Buenas tardes mi escape tira aceite por respiradera de transmisión automática al calentarse parapadea el o/d y tira. La repare y cambie el enfriador y sigue haciendo la falla. Me dieron diagnóstico por computadora y marca falla en la caja de selenoides. Me podrán apoyar por favor a ver a quien le ha pasado lo mismo y como la solucionaron. Gracias

Tengo una ford escape 2.0 ecoboost 2017 con 47.500km, el pasado lunes iba por carretera y cuando la acelere para adelantar otro vehículo sentí un ruido extraño y un leve jaloneo de en el motor, no le preste mucha atención y continúe mi camino.
Kilometros adelante, vi por el retrovisor y el vehiculo arrojaba humo blanco, me detuve y el vehículo sonaba y andaba normal, dejo de arrojar humo en gran cantidad, yo tengo un scanner y la revise marca falla de encendido en cilindro 4, empezó a salir humo del motor, inmediatamente la apague y vi aceite por el lado de la caja filtro de aire. Mire bajo el motor y había mancha de aceite.
Cabe resaltar que nunca prendió ningún testigo ni de temperatura ni de presión de aceite y mucho menos un ckeck engine.

Tengo una fuga de aceite en el soporte de tapa de válvulas de la bomba de gasolina y ya le he cambiado el Orrin y le puse silicón y no deja de tirar aceite ya no se que hacer para que no tire mi pregunta lleva algún empaque aparte del Orrin o con silicón nada más

El radiador de enfriamiento reciibio un golpe y tira aceite. Segun mecanico no es posible soldarlo. Quiero saber el precio de tal parte

Mi camioneta comenzó a fugar aceite la lleve al mecánico y me cambio el bulbo de presión de aceite pero siguió tirando, checo el reten del cigüeñal y no tiene fuga. Lo lleve con otro mecánico y me dice que la fuga esta del lado de la cadena de distribución y que el no se atreve a desarmar para cambiar la junta. Alguien me podría recomendar un mecánico especialista en FORD que este en Puebla, Pue. Por favor Gracias

Fuga de aceite no se si del motor o de la caja

Pierde aceite no hecha humo, se le cambio los empaques del tapa válvula y no se le detecta el escape de aceite, pienso que es rodando que lo pierde

Mi escape tira aceite del lado izquierdo, abrí el cofre y arriba también tiene aceite, quiero pensar que es alguna manguera pero si alguien me pudiera ayudar

Fuga de aceite En cárter del motor

Como cambiar el empaque de la tapa de las valvulas y que produce la falla al echar combustible porque de resto el motor trabaja perfectamente

Esto moja parte derecha del motor y las correas que podría ser de antemano muchas gracias por su ayuda

Favor necesito su opinión, el vehículo tiene un escape de aceite al parecer por la manguera del colector de admisión (ver imagen), que se acumula en la orilla del colector. No se si esta relacionado pero cuando sube la temperatura del motor, el aire acondicionado deja de funcionar. El mecánico me dice que lo del aceite hay que cambiarle la tapa de válvula.

Estoy buscando la pieza porque según debo cambiarla, otros me indican hay otra opcion y es eliminarlos.

Ford Escape 2010

Tengo una fuga de aceite que no logro solucionar, ya cambie los empaques de junta, ya cambie la ampolleta (bulbo) de aceite de motor y la fuga sigue, Alguna recomendación? la fuga siempre mancha por la zona del carter en la parte trasera, hasta ahi llega la fuga y se ve que viene de mas arriba.

No ce por dónde tira aceite la camioneta por el lado izquierdo, la llanta queda completamente llena de aceite

Solución para que el ford eescapen bote aceite

En esta parte del recuadro rojo parece una fuga de aceite.

Cambie el compresor hace 6 meses y mi mecánico dice que el mismo tiene una fuga de aceite que a veces vienen con problemas de fábrica y las piezas no encajan perfecto. Me pregunto esto se tiene que reemplazar? No se puede revisar y ver si fue que no quedó bien ajustado? Se Puede reparar de alguna forma que no sea reemplazando otra vez la pieza?

Como puedo saber donde se fue el aceite de motor de mi ford escape 2012 y fundió el motor sin tener fuga de aceite

Tira aceite por el retén lado caja manchando Carter y accesorios

Hola, me gustaría que me ayudaran, hace días que mi camioneta hace dos ruidos extraños, uno al jirar el volante izq, derecha, y otro cuando las llantas giran suena un crac crac... estoy en Canadá y no conozco de un buen mecánico. Se que la fuga de tiene es de la dirección, compre un aceite para la dirección que según es muy bueno, el problema es que ya lo tira todo y casi no hace ruido ya... me preocupa mucho, y el crac de las llantas lo noto cuando voy muy despacio. Ojalá me puedan ayudar

Gracias

Presenta una pequeña fuga de aceite en la parte delantera del lado derecho comenzó con unas pocas gotas y con el uso a aumentado un poco el nivel de aceite en la caja de velocidades en un recorrido de unos 400 km le falta como un cuarto

En dias pasados detecte una fuga minima de aceite en el motor viendo detalladamente esta se origina en la parte inferior de la tapavalvulas en la parte donde se encuentra la bomba del agua. En la concesionaria me dijeron que el problema radicadba en el distribuidor no en el empaque de la tapavalvulas que si se cambiaba este empaque seguia el problema. ¿que hay de cierto en esto?.

Saludos especiales! Mi nombre es Angela y les hablo desde Bogotá Colombia. Soy propietaria de una Ford escape 2009, con 65 mil kilómetros. Tengo un problema con la camioneta en la caja de cambios y agradezco infinitamente si alguien me pudiese escuchar y aportar un diagnóstico de lo que le sucede. Resulta que hace unos días tenía una fuga de aceite y la llevamos a un taller para tal fin. Debido a esa fuga la cual arreglaron correctamente nos indicaron que veían que el aceite de la transmisión estaba muy sucio por residuos por uso de la caja, así que nos sugirieron le hiciéramos unos ajustes pa… Leer completa

Buenas tardes. Tengo una Ford escape, 2006 (no se que versión sea) total el año pasado le hice una reparación de la tapa de la cadena de distribución por que traía una fuga de aceite (que por cierto no se le quito la fuga) y por ende tuve que desarmar muchas cosas, entre una de ellas es la conexión del manyfull hacia el mofle (para ser especificos de la cabeza donde estan las bujias 2, 4 y 6). Ahi va un sensor de oxigeno, (banco 2 Umbral). Cabe recalcar que antes de hacer la reparación no se encendía el check engine. Total se hace la reparación y por ende se hace las reconecciones del mofle… Leer completa

La camioneta Ford Escape estaba tirando algo de aceite (fuera de eso no tenia ningun problema, cada 10 mil kilometros le hago el servicio en el taller de la agencia), la meti a que le quitaran la fuga de aceite...aparte le cambiaron el cuerpo de aceleracion por requerimiento de la agencia (por garantia)...el,mismo dia que me la entregaron se comenzo a apagar la camiontea, me di cuenta que las revoluciones se le bajaban de forma incosistente y cuando coincidia que no estaba acelerando se apagaba... la regrese al taller de la agencia y me dijeron que era la valvula de la gasolina...se la cambiar… Leer completa

El problema que tengo es que al girar, ya sea derecha o izquierda, la llanta delantera de lado de copiloto rosa con la salpicadera, alguien me podria apoyar comentandome cual podria ser la causa? comentar que tuve problemas con fuga de aceite con la cremallera la cual se tuvo que cambiar. Gracias de antemano.

Hola a todos, tengo una ford escape 2003 6cil 3.0. Lo que paso fue que se me prendió el harnes por que traía un bote de aceite en el motor, total que al darme cuenta que se kemaba me parkie y la apague pero esta sitio encendida y hacia sonidos como cuando estarea y estarea y ya esta prendida lo cual ya me avía pasado varias veces anteriormente. Le compre el arnés y los puse solo que ya no prende ni estarea ni nada de nada solo prenden las luces tablero vidrios, etc, todo funciona pero no da ni siquiera poco de marcha. Alguien k me ayude por favor.

Buenas noches amigos, saludos. Recientemente mi vehículo Escape 2013 lo encendí y me dio un golpe muy fuerte en el motor inmediatamente le coloque un escáner sencillo que ando y me arrojó el código p0657 estuve investigando en google y colocando el código más "Ford Escape" me salió que era problema eléctrico en los solenoides de transmisión, la misma me da un golpe muy fuerte al pasarla a R o D y acelera casi nada, cabe destacar que andaba una fuga de aceite y yo pensaba que era en el motor, el mecánico me dijo que era entre la caja Automática y el motor le dije que me lo revisara pero pasa… Leer completa

Buenas noches mi problema es que trae fuga de aceite por la base del filtro y no lo han podido arreglar los mecánicos aquí ya le cambie hace meses el bulbo de la presión del aceite como areglar esta fuga esperando una respuesta para poder ayudarme gracias

Amigo, alguien me puede orientar, tengo un ford escape 2001 2000cc manual, y tenngo 2 problemas, una vez le detecte una fuga de aceite por el lado de la faja de distribucion, el mecanico le cambio la faja y el kit de empaques, un par de dias despues, empezo a acelerar sola, y luego inicio un problema de sube y baja del minimo cuando estaba en neutro, le cambie el cuerpo de aceleracion y unos dias despues sigue igual. Tambien un dia de estos se apago porque se descargo la bateria, y no lo pude arrancar al otro dia llego el mecanico y encendio normal mente, funciono varios dias y luego igual, le repare el alternador y dias despues igual vuelve a vararse, llega el mecanico y de nuevo como si nada... ayuda por favor...

Hola buen día, tengo una situación con mi camioneta Escape 2012 XLT, al ir circulando entre 60 y 90 km/h, se escucha un ruido, como si golpeara un tubo, esto es en la parte trasera del lado derecho. ( al ir mas rápido o mas despacio el ruido no aparece)
Ya se reviso el mofle ( hules en buen estado), se cambiaron amortiguadores ( ya tenían fuga de aceite), se balancearon las llantas y el ruido sigue igual. La he llevado con mucha gente y cada uno da una solución distinta, muchas de estas son las que ya hicimos,
Si alguien ya paso por lo mismo y lo soluciono, le agradecería me comparta la solución,

Mi camioneta la enciendo y funciona todo muy bien y todo puede durar prendida mucho rato pero después la apago y la quiero encender después de 15 minutos y ya no quiere encender tengo k dejar k se enfrie primero para k pueda volver a en encender ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor de cigüeñal, cambie la pila y sigue igual me percate de una fuga de aceite y la gotera cai directamente en un sensor de oxigeno cren k eso pueda ser la kausa de mi falla

De tanta cosa que me. Ha ocurrido con. El. Vehiculo que no se por donde iniciar. Este foro lo voy a utilizar para aconsejar a las personas y motivarlas que antes de comprar un vehiculo se aseguren bien de las ventajas y desventajas del mismo. 1. Sobre todo si no lo Vas a comprar a la concesionaria, ya que ellos no les gusta atender vehiculos no. Comprados en el. Pais. 2. Los vehiculos importados viene con defectos los. Cuales si se pueden detectar antes de tiempo sobre todo con los vin code Te sugiero llames directo al fabricante y el te dara informe de las campañas, recalls. No te conf… Leer completa

El tensor tiene ruido y no se si es la correa unica. Como saber si esta pidiendo cambio. Por otra parte. Tiene un bote de aceite por la estopera de la polea