Les comparto una experiencia que tuve con mi palio 1.8 2006, presento las siguientes fallas:
-Cuando el carro calentaba a su temperatura de funcionamiento y en horas de más calor el carro se apagaba y tenían que dejarlo enfriar como por media hora y luego arrancaba. -cuando le ocurría la falla de apagarse a los inyectores no les llegaba pulso, esto lo verifique con unos cables y un bombillo de 12 voltios…sospeche del sensor de cigüeñal, pero le probé el de otro carro y era lo mismo, osea no era ese sensor que fallaba. -estando prendido el carro, yo pisaba el acelerador un poco y se ahogaba y luego aceleraba normal
-no mantenía bien el mínimo o ralentí…se apagaba en algunos momentos
Esta falla se siguió produciendo frecuentemente hasta que el carro no prendió mas así lo dejara enfriar…descarte la bobina, entonces como último recurso procedí abrir la computadora del carro y limpie su tarjeta electrónica con alcohol luego la instale y el carro prendió…. Supuse que la falla se encontraba hay…luego de esto ley un manual de reparación de computadoras y hay decía que el 60 por ciento de las fallas de las computadoras automotrices es que los puntos de soldadura se fracturan miscroscopicamente y dentro se oxidan…. Entonces lo que hice fue resoldar los punto de soldadura con estaño sobre todo donde se conectan los pines de los conectores, a pesar de ver algunos puntos de soldadura sospechosos decidí resoldarlos todos y luego de instalar la computadora y encender el carro se le quitaros todas esas fallas…. . . Y yo muy feliz por supuesto…. Puse el carro en prueba a ver si volvía presentar las fallas y ya llevo 3 semanas y el carro anda excelente. Como conclusión les digo que indagando puedo decir que tal vez eso le ocurre a la computadora de estos palios porque tal vez el estaño usado por el fabricante es de mala calidad, también la temperatura que agarran estas computadoras al trabajar es alta y la única forma de disipar el calor de la placa es por su caparazón de aluminio, pero no es suficiente…también creo que las vibraciones del carro y el calor del motor también la afectan. Les recomiendo que el que valla a resoldar los puntos en la placa sea un experto ya que si lo hace mal puede dañar la placa o unir los puntos y provocar un cortocircuito……. Espero esta información le sea de utilidad.
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