Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Un ruido en el filtro de aire, como pequeños golpeteos SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2007 3.0 147000 kms
Qué tal ,tengo una Ford escape 2007 v6 3.0 al momento de encender el motor en cuestión de unos dos minutos de calentarse empieza un ruido interno de la toma del filtro de aire, como un golpeteo ,y al andar o correrla hasta 70km empieza como temblar el motor y cada vez q la acelero se quita y de nuevo empieza a temblar el motor, que podrá ser disculpen?
Pepe de México hace 7 años  
PE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Pepe de México hace 7 años
Q tal amigos soy Pepe, nada más para comentarles sobre el problema que tenía con mi Ford escape, era una de las bobinas q estaba mal, por lo del golpeteo en el filtro de aire era, porque no trabajaba un cilindro, pero problema resuelto
Antonio Sandoval de México hace 4 años
K le hiciste al cilindro por k m pasa igual
James de México hace 4 años
Todo parece que solo era la bobina, pero no puso si cambio todas o solo una. Yo tengo el mismo problema, pero me han dicho que es la valvula IAC.
Flore de México hace 4 años
Y la pudiste areglar bro para saber con qué la areglaste
James de México hace 4 años
Yo no la he podido arreglar. Cambien 3 bobinas, pero usadas. Y cambie valvula IAC nueva, el problema sigue. Veo que me esta gastando mas gasolina de lo normal
Jaime Palafox de México hace 4 años
James tengo el mismo problema que tu, tampoco he podido solucionarlo, cambie las 6 bobinas, las bujias, los arnes de las bobinas y sigue haciendo ese blop blop en el filtro de aire, cuando enciendes el Aire acondicionado aumenta la cantidad de golpeteos en el filtro de aire, te pasa igual?
James de México hace 4 años
Cuando enciendo el aire, se reduce. Supongo que porque tiene que acelerar un poco mas y las revoluciones andan en casi 2000. El ruido blop blop solo esta presente abajo de las 1000 rpm (relenti)
Jaime Palafox de México hace 4 años
Le he hecho de todo, cambie las lineas de Vacío también por si estuviera entrando aire y nada, continua igual, la mía solo se eleva como a 900 rpm cuando enciendo el aire y es más evidente. El Blop Blop, y el escaner no me marca ninguna falla en cilindros, esperemos encontrar la solucion, porque todos cambiando bobinas arreglaron jajaja y nosotros no
James de México hace 4 años
Si eso parece. Yo voy a llevarlo a que le hagan un analisis con la computadora para ver que muestra en tiempo real.
Jaime Palafox de México hace 4 años
Excelente! sería de gran ayuda si compartes los resultados! gracias!
Jaime Palafox de México hace 4 años
Que tal amigo James, solo para saber si tuviste avance con tu Camioneta, el fin de semana cambie las juntas del multiple de admisión, lave los inyectores con su cambio de orings y mircrofiltros, funciona mejor pero en ralenti sigue haciendo el problema, al parecer todo lo que le hago mejora su funcionamiento pero sin quitar el problema del Bloop, James haz tenido algun avance?
James de México hace 4 años
Buen dia, Jaime. No la he llevado a revisar, sinceramente no quiero gastar sin saber exactamente cual es el defecto. Pero si tendré que revisarlo porque me esta gastando mas gasolina. Me da 15 litros por 100 kilómetros
James de México hace 4 años
Sigo con el mismo problema, me sale el codigo P0306,
Garza12 de México hace 3 años
@Antonio SandovalMe pasó lo mismo pero era la valvula
James de México hace 2 años
Gracias por compartir tu respuesta y solución. En el caso de mi Ford Escape 2008, hacia el mismo sonido "blop blop" en el filtro de aire, pero la causa raiz fue que una válvula de escape estaba dañado. No tenía compresión, se tuvo que abrir el motor para cambiar la válvula y se solucionó el problema
Agapito de Honduras hace un año
@Garza12Yo no lo e llevado al mecánico aún pero pienso que es válvula
Agapito de Honduras hace un año
@JamesCuando la remplazo desculato o solo tapa de encima
Francisco de México hace 6 años
Hola tengo problemas con la dirección de escucha un golpeteo ya le bajaron la caja de la dirección y son los bujes pero estos no los venden solo la caja completa. Ya me desespere alguien que me pueda ayudar. Saludos
Hugomich de México hace 4 años
En autozone la tienen a cambio y te dan un año de garantia
Yoel de México hace 4 años
Cuando cambias bobinas y el problema sigue ,es computadora recalentada acá las arreglan por 2000$$ y funciona ,y desaparece el problema,aveces solo es necesario cambiar bobinas,aveces solo arreglar la computadora
Tony de Estados Unidos hace un año
Alguien me puede ayudar por favor mi Ford escape 2005 hace (block block) por el filtro de aire
Atelier de México hace 5 meses
En lo personal mi Ford escape 2007 pega tirones al acelerar y al estar prendida vibra y un sonido de Block Block Block?? algo a si en el filtro de aire. Los tirones cada ves son más duros
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Revoluciones inestables y hacé un sonido por el filtro de aire " blop SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 Motor 3.0 6 cilindros 85000 kms
Mi camioneta presenta una falla de inestabilidad , no se mantienen las revoluciones y además al andar falla , no acelera parejo , me percate que por el filtro de aire suena "blop blop " como si estuviera chupando aire , ya revisaron las 6 bobinas y me dijeron que avientan buena chispa , también cambiaron bujías y la camioneta sigue igual. En fin , me dijeron que el problema está en las bobinas que tengo que cambiar las 6 que en este tipo de camionetas suele pasar esta falla y que con eso se soluciona mi problema , no sé si a alguien ya le alla pasado este tipo de falla y si es así aganmelo sab… Leer completa
Irving de México hace 6 años  
IR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irving)
frank de México hace 5 años
Que onda irvin, como solucionaste tu problema amigo?
Irving de México hace 5 años
Hola qué hay!! , El problema se solucionó cambiando las 6 bobinas , de preferencia te recomiendo reemplazarlas por las bobinas originales , solo que salen algo caras , otra opción y por la que yo obte fue comprar unas bobinas que venden en AutoZone , son más baratas pero de más baja calidad lo único favorable es que te dan garantía por si una te llega a fallar te la cambian de inmediato.
Solo así pude solucionar el problema de la escape y ahí anda como si nada.
James de México hace 4 años
La mia solo hace el ruido blop blop en el filtro de aire, pero no falla andando. Crees que tenga que cambiar todas las bobinas?
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Avienta detonaciones en el filtro de aire

Ford Escape 2007 Escape 3.0 2007 35000 kms
Avienta detonaciones por el filtro de aire
Antonio Sandoval de México hace 4 años  
AN
2 casos 
James de México hace 4 años
Solucionaron el problema? A mi camioneta le pasa lo mismo, no falla, pero si hace el sonido en el filtro de aire, me dijeron que es la valvula IAC.
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Ase contra explotación en la caja del filtro del aire

Ford Escape 2006 4 puertas 150000 kms
Al encender la troka ase contra explotación en la caja del filtro de aire del motor y al desconectar la válvula iac se normaliza la camioneta q puedo hacer
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si se normaliza cuando la desconectas quiere decir que esa valvula es la que esta dañada, hay que cambiar, probar instalacion, conector y calibrar esa es la guia de lo que se debe de hacer con esa valvula
Jesús urtiz de México hace un año
Pudiste resolverlo? Estoy igualmente
Jesús urtiz de México hace un año
Pudiste resolverlo estoy igual
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Hace explosiones en el filtro de aire

Ford Escape 2005 Escape 2005 6 cilindros 211000 kms
Quisiera saber que puedo hacer para solucionar ese problema con mi escape 2005...comenzó a marcar el check y a hacer blop blop en el filtro de aire...ya cheque bobinas arneses de bobinas bujías y todo está bien... alguien que allá solucionado ese problema
[email protected] de México hace 3 años  
AL
15 casos 
Alfredo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
[email protected] de México hace 2 años
Oyes bro como solucionaste tu problema...
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Se oye cómo explosiones en el filtro de aire y en las cuestas no sube

Ford Escape 2006 4 165000 kms
En el ducto del filtro de aire se oyen como explosiones y pierde mucha fuerza en subidas
Jorge de México hace 5 años  
JO
4 casos 
James de México hace 4 años
Solucionaron el problema? A mi camioneta le pasa lo mismo, no falla, pero si hace el sonido en el filtro de aire, me dijeron que es la valvula IAC.
Hugo de Guatemala hace 2 años
Descarbonizar el motor podría ayudar. Yo utilice un Bizol o90 para hacer un flush al motor de mi Escape 2006 3.0 y manifestó una mejoría de 90%.
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Ruido en filtro de aire

Ford Escape 2007 6 cilindros  9600 kms
Se oye un ruido en el filtro de aire de forma intermitente
Paco de México hace 8 años  
PA
9 casos 
Coyote! de México hace 7 años
Me sucede lo mismo, pero al accionar el aire acondicionado!! Y el ruido aumenta y disminuye! Y se escucha un leve plop!! Por el filtro!
James de México hace 4 años
Solucionaste el problema amigo? La mia hace lo mismo, segun me dijeron que es la valvula iac
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Vibra y hace unas tipo explosiones en la caja del filtro de aire

Ford Escape 2005 4 puertas motor 3.0 6cilindros 203151 kms
Buenas noches tengo una Ford escape 2005 6 cilindros motor 3.0... El problema es que me hace unas tipo explosiones en la caja dnd va el filtro de aire... Cambie bujías y en un escáner le mandaba a k una bobina estaba dañada cambie esa bobina y me volvió ha hacer lo mismo la volví ha cambiar metí de nuevo un escáner y me salió el sensor de cigüeñal ya cambié y me vuelve ha hacer lo mismo... Alguien que me pueda ayudar si le ha pasado eso
César González de México hace 4 años  
2 respuestas 
David de República Dominicana hace 4 años
A mi tamb8en me esta pasando y la marcha inestable
James de México hace 4 años
Solucionaron el problema? A mi camioneta le pasa lo mismo, no falla, pero si hace el sonido en el filtro de aire, me dijeron que es la valvula IAC.
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Se filtra agua por filtro de aire o de cabina

Ford Escape 2008 4wd 6 cil 300000 kms
Descubrí que se filtra el agua por la zona donde se ubica el filtro de cabina o del aire acondicionado, dentro de la zona del desagye del limpiaparabrisas mojando la alfombra de gran manera, no logro solucionar este problema cada que llueve en la ciudad es un gran problema.
Angel22f de México hace 3 años  
AN
1 caso 

Filtro de aire de cabina

Ford Escape 2007 4 puertas v6 3.0 112243 kms
Casi no echa aire fresco y enratos si echa y en ratos no aire frío
jesus ochoa de Estados Unidos hace 4 años  
JE

Recalentamiento

Ford Escape 2008 XLT AT  104 kms
La camioneta de un dia para otro se recalento la aguja paso al otro lado pare la deje enfriar volvi y le heche agua, la ande asi ya de regreso perdio fuerza pero llegue, los ventiladores no estaban prendiendo, le cambie el sensor de temperatura y el termostato y mejoro los ventiladores ahora prenden cada 3 minutos, pero el problema que tengo es que tiene una tocedera de aire bombea aire y va a salir al filtro del aire braa braaa braa, estornuda y cuando le quito la tapa del tarro del agua la devuelve toda al tarro burbujea. Que podra ser, que sera el daño por favor espero contar con sus casos y eperiencias gracias att. Jorge
jorge de Colombia hace 8 años  
JO
16 casos 
pablo de Argentina hace 8 años
Por lo que contas quemastes la junta de tapa de cilindro
zaparosti de México hace 5 años
Quemaste los empaques de las cabezas
zeta-1 de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya lo hice chequear y realmente no es la bomba de agua, ni el termostato, son los empaques o las juntas de culata que estan dentro del motor y aca en USA es realmente cara la reparacion. En todo caso les deseo suerte. Lleno el recipiente o radiador con agua, luego de unos minutos, se empieza a calentar, el agua se evapora y sube la temperatura y comienza a votar vapor por el motor. Y luego otra vez a poner agua y asi sucesivamente.
Eddav de Ecuador hace 6 años
La manguera de retorno (la delgada q va en la parte de abajo del reservorio). Debe star tapada por eso no se regresa el agua hacia la manguera q entra ala bomba de agua...a mi su edio lo mismo y tanto batallar y cambiar el reservorio a nuevo logre dar con ese daño muy simple
Mario de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y lo que tenia era la manguera que va del deposito de agua hacia la parte de atrás del motor y se vuelve a conectar al radiador, estaba completamente tapada por un polvo que le había puesto para tapar fisuras del radiador, cosa que jamas vuelvo a hacer.
Ernesto de Venezuela hace 7 años
Hola! Te comento, que en mi caso, tenía ademas del recalentamiento, pérdida del refrigerante sin que cayera en el piso, la revisaron y diagnosticaron que se dañaron las Empacaduras de las cámaras, ya que el refrigerante esta pasando al motor y ligándose con el aceite del motor, Al encender la camioneta, colocas la palma de la mano a la salida del tubo de escape y se humedece con vapor de agua.
Marcela de Chile hace 7 años
Hola Ernesto, una consulta, con tu problema tambien se asociaba pèrdida de potencia del motor notado en las subidas y excesivo consumo?. . . Cunaod mencionas empaquetadura de cámaras, te refieres a la tapa dfe la culata o a las empaquetadura s de los múltiples de admisiòn o escape??
A mi me paso que se calentaba y cuando apagaba no me dejaba encenderlo hasta que la temperatura del motor bajara, no debia mantener el motor encendido sin movimiento, sin circulación de aire, cuando andaba ni un problema, pero por el escape había hollin humedo. Descubrí que tenía alto nivel de agua refrigerante, ke baje el nivel y no se calentó mas, pero la presurizacion del sistema debía haber dañado alguna empaquetadura.
Danilo de Colombia hace 3 años
Hola cuánto te valió el arreglo de eso mi caso es el mismo y estoy preocupado dicen que vale bastante
Ernesto de Venezuela hace 7 años
Buen D ia! Me indiçaron que se dañaron las Empacaduras de la camaraq o culata como mencionas. Aca en Vz,a vtenemos problemas co el suministro de repuestos y estoy esperando qque ,,
Lleguen, ya que las pedi afuera...
el guero de México hace 7 años
Ernesto: mi camioneta escape 2001 la trabajo pero a cierta distancia se tironea y se apaga
Miriam de Honduras hace 7 años
Al parecer los Ford escape 2013 ecoboost, tiene esa falla me lo dijeron en la concesionaria de mi país, si lo compras de agencia tiene garantía de lo contrario lo importas, no es válida la garantía.

Por el momento mi carro está en el garaje a la espera de que el mecánico lo revise, les cuento al tener diagnóstico.
Alexis de Honduras hace 7 años
Hola Miriam, yo tengo una Ford escape 2013 y con el mismo problema. Quisiera saber si soluciono su problema y como lo hizo
Miriam de Honduras hace 7 años
Despues de resolver el calentamiento, que fue una fuga detras del termostato, luego de eso resulto una fuga de aceite de la caja de cambios se daño el. Celenoide A Y B Se tuvo que cambiar todo el cuerpo de celenoides. Ya fallas de calentamiento no ha continuado. Ahora tiene falla con el. Baypass es una valvula de combustible... te recomiendo lo lleves a la concesionaria que realicen el escanneo y diagnostiquen la falla y la solución.
Alexis de Honduras hace 7 años
Según lo que he investigado esos modelos traen esa falla el motor recalienta principalmente los 1.6 y la caja de transmisión también, a mí ya me presento las dos fallas
Ahorita están trabajando en la transmisión y por el calentamiento del motor me cotizaron todo el kit de enfriamiento unos 47,000 lps
Miriam de Honduras hace 7 años
Le sugiero consiga el numero de parte lo compre en linea...http://www.fordparts.com
Denis baide de Honduras hace 5 años
Alexis hermano y le encontro el problema de la transmision una que tengo una 2013 con el mismo problema 2013 2.0 ecoboost
edel de México hace 7 años
La camioneta se calienta ya le quitamos el termostato y aun asi solo la enciendo y la dejo un rato y la aguja de la temperatura sube al máximo
zaparosti de México hace 5 años
Debes checar mangueras, radiador que no este tapado o bomba de agua que este funcionando. Si todo esto esta bien se han de haber dañado los empaques de las cabex¿zas por sobrecalentamiento.
Juan de México hace 6 años
Tengo una escape 2002 cuando la compre trai los ventiladores directa quise checar isieron cosas para k jalarán y asi no se me calienta le quise poner un bulbo aparte para k apagaras y prendiera el ventilador fue un bulbo de jetta si encienden los ventiladores pero no los apaga y la camioneta se calienta no la enfria k pudiera ser
Wicco derek de México hace 5 años
Me acaba de decir mi mecanico que despues de no hallarle porque le cambie todo lo relacionado con el agua/antyfrezze ya pregunto a varios colegasmecanicos y electricos dice que 01 y 02 salieron con ventiladores que jalan mucha corriente y batería con poco amperaje,ahorita voy por otra bateria mas amperaje y abanicos de 2003,ojala sea ya cambie todo lo que va relacionado con eso
Juan Arturo de México hace 5 años
Yo tengo una Ford scape 2006 6cil. 3.0lit.se me dañó el sensor de temperatura y lo quiero remplazar pero no sé cómo quitarlo, me podrían ayudar?
Jass de Honduras hace 4 años
Por que dicen que el motor 1.6 de escape 2013 no sirve, que mucho recalienta, que será?
Oliver de Honduras hace 4 años
Yo tengo una Ford escape 1.6 turbo 2013 y me paso el mismo problema se calentó
1
César Echavarria de Colombia hace 4 años
Hola cómo solucionó el problema de temperatura, tengo una Escape 2013 y no he hallado solución.
Oliver de Honduras hace 4 años
Hola pues me dijeron que le actualizará el software , lo descargué y lo instalé área vez del puerto USB y hasta el momento no he tenido el problema
César Echavarria de Colombia hace 4 años
Muchas Gracias por tu respuesta, intentaré y te cuento.
Renso Pineda de República Dominicana hace 4 años
Oliver, como y que tipo de software actualizaste?
Oliver de Honduras hace 4 años
Hola entra a esta página
https://es.owner.ford.com/tools/accoun…
Luego buscas el vin de tu auto que trae pegado en vidrio frontal , luego buscas
El te va a decir el software disponible lo bajas en una USB , luego la insertas en el puerto USB de tu auto y el te la va a reconocer el instalar tardar un rato y después de eso se resuelve el problema , al menos eso me ayudó a mi.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@OliverHola Oliver, es increible que te haya funcionado porque esta actualizacion es de SYNC, es decir el sistema de radio que traen los ford, pero no especificamente de la computadora del vehiculo.
[email protected] de Honduras hace un año
@OliverTiene el archivo USB que me lo comparta vía WhatsApp
Oliver de Honduras hace un año
Pedro López de México hace 3 años
Hola tengo una Ford escape 2001 el mismo problema de muchos a 2 O 3 kilómetros se calientan las mangueras y hierve el anticongelante en depósito ya que cuando la compre no tenía termostato y ya cambien la bomba de agua ya me la sopletearon y la purga está bien y sigue calentando que podrá ser
Henry de Colombia hace 2 años
Hola bns noches,tengo el mismo problema con una 2014,q acabe de comprar,contactemonos,mediante de grupo de whassapp,y dirijamonos a la ford principal,nos deben responder al 100%,nada a medias por q es un defecto de fabricación,apoyemosnos,este es mi correo [email protected],o Mi # 3125915316
Henry de Colombia hace 2 años
Estoy en Bogotá Colombia
José Muñoz de República Dominicana hace un año
Yo lo solucioné. Acá te dejaré un video que te puede ayudar. https://youtu.be/oAuxplQF4hA
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Problema cuando va en marcha vibra SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2014 SE 115000 kms
Buen dia tengo una ford escape 2014 SE, presenta una falla que al momemento de ir en marcha mas o menos cuando llega a las 2300/2500 rpm la camioneta vibra y se siente como que tironea después que pasa de estas rpm como que se normaliza, la falla se presenta cada ves que se exigue un poco mas de velocidad, se le cambiaron , bujias, se dio limpieza de inyectores, se revisaron bobinas y filtro de aire y la falla persiste...ha cuando la falla se presenta la luz del check del efi parpadea , les agradecere su ayuda...
sepcom de Honduras hace 7 años  
SE
2 casos 
Camero de México hace 7 años
Checa los tacones del motor, probablemente eso sea. Ya que al tener el motor mas revoluciones, mayor es el movimiento, los tacones deben estar vencidos ya, porque son de goma y son los que soportan al motor teniendolo en su lugar y no transmitir ruidos a la carroceria.
linda hermosa de México hace 7 años
Que tenia tu vehículo mi scape es 2014 se plus y da unos jalones cuando voy en marchar...
Solucionado
Mejor respuesta (según sepcom)
sepcom de Honduras hace 7 años
Gracias amigo pero ya encontraron la falla, a pesar de que se habian cambiado las bujillas de una supuesta buena calidad y de iridion , no se de que forma se habian fisurado la parte que es de losa y eso estaba molestando y al parecer la chispa se iba a tierra y esto provocaba la falla...
linda hermosa de México hace 7 años
Que problema tenia tu vehículo, mi auto es scape 2014 SE plus y da unos jalones o tirones cuando voy en marchar... en ocasiones hasta siento como se mueve mi cuello cuando da el tirón como que se jala hacia atrás... agraderece de tu apoyo diciéndome como lo solucionaron.
sepcom de Honduras hace 7 años
Si ya reviso las bujillas podria dar un afinamiento a los inyectores y revisar la bobinas, sensor de oxigeno, tambien yo tenia un problemita uno de los cables que van hacia la computadora estaba medio safado y perdia fuerza y solo trabajaban 3 pistones
Aduarte de México hace 2 años
Hola tengo una ford escape 2007, cascabelea cuando está en P, y cuando meto la D igual pero ya que aceleró se le quita, pero vuelve el cascabeleo ya la lleve con varios mecánicos unos me dijeron que eran las bobinas ya cambié una pero sigue igual, otro mecánico me dijo que eran los inyectores alguien que me pueda ayudar
Gracias
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No acelera mas de 40km/h ,se forza motor y se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002 Xlt 132000 kms
Hace dos semanas empezo el problema, meto el acelerador a fondo ,no acelera, se esfuerza mucho el motor y se se calienta muy rapido,la lleve a un autozone a escanear y me dijeron que arrojaba falla en cilindro 2 y sensor de temperatura de bateria dañado, checamos bobinas, funcionan perfecto, tienen chispa, cambie bujias nuevas (siempre ha usado motorcraft de platino) cambie aceite nuevo multigrado motorcraft, filtro de aire, de aceite, se lavo valvula IAC, valvula EGR, se checaron inyectores y todo eso esta bien, pero no cambia, sigue igual, la transmision hace los cambios bien, el fluido de transmision esta bien, me dijo un mecanico, alguien que haya solucionado este problema? Puede ayudarme por favor se loagradeceria
Benca de México hace 7 años  
BE
4 casos 
Montilla de República Dominicana hace 7 años
Saludos, mi jeep Ford Escape 2001, se calentaba porque el termostato no abría lo suficiente, más el radiador tenia los canales tapados, le sondee el radiador y le cambie el termostato, con esa reparación dejo de calentarse y cancanear. Espero te ayude con esto.
Benca de México hace 7 años
Hola amigo,, gracias por tu comentario, fijate que eso no es, hace tiempo la lleve a eso mismo,porque de hecho le cambiaron la tapa al radiador porque tenia una grieta y esa vez aproveche de cambiar el termostato , anticongelante y tapon de jarra recuperadora, ya encontre la falla , un catalizador de los que van en el manifold se quebro e hizo un tapon en el 3er catalizador que va enmedio de la camioneta, en la parte del copiloto , ya los quite y lo destape, ya revoluciona y acelera mejor, solo me falta quitar ese manifold y quitar ese catalizador, por eso el motor se calentaba muy rapido, por el esfuerzo que hacia, gracias, saludos
Benca de México hace 7 años
Solucion a ese problema,, taponamiento de sistema de escape, por ruptura de convertidor catalico de uno de los dos manifold, se quito mofle completo y se retiro toda la ceramica y cuello metalico que se atoro en 3er convertidor catalitico que va en la parte de abajo de la camioneta, ya las revoluciones , la compresion , la potencia y consumo de gasolina volvieron a su normalidad, tampoco el motor se esfuerza y alcanza su temperatura a su tiempo y ritmo, como dije, problema resuelto originado por taponamiento de sistema de escape
Adjunto una foto del material del convertidor catalitico que se quebro y formo un tapon en el mofle, ojala le ayude a alguien con el mismo problema,, saludos a todos
1
Montilla de República Dominicana hace 7 años
Muchas gracias Benca, tomaré esa solución en caso que me suceda lo mismo o parecido que a ti. Saludos.
Benca de México hace 7 años
Gracias a ti amigo,, si alguien le sucede lo mismo , ya saben primero revisar el sistema de escape,, saludos
Benca de México hace 7 años
Una cosa que se me olvido, voy a conseguir el convertidor catalitico de ese manifold,
Solucionado
Mejor respuesta (según Benca)
Pablo de Chile hace 6 años
Hola son los cataliticos a mi me paso lo mismo
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Aire acondicionado aveces deja de enfriar SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2013 motor 1.6 sel 190000 kms
Buenas, mi problema es que cuando hago recorridos largos ya despues de un tiempo de recorrido con el aire prendido, el aire de repente como que deja de tirar aire. Tambien me di cuenta que habia como agua en el piso del conductor. Revisando con un amigo mecanico nos dimos cuenta que donde va el filtro de cabina(o filtro del aire acondicionado) estaba lleno de agua y de ahi pasaba agua al piso del conductor. Sacamos todo el agua y funcionaba bien pero ya despues de como 4 meses se lleno de nuevo y esta pasando lo mismo.
alejandro de República Dominicana hace 3 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
Joel de México hace 3 años
Hola Alejandro. El sistema del aire acondicionado trabaja con un radiador (evaporador) que va debajo del tablero, al que se le hace circular el aire y lo "atraviesa", provocando que salga el aire frío. Este evaporador puede generar hielo en su superficie y al derretirse debe drenarse a través de un tubo de desagüe que está al fondo de su alojamiento. Si está tapado se llena de agua y esto importante de el flujo del aire. Asegúrate de el mantener el orificio libre de lodo. Lo puedes encontrar en el compartimiento del motor, del lado del pasajero (algunas veces no es fácil verlo). Es importante que de manera frecuente abras el cofre del motor y retires la suciedad (hojas de árbol) que se acumula en la cubierta de los limpiaparabrisas para evitar que los residuos lleguen al condensador.
alejandro de República Dominicana hace 3 años
Buenas, hoy trataré de ver si es eso lo que pasa. Les digo si me funciono, gracias
Joel de México hace 3 años
Debe decir "impide el flujo de aire".
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For escape xlt 2006

Ford Escape 2006 V6 60000 kms
Tengo una ford escape 2006 xlt, y el motor tiembla le he cambiado las bujías por que ya no servian, pero aun me a quedado temblorosa, aunque antes de cambiarle la bujias no tenia fuerza, ahora si, pero sl temblor persiste, me han dicho que es una bobina la que no tira la chispa, espero con eso me funcione bien... ademas hace un ruido fuerte de suscion de aire ( plop, plop, plop... en la caja del filtro de aire... me gustaria que me ayudaran a resolver este problema... gracias
DENIX de El Salvador hace 9 años  
DE
5 casos 
Victor Chicas de El Salvador hace 9 años
Verifica que no existan fugas de vacío en el cuerpo de admisión y tapadera de punterías una manquera de 6mm con grietas puede causar vibración con síntoma de bujías averiadas.
Carlos de México hace 9 años
Que tal amigo, ¿pudiste resolver tu problema? por que me pasa lo mismo en mi camioneta. Comenta por favor
Yohanito de Estados Unidos hace 6 años
Tenjo una ford escape 2004 motor 2.3 el problema que tenjo es que no ay chispa en las bobinas
DENIX de El Salvador hace 9 años
Aun persiste el problema, del ruido (plop plop plop) en la admision, cambie las bujias y me mejoro, en fuerza, aunque al desarrollar una velocidad de 80 km*h me pierde potencia pero rapido se impulsa de nuevo, me han dicho que puede ser la calibracion de la bujias, que tengo que calibarlas, y que ademas pueden estar obstruidos los inyectores, le he púesto un aditivo limpia inyectores, haber que pasa si tiene alguna mejora... y gracias victor chicas, tomare en cuenta su respuesta a mi post... gracias a todos
neno de México hace 6 años
Revisa tensores de la cadena del tiempo
Denial de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo cambie valvula IAC y se resolvio; suerte, saludos.
James de México hace 4 años
A mi me han dicho lo mismo, ya cambie las 6 bobinas pero sigue el sonido en el filtro, ahora me dice que es la IAC, hice una prueba con una usada, pero sigue haciendo lo mismo
jhou de Venezuela hace 9 años
Saludo...! denix aun con la falla?? actualmente me está sucediendo lo mismo_ cambie bujia y bobina y nada, hoy le haran mantenimiento de inyectores. Si resolviste comenta aver_
denix de El Salvador hace 9 años
Buen dia. Jhou, te comento que aun persiste el problema aunque a disminuido, pero cuando dejo de usar el aire acondicionado, el problema disminuye y hay dias que no le hace... pero me han dicho que es el sensor de flujo de aire... aunque yo aun no se lo he cambiado, espero sirva de ayuda, saludos
jolopo064 de México hace 9 años
Yo tenia ese problema, me quitaron el catalizador, me hicieron cambiar las bobinas y la computadora, resulto que habia mal asentamiento de valvulas. Si te gasta mucha gasolina ese puede ser el problema. Tenia poca potencia y respuesta,
Clau de Ecuador hace 8 años
Hola me puedes comentar si solucionaste ese problema del sonido que describes... Me sucede lo mismo con mi camioneta ya he hecho todo lo q mencionan las bobinas bujías inyectores y nada funciona
jolopo064 de México hace 8 años
Claudia. Si hablas sobre el sonido. Plop. Plop. Plop en el filtro de aire lo más seguro es que las válvulas estén fallando. Si también te gasta mucha gasolina y carece repentinamente de potencia. Puede ser eso. Puedes asegurar el diagnóstico pidiéndole a tu mecánico de confianza que verifique la compresión de los cilindros y podría asegurar que ahí está el problema. Si eres de monterrey. Te podría recomendar uno
Jose del carmen de México hace 5 años
Si soy de monterrey me podrias recomendar a alguien bueno de mecanico electrico gracias.
Clau de Ecuador hace 8 años
Ya le midieron la compresión todo sale bien pero al parecer ha estado mal conectado el tubo de admisión de aire del filtro, tú crees q pueda ser algo tan fácil como eso? Nos ha tenido mal más de un mes
jolopo064 de México hace 8 años
Ahora bien , que sintomas presenta aparte del sonido en el filtro de aire, no me has mencionado el gasto de combustible, si es cuando esta frio o caliente etc etc
matias de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tiembla mi escape. Pierde fuerza para las subidas y las revoluciones se bajan
luislco de México hace 8 años
Amigos tengo una Escape 2005 2.3 4L, yo tenia el problema que fallaba en baja a menos de 900 rpm y en el filtro de aire se escucha plop, plop pero no parejo. Cambiaron bujías, bobinas y se reviso compresión teniendo 160 PSI en el mas bajo y seguía igual. Al final se supo que la cadena de sincronización se brinco un diente ya que el tensor fallo. Espero le sirva como referencia.
Amerik de México hace 7 años
Disculpa Luis tengo el mismo problema ya cambiaron los sensor eres , bujías , computadora lavaron inyectores y quedo igual. Una pregunta que cambiaste de cadena? Todo completo? O solamente la cadena ? Gracias
DENIX de El Salvador hace 7 años
Cambia las bobinas a mi me funciono con eso,el tiempo de vida de las bobinas es de aprox. 5 años
luislco de México hace 7 años
Hola Amerik. El problema fue que se brinco un diente la cadena del tiempo. El tensor de la cadena se pego y no hacia la función. Se cambio cadena y tensor y ya esta funcionando al 100. Espero te sirva de referencia. Saludos.
Edwin de El Salvador hace 7 años
Hola yo estuve viendo un problema similar una ford escape que ase plo plo el filtro de aire le desconecte la egr y mejoro bastante prueben aver q pasa
Amerik de México hace 7 años
Gracias vamos a checar a ver qu3 funciona la le han hecho de todo t sigue igual ai los informó si mejoro. Gracias
Amerik de México hace 7 años
Gracias a todos, Denix si me funciono como nueva con el cambio de bobinas nuevas. Gracias
Amerik de México hace 7 años
Edwin hasta el plop se quitó ya tenia tiempo tmb con esa falla.
Chuchin de México hace 7 años
Tengo el problema del golpeteo en mo escape y las bobinas jalan y dejan de jalan , corre muy bien peronen baja se oie el golpeteo que sera??? Se escucha como popopo por el filtro ya cambie bujias y boninas de repente prende muy bien u empieza hacer el golpeteo
Amerik de México hace 7 años
El mio se le quito cambiando bobinas pero otra vez se vulve a escuchar cambiare bobinas otra vez peroahora de calidad las otras no lo eran pues nomas las compre para calarla.
PEDRO BENITEZ de República Dominicana hace 5 años
Buenas. Tengo una ford escape 2006, v6. Hacen dos mese me quemo 3 bobinas y la computadora, en estos dias ha una bobina que habeces funciona y otras no, al acelerar la computadora hace un corte y el motor en baja presenta un fallo. He gastado mucho dinero y no se ha resuelto. Alguien de este foro puede ayudarme?
DENIX de El Salvador hace 6 años
Bobinas son las q estan fallando cambialas y veras y veras que se soluciona el problema
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford scape tira l compresion por el carter del motor en un sello que lleva en el cigüeñal y avecs por wl tapon del carter o por la tapa de punteríael la camioneta antes de ser anillada no tenia ese problema podris ayudarme por favor
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Donde se localiza el sensor de gases
mqs2018 de Ecuador hace 6 años
Es el sensor de gases el mio le pasaba lo mismo... cada ves que girabas o estaba en relantin
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a verificar
Cristina De la maza osorio de México hace 6 años
Una pregunta donde se localiza el sensor de gases
Chio de Estados Unidos hace 4 años
Alguien sabe la calibración de las bujías de una Ford Escape 2014
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Recordatorio y apoyo SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2002 5 ptas 147742 kms
Únicamente me recuerden, porque perdi la informacion, le hice a la camioneta la afinación mayor a los 143623 y tiene actualmente 174643, les ruego me recuerden y/o indiquen a los cuantos kilómetros le debo de hacer la afinación mayor, a los cuantos kilómetros le debo de hacer el cambio de aceite a la transmisión, a los cuantos kilómetros le debo de hacer el cambio de aceite al motor, que aceite sintetico?(le puse en la ultima afinacion 5W30). A los cuantos kilómetros le debo de cambiar las bujias y cuales bujias, (trae de platino) filtros de aire y aceite a los cuantos kilómetros los debo de cambiar)
De antemano gracias anticipadas x su pronta respuesta
Dios los bendiga
efren prado de México hace 6 años  
EF
1 caso 
efren prado de México hace 6 años
Sigo en esperanzado a su respuesta de mi pregunta de recordatorio. Agradeciendoles su pronta respuesta
Autor de Colombia hace 5 años
Amigo, le recomiendo busque los datos exactos en el manual del usuario, para su modelo, en la web de ford. Le recomiendo además, no cambiar el aceite de la caja. Suerte.
efren prado de México hace 5 años
Gracias x su respuesta. Únicamente no me han dado respuesta a mi pregunta de hace 2 semanas, relativo a que a la camioneta le pongo o ponia aceite sintetico 5W SAE 30, pero con el kilometraje actual 147,703 ignoro o desconozco si debo de seguir poniendole el mismo aceite a el motor o cual es el aceite correcto que debo de ponerle ahora que le voy a hacer la afinacion mayor
De antemano gracias anticipadas x su pronta respuesta
Autor de Colombia hace 5 años
Hola, tampoco es grave lo del kilometraje, personalmente no cambiaría de aceite y le pondría el mismo que recomienda el fabricante. No es obligatorio cambiar como dicen algunos mecanicos, todo depende de como siente ud el desempeño del motor. Si no ha tenido problemas de lubricacion, consumo o pérdidas, le recomiendo usar el mismo que usa desde nuevo. Suerte u pulso.
Solucionado
Mejor respuesta (según efren prado)
efren prado de México hace 5 años
Gracias x tan valiosa informacion
Antonio Carbonell de México hace 5 años
Saludos.Es Muy Importante Cambiar el Aceite de Transmision Automatica Periodicamente en Escape 3.0 V6
Razon Principal es que Tiene Instalado el Filtro de Tipo Permanente y Solo se Podria Reemplazar al Desarmado Completo. Sugerencia Hacer el Cambio cada Año. Esto Conservara la Transmision. Usar Aceite Motorcraft Mercon V
Aplicar 5 1/2 a 6 US. Quart (946ml. )
No mas de lo Indicado. Quedo Atento.
Autor de Colombia hace 5 años
El principio de lubricación de una caja automatica, es muy diferente al de la lubricación del motor. La ultima es por chapoteo y el aceite queda expuesto a los residuos de combustión y el arrastre de partículas y suciedad por efectos de la acción detergente del aceite. En la transmisión, la lubricación se hace con todo el mecanismo interno embebido en aceite y por acción hidráulica de los mecanismos mediante conductos de presión internos. No se contamina, a menos que haya fricción anormal entre piezas y se dañe, de ahí su duración.
Si se puede cambiar cada que el dueño quiera, pero sostengo que no es necesario, mientras no moleste la caja para nada. Riesgo que se adquiere, con solo llenar con más de 1 cc de la cantidad de llenado estipulada, Tal como lo sostiene el amigo Antonio, el aceite se recalienta y comienza a malfuncionar la caja. Saludos.
efren prado de México hace 5 años
Gracias x tan valiosa información
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Fallo en cilindro 4, perdida de aceite, humo blanco

Ford Escape 2017 2.0l Aut Gasolina 47500 kms
Tengo una ford escape 2.0 ecoboost 2017 con 47.500km, el pasado lunes iba por carretera y cuando la acelere para adelantar otro vehículo sentí un ruido extraño y un leve jaloneo de en el motor, no le preste mucha atención y continúe mi camino.
Kilometros adelante, vi por el retrovisor y el vehiculo arrojaba humo blanco, me detuve y el vehículo sonaba y andaba normal, dejo de arrojar humo en gran cantidad, yo tengo un scanner y la revise marca falla de encendido en cilindro 4, empezó a salir humo del motor, inmediatamente la apague y vi aceite por el lado de la caja filtro de aire. Mire bajo el motor y había mancha de aceite.
Cabe resaltar que nunca prendió ningún testigo ni de temperatura ni de presión de aceite y mucho menos un ckeck engine.
jodidoxford de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
Pepesol de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo, ford no respondió por nada, a mi parecer fue una falla del inyector. En mi caso todo cambiar el motor
jodidoxford de Colombia hace 3 años
Terrible eso, hace poco salio en noticias los fallos de ese motor y que aqui en colombia estaban presentando problemas varias camionetas del mismo modelo, estaria bien poder montar una demanda colectiva. Cuentame un poco mas de tu caso y miramos a ver.
He estado preguntando y tengo dos personas mas que les paso algo similar, una 2018 con 25.000km y otra 2018 con 28.000km, ambas cambio de motor.
Me cuentas cualquier cosa, quedo atento.
Pepesol de Colombia hace 3 años
@jodidoxfordEso sería muy bueno q lo pudiéramos hacer. En mi caso compré una Ford Escape titanium 2017... con 37.000 km. En un viaje Empezo el motor como a chuparse y perder fuerza y de la nada explotó... en la la Ford nunca me quisieron decir cual fue la falla, lo único fue q tocaba cámbielo todo. Quedo pendiente a sus comentario y ver cómo nos organizamos. Saludos
jodidoxford de Colombia hace 3 años
@PepesolHace cuanto tuviste ese problema, que te dijo ford?
Pepesol de Colombia hace 3 años
@jodidoxfordEn diciembre del 2019, estuvo 3 meses en el taller. Después pandemia ósea q apenas utilice el carro. La Ford no dio ninguna explicación ni cuál fue la falla. Solo q tocaba cambiar todo el motor
jadiazco de Colombia hace 2 años
@PepesolBuenas noches, compre una ford 2017 con 56.000 KM que le acaban de hacer cambio de motor porque presento la falla que ustedes informan la entregaron hace exactamente un mes y he tenido que regresarla al concesionario porque después presento un ruido y me hicieron cambiar la bomba de alta de gasolina y hoy que realice la inspección para asegurarla me informaron que la camioneta presenta una fuga de aceite y evidentemente esta con fuga ya en dos parte que la he estacionado deja la mancha. Es importante aclarar que el cambio de motor lo hicieron por cuenta de Ford pero el vehiculo sigue presentando fallas que no son acordes al uso. Todos los mantenimientos se le han realizado en el concesionario. Saben si han efectuado algun proceso en conjunto. Si es asi puedo tambier hacer parte de este.
Pepesol de Colombia hace 2 años
@jadiazcoBuenos días, no nada, nunca supe si hicieron algún proceso sobre todos estos casos. Pero sería bueno q alguien nos apoyara
Karina de Colombia hace 4 meses
@jodidoxfordHola me pasa lo mismo con mi ford scape 2018 se le dañó el
Motor quiero demandar
Pepesol de Colombia hace 4 meses
@KarinaHola ni idea como se pueda hacer... es grave por q son varios lo q han tenido el problema
Reyna de México hace 2 años
M hola buenas noches mi ford escape 2005 4x4 es de 6 cilindros se me calentó y me tiro el aceite del motor enciende bien pero aún no se la causa de que se calentará y tirará el aceite podrían ayudarme por favor
Ángela B de Colombia hace 7 meses
Buenas, te pregunto, cambiaste todo el motor por otro igual? O tiene alguna especificación tu motor?
Pepesol de Colombia hace 7 meses
Cambié por otro igual. Todo el motor
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Falla de sensacion que se va a apagar, se jalonea.

Ford Escape 2001 xlt, v6, 3.0, 24 valvulas 131000 kms
Mi falla es que cuando arranco el vehiculo aveces se jalonea o tironea, para explicarlo mejor es como una sensacion de que se va a apagar pero vuelve de nuevo, como si se le cortara la energia y se conectara de nuevo, ya tengo varios meses en eso, le he combiado bujias, filtro de aire, gasolina y 2 coil que se pensaba q estaban malos, lo raro es que aveces no lo hace, ha durado hasta 2 dias sin hacer el fallo, pero luego vuelve, a que se debera eso?
Jose Rosario de República Dominicana hace 8 años  
JO
6 casos 
Giovan de Colombia hace 8 años
Sensor de encendido tal vez...efecto hall
Jimmy de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo y eran las bobinas
Paula de República Dominicana hace 8 años
Me pasa lo mismo con la Ford Escape 2013 motor 2.4, me sale el fallo en la pantalla de "Engine Fault", quienes me la vendieron dicen que es el Throtel, lo hace varias veces en un día, como puede durar una semana para hacerlo. Puede ser este el asunto real.
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No enciende abanicos

Ford Escape 2005  32451 kms
Mi for escape se recalento se reapararon las canbezas y válvulas salieron flameadas se pusieron nuevas el problema es que se sigue calentando ya cambie el bulbo nuevo si lo desconecto si entra los abanicos y aparte retorna explosion por el filtro de aire
Victor de México hace 8 años  
VI
22 casos 
Gerardo de Honduras hace 6 años
Tengo elnmismo problema con las ventilaforas
Gerardo de Honduras hace 6 años
Tengo problemas con las ventiladoras de mi ford escape 2003se encienden pero sólo se activa el relay que hace que las ventiladoras sirculen de forma lenta cual sera el problema ?¿
alexaner de República Dominicana hace 5 años
Buenos dias tengo una ford escape 2008 y tengo problemas con el canbus y no puedo encontrar la falla el vehiculo esta inmobilizado por esa falla
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En baja se escuchan explosiones en la admisión antes del cuerpo acele. SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005 Motor 3.0 4WD 312000 kms
Esta camioneta se le hizo servicio general cambio de aceite, bujías filtro de aire, aceite y combustible, se limpiaron inyectores, se cambiaron bobinas así como sensor IAC pero esta presenta pequeñas explosiones muy leves en el tubo de admisión por donde está el filtro de aire y no se siente estable y solo es en baja. No se que pueda ser. Coloque una IAC nueva y se incremento demasiado, coloco la usada y funciona mejor. Desconecte la IAC nueva y se apaga y con la usada reduce esas explosiones y sigue trabajando solo que mas lento en RPM. Espero su ayuda.
Benjamín cortes de México hace 3 años  
BE
7 casos 
YoMexico de México hace 3 años
Hola, exactamente es mi problema nuevo en la escape 2006. ¿Sabes que es?
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamín cortes)
Benjamín cortes de México hace 9 meses
Lo lleve con un mecánico de la vieja escuela y lo resolvió. Al parecer cambio algo eléctrico.
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Plop plop plop

Ford Escape 2008  100000 kms
Vivo en Colombia mi camioneta Ford Escape 2008 automática 4x4 cuando de coloca en Drive o Reversa aparece un sonido como un soplo que sale del filtro de aire no se que será
German de Colombia hace 7 años  
GE
2 casos 
Coba de Colombia hace 7 años
En el taller reporté ese mismo sonido, pero en mi caso suena al acelerar, apenas piso el acelerador para arrancar suena y desaparece cuando paso de los 8 Km/hora. El mecánico me dijo que era normal, que todas las escape de estos modelos presentan ese sonido. Sin embargo averiguando por mi lado en foros de diferentes paises, puede ser que sea necesario un mantenimiento y limpieza del cuerpo de aceleración, pero no estoy 100% seguro.
Miguel de Colombia hace 7 años
Limpieza del cuerpo de aceleración y revisión de bujías y coil. Eso es
German de Colombia hace 7 años
Buenos días mil gracias cambie bobinas y limpieza cuerpo de aceleración y listo
German de Colombia hace 7 años
Coba y Miguel mil gracias por sus mensajes
fernando urias de México hace 6 años
Yo tengo una igualita y para nada es normal ese ruido mi amigo, la mia no hace nada de ruido.
fernando urias de México hace 6 años
Una preguntilla nomas la 4wd siempre la trae activada o entra sola o tu la puedes meter y sacar, es que la mia gasta mucha gota y pienso que ha de ser por eso.
Antonio Carbonell de México hace 5 años
Tengo Escape 3.0 2005 y he revisado todo el Motor, El Ruido PLOP PLOP del que cometan es la Valvula IAC. Podran Comprobarlo al Desconectarla. No pueden Manejar el Auto desconectada. Deberan Comprar la Original MOTORCRAFT porque viene Calibrada para tu Modelo. Son Selladas y no se pueden Ajustar. Solo podran Lavarlas con Precaucion. Lo de las Bobinas es Correcto y Sugiero compren las 6 Originales Ford. Bujias, Solo Compren las Originales Ford o de Muy Buena Calidad, Las Economicas emiten ondas de Radio y va a Quemar o Afectar su PCM. Atte.Antonio Carbonell - Mexico.
James de México hace 4 años
Solo cambiaste la valvula iac? O también bobinas?
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Calentamiento

Ford Escape 2020 Motor 1.5 ecoboost 65000 kms
La temperatura aumenta a 3/4, cuando lleva una velocidad de 120 km/h y 2200 RPM. El técnico me recomendó filtro de aire sucio cambiar y cambiar refrigerante. No arroja ningún testigo. Pero siento temor seguir usando ya que no mejoro el problema.
Que me recomiendan que revise
Gandis Diaz de República Dominicana hace 2 meses  
GA
2 respuestas 
Greñaa de México hace 2 meses
Remplazar el abanico o ventiladores tienen dos pasos o dos velocidades no esta entrando el rápido por eso se sube la temperatura 🌡
Gandis Diaz de República Dominicana hace 2 meses
El abanico funciona, Sería una de las dos velocidades que no entra?
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Fallido de motor

Ford Escape 2001 Escape XLS 324800 kms
Gracias amigos,mi carro ford escape 2001 motor 2.0 ,presenta problemas en mínimo y a media aceleración y se escucha como una cierta detonación en el escape,ya le cambie los cables de bujías,bujías,filtro de aire y gasolina,sigue con el problema gracias si me pueden ayudar.
Moma de Costa Rica hace 4 años  
MO
1 respuesta 
Moma de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes para todos los usuarios,el problema que tenia mi camioneta ford fue resuelto ,yo le había cambiado los cables y les bujías nuevas pero en ese cambio de bujías venia de una de ellas mala de fabrica y la cambie y es trabajando lo mas bien gracias.
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Ayuda tecnica y/o profesional

Ford Escape 2002 5 ptas 142118 kms
Mi camioneta for escape 2002 importada (ya que vivo en el puerto de veracruz mexico) la compre en el mes de octubre en la cd de queretaro,qro. , y le hice la afinancion mayor en el mes de noviembre y tenia 137,682, actualmente tiene 142,118 KMS., pregunto a los cuantos kilometros debo de hacerle la afinacion al motor (cambio de aceite, cambio de filtro de aire,aceite,gasolina, etc). Asimismo a los cuantos kilometros debo de hacerle el cambio a la transmision automatica, ya que la caja es sellada. Espero una pronta respuesta, ya que posiblemente el dia 11 de este mes (proximo domingo) tomare carretera rumbo a queretaro,qro. Gracias de antemano
efren prado de México hace 6 años  
EF
4 respuestas 
Juan Carlos de México hace 6 años
Ford te da intervalos muy largos. Aceite y filtro 8,000kms. Ideal 6,000. Filtro de aire 25,000 ideal 15,000. Filtro gasolina 50,000 ideal 30,000. Aceite transmision 240,000. Esto es exagerado. Cuando la drenas solo retiras 4 litros de los 8 que contiene. Lo practico es drenar y poner 4 litros cada 30,000 kms.
efren prado de México hace 6 años
Gracias por su pronta respuesta, pero a entender y a mi ignorancia, entiendo, que con ese quilometraje que tiene actualmente (4,436) puedo ir y regresar a queretaro y san luis potosi, claro rellenando de aceite tanto motor y transmision. Espero una pronta respuesta dandole por anticipado las gracias
efren prado de México hace 6 años
Tengo meses tratando de conseguir el instructivo del propietario para ford escape 2002 importada, sin exito alguno, ojala y me pudiesen apoyar para obtenerlo
Agradeciendoselo de ante
Juan Carlos de México hace 6 años
Si lo estas buscando en espa♦ol, lo tienes que comprar en la agencia Mexicana. En ingles es gratis. https://owner.ford.com/tools/account/h…
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Apoyo especializado

Ford Escape 2002 5 ptas 151486 kms
Que aceite lleva la transamision automatica de la ford escape 2002 importada con motor 3.0
Cada cuantos kilometros le debo de effectuar el acamio a la transmision, le hice la afinacion mayor en el mes de diciembre pasado (cambio de aceite del motor, filtros de aire, aceite, bujias aceite de la transmision.
Asimismo les pregunto si le puedo poner al motor aceite multigrado 5 w 30 , ya que aqui en el puerto de veracruz ( mexico) tengo meses que no encuentro el aceite sintetico 5w 30.
Agradeciendoles como siempre las gracias anticipadas por su pronta respuesta
efren prado de México hace 5 años  
EF
2 respuestas 
efren prado de México hace 5 años
No he recibido apoyo alguno
efren prado de México hace 5 años
Sigo en espera de una respuesta de apoyo a mi pregunta anterior
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En ralentí falla

Ford Escape 2006 Motor 2.3 160000 kms
Buen día mi camioneta falla en ralentí, cuando pongo en marcha en las mañanas no hace nada pasa un minuto empieza a fallar se escucha una leve explosión por el filtro de aire, cuando voy circulando no hace nada no tiene ningún código prendido... Y si esta parada le aceleró y no presenta nada ya la lleve con el mecánico y no le halla... Que más le puedo checar
Audiel de México hace 4 años  
AU
3 respuestas 
Gaby de México hace 4 años
Me pasa igual pero ami si me marca varios códigos P0193, P0351,P0355, P2270 por donde empiezo?
James de México hace 4 años
A mi me han dicho que es la valvula IAC
James de México hace 4 años
A mi me han dicho que es la valvula IAC. Yo no se la he cambiado porque esta caro, y ademas solo hace ese ruido en el filtro, no me falla
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Códigos p0128 p0420

Ford Escape 2008 xls manual 250000 kms
Hola buen día tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 , MECÁNICA 5 velocidades Cambiandole tensor de faja de servicio, empaque de puntería, y bujías iridium, y sensor de temperatura de culata, al prenderlo inicia cierta inestabilidad del ralentí pero no se apaga me enciende luz de motor y aparece p0171 p0300 p0420 p0128 y sonaba las válvulas, se escuchaba que entraba aire a la admisión busque entrada y nada bueno primero limpie sensores map ( este lleno de aceite y suciedad) maf, limpie mariposa de admisión y válvula iac, filtro de aire, y puse un buen antifrezze de buena marca y adit… Leer completa
1
adonayfuentes76 de El Salvador hace 4 años  
AD
1 caso 
adonayfuentes76 de El Salvador hace 4 años
El problema que debo resolver es con el ect el sensor es muy corto o no marca exactamente la temperatura correcta por eso da el p0128.
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Pierde revoluciones

Ford Escape 2010 5 puertas, motor 2.5 94588 kms
Se estaba apagando cuando me detenía, note que las revoluciones bajaron mas de lo normal y se apagaba. Se le hizo un tune up donde se le cambiaron los sparts o bujías y el filtro de aire. Dejo de apagarse, pero se activo la luz de advertencia tipo llave, y comenzó hacer lo mismo, bajando revoluciones y apagandoce el motor.
Rosendo de Puerto Rico hace 9 años  
RO
1 caso 
Eon79 de México hace 6 años
Llevala a campaña es valida hasta 2020
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Aire acondicionado

Ford Escape 2013 2.0l Aut Gasolina 238000 kms
Tengo una Ford escape 2013, al encender el aire acondicionado hay veces que si avienta aire y otras no, nomás se escucha como si saliera el gas pero al parecer no prende el ventilador le cambié el filtro del aire y le llenaron de gas pero este sigue igual me comentan que puediera ser el abanico pero que es muy complicado para quitarlo como ven si podrá ser el abanico ?
aguilajas de México hace un mes  
AG
1 respuesta 
Rodo de México hace un mes
Si el abanico tampoco prende con el calenton puede ser el resistor el que esta dañado. Pero si en ocasiones enciende entonces hay que checar por un falso contacto en el abanico
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Baja de 100'rp y al tiempo de estar encendida se apaga y arranca facil

Ford Escape 2004 v6 limited ford escape  179995 kms
Ya le cambie filtro,, la valvula de aire, filtro de aire, cuando el cambie el filtro ya se apago menos, y se titirite el aceite pero al acelerar la de mas 1000rp se apaga el aceite y cuandaceo llega a 4000rp comienza a hacer un ruido de deficiendia y no pasa de las 4000rp
lucas de Guatemala hace 7 años  
LU
1 respuesta 
neno de México hace 6 años
Revisa las maneras de vacío alguna a de estar defectuosa
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Sale mucha gasolina por el tubo de fitro de aire

Ford Escape 2006 4 puertas 165000 kms
Buanas a todos pido ayuda por que tengo una escape 2006 v6 y me sale la gasolina por el tubo del filtro del aire le cambie bujías foto de gasolina bomba de gasolina y el regulador de gasolina y todavía tengo el mismo problema si alguien me puede ayudar f
Gerardo de Estados Unidos hace 3 años  
GE

Encendido largo y error en cilindro 3 y 6

Ford Escape 2010 Motor 3.0 v6 4x4 150000 kms
Me dieron problemas los inyectores y los cambiamos desde entonces la camioneta hace un arrancado largo y pone negras las bujías y muestra errores de cilindro o encendido. Ya se cambiaron bobinas bujías bomba de combustible además sensor de cigüeñal filtro de aire y se le quitaron las fugas de aceite al motor... Pero la verdad siempre hace que encienden pero hace un encendido largo y queda temblando el motor y se siente un color a combustible crudo
Milton de El Salvador hace 3 años  
MI
1 caso 

Códigos p0128 p0420

Ford Escape 2008 xls manual 250000 kms
Hola buen día tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 , MECÁNICA 5 velocidades Cambiandole tensor de faja de servicio, empaque de puntería, y bujías iridium, y sensor de temperatura de culata, al prenderlo inicia cierta inestabilidad del ralentí pero no se apaga me enciende luz de motor y aparece p0171 p0300 p0420 p0128 y sonaba las válvulas, se escuchaba que entraba aire a la admisión busque entrada y nada bueno primero limpie sensores map ( este lleno de aceite y suciedad) maf, limpie mariposa de admisión y válvula iac, filtro de aire, y puse un buen antifrezze de buena marca y adit… Leer completa
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adonayfuentes76 de El Salvador hace 4 años  
AD
1 caso 

Falla bobinas , no se mantiene estable

Ford Escape 2005 4puertas xlt 4wd motor 3.0 1646 kms
Tengo una ford escape xlt 4wd 2005, hace una falla deves encuando la ensiendo y a veces tiembla y hace un ruido en el filtro del aire blop blop, cambie bujias nuevas se cambio bobinas y siguio igual... y a veces trabaja como si Nada, pero cuando hace la falla primero como que la hace la transmisión porque de 2da a 3ra se escucha takatakataka y no abanza y de repente entra cambio y cuando esta el error prende o/d parpadeando y ace la falla de los cilindros escaneo p0755,p0750,p0203, p0206, p0743... la falla sigue constante no se si manda mucho voltaje alas bobinas, porque cuando hace la falla parpadesn las luces y la camioneta como si se fuera apagar y se neutraliza y solo avanza muy poco y se calienta mucho...
Espero su respuesta... saludos
Que puedo hacer cambiare los solenoides?
Josuebravo de México hace 5 años  
JO

Asesoria profesional

Ford Escape 2003 Jeep gran cheroque (laredo) 137000 kms
Acabo de comprar una suv gran cheroque. (laredo)
Automatica
6 cilindros
Electrica
Acudo a Uds x su profesionalismo para preguntarles:
Que aceite lleva el motor y la transmision y si debe de ser vegetal o sintetico
Cada cuantos kilómetros se debe de cambiar el aceite al motor y transmisión
Cada cuantos kilómetros se debe de cambiar filtros de aire, gasolina
Cada cuantos kilómetros se debe de hacerle la afinación general
De antemano gracias x su respuesta
efren prado de México hace 5 años  
EF

Filtro o depurador de aire

Ford Escape 2001 3.0 197780 kms
Comenzó fallando a las 1,500 rpm ya desplazándose a 90 km/ph como queriéndose apagar el motor, después de un tiempo así termino apagándose el motor y luego al arrancar de nuevo inmediatamente se apaga, después de revisar sensores, valvulas , solenoide y demas cosas posibles, resulto que era el filtro del aire el del problema.
Ricardo de Guatemala hace 6 años  
RI

Se encendió el piloto naranja del SERVICE ENGINE

Ford Escape 2004 ESCAPE XLS 155000 kms
Escanearon mi camioneta y le detectaron tres fallas en sensores de oxigeno. Revisé el arnés que conecta la válvula IAC para ver si era un falso conatcto, pero siguió encendido. Ah! las mangueras que conectan el filtro del aire no estaban bien apretadas por sus abrazaderas (al mecánico que le hizo la afinación hace cinco meses "se le olvidó" apretarlas). Como la computadora tenía en memoria la falla, desconecté y reconecté la batería, al encenderlo se acabó el problema. Si hubiera cambiado los senores me hubiera gastado unos miles de pesos. Cuiden a sus mecánicos y no se confíen.
edbeq de México hace 8 años  
ED

Prende pero a la tersera ves k la apago y le buelvo a dar llave lla no

Ford Escape 2001 4 puertas motos v6 122 kms
Por k mi ford escape cuando esta fria prende vien pero la buelbo a pagar y a encender y a la tersera ves lla no prende y para poderla arrancar tengo k ponerle liquido al filtro de aire y lla prende como si nada quien sabe k podria ser ese problema lla le cambien la bomba de gasolina la válvula de ocigeno y el filtro de gasolina y sigue con la misma falla
Lovo de Estados Unidos hace 8 años  
LO
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