SolucionadoNo llega corriente al motor para prender
Fiat Palio 2006 Palio Adventure 150000 kms
El arranque bien. Bujias bien. Siempre que salgo de casa prende bien pero si paro en algún lado no sé si va a prender o no. Lo cierto es que a los 10 min. Media hora o mas, prende sin hacerle nada. Yá le pusieron el scanner y dicen que no tiene nada
Me hablan de la bobina, sensor pms, enchufes, arranque, etc. si alguien ha tenido esta mala experiencia o que sepa que pueda ser, les agradezco inmensamente. Gracias
Me hablan de la bobina, sensor pms, enchufes, arranque, etc. si alguien ha tenido esta mala experiencia o que sepa que pueda ser, les agradezco inmensamente. Gracias
1 caso
4
Mejor respuesta (según Portu)
SA
Hola Portu, me llamo Santiago soy técnico automotriz y espero ayudarte. El daño más común que presenta la falla como la describes es por mal contacto o falla ocasional del sensor CKP en tu país lo llaman sensor de punto muerto superior o PMS, este sensor está ubicado junto a la polea del cigüeñal, su función es la de captar el movimiento rotacional del cigüeñal y envía electrónicamente una señal a la computadora o UEC, y permite que ésta controle o comande el flujo eléctrico a la bobina a la que se conectan los cables de las bujías y que estos a su vez mandan electricidad de alto voltaje a las bujías, permitiendo que el motor se prenda y permanezca encendido mientras hay señal. Te recomiendo examinar su terminal o enchufe, que esté limpio y su cable eléctrico debe estar en buenas condiciones, sin roturas o magulladuras, limpia el sensor y la polea del cigüeñal ya que la tierra o residuos de grasa acumulados, impiden su buen trabajo, en ciertas ocasiones se trata de un daño interno que al calentarse deja de funcionar, luego que se ha enfriado vuelve a conectarse internamente y todo funciona normalmente. Si esto ocurre será necesario comprobar antes de adquirir uno nuevo. Espero que mi informe haya sido oportuno y útil. Atentamente.
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PO
Gracias Santiago. De verdad hay cerca del PMS una valvula de aceite que tiene una pequeñisima fuga de aceite y de verdad ese sensor estaba muy humedo de aceite. Lo lavé y lo instalé. Tambien desmonté la switchera creyendo en un mal contacto. Como no es una falla que está a la vista solo con el tiempo podre decir algo. Gracias por tu dedicacion.
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SE
Mi fiat palio tambien tiene la misma falla! prende bien en la manana y al estacionarme y apagarlo. Despues que quiero volver a encenderlo no puedo y debo esperar de 10 a 20 minutos y prende sin ningun problema! que hiciste portu?
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Hola Sebastian, te recomiendo lo mismo si la falla en tu motor es la misma como nos la describió Portu. Atentamente:
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PO
Gracias a Santiago que me ayudó bastante, Por el, me empeñé con el sensor PMS. En una de esas fallas levanté el carro moví los cables del sensor, y alli mismo el prendió. Definitivamente tuve que cambiarle el sensor. Aqui me costó Bs. 1200 en Venezuela. Yá no mas fallas.
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Hola Portu, gracias por tu comentario, me complace haberte ayudado a solucionar el problema. Suerte. Atentamente:
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Hola me gustaria que me ayudrn, tengo un palio mod 98 nafta 1.6 8v tuve problema con el sensor l cambie por que estaba cortado adentro, puse uno comun y no anduvo. Consegui el original y le cuesta mucho arrancar. Tiene la computadora reparada una salida que era para el gas. Y ya no se que hacerle. Ademas el auto anda como si fuera en 3 cilindros pero no anda en 3. Y con el sensor viejo anda pero hay qur moverlo a cada rato para que arranque. Sera que no lo lee a ese original nuevo tampoco?
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Saludos Javiramus, si Ud. permitió que manipulen o "reparen" la computadora del auto, (cosa que JAMAS se debe hacer) cuando se daña un computador no se puede reparar, simplemente porque un ingeniero electrónico NO encontrará en los almacenes, elementos electronicos internos de IGUAL RESISTENCIA o capacidad electronica como los que vienen dentro del computador, y cuando se ADAPTAN repuestos electronicos APROXIMADOS y NO exactos en sus capacidades electronicas, en poco tiempo quemarán otras secciones del computador "reparado" , ésta puede ser la razón de fallas del motor. Lleve el auto a que le solucione la falla actual, al individuo que supuestamente "arregló" la computadora. Atte.
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Saludos Javiramus, Si manipularon tratando de "reparar" el computador, puede ser la causa de fallas actuales del motor, Jamás se repara un computador porque NO existen de venta resistencias o elementos de IGUAL capacidad electrónica, y si se ADAPTAN elementos con valores electrónicos APROXIMADOS (no exactos) en poco tiempo causarán la QUEMA de otras secciones del computador. Atte.
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