Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Escape ya se reportaron 189 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Por favor espero que alguien pueda ayudarme, tengo una ford escape 2005 con motor V6 3.0, y la lleve con el mecánico porque presentaba una ligera pero constante falla en un circuito (alguna parte de la linea de un pistón, sea bujía, bobina o el mismo pistón). Era un ruido como si se fugara el sonido de la explosión dentro de la camisa, El diagnostico fue que había que cepillar las cabezas pues las valvulas no sellaban, a partir de ahí no a logrado estar bien la camioneta, se cambio tres veces la computadora, se cambiaron dos veces las bujías y bobinas, solo fue solución por un rato. Al encender tiembla mucho como si fallara uno o dos pistones y por ratos se regulariza pero vuelve a fallar. Ya no se que hacer. Ojala alguien pueda ayudar.
Pregunta tengo una scape 3.0 cayo un rayo a pocos metros del auto el cuan estaba apagado cuando quise encenderlo solo enciende y se apaga dato cuando dejo la ignicion la luz check parpadea
Tu problema eran las bujias, las bujias dañaron ls bobinas. Y despues las bobinas dañaron la computadora. Ahora tu falla es todo esto. Arregla la computadora. Cambia bobinas y bujias.
Es la computadora , tienes que cambiar la computadora y las 6 bobinas originales motocraft y las bujias tambien originales y va a funcionar y tienes que programar la llave con la computadora
Muchas gracias. Te quiero come tar que eso ya lo realicé y se presentó la falla de nuevo. A menos que cada que se presente la misma falla tenga que hacer lo mismo siempre.
Tengo una ford escape año 2008 y se prendio check engine 2.3 motor y no falla nada que puede ser
La unica diferencia que hice con el antiguo dueño el cargaba combustible 95 y yo cargue con 93 puede
Ser eso si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Segun el manual puedes cargar gasolina regular hasta 87 octanos, quiere decir que si le ponian de 95 y ahora le pones de 93 no vas a tener ningun problema. Los problemas se presentan cuando cargas gasolina de menor octanaje al recomendado por el manual
@Gustavo DiazSeñor Gustavo días tengo una Ford escape i mi falla es se calleron todas las brujas del tablero y no enciende i tirones le agradecería su ayuda 3.0 6cil
Tengo un Ford escape 2002 2.0, el problema que tengo es lo siguiente. Tiene una vibración que se expande Asia adentro y vibra todo, que puede cer alguien me puede ayudar ?
Ami me pasa lo mismo cuando ensiendo el motor empieza a bribrar todo y como que se quiere apagar el motor ya nada más se calienta el motor y funciona bien solo que cuando boy en carretera como que se tironea levemente como se si fuese a apagar
Tengo una 2001 y tambien tiene el mismoproblema despues de cierto tiempo conduciendo empiez un fayo de vibracion no creo q sea el motor debido a q ya le cambiamos todos los puntos mas bien desearia saber si esta situacion mas bien es la computadora o algo mas aya que se electromecanica estaria muy agradecida x su ayuda
Tengo un ford escape 2006 v6 de 3.0, tiene la luz del check encendida, le puse una batería provisional nueva y se apagó luego le puede otra batería "de mejor calidad y potencia" y se volvió a encender, ¿que podrá ser la causa?
Yo tengo una ford escape 2011 cuando le pones en D empieza a temblar y en D o en N esta perfecto también ultima mente cuando la prendo y quiero poner velocidad se pone el seguro de la palanca y resiente mente le prendio una luz con la figura de una llave mecanica? Por Favor y gracias
Tengo una ford escape 2012 4cl, rodando de repente se prende la luz de la llave mecanica, baja la potencia y el motor tiembla, la apago y enciendo y anda como si nada pero ya es la segunda vez q me lo hace en dos dias, ya la escanearon y no presenta nada, ayudenme q podria ser
Saludos estimado, eso es la Caja de mariposa, esta por lo general tiende a fallar y genera perdida de potencia en el motor. Este mismo problema me ocurrió con mi ford escape. Por lo general los escaner no lo detectan la falla.
Yo tengo una ford escape 2009 2.5 el cilindraje la luz de checkin se enciende y se apaga por unos dias y de alli vuelve a encender mi motor no tiembla ni nada pasa me han dicho que puede ser el sensor de oxigeno lo cambia pero sigue igual anda encendida la luz del checkin y otros dias anda apagada pienso que puede ser un mal contacto en el sensor ea mi opinion no soy mecanico ni nada agradeceria algunas opiniones
Tengo una ford scape del 2005... X ratos no me funciona el velocímetro y el O/D parpadea y se prende el check... Lo apago y vuelvo a prenderlo y se borra todo... Y vuelve a marcar el velocímetro pero después de un cierto tiempo ya sea horas o días vuelvo aparecer la falla... Ayuda por favor
Buena noche , tengo una Ford scape 2010 4 cilindros automática , cuando la coloco en drive (D) o R (reversa) siento como si se fuera apagar pero la coloco en Neutro o parking y para la falla , alguien puede ayudarme. Gracias
Hola ami me pasa lo mismo y me dijeron que era el catalizador que estaba tapado y ya lo limpiaron y se le quito un rato pero ya volvío hacer lo mismo tiembra y como que se quiere apagar tu ya lo arregrastes
Hola yo tengo una ford escape 2008 y me a pasado que cuando por alguna razón
He tenido que dar un frenon el freno se va asta el suelo por completo tengo que bombear para que se acomode el freno y no queda por completo bien queda un poco abajo
Ya la he llevado con el mecánico y no encuentra la falla si alguien tan amablemente pudiera decirme que será el problema seria de gran ayuda
Por su atención muchas gracias
Espero recibir alguna respuesta suya.
Es probable que sea el cilindro maestro del freno... el liquido de frenos esta de color oscuro?... si es así dentro del cilindro maestro tiene algunos "o-rings", que on el paso del tiempo se "muerden" o se machucan por dentro y pierde efectividad del frenado... sugiero que lo lleves a un servicio especializado en frenos, y les indiques tu problema; mencionales que te sugirieron que revisaran el cilindro maestro (o bien solicita la sustitución... creo que no es muy caro el cilindro maestro)... Espero te haya servido mi ayuda... saludos!
En tablero de ford escape 2011 me aparece revisar entrada de combustible, veo la entrada y todo esta bien no se como quitar esa notificacion del tablero siempre sale cada vez que se enciende el carro, como puedo quitar esa notificacion permanentemente?
Yo tengo el mismo problema,tengo una escape 2005 v6,el problema que tengo es que tiembla y ya se remplazaron las bobinas,se limpiraon inyectores asi como cambio de bujias y sigue haciendo lo mismo
Mercury mariner 2010 2.5 - v4 comenzó a temblar mientras conducía así que revise el auto para detectar la falla y me encontré 2 barzos de metal que sujetan a ambas partes del catalizador así que las remplazar y aplique soldadura líquida en ambos extremos del catalizador para fijarlo nuevamente en su lugar, encendí el auto y aún tiembla en todas las velocidades. (Testigo del motor encendido ) ( oil change required) ( testigo de aceite encendido )
Buenos días tengo una Ford escape 2005 comenzó a liquer aceite no se por donde el problema es que cae al mofle por el lado derecho y es muy molesto el humo alguna solución
Tengo una escape 2002 en el scanner sale válvula EGR Y LA CAMBIÉ, también cambien el selenoide que controla la válvula y l luz de servicio sigue encendida, que podrá ser. Gracias esperando respuesta.
Lo del aceite en motor por lado derecho justo en la banda de motor o principal creo es el sensor de aceite por allí fuga lo que sucede esque al encenderla lo riega por el motor abajo revisa tu sensor de aceite, está justo arriba del compresor por enfrente.
Buenos Días, tengo una Ford escape 2011 y todo comenzo con que se puso el volante duro después encender la unidad, la apague y la volví a encender y se puso blando el volante pero ahora también vibra cuando estoy en un semáforo, cual será el motivo
Hola, quisiera me pudieran ayudar con mi escape 2009 4 cilindros, 2.5LT estándar. Resulta que se prendió el check engine, ya lo escanearon, primero salió el P0300, y posteriormente salieron el P0301,P0302,P0303 y P0304. Hasta que la probé con el check prendido y recorrí 100km con una velocidad promedio de 140km/hr, arrojo el código P0002, ya le cambie las 4 bobinas, cambie repuesto de bomba de combustible, cambio de bujías, limpieza de cuerpo de aceleración se revisaron, limpiaron y probaron todos los sensores y sigue prendiéndose. Lo raro es que se prende después de un tiempo cuando la gasoli… Leer completa
El problema esta en tu regulador de presion de gasolina. Este esta bajo el cofre, no esta en la bomba. Este fue tu problema inicial. Todos tus codigos son solo sintomas. Para medir la presion de gasolina no tienes puerto en el riel de inyeccion, se require un scanner con capacidad para leer datos en "vivo". Un scanner de solo lectura no te ayuda en este modelo.
Hola tengo una Ford escape 2013 hace dos dias se encendió el check engine pero el carro enciende y corre bien, solo que al estar en espera en tráfico sin ponerle el parqueo viracmas que antes. Le pusieron un escaner y dice que es el sensor de temperatura. Pero solo lo dejaron así dijo que así lo podía andar quiero saber que se puede hacer para quitar esa alerta del tablero o si será otro problema.
Se reviso y la camioneta no tiene regulador de combustible, Juan Carlos ese sensor que mencionas, donde se ubica????
Borre los codigos y en una semana se volvio aprender, pero ahora arroja el P0300, P0303 y P0304
Problema solucionado, lo llevé con un buen mecánico y ala primera me dijo que era la bomba de gasolina ya que la presión en aceleración no siempre daba la presión correcta, en ocasiones caiga la presión a 40, me recomendó que comprara el modulo origina, y con eso quedo solucionado.
Esto me pasó,con la bomba de gasolina y me presento ese fallo, la que tenía era genérica, pero la cambié por una genérica igual sigue el fallo perl gracias en realidad ese es el fallo
Hola amigos tengo una Ford Escape 2011 manual motor 2.5L mi luz de motor se encendió y tiene una falla como de bujía,cambie las bujías también cambie las bobinas y la luz de motor se prende y apaga cuando falla, es decir parpadea cuando la luz no parpadea el carro anda perfecto, puse el escáner y da falla en cilindro 2, cambie has el inyector y nada sigue la falla cuando voy manejando la luz de motor de repente parpadea y empieza a fallar alguien puede ayudarme
Hola a todos
Desde hace unos dias se encencdio la luz testigo del motor, lo lleve al centro de servicio y me dice que aparece en el escaner el codigo P0302, segun me dicen en el centro de diagnostico deben hacer cambio de motor, ya que es una falla que detecto la FORD en algunos motores de este modelo. Alguien tiene idea si para arreglar la falla se debe cambiar el motor??
Se prende el indicador de check engine y el indicador de la llave inglesa, el motor pierde fuerza y se desconecta aunque pise a fondo el acelerador no hay respuesta, la tengo que apagar y esperar un poco para arrancarla de nuevo, aveces el motor esta acelerado y se vuelve a apagar, otras veces funciona bien, me dijeron que era el cuerpo de aceleración, lo lavaron dos veces con diferencia de dias y sigue presentando la falla,
A mi también m pasa lo mismo cuando enciende la luz de la llave inglesa no me responde muy bien la camioneta la apago y enciendo y todo normal de vuelta
Ahora el problema que tengo es con la dirección asistida que no me funciona en ocasiones pero he leído que es que le falta una actualización al software
Fui el mecánico y me dicen que es en efecto el cuerpo del acelerador que viene con defecto de fabrica y q las nuevas piezas vienen ya con la actualización para q el sensor no falle. Gracias Antonio espero revolvas lo de la dirección asistida
Le cambiaron en la agencia el sensor mariposa (o cuerpo de aceleración) y dejo de fallar, pero al mes empezó a fallar al acelerar y se patianaba el cambio de la caja de velocidades al entrar tercera, así que se la vendí a un lotero
Se le encendio en el tablero el check engine y la lleve a revisar aperecio ese codigo p0443 y me dijeron que era del solenoide del sistema de evaporacion
Es el sistema de evaporacion de gases del tanque de gasolina, a mi tambien me paso...cambia la pieza y que borren el codigo...y vuelve a funcionar de maravilla
Cambia la valvula evap o de evaporacion de gases y que te borren el codigo y se quita la falla...es recomendable comprarla nueva usada por lo regular vuelve a fallar
Buenas tardes tengo una ford escape 2002 y tiene prendido el check,ya le cambiaron el sensor de oxigeno y la valvula auxiliar de egr checaron el catalizador y esta bien después de dos días volvió a prender la luz, ya he gastado mucho en mecánicos y sigue gastando mucha gasolina, alguien que me diga por favor que puede ser, muchas gracias de ante mano.
Buenas amigo, yo tengo una escape 2005 que me marca la falla po443, la válvula de control de evaporación, necesito precisamente donde está esa pieza por favor se los agradecería mi troca no se mantiene
Al andar rodando me marcó el check engine y me marcaba en la pantalla service emission system a que se debe o qué debo hacer para evitar más fallas en mi camioneta. Gracias
Revisa si necesitas cambio de aceite de motor, por eso lo marca a mi marco por eso y pues desaparecio cuando le hice su servicio, espero y te sirva de algo mi información para solucionar tu problema
Buenas noches hermano... Comienza revisando la valvula EGR... Y si esta sucia limpia la, luego revisa el sistema de escape completo (catalizador, sellos, mofle etc) y limpia los o remplazalos... Veras la mejoría...
Buenas tardes yo tengo una ford escape 2007 el problema que tengo es que en el tablero me sale un mensaje que dice park brake on el detalle es que revise y dice que el freno de mano esta activado pero cuando quito el freno de mano siempre me sale que debo hacer para que ya no aparezca si me pueden ayudar por favor
Buenas noches una pregunta le prendió el check amarillo aun lado de el nivel de gasolina, el problema que falla bastante no acelera y no tiene fuerza solo si pisas afondó y lo mantienes así se va tironeándo y tarda pero acelere mejor pero en terreno plano xq en subida no se aguanta! Lo q le noto q fría no hace esa falla tarda unos minutos y ya falla
Es el check q se le prendió y marca service emission sistem pero se tironea, no acelera y no tiene fuerza solo q fría no falla ya después de unos minutos empieza
Buen día, tengo una scape 2009 y se prende el check engine y pierde potencia la camioneta y no quiere avanzar, no acelera tengo que apagarla y esperar un rato para volverla a encender, la lleve con el mecánico y me dijo que era la garganta, se la cambiaron pero hoy volvió a pasar lo mismo y me dice que hay que bajar el motor y ver si los solenoides están fallando y revisar la cabeza
Tengo una Ford scape 2015 2.5 la tuve que meter en un lugar donde el agua llegaba un poco arriba de la mitad de las llantas resulta que al dia siguiente que la enciendo me tembló y se me apaga en 2 ovaciones se pudo filtrar el agua por la parte de los pies del copiloto
Para solicitar experiencia relacionadas con escape 2002 6 cil 3.0 ya que a ultimas fechas se prende ocasionalmente el testigo del OD/off principalmente por las mañanas al estar fría la camioneta, algunas veces al encender la camioneta al regreso del trabajo el testigo ya no prende o tarda hasta días en volver a prender, cuando prende el cambio de 1era a 2nda lo hace a las 3000 RPM pero al pasar de los minutos los cambios entran correctamente y no se aprecia falla. El encendido del OD/Off vino después de que falló el estéreo y al igual que el testigo solo prende ocasionalmente. El check engine… Leer completa
Tengo una camioneta escape 2008 6 cilindros me se prendió el check la lleve al mecánico y el escáner marcas tiene falla en el cilindro 2 le cambiaron la bobina pero la camioneta se siente cuando está parada como si se le cortará la gasolina pero en cuestión de milésimas de segundo caminando no presenta la falla q me recomiendan hacer
Hace un tiempo atras note q al empezar a acelerar la camioneta en el camino,la camioneta perdia algo de fuerza y enpezaba a vibrar,y a los pocos segundos la luz de check engine empezaba a parpadear,soltaba un poco el acelelador y lo volvia a presionar y corria con normalidad,despues de aproximadamente un minuto la luz de check engine dejaba de parpadear y ya no se encendía,sin embargo creo q esto no es normal,ya la lleve al mecanico y el me dijo q no era la computadora. Si alguien a tenido el mismo problema y lo a resuelto me pueden decir q sea mi problema?
Me presento el check y la lleve a escanear mostró esto: evaporative emissions system leak y cambiamos esa valvula y aun siguebel ceck encendido, al parecer el easy system fuel se daño, le puedo poner un tapón con llave y se soluciona?
Yo si amigo...era. El trole bary control...aka en estados unidos la mia me la arreglaron gratis es un error d fabrica...ve y pregunta x ke si esta caro
Buenos días , desde el día de ayer apareció la luz en mi tablero sobre de check engine. Quieras saber a qué se debe, no he sentido ninguna falla pero me gustaría tener una idea sobre una posible solución. Muchas gracias de ante mano
Buenas tardes quisiera saber si alguien me pudiera asesorar ya que a mi camioneta ford escape 2011 tiene prendido el check engine por lapsos se apaga y después vuelve a prender, la lleve al servicio con el sensor apagado y no me reportaron falla. Pensé que se había corregido con el servicio. Pero no fue así.
Se prende por lapsos de 200km mas o menos y después se apaga mas o menos con la misma distancia, no tiene alguna falla todo funciona perfectamente.
Todos los servicios se los e echo en tiempo y forma en la agencia.
Espero me puedan ayudar.
Gracias por su tiempo.
Sonara medio despistado el comentario...pero en cuanto se prenda el check engine deberas llevarlo a escanear... en el autozone es gratis (no se si haya en tu comunidad) pero va a ser la unica manera de ver el problema, lo curioso es que se borre el codigo automaticamente, esto no suele suceder por que precisamente esta diseñado para lo contrario, suerte
Asi es tienes que Escanear la camioneta justo cuando tienes prenido el Check Engie y tiene que ser con la Camioneta prendida en Parckin, pero sin apagarla para que el Escaner detecte la falla... Saludos...
A mi me paso cuando heche en una gasolinera diferente y dice el manual que cuando la gasolina tiene agua el motor se auto protege e incluso apaga los cilindros se corrigió hasta que eche gasolina de nuevo y le agregué un aditivo no he vuelto a hecharle ay
MI Ford Escape 2010, tine la luz de check Engine prendida, me dijeron pusiera el scanner que puede ser un sensor de oxigeno u otro. Ademas tengo otro problema tien en el dash prendida el conducto por donde se
Echa gasolina, hay veces se apaga y vuelve y prende en semanas despues. Le cambie el cuello de donde se echa la gasolina completo de la entrada hasta el tanque se resolvio el proble pero ahora comenzo con lo mismo, acuerdense este
Es el systema que no usa tapa de gasolina el conducto abre al echar la gasolina y vuelve y cierra, eso yo lo cambie completo nuevo, que puede ser ahora, no se que hacer.
La guagua tiene ahora 71,000 millas, debo cambiarle el aceite de transmision ya,
El aceite de motor lo cambio cada 3,000 millas siempre Uso (Valvoline)
Hola tony cuanto te salio el cambio del sistema del easy fuel ya que ami escape le dañaron la entrada la empujaron hacia adentro por error hokala me puedas ayudar
Buen día amigo, yo tengo una Ford escape 2011 y traje prendido el check engine más de un año y no podía resolverlo, le cambie la válvula Jack y seguía prendido, hasta que por fin lavaron el tubo dnd va esta válvula, y fue como se apago. Inténtalo igual y te resulta te dejo mi mail por si necesitas ver cuál es la parte que te comento y mandarte foto. Saludos [email protected]
Hola, tengo el mismo problema con mo Escape 2013. Puedes darme más detalles de la solución. Estoy preocupado ya que temo pueda traer mayores consecuencias. Gracias
Ayuda tengo una ford escape 2001 encendio el testigo del motor la escaneo el mecanico y dijo que avia que cambiar el catalizador 1, mi pregunta es si hay alguna manera de saber si sierve o no el catalizador, la camioneta no presenta ninguna otra falla no pierde potencia ni se calienta mucho NI NINGUNA FALLA solo que siento que gasta un poco mas de gasolina de lo normal, otro mecanico me dijo que era el sensor de oxigeno y no se que hacer
Lo ideal es que la escaneen bien y que muestre el codigo de error especifico, ya que eso depende de la marca y tipo de escaner, asi se centraran en corregir o reparar el daño preciso. Si no empezaran a cambiar piezas y no solucionaran nada. Puede ser desde un concetor o cable haciendo mal contacto, un sensor de oxigeno malo, simplemente sea de afinacion de motor y/o cambio del catalizador.
La de la tapa de gasolina luz en el dash prendida, despues se apaga, del tablero del fuel system se prende y se apaga, le cambie el systema desde la entrada de la gasolina
Hasta el tanque la pieza completa y continua el problema que hago?
Buenas alguien podria decirme porque cuando desacelero la camioneta jeep compass 2008 ya no acelera mas tengo que apagarla y volverla a encender ruedo y cuando vuelvo adecelerar vueleve a pasar lo mismo me dicen que es la caja
Buen día estimados propietarios y conocedores de Ford. El día de ayer como algunas veces se prendió mi luz del check del motor. Cosa que se apago al apagar y encender el carro. Quisiera saber cual seria el problema. Muchas gracias.
Buenas tardes, cuento con una Ford Escape 2011 automática, he notado que se me apaga en varias ocasiones durante un trayecto o recorrido, se enciende el indicador que tiene la forma de una llave y hoy se me encendido la luz del indicador de revisión de motor, me gustaría saber a que se debe esto, si es por la batería o cual es la causa, también he notado que al momento de encender el vehículo queda encendida la luz de la batería y el aceite pero se apaga después de encenderlo, la batería es de 80-85 amperios y el vehículo es modelo XLT. Gracias de antemano, saludos desde Honduras.
Buenas tardes, después de prender el aire acondicionado se prendió el testigo de check engine y no se apara, y el carro se fuerza al hacer un cambio (es automatica), ¿ Cuál podria ser el problema?
Lo mejor es poner una computadora o lector de error OBD y ver que codigo de error está mostrando para tener una idea de por donde esta el problema. Cuando enciende el A/C la temperatura del motor aumenta ?
Carro se apagó en marcha y se encendió check Engine, se metió escáner y arrojó código de falla en pedal acelerador electrónico o cuerpo aceleración. A alguien le ha pasado algo similar en Ford Escape 2010. Gracias
Se limpio cuerpo de aceleración y todo funciono normal durante una semana, al día de hoy presento de nuevo falla. Alguien tiene este mismo problema me dicen q puede ser pedal de aceleración electrónico, de hecho es lo que marco código con scanner.
Buenas mi Ford Scape se le encendió la luz de check engine después de que el carro se quedara sin coolant y se sobrecalentara el motor, que debo hacer me?
Muy buenas noches mi camioneta me prende el check engine, le metí el escaner y me sale deficiencia baja en la linea de combustible, le cambie la pila y el sensor que recibe la señal de la bomba, la bomba esta mandando al haber andado un largo rato entre 60 psi, pero me sigue apareciendo la luz, a veces cuando ruedo por la ciudad y la paro como media hora y la voy a prender tengo que acelerar al pasar la llave para que agarre revoluciones, la verdad no se que hacer es por eso que acudo a ustedes para que por favor si me puedes ayudar con sus conocimientos ya que no se que hacer de verdad se los voy agradecer
Estas seguro que la pila de gasolina es de buena calidad? a veces son imitaciones malas y el vehículo sigue molestando o la pila puede salir con falla de fabrica sin buena presión. Me ocurrió al mes de ponerle una nueva, toco cambiarla por otra de buena calidad y dejo de molestar.
Hola tengo Ford Escape 2011 6 cilindros automatica 3.0 y empezo a temblar tiene check enginee y parpadea cuando la prendo tiene revoluciones inesperadas, si la uso sigue temblando. Que podria ser?
Se prendió la luz del check engine
Lo llevé al concesionario, me dijeron que era sensor de oxígeno, según dijeron, lo repararon
Se vuelve a encender el check engine, el auto bota mucho hollin negro en el estacionamiento y algo como "agua", marca mucho consumo, presenta ralentí inestable, presenta un leve vacío al acelerar sobretodo en frio. (check engine alterna unos días prendido, otros se apaga)
Lo vuelvo a llevar al concesionario, no detectan falla, lo "reprograman" según me informan. Sigue botando hollín negro en el estacionamiento y "agua", sigue con el consumo muy alto, además ha empezad… Leer completa
De un momento a otro no dio arranque el motor, y al dar contacto de partida pareciera que fuera bateria, pero puse una bateria nueva y ocaciona la misma falla como que no tiene fuerza, y se enciende la luz amarilla de fallo de motor y parpadea 7 veces y queda prendida
El problema principal era que se paraba solo, en conducción normal se paraba el motor, lo volvías a dar arranque y seguía otra vez. Ahora le cambie el sensor de presión de combustible y desde ahí que no apaga la luz de motor averiado. Según el mecánico ya se reviso de todo. , cableado la computadora los sensores y nada. Que me recomiendan hacer...??
Buen dia tengo una escape 2001 y de ir andando seme empesaron a quemar los cables de tierra de la bateria y otro de tierra q esta del otro extremo, aque se debera???
Iba en camino al trabajo a pocos kilometros de llegar, note que se encendio la luz del check y no se por que, pero ya no se apaga, revice el nivel de aceite y esta bien.
Desde hace dos semanas después de llevarlo al mecánico porque tocó cambiarle el módulo de ventilación del motor porque se recalentaba ahora cuando conduzco mi Ford escape 2014 por más de 40 min al detenerlo comienza a sonar fuerte por el lado del motor como si se prendiera un ventilador después de un rato se detiene el sonido, desde ayer se prendió la luz del check engine
Buenas tardes tengo una Ford escape se me prendió el check engine pero antes de eso se me prendió un código como si fuera una bomba de gasolina ⛽ casi le faltaba como cuatro centímetros para llegar a lo rojo la troca de repente como qe temblaba y echaba explosiones le eche gasolina y de rato ya no ISO nada de lo anterior pero se activo el check pero siempre cuando abro la llave destella siete veces y luego se queda fija qe podría se la causa xfa
Mi Escape 2008 tenia un problema con la válvula iac ya que dejo de funcionar y traía el testigo de maquina prendido, la cambie y compra una motorcraft, y aun sigue prendiéndose el testigo, anteriormente esto no había pasado... y el consumo de gasolina se fue asta las nubes :(
Le cambié a una Ford Escape 06 los focos de alta y baja de bulbo por unos de led , y ahora cada vez q prendo los faros por la noche me salen lo cuatro códigos en la pantalla del tablero de checar los focos, me podrían ayudar a saber que podrá ser? Y como se podría solucionar, Gracias.
La luz de check engine no enciende en inicio ni en nada del tablero alguien sabe proqie? Tengo entendido que por lo menos en inicion tiene que tirar el check engine?
Le hice cambio aceite de motor, aceite y filtro original al principio no apareció dicha alarma pero después de encender vehículo salió la alarma (Ford escape 2.5 bencinero 2011)
Una pregunta donde y en cuento te salio la computadora la mía anda igual me dijeron que le tengo que cambiar la computadora
La unica diferencia que hice con el antiguo dueño el cargaba combustible 95 y yo cargue con 93 puede
Ser eso si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Tienes que especificar mejor
Sobre todo cuando acelero
Que puede ser?
He tenido que dar un frenon el freno se va asta el suelo por completo tengo que bombear para que se acomode el freno y no queda por completo bien queda un poco abajo
Ya la he llevado con el mecánico y no encuentra la falla si alguien tan amablemente pudiera decirme que será el problema seria de gran ayuda
Por su atención muchas gracias
Espero recibir alguna respuesta suya.