Problemas de Cambio de aceite
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Cambio de aceite 91 casos
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¿Qué tipo de aceite lleva tu Escape?
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Problemas destacados
Cambio de Aceite de transmision automatica 3.0 6cil.
Ford Escape 2003 4 puertas 3.0 cilindros 1925267 kms
Hola quetal...!
Me podrian decir de favor que aceite debo de meterle a una escape 2003 3.0 cilindros y la marca del filtro
Saludos
Me podrian decir de favor que aceite debo de meterle a una escape 2003 3.0 cilindros y la marca del filtro
Saludos
ComentarCambio de aceite de transmision
Ford Escape 2008 Hybrid 14000 kms
Ayuda, Como hacerle el cambio de aceite a la transmisión automática de una ford escape hybrid no le encuentro por ningún lado el tapon de drenaje y llenado de aceite.
22 casos
edwardtorres de Venezuela hace 8 años
Buenas, quisiera saber donde se encuentra ubicado el filtro de la caja de la ford escape 2007 4x4 3.0, me repararon la caja y el mecánico utilizo un aceite que no era el debido, expertos me recomendaron cambiar el aceite y el filtro de la caja. (si alguien puede ayudarme con la ubicación del mismo le agradecería).
Monica y de que tipo de aceite lleba, me puedes ayudar por favor de como es que se checa el nivel de aceite?
Gracias Mónica ya lo encontré. El tapon de llenado esta junto a la llanta delantera izquierda hay que quitar una tolva plástica para poder acceder a el.
Orlando y que tipo de heceite le pusiste, y como se sabe cuando le hace falta?
[email protected] de México hace 3 años
Y el tapón de transmisión estándar Ford escape 2003 al guíen sabe dónde va el tapón de aceite cuentro
Ayudenos por favor, como checar el nivel de aceite de la transmisión de la escape hybrid 2006
Rigoberto para revisar el nivel de aceite tienes que hacerlo con el motor encendido y a la temperstura de trabajo luego quitas el tapon de llenado y si ya quitado el tapon gotea aceite significa que esta bien el nivel de lo contrario tendrías que rellenar el aceite que use fue mercon 5 full synthetic
Gracias orlando, dejame lo checo y te aviso como me fue, saludos y un fuerte abrazo
samuel1908 de México hace 3 años
Cuantos litros de aceite le entran cuando le haces cambio , cuando drenas el liquido??
Buen día, mi nombre es Daniel, tengo una ford escape 2008, hace un mes le hice el cambio de aceite de motor y filtro, pero este dia me salio un mensaje en el tablero diciendome "10% oil life change soon" me pueden echar la mano y decirme que aceite debo de cambiar por favor. Atte. Daniel A
Hola Daniel, ese mensaje solo es un recordatorio de que se aproxima el siguiente cambio de aceite de motor, una ves hecho el cambio hay que resetear ese intervalo de mantenimiento para que comience nuevamente en 100% de lo contrario ese mensaje no se va a quitar, lo puedes resetear con los botones que están junto al volante uno que dice setup y reset.
Gracias Orlando, si fijate que eso le hice lo resetie pero igual me sigue dando la misma señal, me comentan que tal vez sea cambio de aceite de caja de velocidades, pero le he buscado el medidor de aceite pero no lo tiene o no se lo miro, me comento el que me vendio el vehicolo que a las ford escape hybrid 2008 le dura toda la vida el aceite de caja, pero no mucho le creo, tal vez me hechan la mano con esta informacion. Atte.
Daniel Aquino
Daniel Aquino
Me podrán ayudar dónde se encuentra ubicado elcedazo de la escapé 2001??
Hola buenas tardes tengo una Ford escape 2008 y le quiero hacer el cambio de aceite de transmisión pero se tiene que bajar el cuerpo de válvulas para hacerlo???
Q cantidad de aceite deb l utilization all hacer element cambio environment mi ford escape 2008
Buenos días quiero hacerle el cambio de aceite de transmisión a una Ford escape 2016 no encuentro por donde al parecer la caja viene sellada me ayudan gracias
Buenas tardes la semana anterior le hice el cambio de aceite de la transmisión automatica de un ford escape 2009, cuando salgo en la mañana me sale un zumbido que dura unos 10 minutos y luego desaparece, cuando esta el motor encendido suena normal pero cuando meto marcha D sale el sonido
Esto paso desde que cambie el aceite use mercon LV
Esto paso desde que cambie el aceite use mercon LV
Se le puede hacer el cambio de aceite a una transmisión automática de una escape híbrida 2006 y dónde se encuentra el drenaje
ComentarSe le hizo el cambio de aceite 
Solucionado
Ford Escape 2014 4 1.6 litros 4 cilindros ecobost 27782 kms
Cambiamos el aceite del carro le pusimos aceite sintético Castrol pero sigue indicando en la pizarra que necesita cambio de aceite que puede ser ayuda gracias
5 respuestas
Debes darle reset al tablero de info y ponerlo a 100% y cada vez que lo cambies tienes que hacerlo.
Y el botón de reset en este caso lo tengo en el timón sería ese gracias
Mejor respuesta (según Yasu)
Mi Escape 2012, lo tiene en el lado izquierdo del volante que tiene 3 botones INFO-SYSTEM-RESET.
Hola tengo una escape 2008 con 190 mil kilometros tiene un mes que la compre pero veo q conseme aceite cheque con el mecanico las bujias y estan normal no se ve q quemen aceite q m recomiendan
Solo debes de presionar el pedal del freno y acelerador al mismo tiempo cuando pongas el switch sin encenderla y automáticamente se reinicia el sistema
ComentarCambio de aceite de motor. Solucionado
Ford Escape 2007 4wd xlt v6 240000 kms
Buen dia, disculpen, tengo un pequeño dilema en cuanto al cambio de aceite de motor, cuenta con 165 mil millas, el mecanico me recomienda meterle aceite convencional 25W-60 de alto millaje o kilometraje, segun el fabricante lleva Motorcraft 5W-20, pero segun el mecanico dice que ya esta muy delgado por las millas que lleva recorridas. Me puden ayudar con este tema.
2 casos
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Si gasta aceite es recomendable engrosarlo un poco, porqué pueda ser que tenga perdida de presión, pero si no gasta y ha tenido un perfecto mantenimiento podrías conservar el aceite sin cambiarlo, todo depende del estado del motor
Juan Carlos de México hace 6 años
5w-20 fue un experimento fallido de Ford y Honda. Si de acuerdo al librito este es el que usabas, tu motor tiene desgaste considerable. Una prueba de compresion te dira el estado de los cilindros.
Le puedes poner aceite 15w40 semi sintético, el mineral no es aconsejable para este motor, yo usaba semi sintético pero por problemas con los lubricantes en mi país, uso 5w40 full sintético desde hace aproximadamente 350.000kms y me va bien. No es recomendable suber mucho la viscosidad ya que el desgaste del motor no influye en los orificios de lubricación. No importa cuanto haya recorrido tu vehiculo, no le pongas aceite mas viscoso del q te recomiendo. Mi camioneta Ford Escape 2006 tiene 914.000 kms y aun no he reparado el motor ni las cámaras de combustión. Agrega cada 30.000km Super kote 2000 en el cambio de aceite, esto ayuda a darle mas vida útil al motor, es un aditivo antifriccion. Espeto te sea útil mi comentario y consejo. Saludos
Mejor respuesta (según piter)
Muchas gracias, tienes razon en cuanto a los orificios de lubricacion
ComentarSe enciende mensaje de cambio de aceite
Ford Escape 2005 unlimitedxl 100000 kms
Al encender mi escape aparece en la pantalla el mensaje de cambio de aceite, ya lo e cambiado y sigue apareciendo. Gracias por su ayuda.
4 casos
Si ya efectuaste el cambio de aceite, por medio de las teclas del tablero puedes certificar el cambio, y se borrará el mensaje hasta los siguientes xxxxx miles de kms. En el manual viene el procedimiento exacto.
ComentarMarca cambio de aceite
Ford Escape 2013 2.5 120000 kms
Mi escape 2013 me marcó cambio de aceite y así la trage por 2 semanas hasta que hoy le hice el cambio de aceite de motor (le hice la afinación en septiembre y le puse el 5w30 motorcraft) y me volvió a marcar y supuse que por el alto kilometraje requería nuevamente así que se lo acabó de cambiar por el aceite de motor 15w40 motorcraft y ya que salí de con el mecánico me sigue marcando el testigo en tablero y la alerta, lo que no se si el cambio si era del motor o era el aceite de transmision automatica... O quizás tarde un poco en que el sensor lea que ya se cambió el aceite... Como se que si era el Aceite de motor o es el de transmision
5 respuestas
Kevin Jiménez de El Salvador hace 4 años
Hola espero te ayude... tenés que resetear el tablero ahí te da las opciones para el reseteo. Suerte
Ok deja investigó como hacerlo y espero si sea eso. Gracias
Eduard Pérez de República Dominicana hace 4 años
El vehículo te deja registrar las veces que cambias el aceite, debes dejárselo saber.
JORGE ALONSO de México hace 4 años
Hola, cada vez que cambies el aceite de motor y filtro, en la ford escape 2013, que debe ser cada 10,000 Km. debes resetear para que se quite la indicación en el tablero, de la siguiente manera: primero, primes el botón de encendido, segundo, pisas, al mismo tiempo, pedal d freno y acelerador hasta el fondo tercero, esperas 20 segundos y en el tablero te indicará OIL RESETING: listo, ya quedó
Cuánto de aceite lleva una Ford escape 2013 motor 2.5
ComentarQuiero hacerle el cambio de aceite a la transmision automatica
Ford Escape 2008 V6, 3,000 Limited 105600 kms
El mecánico dice que hay que cambiarle el filtro y el empaque de la caja, que eso siempre se hace, pero otro mecánico me dice que no es necesario. No se quien dice la verdad
2 casos
Para ese tipo de transmisión cambiar el filtro implica baja la misma, yo sugiero que si es como mantenimiento preventivo; no seria necesario cambiar el filtro (suponiendo que el aceite esté en regulares condiciones). Si ya hay algunos problemas, posiblemente con el filtro no baste. Saludos
El aceite de la transmision de la escape se cambia entre los 100,000 y los 140,000 km y no se requiere cambiar el filtro, pues este se sustituye solo cuando la misma se llega a dañar.
Elias Samo de Perú hace 7 años
Puedes decir que cantidad de aceite de transmision automatica entra en la caja de ford escape 2013
Disculpame pero no tengo el dato para la escape 2013. En alguna tienda de refacciones ford puedes preguntar sin necesidad de que compres el aceite
Cuantos litros de aceite agarra una transmisión de una Ford escape xls 2003
betawillian de México hace 5 años
Para una Escape 2010 3.0 de 6 cil. Compre un galón y dos litros aparte y me sobró medio litro.
ComentarCambio de aceite
Ford Escape 2009 110000 kms
Que tipo de aceite lleva el motor le acabo de hacer el cambio y me marca en la pantalla que haga el cambio rápido
5 respuestas
El aceite de motor es 5w20 y lleva 6 litros si es motor 3.0 , saludos
Buenas...la Ford Escape motor es 2.5 cuantos litros de aceite de motor lleva?
Hola Erick para el motor 2.5 lleva 5 litros, saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
No es recomendable usar aceite del 20. Causa desgaste prematuro del motor. Fue un experimento fallido de Ford el recomendar aceite del 20 para mejorar el rendimiento por galon de gasolina.
ComentarMe marca que le realice el cambio de aceite
Ford Escape 2005 limited 149000 kms
Le acabo de hacer el cambio de aceite hace menos de un mes y me marco en el tablero que le realice e lcambio de aceite ahora (oil change now)
7 casos
Amigo necesitas recetiar la vida del aceite del motor y con eso se soluciona
ComentarCambio de aceite de transmisión
Ford Escape 2009 2.5 70000 kms
Cada cuando se cambia el aceite de la transmisión
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
Uso normal en ciudad y carretera 100,000 millas. Si manejas off road, dunas de arena, practicas arrancones, arrastras remolques 50,000
En el manual especifica que cada 30 mil kilometros pero tu puedes checarlo debido al color que debe ser como marron o el olor a quemado de preferencia ponle sintetico
Juan Carlos de México hace 6 años
No es correcto. 30,000 kms especifica "revisar", no dice cambiar. El manual de fabrica especifica el cambio hasta las 150,000 millas. 60,000 millas para la transmision torqshift. Esta la usan las camionetas SuperDuty, el Escape no. 30 mil km es gasto innecesario. http://www.fordservicecontent.com/Ford…
Rafael Montealegre de Colombia hace 6 años
Tengo una ford escape titanium 2016 europea, que de cierto hay que el aceite de la transmisión no se cambia y que estas camionetas de este modelo viene con un aceite especial que no se cambia, me pueden confirmar
ComentarCambio de aceite
Ford Escape 2003 4 puertas automática 4x4 motor 3 250000 kms
Bienas tardes quisiera saber si a la escape 2003 4x4 V6 motor 3 se le puede cambiar el filtro de la transmisión si tengo que bajar la caja o eso lo hago por debajo del auto alguien que me ayude
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu trani es una CD4E. Para cambiar el filtro es necesario bajar la transmision y tienes que desarmarla como que si fueras a reconstruirla. Por lo menos tienes que desbaratar la mitad de la caja. El filtro no esta solo cubierto por una tapa que puedas sencillamente quitar.
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Juan Carlos de México hace 6 años
Este filtro dura de por vida y no es necesario cambiarlo. Solo se drena el aceite que salga y se rellena el nivel.
Romerofavio de Estados Unidos hace 6 años
Una nueva pregunta una caja del 2005 Ford escape cd4e le sirve a la mía 2003
Juan Carlos de México hace 6 años
Del 2001 al 2006 son igual. Solo asegurate que la otra si es CD4E. Que problema tiene la tuya?
Romerofavio de Estados Unidos hace 6 años
Cuando el carro esta frío el aplica para alante y para atrás después de 15 seg se neutraliza espero nuevamente un rato que se enfríe y hace lo mismo
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando esta frio y trabaja, trabaja bien o se patina?
Romerofavio de Estados Unidos hace 6 años
Trabaja bien pero pasa un minuto y se neutraliza
Romerofavio de Estados Unidos hace 6 años
Ni idea hermano no le e metido la computadora pero fui a preguntar en advance transmisión y me dijeron que era la transmisión dañada que ese era su mal
Juan Carlos de México hace 6 años
Ni hablar, Si ellos ya te la escanearon. Lo que me parece raro es que enganche, se neutralice y luego de enfriarse enganche de nuevo.
marcoantonio de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con una 2007 en frío jala bien nomas se calienta como a los 10 a15 minutos y se neutraliza se enfría y vuelve a jalar
Hermano buenas noches desde Venezuela tengo una Ford Escape 2006 caja Cd4e y le esta pasando lo mismo que los compañeros anteriores, cuando la enciendo espero unos 10 minutos la pongo en marcha (D) y aplica pero al rodar de 5 a 10 min se neutraliza y patina... agradecido con quien me pueda aconsejar gracias.
ComentarQuiero cambiar el aceite ala caja
Ford Escape 2009 motor 2.5 78300 kms
Quiciera encontrar el tapón para drenar el aceite y cambiárselo pero no lo encuentro m pueden ayudar graciaa
7 respuestas
Amigo, estas cajas no traen tapón, porque el aceite de la caja no se cambia. Solo en caso de daños internos que obliguen a abrirla, que lo recomendable seria cambiarla. No se deje presionar por concesionarios o mecánicos no autorizados.
Buenas noches amigo... Te diré que que si se puede cambiar... Cerca de la llanta delantera lado izquierda se encuentra el cárter de la caja de cambios, la cual esta cubierta por un protector plástico negro, quita los sujetadores de esta tapa y abajo de ella encontraras el tornillo de servicio, quitarlo y saca el aceite y una vez salido el aceite viejo vuelve a poner el tornillo y pon los sujetadores en el protector plástico, introduce el aceite por la. Varilla del medidor y listo hermano...
Ok es tu opción, yo lo que trataba de recomendarte, es wue no es necesario ni mandatorio. Además del riesgo que comience a malfuncionar. Yo seguiré la recomendación de los expertos. Gracias
Amigos en donde ubico la varilla de medidor del ford escape 2014
Buenos dias... Descargué el manual de ese vehiculo y no lleva varilla, el cambio de aceite lo hace la Agencia... Ya que hay que suspender el vehiculo... En donde va la transmision exactamente el carter lleva dos tapones uno arriba y otro abajo, el de abajo es para sacar aceite y despues se cierra, y el de arriba x ahi se pone el aceite nuevo y el nivel es al borde de la rosca del tapon... El llenado lo haces con una bomba...
Gracias tu respuesta, encontré la tapa para agregar le aceite. Esta justo bajo el filtro de aire.
Pablo Antonio 7 de Chile hace 8 meses
Buen día, tengo un escape 2013 y me suena un ruido en el motor, lo lleve al taller de la marca y me dijeron que es falla del cilindro N°4, me dieron un presupuesto y este es mas elevado que el valor del vehículo, averigüe por paginas y en EEUU realizaron una demanda colectiva contra la marca por fallas en el motor ecoboost, alguien sabe algo, saludos.
ComentarCambio de aceite
Ford Escape 2011 66500 kms
Me marca cambio aceite requerido de cual me recomienda sintetico o normal
4 respuestas
Ponle sintetico en arranque en frio cubre mucho mas rapido las piezas
Es mejor Synthetic Blend, es el recomendado por Ford, dura más que el normal. Incluso, por lo menos en Colombia es más económico el aceite original Motorcraft sintético que un Mobil normal (mineral) o de otra marca.
No encuentro el deposito para revisar el nivel aceite de la transmisión es una Escape 2006
Si es automática tienes la varilla Dr medir aceite de la transmisión a un lado de la bombona de los frenos, tiene la parte superior color amarillo. Si es manual busca un tornillo que es un tapón sacando la rueda delantera del lado del chofer y va en la transmisión, esta mide el nivel del aceite, si lo sacas y no bota tienes que agregar hasta que bote
ComentarTipo de aceite que devo de usar
Ford Escape 2011 Motor 2.5 xlt 75000 kms
Que numero de aceite para motor devo usar ayudenme por favor
2 respuestas
La especificacion viene en el tapon de llenado de aceite creo que es 5w20 recuerda que entre mas grueso mas residuos quedaran en el monoblock
ComentarCambio de aceite del ford escape 2010
Ford Escape 2010 4 puertas 150000 kms
Buenas tarde me gustaria saber en q parte se encuentra situado el torno de dreno del aceite de caja automatica
1 respuesta
Hola es preferible desmontar una manguera y drenar con motor encendido mientras vas llenando con aceite nuevo, sin pasar del limite maximo, saludos
ComentarAlerta en el encendido de cambio de aceite
Ford Escape 2012 4 puertas 138208 kms
Cambie el aceite en enero 21 del 2020, con aceite sintético especial o sea el que dura hasta 10.000 km para el otro cambio. Ayer 30 de enero 2021 en el tablero se generó la alerta de cambio de aceite, solo he recorrido 2000 kms desde el cambio del aceite. Pregunto será porque tiene un año el cambio del aceite? Debo volver a cambiarlo?
1 caso
Lina carmona yepes de Colombia hace 3 años
Me tocó cambiar el aceite, pues hice como decían que se hiciera para borrar el aviso con recetar pero nada. Entonces hubo que cambiar el aceite
Le hice el cambio de aceite pero el aviso de cambio de aceite es requerido no se le quita xk será. . .
ComentarSe requiere cambio de áceite
Ford Escape 2015 25652 kms
Al encender me indica se requiere cambio de aceite, puedo volverla a encender.
2 respuestas
Hola debes reiniciar el OIL CHECK con el boton RESET de la consola
Gracias por la ayuda, realice el proceso y se soluciono
ComentarManda cambio de aceite ya cambie el aceite y no se quita el mensaje
Ford Escape 2013 ford ecape 106000 kms
Quitar el mensaje de cambio de aceite le puse aceite semisintético 5/50
1 caso
Apenas se lo hice ayer y no se le quita el aviso xk sera
Buscar en Youtube, ahí sale como hacerlo
Comentar1 respuesta
Usa 5w 20 de motorcraft y pidele el cambio a tu mecanico
ComentarBorrar alarma de cambio de aceite del motor
Ford Escape 2017 Titanium ecoboots 60000 kms
Borrar alarma en tablero del cambio de aceite
1 respuesta
Busca en Youtube, ahí sale como hacerlo
ComentarKilometraje para hacer cambio de aceite de la transmisión
Ford Escape 2013 SEL Plus 96000 kms
A que kilometraje se le debe cambiar el aceite de la transmisión a la ford escape 2013?
1 respuesta
A las 30 mil millas, revisa el manual, pero deveria ser Motorcraft Mercon LV, Saludos
ComentarCambio de aceite transmisión ford escape 2008
Ford Escape 2008 156 kms
Buenas noches, tengo una enorme duda con respecto al cambio de aceite de la transmisión automática de mi ford escape 2008, 3.0 xlt 4X4, he leído en el manual y sugieren cambiarlo a los 160000 km, sin embargo algunos recomiendan a los 60000, otros incluso recomiendan no hacerlo. De igual forma me dicen que si realizo el cambio ahora, es posible que la caja empiece a fallar. Por favor alguien que tenga experiencia en el tema que me oriente. Cordial saludo.
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 7 años
Si tu caja trabaja bien, el aceite sigue con su color rojizo, lo recomendable es a las 160,000 kms. Pero se tienen que tomar en cuenta algunas cosas. Si manejas normal, en ciudad, clima variado, no extremoso. Por otro lado, si manejas off road, dunas de arena, lo corres a velocidades muy altas jugando carreras, te metes al lodo y lo patinas, si jalas remolques constantemente, o si el clima es muy caluroso casi siempre, el aceite se cambia mas frecuente. 80,000 kms. El enemigo del aceite es el calentamiento. De que falla por cambiar el aceite es mentira.
ComentarAlerta de cambio de aceite
Ford Escape 2011 117000 kms
Tengo una ford escapa limited 2011 y tengo un mes que le cambie el aceite de motor y me aprecio una alerta que le cambie el aceite de motor lo mas pronto posible, por que apareció esta alerta? gracias y saludos
1 caso
Debes de resetear el cambio de aceite creo que esto te puede servir https://www.youtube.com/watch?v=jZbeZX… o si no puedes ir con el que te hizo el cambio y que lo haga saludos
ComentarQue tipo de aceite
Ford Escape 2005 4 puertas xlt 20000 kms
Puedo usar aceite sintetico 10w-30 mobil en una escape 2005 3.0 xlt v6 americana,
Que tipo de aceite de caja automática usa Ford escape se 4wd 2017
Ford Escape 2017 1.5l Aut Gasolina Escape se 4wd 99 kms
Que tipo de aceite usa la caja automática de Ford Escape se 4wd 2017
Cambio de aceite de transmision
Ford Escape 2010 V6 100000 kms
Quisiera cuantos galones lleva la transmision de la ford escape 2010
1 caso
Cuantos litros lleva de aceite de caja y qué tipo de aceite
Ford Escape 2017 Aut Gasolina 2.0l Titanium 9997 kms
Cuantos litros lleva de aceite de caja y qué tipo de aceite
Cambio de aceite de motor
Ford Escape 2009 4 cilindros motor 2.5 160000 kms
Saber si le sigo poniendo al motor el 5w20 o se le cambia de graduación si le pongo semi sintético o sintetico
Cambio de aceite transmisión automática
Ford Escape 2010 4 puertas motor 2.5 4 cilindros 16955 kms
Al momento de cambiar el aceite de la transmisión automática es necesario cambiar el cedaso también
No cambia a tercera se patina ya le cambié el aceite y hace lo mismo
Ford Escape 2008 Limited 150000 kms
Prende una llave en el tablero
1 caso
Cada que tiempo debo cambiar el aceite de la transmision?
Ford Escape 2011 Full 150000 kms
Me interesa saber cada que tiempo o cantidad de millas o kilometros recorridos debo cambiar el aceite de la transmision automática?
1 caso
Que tipo de aceite lleva la tansmision de una escape híbrida 2008
Ford Escape 2008 2.3l Aut Gasolina Hibrida 70000 kms
Hace un mes le cambiaron el aceite de transmisión a mi camioneta pero le pusieron uno que NO es el adecuado y ahora tiene un ruido al encender que se quita al andar es muy molesto antes no lo hacía, alguien sabe que tipo de aceite lleva o donde puedo buscarlo
3 casos
Cambio de aceite de transmision de este vehiculo
Ford Escape 2016 4 puertas, motor 2.0 ecoboost dwd 240000 kms
Como hago para sacarle todo el aceite a la transmisión de este vehiculo y como se cuando tiene la cantidad adecuada.
Cambie el aceite hace algunos dias 5w 30 pero a bajado el. Nilvel muy r
Ford Escape 2013 2.0 sel 80000 kms
No tiene fuga ni nada otro mecanico m indico que cambie la vizcosidad que le ponga 5w40 que me recomiendan gracias
Sugerencia de cambio de aceite
Ford Escape 2001 4 puertas XLS 3.0 181709 kms
Q aceite me recominedan ya q me sugieren el del manual q dice 5W30 y otros uno de alto kilometraje de 20w50
Cual me recomiendan???
Cual me recomiendan???
1 caso
Cambio de aceite
Ford Escape 2011 4 puertas 115000 kms
Quisiera saber si las Ford escape 2011 marca el tablero cuando le toca el cambio de aceite
Cada cuanto hay que cambiar el aceite a la caja de velocidades?
Ford Escape 2012 L4 2.5 lts. 100000 kms
Tiene 100000 km. quiero saber cada cuanto hay que cambiar el aceite a la caja de velocidades?
1 caso
Cambio de aceite transmision
Ford Escape 2005 xlt 138223 kms
No encuentro el tapon, quiero cambiar el aceite de la tras misión de una Ford escape 05 donde lo encuentro y que debo hacer primero
3 casos
Cambio de aceite de transmision
Ford Escape 2006 Xls 115000 kms
El aceite de la caja de cambios es el mismo para la corona delantera y posterior
3 casos
Tengo problema con los mismos anteriores...
Ford Escape 2005 americana 14000 kms
Hola... no soy mecánico, ni tengo la menor idea de las cosas de mecánica, solo se cambiar el aceite, el filtro de aceite, llantas y la batería, de eso en mas... estoy perdido. Mi caso es que tengo la camioneta escape 2005 americana, la cual utilizo para recorridos largos (al menos 4-5 horas de camino en carretera), me sucedió que un día, sin mas... al ir iniciando una subida en la carretera, meto el acelerador a fondo para subir bien... y la camioneta se comienza a tironear, como si estuviera ahogándose, pierde potencia y se me apaga... con el vuelo alcanzo a salirme de la carretera, sentí com… Leer completa
31 casos
Cuerpo de aceleración... soy ingeniero automotriz y trabajo en ford
Saludos
Saludos
Amigo me podrías ayudar con otro problema,en una escape 2002 ameeicana. De la nada ya no encienden las luces de tablero, todo,jala sólo las luces ya no. Ya me,habia pasado y sólo cambie fusible, y vez están todos bien. Te agradecería tu ayuda
Ford escape 2010, quite él cuerp de aceleración para limparlo, al ponerlo todo como estaba, ya bien quiso encender, solo da marcha, pero no arranca, se habrá descalibrado???
Ya lo solucioné, resulta que había quitado el relevador de la bomba de gasolina, y cuando los volví a conectar, no lo coloqué donde iba, y lo puse a lado, por eso no encendía. Ya lo puse en su lugar y arrancó.
Ya lo solucioné, resulta que había quitado el relevador de la bomba de gasolina, y cuando los volví a conectar, no lo coloqué donde iba, y lo puse a lado, por eso no encendía. Ya lo puse en su lugar y arrancó.
Tengo una scape 2005 y también ya le cambie bobinas, válvula, y demás porque temblaba y ese ya no fue el problema el primer día que se volvió usar después de reparar se apagó 3 veces de ida y 4 de regreso en un tramo no muy largo. Ayuda por favor
Tengo el problema de mi ford escape 2011 que pierde potencia y se acelera hasta las 2500 rpm, chequé el cuerpo de aceleración y descubrí que el motor de 12 vdc se queda atascado en una cierta posición, no se si venden el motor, pero el cuerpo de aceleración en México ronda los 3,000 pesos aproximadamente, así que desarmé el motor y descubrí el interior lleno de mugre, lavé la carcasa con liquido limpiador de circuitos electrónicos y también el conjunto de carbones y delgas, una delga estaba carbonizada por la mugre de tal manera que esa era la posición en la que no funcionaba, lijé cuidadosamente el conjunto de delgas con lija grano 2000, lavé nuevamente y voilá! funciona a la perfección.
Luis Zepeda de El Salvador hace 4 años
Por favor me podrías ayudar tengo ford escape 2010 y da marcha pero no arranca?
Panchito López de México hace 3 años
Hola en que quedó La solución? Mi carro hace lo mismo...
Limpie el cuerpo de aceleración...
Me quedé en una subida muy empinada ya no avanzo, llame a la ggrrua y le cambiaron bobina y nada me dice el mecánico que es algo eléctrico...
Limpie el cuerpo de aceleración...
Me quedé en una subida muy empinada ya no avanzo, llame a la ggrrua y le cambiaron bobina y nada me dice el mecánico que es algo eléctrico...
Roberto chavez de México hace 3 años
@ricardoYo tengo una 2010 LIMITED 4wd le cambiaron los selenoides vvt y ahora prende pero no acelera y ya cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual no le encuentran
@Roberto chavezPues esos solo se encargan de adelantar o atrasar el tiempo, no acelera nada ? Se ahoga ? Tironea ? No tiene potencia ? Es automática ?
Roberto chavez de México hace 3 años
@ricardoPrende pero no acelera y ya le cambie el cuerpo de aceleracion y antes de meterla al taller andaba bien después de salir como ala hora me hizo eso
@Roberto chavezY en taller que te dijeron ?? la volviste a llevar a que te la revisaran ?
Buenas tardes soy de ecuador disculpe dónde se encuentra el botón para cargar la batería híbrida de la Ford escape híbrido 2010
Que tal! La mia es una Ford Escape 2008 Hybrid pero le cambie de motor y transmision, ahora trae motor 6 cil. 3.0 lts. Transmision de 6 vel. Año 2010 y me acaba de hacer algo parecido, trato de rebasar o en plena subida se siente que se ahoga asi que en pleno vuelo la apago y la vuelvo a encender (claro en NEUTRAL) y se le quita, pero al cabo de unos kilometros o 15 minutos me vuelve hace lo mismo, ahora me detuve en un oxxo y ya no quiso caminar, prende y se mantiene encendida en PARKING pero le doy DRIVE y en cuanto accelero se me apaga (tambien en REVERSA) al principio se prendio el testigo de CHECK ENGINE y una luz con forma de LLAVE ESPAÑOLA en color amarillo, pero despues de varios intentos de prender y apagar se le apagaron los testigos, pero el problema persiste...Prende y se mantiene, DRIVE y se apaga! Será el Cuerpo de Aceleracion??? Gracias!!!
Puede ser la llave pq tienen un chip, intenta con otra si tienes.
Es cuerpo de aceleracion a mi me paso igual, solo saquelo y limpielo con carbucleaner, de seguir la falla cambie el cuerpo de aceleracion
Yo tengo una ford scape 2005, 3.0 automatica americana ,mi vehículo empezo tironear y perder potencia. El mecanico que la vio dijo que estaban corriendo 3 cilindros. Se le cambiaron seis y seis bobinas,continuo con el mismo problema. La vio un electrico y dijo que era problema del computador. Al computador se le cambiaron seis transitores que son los 5503mg. El vehículo partió con el mismo problema y después no partió mas, por lo cual el eléctrico se da por vencido y me pidió sacar el vehículo del taller, por favor me pueden orientar ,para saber que puedo hacer o aquien debo recurrir para arreglarlo si es que tiene arreglo.
Eso le pasaba a mi escape 2004 americana le cambie el sensor del cigueñal y la bomba de gasolina perdia revoluciones y remplace la valvula iac
Si se cambiaron las bobinas y el tironeo continua, podria ser la caja, verifica el estado del nivel de aceite, si continua el problema la caja de cambios necesite mantencion, esta debe realizarse cada 180.000 Km
El problema es que no parte el vehículo. Debe ser algo mas.
Toño Morales de México hace 9 años
A mi me hizo lo mismo, pero resultó ser una abeja muerta y seca que se "coló" por el filtro de aire y tocaba el sensor de oxígeno. Lo limpiamos, ajustamos el filtro y listo.
@AYUDA1MED, muchas probabilidades que sea en el cuerpo de aceleración el problema, si no lo es, reemplaza los cables que alimentan las bujías, no estaría mal cambiarlos, creeme la mayoría de los mecánicos no los revisan por que no lo consideran necesario; @Lobaton, tuve el mismo problema hace unos días con mi Ford Escape Limited V6 3.0 mod.2007, el problema está en la transmisión, la turbina no funciona correctamente, yo la pude mover manteniendo las revoluciones cerca de las 2,000 o un poco más, no mucho, no querrás dañar aún más la transmisión por entrar de manera "golpeada" al momento de cambiar a DRIVE o REVERSA, mi mecánico bajó la caja y reparó la turbina, ahora funciona cómo siempre o aún mejor, mas suaves son los cambios, puede resultar un poco caro, desconozco donde te ubicas, yo estoy en Puebla y mi mecánico ha resuelto el problema de manera eficiente y en poco tiempo; @JUAN reemplaza los cables de alimentación a las bujías, no debe ser más que eso, inténtalo. Saludos a todos y espero que los problemas en sus vehículos sean resueltos pronto.
Tengo una escape 2006 y al meter la reversa se oye un golpe fuerte en la caja automática. Me puedes dar la dirección de tu mecánico en Puebla ya que vivo en Puebla para llevar mi camioneta a reparar. Mi correo [email protected]. Gracias
Guillermo
Guillermo
Pepo por favor mándame la dirección de tu mecánico que arreglo la caja automática de tu escape en Puebla, Puebla
No he podido solucionar el problema de mi escape 2006. Gracias
No he podido solucionar el problema de mi escape 2006. Gracias
@Lobaton, primero antes de bajar la caja de transmisión, se deberá utilizar un scanner para confirmar que no sea un problema en las válvulas o algún selenoide, descartando esto, el problema como te digo, sería la turbina como sucedió en mi escape, Saludos!!!
@Pepo, Que tal! Gracias por la ayuda! Al parecer todo se debio a problemas con la bomba de gasolina, le metieron Scanner y nada, le checaron tambien la presion de la Bomba con Scanner y Manometro y no arrojo ni codigos ni presion baja, el mecanico le hizo a la "ANTIGUITA" y le rocio gasolina por el cuerpo acelerador y la camioneta funcion normal, asi que le cambio el "REPUESTO A LA BOMBA DE GASOLINA" y asunto resuelto, termine mi viaje de QUERETARO-IXTAPAN DE LA SAL y de regreso IXTAPAN DE LA SAL--CD. VALLES S.L.P.--MATAMOROS asi que fueron poco mas de 16 horas de viaje y ya no hubo problema alguno! Algunas veces esos pequeños detallitos nos acasionan grandes problemas (y gastos, por andar adivinando que es). . . Espero y les ayude mi experiencia!!!
Alex herrera de República Dominicana hace 9 años
Saludo como están mi nombre es Alex tengo una Ford escape 2008 v6 4x2 y mi problema es que estaba conduciendo mi vehículo me paro en un semáforo y cuando voy a arrancar la transmisión no aplica y cuando apago el vehículo por 2 minutos hay si aplica pero después lo suelta el cambio
A mi me susede lo mismo me prende el o/d
Y se aburra ,y no quiere caminar, sólo se queda en 2mil revoluciones cuando está en neutro, aceleró a fondo y limita alas 4mil...
Meto cambio, y las luces empiezan a parpadear como si no tubieran buenas corriente...
Y se aburra ,y no quiere caminar, sólo se queda en 2mil revoluciones cuando está en neutro, aceleró a fondo y limita alas 4mil...
Meto cambio, y las luces empiezan a parpadear como si no tubieran buenas corriente...
Amigo solucionaste tu problema?porque me pasa lo mismo con mi camioneta for scape 2005.
Gracias a todos por su ayuda, soy juan de chile, tomaré todas las experiencias y lo haré revisar de nuevo,lo llevo a un mecánico que creo conoce de la marca ford, gracias y les contaré como me fue...!!!!
Amigo puede que sea los abanicos electrónicos yo tengo una escape y me dio el mismo problema yo soy mecánico y le limpié los sensores de los abanicos y listo
Ayuda por favor, la mia es una escape 2005, americana de 4 cil. , el problema es que simplemente no hay chispa por lo que no prende, el mecanico penso que podria ser un sensor, y nada, los inyectores tampoco, ahora dice que puede ser la computadora, pero si alguien sabe alguna alternativa al respecto por favor les agradeceria enormemente me ayudaran, (giras la llave y prende pero no arranca) perdon soy mujer y espero haberme hecho entender... gracias de antemano por su ayuda.
Encontraste alguna solución? tengo el mismo problema y no encuentro que tiene :(
Buen dia!!! mi esperiencia es que al pincipio prende bien y rueda, al rato va perdiendo fuerza y ya no da mas...el problema es filtro de gasolina en tanque tapado elque lleva la bomba de gasolina...facil cambiarlo...fabricate una herramienta tipo X para aflojar la tapa de plastico que da acceso al tanque de combustible, ubicado debajo del asiento trasero lado izq...cuidado con el oring cuando cierres de vuelta, asegurese de que haga buen sello...remueva el filtro de plastico que va pegado a la bomba de combustible, limpialo con un desengrasante (por ejm...limpia hornos) o remplacelo. Con eso elimine una gran falla que 2 mecanicos no fueron capaces de detectar. Saludos
Al estar tapado el filtro de gasolina tiende a apagarse cambielo cada 5 mil km caeateristicas de la falla : se apaga al prenderla despues de 5 minutos arranca es aconsejable escanear el vehiculo para saber si no sonar sensores
En autozone te la escanean gratis, la falla suena a sensor de cigueñal
Si enciende y no arranca, esto tiene que ver, con la bateria, que puede que encienda pero no tiene la potencia para dar la partida al motor de partida, verifica que la bateria no este sulfatada, tambien revisar el estado de los cables de la bateria,
Soy mecánico y a mi me paso algo similar, se acelera sola y era por un oring del inyector dañado y lo que no desbocava al acelerar era la válvula egr que ya no funcionaba, antes de realizar el remplazo de las siguientes hay que revisar los componentes, detalle no debocava al acelerar, ya encarrerada la unidad aceleraba perfecto
Me paso lo mismo a mi, aceleraba y se tironeaba, las revoluciones bajaban un chorro y siempre era cuando andaba arriba de los 100km por hora, me le cambiaron el sensor del cigüeñal y quedo todo listo
Hola, tengo el problema que la camioneta se pone en neutral de repente y se jalones, la apagó y enciendo y como si nada hasta los 5 o 10 minutos en tablero se enciende una llave mecánica y el check engine_La lleve con mi mecánico reparo el cuerpo de aceleración y a los tres días fallo, me dijo que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, pero cotice en agencia y me salia más barato, la acabo de llevar a la agencia y hoy me informan que no les arroja error, que no es necesario. Que sólo es reprogramar que es lo que hizo mi mecánico y fallo... Ayuda. !!
@Lupita: Si estarea pero no arranca y no es la bateria entonces es el SENSOR DEL CIGUEÑAL ($2600 pesos)
@Monica: Si te reprogramaron el cuerpo de aceleracion y volvio a fallar, creo que puede ser la BOMBA DE GASOLINA, Ya que por lo que dices despues de 5 min. Se te empieza a jalonear osea se siente como que se ahoga el motor, es señal de que le falta cambiar el repuesto de la Bomba de Gasolina ($2100 pesos)
@Monica: Si te reprogramaron el cuerpo de aceleracion y volvio a fallar, creo que puede ser la BOMBA DE GASOLINA, Ya que por lo que dices despues de 5 min. Se te empieza a jalonear osea se siente como que se ahoga el motor, es señal de que le falta cambiar el repuesto de la Bomba de Gasolina ($2100 pesos)
Estimados:tengo una ford escape 2066 3.0 v6 automática ya hace un tiempo se quemo el alternador con la caja reguladora de voltaje, se reparo y la caja reguladora se volvió a quemar, lo que derivo a pedir un alternador refaccionado a EEUU según recomendaciones de numero de parte y modelo vin, se coloco la pieza completa nuevamente (alternador y caja reguladora), la camioneta se prendió la luz de bateria en el tablero y no se si esta fallando o no ??? mil respuestas de mecánicos (el computador; un cable de maza o tierra, un corte etc...) necesito una respuesta de verdad para poder repararla. Gracias amigos.
Revisa el voltaje que le llega a la batería debe ser 14v mínimo y sI no es ese revisa el alternador quizás salió defectuoso
Muchas gracias @Lobaton. Dando seguimiento a mi comentario, en la agencia insistí en la falla que estando a velocidad se pone en neutral y hasta que se apaga y se vuelve a prender reacciona por 5 o 10 minutos. Resultó que cambiaron el cuerpo de aceleración y no ha fallado espero siga así, a pesar que la camioneta es 2010 hicieron válida la garantía, y no tuvo costo.
Hola amigos, tengo una ford escape del 2006 6v 3.0, mi problema es que a partir de un lavado rutinario del motor, comenzó una explosión en intermitencia, va y vuelve mientras se encuentra en relanti, luego ya desaparece, esto siempre cuando enciendo el vehículo, y se mantiene encendido el CHECK, el mecánico le pasó el scanner y le detecta falla en el cilindro 2 y 5, pero el ya le cambió las bujías y nada. Para revisar cual cilindro era, el mecánico le cambió el orden de las bobinas y no dio con el daño. El mecánico me parece que está adividando, y yo ya no se que hacer. Por favor me pueden ayudar.
Tengo el mismo problena y no le encuentran le cambie esas bobinas y probé con otra pcm y nada
Hola a todos... tengo una Escape XLT 2002... el problema es que en las subidas empieza a "jalonearse" y la luz de "chekengine" empezo a parpadear unos momentos y se quito... lo que tengo ke hacer es en las subidas activar el over drive para que no se jalone... que creen que pueda ser??...
Hola yo le saque el catalitico el cual estaba tapado le compre otro y cero problema ya no pierde fuerza
Tengo un problema con mi ford escape 2002 3.0 iba en carretera y se me apagó en peso aventar humo por la polea del Cigüeñal, ahora ya prendió pero se calienta el alternador y se quema el fusible, me dicen k es el alternador ya lo Chéke y si carga muy bien y la verdad no se k será. Alguien k me pueda decir k es lo k trae
Que tal
Tengo una escape hibrida 2005 y me esta arrojando en la pantalla ¨stop safely now¨
Alguno de uds sabe como reparar ese problema?
Tengo una escape hibrida 2005 y me esta arrojando en la pantalla ¨stop safely now¨
Alguno de uds sabe como reparar ese problema?
Cheka la boma de agua del impulsor pues lleva una bomba para el motor y otra para el impulsor o transmisión como le quieras llamar, esto si te marca calentamiento.
Acabo de cambiar por era vez el,alternador y esta ocasión despues de la,instalación se escaneo y no se detecto falla alguna. Pero el indicador de batería parpadea al acelearar. ¿¿Causas?? Solución ??
Ricardpcaser de México hace 7 años
Revisa el arnes del alternadorporta a mi me paso lo mismo teniacon pegados los. Cables los cambie y ya quedo
Me gustaria saber como resolvio su probles el de mi camioneta es exactamente el mismo, igualito mismos detalles escape 2005 americada. , ojala tuviera oportunidad de leer este mje y ayudarme ayuda1nedico. Gracias ya le meti todo lo que usted le hiza al suya y nada sigue como la de usted decribe su problema
Yo reemplacé el alternador, me comentò el mecànico eléctrico que los alternadores del mercado (no originales) tieneb una vida ebtre 6 meses y un año. Así que ya me resigné a estarlos reemplazando. Pues el original por el momento esta fuera de mi alcancé económico. Desde el reemplazo no he tenido problemas con ningún indicador ni con descargas de batería sin razòn, como antes los tuve, saludos y espero sea útil mi experiencia.
medico cirujano de México hace 9 años
HOLA A TODOS! soy el Mecanico de Personas jejejeje (médico cirujano)... YA RESOLVI EL PROBLEMA DE MI CAMIONETA FORD ESCAPE 2005 AMERICANA!! YYYUUUUJJJUUUUUUU!! les comento que entre a la pagina de EUA, donde dan las advertencias y problemas comunes, de los diversos automoviles que tienen alla en oferta para el consumidor... pues me topé con un articulo donde dice que las camionetas Ford Escape mas o menos del año 2000 al 2008 salieron con un defecto de fabrica donde las famosas Bobinas se "queman" por una falla en las bujias... y crean todo el conflicto por el cual estamos todos aqui (BUJIA DEFECTUOSA QUEMA LA BOBINA Y LA BOBINA QUEMA LA COMPUTADORA)... LA SOLUCION AL PROBLEMA: COMO LO PONEN EN LA PAGINA DE AUTOS DE EUA es reemplazar la computadora nueva, remplazar las bobinas nuevas y reemplazar las bujias... todo nuevo!!! con un costo aproximado de 20 a 25 mil pesos mexicanos... en mi caso particular... lo que hice fue que lleve a reparar la computadora con el electrico... le compre unas bobinas de las "economicas" y le cambie todas las bujias por unas nuevas de buena calidad... el mecanico me decia que eso no era necesario... que las bujias nada que ver... etc,,, etc... etc... pero yo le pedi que por favor me hiciera caso... que ya habia gastado bastante y que no queria volver a pasar por el mismo problema. La primera reparacion fue de la computadora (2,500 pesos mexicanos) con garantia de 3 meses y cambio de bobinas por bobinas originales nuevas de agencia ( 800 pesos cada una y son seis)... y retiro del mentado "catalizador tapado" que en realidad estaba 100% sano como otros 500 a 600 pesos me salio el tiro como en nueve mil pesos con todo y mano de obra... pero quedo al 80 a 90 % durante 2 a 3 meses para posteriormente regresar al inicio... ya en la segunda reparacion que fue cuando lei el articulo... lo que hice fue ir con el electrico y decirle que me hiciera valida la garantia (se me descompuso en el tiempo pactado), compre bobinas nuevas "todas" de las economicas que cuestan como 100 a 150 pesos cada una y le cambie todas las bujias por unas "buenas" que fueran las necesarias para la ford escape 2005 y Voalá!!!! ya tengo 3 a 4 meses con mi camioneta... quedo ahora si al 100% no se siente desfuerzada, ya no tarda en acelerar, ya no se tironea, ya no pierde potencia... de hecho trae 4x4 que entra automatico y la he subido por escalones (pequeños) y sigue firme y fuerte... la he manejado muy bien y ya no he tenido ningun problema! por cierto tengan cuidado porque dice el mismo artículo que el acelerador se puede quedar atascado cuando se le acelera a fondo de un jalón o intempestivamente!! jejejeje... saludos!!!
medico cirujano de México hace 7 años
NHTSA es una pagina del gobierno de EUA donde se exponen los problemas mas comunes y las principales quejas de los usuarios... tambien dan las posibles soluciones a dichos problemas... por cierto desde que arregle mi FORD ESCAPE no he tenido ningun problema con la reparacion que se hizo... ya van casi 3 años!! y sigue super bien...
O sea que no es necesario que sean bobinas originales? pueden ser de las más económicas?
Tengo una ecape 2005 limited la dejo en psrkin y c mantiene prendida le cambio. A. Drive o reversa y c apaga ya le cambie el. Sensor tps d aceleracio y una bobina. Q. Estaba daňada y sigue haciendo lo. Mismo a cusndo esta fria la. Falla no la. Hace ya cuando c calienta el. Motor la. Empieza hacer
Tengo una escape 2005 americana 6 cil. 3.0 falla de computadora la arreglo y me dicen que tengo que cambiar las 06 bobinas 06 bujias las bujias son originales puedo meterle 6 bobinas mas economicas. Ayuda plis
Tengo una ford escape 2002 6 cilindros esta recién reparada pero tengo un problema k se calienta empieza aventar agua por el depósito y en el tablero me marca temperatura normal, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual
A mi me paso igual, cambia el termostato
Hola lo que debes cambiar es el tapon del deposito de anticongelante o sea, la jarra recuperadora, esos tapones traen unas valvulas de alivio por el interior, cuando se tapan por el oxido , no dejan salir los vapores del anticongelante, cambiaselo
**calienta empieza aventar agua por el depósito**. Ese problema lo acasiona la valvula de temperatura mecanica, que se quedo atascada, aqui en venezuela generalmente la eliminan por tener una temperatura climatica favorable. Ella en condiciones de frio esta cerrada y el circuito del recorrido del agua es corto, una vez empieza a tomar temperatura el motor, va abriendo progresivamente para ir incluyendo al radiador, entonces el recorrido ahora es completo, osea el ciclo que va del motor a radiador. Saludos
Exacto, hay que checar el termostato para ver si esta funcionando perfectamente y no se pegó, o debes checar las mangueras, tal vez una esta dañada y no te has dado cuenta, eso hace que puerda presion el sistema refrigerante y por eso te provoca que al destapar el deposito el agua este a punto de ebullicion y se empiece a agitar y se derrame! Por ultimo checa si el tapon del deposito esta en buenas condiciones!!
No tengo problemas con mi camioneta pero hay que estar prevenida y si los hay a futuro cuento donde consultar saludos
Tengo una escape 2002 y el problema que presenta: 1) foco de check engine prendido. Marca todos los sensores de oxigeno danados, pero son nuevos se los cambiarion hace un año. 2) al acelerar siento como si la maquina se forzara y rosara unos metales, 3) en carretera se me ha intentado apagar despues de ir a unas 60 millas x hora. 4) al llevar una velocidad estable la camineta se revoluciona sola.
En mi caso fue el cuerpo de aceleración o garganta (Que le llaman los mecánicos). . .
Tenia el mismo problema, en mi caso cambie todo el sistema de corriente, (monocoi, cables bujias y las bujias mismas, de hay en adelante la maquina anda nitida.
Quiero exponer mi problema esperando que alguno me pueda ayudar al respecto. Tengo una ford escape año 2007, y resulta que un día de tantos dejó de funcionar el aire acondicionado. Cuando la llevé al taller me dijeron que la bobina que va en la polea del compresor, se había quemado; le cambiaron la bobina y el balero (rodamiento), y la volvió a quemar. Le pusieron otro compresor (usado) y nuevamente quemó la bobina; le cambiaron la válvula de expansión, le limpiaron la tubería, el filtro, le limpiaron un reductor de la tubería que va en el tablero y dijo el mecánico que había encontrado suciedad, le puso otra bobina y otro balero y me funcionó 20 días y se volvió a quemar. Luego se le instaló un condensador nuevo, se le compró otra bobina y otro balero, y funcionó 11 días. Hice una inversión de 400 dolares y estoy como al principio. Si hay alguien que haya experimentado mi situación, por favor comparta su experiencia y a lo mejor me sirve. Gracias por leer estas líneas.
A mi me salio en $6000 pesos y no quedo y el problema es que el sistema esta contaminado de susiedad lo que poroboca que el compresor trabaje forzado y se caliente a grado de quemar el balero y la bobina que jala el plato del clutch porque la susiedad del sistema tapa la valvula de expansion y no circula bien el refrigerante
Quiero compartir la solución al problema que experimenté hace cuatro meses, en relación al aire acondicionado. Después de varios gastos en la compra de bobinas, inclusive un compresor usado, la solución fue cambiarle el condensador e instalarle un compresor nuevo.Me comentó el mecánico que el compresor es para un vehículo Sedona, al que se le tuvo que hacer unas modificaciones en la polea para que quedara alineada con la faja. A decir verdad, ya llevo cerca de tres meses y ha funcionado muy bien. Quiero decir que la recomendación la recibí precisamente en este foro, así que gracias a los que me hicieron la sugerencia
Hola tengo una Ford escape año 2015 , le saque la batería y después su la coloque la quise enseñar me aparece falla motor,servicio técnico de inmediato...alguien me puede ayudar?
Amigos una pregunta tengo una scape 2005 no se si sea normal jala todo bien en el tablero no traigo ningun icono de alguna falla o que le falte algo el detalle es que cuando levanto la camioneta por una llanta ponchada me doy cuenta que el 4x4 esta activado me pueden ayudar como desactivarlo y activarlo cuando se requiera
Espero de su ayuda
Espero de su ayuda
medico cirujano de México hace 7 años
Traen 4x4 automatico... es decir que si pierde traccion en alguna llanta... automaticamente se activa el 4x4... por eso cuando la levantaron para cambiarle la llanta detecto la falta de traccion y se activo el 4x4... no hay que moverle nada... a mi tambien me paso y revise el manual de usuario.
Tengo una escape 2005 la camioneta marca dos bobinas con el escaner y cuando esta parada abienta explosions por el filtro de aire. Ya cambie boninas qite catalizador y repare computadora y sigue asiendo lo mismo cuando marca las bobinas empieza a temblar el motor y los mecanicos me recomiendan qe compre otra computadpra pero la tengo qe programar!! Ayuda!!
Cholo de mexico Me pasa lo mismo ¿encontraste la solución? Gracias de antemano
Buen dia, tengo problemas con mi escape 2003, se le bajan las revoluciones cuando esta parada, como que se tironea, en D se normaliza pero si dejo de acelerar igual parece que se apagara, cuando enciendo el aire acondicionado las revoluciones, todo esto a raíz del cambio de bujías y bobinas. Bajan casi hasta apagarce...
Buenas tardes... tengo una ford escape 2005 haber si me pueden ayudar...cuando la compre al momento de hacerle el cambio de parking a drive se jaloneo...lo lleve al mecanico y me decia que era la afinacion de la caja...se le hizo la afinacion...seguia con el mismo problema... y me comenta que tenia que cambiar los soportes del motor total fueron cuatro...por cierto los que se le retiraron todavia eran los originales...se le cambiaron los 4 soportes y aun asi sigue persisitiendo el problema no se a que se deba o si el comportamiento sea normal por que la arranco y la dejo calentando y cuando la pongo en moviviento o cambio de P a D... se jalonea muy fuerte y ya en camino se siente un ligero jaloneo al cambio de las velocidades...mi pregunta es si alguien le ha pasado algo similar o igual y si es que lo soluciono y de que manera...no le prende ningun testigo ni al escanearla...gracias.
Amigo el mio se jalonea un poco solo al cambiar de parking a Drive no se porque,,,antes no pasaba
ALBHER1977XALAPAVER de México hace 7 años
Tengo una ford escape 2003, motor 3.0 v6, automática, el problema es que cuando llego a una pendiente, acelero a fondo pero no revoluciona y se queda a mitad de la subida, tengo que regresar y dar vuelta, podrían ubicarme, por donde empezar a checarla, por las mañanas al arrancarla, empieza con pocas revoluciones a veces se apaga, la arranco nuevamente y ya se mantiene, pero al avanzar se tironea. El indicador de freno de mano, siempre esta encendido, ya le calibraron frenos, ya le cheque el botón que esta abajo de la palanca de freno, lo presiono manualmente pero no se apaga. Como lo soluciono.
Lo del freno de mano es falta de liquido de freno o bien el sensor esta dañado el que va en el recipiente de el liquido de freno.
Norma Zavala de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo una Escape2002 y el dia de hoy por la mañana no quiso encender, la pila bien, encendian las luces y el tablero, pensé que era por la temperatura del ambiente, amanecimos a 6grados, pero al volver a encender solo se escuchaba como el motor se ahogaba al arrancar y se detenia, me dicen que puede ser el filtro o la bomba de gasolina, si alguien me puede ayudar, le agradezco
ALBHER1977XALAPAVER de México hace 7 años
Hola Norma, yo ya le cambie el filtro de gasolina y mi Escape mejoro, ya por las mañanas, no le cuesta para encender, me recomendaron checar la presión de la bomba de gasolina, lo haré este fin de semana. Saludos...
Hola quien me podra ayudar tengo una escape 2008 americana la falla que hace es que al acelerar se oye como engranes dejo de acelerar y se quita es un riido espantoso siento que si le doy truena la maquina
Revisa cadenas de tiempo se cambian con 150mil km
Buenas tardes... yengo una ford escap4e 2007, el problema esta que en las mañamna enciende el motor excelente pero despues de estar encendida por 2 aproximadamente la apago, y despes qyuero encerderla al momento y no prende tengo qye esperar 15 como minimo para que encieda nuevamente
Marcelo V. de México hace 6 años
Hola tengo una ford escape 2003 tiene como un mes empezó a fallar y el mecanico no sabe que arranca bien pero le metes le meto la velocidad para avanzar y no acelera si esta en plano comienza avanzar de apoco asta que comienza a acelerar normal pero si paro me vuelve a hacer lo mismo y si es en una subida y vas a salir ahi no avanza solo que vayas encarrerado hoy en la mañana hizo unas pequeñas contraexplosiones a beses cuando desacelero se apaga la arranco y lo hace bien el problema es cuando hace fuerza para avanzar yo pensaba que era el sensor maf pero me dicen que tendria que echar humo y no echa bueno de antemano gracias por la ayuda que me puedan dar.
Hola amigo, prueba limpiando o cambiando los filtros de gasolina, el que esta dentro del tanque, y el que esta afuera pero si tu presupúesto te da, mejor reemplaza todo (bomba, y filtro exerior) el que esta debajo del tanque combustible, de una ves aprovecha y le hace mantenimiento a los inyectores. Saludos. (la descripcion de la falla se parece a la que yo tuve y lo resolvi asi)
Marcelo V. de México hace 6 años
Gracias por tomarte tu tiempo para contestarme lo voy a tomar en cuenta. Saludos desde Veracruz Mexico.
Sr Marcelo, espero resuelva la novedad del vehiculo, no olvide reemplazar adicionalmente el filtro de aire, los sensores poco se dañan, asi que cuando valla a reemplazar uno, dile que lo prueben, antes de gastar los pesos. (Venezuela ahora en la Argentina). Saludos Che.
Amigo yo tampoco soy Mecánico,,hoy encendi mi mazda tribute 2008 v6 en parking y note que al pasar de 4mil revoluciones cabesea como que se ahoga,,no se que pueda ser
Hola, haga revisar los inyectores, bujias y las bobinas. Saludos
carlitaplaza de Chile hace 6 años
Hola, ayuda por favor, tengo una FORD XLT 4x2 2.5 año 2012 AUTOMÁTICA, la compre hace poco, estuvo impeque por unos días de repente quisimos salir y llevábamos 5 minutos y se apago solo el motor, no tironeo ni hizo ruido extraño, solo se apago, me encendió luz de batería, se cambio, después encendió luz de aceite, se cambio aceite y filtro, pero sigue igual... parte al acelerar unos minutos se apaga solo sin tironeo ni ahogos... le realice un escaner y arrojo el filtro de aire, se cambio, y también arrojo poca presión de combustible, el mecánico no encuentra fallas, el escaner arrojo que todos los circuitos están buenos, por favor ayuda...
Tengo una scape 2003...y al ir en carretera se tironea y se alocan las agujas del tablero...alguna solucion
Yo tengo similar el problema tengo un escape 2005 v6 4wd, me prende check engine , o/d y empieza a temblar y las luces parpadear, y pierde fuerza aceleró y no avanza sólo llega asta las 2mil revoluciones, pero de repente se jalonea, y agarra bien í entran los cambios bn, pero de repente ase la falla y no camina cambie el filtro de la gasolina y nada, sigue igual, que podrá ser la bobinas? O los selenoides de la transmisión?
Oscar de Saltillo de México hace 5 años
Tengo una escape 2004, caminó 2 km sin agua, despúes de eso llegué a mi casa a los 3 días ya batalla para que prenda en las mañanas, después de eso jala bien, que puede ser?
Buen dia
Tengo una ford escape 2005 motor 3.0 l. Y despues de usarla en subidas o durante ciertos tiempos se tironeaba y se apagaba.
Cambie valvula y sensor EGR. Valvula IAC
Sensor MAF, Bobinas de ignición, Bomba de Gasolina, Sensor de Cigueñal y nada.
Cascabeleaba... Y despues de un rato de andar se apagaba. No aceleraba a más de 2500 RPM ó 40 km/h.
Solucion: cambiar catalizador que no lleva sensor es el que se ubica debajo del asiento del copiloto antes del silenciador.
Y asunto arreglado. Espero les sirva
Tengo una ford escape 2005 motor 3.0 l. Y despues de usarla en subidas o durante ciertos tiempos se tironeaba y se apagaba.
Cambie valvula y sensor EGR. Valvula IAC
Sensor MAF, Bobinas de ignición, Bomba de Gasolina, Sensor de Cigueñal y nada.
Cascabeleaba... Y despues de un rato de andar se apagaba. No aceleraba a más de 2500 RPM ó 40 km/h.
Solucion: cambiar catalizador que no lleva sensor es el que se ubica debajo del asiento del copiloto antes del silenciador.
Y asunto arreglado. Espero les sirva
Hola:
Tengo una Escape Limited 2011, hace meses atras me estaba ocasionando problemas con la marcha, ya que disminuyo la velocidad, no le di mente, pues pense que seria algo asi como normal, por el tipo de motor o algo y bueno mujer al fin y ademas no corro mucho, segui. De buenas un dia voy manejando y la aguja de la gasolina me baja a Empthy, pense se me acabo el combustible o me lo robaron en el parqueo, ya que la noche anterior le habia echado y completado, me detuve en una bomba y solo me tomo 2 galones o sea que estaba llena y seguia con la aguja abajo. El mecanico la reviso y me le hizo una reparacion ahi, que por lo menos controlo, se que eso esta pendiente. Luego la guagua comienza de buenas a primeras a jalonearse y se detiene, no se apaga el motor pero no acelera, si doblo, si subo, o cuando la acelero mucho, jalonea, me tira y no acelera a veces me apagaba la bateria, y lo hacia en repetidas ocasiones... la lleve y le pusieron la computadora y me dicen que es un Trother o un sensor de abs algo asi... le cambio el trother y todo bien, se apaga la luz del tablero del motor o engine creo y cuando estamos probandola me dice el mecanico que la guagua jalonea y da un tironcito al arrancar o acelerar, no se apaga pero al pasar los cambios en 1era hace un jaloncito cuando acelero o va cogiendo marcha, ahora no se que sera, no se si la bomba de la gasolina puede crear ese problema por si debo cambiarla o si tiene que ver con la maquina de los cambios, bujias como dicen aqui o no se... pueden ayudarme por favor... saludos desde RD.
Tengo una Escape Limited 2011, hace meses atras me estaba ocasionando problemas con la marcha, ya que disminuyo la velocidad, no le di mente, pues pense que seria algo asi como normal, por el tipo de motor o algo y bueno mujer al fin y ademas no corro mucho, segui. De buenas un dia voy manejando y la aguja de la gasolina me baja a Empthy, pense se me acabo el combustible o me lo robaron en el parqueo, ya que la noche anterior le habia echado y completado, me detuve en una bomba y solo me tomo 2 galones o sea que estaba llena y seguia con la aguja abajo. El mecanico la reviso y me le hizo una reparacion ahi, que por lo menos controlo, se que eso esta pendiente. Luego la guagua comienza de buenas a primeras a jalonearse y se detiene, no se apaga el motor pero no acelera, si doblo, si subo, o cuando la acelero mucho, jalonea, me tira y no acelera a veces me apagaba la bateria, y lo hacia en repetidas ocasiones... la lleve y le pusieron la computadora y me dicen que es un Trother o un sensor de abs algo asi... le cambio el trother y todo bien, se apaga la luz del tablero del motor o engine creo y cuando estamos probandola me dice el mecanico que la guagua jalonea y da un tironcito al arrancar o acelerar, no se apaga pero al pasar los cambios en 1era hace un jaloncito cuando acelero o va cogiendo marcha, ahora no se que sera, no se si la bomba de la gasolina puede crear ese problema por si debo cambiarla o si tiene que ver con la maquina de los cambios, bujias como dicen aqui o no se... pueden ayudarme por favor... saludos desde RD.
Hola tengo una ford scape 2007 el problema es que despues de un rsto apagada las luces intermitentes se encienden solas y se les quita el seguro a todas las puertas si no me doy cuenta me descarga la bateria pueden ayudarme con la solucion de este problema
Cuando empiezo acelerar no entra el cambio tengo q forzarla asta 4000 revoluciones suelto acelerador y despues entra solo de esa manera lo hace ford scape 2017
Es el cuerpo de aceleracion asi le paso a la mia lo abri y le puse aceite a 2 engranes y jalo mas la limpieza del cuerpo de aceleracion
Perfecto. Gracias. Que tipo o marca de aceite es mejor para la ford. ?
Cualquer marca de aceite que llene vlas especificaciones API FUNCIONA
Carol Fernández de Chile hace 4 meses
Hola tengo mi Ford escape 2008 2.3 , andando en carretera se fue jaloneando hasta que se apagó. Le hicieron scanner correspondiente y resulta que arrojo que tenia las bobinas a ,b y c malas...cambie las bobinas de los 4 cilindros mas las bujías por las originales ,dieron arranque y no hay chispa...ya estoy agotada e gastado dinero y no me han dado a la solución ,quisiera saber si han pasado por lo mismo me guíen ,ya que ahora me dijeron que tengo que reparar el ecu o definitivamente cambiarlo,agradecería la ayuda.
Hola, quiero compartir con ustedes mi experiencia. Escribi hace tiempo sobre el problema que andaba con mi FORD ESCAPE 2007, y eea que se me apagaba cuando hacia alto, o la tenia en ralenti, le hicieron de todo y nada. Un dia la lleve para que le cambiaran el alternador y el mecanico de pura casualidad observo que el sensor del cigueñal lo andaba un poco de fuera, lo introdujo como debia y a partir de ahi el problema desaparecio por completo.
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¡GRACIAS!
Y el aceite de motor recomendado por el fabricante es:
Motorcraft 5W-20
Saludos!
Que debo hacer? Lo debo cambiar... diganme por favor
Alguien me puede decir a ciencia cierta si llena Mercon lll o Mercon V
Tengo una escape 2008. Ayer x la tarde se encendió la luz de llave tuerca en el tablero y los cambios no pasan solos. No está trabada pero para pasar los cambios debo soltar el acelerador o bien pisar levemente el freno. Nunca he tenido algún problema. Que puede ser ??
Se cambió un selenoides y se abrió la caja y no tenia ningún problema, se volvió a armar
Y tiene el mismo problema
Que puede ser?
Lleva una escape 2011
Buenos días es muy común en estas camionetas en la propia ford tiene valor de 4.000.000 cuatro millones de pesos Colombianos.
También puedes usar el motoroil mismo graduación (sin lo mismo)... el filtro tb original... es una de las pocas cosas que debe ser original