Problemas de Inestabilidad
Problemas destacados
Ford Escape XLT 2012 rpm inestables con aire acondicionado 
Solucionado
Ford Escape 2012 Escape XLT Motor 2.4 Automatica 134000 kms
Buen dia a todos tengo un problema con Escape XLT 2012 motor 4 Litros automatica, rpm inestables cuando se prende el aire acondicionado, tiene cuerpo de aceleracion Nuevo, sensor MAF limpio, sensor MAP limpio bujias nuevas en fin ya no se que mas sea... Me dice que podrian ser las bobinas de las bujias??? Todo esto comenzo cuando me cambiaron la batetia ya que estaba mala...
Hay una secuencia que sale en el manual de usuario que especifica se debe reprogramar el cuerpo de aceleración cuando se desconecte la Bateria, cuando se dañe la bateria o cuando se limpie el cuerpo de aceleración, pero ya… Leer completa
ComentarAl encender aire acondicionado comienzan a subir y bajar rpm inestable
Ford Escape 2004 xtl, full, motor 3.0 175000 kms
El vehiculo en si no presenta mayores problemas mi consulta es que al momento de encender aire comienzan a subir y bajar RPM del motor haciéndolo inestable he realizado algunas consultas que no han sido de gran ayuda, soy de chile desierto de atacama y como veran el aire del vehiculo es primordial un saludo, atento a sus comentarios.
16 casos
Posiblemente han de ser tus bobinas lleva seis que no este mandando mucha energia a mi pasa lo mismo y que diagnosticaron eso que las bobinas estan fallando
Tambien puede ser la valvula ac que este dañada
Hola joaca tu realizaste una revision y las cambiaste tuviste buenos resultados
Saludos
Saludos
Si cambia las tres traseras porque son las mas difciles de cambiar y lo ideal es cambiar todas pero posiblemete tengas unas buenas
También lo efectúe cambie 3 del frente las cuales me indicaba check del tablero y también por scanneo me indicaba que eran las con falla he realizado pruebas y nada de check en el tablero y aun mantiene las rpm inestable
Válvula IAC sucia o dañada, así como la manguera de vacío que la conecta ( se llena de suciedad o aceite) una véz reemplazada o limpia, toma como 15 días que la computadora registra nuevamente tus hábitos de manejo... desaparece lentamente el problema, conviene desconectar el acumulador un momento para borrar historial...
Estimado
Gracias por tu aporte lo realizare y vere como se comporta.
Saludos
Gracias por tu aporte lo realizare y vere como se comporta.
Saludos
Yo tenia el mismo problema y ya le habiacambiado la valvula iac cambio de bujias...y segia igual y se da la casualidad de cambiarle el repuesto de la bomba de gasolina y se souciono el problema de las alta y bajas de las revoluciones al encender el aire acondicionado
Wilson Sánchez de Colombia hace un año
Yo compré la IAC y cuando prendo el aire acondicionado se revolucióna, cambie la bomba de gasolina pero sigue la revolución,si pueden ayudarme les agradezco
Hola a todos le puedo contar que por fin se fue mi falla después de realizar y cambiar variados sensores al fin de todo eran las bobinas efectúe el cambio de las seis y quedó genial, también les puedo comentar que aqui en chile el costo del juego completo me costaba en concesionario US 1.020, buscando las encontré en aliexpress el juego completo me costo US 90, una gran diferencia, pero lo más importante que mi jeep quedó impecable, espero les ayude a solucionar sus problemas y además de dinero, saludos desde chile.
David rivera de Honduras hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema con mi ford 2011 escape límited al poner el aire acondicionado sube y bajan las revoluciones
Checa tucensor mf hai esta tu problema
Escaneala y beras que el flujo de masa es muy pobre
Escaneala y beras que el flujo de masa es muy pobre
Yo tengo una escape y al prender el aire s apaga ya le cambie el compresor y sigue igual
Hola jorge
Prueba con el cambio de las 6 bobinas de encendido, es un problema eléctrico también chequea el alternador esto es lo que yo realice eliminando el problema de raíz.
Saludos
Prueba con el cambio de las 6 bobinas de encendido, es un problema eléctrico también chequea el alternador esto es lo que yo realice eliminando el problema de raíz.
Saludos
jmanuell64 de México hace 6 años
Que se apaga el motor o el compresor,no esta muy claro; que es lo que se apaga.
Hola mi caso es un citroem celise 2015 si no prendo el aire acondicionado el carro nunca se apaga motor pero si prendo el aire acondicoonado despues de circular unos minutos el vehiculo detengo la marcha y el auto se apaga me e dado cuenta q el rpm se baja y el auto se apaga todo comenzo cuando hice reparar el alternador que piensan que puede ser espero sus cpmentarios soy de Ecuador
Hola Manu
Creo debes comenzar por verificar el estado del alternador, esto claramente te indica es por un tema eléctrico desperfecto o bien se encuentra malo, ejecuta la siguiente prueba así podrás determinar su estado, enciende el vehiculo sin encender el A/C, una vez en marcha desconecta la bateria sin detener el vehiculo, ahora una vez realizado este paso es muy simple el vehiculo mantiene su marcha sin problemas es porque el alternador está entregando la carga necesaria de energía para mantener el vehiculo en marcha, ahora si este se detiene el alternador esta malo, te sugiero cambiarlo por uno nuevo, esto te asegura tener la seguridad que ante cualquier evento no te quedaras botado, ahora en caso de los ford escape comentados no solo basta con chequear el alternador se deben reemplazar la bobinas las 6, ya que basta con una en mal estado para que comience con fallas como las que indican ahora si quieren evitar mayores molestias y si puedes cambia el alternador, pero también debes realizar la prueba de desconectar la batería y verificar si este mantiene su marcha o se detiene. Espero haberles ayudado , saludos y no olviden comentar como les va.
Creo debes comenzar por verificar el estado del alternador, esto claramente te indica es por un tema eléctrico desperfecto o bien se encuentra malo, ejecuta la siguiente prueba así podrás determinar su estado, enciende el vehiculo sin encender el A/C, una vez en marcha desconecta la bateria sin detener el vehiculo, ahora una vez realizado este paso es muy simple el vehiculo mantiene su marcha sin problemas es porque el alternador está entregando la carga necesaria de energía para mantener el vehiculo en marcha, ahora si este se detiene el alternador esta malo, te sugiero cambiarlo por uno nuevo, esto te asegura tener la seguridad que ante cualquier evento no te quedaras botado, ahora en caso de los ford escape comentados no solo basta con chequear el alternador se deben reemplazar la bobinas las 6, ya que basta con una en mal estado para que comience con fallas como las que indican ahora si quieren evitar mayores molestias y si puedes cambia el alternador, pero también debes realizar la prueba de desconectar la batería y verificar si este mantiene su marcha o se detiene. Espero haberles ayudado , saludos y no olviden comentar como les va.
Necesito saber porque no puedo cambiar la circulación del aire acondicionado de mi Ford escape no me obedecen los controles y solo avienta el aire por el panel delantero
David rivera de Honduras hace 4 años
Si tu Ford escape es año 2008 al 2012 debes cambiar la tarjeta de aire de revoluciónes ,va en habeta del pasajero con 2 tornillos # 8
Hola,llevé al taller mi Ford Escape 2007 por un problema con el tensor de la Correa de accesorios,el mecánico para realizar ese trabajo desconecto la batería porque motivo? No lo sé la cosa es que cuando ya reparado salió tironeando en forma intermitente,antes de entrar al taller no tenía ese problema,tiene que ver el corte de energía de la batería el problema?? Espero me puedan ayudar gracias!!!
jmanuell64 de México hace 4 años
Mi hermano,puede que escuches que abra y corte el presostato de baja presión porque le falte gas,esa pieza,senda la presión de baja en la succión si está por debajo de las 35 psi,va hacer eso. Entre y sale,ahora sí ya andando en carretera le aceleras alcarro con mucho más razón se te va a desconectar y no vas a sentir que enfríe el clima. Escanea el carro haber si no te da fallos los sensores, que te chequen el balero dela polea del compresor,aló mejor se empieza a engarrotar,o pegar el balero,por eso la ecu o pcm,lo desconecta,por qué opone resistencia al motor. Checa si no está flojo el arnés del compresor,que no haga falso contacto.
Tengo una ford escape híbrida 2008, el compresor del aire se apaga. Y solo funciona con el motor de gasolina, cuando está el eléctrico el aire no funciona y aparece en la el tablero el icono de la emergencia sola y el vehículo reduce su aceleración. Qué puede ser el problema?
David rivera de Honduras hace 4 años
Lo primero que debes hacer es hacer un escaneo computarizado para ver que código se erro esta presentando para poder ayudar
Tengo ford escape 2003 y si prendo el aire frio o caliente suena mucho por el motor
Eddy Lacayo de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo un Ford Escape 2014, motor 1600; después de manejar 50 millas, el A/C deja de enfriar; tengo que apagar el Sistema de A/C, de 25 a 30 minutos, para encenderlo nuevamente para que funcione normal; como lo puedo reparar?
ComentarDerrape en Giros cerrados Solucionado
Ford Escape 2015 4wd 2.0 Turbo 110000 kms
Buenas, mi porblema es que tras ciertos arreglos en la transimsion y dirección delatera (daños causados por un mal trabajo) prendia el ABS, luego se apagaba volvía a prender ABS, antiderrape y se apagaba sistema asistido de frenado en pendiente, ademas de eso derrapaba al girar cerrrado, se alineo, balanceo y no se arreglo el problema, a las 2 semana se apago complementament todas las luces, pero el derrape sigue, el tablero indica buen funcionamiento de la transmisión trasera, las balineras (bearing) estan bien, cuando se investigo las luces del ABS decia que era la llanta delantera del pasaj… Leer completa
3 casos
Saludos,lo primero seria revisar que todo este correctamente ensamblado,arneses de sensores bien enrrutados,conectores electricos asentados, revisa si hay codigos de falla en el modulo ABS
Pues mañana lo llevaria revision pero resulto que hoy tras cambio de aceite de motor y revision de caja (quitaron la llanta) se encendio ABS, antiderrape y se apago asistencia de frenos en pednientes, lo que si puedo decir es que el derrape aunmento mucho y que el timon esta levemente mas duro, mañana lo llevare un mecanico que trabaja mas que nada co carro de USA si encuentra solucion la pongo aqui y si no pues retro alimento a ver si uds. encuentran algo mas.
Muchas Gracias
Muchas Gracias
Como nuevo comentario, se resolvio lo del ABS un arnes dañado, pero el problema del derrape se podria decir que mejoro pero no se termino, ideas, podria ser la traccion trasera, o necesidad de mantenimiento en los frenos, (empero un poco un rato como que cuadno calientan los discos empeoran en viajes largos)
Mejor respuesta (según F Ferrada)
Problemas de traccion trasera de minuto la desconecte y funciona muy bien el ABS era un cable dañodo, tebgo que revisar bien que pieza se daño bien pero aparentemnte es el cardan
Hola amigo tengo un problema muy parecido, solucionaste el tuyo ????
Pues el abs era el arnes el derrape es la 4wd pero aun no se q es tengo q probar varias cosas
Disculpa mi ignorancia y en donde mas o menos se encuentra ese arnés del abs? Yo tengo una 2013 2.0 turbo y ya tengo como un mes con ese problema, disculpa la molestia amigo. Saludos desde Guatemala.
Perdon por ser tan poco especifico el arnes de cableado q conecta el sensor de la llanta al resto del vehiculo, tambien puede ser rl iman de la balinera se daño, o el sensor mismo
Disculpa, la mía dice que se desactivo el 4wd temporalmente, al rato dice 4wd reactivado y aveces cuando me estacionó por ejemplo en un supermercado y giro hace como que estuviera atascada en arena, esos problemas los tenias en tu Ford escape?
Luis herrera de México hace 4 años
Tengo una ford escape 2008 y se frena sola en las curvas y ya de usar el freno seguido se queda frenada como si se quedarán las balatas pegadas y casi no las despega y ya le di mantenimiento a todo dónde van las balatas y en las curvas se escucha un ruido como del ABS hasta casi frenar me por completo que puedo hacer
Tengo una Escape 2013 trae prendido en ABS y asistencia de freno en la agencia me dicen Modulo ABS y HCU cambiar la pieza pero me sale súper caro...que me pueden decir y como lo consigo mas economico.
imer morales de Honduras hace 4 años
Amigo buenas. Me pasa lo mismo que a ti. Cual fue la solucion para tu problema
ComentarInestabilidad de Motor Solucionado
Ford Escape 2001 5 puertas 6 cilindros 110000 kms
Tengo una camioneta Ford Escape 2001. El problema radica en que cuando enciendo la camioneta arranca inestable y empieza a sonar una alarma de beep. Al paso de unos 7 minutos se controla, pero cuando voy en carretera cuando sobrepasa los 60 km/h se empieza a inestabilizar el motor y comienza a tironear. Al cabo de unos 20 minutos de haber encendido vuelve a sonar la alarma...
Alguien que le halla pasado van como con 5 mecánicos que la llevó y ningúno le encuentra la falla...
Alguien que le halla pasado van como con 5 mecánicos que la llevó y ningúno le encuentra la falla...
1 caso
Mejor respuesta (según Victor96)
Logre encontrar la fall, por si alguien padece lo mismo. Eran las bobinas! Saludos!
ComentarRevoluciones inestables y hacé un sonido por el filtro de aire " blop Solucionado
Ford Escape 2009 Motor 3.0 6 cilindros 85000 kms
Mi camioneta presenta una falla de inestabilidad , no se mantienen las revoluciones y además al andar falla , no acelera parejo , me percate que por el filtro de aire suena "blop blop " como si estuviera chupando aire , ya revisaron las 6 bobinas y me dijeron que avientan buena chispa , también cambiaron bujías y la camioneta sigue igual. En fin , me dijeron que el problema está en las bobinas que tengo que cambiar las 6 que en este tipo de camionetas suele pasar esta falla y que con eso se soluciona mi problema , no sé si a alguien ya le alla pasado este tipo de falla y si es así aganmelo sab… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según Irving)
Que onda irvin, como solucionaste tu problema amigo?
Hola qué hay!! , El problema se solucionó cambiando las 6 bobinas , de preferencia te recomiendo reemplazarlas por las bobinas originales , solo que salen algo caras , otra opción y por la que yo obte fue comprar unas bobinas que venden en AutoZone , son más baratas pero de más baja calidad lo único favorable es que te dan garantía por si una te llega a fallar te la cambian de inmediato.
Solo así pude solucionar el problema de la escape y ahí anda como si nada.
Solo así pude solucionar el problema de la escape y ahí anda como si nada.
La mia solo hace el ruido blop blop en el filtro de aire, pero no falla andando. Crees que tenga que cambiar todas las bobinas?
ComentarSensores de ABS freno de mano y derrape encendido.
Ford Escape 2009 Xlt 113000 kms
Apenas enciendo muevo el vehículo se encienden tres testigos en el panes, ABS, Break, y anti derrape, al ir a más de 80 km/hr el vehículo briba demasiado se siente en las llantas delanteras especialmente.
Quisiera saber si tiene relación con el hecho de que estén activos estos sensores y que me recomiendan para corregir esto?
Gracias
Quisiera saber si tiene relación con el hecho de que estén activos estos sensores y que me recomiendan para corregir esto?
Gracias
6 casos
Amigo tengo el mismo problema. Lo resolviste ? Pasa el tip
José Calderon de Colombia hace 6 años
La lleve a escanear y arrojó un código el mecánico indica q es el módulo del abs el problema es q vale alrededor de millón y medio
A mí me presenta el mismo problema, a eso sumele que la dirección se pone dura, casi siempre cuando enciendo el vehículo y cuando hago una parada y luego doy marcha. Quién me puede orientar para corregir o saber más bien que debo hacer.
Pues yo logre solucionar eso, era un cable del arnes dañado puede ser tambien un sensor o el iman de las balineras, con un escaner determinar que llanta tira el error y comenzar por lo mas basico a lo mas complejo, Como otra nota por que no se si les afecta a uds. a mi me derrapa en curvas cerradas en carro (o se frena ) y esto no se quito.
José Calderon de Colombia hace 5 años
El problema es que no arroja ningún error de llanta indica daño en el módulo.
ComentarLuz del abs y control anti derrape
Ford Escape 2008 Xlt 2500000 kms
No le puedo pagar la luz del abs y anti derrape , le puse el escaner y sale falla en el circuito de la rueda izquierda delantera
4 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Una falla comun es que el anillo dentado del sensor abs que esta en la flecha se quebra. Ya lo revisaste?
Tengo el mismo problema, ya me la revisaron pero no le encontraron ninguna falla. Ya lo resolviste?
Max mondragon de Estados Unidos hace 3 años
ABS son las siglas de «Anti-lock Braking System», en español «Sistema Antibloqueo de Frenos» o «Antiblockiersystem» es un sensor antiblokeo y va pegado a un lado del disco de las llantas, de un solo tornillo "10"
ComentarCódigo de falla b1342. Esta encendido testigo de abs,brame y derrape
Ford Escape 2011 100000 kms
Se encendió testigo ABS, Testigo de BRAKE, y testigo de derrape
8 casos
Ese codigo indica que existe una falla en uno o mas módulos, que por lo que comentas podría ser el modulo del abs, habria que hacerle un chequeo con scanner específicamente a ese modulo, ver los codigos y tratar de hacer una programacion si se pudiera.
Darth Malgus de México hace un año
Eso es lo que me estoy teniendo que se va a requerir, de igual manera si encuentro la solución, se los haré saber, se trata de compartir conocimiento y soluciones.
ComentarRalenti inestable y tirones desacelerar
Ford Escape 2011 Límited duratec v6 3.0 250000 kms
Buenos días
Tengo una ford escape 2011 duratec 3.0l v6.
Mi problema es que vengo sintiendo que el vehículo al desacelerar las revoluciones aumentan y da tirones. También cuando el aire acondicionado esta encendido y estoy detenido en un semaforo las revoluciones son inestables.
Le tengo instalado un monitor de Obd2 para usar con celular app torque pro. El vacuometro me marca en ralenti normalmente 17.5 cuando el compresor de arranque enciende se va a 15 y aveces menos.
También he limpiado cuerpo de aceleración y noto aceite en el, pcv esta limpia (suena bien al moverla).
Las bujías tiene menos de 10,000, km.
Cuales podrían ser los puntos que debo revisar para corregir esta falla?
Gracias por sus consejos
Tengo una ford escape 2011 duratec 3.0l v6.
Mi problema es que vengo sintiendo que el vehículo al desacelerar las revoluciones aumentan y da tirones. También cuando el aire acondicionado esta encendido y estoy detenido en un semaforo las revoluciones son inestables.
Le tengo instalado un monitor de Obd2 para usar con celular app torque pro. El vacuometro me marca en ralenti normalmente 17.5 cuando el compresor de arranque enciende se va a 15 y aveces menos.
También he limpiado cuerpo de aceleración y noto aceite en el, pcv esta limpia (suena bien al moverla).
Las bujías tiene menos de 10,000, km.
Cuales podrían ser los puntos que debo revisar para corregir esta falla?
Gracias por sus consejos
4 casos
Tengo el mismo problema pero con Escape 2012 motor 4 Litros automatica, rpm inestables cuando se prende el aire acondicionado, tiene cuerpo de aceleracion Nuevo, sensor MAF limpio, sensor MAP limpio bujias nuevas en fin ya no se que mas sea... Me dice que podrian ser las bobinas de las bujias???
Hay una secuencia que sale en el manual de usuario que especifica se debe reprogramar el cuerpo de aceleración cuandonse desconecte la Bateria, cuando se dañe la bateria o cuando se limpie el cuerpo de aceleración, pero ya la he realizado y no ha solucionado... Te pide que el motor este completamente frio, que antes de encender el motor apagues todos los accesorios luces radio etc.. . Y enciendas y dejes que el motor caliente a temperatura normal y en relanti... Luego te pide prender el aire acondicionado por 1 min y posteriormente te pide conducir el vehiculo al menos 16millas para que se sincronice la caja automatica con el cuerpo de aceleracion... A la larga funciona pero me queda un tiron de 1ra a 2da cuando vas despacio... Y las rpm inestables cuando estas estacionado y prendes el aire acondicionado... Con un scanner monitorie el flujo de aire qie marca el MAF y en relanti son 2.82 g/s y cuando prende el aire sube a 6.85g/s pero se baja cuando el motor tiembla a veces a 3.62 g/s o 4.79g/s y las rpm
Se bajan de 675rpm hasta 470rpm que es cuando el motor tiembla como que se fuera a apagar y como no se que rango de g/s deberia manejar este sensor pues me queda la duda si esta bueno o malo... Segun he leido lo. Mejor es ir a la Ford y que te reprogramen con el scanner original de Ford pero no se... Estoy casi que voy porque no logro solucionar la falla
Se bajan de 675rpm hasta 470rpm que es cuando el motor tiembla como que se fuera a apagar y como no se que rango de g/s deberia manejar este sensor pues me queda la duda si esta bueno o malo... Segun he leido lo. Mejor es ir a la Ford y que te reprogramen con el scanner original de Ford pero no se... Estoy casi que voy porque no logro solucionar la falla
ComentarPiloto de derrape y bolsa de aire
Ford Escape 2013 1.7 turbo 80000 kms
Tiene piloto de derrape encendido y bolsa de aire. Enecendieron al mismo tiempo. Le e colocado el escaner y no me da codigos de error.
Que podría ser la falla? Alguien con alguna experiencia similar.
Que podría ser la falla? Alguien con alguna experiencia similar.
4 casos
Los pudiste resolver tengo el mismo problema
Lo pudiste resolver tengo el mismo problema y no le hayan
Es el módulo de bolsas de aire, solo es de reemplazarlo y se quita.
ComentarGolpeteo en terrenos inestables
Ford Escape 2010 4 cilindros 100000 kms
Pues resulta que se escucha un golpeteo en terrenos inestables. Pero solo se escucha dentro del vehiculo( ya lo verifique) me cambiaron amortiguadores completos y bases, soportes de motor, suspensión anda al 100. Y ahora me dicen que es toda la columna de dirección y cremallera que sale en un ojo de la cara. Alguien que pueda ayudarme!!!
1 caso
Recomiendo que arregles primero la cremallera, y también deberías mandar a revisar las flechas que mandan el movimiento de la transmisión a las llamaras
Javier Contreras de México hace 5 años
Ok revisaremos las flechas...ahora otro mecánico dice que simplemente son facias flojas ☹
Javier Contreras de México hace 3 años
@Jonathan ArguetaNo. Finalmente me deshice del auto. Me dijeron que era la cremallera y me cobraban más de 15,000. Ya no me quise arriesgar. Pero además del ruido no me dio causo ningún problema
ComentarAnti derrapante
Ford Escape 2012 4 puertas 100500 kms
Él problema es que a 40 km x hora suena algo en una rueda izquierda delantera
1 respuesta
ComentarRalentí inestable
Ford Escape 2002 V6 3.0 200000 kms
Hola espero su ayuda !!!! Mi Ford escape en ocasiones funciona de maravilla y en algunas ocasiones que la enciendo tiene ralenti inestable y bajas rpm después de arrancar el problema se normaliza !! Ayuda mi mecánico no sabe cuál es la falla !!!!!!
11 casos
Como resolviste 😅 tengo la misma falla en mi escape 2004 gracias
Hola , tengo un Ford Escape 2013 y las revoluciones no suben, el motor , culata y válvula de agua estan buenss, me podrían ayudar
ComentarLuces inestables
Ford Escape 2004 3.0 16500 kms
Hola quetal ojala m pudieran ayudar con mi escape se suven y se baja la intensidad de la luz ya canvie el alternador y sigue igual gracias
3 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya mediste el voltaje con un multimetro? Cuanto te da?
Juan Carlos de México hace 6 años
Si tus luces suben de intensidad cuando aceleras, no esta bien. Te midio el voltaje contigo presente? El alternador lo compraste en una refaccionaria de presitigio? en la agencia?
ComentarMotor inestable en ralenti (solo en frio).
Ford Escape 2008 4 cil. automatica 138000 kms
Por que el motor de mi camioneta al encenderlo por las mañanas, recibe mezcla pobre, con su respectiva alta vibración, pero al caminarla unos 3 km. (y calentarse), el problema desaparece por el resto del día, para volver a la mañana siguiente. Alguien puede ayudarme?, que haya visto algo semejante, de antemano gracias.
2 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Te sugeriria que le realizaras una prueba de presion de gasolina, por que a lo mejor tu regulador de presion es el que esta dando un poco de lata, ahora otro que ocasiona problemas es el sensor de temperatura, checa con un escaner los valores de funcionamiento para ver que todos esten trabajando en forma correcta y ninguno este fuera de rango, suerte amigo
Gracias por responder Gabriel; buscare el fin de semana quien me pueda hacer esa prueba. Dtb. Pendientes.
ComentarInestable cuerpo de aceleración
Ford Escape 2009 4 puertas motor 3.0 140 kms
Esta inestable relinte
Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración
2 respuestas
Benjamín cortes de México hace 3 años
El ralente se entiende como el trabajo del motor sin carga alguna. O sea en punto muerto.
ComentarSe encienden los sistemas abs anti derrape y freno de mano
Ford Escape 2008 Escape limited 165900 kms
Se enciende los sistemas abs anti derrape y freno de mano en mi escape 2008
3 casos
Es uno de los sensores de Abs de alguna de las ruedas, manda revisarlos
Me pasa lo mismo y de pronto se bloquea el volante se apaga y prende y vuelve a funcionar que es
ComentarTestigos de estacionamiento, abs y de estabilidad
Ford Escape 2008 145000 kms
Se encienden por lapsos largos luego se apagan y se queda encendido
El de estabilidad
Despues se encienden casi todos los testigos como si se apagara la camioneta
Poniendose dura la dirección pero sigue el motor andando
Luego se apagan los testigos quedando encendidos los primeros mencionados
El de estabilidad
Despues se encienden casi todos los testigos como si se apagara la camioneta
Poniendose dura la dirección pero sigue el motor andando
Luego se apagan los testigos quedando encendidos los primeros mencionados
2 respuestas
ComentarPor que tiene las revoluciones inestables mi escape y suena un beeb
Ford Escape 2003 Xlt 84567 kms
Suena un beeb repetidas veces , esta inestable y baja de revoluciones , si le acelero la caja bota los cambios a 5 mil rpm y suena algo rosando o forzado debajo , y tiene prendido el foco de bateria
1 respuesta
Hacer diagnóstico con escáner
ComentarAl prender por primera vez el motor esta inestable
Ford Escape 2003 motor v6 3.0 150000 kms
Buenas tardes aver si alguien me puede ayudar tengo una escape 2003 v6 3.0 el problema es que al encenderla por primera vez el motor esta inestable luego de unos minutos trabaja sin problema. De antemano muchas gracias.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si falla un poco cuando enciende en frio comprueba la sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarEn el tablero me aparece un carro derrapando cuando iba en carretera
Ford Escape 2013 60000 kms
En carretera aparece el carro derrapando en la cd se quitó
2 casos
MANUEL FULTON de Ecuador hace 6 años
Revisa la banda si no está desgastada también se sabe prender el foco de la bateria
ComentarMarcha inestable en transmisión
Ford Escape 2009 5 puertas 150000 kms
Al momento se poner la D, no responde inmediatamente y acelera solo y de repente entra el cambio muy fuerte, y aveces estando detenido en la D y emprender parchar no responde al momento, luego cuando vas ya para entrar la tercera velocidad como qué se regresa el cambio o no quiere entrar la tercer velocidad. No se si sea la transmisión o algún sensor pues en momento todo funciona muy bien.
2 casos
Pueden ser los selenoides de la caja o en si ya la caja esta empezando a patinar llevala a escanear y haber que codigo arroja saludos
ComentarSe calienta y las revoluciones inestables
Ford Escape 2006 XLT V6 3.0 200000 kms
Que tal. Les comento que mi camioneta de un dia a otro prendio y se puso inestable en las revoluciones. A partir de esto se empezó a calentar porque los ventiladores no encienden. Esta falla la hace ya estando. En temperatura. Por la mañana enciende bien ya cuando se apaga y se vuelve a encender comienza la falla. Ya le cambie la válvula IAC y el sensor de temperatura. Y sigue igual. Si alguien sabe de esta falla les agradezco mi informen la solución. Gracias
1 caso
joseth hupia de República Dominicana hace 8 años
Mi hermano en cristo solo te recomiendo que consiga un lector de código de todo modo debo darle una idea que con eso pueda resolver el problema. Intente buscar el sensor de detonación que se encuentra debajo del colector de admisión chequear si esta desconectado o defectuoso
ComentarLuces de derrape
Ford Escape 2011 2.5 cuatro cilindros. 190000 kms
Se encendieron las luces de derrape y marca código U0452
Rpm inestable
Ford Escape 2012 4 puertas 160000 kms
Hola buenas mi ford escape v6 2012 tiene fallas en rpm cuando la pongo en L en una bajada se acelera sola las rpm suben y bajan solas no se que puede ser me pueden ayudar
Rpm inestable
Ford Escape 2012 4 puertas 160000 kms
Ford escape v6 2012 cuando lo pongo en L en bajada se acelera solo las rpm suben y bajan solas
Escape esta inestable en relenti
Ford Escape 2006 4 cilindros 2.3 estandar 1490000 kms
Tengo una Escape 2006 motor 2.3 Estándar. Cuando la enciendo por las mañanas está normal luego de que calienta comienza a estar inestable en relenti si aceleró un poco se normaliza (no falla ningún cilindro) simplemente esta inestable como si le faltara aire (acelera y desacelera) y huele mucho a gasolina por el tubo del escape
2 casos
Revoluciones inestables y jaloneo
Ford Escape 2008 5 puertas, 6 cilindros 3.0 v6 awd 135000 kms
Mi escape tiene revoluciones inestables en ralentí cuando está en drive, y hay alcanzar 75km/h se pega unos leves jaloneos y al pasar esa velocidad se le quitan. Ya le cambien bujías, filtros, afinación, y nada. ¿Que pudiera ser?
5 casos
Se prendió la luz de estabilidad
Ford Escape 2013 100000 kms
Al frenar se jalaba un poco hacia la derecha y antes de que se encendieres el testigo bajo la potencia del auto
Motor se jalonea esta inestable.
Ford Escape 2003 motor 3.0 199000 kms
El motor esta inestable y cuando voy en alta se jalonea y se baja a un cambio menor. Tambn cuando sube una colina se escucha que raspa algo por abajo del motor o por donde va la transmision, no se si sea algun soporte o algo
4 casos
Luces inestables
Ford Escape 2005 Ford escape 2144444 kms
Laa luces de Ford escape 2005 estan inestables ya q las del tablero y esteriores se bajan y se suben alguein queme pueda decir que será
2 casos
Agujas locas motor inestable
Ford Escape 2003 3.0 1500000 kms
Tengo unas scape 2003 y en carretera las agujas del tablero se mueven como locas, y además en marcha mínima caen las revoluciones y deatella el testigo de batería, ya le cambie alternador, tps, y iac cables fusibles y sigue igual...
Ford escape 2001, rpm inestable, solo en frio
Ford Escape 2001 145000 kms
Ford 3.0v, 2001, enfrió es inestable las rpm
Inestable al encender
Ford Escape 2002 4 puertas motor 3.0 v6 197001 kms
Tengo una camioneta ford escape 2002 y en ovaciones al encender se pone inestable (se acelera y se detiene como queriendo apagarce y tengo q acelerarle para que se quite pero tarda demasiado en quitarse ,)si alguien tiene algún detalle similar que pueda decirme aq se debe
Inestabilidad y se apaga
Ford Escape 2010 motor 2.5 4 cilindros 155000 kms
La falla que tiene, es como si estuviera agarrando aire y arroja mucho humo negro, al momento de acelerar se apaga, se diagnostico con escáner y no me arroja códigos, se cambio la bomba de combustible original y sigue la falla, se lavo los inyectores con boya(aire a presión y liquido) y la camioneta se mantiene estable y no arroja humo negro y no se apaga. Nota: se checo continuidad de arnes de cada sensor, hice prueba con los sensores map, maf, toma de aceleración de otra camioneta e incluso con el modulo del motor ecu también.
El carro está inestable y se apaga en ralenti
Ford Escape 2008 143322 kms
No llega positivo ni ala egr ni ala iac ni al maf
Falla en estabilidad y falta de fuerza
Ford Escape 2002 V6 159000 kms
Esescanie mi escape v6 2002 por falta de fuerza y estabilidad inestable cambie bobina 5 y sigue el problema
Andando en marcha empieza burra y de una se pone mas lijera
Otro problema que tengo es no se purgar el radiador
Andando en marcha empieza burra y de una se pone mas lijera
Otro problema que tengo es no se purgar el radiador
1
Esta inestable.
Ford Escape 2002 350000 kms
Desconecto la bobina que está abajo de el múltiple de admisión de el lado de la pila y no hace cambio. Ya cambie la bobina y sigue igual ya le cambié las bujías y esta igual ya cheque el inyector y si funciona. Que puede ser?
3 casos
Ya después de 20 min empieza a estar inestable el motor con explosione
Ford Escape 2006 4 puertas 150000 kms
Cuando ocurre la falla hace explosiones y se apaga luego. Enciende después de desmontar el cuerpo de inyectores y ponerlo a trabajar fuera, lo volvemos a instalar y trabaja pero la falla vuelve aparecer y no la indica con el scanner. Ya limpie inyectores , catalizador y sensores de oxígeno que puedo hacer.
1 caso
Rpm y luces inestables
Ford Escape 2003 Xtl 213000 kms
Tengo una ford escape 2003 motor v6 3.0 lts... las RPM están inestable entre 500 y 1000 , y las luces del tablero también sube y baja la intensidad ¿ que podría ser la causa de este problemas?
1 caso
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Ahora vean lo que descubrí en la caja de fusibles del motor va un Relay número 30C el cual es supongo el encargado de seleccionar si las ventiladoras funcionan a baja o alta velocidad... Pues resulta que hay otro relay número 30D que es el de la Ventiladora No. 2 y estos Relay estaban intercambiados de posición, el que controla las velocidades tiene 5 pines y el del Ventilador solo 4 pines
Al intercambiarlos pasa que el Relay 30C solo tiene una velocidad para seleccionar que es la Alta y por eso las ventiladoras entran con todo lo que dan pidiendo un consumo de casi 37Amp al arrancar y ahí es cuando se bajan las rpm y se siente inestable el motor, ahora bien al dejar todo como debe estar conectado cada Relay en su posición pues resulta que ahora si las ventiladoras Cúando enciendo el Aire AC entran suave a baja velocidad perooooo las ventiladoras no paran, aun cuando el compresor si para las ventiladoras no lo hacen siguen funcionando solo paran a los 30 segundos después de apagar el aire AC entonces ahora mi duda es esa si así funcionan sin parar con el Aire AC o deberían parar... Ahora bien por temperatura del motor se activan o desactivan a baja velocidad normalmente, supongo que la alta velocidad entra cuando la computadora lo determina.
Anteriormente cuando los Relay estaban intercambiados y con el aire AC encendido las ventiladoras se encendían y apagaban en intervalos pero a alta velocidad
Les dejo unas fotos del Relay el círculo Azul es de mi carro, y el círculo rojo es otro carro y esa es la posición original.
Pruebas que hice, pues quite el conector y le metí de forma externa voltaje a la señal probé con 3V a ver que pasaba y el aire funciona bien se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras se disparan en alta velocidad, después probé con 1.5V y también se activa y desactiva el compresor pero las ventiladoras nunca se activan entonces creo estar viendo que según el voltaje que se genera en la señal la computadora lo interpreta y decide si activa o no las ventiladoras y si las manda en baja o alta velocidad... En fin igual estoy perdido porque no se si los voltajes que esta generando el sensor entre 1.48V - 1.89V están bien, si es un tema de poca o mucha presión de refrigerante ya que cuando consulte sobre el tema me dicen que todo trabaja bien pero como le dije tengo mis dudas con eso que las ventiladoras no paran, me gustaría tener otra Escape y comparar si de verdad trabajan así o no, o medir los voltajes de la señal del sensor para verificar... Lo único que no se cambio fue la válvula de expansión que no se si tenga algo que ver.
Creo que lo mejor sera que le hagan una revision al sistema de enfriamiento, ventiladoras, mangueras, a veces hasta cosas tan sensillas como la tapa del radiador afectan.
Saludos