Tarda en bajar la temperatura

Ford Escape 2001 XLT, V6 300000 kms
Hola
El problema que tengo es que el motor irradia mucha temperatura despues de un rato de uso, los motoventiladores entran en funcionamiento bien. Utilizo una aplicación llama Torque en mi celular con un adaptador de ODBII para bluetooth para estar monitoreando la temperatura. La situación se presenta tanto en las mañanas que hay temperatura como de 14 grados, como en en hrs pico del trafico. Al arrancar el vehiculo, la temperatura toma un tiempo que considero normal para llegar a su temperatura normal de trabajo (en el indicar de temperatura está a la mitad de su escala). Lluegando a una temperatura de 101 grados celcius, los motoventiladores entran en funcionamiento en baja velocidad disminuyendo la temperatura hasta 95 grados en menos de un minuto. Por los recorridos que he realizado son en ciudad, sin problemas de que suba la temperatura mas de los 101 grados. Si me detengo y apago el motor, en el deposito de recuperación no hay desborde del liquido refrigerante, normal. Vuelvo a tomar camino y es cuando empiezo a notar que la temperatura llega hasta los 102 grados pero tarda en bajar la temperatura, los motoventiladores si entran en funcionamiento, cuando digo que tarda en bajar la temperatura llega a hacer hasta 5 minutos y disminuye a 98 grados, siendo que el recorrido es en la ciudad. He cambiado manguera superior e inferior del radiador porque ya era tiempo, tapon del deposito recuperador, termostato y realizado el purgado del sistema de enfriamiento. El radiador tiene un año que fue limpiado (sondeado) por completo. No llega a desbordar el liquido refrigerante, pero si el calor del motor se ha llegado a sentir en cabina, siendo un poco incomodo. Alguna sugerencia de la posible causa de que tarde en bajar la temperatura?
tochtliyo de México hace 6 años  
TO
1 respuesta 
tochtliyo de México hace 6 años
Una pequeña actualizción. Buscando información por internet, hay ocasiones en que las rejillas del radiador llegan a estar dobladas o obstruidas. En mi caso, el vehiculo cuenta con un pequeño radiador para el aceite de la caja automática, luego un radiador casi del mismo tamaño que del motor pero es para el aire acondicionado y luego el del motor. Viendo q tanto el radiador del aire acondicionado y del aceite de la acaja automática tienen muchas rejillas dobladas, me he dado a la tarea de ir desdoblandolas, es un poco tardado pero si he notado un poco de mejoría, ya no siento tanto calor en el abitaculo y al monitorear la temperatura he usado una aplicación especial para Ford donde me permite monitorear la temperatura de la caja automática y ver el estatus de los motoventiladores. La temperatura ya no ha revasado los 103 grados centigrados y ya no ha entrado en alta velocidad, solo en baja como ocurrió en un tiempo atras.
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