Buenos dias un gran saludo desde el salvador ahora les vengo a contar mi experiencia y ver si pueden ayudarme, hace algunos dias fui a honduras con mi camioneta ford escape 2005 3.0 V6, de la cual no me ha dado mayor problema hasta ahora.
El primer problema fue que el radiador se pico y lo aregle en ese pais, cuando ya venia para mi pais simplemente dejo de avanzar cuando abrimos el capo en el deposito del agua estaba lleno de aceite y del tubo donde se aplica el aceite de transmisión, salia un algo muy espumoso color rozado. En ese momento la llevamos a la cuidad y se tardaron mucho en repararla ya que se cambio la bomba de la caja y una baria (tubo de metal) que esta la quebraba. Despues encontraron uno que no lo quebro y funciono bien.
Me llamaron que fuera otra vez a honduras a traerla ya que ya estaba lista pero esta se quedaba como trabado en 3ra, me dijeron que era el cuerpo de valvula, al cambiarla esta colpeaba en cada cambio de una forma muy fuerte asi que decidimos volverle a poner el anterior y irme despacio para mi pais.
Para mi sospresa despues de unos 120km esta empezo a perder fuerza con un holor a quemado y mucho humo saliendo de abajo de mi camioneta siemplemente dejo de avanzar. Cuando vimos el nivel del aceite vimos que este habia rebalsado por este mismo lugar el aceite solo que esta vez no era espumoso y ni se encontraba aceite en el deposito de agua. Esta enciende el piloto del O/D OFF en forma parpadeante
Me la traje en grua y espero me ayuden actualmente no tiene nada de aceite en caja, como podria hacerla funcionar de nuevo