Solucionar problema con polea de cigüeñal ford escape 2008, se detecta banda floja, al revisar se detecta ta polea de cigüeñal mas chica y lisa, se compra nueva y si es mas grande en diametro pero la parte dentada es mas chica por lo que el sensor no alcanza a detectar

Bada de distribucion floja, al revisar se detecta polea de cigüeñal mas chica y lisa, se compra nueva para ese modelo si queda bien banda de ajusta bien pero la parte dentada es mas chico por lo que el sensor no alcamza a detectar los dientes, pero sensor no trae ajuste se ajusta de forma anormal fuera de su base si funciona pero con el rieago de que se salga de los tornillos, sen sor si es el. Adecudo banda si es la que venden de linea pero parte dentada no queda es mas chica cual es el problema no hay otro tipo de sensor que coincida con esa polea y no hay polea que se anuse al sensor que esta mal???

Como solucionarlo el problema

Hola, quiero saber cuando deberia cambiar la cadena de tiempo de Escape 2007 2.3L 4 cilindros, comento que tiene cadena no banda ni correa.

Se mueven asia delante al encender y trabaja por un momento. Ya se a cambiado el tensor dos veces nuevos y la band sigue moniendo asia delante y rrebentandolas que puede ser.

De la nada empezo un ruidito por los lados donde esta la correa que agarra todas las poleas del motor. Pense era la correa le coloque un poquito de agua pero aumento el ruido al secar el agua baja el ruido otra vez.no le quita fuerza al motor. No enciende luces de aviso en el tablero. Fluidos de aceite bien. El ruido es constante.

Hola, quisiera saber si este modelo escape 2010 XLT 4x2 Full, lleva correa o cadena de distribucion.
Saludos

Hola buenas noches amigos tengo un skate modelo 2003 le falla el cilindro 4 y 6 si hay pulsaciones si hay gasolina ya se le rectifico la cabeza se le cambiaron las cadena del tiempo se les cambiaron las 6 bobina a las bujías y el problema sigue igual alguien me podrá ayudar por favor con este problema se los agradecería mucho de antemano

Buenas tardes. Tengo una Ford escape, 2006 (no se que versión sea) total el año pasado le hice una reparación de la tapa de la cadena de distribución por que traía una fuga de aceite (que por cierto no se le quito la fuga) y por ende tuve que desarmar muchas cosas, entre una de ellas es la conexión del manyfull hacia el mofle (para ser especificos de la cabeza donde estan las bujias 2, 4 y 6). Ahi va un sensor de oxigeno, (banco 2 Umbral). Cabe recalcar que antes de hacer la reparación no se encendía el check engine. Total se hace la reparación y por ende se hace las reconecciones del mofle… Leer completa

La situacion es la siguiente; al acelerar se empieza a escuchar una como "matraca", al soltar el acelerador se queda ese ruido, me han dicho que puede ser la cadena de tiempo, le hicieropn una afinacion (previa a verificacion) y el ruido continua, ahora se ha agravado un poco ya que ahora se escucha al dar el aceleron incial al encender el coche.

Mi camioneta comenzó a fugar aceite la lleve al mecánico y me cambio el bulbo de presión de aceite pero siguió tirando, checo el reten del cigüeñal y no tiene fuga. Lo lleve con otro mecánico y me dice que la fuga esta del lado de la cadena de distribución y que el no se atreve a desarmar para cambiar la junta. Alguien me podría recomendar un mecánico especialista en FORD que este en Puebla, Pue. Por favor Gracias

Hola,tengo una escape 07, 4 cil. Desde hace tiempo me hace la falla en tardar en responder para acelerar por mas que piso el pedal hasta el fondo, tarda en revolucionar y en avanzar, es una tortuga al dar la vuelta en una esquina (no exagero) eso lo hace mas cuando prendo el a/c... Ya le hice la afinacion completa, le lavaron el cuerpo de aceleracion y checaron la cadena de tiempo y segun todo esta bien...ayuda por favor!!!

Buenas Noches! Cambie la bomba del Agua pero para hacerlo tenía que remover el tensor de La correa del Tiempo , marque debidamente la correa con el engranaje del árbol de leva. Pero igual se me corrió un poco volví a colocarla en la marca sustitui la bomba y arme todo nuevamente. Después de esto le di encendido 2 veces pero no encendió y marca en el tablero averiado el motor ! No sé que pudo pasar y No quise Volver a darle Switch para encenderla No sé si pueda suceder algo! 😔 podrían aconsejarme si les sucedió algo similar gracias

Hola buen día tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 , MECÁNICA 5 velocidades Cambiandole tensor de faja de servicio, empaque de puntería, y bujías iridium, y sensor de temperatura de culata, al prenderlo inicia cierta inestabilidad del ralentí pero no se apaga me enciende luz de motor y aparece p0171 p0300 p0420 p0128 y sonaba las válvulas, se escuchaba que entraba aire a la admisión busque entrada y nada bueno primero limpie sensores map ( este lleno de aceite y suciedad) maf, limpie mariposa de admisión y válvula iac, filtro de aire, y puse un buen antifrezze de buena marca y adit… Leer completa

Mi Ford Escape motor 3,0 desde que se le reemplazó kit de cadena de tiempo quedó con una pequeña falla como si no tuviera suficiente fuerza, se le colocó el escáner y da el error P0340 el cual indica que no hay comunicación con el sensor de la leva, se le hizo pruebas con otro sensor, reviso la cableria y la computadora y están bien pero la falla sigue que podrá ser? Espero sus comentarios al respecto gracias

Resulta que le hicieron el servicio de los 60 mil kms. Pero lo raro fué que a los 2 días de haberle echo el servicio. Empezó a quemar todo el aceite del motor, escapando en forma de humo en los escapes. Además que se escucha dentro del motor un ruido como si la cadena de distribución o cadena de tiempo estuviera rota o quebrada.

Que tal me cambiaron la bomba del agua y la banda del tiempo y si instalaron los seguros de sujetacion de los arboles de levas y cigueñal y polea donde lleva el sensor ckp, todo paresia muy bien el detalle es que prende como al 4to intento y se apaga al instante. Lleva varios mecanicos con scanners y no dan con la falla quien puede sugerirme que hacer. O que revisar gracias...

Hola: Mi carro tiene un sonido como como de aceleración o de un balín suelto durante la conducción, casi siempre se presenta cuando esta en reposo o cuando se prende el AC. Yo he revisado y parece que sale del compresor de aire, quiero saber si puede ser el compresor o los tensores de la Correa de distribución

Tengo una camioneta escape modelo 2005 de 4 cil, motor 2.3 que vibra al encenderla y al momento de poner el aire acondicionado comienza a vibrar mucho más que cuando no tiene el A/C. ▪️Se cambiaron bujias y bobinas
▪️Se cambiaron los 4 soportes del motor
▪️Se cambio tensor de cadena del tiempo
▪️Sensor del cigüeñal
(Según el mecánico eso estaba mal se cambió todo y aún sigue vibrando)

Se apago conduciendo... Da marcha pero no arranca y la revisaron y efectivamente la banda de tiempo estaba suelta

Se ro. Pio un engrane de la cadena de tiempo, le puse cadenas nuevas y trabaja dispareja habra doblado valvulas

Se le cambio la banda del tiempo todo con su herramienta especial y ahora no arranca si tiene chispa y inyección de gasolina

Mi scape se le reemplazo la correa del tiempo y después de ahí cuando le pongo el cambio para arrancar da un tope pero lo hace después que el vehículo ya lleva media hora corriendo , mientras está fría no lo hace. La lleve a un centro especializado en transmisión y no dieron con el problema. Alguien me puede ayudar a saber si es que no montaron. Bien la correa

En calles planas acelera muy bien el problema es cuando agarras una subida y empieza el terreno plano tarda en acelerar. Me dijeron que pudiera ser la cadena del tiempo , al hacer los cambio los hace. Muy bien no se traba ni nada.
Hay otra cosa el check engine se prendió y me dice que el sensor maf se lo cambie y nada haora me dicen que es el sensor map pero no cambio y no se arregla el problema me dicen que pudiera ser algo eléctrico. Gracias

Que tal, les comento se cambio la cadena de tiempo y al sincronizar no hubo problemas pero apartor de empezar a probarla perdio fuerza el motor ya se cambio el damper y tornillo por que se broica el tiempo a partir de ese remplazo, espero me puedan apoyar. De ante mano gracias.

Hola buen día tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 , MECÁNICA 5 velocidades Cambiandole tensor de faja de servicio, empaque de puntería, y bujías iridium, y sensor de temperatura de culata, al prenderlo inicia cierta inestabilidad del ralentí pero no se apaga me enciende luz de motor y aparece p0171 p0300 p0420 p0128 y sonaba las válvulas, se escuchaba que entraba aire a la admisión busque entrada y nada bueno primero limpie sensores map ( este lleno de aceite y suciedad) maf, limpie mariposa de admisión y válvula iac, filtro de aire, y puse un buen antifrezze de buena marca y adit… Leer completa

No puedo quitar la banda de distribución como se afloja?

Buenas mi problema es que cuando enciendo la camioneta en el motor le suena algo no se si sera la correa del tiempo o algo mas por que despues de que se calienta este ruido desaparece