En el tablero se enciende foco de temperatura pero la aguja no sube marca normal al apagarla se escucha que hierve el agua sin tener fuga, si le hecho agua al depósito se apaga el foco pero me tira el agua Por una manguera del mismo depósito

Cuando apago el motor de mi carro bota el agua hirviendo por la manguera del tanque de agua. El motor no me calienta pero cada vez que lo apago devuelve el agua hacia afuera. No tiene el radiador no calienta ni tiene ninguna fuga de agua. Creí que era problema del termostato pero no lo tiene.

Tengo una Escape 2005. Le hierve el agua del deposito, le cambié el depósito y el tapón pero sigue igual, ya hasta se le sube el nivel del agua en el depósito caliente¿que puede ser?

Siento que el agua hierve dentro de las mangueras y deposito pero marca temperatura normal el tablero

Se calienta la camioneta escape 2013

Se calienta después de avanzar unos kilómetros, y al detenerme y quitar el tapón del deposito de recuperación hierve el anticongelante y salta, los abanicos encienden de forma normal, ya que quito el tapón del deposito, la temperatura comienza a bajar...

Mi camioneta se calienta ya le cepille cabezas limpie radiador y puse bomba de agua bueba y sigue hirbiendo el agia

Hierve el agua de mi radiador ford escape 2009

El agua del deposito hierve y cuando deselera prende la. Luz del abs y el aceite.

Ya le cambié bomba de agua, termostato, sensor de temperatura y el radiador es nuevo. Y sigue haciendo eso, le desconecto el sensor y los ventiladores entraron directo y eso evita que el anticongelante se regrese hirviendo, cuál será la solución a qué el agua hierva tanto.

Cambie los empaques de cabeza y la camioneta hierve el agua en la manguera que sale del termostato hacia el radiador y en el depósito bien fría el agua cabe mencionar que eliminé el termostato que podra ser ?? En el marcador marca como si no estuviera caliente ojalá alguien me pueda decir que le pasa gracias de ante mano...

Cuando la apago se escucha el refrigerante hirviendo en las mangueras del lado del conductor, como una o dos semanas, probablemente ayer voto el refrigerante y muchísimo vapor, esper unos minutos, le añadi refrigerante y en menos de un kl se sobrecalentamiento. Que pude ser

Hola buenas tardes tengo una Ford Escape 2002 6 cilindros lo que pasa es que la manguera inferior del radiador al motor donde dónde sale del termostato se calienta mucho asta el grado de que el agua está hirviendo por la manguera será normal ya le cambio el termostato y sigue igual

Metira el agua por eldeposito tengo que rellenar a cada rato

La camioneta de un dia para otro se recalento la aguja paso al otro lado pare la deje enfriar volvi y le heche agua, la ande asi ya de regreso perdio fuerza pero llegue, los ventiladores no estaban prendiendo, le cambie el sensor de temperatura y el termostato y mejoro los ventiladores ahora prenden cada 3 minutos, pero el problema que tengo es que tiene una tocedera de aire bombea aire y va a salir al filtro del aire braa braaa braa, estornuda y cuando le quito la tapa del tarro del agua la devuelve toda al tarro burbujea. Que podra ser, que sera el daño por favor espero contar con sus casos y eperiencias gracias att. Jorge

Mi camioneta se calienta, y no encuentro la falla, ya verifique todo lo que pudiera ser y nada. Sensor de temperatura verificado, lo desconecto con el motor encendido y los abanicos funcionan. Lo raro es que en el tablero no me marca nada, la aguja no rebasa los 3/4. La bomba del agua tambien la cambie 2 veces. El motor lo acabo de cambiar y sigue igual, la temperarura sube, y el agua del deposito hierve. Y al acelerar el motor cascabelea y no tiene fuerza. Alguien que me pueda ayudar. ?

Hola buen dia tengo una scape 2003 nunca habia dado problemas de que se calentara, un dia tuve un viaje retirado asi que le cheque el agua, cometi el error de no cerrar bien el tapon y durante el camino se abrio y se calento demasiado la camioneta ya que no me marco en ese mlmento la temperatura si no que yo la sentia forzada y se escuchaba un ruido cuando me pare estaba muy caliente echando humo asi duero unos 25 min y ya se enfrio le eche agua y la aventaba a presion hirviendo asi que ña deje mas rato y ya dio normal no cascabeliaba pero decidi hablarle a la grua la lleve al mecanico y dijo… Leer completa

Tengo q cuando uso el carro y cuando estaciono se escucha en el tambo del agua como hervir agua q ni se puede destapar y todo por el motor un gran calentamiento vapor y en el tablero no se refleja q caliente llega hasta enmedio q puede ser

El deposito hace un sonido como si estuviera hirviendo, y bota toda el agua. No se ke hacer e ido vario mecanicos y nada sigue igual.

Al desplazarme con la camioneta, el marcador de temperatura marca hasta la mitad, no pasa de allí, comienza hervir agua del radiador, no activa el Electroventilador. Le cambié sensor de temperatura nuevo y sigue igual. He tenido que dejarlo directo.

Perdida de agua en el deposito y hierve el agua

Tira agua por encima. Del motor y no encuentro por donde es, se escucha que hierve y las. Mangueras tienen puro aire

Se escucha un ruido en la vanda no se de mecanica,,pero cuando esciendo la camioneta en el deposito del power steering el liquido se mezcla muy raro burbujea.

Con un scanner conectado se va comparando la temperatura y a partir de 40 grados centigrados inicia subiendo y cuando llega a 85 la aguja está a la mitad ahí se queda y el scanner sigue aubiendo la te peratura llega hasta 117.8 gradoa centigrados para que trabajen los centiladores. El agua no hierve se siente caliente el motor pero aguja se queda fija a la mitad trabajan los ventiladores y baja a 110 centigradis paran y vuelve a subir a 117.8 centigrados.
La pregunta principal cual es la temperatura maxima en grados que debe trabajar ese motor. 2da pregunta porque no se mueve la aguja de la mitad solo un dia que se rompio una manguera subio pero de golpe arriba de lo rojo.

Hierve el agua, si entra el abanico pero no baja la temperatura del tablero, ya le cambiaron bomba de agua, sensor de temperatura tapón del recuperador, recién le cambiaron los empaques de cabeza y rectificaron y nomás no se le quita ese problema, apenas la enciendo y a los pocos minutos empieza a hervir el agua, alguien que le haya pasado algo similar y tenga la solución???

Bueno tengo una ford escape con una maquina 2.3l ford de 4 cilindros, lo que pasa es que 2 veces me ha sucedido que se calienta el anticongelante, empieza a burbujear en el deposito y a salir vapor por ende, (hace poco le cambiaron el termostato y el anticongelante, tambien arreglaron unos relays que controlaban las velocidades de los ventiladores), cuando me sucede esto me doy cuenta porque empieza a salir vapor del cofre del lado derecho que es donde esta el deposito de antifreeze, pero en el tablero la temperatura me la marca a la mitad o si acaso un pelito arriba de la mitad, pero todo el tiempo se mantiene en ese nivel, y no me salta algun código de check engine o alerta.