Hola desarme un Audi A4 1.8 tfsi, 2010 90.000km, fallaban 2 cilindros, el 1 y el 3 saque la tapa de cilindro, y me encontre 1 de las valvulas de escape del cil 1 con un agujero y otra en el cilindro 3, las 2 bujias de los 2 cilindros el electrodo negativo estaban fundidos hasta la mitad, y el piston del cil 1 del borde hacia adentro desgranado por temperatura. Mi problema es saber de donde ocurrio la falla, para armarlo y no tener el mismo problema porque el auto iba en viaje y hizo esa falla de golpe. Saludos y muchas Gracias

Buenos dias,

Mi audi a4 1.8t 1998 arranca pero solo trabaja en 2 pistones sin fuerza para moverse ni en lo plano, necesito que me ayuden debiido a que le he echo todas las pruebas y o se que mas hacerle.

No acelera a mas de 1000 vueltas falla y no llega a los 50 km por hora

Hola. Mi audi A4 2.0 tfsi año 2013 de repente se prendio "check engine". Lo llevé a revisar y en el escaner salía fallo en cilindros...no obstante se le cambió pistones, cilindros y bujias, se rectificó tapa, se cambio correa,... un trabajo monumental... se arma el auto... se enciende...todo bien... 2 horas prendido y todo bien... al salir a probarlo, a los 30 metros, se para... sale falla en 2 cilindros... ¿qué puede ser?...

Boy manegando y de repente freno cascabelea queriéndose apagar

Hola tengo un A4 y desde que lo compre en el 2014 note un cascabeleo al iniciar marcha. Ha entrado a taller 3 veces la primera dijeron que el boton de la consola de estabilizacion estaba pegado, la segunda que eran los discos y balantas cambiaron todo el sistema de 4 llantas, la tercera que era el sistema turbo ya se lo cambiaron y el auto sigue haciendo el mismo ruido. Mañana entra de nuevo a el taller de la agencia. Orientenme la verdad ya no quiero ese auto, y siento qur como consumidor estoy defraudado

Cuando lo aceleró a fondo pistonea

Lo tenía en el mecánico, pero la verdad no ha hecho nada al carro, y decidí traerlo a mi casa para arreglarlo yo mismo, y solo tengo un pequeño problema, que es no se calibrar la presión de los metales. Si alguien me pudiera ayudar, por favor.

Todas las mañanas al prender el carro tiene un ligero casbaleo como si brincoreara un poco al paso de pocos minutos se le quita; más bien cuando calienta. Que crean que le este pasando, pues la verdad no quiero que se agrave el problema.

He leído varios testimonios similares a lo que me ocurre con mi coche. Es un A4 1.8 TFSI 2010 con 72.000 kilómetros. Consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 500 kilómetros. Lo he llevado al concesionario oficial en donde le han realizado las pruebas de consumo de aceite. Luego enviaron el informe a la fábrica y me respondieron que la única solución es cambiar aros y pistones. Cuando les pedí el informe por escrito se negaron. Asimismo, el representante me comentó que hubieron casos en los cuales AUDI se hizo cargo del 100% del costo de reparación vía alguna campaña pero que en mi caso… Leer completa

Exceso consumo de aceite en motor, se le cambio PCV, se cambio turbo por nuevo y el consumo continua exagerado... Probablemente requiere cambio de anillos y/o pistones, mi pregunta es: en caso de tener un motor a cambio es necesario algun tipo de tratamiento o permiso con escaner para que la transmisión no tenga problema con el otro motor que instale??? El motor que tengo disponible es de un Audi A4 2012 1.8 T y el que tengo con daño es 2011...

Hola Mario: tengo una Q5 2009 comprada 0 km ,con el mismo problema, gasta 1 lt de aceite cada 500 km, como les dicen a todos " es normal". Ahora esta en el taller de audi por problemas de presion de aceite. Tengo q cambiar la bomba y no se que mas. Para el problema de consumo sugieren cambiar pistones y aros. Tiene solo 80000 km ! me siento estafado. Donde hiciste la denuncia? Soy de Cordoba Arg Saludos

Hace unos dias el auto al encender senti un chillido pero se iba ese ruido inmediatamente, despues presento problema al encender no encendia inmediatamente al encenderlo, hoy subiendo una cuesta comenzo un cascabeleo fuerte hasta perder fuerza y apagarse. No volvio a encender

Estimados amigos de CHILE, lamentablemente la partida de estos modelos (A4, A5, Q5) de autos fabricados entre el 2009-2011 tiene un problema de fábrica en el que se produce un desgaste en los pistones ya que son más chicos y por ende termina ingresando aceite a la cámara de combustión. En el concesionario oficial te tramitan y evaden las responsabilidades. Por lo tanto, estamos juntando fuerzas para ejercer presión para una mediación colectiva (ya somos 27 afectados) e incluso llegar a las últimas instancias de demandar a Porsche Chile (representante de Audi en Chile).

Tengo un audi a4 motor 1.8 4cilindros le quiero cambiar el aceite me podrían recomentarios se que lleva el 5w 30 pero me comentaron que por el millaje se debelleza de cambiar por un 15w 40 como la ven tiene 145000 millas además de que tiene bujias de doble platino también se las quiero cambiar por unas de iridium ya que en la marcha se oye un cascabeleo

Buenas noches amigos, venía manejando mi auto y cuando cambie de tercera a cuarta marcha el carro se quedo sin fuerza, y saco el aviso de EPC, me toco orillarme y apagarlo por un rato, cuando lo prendí, el motor cascabeleaba y parece que se fuera a apagar. Me toco llevarlo en primera marcha hasta mi casa. Que podrá ser?

Tengo el mismo problema. Mi Audi consume aceite desde antes de los 30.000km. En el taller de Audi (Colwagen) de me decían siempre que era normal. Ahora en la revisión preventiva de los 37.000 le hicieron el protocolo y llegaron a la conclusión que es uno de los tantos casos de algunos que salieron con problemas, y que hay que cambiarle el kit de pistonería y demás, casi una reparación. Vale un dineral y que ellos solo reconocerán hasta el 70% del costo (alrededor de US$8.000) pues la garantía era de 2 años. Por supuesto no estoy de acuerdo... Se que esto le ha pasado a mucha mas gente en Colombia con Colwagen... Alguien conocido ? Que hicieron finalmente ?

Solución a esta problemática sin que sea cambio de pistones, etc.. . No puede ser que Audi no se haga responsable de esto!!!

Tengo un problemas grave con mi audi a4 2.0 turbo 2010 el carro funciona bien nunca me a dejado tirado y ya llevo casi un año con el pero cada 300 millas me está pidiendo q le ponga un cuarto de aceite al motor y no tiene liqueo me han dicho que puede ser desde una válvula hasta los pistones o el turbo alguien me podría decir cuál es el problema en si?

Hola soy jose y necesito de su ayuda tengo un audi a4 bencina motor 1.8 turbo caja automatica tiptronic comenzo a que cada dia costaba mas en arrancar el motor hasta que un dia no arranco mas enciende en el tablero check engine pero el motor al darle partida gira como en vacio como si no tiene compresión los pistones sera que hay que ajustar el motor o puede ser algun sensor por favor necesito de usd para entender un poco mas antes de llevarlo a un taller

Estos últimos 6 meses he tenido un consumo de aceite considerable, aproximadamente 1 litro cada 500 km, por lo que llame a mi concesionario Audi en Tijuana BC, y arreglarlo me cuesta$70,000 mil pesos, lo cual ya no veo prudente invertirlo en el auto, y lo consulte con un mecánico especializad en Audis y me comenta que cambiarle pistones, anillos y vielas ya no es bueno para un carro por el desgaste que experimentan
Hay alguien que haya experimentado lo mismo... y como lo arreglo?,
Saludos
Luis Leal

A veces no quiere entrar la reversa ,oh en ocasiones no responde al ponerlo en la D y se forsa en ocasiones cascabelea y cuando funciona normal en el tablero la parte de las velocidadez se encuentra todo encendido

El auto ayer comenzó con un cascabeleo al estar en baja o sea detenido frente a un semáforo por ejemplo,igual al momento de subir una cuesta como que costaba subir.Me di cuenta que se encendía una luz en el tablero EPC después se apago y continuo funcionando mas o menos normal. Hoy al tratar de echar andar no parte como que quiere parte pero hay caso. Estoy apurado porque necesito hacer unos tramites urgentes

El auto tiene 150.000 Kms., todos en ruta. Iba marchando en ruta, todo normal, de golpe empezó a fallar el motor, como si tuviera una basura. Lo llevé al representante Julio Lestido S.A. donde hice todos los servicios siempre y resulta que lo que sucedió fue que se derritió una válvula y ello provocó también rotura de pistones, de block y que se rayara el cilindro. En conclusión, el motor no sirve massss. Y habiendo pasado 10 días aún no tengo noticias de cuando tendré mi auto y porque sucedió la rotura y si AUDI piensa que debo asumir parte del arreglo. No tengo respuestas ni una devolución acorde al prestigio de la marca.
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Hola le puse hace poco sonido a mi Audi a4 un subwoofer y un amplificador, el caso es que alñ parecer la pila no aguanto y desde que le puse el sonido empezo a fallarme el coche, la pantalla del tablero se ponia todo en rojo, y hace 4 dias dejo de funcionar las ventnas de adelante, no las he podido subir, la alarma, el quemacocos, controles de direccional del volante, faros antiniebla, no se ilumina el tablero, seguros de las puertas, el caso es que pense que podria ser la pila, ya la cambie nueva y de repente la pantalla del tablero me empezo a marcar la pila cosa que no ahabia hecho antes y… Leer completa

Amigos, compre un audi hace 2 meses, la primera semana todo bien, despues empezo a andar como en 3 pistones, cambie bujias y una bobina que supuestamente estaba mala y duro con suerte 15 minutos, ahora no tiene fuerza, solo se mueve en S, ya que, en D se apaga el motor, empezo con un ruido semejante a taque y ahora suena como un golpeteo, enciende y todo pero ahi esta parado como un mes y medio me encendio el check y el EPC... Me recomiendan ajustarlo completo? Alguno ha utilizado este kit marca mhale? Ayuda por favor me costo 7.5 millones lo vendo en 6.5 por si alguien lo quiere asi... help me!!!

Hola compañeros,queria preguntar haber si alguien despues de haber hecho el arreglo en el motor necesario para enmendar el problema disparatado de consumo de aceite en estos coches,en los tfsi exactamente,ha recorrido otros 100000 kilometros o una cantidad considerable para saber si realmente el problema se acaba de raiz. Me han dicho profesionales del tema que venda el auto. Los cuales me aseguran por propia experiencia que estos motores,aun reconstruyendolos o cambiando bielas y pistones(como hace audi)ya cogen holguras y que los arreglos de motor(a no ser que cambies todo el motor)dan a la… Leer completa