Se prende la luz al rato de rodar

Tengo una pequeña perdida y veo la varilla con aceite y en el aparato de soporte del aire con aceite puede ser reten de cigueñal o que es y ahora tengo en el soporte del aire que lleva una ese soporte es tipo l hacia arriba que puede ser

Mi palio 1.6 8 v le hice motor a los dias se jodio el encendido se lo cambie completo ahora la bomba de aceite no tiene presion lo más lindo que en menos de 10 días que la cambie el mecánico dice que es normal que las bombas viene en mal estado alguna mi auto es ciego no tiene reloj de aceite ahora le voy a cambiar nuevamente la bomba y le compre todo para ponerle el reloj xq tuve que comprar cojinete de biela y junta de carter de nuevo

Ando en búsqueda de una bomba de aceite pero no se que marca es buena

Al motor se le adapto una distribución de ecendido electrónico de Chevrolet... El proble que el lápiz de la bomba de aceite no está colocado en el motor por no tener el retén que la sugeta que deja que cuando uno retira el distribuidor o se venga para arriba. Lo siguiente es que coloco el lápiz en el distribuidor directamente para colocar el distribuidor el mismo calsa bien pero se gora el motor com puro arranque y no sube la lubricación. Cómo si el lápiz no calzara en la bomba.

Buenas tardes el programa con mi carro es qué le ice el motor yo busqué un mecánico para que me desarmara el motor yo lo lleve a la rectificadora lo mandé a encamisar y amar el tres cuartos pasaron 3 meces y luego busque otro mecánico para armar y motar el motor lo único que no le monte nuevo fue la bomba de aceite xq el mecánico me dijo qué la bomba estaba buena que bro le daba más presión y listo resulta qué hora el carro me bota aceite x la estopera de la bomba le cambié la estopera y sigue botando mucho aceite un chorro luego cuado fue a sacar la estopera estaba fuera osea la estopera se sale de la bomba no se si será xq el mecánico le dió mucha presión a la bomba y x eso la escupe le agradezeria una ayuda

Reemplazo de bomba de aceite

Tengo una pequeña perdida y veo la varilla con aceite y en el aparato de soporte del aire con aceite puede ser reten de cigueñal o que es

Aun despues de quitar todos los tornillos que estan pegados a el carter, no cae, ye he hecho presion hacia abajo y nada, el lado de la bomba de aceite si esta suelto pero la parte que esta hacia el motor... nada esta como soldadoi... que sera?????? por favor.

Hola buenas les cuento que ajuste mi fiat fire porqué se torció una biela y rectificamos todo lo armamos le dimos partida pero el auto queda con una oscilación el relenti baja y sube de 900 a 700 y después se para me.me dijeron que era el tps !puede ser lo otro es que los taquis sonaban mucho y volvidos a sacar la tapa de la culata junto con los levas y me di cuenta que al aserlo girar no bota aceite por la culata !podría haber salido mala la bomba de aceite nueva ! Porque se la cambie y si apaga las luz piloto del tablero espero ayuda gracias

Hola tengo un palio 1.6 16v andaba perfecto hasta q se me quedo sin embralle bueno lo desarme completo lo hice de 0 todo nuevo bomba aceite,cojinetes tenía los de fabrica,aros,juntas,16 botadores nuevos,tapa completa se le pulieron los conductos y cielos no se la bajo,burro nuevo (campos,bobina, carbones,bujes)bomba de agua,etc,ahora cuando le das arranque en frío arranca de una pero cuando calienta se pone pesado q puede ser?? veo q todos tienen el mismo problema será de fabrica o nadie le da con la tecla si alguien sabe por favor dígame q puede ser gracias... [email protected]

Mi auto comenzó con una falla en un balero de la distribución se le cambiaron los baleros y bandas, se sincronizo y no encendió, después el mecánico dijo que eran las válvulas por lo que se le cambiaron todas y se rectifico la cabeza del motor, se armo se sincronizo y no quiso encender, después dijo el mecánico que eran los buzos y las punterías por lo que reviso vació los buzos y se cambiaron dos, se volvió a armar a sincronizar y encendió pero solo 5 minutos, se volvió a intentar y encendió otros 5 minutos y se apago y dijo el mecánico que era la base del sensor del cigueñal porque estaba ro… Leer completa

Buenas tardes: quería comentarles q le cambie hace poco la bomba de aceite ya q me prendía en el tablero cuando regulaba en baja presión, al acelerar desaparece la luz...por unos días no prendio. Luego de hacer un viaje a la costa con el auto volvió a encenderse la luz en el tablero. Ya le he cambiado la bomba de aceite, el bulbo, filtro pero le estoy poniendo un aceite q mucho no me convence es de YPF 20/50 y le he puesto un bardal ya q el mecanico me lo aconsejo. Ahora mi pregunta es tal vez cambiándole el aceite puede llegar a q no prenda mas la luz ustedes q aceite me aconsejarían q le ponga.

Necesito saber si puede ser la bomba de aceite o algún reten de cigueñal

Holaa gente compre un palio 1.7 diesel 1998 con 210.00 km tiene una perdida de aceite se ve atrás de la polea de la bomba de aceite y por el tapón de goma del caño de la varilla medidora de aceite cuando lo enciendo pierde como loco deja aceite negro manchones enormes también pierde liquido hidráulico x el fuelle de la cremallera lado rueda derecha

Por qué no apagael testigo de la bomba de aceite en el tablero

Hice el motor completo de mí Fiat palio rectifique cigüeñal y cilindros también controle bomba aceite y cambie bulbo y cuando regula me sigue prendiendo la luz de aceite en el tablero...

Buenas tardes hice el motor de mi Palio 1.3 8v no lo rectifique porque me lo midieron y dijeron que no hace falta pero todo es nuevo anillos conchas bomba de aceite todo, el problema es que el mecánico me dice que tengo que ponerle aceite mineral para que los anillos asienten que no puedo echar semicintetico que me recomiendan los que saben gracias

La bomba de aceite hidráulico marca menos del mínimo ,cuando doblo el volante suena. Que aceite puedo usar para cambiarlo?

Hola tengo un vote de aceite por el cajetin nenecito ponerlo mecánico sin tumbar la bomba de aceite

Hola amigos necesito su opinión en mi Fíat palio 1.3 año 2006...el carro no me quiere prender yo lo tenia rodando luego al día siguiente lo fui a prender y nada solo hace clik clik pensé que sería el arranque un mecánico lo bajo y me dice que es eso lo repara lo monta igual suena el mismo sonido se bajo mas de diez veces y nada otro mecánico me dice que el motor trancado las ruedas se mueven en velocidad o que puede ser la bomba de aceite en verdad no se son varias cosas lo que si se siente tensada es la correa del tiempo...

Recien lo compre de segunda con 1413090 km para el cambio de aceite me indico el pata q le cambie a los 142000 km y q el aceite q le ponia era el 5w30 y q lo cambiara a los 5000 km al cambiarlo no me di cuenta la varilla. Ya antes del proximo cambio faltando unos 100 km me empezo a marcar
Baja presión de aceite haberia en el motor apague el motor
Le la varilla del aceite y me marcaba a las justa ya al cambiar el eceite me indicaron q le cambie un grado mas y le puse el 5w40 sintetico pero igual me sigue marcando el tablero. Cabe mencionar q fakts un poco para q me mark al maximo la varilla de aceite le heche todo el galon. Consultando me indicaron la bomba de aceite y q le heche un aditivo para el aceite. Gracias x su repuesta.

Buenas tardes tengo un Fiat palio 2005 eléctrico, estándar, motor 1.6 de 16 válvulas, salí a carretera todo iba bien pero después de hora y media de camino al reducir la velocidad se encendió un testigo en el tablero el cual indicaba presión mínima de aceite, ya bajaron el motor y me dicen que no hay daño aparente, cambiaron el bulbo del aceite y finalmente compre la bomba de aceite, la cual compre en internet, pero me siguió marcando el mismo problema de presión mínima de aceite, me podrían ayudar? o recomendarme un mecánico especialista en fiat, radico en el estado de Morelos en cuernavaca,México.

Le coloque una bomba de aceite nueva xq la anterior se daño y aun asi el motor no tiene presion de aceite. No encuentro q puede ser!!

Resulta que hace un mes llevo mi palio al mecánico para cambiar el turbo diesel nuevo porque estaba humeando mucho y consumía mucho aceite. El mecanico me dijo que era el turbo y se lo cambio. Cuando lo poner en marcha el auto comenzó a golpear. Según el el aceite que puso y que recomienda el fabricante del turbo era muy liviano y trabajo con poca lubricación. Cuando lo desarmó me comentó que se enroscaron los metales que harán el cigüeñal y tuvo que cambiar todo nuevo, juntas, aros, justas de bancada o algo así. Le dije que controle la bomba de aceite antes de ponerlo en marcha por si se licu… Leer completa

Amigos yo tengo un fiat palio fire 1.3 16 valvulas año 2002 no hace mucho la bomba de aceite dejo de mandar y me rayo el cigueñal le montamos anillos rectificamos bomba nueva pero le montamos los mismos taquetes, ahora cuando recorto la velocidad suena que tengo que hacer para eliminar ese ruido

El motor tiene 3 dias que lo reconstruyeron totalmente, pero al encerderlo para probrarlo se escuchaba un ruido leve de chaca chaca,, segun el mecanico es que estaba acentandose...lubrica bien pero se enciende y parpadea la luz de bomba de aceite... al ir a 80 km/ph se escucho un ruido mas fuerte y empieza a temblar el carro hasta que se apago...

Cuando revisan bajan el carte se encontro que partio una biela. Que pudo haberlo provocado?

Tengo un Fiat Siena 1.3 98 he cambiado ya 3 veces el árbol de leva en menos de 5 meses, me indican que la bomba de aceite está en buenas condiciones, no es falta de lubricación, baje la cámara, le hice las guías nuevas y cambie el árbol de leva y gradué las lochas... ya no encuentro que hacer con el?? Me podrían ayudar

Buenas a todos. Estoy ya en una situación donde no se que hacer. Hace 2 meses le hice el motor entero al auto porque empezó a andar en dos cilindros y como tenia 195.000 kms decidí hacerlo entero el motor. Cuando lo monto, no arrancaba. Me dijo que era el burro, lo mando a arreglar y el auto anduvo perfecto, pero haciendo un trayecto largo, cuando lo apago y lo quiero volver a prender el burro gira pesado como si no le llegara voltaje. Lo lleve al mecánico y no le encontró la falla y ahora estoy conviviendo con ella. Antes de hacer el motor no tenia este problema. Se le hizo motor completo, c… Leer completa

Hola tengo un palio 1.8 ( MOTOR DE CORSA ) que compre para reparar y tengo un problema que lo tiene desde que lo compre aunque las reparaciones fueron en vano les paso a detallar que le hice y los valores de escaneo que tengo: -bajo motor nuevo cigueñal metales , bomba de aceite. ETC. - aros nuevos, retenes nuevos, etc - junta nueva , botadores nuevos El auto tenia un problema se ponia en 3 cilindros al cargar los botadores , como medida provisoria le aumentamos el espesor de la junta de caballete( estimamos tenia alguna valvula q no sellaba bien y el auto vuelve a andar perfectamente en 4 ci… Leer completa

Las agujas de RPM caen a cero suben por un momento y vuelven a caer ,le cuesta arrancar al auto y una ves que está encendido no regula y se apaga ,mucho consumo de aceite. Quisiera saber cuánto sale reparar el motor a nuevo ,rectificar los cilindros ,biela bancada,cambio de pistones y aros, rectificación de tapa de válvula ,revisar bomba de aceite ,cadena de distribución. Osea hacerlo a nuevo

Buenas noches quisiera ver si me pueden apoyar con el problema en mi Fiat palio 2004 1.6. Le cambiaron los anillos, metales de biela, bomba de aceite, buzos, sellos y juntas, cables de bujías y las bujías, bobina de encendido, válvula Iac y sensor MAP. Pero se revoluciona mucho gasta mucha gasolina y en ocasiones pierde potencia en segunda velocidad. Lo lleve a revisión y le encontraron falla en la computadora al presionarla se aceleraba mucho. La repararon y quedó bien por un día pero sigue acelerandoce y echa humo negro. Esperó me puedan ayudar

Hola buenas tardes,tengo el palio hace 4 años le echo todo el motor completo arriba y abajo cambie bomba de aceite y filtro,pero me queda en 10 de presión de aceite en caliente y en velocidad a 100 km por hora va en 25 de presión, un amigo me dijo que haciéndole lo que le e echo al motor tendría que quedar en 30 de presión de aceite ayuda por favor