He hecho de todo historia corta para que alguien por favor se apiade de mi u me pueda ayudar o aportar alguna información o a lo mejor le haya pasado , resulta que mi Audi a4 1.8 turbo 2012 se me descargo le hice Puente con otra Bateria pero los bornes estaban al revés y se me quemo la ecu ! Compré una de desguace la envié para clonar y la Reprogramaron la nueva pero aún me sale modo safe no deja arrancar el vehículo y le coloco la antigua no arranca pero no me sale modo safe ! Si hay algún capo que me pueda orientar se lo agradecería me está salvando la vida

Cabiéndote centralita airbag del conductor,giro de volante,sensor y cable del airbag y sigue marcando el testigo

Me salta el fusible número 15 azul o ubicado en la parte delantera donde está la centralita motor en el cuadro tengo avenida motor control de estabilidad y parpadea los calentadores

Buenas llevo varios años con la centralita del abs averiada es complicado sustituirla?

Buenas y gracias de antemano a los que podais ayudarme...
Me vendieron el coche con la luz de refrigerante encencida me dijeron que estaba todo bien revisado que era problema del ordenador de abordo que no se ve bien en el panel... (como a medias)...yo segui con el como si nada. Durante un año 7000km he estado circulando con el chivato dando el aviso de falta d agua...al hacer siempre trayectos cortos nunca me ha dado problema. Hasta q me di cuenta q no llevaba agua... le echo y desaparece no se x donde xq en frio no le veo perdida en el suelo no se si en marcha la tira x algun lado o donde se queda. El coche arranca bien no tira humo ni tironea ni nada raro en todo este tiempo.no entiendo mucho de mecanica pero si fuera la junta no deberia haber muerto ya? Que le pasa?

Buenas tardes a todos! Tengo problemas con mi Audi A4 2002. Para no hacerles el cuento tan largo, después de una cadena de problemas y muchos gastos infructuosos con la mecatrónica de transmisión, ya no quiero saber nada de la transmisión automática, ya que ni mandándola fuera del país a reparar, ha quedado del todo bien. He decidido hacer la conversión a estándar, incluso ya encontré el swap completito. Pero quiero que alguien que haya hecho esta conversión me asesore, ya que mi mecánico dice que queda bien, pero el eléctrico que haría las conexiones, dice que debido a que la mecatrónica se c… Leer completa

Le hice reprogramación Custom a la ECU de mi Audi A4 y desde entonces cuando lo manejo en modo dinamyc Sport y sube a 6000rpm suena algo debajo del motor y enciende testigo de falla Propulsion motor. La primera vez me tocó cambiar el motor eléctrico del refrigerante porque al no circular el refrigerante se recalentaba fácilmente el motor, pero siguió molestando. No sé si alguien le ha hecho repro a estos carros y le ha pasado lo mismo. Gracias

Hola chico, me llamo oliver tengo audi a4 b5 90cv,tengo el problema del abs fallo rele j106,e revisado todo lo q se puede revisar,cables,sensores los rele j105 y j106 en fin todo. Vagcom me dice el fallo pero luego larca q funciona todo el rele j106 pone 1 que es ok. Pero la luz del tablero sigue sin desapareser,compruevo a ver si funciona en un camino de tierra,y funciona perfectamente. Desenchufo la centralita a ver si es q se quedo grabado el fallo pero la luz sigue,me pregunto si se queda grabado en el cuadro el fallo,por q vamos pa iker jimene es esto,me preguntaga si alguien le a pasado esto,saludos.

Mi audi tengo un problema esque no Tiran chispa las bobinas e cambiado maf sensor y crankshaft sensor seria el de eleva y cigüeñal y no tengo señal probre. Los connectors de bobinas tiene ignition y Tierra quiero saber que puedo hacer o tengo que revisar la ecu porque tengo el sistema de icyecsion esta muy bien

Cuando arranco el carro se me encienden las luces del ABS, frenos de mano y pie intermitentemente continuo, me han reparado la centralita, me han cambiado el modulo del ABS y continua igual

No indica nada en el símbolo de avería, se ha comprobado la solenoide, EGR y caudalimetro, hemos conectado el escáner EOBD, y no se comunica con la centralita, alguien me puede ayudar, gracias.

Hola tengo un problema con mi coche y el mecanico no sabe ni qe es, lo tiene desde hace casi dos medes, y lo que le pasa es que al quitar la llave el motor sigue en marcha y con revoluciones, no sabemos si puedes ser algun problema electronico, o el módulo de llave, o el ECU, estoy un poco preocupado Alguien sabe que puede ser por favor.
Gracias

Y de rrepente se paro el motor, pare,y se paro por completo, intente arraancar y era como si se hubiese quedado sin bateria, ni mencion de arranque, y salto el ABS, a los 10 minutos se me quedo sin bateria por completo
Que puede ser? Motor? Bateria? Centralita?
Gracias

Hola, después de mucho esfuerzo y deseo este año pude comprarme este bello auto ( a4. 1.8t) usado. Tome todos los recaudos a mi alcance para asegurarme q no tendría problemas a futuro con lo q estaba comprando de echo fui a escanearlo a una agencia oficial y pague casi 5 mil pesos argentinos y me dijeron q estaba de maravilla q lo compre tranquilo. No llegue al mes de uso que note un par de cosas raras en el auto q en un principio creí q eran normales , que tenía q acostumbrarme al alma del auto. Ahora me doy cuenta q era la agonía de este. Resumiendo un poco se me quemo la computadora del aut… Leer completa

Hola desde hace ya unos 15000 se saltan las marchas al ir en d y entrar acelerando en una curva la caja cambia a semiautomático da lo mismo en que modo conduzcas en s salta tb a semiautomático y conduciendo en este baja uno o dos marchas !será problema de la centralita de la caja de cambios?por qué sucede solo en curvas ?si entras en la curva sin acelerar no sucede...espero vuestras respuestas gracias de antemano

Buenas noches! Necesito de su ayuda, le cambie la rueda de sensor de cambio magnética de la caja y ahora no quiere aplicar la caja, tengo 3 años con el carro en el taller, necesito saber si la pieza lleva un punto de caída o si tengo que reprogramar la ecu de la caja

Hola amigos, hace unos meses pare el coche, se me abría y cerraba de vez en cuando y no le di importancia, pero ahora ala hora de arrancarlo, no me funcionan las ventanas ni el maletero ni el cierre centralizado... y cuando se aparco hace 6 meses me funcionaba todo, saqué la centralita confort está pero está perfecta no tiene umedad ni restos de ella ni nada por el estilo, los fusibles están bien... sabeis que otra cosa puedo ver? Pensáis que pueden ser el mazacote de cables de la puerta del piloto? Gracias de antemano

Hola foro, tengo un audi A4 s line 2.5 TDI V6 170CV. Mi problema esque un buen dia dejo de funcionar, no arranca, en la pantalla del cuadro se manifiestan varios fallos, sensor de aceite,nivelador de luces,abs,frenos,fallo motor etc.. . No se enciende el testigo de los calentadores,anteriormente el coche se paraba y no volvia a arrancar si no se encendia dicho testigo. Ahora ya no se enciende y no hay manera de arrancar el motor. He cambiado centralita de motor, revisado todos los reles, tanto de la centralita de motor como la centralita de comfort. Tema de suministro de combustible, la bomba… Leer completa

Hola, compañeros! Me paso algo parecido... lo uso poco y se descargó la batería y al cambiarla puse por error la batería al revés ya que los 2 cables son negros y salió un chispazo que para que...después de poner la batería bien no entra nada corriente al coche y e revisado la plaquita de metal en el cable de la batería, relés y centralita y parece que todo está bien... no sé por donde más mirar ni que hacer...
Alguien le a pasado algo parecido o puede decirme que puedo hacer... o posibles fallos? muchas gracias a todos!!

Hola buenas tengo un problema ace poco me cojido este coche y keria saber para poner Bluetooth algun aparato y creo que le falta la centralita del teléfono no se si tiene k ver para poner Bluetooth ect...

Sensor de entrada de transmision lo he cambiado porque me daba fallo y sigue dandome fallo,he cambiado la centralita por si era de ahi y sigue dando fallo

Mi audi tengo un problema es que no Tiran chispa las bobinas e cambiado maf sensor y crankshaft sensor seria el de eleva y cigüeñal y no tengo señal e probado. Los connectors de bobinas tiene ignition y Tierra quiero saber que puedo hacer o tengo que revisar la ecu porque tengo el sistema de icyecsion esta muy bien

Buenas a todos mi coche es 1 audi a4 1.8t multitronic 163cv b6 2003 esta perfecto en la cuidad o pueblo está muy suave pero cuando va a la autovía 20 min después 110 km o 120 km 3.000 revoluciónes o 4.000 revoluciónes ya empezado de vez en cuando patear sin ruido pero 100 km va perfecto porque?? Además la fuerza del turbo se pierde como fuera 90 cv o asi... pasa algo? Ya cambiado todos los filtros correa centralita etc.. . Y nada... puede ser dañado el turbo o zona d motor?

Hola buenas tardes les comento mi problema se me rompio una caja 5hp 19 zf puesta en un audia a 4 quatro o sea doble traccion las siglas de esta caja gbg y puse la misma caja 5hp 19 zf pero siglas eyj el tema es que directamente no anda como si no tuviera la caja scaneamos y esta todo ok pero obviamnete o la centralita no manda las señales a el cuerpo de valvulas o no son compatibles alguien tiene alguna idea ?
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Tengo un a4 del 2001 139cv 1900 de motor se me atasco el sumidero que tiene debajo de la luna delantera y se me inundó toda la parte del copiloto y no me arranca tiene mucho robo de corriente pero no me da fallos bueno no se conecta con la centralita cuando le enchufo he desconectado todo pero sigue habiendo robo no se que hacer alguien me puede ayudar