SolucionadoCalentamiento de vehículo en subidas
Ford Escape 2014 4x2 motor 2.0 ecoboost turbo 90000 kms
Tengo un problema con mi Ford Escape 2014, motor 2.0 ecoboost... la temperatura se eleva solamente cuando le exige fuerza al vehículo, específicamente en las pendientes hacia arriba (hasta el momento sólo en carreteras abiertas). No pierde líquido refrigerante y lo extraño es que una vez que el vehículo llega a carretera plana o pendiente hacia abajo, la temperatura se normaliza!!!
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Se bajan las revoluciones del vehiculo
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Calentamiento en subidas
Escape 2013 Scape 4 puertasSe sube la temperatura al máximo al ir en subidas
Fuerza en subidas
Elantra 1998 4 puertas automático En carretera plana no tiene problema todo normal ya cuando va en pendiente pierde fuerza pero no cascabelea solo que meto el acelerador y no avanza
1 respuestaEL motor se calienta mucho
Nubira 2002 El motor se me calienta mucho en las subidas o pendientes y tambien cuando se le exige mucho en carretera...
1 respuestaPoca fuerza para arrancar en subida
Pathfinder 1994 2.4l Man GasolinaPoca fuerza para arrancar en una pendiente
1 respuesta
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¡GRACIAS!
Que problema causa esto y que solucion tuvo??
Gracias, soy de Tegucigalpa
He tenido problemas, al exigirle (en las pendientes) sobre todo en carreteras, la temperatura se eleva, luego al llegar a la cima o empezar a bajar la pendiente, la temperatura se normaliza. En cuanto a un motor 1.6 año 2013 no lo compraría, aparentemente hasta el modelo 2017 se eliminó esa falla de fábrica.
El mecánico recientemente me indicó que es un defecto que tienen estos carros de fábrica...
Lo que hay que hacer es configurar nuevamente la computadora... Esto se debe a que estos vehículos vienen con 3 velocidades en el ventilador del radiador y cuando al carro se le exige mucha velocidad la velocidad alta no se activa provocando que se eleve la temperatura del motor.
Hay que llevar el carro donde algún técnico que pueda resetear la computadora para que no vuelva a dar esos fallos debido a que es un mal de fábrica del modelo es que a partir de la línea del 2013 en adelante
Yo tuve problemas de recalentamiento pero no fue por ninguna falla de fábrica ni nada por el estilo, resulta que la reaccionaria me vendió un termostato de 90 °c y el motor 1.6 usa termostato de 82°c grados. Solo las versiones con motor 2.0 y 2.5 usan termostato de 90°c. Espero está información le pueda servir a alguien
Podria contactarte?
El problema era que tenia obstruido con hojas secas todo el turbo intercooler del carro, una gran cantidad de hojas atrapadas entre el bumper frontal y el turbo intercooler impedia el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento.
La solucion fue limpieza de toda esa zona y listo.
Espero les sirva de ayuda esta información.
Me puedes escribir al 8293449741