Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

Ford Escape XLT 2012 rpm inestables con aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012 Escape XLT Motor 2.4 Automatica 134000 kms
Buen dia a todos tengo un problema con Escape XLT 2012 motor 4 Litros automatica, rpm inestables cuando se prende el aire acondicionado, tiene cuerpo de aceleracion Nuevo, sensor MAF limpio, sensor MAP limpio bujias nuevas en fin ya no se que mas sea... Me dice que podrian ser las bobinas de las bujias??? Todo esto comenzo cuando me cambiaron la batetia ya que estaba mala... Hay una secuencia que sale en el manual de usuario que especifica se debe reprogramar el cuerpo de aceleración cuando se desconecte la Bateria, cuando se dañe la bateria o cuando se limpie el cuerpo de aceleración, pero ya… Leer completa
Rledesma de Honduras hace 6 años  
RL
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Juan Carlos de México hace 6 años
El a/c te trabaja bien por un momento y luego falla el motor? O falla en cuanto prendes el a/c ? Ya revisaste que el clutch del compresor no este demasiado pesado?
Rledesma de Honduras hace 6 años
No eso no he revisado, pero si las rpm se bajan cuando entra el compresor del aire, creo que eso deberia ser compensado cuando entra la carga del compresor pero por alguna razon las rpm no se compensan como deberia y se bajan como a 465 el motor no se apaga pero se siente como que eso fuese a suceder.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si. Deberia de compensar cuando entra el compresor. Pero la ecm tiene capacidad de aprendizaje para adaptarse a tu estilo de manejo. Constantemente se esta renovando su programa optimo. Te sugiero que lo uses un tiempo y dejes que se reprograme solo. Para descartar el compresor: Estando frio, motor apagado, agarra por enfrente con la mano el triangulo de 3 puntas del clutch y giralo. Debe de dar vuelta sin demasiado esfuerzo. Si requieres mucho esfuerzo para girarlo, tu compresor se esta amarrando. Tu anterior programa ya se habia aprendido bien esta falla y la compensaba. Pero se borro.
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Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos, el problema sigue igual revise lo que me recomendaste pero el clutch gira no totalmente libre pero tampoco con mucho esfuerzo diria que normal, ahora lo que si he notado es que la falla en si ocurre exactamente cuando prenden las ventiladoras no se si es que son muy potentes o no son las originales del vehiculo o demandan mucha corriente pero en ese momento se caen las revoluciones y ocurre la falla ahora dudando del alternador pues lo revisaron y esta trabajando normal asi que sigo en las mismas, si tu presionas ligeramente el acelerador al momento que se activan las ventiladoras entonces subes un poquito las rpm y la falla se compensa jejeje pero claro esta compensando uno mismo entonces me entra la duda si sea necesario programar el cuerpo de aceleracion en la agencia de Ford con el programa original... No lo se
Juan Carlos de México hace 6 años
Pudiera ser que uno de tus motores de abanico esten muy gastadas las brochas y esto provoca una sobrecarga. Intenta desconectar el de baja, lado pasajero y prueba encendiendo tu a/c. Fijate si se le quita la falla, si no, reconectalo y has lo mismo con el de alta. Cuando el abanico gira tiene que generar una fuerte corriente de aire. Cuando un motor de abanico falla, gira muy lento y la corriente de aire que genera es muy debil.
Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos, en efecto las ventiladoras generan bastante aire, y se sienten libres no forzadas, voy a tratar de hacer esa prueba a ver que pasa y les comento
Rledesma de Honduras hace 6 años
Hola Juan Carlos no había tenido oportunidad de escribir, hice la prueba de desconectar una de las ventiladoras y ver que pasaba y así no falla, probé primero con la derecha y después la izquierda y así funciona perfecto... el problema sigue igual y explicando más a fondo realmente es así... El problema es exactamente cuando se activan las ventiladoras, el compresor se activa y no hay falla pero a los segundos entran las ventiladoras y se bajan las rpm, monitoreando el voltaje observó que se baja a 12.63V y el máximo es 13.68V aún acelerando el motor el voltaje no sube ni decae se queda estable en 13.68V ahora con el motor frío por las mañanas el voltaje del alternador esta en 14.25V entonces ya me queda la duda si es un problema con el alternador porque a veces recién por la mañana mide 14.25V y ya con el motor caliente después de un recorrido mide 13.68V, y mi sospecha es porque cuando el alternador marca 14.25V la falla prácticamente no se da... Si alguien tiene una ford escape 2008 - 2012 tal vez podría compartir si el voltaje del alternador se comporta igual... Yo entiendo que varía según la demanda y si aceleras el motor hay un rango que controla el regulador de voltaje en algunos casos va de 13.6V a 14.5V hoy por ejemplo por la mañana encontré que la batería solo media 12.03V y al encender se bajó a 9.5V y eso que la batería es nueva la cambie en Marzo 2018
Quiroz de Honduras hace 9 meses
Broo o podría ser el cable 30 o sea es el cable que va de la batería positivo al alternador tornillo 8 o 10 positivo
Rledesma de Honduras hace 9 meses
@QuirozEn mi caso espesifico, solamente era que el Relay estaba intercambiado, ya hace 5 años de este post y el motor funciona perfecto, de hecho coincidi con un señor de casualidad en una ocasión y el tenia el mismo problema, y tambien tenia intercambiado el mismo Relay, asumo que despues el resolvio el problema cuando le conte mi experiencia
Rledesma de Honduras hace 6 años
Actualizando, resulta que medí el consumo de amparaje poniendo todas las cargas del carro, todas las luces, radio, Aire AC al máximo, limpiaparabrisas etc.. . Y el consumo anda por los 86Amp con el carro acelerado a unas 2,000rpm y en el momento que encienden las ventiladoras el consumo sube hasta aprox 145Amp y la especificacion del alternador indica 150Amp por lo que no creo que sea el alternador...
Ahora vean lo que descubrí en la caja de fusibles del motor va un Relay número 30C el cual es supongo el encargado de seleccionar si las ventiladoras funcionan a baja o alta velocidad... Pues resulta que hay otro relay número 30D que es el de la Ventiladora No. 2 y estos Relay estaban intercambiados de posición, el que controla las velocidades tiene 5 pines y el del Ventilador solo 4 pines
Al intercambiarlos pasa que el Relay 30C solo tiene una velocidad para seleccionar que es la Alta y por eso las ventiladoras entran con todo lo que dan pidiendo un consumo de casi 37Amp al arrancar y ahí es cuando se bajan las rpm y se siente inestable el motor, ahora bien al dejar todo como debe estar conectado cada Relay en su posición pues resulta que ahora si las ventiladoras Cúando enciendo el Aire AC entran suave a baja velocidad perooooo las ventiladoras no paran, aun cuando el compresor si para las ventiladoras no lo hacen siguen funcionando solo paran a los 30 segundos después de apagar el aire AC entonces ahora mi duda es esa si así funcionan sin parar con el Aire AC o deberían parar... Ahora bien por temperatura del motor se activan o desactivan a baja velocidad normalmente, supongo que la alta velocidad entra cuando la computadora lo determina.
Anteriormente cuando los Relay estaban intercambiados y con el aire AC encendido las ventiladoras se encendían y apagaban en intervalos pero a alta velocidad
Les dejo unas fotos del Relay el círculo Azul es de mi carro, y el círculo rojo es otro carro y esa es la posición original.
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Ulises castillo de México hace 4 años
Muchas gracias si estaban intercambiados los relay ahora trabaja mejor
Rledesma de Honduras hace 6 años
Actualizando, hoy se cambio compresor AC, filtro acumulador y el sensor de presión que va en el filtro y la falla persiste, el compresor se cambio porque presentaba un ruido que pensaba era la balinera pero resultó ser el compresor... Ya con todo nuevo las ventiladoras se siguen quedando prendidas cuando uso el aire acondicionado y nunca paran... Pues me di a la Tarea de medir el voltaje que está enviando el sensor de presión a la computadora y con el carro encendido pero el AC apagado mide la alimentación del sensor 5V y la señal hacia la computadora mide 1.3V y al encender el AC el voltaje de la señal sube y esta variando cuando se activa y desactiva el compresor entre 1.48V - 1.87V y como les digo nunca paran las ventiladoras... Claro esta que tengo dudas me parece que deberían parar porque si no estarían todo el tiempo encendidas y eso creo acortaria la vida útil de las mismas.
Pruebas que hice, pues quite el conector y le metí de forma externa voltaje a la señal probé con 3V a ver que pasaba y el aire funciona bien se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras se disparan en alta velocidad, después probé con 1.5V y también se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras nunca se activan entonces creo estar viendo que según el voltaje que se genera en la señal la computadora lo interpreta y decide si activa o no las ventiladoras y si las manda en baja o alta velocidad... En fin igual estoy perdido porque no se si los voltajes que esta generando el sensor entre 1.48V - 1.89V están bien, si es un tema de poca o mucha presión de refrigerante ya que cuando consulte sobre el tema me dicen que todo trabaja bien pero como le dije tengo mis dudas con eso que las ventiladoras no paran, me gustaría tener otra Escape y comparar si de verdad trabajan así o no, o medir los voltajes de la señal del sensor para verificar... Lo único que no se cambio fue la válvula de expansión que no se si tenga algo que ver.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rledesma)
Rledesma de Honduras hace 6 años
Problema solucionado... Después de comparar 5 vehículos similares pude comprobar que todos funcionan de la misma manera, así que el problema era el Relay que estaba intercambiado... Saludos
SERGIO de República Dominicana hace 4 años
Saludos, tengo ese mismo problema me pudieras decir cual era el sensor que te daba el preblema
Rledesma de Honduras hace 4 años
Ningún sensor, en mi caso era un Relay que estaba intercambiado que ocacionaba que siempre las ventiladoras funcionarán en Altas revoluciones entonces el arranque al inicio causaba que el motor o las rpm se bajaran y hacia temblar un poco el motor
SERGIO de República Dominicana hace 4 años
Gracias por tu pronta repuesta, como así que intercambiado no comprendo esa parte me pudieras explicar un poco mas por favor
Rledesma de Honduras hace 4 años
Ok mira el Relay que es el único que Termina en - BA es de 5 pines ese que está encerrado en círculo azul, ese en realidad va en la posición de arriba círculo verde, que por alguna razón estaba intercambiado por eso les dije que ese había sido mi caso, y por lo que entiendo este carro maneja el Relanti electrónico con el cuerpo de aclaración es posible que le falte mantenimiento deberías revisar si esta sucio quitando la Manguera de entrada de aire, que yo lo que hago es que desconecto el cable del cuerpo de aclaración sin desconectar la batería porque si le quito la batería después es un problema porque se desprograma y después hay que hacer una secuencia para sincronizar el cuerpo de aceleración con la caja automática, que esto aparece en el manual de usuario de la Escape 2012 entonces descubrí que solo quitando el cable del cuerpo de aceleración y después lo desmontó quitando los 4 tornillos lo puedo limpiar sin ningún problema y queda perfecto, trato de usar limpiador de cuerpos de aceleración pero a veces no encuentro así que uso limpiador de carburador, después lo instalo de nuevo y queda perfecto, hay que tener cuidado col el torque de los tornillos porque donde aprietan es una pieza de plástico así que eso es importante, pero después de eso si el carro tiembla o rpm inestables habría que revisar otras cosas si la computadora no presenta errores si las bobinas de las Bujías están bien incluso si las Bujías están buenas inyectores sucios filtro de aire bueno, incluso fugas de vacío etc.. . Hay varias cosas por revisar pero lo primero que haría yo es revisar el cuerpo de aceleración que como te digo al menos yo que viajo bastante lo limpio unas dos veces al año porque se va acumulando la carbonilla, esa es mi experiencia espero les sirva
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Jonathan de México hace 3 años
Hola disculpa como calibras el cuerpo de aceleración desde que le quite la bateria empezó a ocurrir en bajas revoluciones se acelera sola y pega un tiron cuando voy frenando para parar el vehículo esto me ocurre en trafico cuando voy acelerado y freno como que se brincara la velocidad de primera a segunda
Rledesma de Honduras hace 3 años
Te envio el procedimiento, partiendo preferiblemente con el motor en frio, Saludos
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David de República Dominicana hace 2 años
@SERGIOSaludos pudiste resolver, me pasa lo mismo tengo una escape 2005 v6
Gabriela de Honduras hace 5 años
Hola yo soy de Honduras y estoy teniendo problemas con mi Ford scape 2012
Wilberto de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo una Ford scape 2007 cuando la pongo en parqueo no me funciona para ponerle el cambio se queda trancado
Jorge Gonzalez de Ecuador hace 4 años
Tengo un for escape 2019 y ya tiene un problema en la caja automatica de cambios es normal segun ellos es defecto d efabrica
jmanuell64 de México hace 4 años
Ya checaste la egr si no está tapada de ollin,ver si abre y cierra,el solenoide de la egr,y sensor diferencial de presión dela egr.
jmanuell64 de México hace 4 años
Las revoluciones i estables son, cuando la válvula iac está sucia llena de carbón,se atasca el vástago que mueve el embolo de hule,que es que controla el paso del aire,pero así vez es controlado por el etc( sensor de temperatura y los pulsos que le envía el pcm o computadora. Puede ser que el arnés este haciendo falso contacto,o que La iac este defectuosa,ya el solenoide esté en corto,pero todo ese circo te lo hace la iac rpm inestables
Jonathan de México hace 3 años
Hola cómo solucionaste tu problema en tu escape ?
Jocsan de México hace 2 años
Hola tengo una ford escape 2011 y mi problema con el a/c es que ya le cambie ligas y le cheque el panal le eche el gas y solo me duro 15 dias
Rledesma de Honduras hace 2 años
Hola Amigo, por lo que comentas debe existir alguna fuga, y si te dura solamente 15 dias pues debe ser pequeña, en mi experiencia al menos con esta Ford Escape la unica vez que tuvo fuga fue en el condensador frontal que es el que esta frente al radiador y era porque estaba golpeado y en vez de repararlo mejor lo cambie, en otra ocasión con una CRV me paso que la fuga era en el Evaporador que es el que va por debajo del Tablero la fuga era minima y se detecto porque se sentia un olor como a aceite por debajo del tablero, en tu caso deberias ir a un taller especializado de A/C que hagan las pruebas respectivas para detectar fugas, a veces con fijarte bien en el condensador frontal se pueden detectar goteos que dependiento del tipo de aceite o refrigerante pueden variar de color, en el caso de la Escape la fuga que te mencione era como un aceite parecido el Coolant Verde se notaba que ahi hania estado fugando, lo mas comun en casos de vehiculos chocados y reparados el es Condensador frontal, otro caso es que estas Escape 2008-2012 a los años el Condensador presenta fugas ya sea de refrigerante o del aceite de la caja Automatica ya que la version Automatica del lado izquiero del condensador lleva la parte de enfriamiento del aceite de caja y con el tiempo falla no se porque se pica o se deteriora en mi caso tambien cambie el condensador por eso mismo ya que tenia fugas de aceite de la caja. Espero te sirva la informacion.
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Sergio b de México hace 2 años
Hola tengo una scape 2010 y mi problema es que cuando enciendo la camioneta hace un ruido donde se supone cambia la direccion de las ventilas del aire pero únicamente suena como un engrane pero no las cambia solo echa el aire por los pies y defrost no lo echa por enfrente
Josué97 de México hace 2 años
Hola, tengo una escape 2010 2.5, y al momento de encender no entra el compresor, se tarda al rededor de unos 5 min y entra y funciona normal el aire, pero si la apagó y vuelvo a encender se vuelve a tardar los 5 min en encender el compresor, eso es normal o que podría estar provocando eso? Saludos!!
manuel luna de República Dominicana hace 7 meses
Buenas noche tengo una pregunta. Tengo una ford escape 07, cuando no prendo el aire todo funciona normal, el problema es cuando enciendo el aire acondicionado me consume toda el agua del radiador, que puedo hacer.
Rledesma de Honduras hace 7 meses
Buen dia Manuel, el aire acondicionado generalmente es un sistema independiente del sistema de refrigeracion del auto en este caso del Radiador, aunque la mayoria de vehiculos llevan dos ventaldoras, una para el Radiador y otra para el Condensador del Aire acondicionado que casi siempre esta frente al Radiador... En ambos casos ambas entre si ayudan al sistema de refrigeracion... Ahora bien si tu camioneta consume coolant o agua cuando usas el Aire Acondicionado creeria yo que hay un problema en la eficacia del enfriamiento del motor, ya sea porque el radiador esta mal, las ventiladoras no dan el caudal de aire necesario o hay algun problema con el motor, que con la carga extra del compresor del Aire acondicionado trabaje mas y esa carga extra derive en el problema que mencionas, hace unos años atras tenia un Toyota Corolla 1999 que cuando usaba el aire acondicionado la aguja de temperatura subia mas de lo normal lo cual era un evidente problema que al final resulto en el Bloque del motor, el cual tenia una fisura en uno de los cilindros y esto causaba una fuga de compresion, consumo de aceite y Coolant...
Creo que lo mejor sera que le hagan una revision al sistema de enfriamiento, ventiladoras, mangueras, a veces hasta cosas tan sensillas como la tapa del radiador afectan.
Saludos
Marlon Castro de El Salvador hace 3 días
Hola tengo una Ford escape 2.5 año 2016 el problema que me da es que cuando tiene poca gasolina, del aire acondicionado comienza a salir un vapor con un olor algo desagradable, ya cuando le pongo combustible se le quita, será alguna falla o es normal o un tipo de protección del compresor de aire acondicionado?
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A/C no trabaja en 1,2y3 sólo en 4 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2010 4 puertas 2.5 110000 kms
El problemas es que el a/c trabaja bien pero de repente dejó de trabajar cunado lo pongo en 1 luego que pasó eso dejó de funcionar en la posion 2 y 3 y solo trabaja en la prisión 4 de velocidad del a/c, alguien podría decirme a que se debe o que debo hacer para solucionarlo.
Araujo de Honduras hace 7 años  
AR
7 casos 
Sergio reyna de Estados Unidos hace 7 años
Cambia la resistencia q va abajo de la guantera lleva 2 tornillos de 8 mm esa se daña es todo va por donde esta el ventilador de adentro
Araujo de Honduras hace 7 años
Tengo que abrir la guantera o simplemente la sacó por atrás de la guantera. Voy a chekiar y le aviso, de ante mano gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Araujo)
Sergio reyna de Estados Unidos hace 7 años
Quita la guantera precionala de ambos lados hacia dentr o y sale mete la mano ahí está el.arnes del conector
De la resistencia vale 25 dls
Araujo de Honduras hace 6 años
Gracias Sergio ese era el problema
Sergio reyna de Estados Unidos hace 6 años
Q bien q ya qedo saludos
jmanuell64 de México hace 6 años
En youtube hay como 3 videos como cambiar esta resistencia,asi como ya te lo esplicaron anteriormente.
Moises de Estados Unidos hace 4 años
Sergio reyna disculpa yo tengo una ford escape 2003 y debajo de la guantera no tengo ese relay, que dices tengo el problema de las velocidades del A/C solo funciona el 4, pero lo que mencionas no lo tengo, te puedo dar mi número para que me puedas orientar. [email protected]
Sergio reyna de Estados Unidos hace 4 años
Si Mándame el numero estoy en dallas
Evelyn Cuéllar de México hace 4 años
Hola buenos días alguien me podría ayudar aún tengo problemas con mi clima me sigue haciendo la misma falla del clima , ya me le cambiaron el sensor de temperatura y el termostato el clima funciona muy bien en la ciudad y en carretera no lo he notado cuando el motor agarra temperatura alta el clima deja de funcionar ya checaron compresor y está todo bien , pero he visto que desconectan la batería y de nuevo funciona y después hace de nuevo la falla que podría ser alguien me puede ayudar
Araujo de Honduras hace 4 años
Ya solucione el problema. Cambie el relay de la guantera.
jmanuell64 de México hace 4 años
Estos vehículos traen un módulo atrás Delos controles del a/c,don sellados dónde te controlan las velocidades dela turbina ,blower o motoventilador,ahí puede estar tu falla. Acuerdate que el clima trae dispositivos de seguridad,para proteger el compresor de altas presiones y debajas presiones,tiene un termostato para que no se congelé el evaporador,cuando está sucio,o que no drene el agua,cuando la turbina falla.
Duran de México hace 4 años
Yo tengo una escape 2002 prendo el a/a habienta aire frío y de repente deja de enfriar y se empieza a calentar
Sergio reyna de Estados Unidos hace 4 años
Pasame tu número estoy en dallas
Sergio reyna de Estados Unidos hace 4 años
Checa el condensador o la válvula de expansión y también revisa si prende el abanico cuando prendes el aire
Duran de México hace 4 años
Ok lo checo muchas gracias
Duran de México hace 4 años
Ya lo aregle eran los fusibles de los abanicos gracias
Sergio reyna de Estados Unidos hace 4 años
Q bueno si los abanicos no entran no jala el aire
Rossemberg de Estados Unidos hace 2 años
@Sergio reynaEl abanico del aire no funciona, es difícil reemplazar?
Tute de Estados Unidos hace 3 años
Hola, por favor alguien podria ayudarme, Tengo un Ford Escape SE 2.5L, el A/C prende correctamente se oye cuando se dispara el compresor del A/C pero de repente deja de enfriar, apagandolo y enciendiendo el carro, el a/c no vuelve a funcionar no se siente cuando el compresor se dispara, el a/c vuelve a funcionar despues de 2 dias sin usarlo, pero el problema vuelve nuevamente, alguien podria darme una solucion a este problema ,
Sergio reyna de Estados Unidos hace 3 años
Sacale todo el freon y vuelvelo cargar
Juan de Honduras hace 3 años
Como solucionaste la falla
Sergio reyna de Estados Unidos hace 3 años
Saca el freon y hasle un vacio y rellenalo de nuevo
Jcautoimports de Honduras hace 2 años
El problema está en la resistencia que lleva el vehículo debe cambiarsela pero de yonker
Nael de Estados Unidos hace 2 años
Yo le cambié el resitor y no prendió que será todo esta bien los fusibles
Sergio reyna de Estados Unidos hace 2 años
Cambia el condensador es es el que esta fallando
Jose de México hace 2 años
Buenas tengo una falla en del a/c de mi scape, no me esta helando , de repente entra el compresor y sale, cheque la presion de baja es de 40 psi , pero cuando acelero va callendo rapido los psi de baja, que podria ser.
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Me quema el fusible del aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 5 puertas 17456 kms
Hola soy nuevo en esta comunidad esperando m puedan ayudar tengo una ford escape 2006 4 cil americana el problema es que hace unos dias m dejo de funcionar el clima m puse a rebisar los basico y encontre el fusible de 20 amp quemado osea abierto lo remplase y funciono pero al cabo de unos 15 minutos dejo de funcionar volvi a rebisar el fusible ya mencionado esta otrabes quemado lo remplase poniendo un puente sucedio lo mismo al cabo de 15 minutos otra ves lo quemo si alguin tubo este problema me podrian decir de donde probiene el corto saluds y gracias
Ricardo Dharius de México hace 9 años  
RI
4 casos 
viperbutt de Venezuela hace 9 años
Te recomiendo no puentear el fusible por que si tienes un corto puedes dañar el cableado o provocar un incendio asiste a un electro auto para que verifiquen cual es el corto que tienes
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Dharius)
Ricardo Dharius de México hace 9 años
Gracias viprbutt solucione el problema era la bobina que se calentaba y ponia en corto gracias por tu consejo
luis la rsa de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo que tenia la bobina que yo tengo el mismo problema
Lian de Colombia hace 6 años
Tengo una Ford escape modelo 2008 y no se pueden abrir la puerta del copiloto ni una trasera que puede ser
jmanuell64 de México hace 6 años
Checa los rele que le corresponde a las puertas,quiza se quedo accionada la bobina en la posición de cerrado,o se desconecto o esta falseando conector de los seguros,tambien revisa el control maestro del lado de pasajeros,si no sabes acude a un electrico.
Flavio de México hace 2 años
Se daña la leva que desengancha el seguro y ya no puedes abrir la puerta. Debes cambiar la pieza completa de enganche de la puerta por una original o una universal adaptada. Si es que el boton en automático funciona. Eso le pasaba a mi escape 2003 y los repuestos se dañan pronto. Deicidícoloar universale y funcionan muy bien.
Drn_barea de México hace 5 años
Tengo una Ford escapa 2010 y el aire enfría bien y de repente dega de enfriar y solo sale puro aire no frio
Duran de México hace 4 años
Hola solucionaste el problema yo tengo el mismo en mi escape 2002
Carlos de Puerto Rico hace 4 años
Le pongo un fusible nuevo y lo funde cuando prendó el aire acondicionado Ford escape 2002 que podría ser
ALBERTO RDZ de México hace 3 años
Buenas noches amigos tengo problema con una Ford escape 2001 v6 3.0 el compresor enciende y apaga muy rápido y no enfría que podría ser les agradecería mucho su ayuda
Juan flores de México hace 3 años
Hola, tengo un corto en el fusible 26 del capo que puede ser.
Juan flores de México hace 3 años
Escape 2008 v6 al encender se quema el fusible, de primero si se mantuvo después, la apague y encendí y volvió a quemarlo
Ivonne Albino de Estados Unidos hace 2 años
Hola, Tengo una Ford escape del 2013, y hoy el aire acondicionado dejo de enfriar. Lo que tira es aire caliente, a qué se debe.
Eduardo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Ford escape 2002 cada ves que pongo el ac se va el fusible que podría causar el problema
Carlos de México hace un año
Tengo una Ford escape 2008 y no prende el estero ya chequé los fusibles pero el fusible 28 no tiene corriente lo puente para meter corriente y enciende la camioneta alguien me podra decir xq no le llega corriente
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Al encender aire acondicionado comienzan a subir y bajar rpm inestable

Ford Escape 2004 xtl, full, motor 3.0 175000 kms
El vehiculo en si no presenta mayores problemas mi consulta es que al momento de encender aire comienzan a subir y bajar RPM del motor haciéndolo inestable he realizado algunas consultas que no han sido de gran ayuda, soy de chile desierto de atacama y como veran el aire del vehiculo es primordial un saludo, atento a sus comentarios.
yeyo de Chile hace 8 años  
YE
15 casos 
JOACA de México hace 8 años
Posiblemente han de ser tus bobinas lleva seis que no este mandando mucha energia a mi pasa lo mismo y que diagnosticaron eso que las bobinas estan fallando
SERGIO de República Dominicana hace 7 años
Tambien puede ser la valvula ac que este dañada
yeyo de Chile hace 8 años
Hola joaca tu realizaste una revision y las cambiaste tuviste buenos resultados

Saludos
JOACA de México hace 8 años
Si cambia las tres traseras porque son las mas difciles de cambiar y lo ideal es cambiar todas pero posiblemete tengas unas buenas
yeyo de Chile hace 8 años
También lo efectúe cambie 3 del frente las cuales me indicaba check del tablero y también por scanneo me indicaba que eran las con falla he realizado pruebas y nada de check en el tablero y aun mantiene las rpm inestable
Lalo de México hace 8 años
Válvula IAC sucia o dañada, así como la manguera de vacío que la conecta ( se llena de suciedad o aceite) una véz reemplazada o limpia, toma como 15 días que la computadora registra nuevamente tus hábitos de manejo... desaparece lentamente el problema, conviene desconectar el acumulador un momento para borrar historial...
yeyo de Chile hace 8 años
Estimado

Gracias por tu aporte lo realizare y vere como se comporta.
Saludos
martinez de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y ya le habiacambiado la valvula iac cambio de bujias...y segia igual y se da la casualidad de cambiarle el repuesto de la bomba de gasolina y se souciono el problema de las alta y bajas de las revoluciones al encender el aire acondicionado
Wilson Sánchez de Colombia hace un año
Yo compré la IAC y cuando prendo el aire acondicionado se revolucióna, cambie la bomba de gasolina pero sigue la revolución,si pueden ayudarme les agradezco
yeyo de Chile hace 7 años
Hola a todos le puedo contar que por fin se fue mi falla después de realizar y cambiar variados sensores al fin de todo eran las bobinas efectúe el cambio de las seis y quedó genial, también les puedo comentar que aqui en chile el costo del juego completo me costaba en concesionario US 1.020, buscando las encontré en aliexpress el juego completo me costo US 90, una gran diferencia, pero lo más importante que mi jeep quedó impecable, espero les ayude a solucionar sus problemas y además de dinero, saludos desde chile.
Jonhcar de México hace 2 años
A qué le llaman bobinas? A las bujías?
David rivera de Honduras hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema con mi ford 2011 escape límited al poner el aire acondicionado sube y bajan las revoluciones
WILL de México hace 7 años
Checa tucensor mf hai esta tu problema

Escaneala y beras que el flujo de masa es muy pobre
Jorge de México hace 6 años
Yo tengo una escape y al prender el aire s apaga ya le cambie el compresor y sigue igual
yeyo de Chile hace 6 años
Hola jorge

Prueba con el cambio de las 6 bobinas de encendido, es un problema eléctrico también chequea el alternador esto es lo que yo realice eliminando el problema de raíz.
Saludos
jmanuell64 de México hace 6 años
Que se apaga el motor o el compresor,no esta muy claro; que es lo que se apaga.
Malu de Ecuador hace 5 años
Hola mi caso es un citroem celise 2015 si no prendo el aire acondicionado el carro nunca se apaga motor pero si prendo el aire acondicoonado despues de circular unos minutos el vehiculo detengo la marcha y el auto se apaga me e dado cuenta q el rpm se baja y el auto se apaga todo comenzo cuando hice reparar el alternador que piensan que puede ser espero sus cpmentarios soy de Ecuador
yeyo de Chile hace 5 años
Hola Manu

Creo debes comenzar por verificar el estado del alternador, esto claramente te indica es por un tema eléctrico desperfecto o bien se encuentra malo, ejecuta la siguiente prueba así podrás determinar su estado, enciende el vehiculo sin encender el A/C, una vez en marcha desconecta la bateria sin detener el vehiculo, ahora una vez realizado este paso es muy simple el vehiculo mantiene su marcha sin problemas es porque el alternador está entregando la carga necesaria de energía para mantener el vehiculo en marcha, ahora si este se detiene el alternador esta malo, te sugiero cambiarlo por uno nuevo, esto te asegura tener la seguridad que ante cualquier evento no te quedaras botado, ahora en caso de los ford escape comentados no solo basta con chequear el alternador se deben reemplazar la bobinas las 6, ya que basta con una en mal estado para que comience con fallas como las que indican ahora si quieren evitar mayores molestias y si puedes cambia el alternador, pero también debes realizar la prueba de desconectar la batería y verificar si este mantiene su marcha o se detiene. Espero haberles ayudado , saludos y no olviden comentar como les va.
Malu de Ecuador hace 5 años
Ya se hizo la prueba y no se apaga
Luis de México hace 5 años
Necesito saber porque no puedo cambiar la circulación del aire acondicionado de mi Ford escape no me obedecen los controles y solo avienta el aire por el panel delantero
David rivera de Honduras hace 4 años
Si tu Ford escape es año 2008 al 2012 debes cambiar la tarjeta de aire de revoluciónes ,va en habeta del pasajero con 2 tornillos # 8
Soledad de otro hace 4 años
Hola,llevé al taller mi Ford Escape 2007 por un problema con el tensor de la Correa de accesorios,el mecánico para realizar ese trabajo desconecto la batería porque motivo? No lo sé la cosa es que cuando ya reparado salió tironeando en forma intermitente,antes de entrar al taller no tenía ese problema,tiene que ver el corte de energía de la batería el problema?? Espero me puedan ayudar gracias!!!
jmanuell64 de México hace 4 años
Mi hermano,puede que escuches que abra y corte el presostato de baja presión porque le falte gas,esa pieza,senda la presión de baja en la succión si está por debajo de las 35 psi,va hacer eso. Entre y sale,ahora sí ya andando en carretera le aceleras alcarro con mucho más razón se te va a desconectar y no vas a sentir que enfríe el clima. Escanea el carro haber si no te da fallos los sensores, que te chequen el balero dela polea del compresor,aló mejor se empieza a engarrotar,o pegar el balero,por eso la ecu o pcm,lo desconecta,por qué opone resistencia al motor. Checa si no está flojo el arnés del compresor,que no haga falso contacto.
Guillermo de República Dominicana hace 4 años
Tengo una ford escape híbrida 2008, el compresor del aire se apaga. Y solo funciona con el motor de gasolina, cuando está el eléctrico el aire no funciona y aparece en la el tablero el icono de la emergencia sola y el vehículo reduce su aceleración. Qué puede ser el problema?
David rivera de Honduras hace 4 años
Lo primero que debes hacer es hacer un escaneo computarizado para ver que código se erro esta presentando para poder ayudar
Villa de México hace 4 años
Tengo ford escape 2003 y si prendo el aire frio o caliente suena mucho por el motor
Eddy Lacayo de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo un Ford Escape 2014, motor 1600; después de manejar 50 millas, el A/C deja de enfriar; tengo que apagar el Sistema de A/C, de 25 a 30 minutos, para encenderlo nuevamente para que funcione normal; como lo puedo reparar?
Donovan de Guatemala hace 3 años
Lograste solucionar Eddy? me pasa lo mismo.
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Ventiladores encendidos todo el tiempo y aire acondicionado no entra

Ford Escape 2010 XLT 84000 kms
Resulta que el sábado por la mañana prendi mi camioneta y a los 5 segundos de estar encendida se activaron los ventiladores del motor en potencia máxima y el aire acondicionado no entra solo la calefacción, y los ventiladores solo dejan de trabajar cuando apago el auto.
La falla la hace diario este frio o no el vehiculo, alguien ya ha tenido esta falla o saben como resolverla?

Por que en la agencia me dicen que tal vez sea la caja de los fusibles.
Jjo33 de México hace 7 años  
JJ
12 casos 
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya lo escaneaste? Que codigos te da?
Primeramente se me ocurre que tienes desconectado el sensor de temperatura. Te marca la temperatura de forma normal?
Jjo33 de México hace 7 años
La temperatura marca normal, de hecho lo hace estando el carro frío, repescarlo al escaneo, no arroja nada
Juan Carlos de México hace 7 años
Si te lo hace aun con el A/C apagado, has esta prueba:
Parece que tienes un problema en el sensor de presion del a/c.
Tiene un corto y la computadora lo detecta como demasiada presion, y esta apaga el compresor y enciende los abanicos como proteccion. Desconectalo momentaneamente y dime que hace. Este switch esta en el acumulador del a/c, del lado del pasajero.
1
Jjo33 de México hace 7 años
Siguen prendidos, pero de repente al volverlo a conectar hace que los ventiladores bajen su velocidad, de hecho ese sensor tiene como un pivote de llanta no?
Juan Carlos de México hace 7 años
Si. Lo quitas y queda una entrada como de valvula de llanta. Tienes manera de probar el voltaje de salida presente?
Con la llave en run te debe dar .5 a 1.0 v entre las terminales tierra y senal. Para esto puede ser necesario que "piques" los cables con una aguja, sin desconectar el sensor.
Jjo33 de México hace 7 años
Tiene 3 terminales, como las puedo identificar, de que es cada una?
Juan Carlos de México hace 7 años
Guiate por la foto que te envie previamente. No te se decir el color de los cables. Esta muy claro. Vas a medir la que dice Signal. Esta es la a la que le vas a medir el voltaje, picala con una aguja para que la toques con la terminal de prueba. Procura tocarla lo menos posible, en cuanto obtengas la lectura.
Con la terminal del multimetro aterrizada, toca momentaneamente la aguja con la terminal de prueba. Con la llave en run, motor apagado y el conector conectado. Y me dices cuanto te da.
Edwyn de Honduras hace 3 años
Casualmente tuve un problema similar no me daba nada de helado y recién cargado y ese misma pieza le cambiaron y se arregló pero me dijeron que las ventiladoras no estaban trabajando bien que solo trabajaban en alta y con el aire tenían que trabajar en baja será cierto eso
enrh de Honduras hace 2 años
@Juan CarlosBuenas aparte del sensor del aire acondionado que mas podría estar fallando? porque le cambie el sensor de otro carro que estaba bueno funcionaba bien en el otro carro pero en el mio las ventiladores siempre se mantenían fuertes y el aire acondionado se apaga a los minutos de estar encendido si se le echa agua al condensador vuelve a enfriar el aire acondicionado pero los ventiladores siempre se mantienen fuertes
Angel de Estados Unidos hace 4 meses
@Jjo33Hola tengo tu mismo problema, Tengo una escape 2012 3.0 en mi caso la temperatura dura mucho para subir, no se si sea por el invierno que recien empieza.
Juan Carlos de México hace 7 años
Es importante que aclares:
Aun con el A/C apagado tienes los abanicos prendidos?
O te empieza el problema a los 5 segundos despues de que prendes el A/C?
Le hicireon algun servicio ultimamente al A/C o le cargaste gas?
Jjo33 de México hace 7 años
Aún con el aire acondicionado apagado los ventiladores siguen funcionando. La calefacción o defroster del auto si funciona pero el aire no. Y los abanicos siempre que enciendes el motor a los 5 segundos de encendido se activan, pero el aire acondicionado no prende. No, nunca le han hecho servicio al a/c
Benjamín de El Salvador hace 2 años
Una pregunta amigo
Tengo una ford escape 2007
Y al encenderla enciende un ventilador
Y el otro al calentar enciende pero como que se apaga también y así pasa
Ese otro será para el aire acondicionado o no es normal que haga eso???
Jjo33 de México hace 7 años
Jun carlos, ya me cambiaron el sensor y se corrigió un par de horas el problema, pero desafortunadamente ya sigue haciendo de nuevo la falla y me dijeron que el voltaje de la batería ya anda mal, podrá ser esa la causa
Juan Carlos de México hace 7 años
Puede que tu bateria ya este mal, pero ese no es tu problema.
jmanuell64 de México hace 6 años
Estoy de acuerdo con el compañero,pero les aclaro el inrerruptor de baja presio que es que el va montado sobre el acumulador de liquido es el de baja presion,este trabaja asi cuando esta bajo de refrigerante por debajo de las 24 psi corta el compresor,cuando su presio esta arriba de esa presion o carga completa estara conectado siempre a este se le llama interruptor ciclico,y el interruptor de alta presion va colocado en la linea de alta,y su funcin es proteger al compresor por alta presion cuando rebasa la presion por encima de los 350 psi desconectara el voltaje hacia el compresor yse activaran los ventiladores y asi estara entrando y saliendo hasta compensar la temperatura del condensador y radiador del agua,esto es notorio cuando el carro esta parqueado en relatin,cuando va andando se comporta normalmente las presiones y temperatura del condensador estara mas estable,y sentiras el frio mas seco y uniforme en en la cabina dandote un mejor confor.
nelson diaz de República Dominicana hace 5 años
Mi ford escape 2007, tiene un problema parecido. Pero al reves: los abanicos solo encienden cuando. Pongo el aire, luego que quito el aire los dos ventiladores se apagan. Es eso normal.
[email protected] de otro hace 4 años
Tengo una escape 2008. La aguja indicadora marca normal, pero no entran los ventiladores. K puede ser? Desconecto el bulbo y entran. Igual entran con el clima. Pero solo al ralentín noo
Aneudy de República Dominicana hace 3 años
@nelson diazCuéntame qué hiciste para resolver eso la mía lo está haciendo
Jjo33 de México hace 7 años
Era sensor de presión, ya quedo
dhaa de México hace 5 años
Podrias decirnos cual es el numero de parte, tengo el mismo problema. Gracias
raul de Honduras hace 6 años
Tengo una Ford escape 2013 2.0 4x4 quiero saber si es normal que el eletromodulo de la ventiladora siempre este caliente porque se me acaba de quemar uno y este Lo estoy revisando porque esta en prueba y noto que calienta mucho
jmanuell64 de México hace 5 años
Si no tuviera fusibles pues no enciende,esa es una respuesta ilogica,aqui puede ser que un rele see haya quedado pegado,o El sensor se Alla quedado en resistencia Baja,osea amayor temperatura menor resistencia,solo que tu caso lo have cuando El motor esta frio,checate todos Los reles en you tuve vienen comp hacer un tester,solo comprate un connector de 5 pines, para reles normalesy otro de 4 para Los del otro tipo de rele que Trae El auto,y le pones un foco de 12 v ,dose pinzas cocodrilo,y un metro de cable rojo y negro,yo me hice uno,es facil de hacer
jalv de México hace 5 años
Buen dia, en mi escape 2012, el ventilador del evaporador no trabaja en el numero uno y numero dos , en el tres es que empieza atrabajar o se siente el aire asi como tambien en el numero cuatro. La escanearon pero no marca ninguna falla.
ajbo de Panamá hace 4 años
Probablemente tu problema es la resistencia del ventilador
jalv de México hace 4 años
Gracias amigo ya se solucionó el problema era la resistencia
José luis de México hace 4 años
Mi Ford escape 2010 casi al instante de encendida marca la temperatura ala mitad eso es normal aparte no entra el abanico solo si enciendo el ac que puede ser
jmanuell64 de México hace 4 años
Puedes desconectar el arnés del sensor etc,debe entrar el ventilador de baja,si no e ciende,revísalos t
Relay, fusibles hasta estar seguro,que es etc,sensor de temperatura. El ventilador de alta, enciende cuando pones el clima,pero este lo activa la computadora, cuando sube la presión y temp. Del refrigerante. Y el otro lo activa el sensor de temp. El de baja este tiene un arreglo en serie- paralelo,cuando lo activa en serie el etc, funciona el de baja,y cuando lo acciona en paralelo entra el de alta.
Luis Galindo de México hace 4 años
Amigos tengo una escape 2012 y la falla es que alos 5 segundos de prender la maquina enciende los ventiladores y se apagan hasta que se apaga el motor y solo funciona la calefaccion, ¿que puedo hacer? Y que tan malo es? Que tanto afecta?
Jose de México hace 4 años
Buen día tengo for escaoe 2010 4 cil 2.5 y la falla es que Cúando la prendo prenden los 2 ventiladores canvie sensor de temperatura y se corrigió y nomas volví a encender el aire y se volvió a activar los 2 ventiladores y ya siguió la falla lla no se apagan asta que la apago. Que podría ser...
Ruddy de México hace 3 años
Solucionaste tu problema ???
Jorge Ricardo de Colombia hace 4 años
Buenos días...tengo una Kia Carens lx 2006...al llegar a la temperatura normal el carro se activan los dos ventiladores, el de motor y aire. De acuerdo a como suba la temperatura se dispara segunda velocidad del ventilador de motor...y vuelve y baja al rato a primera velocidad, pero el del aire no se apaga...que será? Funciona bien pera de temperatura, termostato y se hizo mantenimiento al radiador...se cambió relé de ventilador de motor también... gracias!!
Ivan de México hace 3 años
Yo tengo un problema mi camioneta tiene directo los ventiladores y se prenden al encender la camioneta y se apagan hasta que apago la camioneta alguien que me pueda ayudar
Ruddy de México hace 3 años
Bueno días solucionaste tu problema amigo?
Yunior de Estados Unidos hace 7 meses
Mi camioneta 2016 se me quedó sin batería y prendiéndola con otro carro pusieron los cables al revés y hizo un corte ahora se quedan prendido los ventiladores. Se pudo haber pasado.
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Aire acondicionado aveces deja de enfriar SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2013 motor 1.6 sel 190000 kms
Buenas, mi problema es que cuando hago recorridos largos ya despues de un tiempo de recorrido con el aire prendido, el aire de repente como que deja de tirar aire. Tambien me di cuenta que habia como agua en el piso del conductor. Revisando con un amigo mecanico nos dimos cuenta que donde va el filtro de cabina(o filtro del aire acondicionado) estaba lleno de agua y de ahi pasaba agua al piso del conductor. Sacamos todo el agua y funcionaba bien pero ya despues de como 4 meses se lleno de nuevo y esta pasando lo mismo.
alejandro de República Dominicana hace 3 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
Joel de México hace 3 años
Hola Alejandro. El sistema del aire acondicionado trabaja con un radiador (evaporador) que va debajo del tablero, al que se le hace circular el aire y lo "atraviesa", provocando que salga el aire frío. Este evaporador puede generar hielo en su superficie y al derretirse debe drenarse a través de un tubo de desagüe que está al fondo de su alojamiento. Si está tapado se llena de agua y esto importante de el flujo del aire. Asegúrate de el mantener el orificio libre de lodo. Lo puedes encontrar en el compartimiento del motor, del lado del pasajero (algunas veces no es fácil verlo). Es importante que de manera frecuente abras el cofre del motor y retires la suciedad (hojas de árbol) que se acumula en la cubierta de los limpiaparabrisas para evitar que los residuos lleguen al condensador.
alejandro de República Dominicana hace 3 años
Buenas, hoy trataré de ver si es eso lo que pasa. Les digo si me funciono, gracias
Joel de México hace 3 años
Debe decir "impide el flujo de aire".
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Golpeteo cremallera manejo direccion nervioso fallas aire acondicionad

Ford Escape 2016 4 puertas ford escape advance 2.0 L 5200 kms
Escape nueva 2016 comprada en 2017 de agencia 0 kms ya van 2 veces que le cambian la cremallera por garantia empezo con los problemas dese los 2,300 kms asi como reparacion del aire acondicionado ala fecha siguen los problemas en la agencia dice que no me preocupe que tiene garantia yo les comento quiere decir que los 5 años me la voy a pasar en taller por garantia y no disfrutar mi vehiculo ala fecha de hoy ya con 5,200 kms siguen los problemas esta en la agencia, planta ford mexico tampoco me resuelve solo me dice tiene que quedar bien la verdad la profeco te dice tiene garantia la agencia no le esta negando la solucion al problema que hay que hacer mi pregunta
CESAR L. de México hace 6 años  
CE
1 caso 
CESAR L. de México hace 6 años
Sigue mi vehiculo en la agencia ya va por tercer cambio de cremallera porque segun siguen los problemas ahora en la direccion que es electrica asi me comentan planta ford mexico mas dias sin vehiculo hasta que se envien las piezas correspondientes se siente uno engañado por la marca y que no te respondan ante la compra de un vehiculo defectuoso alguien un comentario al respecto
Leonel b. de México hace 6 años
Lo mismo me pasa ami acá en Sonora con las mismas fallas que comentas, también me preguntó qué puedo hacer
Fernando de México hace 4 años
Lo que podemos hacer es meter una demanda colectiva. O algo por estilo. Pero lo principal es ir a consumidor. Sí. Te tiran que tienen garantía y tiene que quedar bien. Yo tengo una escape 2015 y a la semana de nueva de agencia empezó a fallar el aire. Lo que nos falta a los mexicanos es leer. Un vehículo con menos de 1000km se puede regresar por defecto. Lean bien sus contratos
María de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ford escape 2014, ya pasó la garantía y mi camioneta se lq vive sin superar el mismo problema
CESAR L. de México hace 6 años
Hoy me comenta planta ford mexico que no cuenta con las piezas requeridas que tardaran de 3 a 4 semanas, un vehículo nuevo que empezó con los problemas a los 2300 kms ya van 3 cremalleras de garantía según informe taller de servicio y reparación de aire acondicionado, me pregunto la agencia me vendió un auto defectuoso sin saber o que esta pasando no es justo pagar en este momento para moverte y tu inversión parada y tu vehículo devaluándose día a día que aplica aquí algún comentario ? urge
Fernando de México hace 4 años
A veces no te cambian las piezas. Se hacen weyes. Yo te recomiendo marcar las piezas antes de llevar la camioneta a la agencia.
CESAR L. de México hace 4 años
Hola respecto al problema de la escape se regreso ala agencia se hizo un ajuste satisfactorio para mi y me entregaron una 2018 hasta la fecha ningún problema saludos
Jesus de México hace un año
Tengo el mismo problema de golpeteo y no se que hacer o que le van a reparar a la camioneta
Manuel de Chile hace 21 días
A mi me fallo la cremallera de la Chevrolet Colorado aut. , es electrica, a los 33000, año 2022
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No le funciona el aire acond en el nivel 1,2,3 pero en el 4 si

Ford Escape 2001 6 cilindros 1500 kms
Hola mi space 2001 de un dia para otro le dejo de funcionar los niveles del 1 al 3 del aire acond y solo le sale el aire en el nivel 4 , por favor alguien que me diga como reperar o a que se debe
juan de México hace 9 años  
JU
4 casos 
Spacer de República Dominicana hace 9 años
Hola Juan, a mi me pasa lo mismo. Solucionaste tu problema?? Cuentame como
orliv17 de México hace 9 años
Debes cambiar el blower resistor, que viene debajo de la guanteera,
Te dejo un video para que cheques el dato...

https://www.youtube.com/watch?v=VpYX66…
Spacer de República Dominicana hace 9 años
Hola. Muchas gracias. Aparentemente es un problema comun con una solucion muy facil. Compraré la resistencia y la reemplazaré. Muchas gracias
Macardo de Chile hace 8 años
¿Y era eso? , solucionado?
JOSE CALDERA de Venezuela hace 7 años
Cambien la resistencia, esa ontrola las velocidades del a/c
Moises de Estados Unidos hace 4 años
En mi ford escape 2003 no esta esa resistencia en la guantera ya la busque y no esta. Donde puedo buscarla.
Laura de Puerto Rico hace 3 años
A aire condicionado de mi Ford escape 2010 le pasó lo mismo. Solo funciona en nivel 4. Según el video que enviaron parece fácil de arreglar. Gracias
Laura de Puerto Rico hace 2 años
El mecánico le cambió la resistencia, ubicada detrás de la guantera, y quedó bien. Un año después se dañó el blower del aire acondicionado, provocado según el mecánico, por cambiar la intensidad del aire de forma rápida de 1 a 4. Enfin, esas piezas tienen su tiempo de vida. Le puse el blower nuevo y todo está bien ahora 👍🏼
Felix de México hace 3 meses
Buenas noches fíjate amigo que lo mismo me pasa con mi coche Nissan versa 2012 dejó de funcionar nivel 1,2 3 y el 4 si funciona espero opiniones
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Problema seguido con el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2017 4 puertas, motor 2.5 20000 kms
El aire acondicionado cuando el motor ya calienta a veces en vez de marcar la temperatura ambiente a por ejemplo 25 o 30 grados centigrados se va a -3 ó -7 grados centígrados entonces el aire sale caliente y así se mantiene a veces hasta 2 días
José Manuel Gutiérrez Elvir de Honduras hace 4 años  
JO
1 caso 
David Marquez de Honduras hace 4 años
Tienes que cambiar el sensor de temperatura ambiental el AAT
Solucionado
Mejor respuesta (según José Manuel Gutiérrez Elvir)
José Manuel Gutiérrez Elvir de Honduras hace 4 años
Si, mil gracias, lástima q muy tarde, ya lo hice eso, caro ese pequeño repuesto
Evelyn Cuéllar de México hace 4 años
En dónde se localiza ese sensor de temperatura ambiental
Jorgejhar de Colombia hace 2 años
@Evelyn CuéllarCreo que es el que está en la parte de abajo del timon a mano derecha tiene un círculo con ranuras es con un ventilador pequeño
Sandro de Honduras hace 3 años
Hola Jose, pudo succionar el problema con la escape, tengo ese mismo problema.
Jose de Honduras hace 2 años
Aparentemente funciona lo que hice fue sacar el sensor limpiar, después la escanearon y le borraron varios errores, después de eso esta funcionando.
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Aire acondicionado de mi ford escape 2012 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012 Htl 4x4 74999 kms
Nu finciona la posicion 1 y 2. Primero dejó de funcionar la 1 y dos meses despues la 2.
Cesar valderrama de Colombia hace 3 años  
CE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar valderrama)
Cesar valderrama de Colombia hace 3 años
Gracias por las sugerencias. Le cambié la resistencia de selección que va detrás de la guantera de la Ford escape 2012 y funcionó perfecto. Quedó muy bien en todas las velocidades
Cesar valderrama de Colombia hace 3 años
Cambié la resistencia e inmediatamente volvió a funcionar. Gracias por el apollo
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Problema de aire acondicionado

Ford Escape 2015 advance trac ecoboost 405 kms
Tengo 14 días que saqué de la agencia ésta camioneta, y como el día 8, noté que después de haber utilizado el vehículo en distancias poco largas (30kms),dejaba de funcionar el aire acondicionado y sólo aventaba aire ambiente, y tenía que volver a apagarla para que volviera a "reiniciarse" y que funcionara el aire acondiconado, ya la llevé a la agencia y no le detectan nada, y según le van a checar el compressor.

¿Alguien que pueda asesorarme?
fernando de México hace 8 años  
FE
9 casos 
tori_amoss de México hace 8 años
Ya has tenido respuestas?? tengo el mismo problema acabaos de adquirir una 2016 y a los 8 dias empezo con esto...comenta.
mayy de El Salvador hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi escape 2013 la enciendo el a/c enfría pero al pasar una hora apago la camioneta y enciendo de nuevo el a/c ya no trabaja hasta el rato ? alguien me da alguna ayuda en eso gracias
rohe de El Salvador hace 7 años
Alguien sabe cual es la solución, es muy molesto que el aire acondicionado deje de enfriar, y lo mismo apago el motor y vuelve a helar, pero unos 10 minutos y vuelve solo el fan (ventilador) saludos, si alguien sabe que hacer favor compartir.
mayy de El Salvador hace 7 años
En mi caso lecambie los sensores de temperatura exterior e interior y se resolvió el problema
rohe de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias, ire al especialista el fin de semana y veremos si puede solucionar con el diagnostico previo que tu me haz proporcionado...+10
CESAR L. de México hace 6 años
A mi ya me paso en la escape 2016 2.0 turbo le tuvieron que cambiar en la agencia 2 tubos internos del aire acondicionado que se congelaban entro en garantía te desarman todo el tablero pero se soluciono de momento y pasaron unas semanas y ahora mete malos olores como de humedad hasta la fecha siguen arreglándolo ese es uno de los problemas que presento mi vehículo aparte del cambio de tres cremalleras siguen en el taller actualmente por garantía
jmanuell64 de México hace 6 años
Si ya te retiraron el tablero para darle mantenimiento al evaporador, se supone que ya lo lavaron,no debe presentar malos olores,debe de enfriar mejor,pero eso que te dijeron que le cambiaron dos tubos internos,eso no es verdad,lo que se le cambia es la la valavula tubo orificio y esa es la que expansiona el gas de liquido a alta presion,cuando cambia de presion esta se expansiona y es cuando el liquido que entra al evaporador cambia a gas,y es cuando el evaporador va enfriar y absorber el calor del habitaculo y lo va espulsar atraves del condendensador. Para que un aire acondiconado deba enfriar correctamente,es lavar bien evaporador,por fuera y por dentro,al igual que el condensador,bajar el compresor y checar que cantida de aceite tiene y como sale el aceite,cambiar la valvula tipo orificio nueva,cambair el acumulador de liquido,cambair juntas toricas ( oring nuevos a todo el sistema,hacerle un buen vacio,verificar que no haya fugas ,cargarlo de gas correctamente por peso,y checar que presiones y tem del gas. Y que los ventiladores funcionen bien. Verificar que los interuptores de presion trabajen bien asu presiones correspondientes.
jmanuell64 de México hace 6 años
Y tambieb ponerle la cantida de aceite correspondiente ,se ve olvidaba. Suerte
elturfito de México hace 5 años
Ford escape 2013 falla aire acondionado no prende se le prenden 2 luces en el tablero al parecer es el modulo sera cierto
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El aire acondicionado a veces enfría y a veces no

Ford Escape 2013  120000 kms
El aire acondicionado a veces enfría y a veces no, he notado que la temperatura que marca en el exterior está mal, marca menos 40 (-40c) cuando marca bien la temperatura si enfría. ¿Que será? Ayudenme
Julio baez de México hace 3 años  
JU
11 casos 
David de España hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi dodge journey modelo 2011. No se que pasa sale en el tablero -40 c y ni idea el aire del. Xoxhe ya no enfria desde que lenpaso eso...
Ayudenmen pa. Saber aue lempaso
Emmanuel arzaga de México hace 3 años
Yukon 2007 de repente marca -37 f y prendo el botón de frío y se apaga les ah pasado y alos días vuelve a funcionar
Ochoa de Estados Unidos hace 3 años
Pudieron resolver su problema? Tengo el mismo
Hugo de México hace 3 años
Tengo una escape 2011... cuando entra el comprwsor enfria... de repento yo sie to que cuando se calienta... entra el compresor enfria pero se apaga rapido y deja de enfriar obviamente y dsspues tarda en entrar el compresor... entra y se apaga rapidamente si alcazo. Unos 20 segundos encendido y se apaga... y tarda como 1 minuto para entrar el compresor y de igual forma 10 20 seg se apaga el compresor y por logica no enfria... refresca solo esos segundos encendidos...
Adolfo martinez de Puerto Rico hace 2 años
Mi sx4 2011 en fria parado y cuando aranco deja de enfriar y se queda sin enfriar untiempo y luego enfria parado
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El aire acondicionado sale caliente

Ford Escape 2015  13000 kms
El aire acondicionado lo pongo en frío y sale caliente en la mañana enfría bien pero en la tarde cuando lo vuelo a encender solo sale aire caliente
Alfa de México hace 8 años  
AL
6 casos 
Bienvenido de República Dominicana hace 8 años
El aire funcionaba bien en la yipeta Ford escape, pero de repente dejó de funcionar y no se que hacer.
SERGIO de República Dominicana hace 7 años
El compresor en deficiencia
Dagoberto de Honduras hace 3 años
Ayuda. Tengo una ford escape 2013 ecoboost. El aire enfria a veces y de repente se apaga, el escáner no marca nada, que debo hacer?
Carlos Fuentes de Honduras hace un año
Resolviste? A mi me pasa lo mismo y le he cambiado todo y nada que mejora
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Desperfecto en el aire acondicionado

Ford Escape 2010 4 puertas 200000 kms
El aire solo funciona en la cuarta velocidad. Cuando lo prendo en la velocidad 1, 2 y 3 no funciona, solo en la 4ta velocidad, q activa el motor y enfría, pero es muy fuerte y frío.
Yari de Puerto Rico hace 8 años  
YA
21 casos 
Quiqui de México hace 8 años
No sirve la resistencia de la turbina interior hay que cambiarla
FERNANDO de Estados Unidos hace 7 años
En donde va instalada la turbina interior?en compresor,abanico,panel del a/c ,y cualquiera lo puede cambiar, gracias
FERNANDO de Estados Unidos hace 7 años
Como puedo reenviarte porque dices que tu correo tiene un error ,como quiera muchas gracias Bendiciones
julio de Chile hace 7 años
No considerar me equivoque de correo
julio de Chile hace 7 años
No considerar por favot
julio de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema y no encuentran la falla. Agraderceré a quien tenga la solución me la proporcione
Daniel de México hace 7 años
Alguien ke me pueda decir ke ocasiona la falla
Orlando de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema en la Ford Scape 2013 1.6 4wd. El Aire solamente funciona en nivel 4 enfría muy bien pero en niveles 1 2 3 no activa la tubina

Podrían Compartir con detalle que es lo wue debo cambiar?
LuisMorales88 de México hace 7 años
HOLA TENGO UNA ESCAPE 2001 tengo un problema con mi escape 2001 el aire acondicionado aveces enfria y aveces no, ya la cargue de gas pero hace lo mismo, cuando voy corriendo en carretera enfria y pero de repente ya no, agradezco su ayuda.
Jorge de México hace 6 años
Canbiale el filtro que trai en la lineas
Walter Rojas de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo el problema que el a/c enciende perfectamente pero al pasar unos 10 minutos deja de enfriar, y al rato vuelve a enfriar nuevamente. Alguien sabe a que se debe esta falla?
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El aire acondicionado dejo de ventilar y si tiene carga de gas

Ford Escape 2006 v6 266 kms
Uno que lo vio asi por ensima me cometo que no es nada del otro mundo pero que no estaba pegando el creque algo asi y que estaba algo separado era cuestión de ajustarlo y listo volveria a enfriar ahora me gustaría que me ayudaran al menos con guiarme que hacer
Nelson
nelsoneguerrero de Venezuela hace 8 años  
NE
5 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Solucionaste este problema yo estoy con algo parecidio podrias ayudarme ?
Alex de Puerto Rico hace 8 años
En mi caso tiene gas bien la presión es exacta ya le cambien la resistencia trabajan todos las velocidades pero sale aire caliente y por unos segundo aire trip pero mas caliente que frio
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Ventiladoras no encienden, solo encienden cuando se conecta el aire ac

Ford Escape 2005 4 puertas motor 2.3 185085 kms
Se calentó y se soltó una de las mangueras del sistema de enfriamiento, luego lo deje enfriar por completo, lo puse en marcha cargamos de agua el tanque pero no la succiono, se quedaron vacías las mangueras
Juan de Honduras hace 3 años  
JU
4 casos 
Francisco de México hace 2 años
Algo así me pasa Ami carro
Luis Cosío de México hace 2 años
Hola a mi no se me activa el ventilador, reviso voltaje en cables y está bien, relays están bien hasta los cambié, cambie termostato, el sensor de temperatura igual está limpio y funciona normal, el ventilador si lo conecto a la batería de 12volts funciona perfecto, pero cuando conecto directo el ventilador a veces no funciona y a veces sí, suena que se activa algo del lado izquierdo del motor viendo de frente pero no avienta el ventilador y hay veces que al conectar el relay suena que activa, será algún cable por ahí pelado? O falla de la computadora? De favor una respuesta que no sea ir con la agencia. Gracias.
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Al aumentar consumo electrico con aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 4 puertas 6v 3.0 130000 kms
El carro falla...pierde potencia. Se apaga
Al escaneo da...todo original
Tiene bujias nuevas , inyectores limpios, filtro de gasolina ,Anteriormente daba falla de Bobina C y ya se cambio y sigo con la falla. Todo comenzo a raiz de un lavado de motor...
Gabriela Vera de Venezuela hace 7 años  
GA
2 casos 
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Mejor respuesta (según Gabriela Vera)
Mauro de México hace 7 años
Checate esto si ya lo revisaste podrias checar otros sensores saludos https://www.youtube.com/watch?v=jVPzWL…
Juan Carlos de México hace 7 años
Lavar los motores no es malo. Pero debes esperar un par de horas a que se seque para prenderlo.
Se mojo tu alternador y no carga correctamente.
Gabriela Vera de Venezuela hace 7 años
Ya revisaron los sensores y el carro tiembla , en parking mantiene revoluciones y en drive cae y al acelerar se siente forzado
Juan Carlos de México hace 7 años
Las bujias se cambiaron antes, o despues de lavar el motor?
El problema mas comun es agua dentro del hueco de la bujia, o el alternador se moja y se da♦a la pastilla. No se te prende ningun foco en el tablero?. Revisa tu sistema de carga. Con el motor apagado, conecta un voltimetro a la bateria o a cualquier punto de tierra y positivo. Te debe dar 12 v. Prende el motor, te debe dar minimo 13.5 a 14v. Con el motor prendido, prende tus luces y el a/c. Te debe seguir dando 13.5 minimo.
Frank de Ecuador hace 3 años
Lo más probable de todo son las bobinas cámbielos y solucionaste todo ya es por e tiempo de uso
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Aire acondicionado se enciende solo

Ford Escape 2014 2.0l Aut Gasolina 4x4 100000 kms
Cuando enciendo la ford escape 2014, se enciende tambien el aire acondicionado. Asi lo haya apagado antes de apagar el coche. Que debo hacer. Gracias por la ayuda que me puedan dar.
MANUELD de Colombia hace 2 años  
MA
4 casos 
MANUELD de Colombia hace 2 años
Cuando enciendo la ford escape 2014, se enciende tambien el aire acondicionado. Asi lo haya apagado antes de apagar el coche. Que debo hacer. Gracias por la ayuda que me puedan dar.
MANUELD de Colombia hace 2 años
Cuando enciendo la ford escape 2014, se enciende tambien el aire acondicionado. Asi lo haya apagado antes de apagar el coche. Que debo hacer.
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El aire acondicionado cuando la enciendo en la mañana funciona poco ti SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 XLT 86000 kms
Aire acondicionado no funciona
Neurys de República Dominicana hace 7 meses  
NE
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Mejor respuesta (según Neurys)
Neurys de República Dominicana hace 7 meses
Era el swish de encendido de el aire en la consola del aire
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El soplador de aire acondicionado no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 450000 kms
Hola a todos, estaba yo normal con el aire encendido, lo apague y apague el carro para cargar gasolina y al encender nuevamente no encendió mas.
Revise los fusibles de adelante en el motor y de adentro y esta todo bien, revise corriente en la perilla del tablero donde se enciende el aire y llega positivo a un cable y al girar envía positivo de retorno pero al motor del soplador no llega el positivo,

Le meto positivo directo al motor del soplador y enciende, entonces lo que creo es que esta interrumpido en algún sitio pero no encuentro donde, no existirá algún diagrama eléctrico que pueda revisar? eso usa algún relé interno que no estoy viendo? les agradecería su ayuda por favor
Joel de Venezuela hace 8 meses  
JO
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Joel)
Joel de Venezuela hace 8 meses
El relé del motor del ventilador según el diagrama de acá estaba haciendo flaso contacto en la fusilera, por la parte del enchufe debajo donde entraban los cables
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Perdí el embrague del AC. No encuentro el repuesto SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2012 Htl 4x4 90000 kms
En un viaje perdí el embrague del AC
1
Cesar valderrama de Colombia hace un año  
CE
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Mejor respuesta (según Cesar valderrama)
Cesar valderrama de Colombia hace un año
Finalmente al desmontar el compresor, presentaba varias fallas. Preferí cambiarlo. Monte uno nuevo
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Falla ventilación de aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 3.0 V6 xlt 180000 kms
La falla consiste en que cuando activo el aire acondicionado y selecciono la velocidad máxima del ventilador y selecciono que el flujo de aire salga para el conductor, el flujo de aire por un momento hace lo correcto luego el solo se pasa para el parabrisas y ya no logro que pase nuevamente para el conductor, pero si le bajo la velocidad al ventilador el flujo de aire funciona correctamente.
Giovanni182 de El Salvador hace 4 años  
GI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Giovanni182)
Giovanni182 de El Salvador hace 4 años
Resulta que, ese modelo utiliza mangueras de vacío para direccionar el flujo de aire hacia el conductor o hacia el parabrisas y el problema era que la manguera de vacío que alimenta todo el sistema del flujo de aires estaba cortada como a 10 centímetros de recervorio de vacío en el lado de motor, utilice una junta para volver a unir la manguera y se soluciono el problema.
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Ruido al encender el aire acondicionado

Ford Escape 2014 4 puestas, eco boots 250000 kms
Mi Escape ha presentado un ruido que no había escuchado en ella, suena como si las hojas del ventilador rozaran contra algo, pero la revive y no encontré nada, también vibra cada vez que enciendo el aire acondicionado.
Peguero de República Dominicana hace 4 años  
PE
4 casos 
Ygelabert de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema, encontraste alguna solución?
Peguero de República Dominicana hace 4 años
Todavía no, me dicen que alguna parte del sistema de enfriamiento esta a punto de dañarse y hay que cambiar el sistema de ventilación completo.
Ygelabert de República Dominicana hace 4 años
No lo creo. Lo que yo estoy viendo en el mío es que si yo apago el compresor osea el A/C y continuo con el ventilador encendido, el ruido se desaparece. Es como si una parte se llegara a congelar (hacer hielo) y el abanico rozará. Yo voy a intentar cambiandole el sensor de temperatura.
Francisco ruiz de México hace 4 años
Tengo un problema con mi ford scape 2002 se le escucha un ruido cuando corre en carretera un traqueteo quin me podrá dicir que es ya le cambie los balero masa
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Aire Acondicinado deja de enfriar de repente

Ford Escape 2014 4 puertas motir 1600 turbada 99000 kms
Hola a todos tengo una Ford Escape 2014 mitor 1600 turbada el aire deja de enfriar de repente y en su lugar me tira aire caliente, podria alguien ayudarme en decirme que debo de revisarle o alguna luz en la obscuridad q me den graciasss
Alba de Guatemala hace 6 años  
AL
1 caso 
jmanuell64 de México hace 6 años
Revisa caraga de gas con lo s manometros de gas,primero. Si le falata es porque a exite fuga,le puedes compensar la carga de gas,pero te volvera hacer lo mismo , en un periodo corto. Los veihculos tienen dos inteeruptores de presion uno ene el lado de baja,cuando le falta refrigerante,te va a desconectar el compresor para protegerlo,y uno de alta la palabra lo dice,cuansdo elo sistema se proteje por alta presion y tambien desconeta el compresor,. Pueden ser otras las causas algo electrico unrele,un falso contacto,el interruptor de baja.
Fabian de Argentina hace 2 años
Hola buenas me podrian ayudar aca e mi pieblo nadie le puede dar en la tecla tengo renault logan 1.6 8v hice soldar el radiador dwl aire acondicionado lo cargaron d gas enfriaba y de repent dejo d enfriar m djieron q era el compresor se cambio compresor y sigue lo mismo cambie filtro y sigue igual n enfria nada y se escucha como si sircula el gas del aire ay me podria ayudar si le a pasado
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Al prender el aire acondicionado comienza a tiritar

Ford Escape 2009 2.5 66000 kms
Hola les comento que mi ford escape 2.5 del 2009 presento problema de potencia en marcha ,digo en marcha por que al estar detenida y pisar el acelerador las rpm aumentaban sin problema ,bueno el mecanico de ford me dijo que era el cuerpo de aceleracion o mariposa ,lo cambiamos ,pero el problema persiste...
kano de Chile hace 9 años  
KA
3 casos 
wagg de Colombia hace 9 años
Ese mismo problema me paso en mi camioneta 2008 se corrigio cambiandole dos bobinas que indico el escaner - esto es una falla en estos motores por recalentamiento se van dañando las bobinas que estan encima de las bujias esto es notorio con el carro en neutro en una esquina esperando cambio de semaforo y con el aire acondicionado el tacometro empieza a temblar hacia arriba o hacia abajo
Gabriela Vera de Venezuela hace 7 años
Acaban de escanear mi caminoneta y No da falla...Al prender aire acondicionado se apaga o luces. De repente esta pareja y cae la aceleracion. Tiene bujias nuevas. Inyectores limpios. Filtro de gasolina. Le sdestaparon los catalizadores. Ya han pasado varios mecanicos
Cesar de Honduras hace 7 años
Hola, al Encender el aire de mi Ford suena en Ruido por el Motor a alguien le ha pasado esto como balinera pero ya se las revise y no son ellas alguien me puede ayudar?
wagg de Colombia hace 2 años
Puede ser un rodamiento en el compresor en el alternador o la polea de tensión
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El Aire acondicionado deja de funcionar a veces y cuando está detenido

Ford Escape 2014 4 puertas 132000 kms
El aire acondicionado deja de enfriar a veces cuando está caminando y también cuando el carro está detenido
Soreyda de Honduras hace 3 años  
SO
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
El compresor puede estar teniendo problemas cuando se tranca el mismo no tira aire frió si no como ambiente
Jesús Gálvez de México hace 3 años
Revisa que el refrigerante tenga las libras adecuadas, si la presión está baja el compresor va a estar cortando, otra causa probable es que el condensador se está tapando debido al desgaste del compresor, Saludos !
Jose hernandez de Estados Unidos hace un año
Tengo Chevy malibu 2020 se le prende el aire acondicionado solo y se apaga cuando quiere
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No enciende los abanicos solo cuando el a/c está a prendido

Ford Escape 2005 2.3l Aut Gasolina 160000 kms
Necesito ayuda mi camioneta no enciende los abanicos y se sobrecalienta el anticongelante necesito dejarlos directos desconectando el sensor de anticongelante
Gerardom de México hace 2 años  
GE
2 casos 
Glez de Honduras hace 2 años
Lo mismo me pasó y es el módulo de encendido de la ventiladora. Venden solo el módulo pero te recomiendo que compres todo, ventiladora con módulo porque traen códigos y deben ser los mismos.
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Aire acondicionado

Ford Escape 2002 6 cilindros 200000 kms
Aire acondicionado el abanico del aire trabaja en una sola velocidad y hace que el aire apenas enfríe
Ángel de Puerto Rico hace 7 años  
ÁN
1 respuesta 
@lopezalvarez21 de México hace 5 años
Trae enla carcasa de los avanicos una resistencia esta funcionando la 1 velocidad
Cambiala para q funcionen las 2 checa el gas cuando ya fincionen las 2 velocidades cuando falla la 2 tira gas x la valvula de alivio para no reventar mangueras se proteje
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Mi vehiculo ford escape 2005 motor 2.3 prendo el aire acondicionado

Ford Escape 2005 4 puertas motor 2.3,16 valvulas 1820000 kms
Prendo el aire acondicionado y se prende el abanico y no se apaga cuando quito el aire?

Que sera el problema antes no pasaba eso? desde que el mecanico me cambio las valvulas empezó ese problema?
jenier de Costa Rica hace 4 años  
JE
4 respuestas 
Harold Salazar de El Salvador hace 4 años
Es normal que al prender el a/c los abanicos enciendan , eso ayuda al condensador para el enfriamiento, si al apagar el a/c aún quedan encendidos podría ser que tengas un calentamiento de motor y por eso quedan encendidos.

Cuando arrancas por las mañanas , sin encender el a/c los ventiladores también encienden ?
jenier de Costa Rica hace 4 años
No solo con el a/c prenden
Harold Salazar de El Salvador hace 4 años
Ok, prueba lo siguiente: por las mañanas con el motor frío , enciendes el a/c por un máximo 1 minuto , a modo que la temperatura de motor no suba mucho, y luego apagas el a/c , quedan igualmente prendidos los ventiladores a máxima?

Si es así intenta cambiar termostato y sensor de temperatura, para descartar esas piezas que no son caras ni difíciles de cambiar.
jmanuell64 de México hace 4 años
A qué válvulas te refieres y según tu te cambio el mecánico,para que te de este problema el a/c
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No acelera y con a/c prendido menos

Ford Escape 2097 Xls 990000 kms
Hola,tengo una escape 07, 4 cil. Desde hace tiempo me hace la falla en tardar en responder para acelerar por mas que piso el pedal hasta el fondo, tarda en revolucionar y en avanzar, es una tortuga al dar la vuelta en una esquina (no exagero) eso lo hace mas cuando prendo el a/c... Ya le hice la afinacion completa, le lavaron el cuerpo de aceleracion y checaron la cadena de tiempo y segun todo esta bien...ayuda por favor!!!
Coral de México hace 9 años  
CO
2 casos 
CaRB de México hace 9 años
Hola, a mi escape 2010 standar le pasa eso mismo. Estas en alto con el aire acondicionado, y al tratar de acelerar por mas que metas el pedal a fondo solo logras avanzar a 2km/h, solo logras avanzar al quitar el aire acondicionado. Y tambien la mia ha entrado y salido del taller de la ford y de otros, pero nadie a encontrado el problema. Y bueno ni se diga del consumo de gasolina, paso de recorrer 560 Km por tanque a 400 km por tanque ( con lo barata que esta la gasolina). Y cuando se enciende la camioneta o bueno mas bien todo el tiempo el motor es demasiado ruidoso, no es el ruido normal. Por lo que si encuentras la solucion compartela. !!! O si hay algun especializaste en Guadalajara Jalisco, que me pueda ayudar con este problema!
gabriel de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo tengo una ranger 2.3 naftera con equipo a gnc y despues de usar el aire acondicionado mas o menos 6 km en ciudad cuando estoy parado en un semaforo y quero salir al rato cuando me da luz verde el semaforo se queda sin fuerza la camioneta y se apaga el motor despues de unos segundos la puedo volver a encender... La estuve viendo y me dijeron que me fije donde esta el plastico que tiene el compresor a veces acopla y a veces no me dijeron que saque el tornillito donde esta el plastico con la polea y le saque una arandela de las 3 que tiene adentro dejando solo 2 porque a veces con el desgaste normal no llega a acoplar un electroiman que tiene ahi dentro... todavia no lo probe...Vos pudiste arreglar este problema ?
Miguel Bucio de México hace 2 años
A mí me pasó la mismo en una escape 2010 y era el Transfer trasero porque las ruedas de atrás eran las q se amarraban al dar vuelta
gabriel de Argentina hace 2 años
Al final mi problema era un cable de de un enchufe de aire acondicionado cortado que hacía y no hacía contacto, más una puesta a punto por computadora y las bjias que cuando hace mucho calor se achanchan con gnc. El invierno anduvo de 10. Vamos a ver esta semana con 33 o 35 grados en buenos aires como responde. Otro dato, la ford ranger mueve el aire acodicionado con calefacción para tirar aire seco y así no se empañan los vidrios, no lo sasabía.
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El aire acondicionado solo da en los pies aunque seleccione la opción

Ford Escape 2015 4 puertas sencillo 226000 kms
Poner en aire acondicionado que se a la cara y no a los pies
Esther gell de República Dominicana hace 3 años  
ES
7 casos 
Jean de República Dominicana hace 3 años
Tienes los botones en el tablero, abajo a la derecha
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Aire acondicionado no funciona

Ford Escape 2016  28000 kms
El Sensor de temperatura ambiente marca -40° y el aire acondicionado funciona cuando quiere
Alberto irías de Honduras hace 3 años  
AL
4 casos 
Aolj de México hace 3 años
Si funciona el aire acondicionado
Gerson Aguilera de Honduras hace 3 años
Lo soluciono tengo el mismo problema
Miguel Hernández de El Salvador hace 2 años
En mí caso luz de capo abierto, funciona el aire y temperatura ambiente no funciona
TONITOXELA de Guatemala hace 7 meses
Saludos, la solución es la RECALIBRACION del Sensor externo de temperatura ambiente la cual se hace de forma manual, en mi caso lo quise hacer con un scanner de alta generación y no fue posible. Les comparto los pasos:
1. Encender el motor (con el freno de mano puesto) y poner en drive la transmisión (hacerlo en un lugar seguro o sin freno de mano, dejar que la camioneta se desplace en una vía también segura) la idea es que el procedimiento interprete que se hace con el vehículo caminando. 2. Encender el aire a su maxima capacidad. 3. Mantener presionados POR 2 SEGUNDOS y al mismo tiempo los botones del AC y MAX AC (si es de perilla la de MAX AC mantenerla girada). 4. Soltar los botones y mantener presionado el botón de AC por 3 segundos y soltarlo. 5. Seguir manejando con el AC encendido, si se hizo el procedimiento de la forma correcta; la temperatura empezara a subir hasta alcanzar la temperatura ambiente del lugar o apagar el vehículo encenderlo 30 minutos despues (yo lo hice hasta el otro día), poner el AC en funcionamiento. LISTO…!!! El aire iniciara a salir frio. Dejo un par de fotografías. Bendiciones y saludos desde Guatemala. 🇬🇹
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luis maldonado de Guatemala hace 3 meses
TONI yo soy de Guatemala y mi jetta 2013 no enfria y me han dicho que tengo que cambiar el compresor me puedes enviar tu contacto mi numero es 52512773
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Ruido Aire acondicionado

Ford Escape 2013 4 puertas Titanium 2.0 100000 kms
Escape 2013 2.0 turbo titanium cuando ando el aire acondicionado aveces hace ruido como llanto literalmente como sollozo o quejido suave pero desagradable , parece que viniera de la guantera , que podría ser?
HJAB de Honduras hace 2 años  
HJ
1 caso 
Dennis de Honduras hace 2 años
El compresor está a punto de dañarse, llévelo a revisar, no es tan urgente pero si es un poco molesto el chillido
HJAB de Honduras hace 2 años
Conoce algún lugar que pueda recomendar le agradezco de antemano
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Cuando estaciono el carro y enciendo el aire acondicionado

Ford Escape 2012 Limited 110000 kms
Cuando tengo encendido el carro y no esta en movimiento enciendo el aire al maximo comienza a subir y bajar las revoluciones y parece que se va a apagar por la inestabilidad y no se cual es el problema
Jenry de Honduras hace 7 años  
JE
2 casos 
Mauro de México hace 7 años
Revisa la valvula iac puede que este tapada
Jenry de Honduras hace 7 años
Esta Mauro llevare el carro al taller y le dire que revisen la valvula...gracias...
gabriel de México hace 7 años
Amigo yo tuve ese detalle, llevalo a un servicio del cuerpo de aceleración y veraz que se resuelve
Jenry de Honduras hace 7 años
Gracias Gabriel...ya lo lleve a un taller mañana me lo revisaran espero encuentren el fallon
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Aire acondicionado

Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 250000 kms
Enciendo el aire acondicionado pero solo sale por las ventilas del parabrisas pero x las regillas del copiloto y piloto no me podrían ayudar de antemano gracias
Jonatan de México hace 2 años  
JO
2 casos 
togodraco de México hace 2 años
Abre el cofre, y por la parte que esta mas cerca del parabrisas (mas o menos a la altura de las consola central) debe estar desconectado un cable que es el que alimenta el aire a esas rejillas
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Aire acondicionado

Ford Escape 2005 Xlt 6 cil 3.0 2000000 kms
Disculpen tengo dos problemas, el primero es que al prender el a/c funciona bien y como y alos 15 minutos empieza a aventar aire caliente y luego vuelve a aventar aire frío ya después de unos meses al prender el a/c el motor de repente se inestabilisa y se jalonea. Que podra ser.
Johan de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Ruben Gallegos de México hace 6 años
Podrias Asesorarme sobre un problema en mi camioneta
Wilton de República Dominicana hace 5 años
El termostato del aire debe de sacar el cloutche del compresor para que el evaporador no se congele, si esto no sucede el congelamiento del evaporador impide que pase el aire frío a ti y tambien traera mas adelante problemas a tu compresor. Si estas en santo domingo. 8098833447
Ulises castillo de México hace 4 años
Hola me acaba de suseder lo mismo mi camioneta Ford escape 2009 cuando andaba y prendía el aire acondicionado enpesaba a temblar el motor y se apagaba el aire acondicionado a veces echaba frío solo cuando Sele quitaba la falla ya lo pude solucionar con un electro cleaner o limpiador de partes eléctricas limpien el sensor de temperatura que va aún lado del compresor pegado al motor ya que se llena de susiedad o aceite también limpien el conector del aire acondicionado Ami me sirvió y pensé que sería algo más graba se sentía como bobina o bujía
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Falla de a/c

Ford Escape 2013 4 puertas 4 cilindros full 80000 kms
Me pueden ubicar donde esta el sensor de temperatura exterior de mi escape 2013
mayy de El Salvador hace 7 años  
MA
1 caso 
Orestes Robles de Honduras hace 7 años
Se encuentra en el lado del parachoques en la rejilla frontal del lado del conductor
mayy de El Salvador hace 7 años
Gracias voy a trabajar en eso...ok
alvarez30 de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa me puedes decir más exacto donde el sensor de temperatura ya que los abanicos no se apagan
Juan de Dios Ortiz de México hace 5 años
Yo tengo un problema semejante, la temperatura exterior no aparece en el tablero, y el aire acondicionado no funciona al menos que supere los 80 km/h de lo contrario no expulsa aire frío.
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Vibra ralentí al prender A/C

Ford Escape 2008 Motor 2.3 4 cilindros 96500 kms
Al prender el clima A/C de mi camioneta 4 cilindros bajan las revoluciones casi a 0 y me suben al 1 y vuelven a bajar eso pasa cuando la pongo en D y al correrla así con el a/C se siente lenta huevona sin fuerza es año 2008 4x4 Ayundeme por favor se los agradeceré Soy De El Salvador Bendiciones
Jorge de El Salvador hace 5 años  
JO
3 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos, revisa si el compresor del aire acondicionado no esta amarrado
Jorge de El Salvador hace 5 años
La iac no la eh limpiado por que esta sobado los tornillos
JCARLOS de México hace 4 años
Tengo una escape 2009, vibra el volante parado el carro y con cambio en marcha,que puede ser la falla??
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Aire acondicionado

Ford Escape 2009 Ford escape 2.0 4WD 107000 kms
Buenas tardes, tengo una Ford Escape 2009 4wd y hace unos meses presento un fallo en el aire acondicionado cuando lo encendia no hechaba aire frio pero a los minutos de estar manejando el aire arrancaba, lo lleve al mecanico le hecharon gas y funciono de maravilla pero a eso de 3 meses despues dejo nuevamente de funcionar solo que esta vez simplemente ya no hecha frio, lo lleve para ver si tenia una fuga pero no, es mas tiene gas, pero solo me dijeron que es un fallo eléctrico que podría ser?
Jose Pernett de Panamá hace 6 años  
JO
3 respuestas 
Juan Carlos de México hace 6 años
Switch de presion del a/c.
Paula maria de República Dominicana hace 6 años
Tengo esa ford 2009, dañan mucho el aire acondicionado, ya al final opte por comprar nuevo el sitema de aire, ahora el problema es el ABS prendido brake system carrito advierte delise
Jose Pernett de Panamá hace 6 años
Ya resolvi mi problema, era una tonteria el conector del compresor estaba suelto solo lo pegue y listo
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Aire acondicioando

Ford Escape 2013 Motor 2.5 cilindraje 4 100 kms
Hola tengo una ford escape 2013 el problema que el aire tiene es que deja de helar cuando el carro esta parqueado pero claro encendido y solo hela cuando anda en marcha que puede ser?
Ada dubon de Honduras hace 4 años  
AD
1 caso 
Iris de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo
Ada dubon de Honduras hace 4 años
No se si sera q estan ripiados los ductos pero solo cuando anda acelerado funciona el aire
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