En 1 año he mandado a reparar 4 veces de la dirección hidráulica a mi pt, En todos los casos se le ha tirado todo el aceite.La primera vez un mecánico "de confianza" (conocido de mis suegros) dijo que el bulbo se había reventado y tuvo que soldar algo de tubería o algo así. Luego en otra ocasión se le empaco la cremallera ,el viernes pasado me le cambiaron las mangueras y para antier volvió a hacer lo mismo , este mismo mecanico me ha dicho que alparecer se genera una sobrepresión , pero no me ha resuelto de raiz nada. Segun yo lo que afectaria la presion seria la bomba y segun yo una bomba si empieza a fallar avienta menos presion , no mas. A alguien le ha pasado esto? Que me recomiendan hacer?
Pues parami dejo mal las mangueras se rasparon y volvieron a tirar pues nunca he visto una bomba con sobre presion para eso traen una valvula que impide mayor paso de aceite
Hola Javier Hola Javier fíjate que mi carro esté este le cambie la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambie la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro este le cambió la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambió la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro éste le cambia la bomba de la dirección hidráulica de cambiar la cremallera de checamos todas las mangueras y sigue igual qué solución puede tener porque el volante sigue duro