Aguja de temperatura en tablero marca fuera de la zona graduada

Fiat Palio 2007 Elx 1.4 8v Palio Sport 116500 kms
La aguja que indica la temperatura esta apuntando hacia abajo. Osea , se giró en casi 90°. En consecuencia, la aguja oscila en un area donde no hay referencias de temperaturas. Sera peligroso no corregir esta falla?. Ademas deseo saber el esquema de conexion de bobina y bujias y ademas necesito saber donde esta ubicado el trompo o bulbo de temperatura que mueve la aguja en el tablero. El motor en ralenti tiene un ligero rateo.
Chequelo de Chile hace 7 años  
CH
2 casos 
Julio Andrade de Venezuela hace 7 años
A mi me ha sucedido cuando el carro se qyeda sin Batería, al momento de intentar encenderlo las agujas del cluster se desconfiguran, ahora mismo me pasa con la de gasolina, me lo han solucionado en el concesionario de fiat.
david de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo la aguja marca por fuera de lo que indica el reloj de la temperatura y el sábado cuando estuvo la batería deficiente e intente prender bajo mucho más. Que puedo hacer para solucionar ese problema
Chequelo de Chile hace 7 años
David, el priblema de la aguja lo solucioné de la siguiente forma. Un tecnico con experiwncia en reparacion de tableros lo reviso. Y lo primero que me pregunto es si habia tenido problemas relacionados con la carga d la bateria en la previa a la falla. Fue asi que ocurrio la falla en mi auto. Este sr. me explico que es muy probable q las agujas se desconfiguren cuando las baterias se quedan sin carga y se debe puentear con otra para hacer partir el auto. Esta maniobra al parecer ocasiona qsue las agujas " se suelten" de su eje y marquen valores no coresctos. El tecnico lo que hizo fuw que desarmo el tablero, desmonto la aguja , la reinstalo y el resultado es que la aguja marca entre las marcas de minimo y al medio. Eso no sucedia anstes de la falla. He medido la temperatura de trabajo del agua de enfriamiento y marca 90° d temperatura; y el electroventolador se activa cuando corrssponde. La aguja quedo marcando mejor de como estaba.
BullMan de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes brothers Yo tengo ese problema con el tablero de Mi Palio 1.8r 2008 tengo las agujas de RPM y temperatura descalibradas... tambien lo soluciono asi?...
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david de Venezuela hace 6 años
En otra descarga que tubo la bateria la aguja de temperatura volvio a su lugar correcto gracias por el comentariio
BullMan de Venezuela hace 6 años
Por casualidad viste como se desmonta la aguja?. . . Se jala, se presiona o se destornilla?. . . Gracias
Chequelo de Chile hace 6 años
La aguja debes de jalarla con cuidado. Esto halzo c el motor apagado... una vez q la tengas en tu mano, colocala con cuidado y con la punta orietantod al cero. Una vaz puesta agi, dañe suave movimientos a fin de q t asegures no se vaya a mover de su posicion. Una vez hecho esto y al cabo d unos pocos monutos con el motor funcionando esta deberi subier hasta la mitad de la escala. En la mitad esn los 90 grados de temperatura c los cuales fynciona el motor. Saludos y cuentame como t fue
DelValle de Venezuela hace 5 años
Saludos a Todos, BullMan, como te fue solucionando tu problema (aguja de RMP y temperatura descalibradas, fuera de rango) ? tengo el mismo caso que planteas, ambas están fuera de rango, en mi palio 2005 1.8...
Manuel villarreal de México hace 3 años
Ya lo solucionaste me pasó lo mismo en el mismo vehículo que el tuyo 2005 Palio 1.8
david de Venezuela hace 5 años
Mi problema era con la aguja de la temperatura y eso se presenta cuando se descarga la batería se invierte el sentido de la aguja y al ocurrir nuevamente una descarga de la misma probablemente regrese a su sitio nuevamente ya me a ocurrido eso en varias oportunidades
DelValle de Venezuela hace 5 años
Disculpa es la primera vez quie escribo aquí... pero quisiera saber como BullMan pudo haber solucionado el problemas que el describe en una líneas atrás...?
david de Venezuela hace 5 años
Bueno en mi caso se solucionó de esa manera
Manuel villarreal de México hace 3 años
Alguien que me pueda orientar que se hace con este problema para solucionarlo en un Palio 2005 1.8 se movió la aguja asia atrás de lo que normalmente son
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