Hace varios meses incursioné en este sitio para que me aconsejaran con un problema que tuve con el aire acondicionado de mi Ford Escape, año 2007. En esa ocasión expuse que mi problema, se había generado cuando la bobina del clutch del compresor se quemó, fue cuando lo llevé al taller de aire acondicionado y le cambiaron la bobina, y la volvió a quemar, se la cambiaron nuevamente y la quemó. Le revisaron la tubería, le cambiaron una válvula de expansión "tipo cigarro", y compré un compresor usado, solamente duro 16 días funcionando; luego me sugirieron que el problema podía ser el condensador (el que parece radiador), y se le instaló y nuevamente se le puso una nueva bobina, y volvió a funcionar otros días más. De repente dejó de funcionar, esta vez se le había arruinado un hule que lleva la polea del clutch del compresor. Al ver que era un calvario con tanto problema, hice la consulta en este sitio y me sugirieron que no anduviera instalando compresor reconstruido o usado si no que instalara uno nuevo. Hice caso a la sugerencia y ha sido la mejor decisión, ya que el compresor lleva un mes trabajando sin problemas y lo he sometido a pruebas rigurosas. Quiero hacer pública mi experiencia por si alguien tiene o pueda tener en el futuro un problema similar. En síntesis para solventar el problema, se le hizo una limpieza a toda la tubería, se le cambió la válvula de expansión, se le instaló un condensado nuevo, y por último se le instaló un compresor nuevo. Gracias por haberme ayudado a solucionar el problema.