Buenos días, agradezco me ayude, con la posición de los cables bujíashasta la bbobina.
La bobina esta distinguido en cada lado con un número 1-2-3-4, pero las bujías no, por lo que se me hace difícil ahora conectar los chupones de los cables a cada uno de los orificios de la bobina.

Buenas tardes amigos tengo un fiat palio 1.3 full inyeccion doble bobina tan solo 3 semanas que lo compre todo funcionaba perfecto hasta el dia de ayer. Iba de paseo con mi familia en carretera y toco subir una pendiente cual no era muy pronunciada y el carro perdio fuerza hasta que llego un momento que se apago, le doy a encender y el arranque no da, me bajo del carro a revisar y noto que el cable del automatico se habia despegado, procedo a colocarlo y por mala suerte pego el cable con la tierra (masa) e hizo un corto. Procedo a volverlo a colocar en pin del automático lo puse y le di a preder funciono el arranque pero no encendio el motor, vuelvo a revisar y veo que las bobinas no tienen chispa. Revisé fusibles relés y todo bien. Que se le podria a ver quemado?? Gracias amigos.

Quiero saber el orden de cables del motor a la bobina, si bien la bobina dice el número no sabría en que orden van al motor.

Desconecte un cable de bujia cn el motor en marcha para saber q cilindro fallaba,al hacerlo este me dio la corriente como bien sabemos, lo solte y fui a para el motor(con el cable desconectado)cuando le fui a sar arranque no lo iso, mas bien iso tilllililili y no arranco como si no le llegara chispa a las bujias alguien sabe si la bobina o arranque llevan un fusible o algun truco?

Se a provado de todo cuando se calienta el motor se apaga y avese cuando queda regulndo el contavuelta se eloquese y no es el paso a paso ni el avance que puede ser por favor necesito una respuesta rapida a disculpe me olvide ase contra explosión y no esta fuera de punti y lo que es esendido se cambio todo desde lla mucha gracias

Le cambie las bujías y los cables. No se como puedo probar la bobina. Tengo un multimetro.

Me revienta la bobina del cilindro 1 y 4. La cambio y la vuelve a quemar. Que podria ser?

Duran un par de horas las bobimas y las revienta, ya vpy cambiando 4. Necesito que alguien me diga que hacer en la rioja no existe un mecanico que lo repare. Lo prendo fuego o hay solución?

Buenas amigos saludos, ayer mande a bajar la caja para cambiarle la estopera al motor, a la hora de encerderlo no habia apretado el cable negativo de la caja y la luz de code prendio y apago varias veces, luego de apretar la tierra no encendia el carro y notamos que en el tablero no encendia la luz de los inyectores y solamente encendia la luz de la bateria, el code, y la del freno de mano, revisando notamos que no llega corriente a la bomba de gasolina, ni a los inyectores ni a las bobinas de encendido revisamos todos los fusibles y nada pusimos la bomba de gasolina directa y si enciende, revisamos el sensor de impacto y nada no se que mas hacer

Tengo problema con una la bobina izquierdo no me llega corriente y me trabajado dos cilidro la probe del otro lado y funciona bien ahora la bomba de gasolina dejo de funcionar tambien observe que la llave que se muestra en el tablero no prenede

Mi carro esta fallando como si fueran problemas de corriente, a veces lo hace y a veces no, reviso y veo que de una de las bobinas sale un chispazo hacia uno de los tornillos y cada vez que sale la chispa el carro hace como a pararse o apagarse pero luego continua, mientras acelero no hay problema pero cuando no acelero si persiste la falla, antes solo corcoveaba el carro ahora se apaga, sera que solo una de las entradas de la bobina esta mala? sera solo bobina? pense que podria ser cable de bujia malo, pero intercambie de posicion las bobinas y si es esa la que esta fallando

Palio 99 base sin aire, voy andando normal y se detiene el motor, cuando quiero salir de nuevo queda en 3 cilindros, si le pongo frio a la bobina vuelve a la normalidad hasta q calienta y me deja a pie. En el tablero enciende una luz roja como falla de los inyectores pero son nuevos como las bujias cables etc.

Tuve problemas similares al descripto anteriormente (desaceleración, no va a más de 50 km por hora, la luz de falla de motor aparece encendida)Se cambiaron las bobinas del inyector (una pieza que vale 300 pesos) y el problema se soluciono.

Buenas tardes. Espero puedan ayudarme. Tengo un fiat palio weekend año 2005. Motor 1.8. Desde hace una semana atras la bobina dejo de mandar chispa por el numero 2. Mi carro usa solo una bobina 1-4 y 2-3. Un familiar tiene un mismo carro. Al colocar su bobina en mi carro sucede lo mismo. Al desconectar el cable desde la bobina no hay chispa. Los otros tres puertos funcionan perfecto en ambas bobinas. Mi bobina en su carro funciona perfecto. Lo que me hace descartar que este mala la bobina. Espero puedan ayudarme

Probé cambiando el cable pero sigue sin tirar chispa

La bobina del compresor de aire acondicionado se quemo y el aire no esta funcionando debido a eso. Dónde puedo conseguirlo separado del compresor?. En mi país Panamá lo venden juntos, no separados. Y me urge comprarlo para repararlo.

Hace una semana me trajeron para reparar un Fiat atractive 1.4 año 2016 motor evo (con GNC) para hacer limpieza de cuerpo de mariposa, sensor map , cambio de junta tapa de válvulas , acomodar la instalación eléctrica de los inyectores ya que el individuo que instaló el GNC hizo desastres y estaban los cables pelados rozándose entre si. La cuestión es que el auto llego andando y no aceleraba a más de 4000 revoluciones ( a lo cual supuse que la ecu se encontraba en modo de emergencia a causa del cableado de los inyectores) al concluir el trabajo Me llevé la sorpresa que el auto no arrancaba. Rev… Leer completa

Desconecto la computadora y la batería y saco la llave y ala hora arrnca. Después a los lo aceleró fuerte. Y se para y no tira más chispa. Alguno le pasó

Hola! Ojalá me puedan guiar. El auto (Palio fire 1.4 2015) pierde fuerza, se pone a 3 cilindros, se apaga cuando pongo punto muerto. Primero cambie las bujías, mejoro muy poco a NAFTA. Cambie los cables, mejoro otro poco. Cambie sensor map, mejoro, la falla a NAFTA casi no se nota pera con gnc es molesto. Ahora con el auto prendido desconecte un cable de la bobina y el auto se quiso apagar. Lo mismo con los 2 siguientes. Cuando desconecto el 4to, el auto apenas vibró, no intento apagarse. Por eso pienso que la bobina da una chispa débil y por eso la falla. Mi pregunta es si esa prueba es co… Leer completa

Se quemo la bobina en el cilindro 1 y 4 , la cambie y a los 20 minutos se quemo de nuevo ,que podrá ser ?

Buenas tardes amigos usuarios, mi problema es con el aire acondicionado, pues al parecer todo indica que está bien en el taller de refrigeración pero cuando suben las revoluciones del motor, el compresor deja de trabajar y solo manda aire natural, deja de enfriar estando rodando mientras que enfría estando en 0km, me dicen que la bobina se recalienta pero no se donde puede estar la falla porque ya se revisaron todos los relee y fusibles para descartar alguno roto... AYUDA!

Buenos dias mi palio tiene una falla al revisar se noto que uan de las bobinas no emite electricidad a la bujias... se cambio por una nueva y la falla sigue... si alguien me puede orientar se los agradezco...

Tenía este proble el carro no prendía por nada del mundo revise todo cambie sensor ckp bobina revise computadora y al final después de casi un mes. Cambié la fusilera y prendió estaban quemadas las tarjetas internas

Me funcionan 2 de la bobina de arranque y otros 2 están quemados
Puedo usar el carro mientras así con esos 2 que me funcionan o le estoy haciendo un grave daño al carro?

Buenas tardes tengo un Fiat uno 2002 full inyección. Tengo un problema q no sé cómo van las pociones de los cables hacia las bujías...si alguien sabe x favor

Quién me puede compartir el diagrama del palio 1.8

Hola buenas mi consulta es que los cables donden van las bobinas entran en corto

Buenas, Les comento lo sucedido a ver si alguien me puede orientar en lo que puede estar pasando. Resulta que de la nada el auto el cual no llego ni a los 20000 km prende el testigo de falla de motor (de manera constante, no parpadea ni nada, lo que segun el manual es una falla en si pero no deberia limitar el funcionamiento), cuestion que me detengo y pongo el escaner para ver cual era el problema. Supuestamente decia tener falla en el Ignition Coil 3 y 4, por lo que cambio directamente la bobina, bujias y cables de bujia todo con repuesto original. Borro la falla para que el auto vea si se… Leer completa

Usaba el auto normalmente y cuando pare el motor y quise darle marcha en ese mismo momento no volvio a arrancar. Probe bujias cables y no llega chispa, tambien probe el voltaje que entra a las bobinas y parece que son 0,2v.

Quiero saber la posición delos cables de las bujías en la parte de la bobina ya que no esta numerada

Buenas tengo un palio cambié bujías cable de bujías nuevas y falla mucho medi la bobinas y una medio por debajo del rango normal puede ser motivo de la gran falla

Buenas amigos, soy Alexis. Tengo un fiat palio 1.3 mpi año 98, normalmente al pasar la llave se activa la pila de la gasolina, ahora no le llega corriente ni a la pila, ni a las bobinas. El reley de inyecciòn esta bien pero sigue el problema y no se que hacer. Revise todos los cables uno por uno y tienen continuidad. No se si puede ser el sensor del cigueñal porque como le hocieron el motor, el mecanico lo movio y lo puso mas separado de los dientes.

Tengo un palio 1.3 mpi y cuando le conecto la bobina que alimenta el cilindro 1 y 4 se apaga pero si la desconectó anda con esos dos cilindros apagados y se mantiene prendido que puede ser? Ya le cambié bujías cables intercambie las bobinas y sigue igual alguien me puede ayudar?

Tiene dos bobinas y no tiene chispa no marcha. Las bujias y bobinas mande a probar y funcionan. Puede ser que se ayan quemado las dos bobinas ?

Buenas tardes amigos tengo un fiat palio 1.3 full inyeccion doble bobina tan solo 3 semanas que lo compre todo funcionaba perfecto hasta el dia de ayer. Iba de paseo con mi familia en carretera y toco subir una pendiente cual no era muy pronunciada y el carro perdio fuerza hasta que llego un momento que se apago, le doy a encender y el arranque no da, me bajo del carro a revisar y noto que el cable del automatico se habia despegado, procedo a colocarlo y por mala suerte pego el cable con la tierra (masa) e hizo un corto. Procedo a volverlo a colocar en pin del automático lo puse y le di a preder funciono el arranque pero no encendio el motor, vuelvo a revisar y veo que las bobinas no tienen chispa. Revisé fusibles relés y todo bien. Que se le podria a ver quemado?? Gracias amigos.

Le cambié bobinas bomba de bencina en el tablero muestra que trabaja el inyector la bomba igual se escucha tiene buena corriente en los cables de bujias pero como que quire i no arranca