De repente me apareció un aviso en el tablero que decia: "sobrecalentamiento del motor"
Me estacione y revise el agua y estaba bien de nivel. Y mire que de la parte de atrás salía como vapor o humo.
Pero 10 minutos después todo fue normal y no me ha vuelto a pasar.
¿Porque pasa eso?
Muchos me dicen que es una manera de protección de Ford cuando el carro se maneja muy acelerado
¿Que es?
Lograste hallar la falla, exactamente en qué parte del motor viste el vapor. Recomiendo entres al modo oculto del tablero precisando la tecla ok del lado izquierdo del volante y luego poner en start el encendido y te vallas a la opción de temp engine para monitorear la temperatura real del motor
A los 1098 km dio la primera falla de recalentamiento de motor en carretera abierta y se le cambio la válvula de derivación "C", siguió teniendo la falla de que no aceleraba en carretera abierta, reporte al concesionario la falla. A los 25,000 km lo llevo revisión de rutina y "Sale con motor nuevo" siguió con la misma falla en carretera abierta y a los 8300 km en un viaje vuelve a dar la misma falla de recalentamiento de motor, al punto que se bloqueo y hasta desconecto la batería. Par mi es defecto de fábrica. Que piensan ustedes de esto?
Mensaje en pantalla de recalentamiento de motor, se evidencia depósito de refrigerante vacío y escape por la pared del motor del lado derecho frente al tanque de líquido refrigerante.