Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Computadora y bobinas SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005  17300 kms
El problema de la computadora y bobinas, entiendo que es solamente de los años 2005 y 2006, si tu camioneta ya paso de los 180 k,no es la computadora agota todas las posibilidades y prueba el funcionamiento de los sensores, en el mejor de los casos acude a un taller o a la agencia ellos tienen equipo de diaganostico mas adecuado y no sale tan caro como en un taller x,en mi caso me hicieron cambiar computadora y bobinas y resulto ser una mala reparacion de la maquina, no habian sentado bien las valvulas, y vaya que le pregunte a muchos mecanicos
jolopo064 de México hace 9 años  
JO
14 casos 
Drummerkid de Puerto Rico hace 7 años
Y le ha vuelto a dar problemas?
jolopo064 de México hace 7 años
Ya no me ha dado problemas en lo absoluto
León hd de República Dominicana hace 7 años
Por favor cual es la numeración de la computadora Ford escape 2006. Ya me han dicho muchos números. Y hasta me han dicho que la que tiene mi Ford 2006 no es la que lleva
jolopo064 de México hace 7 años
Con el numero de vin (vehículo identificacion munber esta en el canto de la puerta del conductor
Antonio de Honduras hace 2 años
Rm6u7a-12a650-bta esta es para un 4*4 v6 3.0
Jovany de México hace 6 años
K tal tengo una escape 2005 ase explosiones x el ducto del aire la lleve a chekar y arroja estos códigos p0301; p0354; p0316; p0355; p0316: alguien m puede ayudar gracias
Carlos de México hace 3 años
Tengo el mismo problema:(
jolopo064 de México hace 6 años
P 0301 falla en el cilindro uno, p0354 problemas en la bobina de encendido "d" cylindro 4 sistema primario o secundario , el p0316 no aparece en mi catalogo , p0355 problemas en bobina de encendido "f" cilindro 6 , en el primario y secundario , los codigos 354 y 355 se refiere a todo el sistema desde el puulso que da la computadora hasta la chispa que manda a la bujia, antes de mandar revisar el ecu , analiza las bobinas y las bujias, hay casos en que la bobina te da chispa pobre y no lo marca como falla, si ya tienes mucho tiempo sin cambiar las bobinas es recomendable hacerlo junto con las bujias, si hace ese ruido por el ducto es porque se se esta regresando la explosion , en mi caso particular fue una mal armada del motor , no sentaba bien la valvula , no creo que sea tu caso
Solucionado
Mejor respuesta (según jolopo064)
Juan de México hace 4 años
Me dio el código P0193 escape 2005motor 2.3 ya le cambie la vomba de gas y el sensor de presión de gasolina. De repente se apaga y si vuelve a prender sugerencias nomas da ese código se borra. Y cuando se apaga lo vuelve a dar
jolopo064 de México hace 4 años
Revisa el relevador de bomba de combustible y si es posible todas las conexiones del "battery junction box" asi como las conexiones del dispositivo para interrumpir la gasolina cuando chocas "inertial fuel shutoff" asi como la que va a la bomba de gasolina repito TODAS LAS CONEXIONES !!!!!!!
https://i.pinimg.com/564x/2c/ec/b3/2ce…

Espero este vide te sirva, revisa el alambrado de tu sensor de rail presure de esta manera pin 37 pcm c175e (parte derecha del pcm, ) a terminal uno de conector de sensor, revisar el s105 ( at rear top on engine ) , 28 pcm c175e, a terminal 3 de conector , pin 27 pcm c175t (lado izquierdo pcm) a terminal cuatro
Conector sensor , puedes buscar la configuracion "pinout ford escape 2003,2.3"
Revisa el estado del conector y todas lar terminales involucradas asi como el estado del cableado
Espero lo soluciones
Miguel de Honduras hace 4 años
Tengo una ford escape 2005 se me arruinó el motor y le puse un motor 2008 y hoy no me enciende, hay chispa pero no hay orden de encendido, ¿qué será?
jolopo064 de México hace 4 años
La 2008 tambien es de tipo de maquina dhoc???
jolopo064 de México hace 4 años
La maquina 2008 es dohc? buscando un poco dice que la maquina 2008, no es compatible con la maquina de un 2005 , espero tus comentarios
Manuellarra de México hace 3 años
@jolopo064Tengo una 2001 le pusimos el motor de una 2008 3.0 funciona perfecto no tuve necesidad de cambiar arnes ni computadora ni reprogramar nada
des17 de Puerto Rico hace 3 años
Saludos,

Encontro la solucción?
Juan Tenorio de México hace 4 años
Hola mi camioneta escape 2010 tiene un problema en la dirección se pone dura no es siempre el problema es al encender la dirección esta dura pero la apagó y la vuelvo a encender y desaparece el problema la lleve al taller y me dice que reporta un fallo interno ECU y el código que arrojo es B1342-2F no sé si cambiar la computadora o acudir a otro taller... Que me recomiendan...?
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Tony de México hace 4 años
Hola ya te ayudaron tengo el mismo problema pero me dice mi mecánico que debo cambiar la columna de la dirección
Saul de México hace un año
@TonyDebe tener garantía de agencia a mi me cambiaron el modulo de asistencia de direccio gratis escape 2008
Juan de México hace 4 años
Ese dtc te dice que los borres los códigos si regresa el dtc que es el código hay que cambiar la pcm.
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jolopo064 de México hace 4 años
Considera que el ecu actúa de acuerdo a los sensores. Puedes mandar probar el ecu. Au que lo más seguro sea algún dispositivo relacionado con la dirección
jolopo064 de México hace 4 años
Y también. Te esta marcando falla en muchos componentes. Revisa el ecu con otro mecanico
Juan de México hace 4 años
Pues que le aga un seltest a cada modulo pero comento de la pcm era la que fallaba.
Juan de México hace 4 años
Pues la dirección la maneja la cremallera también le puedes hacer un seltest oh autoprueba al modulo pscm lo trae la cremallera
Gustavo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un ford escape 2003 xlt 4×4 la falla que me presenta es que me descarga la pila ya le cambie el alternador y le cheque los fusibles y todo esta normal esta vez se me mato la camiones y avansaba muy despacio y burrota sabe que seria la falla o seria el alternador que no carga la bateria
Drasher de México hace 4 años
Buen día, mi camioneta ya no enciende al darle con la llave ya le cambié sensor del cigüeñal y me dicen que el problema es la computadora, de igual forma de asienta (asonsa) en subidas y quiero saber si es por lo mismo, también las bobinas no me duran un año, es debido a la computadora?
José Domingo de Chile hace un año
Me pasa lo mismo quien sabe como solucionarlo?
Jesus de México hace 3 años
Buenas tengo una Ford escape 2005 3.0 v6 le acabo de arreglar las cabezas y me comenta el mecánico que está arrojando falla en 3bobinaa y me dice que puede ser la computadora a ver si me pueden apoyar por favor gracias
jolopo064 de México hace 3 años
En. Mi experiencia. No o creo que se el ECU. Dile a tu mecánico que haga un análisis más. Profundo intercambiando las bobinas. El diagnóstico indica que no funcionan tres bobinas. Si antes de la reparación no tenías ese problema. Habwa que revisar la reparación
Jesus de México hace 3 años
Buenas noches yá hablé con el mecánico y me comentó que sé dañó lo que mandá señal a las bobinas al parecer que los trancisitores dé la computadora que mandá señal a las bobinas tengo que cambiar las bobinas gracias por su información buenas noches
jolopo064 de México hace 3 años
Pero... Precisamente después de realizar la reparación. Recierda el intercambio de computadora está al rededor de 8000 pesos mexicanos hay que estar seguro. Porque si es lo que sospecho. Vas a comprar otra computadora y la nueva te la va a volver a tronar.
Francisco Reyes de El Salvador hace 2 años
@JesusYo también tengo ese problema, con mi Ford Escape V6 año 2006, me quema las bobinas y la computadora, alguien tiene conocimiento cual puede ser el problema
pedro de Chile hace 3 años
Hola me pueden ayudar , trato de colocar la hora normal del reloj de mi ford escape 2014 funciona todo bien cuando le doy el ok queda con la hora antigua o sea no cambia gracias.
Nesh de México hace 2 años
Que sensor fallo ? O ay que cambiar !
Juan Tenorio de México hace 2 años
Se cambió la caja de dirección la que está donde el motor el módulo de dirección solo se reinició se hizo alineación y quedó como nueva
Carlos enriquez hdz de México hace 2 años
M repararon dcla transmisión automática Ford escape 2005 motor 2.3 4 cil y m sigue fallando no bota la segunda la escanie y m arroja falla en el cod po732 ff y m dicen ahora q es la computadora la q no sirve
Gloria de Estados Unidos hace 2 años
Cuales son los síntomas cuando falla el cilindro número 3 en una Ford escape 2006
Pablo medina resendiz de México hace un año
Tengo una ford escape sel 2013 aparece en le tablero transmisión averiada ya le icieron cervical le borraron el código y sigue apareciendo el código de falla que puedo hacer
saul de México hace 7 meses
Tengo una ford escape 2001 estaba jalando bien y de repente yano quiso me dicen k es un sensor otros k el cilindro alguna orientacion
Manuel de Guatemala hace 7 meses
Tengo una ford scape 2019 titanium y en un accidente donde recibió el golpe fue del lado de la computadora la cual se perdió y el arnés quedó dañado ahora se le cambio todo arnés y computadora pero no enciende
Fernando de Chile hace 5 meses
El computador donde lo compraste
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Computadora dañada SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005 5 puertas 20000 kms
Se le realizó la afinación y como al mes marcó error en 2 de sus bobinas, se le cambiaron todas las bobinas y seguia marcando el mismo error, se sacó la computadora y tenia quemada esas 2 lineas por lo que se envió a reparación, al instalarse que se vuelven a quemar las mismas 2 lineas, será que la computadora está muy mal dañada o hay algo que me está provocando que se quemen las 2 lineas.
Silter de México hace 10 años  
SI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Silter)
diselec de México hace 7 años
Hola con respecto a tu computadora hay un punto que se tiene que diagnosticar este es el driver que controla a los dos transistores y este a su ves detonan a las bobinas. Si tenemos 6 bobinas tenemos 6 transistores dentro de la computadora o ECU y cada una es controlada por el driver entonces si cada linea del driver manda 5 volts a cada transistor en un periodo de tiempo de aprox un milisegundos esto estaria bien pero si la linea se mantiene activa con 5 volts las bobinas que activas y no detonan chispa con piezas nuevas entonces checa cada una de las lineas dentro de la ECU que cada transistor en su base o compuerta que es donde se exita cada transistor esten con cero volts, para esto hay que energizar ll Ecu y no poner ninguna bobina y probar con un multimetro cada una de las seis patitas antes mencionadas si todas dan cero volts y cambiado los transistores dañados coloca cables y bobinas y prende la camioneta y si todo esto te parece extraño o no puedes realizar estas pruebas electronicas recurre a taller especializado en reparacion de computadoras automotrizes para su diagnostico y reparacion (ojo cuidao con la garantia cunto dura y que abarca). Yo recomiendo un taller muy bueno en el estado de mexico por el rumbo de la R1 pasando labodega de la corona.
Pastrychefnobujc de México hace 7 años
Me podrías pasar el contacto del taller, mi computadora está fallando
diselec de México hace 7 años
Hola la direccion del taller no la se esactamente pero te puedo decir que entres por la Av R1
O por su nombre que es Adolfo Lopez Mateos rumbo al norte pasas de lado izquierdo el deposito de la corrona (es muy grandre para no verlo) al tercer semaforo te estaciones esta en una cuchilla de calle o pregunta en la refaccionaria que esta en la cuhilla de dicha calle y tediran que esta a 5 casa mas adelante (ojo no esta sobre la avenida R1).
ubence suázo de Honduras hace 6 años
Hola quiero saber si una camioneta puede funcionar bien con otra computadora q no sea la de fabrica
diselec de México hace 6 años
Depende si no tiene restricciones de seguridad como llave con chip si es un sistema sencillo
Podras cambiarla sin problema. Si no es a si tienes que conseguir la computadora origuinal y
Que le cargen los datos necesarios para su funcionamiento.
Juan Requejo de México hace 5 años
Buen día. Tengo una duda con mi camioneta si le cambió la computadora la tengo que programar la computadora?. Es una scape 2002 o así se reprograma automáticamente al cambiarla
diselec de México hace 5 años
La computadora no se puede cambiar por otra del mismo modelo lo primero que tienes que hacer
Tener tu computadora vieja a la mano para ver datos de fabrica (modelo numero de serie) luego tener un taller muy bueno para que puedan actualizarla y programarla con las llaves de encendido y el llavero de apertura. O reparar la computadora usada que tiene la camioneta para evitar pasos de programacion. O la otra es comprarla en ford y ellos la entregan programada y con llaves nuevas para esto necesitan el vin del auto y copia de factura.
Juan Requejo de México hace 5 años
Muchas gracias por la información.
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Velocímetro y computadora de viaje

Ford Escape 2015 S plus  52000 kms
Venía en carretera y de repente la ahuja del velocímetro se fue a cero y los números gráficos de la computadora de viaje como rendimiento de km/l, desplazamiento, km/H digital, km recorridos y todo lo de la pantalla central del tablero se puso en rayitas solamente y desde ahí no me marca nada, solo el tacometro de revoluciónes, gasolina y temperatura... Ayúdenme por favor a solucionar ese detalle... Tmbn acaba de prender el testigo de abs y el de conteo de estabilidad y me aparece un mensaje que dice control de pendiente no disponible
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Carlos bernal de México hace 5 años  
CA
Rank 6
8 casos 
Cesar beltra de México hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema,ya lo solucionaste?
Carlos bernal de México hace 5 años
No... Será falla de todas las camionetas...
Cesar beltra de México hace 5 años
La vdd no se, yo compre la camioneta asi
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Esto se debe a tu sensor de velocidad. Cambialo y problema resuelto
Carlos bernal de México hace 5 años
Sabes el lugar preciso de donde se encuentra?
Leonardo H de Perú hace 5 años
Se encuentra dentro de la caja de velocidad. Mucho cuidado donde la llevas revisar ya que si no me equivoco tu carro debe tener una caja de velocidad power shift la cual es bastante compleja.
Carlos bernal de México hace 5 años
Esa transmisión no lleva aceite vdd, son actuadores robotizados por computadora
Carlos bernal de México hace 5 años
Ya cheque y creo es select shift... No power shift
Leonardo H de Perú hace 5 años
Tu auto es modelo 4x4?
Carlos bernal de México hace 5 años
No... Es la 4x2 s plus 2015
Leonardo H de Perú hace 5 años
Si usa aceite. Recomendado mercon lv
F Ferrada de Honduras hace 5 años
En mi caso fue un cable de arnes del sensor de la llanta puede ser lo mismo, el iman d ela balinera, el sensor en si mismo.
Carlos bernal de México hace 5 años
Deja lo checo... Parece que se ve aplastado el cable
Gabriel Palacios de México hace 5 años
Carlos tengo el mismo problema todoo igual, pudiste solucionarlo?
Carlos bernal de México hace 5 años
No aun no, no e tenido oportunidad de volver a checarlo
Gabriel Palacios de México hace 5 años
A ok es que me marca lo mismo todo eso, revisaré el cable ese que comentan
Canadienmb de Canadá hace 4 años
Carlos solucionastes el problema ??
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Carlos bernal de México hace 4 años
Aun no,apenas el viernes la volveré a llevar
Canadienmb de Canadá hace 4 años
Finalmente pude resolver el problema , para descartar problemas de voltaje cambie la batería , luego de eso se me apagaron la luces pero días después volvió a aparecer entonces decidí yo mismo bajar las cuatro llantas y revisar los cables y encontré el cable del abs del lado del piloto comido por el mismo caucho ((( se soltó de su soporte y se raspó con la llanta )))) afortunadamente no se rompió por completo y lo que hice fue remover l cubierta y volver a aislar la la Parte afectada y listo se apagaron las luces y esta funcionando perfecto
Alba de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes quisiera saber si resolvieron el problema de la camioneta me pasa lo mismo se borró el cuenta millage todo en 0 la. Luz de abs fija el tacómetro no funciona la luz de anti deslizamiento prende con un mensaje
Fabricio de Ecuador hace 9 meses
Tengo el mismo problema. El mecánico me recomendó reemplazar los 4 sensores de velocidad del ABS, se que hay otro sensor en el interior de la caja de velocidades... lo cambié hace unos meses cuando tuve que repararla. Ahora no sé si fue una falla en el armado o si debo cambiar todos los sensores.
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Falla computadora

Ford Escape 2005 3.3 6 CIL 100000 kms
Presenta falla la computadora la arreglo y me dicen que tengo que comprarle las 06 bujias y bobinas originales pero es demasiado caro las bobinas mi pregunta es si puedo meterle las 06 bobinas nuevas calibradas igual pero que no sean originales. Ayuda por favor
REYES de México hace 8 años  
RE
6 casos 
CHINO MATAMOROS de México hace 8 años
En realidad se tienen que poner originales todas
Jhon_E de Colombia hace 8 años
Al parecer es una falla de fabrica de todas las escape del 2000 al 2008, en otros blogs comentan que se soluciona reparando la computadora, cambiando bujías y bobinas, es obvio que originales mejor, pero si no alcanza el presupuesto de otras marcas, pero todo nuevo. Se debe cambiar el conjunto de piezas debido a que esa falla altera el funcionamiento de las partes y si se cambian unas y otras no, vuelve a presentarse la falla o dañar nuevamente la computadora.
Drum de Puerto Rico hace 7 años
Saludos, pero pregunto ¿Luego de cambiar todas las bobinas y bujias originales y computadora, la Escpa evuelve a dar problemas?
REYES de México hace 7 años
Pues agradezco todas las atenciones a mi duda y después de consultar en diferentes talleres incluso amistades en Ford la recomendación fue arreglar computadora cambiar bujías originales y bobinas claro la inversión fue grande pero hasta la fecha no he tenido ningún problema.
Taller automechanix de México hace 7 años
Así es amigo, tienes que meter las 6 bujías originales que es la AGSF32WM1 y de preferencia las 6 bobinas nuevas, es una falla muy comun en la computadora.de.la escape, se queman los transistores
JARDOCO de México hace 4 años
Me paso lo mismo, despues de arreglar la pcm y antes de reintalarle cambie todas la bujías AGSF32WM1 y le cambie las 3 bobinas de atrás para hacer más fácil si necesitara cambiar mas y con eso quedo las bobinas no fueron originales, lo que no se si se tiene que reprogramar por que no es la oiriginal
RENZO de México hace 7 años
Disculpa, mo caminonetas es escape 2008, y no paso la verificacion porque no la lee el escaner, mas sin embargo anda bien la camioneta, que me puedes aconsejar
Gaspar de México hace 5 años
Q podrá ser un ruido q hace mi Ford escape 2010 debajo del tablero a la altura del volante se oye un sonido como si se estuviera tocando una puerta al darle vuelta la llave de encendido
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Probable problema computadora

Ford Escape 2006 4x4 140000 kms
Cuando acelero y el c arro va de 60 hasta 100 se siento como perdida de fuerza y corriente se apaga , paro y enciende enseguida y esto es mas frecuente en las subidas
david de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
Jose movil de Venezuela hace 9 años
Buenas noches...yo tuve un problema similar y era el regulador de la gasolina se lo cambie y fino trabaja super bien. Espero resuelvas...claro en esa ocasion se encendia la luz del check a veces...
Kelyn orellana de El Salvador hace 4 años
La computadora se bloqueó como hacer para desbloquearla me da los códigos p1299 p0118 y p0113 se cambió ya la base de agua termostato y sensor de temperatura según los códigos han quedado permanentes y la bomba de la gasolina está bloqueada no arrabca
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¿ porque al cambir las bujias se descompuso la computadora?

Ford Escape 2005 4 puertas 6 cilindros 150000 kms
Al cambiarle bujias al querer prender el carro se apaga, el mecanico me dice qe se daño la computadora, pero porque pasa esto, si el carro funcionaba perfectamente
karola de México hace 10 años  
KA
5 casos 
fulano de Costa Rica hace 10 años
Revisa que tipo de bujias le pusieron. Deben ser las que indica el fabricante.
José de México hace 9 años
Antes de ir a computadora dañada debemos revisar el cableado, sensores, fusibles y/o relevadores, presion de combustible, si si esto mencionada esta bien entonces debió de existir algún corto que hizo que se dañará la computadora
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Se quemo la computadora y la voy a cambiar

Ford Escape 2005 Escape limited 145000 kms
Buen dia, resulta que la computadora de mi escape 2005 no funciona ya y no tiene reparcion, al menos eso dijo el mecánico. Estoy por conseguir una nueva computadora sin embargo el numero de parte es 5L8A 12A650 LG, encontre una en venta que es 5L8-12A650-AAD, me dice el vendedor que es totalmente compatible. Espero me puedan apoyar confirmando esto.
Jorge a. de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Mauro de México hace 7 años
No la compres ya que no te podria funcionar al cien por ciento asi te diga que si y creo que las computadoras tienen reparacion buscale en internet
JMGA de México hace 7 años
Sabes en mi caso me sucedió que la computadora tuvo falla. No trabajaban 3 bobinas de ignición. Motor v6. Se las cambie u resultó ser que la computadora no mandaba la señal a los inyectores. Y la lleve a un técnico y no tuvo reparación. Conseguí una nueva por 400 dolls y hasta ahora está funcionando muy bien. Algo raro que fallo en pleno viaje por autopista se sintió como que se amarrara el motor pero fue la reacción de la perdida de medio motor literalmente. Saludos.
Tabe de Estados Unidos hace 5 años
Hola! Me paso esto exactamente, tengo duda si es la computadora
Carmen Alicia de México hace 7 años
Aparecio una tuerquita en el tablero de mi explorer 2006 que quiere decir
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Cambie la computadora pero

Ford Escape 2006 escape XLT deportivo 2006, 3.0L 159000 kms
Tuvo una falla de bobinas y se quemo la computadora, se le cambio por otra, reparada con el mismo numero, pero siento que me gasta mucho combustible, mi pregunta es si la tienen que re-programar, ya que aun cuando tiene el mismo numero de parte, no es la que traía original mi auto. Ademas que en frío el motor suenas mas cuando llega a la temperatura queda suave, también la reversa suena como forsada, sera la programación?
JARDOCO de México hace 4 años  
JA
4 casos 
luis_delatorre de Estados Unidos hace 4 años
Resolviste tu problema me pasa igual
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Computadora

Ford Escape 2006 2.3 115 kms
Al cambiar una computadora de ford escape 2.3 4 cil. 2006 es necesario programarla
Nairon de Honduras hace 6 años  
NA
1 respuesta 
Juan Carlos de México hace 6 años
Si es el mismo numero de parte, no es necesario, pero si aconsejable. Antes de programarla le hacen un diagnostico para verificar que este en buen estado.
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Se bloqueó la computadora

Ford Escape 2014 Escape 98000 kms
Mí Camioneta escape 2014 me pidió en el tablero cambio de aceite y le hice el servicio completo pero al mecánico se le olvidó meter el escáner y dejó el código activo y me trasladé de Pachuca al edo. De México. Y al cruzar la caseta se activo otro código de cambio de aceite urgente y motor averiado y apague el motor para evitar otra cosa y después ya no arrancó ni marcha dio y le metieron un acantilado y no abría el sistema y solo me dijo el asistente se bloqueó tu computadora y ahora sigo con ese problema de que no da marcha ni nada
Elias de México hace 5 años  
EL
2 casos 
Elias de México hace 4 años
Hola Carlos buenas noches sabes aún no le encuentran la falla ya le metieron varios scaners y no hay comunicación con la computadora
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Los testigos del tablero y la computadora

Ford Escape 2009 5 puertas, 3.0 24valvulas 255000 kms
Buenas tardes, tengo una Ford escape 2009, 3.0 6 cilindros, conducía camino a la universidad, se encendió testigo de llave🔧,ABS,chequin,airbag,derrape,se subió las rpm a 3.000, realizó cambio de caja automática de 2a 4, la lleve al taller le cambiaron las bujías, salió 2 inyectores con problemas de goteo, me le cambiaron la pila, a la bomba de gasolina porque se había dañado, listo salgo del taller y de camino a casa me quema una bobina la número b, la llevo de nuevo, la escaneo y resulta que la computadora está mala que hago gracias
1
Edgarlogis de Colombia hace un año  
ED
1 respuesta 
luis espinosa de México hace un año
Cuidado con esos mecanicos tranzas, no habia visto una bobina quemarse asi de un momento al otro, se supone que al cambiar las bujias se tuvieron que dar cuenta de esa bobina, para mi que te estan robando, de la pila, pienso que te refieres a la bateria deberian de haber hecho una prueba de descarga en tus ojos para que vieras que ralmente estaba mal, para eso son los probadores o enseñarte que en las celda habia sulfato, y ahora de la nada te dicen que es la computadora.
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Mensaje de la computadora de que el motor se calento

Ford Escape 2017  180000 kms
Mensaje de la computadora de que el motor se calento, la guagua se frena y hay que resetear la computadora para que el vehículo avance. Cambie el sensor de temperatura y todavía persiste el problema
Luis Hidalgo de Estados Unidos hace 3 años  
LU
1 caso 
Maria Flores de Estados Unidos hace 2 años
Tengo la misma situacion...mi escape SE calento y ahora actua muy fallienta. Me comenta que hay que resetear la computadora...me pregunto que mas tuviste que hacer ya que aqui vomentas que no TE avia funcionado...Espero y ya se encuentro Bien TU auto...
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La computadora no manda encendido

Ford Escape 2007  220000 kms
Se le montó una transmisión reparada, la camioneta prendió y al poner una velocidad se apagó totalmente y en el closter marca D. Se le cambio el sensor de pareneutro sigue igual, al meterle escáner dice que no hay comunicación con la computadora
Denilis de Venezuela hace 3 años  
DE
3 casos 

Falla de la transmisión o computadora

Ford Escape 2005 xlt  100780 kms
La falla es me empieza a par parear el O/D y la camioneta empieza a fallar, ya la checo un mecánico en transmisiones automáticas le marcaba los solenoides ya los cambiamos y la falla continua, ahora comenta que es la computado o los cables que salen de las bobinas, la computadora la cambie hace como 6 mese, también las bobinas. Que podrá ser ya estoy muy desesperado con esta falla.
Ricardo Vega de México hace 6 años  
RI
1 caso 
Loto de Chile hace 6 años
Hola. Tuve el mismo problema y me aburrí de los diagnósticos falsos. Opté por desarmar la tapa plástica que cubre la palanca de cambios (la base que incluye al freno de mano), algo fácil por lo demás, y me encontré con un conector de color blanco muy delgado que estaba suelto. Lo coloque (un tanto incomodo) y en 25 minutos tenía mi transmisión reparada. Prueba revisando eso primero, suerte.
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Computadora?

Ford Escape 2003 xlt 5200000 kms
Hola a todos. Una pregunta, si al girar la llave prende el tablero y todas las luces funcionan bien vidrios ect ect, pero no da marcha, puedo descartar que la computadora no sirva? Osea si la computadora no sirviera tampoco prendieran luces ni vidrios o tablero, correcto?
Carlos Rojo de México hace 8 años  
CA
3 casos 
JOEL de México hace 8 años
Si al girar la llave prende tablero y luces pero no arranca, primero revisa que la batería este en buen estado y si lo está, verifica en un buen taller eléctrico que la marcha esté funcionando bien, pues por los datos que incluyes puede estar fallando el solenoide de la marcha.
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Computadora dañana

Ford Escape 2015 2.5 L 70000 kms
Dónde puedo Comprar computadora nueva pcm ecm Ford escape 2015
Marlon de Perú hace 8 meses  
MA
2 casos 

Computadora

Ford Escape 2013 2.5l Aut Gasolina 140 kms
Prende pero al arrancar me dice en la pantalla que se calentó el motor y que pare despacio tengo como dos meses con el problema
Saul de México hace un año  
SA

Computadora o coils

Ford Escape 2005  150000 kms
Son iguales los coils de una scape 2003. A la de una 2005?
Jorge de México hace 3 años  
JO

Mibranger se tironeaba.se ahogaba. Le cambié computadora.

Ford Escape 1992  300000 kms
Luego quedó acelerada. Lentape la válvula iac con una lámina de refresco y la desconecte. Alnparecwr ya quedó resuelto
Paco de México hace 3 años  
PA

Computadora

Ford Escape 2013 4 puertas  172000 kms
Cuando conecto la nueva computadora la llave no la programa me marca el sensor de temperatura y la aguja del tablero en hot full
Victor vasquez de República Dominicana hace 3 años  
VI

Fuga caja daña computadora Ford Escape

Ford Escape 2014 SE 4x4 automática 57500 kms
Una Ford Escape que estaba en el taller por otro motivo no encendió más... después de revisar, del taller me dicen que la caja tiene una fuga por un retenedor y que con el tiempo, el aceite mojo la computadora y por esto no prende el carro. Mis dudas son: Es posible que el aceite de la caja moje y dañe la computadora? Puede haber una fuga de mucho tiempo sin tener evidencia de la misma? el carro siempre funcionó bien, ningún testigo encendió ni hubo huellas de aceite en el paqueadero (que siempre es el mismo). En una visita que hice al taller lo que me dicen es que ya creen que lo que esta malo es el cuerpo de válvulas y el TDR...
Andres de Colombia hace 5 años  
AN
1 caso 

Computadora

Ford Escape 2001 5 puertas 6 cilindros 3.0 0 kms
Me dice el mecánico que la computadora ya no sirve y no tiene arreglo... mi escape es 2001 y me venden una de 2004... se le puede poner?? La mía el número es xhj0 y la otra es bus2
Daniel de México hace 5 años  
DA
1 caso 

Ya le cambie la computadora bujías y el vehículo no arranca le

Ford Escape 2005 V6 160210 kms
Le fallaba la computadora habían dos cosas que no trabajaron le cambie la computadora le mandé a hacer la llave arrancó por 20 minutos cuando la eché a correr se apagó y jamás lo pude encender que debo hacer Ayúdenme
Amilcar de El Salvador hace 6 años  
AM

Para cambiar de computadora tengo que programarla?

Ford Escape 2006 4 puertas motor 3.0 litros 200000 kms
Hola tengo Una Duda tengo Una Ford Escape 2006 la computadora no envia señal al cilindro número 4 lo cual la mande a revisar pero no me dieron mucha solución lo que decidí cambiarle la computadora, mi pregunta es ¿puedo yo cambiar la computadora del mismo modelo y mismo año sin necesidad de hacerle algún tipo de programación ósea llevarla a un lugar especializado en electroauto quítar la viaja y poner la nueva? De ante mano muchas gracias por las ayudas aportadas
Rojascarlos84 de Venezuela hace 7 años  
RO
9 casos 

Problema en en bobinas y computadora. Escape 2006

Ford Escape 2006  182000 kms
Despues de durar un tiempo sin uso por reparaciòn de la caja hidromàtica, la camioneta presento una falla, que se quedaba y perdìa fierza. Se le hizo cambio de bujias, limpieza de inyectores y se reemplazò una bobina que apareciò quemada. Luego de este cambio la camioneta siguiò con la misma falla, hasta que no quizo prender màs. Se reviso la computadora y resulto con un corto en la bobina que se le habìa cambiado. Se llevò a reparar y el tecnico recomendò el cambio de las 6 bobina y las 6 bujìas. El elñectricista decìa que las bujias estaban nueva ni 15 dìas de uso y que solo se remplara la b… Leer completa
Cecilia Montoya de Venezuela hace 7 años  
CE
1 caso 

Se quemaron los transistores mofet de la computadora y quiero repararl

Ford Escape 2005  75000 kms
Se daño la computadora y quiero repararla
A
javier urgell salas de México hace 7 años  
JA
5 casos 

Falla direccion asistida SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2013 4x4 SE 55007 kms
De repente, la direccion asistida se averio, queda muy dura, el computador registra la alerta en pantalla pero cuando ya esta el problema.
PIKOSO de Colombia hace 7 años  
PI
69 casos 
Mauro de México hace 7 años
Estas camionetas tienen un llamado a revision en mexico precisamente por la direccion que se pone dura y puede provocar un accidente checalo con tu agencia ojala te hagan caso de la garantia sin costo
miguel garcia de México hace 7 años
Como puedo saber si esta camioneta ya fue yamada y ahora que la llebe a un servicio medicen qque cuesta 34000.00
Mauro de México hace 7 años
Con el numero de vin del vehiculo llama a la agencia y te diran si ya fue reparada
erik de México hace 7 años
Buena tarde, ya le encontraste la solución a tu problema, mi camioneta empezó a hacer lo mismo el fin de semana, el mecanico me dice que tengo que cambiar el modulo completo
Ernesto de México hace 6 años
Esto del recall o llamado a revisión acá en Quintana Roo México es una estafa, lo mismo le paso a mi Escape 2009 con lo de la dirección dura y cuando la llevé a la agencia Ford al principio no la querían recibir y al comprobarles lo del llamado por parte de la PROFECO ya no les quedo de otra y de mala gana la revisaron y me salieron conque había que cambiar toda la dirección con todo y modulo y que me iba a costar mas de $23,000. Pesos. Cuando de les dije que no, que iba a buscar un taller por fuera me la entregaron mas dañada y totalmente trabada del volante y en cima me cobraron 900 pesos de revisión. La Ford en México ya es una marca basura y una estafa.
fernando de México hace 6 años
Hola Ernesto tengo en mismo problema del volante duro ya llame a atención a clientes de Ford me pidieron VIN y me dicen que no tengo ningún recall
Ernesto de México hace 6 años
Ni se las lleves, te van a cobrar y no le van a hacer nada y puede ser que le descompongan otra cosa, así me pasó a mi, te dicen que el chsitecito te sale en 23,000 pesos o cerca de 1,500 dolares mas la mano de obra y ni así quedan. Mejor busca toda la columna en un deshuesadero y busca quien sepa instalarlas. Yo pienso cambiar de marca a Toyota muy pronto y jamas en la vida regreso a Ford.
pelfede de México hace 2 años
@ErnestoHola Ernesto, acabo de adquirir un Escape y tambien el mio tiene este llamado de atencion , tengo duda si llevarlo o no a Ford , porque a pesar de sea algo gratuito no quisiera que por la fama de rateros que tienen se aprovechen y me dañen mi automovil que apartentemente anda bien.
Carlosad09 de México hace 2 años
@ErnestoHola Ernesto me podría decir cómo soluciono su problema?
Me pasa exactamente lo mismo
ROSA CARMINA de México hace un año
Y como saber que tienen un llamado. Yo marque a ford y me dicen que no tienen llamado a esa falla
Alex Segrera B de Colombia hace un año
@erikHola 👋
Testigo motor encendido Codigo q arroja es:
Dirección, síntomas es q sigue normal no se pone dura, se le borra check pero se enciende a los tres dias aprox
CarlosR de México hace 7 años
Efectivamente como comenta Mauro, yo te recomiendo llames al centro de atención a clientes Ford 018007198466 para México, con el número de serie de tu vehículo le dan seguimiento al tema y te envían con un distribuidor para que hagan el cambio de los sensores de dirección que entiendo es la falla...
PIKOSO de Colombia hace 7 años
En mi caso no hubo recall, es una escape 2013, el costo de la pieza es de5000 dolares, la cuarta parte del valor vehi ulo, que tal
Mauro de México hace 7 años
Huy que gacho se supone que eran todos los modelos de 2008 a 2014 creo que la agencia no se quiere comprometer a pagar el costo deberias de meter algun tipo de demanda y mostrarles que es un fallo que se presento en usa y mexico que pudieron estar involucrados mas vehiculos importados a otros paises
Camilo de Colombia hace 6 años
Amigo que aparece con nombre Pikoso, favor regaleme su No. De contacto. Gracias.
Adolfo de México hace 6 años
En la agencia me botaron acabo de ir ayer mi camioneta es 2012 me dicen que porque no tengo llamado no entra en garantía, Nayarit México, alguien sabe donde la puedo reparar o que aplica para reclamar, saludos...
Carlos de México hace 3 años
@MauroHola! Yo tengo una escape 2008 y la compré importada en Tijuana ,todo bien, salí de viaje y regrese y al llegar a casa se puso duro el volante,llame a Ford y les di el num de serie y no está registrada en México, si no en EUA y la garantía no entra en México, y ando viendo por mi cuenta, da tristeza y me arrepiento de comprar ya la Ford,saludos
JLRE de México hace 3 años
@CarlosMisma situación al ser importada me dijeron que no aplicaba, tenía que ser en EU.
Victor de Colombia hace 7 años
Hola Pikoso, tengo el mismo problema, ya pudo reparar la dirección?
PIKOSO de Colombia hace 7 años
Por lo costoso busque por internet, en México existe una empresa llamada DIHMEX que vende todo el modulo de la dirección electrónica pero es remanofacturado, acá en Colombia no la reparan y me costo 1000 dolares con los costos de trasporte incluidos. Ya vendí ese vehículo me dio mucho problema.
pablo guzman de Colombia hace 7 años
Pikoso, el concesionario finalmente no ha respondido ni ayudado en nada? Tengo el mismo carro, lo mejor es comprarlo en mexico e instalarlo acá en colombia?
PIKOSO de Colombia hace 7 años
Ford y sus concesionarios no responden porque el llamado obligatorio o recall lo hicieron para las ford escape 2012 hacia atrás, esa campaña no cubrió las 2013 en adelante, luego, le corresponde al desventurado dueño al que se le presente el daño buscar la solución y en lo que averigüe en Colombia no arreglan ese daño, se tiene que comprar toda la caja de la dirección y valía en febrero de 2017 la módica suma de cinco mil dolares en el concesionario. En mi caso tenía claro que iba a vender ese carro y por eso decidí traer el repuesto remanufacturado de México, una empresa llamada Dihmex, que cumplió con el envío en una semana desde el momento del pago puesto en el taller en Bogotá y una vez me entregaron la camioneta la entregue en pago, por cierto apenas pude sacar por ella 50 millones. Creo que ud decide de acuerdo a sus intereses
Victor de Colombia hace 7 años
He encontrado el repuesto en USA en la siguiente dirección, https://www.tascaparts.com/auto-parts/…
Aún no lo he comprado, vale US$647 y me parece una opción excelente y hasta donde entiendo no es remanufacturado. Espero esto les sirva a otros usuarios Ford Escape 2013 SE como yo, que no esperábamos que nos fallara la dirección y quedarnos sin la garantía y sin el recall que debiera ser obligatorio en estos casos. Un vehículo de estas prestaciones no debería presentar este tipo de problemas. Pocas ganas quedan de volver a comprar la marca, un comprador que repite compra es un verdadero cliente.
pablo guzman de Colombia hace 7 años
Gracias, supongo que me toca comprarla y mandarla traer.
Solucionado
Mejor respuesta (según PIKOSO)
pablo guzman de Colombia hace 7 años
Se puede escribir una queja colectiva a colmotores
Sandrausec de Colombia hace 7 años
Hola Frank, estoy de acuerdo en escribir una queja colectiva ya que también tengo el mismo problema. Tengo una ford escape 2013 y en el concesionario la única solución que me dieron es que hay que cambiarla toda y el costo es imposible.
pablo guzman de Colombia hace 7 años
Puedes escribirme, mi número es. Estoy en Bogotá.
Carlos J Gomez de Colombia hace 6 años
Yo quiero unirme a esa queja colectiva
Camilo de Colombia hace 6 años
Soy uno más para la queja colectiva por daño total de caja de dirección. Escape2014.
Victor cómo le fue con la importación del repuesto...
Carolina Roman de Colombia hace 5 años
Como les fue con su queja colectiva? Me ésta pasando lo mismo hoy...
Francisco Javier de Colombia hace 7 años
Vivo en Ocaña, Norte de Santander, Colombia. Tengo una Ford Escape 2013 SE y cuando voy por camino rizado golpea la dirección. Pensé que era la suspensión, la mandé a bajar y todo estaba bien. La llevé al centro de diagnóstico y me dijeron que es la dirección. En Cúcuta o Bucaramanga, dónde la puedo llevar?
PIKOSO de Colombia hace 7 años
En Bucaramanga en Central Motor, es el concesionario Ford, pero, si es la dirección averiada, si ese aviso aparece en la pantalla, allá la solución es comprarla y debe estar por encima de dieciséis millones, no conozco nadie que la arregle si la falla es electronica
pablo guzman de Colombia hace 7 años
Francisco, escribame por favor.
Fernando Mutis de Colombia hace 6 años
Pasto, Colombia: El primer carro de mi familia, Escape 2013 SE, y desde el primer día presentó problemas (tacómetro, caja, problemas eléctricos y ahora la dirección) que ya se reportaron y demandaron hace 2 años, pero todo súper lento, hasta ahora nada, la ford lo único que nos propuso era ampliar por otros dos años la garantía y dejar la demanda, cosa que no accedimos y aún estamos en la vía legal, SUUUUPER LENTA. Me he planteado varías veces hacer algo para exponer a medios, pero hasta ahora nada. Ya con lo que pasó hoy, si es LA TAPA! Hablando con Frank deseo agotar todos los procedimientos legales de rigor para aplicar ya a un tema colectivo y saber si podemos en paralelo organizar una campaña sobre exponer lo malo de estos vehículos, la mala prensa es lo que más le afecta a una Marca de vehículos como Ford. Gracias a Frank Sierra por agregarme al grupo y hacer alguna acción colectiva.
Mencionar también que SIEMPRE se ha hecho todo en concesionario, hasta la cosa más sencilla, siempre a concesionario a pesar de lo costoso que es, precisamente para evitar este tipo de problemas!!!!!
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Juan Rafael de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Escape 2014 4x4 en la ciudad de Medellín en el cual la dirección se bloqueó con el vehículo en movimiento, regresando a la posición 0. Por poco sufro un accidente con mi familia. Como podemos solucionar este tema? En el scanner apareció falla en la comunicación con el código VCM y el código IPC
Carolina Roman de Colombia hace 5 años
Hola Juan Rafael, como resolviste? Me pasa exactamente lo mismo, casi sufro un accidente, se me bloqueó la dirección en movimiento. En el concesionario me dicen que sufrió un "daño interno" y que hay que cambiarla, me dices que aprox 6 millones (sin mano de obra).
jose de Colombia hace 5 años
Hola Carolina buenos dias, lograste solucionar el problema de la Ford como hiciste, estoy presentando lo mismo gracias agradezco tu ayuda
Carolina Roman de Colombia hace 5 años
Hola, te cuento que me la cambiaron por garantía, aún cuando ya se le había acabado (hacía mas de 1 año). Solo pague mano de obra. Pero conozco un caso de alguien que tuvo que poner queja en superintendencia con abogado, y tambien se la cambiaron. Te dejo mi cel, y te comentó mas del tema 3013368615. Me escribes al whatsapp.
Maria de Colombia hace 5 años
Buenos días Carolina. Mi vehículo es escape 2013 y hace un par de día presento la falla de dirección averiada. En el concecciobario me dicen q hay q cambiar el modelo. Me puedes regalar como fue el procedimiento q hiciste, por favor. Gracias
Carolina Roman de Colombia hace 5 años
3013368615, escríbeme y te cuento
Carlos J Gomez de Colombia hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema que se pone dura la dirección, es una escape 2013. Antes solo con apagar y volver a prender el carro se arreglaba, pero despues solo quedo dura. Llevo 3 meses con el carro quieto y la ford no responde. Hagamos una demanda colectiva porque es absurdo el precio que nos toca pagar para poder disfrutar de un carro tan costoso como este.
Juan Rafael de Colombia hace 6 años
Carlos cual es tu teléfono? En que ciudad estas? Hablemos para ver que podemos hacer conjuntamente
Carlos J Gomez de Colombia hace 6 años
Mi celular es 3108372286. Me encuentro en Medellín. Cordial saludo
carolina de Colombia hace 6 años
Carlos, le encontraste solución a tu vehículo, que hiciste?. Justo tengo el mismo problema con una Ford Escape 2013 y no se que hacer.
M.calderon de Colombia hace 6 años
Me uno, el mismo problema tambien 3004122354
Jorge laverde de Colombia hace 5 años
Me quiero unir también tengo la misma falla mi número 3203031849 zipaquira
Camilo de Colombia hace 6 años
Compré ina 2014, escape SE, con 48 mil km y empezó con la misma falla que comentan. Se pone dura la dirección, preciso estoy aquí varado escribiendo esto, es la 3 vez que le sucede. Me tocó concesionario. El diagnóstico concluye cambio de caja de la dirección. Más de 16 millones la reparación. Estoy de acuerdo con la acción legal en grupo que se haga contra esta marca, porque se lee que hay muchos vehículos de esta versión con la misma falla.
Victor de Colombia hace 6 años
Un saludo a todos. Por fin encontré solución al problema. Mi Ford escape 2013 tenía dañada la dirección asistida, estaba inservible y por lo tanto supremamente dura. Anduve el carro así un tiempo, pero empezaron a aparecer otras alarmas como 4x4, el abs y la asistencia de freno en subida. Finalmente también aprendí que el origen del problema de la dirección asistida nace en falla de la batería. Hay que tener mucho cuidado al cambiarla, ya que el carro no puede estar sin corriente en ningún momento y no usar baterías en mal estado que generan voltajes fluctuantes que queman la dirección asistida. Ya me arreglaron la dirección en Barranquilla, un experto en dirección, me puso una dirección completa usada en buen estado, traída de Estados Unidos, a un precio mucho menor (U$1.500) que la nueva de concesionario que vale U$5.000. , por fin resuelto el problema, aunque Ford debería haber respondido por el daño, pero bueno, adelante. Saludos a todos.
jdabello de Colombia hace 6 años
Hola Victor, tengo exactamente el mismo problema con una ford escape 2013 en Barranquilla. Me podrías compartir datos de contacto del experto que te solucionó el problema?
Victor de Colombia hace 6 años
Buenas noches. Con mucho gusto, por favor regáleme su número y me pongo en contacto con usted.
Javier Riveros de Colombia hace 5 años
Caballero le agradezco si me regala el número del técnico de Barranquilla tengo el mismo problema. 3184158036
Diego R. Cubillos de Colombia hace 3 años
Ustedes pudieron solucionar este problema? Podrían ayudarme 3017418025
Jorge de Colombia hace 3 años
En Barranquilla quien me puede ayudar con el problema, venia conduciendo y de un momento se puso dura la direccion y el tablero indico direccion asistida averiada, le agradezo quien me informe al 3008023405
Edinson Herrera de Colombia hace 3 años
@jdabelloBuenos días, tengo el mismo problema, me podrías regalar por favor el contacto del especialista en Barranquilla. 3015536151
Victor de Colombia hace 3 años
@Edinson HerreraHola Edinson, Ya solucionó su problema?
Edinson Herrera de Colombia hace 3 años
@VictorQue más, buenas tardes, si ya lo resolví gracias a Dios. Resultó que luego de probar varias direcciones y el carro las rechazaba, termino siendo amperaje de la batería.
Victor de Colombia hace 3 años
@Edinson HerreraAh que bueno. Me alegro.
Edgar de Colombia hace 2 años
Hola Camilo, me sucedio igual y que a paso la garantia y el arreglo 16 millones, como hizo usted yo me encuentro en Bogotá
lina de Colombia hace 2 años
@Edinson HerreraHola Edinson, cambie mi bateria a un mayor amperaje y mi dirección fallo, m puedes indicar que bateria tenias tu
lina de Colombia hace 2 años
@VictorVictor me puedes ayudar con el dato del mecanico
Harold Rey de Colombia hace 2 años
@VictorHola Víctor buenas noches. Estoy en Bogotá y tengo una Ford Scape 2013 y me está pasando lo mismo de Dirección Asistida Averiada. En el concesionario me dicen que el repuesto vale $14 millones más mano de obra.
Me puedes compartir el contacto del técnico en Barranquilla. Gracias
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Victor de Colombia hace 2 años
@Harold ReyBuenos días. Deme su whatsapp y por ahí nos contactamos.
Harold Rey de Colombia hace 2 años
@VictorBuenas tardes, es el 3103182603. Gracias.
Edicar de Colombia hace 2 años
@VictorHola Victor, soy Edilberto Cañas el problema de mi Camioneta FORD Escape 2013 el 30 de agosto me salió en la pantalla del carro dirección asistida averiada, lo llevé al concesionario FORD en Barranquilla, còmo ya todos sabemos el diagnóstico, cambiar toda la dirección sin más ni más por la módica suma de $17 millones, por lo tanto amigo Victor le pido encarecidamente, me haga el favor de concederme el número de contacto del técnico en Barranquilla que le soluciono el problema de su Camioneta mi # 3043565008 muchas amigo, estamos para servirnos, qué Dios lo bendiga como también a todos los que nos han ayudando dejando sus comentarios, gracias
Victor de Colombia hace 2 años
@EdicarCon gusto, ya le escribí al whatsapp
linux0109 de Colombia hace 2 años
@VictorMe podrias hacer el favor de regalarme el contacto mi numero es 316 616 6366
javierp18 de Colombia hace 2 años
@VictorBuenas Don Victor, me comunico de la ciudad de Cartagena, igual como los colegas anteriores tengo el mismo problema con mi camioneta, me seria de gran ayuda si me envía su contacto de barranquilla. Muchas gracias de antemano. Mi numero es 3002999207. Att Javier P.
Victor de Colombia hace 2 años
@linux0109Si claro, mañana lo llamo a su contacto
Victor de Colombia hace 2 años
@javierp18Si claro, mañana hablamos
Hugo sevilla de México hace 5 meses
@VictorHola paso x lo mismo pero el mecánico me comento pasaste corriente o cambiaste de batería no lo hagan yo no lo hice pero si alguien le sirve el comentario soy de Guadalajara jalisco.
Diana de México hace 6 años
Mi camioneta es escape 2008 de repente en carretera empezó a ponerse extremadamente dura la dirección. Checando aquí los comentarios de un usuario donde comentaba que Ford hacía un llamado a propietarios de este modelo por problemas en la dirección ya que es asistida. Fuí a mi agencia Ford màs cercana y sin costo alguno arreglaron este problema. Ya que es una falla de origen. Agradezco la información ya que personal especializado arregló mi problema y evitó que algún mecànico sólo me sacarà dinero y tal vez no pudiera arreglar la falla. Al contrario. Pudo evitar que la agencia hiciera vàlido éste beneficio.
CarlosR de México hace 6 años
Me da gusto Diana que solucionaste el problema, definitivamente creo que algún otro mecánico solamente te sacaría dinero y no podría arreglarlo, seguramente... me paso a mi con el cuerpo de aceleración, nadie sabia el origen de la falla hasta que investigue y también Ford lo solucionó, otro tema fue el del switch de encendido, nadie sabia por donde y la solución fue cambiar el modulo de encendido (yo mimos lo hice), cuando el mecánico ya quería cambiar el cilindro del switch, hacer llaves nuevas, etc, etc, etc.. . Excelentes estos foros para mantenernos informados y compartir experiencias... saludos.
moreno83 de México hace 6 años
Buen dia, disculpa Carlos, me podrias describir el problema que tuviste con el encendido de tu escape, es que yo tambien estoy teniendo problemas, en mi caso pude ver que al mantener la llave empujada hacia dentro del switch encendia sin problema y es asi como la enciendo, pero quiero saber bien, que pieza es para comprarla y ya no tener ese detalle, te agradecere mucho tu informacion.
Saludos!
Sebas de Colombia hace un año
Dónde fue A mi me acá de pasar eso
Pérez de México hace 6 meses
@SebasYo soy de México y también tuve el mismo caso, la única situación es que en la agencia si me hicieron válida la garantía, la única situación es que hay que esperar a que llegue la pieza 😞
Alberto Gutiérrez de México hace 6 años
Diana,puedes decirme cómo le hiciste para q te hicieran efectiva la garantía,eres la dueña original? Que requisitos cubriste para que solucionaran el problema,a qué agencia fuiste? En cuanto tiempo te resolvieron? Pagaste algún costó? Por favor,me interesan tus respuestas...tengo el mismo problema y no encuentro quien me ayude. Gracias
CarlosR de México hace 6 años
Alberto, yo tuve un problema similar aún que no con la dirección, fue con el cuerpo de aceleración, yo por ejemplo soy segundo dueño de la camioneta, pero eso no es relevante, cuando mi camioneta falló primero llame al centro de atención a clientes de Ford, googlealo, seguro lo encuentras, ahí pase el numero de serie de la camioneta y efectivamente me dijeron que tenia un recall por el cuerpo de aceleración y por la dirección, yo les dije que la dirección estaba perfecta, entonces me levantaron un ticket por el cuerpo de aceleración y me dijeron la llevará a la agencia Ford mas cercana, eso mismo hice, y la verdad que si le sufrí un poco por que la primera vez solo lavaron la camioneta y me dijeron que no tenia nada, que el mecánico la había revisado y estaba perfecta, yo insistí y les dije que me gustaría que el mecánico se subiera cuando yo manejaba la camioneta para mostrarle la falla, fui una vez más a la agencia, se subió el mecánico conmigo inmediatamente detecto la falla y me dijeron que en esa agencia no tenían la herramienta necesaria para hacer el cambio por lo que me trajeron gente de otra agencia para que la arreglara, al fin después de todo esto quedo lista mi camioneta, cambiaron el cuerpo de aceleración y re calibraron la computadora, la camioneta quedo como nueva, yo no pague un centavo...

En resumen, te recomiendo que lo primero que hagas sea hablar al centro de atención a clientes Ford y no dejes de darle seguimiento, yo estoy en México, en lo que pueda ayudarte cuenta con ello, un saludo.
Pd. - Esta experiencia la compartí con mi tío, él si tenia problemas con la dirección y también la cambiaron por garantía...
Alberto Gutiérrez de México hace 6 años
Acabo de agendar cita con la agencia,veremos qué pasa. Estoy muy agradecido con tu comentario,seguimos en contacto
CarlosR de México hace 6 años
Espero tengas mucha suerte, un saludo.
Alberto Gutiérrez de México hace 6 años
Hoy recibí mi camioneta,ya sin falla;estuvo en Ford Condesa(excelente trato,muy amables);la arreglaron sin costó alguno. Estoy muy contento y agradecido por la orientación que recibí de esta página y sobre todo por tu comentario CarlosR. Si en algo se les puede ayudar u orientar,con mucho gusto.
Héctor de México hace 6 años
Alberto Buen día, me puedes decir que modelo y falla tenía tu camioneta ??
Alberto Gutiérrez de México hace 6 años
La dirección se puso dura es una falla electrónica tienen llamado a. Revisión del modelo 2008 al 2011 la mía es modelo 2008 y me la arreglaron en la agencia de la condesa tienes que comunicarte a servicio al cliente te piden tu número de NIP y si no a sido llevada a revisión te agendan una cita no importa que no sea un único dueño y no se te cobra por el errreglo no permitas que nadie le meta mano si quieres mándame tu teléfono y platicamos
CarlosR de México hace 6 años
Excelente Hector, me da gusto hayas solucionado el problema, gracias también por la disposición, entusiasmado de haberte ayudado, un saludo, suerte!!!
guillermor de México hace 6 años
Hola Alberto mi numero es 5537147788 me puedes ayudar en una agencia me quieren cobrar un dineral por cambiar la caja de direccion completa cuando es una falla de agencia me servira mucho tu apoyo
guillermor de México hace 6 años
Carlos y Alberto me pueden ayudar tengo el mismo problema con la Scape 2008
CarlosR de México hace 6 años
Guillermor, llama al 01800 de atención a clientes Ford, googlealo, seguro lo encuentras, comentale el fallo que tiene tu camioneta y diles que sabes que existe un recall para éstas unidades, ellos te pedirán el número de serie de tu camioneta, lo confirman y te pasan un número de caso, con el que llegas a tu agencia de preferencia y con eso te dan seguimiento sin cobrarte un centavo, yo le renegué un poco para que me atendieran en la agencia por que decían que no encontraban el fallo, hasta que fui y me subí con el mecánico para explicarle lo que hacia la camioneta,. . . Cualquier cosa avísame, pero seguro te atienden. Saludos.
Rogelio de México hace 3 años
@Alberto GutiérrezHola Alberto tengo el problema con mi Ford Escape 2014 el problema es dirección asistida averiada como le hiciste para q te la reparara Ford sin cargo extra
Antonio de México hace 2 años
@RogelioQue tal fuiste arreglar el problema tengo el mismo problema este es mi número de cel 9921163034
Enrique Guzmán de México hace 2 años
@CarlosRCarlos buena tarde, vivo en México y tengo una escape con el mismo problema de la dirección, agradeceré me pudieras asesorar qué debo hacer. Gracias. Enrique
guillermor de México hace 6 años
Hola me podrian dar el dato de Condesa
CarlosR de México hace 6 años
Te recomiendo primero llamar al centro de atención a clientes Ford, de lo contrarío en la agencia te querrán cobrar por la reparación...
Roberto Torres de México hace 5 años
Pues mi camioneta 2009 no esta dentro del recall. Así que tendré que cambiar RL módulo por fuera.
veronikita de México hace 4 años
Mi ford es escape 2013 y me fallo de la nada, apareció la leyenda dirección dañada pare con cuidado, la lleve a la agencia y no me reconocieron el mentado llamado, me salia en 28 mil pesos repararla asi que me fui, porque no tenia ya garantia, me fui un taller y por medio de computadora le ajustaron los sensores de cada lado de la cremallera, me han cobrado 1000 pesos, claro el mecánico fue honesto y me dijo que esperaba y siguiera como hasta ahora, pues durante 5 dias no a presentado falla alguna, si volvía la falla, valoraria entonces cambiar la cremallera , no canto aun victoria pero por el momento todo perfecto, gracias por crear espacios como estos de esa manera uno no llega en blanco a los talleres.
Veremundo de México hace 4 años
De donde eres, me podrias pasar el contacto del mecanico?
Andrus de México hace 4 años
Hola veronikita quisiera saber si ya no te dió problemas. Yo llamé primero al centro de atención y resulta que el vin no estaba incluído en el llamado y no le hicieron nada, ahora estoy buscando un mecánico que la revise y pues necesito la camioneta, es mi herramienta básica de trabajo y personal. Tengo miedo me quieran estafar
Alberto Carreño de México hace 4 años
Hola buenas noches, tengo una Escape 2012, que tampoco tiene llamado, me podrías proporcionar los datos del taller por favor. Gracias de antemano Alberto Carreño
Niko de México hace 4 años
Me quiero unir al reclamo colectivo también tengo problemas con la dirección asistida de mi camioneta Escape 2014
Adriana de México hace 3 años
Solucionaste tu problema, tengo una Escape 2013 y me acaba de aparecer en el tablero un mensaje de servicio dirección hidráulica, obviamente se puso el volante duro.
PIKOSO de Colombia hace 3 años
Estoy en Colombia, allá en México hay una compañía llamadas Direcciones Hidráulicas Mexicanas que las repara, porque, acá Ford no respondió por esa falla porque había vencido la garantía. Tengo conocimiento que para México hubo un recall forzado, verifica si tu vehículo hace parte de los llamados a ese cambio forzoso al que obligaron a Ford en el Mercanorte. Suerte
Javier de México hace 2 años
@AdrianaTengo la misma falla, avisas como procederás, estoy en la CDMX
Fabio de Colombia hace 3 años
Al q le pueda ayudar pregunte eh repardo varias
Camilo de Colombia hace 3 años
Hola, tengo una que le remplacé a mi ford escape 2014, es la original, y no estaba totalmente bloqueada. Por si a alguien le interesa.
Carlos de Colombia hace 2 años
@CamiloCamilo. Mi celular es 3006009374. Quisiera hablar con ud sobre wu repuesto

Carlos
Harold Rey de Colombia hace 2 años
Hola Fabio. Tengo una Ford Scape 2013 y me está apareciendo en mensaje : Dirección Asistida Averiada. Revise.
Sabes cómo se puede solucionar? La cotización del concesionario es demasiado alta.
María del pilar prado de Colombia hace 2 años
Hola buenos días, mi nombre es María del Pilar me encuentro en la ciudad de cali y tengo el problema con la dirección es modelo 2013 me puedes contactar gracias
Mireyaropa2 de Colombia hace 2 años
Hola buenos días, tengo una ford escape 2008, hicimos una reparación del módulo, cambiamos la batería por una de mayor amperaje y nuevamente la dirección está totalmente dura, me gustaría conversar con usted, mi número es 3192052024, estoy en Bogotá. Gracias
natalia correa de Colombia hace 2 años
Dame tu numero por favor o escribeme al whapp 320891733 gracias
Antonio de México hace 2 años
Este es mi número 992 1163034 tengo el mismo fallo de dirección soy de chiapas
SilviaCM de México hace 2 años
Podrías apoyarme tengo una Ford 2014 dirección asistida averiada requiere servicio what524422021427
Ferez de Colombia hace un año
@CamiloCamilo buenas noches , quisiera saber si usted tiene la dirección asistida de la ford me interesa mi cel 3157816748
carlos de Colombia hace un año
@María del pilar pradoHola, mismo problema un año despues. Como la reparaste?
tony de Chile hace 3 años
Buenas tardes una consulta una cremallera de direccion ford escape 2.0 año 2015 sera la misma de uns ford escape 2018 motor 2.5??? les agradeceria su respuesta
Ana Ramírez de Costa Rica hace 2 años
Me quiero unir también soy de Costa Rica que lograron hacer , acá en Costa Rica me preguntan de donde salió que la
Marca Ford va dar garantía , yo les comenté sobre lo que hicieron todos unidos y quisiera cómo lograron que la arreglaran mi hijo casi se mata por este problema
SilviaCM de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema escape 2014 me apareció el mensaje de dirección asistida averiada requiere servicio, el mecánico me dice que es necesario cambiarla y me da un precio de 30,000 mil pesos, donde puedo conseguirla aún precio razonable, si pudieran ayudarme gracias. Vivo en Qro.
[email protected] de México hace 2 años
Yo también tengo una escape 2014 y también me marco que la dirección está dañada y decía estacionarse, estoy en Monterrey Nuevo León México, me pudieran orientar, y está muy dura y no sé que hacer, gracias. Me podrían orientar?
ROSA PLAZOLA de México hace 2 años
Direccion dura se le cambio el sensor del angulo y sigue dura
veronikita de México hace 2 años
Difinitivo tienen que cambiar todo el juego de la direccion, no hay de otra; solo asi estara de nuevo en buenas condiciones
Lo hice y fin del problema,obviamente el chiste me costo 25 mil pesos mexicanos
Jose de Chile hace un año
Mi ford 2013 enciende pero no gira el volante esta trancado alguna recomendación de lo que puede ser,, en pantalla me sale una batería y dice revisión de carga. Tiene liquido hidráulico pero igual no gira
sep victor de México hace 7 meses
Al mio le paso igual, lo levante en un taller y en donde va la servo dirección esta un conector electrico, estaba flojo, lo aprete con un cincho de plastico y quedo listo
Emily de Colombia hace 4 meses
La dirección asistida de Ford tiene muchas fallas en la Escape y es una grave problemática y un peligro porque de la nada con el carro en movimiento ocurre, y es la Ford la que debe responder y solucionar este defecto o falla de fabrica y no escudarse en qué ya pasó la garantía...
Unirnos y demandar
Willytaz de Colombia hace 3 días
Hola, me parece correcto hacer una demanda por tema de seguridad. Tengo el mismo problema en una Ford escape 2014.
Juana Lorena Rangel Gutiérrez de México hace 2 meses
Mi camioneta tiene también el problema que se pone duro el volante en marcha que puedo hacer para solucionar el problema porque es muy constante
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Tiembla el motor y parpadea check engine en sincronia con ob/drive. SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005 5 puertas, motor 3.0  19000 kms
Por favor espero que alguien pueda ayudarme, tengo una ford escape 2005 con motor V6 3.0, y la lleve con el mecánico porque presentaba una ligera pero constante falla en un circuito (alguna parte de la linea de un pistón, sea bujía, bobina o el mismo pistón). Era un ruido como si se fugara el sonido de la explosión dentro de la camisa, El diagnostico fue que había que cepillar las cabezas pues las valvulas no sellaban, a partir de ahí no a logrado estar bien la camioneta, se cambio tres veces la computadora, se cambiaron dos veces las bujías y bobinas, solo fue solución por un rato. Al encender tiembla mucho como si fallara uno o dos pistones y por ratos se regulariza pero vuelve a fallar. Ya no se que hacer. Ojala alguien pueda ayudar.
Pacoblro de México hace 8 años  
PA
48 casos 
Servicio automotriz Navarro de México hace 8 años
Buen día amigo soy mecánico lo q le pasa a tu camioneta es las bobinas
Pacoblro de México hace 8 años
Ya se han cambiado las bobinas en dos ocasiones. Y por ratos se regulariza. Pero vuelve después de un rato a fallar.
fran de Honduras hace 7 años
Pregunta tengo una scape 3.0 cayo un rayo a pocos metros del auto el cuan estaba apagado cuando quise encenderlo solo enciende y se apaga dato cuando dejo la ignicion la luz check parpadea
Servicio automotriz Navarro de México hace 7 años
Ami con conocimiento a la falla q te ase el q la llave se deconfiguro
Angel de México hace 6 años
Cómo se configura de nuevo ya cambié la computadora
Ana Ojeda de México hace 3 años
Mi ford scape se calienta me ayuda ya le puse el radiador nuevo y la bomba del agua
Santos de México hace 2 años
Hace explosiones y tiembla la makina pero si prende
Solucionado
Mejor respuesta (según Pacoblro)
mauricio de México hace 8 años
Tu problema eran las bujias, las bujias dañaron ls bobinas. Y despues las bobinas dañaron la computadora. Ahora tu falla es todo esto. Arregla la computadora. Cambia bobinas y bujias.
JULIO GOMEZ de México hace 7 años
Es la computadora , tienes que cambiar la computadora y las 6 bobinas originales motocraft y las bujias tambien originales y va a funcionar y tienes que programar la llave con la computadora
Pacoblro de México hace 7 años
Muchas gracias. Te quiero come tar que eso ya lo realicé y se presentó la falla de nuevo. A menos que cada que se presente la misma falla tenga que hacer lo mismo siempre.
Mauricio RAM de México hace 6 años
Hola ! Saludos ,
Una pregunta donde y en cuento te salio la computadora la mía anda igual me dijeron que le tengo que cambiar la computadora
bernabe cortes giron de México hace 25 días
@Mauricio RAMVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
GINO de Ecuador hace 7 años
Revisa los catalizadores estan tapados
Samuel de Estados Unidos hace 4 años
Exacto a mi me paso lo mismo y cambie bobinas y bujias pero la falla seguía asta que eliminaron el catalizador y ahora anda como nueva
Ezequiel de México hace 3 años
Le eliminaste el sensor de oxígeno que lleva en el catalizador o se lo acoplaron ?
bernabe cortes giron de México hace 25 días
@SamuelVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
carlos de Chile hace 7 años
Tengo una ford escape año 2008 y se prendio check engine 2.3 motor y no falla nada que puede ser
La unica diferencia que hice con el antiguo dueño el cargaba combustible 95 y yo cargue con 93 puede
Ser eso si alguien me puede ayudar lo agradeceria
dluque de Honduras hace 5 años
Segun el manual puedes cargar gasolina regular hasta 87 octanos, quiere decir que si le ponian de 95 y ahora le pones de 93 no vas a tener ningun problema. Los problemas se presentan cuando cargas gasolina de menor octanaje al recomendado por el manual
Gustavo Diaz de Colombia hace 2 años
Yo tengo una 2011 y le coloque gasolina de bajo octanaje y al día siguiente encendió el check. Luego llene el tanque con alto octanaje y se corrigio
Gustavo Diaz de Colombia hace 2 años
@Gustavo DiazSe debe tener cuidado con el combustible que usa. Puede dañar los sensores de oxígeno y los catalizadores.
Yoni de México hace un año
@Gustavo DiazSeñor Gustavo días tengo una Ford escape i mi falla es se calleron todas las brujas del tablero y no enciende i tirones le agradecería su ayuda 3.0 6cil
Jaquelin carreon de México hace 7 años
Tengo escape ford 2004 cascabelea cuando acelero y prendo el aire acondicionado
Escape de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema has podido solucionarlo?
Sch- [email protected] de Chile hace 6 años
Tengo un Ford escape 2002 2.0, el problema que tengo es lo siguiente. Tiene una vibración que se expande Asia adentro y vibra todo, que puede cer alguien me puede ayudar ?
GINO de Ecuador hace 6 años
Que vibra el motor
Tienes que especificar mejor
luis vazquez de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo cuando ensiendo el motor empieza a bribrar todo y como que se quiere apagar el motor ya nada más se calienta el motor y funciona bien solo que cuando boy en carretera como que se tironea levemente como se si fuese a apagar
GINO de Ecuador hace 6 años
Limpieza de l cuerpo de aceleracion
Jessica de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una 2001 y tambien tiene el mismoproblema despues de cierto tiempo conduciendo empiez un fayo de vibracion no creo q sea el motor debido a q ya le cambiamos todos los puntos mas bien desearia saber si esta situacion mas bien es la computadora o algo mas aya que se electromecanica estaria muy agradecida x su ayuda
Vlass de República Dominicana hace 6 años
Tengo un ford escape 2006 v6 de 3.0, tiene la luz del check encendida, le puse una batería provisional nueva y se apagó luego le puede otra batería "de mejor calidad y potencia" y se volvió a encender, ¿que podrá ser la causa?
bernabe cortes giron de México hace 25 días
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Julio de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo una ford escape 2011 cuando le pones en D empieza a temblar y en D o en N esta perfecto también ultima mente cuando la prendo y quiero poner velocidad se pone el seguro de la palanca y resiente mente le prendio una luz con la figura de una llave mecanica? Por Favor y gracias
GINO de Ecuador hace 5 años
Cambia el aceite de la caja
dimo de México hace 4 años
Tengo una ford escape 2012 4cl, rodando de repente se prende la luz de la llave mecanica, baja la potencia y el motor tiembla, la apago y enciendo y anda como si nada pero ya es la segunda vez q me lo hace en dos dias, ya la escanearon y no presenta nada, ayudenme q podria ser
EPC01 de República Dominicana hace 4 años
Saludos estimado, eso es la Caja de mariposa, esta por lo general tiende a fallar y genera perdida de potencia en el motor. Este mismo problema me ocurrió con mi ford escape. Por lo general los escaner no lo detectan la falla.
Paulo de Costa Rica hace 3 años
Que es esa caja, donde va?
Beto de México hace 2 años
@dimoEs el cuerpo de aceleracion
Angel de Honduras hace 5 años
Yo tengo una ford escape 2009 2.5 el cilindraje la luz de checkin se enciende y se apaga por unos dias y de alli vuelve a encender mi motor no tiembla ni nada pasa me han dicho que puede ser el sensor de oxigeno lo cambia pero sigue igual anda encendida la luz del checkin y otros dias anda apagada pienso que puede ser un mal contacto en el sensor ea mi opinion no soy mecanico ni nada agradeceria algunas opiniones
Ezequiel de México hace 3 años
Encontraste el problema?
Jorge de Perú hace 4 años
Tengo una ford scape del 2005... X ratos no me funciona el velocímetro y el O/D parpadea y se prende el check... Lo apago y vuelvo a prenderlo y se borra todo... Y vuelve a marcar el velocímetro pero después de un cierto tiempo ya sea horas o días vuelvo aparecer la falla... Ayuda por favor
[email protected] de México hace un año
Supiste porque se te apagaba el tablero yo tengo una escape 2005 y también traigo ese problema se apaga no maraca nada
Andres85 de Colombia hace 4 años
Buena noche , tengo una Ford scape 2010 4 cilindros automática , cuando la coloco en drive (D) o R (reversa) siento como si se fuera apagar pero la coloco en Neutro o parking y para la falla , alguien puede ayudarme. Gracias
Gerardo1495 de México hace 4 años
Hola ami me pasa lo mismo y me dijeron que era el catalizador que estaba tapado y ya lo limpiaron y se le quito un rato pero ya volvío hacer lo mismo tiembra y como que se quiere apagar tu ya lo arregrastes
Angelica melo de Colombia hace 3 años
Me pasa lo Mismo. Pudo saber cuál es la falla ?
Alberto de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una ford 2008 en vibra todo el carro entre 20 y 40 milla especialmente la parte de atrás
Sobre todo cuando acelero
Que puede ser?
Luis suero de República Dominicana hace 2 años
Eso mismo me pasa a mi
Claudia de Estados Unidos hace 4 años
Hola yo tengo una ford escape 2008 y me a pasado que cuando por alguna razón
He tenido que dar un frenon el freno se va asta el suelo por completo tengo que bombear para que se acomode el freno y no queda por completo bien queda un poco abajo
Ya la he llevado con el mecánico y no encuentra la falla si alguien tan amablemente pudiera decirme que será el problema seria de gran ayuda
Por su atención muchas gracias
Espero recibir alguna respuesta suya.
GINO de Ecuador hace 3 años
Regular los frenos, revisar desgaste de los frenos.
IPXSPX de México hace 3 años
Es probable que sea el cilindro maestro del freno... el liquido de frenos esta de color oscuro?... si es así dentro del cilindro maestro tiene algunos "o-rings", que on el paso del tiempo se "muerden" o se machucan por dentro y pierde efectividad del frenado... sugiero que lo lleves a un servicio especializado en frenos, y les indiques tu problema; mencionales que te sugirieron que revisaran el cilindro maestro (o bien solicita la sustitución... creo que no es muy caro el cilindro maestro)... Espero te haya servido mi ayuda... saludos!
Daniel Villacorta de Honduras hace 4 años
En tablero de ford escape 2011 me aparece revisar entrada de combustible, veo la entrada y todo esta bien no se como quitar esa notificacion del tablero siempre sale cada vez que se enciende el carro, como puedo quitar esa notificacion permanentemente?
H. Cota de México hace 3 años
Desconecta la batería por más de dos minutos y se apagará esa señal
chuy de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema,tengo una escape 2005 v6,el problema que tengo es que tiembla y ya se remplazaron las bobinas,se limpiraon inyectores asi como cambio de bujias y sigue haciendo lo mismo
Daniel de República Dominicana hace 4 años
Los. Soportes del. Motor
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Mercury mariner 2010 2.5 - v4 comenzó a temblar mientras conducía así que revise el auto para detectar la falla y me encontré 2 barzos de metal que sujetan a ambas partes del catalizador así que las remplazar y aplique soldadura líquida en ambos extremos del catalizador para fijarlo nuevamente en su lugar, encendí el auto y aún tiembla en todas las velocidades. (Testigo del motor encendido ) ( oil change required) ( testigo de aceite encendido )
LuisRc de México hace 3 años
Buenos días tengo una Ford escape 2005 comenzó a liquer aceite no se por donde el problema es que cae al mofle por el lado derecho y es muy molesto el humo alguna solución
Gerardo de México hace 3 años
Cuando prendes el aire acondicionado no liquea más y hasta hace mucho humo?
LuisRc de México hace 3 años
Cuando la apagó de estar en movimiento es cuando más humo le cae al mofle
LuisRc de México hace 3 años
Cuando la apagó de pues de un rato de manejo es cuando más aceite le cae al mofle y sale más humo por uno o dos minutos
Alexis González de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una escape 2002 en el scanner sale válvula EGR Y LA CAMBIÉ, también cambien el selenoide que controla la válvula y l luz de servicio sigue encendida, que podrá ser. Gracias esperando respuesta.
Hveliz de Honduras hace 2 años
Lo del aceite en motor por lado derecho justo en la banda de motor o principal creo es el sensor de aceite por allí fuga lo que sucede esque al encenderla lo riega por el motor abajo revisa tu sensor de aceite, está justo arriba del compresor por enfrente.
Javier de México hace un año
Hola tengo una ford escape 2014 titanium, y empezó a temblar mucho, le cambié bujias pero sigue la misma falla, ¿Qué puedo hacer? Gracias
Edgar Flores de México hace un año
Buenos Días, tengo una Ford escape 2011 y todo comenzo con que se puso el volante duro después encender la unidad, la apague y la volví a encender y se puso blando el volante pero ahora también vibra cuando estoy en un semáforo, cual será el motivo
Ronald Ruiz de Honduras hace un año
Tengo una Ford Scape 2015 ya le cambie el sistema evap y siempre me aparece el check engine
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Pierde fuerza, y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 4 PUERTAS MOTOR 3.0, 4X4 173800 kms
Soy de venezuela, tengo una escape 2006, motor 3.0lts, cuando la camioneta tiene horas prendida, sin razon en alta o baja velocidad, comienza a perder fuerza, no acelera, y luego se apaga, incluso en pare se apaga, y si la vuelvo a prender continua como si nada, hasta que pasan unos 10 min y continua con la falla, en el scanneo de la computadora no me reporta nada, le cambiamos el sensor de presion de la gasolina y continua con la falla
ALIX de Venezuela hace 9 años  
AL
33 casos 
Clau de Ecuador hace 8 años
Hola me podrías comentar si ya solucionaste tu problema... Me encuentro en la misma situación al principio daba un error p0191 ahora ya no pasa energía a las bujías y no enciende
guayo de El Salvador hace 7 años
Amigos ese problema es filtro de gasolina tapado q va en la bomba adentro del tanque limpienlo y problema resuelto a mi me costo dar con esa falla espero les ayude a todos suerte
leonardo de Venezuela hace 6 años
Tengo una ford escape 2006, cuando el tanque de gasolina esta a 1/4 anda perfecta, pero cuando lleno el tanque de gasolina, falla al acelerar y pierde fuerza, que podra ser??
printcopyca de Venezuela hace 8 años
Estimado amigo tengo el mismo problema no se q hacer nadie da con la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según ALIX)
ALIX de Venezuela hace 8 años
Al fin dimos con la falla era la pila de la bomba de la gasolina espero les ayude
Edward de República Dominicana hace 7 años
Cuando te comenzó a dar ese fallo te presento una llave amarilla en el tablero ?
Paul baquero de Venezuela hace 7 años
Amigo soy de vzla tengo la misma falla le cambie el sensor de presión de combustible duro normal 4 horas y luego le volvió la falla y se le volvió a prender la imagen del motor en el tablero. Yo le medí la presión a la bomba y esta perfecta , que más puede ser ? Gracias

Alix tu le habías medido la presión de la bomba y estaba mala ?
Ztephan de Estados Unidos hace 4 años
Se soluciono el problema y cual hará siempre ?
Lety de Honduras hace 10 meses
@EdwardMe pasa lomismo con mi ford escape me aparece una llave amarilla en el tablero pierde fuerza al acelerar y se me apago no se que hacer me dicen que es el cuerpo de aceleración
printcopyca de Venezuela hace 8 años
Gracias Alix por tu ayuda
Rocola de El Salvador hace 8 años
Tengo ese mismo problema pero no sabemos cu@l es la pila no se si me pueden ayudar a mandar una foto y por donde se encuentra
guayo de El Salvador hace 7 años
Es el filtro q va en la pila amigo limpieza y asunto arreglado
Obed andino de Honduras hace 5 años
Amigo yo tengo una ford escape 2006 motor 2.3 cuando enciendo el aire me pierde fuerza en suvidas ya cambie bujias ya limpie cuerpo de acelerados cambie filtro de gasolina
Cris de Honduras hace 4 años
Amigo tengo una escape 2008 y también en subida con el aire pierde potencia
Priscila de México hace 3 años
Encontraste el problema ?
Lety de Honduras hace 10 meses
@Obed andinoMe pasa lo mismo cuando priendo el aire y voy en subida pierde la fuerza y se me apaga no se si andarlo asi se puede dañar mas
laura de Colombia hace 9 meses
@CrisHola, tengo el mismo problema. Que puede ser?
Willie de Ecuador hace 8 años
Tienes que bajar el tanque tanque de gasolina y cambiar el filtro
Carig111033 de Venezuela hace 5 años
No es necesario bajar el tanque. La pila está debajo de los asientos traserps
Giro de Ecuador hace 4 años
Amigo, a que llamas pila si puedes ser más explícito? Gracias.
ander de Chile hace 8 años
Buenas yo tengo una escape 2007 3.0 4x4 me pasa lo mismo, lo mas raro es que luego que la apago y enciendo anda como si nada, voy a probar con la pila de la bomba de gasolina probablemente sea eso GRACIAS POR COMPARTIR LA SOLUCION A TU PROBLEMA
MIGUEL ANGEL de Venezuela hace 4 años
Eso es los filtros que están dentro del tanque de gasolina sucio, debajo del asiento trasero hay una tapa, por donde puedes sacar el envase donde está la bomba de la gasolina, ahí están los filtros, los cambias o los lavas
Eduardo de Chile hace 7 años
En mi caso tengo una Ford y mientras conducía también se me apagaba de repente, luego arrancaba y encendía como si nada hubiese pasado. Al llevar el vehículo para realizar un escaner no arrojó nada en repetidas oportunidades, por lo que estuve así un buen tiempo. Hasta que finalmente arrojó un código. Y la solución estaba en limpiar el sistema de control de la mariposa que se atoraba de repente por suciedad. Específicamente se debe limpiar el carburador, por lo que compré un limpia carburador, saqué los 4 pernos que sujetan la pieza, se limpia y listo, no me sucedió más la falla...
Eduardo de Chile hace 7 años
Me faltó complementar que se limpió también la válvula EGR ya que con el tiempo se obstruye o se avería y si funciona mal puede afectar al rendimiento del motor y puede provocar un relentí inestable, aceleración inestable, tirones, consumo elevado de combustible o un fallo completo del motor.
ander de Chile hace 7 años
Bueno en mi caso al taparse el catalizador la presión de los gases del motor exploto el sensor Egr
River de México hace 6 años
Buenss tsrdes Cual es el sensor egr enviar foto de ser posible
ander de Chile hace 7 años
Buenas tardes hace un tiempo escribí por la falla de mi Ford escape 2007 era que fallaba y se apagaba luego encendía como si nada pues resultó ser la bomba de gasolina que tenía desgaste la coloque nueva marca boch alemana y más nunca a fallado.
DrLuis sanchez de República Dominicana hace 4 años
Tengo una Ford 2014 y se me calentó en varias ocasiones al parecer cuando ví el abanico y agua del radiador estaban bien...llegue bien a la casa ya. Cuando la prendí de nuevo 3 horas más tarde...sonó algo fuerte en los cambios...y perdió la fuerza no avanza nada...la apagó y toma un poquito de fuerza y la puede...que será...selector de cambios...filtro...sensor cebolla...o que...por favor ayuda. Graciad
Ariel de República Dominicana hace un año
@DrLuis sanchezPudiste resolver ese tema? Cuéntanos.
ander de Chile hace 7 años
Como recomendacion les digo a mi Ford Escape se le tapo el catalizador del tubo de escape por no detectar a tiempo que la falla de perdida de fuerza se debía a que prácticamente estaba tapado el escape del motor pues me daño los discos de cambio de la caja automática oho con eso si en su pais no hay uso obligatorio del catalizador quitenselo les evitará un gran gasto innecesario
Willie de Ecuador hace 7 años
Como saber que esta tapado
ander de Chile hace 7 años
Bueno la falla en si es perdida de fuerza total sólo andaba bien en plano y sin exigirle mucho la aceleración era muy lenta si le exigía para acelerar se ahogaba y agarraba sobre marcha sin razón ojo prende normal y funciona normal pero al exigirle aceleración se quedaba. Me dijeron que luego de los 200 mil km ya es bueno llevarla a un lugar donde trabajen con sistema de silenciadores y escapes aunque la mía sólo tiene 150 mil km
ander de Chile hace 7 años
Porsupuesto al inicio de la falla creí siempre que de lleno era la caja pero luego de tumbar la caja y repararla la camioneta quedó casi igual y el mecánico probó sistema de escape y se dieron cuenta que el catalizador estaba tapado al quitarlo se solucionó la falla
Jomatian de El Salvador hace 5 años
Hola soy de el salvador tengo una scape 2005 y tengo ese problema voy a probar quitando el catalizador gracias
Adiel de El Salvador hace 4 años
Si te funciono xq tambien tengo el mismo problema que acelero y no responde y también cuando hecho gasolina cuesta q encienda
Alfredo de México hace 2 años
@JomatianMi amigo resolvió su falla eliminando el catalizador?
MIGUEL ANGEL de Venezuela hace 6 años
Buena buenas, soy de venezuela y eso es justo lo que le pasa a mi camioneta, voy a quitarle el catalizador para ver como se porta, aunque ya tiene un silbido,
Carlos de Venezuela hace 6 años
Buenos días pase por lo mismo varias veces, luego de cambiar varias pilas de la gasolina seguia con el mismo error, le quitaron los 3 catalizadores y lleva 2 años sin fallar
MIGUEL ANGEL de Venezuela hace 6 años
Yo solucione quitando el catalizador
ander de Chile hace 4 años
Igual yo la mía es 2007 3.0 6v
ivan de Venezuela hace 6 años
Yo le quite los Catalizadores prende la luz de servicio la lleve a escanear se le quito pero al pasar 5 dias de nuevo predio la luz de servicio que debo hacer gracias
mr anthon de México hace 6 años
Mi mecanico me comento que al quitarle los catalizadores va quedar encendida la alarma pero no afecta el funcionamiento.
ander de Chile hace 4 años
A la mía 2007 le quite el catalizador y funcionó perfecto después
J.L.S.R. de México hace 4 años
Hola buena tarde. Soy de XALAPAVER.MEX.mi escape...es 2007. Tiene unpequeño fallo. En ecendido normal. Hice afinación. Y le falta potencia en carretera...que aditivos son buenos para ello. Gracias.
Francisco Javier Marquez Gaviria de Colombia hace 6 años
Muy buenas noches, tenemos una Ford escape 2014 con menos de 58 mil Kilómetros, el pasado 22 de Junio en una subida (pendiente media) el carro sin previo aviso perdió fuerza, se llevo al taller Ford Roble y allí diagnosticaron daño en el Turbo. Dicho daño es en una pieza pequeña del turbo, pero nos negaron La Garantia extendida y nos dan la unica solucion de cambiar todo el turbo ( serian mas de 7 millones de pesos)
Deseamos saber si es posible reparar el Turbo sin cambiarlo totalmente o si es posible que sea reparado el turbo como tal.
David nuñez de Honduras hace 5 años
Pudo resolver el problema del turbo amigo
Carolina Fajardo de Colombia hace un año
Resolviste tu problema?
Marcelo barron de México hace 5 años
Tengo una escape 2002 3.0. Litros lo q pasa esa la ensiendo y dura 5 minutos prendida en parkins y sola se apaga
felix de México hace 5 años
Tengo una ford escape 2007 2.3, cuando prendo el aire el carro vibra, ya cambié todos los tres soporte y sigue igual
MIGUEL ANGEL de Venezuela hace 5 años
Buenas buenas, le comento mi problema con mi ford escape 2006, para ver si alguien por aqui tiene la posible solucion... en tablero me prende la luz amarilla del 4WD cada un minuto aproximadamente, se prene por 5 veces seguida y luego se apaga, le agradezco en lo que me puedan ayudar... tambien tiene la luz del air bag encendida, no se a que se debe... en el escáner no indica la falla
Jose de Venezuela hace 4 años
Eso son los sensores ABS, es posible que se le dañó uno o varios, me pasó lo mismo, se lo cambie y luego se dañó otro y así lo tengo aún
Yorsua de Venezuela hace 2 años
@MIGUEL ANGELMe pasaba eso y era el alternador que mandaba mucha corriente.
Pablo de México hace 5 años
Tengo una Ford escape 2005 en un momento se prendieron todos los testigos del tablero. Dejo de marcar la velocidad y temperatura. Enciende y arrastra bien. Solo que tengo el problema de los testigos
Luis Julián Solis Palma de México hace 4 años
Mi camioneta escape 2002 automática prende bn ala perfección y después al echarme de reversa y mover el volante se apaga y la vuelvo a prender y prende igual ala perfección y igual reverseo y se apaga alguien puede ayudarme con este problema q le aya pasado ho le esté pasando
Orlando padilla de México hace 2 años
Amigo ya solucionaste tu problema espero me puedan ayudar a mi escape le pasa lo mismo
Alex de México hace 4 años
Mi Ford escape 2003 2.0 pierde fuerza en subida se ahoga y no quiere subir hasta que agarró vuelo siendo que es standart ni en primera quiere a alguien ya le a parado
ander de Chile hace 4 años
Verifica si tu camioneta aun posee el catalizador ya que la mía 2007 tenia esa falla y era el catalizador tapado osea es como si el escape esté tapado
Benjamin Cuapio de México hace 4 años
Buenas noches soy de Tlaxcala tengo una camioneta Ford escape xls 2002 la lleve a qué le hicieran su afinación y de ahí empezó a fallar ya no jala cómo debe y hace 2 días le quite las bujías y le puse unas nuevas ya seantiene con sus revoluciones pero al poner velocidad tarda mucho en responder y jalar y en carretera solo llega a 80km/h no sé si alguien pueda apoyarme ya igual le lave los inyectores y cableado pero sigue igual
MIGUEL ANGEL de Venezuela hace 3 años
Amigo hazle revisar el catalizador, es posible que este tapado
Roman perez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema escaoe 2009
Tuli de Venezuela hace 3 años
Feliz día, soy de venezuela, tengo un escape 2006... me ha presentado que voy manejando y de repente se prenden las luces del tablero y bajan las agujas indicadoras del tablero, pense que se habia apagado pero no... si sentí como que perdio fuerza, pero se regularizo sola... me lo ha presentado ya 2 veces... sabe alqguien que pueda ser ??
Luiyi de República Dominicana hace 2 años
Hola pudiste resolver el problema?
OSCAR DE LEON de Guatemala hace 3 años
Hola amigos soy de guatemala yo tenia ese problema con una 2008 la solucion es cambiar la bomba completa y el tanque ya que empieza a soltar el revestimiento y se vuelve a tapar saludos
laura de Colombia hace 7 meses
Hola a todos mi nombre es Laura, tengo una ford escape modelo 2008, la cual se me recalentó y en camino se apagó el carro, es posible que halla dañado culata o algo mas? por favor ayúdenme con su opinión, ya que no tengo mucho conocimiento sobre carro. Gracias
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Tengo problema con los mismos anteriores...

Ford Escape 2005 americana 14000 kms
Hola... no soy mecánico, ni tengo la menor idea de las cosas de mecánica, solo se cambiar el aceite, el filtro de aceite, llantas y la batería, de eso en mas... estoy perdido. Mi caso es que tengo la camioneta escape 2005 americana, la cual utilizo para recorridos largos (al menos 4-5 horas de camino en carretera), me sucedió que un día, sin mas... al ir iniciando una subida en la carretera, meto el acelerador a fondo para subir bien... y la camioneta se comienza a tironear, como si estuviera ahogándose, pierde potencia y se me apaga... con el vuelo alcanzo a salirme de la carretera, sentí com… Leer completa
AYUDAA1MEDICO de México hace 9 años  
AY
31 casos 
czdrstar de Chile hace 9 años
Cuerpo de aceleración... soy ingeniero automotriz y trabajo en ford
Saludos
Gertrip de México hace 7 años
Amigo me podrías ayudar con otro problema,en una escape 2002 ameeicana. De la nada ya no encienden las luces de tablero, todo,jala sólo las luces ya no. Ya me,habia pasado y sólo cambie fusible, y vez están todos bien. Te agradecería tu ayuda
ricardo de México hace 7 años
Ford escape 2010, quite él cuerp de aceleración para limparlo, al ponerlo todo como estaba, ya bien quiso encender, solo da marcha, pero no arranca, se habrá descalibrado???

Ya lo solucioné, resulta que había quitado el relevador de la bomba de gasolina, y cuando los volví a conectar, no lo coloqué donde iba, y lo puse a lado, por eso no encendía. Ya lo puse en su lugar y arrancó.
Rosario de México hace 7 años
Tengo una scape 2005 y también ya le cambie bobinas, válvula, y demás porque temblaba y ese ya no fue el problema el primer día que se volvió usar después de reparar se apagó 3 veces de ida y 4 de regreso en un tramo no muy largo. Ayuda por favor
jerry de México hace 5 años
Tengo el problema de mi ford escape 2011 que pierde potencia y se acelera hasta las 2500 rpm, chequé el cuerpo de aceleración y descubrí que el motor de 12 vdc se queda atascado en una cierta posición, no se si venden el motor, pero el cuerpo de aceleración en México ronda los 3,000 pesos aproximadamente, así que desarmé el motor y descubrí el interior lleno de mugre, lavé la carcasa con liquido limpiador de circuitos electrónicos y también el conjunto de carbones y delgas, una delga estaba carbonizada por la mugre de tal manera que esa era la posición en la que no funcionaba, lijé cuidadosamente el conjunto de delgas con lija grano 2000, lavé nuevamente y voilá! funciona a la perfección.
Luis Zepeda de El Salvador hace 4 años
Por favor me podrías ayudar tengo ford escape 2010 y da marcha pero no arranca?
Panchito López de México hace 3 años
Hola en que quedó La solución? Mi carro hace lo mismo...

Limpie el cuerpo de aceleración...
Me quedé en una subida muy empinada ya no avanzo, llame a la ggrrua y le cambiaron bobina y nada me dice el mecánico que es algo eléctrico...
Roberto chavez de México hace 3 años
@ricardoYo tengo una 2010 LIMITED 4wd le cambiaron los selenoides vvt y ahora prende pero no acelera y ya cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual no le encuentran
ricardo de México hace 3 años
@Roberto chavezPues esos solo se encargan de adelantar o atrasar el tiempo, no acelera nada ? Se ahoga ? Tironea ? No tiene potencia ? Es automática ?
Roberto chavez de México hace 3 años
@ricardoPrende pero no acelera y ya le cambie el cuerpo de aceleracion y antes de meterla al taller andaba bien después de salir como ala hora me hizo eso
ricardo de México hace 3 años
@Roberto chavezY en taller que te dijeron ?? la volviste a llevar a que te la revisaran ?
Héctor de Guatemala hace 4 meses
Buenas tardes soy de ecuador disculpe dónde se encuentra el botón para cargar la batería híbrida de la Ford escape híbrido 2010
Lobaton de México hace 9 años
Que tal! La mia es una Ford Escape 2008 Hybrid pero le cambie de motor y transmision, ahora trae motor 6 cil. 3.0 lts. Transmision de 6 vel. Año 2010 y me acaba de hacer algo parecido, trato de rebasar o en plena subida se siente que se ahoga asi que en pleno vuelo la apago y la vuelvo a encender (claro en NEUTRAL) y se le quita, pero al cabo de unos kilometros o 15 minutos me vuelve hace lo mismo, ahora me detuve en un oxxo y ya no quiso caminar, prende y se mantiene encendida en PARKING pero le doy DRIVE y en cuanto accelero se me apaga (tambien en REVERSA) al principio se prendio el testigo de CHECK ENGINE y una luz con forma de LLAVE ESPAÑOLA en color amarillo, pero despues de varios intentos de prender y apagar se le apagaron los testigos, pero el problema persiste...Prende y se mantiene, DRIVE y se apaga! Será el Cuerpo de Aceleracion??? Gracias!!!
Latr de México hace 6 años
Puede ser la llave pq tienen un chip, intenta con otra si tienes.
DuarteHn de Honduras hace 5 años
Es cuerpo de aceleracion a mi me paso igual, solo saquelo y limpielo con carbucleaner, de seguir la falla cambie el cuerpo de aceleracion
JUAN de Chile hace 9 años
Yo tengo una ford scape 2005, 3.0 automatica americana ,mi vehículo empezo tironear y perder potencia. El mecanico que la vio dijo que estaban corriendo 3 cilindros. Se le cambiaron seis y seis bobinas,continuo con el mismo problema. La vio un electrico y dijo que era problema del computador. Al computador se le cambiaron seis transitores que son los 5503mg. El vehículo partió con el mismo problema y después no partió mas, por lo cual el eléctrico se da por vencido y me pidió sacar el vehículo del taller, por favor me pueden orientar ,para saber que puedo hacer o aquien debo recurrir para arreglarlo si es que tiene arreglo.
martin de México hace 7 años
Eso le pasaba a mi escape 2004 americana le cambie el sensor del cigueñal y la bomba de gasolina perdia revoluciones y remplace la valvula iac
Lualg de Chile hace 9 años
Si se cambiaron las bobinas y el tironeo continua, podria ser la caja, verifica el estado del nivel de aceite, si continua el problema la caja de cambios necesite mantencion, esta debe realizarse cada 180.000 Km
JUAN de Chile hace 9 años
El problema es que no parte el vehículo. Debe ser algo mas.
Toño Morales de México hace 9 años
A mi me hizo lo mismo, pero resultó ser una abeja muerta y seca que se "coló" por el filtro de aire y tocaba el sensor de oxígeno. Lo limpiamos, ajustamos el filtro y listo.
Pepo de México hace 9 años
@AYUDA1MED, muchas probabilidades que sea en el cuerpo de aceleración el problema, si no lo es, reemplaza los cables que alimentan las bujías, no estaría mal cambiarlos, creeme la mayoría de los mecánicos no los revisan por que no lo consideran necesario; @Lobaton, tuve el mismo problema hace unos días con mi Ford Escape Limited V6 3.0 mod.2007, el problema está en la transmisión, la turbina no funciona correctamente, yo la pude mover manteniendo las revoluciones cerca de las 2,000 o un poco más, no mucho, no querrás dañar aún más la transmisión por entrar de manera "golpeada" al momento de cambiar a DRIVE o REVERSA, mi mecánico bajó la caja y reparó la turbina, ahora funciona cómo siempre o aún mejor, mas suaves son los cambios, puede resultar un poco caro, desconozco donde te ubicas, yo estoy en Puebla y mi mecánico ha resuelto el problema de manera eficiente y en poco tiempo; @JUAN reemplaza los cables de alimentación a las bujías, no debe ser más que eso, inténtalo. Saludos a todos y espero que los problemas en sus vehículos sean resueltos pronto.
Alex de México hace 7 años
Ubicación de tu mecanico en Puebla
Guillermo de México hace 5 años
Tengo una escape 2006 y al meter la reversa se oye un golpe fuerte en la caja automática. Me puedes dar la dirección de tu mecánico en Puebla ya que vivo en Puebla para llevar mi camioneta a reparar. Mi correo [email protected]. Gracias
Guillermo
Guillermo de México hace 5 años
Pepo por favor mándame la dirección de tu mecánico que arreglo la caja automática de tu escape en Puebla, Puebla
No he podido solucionar el problema de mi escape 2006. Gracias
Pepo de México hace 9 años
@Lobaton, primero antes de bajar la caja de transmisión, se deberá utilizar un scanner para confirmar que no sea un problema en las válvulas o algún selenoide, descartando esto, el problema como te digo, sería la turbina como sucedió en mi escape, Saludos!!!
Lobaton de México hace 9 años
@Pepo, Que tal! Gracias por la ayuda! Al parecer todo se debio a problemas con la bomba de gasolina, le metieron Scanner y nada, le checaron tambien la presion de la Bomba con Scanner y Manometro y no arrojo ni codigos ni presion baja, el mecanico le hizo a la "ANTIGUITA" y le rocio gasolina por el cuerpo acelerador y la camioneta funcion normal, asi que le cambio el "REPUESTO A LA BOMBA DE GASOLINA" y asunto resuelto, termine mi viaje de QUERETARO-IXTAPAN DE LA SAL y de regreso IXTAPAN DE LA SAL--CD. VALLES S.L.P.--MATAMOROS asi que fueron poco mas de 16 horas de viaje y ya no hubo problema alguno! Algunas veces esos pequeños detallitos nos acasionan grandes problemas (y gastos, por andar adivinando que es). . . Espero y les ayude mi experiencia!!!
Alex herrera de República Dominicana hace 9 años
Saludo como están mi nombre es Alex tengo una Ford escape 2008 v6 4x2 y mi problema es que estaba conduciendo mi vehículo me paro en un semáforo y cuando voy a arrancar la transmisión no aplica y cuando apago el vehículo por 2 minutos hay si aplica pero después lo suelta el cambio
Josue de México hace 5 años
A mi me susede lo mismo me prende el o/d
Y se aburra ,y no quiere caminar, sólo se queda en 2mil revoluciones cuando está en neutro, aceleró a fondo y limita alas 4mil...
Meto cambio, y las luces empiezan a parpadear como si no tubieran buenas corriente...
JQuinones de México hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema?porque me pasa lo mismo con mi camioneta for scape 2005.
JUAN de Chile hace 9 años
Gracias a todos por su ayuda, soy juan de chile, tomaré todas las experiencias y lo haré revisar de nuevo,lo llevo a un mecánico que creo conoce de la marca ford, gracias y les contaré como me fue...!!!!
braijos de Costa Rica hace 9 años
Amigo puede que sea los abanicos electrónicos yo tengo una escape y me dio el mismo problema yo soy mecánico y le limpié los sensores de los abanicos y listo
Lupita de México hace 9 años
Ayuda por favor, la mia es una escape 2005, americana de 4 cil. , el problema es que simplemente no hay chispa por lo que no prende, el mecanico penso que podria ser un sensor, y nada, los inyectores tampoco, ahora dice que puede ser la computadora, pero si alguien sabe alguna alternativa al respecto por favor les agradeceria enormemente me ayudaran, (giras la llave y prende pero no arranca) perdon soy mujer y espero haberme hecho entender... gracias de antemano por su ayuda.
Abraham de México hace 7 años
Encontraste alguna solución? tengo el mismo problema y no encuentro que tiene :(
El Amigui de Estados Unidos hace 7 años
Buen dia!!! mi esperiencia es que al pincipio prende bien y rueda, al rato va perdiendo fuerza y ya no da mas...el problema es filtro de gasolina en tanque tapado elque lleva la bomba de gasolina...facil cambiarlo...fabricate una herramienta tipo X para aflojar la tapa de plastico que da acceso al tanque de combustible, ubicado debajo del asiento trasero lado izq...cuidado con el oring cuando cierres de vuelta, asegurese de que haga buen sello...remueva el filtro de plastico que va pegado a la bomba de combustible, limpialo con un desengrasante (por ejm...limpia hornos) o remplacelo. Con eso elimine una gran falla que 2 mecanicos no fueron capaces de detectar. Saludos
lilian de Venezuela hace 7 años
Al estar tapado el filtro de gasolina tiende a apagarse cambielo cada 5 mil km caeateristicas de la falla : se apaga al prenderla despues de 5 minutos arranca es aconsejable escanear el vehiculo para saber si no sonar sensores
martin de México hace 7 años
En autozone te la escanean gratis, la falla suena a sensor de cigueñal
Lualg de Chile hace 9 años
Si enciende y no arranca, esto tiene que ver, con la bateria, que puede que encienda pero no tiene la potencia para dar la partida al motor de partida, verifica que la bateria no este sulfatada, tambien revisar el estado de los cables de la bateria,
Lualg de Chile hace 9 años
Consulta, tu camioneta es automatica
José de México hace 9 años
Soy mecánico y a mi me paso algo similar, se acelera sola y era por un oring del inyector dañado y lo que no desbocava al acelerar era la válvula egr que ya no funcionaba, antes de realizar el remplazo de las siguientes hay que revisar los componentes, detalle no debocava al acelerar, ya encarrerada la unidad aceleraba perfecto
Adrian de México hace 9 años
Me paso lo mismo a mi, aceleraba y se tironeaba, las revoluciones bajaban un chorro y siempre era cuando andaba arriba de los 100km por hora, me le cambiaron el sensor del cigüeñal y quedo todo listo
Monica de México hace 9 años
Hola, tengo el problema que la camioneta se pone en neutral de repente y se jalones, la apagó y enciendo y como si nada hasta los 5 o 10 minutos en tablero se enciende una llave mecánica y el check engine_La lleve con mi mecánico reparo el cuerpo de aceleración y a los tres días fallo, me dijo que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, pero cotice en agencia y me salia más barato, la acabo de llevar a la agencia y hoy me informan que no les arroja error, que no es necesario. Que sólo es reprogramar que es lo que hizo mi mecánico y fallo... Ayuda. !!
Lobaton de México hace 9 años
@Lupita: Si estarea pero no arranca y no es la bateria entonces es el SENSOR DEL CIGUEÑAL ($2600 pesos)
@Monica: Si te reprogramaron el cuerpo de aceleracion y volvio a fallar, creo que puede ser la BOMBA DE GASOLINA, Ya que por lo que dices despues de 5 min. Se te empieza a jalonear osea se siente como que se ahoga el motor, es señal de que le falta cambiar el repuesto de la Bomba de Gasolina ($2100 pesos)
alexis de Chile hace 9 años
Estimados:tengo una ford escape 2066 3.0 v6 automática ya hace un tiempo se quemo el alternador con la caja reguladora de voltaje, se reparo y la caja reguladora se volvió a quemar, lo que derivo a pedir un alternador refaccionado a EEUU según recomendaciones de numero de parte y modelo vin, se coloco la pieza completa nuevamente (alternador y caja reguladora), la camioneta se prendió la luz de bateria en el tablero y no se si esta fallando o no ??? mil respuestas de mecánicos (el computador; un cable de maza o tierra, un corte etc...) necesito una respuesta de verdad para poder repararla. Gracias amigos.
José de México hace 9 años
Revisa el voltaje que le llega a la batería debe ser 14v mínimo y sI no es ese revisa el alternador quizás salió defectuoso
Monica de México hace 9 años
Muchas gracias @Lobaton. Dando seguimiento a mi comentario, en la agencia insistí en la falla que estando a velocidad se pone en neutral y hasta que se apaga y se vuelve a prender reacciona por 5 o 10 minutos. Resultó que cambiaron el cuerpo de aceleración y no ha fallado espero siga así, a pesar que la camioneta es 2010 hicieron válida la garantía, y no tuvo costo.
Decarlo de Ecuador hace 9 años
Hola amigos, tengo una ford escape del 2006 6v 3.0, mi problema es que a partir de un lavado rutinario del motor, comenzó una explosión en intermitencia, va y vuelve mientras se encuentra en relanti, luego ya desaparece, esto siempre cuando enciendo el vehículo, y se mantiene encendido el CHECK, el mecánico le pasó el scanner y le detecta falla en el cilindro 2 y 5, pero el ya le cambió las bujías y nada. Para revisar cual cilindro era, el mecánico le cambió el orden de las bobinas y no dio con el daño. El mecánico me parece que está adividando, y yo ya no se que hacer. Por favor me pueden ayudar.
JARDOCO de México hace 4 años
Tengo el mismo problena y no le encuentran le cambie esas bobinas y probé con otra pcm y nada
Eramoz de México hace 9 años
Hola a todos... tengo una Escape XLT 2002... el problema es que en las subidas empieza a "jalonearse" y la luz de "chekengine" empezo a parpadear unos momentos y se quito... lo que tengo ke hacer es en las subidas activar el over drive para que no se jalone... que creen que pueda ser??...
Juan de Chile hace 9 años
Hola yo le saque el catalitico el cual estaba tapado le compre otro y cero problema ya no pierde fuerza
Matias de México hace 9 años
Tengo un problema con mi ford escape 2002 3.0 iba en carretera y se me apagó en peso aventar humo por la polea del Cigüeñal, ahora ya prendió pero se calienta el alternador y se quema el fusible, me dicen k es el alternador ya lo Chéke y si carga muy bien y la verdad no se k será. Alguien k me pueda decir k es lo k trae
Ariel de México hace 9 años
Que tal
Tengo una escape hibrida 2005 y me esta arrojando en la pantalla ¨stop safely now¨
Alguno de uds sabe como reparar ese problema?
more de México hace 7 años
Cheka la boma de agua del impulsor pues lleva una bomba para el motor y otra para el impulsor o transmisión como le quieras llamar, esto si te marca calentamiento.
Betitto de México hace 4 años
Despues prueba limpiar el cuerpo de aceleración
Bertha de México hace 9 años
Acabo de cambiar por era vez el,alternador y esta ocasión despues de la,instalación se escaneo y no se detecto falla alguna. Pero el indicador de batería parpadea al acelearar. ¿¿Causas?? Solución ??
Ricardpcaser de México hace 7 años
Revisa el arnes del alternadorporta a mi me paso lo mismo teniacon pegados los. Cables los cambie y ya quedo
AINIGRIV de México hace 9 años
Me gustaria saber como resolvio su probles el de mi camioneta es exactamente el mismo, igualito mismos detalles escape 2005 americada. , ojala tuviera oportunidad de leer este mje y ayudarme ayuda1nedico. Gracias ya le meti todo lo que usted le hiza al suya y nada sigue como la de usted decribe su problema
Bertha de México hace 9 años
Yo reemplacé el alternador, me comentò el mecànico eléctrico que los alternadores del mercado (no originales) tieneb una vida ebtre 6 meses y un año. Así que ya me resigné a estarlos reemplazando. Pues el original por el momento esta fuera de mi alcancé económico. Desde el reemplazo no he tenido problemas con ningún indicador ni con descargas de batería sin razòn, como antes los tuve, saludos y espero sea útil mi experiencia.
medico cirujano de México hace 9 años
HOLA A TODOS! soy el Mecanico de Personas jejejeje (médico cirujano)... YA RESOLVI EL PROBLEMA DE MI CAMIONETA FORD ESCAPE 2005 AMERICANA!! YYYUUUUJJJUUUUUUU!! les comento que entre a la pagina de EUA, donde dan las advertencias y problemas comunes, de los diversos automoviles que tienen alla en oferta para el consumidor... pues me topé con un articulo donde dice que las camionetas Ford Escape mas o menos del año 2000 al 2008 salieron con un defecto de fabrica donde las famosas Bobinas se "queman" por una falla en las bujias... y crean todo el conflicto por el cual estamos todos aqui (BUJIA DEFECTUOSA QUEMA LA BOBINA Y LA BOBINA QUEMA LA COMPUTADORA)... LA SOLUCION AL PROBLEMA: COMO LO PONEN EN LA PAGINA DE AUTOS DE EUA es reemplazar la computadora nueva, remplazar las bobinas nuevas y reemplazar las bujias... todo nuevo!!! con un costo aproximado de 20 a 25 mil pesos mexicanos... en mi caso particular... lo que hice fue que lleve a reparar la computadora con el electrico... le compre unas bobinas de las "economicas" y le cambie todas las bujias por unas nuevas de buena calidad... el mecanico me decia que eso no era necesario... que las bujias nada que ver... etc,,, etc... etc... pero yo le pedi que por favor me hiciera caso... que ya habia gastado bastante y que no queria volver a pasar por el mismo problema. La primera reparacion fue de la computadora (2,500 pesos mexicanos) con garantia de 3 meses y cambio de bobinas por bobinas originales nuevas de agencia ( 800 pesos cada una y son seis)... y retiro del mentado "catalizador tapado" que en realidad estaba 100% sano como otros 500 a 600 pesos me salio el tiro como en nueve mil pesos con todo y mano de obra... pero quedo al 80 a 90 % durante 2 a 3 meses para posteriormente regresar al inicio... ya en la segunda reparacion que fue cuando lei el articulo... lo que hice fue ir con el electrico y decirle que me hiciera valida la garantia (se me descompuso en el tiempo pactado), compre bobinas nuevas "todas" de las economicas que cuestan como 100 a 150 pesos cada una y le cambie todas las bujias por unas "buenas" que fueran las necesarias para la ford escape 2005 y Voalá!!!! ya tengo 3 a 4 meses con mi camioneta... quedo ahora si al 100% no se siente desfuerzada, ya no tarda en acelerar, ya no se tironea, ya no pierde potencia... de hecho trae 4x4 que entra automatico y la he subido por escalones (pequeños) y sigue firme y fuerte... la he manejado muy bien y ya no he tenido ningun problema! por cierto tengan cuidado porque dice el mismo artículo que el acelerador se puede quedar atascado cuando se le acelera a fondo de un jalón o intempestivamente!! jejejeje... saludos!!!
rodobot de México hace 7 años
Que pagina te metiste?
medico cirujano de México hace 7 años
NHTSA es una pagina del gobierno de EUA donde se exponen los problemas mas comunes y las principales quejas de los usuarios... tambien dan las posibles soluciones a dichos problemas... por cierto desde que arregle mi FORD ESCAPE no he tenido ningun problema con la reparacion que se hizo... ya van casi 3 años!! y sigue super bien...
Betito de México hace 5 años
Me salen los problemas per o no las soluciones
JARDOCO de México hace 4 años
O sea que no es necesario que sean bobinas originales? pueden ser de las más económicas?
Eiiiiiii de México hace 9 años
Tengo una ecape 2005 limited la dejo en psrkin y c mantiene prendida le cambio. A. Drive o reversa y c apaga ya le cambie el. Sensor tps d aceleracio y una bobina. Q. Estaba daňada y sigue haciendo lo. Mismo a cusndo esta fria la. Falla no la. Hace ya cuando c calienta el. Motor la. Empieza hacer
REYES de México hace 8 años
Tengo una escape 2005 americana 6 cil. 3.0 falla de computadora la arreglo y me dicen que tengo que cambiar las 06 bobinas 06 bujias las bujias son originales puedo meterle 6 bobinas mas economicas. Ayuda plis
Matias de México hace 8 años
Tengo una ford escape 2002 6 cilindros esta recién reparada pero tengo un problema k se calienta empieza aventar agua por el depósito y en el tablero me marca temperatura normal, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual
Joafeld de República Dominicana hace 8 años
A mi me paso igual, cambia el termostato
Benca de México hace 7 años
Hola lo que debes cambiar es el tapon del deposito de anticongelante o sea, la jarra recuperadora, esos tapones traen unas valvulas de alivio por el interior, cuando se tapan por el oxido , no dejan salir los vapores del anticongelante, cambiaselo
El Amigui de Estados Unidos hace 8 años
**calienta empieza aventar agua por el depósito**. Ese problema lo acasiona la valvula de temperatura mecanica, que se quedo atascada, aqui en venezuela generalmente la eliminan por tener una temperatura climatica favorable. Ella en condiciones de frio esta cerrada y el circuito del recorrido del agua es corto, una vez empieza a tomar temperatura el motor, va abriendo progresivamente para ir incluyendo al radiador, entonces el recorrido ahora es completo, osea el ciclo que va del motor a radiador. Saludos
Lobaton de México hace 8 años
Exacto, hay que checar el termostato para ver si esta funcionando perfectamente y no se pegó, o debes checar las mangueras, tal vez una esta dañada y no te has dado cuenta, eso hace que puerda presion el sistema refrigerante y por eso te provoca que al destapar el deposito el agua este a punto de ebullicion y se empiece a agitar y se derrame! Por ultimo checa si el tapon del deposito esta en buenas condiciones!!
lilian de Venezuela hace 8 años
No tengo problemas con mi camioneta pero hay que estar prevenida y si los hay a futuro cuento donde consultar saludos
JEsus de México hace 8 años
Tengo una escape 2002 y el problema que presenta: 1) foco de check engine prendido. Marca todos los sensores de oxigeno danados, pero son nuevos se los cambiarion hace un año. 2) al acelerar siento como si la maquina se forzara y rosara unos metales, 3) en carretera se me ha intentado apagar despues de ir a unas 60 millas x hora. 4) al llevar una velocidad estable la camineta se revoluciona sola.
Monica de México hace 7 años
En mi caso fue el cuerpo de aceleración o garganta (Que le llaman los mecánicos). . .
Joafeld de República Dominicana hace 7 años
Tenia el mismo problema, en mi caso cambie todo el sistema de corriente, (monocoi, cables bujias y las bujias mismas, de hay en adelante la maquina anda nitida.
LUIGI de El Salvador hace 7 años
Quiero exponer mi problema esperando que alguno me pueda ayudar al respecto. Tengo una ford escape año 2007, y resulta que un día de tantos dejó de funcionar el aire acondicionado. Cuando la llevé al taller me dijeron que la bobina que va en la polea del compresor, se había quemado; le cambiaron la bobina y el balero (rodamiento), y la volvió a quemar. Le pusieron otro compresor (usado) y nuevamente quemó la bobina; le cambiaron la válvula de expansión, le limpiaron la tubería, el filtro, le limpiaron un reductor de la tubería que va en el tablero y dijo el mecánico que había encontrado suciedad, le puso otra bobina y otro balero y me funcionó 20 días y se volvió a quemar. Luego se le instaló un condensador nuevo, se le compró otra bobina y otro balero, y funcionó 11 días. Hice una inversión de 400 dolares y estoy como al principio. Si hay alguien que haya experimentado mi situación, por favor comparta su experiencia y a lo mejor me sirve. Gracias por leer estas líneas.
huguito de México hace 7 años
A mi me salio en $6000 pesos y no quedo y el problema es que el sistema esta contaminado de susiedad lo que poroboca que el compresor trabaje forzado y se caliente a grado de quemar el balero y la bobina que jala el plato del clutch porque la susiedad del sistema tapa la valvula de expansion y no circula bien el refrigerante
LUIGI de El Salvador hace 7 años
Quiero compartir la solución al problema que experimenté hace cuatro meses, en relación al aire acondicionado. Después de varios gastos en la compra de bobinas, inclusive un compresor usado, la solución fue cambiarle el condensador e instalarle un compresor nuevo.Me comentó el mecánico que el compresor es para un vehículo Sedona, al que se le tuvo que hacer unas modificaciones en la polea para que quedara alineada con la faja. A decir verdad, ya llevo cerca de tres meses y ha funcionado muy bien. Quiero decir que la recomendación la recibí precisamente en este foro, así que gracias a los que me hicieron la sugerencia
Reinaldo de Chile hace 7 años
Hola tengo una Ford escape año 2015 , le saque la batería y después su la coloque la quise enseñar me aparece falla motor,servicio técnico de inmediato...alguien me puede ayudar?
ruiz de México hace 7 años
Amigos una pregunta tengo una scape 2005 no se si sea normal jala todo bien en el tablero no traigo ningun icono de alguna falla o que le falte algo el detalle es que cuando levanto la camioneta por una llanta ponchada me doy cuenta que el 4x4 esta activado me pueden ayudar como desactivarlo y activarlo cuando se requiera
Espero de su ayuda
medico cirujano de México hace 7 años
Traen 4x4 automatico... es decir que si pierde traccion en alguna llanta... automaticamente se activa el 4x4... por eso cuando la levantaron para cambiarle la llanta detecto la falta de traccion y se activo el 4x4... no hay que moverle nada... a mi tambien me paso y revise el manual de usuario.
cholo de México hace 7 años
Tengo una escape 2005 la camioneta marca dos bobinas con el escaner y cuando esta parada abienta explosions por el filtro de aire. Ya cambie boninas qite catalizador y repare computadora y sigue asiendo lo mismo cuando marca las bobinas empieza a temblar el motor y los mecanicos me recomiendan qe compre otra computadpra pero la tengo qe programar!! Ayuda!!
Fraja de México hace 5 años
Cholo de mexico Me pasa lo mismo ¿encontraste la solución? Gracias de antemano
PPPP de México hace 7 años
Buen dia, tengo problemas con mi escape 2003, se le bajan las revoluciones cuando esta parada, como que se tironea, en D se normaliza pero si dejo de acelerar igual parece que se apagara, cuando enciendo el aire acondicionado las revoluciones, todo esto a raíz del cambio de bujías y bobinas. Bajan casi hasta apagarce...
JAIME de México hace 7 años
Buenas tardes... tengo una ford escape 2005 haber si me pueden ayudar...cuando la compre al momento de hacerle el cambio de parking a drive se jaloneo...lo lleve al mecanico y me decia que era la afinacion de la caja...se le hizo la afinacion...seguia con el mismo problema... y me comenta que tenia que cambiar los soportes del motor total fueron cuatro...por cierto los que se le retiraron todavia eran los originales...se le cambiaron los 4 soportes y aun asi sigue persisitiendo el problema no se a que se deba o si el comportamiento sea normal por que la arranco y la dejo calentando y cuando la pongo en moviviento o cambio de P a D... se jalonea muy fuerte y ya en camino se siente un ligero jaloneo al cambio de las velocidades...mi pregunta es si alguien le ha pasado algo similar o igual y si es que lo soluciono y de que manera...no le prende ningun testigo ni al escanearla...gracias.
Luis de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema
Jessiel89 de Honduras hace 6 años
Amigo el mio se jalonea un poco solo al cambiar de parking a Drive no se porque,,,antes no pasaba
ALBHER1977XALAPAVER de México hace 7 años
Tengo una ford escape 2003, motor 3.0 v6, automática, el problema es que cuando llego a una pendiente, acelero a fondo pero no revoluciona y se queda a mitad de la subida, tengo que regresar y dar vuelta, podrían ubicarme, por donde empezar a checarla, por las mañanas al arrancarla, empieza con pocas revoluciones a veces se apaga, la arranco nuevamente y ya se mantiene, pero al avanzar se tironea. El indicador de freno de mano, siempre esta encendido, ya le calibraron frenos, ya le cheque el botón que esta abajo de la palanca de freno, lo presiono manualmente pero no se apaga. Como lo soluciono.
Alfredo de El Salvador hace 6 años
Lo del freno de mano es falta de liquido de freno o bien el sensor esta dañado el que va en el recipiente de el liquido de freno.
Norma Zavala de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo una Escape2002 y el dia de hoy por la mañana no quiso encender, la pila bien, encendian las luces y el tablero, pensé que era por la temperatura del ambiente, amanecimos a 6grados, pero al volver a encender solo se escuchaba como el motor se ahogaba al arrancar y se detenia, me dicen que puede ser el filtro o la bomba de gasolina, si alguien me puede ayudar, le agradezco
ALBHER1977XALAPAVER de México hace 7 años
Hola Norma, yo ya le cambie el filtro de gasolina y mi Escape mejoro, ya por las mañanas, no le cuesta para encender, me recomendaron checar la presión de la bomba de gasolina, lo haré este fin de semana. Saludos...
NANCY de México hace 6 años
Hola quien me podra ayudar tengo una escape 2008 americana la falla que hace es que al acelerar se oye como engranes dejo de acelerar y se quita es un riido espantoso siento que si le doy truena la maquina
lilian de Venezuela hace 6 años
Revisa cadenas de tiempo se cambian con 150mil km
edwin de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes... yengo una ford escap4e 2007, el problema esta que en las mañamna enciende el motor excelente pero despues de estar encendida por 2 aproximadamente la apago, y despes qyuero encerderla al momento y no prende tengo qye esperar 15 como minimo para que encieda nuevamente
Marcelo V. de México hace 6 años
Hola tengo una ford escape 2003 tiene como un mes empezó a fallar y el mecanico no sabe que arranca bien pero le metes le meto la velocidad para avanzar y no acelera si esta en plano comienza avanzar de apoco asta que comienza a acelerar normal pero si paro me vuelve a hacer lo mismo y si es en una subida y vas a salir ahi no avanza solo que vayas encarrerado hoy en la mañana hizo unas pequeñas contraexplosiones a beses cuando desacelero se apaga la arranco y lo hace bien el problema es cuando hace fuerza para avanzar yo pensaba que era el sensor maf pero me dicen que tendria que echar humo y no echa bueno de antemano gracias por la ayuda que me puedan dar.
El Amigui de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo, prueba limpiando o cambiando los filtros de gasolina, el que esta dentro del tanque, y el que esta afuera pero si tu presupúesto te da, mejor reemplaza todo (bomba, y filtro exerior) el que esta debajo del tanque combustible, de una ves aprovecha y le hace mantenimiento a los inyectores. Saludos. (la descripcion de la falla se parece a la que yo tuve y lo resolvi asi)
Marcelo V. de México hace 6 años
Gracias por tomarte tu tiempo para contestarme lo voy a tomar en cuenta. Saludos desde Veracruz Mexico.
El Amigui de Estados Unidos hace 6 años
Sr Marcelo, espero resuelva la novedad del vehiculo, no olvide reemplazar adicionalmente el filtro de aire, los sensores poco se dañan, asi que cuando valla a reemplazar uno, dile que lo prueben, antes de gastar los pesos. (Venezuela ahora en la Argentina). Saludos Che.
Jessiel89 de Honduras hace 6 años
Amigo yo tampoco soy Mecánico,,hoy encendi mi mazda tribute 2008 v6 en parking y note que al pasar de 4mil revoluciones cabesea como que se ahoga,,no se que pueda ser
El Amigui de Estados Unidos hace 6 años
Hola, haga revisar los inyectores, bujias y las bobinas. Saludos
carlitaplaza de Chile hace 6 años
Hola, ayuda por favor, tengo una FORD XLT 4x2 2.5 año 2012 AUTOMÁTICA, la compre hace poco, estuvo impeque por unos días de repente quisimos salir y llevábamos 5 minutos y se apago solo el motor, no tironeo ni hizo ruido extraño, solo se apago, me encendió luz de batería, se cambio, después encendió luz de aceite, se cambio aceite y filtro, pero sigue igual... parte al acelerar unos minutos se apaga solo sin tironeo ni ahogos... le realice un escaner y arrojo el filtro de aire, se cambio, y también arrojo poca presión de combustible, el mecánico no encuentra fallas, el escaner arrojo que todos los circuitos están buenos, por favor ayuda...
roma1878 de México hace 6 años
Tengo una scape 2003...y al ir en carretera se tironea y se alocan las agujas del tablero...alguna solucion
Josue de México hace 5 años
Yo tengo similar el problema tengo un escape 2005 v6 4wd, me prende check engine , o/d y empieza a temblar y las luces parpadear, y pierde fuerza aceleró y no avanza sólo llega asta las 2mil revoluciones, pero de repente se jalonea, y agarra bien í entran los cambios bn, pero de repente ase la falla y no camina cambie el filtro de la gasolina y nada, sigue igual, que podrá ser la bobinas? O los selenoides de la transmisión?
Oscar de Saltillo de México hace 5 años
Tengo una escape 2004, caminó 2 km sin agua, despúes de eso llegué a mi casa a los 3 días ya batalla para que prenda en las mañanas, después de eso jala bien, que puede ser?
Emmanuel de México hace 5 años
Buen dia
Tengo una ford escape 2005 motor 3.0 l. Y despues de usarla en subidas o durante ciertos tiempos se tironeaba y se apagaba.
Cambie valvula y sensor EGR. Valvula IAC
Sensor MAF, Bobinas de ignición, Bomba de Gasolina, Sensor de Cigueñal y nada.
Cascabeleaba... Y despues de un rato de andar se apagaba. No aceleraba a más de 2500 RPM ó 40 km/h.
Solucion: cambiar catalizador que no lleva sensor es el que se ubica debajo del asiento del copiloto antes del silenciador.
Y asunto arreglado. Espero les sirva
Sileny de República Dominicana hace 4 años
Hola:
Tengo una Escape Limited 2011, hace meses atras me estaba ocasionando problemas con la marcha, ya que disminuyo la velocidad, no le di mente, pues pense que seria algo asi como normal, por el tipo de motor o algo y bueno mujer al fin y ademas no corro mucho, segui. De buenas un dia voy manejando y la aguja de la gasolina me baja a Empthy, pense se me acabo el combustible o me lo robaron en el parqueo, ya que la noche anterior le habia echado y completado, me detuve en una bomba y solo me tomo 2 galones o sea que estaba llena y seguia con la aguja abajo. El mecanico la reviso y me le hizo una reparacion ahi, que por lo menos controlo, se que eso esta pendiente. Luego la guagua comienza de buenas a primeras a jalonearse y se detiene, no se apaga el motor pero no acelera, si doblo, si subo, o cuando la acelero mucho, jalonea, me tira y no acelera a veces me apagaba la bateria, y lo hacia en repetidas ocasiones... la lleve y le pusieron la computadora y me dicen que es un Trother o un sensor de abs algo asi... le cambio el trother y todo bien, se apaga la luz del tablero del motor o engine creo y cuando estamos probandola me dice el mecanico que la guagua jalonea y da un tironcito al arrancar o acelerar, no se apaga pero al pasar los cambios en 1era hace un jaloncito cuando acelero o va cogiendo marcha, ahora no se que sera, no se si la bomba de la gasolina puede crear ese problema por si debo cambiarla o si tiene que ver con la maquina de los cambios, bujias como dicen aqui o no se... pueden ayudarme por favor... saludos desde RD.
Ramon de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo una ford scape 2007 el problema es que despues de un rsto apagada las luces intermitentes se encienden solas y se les quita el seguro a todas las puertas si no me doy cuenta me descarga la bateria pueden ayudarme con la solucion de este problema
Saadom de México hace 4 años
Cuando empiezo acelerar no entra el cambio tengo q forzarla asta 4000 revoluciones suelto acelerador y despues entra solo de esa manera lo hace ford scape 2017
Pedroo de México hace 4 años
Es el cuerpo de aceleracion asi le paso a la mia lo abri y le puse aceite a 2 engranes y jalo mas la limpieza del cuerpo de aceleracion
Sileny de República Dominicana hace 4 años
Perfecto. Gracias. Que tipo o marca de aceite es mejor para la ford. ?
lilian de Venezuela hace 4 años
Cualquer marca de aceite que llene vlas especificaciones API FUNCIONA
Carol Fernández de Chile hace 4 meses
Hola tengo mi Ford escape 2008 2.3 , andando en carretera se fue jaloneando hasta que se apagó. Le hicieron scanner correspondiente y resulta que arrojo que tenia las bobinas a ,b y c malas...cambie las bobinas de los 4 cilindros mas las bujías por las originales ,dieron arranque y no hay chispa...ya estoy agotada e gastado dinero y no me han dado a la solución ,quisiera saber si han pasado por lo mismo me guíen ,ya que ahora me dijeron que tengo que reparar el ecu o definitivamente cambiarlo,agradecería la ayuda.
LUIGI de El Salvador hace 4 meses
Hola, quiero compartir con ustedes mi experiencia. Escribi hace tiempo sobre el problema que andaba con mi FORD ESCAPE 2007, y eea que se me apagaba cuando hacia alto, o la tenia en ralenti, le hicieron de todo y nada. Un dia la lleve para que le cambiaran el alternador y el mecanico de pura casualidad observo que el sensor del cigueñal lo andaba un poco de fuera, lo introdujo como debia y a partir de ahi el problema desaparecio por completo.
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Falla de bobinas SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 XLT 120000 kms
Buenas tardes, mis problemas comenzaron cuando la lleve a afinar, no obstante le hice afinación en laboratorio, poco después se taparon los convertidores, los cambié y demás le cambié los 4 sensores, a los tres meses empezó a fallar comio si no funcionaran los cilindros, la lleve a escanear autozone y salió como falla, problemas en las bobinas 4 y 6, inmediatamente lo lleve al electromecánico y ahí inicio el verdadero problema, le checo bobinas, inyección, cambio bujías y seguía igual, por lo que pensó que podían ser las válvulas del motor y busco una segunda opinion que concidio con la suya,… Leer completa
Javier E de México hace 7 años  
JA
20 casos 
Chuchin de México hace 7 años
Tengo una escape 05 ,jalam biem las bobinas y de repente fayan y ase un ruido en el filtro
Javier E de México hace 7 años
Gracias por el comentario, muchos problemas, se debe a que no compramos refacciones originales y checa el voltaje de la chispa que le llegan a las bobinas por eso no te duran, el tener chispa no es suficiente, sino que tiene que ser del voltaje que recomienda el fabricante, ese fue mi problema, no llegaba la chispa correcta a las bobinas y el problema estaba en los cables, llegaba la chispa pero no del voltaje adecuado, se cambiaron los arneses porque ahí estaba el problema, solo cambie arneses y solucionado el problema gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier E)
inge de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y visite mecánicos y eléctricos como no tienes idea y hasta Veracruz le encontraron la falla era la cadena de distribución y el kid completo incluyendo tensores, árbol de levas, etc. Y gracias a dios todo bien
Escape2004 de México hace 5 años
Cuales eran los síntomas de tu falla por favor porque a mi escape 2004 después de una afinación comenzó a fallar, se escucha mucho aire en la manguera que va del filtro de aire al motor y pierde potencia totalmente hasta apagarse después de la afinación
Taller automotriz Fernando de El Salvador hace 3 años
Revisa el sensor de MAF
don eme de México hace 7 años
Te pasó lo mismo? Me refiero a "la succión de aire" se escucha un blop a algo similar a ese ruido
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Como solucionaste el problema sonido como blop
Andy de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un problema una bobina no tiene corriete ke pueda ser
don eme de México hace 7 años
Yo cambie las 6 bobinas, se soluciono el problema
Javier E de México hace 7 años
El problema, estaba en los armes de las bujias, aunque funcionaban no llegaba el voltaje adecuado, las cambiaron y
Se solucionó el problema
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Tengo ese mismo problema en mi mazda tribute 2002 motor 3.0 v6 da falla en el cilindro 3 le cambie la bobina la bujías le moví el inyector y sigue el problema la señal le llega a la bobina no se que hacer
Javier E de México hace 7 años
Checa que la válvula tenga el voltaje correcto que es de 5 volts ya que de lo contrario la chispa de la bujía no es la correcta checa el cableado y las terminales (arnés), ahora si hay señal pero no funciona la bobina de la bujía, compra la del fabricante, si no funciona la
Bobina, no obstante hay señal y chispa, puede ser el problema en la cabeza del motor (válvula de admisión) y por eso no funciona o falla el cilindro tienes que tomar en cuenta los códigos
De falla que te manda pero lo de la cabeza ten cuidado con tu mecanico
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Otra cosa cuando le ponen la computadora para ver el diagnóstico al rato de quitársela la guagua no quiere prender como si estuviera la batería descargada y la batería es nueva ya a echo eso la dos veces que se le pone el escaner
Terryju de Guatemala hace 7 años
Yo sé. Cuál es problema
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Cual es el problema dime a ver si resuelvo el mio?
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Tengo una ford escape 2008 que tiene un ruido blup blup, ya retifique las valvulas los sellos cambie las bujias, el escaner dice problema en las bobinas. Y no se que hacer, pero no he cambiado las bobinas
Hansel de República Dominicana hace 7 años
Mi mazda tribute 2002 se calienta con el aire acondicionado pero si la uso sin el aire no se calienta no se que podría ser
hjrb de República Dominicana hace 6 años
Cambia los inyectores de gasolina de los mismos numero que teda el escaner
hjrb de República Dominicana hace 7 años
Tengo el problema del sonido del motor que me hace blop blop, ya rectifique las barbula y sello y las bujias, no he cambiado las bobina a ver
Edgar Orellana JM de Honduras hace 5 años
Hola amigo como lograste solucionar ese problema
hjrb de República Dominicana hace 5 años
Solución cambia los inyectores
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi mazda Tribute 2005 V6 no trabajan dos cilindros 4 y 6 hace un ruido en filtro como pop en ocasiones y marcha inestables, será que se soluciona con cambiar bobinas ???? Me podrías ayudar a comentarme con exactitud como solucionaste el problema por favor
Hansel de República Dominicana hace 6 años
Si sabes cuales son los cilindros que fallan tienes que intercambiar las bobina si el fallo se mueve de cilindro son las bobina si se queda es porque no es la bobina
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Si se cuales son las bobinas ya las intercambie y siempre son las mismas bobinas que fallas 4 y 6 probé bobinas nuevas y Si te la falla
Hansel de República Dominicana hace 6 años
Ami me paso igual y era un problema en el ramal de los cables y un Electrico me soluciono eso. Si la corriente le llega y no es la bobina y tampoco bujía tal vez es una válvula calzada pero primero hay que chequear la corriente si llega bien con el amperaje correcto mi guagua le llegaba el voltaje pero muy bajo y ese era el problema
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Lo llevaré al eléctrico y que revise ese punto de voltaje positivo y la señal del negativo que manda la computadora del coche, gracias por tu ayuda... te comento si hay solución luego de la revisión
hjrb de República Dominicana hace 5 años
Jose Cambia los inyectores
billyboy de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema y el mecánico me dijo que eran los coixs con problemas de perdida de corriente, cambiamos los 3 coixs de atras para alante e identificamos los qu eestaban malos, cambiamos todos por nuevos y las bujias tambien y dejo de hacer elruido en el filtro y regreso toda la potencia, tambien por esa falla tenia alto consumo. Escape xlt 2007.
saultm33 de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema parecido al suyo las bobinas 4 y 5 no reciben los pulsos de corriente y el motor tiembla y se apaga, cuando hablas de los coixs a que te refieres? ayudame por favor
Carlos de Venezuela hace 6 años
Coil es bobina en ingles
Yohanito de Estados Unidos hace 6 años
Tenjo una 2004 ford escape 2.3 que ay correiente en las bobinas podrian ayudar aver que es
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Intercambia las bobinas para determinar si es falla de alguna de ellas puedes poner las de atrás a delante y revisa conexiones de arnés, suerte
Josuebravo de México hace 5 años
El mismo problema tengo yo con mi escape 05 xlt 4wd empieza a fallar y se escucha un ruido como tapado en el filtro y marca o/d p0755 p0750 p0203 p0206 ya se checo, y se neutraliza y de repente se pone serenita y trabaja bien, y se calienta mucho se cambiaron coil y bujias y sigue con la falla del cilindro 3 y 6 si pasa corriente... y a veces los cambios no los hace bien a veces patea espero alguna solución... no se si cambiar arnés o cpu
Ese cable rojo solo no tiene ni corriente ni tierra estaba junto al arnés
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Marisol rojas de México hace un año
@JoseHola...tambien si no hay tierra puede fallar ??? Ya que en mi escape 2 cables de las bobinas dicen que no hay tierra ??
jorge gutierrez de México hace 6 años
Tengo una ford escape 2001, me hizo un corto circuito en el cable que llega al relé de injection, y boto el fusible de injection, que puedo hacer para corregir esa falla, ya busque mas cables quemados y no los hay
Juan García de México hace 3 años
Buenas noches amigo Cual es el relevador de los inyectores mi camioneta da marcha pero no enciende y creo son los inyectores que no tienen corriente
juan manuel de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una Ford Escape 2007 v6 el problema que tengo es que se revento la bobina del cilindro 5, ya la replace pero continuo con el mismo problema solo me dura un dia y se vuelve a reventar , que podria ser espero me puedan dar una idea para darle solucion
Gilberto Lugo de Venezuela hace 6 años
Amigo baje el motor de mi camioneta Ford escape hace 5 meses necesito saber cómo van los cables de las bobinas ósea cuál es el encendido o numeración de las bobinas
Allam de Honduras hace 6 años
Tengo una Ford Escape 2001 pero no tienen pulsos la bobina 4 y 6 que podrá ser
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Hola tienes que comprobar la continuidad de las líneas desde la computadora asta el conector de la bobina, prueba intercambiar las bobinas para ver si la falla se mantiene en los mismos cilindros, por último si lo anterior está bien será la computadora que está quemada, al cambiar computadora te recomiendo cambiar todos las bobinas y bujias para que no te dañe la nueva computadora
Allam de Honduras hace 6 años
Ya revise los cables se encuentran bien pero si es la computadora como saber comprar la correcta
Allam de Honduras hace 6 años
Ya intercambie las bobinas y sigue la falla en los mismos cilindros boy a revisar los cables gracias por responder
Marisol rojas de México hace un año
Hola si eran los cables ??
DIANA de Colombia hace 5 años
Buenas Tardes tengo una ford escape 2007 al escanear presenta falla P0306 y p0316 ya se cambiaron las bobinas y sigue igual se enciende el check enginer; vibra cuando esta en la aceleracion minima y se escuha un blop blop como un escape de aire que puede ser
O mar rdz de México hace 5 años
Arreglo su problema??
juan manuel de México hace 5 años
Hola muchas gracias, hemos encontrado la falla una linea de que viene de la cpu esta pegada con otro cable se pego y estaba haciendo tierra para probamos continuidad, y efectivamente se pegaron se procedió a poner otra linea exterior para probar cancelando la de fabrica desapareció la falla. Quedo muy bien
aleks parra de México hace 5 años
Lo tuyo es el tps el del problema
Chino de México hace 4 años
Yo creo que cuando hicieron la afinacion el chonte del mecanico al poner los cables de las bobinas 4 y 6 los puso invertidos estoy casi seguro que eso fue lo que paso y te hicierln gastar en todo lo demas diokis
valentin de México hace 3 años
Tengo una ford escape 2005 6 cil motor 3.0
Me esta quemando una bobina que puede ser...
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Tengo prendida la luz de batería por falla de alternador SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2006 motor 3.0 v6 automatica 4x4 integrada 132000 kms
Estimados:tengo una ford escape 2066 3.0 v6 automática ya hace un tiempo se quemo el alternador con la caja reguladora de voltaje, se reparo y la caja reguladora se volvió a quemar, lo que derivo a pedir un alternador refaccionado a EEUU según recomendaciones de numero de parte y modelo vin, se coloco la pieza completa nuevamente (alternador y caja reguladora), la camioneta se prendió la luz de bateria en el tablero y no se si esta fallando o no ??? mil respuestas de mecánicos (el computador; un cable de maza o tierra, un corte etc...) necesito una respuesta de verdad para poder repararla. Gracias amigos
alexis de Chile hace 9 años  
AL
7 casos 
Franjenrison de Venezuela hace 9 años
Hola me sucede lo mismo, pudiste encontrar el fallo de la situacion??
Karen de Chile hace 8 años
Encontraron uds alguna solución??? Mi escape 2003 esta igual... No se que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según alexis )
alexis de Chile hace 8 años
Yo cambié alternado, la luz nunca se apago, revisando revisando un eléctrico de la compañía komatzu me dijo que los cables estaban invertido pero que no existía problema alguno... Ya esto hace 1 año y la camioneta está impecable no a vuelto a fallar por alternador... Bueno por lo molestosa que era la luz decidí sacar la lampara para que no prendiera más 😋
Karen de Chile hace 8 años
Baja enserio sacaste la luz??
Me da miedo que sea un problema mayor, como después que arreglaron el alternador ya dos veces ahora se calienta demasiado y algunas personas me dicen que se puede quemar y dejarme en pana...
Ahora bien por que se calienta el alternador si le desconectamos el alternador, se dejo trabajando directo y la luz de la batería sigue encendida, le compramos batería nueva y nada...
Que quizo decir tu eléctrico que tenia los cables alrevez? No corrigió ese error??
Mi mecánico dice que puede haber un cable haciendo masa pero hay que desarmar todo el cablerío y eso demora...
Ramiro martinez de Estados Unidos hace 3 años
Seguramente la computadora está dañada por eso los problemas de carga
Lo que se hace es quitar ese tipo de alternador y se pone uno de explorer 96 se le adapta el enchufe de tres cables ignorando el enchufe anterior
Se conecta un relay como puente que le active la corriente al alternador y un foco que se enciende cuando está cargando y se apaga al cerrar la llave
Ignorar la lámpara original del tablero no le generará mayor problema ya que eso se debe a que el anterior sistema de carga ya no está en uso
Es un poco complejo pero funciona perfectamente si le es muy complicado para usted puede ir con un eléctrico y darle está sugerencia. Ojalá le sirva
N1R0 de México hace 8 años
Hola pudiste resolver tu problema ? tengo el mismo problema en mi caso nunca me habia pasado es un ick up f150 2004 se ah cambiado regulador alternado bateria y todos los fusibes estan bien la continiudad hacia la pcm esta bien el detalle es que no carga eh investigado un poco acerca de que en la bcm puedes hacer un reset o desconectar el cable hacia la bateria en este caso el polo negativo volverla a conectar y no mover el carro durante 8horas las puertas bien cerrradas para que la bms se actualiza y vuelva a a cargar
ander de Chile hace 8 años
Revisa la caja de fusibles busca el fusible del alternador si esta quemado o sulfatado la luz queda encendida
Gerardo de El Salvador hace 8 años
A mi me paso algo parecido, queme 3 alternadores, incluido un original de USA.
Reparaciones efectuadas fallidas:
- Cambio de canasta. - Cambio de diodos
- Cambio de regulador de voltaje
- Que los cables estaban invertidos

Ninguna de las anteriores funciono, finalmente lo lleve donde un eléctrico y este me dijo que una de las líneas del alternador se había "quemado-fundido" y mejor me le hizo un puente directo por medio de otro cable a la batería. Asunto solucionado!
Victor de Chile hace 7 años
Hola Gerardo, estoy en la misma situacion, alternador, caja reguladora, placa de diodos y la falla sigue, tu solucion fue efectiva ? Saludos de chile
Gerardo de El Salvador hace 7 años
Asi es! Fue reparado al haber hecho un puente (cable) directo desde el alternador hasta la bateria y dejar de utilizar el que tenia de fabrica, solo le dejaron el que va a la PCM.
Victor de Chile hace 7 años
Ok mañana ire a ver la mia una escape mecanica del 2003...ahi estare informando...saludos
Ramiro martinez de Estados Unidos hace 7 años
Al hacer un puente directo ala batería no se queda activado el regulador ? No sería mejor poner un relay con activación del switch?
moraoh de Venezuela hace 6 años
Si la luz de la batería queda prendida es por que el regulador no es original, la mía esta así desde que la compre de 2da mano. Ahora tengo un problema que se me esta descargando la batería y creí que era el alternador, lo desmonte, revise y est abien, pero al revisar el conector al alternador de tres pines veo que hay dos que no dan señal, lo lógico es que haya uno de tierra que no de señal al probarlo y dos que dos positivos que den señal. Quiero saber de donde vienen o van esos dos positivos. Gracias
Andres de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Si lo puenteo con un cable con corriente al q no le llega al regulador este empieza a cargar pero la luz del tablero no se apaga y lo q no se es si puede afectarle al cableado original este puente q hice
mecánico de México hace 3 años
Ford escape poner un foco excitador en el cable de en medio arnés de excitación ese es de tierra - actuado por la computadora se corta y se pone el foco de pellisco eso atenua los voltaje de retroceso del CPU SALUDOS DE JUAN JOSE RIOS SINALOA pdt entre de chingadera en este chat ESPERO LES SIRVA
Karen de Chile hace 3 años
Se agradece su información. Muy amable
Daniel de México hace un año
El arnés de la escape 2003
Lleva corriente y tierra ?
Toño de México hace 4 meses
Hola buenas noches tengo el mismo problema encontraste la solución? Para ver si m puedes ayudar
Karen de Chile hace 4 meses
Nada... finalmente vendi el vehiculo con la falla.
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Porque de repente se apaga mi Camionete sobre todo cuando estoy parado

Ford Escape 2003 XLT 198000 kms
Al estar parado esperando un semáforo de repente se me apaga la camioneta o voy en poco lento y sin mas nada se me apaga y me tengo que estacionar con el vuelo que llevaba

Ya le cambie las 6 válvulas, ya le cambie la Bomba de Gasolina,, ya esta su afinación mayor,
Ya le cambie la válvula yak no se si así se escriba

Ya revisaron la batería y el alternador y están bien

En el Tablero NO me marca ninguna luz , ni la computadora me marca nada

Que Podra Ser ? alguien tiene alguna idea?

Sobre todo si tengo prendido el clima y el radio siento que al estar parado No estas subiendo bien las revoluciones
Manuel de Honduras hace 10 años  
MA
51 casos 
guzreck de México hace 10 años
Tengo Una Escape 2005 Y Me Hace El Mismo Problema igualito Alguien Q Me Ayude Ya No Se Que hacer
SERGIO de República Dominicana hace 5 años
Pudiste resolver tu problema, para que me expliques como resolver
Miguel de México hace 10 años
Con el mismo problema me le hicieron una Limpieza al arrancador y al parecer con eso quedo... Saludos...
Mario de Guatemala hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, supuestamente es el controlador del acelerador, no sé, aún está en el taller, le están haciendo dicho reemplazo.
SERGIO de República Dominicana hace 5 años
Pudiste resolver tu problema, para que me expliques como resolver
Rubén A V de Chile hace 10 años
Yo tengo una Ford escape 2003 y me pasaba lo mismo se apagaba en baja (Sacaba el pie del acelerador y se apagaba),,, le revisaron todo lo que tenían que revisarle pero nada ,un dia se me ocurrió de apretar el tornillo del acelerador ,el que da el ralenti y solucionado el problema ,,,les sugiero hagan lo mismo y luego me cuentan...
Milton de Estados Unidos hace 5 años
Ola me pasa lo mismo se me apaga asta 4 vcs una Ford ágape 2013 y ahora le prendió la luz pero en el tablero no marca nada me pueden ayudar
Francisco Moreno de México hace 4 años
Checa el cuerpo de aceleración trae falla de fabrica
Martin de México hace 4 años
Tengo un problema con una escape automatica si me pudieras ayudar ba caminando y de repente se apaga pero antes de eso de q se apague se perende el obray de la transmisión hice apaga
Sergio de México hace 4 años
Hola, resolviste tu problema ?
Rafa de Colombia hace 9 años
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema? Que hiciste?
Rubén A V de Chile hace 9 años
Si Rafa solucione el problema, lo que hice fue darle mas ralenti o apretar el tornillo que esta en el cable del acelerador que termina junto al motor. Igualmente te envío esta dirección ojala te sirva ,,,,, hay me cuentas. http://www.guioteca.com/mecanica-autom…
Ruben A V
rigo de México hace 2 años
Buen dia, como apretaste el tornillo. Donde puedo ubicarlo. Saludos y espero me pueda ayudar
jose de República Dominicana hace 6 años
Hola, tengo una ford escape 2011 le instale el sistema de gas y despues de un tiempo se me apaga en gas y se le mete un fallo que no avanza, en gas me funciona bien, a que se debera esto
Rafa de Colombia hace 6 años
Verifica el regulador de aceleracion, es muy probable que ese sea el fallo. Por otro lado asegurate que el tanque de gasolina este igual o por encima de 1/4.
jose de República Dominicana hace 6 años
Gracias chequiare todo este en el mecanico...
Gava94 de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema he igual la ando con gas
Yurany de Colombia hace 5 años
Voy andando en la camioneta y de repente se apaga y queda bloqueada arriesgándose a que alguien me choque por la parte de atrás, desde que la compramos ha tenido ese problema, ahora como ya pasó el año de garantía de la batería dicen que toca cambiarla por una más potente pero que el costo lo asuma el propietario y vale más un millon.
Jesús Armando Valencia Gómez de Colombia hace 4 años
El problema que tengo es que cuando voy a la gasolinera y la pongo full y la voy a prender esta no arranca y me toca que acelerará hasta que arranca la mia es una Ford scape modeló 2014
Hermes de México hace 3 años
Es la válvula calister , ya nos pasó , está válvula redirecciona los vapores de la gasolina
Jesús Armando Valencia Gómez de Colombia hace 3 años
Si señor se le cambió la válvula quedó funcionando bien gracias
Mario de México hace 4 años
Como lo solucionaste?
Quique de México hace 3 años
Me pasa lo mismo amigo encontrastes la falla??
Memo Castillo de México hace 3 años
Yo tenía una falla parecida, pero solo me pasaba por la mañana, cuando lo encendía por primera ves. Después de un tiempo de estar con el problema llegué a la conclusión que era el sensor del cigüeñal. Te recomiendo darle una limpiada o cambiarlo en caso de estar en mal estado.
Hector gil de México hace 3 años
Tengo una ford scape 2003 iva en marcha y se me apago y logre estacionarme con la viada que tenia y al querer darle marcha ya no dio solo me prende el tablero pero no enciende ni da marcha
Alguien que me ayude
Blamca de México hace un año
Como lo soluciono estoy en esas
Hector gil de México hace un año
@BlamcaEstaba un cable atorado en el distribuidor y con el movimiento se pelo y agarro tierra
Raquel campos de México hace 2 años
Tengo una acose 2013 y se me a apagado en 3 ocasiones 2 de ella estacionada y cuando me subo ya no da marcha no enciende el tablero y es un tiki tiki el sonido que hace cuando intento prende Roa, y en una de esas ocasiones se paro en movimiento. El mecánico no encuentra la falla pero dice que al estar prendido a los 50 min se apaga de la nada alguien que me ayude con la falla por favor
Rodolfo de México hace un año
Buenas noches yo tengo una ford escape 2003 tengo poco tiempo con ella funcionaba de marabilla pero tengo 2 semanas que senti que perdio potencia y en baja se quiere apagar ya le cambie las bujias peri siguio igual alguien que me pueda ayudar con esta falla
Mat torres de México hace un mes
Hola buenas tardes alguien que me ayude...
Mi ford escape 2007 al día se me apaga 2 veces en marcha. Tengo que orillarme como puedo. La vuelvo a prender y vuelve a funcionar pero ya tuve problemas con un choque por esa falla alguien que me ayude o me diga que puede ser. !!!🥲😔😔
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Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2009 4 136000 kms
Hola, quisiera me pudieran ayudar con mi escape 2009 4 cilindros, 2.5LT estándar. Resulta que se prendió el check engine, ya lo escanearon, primero salió el P0300, y posteriormente salieron el P0301,P0302,P0303 y P0304. Hasta que la probé con el check prendido y recorrí 100km con una velocidad promedio de 140km/hr, arrojo el código P0002, ya le cambie las 4 bobinas, cambie repuesto de bomba de combustible, cambio de bujías, limpieza de cuerpo de aceleración se revisaron, limpiaron y probaron todos los sensores y sigue prendiéndose. Lo raro es que se prende después de un tiempo cuando la gasoli… Leer completa
dany de México hace 6 años  
DA
4 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
El problema esta en tu regulador de presion de gasolina. Este esta bajo el cofre, no esta en la bomba. Este fue tu problema inicial. Todos tus codigos son solo sintomas. Para medir la presion de gasolina no tienes puerto en el riel de inyeccion, se require un scanner con capacidad para leer datos en "vivo". Un scanner de solo lectura no te ayuda en este modelo.
Ford 2013 hn de Honduras hace 6 meses
Hola tengo una Ford escape 2013 hace dos dias se encendió el check engine pero el carro enciende y corre bien, solo que al estar en espera en tráfico sin ponerle el parqueo viracmas que antes. Le pusieron un escaner y dice que es el sensor de temperatura. Pero solo lo dejaron así dijo que así lo podía andar quiero saber que se puede hacer para quitar esa alerta del tablero o si será otro problema.
dany de México hace 6 años
Gracias, verificare los dato que me distes,.
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya no es un regulador. Es solo un sensor de presion. La que regula la presion es la pcm usando informacion de este sensor.
dany de México hace 6 años
Se reviso y la camioneta no tiene regulador de combustible, Juan Carlos ese sensor que mencionas, donde se ubica????
Borre los codigos y en una semana se volvio aprender, pero ahora arroja el P0300, P0303 y P0304
Juan Carlos de México hace 6 años
Debe de estar en la carrillera de los inyectores. Si no lo tiene: Tiene valvula tipo llanta para medir la presion de la gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
dany de México hace 5 años
Problema solucionado, lo llevé con un buen mecánico y ala primera me dijo que era la bomba de gasolina ya que la presión en aceleración no siempre daba la presión correcta, en ocasiones caiga la presión a 40, me recomendó que comprara el modulo origina, y con eso quedo solucionado.
Daniel de República Dominicana hace 4 años
Esto me pasó,con la bomba de gasolina y me presento ese fallo, la que tenía era genérica, pero la cambié por una genérica igual sigue el fallo perl gracias en realidad ese es el fallo
Edin Rodriguez de Honduras hace 4 años
Hola amogo que tipo de escaner en mejor para para los vehiculos ford escape
Juan salazar de Venezuela hace 4 años
Hola dany cual es ese modulo original y donde lo lleva instalado...
JoseFelix23 de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos tengo una Ford Escape 2011 manual motor 2.5L mi luz de motor se encendió y tiene una falla como de bujía,cambie las bujías también cambie las bobinas y la luz de motor se prende y apaga cuando falla, es decir parpadea cuando la luz no parpadea el carro anda perfecto, puse el escáner y da falla en cilindro 2, cambie has el inyector y nada sigue la falla cuando voy manejando la luz de motor de repente parpadea y empieza a fallar alguien puede ayudarme
Leonel de Colombia hace un año
Hola a todos
Desde hace unos dias se encencdio la luz testigo del motor, lo lleve al centro de servicio y me dice que aparece en el escaner el codigo P0302, segun me dicen en el centro de diagnostico deben hacer cambio de motor, ya que es una falla que detecto la FORD en algunos motores de este modelo. Alguien tiene idea si para arreglar la falla se debe cambiar el motor??
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Baja eficiencia de catalizador codigo P0420 SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2010 XLT 4x2 motor 3.0 126075 kms
Tengo una Ford escape 2010, que encendió el piloto de check engine, al revisar me aparece el código P0420 (baja eficiencia en catalizador de banco 1). Saque las mediciones de los sensores de oxigeno y me da los siguientes datos. De antemano les agradezco me puedan orientar si debo cambiar el catalizador de banco 1 o los 2 catalizadores.
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Jodelacu de El Salvador hace 5 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jodelacu)
adonis de El Salvador hace 5 años
Yo ten una escape 2008 dos 4 cilindros manual. Con el mismo problema como resolverlo?
Jodelacu de El Salvador hace 5 años
Cambia los catalizadores
Jodelacu de El Salvador hace 5 años
2 meses despues me aparecio el codigo p0430, baja eficiencia en catalizador de banco 2, por lo que me decidi comprar los dos catalizadores y al cambiarlos el problema el problema de baja eficiencia en catalizador 1 y 2 fue resulto.
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SolTR13 de México hace un año
Disculpa, de que lado está el banco 2?
Jodelacu de El Salvador hace 5 años
Cambia el catalizador de banco 1 y banco 2
adonis de El Salvador hace 5 años
Excelente y cambio los sensores???
Jodelacu de El Salvador hace 5 años
Si tienes activos los códigos P0420 y P0430 y tienes una medición similar a esta gráfica, únicamente cambia los 2 catalizadores, ya que los sensores están en buen estado.
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Jodelacu de El Salvador hace 5 años
Estos son los 2 catalizadores que me estaban dando baja eficiencia. A simple vista no se observa obstrucción o residuos de contaminante... para referencia
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Ichy de México hace 5 años
Hola, cambiaste todo el múltiple o solo la piedra que va dentro?
Jodelacu de El Salvador hace 5 años
Cambie todo el múltiple, menos trabajo,
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Pierde potencia y para. SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 4puertas. Motor V6 3.0L Gas 100000 kms
Después de manejar la camioneta por mas o menos 30 o 40 minutos (nunca antes), al pisar el acelerador, el tacometro baja, pierde potencia y para el vehiculo. Esto ocurre manejando a alta velocidad o a baja velocidad indistintamente. Luego de que la camioneta pare, vuelvo a arrancar y funciona con normalidad durante mas o menos 10 minutos hasta que vuelta a ocurrir lo mismo, nuevamente arranco la camioneta y funciona otra vez con normalidad durante mas o menos 10 minutos.
Primer me marco codigo P0191, cambie el sensor FRP y al probar nuevamente ocurre lo mismo pero no marca ningun error.
Los sensores MAF, FRP Y TPS son nuevos, tambien las 6 bobinas de inyección y la valvula PCV.

Alguien podría ayudarme con el problema?

Gracia a todos!!!!
NicolasMani de Paraguay hace 4 años  
NI
1 caso 
NicolasMani de Paraguay hace 4 años
Ayudaaa por favoooor!
Solucionado
Mejor respuesta (según NicolasMani)
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Ese codigo tiene que ver con la presion de la gasolina, te recomendaria que lo llevaras al taller para que le realizaran una prueba de presion de gasolina por que puede que el regulador no este trabajando correctamente o que la bomba no tenga la suficiente presion despues de un tiempo por que el modulo ya no este trabajando correctamente, eso lo recomiendo hacer por el codigo que te mando el escaner, suerte amigo
NicolasMani de Paraguay hace 4 años
Efectivamente, como dijo Gabriel en el mensaje de arriba, el problema estaba en el módulo de control de la bomba de gasolina. La cambie y el problema terminó completamente.
Betitto de México hace 4 años
Cual es el modull
Me ñoodrias mandar imagen y donde lo ubico
David Pedroza de Honduras hace 3 años
Es este el modulo que cambió?
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Se se jalonea y Prende la llave inglesa en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 xlt 4 puertas v6 118000 kms
NoNo sé si sea la computadora pero cada vez que la uso Prende la llave como a los 5 minutos y de pasar de primera a segunda se tarda los 3500 revoluciones por minuto Alguien me puede ayudar por favor marca Gear 2 incorrect marca Gear 4 incorrect
Sergio de México hace 8 años  
SE
11 casos 
Luis de República Dominicana hace 8 años
Eso es el troter ( el cuerpo de aceleración )
roberto de Panamá hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Cambie el triter , bobinas , sensor map, senoseres de oxigeno, valvula egr,bujias , y lo ultimo le destaparon el catalizador, y cuNdo esta fria ahora que la voy arrancar le prenden todas las luces parece arbolito de navidad espero un rato y la vuelvo a encender y solo quedan la llave inglesa y el chec inside mmm... ya no se que hacer la camioneta anda pero es incomodo que en los semaforos se jalonea y cuando rebaso se frena que ya pienso voy a salir volando undia por favor alguien deme una respuesta es una escape 2011
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace 7 años
Solucione mi problema resulta que era la transmision ya que traía mal la segunda y cuarta velocidad me costo $13,600
Juan carlos de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Ford escape 2013, me pasa q estando en carretera iniciando el recorrido pierde potencia el acelerador y no avanza el vehículo, no se que podría ser , este debil el vehiculo
Yeya de México hace 3 años
Como solucionaste tu problema? Me esta pasando lo mismo
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Código p1450

Ford Escape 2010 4 puertas 4 cilindros 200000 kms
Tiembla como que quiere apagarse y cuando cargó gas no quiere prender se me dificulta en venderla como si se aogara
Chazz de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Jerson de Honduras hace 6 años
Es la bomba de gasolina
Jlmv88 de México hace 6 años
P1450 no es la bomba ese error está en la válvula de ventilación del sistema para recirculación de gases del tanque de gasolina está junto al canister. Posiblemente se queda cerrada es fácil comprobar si es esa la falla, al cargar gasolina normalmente abres el tapón del tanque de gasolina y succiona demasiado aire. En caso de ser ese el síntoma tendrás que cambiar la válvula de ventilación del canister. Este problema se caracteriza por provocar arranque difícil o que se quiere apagar al hacer alto o incluso mucha vibración.
Martin-98 de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi escape 2014 solo que ami cuando echo gasolina cuesta que me encienda hasta la tercera ves me enciende y abecés tira aire para afuera al abrir el tapón de gas, y ya quite el canaster y lo limpie pero me acaba de volver a encender la luz de chequeo.
Jlmv88 de México hace 6 años
Traes mas alguna de las valvulas de ventilación o el tapon del depósito de gasolina
Martin-98 de Estados Unidos hace 6 años
Como así no entiendo, me an dicho que una válvula de purgación pero no estoy seguro?
Joséma de México hace 3 años
Es la válvula iac amigo revísala o canister
Victor de México hace 6 años
Me puedes decir como y donde viene el rele para probarlo antes
Jlmv88 de México hace 6 años
Debes checar la válvula manualmente la quitas del canister y le aplicas 12v para después soplarle y ver si sella perfectamente o se queda abierta.
Victor de México hace 6 años
Pero cheque la dos puntas y no me arroja los 12 volts, por eso quiero saber cuál es el relé yvel fusible para probarlo o cambiarlo ESCAPE 2013 R CIL MOTOR 2.5
Victor de México hace 6 años
Me pueden orientar dónde está el relé, para probar primero antes de cambiar la válvula
Escape SE 2013, Motor 2.5
Jlmv88 de México hace 6 años
Pruébala manualmente primero para descartar que no esté dañada no es mucho problema retirarla
Jlmv88 de México hace 6 años
En la cabina del lado del copiloto estan los fusibles ahí revisa el numero 27 que no esté quemado
Victor de México hace 6 años
Muchas gracias, me recomendaron llevar la válvula a limpieza en ultrasonido, la monte y mejoro mucho
Hay les aviso si en un tiempo me da lata de nuevo
Saludos...
Jlmv88 de México hace 6 años
Yo terminé cambiando las 2 la de adelante tenía más daño, las conseguí de yonque y ya quedó sin probemas
Victor de México hace 6 años
Buen día les comento que ya no me ha prendido el testigo, ya son como dos semanas y todo bien. Gracias
Saludos...
Johann de Chile hace 5 años
Al final cual era el problema y que hiciste para solucionarlo a mi me pasa lo mismo con mi ford escape 2013
Jlmv88 de México hace 6 años
Sinceramente dudo que esté quemado el fusible o dañado el relay. Casi siempre se dañan las válvulas ya sea la de ventilación del canister o la del frente que va junto al boster de los frenos
Epick de México hace 5 años
Disculpen tengo un problema con mi Ford escape 2001 V6 3.0, mande mi camioneta al laminador para trabajar la parte baja, desmontaron el tanque de combustible, ahora me aparece un error en el sistema EVAP, ningun mecánico me da solución, me metí abajo y ví que está desconectado un arnés del canister, no lo veo por ningún lado, destape dónde va el tanque de combustible y encontré una manguera taponeada con un tornillo, alguien que pueda por favor orientarme o tomar una foto de su vehículo que lleva esa manguera y de dónde viene el arnés que conecta a la caja del EVAP, se los agradecería mucho.
Julio lebron de Puerto Rico hace 5 años
Hola, mi escape del 2014 dejo de funcionar la cámara trasera y ahora los limpia parabrisas se encienden solos. Alguna sugerencia ?
Esau de Honduras hace 5 años
Buenas noches tengo una ford escape titaniun año 2013 se quedo sin combustible como pudo llego ala gasolinera la llenaron y costo que entendiera como pudieron la encendieron pero a quedado con ese problema apenas hecha. Combustible cuesta q encienda de ahí todo normal solo cuando se hecha combustible se apaga de ahí cuesta el encendido y prende la luz de check
Joséma de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una escape 2010 4 cilindros y cada vez que le pongo gasolina tiembla y empieza a fallar o si llego a la gasolinera la apago y le cuesta encender también si voy en tramos largos se apaga y empieza a fallar alguna sugerencia
Francisco de México hace 5 años
Tengo una ford escape 2013 titanium y dejo de funcionar el control para abrir y cerrar puertas asi como para abrir la tapa de atras, me dicen que es que no envia se;al al modulo algo asi codigo CMDTCs y CMDTCs
Demetria de Estados Unidos hace 3 años
Compre un ford focus 2012. Se sentia el motor muy pesado y solo se aceleraba de repente. De repente se me prendia el foco del sensor de las llantas. Y se le quitaba. Eso ya tiene medio año. La semana pasada se quedo prendido el foco del engine le meti la computadora y arrojo el cod p1450. Lo compuse. Santo remedio. Ahora parece una gacelita mi carrito. Aqui encontre la explicacion. Muchas gracias Razita. Bendiciones. 🙏😇🙋🏻
Sergio mairen de Honduras hace 3 años
Buenas noches alguien me puede ayudar con mi for escape 2003 v6 el problema es que no se mantiene encendido y le puse el escanear y me tira el código p0453 pero no se que pieza es
andtes villegas de México hace 3 años
Buenos días
Tengo el mismo problema p0453 alguien a solucionado
Demetria de Estados Unidos hace 3 años
Es el sensor de presión de evaporacion del motor yo estuve asi con mi suburban. A veces parecia carcachita vieja temblaba y de repente se me apagaba. La mande al mecanico. Dice que es usual cuando esta nevando mucho. Se friegan de esto a cada rato. Me dijo que iba al lado del motor. Pero mejor le deje la tarea al especialista. Espero te ayude un poco al saber que sensor es.
Sabina alarcon de Chile hace 3 años
Buenas tardes se me prende la luz de ABS al doblar para el lado derecho. Que puedo hacer
martin suazo de Honduras hace 3 años
Tengo una Ford Escape 2008, motor 3.0 V6 gasolina y me marca la luz del check y el código es P0712, necesito saber como solucionar ese problema, el carro me enciende, pero al meter el cambio, traquea la caja y se apaga. Gracias por su atención y a su respuesta. Bendiciones.
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No calienta SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 xls mecanica 2.3 lt 98000 kms
1° note que los ventiladores pasaban encendidos. Y calentaba el motor luego se apagaron y sólo funcionan con el ac, pero no se calentaba más de lo normal, cambie el sensor temperatura de la culata porque estaba dañado nomas lo desconecta prendieron. Lo diferente es el sensor que es más corto. Bueno hoy veo que tarda mucho en calentar 5 km y nada, me dio un código p0128 al parecer el bendito termostato, estoy en duda con el sensor temperatura de culata por lo corto pero en el empaque decía que el diseño había cambiado y que no afectaba en nada, su función es marca Américana. Lo he andado así sólo noto un poco de sonido de cadena leve, más acelerado será necesario cambie termostato??? Ayuda ya no se que hacer por cierto es una Ford escape 2008. Motor 2.3 lts, mecánica 4 cilindros
adonis de El Salvador hace 7 años  
AD
3 casos 
Jlmv88 de México hace 6 años
P0128 es el termostato posiblemente tenga fuga y por eso da el error ya que tarda más en llegar a su temperatura de trabajo.
Luis Sanchez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con una Ford escape 2008 noto que después de manejar en recorridos cortos de unos 15 minutos, se calienta demasiado el motor, tanto que se quema el cofre, esto es normal o hay que cambiar el termostato?
Solucionado
Mejor respuesta (según adonis)
Jardon de Honduras hace 6 años
Hola Luis, como te fue con ese problema... me pasa lo mismo y no logro resolver... te agradeceria si me comentas. Saludos
Luis Sanchez de México hace 6 años
Una solución es conectar directo el anticongelante, quitar el tempostato, si es que quieres una solución rápida, la otra es cambiar el termostato.
Oscar de Honduras hace 6 años
Tengo una ford escape 2013 , le cambie la ventiladora , le puse coolan 50 y 50 y el funciona muy bien en ciudad y terreno plano , desarrolla muy bien , enfria muy bien
Pero en una cuesta de 4 a 5 km sube la temperatura y tengo que apagarle en AC y normaliza
Ayudenme plis
Juana Maria de México hace 10 meses
Tengo una ford escape 2008 y mi problema es que cuando llego de algún viaje llega fría y solo la apago y se empieza a soltar lo caliente y tarde en enfriarse es solo cuando ya la apago
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No tiene fuerza y se apaga el motor

Ford Escape 2003 xls 22222 kms
Hola buenos dias necesito salir de apuro ya he llevado 3 veces a diferentes taller lo arreglan pero despues sale con otra falla necesito ayuda se ha cambiado el sensor de oxigeno tps nuevo se cambiaron 2 sensores con eso quedo sin errores el dtc el computador se cambio el sensor de temperatura del refligerante las bujias la probaron estan buena no la hemos cambiado quiero saber cual puede ser la falla
-inyectores
-bujias
-filtro de bencina
-bomba de bencita
- tps sensor del oxideno quiero salir de la dudad ya te tanto mecanico me dices cosas diferente esperoooooooo su ayuda urgente amigos

Pd, el motor prende pero se escucha como ahogado y no tiene fuerza a lo mas anda centimetros y se apaga solo
jonathan de Chile hace 9 años  
JO
4 casos 
EcoAfta de Chile hace 8 años
Revisa el catalizador, produce esa misma falla, puedes sacarlo para probar si mejora.
Rubén Barreiro de México hace 5 años
Sí quítale los sensores de oxigeno q trai Tebas dar una vuelta lo q pasa si están tapados los catalizadores se regresa la compresión al motor y sin sensores por ahí sale se desaoga busca salida los gases
lupis de México hace 8 años
La mía tiene lo mismo ya arreglaste la tuya sí así es cuál fue el problema?
juancho de Perú hace 8 años
Ese mismo problema tengo yo con el carro y con el mecanico con cada cosa que dice estoy a punto de quemarel carro
Jhon_E de Colombia hace 8 años
Hay veces que la bomba de gasolina siendo nueva salen con fallas de fabrica y de baja presión, es bueno chequear así sea nueva que la bomba tenga la presión correcta de trabajo. Es de tener en cuenta revisar los cables que van a las bobinas un mal contacto hace que el motor falle de esa manera tambien.
guayo de El Salvador hace 7 años
Amigo por lo q dices y si ya cambiaste la bomba de gasolina puede q tienes tapado los catalizadores
Ricardo de Colombia hace 7 años
Algo similar me sucedió con una escape 2010, el problema se solucionó cambiando una pieza que se llama "sistema de aceleración"
SHOCKER99 de México hace 6 años
Quitale el catalizador, esta tapado...a mi me pasaba lo mismo y ningun mecanico sabia que tenia ya nomas lo retire y asunto arreglado ,ademas que tiene mas potencia
antonio garcia de México hace 6 años
Ayuda mi problema fue que se escuchó un ruido en el motor y luego se apagó el motor me orille resulta que cuando la llevo al taller me dice que se tapó el sedazo del aceite del cárter pero ya kedo arreglado eso ya no suena el motor parecían metales pegando total eso ya kedo. El otro problema que me salió es que no arranca normal piso el acelerador y como que se arranca no puede se siente arranada ya le cambié bomba de gasolina y lavada de inyectores las bobinas 4 5 6 me dice el mecánico que si están dando chispa normal no sé qué hacer alguien que me ayude o tenga el mismo problema
Royer fortoso de México hace 4 años
Tengo una for escape 2010 no en cuentro don de lleva el filtro de gasolina alguien podría apollar x favor
Gilberto de México hace 4 años
Ola tengo problema con una for escape 2002 3.0 tengo chispa pulsó en los inyectores pero dos cilindros no trabajan que podría ser ya checamos compresión y todo está muy bien
Leobardo Hdz de México hace 3 años
Checa los inyectores...cambialos de lugar, tal vez no inyectan. Y haz lo mismo con las bobinas
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