Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Condensador 7 casos
Limpieza radiador 7 casosTira agua del radiador 6 casosTapón de radiador 5 casosRadiador roto 4 casosManguera del radiador 3 casos
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Problemas destacados
Recalienta y bota el agua del radiador 
Solucionado
Ford Escape 2012 4 puertas full motor 2.00 130000 kms
Recalienta y bota el agua del radiador
2 casos
2
RA
Buena noche, lo solucionaste?
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Mejor respuesta (según Kevin)
SE
Sondear sistema de enfriamiento y revisar bomba de agua y sensor de temperatura
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HE
Yo la purgue porque traia aire el sistema se solusiono
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RA
Ya quedo mi carro, era la junta de culata, pasaba compresión al sistema de enfriamiento. Tiene 11 meses que lo lleve al taller y hasta ahorita todo bien
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MI
Escape 2006 se recalienta,tira el agua del radiador al depósito ,consume mucha agua ,bota el agua por el respirador ,ya cambié manguera superior y sensor de temperatura,,,la aguja del tablero llega a la mitad...
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ComentarCambio radiador de calefaccion
Ford Escape 2001 XLT 4X4 260000 kms
Hola a todos, alguien sabe si para cambiar el radiador de calefaccion es facil o complicado' me refiero a que hay que desarmar, hay quienes dicen sacar el tablero completo, me parece una barbaridad y hay otros que dicen que no es necesario. Alguien puede informar al respecto. Soy de argentinca mi nombre juanca y mi direccion de email ([email protected]) muchas gracias
6 casos
santiago T de Ecuador hace 9 años
Si tienes q sacar todo el tablero pero no es tan complicado como parece solo un tanto demorado.
jose antonio guel zapata de México hace 7 años
Quisiera saber que ttan frecuente se le agrega agua o anticongelabe al radiador tengo una scape 2001 y le pongo agua /anticongelante cada que la uso quisiera saber si es normal o hay alguna fslla y por que no me funcionan los ventiladores de radiador
Es una falla no deberia gastrar aguay de hecho ningun liquido
DAVID ARRIOLA de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema y en guatemala no venden ese radiador
Hola buenas tardes, tengo un problema con una Ford escape 2017. Cuando se enciende el aire acondicionado inicia un ruido en el ventilador. El aire acondicionado funciona perfecto pero el ruido no para
Buenas tardes, cambie termostato, bomba de agua y sensor de temperatura a ford escape 2008, no tira aire caliente... temperatura motor llega a nivel normal que puede ser?
Cris te dijiero que podía ser para solucionar el problema de que no te sirve la calefacción
ComentarDonde tiene la tapa del radiador
Ford Escape 2005 4 puertas 120000 kms
Donde tiene la tapa del radiador
2 casos
En el recuperador del refrigerante lado del copiloto,debes de tener cuidado si esta caliente el carro al quitar el tapon soltara todo el vapor,debes de tener precaucion.
1
Hla , gente , consulta quien a puesto las tapas de radiador que vienen con el reloj de temperatura , son confiables ???
Anibal sandoval de México hace un año
Mi ford escape 2005 tira el anticongelante por la manguera del deposito al subir la presi9n ya le cambie la bomba de agua y el termostato, saben si puede estar dañado el tapón??? Y que esto cause qué se tire el anticongelante??? Tengo que tener el aire prendido para que los ventiladores ayuden a que no se caliente
ComentarFallas con el radiador
Ford Escape 2002 4 puertas 20000 kms
Temgo una escape gasolinera 6v. Le falla mucho el termoswich quisiera saber porque o donde comprar un original
4 casos
Llevalo a que sondeen el radiador, yo tenia ese problema, pero que le quiten el tanque, alli se deposita sedimentos, yo tengo una escpae 2008
Frank Mercedes de República Dominicana hace 7 años
Y por si acaso alguna vez te votó coolant por la parte del tanque? Acabo de llenar el tanque con coolant. Al acelerar comenza a botarlo. Alguna opinión?
ComentarMe tira la manguera del radiador
Ford Escape 2005 200000 kms
Mi Ford me ha estado tirando la manguera del radiador, ya le cambie la manguera, el termostato y nada
1
5 casos
Mecánica LI Peru de Perú hace 7 meses
Si le para tirando la manguera y ya cambio manguera y termostato tendría que observar sacando la tapa del radiador pero cuando está frío si hay burbujas, eso sería arrancando el motor y nivelando el agua agua en el radiador, cuando lo acelere si observa que se acumula burbujas entonces será prueba que ese motor se a recalentado y a afectado el empaque de culata, y si lo tapa el radiador esas burbujas se acumulan generando presión interna que tire su manguera
ComentarTira aceite de transmision el radiador de enfriamiento
Ford Escape 2008 132000 kms
El radiador de enfriamiento reciibio un golpe y tira aceite. Segun mecanico no es posible soldarlo. Quiero saber el precio de tal parte
1 caso
Depende si tu radiador es de metal o plastico en los bordes y mas o menos andan en 3mil pesos pero algun experto en radiadores te los consigue mas baratos como es a cambio checa que no te hagan pato porque con tal de quedarselo como es aluminio te dicen que lo cambies
Luis fernando de México hace 3 años
Buen dia tengo una ford escape 2012 y al parecer tienr una fuga en el enfriador de aceite. Por donde sale parece una abertura de fabrica. Podria ser una ventilacion para el exceso de aceite?
Xq ami escape 2001 6 cilindros 3.0le pasó aceite de transmisión al radiador y al depósito
ComentarSale humo del radiador y huele a quemado
Ford Escape 2007 5 puertas. 8 cilindros 80000 kms
El problema es que sale humo blanco por el espacio entre el radiador y el motor y huele como a quemado
9 casos
Alejandro avola de México hace 4 años
Tengo una ford escape 2003 le hicieron la finacion pero saca algo de humo blanco que puedo hacer
ComentarComprar radiador
Ford Escape 2002 5 ptas 152325 kms
Cual es la forma correcta de comprar el radiador nuevo de
Ford escape 2002 XLS 6 CIL 3.0 automatica
Que información debo de proporcionar para hacer la compra correcta
Ford escape 2002 XLS 6 CIL 3.0 automatica
Que información debo de proporcionar para hacer la compra correcta
1 caso
efren prado de México hace 4 años
Hasta hoy dia de la fecha no he optenido r3spuesta alguna de Uds
ComentarCambio de radiador
Ford Escape 2001 4 puertas xlt 170000 kms
Cambie el radiador pero cuando encendi el carro empezo a subir el aceite de la transmisión hasta el tanque de recuperacion necesito saber si deje cambiada las mangueras
1 caso
ComentarHace presión en el depósito del radiador
Ford Escape 2003 Ford 2500000 kms
Hace presión en el depósito del radiador aún que tenga asta 1 o 2 días sin usar fría fría le abro y suelta presión sino le hago eso se acumula la presion y empieza a calentarse alguien puede ayudarme
1 caso
Jaime hernandez de México hace 6 meses
Se dañaron los empaques y esto conlleva a la compresión , se necesita comprar kit de empaques y rectificar cabezas acompañado de l. Aafinacion completamente ya aprovechando
ComentarTira agua por el depósito del radiador
Ford Escape 2008 4 puertas motor 3.6 358948 kms
Tira agua por el depósito del radiador y tira aun más cuando enciende el ac, que puede ser?
Rompe frecuentemente el radiador y está nuevo
Ford Escape 2006 3.0l Gasolina Aut 4 385000 kms
Rompe frecuentemente el radiador y está nuevo
1 caso
Ce podra instalar otro tipo de radiador
Ford Escape 2005 4 puertas 204 kms
Ce podra instalar otro tipo de radiador en la ford escape 2005 que no traiga el recuperador que sea de toma directa
No me enciende los ventiladores del radiador en baja
Ford Escape 2007 120000 kms
Pregunta,porque no encienden los ventiladores del radiador,cuando haces la prueba del sensor de temp,antes si se prendían,dessconectando. Lo acabo de cambiar el sensor,quiero pensar,q se debe a una falla del módulo de control dela PCM,que no envía la señal,para que se accionen los relés,puente ando el relé 5,si entran los ventiladores,pero es una prueba directa.
2 casos
Cambio de radiador
Ford Escape 2001 4 puertas xlt 170000 kms
Cambie el radiador pero cuando encendi el carro empezo a subir el aceite de la transmisión hasta el tanque de recuperacion necesito saber si deje cambiada las mangueras
Sensor del radiador
Ford Escape 2004 4 x 4 190000 kms
Prende un indicador en el tabler de mi escape es parecido a un radiador como con agua ala mitad en color rojo pregunte y me dijeron que por que faltaba agua al radiador pero esta lleno
3 casos
Rotura se radiador
Ford Escape 2002 XLS2.0 270000 kms
Buen dia... Les comento q se me rompió el radiador de mi ford escape 2002 xls 2.0 y aqui en Argentina no consigo el repuesto ni se puede reparar... Quisiera saber q radiador puedo adaptarle de otro vehiculo... Muchas gracias
1 caso
Manguera radiador
Ford Escape 2008 100000 kms
Se desprende la manguera del radiador que va por el lado de la batería, aunque la guja no me indico recalentamiento.
Pequeña fuga en el radiador
Ford Escape 2011 Ford scape 70000 kms
Hola buenas tardes tengo una Ford 2011 y le encontré una pequeña fuga en el radiador...sólo está mojado una parte de este...me pueden ayudar para saber cuál es el problema?... gracias
Radiador se rompió
Ford Escape 2004 200000 kms
El radiador se rompió y cayó toda el agua y quiero saber porque
2 casos
Radiador de calefaccion
Ford Escape 2002 160000 kms
Necesito conseguir el repuesto del radiador. Que lugares me aconsejan
1 caso
No encuentro,la tapa del radiador,para sacarle el agua y ponerle antic
Ford Escape 2002 160000 kms
Necesito limpiar el radiador.
16 casos
Calentamiento de vehículo en subidas Solucionado
Ford Escape 2014 4x2 motor 2.0 ecoboost turbo 90000 kms
Tengo un problema con mi Ford Escape 2014, motor 2.0 ecoboost... la temperatura se eleva solamente cuando le exige fuerza al vehículo, específicamente en las pendientes hacia arriba (hasta el momento sólo en carreteras abiertas). No pierde líquido refrigerante y lo extraño es que una vez que el vehículo llega a carretera plana o pendiente hacia abajo, la temperatura se normaliza!!!
51 casos
Hola amigo estoy teniendo el mismo problema, quisiera saber si soluciono su problema,gracias de antemano.
Nada aún estimado! Cambié termostato y sigue igual... recién cambié la manguera que alimenta el refrigerante al motor, voy a realizar pruebas con eso.
Esta bien amigo espero se le solucione y me avisa cualquier cosa, gracias.
Hola tengo este problema con el mismo vehículo. Tuviste alguna solución
Hola! Aún continúa el mismo problema! No he encontrado solución, ya pienso es defecto de fabricación del vehículo...
Junnn, a mi me esta pasando algo Similar, El mecanico me indico de una configuración. Le hizo algo a la Camioneta y hasta el momento va bien. Si pasado un mes me funciona. Le cuento.
Mejor respuesta (según Eduar)
El me dijo que fue algo del computador, unos parametros, a mi parece que si me funciono, porque vivo en una casa finca y las subidas son muy complejas, hasta el momento me ha funcionado muy bien, luego de estar sufriendo por el recalentamiento del carro con apenas una subida. No dijo cual fue la configuración pero fue una recomendaciones del concesionario de Ford. Hasta el momento bien.
Muchas gracias estimado! voy a considerar dicha solución !
Hola estimado pudo solucionar el inconveniente con el calentamiento ?
Mariana Garcia de Colombia hace 3 años
@NormanHola Norman podrías darme el contacto de tu taller me esta pasando lo mismo con mi camioneta. Gracias
@NormanHola, vivo en Colombia, tengo el mismo problema que tu tuviste, me puedes dar el numero de contacto del mecánico que te corrigió dicha falla, por favor
@Mariana GarciaPerdon que luego de tantos meses volvi a leer
@NormanNo tuviste más. Problemas desde esa. Configuración al. Computador
@AlejitoNunca mas luego de eso. Ya han pasado creo que 2 años
@NormanPerfecto consultaré tu mecánico el señor Carlos
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
@NormanEl numero del mecánico para consultar con el , es desde Republica Dominicana para tirarle por wasap
@[email protected]Me lo podrías dar tengo el mismo problema
@[email protected]Soy de republica dominicana tengo el mismo problema de calentamiento, el ventilador no enciende y se termina calentando.
@Analdo019Hola. Tengo el mismo problema. La mia es 2013. Pudiste resolver ? Tambien soy de RD.
@CosrodSi logre resolver amigo mi número es 829 344 9741
@[email protected]Me podrias dar el numero del mecanico para contactar con el
Tengo una escape 2001 pero se prende el ABC y en ese momento se sube la temperatura alguien. Sabe que pueda ser
carlosmond90 de Honduras hace 4 años
Hola! Lograste solucionar el problema? Tengo una 2010 v6 y que igual tengo el mismo problema
Desafortunadamente no he podido solucionar el problema. Ya estoy acostumbrandome al hecho que ese es un defecto de fábrica... si sabes algo nuevo hazlo saber. Saludos
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@EduarComo estas? has solucionado algo? yo cambie todo sistema de enfriamiento y nada, revise culatas y nada... pero me encontre a alguien en SPS que va a modificar las temperaturas de activacion del ventilador, porque en el mio parece que se estan encendiendo muy tarde... ese trabajo me lo haran la sig sermana, por si te interesa escribeme 3-3-3-0-1-4-0-8
rmaradiaga de Honduras hace 3 años
@carlosmond90Hola amigo, tuvo solucion su problema? yo presento el mismo problema con mi ford escape 2016, 2.0 ecoboost, cuando voy en colinas y le exijo al carro es cuando se empieza a sentir olor a coolant y me tira la alerta: "power reduced to lower temperatura", luego cuando voy en plano y voy en una bajada se desactiva la alerta y todo sigue normal.
Que problema causa esto y que solucion tuvo??
Gracias, soy de Tegucigalpa
Que problema causa esto y que solucion tuvo??
Gracias, soy de Tegucigalpa
victorlarios de Honduras hace 2 años
@rmaradiagaHola amigo, tengo el mismo problema llegando a Tgu de Choluteca, usted lo resolvió ?
rmaradiaga de Honduras hace 2 años
@victorlariosHola @victoelarios lo resolví no aún 100% pero al menos ya no me sale la alarma... lo que hizo mi mecánico es que detectó que mi carro tenía obstruido con una gran cantidad de hojas secas todo el radiador, por alguna razón el carro cuando va en marcha se acumula esa suciedad en ese punto y por eso el carro me tiraba la alerta más pronto de lo normal. (Se tuvo que desarmar todo el bumper frontal y componente para llegar a ese punto. Desde entonces no me volvió a fallar y ya pasaron 5 meses. A veces se siente ligeramente el olor a coolant cuando fuerzo el carro pero no pasa de eso.
@victorlariosHola resolvisteis el problema del calentamiento?
Tengo entendido que las vagonetas Ford escape 2013 a 2016 tienen un problema de fabrica con lo que es la temperatura causando un sobrecalentamiento en especial en los motores 1.6 ecoboost, problema ya subsanado para las escape a partir de 2017 en adelante, asi que a conducirlos tranquilos y no exigir mucho
Pero averiguaron cuál fuel problema de q subía la aguja sin q estuviera caliente el motor como corrigieron e los modelos 2017 en adelanté
Yo tengo una Ford escape 2013 1.6 cambie bomba de agua y lo mal a tiempo no, quebró el Block, cambie motor pero ahora solo enciende y en 30 segundos la temperatura va para arriba pero solo el indicador, motor frío al tacto
Alex Sanchez de Honduras hace 4 años
Que tan bueno es la escape 2013 en 1.6 amigo?
Tengo una escape 2015 motor 2.0
He tenido problemas, al exigirle (en las pendientes) sobre todo en carreteras, la temperatura se eleva, luego al llegar a la cima o empezar a bajar la pendiente, la temperatura se normaliza. En cuanto a un motor 1.6 año 2013 no lo compraría, aparentemente hasta el modelo 2017 se eliminó esa falla de fábrica.
He tenido problemas, al exigirle (en las pendientes) sobre todo en carreteras, la temperatura se eleva, luego al llegar a la cima o empezar a bajar la pendiente, la temperatura se normaliza. En cuanto a un motor 1.6 año 2013 no lo compraría, aparentemente hasta el modelo 2017 se eliminó esa falla de fábrica.
Alex Sanchez de Honduras hace 4 años
Y esa falla no se le puede eliminar cambiandole piezas? O algo?
Ya solucionaste amigo tengo ese problema
@EduarQue tal, con la 1.6 2013, al momento de encenderla el medidor de temperatura se va a tope y el ventilador enciende, haciendo que pierda potencia en forma de protegerse
@AdriánHola! Resolviste? Tengo una igual, al encender con motor frío, se sube al. Tope
Ger@rdoRo175 de Puerto Rico hace 2 años
@Alex SanchezEs una porquería aunque le des todo el mantenimiento ciempre se daña algo no la recomiendo ningún tipo de Ford
Hola le cambie el termostato a una escape 2007 y el ventilador no funciona hasta q prendo el a/c q puede ser?
Brannylegal de República Dominicana hace 4 años
Estos vehículos, no encienden los abanicos de una vez, sólo cuando el motor sube de temperatura, ellos entran automáticamente. También al encender el aire entran seguido.
Hola buenas tardes tengo un problema con mi ford escape 2007 me consume demadsada agua el carro no calienta pero si el consumo de agua es inminente que puedo hacer le cambie la bomba de agua y el problema persiste no se que hacer
Tengo un ford escape 2006 y es el mismo problema se vacia tortal el reservorio de agua pero no recalienta se queda en la mitad que puede ser por favor
Rodrigo Rodríguez de Costa Rica hace 3 años
Tengo el mismo carro con el mismo problema. Ford escape 2014 ,1600 ecoboost. Siempre que le exijo mayor esfuerzo al carro se calienta. El mecánico le drena el agua y se la cambió por coolant y no funcionó, luego se le revisò el radiador con la finalidad de saber si estaba taqueado alguno de los ductos y tampoco. Se le revisaron los componentes como el termostato y el termoswitch con la finalidad de ver si estaban fallando y su estado era normal.
El mecánico recientemente me indicó que es un defecto que tienen estos carros de fábrica...
Lo que hay que hacer es configurar nuevamente la computadora... Esto se debe a que estos vehículos vienen con 3 velocidades en el ventilador del radiador y cuando al carro se le exige mucha velocidad la velocidad alta no se activa provocando que se eleve la temperatura del motor.
Hay que llevar el carro donde algún técnico que pueda resetear la computadora para que no vuelva a dar esos fallos debido a que es un mal de fábrica del modelo es que a partir de la línea del 2013 en adelante
El mecánico recientemente me indicó que es un defecto que tienen estos carros de fábrica...
Lo que hay que hacer es configurar nuevamente la computadora... Esto se debe a que estos vehículos vienen con 3 velocidades en el ventilador del radiador y cuando al carro se le exige mucha velocidad la velocidad alta no se activa provocando que se eleve la temperatura del motor.
Hay que llevar el carro donde algún técnico que pueda resetear la computadora para que no vuelva a dar esos fallos debido a que es un mal de fábrica del modelo es que a partir de la línea del 2013 en adelante
Hola Amigo
Yo tuve problemas de recalentamiento pero no fue por ninguna falla de fábrica ni nada por el estilo, resulta que la reaccionaria me vendió un termostato de 90 °c y el motor 1.6 usa termostato de 82°c grados. Solo las versiones con motor 2.0 y 2.5 usan termostato de 90°c. Espero está información le pueda servir a alguien
Yo tuve problemas de recalentamiento pero no fue por ninguna falla de fábrica ni nada por el estilo, resulta que la reaccionaria me vendió un termostato de 90 °c y el motor 1.6 usa termostato de 82°c grados. Solo las versiones con motor 2.0 y 2.5 usan termostato de 90°c. Espero está información le pueda servir a alguien
jbarrantes de Costa Rica hace un año
Buenas noches. Rodrigo te funcionó, lograste corregir el inconveniente??
Podria contactarte?
Podria contactarte?
Amigo, paso por los mismo problema, alguien encontró la verdadera solución al problema?
Tengo una Ford escape 2014 Estoy con el mismo problema y no le encuentro la solución
Hola buenas tardes, me estoy percatando que el calentemaineto de los motores de las escape es una caracterisca de fábrica, y no del modelo, tengo una 2002, y me pude dar cuenta que se calienta a la minima distancia, es decir, no necesito recorrer distancia de más de 20 kilómetros, consideró que ford debió retirar este tipo de motor del mercado, porque a los propietarios nos está costando mucho dinero el mantenimiento para que no se vayan a desvirlar, saludos desde México!!!
Andrés Beltrán de Colombia hace 3 años
Sobre esto quiero decirles que Ford mantiene una temperatura baja en condiciones normales q en el tacómetro las muestra a mitad del tacómetro, una vez se exige en subidas el sube hasta antes de los 3/4 y es normal de fabrica, los cuales serían los 90° que se tienen como máximo para una camioneta, si se pasa al espacio donde está el punto rojo allí si es un sobrecalentamiento del carro
rmaradiaga de Honduras hace 2 años
Les comento que solucioné el problema que mi Ford Escape 2.0 año 2016 AWD mostraba en el tablero cuando conducia en carretera, en colinas especificamente y le exigia al vehiculo. El mensaje que aparecia era: "power reduced to lower engine temperatura".
El problema era que tenia obstruido con hojas secas todo el turbo intercooler del carro, una gran cantidad de hojas atrapadas entre el bumper frontal y el turbo intercooler impedia el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento.
La solucion fue limpieza de toda esa zona y listo.
Espero les sirva de ayuda esta información.
El problema era que tenia obstruido con hojas secas todo el turbo intercooler del carro, una gran cantidad de hojas atrapadas entre el bumper frontal y el turbo intercooler impedia el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento.
La solucion fue limpieza de toda esa zona y listo.
Espero les sirva de ayuda esta información.
Buenas amigos pudieron solventar el problema me esta pasando lo mismo cuando voy en subidas calienta al llegar a la recta ya de pone normal
victorlarios de Honduras hace 2 años
Buenas amigo, pudo resolver ? Tengo el mismo problema en Escape 2.0 2013
Buenas amigos me paso lo mismo, solucionaste el problema? Que hiciste?
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
Saludos , recientemente me pasa lo mismo y solo tengo 20 días que compre la Ford Escape 2013 SEL que me recomiendan.
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
Favor darme una solución , ya que solo tengo 21 días y me gusta mi vehículo pero este me tiene desesperado
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
Estoy desesperado por resolver este caso , ya que me gusta pero eso me tiene desencantado
Tengo 4 años con una 2013 Sel 2.0 soy de republica dominicana cual es tu problema?
Me puedes escribir al 8293449741
Me puedes escribir al 8293449741
@Analdo019Tengo una escape sel 2013 y consume el coolant, que podría ser ?
@Analdo019Buenas amigo tengo una igula gord escape 2013 me marca el sensor de presión de las llantas y el estereo no funciona me marca la temperatura a -45grados y aparece mensaje que el motor nesesita reparacion imediata y la transmisión igual que esta aberiada y nesesita ser reparada empezó a batallar para correr se escucha que la trasmivion si jira pero corre como a 5 km aunque la barilla marque 80 km ayuda
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Ola amogos yo tengo un problema con mi ford escape 2014 lo que pasa que cuando la ensiendo rapido se sube la temperatura no dura ni 5segundos prendida ya se subio la temperatura ya le cambie dos sensores de temperatura y sigue igual alguien me puede ayudar
Juan Antonio México de México hace un año
Hola buen día pudo solucionar el problema yo estoy en las misma no encuentro la solución
Josue Martel de Honduras hace un año
También tengo el mismo problema con mi escape
José Muñoz de República Dominicana hace un año
Yo lo solucioné. Acá te dejaré un video que te puede ayudar. https://youtu.be/oAuxplQF4hA
ComentarPierde liquido refrigerante Solucionado
Ford Escape 2017 2.0l Aut Gasolina 44800 kms
Tengo una ford Escape mod 2017 y veo que esta perdiendo el liquido refirgerante, en ocasiones en tan solo un recorrido corto en la ciudad y en otras puede que tarde mas tiempo, un diagnostico inicial es que hay un lote de motores de estas camionetas que salió con un problema de porosidad en el bloque y no sé, si alguien sabe si esto es cierto ya que es una falla muy grave y ya la camioneta cumplió su periodo garantía y me tocaría hacer una reclamación. Por otro lado me indican que puede ser el empaque de la culata que se quemo y no se que mas pueda ser. Cuando la prendo en frio el motor es asincrónico entre los primeros 10 o 20 segundos y de resto es la perdida de refrigerante por el desagüe que tiene el tarro del mismo.
29 casos
Mauriciovw de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo ayer en mi Ford escape 2013 hasta mañana la voy a llevar a casa toro, ya quede tirado en carretera, de repente perdió todo el refrigerante y salió mucho humo
vcuadrasantana de Chile hace 3 años
Estoy con el mismo problema hace 1 año y no tengo respuesta en Chile
Exactamente que problema, la perdida de refrigerante o te confirmaron daño en el bloque del motor
Hola, en el diagnostico se ve que al elevar las revoluciones, comienza a burbujear el liquido refrigerante, lo cual indica que hay escape de presión del motor y no tiene ningún tipo de fuga. Por ese tema me diagnostican cambio del empaque, sin embargo adicional me comentaron que podía ser también bloque del motor
Hola, tengo el mismo problema, q solución les han dado?
Submuracion de Colombia hace 8 meses
@Yajico01Tienen que responderle
Por el motor, ya que el uso no es mucho y es por calidad de los materiales empleado al momento de construir el carro, amigo eso está pasando con todos lo vehículos ford, no se recomienda compra fallan desde el primer año de uso se la pasan en concesionario son carros muy malos poca calidad
Por el motor, ya que el uso no es mucho y es por calidad de los materiales empleado al momento de construir el carro, amigo eso está pasando con todos lo vehículos ford, no se recomienda compra fallan desde el primer año de uso se la pasan en concesionario son carros muy malos poca calidad
@MuroyTengo el mismo problema con mi Escape 2019 en chile, no se qué hacer.
@RorroAmigo puede ser bloque del motor, tkenes qie asesorarte para reclamar al concesionario autorizado ford, en Colombia muchas personas lograron llegar a acuerdos donde les respondiero por el 100% pero les hicieron firmar acuerdos de confidencialidad porque aqui llevaro hasta los medios de comunicación
@RorroHola amigo, también tengo el mismo problema, cuando se calienta bota el liquido refrigerante por el "despiche", puede ser que la estoy llenando demasiado y quizás hay q llenar menos. Voy a probar eso.
Rodrigo Beroiza de Chile hace 4 meses
@RorroMe compré una Ford Escape 2018 y noté que el líquido baja de nivel, lo rellené, y bajó nuevamente. Se encuentra en este momento en Kovacs Viña del Mar, respondieron.
@Rodrigo BeroizaYo fui a un taller y metieron presión al sistema y no perdió presión, la empaquetadura esta bien, me hicieron comprar la tapa nueva y llevo una semana y sin problemas ya no pierde liquido, compra la tapa original en chile sale $11.000 pesos.
@RorroDeben ver si su auto es americano o europeo, el americano tiene el problema de empaquetadura, el Europeo tiene menos fallas, le hicieron una prueba de presioón al sistema, no perdio presion, cambine la tapa y sin problemas.
Rodrigo Beroiza de Chile hace 4 meses
@RorroLo mío no es tapa, que no hay fuga visible :( Finalmente me dieron opción de cambio, enviarán a revisar a Ford.
@Rodrigo BeroizaHola soy de chile tengo el mismo problema podemos hablar 940061782
Rodrigo Beroiza de Chile hace 2 meses
@IsaulHola finalmente luego de la inspección se encontró refrigerante en un cilindro, por lo que me devolvieron el dinero, Kovacs Viña.
@Rodrigo BeroizaGracias Rodrigo el tema que la mia esta fuera de garantía por tiempo no se si en tu caso fue asi, tengo 40 mil km yo la ocupo poco. Esa experiencia queria saber
Rodrigo Beroiza de Chile hace 2 meses
@IsaulYo iría a preguntar igual al concesionario, porque al parecer es una falla de fábrica. Yo me la compré usada, y al 3er día fui a la automotora, por lo que me respondieron. Pero fue pura suerte pillar el refrigerante bajo, sino estaría hoy con la máquina con problemas.
Debes revisar las mangueras, en ocasiones tienen fugas, revisa el suelo de donde la parqueas para verificar que no lo esté tirando
Mauriciovw de Colombia hace 3 años
Buen día, el daño fue la bomba del refrigerante, la tecnología del carro bloquea el motor para evitar daños en el motor
En que modelo te diagnosticaron esa falla, porque si es así el tema, serian buenas noticias
@Yajico01Modelo 2017. El diagnóstico es porosidad en el motor
@Yajico01Ford scape SE 2017. Enviaron el diagnóstico de porosidad al fabricante. Estamos en la espera de la respuesta de Ford
@JhonnMeneses de Colombia hace 2 años
@MauriciovwHola Mauricio, tengo la 2013 y empezó a perder refrigerante igual que a ti, pero a mi no me ha bloqueado el motor, solo un mensaje “motor averiado, servicio inmediato” gracias
@MauriciovwHola Mauricio, me pasó lo mismo que a ti. La pregunta que tengo es, como sabe uno que el carro si bloquea antes de producir daño y que efectivamente no hubo daño. Te pregunto si posteriormente evidenciaste algun daño en el motor o todo normal desde ese episodio.
Mejor respuesta (según Yajico01)
Hola, tengo una ford escape 2017 y también tengo el mismo problema, afortunadamente yo la saqué de concesionario en el 2018 y la garantía aún está vigente. Los de FORD me han confirmado que el problema es el BLOCK, que hay una falla de fabrica al respecto pero al parecer no tiene RECALL, afortunadamente ellos han asumido la garantía y estoy a la espera de que importen un block nuevo para mi camioneta.
Mauriciovw de Colombia hace 3 años
Cuando dice block es el bloque del motor? El mío me dijeron que era la bomba y que ya estaba solucionado, pero aún se demora 30 días porque tienen que importar el brazo del eje partido, que extrañamente resulto roto
Menos mal me vare por la bomba porque dónde siga viajando con el brazo roto me había podido accidentar
Menos mal me vare por la bomba porque dónde siga viajando con el brazo roto me había podido accidentar
Si, el bloque del motor, en mi caso al igual que el autor del post tenía perdida de refrigerante pero no se prendía ningún indicador de revisión ni marcaba ningún problema la computadora, nos dimos cuenta en diciembre cuando fui a cambiar la batería al concesionario y al abrir el cofre encontraron el refrigerante casi vacío. Luego de eso estuve monitoreando constantemente el nivel y vi que continuaba bajando.
Me paso tal cual tu lo comentas y ando esperando el diagnostico del taller autorizado
Andrés Rincón T. de Colombia hace 3 años
@Yajico01Hola buen día
Cómo te fue con el tema de tu camioneta, tengo una escape 2017 y tengo el mismo problema.
Cómo te fue con el tema de tu camioneta, tengo una escape 2017 y tengo el mismo problema.
@Andrés Rincón T.Diagnostico en concesionario para cambio de motor completo. Ya se lo cambiaron y por reclamación asumió Ford el 50% del costo del motor, pero los demás costos ante el transito para legalizar el nuevo motor si me toco asumirlos al 100%. Definitivamente si hay un lote con le defecto de fabrica en el bloque de motor pero no hicieron recall, entonces es casi que una discusión diferente para cada caso
Andrés Rincón T. de Colombia hace 3 años
@Yajico01Muchas gracias por la respuesta, disculpa la reclamación se hace directamente con el taller del concesionario donde se compró la camioneta? O se puede en cualquier taller autorizado. Gracias
@Andrés Rincón T.Vas a cualquier concesionario autorizado de Ford para que ellos realicen el diagnostico y si te confirman que es esa falla, con el diagnostico toca generar un PQR directo a Ford Colombia y esperar a que ellos den respuesta. En el concesionario te deben dar la información del escalamiento a Ford porque ellos tienen que generar ese escalamiento por garantía como primer paso y dependiendo de la respuesta, entra uno a radicar el PQR adicional porque ya es muy evidente este defecto de fabrica.
Andrés Rincón T. de Colombia hace 3 años
@Yajico01Agradezco tu atención buena noche
Kandirodriguez de Honduras hace 3 años
@Yajico01Hola buenas tardes, en qué motor se presentó este defecto de fábrica en el 2.0 o en 1.5 o en ambos ??
@KandirodriguezEn la version que tiene el 2.0 turbo mod 2017
Oscar villarreal de Colombia hace 2 años
@Yajico01Por tratarse de un defecto de fabricación del motor, Ford debió haber corrido con los gastos del motor. Hay que demandar…
@Oscar villarrealCuanta garantía debería tener un motor reemplazado por ford?
A cabo de agarrar una escape 2014 1.6
1: noto que pierde anticongelante
2: el motor tarda mas de 4 horas para enfriar no se si sea normal en estos carros NOTA NO SUBE LA TEMPERATURA MAS DE LA MITAD siempre Esta a la mitad
3 el diler le cambiaron el módulo del radiador segun x eso gasta anticongelante
1: noto que pierde anticongelante
2: el motor tarda mas de 4 horas para enfriar no se si sea normal en estos carros NOTA NO SUBE LA TEMPERATURA MAS DE LA MITAD siempre Esta a la mitad
3 el diler le cambiaron el módulo del radiador segun x eso gasta anticongelante
Y después de cambiar el modulo se solucionó? Te lo pregunto porque la falla en el bloque del motor, entiendo que es para un lote especifico de los modelos del año 2017. Por esto creería que puede ser algo con una solución mas sencilla que cambiar el motor o el bloque del motor
Hola amigo tengo el mismo caso lograste resolver algo?
Amigo. Esta versión vino com una porosidad en el motor. Yo estoy a la espera que Ford. Responda. Compartamos datos para hacer una demanda masiva
Tal cual es lo que comentas para las 2017, te comparto la información que necesites, claro que si. Mi camioneta lleva ya 3 meses en el concesionario porque ahora el problema ha sido la legalización ante el transito.
@PatriciaHola, yo te escribí. Mi correo es [email protected]
Nicolás Otero de Colombia hace 3 años
@Yajico01Hola, a mi camioneta le acaban de diagnosticar que es tiene el problema que uds exponen y que por lo tanto debe cambiársele el Tren del Motor, quisiera conocer su experiencia, sobre todo respecto al trámite que debe seguirse en estos casos.
Mil gracias.
Mil gracias.
@Nicolás OteroHola, si aún tiene garantía, debes aplicarla, no deberías pagar nada ya que es un problema de varios modelos de ford Escape en el mercado.
@Nicolás OteroHola Nicolas, gestionar la reclamación o PQR desde el concesionario que lo atendieron. Mi tramite con Ford duro como 15 días para que me confirmaran el valor que asumen de garantía. Después de eso en los siguientes 15 días ya habían cambiado el motor y la demora fue después el tramite ante el transito que fue de 2 meses (que tramite tan engorroso) pero todo lo gestiono la persona encargada de esos tramites en concesionario pero a mi me toco cubrir el 100% de esos costos.
Juan Gabriel Pérez de Colombia hace 2 años
Buen día patricia en estos momentos tengo la misma situacion. Ford te respondió con algo? Ya que la garantía es de 3 años
Yo presento el mismo detalle fui a Ford aquí en Michigan Estados Unidos y me dicen que necesito un motor nuevo y que ya no tengo garantía mi vehículo es un Ford escape 2013 solo tiene 80mil millas si alguien sabe cómo ayudarme le agradezco gracias, mi email es [email protected]
A nosotros, nos dieron los repuestos y debemos pagar mano de obra y regrabado en el motor, más los papeles. Eso suma 5 millones de pesos
Felipe Reyes de México hace 3 años
Me pasó lo mismo, empezó con pérdida de anticongelante, le cambiaron el depósito del mismo porque según estaba roto, el problema continuó. La volví a llevar y me dicen que debo cambiar el motor. Alguien pudo resolverlo sin tener que hacer este cambio?
No amigo, puede hacerlo cambieando depronto solo el bloque del motor que es el qie tie e el defecto de poroseo. Por es la unica solución es cambio de motor.
De que país eres?, hay grupos organizandose en varios países para hacer un reclamo masivo a Ford ya que el defecto al parecer es de fábrica, de ser así ford debe asumir el cambio. En mi caso no fue necesario cambiar todo el motor, solo el bloque y Ford Asumió todo.
Felipe Reyes de México hace 3 años
@EyactayoSoy de México, mi carro ya no tiene garantía. Veré en otras concesionarias a ver si hay otra solución. Gracias.
@Felipe ReyesYa para la fecha esta versión 2017 no tiene garantía. Pero en este caso es diferente por qué es defecto de fábrica. A mi me respondió Ford international con el 100% de Los repuestos. La idea que hagamos esto viral. Para que nos cambien el carro. No es justo tener que pagar mano de obra y trámite de regrabado de motor. No es nuestra culpa. Trae defecto de fábrica. Pongámonos de acuerdo todos los que estamos con el mismo problema independientemente de que país somos.
@PatriciaHola Patricia, te apoyo pero ya que lideras el tema, que requieres de nuestro lado. A mi me respondieron por el 80% y a ti por el 100%
@Yajico01Si yo solamente pago 60 % mano de obra y regravado de motor esos es cómo 2’500, no deberíamos pagar un peso. Aparte daños y perjuicios. Llevo 2 meses sin carro pagando Uber para todo lado. Por favor escriban a mi correo. Así hablamos por interno y nos ponemos deacuerdo los afectados. Cómo es esta versión justo apenas se está presentando el daño casi para todos. La mía fue cambio de Bloqué de motor Ford respondió por 100% de repuestos. Yo no tendría por que pagar un peso. Quiero es que me cambien esa camioneta
Gustavo Sánchez de México hace 2 años
@Felipe ReyesDe dónde eres Felipe, también soy de México y creo que presento el mismo problema... nos podemos contactar?
@Felipe ReyesMe acaba de pasar igual ! Tengo 3 años con la camioneta y ya perdí la garantía (y todos los servicios fueron en la agencia ) entonces no hay solución ??
Felipe Reyes de México hace 2 años
@DianzHola, al final regresé a la agencia donde la compré, la metieron a diagnóstico y detectaron que es el mismo tema del defecto del motor. Mandaron ellos la evidencia a Ford y aceptaron hacer el cambio de 3/4 del motor. Solo pagamos 30 mil pesos que por las refacciones y mano de obra. Al parecer no en todas las agencias aqui en Ciudad de México saben que pueden solicitar esa garantía que es diferente a la del carro que yo tampoco tenía ya. Esta debe de entrar si o si porque es defecto general de este lote de motores. Yo fui a Ford Lomas que está en Cdmx por Santa fe, ahi me dieron todo el apoyo. Espero te sirva esta información.
@Felipe ReyesHola Felipe podemos contactarnos para que me orientes, soy de cdmx y me acaba de pasar lo mismo y aun no voy a la agencia. Te dejo mi número gracias 55-8372-0306
@PatriciaHola, tambien tengo una Ford Escape 2017 Titanium con 60 mil Km. Hoy me diagnosticaron de FORD autonal el mismo daño. Me dicen que pasaron la reclamacion a FORD casa matriz que tienen que esperar si responde. Realmente fue un golpe muy duro, me gusta mi camioneta y siempre la cuido mucho. Hago todos los mantenimientos por concencionario. Leyendo todo la tristeza es infinita porque tambien me dicen que se va a demorar mucho tiempo y no sabia de los gastos de regrabado del motor y el transito y demas. Que horror, estos dispuesto a hacer una reclamacion grupal directamente con Ford, porque es un error de ellos por el cual no debemos pagar nosotros. Mail. [email protected] cel 3174309079
@PatriciaHola buen dia yo tengo una ford escape 2016 y estoy presentando el mismo problema, perdida de refrigerante, me pueden orientar por favor
@PatriciaHola, tengo el mismo problema en chile, me puedes dar tu correo por favor?
@PatriciaHola Carlos por aca copiapo chile yo tengo un ford edger 2017 2.0 ypierde refrigerante ,,no se que hacer e cambiado tapa,revise mangueras y cambio refrigerante 50/50 ,,alguien me puede orientar ,gracias,,,mi correo es :[email protected]
@CarlosHola Carlos, hay un lote delos motores eco 2.0 turbo que de fabrica diagnostican fisura en bloque de motor entre cilindros 2 y 3. Este tipo de falla requiere cambio de motor y por eso es necesario it a ford a intentar solocionar por garantía ya qie esta reparacion suele salir por mas de 5.000 dolares. Espero no sea eso, pero con la descripción que me das, es tal cual lo que paso con mi motor del mismo año. Puedes hacer una pruena y si el mptor encendido lo aceleras y ves que burbujea un poco el liquido refrigerante o cuando lo prendes en frio sale algo de humo blanco, creería que el diagnostico no es alentador. Yo fui el priemro en abrir este foro y por eso te puedo asegurar que en Colombia lograron ir a medios de comunicación con el tema y varios propietarios lograron arreglar connford despues de eso.
@Yajico01Hola yo tengo el mismo problema con mi Ford escape 2017 Vota el refrigerante y dice motor recalentado en la pantalla, ya una vez le cambiamos dónde se hecha el refrigerante y la escaneamos y le quitaron el error y hoy otra vez lo mismo, el diler no nos dan respuestas de nada que me aconsejas,
@MariajoseIr con el Diler, o concesionario autorizado de Ford en tu Pais y hacer la reclamación informando que el diagnostico oficial cob recall en otrospaises como españa y EEUU se hizo oficial por fisura en bloque del motor. Si puedes, mejor de uma ves con demanda. Así funciono en Colombia y despues comenzaron a arreglar de manera individual con cada uno de los propietarios y les hacian firmar acuerdo de confidencialidad. En mi caso fue diferente porque fui el primero y acepte la propuesta de asumir el 20% del cambio del motor. A mi me toco poner 1.500 UDS Aprox. El resto lo cubrió Ford
@Yajico01Nosotros compramos este carro de segunda en un diler, y el diler se limpia las manos y no nos da repuesta
Miguel angel de Colombia hace 3 años
Buen dia, compre una ford escape 2017 con 30 mil kilómetros en febrero de este año, la camioneta empezó hace un mes a vibrar mucho cuando estaba fría, la lleve a casa toro ford y me dicen que el diagnostico me lo daban hasta dentro de 8 días, como no tenia este tiempo por que trabajo con la camioneta entonces solo reemplace el liquido refrigerante perdido pero después de 15 días se agoto de nuevo, con todos sus comentarios quedo realmente asustado pero creo que no hay de otra, el carro presenta exactamente lo descrito por ustedes... que hacer???
Vamos a hacer esto masivo por favor todos. Para que Ford recoja esos carros.
Mismo problema, mismo modelo, estoy en casa toro para diagnostico
Que mal amigo, lo bueno es que estos espacios nos ayudan a identificar la causa raíz con la experiencia que han vivido los demás y en el caso tuyo como el de muchos ya llegan a pelear al concesionario con muchos mas argumentos. A mi me toco de primeras en el caso de Colombia.
@Yajico01Ya diagnosticaron daño en el bloque y esta pasando refrigerante a dos cilindros. Escalado a FORD Colombia
@madman79Tal cual como es el caso de los demás. Lo importante es que logres el 100% de la garantía, a mi me toco solo el 80%. Pero como dice @patricia, debemos generar una reclamación en conjunto por daños y perjuicios que genera toda esta gestión y el pago de los temas de regrabado y todo eso.
Nubia ramirez de Colombia hace 3 años
Yo tengo una ford scape 2014 y tengo mismo problema, me dicen que tiene una fisura en la culata y por eso se reclaienta, llevo con el carro 3 meses parado y ni se que hacer
Buen dia pudiste resolver el problema?. . . Tengo el mismo con la escape 2016
Xo Velazquez de México hace un año
Hola pudiste solucionarlo ? Tengo una escape igualm2014 con el mismo problema
Hola buenas noches
Escribe Giovanny tapias
Tengo el mismo problema, compre la camioneta hace un mes es una se 2017 la lleve hoy a un taller Ford diagnosticaron y me confirmaron paso de refrigerante hacia las bujías tengo un vídeo cuando la gota pasa hacia la cavidad de los bujes
Me dicen que es probablemente problema de porosidad en el bloque
No sé que hacer la verdad fue un golpe muy duro para la familia saber que hay que invertir dinero después de una compra tan cara
Si tienes una solución te agradecería mucho me lo hicieras saber
Estoy en Bogotá Colombia
Mi número de tel es 3107762107
Quedó muy atento saludos
Por que no creamos un grupo de WhatsApp
Y vamos agregando personas que tengan este problema
Escribe Giovanny tapias
Tengo el mismo problema, compre la camioneta hace un mes es una se 2017 la lleve hoy a un taller Ford diagnosticaron y me confirmaron paso de refrigerante hacia las bujías tengo un vídeo cuando la gota pasa hacia la cavidad de los bujes
Me dicen que es probablemente problema de porosidad en el bloque
No sé que hacer la verdad fue un golpe muy duro para la familia saber que hay que invertir dinero después de una compra tan cara
Si tienes una solución te agradecería mucho me lo hicieras saber
Estoy en Bogotá Colombia
Mi número de tel es 3107762107
Quedó muy atento saludos
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migdonia Alonso de Colombia hace un año
Hola Giovanny, me gustaria saber si te respondieron en la ford o como pudiste solucionar tu problema de perdida de refrigerante?
Hola, leo en los comentarios que sobre la perdida de líquido refrigerante en los modelos Ford escape 2017, yo tengo una pero 2018, de la línea Titanium, y me dicen que tiene el problema de perdida de este líquido, la situación es que me dicen que ya no está en garantía y leo que algunos de ustedes todavía están en garantía siendo modelo 2017, esto es cierto? Además mi camioneta no me mostró ninguna señal de esta perdida, nunca se apagó y nunca se mostró ningún testigo, solo tuvo una leve vibración e inmediatamente la traje al concesionario. Y ese es el diagnóstico que me dieron, no sé que hacer o que paso seguir
Edwin Molina de Colombia hace 2 años
Hola carol buen día, tengo una escape 2017 y me está presentado el mismo problema, no se si me puedas ayudar si el concesionario te respondió y que hiciste ante Ford para la reclamación. Agradezco tu ayuda muchas gracias.
@JhonnMeneses de Colombia hace 2 años
Buena noche muchachos, tengo una Ford escape modelo 2013 y empezó a presentar el mismo problema que ustedes mencionan, perdió todo el refrigerante pero la aguja de la temperatura no sube, también me apareció “motor averiado, servicio inmediato” ayuda por favor. Mi nombre es Jhonn meneses mi tel: 3003237942
Juan buenos dias, yo estoy presentando el mismo problema con el modelo 2016, pudiste solucionar, te agradezco tu respuesta
Submuracion de Colombia hace 2 años
Que referencia es la 2017 y que número vin tiene ? Para sabe dónde fue ensamblada? En caso de mi camioneta es 2017 TITANIUN noto que en ovaciones se desocupa el tanque, influye la temperatura exterior ?
Submuracion de Colombia hace 2 años
Estoy notando lo mismo, por eso pregunte donde fue ensamblado el vehículo en el caso mío fue según en número Vin en Alemania. Por favor contácteme a través de [email protected] hay que poner la queja….
@PatriciaHola, tambien tengo una Ford Escape 2017 Titanium con 60 mil Km. Hoy me diagnosticaron de FORD autonal el mismo daño. Me dicen que pasaron la reclamacion a FORD casa matriz que tienen que esperar si responde. Realmente fue un golpe muy duro, me gusta mi camioneta y siempre la cuido mucho. Hago todos los mantenimientos por concencionario. Leyendo todo la tristeza es infinita porque tambien me dicen que se va a demorar mucho tiempo y no sabia de los gastos de regrabado del motor y el transito y demas.
Carlos chavarriaga de Colombia hace 2 años
Muy preocupado con los comentarios que he leido, porque crei que habia hecho una muy buena compra, , pero con este problema que presentan las ford 2017 space, estoy muy preocupado, hace 5 meses la compre y apenas hace 20 dias me di cuenta de la perdida del refrigerante, no seque hacer? [email protected], carlos chavarriaga, tengo el mismo problema de la perdida del liquido.
Submuracion de Colombia hace 2 años
Para todos un saludo, les comento que los que presenten el problema de pérdida del líquido refrigerante sin causa aparente, que hayan hecho prueba de presión en frío y caliente… hay que proceder de inmediato a los concesionarios que vendieron los vehículos para informar y solicitar el cambio del motor, ya que el problema es por problemas de calidad en la construcción del bloque del motor y no por mal uso, ford internacional está en la obligación de cambiar el motor, hay que escribir al concesionario informando el problema, y a ford internacional….
migdonia Alonso de Colombia hace un año
Hola, como se puede proceder ante ford para solicitar el cambio de motor? mi camioneta es 2017, ya no esta en garantia y aunque no hay falla ni testigos prendidos, si esta perdiendo refrigentante. Soy de colombia, mi mail: [email protected]
Misma falla al encender en frío... en el taller diagnosticaron bloque con pase de refrigerante al cilindro 1. Cambio de motor... 1 mes llevamos esperando. Que decepción de marca
Ford escape 2013 me aparece mensaje motor averiado y transmisión averiada y falta de lkquido refrigerante ya no quiere caminar y cuando camina solo se escuchan las revoluciones de la transmisión asta que agarra el cambio esto a raiz de el cambio del sensor de la presión de aire de las llantas se lo pusimos nuevo y empezó a fallar
Hola, tengo el mismo problema con una Escape año 2017, me podrias indicar si tuviste alguna solución.
Mauriciovw de Colombia hace un año
Entiendo que muchas ford escape 2017 tienen el problema que el bloque es poroso y pasa el refrigerante al motor
Hola, debes llevarlo al concesionario de FORD y reclamar el problema como un llamado a revisión que han tenido los vehículos con el motor 2.0 turbo.
Si, cambio de block, sin embargo, es llamado a revisión así que Ford debería asumir el costo del block y es probable que tengas que asumir la mano de obra, según como lo negocies con el concesionario.
Hola a todos
En mi caso escape 2017 titanium empezó con la pérdida del refrigerante y al poco tiempo el testigo del Check engine se encendió. Tengo un mecánico q trabajo durante mucho tiempo en la Ford y el problema q traen estas camionetas es q como trabajan con sobre calentamiento el termostato saca la mano y no da ningún tipo de alerta. Al trabajar con este sobrecalentamiento deteriora los empaques de culata y bloque. Permitiendo el paso de refrigerante y fallo en los cilindros centrales. Si no se detecta a tiempo se puede ir de motor. La forma más acertada es revisión de Bujias para ver si no están quemando el refrigerante, una vez detectada la falla, hacer cambio de termostato empaquetaduras y Bujias. Escanear para verificación de fallos y borrar errores. Hacer seguimiento al nivel de refrigerante y llenado del tanque con un refrigerante de alta temperatura y q no sea agua o de los económicos ya q esos producen óxido y corroe el interior del bloque. Espero haya servido la información. Desde colombia!
En mi caso escape 2017 titanium empezó con la pérdida del refrigerante y al poco tiempo el testigo del Check engine se encendió. Tengo un mecánico q trabajo durante mucho tiempo en la Ford y el problema q traen estas camionetas es q como trabajan con sobre calentamiento el termostato saca la mano y no da ningún tipo de alerta. Al trabajar con este sobrecalentamiento deteriora los empaques de culata y bloque. Permitiendo el paso de refrigerante y fallo en los cilindros centrales. Si no se detecta a tiempo se puede ir de motor. La forma más acertada es revisión de Bujias para ver si no están quemando el refrigerante, una vez detectada la falla, hacer cambio de termostato empaquetaduras y Bujias. Escanear para verificación de fallos y borrar errores. Hacer seguimiento al nivel de refrigerante y llenado del tanque con un refrigerante de alta temperatura y q no sea agua o de los económicos ya q esos producen óxido y corroe el interior del bloque. Espero haya servido la información. Desde colombia!
Me paso lo mimos mi ford escape 2015 perdia refrigerante o agua anduve asi por dos meces el agua no estaba ni en el aceite ni en las bujias revise todo bomba agua termostato todo lo que se puedan imajinar pero al dia de hoy 2 de septiembre encontre el mal se los comparto ya que pase por mismo que muchos uetedes y por lo que e mirado asta el block del motor an cambia es algo muy simple un poco batalloso pero facil por la parte de atras del motor lleva las mangueras que de la calefaccion en ellas hay una llamada T que corre asia la calefaccion otra al motor y otra aun aparato qye en un lado de la bateria esa famosa T tiene un dano pequeno que ase que pierda el refriguerante ami aki en estados unidos me costo alrededor de 65 dlls les dejo mi correo electronico para cualquier duda [email protected]
Te corrijo Frank, cuando es fisura en bloque, a pesar de que los sintomas te. Confunden, nonhaynnada mas que hacer. Si gustas te comparto elmdocumento técnico de recall de Ford. Motores 2.0 modelos 2017 eco 2.0 turbo
Muchachos, el problema de la ford fue solucionado. Según el mecánico el sistema de refrigeración tenia burbujas en su interior, hizo andar el motor y prendió la calefacción, lo dejó funcionar por un par de horas y se soluciono el tema, de hecho me cobro solo un par de horas de trabajo. Hasta ahora cero drama.
Rodrigo Beroiza de Chile hace 3 meses
Me compré una Escape 2018, pero el vehículo fue adquirido el 2017 por el dueño anterior, estará dentro del posible lote con fallas?
Hola Rodrigo, mientras no inicie a consumir mucho refrigerante, pueda que no sea parte del lote de morotes que presentan la falla. Esto puede suceder entre los 40Mil Kilometros a las 70Mil segun lo que logre investigar en su momento. Igual, yo la vendí despues del cambio del motor, porque a pesar de ser muy poderosa, mantenerla es costoso. He tenido la oportunidad de conocer amigos que tienen del mimo modelo 2017 y a la fecha por ese tema no les ha molestado para que tengas la tranquilidad que no le pasa a todas las camionetas.
Rodrigo Beroiza de Chile hace 3 meses
@Yajico01Gracias por tu respuesta. La verdad me la compré hace poco. Cuando la probé me percaté la pérdida de refrigerante, rellené y continuó el problema. En estos momento está en el concesionario. Espero sea algo menor y no el problema en el motor.
jorge enrique davila hernandez de Colombia hace un mes
Buen día tengo una Ford titanium 2018 con problema que se esta consumiendo el refrigerante tengo ese problema hace una semana
Miguel angel de Colombia hace un mes
Llévelo al concesionario lo más rápido posible puede dañar el motor, es posible que tenga la misma falla de porosidad en el bloque o simplemente ruptura de la manguera o el depósito
jorge enrique davila hernandez de Colombia hace un mes
Buena tarde
Cual es el procedimiento para realizar la reclamación ante la Ford por el daño del motor
Gracias
Cual es el procedimiento para realizar la reclamación ante la Ford por el daño del motor
Gracias
ComentarIndicador de anticongelante encendido Solucionado
Ford Escape 2001 4 puertas 200000 kms
El indicador del anticongelante se queda encendido, ya revise que los niveles estuvieran bien, esto paso después de que se me dañara la bomba del agua , se reemplazo y ya se quedo prendido, alguien que sepa que puedo hacer
11 casos
Gina, supiste porque le pasa esto a tu ford, tengo la misma falla en la mia. Saludos
Fue como lo mencione, despues de que se me dañara la bomba del agua se le cambio y ya se quedo encendido el led, creo tener idea de que esta pasando, tal vez sea el sensor del anticongelante que se daño, estoy en procedso de checarlo,si es asi subo comentario nuevamente, saludos
El sensor es el que es un cuadro simulando agua caliente ?. Pq tengo el mismo problema,
Mejor respuesta (según GINA)
El sensor se encuentra justo debajo del deposito del anticongelante
Hola en que parte, del deposito está puuesto, por que no lo eeeh, podido encontrar, podrias sacarle una foto
Buenas Podrian alguien sacarle una foto al sensor del nivel del Anticongelante escape 2001
Tenco una escape 2005 y me aparece varias leyendas de alerta en tablero PRESS SET TO CLEAR, CHECKRIGT TORN LAMPS, AVERAGE ELON 13.5 ,LOWFUELL,ABS,4WD y no se q me indican
osvaldo decina de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema se queda la luz de nivel de agua
Sabina alarcon de Chile hace 3 años
Tengo un escape 2003 y me empezó a pasar hacer 2 días a mi se me rompió el congelador de aceite y la tapa del deposito del agua esta dañada. También puede ser el sensor del deposito de agua??
Tengo una Ford Escape 2006 y tengi encendida en el tablero la luz de puerta mal cerrada
Charly Moreno de México hace 3 años
Tengo una ford escape 2003 3.0, lleva 2 dias con el testigo de nivel de anticongelante encendido. La temperatura se mantiene en condiciones normales al igual que el nivel de anticongelante esta en nivel normal. No se si sea solo falla del sensor
Yō tango una Escape Ford 2013 y condo le echo gasolina como que se aoga al prenderla y ya hora me hace eso segido al prenderla. Que sera que tiene mal ?
Tuve ese mismo problema, por esta misma página vi la solución es la válvula con unas manguera se encarga de sacar los gases del tanque...
Tengo una ford scape 2007 y le cambiaron el coolant por agua y la aguja de temperatura sube y baja a q se debe eso
Ivan pinzon de México hace 4 meses
Buen día tengo una ram 700 ya rellene los niveles de todo ya prendí la camioneta y sigue subiendo la temperatura que podrá ser
ComentarEl depósito hierve el anticongelante Solucionado
Ford Escape 2008 Motor 3.0 V6 4 puertas 1945800 kms
Le cambie el depósito del anticongelante, por uno nuevo y empieza a hervir me podrían ayudar
19 casos
jmanuell64 de México hace 4 años
Checa si no está pegado el termostato,ve si los ventiladores entran alos 105 grados centígrados. En está pág, www. Automecanico-on líne.com vienen diagnósticos. Muy buenos. Paso a paso.
Mejor respuesta (según Jesus garcia)
Jesus garcia de México hace 4 años
Así es estaba pegado el termostato y se lo cambie por uno nuevo
Tengo un problema con mi foto scape 01 la temperatura me marca bien pero cuando apagó el carro la manguera que viene del motor y se conecta en la parte superior del radiador se siente que hierve re agua también encontré una ligera fuga en el depósito creen que esa sea la causa de que pase eso la camioneta ya no trae el termostato apenas me di cuenta desde que la compre ni sabía que no traía ojalá me puedan ayudar
Jesus garcia de México hace 4 años
Te sugiero que cambies el depósito, y trata de echarle un refrigerante bueno, y la manguera si dices la que va entre el radiador y el motor pienso que está muy pegada al motor y se calienta la puedes despegar un poco así le hice yo la despegue y le puse un seguro o de igual manera checa el termostato que no se quede pegado, trata de echarle refrigerante por el motivo de eso ayuda a evitar corrosión y el agua se evapora y el refrigerante no. El refrigerante trata de echarle un prestone de preferencia.
En el depósito del agua de mi scape viene en la parte de abajo como un conector va algún lado conectado o así va solo ?
@Jesus garciaHola tengo una ford escape 2017, me presenta que el refrigerante esta por debajo del min y otras veces está en max sin echarle refrigerante, también se siente que la válvula que esta como circulando o hirviendo el agua apagada por horas. Que podría ser?
Gustavo melgar de Honduras hace 3 años
Porqe mi ford escape 2005. Me esta hirviendo el anticongelante. Alguien me puede hulludar para soluciinar mi problema. Ya puse termostato nuevo.
Yo tengo una escape y el agua se regresa a su depósito pero no me marca caliente,le quite el termostato porque estaba pegado pero aún sigue regresando el agua como hirviendo al deposito
Jalowinator de México hace 2 años
¿Cómo lo resolviste? Tengo el mismo problema en mi ford escape 2002, los ventiladores funcionan bien, cambie el termostato y sigue igual, la enciendo y en cinco minutos empieza a tirar el agua por la manguerita que trae el deposito del refrigerante con mucha presión
Ricardo Numa de México hace 2 años
Tengo una escape 2005 v6 xlt 3.0 lts,le acaban de cambiar la línea de enfriamiento de aceite de motor,se le puso anticongelante pero el deposito esta vacío, cual será la causa de que este vacío?
Donde le echo agua directamente al radiador y no en la bomba
Juan alvarado de México hace 8 meses
Tengo una escape 2003 se calienta demasiado la manguera q va de radiador a maquina y asta se infla la manguera con lo caliente del agua pero no m marca temperatura alta se mantiene la temperatura media
ComentarNo enciende uno de los abanicos de mi scape Solucionado
Ford Escape 2005 100000 kms
Ya cambie los ventiladores por unos nuevos, pero uno de ellos no enciende y me comentaron que colocara los dos en una sola linea, no creo que eso sea conveniente ¿que puedo hacer? si ya probé que los dos abanicos si funcionan pero uno de ellos no lo hace automático, es decir no prende solo poniéndolo directo a la batería si funciona.
9 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Revisa primero los relays. Cada motor lleva uno. Intenta intercambiarlos.
Mejor respuesta (según lobo)
Marcos ornelas de Estados Unidos hace 6 años
Mi escape no ensienden los ventiladores directos si qisiera saber donde estan los relays
Tengo una ford escape 2006 motor 2300 me calento el tanque de reserva como que hervia el agua y las ventiladoras del radiador y la vebtiladora del aire me dejaron de funcionar; alguien puede ayudarme con sus comentarios estare muy agradecido
Checa tus relays! tal ves solo sea eso, procura tmbn no ponerle agua de llave ya que eso te oxida y pudre tus mangueras!! trata de ponerle refrigerante, lo puedes conseguir en un autozone.
Buenas noches esperó y me puedan ayudar yo tengo una ford escape 2008 híbrida y lo que pasa que prendó la camioneta y los ventiladores tardan mucho para entender y se hoye que gorgorea el anticongelante como cuando andan calientes y luego prenden los montoventiladores pero prenden los 2 juntos el del motor y el a/c sin poner el clima y se me apaga la camioneta y se le pone un triángulo rojo que pare por falla del vehículo y de hecho ya no la movi porque tengo miedo descomponerla esperó y me puedan ayudar
A mi ford escape 2001 si desconecto el sensor de temperatura se activan los abanicos pero si dejo conectado el sensor no se activan solo cuando prendo el aire acondicionado. Que falla podra ser? alguien me ayude por favor
Cambie el Sensor de temperatura y eso soluciono el problema, igual puede ser termostato...
Me pasa lo mismo y le cambie el sensor de temperatura y lo mismo no se activa automaticamente
Alejandro mejia de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una Ford scape 2008 el problema es q enciendo el aire acondicionado el compresor está trabajando pero no tira el aire por las rendijas si lo tira pero al rato no sé cuál será el problema tal vez me puedan ayudar les agradecere
Edwin gamboa de Venezuela hace 3 años
Las compuerta trabajan con el vacío del motor puede ser una maguerita que esté escapando vacío o el vacu este malo
Rodrigo Jaimez de México hace 3 años
Tengo una Ford Escape 2006 y tengo problema con la AC tira el gas por la válvula de escape, según se abre por qué los abanicos no prenden bien, y le noto que esta temporada de calor cuando prendo el AC no suena tan fuerte el ruido del abanico como antes, que podría ser por qué el motor no se calienta y eso es señal que si prende el abanico
Eduardo villavicencio de México hace 8 días
Tengo una escape 2002 no prenden los ventiladores
Pero directos si
Que podría ser
Pero directos si
Que podría ser
ComentarComo montar la correa de la bomba de agua Solucionado
Ford Escape 2006 3.0l 360000 kms
Se rompio la correa de la bomba de agua y se apago el motor
8 casos
Necesito se me explique que debo hacer para montar la correa por favor
Me han dicho que hay que tumbar hasta la s cadenas para montar la correa levantando el albol de levas sera sierto
Terrible, no lo creo, se supone que solo es de mover el tensor que tiene
¡Bien dicho! Para diagramas de fusibles de automóviles, visite https://diagramas-fusibles.com/
Mejor respuesta (según chamin)
La bomba de agua en el motor V6 3Lts está del lado del piloto del motor. Cambiar la correa es sumamente sencillo.
Hola buena tarde alguien que me pueda decir, donde consigo el codo de toma de agua de la base de la bomba de agua de una Ford escape 2005
No lo venden sería cambiar toda la base o llévala a soldar un codo de aluminio
Juan carlos GARIBAY de México hace 3 años
Ya lo conseguiste amigo Pero sI NO
Comunícate a el 867 1753510
Comunícate a el 867 1753510
Tengo una duda mi carro tiene dos bombas y no ayo acual echarle agua
Mi camioneta partió la correa, afecta en algo o pudo afectar algo al motor de mi ford 2002
ComentarVentiladores de motor y ventilador de A/C Solucionado
Ford Escape 2002 25000 kms
Buenos dias, disculpen tengo un problema con los abanicos del motor y del A/C
Ambos abanicos encienden a toda marcha sin siquiera estar encendido el A/C, se supone que debe estar solo uno encendio, el del aire acondicionado solo cuando lo prendes. Pero el sensor de temperatura esta normal. Solo me habia pasado eso cuando el abanico principal no funcionaba y se encendia el otro de emergencia. Espero una respuesta y muchas gracias.
Ambos abanicos encienden a toda marcha sin siquiera estar encendido el A/C, se supone que debe estar solo uno encendio, el del aire acondicionado solo cuando lo prendes. Pero el sensor de temperatura esta normal. Solo me habia pasado eso cuando el abanico principal no funcionaba y se encendia el otro de emergencia. Espero una respuesta y muchas gracias.
4 casos
Mejor respuesta (según jack)
Hola, cuál relay te estaba fallando? Mi camioneta tiene este problema que enciende los dos ventiladores a toda marcha. Cómo lo solucionaste?. Gracias
¡buenas tardes. Hace poco tuve el mismo probl. En mi escape 2004 3.0 6 cil.Se averio el sensor de temp. Al desconectar el sensor ,me di cuenta ,que los ventiladores se prenden en autom. (los dos). Asi me lo lleve hasta la casa ,donde le puse uno no original, y hasta el momento anda bien. Mi problema es que ,en ralenti, no pasa de 500RPM. ¿Cuantas son las minimas rpm que debe estar. ?
Entre 800y 900 rpm si esta tan bajo limpia la válvula IAC, aveces las valvulas se dañan o estan muy sucias tendrias que limpiarla con CARBUCLEAN. O si no
Podrias decirle a tu mecanico que la acelere un poco tal vez solo sea eso. Checa ambas maneras, ambas formas no es para nada caro asi que mucha suerte :)
Podrias decirle a tu mecanico que la acelere un poco tal vez solo sea eso. Checa ambas maneras, ambas formas no es para nada caro asi que mucha suerte :)
Gracias de la 2005 a la 2007 es igual el motor creo
Pues esa pieza tan grande solo puedes conseguirla en un yonke. Checa por tu ciudad y esperemos no te salga caro :)
Juan Avile de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una ford escape con algo similar la camioneta no me recalentaba ni nada. Se me daño el aire acondicionado por una fuga en una manguera. Y al hacerle servicio quedo recalentando. He verificado y revisado todo... casi loco... la falla es que los electros prenden en baja y nunca enciende la alta. Prenden en baja con aire acondicionado encendido o no. Y con el aire encendido o no nunca enciende los electros en alta. Al punto tal que el pote de agua se llena y bota el agua por la manguera de desahogo. Probé la valvula de temperatura y esta buena de hecho monte una nueva y sigue exactamente la misma falla, me fui a los relej pense que estaba malo uno pero no es asi. Hay un juego de 3 relej de los cuales dos trabajan con los electros los inverti de posicion y solo consegui que se activa el electro en alta pero en baja nunca enciende. Todo comenzo con la reparacion de aire. Ahh... observe que dos fusiles del aire estan quemados manana chequeo ese conector que tu indicas a ver si con eso se puede solucionar. Sino tendran alguna otra idea de que pueda ser? ahh la bomba de agua es nueva.
Buenas tardes, tengo una ford escape ecoboost 2013 motor 1.6 y el problema es que el abanico se activa en cuanto encuendes el carro. Ya le cambiaron el sensor de temperatura, termostato y hasta el módulo del abanico y sigue el problema. Podría ayudarme??
VICTOR MANUEL de México hace 5 meses
Hola ya soluciono el problema me pasa lo mismo
ComentarConsumo de ferigerante Solucionado
Ford Escape 2005 186257 kms
Tengo una Ford escape 2005 y me esta consumiendo el refrigerante del motor no veo que lo este botando por ningún lado tampoco se calienta el motor ni se rompe el deposito de refrigerante no se para donde lo envía no se ve aceite de ningún tipo en el deposito. Alguien me puede ayudar
3 casos
Montano Mari de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Ford 2013, consume el refrigerante
Hola buenas tardes puede ser el tarro que tiene una fuga minima
Montano, tengo el mismo vehículo y hace lo mismo... Que era??
A mi me pasaba lo mismo. El problema fue que el anticongelante se mete al motor. Necesitan revisarle las juntas o ponerle un líquido que sella las uniones del motor. Da muy buen resultado, hay que preguntar a un mecánico que sepa de eso.
Patricio gonzalez castañeda de México hace 5 años
Hola tengo una ford escape que sele comenzó a pasar agua al motor la lleve al taller y lecamviaron el enpaque delas cavesas y sigue el problema que podra ser alguien puede orientarme
Montano Mari de República Dominicana hace 6 años
Gracias mi problema está resuelto, era la junta de la culata, el agua se estaba ligando con el aceite
Montano Mari de República Dominicana hace 4 años
Me pasaba lo mismo con mi scape 2013 y era la junta de culata
Ignacio castillo de República Dominicana hace 3 años
Es que ese vehículo solo apaga la luz del air bass cundo va un pasajero en el asiento derecho
Ignacio castillo de República Dominicana hace 2 años
Si luego me di cuenta muchas gracias
Mejor respuesta (según Ignacio castillo)
Ignacio castillo de República Dominicana hace 3 años
Ya lo solucione busque el termostato adecuado
A mi me pasa lo mismo y me dice el mecánico que es la junta de la culata, y que hay que tiene una pintura que con él tiempo se va quitando y produce que el refrigerante se evapore. Mi mecánico está trabajando en eso
Alguien me puede apoyar, no puedo abrir la tapa del depósito del anticongelante para rellenar a nivel...???
Tengo una for escape del año 2005 quiero saber si se puede poner gasolina de octanaje 91
ComentarElectro ventiladores
Ford Escape 2010 3.0 200000 kms
1. - ojala puedan ayudarme al dar arranque de mi vehículo a los 10 segundo se encienden los electro ventiladores y no se apagan hasta cuando paro el vehículo. 2. - el aire a condicionado y calefacción solo funcionan en el modo o velocidad numero 4
27 casos
Me pasan lo mismo, solo,enciende en 4 la velocidad del aire
Lo mismo... escape 2008 solo funciona el aire en velocidad 4... si solución aún...
Puede ser lamresitencia del aire acondicionado que controla las 3 primeras velocidades
Marco para el problema #2 es la tarjeta de resistencia que controla la velocidad del defros(ventilador interno del tablero),cambiala y listo. -serbal
Donde se encuentra la resistencia Podías mandarme los paso para desmontarlo
Como retirar la guantera, abrir guantera aprietala de los lados tiene dos topes de hule ya retirada atras se ve un cable con un conector conectada a la tarjeta retira dos tornillos y retirala desconectala del conector y pon la nueva conecta nuevamente a la inversa y listo
Joel ortiz de Honduras hace un año
Buenas tengo una fors scape 2012 y me pasa q cuando prendo el aire acondicionado prenden los abanicos al maximo ya cambie. Sensor de presión de aire y cambien el chip q trae en la guantera q es para las velocidades y el problema sigue a todo esto el aire me prende pero no ela
Estimado habrás podido arreglar el problema 1 que tenias con tu vehículo, ya que a mi me sucede lo mismo, ya arregle la ventilación al cambiar la tarjeta de resistencia, pero los ventiladores aún no funcionan de manera correcta.
Me pasó lo mismo, ya resolví lo de la resistencia y el aire acondicionado funciona en las 4 velocidades, pero los ventiladores continuan a toda velocidad permanentemente.
Gallo. La resistencia se encuentra del lado del pasajero delante a la izquierda debajo del tablero, solo tienes que quitar la tapa y ahí está.
Gallo. La resistencia se encuentra del lado del pasajero delante a la izquierda debajo del tablero, solo tienes que quitar la tapa y ahí está.
Si los ventiladores se encienden desde que enciendes el vehiculo, entonces es el bulbo de temperatura, solo cambialo y listo, y de preferencia que sea original porque los genericos salen muy fallados.
Estimados, les comento que fui al. Mecánico de la marca y me dijo que el aire acondicionado no tenía presión por lo que lleno el aire y listo, con eso dejaron de sonar a full los electroventiladores, ojala les sirva y no sea otra cosa.
Amigo entonces al llenar de aire acondicionado, ya no se quedaron directos los ventiladores, are la prueba pues me pasa lo mismo eso Ford escape 2006
Estimados, tengo el problema de que siempre que enciendo la camioneta a los 5 segundos se prenden los ventiladores y no paran hasta que pago el vehiculo, adicional a esto el A/C no entra solo sirve la calefaccion, alguien ya ha tenido este problema similar?
Me dicen en la agencia que pueden ser la caja de los relevadores.
Me dicen en la agencia que pueden ser la caja de los relevadores.
Mira por lo que medices se tiene que revisar los sensores de temperatura ya que el ventilador del motor debe de entrar aproximadamente 85 a 95 °C y el otro ventilador entra en automatico al poner el A/C en servicio y como dices el A/C no funciona esto sucede porque el compresor se protege para no dañarse por falta de refrigerante o este amarrado mecanicamente espero que te sirvan de algo estos comentarios
Alguien ya pudo arreglar el tema de los motoventiladores?
Te dejo unas direcciones de you tuve donde explican bien a detalle donde esta el sensor de temperatura y como probarlo ademas tienen datos del sensor checalos espero te sirvan, ECT Sensor de temp del motor (fallas, funcionamiento y diagnostico) parte 2,
Diagnóstico del sensor de temperatura del refrigerante (sensor CTS) Parte1 Tomco Fuel Injection
.
Elecktrofe2
Elecktrofe2
Diagnóstico del sensor de temperatura del refrigerante (sensor CTS) Parte1 Tomco Fuel Injection
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Elecktrofe2
Elecktrofe2
Alguien sabe de que es esta manguera que dice vapor, y que es lo que tiene conectado ese arnés??
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El hombre invisible de República Dominicana hace un año
Esa manguera va conectada al súper tanque es de vacío
Jose luis carrizalez quiroz de México hace 6 años
Tengo un problema con una escape 2002 se estan amarrando los frenos traseros despues de llevarla a rectificar tambores cambiar bomba y cilindros se empesaron a amarrar sabria alguien q debo hacer en estos casos
Alguien sabe cuál es ventilador que debe de prender al activar el a/ac de una camioneta Ford escape 2008 es el más grande o el pequeño y si es el grande el pequeño cuando prende ?
Tengo una scape 2010 se le quemaron los ve ntiladores pero los originales son caros alguien sabe si de otro carro sirvan
Tengo un ford escape hibrido 2010 y le hice cambio de pastillas originales y luego al greñas escucho y ruido en la caja de cambios además se me prendió el ABS el estabilizador y el Blake alguien puede ayudarme que podría ser. Gracias.
Mis ventiladores sólo prenden con el aire. Y cuando no lo prendo se calienta pero no marca temperatura( TEMPERATURA NORMAL). Ya le cambie el sensor de temperatura, termostato y bomba. Cuando le cambie todo me empezó a devolver el agua por el respirador del tanque.
Encontraste respuesta a este problema? Mi camioneta tiene el mismo problema.
Saludos hermano! Tengo una Ford Escape 2008 y tengo exactamente el mismo problema que usted describe. Si le ha encontrado solución por favor déjemelo saber
rene salas de México hace un año
Buenas tardes amigo resolvió el problema tengo el mismo detalle
Se me daño la velocidad 1 y 2 del aires acondicionados, que debo hacer
Miguel pelayo de México hace 3 años
Porque en mi camioneta solo prende un ventilador, y solo en cierto tiempo, el otro nunca prende
Alex valdiviezo de Honduras hace 2 años
Tengo un problema con las ventiladoras de una Ford escape 2005, 4 cilindros 2.3, a los 5 segundos de encender el motor empiezan a trabajar intermintentes con un aproximado de 5 segundo apaga y encienden. Si alguien me puede ayudar le agradeceré , gracias.
Buenas amigos tengo un problema con una ford escape 2017 escoboost 1.5 los ventiladores se activan al momento de prender el motor,alguien podria ayudarme,darme una idea de que podría estar fallando,graciaaaaas...
ComentarElectroventiladores Solucionado
Ford Escape 2005 3.0 V6 160000 kms
Hola buenos días, tengo una Ford escape 2005, 3.0 V6, la verdad no es una falla, es una duda, tengo dos electroventiladores, de los cuales se activa uno a los 105 c°, lo cual es normal, el otro ventilador nunca lo he visto funcionar, eso es normal?, Me dicen que es del sistema AC, y funciona cuando el aire está trabajando, es así?. . . Gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Juan Carlos de México hace 6 años
En teoria es normal. Pero necesitas hacer unas pruebas para asegurarte que si funciona el de alta velocidad. Enciende el a/c y observa si arranca el abanico de alta. Este funciona por intervalos cortos, no enciende en cuanto prendes el a/c. Puede tardar un momento en encender. Se prende por un rato y se apaga. O algo mas facil es deconectar en sensor de temperatura y esto hace que la ecm responda arrancando ambos abanicos por seguridad. Pero te prendera el check engine.
Beny Felix de México hace 6 años
Escape 2006 v6. Disculpa un abanico de mi carro empezo a hacer ruido, segun el electrico es porque se quebro un aspa, que eso hace que se desnivele y vibra muy fuerte. Al parecer no venden aspas y tengo que comprar todo el abanico, pero no tengo $$ en este momento.
El Señor lo que hizo fue poner un puente en unos cuadritos que controlan la alta y baja y lo puso para que encienda en alta solo un abanico, el que esta del lado contrario a la bateria. Yo no se que tanto me afecte andar asi, pero mientras consigo dinero para comprarme los abanicos quiero saber si me afecta o no el andar en alta solamente y con 1 solo abanico...gracias.
El Señor lo que hizo fue poner un puente en unos cuadritos que controlan la alta y baja y lo puso para que encienda en alta solo un abanico, el que esta del lado contrario a la bateria. Yo no se que tanto me afecte andar asi, pero mientras consigo dinero para comprarme los abanicos quiero saber si me afecta o no el andar en alta solamente y con 1 solo abanico...gracias.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si es el de alta y prende directo asi puede andar, pero no uses tu a/c. Es correcto que no venden la aspa nueva. Pero la puedes buscar en un yonke. A veces traen quebrada la armazon y te pueden vender sola la aspa.
Beny Felix de México hace 6 años
Por que no usar el a/c ? El abanico no esta direxto siempre, enciende cuando debe encender y luego se apaga pero solo enciende el que esta activo
Juan Carlos de México hace 6 años
Por proteccion. El condensador del a/c esta enfrrente del radiador y es el que recibe primero el aire que jala el abanico. Cuando usas el clima el condensador se calienta y le roba aire frio al radiador. Con un solo abanico el radiador no recibe suficiente aire y tiende a correr mas caliente. Pero al final es du decision.
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Hola Juan Carlos, me ayuda con una duda que tengo, quiero saber si la resistencia del electroventilador tiene polo positivo o negativo o es un circuito continuo y puede ser conectada de cualquier extremo de los cables, te lo consulto porque mi escape 2002 tiene quebrada la pieza donde van los cables y estan practicamente colgando, no ha sido posible conseguir un conector nuevo por lo que estoy tratando de conectar los cables directamente al conector (como la ultima imagen), te dejo fotos para que me entiendas y gracias de antemano.
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Juan Carlos de México hace 6 años
No tiene polaridad. Es solo una resistencia de paso para que el abanico corra en baja velocidad.
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Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Si se desconecta entonces estaria trabajando a alta, porque no lo tenia conectado el dueño anterior y yo quiero conectarle como va correctamente.
Juan Carlos de México hace 6 años
No. Si lo desconectas no prenderia la baja cuando la pcm ordene que prenda en baja. Prendera solo en alta cuando la pcm ordene que prenda en alta, usando el circuito de alta y un relay separado. Fijate en el diagrama de los relays. El relay de enmedio energiza el cable que va a la resistencia y este a su vez esta conectado al abanico y este prende en baja velocidad porque la resistencia reduce la corriente que sale (9 o 10v). Cuando la pcm dispara el relay de la izquierda, como aqui no hay resistencia, la corriente le llega completa ( 14.5v ) al motor y este se mueve a la velocidad alta.
Juan Carlos de México hace 6 años
Mucha gente lo que hace es cancelar la resistencia cuando da problemas. Si amarras los 2 cables, cuando la pcm ordene que prenda la baja en realidad prendera en alta porque la corriente se ira directa sin ser reducida. Esto no afecta. Lo que si afecta es que este desconctada la resistencia y que no prenda el abanico.
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Hola Juan Carlos, estoy viendo que ambos ventiladores nuevos son de 3 pines y el conector es de 2 pines, el ventilador derecho frente al motor enciende solo en alta (rápido y ruidoso) el ventilador izquierdo frente al conductor no arranca al encender el aire acondicionado, pero al aplicarle corriente directa si que enciende, revise los fusibles y relays pero de igual manera no enciende, he probado varias cosas pero no le encuentro solucion, podria ser el pin extra que queda sin conectar ?
Juan Carlos de México hace 6 años
Que motor traes? 2.3 y el hybrido son muy distintos del 3.0
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Gracias Juan Carlos por tu tiempo, ya encontre la falla, el conector del ventilador de clima las conexiones hembras donde van las patas del ventilador estaban muy abiertas, me toco cambiar el conector y funciona de maravilla incluso al desconectar la ampolleta de temperatura encienden ambos a alta velocidad y al encender el clima encienden ambos en baja velocidad.
Por cierto es 3.0 V6 (no es híbrido)
Por cierto es 3.0 V6 (no es híbrido)
Necesito ayuda tengo una Ford Escape del 2002 y los ventiladores no quieren prender qué puede ser
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
Revisa en primer lugar que los ventiladores funcionen, lo puedes hacer poniendo conexión directa a las patas del ventilador , si se mueven entonces toca revisar los fusibles de los grandes (relays) si aún así no funciona, revisa la ampolleta de temperatura...
Jesus esquivel de México hace 4 años
Buenas tardes una duda tengo una scape 2004 y el ventilador prende muy seguido es normal eso???
@Juan CarlosHola me podrian ayudar con una duda tengo una ford escape 2012 4 cilindros. Acabo de cambiar el compresor de AC y el mecánico me dijo que los ventiladores tienen que encender al nomas poner el AC pero no encienden asi , encienden solo al calentar el motor no se si es problema o tengo que revisar algo ( el carro no calienta pero mi miedo es que al no encender el ventilador justo caundo activo el AC pueda dañar el compresor)
Tengo un detalle igual, pero a mi se me quemo el ventilador del clima, solo anda trabajando el principal... pero no enfria el motor, me dicen que aunque sea del clima, tambien prende aunque no se encienda el clima, se prende en una velocidad igual que el principal, y ya cuando prendes el clima cambia a la segunda velocidad... en este caso como solo traigo un abanico funcionando corro el riesgo de que se caliente y pase a mayores el problema...
Juan Carlos de México hace 6 años
Asi es. No hay un ventilador que sea solo del clima. El de alta velocidad trabaja a 2 velocidades. Cuando entra el de baja este prende tambien, pero a baja velocidad. El abanico de alta no obedece directamente al a/c. Obedece al aumento de temperatura por sobre un nivel determinado. Cuando prendes al a/c no prende inmediatamente porque espera a que la temperatura suba un poco mas y arranca en alta velocidad para aumentar el enfriado. Trabaja un rato y se apaga la alta, pero puede que siga trabajando en baja. El ciclo se repite todas las veces que sea necesario.
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
Hola Juan Carlos, disculpa el atrevimiento, tengo una duda que llevo días buscando información y no logro comprobarla.
El ventilador de mi escape v6 2002, enciende en primera velocidad cuando pongo el A/C , ambos abanicos, pero el técnico de A/C dice que no es suficiente y el condensador calienta , me dice que deberían encender ambos a máxima velocidad para lograr enfriar radiador y condensador. Que tan cierto es esto, intente desconectando la resistencia del ventilador y probar pero de igual manera los ventiladores encienden a baja velocidad con el a/c.
Ya probé la segunda velocidad y si funciona , pero con el a/c puesto solo trabajan a baja velocidad.
Nota: Mi aire trabaja bien , enfria y todo, pero me dice que el condensador calienta mucho porque el ventilador no le ayuda, por lo tanto un día puede fallar.
El ventilador de mi escape v6 2002, enciende en primera velocidad cuando pongo el A/C , ambos abanicos, pero el técnico de A/C dice que no es suficiente y el condensador calienta , me dice que deberían encender ambos a máxima velocidad para lograr enfriar radiador y condensador. Que tan cierto es esto, intente desconectando la resistencia del ventilador y probar pero de igual manera los ventiladores encienden a baja velocidad con el a/c.
Ya probé la segunda velocidad y si funciona , pero con el a/c puesto solo trabajan a baja velocidad.
Nota: Mi aire trabaja bien , enfria y todo, pero me dice que el condensador calienta mucho porque el ventilador no le ayuda, por lo tanto un día puede fallar.
Aquiles Esquivel madraso de México hace 6 años
Tengo una ford motor 4.0 se calienta un escape y el otro esta completa mente frio
Juan Carlos de México hace 6 años
Posible Catalizador tapado. Llevalo a revisar.
Buen dia sobre escape 2006 funciona bien solo tengo una duda los niveles de temperatura no suben ya que los abanicos encienden de inmediato al momento de encender la camioneta eso puede ser normal no causa daño y se le cambio el termostato si me pueden ayudar. Agradezco
jesus gomez santiago de México hace 5 años
Hola Tengo una duda... tengo una ford escape 2005 y en cuanto prendo el carro se prende uno de los 2 abanicos de el radiador esto es normal o algo anda mal. ???El abanico que esta por el lado de la bateria solo prende cuando prendo el a/c eso si lo se. Mi duda es que quisiera saber porque prende el abanico encuanto meto la llave para prender el switch ojala alguien me pueda orientar muchas gracias !!!
Miguel1976 de Chile hace 5 años
Hola tengo una Ford 2012 que al arrancarla a cualquier hora fría o caliente trabaja de inmediato el electro ventilador le cambie bomba de agua por que tenía una pequeña filtración la escanee y no arroja ningún error ayuda plisss...
Hola necesito ayuda tengo una troca escape 2005 se me está calentando cuando apago el ac que debo relevador fuse debo checar ya q los abanicos no están encendiendo solo cuando prendo el ac prenden los dos por favor necesito ayuda
MANUEL DE FREITAS de Venezuela hace 4 años
Tengo una escape 2006 y el eltroventilador solo me prende en alta ya cuando esta caliente...porque no me trabaja en baja...ya cambie el sensor de temperatura y siempre me hace eso...que puedo hacer
EVELIO TARIMUSA de Venezuela hace 4 años
Buenos días Juan Carlos, tengo una duda que llevo días buscando información y no logro comprobarla. El ventilador de mi escape v6 2006, enciende en primera velocidad cuando pongo el A/C , ambos abanicos, pero el técnico de A/C dice que no es suficiente y el condensador calienta , me dice que deberían encender ambos a máxima velocidad para lograr enfriar radiador y condensador. Que tan cierto es esto, intente desconectando la resistencia del ventilador y probar pero de igual manera los ventiladores encienden a baja velocidad con el a/c. Ya probé la segunda velocidad y si funciona , pero con el a/c puesto solo trabajan a baja velocidad. Nota: Mi aire trabaja bien , enfria y todo, pero me dice que el condensador calienta mucho porque el ventilador no le ayuda, por lo tanto un día puede fallar.
ComentarConsume anticongelante Solucionado
Ford Escape 2014 xls 97000 kms
Consume anticongelante, pero no se ha detectado fuga
14 casos
Mejor respuesta (según Gabriel )
Se soluciono el problema y lo que lo ocasionaba era el recuperador de agua que se desgasto, se estrello y fugaba por la parte de abajo.
Te pasaba q siempre se vaciaba el recuperador de agua , pero siempre se le miraba poquita en la parte de abajo? O sea por eso nunca se te quedaba sin agua el radiador?
Tengo una for eskey 2005 consume toda el agua pero ko recalienta y no se mira fuga d enagua y quisiera saber cual será el problema a que se debe
José García de República Dominicana hace un mes
Todavía tengo el problema y le he cambiado el sistema completo de refrigeración,pero igual consume toda el agua y no tiene fuga
ComentarSe truena el deposito del agua mucha presion
Ford Escape 2005 4x4 motor 3.0 6 cilindros 15000 kms
Bueno mi falla es que me esta tronando el deposito del agua , ya le cambie termostato le puso uno de menor temperatura , le cambie la bomba del agua ,se sondeo radiador se le puso anticongelante concentrado y nada sigue aciendo lo mismo ya le e llevado a escanar pero no arroja nimguna falla , si alguien le poso lo mismo me pueden orientar haber que pudiera ser de antemano gracias... saludos
22 casos
Buenas yo desconecte un sensor que va entre el radiador ahora ya dura mas tiempo encendios los avanicos y mira que yo cambie 4 veces los depositos cada 6 meses ahora despues de tantos intentos haciendo eso desconectando un sensor que esta por el vastidor trae una resistencia yo no lo reemplace simplemente lo desconecte y ya enfria mejor la mugrosa.
No es ni termostato no bomba ni radiador lo que pasa es que tiene tapados los conductos del agua llévalo a un taller donde te donde los conductos del agua y asunto arreglado
Hola yo tenia el mismo problema e igualmente el deposito se tronaba y también cambie el termostato, y continuo el problema, después lo lleve a sondear con una persona muy buena en eso, y se soluciono el problema, traego el deposito dañado, solo le puse plastiacero, pero dejo de tirar el agua.
K fue k sondeast el radiador x traigo ese problema se calienta y tira as anticongelante ya cambié la bomba y el termostato m Dicen k ai k cambiar el empaque de la cabeza
[email protected] de México hace 3 años
Hola... Mi problema es que yo cambié el depósito del agua y después se me empezó a calentar aventaba el agua por el depósito no se si haya quedado pegado el termostato o tal ves agarro aire el radiador y falte purgar si alguien me puede ayudar se lo agradeceré
andresleoto de Colombia hace 8 años
Buenas me esta ocurriendo el mismo problema tengo una ford escape 2009 v6 3.0 y lo que sucede es que se me rompió el deposito y lo reemplace, lo llene con refrigerante pero la temperatura se sube mas de lo normal cerca de H, quisiera saber como se soluciono este problema Gracias
@enriqueceCómo se purga ? Tengo una con radiador nuevo y depósito nuevo pero tira el congelante en veces
Ignacio castillo de República Dominicana hace 7 años
Tengo una Ford escape 2005 quiero cambiar el termostato el que trajo es de 188f pero cuándo voy a las tienda de repuesto solo encuentro de 180f quisiera saber si la diferencia de 8f seria un problema o no si alguien con experiencia me puedes ayudar me sería muy útil.
Hola, tengo una ford escape 2011, en la marcha me enciende la llave que indica mantenimiento, aunque le de su mantenimiento adecuado, se me pone pesada y consume mucho combustible¿alguien puedes orientarme sobre lo que le puede estar pasando?
Hola espero me puedan ayudar tengo una ford escape 2005 lo queme paso es que iba en carretera seme empezó a acelerar la camioneta y al llegar ami casa note que el depósito de agua estaba roto ya mude deposito y termostato ahora tira el antifrizz por la manguera del agua que podrá ser espero puedan ayudarme a solucionarlo amigo.
De ante mano muchas gracias
De ante mano muchas gracias
Parece que este problema lo tienen todos, a mi me dijeron eso de que estaba tapado los conductos y lo mande a limpiar y nada, más bien sigue el mismo problema, cuando enciendo el AC funcionan los ventiladores, pero deben funcionar separados, alguien sabe que debo hacer?
Le cambié el depósito del agua pero note que el tapón se siente como que no aprieta
Tengo una escape 2008 se calienta mucho, ya la lleve a checar y dicen que es normal, que me pueden decir al respecto
ComentarNo enciende despues de unchoque Solucionado
Ford Escape 2008 Hybrida 260000 kms
Buenas, busco ayuda para encender mi carro. Tuve un choque en carretera pero alcance a llegar a mi casa. Se vacio el agua al dañarse dos radiadores. Como al mes quise encenderlo y solo hizo un click y no quiso encender, no volvi a intentar a encencenderlo hasta que ya termine de repararrlo, le cambie los dos radiadores dañados y otros detalles esteticos. Nuevamente (como al mes y medio del choque volvi a intentar encender y no quiso. Se encienden todas las luces de alerta, pero no enciende, me aparecia un aviso "stop safetely now". El auto funcionaba muy bien antes del choque, alguien que me pueda iorientar, se los agradeceria infinitamente. Estoy en Culiacan Sinaloa, Mexico. Saludos
1 caso
Mejor respuesta (según Raymundo)
Juan Carlos de México hace 6 años
Hay un causante comun del "stop safely now" que no permite que arranque el motor pero si da marcha. Si el tuyo no da marcha primero revisa el arranque y el circuito.
Gracias Juan Carlos, ya logre encender mi auto, compartire un poco mi experiencia para ver si le sirve a alguien. Como comente cuando pedi ayuda, tuve un choque impactandome yo de frente a la parte trasera de la defensa de una camioneta estacionada, se me dañaron dos de tres radiadores que tienen estas camionetas, asi como otros detalles esteticos pero pude continuar y llegar a mi casa, la deje parkeada como al mes trate de encenderla pero solo hizo un click como queriendo encender pero no lo hizo y ya se quedo muerto por mas que intente. Compre lo dañado y repare mi camioneta y al volver a intentar prender no pude. Consegui un manual de propietario y vi que por el choque podia ser que se hubieran activado dos interruptores, uno que corta la alimentacion de gasolina al motor y el otro que corta la alimentacion de la bateria electrica al motor electrico. Encontre dichos interruptores y los presione para ver si volvian a permitir las alimentaciones, pero decepcion, no volvio a encender. Buscando encontre en este foro y en el manual del propietario (lo encontre en ingles en internet y lo traduje) y vi que otra cosa podia ser que por el tiempo parada la unidad, se hubiera descargado la bateria electrica y era necesario recargarla, aqui vi que era necesario asegurarme que el acumulador estuviera 100% cargado y proceder a cargar la bateria electrica pasandole carga del acumulador. Coloque el acumulador y busque el interruptor que permitiera iniciar la carga (este lo encontre en un compartimiento en la parte baja del panel frente al chofer, casi llegando donde estan las bisagras de la puerta), con la llave de encendido en Lock, active el interruptor y me disponia a esperar como 8 minutos a que se cargara la bateria electrica, pero me desespere y como a los 2 min. Gire las llaves a una posicion antes de prender el carro y la volvi a poner en Lock, con eso que hice corte la carga del acumulador a la bateria electrica por lo que cuando llegaron los 8 min. Y quise prender no lo hizo, me desanime y lo intente nuevamente al siguiente dia, pero esta vez si segui no me desepere y espere como 8 min. Despues de activar el interruptor (una luz intremitente en el interruptor tambien me estaba indicando que se habia cargado. Meti las llaves y trate de encender y !!! ENCENDIO ¡¡¡. Todo fue cuestion de buscarle y no deseperarme. Ya habia pensado que iba a arrancar y tener que venderlo por partes. Saludos y buena suerte a los que tienen otros problemas como el mio.
Juan Carlos de México hace 6 años
Que bueno. Estos hybridos son un maldito lio cuando fallan.
Gloria Flores de México hace 5 años
Yo tengo ese mismo problema, pero la mia es 2009 y no encuentro ese famoso boton por ningun lado, alguien sabe que hacer es este caso ?
Si no lo trae por el lado del pie izquierdo lo trae entre la puerta y el tablero
@rickSi no lo trae en ningún lugar de esos sabe enque otra parte pueda estar ese botón? Por Favor de decirme
Buenas tardes la ford escape 2010 trabaja bien todo, pero trae un problema, te estaciona y la apagas y no prende, todos los testigos de tablero prenden bien y si hay corriente al arranque, pila nueva y alternador carga bien, en el escamer no aparece nada, pero le pasas corriente y prende o simplemente desconectas la pila y la vuelves a conectar y prende, esta camioneta no trae su llave original ya que se perdió, sera que la alarma original este afectando, ya que no se usa porque no hay control. Si pueden asesorarme
JuanCarlosTZ de República Dominicana hace 10 meses
Tengo el mismo problema, si lo solucionaste por favor comparte tu experiencia.
Tengo una Escape 2013 pero las luces de testigo del tablero están encendidas todas constantemente cuál puede ser su falla ya
Escanearon y sigue el problema.
Escanearon y sigue el problema.
ComentarProblemas Con Caja Automatica
Ford Escape 2005 3.0 V& 1200000 kms
Buenos dias un gran saludo desde el salvador ahora les vengo a contar mi experiencia y ver si pueden ayudarme, hace algunos dias fui a honduras con mi camioneta ford escape 2005 3.0 V6, de la cual no me ha dado mayor problema hasta ahora.
El primer problema fue que el radiador se pico y lo aregle en ese pais, cuando ya venia para mi pais simplemente dejo de avanzar cuando abrimos el capo en el deposito del agua estaba lleno de aceite y del tubo donde se aplica el aceite de transmisión, salia un algo muy espumoso color rozado. En ese momento la llevamos a la cuidad y se tardaron mucho en repar… Leer completa
7 casos
A mi ya me paso eso. Lo mas probable es que la caja murio. Te hicieron cambiar tantas cosas por gusto. Cuando pasa eso es porque la serpentina que va dentro del radiador en la parte de abajo que es la que enfria el aceite de la caja se ha roto o picado es por eso que el aceite de la caja se pasa al radiador y por consiguiente el agua se pasa a la caja. Lo unico que debieron haber hecho es arreglar el radiador y sacar toda el agua de la transmision y volver a llenar de aceite la transmisión. Ahi dejaron agua en la transmisión y la transmisión se quemo.
Para los propietarios de Ford escape tengo cajas a buen precio y también las reparo tengo muy buena experiencia en el ramo mi numero es 3143650828 Bogotá colombia
José monterroza de Colombia hace 6 años
Quiero saber si verdad eres bueno,mi Ford escape no tiene retroceso y tiene la luz de oveldrai encendida, para delante perfecto hace sus cambios bien y suaves no golpea
Reparación de cajas automáticas de todo tipo tenemos cajas importadas de Ford escape, edge ,explorer exportrac garantizadas a buen precio también de Mazda 6 Dodge journey etc soy técnico especializado en Reparación de cajas automáticas celular 3143650828 Bogotá Colombia
Buen día Richi quisiera de tu colaboración tengo daños en mi caja de la Ford escape 2007 xlt 3.0cc automática 4x4
Ford escape 2015 mi problema es que lleno el tanque de gasolina y el testigo de reserva queda encendido?? alguna idea para la solución para este asunto
Gracias
Gracias
Tengo escape 2007 mi problema es que cuamdo arranca arranca vien pero al abemtar el siguiente cambio tarda suben las revoluciones asta 3500 y ya avienta el cambie ayudenme porfabor gracias
Posible causa es el fajín se rompió y por eso no entra la 2da. Electrónicamente hace los cambios bien, pero hidráulicamente salta del 1er cambio al 3ro y por eso revoluciona y luego bajan las RPM violentamente. Tiene que desmontar y desarmar.
Me pasa lo mismo pero la mia sube hasta las 4000 revoluciones y hace el cambio.se forsa que crees que sea
ford escape2006 de Honduras hace 2 meses
Tengo el mismo problema, le puse el escaner para determinar la falla y me dice que las revoluciones de segunda y cuarta no estan bien, pregunto sera la solucion solo cambiar los sensores de revoluciones
Hola buen dia tengo un problema con una camioneta for scape se enciende el OD pierde fuerza vibra le intento varias veces se normaliza y avanza normal pero al poco tiempo si voy en carretera a velocidad baja y se produce un lijero golpe ya sea por un tope o baches se descontrola y vuelve aparecer el OD y en subida no avanza ya le cambie bujias bobinas inyectores y aceite y sigue asiendo lo mismo...alguien me puede ayudar a solucionar mi problema...gracias buen dia
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford escape 08 motor 3.0 tira el anticongelante por la manguerita (respiradero) que esta conectada en el recuperador ya le cambien la bomba el termostato el tapon y sigue asiendo lo mismo ayuda por favor
Buenas tengo un escape 2007 en carretera se queda en tercera me detengo desconecto la bateria y vuelve a estar normal hasta media hora no golpea ni nada solo se queda en tercera que recomiendan por favor
Eduin marquez de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo una Ford escape 2016 automática no arranca la pongo en drive y no arranca tiembla se siente como si estuviera frenada soy de Colombia agradezco si me pueden ayudar con posibles fallos gracias
Si solucionaste el problema , ami me pasa lo mismo en estos momentos, la pongo en Drive y me anda un rato normal y luego me sale el testigo de transmisión averiada y el carro no anda y se revoluciona, vuelvo y apago el vehículo y al encender de nuevo funciona normal después de un rato vuelve y pasa lo mismo, y cuando le esta pasando eso no se deja poner en secuencial
juan carlos de Colombia hace un año
Buenas noches tengo una ford escape 2009 xlt 3.0 v6, desde hace un tiempo presenta golpe al colocar drive y reversa, ademas de golpear cuando baja de la 5ta a la 4ta marcha, este problema se acentua cuando se cambia o se desconecta la bateria y va bajando de intensidad con el tiempo pero nunca se quita, ademas de esto cuando va en una subida pronunciada a baja velocidad o cuando se arranca brusco, pasa de 2da a 5ta por lo que toca parar y apagarla para que vuelva a arrancaer en primera, cabe anotar que ya estuvo varias veces en el taller en donde me hicieron cambiar los solenoides pero no mejoro el problema, agradezco si alguien a tenido este inconveniente me ayude con sus coemntarios, estoy en valledupar colombia. Gracias
Santiago Luna de México hace 25 días
Tengo el mismo problema, husted lo pudo resolver?
Karla Perez de Estados Unidos hace un año
Hola tengo una Ford escape 2014 que tiene 153,000 se daño la transmisión le hemos cambiado muchas piezas prácticamente está nueva solo conserva el motor y la transmisión de allí casi todas las piezas son nuevas pregunta usted recomienda cambiarle la transmisión??? Por favor necesito ayuda !!!
ComentarRecalentamiento
Ford Escape 2008 XLT AT 104 kms
La camioneta de un dia para otro se recalento la aguja paso al otro lado pare la deje enfriar volvi y le heche agua, la ande asi ya de regreso perdio fuerza pero llegue, los ventiladores no estaban prendiendo, le cambie el sensor de temperatura y el termostato y mejoro los ventiladores ahora prenden cada 3 minutos, pero el problema que tengo es que tiene una tocedera de aire bombea aire y va a salir al filtro del aire braa braaa braa, estornuda y cuando le quito la tapa del tarro del agua la devuelve toda al tarro burbujea. Que podra ser, que sera el daño por favor espero contar con sus casos y eperiencias gracias att. Jorge
16 casos
Por lo que contas quemastes la junta de tapa de cilindro
Tengo el mismo problema, ya lo hice chequear y realmente no es la bomba de agua, ni el termostato, son los empaques o las juntas de culata que estan dentro del motor y aca en USA es realmente cara la reparacion. En todo caso les deseo suerte. Lleno el recipiente o radiador con agua, luego de unos minutos, se empieza a calentar, el agua se evapora y sube la temperatura y comienza a votar vapor por el motor. Y luego otra vez a poner agua y asi sucesivamente.
La manguera de retorno (la delgada q va en la parte de abajo del reservorio). Debe star tapada por eso no se regresa el agua hacia la manguera q entra ala bomba de agua...a mi su edio lo mismo y tanto batallar y cambiar el reservorio a nuevo logre dar con ese daño muy simple
A mi me paso lo mismo y lo que tenia era la manguera que va del deposito de agua hacia la parte de atrás del motor y se vuelve a conectar al radiador, estaba completamente tapada por un polvo que le había puesto para tapar fisuras del radiador, cosa que jamas vuelvo a hacer.
Hola! Te comento, que en mi caso, tenía ademas del recalentamiento, pérdida del refrigerante sin que cayera en el piso, la revisaron y diagnosticaron que se dañaron las Empacaduras de las cámaras, ya que el refrigerante esta pasando al motor y ligándose con el aceite del motor, Al encender la camioneta, colocas la palma de la mano a la salida del tubo de escape y se humedece con vapor de agua.
Hola Ernesto, una consulta, con tu problema tambien se asociaba pèrdida de potencia del motor notado en las subidas y excesivo consumo?. . . Cunaod mencionas empaquetadura de cámaras, te refieres a la tapa dfe la culata o a las empaquetadura s de los múltiples de admisiòn o escape??
A mi me paso que se calentaba y cuando apagaba no me dejaba encenderlo hasta que la temperatura del motor bajara, no debia mantener el motor encendido sin movimiento, sin circulación de aire, cuando andaba ni un problema, pero por el escape había hollin humedo. Descubrí que tenía alto nivel de agua refrigerante, ke baje el nivel y no se calentó mas, pero la presurizacion del sistema debía haber dañado alguna empaquetadura.
A mi me paso que se calentaba y cuando apagaba no me dejaba encenderlo hasta que la temperatura del motor bajara, no debia mantener el motor encendido sin movimiento, sin circulación de aire, cuando andaba ni un problema, pero por el escape había hollin humedo. Descubrí que tenía alto nivel de agua refrigerante, ke baje el nivel y no se calentó mas, pero la presurizacion del sistema debía haber dañado alguna empaquetadura.
Hola cuánto te valió el arreglo de eso mi caso es el mismo y estoy preocupado dicen que vale bastante
Buen D ia! Me indiçaron que se dañaron las Empacaduras de la camaraq o culata como mencionas. Aca en Vz,a vtenemos problemas co el suministro de repuestos y estoy esperando qque ,,
Lleguen, ya que las pedi afuera...
Lleguen, ya que las pedi afuera...
Ernesto: mi camioneta escape 2001 la trabajo pero a cierta distancia se tironea y se apaga
Al parecer los Ford escape 2013 ecoboost, tiene esa falla me lo dijeron en la concesionaria de mi país, si lo compras de agencia tiene garantía de lo contrario lo importas, no es válida la garantía.
Por el momento mi carro está en el garaje a la espera de que el mecánico lo revise, les cuento al tener diagnóstico.
Por el momento mi carro está en el garaje a la espera de que el mecánico lo revise, les cuento al tener diagnóstico.
Hola Miriam, yo tengo una Ford escape 2013 y con el mismo problema. Quisiera saber si soluciono su problema y como lo hizo
Despues de resolver el calentamiento, que fue una fuga detras del termostato, luego de eso resulto una fuga de aceite de la caja de cambios se daño el. Celenoide A Y B Se tuvo que cambiar todo el cuerpo de celenoides. Ya fallas de calentamiento no ha continuado. Ahora tiene falla con el. Baypass es una valvula de combustible... te recomiendo lo lleves a la concesionaria que realicen el escanneo y diagnostiquen la falla y la solución.
Según lo que he investigado esos modelos traen esa falla el motor recalienta principalmente los 1.6 y la caja de transmisión también, a mí ya me presento las dos fallas
Ahorita están trabajando en la transmisión y por el calentamiento del motor me cotizaron todo el kit de enfriamiento unos 47,000 lps
Ahorita están trabajando en la transmisión y por el calentamiento del motor me cotizaron todo el kit de enfriamiento unos 47,000 lps
Le sugiero consiga el numero de parte lo compre en linea...http://www.fordparts.com
Denis baide de Honduras hace 5 años
Alexis hermano y le encontro el problema de la transmision una que tengo una 2013 con el mismo problema 2013 2.0 ecoboost
La camioneta se calienta ya le quitamos el termostato y aun asi solo la enciendo y la dejo un rato y la aguja de la temperatura sube al máximo
Debes checar mangueras, radiador que no este tapado o bomba de agua que este funcionando. Si todo esto esta bien se han de haber dañado los empaques de las cabex¿zas por sobrecalentamiento.
Tengo una escape 2002 cuando la compre trai los ventiladores directa quise checar isieron cosas para k jalarán y asi no se me calienta le quise poner un bulbo aparte para k apagaras y prendiera el ventilador fue un bulbo de jetta si encienden los ventiladores pero no los apaga y la camioneta se calienta no la enfria k pudiera ser
Wicco derek de México hace 5 años
Me acaba de decir mi mecanico que despues de no hallarle porque le cambie todo lo relacionado con el agua/antyfrezze ya pregunto a varios colegasmecanicos y electricos dice que 01 y 02 salieron con ventiladores que jalan mucha corriente y batería con poco amperaje,ahorita voy por otra bateria mas amperaje y abanicos de 2003,ojala sea ya cambie todo lo que va relacionado con eso
Juan Arturo de México hace 5 años
Yo tengo una Ford scape 2006 6cil. 3.0lit.se me dañó el sensor de temperatura y lo quiero remplazar pero no sé cómo quitarlo, me podrían ayudar?
Por que dicen que el motor 1.6 de escape 2013 no sirve, que mucho recalienta, que será?
Yo tengo una Ford escape 1.6 turbo 2013 y me paso el mismo problema se calentó
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César Echavarria de Colombia hace 4 años
Hola cómo solucionó el problema de temperatura, tengo una Escape 2013 y no he hallado solución.
Hola pues me dijeron que le actualizará el software , lo descargué y lo instalé área vez del puerto USB y hasta el momento no he tenido el problema
César Echavarria de Colombia hace 4 años
Muchas Gracias por tu respuesta, intentaré y te cuento.
Renso Pineda de República Dominicana hace 4 años
Oliver, como y que tipo de software actualizaste?
Hola entra a esta página
https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Luego buscas el vin de tu auto que trae pegado en vidrio frontal , luego buscas
El te va a decir el software disponible lo bajas en una USB , luego la insertas en el puerto USB de tu auto y el te la va a reconocer el instalar tardar un rato y después de eso se resuelve el problema , al menos eso me ayudó a mi.
https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Luego buscas el vin de tu auto que trae pegado en vidrio frontal , luego buscas
El te va a decir el software disponible lo bajas en una USB , luego la insertas en el puerto USB de tu auto y el te la va a reconocer el instalar tardar un rato y después de eso se resuelve el problema , al menos eso me ayudó a mi.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@OliverHola Oliver, es increible que te haya funcionado porque esta actualizacion es de SYNC, es decir el sistema de radio que traen los ford, pero no especificamente de la computadora del vehiculo.
[email protected] de Honduras hace un año
@OliverTiene el archivo USB que me lo comparta vía WhatsApp
@[email protected]Hola amigo, te dejo este link
https://www.facebook.com/watch/?v=3326…
https://www.facebook.com/watch/?v=3326…
Pedro López de México hace 3 años
Hola tengo una Ford escape 2001 el mismo problema de muchos a 2 O 3 kilómetros se calientan las mangueras y hierve el anticongelante en depósito ya que cuando la compre no tenía termostato y ya cambien la bomba de agua ya me la sopletearon y la purga está bien y sigue calentando que podrá ser
Hola bns noches,tengo el mismo problema con una 2014,q acabe de comprar,contactemonos,mediante de grupo de whassapp,y dirijamonos a la ford principal,nos deben responder al 100%,nada a medias por q es un defecto de fabricación,apoyemosnos,este es mi correo [email protected],o Mi # 3125915316
José Muñoz de República Dominicana hace un año
Yo lo solucioné. Acá te dejaré un video que te puede ayudar. https://youtu.be/oAuxplQF4hA
ComentarSe tira el agua por el deposito (del agua)
Ford Escape 2003 5 puertas 30000 kms
En un primer momento se rompio el deposito del agua,compré uno nuevo, siguió tirando el agua, le cambie eltapón y sigui tiran el agua al subir un poco la temperatura, le limpie el radiador por si estuviera tapado o tuviera mala circulación, pero el problema sigue, sube un poco la temperatura y se vuel ve a tirar el agua, Tengo que estarle echando agua a cada rato.
10 casos
Ponle anticongelante del concentrado, ya que agua se evapora rapidamente, y estos radiadores estan diseñados solo para anticongelante
Ya le revisaste el termostato a veces suele pasar por eso, también mira si la bomba de agua no esta atascada.
Me paso lo mismo solo que empezo a votar el agua por la bomba poco a poco y luego se calentaba, correla y hasta que prendan los abanicos y habra el termostato luego dejala un minuto predida en un lugar donde la muevas luego y verifique si esta votando el refrigerante
Me pasa que la Ford escape 03 vota el agua por el respiradero del deposito, consume la del radiador, entonces cuando lo dejas encendido y le pones coolan o agua todo el caliente del motor sale por el deposito, ya le he cambiado el motor y sigue haciendo lo mismo.
Hola ami me oasa lo mismo resolbiste el problema puedes ayudarme con eso ya que ya kambien bomba termostato tapon etc y nada gracias
Amairany Cedillo de México hace 3 años
Disculpe cual fue la solución para el
Problema q tenía?
Problema q tenía?
Raúl flores de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo 1 escape 2003 y el depósito de agua no dura lo lleno constantemente y no deja manchas de agua ni anticongelante donde tenga alguna fuga y también la uso y fría al sig día tengo ke abrir el depósito de agua fue crea presión ke sino sela libero en varios días se calienta que será alguien sabe que me pueda orientar por favor
Buenas tardes traigo un problema con mi escape 2002 cada 10 min tengo k echarle aguan porke no le dura se evapora o no se a donde se vaya ya la cheke k no le entre agua al motor y no ahí está todo normal saben k podría ser o alguien k me ayude a saber m es
Hola jenifher que solución encontraste para el problema que tenia con tu ford escape, resulta que tengo ese mismo problema, por eso la pregunta
Edgar antonio de México hace 3 años
Es mi primer excape 2001 y no se tirarle el agua... para rellenarlo con anticojelante
Como le hago para tirarle el agua ???
Como le hago para tirarle el agua ???
Ignacio castillo de República Dominicana hace 2 años
Debería revisar la junta de la culata dónde chekea lo radiadores le aplican presión de aire con un aparato especial para ver si baja la presión y si la junta está mala o no
ComentarLíquido cayendo en el interior camioneta Solucionado
Ford Escape 2001 XLT V6 3.0 200000 kms
Saludos, veo caer un líquido parecido al refrigerante en el interior de mi Ford escape 01 lado derecho del pasajero. Puede alguien ayudarme con esto, gracias!
12 respuestas
Juan Carlos de México hace 7 años
Si tu nivel de refrigerante del radiador esta bajando tambien, Tienes una fuga en el panal del calenton.
Wellington de República Dominicana hace 7 años
Saludos Juan Carlos, te refieres al radiador cuando hablas del calenton. O es al sistema de la calefacción?
Juan Carlos de México hace 7 años
Me refiero al panal de la calefaccion, no al radiador. Cuando tienes fuga porque falla este panal, se baja el nivel de agua del radiador. Pero curiosamente los panales del calenton y del aire frio estan bien encerrados y tienen un dren para que lloren afuera de la cabina, por abajo. Primeramente verifica si tienes perdida de agua.
Juan Carlos de México hace 7 años
Lei hace poco que algunos Ford tienen las mangueras de este panal "afuera" de la concha que esta sellada y en ocasiones falla una de las entradas del panal porque se fisura y el agua cae afuera de la concha, al piso del pasajero.
Wellington de República Dominicana hace 7 años
Okay, entiendo, lo voy a verificar. Alguien me comento sobre eso también. El sistema de calefacción cuando se avería produce ese liqueo, gracias, le dejo saber!
Juan Carlos de México hace 7 años
Puedes intentar cancelar las mangueras del calenton, en el motor. Se puentean haciendo una u para que el panal de la cabina no reciba agua.
Wellington de República Dominicana hace 7 años
Si Jose, eso también me lo comentaron, que se puede unir las tuberías y así se resuelve ese problema del liqueo en el interior del vehiculo. Tengo pensado realizar el trabajo el proximo sábado en mi dia libre y le doy respuesta, gracias.
Mejor respuesta (según Wellington)
Wellington de República Dominicana hace 7 años
Hola Jose, disculpe no había cerrado el tema. Procedí a unir las dos mangueras de entrada y salida para que no entre refrigerante al sistema de la calefacción, gracias.
Wellington de República Dominicana hace 7 años
Bueno por esa parte si, aunque no me quiere encender. Un día llegué bien a la casa y al. Otro día no quiso encender. Pensé en las bobinas y se las cambie las 6 pero nada. Me puedes sugerir algún os pasos para verificar este fallo?
Juan Carlos de México hace 7 años
Si da marcha? Primero revisar que tengas presion de gasolina, luego que tengas chispa en las bujias, despues que los inyectores se esten disparando.
Que tal yo tuve el mismo problema Varias veces. El problema aparentemente fue un sensor que va en la manguera de succión de aire y el motor. Aparentemente el sensor maf. La solución rápida fue que le Di unos golpes firmes al pequeño cilindro metálico. Y arranco. Creo que algo por dentro estaba pegado y se libero. Prueba con eso. Tal Vez los saque de una emergencia.
ComentarTemperatura marca hasta H pero si tiene anticongelante el deposito Solucionado
Ford Escape 2002 xls 3.0 230000 kms
Que tal , por las mañanas enciendo la camioneta sin ningun problema pero ya por la tarde me marca temperatura alta, casi llegando a la letra H, la apago inmediatamente y me espero a que se enfrie para checar el deposito de reserva y noto que el anticongelante sigue ahí, en el momento que esta marcando temperatura alta la camioneta sigue trabajando normal, no se detiene, no cascabelea, ningun indicio. Los abanicos estan trabajando bien,el deposito es nuevo.
Quisiera saber si el motor ya esta dañado o que será porque en el taller le checaron bomba del agua,termostato,radiador, abanicos, y dicen que trabajan con normailidad...
Se los agradeceria bastante.
Quisiera saber si el motor ya esta dañado o que será porque en el taller le checaron bomba del agua,termostato,radiador, abanicos, y dicen que trabajan con normailidad...
Se los agradeceria bastante.
13 casos
Te recomiendo mandale a hacer servicio al radiador o con la camioneta encendida abre la tapa del radiador para ver si bota humo o levanta demasiado la presion... de ser asi si esta calentando "importante la camioneta encendia" para evitar una quemadura
Mejor respuesta (según jorge.silcas)
jorge.silcas de México hace 9 años
Problema resuelto. Cable haciendo falso contacto y dañó el sensor de la temperatura. Gracias por su apoyo
A mi me paso, que la manecilla del tablero empezó a moverse mucho para arriba y abajo,sera el mismo problema del sensor de temperatura?
Tengo mismo problema flochea radiador y chequea que no este mediendo presión del tapa bloque
Escape.05 tira agua por el radiador,no ubicó por donde...diario relleno el deposito medio litro...alguna respuesta????gracias
Los mecanicos tienen una bomba especial de presion que al ponerla revela por donde esta la fuga. Si la fuga es en el motor (adentro) en cuyo caso al sacar la varilla del aceite sale con color a chocolate o lodo claro entonces tienes un problema grave. Y grave es grave.
Israel rdz de México hace 7 años
Hola amigos me pueden ayudar tengo una Ford escape 2003 se calienta y cuando voy d subida cascabelea y pierde fuerza q puede ser gracias
DIEGO PARRA de Ecuador hace 7 años
Amigos, mi FORD ESCAPE 2009 tiene un problema, la aguja de temperatura sube del nivel medio(normal) a un poquito mas arriba de la mitad y vuelva a bajar a normal y asi se pasa oscilando cada 25 minutos aprox o menos. Cambie termostato y sigue el problema. Es esto normal??? por cierto, no hay disminución de liquido refrigerante
Saludo tengo el mismo problema con mi escape 2010 de 6 cilindros, como resolviste tu problema. Cabe destacar que cambie los abanicos, me chquequiaron el radiador y estaba nuevo, cambie el termostato y aún sigue haciendo lo mismo que dices
Tengo un problema con mi escape 2011 el motor calienta pero la aguja en ves de subir más bien se baja y la mitad del radiador esta fría y la otra muy caliente es como si no hubiera circulación de agua ya cambie la bomba y el termostato que podrá ser ?
jorge.silcas de México hace 6 años
Cable haciendo falso contacto y dañó el sensor de la temperatura. Gracias por su apoyo
ComentarFusible de la bomba de agua para el limpia parabrisas
Ford Escape 2009 80000 kms
No funciona la bomba del agua para el limpia parabrisas
14 casos
aide_acuna de México hace 2 años
Hola pudiste solucionar tu problema, a mi me pasa lo mismo, al querer echar agua, se activan los limpiadores, pero no echa agua?
Ricardo Dominguez de México hace 3 años
Alguien sabe donde está el fusible de la bomba de agua de los limpiabrizas ayuda
Donde esta el fusible de la bomba del agua de la escape 2014?
ComentarAgua en aceite Solucionado
Ford Escape 2011 2.5L 123500 kms
Drene el aceite y salio una espuma color cafe. El tapon del aceite y la bayoneta es normal sin residuos. El anticongelante esta en el nivel inferior en frio.
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6 respuestas
Tengo 3 años con el carro y no ha sufrido calentamiento.
Despues de unas 3 hrs la burbujas de esa espuma se fueron reventando y desapareciendo...como cundo preparas café con agua no muy caliente, sale espuma. A lo mejor l espuma se generó por la caida del aceite y por lo frio que estaba y hasta lo sucio que estaba.
Mejor respuesta (según Damian)
Ok listo si por qué cuando hay coolant en el aceite igual el sistema o la tapa de radiador se vuelve de color café
ComentarSe calienta tiene una pequeña grieta en el radiador 2003 escape Solucionado
Ford Escape 2003 200000 kms
Buenos Días, mi problema es que el día de ayer se empezó a calentar la camioneta empeze a notarlo, bueno maneje la camioneta por un periodo de 20 minutos a 100 km/hora tuve que parar porque empezó a elevarse la temperatura , anoche salí de mi trabajo y la camioneta se sentía forzada y no aceleraba a más de 50 km/hora la maneje así ocurrió lo. Mismo se empezó a subir la temperatura y pare hasta que se enfrió, mi pregunta que podrá ser no tiene fuga en el termostato ni en la bomba de agua y eso que se sentía forzada y sólo avanzaba a cierta velocidad es algo raro les agradecería su ayuda
2 casos
A mi se me calento y la apague para q enfriara, después cheque y le faltaba anticongelante, y así todos los días la checo y la relleno pero ya no se me ha calentado solo le falta el liquido, lo raro es q ya le busque por todos lados la fuga y no se la encuentro
Ya checaste el tapon del radiador hay veces que ya no sella y por ahi se escapa
Si de echo esta super cerrado y sigue haciendo lo mismo
Mejor respuesta (según Josh)
Juan Carlos de México hace 7 años
Y lo sigues manejando con el radiador fisurado? El termostato se tuesta por dentro cuando sufre un sobrecalentamiento y ya no trabaja igual. Cambiaselo. No digas que se ve bueno. Cambiaselo. (pero repara el rad tambien)
Ya le cambie el tapón, pues lo intente cerrar y daba vueltas cómo perinola ojalá y sea eso. Gracias
Juan Carlos de México hace 7 años
Mi respuesta fue para Josh. El escribio "tiene una peque♦a grieta en el radiador"
Juan Carlos pare el carro desde ese día quiero comprarle el termostato y el radiador, sólo que como te comento el carro cuando lo maneje esa noche no daba más que 50 km por hora y se sentía forzada crees que el motor se allá protegido o algo asi???? Es que la vdd yo no se nada de mecánica por eso pregunto
Juan Carlos de México hace 7 años
El motor no se protege en estos casos. Puede seguir hasta reventar la cabeza. No dices si revisaste y corregiste el nivel del agua al momento de la primera calentada. Como sientes el motor? Tiembla? quiere apagarse? Puede ser algo sencillo, como un sensor. Escanealo y dinos que codigos te da.
ComentarInforma de recalentamiento del motor sin estarlo
Ford Escape 2014 4x2 40000 kms
Mi Escape cuando tiene que escalar montaña ya sea en Drive o Sport genera un reporte de calentamiento de motor sin estarlo y la aguja de la temperatura se dispara y por ende reduce la potencia del motor.
Luego de llegar a un terreno plano se notmaliza y luego de dejarla apagada varias horas se encuentra de que nunca tuvo recalentamiento el motor ni perdida del liquido refrigerante.
La lleve al concesionario Ford y luego de 8 dias de mantenimiento señalaron que el sistema computarizado se habia desconfigurado.
Ahora que vilvi a viajar en carretera montañosa volvio a suceder. Que podra ser el daño?
Luego de llegar a un terreno plano se notmaliza y luego de dejarla apagada varias horas se encuentra de que nunca tuvo recalentamiento el motor ni perdida del liquido refrigerante.
La lleve al concesionario Ford y luego de 8 dias de mantenimiento señalaron que el sistema computarizado se habia desconfigurado.
Ahora que vilvi a viajar en carretera montañosa volvio a suceder. Que podra ser el daño?
9 casos
Hola. Les comento que tenia un problema parecido, en cierto momento se recalentaba y me pedia parquear el vehiculo, tuve que cambiar el deposito de agua del radiador ya que tenia una minima e invisible rajadurita que afectaba demasiado, revisen a lo mejor es ese el problema... saludos
RafaDelira de México hace 8 años
Hace tiempo mi escape 2003 motor 3.0 v6 no tenia fuerza pense que el motor estaba mal pero era que solo tenia los escapes tapados los quite y jalo bien pero la cabezas del radiador se tostaron las cambie de hay cambie la bomba de agua y apenas el fin de semana se calento y cambie el termostato el dia de hoy paso lo mismo se calienta con facilidad pero note que tiene un abujero el deposito del agua espero sea eso
Gracias Micky
Gracias Micky
Tienes que revisar las rejillas que están frente al radiador, que no estén cerradas, al parecer se cierran con la vibración y manejo del vehículo, esto podría provocar el recalentamiento cuando el motor es exijido.
Cesar gracias por su comentario. Realmente es una FORD ESCAPE 2014 y cuando subo la carretera de la linea es cuando presenta el problema. Como indique no pierde liquido refrigerante, solo ocurre en sistema sport, como usted dice, cuando el carro es exigido, en el Concesionario no han dado con el tema.
Ford edge 2008 cuando prendo el a\c se empieza a calentar un poco el aire lo apago y cuando voy manejando se me sube la ahuja de la temperatura asta hot que puede ser el problema?
Alfredo Perez de Venezuela hace 6 años
Mi vehiculo hailux 2004 se le pone el multiple al rojo vivo que prodraser
Ese problema lo genera cuando se obstruye el tubo de escape
Hola, para ese entonces el Ingeniero Jefe de Taller del Concesionario fue designado por los dueños del Concesionario para que me acompañara de Ibagué a Calarca y regreso. Encontrando que efectivamente se generaba un reporte de temperatura elevada sin que la camioneta se recalentara. Esto solo ocurría en subida o acosando el vehículo o exigiéndole. Verificada la falla, la camioneta estuvo por espacio de 8 días en el concesionario de Ibagué, y allpi solucionaron el problema. Parece ser que existe una falla en las ESCAPE u FUSION de configuración al sistema que cuando se exige al vehículo ya sea en drive o sport, esta exigencia se traslada al computador como si fuera un recalentamiento de motor sin estarlo. Tiene solución.
Sería bueno saber que tipo de programación es la que requiere!
Hola Checho... sabes si la falla de calentamiento tuvo solución? Tengo exactamente el mismo problema, el vehículo eleva la temperatura solamente en pendientes hacia arriba, una vez la carretera es plana o pendiente abajo la temperatura se normaliza!
Denis baide de Honduras hace 5 años
Hola hermano tengo una 2013 hoy me dio ese problema en pendientes y tengo fallo en transmision como un golpe
marlonmorel de Honduras hace 5 años
Hola hermanos tengo una escape 2011 xlt la ingresaron con golpe frontal y tenia un ruido espantoso al meter reversa y era que la selectora tenia dos hilos cortados en el choque que tuvo antes de ser ingresada al pais, el mecanico unio los hilos y quedo nitida.
Hola nunca supe de que trataba el daño, yo vendí el vehículo nuevamente como parte de pago de otra FORD, por una explorer. La verdad parece que se trata de una falla de configuración de sistema pues la camioneta escape que tenía 2014 habia sido ensamblada en USA y parece que allí no tienen las montañas que tenemos nosotros.
@Denis baideMe pasa lo mismo y mi escape 2013 me marca -45 grados no me permite poner el aire fresco y actualmente me aparece mensaje de transmisión aberiada y motor desconpuesto reparacion imediata ayuda alguien q aya solucionado este problema
Denis, depende del cilindraje del vehículo. Si el tuyo es 1.6 cc tienen ese problema. En mi caso es 2.0 y aún no sabemos el problema, se revisará la ventiladora del radiador y el sensor del mismo, así como el liquido refrigerante, el cual debe ser el recomendado por el fabricante.
Tengo una escape 2008 cilindros y me pasa lo mismo, no se que hacer, me da miedo sacarla a carretera, revisaremos lo que dicen ustedes
Amigo la mia era 2014, como le indico señalaba que se recalentaba pero en realidad no ocurría, era super aburridor y como ud, dice, me daba miedo sacarla a carretera. Preferí cambiarla. La entregue por parte de pago por otra FORD y listo.
José Muñoz de República Dominicana hace un año
Yo lo solucioné. Acá te dejaré un video que te puede ayudar. https://youtu.be/oAuxplQF4hA
ComentarFaja o correa de distribucion descalibrada al cambiar bomba de agua Solucionado
Ford Escape 2013 SE 33000 kms
Hola amigos, tengo una Ford Escape del 2013 motor 1.6T. Hace unos dias la bomba de agua se me averió produciendo fuga de refrigerante. El mecanico al instalar la bomba "desincronizó" la faja de distribución. El resultado ahora es que el carro prende, arranca y se mueve, pero a las justas como sin fuerza, ademas huele un poco mal. El mecanico comenta que un par de dientes no estan bien. Quiero saber si esto es muy grave y que me aconsejan hacer o si tal vez ya es otro tema. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según apulus29)
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. El tema de sincronizacion es bastante grave. Y este modelo de carro es bastante complejo la sincronizacion, ya que no cualquier mecanico conoce el sistema. Cualquier consulta te dejo mi numero. 947192719
Que tal amigo, estroy tratandpo de comiunicarme contigo
Leonardo, Quiero agradecer tu apoyo. Realmente estos vehículos necesitan piezas y conocimientos especiales para la puesta a punto. Tu ayuda cayó del cielo. Quedo agradecido por tus servicios.
Que tal a mi paso lo mismo cambiaron la bomba del agua pero si instalaron los seguros de sujetacion de los arboles de levas y cigueñal y polea donde lleva el sensor ckp, todo paresia muy bien el detalle es que prende como al 4to intento y se apaga al instante. Lleva varios mecanicos con scanners y no dan con la falla quien puede sugerirme que hacer. O que revisar gracias...
ComentarHierve agua en mangueras aguja marca normal
Ford Escape 2002 Motor 3.0 v6 4 puertas 185000 kms
En el tablero se enciende foco de temperatura pero la aguja no sube marca normal al apagarla se escucha que hierve el agua sin tener fuga, si le hecho agua al depósito se apaga el foco pero me tira el agua Por una manguera del mismo depósito
8 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Tienes aire en tu sistema. Seguramente causado por una fuga de agua. Tu mismo dices que te tira agua por una manguera del deposito. Quita el deposito y revisalo. Diria que tienes un tubo quebrado o manguera rota.
Isai Marcos de México hace 6 años
El depósito es nuevo, lo llene de agua y es cuando la tira por una manguera que parece para liberar presión, me comentaron que es un recuperador de agua no debe llenarse, el foco de la temperatura se enciende y después se apaga la temperatura no de eleva y no me parece normal que se encienda ese foco.
@Juan CarlosCómo se purga el radiador de la escape para sacar el aire
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Una pregunta q tan malo es eso q te tire el agua con la temperatura normal
Válvulas de motor impregnadas de part´ticulas metálicas y sales de calcio del agua, en los autos modernos no se puede usar agua de la canilla, sólo refrigerante...
El cambiar de agua a refrigerante lleva un proceso sencillo...
RODOLFO_CORES de México hace 2 años
Amigo. Tengo el mismo problema. Cómo se purga el sistema de enfriamiento ?
ComentarIndicador de Anticongelante
Ford Escape 2001 xls 190000 kms
Me prende un indicador, investigue en internet e indica que le falta anticongelante, es un cuadro muy parecido al radiador y con agua ala mitad en color rojo, lo raro es que la le puse 5 litros de anticongelante y lo demás de agua, y aun asi, se prende, me podrían decir que otra cosa puede ser
3 casos
Puede ser el sensor mismo que ya se daño y hay que reemplazarlo
Debes usar anticongelante de buena calidad, no debes por ningun motivo rellenar con agua.
Agua destilada si se le puede agregar, siempre y cuando no sea agua de la llave
Ok, agradezco tu comentario, son cosas que a veces uno comete el error de hacer
El recipiente de reserva tiene un switch de nivel en su interior,este se corroe cuando le hechan agua de llave o grifo, hay que realizarle un lavado y agitarlo hasta que suelte el oxido, asi lo solucione, , si continua , solo queda cambiar este recipiente recuperador. A este switch le llega un conector de dos hilos, si se hace un puente en sus extremos desaparecela luz de alarma de nivel de liquido refrigeranre en el panel de indicadores.
Yo cambie todo el recuperador de agua ya que viene con el sensor de temperatura incluido y ya quedo
Ami me paso lo mismo lave el recipiente de recuperación y el sensor estaba obstruido y se soluciono
Hola tengo un problema similar enciendo el vehiculo salgo y como en 20 min aprox la temperatura llega a la H, en los semáforos baja rápidamente, acelero y como en dos cuadras vuelve a subir a la H, sin ando a 40 km/h se mantiene un poco mas abajo de la H
Juan Moreno de México hace 7 años
Me prende en rojo el indicador en forma de radiador y en un determinado tiempo se apaga...
Que puede ser
Que puede ser
Arturo azuara gomez de México hace 6 años
Tengo un ford escape 2007. Le. Echo anticongelan. Hasta. Donde debe de ir. Prendo la camioneta. Ya. Que se calienta lo normal empieza a bajar el liquido. Y se queda con poco. En el deposito pero ando asi. Y no se calienta la camioneta. Sera normal. Eso. O anda fallando algo
Sencillo. Si tienes que estar rellenando el deposito es porque tienes una fuga, esta puede estar en las mangueras, deposito roto, en el pegue de la bomba de agua y lo peor seria una fuga dentro del motor, si la varilla del aceite aparece chocolatosa o como un lodo claro en lugar de aceite entonces es una fuga en el motor. Si simplemente el vehiculo se toma el refrigerante y mantiene el nivel solo debes rellanarlo hasta la linea maxima y ya esta.
ComentarExtracción de la Bomba de Agua Solucionado
Ford Escape 2007 100000 kms
Como bajar la bomba de agua,ya que la polea de la Leva me difilcuta la extraccion
2 casos
Mejor respuesta (según antonio)
Buenos días amigos de Opinautos Saludos,y a la vez recordarle que aun tengo la duda de como sacar la polea del árbol de Leva Ford Escape 2007 motor 3.0 para luego poder sacar la bomba de agua,he tenido la paciencia de esperar con calma porque tengo otra forma de movilizarme porque en este país conseguir repuestos esta difícil y costoso y la mano de obra tenemos que hacerla la gran mayoría de los que tenemos vehículos,que tengan muy buenos días y saludos amigos.
Buenas tardes
Es sumamente fácil desconecta las mangueras que salen de la bomba quita la manguera y filtro de admisión
Con un estractor retira la polea superior y luego suelta los 3 tornillos de la bomba para istalar el mismo proceso. Acabo de hacerlo y me fue muy bien es mas tengo un fusion 2007
Y conseguí la bomba original de una escape y solo le corte la pata del tensor y la instale. Porque esos motores son iguales !!!
Espero le sirva la información feliz tarde
Es sumamente fácil desconecta las mangueras que salen de la bomba quita la manguera y filtro de admisión
Con un estractor retira la polea superior y luego suelta los 3 tornillos de la bomba para istalar el mismo proceso. Acabo de hacerlo y me fue muy bien es mas tengo un fusion 2007
Y conseguí la bomba original de una escape y solo le corte la pata del tensor y la instale. Porque esos motores son iguales !!!
Espero le sirva la información feliz tarde
Tengo el mismo problema como saco la polea de levas dnd va la bomba d agua
Hola amigos. Tengo una escape 2007 v6 3l. Le cambie la bomba del agua. Le revise el radiador. Le cambie la valvula de la temperatura y sigue calentando. Aunque la aguja no me indica que esta caliente con un escaner se ve que esta caliente. Revisaron el aceite y no hay agua lo que indica que no estan dañadas las empacaduras de las camaras. Que puede ser?
Amigo buenas tardes revisa el sensor de temperatura puede que esté dañado es el que va por donde están las mangueras de circuito de agua. Cordial saludo
Alguien sabe para que son los orificios que tiene la bomba de una escape 2003 por fuera. Ya que por hay esta tirando el refrigerante por hay
1
2
Son respiraderos, si esta sacando el liquido refrigerante, reemplaza la bomba a la brevedad.
Ya es tiempo de reemplazar sus respectivas bombas, eso indica.
ComentarProblemas con la temperatura
Ford Escape 2001 4 puertas, motor 3.0 167000 kms
Mi camioneta se calienta, y no encuentro la falla, ya verifique todo lo que pudiera ser y nada. Sensor de temperatura verificado, lo desconecto con el motor encendido y los abanicos funcionan. Lo raro es que en el tablero no me marca nada, la aguja no rebasa los 3/4. La bomba del agua tambien la cambie 2 veces. El motor lo acabo de cambiar y sigue igual, la temperarura sube, y el agua del deposito hierve. Y al acelerar el motor cascabelea y no tiene fuerza. Alguien que me pueda ayudar. ?
9 casos
Saludos, yo tengo una Ford escape 2001 y tenia el mismo problema de temperatura, lo que hice fue, chequear el radiador, válvula de temperatura, los abanicos le puse los casquillos porque la potencia de revoluciones era poca y el termostato que estaba casi trancado y por esta razón no abría lo suficiente, con eso le resolví el problema, espero te ayude mano. Mi jeep esta en excelentes condiciones.
Gracias por responder, cuales son o que son los casquillos de los abanicos. ?
Buanas tardes Dena, Los casquillos son los rellenos que ajustan la masa de abanico o (ventilador del radiador), si la masa se recuesta las revoluciones son pocas y eso produce poco enfriamiento en el radiador.
Ok, muchas gracias, seria lo unico que me faltaria checar. , bueno considerando que mi motor no trae termostato por el momento, esto tambien seria problema. ?
Placer poder ayudar, si necesitas algo más, no dudes en preguntar.
Si no trae termostato, es probable que por eso tambien se caliente. ???
Si y consume mas combustible, porque hay sensores que trabajan a una temperatura mas o menos caliente. Nota: verifica la bomba de agua y la correa de la misma, ver si estan trabajando bien, eso le cambié a mi jeep, pueda ser que ande por ahí el problema, a menos que los conductos del motor (block) y culata esten ostruidos, eso hace que el motor eleve la temperatura drásticamente.
Para servirle. Que puedas resolver el problema de tu jeep.
Mi ford escape, se acelera sola de repente y prende un foco en el interior llamado THEFT, cual es la causa. ?
Buenas tarde Dena. La aceleración sola es un fallo que ella tiene de fábrica y el THEFT , el parpadear de la alarma, eso es normal. Mi jeep escape 2001 hace lo mismo, en cuanto a la aceleración, cuando investigue ese fue el resutado, cuando la apago y la vuelvo a encender se le quita. Espero te ayude. Saludos
Pilar de guerra de Venezuela hace 6 años
Como puedo reemplazar el sensor de temperatura de la Ford escape 2006, hay que sacar algún retén...?
Buenos días Pilar, yo tenía una escape 2001 v6, si la tuya es v6 entonces el sensor usa un clic que lo ajusta, sólo tienes que jalarlo y comprar el otro con la muestra, así lo hacemos aquí. Espero te ayude.
Saludos.
Saludos.
El sensor se encuentra en la parte de atras del motor, te asomas por el lado del volante y lo veras, solo tiene un seguro que sale jalandolo con un destornillador.
Tengo una ford escape 2001, cuando me detengo se bajan las rpm y se detiene
Buenas noches, verifica el sensor de flujo se encuentra cerca del filtro de aire, esto ocaciona que la mar ha del vehículo baje mucho y se apague o se detenga, chequea filtro de aire también, puede ser que esté muy contaminado de polvo. Espero puedas resolver el problema.
Saludos.
Saludos.
Buenas noches, yo tenia una ford escape 2001 y tenia ese problema, lo resolví cambiándole el radiador las mangueras que se ahovaban las mangueras y le cambié el termostato. Nota: la pieza donde se encuentra el termostato se compra entera y es de platico resistente. Espero te pueda ayudar.
Saludos.
Saludos.
ComentarSe calienta demasiado el motor
Ford Escape 2001 Xlt 4 puertas 3.2 190000 kms
La aguja de temperatura siempre. Esta en la mitad no tinia termostato estaba tapado el radiador no tenia anticongelante y tenia un tubo picado en el motor pero todo eso se remplazo y siento que el motor se calienta aun mas que antes no le sale humo ni nada
5 casos
Ya le encontraste la falla amigo, a mi me pasa lo mismo se me calienta puse los ventiladores directos pero se sigue calentando le quite termostato, hoy le voy a poner la bomba del agua nueva para ver si se compone
Ami me pasa algo similar tengo una escape 2005 3.0, ase poco cambie bomba y poco despues repare el radiador y una pekeña fuga y se empezó a calentar, pense k era la manguera principal xk se chupaba y la cambie y nada sigue asiendo lo mismo x cierto los ventiladores andan directos alguien me puede dcir k puede ser.
La mia se calienta pero no le he encontrado el termostato solo desconecta la manguera que va al aire acondicionado se la conecto y se baja la temperatura pero cuando la apago se regresa el agua quie me ayuda
El termostato esta en la toma de agua, lo puedes encontrar siguiendo la manguera gruesa que sale del radiador de la parte de abajo, llega a una pieza de plastico como con 5 salidas y el termostato esta dentro la toma de agua trae tres tornillos se los quitas y listo ya la encontraste
Buenas tardes disculpen tengo un ford fusion 2013 1.6 turbo me arroja la falla del sensor de nivel de refrigerante y calentamiento dela culata de la cabeza y se proteje el carro no camina tendran una solucion disponibles por favor
Tadeo beltran de México hace 3 años
Tengo una escape 2005 xlt 4wd, la aguja de la temperatura no pasa de la. Mitad pero siento que el carro se calienta y al. Abrir el anticongelante sale vapor, aguien que me ayude
Mi ford scape 2001 hirve agua y prende el abanico le puse radiodor nuevo si prendd los abanicos y la temperatura esta ala mitad pero se calienta me puedes ayudar por favor
ComentarRecalentamiento y no se si es por los electro o termostato
Ford Escape 2007 3.0 automatica 400000 kms
La camioneta pistonea cuando se recalienta,le cambie un tanque del radiador y cuando recalienta vota agua
1 caso
Gregorio torcat de Venezuela hace 3 años
Buen dia,mejoro un poco al purgar el sistema, incluso a dejado de botar menos agua,me falta montar termostato nuevo,por situacion pais no consigo el original de la Escape,me gustaria saber cual termostato puede aplicar...Muchas gracias y ojala me puedan informarme.
Hola Amigo recomiendo compres el manual del taller de tu vehículo y de estar manera puedas hacer diagnósticos con información real y además en el encontrarás el termostato que debe usar tu vehículo.
Gregorio torcat de Venezuela hace 3 años
Buen dia,un placer conocerle por este medio,si estoy con mucha calma revisando algunos funcionamientos de mi Ford Escape. Limpiza de inyectores,bujias entre otros,para buscar mejoria en el funcionamiento y ver la mejoria...la situacion pais,tenemos pocos repuestos...mil gracias y estamos en contacto...gracias.
Buen día amigo, si necesita el manual envieme su correo y con gusto se lo envió
Gregorio torcat de Venezuela hace 3 años
Saludos Jenfloy,gracias por sus buenas intenciones,para esta,u otro motivo te envio mi correo: [email protected]...Mil gracias amigo.
Hola me gustaria el manuel de la ford escape 2013 por favor, [email protected]
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@JenfloyBuen dia amigo, sera q me compartes el manual de taller de la ford escape? te agradecere mucho mi correo es [email protected]
@JenfloyBuenas me podrías enviar el manual gracias
@JenfloyMuy buen día amigo me podrías mandar el manual de ford escape 2006 automática 3.0 te agradesera mucho gracias [email protected]
Alejandro olivares de México hace 3 años
Buenas noches una pregunta cuantos termostatos tiene la ford escape 2003 me comentaron que lleva 2
Buen día tengo un problema con mi ford escape 2014 , le quise cambiar el termostato pero al sacarlo me di cuenta que no tenia no se si se lo habían eliminado o qué pasó. Me gustaría saber que me recomiendan si le pongo uno nuevo o se lo dejo así sin termostato
Comentarfallas multiples de motor Solucionado
Ford Escape 2006 16070 kms
que tal amigos primero que todo agradeceria la ayuda para los problemas que presento ,.
1.......tengo una fuga de aceite por el tubo de las bugias se llena de aceite y luego moja la bobina no encuentro la forma de corregir este problema..
2....y el otro problema son los abanicos del motor no encienden correctamente a la temperatura que es ,la aguja de la temperatura se sube y se baja en todo momento aveces la computadora me indica que la temperatura esta al maximo y el motor esta frio aveces los abanicos se encienden nomas en alta no quieren trabajar en baja solamente cuando enciendo el clima es cuando trabajan en baja los abanicos espero que me ayuden amigos a solucionar mis prlemas
1.......tengo una fuga de aceite por el tubo de las bugias se llena de aceite y luego moja la bobina no encuentro la forma de corregir este problema..
2....y el otro problema son los abanicos del motor no encienden correctamente a la temperatura que es ,la aguja de la temperatura se sube y se baja en todo momento aveces la computadora me indica que la temperatura esta al maximo y el motor esta frio aveces los abanicos se encienden nomas en alta no quieren trabajar en baja solamente cuando enciendo el clima es cuando trabajan en baja los abanicos espero que me ayuden amigos a solucionar mis prlemas
1 caso
Si pasa aceite a la bujia es que tu empaque de la cabeza esta roto o que el anillo de ese piston ya no sirva y de lo otro podria ser tu sensor de temperatura o el termostato ese se encuentra al final de la maguera que sale del radiador al motor cuando no funciona se queda abierto y hace que el coche no llegue a trabajar a su temperatura normal
Mejor respuesta (según javier)
Juan Carlos de México hace 7 años
Puede ser el sensor de temperatura. Desconecta el sensor de temperatura y prende el motor. Los abanicos deben trabajar en alta aun con el motor frio. Por lo pronto tu termostato ya se tosto. Cambialo. La fuga de aceite que se acumula en el tubo de la bujia siempre viene del empaque de goma interior que ya esta tostado. Cambia los empaques de la tapa de las valvulas. Los empaques interiores de goma vienen en el juego.
Alguien q me diga si es normal esto tengo una Ford escape 2008 la enciendo pero tarda demasiado en prender los ventiladores de echo da olor como si se calentará pero la temperatura no sube es normal
Juan Carlos de México hace 6 años
Los abanicos deben prender cuando tu temperatura sube mas o menos a la mitad del marcador. Prenden un momento y se apagan. Si tu motor no lo sientes sobrecaliente, y no se escucha que gorgorea el deposito, es normal. Si tu marcador sube mas de la mitad tienes problemas.
Entonces es normal bueno yo prendí el vehículo pero le Kite el tapón del depóhsito de agua los abanicos tardaron un buen de rato en prender y si empezó a gorgoriar el depósito pero coloke el tapón y ya no gorgorio y la temperatura no me sube mas dela mitad
Pero ahora resulta que cheke el nivel del anticongelante y el depósito estaba basio y antes no gastaba mucho como ahora xq
Juan Carlos de México hace 6 años
Entonces Tienes una fuga de agua. Tienes que buscarla.
Buen día, mi camioneta tiene fuga de dos aceites negro y rojo es modelo 2007 que sera, y que debo hacerle agradezco me informen
Buen día para todos, tengo una Ford Escape 2014 y se me presenta que cuando enciendo el aire Acondicionado este trabaja por un rato y luego deja de funcionar, me toca acelerar la camioneta y vuelve a trabajar, después de un tiempo vuelve a dejar de trabajar y me toca repetir el procedimiento pero sigue igual, adicionalmente cuando apago la camioneta el ventilador sigue prendido y al rato se apaga. Hay momentos que se enciende solo estando apagada la Camioneta, ya resetee los códigos y efectué recarga del AC. Me dicen que puede ser el Termostato de temperatura o la Resistencia (Modulo) del electro ventilador.
Solucionaste tu problema número dos me pasa lo mismo exactamente yo cambie termostato sensor de temperatura y anticongelante y sube la temperatura y me manda. Mensaje de alta temperatura en la máquina?
ComentarSe consume el refrigerante de la Ford escape 2006, sin explicacion, Solucionado
Ford Escape 2006 100000 kms
Que solución tiene porque se esta consumiendo mucho refrigerante, no hay fugas visibles , el motor no se calienta, pero bota el refrigerante por goteo en el recuperador del liquido ref...
No es el tapón del deposito, se tira por la manguera de drenado que tiene a un lado del deposito
No es el tapón del deposito, se tira por la manguera de drenado que tiene a un lado del deposito
5 casos
Mejor respuesta (según Pecos)
Bueno ya lo resolvió el mecánico: El problema de calentamiento y consumo excesivo de refrigerante de la escape 2006 , era la bomba de agua dañada y el termostato estaba muy dañado, saludos desde México
ComentarVentilador del radiador no prende
Ford Escape 2013 motor 1.6 sel 300000 kms
Buenas, he tenido muchos problemas con que mi vehiculo se calienta mucho hasta el punto de apagarse. He ido a mucho lugares y no he dado con la solucion. El problema es que el ventilador del radiador no prende cuando se calienta el motor solo se prende si ando con el aire acondicionado prendido pero de lo contrario no. Cual creen ustedes que seria el problema? Pasen buenas.
5 casos
Para descartar fallas en el ventilador y su módulo, puedes hacer la siguiente prueba. Desconecta el sensor de temperatura y con eso sin importar la temperatura la ventiladora debería encender. Me cuentas para seguir ayudando
Buenas, hice eso y se prendió el ventilador de una
Para ver la temperatura real de vehículo, haga lo siguiente con la llave en off presione la tecla ok izquierda del volante y sin saltarla girar la llave a start aparecerá un menú en la pantalla se desplaza hasta la opción temp engine, si tiene el carro en grados celsius la ventiladora debería arrancar al llevar a los 100 grados, haga la prueba y me comentó los resultados
Por lo pronto podemos descartar la ventiladora, ya que funciona bien el desconectar el sensor
No arranco. Hice eso mismo y no arrancó. Di una vuelta con el aire apagado y luego de un rato se calentó al punto que foto el coolant
Llego a temperaturas altas porque nunca entró el ventilador. Buscando en internet vi que tiene un sistema que prende el ventilador si necesita enfriar pero si no lo necesita lo apaga pero en este caso nunca entro
Alejandro
Escríbeme a mi número para poder ayudar mejor +50495926001
Escríbeme a mi número para poder ayudar mejor +50495926001
Buenas no me sale con whatsapp ese número. Tal vez por problema con el código de área
Hola Alejandro, pudiste detectar el problema? me pasa lo mismo con mi fors escape 2013... solo parte con AC
Hola Jonn tengo una scape 2013 entran los ventiladores Alos 10 segundos que prendo el vehículo y pierde fuerza el motor ya cambié la bomba del agua termostato cepillamos las cabezas cambie sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo marca en el tablero que el motor está muy caliente que podría ser
ComentarComo purgar sistema refrigerante
Ford Escape 2002 3.0 v6 250000 kms
Hola Comunidad, estoy teniendo un problema con mi ford escape 2002 3.0 v6. Cambie termostato y bomba de agua todo bien. Pero ahora necesito purgarlo porque quedo mucho aire en el circuito. Alguien sabe si tiene valvula para eliminar todo el aire? O como puedo hacerlo?
58 casos
Hola amigo lo soluciono ? Como se ase hay q purgar el aire?
Victor Noé de República Dominicana hace un año
Saludos, tengo una Ford Scape 2013 y resulta que luego que hice cambio de refrigerante me ha quedado con haces, cuando levanto la tapa del Bonete veo que le falta, pero al abrir la tapa del tanque bota gases y se llena más y no tengo que hecharle, como puedo hacer para pulgarla?
ComentarBota el anticonjelante en el pa el me dice que el motor esta caliente
Ford Escape 2003 4 puetas 3.0 1800 kms
La guagua en el panel me dice que esta caliente bota el anticongelante pero el motor esta frio que puede ser aconsejenme por favor
1 caso
franc tejada de República Dominicana hace 6 años
Mi escape 2013 voto el liquido refrigerante por debajo todo...1ro. Me mando la señar al tablero de poco liquido refrigerante y luego subio la temperatura me pare y empezo a botar todo el liquido por debajo...espere unos segundo le llene el tanque para llegar a mi casa al otro dia la lleve al mecanico y no encontro por donde escapaba el liquido...a que se debio esto...
Tengo ese mismo problema en una Ford escape 1.6 del 2013... siempre se le escapa el agua al tanque del coolant le he metido aire al dispensador para ver si es pichado o al mismo radiador y no veo or donde es la fuga del agua, si alguien pudiera compartir su experiencia
Alguna respuesta?, tengo el una escape 2013 y está consumiendo agua... cada dos o tres días debo completar el refrigerante
Encontraste la solución al problema o no ?? Qué traigo el mismo proble. A
@JosePudiste encontrar la solucion, tengo el mismo probelma con la ford escape 2016 2.0 turbo
Yo también tengo ese problema pero , empieza a botar vapor por la manguera que está pegada al pote de coolant cuando ya lleva tiempo encendido no me presenta que se calienta en el tablero espero me den un buen consejo
Como resolviste lo de botar el agua por la manguera del tanque porque a mi me esta pasando igual.
Hola buenas tardes, tengo Ford Escape 2016, y me acabo de dar cuenta que estaba perdiendo refrigerante, mirando la posible causa, me di cuenta que esta botando el refrigerante por el escape de la camioneta. Mi correo es [email protected] Vivo En Bofota - Colombia
Buenos dias, pudiste solucionar el problema mi ford escape 2016 esta consumiento el refrigerante y no se cual es el problema, te agradezco informacion
ComentarCalentamiento
Ford Escape 2002 4 puertas 4x4 200 kms
Sólo prenden los abanicos en baja y se calienta poco mas de la mitad y tira el agua por el tapón de depocito
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el tapon que aveces se quedan las valvulas abiertas o no cierra bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
El problema es que los abanicos no trabajan en la face alta sólo en baja y mi pregunta es si estará dañado el sensor de temperatura porque lo desconecto y los abanicos prende en la face alta y así no se calienta
angelberen de España hace 5 años
Los avanico no devén encenderse en la fase alta, solo cuando el motor está caliente y el aire acondicionado encendido, para poder refrigerar el exceso de temperatura, si funcionarán siempre se quemarán y se dañaría la batería y el alternador ya que tienen demasiado consumo
OK Muchas gracias X su información sin mas s. S. S. Mauricio
Mi ford escape año 2006 no se me dispara la temperatura se mantiene a mitad pero con 15km q corra y la apago empieza a burbujuar por el depósito y mantiene una gran presión en las mangueras y en ocasiones se me apaga q será
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener quemada la junta de la tapa de cilindros (culata) por eso hay demasiada presión en el circuito del refrigerante y se calienta el motor, aunque deberías cambiar el termostato antes, es posible que se haya quedado pegado
Buenas tardes mi camioneta es scape 2013 y se calienta mucho. Ya le cambié el termostato pero sigue igual. Que puedo hacer?
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que el radiador se calienta y salta el ventilador
@angelberenMi camioneta ase lo mismo solo se calienta con el aire acondicionado y de repente sube la temperatura y lo apago. El acondicionado y se controla la temperatura
angelberen de España hace 3 años
@IvanPuedes tener los radiadores sucios y por eso al generar valor el que refeigera el del ac ,el del motor no es capaz de bajar la temperatura,separa un poco el radiador del aire acondicionado y verás que hay mugre entre los dos radiadores ,limpialo bien y se corregirá el problema
ComentarEn ocasiones no estarea, solo prenden el tablero (instrumentos)
Ford Escape 2004 4 puertas 160000 kms
Hola,
En repetidas ocasiones al intentar encender mi camioneta ford Escape modelo 2004 6 cilindros no enciende al girar la lleve, no se escucha nada ni siquiera un ruido que me indique que el motor encendera, solo los abanicos se escuchan (por lo que descarto fallo en la pila por falta de corriente) despues de algunos intentos arranca sin ningun problema, de hecho en el transcurso cuando esta en uso no presenta falla alguna. (no se apaga, no tiembla, nada). Solo es eso, no estarea en algunas ocasiones. Alguien me puede ayudar?
En repetidas ocasiones al intentar encender mi camioneta ford Escape modelo 2004 6 cilindros no enciende al girar la lleve, no se escucha nada ni siquiera un ruido que me indique que el motor encendera, solo los abanicos se escuchan (por lo que descarto fallo en la pila por falta de corriente) despues de algunos intentos arranca sin ningun problema, de hecho en el transcurso cuando esta en uso no presenta falla alguna. (no se apaga, no tiembla, nada). Solo es eso, no estarea en algunas ocasiones. Alguien me puede ayudar?
8 casos
Cambiarle las bujías y limpia inyectores, me pasaba lo mismo. Una bujía se me desgasto más.
Hola soy tecnico y y tu problema lo relaciono con el switch de encendido internamente sede el mecanismo yo lo repare...lo puedes cambiar o hacerlo reparar or un buen tecnico
Yo lo cambie y nada. Cuando doy arranque se apagan las luces y la radio que podrá ser
Mi Ford escape no da arranque pero prende el tablero y el arrancador está bueno está como bloqueado alguna ayuda gracias
Te cuento ase un dia me paso lo mismo sali a comprar unas pilas para la alarma llegue ala casa la estacione despues de un rato sali meti llave luces de tablero todo bien al momento de encender no dio marcha solo el clic del switch pense que era la pila algun fusible o relay pero nada de eso asta pense que era interuptor de encendido por poco la compraba mejor le able a mi amigo que tiene un escape 2005 cambiamos la pila pero nada lepuse el iterruptor de ancedido a su camioneta y si funciono en la noche sali le puse uno golpes al motor de arranque automatico que va pegado ala marcha meti la llave a la mitad como si le diera marcha quite el relay de arranque con un cable hice un puente y arranco apague el carro lo mismo tablero encendido pero nada volvi a repetir los paso y volvio a arrancar conclusión motor de arranque automatico defectoso. Espero les ayude
Me pasa lo mismo abro el switch y no se oye nada solo enciende el tablero y luces y la palanca se puso dura y no marca ningún cambio pero si los marcaba y no hace ningún cambio
Juan Avalos de Estados Unidos hace 6 meses
Tengo un problema con mi ford escape 2005 parecido a los anteriores pero no encuentro ninguna solucion para la mia, les agradeceria si a alguien le ha pasado lo siguente y me pueda ayudar. No enciende, las luces del tablero, la bomba de gasolina y el sonido de la campanita se ollen, sin embargo no llega la corriente al motor de arranque. Vi algunos tips y de acuerdo al codigo con la computadora es que el sensor de la presion del tanque de la gasolina dice que no esta funcionando. Sin embargo, tambien tiene buena bateria tambien y la pastilla del encendido nueva. De hecho, la estoy encendiendo directamente desde la marcha o motor de arranque.
Juan Avalos de Estados Unidos hace 6 meses
De hecho tengo que arrancarla desde la marcha directamente.
ComentarConsumo de refrigerante
Ford Escape 2001 4 PUERTAS 528 kms
Tengo una ford escape 2001 americana y me consume como una garrafa de anticongelante diaria que podria estar pasando
8 casos
Lo mas lógico es que lo está tirando, revisa tu bomba a veces no gotean hasta que aceleras.
JUAN CARLOS de México hace 4 años
Ya fuia la mecanico pero me dice que esta pasandoa agua al motor que la calentaron
Giovanni182 de El Salvador hace 4 años
Verifica el aceite del motor con la bayoneta de medición, el aceite normalmente es de color negro o café oscuro, si se ha mezclado el agua y el aceite te saldrá de color blanco, y ahí mi amigo le sugiero cambio de motor.
JUAN CARLOS de México hace 4 años
Ok lo are gracias tambien me comentaron que otra opcion es cambiar los empaues de las cabezas
ComentarFuga de agua Solucionado
Ford Escape 2007 4 puertas 148700 kms
El problema es que apenas una semana me empeze a fijar y mi camioneta tira el anticongelante me acabó de fijar y al parecer trai una fuga en el motor algo así que podría Hacer para solucionar el problema
4 respuestas
Mejor respuesta (según jesus)
Tienes que llevarlo al mecánico y decirle que revise los empaques del motor puede que alguna esté rota y esté pasando el líquido refrigerante al motor y podría dañarlo o si no que también revise la bomba de agua también podria tener el sello roto
Gracias amigo en un rato mas me dare una vuelta al mecánico
Hola, pudiste solucionar el problema?, tengo el mismo con el cosnumo del refrigerante en la ford escape 2016 2.0
Oscar Banegas de Honduras hace 2 años
Ford scape 2009 se le mete el agua al lado derecho del copiloto
ComentarVota aceite por varilla de aceite de caja
Ford Escape 2002 V6 4x4 120000 kms
La semana pasada lleve el vehículo para que me vieran el múltiple, ya que estaba chueco, el mecánico me dijo que fue muy complicado ya que saco parachoques, radiador todo,,,,
Bueno me fui a la casa, se sintió el cambio pero me di cuenta que la marcha quedo pegada, Habrá el capot y votaba aceite por la varilla de aceite de caja ,,, le rellene a nivel y para el día siguiente sigue igual,
Que podrá ser, alguna mala conexión, se que no es caja,,, la presión del motor ,,,
Ayuda por favor ,,,
Bueno me fui a la casa, se sintió el cambio pero me di cuenta que la marcha quedo pegada, Habrá el capot y votaba aceite por la varilla de aceite de caja ,,, le rellene a nivel y para el día siguiente sigue igual,
Que podrá ser, alguna mala conexión, se que no es caja,,, la presión del motor ,,,
Ayuda por favor ,,,
5 casos
Además tengo el tablero, con algunas luces pagada, tendrá que ver, algún sensor
Si te bota el aceite de la caja es que la bomba de la transmision no esta trabajando bien que te la chequen a veces eso es sintoma de que ya se quemaron las pastas si huele a quemado y sale muy oscuro , de los focos checate los fusibles que estan en el motor y en la cabina debajo del volante
Compadre, te cuento que revise las conexiones y me di cuenta que una manguera delgada que está libre como toma de aire, esta tenía un perno en la punta ,,,, le saque el perno conecte todo y se solucionó el problema... la verdad que no se si algo estaba mal conectado o era esa manguera,,, que creees???
Te refieres a la manguera que va al motor y al servofreno o booster??? si es asi puede que si era el problema ya que se crea un vacio y el coche anda todo erratico
Te cuento, luego se me arreglo el problema, pero cuando llegue a casa despues de probarlo... me di cuenta que se calentaba el motor,,, mas bien el ventilador no funcionaba... así que ayer domingo le cambie el sensor de temperatura, ya que tenia una guardada, y me comenzó a funcionar supér bien el ventilador, "pero", se me encendio el engine,,,, tengo entendido que este sensor. Ademas va asociado a un reley...ya que tengo ademas encendido la luz del refrigerante ya hace como 3 meses...cual es ese relay?, lo ubicas donde va
Gracias...
Gracias...
Mira segun el mitchell on deman aunque sea explorer es casi lo mismo que la escape asi lo marca
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Buenas tardes! qué grado de aceite se le puede poner a la máquina de una ford escape 2012 automàtica xlt después de 200 mil km
Arturo Moscoso de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una Chevrolet c10 caja 350 y tengo un problema q cuando la prendo y a los 4 minutos la apago empieza a escupir el aceite por la varilla de llenado, que falla puede ser esa
ComentarRefrigerante
Ford Escape 2013 Se 49800 kms
Tiene un alto consumo de refrigerante el otro día no se lo complete y el carro dio una alarma de calentamiento y se apagó luego le complete el refrigerante y funcionó normal trate de buscar la tapa del radiador pero no la encontré
1 caso
peluche flores de México hace 6 años
Paso por lo mismo en mi escape 04. Pense que nada mas me pasaba a mi y veo que es comun en la escape ford. Quiero intentar con anticongelante con poca dilusion de agua. O buscar un anticongelante que sea para 120 kpa. Es espero se haya solucionado su problema saludos.
Hola Rene. Tengo una igual, Escape 2013, tambien vivo en RD y el carro me esta dando el mismo problema que el tuyo. Quiero saber si pudiste arreglarla, si tiene arreglo, y donde te resolvieron. Gracias.
Si el problema era la bomba de agua, se la cambie en un taller y no ha vuelto a fallar
Slds
Slds
Hola Mary, a usted le paso lo mismo que a René? Donde llevaron su Ford
Diste con el problema? Tengo el mismo problema con una Ford escape 2013
Revisar la pieza "T" que va detras del motor pieza kh655 cv6z18472t, a veces empieza a fugar el anticongelante x ahi. Cambiarla x original motorcraft. Usar anticongelante original motorcraft. Llevaba 2 meses sufriendo calentones de momento y esta fue la solucion. Le cambie el termostato antes pero siguio haciendolo. Asunto resuelto.
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Josias González de República Dominicana hace 4 años
Esto es comun a lo que veo en las escape 2013, ya que tambien me esta pasando lo mismo, la mia es una ford escape sel, 1.6L.
Arreglo su problema josias, y si lo arreglo q era, me pasa igual
Ese mismo problema tengo, me gustaría saber si cambiando la bomba de agua se soluciona eso. ???
Hola.
Desde cuando comenzó el recalentamiento, que repuestos a cambiado
Desde cuando comenzó el recalentamiento, que repuestos a cambiado
ComentarLos abanicos de radiador Solucionado
Ford Escape 2002 XL 170000 kms
No prenden los abanicos nomás prenden los dos con el aire prendido
3 respuestas
Primero hay que revisar los fusibles, segundo ver si el termostato no se queda pegado, tercero ver que el bulbo que los hace funcionar está funcionando, cuarto las velocidades de los ventiladores que trabajen las dos
Ya cheque todo los fusibles y relay y los puentie directo y entodos trabajo el abanico me falta cambiar el sensor
Mejor respuesta (según Duran)
Antes de cambiar el sensor revisa que los cables no estén rotos y escanea la camioneta, si esra rotos los cables ni au que cambies el sensor se corrige la falla si ya estas seguro que los cables están bien si deberás cambiar el sensor suerte
ComentarEl marcador de temperatura casi llega al maximo Solucionado
Ford Escape 2010 143000 kms
Cuando voy en la ciudad o en cuestas me calienta ,le coloco agua al deposito y esta se llena pero no es succionado por el radiador y la temperatura sigue elevada
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
Termostato tostado. Cambialo y que te purgen de aire el sistema.
Mejor respuesta (según matias)
Gracias amigo x tu sugerencia solucioné el problema
Compre una ford escape 2020, no se como plegarle los espejos laterales para que cierren totalmente cuando parqueo
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ComentarCuando apago el motor de mi carro bota el agua hirviendo
Ford Escape 2004 15464 kms
Cuando apago el motor de mi carro bota el agua hirviendo por la manguera del tanque de agua. El motor no me calienta pero cada vez que lo apago devuelve el agua hacia afuera. No tiene el radiador no calienta ni tiene ninguna fuga de agua. Creí que era problema del termostato pero no lo tiene.
26 casos
Hola Saludos desde TJ , tengo una 2005 y me paso lo mismo , cambie 1ero tapon de el tanque de el anti frezzer , despues de 1 dia paso que salia agua de la parte de abajo del deposito de el anti frezer , conclusion tanque en mal estado , pero ya con anterioridad habia comprado uno se veia nuevo , mi conclusion el tanque salio defectuoso lo compre 1 vez mas y hast ahorita todo bien...
El mes pasado le cambie el termostato...
Suerte
El mes pasado le cambie el termostato...
Suerte
Gregorio pardo de México hace 6 meses
Tengo un problema con escapé 2006 no fluye el agua la manguera de arriba se calienta y la de abajo no ya cambié termostato
ComentarPierde fuerza Solucionado
Ford Escape 2008 11500 kms
La falla que tiene es que empieza a caminar bien después de un tiempo pierde fuerza y se pone en neutral la apago entre 2 A 4 minutos y vuelve a entrar las velocidades y camina 800 metros aprox y me vuelve a hacer la falla no s3 que será según el mecánico podría ser el radiador del aceite de la transmisión y ahora dice que es la caja no se si me puedan ayudar
1 respuesta
Mejor respuesta (según Frank)
Amigo Frank, acabo de tener el mismo problema que tu, la scaneamos y arrojo cdigos de falla en el tcc o convertidor de torsion de la caja (turbina). El problema fue solucionado cambiamos la turbina y persistio el problema. Luego desarme la caja por completo para verificar disco de avance y reversa ya que el aceite estaba algo oscuro, determinamos que el problema era la obstruccion del filtro de caja, el mismo se encuentra adentro de la caja debajo del cadena de transmision. No cambies el aceite solo agrega lo que puedas necesitar para completar ya que puede existir perdida del mismo durante la operacion.
ComentarLuz de puerta en el tablero
Ford Escape 2005 4 PUERTA MOTOR 2.3 74209 kms
Hola, estando el carro cerrado se activa la alarma como si alguien dejo la puerta abierta. Esto no siempre se activa al menos una vez por día. Mi pregunta seria donde se encuentra el rele electrónico de control de puerta.
6 casos
Alguien pudo resolver esto, a mi me está pasando igual y no se que es Ford Escape 2005
Marcelo pl de Bolivia hace 7 años
Yo tengo un problema similar, pero con el vidrio de la puerta trasera me indica que esta abierto sin estarlo aun no pude darle solución. Pero al respecto del rele de las puestas busca en el manual ahí te indica.
El fusibles en el interior del carro es el numero 17 y en los fusibles cerca del motor el rele es el 31F, espero te sirva.
El fusibles en el interior del carro es el numero 17 y en los fusibles cerca del motor el rele es el 31F, espero te sirva.
Tengo el mismo poblema. En el tablero me marca vidrio del porton trasero abierto, aun estando cerrado. Usted a podido solucionarlo?
A que temperatura prenden los abanicos de una ford escape 2012
Roberto Carlos de Nicaragua hace 3 años
Tengo un ford escape el sensor de temperatura me marca en frio total mente 50 grados ya lo probé esta bueno y probé otro y lo mismo y en la pantalla me sale que esta recalentado alguien que tenga una solución
Carlos Chacon de Guatemala hace 3 años
Estimados amigos tengo el mismo problema en mi camioneta ford escape 2005 me marca luz de puerta abierta en el tablero cuando que las puertas están cerradas. Y cuando el carro está apagado de ves en cuando se activa sola la bocina
ComentarLíquido refrigerante Solucionado
Ford Escape 2007 42000 kms
Buenas noches mi camioneta esta perdiendo el líquido de refrigerante... que puede ser?? No aumenta la temperatura en la aguja, sin embargo pierde todo. El líquido...
En lugar de refrigerante puedo ponerle solo agua??
En lugar de refrigerante puedo ponerle solo agua??
3 casos
Mejor respuesta (según Andrea)
Ya checaste el tapon del radiador a veces por ahi lo tira y le pueden poner agua pero destilada ya que el agua normal por las sales provocan que haya oxidacion en el radiador
Hola mi auto se inunda. Pierde todo el liquido se mojo to-do un desastre alguien me puede ayudar
Hola buenas noches tengo una space Fox 2008 se recalentó se le cambio la empacadora de la cámara el aceite pero consume mucha agua para donde se va o que puede ser
Mauriciovw de Colombia hace 3 años
Debe ser la bomba del agua, a mí me pasó lo mismo en mi Ford escape 2013, al parecer ya quedó solucionado
ComentarNo enciende abanicos
Ford Escape 2005 10000 kms
Los abanicos no encienden solo cuando prendo el ac que temgo q hacer me podrian ayudar por favor
7 casos
Yo también tengo el mismo problema yo pensé que era el fusible,relata y no espero den la respuesta
Hay varios procedimientos que hacer revisar fusibles, termostato, relevador, velocidades de los ventiladores, bulbo de arranque
Yo tengo el mismo problema. Mañana le cambian el modulo de control. Ya que los releys y los fusibles están bien. El sensor de temperatura; segun me dice el mecánico también está bien.
La mía también. Que será. Eso ahora me dicen que es la computadora del motor
ComentarMarca seguro o theft y ninguna funcion en tablero
Ford Escape 2008 4 puertas 6 cilindros motor 3.0 292 kms
Buen dia, mi camioneta es una mercury mariner, se le cambio la bomba del agua y funciono bien por dos días, después se estaciono el vehículo y al día siguiente parpadea un icono de color rojo de características un auto y un candado acto seguido al abrir la llave no me da señal de nada en el tablero ni baja vidrios ni enciende el estereo, esta completamente bloqueada, navegando por internet me encontre con el mismo problema
https://www.youtube.com/watch?v=cW8QsH…
Y no se si sea por el mismo problema, alguna forma de resetear este testigo o que otra cosa podra ser de ante mano les agradezco
https://www.youtube.com/watch?v=cW8QsH…
Y no se si sea por el mismo problema, alguna forma de resetear este testigo o que otra cosa podra ser de ante mano les agradezco
1 caso
eduardozaco de México hace 6 años
Resuelto, era problema de un fusible, de los del costado del copiloto de la consola, el segundo de arriba a abajo del lado derecho de 30 amperes saludos
Buen día disculpa podrías mandar una foto d cual fusible es posiblemente
eduardozaco de México hace 5 años
No estoy con la comienta en este momento checalos todos son los que estan a un lado de la consola (a un lado de la palanca de cambios de transmisión hay una tapita remuevela y checa todos tus fusibles)
Juan Arturo de México hace 4 años
Tengo una Ford escape 2006 la computadora que traía se dañó y le cambié otra con el mismo serial y programada pero no da marcha me podrían ayudar!
EddyGarces de República Dominicana hace 2 años
Afirmo lo de eduardozaco, tengo una escape 2012 y estaba encendida, se apago, pero permanecian las luces del techo, abria y cerraba con el control. Pero al momento de introducir la llane era como si no la dectectaba. Ojo la luz del candado con el auto parpadeando es normal, para que no comentan el mismo error que yo, si esta parpadea cada 3 seg es normal pero en fin... el le entraba la llave y le daba a conectar y a encender y no hacia nada, esa modelo desde que la acercan la llave a la cerraduda, suena avisando que es la llave. Pero a mi no me sonaba, no concectaba ni encendia. Compre un tester y medi los fusibles del panel que esta en el lado del copiloto, el fusible #27 que es de 20APM con la descripcion interruptor de ignicion estaba quemado, lo cambie y hizo todo normal el auto, encendio y asi solucione mi problema. Espero que les ayude... link de la pagina de los digrama de panel de fusible https://diagrama-de-fusibles.com/ford/…
ComentarAceite en deposito de agua
Ford Escape 2013 Sel 1.6 turbo 130000 kms
Buenas tengo aceite en el agua y he revisado a presion los dos enfriadores y la culata. Y resultaron q estan buenas. Q podra ser realmente necesito opiniones.
30 casos
Gisel acevedo de República Dominicana hace 4 años
Hola me pasa lo mismo. Necesito ayuda. El depósito se llena de aceite
Buenas dias tengo problemas en mi ford escape 2013 le paso aceite de la transmisión al agua del radiador
Paola velez de Ecuador hace 4 meses
Si una Ford escape 2006 explota agua y tira aceite se escuchó como una explosión y ya no se prende q puede ser
Nena rebolloso de México hace 2 años
Hola buenas tardes a mí m pasa lo mismo el agua está aceitosa pero al momento de andar funciona bien ya cuando la apago se tira el agua
Marco Antonio de México hace 8 meses
Hola tengo un problema donde se encuentra el enfriador de aceite de motor de una escape 2014 2.5 porque el deposito del agua trae aceite pero el aceite del motor lo sea contaminado
ComentarFuga de aceite de motor, gotea Solucionado
Ford Escape 2008 Motor 3000 v6 180000 kms
Compré recién la camioneta y el anterior propietario había confirmado que no tenía ninguna reparación de motor. Resulta que empecé a encontrar aceite en el piso donde la guardo. Consulté con el mecánico y encontró silicona alrededor de la tapa superior del motor y un depósito nuevo de refrigerante le dió la sospecha que había sido abierto por sobrecalentamiento. Hablé con el mecánico del anterior propietario y dice que no sobre calentó, pero que él sí había cambiado el empaque recién. ¿Qué pudo causar el cambio del empaque?
¿Por qué fuga aceite?
¿Qué debo hacer?
¿Por qué fuga aceite?
¿Qué debo hacer?
2 casos
Mejor respuesta (según dick.guerrero)
dick.guerrero de Ecuador hace 2 años
Parece ser residuo de aceite que el mecánico no limpió y quedó pegado en las paredes externas del motor cuando hizo el trabajo de cambiar los empaques.
ComentarSoplan muy fuerte los ventiladores Solucionado
Ford Escape 2002 900000 kms
Hola que tal tengo una ford escape 2002, lo que pasa con ella es que cuando pasan 10min de camino los ventiladores se encienden y hacen mucho ruido, fui al mecánico me comento que el radiador esta tapado, la camioneta no se sobre calienta ya que un ventilador lanza aire fresco (hizquierdo ) y el otro lo avienta caliente (derecho), lo cual dudo poco ya que la aguja siempre esta en el medio, me podrian decir que otra cosa podría ser?
2 casos
Mejor respuesta (según David1813)
Ya lo repare era el termostato que estaba cerrado lo tuvimos que reemplazar
ComentarMe calienta en pendientes muy pronunciadas.
Ford Escape 2010 4 Puertas Motor 3.0 V6 Limited 4x4 197000 kms
Mi Ford Escape 2010 v6 4x4, me empezó a calentar en pendientes(calle de tierra, leve no lo deje pasar a mas porque me regrese) muy pronunciadas en abril de 2019, mientas andaba en una excursión lejos de la ciudad donde vivo. Pero en la ciudad donde andaba y en donde vivo no tuve problemas de calentamientos, solo fue en esas subidas que en ocasiones anteriores ya había recorrido muy cargado y sin problemas. Me regresé a mi ciudad, y anduve aprox 4 meses sin que me diera problema el carro, hasta que me empezó a calentar levemente cuando iba despacio o en los semáforos. Lo llevé nuevamente al ser… Leer completa
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1 caso
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
Tus abanicos están bien, no tiene escape de coolant?
carlosmond90 de Honduras hace 4 años
Hola. No tengo escape ni perdida de coolant, y las ventiladoras funcionan muy bien. Cuando subo pendientes y voy a 70 u 80km/h no me calienta ni nada aunque vaya muy cargado. Pero cuando subo pendientes en primera o segunda, aunque solo vaya yo en el auto me calienta levemente y al dejar de acelerar en segundos la aguja baja a lo normal.
Tengo el mismo vehículo exactamente con el mismo problema, y ya le he hecho todo eso que dices, y tu pudiste dar con el problema?
Wao hermano tengo el mismo problema con mi escape 2010, y le hecho ya todo eso que mencionas, de casualidad pudiste resolver el problema?
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
Es evidente que la bomba que circula el coolant, tiene problemas, a mayor aceleración, mayor debe ser la circulación del coolant, ya que es lo único que utiliza el vehículo para mantener el motor frío. Antes de chequiar la bomba que circula el coolant, traten de sustituirlo el coolant del vehículo por completo.
carlosmond90 de Honduras hace 4 años
Gracias por tu respuesta, te comento que en enero de 2020 le he cambiado coolant, le cambie el termostato, le cambie el sensor de temperatura para descartar falso calentamiento, le puse ventiladoras nuevas, le cambie la bomba de coolant o agua, adicional me cortaron el catalizador y lo anduve asi solo con tubo y nada, se lo volví a poner... El Problema persiste asi que no tengo mas remedio que revisar culatas y eso debe de ser, porque el radiador se lo cambie hace poco también. Prácticamente ya le he cambiado todo lo del sistema de enfriamiento y nada, solo me faltan las culatas que lo hare en esta dos semanas. El Carro no me calienta en ciudad ni en cuestas abiertas, he andado mas de año asi sin problemas, solo es en las subidas donde se requiere mucha fuerza y baja velocidad y no quiere decir que es defecto de fabrica porque como dije,, lo anduve mucho tiempo antes por las mismas calles y mucho mas cargado y no tuve ningún problema de calentamiento... les comento como me va con las culatas...
Ok Carlos dejamos saber como te va con el tema de las culatas. Gracias por compartir. Yo antes de llegar ahí mañana me chequean la bomba de agua antes de apresurarme con el tema de la culata.
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
Ahh, pues es casi posible, que tengas la culata torcida...
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@Eduard PérezHola Eduar, te comento que revise las culatas, se llevaron al torno y todo estaba bien, se le hicieron pruebas al final solo se sepillo y se pusieron empaques nuevos, se encencio el carro y cuando me lo entregaron todo estaba bien porque la temperatura ambiente estaba algo freco, de 16 a 24 grados centigrados, luego al entrar en verano Calor de 30 a 42 Ahora me calienta en ciudad y solo de dia cuando estoy en el tráfico/semáforos etc y solo cuando la temp exterior esta de 30 a 42 Celsius (90-105F ()en verano). Me compré un scanner de telefono para ver si descubría algo y encontré lo siguiente: Activa las ventiladoras en velocidad baja cuando alcanza temp de 223-225F y las desactiva al bajar a 216F (esto cuando esta estacionado), ya en carretera al parecer la velocidad baja no lo logra a enfriar y entonces activa la velocidad super alta a temp de 228F (pero el detalle que el carro ya a 230.1F me marca leve sobrecalentamiento en las agujas), ya a 228F en ese momento se activan las ventiladoras en full y logra normalizarse, luego como que recuerda que ya me calentó y controla más la temp, luego a los 45 minutos vuelve al mismo ciclo... En la noche no tengo problemas porque el coolant se mantiene a temp de 200 a 215F, en invierno o cuando hay clima fresco pasa lo mismo, también como anda sin termostato en carretera más bien me baja la temperatura abajo de la mitad cuando el clima este fresco. En la noche o en carretera abierta casi nunca necesita las ventiladoras para enfriar porque lo hace con el aire natural que entra. En un taller me dijeron que las temperaturas de activación de ventiladoras estaban muy altas y que por eso no podía controlar el sobrecalentamiento de forma preventiva si no de forma correctiva, como podrá ver de 223-225 que activa la primer velocidad a 230.1 que ya marca calentamiento solo hay 5-7 grados F de diferencia, 5-7 grados que los alcanza con solo rebasar otro vehiculo y ya me marca sobrecalentamiento. Me dijeron que había que modificarl las temp de activación de ventiladoras con una computadora especial para solucionar el problema. Aún no he hecho esto porque quiero averiguar primero las temp correctas de activación de fans de ese modelo. Algún comentario que me pueda ayudar?
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@VictorLograste solucionar? mira lo ultimo que escribi.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@VictorHola, te comento que hice una prueba... conecte los ventiladores directos a la bateria (un electricista de auto me hizo el trabajo), solo para probar y al quedar la ventiladora encendida todo el tiempo los resultados fueron lo siguientes: En ciudad a medio dia en punto a 95 farinheit (35 centigrados) la temperatura de coolant se mantiene el max 190-194F, (cuando normalmente andaba en 215 a 230 en trafico y me calentaba). Te comento que fui a subir una pendiente donde normalmente me calienta el carro y el resultado fue que la temperatura subio desde 190 hasta 215F, (en fin no me calento porque se requiere que sobrepase 230 para calentamiento) me baje nuevamente y volvi a subir, la temp inicial la seguna vez estaba en 200F y subio hasta 214F, no hubo calentamiento tampoco. Con esta pista no se si sea deficiencia del radiador o motor? que opinas? Me queda la duda si la pendiente hubiese sido mas larga, si sobrepasaria los 230F?
Sergio Mosquera de República Dominicana hace 3 años
Buenas noches compañeros. Tengo una Ford Escape 2013 de 1.6L, estuve con el carro en ascensos y la temperatura se aubió de un momento a otro a lo más alto, lo apagué y me fijé en el refrigerante y estaba burbujeando, espero un tiempo y lo prendí y la temperatura continuaba muy alta y así continué durante 2 horas y la temperatura nunca bajó. Intenté llevar el carro hasta un mejor lugar e inmediatamente me quedé sin aceleración. Una grúa me llevó el carro a la casa y al otro día, le adicioné refrigerante y lo prendí e inmediatamente la temperatura subió a lo máximo, lo cual no entiendo ya que estuvo 24 horas apagado y el acelerador ya no me funciona. ¿cuál puede ser el daño del recalentamiento? ¿Por qué el acelerador no funciona?
Muchas gracias por sus ayudas. Saludos.
Muchas gracias por sus ayudas. Saludos.
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Saludos... es evidente que tienes el termostato pegado o averiado... ya que los abanicos deben entrar a cierta temperatura. Ese vehículo tiene una tecnología de mantener el calor y calentarse en menos de un minuto... solo revisa el termostato , debe estar dañado.
ComentarNo enciende abanicos
Ford Escape 2005 32451 kms
Mi for escape se recalento se reapararon las canbezas y válvulas salieron flameadas se pusieron nuevas el problema es que se sigue calentando ya cambie el bulbo nuevo si lo desconecto si entra los abanicos y aparte retorna explosion por el filtro de aire
22 casos
Tengo problemas con las ventiladoras de mi ford escape 2003se encienden pero sólo se activa el relay que hace que las ventiladoras sirculen de forma lenta cual sera el problema ?¿
Buenos dias tengo una ford escape 2008 y tengo problemas con el canbus y no puedo encontrar la falla el vehiculo esta inmobilizado por esa falla
ComentarBaja el anticongelante
Ford Escape 2008 2.3l Man Gasolina 4*2 99 kms
Baja el anticongelante, revise y no hay fuga, el aceite normal y la temperatura normal, radiador normal, en el piso no hay señal de anticongelante. ,. Que puede estar pasando, sera la bomba de agua ? ford escape año 2008
2 casos
Podria tener fuga bomba de agua, manguera, radiador, tapones de monoblock, fuga en cilindro, fuga en mezcla de aceite. Fuga en el radiador del aire acondicionado, revisa sino esta mojado el tapete dentro de la cabina. La bomba de agua trae un respiradero , un orificio donde puedes ver si tiene fuga.
Cambie refrigerante, y bajo después de unos 800 km hasta un poco más abajo del máximo... El motor anduvo bien revisaba cada ciento km y se mantenía...
Recuerda no llenarlo mucho solo hasta el maximo porque lo tira si le pones un poco mas.
La duda que tengo en marzo del 2020 jamás le puse refrigerante o agua distilada, porque siempre se mantenía, andaba mucho km.. . Pero en marzo cuando comenzó la pandemia el vehículo quedó guardado unos 7 meses nunca se movió en ese tiempo, cuando fui a ocupar el auto, el deposito no tenía nada de agua destilada, allí el había colocado agua distilada... Esa es la duda
Revisa el aceite de tu transmisión también así como de tu motor, pero debe haber una fuga ay que revisarlo más a fondo.
En mi caso uso refrigerante rosfrans rosado, cuando ay fuga rápido mancha de color rosado.
En mi caso uso refrigerante rosfrans rosado, cuando ay fuga rápido mancha de color rosado.
Se mantiene el mismo problema de que pierde refrigerante, si me di cuenta que esto sucede con el vehículo estacionado, incluso ayer a la altura de donde va el deposito del agua, había líquido en el piso, creo que debería ser alguna manguera... Alguien sabe de algo si le sucedió lo mismo y cual es la manguera que da problema o es el deposito
ComentarMultiples preocupaciones.
Ford Escape 2008 xlt 2.3 115000 kms
Estimados, recién hace 2 meses compre una escape 2008 hermosa color negro.
Tiene las siguiente fallas:
1. Cuando freno hacia el lado izquierdo siento como el pedal se traba y se alcanza escuchar un ruido como un resorte que raya en algo. Me dijeron que podía ser los bujes de la tijera.
2. No enciende las ventiladoras.
3. El A/C sólo funciona en máxima velocidad.
4. El motor ahora suda aceite. No veo que lo gaste o que sea una cantidad considerable.
Si me colaboran por favor.
Tiene las siguiente fallas:
1. Cuando freno hacia el lado izquierdo siento como el pedal se traba y se alcanza escuchar un ruido como un resorte que raya en algo. Me dijeron que podía ser los bujes de la tijera.
2. No enciende las ventiladoras.
3. El A/C sólo funciona en máxima velocidad.
4. El motor ahora suda aceite. No veo que lo gaste o que sea una cantidad considerable.
Si me colaboran por favor.
5 casos
Me paso lo mismo con el clima solo en maximo, le cambie es una tarjeta que queda bajo la guantera es la que controla los niveles del clima no recuerdo el nombre checalo en la agencia no es muy cara
winy marco de México hace 9 años
Buenos días tengo un gran problema tiene 2 meses que cambien balatas delanteras de una escape 2006 y se escucha al frenar quetruena del lado izquierdo y como que rechina o rosa algo al caminar ya me desespere ya fuy con 6 mecánicos y no le dan. Que podrá ser.
Buenos días, Winy Marco, amigo me pasaba igual después de hacer el cambio al frenar al aldo izquierdo rechinaba algo. Lo lleve a muchos lugares y un día por curiosidad me puse a revisarlo y lo que pasaba es que en la llanta derecha (opuesta al rechineo) estaba reventado un aro o anillo que es el sensor del ABS. Revisa eso a ver si es eso.
winy marco de México hace 9 años
Que crees amigo jose ya le cheque lo que me dijiste ami escape y pss no es alguien que me pueda ayudar por favoooooor...
ComentarNo funcionan los electroventiladores
Ford Escape 2007 motor 3.0 210000 kms
Funcionaban perfectamente hasta ayer que dejaron de funcionar los electroventiladores, la aguja de temperatura no se movio de la mitad, por lo que no podia percatarme que no funcionaban los electros, senti caliente el carro, destape el motor y los electro no encendian y el carro estaba demasiado caliente, no se cual es el fusible de los electros y el relay en la fusiblera, no hay corriente en los enchufe de los electro,saque el bulbo de temperatura , puentie el enchufe e igual no pasa corriente hacia los electros, sera el relay, o un fusible, pero donde estan ubicados en que fusiblera ? la de afuera al lado de la bateriao la que esta dentro del carro
22 casos
A mi me pasa lo mismo, tuve ke ponerle un switch al abanico para poderlo mover x ke no manda corriente al abanico, lo ke hay ke hacer es arreglar el carro y venderlos, los carros de la ford salen malos y batallozos
Tengo el mismo problema los ventiladores no prenden aparte de eso el agua del tanque se reglesa y se le tira x favor alguien k me allude
ComentarTodos los días pongo anticongelante Solucionado
Ford Escape 2002 5 ptas 153000 kms
Recorro 5 o 10 kms y baja el nivel y observo un goteo abajo del depósito ignoro si es de alguna manguera o del depósito
3 respuestas
efren prado de México hace un año
Ayer cambie el depósito y sigue consumiendo en demasia
Mejor respuesta (según efren prado)
ComentarCascabelea no tiene fuerza y se calienta
Ford Escape 2003 Scape xlt 2003 6 cilindros 230000 kms
Hola buen dia tengo una scape 2003 nunca habia dado problemas de que se calentara, un dia tuve un viaje retirado asi que le cheque el agua, cometi el error de no cerrar bien el tapon y durante el camino se abrio y se calento demasiado la camioneta ya que no me marco en ese mlmento la temperatura si no que yo la sentia forzada y se escuchaba un ruido cuando me pare estaba muy caliente echando humo asi duero unos 25 min y ya se enfrio le eche agua y la aventaba a presion hirviendo asi que ña deje mas rato y ya dio normal no cascabeliaba pero decidi hablarle a la grua la lleve al mecanico y dijo… Leer completa
3 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya te hicieron la prueba de compresion? Si te consta que le paso agua al aceite, esta es la primer prueba para ver si se te daño algun empaque de cabezas.
Tengo ford escape 2005. El motor bien caliente con temperatura normal. Al apagarla se escuchó un sonido como si se escapara aire. Al levantar bonete tiene agua y coolant. Los abanicos sirven. Que podrá se?
Angel Gaytan de México hace 5 años
Tengo una escape 2008, trabaja muy bien pero al cambiarle el antifris a
Empezó a cascabelear después al usarla a la media hora de encendida pero si le acelero al cascabelear se le quita. Que podrá ser amigos?
Empezó a cascabelear después al usarla a la media hora de encendida pero si le acelero al cascabelear se le quita. Que podrá ser amigos?
yajairave@ de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta presenta un problema en la correa unica pues al encender el motor la correa brinca, no se que ya manda a revisar.
ComentarLuz de tablero
Ford Escape 2003 95234 kms
Buenas tardes mi problema es q en el tablero prende la luz de bajo nivel de refrigerante pero en el recipiente si tiene nivel
1 caso
El problema es que no tiene agua el recipiente de los crikos
Yo tuve el mismo problema con mi escape un día que el nivel se bajo al recargar refrigerante la luz se quedo encendida, y resulto ser que el flotador de adentro del deposito se quedo pegado abajo, solo quite el deposito y lo limpie con agua a presión y eso resolvió el problema, obvio repara las fugas si es tu caso
Hola, yo tengo el mismo problema hoy le saque el enchufe lo limpie y nada...te quería consultar que al sacar el recipiente tu lo hiciste con presión de aire y volviste a llenar el sistema?
ComentarSe sube la temperatura y vulve y baja
Ford Escape 2011 XLTA 4X4 3.0 76800 kms
Hola quisiera compartir lo que esta sucediendo con mi ford escape, después de mas o menos media hora de estar andando la aguja de la temperatura comienza a subir en el momento que prenden los electro ventiladores y después de 20 o 30 segundos vuelve a y baja a su temperatura normal, sube casi hasta el ultimo cuarto y vuelve y baja y es por periodos cortos o mas que todo cuando voy en subida, ya le cambie el termostato y sigue igual, alguien a tenido un problema similar, como se puede solucionar...gracias.
36 casos
Hola amigos
Tengo un ford escape 2004 y cuando lo arranco. Ya encienden los fan y como a los 15 minutos los apaga y la temperatura llega al H, alguien puede ayudarme.
Tengo un ford escape 2004 y cuando lo arranco. Ya encienden los fan y como a los 15 minutos los apaga y la temperatura llega al H, alguien puede ayudarme.
Walter Sosa de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema con una Ford Scape 2010 v6 la pongo en marcha y todo va normal pero transcurrido unos 20 min y bajo de velocidad por el tráfico o algún circunstancia empieza a calentar llega a 3/4 de temperatura y luego de un poco tiempo vuelve a bajar la aguja alguien me puede ayudar
Hola amigos, saben acabo de comprar una ford escape 2008 motor 2.3, y no me habia dado cuanta desde ayer cuando iba en una subida la temperatura subia a poco mas de la mitad( puesto que siempre se mantenia apoco menos de la mitad), subia y bajaba cuando yo le desaceleraba, otro dato cuanto llegue ami casa lo deje un buen rato como 25 minutos encendido y no se apagaban los ventiladores despues apague el carro y los ventiladores ya no encendian y despues de un rato ya encendian y se apagaban con normalidad, tambien cheke que las manqueras de motor al radiador estaban muy duras esto normal alguien que me pueda orientar x favor se los agradecería mucho
Como resolvieron ese problema a mi me pasa lo mismo
Me pasa algo similar, la camioneta se calentaba con el A/C encendido o apagado, después puse los abanicos directos en baja, disminuyo pero el problema persistia, despues opte por cambiar el termostato, sorpresa que no tenia termostato, despues de eso la aguja no sube de la mitad pero igual aveces se siente caliente el tanque del agua y el radiador, cuando le quito el tapon del tanque de agua esta presurizado como si se hubiera calentado y pierde agua, tengo que rellenr, me falta sondear el raddiador, rellenar con anticongelante, despues de ahi les aviso como me fue, esa es mi experiencia, si alguien a solucionado ese problema le agradeceria que comente como lo soluciono.
Jorge Munguia de Honduras hace 2 años
A mi me pasa pero solo con el A/ C encendido le quite el termostato y la aguja de temperatura pasa un poco de la mitad luego vuelve a bajar sube y vuelve a bajar pero en eso pirde el liquido.
José Salcedo de México hace un año
Amigo, buenas tardes! Tengo una escape con ese problema, después de llegar a temperatura, si le pegaba carrilla o en subidas empezaba a subir la temperatura, 10 o 15 seg y bajaba de nuevo, solo ocupe remplazar el sensor de temperatura del refrigerante, ya se resolvió.
ComentarBaja de Refrigerante Solucionado
Ford Escape 2016 Titanium 66000 kms
El refrigerante está bajando su nivel y hay un olor a líquido quemado
2 respuestas
El jueves la. Llevare al taller, la can a revisar, le contaré que sucede.
Mejor respuesta (según Aruiz)
El problema, era una de las mangueras de la calefacción que se cristalizo y permite la fuga del refrigerante, se cambió, ahora esperemos a que todo siga funcionando bien.
1
ComentarMi camioneta tiene una porosidad en el motor. Defecto de fábrica Solucionado
Ford Escape 2017 Ford scape 2017 42000 kms
Esta versión de Ford. Trae una falla de fábrica. Porosidad en el motor. Comienza a levar la temperatura y luego a bajar líquido refrigerante.
2 casos
Mejor respuesta (según Patricia)
Ford me respondió por el 100% de los repuestos, yo debo pagar mano de obra, regrabado de motor y cambio de papeles. Eso es más o menos 5 millones de pesos
Ami me decían que solo me cubría el 50% que había q hacer el cambio del motor. Eso son como 15 millones de mi parte
ComentarCalentamiento
Ford Escape 2005 hibrida 9000 kms
Tengo una escape hybrida se calienta y empieza a votar el anticongelante por el tapon y cuando voy de subida solo se apaga esto hace sólo cuando es muy empinada la carretera
En verdad estoy desesperada porque x más que la revisan no encuentran nada
En verdad estoy desesperada porque x más que la revisan no encuentran nada
3 casos
Si enciende el aire acondicionado la veleta del radiador funciona normalmente y no se calienta. Es un misterio
Sube la aguja de temperatura al máximo en marcha norma o rápida y baja cuando el vehículo esta sin moverse lo raro es que no hay fugas, los ventiladores se quedan encendidos y el vehículo en macha no se detecta falla de avance
Amigo... como le fue con esto? Tengo una escape 2008 con el mismo problema, no hemos encontrado la causa
javier carrera de México hace 5 años
Hola a todos, mi escape. Se. Sobre calento, rompio el. Radiador y el bote de liquido refrigerante. Los ventiladores no estaban trabajando y no indicaba la temperatura alta, le revisaron todo y no encontraban la falla, hasta que revisaron los releevadores y habia un falso contaco que impedia la. Comunicacion del sensor con la. Computadora, desarmaron la. Instalacion electrica, cambiaron el sensor. De. Temperatura y quedo.
israel garcia castro de México hace 5 años
Mi escape se calienta cuando se prende el aire acondicionado esto pasa si pasa media hora cuando me marca en el tablero que se calienta si puede ser el termostato o la bobina
ComentarMi ford escape 2005 6 cilindros motor 3.0...consume anticongelante
Ford Escape 2005 3.0 1800000 kms
Mi ford escape 2005, 6 cilindros motor 3.0...consume anticongelante, no encuentro fuga por ninguna parte, un sintoma es que luego que relleno el deposito y toma temperatura el motor...el compartimento del motor huele a vapor con anticongelante...ya lo he llevado con algunos mecanicos y la condicion sigue
4 casos
Jesus hernandez de México hace 4 años
Buenas amigo si resolviste el tu problema esq ami me pasa lo mismo en la mia
Eloy garcia de otro hace 4 años
Buen día compás yo igual una Ford scape 2005 y cambie el tanque del anticongelante y me noto el tapón compre otro tapón y sella bien pero aún se me baja mucho el nivel y hay veces que lo regresa por saalida de purga que trae el tanquecito. Ok. E igual se me apaga la troca quisiera saber si me pueden orientar ok. Gracias
ComentarLe hierve el agua del depósito
Ford Escape 2005 3.0l Aut Gasolina Xlt 115000 kms
Tengo una Escape 2005. Le hierve el agua del deposito, le cambié el depósito y el tapón pero sigue igual, ya hasta se le sube el nivel del agua en el depósito caliente¿que puede ser?
6 casos
Pero por qué me hablan de agua en el auto (radiador)en los autos modernos no se usa agua, cuando mucho "agua destilada" pero lo recomendable es usar "refrigerante". Busca el tapòn debajo del radiador y expulsa el agua, vuelve a echarle agua, expulsar el agua y aplica refrigerante, enciende el auto, y luego de 10 minutos expulsa refrigerante para sacar patículas de metal provocadas por el agua, el auto queda libre y purgado para usar refrigerante y no agoa...suerte
No uses agua, cambiate a refrigerante, pero esto lleva un proceso sencillo...saludos...
RODOLFO_CORES de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, me hierve el anticongelante y comienza a salir por el resuello del depósito, ya le cambié el sensor de temperatura y el depósito del anticongelante, pero al querer rellenar el radiador no circula el agua, las mangueras de frente se sienten vacías. Alguna solución a eso amigos ?
RODOLFO_CORES de México hace 2 años
Alguien sabe cómo purgar el sistema de enfriamiento de una Ford escape 2006, 6 cilindros
ComentarEl vehículo me consume el anticongelante (coolant)
Ford Escape 2013 Motor 1.6 240000 kms
Me consume rápido el anticongelante (coolant) y por mas que reviso no veo fugas, en el tanque del anticongelante veo que se forman burbujitas, será que requiere de alguno en especial o es problema con la bomba de agua,
29 casos
Jorge Amador de Honduras hace un año
Como soluciono ese problema, ya que tengo el mismo problema con una ford scape 2017
@Jorge AmadorSolucionaro el problema? Tengo el mismo problema con 2018 motor 2.5 ya cambie termostato, tapon. Siempre se ven unas burbujitas
@AlexCambie tambo de reserva y a este dia aun me sigue consumiendo coolant
ComentarSiento que el agua hierve
Ford Escape 2006 4 puesta motor 3.0 250000 kms
Siento que el agua hierve dentro de las mangueras y deposito pero marca temperatura normal el tablero
2 casos
Hola qué tal, a mí me pasó igual y después empezó a regresar el anticongelante después de apagar el motor, para no hacerte tan largo el cuento resultó ser el depósito de anticongelante , se lo cambié por uno nuevo con tapón originales, también note que una manguera del radiador ya estaba muy desgastada y se la cambié ya que con la presión y lo caliente tarde o temprano se reventaría, espero y esto ayude ,saludos
Buenas yo lla le cambie termostato ,sensor de temperatura limpie radiador ,cheque bomba de agua y tambien el tapon del deposito y me sigue calentando y tirando el agua por el deposito ayuda gracias
Eduardo Perez de México hace 6 años
Me paso lo mismo que ati latemperatura subia rapido pero asta lo normal cambie termostato mangueras. Sensores y nada
Antonio de la rosa de México hace 5 años
Recién adquirí un auto Nissan Máxima 1998. Revise todos sus niveles de fluidos; frenos, aceite de motor, aceite de caja automática, aceite de dirección hidráhulica , agua de limpiadores y por supuesto el anticongelante...lo que yo no sabía, era que los depósitos de cada uno de esos fluidos tienen marcas de mínimo y de máximo...
Yo rellene todos... Salí a carretera regrese después de dos horas y en mi coche "burbujeaba" el depósito del anticongelante...En el tablero no marcaba ni la mitad del rango de temperatura...Me preocupe...Resulta que investigo y me doy cuenta que el depósito del anticongelante no debe ir lleno totalmente...su nivel máximo está por debajo de la mitad del total del depósito...Ya no burbujea...no tira...( veía un poco de liquido verde derramado en mi patio y ya no) Espero les sirva la información...
Yo rellene todos... Salí a carretera regrese después de dos horas y en mi coche "burbujeaba" el depósito del anticongelante...En el tablero no marcaba ni la mitad del rango de temperatura...Me preocupe...Resulta que investigo y me doy cuenta que el depósito del anticongelante no debe ir lleno totalmente...su nivel máximo está por debajo de la mitad del total del depósito...Ya no burbujea...no tira...( veía un poco de liquido verde derramado en mi patio y ya no) Espero les sirva la información...
ComentarGasta anticongelante y no hay rastros de fuga
Ford Escape 2001 5 0 kms
Tengo una camioneta Ford escape 2001 v6 3.0
Cada 7 días aproximadamente me esta marcando que falta anticongelante, porque enciende el indicador, al revisar el deposito veo que bajo le pongo anticongelante hasta su nivel y después de ciertos días vuelve a bajar, ya revise mangueras y no se ve que haya ninguna fuga. La aguja del temperatura marca normal a la mitad, el ventilador esta entrando a tiempo...
Que puede ser...
Cada 7 días aproximadamente me esta marcando que falta anticongelante, porque enciende el indicador, al revisar el deposito veo que bajo le pongo anticongelante hasta su nivel y después de ciertos días vuelve a bajar, ya revise mangueras y no se ve que haya ninguna fuga. La aguja del temperatura marca normal a la mitad, el ventilador esta entrando a tiempo...
Que puede ser...
6 casos
Hola, encontraste la falla? a mi me paso igual y detecte que el tanque recuperador estaba poroso y por ahi se escapaba el vapor. Se lo cambie y listo. Tambien puede ser que el tapon del tanque ya no sirva
Hola que tal yo tengo la misma falla y el mecánico no le ha encontrado el motivo crees que cambiando el tanque se resuelva el problemas
José Manuel de República Dominicana hace 4 años
Me pasa lo mismo pero en la escape 2013
José Fernando Pineda Zavala de Honduras hace 3 años
Tengo una Ford escape v 6 año 2008 me gasta agua cada 4 a 3 días le echo en la recerba y no tiene fugas
Me pasa lo mismo y todo empezó cuando empecé a usar un anticongelante barato, según se, debe de llevar un anticongelante al 50%!
Juan Moreno de México hace un año
Cuando baja la temperatura del medio ambiente abajo de los 5 grados, por las noches cuando se enfria, presenta fuga de anticongelante, ya sea por las mangueras de la toma de agua, bomba de agua o en ocasiones por la manguera del radiador...
Lo raro es que solamente tengo este problema cuando baja la temperatura en verano no hay fuga. Camioneta ford escape 2001 v6 3.0 XLS
Lo raro es que solamente tengo este problema cuando baja la temperatura en verano no hay fuga. Camioneta ford escape 2001 v6 3.0 XLS
ComentarTira agua por el respirador manguera ke se encuentra arriba
Ford Escape 2001 5 puertas 4x4 127129 kms
Tengo ese preoblema ctira agua por el respirador manguera ke se encuentra arriba on mi scape cambie el deposito de agua y me tira agua por el respirador manguerita que se encutra arriba de a un costado del tapon que puedo hacer ?
20 casos
Tengo el mismo problema pero en una 2003 tira el agua por el respirador y no prenden el abanico cuando la temperatura esta ala mitad o poco mas ya cambie el cool sensor y lo mismo...
Kisiera saber tambien por favor tengo el mismo problema
Ami me sucede lo mismo que problema puede ser ???
Me pasa lo mismo en mi escape 2001 ya le cambie el termostato,la bomba de agua y sigue igual
Me pasa lo mismo en una escape 2006. Ya cambié deposito de agua,bomba de agua, termostato, sensor temperatura, solo que este lo cambie por uno más corto. Me dijeron que eso no influye. El radiador lo cambie hace un par de años cuando la compré. La es cosa que sigue hirviendo el anticongelante y lo bota por la manguera de desahogo. Y los ventiladores prenden a 104 grados. Espero alguien sepa y nos de una manito con alguna solución. Gracias!
ComentarFalla bomba de agua Solucionado
Ford Escape 2005 V6 motor 3.0 125000 kms
Me gustaría saber si es necesario poner la bomba de agua de tubo largo o puedo usar la de tubo corto
1 respuesta
Mejor respuesta (según AGUSTIN GARCIA)
AGUSTIN GARCIA de México hace 3 meses
Me dijeron que la la que debe llevar es tubo largo no la encontraba pero al final si la encontré y quedó todo bien
ComentarLiqueo del radiador Solucionado
Ford Escape 2002 FORD ESCAPE XLT V6 3.OL 2002 360000 kms
Empezo a liquiar anticongelante el radiador. Quiero agregarle un sellador,no encuentro en tapon.
1 caso
Mejor respuesta (según Argenis Contreras)
Argenis Contreras de Estados Unidos hace 3 años
Se la lleve al mecanico,y me dijo que la transmisión no tenia ni una gota de aceite. Y eso hacia que fallaran otras cosas,como dar arrancones,acelerarse sola,parparear el od/off,etc,etc,etc.
El que sabe,sabe
El que sabe,sabe
ComentarConsumo de agua
Ford Escape 2002 19781 kms
Consume agua le cambié la bomba de agua no tira el agua x el mofle ni ahí agua en el aceite q podrá ser
1 caso
Cruz maria de República Dominicana hace 5 años
A mí me pasa lo mismo que puedo hacer, ayuda por favor
Cruz maria de República Dominicana hace 3 años
Hola, pues les cuento que tenía una manguera que no se veía y el orificio era muy pequeño y por ahi el agua se evaporaba, otra cosa que tenia era la bomba del agua se tranco y no fumcionaba, que no abria y cerraba como debía, arregle eso y listo,. . .
ComentarNo enfría en bajas rpm
Ford Escape 2013 4 puertas SEL 138498 kms
Buenas tengo problemas con el aire acondicionado de mi auto, al parecer no enfría en baja, se cargó con refrigerante y no enfría en baja, hay que subir las rpm para que empiece a enfriar
9 respuestas
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Podrían ser muchas cosas, desde el mismo compresor , el condensador y hasta la válvula de marcha mínima que podría no estar regulando la aceleración necesaria para mantenerlo activo en bajas rpm. Para eso hay que conectar las mangueras con los medidores y verificar la falla te recomiendo si no tienes conocimiento en A/C lleves tu vehículo a revisión.
Yo tengo exactamente la misma falla, pero en mi caso es el compresor, el cual debo sustituir algunas valvulas internas.
Yo tengo exactamente la misma falla, pero en mi caso es el compresor, el cual debo sustituir algunas valvulas internas.
Marvin tabora de Honduras hace 6 años
Lo llevé a centros de servicio y me han dicho de todo pero hasta los momentos nada, cambie ventiladores, e cargado refrigerante y nada, lo que si me han dicho muchos es un solenoide que trae el compresor pero no me dan garantía que funciones y cobran demasiado casi como comprar otro compresor
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Le han colocado manometro ?
El compresor hace ruido en relenti, se escucha que conecta y desconecta ?
La desventaja es que no puedo darte un diagnostico correcto por este medio, pues como te dije anteriormente la falla se puede generar en varios puntos e ir descartando haciendo pruebas uno a uno.
Ahora bien, si un taller no te solventa busca uno mas especializado, tambien abria que verificar si el compresor posee aceite. Como te comente mi caso y sintomas son los mismos, y todo se debio a que el compresor de alguna forma se quedo sin aceite y daño las valvulas.
El compresor hace ruido en relenti, se escucha que conecta y desconecta ?
La desventaja es que no puedo darte un diagnostico correcto por este medio, pues como te dije anteriormente la falla se puede generar en varios puntos e ir descartando haciendo pruebas uno a uno.
Ahora bien, si un taller no te solventa busca uno mas especializado, tambien abria que verificar si el compresor posee aceite. Como te comente mi caso y sintomas son los mismos, y todo se debio a que el compresor de alguna forma se quedo sin aceite y daño las valvulas.
Es el sensor de presion del aire acondicionado, Tengo una escape 2014 2.0, cambie los sensores y listo.
Cual es ese sensor, tengo una 2015, el aire funciona detenido o arriba de las 1800 rpm aprox, pero no cuando manejo lento como en el tráfico.
Javier Jimenez de México hace 5 años
Tengo una Escape 2013...cuando voy con el aire acondicionado yesta trabajando bien...de repente ya no avienta aire frio...se siente sofocado...pero el compresor sigue trabajando...que podria ser...trae gas normal y marva presiones adecuadas...
Filtro de cabina de a/c o sensor de presion de a/c
Jorge Salas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, vi este video, y ayer hice lo del sensor del evaporador y tambien le cambie el filtro de la cabina que por cierto estaba muy sucio, hoy la he probado y no ha dejado de enfriar de camino al trabajo (unos 20 km con paros en semáforos), seguiré monitoreando.
Link del video:
2013-2014 Ford Escape Poor A/C Performance Quick Fix - YouTube
Link del video:
2013-2014 Ford Escape Poor A/C Performance Quick Fix - YouTube
Tengo una escape 2015 y encendió el indicador de "copo de nieve" sobre una carretera y dejo de enfriar el aire
ComentarFord escape abanicos se quedan directos prendidos aun estando apagado Solucionado
Ford Escape 2006 4 puertas 2.3 litros 99000 kms
Buenas tardes tengo una ford escape 2006 se le quedan los abanicos directos aun estando apagada q podria ser
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jessika)
ComentarAire acondicionado arruinado
Ford Escape 2007 179000 kms
Hace varios meses incursioné en este sitio para que me aconsejaran con un problema que tuve con el aire acondicionado de mi Ford Escape, año 2007. En esa ocasión expuse que mi problema, se había generado cuando la bobina del clutch del compresor se quemó, fue cuando lo llevé al taller de aire acondicionado y le cambiaron la bobina, y la volvió a quemar, se la cambiaron nuevamente y la quemó. Le revisaron la tubería, le cambiaron una válvula de expansión "tipo cigarro", y compré un compresor usado, solamente duro 16 días funcionando; luego me sugirieron que el problema podía ser el condensador… Leer completa
1 caso
Buenas tengo escape 2008 la falla que presenta es :al encerder el aire acondionado la camioneta enciende la luz del freno de mano ,la luz del abs , la luz del air bag, y la aguja del velocimetro se cae y el adometro deja de macar eso lo repite cada vez que acciona el compresor
En que precio te salió el compresor nuevo aproximadamente??
Hermano a mí me esta pasando justamente lo mismo la diferencia que mi vehículo es un Hyundai sonata n20 cambie todo lo que cambiaste ya lo único que me falta es ponerle el compresor nuevo porque lo que le he puesto han Sido usado le dejaré saber el resultado muchas gracias
Buenas mi carro es una explorer 2009 y quema cada vez el clutch del compresor que me recomiendan soy de venezuela aqui me dicen que instale uno pero de importadora
ComentarLos abanico no prenden automáticamente
Ford Escape 2005 4cilindro std 270000 kms
Buenas tengo un problema con mi ford escape 2005 4cilindro el abanico no activa le compre el sensor de temperatura se lo puse y continua igual cuando lo desconecto activa
Si activo el aire activa pero si lo apago se apagan y nada
Le compre los riley y nada
Una ayuda por favor???
Si activo el aire activa pero si lo apago se apagan y nada
Le compre los riley y nada
Una ayuda por favor???
9 casos
[email protected] de El Salvador hace 3 años
Me pasa lo mismo... Encontró el problema amigo?
Encontró el problema estimado, tengo la misma situación.
ComentarNo prenden ventiladores
Ford Escape 2006 120000 kms
Tengo un problema con scape 2006 no prende ventiladores cuando la aguja de temperatura está a la mitad , y se empieza botar el agua,de igual manera aunque prenda el AC no prenden ventiladores me podrían ayudar si llev termostato en que parte o bulbo o sensor de temperatura igual en qué parte lo lleva
2 respuestas
jmanuell64 de México hace 5 años
Debajo del cuerpo de aceleración,está el sensor o bulbo de temp. Este lleva un cansadito tipo Omega,que sale hacia arriba,6 luego para sacarlo le das media vuelta hacia la izq,ahí de junto está el termostato en una cajita de plástico,con mangueras y abrazaderas,tienes que quitar 3 tornillos de dado 10milimetros,es fácil,el sensor anda por 500.00 a 600.00 pesos mexicanos y el termostato $ 350.00
Hola tengo una duda mi 2010 ford escape...sele keda prendido los ventildores y el clutch del compresor no avre para que pase el aire frio nada y nada mas trata de avrir pero ensegida se apaga. Espero su respuesta d antemano gracias
ComentarCambio de correa de bomba de agua sin tensor
Ford Escape 2012 3.0 v6 150000 kms
Como cambio la correa de la bomba de agua si no tiene tensor?
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3 respuestas
Buen dia estimado, debes desarmar por medio de un extractor la polea de la leva sin llegar a forzar porque puedes dañar la estopera de la misma y luego para armarla nuevamente debes colocar la correa a medio camino y con ayuda de otra persona debes girar la polea del motor manualmente y despacio con una palanca hasta que calce la misma, hay tambien la forma convencional de desarmar las junta de culata y cadena de tiempo
No es correcto, no es necesario desmontar la polea, existe una herramienta para colocar la banda que debe ser strech o flex, se coloca la banda sobre media polea y se gira lentamente el damper hasta que cae a su lugar. Saludos!!!
Hermano solo explico la forma en que lo debes hacer sino posees dicha herramienta, yo no la tengo sin embargo logre colocarla de esa forma sin mayor problema. Recuerda que vivo en un pais donde no tenemos todas las cosas a la mano saludos y un gran abrazo para ti
ComentarConsume agua
Ford Escape 2001 285000 kms
Tiene una falla de consumo de agua o anticongelante le prende el foco en el tablero pero no se ve que fuga y ya tiene tiempo con ese detalle me pueden apoyar con algunas solución
11 casos
Cesarin.oblis de República Dominicana hace 2 años
Buen dia tengo una ford escape 2013 que me está precentando un problema de consumo de agua y no sebe por donde escapa alguien podría ayudarme por favor, mi nombre es cesarin óblis
ComentarAvanicos no se apagan
Ford Escape 2010 250 kms
No se en kilómetros pero mi escape tiene 140.000 millas mis abanicos no se apagan alguien le a pasado me a dicho que cheque el sensor de temperatura pero no logro bocharlo alguien le a pasado lo mismo si me puede enviar una foto donde esta ese sensor muchísimas gracias
3 casos
Le pasa al encender el motor y este esta frio?
La aguja de temperatura sube normalmente hasta la mitad en operacion normal?
A mi me paso que no importaba si el motor estaba frio siempre encendian las dos ventiladoras y todo normal, aguja de temperatura hasta la mitad, nada de check engine... La camioneta normal...
Era que el sensor de presion del gas del Aire acondicionado que va en el filtro acumulador el conector tenia sarro y los pines hacian corto, no se exactamente o electronicanente que ocaciona, pero en mi caso esa era la falla verifica eso tal vez sea la causa de tu problema te dejo la imagen el sensor esta en el circulo azul
La aguja de temperatura sube normalmente hasta la mitad en operacion normal?
A mi me paso que no importaba si el motor estaba frio siempre encendian las dos ventiladoras y todo normal, aguja de temperatura hasta la mitad, nada de check engine... La camioneta normal...
Era que el sensor de presion del gas del Aire acondicionado que va en el filtro acumulador el conector tenia sarro y los pines hacian corto, no se exactamente o electronicanente que ocaciona, pero en mi caso esa era la falla verifica eso tal vez sea la causa de tu problema te dejo la imagen el sensor esta en el circulo azul
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Que tal amigo, a mi en esta momento me pasa lo mismo, se me encienden las dos ventiladoras cuando enciendo el carro en frio, la temperatura norma a la mitad, creo que puede ser lo mismo
Juan Avile de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo una ford escape con algo similar la camioneta no me recalentaba ni nada. Se me daño el aire acondicionado por una fuga en una manguera. Y al hacerle servicio quedo recalentando. He verificado y revisado todo... casi loco... la falla es que los electros prenden en baja y nunca enciende la alta. Prenden en baja con aire acondicionado encendido o no. Y con el aire encendido o no nunca enciende los electros en alta. Al punto tal que el pote de agua se llena y bota el agua por la manguera de desahogo. Probé la valvula de temperatura y esta buena de hecho monte una nueva y sigue exactamente la misma falla, me fui a los relej pense que estaba malo uno pero no es asi. Hay un juego de 3 relej de los cuales dos trabajan con los electros los inverti de posicion y solo consegui que se activa el electro en alta pero en baja nunca enciende. Todo comenzo con la reparacion de aire. Ahh... observe que dos fusiles del aire estan quemados manana chequeo ese conector que tu indicas a ver si con eso se puede solucionar. Sino tendran alguna otra idea de que pueda ser? ahh la bomba de agua es nueva.
ComentarFalla en el motor
Ford Escape 2017 Escape 40000 kms
Hace un año presenta falla se enciende la luz de daño de motor, ya se le han cambiado dos veces las bujías, todas completas y pasan dos tres meses y de nuevo pasa lo mismo. El refrigerante se baja muy rápido dura un mes. Nunca se ha recalentado. Lo lleve a Ford y me dijeron que el motor estaba dañado y que había era que cambiarlo por lo que me cobraron 25 millones de pesos porque ellos no respondía. Por garantía ya que habían pasado más de tres años.
1 caso
Miguel angel de Colombia hace 3 años
Hola Magda, el problema de tu carro es el daño del bloque del motor, hay un grupo en Bogota de personas que presentaremos una demanda en contra Ford escribe a este correo [email protected] Ford nos tiene que responder, ya hoy casos en Bogota donde ellos respondieron lo complicado es el tiempo más o menos son tres meses
Uy buesnisimo, claro que enviare el correo. Ford no me rspondio y el carro quedo reseñado. Muchas Gracias
@MagdaMagda , agradezco poder contactarme con ustedes para unirme a la demanda,mi carro tiene el mismo problema
Miguel buenas tardes,agradezco poder contactarme. Con usted mi carro tiene el. Mismo problema [email protected]
Raúl Mauricio Álvarez Álvarez de Colombia hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema y el carro lleva dos meses en el taller. Me dicen que ya autorizaron el cambio de motor pero ni idea de tiempos detallados de atención, costos y garantías adicionales. Cómo les fue en su proceso?
Gracias
Gracias
ComentarSe sube la temperatura
Ford Escape 2013 Ford escape 4×4 se eco automática 67000 kms
Buena tarde tengo una ford escape 4×4 2000 se eco, 2013 hace unos meses el sensor de temperatura se sube al máximo, lo he llevado a varios lados y la primera ves le mandaron cambiar la bomba de agua después y termostato luego el sensor de temperatura seguía con el problema hace dos meses ya era muy seguido y en el taller me dijeron que cambiará el radiador se cambio por uno nuevo y sigue el mismo problema no le han encontrado el problema, no se que más hacer su puestamente son especialista en ford, sería muy importante de su gran ayuda adicional consume mucho combustible
1
3 casos
No he resuelto el inconveniente si igual hace 8 días se recalentó 3 veces en el día y me toco dejarlo mas de 2 horas quieto, pero detecte que el tanque de refrigerante de lleno al tope parece que se hubiera devuelto todo el liquido y empezó a salir el liquido por debajo de la camioneta, esta gente se rige solo por el scanner y no solucionan
Hola amigo estoy teniendo el mismo problema , quisiera saber si ya soluciono algo, gracias de antemano.
No sigue igual lo único que me falta es el cambio de los empaque de la culata
Que mal a mi me comenzó ese problema ahora, agregando que cuando voy en camino y bajo la velocidad y acelero el carro tiembla, tengo un año de tener el carro y ya me estoy preocupando que me salga con un buen gasto de dinero.
Saludos de Honduras me sumo a los que tienen el problema con la FORD Escape
Hola amigo y usted que problema le presento su carro
Amigos yo tuve que poner directas las ventiladoras,, solo tengo una duda,, giran cada una x su lado,, una tira aire hacia el motor y el otro fuera, no se si es normal o esta mal
Bayron Rivas de Honduras hace 2 años
Buenas amigo tengo el mismo problema con el mismo carro quisiera saber si pudo solucionar el problema? Tengo días llevando el carro al taller y no le encuentran el problema por favor si soluciono el problema podría ayudarme a decirme cómo este es mi número +504 3148-9909
ComentarTira el anticongelante
Ford Escape 2005 4 puertas 300000 kms
Buen día, les reporto mi problema, no hace mucho le cambie el radiador a mi Ford escape 2005 2.3, el detalle es que los primeros días no presento falla alguna pero después la uso un buen rato y los niveles siguen normales y la temperatura permanece normal el detalle es que cuando ya le guardo y la dejo la noche me tira un poco de anticongelante pero aun no localizo por donde lo tira o a que se debe o si es que se represiona el contenedor ya que al destaparlo suelta aire mi pregunta es que podría estar causando que al enfriarse el motor tira un poco de anticongelante y quede a nivel medio entre el máximo y el mínimo
8 casos
Jacqueline Alcantara de República Dominicana hace 2 años
Tengo una For escape turbo SE, 2013 y el problema daño la transmisión y ahora el liquido de refrigerante no se sabe a donde va a parar, esto es para volverse loco, esta camioneta no la recomiendo para nada. Si alguien sabe de este problema favor de decirme.
Mi carro es una Ford escape 2014 me tira anticongelante por el escape q puedo hacer
Tengo una Ford escape 2014 me tira anticongelante por el escape q puedo hacer
Tira anticongelante una Ford escape 2014 por el escape q puedo hacer
Comentar1 caso
Revisa el relay de la caja de fusibles o el arnes que no este haciendo mal contacto ya de ultimas deberas de cambiar el motor del abanico
juanvelascos de México hace 6 años
Donde hubico el relay dlos avanicos m podrias ayudar con una imajen del
Tablero d fusibles por favor
Tablero d fusibles por favor
Luis Alberto de México hace 4 años
El ventilador de Ford scape 2004. 3.0 no prende me dicen ke le falta corriente ke tengo ke revisar
ComentarDeposito de agua
Ford Escape 2014 4puertas ecobost 1.6motor 120000 kms
Tengo un problema con el refrigerate para el motor, se acaba muy rapido ya revise las tuberias del tanque de deposito y no hay fugas, que mas me recomiendan hacer
10 casos
Revisar el nivel y textura del aceite del motor... probablemente esté pasando agua al aceite...
Resolviste? Tengo el mismo problema
Kenny Alvarado de Guatemala hace 3 años
Hola hola tengo una camioneta ford Escape modelo 2001 el problema que tengo es que me tira el agua por el recipiente a que se debe
ComentarSe queda prendido el abanico del motor
Ford Escape 2005 ford escape 80000 kms
Disculpen si alguien me puede ayudar con esta duda, le cambie el anticongelante a mi ford escape y como no le llego rapido el anticongelante al motor, se calento pero rapido la apague, ya cuando agarro demasiado anticongelante ya no se calento y marca la temperatura normal, pero ahora mi duda es que cuando ya le prende el abanico del motor, ya no se apaga, quisiera saber si es normal, gracias! Se los agradecería muchisimo!!
5 casos
Elver_Galarga de Chile hace 7 años
Estimado, los sistemas de refrigeración automotriz son 3, aceite, agua y aire(ventilador). Si el congelante (Agua) está circulando y el electro ventilador queda pegado, evidentemente el aceite no está frío y sigue tratando de enfriar el ventilador. Revisa los niveles de aceite y fugas posibles.
Paso exactamente lo mismo en mi fusion, que anticongelante le pusiste amigo ? esos motores deben de llevar 50/50 me gustaria saber si ya lo solucionaste
Edgar Heredia Peña de México hace 3 años
Tengo el mismo problema no se apagan los ventiladores le cambie el sensor de temperatura y siguen prendidos en el escaner la la temperatura en 104 y con un termómetro digital marca 74
Eli Esparza Contreras de México hace un mes
Tengo una escape 2014 motor 2.0 EcoBoost. El problema es que cuando está apagada después de haberla caminado 30 min. De repente los ventiladores comienzan a funcionar. No lo hace a diario, solo repentinamente. Mi duda es... Es normal que se enciendan los ventiladores aún estando apagado el vehículo??? Que tan bueno es???
Una ocasión mi hijo fue a Toluca y me dice que noto que la temperatura está subiendo más de lo normal. Lo que hizo fue poner el aire de la calefacción, porque el acondicionado no le sirve y así poder activar los ventiladores y estar enfriando la camioneta. Que puede ser??? Estoy atento a su respuesta.
Una ocasión mi hijo fue a Toluca y me dice que noto que la temperatura está subiendo más de lo normal. Lo que hizo fue poner el aire de la calefacción, porque el acondicionado no le sirve y así poder activar los ventiladores y estar enfriando la camioneta. Que puede ser??? Estoy atento a su respuesta.
ComentarConector envase o deposito de refrigerante
Ford Escape 2007 4 PUERTAS 6CILINDROS 115000 kms
Para que sirve el conector ubicado en la parte de abajo del deposito o tanque de refrigerante de la ford escape 2007, tiene 115000 kms
3 casos
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Es un sensor para avisarte cuando el recipiente tiene bajo el nivel de refrigerante.
Normita Sandoval de México hace 5 años
Hola tengo una escape 05 mi duda es si le queda un depósito de agua d una escape 03?? D antemano muchas gracias
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
En teoría es el mismo depósito para 2002 a 2007, lo mejor es desmontar el usado y verificar que sean iguales antes de comprarlo.
Felipe diaz de México hace 2 años
Que pasa si el depósito nuevo no tiene el conector, en qué le afecta
Mi camioneta Ford escape le puse anticongelante y trae el depósito hasta lo normal pero cuando corro la camioneta por más de una hora se llena el depósito hasta el tapón y empieza a tirar agua por la manguera del depósito
No marca que esté caliente pues la aguja está en la mitad
ComentarTestigo alternador
Ford Escape 2001 xlt v6 156000 kms
Hola amigos, mi problema es con la luz testigo del alternador que generalmente en carretera prende pero se apaga al instante es solo un pestañeo, saque el alternador para revisarlo , y no tiene nada esta todo ok, alguna idea?, lo otro es que me e dado cuenta que el motor de el electro ventilador prende mas que antes y esto hace que baje mucho la intensidad de las luces, mas que antes, tendrá algo que ver?? Con el otro problema. Cualquier idea se agradece.
3 casos
Checa el comentario anterior de "falla rpm y se corta la corriente"... hay que cambiar el alternador...saludos
ComentarConsume mucho liquido hasta quedarse el tanque seco.
Ford Escape 2008 140 kms
Consume mucho liquido hasta vaciar totalmente el deposito del agua, estoy muy preocupada.
2 casos
Buenos Dias, Amantina... pudiste resolver? creo que en mi caso se esta iniciando algo parecido para una Ford Escape 2012.
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
En mi caso, yo había cambiado la bomba del agua que se me había dañado, cuando le hecharon el culang no la sangraron, siempre me consumía todo el liquido del depósito. , tambien me informó el tecnico que ese tipo de guagua hay que sangrarle la bomba hasta que la misma funcione correctamente, sólo así dejará de consumir el liquido del embase. Espero le pueda servir.
Hola, que solución encontraron con el consumo de agua en la Ford escape, tengo el mismo problema
El nivel del refrigerante baja muy rapido no hay fuga, el aceite esta bien, temperatura normal, no hay charco en el piso. Cual sera el probrema ?
Angel Brugés de Colombia hace 3 años
Me sucede identicamente lo mismo, que pasará?
Encontré la falla eran los sellos de agua del block, se los cambiaron y se solución el problema
ComentarProcedimiento para cambiar anticongelante
Ford Escape 2010 2.5 4 cil 167000 kms
Cambiar de anticongelante y falla en tren motriz
2 respuestas
Hola una consulta tengo una camioneta ford scape límited 2011, cada cuanto le tengo q revisar el coolant?? O eso también me lo marca en el tablero igual q el aceite??
ComentarSe mezcla el anticongelante con el aceite de transmisión
Ford Escape 2006 15313 kms
Note que en el deposito de anticongelante había anticongelante mezclado con aceite de transmisión ,saque la bayoneta de la transmisión y de igual forma estaban combinados ¿que puedo hacer ?ya repare el radiador y la falla sigue alguien me puede decir que hacer
2 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Reparastes el radiador? No lo cambiaste? Dentro del radiador hay un segmento por donde entra y sale aceite de transmision para su enfriamiento. Y queda ahogado en el agua del radiador. Cuando este segmento se pica o da♦a, no tiene reparacion.
ComentarTemperatura
Ford Escape 2011 Normal 4x4 3.0 320000 kms
Cuando voy por lo plano...está la temperatura normal...pero fue do subo montaña y voy despacio la temperatura aumenta drásticamente...he cambiado termostato...radiador y bomba de agua...no ha fuga de refrigerante...los ventiladores de lo que he visto funciona 1 el. Otro como verifico que funcione...
5 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Desconectale el sensor de temperatura. La ecm lo toma como falla y te prende ambos abanicos.
Humberto esparza de México hace 6 años
Disculpa me puede decir donde esta el sensor de temperatura para hacer el cambio pero no lo ubico
Carlos Ordoñez de Honduras hace 6 años
Tengo una escape 2008 de 4 cil 2.3 andando a 40/50 km funciona normal solo subo la velocidad y calienta solo la paro y la temperatura baja nuevamente ; ¿que podría ser?
Carlos, como te fue con ese problema? Yo tengo una igual con el mismo problema y no logro resolver. Te agradeceria me cuentes. Saludos
ComentarFuga de anticongelante de Ford Escape 2018 Toluca , Edo. Mex
Ford Escape 2018 Titanium 106000 kms
Tengo una Ford Escape 2018 titanium y desde los 96000 kms presentó de igual forma la perdida del anticongelante, al parecer se está quemando en el motor por lo que coincide con la falla de porosidad del motor
2 casos
Ismael Gutiérrez de México hace 2 años
No tiene solución hay que cambiar el motor
ComentarAyuda profesional
Ford Escape 2002 5 ptas 147740 kms
Le cambie a la escape el recipiente del anticongelante asi como la bomba de agua y el tensor y a raiz de ese he notado que consume mucho liquido anticongelante y me tiene con pendiente xq la semana entrante voy a carretera y recorre mas de 800 kms y temo se recaliente el motor x falta de anticongelante
De antemano les doy las gracias anticipadas x su respuesta
De antemano les doy las gracias anticipadas x su respuesta
2 respuestas
[email protected] de República Dominicana hace 5 años
Consume mucho liquido, que es lo que le pasa, pueden ayudarme?
efren prado de México hace 5 años
No me llego ninguna respursta o apoyo resolutivo a mi comentario expresado, referente al cambio y/o instalación del recipiente del anticongelante y el consumo excesivo del mismo a raiz del cambio
ComentarNo enciende los abanicos solo cuando el a/c está a prendido
Ford Escape 2005 2.3l Aut Gasolina 160000 kms
Aire acondicionadoNo enciendeSe calientaSensoresElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
Necesito ayuda mi camioneta no enciende los abanicos y se sobrecalienta el anticongelante necesito dejarlos directos desconectando el sensor de anticongelante
2 casos
Lo mismo me pasó y es el módulo de encendido de la ventiladora. Venden solo el módulo pero te recomiendo que compres todo, ventiladora con módulo porque traen códigos y deben ser los mismos.
ComentarGasta mucha agua
Ford Escape 2008 4 puertas mptor6 3.0 250000 kms
Tira el agua ya se le puso radiador nuevo
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
No se quien te recomendo cambiar el radiador nada mas por que tiraba anticongelante, eso lo hace cuando hay alguna perdida de presion por tapon flojo, mangueras dañadas o mal apretadas, mal funcionamiento del ventilador o del sensor de temperatura, hay cosas que se deben de hacer y probar antes de cambiar un radiador por que es muy caro para que ese gasto no haya dado resultado y la falla sigue, checa esos puntos que coloque para salir de ese mal que traes, mucha suerte
ComentarAire acondicionado
Ford Escape 2002 6 cilindros 200000 kms
Aire acondicionado el abanico del aire trabaja en una sola velocidad y hace que el aire apenas enfríe
1 respuesta
@lopezalvarez21 de México hace 5 años
Trae enla carcasa de los avanicos una resistencia esta funcionando la 1 velocidad
Cambiala para q funcionen las 2 checa el gas cuando ya fincionen las 2 velocidades cuando falla la 2 tira gas x la valvula de alivio para no reventar mangueras se proteje
Cambiala para q funcionen las 2 checa el gas cuando ya fincionen las 2 velocidades cuando falla la 2 tira gas x la valvula de alivio para no reventar mangueras se proteje
ComentarSe sube la temperatura poco antes de llegar ala h
Ford Escape 2003 130330 kms
Mi ford escape es 2003 y se me calienta, ya le cambie el radiador nuevo, los abanicos tambien son nuevos , el bulbo de temperatura es nuevo (que ba pegado x atras del motor ),, y se sigio calentando,, repare las cabezas y le pusimos empaques,,, lo unico que no le e cambiado es la bomba del agua pero ya lo lleve a varios mecanicos, y me dicen que la bomba funciona normal... los abanicos no dejan de parar en alta y baja mas cuando prendo el aire... la temperatura casi llega ala H, que podra ser ??
11 casos
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Eso de los abanicos no dejan de parar en alta y baja, me lo podrias aclarar por favor. Y si lo unico que te falta es la bomba de agua yo pediria que me la saquen para revisarla fisicamente, es lo uninico que te falta.
ComentarSe eleva la temperatura y consume anticongelante
Ford Escape 2004 XLT, Motor 3.0 155000 kms
Hola buenas noches tengo una Ford escape 2004 americana, el día de ayer se me elevó la temperatura llegando hasta la"H" y el anticongelante me lo pierde y no tiene fugas a diario le estoy recuperando casi 1 litro de anticongelante.
4 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Cambia el termostato o quitaselo para que lo pruebes asi ,si ya no se calienta ,compra un termostato de Afencia y se lo pones !
Ni Ford scape 2003 hace lo mismo ya cambié bomba pusieron empaques en las cabezas nuevos las cepille pero hizo lo mismo ahora estoy arreglando el radiador PS estaba quebrado y dicen q cualquier cosa así evapora el agua
Tengo un problema parecido se calienta el motor y se gasta anticongelante y zumba mucho cuando está en parking me pueden dar alguna solución Ford escape 2012
ComentarHumo blanco
Ford Escape 2001 5.p motor 3.0 140000 kms
Hola amigos pos resulta que hace unas semanas se calento la camioneta por fuga de liqudo refrigerante (MANGUERA ROTA) y despes de eso se cambio manguera y demas cosas al tiempo de esto empezó a tirar mucho humo blanco y sale gotas de agua del mofle,espero me puedan orientar. Saludos
1 caso
Lamento informarte que tu camioneta se sobre calentó y se daño el empaque de la cabeza, esta pasando agua a los cilindros, quita las bujías para verificarlo
Mi escape se calento por falla de la bomba de agua y avienta humo blanco pero ya le cambie las bujias y estan en estado normal que solucion pude tener para que deje de aventr humo solo lo hace al arrancar
Compre una camioneta ford escape mod 2001 americana 5 perts. La lleve a afinar para la verificacion y dicen que hecha humo blanco a las 2500 rp por falta de uso
ComentarMe esta calentando el agua del deposito del refrigerante
Ford Escape 2016 4 puertas, ecoboost, 2.0 236000 kms
Saludos la guagua no se calienta ni me prende alguna alerta o sensor, pero me consume el agua del deposito refrigerante por lo que se ve del radiador sube el agua caliente hacia ese deposito de agua y hace que se caliente y no tiene fugas ni nada por el estilo.
2 casos
No use agua , amigo está dañando su auto , en la medida de lo posible use anticongelante !
Gracias pero no no uso agua uso refrigerante para mis vehículos pero aun así se está calentando.
Ese tipo de motor sufre de fuga en los cilindros (pistones) se filtra hacia los cilindros y se consume por eso no hay una fuga de anticongelante visible.
Como se repara eso si tienes ese problema?
ComentarRecalentamiento
Ford Escape 2012 Motor 3.0 v6 145000 kms
Buenas tardes tal vez alguien me pueda ayudar tengo una camioneta ford escape 2012 v6 3.0 desde hace unos meses tengo un problema Cuando el vehículo se encuentra en el tráfico de ves en cuando la pluma de la temperatura pasa de la mitad y empieza a subir la temperatura siento que los ventiladores se enciende al maximo y la aguja de temperatura vuelve a su lugar normal
Se le a cambiado la bomba de agua el termostato y el reservorio de agua Pr ahora me volvió a suceder me pueden ayudar que puede ser sucede más cuando el aire acondicionado está encendido
Gracias
Se le a cambiado la bomba de agua el termostato y el reservorio de agua Pr ahora me volvió a suceder me pueden ayudar que puede ser sucede más cuando el aire acondicionado está encendido
Gracias
1 caso
Amigo. Esa es exactamente la función de los fan clutch, cuando se está en tráfico congestionado, no hay suficiente corriente de aire frontal para refrigerar el motor, al sobrepasar determinada temperatura, entran los fan clutch en secuencia. Me parece que su carro esta funcionando bien, eso no es defecto, lo grave sería que la temperatura no bajara. De todas maneras revise el circuito de refrigeración y asegure que no tenga fugas y tenga buen nivel en el depósito. De paso cambie de mecánico, ya que le hizo gastar en repuestos innecesarios.
Andrés García de Ecuador hace 6 años
Gracias amigo la Tengo dos años a la camioneta y no pasaba hasta unos 6 meses atrás desde el cambio del termostato la verdad dejo de fallar pensé que se había solucionado Pr ahora en el tráfico volvió a pasar llegue a casa y me di cuenta de algo cuando encendí el A/C los ventiladores no prenden sino después de unos dos minutos que está encendido el A/C mi pregunta es no se supone que cuando prendes el A/C se tienen que encender al instante los ventiladores ? Gracias
Hola, no necesariamente, el start/ stop de los ventiladores está definido por la temperatura que alcanza el motor, para mantenerla en rango seguro. Opino que es normal, mientras no se recaliente.
Andrés García de Ecuador hace 6 años
Gracias amigo sabes que encontré un problema cuando pasa la pluma de la mitad y empieza a subir la temperatura los ventiladores se activan en. Moderó emergente y con mucha fuerza y muy rápido que pienso q eso es normal para bajar la temperatura del vehículo Pr después de un momento siguen sólo funcionado en modo emergente y en. Modo normal no se prenden pienso que es el sensor nc
Vale la pena revisar bien, someterlo a un scanner, solo te recomiendo que sea en sitio serio y de confianza. Hay mucho hablador por ahí suelto, prestos a hacerte gastar innecesariamente. Suerte y pulso.
Hola tengo el mismo problema con escape 2010, como resolviste el tuyo?
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
Hola, He leído tu comentario, pero tengo el mismo problema y te explico. Es Ford Escape 2010 3.0 v6 importada de usa, la use dos años sin problemas alguno, pero luego me empezó el problema de calentamiento al exigirle en cuestas de tierra (10-30kmh en primera), pero después de cambiar completamente todo el sistema de enfriamiento (Radiador, sensor temp, ventiladoras, bomba de agua, termostato, incluso lo deje sin termostato) seguí teniendo el mismo problema, incluso revise culatas y todo bien pero el calentamiento parece haber empeorado. Como te explico, me calienta solo de dia cuando estoy en el tráfico/semáforos etc y solo cuando la temp exterior esta de 90 a 105 grados Fahrenheit (en verano). Me compré un scanner de telefono para ver si descubría algo y encontré lo siguiente: Activa las ventiladoras en velocidad baja cuando alcanza temp de 223-225F y las desactiva al llegar a 216F, activa la velocidad super alta a temp de 228F, pero el carro ya a 230.1F me marca sobrecalentamiento, en ese momento se activan las ventiladoras en full y logra normalizarse, luego como que recuerda que ya me calentó y controla más la temp, luego a los 45 minutos vuelve al mismo ciclo... En la noche no tengo problemas porque el coolant se mantiene a temp de 200 a 215F, en invierno o cuando hay clima fresco pasa lo mismo, como anda sin termostato en carretera más bien me baja la temperatura de la mitad cuando el clima esta fresco y ya sea de noche o en carretera casi nunca necesita las ventiladoras para enfriar porque lo hace con el aire natural que entra. En un taller me dijeron que las temperaturas de activación de ventiladoras estaban muy altas y que por eso no podía controlar el sobrecalentamiento, como podrá ver de 225 a 230 solo hay 5 grados de diferencia, 5 grados que los alcanza con solo rebasar otro vehiculo y me marca sobrecalentamiento. Me dijeron que había que modificarlas con una computadora especial para solucionar el problema. Aún no he hecho esto porque quiero averiguar primero las temp correctas de activación de fans de ese modelo. Algún comentario que me pueda ayudar?
@carlosmond90Hola. Para comenzar, me parece un error quitar el termostato, ese es el seguro de que el motor no sufra daños permanentes.
Pregunta ¿cuando se activan los fan clutch tienes el A/C encendido?
Si es así, prueba apagarlo y deben apagarse los ventiladores, es lo normal. Otra pregunta, ¿agregas agua al depósito o usas refrigerante puro?
Saludo.
Pregunta ¿cuando se activan los fan clutch tienes el A/C encendido?
Si es así, prueba apagarlo y deben apagarse los ventiladores, es lo normal. Otra pregunta, ¿agregas agua al depósito o usas refrigerante puro?
Saludo.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@AutorHola amigo, muchas gracias por tu respuesta, y aqui contesto tus preguntas:
1. El termostato lo quité temporalmente, ya que despues de revisar culatas me quedé con mas calentamiento y asi evitar un sobrecalentamiento.
2. Los fan clutch se encienden con el aire apagado, la prueba que hice fue con el aire apagado.
3. Uso coolant marca HS 5050 ready mix, Ya he usado el coolant motorcraft gold pensando que con eso solucionaria el problema pero todo sigue igual, ya descarte que sea por coolant.
No se que mas hacer de verdad, te agradezco que me ayudes con ideas.
1. El termostato lo quité temporalmente, ya que despues de revisar culatas me quedé con mas calentamiento y asi evitar un sobrecalentamiento.
2. Los fan clutch se encienden con el aire apagado, la prueba que hice fue con el aire apagado.
3. Uso coolant marca HS 5050 ready mix, Ya he usado el coolant motorcraft gold pensando que con eso solucionaria el problema pero todo sigue igual, ya descarte que sea por coolant.
No se que mas hacer de verdad, te agradezco que me ayudes con ideas.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@carlosmond90Hola, te comento que hice una prueba... conecte los ventiladores directos a la bateria (un electricista de auto me hizo el trabajo), solo para probar y al quedar la ventiladora encendida todo el tiempo los resultados fueron lo siguientes: En ciudad a medio dia en punto a 95 farinheit (35 centigrados) la temperatura de coolant se mantiene el max 190-194F, (cuando normalmente andaba en 215 a 230 en trafico y me calentaba). Te comento que fui a subir una pendiente donde normalmente me calienta el carro y el resultado fue que la temperatura subio desde 190 hasta 215F, (en fin no me calento porque se requiere que sobrepase 230 para calentamiento) me baje nuevamente y volvi a subir, la temp inicial la seguna vez estaba en 200F y subio hasta 214F, no hubo calentamiento tampoco. Con esta pista no se si sea deficiencia del radiador o motor? que opinas? Me queda la duda si la pendiente hubiese sido mas larga, si sobrepasaria los 230F?
@carlosmond90Saludo. Si los ventiladores permanecen encendidos todo el tiempo, al parecer el sistema de refrigeración responde bien, aunque el ruido aumenta y no estoy seguro de que el cableado aguante con el tiempo. Aunque debe funcionar sin ellos en tráfico normal y sin A/C; con uno o con los dos en secuencia, en tráfico pesado, cuesta arriba y con el A/C encendido. Así que debe haber alguna falla. Duda, donde estás leyendo esa temperatura tan precisa?
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@AutorHola, a que te refieres cuando dices ''unque debe funcionar sin ellos en tráfico normal y sin AC... etc'' Las mediciones de temp exterior las saco del vehiculo ya que marca en pantalla, y las del coolant las saco con un escaner que mantengo conectado para ver como suben o bajan las temp de culata.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@AutorCrees que esa falla podria ser por motor o computadora? porque practicamente ya cambie todo el sistema de enfriamiento, e inclusos cepillado de culatas y el problema persiste.
@carlosmond90Hola Carlos, me refiero a que el carro debe andar normalmente en tráfico normal con buen flujo de aire frontal, sin prender los fan clutch. Cuando le exigimos, ya sea con el A/C, un día muy caluroso en trafico lento o cuesta arriba, arranca secuencialmente los fan clutch al acercarse a la temperatura programada, para evitar recalentamiento.
Alguna vez incluso hice un viaje de dos horas cuesta arriba con los ventiladores desconectados (porque se fisuró un alabe e inducía mucha vibración al arrancar), mientras llegué al taller, obviamente vigilando el indicador de Temp. Y no tuve inconveniente alguno. Por lo que comentas, no me parece que haya falla en el motor, tu descartas el sistema de refrigeración ya revisado. Es poco probable que el computador se haya desprogramado en los parámetros, pero solo lo podrían confirmar o corregir en concesionario, donde seguramente van a tratar de venderte algo mas, pero valdría la pena consultar especialistas Ford.
Antes tuve una Explorer Sportrack que me presentaba un problema similar y lo lograron corregir cambiando el radiador por uno de F-150. No se me ocurre algo mas, toca seguir consultando y me comentas.
Alguna vez incluso hice un viaje de dos horas cuesta arriba con los ventiladores desconectados (porque se fisuró un alabe e inducía mucha vibración al arrancar), mientras llegué al taller, obviamente vigilando el indicador de Temp. Y no tuve inconveniente alguno. Por lo que comentas, no me parece que haya falla en el motor, tu descartas el sistema de refrigeración ya revisado. Es poco probable que el computador se haya desprogramado en los parámetros, pero solo lo podrían confirmar o corregir en concesionario, donde seguramente van a tratar de venderte algo mas, pero valdría la pena consultar especialistas Ford.
Antes tuve una Explorer Sportrack que me presentaba un problema similar y lo lograron corregir cambiando el radiador por uno de F-150. No se me ocurre algo mas, toca seguir consultando y me comentas.
Buenas noches ojala me puedan ayudar. Tengo una escape 2001. Se calienta ya le cambiaron bulbo de temperatura. Termostato. Deposito de agua. Y aun asi los ventiladores no encienden automaticamente. Incluso ya ahi daño en la transmisión al subir la temperatura la caja empieza a tirar aceite. Le pusieron un ventilador con switch pero no resisten los cables. Y creo no es lo correcto. Alguien me podria recomendar alguna solución?
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
Hola, te comento que hice una prueba... conecte los ventiladores directos a la bateria (un electricista de auto me hizo el trabajo), solo para probar y al quedar la ventiladora encendida todo el tiempo los resultados fueron lo siguientes: En ciudad a medio dia en punto a 95 farinheit (35 centigrados) la temperatura de coolant se mantiene el max 190-194F, (cuando normalmente andaba en 215 a 230 en trafico y me calentaba). Te comento que fui a subir una pendiente donde normalmente me calienta el carro y el resultado fue que la temperatura subio desde 190 hasta 215F, (en fin no me calento porque se requiere que sobrepase 230 para calentamiento) me baje nuevamente y volvi a subir, la temp inicial la seguna vez estaba en 200F y subio hasta 214F, no hubo calentamiento tampoco. Con esta pista no se si sea deficiencia del radiador o motor? que opinas? Me queda la duda si la pendiente hubiese sido mas larga, si sobrepasaria los 230F?
ComentarMi vehiculo ford escape 2005 motor 2.3 prendo el aire acondicionado
Ford Escape 2005 4 puertas motor 2.3,16 valvulas 1820000 kms
Prendo el aire acondicionado y se prende el abanico y no se apaga cuando quito el aire?
Que sera el problema antes no pasaba eso? desde que el mecanico me cambio las valvulas empezó ese problema?
Que sera el problema antes no pasaba eso? desde que el mecanico me cambio las valvulas empezó ese problema?
4 respuestas
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
Es normal que al prender el a/c los abanicos enciendan , eso ayuda al condensador para el enfriamiento, si al apagar el a/c aún quedan encendidos podría ser que tengas un calentamiento de motor y por eso quedan encendidos.
Cuando arrancas por las mañanas , sin encender el a/c los ventiladores también encienden ?
Cuando arrancas por las mañanas , sin encender el a/c los ventiladores también encienden ?
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
Ok, prueba lo siguiente: por las mañanas con el motor frío , enciendes el a/c por un máximo 1 minuto , a modo que la temperatura de motor no suba mucho, y luego apagas el a/c , quedan igualmente prendidos los ventiladores a máxima?
Si es así intenta cambiar termostato y sensor de temperatura, para descartar esas piezas que no son caras ni difíciles de cambiar.
Si es así intenta cambiar termostato y sensor de temperatura, para descartar esas piezas que no son caras ni difíciles de cambiar.
jmanuell64 de México hace 4 años
A qué válvulas te refieres y según tu te cambio el mecánico,para que te de este problema el a/c
ComentarNo acelera y se calienta el depósito de anticongelante
Ford Escape 2005 4 puertas 360000 kms
Buena tarde tengo una ford escape 2005 4cil 2.3lts me comenzó a presentar la falla de que dejó de acelerar y emitía un ruido del escape como una fuga de gas y después se comenzó a sobre calentar el anticongelante y ahora no acelera nada y se sigue sobrecalentando las bujías están algo rojas de la punta, los ventiladores hacen su función pero la camioneta no acelera
1 caso
Si tus bujías están rojas de la punta tal vez sea por paso de agua al motor. Ya no intentes ponerla a funcionar hasta que no la revisen (para evitar un daño mayor). Estoy en CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford [email protected]
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Al parecer el water pump se trancó
ComentarFalla en abanicos
Ford Escape 2017 Motor 2.3 4cl hibrid 122000 kms
Falla arranque d abanicos le da la temblorina ya la yeve a escanear y m dice q es el cuerpo d aceleracion lo voy a cambiar haber q pasa
3 respuestas
Eduardo del angel rivera de México hace 6 años
Estoy en espera dl cuerpo d aceleracion xq x ser hibrid no es icual el cuerpo d aceleracio
Amigo. El cascabeleo que tiene. Es por que la Ford scape 2017 vino con una porosidad en el motor. La mía está en este momento en el Concesionario. Mandaron el caso al fabricante. Para ver si responde. La compre en diciembre de 2017. Y ya hace 2 meses empezó el cascabeleo. Por favor ayúdeme a difundir. Ya investigamos y está versión viene con falla de fábrica. Trae porosidad en el motor
ComentarCorrea bomba de agua.
Ford Escape 2006 3.0 45000 kms
Buenas tardes por favor, podrian ser especificos como se retira la correa de la bomba de agua. ?
4 casos
ComentarTiende a calentar
Ford Escape 2013 2.0 SEL 140000 kms
Cuando manejo en carreteta abierta y vpy en subidas o cuestas y quiero acelerar tiende a calentar la aguja subonun poco por encima de la mitad del medidor. Cuando voy en carretera en plano no tengo inconvenientes,no consume el líquido enfriador esa parte está bien , le cambien radiador y termostato y la falla persiste cuando aceleró a las de 80km por hora en cuestas.
9 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Parece falta de aire al radiador. Tus abanicos funcionan bien? Prueba prendiendo el a/c y cuando arranquen fijate que entre la velocidad alta. Tambien revisa que el panal del a/c que esta enfrente del radiador no este lleno de lodo o con demasiadas aletas dobladas. Esto obstruye el paso del aire.
Juan Carlos de México hace 6 años
No te prende el check engine? Puede ser el sensor map que esta fallando. En algunos modelos aparece la leyenda "hill control failure" en el tablero. Pero es mas comun en el motor 1.6
Juan Carlos de México hace 6 años
A ti te consta que los abanicos trabajan en alta velocidad?
César Lopez de Honduras hace 6 años
Si ya las revisaron porque pensaba que era lo mismo y responden a tiempo y Todo, por eso es mi gran duda porque yo ando en ciudad o terreno plano en velocidad y con aire acondicionado y no pasa nada , pero en carretera con cuestas arriba de 80km/hr comienza a calentar no sube hasta arriba la aguja sube sobre la mitad entonces bajo la velocidad y se normaliza
Juan Carlos de México hace 6 años
Y no lo hacia antes? Lo unico que se me ocurre que pruebes el sensor map. Este mueve el tiempo de la chispa cuando el motor hace fuerza. Intenta desconectarlo y sube una subida.
ComentarSe calienta y burbujea el agua en el depósito
Ford Escape 2013 Ecoboot 1.6 70000 kms
Se calienta la camioneta escape 2013
8 casos
Oye que tal amigo, a mí me sucede lo mismo, el problema es que el marcador de temperatura se va a tope y por protección evita que se acelere la camioneta
ComentarSe calienta al poco tiempo y hierve el anticongelante en el deposito
Ford Escape 2002 Escape XLS 250000 kms
Se calienta después de avanzar unos kilómetros, y al detenerme y quitar el tapón del deposito de recuperación hierve el anticongelante y salta, los abanicos encienden de forma normal, ya que quito el tapón del deposito, la temperatura comienza a bajar...
3 casos
Ya cepillaron cabezas, cambiaron depósito de anticongelante, sensor de temperatura, los abanicos entran normal, también cambiaron bomba de agua y no tiene termostato y sigue igual, a los pocos kilómetros sube la temperatura y empieza a hervir el agua
ComentarFalla en aire acondicionado
Ford Escape 2001 3.0 6 cilindros 200000 kms
Si enfria pero al revisar las presiones, la presion del gas se leva hasta 350 y se comienza a patinar el compresor, en este caso encienden los 2 abanicos aunque no este encendido el aire pero no girar en alta velocidad cuando enciendo el aire lo que ocaciona que se eleve la presion.
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 7 años
Posiblemente tu valvula de expansion esta tapada, por eso se acumula la presion. Generalmente se puede quitar y lavar.
ComentarCalentamiento
Ford Escape 2020 Motor 1.5 ecoboost 65000 kms
La temperatura aumenta a 3/4, cuando lleva una velocidad de 120 km/h y 2200 RPM. El técnico me recomendó filtro de aire sucio cambiar y cambiar refrigerante. No arroja ningún testigo. Pero siento temor seguir usando ya que no mejoro el problema.
Que me recomiendan que revise
Que me recomiendan que revise
2 respuestas
Remplazar el abanico o ventiladores tienen dos pasos o dos velocidades no esta entrando el rápido por eso se sube la temperatura 🌡
Gandis Diaz de República Dominicana hace 2 meses
El abanico funciona, Sería una de las dos velocidades que no entra?
ComentarGasto de agua
Ford Escape 2014 4 puertas ecobuster 150000 kms
Consume agua pero no tiene ninguna pérdida visible
1 caso
Gracias un mecánico aquí me dice que es por la porosidad del motor pero la verdad ficciones bien solo tiene un olor a refrigerante cuando
Quema
Quema
ComentarDesaparese el agua del bote del radiador
Ford Escape 2002 MOTOR 3.00 AUTOMATICA 235000 kms
Pongo anticongelante o agua en el deposito que surte al radiador en un dia pierde toda el agua y tengo que llenarlo dos veces al dia,mi pregunta es para donde se va,si al piso no cae el agua,en el aceite del motor no esta,ya cambie el deposito lo puse nuevo por si se estaba evaporando por la tapa,se revisaron las mangueras que condusen el agua. Cuando se termina el agua se enciende el sensor de temperatura y eso me dice que ya no traigo agua. Pero la aguja de temperatura nunca pasa a mas de la mitad
4 respuestas
carloscastillo de República Dominicana hace 6 años
La mia ford escape 2003 hace lo mismo que hago
El mismo problema que puedo hacer tengo una ford 2013
Probablemente sea la junta de la culata.
Humberto Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas a mi me paso lo mismo y resulto ser la junta de la culata mala que tenía fugas de agua a uno de los pistones y se iba consumiendo el agua o refrigerante y siempre me mantenía una mínima fallita en mínimo y al acelerar se ponía normal
ComentarA cada rato le relleno el deposito de anticongelante y no se ve que lo
Ford Escape 2013 2.5l Aut Gasolina 130000 kms
A cada rato le relleno el deposito de el anticongelante y no se ve que lo tire y cuando apago el motor y abro el deposito sube el nivel
5 casos
Juan mecánico de El Salvador hace 3 años
Aire en el sistema tiene burbujas compre un tapón nuevo y desairelo se hace en frio se abre el tapón nuevo no se coloca se rellena de refrigerante 50/50 arriba de la marca de máximo justo y se enciende sin el tapón y se acelera 15 segundos y se deja en P hasta que el electroventilador encienda pueden pasar hasta 20 minutos para que eso pase si antes de eso empieza a rebalsar apague inmediatamente el motor espere 5 minutos vuelva a llenar el deposito a la misma marca y encienda y espere nuevamente. Estará sin aire justo cuando ya no rebalse y encienda el electroventilador. Mientras siga rebasando debe seguir apagando y esperando y rellenando hasta que sin rebalsar el electroventilador encienda ahí sin apagar (encendió el electro) y no rebalsa ahí se deja a nivel máximo o un poco abajo o si ya está por encima de máximo igual el tapón al enfriar bota el exceso. Ahí se pone el tapón y se recorren unos 30 kilómetros entre ciudad y carretera para que tome presión el sistema y listo se deja así.
Rubén Moreno de México hace 2 años
Este procedimiento sirve para sacar el aire de una escape 2005 3.0 ???
ComentarTemperatura de Motor
Ford Escape 2004 4 puertas 101000 kms
Comenzo a calentar la escanee y me botaba 97-98 grados y subia a 101-102 grados se activan los ventiladores y baja la temperatura a 97-98 y de ahi no baja. Le cambie bomba de agua nueva , le limpie el radiador completo ,le quite el termostato y aun sigue calentando a los cinco minutos de prendida ,hice las pruebas en vacio y me di cuenta que cuando la enciendo ingresa el agua fria y no retorna el agua tampoco bota agua caliente , es decir no hay flujo de agua , siento que calienta el motor y no es normal. Pues su aguja de tablero solo se queda en la mitad.
18 casos
Me pasa lo mismo me seca el coolan y la aguja no pasa de la mitad
ComentarConsume el anticongelante calienta y pierde fuerza
Ford Escape 2016 4 puertas 1.6 camioneta 106000 kms
Consume el anticongelante, calienta su temperatura
1 respuesta
ComentarLos electroventiladores no arrancan
Ford Escape 2006 ford escape 3,0 3000000 kms
Ya revise todo, falta la resistencia y no se donde esta?
1 respuesta
Tengo una ford escape 2006, no encuentro la resistencia de los electroventiladores, no esta en el conector, tampoco en la guantera. Espero me ayuden, saludos
ComentarTarda en bajar la temperatura
Ford Escape 2001 XLT, V6 300000 kms
Hola
El problema que tengo es que el motor irradia mucha temperatura despues de un rato de uso, los motoventiladores entran en funcionamiento bien. Utilizo una aplicación llama Torque en mi celular con un adaptador de ODBII para bluetooth para estar monitoreando la temperatura. La situación se presenta tanto en las mañanas que hay temperatura como de 14 grados, como en en hrs pico del trafico. Al arrancar el vehiculo, la temperatura toma un tiempo que considero normal para llegar a su temperatura normal de trabajo (en el indicar de temperatura está a la mitad de su escala). Lluegando a una tem… Leer completa
1 respuesta
Una pequeña actualizción. Buscando información por internet, hay ocasiones en que las rejillas del radiador llegan a estar dobladas o obstruidas. En mi caso, el vehiculo cuenta con un pequeño radiador para el aceite de la caja automática, luego un radiador casi del mismo tamaño que del motor pero es para el aire acondicionado y luego el del motor. Viendo q tanto el radiador del aire acondicionado y del aceite de la acaja automática tienen muchas rejillas dobladas, me he dado a la tarea de ir desdoblandolas, es un poco tardado pero si he notado un poco de mejoría, ya no siento tanto calor en el abitaculo y al monitorear la temperatura he usado una aplicación especial para Ford donde me permite monitorear la temperatura de la caja automática y ver el estatus de los motoventiladores. La temperatura ya no ha revasado los 103 grados centigrados y ya no ha entrado en alta velocidad, solo en baja como ocurrió en un tiempo atras.
ComentarNo encienden ventiladores
Ford Escape 2003 4x4 150000 kms
Mi escape no prende los ventiladores ya reemplaze el sensor de temperatura y termostato y siguen sin encender
2 respuestas
Estoy en lo mismo, y busco solucion. Usted como va?
El mismo problema no prenden ventiladores y devuelve el agua por el depósito
ComentarSe calienta y echa el agua por el deposito
Ford Escape 2005 115000 kms
Como solucionar el problema de calentamiento de agua despues de darle un rato empieza a herbir y la tira por el deposito de agua
2 respuestas
FELIPE VILLALBA BADILLA de México hace 2 años
Si únicamente la tira por el tapón del recuperador, es muy probable que este dañado el tapon.
Jose ibacache de Chile hace un año
Como la reparo la mia paso lo mismo despues de 20 minuto se empieza a subir la temperatura y saque el termostato y la bomba la rebise se be bie q podra ser
ComentarLiquido regrigerante
Ford Escape 2014 Escape SE 4 puertas ecoboost 1999cc 88000 kms
Que líquido refrigerante recomiendan para mi Ford Escape 2015
2 respuestas
Motorcraft original y si no alcanza para ese el prestone color naranja
Mauriciovw de Colombia hace 3 años
Motorcraft, que es la marca de los repuestos Ford, es recomendable solo original
ComentarRecalienta
Ford Escape 2008 V6 120000 kms
Cambie termostato,, bomba de agua,, radiador de agua,, refrigerante y mi carro me calienta rápido y a veces me consume agua,, y no pasa agua al aceite ni aceite al agua
2 casos
Primero tiene que tener líquido refrigerante y no agua porque el agua hierve desde los 100º Celsius y los autos pasan eso y tiene que tener líquido refrigerante o si no podrías sobrecalentar el auto o dañar el sistema de refrigeración, y si aún así tiene problemas entonces tiene que cambiar los empaques del motor porque se están pasando los gases del motor al sistema de refrigeración y hace que se caliente más de lo normal
Y las mangueras, cambiaste las mangueras? Yo batallé muchos años con mi Ford Fiesta 2005, hasta que también le cambié las mangueras del radiador y calefacción, y por fin quedó bien, ya no se recalienta. A ver cuánto dura.
ComentarNo prenden los abanicos solamente prendiendo el A/Cpero sclienta mucho
Ford Escape 2008 2.1 154488 kms
Se calienta mucho y no prenden los abanicos y solamente que prenda el A/C y así solamente puedo seguir caminando
2 respuestas
Busca los fusibles de temperatura, checa que ninguno este roto e intercambia los relay... verifica el sensor de temperatura, desconectandolo apagada la camioneta, despues enciendela y verifica si encienden los abanicos, si encienden, todo esta bien, posiblemente, tambien sea tu controlador de velocidad del ventilador...
ComentarQuiero poner anticongelante... por donde?
Ford Escape 2006 1950000 kms
No encuentro ningun tapon en el radisdor para colocarle liquido anticongelante... lo coloco en el depocito alterno?
2 respuestas
Sip...por el baso de expansion...abajo del foco izquierdo tiene el despiche
Me pueden decir porfabor alrededor de cuanto anticongelante lleva una escape 2002 v6 3.0 por que nada más le cupo una garrafa y un litro de agua aver si me pueden ayudar
ComentarMezcla el anticongelante con el aceite de transmisión
Ford Escape 2006 190000 kms
Mi problema es que en el desposito de anticongelante apareció aceite de transmisión y de la misma forma apareció anticongelante en la bayoneta del aceite de transmisión
Me dijeron que era el enfriador del aceite en el radiador y ya se lo mande a arreglar y se le hicieron como 3 cambios de aceite para que ya quedara limpio pero el problema sigue
Alguien que me pueda ayudar u orientarme
Me dijeron que era el enfriador del aceite en el radiador y ya se lo mande a arreglar y se le hicieron como 3 cambios de aceite para que ya quedara limpio pero el problema sigue
Alguien que me pueda ayudar u orientarme
5 casos
Jose Garcia de México hace 6 años
Hola amigo...hay que hacer lo mismo con el radiador, es decir... Llenar con agua y detergente y posteriormente después de echar a andar el auto...drenar, hasta que retires todo el aceite!!
E comentan que mi camioneta for escape 2004 tiene fuga de anticongelante de enfriador y esta podrido no se si será la manguera pero me recomendaron que fuera con expertos en Ford es grave el problema
ComentarSe realienta
Ford Escape 2013 Ford 2013 4x4 2.0 64000 kms
Se recalienta en el taller de la ford le cambiaron el termostato y sigue lo mismo últimamente me indican que puede ser el radiador que este tapado y que lo van a sondear, pero preocupa que sólo le quitan cosas y hacen comprar repuestas como descarte y no me dan una solución concreta quisiera saber si es eso gracias
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Puede ser el radiador o los electro ventiladores que esten malo o de ultimo puede ser bomba de agua
Cambie como me INDICARON el radiador nuevo eso fue hace 9 días y No ha presentado ese problema más, la he andado mucho estos días y bien 👍
El día ayer estaba por carretera y se volvió a recalentar y estaba en subida y en Drive no se si fue eso pero ya estoy muy desmotivado con esa marca ford nada que saben cuál es el problema ya Le cambie termostato la bomba de agua el sensor de agua y por último el radiador no se que más hacer será que existe algún sitio ford que se pasan de esto ya que ellos por imagen de marca están quedando muy mal
Adicional siento que está consumiendo mucha gasolina
Envío vídeo de lo que me volvió a suceder ayer
Adicional siento que está consumiendo mucha gasolina
Envío vídeo de lo que me volvió a suceder ayer
Hola amigo quisiera saber si soluciono el problema yo estoy teniendo ese mismo problema.
ComentarComo puedo cambiar bomba de agua
Ford Escape 2006 4 puertas 120000 kms
No se como quitar la bomba de agua de escape 2006 busco en la red y me manda videos donde se saca la bomba por debajo se quitan 3 tornillos y sale completa, pero en esta escape no tiene esos tornillos y no trae tensor si me pueden enviar algún video de como realizarlo
23 casos
Primero drena el refrigerante a traves de la valvula inferior del radiador, luego tienes que saber, que la polea de la bomba de agua esta colocada en una extension de arbol de leva y que va metida a presion, yo la he sacado golpeado la parte del centro de la polea con un sincel o palanca con punta plana, golpea lo mas cercano al eje del arbol de leva donde esta colocada y poco a poco va saliendo, cuida de no pagar fuera del centro porque puedes doblar la polea y dañarla, luego retira las abrazaderas, las mangueras y tornillos que sujetan la bomba. Para colocarla tienes que colocar la correa o banda en las poleas y llevar manualmente la polea hasta la leva, la llavas hasta que se centre y con ayuda de otra persona la golpeas en el centro y la llevas hasta la marca donde estaba anteriormente y verifica que las poleas queden perfectamente alineadas.
Hola buenas. Quiero sacar la polea del arbol de leva. Para sacar la bomba lei que golpeastes. La polea peto en realidad donde la golpeastes.
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Amigo el centro de la polea tiene un cuadrante. Ve donde un herrero que tr haga una llave tipo extencion que entre alli. Y otra que entre en los huecos que tiene la polea que parecen para quitarle peso. La polea esta enrroscada.
O podrias usar un extractor de pata de gallo, la sujetas con dos tornillos y la vas sacando poco a poco con ayuda de la prensa claro
rondolfo1983 de Venezuela hace 7 años
A la final con que herramienta se saca esa polea? sean mas especificos por favor... Tengo el mismo problema y no doy con la solucion! Gracias
Pero si enroscada como la voy a sacar con el es tractor
Maicolreparaciones de Venezuela hace 3 años
Quiero cambiar la estopera que está en la polea que mueve la bomba del agua. La polea está en la leva. ??
ComentarSolocito apoyo
Ford Escape 2002 5 ptas 147680 kms
Acudo a ustedes, para preguntarles hasta donde debe estar el nivel del anticongelante. , en el deposito, ya que cambie el deposito y se sale el anticongelante por la manguera que esta a un lado del deposito (chismoso). Espero de serles posible me den respuesta a esta consulta, ya que tengo varios plantamientos de diversos problemas en mi camioneta y no he obtenido respuesta alguna. Gracias de antemano
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El nivel suela ser medio baso. Comprueba el termostato la sonda de temperatura y el electro que funcione bien para que no haya demasiada presión y bote el agua. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
Cuanto tiempo tarda en empezar a salir el agua desde que pones el motor en marcha?
ComentarFuga de anticongelante
Ford Escape 2015 4 puertas 116000 kms
Tengo una Ford escape s e y se quedó vacío el tanque de anticongelante y empezó atener un sonido más fuerte pero en el tablero no me muestra ninguna señal de calentamiento me. Pueden ayudar gracias
1 respuesta
ComentarFalla de motor
Ford Escape 2017 SE 4x2 65000 kms
Pérdida de líquido refrigerante hacia cámara de combustión
2 casos
Me pasó lo mismo, esto generó un rallado en el piston y el diagnostico es cambio de motor, es una camineta de 68.500 kls, 2017 escape titanium esto me tiene muy desepcionada de la marca y de la calidad de Ford en un vehículo con tan alta tecnología y con fallas tan costosas en vehículos que se esperaria que estuviera más de 10 a 15 años para que les pase este tipo de siutaciones. Si alguien a reclamado a la ford de estos vehículos por favor contactarme para revisar con la marca que nos asuma esto como parte de la garantía por ser problema de fábrica.
ComentarNo enciende los ventiladores
Ford Escape 2006 4 cilindros 158000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoNo enciendeCulata o tapa de cilindrosElectroventilador no enciende
Si desconecto el sensor de temperatura que está en medio de la culata enciende ventiladores, o si enciendo e A/C de otro modo no encienden y el sensor es nuevo. Quien me ayuda a solucionar ese problema
5 casos
Blanca Lilia de Jesús de México hace 2 años
Ya cambie la junta de cabeza el sensor de la culata el termostato y los ventiladores no prenden alguien me puede ayudar
ComentarAceite en el deposito del agua
Ford Escape 2001 3.0l Aut Gasolina 200000 kms
Tengo el siguiente problema espero me puedan ayudar tengo una escape 2001 en 2 ocasiones se me calento por el motivo de que me tiraba el anticongelante por la respiración del deposito del agua y después de un par de semanas comenzaron a verse burbujitas pequeñas de aceite como color crema fueron pasando los días y comenzó a pasar más aceite lo raro es que no falla el motor ni transmisión la camioneta prende al llavaso se mantiene responde bien espero me puedan ayudar antes de abrir el motor
14 casos
Sobre tu problema de la presencia de aceite en el radiador, por favor checa la vayoneta de la transmision automatica y observa si hay indicio de que este oxidada, si así, fuera seria tu enfriador de aceite
2 revisa el tapon del aceite motor y checa que no exista ahi aceite color amarillento
Si tuvieras manometro de presion checaria, la presión del radiador
Sin mas quedo atus ordenes, todo dependera de lo que encuentres en tus reviciones
2 revisa el tapon del aceite motor y checa que no exista ahi aceite color amarillento
Si tuvieras manometro de presion checaria, la presión del radiador
Sin mas quedo atus ordenes, todo dependera de lo que encuentres en tus reviciones
ComentarMuestra mensaje de Averiado el Motor.
Ford Escape 2013 Motor 1.6 140000 kms
Buenas Noches! Cambie la bomba del Agua pero para hacerlo tenía que remover el tensor de La correa del Tiempo , marque debidamente la correa con el engranaje del árbol de leva. Pero igual se me corrió un poco volví a colocarla en la marca sustitui la bomba y arme todo nuevamente. Después de esto le di encendido 2 veces pero no encendió y marca en el tablero averiado el motor ! No sé que pudo pasar y No quise Volver a darle Switch para encenderla No sé si pueda suceder algo! 😔 podrían aconsejarme si les sucedió algo similar gracias
2 casos
Esos motores creo no tienen cuña el engrane del cigüeñal, necesitas una herramienta especial para sincronizar
https://youtu.be/QmJYjTiuRgQ
https://youtu.be/QmJYjTiuRgQ
ComentarSensor de temperatura del refrigerante de la Ford Escape 2005
Ford Escape 2005 4 cilindros 2.3 L 140000 kms
Alguien podría decirme donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura del refrigerante de la Ford Escape año 2005 de 4 cilindros de 2.3 L
3 casos
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Te refieres al sensor del coolant?
ComentarRecalentamiento
Ford Escape 2014 2.0l Aut Gasolina 65000 kms
Hola. Tnego una ford escape 2.0l 2014 65K, una vez el motor alcanza aprox los 100 grados cent. Por el deposito de refrigerante empieza a salir vapor y sale agua hacia el suelo. Ya he cambiado el deposito y la tapa pero el problema continua. Una cosa extraña es que la aguja del tablero siempre esta normal y el ventilador del radidador nunca se enciende- al menos a esa temperatura, - agradezco alguna opinion
3 casos
Jesús Gálvez de México hace 3 años
La Escape lleva 2 bombas de agua eléctrica y al parecer una de ellas no está funcionando y está detiene el paso del agua como cuando se pega el termostato, así que hay que revisarlas y cambiar la que no esté funcionando.
ComentarEscape ford
Ford Escape 2007 Camioneta 0 kms
Tengo q cuando uso el carro y cuando estaciono se escucha en el tambo del agua como hervir agua q ni se puede destapar y todo por el motor un gran calentamiento vapor y en el tablero no se refleja q caliente llega hasta enmedio q puede ser
1 caso
ComentarNo enciende las ventiladoras
Ford Escape 2007 174343 kms
Ya cambié el sensor de temperatura de la culata pero sigue el mismo problema las ventiladoras ñ enciende automáticamente haurita las ando directas
1 respuesta
Amigo soy de Honduras,, tengo el mismo problema con mi mazda tribute v6 2008,, puse las ventiladora directas,, solo k revise y una gira y tira aire al motor,, y la otra gira al contrario y tira aire fuera del motor,, no se si es correcto
ComentarAire acondicionado no enfria
Ford Escape 2016 ESCAPE TITANIUM ECOBOOST MOTOR 2.0 13500 kms
Hace un tiempo tuve un percance (choque) con mi camioneta los daños fueron de carrocería, radiadores, y el sensor del map de admisión el cual se puso nuevo. Ya con el vehiculo lo arreglado todo opero a la perfección pero el aire acondicionado no entra, el golpe no llegó al aire no esta golpeado el compresor. Lo prendimos conectandolo a una batería externa y prendió, se le cargo gas pero no comprime, me dijeron que puede ser la válvula de capacidad ya que un vehiculo con tan poco uso es difícil que tenga esa falla (no comprimir) usa gas 134a y la presión alta solo sube a 160. Me podrian orientar por favor
1 respuesta
Los sellos o empaques de el compresor puede que se ayan dañado y poreso el problema al calentar el radiador
ComentarPerdída de líquido refrigerante
Ford Escape 2011 Escape 98000 kms
Mi camioneta está votando todo el líquido refrigerante. Al acelerar lo vota más rápido. Ya le han cambiado desde el tanque hasta las mangueras. Ahora me dicen que hay que cambiarle una base de la bomba de agua que es la base que está partida. No se si eso es verdad
1 caso
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Por este medio y con poca información es bien difícil darte un diagnóstico y mucho menos saber si es verdad lo que te dice tu mecánico.
Siendo una fuga de agua, que claramente deja rastros bajo el carro y que tu mecánico no pueda reparar, yo mejor te recomendaría buscar otro mecánico. No dejes que el motor ande sufriendo calentones podes dañar otras piezas y te saldrá peor.
Siendo una fuga de agua, que claramente deja rastros bajo el carro y que tu mecánico no pueda reparar, yo mejor te recomendaría buscar otro mecánico. No dejes que el motor ande sufriendo calentones podes dañar otras piezas y te saldrá peor.
ComentarRevienta el deposit del anticongelante
Ford Escape 2002 15000 kms
Revienta el deposit del anticongelante
1 caso
ComentarSe agrieta radiador y empieza a fugar el anticongelante
Ford Escape 2001 Motor 3.1 230000 kms
Ya tengo con mi escape 5 años y le he cambiado 5 veces el depósito de recuperación aproximadamente cada 6 meses,le he puesto de buena marca y de otros más baratos de la marca Quezada ,pero lo sigue agrietando,ya le cambié el cuerpo completo del termostato,pero sigue igual,me recomendaron cubrir el depósito del refrigerante para que no le diera el calor al encender los abanicos,pero sigue igual,hoy le cambié el depósito otra vez y le voy a cambiar el sensor de la temperatura del motor, también ya le cambié los relés de los abanicos ,que más puedo hacer,saludos desde Saltillo Coahuila
1 caso
Juan Carlos de México hace 7 años
Suena a exceso de presion en tu sistema. No se te sobrecalienta? La aguja de la temperatura
Arriba de la mitad es muy caliente.
Arriba de la mitad es muy caliente.
ComentarFuga de agua
Ford Escape 2002 xls 198 kms
Mi problema es que le relleno el deposito de agua asta el máximo y luego de media hora en marcha me marca que le falta agua al deposito checo y esta totalmente vació lo vuelvo a rellenar y vuelve a pasar lo mismo pero esto solo pasa cuando esta prendida espero me puedan ayudar
1 caso
Me sucedia lo mismo, y el problema era en el tapon o tapa, el tapon lleva una pequeña goma o rin, se desgasta...cambia esa gomita del tapon...o quitala adiere un poco de hilo de coser a la ranura y ponle la gomita de nuevo...asi me resulto ami...la compresión no debe salir y sale por ahí y es asi como bota el agua.
ComentarEL DEPOSITO DEL REFIGERANTE o agua, se desborda y lo bota todo.
Ford Escape 2006 2.3 XLS 85000 kms
El deposito hace un sonido como si estuviera hirviendo, y bota toda el agua. No se ke hacer e ido vario mecanicos y nada sigue igual.
1 caso
santiago T de Ecuador hace 9 años
Parece q el problema es serio, haz lo siguiente: el vehiculo en frio, lo enciendes popr diez segundos, y lo apagas, seguidamente aflojas la tapa del radiador de forma inmediata, si expulsa presion por el mismo, esta quemado el empaque de el cabezote, y no te olvides de revisar la planitur de el mismo.
ComentarCalentamiento
Ford Escape 2006 Escape 2006 V6 170000 kms
Buenas tardes noches , bueno resulta que se calienta, ya se le cambio, bomba , termostato, sensor, recipiente de anticongelante, ya la verdad estoy desesperado alguien me puede ayudar ?
1 caso
Que me dices de los ventiladores y el radiador, ya hiciste algo?
Chequen bien por favor el sensor y también si circula el agua
ComentarCalentamiento del motor
Ford Escape 2011 Ford Escape 3.0 XLS 122200 kms
En el tablero interior del vehículo se observa que la aguja se desplaza mas allá de la mitad y no hay accionamiento de los dos (2) ventiladores que sirven para regular (bajar) la acción de calentamiento del líquido refrigerante a través del radiador. Labores ejecutadas: 1. - cambio del sensor de temperatura, ubicado en la culata del motor, a mayor temperatura el sensor, reduce su resistencia dejando pasar una señal en voltios al módulo electrónico y éste a su vez dará la orden de encendido a los relés de los electro ventiladores. Este modelo de Ford Escape 2011 no tiene termostato. 2. - Cambio… Leer completa
1 caso
Problema RESUELTO, cambio de escobillas (carbones cobrizados) para los dos electro ventiladores, limpieza de radiador, cambio de refrigerante, purga del circuito refrigeración bomba de agua-radiador tanque de expansión y cambio del sensor de culata indicado anteriormente.
Hola Luis, en mi caso descrito, fué para una camioneta ford Escape 2011, 3L XLS
ComentarGasto de Gasolina y perdida de refrigerante
Ford Escape 2018 2.0 Ecoboost 80000 kms
Hola a todos
He notado que se consume el refrigerante, baja 1 a 2 centímetros por semana y lo debo rellenar cada vez. No es el coolant recomendado por ford. Que es 50/50, yo lo relleno con el coolant barato. Será la causa de que baje?
Tambien he notado que pierde gasolina estando parada. El medidor de km me indica que he andado 20 km y el computador me marca 40 (con la correspondiente perdida de gasolina). Lo empecé a medir porque el gasto es excesivo. Espero puedan darme algunos datos antes de entrar al concesionario y que me desangre (en mi ciudad el concesionario Ford no es confiable). Saludos
He notado que se consume el refrigerante, baja 1 a 2 centímetros por semana y lo debo rellenar cada vez. No es el coolant recomendado por ford. Que es 50/50, yo lo relleno con el coolant barato. Será la causa de que baje?
Tambien he notado que pierde gasolina estando parada. El medidor de km me indica que he andado 20 km y el computador me marca 40 (con la correspondiente perdida de gasolina). Lo empecé a medir porque el gasto es excesivo. Espero puedan darme algunos datos antes de entrar al concesionario y que me desangre (en mi ciudad el concesionario Ford no es confiable). Saludos
4 casos
Hasta ahora cambié depósito de coolant y tapa y sigue perdiendo 1 litro por semana aprox. También presentó una falla en la partida de un cilindro, según escáner.
Solucionaro el problema? Tengo el mismo problema con 2018 motor 2.5 ya cambie termostato, tapon. Siempre se ven unas burbujitas
ComentarFord Escape 2.5L al encender el clima bajan y suben las revoluciones
Ford Escape 2012 Motor 4 cilindros 2.5 litros 230000 kms
Buenas gente, quiero ver si alguien por favor me puede ayudar con mi problema de mi camioneta Ford escape motor 2.5L 4 cilindro, transmisión manual debido que ya me está dando dolor de cabeza y me hacen gastar y no queda, el problema es el siguente. Yo llevé mi camioneta al mecánico porque la camioneta sufrió un calentón debido ah qué la banda de accesorios se reventó y la bomba de agua no trabajo, bueno se lo llevé al mecánico, bajo el cabezote, compré la junta y todo lo que me pidió,pasado un tiempo me la entregó y si todo bien la cheque y todo parecia ir perfectamente, entonces encendí el a… Leer completa
2 casos
Hola buenas, me está pasando el mismo problema pero mi camioneta no se ha llevado ningún calentón. Diste con la falla? Gracias
Tallercito.com de México hace 3 meses
Hola, si, lo que tenía es que estaba desprogramado en sensor del cigüeñal.
Lo tuve que llevar con un eléctrico, y lo que hizo fue calibrar el sensor del cigüeñal y programar con el escáner el sensor del cigüeñal.
Fue la menera en que se corrigió el problema. Espero y te sirva la info, saludos!!.
Lo tuve que llevar con un eléctrico, y lo que hizo fue calibrar el sensor del cigüeñal y programar con el escáner el sensor del cigüeñal.
Fue la menera en que se corrigió el problema. Espero y te sirva la info, saludos!!.
Buenas tengo una scape 2014 ya le cambie bomba toma termostato y el vuelvo de la temperatura y se me calienta en el 5 cambio alas 3 mil revoluciones
ComentarFalla ford escape 2009 caja golpea y pierde fuerza al realizar cambio
Ford Escape 2009 MOTOR 2.5 CC, AUTOMATICO. KM 163,000 162000 kms
Buenos días a todos estimados
Hace 1 mes adquirí una Escape 2009 con 100,000 MILLAS
El detalle es que esta camioneta funciono bien el primer mes luego me fallo el modulo de dirección, se cambio y el problema se resolvió.
El radiador calentó tenia una fuga por lo cual el bloqueo de temperatura se activo 2 veces, el vehículo se detuvo inmediatamente al detectar la subida de temperatura. Se procedió a cambiar el radiador y problema resuelto.
Luego del cambio del radiador comencé a notar un pateo en la caja del vehículo al ponerlo en drive, comienzo a acelerarlo y el vehículo da un golpe al h… Leer completa
3 respuestas
Segun me dijeron es el cuerpo de aceleración (mariposa), dado que en mi pais el octanaje de mi pais es menor que de USA
Pudo resolver el problema. ? Que era.me sucede algo parecido
Mario Aguilera de Honduras hace un mes
Buen día, tengo una Ford escape 2012 cuando lo enciendo a los 6 segundos empieza un golpeteo en el motor, cuando calienta a lo normal se le quita el golpeteo, me pueden ayudar a resolver ese problema, gracias de anye mano
ComentarRecalentamiento
Ford Escape 2013 4*4 68000 kms
Tengo una Ford Escape 2013 se me viene recalentando, no se sube el testigo de la temperatura pero si siente el calor en la cabina, ya cambie mangueras e hice limpieza de radiadores, cambié tarro del refrigerante y liquido, aún persiste el problema, en un taller me indican que se puede instalar un módulo para que funcione más rápido el motoventilador...que otra solución me recomiendan? Grácias
3 respuestas
Tengo una ford escape de unos días acá se está recalentado ,la temperatura no sube,pero si se siente en la cabina
ComentarPierdo aceleración y no puedo avanzar
Ford Escape 2010 XLS 4x2 automática 4 cilindros motor 2.5 84026 kms
Mí camioneta hace un mes le hicieron reparación total de caja (mecánica) debido a que la transmisión me arrojó humo, después de entregarmela anduve bien, prendió el check engine en carretera después la llave española, en una subida de la cd me tocó pararme por un semáforo y al avanzar perdí potencia no pude subir y ni acelerar, la llevé al mecánico la escanearon y detectaron los siguientes códigos PO710 PO741 P1000 P1702 P1744 al parecer todos los errores son fallas electrónicas, me los borraron después la llevé a servicio al motor y saliendo del taller la camioneta se me jaloneó empezó a vibr… Leer completa
3 casos
https://www.facebook.com/Transmisiones… si estas en el edo de mexico podrias llamarles o consultarlos por facebook suerte
José Rodríguez de México hace 7 años
Muy amable gracias por el dato, me pondré en contacto...
Tengo una Ford f150 1997 le cambie el clutch despues de eso ya no quiere arrancar a que se debe eso??
ComentarCuantos tornillos tiene la bomba de agua y como la saco.
Ford Escape 2005 2.3 L 150000 kms
Vota agua por la bomba y se calienta poco a poco.
7 casos
Si me pueden ayudar se lo agradezco ya que todo lo que eh leido es de v6 3L y esta es 2.3 L...
ComentarAbanico del A/C
Ford Escape 2002 4 puertas 3.0 litros 356000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi Ford Escape 2002 3.0 6 cilindros cuando prendo el aire acondicionado no entra el abanico, se mantiene en un solo paso y el abanico del motor si entra al momento que se calienta, no se me a calentado la camioneta se mantiene a su temperatura normal pero el abanico del aire acondicionado no entra en su segunda base, y me anda gastando gas del refrigerante, ya checaron los relay y los puentearon y si jalan se escucha que entra en su segunda fase...
Ya fui con varios electricos y no le encuentran la falla y me comentan que la única solución es ponerlos directos la vdd no quiero por qué la camioneta siempre va andar fría
Que me recomiendan amigos
Saludos
Ya fui con varios electricos y no le encuentran la falla y me comentan que la única solución es ponerlos directos la vdd no quiero por qué la camioneta siempre va andar fría
Que me recomiendan amigos
Saludos
2 respuestas
Sergio reyna de Estados Unidos hace 9 meses
Cambia el abanico por ahí esta la falla
Raul Uvalle de México hace 9 meses
Amigo, pero el abanico si entra en su segunda fase solo cuando le ponen energía directa
ComentarPerdida de agua del radiador Solucionado
Ford Escape 2005 Sport trac 4.0 120000 kms
Quiero saber porque se me acaba el agua del radiador y no se ve fuga por ningún lado. Hace razón de un mes cambié la bomba del agua y también las mangueras. Y también hace como 3 meses reparé las cabezas por un par de una valvula
2 respuestas
Ami me pasó lo mismo! Y al poco tiempo de hacerle lo mismo! Tuve que arreglar todo el motor ya que el agua pasó asta el sigueńal
Mejor respuesta (según Ernesto Romero)
Ernesto Romero de México hace 3 años
Ya quedo solucionado el problema, era una fisura en un empaque y el agua no se veía, por donde la tiraba, porque la quemaba por el mofle. Lo solucioné con un polvo que llama ceramic, se lo eche al radiador y deje que circulara el agua por todo el motor
ComentarDisminuye Liquido Refrigerante
Ford Escape 2008 XLT, 4WD, DURATEC 6V 3.0L 118200 kms
Compre la camioneta hace 3 Semanas. Pero desde 2 semanas se detuvo la ventiladora del A. A y la camioneta empezó a calentar, le cambie los bujes de la ventiladora y funciono de nuevo, realice un viaje de 200 Km y el Liquido refrigerante bajo unos 5 cms lo complete con agua, de regreso bajo de nuevo la misma cantidad, a veces huele como aceite quemado pero el indicador de temperatura esta normal y el motor no esta caliente. Sera eso normal? Que esta fallando a la camioneta? Que liquido refrigerante debo utilizar? se debe hacer una combinación 50/50 o solo refregerante?. Gracias. Transmisión automática a Gasolina.
1 caso
Revisa si hay agua en el aceite de motor me diante la barilla de medir pudiste haber quemado la empacura de la camara
davidcampu de Colombia hace 7 años
Ya revise el aceite y no tiene ningún rastro de agua. Drene el liquido refrigerante y lo reemplace totalmente. Ahora baja el nivel del liquido refrigerante semanal. Es eso nornal? o hay algún problema?-
ComentarEl relenti esta muy bajo
Ford Escape 2002 3.0 150000 kms
Necesito saber si me ayudan con fotos de donde esta el tapon para drenar el anticongelante del motor, no del radiador quiero saber del motor para drenar completo por favor. Es un ford escape 2002 v6 3.0
2 respuestas
Annael Alatorre de México hace 3 años
Buen día amigos, tengo una Ford Scape 2005, el problema es que tuve una accidente y compraré las piezas para arreglarla, me informan que es necesario saber si el motor es 2.0 o 2.3, podrían ayudarme a saber cuál es?
Descripción de la camioneta: es de 4 puertas, 2005, NO ES 4x4, de 4 cilindros, de gasolina, automática.
Les agradezco mucho de ante mano.
Descripción de la camioneta: es de 4 puertas, 2005, NO ES 4x4, de 4 cilindros, de gasolina, automática.
Les agradezco mucho de ante mano.
ComentarLas 4 ruedas parecen atascadas como si tuvieran frenos de mano
Ford Escape 2003 XLT 120000 kms
Tengo una Ford Scape 2003, XLT, de 6 Cilindros, la compre de medio uso. Me PODRIAN AYUDAR URGENTE: todo parece normal, lo unico que le cambiarón fué el aceite de motor ,le agregarón aceite hidraulico y anticongelante. La prendo y en el tablero aparece un boton encendido en el tablero , como en forma de motor, pero en mi curiosidad por saber si todos los botones funcionaban , le active el boton de 4*4 Y lo desactive normal, Lo malo es que siento que despues de esto no quiere avanzar, pareciera como si las llantas estuvieran atascadas ; se siente como cuando metes freno de mano, pero no avanza ni retrocede nada en absoluto: AYUDA URGENTE POR FAVOR... Se que abra alguien experto que me pueda ayduar???????????????
9 casos
Limpia el cuerpo de aceleración y checa el sensor del cigüeñal
ComentarTemperatura
Ford Escape 2001 4 puertas 4x4 120000 kms
Mi carro escape 2001 gorgorea el agua en el deposito de reserva,pero no se calienta,al prender el abanico se normalisa,ya le cambie termost,bomba de agua y radiador,pueden desirme q estara pasando??gracias.
4 respuestas
Empaque de la culata ya está quemado, necesita cambio
Juan Carlos de México hace 6 años
Si no te tira agua, tienes aire en el sistema. Purgalo.
mario fajardo de Honduras hace 6 años
tengo una scape 2008 cuando voy en marcha la temperatura se baja de un solo
ComentarAmarrado de motor
Ford Escape 2002 4 puertas, 6 cilindros 187000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema, venia por la carretera y senti como un tironeo, me pase al carril de baja y se apago la camioneta dandole a una velocidad de 100km/hr, Ya no prendio pero si daba marcha, el mecanico llego y le metio el escaner marcando que era el sensor del cigueñal, despues comentó que era tambien la marcha la cual segun le cambio los carbones y lo limpio. Hoy me dice que descubrio que tiene amarrado el motor. ERs correcto esto? Hace 3 semanas, por calentamiento le cambio empaques de cabeza, de punteria, rectifico las cabezas, una toma de agua, ya le habia cambiado con anterioridad la bomba del aceite la bomba del agua etc y ahora esto?' que hago??
1 caso
Juan Carlos de México hace 7 años
Tu motor da marcha? No puede haber un mecanico tan guey que no se de cuenta desde el principio si el motor esta amarrado y que se ponga a reparar el arrancador. No le preguntes a tu mecanico. Lleva otra persona a constatarlo. Este motor es ligero y puedes darle vuelta con una llave en la polea del ciguenal.
Tengo una Ford escape 2001 me marco aceite y se apagó pero no hubo calentamiemto
A veces agarra aire el sistema de mangueras y el agua no circula como debe ser, la solución fue que se purgó y sale todo el aire, eso me hizo mi mecánico, y al parecer ya esta funcionando bien, ojala y esto les sirva, saludos
Tengo una Ford escape 2009 motor 3.0 prendió el testigo del aceite y se apago, el mecánico me recomienda cambiar el motor completo ya que se afectaron los cigüeñales, es necesario esto? Todo el motor? Ojalá y me ayuden, saludos.
1
ComentarTestigo queda intermitente
Ford Escape 2014 ford escape 4WD full equipo 32000 kms
Buen dia mi nombre Cesar B tengo el problema que al apagar el carro y ponerle seguro a la puertas empieza un testigo intermitente es el que queda en medio del indicador de combustible y el indicador de temperatura del refrigerante del motor, de color rojo y tengo la duda que es lo que me esta avisando,también me salió en la pantalla del computador la frase *Gauge sweep*no se que es. Por favor me pueden ayudar
Gracias
Gracias
14 casos
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Eso tambien se checa con el escaner, es el sistema del body, tienen que ver los codigos de falla que arroje,
Cesar tengo el mismo problema. Cual es la solución??
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
La camioneta trae una computadora para la carroceria y el tablero tambien es una computadora se tienen que analizar con un escaner, el body es en cuanto al de la carroceria y gauges es el tablero.
ComentarCalentamiento del motor
Ford Escape 2001 75000 kms
Mi camioneta a los minutos de encendida marca a 3/4 de temperatura alta casi llegando al tope, ya cambie el sensor, el radiador, mangueras, el recuperador y el problema persiste no se a que otra cosa se deba ojala puedan aconsejarme
6 casos
Es posible que el refrigerante no este diluído apropiadamente para el clima donde está la camioneta.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
Que coolant se recomienda para temperaturas de 30 a 42 grados celcius?
Tambien deberias revisar el termostato, o checar el sistema de escape que no esten tapado los catalizadores.
Wicco derek de México hace 5 años
Ya cambie todo lo relacionado con eso y me dijo mi mecanico que es problema de agencia,necesito bateria de mas amperaje y abanicos de 2003
ComentarCalentamiento
Ford Escape 2008 motor 2.3 180000 kms
Los ventiladores del radiador no funcionan y no puedo recorrer muchos kilometros porque me marca alta temperatura y el agua se tira por el respirador del deposito, ya revise el radiador y no tiene fuga, ya le cambie el termostato y la bomba de agua.
1 caso
Elvis figueroa de Honduras hace 3 años
Me pasa ami lo mismo le cambie el en paque de culata compre el sensor de tempetstura. Y lo mismo
Si los ventiladores no funcionan primero revisa el fusible o relay del ventilador
Podrias ponerlos directos a mi me paso tambien
ComentarProblema con electroabanicos
Ford Escape 2011 Escapé XLT 3.0 200000 kms
Los abanicos solo se están activando en alta y la temperatura está subiendo más de lo normal y al mismo tiempo me está provocando problemas con el a/c que podra ser que no activen en baja solo en alta
1 caso
ComentarA los 45 km de haber tanqueado, perdio potencia, rpm bajaron a minimo
Ford Escape 2010 3.0l Aut Gasolina XLT 4X4 175000 kms
Hola Ford-sistas. Tengo una FORD ESCAPE AÑO 2010, MOTOR V6 3.0. Habia estado andando muy bien, sin consumo de aceite, sin consumo de refrigerante. El dia anterior en que se me apago, la lavaron, estoy seguro que si entro agua por el tubo de gasolina. Iba de viaje al otro dia, como estaba en minimo, con el indicador encendido de combustible, tanquee. Pero 45 km despues subiendo, perdio fuerza, no subian las rpm, cuando aceleraba no respondia, se ahogaba el motor... prendio despues del primer apagon, pero 30 segundos despues comenzo a explosionar el motor, internamente. Saca gases por la varilla… Leer completa
1 respuesta
ComentarConsumo elevado de combustible y GAS GLP (gasolina y gas GLP)
Ford Escape 2003 Escape XLT 3.0, V6, 4WD 122271 kms
Hola a todos , tengo un problema con mi camioneta FORD ESCAPE XLT, 3.0i, V6, 4WD, año 2003 con la cual no encuentro solución, me percaté después de la compra que cuenta con los 3 catalizadores pero dentro están vacíos no tiene el pañal, no se si ese será el problema, pero me consume demasiado, tanto así que decidí cambiar a gas GLP (marca :OMVL , italiano) pensando que tal vez consumiría menos pero me rinde 5 km por galón en gas glp y gasolina lo mismo. Al momento de cambiar a gas le cambie todo esto :
-Le cambie la bomba de combustible, anillo y tapa. - lave el tanque o depósito combustible y… Leer completa
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1 respuesta
Todavía no logré solucionarlo. Alguien con l mismo problema.
ComentarTemperatura alta
Ford Escape 2001 4 puertas 245868 kms
Mi fort escape es 2001 se averió una manguera que va al radiador y la corrieron por unos minutos , mandé arreglar el motor a rectificar y sigue subiendo la aguja le pusieron termostato nuevo y sigue los ventiladores prenden y lo que noto raro es que se escucha que truena dentro de las mangueras dónde pasa el anticongelante por el termostato me podrían apoyar ?
2 casos
Al parecer es el tipo de termostato , chequen el material , si recién llenaron el radiador hay que purgar , otro detalle podría ser sensor de temperatura, ,
ComentarSube temperatura.
Ford Escape 2005 2.3l Aut Gasolina 4 puertas 4 cilindros, sencilla 199500 kms
Cambie radiador y a las semana se subió temperatura, cambie termostato y sigue igual temp. En planosube 3/4, subidas arriba 80 kmh, hasta arriba
1 respuesta
ComentarTira el anticongelante
Ford Escape 2006 Motor 3.0cc automatica 126597 kms
Tengo la Ford escape 2006 3.0cc automática me tiró el agua x un orificio dónde tiene una pelota d metal en la bomba d agua le compré la bomba de agua y tesmotato y de nuevo m tiro el anticongelante por la bomba de agua y m la tira con presión que puede ser o alguien le pasó lo mismo mi número de Whatsapp +56959295197
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1 respuesta
ComentarPide vías derecho se acciona solo
Ford Escape 2010 XLR 2.5l 50000 kms
Posterior a reparación por choque y cambio de lámpara delantera derecha; simultáneamente se reemplazó el ventilador del radiador. Con la palanca en posición de apagado se enciende el pide vías derecho, para apagarlo hay que ponerlo en posición izquierdo y no funciona el izquierdo. Ocasionalmente, por muy poco tiempo, funciona normalmente.
1 respuesta
Alfonso Castillo de Guatemala hace 3 años
Un escaneo muestra códigos de fallas siguientes:
GEM / SJB (Módulo electrónico genérico / Caja de conexiones inteligente),
B2479 - ODDTCs - Cortocircuito a masa de interruptor de freno de estacionamiento (no enciende luz en tablero),
B2A24-60 - ODDTCs - Anomalía en el circuito de entrada de la señal del intermitente.
GEM / SJB (Módulo electrónico genérico / Caja de conexiones inteligente),
B2479 - ODDTCs - Cortocircuito a masa de interruptor de freno de estacionamiento (no enciende luz en tablero),
B2A24-60 - ODDTCs - Anomalía en el circuito de entrada de la señal del intermitente.
ComentarVálvula EGR
Ford Escape 2007 XLT 100000 kms
Después de realizarle el cambio de bobinas, bujías, bomba de agua la camioneta enciende Luz de engine del tablero, fue evaluada por el mecánico quien escaneo y reportó Válvula EGR según codificación verificada, sin embargo la camioneta no tiene fallas. Que debo hacer?
1 respuesta
ComentarEl ventilador del aire acondicionado no hecha el aire suficiente,
Ford Escape 2004 5 puertas, v6 180000 kms
La velocidades del aire no son suficientes o no hecha lo que antes hechaba, no se si sea algun filtro que tenga y que se tenga que limpiar o de plano el abanico ya no da lo suficiente. Es una scape 2004.
1 respuesta
mikefelix40 de México hace 6 años
Me dicen que este tipo de scape 2004 no lleva filtro. Tambien veo que solamente hecha aire por las rejillas del tablero y no hecha por debajo, vi un video en donde limpian una rejilla que esta por el lado del motor y lo limpie, pero sigue con el problema, tambien hace algo de ruido al circular por los ductos. No se si este taponeado algo. El motor lo desarmaron para componerlo y a lo mejor dejaron algo mal. Gracias
ComentarBomba de agua
Ford Escape 2004 112000 kms
La camioneta arranca bien la temperatura se mantiene al a mitad pero se encienden los ventiladores ya desconecte las mangueras y no sale agua solo de repente avienta por bocaradas de agua que es lo que teine
15 casos
Tengo un escape 2005 y empezó a votar agua lo revise y no descubrí mangueras rotas la temperatura se mantiene en la mitad y el depósito se mantiene en el nivel será que está fallando la banda de agua rellené con dos litros
ComentarFuga por radiador
Ford Escape 2003 Xlt motor 3.0 280000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una escape 2003, tiene fuga de anticongelante por una tapa del radiador, ya se la cambiaron y después de unos días vuelve a fugar, ya le cambiaron la bomba de agua y aun sigue fugando,hoy en la mañana cheque el depósito de anticongelante y vi que tiene aceite, me podrían ayudar.
1 respuesta
Si el agua tiene aceite es porque se daño el empaque de culata ,seguramente por la fuga de coolan se recalento
ComentarConsumo de refeigerante
Ford Escape 2003 4 289 kms
Gasta mucho refrigerante veo que se baja cuando apago el motor
1 caso
Gasta mucho refrigerante debe ser una fuga. Si alguien que tenga el mismo problema me puede apoyar
ComentarNo entra la reversa
Ford Escape 2003 XLS 226580 kms
La lleve con el mecánico solo pará que le cambiará la bomba de agua y después de eso le cambió la carcasa de la bomba y después de eso ya no quiso entrar la reversa y en la pantalla me marcaba la N y la D al mismo tiempo o cuando está en la D me marca el 2 al mismo tiempo pero lo que si no funciona es la reversa (R) y me dijo el mecánico que a lo mejor es la falta de aceite pero si tiene y hace tres meses le hicieron la afinación entonces no entiendo a que se deba que ahora me falle la reversa alguien me podría decir que es lo que podría ser ? De antemano muchas gracias
13 casos
Ami me pasó exactamente igual, pero después de. Un día entro la reversa aunque como que se neutraliza, y con el paso de los días se le quitó, pero cuando la pongo D entra 1,2 y la 3 no entra que podrá ser,
ComentarNo activa sensor de temperatura nuevo
Ford Escape 2007 XLT, V7, 3.0 327000 kms
Al desplazarme con la camioneta, el marcador de temperatura marca hasta la mitad, no pasa de allí, comienza hervir agua del radiador, no activa el Electroventilador. Le cambié sensor de temperatura nuevo y sigue igual. He tenido que dejarlo directo.
5 casos
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo en una escape de 4 cilindros
En mi escape 2007 igual la prendo o sin prender la aguja se mantiene en la mitad como soluciono el problema
ComentarProblema cilindro 2, se está pasando el refrigerante al motor
Ford Escape 2017 Titanium 39000 kms
Hace un tiempo a mi Ford scape 2017 titanium se le prendió el testigo de motor, en el scanner aparece problema en cilindro 2 la lleve directamente a taller autorizado por Ford y la única respuesta que me dan es que tengo que cambiar el motor completo, y me parece increíble que un carro tan nuevo necesite cambio de motor, necesito soluciones, alguien mas con este problema?
5 casos
Me pasó lo mismo con el cilindro 3, que solución tomaste?
eliot pena de México hace un año
Me paso lo mismo, al prender falla como por 5 segundoa luego se compone, fue el empaque de cabeza, y retificada de cabeza y block se debio a una calentada
ComentarMotor averiado reparacion inmediata
Ford Escape 2014 4 puerta version 2.5 automatica 1567450 kms
Presenta motor averiado reparacion de inmediata, cuando estoy en March's, y se le paga El abanico q enfria El motor
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1 caso
Ya lo escaneaste que codigos arroja ?
Mi carro apenas hoy 06/22/2023 me salio el mensaje de "motor averiado replace de inmediato" , pero camina bien y todo acelero y todo bien , pasamos el scanner y no arroja ningun codigo. Me debo de preocupar alguien sabe que puede ser?
ComentarSe calienta
Ford Escape 2003 4 puertas 167351 kms
Tengo una ford escape 2003 empezó calentandose pero la checaron y se le habia roto una manguera que viene en la base de la bomba del agua, opte por cambiar la base con todo y la bomba y las mangueras pero aun asi se sigue calentando sin nisiquiera cambiarla.
2 respuestas
Marcial Corral de México hace 4 años
Buenas tardes, primero checa que los abanicos se enciendan bien osea que funcionen sus sensores, verifica el termostato haber si no esta pegado y checa el radiador que no este tapado, esa son algunas de las causas que origina el calentamiento, saludos
Así es primero tiene que checar el sistema de enfriamiento. Que no tenga fugas, mangueras perforadas, bomba de agua dañada, etc. Después checar que funcione lo eléctrico. Sensor de temperatura, abanicos y fusibles o relés de los abanicos
ComentarVentilación
Ford Escape 2011 Americana 16068 kms
Mi Ford escapé tiene un problema que la temperaturas no me pasa de la mita pero hay un ventilador que no enciende prendo el aire acondicionado y el ventilador sigue apagado lo es llevado a todos los lugares y no me le encuentran el fallo pero el ventilador esta bueno los fusible de los ventilador también si desconecto el sensor de enfriamiento enciende pero buerve y se apaga no encuentro que hacer por favor necesito ayuda no se si es que ese abanico enciende cuando esta super caliente el motor pero necesito respuesta
2 respuestas
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Revisa los reles que controlan los ventiladores en la caja de fusibles son 2 grandes, si uno esta cortado no va arrancar.
Mira este tutorial te ayuda a probar, los motores , los fusibles, los reles y los arneses, alguno de esos excepto el motor esta fallando si dices que enciende al desconectar el sensor
https://autotecnico-online.com/ford/3.…
Mira este tutorial te ayuda a probar, los motores , los fusibles, los reles y los arneses, alguno de esos excepto el motor esta fallando si dices que enciende al desconectar el sensor
https://autotecnico-online.com/ford/3.…
Buenas tardes me pueden ayudar en decirme c
Uál es la corriente que consumen los ventiladores de radiador del escape 2005 motor 2.3??
Uál es la corriente que consumen los ventiladores de radiador del escape 2005 motor 2.3??
ComentarMi auto esta votando el refrijerante por el deposito
Ford Escape 2012 4 puertas motor v6 duratec 3.0 127445 kms
Le cambie la Junta de la y el termostasto y como quiera está votando el refrigerante. Quiero saber a k temperatura entran los abanicos, porque cuando prendo el aire acondicionado no lo hace
2 respuestas
Tengo una escape 2011 y dejó de trabajar el ventilador pero ya lo cheque directo y si jala y revise todos los fusibles y relay y están buenos q puedo Hacer.
ComentarSube la aguja más de la mitad
Ford Escape 2010 100000 kms
Tengo un problema desde ayer detecte que en ovaciones sube más de la mitad la aguja de la temperatura luego baja un poco menos de la mitad que podrá ser ?? El refrigerante está a buen nivel
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2 respuestas
Puede ser el sensor de temperatura que este ya fallando y se queda entre abierto checalo
Me pasaba lo mismo y lo que traia era una fuga diminuta de anticongelante en unas mangueras junto a la caja de velocidades, entonces se calentaba asi repentinamente y cuando empezaba a avanzar entonces se enfriaba bastante, aunque el anticongelante se veia bien en el deposito
Comentar8 casos
Gerardo Venegas de México hace 6 años
Buen día tengo una Escape 2002 de un momento a otro se encendio el testigo del agua de la temperatura, lo lleve a un taller y me dicen que puede ser el sensor que para eso tengo que cambiar el contenedor del agua y con eso se resuelve el problema ¿será cierto? No quiero que vaya a salir otra falla y hacer el gasto del deposito
ComentarTenia fuga de agua
Ford Escape 2008 4 puertas ful equipo 450000 kms
Hay fuga de agua del bomba de agua
1 caso
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Es posible que sea la junta de la bomba de agua. Verificar movimiento del eje de la bomba sacando la correa a lo mejor requiere cambio de bomba
ComentarLuz de refrigerante
Ford Escape 2003 4 puertas motor 3.0 xlt 92000 kms
Se enciende la luz de refrigerante cuesta arriba ,se apaga cuesta abajo, reviso los niveles del refrigerante y están a nivel
2 casos
Hola como estan amigos, yo tengo una ford escape 2005 y me pasa lo siguiente: me consume el refigerante pero no tiene derrames la camioneta se calienta pero el medidor de temperatua se ve normal la lleve para limpiar el radiador le chequearon todo el sistema y segun los mecanicos todo esta bien, bueno se alguien me puede ayudar se lo agradezco
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Amilena, podria ser el sensor malo, cambialo.
ComentarSube la Temperatura
Ford Escape 2003 4 puestas, 6 cilindros 160000 kms
Ayer andaba en la calle y todo estaba inundando, al pasar unos 100 metros la temperatura del motor estaba a su máximo nivel, deje que se enfriara y le puse anticongelante, puede avanzar un poco y nuevamente se volvió a subir la temperatura.
No se que pueda ser y con quien llevarlo.
Saludos
No se que pueda ser y con quien llevarlo.
Saludos
2 respuestas
Y no intentes abrir el deposito de agua cuando este caliente, puedes dañar el radiador
ComentarSe enciende simbolo del motor en tablero
Ford Escape 2006 4 puertas. motor 3.0 256000 kms
Tanque full, recorrido aprox de 150 km. Consumo de 1/4 de gasolina. Voy a la bomba a poner 91. Luego de colocar el tanque con gasolina de nuevo full. Se enciende el simbolo del motor. Reviso refrigerante. Nivel de aceite y todo normal. Por motivo de viaje y donde se encendio el simbolo tuve q seguir mi destino 150 km mas. La camioneta llego sin problema con respecto a la aceleracion. Lo que si percate es que el visor del panel de la gasolina no baja. Sera que al poner gasolina se altero el flotador o daño algo que hizo encender el icono. Por favor me pueden ayudar. Q hago?
2 casos
Alarma de sonido
Ford Escape 2006 motor 3.0 100000 kms
Mi carro me esta activando una alarma pero no enciende el check-in y no puedo saber cual es el problema, lo unico que detecte es una fuga en el radiador pero no sube la temperatura. Alguien me puede dar una pista?
1 caso
Aire acondicionado
Ford Escape 2013 2.0l Aut Gasolina 238000 kms
Tengo una Ford escape 2013, al encender el aire acondicionado hay veces que si avienta aire y otras no, nomás se escucha como si saliera el gas pero al parecer no prende el ventilador le cambié el filtro del aire y le llenaron de gas pero este sigue igual me comentan que puediera ser el abanico pero que es muy complicado para quitarlo como ven si podrá ser el abanico ?
1 respuesta
Si el abanico tampoco prende con el calenton puede ser el resistor el que esta dañado. Pero si en ocasiones enciende entonces hay que checar por un falso contacto en el abanico
ComentarRuido en el radiador
Ford Escape 2008 140000 kms
No siempre pero en ocasiones, cuando termino algún viaje, se escucha un ruido en la parte del radiador como si se desinflara algo, como si soltara aire con algún tipo de líquido, solo es por un rato y después todo normal. También la bomba del anticongelante consume mucho. En casi un mes consumió más de la mitad.
1 respuesta
Hola, encontraste la solución al problema? Con mi camioneta tengo justo ese problema, se escucha un ruido a la hora de manejar y cuando la apagó como si se desinflara un globo o algo...
ComentarEncendido de abanicos
Ford Escape 2001 Xls 2.0 manual 2000000 kms
Acabo de arreglar el motor pero no veo que prendan los abanicos de enfriamiento pero en la temperatura me marca que esta a la mitad y de ahí no pasa, no me falla pero quiero saber como puedo hacerle para ver si funcionan los abanicos?
1 respuesta
Los abanicos entran cuando está a una temperatura de más o menos 80 grados celsius y es ahí donde entra
ComentarAire no enfria cuando acelero
Ford Escape 2003 XLT V6 250000 kms
Aire acondicionado no enfríaRuidoTermostatoCompresor del aire acondicionadoLíquido refrigerante o anticongelante
Hola amigos alguien que me pueda ayudar, ya que el aire de mi camioneta no enfria cuando se rebasan los 80kph, así mismo hace un ruido cuando se enciende el aire y empezó a tirar anticongelante. Un dia se sobre calentó, lo lleve al taller y me dijeron que era el termostato, entonces se lo cambie; pero siguió con el problema del aire. Primero me dijeron que solo necesitaba limpieza la cual no la realizaron y posteriormente me comentaron que era el compresor y el condensador que tenia que cambiar.
Tengo dudas ya que me dijeron primero una cosa y luego otra y ahora es más costoso; espero alguien me pueda orientar 🙏
Tengo dudas ya que me dijeron primero una cosa y luego otra y ahora es más costoso; espero alguien me pueda orientar 🙏
1 respuesta
Al encender normal enfria, al acelerar mas de 80 deja de enfriar y s eeleva la temperatura ademas
ComentarStop safety now
Ford Escape 2006 2.3 hybrid 100000 kms
Tengo una ford escape 2006 hybrid que aparece la leyenda "stop safety now" y no enciende o enciende y se apaga, ya se le cambiaron los abanicos a la pila, empaques en el motor, con el botón para cargar también, se le reparo el aire acondicionado y aún así sigue presentando el problema
1 respuesta
ComentarConsumo de refrigerante
Ford Escape 2017 Ford Scape 45000 kms
Tengo una ford Scape 2017, pero en los últimos días me empezó a gastar el refrigerante, revice y no identifico las fugas. Alguien ha tenido este problema?
3 casos
Solucionaro el problema? Tengo el mismo problema con 2018 motor 2.5 ya cambie termostato, tapon. Siempre se ven unas burbujitas
ComentarMi escape 2013 consume anticongelante
Ford Escape 2013 2.0l Aut Gasolina 120000 kms
A últimos días mi escape consume anticongelante y aveces sube la temperatura, pro ya revise mangueras y el radiador y no hay fuga , el aceite está bien no ha cambiado de color y x el escape no sale vapor alguien sabe q podría ser ??
1 respuesta
Puede ser junta de culata, revisa el tubo de escape si bota agua por allí
ComentarMensaje Transmisión Averiada, servicio inmediato
Ford Escape 2016 SE 90000 kms
Después de hacer una reparación en el radiador de mi Escape, 2016, comenzó a aparecer el mensaje de Transmisión averiada servicio inmediato. La camioneta anda bien en todas sus marchas. Será que conectaron mal el sensor TR?
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5 casos
Roberto Fajardo de Honduras hace 8 meses
Que era al final hermano, me apareció lo mismo
ComentarNo prenden los abanicos del Radiador
Ford Escape 2001 4 puertas motor 2.0 170000 kms
Como hago que funcionen los abanicos
1 respuesta
Checa los cables que se encuentran en los ventiladores
ComentarNo prende los ventiladores
Ford Escape 2012 5 puertas 3.0 6 silindro 111 kms
Los ventiladores no prende y no se que ases
3 casos
Fallas de sistema principal hay que checarlo , donde te encuentras a ver si es posible ayudarte
ComentarEl agua hierve
Ford Escape 2001 300000 kms
Mi camioneta se calienta ya le cepille cabezas limpie radiador y puse bomba de agua bueba y sigue hirbiendo el agia
1 caso
Comprueba el funcionamiento del termostato y cambia segun sra necesario
ComentarEl depósito de agua tiene aceite
Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 1000000 kms
Agua n l radiador cuál será la gata
1 respuesta
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Tienes que cambiarle los sellos y la junta a la tapa del motor.
ComentarEl electroventilador no arranca, cambie el relay y los fusibles y nada
Ford Escape 2006 ford escape 3,0 330 kms
La rsistencia que controla la velocidad del electrovintilador donde se enceunra?
1 caso
Hola alguien me puede ayudar tengo una escape 2008 y no quiere prender se le quema un ralay de adentro es uno gris es el número 48 pero si pongo uno nuevo enciende y luego luego se para
ComentarSe calienta
Ford Escape 2014 Motor 2.5 bencinero 150000 kms
Hola buenas tengo un Ford escape 2014 automático tengo fallas se calienta el motor se pasa el aceite al depósito de agua bota como una leche blanca cambie bomba de agua y termostato no se si lleva enfriamiento de aceite y la ubicación si tienen alguna ayuda por favor quedo atento gracias
2 casos
Tienes que llevar las tapas de bloque a un machine shop, colocar juntas nuevas, verificar por que se calentaba, sensor de temperatura, thermostato, mangas rotas, crackeadas, infladas, tapón del Radiador o del canister !!!!
ComentarNo enfria el aire acondicionado, los abanicos si le prenden
Ford Escape 2004 224947 kms
El aire a/c funcionaba bien, de repente me empezo a quemar el fusible, se lo cambie varias veces pero no funcionaba, asi que decidi revisar el cableado y resulto ser que uno de los cables estaba quemado, completamente derretido asi que estaba haciedo corto, y le cambie el cable y funciono, pero ahora no enfria nada solo avienta aire
1 respuesta
Hay que chequear primero la cantidad de gas si está bien
ComentarPierde anticongelante y la tarda +de 4horas enfriar
Ford Escape 2014 1.6 e ecoboost 86000 kms
1. Pierde anticongelante le cambiaron el módulo de radiador segun x que no enfríaba
2. Noto que la aguja de la temperatura una vez que llega a la mitad tarda mas de 4 horas en bajar asi solo se camine 5 millas no baja hasta después de 4 horas no se si sea normal en estos vehículos
2. Noto que la aguja de la temperatura una vez que llega a la mitad tarda mas de 4 horas en bajar asi solo se camine 5 millas no baja hasta después de 4 horas no se si sea normal en estos vehículos
3 casos
Estoy en eso mismo problema. Como le hago
ComentarAbanicos se quedan encendidos
Ford Escape 2010 4 puerta xls 2.5 65000 kms
Buen día tengo for escaoe 2010 4 cil 2.5 y la falla es que Cúando la prendo prenden los 2 ventiladores canvie sensor de temperatura y se corrigió y nomas volví a encender el aire y se volvió a activar los 2 ventiladores y ya siguió la falla lla no se apagan asta que la apago. Que podría ser
1 respuesta
Al encender el clima deben de encender los abanicos ya que extraen el calor de la condensadora, y al apagar el clima se deben de apagar los abanicos. Los abanicos tienen 1 funcion compartida extraer el calor de la condensadora y extraer el calor del radiador.
ComentarCambio de reservorio de refrigerante
Ford Escape 2006 escape 184000 kms
Quiero saber si si un resipiente genérico me da el mismo rendimiento o parecido al original
1 respuesta
Jesús Gálvez de México hace 3 años
Si no encuentras el original, claro que puede ponerle uno que tenga características o dimensiones similares a la original.
ComentarNo enciende
Ford Escape 2010 Escape 180000 kms
Tengo una escape 2010 que no encienden los focos del tablero al dar llave, ya se cambio el switch de encendido que traen a un costado del volante y nada, la camioneta encendía bien solo le estaban revisado los fusibles debido a que de dalo el del abanico, ya vinieron 2 eléctricos y no encuentran la falla, de plano no enciende el tablero pero si las luces interiores y la batería tiene carga
4 casos
Pedro Cruz de El Salvador hace 3 años
. Igual camioneta Ford escape 2010 se enciende todas las luces en marcha y al mover la palanca al parking se apagan
ComentarElectroventilador
Ford Escape 2018 EcoBoost 2.0 turbo 30000 kms
En dos ocasiones desde que lo compre nuevo y ya tiene 30000 km, el electroventilador se enciende y no se detiene más, finalmente se agota la batería tanto correr ya que no puedo dejarlo corriendo toda la noche. Después tengo que ayudarlo con batería para que arranque y sigue corriendo el electroventilador hasta que se apaga solo durante el día.
1 caso
ComentarHierve el agua de mi radiador ford escape 2009
Ford Escape 2009 5 puertas 3.000cc 87000 kms
Hierve el agua de mi radiador ford escape 2009
1 respuesta
Ya revisaste si el ventilador prende? has mandado a revisar el termostato?
Tengo 2 (una de 4 y una de 6 cilindros) y ese fallo lo he visto en una cuando el termostato dió problemas, no sabría explicarte bien pero se cambió y se solucionó
Tengo 2 (una de 4 y una de 6 cilindros) y ese fallo lo he visto en una cuando el termostato dió problemas, no sabría explicarte bien pero se cambió y se solucionó
ComentarSe calienta al encender el aire acondicionado
Ford Escape 2001 Motor 3.0 2500 kms
Mi auto se calienta al encender el aire acondicionado me dijeron que eran los abanicos y los cambie y si mejoró tarda maw en calentarse pero se sigue calentando solo pasa cuando enciendo el aire, puro detalle que note de mi camioneta es que no trae termostato no se si afecte
4 casos
ComentarTira agua por arriba del motor
Ford Escape 2001 6 cil 300000 kms
Tira agua por encima. Del motor y no encuentro por donde es, se escucha que hierve y las. Mangueras tienen puro aire
5 casos
ERNEST CASTILLO de México hace un año
Yo tengo la misma falla se escucha que fuga vapor pero no alcaso aver donde
ComentarElectroventilador
Ford Escape 2010 4 puertas full 100000 kms
Tengo un Ford escape 2010 2.5 apenas enciendo el motor funciona de inmediato un electro ventilador en todo momento tiene 100.000 km
1 respuesta
Buenas tardes Sebastián, por lo que comentas pienso que se quedo trabado en la posición de trabajo el relé que comanda el electro ventilador o bien el bulbo que comanda a dicho relé, que por lo general está ubicado en el mismo cuerpo del radiador. La otra alternativa es que sea el ventilador del aire acondicionado que se activa cuando enciendes al mismo. Comprueba que tengas apagado el aire acondicionado, y no se trate de eso. Saludos
ComentarFalla al encendido
Ford Escape 2013 Eco boost 80467 kms
Que tal me cambiaron la bomba del agua y la banda del tiempo y si instalaron los seguros de sujetacion de los arboles de levas y cigueñal y polea donde lleva el sensor ckp, todo paresia muy bien el detalle es que prende como al 4to intento y se apaga al instante. Lleva varios mecanicos con scanners y no dan con la falla quien puede sugerirme que hacer. O que revisar gracias...
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOL de México hace 4 años
¡ En mi opinion me voy por la CKP sensor ,me aplicari bien los datos
Del motor !
Del motor !
ComentarParece que se calienta pero no esta caliente
Ford Escape 2002 162326 kms
Solo huele a caliente pero no marca que este caliemte ya cambie el anticongelante y solo le cupo un galon de 3 litros y no se si es suficiente como no tiene tapadera el radiador
1 respuesta
Disculpa la pregunta tan obvia... y ya chequeaste el reloj (O sea, indicador de temperatura)? O el cableado que va hasta alli? Sera que puedes probar el sensor de temperatura en otro lado o buscar otro sensor e instalarlo en esa misma posicion en donde esta el original, actualmente?
ComentarCalentamiento
Ford Escape 2009 225000 kms
Se cambió el depósito de radiador pero sigue calentando no baja el nivel de refrigerante
1 respuesta
Que porcentaje de refrigerante y agua destilada usó?. Verificó que el termóstato mecánico ubicado a la entrada de la bomba de agua no está obstruído?. Haga una prueba abriendo la válvula de drenaje del radiador ubicada en la parte inferior derecha del radiador (sentado al volante se toma la referencia de izquierda - derecha) y observe si baja el nivel del refrigerante sin tapar el depósito (tanque de expansión) de lo contrario debe someter a limpieza interna del radiador ("rasqueteo"), después de la limpieza y montaje debe realizar la reposición de refrigerante +agua destilada en proporción 50-50 y realizar purga del sistema refrigeración para evitar burbujas de aire, estos procedimientos se deben realizar con el sistema en frio. No olvidar cerrar la válvula de drenaje y con el tanque de expansión sin tapa prenda su motor por 2 minutos máximo y reposicione el nivel de refrigente en caso de que se rebaje el nivel, repita el procedimiento por 3 veces o hasta comprobar que no hay cambio en el nivel de refrigerante, instale la tapa del tanque de expansión y realice un viaje corto observando el nivel de la aguja de calentamiento en el tablero, si le continua el calentamiento debe revisar los electro ventiladores y el sensor de calentamiento de culata.
ComentarElectroventiladores
Ford Escape 2011 xlt 3000 4x4 automatica 207000 kms
Se calientaElectroventiladorEcha humoTransmisión o caja automáticaDepósito de aguaNo entran los cambios
Hola buen día, la semana pasada estuve en melgar y al regresar llegando a mi casa ,se recalento el carro ,segundos antes entre driver y reversa saltaba la caja automática hice este procedimiento 3 veces y sucedía lo mismo secsentia que no entraba bien el cambio y por ende la caja saltaba fuerte , inmediatamente el carro se recalento al máximo ,no apague el carro y levante el cofre , salía humo del depósito de agua y sonaba como una olla pitadora , la apague y ahora los motoventilador no activan ,y uno de ellos mectoca mover manualmente el ventilador para que active , este se podrá arreglar o toca cambiarlo.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Se habrán gastado los carbones, en la mayoría no se pueden reparar te tocara cambiarlo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarVentiladores del radiador
Ford Escape 2008 4 puertas 1600000 kms
Tengo un ford escape 08 4 cilindros mi duda seria el ventilador del radiador debe prender cuando arranca el motor o despues de unos minutos hasta alcanzar la temperatura adecuada. Ya que aveces tarda en encenderse los ventiladores es normal o hay problema
1 caso
Me pasa lo mismo mi ford escape 2008 4 cilindros casi nunca enciende los ventiladores si no es con el aire acondicionado, la mantengo encendida casi media hora sin ventiladores y aún así no sube la temperatura ayuda
ComentarAbanicos d motor
Ford Escape 2001 4 puertas 10000 kms
No prende el abanico de la temperatura ya cambié sensor y los relevadores están nuevos
1 respuesta
Prueba si funciona a directo los ventiladores si no giran están quemados
ComentarEl depósito de el agua baja de nivel y no encuentro ninguna fuga
Ford Escape 2005 5 puertas automática 4 cilindros motor 2.3 198998 kms
Recorrí 130 km y llegué al lugar al que iba la apagué como por una media hora cuando la iba encender se encendieron los abanicos así me fuí. Luego recorrí. Km aproximadamente y me estaccioné. Esperé al siguiente día para checar el depósito de el agua y noté que le faltaba, pero no tiene ninguna fuga porque si la tuviera se hubiese vaciado el depósito por completo.
1 respuesta
Hola, me paso algo parecido, cuando el vehículo tomaba temperatura el agua de salía por el depósito de agua pero específicamente en la parte de abajo en la unión de este mismo, tuve que cambiar el depósito y se solucionó el problema, saludos
ComentarNo enciende el abanico del radiador ford escape 08
Ford Escape 2008 MOTOR 3.0 6 CIL. 200000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta ford escape 2008 motor 3.0 el ventilador estaba trabajando normalmente y ahora ya no enciende ya se probo el abanico y si funciona, se le cambio el sensor de temperatura pero sigue igual únicamente prende al desconectar el sensor, el mecanico me dice que si enciende cuando pasa de 120 grados que podra ser, ya cambie los relays, gracias por tu tiempo
4 casos
Oscar Tarazona de Estados Unidos hace 7 meses
Buenos días yo tengo una Ford escape 2014 pero tengo el problema q le cambié el ventilador y no prende el ventilador le cambié el módulo y nada la dejé media hora calentando la camioneta y prendió el ventilador por un rato q quiere decir q no es el ventilador ni el módulo pero antes de cambiarlo no pasaba eso es más le cambié el sensor de la cabeza del motor osea el de la temperatura y no se q pasa ahí y el compresor del aire lo baje y lo Catie yo mismo y el funciona por q recoje el cloud pero me di cuenta q no llega corriente al compresor q puedo hacer ahí o mirara otra cosa q me puedan colaborar gracias Dios los bendiga
ComentarCalentamiento
Ford Escape 2006 Motor 3.0 100000 kms
Buenos días acabo de cambiar termostato y sensor de temperatura y aún sigue calentando ya entran los abanicos pero se acaba el agua del depósito a qué se debera?
1 respuesta
No debes usar solo agua, en tu distribuidor FORD te indicarán el refrigerante de norma para tu modelo de ESCAPE y la proporción agua destilada versus refrigerante. Realiza una buena purga del sistema de refrigeración para evitar burbujas de aire atrapadas.
ComentarNo entiende electtobentilador
Ford Escape 2005 3.0 150000 kms
El ventilador de radiador no entiende pero lo conecto directo si ensiemde
1 respuesta
Buen día, tengo mil problemas con mi Ford escape 2007 estándar, resulta que cuando la temperatura ambiente está alta, y más que todo al medio día y en tráfico y al estar más caliente el vehículo empieza a sentirse débil el motor como más suave, y cascabelea hasta que se apaga, lo dejo en reposo unos 10 minutos y enciendo y todo bien funciona otra vez pero me vuelve a dar la falla si está caliente, en horas tempranas del día o noche no me sucede nada así, también las revoluciones al inicio no me bajan de 2000 rpm y a medida calienta bajan y tiembla bastante cuando ya bajan más.
ComentarFord escape
Ford Escape 2005 FORD ESCAPE MOTOR 3.0 90000 kms
Buenos dias mi problema es que mi camioneta escape 2005 despues de un rato prendida nisiquiera se calienta y cuando lla esta en la temperatura normal comienza a gorgorear el deposito de agua y lo revienta lla cambie el deposito y otraves lo revento ,los ventiladores si ensienden pero ni asi gracias
2 casos
Buenos días yo tengo una ford escape ecobosst ,pero tengo un problema que quema mucho el agua y el recipiente se daña que puedo a ser para q no qué agua
ComentarAyuda urgente por favor
Ford Escape 2005 4 puertas, motor 3.0 xlt sport 280000 kms
Saludos, tengo una escape 2005 de 6 cilindros y estoy muy estresado, últimamente ha estado mal
Lo primero es que se esta acelerando sola, puedo recorrer hasta mil kilómetros sin poner un pie en el pedal de acelerar y cuando aceleró vibra mucho, segundo es que la Aguja de temperatura no me quiere funcionar de repente no es cosa del tablero porqir cuando conecto la llave sube un poquito pero no pasa de ahí no quiere subir a la mitad
Otra es que los abanicos no quieren encender y eso me ha causado dificultades porqir se consume todo el Coolants, los abanicos solo funcionan cuando enciendo el aire pero después no quieren entrar.
Ayuda por favor la necesito
Lo primero es que se esta acelerando sola, puedo recorrer hasta mil kilómetros sin poner un pie en el pedal de acelerar y cuando aceleró vibra mucho, segundo es que la Aguja de temperatura no me quiere funcionar de repente no es cosa del tablero porqir cuando conecto la llave sube un poquito pero no pasa de ahí no quiere subir a la mitad
Otra es que los abanicos no quieren encender y eso me ha causado dificultades porqir se consume todo el Coolants, los abanicos solo funcionan cuando enciendo el aire pero después no quieren entrar.
Ayuda por favor la necesito
1 respuesta
Kristopher San de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tengo una Ford Escape 2011 y tengo un problema cuando la prendo y voy arrancar le doy al pedar de la gasolina y se siente un golpe solo cuando la prendo y arranco por primera vez y no vuelve hacerlo y no se que es?
ComentarVentiladores
Ford Escape 2006 4x2 motor 2.3 at 100000 kms
No encienden los ventiladores de radiador necesito si alguien me puede dar el diagrama eléctrico por favor
1 respuesta
jmanuell64 de México hace 5 años
Hay dos diagramas de cooling fan,uno para Ford escape,motor 2.3 y 3.0 se deferencia en relevador es de 5 patas,y en el otro diagrama todos son de 4 patas,y cambia el arreglo Delos. Ventiladores,en la 3.0 solo son de dos bornes los ventiladores y en la 2.3 los ventiladores son de 3 bornes. Y los encuentras diagramas en la página de automecanico.
Comentar1 respuesta
ComentarAbanicos no prenden solo prendiendo el clima
Ford Escape 2006 135000 kms
Buenas tardes me podrian ayudar ya que el abanico de mi escape 2006 no prende solo prende cuando prendo el clima y ya que la tengo que prender el clima ya que se calienta
1 respuesta
JLorenzo_7 de México hace 7 años
Segun recuerdo me explicaron, los ventiladores de la ford escape, solo se activan cuando enciendes el clima, igual puede ser que la pieza de los ventiladores ya se daño y requiere ser reemplazada, tuve un problema similar con la mia, pero al final solo tuve que reemplazarle el ventilador.
Comentar2003 Ford Escape☆Se Calienta sube la abuja asta arriba
Ford Escape 2003 134500 kms
Pero le acelero y la abuja baja asta su temperatura normal. Ya le hice cambio de termotasto, Radiador, el Sensor de la temperatura, y el tanquisito/Agua adonde se echa el antifreeze. El aire a condicionado tanpoco le sirve. Alguien que por favor me pueda ayudar?. . .
1 respuesta
ComentarCodigos en tablero
Ford Escape 2001 4 PUERTAS 236595 kms
Buenas tardes, TENGO UNA ESCAPE 6 CLI, MOD 2001 Y en el tablero se prendio un dibujo en forma de un radiador, pero no le encuentro el problema, ya le cambie el sensor de temperatura y sensor de oxigeno, alguien podria horientarme por favor?
1 respuesta
Tiene poco líquido en el depósito de refrigerante
ComentarSe le va la corriente
Ford Escape 2008 97000 kms
Tengo una ford escape 2008 4x4 de seis cilindros, estando en marcha se le va la corriente, las agujas se caen, el motor no se apaga, el aire queda encendido pero los abanicos no, el guia se pone mecanico medio duro, la corriente le vuelve sola, esto le sucede con mucha frecuencia. Agradecere su orientacion. Gracias. Angel
1 caso
Ayuda. Tengo una escape 2007, 4 cilindros, motor 2.3. Mi problema es que el ventilador para enfriar el motor no enciende a los 90°. Enciende de repente y por unos 5 segundos y se apaga. Pero la temperatura en el tablero marca 90° no sube más, ya le cambie bulbo de temperatura, recipiente de agua, radiador, termostato y sigue igual. Cuando uno toca el cofre está super caliente. Ya los mecánico a y eléctricos no saben que hacerle... espero si ayuda
ComentarAire acondicionado
Ford Escape 2001 4 puertas 6 cil 285000 kms
Buen dia, lleve a revisar mi camioneta ya que el aire aocndicionado no funciona, anteriormente le había cargado refrigerante, y días después lo revise y ya no tenia, volvi a vaciarle una lata y aun asi no enfria, me dijeron los expertos del clima que gas si tiene, pero que no entra en compresor
Cual será la causa de esto?
Cual será la causa de esto?
5 casos
Luis alberto de México hace 5 años
Como puedo saber cual es el relevador del abanico del aire acondicionado de Ford scape 2004 v63.0
ComentarPorque se puede patinar ligeramente el tercer cambio, escape 2003??
Ford Escape 2003 3.0 200000 kms
En mi Escape 2003 al entrar el tercer cambio hace un patinon, este problema inicio despues de llevarla a que le repararan una fuga en el radiador (sic). . .
2 casos
Franciscovilchez de Venezuela hace 7 años
En mi ford escape le cambiaron el filtro del hidromatico y se le quitó puede ser eso o cuerpo de valvula
ComentarHumo blanco saliendo del radiador
Ford Escape 2009 63000 kms
Desde hace algunos días he notado que sale humo blanco del radiador y al checar el depósito del anticongelante marcaba el nivel muy bajo, ya se le rellenó, pero dos días después nuevamente vuelve a salir humo blanco, volví a poner anticongelante y sigue saliendo humo blanco, o con la misma intensidad pero esto no pasaba antes. La aguja donde marca la temperatura, marca justo a la mitad y no sube más, esto es, no indica que se esta sobrecalentando. Que puedo hacer?
10 casos
Lo mas probable es que haya fugas, revisa los paneles del radiador, las mangueras y las abrasaderas.
ComentarVibra el motor
Ford Escape 2002 V6 3.0 200000 kms
Que tal, espero puedan ayudarme hace poco le cambie la bomba de agua a mi escape y le hice afinación y cambio de aceite de transmisión, pero cuando salió del taller empezó a vibrar el motor y al poner el clima vibra más y como q quiere apagarse, no quema bien la gasolina y por lo mismo me consumen más de lo normal. Espero puedan orientarme
18 casos
Algun sensor no esta funcionando...llévala a algún taller que la escaneen... de seguro el que cambio la bomba salpico agua y daño un sensor... esto sucede principalmente cuando no se deja enfriar totalmente el motor...
ComentarSe oye un ruido en la vanda
Ford Escape 2002 4 puertas v6 ford escape 2002 75000 kms
Se escucha un ruido en la vanda no se de mecanica,,pero cuando esciendo la camioneta en el deposito del power steering el liquido se mezcla muy raro burbujea.
1 respuesta
El sistema de freno tiene aire deber de ir aun cetro de frenos
ComentarRadiador Electrolisis
Ford Escape 2002 5 puertas, v6 automatica 170000 kms
Un día empezó a tirar el anticongelante, la lleve a revisar y me dijeron su radiador esta picado necesita uno nuevo, le instalaron el nuevo y a los 6 meses de nuevo tiraba gua, le lleve y me dijeron es el radiador esta picado, le solicite la garantía pero me dijeron es que usted tiene un problema de electrólisis, no aplica la garantía joven; me pusieron uno nuevo y me mandaron al un eléctrico que resolviera el problema de electrólisis, visite a 5 eléctricos, ninguno encontró ese problema de electrólisis. Que hago?
2 casos
Ayuda con mi problema
Ford Escape 2007 3.0 6 cil 160000 kms
Tengo un ford escape 2007 6 cil , el problema es que en baja y con el clima puesto tiembla el volante y toda la camioneta brevemente y se enciende el abanico y las luces del tablero parpadean en el instante que prende dicho abanico, en neutral o parking no presenta problema solo en D , en alta todo perfecto, y hace unos dias cuando llego a mi destino y la parkeo se escucha un rechinido como de banda. Que podria ser ayudaaaa!!!!
1 caso
ComentarConsume el agua
Ford Escape 2017 Motor ecobost 2.0 1200000 kms
Se eleva la temperatura vacía el depósito
Y queda sin agua
Y queda sin agua
Consume el agua del radiador
Ford Escape 2018 4 puertas 1.5 4069521 kms
Por qué consume agua de radiador
1 caso
Calentamiento
Ford Escape 2011 V6 3.0 105000 kms
Mi escape 2011 v6 3.0 caliente en pendiente muy pronunciadas, el calle abierta y en ciudad no da problemas, no tenia problemas hasta que le cambie las. Bomba de agua y las ventiladoras, cuando cambie la bomba de agua note que la que compre tenía las aletas en una posición diferente a la original del motor, podría eso afectar?
1 caso
Se revienta el deposito del anticongelante muy seguido
Ford Escape 2009 Limite 148000 kms
Se revienta el deposito del anticongelante muy seguido
2 casos
Fallo en la caja
Ford Escape 2001 3.0l Aut Gasolina 2500000 kms
Alguien sabrá por qué cuando cambiaron la bomba del agua con base dejo de entrar la reversa, y después al otro día ya entro pero golpeaba , y después funcionó bien, y cuando la pongo la D entra la 1,2 y ya no siento que entre otra velocidad, alguien que le pasará lo mismo?
Chillido al encender y al acelerar
Ford Escape 2004 3.0l Aut Gasolina Xlt 190000 kms
Mi camioneta es una 2004 ford escape motor 3.0
Al encender el motor se escucha un fuerte chillido muy parecido al que emiten las bandas pero se retiraron la banda de instrumentos y la que va de la polea de arbol de levas a la bomba de agua y el chillido sigue
Al encender el motor se escucha un fuerte chillido muy parecido al que emiten las bandas pero se retiraron la banda de instrumentos y la que va de la polea de arbol de levas a la bomba de agua y el chillido sigue
1 caso
Quiero cambiar el anticongelante
Ford Escape 2008 4 puertas 2.3 hibrida 125000 kms
Ya es muy viejo el antifris
Refrigerante
Ford Escape 2013 5 puertas mt 2000 106000 kms
Se quedó sin refrigerante no sé por qué en la alarma decía motor averiado
Sale un mensaje7052 514 de refrigerante bajo y suena raro cuando freno
Ford Escape 2013 230000 kms
Si un mensaje y un ruido al frenar mensaje refrigerante bajo gracias
Perdida de líquido refrigerante
Ford Escape 2017 4x4 2000 CC 620000 kms
Mensaje en pantalla de recalentamiento de motor, se evidencia depósito de refrigerante vacío y escape por la pared del motor del lado derecho frente al tanque de líquido refrigerante.
1 caso
Lleno de refrigernate el reservorio y a rato esta totalmente vacio
Ford Escape 2006 4 PUERTAS 3.0 2006 250000 kms
Tengo un ford escape 2006 cambie la bomba de agua y lleno de refrigerante y a rato exagerado dos horas esta vacio total el reservorio no se recalienta su temperatura no sobrepása la linea del medio y recuerdo que antes igual pasaba pero no tiene fuga ni nada ya no se que hacer que puede ser
Me consume anticongelante y ahora se me calienta y tira el agua
Ford Escape 2013 1.6l Aut Gasolina Se 145000 kms
Alguien me puede apoyar, mi escape 2013 1.6 4 cil, primero me consumía anticongelante, después al pararla me lo tiraba, se le cambió termostato y depósito y ahora se me caliente y tira el agua, me podrían apoyar
3 casos
Rebosa el contenedor de anticongelante ya se cambio el radiador
Ford Escape 2006 1.6l Aut Gasolina 680000 kms
Por que se rebosa mi contenedor de anticongelante ya lo lleve con dos mecánicos y
No le buscan el fallo el radiador es nuevo y no avisa que se esta recalentando hasta
No le buscan el fallo el radiador es nuevo y no avisa que se esta recalentando hasta
Se reventó el deposito del anticongelante
Ford Escape 2011 6 cilindros motor 3.0 170000 kms
Se reventó el deposito del anticongelante que lo ocadiosiono
1 caso
Le salí humo
Ford Escape 2008 4puertas, motor 3,5 198653454849 kms
Ando conduciendo y de rato es como si se calentará pero la temperatura no sube, le empieza a salir humo del cofre como de enfrente del radiador y huele como a quemado como si tirará agua
1 caso
Acelera el abanico demasiado
Ford Escape 2017 4 puertas ecobos 1.5 135000 kms
El abanico se acelera y suena demasiado
Fuga en condensador de A/C
Ford Escape 2011 Limited v6 3.0 120 kms
Reemplace el condensador del A/C por una fuga; alguien tendrá el dato de la cantidad del gas refrigerante que lleva el sistema de A/C, de una v6 3.0 2011 o similar?
Bueno pila nueva para Ford scape 2008
Ford Escape 2008 2.3l Aut Gasolina 205000 kms
Tengo ya casi 4 años con ella y hace unos meses me empezó a dejar en las gasolineras llegaba me ponían gasolina y al querera encender no encendía. ,, Me lo hizo varias veces. Cómo cada 3 semanas. Y marcaba el triángulo de la pila la dejaba unas dos horas y la ponía ha cargará y funcionaba. Pero pues no me grabada el que en cualquier lado me fuera dejar tirada en dónde no hubiera como cargarla la tengo en el taller según que era en abanico de enfriamiento ya se le cambió pero como que el mecánico no le hace mucho caso o no ce, dice que no ha quedado. Y ayer me comentó que necesitaba reemplazar la pila. Me pueden apoyar si hay alguien que la perare o donde puedo comparar la nueva, si no es muy cara ya me urge tengo algo de tiempo sin carro y no está nada cómodo de favor, gracias
Los electroventiladores funcionan continuamente, el Aire A no funciona
Ford Escape 2012 XLS 186000 kms
Los electroventiladores se encienden en todo momento, incluso cuando el motor esta frío, adicional el aire acondicionado no responde, he revisado y cambiado el termostáto, se reviso el radiador y esta limpio, se escaneo y solo aparece una alarma de baja presión el sistema del aire acindicionado, se reviso el sistema y esta con presión de gas completo, se reseteo el programa del computador a valores originales y empieza funcionar correctamente, una vez que el auto para una noche se reinicia el problema, comunidad, que puede ser? gracias por sus comentarios
2 casos
Recalienta
Ford Escape 2010 11359000 kms
Mi ford se sube la temperaura no tiene hay escape de agua no sales vapor, me dice el mecanico que se fundio un electroventilador dell radiador es como costoso a alguien le ha pasado
Se fuga el anticongelante
Ford Escape 2013 93517 kms
Después de un recorrido apagó el auto y el anticongelante empieza a fugar por la manguera que conecta al depósito. Inclusive sube el nivel en el depósito a modo y se calienta mucho. Pero el marcador marca la temperatura normal
Calentamiento
Ford Escape 2011 3.0l Aut Gasolina 150000 kms
Mí escape 2011 se calienta despues de 30 minutos o más, ya le cambié el termostato,cheque ventiladores y sondee el radiador pero aún sigo con ese problema...alguien que aya tenido el mismo problema que me pueda ayudar
1 caso
La bomba se agua tiene una fuga como quitar la polea
Ford Escape 2008 4 puertas v6 200000 kms
Cómo quitar ta polea de la bomba de agua
Que refrigerante lleva
Ford Escape 2005 4pueras motor 3.0 1400000 kms
Cual le debo echar quiero cambiar el voolan.
Se calienta
Ford Escape 2013 1.6 eco boost 150000 kms
El problema es que en el tablero sube la aguja de la temperatura como si se calentara y esto pasa al minuto de prenderla, pero el motor no se siente caliente y los abanicos si arrancan, ya no sé qué puede ser
El motor se recalienta
Ford Escape 2009 4 puertas- XLT 3.0 V6 4x4 2009 130000 kms
No encienden los motoventiladores cuando la temperatura llega a su limite, se desconecta el sensor y los ventiladores encienden normalizando la temperatura. Se cambio el sensor,pero el problema continúa, que daño puede ser. Nota: el sensor de este motor,tiene que hacer contacto con el refrigerante? porque donde va ubicado no sale nada
Que tipo de gas refrigerante y cantidad carga
Ford Escape 2007 300000 kms
Aire acondicionado que tipo de gas refrigerante utiliza y cantidad de carga
Fuga de anticongelante
Ford Escape 2013 123000 kms
LA CAMIONETA EMPEZO A sacar un vapor con olor como de aceite quemado pero despues de revisarla nos dimos cuenta que estaba tirando el anticongelante el problema es que cuando le ponemos lo tira por la parte de abajo no sabemos a que se deba posteriormente lo tira todo cuando esta parada no sabemos que pueda ser y ya llevamos 3 semanas asi tengo una ford escape 2013 ecobost espero me puedan ayudar
1 caso
Ford escape 2010 xls
Ford Escape 2010 80000 kms
El abanico solo prende directo con la batería y el ac ta no enfrio
Temperatura
Ford Escape 2006 Man Gasolina 91550 kms
No aumenta la temperatura y los abanicos no se detienen
Trate de ponerle gas refrigerante y no le entra
Ford Escape 2006 5 puertas 125000 kms
Conecte el frasco en la línea de baja prendí la camioneta y puse la perilla del a/a a lo máximo y en la perilla de frio y no me marco la presión ni tampoco le entra el gas refrigerante que hacer en este caso
Recalentamiento, agua a chorro por escape
Ford Escape 2006 4wd V6 3.0 352500 kms
Hola amigos, el día de ayer me pasó algo muy extraño, surto gasolina y la camioneta no me prende al terminar de surtir, me auxilian y prende, noto que la manguera superior del radiador cayó y pegó de la polea de bomba de agua fisurando, veo que el nivel de agua está bien y la ruedo hasta mi casa, en el camino pierde potencia hace un sonido extraño y se apaga cuando reviso boto dos litros y medio de aceite de motor, reparo la manguera y al prender después de tanto que me costó bota a chorros agua y humo por escape. La remolque a mi casa. Mi conclusión es recalentamiento y daño en junta de culata, ahora porque boto el aceite y luego no boto más? Ayuda, alguien le pasó lo mismo?
1 caso
No llega corriente a los relay de abanicos
Ford Escape 2002 130000 kms
No llega corriente al relay de los abanicos
8 casos
Tira agua por deposito de anticongelante
Ford Escape 2008 KW2 7000 kms
Se calienta el motor y tira el anticongelante presenta fuga
2 casos
Recalentamiento de motor y consumo de refrigerante
Ford Escape 2018 5 puertas 150000 kms
Recalentamiento de motorConsume mucha aguaSe calientaConsumoAlarmaLíquido refrigerante o anticongelante
Muestra alarma de recalentamiento y una alarma de bomba
2 casos
El refrigerante del radiador y el deposito hierve
Ford Escape 2005 4 puertas motor 3000 160000 kms
El agua del deposito hierve y cuando deselera prende la. Luz del abs y el aceite.
Cómo cambiar el sensor de temperatura del refrigerante
Ford Escape 2008 180000 kms
Los ventiladores no prenden ni aún poniendo el aire acondicionado
1 caso
Sistema electrico
Ford Escape 2001 3.0l Aut Gasolina 150000 kms
Tengo una escape 2001 anoche se le prendio la alarma sola y los abanico del motor el cual esta directo con la llave y resulta k derrpente le prende solo y se corta y prende y corta al estar la camioneta prendida y se le olle km si estuviera una chcharita encendida por la parte de abajo de la bateria le kite un relevador k dice eec main iso y se le apaga pero no enciende ni nada
¿Dónde está el sensor de la temperatura?
Ford Escape 2007 3.0l Aut Gasolina XLS 195000 kms
Voy a cambiar el depósito del anticongelante y me preguntan si es con sensor o no, y no se contestar.
4 casos
Calienta en tansolo correr 15 minutos
Ford Escape 2005 4 puertas motor 2.0 298659 kms
Desarme el radiador y lo arme y ahora calienta mucho en tan solo 10 minutos que le estará pasando si las mangueras las conecte bien las desagüe pero después le llene el tanque de anticongelante y agua
Calienta mucho despues de aber desarmado y armado el rradiador
Ford Escape 2005 4 puertas motor 2.0 250509 kms
Porque se m calienta mucho despues de aber desconectado y conectado el rradiador...sera porque le tire toda el agua y un poco de aseyte y despues lo bolbi a conectar y no le di marcha al motor para poderle echar agua y anticongelante al tankesito
Se gasta todo el anticongelante y pierde fuerza
Ford Escape 2014 Escape 2.5 SE Plus 109000 kms
Hace un ruido en la banda de accesorios como de olla express sigs sigs sigs sigs y se gasta cada semana 5 litros de anticongelante y solo se acaba cuando esta andando, por que apagada estacionada no gotea, que sera
2 casos
Sale refrigerante hirviendo al tanque de refrigerante y
Ford Escape 2001 5 puertas motor 3.0 voy xlt 100000 kms
Ya le cambié bomba de agua, termostato, sensor de temperatura y el radiador es nuevo. Y sigue haciendo eso, le desconecto el sensor y los ventiladores entraron directo y eso evita que el anticongelante se regrese hirviendo, cuál será la solución a qué el agua hierva tanto.
4 casos
Bomba de Agua
Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 206000 kms
Muy buenos dias amigos, Agadezco mucho su ayuda. Como chequeo que la bomba de agua esta funcionando correctamente?
1 caso
Nombre de la pieza
Ford Escape 2013 5pts, 1.6 ecoobost awd 125000 kms
Buenas tardes a todos... me podrian ayudar... quiero saber como se llama la pieza donde va el false cooland sensor agrego la foto marcada la pieza es de plastico y en ella va el sensor !! Busco esa pieza por que por ahy me tira el anticongelante y ocupo remplaso
Saludos a todos👋👋
Saludos a todos👋👋
1
Calentamiento
Ford Escape 2012 Automatico 24379 kms
Tengo un ford escape año 2012 V6 3.0. Cuando enciendo el A/C dentro de un rato sube la aguja de temperatura no tiene termostato. Al abrir el motor no se centia tan caliente la aguja subia a un poco mas de la mitad luego bajaba nuevamente y así se estaba subia nuevamente y bajaba pero en todo eso el liquido refrigerante se derramaba!!
Calienta mucho
Ford Escape 2007 4 puertas motor 3.0 187254 kms
Calienta mucho el motor no lo marca en wl tablero y consume wl refrigerante
3 casos
Marcador de temperatura se queda fijo a la mitad fod escape 2.3 2008
Ford Escape 2008 xl 200000 kms
Con un scanner conectado se va comparando la temperatura y a partir de 40 grados centigrados inicia subiendo y cuando llega a 85 la aguja está a la mitad ahí se queda y el scanner sigue aubiendo la te peratura llega hasta 117.8 gradoa centigrados para que trabajen los centiladores. El agua no hierve se siente caliente el motor pero aguja se queda fija a la mitad trabajan los ventiladores y baja a 110 centigradis paran y vuelve a subir a 117.8 centigrados.
La pregunta principal cual es la temperatura maxima en grados que debe trabajar ese motor. 2da pregunta porque no se mueve la aguja de la mitad solo un dia que se rompio una manguera subio pero de golpe arriba de lo rojo.
La pregunta principal cual es la temperatura maxima en grados que debe trabajar ese motor. 2da pregunta porque no se mueve la aguja de la mitad solo un dia que se rompio una manguera subio pero de golpe arriba de lo rojo.
4 casos
Me caliente solo en suvidas
Ford Escape 2015 4 puertas 11200 kms
Solo me calienta en suvidas ya no hayo que hacer le quite el termostato le limpie el radiador y todo y siempre sigue
1 caso
Le cambié el depósito de agua y después calienta por ratos
Ford Escape 2005 V6 3.0 227000 kms
Le hice el cambio de depósito de coolant por uno genérico y desde ese momento el carro en ocasiones calienta y en otras ocasiones no pero he notado que el depósito solo se llena todo de un lado y otro queda vacío podría ser un problema de fábrica del depósito
1
2 casos
Los abanicos tardan mucho en encender
Ford Escape 2008 Motor 2.3 240000 kms
Mi carro Ford escape 2008 no sube la temperatura pero los abanicos tardan mucho en arrancar, alguien sabe a qué temperatura deberían arrancar en este tipo de vehículo.
2 casos
No prende el ventilador cuando se calienta
Ford Escape 2013 2.5l 84000 kms
Se eleva la temperatura y no entra el ventilador y se checo y no es eléctrico
Calentamiento del motor
Ford Escape 2008 153785 kms
Se calentó y rompió el depósito de cooland , se le cambió el depósito , se sopleteo el radiador se le cambio el termostato y el sensor del fanclub y manda el cooland hacia el depósito que puede ser
Consume Anti conjelante
Ford Escape 2013 4 puertas motor 1.6 turbo 132000 kms
Consume anticongelante cada 3 dias
1 caso
Deposito D Agua...
Ford Escape 2002 4 puertas 2 kms
Mi Escape Vacia El Deposito De Agua,En Una Vuelta La Consume...Pero No Se Le Ve Que La Tire...Que Sera?
2 casos
Buen día. Q refrigerante se le hecha Ford escape Xlt 2007 3.04x4 auto
Ford Escape 2007 5 puertas motor 3.0 automática 4x4 152000 kms
No se q líquido se le pone. La compré y no me dieron ese dato
Acabo de comprar una ford escape 2011, y empezó a botar el culan
Ford Escape 2011 15 kms
Acabo de comprar una ford escape 2011 y me empezó a votar el culan, el mecánico dijo que hay que cambiar el radiador, por que el que tiene esta podrido...
1 caso
Ford escape hierve el agua en manguera
Ford Escape 2003 4 puertas motor 3.0 120000 kms
Cambie los empaques de cabeza y la camioneta hierve el agua en la manguera que sale del termostato hacia el radiador y en el depósito bien fría el agua cabe mencionar que eliminé el termostato que podra ser ?? En el marcador marca como si no estuviera caliente ojalá alguien me pueda decir que le pasa gracias de ante mano...
7 casos
Aire de copiloto
Ford Escape 2005 4 puerta 3.0 240344 kms
Los abanicos no trabajan y aire de copiloto no sale solo del parabrisas
Diariamente tira el anticongelante
Ford Escape 2007 4 puertas 4 cilindros 100000 kms
Está tirando el anticongelante, ya larevisaron y el scanner no refiere problema alguno.
1 caso
Pérdida de refrigerante que indica que el motor presenta una porosidad
Ford Escape 2017 40000 kms
Lo llevo al concesionario e indicó que deben cambiar el motor
2 casos
Como purgar sistema de enfriamiento y anticongelante se evapora
Ford Escape 2006 5 Puertas Motor v6 3.0 335615 kms
Como se purga el sistema de anticongelante y se evapora el liquido y no hay fugas
12 casos
Sube temperatura y pistonea
Ford Escape 2007 3.0 308 kms
El vehiculo anda perfectamente pero electroventilador de alta no funciona y empieza a subir la temperatura he revisado ventiladores y relex y todo bien
Radicado calefacción gotea
Ford Escape 2002 XL 177000 kms
Como se saca el radiador calefacción de una escape 2002 se desarma todo el tablero o tiene otra forma de sacarlo
1 caso
Fuga del anticongelante
Ford Escape 2014 Escape, Ecobost 85320 kms
Mi camioneta encendió la luz del check in, tenia vacío la reserva y luego dejo de marcar el check in, hice un viaje de dos horas y comenzó a marcar nuevamente check in y la reserva esta nuevamente vacía, le puse un poco de agua y no se ha quitado el check in
No arrancan los electroventiladores
Ford Escape 2006 ford escape 3,0 350000 kms
Los electroventiladores no encienden, ya se chequeo todo, solo encienden directos. Donde se encuentra la resistencia que controla la velodicdad de los electro!!!!
Los electroventiladores no arrancan
Ford Escape 2006 ford escape 3,0 871 kms
Dicen que es la resistencia que controla la velocidad de los electroventiladores, pero no se donde se encuentra?
Los electroventiladores no arrancan
Ford Escape 2006 ford escape 3,0 328 kms
Dicen que es la resistencia del control de velocidad, pero no se donde esta
Hierve el refrigerante
Ford Escape 2002 137856 kms
Cuando la apago se escucha el refrigerante hirviendo en las mangueras del lado del conductor, como una o dos semanas, probablemente ayer voto el refrigerante y muchísimo vapor, esper unos minutos, le añadi refrigerante y en menos de un kl se sobrecalentamiento. Que pude ser
6 casos
Motor pasa aceite
Ford Escape 2006 114000 kms
Ya van dos veces que se baja el motor porque pasa aceite al Anticongelante y alas cámaras de bujía ya lo checaron varias personas y sigue haciendo lo mismo todo sele cambio nuevo las dos veces que fue bajado.
1 caso
Cambiamos el refrigerantete lo llenamos y después de 180 kilómetros s
Ford Escape 2005 4 puertas 3.0 137000 kms
Gasta mucho refrigerante se cambió el radiador que cantidad debe entrar
Fugas en el desviador del anticongelante
Ford Escape 2005 2.3l Aut Gasolina 179000 kms
Se calienta la camioneta y empezó a fugar el liquido anticongelante
1
1 caso
Se calienta
Ford Escape 2001 Motor 3.0 123456 kms
Hierve el agua, si entra el abanico pero no baja la temperatura del tablero, ya le cambiaron bomba de agua, sensor de temperatura tapón del recuperador, recién le cambiaron los empaques de cabeza y rectificaron y nomás no se le quita ese problema, apenas la enciendo y a los pocos minutos empieza a hervir el agua, alguien que le haya pasado algo similar y tenga la solución???
4 casos
Calentamiento
Ford Escape 2014 FULL 1000 kms
Se acaba muy rapido el refrigerante y el motor se calienta
Calentamiento de anticongelante
Ford Escape 2007 245000 kms
Bueno tengo una ford escape con una maquina 2.3l ford de 4 cilindros, lo que pasa es que 2 veces me ha sucedido que se calienta el anticongelante, empieza a burbujear en el deposito y a salir vapor por ende, (hace poco le cambiaron el termostato y el anticongelante, tambien arreglaron unos relays que controlaban las velocidades de los ventiladores), cuando me sucede esto me doy cuenta porque empieza a salir vapor del cofre del lado derecho que es donde esta el deposito de antifreeze, pero en el tablero la temperatura me la marca a la mitad o si acaso un pelito arriba de la mitad, pero todo el tiempo se mantiene en ese nivel, y no me salta algun código de check engine o alerta.
9 casos
No encienden ventiladores
Ford Escape 2007 4 puertas 222500 kms
Los motoventiladores no encienden ya cambie bomba de agua termostato junta de culata sensor de temperatura. Desconecto el sensor y prenden
1 caso
Quiero cambiar la bomba de agua
Ford Escape 2002 3.0l Aut Gasolina 186000 kms
Quiero cambiar bomba de agua
Los electroventiladores no encienden.
Ford Escape 2006 ford escape 3,0 300048 kms
Cambie los relay, el sensor de temperatura, purgue el sistema, medi continuidad, cuando desconecto el sensor arrancan, pero... ese no es lo correcto, espero su ayuda.
1 caso
Manguera hirviendo
Ford Escape 2002 4 puertas 3.0 litros 258365 kms
Hola buenas tardes tengo una Ford Escape 2002 6 cilindros lo que pasa es que la manguera inferior del radiador al motor donde dónde sale del termostato se calienta mucho asta el grado de que el agua está hirviendo por la manguera será normal ya le cambio el termostato y sigue igual
6 casos
Se calienta Baterías y no funciona motor electrico
Ford Escape 2009 Hybrid 90000 kms
Buen día con todos, tengo una ford escape hybrid 2009, motor 2.5
La camioneta funciona correctamente un par de horas, Después Se calientan las baterías y funciona solo el motor a gasolina, ya le cambie aceite de motor, refrigerante, termostato, verifique ambas bombas de refrigerante (sin problemas), se cargo el aire acondicionado y la falla persiste. Se escucha un ventilador en la parte trasera que entiendo debe de ser por el calentamiento de las baterías, alguien me podría ayudar gracias de antemano
La camioneta funciona correctamente un par de horas, Después Se calientan las baterías y funciona solo el motor a gasolina, ya le cambie aceite de motor, refrigerante, termostato, verifique ambas bombas de refrigerante (sin problemas), se cargo el aire acondicionado y la falla persiste. Se escucha un ventilador en la parte trasera que entiendo debe de ser por el calentamiento de las baterías, alguien me podría ayudar gracias de antemano
4 casos
Ruido al acelerar, se apagó y echó humo
Ford Escape 2005 full 180000 kms
Se empezó a escuchar un ruido solamente al acelerar debajo del motor hasta que se apagó y echó humo desde abajo de motor. No se sobrecalentó pues el nivel de aceite y anticongelante estaban correctos. Da marcha pero no enciende el motor
1 caso
No ensienden los abanicos
Ford Escape 2002 4 puertas 6 cilindros 163235 kms
Le cambie el bulbo de la temperatura y no jalo anda directo
Se enciende testigo del aceite de motor durante recorrido.
Ford Escape 2006 V 3.0 112350 kms
Recorrido ida y vuelta de cerca 450 km. totales, carretera en reparación por lo tanto, cada vez que me detenía el testigo se encendía, los niveles de aceites, frenos y anticongelante, mangueras revisados antes de la salida. Ya en casa al encender la camioneta, después de 30 segundos se escucha en el motor un ligero sonido que antes no se oía. Al acelerar se quita, al estar detenido y encendido nuevamente el sonido...
Me hierve y tira el agua porla manguerita del deposito
Ford Escape 2005 148000 kms
Metira el agua por eldeposito tengo que rellenar a cada rato
5 casos
Tira anticongelante
Ford Escape 2011 4 cilindros 2.5 lts 87000 kms
Hombre ayuda el día de hoy me percate tira anticongelante por donde está el termostato la lleve la checaron y dicen que hay que cambiar el repuesto y que si es del termostato no se calienta será lo que me dicen y si es así como pido la refacción soy de méxico cuautitlan izcalli gracias por su ayuda saludos
1 caso
Ford escape abanicos se quedan directos prendidos aun estando apagado
Ford Escape 2006 4 puertas 2.3 litros 99000 kms
Buenas tardes tengo una ford escape 2006 se le quedan los abanicos directos aun estando apagada q podria ser
1 caso
Error con código P1299
Ford Escape 2013 Se plus 2.5l 120400 kms
Se calento un día y tiro todo el anticongelante, se le cambió la tapa del contenedor de anticongelante y se sigue calentando, al escanearlo manda el error P1299 y unos me dicen que es el sensor de calentamiento y otros que es del sistema de inyectores, de todo esto ahora el medidor de km/lt inicia en 10 y baja hasta 1.8 km/lt ayudaaaaaa
1 caso
No se activan los electro ventiladores
Ford Escape 2006 V6 4x4 135870 kms
No se activan los electro ventiladores de la ford escape 2006 v6. Ya le compré el bulbo de temperatura y lo reemplace pero aún no activan los electro ventiladores... ( bueno estos activan cuando desconecto el bulbo de temperatura o cuando enciendo el aire acondicionado)
Que seraaaaa?
Que seraaaaa?
4 casos
No enciende solo se activa tablero
Ford Escape 2002 motor 3.0, 6 cilindros 4x4 automatica 240000 kms
Buenas noches me gusta aprender sobre mi camioneta por cualquier inprevisto y poder solucionarlo mi problema es que me la escanearon y salio con problemas del sensor del arbol de levas y la empece a revisar y estaban los alambres pelados haci que decidi seguir la linea y estaban mas alambres del arnes del motor algunos pelados el del sensor ya destruido y otros requemados por lo que decidi quitar todo el arnes fijandome y haciendo un esquema de como separaba todos lo componentes que activaban varios sensores repare todos los cables en mal estado volvi aarmar el arnes y colocarlo en su sitio y… Leer completa
1 caso
Problema electrico relacionado con electroventiladores.
Ford Escape 2001 4 puerts 6 cil 4x4 ,motor 3.0 189187 kms
Hola! Mi camioneta ford escape 2001 , se apago al andar... se me daño el fusible 3 amp de ecc. Lo reemplace pero, al querer encender el ventilador lado piloto , se apaga la. Camioneta, ya cambie el par de ventiladores pero sigue la falla...alguien. Que pueda ayudarme... de favor...
Aceite de transmisión en el agua
Ford Escape 2014 235000 kms
Se pasó el aceite de transmisión al refrigerante
Especificaciones del A/C
Ford Escape 2009 V6 3.0 118000 kms
Hola buen día, mi nombre es Esteban y quisiera que alguien me ayude por favor es que quiero cargar el gas de mi auto (Ford escape 2009 V6 3.0) pero no sé qué especificaciones deben ser, ya estuve buscando las etiquetas que traen en el motor y no las encuentro, ya busque en internet y tampoco solo quiero saber qué tipo de refrigerante usa, presión de llenado y tipo de aceite, les agradezco mucho la información que me pudieran regalar. Saludos
No enciende la velocidad alta de los electroventiladores
Ford Escape 2007 Xlt 4wd 250000 kms
No enciende la velocidad alta de los electroventiladores Y el a/c me dice el técnico que no lo puedo usar xq es demasiada temperatura para ellos y puede reventar una tubería o una manguera
4 casos
Motor Caliente
Ford Escape 2013 4 puertas Full equipo y con turbo 82000 kms
Hola Buenas noches. He notado últimamente que el motor de mi Ford Escape 2013 se calienta mucho pero en el tablero el indicador de temperatura está normal en la mitad. El motoventilador trabaja con normalidad cuando enciendo el aire acondicionado. Este mismo calor del motor hace que dentro de la camioneta se sienta mucho calor. Me pueden por favor informar que puede ser? También le cambie le batería hace poco, niveles de líquido refrigerante están óptimos. Bueno, el computador del motoventilador si se lo cambie hace dos meses...
1 caso
Solocito apoyo
Ford Escape 2002 5 ptas 147680 kms
Acudo a ustedes, para preguntarles hasta donde debe estar el nivel del anticongelante. Ya que cambie el deposito y se sale el anticongelante por la manguera que esta a un lado del deposito (chismoso). Espero de serles posible me den respuesta a esta consulta, ya que tengo varios plantamientos de diversos problemas en mi camioneta y no he obtenido respuesta alguna. Gracias de antemano
Abanico entrar rápidamente cuando enciendo el vehículo
Ford Escape 2012 4 puerta de 4 cilindro 5000 kms
Los abanico entrar rápidamente cuando enciendo el vehículo y quisiera saber que tipo de problema representa ese caso
Electroventilador
Ford Escape 2012 Full 140000 kms
Hola espero alguien me ayude desde hace unos días note que el motor de la escape consumió agua y el electroventilador al hacerla andar a la hora que sea fría o caliente en carretera o ciudad está siempre encendido... al rellenar el depósito de agua sigue consumiendo pero no ha subido la temperatura ni se observa nada extraño aún... Ayuda por favor...
3 casos
Calienta el Motor
Ford Escape 2013 4 puertas ECOBOOS 110000 kms
Quiero colocar el ventilador de radiador en forma directa como lo hago
Electro ve tilador
Ford Escape 2010 ,3.0 130000 kms
Se quemó los electroventilador pero son costosos quería saber si de otro carro le sirven q sean más económico es una Ford scape 2010
Ayuda!!! Problema de aceleración muy pobre!!!
Ford Escape 2002 Xlt 180000 kms
Hola a todos!! Gracias a de antemano por su atencion, desde hace un par de semanas mi Ford Escape me esta dando problemas!! Les comento:
Primero. Inicio con sobrecalentamiento cada vez que le exigía al motor, de manera más específica cuando entraba la sobremsrcha u overdrive, me percate que este sobrecalentamiento disminuia al soltar el acelerador.
Segundo. Con el control de velocidad o piloto automático también se sobrecalento, y este en un viaje dejó de funcionar, así sin más.
Tercero. Con este problema, durante un viaje decidí apagar el O/D y conducir la camioneta como si viniera jalando… Leer completa
No enciende el ventilador
Ford Escape 2002 6 cilindros 200000 kms
Tengo un problema de calentamiento, no enciende el ventilador, cuando desconecto el sensor de temperatura deja de marcarla en el tablero y enciende el ventilador la pregunta es, este sensor ase estas dos funciones? O hay otro sensor para controlar los ventiladores
12 casos
Comenzó a botar el liquido refrigerante por la manguera de alivio
Ford Escape 2003 4 puertas motor 3.0 250000 kms
Es una ford escape año 2003 motor de 6 cilindros 3.0 lt. Comenzó a botar el liquido refrigerante por la manguera de alivio del depósito de refrigerante,le cambie el tapón del depósito de refrigerante y el problema persiste como si se sobre calentara pero la temperatura en el tablero esta al medio, tengo que estarle poniendo continuamente liquido para que no se me vaya a quedar seco y se sobrecaliente
2 casos
Correa para bomba de agua, Flex, o estrech
Ford Escape 2005 4 puertas 22500 kms
Porque no puedo encontrar la correa correcta para la bomba de agua de mi escape, el AutoZone no me da la correcta, la que necesito debe ser flex, o estrech
Fallo y no arranca
Ford Escape 2002 162 kms
Hace menos de un mes le compre el catalitico de al lado del radiador y el catalitico central a mi guagua, le cambia la tapa de válvula, le hice el cambio de aceite filtro y espares todo se lo hice porque estaba prendiendo la luz del check engine y Tiro el código de los cataliticos pero resulta ahora que después que se le puso todo nuevo cogio un fallo que no se sabe que es y cuando se le da gasolina como que no quiere arrancar. Que podría ser?
Cuando se enciende el abanico empieza a bajar las revoluciones hasta p
Ford Escape 2001 4×4 motor v6 3.0 148000 kms
Falla al encenderse el abanico electrico bajan las revoluciones hasta apagarse la falla empezo cuando le sacaron el motor para empacarla se le iso servicio de todo bujias ingectores aceite termostato
1 caso
Falla en tablero
Ford Escape 2001 4 puertas 3.0 188000 kms
Aguja de temperatura sube y baja, ya cambié sensor de temperatura y termostato y nada. Jalan abanicos normal anticongelante fluye x todas sus líneas
4 casos
Combinado aceite con el agua
Ford Escape 2015 Titanium 60000 kms
Me podrían indicar porque al Ford escape titanium se le ha Cómbinado aceite de motor en el bote de llenado de agua de motor, le cambie termostato porque me calentó dos veces pero no se corrió el vehículo sobrecalentado... Le mande a limpiar el sistema de radiador y enfriamiento y le coloque el coolant correcto y al siguiente día anda ya combinado... El carro no anda calentando ni marca ninguna luz de falla en tablero, pero esto no es normal... Que puede estar pasando de acuerdo a la experiencia de quien sepa y lea mi comentario... Gracias
1 caso
Electroventiladore
Ford Escape 2006 4 puerta motor 4.0 200 kms
El agua que viene de la bomba de agua que pasa al radiador tiene que llegar al reservatorio simpre. Y otra cosa mis electroventiladores no encienden cuando se recalienta el radiador y huele a qiemado
Se calienta!
Ford Escape 2005 200000 kms
Mi camioneta ford escape cuando voy en carretera y prendo el AC funciona bien un rato, después deja de funcionar y empieza a subir la temperatura sin llegar a un punto crítico, lo extraño es que si bajo la velocidad del vehículo se nivela la temperatura a un ´punto normal, incluso en la ciudad funciona perfectamente sin calentarse y el AC también funciona de manera normal, ya le lleve al mecánico y comprobamos que la bomba de agua esta funcionando bien, no tira agua el sistema, los niveles son normales. Los abanícos ambos funcionan, pero no sé si tarden en entrar, pero cuando voy en carretera y me paro para escucharlos y verlos, ambos están trabajando, me tiene intrigado que en alta se calienta sin llegar al punto crítico y en baja se normaliza, alguién que puede diagnósticar??
1 caso
Falla en estabilidad y falta de fuerza
Ford Escape 2002 V6 159000 kms
Esescanie mi escape v6 2002 por falta de fuerza y estabilidad inestable cambie bobina 5 y sigue el problema
Andando en marcha empieza burra y de una se pone mas lijera
Otro problema que tengo es no se purgar el radiador
Andando en marcha empieza burra y de una se pone mas lijera
Otro problema que tengo es no se purgar el radiador
1
Al encender el suish de inmediato prende el ventilador.
Ford Escape 2006 4 puertas 155189 kms
Al encender el suish de inmediato prende el ventilador del radiador, ya la lleve a escanear pero no indica ningún problema. No se calienta, y la temperatura que indica el tablero es "normal" no se que pueda ser...
Problema eterno de enfriamento
Ford Escape 2013 motor 1.6 95933 kms
Hace tres meses le cambie la bomba de agua y todo lo que tiene que ver con enfriamiento porque me calentaba y resulta que al mes empezó de nuevo el problema y resulto que la bomba esta averiada y fue comprada en al agencia distribuidora de FORD en El Salvador, Grupo Q, ellos me la cambiaron pero siempre sigue dando el problema de calentamiento. Creanme que estoy arrepentida de haber comprado esa FORD ESCAPE 2013.
La alta del electro ventilador no funciona
Ford Escape 2006 280000 kms
Cuando enciendo el aire no funciona de una vez el electro ventilador en alta, sólo si lo vaipaseo es decir conecto directo el negativo a la válvula. Ya no se que hacer cambie la válvula y la presion del gas del aire acondicionado es óptima. Alguien me puede decir que debo hacer
Gracias
Gracias
Alarma en la partida
Ford Escape 2003 5 puertas full 3.0 180000 kms
Al momento de darle partida, se activa una señal sonora que se repite en intervalos de tiempo de cinco veces y se repite a lo largo del trayecto, se cambio radiador y el deposito del refrigerante pero el problema sigue.
1 caso
El clima deja de enfriar después de cierto uso por la tarde
Ford Escape 2014 52500 kms
La empresa debería checar la fabricación del sistema refrigerante, tengo con la camioneta menos tiempo que con un vehículo Chrysler con doble clima al al que le di más uso que a esta escape y jamás tuve un problema con ella porque están en cochera y el uso diario es de tramos cortos. La reparación de este clima que todavía no entiendo cómo sucedió es muy costosa, casi estoy segura que es defecto de fabricación. Ya la diagnosticaron y a mi pregunta de si será defecto la respuesta fue que si lo fuera tendrían muchas con es problema, deberían checar los comentarios de estas camionetas en línea, a otros también les pasa, definitivamente que malos vehículos
Problemas con el abanico de temperatura
Ford Escape 2011 Full 185000 kms
El abanico de temperatura entra muy rápido y causa mucho ruidos
1 caso
El marcador de temperatura casi llega al maximo
Ford Escape 2010 143000 kms
Cuando voy en la ciudad o en cuestas me calienta ,le coloco agua al deposito y esta se llena pero no es succionado por el radiador y la temperatura sigue elevada
1 caso
El electroventilador, se enciende constantemente
Ford Escape 2008 Xlt v6 3000 automatica 94662 kms
Al encender mi ford escape 2008, se enciende el electroventilador, permanece encendido un momento, luego se apaga y al poco tiempo se vuelve a encender, el indicador de la temperatura permanece nornal... Pasa sin a/c pero con el a/c, pasa mas amenudo, esto es normal o hay algun problema.
Gracias
Gracias
3 casos
Liquido refrigerante
Ford Escape 2013 Full 62000 kms
Me marca calentamiento le hecho líquido refrigerante y sólo le dura 3 días... que puede ser ?
Motor se calienta y los electro ventiladores no funcionan
Ford Escape 2003 4 puertas, 2003 175000 kms
EscapeSensor de temperaturaAire acondicionadoMotorElectroventiladorLíquido refrigerante o anticongelante
Hola amigos , tengo una fors escape 2003 y esta presento un problema que los electro ventiladores encienden junto con el a/a...alguien sabe donde esta ubicado el sensor de temperatura del refrigerante, se agradece por la info. Gracias
2 casos
Sensor del refrigerante
Ford Escape 2014 4 puertas, 2.0 cc 80000 kms
Hola,
Favor si alguien me guia. Necesito ubicar el sensor del refrigerante de mi Ford escape año 2014, si alguien sabe donde esta y si me puede enviar alguna imagen.
No se me activa el ventilador y se me subió la temperatura, revise reles y fusibles y todo ok.
Favor si alguien me guia. Necesito ubicar el sensor del refrigerante de mi Ford escape año 2014, si alguien sabe donde esta y si me puede enviar alguna imagen.
No se me activa el ventilador y se me subió la temperatura, revise reles y fusibles y todo ok.
Oscilacion de temperatura motor
Ford Escape 2005 2.3 120000 kms
EscapeLuz de check engineAire acondicionadoCódigo de errorMedidor de temperaturaLíquido refrigerante o anticongelante
Estimados
Tengo una ford escape 2.3 año 2005
Con el tiempo comenzo a disminuir el nivel de refrigerante en el deposito
Luego,comence a rellenar contanstante
El tema es el siguente,el refrigerante comenzo a botar por la manguera de deposito
Pero al temperatura se mantiene estable,siempre el marcador en el medio
Luego me percato,que al rellenar con refrigerante y encender el aire acondicionado la el marcador de temperatura motor, me baja mas de lo normal
Ahora me acuso un check engine codigo p0129
Estere atento a comentarios
Tengo una ford escape 2.3 año 2005
Con el tiempo comenzo a disminuir el nivel de refrigerante en el deposito
Luego,comence a rellenar contanstante
El tema es el siguente,el refrigerante comenzo a botar por la manguera de deposito
Pero al temperatura se mantiene estable,siempre el marcador en el medio
Luego me percato,que al rellenar con refrigerante y encender el aire acondicionado la el marcador de temperatura motor, me baja mas de lo normal
Ahora me acuso un check engine codigo p0129
Estere atento a comentarios
Electroventilador funciona SOLAMENTE en la alta.
Ford Escape 2007 V6 3.0 130000 kms
Buen día, tengo problema con mi ford escape 2007. De un tiempo para acá los electroventiladores encienden solo en la ALTA, la baja nunca enciende (con el A/C apagado ni encendido). Revisé las fusileras dentro del carro están bien, la caja de los relés cerca del motor también funcionan correctamente (se probo con un multímetro). Creía que podía ser la resistencia del electroventilador pero este el modelo que no lleva resistencia. Será problema del sensor de la válvula de temperatura? (Pero no me marca error en el tablero del volante). Desconecte el sensor e inmediatamente enciende los 2 electroventiladores en la alta. Que me recomiendan hacer? Cambiar el sensor?
1 caso
Consume refrigerante
Ford Escape 2006 4 puertas, full motor 1,6 77000 kms
Mi camioneta escape 2006 baja casi cada dos días el nivel de refrigerante. Le cambie bomba de agua por que tenia fuga importante a ese nivel pero sigue consumiendo igual. No tiene bote por la bomba, pero sigo con el mismo problema aunque ella marcha bien.
4 casos
Está el ventilador trabajando desde q eniwndo el auto en velocidad alt
Ford Escape 2013 4 puertas 125000 kms
Hola el problema de no auto es q no se a paga el abanico de la calefaccion o del A/C como pudo repararlo gracias
Aire acondicionado no enfria
Ford Escape 2004 Cuatro puertas XLT, 4X2, V6 130000 kms
EscapeAire acondicionado no enfríaCompresor del aire acondicionadoLíquido refrigerante o anticongelante
Hola a todos, mi ford escape no enfría el airea acondicionado, ya revise el compresor, condensador, recargue refrigerante nuevo, revise alguna fuga posible y todo funciona correcto.
Si me pueden ayudar se los agrade seria.
Saludos
Si me pueden ayudar se los agrade seria.
Saludos
6 casos
No encienden abanicos
Ford Escape 2001 980000 kms
Donde esta ubicado el sensor que enciende los abanicos de ford escape 2001 4 cilindros motor 2000cc y si ese mismo es de coolan alguien me puede ayudar con imagen gracias
3 casos
Tira anticongelante por polea
Ford Escape 2009 5 puertas 237000 kms
No puedo quitar la banda de distribución como se afloja?
Aceite en el circuito de agua
Ford Escape 2003 XLT 160000 kms
Hola quisiera consultar porque tengo un problema en mi Ford escape 2003 se reventó la manguera del radiador al motor y dejo todo lleno de aceite mezclado con agua , así como barro pero bien acuoso y el Mecanico piensa que puede ser el block pero tengo mis dudas ya que he leído que puede ser las empaquetaduras de culatas o bien una de las culatas , cosa que se ven fueron reparadas por el dueño anterior ya que están cepilladas y todo. Mi consulta es por si a alguien más le ha pasado esta falla anteriormente y que fue lo que gatillo el problema. Oriéntenme para que no me vean la cara de... saludos
5 casos
Boma de agua
Ford Escape 2007 4 Puertas Full 3.0 Motor 270000 kms
Tengo problemas con la bomba de agua, el pico de pasta o plastico se rompio. Pregunto ¿ ese pico se le podra soldar un pico de otra bomba de la misma aliacion sin que esto cambie el funcionamiento. ¿Por que esa bomba usa un pico del metal de la bomba y otro de plastico por favor alguie que me aclare gracias.
4 casos
El motoventilador no se paga y el clima no funciona
Ford Escape 2009 4 puertas 250000 kms
Mi clima no funcionaba pero en corto plazo un mes dejaba de enfrias buscamos fugas y al parecer era unos de los radiadores que trae el de la parte de adelante lo cambie luego se detecto que unos de los ventiladores no entraba y el de los climas me dijo que por ese detalle dejaba de enfria cambie le motoventilador al mes me presenta la falla que los motoventiladores no se pagan al momento que enciendo el vehiculo se encienden ya cambie el termotasto y sigue haciendo lo mismo y el clima no me funciona que opinion me pueden dar
6 casos
Aparece el icono d temperatura
Ford Escape 2005 Hibrida 10000 kms
Tengo una escape hibrida, después d recorrer un tramo se prende el icono d temperatura, si le sigo dando aparece un icono d signo d admiración y después se apaga,
La dejo unos minutos y vuelve a prender normal, la checo d aceite, anticongelante y todo esta bien... Ayuda q puede ser
La dejo unos minutos y vuelve a prender normal, la checo d aceite, anticongelante y todo esta bien... Ayuda q puede ser
Fuga de aceite
Ford Escape 2007 motor 3 L 6Valvulas 81000 kms
En dias pasados detecte una fuga minima de aceite en el motor viendo detalladamente esta se origina en la parte inferior de la tapavalvulas en la parte donde se encuentra la bomba del agua. En la concesionaria me dijeron que el problema radicadba en el distribuidor no en el empaque de la tapavalvulas que si se cambiaba este empaque seguia el problema. ¿que hay de cierto en esto?.
5 casos
Se rompio la bomba de agua
Ford Escape 2003 4 puertas motor 3000 17000 kms
La bomba de agua se pario en marcha comenzó a humear (vapor) cuando me baje y mire no tenia nada de agua deje que se enfrie y le heche agua pude volver a mi casa lo lleve al mecanico pero el repuesto llegara en 15 a 20 días pero el problema es que ahora esta remahado y no sale el agua por ninguna parte, lo que quiero saber si se fundio el motor como saber?? gracias
3 casos
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