Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 46 casos
Tira aceite 22 casosPérdida de aceite 17 casosConsumo de aceite 8 casosMedir aceite 7 casosSe quedó sin aceite 4 casos
Tira aceite 22 casosPérdida de aceite 17 casosConsumo de aceite 8 casosMedir aceite 7 casosSe quedó sin aceite 4 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un PT Cruiser?
¿Qué tipo de aceite lleva tu PT Cruiser?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu PT Cruiser?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu PT Cruiser?
¿Qué es el aceite de transmisión en un PT Cruiser y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu PT Cruiser?
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Problemas destacados
Cambiar aceite de transmision
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas estandar motor 2.4 L 160000 kms
Buen dia. Alguien me puede decir que aceite de transmision usar para pt. 2006 estandar 2.4 trae un ruido como de fricción en la caja de cambios y en ocasiones cuando voy en marcha se tumba La velocidad a neutro en 3ra o 4ta Me dijeron que era Por que no trae suficiente aceite de transmision. Alguien que me diga que aceite usar y cuanto lleva a losnagradeceria mucho...
11 casos
6
RI
La transmision sincronica manual lleva aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 150,000 KM. MAXIMO.NO le vayan a poner otro tipo de aceite.
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PA
Muchas gracias por la información amigo...cuanto Aceite debo ponerle?...el Aceite mopar atf+4 dice que es para transmision automática. Sirve para transmision automaica y estandar? O debe decir transmision estandar. Es mi duda.
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RI
Es el mismo aceite de transmision automatica ,lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , si no encuentras esa marca , autozone maneja uno marca propia atf + 4 que le maquila castrol es bueno tambien.
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BE
Soy otro usuario Benjamin Ayluardo , necesito saber cual es la capacidad de de la caja de cambios para un pt crusier 2007 está en 148 000 km y me recomiendan cambiarlo totalmente, cuanto debo comprar y si los comentarios anteriores aplican al modelo que indico.
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BE
No he recibido la respuesta y ya me registre con el link enviado por ustedes a mi celular.
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RI
"transmision manual o automatica "
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Automática. Me recomiendan el cambio total, cuánto debo comprar.
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RI
Lleva 3.8 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original.
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DA
Q tal mi caja hace todos los cambios solo q cuando freno para pasar un tope parece q lo deje en neutral lo malo q es automatica con auto stick y resulta q ya no puncionaba el auto estick y con esta falla ya se activa pero hasta la segunda q tendra solo fue de que le puse aceite
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RI
El aceite que se le puso a la transmision es mopar atf + 4
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Una pregunta le cambié la turbina a un pt pero ya no entra ninguna velocidad cuanto aceite yeba en turbina y transmisión
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UR
Hola una pregunta como se le echa el aceite a la transmisión estandar del.pt crusier
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RI
En el costado izquierdo de la transmision trae el tapon donde se agrega y es el nivel correcto de aceite mopar atf + 4.
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AA
Que tipo de aceite lleva pt cruiser turbo 2005 transmisión tiptronic?
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RI
Lleva 3.8 lts. De aceite mopar atf + 4 100 % SINTETICO con su filtro original.
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AA
Gracias por su respuesta vere si eso arregla la falla
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Que aceite me recomienda para pt Cruiser 2006 standar para transmisión ?
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RI
Esa transmision std. Lleva aceite Mopar atf+4
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PA
Mi carro es pt Cruiser estándar después de 10 minutos de usarlo la palanca se pone dura no me deja hacer los cambios sabe a qué se deba está falla ?
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Hola mi auto tiene la misma falla quería saber si pudiste saber cuál es el motivo agradecería que me puedan decir
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JO
Mi caja no le anda la marcha atrás es una pt Cruiser 2007 automática
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ED
Mopar viene siendo la marca, c podrá usar otra marca ATF 4 para PTCruisrer 05 transmisión standar???
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Buenas tardes alguien me podría decir en qué parte trae el tapón la transmisión de un. Pc crucier 2003 standar batallo en ocasiones para meter los cambios ya que se calienta la transmisión
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RI
La transmision std. Trae un tapon de plastico de insercion al costado derecho donde se agrega el aceite mopar atf + 4 hasta que rebose es el nivel correcto. Se debe de cambiar a los 150,000 km. maximo
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PA
Amigos donde se le hecha el aceite de transmisión a la pt cruiser 2007 automática?
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ComentarAceite de motor 
Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! queria saber q aceite de motor lleva mi pt cruiser 2005 2.4 , tiene 160000 kilomtros, porque me falla el sensor del arbol de levas. Espero me puedan ayudar. Sds
6 respuestas
Lleva 4.8 lts, de aceite 5w 30 toda su vida util , sin importar el km.
El fabricante recomienda cambiar el sensor de arbol de levas precisamente en ese km. maximo.
El fabricante recomienda cambiar el sensor de arbol de levas precisamente en ese km. maximo.
Ok te agradezco. En el ultimo cambio de aceite que le hice, le pusieron 10w40. Gracias!!
El sensor de arbol de levas empieza a fallar en forma intermitente, para encender, se apaga circulando, hasta que deja de encender totalmente. El fabricante recomienda cambiarlo a los 160,000 km.
Hola! le hice el cambio de aceite y filtro, le puse valvoline 5w30, pero el problema persiste, se me apaga el auto mientras circulo, sera el sensor de arbol de levas q falla? espero me puedan ayudar. Sds
Mejor respuesta (según santred)
Era un falso contacto en uno de los enchufes que van a la ecu
ComentarNo se que aceite ponerle a mi pt cruiser Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 tranmision estandar sin turbo 200000 kms
Hola tengo una gran duda,acabo de comprar una pt cruiser y queria realizarle su afinacion pero revise el manual y me dice que lleva 5w30 pero como trae casi los 200 mil kilometros no se si tenga que ponerle el que indica el manual o por el kilometraje que trae sea recomendable ponerle de otro. Donde vivo no es tan frio mas bien es calido. Que me recomiendan?
5 casos
Mejor respuesta (según Cesar)
En esas condiciones mejor ponle aceite multigrado 5w 40 si es castrol mejor.
Hola que tal,seria del 5w40 o 15w40? Porque tambien me comentaban que le metiera 5w30 pero para alto kilometraje cmvs?
Si en tu ciudad el clima rebasa los 30 grados de temperatura el ideal seria 5w 40.
ComentarSensor arbol de levas se moja de aceite se puso uno nuevo y funciono a Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 standard 150000 kms
Porque se moja de aceite el arbol de levas. El carro comenzo a tardar para encender y se le cambio el sensor. Duro muy bien cerca de un mes; mas comenzo a fallar de nuevo, al quitarlo estaba mojado de aceite y se puso el anterior despues de limpiarlo perfectamente y el carro arranco al llavazo. Tambien se limpio el sensor nuevo y funciono, el carro tambien prendio al llavazo.la pregunta es :¿¿porque se moja de aceite dicho sensor??
3 casos
Mejor respuesta (según Felipe Trujilo 19)
Ya tiene desgaste el iman interior que sella el arbol de levas , tiene que ser original mopar
Hola bnas tardes. Alguien me puede apoyar con informar donde se encuentra el sensor de posición del arbol de levas de una Chevrolet S10 modelo 95 2.2 para cambiarlo ya que al escáner aparece esa falla. Muchas graciasi
ComentarQuiero saber que aceite del motor
Chrysler PT Cruiser 2005 tour 169888 kms
Tengo una duda que ni en el concesionario resuelven compre el carro y no se que aceite le echaban antes de mi no se si usar sintético semi sintético o mineral
2 casos
El sintético es el mejor aceite
No te preocupes k al cambiarlo tienes k sacarle el otro y eso no te dará falla mejor sentirás la diferencia
No te preocupes k al cambiarlo tienes k sacarle el otro y eso no te dará falla mejor sentirás la diferencia
Addi Vazquez de México hace 9 años
Hola, mas bien te sugiero que cheques que kilometraje y que tipo de temperatura existe en tu pais (si es muy calido a lo mejor un 20w-50 estaria bien si no tiene fugas de aceite, o a lo mejor un aceite mas delgado si hace frio y no esta muy corrido tu carro). Suerte.
Se debe de usar el que recomienda el fabricante,si no cuentas con tu manual del conductor,te comento que el indicado es 5w-30 y según el manual y/o fabricante no importa el kilometraje que tenga el coche,siempre se debe de usar ése...Espero te sirva la recomendación
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes una pregunta... cuantos litros de aceite para motor se debe suministrar a mi pt cruiser 2.4 2001?
Se me recomienda utilizar 5w-40 pero ya tiene mucho kilometraje y me dicen que puedo usar el 10w-40 mi pregunta tambien es... es recomendable cambiarlo?
Claro sintetico!
Se me recomienda utilizar 5w-40 pero ya tiene mucho kilometraje y me dicen que puedo usar el 10w-40 mi pregunta tambien es... es recomendable cambiarlo?
Claro sintetico!
Hola Enderson Perozo ,la cantidad de aceite son de 4.5 lts. Y el manual del propietario para la Pt Cruiser indica que el fabricante dice que debe de ser el 5w-30 sin importar el kilometraje que tenga el vehiculo,cabe mencionar que se puede cambiar a semi-sintético o sintético en su totalidad. También considera que en algunas agencias automotrices, dependiendo del kilometraje del vehiculo,ya comienzan a usar incluso el 20w-40 o 20w-50. Otro ejemplo es en el caso del Malibù,en la tapa o tapón del aceite dice claramente que debe ponerse el 5w-30. Con ésta información ya tu decides qué tipo de viscosidad o grado de aceite quieres usar
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes hermano muchas gracias por responderme de verdad que ha sido de mucha ayuda con respecto a al aceite podría comenzar a suministrar aceite con mas viscosidad antes mencionado? porque yo vivo en Chile y el clima acá es muy frió ya que estoy el maganeles punta arenas en la antártica chilena. Y tengo otras preguntas...
1) es recomendable hacer cambio y mantenimiento a la caja de velocidades del mismo vehículo?
2)que aceite hidráulico me recomiendan!
3)cuantos litros de aceites hidráulico lleva el vehículo?
Espero que este bien feliz tarde!
1) es recomendable hacer cambio y mantenimiento a la caja de velocidades del mismo vehículo?
2)que aceite hidráulico me recomiendan!
3)cuantos litros de aceites hidráulico lleva el vehículo?
Espero que este bien feliz tarde!
ComentarBastante aceite en los arneses de computadora pt cruiser 2006 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2,4 138000 kms
No me explico como llego el aceite ahi km 136000
3 respuestas
Me paso lo mismo y descubri que el sensor de aceite no servia y el cable estaba roto es la forma como el aceite sube por los cables y termina en el arnes
Mejor respuesta (según fernando rodriguez b)
fernando rodriguez b de México hace 2 años
Ya se solucionó le heche Aceite Mopar ATF y solucione el problema
ComentarCambie cartucho de turbo, aceites de motor y transmision y ya no jala Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 125000 kms
Hola a todos... alguien que pueda ayudarme... le cambie el cartucho al turbo de mi pt crusier modelo 2003 motor 2.4 con 125,000 km. Tambien cambie aceite de motor y filtro y aceite de transmision. Al terminar de hacer esto ya no quizo caminar... enciende bien pero al avanzar se jalonea y se atonta el motor... se apaga y cuesta trabajo hecharlo a andar... cabe mencionar que antes de hacer todo funcionaba muy bien, sin turbo pero bien... por favor alguien que me oriente, me ayude... gracias
3 casos
antarescyber de México hace 9 años
Tiralo no sirve se chingo tu mainfould y ya no sirve la pc botalo que te den 10mil y ya
Perdon creo que este es un foro serio como para este tipo de comentarios... prefiero recibir consejos para reparar mi auto y no este tipo de tonterias... gracias.
pamelavallejo23 de México hace 8 años
Tengo una pt crusier 2004 turbo y tambien le cambie el cartucho, el aceite y el filtro... Tenia entendido que no puedes traerlo sin turbo ya que esto daña el motor. Ya que estan diseñados para funcionar solo con el turbo... Acude con un profesional porque tambien si no colocas bien el cartucho bien calibrado echaras a perder la maquina.
Mejor respuesta (según quikesoto)
Hola, gracias por su comentario, ya esta reparado, resulto ser que se daño el sensor MAP por la presión que no recibió durante el tiempo que estuvo sin turbo, se cambio y se acabo el problema.
Disculpa mi pt presenta el mismo problema a que tipo de mecanico lo llevaste. Ya que el mio lo llevamos al electrico y le arreglaron la computadora, el modulo, válvulas nuebas y pila nueba, solo me duro un dia bien y al siguiente dia comenzo hacer lo mismo
Hola mi carro por Cruiser 2001 tubo un problema con el radiador se descompuso y mezclo agua con aceite de la transmisión el radiador ya lo reemplace ahora solo falta extraerle el aceite que quedó en la transmisión que párese yogurt mi pregunta es que aceite me recomiendan ?para ponerle ala transmisión automática
Y cómo puedo purgarlo lo más que se pueda para que no se contamine el aceite nuevo ha y cuántos litros tengo que comprar de aceite para acelerar el cambio
Y cómo puedo purgarlo lo más que se pueda para que no se contamine el aceite nuevo ha y cuántos litros tengo que comprar de aceite para acelerar el cambio
Alguien me puede decir que ocupo para cancelar el turbo de mi pt cruiser turbo 2003
Miclo vega de México hace 6 años
Consigue un maniful d un pt normal y se lo cambias es todo ya qeda sin turbo un poqito burrito pero jala bien
Sergio Blanco de México hace 6 años
No funcionan bien, yo hice eso y acabé reparando el turbo, que por cierto vale la pena hacerlo.
Rafael Hernandez R. de México hace 5 años
Yo estoy igual con la pt crusier 2003 turbo lo cancele pero me sacaba mucho humo del motor y ahora ya decidi que lo mejor es arreglar el turbo para que este al 100, es lo mas recomendable.
Q mecánico o especialista necesito para reactivar el turbo tengo un pt 04
Lo tengo jalando sin turbo pero me interesa volverlo a utlisar
Lo tengo jalando sin turbo pero me interesa volverlo a utlisar
Que tal mi unidad es 01 y empezó a. Haver un ruido. Como de golpeteo metálico solo. Al. Andar, en neutral. Aceleras y no hace nada, ya se cambió distribución, soportes, servicios etc me comentan que es ajuste de. Motor podría comprar la pura cabeza de motor pero como con turbo?
ComentarBujias mojadas de aceite
Chrysler PT Cruiser 2001 pt cruiser 170000 kms
3 de mis bujias se mojan, no saca humo de ningun color mi motor, arranca bien pero mis bujias siempre estan mojadas de aceite. Que sera espero sus respuestas gracias de antemano
5 casos
Revisa la valvula pcv que esta en la tapa de punterias
Lo que me pasó a mí en el neon es que los cilindros que tiene de para meter las bujías uno le tenía un poco más levantado y entonces me entraba me pasaba lo mismo le dio un golpecito le baje bien hacia abajo y ya no me volvió a pasar
Hola mi carro es chevrolet cruze modelo 2014 moja 2 bujias de abajo ,no tiembla , no ha perdido fuerza...y hay fuga de presion cuando saco medidor de aceite...
nicolas coronado de México hace 3 años
Buenas tardes mi pt crusier 2001 esta pasando aceite a kas bujias k puede ser
Buenas tardes que puedo hacer si a mí carro pt Cruiser 2008 se pasa el agua a una bujía
Me podría decir como cuanto es su costo porque un mecánico me dijo que me cobraba 12 mil pesos por arreglarlo 😞
Todo depende del daño que presente el cabezote , si se recalento el motor va a requerir rectificarlo y si solo se rompio el empaque es mucho menor el trabajo y costo
Diego nava de México hace 3 años
Buenas tardes porque mi pt cruiser 2008 Moja la bujías de aceite ?
Tengo un 2006 pt cruiser, el problema es que no saca chispa la bobina al cilindro 1. Alguien pudiera ayudarme con este problema?
Código P0301 Chrysler Causas posibles Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión cilindro 1 insuficiente Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0301_chrysl…
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ComentarCuerpo de aceleración con aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 116000 kms
Al desmontar el cuerpo de aceleración para cambiar un sensor ví que tenía poco aceite,
Esto es normal?
Esto es normal?
3 casos
Mejor respuesta (según Eden)
Debe estar mala la valvula pcv , consiguela original mopar
Cómo siempre muchas gracias Ricardo, la cambio y comento 😎
ComentarSe rompió el tubo o cánula de la varilla medidora de aceite
Chrysler PT Cruiser 2007 101500 kms
Se rompió el tubo embudo o cánula varilla medidora de aceite de motor, que hago, como se repara??
4 casos
Como se saca usted tiene el conocimiento y me pueda explicar.
Se rompió el tubo embudo o cánula varilla medidora de aceite de motor, que hago
Se partió desde el principio donde va puesta al motor
ComentarSe queda sin aceite muy rápido y sacó humo
Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4 100000 kms
Tengo una pt cruiser 2003 se me calentó por quedarse sin aceite, cada vez que le pongo aceite se le termina cada 15 o 22 días pero no lo tira, ni se calienta el carro anda más humea demasiado pero cuando llega a su temperatura normal, y notó que hay aceite en el multiple
1 caso
Esos son síntomas de daño en el motor. Te sugiero que utilices aceite grueso para que tarde más tiempo en perderlo y ahorra para la compostura
ComentarActiva aviso de aceite y se calienta despues de andar unos 40min
Chrysler PT Cruiser 2002 Automatico 180000 kms
Buen día,
Tengo un pt cruiser 2002, el aviso de aceite se prende de una, cada que bajp la velocidad para estacionarlo, se le checo el aceite y aunado a esto como que cascabelea cuando estoy en altos esperando el cambio de semaforo. Por otro lado el carro ayer se calento después de andar unos 40 min, de la nada, no tiro el agua y no le falta el agua. Agradezco de antemano la ayuda que me puedan dar. Bonito día.
Tengo un pt cruiser 2002, el aviso de aceite se prende de una, cada que bajp la velocidad para estacionarlo, se le checo el aceite y aunado a esto como que cascabelea cuando estoy en altos esperando el cambio de semaforo. Por otro lado el carro ayer se calento después de andar unos 40 min, de la nada, no tiro el agua y no le falta el agua. Agradezco de antemano la ayuda que me puedan dar. Bonito día.
5 respuestas
Hay que medir la presion de la bomba de aceite con un manometro ,revisa bomba de agua, termostato, mangueras y radiador
Buen día Ricardo, muchas gracias, lo del aviso del aceite ya se corrigio gracias, el problema del calentamiento sigue, cada que lo utilizo se calienta, a veces tira toda el agua y a veces no, pero siempre se calienta. Ya se le revisó la bomba del agua, radiador,mangueras, solo falta el termostado. Tienes alguna otra recomendación? Muchas gracias de antemano Ricardo.
May Figueroa de México hace 7 años
Yo tenía ese problema y le cambiaron la tapa al radiador y asunto arregaldo
En estos carros, nunca es conveniente rellenar de agua desde el tapon del radiador, ya que el sistema se despresuriza y vas a tener problemas de calentamiento ya que le entra aire al sistema, te recomiendo estar rellenando de agua desde el tanque recuperador, y constantemente cambia el tapon del radiador
ComentarSe enciende luz en marcador del aceite del motor
Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser minivans automatico 5 puertas 100200 kms
Porque se prende la luz del tablero donde me marca el aceite del motor aveces se prende y despues se apaga espero y puedan orientarme con el problema
2 respuestas
Si el nivel de aceite esta completo revisa el sensor de presion de aceite puede estar dañado
[email protected] de México hace 3 años
A okey lo checare gracias viejon también tengo otra duda una de las luces delanteras no enciende en luz baja solo enciende una y de las de atras no encienden cuando aplasto el freno que podria ser viejon
ComentarFoko de aceite encendido
Chrysler PT Cruiser 2002 Convertible 11198569 kms
La bujía del aceite Sele baja i Sele sube i prende el fokito del aceite i si es por q le asé falta pero adónde llegó no me ase charco ni lo tira alguien q me pueda decir por q es
5 respuestas
Hay que completar el nivel de aceite y revisar el bulbo de presion de aceite puede estar defectuoso
Ay beses q cuando me toca el semáforo en rojo i paro la unidad como q se me acelera i des pues se apaga el motor pero me vuelve a encender luego luego pero por q pasa gracias por las respuestas me son mui útiles
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Tiene dos meses q arreglaron mi pt cursier de un calentón de motor pero ahora me gasta aceite i avienta humo
I me dicen q le cambié el aceite i eso reduce q no aviente eso es verdad o es falla del motor
I me dicen q le cambié el aceite i eso reduce q no aviente eso es verdad o es falla del motor
Tambien ay beses q como q se acelera en los semaforos i se le baga las luces se me apaga i al prenderlo saca humo
ComentarPasa aceite al radiador
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 200000 kms
Pasa aceite al radiador pero las bayonetas están limpias no están mezclados con anticongelante ni la transmisión, ni el motor de hecho así lo traigo desde hace 2 meses y en carretera
Espero me puedan ayudar GRACIAS
Espero me puedan ayudar GRACIAS
1 caso
El radiador trae abajo las conexiones para el enfriamiento del aceite de transmision. Ya tiene fuga , hay que cambiarlo ,antes que se mezcle el aceite de la caja y la dañe.
Hola buenas tardes mi radiador de congelo debido a eso al ponerle agua mire que tiene aceite y está tirando agua por unos orificios que están el el turbo alguien que me pueda ayudar
1
2
ComentarTiro todo el aceite del motor
Chrysler PT Cruiser 2004 155978 kms
Hola buen dia quisiea saber que fue la causa de que mi pt cruiser haya tirado el aceite les cuento
Estaba en un semáforo en rojo y cuando camio a verde le di como normalmente y de repente vi que estaba saliendo humo y vi que era de mi pt pues me orillo para ver que era y cuando lo paro el carro ya tenia todo el aceite tirado estoy desesperada no le cambie la válvula de aire del aceite pcv o algo asi le echaron aceite y el carro no arranca nada nomas hace un ruido muy extraño como de teste-reo
Estaba en un semáforo en rojo y cuando camio a verde le di como normalmente y de repente vi que estaba saliendo humo y vi que era de mi pt pues me orillo para ver que era y cuando lo paro el carro ya tenia todo el aceite tirado estoy desesperada no le cambie la válvula de aire del aceite pcv o algo asi le echaron aceite y el carro no arranca nada nomas hace un ruido muy extraño como de teste-reo
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Mala calidad del aceite, muy viscoso. A mi me paso, me asuste crei que se habia roto el carter o fundido. Pero al parecer lo escupio a traves de algun mecanismo. Le cambie el aceite, y nunca mas tiro una gota
ComentarPuede ser el aceite y que haga espuma
Chrysler PT Cruiser 2008 70000 kms
Que aceite emplean en la transmisión ? El que dice de fábrica u otro ?
Me cuesta trabajo meter las velocidades de mi PT Cruiser satndard y a veces se traban. El mecánico me dijo que el aceite Mopar ATF+4 ya no es tan bueno y me dijo que empleara el Bardahl SAE 80w 90 API GL 5. Alguna recomendación, sugerencia u opinion ?
Alguien que sepa ?
Me cuesta trabajo meter las velocidades de mi PT Cruiser satndard y a veces se traban. El mecánico me dijo que el aceite Mopar ATF+4 ya no es tan bueno y me dijo que empleara el Bardahl SAE 80w 90 API GL 5. Alguna recomendación, sugerencia u opinion ?
Alguien que sepa ?
1 respuesta
Lo que tienes que cambiar es a tu mecanico. Las transmisiones estandar sincronicas de chrysler llevan aceite mopar atf + 4 , si no encuentas la marca en autozone tiene uno marca propia atf + 4 elaborado por castrol muy bueno.
ComentarNo se que aceite debo ponerle a mi auto
Chrysler PT Cruiser 2002 pt cruise 0 kms
Tengo un auto pt cruise 2002 y me marca que ya le hace falta aceite, tiene poco que lo compre y no se que aceite le ponian anteriormente, que aceite debo ponerle? debo llevarlo al mecanico? ya he gastado mucho primero le fallo la marcha y el aceite de la transmisión gracias!
5 respuestas
Marca
Chrysler
Modelo
PT Cruiser (PT Cruiser)
Motor
Petrol
Año
2002
Aceite del motor: 5W30. Capacidad: 5.0 l
Chrysler
Modelo
PT Cruiser (PT Cruiser)
Motor
Petrol
Año
2002
Aceite del motor: 5W30. Capacidad: 5.0 l
benjamin Papá de México hace 6 años
Capacidad de la caja de transmision automatica en pt crusier 2007
fernando rodriguez b de México hace 2 años
Aceite Mopar 5w30 para motor con este solucionas tus problemas
fernando rodriguez b de México hace 2 años
El aceite que llevan estos carros PTCruiser es el aceite marca Mopar 5/30 gracias
ComentarNo prende la lámpara del aceite y las luces de medidores
Chrysler PT Cruiser 2002 170000 kms
Compañeros mi pt 2002 no prenden las luces de los medidores de temperatura velocidad tampoco la que marca el aceite como lo podré reparar, alguien que me apoye
1 caso
Noe Villarreal de México hace 6 años
Mi pt cruiser no trabaja en baja , se apaga , nada mas trabaj en alta ya le cambie sensores y nada que puede ser , y no marca el nivel de gasolina es pt cruiser 2001 automatica, la repare el motor porque se calento , se le cambio todo al motor , se cepillo y nada
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina. Esta dentro del tanque, revisa el filtro regulador de presion de combustible esta en la tapa de la bomba
ComentarComo se mide el aceite frio o caliente
Chrysler PT Cruiser 2003 Full 135000 kms
Hola amigos necesito un consejo mi crusier marca en frio el aceite de la caja normal le coloque 3.8 litros pero en caliente saco la barilla y no marca nada me podrian ayudar
2 respuestas
El aceite de transmision se mide caliente y lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4
Juan carlos aravena soto de Chile hace 5 años
Excelente muchas gracias todos te dicen coloca 3.8 y listo exacto amigo son 5.5
ComentarMe prende en el tablero el endicador de aceite y después se quita
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas turbo 2.4 150245 kms
Como lo puedo arreglar. Hace un mes le hicieron el servicio
3 respuestas
Si se le puso el aceite indicado ,revisa el sensor de presion de aceite
Antonio Reyes de México hace 3 años
De pronto empezó a sonar la alarma del aceite en el tablero y se le cambió el sensor de aceite y se quitó el sonido pero quedó prendido el foco rojo del aceite cómo lo borro
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarTengo una pt y 2003 2.4 l , seme calentó , paso agua al aceite. Que h
Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4 415000 kms
Asesoría para reparación en Querétaro. Me salen códigos 0325-0172-0501
1 respuesta
ComentarQuema aceite no. Pasa itv
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 135 kms
Hola tengo un problema con. Mi coxhe el coche va muy vien pero no.me pasa itv y cuando lo aceleró asta 2.5 revoluciones echa huma blanco no se que hacer para a reglar esto
1 respuesta
JourneySXT7 de México hace 8 años
Me parece que lo del "homo" blanco es más bien vapor de agua, o la cabeza se toció o algo asi que esta mezclando el agua y el aceite
ComentarProblemas de la alarma de aceite
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 180000 kms
Encendi la calefaccion y solo salia aire fresco, luego se escucho un ruido en el motor y se prendio la alarma del aceite. Se apago el motor. Al revisar el aceite marco nivel en su rango. Sin embargo sigue encendida la alarma del aceite.
1 respuesta
ComentarSímbolo de aceite!
Chrysler PT Cruiser 2006 Touring 94000 kms
Buen día! Poseo un pt Cruiser 2006 2.4 automático. El día de hoy note que en algunas ocasiones el símbolo de aceite prendía y se apagaba, eso con mayor frecuencia cuando iba manejando a baja velocidad y si ftentba de manera firme. Cabe señalar que le hace falta ya su servicio y afinación. Será esto último o podría haber otras situaciones o cosas más complicadas?
2 respuestas
Debe estar el aceite de motor muy quemado y no esta lubicando bien
Nivel de aceite y si más encima le sumas que ya pasó el periodo de cambio...
ComentarPasa aceite al agua
Chrysler PT Cruiser 2005 pt crusier 2005 turbo convertible 113000 kms
Pasa aceite al radiador de donde puede ser y como lo soluciono, la serpentina de el power esta independiente y la de transmisión tambien esta indenpendiente. Gracias
Saludos
Saludos
1 caso
La transmision automatica trae conexiones de aceite al radiador para su enfriamiento.
Alex Pérez de México hace 4 años
Le cambien el tapon, el termostato ya cheque el radiador está libre, el ventilador funciona no se calienta solo se llena el depósito pero ya no regresa al radiador y tira un poco de anticongelante al apagarlo
ComentarEl motor manda aceite al filtro del aire
Chrysler PT Cruiser 2007 pt cruiser 2007 52000 kms
No se por que pero empezó gastando mucho aceite y cada semana se le hechava 1cuarto y ahora es un galon y ya se por dond lo tirava un dia destape el filtro del del aire y tenia mucho aceite el filtro y la caja tambien y ahora lo esta pasando mas para el filtro del aire porque ara eso no tira por las mangueras q pasa que necesito
1 caso
Hola buenas!A mi me ha pasado lo mismo y ademas el coche cuando aceleras va como muerto. Si me pudieras ayudar muchas gracias
Vidal Reyna Cruz de otro hace 2 años
Tengo un problema con mi estratus 2002 ala hora de meter el drive abanza tantito y se vuelve loca la flecha de las revoluciones y se apaga no avanza el velocímetro
ComentarAceite pt cruiser 2.4 mod 2001
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas motor 2.4 132000 kms
Pregunta, el aceite tiene que ver con que mi pt cruiser no arranque, le puse un aceite mas grueso por que crei que funcionaria mejor le puse 25w60
Segun me arroja codigo p0340, le compre sensor mopar original pero aun sigue igual solo da marcha
Segun me arroja codigo p0340, le compre sensor mopar original pero aun sigue igual solo da marcha
1 respuesta
Cuando mucho puede usar 15w 40 , si no hay buena presion de aceite no enciende
ComentarSensor de levas se llena de aceite
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina Touring 180000 kms
Sensor de levas se llena de aceite, se enciende la luz de servicio, el carro enciende al tercer intento y al conducirlo no pasa de 60 km/h y empieza a jalonear, en ralentí las revoluciones están en 500 rpm y tiembla.
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1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarEl Aceite para transmisión marca Mopard: ATF+4 y CVTF+4 ¿son iguales?
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 180000 kms
Esta mañana fui a la refaccionaria a comprar aceite para transmisión ATF+4 para mi pt cruiser 2006 (el que indica el manual) y el encargado me dio aceite CVTF+4, le hice la observación de que yo quería ATF+4 pero el y otros dos despachadores me dijeron que era ese. ¿Alguien sabe si son equivalentes? ¡No quiero dañar la transmisión!
1 respuesta
De ninguna manera son iguales tu vehiculo usa solamente aceite mopar atf + 4 y el cvtf +4 es para una transmision cvt muy diferente al de tu vehiculo.
ComentarFui a refaccionaria y me recomedaron aceite para motor15w 40 w si se l
Chrysler PT Cruiser 2006 178000 kms
El aceite 15 w 40 w qualker se lo puedo echar al pt crusier
1 respuesta
Es de mucho mejor calidad el castrol gtx 15w 40 , los aceites quaker son reciclados.
ComentarAceite o grasa en agua de radiador
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4 turbo 805030 kms
Pensamos que podría ser aceite de la transmisión, pero las líneas que entran al radiador no son de la transmisión, son de la dirección hidráulica,. . . Eso es normal ?
1 respuesta
Si es transmision automatica , el radiador tiene fuga de aceite de transmision , hay que cambiarlo , asi como el filtro y aceite mopar atf + 4 de la caja
ComentarTiene motor nuevo y en 150km me gasto 8litros de aceite
Chrysler PT Cruiser 2008 130 kms
Hola...les comento q tengo mi pt 2008 le hice el motor nuevo xq se me fundio y hago un km x dia al mes no tenia nada de aceite...le puse y a las dos semanas de nuevo nada de aceite x favor algun savio q me ayude tel 4432370 nicolas gracias me seria de gran ayuda
1 respuesta
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad, en la reparacion se rectifico y cambio medidas o quedo en standart
ComentarPasa aceite al agua pero ya se ve como. Lodo
Chrysler PT Cruiser 2005 140000 kms
Alguien que me. Ayude se me calienta el carro y observé que botaba el agua por el deposito de agua pero como lodoo y borbotea tapon nuevo tiene ya baje radiador y todo lo referente al tema me dice que puede cambio de cabeza que me sugieren
1 caso
Quita la tapa del radiador, enciendelo, aceleralo moderadamente si burbujea y rebosa el anticongelante esta malo el empaque de cabeza.
ComentarEL aceite me marca en el tablero.
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 180000 kms
Hola que tal me marca falta de aceite cuando voy manejando y freno, y a la vez se me frena el auto. Tambien comenzo a levantar temperatura y no se porque... alguien me puede ayudar?
4 casos
Hay que medir la presion de aceite , puede ser que la bomba de aceite esta perdiendo presion , reduce la lubricacion y ocasiona calentamiento.
ComentarBota el sello de aceite del ciguenal de enfremte
Chrysler PT Cruiser 2007 150000 kms
Porque sera que bota el sello de el cigüeñal en los primeros 10 segundos al encender el motor, se sale el sello y tira mucho aceite
11 casos
Yo tengo el mismo problema con mi pt cruiser prende cada tanto la luz de aceite y se apaga pero aceite tiene el motor hay me puede ayudar?
ComentarEl aceite del motor baja su nivel
Chrysler PT Cruiser 2005 72156 kms
Cuando reviso el aceite del motor baja su nivel mi pregunta es a cual aceite debe llevar o que problema tiene
1 respuesta
Depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, comunmente lleva aceite multigrado 15 w 40 , pero si es clima caliente 20w 50 ,si es castrol mejor.
ComentarSe rompió la manguera de aceite de dirección idraulica
Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas versión de lujo 17000 kms
Se rompió la manguera de aceite de dirección idraulica, no se si conozcan a alguien en León gto que me pueda apoyar, ya que me dicen es muy difícil ya que el motor esta muy compacto, y se tiene que desarmar para cambiarse
Cambie aceite y filtro de transmision, el carter lleva algun torque?
Chrysler PT Cruiser 2003 touring 2.4L 217000 kms
Solo saber si uso algun torque en el carter de la transmisión de la PT Cruiser 2003
Agua en aceite transmisión
Chrysler PT Cruiser 2006 4pts 4cil 235680 kms
Lave el motor con manguera y no me fijé q tubo del gage de transmisión no estaba en el orificio se salió y por ahí entro el agua a la transmisión abra posibilidad de que si cambio el aceite hasta q que de limpia turbina vuelva a funcionar o de plano ay que repararla he gastado mucho en aceite y agarra cambio y neutraliza pero aún tiene agua no he logrado limpiar completamente llevo tres cambios y le falta
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1 caso
Aceite para afinación
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 187000 kms
Buen día como ven mi pt cruiser tiene ya un kilometraje elevado le estoy poniendo aceite multigrado pero quiero cambiar a semisintetico creen que haga algún inconveniente
Donde esta ubicada la válvula de precio de aceite de mi pt 2005 2.4
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 138999 kms
Como ubicar la posicion donde se encuentra la válvula de presión de aceite de este carro , por favor
3 casos
Fuga aceite bajo el manifull.
Chrysler PT Cruiser 2008 4 ptas 10095 kms
Marca falta aceite cuando desaceleras trae fuga abajo del manifull.
Hola. Hoy en la mañana note que en el mofle estaba manchado de aceite
Chrysler PT Cruiser 2001 5000 kms
O no se si tal vez sea gasolina. Le puse un buen de gasolina pero en el movimiento de hoy se bajo demasiado rapido la gasolina.
En donde va el radiador del aceite de la transmision
Chrysler PT Cruiser 2001 touring 54000 kms
Hace un tiempo choque mi pt y la deje arrumbada ahora que la empiezo a armar no se en donde va colocado el radiador del aceite, alguien me púede ayudar
2 casos
Tablero no enciende al prenderlo y no arranca Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.4 180000 kms
En ocasiones el tablero no enciende al abrir el switch (Deben prender el sensor de aceite, airbac, cinturon etc.) posteriormente al dar marcha debe arrancar pero el tablero esta muerto, al abrir las puertas marca door en el tablero y suena la alarma de puerta abierta, pero el tablero esta muerto, y no se puede dar marcha, funciona correctamente elevadores, luces, radio, etc. pero no prende tablero y no da marcha, despues de varios minutos de 10 a 45 aprox. Con el switch abierto se prenden los indicadores del tablero y ya puedo dar marcha, eso me pasa muy seguido, ya lo revisaron, lo escanearon varias veces y no encuentran la falla, revisaron pastillas del llavin, y el sensor de la llave pero todo esta bien, alguien me puede ayudar por favor
67 casos
Espero y ya hayas resuelto tu falla, sino como recomendación revisa o llevala a que te revisen o cambien el relevador de marcha o start, esta abriendo el cofre a mano derecha, ahi verás 2 relevadores, uno es de arranche y el otro de la caja automática, el 1ero es el que te falla, en mi caso eso fue, lo cambie y asunto arreglado, yo mismo di con la falla, espero te sirva mi experiencia.
Buenas...me podes describir la posición exacta del cofre...por que mi carro tiene el mismo problema
En una bleazer 97 ase lo mismo y donde se encuentra el relevador
Dónde yevar el relevador y también tiene ke ver conke no prenda nada en el tablero
carlos damas de Venezuela hace 2 años
Amigo buen día dónde está ubicado ese relevador
Que tal buenas tardes me podrias bueno si no es mucha molestia una foto de la posición de los relevadores que cambiaste ya que la mia no trae tapa un saludo gracias.
Ola amigo
Te cuento que me pasa lo mismo con mi carro (pt cruiser 2002 std)
Se queda muerto y no prende, luego de varios intentos prende, pero estoy enfadado de que aga eso
Por eso te pregunto si ya solucionaste tu problema, como?
Gracias de antemano:)
Te cuento que me pasa lo mismo con mi carro (pt cruiser 2002 std)
Se queda muerto y no prende, luego de varios intentos prende, pero estoy enfadado de que aga eso
Por eso te pregunto si ya solucionaste tu problema, como?
Gracias de antemano:)
Ya solucionaste el problema ?? A mi pt le pasa lo mismo
Me paso lo mismo la solucion fuecambiar switch de la llave y la parte q v enmedio es una pieza de plastico puntiagudo esa se dañan
Mejor respuesta (según RASECTSU)
Hola Gracias por sus comentarios, el problema esta solucionado, lleve mi pt con el eléctrico y me dijo que era un falso en el tablero me comentó que este problema es muy común.
turco pujol de Argentina hace 6 años
Les cuento no soy mecanico ,si un hábil usuario que mete mano tratando de no gastar ,mi petit se paraba con frecuencia ,aun en alta ,lo que lo hacia hasta peligroso ,quedaba sin marcha y casi sin dirección ,al quedar dura y mecánica sin el motor ,o iba bien a un destino llegaba y no encendía ,resulta que descubri yo solo ,que manoseando la los cables que van por debajo del filtro de nafta arrancaba ,un dia no andaba para nada no daba resultado esto ,destapé la fusilera ,vieron que tiene tres pisos ,los fusibles arriba de todo y en el compartimiento del medio dos dispositivos extraños para mi ,con una palanca al costado con tres posiciones ,en mi desesperación probe ,arriba no funciona nada se apaga tablero todo ,al medio anda y de vez en cuando se para ,abajo no se paró nunca mas ,hace de esto dos meses...si le sirve a alguien buscalo y probá ,a mi me dió resultado
Maria Agustina salvador Hernandez de México hace 6 años
Hola tengo un problema me gustaria que me repondieran lo mas pronto posible mi pt se le rompio ei carter se le tiro todo el aceite me mando la señal de la falta y se apago el motor ya puse el carter le puse aceite y filtro nuevo y no arranca ie doy marcha y solomgira el arbol de levas y no enciende mi pregunta es esta bioqueado denme una solucion por favor mi auto es un pt cruiser 2004
Aceite de motor o de caja automática?. . . En caso de que fuera de motor, debio perder el tiempo de encendido, debes ponerla a tiempo, en caso de caja automática se debe escanear y borrar códigos
Hace unos dias mi encendi mi carro de reepende solo duro unos 3 min encendido y luego se apago yno quiere encender desde entonces solo aparece encendido el foco rojo en el tablero y no da inigtion
Josué fabian de México hace 6 años
Tengo un problema con mi primer Cruiser no da chispa la bobina y no tiene compresión me pueden orientar
[email protected] de México hace 4 años
Hola ojala que alguien pueda ayudarme mi pt cruiser 2005 no enciende ya checron fusibles batería arranque y me dicen que todo eso está bien lo revisaron de la computadora y lanza un código p4099 el evaporizado ya lo checron y sigue igual sin encender ya no se que hacer ya son muchas personas que lo checan y me dicen que el carro está bien también se checo de la llave y alarma y aun nada, solo se le retiro la batería y de repente no quiso encender solo las luces del tablero encienden y ya ojala puedan ayudarme acabo de comprar el carro 😢😥. Ayuda por favor
Yo tengo el mismo problema mi carro estaba andando lo estacione y al momento de querer prenderlo ya no da marcha ni nada solo encienden las luces del tablero pero aún no he encontrado solución
Buenas amigo mi carro cuando está frío prende ala primera después de andar unos minutos lo apago y batayo para volverlo encender o esperarme 30 minutos y nueve a encender ya estoy enfadado de batayar alguien le a pasado lo mismo
jose mmoreno de México hace 3 años
Yo hice algo cambie la bobina del encendido estaba defectosa canviela conprela enel yonke por ke nueva sale muy cara
Tengo un PT Crusier 2008 2.4 automatico hoy quise encenderñlo y solo prendia el tablero, luego se apago y no quiso encender, como a la media hora encendio normal sin ningun problema que se debe est
[email protected] de México hace 3 años
Alguien me podría decir porque mi pt cruiser. Me marca. En el marcador. Del. Tablero
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No m prende las luces del tablero y gira el motor pero no m arranca q puede ser m podrian ayudar
Martin G. Treviño Schz. de México hace 3 años
Nosotros solucionamos el problema cambiando una pieza del switch de encendido (es una pieza tipo aguja de plástico q lleva dentro...la pt igual encendía todo el tablero pero no daba marcha...cambiamos esa pieza y se solucionó el problema
Les dejo la foto de la pieza...espero y solucionen el problema
Les dejo la foto de la pieza...espero y solucionen el problema
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Mi PT Cruiser enciende normal, llego a ni destino lo apago y después de un rato ya no enciende, hasta después de muchas horas vuelve a encender ¿Alguien sabe que puede ser? Ya lo escanee y no me aparece error. Gracias de antemano.
Santiago Salgado de Ecuador hace 10 meses
Me pasa igual, como se soluciono el problema por favor'
ComentarPt Cruiser tarda en encender Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 150000 kms
Hola amigos anteriormente tuve un problema con el sensor de velocidad y me lo resolvieron muchas gracias , ahora vuelvo con otra falla espero que me puedan volver a ayudar, el problema se presentó últimamente note que no encendía al llavazo (cabe mencionar que no lo hace en todas las encendidas aveces prende a la primera ) entonces abro y cierro para que la línea de inyectores cargue pero no enciende si no es hasta que piso el acelerador y bombeo Y prende sin problema y hasta eso no se apaga se queda funcionado Pero se nota una pequeña variación como si fallara un cilindro en el escape se escu… Leer completa
16 casos
Jasua @ntonio de México hace 7 años
Buenas Tardes Mi Pt Criusser No Quiere Arrancar Y Kuando Arranca Dura Unos Dos Minutos Jalando Y Se Vuelve A Parar
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
La mía hacea misma falla y no la podemos hacer andar bien
Alex Montaño de México hace 7 años
Las bujias estan correctas son el numero que lleva y aparte son de platino las revise de estar nuevas se nota que estan medio flameadas, que podra ser ?
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo le puedo hacer uno pregunta
Abel López de Estados Unidos hace 5 años
Tengo uno pt cruiser batalla para prender le pongo arrancador y prende con el ásele sabor asta el fondo pero cuando selo quito se apaga
Hola! Gracias por la ayuda una pregunta mi PT cruise so estarea pero no arranca
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alex Montaño de México hace 7 años
Buena tardes, las bujías son nuevas le acabo de hacer su servicio la verdad no se que sera
Amigo alex tengo un sebring 2006 y no me pasa de 2700 revoluciones. Q puede ser
Disculpa tengo problemas con llas velocidades d pt crucier tengo q apagarlo y prenderlo y quiciera saber qe sensor le cambiastes gracias
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola , el sendero de velocidad pero el mío es manual
Alex Montaño de México hace 7 años
Hola amigos aún no se qué con mi problema pero le acabo de notar que no responde inmediatamente al pisarle para que desarrolle, y huele en el escape a un olor muy particular como del catalizador creen que por ahí va el problema de que aveces tarde en encender y las variaciones en baja ?
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Alex Montaño de México hace 7 años
Lo voy a desconectar el sensor de oxígeno mañana y te aviso, hoy lo saque a carretera para probarlo despues de todo lo que le hice y se me prendió el check marcó un único código P0172
P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System rica en combustible Posibles causas sensor de oxígeno calentado frente defectuoso fallo de encendido de ignición los inyectores de combustible defectuosos fugas de gas de escape presión de combustible incorrecta Flujo de aire defectuosa Masa (MAF)
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Alex Montaño de México hace 7 años
Gracias parece apuntar al sensor con este nuevo fallo te escribo a ver qué sucede
Alex Montaño de México hace 7 años
Bueno ya le desconecte el sensor pero sigue igual
Alguien me puede ayudar tengo un pt gl 2005 automatica en baja se ahoga despues si acelero lento agarra su paso ya le saque los codigos me marca 0031 y 0037 alguien que me oriente
P0031 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/1 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)
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P0037 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 circuito de baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)
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Alex Montaño de México hace 7 años
Ricardo una pregunta y esque entre en duda, que tipo de aceite debe de llevar la transmisión manual del pt cruiser, muchos dicen que de grado 90 no y es que el original mopar no lo consigo en las agencias
La transmision manual de chrysler usa aceite mopar atf + 4 , si no lo encuentras ,autozone vende uno de marca propia atf + 4 , es bueno ,se los maquila castrol lleva 2.8 lts.
Es el mismo aceite que usa la transmision automatica ,usa la transmision manual de chryler
Alex Montaño de México hace 7 años
No es muy delgado para la transmisión manual?
Es el aceite que trae de fabrica las transmisiones sincronicas manuales de chrysler.
Mejor respuesta (según Alex Montaño)
Alex Montaño de México hace 7 años
Hace 15 días saque el pt cruiser a carretera y parece que esa fue la solución (se corrigió de sus males el altibajo que traía y que no encendía a la primera) parece ser que le hacia falta desfogarse y evacuar alguna basura o carbón. Gracias estamos en contacto.
Me pasó lo mismo que no queria prender y es la batería se la cambie pero lo que me está fallando es el alternador, las pilas me duran muy apenas el año
Actualmente las pilas duran muy poco porque usan materiales reciclados , sin embargo llevalo a un buen electricista automotriz a revision
Martha Osuna de México hace 7 años
Que significa el código P0201, P0700, P1776, P0703 gracias por su ayuda
P0201 - Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 1 4 | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión del circuito del inyector de combustible 1 deficiente
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P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
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P1776 CHRYSLER - Válvula de solenoide en posición LR Posibles causas Válvula de interruptor de solenoide defectuosa El arnés de la válvula del interruptor de solenoide está abierto o en cortocircuito Electroválvula Circuito de válvula conexión eléctrica deficiente
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P0703 - Funcionamiento del interruptor de freno 0 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de freno defectuoso Interruptor de freno desajustado El interruptor del freno está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de freno conexión eléctrica deficiente
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Buenas tardes, haber si me pueden ayudar, pues tengo PT crusier 2006, tiene problemas al arrancar, pues entra la marcha pero no arranca, el mecánico me dice que la presión está bién en todo momento, solo baja un poco cuando entra marcha y por ello no arranca, y pues a la verdad me duele el codo para cambiar toda la bomba que es lo que me sugiere el mecánico. Y esque una vez que arranca el coche funciona bién, esto empezó poco a poco pero ahora me lo hace a diario.
Puede ser solo el sedazo (filtro) de la bomba que esta tapandose , se debe de cambiar cada 90,000 KM.
Yo tengo un pt cruiser 2006, no me habia dado problemas, pero ayer y hoy al intentar encenderlo aveces hace un ruido como cuando ya lo tienes prendido y no enciende, y al segundo intento enciende, que podria ser?. El filtro de la gasolina?
Raul fierro de México hace 7 años
Hola que significan los codigos p1684 y p 0118
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor defectuoso de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Raul fierro de México hace 7 años
Muchas gracias ricardo si tiene mucho que ver porque la falla que tuvo mi pt cruizer 2002 fue que se cayo la aguja de la temp y se prendio el icono de la temp pero no se calienta ni gasta agua pero despues de 1 hora de correr y parar en un semaforo se empieza a acelerar y como que se apaga y no se apaga mañana lo llevare con el mecanico pero ya tengo una idea gracias muchas gracias ricardo
Tengo un pt 2006 y el problema es que cuando acelero duro para arrancar empieza a ahogarse y a querer apagarse, suelto el acelerador y lo piso lentamente y no me falla que puede ser
Ya se cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
No aun no le cambio el filtro, pensaba en comprarle toda la bomba de gasolina completa ya que tambien el marcador de gasolina no funciona tiene una lectura de 3/4 y no se mueve de ese lugar
Ruben10054 de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un problema parecido tarda en prender y le doy gasolina y a los 4 segundos se apaga en lo que esta prendida el humo es negro alguna ayuda plis
Víctor Jara de México hace 6 años
Tengo un PT Cruiser 2008, no estarea nada y tiene buena carga la batería. Me podría ayudar ? Gracias!
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser motor de arranque sin carbones.
miguel angel aviles de México hace 5 años
Disculpa tengo pt crusier 2006 el mio de repente avienta todos los cambios y de repente no avienta ninguno tengo que apagarlo y prenderlo y sigue funcionando seria de gran ayuda tus comentarios
Escanea tu carro, de seguro es sensor dañado lo que tiene tu PT Miguel,
miguel angel aviles de México hace 5 años
Lo acabo de hacer y me aparace el codigo u36cc pero no tengo idea cual es
Ya encontraste tu solución yo tengo uno y ASE lo mismo y no e podido encontrar solución
RAFAEL GONZALEZ de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un PT Cruiser 2002 pero y van dos veces que al encenderlo y acelerarlo se apaga y el día de hoy y ayer al ir manejando al pisar el pedal del acelerador este puso duro y tuve que meter el acelerador un poco mas a fondo para que siguiera avanzando "normal", me da un poco de pendiente porque se me vaya a apagar cuando lo este manejando y me vayan a pegar
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos Guarnizo p de Perú hace 3 años
Hola buenos noches. Tengo problema con mi.pt Crueser 2006, primero. Demora en arrancar , pero después
Q. Arranca , si dejas de acelerar se apaga que puede ser.
Q. Arranca , si dejas de acelerar se apaga que puede ser.
Mi pt crusier 2005 al momento de querer acelerar se tironea
Alguien sabe donde se encuentra el senor de velocidades de una pt crusier 2006 si pueden en foto gracias
ComentarProbema en caja de cambio Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2000 Stratus 165000 kms
De repente bajo de directa a segunda sali de la carretera y me fui a mi destino en segunda. Como a la hora regrese y la caja funciono sin problemas anteriomente habia pasado lo mismo yme dijeron que podria ser el aceite por lo que se lo cambié junto con el filtro duró una semana y volvio apasar lomismo ahora no lo ocupo.
13 casos
Ola tengo un pt cruiser 2001 2.4 pierde fuerza en las subidas fue cambiado las bujias y se pasan las revoluciones la 1y 2 le cuestá cortar
Desconecta el sensor de oxigeno si mejora lo cambias x otro original
Tengo un pt cruiser 2007 no ase los cambios y medejieron queera la transmisión y la cambie y ase los mismo que puede ser
Checa que no tengas un fusible quemado y que te este trabajando el relevador dela transmisión si todo eso esta bien la que te puede ocasionar eso también es una linea reventada o la computadora
Buenas tardes ezequiel disculpa me podrias ayudar acerca de un pt cruise
Mejor respuesta (según Roberto)
Hay que escanear la transmision para ver si algun sensor esta ocasionando la falla. El aceite es correcto.
Acabo de comprar un pt. 2007 de pronto solo agarra una velocidad. O en ocasiones devuelve solo las velocidades principalmente de 2da a 1ra. Aun no le cambio el aceite ala transmision cree q sea solo el cambio o otra cosa. Para no hacer doble gasto
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. El mantenimiento preventivo es el cambio de filtro y aceite , si despues de ese servicio continua la falla ,hay que escanear la transmision para ver los codigos especificos de falla para hacerle el mantenimiento correctivo que corresponda.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema me escanearon con computadora y arrojo falla en caja de celenoide lo remplasaron pero siguió igual algún consejo?
Hola a mi me pasaba que la primera y la marcha atras estaban muy frenadas despues de salir en primera andaba bien ,entonces me dijeron que le invierta los 2 relay que estan detras de la fusilera y que la pise un poco ,no se que fue pero me funciono y anda perfecto ,posiblemente hera algun inyector de aceite de la caja tapado.
Adrian uru de Argentina hace 5 años
Hola guille che me podrías pasa información detallada de los relay que cambiaste a mi me pasa lo mismo con el auto
Regresalo al que la reparo, de que le sirvio el escaneo, los codigos de falla requieren interpretacion y experiencia.
david melo de México hace 7 años
Me sucede lo mismo pero lo se quita y lo vuelve hacer, que problema tiene me gustaria saber y un centro de trasmisiones donde lo arreglen
Aida Cantú de México hace 7 años
Yo tengo tambien un pt cruiser y no se que le pase lo acabo de comprar apenas tiene 40000 de millaje y no quiere aventar los cambios pero de repente si los suelta y eso me mortifica mucho agradeceria una opinion al respecto
El mantenimiento preventivo es el cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 , si despues de ese servicio continua la falla ,hay que escanear la transmision para ver los codigos especificos de falla para hacerle el mantenimiento correctivo que corresponda.
Necesito un mecanico especializado en pt cruiser, no le encuentrtan las fallas, se escucha un ronroneo al subir pendientes y de repente se bajan las revolucviones, ya le han adivinado detodo y cambiado piezas y sigue igual, ´por favor recomiendenme alguien que sepa, y honesto.
A mí me pasaba igual y resultó ser un el sensor del motor
Amigo que sensor del. Motor le cambiaste? Tu camioneta también agarraba la velocidad después de acelerar
Sensor Del árbol de levas, es muy fácil de cambiar, si, tardaba en acelerar y como que se meneaba un poco el carro, con el cambio de sensor se corrigió todo , nota, el problema no tenía nada que ver con la transmisión. Saludos.
PT cruiser 2006 Turbo High Output , tenia el mismo problema , se quedaba en 2 velocidad. Se cambio' el solenoide de la caja , y el problema seguia. SE cambio' la Computadora completa y problema areglado. Ahora algunas veces , la caja ya no hace cambios en Manual y la transmisión se siente muy diferente. Es decir cuando va' en modo , no cambio manual , en automatico no hace lo cambios como normal. Por exemplo le pisas el acelerador y en lugar de subir de revoluciones o bajar de terzera marcha a segunda , cambia en 4 a bajas revoluciones
Apagando y prendiendo de nuevo el auto , todo se aregla y funciona regularmente y con su cambios sequenciales. Ya no quiero romperme la cabeza en encontrar porque hace eso , ya que apagandolo y prendiendolo todo regresa en orden , pero si alguin tiene noticia del porque del problema le agredeceria
Apagando y prendiendo de nuevo el auto , todo se aregla y funciona regularmente y con su cambios sequenciales. Ya no quiero romperme la cabeza en encontrar porque hace eso , ya que apagandolo y prendiendolo todo regresa en orden , pero si alguin tiene noticia del porque del problema le agredeceria
Revisa la caja de fusibles , ese modelo trajo un defecto de fabrica que ocasiona esa fallas
Mi carrots es in or cruise2006 cuando lo manejo na da mas acelra pero no se dientes que have los cambios y Las revoluciines nomas se van pa arriba
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe hacer cada 100,000 KM.
Joe Lui O. de México hace 6 años
Yo tengo una pt crussier 2008 automatica y de un día a otro dejo de hacer los cambios, solo se quedo en segunda, al lleve con el de transmisiones automaticas y comento que el problema no era mecanico, el problema era electronico, al
Llevarla con el especialista electrico, el codigo que arrojo fue el P1745. Aun estoy pendiente de su reparación ya algunos mecanicos y/o electricos son muy abusivos. Si alguien ya soluciono por completo esta parte por favor su ayuda para los que tenemos elmismo fallo.
Llevarla con el especialista electrico, el codigo que arrojo fue el P1745. Aun estoy pendiente de su reparación ya algunos mecanicos y/o electricos son muy abusivos. Si alguien ya soluciono por completo esta parte por favor su ayuda para los que tenemos elmismo fallo.
P1745 CHRYSLER - Presión de línea demasiado alta durante demasiado tiempo 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Solenoide de presión de línea defectuosa El arnés del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito Circuito Solenoide de Presión de Línea Mala conexión eléctrica
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Tengo un pt Cruiser 2006 y solo cuando anda mucho en carretera ya no hace los cambios que puede ser
Luis Muñoz de México hace 3 años
Me pasa lo mismo al calentarse l aceite de trasmi bataia para avansar
ComentarRuido dirección hidráulica Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 4 ptas 2.4 80000 kms
Tenia la falla de la banda de distribución quedo ya pero ahora hace un ruido como si le faltara aceite hidráulico al girar el volante ya le cambie el aceite y al destapar el deposito se forma como burbujas y me comentaron de que las líneas tienen aire este ruido no lo tenia antes de reparar la banda de distribución y hace tiempo comente de que tenia un golpeteo del lado del copiloto era el tacon en mal estado lo cambie y los cojinetes y la suspensión se siente bien
12 casos
Mejor respuesta (según rene)
Un tip si alguna vez le sucede que no entra los cambios del pt es que se rompió un hule que lleva el chicote o línea esa se encuentra quitando el filtro del aire y su capucha y su base se observara el chicote con un ojuelo vuelvalon a colocar sobre un tipo tornillo o bien manden hacer tipo aluminio o bronce un tamborsillo con un orificio en medio a la medida del tornillo que entre ajustado al ojuelo y al tornillo y posteriormente le colocan un seguro y listo se ahorraran un buen dinero al comprar el jgo de chicotes
Lo del golpeteo del carro quedo resuelto con el cambio de los soportes del motor inferior y superior y además cambie hules y soporte del amortiguador
Rogelio palomeque de México hace 7 años
Quisiera saber si ya le cambie la bomba hidráulica por una reconstruida por q me sigue tirando el liquido por el bote donde se le hecha de repente anda duro y le hecho aceite y se le quita estará algo mal en la linea del aceite o q sera año me mi pt cruiser 2001
Cómo le hago para quitar el ruido de la dirección idraulica de mi pt Cruiser como si le faltará aceite y borbujea
Valvoline atf+4 es el liquido hidraulico para la direccion, saludos
Que tipo de liquido hidráulico lleva el pity Cruise. 2007?
Hola se rompio mi banda de direccion y al revisar vi que el deposito de aceite esta suelto cual puede ser la razon es un shadow 1989
Rachid Hanbali de España hace 4 años
Busco desesperado una bomba hidráulica de la dirección para mi PT Cruiser, 1.6. Modelo 2003 Classic. Alguien me puede ayudar?
Para el sensor de la cremallera como lo pongo alguien sabe que cambie la cremallera y la nueva que es reconstruida no trae donde según creo yo que va ayuda
ComentarCaja automática Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 74000 kms
Mi problema está en la caja automática, cambie aceite y filtro y lo sigue asiendo después de un rato se pasa a tercera y queda en ese cambio. Cuando se para el auto por un rato luego de un rato vuelve a funcionar normal y al rato vuelve hacer lo mismo por favor alguien me puede ayudar
4 casos
Si se le puso el aceite adecuado mopar aft + 4 y no mejoro ,hay que escanear la transmision
Hola le puse aceite valvoline 4 y filtro nuevo y nada sigue el mismo problema
Ricardo le puse el valvoline atf 4 que es el que remplaza al mopar y sigue asiendo lo mismo que puede ser otra cosa la batería algún sensor ???? Que
Hay que escanear la transmision como comente anteriormente.
Ok para eso tengo que ir a concesionaria y en mi localidad no hay
No tiene algún reley o algo que pueda revisar yo es modelo 2007
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Pongo la llave en on tres vece cada ves la saco y vuelvo a poner o sin sacarla
Te pregunto porque lo hice y no me tira nada tengo que poner en algún modo el tablero y on es cuando se prende todo y espero que se apague y lo vuelvo hacer tres veces así ???
Ok Ricardo te aviso que me arrojó gracias por ahora
Lo realice tal cual dice el video que me envío y no tira ningun código pero si tengo prendida la luz naranja de check
Hola Ricardo lleve a escanear la caja y me arrojó que el promlema es eléctrico en la computadora.
Ahora el problema que tengo ahora es que desde que me lo enchufo se prendió la luz de stop y no se apaga desconecto la batería y listo pero si lo apretó al freno de nuevo ya conectada la batería vuelve a quedar encendido sabes que puedo hacer
Ahora el problema que tengo ahora es que desde que me lo enchufo se prendió la luz de stop y no se apaga desconecto la batería y listo pero si lo apretó al freno de nuevo ya conectada la batería vuelve a quedar encendido sabes que puedo hacer
Tengo la misa falla pero el conjunto de solenoides no funciona y se queda en proteccion lo mas es un codigo p0882 queb se refiere al bajo voltaje de entrada del tcm
REVISA EL MODULO TIPM (caja de fusibles) es un defecto de fabrica en ese modelo
No , ese modulo trae circuitos y procesadores inteligentes para controlar todas las funciones del vehiculo. En muchos casos terminan cambiandolo ,ya que es un defecto de fabrica
Hola hay algún relay en este módulo tipm que comida la caja y si es así cuál es porque no tengo el manual si me mandas un esquema de ubicación de cada uno te lo voy agradecer
Ricardo pero no tiene nada que ver con mi pt cruiser 2.4 automática modelo 2007 y lo que busco soluciones de mi código P0882 que la caja prende en 1 bien y al toque de pasa a tercera ya cambie fluidos y filtro de caja revise todos los cables dos cambie batería que me sugeris ayúdame por favor
P0882 CHRYSLER - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso relé de control de transmisión arnés del relé de control está abierto o en cortocircuito circuito del relé de control mala conexión eléctrica
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Donde se ubica este relay de control de un pt cruiser 2007
Dentro de la caja está el relay ?? Y este se cambia o se cambia el módulo entero
Mejor respuesta (según Jorge)
Comunmente se le cambia el modulo tipm , en EE.UU. cuesta $ 450.00 dolares
Gracias Ricardo te consultó los dos relay que están ubicados en el costado de la computadora del pt cruiser para que son esos
Si es la tcm pueden ser los que estan fallando. En el modelo 2006 no los traia
Está la computadora y al lado derecho mirándolos de frente hay dos relay juntos parecidos a los del electro eso que comanda o para que son te pregunto yo
http://farm5.static.flickr.com/4037/45… es igual la caja de fusibles ?
No no es está la caja que tiene mi coche el mío es un 2007 yo lo que te pregunto es que son esos dos relay que están al lado de la computadora
Son dos relay juntos ????
Son dos relay juntos ????
Acá te envío una Foto son los dos que están cerca de la varilla que sujeta el capot de pt cruiser bien pegado a la computadora
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Deben ser de la transmision ,prueba con otro reele similar para ver si mejora
Eso no son los de circuito de control que uste dice no ?????
No , este modelo es diferente , que pais lo ensamblo.
Hola Ricardo necesito de tu ayuda me pasa lo siguiente cambie el módulo tipm y me arranca ahora hay que codificarlo para que arranque ???
Hay que configurarlo para que se comunique con la computadoras del auto
Son programas de servicio que se hacen con computadoras
Si con una computadora se conecta a la del auto y se configura eso me quiere decir no influye que no es la misma numeración la caja de fusibles pero es esacta mente igual a la que tengo
Asi es ,la numeracion varia de acuerdo al control que asignen las fabricas autoparteras de cada pais. Ejemplo como las bujias cada marca trae su numeracion para cada vehiculo.
Pero no le hace nada que no sea la misma numeración con enchufarla a una computadora del mecánico se configura el módulo con la llave y listo ??
Asi es ,hay que enlazar comunicacion entre si, como el chip de la llave con el transponder del auto la identifique y de encendido
Hola Ricardo no me deja entrelazar la caja de fusible con la llave me dice mi mecánico que le comenté que no arranca ni gira el burro nada está muerto el arranque como se hace para enlazar pregunta porque no lo deja
Tiene encendido fijo el punto rojo en el tablero ?
Si correcto parpadea eso se queda prendido y no arranca ni gira el burro
Esta activado el inmovilizador de motor porque no se ha configurado el sistema de encendido con el modulo tipm
Prueba con el duplicado, si no funciona hay que configurar el sistema de encendido del vehiculo , ese servicio lo hace el distribuidor
No lo puede hacer el mecánico eso con el escaner h la computadora tiene todos los programas el
Tiene el programa para entrar al auto pero no lo deja cuál sería el paso que tiene que hacer donde tiene que entrar primero
Que entre a youtube hay videos que lo pueden orientar
Pero no esplica como entrelazo la caja de fusibles con la llave para que encienda
Hola Ricardo ya probé de todo y nada puede ser el cuerpo solenoide que esté fallando y se ponga en modo emergencias como puedo controlarlo si es esto
ComentarTestigo de aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 102800 kms
Se activo el testigo del aceite y se apagó revise nivel y esta bien no arrojó códigos y encendió de nuevo sin problemas que puede ser ya que en otras ocasiones solo se activa el testigo sobre la marcha pero no se había apagado
2 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
...por si las dudas cambia el sensor de presión de aceite...lo más probable es que esté con falla intermitente y el auto se protege al tener lectura de presión de aceite baja...lo tro es que el filtro de ceite esté saturado si lleva muchos kilometros sin cambio...sería lo primero a descartar antes de pensar en desmontar carter para verificar obstrucción al interior y/o bomba de aceite defectuosa...suerte!!!!
De acuerdo, gracias por el apoyo comento que pasa después del cambio
Mejor respuesta (según Eden)
Cambié el sensor de aceite y se soluciono el problema, gracias por el apoyo
Mi pt crusier prende el testigo de aceite después de varios kilómetros.
Y lo hace cada vez que freno
Y lo hace cada vez que freno
...seguro que es sensor de aceite de motor?????!!!!!...no será el testigo de nivel de liquido de frenos en el depósito...suele haber confusión!!!!...verifica bien...
Rafy Fernandez de Puerto Rico hace 4 años
MiPT Cruiser enciende la luz del aceite cuando la prendo pero y la apago y la prendo de nuevo la luz del aceite se mantiene apagada...¿que podrá ser?
Puede estar fallando el sensor de presion de aceite , consiguelo original mopar
Si el encendido es inmediato al apagado , mantiene la presion de aceite y no enciende el testigo en el tablero, es normal
Rafy Fernandez de Puerto Rico hace 4 años
Si enciendo la guagua y no la apago de nuevo se mantiene la luz prendida pero la guagua funciona normal y no se calienta
Me pasa lo mismo se queda prendida la luz pero si la apago se mantiene apagada el indicador de aceite? Que pudistes resolver
Tira el aceite mi pt cruiser y prende La Luz del aceite pero no se de donde desale el aceite al guíen me puede decir ves
ComentarFalla transmisión Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 100000 kms
Ya le cambie la caja de selenoides, el aceite de la trans, la caja de valvulas. Se le checo con otra computadora y hace lo mismo, se queda en segunda, se siente el golpe cuando cambo de P a D, lo mas raro es que cuando llueve no se que se mojara que es cuando funciona bien, como no llueve mas seguido aqui en torreon coah. Mx
10 respuestas
Pon un cable directo de la tierra a la transición y listo
Hola,buen dia, tengo una pt cruiser 2006,la prendo y camina muy bien un rato y si me estaciono y la apago y vuelvo a salir lla no entran los cambios, alguien me puede ayudar?
Hola me podrian ayudar x fa tengo un pt cruiser. Le pasa lo mismo sale en cambio alto lo apago lo prendo y ya empieza a jalar la transmisión pero ya tiene como dos dias q no ya no jala ae quedo en cambio alto x fa si alguie me puede echar la mano...
Mejor respuesta (según luis)
Solucionado era un cable trozado ke pasa por la defensa al modulo ke se encuentra a un lado de la rueda izquierda delantera. Gracias
Tengo el mismo problema un pt cruiser del 06 cequeda en primera
Puedes poner ina foto ? Me pasa exactamente lo mismo.
Tengo uno y le pongo parking y no se detiene es como si lo pusiera en neutral que puedes ser eso es 2005 el carro
ComentarNo hace los cambios Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 touring 124150 kms
Buena tarde alguien me puede ayudar? el carro que tenemos cuando lo encendemos en la mañana trabaja normal después de llegar a un destino y pararlo,al momento de arrancarlo ya no hace los cambios normalmente se queda en pura segunda,ya se le cambio el aceite de a transmisión,la caja de solenoides, y nada ya me desespere alguien puede orientarme en la falla Gracias.
1 caso
Comprueba el relé o fusible a ver si es que este se queda pegado
Tengo exactamente el mismo prob y del mismo año... Se queda en segunda... Pero la apago y la prendo un par de veces y se le quita.
Mejor respuesta (según Resquivels)
Probar con los relés y fusibles hay veces que no hace bien contacto se quedan pegados cambiarle
Claudia ara de México hace 4 años
Buenas tardes. Leo tu comentario y es como si yo lo hubiera escrito... Me pasó EXACTAMENTE LO MISMO... cambie la computadora, se me desvielo, lo repararon y solo unos meses funcionó bien, ya empezó a fallar de nuevo y lo raro es que el abanico se queda prendido y la aguja de la temperatura empieza a bajar hasta 1/4... Pero las velocidades se quedan estancadas y el carro todo forzado... ME VUELVO LOCA por favor alguien que lo haya solucionado
Alberto martinez de México hace 6 años
Alguien me puede decir por dónde más le puedo echar aceite ala caja es estándar pt crusier mod 2007 hace ruido la caja
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual, es el mismo aceite de la automatica , en youtube hay tutoriales, si no encuentras esa marca ,autozone vende uno marca propia atf + 4 que le maquila castrol. Es bueno.
Resquivels de México hace 5 años
Alguien me podria ayudar a ubicar el rele o relay de transmision de la pt cruiser 2006
Hola mi pt Cruiser 2003 no avienta más que el primer cambio y ya no quiere aventar el siguiente ya le cambié el sedaso,el aceite de transmision,el tps y el sensor de velocidad y nada,que puedo hacer??
ComentarNo arranca y check parpadea Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, 2.4 1380000 kms
Hola tengo un pt cruser año 2005 , 2.4 l y de la noche a la mañana no arranco mas le cambie aceite de motor , filtro de aceite ,sensor de levas , sensor de aceite y aun no quiere arrancar sigue pestañando el check solo me da contacto el pt cruser y ya no me aparece el error pt 0480 y pt0522 esos ya no me salen en el auto escáner del pt ya no se que realizarle uds me pueden ayudar por favor o como restablecer el computador para que arranque.
4 casos
Nicolás...intentaste desconectar la batería por unos minutos???...retira ambos bornes...luego de unos 30 minutos intenta de nuevo...cambiaste sensor levas por uno nuevo???...vuelve a instalar el antiguo y prueba...a mí me pasó que daba código de sensor de levas y resulta que era el tipo de aceite...SE DEBE USAR 5W30 SINTÉTICO!!!... o sino vas a tener problemas!!!...suerte!!!
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Estimado le cambiamos los sensores del levas , aceite , filtro de aceite y probamos los relè de la caja de fusibles interior del capot y aun así no arranca y sigue pestañando el check
Mejor respuesta (según Nicolas cr chile)
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Si desconecte la bateria , cambie el sensor del levas , sensor de aceite , probé todos los relè de la caja de fusibles interiores del motor. Solo me falta cambiar el sensor del cigueñal y aun asi no arranca por favor me pueden ayudar
A mi pasó algo similar hace unos meses atrás...luego de soportar unos tirones inesperados y aleatorios por un tiempo, un día dejó de funcionar el motor...arranque pero sin partida de motor...logré hacerlo andar al mover el mazo de cables que pasa por debajo de la caja de fusibles...si funciona después de eso quiere decir que es el TIPM (Total Integrated Power Module)...lo puedes encontrar en Ebay por unos US$1.000...yo compré uno usado de EEUU y resultó sin problemas...(de qué lugar de Chile???)
Yo de conce...mira en esta página...ahí puedes traer repuestos...www. Monterricoimporta. Cl...es de conce pero a lo mejor te pueden entregar allá...tienen buenas opciones y sonde fiar...ojalá te sirva...
Nicolas cr chile de Chile hace 6 años
Alguien sabe que significa fl 0007 y bl 0018 en el pt cruser al presionar el boton del modometro y dar tres veces contacto como cuando uno lo autoeacanea ya que aun no arranca le cambie sensor e levas , de aceite , de cigueñal y revisado todos los rerè del vehiculo. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
P0018
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
Posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 - correlación
ComentarTira aceite del motor Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 200000 kms
Hola tengo un problema con mi carro. Empezó a tirar mucho aceite del motor. Un mecánico m dijo k ya pasó las millas que normalmente aguanta un pt. Tiene 200 000 millas.
4 casos
Mejor respuesta (según Chaparra)
Mientras se le haya dado buen mantenimiento preventivo ,el millaje es relativo, si presenta fugas externas de aceite , se cambian empaques , valvula pcv , aceite adecuado al motor de ese recorrido. Midan compresion a los cilindros con un manometro para ver si en realidad el motor ya tiene desgaste.
Muchas gracias, voy a comentar esto con el mecánico. Es muy buena tu respuesta.
Hola buenas. Noches tengo un pt crusier y me esta tirando aceite del lado a donde esta el cluhtc que será
enderson Perozo de Chile hace 5 años
Buenas tardes tengo un pt cruiser año 2001 2.4 y no se cuantos litros de aceite lleva ya que lo compre usado y no trajo su manual del fabricante... me podrian ayudar por favor! Ah y que ya de cuanto kilometraje se puede cambiar la quimica del aceite del motor ya que tengo entendido que se utiliza 5w40 cuando el vehiculo esta nuevo pero no se si habria que suministrar el aceite sintetico con mas grados de viscosidad... y si se puede rellenar con el aceite 10w40 cuando este tiene 5w40???
ComentarLe Hice la afinación y prendió el foco de la presión de aceite. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 290000 kms
Hola buen día
Quisiera que me ayudaran, lo que pasa es que acabo de comprar un pt Cruiser y le hice la afinación y ahora me marca que no tiene presión de aceite. Creen que sea el cedazo?
Porque estuve leyendo y si fuera la bomba del aceite el carro no prendiera, porque se protege.
Quisiera que me ayudaran, lo que pasa es que acabo de comprar un pt Cruiser y le hice la afinación y ahora me marca que no tiene presión de aceite. Creen que sea el cedazo?
Porque estuve leyendo y si fuera la bomba del aceite el carro no prendiera, porque se protege.
7 casos
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Jordan Frausto de México hace 7 años
Le puse del 5w-30 de la marca valvoline y aqui en mi ciudad a estado el ambiente frio, de hecho bajo la temperatura hasta menos dos grados.
Con esa temperatura hay que ponerle un aceite sintetico mas delgado que encuentres para que lubrique correctamente.
Jordan Frausto de México hace 7 años
Y cual me recomiendas?
Porque en el manual menciona ese aceite.
Porque en el manual menciona ese aceite.
Consigue el aceite sintetico 5w 20 en marca penssoil u otra marca que sea americana
Jordan Frausto de México hace 7 años
Disculpa, y tu crees que con el cambio de aceite ya funcione?
O tambien aparte del cambio de aceite le tengo que cambiar el cedazo?
O tambien aparte del cambio de aceite le tengo que cambiar el cedazo?
Mejor respuesta (según Jordan Frausto)
Con ese kilometraje seria recomendable limpiar el sedazo
Que es el sedazo?
POR que tengo el mismo problema
POR que tengo el mismo problema
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
F-43 Cedazo De Bomba De Gasolina Chrysler Pt Cruiser 01-04
F-43 Cedazo De Bomba De Gasolina Chrysler Pt Cruiser 01-04
Ok ,gracias Ricardo, pero yo preguntaba por el de aceite ,que debe de ser el chupador de aceite ,Tengo ese problema ,cambie bomba nueva filtro y aceite 15w40 ,y cuando queda regulando en caliente ,prende la luz ,el bulbo d3 presión ,también lo cambie.
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Si se le puso repuestos originales MOPAR ,hay que medir la presion de aceite con manometro
Si ,Ricardo ,ahí adjunto el vídeo ,no puedo subir el vídeo, pero subo una foto.
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Esta muy bajas las rpm en ralenti , hay que programar el cuerpo de aceleracion con escaner debe mantenerse en 850 rpm. Para que no baje la presion de aceite
El muchacho de las sodas de Estados Unidos hace 7 años
Hola mi pt cruiser 2006 hace un ruido como de tactactac pero rapido y me marca aceite en el tablero pero lo reviso y esta bien usted podria ayudarme por favor
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que aceite se le pone y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
El muchacho de las sodas de Estados Unidos hace 7 años
161164 millas le hice cambio de aceite y le puse 5 20. Y se escucha mAs el tac tac tac tac tac tac
Mide la presion de la bomba de aceite con un manometro.
Buenaa tardes disculpe la cadena de la bomba de aceite llega algul punto como la cadena dw tiempo para hacee que suba la presión
Hola qué tal. Tengo un pt cruiser gt 03. Hace un mes se rectificó motor completo. Se corrio unas 1000 millas y ahora, en ralentí se enciende el testigo de presión de aceite. Lo apago unos 15 minutos y lo uso con normalidad hasta que vuelve a calentar se vuelve a encender el testigo. La bomba es nueva, el sensor de presión de aceite también. Uso aceite sintético 10 w 30. El clima es de 19 a 30 grados. Medí la presión y en frío 56 psi, en caliente maximo 45 y mínimo 15 psi. Me pueden ayudar, ya no se que mas puedo hacer.
Buen día raza me compre un cruiser 2001, se me tironea, ya cambie aceite(Castro 5w-30),filtro aire-gasolina, bujía a q se debe
ComentarEstoy desesperado y preocupado
Chrysler PT Cruiser 2007 touring editon 113000 kms
Mi pt crusier ha tenido sus problemas normales, cambio de bateria, balatas, ponchadura, pero hace unos dias le lleve a lavar el motor y todo iba bien, como al 3 dia, me prendio el foquito del abs, y otro foquito donde hay un carrito como que patina, lo lleve al mecanico, me dijo que era el sensor del freno, supuestamente lo reparo, aproveche para hacerle su afinacion y cambio de aceite, porque me gusta traer un carro que me de confianza, de hecho nunca se me descompone, lo compre de agencia, bueno les cuento, despues de eso lo saco del taller agarro carretera y otra vez se prenden los dos foco… Leer completa
4 casos
Rodolphonic de México hace 8 años
Lo mas seguro es que si sea el modulo TIPM la caja de fusibles que te comento tu electrico, esa cosa causa muchas fallas por que alimenta directo a la computadora y ocasionara fallas... muchos en foro han resueltos sus problemas cambiandolo... si sale algo caro... de hecho yo estoy tambien por cambiarlo.
Gracias. Por tu opinión. Voh a esperar a ver q decide el eléctrico. Oye y no sabes precio aproximado.
Rodolphonic de México hace 8 años
Por lo que estuve cotizando usados o reconstruidos. Cuestan entre 4500-4700 y uno me lo ofreció nuevo en 7mil. :/
Gracias rodolp, ya me confirmaron que es ese modulo. Te aviso en cuanto sale la reparacion
Cual es el modulo del que hablan? yo tengo un problema que va andando y se para y es una ficha que va a la computadora. Y cuando se mueve se apaga el auto
El módulo donde van los fusibles, que esta adelante de la computadora. Q hay q cambiar toda la pieza
Cual es ese modulo y donde esa instalado, yo tengo una falla que se apaga y que activado el inmovilizador y hay que tocar una ficha que va a la computadora para que arranque
Esta enfrente de la computadora, abajo, ahí están los fusibles
La ficha que yo note floja es la que va a la computadora. Esa la toco cuando está en marcha y se para el auto
Rodolphonic de México hace 8 años
De nada beto, que bueno que te ayude un poco. Espero me confirmes cuanto te costo la reparacion y que tal quedo tu PT, saludos
Les comento lo lleve con otra persona a escanear y estoy muy preocupado, porque le marca que las dos ruedas traseras no las registra el scanner, que la bomba de la gasolina esta mal, la verdad estoy preocupado porque de todo me hizo una cuenta como de 40000, imaginense si mi carro vale aprox. 80000, que problema es la mitad de precio del carro.
Rodolphonic de México hace 8 años
Pero te digo que es por el modulo tipm beto... no la cambiaron??... como el modulo causara muchas "fallas" al momento de escanearla saldran mil errores...informate mas aqui en el foro sobre el modulo tipm
Les platico ya volvieron a escanear el carro, y me dijeron que es el flotador de la bomba de gasolina y el modulo abs, cotize en la agencia y la bomba sale en casi 7000 y el modulo abs en 4000, mi unica duda es aunque es erratico, si marca la gasolina y ya no se prende el testigo,el problema es que el flotador no lo venden por separado.
Buen día http://www.ptcompany.co.uk/ prueba aquí está en europa encuentras desde una rondana hasta el carro completo todo original y de excelente calidad
Estimados amigos yo tengo una pt crusier touring 2006 y tengo el problema de que al ir en marcha y pasar de las 2,000 rpm empieza a jalarse y perder potencia, fui a la agencia y me cambiaron la valvula jack pero sigue igual podrian decirme si les a pasado lo mismo y como puedo arreglarla mil gracias
Que tal el mio es un 2005 empezó con 3l mismo problema al escanearlo me aparecío que era el sensor de posisison de el árbol de levas y me comentan que también la conexión de este falla mucho se que tiene tiempo ya tu problema pero espero este comentario ayude a alguien que lo necesite
Rodolphonic de México hace 8 años
Hola Beto... tendras alguna respuesta de tu problema?
Ami me paso eso q se jaloneaba beto y le compre el map sensor
Les hago una consulta si cambio la fusilera tengo una usada hace falta reservar el auto queda inmovilizado o algo? O tranquilamente se la cambio por la usada que tengo y va andar lo más bien? Gracias!!
Tengo una pt cruzare del 2004 cuando va de camino prende la luz de engine confiesa la luz. Palpadiar comienza a dar jalones y se apaga ahora tiene todas las luces del paner prendido abs,trac off,brake y check ingene alguien le a pasado lo mismo
luis daniel z de Brasil hace 8 años
Buenas tardes amigos de pt cruiser tengo uno 2004 y siempre prende la luz de servicio y al de air bag lo reseteo quitando le el terminal de la batería y se apaga y luego corriendo se vuelve a encender, el velocímetro no marca le cambie el sensor y el cluster y sigue igual alguien me podrá ayudar se lo agradezco de antemano saludos Daniel
Yo tengo un problema con mi pt me esta prendiendo la luz de track off y abs por ratos se apagan y luego se vuelven a prender que puede ser alguien me puede ayudar con eso
Que tal amigos tengo una pt cruiser 2005 estándar la cual estaba prendida y se apago de repente y ya no prende la escanie y no aparece nads revise la chispa en lad bujias y no hai chispa ya cambie el sensor de cigüeñal el de arbol de levas y la bobina y aun sigue sin aver chispa ya lleve la computadora a reparar la repararon y aun sigue sin aver chispa ya lleve nuevamente la computadora y dicen que esta bien alguien me podría ayudar
GabytaAguilar de México hace 3 años
Hola buenos días yo tengo un pt crusier 2006 motor 2.4 automático soy de Tamaulipas últimamente se me ha presentado que viene en marcha el carro y de repente se activan todas las direcciones del tablero es decir marca la P R D N al mismo tiempo y el carro sigue dando pero se escucha forzado me detengo lo apago y lo enciendo y lo pongo en D y listo como sin nada esto me ha pasado como 3 veces no es tan seguido pero si m preocupa q sea algo grave , lo lleve a escanear y no arroja nada alguien que pueda apoyarme
ComentarSe me recalento el carro Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 11234 kms
Se me recalento mi carro es un chrysler sebring 2006 y le mande cepillar las cabeza y compre el empaque y le cambie el aceite ya se lo pusieron todo y aun a si no prende si ay chispa
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ya prendio y ahora me marca un codigo p0300
Que es y sale humo por la tapa de punterias
Que es y sale humo por la tapa de punterias
P0300 CHRYSLER - Cilindro fallo de encendido del fallo detectado Cilindros azar 2 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chrysl…
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Pues ya prendió el carro y se solucionó lo demás pero le abrí el tapón del aceite y tiene agua otra vez x k si ya le cambie el empaque de cigueñal y otra cosa que ensucia las bujias y falla y las limpian y enciende muy bien y esta como 15 minutos bien y envuelve a fallar
Mejor respuesta (según norma)
Puede ser residuos internos de agua, si las bujias quedan blancas es por lo mismo ,tiene que ir eliminando la humedad interna del motor.
Ok muchísima gracia estoy súper agradecida con usted
Buenos días tengo el mismo problema pero con un pt cruise 2001 ese también se puede auto escanear? Gracias de antemano
Los vehiculos chrysler ,dodge y jeep traen unas computadoras que autodiagnostican los codigos de falla OBD2.
Ok muchas gracias al rato lo reviso y le hago eso 👍🏻
Buenas tarde aun sigo con el problema del carro cuando le abres la tapa del aceite sale mucho humo y por una de las mangueras y la bayoneta cuando lo enciendes tiembla y se quiere apagar al meter el cambio pero aceleras un poquito y no falla ni tan poco corriendo falla pero ases un alto y vuelve a fallar pero mientras lo tengas acelerado en 1 revolucion no tiembla ni se apaga y otra es que deja las bujias negras ya se las cambie pero ase lo mismo espero su respuesta y gracias
Es un carro sebring 2006 4 puertas
Es un carro sebring 2006 4 puertas
Revisa la valvula iac , es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague estando parado. Esta en la garganta de aceleracion
Jorge ramirez de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un pt crusier 2005 se me calienta en un trayecto corto ya le cambiaron la bomba y le retificaron la cabeza. Checaron radiador y aun asi se calienta en el tablero marca mas de la mitad. Que podra ser me podrian ayudar por favor
Puede ser que el termostato no esta abriendo correctamente
Solucionaste el problema pasa lo mismo en mi carro
ComentarFalla en clutch Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas a/c 160000 kms
Hace tiempo adquirimos esta pt crusier 01 pero siempre tuvo la misma falla siempre el pedal del clutch y no entran bien las velocidades hasta la fecha
Reparaciones realizadas:
Afinacion
Sustitucion soporte inferior (copiloto)
Sustitucion de radiador (se lo robaron en el corralon)
Sustitucion de prensa (pensamos que cambiandose seria suficiente)
Inclusion de porta filtros aceite (se lo robaron en el corralon)
Inclusion de carter de aluminio (se lo robaron en el corralon)
Reparaciones realizadas:
Afinacion
Sustitucion soporte inferior (copiloto)
Sustitucion de radiador (se lo robaron en el corralon)
Sustitucion de prensa (pensamos que cambiandose seria suficiente)
Inclusion de porta filtros aceite (se lo robaron en el corralon)
Inclusion de carter de aluminio (se lo robaron en el corralon)
1 caso
Mejor respuesta (según cadvial)
Efectivamente sres fue solo cambiar la el cilindro maestro del embrague y quedo listo entran las velocidades como si nada
Pt cruider de México hace 9 años
Hola amigo tengo una pt cruiser y asi de sencillo te lo digo cambiale el clutch completo a veces por no gastar gastas mas despues
Hola alguien me puede decir que le pasa a mí chrysler el embrague queda embriagado que puede ser
ComentarFalla al prender Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 10000 kms
Ayuda por favor acavo de comprar un pt cruiser 2002 y fayava al encender lo yeve aquele icieran afinacion y al otro dia yano prendio tengo que estariarlo mucho para que pueda encender me dicen que no esla vomba de gasolina ya lo yeve a escanear y que noson los sensores yale limpiaron los inyectores y ase lo mismo silo yego a encender y lo traigo circulando y lo dejo un rato apagado y lo quiero encender yano enciende y hoy me prendio el foco del aceite
. Sera que es el mismo problema
. Sera que es el mismo problema
1 caso
Sigo esperando q alguien me ayude lodel foco era el bulbo pero sigo con el problema de encendido moja mucho las bujia
Yo tengo una 2005 y tarda en encender 6 segundos dandole estarter y parece q esta obstruido el filtro de gasolina en esta semana estoy por desmontar el tanque y revisar el filtro q esta incorporado ala bomba sumerjible
Mejor respuesta (según lupita)
Ya melo checaron y fue q el pt antes q melo vendieran fue calentado y tuvieron que sepillar cabezas cambiar empaque todo eso q con yeva a q sete caliente el vehiculo. Y ya quedo
Hola !! Amigos ami también me pasa lo mismo... Ya me hice y decice... Pero aún. No enciende... PERO... LE HE ENCONRADO UNA MAÑA para que prenda... Le istareo y le dejó poco aplanado al acelerador y prende... Pero tengo miedo q ala larga... Se descomponga el vehículo... Y otra cosa... A rais de q estoi asiendo eso he notado q x las mañana humea... Y se kita
ComentarRuidos en suspensión Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 touring 85000 kms
Buenas tardes mi pt 2008 cuando paso un bache o en un empedrado se escucha un ruido como si no trajera gomas la barra estabilizadora, el golpe se escuha como si pegará fierro con fierro, ya la revizaron en las suspensiones y tiene todas sus gomas cambie orquillas, los amortiguadores estan buenos ya que no chorrean aceite, pero mi ruido persiste y es muy molesto, alguien le ha pasado lo mismo, saludos y espero me puedan ayudar.
1 caso
La mia estaba igual y eran los espirales del amortiguador
el mecanico colombiano de Colombia hace 9 años
Si ya cambio todas esas piesas y persiste el ruido reaprete toda la suspension donde va agarrado el motor y la transmision esta floja
Guillermobolivargalindo de México hace 4 años
Que te revisen el soporte de motor donde yeva el torniyo thor
Mejor respuesta (según wilis)
Buenas tardes
Compañeros del Foro, les compoarto que mi Pt ya quedo del ruido tan molesto que traía en la suspensión, eran las gomasde la barra estabilizadora apesar que las traía y se veían en buen estado esas eran las del problema las cabien y listo, gracias por compartir sus valiosos comentarios, pero es una experiencia más para no dejara de lado nada por muy bien que se vea. Saludos
Compañeros del Foro, les compoarto que mi Pt ya quedo del ruido tan molesto que traía en la suspensión, eran las gomasde la barra estabilizadora apesar que las traía y se veían en buen estado esas eran las del problema las cabien y listo, gracias por compartir sus valiosos comentarios, pero es una experiencia más para no dejara de lado nada por muy bien que se vea. Saludos
Luis Cajica de México hace 9 años
Buenas tardes les comparto que también yo tengo el detalle del ruido en la parte trasera del vehículo, asi que lo lleve a revisar y al parecer es una pieza llamada enlace de la barra estabilizadora, es como una maroma y es la part 4656465AG en apariencia tiene un costo aproximado desde 21 dlls hasta 51 dlls dependiendo del fabricante.
Hola, de casualidad ya conseguiste la pieza, y en dónde, gracias !!!!
Los ruidos de golpeteo en la suspensión hay que cambiar los soportes del motor los hules de la barra estabilizadora los tacones y los cojinetes de los amortiguadores es lo que cambie y ahorita el carro se siente bien nada de ruidos yo traogo ahorita el problema de dir hidráulica como si le faltara aceite al mover el volante hace un ruido me comentaron que a lo mejor trae aire el sistema
Jesús Peña de México hace 2 años
Checa el líquido del hidráulico que se encuentre casi lleno, mi pt cruisier 2001 tenía el mismo problema y estaba bajo en el líquido hidráulico, lo llene y dejó de sonar al dar giro el volante.
Perla delgado de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema ya lo lleve a varios mecánicos y se arregla por unos días y vuelve a lo mismo
ComentarSe sigue galoneando al frenar Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 150000 kms
Buenos días Tengo un pt crusier 2006 se galoneaba al acelerar y frenar, ya cambie los dos sensores de velocidad se quito la galoneada de la acelarada pero no se quita la de la frenada cuando voy lento como de calle a calle no pasa nada, pero cuando voy en un bulevard que agarra velocidad al momento de frenar ahi se siente el galon ha veces asta q truena del galon q se da ya no se que hacer an revisado la transmision y me dice que esta bien no encuentran nada. Ya cambiaron cedaso y empaque del cartes, aceite ya no se que hacer ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según DIANAQ)
Revisa soportes de motor y transmision. De ser afirmativo consiguelos en marca DAI son de muy buena calidad.
Me dice mecanico que es la barra que por eso se mueve el motor este fin semana cambian creo y ya vere si eso fue
Si es al frenar, puedes chequear los frenos traseros, pues son de tambor y si estan ovalados pueden ocasionar ese fallo.
Ya revisaron frenos y balatas todo y me dicen que esta bien. Nada Más lo que encontraron fue una barra que va en motor por eso se mueve todo haber cuando cambien si se arregla
Ya se arreglo lo del galoneo era una manguera que estaba agarrando aire y el soporte de motor estaba mal lo cambiaron y parece que todo bien por ahora
Hola...hice el cambio de baladas delanteras y quite los cilindros para darle mantenimiento por que se quedaban pegados pero al armar todo ya no frenó...el pedal se va hasta abajo u si tiene líquido de frenos que puedo hacer??
Hay que purgar bien el sistema , para eliminar todo el aire
Se bombea el pedal varias veces hasta que quede duro se mantiene pisado se abre la purga del cilindro de freno de rueda saliendo el aire y hundiendose el pedal al fondo se cierra la purga y se repite en las 4 ruedas
Luis velarde de México hace 3 años
Hola por qué se sobrecalentan las tuercas de las llantas delanteras de mi
Pt cruiser 2002 motor 2.4 me dijeron que cambiar las masa balero pero encontré el líquido de frenos negro eso puede causar que se sobre calienten las ruedas?
Pt cruiser 2002 motor 2.4 me dijeron que cambiar las masa balero pero encontré el líquido de frenos negro eso puede causar que se sobre calienten las ruedas?
Si las balatas delanteras estan bien ,purgalas para verificar su buen funcionamiento y eliminar el liquido de freno sucio, si continua, puede tener los baleros de rueda gastados que requieran cambiarse
ComentarTransmisión Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l Man Gasolina 283000 kms
Saludos Qué aceite lleva la transmisión estándar Pt cruiser2003 me dicen que lleva para automática será real y cuántos litros lleva gracias
8 respuestas
lleva 2 .8 lts. de aceite mopar atf + 4 la transmision manual , es el mismo de la automatica hidraulica
Muchas gracias por su valiosa ayuda también podría usarse dextron tres? gracias
De ninguna manera , tiene que ser el aceite de fabricacion
Muchas gracias por su excelente ayuda cambié el aceite de la transmisión y el problema se solucionó realmente Se los agradezco
Saludos tengo un P t Cruiser 2003 Mi pregunta es Qué aceite lleva el motor De antemano gracias
Mejor respuesta (según heber)
Ponle aceite castrol gtx 20w 50 con su filtro original
ComentarCódigo de falla sensor de levas
Chrysler PT Cruiser 2006 2,4, A/C, Automático 110000 kms
Se presento en varias oportunidades el código de sensor de levas. Todo indicaba que debía reemplazarlo. Al no tener el dinero necesario intenté resolverlo a la antigua. Lo retiré de su alojamiento, lo limpié con limpia contactos spray. Luego relacioné la falla con el últio cambio de aceite. Había utilizado mineral 10-30. Lo volví a cambiar por sintético 5-30 y problema solucionado...de esto han pasado más de 3 años. Ojo con esto. Muchas veces la solución está más cerca de lo que creemos...
Espero sirva el aporte.
Espero sirva el aporte.
5 casos
supervicky de México hace 7 años
Hola Tengo PT 2006 me dicen que la computadora de la caja de velocidades no sirve por eso no realiza los cambios de 2 a 3 y se calienta el motor que hago
Hola Vincent...no he podido solucionar el problema...lo único que he podido comprobar con un electrónico es que las soldaduras de los componentes están agrietadas, acá se le conoce como "soldadura fría"...la solución es con un cautín especial derretir las soldaduras de cada contacto para que se vuelvan a unir...estoy a la espera de la compra del equipo para realizar esta tarea...cualquier novedad la comunico...saludos
Vincent...finalmente y luego de juntar los $ importé TIPM por ebay...estoy usando uno usado...ya llevo 400 kms sin problemas...son aprox. US$1.000...suerte!!!!!
Yo realicé pruebas solo entraban hasta la segunda primero cambie la computadora y no se resolvió el problema estaba en la caja de válvulas de la transmisión la cambié y problema solucionado... pedí una computadora me dejaron usarla para probar así no hice el gasto por la computadora.
Luis Gómez de México hace 6 años
Tengo una Voyager modelo 99 2.4 arranca pero cómo sí no trabaja las bujías pero lo bajo el mecánico Y que son los inyectores lo llevaron al laboratorio y lo mismo no trabajan dos inyectores metió escáner y qué arroja falla de sensor árbol es posible ?
...a mi me sucedió en una oportunidad código de sensor de levas...finalmente y aunque no se crea, era el tipo de aceite...por ahorrar dinero cambié el aceite de motor por un 10W40, siendo que fabrica recomienda 5W30 sintético o semi sintético...ANTES DE HACER CUALQUIER COSA RARA TE SUGIERO CAMBIAR ACEITE...el tipo de aceite y su viscosidad cambia el tiempo de apertura de los taqués hidráulicos...OJO con esto !!!!!...ojalá te sirva...
Gracias estoy a días de realizar afinación y yo creo q cambiare todo completo incluido el aceite te agradezco el aporte saludos
Hola mi auto por Cruiser 2008 tiene 150000 km y siempre anduvo bárbaro pero hoy se me engrano dos bancadas del árbol de levas... xq podrá ser?? Es común en este tipo de autos?
ComentarBulbo aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 Ptcruiser 2006 2.4 130000 kms
Hace un mes cambie bulbo aceite y se instalo bien pero otra vez empezo a filtrar aceite por un lado en rosca y tira gotas. Tira aceite por bulbo aceite
4 casos
Mejor respuesta (según guada55)
Cualquier bulbo de la marca que sea bien instalado no falla. No tiene que ser mopar para que no falle.
Solusionaste ti problema amigo xk yo tengo el mismo
ComentarEnciende la luz de aceite solo cuando dejo de acelerar el vehiculo Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4l Aut Gasolina 142000 kms
No tiene ruido, el motor está funcionando bien, no pierde aceite, no humea el motor
1
1 caso
Lo reviso o lo cambio, que falla puede tener el sensor para detectarla... gracias por tu ayuda
Mejor respuesta (según Juan)
ComentarAl calentar se pone dura la palanca de cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 Std 4 pts 175000 kms
Hola hace 5 meses comenzó a hacer un ruido cuando la prendia como si fuera el clutch pero ae calentaba y se le quitaba le cambie el aceite fui a la agencia y me dijeron que ya no manejaban para transmisión standart y que le quedaba el de la automática se lo cambie. Se le quito el ruido pero ahora después de un rato de uso se pone dura la palanca.
5 casos
Si algunas agencias optaron por usar aceite de transmisión automática. Quita el aceite viejo y pon nuevo y ve como jala
Ok de pura casualidad donde podria conseguir el aceite y de Que tipo de aceite sería por que la agencia ya no maneja para std
Ponle el de la caja automática ese traía de fábrica la mía que es 2006
Nada de eso! Es tu bomba del clutch, intent meter los cambios con el auto apagado y veras que entran :)
Dónde se ubica la bomba de clutch? Mi mecánico dice que usa el líquido de frenos para funcionar
B tardes alguien de ustedes sabrá, donde se puede conseguir una computadora para pt crusier 2006 automática, NO turbo? y si alguien se interesa ´por una computadora 2001 a 2005 pt crusier automática...
Tengo una pt cruiser para vender por partes estoy en orlando florida +14078684972
Buenas tardes aun tienes la computadora ?
Aun tiene la computadora ?
Aun tiene la computadora ?
En este link puedes ver que encotraras todo tipo de computadoras para cualquier auto en EU http://carcomputerexchange.com/
Hola yo tengo una PT cruiser 2006 estandar, tiene 35000 km que no son muchos, de un tiempo para acá después de un rato de funcionar la palanca se pone dura al meter la 1a. Mi mecánico revisó el aceite y tenía un tono rojo y olor dulce, lo que indicaba que estaba bien, efectivamente no se si antes de ese año o a partir de cual, pero la caja usa aceite de transmisión automática, que sólo se consigue en agencia. El mecánico me dijo que el clutch es hidráulico y usa el líquido de frenos para accionarse. Cada vez el problema se presenta después de poco tiempo de andar, será necesario cambiar el líquido de transmisión o debe escanearse como sugieren algunos. Agradezco su respuesta.
Tengo el mismo problema, le cambie el aceite de transmisión y siguio igual, por lo tanto ese no es problema. Si lo solucionas avisame mi hermano!
jose felix de España hace 5 años
Cada maestrillo con su librillo... Yo os cuento mi experiencia: Pt 1.6 manual. Le hago cambio de aceite a la caja de cambios porque me hacía mucho ruido a menos de 2000rpm y le costaban entrar las marchas en caliente. Como le entraban perfectamente en frio, desconfié del aceite. Pues le meto Liqui moly atf 1200 hasta el límite del tapón de rellenado. Con eso mejora bastante lo del ruido a menos de 2000rpm pero no así tanto lo de cambiar en caliente. Sustituyo el cilindro maestro de embrague y vuelvo a rellenar la caja de cambios con aceite Motorcraft 5w30 ya que el atf 1200 con menos de 5000 kms se había degradado mucho. Resultado: los cambios de marcha tanto en frio como en caliente son perfectos. Y el ruido de la caja de cambios ha desaparecido por completo a cualquier rango de revoluciones. Incluso puedo circular con el motor a 1200rpm en 5ª velocidad sin que esta haga ruido o vibración alguna. Parece otro coche totalmente nuevo y las personas que se habian subido anteriormente en él han notado el cambio: "se nota más silencioso y suave". Saludos y espero que os sirva mi experiencia.
Hola tengo el mismo problema... cuando el carro está frío hace bien los cambios pero después de un rato me cuesta mucho trabajo hacer los cambios... ya le cambié el aceite... ya le cambié el clutch... Ya le cambié la bomba del clutch... Mejoro un poco pero casi se prodria de ir que sigue igual... Ya no sé qué hacer... Haber si alguien me puede ayudar
[email protected] de México hace 4 años
Hola amigos me podrían decir por qué cuando mi carro entra a temperatura normal después de un tiempo batallo para meter los cambios(manual) entran a fuerzas espero su ayuda gracias!!
ComentarTipo de aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 241921 kms
Buenas tardes alguien me puede decir que tipo de aceite lleva mi pt cruiser 2001
El kilometraje es de (241921)
Se que usa del 5W30 pero quiero saber si al traer ese kilometraje usa el mismo o le puedo poner el 5w40
El kilometraje es de (241921)
Se que usa del 5W30 pero quiero saber si al traer ese kilometraje usa el mismo o le puedo poner el 5w40
3 respuestas
Si no humea y el motor sigue funcionando bien lo correcto es seguir usando el mismo aceite recomendado por el manual.
Consigue el aceite sintetico castrol edge 5w 30 alto kilometraje
Mejor respuesta (según galvan)
ComentarDejo de acelerar y se apago
Chrysler PT Cruiser 2002 touring edition 277800 kms
Circulando con clima lluvioso de repente ya no acelero perdiendo potencia reduje la velocidad y se apago, si da marcha pero no enciende y se queda prendido en el tablero el foco del aceite pero si tiene aceite
4 casos
Revisa las bujias, y fijate si no se desconecto algun sensor del motor, enchufando el scanner salta de toque, pero bueno asi por arriba, fijate que la varilla de aceite no se haya salido, controla y mira todas las fichas...
La luz es del aceite de motor o es el del dibujito del liquido de hidraulico de la direccion, por que si te quedas sin liquido de hidraulicos tambien te lo para, para no romper la bomba hidraulica, para que no trabaje en seco...
La luz es del aceite de motor o es el del dibujito del liquido de hidraulico de la direccion, por que si te quedas sin liquido de hidraulicos tambien te lo para, para no romper la bomba hidraulica, para que no trabaje en seco...
Solucionaste el problema me paso lo mismo y no enciende hace intentos hay chispa, se verifico la presión de gasolona y esta bien y tiene compresión el motor al igual iva en carretera y de momento ya no acelero me orille y se apago al intentar encenderlo parecia que no tenia gasolina aunqie marcaba se comprobo y so tenia y se comprobo la presión de la bomba y esta correctamente solo encinde el check emgine y el del aceite ya verifique y todo tiene aceite espero puedas ayudarme
Me paso igual con mi pt es un 2001 enciende y todo muy bien después d caminar se apaga y no enciende después de un rato ya le pase él escáner y no marca ningún herror ayuda
Lupita torres de México hace 5 años
Mi pt crusier lo prendo corre cuando des acelero se apaga y si prende de nuevo pero si desacelero corriendo se jalonea quiere apagarse no le encuentran q es
ComentarMe estresa mi carro Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 117000 kms
Tengo un pt Cruiser 04 y cuando aceleró se jalonea, tiembla mucho y mas al prender el a. C ya le cambiaron el árbol de levas, se le hizo cambio de aceite a mediados de enero, cuando me detengo en un semáforo como que se quiere apagar o sube la aguja de repente voy manejando y como que se apaga pero de repente sube la ahuja y como que se acelera. Alguien me puede ayudar!!! cuando pongo en parking el carro le aceleró yse oye raro. No puedo acelerar a más de 30 km y es ahí cuando empieza a jalonearse es estresante. :(
4 respuestas
Mejor respuesta (según Daniela y)
Cambia tus cables de las bujias. Busca unos de buena calidad, y me comentas por fa
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
Hola que tal...si se le cambiaron los cables y funcionó bien. Ahora tengo otro problema, :( al prenderlo "estarea" y de mucho que le intentó "ya prende" pero llega a explotar en el mofle. Le limpiaron el motor de arranque pero sigue igual. Sabrás algo respecto a esto? gracias.
ComentarDuro la dirección Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 4458 kms
Bue dias espero me puedan ayudar lo que pasa es que se pone duro el. Volante y no puede jirar alos lados y el aceite lo regresa al depósito
3 casos
La bomba de la direccion hidraulica esta defectuosa ,hay que cambiarla por otra original mopar
Mejor respuesta (según Alberto)
Muchas gracias ya resolvi el problema era la banda y el tensor de l motor
Tengo un pt Cruiser 2003 está duro el volante ya le cambiaron la bomba de dirección y el raquen pillon y sigue asiendo lo mismo tiene mangueras nuevas y sigue estando duro el volante que. Puede tener
Miguel Angel de España hace un año
Me esta ocurriendo lo mismo, cambie la bomba de direccion que perdía el aceite atf. Y sigue dura la direccion, no se si será cosa de la cremallera
ComentarNo enciende
Chrysler PT Cruiser 2003 4 pts 240000 kms
Mi pt ya no encendio, da la marcha pero el motor no arranca el tablero me encienden el foquito del aceite (en rojo) y el del motor(en amarillo), esto me paso de repente estaba trabajando bien y al otro dia ya no encendio...
1 caso
Mi pt cruiser del 2001 tenia una fuga de aceite y no me percate, un día estaba manejando escuche un el sonido de alerta de la luz de la aceitera pero pensaba que era el freno de mano y lo quite y no sonó mas hasta que recorrí un poco mas y el motor se detuvo sin aceite y lo remolque hasta mi casa,unos dias despues le deposito aceite y lo trato de arrancar, solo hace el sonido para tratar de arrancar y no arranca , por favor una ayuda se lo agradezco.
Buenas tarde aun no emcontraron el error me paso exactamente lo mismo con mi pt cruiser 2003 y no quiere encender ya se reviso bomba de gasolina chispa en bujias hace ibtebtis de encender pero no enciende podrian ayudarme
chaim rangel de México hace 8 años
En que ciudad estan? has que te revisen crank y cam sensors y los pulsos de los inyectores y que estos mismo de verdad esten inyectando, otra es que le sakes los codigos del autoescaneo abres tres y cierras tres veces el switch y te dara los codifos en el odometro donde salen los kilometros... tambien si se kedo sin aceite sakale un litro del cartes y hechaselo de nuevo para lubricar el arbol y pueda mandar bien la señal el camsensor
ComentarSe calienta Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4puertas motor 2.4 70000 kms
Hola tengo un pt cruiser 2001 estandar motor 2.4 hace tiempo se me calento y me dijeron que era la bomba la cambiaron y ahora se sigue calentando me dijeron q eran los empaques de la cabeza porque tenia agua el motor despues le puce un sellador de juntas y el agua del aceite desaparecio ya cambie radiador los abanicos si sirven cambie termostato y aun se calienta alguien que me pueda ayudar no se que mas pueda ser
4 respuestas
Mejor respuesta (según Antonio escarcega)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cuando el motor esté frío quita la tapa del radiador y dale marcha si sale agua con fuerza por el tapón de radiador entonces necesitas empaque de cabeza.
Antonio escarcega de México hace 5 años
Muchas gracias me sirvio su comentario bendicionesjesus
Mi pt. Cruiser 2003 turbo ha dañado 3 veces el enfriador de aceite. A qué se puede deber?
Hola tengo una pt crusier hhr Chevrolet 2007 se le cambió la l termostato y la bomba de agua pero sigue calentándose
ComentarFalla en los xcambios
Chrysler PT Cruiser 2005 TOURING 13000 kms
Que tal mi problema es mi pt cruiser 2002 es que no entran los cambios, arranca en segunda y ya no entra otra velocidad, ya le cambie el aceite de la transmisión y nada, me comentaron que era la computadora de la transmisión, primero me habian dicho que era la computadora y se la compre y resulta que esas no era que es la computadora que lleva en la transmisión ya no se que hacer alguien me pudiera ayudar, ahhh es automatica mi pt cruiser
2 casos
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Me ya me dijeron que es la computadora de la transmision
0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Que tal buenas tardes ya resolvi mi problema de mi pt cruiser 2002 automatica. El problema que tenia era que no entraban los cambios revolucionaba pero no entraba ningun cambio, y fui con varios mecanicos y unos me decian que era los celenoides , otros que era el cuerpo de valvulas, otros que los celenoides, otro que la transmision, otro que la computadora de motor, pero nada de eso era, fue la computadora de la transmision la que se habia descompuesto y efectivamente eso era, gracias a dios ya quedo
Edgar pasame tu # a mi me esta pasando lo mismo yo tengo una Pt 06 me urge ver en cuanto me sale arreglarlo
Ami me paso igual no ase los cambios podrian ayudarme dinde comprar la tcm
Cuanto salio la reparacion?? me pasa lo mismo y quisiera darme una idea
Me. Costo la computadora 2000 pesos y por programarla 800
Buen dia la computadora la compro nueva me puede hacer el favor de decirme donde ya que la busco y no la encuentro por favor
Más o menos en esoe. Salió y quedó al cien gracias adiós
ComentarSe paro y tira aceite
Chrysler PT Cruiser 2010 Sedan 4 puertas 125000 kms
Se me paro y tira aceite y largo olor a quemado en él motor hizo un ruido ronroneo...y se paro tiraba aceite abajo
3 casos
Hola podes determinar de que lugar pierde aceite?
Revisa el nivel de aceite del motor,y verifica el lugar de la perdida
No tiene aceite y sale aceite del cárter...se habrá roto se me habrá fundido
Si estaba andando sin aceite, es lo mas probable
El ronroneo es una posible señal de que estaba trabajando sin aceite. Te deseo suerte en la reparación
Pero sabes venia tirando él aceite x la calle con pequeñas gotas se me habrá roto él carter
Si es lo mas probable que haya estado perdiendo aceite poco a poco hasta agotarse el carter. Lo cual es grabe para cualquier motor. Suerte
Le doy marcha y el mecanico me dijo que el motor no tenía compresión que significa que esta fundido
Espero que no te salga muy costosa la reparación,mas en un vehículo de ese tipo. Mucha suerte
Hola buen día mi pt crusier 2007 comenzó a marcarme el aceite le revise los niveles y estaban bien después de unos 30 minutos de aver caminado Tiro todo el aceite del motor y se me apagó y ya no quiso prender
ComentarQue tipo de bujias lleba el pt cruiser 2001?
Chrysler PT Cruiser 2001 4 pts, limited edition, motor 2.4 automatico. edicion de lujo asientos piel, quemacocos a/c 100000 kms
Hice el cambio de aceite, y filtros de aire y aceite, pero ala hora de cambiar las bujias compre unas de doble iridium, pero al quitar las que traia la rosca era mas corta que las que compre, las nuevas que me dieron en autozone eran 1/3 mas largo de la rosca aproximadamente. Entonces fui a cambiarlas pero me dijeron que esas le marcaban en el sistema, ahora tengo esa duda de que bujias lleba mi carro. Espero puedan ayudarme. Otra duda que tengo es que quiero cambiar los focos del tablero de elementos donde esta el odometro velocimetro y tacometro, pero no se que modelo de bulbo es, alguien me puede decir que tipo de bulbo lleva. Gracias
3 casos
Arriba de la parrilla, viene una etiqueta amarilla, ahí viene el tipo de bujia
aromgon1967 de España hace 6 años
Nos podrías mandar el código de las bujías ngk de iridium, en España creo que no las traen y tendré que pedirlas fuera.
ComentarBloqueo de cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 68500 kms
Buen día, mi carro se bloquea y mo entra el segundo cambio marca en el tablero el icono brake y se bloquean los cambios ya le cambie el sensor de velocidad el de temperatura y el aceite de la transmisión ya no que hacer alguien que me ayude?? Gracias!!
2 casos
Debes escanearlo forzosamente, para tener un diagnostico mas preciso, ya que debes tener el "check engine" prendido, puedes probar el método de sacar códigos con el switch, esto es abrir switch una vez, despues otras 2 veces más, abrir y cerrar hasta qué te aparezca "_______", ahí empezara a darte códigos anteponiendo la letra "P", checa tu manual, ahi viene el proceso de sacar codigos, despues los buscas por Internet, checa también el rele o relay de la caja que esta abriendo el cofre del lado derecho en la esquina verás 2 relevadores en cajas negras, el 1er es del arranque y el segundo es de la caja, puedes cambiar los 2, el 1ero puede bloquear tu caja, prueba igual reseteando la computadora desconectando la batería por unos minutos, espero te sirva.
javier carranza de México hace 9 años
Lo revisare así como me dices te aviso cuando le encuentre la falla y muchas gracias!!
Ok, no hay de que, me paso lo mismo, espero sea tu caso. Saludos
ComentarConsume Aceite de Motor
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 250000 kms
Tengo 3 años con este vehiculo y el unico detalle que tengo es que consume Aceite de motor, en un inicio me comentaron que era por el Turbo ya que tiene a calentarse mas el motor y optamos por usar aceite sintetico 5w-30 sin embargo sigue sucediendo en aprox. 250 ml por mes. A alguien mas le esta sucediendo? Cabe aclarar que no cuenta con fuga por ningún lado y tampoco ha sufrido en alguna ocasión calentamiento...
1 caso
supercobra de México hace 9 años
Increíble amigo pero tengo el mismo casó... gasta aceite sin tirarlo... seguiré esperando una respuesta tomando en cuenta que mi pt tiene 40mil km 2010
Mi pt es 2008 le acabo de hacer afinación y cambio de aceite hace 1 semana y ya me marca q le falta medio litro de aceite saben por q
Tengo un pt 2006 consume demasiado aceite de la dirección porque ?
La mía es un 2008 y le acabo de hacer afinación y cambio de aceite hace una semana el día de hoy me marca q le hace falta más de medio litro
Mi auto es 2008 y le he cambiado todo lo relacionado con el aceite y siempre me consume en 5000 kims un litro mas de aceite y no lo bota por el escape?
ComentarHasta aceite
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 103000 kms
Hola que tal buenas noches!! Tengo una duda mi pt cruiser 2.4 L classic manual. ,modelo 2006... consume aceite...le hice el cambio a los 94700 y al día de hoy con 103000 km,me consumió más de un litro quería saber,si es normal en estos motores, u anornal!!!
Les agradeceria que alguien me pueda orientar...me dijeron q puede ser un bulbo de aceite,yo mucho no entiendo de mecánica...
Muchas gracias. !!! David
Les agradeceria que alguien me pueda orientar...me dijeron q puede ser un bulbo de aceite,yo mucho no entiendo de mecánica...
Muchas gracias. !!! David
5 casos
Que aceite tiene , que temperatura ambiente hay en tu ciudad y ya se le cambio la valvula pcv ? (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias.
Mira estoy en Villa gesell...costa atlántica y usa aceite f50e de EL AION...me parece q es 5w30 sintético y no se si se cambio esa válvula pcv...
El motor es super silencioso ni se escucha..no ventea nada!!!
Pero esta ese consumo de aceite!!Agradezco mucho tu orientación..
El motor es super silencioso ni se escucha..no ventea nada!!!
Pero esta ese consumo de aceite!!Agradezco mucho tu orientación..
Muy bueno pero no entiendo inglés para nadaaaa..de lo q vi en el vídeo..
Puede ser ese filtro pcv u alguna otra cosa..ya que me tiene preocupado!!!
Y no quiero q ningún mecánico me saque dinero para adivinar q tiene en realidad!!!
Por ahí alguien me puede guiar para solucionar el problema...muchisimas gracias!!!
Puede ser ese filtro pcv u alguna otra cosa..ya que me tiene preocupado!!!
Y no quiero q ningún mecánico me saque dinero para adivinar q tiene en realidad!!!
Por ahí alguien me puede guiar para solucionar el problema...muchisimas gracias!!!
Capo como estas soy jeremias de buenos aires llavallol te paso mi num me mandas whats app por si solucionas lo del aceite 1141490590
No es para nada normal, llevalo a un buen mecanico para que no te traiga futuros problemas http://hidroterm.blogspot.com/
Martín armas de Argentina hace 4 años
Hola soy Martín tengo un problema con mi auto
Una que note que me pierde aceite muy poquito pero pierde un aceite marrón
Y también tengo un pregunta más note que cuando piso el embrague empieza a hacer ruido como mordiscones
Mi auto es un gol power 2012 1.4 espero respuesta gracias
Mi número es 1137828059
Una que note que me pierde aceite muy poquito pero pierde un aceite marrón
Y también tengo un pregunta más note que cuando piso el embrague empieza a hacer ruido como mordiscones
Mi auto es un gol power 2012 1.4 espero respuesta gracias
Mi número es 1137828059
Que pasa si ami pt cruiser 2003 le pongo aceite de motor sintético 10w30 y lleva 5w30
Manuel limache v region de Chile hace 6 años
Jorge creo que no pasa nada,porque solo aumentas el anticongelante
Alan Castillo de México hace 7 años
Que tal tengo un Cruze 2012 mi pregunta es porque pasa aceite al anticongelante, el deposito tiene nata de aceite ojala y me puedan ayudar
El enfriador de aceite ya tiene fuga y esta contaminando el sistema de enfriamiento, hay que cambiar las ligas de empaque o de preferencia cambiarlo
GERMAN PENA de otro hace 7 años
Hola necesito ayuida con una berlingo, me pueden ayudar, hice el cambio d aceite y filtro, todo bien, receteo la llavem, sale 15000, despues oil ok, y despues de un tiempo, vuelve a salir la llave y se bajo 11 000 kilometros, la he receteado, nuevamente, pero vuelve la llave alguien me puede ayudar! saludo
Alan Castillo de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda ya que el mecánico afirma que no tiene enfriador
Normalmente eso no pasa, la primera es que tengas una fuga de aceite, puede ser estacionado, tapon de drenaje del cárter, juntas o empacaduras, estos normalmente cuando el motor esta apagado dejan rastros en el suelo, como tambien las estoperas, estan se evidencian con el carro en marcha, ahora si no la ves estas, revisa el agua del radiador, puede ser que la empacadura de la camara esta quemada y el agua con el aceite se mezclan, o el aceite que estas colocando es de poca viscosidad, pero cuando pasa esto te das cuenta que los taquetes suenan, pero esta es una falla de mucho cuidado porque las fugas de aceites siempre van en aumento y puedes confiarte hasta un daño en el motor.
Visita mi blog en: xavmedina.blogspot.com
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Buenas noches es normal que le quitó el tapón del aceite del motor de un Cruze 12 entendido y como que tiembla
Elio's Garage de México hace 5 años
David, solo cambiale capuchones a las valvulas, para que deje de filtrar aceite y lo queme
Hola soy de Argentina soy nuevo en el grupo
Mi pregunta es sirve el aceite 5w30 para mi dodge journey automática o tiene que ser si o si 5w20. Espero sus respuestas
Mi pregunta es sirve el aceite 5w30 para mi dodge journey automática o tiene que ser si o si 5w20. Espero sus respuestas
Si es motor 2.4 cc. Usa aceite 5w 20
Si es motor 3.6 cc v6 usa aceite 5w 30.
Si es motor 3.6 cc v6 usa aceite 5w 30.
Que tal aver si alguien me puede ayudar tengo un pt Cruiser 2007 con sumé un litro cada 1000 km. Es normal soy de la cd de México gracias
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) con el tiempo se tapa y ocasiona consumo y fugas de aceite
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Si consume tal vez tenes problemas de retenes de valvulas
SABDI AMIR de México hace 5 años
Buen día amigos, tengo una duda, para un pointer trendline 1.8 2009, anteriormente tenía bujías de 1 electrodo, hice la afinación y se le colocaron bujías de 3 electrodos mi duda es que si son lás correctas para el carro y tiene más de 200,000 km
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Normalmente el mecánico sabe la compatibilidad. Debería mejorar un poco.
Andrés salgado Marín de Colombia hace 2 años
Buenas noches quisiera saber que cantidad de aceite lleva la caja de cambios de un chevrolet spark cronos 2013 mil gracias
Hola amigo. Debe remplazarse cada 30.000 km y deben emplearse 2,1 litros. El Chevrolet Spark usa el aceite 75W85 en su caja de transmisión. Un saludo
ComentarFallas de computadora o caja fusibles
Chrysler PT Cruiser 2006 2 puertas combertible 2.4 turbo 130000 kms
Mi pt me ha dado problemas con los cambios ya remplace, sedaso y aceite caja transm. Remplace caja válvulas, intente con otra computadora y la falla continua, ahora presenta fallas en las direccional izquuerda se activa y no se quita por ende comenza a sonar la alarma de quitar direccional.
1 caso
Miguel Pineda de México hace 4 años
Saludos aun no he podido ver el camino a seguir para arreglar la falla de mi pt ya que necesito saber antes de invertir ya que tanto la caja de fusibles como la computadora no salen baratas, si fuera la computadora que me recomiendan hay en hermosillo y mexicali lugares que supuesta mente mando mi computadora y la arreglan pero esto va de 2,500 a 4,000 pesos o bien hay otro sitio en mexicali que supuesta mente por 2,500 te dan una computadora ya programada para el auto, me preocupa ya que la versión del PT es 2.4 turbo convertible y no se si la computadora va ha ser diferente ya que no hay muchos turbo convertibles en ele mercado
Hola Miguel. Supongo que es un modelo 2006. Tienen un gran problema de fábrica en la caja de fusibles. Yo pase por lo mismo, gaste y gaste y actualmente estoy intentando repara la caja de fusibles. El problema es que con cualquier brinco o bache se desconecta mas de uno y hace un show de mal funcionamiento. Yo lo que hacia era presionar la tapa de la caja de fusibles manualmente y ya, se conectan nuevamente y funciona bien incluso hace bien los cambios de velocidades. Pero esa solución es momentánea. Lo mejor es quitar la caja y extender los bornes de cada fusible uno a uno. Con esto terminara las molestias y los gastos inútiles.
Tengo una piti crucier 08 amaricana y se me descompuso el alternador y el mecánico me comenta que no es el alternador que la computadora no pasa señal me podrías sacar la dudado es así
ComentarSe apaga despues de andar
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 130000 kms
Mi carro anduvo bien por un rato y se comenzo a jalonear en una subida hasta que se apago. Lo escanee con la llave y salio el codigo de sensor de oxigeno y sensor de cigueñal, por lo fui al mecanico, le cambiaron el sensor del cigueñal, el de oxigeno e incluso el del arbol de levas y no quedo. Le repararon la computadora y no quedo. Le movieron unos cables que no andaban haciendo tierra bien y por fin quedo, así anduvo como un mes, trabajando bien, pero de nuevo lo volvio a hacer, camina 10 o 20 minutos y se apaga, lo dejo enfriar prende de nuevo bien camina y al calentarse un poco se apaga jaloneandose. La bobina y la bomba del aceite andan bien, ya los checaron, que podría ser. Ayuda please!!!!!!!!
1 caso
Tengo una pt 2004 turbo y me ase la misma falla ya me canse de tiraron mi dinero no le afán que tiene la e tenido en cuatro talleres distintos y no ayer me la entregaron y ala hora de avermela entregado volvió a fallar
Voy a ver lo del sensor de temperatura, lo de la bomba de la gasolina esta descartado ya la revisaron y trae bien la presión. Ya me canso el carrito :( sigo en busca de la solucion
Buenas noches joven cise uo tengo el mismo problema que se mata y luego en 15 min vuelve. Arrancar cual fue su solución ?por favor
A esos carros se les tapa el catalistico y genera todas esas fallas
El problema esta em el motor de los abanicos checa al entrar la velocidad de alta ase corto y se proteje espera algunoa minutos y funciona yo lo cambie y resuelto
Esa de los abanicos no la habia pensado y suena logico hasta cierto punto. Que y que le cambiaste el motor?? Algún Arnes?? Los cables? Para intentarlo
Tengo el mismo problema he cambiado hasta la ecu y sigue igual camina 20 min y se para , empieza a dar tirones
El mio 2007 180000 km. le pasaba lo mismo y la falla fue una pequeña fuga imperceptible en el radiador y la bomba del agua no me volvió a dar problemas
Rafael ortega de México hace 5 años
Buena tarde tengo un pt cruiser y el dueño anterior le puso silicon en la tapa del Carter en lugar de un empaque lo que provoco que la bomba de aceite se tapara con residuos de silicon ya se limpio todo no cero residuos y se metio aceite nuevo ahora le doy marcha y no arranca puesto que la bomba no suve aceite ahora no se como cargarla para que suba el aceite. Me podrian ayudar por favor ?
ComentarTransmisión Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4L 4 cil 165000 kms
Le hicieron cambio de aceite de transmisión y en el imán que trae en el deposito le encontraron esa pieza alguien me puede decir que tan grave es o que debo hacer
1
7 respuestas
Mejor respuesta (según Iris Moreno)
Es la punta de un candado circular que se rompio , como solo es un extremo no se ha safado la pieza que sujeta y asegura. Cuando falle la transmision y se le cambie el kit completo de afinacion se cambiara.
Cuando deje de hacer los cambios de velocidades por desgaste
De partes internas. No de sensores electronicos.
De partes internas. No de sensores electronicos.
David Suares de Argentina hace 6 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja automática de un pt cruyser 2.4 2010 16v
Lleva 3.8 lts. De aceite mopar atf +4. Con su filtro original.
David Suares de Argentina hace 6 años
Mil gracias por la información, saludos...!
ComentarPatea la transmisión automática de 2 a 3 velocidad Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 178000 kms
Tengo una pt cruiser 2005 motor 2.4 el especialista ya reviso computadora, caja de solenoides, cuerpo de válvulas, sensores de entrada y salída de aceite, ya cambio anillos y ligas y aún así sigue el problema si alguien pudiera decirme que es ?????
4 respuestas
Mejor respuesta (según Jesus)
Bueno se tubo que desmontar nuevamente la caja y aflojar un poco los anillos ya que estos se aprietan así que por el momento jala bien no hay un cambio brusco de la transmisión automática aún así me recomienda estar muy pendiente de cualquier cambio brusco que haga el carro así como sus servicios cada 35 mil kilómetros
Cuánto fue el total de tu inversión para resolverlo $$ ??
@mecamigoLa inversión fue de poco más de 15 mil pesos.
@JesusDesde el 2012 nunca he retrabajado ni una A604 (4XTE) tampoco cobrado más de $9000
ComentarNo hay presión de aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 300000 kms
Saben si de casualidad existe algun sensor que si este falla ocasione que la bomba del aceite deje de funcionar?
Le hice la afinación a mi Cruiser y me marco la presión de aceite, ya revise el sedazo y esta en perfectas condiciones. Pero, hice un experimento, prendi el carro y destape el deposito de aceite en el motor, y no salpica aceite, para mi esto indica que no esta subiendo el aceite al motor. Me podrian ayudar, ya no se que hacer y no confio en los mecánicos cercanos.
Le hice la afinación a mi Cruiser y me marco la presión de aceite, ya revise el sedazo y esta en perfectas condiciones. Pero, hice un experimento, prendi el carro y destape el deposito de aceite en el motor, y no salpica aceite, para mi esto indica que no esta subiendo el aceite al motor. Me podrian ayudar, ya no se que hacer y no confio en los mecánicos cercanos.
4 respuestas
Hayque medir la presion de aceite de la bomba con un manometro ,en donde esta el sensor de presion.
Efectivamente, se quita y se conecta el manometro, para verificar la presion
Mejor respuesta (según Jordan Frausto)
Jordan Frausto de México hace 7 años
Ya hice eso. Lo que estaba dañado era el bulbo y ya lo remplace. Gracias.
ComentarConsumó de aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.4 115000 kms
Acabo de comprar este auto y tengo un mes y consumió un litro con un recorrido aproximadamente de 700 km.
Me podrían ayudar me dicen que es normal que consuma pero no sé gracias y saludos
Me podrían ayudar me dicen que es normal que consuma pero no sé gracias y saludos
3 casos
Mejor respuesta (según Francisco)
Hay que cambiar la valvula pcv debe estar defectuosa
ComentarUn probable Calentamiento
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas automatico motor 4 cilindros 148000 kms
Hace 2 semanas compre mi carro y se reviso bien el carro con mecánico, el aceite esta bien, enciende el ventilador, no hace ningún ruido, se mantiene serenito, al acelerar no avienta humo raro, pero nos dimos cuenta que le quitaron el termostato y no subia la temperatura, pero en estos dias empezo a subir hasta la mitad que es lo normal, tenemos entendido, pero lo que me saca de onda es a penas si arranco unosmetros o kilometros y sube muy rapido la temperatura lo que me indica que tal vez por esa razon le quitaron el termostato algo que me aconseje, la banda esta rechinando lo que quiere decir que pronto se rompera acaso es por eso la elevacion de temperatura, quedo en espera de sus comentarios y esperando haya sido clara...
4 casos
Para empezar ponele el termostato y te va mejorar.
Ya encontraste el problema del calentamiento lilian, me pasa lo mismo, en cuestión de segundos sube la temperatura de la mitad hasta el máximo.
Jose antonio de México hace 3 años
Por k mi pt cruzer a veces tarda para prender y a veces ala primera y prende como ahogada fallenta y se arana cuando le piso el acelerador le suelto y avienta vien los canvios
ComentarMi pt cusier se queda como neutral cuando va andando o pierde velocidad
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas full automatico motor 4.0 500000 kms
Hola espero puedan ayuudarme mi carro cuando va andando como que se queda en neutrak y luego se me pierde velocidad como si fueran en primera y se hoye como cuand cuando le hace falta haceite al power la transmisión estoy preocuoada ya que no tengo la forma de repaparar una transmisión si es caro ayuda 😫😖😭😭
1 caso
Revisa el nivel de aceite de transmision ,tiene una varilla de medicion con un circulo amarillo. Si le hace falta ,completalo con aceite de transmision atf + 4. Se debe cambiar el filtro y el aceite a la transmision a los 100.000 KM. maximo. No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si esta completo el nivel de aceite. Autoescaneala: conectas la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
El kilimetrage es 206976 entonces le checare lo que me dice muchas gracias les compartire si se resolvio mi problema
En que parte del carro se leen los codigos o es con escaner ayuda por favor gracias
Hola estos fueron los codigos que me salieron 0325, 0420, 0442, 0456, 0700 0481, 0517, 0522.
Hola Claudia... A mi me paso lo mismo ayer y me comentó el mecanico que son los discos de la transmisión automatica que se patinan y no entran bien... Esto es originado por unas ligas que llevan en la transmision... Al mio le bajarN la transmision y remplasaran estos componentes y me lo entregaran en 4 dias un costo aproximado de 450 usd. Espeeo te sirva.
Codigo p0325. - mal funcionamiento del circuito del sensor de detonacion,revisar cableado. Codigo p0420. - baja eficiencia del sistema de catalizador ,revisar sensor de oxigeno 1 ,sensor de temperatura del refrigerante del motor, fuga de combustible en inyector. Codigo p0442. - fuga pequeña detectada por el control de emisiones de evaporacion , revisar si la tapa de gasolina sella bien. Codigo p0456. - fuga de sistema de emisiones de evaporacion. Codigo p0700. - mal funcionamiento del sistema de control de transmision,solo es informativo sin especificar. Codigo p0481. -reele de control de ventilador 2 defectuoso,revisar arnes de conexión cableado abierto, ventilador 2 defectuoso, sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. Codigo p0517. - sensor de temperatura de la bateria alta. Esta debajo de la base de la bateria. Codigo p0522. - sensor de presion de aceite defectuoso ,revisar nivel de aceite ,arnes de conexión y cableado. Aceite inadecuado,obstruccion de conductos de aceite. Claudia. - hay que revisar y corregir las de fallas del motor primero ,de todas estas se refleja el mal funcionamiento de la transmision. No te preocupes, ocupate en solucionarlas y despues se cambia el filtro y el acete atf + 4 a la transmision , saludos.
Muchas gracias epero no me salga muy caro mi problema muy buena su ayuda gracias
Hola buenas dias me podris decir que significan estos codigos p0134,p0700 y p1193 te lo agradeceria mucho
Ya que mi pt andaba bien hacia bien los cambios y de repente solo trabaja la primera y rebersa gracias mi nombre es federico leyva...
Ya que mi pt andaba bien hacia bien los cambios y de repente solo trabaja la primera y rebersa gracias mi nombre es federico leyva...
Me podria decir que significa el codigo p0605 por favor.
P0134 - 02 Sensor de circuito No se detecta actividad (para sensores Banco 1)
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0134
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0134
Copyright OBD-Codes.com
P0700 Mal funcionamiento del sistema de control de transmisión
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0700
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0700
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P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición
Read more: http://www.autocodes.com/p1193_chrysle…
Read more: http://www.autocodes.com/p1193_chrysle…
Leer la informacion mas amplia entrando en la direccion azul.
P0605 - Módulo de Control Interno memoria de sólo lectura (ROM) Error
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0605
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0605
Copyright OBD-Codes.com
Mi carro es un pt cruiser no tira los cambios tercera y cuarta ricardo podrias ayudarme
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision. ?
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision. ?
ComentarProblemas en velocidades Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2002 5 puertas 152226 kms
Buenas noches compañeros tengo una cruiser 2002 Standard una consulta me cuesta trabajo meter 1,2 de las velocidades ya se cambio Clutch se puso marca Tuk ya se purgo pero si con el problema me cuesta trabajo meter esas 2 velocidades que podrá ser de lo puso aceite Mopar +4
5 respuestas
Mejor respuesta (según Víctor Manuel Sánchez Sánchez)
Revisa los bujes de los chicotes de selector de velocidades
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 5 años
Okey Inegniero voy a checar los bujes me faltó eso le aviso gracias por el tip
Buen día tengo un pitic crusier 2003 cambie transmisión y clutch nuevos lo cale y camina bien hasta que el pedal se fue hasta el fondo y no lo e podido purgar
Villanueva c de México hace 2 años
Buenas noches alguien sabe como se purga la bomba del hidraulico ? Pt cruiser 2002
Se purga girando el volante de lado a lado al tope ,muchas veces para eliminar el aire del sistema
ComentarCaja automática Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 5p Hatch 2.4 Aut 140000 kms
Queda en 3era. Modo protección. Le cambié la central fusilera completa y anduvo un tiempo y ahora hace lo mismo. Aceites y filtro son nuevos. El scanner no encuentra falla en la caja. Ya no se que hacer
3 respuestas
Mejor respuesta (según Marcelo)
En mi caso si, `primero me hiieron cambiar la central fusilera y nada que ver
ComentarTransición cambio caja automatica Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 156000 kms
Ricardo y comunidad, estoy teniendo un problema con la transición de cambios de 1ra a 2da de una caja automática, ya cambie aceite, ecu y fusilera, el problema es el siguiente, cuando desacelero a baja velocidad y vuelvo a acelerar, en la transición de cambios de 1ra a 2da, hace un tirón, jalea de pronto, no mas que eso, despues de todos los cambios que hice funciona barbaro, pero ese “tironeo” de primera a segunda lo sigue haciendo, que puede ser? La bomba de la caja? U otro problema? Esperome puedan ayudar. Grs
3 respuestas
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
Si se le puso el filtro y aceite de fabrica mopar atf + 4 ,revisa sensores de entrada y salida
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Gracias Ricardo, lo verificaré con mi mecanico. Grs
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Aparentemente se resolvio este problema de tironeo. Grs
ComentarAumento de Temperatura
Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 148000 kms
Hola amigos. Tengo una Pt Cruiser 2003 2.0 Touring.
Me esta pasando que despues de unos 50 minutos un poco mas comienza a subir la temperatura. Nunca ha llegado al limite del calentamiento, jamas se me ha apagado ni prendido el tablero de la temperatura.
Siempre enciendo la calefacción para bajar la temperatura y mantenerla.
He cambiado radiador, termostato, sensor de temperatura, tapa radiador. Ha mejorado la temperatura pero después de un tiempo manejando sube la temperatura.
He revisado fugas y no tengo. Visualmente no encuentro fugas del anticongelante, no hay agua en el aceite de mot… Leer completa
1 caso
Con ese km. puede ser la bomba de agua deficiente, lo recomendable es cambiar el kit de distribucion completo, si lo consigues en marca GATES americano mejor.
Lo cambiaré hoy y les comento. Que mas puede ser aparte de la bomba de agua, solo para comenzar a cotizar mas repuestos. Gracias Ricardo!
El kit de distribucion es la banda, polea tensora y bomba de agua. De preferencia marca GATES. Anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion.
Ricardo. Purge el sistema pero después de una larga salida (1 hora 45 min) el deposito de agua se mantiene lleno y no lo regresa al radiador. Espero que se enfríe y abro el tapón y no tiene anticongelante, si en depósito hasta arriba.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
Sigue teniendo un aumento de temperatura, el electro se activa en su máxima velocidad.
No hay circulacion de anticongelante ,la bomba debe estar gastada
Rucardo.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Cambie termostato, tapa original radiador, radiador, sensor de temperatura original y bomba de agua...
Después usarlo aproximadamente 1 hora 45 comienza a subir la temperatura, No al máximo ya que la bajo con la calefacción. Al momento de abrir capot, me encuentro con el anticongelante en su gran mayoría en el depósito de reserva...
No he podido dar con el problema.
No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua. Tampoco tira humo blanco por el escape.
Ricardo.
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
Donde podría tener fuga de anticongelante con su experiencia. Será la Empaquetadura de culata ?
No es fuga de anticongelante , debe tener aire el sistema
Hola Ricardo, como puedo purgar bien mi auto, me sucede lo mismo ya cambie bomba de agua y me sigue enviando el anticongelante al riñón de recuperación y lo bota!!! Podrías apoyarme gracia s
Con el motor frio, quita la tapad e radiador y del deposito , enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
emiliano.pumo de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Pudieron sulucionar el problema
ComentarCuesta entrar los cambios
Chrysler PT Cruiser 2009 pt cruiser 55000 kms
Hola, tengo el problema de que cuando paras en en un semáforo o andas un dia de mucho calor despacio en 2da paras y queres poner 1 ra cuesta mucho y cuando entra hace ruido como que no embraga bien ya cambie el aceite y sigue igual, tiene caja manual es 2009 tiene 55000 mil km
4 casos
Revisa el nivel del liquido del embrague ,si esta completo , puede tener aire el sistema hay que purgarlo (sacarlo ) en la bomba auxiliar. Que esta abajo.
Debajo del pedal del embrague hay un tornillo que es para regular el mismo,, si lo podes hacer regular asi sea uunos milímetros vas a ver como cambia. Suerte
Tengo un Pt crusier 2002 y cuando lo enciendo no quieren entrar los cambios solo entran cuando esta apagado
Benito tengo un pt cruiser 2007. Y tengo el mismo problema, la bomba y bombín de embrague son nuevos, cuál es la solución ?
Se ponen diros los cambio entran muy forsado cuando se calienta el carro i no se donde que ubicada el resipiente donde se pone el líquido de el anbrague
Tengo el mismo problema. Creo que la solución es suplementar el perno debajo del pedal. Ya que se va gastando el plástico y se redondea. El mio me lo hace desde los 50000. Le puse un buje y mejoro. Habría que fabricar una pieza que sea unos milímetros más larga. Abrazo
ComentarMe tira aceite por el filtro de aceite
Chrysler PT Cruiser 2002 134000 kms
Tengo un pt cruiser y me bota el aceite de motor por el filtro de aceite
2 casos
VICTOR JOSE de México hace 6 años
Una pregunta mi auto es un mirage 2016 con 37 mil kilometros que aceite debo de ponerle y cuantos litros lleva.
fernando rodriguez b de México hace 2 años
Para evitar que tire aceite el motor por el filtro aprietalo bien con las manos y ponle aceite a la banda que lleva el filtro como empaque
Mi carro avienta el aceite x el filtro se abre el empaque y lo tira a precio es una pt cruiser 06 que pude ser
fernando rodriguez b de México hace un año
El aceite que lleva el pt Cruise tiene que ser de la marca Mopar 5w 30 sintético o normal es el que marca el manual
Omar Cristóbal de México hace 6 meses
Mi carro es una Silverado y al encenderla abre el empaque del filtro de aceite y lo tira aprecion
ComentarNo ase los cambios de la transmisión automática
Chrysler PT Cruiser 2006 132000 kms
Le hice el cambio de aceite y cedaso y apartir de ai me prende el cheick y c bloquea la transmisión ya no entran las velocidades al quitarle la bateria c restablec la falla jala bien pero enseguida prende el cheick y c vuelve a bloquear la transmisión en ocasiones parpadea el tablero donde marca parking, reversa,neutral etc y falla ojala me pudieran ayudar con la falla
3 casos
Ricardo
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Este aceite se le puso ?
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Este aceite se le puso ?
Ricardo me. Pasa que mi neón 2001 automático no hace los cambios solo primera y reversa además el marcador de velocidad no funciona, al hacer el autoescan me arroja p1684 si me puedes aconcejar te lo agradecería
Revisa el sensor de velocidad y el arnes de coeneccion, esta en la transmision, mientras no marque la velocidad ,la computadora no permite los cambios en la transmision correctamente.
Ricardo mira gracias por tu ayuda...Me podrías decir dónde está ubicado en sensor y el armes y q forma tienen de antemano muchas gracias
Ya te dije ,esta en la transmision, entra a youtube hay videos al respecto
Eduardo escanea el carro y ve que marca con eso podremos establecer un diagnostico te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Cristianquezada7 de Chile hace 7 años
Amigo me paso lo mismo y elno problema era la bateria. Tenia sulfatados los volner. Revisa bien. A lo mejormejor no es tanto. Saludos!
Gracias , haré el intento y también no te funcionaba el marcador de velocidad?
ComentarBulbo de la presion del aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l turbo 140000 kms
Buenas,tengo un PT Turbo 2003 y me marca en los codigos de falla el bulbo del aceite,y quisiera saber donde esta ubicado este,ya que a donde fui no supieron donde estaba...
Agradeceria la ubicacion!!!
Agradeceria la ubicacion!!!
6 casos
Mejor respuesta (según Turbo)
Entra a youtube hay videos de cambio de bulbo de presion de aceite , regularmente esta en el monoblok del motor.
Me gustaria saber porque prende la luz roja del aceite de una pt cruise 2001 y se acelera sola y el a/c lo avienta caliente a que se debe eso?
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Me podrían decir donde se ubica el bulbo del aceite del passat 2007 maquina 2.0 turbo
Buen día disculpen acabo de comprar un PT 2002 y venía dañado el radiador y no me dijeron se calentó al grado de apagarse pero volvió a prender decidí que lo checaran y se cambió el gasket de la cabeza después no prendía Era la cadena de tiempo se soluciona pero después no carga la pila por una mala conexión ahora no tiene precio de aceite podrían ayudarme ya no se que hacer por favor mil gracias buen día para todos
ComentarSe batalla para meter primera Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor2.4 150000 kms
Hola amigos podrán ayudarme tengo un pt crusier 01 el problema es que se batalla para meter primera (transmisión manual) después de un tiempo(al agarrar temperatura el carro) se batalla para meter primera y segunda ya se le cambió el disco de embrague,los bujes que van en los cables de transmisión incluso hasta aceite pero sigue igual. Espero su ayuda amigos gracias!!!
2 respuestas
Mejor respuesta (según [email protected])
Esta transmision manual lleva aceite mopar atf + 4 , el mismo de la automatica
[email protected] de México hace 3 años
Gracias Ricardo vamos a checar con ese aceite
ComentarFalta de Potencia Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 140000 kms
Estimados, tengo un Pt Cruiser Touring 2011 y he tenido un problema con algo relacionado con la caja automatica, no pasaban los cambios y marcaba falla (check engine), según el mecanico el problema era la fusiblera o la computadora, ahora bien, el arreglo el auto y ahora cuando lo volvi a usar noto el auto pesado, como si estuviese “frenado”, no es el mismo auto que antes, es como que le falta “potencia”, por otra parte las transiciones entre cambios (caja automatica) se hace a altas revoluciones, antes el auto iba “descansado” y ahora va “forzado”, a que se puede deber? El me dijo que reviso… Leer completa
1 caso
Se le puso el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 a la transmision
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
Pablogerminario de Argentina hace 5 años
Vos crees que si le hago el cambio de aceite puede mejorar mi problema? Tengo que hacer el cambio pero el mecanico que la vio me dijo que el aceite estaba en buena condición, de cualquier manera tengo que hacerlo porque ya tiene mas de 40000km. Lo que me suena raro es que cuando la lleve a arreglar, este problema no lo hacía, despues de tocar la computadora y la fusiblera lo comenzó a hacer, al margen te agradezco tu sugerencia, lo tendré en cuenta, si pensas que puede ser eso lo voy a probar. Grs
ComentarSe prende el foco del aceite y batería al mismo tiempo
Chrysler PT Cruiser 2007 62666 kms
Tengo un problema con mi pt Cruiser se le prenden de repente los testigos del aceite y batería al mismo tiempo hay beses que tardan en quitarse y hay beses que se quitan de inmediato, cabe mencionar que hay beses que se prende un punto rojo el cual parpadea y tengo que desconectar la batería para que pueda arrancar. Espero y me puedan ayudar
3 casos
Puede perder la señal del chip de la llave , prueba con el duplicado
samuel martinezrivas de México hace 7 años
No tengo duplicado tendré que sacar uno, crees que so pueda solucionar también el problema de que se enciendan y se apaguen de repente los testigos del aceite y la batería
Se va apagar el motor y no lo vas a poder encender de nuevo.
samuel martinezrivas de México hace 7 años
El fin de Semana estuve revisando los fusibles, y todos los fusibles estuvieron bien y en toda la semana no me dio problemas asta hoy viernes, pero ahora se prende el testigo de la batería el tablero deja de funcionar y el ventilador se enciende desde que se arranca el carro
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo cambia y marca todas las velocidades en el tablero
Chrysler PT Cruiser 2006 130000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi pt 06 al principio solo de ves en cuando cuando colocaba en on no daba el arranque y era por que se marcaban todas las velocidades en el tablero mobia la palanca y quitaba la llave hasta que aparecia en P luego de un tiempo haciendo lo mismo dejaba de cambiar lo apagaba y encendia y listo sin mostrar nada en el tablero de luz de servicio incluso lo auto escan seguia mostrando done hasta hace unos dias que se me daño la valvula de presion de aceite la cual ya cambie ahora enciende marca la luz de servicio en el tablero y nada de cambiar ni por que l… Leer completa
1 caso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM.
Gracias amigo ya fue camibiado con filtro y todo y sigue presentando la misma falla ahora lo auto escaneo y no arroja nigun codigo lo lleve a escanear borrarn los codigos que eran de calentamiento la caja y el problema persiste se marcan todas las velocidades en el tablero y tambien note que no sube la aguja de temperatura al momento sino luego de encender
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo TIPM (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas incluida la transmision.
Jorge Saldana de México hace 6 años
Ricardo ese es el mismo problema que tengo yo, ya le cambié la computadora y la cajs de cambios está bien la caja de fusibles también que otra cosa puede ser ?
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Buenas tardes tengo pt 2006 con el mismo problema y me gustaría saber si encontraste la solución??
ComentarLuces, Aceite
Chrysler PT Cruiser 2007 Automático 50000 kms
Hola a mi carro le parpadea y suena la luz del aceite solo cuando estoy pisando el freno, los niveles de aceite es también, casi le acabo de hacer el cambio.
Podría ser un sensor ?
Podría ser un sensor ?
2 casos
Sólo tienes que cambiar el bulbo del aceite, este problema es muy común en los dodge y chrysler, saludos
Carlos martinez de México hace 6 años
Acabo de comprar una pt 2001 y la siento muy burra para el arranque así son ese tipo de cárros
Andreslada de Venezuela hace 5 años
Hola Sres. Compre un Pt Cruser 2003 y queda prendida la luz del aceite al prenderlo, lo apago y lo prendo de nuevo y se apaga. Que sera el bulbo dañado?
ComentarNo entran los cambios Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 2.4 235449 kms
Buenas tardes tengo un problema cruiser 2001, motor 2.4, estaba funcionando bien de repente no entraron las velocidades lo pongo en la D, y nada, le hice el cambio de aceite y filtro a la transmisión, pensando que se arreglaría el problema y nada, la velocidad entra a las 1500 RPM, me salió el código P0700, alguien que me pueda ayudar
3 respuestas
Mejor respuesta (según EuliseS)
Si se le puso el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Revisa los fusibles ami me pasó ayer y era el fusible revisa el 11 y 12 eso fue en mi caso
ComentarTira aceite de transmision
Chrysler PT Cruiser 2006 Turbo 144000 kms
Mi carro está tirando aceite de la transmision, en ocasiones sólo son gotas y otras veces si ha sido bastante cantidad. Lo lleve al mecanico y le cambiaron la carcasa y el carter, despues de eso siguio tirando y dijeron que porque se le habia safado una manguera, siguio tirando y le cambiaron las mangueras que porque estaban desgastadas pero aun continua tirando y la verdad ya me desesperé porque no le encuentran :/
2 casos
Tee dejó el número del taller por cualquier duda o servicio este trabajo necesitas llevarlo al. Par revisión 5565817254
Checa la junta de la caja de selenoides, a mi me paso lo mismo, eso si vas a tener que ponerle mínimo como 3 litros de aceite , ya qeu se tira mucho al realizar el cambio de junta.
K aceite lleva la transmision estandar de pt cruiser 2005?
Ricardo diaz de México hace 6 años
Hola k tipo de aceite lleva un ptcruiser 2001
ATF 4 y solo ATF 4, y revisa que tenga ese aceite, sino falla
Disculpen cuannttoos litros d aceite lleva la transmisión de la pt 2008 se lo cambiaré?
ComentarManchas Aceite Tapa del Radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 Chrysler PT CRUISER 2.0 AUTO TOURING EDITION 180000 kms
Hace un mes realicé el cambio de Empaquetadura de culata (completa) ademas un cepillado. Esto fue por un problema de temperatura.
Hace algunas semanas encontré manchas de aceite en la Tapa del radiador... No tengo problemas de temperatura, tampoco he encontrado agua en la tapa del motor.
Debo decir que tengo perdida de aceite proveniente de una esquina derecha de la Empaquetadura... Sera falta de apriete ?
Mi vehículo tiene enfriado de aceite ?
Gracias!
Hace algunas semanas encontré manchas de aceite en la Tapa del radiador... No tengo problemas de temperatura, tampoco he encontrado agua en la tapa del motor.
Debo decir que tengo perdida de aceite proveniente de una esquina derecha de la Empaquetadura... Sera falta de apriete ?
Mi vehículo tiene enfriado de aceite ?
Gracias!
10 respuestas
Despues de una reparacion y uso posterior requiere un torqueo nuevamente los tornillos de culata
Gracias Ricardo como siempre!
Tengo una Chrysler Pt Cruiser 2003 versión Touring... Está tiene enfriador de aceite ?
Será que debo hacer una limpieza de radiador ? Que me recomienda Ricardo ?
Tengo una Chrysler Pt Cruiser 2003 versión Touring... Está tiene enfriador de aceite ?
Será que debo hacer una limpieza de radiador ? Que me recomienda Ricardo ?
Si trae enfriador de aceite de motor en la base del filtro , puede tener fuga y requiere cambiarse.
Yo tengo una pt crusier y ya caliente la camioneta no entra la reversa la apago y luego la prendo y vuelve a entrar y despues vuelve a ser lo mismo me podrias decir por k se calienta mucho
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Buen día Ricardo ya le use el cambio y siguió igual as de cuenta k fría ase bien los cambios y ya caliente no los ase se calienta mucho el motor y la transmisión y se tarda mucho en enfriar k más le puedo Hacer también me marca el código p0700 ya le cheque todos los cables y están bien ya le cambié el sensor de temperatura y siguió igual y también le cambié los sensores de entrada y salida sigue igual Cres k sea la computadora de la transmisión
Ese modelo trajo un defecto en el modulo tipm (caja de fusibles) que ocasiona multiples fallas inclusive en la transmision , busca un buen electricista automotriz que la revise.
Tengo un pt cruzier 2004 le le rectifique las cabezas, cambie bomba del agua, zondie el radiador y me sigue contaminando de aceite el sistema de enfriamiento sale mas aceite en el agua que puede ser
Como se puede estar contaminando el agua del radiador con aceite
ComentarCalentamiento Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas, motor 2.4 186000 kms
Tengo un problema, mi pt cruiser se empezó a calentar, le cambiamos el termostato y si en efecto el termostato estaba pegado, pero siguió el problema, siguió calentandoce, pero esta vez solo hierve el agua, no la consume.
Ahorita haciéndole un chequeo me percate manifold tiene una grieta, al auto no le hace falta agua, tampoco aceite. Hace poco se le hizo cambio de aceite y de filtro. La tapa del radiador se encuentra en buen estado.
Dejó foto de la grieta del manifold.
Ahorita haciéndole un chequeo me percate manifold tiene una grieta, al auto no le hace falta agua, tampoco aceite. Hace poco se le hizo cambio de aceite y de filtro. La tapa del radiador se encuentra en buen estado.
Dejó foto de la grieta del manifold.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesús Peña)
Jesús Peña de México hace 2 años
El problema era el empaque de las cabezas, fue lo que me dijo el mecánico de confianza.
Se mando a rectificar la cabeza y a soldar partes que tenía picada y ya andando ahí se hizo cambió de la bomba de agua y la banda del tiempo, esto sólo fue por precaucion y recomendacion del mecánico ya que para volverlo a desarmar es un show, pero en si el problema era el empaque de la cabeza.
Se mando a rectificar la cabeza y a soldar partes que tenía picada y ya andando ahí se hizo cambió de la bomba de agua y la banda del tiempo, esto sólo fue por precaucion y recomendacion del mecánico ya que para volverlo a desarmar es un show, pero en si el problema era el empaque de la cabeza.
ComentarGasta mucha gasolina
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 litros aut 200000 kms
Tengo una pt cruiser 01 2. 4 l electrica aut. Y la vdd no me rinde nada la gasolina, ya le limpie el sistema de aceleracion, los sensores tambn los limpie lo acabo de realizar y espero pueda mejorar el desempeño de la gasolina (k/l). Ya prendio el led del aceite se lo cambie y sigue marcando a que se debera, e pensenado en el sensor de aceite, en cmbiarlo tambn creo que puede ser la bomba, ademas de que me esta tirando el aceite del motor y no logro encontrar de donde es , si es de la tapa de la cabeza p de algun otro lugar; la vdd no lo se e intento buscar informacion y no logro encontrar la solucion ni le respuesta indicada que me ayude ojala y alguien en este foro puedo apoyarme con sus comentarios. Por ultimo vivo en la frontera de mexico/eua y mi pt cruiser es americana
4 casos
El PT Cruiser tiene un alto consumo de gasolina, el rendimiento promedio es de 15 lts x cada 100 km, el carter del motor tiene capacidad para 7 litros, en la tapa de punterías tiene una válvula PCV, se hizo una campaña de reemplazo de tapa de punterías ya que cuando se acelera se crea presión en esa parte, para liberarla esta esta válvula, pero a la tapa de punterías le falta un deflector donde esta la válvula, este evitaria que el aceite se pase al sistema de inyección, revisa tu filtro de aceite seguramente esta lleno de aceite, ademas una de las causas por las que se consume mayor cantidad de aceite es por las altas revoluciones.
alejandro abrego de México hace 10 años
AMI tambien me tiraba aceite y no encontraba la fuga pero me manchaba toda la parte del filto de aceite acia abajo eran los retenes los 2 arboles de levas y el reten de abajo de la polea TODO ESTO ESTA BAJO LA BANDA DE TIEMPO y por cierto ya me paso lo del foquito del aceite y era la carisima bomba de aceite pero ase poco me volvio a prender el foquito del aceite pero haora si era el bulbo de aceite
Detrás del sensor del árbol de levas hay una pieza metálica que sujeta al árbol de levas, esta pieza esta metal con metal, no lleva un empaque ahí, lo que impide que el aceite fugue es un pegamento que lleva entre ambas piezas, cuando este se cristaliza comienza a fugar; necesitas retirar esa pieza lijarla y colocar una capa fina de silicon entre las dos y asunto arreglado.
ComentarCaja de cambios
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4 180000 kms
El carro en frío suena como si la caja no tuviera aceite después calienta y se le quita y el día de ayer dejó de entrar la reversa el mecánico dice que es mi caja alguien sabe qué pasó ?? Si solo cambiando el clutch y el collarín es suficiente ??
3 casos
Solo cambiale, lleva 2.8 lts. De aceite de transmision mopar atf + 4 que lleva esa transmision si no consigues esa marca ,ponle otra equivalente ,pero que sea atf + 4. Es seguro que te queda bien.
Ricardo, veo que tienes mucho conocimiento de fallas en estos carros, me podras echar la mano? con mi falla ? la acabo de postear.
Pacoelchato de México hace 4 años
Mi carro es standar cuando lo uso se pone la palanca dura batallo mucho para meterlas velocidades y apagado entran fácilmente me dicen que es el clutch, alguien me puede ayudar
Buenas tardes mi carro es 2004 con turvo me pasa k de repente me tira mucho humo no siempre y aveces esta andando y de repente baja la velocidad y le piso y nada y de repente dar resio me pueden ayudar
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Buenas tardes ricardo me podrias ayudar con uno de mis problemas mi carro 2004 turvo anda bien pero aveces no todos los dias siento como k quiere parar o cascaveliar no se como desirlo y le aplasto y de repente en ocasiones sali del estacionamiento algo k nunca avia pasado lo saque de reversa y bien y meti el cambip para avanzar asi adelante y no dava marcha como k avanzava lominimo y asi avanso poco asta k lo saque y le aplaste y ya dio un poco mas y asi me fui me parquie en ptra parte lonapague y lo prendi y senti que dio normal me podrias ayudar gracias
Ya le cambie las bujias para ver si era eso por k sease como k quiere dar y asi pero no de repente mas me apasado en las subidas
En que parteme iva aparecer eso no supe si lo hice pero no supe donde me iva arrojar eso
ComentarRuido en motor
Chrysler PT Cruiser 2007 152000 kms
Se escucha un ruido entre botadores, bancada o vielas, ya le puse aditivo para rellenar los botadores y no se le quito, despues le hice lavado de motor con motor flush y le puse aceite nuevo 5w30 y le eche un aditivo para que se engruese el aceite y tampoco, AYUDA.
6 respuestas
Jaime240679 de México hace 8 años
50grados en verano pero ya estamos en 32grados
Es en que se le hizo el lavado interno del motor ,el clima es extremoso, vas a tener que usar aceite multigrado 15w 40 en clima templado y 20w50 en verano, si es castrol mejor.
Jaime240679 de México hace 8 años
Ok gracias hare eso si no se quita el ruido remplazare los botadores
Mi pt tiene como un ruido como si algo pegará pensé que eran amortiguadores se cambiaron y el ruido sigue, alguien sabe por qué será
ComentarMe aparece el Error P0522 en Mi PT Cruiser... 2.4 16v
Chrysler PT Cruiser 2009 129999 kms
La verdad es que agarre una calle q revalsaba en agua. No se me inundo el coche de pedo. Porque lo saque marcha atras pero si me entro agua dentro del auto. Se me alcanzo a Mojar el piso del coche... aparte de eso por el filtro de aire me entro agua... se mezclo el aceite y el agua... hice el cambio de aceite. Y compre uno barato para que se limpiara... esa pasta q se hace al mezclarse el aceite con el agua... le quise dar marcha y parece como ahogado... al rato me empieza a titilar el check... me dio un error q es el P0522... se que es el sensor de combustible... me salto el error porque el aceite no es el que lleva? Me salta el error porque esta en corto? O jodi el sensor en general porque casi se ahoga el auto?
4 respuestas
Si da Marcha es como que quiere prender pero no puede...
P0522 CHRYSLER - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite
Read more: https://www.engine-codes.com/p0522_chr…
Revisa el sensor de presion de aceite , si al mojarse se daño ,hay que cambiarlo para que encienda el motor
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Revisa el sensor de presion de aceite , si al mojarse se daño ,hay que cambiarlo para que encienda el motor
El problema fue q estaban dobladas las valculas de admision y escape... ya se soluciono el Problema
Tengo otro Problemaaaa No me anda el Bloqueo de puertas automatico a 24km/h o (15mph) como lo puedo solucionar? se que es con el Evic... pero no se como Hacer... si lo tengo q apretar andando? O con el auto apagado eso quiero saber
ComentarDirección hidráulica.
Chrysler PT Cruiser 2001 classic 220000 kms
En 1 año he mandado a reparar 4 veces de la dirección hidráulica a mi pt, En todos los casos se le ha tirado todo el aceite.La primera vez un mecánico "de confianza" (conocido de mis suegros) dijo que el bulbo se había reventado y tuvo que soldar algo de tubería o algo así. Luego en otra ocasión se le empaco la cremallera ,el viernes pasado me le cambiaron las mangueras y para antier volvió a hacer lo mismo , este mismo mecanico me ha dicho que alparecer se genera una sobrepresión , pero no me ha resuelto de raiz nada. Segun yo lo que afectaria la presion seria la bomba y segun yo una bomba si empieza a fallar avienta menos presion , no mas. A alguien le ha pasado esto? Que me recomiendan hacer?
Gracias.
Gracias.
1 caso
Pues parami dejo mal las mangueras se rasparon y volvieron a tirar pues nunca he visto una bomba con sobre presion para eso traen una valvula que impide mayor paso de aceite
Hola Javier Hola Javier fíjate que mi carro esté este le cambie la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambie la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro este le cambió la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambió la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambia la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro
Hola Ricardo te pregunto cuantas botellas de gas 134 lleva la pt cruiser 2006
Gracias xjavbier, ya me entregaron el carro de nuevo y le volvieron a cambiar las mangueras a ver si despues no vuelve el problema.
ComentarSe apaga mi cruiser Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 160000 kms
Hola! Sigo te entiendo problemas con mi cruiser 2005, 2.4 mafta. Ya le cambie bujías, cable de bújias, sensor de arbol de levas, sensor de cigueñal, se le cambio aceite y filtro, aceite balvoline 5 w 30 y filtro de aceite, batería nueva, 12 x, 70 se escanea y no registra falla, se escaneo con la ecu abierta, y el motor en marcha, ecu impecable. El problema es q se apaga. Por ahí me lo hace un día y al otro no. Me esta volviendo locoo
2 respuestas
Mejor respuesta (según santred)
Los sensores son originales mopar ? los genericos no le sirven
ComentarFuga de aceite Carter transmision Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 2.4 4 cil 161580 kms
Hola le hice la afinación de la transmisión y ahora tira aceite del Carter le puse silicon y la junta lo apreté pero aún así sigue tirando, alguna sugerencia? Saludos
1 caso
Mejor respuesta (según Josue Franco)
Verifica que no se haya barrio ningun tornillo y vuelve a cambiar la junta, limpia perfectamente ambas superficies y verifica que no este torcida o chueca, si es asi pues sera necesario sustiturla por una nueva, o tratar de enderezar el carter lo mejor posible
Javier Martinez de México hace un año
En una ocasión me pasó lo mismo , se hizo la afinación del aceite , se cambió la junta o empaque por uno nuevo y el carter estaba aparentemente derecho , no tenía tornillos barridos pero de tantas apretadas y aflojadas los agujeros donde pasa el tornillo por el carter se hicieron " cónicos " es decir que estaba derecho el carter pero los agujeros no , endereze agujero por agujero lo volví a poner y listo cero fugas , espero te sirva.
ComentarTransmisión no entran cambios Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 156000 kms
Ya hice el cambio de aceite como me lo indicaron y aún hace lo mismo aveces haces todos los cambios cuando no los hace tengo que prenderla y apagarla y entran los cambios es algo incómodo
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan)
Hay que escanear la transmision para ver que sensor esta defectuoso
Es el speed sensor de la transmisión
Tenía el mismo problema
Tenía el mismo problema
ComentarSe prende muy seguido el testigo del aceite
Chrysler PT Cruiser 2007 Tourin 243000 kms
Le ice cambio de aceite y le pusieron un multi grado 15 /30 y se prendió mucho , me comentaron que le cambiará por un más grueso
Y le puse un 20/60 marca móvil
Y le puse un 20/60 marca móvil
4 casos
Que revisen la presion del aceite con manometro ami me suena que tu bomba ya esta en las ultimas y que revisen el cedazo de la bomba de aceite obvio tendran que bajar el carter para lavar a detalle
Gracias , lo llevo a revisar y comento el resultado ,
Saludos.
Saludos.
ComentarPrende el testigo del aceite
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 1560000 kms
Me pasa lo mismo ya que se calienta el motor cuanto hago paro total prende pero al acelerar se le quita, que es?
5 casos
Definitivamente es falta de aceite, cuando lo aceleras levanta presión y por eso desaparece la alarma, controlale la varilla del aceite de motor y ojo no confundirse con la varilla de aceite de caja!
Me pasa lo. Mismo se calienta ala. Mitad y prende el foco y empieza a sonar el. Motor
Hola lleve mi pt Cruise 2002 al emission y no pasó porque al girar la llave sin encender el motor prenden todos los sensores excepto el de aceite alguien sabe porque y como arreglarlo
Tengo un pt
I me pasa ala bujía del aceite Sele baja i Sele sube i me marca q le asé falta aceite pero no lo tira ni asé charco pero si le asé falta aceite d motor
I me pasa ala bujía del aceite Sele baja i Sele sube i me marca q le asé falta aceite pero no lo tira ni asé charco pero si le asé falta aceite d motor
ComentarCambio de aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 239577 kms
Quiero saber que aceite lleva el pt Cruiser 2001 a este kilometraje e sabido que su aceite es el 5W30 pero quiero saber si a este kilometraje lleve el mismo o lleva otro diferente
1 respuesta
Mejor respuesta (según Oscar silva)
Ponle aceite sintetico castrol edge 5w 30 de alto kilometraje
ComentarCambio de aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2009 112000 kms
Pt cruiser 2009 automática con 112000 km, le efectuaron el cambio de aceite y pasaron de 5w 30 a 10w 40, es correcto ? o debo regresar a 5w 30, saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según ALEX6)
ComentarNo arranca si da click en marcha Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas, convertble 150000 kms
Se calentó el motor lo enfriaron y lo apagaron pero lo quisieron arrancar y ya no quiso nada más hace click en la marcha, ya revise el aceite y está bien el de motor también la correa del tiempo. Si alguien soluciono este problema me de un tip para arrancarlo.
1 caso
Mejor respuesta (según Miguel pablo)
Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el motor de arranque
ComentarSe siente pesado en Drive Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2010 Touring 5p Hatch 2.4 Aut 159000 kms
Hola Ricardo! La Pt se siente pesada al salir en baja, está como forzada (da la sensación que estuviese andando frenada).
Hemos hecho hasta aca lo siguiente:
- cambie la bomba y los discos internos de la caja
- limpiamos el cuerpo de solenoides y tomamos sus mediciones las que dan debajo de 3 oms
- cambiamos aceite y filtro
- cambiamos fusilera y ecu x 2 que funcionan correctamente
- checamos cada uno de los cables de conexion entre la ecu fusilera y caja (verificando que no haya cortos)
- los sensores de entrda y salida funcionan correctamente
Que puede estar haciendo que el auto siga pesado? Ya no marca mas fallas pero sigue “frenado” al andar...que podria ser? Grs
Hemos hecho hasta aca lo siguiente:
- cambie la bomba y los discos internos de la caja
- limpiamos el cuerpo de solenoides y tomamos sus mediciones las que dan debajo de 3 oms
- cambiamos aceite y filtro
- cambiamos fusilera y ecu x 2 que funcionan correctamente
- checamos cada uno de los cables de conexion entre la ecu fusilera y caja (verificando que no haya cortos)
- los sensores de entrda y salida funcionan correctamente
Que puede estar haciendo que el auto siga pesado? Ya no marca mas fallas pero sigue “frenado” al andar...que podria ser? Grs
1 respuesta
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
Revisa cilindros de frenos pueden estar pegandose y quedar frenada
ComentarÁrbol de levas Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 167000 kms
Hola! Me apareció en el tablero la luz del check engine. Lo escanearon y dio el código de falla P0340. Sensor de árbol de levas. Lo cambié y no arranca, tiene aceite 5w 30, cual puede ser el problema?
1 caso
Mejor respuesta (según santred)
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
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ComentarProblema con el in dicador del aceitele cambie el aceite Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser 2006 2.4 149792 kms
Le cambie el aceite 15w-40 y prendio el foco del aceite
1 respuesta
Mejor respuesta (según gera)
Si esta completo el nivel de aceite ,revisa el sensor de presion de aceite
ComentarEn Parking Tiembla mucho y corre perfecto.
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 25000 kms
El problema de mi PT Cruiser 2001 es que:
Enciende perfecto
En baja tiembla mucho y en ocasiones se apaga
En Alta corre perfectamente bien
Lo lleve al mecanico, le hicieron cambio de bujías, cables, aceite y filtros y siguió igual. Después dijo el mecánico que era una bobina del cilindro #1, la cambió y sigue igual, después que eran los inyectores, los cambió y sigue igual. Ahora dice me dijo que es la compresión y que tiene que cambiar las válvulas y me cobra 1,200. Dólares.
Ayudenme por favor que ya gaste demasiado y solo tengo 15 días con este carro.
*Narey
Enciende perfecto
En baja tiembla mucho y en ocasiones se apaga
En Alta corre perfectamente bien
Lo lleve al mecanico, le hicieron cambio de bujías, cables, aceite y filtros y siguió igual. Después dijo el mecánico que era una bobina del cilindro #1, la cambió y sigue igual, después que eran los inyectores, los cambió y sigue igual. Ahora dice me dijo que es la compresión y que tiene que cambiar las válvulas y me cobra 1,200. Dólares.
Ayudenme por favor que ya gaste demasiado y solo tengo 15 días con este carro.
*Narey
2 casos
Checa tu valvula iac y tambien el sensor del acelerador
Amiga k no te salen mas dinero el carro esta sgarrando aire por eso falla en baja o tienen k cambiar la válvulas iac
Buen día narey tengo el mismo problema en mi pt y lo peor de todo es que después de un tiempo en marcha se apagaba inesperadamente y eso no es siempre y tarda de 5 min a 10 min en arrancar esto me tiene muy cansado por que no lo puedo utilizar con comodidad o confianza, y como comentas en alta corre muy bn y en baja hace altibajos en la marcha... Mi pregunta es si ya encontraste la solución compartela
Checa el soporte del carro, yo tengo un Pt 2006 y cuando lo compre temblaba mucho, le cambie el soporte y ya no tengo ese problema.
Crep es sensor map eso me paso cambie iac, tps, bobina, bujías y fue map.
Xk mi carro cuanfo esta parado tiemnla mucho es una pt crusier 2008
Yo tenía el mismo problema cuando le cambiaron la banda de tiempo, cambie bujías,cables de bujías, válvula IAC, sensor de aceleración, sensor de cigüeñal, sensor MAP, aceite filtro y seguía igual , me dijeron que era la culata y válvulas, pero me puse a checar la sincronización y no estaba bien, yo hice la sincronización bien, y quedó sin problemas, dejo de fallar y no dió más códigos, intenta revisar esto, verás que se arregla
ComentarMe estresa mi carro
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 117000 kms
Tengo un pt Cruiser 04 y cuando aceleró se jalonea, tiembla mucho y mas al prender el a. C ya le cambiaron el árbol de levas, se le hizo cambio de aceite a mediados de enero, cuando me detengo en un semáforo como que se quiere apagar o sube la aguja de repente voy manejando y como que se apaga pero de repente sube la ahuja y como que se acelera. Alguien me puede ayudar!!! cuando pongo en parking el carro le aceleró yse oye raro. No puedo acelerar a más de 30 km y es ahí cuando empieza a jalonearse es estresante. :(
5 respuestas
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
A mi me pasa lo mismo, lo llebe a un auto zone y salio que es el catalizador o por donde sale el humo atras que segun esta tapado :(
Ayer llegue a la gasolinera y se arrima el señor le digo quemelo!!! jajajaja y se queda así de "vieja loca". Poes ayer lo lleve con otro mecánico y le puso la computadora y ya me dijo que le está marcando "la parte de abajo de donde se encuentra el árbol de levas" 😫😡😬 y ya me preguntó varias cosas sobre el carro y me dijo que trae problema en la transmisión y que ya no lo moviera porque sino lo voy a desvielar. Y poes lo llevaré con un mecánico que sepa de transmisiones. 😧😣😤
😂😂😖😖😖😖 que mal 😞... Mejor que Chrysler nos regale uno! 😜😝 esque para mujeres se nos hace muy dificil... Aparte que algunos mecanicos se aprobechan... 😒 espero que ahora si encuentren el problema, mucha suerte! 😀 🚗
ComentarQuitar engrane de cigueñal pt cruiser para cambiar bomba de aceite
Chrysler PT Cruiser 2007 150000 kms
Quitar engrane de cigueñal de pt cruiser para cambiar bomba de aceite
1
2 casos
Mario González rangel de México hace 5 años
Alguien que me oriente para saber como se quita el engrane de cigueñal de un pt Cruise ocupo quitar para cambiar la bomba de aceite
ComentarCambio de aceite a una transmisión estandar
Chrysler PT Cruiser 2001 200000 kms
Como cambiar el aceite a una transmisión estandar
1 respuesta
En youtube hay tutorial ,lleva aceite mopar atf + 4.
ComentarNo entran las velocidades
Chrysler PT Cruiser 2006 turing edision 13000 kms
Despues de caminarla por una hora imedia la paro y le meto reversa o parking le quiero meter el dribe o la primera o la tersera no la agarra asta que la dejo enfriar x unos minutos los cambios los hace muy bien no pierde fuerza la sobre marcha le entra bien el aceite esta bien que puede ser??
6 respuestas
Nacho guillen de México hace 8 años
Quisiera saber si lleba algun aceite especial
No esta caja trabaja bien con un dx3 que es el más común en el mercad escanearla es muy rraro tu falla te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Nacho guilleb de México hace 8 años
Ya la escanearon y creó salió q el convertidor o q bomba de aceite
Ok entonces te repito checa el nivel el código de bomba puede aparecer por bajo nivel
Tengo pt Cruiser 05 y la reversa noble jala que podra ser el aceite o ya no sirve la transmisión
ComentarPerdida de aceite.
Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 classic 79000 kms
He detectado la perdida de aceite en una tapa de goma en el costado izquierdo del motor(lado conductor) arriba de los semiejes y quisiera saber de que se trata esa tapa, la perdida es mínima pero no se si cambiar la tapa o sellarla con algo xq no tiene presión de aceite.
1 caso
Hola Gonzalo...no te pierde por el sensor del arbol de levas? muchas veces se raja la tapa de valvulas en la parte de los agujeros ya q es plastica, te diria que la saques y revises...el mio vi q estaba un poquito rajado pero no pierde-- vos de donde sos?
Gonzalo , Por favor, podrías darme tu opiñon sobre el auto. Estoy por comprar una pt cruiser 2009 con 72000 km. El auto me gusta pero me encuentro con la opiñon de muchos mecanicos en contra. Que es un auto con repuestos caros, que consume mucho (logico por el motor). Pero pareciera que estoy por comprar un tanque del año 1900. Viendo este foro leo que tiene muchos problemas eléctricos. Por favor, me podrías dar tu opiñon como usuario. Gracias
ComentarFuncionando se apago y ya no volvio a encender
Chrysler PT Cruiser 2003 4 Puerta,4 cil, 15000 kms
Agradeceria a quien me pueda sugerir que revise o reparar sobre mi pt cruiser 2003. Funcionando se me apago en la carretera, intente encenderlo y ya no quiso, lo deje un buen rato a que enfriara el motor y cheque nivel de aceite,bateria y presion de gasolina. Todo esta bien por ese lado. Alguien le pasa lo mismo o me puede sugerir que mas checarle? Le agradeceria su comentario
5 respuestas
Me paso algo parecido y solo fue el cambio de un fusible. Era algo eléctrico no mecánico.
Yo tengo el mismo problema y no le encuentran el defecto yo he encontrado que cuando se me apaga en carretera le desconecto el positivo de la bateria espero que se enfrie unos 30n minutos lo conecto es
Pero unos minutos con la llave puesta y me arranca de nuevo prueba hacerlo con tu coche podria dar resultado saludos jose
Pero unos minutos con la llave puesta y me arranca de nuevo prueba hacerlo con tu coche podria dar resultado saludos jose
Morita...tengo el mismo problema...pero cual fusible se cambia? y JOSE el mio arranca despues de que se enfria...pero despues se calienta y se apaga...le quite el termostato...el radiador no tiene fugas...pero me dicen que agarra burbujas de aire y por eso se caliente...sugestiones? se los agradeceria...Jorge
Esto para morita y otras personas que estan pasando el mismo problema que yo pase con mi pt cruiser el problema de que se apaga cuando va manejandolo es el siguiente me costo trabajo pero alfin de tanto gastar un electrico le encontro el defecto Hay 2 relay en la parte izquierda en la pared de fuego le llaman uno de ellos hace falso contacto y es que le envia corriente a la bobina por esa razon se apaga el electricista quito la caja donde van esos relayy les hecho silicon y los pego y alli termino el problema- yo le habia comprado los 2 relay y el problema seguia y era porque habia falso contactp si no han hecho este arreglo y se les queda que su mecanico le haga un puente con alambre desde la bobina a la bateria y les va a funcionar sacandolos del problema momentaniamente cuantas gruas yo pague cuando me quedaba pero ahora gracias a DIOSya me quite ese problema espero les sirva esta experiencia saludes ROBERTO
Gracias JOSE...Pero cual es '' la pared de fuego''...y pues voy a tratar a ver si funciona...les comentare...gracias...chiquis
ComentarTransicion de cambios larga y tironeo
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 158000 kms
Antes y despues de hacer el cambio de correa de distribución (tiempo) el auto hace los cambios en baja largos osea tarda en hacer los cambios y a veces tironea en la transición de cambios, los ultimos arreglos que hice (si ayuda en la solución) fueron:
- cambio de correa de distribución (tiempo), tensores y bomba de agua, estaba un diente corrido y mi mecanico lo dejo alineado
- cambio de ecu ecm nueva
- cambio de fusilera Nueva
- cambio de aceite y filtro de caja automatica atf + 4 (valvoline)
Si alguien (ricardo) me puede ayudar a saber que puede ocacionar los tironeos en los cambios y las transiciones largas de cambios (en baja 1 a 2) se los agradezco
Grs
- cambio de correa de distribución (tiempo), tensores y bomba de agua, estaba un diente corrido y mi mecanico lo dejo alineado
- cambio de ecu ecm nueva
- cambio de fusilera Nueva
- cambio de aceite y filtro de caja automatica atf + 4 (valvoline)
Si alguien (ricardo) me puede ayudar a saber que puede ocacionar los tironeos en los cambios y las transiciones largas de cambios (en baja 1 a 2) se los agradezco
Grs
4 respuestas
Si se le puso repuestos originales mopar , se programaron , autoescanealo con la llave , la transmision lleva aceite mopar atf + 4 , NO VALVOLINE. Despues de cambiarlo escanear la transmision para ver si son sensores de entrada o salida defectuosos o el modulo de solenoides dañado
Pablogerminario de Argentina hace 4 años
Entonces me recomendas que vaya directo a chrysler? Te digo porque ya estoy medio harto de ir y venir de mecanicos que no saben trabajar con estos autos, el auto en este momento no tira ninguna falla (solo me tironea en la transición de cambios y lo noto “raro” como si tuviese que manejar con cuidado de no romper algo me explico? No la uso normal como debería ser), aunque no tire falla puedo llevarla a escanear a chrysler? Sabrán si tiene algo que no funciona y porque me tironea? Te pregunto porque habitualmente si el auto no tira ninguna falla no hacen nada, espero haber sido claro, te adjunto la foto de mi auto el que conservo 100% original (excepto que le puse valvoline y no mopar🤦🏼♂️, me sugeris volver a cambiar todo el aceite de la transmisión?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Cambio se sensor camshaft. Instalar en posición correcta.
ComentarAgua en la transmisión
Chrysler PT Cruiser 2003 Motor 2.4 automatico 120 kms
Hola buen día hoy le cheque el aceite a la transmisión de mi pt 2003 y tiene agua la verdad No Se por k y como puedo repar espero que me puedan ayudar mil gracias
2 casos
Ya tiene fuga el radiador ,trae 2 mangueras de aceite de la transmision para enfriarlo, hay que cambiar tambien el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision.
evelyn dinorah de México hace 3 años
Dónde se encuentra el enfriador de aceite de la transmisión
El sistema de enfriamiento de aceite de transmision es x el radiador
ComentarTironea en segunda
Chrysler PT Cruiser 2009 4ptas motor 2.4 160000 kms
Hola cuando pongo segunda tironea. El mecanico me dijo que al tener la falla del bulbo de aceite da como problema electrico que hay que cambiar el bulbo de aceite y recetearlo... puede ser eso? Xq le hice tdo nuevo correa distribucion bujiad bateria termostato del agua y en la computadora no da ninguna falla...
3 respuestas
Si la computadora no arroja error, no cambiaria nada electrico (sensores). Podrías hacer revisar el embrague, depende del kilometraje q tenga o el uso que le des.
Siii igual. Tiene 160mil km le han. Cambiado valvulas. Bujias filtros termotasto correa distribucion y tengo el bulbo aceite original para poner
Es el bulbo del freno al cual apreta el pedal que no apreta lo suficiente el bulbito, tirate abajo del volante y lo ves ponele un adicional como una moneda pegada para que lo apreté bien el pedal al volver a posición de no apretado, en el embtague es igual, lo que sucede que al partear el freno la computadora tiene un lazo de control que cortaq el combustible para ayudar al frenado, simplemente chequea que enciendan las luces de stop al agregarle el espaciador adicional, pégalo nada mas al tope de siliconas, lo vas a ver, y el embrague hace lo mismo asi no tenes el pie apoyado todo el tiempo.
ComentarVota el retén del cigüeñal
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 90020 kms
Vota el retén del cigüeñal y tira el aceite ya lo cambie 3 veces y ase lo mismo
1 caso
Puede ser que el reten no sea original mopar o que tenga juego lateral el cigueñal
Llo tengo el mismo problema. Solucionastes la falla
ComentarMi pt cruiser tira aceite de direccion
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 L TURBO 100000 kms
Buen dia, espero me puedan ayudar. Lo que pasa es que mi PT tira el aceite de transmisión, en ocasiones tira muy poco, en otras lo tira a chorros, cuando la enciendo, al girar el volante hace un ruido extraño, lo hace todo el tiempo. La lleve al mecanico y me dice que es la licuadora, que hay que cambiarla, pero yo no estoy seguro que sea eso, en su experiencia que podria ser? (DE SER LA LICUADORA, LOS MODELOS TURBO USAN LA MISMA QUE LOS NORMALES?)
5 respuestas
Observa si efectivamente es la bomba de la direccion es la que tiene fuga (que esta mojada) puede ser las mangueras que esten rotas. O sueltas.
Por lo que comentas, al girar el volanta y el tirar el aceite a chorros, puede que sea la cremallera, me pasaba lo mismo y con eso se arreglo.
Es caro está reparación ,mi carro tira aceite y hace ruido el volante CUANDO lo muevo antes Era poco ahora todo se tira esto en un par de días Está totalmente parado ,no quiero acercarlo ,lo puedo mover para llevar al mecánico?
Cambiarla salió en 1500 una reconstruida, si tira esa cantidad de aceite yo no lo movería y mejor que la grúa lo mueva, por aquello que te tire el aceite y pueda pasar un accidente, suerte!
ComentarRuido en el motor
Chrysler PT Cruiser 2001 175 kms
Se encendió el foco del aceite pero el nivel esta bien
2 casos
Puede que este en corto, el sensor del aceite, suele pasar, te enloquese por que a veces te para el motor, pasar el scanner
Hola que tal...les comento tengo un pt Cruiser 2.4 classic manual,modelo 2006...tiene 103000 km y consume aceite!!después del cambio hice ya 8000 km y me bajo más de un litro!!es normal u anornal!!
Que puede estar fallando!!! Por favor alguien me puede orientar... no entiendo mucho lo compre hace poco!!! Muchas gracias...
Que puede estar fallando!!! Por favor alguien me puede orientar... no entiendo mucho lo compre hace poco!!! Muchas gracias...
Ponele aceite 10 w 40 total quarz 7000, muy raro, decile al mecanico que le meta el dedo en adentro de la tapa de valvulas (primero que saque la tapa donde cargas aceite por ahi) y mira si no tiene restos como si fuerra aserrin de metales, muy rarooo... para mi es por el aceite o el tapon del carter flojo revisa que no pierda... yo ya lo vendi a mi chrysler me salio buenisimo
Yo la tengo del 2008 de nueva y siempre es consumidora, al sacar el colector de admisión se ve qué hay fugas por las válvulas de admisión, jode mucho el consumo pero contrólala y listo, auto que consume aceite no se rompe, sino tenes que sacar el colector y si es así y lo queres solucionar vas a tener que sacar la tapa de cilindros y cambiar retenes
ComentarCaja de velocidades
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 automatica 125000 kms
Hola buenas,tengo una PT crusier 2006 motor 2.4 transmisión automática con 125000 kilómetros,mi problema es el siguiente al encender la y manejarla por un lapso de 8 kilómetros los cambios entran sin problema alguno,pero recorriendo más de 8 kilómetros y al entrenar para pasar un bache o tope , y volver acelerar tarda en entrar el cambio por un lapso de 5 segundos,esto lo hace en cada parada que hago entrando el cambio la caja hacer todos sus cambios normales y para que jale al momento de pararme y volver a caminar tengo que subir en neutras y volver a bajar la palanca en en Drive jala normal,a y el aceite huele a quemado,espero y me puedan ayudar por favor
4 respuestas
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmsion , se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Hola Ricardo,de antemano te agradezco por tu por tu atencion y por el apoyo que me das,voy hacer lo que me indicas y espero me puedas ayudar diciéndome donde puedo comprar el aceite y en que marca me lo recomiendas,de antemano te agradezco por tu atención
Hola Ricardo,de antemano te agradezco por tu por tu atencion y por el apoyo que me das,voy hacer lo que me indicas y espero me puedas ayudar diciéndome donde puedo comprar el aceite y en que marca me lo recomiendas,de antemano te agradezco por tu atención
Hola Ricardo,de antemano te agradezco por tu por tu atencion y por el apoyo que me das,voy hacer lo que me indicas y espero me puedas ayudar diciéndome donde puedo comprar el aceite y en que marca me lo recomiendas,de antemano te agradezco por tu atención
ComentarError P0522
Chrysler PT Cruiser 2005 2.0 manual 119000 kms
Lo encontré a partir de que ayer mi PT cruiser 2.0 2005, no arrancó, se oían chisquidos al querer darle arranque tuve que darle corriente con un cargador de baterías y así arrancó, lo raro es que la batería esta ok, lo que no sé es la solución a este código de error ya que el detalle del error es " Sensor/ interruptor presión de aceite motor-circuito bajo voltaje.
1 caso
La bateria ya no retiene carga suficiente para funcionar correctamente ,tiene bajo voltaje
Cambié la batería y se solucionó todo, ya no aparece ningún código de error en el odómetro, gracias Ricardo.
Gracias Ricardo, entonces no cambio el sensor de presion de aceite?
Cambié la batería y se soluciono todo, ya no aparece ningun código de error en el odómetro, gracias Ricardo
ComentarSe rompió el carter
Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas, motor 2.4 150000 kms
Hola, lo que me ocurrió fue que le presté mi carro a mi hermano por una semana, me dijo que el carro necesitó un cambio de aceite y como ya sabrán le pague el cambio de aceite, pero 2 días antes de regresar mi carro me dice que se le rompió el cárter y que el motor necesita medio ajuste y todo el problema me sale en $15,000 ya que el me dice que no fue su culpa. Mi duda es ¿Debo creerle? Ya que según yo el cárter sólo se rompe cuando le dan un golpe fuerte y con lo de medio ajuste sucede cuando se desviela el carro. ¿Que me aconsejan hacer?
3 respuestas
Es probable que el carter recibio un golpe fuerte y se rompio, tiro el aceite , siguio trabajando el motor sin lubricacion y se daño. Habria que revisarlo , pero si trabaja y tiene un golpe interno , SE DESBIELO.
Hola tengo un Cruiser y tengo que sacar el cárter una consulta tengo que sacar la caja de cambios
ComentarNo enciende
Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruicer automático 135000 kms
Hola, mi pt no enciende queda prendido :el check engeine y la luz de aceite, al parecer se bloqueó porque no logro presionar a fondo el pedal de freno,hice un auto escáner y solo me indica done. Revise el aceite y los niveles estan normales... Favor si alguien me orienta se los agradecere.
6 casos
Revisa el sensor de presion de aceite ,puede estar defectuoso ,al no recibir la computadora la presion de aceite del motor ,por seguridad no enciende.
ComentarEcha mucho humo azul blancoso
Chrysler PT Cruiser 2006 151155 kms
Enciendo el motor a poco rato de estar en marcha empieza a echar mucho humo si lo aceleeo echa mas lo pongo a caminar y deja de acerlo a alta velocidad despues de 80 kmts no falla no pierde fuerza y el humo huele a aceite de transmisión
2 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
Óscar aguado de México hace 6 años
Buen día y mientras tengo para arreglarlo como puedo evitar el humo azul
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) debe estar tapada y ocasiona consumo de aceite.
ComentarAl encender se escuca bien pero al ponerlo en marcha cascabelea
Chrysler PT Cruiser 2001 limited edition 117000 kms
Tengo un problema con mi pt cruiser 2001 al encender el carro funciona de una manera correcta pero al ponerlo en marcha cascaele de echo pense que se habia desvielado pero al tenerlo en neutral k en parking se escha normal y sae humo del motor y marca aceite pero si tiene incluso se le hizo cambio de aceite con un aditivo me dicen que puede ser la bomba de aceite pero no se ya que al abrir el tapon del aceite se ve que si bombea ayudenme GRACIAS
2 casos
Hola Danielon, pudiste encontrar la falla, yo tengo el mismo problema y quisiera saber como podria repararse.
Saludos
Saludos
Muchas gracias disculpa mi ignorancia que es esa pieza y es costosa y gracias por la información
Es la 5ta de la caja de cambio hay que pulirla ami me paso lo mismo suerte
ComentarNo se que le pasa a mi auto ayuda!!!!!!!!!!!!
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 155000 kms
Hola tengo un pt crusier 2006 todo andaba bien hace 2 meses le hice el cambio de aceite y bujias, filtro del aire, etc.. . Pero esta semana el domingo para ser exactos lo encendi en un desnivel y se me enciende el sensor de la presion del aceite, lo apago y se quita ya le revise el nivel del aceite y lo trae bien, no anda tirando aceite. Alguien me puede decir que tengo que hacer!!! por fasssss
4 respuestas
Que aceite se le puso al motor, debe llevar 20w 50 si es CASTROL mejor.
Iris Moreno de México hace 8 años
Le puse de ese precisamente hace 2 meses le hice el cambio.
Revisa el sensor de presion de aceite , puede estar defectuoso o falseando el arnes de conexión
Revisa la bomba y el filtro de aceite, pudo haberse tapado el filtro o cedazo... Suerte...
ComentarVota el reten
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas motor 2.4 2200000 kms
Hola tengo un piti cruisier año 2006 con el motor 2.4 que vota el reten ke va en la bomba de aceite como en 30 segundos
11 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
La bomba de aceite lleva una valvula que cuando pasa de 45Psi. Se abre para liberar la presión ,y cuando se pega esa valvula ,pues la presion se acumula tanto que vota el reten
Anteriormente reventaban el filtro de aeite que era lo primero que cedia a la presión,esa valvula la puedes limpiar y solucionar el problema sin quitar la bomba lleva un tornillo mas o menos en arriba del filtro de aceite quitas el tornillo y saldra un resorte y ese resorte entra en la valvula que es algo como un casquillo de bala o un cilindro tienes que sacarlo si tienes thiner o gasolina pues eso te ayudara a remover los residuos de aceite que estan haciendo que no se mueva ,la imagen es similar es el tornillo unico visible Ok
Anteriormente reventaban el filtro de aeite que era lo primero que cedia a la presión,esa valvula la puedes limpiar y solucionar el problema sin quitar la bomba lleva un tornillo mas o menos en arriba del filtro de aceite quitas el tornillo y saldra un resorte y ese resorte entra en la valvula que es algo como un casquillo de bala o un cilindro tienes que sacarlo si tienes thiner o gasolina pues eso te ayudara a remover los residuos de aceite que estan haciendo que no se mueva ,la imagen es similar es el tornillo unico visible Ok
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A mi pt cruiser le pasa cambien muchas vese el retén me dijeron que tengo que cambiar todo el bloque con el árbol y la bomba
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Ya edite mi comentario y disculpame !
ES porque tenia en la mente otro pt. Que pierde presión ,pero en tu caso lo unico que podria ser es que la galeria de aceite o vena este tapada con carbon o algo y no deja pasar la presión y se acumula y por eso se bota el retén ,pues tendras que meter un alambre poco a poco para ver si se destapa ,dejame te envio una imagen del sistema de lubricacion para que le intentes ok.
ES porque tenia en la mente otro pt. Que pierde presión ,pero en tu caso lo unico que podria ser es que la galeria de aceite o vena este tapada con carbon o algo y no deja pasar la presión y se acumula y por eso se bota el retén ,pues tendras que meter un alambre poco a poco para ver si se destapa ,dejame te envio una imagen del sistema de lubricacion para que le intentes ok.
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¿ Hace lo mismo ,? ¡Oye Disculpame me confundi con otro problema de un pt. Que perdia presión ,ahora en tu caso ! ¿ Sigue botando el reten de la bomba ?
Si y ya le limpié todo las venas y lo prendí sin la tapa de arriba y si lubrica aceite
Ya le hice limpieza en todas las venas y ase lo mismo
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Mira descargue un libro pero es de neon 2.0 pero estaba mirando que hay un conducto en la parte de abajo de la bomba en donde se une al carter y en esa parte tiene un conducto que se conecta al carter y pasa a través del carter y se comunica con el blocke del motor para que suba y recorra todo el motor ,si estas seguro de que ya estan las galerias destapadas ,entonces solo queda el conducto del carter que este tapado y no pasa la presión hacia el motor ,Ahorita estoy mitando el sistema y enseguida te pongo las imagenes ok.
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Sabes en donde puede estar el problema en la base en donde va el filtro de aceite ahi lleva una valvula check o puede estar tapada la galeria de presión aqui estan las imagenes
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ComentarHace ruido burbujea y tiene la luz del aceite prendida
Chrysler PT Cruiser 2001 175 kms
Comenzó haciendo ruido y ahora se le prendió el foco del aceite se lo cambie a uno mas grueso y nada ahora le prendió el sensor del motor que era que una bujía se lleno de aceite
6 casos
Pt cruiser 2001 de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema, pt cruiser 2001, que empezó haciendo ruido, fue aumento el volumen del ruido , se encendió la luz del aceite y ya después se me apago y ya no encendió. El motor estaba muy caliente. ¿qué puede ser?. . .
ComentarCada que freno se prende el foquito del aceite
Chrysler PT Cruiser 2001 138000 kms
Hola alguien me puede ayudar lleve mi carro con un mecanico porque se prende el foquito del aceite en el tablero y me dijo que lo llevara con un eléctrico que podría ser un corto porque de aceite estaba muy bien pero
5 casos
alejandro abrego de México hace 10 años
Yo tengo un pt cruiser 2001 y despues de que la temperatura llegaba a lo normal tambien le prendia el foquito del aceite cada que acia alto prendia y sonaba la campanita molesta arrancaba y se le quitaba y asy era cada alto me recomendaron cambiar el bulbo del aceite dicen que algunos casos se compone pero para mi desgracia ERA LA CARISIMA BOMBA DE ACEITE Y LO DIFICIL QUE ES QUE TE LA PONGAN va enfrente del motor tienen quequitar la banda del tiempo i el engrane inferior de la banda BUENO ES UN SHOW MUNDIAL Y MUY POCO ESPACIO ase poco volvio a hacer lo mismo pero afortunadamente el bulbo era el que se abia dañado y nada más fueron 100 pesos que es lo que cuesta
Hola alejandro una pregunta donde yeva el bulbo el pt cruiser es que mi auto le prende el foquito y me dicen que no es la bomba x que anda lubricando muy bien
A mi pt crusier le pasa lo mismo eso sucedia al calentarse
alejandro abrego de México hace 9 años
El bulbo lo lleva en la parte trasera del motor mas especifico poquito arriva del carter del aceite en el lado del chofer
A mi me pasa lo mismo acerero y se apaga freno y se enciende y cuando paro varias veces y vuelvo a arrancarlo a veces no se enciende mas sera parecido a tu problema
hector mtz de México hace 7 años
Hola buenas noches mi carro es 2008 se enciende el codigo del aceite en tablero ya se le cambio el bulbo del aceite ya se le limpio bajo lo del carter y sigue encendiendo que puedo hacer se le puieron refaciones originales y no quedo gracias
ComentarSe queda en tercera marcha
Chrysler PT Cruiser 2007 Clásic 2.4 automatico 179000 kms
Por momentos la enciendo y anda bien los cambios y de golpe se pasa a tercera y queda no importa en qué velocidad esté circulando la apago y la enciendo nuevamente y en ocasiones lo vuelve a hacer o directamente enciende en tercera que puede ser el auto check me arrojó p0700 le cambie el aceite u filtro de caja pero sigue con el mismo pronlema
3 casos
Esa transmision lleva aceite mopar atf + 4 con su filtro original. Ese se puso ?
Así es le coloqué ese aceite y filtro y sigue con el mismo problema
Si continua la falla hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o el modulo de solenoides
Abajo de la fusilera que esta al lado del filtro de aire ,debajo de los fusibles hay un aparato que esta en el compartimiento del medio ,ese tiene una palanca de tres posiciones ,debe estar en la posición de abajo a veces en un pozo se mueve
Hola gracias por responder, si la fusilera se la reemplace porque tenia varias fallas, por ejemplo no me funcionaba el electro ventilador cambie el bulbo y seguia con la misma falla me arrojaba los codigos de error que referian que no funcionaba cambiando la fusilera se solucionaron esas fallas y ahora funciona normal pero continua lo de la caja el auto escaneo arroja el codigo 0700 solamente. Tendrias alguna foto del aparato del que me hablas por favor y gracias nuevemente
Buenas bueno sigo con el mismo problema le cambie el cuerpo de selenoides sensores de velocidad y el problema persiste pero ya no me arroja ningun codigo de error en el autochek y busque debajo de la fusilera el aparato que me comentabas y no hay nada mi pt es 2007 ya no se que mas hacer
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarTransmisión estándar
Chrysler PT Cruiser 2022 Cuatro puertas 2.4 cilindros 125030 kms
Como cambiar el aceite de la transmisión
1 caso
ComentarBayoneta de motor
Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.0 110000 kms
Alguien sabe cuanto tiene que medir la bayoneta para revisión del aceite de motor ya k lo lleve a un taller y ma la cambiaron poniéndome una más corta
1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues lleva 5 litros con el filtro incluido ,si te es muy dificil de conseguir la varilla ,lo que puedes hacer es esperar a que le hagas el cambio de Aceite y cuando le pongas los 5 litros ,meter esa varilla y en donde te marque ,ahi ponle alguna marca con una lima ,o una segueta para que tu sepas hasta donde debe de estar el nivel ,cuando lo revises ,la otra opción seria drenar el aceite para que le pongas los 5 litros ,y si no quieres quitar el filtro no es necesario solo cuenta 1/2 litro aprox. Y acompletale agregando 4litros y1/2
Y con el 1/2 que tiene el filtro serian los 5 litros y ahi le marcas a la varilla !
Y con el 1/2 que tiene el filtro serian los 5 litros y ahi le marcas a la varilla !
ComentarHace un ruido muy extraño
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 188000 kms
Al encender el carro todo esta bien camina por un momento muy bien despues de 5 o 10 minutos empieza a escucharse un ruido en el motor y empieza a echar humo negro y enciende el foco del aceite crei que se habian reventado los empaques pero el aceite esta bien en su nivel no tiene rastros de agua. Apago el carro y funciona bien al encenderlo y camina bien y nuevamente se escucha el mismo ruido. Que podrá ser no confio en los mecánicos solo saben sacar dinero.
1 respuesta
Hay que medir la presion de aceite ,puede ser la bomba que perdio presion y se puede desbielar.
ComentarComo se llama el tubo donde entra la bayoneta de nivel aceite
Chrysler PT Cruiser 2002 Tourin edition 260000 kms
Hola buenas tardes a todo el foro al sabra de casualidad como se llama el tubo onde entra la bayoneta de nivel de aceite de motor ya que se daño y no puedo lograr dar con esa pieza ojala alguien me pueda apoyar muchas gracias saludos para todos excelente día
1 respuesta
Se llama funda de la balloneta de medicion de aceite de motor. La consigues en un deshuesadero de autopartes usadas
ComentarMe gasta mucha gasolina y vibra
Chrysler PT Cruiser 2007 114258 kms
Hola buenas tardes, mi pt me da un rendimiento de escasos 5 km por litro, ya le cambie bujías, aceite y filtros, manejándolo constantemente empieza a vibrar.
1 caso
Revisa soportes de motor y transmision ,pueden estar vencido o rotos, desconecta el sensor de oxigeno si mejora lo cambias por otro original mopar
ComentarGasta aceite de motor
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l turbo 130000 kms
Primero tiene un chillido cuando anda a mayor velocidad al parecer creo que podrían ser los templadores de la correa de distribución que marca recomiendan y lo otro es que me consume aceite de motor que me recomiendan y que marcas son buenas es de transmisión mecanica gracias
1 respuesta
Un kit de correa de distribucion y polea tensora en marca gates americana , es mejor. En cuanto al aceite debe de llevar uno especial para motor turbo los mejores son americanos , el maximo es royal purple ,envase morado.
ComentarPongo el cambio en D y salta a tercera
Chrysler PT Cruiser 2007 2 puertas Canriolet 108000 kms
Hola, antes de ayer sali y me di cuenta que cuando puse directa el cambio me dio un tiron y estaba en tercera, y no cambio, lo puse en modo triptronic y no baja tampoco subia, lo lleve al taller revisaron los cables del motos por que el scanner mostraba una falla electrica en la caja, el aceite me indicaron que estaba bien esta bien a pesar que tiene 108.000 km y no lo he cambiado, resetearon, funciono hasta que llegue a mi casa y volvio a fallar, antes de esto me fallo el foco de lantero, cambiaron la ampolleta y no funciono, en el taller la cambiaron despues de resetear y prendio, luego ente… Leer completa
8 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Pregunte por el aceite de caja me dijeron que estaba de color cafe pero no tenia mal olor, que ellos no se arriesgaban a cambiarlo por que el aceite viejo arrastraba muchos sedimentos que terminaba por matar la caja de cambios, crees que pueda pasar eso ? Estoy muy confundido ellos dicen que los problemas son electricos y que debo probar cambiando el modulo solenoide y el modulo pcm, que opinas ??
Desconocen de transmisiones , el servicio inicial es cambiar el filtrto y el aceite mopar atf + 4. Ya que el aceite sucio ostruye lo solenoides y ocasiona las fallas. Una vez cambiado el aceite si continua la falla se escanea la transmision para ver los codigos de falla especificos, puede ser un sensor o fallo ekectrico. En el caso de chrysler se debe cambiar el aceite a los 100,000 KM. maximo.
Perfecto lo hare y te cuento, de todas formas si esto no funciona como puedo saber cual es el codigo de los repuestos, existe algun lugar recomendable donde comprar ? Como ebay o amazon o directo en Chrysler ?? Como puedo saber donde fue fabricado mi auto ? 1C3HYB5X77T608043 trate de comprar en miami con este codigo y no supo identificar el modelo
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Es fabricado en tu pais ,la primera letra del vin "c" indica el pais de fabricacion
Tal es C de Canada ? Mi pais es Chile y no fabrica solo arma
Hola necesito ayuda, hice el cambio de aceite y sigue el cambio pegado en tercera, que hago, supuestamente debo cambiar celenoide de caja y si no el modulo Pcm
ComentarCódigo p0507
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Se activa la alarma del vehículo el claxon suena por si solo testigo bomba de aceite altas rpm se apaga
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1 caso
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0507 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
El ver tatiano de México hace 8 meses
Es muy posible que el modulo timp. O caja de fusibles de my pt 2008 sea el fallo que ocasiona todo esto ya que ase más de 12 meses dejo de funcionar las luces de la palanca de cambios, la luz de estos de la cajuela y el touch de apertura de la misma. , cambie bulbo de aceite y el testigo en ocasiones se presenta y en ocasiones no. , también un leve brinco al poner en marcha el cambio "D" lo que ocasiona que no suelte o active el 3ro o 4to cambio el a/a se desconocto pq al momento de entrar la unidad de enfriamiento provoca un jalón de corriente y esto ocasionaba lo anterior al detalle de los cambios en 3ra o 4ta. Boy a reemplazar el modulo unos días más y co. Ento la solución o el diagnostico con tal cambio saludos desde Sinaloa mexico.
ComentarEncendido de auto
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.0 196000 kms
Buen día alguien me puede ayudar tengo una pt cruiser 2003 al encenderla se escucha que se van bajando las revoluciones de la batería y las bujías están llenas de aceite alguien me puede ayudar
2 respuestas
Revisa la valvula iac debe estar sucia, aplicale carbuclean, refernete a las bujias con aceite ,debe ser que la valvula pcv esta defectuosa y sube el aceite a la camara de combustion. Es economica y facil de cambiar.
Gabo Cardoso de México hace 7 años
Gracias amigo lo revisare gracias por tu consejo
ComentarClack clack clack entre moto y transmisión ay a la mitad del motor
Chrysler PT Cruiser 2006 4 ptas 1.6 150656 kms
Buenas tardes no secsi me puedan ayudar con mi problema de mi pt crucier 2006,empezo a hacer un ruido un de repente,no se si le afecto averle hechado aceite monogrado,para rellenar el nivel del motor, asi lo traje 3 ò 4 dias y en el 4to dia se agravo mas,el clack clack clack ya solo no lo hacia al estar en su temp normal y al acelerar en drive o en neutral sino qe qe tambien permanecia el ruido parkiado
4 respuestas
Ese motor usa aceite 5w 20 , es el aceite inadecuado lo que esta ocasionando el ruido ,hay que cambiarselo ,no esta lubricando correctamente
Jesús gutierrez de México hace 6 años
Qué tal el mío es 2009 tiene 94mil millas qué aceite debe de llevar
Estos motores usan aceite sintetico 5w20 toda su vida util ,sin importar el kilometraje.
Puede ser que por más que le ponga ese aceite haga el ruido desde que le puse ese aceite me hace un golpeteo el motor
ComentarCambiar tubo de la bayoneta del motor
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, std. motor 2.4 16 valvulas 16000 kms
¿como puedo cambiar el tubo que guarda la bayoneta para checar el aceite del motor, y donde lo podre conseguir?
17 casos
Ramón sandoval de México hace 3 meses
Se me rompió. El tubo de la balloneta del veo
Se me rompió el tubo de la bayoneta y se quedó en el carter el. Pedacito. En donde eltra el tubo. Cómo lo quito para cambiar otro tubo
Se me rompió el tubo de la bayoneta y se quedó en el carter el. Pedacito. En donde eltra el tubo. Cómo lo quito para cambiar otro tubo
ComentarTiembla el motor y huele a gasolina
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 2500 kms
Estaba mojada una bujía de aceite
1 respuesta
Paul eduardo de México hace un año
Tiembla el motor,huele mucho a gasolina,saque una bujía mojada de aceite,pierde fuerza el Motor
ComentarPrende el foco de aceite
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 250000 kms
Buenas noches hace aproximadamente 2 meses se le hizo la afinación y a los 15 días prendió el foco del aceite se bajo el carter y se quito el sedazo y se limpio ya que estaba muy tapado y a la semana volvió a prender el foco se volvió a bajar el carter y limpiar el sedazo y otra ves a la semana hizo lo mismo y se volvió a limpiar el sedazo y el motor y ahora a los 15 días me presenta la misma falla se le puso aceite semisintetico 10w30 castro y se le cambio el bulbo de presión pero no es el original y sigue prendiendo el mecánico me comenta que no es la bomba ya que si fuera la bomba emitirá algún ruido y no hace ninguno ya no se que pueda ser estoy desesperado halguien que me pueda ayudar por favor
6 respuestas
Con es KM. hay que medir la presion de aceite con manometro
Consigue el sensor de presion de aceite original MOPAR
Donde podre conseguirlo original ya que en la agencia me sale en 2500 soy de saltillo coahuila
X internet en mercado libre lo consigues original MOPAR mas economico
Ok gracias creo que sea eso ya que e probado con varios bulbos y nada y este último que trae supuestanente es original pero usado de un carro que esta desvielado y solo funciono un rato
ComentarCabecea y encendió falla en motor
Chrysler PT Cruiser 2008 MTX 49800 kms
Hola, el día de ayer, encendió el auto y salí de casa como todas las mañanas, sin embargo después de avanzar 5 minutos en un semáforo cascabeleo como si se fuera a apagar, le revise el aceite del motor y le hacia falta, le puse un litro pero el código no se quitó del tablero, y hoy volvió a cascabelear y parpadeo el check engine, como le quitó el código, y que debi revisar para evitar un daño grave al motor.
1 caso
Revisa si tiene aceite el filtro de aire y la garganta de aceleracion ,si es afirmativo hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta de lado derecho en la tapa de punterias, es economica y facil de cambiar ,con eso no va a consumir mucho aceite. Antes de quitar el check engine ,autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarPalanca dura cuando calienta
Chrysler PT Cruiser 2006 Motor 2.4 230000 kms
Ya se cambio el aceite de la caja, el Clutch, revisaron los chicotes se cambiaron los bujes delanteros, cambie soportes, pero cuando calienta sigue igual. Lo raro es que cuando pasas un tope o alguna vibración las velocidades entran como si nada aún cuando esta caliente
6 respuestas
Que aceite se le puso. Esta transmision manual usa aceite mopar atf + 4 , el mismo de la automatica
Si de hecho le habían puesto uno más grueso y al día siguiente comenzó un ruido en la caja, leyendo en este medio hice el cambio de inmediato al que me menciona y se quitó el ruido pero el problema persiste no sé si se deba a los chicotes o la bomba de Clutch
Tengo el mismo problema... Cómo lo reparaste?y siempre que fue ?
Qué tal, mira al presionar el pedal del clutch con el cofre abierto se escuchaba un pequeño tronido, revisando bien había una pequeña grieta en la lámina, de ahí provenía el ruido, la soldaron y santo remedio. Ojalá que sea algo parecido su problema
Paco elchato de México hace 4 años
Disculpa como le quitó lo duro de la palanca a su carro me pasa lo mismo cuando se calienta ya le cambié el aceite atf+4 y sigue haciendo lo mismo
En mi caso se cambio el clutch pero en realidad el problema venía de una fisura en la armadura de carro que estaba en la pared cerca del pedal del clutch prueba también revisando los bujes de los chicotes si estos están desjatados o rotos sucede la misma situación se pone dura la palanca
ComentarSe calentó y se apagó
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas full motor 1.6 181242 kms
Se calento y se apagó y en el tablero prende no fuse y el testigo del aceite
1 caso
El mio pt cruiser 2003...nivel de motor bueno...antifreeze nivel bueno...enciende...lo manejo , a los 15 minutosse calienta y se apaga...tengo que esperar que se enfrie para encenderlo y otra vez lo mismo...ayuda por favor...jorge
ComentarPrende foco de aceite en el tablero
Chrysler PT Cruiser 2008 250000 kms
Cambié bomba de aceite y bulbo. Realicé cambio de aceite, también. Prende el foco de aceite en el tablero.
6 respuestas
Son repuestos originales mopar ? los genericos traen otro rango de operacion
Que tal Ricardo. El auto es un Chevy pop 2001. Le cambiaron los metales, bomba de aceite, el bulbo y el aceite. Sin embargo continúa prendiendo el foco de aceite en el tablero. Saludos.
No mencionas el kilometraje , si se rectifico, si quedo en std. Que aceite se le puso
Kilometraje 250 mil kilómetros. Auto standar. Aceite que colocaron quaquer, para más de 100 mil kilómetros. No se reectifico.
Si se anillo ,puede ser que el aceite sea muy grueso el 25w50. Que temperatura ambiente hay en tu ciudad
La temperatura es templada, 15 grados. No se anillo. Le coloco frecuentemente ese aceite. Solo cambiaron metales, el mecánico dijo que el resto de las piezas de la base del motor estaban sin problemas.
ComentarCascabeleo
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas,full, 2.4 167586 kms
Se realizo cambio de aceite ,des pues de eso empezó un sonido en el motor pero solo lo hace cuando se calienta
Lo aceleró y no se escucha más sólo se escucha cuando está en parking o neutral que puedpuede ser
Lo aceleró y no se escucha más sólo se escucha cuando está en parking o neutral que puedpuede ser
7 respuestas
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Mobil 20w50 la temperatura está en promedio de 30 grados
Ese aceite es inadecuado muy grueso , ese motor usa aceite 5w 30 , hay que cambiarselo antes que se dañe.
Ok lo checo aunque me dijo el mecánico que por el kilometraje
Los aceites multigrados se usan de acuerdo al la temperatura ambiente donde circulan los vehiculos , sin importar el KM. el mecanico se quedo en la epoca de aceites monogrado que se usaban en los motores con tecnologias obsoletas que requerian cambiarse por el KM. recorridos.
Mi pt sonaba cuando se calentaba el aceite,y comenzaba a sonar como si fiera diesel y a echar humo azul. Le hice el cambio de aceite, le puse 5w30 y anduvo bien una semana, y comenzó a sonar de nuevo y a echar humo azul y lo peor, a sonar como si fuera diesel.
Hola mi PT Cruiser 2002 después de llevarlo afinación empezó con un sonido como de casveleo pero solo cuando lo acelero, eso a que se deberá? Gracias espero contar con su ayuda teoríoca.
ComentarConsumo de aceite
Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas 2.4. Cambio manual 100000 kms
Consume mucho aceite. No muestra perdidas. Uso sintético de manual.
1 caso
Si se le pone aceite de calidad certificada 5w 30 puedes ponerle 5w 40
Uso el aceite indicado x fabrica. Con 100000 km el motor no conlleva uso. Lo tengo de 0 km y no tuvo maltrato mecánico.
Pregunto, de no funcionar correctamente el electro ventilador en baja, puede eso hacer que consuma más aceite del normal? O no tiene nada que ver una cosa con la otra. En alta anda ok.
Pregunto, de no funcionar correctamente el electro ventilador en baja, puede eso hacer que consuma más aceite del normal? O no tiene nada que ver una cosa con la otra. En alta anda ok.
Efectivamente si no funciona en baja el ventilador es que el termostato puede no estar abriendo correctamente y para evitar el calentamiento lo enciende en alta velocidad
ComentarNo entran los cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 150000 kms
Me pasa lo mismo que a todos yo ya cambie
Sensor de velocidad de entrada
Sensror de velocidad de salida
Selenoide
Sensor de posicion de cambios
Aceite y sedazo
Falla p0700
Y sigue igual !!!
Sensor de velocidad de entrada
Sensror de velocidad de salida
Selenoide
Sensor de posicion de cambios
Aceite y sedazo
Falla p0700
Y sigue igual !!!
6 casos
0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Alfonso bravo de México hace 8 años
Si sale esa falla pero resulta que en mi caso cundo sale ese codigo dice que cheque codigos de fallas anteriores
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Que tal amigo a mi me paso algo similar no entraban los cambio la mia es automatica 2002 y ya resolvi mi problema le cambiaron la computadora de la transmision y ya quedo al cien gracias a dios
Oscargarcia de México hace 5 años
Tengo un pt crusier 2007 y lo escane y me dio 4 codigos P0700 P0113 P0499 y P0882 y es que se me van las revoluciones hasta 2500 y se jalonea y me baja la velocidad y no avienta los cambios, as de cuenta que vas a 40 y las revoluciones en 2500 y no arroja los cambios
P0700 - Fallo del sistema de control de la transmisión
Posibles causas
Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Posibles causas
Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
P0113 - Entrada alta del circuito de temperatura del aire de admisión
Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
P0499 - Circuito alto de control de la válvula de ventilación del sistema de emisión evaporativa
Posibles causas
Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Bote cerrado Válvula circuito deficiente conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Posibles causas
Válvula de cierre del recipiente defectuoso (CCV)
El arnés de la válvula de cierre del recipiente está abierto o en cortocircuito
Bote cerrado Válvula circuito deficiente conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0882 Señal de entrada de potencia baja del módulo de control de la transmisión
Posibles causas
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de la transmisión mala conexión eléctrica
Posibles causas
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de la transmisión mala conexión eléctrica
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarSe jalones alas 4000rmp
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 turbo 125000 kms
Buen día tengo un pt cruiser le puse el turbo nuevo ya que cuando lo compre no tenía su turbo ,
Al echarlo andar al momento de acelerar no sube mas de las 4000 rpm se jañonea
Agradeciria de su ayuda ya tiene aceite nuevo y sus bujías así como sus cables
Al echarlo andar al momento de acelerar no sube mas de las 4000 rpm se jañonea
Agradeciria de su ayuda ya tiene aceite nuevo y sus bujías así como sus cables
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Sergio Blanco de México hace 6 años
Si está parado, y lo aceleras, el motor se autolimita en rpm, y hay corte de encendido, que lo puedes interpretar con jalonea
ComentarDirección que rechina
Chrysler PT Cruiser 2001 119109 kms
Hace 3 semanas se trono la banda del tiempo, el mecánico se la reparó todo estuvo bien pero se empezó a escuchar un rechinado en el volante como si le faltara aceite, en efecto lo tiraba por la manguera de dirección que está por debajo del motor, el mismo mecánico la cambio y también la banda accesoria.
Me entrega el carro y sigue rechinando al girar y al dar vuelta hacia la derecha se pone un poco duro, cuando el carro se enciende en las mañanas se escucha como si hicieran fricciono fierro si lubricar, dice que es normal por la banda nueva.
Esos son los dos problema que tengo, el aire de la dirección creo yo ya se lo saque pero sigue haciendo lo mismo y lo bota aceite por la tapa del depósito. Antes de que pasara todo esto de las bandas y manguera no hacía nada de esto.
Me entrega el carro y sigue rechinando al girar y al dar vuelta hacia la derecha se pone un poco duro, cuando el carro se enciende en las mañanas se escucha como si hicieran fricciono fierro si lubricar, dice que es normal por la banda nueva.
Esos son los dos problema que tengo, el aire de la dirección creo yo ya se lo saque pero sigue haciendo lo mismo y lo bota aceite por la tapa del depósito. Antes de que pasara todo esto de las bandas y manguera no hacía nada de esto.
2 respuestas
Si se elimino todo el aire del sistema , hace ruido y rebosa el deposito la bomba del hidraulico esta defectuosa ,hay que cambiarla.
Cuando se cambian las correas por nuevas, siempre hay que volver a tensar manual,ente después de algunos kms recorridos...si se reutilizó la misma que tenía, lo más seguro es que tenga cristales de cuarzo entre los surcos de la correa...es probable que la bomba esté dañada, pero primero descarta lo más barato...saludos!!!
ComentarMarca advertencia abajo del cambio (D) en el tablero
Chrysler PT Cruiser 2008 104000 kms
Hola en el tablero d mi pt cruiser me marca una advertencia debajo del cambio (D) pero no se siente que falle la transmisión no se si será el aceite o algún sensor les agradecería su ayuda
2 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ComentarAcelerones en la maquina y varicion en el velocimetro
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4, AUTOMATICO 117000 kms
Buen dia, tengo un pt cruiser mod. 2002, este cundo lo compre lo revise y andaba jalado bien, solo que note que el aceite de la transmision (aut. ) estaba sobre pasado del nivel, por lo que se le corrigio el sobre llenado, pero de ahy empezó con unos problemitas, cuando lo arranco ls revoluciones se van de 2000 a 3000 y la aguja del velocimetro esta como loca, solo unos segundos, de ay se estabiliza, jala bien, hace los cambios bien, luego la hora de poner el parking o neutral se acelera y la aguja del velocimetro sube y baja. Podrian acesorarme?
1 caso
Tu mero macho de México hace 8 años
Checa tu bobina que va a los cables de las bujias puede que ya este fallando
ComentarTransmision
Chrysler PT Cruiser 2005 5 ptas 100500 kms
Mi pt cruiser es estándar en frio entran un poco se batalla las velocidades pero ya con el tiempo unos 15 - 30 min empieza batallar mas sobre todo con la 1era y 2 da y ya después no quiere entrar ninguna lo pongo en neutral y luego intento otra vez y a la fuerza entra otra vez la 1era o la que se deje
Será el clutch, el aceite de transmisión o el chicote de embrague ya que repare los ojuelos de hule por el desgaste
Será el clutch, el aceite de transmisión o el chicote de embrague ya que repare los ojuelos de hule por el desgaste
1 caso
Revisa los bujes de plastico de los chicotes del selector de velocidades estan abajo de la bateria, de ser afirmativo los consigues por internet en mercado libre ,los chicotes completos salen muy caros. Con ese kilometraje lo recomendable es cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual.
Hola Ricardo, cómo hago para cambiar el aceite de la caja de cambios manual?
Los hules del chicote se los mande hacer en un torno ya hace tiempo eh estado checado unos problemas parecidos y es lo k voy hacer cambiar el aceite xk ya tiene cm 50000 o menos que se lo cambie
Ya quedo cambie el clutch y cambie el aceite atf+4 automatico ya que es el que marca el manual
Mi auto es std ahora tiene la falla cm si fuera la pila baja pero si arranca pero antes de llevarlo al taller jala bien al encender ahora batallo será que se desconecto la pila cm 3 días tendrá esto algo que ver o la pila ya estará fallando
Mi auto es std ahora tiene la falla cm si fuera la pila baja pero si arranca pero antes de llevarlo al taller jala bien al encender ahora batallo será que se desconecto la pila cm 3 días tendrá esto algo que ver o la pila ya estará fallando
Si la bateria ya tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicios lth a diagnostico electronico. Es sin costo
ComentarNo hace los cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 230000 kms
Buenas tardes... mi pt 2006 automatico no hace los cambios se queda en primera o en segunda y el abanico no se apaga. Antes lo apagaba y lo volviste a encender y funcionaba unos metros y volvía a lo mismo total después de cambiarle la computadora a los 6 meses volvió con el problema, e leído que le tengo que cambiar el aceite de transmisión y el filtro, ya en estos días lo haré solo tengo una duda en la agencia me dicen que con 5 litros de aceite y el mecanico me dice que compre 8 litros ¿a quién le hago caso?
1 caso
https://www.opinautos.com/chrysler/pt-… manual del propietario
Claudia ara de México hace 3 años
Mañana le haré el cambio de aceite de transmisión... espero ya se le solucione ese problema con las velocidades que ya me tiene como loca... les aviso
Claudia ara de México hace 3 años
Ya quedó el cambio de aceite de transmisión y sigue igual... ya no se que más hacerle
ComentarZumbido en el motor, a la altura de la transmision
Chrysler PT Cruiser 2004 185000 kms
Se escucha un zumbido muy fuerte como si le faltara aceite en el power o en la caja de la transmision sin embargo no es asi , no le falta aceite, no se que pueda ser.
4 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Gracias , que bien, lo checare y realizare el cambio cunado corresponda
No a quedado resuelto, de hecho ya es mas fuerte y tengo problemas con el encendido del carro, ya hecha humo blanco y no se que pueda ser, gracias
No queda listo, sigo con el problema del zumbido y ahora arroja humo blanco
ComentarSuena transmisión solo cuando esta fria
Chrysler PT Cruiser 2005 124236 kms
Buenas Tardes espero que me puedan ayudar ya que esta sonando mi transmisión por las mañana solo cuando esta fria unas ves que se calienta deja de hacer el ruido, el ruido es como si no tuviera aceite.
Gracias y espero que me puedan ayudar
Transmisión Manual.
Gracias y espero que me puedan ayudar
Transmisión Manual.
2 casos
Hay que cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision , es la que trae de fabrica, si no consigues esa marca ,puede ser otra siempre que sea atf + 4 y queda normal.
Qué tal si quedo solucionado tu problema el mío hace lo mismo y ayer dejó de entrar la reversa
Donde esta el tapon de llenado de la transmision manual del pt
Esta en el costado izquierdo de la transmision manual
ComentarNo entran los cambios
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 350000 kms
Hola tengo un pt 2001 cuando la enciendo entran bien los cambios pero ya de rato andando ya cuesta mucho meter las velocidades incluso la reversa lo tengo q apagar para meterla y prenderlo solo así puedo estacionarlo me pueden ayudar y como le puedo medir el aceite de la caja no sé cuál sea su nivel adecuado
2 casos
Si es transmision manual ya se debio cambiar el aceite mopar atf + 4
Ya se cambio el kit completo de cluctch.
Ya se cambio el kit completo de cluctch.
Cuantos lts. Y que tipo de aceite se le puso a la transmision
Atf+5 y se le pusieron 3litros es q no sé dónde tiene para ver el nivel de aceite q tiene que llevar
César Díaz Padilla de Costa Rica hace 3 años
Tengo el mismo problema. Puede ser los bushing de los cables del clutch. Cambié los cables y el aceite de la caja. Esta semana lo tengo que probar. Espero que no sea el kit del clutch
ComentarRecalentamiento, no hace los cambios, se activan fallas multiples
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 touring 130758 kms
Saludos tengo un PT cruiser 2006 2.4 Touring el mismo tiene una falla hay dias que se porta normal, pero otro dias al pasar la llave de encendido se activa las luces de antideslizamiento, baja presion de aceite, airbag, bajo nivel de combustible, una a la vez y en ese punto se pueden presentar recalentamientos del motor, fallas del sistema de aire acondicionado y al ir en carretera no hace correctamente los cambios de la caja sino que revoluciona a 3500 llegando a 70 km/H pero no hace el cambio automatico, ahorita esta accidentado en el mecanico no hay diagnostico aun pero quisiera saber si alguien tiene informacion al respecto
7 respuestas
Ese modelo trajo un defecto en el modulo TIPM (caja de fusibles) que ocasiona infinidad de fallas como las que mencionas.
Gracias Ricardo pero cual es la opcion esa caja de fusibles debe ser sustituida o es reparable=?
Eso lo determina los daños que presente y que un buen electricista automotriz la revise, muchas veces termina cambiandose y configurandose a la computadora.
Bienas noches tengo un pt crusier 2001 y lo prendo y batalla para arrancar me marca el odometro la bomba de aceite el carro parado es inestable pero en carretera no me hace ninguna falla agradeceria si me pudieran ayudar gracias8
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
Gracias Ricardo cual es la lecturaCorrecta que debe de tenerY si no es la correcta cual seria la solucion
Si en alta no enciende la alerta de presion de aceite , si la falla es solo es al encender en la mañana puede ser el sensor de temperatura este fuera de rango , dificulta el encendido y no aumenta la inyeccion de gasolina para el calentamiento previo
ComentarTruena Ha Veces Al Frenar O Girar Las Ruedas
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4L Turbo 140000 kms
Buenas,hace rato que se le empezo a oir un tronido en la llanta derecha a mi pt,lo curioso fue que al hacerle el cambio de aceite se le quito,duro como unas 2 semanas que no se oia...al pasar ese tiempo volvio el "tronido" de la llanta,ya lo lleve al mecanico y me dijo que no traian fuego las llantas,ya se le cambio el amortiguador y aun sigue...alguien que fuera tan amable de orientarme o me diera. Un diagnostico?
1 caso
Se le cambio el soporte de amortiguador ? si es afirmativo, revisa soportes de motor y transmision.
Lo que se le cambio fue el amortiguador,ya que creimos que era eso,pero no...gracias por tu comentario
Es la maza, debes cambiarla por que se puede quedarse pegada, de hecho truena por que tienen ya mucho juego los baleros, saludos
Truena cuando paso despacio por un bache el amortiguador se mira bueno sera el soporte
Los amortiguadores siempre se miran buenos aunque ya no amortiguen correctamente, por eso los fabricantes recomiendan cambiarlos cada 60,000 km. con el soporte correspondiente.
Asi truena tambien mi pt y si me dijeron que cambiara la masa ya le hice de todo y no se le kita ahira solo me falta cambiarle eso ojala y si le atine
Revisa tus soportes de motor y transmisión tal vez ahí está el detalle
ComentarTira aceite por la caja de selenoid
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 20000 kms
Creó q así se llama la caja esa esta arriba del cárter y abajo de la pila ayer en un semáforo de repente se me tiro todo el aceite de la transmisión y ya no avanzó no entran la cambios qq lepasará y no abra problema si quitó la caja esa para checarla
2 casos
Es muy rraro que te aya tirado tanto de los solenoides revisa bien. Cualquier cosa todo se vende como juntas empaques te dejó el número del taller taller por cualquier duda 5565817254
Tengo el mismo detalle pero yo solo sellare de nuevo la caja de solenoides para ver que ya no fugue de lo contrario bajare la caja.
ComentarBatalla al acelerar y gasta mucha gasolina
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, turbo 203000 kms
Hola tengo un pt crusier turbo 2004, el cual esta batallando en acelerar al encender va bien y cuando quiero acelerar no lo hace y al pisarle de nuevo acelera de mas, marcaba los sensores de oxigeno el cuales se reviso y cambio al persistir la falla se revisaron todos los sensores, computadora, mangueras de vacio, se le realizo el mantenimiento bujias,aceite, filtro aire, ya lo reviso un electrico y nadie le encuentra la falla :( a alguien le pasa lo mismo que me puedan ayudar
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hola buenas noches los códigos que marcan son los siguientes P0038,P0037, P0031,P0032
@lily¿Cuáles son las posibles causas del código P0038 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P0037 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0037_chrysl…
¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P0032 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0032_chrysl…
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P0037 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Chrysler?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P0032 Chrysler Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Hola buenas noches los códigos que marcan son los siguientes P0038,P0037, P0031,P0032, el sensor de oxigeno banco 01 esta nuevo, la iac se reviso, el map, arbol de levas, los vacios , la computadora, transmisión y no encontramos la falla
ComentarMi carro no avienta los cambios
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 edición touring 210000 kms
Pues ya el mecánico le puso otra caja de válvulas de otro carro para checar a ver si era eso pero sigue con la misma falla,le comentamos q el Carter de la transmisión aun tiene silicón x lo tanto no se le ha cambiado el aceite nunca,pregunta eso le podrá afectar? Otra cosa mi esposo le relleno con un litro de aceite q no era atf eso podría haberle causado también la falla?
4 respuestas
Hay que cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo
Gracias le diré al mecanico,pq esta terco q es la caja de valvulas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Les comento q ya. Le cambiaron el aceite mopar ate +4pero sigue igual,nos comenta el mecánico q al quitarle la computadora se dio. Cuenta que tenia unas gotas de aceite q ahora abría q probar con otra computadora
ComentarDejaron de entrar las velocidades y ya no enciende
Chrysler PT Cruiser 2002 Tourin edition 250000 kms
Hola buenas noches tengo un nuevo problema con mi coche le hice el cambio de aceite de la transmisión y cambio de filtro y al monto de encender el carro se escuchaba un ruido como si algo estuviera suelto yo me imaginé que eras el imán entonces no le di inportancia para esto solo hacia el ruido en primera cuando hacia el cambio ha segunda se le quitaba y haci lo traje 1 semana asta que paso lo siguiente dejaron de entrar las velocidades y ya no enciende les cuento el dia sabado por la mañana lo prendi deje que calentara 5 min lo camine como 15 km y al llegar a mi destino como que el carro al a… Leer completa
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4 respuestas
Que tal revise el conector del sensor del árbol de levas ami me paso algo similar paraba por un empedrado y e quería apagar el cable del arnés de ese sensor queda pegado junto a un tubo de refrigeración que ocasiona que se aguade el aislante y con la vibración se pela y entra en corto y no enciende yo me quede dos horas tirado por ese detallito. Cheque el nivel correcto de aceite de la transmisión , la banda del tiempo que no se allá roto por eso no enciende también también por alguna falla de motor deja de entrar los cambios puede inspeccionar eso y también le recomiendo escanearla saludos. Yo también tengo una 2005 con la tcm dañada pero le hice un areglo con un circuito externo y la traigo como semi automática yo controlo los cambios manualmente luego subo el esquema y ya llevo un año asi con ella todo por no comprar la computadora bueno espero sea de ayuda saludos.
Christianqtm de México hace 6 años
Hola buenos días a todos ya solucione mi problema se quebró el volante cremallera que une con el motor saludos a todos
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Christianqtm de México hace 6 años
Hola buenas tardes a todo él foro disculpen tengo un problema con mi PT Cruiser 2002 el problema es que no entraban las velocidades y se cambió la cremallera bien se solucióno el problema solo que al momento que me lo entregan en el taller lo camino 70 mts y volvió a dañar la cremallera ojalá alguien me pueda ayudar ya que el mecánico me dice que puede ser el árbol de levas que tenga juego y por eso se daña la cremallera excelente fin de semana y espero alguien me pueda ayudar con mi problema saludos
Compralo nuevo en autozon cuesta 800 pesos si lo soldaron no soporta la torsion saludos
ComentarProblema al tratar de meter velocidades después de un tiempo de uso.
Chrysler PT Cruiser 2006 35000 kms
Después de andar un tiempo, sobre todo en tránsito pesado (frenar y meter primera) la palanca comienza a ponerse dura y cuesta trabajo meter las velocidades, el aceite de la caja aparentemente esta bien, pero ayer cuando me estaba estacionando la palanca como que se soltó y no entraba ninguna velocidad, apagué el vehículo y lo volví a encender y entró la primera y lo estacioné. Realicé mis compras y pensé que ya no entrarían las velocidades pero volvieron a entrar sin problema. Tengo el auto guardado, alguien sabrá que puede ser?
1 caso
Revisa los bujes de los chicotes del selector de velocidades que estan debajo de la bateria ,cuando se rompen ocasiona esa falla, de ser afirmativo ,manda hacer los bujes , los chicotes completos son muy caros
Gracias por el consejo eso harè, dònde podrè hacer los bujes?
Ok muchas gracias... consultè y el buje para varillaje lo fabrica hules rivera en Guadalajara y lo tienen en mercado libre en 150 pesos, yo creo que ahí lo voy a pedir, gracias Ricardo...
ComentarNo cambia de velocidades
Chrysler PT Cruiser 2002 160000 kms
Hola buen dia tengo un pt 2002 y despues de unas ciertas horas de trabajo mi carro solo se queda en una sola velocidad ya no hace ni gun cambii ya le realizaron ajuste de la caja de velocidades ya le cambiaron los dos sensores de velocidad entrada y salida y sigue igual ahora hasta empieza a aventar el aceite por el deposito alguien me peude apoyar con este problema
1 caso
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Se le cambiaron los sensores de velocidad y sigue igual no cambia despues de unas ciertas horas de trabajo se bloquea y solo se queda en una sola velocidad
Que aceite le pusieron a la transmsion ? lleva MOPAR ATF +4.
ComentarHumo al encender
Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 100000 kms
Tengo un pt cruzier 2004 turbo 2.4 lo que pasa es que al encender tira mucho humo y al acelerar igual lo que cheque es que una manguera de aire que va ala araña tiene aceite y no se si eso sea el problema
1 respuesta
Hay que hacer una limpieza para eliminar el aceite y cambiar la valvula pcv
ComentarTira aceite por retenes del arbol de levas y del cigueñal...se jalonea
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 195306 kms
El crusier traia una leve fuga de aceite por el reten del cigueñal , le cambiaron los retenes del cigueñal y de los arboles de levas, al checarlo el carro empezo a tironearse, las revoluciones variaban , le aceleraba y no avanzaba, y para variar volvio a tirar mas aceite por alguno de los retenes.
1 caso
Debe ser que no quedo la banda de tiempo del motor
ComentarNo abienta los cambios
Chrysler PT Cruiser 2002 237110 kms
Ya le cabie el aceite y el filtro de la transmisión y sigue igual solo revoluciona y no abienta los camvios la aguja de el km se vuelve loca y luego se me quiere apagar
1 respuesta
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad, si esta bien ,hay que cambiar el sensor , cuando marque correctamente el velocimetro hara los cambios la transmision
ComentarRuido de Cascabeles.
Chrysler PT Cruiser 2003 pt cruise touring 2.0 85500 kms
Primero se empezo a calentar y con el aire caliente se le fue la temperatura, pero luego empezo un cascabeleo en marchas bajas y al llegar a un cruze se detiene, no se si habra sido producto de que cambie el aceite del motor 100 kilometros tarde?
1 respuesta
Que tipo de aceite se le puso, ese motor lleva aceite multigrado 15w 40. Y gasolina de 92 octanos
Revisa que el filtro de aire este limpio
Revisa que el filtro de aire este limpio
ComentarRebolucinada a 2000 rpm constante
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 standar 120000 kms
Hola tengo un pt cruiser 2002 el problema es que cuando acelero y bajo la velocidad el motor se mantiene a 2000 rpm y hasta que hago alto total bajan las revoluciones , aunado a esto el foco de aceite se enciende y al acelerar nuevamente se apaga cheque presión de aceite y esta correcta en el clutch ya que es estandar se escucha como matraca
5 casos
Hola buenas noches mi nombre es gabriel soy de cordoba. Hace un mes hice el motor nuevo a mi pt crusier ahora cuando freno se me prebde luz de aceite y cuando acelero se apaga. El bulbo no lo cambie puede ser ?
ComentarSensor del aceite del motor
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 el motor 122500 kms
El otro día iba manejando y se prendió ka luz del aceite so. Creo lo que es un sensor del aceite del motor quisiera saber cual es o como se llaman los sensores
2 casos
Revisa tu nivel de aceite,a mi me pasó,no lo tira pero no se porque razón lo consume...en todo caso pudieras cambiar el bulbo del aceite
Christian.franco39@ Yahoo.com de México hace 4 años
Buenas tardes
Me prende el foco del aceite de mi pt cruiser 2006 ya le revisé el bulbo y tiene aceite nuevo
Que será? O como le Quito el sensor para que no me esté sueñe y suene
Me prende el foco del aceite de mi pt cruiser 2006 ya le revisé el bulbo y tiene aceite nuevo
Que será? O como le Quito el sensor para que no me esté sueñe y suene
ComentarHace un ruido la caja
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 102875 kms
Hola buenas noches, les comento que quise pasar un camion lo hacelere un poco y desde ahi empezo hacer un ruido como si lago raspa, lo pongo en directa o reversa y no se escucha mas, el auto anda perfecto y no tira ninguna falla, le cambie el aceite y si gue igual. Si alguien me puede ayudar muchas gracias, saludos. Daniel.
1 caso
Que marca y tipo de aceite se le puso a la transmision ? el de fabrica mopar atf + 4.
Ricardo todavia no pude resolver el problema.
ComentarNo revoluciona y no avienta los cambios
Chrysler PT Cruiser 2000 106257 kms
Tengo este problema con el carro, enciende perfectamente pero al memento de amansar no puede revolucionar el motor, la transmisión esta en perfectas condiciones, los niveles de aceites también, quiero pensar que sea una válvula o algún sensor que me impida avanzar, si alguien le ha pasado esto necesito que me ayuden ya que no quiero dañar el motor y la transmisión
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
julio cesar de México hace 8 años
El carro dejo de funcionar y no avienta ningún cambio solamente el de reversa alguien me puede decir que pasa
ComentarParpadea el foco del aceite y esta a nivel que sera
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 2.0 160 kms
Ase dias que el foco del aceite esta parpadeando le rebiso el aceite y esta anivel y lo que e visto que ay gotitas escuriendo del carter sera porque ay fuga de aceite alguien me puede decir porque parpadea...
4 casos
Ruido extraño en motor como golpes en el cárter y cremallera quebrada
Chrysler PT Cruiser 2002 Tourin edition 2500000 kms
Buenas tardes saludos a todos e tenido varios problemas con mi carro dejaron de entrar las velocidades y ya no prendió lo lleve al taller y el mecánico me comentó buenas que estaba dañada la cremallera y que por eso no prendía la cambiamos nueva y aproveché para hacer los 2 cambios de aceite y el servicio completo a la motor bueno el problema es que cambiaron la cremallera y la volvió a dañar y el mecánico me dice que puede ser el árbol de levas que tiene juego y por eso se está dañándose la cremallera ojala me puedan ayudar
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4 respuestas
Lo que debe de estar dañando la cremallera es el bendix del motor de arranque que no sea el original MOPAR con el mismo numero de dientes y paso que la cremallera
Christianqtm de México hace 6 años
Hola buenas buenas tardes Ricardo me comenta el mecánico que posiblemente sea el cigüeñal que tenga juego y por eso se esté dañándose que las medias lunas estén dañadas y por eso se presenta este daño
Juan Carlos de México hace 6 años
Esta falla es porque la trani y el motor se desalinearon. A mi ver, por alguna razon se te quebro el puente de refuerzo que une el motor con la transmision por abajo. O se te caparon tornillos de la campana. Tu transmision se desalineo e hiso que el volante (tu le llamas cremallera) girara "chueco" Cuando el cigueñal tiene demasiado juego el final siempre es que el cigueñal se amarra por dentro.
Mi auto pt cruiser mod.202 estaba tirando aceite de la transmisión...solo eran gotas no tan fluidas. ,lo lleve al mecánico y me dijo q la llevaría al torno y pues mas allá de arreglar dicha fuga solo empeoró ahora no... gotea prácticamente lo tira a chorros mas rápido y pues el mecánico salio valin, quiero saber si mejor conviene,comprala nueva o si tiene arreglo?
ComentarCaja de selenoide
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4l Aut 191000 kms
Hola ricardo, feliz año nuevo espero me pueda auydar quite la caja de selenoides porque traia fuga de aceite la abri la caja para poner un poco de silicon yapartir de ahi ya no me avento los cambios ya compre los dos sensores de entrada y salida y nada no hace los cambios en drive se siente como un retraso de unos segundos que debo revisar ya revise conexiones y todo bien espero me pueda ayudar gracias me sale el codigo p0700 y p1596.
1 caso
¿Cuáles son las posibles causas del código P0700 Chrysler?
Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
¿Cuáles son las posibles causas del código P1596 Chrysler?
Interruptor de control de velocidad defectuoso
El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad mala conexión eléctrica
Resorte de reloj defectuoso
El arnés Clockspring está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico Clockspring mala conexión eléctrica
Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de control de la transmisión (TCM)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
¿Cuáles son las posibles causas del código P1596 Chrysler?
Interruptor de control de velocidad defectuoso
El arnés del interruptor de freno de control de velocidad está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del interruptor de freno de control de velocidad mala conexión eléctrica
Resorte de reloj defectuoso
El arnés Clockspring está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico Clockspring mala conexión eléctrica
Código P0845 Jeep Causas posibles Sensor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'B' El arnés 'B' del sensor de presión de fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del sensor de presión del fluido de la transmisión 'B' Cuerpo de válvula de transmisión
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ComentarBomba de aceite caja automatica Pt cruiser
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 157000 kms
Estimado Ricardo, mi pt automatica 2.4L tiene problemas de presion en baja, o sea siempre gira problema de presion en la caja, al momento se le hizo cambio de aceite atf4, computadora y fusiblera nuevas, mantenimiento de la caja de valvulas de solenoides, se cambio la junta, etc etc, al momento no he reemplazado los sensores, pero mi pregunta es, que tan frecuente es que la bomba de aceite de la caja automatica se dañe? Al momento solo leo soluciones relacionadas con sensores, aceite, fusiblera etc, podrias decirme que pensas? Que mas puedo cambiar? Las fallas son P0700 y P0845
2 casos
Se le cambio el filtro y el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision a los 100,000 KM. maximo
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarPt cruiser 2002 con apenas 153,000 KM solo da marcha
Chrysler PT Cruiser 2002 motor 2.4 150000 kms
Sres. Ayuda !!! de la noche a la mañana, iba jalando y me dejo tirado, despues de unas 2 horas volvio a prender, despues de este evento ya no jaló, solo al dar marcha como que quiere prender y sucede como cuando no tiene gasolina, solo se escucha el motor que quiere prender y nada, la lleve a un electrico y cambio sensores de Arbol y Cigueñal, checo cables y segun no trae nada, me checaron la computadora y todo bien y resulta que era el tiempo, ahora la tiene el mecanico y me comenta que no es el tiempo, que es algo electrico !!!!!!...que pudiera ser ?...solo tiene 153,000 KM y esta super cuidadisima, manejada y con todos sus afines bien hechos con refacciones y aceites de calidad...es de cochera...que pudiera ser ???????
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gracias Ricardo, ya lo hice y si salen codigos pero nada que ver con el problema, ya que antes de, son los mismos que salian sin nigun problema, los sensores que se cambiaron x nuevos, son los del Cigueñal Y Arbol, pero no prende.
Los sensores que se pusieron son originales mopar ?
ComentarTablero todo falla
Chrysler PT Cruiser 2006 150000 kms
Buenos dias
Ayer se mando lavar de chasis carro pt crusier 2006 y ya las agujas del tablero estan para todas partes no marcan como la de la gasolina se fue asta el fondo la velocidad y demas andan locas portodas partes que puede ser si nada mas se lavo el chasis para revisar por donde tiraba aceite en carter.
Ayer se mando lavar de chasis carro pt crusier 2006 y ya las agujas del tablero estan para todas partes no marcan como la de la gasolina se fue asta el fondo la velocidad y demas andan locas portodas partes que puede ser si nada mas se lavo el chasis para revisar por donde tiraba aceite en carter.
3 respuestas
Revisa si las terminales de la bateria no estan sueltas o sulfatadas, eso pasa cuando tiene bajo voltaje. Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que no retenga carga y tenga bajo voltaje y requiera otra nueva lth 26 r 500
Siempre que sea la adecuada al vehiculo si, la ventaja de las baterias lth es la garantia a nivel nacional, a diagnosticos previos sin costo , ventas , entregas e instalacion a domicilio en muchas ciudades del pais.
ComentarDegradación de aceite de motor
Chrysler PT Cruiser 2005 290000 kms
Hola
Le hice la afinación a mi vehículo hace 6 meses y le puse aceite 5w-30 que es el que marca en el manual. Pero al momento de usar el vehículo note que estaba degradando el aceite porque no lo está tirando ni tampoco lo está quemando. Un mecanico me recomendo usar otro aceite. Hace 15 dias le puse un aceite multigrado 20w-50 y hoy por la mañana me di cuenta que estaba por debajo del minimo el nivel de aceite.
Me pueden ayudar.
Le hice la afinación a mi vehículo hace 6 meses y le puse aceite 5w-30 que es el que marca en el manual. Pero al momento de usar el vehículo note que estaba degradando el aceite porque no lo está tirando ni tampoco lo está quemando. Un mecanico me recomendo usar otro aceite. Hace 15 dias le puse un aceite multigrado 20w-50 y hoy por la mañana me di cuenta que estaba por debajo del minimo el nivel de aceite.
Me pueden ayudar.
3 respuestas
Todo depende de la calidad,viscuosidad del aceite y la temperatura ambiente de tu ciudad, le cambiaste de un aceite delgado a uno mucho mas grueso.
Jordan Frausto de México hace 7 años
Si eso me recomendó un mecánico. En mi ciudad la mayoría de los días estamos entre 30 y 40 C° Que me recomiendan hacer para que deje de degradarlo.
ComentarSe olle un cascabeleo a 2000 rpm
Chrysler PT Cruiser 2004 174000 kms
Al estar prendida la pt se olle en la makina como si saliera aire de alguna parte y falla pero le acelero tantito y se empareja y al ir korriendo se olle un cascabeleo antes de llegar alas 2000rpm y suelta el cambio ysele kita un poko ysi le piso mas fondo se le olle mas ya le cambie las bujias y filtro de aire y no se le quito la falla y no me gasta nada de aceite ni agua y solo traigo el abanico directo pero asi venia cuando lo compre y trai 176,500 millas me podrian ayudar a saber que es !!!
4 casos
Debe tener una manguera de vacio rota o desconectada. El cascabeleo lo ocasiona : gasolina de bajo octanaje o contaminada,bobina con chispa pobre, filtro de aire sucio o recalentamiento de motor
A ok le dire al mecanico por que dijo k segun eran las válvulas de las dos ultimas bujias dos traian 100 de compresion y las otras dos 60 o usted que cree ricardo
La compresion debe ser 100 minimo , los cilindros con 60 estan mal ,ya perdieron compresion , ese es el problema. Ya requiere ajuste el motor.
ComentarLos relojes del carro y la lampara del aceite se enciende cuando se c
Chrysler PT Cruiser 2000 220000 kms
Cuando el carro se calienta los relojes de revoluciones no trabajan y se enciende la luz del aceite
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Buenas noche amigo hice lo que me dijiste y no pude conseguir los código de los errores, lo que hice fue lo siguiente, puse la llave en el chucho y le Di las 4 veces hasta on sin arrancarlo y sin sacar la llave, está bien asi?
Ok. Salio "done" ? si no , es que no tinene esa funcion , por tu descripcion mide la presion de aceite con un manometro , puede estar baja y produce el calentamiento del motor que ocasiona la falla
ComentarIndicador de aceite prende
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 199 kms
El indicador de aceite se prende en cuanto bajan las revoluciones al mínimo aparentemente no sube el aceite lo raro es que no suena la maquina y el aceite ya se lo cambie 2 veces, que es lo que podría ser o porque se prende el foco de aceite el piloto en frió tarda en prender ya caliente es cuando hace esa falla.
4 casos
A mi Pt Cruiser, le pasa exactamente lo mismo (2002) se bajan las revoluciones, y no tiene potencia para ir en la autopista o un una subida, claro si avanza y si sube pero con dificultad. Espero tambien Ayuda y opiniones
Hola tengo una pt con el mismo problema no avanza y sube muy lento que te dijeron de la tuya por tu atención gracias mi correo es [email protected]
Posiblemente el bulbo ya no sirve o esta defectuoso remplazalo por uno original o llevalo con un mecanico.
ComentarSe acaba de prender el foco the check engine ???
Chrysler PT Cruiser 2005 turbo gt 2.4 150 kms
Se acaba de encender el foco de check engine cuando me dirigia a casa , que significa , que es lo que tengo que checar para que se apague,los niveles de aceite estan normales tanto de transmisión y motor , me preocupa esto pórque el carro desarrolla muy bien y no me ha dado problemas a pesar de tener como 200,000 km pero todos sus cambios de aceite y verificaciones se le han hecho es la primera vez de un problema asi , por favor ayudenme con una pronta respuesta gracias
3 respuestas
Desconecta la batería 30 minutos y después conectarla, si después de haber hecho esto se enciende de nuevo necesitas escanear la computadora.
Saludos esta alarma es del motor y es eléctrica podría ser algún sensor que este fallando a mi me late que podía ser cam sensor o sensor de posición pero lo mejor que podías hacer es llevarlo y escanearlo este sensor cuesta alrededor de 350 a 400 pesos el procedimiento es fácil para cambiarlo antes de hacer cualquier cambio desconecta la batería.
alejandro abrego de México hace 10 años
Una ves preste mi carro y se les ocurrio cargar gasolina con los yogueros y como no tiene el octanage que requiere el carro prendio el check engine solo le eche un STP superconsentrado es limpiador de inyectores y gasolina de la gasolineria y al siguente dia ya no prendio el check engine por lo regular puede ser OTRA FALLA como la valvula YAC O EL EGR de echo mi pt 2001 no le funciona la valvula yak y me cuesta 60 dlls en texas y en el yonke no la encuentro porque son escasos los pt y de ves en cuando me prende el check engine pero limpio el cuerpo de aceleracion y se le quita si se la hubiera comprado no estaria limpiando es una valvula que se quedo avierta y por eso llega el momento que se ensucia el cuerpo de aceleracion
ComentarDa star pero nunca arranca
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 30000 kms
Le doy star y solo se queda dando star multiples de veces pero nunca arranca, el problema que ne paso fue que tenia fuga de aceite de motor y nunca nos dimos cuenta y hasta que un dia que ni novia lo estaba usando se quedo sin aceite y el motor se paro automsticamente y de ahi mas nunca a querido arrancar queria saber que podia ser si alguien me podria ayudar y decirme lo que podria hacer. Gracias
1 respuesta
Ami tambien me paso lo mismo kisiera saber como lo puedo hacer arrancar
ComentarProblemas de revolución y apagado inesperado
Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 108000 kms
Mi pt se revolucionaba continuamente y otras se apagaba de imprevisto andando...
Lo lleve con un mecánico el cual le realizo un cambio de aceite a la transmisión, lavado de inyectores, cambio de filtro y bomba de gasolina y listo. El día ayer se la lleve y hoy me la entrego... Fue económico y sin mucho tiempo de espera
Lo lleve con un mecánico el cual le realizo un cambio de aceite a la transmisión, lavado de inyectores, cambio de filtro y bomba de gasolina y listo. El día ayer se la lleve y hoy me la entrego... Fue económico y sin mucho tiempo de espera
1 respuesta
Pueden intentar algo similar para quien tenga el mismo problema... Suerte
ComentarTengo un problema no hace los cambios cuando comienso a aceleras
Chrysler PT Cruiser 2006 2 .4 160000 kms
Cuando comienzo a haselerar las revoluciones suben pero no entra elcambio y me paro lo apago y empieza a trabajar normal
Que puede ser ya cheque niveles de aceite y todo lo relacionado con caja
Que puede ser ya cheque niveles de aceite y todo lo relacionado con caja
1 caso
Solucionaste tu problema??? a mi me pasa lo mismo. Si lo arreglaste y me puedes decir que fue te lo agradezco.
Saludos
Saludos
ComentarNo se cual lubricante comprar
Chrysler PT Cruiser 2006 170000 kms
Me dijo el mecánico q hay q cambiarle el aceite para transmisión estándar, pero me dicen q hay diferencia en los números, por ejemplo sae75w-90, quisiera saber cual es el correcto
1 respuesta
Hola si el tuyo es 2.4 litros lleva por manual aceite ATF+4 es para caja automatica. Tengo problemas con la tercera velocidad y estoy viendo como solucionarlo. Nunca le pongas un aceite que diga API GL 5. Saludos
ComentarNo enciende
Chrysler PT Cruiser 2001 limited 15000 kms
Me tira el codigo de falla 1684 solamente y no apaga la luz del aceite.no se que puede ser. El nivel de aceite del motor esta bien.la pantalla que marca la velocidad en la que se encuentra no deja que entre la posicion parking ni neutro.
10 casos
Si el nivel de aceite esta correcto revisa el sensor de presion de aceite esta detras del motor a un lado del multiple de escape. Y mide con un manometro la presion de la bomba de aceite
Hola me pasa un problema parecido...me marca la luz del aceite...solamente al acelerar...mis niveles de aceite están normales. A mi si me deja meter bien todas las velocidades. Por Favor ayuda busco respuesta...
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
carlos fernando de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un pt cruiser 2010 y después de marchar mucho no vuelve a encender, prende todas las luces del tablero pero muerto el motor, q podrá ser?
ComentarSe acelera y se apaga
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 140000 kms
Buenos días mi pt crusier caminando se apaga, empieza a encender en testigo de aceite, y estacionado en parking lo enciendo y solo llega hasta 2000 revoluciones ya que empieza tironearse. Ya le cheque los códigos y me aparecen los siguientes:
0016
0501
2074
0508
0340
0031
0037
0016
0501
2074
0508
0340
0031
0037
1
2 respuestas
P0016 CHRYSLER - Banco de desalineación del cigüeñal-árbol de levas Banco 1 Sensor 1 Sensor 1 14Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El engranaje de sincronización está desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
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P0501 - Rango / rendimiento del sensor de velocidad del vehículo 'A' 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o conectores del sensor de velocidad del vehículo está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del vehículo, mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P2074 CHRYSLER - Presión del colector / Correlación de posición del acelerador - Alto flujo / Fuga de vacío 15 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión del múltiple defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0508 CHRYSLER - Circuito de detección de válvula de control de aire inactivo bajo 1 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito Circuito del motor de control de aire inactivo (IAC) conexión eléctrica deficiente
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P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)
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P0031 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador bajo 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0037 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 circuito del calentador bajo 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0501 - Rango / rendimiento del sensor de velocidad del vehículo 'A' 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o conectores del sensor de velocidad del vehículo está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del vehículo, mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P2074 CHRYSLER - Presión del colector / Correlación de posición del acelerador - Alto flujo / Fuga de vacío 15 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión del múltiple defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0508 CHRYSLER - Circuito de detección de válvula de control de aire inactivo bajo 1 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito Circuito del motor de control de aire inactivo (IAC) conexión eléctrica deficiente
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P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)
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P0031 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito del calentador bajo 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0037 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 circuito del calentador bajo 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Hola buenas noches aun no se ha solucionado, cambie el sensor de levas solamente, el problema con el múltiple de admisión o sensor map y válvula iac es que si me recargo sobre el múltiple se desacelera, hago un viaje corto y se vuelve acelerar, y otra vez me tengo que recargar sobre múltiple y se vuelve a corregir, ya le bajaron el múltiple y lo volvieron a instalar y sigue igual. Que hago
ComentarNo cambia transmisión
Chrysler PT Cruiser 2006 4 PUERTAS 150000 kms
Buen dia, alguiien me puede ayudar, my pt crusier 2006 no hace los cambios, da reversa y drive como si nada, si entran bien los cambios, pero en drive se queda en primera, no avienta los demas, que puede ser, ya se cambio aceite y modulo de celenoid
1 caso
Este modelo trajo un defecto de fabrica en el modulo tipm (caja de fusibles) hay que revisarla por un buen electricista automotriz
HECTOR LPZ de México hace 6 años
Ya lo checaron, no trae fallas, ahora lo que hace es que lo levantan las ruedas en el aire y si avienta los cambios, pero lo bajas a carretera o calle y no los avienta, pero con las ruedas al aire si...
ComentarBatalla en encender, se ahoga al acelerar marca codigo Pc0129
Chrysler PT Cruiser 2003 5.pt aut. 2.4lts turbo 150000 kms
Hola buenas tardes tengo una pt cruiser 2003 2.4l turbo tengo este problema hace 3 semanas al ir dando mi carro se sentia un poco arranado, tengo el abanico directo al radiador, de repente una manguera de agua que esta debajo de la tapa de aluminio del motor fugo y me orille por q se me apago, el carro ya no encendia en ese rato, despues funciono le cambie la manguera en el taller lo revisaron el. Motor que no tuviera aceite y demas y nada, se le cambio el bulbo de aceite, por recomendacion del mecanico, y salio esta falla el carro se batalla para encender, ademas de que aceleras y no tiene fu… Leer completa
2 respuestas
P0129 CHRYSLER - Presión barométrica fuera del rango bajo Posibles causas Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa El mazo de cables de la Presión Absoluta del Colector (MAP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) Conexión eléctrica deficiente
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Si los sensores que se pusieron son mopar , hay que revisar la caja de fusibles, es un defecto mde fabrica en este modelo que ocasiona infinidad de fallas.
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Si los sensores que se pusieron son mopar , hay que revisar la caja de fusibles, es un defecto mde fabrica en este modelo que ocasiona infinidad de fallas.
El electrico ya checo la caja de fusibles y esta bien, ahora tocara hacerle con una boya, se escaneo y volvio aparecer esa falla ojala y se pudiera resolver pronto
ComentarReducción consumo.
Chrysler PT Cruiser 2003 2.0, 141 c.v. 122300 kms
Un saludo a todos. Lo vuelvo a decir, me parece de maravilla colaborar en dar soluciones a personas que viven separadas por miles de kms. Gracias. Bueno, al grano. He leído en esta web que se reducía consumo de los pt Cruiser de gasolina cambiando bujías, aceite de una marca concreta. Etc. Podríais indicarme marca de bujías, aceites, etc. Lo que ha otros haya funcionado. Un saludo
2 respuestas
Aromgon1967...el consumo no va a variar mucho con nuevas bujías...por ahí dicen que las de Iridio...por otra parte lo que si puedo opinar es que el aceite de motor SI TIENE QUE SER 5W30...otro aceite provoca fallos en funcionamiento de tiempo de apertura en taqués hidráulicos de válvulas y todo lo relacionado con el trabajo de sensores y actuadores que funcionan con presión de aceite...espero te sirva...saludos!!
aromgon1967 de España hace 6 años
Muchas gracias, tomo nota. Voy a intentar poner en práctica todos los consejos. Poco pierdo. Pondré las bujías, aceite, un aditivo de gasolina y otro de aceite que reduce fricción. Probaré y lo comentaré en el chat. Gracias de nuevo.
ComentarBoto el reten
Chrysler PT Cruiser 2006 pt crucier 150000 kms
P0rque falla la bomba de aceite y bota el reten del ciguenal eta fallando algun cencor
6 casos
Mi problems Es un estratus 2006 bota el reten de la bomba de aspire del motor
Mi pt cruiser tambien me bota el reten delantero del cugueñal con tansolo prendelo 5 seg alguien q nos de la slucion po favor...
ComentarMe marca la luz
Chrysler PT Cruiser 2005 300 chrisler 4 puertas 147008 kms
Me marcó la luz de tanquecitó de aceite lo cheque le faltaba y le puse 2 cuartos pero sigue igual
1 respuesta
Puede ser que tu bulbo de aceite no funcione ay que remplasarlo
ComentarCuesta entrar cambios en caliente.
Chrysler PT Cruiser 2009 Classic 5 ptas 101000 kms
En frío la selectora funciona de maravilla, cuando el auto calienta, cuestan entrar los cambios
El aceite de caja manual es el mismo que automática ATF+4?
El aceite de caja manual es el mismo que automática ATF+4?
6 casos
Efectivamente lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 ,el mismo de la automática.
Pudiste solucionar el problema? Me. Pasa lo mismo y el aceite d caja esta bien
Hola tengo un pt Cruiser caja manual igual cuando lo pongo en marcha anda de dies a la medía hora ya le cuesta entrar los cambios
ComentarAlto consumo de Aceite
Chrysler PT Cruiser 2009 2.5 Mtx
Mi primer auto nuevo maravillado al principio pero en menos de tres semanas el vehiculo lo regrese a la agencia el comportamiento del motor no era el de un vehiculo nuevo segun ellos todo era normal pero el motor continuaba cascabeleando y jaloneandose era mucho mas notorio ya caliente. Nunca crei cuando le cheque los niveles de aceite del motor ver que no marcaba nada la bayoneta con menos de 15 mil km y asi cada mil km tenia que reponer el nivel, Automotriz del Centro SA de CV totalmente incompetente no pudo hacer nada, recurri a otro distribuidor que termino cambiando todo el motor en dos t… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
4 casos
Ej. "apoyacabezas con mal diseño"
Chrysler PT Cruiser 2007
Mi carro consume 2litros de aceite (motor)cada 10000km, en la agencia de angelopolis de la ciudad de puebla, me dicen que es normal. No estoy conforme con esa respuesta.
usuario anónimo de México hace 17 años
2 casos
Le falta pottencia al despegue
Chrysler PT Cruiser 2002 140 kms
Lo lleve a verificar y despues de verificarlo empezo a sentierse lenta al despegue. Luego se pisa el acelerador y no revoluciina y el las mañanas al encender tiembla mucho el motor y le realice un auto scanner y me arrojo estos codigos p1685. P0601. P0551 es una pt crusier 2002 se le realizo cambio de bujias aceite y filtro de aceite y filtro de aire
3 respuestas
P1685 - SKIM no válido clave Posibles causas Reprogramar llave de llave inteligente Módulo de inmovilizador (desnatada)
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P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl Bajo voltaje de la batería
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P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento 1 | Agregar comentario Posibles causas Dirección hidráulica defectuosa del sensor de presión arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en cortocircuito Presión de la dirección de alimentación del circuito del sensor de mala conexión eléctrica
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ComentarHecha micho humo azul y blanco
Chrysler PT Cruiser 2006 115195 kms
Lo pongo a funcionar y echa mucho humo azul blamcoso lo acelero y echa mas huele como a aceite de la transmisión ademas me marca 3 codigos el p 0480 el p 0517 y el p 0141
1 caso
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Posibles causas relé de control del ventilador defectuoso cableado de relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito El control del ventilador circuito de relé mala conexión eléctrica ventilador de refrigeración 1 averiada arnés del ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador del circuito ventilador de refrigeración mala conexión eléctrica
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P0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del Sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica
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Esta abajo en la base de la bateria.
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Esta abajo en la base de la bateria.
P0141 CHRYSLER - Rendimiento del sensor de O2 1/2 calentador 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 fusible de circuito (H2OS) Banco Climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 de circuito abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 2 circuitos mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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ComentarNo cambia velocidades, y a veces si cambian Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l 130000 kms
No marca los códigos con los tres llavasos, el tablero de selección de velocidades está en p y me marca R, lo trato de avanzar y tiembla y se apaga, lo apagó y prendo varias veces, agarrA la D y avanza, pero después de un rato 5 minutos, se marcan o seleccionan todos PRD123 y se queda en 2da. Se empieza a fallar se prende el aceite y baja las revoluciones y velocímetro como falla eléctrica.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ruco)
Se tubo que arreglar la caja de cambios, un diente de un disco dañado, me cobraron 4500 pesos y al parecer quedó funcionando bien.
ComentarCaja de velocidad
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas motor 2.4 automático sin turbo 182500 kms
Lleve mi carro con el mecánico de confianza que tengo y me dice que la caja esta empezando a fugar aceite, ese es uno, segundo me comento que el ruido que hace es tipo como cuando se descarga un buzo, pero me comenta que es de la marcha donde engrana con la caja que igual al bajarla ya se revisaría para repararla...
Cuanto se han gastado en reparar la caja de velocidad para la pt cruiser?
Hace 2 años la compre y le metí algo al motor para que quedara bien y apenas hace unas semanas le cambie la suspensión y le puse llantas nuevas, me duele que salga otro ruido jaja
Cuanto se han gastado en reparar la caja de velocidad para la pt cruiser?
Hace 2 años la compre y le metí algo al motor para que quedara bien y apenas hace unas semanas le cambie la suspensión y le puse llantas nuevas, me duele que salga otro ruido jaja
1 respuesta
El problema la cremallera y aprovechando a cambiar el bulbo de aceite y los cubre polvo de la dirección
ComentarTransición estándar
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 170231 kms
ASE ruido como un zumbido como sino trajera aceite ya le puse aceite de transmisión automática y sigue el ruido lo levante de una llanta y notr que en 4 y 5ta. Ya no ASE el ruido ayuda por favor
1 caso
Esa transmision lleva aceite mopar atf + 4 , seguramente se le puso de otro tipo. Hay que cambiarlo todo.
ComentarPrendia y apagaba el foco de aceite
Chrysler PT Cruiser 2005 pt cruiser 250 kms
Tardaba en encender prendia el foco del aceite en el tablero me marcaba codigo p0341 y p0522 cam sensor falla en el tiempo y sensor de presion de aceite solo le cambie el sensor de aceite y ya quedo y me salio en 200 pesos nuevo el sensor
4 casos
Alexandro993 de México hace 7 años
El mio hacia lo mismo le limpie el cedazo le cambie aceite y el bulbo del aceite y ahora al prenderlo se queda prendido el foco del aceite sera la bomba?
ComentarCompra pt crusier fallas
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, full injection, motor 2.4. americano a/c estándar 240000 kms
Buen dia. Hace 2 semanas compre este auto pt crusier 2005 americano. 4 cil. Std. Motor 2.4. 5 vel. En un recorrido de 200 kn en carretera se gasto un tanque de gasolina. Lo escaneamos en autozone y arrojo errores de sensores de inyeccion de combustible. Lo lleve a un taller de servicio de full injection y me dijeron que era el termostato que se habia pegado. Y el carro andaba siempre en frio pero hoy me volvio a prender el check engine el carro se jalonea en 1ra o 2da. Y ahora empezo a oler a aceite quemado.
1 caso
pollito desesperado de México hace 9 años
Excelente muy buena pagina espero y resuelvan mu duda muy pronto estoy desesperado
ComentarEstoy encantado
Chrysler PT Cruiser 2007 CRD LIMITED 220000 kms
Si. Tuve un problema a los 8000km con una fuga en la manguera de la direccion asistida. La cambie y no he vuelto a tener ningun problema... es cierto que gasta un poco mas que el mercedes 220 clase c con el que comparte motor. Pero ello es devido a que no tiene 6ª velocidad. Respecto a lo demas lo llevo a cambiar el aceite y filtros cada 20000 km estoy enamorado. Mucho mejor que el Golf TDI III del 1996 que tenia antes. Que le hice menos km y lo tuve que reparar mucho mas.
1 caso
Transmisión
Chrysler PT Cruiser 2007 Descapotable 145000 kms
Cuando lo compre no trabajaba la transmisión le entraban los cambios pero no corría le cambie el aceite y el filtro y trabajo y corrió bien dos semanas ahora ha vuelto el problema solo que ahora solo corre en primera el escáner da los códigos p0700 y p0732 les agradeser su ayuda muchas gracias atte o. Meza
2 respuestas
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarPalanca muy dura
Chrysler PT Cruiser 2003 160440 kms
Por las mañanas y cuando está frío el carro hace bien los cambios pero en cuanto entra en temperatura la palanca de los cambio se pone muy dura... ya le cambié el clutch ya le cambié bomba del clutch y ya le cambié el aceite de la caja...pero me sigue haciendo lo mismo... Espero me puedas ayudar...
1 caso
Paco elchato de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo aún no he solucionado mi problema ya le cambié el aceite atf+4 y sigue haciendo lo mismo
ComentarMi pt cruser tiene aceite en las bujias
Chrysler PT Cruiser 2006 2 puertas motor 2.4 con turbo 5555 kms
Quisiera saber el por que mi pt cruiser tiene aceite en las bujias y tambien en el filtro de aire aclarando q ya no funciono
2 respuestas
El aceite en las bujias debe ser por los empaques de tapa de punterias vencidos. En el fitro de aire por la vavula pcv defectuosa, hay que cambiarla
Ves los cilindros de entrada de las bujías? Son metálicos y se ajustan dales un golpecito hacia dentro con un martillo de tacos de goma
ComentarHumo al arrancar
Chrysler PT Cruiser 2007 Clásica 5Vel. 102000 kms
Buenas tardes, mi primer, saca humo gris al arrancar, ya cheque aceite y niveles de anticongelante. Además se oye un traqueteo cuando tengo la velocidad puesta. Ayuda :(
1 caso
Tienes dos problemas diferentes el de arranque puede ser el del ruido puede ser el que le falte líquido en la transmisión valvulina y el otro puede ser que tengas mal las bujías o el filtro del aire
ComentarSe apaga en marcha.
Chrysler PT Cruiser 2002 5puertas, motor 2.4,modelo2002 190105 kms
Buenos días mi pt se apaga en marcha cuando voy a más de 80 km, cabe mencionar en menor kilometraje todo funciona bien, se prende el tablero el foco de aceite. Tengo que estar parado al 100 y vuelve a prender sin problemas el foco al igual se apaga. Lo e escaneado y salen dos códigos p0601 y p1193 gracias por el apoyo.
2 respuestas
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de potencia Posibles causas Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM) El arnés del módulo de control del mecanismo de potencia (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren de potencia (PCM) Tensión baja de la batería
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P1193 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Condición alta 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Conexión eléctrica deficiente
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ComentarFuga de aceite
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 172522 kms
Bueno a mi vehículo se le a estado fugando aceite ya le acomodaron el empaque del cabeza y la media luna y aun asi sigue tirando aceite de motor!! No se donde mas se le puede estar fugando ya que no le encuentran donde esta la fuga
1 caso
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias es economica y facil de cambiar.
yessica montoya de México hace 3 años
Buenas tardes a que se debe que mi carro un pt crusier este tirando aceite de motor
ComentarTiene un problema en el motor
Chrysler PT Cruiser 2008 102000 kms
Se le prende en el tablero La Luz del motor y me jaloneaba pero si encendía. Pero esta mañana ya no quizo encender. Le acaban de cambiar los frenos y tiene aceite, agua no sé cuál será el problema?
4 casos
Ami me paso lo mismo. Pero cuando la checaron me dijo el mecanico. Que era la marcha... La arreglo y después de que puso la marcha ya no prende me dice que va ser el motor...me preocupa por qué del motor se sentia bien... Sera que algo no armo algo bien? Ayuudaa
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ComentarNo da reversa
Chrysler PT Cruiser 2005 Turing Edition 2.4 Automática 120000 kms
Hola buenas tardes
Estaba manejandola y en una vuelta ya no quiso dar la reversa. Para adelante si jala y bien,ya le cambien el aceite y filtro y nada. Le alce las dos ruedas delanteras y giran al meter la reversa pero muy despacio como si no hubiera fuerza.No arroja ningún código de falla Ayudenme por favor!!!!
Estaba manejandola y en una vuelta ya no quiso dar la reversa. Para adelante si jala y bien,ya le cambien el aceite y filtro y nada. Le alce las dos ruedas delanteras y giran al meter la reversa pero muy despacio como si no hubiera fuerza.No arroja ningún código de falla Ayudenme por favor!!!!
5 casos
Checa el nivel de aceite lo más probable es que le falta te dejó el número del taller por cualquier duda o consulta 5565817254
Any carrillo de México hace 3 años
Hola disculpa le encontro la falla a su pt cruiser lo que pasa que la mia tambien empezo con la misma falla e igual hicieron lo mismo que usted y las ruedas traseras dan muy lento
ComentarNo entran los cambios en frio
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 litros 149000 kms
Al encenderla después de un periodo prolongado u horas de estar parada, no entran los cambio de directa 3era y 1era, yá le cambie el cedazo y aceite a la transmisión y sigue igual y no indica fallas, me podrían ayudar para saber si tiene ajuste la transmisión y otro detalle que se les presentara a ustedes en alguna ocasión.
1 caso
Mira yo me dedico a las tranmisiones por lo que leo deja de avansar hacia adelante al quitar el sedaso no viste algun tipo de desgaste? si aun tienes el sedaso rompelo y abrelo ahi se queda guardada toda la susiedad y ve si no hay rastros de pasta te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Cuantas cajas de solenoides lleva un strtus automático con autostik
ComentarMe estresa mi carro
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 117000 kms
Tengo un pt Cruiser 04 y cuando aceleró se jalonea, tiembla mucho y mas al prender el a. C ya le cambiaron el árbol de levas, se le hizo cambio de aceite a mediados de enero, cuando me detengo en un semáforo como que se quiere apagar o sube la aguja de repente voy manejando y como que se apaga pero de repente sube la ahuja y como que se acelera. Alguien me puede ayudar!!! cuando pongo en parking el carro le aceleró yse oye raro. No puedo acelerar a más de 30 km y es ahí cuando empieza a jalonearse es estresante. :(
1 caso
Tira aceite
Chrysler PT Cruiser 2003 172000 kms
Mi carro tira aceite de una parte que se encuentra debajo de la fascia al parecer es como un radiador pequeño que es
2 casos
Es un enfriador de aceite , si tien fuga ,hay que cambiarlo. Revisa niveles de aceite no se vaya a desbielar. Si es de motor, si es aceite rojo es de la transmision.
Donde puedo conseguir esa pieza el enfriador de aire, ya lo busque en las refaccionarias y nada.me Urje.
En mercado libre se consiguen refacciones a buen precio.
ComentarSe caliente después de 2 horas de conducir
Chrysler PT Cruiser 2003 Edition 14000 kms
Sensor de temperaturaBomba de aguaElectroventiladorTermostatoBomba de aceiteCulata o tapa de cilindros
Mi pt cruiser se calienta después de manejarlo un rato, ya cambié bomba de agua, termostato original de mopar, sensor de temperatura, tapón de radiador y junta de culata, abanicos encienden así temperatura no hay liques de líquido, llegó a pensar que pudiera ser la bomba de aceite
1 caso
Ya se cambio el radiador despues de 20 años de uso
ComentarEnciende testigo de aceite y de bolsa de aire
Chrysler PT Cruiser 2010 Aut 2.4l Gasolina 85000 kms
Hola, pido ayuda con un problema de testigos, se me activa el testigo de aceite por momentos y el testigo de bolsa de aire también por momentos, ya fui con el eléctrico pero dice que tengo que cambiar el módulo de carrocería.
1 respuesta
Si el nivel de aceite es correcto y no se escucha golpeteo interno en el motor ,revisa el sensor de presion de aceite. Revisa los conectores electricos del abs debajo los asientos delanteros , si estan bien ,puede estar dañado el clock spring que esta en el volante
ComentarDirección dura
Chrysler PT Cruiser 2004 2.2l Man Diesel 270000 kms
El vehiculo estuvo parado un mes , al ponerlo en marcha se escuchaba un sonido como silbido , le faltaba aceite en el deposito de la dirección, al ponerlo desapareció el ruido y el coche funciono más de dos meses bien pero de pronto empezó ha ir dura la dirección y tenia una fuga la bomba hidráulica por detrás de la polea en el reten del eje, y si le hechaba aceite funcionaba suave pero de inmediato perdía el aceite por la fuga y tam un por el tapon del deposito, he cambiado la bomba hidráulica y sigue dura la dirección y también pierde por el tapon del deposito, algunos mecánicos me dicen que cambie la cremallera , pero no se que hacer
1 respuesta
Si tal vez una usada de desguace
ComentarPit cruzer 2006
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina 206523000 kms
De cual aceite lleva y cuántos litros tengo k comprar para mi pit cruzer 2006
1 respuesta
Constantino Hernandez de México hace un año
Un 10w30, puedes comprar supermovil, compra el de 5 litros
ComentarProblemas con el encendido + tablero
Chrysler PT Cruiser 2008 Classic 5p Hatch 2.4 Aut 70000 kms
Hola. Ojalá alguien m pueda ayudar. Tengo un PT 2008 automático. A veces no enciende, otras si pero no pasa los cambios y me figura errores de aceite de ABS etc.
La parte mecánica está perfecto pero aparentemente la parte eléctrica no. Al poner la llave o no enciende o enciende pero no pasa los cambios. Qué puede ser? Lo hemos llevado a muchos electricistas y no encuentran la falla. Ya le cambiaron. Las bujías, el cable de las bujías nada.
La parte mecánica está perfecto pero aparentemente la parte eléctrica no. Al poner la llave o no enciende o enciende pero no pasa los cambios. Qué puede ser? Lo hemos llevado a muchos electricistas y no encuentran la falla. Ya le cambiaron. Las bujías, el cable de las bujías nada.
1 caso
Ese modelo trae defectos de fabricacion del modulo tipm (caja de fusibles) lo tiene que revisar un buen electricista automotriz.
ComentarCuando se calienta la transmision anda en pura primera
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 150000 kms
Cuando el carro esta frio y lo enciendo entran bien todos los cambios pero despues de usarlo un buen rato si lo apago y lo vuelvo a prender le pongo en drive y solo se queda en primera
Ya cambie el aceite y el cedazo y sigue igual
Ya cambie el aceite y el cedazo y sigue igual
1 respuesta
Si se le puso el aceite mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision puede ser los sensores de entrada y salida defectuosos
ComentarValvula distribuidora direccion hidráulica
Chrysler PT Cruiser 2001 197500 kms
De repente empezo a ponerse duro el volante revisando encontre que cuando se gira el volante en la valvula distruibuidora avienta un chorro de aceite. Que me recomiendan hacer??
1 respuesta
ComentarMe tira aceite por la bujía #1
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 190365 kms
Se me prendió el foco del check engine
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarCódigo P1684 y P2564
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas , motor 2.4 100000 kms
Sa
Samm1816 de México hace 2 minutos
Hola buenas tardes tengo un pt Cruiser 2007 me comenzó a marcar la batería , las luces del tablero prenden y apagan, le cambiaron la batería y sigue haciendo los mismo además ahora tira aceite, en el scanner me salieron los codigos p1684 y p2564
Samm1816 de México hace 2 minutos
Hola buenas tardes tengo un pt Cruiser 2007 me comenzó a marcar la batería , las luces del tablero prenden y apagan, le cambiaron la batería y sigue haciendo los mismo además ahora tira aceite, en el scanner me salieron los codigos p1684 y p2564
1 respuesta
Causas posibles del código P1684 CHRYSLER La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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Código P2564 posibles causas Sensor de posición de control de impulso del turbocompresor defectuoso El arnés del sensor de posición del control de refuerzo del turbocompresor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del control de refuerzo del turbocompresor mala conexión eléctrica
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Código P2564 posibles causas Sensor de posición de control de impulso del turbocompresor defectuoso El arnés del sensor de posición del control de refuerzo del turbocompresor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del control de refuerzo del turbocompresor mala conexión eléctrica
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ComentarNo revoluciona,, solo hasta tercera marcha,, es automático
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas,, automático 130000 kms
Llega hasta 70 km/h en una rpm de 4.5,, y consume mucho aceite,, resume por debajo del motor
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo acelera y se apaga a veces
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 2 kms
Se prendio el check engine y cuando acelero el auto no acelera como tiene que ser tambien me fije el agua y el aceite esta al minimo puede ser pos esto o por alguna otra falla?
1 respuesta
Completa los niveles y observa si mejora, la computadora lo esta protegiendo
ComentarFalla en cambios.
Chrysler PT Cruiser 2004 Aut Gasolina 2.4l 149000 kms
Orientacion, de probable falla
Es pt cruiser automstico 2004, hace un golpeteo en segunda nada mas a la vez se siente como un jalon no fuerte pero si siente cuando entra en segunda, no se apaga ,le hice cambio de aceite de transmision disminuyo pero no se quito, y tambien le hice el servicio de motor, que prodia ser la falla ?
Es pt cruiser automstico 2004, hace un golpeteo en segunda nada mas a la vez se siente como un jalon no fuerte pero si siente cuando entra en segunda, no se apaga ,le hice cambio de aceite de transmision disminuyo pero no se quito, y tambien le hice el servicio de motor, que prodia ser la falla ?
2 casos
ComentarNo tiene fuerza el motor
Chrysler PT Cruiser 2010 4 puertas, full, 2.4 157000 kms
Hace aproximadamente 6 meses, venía andando por autopista y dejó de tener potencia el motor, ya le agregue aceite a la caja y sigue igual, en neutro no supera las 3500 rpm, cuando vas andando y lo forzas, no supera los 2500 rpm, puse los codigos de falla y no me Salta ningún código. Tienen idea que puede ser? Es automática y no supera los 80 kmh
1 caso
Recetea toda la electrónica desconectado la batería por 30 minutos y tú puerta abierta. Repasa bornes y proba...
Es la más básica. Si no se corrige, buscá por la pantalla del acelerador y sus sensores. Es algo en la electrónica...
Es la más básica. Si no se corrige, buscá por la pantalla del acelerador y sus sensores. Es algo en la electrónica...
ComentarP0845 falla
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 156000 kms
Estimado Ricardo y comunidad, luego de cambiar ECU, fusiblera, aceite ATF+4. Banda de tiempo (completa con bomba de agua incluida), resolvi varios de los problemas que tenia mi PT, pero ahora me aparece esta falla, es posible que le hayan puesto aceite de mas a la caja automatica? O que otro problema puede ocacionar esta falla P0845? Siento que he resuelto casi todos los problemas pero el auto hace esta falla y se pone en modo falla, por lo que no puedo andar, el sensor de velocidad no lo cambie, puede ser eso? Espero sugerencias. Grs
1 caso
P0845 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'B' El arnés del sensor de presión de fluido de la transmisión 'B' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del sensor de presión del fluido de la transmisión 'B' Cuerpo de la válvula de transmisión
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ComentarTransmisión no hace los cambiosc
Chrysler PT Cruiser 2007 Descapotable 145000 kms
Le cambie el aceite de transmisión y corrio dos semanS perfecto ahora de un momento a otro solo corre en primera y reversa el nivel esta bien cambje los semenoides y siguio igual. No se si puse bien las dos mangjeras que ban al lado del se sensor de velocidad tienen un disgrama ? Gracias
1 respuesta
Que aceite se le puso a la transmision , solo debe usar el aceite Y FILTRO de fabrica MOPAR ATF + 4
ComentarConocimiento del hidráulico
Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser motor 2.4 turbo 120000 kms
Hidráulico
Buenas tardes,tengo un problema con mi pt crusier 2006 motor 2.4 turbo y me sigue goteando aceite del hidráulico ya le cambié 3 veces la línea de presión y sigue goteando y por ende el volante se pone duro. Alguien sabra que podría ser?
Buenas tardes,tengo un problema con mi pt crusier 2006 motor 2.4 turbo y me sigue goteando aceite del hidráulico ya le cambié 3 veces la línea de presión y sigue goteando y por ende el volante se pone duro. Alguien sabra que podría ser?
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Que es lo que le pasa revienta las mangueras,y si es la misma bomba que te ha hecho cambiar tres veces la linea entonce esta sucia y se atasca la valvula de alivio ,asi se llama una válvula reguladora de presión Por eso en ocasiones se queda pegada sube la presión y rompe la linea ya que el power genera tanta presión suficiente para reventar una linea de 1/32 de gruesa facilmente !
ComentarConocimiento del hidráulico
Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser motor 2.4 turbo 120000 kms
Hidráulico
Buenas tardes,tengo un problema con mi pt crusier 2006 motor 2.4 turbo y me sigue goteando aceite del hidráulico ya le cambié 3 veces la línea de presión y sigue goteando y por ende el volante se pone duro. Alguien sabra que podría ser?
Buenas tardes,tengo un problema con mi pt crusier 2006 motor 2.4 turbo y me sigue goteando aceite del hidráulico ya le cambié 3 veces la línea de presión y sigue goteando y por ende el volante se pone duro. Alguien sabra que podría ser?
1
1 respuesta
Carlos...si ya le has cambiado la línea y sigue el problema, que verifiquen el cono donde asienta la línea...puede estar dañado y no permite el sello entre conos hembra y macho...suerte!!!
ComentarProblemas con el bombin embrague
Chrysler PT Cruiser 2008 Chrysler PT Cruiser Classic 2008, motor 2.4, caja velocidad manual 190000 kms
Le cambie dos veces el bombin embrague consegui un alternativo marca Paulucci, las dos veces se rompio el bombin en el mismo sector de la union de la soldadura que forma la L ese vertice por la presion tira todo el aceite, no se si es problema de embrague, presion o matriz del respuesto gracias
4 casos
Hola q hiciste? Me está pasando exactamente lo mismo
ComentarLuz Engine ON, Caja Autom en 2da y se detiene el electroventilador
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 64000 kms
Mi pt Cruiser 2006, 2.4 lt. Tiene 64.000 kms, aceite de caja completo, claro. Luego de un rato rodando se enciende la luz de Engine, la caja de velocidades se pone en modo protección y queda en 2da. Además deja de funcionar el electroventilador. Le hice auto escaneo y arroja P 036A, U1417 y P0700 ( tengo gastadas las pastillas de freno). Pero además antes del problema al carro se le auxilio por falta de batería y me dicen que hubo un error de conexión en los cables y corto circuito... Pienso q allí estuvo el origen del problema. Mi angustia mayor es q sea la computadora por los costos q implica y la situación país de Venezuela. Agradezco su ayuda y consejos. Gracias. Qué relación hay entre el modo de protección de la caja y que el electroventilador se detenga?
1 respuesta
Tocayo...lo más seguro es que el TIM (Total Integrated Module) o computadora de abordo ( que está justo debajo de la caja de fusibles del motor esté dañada)...yo cambié una REMAN hace 2 años y me costó en ebay en ese entonces US$1.000...lo más seguro y d cuerdo a la descripción que haces es que ahí esté el problema...suerte!!!!
ComentarTransmisión no da marcha adelante o para atrad
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, 2.4 lit. 4 cil. 240000 kms
Tengo un pt crusier 2004, el carro lo muevo constantemente y sin ningún problema de un día a otro me fallo,
El carro NO se calienta, cambio de aceite al corriente, tacones nuevos... lo que paso es que manejando a 100km se escucho un ruido como de aire que fue cada vez más constante y al frenar en un alto, el carro se detuvo, no dejaba avanzar o dar reversa, las revoluciones si entraban pero no dejaba avanzar...
Lo checamos y el carro no traía llanta amarrado ni nada, pasó unos 40 min y funcionó como si nada pasara...
Lo volví a correr otro poco y vuelve bacer lo mismo...
Desconozco que puede ser, el día de hoy la reversa ya no quiso ni entrar... solo la directa y hace lo mismo
Necesito su ayuda
El carro NO se calienta, cambio de aceite al corriente, tacones nuevos... lo que paso es que manejando a 100km se escucho un ruido como de aire que fue cada vez más constante y al frenar en un alto, el carro se detuvo, no dejaba avanzar o dar reversa, las revoluciones si entraban pero no dejaba avanzar...
Lo checamos y el carro no traía llanta amarrado ni nada, pasó unos 40 min y funcionó como si nada pasara...
Lo volví a correr otro poco y vuelve bacer lo mismo...
Desconozco que puede ser, el día de hoy la reversa ya no quiso ni entrar... solo la directa y hace lo mismo
Necesito su ayuda
1 respuesta
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ComentarProblema para arreglar
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.4 0 kms
Pt cruzer 2001 automático Al momento que hago un cambio se siente mucho tiene el aceite en buen estado la persona dueña del carro dice que hizo los cambio su hijo con el carro apagado varias veces
Será la transición ??? Ayuda por favor
Será la transición ??? Ayuda por favor
1 respuesta
Puede ser que no se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4 con su filtro original
ComentarProblema con la transmisión
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas docle arbol de levas motor 2.4 l 1300000 kms
El pt crusier no mete ningun cambio solo la primera al principio metia el segundo cambio muy fuerte asta se amarraban las llantas delanteras y despues ya solo va en un cambio, trae prendido el foco del las bolsas de aire y de repente ya no sirvio el claxon , la transmisión es automatica y no le falta aceite. Que puedo hacer con este problema
1 respuesta
Debe estar dañado el clock spring que esta en el volante que es el que controla las airbags y el claxon
ComentarNo suelta las velocidades se queda solo la primera
Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas automático con aire 120000 kms
No suelta las velocidades solo una todo el tiempo y quiciera saber cuántos litros de aceite lleva la caja
1 respuesta
Ya se cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 100,000 km. maximo.
ComentarMi caja hace ruido
Chrysler PT Cruiser 2004 Pt cruiser 240500 kms
Mi caja hace ruido es un pt cruser2004 standar
Me dijeron que le pusiera aceite multigrado de motor 20w 50 y sigue con el ruido
Me dijeron que le pusiera aceite multigrado de motor 20w 50 y sigue con el ruido
1 respuesta
Hay que cambiarselo va a dañarla. Esa transmision sincronica std. Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 el mismo de la automatica.
ComentarProblemas en la transmisión
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas, automático, motor 2.3, no turbo 270239 kms
Cuando la aguja de temperatura sube a 1/4 empieza a fallar haciendo que solo alcance los 30 km/h, si se enfría el radiador el carro funciona normal por los siguientes 15 minutos a una velocidad promedio de 60 km/h ya se le hizo cambio de aceite de transmisión y de antifreeze pero aún falla y también se le hizo un diagnóstico con varias computadoras pero no marca error en la transmisión ¿Que podría ser?
1 respuesta
Revisa si el termostato esta abriendo correctamente.
ComentarProblema caja de velocidades manual
Chrysler PT Cruiser 2002 0 kms
Hola.
Por cuestiones de karma se me rompió la palanca de velocidades (no es el problema) entonces como estaba en plena lluvia se me ocurrió seguir manejando a mi destino en 4ta velocidad... Forzandolo cuando tenía que despegar en altos. Lamentablemente por la hora así lo maneje un tramillo largo hasta que olió a aceite o plástico quemado. Lo pare para que descansará y al encender el vehículo ya no camino el carro.
El motor funciona bien. Los cables de la caja de velocidades a la palanca están bien.
Apagado el carro si mete las velocidades.
Pero al encenderlo no camina. Si regresa la palanca a neutral pero al intentar meter una velocidad, está no entra.
Me podrían aconsejar.
Por cuestiones de karma se me rompió la palanca de velocidades (no es el problema) entonces como estaba en plena lluvia se me ocurrió seguir manejando a mi destino en 4ta velocidad... Forzandolo cuando tenía que despegar en altos. Lamentablemente por la hora así lo maneje un tramillo largo hasta que olió a aceite o plástico quemado. Lo pare para que descansará y al encender el vehículo ya no camino el carro.
El motor funciona bien. Los cables de la caja de velocidades a la palanca están bien.
Apagado el carro si mete las velocidades.
Pero al encenderlo no camina. Si regresa la palanca a neutral pero al intentar meter una velocidad, está no entra.
Me podrían aconsejar.
1 respuesta
ComentarMi pt cruiser no da marcha
Chrysler PT Cruiser 2001 motor 2.4 180000 kms
Mi pt cruiser 2001 motor 2.4 no enciende no da marcha no se escucha la bomba de gasolina el foco del inmovilizador queda prendido. Lo quiero auto escanear y no manda ningun codigo no hace nada. Lo raro que esta en 119 mil millas desconecte la computadora y me aparecieron los conectores con aceite ya la limpie y el problema sigue es como si estuviera bloqueada la computadora ya le metieron un scanner y no arroja ningun codigo que podra ser
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere otra nueva bateria LTH 26 R 500.
ComentarNo agarra cambios
Chrysler PT Cruiser 2002 TOURING EDITION 4 CIL MOTOR 1.8 0 kms
Buenas tardes tengo un PT Cruiser 2002 4 CIL TOURING EDITION tiene 2 semanas parado en mi casa porque un día de repente ya no quiso avanzar, el carro no se apaga, pero es como si estuviera en neutral, puedo acelerar pero no avanza a menos que el carro esté frío avanza unos metros pero en cuánto se calienta deja de avanzar. Me podrían ayudar, lo llevamos con un Mecánico pero nos dice que es la transmisión pero nos cobra muy caro y quiero estar segura de que si es eso, los estuve leyendo y vamos a realizar el cambio de aceite, para ver si es eso, que me aconsejan, vivo en Tijuana.
1 respuesta
ComentarFallas de mi pt cruiser
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.4 130000 kms
Tengo un pt cruiser 07 pero ultimamente se me esta jaloneando mucho y en cualquier parte que sea de subida se me apaga se le bajan las revolucines a 0 ya le cambie las bujias y los empaques de las bujias porque estaba pasando un poco de aceite alas bujias y aun asi sigue asiendo lo mismo digame que le puedo hacer
1 respuesta
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km.
ComentarTransmision no entran los combios
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas automatico 0 kms
Hola a todos al poner el carro en marcha solo corre a 40 y 60 millas pues los cambios no los hace ya intente al ir manejando bastonear y tampoco entran ya revise aceite de transmision
No tiene residuos de metal el filtro se le cambio con cedazo que mas puedo hacer
No tiene residuos de metal el filtro se le cambio con cedazo que mas puedo hacer
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ComentarComo cambiar la bomba de aceite
Chrysler PT Cruiser 2003 motor 2.4 pt 208000 kms
Quiero saber como se quita el engrane del cigunal para cambiar la bomba del aceite ya que trate de sacarlo con un extractor y se quebro de un lado agradezco mucho que me puedan
Ayudar gracias
Ayudar gracias
2 casos
ComentarRuido o garraspea al. Meter cuarta y reversa
Chrysler PT Cruiser 2005 5 pts.Standard 3000 kms
Al meter la velocifad n cuarta, como se ie dificulta entrar la velocidad de cuarta, hace ruido. Como si raspara , tiene aceite, el clutch parece ya muy adentro para cortar, no la bota, solo dificulta, meterla l a velocidad
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Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien para eliminarlo
ComentarHola¡¡¡ pues les platico casi la misma historia de todos los dueños de
Chrysler PT Cruiser 2007 motor 2.4, eléctrica, automática, A/A 148000 kms
Primera falla, se desaceleró bruscamente focos encendidos motor, bolsa de aire y freno, solo hacia dos cambios en D, he cambiado aceite, solenoides, TIMP, + computadora de fusibles, está un tiempo bien y falla de nuevo, checado el cableado de transmisión. Que mas busco. Muchas Gracias, ( no guarde los códigos de falla. )
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo da marcha ni enciende
Chrysler PT Cruiser 2006 2.5 186000 kms
Me prendió la espía del aceite y se apagó completamente, después se le activó un punto rojo en el tablero y ya no da marcha, no encuentran que puede ser
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSegunda se pega
Chrysler PT Cruiser 2006 5 puertas 2.4 110000 kms
Cuando lo arrancó de ves en cuando se queda pegada la segunda y si lo apago un momento se le quita y trabajan las velocidades normal
Y lo mismo cuando arrancó el motor se queda encendido el foco del aceite
Y si lo apago y lo vuelvo a encender se apaga normal
Y lo mismo cuando arrancó el motor se queda encendido el foco del aceite
Y si lo apago y lo vuelvo a encender se apaga normal
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Si el aceite esta limpio ,revisa el sensor de presion de aceite debe estar empezando a fallar, hay que cambiarlo por otro original mopar.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Si el aceite esta limpio ,revisa el sensor de presion de aceite debe estar empezando a fallar, hay que cambiarlo por otro original mopar.
ComentarPT Cruiser 2006
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 777628 kms
Hola, mi carro marca el motor, ya le chece niveles de aceite y agua, pero sigue marcando. Tambien esta encendido en rojo (ese debe ser el color) la bolsa de aire, imagino que es eso, pues parece 😊 aparece un monito con cinturon y un circulo ensima :/ Nota: es mi primer carro y la verdad no se nada de coches! Ojala. E puedan ayudar!!
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarCaja de. CAmbio
Chrysler PT Cruiser 2007 Motor 2.4 120000 kms
Hola necesitó ayuda mi pt caja manual hace mucho ruido la caja de cambios le cambie el aceite y sigue cuando pongo quinta se le va
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Esa caja manual lleva aceite mopar atf + 4 ,el mismo de caja automatica, ese se le puso ?
ComentarRuido raro que va y viene
Chrysler PT Cruiser 2003 4 ptas 5000 kms
De repente le sono un claclacla y se quito , luego volvio a sonar, y se quito de nuevo. El nivel de aceite al chercarlo esta un poco abajo del maximo. Que sera? Me dijeron que tenia q cambiar los soportes sera por eso? O pq no se le ha hecho cambio de aceite
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Requiere cambiar el aceite ,debe de estar muy quemado , degradado y no lubrica correctamente
ComentarSe puso duro el volante
Chrysler PT Cruiser 2008 145000 kms
De repente se puso el volante duro, andaba muy bien y de la nada se puso duro, no hizo ningun ruido no me dio ninguna señal, le cheque el aceite de power y lo rellene, pero no funciono siguio igual, cabe mencionar que si cayo una buena llovida dos dias anteriores a este evento, pero como le digo no hizo ruido, yo supuse que a lo mejor le perjudico el agua porque coorio el agua por debajo del carro estacionado, pero no paso nada el carro encendio perfectamente, todo normal.
1 caso
Si el nivel de aceite esta completo y la banda esta bien , puede ser que la bomba perdio presion
ComentarNo pasa los cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas, full equipo, motor 2.0, automático. 87000 kms
Ola, necesito su ayuda, tengo un pt 2006, 2.4 automático, hace un tiempo me encendió la luz shek in, arrojo un código p1700 sensores, bueno le compré los dos sensores de transmisión y siguió igual, la caja queda pegada en 3ra, lo más raro que cuando el vehículo está frío el vehículo pasa los cambios normal pero al rato vuelve a quedar en 3ra, quiero comentarles que cuando le cambié los sensores el mecánico le cambio el aceite de la caja, y no sé si fue el correcto, que puede ser???, Será necesario cambiar el aceite de la caja por el original????, Ayudemente por favor, desde Chile saludos... Espero sus comentarios.
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Debe ser que no se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4
ComentarCódigo p-700
Chrysler PT Cruiser 2007 Tournin edition 4 puertas automatica 150000 kms
Tengo un problema mi pt me falló de la caja de velocidades es automático cambie el aceite y se corrigió pero hora se prende el check engine me arroja el código p-700 desconecto la batería y se borra el código y funciona normal de nuevo pero después de recorrer 50 o 60 millas se vuelve a encender el check engine. Que podrá ser?
1 respuesta
Hay que escanear la transmision para ver que sensor esta fallando.
ComentarEs tradicional el goteo. Ignoro el origen
Chrysler PT Cruiser 2007 70000 kms
Tira aceite del deposito llamado licuadora. No le encuentro la fisura o agujero.
1 respuesta
Consigue un aditivo para aceite de direccion hidraulica ,algun reten esta reseco y presenta una minima fuga.
ComentarComputadora
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas automático 2.4 19560 kms
Hace como un men el carro no hacia su cambio de velocidad solo aumentaban las revoluciones y se apago y solo tarareaba y prendía el aceite se le checo en el mecánico hasta se desarmo y se le hizo el cambio de computadora duro un mes porque no se podía prender solo tarareaba y ahorita volvió a suceder lo mismo se que es algo eléctrico pero no sé si sea de nuevo la computadora que se frego o algún corto
2 casos
Ese modelo trajo un defecto de fábrica del módulo tipm caja de fusibles. Hay que revisarlo o cambiarlo.
Comentarse calienta
Chrysler PT Cruiser 2006 6700 kms
La guagua se calento debido a que la turbina no tenia el cover y perforo el tanque del refrigerante. Se coloco un tanque nuevo pero ahora entra aceite al tanque del refrigerante y bota aceite por debajo.
gracias!
gracias!
2 casos
Hola mi auto pt cruiser pierde aceite por los tonillos de atras de la tapa de valvula que puede ser
ComentarSe apago mi carro y no quiso prender
Chrysler PT Cruiser 2002 209534 kms
Seme apago el carro circulando y ya no quiso prender antes de esto me prendio el foco de la bateria ys apagado el cerro se quedo prendido el foco del aceite . Que podra ser ?
4 casos
Autoescanealo conecta l a llave. En on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
ComentarFuga de aceite de dirrecion
Chrysler PT Cruiser 2001 176523 kms
Buen día espero me puedan orientar con este problema desde hace algún tiempo mi PT Cruiser ha estado derramando aceite de dirección por el deposito del mismo y lo avienta como si tuviera mucha presion , lo extraño es que solo lo hace por las mañanas cuando esta muy frío en cuanto el día comienza a calentar se le quita pero hace un par de días no ha dejado de derramar aceite
1 caso
Ya esta dando las ultimas la bomba de direccion, hay que cambiarla por otra original mopar.
ComentarNo arranca
Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 111000 kms
Hola mi pt cruiser 2008 2.4l no arranca le cambie bujías , batería , la lleve al mecánico y la dejo sin el bulbo de presión de aceite , anduvo 400 km y ahora no arranca más. Le pase el scanner y me dio el código p0522 es el bulbo de presión es fácil de cambiar , donde está?
Saludos gracias
Saludos gracias
3 casos
http://img.banggood.com/images/upload/…
Solo roscado y conectar el arnes de conexión
Solo roscado y conectar el arnes de conexión
ComentarTipo de ACEITE Pt Cruiser 2009
Chrysler PT Cruiser 2009 4 puertas, full equipo 30000 kms
Acabo de adquirir el PT CRUISER full, año 2009 y no sé qué tipo de aceite se usa. Mi idea es saber qué aceite alternativo o qué opciones tengo para que funcione bien.
*Temperatura de la zona: Entre 20° y 30°C.
Desde ya, les agradezco que compartan sus conocimientos al respecto. ¡Saludos!
*Temperatura de la zona: Entre 20° y 30°C.
Desde ya, les agradezco que compartan sus conocimientos al respecto. ¡Saludos!
1 respuesta
Puede usar aceite multigrado 5w 30 de una marca registrada y certificada sae
ComentarFalla al prender como tironeo
Chrysler PT Cruiser 2005 touring edicion 160000 kms
Nunca habia dado problemas le cambio el aceite cada 4500 km, y ala transmisión cada 20000
1 respuesta
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarCuando freno las velocidades en ocasiones se quedan en blanco
Chrysler PT Cruiser 2005 turbo gt 109000 kms
Tengo el el sensor del aceite encendido cuando freno y cuando camino se apaga y tiene todo su cambio de aceite bien ,,,alguien me puede ayudar o al menos acercarme a q le pasa a,,,,,,,y tambien se le cambio el filtro
1 respuesta
Luis Rodríguez de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una p. T crusier 2002 tiene problema con los frenos se le a puesto todo nuevo y sigue sin frenar, que hago ?
ComentarMe prende en el tablero el sensor del aceite
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 153000 kms
Hola que tal consulta tengo una PT motor 2.4 y hace unos dias me prende el sensor de aceite en el tablero le medi el aceite y esta perfecto ahora cuando la aceleró se apaga el mismo y cuando dejo de acelerar lo vuelve hacer y no lo hace cuando recién la enciendo si no después de un par de kilómetros alguno tiene idea q puede ser si será el bulbo de aceite????
17 casos
. . . Aceite 5w30. ?????. . . Si tiene otro tipo de aceite NO SIRVE!!!!!
ComentarComo engrasar una PT Cruiser
Chrysler PT Cruiser 2009 Limited 40000 kms
Hola, compré una PT Cruiser automatica 2009, ayer le hice cambiar el aceite y los filtros y al meterme a la fosa descubrí que tiene alemites para engrase de rotulas y tiene tambien alemites en los frenos, alguien sabe si se le deben dar disparos con una engrasadora?. . . Otra consulta, me dijeron que la correa de distribución recien se cambian a los 194000 kms o a los 102 meses de uso, es así?
1 caso
Un consejo si tienes un buen mecanico mejor cambiale la correa de distribución antes de que se te rompa por que es un problemón una vez rota a mi me paso mi carro tiene 80000 y se rompió y me fregó otras cosas y todo por no cambiar y ahora tengo un problema con la dirección ruido como si le faltara aceite hid
ComentarTengo problemas con mi pt
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 163000 kms
Buenas tardes espero alguien me pueda ayudar mi pt 2005 me esta pasando aceite al sistema de aceleración que puede ser para checarlo gracias
1 respuesta
Son los anillos de compresión los que se fueron
ComentarEstados Unidos
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas full motor 2.1 20931 kms
Lo compre y se calentó después me di cuenta que no cambiaba le cambie aceite y agua me dijeron que era transmisión la cambie y nada siguió sin cambiar me dijeron que es un problema eléctrico pero cuando lo recoji en el mecánico sin ellos tocarlo lo arranque y seguía igual lo camine cambiándolo de directo a neutro con miedo a que se calentará y de pronto empezó a cambiar no entiendo nada por favor alguien que sepa me puede explicar
No entran los cambios de directa 3 era y 1 era
Chrysler PT Cruiser 2003 2003 2.4 motor 149000 kms
Después de un periodo ( horas) de estar parada, al encenderla meto el cambio de directa y no entra de inmediato, acelero un poco y después de varios segundo entra, yá le cambie el cedazo a la transmisión y el aceite pero sigue igual, tendrá algún ajuste la transmisión ó puede tener daño internamente, lo importante aquí es que cuando le saque el aceite no estaba muy contaminado y tampoco tenia residuos, al igual el cedazo, me podrias orientar al respecto.
1 caso
Tira aceite del power
Chrysler PT Cruiser 2006 2.0 213600 kms
Tira aceite del power, no se ve la fuga, es x la parte de abajo
3 casos
Bujias mojadas
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas 2.4 16 válvulas 250000 kms
Buenas dicen una pregunta saben q resien mandé mi pt al mecanico se reventó la banda del tiempo de hay le dije q de una ves le diera una anillada y rectificara la cabeza puesto q ya andaba consumiendo agua y aceite y eso fue lo q me recomendaron, el problema es q ala hora q me lo entregaron presenta gasolina en el aceite bujías mojadas y no encuentro la solución ,se gun tengo entendido el motor del PT 2.4 16 válvulas no las dobla y segun el mecánico se dañaron 7 lo cual tengo esa duda pues no me presento ninguna evidencia, algún comentario q tengan al respecto sería de mucha ayuda pues el me comenta q no es problema de el gracias
1 caso
Banda del tiempo
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 manual 250000 kms
Hola , se rompió la banda de distribución e intenté prenderlo en mas de una ocasión(hasta empujándolo), semanas atrás se me apagaba estando en marcha y me marcaba el testigo del aceite (no le hacía falta aceite) , cuando se rompió la banda me. Dijeron que estaba muy delgada , sería que se apagaba por la banda desgastada?
Correa de distribución mal colocada?
Chrysler PT Cruiser 2010 100000 kms
Hola le cambié la correa de distribución a los 60000 km. Ahora con 100000 km me perdía algo de aceite y volvi a cambiar la correa de distribución y los tensores. Pero noto que la perdida de aceite sigue muy poco y en punto muerto no supera los 3500 RPM. Estará mal colocada lo correa? Les agradezco los consejos
2 casos
Me tira el aceite del power por un lado de el rayador
Chrysler PT Cruiser 2006 5puertas 230000 kms
Está dura la palanca Delos cambios y cuando quiero ponerlo en neutral no llega ahí se estanca uno quiere bajar al otro cambio ?al igual también me tira todo el aceite idraulico ?
Le cambie el aceite y ahora me prende el testigo del aceite
Chrysler PT Cruiser 2001 135000 kms
Le cambié el aceite y el filtro y ahora me prende el testigo del aceite y el check parpadea al igual que empezó a fallar y como que no tiene fuerza
2 casos
1 caso
Enciende testigo de presión de aceite
Chrysler PT Cruiser 2009 2.4l Aut Gasolina 111160 kms
El carro tiene una función normal al inicio pero cuando se le exije o se revoluciona, después de bajar la velocidad se enciende el testigo de la presión, vuelvo a acelerar y se quita, se enfría el auto y lo deja de encender, solo es cuando empieza a subir temperatura
3 casos
Pit cruzer 2006
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4l Aut Gasolina 206523 kms
Me tira el aceite de transmisión y del power y empieza sperder fuerza y seme apaga
Me dicen que la tapa del motor está floja por se escucha muy feo
Me dicen que la tapa del motor está floja por se escucha muy feo
Tira toda el agua cuando se la hecho
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 108600 kms
Se prende la luz del aceite y tira el agua y se calienta
1 caso
Cuando lo prendo y después de 10 minutos empieza a gorgorear
Chrysler PT Cruiser 2003 15100 kms
Si lo muevo de retirado 15 minutos se calienta mucho y marca el aceite cuando le abro para echarle agua enes ese momento saca agua le echo y así pasa seguido ya no se que hacer para arreglar eso
1 caso
Perdió la presión del aceite por que
Chrysler PT Cruiser 2002 Cuatro puertas turbo 2.4 196000 kms
Causas pocibles y soluciones para ello esto pasó después de que se cambian los gasket de la cabeza
1 caso
Perdió la presión del aceite por que
Chrysler PT Cruiser 2002 Cuatro puertas turbo 2.4 196000 kms
Causas pocibles y soluciones para ello
Que numero de filtro de aceite ocupa mi cysler pt cruiser 2001
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puerta 154900 kms
Buen dia compañeros
Alguien m puede apoyar en brindarme el numero de filtro de aceite en internet me sale el 3614
Alguien m puede apoyar en brindarme el numero de filtro de aceite en internet me sale el 3614
Tengo un problema
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puerta motor 2.3 250 kms
Mi carro sueña feo y tiró el aceite y el agua y al encender suena la caja un ruido feo
1 caso
No tengo problemas serios con ella.
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas´motor aspirado 4 cilindros 83000 kms
Hasta ahora mi automovil me ha salido de pelicula. Solo reparaciones menores de rutina normal, Se le hace su cambio de aceite periodicamente. Sus chequeos periodicamente. Nunca sale sin ser chequeado. Y la amo...hasta ahora no he tenido problemas ninguno mayores. Gracias a Dios. Abrazos desde Puerto Rico.
Donde se localiza el sensor de presion de aceite de motor
Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 105235 kms
Se enciende luz de alarma de presion de aceite del motor , el nivel esta bien , aun no le toca cambio de aceite. La falla aparececio al principio al bajar velocidad, yendo en autopista al desacelerar para salir, otras veces al hacer alto en semaforo o con trafico lento
19 casos
Donde se localiza el sensor de presion de aceite de motor de mi pt cru
Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 105235 kms
Se enciende luz de alarma de presion de aceite del motor , el nivel esta bien , aun no le toca cambio de aceite. La falla aparececio al principio al bajar velocidad, yendo en autopista al desacelerar para salir, otras veces al hacer alto en semaforo o con trafico lento
14 casos
Ya no enciende
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4l Aut Gasolina LIMITED 259360 kms
Mande reparar el motor,por que paso agua al aceite,desde entonces ya no arranco,se activo el inmovilizador y se reparo la alarma original no encendio,se cambio la ecu y no encendio,se cambiaron cables y bobina no encendio,se cambio bomba de gasolina,y sigue igual, me dicen que los botadores,
4 casos
Aceite en radiador
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 120000 kms
Se mezcla el aceite en el anticongelante. Ya le hemos cambiado 3 enfriadores de aceite. Podría ser algún sensor de presión de aceite?
5 casos
Tira agua por el turbo
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 204928 kms
Hola se congelo mi radiador pero si prende el detalle es que vi que tiene aceite en el radiador. Las bagonetas están limpias de agua y también tira por unos orificios que se encuentran en el turbo alguna opinión gracias
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Hola amigos compre una pt 2007 2.0 y cuando llega a su temperatura me
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 2.0 16 válvulas 164700 kms
Cuando llega a la temperatura normal me prende la luz del aceite.
Puse manómetro y me da 0.3 de presión regulando en caliente al acelerar sube la presión será necesario desarmar o puede ser falla del bulbo de mala calidad
Puse manómetro y me da 0.3 de presión regulando en caliente al acelerar sube la presión será necesario desarmar o puede ser falla del bulbo de mala calidad
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Avienta humo azul solo cuando lo prendo
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 167584 kms
Mi carro es 2006 pt crusier. No tira aceite. Solo echa humo azul. Cuando lo prendo. Pero alos 30. Segundos. Sele quita el humo. Y ya no echa.
1 caso
Caja de velocidades se pone en 2da, enciende Engine y luz de batería
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 64000 kms
Mi pt Cruiser 2006, 2.4 lt. Tiene 64.000 kms, aceite de caja completo, claro. Desde hace tiempo enciende luz de batería y luego Engine. Cuando enciende esta última la caja de velocidades se pone en modo protección y queda en 2da. Le hice auto escaneo y arroja P 036A, U1417 y P0700 ( tengo gastadas las pastillas de freno). Pero además antes del problema al carro se le auxilio por falta de batería y me dicen que hubo un error de conexión en los cables y corto circuito... Pienso q allí estuvo el origen del problema. Mi angustia mayor es q sea la computadora por los costos q implica y la situación país de Venezuela. Agradezco su ayuda y consejos. Gracias.
Tira aceite de direccion
Chrysler PT Cruiser 2005 20000 kms
Buenos dias mi pt crucier 2005 al dar vuelta en una calle se puso dura la direccion y empezó a tirar tood el aceite por un costado de la llante q puede ser
1 caso
Cambio de aceite
Chrysler PT Cruiser 2005 4puertas full 105083 kms
Tengo poco con el 3 semanas pero le quiero hacer la afinación que aceite le puedo poner y que tipo de marca es buena de aceite tiene 105089km
No avienta las velocidades
Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas motor 2.4 edición touring 205000 kms
Pues,mi carro sigue igual no avienta las velocidades,ya le cambiaron la caja de fusibles,el aceite mopar,al meterlo al scanner aparecen no line,dice el mecánico q la comontador esta mojada x un líquido q no es normal
Junta soplada
Chrysler PT Cruiser 2008 5 puertas full 173000 kms
Hola qué tal...!yo quería saber si al tener la junta soplada qué parte del motor del pt Cruiser se pudo haber roto y si al andarlo se puede mezclar el agua con el aceite aparte de que me levanta temperatura y me tira toda el agua...gracias
1 caso
Problema con turbo pt cruiser
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 turbo 103656 kms
Que tal buena tarde, tengo un problema con mi pt 2.4 turbo. Sucede que cuando la revolucionó a más de 3 mil revoluciones (ya sea en neutral o en carretera), al soltar el acelerador y comenzar a bajar las revoluciones esta hace un ruido extraño como un pprrrrr es difícil de explicar. Me has dicho que es el turbo a causa de el tipo de aceite que le pongo (no es sintético). Creen que esto sea posible?
Hace apenas algunos meces que note que hacia eso. De antemano gracias por su ayuda
Hace apenas algunos meces que note que hacia eso. De antemano gracias por su ayuda
Transmisión automática
Chrysler PT Cruiser 2005 Automático 135000 kms
Alguien que me pueda auxiliar el problema es que entran todas las velocidades pero al meter la reversa está se amarra Y se forza ya se le cambio el aceite y se checaron relevadores, si alguien ha tenido este problema y lo a solucionado les agradecería mucho que me contaran
1 caso
No entran los cambios y arranca desde segunda
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas automatico edision limitada 223443 kms
Mi pt cruiser 2001 no qiere hacer los cambios y arranca desde segunda me dijeron que eran los solenoides pero ya se checo eso y estan bien ya le di servicio a la transmisión se le cambio de aceite y sedaso y sigue igual y no me marca la velocidad ni revoluciones alguien me podria orientar con este problema ya estoy desesperado!!! espero y me ayuden graasias!
Falla en caja de velocidades
Chrysler PT Cruiser 2006 4 PUERTAS MOTOR 2.4L 170000 kms
Mi auto se quedo sin bateria, y lo arranque a empujón entonces se escucho un tronido y derramo aceite, el aceite que tiro tiene una apariencia café, reviso el aceite a la caja y descubro que no tenia el tapon de llenado, así mismo me doy cuenta que la caja se había quedado sin aceite. Lleve mi auto a el taller y cuando desmontan la caja habia cachos de un balero roto y el hiden dañado.
Tira aceite de la flecha derecha
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 2.4 190000 kms
Le cambie el retén de la flecha y sólo le sirvió 1 día y siguió tirando el mecánico me dijo que le cambiará el ball joint por que tiene juego la llanta y mueve la flecha que por eso es que sigue tirando pero la verdad no estoy muy convencido puede ser posible eso?
1 caso
Se jalonea al llegar a las 65 millas y no pasa de alli
Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 16000 kms
No avanza despues de 65 millas ya se cambio todo arboles de levas sensores computadora aceite especial y el carro sigue igual sin cambios al parecer todos los que tienen este problema nadie lo puede solucionar asi como yo
Quemar aceite directo
Chrysler PT Cruiser 2006 Craysler 333333 kms
Disculpa tengo un problema con mi pt Cruiser le hice el cambio de aceite y aún así no tienen una sola gota de aceite y el motor se escucha como si estuviera desvielado A qué se debe esa falla y me pudieras ayudar por favor
Se jalones y no arranca
Chrysler PT Cruiser 2005 Pt cruiser 186000 kms
Hola , tengo un pt cruiser 2005 automático , 2.4 , lleva varios días que al arrancar se jalonea mucho y ayer de plano no avanzo nada , lo apague y prendí y otra vez se jaloneo pero ya avanzó , tiembla mucho cuando está en parking , y hace un ruido como matraca en el motor , ya cheque el aceite de motor y no le falta , alguien le ha pasado? Que podría ser ?
7 casos
Humea por el turbó
Chrysler PT Cruiser 2003 45000 kms
El auaceite
Ea por que el turbó ésta pasando aceite
Ea por que el turbó ésta pasando aceite
1 caso
No enciende
Chrysler PT Cruiser 2005 2 puertas 5000 kms
Intentamos pasándole corriente y haber si así prendía, pensábamos que era la batería o que había dejado alguna puerta abierta, y que se había descargado, al momento de pasarle corriente e intentar prenderlo solo encendía la radio y parecía que se quería prender el carro, intentamos varias veces y seguía igual, después encendió pero no lo movi, lo apague y quise volver a prenderlo y ya no encendía, también cheque en el tablero y estaban prendido el foco de aceite!
7 casos
Sale humo gris del caño de escape
Chrysler PT Cruiser 2008 2.4 96000 kms
Cambie retenes de valvula y tiraba poco humo. El mecanico me dijo que por ahi habia quedado aceite en la transmision y de repente empezo a salir mucho humo. Me fije la varilla de aceite y lo consumio.
4 casos
No enciende
Chrysler PT Cruiser 2001 limited 15000 kms
Me tira el codigo de falla 1684 solamente y no apaga la luz del aceite.no se que puede ser. El nivel de aceite del motor esta bien.la pantalla que marca la velocidad en la que se encuentra no deja que entre la posicion parking ni neutro.
7 casos
Bomba de agua cadena de tiempo????
Chrysler PT Cruiser 2004 Turbo 2.4L 80000 kms
Saludod. Tengo un PT Cruiser 2004 turbo. Cai en un pozo y se me daño la tapa del radiador y una maguera del aceite las cuales ya arregle, se me habia descargado la pila. Al pasar corriente funciono todo el sistema electrico pero nunca arranco, se oye que se descarga y un tronido constante. El mecanico me dice que al parecer es que se desajusto la cadena de tiempo ya que tambien noa dimos cuenta que se rompio la bomba de agua... en cuanto sale arreglarlo????? Aaaa y que habra que checar que no se hayan doblado las valvulas o el arbol de levas
1 caso
Se apaga y enciende despues de un rato
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas 118000 kms
Hola mi carro empezo con el encendido del aceite y se apaga y luego de un rato prende ya lo lleve con varios mecanicos y nada, marca estos codigos P1686,P0601,P1594,P0622 ayuda porfis ayudaaaaa
5 casos
Algo similar
Chrysler PT Cruiser 2002 125000 kms
Tengo un prblem parecido al tuyo, la falla lo hace en D, segun el que lo reviso me dijo que al tener poco aceite los discos se dañaron y era necesario cambiar el kit(discos, empaque s y filtros), los que saben puede ser esa la causa dela falla?
Ruido en suspensión.
Chrysler PT Cruiser 2005 Automático motor 2.4 140000 kms
Me tiraba aceite la caja automática y lo lleve al mecánico a reparar, me dijo que había que bajar la caja, me lo entregó según reparado y ahora truena la suspensión al girar, o al pasa un tope, y siento que da vueltas de más, no como estaba, antes no le sonaba nada, ayuda.
1 caso
Excelente auto
Chrysler PT Cruiser 2007 touring edition 130000 kms
Las fallas comunes y sus servicios al dia... la cosa esta en los materiales o aceites que usan , yo uso puro de la marca mopar y sin fallas... a todos los que dicen que es malo, el carro no ea la falla , son sus mecanicos que les falta tener mas paciencia aun que son el mismo principio de la mecanica cada marca tiene su proceso de revision
El motor se escucha como diesel
Chrysler PT Cruiser 2007 PACIFIC COAST 90000 kms
Quien me orienta tengo mi Pt Crusier 2007 todo esta bien solo el motor que se escucha por fuera del motor como ronco entre mas celero mas se escucha. Jala bien no hecha humo no trae agua el aceite. Se escucha por un lado del motor.
1 caso
Ruido en el motor!
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4 Límite edition 190000 kms
Hace unos días al encender mi PT me percate que sonaba muybfeo como si estuviera desvelándose se prendió el bulbo de aceite enseguida lo apague y le eche un litro! Y se le quito pero al otro día sigui asiendo lo mismo! Destapamos el motor y los metales se encuentran en perfecto estado al igual que los arboles de elebas! Me dicen que es la bomba de aceite! Alguien me podrá decir en que precio esta esta bomba y donde la puedo comprar?
7 casos
No entrnan los cambios
Chrysler PT Cruiser 2001 AMRICANA 160000 kms
Cambie el aceite del motor yel carro solo le entra la marcha atras menos 4t y 5t necesito respuets urgente
Me estresa mi carro
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 117000 kms
Tengo un pt Cruiser 04 y cuando aceleró se jalonea, tiembla mucho y mas al prender el a. C ya le cambiaron el árbol de levas, se le hizo cambio de aceite a mediados de enero, cuando me detengo en un semáforo como que se quiere apagar o sube la aguja de repente voy manejando y como que se apaga pero de repente sube la ahuja y como que se acelera. Alguien me puede ayudar!!! cuando pongo en parking el carro le aceleró yse oye raro. No puedo acelerar a más de 30 km y es ahí cuando empieza a jalonearse es estresante. :(
1 caso
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