Ford Escape 2002 V6 4x4 120000 kms
La semana pasada lleve el vehículo para que me vieran el múltiple, ya que estaba chueco, el mecánico me dijo que fue muy complicado ya que saco parachoques, radiador todo,,,,
Bueno me fui a la casa, se sintió el cambio pero me di cuenta que la marcha quedo pegada, Habrá el capot y votaba aceite por la varilla de aceite de caja ,,, le rellene a nivel y para el día siguiente sigue igual,
Que podrá ser, alguna mala conexión, se que no es caja,,, la presión del motor ,,,
Ayuda por favor ,,,
Y el aceite de motor recomendado por el fabricante es:
Motorcraft 5W-20
Saludos!
Que debo hacer? Lo debo cambiar... diganme por favor
Alguien me puede decir a ciencia cierta si llena Mercon lll o Mercon V
Tengo una escape 2008. Ayer x la tarde se encendió la luz de llave tuerca en el tablero y los cambios no pasan solos. No está trabada pero para pasar los cambios debo soltar el acelerador o bien pisar levemente el freno. Nunca he tenido algún problema. Que puede ser ??
Se cambió un selenoides y se abrió la caja y no tenia ningún problema, se volvió a armar
Y tiene el mismo problema
Que puede ser?
Lleva una escape 2011
Buenos días es muy común en estas camionetas en la propia ford tiene valor de 4.000.000 cuatro millones de pesos Colombianos.
También puedes usar el motoroil mismo graduación (sin lo mismo)... el filtro tb original... es una de las pocas cosas que debe ser original