Falta de corriente

Fiat Palio 2007 HLX Sport 1.8 4 puertas 2007 127000 kms
Amigos tengo un fiat palio 1.8 hlx sport año 2007, tuve un impacto en el cual rompi radiador electro y bobina compre todo nuevo un mecanico amigo coloco todo y encendio dos veces el auto por dos o tres breves segundos y despues quedo sin corriente, pregunta el auto tiene sensor de impacto y por eso no parte y donde lo tiene necesito ayuda, por cierto el hombre no encuentra la falla, gracias
Fabianroveres1 de Chile hace 4 años  
FA
1 caso 
Saludos, el interruptor de impacto esta al costado izquierdo del pedal de embrague, pero es visible recostandose en el piso del conductor, metiéndose entre los pedales, según el modelo suele estar tapado con la alfombra, el interruptor tiene un botón en su parte alta oculto en un forro de caucho
Una manera fácil de comprobar si este interruptor está bloqueando el encendido del motor es girando la llave y poniendo el switch en posición de CONTACTO o
Preignición, si las luces del tablero de instrumentos no se encienden al poner en contacto, es AVISO que esta activado el bloqueo de impacto, si las luces del tablero SÍ encienden, no sería un problema causado por este interruptor inercial.
Atte.
José adrian de Chile hace 4 años
Uno puede hacerlo funcionar o debe ir un eléctrico automotriz
Saludos José, si al girar la llave a posición de contacto, NO se encienden las luces de ALERTA o alarmas del tablero, entonces deje la llave en el switch y en contacto y presione el botón del interruptor inercial, si se encienden las luces del tablero ya podrá arrancar y encender el motor siempre y cuando haya sido un problema causado por choque o impacto fuerte que haya activado el sistema de bloqueo del interruptor inercial. PERO, antes de manipular este interruptor y si en su vehículo instalaron una ALARMA antirrobo no original, y si su botón se activó accidentalmente, intente presionar el botón secreto de la alarma, ya que este sistema también puede suprimir o cortar el flujo eléctrico al sistema de IGNICIÓN, apagar el tablero de instrumentos y bomba de combustible, lo mismo puede ocurrir si las instalaciones eléctricas no estuvieran bien realizadas haciendo mal contacto o si su MÓDULO tuvieran DEFECTO, primero revise la alarma. Atte.
Víctor Ramírez de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas noches Santiago, tengo un fiat siena 1.3 16v, al poner el switch en contacto sólo me da luz de batería y candado, quito el enchufe del inmovilizador y lo vuelvo a colocar y me prenden todas las luces y le doy arranque y trabaja mi carro perfectamente, al apagarlo tengo que hacer el mismo proceso para que vuelva a encender, que podría ser?
@Víctor RamírezSaludos Victor, si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original cuyas instalaciones o módulo están defectuosos, o si el interruptor INERCIAL o SWITCH de encendido fallan, podrían interrumpir la electricidad del sistema de ignición cada vez que cierra el switch de encendido ;
Busque un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Fiat para que localice en cual de los elementos o sistema mencionados está el problema. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Marlon de Venezuela hace 3 años
Hola amigos, estoy leyendo todos los comentarios y a mi carro le está pasando lo mismo cada vez con más frecuencia. En las mañanas siempre arranca perfectamente al primer intento, luego tengo si quiero arrancar nuevo el carro de nuevo tengo que ayudarlo pisando el acelerador, hasta que llega un dia y pierde la corriente. Como saber si es el sensor de impacto está fallando?? (Luego que arranca el carro no se apaga ). Cada vez lo está haciendo con más frecuencia. A veces espero un rato y al pasar la llave vuelve la corriente. Tengo un fiat siena 1.8. Gracias!!
Saludos Marlon, está explicada su consulta en mis anteriores respuestas, cuando el interruptor INERCIAL se ha ACTIVADO como consecuencia de un choque, al girar la llave de encendido a posición de CONTACTO, NO se encenderán las alarmas del tablero de instrumentos, por lo tanto, al dar arranque no pasará electricidad al sistema de ignición ni a la bomba de combustible.

Si las luces o iconos del tablero de instrumentos SÍ se encienden, significa que no existe ningún problema, no se ha activado en el interruptor INERCIAL y está NORMAL.

Si su motor no enciende pese a que si están encendidos los iconos del tablero de instrumentos y así funcione el motor de arranque, la imposibilidad de que encienda el motor del auto, nada tiene que ver con el interruptor INERCIAL, en este caso, su motor no encenderá con facilidad cuando esté CALIENTE por falla de uno de los INYECTORES que al no cerrarse bien por suciedad, permiten el GOTEO no deseado de combustible en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO del motor, razón por la que al pisar el pedal acelerador Ud le ayuda al motor a encender ; lo mismo ocurre cuando existe defecto del bulbo ECT que debe ser sustituido como mantenimiento normal cada 50.000 km de recorrido ; el motor también tarda en encender en caliente si existe mala señal del sensor de oxígeno.
La misma dificultad de encender su motor cuando esta caliente, puede presentarse si hubiera falla de tipo TÉRMICO en elementos como el sensor CKP, bobina o bomba de combustible.

Con mi explicación Ud podrá comprender que su motor puede tener dificultad de encender cuando está caliente, por averia o defecto de cualquiera de los elementos mencionados o incluso por obstrucción del sistema PCV ; sugiero busque y delegue la revisión de su motor a un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat para que primero compruebe la correcta sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN y luego con procedimientos ordenados de comprobación compruebe todos los elementos mencionados y determine con certeza cuál es el que tiene falla que impide que su motor encienda con facilidad en caliente, los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y posiblemente sin solucionar la falla de su motor.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Marlon de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Okay perfecto amigo, aclarada la duda del por qué tengo que ayudarlo con el acelerador para que arranque cuando está caliente el motor. La otra duda es porqué a veces si le llega corriente a la bomba de gasolina y a veces no? (La bomba de gasolina fue reemplazada recientemente (estoy claro y no descarto la posibilidad de que haya venido algo defectuosa ,pero no creo que sea eso )). Yo estoy en Venezuela y aquí no conozco ningún taller especializado fiat bueno ni de confianza, puros locos. Por eso quiero resolver yo mismo, autodidacta, preguntando e indagando
@MarlonSaludos Marlon, aún no ha calificado mi respuesta anterior como útil, por favor hágalo ; La bomba de combustible puede dejar de funcionar si uno de sus cables, relé o conectores eléctricos no hacen buen contacto están flojos, pero también puede tratarse de una falla de fábrica de la bomba, la manera más simple de determinar si la bomba deja de funcionar por defecto de relé o instalaciones es conectando dos cables directos desde la batería y saliendo a probar varios kilómetros el auto, si la bomba falla pese a esta instalación directa, entonces revise no exista contaminación del combustible con agua en el fondo del tanque y que puede causar atrancones, cortes o cabeceos del motor ; si la bomba no falla en el recorrido, significa que la falla está en el relé o instalaciones eléctricas ; cabe advertir si en su auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si sus instalaciones o MÓDULO vienen de efecto, pueden suprimir o cortar el paso de electricidad a la bomba de combustible o incluso al sistema de ignición o bobina. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!