Buenas amigos escribo por la siguiente falla me ha tenido realmente loco. Todo empezó un día mi carro un Fiat Palio fire 1.3 16v empezó a echar humo negro bastante por el tubo de escape y perdía fuerza en subidas y demás. Cambié bujías y mejoro un poco luego mandé a escanear y me arrojo códigos de error en los sensores map y oxígeno. Se le hizo la pierna a los dos sensores y efectivamente ambos estaban defectuosos así q los cambié ambos. Al hacer el cambio los errores desaparecieron pero extrañamente me salió un error nuevo que es el código p1691 en el escáner. Qué es "cut off seguridad sistema de control". Bueno eso es lo que dice el escáner. Y el carro seguía con el mínimo muy inestable y a veces arroja humo negro. Ahora resulta q con esa falla al pasar de las 3000 RPM exactas la luz de los servicios se activa y vuelve a aparecer ese error Y EL CARRO SE QUEDA SIN ACELERADOR. (Como cuando un carro se le rompe la guaya de aceleración) claro este carro trae es un potenciómetro en el acelerador pero la falla la describo así como que se queda sin aceleración entonces apago el carro y desaparece la falla sigo andando pero debajo de las 3000rpm todo bien pero apenas paso de las 3000rpm vuelve la falla esa rara. Ya no se que hacer tengo meses tratando de resolver todas esas fallas y acá donde vivo no hay expertos en Fiat. Cabe destacar que solo tengo 4 meses con ese carro ya q recién lo compre pero ha estado más tiempo fallando q lo q lo he disfrutado!! Cabe mencionar que revisando la bobina hace días me di cuenta que el carro trabaja únicamente con los cables en secuencia invertida. No trabaja con los cables en el orden q corresponde de acuerdo a la bobina. Es decir cable 1 en bobina 1 cable 2 en bobina 2 y así sucesivamente AL CONTRARIO trabaja con cable 1 en bobina 2 cable 2 en bobina 1 y así sucesivamente. No sé si eso sea a raíz de la misma falla. Ayuda por favorrrr soy de Venezuela!!