Problemas de Pierde aceite

Problemas destacados

La caja bota aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 desing 350000 kms
Hola, ya cambié la estopera de la bomba (sello), la bocina de la bomba (buje) y la turbina también (convertidor), y sigue botando aceite, alguien podría ayudarme.
hugo de Venezuela hace 6 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según hugo)
hugo de Venezuela hace 6 años
Veo que ya nadie usa este blog o foro para comentar, solo lo usan para buscar sus problemas, pero bueno de todas maneras de diré que SOLUCIONÉ el problema, al parecer era el oring de la bomba y un tornillo que está al lado de la bomba que lleva una arandela especial con una goma incorporada(que no le había colocado), después de cambiar el oring que va al rededor de la bomba y colocarle su arandela nuevamente se le quitó el bote de aceite a la caja, ojalá otros puedan serviles este comentario.
Todobien de Venezuela hace 3 años
Buenos días Hugo, también tengo el mismo problema, he cambiado unas 4 veces bocina y estopera y sigue botando, estaba a punto de cambiar la turbina porque un mecánico me dijo sin revisarla, gracias a tu información tengo esperanza que sea el oring
hugo de Venezuela hace 3 años
Hola todo bien, compre otro optra con el mismo problema... y la solución fue diferente con respecto a mi otro optra... tuve que cambiar la turbina para solucionar el problema... me di cuenta que la turbina que trajo le cambiaron la punta (pico) y ese trabajo no se le puede hacer a esas turbinas por su gran alta temperatura... así que lo que hice fue probar con la de mi otro carro y se le quito el bote de aceite. Así que decidí comprar una turbina vieja usada mala y quitarle la tapa superior completa y ponérsela a la que traía el carro y listo... funciona bello... para cualquier inf: 0424-9122740
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas de verdad alguien se dio cuenta que eso sucede despues de que se soluciona el problema no lo dicen para poder ayudar a los demas que pena pero ya me di cuenta que mas del ochent porciento so mecanicos que le bamos hacer amigo saludos
gallego de Venezuela hace 6 años
De todas formas dejo mi numero para seguir ayudando 0416 427 05 57 saludos a todos suerte
juan carlos fuentes de Venezuela hace 4 años
Mi carro es un optra design año 2007 le cambie la es topera y bota aceite de caja entre la caja y motor me puede ayudar por favor
JPiña12 de Venezuela hace 4 años
Me pasaba lo mismo y efectivamente era el tornillo que va en la bomba que tiene un sello que es como una arandela de goma, pues en mi caso no lo tenia compre el sello lo coloque y listo problema resuelto
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Bota aceite por tornillos del serpentin SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  173000 kms
Lis tornillos del serpentin bitan aceite de la caja
Estela de Venezuela hace 7 años  
ES
2 casos 
Hugo de Colombia hace 7 años
Tengo un optra 2006 y no me está consultando el moto ventilador y no se cual es el fusible
Alberto de Venezuela hace 7 años
El fusible se llama ELEC FAN LOW y el otro es ELEC FAN HIGH o algo asi, van en la fusilera bajo el capo, son de 40 amperios si mal no recuerdo
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas hay que reemplazar las dos arandelas que llevan los tornillos y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Estela)
Estela de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Se reemplazaron las arandelas y sigue botando
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 años
Ok bueno cambia lo tubería donde va el tornillo con las arandelas y esa es la solución
alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un optra 2006 tapa negra se le cambio el par neutro ahora el carro solo agarra retroceso estaba rodando bien de repente el carro se apago y ahora no agarra ninguna vellocidad solo retroceso marca las revoluciones y todo pero no las aplica que podra ser por favor necesito ayuda con eso
richi s de Colombia hace 7 años
Soespesialistta en cajas automáticas vivo en bogota colombiano tengo 35 años de experiencia en el ramo mi teléfono es 3143650828
richi s de Colombia hace 7 años
Donde se encuentra ustedsi quiere mi. Numero es 3143650828 llame y le puedo ayudar estoy en bogota colombia
Alberto de Venezuela hace 7 años
Uhmmm puede ser el filtro de aceite que se tapo, si le escuchas algun ruido raro...?
alexander de Venezuela hace 7 años
No tiene ningun ruido raro el marca las revoluciones y todo pero no arranca en ninguna solo en retroceso y no marca nada en el tablero
Alberto de Venezuela hace 7 años
Te aparece una X en el tablero entonces? Si es asi eso es un tiro al suelo que se trata del park/neutro que esta malo
alexander de Venezuela hace 7 años
No hermano no aparece nada de x ni el hold a el le cambiamos el par neutro hace una semana el estaba rodando bien y de repente se apago y al prenderlo solo agarra el retroceso el resto las marca pero no arranca eso me tiene loco esa caja nunca ha sido reparada
Alberto de Venezuela hace 7 años
Uhmmm si aplica para atras es buena señal, al menos ni la bomba ni la turbina estan malas digo yo... Pero que sera no lo se... De repente una fuga de presion de aceite pero bueno... Lo mejor que puedo hacer por ti es dejarte el numero del mecanico que me ha reparado la caja ultimamente y que he visto que resuelve rapido y sin conpradera de repuestos tirando flechas... Aqui su numero se llama jose 04129615847 el muchacho tienes su scanner y herramientas originales y te puede ayudar, asesorar y capaz tambien te soluciona ese problema que tienes con tu caja... Llamalo mañana a ver que te puede ayudar amigo...
alexander de Venezuela hace 7 años
Ok hermano gracias si el problema es q los mecanicos lo primero que dicen es hay q bajar para revisar a ver q puede ser
Alberto de Venezuela hace 7 años
Bueno bueno alexander fijate que casualidad el mecanico que te estoy di el numero, repara la caja sin tener que tumbarla... A mi me lo dijo el dia que fui a su taller que el no tumba caja, ya que esa caja de optra se revisa el 70% de la misma sin necesidad de bajarla, el otro 30% es la turbina y la bomba que eso si implica bajarla, pero solo salvo a eso , no implica tener que tumbar la caja por eso a mi me convencio, y por eso siempre que puedo se lo recomiendo a todas las personas que al igual que tu postean problemas de su caja de optra, por que como dices tu, todos los mecánicos ahorita quieren cobrarte un realero y la masa no esta pa bollo ahorita... Pero bueno la decision es suya amigo... De igual forma no creo que alguien le de la solución a su problema por aqui, eso lo tiene que ver alguien que tenga experiencia... Recuerde que tambien a veces lo barato sale caro, por querer ahorrarnos unos centavos resulta que hacemos un desastres en la caja y terminamos haciendo lo contrario ya que terminamos gastando mal
alexander de Venezuela hace 7 años
Si eso es verdad bueno le he consultado a varios mecanicos pero ninguno me ha convencido con su diagnostico osea el carro nolo he llevado a nadie es por eso y si tienes razon lo barato sale caro mañana lo llamo a ver que me puede decir el y es verdad esacaja casi se repara toda montada hermano gracias por el consejo yla ayuda hermano
Alberto de Venezuela hace 7 años
Fino de nada ojala que soluciones
alexander de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2006 tapa negra iba rodando y de repente se apago y al prenderlo solo agarra retroceso las otras velocidades las marca pero no agarran y la caja no tiene ningun ruido raro que podra ser
TABACHANEL de Venezuela hace 7 años
Hola alex buen dia ate repararon la caja. Pasame el dato temgo el mismo daño en la caja de mi optra, ayudame gracias.
nicolai de Venezuela hace 6 años
ESTELA buenas tardes con todo respeto queria preguntarte cual fue tu solucion para el bote de aceite por las arandelas del radiador del optra ya que tengo el mismo problema gracias de antemano saludos y gracias por su tiempo
JOSE ACEVEDO de Venezuela hace 6 años
Hola amigos quien me podria indicar cual la manguera de entrada al sepenti de la caja de mi optra limita
Julie de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo el problema con mi optra tiene escape de aceite por el lado del motor ya le e cambiado casi todo y nada que se le quita que puedo hacer para saber que es
pedro de Venezuela hace 3 meses
Buenos días amigo Alberto, por casualidad tendrá la dirección del taller o nombre del mismo en ccs? dado que contacte hace años al Mecánico Jose que de verdad lo recomiendo con los ojos cerrados pero no se si por situación país se fue de Venezuela o cambio de numero y quisiera hacer contacto con el mecánico porque me tiene loco la caja y quería mandar a chequear la misma. Agradecido de antemano si llegas a poseer contacto o nombre del taller para ubicarlo. Gracias
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Tengo problemas de bote de aceite hidráulico en el radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puerta full 1.8 350000 kms
Buenos días, mi optra design automático tiene bote de aceite hidráulico en la unión que esta en el radiador, le he cambiado el separador de aluminio y sigue botando, no se si lo estoy ajustando mucho.
leonti pineda de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonti pineda)
gallego de Venezuela hace 5 años
Buena amigo rosca del serpentin malo es de aluminio muy delicado saludo y suerte
leonti pineda de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Gracias por su información. Quiere decir que tengo que cambiar
El serpentin del radiador?
gallego de Venezuela hace 5 años
La gente que repararadiadores te puede sulocionar el problema saludos
Gustavo bayona de Colombia hace 4 años
Si buenas tardes una pregunta tendrá arreglo un bote de agua en el radiador en la parte de arriba donde van las conexiones o habra que cambiar el radiador gracias
desiree medero de Venezuela hace 3 años
Es otro tanque como el dei agua y es de plastico con el tiempo y el calor del auto se parte y uno no se da cuenta si es por arriba y viste que no es manguera hay que comprar el tanque de plastico negro con su empacadura de radiador de la parte de arriba. Ami me esta pasando y acabo de comprar todo nuevo le hechaba pega tanque y duraba 10 dias sin botar agua y era una cadena si te sirve intente ayudartw
Jovi de Venezuela hace 2 años
Hola quién podría informarme de xq en el envase del agua del Optra está ligandose un poco de aceite con el agua del radiador
kenya gutierrez de Venezuela hace 2 años
Hola. Que marca me recomienda para cambiar el radiador completo ?
Optra 2008 limited

Gracias
Jesus de Venezuela hace un año
Bueno amigo me podría ayudar una fuga en la conexión de la manguera de dirección hidráulica q ubica debajo del electro ventilador que está pegado al radiador, que solución me recomiendas
elenio rondon de Venezuela hace 3 meses
Tengo problemas con un optra limite se le cambio el tapa valvulas y se le adapto una valvula pvc segun el mecanico dice que los tapa valvula generico y q no la trae ahora que do votando aceite y se consume super rapido y cae en el cuerpo de aceleracion que puede ser ayuda
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Bote de aceite en la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 1.8 176000 kms
Buenas tardes amigo cuento que mi optra 2009 design automático tiene un bo te de aceite a chorroo por la parte dond se ve la cremallera el bote de aceite el bastante y necesito saber q podría ser eso espero sus ayudas gracias
Tavo de Venezuela hace 9 años  
TA
3 casos 
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Amigo si aceite de motor puede ser la estopera del cigueñal y si es de caja la estopera de la bomba de la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo)
Tavo de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano efectivo era por la estopera de la bomba
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
A su orden amigo, estamos para servirle, es bueno compartir ideas y comentarios ya que hoy en dia es dificil todo...y no estar a la deriva en el momento de reparar el carrito.
Paola de Venezuela hace 8 años
Alguien me podría decir que número es la estopera del sin fin del cajetin del optra tapa amarilla
Luismi de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos la caja de mi optra automica esta botando aceite y ya se le cambio la estopera y buje de la bomba de la caja y aún sigue botando aceite que más podría ser¿
Victor morillo de Venezuela hace 6 años
Amigo pudiste solucionar tu falla, me pasa igual con mi optra automatico y ya le cambie el buje y le he colocado varias estoperar y sigue botando
Luis t de Venezuela hace 3 meses
@Victor morilloAmigo tengo el mismo problema llevo 2 estropeadas y nada cambié el buje y me sigue botando el aceite a chorros por el lado donde va el convertidor allí en la caja
gutierrez de Venezuela hace 5 años
Es bueno que ante la dificil situacion en que estamos y lo caro que estan los mecanicos pudieramos abrir un club especifico para cada carro en donde cada uno pregunte y tambien responda o de ideas de que podria ser o como se podria reparar una falla, etc del carro. Saludos
gutierrez de Venezuela hace 5 años
Por ejemplo tengo un problema mi carro optra design tapa amarilla koreano, bota aceite por la leva, la he cambiado ambas a la vez tres veces en menos de un mes y todavia siguen botando. Ya lije donde asientan las estoperas, no esta tapado el respiradero que sale del tapa valvula, la valvula pvc esta destapada. Gracias por su ayuda
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Bote de aceite por las estoperas de la copa caja (tricetas) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Desing 1,8 188000 kms
Hola, hace unos días ingrese el carro a un taller por un sensor de la caja que fue sustituido, resuelta q luego q me entregan el carro observó q tiene un bote de aceite de caja y regreso al taller a fin q revisen el motivo. El mecánico me indica q el bote es por las estoperas de la copa caja y q ellos no tocaron nada de eso, solo sacaron el cuerpo de válvulas, situación q me tiene incomoda ya que el carro ante de venir al taller no tenía bote de aceite y por lógica si movieron algo en la caja tuvo q pasar algo hay. Por favor si algunos de ustedes tiene conocimientos me podrían ayudar. Gracias
Yus de Venezuela hace 7 años  
YU
7 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amiga si cambiaron un sensor de velocidad de entrada o sensor de velocidad de salida o un selenoide al realizar el trabajo no requiere tocar esa parte de la caja (COPAS DONDE VAN LAS TRICETAS). Solo el cárter de la caja que es una tapa negra y extraer el cuerpo de válvula claro el mecánico con ética profesional al terminar el trabajo tiene que inspeccionar si la caja tiene un bote de aceite y a su vez medir el aceite de la caja por esos casos los mas recomendado es acudir a un técnico especialista en cajas para evitar estas incomodidades.
Alberto de Venezuela hace 7 años
Si lo que hicieron fue cambiar un solenoide no amerita tener que tocar toda la caja, basta con sacar el cuerpo de válvulas que eso esta detras de la tapa negra esa que esta bajo la bateria, asi que pudo haber sido una casualidad que se dañara esa estopera a la vez que se cambio una pieza del cuerpo de valvulas, esas casualidades pueden pasar no tiene nada de raro
Solucionado
Mejor respuesta (según Yus)
Yus de Venezuela hace 7 años
Gracias Alberto quedo más tranquila!
J L D de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo automatico 2005 y me esta derramando el aceite por la copa de la triceta sera la estopera que esta dañada??????
Yus de Venezuela hace 7 años
Eso lleva unas estoperas, deben estar malas, mordidas o rotas. Llévalo al mecánico que revise y le haga mantenimiento a los tripoides.
Jose garcia de Venezuela hace 5 años
Como sacar la copa donde van la tricesa del monza automatico
Eduard de Venezuela hace 4 años
Disculpen cuantas estoperas lleva del lado del chófer. Porque yo hice ese trabajo hoy y solo le coloque una. Ya que una sola fue la que le quite vieja. Perp me siguió botando aceite por el mismo lado y la misma parte.
ALCIDES FIGUEREDO de Venezuela hace 4 años
Buenas noches en lo que va de año tengo un aveo 2006 en lo que va de año e cambiado la estopera de la caja (copa) 3 veces que pudiera esta ocurriendo alli, ya que se a trabajado con delicadesa y se coloca la estopera con torno para evitar posible colocaciones mal... agradeceria alguna opinion de su partes gracias
Rody de Venezuela hace 2 años
Tengo turpial 2015 que se le trabajó la caja, pero siguió con bote de aceite por el lado donde entra la trisepta a la caja...alli lleva una estopera, la cual he cambiado 3 veces y sigue el bote...unos dicen que lleva una bocina que debe estar desgastado y otros que es el diferencial...lo que si noto que la trisepta se mueve mucho...necesito ayuda
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Fuga de aceite por sensor de presión de aceite optra 2011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  192000 kms
Se fuga el aceite de lubricación por el sensor de presión , en su conector ,se quedó sin aceite suenan los taques
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años  
HO
4 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias HolgerZuñiga el sensor de aceite esta dañado
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años
Gracias Roberto ,buenos dias, de Ecuador ,tambien quedó sonando los taques hidráulicos debido a que quedó casi sin aceite , boy a cambiar el sensor pueda que con aceite nuevo ,se cargue el taques ,saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según HolgerZuñiga)
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años
Cambie el aceite eel motor y sensor de presion de aceite y el taques se recargo de aceite solo
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Bote de Aceite y sube aceite al Filtro del cuerpo de aceleracion.

Chevrolet Optra 2010 4 Puertas Advance 60500 kms
Amigos tengo un problema con mi Optra Advance 2010 soy de Venezuela, yo compre ese carro y tenia mas de un año sin rodar, esta nuevo solo 60000km. Estuvo muy bien pero de repente empezo a botar aceite por la tapa del aceite se la cambien y sigue igual, luego por una manguera al ldo derecho del motor, como tenia una falla muy grande de minimo, se me apagaba a cada momento tambien cambie las bujias, valvula PCV, los inyectores y por ultimo cuando se iba a limpiar el cuerpo de aceleracion nos dimos cuenta q' estaba mandando el aceite hacia alla el motor. La compresion esta perfecta, entre 130 y 1… Leer completa
Sr. Palma de Venezuela hace 10 años  
SR
2 casos 
Rikhard de Venezuela hace 10 años
Sr Palma cuando los anillos trabajan bien la diferencia de compresion no debe ser diferente de +/- 5%...para 150 deberias tener entre 158 y 143... y dices tienes 130 , alli hay problemas de anillos...es decir la compresion esta mal. Esto difiere de un motor que por desgaste sea parejo, por ejemplo un motor con dos años de anillado si le mides compresión y todos los pistones están parejos el motor esta bien, asi la presion sea 100... la zona baja del motor o carter comunica con la varilla de medir el aceite. Alta presion alli indica perdida de compresion en el motor. Debes cambiarlos anillos... y ya sabes q eso implica bajar motor...
gallego de Venezuela hace 10 años
Muy buenas noches Señor el problema que tiene el carro es que por el tiempo que estuvo parado se pegaron los anillos del aceite ese es todo el problema cualquier consulta 016 427 05 57 saludos
Marcop de Venezuela hace 7 años
Hola gallego yo tengo un optra desing2010 el me esta botando aceite por la tapa valvula y ahora por el resonador del cuerpo de aceleracion. Aunado a eso se pierde fuerza el carro al pasar de 80 y se desmaya mas que todo en subida hasta a pagarse y e notado qur falla mas al prender el aire acondicionado
Parada97 de Venezuela hace 10 años
Buenos días mi optra design presentaba el mismo problema lo lleve a un técnico en Caja Optra, resulto que en primer lugar de los 7 litros de aceite que lleva la caja solo tenia 2, al preguntarle al técnico me indico que hay que estar pendiente del aceite de la caja porque este tipo de vehículo evapora el aceite. Y que a consecuencia de la falta de aceite se dañaron 2 Solenoides el de 3ra y 4ta... que por cierto son los mas costoso porque son lo Negros... A todas estas se reemplazaron y Mi carro anda bien. Hay una técnica para saber que esta dañado en la caja y es la siguiente si la Luz Hold se enciende permanentemente sin parpadeo debe revisar el Sensor de Pare-Neutro que esta en la parte superior de la caja es de Plástico Color Negro y tiene la guaya de Velocidades. En cambio si la Luz Hold parpadea permanentemente... debe revisar los solenoide de la Caja o los pistones de velocidades... No siempre los escaner dan con la Falla... Yo fui a varios Concepcionarios chevrolet a nivel Nacional y nadie sabia cual era la posible falla de mi Optra... Espero les Ayude esta Informacion
hemil de Venezuela hace 9 años
Amigos mi problemas es un poco complicado tengo un carro antiguo 8 cilindrs en linea si 8 cilindros en linea es un pakard 1938 el carro estuvo mucho tiempo sin prender cuando lo prendimos notamos que no trabajan 4 cilindros de un mismo lado tenia un escape y le cambiamos la empacadura del multiple y que do escapando igual que puedo hacer para que esos 4 cilindros trabajen ya que le sacamos bujia por bujia y no tienen compresion pero el carro prende bien pero con la fallita de esos cilindros quien me podra ayudar en orientarme mil gracias...
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo Hemil ,, yo me aseguraria primero que las valvulas tanto admision como escape esten sellando bien...y luego analiza si la fuga de compresion se transmite hacia el carter... suerte...
hemil de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo Richard
Richard de Venezuela hace 9 años
Tengo un optra limite 2008 y me bota aceite bastante por la barilla de medicion no me precenta falla
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Eso es fuga de compresión... esta sin aros...rines
hugo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, a quien me pueda ayudar, tengo un fiat 1 2006, el cual anille en diciembre, en este momento me esta votando aceite, cuando se lo lleve al mecánico este lo abrió y le voto el filtro y por allí se fue todo el aceite, por fa ayuda
David de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, mi carro bota inhala aire por donde va la varilla de medir el nivel de aceite del motor ¿que podria ser?
ingektor de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema en optra motor design que describe, pregunto llego a medir compresion? y que valores le dio y si solo al cambiar el switch pare neutro se soluciono el problema.
Y aclaro el problema lo tengo es en subida donde pareciese que baja la compresion o que la caja no cambia a 4 y 5,resalto que en vias horizontal no tengo problemas. Por favor alguien que responda y me de una orientación. Gracias.
jose ernesto de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo tengo un optra limited el que llaman el colombiano. Esta pasando aceite de la tapa valvula al cuerpo de aceleracion por la manguera me dijeron que era la empacadura se la cambie y sigue con el mismo problema ahora me dicen que es la pvc que lleva la tapa interna que esta dañada me gustaria saber si es cierto y llena las bujilas 1 y 4 por arriba no presenta falla que podra ser??
charly de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un problema haber si me pueden ayudar, en diciembre le anille el carro un fiat siena 1.4, ahora presenta manchas de aceite en el cuerpo de aceleracion y el carro se siente pesado como sino tuviese fuerza
Manolete de Venezuela hace 8 años
Mi optra 2008 fue reparado por ruptura de correa del tiempo y el mecanico me recomendo anillar el motor con medida standar y ahora bota aceite por el tubo de medicion donde va la varilla de medir el nivel en forma de gotas Que debo hacer al respecto.
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Si no hay exceso de aceite en el carter, el problema parece ser anillos desgastados que fugan la compresión hacia el carter, ocasionando presión ahí y expulsando el aceite por la varilla. Si son anillos nuevos, tal vez queden muy sueltos (puntas separadas) y por ahí fuga la compresión. Solución: bajar y abrir motor. Sacar pistones y anillos. Poner en cada cilindro los anillos respectivos. Con una galga (es un calibrador de lamina para medir aberturas) medir la abertura de los extremos de los anillos colocados en varias posiciones del recorrido de cada cilindro (sin el pistón). La abertura de los extremos no debe exceder lo estipulado en el manual
JesusE de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes, tengo un optra año 2005 limited tapa negra el cual presenta una falla que implica que esta subiendo aceite de motor al filtro del aire, el carro sufrio un recalentamiento fuerte y se le hizo el servicio de camara. Mi pregunta es cual seria la falla que esta presentando el carro para que el aceite este subiendo al filtro del aire... Si me pudieran ayudar les agradeceria.
gheradth de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un lanos daewoo y me esta botando la compresión hacia arriba el motor esta a cero 40 el mecánico me recomendó comprar los anillos a la misma medidas q para volverlos a montar que recomienda
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Efectivamente, el problema está en anillos holgados que dejan pasar la compresión. Cambiar los anillos por otros de igual medida no resolverá nada. Solución: Cambiar los anillos por otros que tengan poca abertura en los extremos (hay que probarlos en el bloque en la parte alta, media y baja del recorrido del pistón); o, rectificar bloque y poner anillos y pistones nuevos a 0.050" (si es que el motor lo aguanta). En caso contrario hay que encamisar a standard y poner los anillos y pistones nuevos. (Todo es caro)
acanna de Venezuela hace 7 años
Buenos Dias, tengo un aveeo 2006, le hiceccambio de aceite hace 9 días y ayer se me apagó de repente y revise el aceite y no tenia y no tiene fuga de aceite. Alguien me puede ayudar. Gracias!
serch de México hace 7 años
Buenas noches disculpen tengo un chevy 2002 y note que esta aventando aceite por la cubierta del carburador o tbi misma que esta conectada al filtro de aire, me pueden ayudar a saber por que? de favor
jose mendoza de Venezuela hace 7 años
Saludos... soy de Venezuela. Tengo un century full inyección año 87, noto que esta almacenando aceite del hidromatico en el cuerpo de aceleración, esto produce falla en la bujías. Puede ayudarme?. Estoy asustado, ya que he tenido que reparar 2 veces la caja 440, y me sale caro esas reparaciones.
Kitty de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un optra 2017 y me escurre aceite xro no lo nota al piso y tampoco se baja , quisiera saber si estos carros se pueden anillar ya q dicen q no xq son de plástico ayuda gracias
Joel Mora de Costa Rica hace 6 años
Hola una pregunta tengo un cherovlet optra modelo 2005 y me tira el código p0122 yo lo di q melo calibraran pero siempre sigue con la misma falla q mas le puedo hacer gracias
Pedro guaro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra 2009 y tiene un problema de gasto de aceite excesivo y además he notado que el aceite se quema muy rápido se pone negro a los pocos días de cambiarlo cambie la pcv y sigue el problema si alguien me puede ayudar le agradeceria
Francisco de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Optra 2008 traigo dos problemas primero no entras la tercera y de repente se neutraliza tengo k apagarlo para k vuelva arrancar. Y segunda me tira aceite x la tapa de las bujías alguien km pueda ayudar lo aya pasado algo similar.
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Problema de fuga de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 pt. 2.0 lt 95000 kms
Tengo optra 2007 con 95000 km fabricado en corea, el motor es 2.0. Desde los 60000 comenzó con fuga de aceite de la zona de tapa válvulas, le cambie empaque unas 3 veces y la fuga seguía hasta que le cambié retenes del doble árbol se detuvo unos 4 meses, luego volvió a tirar. Un mecánico me ha dicho que muchos Optras que ha visto tienen este problema de fuga de aceite. Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa vá… Leer completa
Raúl E de México hace 10 años  
RA
9 casos 
juan D de Venezuela hace 10 años
El problema que tienes es que la tapa valvula se deformo por el calor amigo, el optra NO USA VALVULA PCV!!! asi que no la sigas buscando. Ahi o cambias la tapa valvula completa, o te olvidas de eso y le mides el aceite a tu carro cada 2 o 3 dias y si le falta le completas. Ojo: jamas dejes que el nivel de aceite baje a menos del minimo!!!
Raúl E de México hace 10 años
Gracias Juan, pues si es lo que estoy valorando, si vale la pena cambiar la tapaválvulas o sale igual de caro estarle completando aceite, lo que no me agrada es que la banda del tiempo se humedece de aceite y dice el mecánico que se puede tronar y entonces saldrá más cara la reparación.
Andrés muñoz de México hace 5 años
Es normal que al quitar el tapón de aceite bote o tire aceite de un Optra 2096
Omar de México hace 5 años
Si por la presión que ejerce la bomba, y la manera en cómo sube el aceite saludos
Omar de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema tengo una fuga de aceite bastante considerable, leyendo sus comentarios me di a la tarea de investigar, de trabajar sobre la tapa del optra y el cuerpo de aceleración, con ello me di cuenta que estaba tapada la entrada de la manguera delgada que va al cuerpo de aceleración, limpie bien el cuerpo de aceleración y donde está la válvula iac lo estoy probando para ver si se corrige el problema que tengo saludos
Raúl E de México hace 5 años
Buenas tardes Omar, pues una verdadera lata esa tapa de optra, yo la he desmontado y limpiado varias veces asegurandome que estan libres los conduvtos, se vuelve a colocar y sigue la tiradera, el mio se compuso un tiempo de la tiradera de aceite al cambiar los retenes del doble arbol y cigueñal, estuvo bien unos 4 meses y ahora tira por el codo de la union de la tapa con el tubo de gases del carter
Omar de México hace 5 años
Si Raul realmente el problema es andar descartando todas las posibles causas de esta falla, yo empecé y estoy ahorita descartando se me hace un buen carro pero con muchos pendientes en reparación y piezas un tanto costosas, iré haciéndolo paso a paso y les contaré como voy con la reparación, anexare fotos saludos
Alberto toledano de México hace 4 años
Que tal, como les. Fue con su detalle,, estoy a punto de comprar un optra 2007 y tiene ese fallo, quiero saber si tubo solución
Pedro Ortga de México hace 9 meses
@Raúl EHola, se que han pasado varios años, solo para corroborar si en verdad este carrito no usa la PCV, porque acabo de comprar la tapa de punterias en aluminio que tiene la curva, porque hay tapas de aluminio que solo vienen con el tubo recto
Raúl E de México hace 6 meses
@Pedro OrtgaHasta ahora vi la pregunta, no usa PCV, la función la hace la propia tapa
Andrés de Ecuador hace 4 años
Buen día estimados tengo el mismo problema he cambiado la tapa por la alterna y no ha servido de mucho se arregla por unos meses y vuelve la fuga estoy por conseguir la tapa original me dicen esperemos poder solucionar
Pony de México hace 4 años
Hola omar
Tengo una fuga pero esta es por una conexión a un lado del filtro
Que me recomiendas
Gabo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
Lorena Guzmán de México hace un año
Hola que tal yo tengo un optra 2009 y tengo el mismo problema tira el aceite 🤦🏽‍♀️
Jose fernando de México hace 7 meses
Yo tbn pero sale x donde esta el arranque y llega al cartel pero no se x donde es me podrían ayudar 2008
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Duda sobre bote de aceite en estopera de copa caja y desajuste en la m SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited automatico 345000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi caja, pasa que hace unos días le hice servicio a mi caja automatica le cambie el aceite, filtros y los discos de pasta que estaban desgastados. Cambié todas las estoperas pero me quedó botando una de la copa caja. Quería saber si al extraer dicha estopera para cambiarla es mucho el aceite que bota por allí?? Es decir se quedaría sin aceite la caja ??

La otra duda es que veo que dichas copas caja tienen como un desajuste transversal (hacia arriba y hacia abajo) con respecto al diferencial de la transmision. Quería saber si eso era normal. Yo se que las copas tiene cierto movimiento con respecto a la rotación pero de forma transversal tengo mis dudas. Espero que puedan ayudarme.
FranliPereira de Venezuela hace 5 meses  
FR
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias Franli, si cuando sacas la copa caja bota aceite y la copa caja tiene un juego transversal, del lado de la punta de la copa caja tiene un o-ring, cuando este se daña bota aceite tal vez sea el o-ring y no la estopera, lo del bote
FranliPereira de Venezuela hace 5 meses
Buen dia robert gracias por la respuesta. Perfecto; pense que era un problema ya de ensamblaje; ya que estaba observando los planos de la caja automatica como tal; entonces veo que en la caja diferencial tiene un calce o laina de ajuste. Aun colocando dicho calce queda con desajuste igual? Disculpa por todas estas preguntas es que sigo teniendo dudas al respecto... Ya que no quede conforme con el trabajo que me realizaron.
Dejo adjunto el plano del diferencial haciendo referencia a la laina o calce de ajuste... El numero 1 indicado en la referencia se refiere a las pistas externas del rodamiento de rodillos conicos

Quedo Atento Saludos.
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Mejor respuesta (según FranliPereira)
robert de Venezuela hace 5 meses
@FranliPereiraBuenas noches si colocas lainas acercas los engranajes y quita juego axial pero no el transversal
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Bota aceite por la direccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 2000 kms
Como reparar el derrame de aceite pues cuando lo hace la dirección se pone recia
Elena de México hace 3 años  
EL
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Elena)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Elena cambia el kit de sellos o compra un cajetin de la direccion usado, que te den garantia
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Bote de aceite del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  105000 kms
Buenos días amigos, tengo un OPTRA advance 2011, de reciente adquisición. He realizado los mantenimiento pertinentes, pero esta semana cuando reviso por mi cuenta el aceite de motor, me doy cuenta, que marca por debajo de la mitad. No he visto marca de aceite en el piso del estacionamiento, ni prendio la luz del tablero. Lo unico que he notado, es que aveces hay cierto olor raro, como aceite o liga quemado. Que puede ser...?
JuanVailati de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Quite la tapa que cubre el motor y verifique que los cables de bobina y bujias no estan mojados en aceite... el empaque de la tapa de valvulas siempre falla...
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo revisa la valvula PCV tal vez este abierta y pudiera ser el consumo de aceite cuelquier consulta 0424 1345254 saludos suerte
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Amigo, recuerda q estamos en Vzla, la calidad de los aceites se ha perdido y la evaporacion ya es comun en todos los vehiculos, por muy nuevo se sea el motor. Comparto la opinion de Gallego,, saludos...
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Mejor respuesta (según JuanVailati)
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo vehiculo me decian que evaporava el aceite por la calidad del mismo pero no es asi revisa si la tapa valvula no tiene bote de aceite sino es que descompresiona por la camara debido al primer anillo partido yo tenia 2 cilindros con el primer anillo partido y no da sintomas de baja potencia Me doy cuenta cuando rompo la correa de tiempo y se desmota la camara y luego me bajan los pistones porque a los pistones les hice las muecas para que no me vuelva a doblar valvula 0424 4734519 juan delgado a tu orden
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Ojo amigo cambie el numero de telefono para el trabajo a los pistones para que no doble valvula o cuarquier duda que tengan si esta a mi alcance cuenten con eso a la orden 0424 4183990
Jenny de Venezuela hace 6 años
Y en que estado se encuentra?
Manuel de Venezuela hace 7 años
Me sucedió lo mismo. No le coloques ningún tipo de aceite nacional, están mezclados (referencia confiable de alguien del área). Autos de diferentes marcas con motor "trancado" por evaporación de aceite.
oscar de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra, ya pase por fallas de marcacion del testigo de aceite, en venezuela el problema es variado, pero básicamente el problema tiene el origen en el propio aceite que muchos dejamos pasar en Km, este deja una capa de carbón y residuos que al pasar obstruyen los ductos de lubricacion al cambiarlo vemos que no soluciona y el motor incrementa el problema, recomendación usar lavados de motor y cambiar el aceite cada 3000km.
Juan Carlos de Venezuela hace 7 años
Buenos Días, tengo un Optra 2008 y tengo una fuga de aceite por el lado izquierdo del motor, por donde esta la cadena de los tiempos, cuando las revoluciones del motor aumentan la fuga es más fuerte. Alguien me puede por favor orientar sobre este problema ?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Puede ser el sensor de la presion del aceite ( esta detras del motor casi exacto donde dices que ves... tambien muchas veces es el retenedor del cigueñal detras de la correa de reparticion
el chino de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un optra sincronico tapa negra, y ayer cuando venia en carretera me boto el aceite del motor pero en el tablero no me marco ninguna alerta...ayudaaaa
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Por donde escapo el aceite ? filtro ? tapon ? carter roto ? es posible que solo sea bajo el nivel ; sin aceite el motor inicialmente golpea , para posteriormente bloquearse...o destruirse...
oscar de Venezuela hace 7 años
A veces cuando la bomba falla puede producir un bote de aceite y no marcar hasta que el motor recaliente es cuando los taquetes y otras piezas suenan por lo general el recalentamiento es lo que te obliga a parar sugerencia revisa la bomba y que no haya fugas de aceite lava el motor y cargarlo nuevamente con el aceite que utilizas y enciende el motor hasta que se lubrique esto ya puede ser una advertencia de que tengas que hacer reparaciones mayores a corto plazo pero si funciona te dara un respiro por un pequeño tiempo.
FSOLORZANO1974 de México hace 6 años
Buenos dias donde puedo conseguir el empaque de la tapa de punterias de la parate que señalo en la imagen ya que solo le pongo silicon y dura aprox 15 dias
Me podrian decir como pido ese empaque por favor es el que señalo en la imagen con la flecha gracias
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albertomendoza de Colombia hace 6 años
El mejor es el original , y no tienes que agregarle pegantes...
Wesley de Venezuela hace 5 años
Revisa el orrin de la tapa de aceite
david salaz de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos tengo un design 2010 y hoy empezo a botar el aceite y cae en el catalizadory por supuesto bota mucho humo. Sera la empacadura de la camara? porque se ve que esta mojado de aceite justo donde esta esa empacadura. Osea entre la camara y el bloque. Espero sus respuestas amigos gracias
Rikhard de Venezuela hace 6 años
No es la empacadurade la camara...Puede ser las estoperas de los arboles de leva y /o sale por el empaque de la tapa de valvulas y se escurre al catalizador... deben ser reemplazados...
En caso que fuera el empaque de la camara el motor mostraria otros sintomas como perdidade potencia, inestabilidad ,aceleraciones y trataria de alterarse la temperatura... un saludo...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Igualmente debes revisar el sistema pcv... puede estar obstruido y ser la causa del la fuga de aceite del motor...
Pepe de Venezuela hace 3 años
La tapa del aceite de motor original del optra design es una porquería, no enrrosca, dolo un click para cerrarla. Esto sumado a los aceites lubricantes de mala calidad permiten que se fugue elaceite por la tapa. Yo le hice un trabajo artesansl a la tapa con tripa de csucho y ahora tapa a presión y no se esccapa ni una gota de aceite. Ya no tengo rollo
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Bote de aceite hidráulica chevrolet optra. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2013 1.6l mt e-tec 2 16v 200000 kms
Hola resulta que me percate que 3l auto me huele como a humo quemado en la parte de adelante tanto que se me metía 3l olor hacia dentro del auto. Y vi que 3l humo sale 3s de la parte de atrás del motor. Me parece que 3s la barra de direccion que esta botando y precisamente cae en el tubo de escape y por ese olor. Esa barra tiene arreglo? O me toca ir buscando una. ? Espero su ayuda gracias
Luis ramirez de Chile hace 2 años  
LU
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Luis, tienes las dos opciones venden el kit y tambien la venden completa
Solucionado
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Luis ramirez de Chile hace un año
Compre el kit y lo cambie
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Bote de aceite negro optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  90000 kms
Buenas amigos tengo un optra 2007 de hace varios años.
El carro siempre ha presentado un bote de aceite (color negro petroleo) por el lado izquierdo del motor (por el lado la correa de tiempos) le he cambiado las estoperas mas de 3 veces y las empacaduras tambien y el bote sigue. El bote de aceite no gotea al piso sino mas bien es como que salpicara gotas y deja todo ese lado del carro lleno de aceite por todos lados. Quiero agregar que La correa de los accesorios brinco y se salio una vez porque estaba llena de este aceite. No se si esto tenga que ver pero he notado que el aceite de la bomba de direccion se consume medio rapido. Espero por su cordial ayuda. Gracias
Gabriel de Venezuela hace 8 años  
GA
1 caso 
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Rikhard de Venezuela hace 8 años
Tienes problemas con el sello de la bomba hidraulica de la direccion...o alguna manguera del sistema esta botando por ese lado...salpicando la correa de servicio... no es aceite del motor... ojo...
Gabriel de Venezuela hace 8 años
Entendido gracias por tu respuesta amigo
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Hola amigos mi optra tiene un bote de aceite por la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4puertas 380000 kms
Mi optra tiene un bote de aceite por la caja justo aqui miren le anexo la foto que podria ser ayudaaaaa
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isbe de Venezuela hace 2 años  
IS
5 respuestas 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Quita esa goma negra y verifica que es aceite hidráulico, cambia la estoperas y bocina de la turbina
isbe de Venezuela hace 2 años
Es aceite de la caja es rojito cual goma cambio hay no se ve goma por fuera dime por favor
Roberto de Venezuela hace 2 años
@isbeLa caja vota aceite por el sello de la bomba, por la estoperas de la turbina y estoperas de las barras de las tricetas el aceite por gravedad se desplaza a la parte baja de la caja chequea de dónde sale para que evites gastos innecesarios yo cambié estoperas de la turbina y las estoperas de las tricetas y resultó ser el sello de la bomba
Roberto de Venezuela hace 2 años
Tienes que cambiar la estoperas y la bocina de la turbina la goma negra es el tapón que se observa en la foto
isbe de Venezuela hace 2 años
Bajamos la caja y era la estopera de la turbina dañada y listo solucionado gracias a Dios
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Tira aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 2.0l Aut Gasolina PaqueteF 123800 kms
Buenas tardes amigos, hace par de semanas compre un chevrolet optra 2009

Lo lleve a que le hicieran la afinación, después de eso, me percato que esta tirando aceite, algo considerable, aún no se que sea... que creen que sea en este caso?
Azael20 de México hace 3 años  
AZ
4 respuestas 
Puede ser reten de cigueñal, fuga en tapa de puntería, tapón de aceite con fuga. Habria que ubicar en que parte está tirando aceite.
Azael20 de México hace 3 años
Hola, me dijeron que era el retén de cigüeñal, pero que me cobran como $3,000 por cambiarlo es eso el precio ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Azael20)
Azael20 de México hace 3 años
Era el retén de cigüeñal.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Bueno está bastante elevado el precio pero depende del taller... Si yo se lo hiciera le cobraría unos 1500 el cambio de retén más el reten. Porque se tiene que bajar la transmisión. Pero si le viene saliendo mucho menos.
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 SEDAN MOTOR 1.8 167000 kms
Casi siempre le falta aceite del motor, a veces echa humo por el escape, pero le revisaron las bujias y tenia aceite alrededor.
JOSE RIVAS de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE RIVAS)
Quiron de Venezuela hace 5 años
Si tenia aceite alrededor de la bujia es porque la empacadura del tapavalvulas esta mala
JOSE RIVAS de Venezuela hace 5 años
Gracias le dire al mecanico que la cambie.
Alejandro de México hace 4 años
Mi carro presenta una fuga por la parte de afuera del motor aparece manchada la parte de abajo de una toma de agua de dónde puede provenir la fuga
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Bote de aceite por las estoperas y empacaduras

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 28000 kms
Buenas. Tengo un Optra del 2009, soy mujer, y no se mucho de carros. Todo lo que mas o menos sé, es por Foros como estos. Hace dos años, el aceite de la caja se estaba mezclando con el refrigerante, y al parecer era el serpentin. Esto se cambio, se depuró, y funcionó bien hasta ahora. Ese mismo año, me estaba encendiendo la luz del Pare-Neutro; el cual también se cambió, pero perdieron la arandela donde va sujetada la guaya de la palanca de cambios, y esta empezó a salirseme esta semana. Lo amarré con un alambre, y hasta ahora bien. Lo que sí, empecé a notar que alrededor del motor, se estaba… Leer completa
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
juan D de Venezuela hace 9 años
Hola amiga, de verdad es un placer responder y tratar de ayudar pues yo tengo un optra y tambien he tenido algunos detalles y es dificil encontrar con quien de con las fallas. El bote de aceite por esas estoperas de la correa si duro algun tiempo mojo la correa de tiempo de aceite y eso por supuesto daña la goma, por lo que es urgente que realices el mantenimiento que su mecanico esta indicandole. Las empacaduras de la tapa valvula es un mal de ese carro que aunque no es algo tan grave siempre va a estar fastidiando o por lo menos es bastante dificil de resolver sin embargo eso no daña nada mientas este pendiente del nivel del aceite, yo particularmente lo recomiendo chequear 1 vez por semana cuando el carro esta en condiciones normales y si tiene algun bote o consumo de aceite recomiendo chequearlo diario o interdiario ya que esa es la vida del motor.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Gracias. El viernes tengo cita. Espero me resuelvan, y no me quede los botes, como algunos han comentado que les ha pasado.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Llevé el carro al taller ese día. Como me informé mucho acerca de los problemas acerca de esto, fui firme con el mecánico, y le dije que venia a cambiar la empacadura que está en la tapa de las válvulas, ya que había limpiado los alrededores, y cuando encendía el carro, se veía el bote de aceite desbordarse. Y él me dijo que las empacaduras hay que cambiarlas aproximadamente cada 20.000 km (Sorpresa, ¿porqué nunca me lo dijo?). Y como cosa mía, le pregunté por un posible bote por las estoperas del árbol de leva y eso, y lo de las correas de tiempo, y otra sorpresa, me dijo que eso nunca pasa en un carro tan nuevo, y con poco kilometraje, que si yo tuviera ese problema, sería la primara en la historia de los Optras. Por lo menos, lo que pregunté aquí, se solucionó, Ya no bota aceite por las empacaduras, pero, creo que dañó un Sensor del mínimo del carro, porque ahora el carro tiene tendencia a apagarse. Pero eso está en otra pregunta. Espero que ayude a otro. Saludos.
alex de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un optra limited 2008 automatico, desde hace un año empezo a encender la luz de hold y tiende a golperar un poco al meter la velocidad, he pregunta como resolver esta falla del hold y nadie me dice algo logico, si alguien tiene la solucion por favo le agradezco.
Liliana de Venezuela hace 7 años
Has una prueba sencilla. Has el cambio y acelaras luego q responda el cambio solo.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Hola Alex. Pues a mi también me pasó, y solo tienes que cambiar el dispositivo Pare-Neutro. Por eso es que te prende el Hold. Busca la pieza por internet, para que tengas una idea del cual es.
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Esa pieza Pare-Neutro te la instalan rapido. Lo que tienes que tener cuidado es que no te pierdan la arandela que agarra la guaya de velocidad con ese aparato, porque si no, la guaya se te sale a cada rato.
juan D de Venezuela hace 9 años
Amigo Alex. Esa falla pueden ser varias cosas. La primera: si en el tablero A veces donde debería salir o marcar la velocidad que tienes colocada sale una equis podría ser el pare neutro Que debe sustituirse. 2. Falta de aceite en la caja, llévalo A un especialista a que le mida el aceite. 3. Pistones de la caja echando broma pero cuando estos se agravan y piden sustitución la caja golpea fuertemente y enciende la luz de hold dejando el carro en la 3ra velocidad. Comienza por chequear lo más económico que seria el aceite, sin embargo lo mejor es llevar el vehículo A un verdadero especialista pq el optra a pesar de ser un carro chevrolet no cualquiera sabe arreglarlo y la mayoría solo echan a perder lo que estaba bueno y empeora lo que estaba malo
Adrián de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, saludos. Les escribo para preguntarles si conocen a un especialista en cajas de cambio en caracas que me ayude a solucionar el problema que tiene mi carro, tengo un DESIGN 2007 y después de cierta velocidad (aproximadamente a 60 o 70 Km/h) la caja golpea fuerte y la mayoria de las veces se enciende en el tablero la luz de hold y el carro se queda en una velocidad fija, no se si es en 2da o 3ra velocidad, descubrí que cuando lo apago y lo prendo la falla desaparece y luego vuelve a repetirse el ciclo, lo cierto es que ya le cambié el sensor de pare-neutro y me sigue presentando la misma falla, casi ningún mecaniso se atreve a trabajar con la caja de mi carro ya que dicen que es muy delicada y no quisieran tener problemas. Me parece que mas bién es por falta de conocimiento e ignorancia profesional. Aunado a eso, estoy muy preocupado porque no gasto se me avecina con toda esta situación. Agradecido por lo que puedan hacer por mi. Adrián
juan D de Venezuela hace 9 años
Eso podría ser el pistón de 4ta amigo. Soy de barquisimeto y me paso algo similar con un optra 2005 y era eso. Ni siquiera tienen que bajar la caja completa sino que la desarman por el lado del caucho del piloto y es un trabajo de un par de horas cuando mucho porque A mi me lo arreglaron delante de mi. Lo que si seria importante es un mecánico serio y que de verdad tenga conocimientos
Jose de Venezuela hace 4 años
Seguro es el pistón de 3 era y 4 ta de la caja, q scaneen la caja y te debe reflejar ese detalle , a todos los potras automáticos después de los 120 mil KLM se debe reemplazar ese pistón
Adrián de Venezuela hace 9 años
Gracias por el dato hermano, si por casualidad sabes de algún mecanico o taller por aqui en caracas que sepa ese trabajo, te lo agradecería. Saludos...
banfy de Venezuela hace 9 años
Amigo Juan D gracias por ese dato el mio presenta ese síntoma tambn es un 2005 voy a hacer q revisen ese pistón y mejor aun si no hay q bajar la caja completa pero ahora otra cosa cuando alcanza las 3000 revoluciones empieza a silbar como un avión que podría ser eso me tiene muy preocupado
Alfredoro de Venezuela hace 9 años
Buen día. Tengo problemas con la estopera del damper de una tucson motor 2.0, resulta que se le salió la estopera del damper y boto todo el aceite. Decido reemplazarla y volvió a botar la estopera y ahora los mecánicos no tiene un criterio claro de lo que le esta pasando al motor y que se puede hacer en este caso, agradezco por esta vía que alguien me asesore con este problema. Saludos gracias
cosmicblues de Venezuela hace 9 años
Buen dia, tengo un fiat uno fire 2007, reemplace correa de tiempo y quedo botando aceite por la estopera frontal del cigüeñal???? puede ser que haya quedado mal colocada???? gracioas
David de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo JuanD soy de Barquisimeto también con el mismo problema en el optra... Podría decirme a que taller llevó su vehículo? Y gracias de antemano.
alex de Venezuela hace 8 años
Como quitar el mal del pare neutro en un optra 2008,
Neym de Venezuela hace 8 años
Tengo un optra design año 2008, el mal del pare neutro se le quitó cuando le cambié el sensor por uno original, en una oportunidad le monté uno genérico y no sirvio. Saludos
Alfredo Lopez de Venezuela hace 8 años
Buenas, mi problema es un bote de aceite por la estopera trasera del cigueñal, tengo un optra 2010 automatico, cuales seria la posible solucion, para reemplazar? también me han dicho que incluye riesgos por la remoción de la caja Ya que dicha estopera va entre motor y caja, agradezco su ayuda
Alex de Venezuela hace 8 años
Cuantas estopera trae el optra
orangemechanic de Venezuela hace 8 años
Trabajamos con optra -aveo -cruze
claudia de Venezuela hace 7 años
Como se les contacta para un presupuesto
roxy de Venezuela hace 7 años
Buenos dias donde estan ubicados? soy de carabobo!
roxy de Venezuela hace 7 años
Donde estan ubicados soy de carabobo
lulumarcelino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, si me pueden ayudar tengo un spark, 2007, tiene un bote de aceite significativo lo he llevado varias veces al mecanico y no da con la falla me dice que es empacadura aunque ya se le ha cambiado dos veces y sigue con el bote de aceite desde que se le hiso el motor y no quedo bien no se que pueda ser el mecanico dice que es empacadura no ha quedado bien desde que lo hiso el trabajo, tambien al rodarlo empieza a echar mucho humo por la parte del motor no se porque agradeceria me pudiera ayudar porque ya se lo he llevado varias veces al mismo mecanico y sigue con la misma falla agradeceria su ayuda
HENRRY de Venezuela hace 7 años
Cuando la goma del tapa valvula esta dañada y el motor tiene mucha presión el aceite sale por el tapa valvula y se derrrama por todo el motor hasta hasta por la parte de avajo y hasta por la caja
Karen de Venezuela hace 2 años
BD... mi optra esta visualizando el testigo de aceite en minimo cuando lo acelero se le quita que podria ser
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 advance 160000 kms
Buen dia y saludos...
Dudas;
Puede botar aceite por la bomba de aceite, sin que sea la valvula de presion ?
Hector de Venezuela hace 6 años  
HE
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas si amigo por la estopera ojo si le cai aceite ala corea de tiempos pude saltar el aceite la estira saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 6 años
Ok. La bomba también tiene una estopera, o me dices por la de las levas, disculpe y gracias
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo la vonva lleva una estopera tienes que sacar la correa de los tiempos para caviarla saudos
Hector de Venezuela hace 6 años
Gracias Gallego. Muy amable,
Si esa estopera esta dañada, se moja la correa de tiempo en aceite?
gallego de Venezuela hace 6 años
Si amigo incluso puede romperse saludos
AnaM de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra design 2008 con bote de aceite del motor, me encuentro en Caracas pudiera darme por favor su nro.de teléfono
Hector de Venezuela hace 5 años
Era la empacadura de la camara... listo y gracias a todos
Hector de Venezuela hace 5 años
Problema resuelto... empacadora de cámara quemada
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Pierde aceite por el tapavalvulas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.8l Gasolina Aut 4 68000 kms
Vbota aceite por empaque de tapa valvulas
niafre de Venezuela hace 3 años  
NI
2 respuestas 
magicm de México hace 3 años
Hola, si la tapa sienta bien checa el empaque quiza ocupa uno nuevo, no debe llevar silicon solo el empaque, si esta deformada la tapa es debido a sobrecalentamiento, y debes remplazar la tapa, en un sitio vi que hay una de astra compratible y que es de aluminio.
Solucionado
Mejor respuesta (según niafre)
niafre de Venezuela hace 3 años
Gracias solucione la fuga, limpiando la valvula pvc, limpando el tapa valvulas que tenia restos de silicona y colocandole una emacadura nueva sin silicon, me quedo perfecta, muy amable por sus sugerencias
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Me bota aceite por el resonador al cuerpo de aceleracion

Chevrolet Optra 2006 4 PTAS 215000 kms
Buenas amigos el carro me pasa aceite al resonador y de allí al cuerpo de aceleración lo he revisado varias veces le cambie la correa del tiempo la empacadura del tapa válvula, la correa única le coloque una válvula pcv de spark le cambie los gorros de válvulas y ahora me prende el testigo de aceite al calentarse el aceite , ahora voy a tumbar el carter a ver si el filtro de la bomba de aceite esta tapado pero el bote de humo y el pase de aceite al cuerpo de aceleracion ya no se que puede ser...no quiero mandarselos a piratas porque inventan y danan...
STARTRAX de Venezuela hace 7 años  
ST
10 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo dime que tipo de motor tiene tu carro llamame 0416 427 05 57 saludos
AVENTURERO de Venezuela hace 7 años
Buenas! me sucedio algo similar y en mi caso era un codo de goma que une el tubo de desahogo que viene del bloque y lo une al tapa valvulas para retornar los gases del motor, dicho codo se estrangulo y esto impedia la circulacion debida de los gases, ocaciono que el cuerpo de aceleracion absorbiera aceite por la manguera de la válvula PCV y la otra manguera que va conectada al filtro de aire encima del cuerpo de aceleracion, este exceso de aceite tambien enchumba todas las bujias. Revisa ese codo de goma y verifica que el tubo no este tapado
enrique de Chile hace 7 años
Hola amigo aventurero,tengo el mismo problema con mi optra 2007 se me pasa aceite al cuerpo de aceleracion,puedes enviarme una foto de la manguera que haces referencia para revisarla me seria de mucha utilidad ya que el auto anda muy mal y no solia andar asi...mi correo es [email protected]... de antemano muchas gracias. Saludos desde chile.
julio A de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos el mio esta igual me puede pasar la foto a mi correo por favor.
Alcides de Venezuela hace 7 años
Me pasa esactamente lo mismo a mi optra tapa amarilla 2008, se llena de aceite el multiple de admision, consume un litro cada 2000 km
Danis17 de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo ese problema mi optra 2006 tapa negra pasa aceite a las 2 mangueras manchando el cuerpo de aceleración podría enviarme la foto de la manguera que hablan les agradezco [email protected]
Alex 777 de Venezuela hace 3 años
Dígame logro solucionar el problema del aceite,
Paul zaldx de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo el motor esta recien anillado y ahora me bota aceite por las dos mangueras y cambie hasta el tapa valvula lo puse nuevo y nada pasame foto el codo que tu dices es el que conecta con el tubo que va al bloque y justo al lado tiene la barilla de medir el aceite ??
Paul zaldx de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias me fue de gran ayuda revise y el tubo estaba tapado de carbon amigo
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo aventurero me puede hacer el favor de mandarme la foto a mi correo mucho le sabría agradecer gracias de ante mano [email protected]
Alejandrocoelho de Venezuela hace 2 años
Amigo Startrax, como solucionaste, a mi el testigo de aceite me parpadeaba en caliente y gracias a dios cuento con amigos mecánicos conscientes que en vez de cambiar la bomba cambiaron el orin del pescador que esta en el cárter... ese orin tiene que ser de viton... santo remedio 230 mil km y sigue la misma bomba de aceite de planta y rodando diario casi 280 a 300km
Vinicio Brito de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mis amigos ,tengo el mismo problema con mi optra 2007 me podrían compartir la foto de la manguera que hacen referencia x favor este es mi correo [email protected]
AVENTURERO de Venezuela hace 2 años
Hola! La manguera a la que me refiero, que al calentar se estrangula es la que bien del tubo de gases del motor al tapa valvulas
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Sory de Venezuela hace un día
@AVENTUREROComo se si esa manguera se estrangula
Juan Rodriguez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema con el pase de aceite al resonador necesito resolver este problema cual puede ser la causa
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  120 kms
Tengo un optra 2007. Limited tapa negra y bota chorros de aceite por el lado derecho y sale X la rueda y ring derecho... ayuda
betty de Venezuela hace 7 años  
BE
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Tuve un bote de aceite de motor a chorros también del lado derecho, echale un vistazo o pidele a alguien que le de un vistazo a la valvula de presión de aceite pues esta se rompe por la presión y botas bastante aceite por ahi... En cuanto a lo otro no se a que te refieres con lo de la x
Solucionado
Mejor respuesta (según betty)
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amiga revisa la valvula de presión de aceite o la estepera de la bomba disculpa espero que la respuesta no llegue demasiado tarde saludos
elijesus de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, a mi me paso que iba en carretera en 120/130 fino pero cuando recortaba o me paraba titilaba la luz del aceite me baje a revisar la medida del aceite y le faltaba como medio litro, vuelvo a arrancar pendiente pero esta ves como a 100 me predio la luz fija y el motor empezo a sonar me pare rapidamente cuando empiezo a revisar noto que toda la parte derecha donde esta la rueda esta llena de aceite todo el aceite estaba acumulado en el guardabarro caucho y toda esa zona, me lo llevo en grua, al otro dia le heche un aceite nuevo para ver por donde es la fuga (antes se limpio el residuo de aceite que tenia por alli) resulta que en minima no refleja bote de aceite. Por donde sera el bote? alguien que me pueda ayudar!!!!! por favor!!!!!
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Correa de tiempo y bote de aceite del motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 118000 kms
Hace dos meses se rompió la correa de tiempo mientras estaba en carretera, el mecanico me dijo que se doblaron varias valvulas pero que era mejor cambiarlas todas, se montó el kit de tiempo completo y se rectificó la camara. Despues del trabajo el carro botó aceite del motor, se encendió la luz de indicación de aceite en el tablero. Me dijeron que era la valvula de presión pero el bote siguió. Luego me dijeron que eran las estoperas...las cambiaron y el bote continuó, lo volví a llevar al taller (otro taller) y nuevamente me dicen que son las estoperas y las cambian pero todavía veo gotas de aceite en el suelo del garage de la casa. Necesito orientación, he invertido bastante dinero en el carro y aún no se corrige la falla. Gracias
Mariae de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches que tipo de aceite e pusieron 0416 427 05 57
Mariae de Venezuela hace 10 años
La primera vez Castrol 20/50 que fué el que encontré cuando botó bastante aceite y luego el 15/40, tambien el que encontré mas cerca.
Raúl E de México hace 10 años
Amiga, yo tengo el mismo carro en méxico, no se me ha roto la banda del tiempo pero tengo la fuga de aceite y ya he cambiado las estoperas (retenes en méxico) del doble árbol, le cambié el empaque de la tapa de válvulas, he ido como 5 o 6 veces por estas "reparaciones" pero sigue la fuga de aceite, he averiguado que este coche no tiene válvula de presión de aceite (PCV) si no que es la propia tapa de válvulas la que hace la función, pero vale 500 dls (al menos en méxico) ahora pienso que si es la tapa la que provoca la fuga y por más que la quiera reparar cambiando empaque y sellando, la fuga seguirá porque ya perdió forma por el calor (según he encontrado en algunos comentarios en este foro y en otro).
Según el mecánico si se debe reparar la fuga porque se moja la correa del tiempo y duran mucho menos de lo normal, si se truena entonces tendrías el gasto de la desvielada como a tí te pasó, si no fuera por esto yo dejaba la fuga y seguía rellenando cada que necesitara.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariae)
Mariae de Venezuela hace 10 años
Llevé el carro a otro taller y encontraron una grieta en la cámara, la mandé a soldar y "aparentemente" quedó bien. No he visto manchas de aceite en el piso. Sin embargo la segunda vez que bajaron la camara se detectó una fuga de refrigerante por un tubo que forma parte del sistema de enfriamiento del motor porque las mangueras estaban partidas en la union con el tubo. Se remplazaron las mangueras pero inquieta que el tubo está oxidado. En fin sigo atenta al bote de aceite y ahora pendiente tambien del nivel del refrigerante.
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Bote de aceite humo blanco y no se mantiene encendido sin acelerarlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor1.8 185 kms
Mi optra desig tapa amarilla se le acaba de hacer motor camara y servicio al cigueñal ahora me prensenta una falla que no tenia antes de hacerle todo lo anterior descrito bota humo blanco excesivo y tiene un bote de aceite por la base del motor y derrepnte le dio por no mantenerse encendido si no esta acelerado el motor no titne ningun sonido extraño ayundenme por favor
leivis de Venezuela hace 6 años  
LE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo revisalo te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según leivis)
leivis de Venezuela hace 6 años
No estoy en caracas, estay en san felix. Le cambien la valvula pcv que no la tenia pero quiero saber si esta bien conectada si me puedes explicar como va esa conexion
El carro aun no se mantiene encendido a menos que se le este acelerando y el motor se escucha inestable
leivis de Venezuela hace 6 años
Valvula pcv resuelto el problema
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Humo blanco y tira aceite por debajo

Chevrolet Optra 2008 4 PUERTAS LS 90000 kms
Mi vehiculo es un otra 2008 lo que he detectado es que deja el charco de aceite y al encenderlo echa humo blanco
JOVAC de México hace 7 años  
JO
5 casos 
gabriel de México hace 7 años
Humo blanco ya que llevan una valvula alivinadora de presion del carter, cuando esta falla deja pasar tanto aceite como anticongelante y ocasiona ese vapor que veras, del aceite habra que meterse por abajo y ver por donde ya que los lugares mas comunes son el carter por algun golpe con un tope o bache y el otro puede ser el filtro de aceite que lo hayan dejado flojo, tu le puedes dar una revisada, metete abajo limpialo y al poco tiempo veras por donde se forma las gotas que caen al suelo, cuidado pr que te puedes quedar sin aceite y desvielar tu motor, saludos y suerte
JOVAC de México hace 7 años
Gracias amigo...lo verificare.
Willsonico de Venezuela hace 3 años
Amigo Gabriel, donde está ubicado esa valvula aliviadora? dentro del Carter? el d3aahogo del Carter va por un lado y llega a la tapa valvula, donde estaría la vacuna aliviadora que no deja que suba aceite del Carter por el desahogo ?
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Bota aceite excesivamente en largos viajes, y enciende la luz de hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  107330 kms
Tengo un optra 2008 motor Design, hice un viaje de 2 horas, cuando me estacioné, observé aceite negro debajo del motor, la varilla marcó una gota de aceite, lo cargué, igual lo botó, y se encendió la luz de hold, bota humo blanco, de manera intermitente, y al acelerarlo,
Cora de Venezuela hace 7 años  
CO
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisa el bulbo de la presion de aceite ; generalmente se estalla
Solucionado
Mejor respuesta (según Cora)
Cora de Venezuela hace 7 años
El problema de mí optra fué resuelto,al parecer todo lo produjo la válvula pcv, estaba dañada, y la fuerte presión, dobló la estopera que va entre la caja y el motor
juanpalacios de Venezuela hace 7 años
Si te prende la luz de hold cambia el para neutro...
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Bote de aceite por respiradero de la caja

Chevrolet Optra 2011 Motor 1.8 143500 kms
Tengo un problema Aceves sale aceite de la caja por el respiradero dónde la la caja de válvulas quien me puede decir que puede ser y como solucionar gracias
Pedmad de Venezuela hace 4 años  
PE
5 casos 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo filtro de caja tapado saludos y suerte
Andoni de Venezuela hace un año
Amigo y si el filtro es nuevo y sigue asiendolo cual sería la razón?
Jesús 22 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, se le puede adaptar el frente de un optra 2009 a un 2008?
Marvin de Venezuela hace un año
Se le puede surtir aceite a la caja del optra por el respiradero?
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Estopera bote de aceite

Chevrolet Optra 2008  116000 kms
En la estopera del árbol de leva tengo un bote de aceite. Ya le reemplace la estopera y se le cambio la válvula pcv, pero sigue botando aceite. Que tengo que hacer?
El Niño de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo nada tiene que ver una cosa con la otra de verdad no entendí nada llamame 0416 427 05 57saludos
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
En la leva donde esta la correa del tiempo hay 2 estoperas y mas abajo ahi mismo esta la del cigueñal puede ser que este botando por la del cigueñal por eso es recomendable que al cambiar una estopera las cambies todas de una vez porque sino tienes que volver a desarmar todo para cambiar 1 sola estopera te recomiendo que compres las estoperas originales GM, porque si compras genericas se volveran a romper y tendras que pagar mano de obra de nuevo, Saludos.
Perdomo de Colombia hace 8 años
Eso es mentiras ese carro puede recibir y q el carro es fabricado por daewo
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Le puedes colocar estoperas genericas pero corres el riesgo que se vuelvan a romper y empiece a botar el aceite y tengas que volver a bajar la correa del tiempo para cambiar las estoperas por eso es recomendable comprar las estoperas GM, te doy los numeros de parte GM: la de leva el numero de parte es 90280463 y la del cigueñal 96350161, Saludos.
Dani de Venezuela hace 6 años
Hola buenos días, el problema de aceite con la estopera produce mas fallas en el carro debido al mal funcionamiento? Y si se hace el cambio de estopera y aceite, deja de presentar falla? Gracias.
Carlos gonzalez de Venezuela hace un año
Cómo solucionaron esta falla?
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Fuga de aceite empaquetadura de valvula

Chevrolet Optra 2012 5 puertas full Mecanico  145000 kms
La empaquetadura un mecánico la cambio y siempre fugaba aceite, la volví a cambiar con otro Mecanico, pero ahora no hay fuga por la tapa, pero tiene una fuga mínima que es abajo del motor, no se q puede ser, el Mecanico quiere ver si es el cárter, en realidad ya no sé si confiar en el Mecanico, por q el auto lo arreglo y aparece otro problema,
Si alguien me puede ayudar gracias
Ana Maria de Chile hace 6 años  
AN
9 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amiga manda a revisar la vavula PCV tal vez este tapada el motor no desaoga y prudece fuga de aceite por las estoperas saludos desdeVenezuela suerte
Giovanni de Chile hace 6 años
Estimada Ana
Al cambiar la empaquetadura de tapa de válvulas tienes que considerar estos puntos:

Primero limpiar muy bien y con mucha paciencia toda la superficie y revisar si la tapa no esta deformada. Segundo comprar una empaquetadura de calidad ojala la original como dijiste. Tercero cambiar los oring de los pernos de la tapa de válvulas. Cuarto poner una pequeña capa de silicona gris. Y por ultimo luego de colocar apretar en la secuencia ordenada con torquimetro y darle el torque indicado según manual es 10 nm.
Así se hace un trabajo de calidad, generalmente la mayoría de los mecánicos, limpian a la rápida y llenan de silicona y aprietan al achunte.
Y por ultimo ya por el kilometraje que tiene tu auto y seguramente nunca la han cambiado te recomiendo cambiar la valvula pcv si nunca la ha cambiado. La valvula pcv es una valvula que hace la función de que el motor se ventile o sea una especie de respiradero de gases generados porla combustión. Pasan por esa valvula y los envia ala admision para quemarlos otra vez. Si esta tapada esa valvula genera un exceso de presion al interior del motor que empieza a romper los sellos y empaquetaduras.
Espero a verte ayudado
Saludos.
Ana Maria de Chile hace 6 años
Muchas gracias por su ayuda, ahora ya estoy más clara con sus respuestas.
Giovanni de Chile hace 6 años
Y tus otras fugas pueden ser los dos retenes del eje de levas y un reten del cigueñal. Obviamente tambien puede ser la empaquetadura del Carter. Tendria que revisartelo un mecanico bien. Pero una vez que arregles todo te recomiendo cambiar la valvula pcv porque si esta tapada los empaques o retenes mucho no te duraran por el exceso de presion. En 10 de julio en la tienda vimae la venden original y barata.
YINA de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, me podrian por favor colaborar diciendome que clase de silicona o pegante me sirve para la empaquetadura tapa valvula
Giovanni de Chile hace 6 años
Silicona gris. Loctite es buena marca. Saludos
Ricardo Morales de Venezuela hace 5 años
Silicona gris es buena , pero la silicona roja es mejor cuando la tapa está deformada porque se comporta como una empacadura de goma y corrige la mayor separacion. Aplíquela siguiendo las instrucciones del fabricante de la silicona.
Andres de Chile hace 2 años
Hola , tengo entendido que la empaquetadura original se debe poner sola sin silicona y no deberia filtrar , ya que con la silicona dicen que cuando empieza a filtrar agarra residuos de la silicona y empeora la cosa
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 4 meses
Tengo la duda respecto si las empaquetadura del Carter Suzuki alto se debe agregar silicona delante???
En lo personal creo que no o estoy equivocado??!
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Bote de aceite caja automatica optra design

Chevrolet Optra 2007 Desing  180000 kms
Hola mi problema es que le monte una caja nueva a mi optra, debido a que la antigua golpeaba y fallaba mucho, aparentemente el día que se le monto la caja nueva a mi optra se salio a probar y quedo muy bien con sus cambio todo perfecto pero al ir a mi casa me doy cuenta que la caja esta botando aceite por debajo, al consultar con el mecánico me dijo que esta botando aceite por una estopera donde esta la bomba, mi gran problema es que una caja nueva como se daña, esa estopera, averiguando aquí en Internet, según puede ser un exceso de aceite y lo esta botando, por el respiradero, esto para mi t… Leer completa
Parseroxw de Venezuela hace 8 años  
PA
2 casos 
alberto de Venezuela hace 8 años
El aceite que usa es dextron VI son 7.1 lt para ver si tiene exceso de aceite debes colocar el carro en un espacio nivelado preferiblemente en un puente sacar el tapon de llenado que se encuentra del lado dereche cerca de la copa caja y el soporte de la caja, si no te bota aceite debes echarle hasta que bote ese es el nivel el respiradero se encuentra en la parte superior del carter de aceite de la caja cerca de donde se encuentra el pare neutro.
Zuzet de México hace 8 años
Tengo un optra 2007 resien reparada pero unos dias quedo bien pero ahora buelbe afallar no ase los cambios y se neotralisa y por las mañanas hay q dejar que caliente para que des pegue si no solo sunba quiero saber q tiene lla gastamos mucho y no queda
FTCG de Venezuela hace 7 años
Optra design 2.007, la caja de cambios golpea fuerte en los cambios y cuando intenta cambiar a la cuarta, se enciende el Hold y ya no golpea más pero pierde fuerza, le reemplacé el Sensor Pare-Neutro, la triceta, rodamientos y tripoides, así como gomas y engrasé totalmente, pero aún se mantiene la problemática, me han señalado que pueden ser los solenoides de la caja ó problemas con el cuerpo de válvulas, le agradezco me oriente que puedo hacre. Gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo antes de ponerte a cambiar todos esos repuestos debiste haber escaneado el carro con el escaner tech II de chevrolet si se te encendió la luz hold eso debe darte un código que lo registrara el escaner pero la luz debe estar encendida al momento de hacerlo, ya cambiaste el pare neutro y no era la falla cuando este se daña generalmente te aparece un cuadrito con una x o se te marcan todas las velocidades a la vez, como sea me parece que tu falla es el piston de 4ta, haz una prueba cuando prendas el carro pásalo a tercera y correlo a ver si te golpea la caja si no lo hace pásalo a drive cuando vallas como a 60 km si te golpea es el pistón de 4ta es fácil de cambiar no es necesario bajar la caja ya que sale por el lado del chófer " ojo" para hacer esta prueba debe estar la luz hold apagada.
FTCG de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, Ud. como conocedor de la materia,quizás tenga la razón, pero el problema de golpeteo fuerte no se presenta nada más en cuarta, si se conduce a poca velocidad en la ciudad, desde un inicio se puede apreciar el cambio brusco en la caja, pero no se activa el HOLD, esto lo ha hecho cuando le amplío la velocidad y ya en tercera ha encendido el HOLD, quedé con un mecánico, pero no gozo de su verdadera confianza, que lo llevaría a revisas, pero como hoy por hoy, el ser humano perdió, valga la redundancia, la humanidad y todo es exclusivamente el fin lucrativo y no el real, es por ello que antes de seguir dando tumbos, opté por consultar con los que saben, ustedes, para dar el siguiente paso. Gracias por su pronta respuesta y de la misma forma quedo de Ud.
jose de Venezuela hace un año
@albertoHola amigo por favor tendrá un video donde se muestre como cambiar el piston de cuarta de la transmisión de optra sin tener que bajar la caja. Correo [email protected]
Luismi de Venezuela hace 6 años
Hermano ayuda por favor, tengo mi optra design el cuál le mande a arreglar la caja porque no me hacía el 2do cambio pero ahora resulta que el mecanico dice que la caja quedo bien pero ahora resulta que bota aceite la caja y el mecanico no sabe por dónde es, le ha bajado la caja 6 veces y nos quiere hacer comprar más repuestos que el no está seguro si por allí sea el bote de aceite, mi pregunta es como yo podría saber por dónde exactamente es el bote de aceite ¿
Edbeto1970 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, tengo un optra design automatico año 2007, en dias pasados me percate que me estaba botando aceite de la caja, la desmonte y al verla la estopera de la bomba de aceite de la misma se habia salido y quedo en la turbina. Compre la estopera , la monte y al salir a probar el vehiculo volvio a botar el aceite, volvi a bajar la caja y al sacar la turbina paso lo mismo se salio la estopera y quedo en la turbina. Quisiera saber que esta pasando ahi...? Gracias por su ayuda. Espero pronta respuesta...!
Milagros troconis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Optra motor design año 2008 presenta una falla se acelera de golpe luego golpeteo la caja ahora cuando voy rodando también golpeteo y prende la luz del hold también me percaté que tiene un bote de aceite por abajo parece la estopera tripoide o algo así no se
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Pierde aceite

Chevrolet Optra 2008 Optra 186000 kms
Recientemente anille el motor , por qué estaba botando humo por consumo de aceite, lo anille todo STD , cambie todas las empacaduras y estoperas , válvula PCV , y todo lo coloque nuevo original GM , pero después del trabajo ha realizado quedó consumiendo aceite , no tiene botes no resume y lo peor...no hecha humo en la mañana , ha no sé ni qué hacer , pueden explicarme estoy lleno e dudas...es así normal o simplemente tengo que cambiar de carro o mecánico...
José dos santos de Venezuela hace 5 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo entiendo qu tienes tu mecanico de confianza el tiene que explicarte cual es motibo de ese pase de aceite solo una apreciacion motor mal armado anillos encontrados el ahorro es un mal enemigo saludos y suerte
angelberen de España hace 5 años
Hola jose cuando se anilla un motor hay que tener varias cosas en cuenta no se debe de poner piezas sin mas. Para poder poner aros hay que comprobar las camisas para que queden asentados y no se de formen o rompan, se debe hacer asientos de valvula y cambiar gias y retenes, si no lo hicieron así no quedo bien hecho el motor, y comprobar bien la banda de tiempo porque a muchos mecanicos se les va mucho últimamente y no dan con las averias porque las buscan en otro sitio. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
José dos santos de Venezuela hace 5 años
Saludos , aún persiste el problema de hecho esta semana cambie la empacadura del tapavalvulas, tenia aceite en los chupones de bujías...hoy revise...y aún sigue consumiendo aceite, el aceite que hoy tienes es marca cronos ,15/40 semisintetico, el mecánico me dice que lo cambie por 20 /50 , francamente no creo en eso , los numeros en el lubricante son rangos de temperatura no es viscosidad, hoy volverá el mecánico vendrá con el aparato para medir compresión y verificar , tan pronto tenga respuesta la publicaré en el foro
Ever Mejía de Colombia hace 5 años
Pudistes solucionar el problema tengo lo mismo esta consumiendo aceite cambie el empaque de la tapa válvula no se que tipo de aceite debería hecharle para probar
José dos santos de Venezuela hace 5 años
Por fin solucione el problema , tenía desgaste en las guías de la cámara, justo y casualmente las guías de escape en el pistón 1 , aproveché y cambié todas y listo...se acabo el problema
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Bota aceite por la estopera trasera de cigueñal

Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 370000 kms
El carro funciona normal pero se le ha cambiado dos veces la estopera trasera del cigueñal en menos de un mes y sigue botando aceite. Las estoperas montadas han sido ambas originales.
ehgp22 de Venezuela hace 8 años  
EH
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Parece que están viniendo malas esas estoperas amigo conozco a varias personas que están padeciendo el mismo problema que tu... Cambian la estopera de la bomba de aceite de la caja y al momento queda bien pero luego a la semana otra vez empieza el bote de aceite por la misma estopera... Ahí quien la cambiado hasta tres veces ya y todavía el mismo cangrejo nada que solucionan ese bote de una vez por todas
francisco de Venezuela hace 9 meses
Para la caja automática del Optra es recomendable reemplazar la estopera de la bomba de aceite de la caja, el sello de la bomba de aceite de la caja y también la bocina de bronce. Se llama kit de fuga para la caja del optra
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días. Es posible que las hayan montado mal pero no creo. Dos de dos es muy poco probable. Que vengan malas tampoco por que dice usted en su comentario que son originales. Luego de eso, aún siendo de mala calidad deberían durar por lo menos 2 años. Por condiciones de estanqueidad las estoperas deberían durar muchísimo tiempo por que son componentes de sellado que comprometen la vida util de otros componentes muchos mas caros y delicados del motor (Ejemplo, estoperas de los arboles de leva, bomba de aceite). En ese caso debe volver a reemplazarlas pero explorando bien la causa de la fuga. Le deseo suerte.
rober de Venezuela hace 5 años
Tiene que chequear el sistema de enfriamiento de su carro, ya que las temperaturas altas tostan muy rapidamente las estoperas y vienen las fugas,espero le sirva este comentario
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2007  38500 kms
Mi carro cuando lo prendo tiene un bote de aceite x el escape. Sera anillo onlaa gomas de las valvula
Pedro diaz de Venezuela hace 6 años  
PE
3 respuestas 
Daniel de Venezuela hace 6 años
Pueden ser cualquiera de las dos, o incluso el empaque de la camara roto pero en ese caso te consumiria refrigerante tambíen. Para ver si son las gomas se me ocurre que puedes sacar las bujias para revisarlas, si les vez mojadas de aceite en las puntas entonces lo mas probable que es sean las gomas. (no lo hagas con el carro recien apagado, dejalo enfriar)

Para ver si son los anillos con el carro encendido saca la varilla de aceite y observa si sale humo por alli, si es así entonces algunos anillos estan dañados y ese es el problema, en el que tambíen debe estar perdiendo compresion el motor.

Pd. No soy mecánico pero me ha tocado aprender por las malas con mi optra y algo se va aprendiendo. Saludos!
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pudiera ser gomas de valvulas o valvula PCV que se que abierta cuelquier consulta 0416 427 0557 SALUDOS
Pedro diaz de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias saludos
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Bote de aceite por el tapa válvula.

Chevrolet Optra 2009 1.6l Aut Gasolina 4 225000 kms
Iba rodando y me detuve por un fuerte sonido que venía del motor, al revisar ví que botó un poco de aceite por el tapa válvula y no tenía nada de agua, nunca avisó un recalentamiento, al enfriarse medí el aceite y le faltaba un poco y no tenía rastro de agua.

Que pudo pasar? De fundió?
Alis de Venezuela hace 3 años  
AL
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tal vez daño la empaquetadura de la camara, el carro te prende despues que normalizo la temperatura, cuando el sistema de refrigeracion pierde el liquido el sensor no detecta temperatura porque no esta en contacto con el liquido, no te arranca el ventilador en alta velocidad, si el problema es la empacadura o perforo un piston lleva la camara al torno para que le chequeen el plano, revisa bien el sistema de refrigeracion para que localices la fuga
Alis de Venezuela hace 3 años
No prendió más, lo llevé en grua a sitio seguro, ahora estoy por llevarlo al taller a ver qué pasó. 😕
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Bote de aceite por chorro por el lado de la capsula de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 260000 kms
Buenos días amigos, tengo un optra 2007 y de forma repentina en viaje el carro encendió la luz del aceite. Inmediatamente se apagué el carro y procedí a medir el aceite y no tenia nada. Me percaté de un manchón de aceite por el lado de las correas. Procedí a suministrarle los cuatro litros de aceite y al medirlo quedó pasado y no lo botaba, pero cuando se le dio a prender el carro prendió perfectamente bien pero...EL CHORRO DE ACEITE QUE EXPULSABA POR LA PARTE BAJA DE LAS CORREAS EN LA POSICIÓN DE LA CAPSULA ERA IMPRESIONANTE...pensé que podía ser la capsula reventada pero nada...que puede ser,
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años  
AL
7 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Alonso tienes dañada la valvula de presion de aceite , necesitas sustituirla, si requieres de servicio tecnico 04162398078 Alcides le realizo el trabajo de alojamiento de valvula en el piston en el siguiente video detalles de este trabajo : https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l…
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Yo mismo le coloque una nueva y nada
alewing de Venezuela hace 7 años
Entonces probablemente necesites reapretarla ademas asegurate de haber colocado bien el filtro de aceite mas aun cuan en la descripcion de tu falla colocas que el bote es un chorro y es cuando prendes el carro es decir cuando comienza a trabajar la bomba de aceite del motor... saludos
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Ok, verificaré todo eso y luego les comentaré
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Mañana vendrán a revisar el vehículo estaré reportando
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Solución del problema. Resulto ser que la estopera pequeña del cigueñal se salió del sitio. Se procedio a colocarle silicon americano del bueno y el problema quedó resuelto.
Alonso Larreal de Venezuela hace 7 años
Resuelto, habia sacado de su sitiio la estooepera pequeña del cigueñal
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Bote de aceite de motor

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.8  54100 kms
Buenos dias mi optra advance 1.8 sincronico comenzo a botar aceite en buenas cantidades por los lados del carter me dijeron que eso es el sensor de presion de aceite que se jodio pero eso puede pasar o es comun? bota muchooo aceite al prenderlo lo que no quiero es cambiar eso y el problema persista tengo una pregunta podria por la empacadura del carter botar tanto aceiteee asi al prenderlo??? espero su pronta respuesta quisiera saber bn que podria hacer [email protected] ese es mi correo podria mandarle fotos del problema del carro me parece extraño que sea empacaduras ya que el carro esta relativamente nuevo y no tiene tanto uso
ReiderHernandez de Venezuela hace 8 años  
RE
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
Si es comun la falla del sensor de presion de aceite. Cuando se revienta te bota todo el aceite del motor en cuestion de minutos. Germanparcero@gmail esn muy facil saber si es por ahi que lo bota solo tienes que prender el carro y por la rueda del lado del pasajero miras si el sensor gotea o tiene el chorro de aceite pegado
betty de Venezuela hace 7 años
Buenas; tengo un optra limited 2007 automático tapa negra... bota chorros de aceite y sale por la rueda y ring del lado derecho... quien puede ayudarme
Tulio Artiles de Venezuela hace 6 años
Compré optra advanced motor 1.8bota aceite por el lado del copiloto
1Que podråser. Lo compré hace 1 semana
parcero de Venezuela hace 6 años
Sensor de presion de aceite reventado
Tulio Artiles de Venezuela hace 6 años
Un millón de gracias,mañana haré la revisión y te escribo amigo Parcero.
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Fuga de aceite en motor

Chevrolet Optra 2006 limited 140000 kms
Hola, tengo un optra limited de 2006 en Caracas. Tenía fuga de aceite por tapa valvula y parte baja de motor. Cambiaron empacadura de tapavalvulas, estoperas de cigueñal y levas, desmontaron carter y lo sellaron, colocaron aceite semisintetico castrol 20-50 y aún sigue fugando aceite por la parte trasera del motor del lado del copiloto. Despues de rodar deja un charco como de 10 cm de diametro. Cae justo por donde pasa el escape. Por donde podría estar fugando?
jems33 de Venezuela hace 10 años  
JE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches no deveria colocarse ese aceite el aceite que le corresponde 15 w 40 se mi sintetico saludos y suerte
jose torres de Venezuela hace 10 años
Deberias de revisar la valvula de presion de aceite las de mala calidad fugan cambiala.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo amigo dile a tu macanico que revise bien el tapa válvulas tiene tapada la válvula pcv es fácil si te tapan la nariz y la boca por donde respiras saludos y suerte
Raúl E de México hace 10 años
Tengo problema similar, pero no encuentro esa famosa válvula PCV!!!!! en la agencia no encuentran el no. De parte. Mi optra es mexicano 2007, motor 2.0. Ayuda para ubicar esta válvula. Muchas Gracias!
JUANMA de México hace 10 años
Mas abajo hay una persona que comenta que la solución puede estar en adaptarle una valvula pcv de otro auto a la tapa del las punterias del motor, yo tampoco encontre la valvula pcv sola...no existe el producto segun lo que me dicen , entonces estoy pensando en hacer el mismo procedimiento que comentan abajo, en el tema de "como reemplazar La valvula PCV dentro de la tapa de las punterias?". Mi carro tambien es un optra 2007 y estoy en México DF. Una pregunta , que rendimiento te da en combustible tu carro?
reynaldotaurus de México hace 4 años
5km por lotro en ciudad.
Luis el mono manizales de Colombia hace 3 años
!Si la fuga es de bajo motor...
. Hay que sellar bm empaque carter de motor
. Cambiar el orin "sello" cigueñal ambos lados, lado corrrea y lado volante
. Cambiar sensor presion aceite
Si continua fuga es...el cigueñal y casquetes del axial gastados ,mucho va y ven; hace que el cigueñal trabaje fuera de posicion o fuera de las medidas de tolerancia axial. Buena suerte!
Luis el mono manizales de Colombia hace 3 años
Revisa tu tapa valvulas la pcv es incorporada depende modelo! Destapala con alambre
. Revisa sensor presion aceite , fugan x alli tambn
. Revisa orin ,retenedor de aceite de cigueñal ambos lados
. Empaque de carter
Nota: si persiste fuga x reten de cigueñal son casquetes(axial) cigueñal se gastan y se salen de medida correspondiente
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Se calienta y tira aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 22222222 kms
Solucion porque no sé que sea y quiero saber exactamente
Mario Villanueva de México hace 2 años  
MA
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Mario, cual aceite el de la caja, si es el de la caja tiene el filtro de aceite dañado o le falta aceite, chequea el nivel, si es la del motor tiene la pcv dañada
JEISON de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos dias. Tengo varios inconvenientes y dudas con mi optra luego de que se le hiciera el motor. Habra alguna forma de comunicarse contigo?
robert de Venezuela hace 2 años
@JEISONBuenas tardes Jeison, por medio de esta via, asi tendras mas opiniones sobre el problema y obtenemos mas informacion
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Fuga de aceite por el tunel del diferencial de la caja aut optra

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 100000 kms
Saludos tengo un reto dado que la caja automatica zf4hp16 de mi chevrolet optra esta fugando aceite por el tunel del diferencial donde encaja las estrias de la copa caja derecha la fuga es a travez de la hembra estriada que forma parte del diferencial no es por la estopera si alguien me ayuda se lo agradezco
darsan de Venezuela hace 7 años  
DA
1 caso 
darsan de Venezuela hace 7 años
Saludos solucionado la copacaja lleva un orrin y en la parte interna del cuerpo planetario lleva un sello plastico sustutui y solucionado
Romer de Venezuela hace 5 años
Saludos, amigo tengo el mismo problema, donde pudo conseguir el sello plástico?
darsan de Venezuela hace 5 años
Saludos tiene q desarmar la caja o transmisión comprar. Un planetario usado y rerirarle el. Sello plástico y colocar celo al. Suyo la. Otra solución es temporal colocarle silicon megagrey en el vástago de la copacaja
Romer de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su respuesta, logramos resolver colocando un sello de agua de los usados en los bloques de motor.
José González de México hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema en fuga de aceite de transmisión, pero tambien no me permite levantar velocidades altas a mas de 90 km despues de esta velocidad mi suspension delantera lado derecho empieza a brincotear como si estuviera manejando sobre vibradores , podrian ayudarme se los agradeceria
darsan de Venezuela hace 3 años
Saludos cambiarle las gomas y la rolinera al amortiguador
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Bote de aceite hidraulico

Chevrolet Optra 2007  200000 kms
Tengo un optra tapa negra 2007 y el carro presenta un bote de aceite hidráulico por el lado del copiloto el piso amanece manchado en buena cantidad me podrían orientar como corregir ese bote de aceite
audy de Venezuela hace 3 años  
AU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Audy revisa el gato de la direccion puede que un sello de aceite este dañado, venden el kit de sellos pero si el cilindro esta muy gastado puede que al cambiar siga botando, para mi lo mas economico seria comprar uno en una chivera (algunas te dan hasta 30 dias de garantia)
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Bote de aceite de motor

Chevrolet Optra 2005 1.8 120000 kms
Buenas noches amigos, tengo un optra 2005, el famoso tapa negra que segun es el que sale bueno. El punto es que le hice el motor hace un año mas o menos porque botaba aceite por el tapa valvulas y nadie estaba pendiente de eso y se desgasto el motor hasta que casi se hizo una melcocha adentro, se taparon las galerias, etc. Luego de hacerse el motor, el chapucero que me lo hizo, un tal Arturo que tiene el taller en la calle 60 entre 13A y 13B de Barquisimeto, me lo dejo con botes de aceite, se lo lleve un monton de veces y no obstante con que no me soluciono nunca nada lo que hizo fue empeorar… Leer completa
juan D de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema del aceite es fácil de corregir siempre y cuando lo conozca vote de aceite lado izquierdo es topera del cigueñal implica bajar la caja soltar la cremallera y caviar la es topera lado derecho sacar la tapa de la correa de tiempos y ver si son las es toperas de los arboles de leva o la de la bomba de aceite si son las es toberas de los arboles de leva ten cuidado la correa se estira y dobla las válvulas saludos y suerte
juan D de Venezuela hace 10 años
Las estoperas del arbol de leva las he cambiado en 3 oportunidades, y como se que al dañarse llenan la correa de tiempo de aceite, siempre por la parte de arriba miro la correa y esta seca, entonces supongo que por ahora no son las estoperas de arbol de leva. Posiblemente la que va entre el motor y la caja si este defectuosa y mi otra pregunta es: Para cambiar empacadura de bomba de aceite, hay que bajar el carter?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo es raro que pierda aceite por la empaca dura de la bomba en tal caso pierde por la estopera o la válvula de aceite que por presión si no le pone el aceite correcto se daña saludos y suert
juan D de Venezuela hace 10 años
Le pongo Shell 20w50 cada 3 meses o cada 5mil kms, generalmente como el carro no rueda tanto se lo cambio cada 2mil kms que es lo que rueda en 3 meses
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Buenas. Tengo un Optra del 2009, soy mujer, y no se mucho de carros. Todo lo que mas o menos sé, es por Foros como estos. Hace dos años, el aceite de la caja se estaba mezclando con el refrigerante, y al parecer era el serpentin. Esto se cambio, se depuró, y funcionó bien hasta ahora. Ese mismo año, me estaba encendiendo la luz del Pare-Neutro; el cual también se cambió, pero perdieron la arandela donde va sujetada la guaya de la palanca de cambios, y esta empezó a salirseme esta semana. Lo amarré con un alambre, y hasta ahora bien. Lo que sí, empecé a notar que alrededor del motor, se estaba enchumbando de aceite, lo que pensé que se trataba, porque me había pasado 1000 kms, para hacerle el servicio. Hoy lo llevé hacerle el servicio, y el mecánico me dijo que donde están las estopera (Cerca de la correa de tiempo), están muy enchumbadas de aceite, y que pudieran ser una de las 3 estoperas. Que hay que bajar la correa de los tiempos, cambiar las estoperas, o la que este dañada, y cambiar la correa de tiempo, aunque no haya llegado a los 50000km, y cambiar las empacaduras, que también se veían enchumbadas, a pesar de que las bujías se veían bien. Yo confío en ese taller, es el CHEVY Express de Bello Monte. Pero son muy careros, y no se si sea eso, u otra cosa. Me aconsejan? Gracias de antemano.
Jose Rosario de Venezuela hace 7 años
Buenos días, Tengo un Optra 2007; el cual presente un bote aceite de motor por donde esta la caja (Automático) ya se le cambiado las es toperas lado motor y lado caja y todavía continua el bote ahora con mas fuerza. Me dice el mecánico que hay un juego axial esto será cierto y como se puede corregir.
Mari de Venezuela hace 6 años
Mi optra límite 2007, se recalenta y de repente comenzó a botar aceite solo cuando lo encendía. Luego que deje que se enfriara lo encendí y se recalinta en menos de 5minutos. Y ahora no enciende. Quien me puede ayudar?
Carlos duran de Venezuela hace 5 años
Buenos tardes quisiera saber de algún mecánico bueno en cajas de Optra y que sea de barquisimeto.
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Bote de aceite de direccion

Chevrolet Optra 2009 4 puertas, full,advance, motor 1.8 146000 kms
Mi optra tiene un bote de aceite de direccion por una de las gomas del cajetin de la direccion debo reemplazarlo? o repararlo? queda bien cuando se repara? y en tal caso los cajetines originales estan muy caros que otra marca es buena?
JesusLugo de Venezuela hace 9 años  
JE
3 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
No es por la goma, es por uno de los sellos o estopera del cajetin. Lo correcto es cambiarle el kit al cajetin ya que es lo mas economico y puede darte varios años mas de servicio antes de ser necesario remplazarlo
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Perdida de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Design 4 puertas, 1.8cc, automático 50200 kms
Buenos días. El dia de ayer me trasladaba con mi familia desde Maracaibo a Los Teques (700 kms) y habiendo recorrido 500kms, mi vehic comenzó a botar aceite y este se esparcía por toda la parte de abajo, ocasionando una humareda fortísima. Ubiquè una estación de combustible, revisé la parte de abajo y no ví ninguna anomalía en el filtro de aceite, tampoco el tapón del aceite presentaba muestras de escapes. Al final tuve que utilizar los servicios de remolque tipo plataforma. El día anterior al viaje le había hecho el reemplazo de correa de tiempos (kit completo) en un concesionario CHEVROLET. ¿ Que pudo haber pasado?. Muchas gracias por su pronta respuesta.
MORAPAN de Venezuela hace 10 años  
MO
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo posiblemente no le pusieron el aceite correcto y daño la válvula de presión de aceite recuerden que no se consigue el semi sintetico 15 w 50 y le ponen mineral así se dañan los motores saludo y suerte
MORAPAN de Venezuela hace 6 años
Finalmente fue la válvula de presión del aceite que se dañó.
Solucionado
Mejor respuesta (según MORAPAN)
MORAPAN de Venezuela hace 3 años
La fuga de aceite fue por la Válvula de Presión de Aceite. La reemplazé y listo.
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Mi optra bota aceite por el desahogo de arriba de la caja de cambios

Chevrolet Optra 2007 1.8 desing 150000 kms
La caja esta sonando hay rastros de aceite en el piso creo q es por las conexiones con el radiador, pero adicionalmente a eso esta drenando aceite por el desahogo de arriba el q esta cerca del pare neutro... quien me podria indicar por q motivo sucede esto...
juan garcia de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Amigo esa falla en ocasiones es producida por el filtro tapado si te encuentras en caracas te ofrezco mi servicio depende de la zona voy a domicilio
juan garcia de Venezuela hace 7 años
Amigo estoy en la Guaira... dame tu numero de telefono por favor
Alberto de Venezuela hace 7 años
Le falta aceite a la caja amigo o tiene demasiado aceite pues ya me ha pasado ese problema con mi Optra
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Filtro tapado cambialo por uno de maya de acero porque ese de tela lo tapa el aceite es malo o le echan cuaquiera y al calentar se pone pesado y tapa el sedaso pon uno de maya y pon el aceite recomendado para esa caja que no emulsione en caliente cambia ese aceite
Rafael de Venezuela hace 2 años
Bueno días amigos habrá alguien que ustedes conozcan para hacerle el servicio del cambio de filtro de la caja de mi Optra gracias soy de Caracas
Chenardo Rojas de Venezuela hace 2 años
Buenas puedo prestar el servio soy técnico especialista en estas cajas deje su numero y yo lo llamare
Nancy de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Amigos quiero cambiar el filtro de mi Optra pero estoy en San Cristobal y necesito alguien que realmente sepa cambiar el filtro...
Chenardo Rojas de Venezuela hace un año
Buenas noches exactamente que parte de San cristobal esta, le ofrezco mantenimiento y cambio de filtro soy técnico especialista
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 394000 kms
Se le cambió la cámara, cigüeñal pistones, anillos,conchas empaques, estoperas. Pero tiene un bote de aceite por la cámara en la parte de atrás entre el bloque y la cámara por la empacadura se le rebajaron las guías y sigue el bote. Ayuda por favor.
Leonardo Sánchez de Venezuela hace 2 meses  
LE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias, revisa que la empaquetadura sea igual a la que quitaste, coloca de amianto no coloques de metal
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Tira aceite de la tapa de donde van las bujias

Chevrolet Optra 2007  6700 kms
Hace meses me di cuenta que tenias una fuga de aceite le cambiaron las ligas de la caja de punterias pero siguio tirando aceite y ahora me dicen que se sale el aceite de donde van las bujias, mi carro no saca humo, que esa.es señal que se quema el aceite por bujias. Hay que cambiar los retenes de donde van las bujias????
1
Victor topo de México hace 7 años  
VI
4 casos 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, en los motores DOHC como el de los optras, las bujias van en el centro, si el empaque de la tapa valvula tiene una pequeñisima fuga de aceite se llena de aceite la bijia y el cable, se llena el hueco de aceite, solucion, mijo reemplaza la junta de goma de la tapavalvulas y ya
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Bote de aceite por lacaja

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 259999 kms
Saludos, el problema de la caja de mi optra es que ya en tres oportunidades, le he cambiado la bocina, estopera y reemplazo del pico de la turbina , funciona un tiempo y luego comienza el bote de
Aceite de la caja
johnny de Venezuela hace 8 años  
JO
7 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
De verdad no entiendo el remplazo del pico de la turbina me parece el sello de la bomba cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
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Bote de aceite de la caja

Chevrolet Optra 2008 1.8 400000 kms
Hola amigos, buenas noches, por favor alguien me podría decir cuantos litros exactamente lleva la transmisión automática del optra?
Todobien de Venezuela hace 4 años  
TO
3 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas noches 7 litros de aceite dexron 6 contando que el convertidor de par (TURBINA) este vacía
CARLOSSSS de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Si boto todo el aceite, lleva 7 litros de dexron 6 o uno que cumpla con las mismas características; si es por fuga debes revisar el nivel del aceite según indica el manual de usuario.
CARLOSSSS de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Te recomiendo realizar el mantenimiento a la transmisión.
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Fuga de aceite por la conexión del trípode derecho a la caja manual

Chevrolet Optra 2011 1.8 51000 kms
Saludos, me podrian decir como se llama la pieza donde conecta el tripoide derecho del optra Avance en la caja manual, es allí donde se filtra el aceite de la caja, se encuentra ubicado arriba de la tapa del carter.
Elionikov de Venezuela hace 10 años  
EL
2 casos 
loscar de Argentina hace 10 años
La pieza queentra a la caja se llama triceta y debes cambiar la estopera de esta ya que por tal motivo te bota el aceite de la transmisión, se debe sacar el tripóide cortas el precinto de la goma de la triceta y alas hacia afuera coloca recipiente para recoger fluido reemplaza estopera y listo, ojo verifica el estado de la triceta no este cariada
Juan de Venezuela hace 7 años
Y si se queda sin aceite será k por eso se sale
Juan Daniel de México hace 5 años
Me tira el aceite por la base donde va el trípode de lado izquierdo
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 118000 kms
Buenas noches tengo un problema se me evapora un litro de aceite semanal, no tiene botes de aceites por ningun lado, lo que note en estos dias que acelere el carro a 2500 revoluciones y sale un humo azul. Yo le cambie kit de tiempo estoperas goma de valvula y empadura de camara, verificaron los pistones y no tenian juego, ahora mi mecanico dice que tengo que anillar el carro. Necesito una ayuda a ver que sera?
JOSE0788 de Venezuela hace 4 años  
JO
13 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias revisa la pvc y limpia en la parte interna del tapa valvulas donde ese coloca la pvc, usa un aceite de mas viscosidad
JOSE0788 de Venezuela hace 4 años
Estoy usando 20w50 esta bien ?
roberto de Venezuela hace 4 años
Limaste (acentaste) las valvulas cuando bajaste la camara
JOSE0788 de Venezuela hace 4 años
Si la rectificadora limo , limpio y pulió toda la cámara con válvulas. Donde va la pcv? Donde van los cables de Bujia o más abajo ?
roberto de Venezuela hace 4 años
Si acentaron las valvulas tienes que anillar, en la parte superior del tapa valvulas hacia el cuerpo de aceleracion
JOSE0788 de Venezuela hace 4 años
Como se si la válvula pcv está sucio ?
CARLOSSSS de Colombia hace 4 años
Esta válvula se pega, es decir no funciona bien. Uno de los síntomas es que en marcha mínima el motor se revolucione o se apague si no tiene estos síntomas te recomiendo que descartes la PCV
roberto de Venezuela hace 4 años
La valvula es una especie de cheque tiene que estar libre hacia el cuerpo de aceleracion y cerrada hacia el motor, sacala y muevela debe sonar
JOSE0788 de Venezuela hace 4 años
Si suena la válvula está mala ?
CARLOSSSS de Colombia hace 4 años
Si suena la válvula esta buena.
roberto de Venezuela hace 4 años
Que tipo de motor tienes limited o densing
JOSE0788 de Venezuela hace 4 años
Limited. La válvula pcv cuando está mala suena ?
CARLOSSSS de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Si el trabajo que hicieron fue profesional, entonces diría que debes verificar los anillos.
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Optra bota aceite por la varilla de medir aceite de motor ypor la tata

Chevrolet Optra 2010 4puertas full equipo 80000 kms
. . . El carro empezo a botar compresion causas para eston. El carro tiene todos sus servicios al dia
Cesar molia de Venezuela hace 7 años  
CE
1 caso 
EL NEGRO de Venezuela hace 7 años
Amigo lo mas problable es q tengas la valvula pcv tapada revisala a ver y me avisas espero puedas resolver
vanessa de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un optra 2008 automatico y bota el aceite de caja por el varillaje que pudiera ser
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Perdida de aceite en el carter

Chevrolet Optra 2007  198654 kms
De ases tres meses cuando lleve mi auto el chevrolet optra 2007 al mecanico aserle un cambio de correas el mecanico me dice que esta perdiendo aceite que esto se debia aque el carter estaba roto despues de eso tuve que aserle un lavado al carter por fuera para ver donde tenia la fuga donde me encuentro que la perdida de aceite biene demas arriba del carter no se que puede ser si la empaquetadura del carter o algo mas tengo que estar llenando con aceite una vez al mes
Cristian12 de Chile hace 7 años  
CR
7 casos 
andres de chile de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema optra 2009, cambie reten de cigueñal, reemplace carter nuevo y sigo con el mismo problema no es mucho lo que bota pero deja el piso todo sucio con aceite ademas con todo el gasto deberia haber dejado de botar aceite
cdmex de México hace 5 años
Buena tarde amigos, les puedo comentar que si puede ser los retenes de cigueñal sea el trasero o delantero la cuestion es que cuando los cambien deben de limpiar perfecta mente el ares que quede libre de suciedad o rebabas, cuando ingresen el nuevo reten deben de hacerlo con calma para que no se vaya a lastimar ya que si se doble un poco van a tener fuga y con el trabajo se va a romper y va a ser mas la fuga espero que les sirve el consejo suerte
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Bota aceite de la caja

Chevrolet Optra 2007 desaing 130000 kms
Hola amigos a mi carro se le encendia el hold y se lo cambie y aproveche para cambiar el aceite de la caja despues empezo a botarlo me dijeron q era la estopera d la bomba pero hace unos brincos y me dijeron q era los piston d 3ra y 4ta quiero saber si sera eso, necesito ayuda
la profe de Venezuela hace 10 años  
LA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo la luz de hold se puede prender por dos razones el pare neutro o falta de presión de aceite en la caja por el filtro tapado si tienes algún bote de aceite ese es el problema saludos y suerte
Elio de Venezuela hace 3 años
Amigo Gallego. Mi Optra da un golpe de primera a segunda y viceversa. A veces prende la luz de Hold. Lo llevé a un mecánico especialista, escaneó el carro y no detectó falla eléctrica. Me dijo que era el filtro tapado. Ya se le cambió y el carro quedó peor. Ahora corcovea dos o tres veces de primera a segunda y el Hold prende con más frecuencia. Me dice que el problema de presión de aceite persiste porque debe estar tapado el cuerpo de válvulas. Me recomienda no hacerle mantenimiento dado que el trabajo no queda bien, sino sustituirlo. En qué me puede ayudar?. Saludos.
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Bote de aceite de la caja

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 168080 kms
Venia andando normal y el carro se neutralizó para delante y prendió la luz de Hold revise y creo que es por una manguera de enfriamiento de la caja, se ve mojada de aceite, por donde le pongo para probar por donde es el bote
1
JERANIME de Venezuela hace 5 meses  
JE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias Jeranime, cuando a la caja le falta o tiene el filtro tapado de aceite suena, lo ideal es escanear con tech2, observa si las indicaciones del selector de velocidades P, D, R,N,1, 2, 3 se ven bien definidas o no tienen una raya (/) o una x, si la luz de hold esta parpadeando, desconecta el borne negativo de la bateria, puede ser un falso contacto en el pare neutro o conector de los cabes del pare neutro, caja o computador, limpia y coloca que queden bien ajustados, si la luz de hold permanece encendida desconecta el borne negativo de la bateria por unos minutos, pasa el switch de encendido sin encender, la luz de hold debe encender y apagar, si se apaga enciende el auto, si no se apaga deja por mas tiempo el borne desconectado, al desconectar el borne reseteas la computadora y quitas la falla, coloca el selector de velocidades en 3ra recorre unos kilometros sin pasar de 80 k/h si no golpetea ni enciende el hold coloca D si golpetea y enciende el hold el piston de 4ta esta dañado
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Consumo de aceite no humea ni bota aceite

Chevrolet Optra 2011 4 puertas full motor 1.8 142000 kms
Quisiera saber que puede ser el problema, halgien me dijo que podrian ser los gorros de las valvulas quisiera un consejo por favor gracias
roman de Venezuela hace 3 años  
RO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes si estas usando aceite mineral te consume un poco, observa en la mañana cuando enciendes el auto si bota humo por el escape, o cuando estas estacionado y arrancas bota humo, tienes problemas con las gomas de las valvulas, con el carro estacionado (P) acelera y suelta el acelerador 4 o 5, veces si bota humo tienes problemas con los anillos
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Bota humo blanco se acelera solo y bota aceite por el cuerpo de aceler

Chevrolet Optra 2008 motor 1'8 140000 kms
El carro le cuesta encender cuando esta frio luego que calienta bota humo blanco por el tubo de escape y luego se le quita se queda acelerado a 3000 rpm boto aceite por el cuerpo de aceleracion y enciende la luz de presion de aceite de manera intermitente.
el pollo668 de Venezuela hace 6 años  
EL
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro te de jo mi numero solo Caracas 0416 427 05 57 saludos
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Fuga de Aceite

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.6 70000 kms
Se me ha presentado un problema de fuga de aceite entre la caja y el motor, lo lleve al mecanico y se le realizo el cambio del retenedor que va entre la caja y el motor, pero aun perciste la fuga, lo lleve nuevamente al mecanico y le bajo el cartel y le cambio nuevamente los retenedores o estoperas, pero todavia sigue la fuga de aceite, el mecanico dice que el rpblemas es el cigueñal que hay que rectificarlo ya que tiene juego. Ya te tanto que he escuchado entre en desconfianza con el mecanico, siento que esta adivinando. Alguien me puede decir cual es la solución y donde radica el problema?
Vibra de Colombia hace 9 años  
VI
1 caso 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Saludos tienes que revisar los tornillos que sujetan la cremallera o volante del motor ya que ellos son pasantes quiere decir que sujetan volante de motor con cigüeñal y por alli fugan recomendación verificar si la estopera esta bien puesta vi es el caso verificar los tornillos si estan húmedos limpiar muy bien y ponerle silicón y apretar a 60 libras
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Fuga de aceite por el arbol de levas

Chevrolet Optra 2007 limited 22 kms
Ye se le an cambiado las estoperas de arbol de levas pero sigue botando le e preguntado a varias personas y me dicen que las estoperas producen desgaste en el arbol y por eso fuga y otras me dicen que no pero el problema siguehay y quiero saber si uds me podrian ayudar al respecto. Gracias por su atencion
hunterdich de Venezuela hace 8 años  
HU
1 caso 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Si tiene sello o estopera o reten nuevo y sigue la fuga por algo será. Alternativas: El sello de repuesto no fue el adecuado, material, forma, tamaño etc. El eje tiene rayadoras en la zona del sello que pueden ser anillos o una raya producto del desmonte de la estopera con atornillador; esta rayado el alojamiento producto del desmonte del sello o desarmes anteriores. Esto hay que mirarlo directamente.
Con sello nuevo, se puede colocar un sellante en el alojamiento del reten al momento de instalarlo, para evitar fugas. Si es el eje de levas el rayado, rectificar la superficie una o dos decimas maximo e instalar un reten de mejor calidad o diametro interior levemente menor (bajo medida).
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo estoperas de mala calidad o mal torque de las bancadas
Alberto de Venezuela hace 8 años
Que este rayada la superficie de la leva seguro cuando la fueron a cambiar le dieron con un destornillador y la rayaron y por eso quedo fugando... Manda a revisar bien eso con un mecánico honesto por que sobran por ahí quienes solo montan las cosas sin detallar estas cosas
Sami de Colombia hace 3 años
Resolviste amigo?tengo el mismo. Problema donde calza la estopera tiene una talla que es producto de la rotación de el árbol de levas que puedo hacer para corregir esto?alguien me puede ayudar... la parte el labio donde calza la estopera tiene una talla justo ahí donde va el labio... será por esto que fuga aceite? Por el árbol de levas
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Bota aceite

Chevrolet Optra 2006 4. Puertas. 1.8 es desig pero motor limited 223000 kms
Tengo un optra 2006 sincronico y bota aceite por la estopera lado caja. La cambie y siguio botando aceite ya que tenia un poquito de juego el cigueñal. Mi pregunta. Que debo hacer para corregir esa fuga
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años  
AM
8 respuestas 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos amilcar , puedes medir con un vernier para validar cuanto desgaste tiene y en funcion a eso comprar una estopera a la medida , generalmente las estoperas botan aceite por la parte interna ahora si el juego del cigueñal es demasiado debes corregir esa falla ya que estopera que montes la va a dañar
erickm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo si es juego axial vas a tener que bajar el cigueñal. Prueba lo siguiente cuando cambies las estopera ellas traen un resorte interno lo sacas y le vas a cortar una dos vueltas esto con la finalidad que la estopera apriete un poco mas en el cuello del cigueñal
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo ni juego asial ni desgaste en el cigueñal estopera de mala calidad o mal montada en la vancada falta de mecanico desgracidamente y disculpa que lo diga asi pero es la verdad saludos y suerte
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes grupo. Pudiera ser desgaste ya que cuando baje esa estopera estaba nueva por el dueño que lo hizo y yo monte una y luego otra y bota aceite igual que las demas. Quizas desgaste
erickm de Venezuela hace 6 años
Es lo mas probable amigo que tenga desgaste
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Mi optra es desig pero tiene el motor limite tapa negra sincronico. Yo le cambie las conchas de bancas y se redujo bastante el juego axial. ¿ahora mi pregunta es. !
Hay mucha diferencia entre la estopera del optra desig y el optra limite ya que e visto que otros optra no poseen el mismo motor. Gracias por la ayudaal foro ya que ese trabajo lo hago yo mismo porque aqui los mecanicos son brujos.
erickm de Venezuela hace 6 años
Si amigo las estoperas de ambos motores son muy distintas design y advance la misma estopera la del limited es diferente
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias hermano erick tendre que medirla y tratar de encontrar la mas ajustada.
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Presenta bote de aceite

Chevrolet Optra 2007 limite, motor 1.8 167000 kms
Presento bote de aceite, se le cambio estopera de la cola del cigueñal, la valvula de presion de aceite, la estopera del damper, y las dos estoperas de leva, correa del tiempo pero el bote de de aceite aun persiste y ademas ahora tambien prende la luz de servicio
nena de Venezuela hace 10 años  
NE
3 respuestas 
charli de Venezuela hace 10 años
Cambie empaques y le echen silicon antes de colocarlo
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amiga nada tiene que ver la luz de servicio con el bote de aceite el bote normal mente es por el tapa valvulas lo de la luz de servicio deberias escanear el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 gracias migo CHARLI POR ECHARME UNA MANO LLÁMAME GRACIAS
ORLANDO de Venezuela hace 8 años
Buenas, tengo una wagoneer año 85, recientemente le cambie la empacadura de la cámara o culata y la tapa válvula. Luego que el mecánico me la entrega y salgo a dar unas vueltas al regresar al sitio note que estaba botando mucho aceite por todas partes, ademas de que se estaba originando mucho humo producto del calentamiento en partes externas al motor. Le avise al mecánico y la reviso y me dijo que se trataba de que el otro mecánico que habia hecho el motor no había torqueado y la estopera del cigüeñal le había rellenado con cilicone con el torque el motor agarro mas potencia y la presión pudo botar el cilicone lo que origina el bote de aceite. Yo realmente no conozco mucho de mecánica lo que les agradezco me puedan ayudar
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Caja de direccion bota aceite con el carro apagado

Chevrolet Optra 2010 1.6 SEDAN 70000 kms
Buenas tardes, alguien me puede ayudar con esta situación, lo primero tengo un optra 2010 sedan 1.6 mecánico con unos 70.000KMS y la direccion hidráulica tiene un ruidito cuando llega al limite de la rotación de las llanta hacia ambos costados no es muy fuerte pero si un poco molesto...me dijeron que es normal...la verdad no estoy muy seguro...por otro lado hace poco descubrí que la caja no bota aceite cuando el carro esta prendido y se encuentra en condiciones normales de uso en nivel no baja ni nada,... pero cuando el carro esta apagado y se gira las llantas la caja empieza a botar aceite...… Leer completa
DexronIII de Colombia hace 8 años  
DE
5 casos 
eleo de Venezuela hace 8 años
Donde se mide el aceitevde la caja no veo varilla
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Fuga de aceite de transmisión por el radiador

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 125000 kms
Buen día, tengo un optra 2009 hecho en korea, el cual presenta una fuga de aceite de la caja de transmisión justamente donde se conecta la manguera de la misma con el radiador, ya cambie las rondanas que lleva el tornillo donde se conecta la manguera que lleva el aceite al radiador y ya ajustaron bien los tornillos, pero aun así sigue persistiendo la fuga, que me recomiendan hacer? Gracias.
Luis Villa de México hace 7 años  
LU
2 casos 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Bueno en ese caso tienes que levantar un poco con el gato y revisar bien si es por hay o por el plastico ya que hay van unas tuercas cm de bromce y se aflojan pero creo que ese es el dinseg el limite es el que trae esas mangueras bueno te sugiero limpia cm una lija uniformente las partes de hierro de la manguera de ambos lados y le echas un poquito de silicon mega grey o loctite para hacer una empacadura y luego la apretas te cuento una vez m toco bajar una caja y esas mangueras echaron tanta vaina que las aprete cm era y mas nunka m botaron aceite claro pero yo le meti mas omenos tampoco a yegar a partir ojo solo te digo loque hice que m resolvio claro bajo mi supervision espero haberte ayudado
Felix de México hace 5 años
Luis me podrias por favor indicar como resolviste ese problema, ya que hoy mi optra esta presentando lo mismo. Saludos y espero me puedas ayudar
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Repare la caja y ahora bota aceite por donde esta la conversora

Chevrolet Optra 2007 limited 234000 kms
Buenastardes mi carro me da no la conversora la compre nueva y le hicieron servicio a la caja y me cambiaron el buje y estopera de la bomba de aceite montaron la caja y me la entregaron al salir le di una vuelta para probarlo y comenzó a botar aceite por donde esta la conversora el mecánico dice q puede ser la esto pera de la bomba o el anillo q se corrio
Tony de Venezuela hace 8 años  
TO
2 casos 
JULIO de Venezuela hace 8 años
Hola Tony me podrías decir si sabes de algún taller que me puedan revisar mi caja de un Optra 2008 Limited ? No sé a donde ir que puedan dar con la falla y no me roben. Saludos
tony de Venezuela hace 8 años
Que falla presenta tu caarro
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Motor presenta fuga de aceite y bota la compresion

Chevrolet Optra 2007 desing 180000 kms
Buenas tardes mi optra tiene motor limited tapa negra, hace pocos dias empece a notar que el motor bota la compresion por el arranque y donde se saca la barilla de medicion del aceite, mande al mecanico a desarmar el motor y solo se necesitaba cambiar anillos conchas y sellos todo estandar, me dijo que no era necesario rectificar el motor xq no tenia daños, mipregunta es si ese trabajo quedara bien asi o hay que realizarle algo adicional?
leon1387 de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
Francisco Castillo de Venezuela hace 9 años
Solo para ir seguros, ¿se le revisó la válvula PCV? un conocido tuvo un problema parecido y era la bendita válvula obstruida
finolp de Venezuela hace 9 años
Hermano el tapa negra no lleva pvc, manda a limpiar bien el tapa valvulas sacale todo el barro o pegoste posible y listo
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Caja Automatica Optra 2008, bota aceite por el respiradero

Chevrolet Optra 2008  144000 kms
Tengo un optra año 2008 Limited, después de reconstruida la caja a los meses comenzó a botar aceite por el respiradero que esta al lado del conector del cuerpo de valvulas y pare neutro, que podría ser?
Aevaristo de Venezuela hace 7 años  
AE
5 casos 
tole de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un optra 2008 prende la luz en tablero naranja como de motor lo llevo a escanear y marca falla en la caja no dice cual especifica pero le quitan la falla y anda 15 dias bien y luego lo hace de nuevo cuando prende se siente como que no avanza le acelero mas y si avanza pero al cambiarle de velocidad golpea fuerte que podra ser ??'??
Aevaristo de Venezuela hace 7 años
Buenos Días Tole, manda a revisar el nivel de aceite de la caja, si le falta manda a nivelar dicho nivel, si el problema persiste puede ser los pistones dentro de las caja, espero que esta orientación te ayude, saludos
tole de México hace 7 años
Ok muchas gracias si no es puedo molestarte de nuevo??
1
Aevaristo de Venezuela hace 7 años
Si no hay problema, pero te recomiendo que le pongas el escaners, ese te dice con exactitud a traves de códigos donde esta el problema, saludos
tole de México hace 7 años
Soy de toluca me puedes marcar por favor
Pedmad de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo que era lo que tenía su carro tengo una falla similar saludos gracias
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Se frena de golpe y bota aceite de la caja

Chevrolet Optra 2007 limited 112000 kms
Ayer se le hizo cambio de la pila de la gasolina y hoy bota aceire de caja y frena de golpe el sensor del abs tiene q ver con eso
Alvaro de Venezuela hace 9 años  
AL
3 respuestas 
Quiomar de Venezuela hace 9 años
No, lo que puede estar pasando es que la caja presenta fuga de aceite bien sea por la estopera o el Orin del convertidor y al presentar bajo nivel de aceite de la caja cuando tu frenas y arrancas de inmediato el vehiculo se frena fuertemente y se siente un golpe a nievel de lacaja. Debes verificar nivel de aceite de la caja. Y completarlo hasta que puedas bajarla para corregir la fuga
Alvaro de Venezuela hace 9 años
Gracias quiomar eso mismo era le cambiaron el sensor del abs y ya no frena de golpe lo que ahora pasa es que cuando le lleno el tanque bota la gasolina eso pasa despues que se le cambio la pila de la gasolina
Quiomar de Venezuela hace 9 años
Diosculpa, por que parte esta botando la gasolina, por el rebose o por el retorno
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Bote de aceite en el motor

Chevrolet Optra 2008 Limited 139000 kms
Saliendo de mi trabajo se me prendió la luz del motor y al llegar a un taller y lo revisan estaba lleno de aceite hasta el filtro de aire, incluso el sensor tenia, aceite, necesito que me accesoren porque no dan con lo que tiene el carro.
Gracias
Caraqueño de Venezuela hace 9 años  
CA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando la ventilacion del carter... valvula pcv...cambiela...
Caraqueño de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias Alberto por la orientación, muy agradecido
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Cambia la pcv, pero ademas limpia completamente todo lo que ensucio el aceite, debes quitar tapa valvulas, y limpiar o soplar el ducto interno para quitarle todo lo que lo tape, porque sino no te va a servir de nada cambiar la pcv. El sensor del aire debe estar sucio tambien, limpialo con cuidado, un pañito humedo no mojado, no tocar el sensor, solo el protector
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Bote de aceite y expulsión de humo blanco...

Chevrolet Optra 2011 4 puertas, full, motor 1.8 61000 kms
Mi optra tiene dias presentando un bote de aceite que no logro visualizar de donde sale, lo cierto es que cuando trato de encender el carro siento que se calienta y sale humo blanco por la parte del capo y guardafangos y hace 3 se encendio la luz de aceite y le tuve que echar 3 litros sin embargo al dia siguiente marcaba encendido de luz al estar parado pero al desplazarse se apagaba. Ahora bien, sigue con la expulsion de humo, tiene un sonido extraño y fuerte, ademas el refrigerante en estos dias tambien lo ha expulsado y se consumio rapido inclusive la varilla de medir el aceite la expulso e… Leer completa
YENFE de Venezuela hace 9 años  
YE
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que su mecanico verifique que la valvula pcv esta funcionando correctamente...
YENFE de Venezuela hace 9 años
. . . Gracias por la sugerncia!
Jose Carlos de Venezuela hace 9 años
Hola, anteriormente hace 2 semanas tambien mi optra design 2011 4 puertas tenia un goteo de aceite pequeño pero fue de varios lugares aparentemente, el concesionario chevrolet me dijo que ademas de la empacadura del tapa valvulas, tambien eran las estoperas delanteras y traseras del cigueñal y las 2 del arbol de levas la que generaban mi goteo de aceite, al cambiarlas mi optra no boto mas aceite desde la semana pasada (cuando me lo entregaron). Te recomiendo que mandes a revisar si las estoperas no estan rotas o dañadas igual que la empacadura, asi sabras si eso lo genera o que tu mecanico te diga que puede generarlo entonces.
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Bote de aceite caja

Chevrolet Optra 2008 desing 178000 kms
A mi optra en dos ocasiones le ha ocurrido que empieza a votar aceite por la estopera de la caja de a chorro que producira eso por que el vote de eceite es exagerado como si no tuviera estopera
oswaldo lopez de Venezuela hace 10 años  
OS
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cundo la es topera se daña sucede eso ten cuidado no bayas a dañar la caja siempre es la del lado izquierdo y esta difícil de conseguir saludos y suerte
oswaldo lopez de Venezuela hace 10 años
Gracias por el comentario hermano pero siempre se le cambia es la de la bomda entre caja y motor y siempre le coloco la original que estara sucediendo
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si es da de la bomba algun desgaste tiene para ello es recomendable recortar un poco el resorte de la esopera para que fije mas en el eje saludos
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Problemas de Bote de Aceite del Motor

Chevrolet Optra 2010 Desing 42000 kms
Optra Design 2010 presenta un bote de aceite y enciende las luz del aceite en el tablero, se le habian cambiado las empacaduras del tapavalvula, asi mismo le fueron cambiadas las bujias porque se habian mojado de aceite en una oprtunidad, actualmente presenta la falla del bote de aceite, Por Favor si alguien conoce un mecanico bueno a donde pueda llevarlo para la reparacion, Gracias.
Wuil de Venezuela hace 10 años  
WU
3 respuestas 
manuel de Venezuela hace 10 años
Si estas en caracas te recomiendo ampliamente a gallego y si estas en maracay a manuel ellos te solucionan
DAPM002 de Venezuela hace 10 años
Cual es el numero de manuel? o donde queda ubicado
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Hola Wuil, resolviste tú problema? Sí lo resolviste, cómo hiciste?
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Humo, poca fuerza y perdida de aceite por caja de Optra

Chevrolet Optra 2005  2850000 kms
Tengo un Optra 1.8 2006, sin embargo desde hace un tiempo para aca a empezado a botar humo y aceite por el respiradero de la caja, ademas de ello cuando lo enciendo funciona normal, pero luego de empezar a rodarlo pierde fuerza y debe subir a 3000 revoluciones para que haga el cambio a 2da, ahora bien, si lo coloco en neutro, vuelve a funcionar bien durante unos minutos. Agradezco la ayuda
atamaronis1 de Venezuela hace 6 años  
AT
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas tiene falta de aceite en la caja recuerda que el aceite que usa es dexron 6 saludos suerte
atamaronis1 de Venezuela hace 6 años
Ya le e completado el aceite en varias oportunidades, pero lo raro es que expide aceite y humo por el respiradero de la caja,
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Tira aceite al múltiple de escape y al sistema de inyeccion

Chevrolet Optra 2007 5puertas 300000 kms
Se cambió gorros y guías de la cámara y sigue lo mismo
[email protected] de México hace 6 meses  
LE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes Ledezma, revisa la pcv y la compresion en los cilindros mayor de 140 psi
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Perdida de aceite de motor

Chevrolet Optra 2007 4 puertas ,motor 1.8 ,desing 190000 kms
Buen Dia ,

Tengo un optra design 2007 , presenta un consumo excesivo de aceite cada 02 semanas , le tengo que completar de 2 a 3 litros de aceite (SS 20W50 ultralub). No se observa fuga externas en el motor , no expide humo por el escape , me podrian indicar que esta ocurriendo

El mismo hace un mes se le fue la correa de tiempo , y doblo valvulas , se le hizo reparacion pertinente y apartir de entonces presenta dicha falla.
MUNCAR de Venezuela hace 9 años  
MU
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo deberias de indicarme si ese aceite es mineral ese carro lleva semi sintético por otra parte te recomiendo pdv o venoco algunos aceites se evaporan muy rápido porque no son para este clima saludos y suerte
MUNCAR de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches , es semisintetico (SS). Por otro lado el dia de hoy se le realizo un chequeo nuevamente y el diagnostico arrojo que una valvula llamada PCV , no esta funcionando. Asi mismo en el cuerpo de admision se le observo al fondo algo de aceite , Pregunto puede esto estar generando tanta perdida de aceite ?????? Agradeciendo su valiosa asesoria. Sldos
gallego de Venezuela hace 9 años
Sin lugar a duda si esa valvula queda abierta pasa el aceite para el cuerpo de aceleración y cae en la admision pero lo raro que no pasara aceite por el escape
MUNCAR de Venezuela hace 9 años
Exacto no se observa señales de humo en exceso cuando se arranca,ni rastro de aceite en el escape. Mañana dios mediante estare procediendo al cambio de PCV , y cambio de aceite ya que el ultralub esta escaso y es costoso. Me estan ofreciendo un aceite llamado slink 20 w 50 semisentetico lo recomienda ?? sldos
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Chevrolet optra advance 1.600 bota aceite rojo

Chevrolet Optra 2010 advance 1.6 102000 kms
Buenas tardes, Sres mi carro tiene un bote de aceite de color rojo y empezo a sonar fuerte en el motor, observe que el liquido de la dirección estaba a bajo nivel. Por favor me indican que pasó. Mil gracias
Milton Ortiz de Colombia hace 10 años  
MI
4 respuestas 
juan D de Venezuela hace 10 años
Bueno Milton, tu mismo te estas respondiendo, el bote viene del aceite de la direccion, Chequealo con un mecanico de confianza, preferiblemente que sea especialista y solo trabaje con direcciones hidraulicas, podria ser una manguera o algun sello en el cajetin de direccion. Si lo arreglas a tiempo no llegara a mayores, si lo dejas pasar y te quedas sin aceite puedes dañar la bomba de direccion y hasta el mismo cajetin. Si eres de Barquisimeto puedo recomendarte un sitio de confianza. Saludos
Milton Ortiz de Colombia hace 10 años
Muchas gracias por su pronta respuesta, lo lleve a un taller y le cambiaron los sellos de la dirección hidraulica, pero a mi parecer quedo con un sonido un poco leve pero cuando se calienta el carro se disminuye, que puede ser? Muchas gracias
juan D de Venezuela hace 10 años
Si el ruido es cuando giras el volante es posible que la bomba de direccion haya sufrido con el problema amigo, pero debes observarlo y siempre esta pendiente del nivel de los fluidos, si alguno baja debes completarlo para evitar que algo sufra o se dañe. Saludos amigo
Milton Ortiz de Colombia hace 10 años
Buenos Dias, muchas gracias por su amable y oportuna ayuda, el ruido que se produce es un ruido costante no solamente cuando giro el volante, actualmente es tolerable dicho ruido, el liquido de la dirección hidraulica esta en su nivel, pero si quisiera saber si debo seguir recorriendo el vehiculo con dicho ruido, ó puedo andarlo sin problemas??
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Bote de aceite.

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 220000 kms
Mi carro presenta un bote de aceite por la parte del motor pegada a la caja, ya he cambiado la estopera 2 veces, me dicen q puede ser la bancada. Como se hace para curar ese bote en esa zona
Yobet Nava de Venezuela hace 2 años  
YO
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Yobert, me sucedio un problema similar cambie la empaquetadura dos veces y coloque silicona a la bancada espere 24 horas para que secara y resulto que la fuga de aceite era por el sello (o-ring) de la bomba de la caja hidromatica, cambie el kit de fuga de la bomba y solucione el problema revisa si bien, si el aceite es del motor o hidromatico, si tiene tiempo la gota revisa el nivel de aceite de la caja, puede que ese se el problema
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Bote de aceite de caja por la entrada y salida del serpentin

Chevrolet Optra 2007 design 1.8 101000 kms
Buenas, mi vehículo tiene un pequeño bote de aceite por la entrada y salida del serpentín de enfriamiento de la caja, ya le cambiamos los oring que trae y se ajusto, duro un tiempo bien, pero volvió a botar, es muy poco el bote, me recomendaron colocar un radiador extra universal para enfriamiento del aceite, que me recomiendan ustedes, muchas gracias
Salvador de Venezuela hace 4 años  
SA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias donde reparan radiadores te solucionan el problema
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2008 linited 100000 kms
Mi carro presenta un bote de aceite, cambien la estopera de la bomba de aceite y las dos del cigueñal, y sigue botando aceite, hasta que cuando uno rueda más de dos o tres kilómetro bota humo por el motor, me dicen que es cuando cae al tubo el lo quema, pero me preocupa por que cambien hasta el empaque del tapa valvula y nada
nanzeir de Venezuela hace 8 años  
NA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) se encuentra en la tapa de culata y tiene una manguera que va a la admision. Debe estar tapada y la presion interna del aceite empieza a generar fugas.
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Bote de aceite por el tapavalvula del motor

Chevrolet Optra 2005 optra limited 21500 kms
El carro tiene un bote de aceite por el tapavalvula del motor y le cambiaron tres veces la empacadura del tapavalvula y continua con el bote lo cual moja las bujías y daño los cables por favor que alguien me oriente en menos de dos meses dos mecánicos diferentes le hizo la reparación
Ines de Venezuela hace 10 años  
IN
1 respuesta 
Lmcf de Venezuela hace 8 años
Buenos días, hace dias note que mi carro esta resumiendo aceite por la empacadura del tapa válvulas, ya se la cambie y sigue resumiendo, que es lo mas recomendado en estos casos? Gracias
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Bote de aceite por la caja automatica

Chevrolet Optra 2005 limited 170000 kms
Necesito ayuda saludos desde venezuela, llevo dos dias con un bote aceite fuerte al darme cuenta estacione mi carro para que no se agrave la situacion, la caja viene funcionando bien cambios aplica bien no deslisa, pero tiene un bote de aceite continua y bastante, alguien me pudiera orientar que hacer , aparte de llevarlo al ,mecanico que podra ser para estar mas tranquilo o significa que la caja se dano... espero su colaboracion para orientarme saludosssss
marianox32 de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenos días tienes que estar segura si es de caja o motor normalmente en estos carros se daña la estopera del cigueñal del lado de la caja en este caso es aceite de motor para repararlo tienes que bajar la caja saludos y suerte
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Bote de Aceite por el tapa valvulas

Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 125000 kms
Buenas tardes, debido a que en menos de 18 mese me a tocado cambiar la empacadura del tapa valvulas de mi optra advance 2010, tapa amarilla con diferentes mecanicos y el problema perciste, con la perdida de dinero en compara de empacaduras, aceite y mano de obra, decidí comprar un torquimetro y hacer yo mismo el trabajo. Los mecanicos que me han tocado incluyendo los de los concesionarios chevi expres lo hacen con un rache normal imagino por la experiencia pero el trabajo no sirve. Leyendo encontré lo siguiente: 1. - Se apreta con torque 2. - No se le pone silicon 3. - Una empacadura de buena… Leer completa
Leobaldo de Venezuela hace 6 años  
LE
5 respuestas 
luisb de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo pudistes solucionar tu problema gracias!
Leobaldo de Venezuela hace 5 años
No todavía el problema persiste, lo único es en menos cantidad la solución fue ponerle Silicon al bordea del tapa válvula pero con el carro frío y dejar secar por 24 horas sin prender el carro.
Jorge de Chile hace 3 años
La tapa de válvula es mala y se produce deformación, es recomendable comprar la tapa de válvula completa y se termina la gotera
Armando de Colombia hace 2 años
Al ser un empaque de forma vertical no se debe apretar demasiado porque tiende a doblarse en el filo que reposa contra el motor y por ahi se escapa el aceite. Tambien tenia ese problema. Al retirar el empaque viejo me di cuenta que los bordes estaban doblados y precisamente por ahi estaba laa fuga de aceite. Espero les sirva esta recomendación
Desiree de Venezuela hace 9 meses
Buenas tarde tengo optra 2006 tapa negra, y le han cambiado la empacadura pero a los días vuelve el goteo de aceite, en menos de un mes se le ha hecho el trabajo y a los días vuelve el bote, que puede ser
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Bote de aceite del motor

Chevrolet Optra 2008 optra desing 2008 138850 kms
El carro tiene una pequeña manguera que sale del deposito del aceite y se supone que llega al motor, pues esta manguera parece que se venciò y el carro bota todo el aceite por allí, no lo he movido. Pues no tiene aceite en este momento, que experiencia tienen al respecto.
ninoska de Venezuela hace 9 años  
NI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga no entiendo nada por favor llamame 0416 427 05 57 saludos
Ana j. de Venezuela hace 9 años
Hola, puede ser de Estopera de la parte de atràs del Cigueñal. Comprala marca Sabo, las otras, ni siquiera la original GM es buena, saludos
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Bote de aceite de transmisión al acelerar

Chevrolet Optra 2008 1.8 advance, automático 135000 kms
Buenas tardes! Amigos, soy el orgulloso dueño de un Chevrolet Optra Advance 2008, les comento que hace unos días me percaté de un pequeño charco de aceite, justo debajo de la transmisión, cuando enciendo el carro y acelero (obviamente en parking) veo que el aceite de la transmisión sale de la manguera del desahogo y a medida que voy acelerando más, pues sale en mayor cantidad. Cabe destacar que hace unas semanas, eché aceite de transmisión por una pequeña falla que tenía y pues creía que era falta de aceite, lo llené hasta que llegó al tope; fueron casi dos litros de contenido aproximadamente… Leer completa
Elbuho de Venezuela hace 10 años  
EL
4 respuestas 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Hermano bote x el respiradero es normal cuando esta pasado de aceite pero para q estes mas seguro saca el tapon q lleva debajo de la caja de cambios y te tiene q botar 4 litros si sale mas es xq esta pasado espero q te ayude en algo
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo te pasaste de aceite pero cuidado con el aceite que le pusiste recuerda que esa caja lleva derron 6 mosca saludos y espero que lo hicieras bien
Parseroxw de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo yo le monte una caja nueva a mi optra, y esta botando aceite, por debajo segun el mecánico me dice que es la estopera, pero mi pregunta es como se daña esa estopera en una caja nueva, aparte, al momento de montar esa caja ya tenia aceite de planta, y el mecánico le hecho un pote, es posible que sea un exceso de aceite y que alla dañado los retenes por un exceso de aceite
Hectorkillox de Venezuela hace 5 años
Lo mismo me ocurre a mi y ahorita un mecánico me dijo lo mismo que era la estopera si arreglaste esa falla por favorr
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2006 1.8 192000 kms
Amigo por favor requiero de su ayuda tengo un bote de aceite por la estroperas de arbol de levas las he cambiado 2 veces dura 3 o 4 días y vuelve a botar aceite será que tiene algo que ver la tapa válvulas??? Yo le monte una pcv de spark. Por favor auxilio muchas gracias
luishertov de Venezuela hace 8 años  
LU
1 respuesta 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo si es limited tapa negra no lleva PCV...al montarle la pcv estas presurizando el tapa valvula y se genera presion positiva,,, asi el aceite desahoga por las estoperas...
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Perdida de aceite

Chevrolet Optra 2007 hb 4 puertas 103000 kms
1. Viene perdiendo aceite hace un tiempo ya lo esta quemando x el escape a veces sale una humarada otras no, en fin cambie segun mecanico la empacadura tapavalvula y estaba full aceite en las bujias pero siguio el problema coloco 2 litros cada 15 dias. 2. Cambie la iac x que se aceleraba como si iba a volar y mande a limpiar en cuerpo de aceleracion resulta que noto que tiembla y mucho mas cuando prendo el aire, y lo siento como lento para arrancar, justo estoy accidentada x que no quiere prender. 3. Agradecida x la ayuda no se si me explico bien nada experta con cuestiones de carros, saludos
marjorie de Venezuela hace 9 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Posiblemente tenga malas las gomas de válvulas cualquier consulta 0416 427 05 57
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2008 1.6l Aut Gasolina 260000 kms
Buenas, mi Optra tapa amarilla tiene bote de aceite , Vi un vídeo que hay que sellar la bancada echándole silicón , si l estopera está bien, señala que es eso. Será verdad? O es y debe ser la estopera trasera
Alida de Venezuela hace 10 meses  
AL
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Alida, hay que estar seguro de que sea aceite de motor o de la caja, si a la bancada del lado de la cremallera se le coloca silicon cuando se realiza mantenimiento al motor, revisa que la valvula pcv, manguera y toma de aire debajo de la mariposa no esten obtruidas, deconecta la manguera de la pcv con el motor encendido, debe acelerar, si no acelera ese puede ser el problema, los gases estan presurizando el motor y origina el bote de aceite, cuando la estopera de la turbina de la caja esta dañada el aceite cae entre la caja y motor, cuando la estopera u oring de la copa caja estan dañadas, el aceite baja hacia el motor y da la impresion de que es el motor, en la parte de abajo junto al motor esta un tapon rectangular de goma, quita y revisa si contiene aceite, si encuentras aceite tal vez el problema es la estopera de la caja, revisa las copa caja
Alida de Venezuela hace 10 meses
Se puede echar silicón a la bancada del Optra tapa amarilla. Eso es cierto para descartar que por allí hay fuga de aceite?
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Mi optra tiene una fuga de aceite, le puedo agregar líquido para freno

Chevrolet Optra 2009  50000 kms
Mi optra tiene una fuga de aceite le puedo agregar líquido para frenos al aceite de motor gracias
Gilberto Antonio sanmartin alvarez de Colombia hace 6 años  
GI
2 respuestas 
erickm de Venezuela hace 6 años
Fuga de aceite por donde amigo. Ni se le ocurra colocarle liga de freno al motor
Gilberto Antonio sanmartin alvarez de Colombia hace 6 años
Muchas gracias la fuga no es mucha, es una gota
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2007 limited 113000 kms
Hola recientemente el carro se le efectuo reparacion al cuerpo de aceleracion, y luego en carretera perdio parte del aceite (no pude detenerme inmediatamente por seguridad fisica, solo despues de 1,5 km aprox. ); al encenderlo se escucha un ruido es posible que ademas de las concha tenga un daño mayor?. Al reparar las conchas quedara bien o es posible que le quede un ruido?.
carolina de Venezuela hace 10 años  
CA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga por favor explícame cual fue el bote de aceite llámame 0416 427 05 57
carolina de Venezuela hace 10 años
Hola, el bote de aceite fue por las empacaduras, le cambiaron las conchas, pero le quedo un ruido al encendido y al acelerar. El motor se daño?
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Bote de aceite de la caja

Chevrolet Optra 2008 desing 80000 kms
Ayer llegue de viaje y mi carro llego fino pero hoy en la mañana cuando retrocedi habia un charco de aceite de caja volvi a meter el carro y vi por abajo que cuando aplico una velocidad sale un chorro de aceite en el acople de la caja. Alguien sabe si la caja lleva una stopera en la turbina o algo asi? otra cosa es que boto bastante aceite, que aceite debo echar? eh escuchado que no es bueno cambiarlo.
andri de Venezuela hace 10 años  
AN
2 respuestas 
andri de Venezuela hace 10 años
Alguien me ayuda a resolver el problema?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigoi lleva una es topera en la entra del tripoide normal mete se daña lo por la base e superior de la caja todo el peso cayó sobre el trípode y daña la es-topera saludo y suerte
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Tira aceite

Chevrolet Optra 2008  117000 kms
Mi carro empezó a tirar un poco de acote, lo lleve al mecánico y dice que es del cigüeñal, que es un desgaste normal por el uso es eso cierto o puede ser otra cosa?
Pedro 000 de México hace 8 años  
PE
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo disculpa describe bien el problema saludos
juan de Venezuela hace 8 años
Buenos dias sr gallego usted tendra una camara de optra y un tapa valvula para la venta que ando en busca de uno ya que el mio no sirven la camara por muchos recalentamiento y ya no se puede retificar y el tapa valvula esta muy tostado se parte de nada y tiene mucha fuga. Tambien ando buscando un pisto de 20 anillado... si sabe de algo me avisa gracias
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo disculpa describe bien el problema saludos
Armando de Venezuela hace 8 años
Cambie la válvula pcv que va en el tapa válvula
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Bota aceite por la válvula pcv

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 153000 kms
Alguien queme diga como hago para resolver este problema lo que pasa es que le cambie la válvula pcv a mi optra y al dia siguiente cuando desperte y revise la medida del aceite habia consumido demasiado estavca en minimo y lo revise y detras del motor estaba bañado de aceite fui a cambiar la valvula pcv donde lo compre lo instale y a los dos dias paso lo mismo el mecanico me dijo que la valvula pcv era la que estaba causando ese derrame detras de todo el motor me dijo que cuando reviso la valvula pcv no tenia el jueguito tic tac tic tac que debe de tener como cuando uno lo compra nuevo y eso e… Leer completa
dioni de Venezuela hace 8 años  
DI
3 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo todo carro es bueno si se le tiene cuidado a su mantenimiento a tiempo y sin pichirrearle dinero incluso estos optras automaticos y bueno respecto a tu problema es solo la PCV... Consigue una PCV original y si no la hay o no la consigues por que las que te venden son de mala calidad por que son genéricas entonces es preferible que le averigües una PCV original buena usada pero en buen estado me entiendes ps vale mas la pena usada pero original que nueva y genérica además esto no es un repuesto que se dañe cada momento por lo tanto se sobreentiende que es difícil de dañarse ya que que su tiempo de vida útil es bastante amplio... No te ahogues en un escupitajo solo trata de tener paciencia y compra cosas que sean originales créeme que vale mas la pena que algo genérico que te durara poco por no pagar por algo de mejor calidad amigo
alexander riascos de Colombia hace 7 años
Miy optra modelo 204 bota aceite por el cigueñal resien reparado
Alejandro Reina de Colombia hace 2 años
Tiene que cambiar toda la tapa de válvulas completa y que sea original.
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Fuga de aceite por base del EGR. Como desarmar para corregir la fuga.

Chevrolet Optra 2007 Motor 2.00 220 kms
No pude remover la base para corregir la fuga de aceite. Necesito de su apoyo.
Alejandro Alvareza de México hace 3 años  
AL
2 casos 
Alejandro Alvareza de México hace 3 años
Era el empaque del termostato. Ya se solucionó el problema.
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Fuga de aceite de motor

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 193000 kms
Buenas tardes, mi optra presenta fuga a pesar de haber cambiado las estoperas de la selectora de cambio, las de cigueñal (ambas) tripoide izquierdo, tapa valvulas pero persiste y empeora la fuga de aceite de motor, ahora el mecanico dice que es la estopera del tripoide izquierdo; esto tiene logica o el mecanico esta lanzando flechas?
Felix de Venezuela hace 10 años  
FE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el aceite de motor nada tiene que ver con las esteperas de caja tienes que cerciorarte si tu carro tiene consumo o bote de aceite cualquier consulta 0416 427 05 57 por favor no manden mensajes de testo en verdad no puedo atenderlos saludos
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Bote de aceite por el tapavalvula

Chevrolet Optra 2005 4 puertas full motor1.8 potra limited 20015 kms
En forma recurrente el carro tiene un bote de aceite por el tapavalvula del motor,la empacadura la cambiaron tres veces en poco tiempo lo cual daño los cables de las bujías por favor orientenme
Ines de Venezuela hace 10 años  
IN
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amiga dime de que año es le carro ten cuidado si sigue pasando aceite llega a la correa de tiempo se estira y daña las válvulas ojo saludo y suerte
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Bota aceite por la transmisión automática

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 100000 kms
Mi Optra baje la caja para cambiar filtro y discos no botana aceite le cambie la estopera y el orring de la bomba de bronce y al montarla comenzó a botar el aceite de la caja ya la he bajado 4 veces y no consigo corregir el bote POR FAVOR alguien que me oriente
Delia Gilly de Venezuela hace un mes  
DE
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un mes
Buenas noches en el vastago de la triceta junto a la copa se encuentra un oring revisa y/o cambia no necesitas bajar la caja
santos de Venezuela hace un mes
Buenas noches,yo tuve un problema igual,y el mecánico le coloco pega tanque a la estopera en el borde externo la colocó y me solucionó
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 22000 kms
Buenas recientemente adquiri un optra 2010 avance todo bonito y bien pero... yo no notaba que bajaba el aceite asi que deje de medir el aceite despues el carro empezo como a sonar cuando aceleraba y despues empeorando... no me marcaba la luz del tablero de aceite ni me recaletaba pero un dia cuando mido el aceite no me marcaba la varilla me meti por abajo y tenia aceite negro pegado como reciente por dnd va correa del tiempo y le hice ahora cambio del kit del tiempo porque ya le tocaba... y las 3 estopera alli... pero me falto la trasera ahora que hice el cambio de aceite 15 /40 semisintetico tiene un bote de aceite y me pongo a pensar... sera la es8topera trasera el bote es por la caja mi carro es sincronico o sera otra cosa? bota mas o menos...
j90rfz de Venezuela hace 5 años  
J9
2 respuestas 
Miguel de Venezuela hace 5 años
Revisa los tornillos del carter...pueden esten flojos
erickm de Venezuela hace 5 años
Si el bote es por el medio es decir entre el motor y la caja es la estopera trasera. O en su defecto como dice Miguel puede que bote por el carter
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Bote de aceite optra 2011

Chevrolet Optra 2011 advance tapa amarilla 141 kms
Buenas tardes tiene un bote de aceite del motor por debajo del motor me dicen que debo cambiar es toperas entre caja y motor y otra
JORGE GIL de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo debes indicar de que lado ves el vote saludos
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Si lo revisaron y te dijeron que era esa la puedes comprar ahora si no saben donde es lo recomendable es que lo revises bien y des con el problema te lo puedo solucionar el sabado que voy a desarmar un motor en la candelaria y si estas por hay te doy el diagnostico este es mi numeor 0463292079 mandame un texto y con gusto te atnedere y para las otras personas tambien trabajo a domicilio en caracs y venezuela
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2008 4 puerta full motor 194000 kms
Botando aceite x el filtro del cuerpo dé aire
Sadiel de Venezuela hace 7 años  
SA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo revisa la valvula PCV puede ser que este abierta saludos
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
En mi optra la botada aceite por esa parte y era la combinación de dos cosas. 1 las mangueras de ventilación que van conectadas a la tapa de valvulas estaban tapadas y 2 el empaque de caucho del resonador (caja negra plastica que va encima de la admisión) estaba rajado. COn eso se acabo mi problema.
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Bote de aceite por el tapa valvula

Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 230000 kms
Le he mandado a cambiar el tapa valvula 4 veces seguidas y aun sigue botando el aceite por la orilla y por donde estan las bujias
Soid de Venezuela hace 8 años  
SO
2 respuestas 
Rmaldo22 de Venezuela hace 8 años
Amigo al cambiar el tapa valvulas se debe verificar el plano de la superficie donde va la tapavalvula verificando no tenga inregularidades, dicha superficie debe ser limpiada bien, mas si en casos anteriores han colocado silicon o algun sellador, el unico sitio donde se recomienda colocar es en los arcos o curvas que se encuentran de los arboles de leva, si haces esto y te presenta bote podria ser que no se le aplica el torque requerido o el procedimiento de torque fue mal aplicado.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Muchas veces también es la tapa válvulas que esta deforme ya por tanto calor se deforma
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2011 Adavence 231500 kms
Buenas he tenido un problema el cual es un bote de aceite a chorro al encencer el vehiculo al proncipio pense que era la valvula de preseion de aceite la cambie pero el problema continua al parecer el aceite viene de la polea del damper, el problema aun no se ha resuelto ya que espero al mecanico venga a mi residencia, pero queria consultat otra opinion ya que me dicen que puede ser las estoperas del ciguenal
Alonso Pelaez de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
EZEQUIEL de Venezuela hace 9 años
Compa cambie la bomba de aceite urgente, estas se fracturan y ocasionan el bote que describes, ahora bien, el problema verdadero que tienes es que gracias a esa fractura al momento de succionar el aceite para enviarlo hacia arriba hace un efecto parecido a un pitillo roto y no manda bien el aceite, a mi me paso lo mismo y por descuidado y no cambiar la bomba fundi el motor.
EZEQUIEL de Venezuela hace 9 años
Brother otra cosa póngale la válvula de presión de aceite de chevette la que es maraca DELPHI.
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Bote de aceite en el tapa valvula!

Chevrolet Optra 2007 1.8lts tapa negra 2000000 kms
Hola por favor necesito ayuda, consejo; he hecho de todo para solventar el bote de aceite en el tapa valvula (especificamente lado lateral por las bobinas de las bujia) no se como sellar correctamente la empacadura de tal manera qe no bote! gracias espero me ayuden por favor jeje...
ArmandG de Venezuela hace 10 años  
AR
2 respuestas 
Raúl E de México hace 10 años
Somos muchos los que estamos así, yo tengo el mismo coche, pero es 2.0. Ya lo he llevado 4 o 5 veces a sellar del empaque pero no dura, creo que la solución es comprar la tapa nueva pero es muy cara como 400 dls en méxico, Si encuentras solución más económica por favor compártela.
orlando baruta de Venezuela hace 4 años
Secuencia numerica para apretar los tornillos de la tapa valvula de mi optra avance design tapa amarilla 2009
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Bote de Aceite

Chevrolet Optra 2007 Hatchback, Desing, Automatico 158000 kms
Hace dos semanas note que el vehículo tiene un bote de aceite pero no de goteo, sino que el motor suda aceite ya que se encuentra sucio y húmedo de aceite. Me dicen que tengo que cambiar la empacadura del tapa valvula.
RAFAEL de Venezuela hace 10 años  
RA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo así es tienes que cambiar la encadenadura del tapa val bulas antes de dañes lo cables de bujias saludos y suerte
rafael de Venezuela hace 10 años
Listo, compre esas gomas del tapa válvula y ya no suda el motor aceite. Gracias por validar esa observación. También tengo otro problema, el carro corcovea estando parado en el semáforo. Ya le hice cambia de cables de bujía a la bobina (bobina fue comprada en Mayo 2013) hice limpieza de inyectores y el cuerpo de aceleración. Lo único que no hice fue cambiar la bujía porque el mecánico me dijo que estaban buena (fue colocada en octubre 2013). Usa Denso de Tres punta. Que podrá ser?
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Perdida de aceite

Chevrolet Optra 2010 5 puertas, motor 1,6 64000 kms
Comenzó a filtrarse el aceite de la caja de cambios, inicialmente me dijeron que era el sello de la tapa del carter, éste fué cambiado, pero nuevamente comenzó a filtrarse... alguien tiene la solución ???.
josé de Chile hace 10 años  
JO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo dile que te cambien el serpentín no se como se llama en tu país va dentro del radiador donde entra las dos mangares de la caja saludos feliz año desde Venezuela suerte amigo
Deby de Argentina hace 8 años
Tengo mismo problema. No Se q hacer. Tenía pérdida de aceite. Lo medí y estaba bien. Lo lleve al lubricentro. Me dijeron que era de la caja. Me fui a un mecanico. Y me dice q es el reten de la caja directa. Por ende hay q desarmar todo p cambiarlo.
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Bote de aceite por el bulbo

Chevrolet Optra 2009 advance 170000 kms
Buenos días amigos si alguien me puede ayudar el problema es que tiene un bote de aceite por el bulbo de la bomba y enciende la luz del tablero de aceite cuando esta mínimo de resto desaparece he escuchado cambia bulbo cambia esto pera en fin quisiera estar seguro y no estar gastando dinero innecesariamente...y me preocupa el bote gracias por ma ayuda
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 

Optra pierde aceite

Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 159000 kms
Buenas noches comunidad!

Mi Optra design está perdiendo aceite, pero el tema es que no tiene botes por ningún lado, y no húmeda tampoco. Le acabo de hacer el motor completo rectificado y todo. Precio a hacerle el motor ya traía este problema, y lo sigue teniendo ahora. Se le puso la pcv nueva, se le compro una manguera, se le hizo limpieza a una cámara interna del tapa válvula, todo. También hasta donde sé, se le pusieron las gomitas de tapa válvula nuevas también.
No damos con el problema, y me consume 1 litro entre 5 y 7 días. Usa 15w40 semisintético.
Espero puedan ayudarme gracias.
vitorincon de Venezuela hace 8 meses  
VI
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Vitoricon, enciende el auto y quita la tapa por donde agregas aceite, coloca un papel o la mano, te la debe succionar, si no succiona y expulsa gases, revisa y limpia el conducto debajo de la mariposa donde esta colocada la manguera que va a la pcv, con el motor encendido debe succionar, si no succiona quita la pcv y coloca la manguera directa al tapa valvulas, si te succiona los gases por la tapa del aceite la pcv tiene problemas, si continua si continua expulsando gases, y tiene mas de 500 kilometros recorridos, cuando rectificaron llevaste los pistones y anillos a la rectificadora para las tolerancias de las medidas, los anillos y pistones depediendo de la marca y procedencia de fabricacion tienen medidas diferentes, puede ser que los anillos esta mal instalados y este pasando la compresion al carter, mide la compresion en los cilindros deben estar sobre 200 psi, ya que rectificaste y realizaste mantenimiento a la camara, como tambien puede ser la calidad del aceite lo esta falsificando los del pote sellado y adulterando los que compras de a granel de los tambores no uses aceites ni filtros chinos
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Caja bota aceite x el respiradero y Silva al entrar en marcha marcha

Chevrolet Optra 2008 Motor 1.8 400000 kms
Buenos días hermano tengo un Optra sincrónico, empezó a sonar la caja y vota aceite x el respiradero q puede ser aún q suena y al encrochar se le quita el ruido
Hugoceresel de Venezuela hace 2 años  
HU
1 respuesta 
Ervin de Venezuela hace un año
Puedes tener,Turbina dañada, falta de aceite, filtro tapado, revisa aceite y filtro primero para saber si es leve o si implica reparar caja , comente si le fue util la respuesta, saludos...
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Fuga de aceite por el carter lado filtro posterior a la reparacion

Chevrolet Optra 2006 Chevrolet optar límites 2006 185000 kms
Como corrijo la fuga de aceite, ya he desmontado el carter dos veces y la fuga continua. Que me recomienda que revise, haga o realice.
Manuel Viloria de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Manuel, revisa el switch de presion de aceite, puede tener una filtracion
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2005  5000 kms
Venia manejando y cuando me estaciones vi que venia botando el aceite y se hizo un charco
Yeli de Venezuela hace 2 años  
YE
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, busca quien revise de dónde proviene el bote de aceite y repáralo, no uses el carro sí está botando tanto para dejar un charco.
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Bote de aceite estopera trasera del cigüeñal y se prende la luz del ac

Chevrolet Optra 2008 1.8 115000 kms
Boto todo el aceite, y prende la luz del aceite en el tablero
Guillermo Rodríguez de Venezuela hace 3 años  
GU
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Guillermo si no tiene aceite es normal que la luz roja te encienda, agrega aceite enciende la luz roja se apaga, si permanece encendida coloca un manometro para medir la presion de aceite si esta sobre 4.6 psi cambia el switch de presion deaceite si esta por debajo chequea colador y o-ring de la bomba y bomba de aceite, conchas de biela y cojinete
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Fuga de aceite

Chevrolet Optra 2009 2.0 173000 kms
Tiene una fuga de aceite pues está manchado por la parte derecha de la tapa de las bujías y mancha unos fierros que se encuentran debajo de esta. Que tipo de fuga puede tener ya que se sobrecalento tuvieron que cepillar la cabeza y según la junta de la cabeza es nueva pero siempre sigue manchada esa zona
Alejandro de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 4 años
Cambia la empaquetadura del tapa valvulas
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2008 Full 360000 kms
Mi Optra sincronico 2008 tapa amarilla presenta mucho bote de aceite aparentemente es por la estopera del cigüeñal trasera y ya se la he cambiado en el periodo de 6 meses 2 veces, este ha sido la oportunidad cuando más aceite bota! Pregunto: prender el carro empujado puede dañar la estopera del cigüeñal?
Néstor de Venezuela hace 4 años  
1 caso 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo problema axial en el cigunal saludos y suerte
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Pierde aceite del motor

Chevrolet Optra 2005 Motor 1.6 160000 kms
Pérdida de aceite motor. Cambie tapa de válvula. Pero sigue perdiendo por abajo del motor. Además al pasar marchas siento muy duro el Rose de los cambios faltará aceite y qué tipo de aceite usa Chevrolet Optra 1.6 año 2005
Antonio Sossa de Chile hace 5 años  
AN
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches por que zona vez que pierde aceite por el medio del motor o del lado de la correa de distribución? de ser así podría se por una estopera
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Tira aceite al cuerpo de aceleración

Chevrolet Optra 2007 1.8 156000 kms
Buenos dias amigos tengo un problema con mi optra 1.8 tapa negra automático esta sacando aceite hacia el filtro y cuerpo de aceleración ya le instale la valvula pcv de spark pero el aceite sigue pasando por la manguera gruesa y lógicamente esta perdiendo el nivel del aceite un saludo desde colombia de antemano muchas gracias
Duberney de Colombia hace 6 años  
DU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Puede ser que el motor este soplando... una prueba de fugas en cilindros te orienta...
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La caja tiene un bote de aceite

Chevrolet Optra 2007 desing 186400 kms
Lleve mi carro optra design 2007 a un taller y me recomendaron llevarlo a un especialista en caja porque tiene un bote pequeño por debajo de la caja y también hay que limpiarle el catalizador porque se encontraba tapado eso fue lo que me dijo el taller ,quien me recomienda un taller especialista en donde pueda solucionar estos problemas que el taller por favor sea de confianza porque ya he gastado demasiado en el carro por favor
ocean de Venezuela hace 6 años  
OC
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas si estas en Caracas puedo ayudate te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
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Mi caja automática optra design bota aceite como puedo saber por donde

Chevrolet Optra 2007 Optra hack back 221000 kms
Buenas amigos alguien que me ayude ya que lleve a reparar mi caja ya que no hacía el 2do cambio , entonces le pusieron la estopera del cigüeñal, 3 discos, los piñones de 3era y 4ta y al parecer quedo bien, pero comenzó a botar aceite de la caja, por tanto el mecanico dijo que le compráramos el buje y las estoperas de la bomba de la caja , pero tampoco era y aún sigue botando , como puedo saber con exactitud por dónde bota el aceite de la caja¿
Luismi de Venezuela hace 6 años  
LU
1 respuesta 
antoni de Venezuela hace 6 años
Buenas noche amigo luis pudo resolver por donde bota el aceite de la caja su optra ya que yo tngo el mismo problema
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Pierde aceite en largo recorrido, se encendió luz de hold

Chevrolet Optra 2008  107330 kms
Tengo un optra 2008 motor Design, con 107330km de recorrido, usa aceite semisintético 15-40 hice un viaje de 2 horas, y noté durante el viaje, salida de humo blanco por el escape,me estacioné, y al revisar el aceite de motor, la varilla marcó una gota de aceite negro, cargué de nuevo, y a la hora ya había botado 3 litros de aceite, qué habrá sucedido, si todo estaba bién, un día antes le había realizado mantenimiento a los inyectores, sin inconvenientes
Cora de Venezuela hace 7 años  
CO
1 respuesta 
juanpalacios de Venezuela hace 7 años
Por lo del hold es el para neutro que dura cierto tiempo y hay que cambiarlo se dañan y a veces uno cree que es la caja que esta dañada...por lo del aceite pueden ser muchos factores le recomiendo lo lleve a su mecanico de confianza...
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Estopera del cigueñal bote de aceite fuerte

Chevrolet Optra 2009 Advance 192000 kms
Buenas lleve mi optra abvance al taller porque tenía un bote por la estopera del cigueñal resulta que se la cambiaron 3 veces en un taller y una ves más en otro taller el problema es el siguiente la montan y queda bien prenden el carro y sin ninguna fuego de aceite pero cuando lo ruedo saca la estopera de lugar y sale el chorro de aceite 4 estoperas nueva he comprado y nada en dos talleres y nada... quien me ayuda
Angel Rodríguez de Venezuela hace 7 años  
AN
1 respuesta 
romi1107 de Chile hace 7 años
Tienes que cambiar la base de aluminio donde va montado el reten probablemente esta con desgaste y no quedan bien puestos a presion lo otro has probado con pegarlos con silicona de alta temperatura pero dejarlos secar el tiempo que es conveniente que son aprox 24 horas
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Despues de anillar siguel bote de aceite y sube y baja la energia

Chevrolet Optra 2009 advance 270000 kms
Hola, en dias pasado rompio la correa de tiempo decidi anillar cambiar bancada y revisar las camaras con sus estoperas para que quedara al dia, sin embargo empezo un bote de aceite procedi a revisar el tapa valvula y siguio cambiaron nuevamente las estoperas del cigueñal y leva y siguio hay dias en que botas en otros no ya no se que hacer, y por ultimo cambie el alternador ya que se me habia dañado el original pero consegui el de corsa me dijo el vendedor que era el mismo y no habia problemas despues de un tiempo y en ocasiones cuando estoy parado sube y baja la energia en el vehiculo, gracias de antemano
junior arcaya de Venezuela hace 7 años  
JU
3 casos 
roberto de Venezuela hace 7 años
Que motor tiene el optra
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Fuga de aceite

Chevrolet Optra 2006  200000 kms
Buenas tardes el filtro de aire se llena de aceite me dicen que el problema es la tapa valvula porque antes se dañaba el empaque del tapa valvula le coloque una valvula pcv de spark ya no se daño mas el empaque pero ahora se llena de aceite el filtro de aire no es problemas de anillos ni de compresion todo eso esta en sus valores normales que podra ser???
luishertov de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Hola alguna manguera de vacio o supcion esta cambiada, ya he visto y solucionado esas fallas lo mejor es ver el diagrama de mangueras de vacío que está pegado bajo el capó o bucar el diagrama en Google y comparar las conexiones de la mangueras de vacío y ver de donde viene el aceite
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2007 tapa amarilla 150000 kms
Tengo un problema estropea que le pongo la del dampe no me dura ni tres días que comiese a botar aceite quien podrá decirme cual es ese problema gracias
albert de Venezuela hace 9 años  
AL
1 respuesta 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Saludos hay que verificar el cigüeñal en este caso si su carro es sicronico o automático o si la bomba de aceite tiene desgaste y con el movimiento la estopera se salga de su sitio
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Mi carro pierde aceite

Chevrolet Optra 2008 5 PUERTAS FULL, MOTOR 1.8 135800 kms
Buenas noches mi carro luego de4 un cambio de aceite consume mucho aceite una persona me dijo lo siquiente: saco la varilla palpo el aceite lo olio y me dijo que estaba mezclando gasolina con el aceite el escape esta negro lleno de carbon, no se que hacer...tendre que hacer servicio a inyectores, filtro bujias y que mas saludos ayuda
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cuando un carro sobre todo este modelo tiene exceso de gasolina lo notaras en el tubo de escape parado o cuando manejas si efectivamente tiene el escape negro posiblemente tenga el regulador de presión de gasolina malo dile a tu mecánico que la mezcla del del aceite con la gasolina solo sucede cuando el carro no prende saludos
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Bote de aceite gota

Chevrolet Optra 2007 limited 192000 kms
Mi optra limited presenta un pequeño bote de aceite,lo lleve a variis mecanicos y dicen q es estopera trasera del cigueñal,otro q son tornillos carter otro q motor y estoy mas inseguro de donde puede ser,si podrian ayudar gracias
eliofredo de Venezuela hace 10 años  
EL
1 respuesta 
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Puede ser el sensoyo tengo el mismo problema y es la estopera y me mandaron a comprar el kit de correa de tiempo, 2 estopera de leva 1 de cigüeñal la empacadura de tapa válvula y listo. Llévalo para alguien que sepa y de confianza r map
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Probable fuga de aceite.

Chevrolet Optra 2007 LS 80244 kms
Hace dos días la señal del falta de aceite se encendió, lo deje descansar un dia para ir a la agencia y hacer su cambio de aceite y filtro pero hoy de camino a la agencia ya no apareció la señal, revise de nuevo la varilla del aceite y estaba en un nivel normal, revive la mancegera que esta en depósito de aceite parece que hay una fuga. Por favor espero una respuesta. Gracias.
John de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
antonio de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo...menda a chequear la valvula de presion de aceite es posible que este fallando
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Bote de aceite en el cajetin ed direccion

Chevrolet Optra 2008 desing 200000 kms
Presenta un sonido parecido a un zumbido al cruzar la direccion presenta bote de aceite en la parte baja del cajetin y el recipiente del aceite se vacia cada 2 dias
jesus tovar de Venezuela hace 10 años  
JE

Bote de aceite por las estoperas delanteras

Chevrolet Optra 2006 limited 204500 kms
Buenas noches amigos, a ver quien me puede orientar con este gran problema, tengo un optra limited 2006, le he cambiado varias veces las estoperas tanto de cigüeñal como de arboles de levas, y el asunto es que, estas en muy poco tiempo, comienzan a botar aceite, y por lo tanto me dana la correa del tiempo, quisiera saber a que se debe esto, ya que las mismas no me duran nada, estas ultimas se las puse hace 2 semanas y hoy comenzo de nuevo el problema... gracias de antemano
alex r de Venezuela hace 10 años  
AL
2 respuestas 
JESUS de Venezuela hace 10 años
BUEN DIA COMPRA ESTOPERA MARCA SABO, son muy buena, y cuando la instalen que lo golpeen la parte interna dañan el sello...
Edward de Venezuela hace un año
Buenos dias, una consulta el bote de aceite hidraulico por la estopera de la turbina del optra, se puede corregir? Pregunto porque ya la he remplazado y sigue con el bote. Si conocen de alguna solucion
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Fuga de aceite por la base de EGR

Chevrolet Optra 2007 Motor 2.00 220 kms
Como desarmar esa parte para corregir la fuga. Soy aficionado a la mecánica.
Alejandro Alvareza de México hace 3 años  
AL

Bote de aceite

Chevrolet Optra 2009  233586 kms
Buenas tardes muchachos. Tengo un bendito problema con un bote de aceite x la parte trasera del cigüeñal, ( Optra 2009 design) ya le e cambiado 3 veces la estopera trasera y sigue el mismo bote. Ya NC q hacer y es una renta q tengo cada 3 días con el carro completando le el aceite. Alguien podrá decirme q hay q hacer ? Gracias.
Luise91 de Venezuela hace 5 años  
LU
1 caso 

Bote de aceite continuo

Chevrolet Optra 2008 optra HB LT 2008 automatico motor 1.8 206000 kms
A mi carro le he cambiado la estopera trasera del cigueñal mas de 6 veces en menos de 18 meses, le he puesto estoperas de todas las marcas e incluso me dijeron que tenia juego accial y "se le corrigió" valga las comillas, y aun asi en todo ese tiempo empieza a botar de nuevo aceite cada 15 dias despues de realizado el trabajo y no he podido realizarle un cambio de aceite y filtro normal ya que lo unico que hago es completar siempre el aceite. Por favor diganme que hacer, o vendo el carro asi mismo?
josel35 de Venezuela hace 5 años  
JO

Perdida de aceite

Chevrolet Optra 2011  130000 kms
Buenas, mi vehiculo presenta una perdida de aceite por la estopera del damper, se le hizo el motor el año pasado y cambio de kit de tiempo, todo nuevo... Despues de cierto tiempo, perdí completamente el aceite, mecánico lo revisó, se encontró la avería en la estopera, se hizo el respectivo cambio de la misma y todo bien, 1 mes despues nuevamente perdí el aceite, estopera dañada otra vez. ¿Que causa esto? ¿Alguna solución?
RaimerB de Venezuela hace 5 años  
RA

Bote de aceite

Chevrolet Optra 2002  500000 kms
Buenas amigo mi carro chevrolet ostra le hice el motor y quefo botando aceite por la parte de atras le cambiaron la estopera y sigue igual por donde podria ser la fuga ya que la presenta por detras y entre caja y motor
Oswaldo de Venezuela hace 6 años  
OS

Fuga de aceiteretenedores y radiador interno votó todo el. Líquido haci

Chevrolet Optra 2007 Límites Rull 1800 autatico 110000 kms
Fuga de aceite por los revendedores. El radiador interno soltó el. Líquido hacia adentro.
Francisco de Colombia hace 6 años  
FR

Bota humo blanco se acelera solo y bota aceite por el cuerpo de aceler

Chevrolet Optra 2008 motor 1'8 140000 kms
El carro le encender cuando esta frio luego que calienta bota humo blanco por el tubo de escape y luego se le quita se queda acelerado a 3000 rpm boto aceite por el cuerpo de aceleracion y enciende la luz de presion de aceite de manera intermitente.
el pollo668 de Venezuela hace 6 años  
EL

Fuga de aceite de la caja de cambios manual

Chevrolet Optra 2007 dessing 212000 kms
Amigos del foro, tengo un optra Dessing año 2007 ya tiene 212000 km, desde unos días he notado que esta botando aceite por la parte superior de la caja por donde hay un taponcito (supongo es un respiradero) queda a lado de donde esta la palanca que entra a la caja cuando uno mete los cambios, hice el cambio del aceite de la caja y la verdad no se que tipo de aceite le echaron y que cantidad, favor indicar qué tipo de aceite lleva esa caja y que cantidad hay que ponerle. Asumo que le pusieron más de la cuenta por eso que está rebosando. Espero sus comentarios saludos. Desde Ecuador
Vitachu de Ecuador hace 8 años  
VI
1 caso 

Bote de aceite de la caja

Chevrolet Optra 2009 Design Motor 1.8  168000 kms
Buenas, mi optra design 2009 automático esta botando aceite de la caja, me di cuenta al salir de casa y ver la mancha, creo q es por una estopera mala. Mi duda es que voy saliendo de viaje y no se en que nivel esta el aceite. Quisiera que me ayuden, que pasa si la caja tiene un nivel bajo de aceite? La única falla qun he visto es al colocar retroceso que golpea pero anda bien. Cabe destacar que no ha botado más de un litro de aceite, o por lo menos eso es lo que calculo. Mi viaje es de casi 10 horas y es donde tengo un mecánico.
Bremer de Venezuela hace 8 años  
BR

Estela de humo blanco en la primera encendida y perdida de aceite

Chevrolet Optra 2004 1.8 223000 kms
Buenas tardes, 2 situaciones en mi motor optra tapa negra: Al encenderlo por primera vez en la mañana, vota (solo por pocos segundo una estela de humo blanco ), luego no lo hace mas en el dia, ni siquiera cuando acelero en carretera... La 2da. Noto que le falta un poco de aceite cada 3 o 4 dias, el escape no presenta humedad de aceite... sera por las guía o gomas (uno nunca sabe que hicieron) de la tapa ( tiene 3 semanas instaladas igual que el motor reparado (todo Nuevo)... Gracias por su ayuda
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años  
DF

Bote de aceite

Chevrolet Optra 2011  42242 kms
Mi Optra 2011preswnto fuga de aceite, el taller cambio una valvula de presion y ahora boto todo el aceite, que podra ser? Creo q mo carro fue fabricado en vrnezuela
anselmo de Venezuela hace 9 años  
AN

Buenas tardes saludos se presento una fuga de aceite

Chevrolet Optra 2008 4 puertas ful equipo 221000 kms
Entre la caja y el motor se presento una fuga sacaron la caja y se le ha cambiado tres estoperas y sigue botando que puede ser
tococo de Venezuela hace 9 años  
TO
1 caso 

Me bota aceite de motor entre el motor y caja

Chevrolet Optra 2008 lt 115000 kms
Lave el motor y me prendio con falla luego de un rato prendido con la falla empezó a botar aceite pero como ey un comentario sobre un caso q podia estar pasando gasolina para el aceite espero q me asesoren por favor
juan de Venezuela hace 9 años  
JU

Bota aceite por el catalizador

Chevrolet Optra 2008 1.8 desing 110000 kms
El vehiculo esta botando aceite por el catalizador y nadie logra explicarme a que se debe
Lisbeth de Venezuela hace 10 años  
LI

Bote de aceite en la bomba de la caja

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 164000 kms
Baje la caja para cambiar la bocina y la estopera se le remplazo a hora la caja aplica pero queda frenada que puede ser a hora por favor ayudenme
jose angel de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 

Como reemplazar La valvula PCV dentro de la tapa de las punterias?

Chevrolet Optra 2008 LS 75000 kms
Tengo un Optra Limites motor con tapa negra D tek el cual de un servicio a otro le surguieron muchas fugas de aceite, tanto en la tapa del tapón, como en bujías y retenes , los cuales se cambiaron por unos nuevos pero el problema es que después de un mes siguió igual se le volvió a cambiar tanto empaques como retenes, otravez volvió con lo mismo el caso es que Me dijeron que era la Válvula PCV que estaba dañada y por eso la presión de los gases provocaba la fuga de aceite... El inconveniente es el que esa válvula se encuentra dentro de la tapa de las punterías por lo que hay que cambiar toda e… Leer completa
alfredo de México hace 10 años  
AL
33 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en verdad ese es el problema desgraciadamente tienes que cambiar el tapa válvulas que le vamos hacer saludos desde Venezuela suerte
Jorge de Venezuela hace 10 años
Para cambiar la valvula pcv hay que cambiar el tapavalvulas??? ese tapavalvulas ni se consigue
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo dile a tu mecánico que revise bien la tapa por la parte interna puede que tenga una fisura y se pueda reparar saludos
alfredo de México hace 10 años
He vuelto a ir con mi mecánico, y lo hice quitar la tapa de las punterías para estudiarla bien y hacerle algunas pruebas con aire a presión para ver como fincionaba; llegamos a la conclusión de que tantto el tubo que viene del carter como la manguera que va al filtro del aire van directo y sin restricción a la cámara interna de las punterías, la única que marcó diferencia fue la toma que va en la manguera delgada que va directo al cuerpo de aceleración, la cual fluía libre al introducirle aire mas no asi al succionarle lo cual era mas lento pero fluía de todos modos... decidimos probar con una valvula de un motor 4 cilindros de 16 valvulas cualquiera conectado externamente en la manguera que va al cuerpo de aceleracion... hasta ahora noté una diferencia con el motor mas estable, ya no se me ha apagado y al parecer no a sudado aceite por los empaques,... todavía no canto victoria pero si resulta se los voy a hacer saber, y en caso de que no sirva o se vuelva a tapar voy a quitar el doble fondo de la tapa para que quede totalmente libre como la mayoría de los carros y que sea lo que dios quiera! Saludos!
Moises de Ecuador hace 5 años
Hola Alfredo, me puedes ayudar diciéndome dónde está la valvula pcv en el optra tengo problemas similares
Ok saludos
CRYSTIAN de México hace 3 años
Alfredo una pregunta yo tengo el mismo problema pero... el regadero de aceite igual lo hace estaciónado
Daniel Suárez de Venezuela hace 4 días
Amigo saludos el mío presentaba el mismo problema y le adapte una válvula PCV de Chevrolet Spartk y también coloqué un filtro de gasolina para verificar si trabaja bien y que no pase el aceite al múltiple de admisión y hasta ahora está funcionando perfectamente algo que los mecánicos no me pudieron resolver
alfredo de México hace 10 años
En efecto! el problema quedó resuelto y no tuve que cambiar esa costosa tapa! al parecer la valvula interna no es de canica como la mayoría de los carros sino algo parecido a un diafragma entre un compartimento y otro y como dice gallego podría ser una fisura que provoque esa falla ya que el doble fondo está pegado con un pegamento que luce muy poroso de igual forma si resellando el pegamento sigue fluyendo aire hacia los dos lados entonces solo basta con ponerle una valvula externa en la manguera delgada que vá al cuerpo de aceleracion como se ve en esta foto ( la pedí en autozone como una valvula PCV para cualquier motor de 16 valvulas) : https://www.facebook.com/photo.php?fbi… y como podran ver en esta otra, se acabaron las fugas, el motor limpiecito, como nuevo otravez! https://www.facebook.com/photo.php?fbi… y me ahorre mucho dinero... Si eres dueño de un Optra recuerda que no hay carros malos solo mecanicos malos... acabemos con la Obsolencia programada y mandemosle un saludo muy afectuoso a la Mamacita del ingeniero que se le ocurrió poner tan fragil pieza dentro de otra tan costosa con el afán de sacarnos dinero y digamosle todos juntos F... You too!! jjeje!
jesus de Venezuela hace 7 años
Buenas hermano pero es hay quitarle el diagrama interno de la tapa
jkesim de Venezuela hace un año
Buenos días Alfredo disculpa la molestia quiero colocar esa válvula externa podrías tomarle una foto que se vea donde la colocastes gracias de antemano mi WhatsApp es ,04143856831
jkesim de Venezuela hace un año
@jkesimAcá cobran muy caro y quiero ver si lo hago yo mismo gracias
Mario de México hace 10 años
Muchas gracias por compartir tu experiencia me sirvió de mucho acabo de reparar la misma falla y es sorprendente lo fácil q es y m uno a tu saludo a la mama de ese pseudo ingeniero, de nuevo muchas gracias
Orlando Espinoza de México hace 4 años
Me podrían explicar cómo les fallaba el carro yo tengo un optra igual y aveces se me apaga se baja la aceleración no me marca el check engine pero trae esa falla
Carlos de Venezuela hace 2 años
@Orlando EspinozaAmigo, esa pcv está contenida en un conjunto interno, dentro de la tapa del cu re calvula, y esta fecha con un plástico parecido a la malaquita, lo que significa que no se derrote, pero sí que se quiebra. Por ello, si ve una fisura debe disti guir: si la fisura es muy pequeña, examine la posibilidad de aplicarle, muy cuidadosamente un sellador que aguante más de. 300 grados Celsius. Ello solo si la fisura es muy, pero muy pequeña, ya queen caso decaerse, el motor nosudrira demasiado. En caso contrario, cambie la tapa del cubre valvula completa por una tapa de aluminio. Es costosa, pero es una buena inversión. Si puede, busque la usada. Si no puede comprarla de aluminio, compre una negra, pero tenga en cuenta que ésta se derrite. Saludos.
Claudio de México hace 9 años
Alfredo, tengo el mismo problema y hare lo mismo que tu, tuviste que haverle algo al alvalvula que ya trae la tapa para ponerle la que compraste en autozone? o solo le pusiste la otra? gracias por tu ayuda, saludos!!
alfredo de México hace 9 años
Claudio, solo le puse la otra, pero primero me aseguré de que la que trae en la tapa estuviera abierta, osea que fluyera el aire de un lado hacia el otro, saludos!
Claudio de México hace 9 años
Gracias Alfredo ya lo hice ayer, solo que quedo el foquito del motor prendido, es normal? gracias!
alfredo de México hace 9 años
No, el foquito no debe de quedar prendido, checa las mangueras que no queden con fuga y que no esté roto el cuello de plastico(bien corriente, chafa y de mala calidad por cierto) donde va el filtro del aire y la valvula, y tambien donde asienta(osea que no tenga nada roto toda esa pieza de plastico) ya que produce un error en los sensores de Oxigeno... -Ojo! la matoria de los mecanicos te van a querer cambiar el sensor y no es eso...
Claudio de México hace 9 años
Hola Alfredo, otra vez yo, ya hice lo que comentas pero sigue pasando aceite al cuerpo de aceleración, y viendo la foto que subiste veo que la valvula que me vendieron en autozone es diferente, es mas delgada, tendras el numero de parte o algo en especifico para pedirlo en autozone? te lo agradecería muchísimo, ya quisiera poder arreglar mi vehiculo, muchas gracias!
Daniel Suárez de Venezuela hace 4 días
Amigo saludos tal vez la colocaste al revés verifica la posición
alfredo de México hace 9 años
Claudio, no tengo el numero de parte de la pieza, de hecho cuando me la dieron no decia nada en la cajita... checa que no esté trabajando bien y que esté puesta en la forma correcta, si no prueba con alguna otra, Suerte!
amir123 de Venezuela hace 7 años
Amigo como se cheka que este trabando del lado correcto?
OJLR60 de Venezuela hace 9 años
Buena tardes, amigo podrías tomar una foto de las mangueras de tu auto, ya que el mío trae 4 tomas, y dos llevan tapones, pero desconozco cual es cual, mil gracias
Claudio de México hace 9 años
Hola que tal en el comentario numero 5 viene 2 ligas del face ahí están las fotos que subió Alfredo, además comparto que ya por fin pude solucionarlo esta manera, Gracias Alfredo! Saludos!
amir123 de Venezuela hace 7 años
Como hiciste? Que estaba mal?
OJLR60 de Venezuela hace 9 años
Coloque la Pcv del spark, y me ha dado buen resultado
amir123 de Venezuela hace 7 años
La colocaste en que forma? No se aprecia bien en la foto
Eduardo de México hace 9 años
Como aportación en la salida de la tapa donde se conenta la manguera delgada que es la de la valvula pcv lleva un coplecito de plástico de distinto color que el de la tapa es blanco se puede desmontar por que este se pone a presión lleva un orificio que este se tapa con los residuos de los vapores provocando que que los gases o presión no salgan y tire el aceite por las juntas de la tapa yo le di solución al problema desmostando ese coplecito y limpiar el orificio con una aguja.
Raúl E de México hace 7 años
Puedes poner una foto?? tu no colocaste PCV externa?? solo limpiaste este punto? gracias
EL GERAS de México hace 9 años
Hola tengo problemas con micro bus hidro 2010 no encuentra la válvula de pcv dice el mecanico que no tiene me podrias decir si tiene y en donde esta. Saludos
alfredo de México hace 9 años
Sr. Geras, desconosco acerca de su vehiculo... le sugiero y lo lleve a la agencia de su marca, ellos deben de tener informacion sobre su vehiculo, incluso saben hasta de lo que se va a dañar en el futuro aunque no se lo digan, saludos!
jose de Venezuela hace 9 años
Alfredo tengo una duda donde termina conectada esa manguera fina del optra , donde colocaste la pcv , en que parte del cuarpo de aceleracion termnia esa manguera conectada? es que creo que la mia no esta bien colocada.
Gheb de México hace 8 años
Saludos, como te aseguraste que la válvula original que trae la tapa estuviera libre??
alfredo de México hace 8 años
Gheb con la tapa quitada y limpia soplale directo en la valvula y el aire debe de pasar sin restriccion, ahora inhala (cuidado y no vallas a absorber aceite) y tambien el aire debe de fluir sin restriccion...
Por otro lado a Jose, me gustaría mandarte una foto pero les comento que ese carro ya lo vendí hace alugunos meses, ya que su mantenimiento es tan caro como el de un BMW y tienen demasiadas partes de mala calidad como las poleas tensoras tanto de la banda del tiempo como la del motor, el parabrisas que trabaja cuando quiere aunque se le dé servicio, si le pones balatas buenas se gasta es disco jaja! la transmision tiene un sensor que nomas dura unos 2 años etc etc etc, en resumen son un hoyo en la bolsa por lo que decidí deshacerme de el... saludos!
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola quiero aplicar esta solución pero como destapo o hago que quede libre la pcv interna ? y para colocar la externa en que sentido va ?
Rodepa de Venezuela hace 8 años
Disculpen me podrian indicar donde se enecuentra la valvula PCV en la camioneta Montana 1.8 año 2008 sincronica. Gracias. Alguno tiene el manual de reparacio
poncho de Colombia hace 8 años
Muy buenos aportes !! si la mejor solucion seria colocar la pcv del spark es moradita. La prueba de esa pcv es q x un lado si soplas el lado fluye y si la soplas x el otro lado el aire no fluye osea q tapa. Entonces coomo va instalado es facil esa manguera del tubo pequeño de la tapa valvula va en la parte izquierda debajo del cuerpo de aceleracion. Corten la manguera y en la mitad de ese trecho colocan la valvula que el lado de la succion quede abriendo la valvula. Y listo.
amir123 de Venezuela hace 7 años
El lado moradito quefa hacia el cuerpos de aceleracion o para la tapa válvula
amir123 de Venezuela hace 7 años
El lado moradito quefa hacia el cuerpos de aceleracion o para la tapa válvula?
HERAS de México hace un año
@amir123Encontraste la manera correcta de conectar la valvula pcv en la manguera del optra que sale del tapa valvula y la dirige al cuerpo de aceleración?
HERAS de México hace un año
Poncho, una pregunta se supone que la valvula pcv, al acelerar el auto esta debe cerrar para que no pase aceite y al desacelerar se abre para que suelte la presion interna del tapa valvulas. Yo a si la puse la que compre en la agencia es de doble tuvo del mismo grosor, aquí la venden para el matiz, e buscado para el optra pero de un lado trae rosca. Mi tapa funcionó bien, pero después arrojó aceite por el lado de la banda del tiempo, según la tapa no se acopló bien ala base. Ya pedí otra y estoy pensado hacerle modificaciones como un orificio para instalarle una pcv extra-externa y donde puse la pcv, de doble tuvo pongo una T y ahí conecto el tubo externo que saldría de la nueva pcv... y el tubito que sale de la tapa abrirle el diámetro interno, cortando un milímetro a la punta por que esta trae un reductor simple del mismo material...
Este optra 2009 mío, se me hace cosa simple, como para pensar que es malo, o pensar en llevarlo al yonke
raymundo servin de México hace 8 años
Buen dia alguien que me pueda apoyar, realice el cambio de la adaptacion de la valvula como lo indicaron pero no me funciono compre en autozone una de tsuru, alguien me podria decir cual fue la que compro ya que en autozone no venden la de spark que recomiendan.
HERAS de México hace un año
En la agencia compre la del matiz. Pero este auto es 1.0, yo tendré que buscar otra para un 2.0 16 valvulas
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola yo iba a hacer la adaptación pero resulto que solo con una aguja y desengrasante en spray destape un cople que esta en la entrada de la tapadera Se puede quitar con unas pinzas) y se soluciono el problema, descubri que dentro de la tapa no existe ninguna valvula pcv , ya que al quitar el coplecito se puede succionar y soplar aire libremente , el tamaño del orificio del cople es lo que regula la cantidad de gases que se succionan por la manguera. Incluso me daban ganas de dejarlo sin cople pero solo le agrande un poco este orificio. Respecto a la fuga por la tapa del aceite ocupas cambiarle el empaque ( debe ser como una liga plana, no redonda ) o ponle la tapa nueva... saludos
Joselip79 de México hace 6 años
Me podrías mandar fotos por favor yo también tengo ese problema mi numero es 2291903631
Ricardo moreira de Ecuador hace 6 años
Yo igual tengo ese problema ayume como lo hago faciliteme fotos x favor +593983358439 o al correo [email protected] te agradezco mucho
César de México hace 4 años
Así es tengo el mismo problema me podrías decir dónde está eso que hiciste este es mi num si me haces favor de mandarme una foto 6161072666 estoy en mexico
raymundo servin de México hace 8 años
Jose Ramirez como peudo llegar a ese cople ? debo quitar la tapa donde llego a las bujias?
Jose ramirez de México hace 8 años
No ocupas quitar nada, de las dos mangueras que tiene la tapa de punterías desconecta la mas delgada y el coplecito esta en la pura entrada. Incluso queda salido una parte a desnivel que es de donde lo puedes agarrar con unas pinzas, o con la aguja metida moviéndola para los lados para arriba y para abajo se sale... tienes correo o whatssap para mandarte fotos... no se como subirlas aquí...
cESAR de Venezuela hace 7 años
Hola Jose por favor enviame esa foto por Watsapp tengo el mismo problema q uds comentan... +584248834904 muchas gracias muy valioso el foro
Pinche Eloy de México hace 4 años
Por favor me podría mandar las fotos
Gonza R de Argentina hace un año
Para subir fotos debés hacer clic en el ícono de cámara de fotos que está justo debajo de donde escribís.
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raymundo servin de México hace 8 años
0445551084272 mi whats, gracias
pepegar de Venezuela hace 8 años
Raymundo jose te paso las fotos ya que yo también necesito hacerlo
Oscar Perez de México hace 8 años
Me podras mandate las fotos Jose Ramirez. Ya que tengo el
Mismo problema mi numero es 8711396895.
oscar de México hace 8 años
Buen dia, tengo un optra ls 2007, de repente al hacer alto no avanza al acelerar, ya cuando lo hace trabaja normalmente, la transmisión no es ya que esta falla la hace cuando el carro ya esta en su temperatura normal, alguien pudiera ayudarme? saludos
oscar de México hace 8 años
Ya quedo resuelta mi falla, resulta que era el interruptor del pedal del freno, este interruptor hace que se abra la caja de cambios pero como estaba dañado no enviaba bien la señal asi que el carro no sabia en que cambio iva.
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola donde esta ese interruptor ?
oscar de México hace 8 años
Esta abajo del pedal del freno, son dos interruptores A y B, es el "B"
Jose ramirez de México hace 8 años
Estos interruptores no solo sirven para encender las luces de los frenos ?
Jose ramirez de México hace 8 años
Tendrás fotos what 3320924047
oscar de México hace 8 años
Yo también tenia esa creencia pero es mucho mas que eso, el interruptor tiene secuencia con el sensor pare/neutro de la transmisión, si el interruptor del freno tiene falla no envía la señal para abrir la caja de transmisión, en consecuencia al no tener buena señal el sensor pare/neutro o TR no sabra en que velocidad reiniciar la marcha, se recomienda que al cambiar el interruptor del freno también cambies el sensor pare/neutro, aquí en mexico en total son como 1,600 pesos (alrededor de 90 dls) pero vale la pena el gasto
Jose ramirez de México hace 8 años
Gracias una pregunta el sensor que tienes en el pedal del freno cuantas puntas tiene ? Me ofrecen de dos y de cuatro puntas o pins
oscar de México hace 8 años
Cualquiera te sirve, la conexión es de 2 entradas asi que no importa si trae 2 o 4 pines, incluso no importa el color del interruptor (el original mio era amarillo) el repuesto puede venir color negro, solo asegúrate que sea el "A" o el "B" según sea tu necesidad
oscar de México hace 8 años
Jose Ramírez me podrias enviar fotos de lo que comentas a mi watsapp 8187061203 ya que mi optra esta humeando y al arecer es la valvula pcv, quiero hacer la misma mecánica que tu hiciste a ver si mejora esa falla, gracias
Jose ramirez de México hace 8 años
Al rato que salga del trabajo te las mando saludos
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola cuando me detengo en un alto el carro empieza a tener unos jaloncitos como si se fuera a apagar el medidor de revoluciones al mismo tiempo de la falla se baja y se vuelve a subir quedando en su posición normal pero lo hace muchas veces , alguien que sepa que puede ser...
anibal de Venezuela hace 7 años
Buenas y hola como desarmo ese coplecito del tapa valvula para destapalo
Jose ramirez de México hace 7 años
Hay dos mangueras desconecta la mas delgada y en la pura punta esta en desnivel ese es el cople esta metido solo a presion, con unas pinzas pero ten cuidado de no apretarlo mucho porque se deforma o quiebra
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Ricardo moreira de Ecuador hace 6 años
Favor fotos para poder hacer lo mismo tengo ese problema +593983358439
anibal de Venezuela hace 7 años
Buenas quisiera saber como desarmo esa parte del tapa valvula para ver como destapo esa salida de aceite
Jose ramirez de México hace 7 años
O con una aguja gruesa o un desarmador de relojero lo metes y a palancas para que se salga , pero con el hecho de meter algo ya se destapo
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oscar de México hace 7 años
Jose Ramírez, que tanta profunidad tiene que entrar la aguja al cople para que se destape? yo intente quitarlo pero esta muy pegado y me dio miedo quebrarlo asi que le meti una aguja y si salía residuos de aceite pero no quede conforme ya que no se si se destapo completamente
Jose ramirez de México hace 7 años
Tienes what para pasarte una foto , yo se lo quite y lave la tapa con un desengrasante líquido de Autozone se lo heche por los dos tubos lo dejaba cincel desengrasante reposando comí quince minutos y salia un cochinero de aceite pero como en costras hasta la 4ta vez ya salio limpio mi what 3320924047
Jose ramirez de México hace 7 años
Para eso quite la tapa completa y le puse un sello o junta nueva y desde hace mucho tiempo ya no tira a ceite
Jose ramirez de México hace 7 años
Conclusión : no existe la mentada válvula la tapa tiene en esa parte un desnivel que hace que el aceite se regrese por gravedad y el orificio solo sirve para que salga el gas... Pero como se acumula aceite quemado en costras o tecatas y pues se termina tapando...
oscar de México hace 7 años
Es correcto, yo compre la valvula pero la tapa de punterías no lleva valvula, solo dos conexiones a mangueras.
César de México hace 4 años
En qué país te encuentras Jose Ramírez quise agregarte al WhatsApp
Jose ramirez de México hace 4 años
México comienza con 52 3315458543
anibal de Venezuela hace 7 años
Alguien que me pueda ayudar a resolver lo de la tapa valvula quiero desincrustar ese tubito para que fluya el aire libremente
Jose ramirez de México hace 7 años
El problema es que si esta tapado no deja succionar los gases a la manguera y estos se acumulan en la tapa y se fugan por el sello y empieza el tiradero de aceite por todo alrededor de la tapa
. . .
anibal de Venezuela hace 7 años
Buenas noches no se como desarmar eso q dicen y me da miedo partir ese tubito envienme unas foticos por favor se los agradezco mucho ese tapa valvula vale muy cara para comprarla mi correo es [email protected] ,en realidad me urge reparar ese problema en mi auto
Luisa de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes José Ramírez, tengo un problema con mi optra que no se si pueda solucionar con tu recomendación. Botaba aceite por el tapa válvulas y llenaba las bujías de aceite, le cambie el tapa válvulas y la empacadura que ya de por si esta bastante costoso, ya no nota aceite por la tapa pero aun se siguen llenando de aceite las bujías, mi pregunta es, tu recomendación aplica para mi caso? o sabes que otra solución puedo tener y no tener que volver a cambiar la tapa?
Jose ramirez de México hace 7 años
No ocupas cambiarla solo destapale las dos salidas para manguera que están juntas , con un desengrasante liquido en spray... Se lo pones lo dejas reposar y enjuagas varias veces con agua y vas a ver que salen costras de aceite que son las que tapan estos dos tubos o conectores... Saludos...y revisa que lis canales de la tapa donde va el empaque o liga no estenestén quebrados...
Luisa de Venezuela hace 7 años
Ok. Muchas gracias, lo voy a hacer y te aviso el resultado
anibal de Venezuela hace 7 años
Buenos días compañeros alguien me podría explicar como cambio el muñon de abajo del optra el original viene remachado gracias
Jose ramirez de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema le puse una tapa usada porque en México no hay nuevas , el empaque o liga fue nuevo y se acabaron las fugas...
amir123 de Venezuela hace 7 años
Buenas como va la válvula PCV de spark en el Optra? O sea para que lado va hacia la tapa y haca el cuerpo de aceleracion
WILLIAM de Venezuela hace 7 años
Tengo un sonido y el mecanico de taller me informa que el ruido viene de la
Tapa válvula la solución es el reemplazo se suelta algo interno y eso viene remachado mi pregunta es si hay forma de repararla
Raúl E de México hace 7 años
Yo he destapado esa tapa varias veces y no viene nada remachado, si hay ruido más bien será de los buzos. Comenta si solucionaste
WILLIAM de Venezuela hace 7 años
Él tiene dOS ccámarau una esta la tapa de aceite y la otra la vválvula y viene con seis remache en esa ccámara el mecánico me indica que eél ruido esta en la ccámara
Prude de México hace 6 años
Buenas no HeS slguine me puede ayudar tengo el mismo problema mi carro optra saca mucho humo y me gasta mucho aceite me podrían mandar fotos de como poner la válvula pcv auxiliar o como limpiar el codito se los voy a agradecer camaradas
JANETH de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo un inconveniente con mi optra limite se apaga perdiendo la luz de tablero. Y enseguida lo apago y le vuelve la luces no se q pueda ser
JANETH de Venezuela hace 6 años
Me dicen q uede ser la valvula pcv
CAMBER de México hace 6 años
He leido detenidamente todos y todas sus opiniones y aportaciones, manana hare lo de la valvula PCV...les comentare el resultado, gracias !!
JANETH de Venezuela hace 6 años
Tengo un inconveniente con las celocidades cuando pasa de 60 en el kilometraje le siento un golpecito en la caja que no me permite hacer los cambios. Despues de alli
miguel de México hace 5 años
Funciona igual para un chevrolet cruze????
Jose de México hace 5 años
Hola amigos, recien mi carro trae prendido ese check enginee. Probare eso de limpiarle los agujeros que hacen la funcion de PCV y les comento qué pasó!
Rafael de México hace 3 años
Que tal tengo el mismo problema con mi optra recién lo revise el cuerpo de aceleración y lo vi con aceite ahora mi pregunta es como debe ir la válvula para que quede correcta que dirección de flujo es el correcto una foto estaría genial para una mejor visión del arreglo de la falla muchas gracias por el aporte y saludos
HERAS de México hace un año
Rafael, supiste como solucionar el problema con tu tapa y la pcv
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La caja golpea fuertemente al realizar el cambio de 1ra/2da (p0781).

Chevrolet Optra 2007 DESING 257600 kms
Buenas Tardes. Hace unos días la caja de mi optra design 2007 se desprendió por haberse dañado tornillo y soporte de sujeción superior y por tal motivo quedo botando aceite y por las circunstancias del lugar en donde estaba tuve que correr con el carro y al llegar a casa el carro se forzó muchísimo al subir una pequeña rampa del garaje. Por curiosidad quise saber cuanta aceite había perdido y al drenar el mismo, solo extraje +/- 1Ltr. Lleve el carro al mecánico y se le cambio filtro de aceite, se limpió el sistema de la bomba y la turbina y se cambió la estopera de la bomba (allí estaba la fug… Leer completa
Reimontt de Venezuela hace 10 años  
RE
15 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tal vez todo el trabajo este bien echo no lo pongo en duda el error esta en el aceite el que tu le pusiste a la caja es aceite mineral amigo esa caja lleva aceite sintético derron 6 si sigues rodando el carro las consecuencias son graves saludos y suerte bueno en parte lo entiendo el aceite cuesta 1500 el litro saludos y suerte
Carolina B de Venezuela hace 6 años
Para Optra design 2011 es lo mismo, debe ser a juro aceite sintetico y no mineral?
El Hold se enciende a menudo cuando retrocedo y ahora tambien cuando tengo rato en una bajada en segunda, que debo hacer?
oscar de Venezuela hace 6 años
Si se enciende el hold es el sensor pare neutro
[email protected] de Venezuela hace un año
@Carolina BRevisar bomba de agua termostato y tensor de correa multicanal está en tiempo pero no en timeline quiere decir que está en punto cero pero no en relación al cigüeñal con la correa multicanal es mejor colocar el antiguo zoom
Ysaias de Venezuela hace 8 meses
La caja viene de fabrica con aceite Dexron III, las personas con el tiempo cuando hacen reparacionmayores le colocan aceite dexron VI el cual es un aceite con mejores propiedades, pero el echo de que le eches aceite Dexron III no va a dañar la caja.
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Hermano puedes utilizar aceite dexon3 venoco soy tecnico de cajas y hastan los momentos x aceite no me llegan los carros x falla cambia EL SELENOIDE ESO ES AQUI MI NUMERO 04145497443
Barinas de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta a ver si m puedes ayudar. Tengo un optra design 2008. Algunas veces golpea al hacer los cambios 1era. 2da. Y al caer a tercera m sale hold y se tranca la caja haciendo solo retroceso. Al recetear el carro se le quita el hold. Pero sigue igual q no puedo correr a mas de 35k xq cae en hold y se tranca la caja quedando solo en retroceso. Xfa ayuda\
[email protected] de Venezuela hace un año
@BarinasEsos es lo mismo rompe la correa del tiempo por qué la relación caja motor no es la adecuada la caja es hidráulica más no hidromatica y tiene dos caídas puede ser en relación corta o relación larga problema con los usco de ensamblaje de la caja interna o en su defecto la carcasa de la caja era automática y la pasaron a sincrónica puede ser inversa lo que llaman el inversor en los carros full inyección
Reimontt de Venezuela hace 10 años
De martes a miércoles llevo el auto al mecánico a realizarle el cambio del solenoide 2 (el de hierro) y realizar limpieza del cuerpo de válvulas (solenoides). De allí OS comentaré el resultado del mismo.
maag de Venezuela hace 9 años
Cuando mi optra advance esta frio en la mañana la caja no hace los cambios una vez que se calienta como media hora es cuando hace los cambios y continua bien todo el dia, luego lo paro unas horas y otra ves debo calentarlo media hora para que la caja funcione
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos insisto esa cajas trabaja con aceite semisintetico el aceite mineral daña el pistón de cuarta es decir amigo alexcaruci cuando ponen ese aceite dan garantía de tres meses eso es lo que duran los pistones con dextron tres le cobran a la gente y pierden su dinero ese aceite es mineral y la caja trabaja con dextron seis sintético saludos
francis de Venezuela hace 9 años
Tengo una trailblazer 8 cilindro automática cuando hace el cambio de 1 a 2 me golpea hace un mes me lo izo me dijeron que era un taquee del motor se lo cambie la falla desapareció y ahora volvió con la falla
rodolfo rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias es rodolfo, tengo un optra 1.6 automático haibasch y de pronto no aplica el retroceso? que se debe hacer
perezcal de Venezuela hace 9 años
Estimado Reimontt, buenas noches. Tengo un Optra 2011 y presenta la misma falla de 1ra a 2da. El escáner dio código P0781. Pudiste resolver tu caso? Que reparación realizaste? Agradezco de tu ayuda al respecto...saludos cordiales...
efren jimenez de Venezuela hace 3 años
Saludos , tengo un optra 2008 y no aplica hacia adelante, solo en reversa, tiene la luz de hold activada intermitente, le cambie ek pare neutro, y el ramal de cables, es necesario escanear para borrar la falla del hold, y si le falta aceite podria dejar de aplicar adelante y solo el reversa ?
ygnacio de Venezuela hace 9 años
Saludos tengo un optra me golpea de 1 para 2 le coloque el tech 2 y codigo de falla p0781 y le reemplazaron el cuerpo de valvula completo y sigue igual saludos ygnacio
ygnacio de Venezuela hace 9 años
Saludos tengo un optra me golpea de 1 para 2 y codigo de falla p0781 como puedo resorver
octavio de México hace 9 años
Mi optra 2007 hace sus cambios mas o menos bien, pero cuando se calienta un poco en unos diez minutos cuando bajo de velocidad de repente se amarra todo el auto, como si apretara el pedal del freno muy fuerte sin averlo tocado, vuelve a enfriar y lo repite a los diez minutos
jhermy de Venezuela hace 8 años
Para mi es el para neutro si tienen otro diagnostico por favor me avisan a mi correo q mi carro presenta la misma falla tengo un optra 2009
william de Venezuela hace 8 años
Tengo problema con el codigo p0781 optra 2009 q engo q hacer
KayDan001 de Ecuador hace 4 años
Tuve el mismo problema en mi optra 2004, daño en el convertidor, aceite recalentado, y por ende daño en los empaques por temperatura, solución cambiar empaques, convertidor y adicionar kit de enfriamiento solo para la caja
alfoncito de Venezuela hace 8 años
Buenas. Quien me podría ayudar tengo un Chery orinoco 2011 caja dual. Y aveces cuando freno siento un golpe en la caja. Gracias
Jorge de México hace 8 años
Mi carro optra 2008 presenta el mismo problema le metimos el scanner y nos arroja el mismo código P0781 y es la misma falla de 1a a 2da, digan una solución
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Amigo p0781 es una avería en el switch 1-2 hay q bajar cuerpo d válvulas y revisar bien limpiar y diagnóstico d resistencia.
PETER162 de Venezuela hace 8 años
Mi mazda 626 1993 cuando pasa de p a D DA UN GOLPE sdUROQUE PUEDE SER ESTO?
MARCO de Bolivia hace 8 años
Mi toyota corolla cuando esta frio el motor no tiene ningun problema, luego despues de 10 minutos cuando esta en neutro y pongo a automatico se escucha un golpe seco y asi continua cada de vez que cambio de neutro a automatico o p. Por favor alguna solucion y liquido me recomienda
rafael de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengan todos. Necesito la ayuda de un técnico! Tengo un ford focus 2005 y presenta la siguiente falla: cuando tiene mas de 10 segundo en P o en N me enciende la luz multifuncion de la caja, al pasar de P o N a D o R, la caja golpea muy fuerte y a los 5 segundo de estar en D o R se le apaga la luz multifuncion de la caja! que sera lo q tiene mal?
Luis de Venezuela hace 7 años
Mi optra golpea cuando va hacer el cambio y lo único que le coloque fue la estopera de donde la la turbina
Carlos de Venezuela hace 7 años
Hola amigos mi problema es que en 3ra y driver golpea repetidas veces de 3000 a 4000 rpm también lo hace al aplicar retro también cuando freno golpea y siempre prende la luz hold
Evelin González de Venezuela hace 5 años
Hola conseguiste una solución
Angelw de Venezuela hace 4 años
Ese es el pistón de cuarta dbs cambiarlo...no necesariamente se baja la caja...por la tapa de atrás se monta...saludos
Javier paredes de Venezuela hace 7 años
Alguien logró solventar la falla de golpe se primera a segunda? El mio lo hace de echo hasta se tranca hasta me toca frenarme.
Eduardo hernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas a todos tengo un optra 2008 automatico me rompió él rotor de la bomba de la. Quiero saber él motivo por cual se produjo él insidente. Estoy remplazando la bomba completa
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
La cajas automáticas chevrolet Optra lleva aceites tipo sintético mercon 6 y no dexron 3 Pq esas son cajas electrónica y el aceite dexron 3 es mineral y eleva más la temperatura del aceite d las cajas... daña solenoides discos d pasta bomba estoperas etc.. .
Barinas de Venezuela hace 6 años
Amigo ayuda xfa. Tengo un optra design 2008. El carro rueda solo 1era y 2da. Al caer en 3ra el carro se tranca d golpe y solo le funciona retroceso. Al recetear el carro, vuelve a suceder lo mismo. No lo puede correr a mas de 35 km xq pasa eso. Algunas veces golpea la caja al hacer los cambios de 1era a 2da. X favor ayuda. Estoy así hace muuucho tiempo y nadie m ha podido solucionar el problema AYUDA
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Saludos el p0781 es relativamente falla del shuich de 1ra y 2da... pero aveces pasa que esos solenoides como son de presión estan buenos y resulta que es mantenimiento al cuerpo de valvulas también asi le coloques un sensor nuevo... y también desgaste interno del cilindro de la válvula en el cuerpo de válvulas... servicio especilaista en cajas automáticas aveo optra cruze y Orlando solo en Caracas 04143034440
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Descripción del Circuito
La característica especial de 4HP transeje automático 16 es que funciona sin ruedas libres. El cambio entre los engranajes individuales se lleva a cabo por medio de la superposición de acoplamiento del embrague y la liberación. La ventaja de superposición cambiantes son como sigue:
-El transeje puede ser de un diseño más compacto y más ligero debido a la ausencia de ruedas libres y el menor número de elementos de cambio. -Menos pérdidas de arrastre, es decir, de eficiencia superior. -Menor par torsor máximo que actúa sobre los componentes y la línea de conducción. Sin embargo, la superposición de desplazamiento requiere alto rendimiento de hardware y software, y señales de precisión del motor atiendo solo en Caracas llame directo al 04143034440 técnico en cajas automáticas Chevrolet
Jean Vielma de Venezuela hace 4 años
Lo más seguro es que tienes problema con la bomba de aceite no hay buena presion
LUIS V de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos tengo un problema con la caja automatica de mi optra ya me a partido 2 bombas de aceite que podria ser. La ultima vez le adacte el serpertin univelsar por fuera
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo... primero el serpentin no tiene nada q ver con q la bomba d aceite d latapa caja se parta... eso es cuestión d mala instalación por parte de su mecánico inexperto q la monta mal o está mal armada y cuando coloca la turbina no acopla bien y al atornillar la misma cuando cierra la caja la presión d los mismos tornillos q la sujetan parte el rotor o la estrella d la bomba.
Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola amigo a mi me sucedió lo mismo 2 veces haste Q me canse y fui donde un amigo Q es ingeniero mecánico y le lleve el rotor partido con la bomba. El estuvo estudiando el caso y llego a la conclusión Q el problema es el material con Q esta hecho el rotor Q según ma dijo el es hierro colado y por eso se parte. El me fabricó el rotor de la bomba en acero y problema resuelto. Luego de eso hace unos meses baje la caja nuevamente y le cambiaron el filtro y algunas otras piezas y el mecánico estuvo revisando el rotor y me comento Q estaba perfecto. Ese amigo Q me fabricó el rotor se a dedicado a fabricar esa pieza a otras personas y lo mejor de todo es Q no han tenido Q comprar la bomba Q cuesta 3 millones y pico. Allí les doy el numero para Q llamen y hablen con el 0424 6454284
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Bueno agradecido amigo. Pero en 10 años d experiencia no me ha sucedido q a mi se me parta un rotor d la bomba d aceite d la caja automática Optra... se parten por mala instalación del técnico q este montando la caja... repito eso es por mala instalación al final cuando van a montar la turbina para subir la caja. Casi siempre pasa eso.
Carolina B de Venezuela hace 6 años
Atiendes a domicilio o donde ves los carros? tienes el escaner?
Jugó bejar de Venezuela hace 5 años
Amigos el problema que se rompa el rotor de la bomba e visto mas en las turbinas reconstruidas que reducen el manguito de la turbina.
carlos diaz de Venezuela hace 7 años
BUENAS AMIGOS TENGO un problema con mi optra 1 ) memonto en la autopista y aveces ya frecuente digamos que 1 vez pordia me pasa que cuando voy a 80 o o subiendo y prenso el carro seme comienza a frenar y le doy comodicen en venezuela chola y no pasa de 80kil como si estuviera amarrado y no hace el cambio de la caja mitelefono 04140425997
perezcal de Venezuela hace 7 años
A mi me paso algo similar que el carro no pasaba de 90 km/hora y resulto ser el catalizador tapado...saludos...
Javier paredes de Venezuela hace 7 años
Ya resolvi, en mi caso era una especie de cupilla o un sello pequeño que lleva en el eje central q estaba partido, dicho anillos separa las entrada de aceite entre la primera y la segunda velocidad, se lo cambiaron por uno de silicona, el original era metalico, pero hasta ahora tiene 2 meses trabajando sin problemas. Saludos
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Q bueno. Si eso lo hago yo también. Reemplazo ese retén d hierro en el eje transversal con un sello d teflón y lo pongo a la medida y el resultado es el mismo. Pq el original sólo viene en el banner kid y eso esta costando demasiado costoso... Saludos!!
Hanndry Lozada de Venezuela hace 7 años
Amigo Edgar, tengo ese problema en la caja que de primera a segunda a veces el carro como que se prensa (pasa muy poco), lo que si sucede casi siempre es que en el cambio de primera a segunda hace un golpe en la caja. Esto tiene alguna solución económica? jajajaja porque comprar un cuerpo de válvulas ahorita no está como muy fácil. Mi correo: [email protected]. Gracias.
edgar g fernandez de Venezuela hace 7 años
Amigo Losada buen día. Primero: hay q escanear la caja. Segundo: ninguna falla en la caja o en la mecánica en si es económica. Tercero: son muchas variantes las fallas q específica en el comentario y por ende hay q hAcer una revisión un diagnóstico personal y darle así por este medio una respuesta concreta sería una irresponsabilidad d mi parte y no trabajo así. Para mejor conveniencia d ambas partes llame y solo atiendo en Caracas Miranda y Vargas y con gusto le atendere previa cita amigo. Saludos!! 04143034440. O sigame en las redes sociales Twitter @soloptra Instagram soloptra. Gracias!
Bianktrt de Venezuela hace 5 años
Manada a limpiar el cuerpo de válvula el mío hacia lo mismo y eso fue santo remedio
Janeth Casadiego de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra design 2007 golpea fuerte la caja en los cambios y tiene encendida la luz del hol...además pierde fuerza en las subidas y en ocasiones se apaga pero lo prendo en seguida sin dificultad...
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas Sra janeth lo mejor primero q todo para empezar es mandar a escanear la falla para así evitar gastos a la deriva y ahorrar tiempo... una vez echo esto gravar o anotar el código q arroje el escáner
Denny José de Venezuela hace 2 años
@edgar g fernandezBuenas noche amigo egar tengo un problema con un Optra 2007 se reparo la caja se le metió el banner kit nuevo y a hora cuando pasa de 1a 2 la. Caja se neutraliza y enciende la luz en el tablero lo apago y prendo y aplica de nuevo le metí el escáner y solo arrojo el código P1779
Yajaira Ortiz de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo un optra design 2008 automático me ha presentado la siguiente falla: prende normal no ha recorrido ni 5metro y se prende el hold no quiere avanzar apago y enciendo se Le quita voy normal se frena solo el carro... De pronto se apaga solo... Cuando quiero prender no prende como si la batería se descargo y prendo porque me auxilian... No se que hacer...
Gerson de Chile hace 6 años
Hola, a mi optra le pasa Lomismo hace algunos días, encontraste la solución? Saludos
yeni di de Venezuela hace 6 años
Algun especialista en cajas de optra aqui en maracay? mi optra golpea entre primera y segunda.
Danny Venezuela de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, al final cual es la causa del codigo P0781?
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
El codigo de error del p0781 son muchas variantes como ejemplo = Temperatura del aceite de transmisión es mayor que -10 ° C (14 ° F). La palanca selectora no es N (Neutro), P (Estacionamiento). Tensión del sistema es mayor que 9 voltios. No hay error DTC P0715 velocidad de entrada, P0716, P0717 y. La velocidad de salida es mayor que 256 rpm. Velocidad de entrada es mayor que 400 rpm. 1-2 palanca de cambios está activa. Inmediatamente después de la condición anterior se produce la falla.
LuisEFigueroa de Venezuela hace 5 años
Hermano una pregunta cuando hablas de la velocidad de entrada y salida eso que son? los sensores de entrada y salida? si mal no me equivoco El sensor de velocidad de salida se monta en la caja en el rotor del sensor de velocidad y El sensor de velocidad de entrada es que se monta en el pistón B que está dentro del cuerpo de la válvula, Aparte del mantenimiento crees conveniente cambiar estos dos sensores? gracias Saludos.
edgar g fernandez de Venezuela hace 5 años
Saludos... no para nada es necesario cambiar esos sensores sin antes revisarlo manualmente... es como si me dijeran que porque se me desinfle un caucho tenga que cambiar los 4 cauchos restantes... tecnico 04143034440 Instagram #soloptra
edgar g fernandez de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Si ud no vive en Caracas podria mandar a bajar la caja de su vehículo con su mecanico de confianza y trasladar su caja a mi taller en Caracas la hoyada... yo le hago la reparación dependiendo de la falla que arrojé
marieanne de Venezuela hace 5 años
El día viernes le cambie la correa única del motor, el día lunes producto del viernes nos indicaron que debíamos cambiar el automático del arranque ya que se quedaba pegado y aveces tardaba para encender me entregan el carro al día siguiente (martes final de tarde) el miércoles sin problemas el jueves a las 6am entrando al estacionamiento del trabajo se apago al hacer el retroceso y no quiso prender mas el motor no gira manualmente que podrá ser... no sonó nada, no perdió velocidad, nada de falla previa estaba perfecto, solo se le hiso estos cambios que podrá ser... algún sensor eléctrico hace esto o es un daño del motor?
Wilmerdiaz28 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema que golpea de primera a segunda. Alguien logro resolver el problema?
william de Venezuela hace 5 años
Cuando golpea de primera semana segunda es el sensor que va en el cuerpo de válvulas de primera aparición segunda y siempre pongan le aceite dentro 6
Jefferson de Venezuela hace 5 años
Mi cuerpo de válvulas tiene un selenoide de los negros que termina en 094 y el otro en 062 que es la numeración de este último correcta,tendrá que ver con el golpe al regresar a 1ra
Gabriel de Venezuela hace 4 años
Optra designe 2007 automático... mi problema es en el recorte... hace los cambios normal pero cuando suelto el acelerador o me toca ir frenando cuando cae mas o menos entre 2 y 1 en la mayoría de los casos da un golpe la caja... en ocasiones no pero es incomodo andar así... aveces es muy duro y aveces se siente como con las revoluciones un poco alta cuando hace este golpe! que puede ser? me comentaron de una pieza en el cuerpo de válvulas parecido a una bala que cuando su punta pierde la forma por desgaste comienza este problema... no la he conseguido para reemplazarla... las veces que le he realizado mantenimiento a la campana mejora ese golpe hasta el punto que es casi nulo pero al tiempo vuelve... pense que era desgaste de la campana pero siempre me dicen que esta perfecto que gastaria plata por gastar que no es eso
Thefelix de Venezuela hace un año
Resolviste este problema me pasa lo mismo
Andrés Perez V de Colombia hace 4 años
Buenas noches, tengo un Optra LT 2007 caja automática y desde el encendido está titilando en el tablero HOLD al arrancar jalonea y pero el carro arranca bien en ocasiones y a veces es lento quisiera que me ayuden que puede ser?
El Par neutro es nuevo
edgar g fernandez de Venezuela hace 4 años
B noches no todo el tiempo que enciende la luz hold es porque sea precisamente el sensor pare y neutro o switch tr. Una vez que quede intermitente esa luz es testigo que hay una anomalía en el circuito de fallas en el funcionamiento adecuado de la transmisión y por ende quedé gobernada en su función de modo en emergencia o encuartada depende como lo entienda! Recomiendo no indagar no escuchar falsos testimonios empíricos de mecánicos que dicen lo que ellos les parece! En dado caso de ver esa luz amarilla hay que escánear el vehículo para saber que código de error arroja el TCM De la caja automática!
Vanessa Gomez de Venezuela hace 4 años
Amigo donde se encuentra ubicado
edgar g fernandez de Venezuela hace 3 años
En ccs san Martín o el paraiso! Para más información llamar directamente al 04143034440 con gusto le atendere si no contesto ando manejando u ocupado!
Pontiacgrandprix de México hace 3 años
Tengo un pontiac grand prix. 2000 y mi transmisión después de correr unos 5 kilómetros empieza a patear y hace un sonido como si le faltara aceite ala bomba de la dirección hidráulica pero es la transmisión la que hace ese ruido que podría tener?
Ivan Rivera de Colombia hace 3 años
Amigos Buenos días, conocen en Bogota un tecnico de confianza para caja automatica de optra LT 2007 ?
Angel de Venezuela hace 3 años
Buen día tengo un optra 2011 q tarda para hacer el segundo y tercer cambio y tarda para recortar los mismos cambios eso se presenta en pocas veces el tablero no arroja ninguna falla o luz q podría ser
Denny José de Venezuela hace 2 años
Buenas noche tengo un problema con mi carro Optra le repare la caja y a hora cuando quiere hacer de 1a 2 la. Caja se neutraliza y prende la luz en el tablero pero subo la rueda y lo coloco a girar y no hace la falla
Wilmarangel de Venezuela hace 2 años
Optra design 2011 cuando aplicó retroceso golpea xq será eso
Gabriel de Venezuela hace 2 años
Puede ser mal contacto del sensor tps o el mismo esta dañado, verifica eso, o también la copa de la caja que llaman triceta con juego o desgaste
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Optra se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 217640 kms
Hola, les cuento el siguiente problema con tengo con mi optra. Todo comenzo cuando el optra no se mantenia en minimo y se apagaba, lo lleve al mecanico y me mando a cambiar el sensor de minimo y el sensor TPS, esto no soluciono la falla la cual volvio a los 3 dias, decidi llevarlo a un concesionario CHEVROLET alli comenzo todo mi tormento y les cuento con detalle lo que ha pasado. * Cambie alli el sensor TPS original - La falla volvio al segundo dia. * Mantenimiento al catalizador * Me indicaron que el sensor de oxigeno se había dañado, lo cambie y la falla volvio el mismo dia que me lo en… Leer completa
neorichard de Venezuela hace 9 años  
NE
5 casos 
Zenrrixu de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea los cables de bujia q no esten dañados
Carlop de México hace 9 años
Tenia el mismo problema, ya checaste la bateria yo tenia el mismo problema y casi le hice lo mismo que tu y como no confio en los diagnosticos de los mecanicos y menos de las agencias, decidi tener paciencia note mejoria uno cuando cheque la bateria ya no tenia en amperaje optimo para operar con el carro mejora pero no andaba bien cambie la banda de accesorios y la polea tensora y boala como magia el carro anda sin problemas. Espero te sirva esto. Me he vuelto un experto en este carro.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Mañana chequeare lo de la bateria pero la polea tensora ya se la cambie antes de que me entregaran el carro (que le hicieron el motor) eso fue hace una semana, asi que dicha polea esta nueva y origina. Mañana me revisaran todo el cableado electrico, bateria y todo ese tipo de detalles. Gracias por tu respuesta.
pppp de Venezuela hace 9 años
Amigo manda a revisar los conectores de los inyectores, bobina, sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, a mi me paso igual y ya estaba por echarle gasolina, prenderlo y lanzarlo por un precipicio y consegui que varios cablecitos estaban cuarteados, me cambiaron varios conectores y repararon los cablecitos
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Hace años me paso lo mismo y fue la bobina que va con las bujias, despues hace 2 años aprox me paso algo similar y fue el sensor MAC , chequea eso, te recomiendo q sigas consultando x aqui xq llevar un carro a un mecanico o a una concesionario eso es perder el tiempo y malgastar el dinero. Espero poder haberte ayudado, otra cosa! el sensor MAC esta al lado del sensor del minimo, esa vaina es una cosa super pequeña una tonteria ps
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Map* corrijo jejejeje
yayo de Venezuela hace 9 años
Amigo desconecta el sensor MAP, si ese es el problema el vehículo dejara de apagarse, tarda un poco para desarrollar, pero no se te apaga y te mejora lo del minimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según neorichard)
neorichard de Venezuela hace 9 años
Saludos.
Les comento que lleve el carro nuevamente al concesionario, revisaron la bateria, la bobina que va con las bujias, limpieza a todos los conectores de los sensores, luego de esto el carro siguió presentando la falla, la computadora arrojo que el sensor MAP estaba dañado, así que lo cambiaron (original GM de planta) y me entregaron el vehículo hoy.
Les avisare si realmente la falla fue solventada.
jose garcia de Venezuela hace 9 años
Mi optra design 2007 presenta ahorita un falla de que avanza normalmente y de repente se ahoga empieza a fallar luego a los minutos se le quita y asi esta le da la falla y se le quita, le he cambiado la bobina le cambie la bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores ya no se que hacer quisiera si podrian ayudarme por favor a ver que puedo hacer
luis de Venezuela hace 6 años
Venderlo rapido si puedes
Pill 99 de Colombia hace 9 años
Donde quede es el sensor map y como es este, el problema mio es que mande a lavar el motor y después de 2 días de hacerle este lavo el carro comenzo a fallar, cuando lo prendo no se sostiene en mínimo lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleracion con un limpiador de carburador y mejoro pero ahora no puedo prender el aire acondicionado y tampoco puedo poner la luces en alto.
Alguien me puede indicar donde quede este sensor
neorichard de Venezuela hace 9 años
Amigos les informo que después del cambio del sensor MAP el carro elimino la falla de estar apagándose pero ahora pierde mucha fuerza en subida y se siente raro cuando hace los cambios, revisaron todo respecto a la caja y no detectaron ningun problema (ojo la perdida de fuerza es momentanea y no la presenta todo el tiempo) me dijeron que es un problema con la gasolina aqui en venezuela, el sensor de oxigeno esta detectando mucha humeda, me recomendaron usar Super Kote 2000 para tratamiento de combustible, ustedes han usado dicho producto?

Que opinan de usarlo?
yayo de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo, revise la batería, cuando la batería no esta bien el vehículo le va a presentar diversa fallas, puede verificar también la presión de la bomba (pila) de gasolina.
HernanC de Colombia hace 9 años
Buenos días. Algo similar me pasaba a mi, aunque se mantenía en mínima el carro estaba sin fuerza, se pensó que era el MAP pues eso decía el escáner pero no, encontre que uno de los conectores que llega a la bobina estaba mal ajustado, lo limpie con limpiador electrónico lo asegure bien y hasta el momento todo ha trabajado bien.
jhonnatan de Ecuador hace 9 años
Soy de ecuador veras dile ah esos buenos para nada que aumenten la tierra en el vehiculo ,,,yo cambie computadora sensores map iac etcetc,,, y nada me mandaron ah reparar el motor y ahora que era la tierra parece q en algun momento estos vehiculos le estan falta de aumentar el cable a tierra
Hector de México hace 9 años
Hola neorichard, soy de mexico y mi optra 2007 tenia la misma falla que tu de no tener fuerza. A nosotros nos funcionó reemplazar el sensor parking-neutral, es un sensor que está cerca de la caja de cambios y va conectado a la misma. Es algo trabajoso de cambiar pero no imposible. Solo ten pasiencia si tu lo vas a cambiar. Aclaro que mi carro es Automatico. Saludos y que te ayude mi comentario.
neorichard de Venezuela hace 9 años
Señores les cuento que el problema que tenia era la turbina de la caja, ya solucionado pero ahora tengo otro y creo que mas grave.
1. - El vehículo boto el aceite por las estoperas del arbol de levas y las del cigueñal (se le cambiaron todas las estoperas)
2. - Pasaron 4 dias volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal (se la volvimos a cambiar)
3. - Hace 3 dias ocurrió lo mismo de nuevo, volvió a botar el aceite por la estopera del cigueñal.

El mecánico ya ni sabe que hacer...
JJ Narváez Medina de Venezuela hace 5 meses
Amigo revisa y sustituye la Válvula PCV
saly24 de Venezuela hace 9 años
Hermano digale al mecanico que revise la válvula pcv y que no este ostruido el cuerpo de aceleracion y que deje de trabajar con silicon eso deslisa las estopera de goma que use goma laca y las estoperas que sean de ( VITON ) de alta temperatura son las marrones con lata
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo! Tengo la misma falla y he gastado una montaña de dinero! Leo todos tus comentarios y revivo mi pesadilla. Encontraste la solución? Realmente, podrías ser la turbina de la caja la que causa todas estas fallas? Gracias de antemano!
Lore de Venezuela hace 8 años
Hola qué es la turbina de la caja??? Cómo dieron con esa falla?
Marianne de Venezuela hace 6 años
Hola amigo? Cómo terminó su tormento, estoy pasando por una situación muy similar con un concesionario Chevrolet en Caracas, le han hecho de todo a mi carro, y me lo están devolviéndo con más fallas de las que tenía, no imagina la fortuna que le he gastado!
Julio Alberto de Venezuela hace 2 años
Hola q tal mano yo tengo algo similar asu problema y me mandaron a comprar el tps original el cual no eh podido conseguir el carro está funcionando abc anda bien abc Leda la garrotera dónde el yo cambie 3 mecánico el último me dijo q es desgaste q tiene la base donde va el tps no sé si sabe del cual te hablo revisa hay puedas sea eso
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Direccion dura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Optra 140000 kms
Buenas tarde mi problema es que hace 20 días estaba mi direccion dura, al doblar en las esquinas muy dura y no se devuelve, después de una semana se suavizó un poco y 7 días más tarde saco el carro y enciendo el aire acondicionado y después de apagar lo mi direccion estaba moral, ya se encontraba suave y se devuelve muy bien. Quiero aclarar que no tiene pérdida de aceite hidrahulico y tampoco tiene ruidos. Quisiera saber que esta pasando
emerson de Colombia hace 8 años  
EM
8 casos 
eduardo de Venezuela hace 8 años
Puede ser la bomba de la direccion que te este avisando!!
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Si no le has cambiado el fluido hidraulico en años, te esta pasando la cuenta. Como esta el aceite rojo o negro? Saca un poco de liquido y mira cuidadosamente para ver si hay mugre. Cambia el fluido hidraulico y ve como se comporta, pero coincido con que es aviso de la bomba.
Wilmer de Colombia hace 4 años
Como se cuando el embrague está para cambiar de mi chevrolet optra 2009
Solucionado
Mejor respuesta (según emerson)
emerson de Colombia hace 8 años
Efectivamente ya lo cambie y la dirección ya esta totalmente normal y así llevo con ella varios días funcionando perfectamente. Pienso que fue algún sucio y ya se fue
Alvaro barros de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un chevrolert optra tengo un problema en.la direccion resulta q cuando boy a girar la direccion sepone dura y al mismo instante suabisa de siente como si por momentos se enduresiera
Wilken de Venezuela hace 2 años
Amigo cual fue la solución de su dirección hidráulica
LUIS C RIOS de Colombia hace 4 años
Buenas Dias mi nombre LUIS C RIOS de Cucuta Colombia, tengo un chevrolert optra 2006 tengo un problema en.la direccion resulta que cuando voy a girar la direccion sepone dura y al mismo instante suavisa de siente como si por momentos se enduresiera ya cambie la bomba la anterior estaba muy rayada el cilindro ah hora con el nuevo sigue lo mismo que puedo hacer no tiene botes el mecanico me comento que lo ande asi en dias se le pasara, que puede estar pasando
Angie de México hace 2 años
Buenas noches tengo un optra 2007 pero el volante se pone duro y hace un ruido extraño que es
Jorge Luis Montoya de Colombia hace 2 años
Buena noche mi Optra 2006 prende pero la dirección qda dura y los testigos prendidos
Mina de México hace 8 meses
Tengo un Optra 2009, iba manejando,y di una pequeña vuelta y de repente se puso duro el volante, apague el carro y y cuando lo volví a prender ya estaba bien que podrá ser
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Optra design tapa amarilla limited no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  160000 kms
Ultimamente me buscan para puros cangrejos de los bravos jajajaja...le doy gracias a los panas que en su apuro piensan en mi como curioso de la mecanica fuerte. Un optra limited tapa amarilla motor design llego al taller de un amigo (fausto con taller en chacaito) en grua porque no quiere prender...sin chispa ni pulso de inyeccion... enseguida pensaron en el sensor de cigueñal... compraron el repuesto de paquete marca GM y al bajar el sensor para montar el nuevo se dan cuenta que esta enchumbado de aceite...descubren que tal vez esta filtrando la estopera trasera del cigueñal pero no tira acei… Leer completa
alex allen de Venezuela hace 2 años  
AL
15 respuestas 
alex allen de Venezuela hace 2 años
En mi humilde opinion creo que la cremallera o rueda dentada el cigueñal debe estar full de aceite y que por esta razon el sensor tiene full problemas para la lectura de los dientes de cigueñal y no te vale de nada limpiar el sensor si no puedes limpiar el disco del cigueñal... los mecanicos estan en mi contra alegando que no debaria ser esa la causa del 0 lectura...sobre todo porque el trabajo que da tener que separar motor y caja solo para cambiar la estopera que vale 4 $...dicen que eso en mano de obra nada mas esta por mas de los 150$... si bajas la caja para eso tienen que sacar tripoides transmision toda vaina con bases y todo... si bajas el motor nada mas amerita señorita y demas cosas y seria mas facil desarmar tapacamaras camaras y de una vez ver motor por dentro y todo...limpiar lo que haya que limpiar y corregir y hasta anillar si hiciera falta que es lo mas seguro...
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Alex, no entiendo mucho lo del sensor y la rueda dentada llena de aceite ya que se encuentran dentro del motor y no tienen nada que ver con la estopera de cigueñal, si el sensor y la rueda estan dentro del motor (los puedes ver quitando el carter) siempre estaran llenos de aceite, que no enciende el auto tal vez se apago porque se daño el sensor del cigueñal, codigo de partes n° 96253542 optra design (tapa amarilla) y cuando compraron el sensor original GM el vendedor entrego un sensor optra limited codigo de partes N| 96418382 el cual es un poco mas corto que el 96253542, al ser mas corto el sensor no actua con la rueda dentada pero si actua cuando lo sacas y le acercas la segeta, si en el taller donde esta hay un optra design que encienda prueba con ese sensor y mide si ambos sensores son del mismo tamaño
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto buen dia brother...ayer en la tarde le comente a el pana mecanico tu opinion y me mostro el sensor original de ese carro o sea el que el quito que esta dañado y lo comparo con el nuevo y es igual. La otra es que donde va el sensor de cigueñal es posterior a la estopera trasera...no dentro del motor...el va contando los dientes faltantes en la cremallera o sea fuera del motor y no tiene contacto con aceite para nada...fijate que el va por el frente del motor en la parte baja y justo del otro lado del motor va el motor de arranque en contacto con la cremallera cada vez que accionas...y ahi no hay aceite para nada.
alex allen de Venezuela hace 2 años
@alex allenO no deberia haber aceite quise decir.
gallego de Venezuela hace 2 años
No entiendo tanta complicación si escaneando el carro puede solucionar el problem
alex allen de Venezuela hace 2 años
Estimado gallego saludos y buenos dias...mas tardecita te llamo...te comento que si escanean el carro en on porque no lo pueden prender aun y no les da ningun codigo que se refiera a sensor ni bobina...solo dos codigos que son P02BF y P0703... ayer note que dio un tercer codigo P130B... a ver si en tu experiencia ves alguna relacion. El carro tiene eliminado el abs.
alex allen de Venezuela hace 2 años
@alex allenGallego que te dicen esos codigos que pueda estar relacionado con el extraño caso del carrito.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto buenos dias y feliz lunes...gracias por tu respuesta...ya le informo por telefono al mecanico amigo que revise esa parte porque de verdad yo no lo note...el sensor es muy parecido al que tenia el carro y ademas el trato con otros sensores en mi presencia...todos actuaban con la cegueta...ninguno instalado...yo trabajo en otro sitio y solo en las tardes paso por alla...pero lo llamo y le informo a ver si la pegamos.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Alguien comento en el taller que ese carro tiene alarma instalada del concesionario y que fue supuestamente desconectada hace tiempo pero no retirada del vehiculo...hoy veran si tiene algo que ver con el extraño caso...luego les cuento...la otra que autorizo el dueño para llevar a chequear la ECU y mientras nosotros revisaremos los conectores de la ECU a ver si hay algun mal contacto porque a ellos se les reparo con pega loca... no vaya a ser que haya hecho como barniz en algun contacto... la otra consegui el conector que conecta el sensor de cigueñal que viene del carro hundido hacia adentro en el pin del medio... hoy lo llevare nuevo a ver... y el mecanico le pidio la valvula de temperatura al dueño nueva... el caso es que decidimos que mañana ese carro prende aunque le echemos fuego jajajajajaja
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Alex, sigo sin entender, en las primeras paginas de opianutos esta el maunual de taller y reparacion, en los cuales puedes observar que la estopera del cigueñal evita que el aceite tenga contacto con la cremallera y observas tambien que la rueda dentada esta dentro del motor, si no confias en los manuales quita el carter y la observaras dentro del motor, la cremallera si esta afuera, comentaste que revisaste y repararon todo el ramal de cables y que solo haciendo contacto con la segeta en el sensor obtienes pulso en inyectores y bobina, entonces la alarma no esta bloqueando el circuito, si la computadora, cable o conector tiene problemas, cuando haces contacto con la segeta no te daria pulso, porque la computadora recibe la señal del sensor, la procesa y da pulsos para inyectores y bobina
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola optreros amigos todos...no habia podido comentar la semana pasada...resuelto el caso del carro sin pulso de inyeccion ni chispa de bobina y todo resulto ser una combinacion de factores que originaron la debilidad en las señales negativas de los pulsos de inyeccion y chispa de la ECU que no estaba mala sino con malos contactos en pines y cableados no rotos sino desgastados y que originaron el cambio de un integrado dentro de la computadora que nunca estuvo dañado sino emitiendo muy distorcionadas señales... por ejemplo el sensor Tps del carro (se probaron tres dos de marca y un pirata) daban como parametros una emision desde 2.05 a 2.50 cuando lo normal genericamente es desde 0.04 a 5.40 y hasta 6.00 volt. Y ninguno de los tres estaba malo. Sino que la deficiencia en la entrega de las señales emitia esas frecuencias...por tanto la chispa de una bobina nueva marca GAUSS era sumamente debil y amarillenta y los pulsos de los inyectores eran lo mas largo y mas grueso que la ECU ordena emitir...es para volverse loco y es digno de poner cuidado a esta post cuando presenten esos casos. Todos los sensores estaban buenos pero todos emitian señales distorsionadas... si probabas por separado bobina e inyectores no tenian ni señales ni chispa...se compro la bobina gauss culpando a la bobina gm de ser la culpable...se llevaron inyectores a revisar al laboratorio que esta en san martin (lo recomiendo ) frente a locatel de la maternidad detras del mercado porque insistimos al dueño que no comprar inyectores nuevos que andan por los cien $ los cuatro de marca y el tecnico nos dijo que estaban funcionando muy bien y no estaban sucios ni nada... y ahi conseguimos un tecnico especialista en ECU al que le hicimos el comentario y nos dijo que se la llevaramos para el revisarla sin costo... nos informo que la ecu presentaba esa debilidad en ese integrado y que eso era causado por malas tierras y malas señales positivas enviadas por los sensores...a lo cual le cobro 20$ al señor por cambiar el integrado. Santa solucion...
AlfredoB de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un optra limited tapa negra con el mismo problema... usted me podría indicar cuales cables son los que generan esa falla el pin 19 de la escuela esta fundido y se mando a reparar... pero aun seguimos sin poder encender el carro
alex allen de Venezuela hace 2 años
El carro prendio a toque segun el dueño por primera vez en mucho tiempo...super serenito...la bobina gauss viene para botar 18mil volt y la chispa es de un azul electrico arrechoy los inyectores en relenti lo que tiran es un spray casi que gas...jajajajaja...pero todos aprendimos una leccion...ninguno de los sensores estaba dañado...los de cigueñal perfectos todos...asi que no voy a darle credito a nadie por el logro...y si las gracias a los que cooperaron. Asi que no acepto ninguna respuesta como solucion. En muchas cosas roberto estuvo cerca...y gallego tambien aunque tengo que decirles que ess problemas no lo detectan codigos...es decir...los escaner te dan ideas sobre por donde jumea la vaina...como te dice tps...map...ckp...pero no existe un codigo para decirte eso...es decir los codigos de ECU te dan o ecu dañada o ecu averiada...pero no te indica este tipo de problema porque ella no esta diseñada para autoevaluarse y menos si no esta ni mala ni dañada...siempre un buen y honesto tecnico te lo puede resolver... otro le dice al sr que compre una computadora y le cobra un poco de dinero...este no la reparo...sino que simplemente cambio un integrado que vio debil como el mismo dijo.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Era problemas con la señal del circuito integrado de la ECU en uno de sus elementos por desgastes causados por las malas conexiones y cables tostados y resecos del nuetros optras de tantos años de uso OJO jamas estuvo dañada la ECU...pero solo un buen dagnostico tecnico lo podia resolver...unos de los problemas de los optra es que son vehiculos de alta temperatura y dañan los cableados y conectores. Y ya no se consiguen casi...sino en chiveras si acaso.
AJBS de Venezuela hace un año
Hola tengo un optra design 2007 ayer cuando lo fui a encender no giraba solo sonaba el arranque algo como ta,ta,ta, pensé que podía ser la batería le coloque otra y nada cambio seguía igual. Hoy le desmonte el arranque para revisar y hacerle Mtto estaba todo lleno de grasa, se limpio, se armo , instalo y ahora suena horrible cuando gira para encender... Un ruido como de cremallera... Me pueden ayudar por favor...
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Ruido entre la Caja y Motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Design 165000 kms
Optra Design 2007 AUTOMATICO motor tapa amarilla, en las mañanas al encenderlo se le escucha un ruido fuerte(como si tuviera una fuga) entre la caja y el motor, pasado dos o tres minutos y sin rodar el carro se normaliza. Una vez que me desplazo y acelero el carro suavemente cuando acopla la velocidad bien sea de 1ra a 2da y/o 2da a 3ra se escucha el ruido. De verdad no se que hacer y los mecanicos no dan con el chiste. Debo mencionar que este carro tenia un bote de aceite y era por la estopera trasera del cigueñal, bajaron la caja y cambiaron la estopera, como tambien aprovecharon y cambiaron… Leer completa
miguelduranf de Venezuela hace 10 años  
MI
2 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo como describes la falla, si en neutro no te suena, pero al momento de colocar la palanca en D o cualquiera otra velocidad te presenta el sonido, ya puede ser problema de la turbina de la caja, ya posee desgaste interno si es asi debes mandarla a cambiar, OJO si vas hacer esto trata de conseguir una turbina nueva que no haya sido reconstruida, y tengo entendido que ese tipo de cajas usa dexron 6. Suerte.
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Un mecanico de caja de la zona (La Frìa-Tàchira); revisò el carro y lo recorrio y se diò cuenta del ruido a que hago menciòn, y para él, es un rache(se mé olvido el nombre) que se daño debido a que no se cambio tanto el filtro como el aceite en su debido momento. Y en ningun momento hablo de la turbina. Ahora me gustaria saber la opinion de ustedes y si comparte a la del mecanico. Gracias por comentario.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema de la caja es que tiene falta de aceite casi seguro de dos a tres litros por el año es logico pónselo pero que sea dexrron 6 cualquier consulta 04716 427 05 57 saludos y suerte
Juan de México hace 6 años
Kisiera saber ke aceite de motor le pongo ami optra 209
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Saludos señor Gallegos; se midió el nivel de aceite y comprobamos que estaba bien de hecho una vez que se quitó el tapón boto un poquito. Ahora bien cuando en aquella oportunidad que le cambie el aceite a la caja solo boto por el tapón de drenaje 4 litros(totalmente quemado, negro), y reemplace por DIII, y yo comparto con usted que pareciera falta de aceite y/o el que le eche no era el apropiado. Me gustaria saber como hago yo para reemplazar todo el aceite(sin desmontar-abrir la caja); ya que tengo entendido que esas cajas llevan entre 8-9 litros) y colocarle el dexron VI, ya que como dije anteriormente en aquella oportunidad solo boto 4 litros y fue reemplazado por la misma cantidad. Muy importante el carro hace bien los cambios solo que en las tres primeras velocidades cuando piso el acelerador se le siente el ruido cuando acopla y desacopla las mismas, el ruido es como si algo no engranara, o como una fuga interna y también se escucha como si la caja bujara. Muy agradecido por su atencion, espero sus comentarios. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelduranf)
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Por ultimo a esta caja se le reemplazo el piston de 4 hace aproximadamente 4 años, y se le hizo por el carter de la misma, y cuando se quito la tapa negra del carter no tenia ni una gota de aceite, por lo que el mecanico una vez hecho el reemplazo del piston, y atraves del mismo carter colocó tres potes de dexron III. Y aqui viene mi inquietud será que ya no tiene aceite esa parte de la caja? gracias.
italiano de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo si le coloco aceite dIII le a hecho un daño a la caja ya que ese tipo de aceite no es el apropiado y las consecuencia son daños de discos, pistones por que ese aceite no ayuanta la temperatura de la caja lo mas recomendable es que abras la caja para ver el daño
andri de Venezuela hace 10 años
Amigos, tengo un problema parecido al del amigo solo que hace un ruido cuando lo acelero en neutro, pareciera que fuera la caja.
Angelo de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema le cambie el filtro al pensar que estaba tapado y aún sigue el ruido aún no se que puede ser si alguien da con el problema
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Suenan los Taquetes y marca la Luz de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 123000 kms
Buenas tardes, Tengo un Optra 2005 Limited con 123mil KM, el carro ha sido una maravilla hasta que un día por un bote de aceite de una estopera reventó la correa de los tiempos y dobló valvula, mandé a rectificar la camara, compré kit de los tiempos y de empacaduras, lo pusieron andar y los dos primeros días le sonaban los taquetes y marcaba luz de aceite, el mecanico me dejo que era porque estaban cargando, luego a la semana volvió a reventar la correa y de nuevo el mismo trabajo, sin emabrgo el carro volvió con la falla de los taquetes esta vez mas fuerte como si de un camion Iveco de Gasoy… Leer completa
Ryan de Venezuela hace 8 años  
RY
8 casos 
challi de Chile hace 8 años
En general os taquies suenan cuando el motor esta frio... una vez con temperatura no tienes por que sonar..., las valvulas también las reemplazaste?
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo amigo sobre la correa de tiempos si no cambiaron la bomba de agua primer error por otra parte sobre los taquete tal vez este tapada la marara por el cambio de aceite de semi a mineral llamame 0416 427 05 57 saludos
Ryan de Venezuela hace 8 años
Buen dia si se le cambiaron las 16 valvulas... y con respecto a la bomba de agua se le cambió recientemente antes de romper la correa de los tiempos, es decir la bomba es totalmente nueva y sobre la marara primera vez que lo escucho... saludos
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo fu mal escrito disculpa la maraca es el filtro que va en el carter pegado de la bomba de aceite si eso se tapa el carro no tiene lubricación hacia la cámara saludos
Ryan de Venezuela hace 8 años
Si eso fue lo que pasó pero como no paso aceite al motor rayó el cigueñal y ahora hay que hacerle un trabajo para retificarla y colocarle conchas de biela nuevas
Maicol de Colombia hace 8 años
Tengo un optra hb 2007 con 83000 km y ha presentado ultimamente el problema del testigo de aceite le cambie la bomba del aceite y ya no se enciende si no que por ratos parpadea la luz alguien me podria ayudar ? Y otro problema esque en las mañanas al prenderlo hay que darle arranque por 4 0 5 veces y prende pero muy en lo ultimo si me pueden decir algua solucion les agradezco gracias
LAIJO de Venezuela hace 8 años
Tengo un Optra HB 2007 y presentó el el parpadeo con bomba nueva, solucioné suplementando el resorte de sobrepresion en la bomba de aceite. Espero les sirva tambien.
santt de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un problema con un optra design sonaban los taques y los reemplace y en las mañanas cuando se lo enciende se mantiene sin sonido de taques pero despues de unos 15 minutos como que se descargan y suenan ya probe presion de aceite y esta muy bien (la bomba de aceite) es nueva ojala me puedan ayudar gracias...
LAIJO de Venezuela hace 8 años
Santt cambia la viscosidad del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ryan)
Ryan de Venezuela hace 8 años
La solucion, fue que se tapo el filtro de la bomba porque le cayó silicona y se le tuvo que retificar el cigueñal y cambiar conchas de bielas
manuel de Venezuela hace 7 años
Se puede echar automedico aditivo al optra limited 2005 con 98mil km de recorrido
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Aceite para caja automatica optra advance 2010 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 118650 kms
Buenas tardes a todos; amigos, deje el carro en el taller porque tenia una fuga de aceite de la caja y el mecánico me mando a comprar 2 litros de aceite dexron 3, he leído por acá y por lo que dicen, ese aceite parece que no es el recomendado porque a los 3 meses daña la caja y los sensores. El mecánico y en el sitio donde compré el aceite me dicen que por el año y marca del carro, debe usar el dexron 3, eso es cierto? que debo hacer?

El mecánico también me dijo que el dexron 3 aguantaba mas el calor de maracaibo.
Gracias por la guía que puedan darme.
ajap de Venezuela hace 5 años  
AJ
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas noches amigo el aceite recomendado para estos carros es dexron 6 algunas persona usan el dexron 3 pero no es el recomendado ya que estos carros calienta demasiado y aya en maracaibo mas colocale dexron 6 soy tecnico en estas cajas
ajap de Venezuela hace 5 años
Gracias chenardo, aunque por acá en un taller especializado chevrolet me dijeron que el carro usa dexron 3 y que el 6 es solo para cruze y orlando.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo yo escuchado que en los concesionario le colocan dexron 3 cuando llevan dexron 6 y el d6 es para carro de 2005 para arriba carro de alta tecnología
Carlos de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes una pregunta se le puede echar aceite al Optra por respiradero que está en la parte superior de la caja, hay algún riesgo???? Gracias
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas si amigo lo unico que es muy lento
ajap de Venezuela hace 5 años
Cual es la diferencia entre dexron 3 y el 6?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Que a la temperatura que trabaja la caja de un optra el dexron 3 pierde las propiedades por el alto grado de temperatura en cambio el dexron 6 ya que es un aceite sintético trabaja muy bien a la temperatura de estas cajas
ajap de Venezuela hace 5 años
Que pasa si la caja tenia dexron 6 y se le puso dexron 3?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Si solo se le coloco poca cantidad de dexron 3 el volumen del dexron 6 es dominante
ajap de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo Chenardo, el mecánico me dijo que le había colocado dos litros de dexron 3.
Avila A de Venezuela hace 4 años
Buenos dias el aceite dexron6 es compatible con esso 71141. O tra pregunta el serpentin enfriamiento lo puedo sustituir por uno externo si es asi cual es equivalente
Avila A de Venezuela hace 4 años
Vehiculo optra limited automatico tapa amarilla 2008 80000km
Solucionado
Mejor respuesta (según ajap)
ajap de Venezuela hace 2 años
Le coloque aceite dexron 3
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 105000 kms
Mi vehiculo optra design 2007 presentaba un pequeño bote de aceite por el sensor de cigueñal por lo que lo lleve a un taller especializado para corregirlo reemplazando el oring, En efecto lo bajaron lo limpiaron cambio de oring lo reinstalaron nuevamente pero no le colocaron scanner el vehiculo encendio al primer starte, sin embargo a los diez minutos se apago y no habia manera que encendiera, al final se logro encender forzado dandole arranque hasta que logre llevarlo a un sitio seguro... al sgte dia encendio al quinto intento y aun presenta esa falla...le cambie el sensor de cigueñal, le rev… Leer completa
cecili de Venezuela hace 5 años  
CE
16 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Revisa en conector que no esta haciendo buen contacto debe tener un cable averiado y no hace buen circuito
edison flores de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector que debe estar haciendo un falso contacto o un cable que no esta funcionando adecuadamente
cecili de Venezuela hace 5 años
Sr Flores por favor cual conector debo chequear que no esta haciendo buen contacto...explicame un poco mas...Gracias
angelberen de España hace 5 años
Hola Cecili te dijeron que codigo daba el escáner? Una vez que enciende funciona bien?
cecili de Venezuela hace 5 años
No me dijeron que codigo arroja el scanner...una vez que enciende funciona bien y puedo encenderlo a cualquier hora y enciende perfecto de un solo starte...la falla es solo en las mañanas !!aunque ahora esta botando refrigerante por una manguera...
angelberen de España hace 5 años
Entonces el problema no es del sensor del cigueñal, es posible que falle la sonda de temperatura y no haga bien la mezcla cuando el motor está frío, porque no detecta bien la temperatura del motor, y es posible que no active vien el electroventilador y se sobrecaliente más de la cuenta. Es posible que pir eso pierda la manguera
cecili de Venezuela hace 5 años
Su Respuesta tiene mucha lógica que en efecto sea el sensor de temperatura...Ahora mi duda es falla en sensor de temperatura de refrigerante o sensor de temperatura de motor ???? Agradecida por su respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es el de refrigerante
cecili de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias...voy a reemplazarlo y le comento...
cecili de Venezuela hace 5 años
Sr Angel le comento que reemplace el sensor de temperatura (compre original ) y mejoro ahora el vehículo enciende al segundo start pero no se a logrado eliminar la falla por completo...
angelberen de España hace 5 años
Deberías de comprobar que los sensores que se pusieron fueran originales, y echar un vistazo a los conectores que se hallan manipulado, en principio si el arranque es bueno la válvula iac o el cuerpo de aceleracion que este sucio o tenga alguna toma de aire del exterior o por algún tubo de vacio, echales un vistazo
cecili de Venezuela hace 5 años
En efecto me asguro que los sensores son originales (compre manual con el despiece del. Vehículo para saber los códigos de cada pieza )...voy a chequear los conectores y a limpiarlos con limpia contactos...También lo llevare a bajar os inyectores para probarlos...
cecili de Venezuela hace 5 años
Y revisar el cuerpo de aceleración...tomare en cuenta cada recomendación sr Angel...Gracias
cecili de Venezuela hace 5 años
Buen dia aun no e logrado corregir la falla se reviso cuerpo de aceleración esta todo bien, pero no enciende de una... quien puede ayudarme por favor...
Nano de Venezuela hace 5 años
Cambia el regulador de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según cecili)
cecili de Venezuela hace 2 años
El problema era la valvula iac. La reemplace y asunto arreglado...
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Presenta saltos de corriente; cambie bobina y bujias, limpie inyectore SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS DESIGN 1.8 175000 kms
Buenas, mi vehículo presenta saltos de corriente, pensaba q era la bobina y la cambie, a veces amanece bien y no falla, cuando tiene la falla el aire acondicionado no funciona bien, no enfría, m he percatado q en el parachoques a nivel d tubo de escape tiene una mancha de hollín negro, hace 3 meses la válvula pcv s daño, y botaba humo blanco, m dicen q pude ser q los cables d bujías se hayan dañado por el bote de aceite cuando se daño l a pcv:
Rodnel Pereira de Venezuela hace 10 años  
RO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodnel Pereira)
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tienes que especificar bien falla por falla son varias fallas acuérdate que aquí uno orienta mas la solución es ver el carro primero los saltos de corriente se producen por daños en la empaca dura del ta válvulas eso produce entra de aceite en los cables y por lógica tenemos un salto de corriente segundo lo del hollín pudiera ser un paso de gasolina por el regulador de presión de gasolina espero que con estos consejos puedas solucionar tu problema saludos y suerte cualquier consulta 014 16 427 05 57
Rodnel Pereira de Venezuela hace 10 años
AL final eran los cables de bujías deteriorados, gracias Sr. Gallego
Hugo guerrero de Colombia hace 6 años
Hola. Hoy limpie el cuerpo de aceleración. Cambie bujías. Cables de alta. Y ele sensor de arbol de levas. Pero se suben las revulunciones cuando prende y luego se normaliza pero se acelera repentinamente. Que puede haber pasado.
Toti de Chile hace 4 años
Que era al final lo de tu auto él mio cuando ando se sube la revolución un poco que puede ser
PERITO818 de Venezuela hace 3 años
El optra 2010 usa filtro en los inyectores ?
Willsonico de Venezuela hace 2 años
Los inyectores llevan un microfiltro que se cambia cuando se le hace servicio.
Ana Perez de Venezuela hace un año
Buenas. Mi optra design 2007, me pierde la fuerza, incluso en ocasiones se apaga y lo enciendo nuevamente. Ya pase por inyectores, sistema de aceleración, pila de gasolina, y la falla continua, será la bobina?
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Consulta sobre el cambio de aceite para la caja de mi optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited automatico 344000 kms
Buenas noches amigos; quisiera que me aclaren una duda que tengo. Tengo entendido que el aceite adecuado para la caja automatica de optra es el Dexrom VI; bueno la caja de mi optra tiene dexrom III desde el año 2019; esta trabajando correctamente; el punto es que voy a bajar la caja de mi optra para corregir una fuga de aceite que viene desde la estopera de la turbina y como la voy a bajar queria aprovechar de hacerle el cambio de aceite + filtro; queria saber si no hay problema con que yo haga ese cambio desde dexrom 3 a dexrom VI o a un aceite similar y si no me trae alguna consecuencia hace… Leer completa
FranliPereira de Venezuela hace 6 meses  
FR
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Franli, si la caja esta funcionando bien con el atf dexron iii, continua usando y evita problemas
FranliPereira de Venezuela hace 6 meses
Buen día Robert, gracias por la respuesta hermano... si la caja funciona bien. Pero puedo cambiarle el aceite completo ?? O solo completo el nivel con el cambio de filtro...
robert de Venezuela hace 6 meses
@FranliPereiraLa recomendacion de los fabricantes es cambiar el aceite, yo cuando cambio el filtro aceite uso el mismo y lo completo si falta, si realizo mantenimiento completo, cambio de sellos, discos etc, coloco aceite nuevo atf dexron vi, queda a tu criterio solo es un comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según FranliPereira)
Ricardo Gomez de Venezuela hace 6 meses
Saludos amigo si la caja te funciona bien con dexron 3 hazle el cambio con ese, ahora si vas a hacer overhaull a la caja (cambiar sellos, pistones, discos) alli si te recomiendo que uses su aceite original, lo puedes conseguir como motul multi atf, akron multi atf o el havoline atf que son los que cumplen con la especificacion de la caja. Si solo es mantenimiento reemplaza por el aceite q tenia.
FranliPereira de Venezuela hace 6 meses
Gracias por la respuesta amigo... voy solo a cambiarle unos discos que me salieron con desgastes. Y reemplazarle las estoperas.
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Correa de tiempo + aceite = daño en las valvulas

Chevrolet Optra 2005 limited 1.8 156000 kms
Buenas noches, en noviembre 2013, producto de un bote de aceite en la tapa válvula (tapa negra) se rompió la correa de tiempo y en esa oportunidad se dañaron dos válvulas, fueron sustituídas y la cámara rectificada. El carro funcionó perfectamente hasta el mes de abril, 2014 y se volvió a romper la correa de tiempo y en esta oportunidad fueron ocho válvulas, fueron sustituídas, la cámara rectificada (según el mecánico era producto de la fisura que tenía la tapa válvula), que mojaba la correa. Ahora bien, el carro salió del taller y no se habría recorrido ni 10Km, cuando comenzó a botar humo (b… Leer completa
loly lastra de Venezuela hace 10 años  
LO
1 caso 
Armando de Venezuela hace 10 años
Hola, generalmente el humo por el escape es producto de una falla en los anillos del pistón que ahoga la bujía. ES probable que al momento del incidente de la correa los residuos de ese juego de válvulas hayan caído al pistón. La tapa valvula no tiene que ver con el humo que deje pasar la cámara al cilindro. Estas fallas por lo general no se saben hasta que se monta la cámara y se prueba, de lo contrario había que desmontar el motor y verificar cada componente.
Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo. El humo azulado es demasiada gasolina que le esta entrando revisale los inyectores...mandalos a limpiar y te lo prueban si estan buenoa o malos...
loly lastra de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, gracias Armando por tu comentario, ciertamente hoy sábado conversamos con el taller, y el día lunes volveran a desmontar y revisar la cámara, válvulas etc. y hacer la prueba nuevamente antes de tocar el motor. Existe una probabilidad que haya sido mal montado. Esperemos que sea ese nuestro caso. Loly
Pither de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes recuerde q cuando se reptifican las válvulas según el tiempo de uso del motor la comprensión sube y los anillos sufren y tiende a pasar tu caso
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas migo manda a tu mecánico a revisar las guias de las valvulas cuando se doblan dañan a la guia por tal motivo pasa aceite por el escape saludos y suerte
villafranca de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, mi optra design se le fue la correa de tiempo y quiero saber si las valvulas se doblan necesariamente, no le di para prender nunca, se destapo y las levas dan vuelta y caen en su punto.
soto de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde mi optra limite se le fue la correa del tiempo y quiero saber si las valvulas se doblan necesariamente le di una sola vez para prender y las levas dan vueltas que hago
RAFAELG de Venezuela hace 8 años
Buenos días amiga loly ya lo mandaste a escanear por que te pregunto el humo puede ocasionarse por mochos factores puede ser la válvula pvc por eso te comento antes de seguir gastando dinero sin estar seguros suerte ya que estamos en venezuela
Clauso de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, primero debes verificar si el humo lo bota solamente cuando arranca , o todo el tiempo con el carro rodando. En el primer caso pueden ser las guias y gorros dañados por efecto del doblez de válvulas y en el segundo caso un daño o desgaste de anillos por uso excesivo o calentamiento anterior. Suerte!!. . .
Deisy de Venezuela hace 8 años
Como se que al carro se le soltó la cadena del tiempo
Clauso de Venezuela hace 8 años
Amiga Deisy: Hay vehiculos que utilizan cadena y otros correa de tiempo. En el caso del Optra lleva correa de tiempo, que es una goma especial dentada para producir el giro de los ejes de valvulas. Cuando la correa falla puede ser por deslizamiento de sus dientes (resbala sobre todo cuando la correa se moja con aceite), o sencillamente se corta en 2 y al mirarla evidentemente se nota la rotura. Cuando en otro tipo de vehiculo que usa cadena de tiempo (metal), esta falla, es raro que se rompa, generalmente comienzan a tomar juego los eslabones por desgaste, y puede haber un brinco de diente debido a falla de la presión del tensor. (en todo caso el sistema se torna ruidoso) Espero te sirva el comentario.
eudycordero de Venezuela hace 8 años
Hay que revisar las valvulas si quedaron bien asentada. Lo del humo y pierde fuerza revisa los inyectores a mi me paso que quedo un inyector pasando gasolina y genero humo blanco y perdia potencia
jose roth de Venezuela hace 8 años
Amigo llama aclemente trabajo en concesionario de la 54 con pedro leon su numero 04145540276 en estos carros hay que buscar al que sabe suerte
Clauso de Venezuela hace 7 años
Hola amigos!. . . Les voy a consultar algo relacionado con correa de tiempo y valvulas. Cuando se corta la correa de tiempo, invariablemente se doblan las vàlvulas, pues al no girar los ejes de levas, las vàlvulas se inmovilizan, y el pistòn que sigue subiendo y bajando, choca contra ellas y se tuercen. La pregunta es: ¿que saben Uds. de un mecanizado que se les hace a los pistones, en la cabeza, profundizando las muescas originales que ellos traen de fàbrica?. ¿Es exitoso?. . . ¿No debilita la cabeza del pistòn?. El objeto de esto es garantizar que cuando el pistòn vaya al encuentro de las vàlvulas , estas se alojen en la muesca ampliada y no lleguen a chocar, y por lo tanto no se doblen.Me gustarìa leer sus comentarios. Gracias!!
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo tengo una daewoo tacuma y cuando parte la correa dobla válvula le puedo haccer el trabajo de profundisarle los pistones y cuato habria que comerle
luis roma de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un optra limited se le reviso el motor porque votaba humo se le reviso el bloque y no tenia desgaste se le monto anillo stand nuevamente se le cambios los gorros y se les reviso las guias y todo bien armaron el carro quedo fino duro dias calidad luego tenia una fuga de agua y me quedo sin agua y el carro no subio la temperatura al maximo pero si mas de la mitad ,le eche agua y vi la fuga se le cabio la manguera y luego a los dias comenzo a votar humo nuevamente se le cambiaron los anillos nuevante originales y quedo igual me dicen q son las valvulas ahora q tienen desgastes quisiera saber si las valvulas sufren desgaste se de las guias pero las valvulas no
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Amiga loly me paso igual gracias a las estoperas de los arboles de leva marca sabo no sirven en obligatorio comprar la original y mas le colocan un poquito de silicon gris lotite donde acienta hierro con hierro originales gm korea NO me doblo valvula porque yo mismo le hice el trabajo a los pistones para que doble valvula no creas en cuentos y mitos LOS MECANICOS SE NIEGAN a dar esa informacion muy importante para nuestros bolsillos combertir los optras y aveo en carros que no doblen valvula tarde 6 años para dar con eso solo se me apago y quedo neutro el mio es design sincronico antes dwe cerrar la planta General Motors 2 empledos me trajeron un juego de pistones nuevos de aveo de 0.50 se les hizo y se fueron conformes otra cosa amigos utilicen el aditivo motor kote mi optra pasa de 350.000 kilometros y continua estandar para servirles juan delgado 04244183990
Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Mi carro presenta una falla que no enciende, pense que era la correo de tiempo pero destape la tapa en la parte de arriba y veo la correa bien...?? Mi pregunta pudiera ser la bomba de gasolina...??
[email protected] de México hace 6 años
Hoy se me reventó la correa de mi fabuloso OPTRA y por los comentarios q acabo de ver sera mejor no escatimar y poner una buena correa , válvulas, guías, y tal vez anillos , gracias por sus comentarios.
Miguel de Venezuela hace 5 años
Sr...si partio la correa...no hay problema eso es. Normal en ese tipo de carro...el mecanico que te arregla tu carro tiene que saber que es problema de el tensor...tiene que estar bien puesta con su guia...en su sitio...si no hace eso se volvera a partir...
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Envase de aceite de la dirección hidráulica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 1.8 motor 245000 kms
El problema comienza por bote de aceite por el recipiente, lo saqué y vi una pequeña fisura así que le coloque pega tanque y volví a colocar, el bote seguía así que quise probar cambiando la manguera pero cuando la saque se le salió la válvula check, que problema hay si colocó el envase sin esa válvula? Porque observó que es por ahí donde está roto el envase...
Douglas Pineda de Venezuela hace 5 años  
DO
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo no entendi nada mejor llamame 04164270557 saludos
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Mejor respuesta (según Douglas Pineda)
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo debes colocar la válvula sin esa pieza la dirección queda un poco dura y sonando. Esa válvula hace la función de que el aceite circule hacia una sola dirección
eljoseph de Venezuela hace 5 años
Estimado, que manguera pudo utilizar? veo que la manguera que va hacia el cajetin es mas angosta de un lado que del otro
Fray Luis Osorio vargas de Colombia hace 3 años
Buenas ,una consulta ,cuál es la mejor marca en direcciones hidráulica para un Chevrolet Optra
Pedro gomez de Colombia hace 2 años
Buenos dias amigos el carro presenta falla cuando giro la direccion produce un zumbido que puede ser les agradezco bendiciones
Rikhard de Venezuela hace un año
El zumbido es la bomba, le Falta de aceite hidraulico,, revisa el sistema por posibles fugas !
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Fuga de aceite por todos lados SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  170000 kms
Buenas tardes,mi problema es que mi otra tira aceite por todos lados,estaba pensando hacer el cambio de los empaques y estoperos necesarios, pero al revisar encontré bastante aceite en el cuerpo de aceleración y después de investigar un poco en este foro leí que podría ser la válvula PCV y que se puede adaptar una ya que este modelo lo trae integrado en la misma tapa,mi duda es debo adaptar la válvula en la manguera delgada que sale de la tapa o en la manguera mas gruesa,ya que al desconectar la delgada con el motor encendido la manguera hace vacío y de la tapa no sale ni chupa aire,al desconectar la gruesa sale aire de la tapa,entonces en donde va la válvula PCV? En la gruesa o la delgada?
Oscarh1989 de México hace 7 años  
OS
6 casos 
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Mejor respuesta (según Oscarh1989)
Rene de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo yo baje la tapa limpie bien la salida delgada que soples y pase el aire a ambos lados y le instalas una valvula pvc de spark en la manguera delgada, tenia bote de aceite por todos lados y eso me lo resolvio
wuisley de Venezuela hace 3 años
Eso es el caso del optra limited
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Falla cilindro 3 a veces pero con frecuencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8  105000 kms
Feliz noche mi optra design tapa amarilla año 2010 105.000km automático presenta desde una semana para acá una perdida de fuerza subiendo, ya se hizo limpieza de inyectores mantenimiento en el cuerpo de aceleración verificaron sensor map iac oxigeno pila de bomba bobina nueva bujías y aun persiste la falla en el cilindro 3 lo ultimo que me dijo el mecánico fue que posiblemente es la empacadura de cámara y un pequeño bote de aceite en la empacadura de tapa válvulas... agradecería su ayuda si han pasado por esto porque ya me desbanco con tantas cosas que se le ha cambiado
samu de Venezuela hace 5 años  
SA
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tal vez tiene una valvula quemada esa puede ser la falla del cilindro que te esta fallando saludos y suerte
samu de Venezuela hace 5 años
Amigo gallego estas en caracas ??? 04126045761
Solucionado
Mejor respuesta (según samu)
gallego de Venezuela hace 5 años
Si amigo 04164270557 saludos
Ysmael martinezz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un problema con mi optra 2011 espero puedan ayudarme, el carro estaba fino sin falla alguna llegue a mi casa apague a la hora fui a salir nuevamente y el carro no encendio, hay chispa hay gasolina, lo que no hay es pulsaciones negativas en los inyectores... ya revise las tierras ramal computado sensor de cigueñal puentie el chevistar revise todos los fusibles y nada
Juan marcano de Venezuela hace 4 años
Que er herrmano solucionaste??
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Vote de aceite en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limite 353000 kms
Buenas noches tengo un optra tapa negra y tiene un bote de aceite en motor lado correa de tiempo, les cambie las estoperas y a la semana empezo a botar en cantidades, lo lleve al mecanico y me dijeron que el cigueñal tenia juego axial y era la razon del vote de aceite, que opinan ustedes.
Nelson de Venezuela hace 9 años  
NE
6 respuestas 
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Buenas, el bote es por abajo?
Nelson de Venezuela hace 9 años
Si hermano bueno el bote es por el lado de la correa de tiempo no le se decir con exactitud el lugar, osea, por debajo o por de arriba...
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Mejor respuesta (según Nelson)
hendry de Venezuela hace 9 años
Por esa zona tambien esta la valvula de presion de aceite quita la rueda delantera del lado del copiloto y tu mismo revisa si el bote es de alli o es realmente estopera, esa valvula de presion es un sensor en forma de tornillo y lleva un cablecito conectado al quitar la rueda lo veras atornillado en esa area, este cuando se daña bota aceite y te hace pensar que son estoperas
Nelson de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto, era estoperas... Gracias. Saludos...
Nelson de Venezuela hace 8 años
Buenos, dias amigos, tengo un problema con mi optra limite 2005, el carro prende aplico D y R y aplica sin problemas pero cuando lo pongo en marcha, es decir, cuando va en 20 km/h no quiere aplicar la otra velocidad osea segunda y acelero y como si fuera forzado y de tanto que lo acelero a ver si cambia se activa el hold y es que logra avanzar en una velocidad de 20 a 30 km/h y como si fuera forzado. Requiero de sus valiosos comentarios por favor...
Nelson de Venezuela hace 8 años
Este problema se presento de repente porque mi carro funcionaba normalmente... que problema sera, A y el carro cuando lo coloco en D se medio frena y cuando acelero arranca pero pàreciera frenado... Comentarios por favor...
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Correa de Distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009  80000 kms
Buenas tardes a todos, en días pasados realice el cambio del kit de correa de distribución (correa, las dos poleas, el tensor automático y bomba de agua) de mi optra año 2009 (tapa amarilla) adicionalmente se reemplazo las dos estoperas de levas y la estopera del cigueñal delantera porque presentaba fuga de aceite por la estopera de esta ultima, también cambie la válvula de presión del aceite y la empacadura del tapa válvula, ahora bien, al día siguiente de haber realizado ese mantenimiento me percate de una fuga de aceite por la estopera del cigueñal nuevamente, lleve el vehículo al mecánico… Leer completa
alexdenis86 de Venezuela hace 7 años  
AL
5 casos 
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Mejor respuesta (según alexdenis86)
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo que te puedo decir esa persona sabe lo que esta haciendo saludos
Aosorio de Venezuela hace 7 años
Hola Sr. Gallego, sería tan amable de decirme cuál es el rango de presión de aceite que debe tener un optra design 2007. El mio marca 49 PSI con el switch pasado sin encender. Gracias
José Antonio de México hace 7 años
Cambie el motor del optra 2007 pero no enciende se checo sensor del árbol y cigüeña también computadora y todo está bien lo que piensa el mecánico es que la versión por cada año del optra pudiera cambiar por eso no cincroniza bien la chispa
Jose de Venezuela hace 7 años
Coloca la corona dentada del cigüeñal del motor que quitaste y listo si varían los modelos por año
jlsc96 de Venezuela hace 7 años
No le pongas correa gm! se va a reventar y doblaras valvulas. Saludos de optra soceity venezuela! ponle dayco.
Toro de Venezuela hace 7 años
En funcion de la marca que recomienda para la correa en que marca recomiendas la bomba polea y tensor??
alexdenis86 de Venezuela hace 7 años
Buenos días foristas, gracias a todos por sus comentarios ya realice el mantenimiento antes descrito con resultado satisfactorio, nuevamente gracias por su tiempo
roberto de Venezuela hace 7 años
En 200 km no se estira una correa y menos si es gates llévalo a otro mecanico que normalice y ajuste bien la bomba de agua y el tensor no uses repuestos gm los genéricos son mejores
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Mi optra pierde mucha fuerza en la subida y casi se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Design 287000 kms
Mi optra ademas de quemar las bujias a cada rato, en las subidas no tiene fuerza, la ultima vez casi se me apaga en una subida concurrida, y no subia ni de 40, las bujias siempre se las compro de 3 electrodos GM o Denso que son las mejores marcas para mi, pero en poco tiempo se ponen negras y las tengo que limpiar a cada rato, podrian decirme que es o que debo hacer para que esto deje de pasar? Lleve el carro al concesionario y me dijeron que salio todo esto dañado: (4 amortiguadores, Valvula PCV, Computadora del motor (por eso no mide las revoluciones), Estoperas delanteras y traseras de cig… Leer completa
Jose Carlos de Venezuela hace 9 años  
JO
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Mejor respuesta (según Jose Carlos)
cone de Venezuela hace 8 años
Si su carro tiene mas de 140.000 km acostumbra a echarle gasolina 95. Le recomiendo que le haga un servicio completo a la cámara, (chequeo y cambio de guías dañadas, asentar válvulas, cambio de goma de válvulas, lavado químico etc). De una vez chequee los anillos de pistones a ver en que estado se encuentran. Cuando la cámara esta saturada de carbón o sucio residual de la combustión el vehículo pierde fuerza en las subidas, hasta llega ha apagarse, tarda para encender el las mañanas y corres el riesgo de doblar válvulas sin siquiera haber reventado la correa de tiempo.
Jose Carlos de Venezuela hace 8 años
Hola cone, muchas gracias por su respuesta, ya le hicieron varios cambios y cosas, pero me dicen que hay que sacar la camara para acentar las valvulas, aparte de unas piezas que ya tengo para cambiarle, eso seria todo lo que le faltaria, eso dura mucho o cuesta mucho? mas o menos que es lo que se hace?
cone de Venezuela hace 8 años
El mantenimiento completo de la cámara en Puerto Ordaz Edo Bolívar hace un mes costaba 48000bs, el cliente compra las gomas, y ellos se encargan del resto. Eso puede durar hasta una semana en la rectificadora. Un mecánico dedicándose solo a tu carro, en medio día puede hacer ese trabajo. Debe limpiar bien la superficie del bloque donde va la camara, para que la empacadura asiente bien y limpiar la superficie de los pistones.
Jairo de Colombia hace 8 años
Me pasaba exactamente lo mismo solo que el mio llego al punto de torcer valvulas y se fue de reparacion de motor, algun consejo cuando le hagan la reparacion?
bolly de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo el consejo q te puedo dar es ser meticuloso yo por lo menos al hacer camara preferi hacerla toda de una ver valvulas gomas y guias nuevas los taquetes tambien los compre y aprobeche y cambie los anillos y hice un mantenimieno a todo despues de haber armado el carro quedo funcionando bien oprovecha q tendras practicamente el motor afuera y limpia todos los sensores de una ver y cuerpo de aceleracion y admision
Si el mecanico q te lo hace lo hace bien y con cariño el carro te va a quedar como nuevo sereno y lo unico q te va a pedir es pata
Lizdalia de Venezuela hace 4 años
Hola. Quisiera sabsaber si hay alguien que me pueda explicar cual es la función de la empacadura de la tapa de admisión con sistema PVC ¿Porqué es importante?
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Estoperas del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 145000 kms
Que tal todos? Tengo un Optra Limited 2005 Tapa Negra con 145.000 kms y por segunda vez se sale la estopera de cigueñal, primero fue la delantera el cual se reemplazo al presentar el problema después de manejar el carro por 3 días presentó un bote de aceite nuevamente pero está vez se había salido la estopera trasera. A que se debe este problema?
Germán R. de Venezuela hace 3 años  
GE
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches German una de las causas puede ser que la pcv tenga problemas y se este quedando cerrada y no desaloje los gases que se forman por la temperatura del motor, la calidad de la estopera muchos repuestos son vendidos como originales, cuando compres la estopera preferiblemente que sea de biton (preferiblemente color marron oscuro) en ventas autorizadas, revisa que quede ajustada, limpia bien y coloca silicona en pista y estopera
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Mejor respuesta (según Germán R.)
Germán R. de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Roberto, ya cambie la estopera trasera del cigüeñal por una Sabo Original y el tapa válvulas. El tapa válvulas no es original por no haberlo conseguido. Aparentemente está solucionado el problema.
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Bote de aceite del lado del chofer o piloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.8 Aut. desing 130000 kms
Buenas!, el problema es el siguiente: Bota aceite creo que es de la caja pero no estoy seguro...Subí el carro con el gato y me metí debajo lo que puede apreciar es que un protector de plástico del lado izquierdo(chofer) esta lleno de aceite; igualmente del mismo lado hay una mancha de aceite en el piso del estacionamiento. Ahora bien por lo que medianamente pude ver pareciera que botara el aceite por la conexión que hay con el tanque de abajo del radiador si alguien le ha paso lo mismo y puede orientarme se lo agradezco.
JaimeMD de Venezuela hace 8 años  
JA
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según JaimeMD)
JaimeMD de Venezuela hace 8 años
El problema se resuelve cambiando las arandelas que van en el tanque de abajo del radiador, por ahí es donde pasa el aceite de la caja para enfriarse. Y lo mejor es cambiarlas por arandelas de cobre.
Alexis de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo ese problema cambie las arandelas pero sigue la fuga revise y el codo esta dañado será que sabes si venden ese codo o habrá que hacer alguna adaptación para corregir eses problema
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Perdida de fuerza carro ahogado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
miguel de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
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Bote de aceite por costado de caja y respiradero, prede luz de HOLD SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4puertas, full,motor 1.6 tapa amarilla 130000 kms
Buenas Tardes mi Optra design 2008 Hidromatico bota aceite x respiradero de caja en algunas ocasiones, y al estar en frio y encenderlo lo coloco en D y prende luz del Hold, lo apago y receteo con switch para delante y para atras varias veces, luego enciendo coloco en velocidad y apaga luz de Hold la misma no prende mas hasta estar frio,la caja se arreglo hace poco tiempo, me dijo un mecanico q el filtro de la misma esta sucio, lo de la luz de Hold q podra ser, agradezco cualquier sugerencia.
charli de Venezuela hace 10 años  
CH
3 casos 
carlos de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo podria ser q el filtro de la caja este tapado con biscosidad hazle mantenimiento a ver...
italiano de Venezuela hace 10 años
Buenos dias el bote de aceite puede ser debido a que la pasaron de aceite cuando se reparo la caja y lo de la luz del hold es el pare-neutro y si el filtro estuviera sucio al ponerlo en marcha se sintiera sin fuerza
Solucionado
Mejor respuesta (según charli)
charli de Venezuela hace 10 años
Buenos dias les comento que lleve el carro donde repraron la caja y luego de revisarlo me sugirio el especialista revisar el catalizador, lo lleve a un taller del ramo y al desmontarlo estaba totalmente tapado lo limpiaron e instalaron y desde entonces reviso y a dejado bote de aceite por respiradero. Lo de la luz de hold me dijo el sr colocar scaneer para estar seguro, quede en dejarlo en taller de un dia para otro y colocarle scaneer,
charli de Venezuela hace 10 años
Buenos dias les comento que lleve el carro donde repraron la caja y luego de revisarlo me sugirio el especialista revisar el catalizador, lo lleve a un taller del ramo y al desmontarlo estaba totalmente tapado lo limpiaron e instalaron y desde entonces reviso y a dejado bote de aceite por respiradero. Lo de la luz de hold me dijo el sr colocar scaneer para estar seguro, quede en dejarlo en taller de un dia para otro y colocarle scaneer, gracias por sugerencias enviadas,charli
jannet sanchez de Venezuela hace 7 años
Hola cambiaron el radiador del carro y despues que lo ruedo queda votando aceite la caja
franco de Venezuela hace 4 años
Buenas noches hice la caja y bota aceite por el respiradero, que podra ser??
Pedmad de Venezuela hace 4 años
Buenas le solucionaron el problema del bote de aceite el respiradero avíseme por favor que puede ser ya que tengo el mismo problema saludos
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Aceite nivel Bajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 Tapa Negra 150063 kms
Hola, tengo un optra limited año 2007, tapa negra... hace poco se arregló la fuga de aceite que tenía en la estopera trasera del cigueñal. Luego de 2 semanas mido el aceite de mi carro y me encuentro que el nivel de aceite se encuentra en mínimo... revisé por debajo del motor y no encuentro rastro de aceite por ningún lado... quería saber si me pueden ayudar con este problema del nivel de aceite bajo ya que no veo ningún bote de aceite. Cabe destacar que mi optra no presenta falla en el mínimo, ni se me apaga y tampoco se me a activado una alerta en el tablero. Muchas gracias
ocamero1975 de Venezuela hace 9 años  
OC
1 caso 
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Mejor respuesta (según ocamero1975)
ocamero1975 de Venezuela hace 9 años
Se me había olvidado: Antes de hacerle el trabajo del cigueñal, mi mecánico al revisar el cuerpo de aceleración notó que estaba lleno de aceite, igual donde están las bujías, por lo que procedió a limpiar todos los lados que estaban cubierto de aceite...
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Amigo puede ser los anillos o las gomas de las valvulas manda a chequear la compresion de los cilindros
cheo de Venezuela hace 7 años
Amigo si pasa aceite hacia el cuerpo de aceleracion revisa la valvulña pcv
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Problema con la caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 desing 316000 kms
Buenas me gustaria saber si alguno de ustedes ya le a pasado esto que le voy a contar o si me podrian asesorar... hace unos dias me di cuenta que tiene un bote de aceite de caja pero minima entre la caja y el motor... de igual manera la caja no produce ningun ruido y funciona perfecta... debido al bote de aceite le eche un litro de dexron 6 por si a caso... hoy realice un viaje como de 2 horas a 120k y 140k y cuando llegue a una alcabala reducci de velocidad pase la alcabala y cuando acelere el carro no hacia los cambio no pasaba de 40k y cuando aceleraba mas producia un ruido como un zumbido… Leer completa
njrosas de Venezuela hace 10 años  
NJ
1 caso 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Falta de aceite o filtro tapado
luisMarc de Venezuela hace 10 años
Es posible que la causa sea el pareneutro. Cuando este falla se enciende en el tablero la señal HOLD.
zolorzanoa de Venezuela hace 10 años
Puede ser tambien el sensor del TPS este controla cambios en la caja y marca la falla HOLD en el tablero
njrosas de Venezuela hace 10 años
Por ahora esta funcionando perfecto y el hold no me lo a prendido en ningun momento... solo tiene el bote de aceite de caja la voy a mandar a bajar para corregir el bote y completarle el aceite a ver si esa era la falla...
Jose Gregorio de Venezuela hace 10 años
Le falta aceite a la caja, a mi me paso lo mismo, suena mas cuando lo aceleras
fish de Venezuela hace 8 años
El problema es que reduciste la velocidad y no la redujiste. Eso es el tps
Solucionado
Mejor respuesta (según njrosas)
njrosas de Venezuela hace 8 años
Por tener el bote no sabia cuanto de aceite le faltaba y le eche aceite sin saber cuanto le faltaba... el problema era que tenia mucho aceite le corregi el bote y le echaron aceite segun el manual y listo ya tiene mas de un año y funciona bien esa era toda la falla... gracias
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Optra limited 2005-no aplica la caja ni drave ni retroceso-le medi el aceite por el tapon y me boto bastante-les agradezco su opinion-un saludos a todos los que gentilmente ofrecen sus conocimientos para ayudarnos-
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Por optra parte cuando lo prendo y acelero a 2000-rpm tiembla el motor-y sigue sin aplicar, se queda en neutro
Chandex de Venezuela hace 7 años
Chequea el Sensor Pare Neutro
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Amigos chequee todo, pero aplica solo en neutro
gicela gonzalez de Venezuela hace 6 años
A mi optra limite 2007 se le prende la luz de hold, y se le mete un frenado de repente como han dicho otras personas que han planteado su problema. Le he mandado a cambiar pare neutro en 2 ocasiones. Quien y cuando responden a los problemas que se nos presentan a casi todos son los mismos cuales son las recomendaciones por favor??? si puede informar cuales fallas pueden presentarse con casi 200.000k
Duberney montano de Colombia hace 6 años
Hola quiero comprar un optra lt 2007 com caja automatica estas cajas son buenas o fallan mucho o mejor compro una mecanica que me a consejan gracias
jean_carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un optra advance 2009, el cual tiene una falla de perdida de fuerza y se apaga en marcha. Fui a un taller y despues de varios días me comentaron que podia ser un problema de la caja. Solo prendió la luz del hold una vez durante esa falla. ¿Cuál es su opinión
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Optra tarda para prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 DESIGNE 173000 kms
Buenas dias por favor necesito que alguien me ayude. Tengo un optra limited motor tapa amarilla del año 2008, este vehículo fue ensamblado en colombia, el problema comenzó hace 4 meses cuando el carro se freno repentinamente en drive, eso me sucedió como en tres oportunidades, lo lleve a AUTOMOTRIZ EXITO ubicado en la avenida nueva granada de caracas y me indicaron que debia cambiar el aceite y el filtro de aceite de la caja, así lo hice en ese mismo concesionario, pero como al mes de haber realizado el trabajo tuve que viajar para merida y mas o menos a los trescientos kilómetros recorridos e… Leer completa
chuymateran de Venezuela hace 8 años  
CH
9 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Turbina, piston de 4ta, faja, discos, selenoides quien sabe. Pero en ese carro no vale la pena reparar esa caja por que siempre queda con problemas. Le recomiendo quitar esa y poner una usada en buenas condiciones. Hacer las cosas bien desde un principio. Saludos.
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Mil gracias amigo, lo tomare en cuenta, saludos cordiales
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo te agradezco que me llames 0416 427 05 57
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo te agradezco que me llames 0416 427 05 57 saludos
Edwin de México hace 8 años
Tengo un optra 2006 tiene una falla como si fuera la bujia no llega pulso al inyector 2 si trabaja el inyector xk se cambió de ubicación que podra ser
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos de la red, aun no me han dado el diagnostico de la falla, alguien me dijo que el bote de aceite pudiera ser la estopera de la bomba, con respecto a la neutrolizacion de las velocidade hacia adelante, aun no me han dicho nada. Gracias por estar pendientes-
Solucionado
Mejor respuesta (según chuymateran)
chuymateran de Venezuela hace 8 años
Otra cosa, en anteriores oportunidades el vehiculo tardaba para prender, tuve que cambiar la bomba de gasolina y problema resuelto, tambien le cambie el sensor map y la valvula iac, el vehiculo anda bien por ese lado, ahora el problema es la caja. Saludos cordiales
Manuel de Colombia hace 8 años
Tengo un chevrolet optra modelo 2005 quedo sin agua y le eche agua y lo bota por la parte de abajo derecha arriba donde esta el filtro del aceite
Reinaldo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Optra design tapa amarilla año 2008 se me quemó el stiker del capo unos cuerpos de seguridad dicen q no amerita informe y otros no quie. Tiene la razón????
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La computadora del motor no conecta con los escaner.

Chevrolet Optra 2006  189000 kms
Hola amigos, tengo un optra limited 2006, tapa negra automatico, resulta que desde que lo tengo he tratado de mandarlo a escanear, puesto a que la luz de check engine esta ensendida. Y el auto no mantiene las revoluciones estables, suben y bajan al punto de apagar el vehiculo. Pero ningun escaner (incluyendo el TECH 2) ha podido conectar con el modulo o computadora del motor... debido a esto realice el cambio de los sensores (TPS,IAC) pero el carro sigue de igual forma... recientemente empezo a botar humo negro por el tubo de escape y se apaga mas seguido. Mande a verificar los cables de conexion pero estan intactos. El motor esta recien hecho no tiene ningun bote de aceite. No se que mas pueda hacer. Agradezco sus opiniones y su ayuda,,,
Blancouno de Venezuela hace 8 años  
BL
8 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mira tienes que mandar a chequear los cables de data que van desde el conector de diagnostico (donde se conecta el scanner que esta en la pedalera) hasta la computadora ps no solamente ay que revisar que estén interrumpidos o no... Ps pueden estar intactos pero si están en corto a voltaje o a tierra tambien te falla esa parte y no deja que le entre ningún tipo de escáner debido a eso... Si estas en caracas puedes llamar a este numero de un electricista dedicado a Chevrolet fácilmente puede ayudarte, se llama jose 04129615847 04165349145, vale la pena que lo llames y preguntes a ver a que llegan o si te puede resolver
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el problema que tiene el carro es regulador de presión de gasolina va en la bomba saludos y suerte
Gustavo de Venezuela hace 5 años
Amigo buen dia mi optra 2005 tapa negra tiene problemas de chispa en la bobina es muy deficiente y le probe la bobina en otro carro y su chispa era intensa esta buena pero la monte en mi optra nuevamente y la chispa es debil le probe la continuidad de corriente en el conector de la bobina y aveces prende la luz pero no es continua hay mismo se apaga pierde mucho la señal y tengo que pasar el switch varias veces sera el comutador o un clable que no me alimenta bn la bobina...??
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo si el carro bota humo negro es regulador de gasolina va en la bomba saludos y suertye
gallego de Venezuela hace 8 años
Les agradezco que cuando solucione el problema califique para ayudar a la jete del foro gracis
leoncio de Nicaragua hace 8 años
Gallego, me puedes ayudar como mi optra 2006, comenzo a acelerarse y desacelerarse, el mecanico le desmonto el cuerpo de aceleracion limpiandolo, mas bien encendior la luz de check y se acelera entre 1,5 y 2000 rev. Cambio el sensor collant x orientacion del mecanico y continua igual
ronald a de Ecuador hace 8 años
Me pasó igual , lo que hizo el Mecanico fue que una manguera q va en el cuerpo de aceleración estaba desconectada. También. Le reviso el ramal de cables y el conector q va al sensor maps de daña lo limpio y voala !!! Arreglado. Llevo 2 días y no ha regresado el problema
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Amigo lo primero que tienes que resolver es la conexión del scanner este es mi numero 04265820832 me llama y te explico como revisar el cable de datos
Mario nitro de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo un chevrolet optra 2006 y tiene la luz de motor encendida quiero escanear pero no encuentro el puerto de escaner, lo busque por los pedales, por la caja de fusibles, por la guantera y debajo de la palanca de emergencia, alguien sabe donde encontrarlo
fredy de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigos compre un optra limited con los conectores de la computadora desconectados y no puedo conectar blanco con blanco y negro con negro al reves si entran seran asi pero el carro no enciende me pueden ayudar gracias.
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Humo por wl escape

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, limited 161000 kms
Buenas tardes gallego, tengo un optra 07 limited tapa negra, tiene 162 mil km y se le hizo el motor a los 130 mil, mande a cambiar la correa de tiempo y empacadura del tapa válvula, estopera del cigueñal por un bote de aceite q tenia por todos esos lados, el día que cambiaron todo en la noche lo prendo y en lo q arranco me boto humo blanco por el escape una humareda grande, presentó falla como de bujias y se apagó, lo volví a prender y siguió al siguiente día se le quitó la falla todo normal lo lleve al mecánico y dijeron q fue algo normal por el aceite q quemó por lp del bote bueno ya han pas… Leer completa
esteban lopez de Venezuela hace 10 años  
ES
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo creo que me llamaste en la tarde de hoy la verdad disculpa qe aveces cuando me llama no puedo atender bien el teléfono pero por lo que leo posiblemente tenga un problema con el tapa val bulas lleva adentro la válvula pcv solo en ese modelo si se queda abierta el consumo de aceite es fuerte dile a tu mecánico que saque la manguera que va al cuerpo de aceleración y que ve el vote de aceite saludos y suerte amigo
esteban lopez de Venezuela hace 10 años
Amigo gallego en efecto el tapa válvula también está medio afectado, mandaré a revisar muchas gracias
esteban lopez de Venezuela hace 10 años
Otra pregunta por eso sería lo del humo ? Porque imagínate madre gasto hacer lo q dice el mecánico de bajar la cámara de nuevo
Raúl E de México hace 10 años
Puedes comentar si resolviste???? gracias
Ender Quero de Venezuela hace 9 años
Optra 2007 límites presenta que al salir bota un poco de humo azul por el escape lo que le mantiene la salida del escape húmeda de aceite, se le cambiaron las gomas de las válvulas y aún continua con la falla, espero que opiopinen por favor
Elvira de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo tengo una pregunta tengo un optra 2008 automático y me está botando mucho humo blanco por el tubo de escape. Me da miedo encender el carro que pudiera ser
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Supuesta valvula doblada o dañada

Chevrolet Optra 2010 advance  38000 kms
B noches. Mi optra advance sincrónico de 38000 km iba todo perfecto... hace 2 meses le mande a cambiar en un concesionario chevrolet. La empacadura del tapavalvulas por un bote de aceite que tenia. Recuerdo que unos meses atras hacia un ruido fuerte de taquetes por la perdida de aceite. Inmediatamente después se encendía la luz del motor y se apagaba contadas veces. Repentinamente se apago un par de veces y encendió sin problemas , pero la ultima vez se apago y después de poder encenderlo no mantiene el mínimo. Cuando acelero va bien pero en lo que freno se apaga y no mantiene el mínimo. Cuand… Leer completa
Geere53 de Venezuela hace 9 años  
GE
2 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo, al quitar la cubierta de valvulas se puede inspeccionar cual leva queda separada del taquete... Si hay separacion entre ellos la valvula esta doblada...Cuando el motot es 16 valvulas y solo hay una valvula doblada el problema es individual en esa valvula, puede ser el taquete, puede ser el resorte o simplemente se salieron las cuñas que mantienen comprimido el resorte...no esta de mas pedirle al concesionario que tu quieres ver la camara antes de desarmarla...despues de desarmada es perdido pelear...el viejo refran dice "despues de que el ojo este afuera no vale Santa Lucia"... suerte...!
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si midieron la compresion en el cilindro 4 , y no la habia , tienen que demontar la culata o cabeza de cilindros... si usted quiere autorice unicamente que le arreglen esas dos valvulas... o tambien puede aprovechar y cambiar la correa de reparticion, junto con la bomba de agua y tensores y retenedores... (siempre se deben cambiar todas estas piezas...) saludos...
jorge_ps3 de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un optra 2008 limted motor tapa amarilla nunca molesto el motor, pero un dia empezo con una falla como si fuera de inyectores perdia fuerza volvia agarrar y asi hasta que no dio mas, segun el primer mecanico no habia presion el 3 cilindro dude y lo lleve al concesionario y el mismo diagnostico lo lleve a otro mecanico y el mismo diagnostico pero la gran diferencia de que cobraba mucho menos que el concesonario muchisimo menos...este mecanico bajo la camara se vio que la valvula de escape del 3 cilindro se habia trancado mas no doblado debido a que el optra muy facil se contamina por cambios deficientes de aceite cambios bruscos de aceite que aveces toca ak en venezuela porque no hay...en fin se cambio el empaque de la camara la valvula y las gomas de las valvulas se lavo la camara y el carter y la coladera...y ahora todo funciona a la perfeccion.
unknown de Venezuela hace 8 años
Tengo un Aveo automático 2010. Le hice cambiar la correa de los tiempos en un concesionario Chevrolet hace como 1 año y no creo haber recorrido más de 8 kms. Presentaba la falla que a veces no prendía a la primera y pensé que podía tener que ver con e módulo de Chevy Star porque le ponía y sacaba la alarme y se corregía el problema, pero hoy iba a casa cuando de repente se paró el motor y no hubo forma de que prendiera de nuevo, era como si no tuviese electricidad porque estaba como muerto. Me dijeron que era la correa de los tiempos pero todavía no he tomado ninguna acción. Lo traje en grúa a casa y esperaré a ver quien me puede orientar. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Unknown, salga de dudas y hagale medir compresion ; si hay alguna valvula que no sella ,entonces si tiene que desmontar la culata...
jcn80 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, tengo un OPTRA Limited 2005 Sincrónico (tapa negra). En los últimos 3 meses me ha doblado válvulas 2 veces. La 1ra vez el mecánico me dijo que con una empacadura de 3mm estaba protegido. Resulta que 2 meses después supe que no servía para nada. Me dijeron que podía hacerle las muecas de las válvulas a los pistones pero ahora me dice que no se puede hacer nada más por la forma del pistón y el arreglo de las válvulas, ya que el los pistones y las válvulas del LIMITED no son iguales al del motor del DESIGN o el ADVANCED. Si alguien sabe algo, ruego alguna orientación.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Jcn 80 , entre mas original este su motor , mejor... es probable que los problemas se deban a los impulsadores o taques , que pierden presion , o se quedan sin descargar , afectando la longitud y estrellandose con la cabeza del piston... debes cambiar todos lo impulsadores ; revisar los ejes de levas que no esten gastados o rayados... verificar la presion de aceite...hacer los cambios oportunos ya que este crea gomosidad que termina afectando el correcto funcionamiento de los impulsadores o taques... trata de colocar el empaque de culata laminado ( el original ) y si ya tuvieron que cepillar la culata o cabeza , entonces hay que colocarle un line metalico equivalente al las milesimas que le quitaron a la culata al cepillarla...(esto para evitar alterar la relacion de compresion del motor , con las consavidas concecuencias , como recalentamientos o falta de fuerza , etc.. . )
Nesly de Venezuela hace 7 años
Tengo un Optra Limited 2007, automático, se le salio la correa de tiempo, no se rompió, sino se salio esta aceitosa parece que se deslizo del patín, por aceite, estaba conduciendo y se apago,no prendió más, mi pregunta es si en este caso doble válvulas, que debo hacer para saber. Por favor necesito la información, les agradezco sus consejos al respecto. Gracias.
jcn80 de Venezuela hace 7 años
Te aseguro que doblaste válvulas. Es el mal de los OPTRAS a mi me paso 3 veces el año pasado.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es muy probable que torcio las valvulas ; se puede verificar colocando los pistones a la misma altura y cerrando las valvulas de cada cilindro , se quitan las bujias y se les sopla aire ;si hay escapes es que no sellan las valvulas y hay que desmon tar la culata o cabeza...( tal vez tu no me entiendas , pero tu mecanico si sabe hacerlo )...
Nesly de Venezuela hace 7 años
Gracias por la información.
el angel21 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias por favor alguien me puede decir cual es la diferencia entre las valvulas de aveo y optra (longitud, diamtro y anco de la copa de la valvula)
Zain diaz reyes de México hace 6 años
Hola buenas tardes ami carro se le doblaron las válvulas todas en frio ya q se safo la correa x la bomba de la agua...quisera la opinion de alguien de si quedan bien las válvulas cuando las enderesan ya q eso iso el tornero...agradecería su opionion
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si hay como colocarle válvulas nuevas mejor. Xf
josefresh23 de Venezuela hace 6 años
Buen dia quien pudiera ayudarme mi optra limited 2007 venia en marcha y se apago de repente y boto agua por sellito minimo poco a poco hasta que se quedo sin agua, pero al aceite no le cayo agua. Me dicen que se fue la correa de tiempo el prende normal pero hace un ruido increible en el motor que creen que haya pasado? y que tendria que hacer en este caso si doblo valvulas que otos respuestos extra tendia que comprar para lograr el funcionamiento correcto. Espero sus ayudas y comentarios seran de gran importancia
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No creo que sean valvulas , ( dices que prende normal ) el ruido puede ser de impulsadores descargados , o de una biela... cuando alguna valvula falla el motor queda trabajando en tres cilindros y notas la inestabilidad o corcoveo...
Edeaoficial de Venezuela hace 6 años
Tengo un Optra Design presenta una falla pierde fuerza no sube hasta una leve pendiente y se apaga luegi lo prendo y sube y así hasta que ahora prende se mantiene sereno por medio minuto y luego comienza la falla y se apaga. Se le ha puesto bujías, limpieza de inyectores, bomba de gasolina, bobina de encendido y filtro de en línea y la falla sigue. Que hacer?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Te sugiero scannear y monitorear en tiempo real... ver los sensores de oxigeno ; el catalizador podria estar obstruido...tambien mide la presion de gasolina...
Zacek75 de México hace 3 años
Le arregle las válvulas por q se reventó la banda de tiempo hace tres meses y volvieron a tregarse por q pudo a ver pasado
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Se prendio la luz del aceite, medi el aceite y esta full, esta limpio

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 170000 kms
No tiene ningun ruido, medi aceite y esta full, el aceite esta claro no oscuro, no visualizo ningun bote de aceite
Norma de Venezuela hace 2 años  
NO
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Norma, coloca un manometro donde esta el switch de aceite enciende el auto si la presion esta sobre 7.5 psi, revisa el conector y cableado si esta bien y la luz continua prendida cambia el switch de presion de aceite, coloca uno que sea original
Norma de Venezuela hace 2 años
Gracias lo llevare al taller e indicare que lo hagan. Hoy amenecio una pequeña gota debajo del carro y es de aceite del motor.
Norma de Venezuela hace 2 años
Sr Robert medi el nivel de aceite en frio y esta full, prendi el carro y la luz sigue encendida. No entiendo
robert de Venezuela hace 2 años
@NormaBuenas noches Norma, el problema que tienes es presion de aceite, al encender el auto el cigueñal gira la bomba de aceite esta acoplada al cigueñal, succiona el aceite y aumenta la presion sobre 7.5 psi y apaga la luz de aceite, por se debe colocar un manometro para saber que presion en realidad hay
Norma de Venezuela hace 2 años
Gracias, hare lo que ud me indica.
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas noche el problema son conchas de biela con desgate cualquier consulta 0424 2694662 saludos y suerte
Norma de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, gracias!
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 89000 kms
Buenos dias mi optra es año 2007, el año pasado fue realizado un trabajo en las valvulas ya que estaba rompiendo la correa del tiempo y doblando valvulas, luego de haber realizado el trabajo la correa se rompio nuevamente con poco kilomentraje de recorrido (aprox 4500 Km), cambie nuevamente la correa sin haber doblado valvulas siendo el trabajo realizado en la valvula satisfactorio, luego me rompio la correa nuevamente al efectuar una inspeccion detallada se pudo aprecia una rebaba en el piñon del cigueñal el trabajo se realizo y se encuentra el vehiculo en observacion del trabajo realizado, p… Leer completa
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo pudiera ser que al golpear la válvula en el pistón se resintiera algún anillo cualquier consulta saludos y suerte
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Juan chequea la pcv y si hay obtruccion en el serpentin que esta en la tapa valvulas donde esta colocada la pcv, tal vez esto te ocasiono el problema de la empaquetadura de la tapa del motor y la fuga de la bomba, mide la presion de compresion de los cilindro debe estar sobre 140 psi, agregando aceite 20w50 no vas a bajar el consumo, tal vez la empaquetadura de la camara tenga problemas, si se te rompio la correa y no te doblo valvulas los pistones no fuero tocados por las valvulas
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y gracias por la informacion aun el problema persiste
Nelson 198 de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo, le cambie la valvula pcv y la tapa del llenado de aceite (son de mala calidad) y se le quito la humareda y el cosumo de aceite...
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
La tapa y respuestos usados son originales debo realizar anillado del motor e inspeccion al mismo por si hay daños ocultos
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Se me ha reventado la correa del tiempo tres veces en 6 meses

Chevrolet Optra 2008 1.8 208000 kms
Hace seis meses le cambie todo el kit del tiempo al mi optra 2008 motor tapa amarilla, porque tenia un bote de aceite,y el mecanico se dio cuenta que la correa necesitaba un cambio, cambiamos bomba de agua, todos los repuestos originales. A los 2 meses, ni siquiera habia llegado a 5mil km se me revento la correa, doblo todas las valvulas, hubo que rectificar, tooodo lo volvi a comprar nuevo todo el kit de tiempo gaste 200mil bs. 2 meses despues se me revento la correa ootra vez... ootra vez doblo valvulas, lo lleve a otro mecanico, compramos la correa acdelco solamente, lo demas estaba nuevo.… Leer completa
Maria de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
O no están ajustando bien la banda o no es la medida, o las poleas están descentradas
rasecao de Venezuela hace 8 años
Debes recordar que el tensor de ese modelo de auto usa un tensor que se ajusta con una llave especial en muchas veces fabricada por el mecánico pero existen ovaciones en que los mecanicos usan un destornillador y eso daña la correa y con el día a día esta suele romper porque queda muy ejustada.
Paaman de Venezuela hace 8 años
Hola Maria, yo pase por lo mismo en 4 ocasiones se rompio la correa doblando valvulas y ocacionando muchos gastos, perdida de tiempo, frustracion. El problema estaba en el tensor. Mi conclusion es que muchos mecanicos no saben colocarlo, me vi forzado a averiguar en internet y resolverlo yo mismo. Ya he recorrido mas de 20.000 km y paso la prueba. Busca un taller que solo trabajen con optra y aveo. Para colocar el tensor hace falta una llave allen de 6 mm y un torquimetro con dado 13 mm. El tornillo debe apretarse con 18 lb pie ni mas ni menos. Suerte.
Glory de Venezuela hace 8 años
Hola, no le coloques la correa original que salen malaaass ni otras marcas q no sean Gates, Mitsuba. La Gates verifica q sea la original porque tiene imitacion. No coloques otra correa q no sean esas y menooss la original de concesionario.
Glory de Venezuela hace 8 años
Ahh y cambia de mecanico!
Erick de Venezuela hace 8 años
Hola, saludos. Tengo una pregunta. Mi optra es límited tapa negra pero me ha roto dos correas en dos meses. Con esta q monte he estado muy capsioso y noto q la correa se destirmpla. Aún teniendo el cuidado de colocar el tensor en el lugar adecuado. Y con la recomendación indicada, lo último q se hizo fue colocar el tensor en el rango de tensión y ajustar con la bomba de agua. Pero se volvió aflojar. Aún cuando no se ha saltado porque he estado pendiente. Pero esto esta ocurriendo. Si alguien sabe algo se lo agradecería
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Por favor ayudenme con estas fallas molestas en mi optra limited

Chevrolet Optra 2007 Limited 126000 kms
Falla en mínimo, golpeteo en la caja, ruido de escape y bote aceite Buenas a continuación listo mis problemas y agradezco puedan responder a cada uno: 1) FALLA EN MINIMO: el carro falla en las mañanas mas que todo cuando esta frio se acelera a mas de 2mil revoluciones y luego baja bruscamente hasta apagarse, se le quita cuando ya ha subido la temperatura... Ya se le ha hecho servicio al cuerpo de aceleración en una oportunidad y como el escaner arrojo que era el IAC se le reemplazó por uno nuevo y al poco tiempo continuó el problema. Será que hay que colocar otra vez el iac?? o será otro sen… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
13 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo todas las preguntas tiene una sola respuesta tiene mala la val bula pcv el carro se llena de gases no responde y por tal motivo revienta la es topera del cigueñal es igual que si te taparan la boca y la nariz por donde respirarías ese es problema amigo saludos y suerte disculpa lo jocoso pero es asi
Jorge de Venezuela hace 10 años
Hola gallego gracias por tu respuesta. Pero disculpa, todos los problemas que listé se deben a lo mismo? osea la falla en minimo, el golpeteo en la caja, etc...
Jorge de Venezuela hace 10 años
Amigo gallego acabo de preguntar al mecánico que me arregla el carro y me dice que el OPTRA LIMITED MOTOR TAPA NEGRA no usa VALVULA PCV...será que no sabe donde está?? o para este carro se llamará de otra manera?? responde plisss
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo efectiva mente no la lleva dile que revise bien la tapa por adentro a ver si tiene una fisura por ahí pasa el aceite directo al cuerpo de aceleración y da la impresión que el motor estuviera pasando aceite saludos y suerte
Grivan de Venezuela hace 7 años
Las fisuras del tapavalvualas no se pueden reparar?? amigo gallego
Jorge de Venezuela hace 10 años
Correcto amigo gallego. El tapa-válvulas presenta fisuras y hace tiempo me dijeron que debía cambiárselo, pero como este repuesto NO LO CONSIGO EN NINGUNA PARTE. Entonces es eso lo que hace que me de la falla del mínimo, el ruido de escape y el golpe en la caja?. Saludos y muchas gracias
nayarit de Venezuela hace 10 años
Buen día yo tengo el mismo problema, se le cambio la válvula PCV lo hicieron en la Chevrolet, le cambie el IAC y sigo con la misma falla, lo hace de vez en cuando pero lo hace. Ahora leyendo todo en este foro estoy llegando a la conclusión de que la falla comenzó una vez que el mecánico soldo el multiple, pregunto en ese momento se pudo tapar el catalizador???? si es asi lo mando a revisar, por favor espero su pronta ayuda a ver si se descifra el misterio, mil gracias
pelusa de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo un optra advance tapa amarilla, tengo un bote de aceite entre caja y motor, eso podrá botarse todo el aceite por ahí?que hago?
mascrea de El Salvador hace 8 años
Hola amigos tengo un chevrolet optra 2007 automatico y necesito que me ayuden si alguien sabe donde lleva la valvula iac ya la busque y no la encuentro no se en que parte del motor la lleva por fa seria de mucha ayuda sus comentarios gracias...
jose ernesto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mascrea la valvula iac esta al lado del cuerpo de aceleración del lado derecho te pones de frente al motor tienes que quitar el gorro y logras verlo tiene dos tornillos de estria... saludos...
Grivan de Venezuela hace 7 años
Las fisuras del tapavalvualas no se pueden reparar??
nelson de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra limited 2006 tapa negra(el colombiano)y en todos estos años le cambian las estoperas y sigue el bote de aceite por las mismas.me dicen que esas estoperas son diferentes a las del otros optras. Agradezco su ayuda y comentarios q me orienten q debo hacer o donde encontrar esas estoperas-gracias saludos
elizabeth de mejias de Venezuela hace 6 años
Señor gallego tengo un optra tapa amarilla tiene una falla que cuesta para prender se apaga y arranca con flojera y tenia un bote de aceite. Le recogieron todos los botes le cambiaron la bomba de la gasolina mas el filtro, la pila le hicieron mantenimiento a los inyectores cambiaron bujia , sesor de oxigene y ya ni recuerdo que mas y todavía cuesta para prender se apaga consume aceite y ahora esta botando un poco humo azul por el escape que podría ser y gracias de ante mano
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Me tiene Loco Optra design 2007

Chevrolet Optra 2007 desing 120000 kms
Amigo Gallego Buenas Noches, tengo un optra design 2007 tapa amarilla el carro prende la luz de servicio y queda como sin gasolina acelera y desacelera hasta apagarse ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta ok le cambie la bomba de gasolina y filtro le cambie sensor map, le cambie sensor IAC, le quite el catalizador le cambie la bobina le cambie los inyentores por unos nuevos y los mande a calibrar cambie la correa de tiempo aproveche de quitarle un bote de aceite en las estoperas de la leva le puse bujias nuevas le puse un alternador nuev… Leer completa
thony de Venezuela hace 9 años  
TH
14 respuestas 
moises de Venezuela hace 9 años
Tienes que provar si la falla es gasolina primeramente trata de encender el motor surtiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion (poca) cuidadosamente si sigue con la misma falla prueba bobina y/o sensor de cigüeñal
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo si prende la luz de servicio con el escaner da la falla tienes que buscar quien tenga el escaner de de estos carros si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
thony de Venezuela hace 9 años
¨ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta¨ así tenga la luz prendida no arroja código de error
Henry de Venezuela hace 9 años
Amigo cambie el sensor de oxigeno o aire, este regula la entrada de gasolina y aire a la combustion.
pocholo de Venezuela hace 9 años
Amigo agarra un taladro y hasle varios huecos a el plastico donde va la pila de gasolina para que la misma tome la gasolina directamente del tanque y diras adios a tus problemas
jaragua21 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo un problema parecido, mi optra design al principio se apagaba andando, ahora de un dia a otro no enciende, parece que estuviera ahogado, tiene chispa y la bomba de gasolina manda bien la presion, no confio mucho en los scanner porque hace poco le paso el problema del Hold que se quedaba fijo y el escaner no arrojaba codigos de error y resulta que habia problemas con el ramal de la caja, estaban chamuscados...
Ulises de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, tengo el mismo problema y aparentemente, el día de hoy dieron con el problema: parte del cableado del ramal esta deteriorado y eso causa una falla en la bobina y hace que el cilindro 1 deje de funcionar por momentos
FLOR de Venezuela hace 9 años
Buen día tengo un chevrolet optra design tapa amarilla se le daño el regulador de voltaje del alternador se le cambio pero quedaron encendidas las luces de la batería y el freno de mano con baja intensidad pero encendidas al fin alguien sabe a que se debe esto ?
jaragua21 de Venezuela hace 9 años
Amigo Ulises, como te fue con la posible solucion del optra que no encendia, el ramal fue el problema?
rafael de Colombia hace 9 años
Mi querido amigo tiene que asesorarce de un tecnico por que como vas terminara comprando un carro por partes. Si me describes exactamente las fallas padria ayudarte
Miguel de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigos. Tengo un Optra Limited 2008 automatico, tapa amarilla, Motor Design, hace aproximadamente 2 meses me presento una falla viniendo de San Juan de Los Morros hacia Maracay, al pasar Villa De Cura el carro viene rodando y de repente pierde fuerza, piso el acelerador y no responde y se apaga, no prendio ninguna luz de señal en el tablero, enseguida una vez que se apaga, le di y prende como si nada, esta misma situacion me lo repitio 12 veces hasta llegar a Maracay, en esa misma semana, le mande a poner el Scanner y no arrojo ningun error, pero le probaron la bomba de la gasolina y no dio ningun problema, Ok? Se le cambiaron Bujias y Regleta y le mande a hacer servicio de cambio de aceite, motor, filtro y filtro de gasolina en el mismo concesionario y hoy 18/10/15 en la misma ruta me ha hecho lo mismo, cuando trataba de acelerarlo no agarra aceleracion y se apaga, y luego prende enseguida y como a los 3 o 4 KM vuelve a hacer lo mismo, por favor ayudenme en este caso.
Génesis Hernández de Venezuela hace 2 años
Encontraste la falla amigo. Me podrá ayudar. Me pasa lo mismo
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches thony! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
adolfo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un optra advance le cambie la pila y me agarro una falla el prende normal pero luego de estar rodando me pierde fuerza y si lo acelero se me apaga y las rpm no suven ni con el acelerador a fondo el tablero me a estando prendiendo la luz amarilla del motor pero no es costante que debo hacer gracias
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2011 Optra advance 200000 kms
Buenas noches tengo un optra 2011 el carro le hice motor la cámara le colocaron las gomas nuevas y las guías me dijeron que estaban bien si noto que pasa aceite por la pcv la cambie por uno nueva y persiste el consumo menos pero aun lo tiene, no tiene ningún bote de aceite quien me pueda decir que pueda ser...
Oswaldo de Venezuela hace 8 meses  
OS
8 respuestas 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Oswaldo, solo anillaste o tambien rectificaste, el tapa valvulas donde va colocada la pcv tiene una especie de camara rectangular con una tapa remachada y una especie de filtro metalico (malla de alambre) revisa que no este sucia o tapada
Oswaldo de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Robert rectifique coloque pistones y anillos pc piston, el tapa valvula lo baje y despegue esa tapa tenia mucho sedimento pero no tenia ninguna malla.
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robert de Venezuela hace 8 meses
@OswaldoEl usa una especie de malla del lado donde esta la manguera, enciende el motor y quita la tapa por donde agregas aceite coloca un papel o la mano debe succionar si expulsa gases desconecta la manguera que va a la pcv debe succionar y el motor se acelera, si no succiona y acelera limpia el cuerpo de la mariposa donde va colocada la manguera, si esto esta bien, puede ser que los amillos no han asentados recorre unos 500 kmts, tal vez el aceite que te vendieron no es el adecuado usa 15w40 no uses chino, mexicano, turco, el oliven, pdvsa, dauer, motul stp son muy buenos utiliza de potes verifica que esten sellados
Oswaldo de Venezuela hace 8 meses
@robertLa malla que me dices no la tiene que le puedo colocar en sustitución? Si quito la tapa del aceite si succiona y la manguera que va a la pcv también succiona, el aceite que e utilizando es acdelco y sky 20w50 mineral ambos y el paso de aceite por la pcv es el mismo pienso que si puede ser por esa malla que no la tiene?
robert de Venezuela hace 8 meses
@OswaldoYo coloque malla de mosquitero, quite la manguera, doble la malla tres veces y la introduje a la tapa valvulas, la malla es para que condense los gases de motor, tal vez ves el problema sea la pcv, coloque una de toyota en forma vertical y me resulto, cuando rectificaron llevaste los anillos y piston a torno para la medidas
Oswaldo de Venezuela hace 8 meses
@robertSi en la rectificadora me pidieron llevar los pistones y anillos para poder rectificar a la medida exacta, ya e cambiado 3 valvulas pcv y hay una que pasa muy poco aire e igual pasa aceite por la manguera lo se porque coloque una transparente para poder visualizar. La pcv que colocaste de que toyota es y como hiciste para colocarla verticalmente?
robert de Venezuela hace 8 meses
@OswaldoSaque el tapon y el resorte de la pcv por la parte donde tiene la rosca, coloque un codo luego la pcv de toyota
Oswaldo de Venezuela hace 8 meses
@robertVoy a colocarle la malla y te cuento el resultado, la pcv de que toyota corolla? O cual ?
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Perdida de aceire de motor a presion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limite 1.8 104000 kms
Buenos días amigos, ayer en la mañana me comenzo a prender la luz del aceite, cuando revisó veo que le faltan 2 litros, se los colocos, en la tarde salgo a hacer unas cosas y luego de recorrecorre 20 km, prende la luz de nuevo y comienza a salur humo, me paro y veo que tiene un bote de aceite fuerte cerca de donde van las correas, un mecanico me comenta qud fue la estopera del ciguenal que se me fue y que es comun que esto pases?
jose m de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas lo mas seguro que sea la valvula de presion de aceite que esta cerca y lleva una cable que es la que mayor mente se daña y bota aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según jose m)
jose m de Venezuela hace 9 años
Gracias, siii efectivamente fue la válvula de presion de aceite y el sello del ciguenal, ya repare eso pero ahora el carro quedo temblando mucho. Tendra idea a qje que se debe. ?
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Humo y falla la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010  54000 kms
Buenos días, mi optra bota humo de repente por el capó. La aguja de la temperatura llegas sólo hasta la mitad, por lo que no recalienta y el nivel de aceite está bien. Por otro lado, es sincrónico y ahora la caja se pone dura y no puedo hacer los cambios de velocidad. Tengo que apagar el carro y dejarlo descansar para poder seguir. Se escucha como un taqueteo leve, pero se está agudizando. Me han dicho que puede ser el collarín el problema, porque no bota aceite de dirección. Que será cada caso?
Paola de Venezuela hace 10 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola)
oemoreno de Venezuela hace 10 años
Hola, el clutch hidráulico trabaja con el deposito de la liga de frenos no con el de la dirección, cuando te cuesta meter las velocidades puede ser el disco que ya tiene mucho desgaste y suena como unas aspas chocando y se le quita el ruido al pisar el embrague. Si vas a cambiarlo cambia disco, plato y collarín, no dejes nada por fuera. Saludos PD. Rectifica también el volante del motor.
Paola de Venezuela hace 10 años
Gracias por la respuesta oemoreno Voy a hacerle todo el cambio.
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Aceite transmisión manual

Chevrolet Optra 2010 advance 220000 kms
Saludos mi optra me esta presentando un ligero bote de aceite por el carter de la transmisión y quiero saber que tipo de aceite usa ya que tengo todo para reparar el problema mas no se q aceite usa para completar todo lo que ah botado
guillermo de Venezuela hace 7 años  
GU
2 casos 
Optr de Colombia hace 7 años
Un buen aceite seria mobil 20w50 o aceite shell 20w50en caso q no tenga la tirilla de los cambion
guillermo de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es aceite para motor yo me refiero al de la caja de cambios manual
Iguano de Venezuela hace 3 años
Que aceite lleva la caja sincrónica del optra, api gl-4 o api GL-5
Iguano de Venezuela hace 3 años
Que tipo de aceite lleva en la caja manual el optra API GL-4 o API GL-5??
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Mi caja no da retroceso

Chevrolet Optra 2008 limite 2220000 kms
Hola, tengo un optra limite 2008 automatico con la caja del modelo 4hp16, le corrigi un bote de aceite a la caja por una estopera de la transmisión, y al sacarla el carro me boto aproximadamente 6 potes de aceite por la estopera que estaba cambiando, le coloque una nueva, y decidi agregarle la misma cantidad de aceite que me habia botado con dexron 3 es decir 6 potes, a los dos dias el carro me comenzo a hacer como un zumbido al llegar a los 2800 rpm, justo antes de hacer los cambios, por lo cual decidi mardar a revisar el aceite por si le hacia falta, la sorpresa fue que segun estaba sobre pa… Leer completa
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años  
YS
8 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buen día tienes problemas con el tipo de aceite d3 daña la caja tanto por la parte eléctrica , sellos y discos el recomendado es dexron 6 a mi me parece q eso del retroceso es el pistón de retro otro sello de la caja
Orlando de Venezuela hace 8 años
Buena srs. Tengo una camioneta Daewoo Tacuma 2002 automática ella tiene la misma caja del Otra y solo rueda con fuerza hacia atras y hacia adelante no tiene fuerza ya la he hecho scannear 3 veces las dos primeras scanner no arrojaron nada y compré el parte neutro y nada y ahora no me marca en el tablero el selector de velocidad y ayer la volví a scannear x tercera vez y arrojó que marca segunda en todos los cambios osea que esta ensegundsda y que 4 celenoides estaban malos entonces baje el cuerpo de válvulas a probar con un tester los celenoides y todos ique estaban bien y c le hizo mantenimiento limpieza de una vez el año pasado c hizo la caja reparada completamente con su masterkit nuevo y hace un mes volví a mandarla a reparar según tenia varios discos malos,,,, ayudeme por favor c lo agradezco me tiene loco,, muchas gracias
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Hola, srs, les cuento que cambie el sensor pare/nuetro y enseguida el carro aplico el retroceso, lo saque a dar una vuelta para pobrarlo y resulta que la primera vez q hizo todos los cambios, los hizo perfectamente, pero cundo reduje la velocidad y volvi a arrancar el carro me encendio la luz de hold en el ultimo cambio, es decir el de tercera y cuarta, alguien me puede ayudar a saber ahora que pudiera estar pasando, aunque claro esta que todavia no he hecho en cambio de aceite de dexron 3 a dexron 6, porque ese aceite esta muy costoso aca,
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Por cierto, me han comentado de unos pistones que llevan la caja adentro, pero como son ellos? son unos redondos parecidos a una estopera Ó son unos parecidos a unos taquetes llamados selenoides,,, ayudenme por favor
Reybert de Venezuela hace 8 años
Hola Yslenis G. Tengo su mismo problema ademas de un zumbido al hacer los primeros cambios...quisiera saber si soluciono su problema...gracias
eduardo de Venezuela hace 7 años
Heecho la caja tres veces y las tres veces se dañan los rotoresy elreache y la campana del retroceso 4l60e silverado 2000
Carolina de Venezuela hace 3 años
Tengo un Optra límite 2006 y el hacia adelante funciona bien pero no da retroceso. En ocasiones no vota la sobremarcha y desliza la caja se le activa el holk y solo de esa manera aplica retroceso. No es la caja porque ya se le cambió los pistones y el par-neutro también fue descartado
Francisco de Venezuela hace 4 meses
Tu problema esta en el cuerpo de valvulas hay aue desarmar y rectificar el plano de cada una de sus lainas por llamarlas asi
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Caja automatica

Chevrolet Optra 2010 Optra desing 99 kms
La caja estaba botando aceite y el mecánico le cambio la manguera del sin fin creo bueno pero mangueras la ves un pequeño ruido y el mecánico dijo que por el bote de aceite la caja le falta y era de tener ese pequeño ruido y le echo casi dos litro el caso es que se e echaron pe la manguera nueva y ahora suena mas fuerte que parece una sirena que me dice?
gerardo de Venezuela hace 8 años  
GE
9 respuestas 
samith de Colombia hace 8 años
Podria escribir bien su problema por favor, no logré entenderlo, o quizá otros si le entiendan. Saludos
gerardo de Venezuela hace 8 años
Disculpe el caso es que le echaron el aceite para quitarle el ruido y se puso mas guerrero ruido. Que puede ser? Será que al echarle por la manguera fue incorrecto
gerardo de Venezuela hace 8 años
El ruido de la caja se siente mas fuerte será por que le echaron el aceite por la manguera ? Que debo de hacer con el ruido de la caja ella hace bien los cambios pero que será ese ruido?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 años
Amigo eso es el filtro de la caja o los rotores de la bomba de aceite de la caja para mayor inf 04142778086 y 04129286566 soy especialista en cajas automáticas de optra
Alberto de Venezuela hace 8 años
Puede ser que le falte aceite a la caja mi pana aunque le hayan echado los 2 litros igual si le falta aceite te queda sonando ya que el filtro queda chupando aire y suena asi
gerardo de Venezuela hace 8 años
Gracias !! Yo creo que sea lo mismo pero pensaba que los. Autos antes el aceite era el normal y no se cambiaba al menos que estuviese que repararla y si le faltaba se le echaba y listo claro tenia la varilla con UE se media ya no existe y se hace mas complicado. De nuevo gracias que tenga buenas noches !
Alberto de Venezuela hace 8 años
Claro puedes echarle aceite por el desahogo de la caja
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ese es un piquito de bronce que esta cerca de donde esta el park/neutro por encima de la caja, normalmente este trae una manguerita puesta, solo sácala y pégale ahí una manguerita con un embudo y le vas echando por ahí al menos 1 litro mas
gerardo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes bien lo hare gracias que tenga un buen día me fue muy útil de nuevo gracias!!
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Problema luz HOLD

Chevrolet Optra 2006 1.8 116000 kms
Buenas, espero pueda ayudarme: Hace 3 meses mi optra limited encendía la luz hold al pasar de 60kpm. Le cambiaron el piston de 4ta. De la transmision y se solvento la falla. Luego al mes empezo a encender la luz HOLD y colocaba una X en donde indica las velocidades, lo escanearon y esta vez era el sensor para neutro. Hace una semana lo mande a lavar el motor para ver de donde provenida un bote de aceite de motor y resultó ser por el cárter, ya fue corregido el bote. Desde ayer el carro enciende la luz HOLD nuevamente, lo apago y enciendo y se le quita, pero tengo que hacer eso a cada rato sob… Leer completa
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
11 respuestas 
Nestor87 de Venezuela hace 8 años
Revisa el conector del pare neutro quizá le entro agua.
luis de Venezuela hace 8 años
Ya lo revise y esta seco. ¿Que mas podría ser la causa de la falla?
¡Gracias por responder!
Quiomar de Venezuela hace 8 años
Debes realizar un RESET al sistema para ello tienes que 1) abre el switch 2) lleva la palanca de cambios desde P(Park) a R de R a N de N a D y asi sucesivamente hasta llegar a la ultima velocidad, despues te regresas en ese mismo roden desde la ultima velocidad hasta la P(Park) ,esperas unos 5 segundo y luego cierras el Switch, enciendes y debe volver a la normalidad,
Neoblack de Venezuela hace 8 años
En una de las fallas te aparece temperatura alta en la transmisión. Probablemente le ha falta aceite. Y de caja s este recalentado.
luis de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder amigos, llevo dos días probando sólo en 3ra. Y no ha encendido el hold.
Haré lo del reseteo de las velocidades que comenta Quiomar y probaré nuevamente en D a ver si no vuelve la falla. Parece curioso que en 3ra. No encienda cosa que muy similar que ocurría cuando tenia malo el pistón de 4ta. La diferencia es que en esta oportunidad el hold se enciende a cualquier velocidad y antes a partir de 60kph estando en D.

En cuanto a la temperatura hace 3 meses le completaron el aceite de la transmisión con 3 litros de aceite Dexron 6 y 2 litros mas de Dexron 3 cuando le cambiaron el pistón de 4ta.
Igual agradecería me indicarán a donde puedo ir para realizar la medición del aceite ya que según e leído en este mismo foro el tapón se quita con una herramienta especial.
asdsa de Argentina hace 8 años
Buenos dias, no funcionó el reseteo recomendado por el compañero Quiomar. ¿que puedo hacer? aun sigue encendiendo el hold
luis de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, no funcionó el reseteo recomendado por el compañero Quiomar. ¿que puedo hacer? aun sigue encendiendo el hold
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
Hay un zumbido en el primer cambio de mi optra automatico, se siente más cuando acelero mas fuerte en el resto de cambios no se siente nada es del 2007, y en frío hay mañanas que no sale y se me ha prendido el hold (espera) un par de ocasiones, alguien puede ayudarme?¡
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
Buenas tardes: Amigo Quiomar, resetear la caja de cambios me parece muy importante, solo una duda el procedimiento hay que hacerlo con el auto apagado, o sea el switch en contacto o con el auto prendido, disculpen la ignorancia, es el primer automático que tengo, gracias
LUIS de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes soy nuevo en el foro tengo un optra 2005, el problema es el siguiente: todo esta bien hasta que un dia se revento la correa del tiempo mande a ponerla nueva original cambio de valvula etc,etc, una vez que el mecanico dio inicio a la prueba el carro encendio bien pero el unico problema que empezo a titilar hold a penas encendia el carro los cambios a drive y reversas lo agarra bruscamente con un golpe, lo lleve a escanear y dio como falla selenoide de cambio de primera y segunda seguidamenbte lo lleve a un mecanico de cajas automaticas lo escaeos y arrojo la misma falla se procedio a cambiar el selenoide po cierto bien cara. Posterior a eso fui a buscar mi carro al mecanico,prendi el carro y tya no encendia el HOLD, pero el mecanico si me dijo que no lo habia probado en carretera, cuando lo saque del taller que iba en autpista empezo a end}ceder hold una vez que llegaba a 60km, me paraba lo apagaba y lo volvia a prender y no marcaba pero agarraba las velocidades bruscamente luego lo volvia a montar en 60km y volvia a titlar hold, lo lleve nuevamente al mecanico lo escaneo y esta vez arrojo sensor de velocidad de salidad dañado, pero el mecanico me manifesto que le haia limpieza al cuerpo de valvulas a ver si estaba alguna pegada luego probo el sensor de velocidad que tenia el carro marcaba 9,12 por ahi un amigo me pesto uno que supuestamente estaba bueno y marcaba 9,3 le pusimo el de mi amigo a ver como se comportaba el carro y era peor se tubo que poner el que tenia anteriormente puesta a toda esta no se cuendo el sensor de salida esta malo deberia marcar algo? Si alguien sabe por favor digamen, a toda esta le volvimos a relizar prueba en autopista, entonce cuando iba llegando casi a 60kph que se sentia que el motpr se estaba poniendo como forzado el mecanico soltaba la chola de velocidad y cuando iba desminuyendo sentia que la caja agarraba velocidad y volvia a meterle velocidad hasta ponerlo a 100kph sin marcar el hold, luego le pregunte que si no podria ser el piston de cuarta que este dañado porque a un amigo me lo recomendo cambiarla y el mecanico me dijo que si fuera el pisto de cuarta fuera una falla mecanica entonce no fuera pasado de sesenta haciendole la prueba que le mencione anteriormente y espor eso que el me dice que es el sensor pero el problema quedo hasta ahi porque el mecanico me dijo que tenia que buscar otro sensor de salida para probarlo no sea que se compre uno y siga con la falla perdiendose gran cantidad de dinero, al carro le medi el alternador para ver si estaba mandando bien y estaba en perfecta condiciones porque habia leido por ahi que si el alternador estaba mandando de mas podria quemar los sensores de la caja, ademas de eso el mecanico me dijo que el aceite de la caja estaba negro... Ahora si hay alguien que le ha pasado lo mismo pór favor le agradeceria que lo publicara... Mi correo es fortalezace20@gmail. Com y tlf es 04262751752... Seguidamente voy a comprar un limpia contactor para hacerle limpieza a todos los contactores
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Buscate una caja sincronica y te quitas dolor de cabeza
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Humo aceite

Chevrolet Optra 2011  175000 kms
Saludos! compre un optra 2011 estaba del todo bien aparentemente a los dias de uso lo empece a sentir con poca fuerza, note un bote de aceite, y boto humo blanco por el escape y mucho aceite en el mismo. Inicialmente el mecanico cambio la goma del tapa válvulas pero no se le quito el humo, me dice es el motor, que debo hacerle el motor (tiene un notable desgaste de pistones) que opinion me dan??
Mary de Venezuela hace 5 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Una prueba de "fugas en cilindros " te da la verdadera condicion de tu motor...
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes ya midieron compresión a los cilindros? si esta ubicada en ccs le podemos ayudar
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amiga en estos casos tendria que ver el carro si estas en caracas puedo revisarlo sin costo alguno te dejo mi numero 04164270557 saludos
Mary de Venezuela hace 5 años
Gracias a todos por su aporte, definitivamente el mayor desgaste estaba en los cilindros.
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Parpadea la luz de hold y da golpe en retro

Chevrolet Optra 2007 4 puertas Limited 1.8 94758 kms
Me ha pasado dos veces la primera vez iba manejando y me pare y coloque el neutro cuando le di retro se me encendio la luz de hold y me dio golpe en la caja lo apague hasta el siguiente dia, y quite los borner de la bateria lo reinicie y se quito y hoy nuevamente parpadeaba la luz de hold y tuve que desconectar los borner y se le quito que puede ser, otra cosa es que en las mananas al prenderlo lo pongo a calentar y cuando piso el freno y coloco R se acelera un poco y vuelve a bajar! descubri que tiene un bote de aceite entre caja y motor pero es marron por tanto es aceite de motor lo lleve a concesionario automotores de maracay y me dijeron que era por la estopera del ciguenal y habia que bajar la caja
DAPM002 de Venezuela hace 10 años  
DA
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo no sigas recetando la computadora sacando el borne de la batería puedes ocasionar un daño en la computadora dime cuantos kilómetros tiene el carro recuerda que por manual que no llego a Venezuela esa caja tienes que revisarle el aceite a los 40.000 kilométricos justo cunado tienes que cambiar la correa de los tiempos y la bomba de agua
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Amigo debes tener cuidado, lo más probable es que sea el sensor pare neutro de la caja, si es así tendrás problemas con la caja en el futuro, a mi me sucedio, lo siguiente que le va a pasar a tu carro es que se revolucione cuando vayas más o menos a 60km/h.
luis de Venezuela hace 10 años
Como asi que se revolucione?
jorge de Colombia hace 10 años
Tengo un optra limited 2007, me sucedia lo mismo cuando andaba en carretera por varias horas y estaba entre 60 y 80 km/hora se presentaba un fresano y luego un jaloneo, para luego prenderse el Hold. En algunas veces apaga el carro y desconectaba el borne derecho de la bateria y luego desaparecia. En otras veces despues de apagarlo apretaba y lo sostenia con el dedo el hold que esta cerca a la palanca y movia el carro variando los cambios neurtro, D, 1, 2 y 3. Esto ultimo me funcionó algunas veces, pero luego otros dias seguía el problema. Tuve que llevarlo a que me lo escanearan y resulto malo el pare/neutro malo. Se lo cambié y desapareció el problema
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2011 1.6 50000 kms
Mi carro esta bota aceite por la tapa del motor ya cambie la tapa y sigue el problema q puede estar pasando gracias
JHON de Venezuela hace 10 años  
JH
1 caso 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
De regreso por este foro! Saludos a todos! Amigo Jhon, haga verificar su tapa nueva (pudo venir defectuosa) y el plano donde asienta la empacadura de la misma en la camara.
JHON de Venezuela hace 10 años
Estimado manuel muchas gracias por tu apoyo, problema resuelto
Johanroar de Venezuela hace 4 años
Amigo Jhon cuentame tengo el mismo problema como lo resolviste?
Soid de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo un Optra Design 2007 y tiene un bote de aceite por el tapa valvula pero ya lo han cambiado 4 veces seguidas y sigue botando, ya no se que hacer
Kkkat de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo optra limited 2007 le hice el motor en dic hace 3 meses y ahora noto que hay un pequeño bote de aceite, no se cuál aceite es que puedo saber antes de ir al mecánico soy mujer y a veces no se si me dice la verdad o no ya el carro le he invertido mucho!
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Aceite del motor se evapora

Chevrolet Optra 2007 familiar  179000 kms
Hola amigo mi vehículo optra semanal mennte. Tengo echarle un pote de aceite
Porque se evapora y no tiene bote de aceite
Por ningún lado, lo e llevado al concesionario y no dan con el problema, digame ud. Que puede ser eso. Gracias amigo.
Connibert José de Venezuela hace 10 años  
CO
4 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Dime que tipo de aceite le estas colocando al motor, kilometraje, color y olor de la punta del escape.
flaca de Venezuela hace 5 años
yo tambien tengo el mismo problema con mi optra sincronico 2011, 130000 km el aceite se evapaora. no tiene bote, lo lleve al taller y me recomendaron que le cambiara las gomas de las valvulas, empacadura de camara, estoperas y sigue igual evaporando aceite. realmente noc que es lo que tiene mi carro?? ya no hayo donde llevarlo noc si sera el motor
deyvisv de Venezuela hace 5 años
Buenas. El mismo problema. Tienen respuesta. Gracias-
deyvisv de Venezuela hace 5 años
Mi optra es advance 2011 usa semi. Sintetico no enchumba bujias ni sale humo por escape. No es la valvula pcv y el aceite se acumula donde va el cuerpo de aceleración tiene 125mil km
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo, pudiste resolver este problema?
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Escaneo Caja p0733 p1883 motor p0660 y circuito inyector 4

Chevrolet Optra 2008 Optra 220000 kms
Gallego por favor el historial de mi Optra design 2008 tapa amarilla lo tengo desde hace dos meses, tenía un bote de aceite por la turbina y lo mande a reparar y el mecánico no le Albión la bocina y me boto todo el aceite, solamente le saque un litro y baje Lab caja de nuevo y cambie el filtro y monte aceite nuevo... pero tengo una falla como si fuera filtros de gasolina que jalonea, le limpie absolutamente todo, hasta sensor que va bajo el filtro de aceite, solamente me falta cambiar el regulador de presión d e gasolina... pero ya me quede sin dinero, en fin... no consigo esa falla y la caja… Leer completa
Rjgp27 de Venezuela hace 2 años  
RJ
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Lo primero cambia de mecanico el problema que tienes es que como rodaste el auto sin aceite los discos se dañaron siempre sufren mas los de 1ra y 2da desarma y revisa y cambia todos los discos los sensores no deben haber sufrido daños me sucedio igual, la caja del optra es una de las cajas mas sencillas que hay para repara R, 3, y 4 no hay necesidad de bajar la caja pero para 1 y 2 si, si tienes paciencia una cuantas herramientas tu mismo puedes reparara, el youtube encuentras un tutorial paso por paso de como reparar te sugiero que lo veas para que tengas una idea de tu problema
Yackson de Venezuela hace un año
Hola tengo un optra 2007 design le baje la caja por que no me queria cambiar le monte todos los discos nuevos por que sufrieron algunos la montaron y me esta presentado en el escaner 2 fallas sensor de salida de aire y proporcion incorrecta del 3er engranaje quien me puede ayudar?
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Mi optra bota MUCHO humo negro

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor tapa amarilla desing 245600 kms
Buenas, mi optra es un optra design 2008, bota muchísimo humo negro cuando se enciende y cuando se acelera, además presenta fallas, a veces se apaga porque se bajan mucho las revoluciones y se acelera solo, es como si no regularas las revoluciones. Además de eso ya se le ha hecho el motor, la caja, se le han cambiado las válvulas TPS, IAC, MAC, PCV, el pare neutro, los conectores de los inyectores. Todo intentando regular el problema de que antes se aceleraba muchisimo constantemente ahora solo tiene eso bajones y altas de revoluciones, y el problema de que bota mucho humo, hay un bote de acei… Leer completa
Orianna de Venezuela hace 8 años  
OR
4 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Vaya...parece una historia de terror. 0412-849-7421 soy de caracas y vivo en maracaibo. Pero le dejo mi nro a ver si le puedo orientar al respecto. Llameme por que para escribirle mi historia es bastante larga. Saludos
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amiga el problema no es tan grave lo del humo negro e exceso de gasolina regulador de presión dañado del resto del problema deberías llamarme 0416 427 05 57 saludos
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Oriana, esa parte se llama resonador de acuerdo al catálogo de despiece del carro (resonator en ingles si lo buscas por internet), Mi optra también botaba aceite por esa manguera y era que la salida (que está en la tapa de válvulas) estaba tapada. Se limpió y se solucionó la fuga.
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Falla de la caja

Chevrolet Optra 2007 limited 19700 kms
Buenos días a todos señores, tengo un problema con la caja automatica de mi optra limited le mande a realizar mantenimiento a los tripoides y cambio de la estopera del cigueñal que va del lado de la caja, por presentar un bote de aceite, cuando me entregan el carro tiene la luz del hold y el check angine, el mecanico me dice que se le daño el pare neutro, y el carro quedo como cuarta velocidad y no cambia, le he cambiado tres pare neutro y el carro sigue igual cual podra ser la falla
Alex el maracucho de Venezuela hace 8 años  
AL
3 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Escanealo por caja mi pana para que sepas que problema atacar que es el que esta encendiendo la luz de HOLD por que así como haces a ciegas vas a gastar un realero comprando repuestos por sospechas de un mecánico mientras no corrijas el código de falla que te arroje cuando lo scanees por caja no se te va a apagar esa luz... eres del Zulia?
ndlvasquez de Venezuela hace 8 años
Sabes cual es el problema si solo fuiste arreglarle el bote de aceite amigo te lo cambiaro por uno malo
jrjose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches eso es uno de los solenoides grises que te lo cambiaron el de 1ra y 2da
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2006 Limited 96000 kms
Buenas noches. Mi carro comenzó a consumir aceite a los 75.000 km. Siempre le hago su cambio de aceite cada 5.000 km Antes utilizaba aceite 5w-30 semisintetico, ahora utilizo 15w-40 pero sigue consumiendo aceite. No tiene ningún bote de aceite y tampoco bota humo. Me pueden orientar si es normal y cuál puede ser la causa. Gracias
Erny de Venezuela hace 10 años  
ER
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas tienes un problema de cámara el cambio de aceite produce un barro y daña las gias de la val bulas de ahí el consumo de aceite cualquier consulta si compromiso 0146 427 05 57 saludos y suerte
Erny de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, entonces qué debo hacer? Gracias
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas llévalo al taller de tu confianza creo que ellos te dinar que hacer si esta en caracas puedo ayudarte saludos y suerte
Pablito de Argentina hace 8 años
Hola Erny... Pudiste solucionar el problema de aceite? Que era? Yo tengo el mismo problema!!! Gracias!!
el coludo de Estados Unidos hace 7 años
Que onda raza aquí con mi ranger 98,2.5 standar que me va hacer explotar la cabeza,se acelera mucho cuando meto cambio y tarda mucho en bajar las revoluciones ya le cambie (iac valve )y también la (tps a valve) y la computadora,mangueras de vacio,y el mugroso problema sigue que me pueden recomendar por favor
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Se activó el hold de la caja

Chevrolet Optra 2006 Chevrolet optra limited  314976 kms
Se activó el hold de la caja y bota aceite por debajo de la caja.
Luis Ojeda. de Venezuela hace un año  
LU
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Luis, revisa el nivel de aceite y corrige el bote de aceite, no conduzcas con el hold encendido o parpadeando dañas la caja
Luis Ojeda. de Venezuela hace un año
Positivo tenía 13 litros caja , la escaniaron y no sale el hold
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La luz de Presión de aceite encendida.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 110000 kms
Después de haberse golpeado la parte de abajo por un desvinel de una cuneta a muy baja velocidad se enciende y se apaga la luz de presión de aceite. No veo ninguna perdida de aceite ni ruido extraño. La temperatura es normal. Que podría ser? Gracias
Doct1961 de Venezuela hace 8 años  
DO
2 respuestas 
Jimmy3791 de México hace 8 años
Posiblemente el golpe daño el bulbo del aceite o su respectivo conector... Saludos
Doct1961 de Venezuela hace 8 años
Gracias. Lo voy a revisar
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Pierde fuerza en subida, bota agua por el escape y bota el agua tanque

Chevrolet Optra 2010 4 puertas  143000 kms
En febrero se montó kit de tiempo, y se hizo la cámara porque había un cilindro que no estaba funcionando. Ahora en julio tenia un bote de aceite por la estopera entre la caja y el motor, también estaba resumiendo aceite por el cárter. Mande a arreglar eso pero cuando me entregan el carro y vengo subiendo para Caracas perdió fuerza, en ningún momento la aguja de temperatura pado de la mitad, el carro no tiene termostato, encendió las luces del motor y el aceite, por el tubo de escape bota agua y tiñe las manos de negro, el enciende y no prende las luces del aceite y el motor pero a pocos minutos de encendido vonita el agua de tanque de agua sucia y en mínimo. Por qué pierde fuerza, el agua del tanque de agua está sucia color óxido.
Marlene Carrillo de Venezuela hace 2 años  
MA
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Marlene, revisa el nivel y color del aceite, si el nivel esta por encima del normal y el aceite tiene un color diferente puede ser la empaquetadura de la camara para verificar si la empaquetadura de la camara tiene problemas, destapa el envase de agua enciende el auto si cuando enciendes o comienza a calentar observas burbujas en el agua del envase, la empaquetadura de la camara esta dañada
David Valdez de Venezuela hace 2 años
Sr. Robert si su carro vota agua por el escape es porque tiene la empacadora de la cámara dañada, el agua pasa del bloque para los cilindros y sale por las válvulas de escape, múltiple de escape, finalmente por el tubo de escape
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias David, mi optra 2007 en las mañanas cuando lo enciendo bota (gotea) agua por el escape y el agua del envase se mantiene constante
David Valdez de Venezuela hace 2 años
@robertSi no tiene problema para encender no pasa nada, eso es frío del metal, la tubería de escape y todo eso
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Me esta botando aceite de la cremallera q se puede reparar o cambiar

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full 211000 kms
Cremallera bota aceite de color rojo
Fabricio de Ecuador hace 6 años  
FA
2 casos 
Fabricio de Ecuador hace 6 años
La verdad no se de donde bota los mecanicos me. An dicho q tengo q cambiar la cremallera y es demasiado costosa
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Consumo excesivo de aceite

Chevrolet Optra 2008 desing 190000 kms
Tengo un problema me consume el auto 1 lt de aceite semanal ya repare las fugas que tenía en las empacaduras pero sigue el consumo además la luz roja de aceite le titila al rato de usarlo, le he estado echando aceite de tambor por lo mismo que el carro lo botaba y no le he echo el cambio de aceite puede ser el filtro y el aceite del carro el motivo de tanta perdida de aceite o será un problema mayor? Gracias
Danielkikiol de Venezuela hace un año  
DA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos Noches Daniel, mide la presion en cada cilindro deben de estar +- iguales a 140 psi, si esta muy por debajo, el problema de consumo es por desgaste de anillos y cilindros, si la presion esta +- por 140 psi el problema pue de ser las guias de las valvulas desgastadas o las gomas dañadas, colocar aceite de tambor es recomendable en caso de emergencia para llegar a tu desino y luego cambiar, el aceite puede ser la causa que la luz te titile, me sucedio coloque aceite de tambor y un filtro de aceite chino y la luz titilaba cuando esta en un semaforo, estuve a punto de cambiar la bomba, el consumo tambien puede ser por la pvc o la camara que trae el tapa valvulas tapado o las tomas obtruidas
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Válvula PCV Optra Tapa Amarilla

Chevrolet Optra 2007  167000 kms
Señores, he visto en muchos foros el problema que hay con la válvula PCV en los optras con motor tapa amarilla, cuando esta válvula se obstruye, comienza una serie de botes de aceite, ya sea por las estoperas, (delantera o trasera), o por el empaque del tapa válvula. He cambiado esa válvula en tres oportunidades y el detalle está es que la misma la puedes conseguir para el momento desde Bs.4500 hasta 25000, todas son iguales (plásticas), todas las venden como original, todas vienen en una bolsa plástica con una etiqueta que tiene el sello de tornasol. En realidad es difícil saber cual es la or… Leer completa
praga de Venezuela hace 7 años  
PR
1 caso 
ramon de Venezuela hace 7 años
Amigo praga gracias por tu aporte,mi optra tiene un bote de humo por el escape, el mecanico me dijo que el vio los pistoes y dijo que estaban bien, hace poco mas de un año le mande a cambiar los sellos o gomas de las valvulas y no vi diferencia, pero recuerdo una vez que fui a maracay y e plena autopista de pronto el carro comenzo a echar humo pero de una forma alarmante tanto que le quitaba visibilidad a los carros que venian tras de mi,y de pronto el humo disminuyo casi por completo eso hace como tres años, y alguien que no recuerdo me dijo que cambiara esa valvula pcv, lo hice y desaparecio el humo, tal vez ya es tiempo de cambiar nuevamente esa valvula, pero no pretendo estarla cambiandola a cada rato tomare en cuenta tu sujerencia...
Santiago Córdova de Ecuador hace 7 años
Gracias amigo estoy harto de cambiar de empaque de válvulas van cuatro y el problema de bote de aceite sigue, cambie de retenedores y el problema igual, me parece muy practico tu consejo gracias
el cristiano de Venezuela hace 7 años
Buenas espero poder ayudar yo tenia el mismo problema, y en este mismo foro encontre la solución coloque la del nissan primera es metalica solo debes resolver lo de la rosca me explico o bajas la tapa valvula y le pasas un macho o como hice yo, coloque la valvula del nissan y poco a poco le fue dando vuelta y vuelata y calzo completa y tambien le puse teflón del grueso y hasta ahora todo exitos
Francisco de Venezuela hace 3 años
Saludos amigos donde se encuentra ubicada la. Valvula pcv del Optra tapa amarilla?
praga de Venezuela hace 3 años
Hola Francisco, la PCV va en la tapa de la camára de compresión, por la parte trasera, si está original el vehículo es de plástico de color negro.
Francisco de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo , ya la ubique gracias a su respuesta
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Tipo de aceite caja de cambios

Chevrolet Optra 2006 4 puestras 130000 kms
Estimados amigos tengo una fuga de aceite por el carte de la caja de cambios manual. Que tipo de aceite lleva y cuantos litros entran. Gracias por su ayuda. Saludos,
Mauricio,
Mauro1989 de Ecuador hace 9 años  
MA
5 casos 
vizcav de Venezuela hace 9 años
Lleva dexron III, los litros si no se hermano.
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Cambio de varvula pcv

Chevrolet Optra 2006 2006 1.8 137000 kms
Buenas amigos bota aceite por la empacadura del tapa varvulas y estopera trasera del cigueñal ya se las he cambiado varias veces y sigue el problema alguien me dijo que cambiara la varvula pcv mi optra es limited tapa negra mi duda es la siguiente se puede cambiar esa varvula ya que una persona me dijo que no se podia que tenia que cambiar el tapa varvulas completo por favor saquenme de la duda se puede cambiar si o no
victor_er de Venezuela hace 9 años  
VI
4 respuestas 
Orlando Medina de Venezuela hace 9 años
Feliz tardeVictor se puede cambiar solo la valvula, la misma es e plastico y va roscada a la tapa valvula; solo ten mucho cuidado al instalar la nueva, cuando haya entrado toda la rosca, no la aprietes fuertemente.
victor_er de Venezuela hace 9 años
Hermano pero es seguro que se le puede cambiar por que en mi tapa varvula esa varvula pcv viene como unida al tapa varvula es decir el tapa varvulas y la pcv son una sola pieza y e visto otros comentarios por aqui que al optra tapa negra no se le puede cambiar
Orlando Medina de Venezuela hace 9 años
Hola Victor!, Yo revisé un 2006 y usa una aparte, si el tuyo la tiene unida al tapa valvulas, entonces debes comprar la tapa completa, disculpa no poder ayudar más!
el mago de Venezuela hace 9 años
Ese modelo no se cambia solo se limpia los conductos de vacío es la manguera mas delgada del tapa valvulas y debes limpiar igual los conductos de aire de cuerpo de aceleración eso es todo el que si trae esa válvula es el motor tapa amarilla
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Bote de aceite por caja sincronica

Chevrolet Optra 2005 limite 198880 kms
Mi optra limite bota aceite en la parte entre la caja y el motor quiisiera saber como se llama la estopera que llevan en esa parte?
endersb de Venezuela hace 8 años  
EN
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Estopera trasera del cigueñal. Por que la delantera es la de la bomba de aceite.
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Se llama estopera guia del collarin buscala por mercado libre me costo 4500 bolivares va detras del collarin comprala original Gm korea
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Correa de los Tiempos motor

Chevrolet Optra 2010 advance 70000 kms
ME revento una correa con 20000 km de haberla puesto, segunpor bote de aceite, compre un kit de tiempo ique original pero no lo era y revento a los 4000mil me dijeron que no hay correa en vzla para el mismo... optra motor tapa amarilla... me pueden recomendar una buena marca de correa alternativa y si pueden un link de meradolibre gracias amigod
jlsc96 de Venezuela hace 9 años  
JL
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Amigo trata de conseguir el kit gatees y cambia la bomba de agua saludos y suerte
pino de Colombia hace 9 años
Si tienes un familiar o conocido en colombia q se la envien los repuestos en colombia se consiguen originales y a buen precio mis papas tienen un o motor 1.4 2006 hace mas de un año se le cambiaron esas correas y esta intacto
MAAM DIAM de Venezuela hace 9 años
Tienes que comprar el juego de estoperas para que no siga botando aceite y luego llamar a repuestos "compre aqui" en quinta crespo caracas...y en otro lugar repuestos nuvolari en la urbina caracas alli si hay lo q buscas original koreano...cell mio: 04164216617
cone de Venezuela hace 8 años
La correa marca mitsuba o sun. Esas son de buena calidad
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Si amigo a mi me paso a los 25mil kms mande a hacer el trabajo a los pistones y quitese ese dolor de cabeza tambien cambie de mecanico busque uno de confianza es lo mejor yo consegui uno de esos que te repara el vehiculo en el garage propio ya se acabo el tiempo de entregar la llave todo esta muy costoso y al final luego de 6 años ya me entero de como hacer ideal un optra y tambien aveo 0424 4734519
Carolina de Venezuela hace 6 años
Hasta cuando, se me ha apagado el optra tapa amarilla en menos de tres meses y sorpresa por tercera vez la correa de los tiempos y todos los daños que eso implica, este tipo de daño consecutivos y su efectos colaterales deben ser denunciados a GM, como van hacer un mecanismo que al dañarse algo daña casi todo del carro. Digame si alguien lo ha reportado, denunciado o algo
Cris de Venezuela hace 3 años
Mano...es el mecánico que no sirve...
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Aceite por las mangueras que van al cuerpo de admisión

Chevrolet Optra 2010  350000 kms
Se le realizó mantenimiento porque estaba deficiente la. Lubricacion , y se le cambiaron anillos limpieza de colector cambio de empacaduras , gomas de válvula limpieza química y ahora bota aceite por todas partes todas las mangueras que van al cuerpo de admisión se llenan de aceite se le. Cambio la válvula pcv y está igual , ayuda
Ysmenia de Venezuela hace 3 meses  
YS
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias, enciende el auto y quita la manguera que va a la pcv, el motor se acelera y succiona aire, si no succiona limpia donde esta conectada la manguera debajo de la mariposa, si succiona, con el auto encendido quita la tapa por donde agregas aceite al motor, coloca la mano o un papel sobre el hueco del tapa valvulas, la debe succionar si no succion a y expulsa gases, tienes problemas de compresion, tal vez cuando montaron los anillos los montaron al revez, los anillos quedaron muy abiertos, o no han asentado en los cilindros, revisa que las manguera esten colocadas en su sitio la pvc debajo de la mariposa y la otra a la admision
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No aplica retroceso en caja automatica

Chevrolet Optra 2007 desing 180245 kms
Despues de tener un problema con una fuga de aceite del serpentin de enfriamento de la caja que va en el radiador, lo envie a reparar y en taller remplazaron el dserpentin y completaron el aceite faltante , el carro no volvio a retroceder ,. Al colocar la palanca en retroceso no hace nada , no se siente que aplicara, es como si no la tomaraen esa velocidad,
Hacia adelante esta perfecto hace todo sus cambios bien
langel rivera de Venezuela hace un año  
LA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Iangel, coloca el auto en R y que observen si las luces de retro encienden, si no encienden tienes problemas con el pare neutro o el conector, si encienden tienes problemas con el piston de retro, el taller donde llevaron el auto conoces al dueño
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Q tipo de aceite lleva la transmisión y cuántos litros?

Chevrolet Optra 2009 1.8 250000 kms
Tira aceite d la caja
Y necesito hacerle cambio
Angélica perez de México hace un año  
AN
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Angelica, la turbina y la caja llevan 8 potes, dexron vi atf, si solo cambias el de la caja coloca 6 potes
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Tengo un optra sincronico 2009 esta botando aceite de la dirección

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 238000 kms
Bota aceite de la dirección está dañada el cajetin?el volante No suena y el bote es mínimo
Luz herrera de Venezuela hace 2 años  
LU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Luz, cambia el kit de sellos del gato de la direccion
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Problemas de lubricación

Chevrolet Optra 2002  233000 kms
Hola amigos espero que me ayuden, tengo una tacuma motor 2.0 es un motor parecido al del Optra límited, le rectificamos el cigüeñal, se colocaron las conchas nuevas, se compró la se ajustaron los árbol de levas y aún así pierde presión de aceite y empieza a taquetear se colocó un medidor de presión de aceite y la bomba está buena y ya no sabemos dónde está la fuga de aceite o porque pierde la presión, me podrían ayudar
David Cárdenas de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes David, a medida que el motor comienza a calentar disminuye la presion, colocaste una bomba de aceite nueva , limpiaste la tuberia del colador de aceite y colador, colocaste un o-ring nuevo entre la bomba y la tuberia del colador, que tipo de aceite usaste
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Se rompe la correa del tiempo

Chevrolet Optra 2010  175000 kms
En lo que va de año mi optra ha roto 4 correas del tiempo, la primera tenía un bote de aceite por la estopera, se rectifico la camara, compramos las válvulas, taquetes, empacaduras, gomas, el kit de tiempo y bomba de agua, o sea todo, al mes la volvio a partir compramos la correa original, al mes la volvio a partir, esta ves compramos la gate italiana, y en dos semamas la volvio a partir, alguien me podría dar una opinión de las causas por las cuales no le dura la correa?
jbtf de Venezuela hace 8 años  
JB
3 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo dos cosas importantes primero que las bancadas de los arboles de leva estén en posición segundo normalmente cambia el tornillo del tensor no le dan el torque que corresponde y el tensor queda demasiado apretado y no hace su oscilación normal se queda fijo y rompe la correa cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
jose luis de Venezuela hace 8 años
Cambiale la bomba de agua
carupanero de Venezuela hace 8 años
Metele la cámara doble empacadora de amianto para q al partir la correa no te doble válvula , aquí en carupano le hacen la mueca de la válvula a los pistones para q no doble válvulas.
Jerry-MX de México hace 8 años
Tuve el mismo problema, en 4 ocasiones rompio la banda; hasta que un tecnico de chevrolet le dijo al mecanico que aunque la bomba NO derramara agua, era indispensable cambiarsela, y asi fue, ya lleva mas del año y el auto sigue en perfectas condiciones. Lastima que no supimos antes.
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Bote de aceite de cajs

Chevrolet Optra 2007  173000 kms
Bota aceite por tornillo del serpentin del radiador
Estela de Venezuela hace 7 años  
ES
2 casos 
nicolai de Venezuela hace 6 años
ESTELA buenas tardes con todo respeto queria preguntarte cual fue tu solucion para el bote de aceite por las arandelas del radiador del optra ya que tengo el mismo problema gracias de antemano saludos y gracias por su tiempo
flatan de Venezuela hace 5 años
Usted soluciono este problema en su oportunidad?? tengo el mismo problema
flatan de Venezuela hace 6 años
Cómo se resuelve este problema, tengo un bote de aceite por el sepertin de la caja
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Optra 1.8 design problema en los cilindro 2 y3

Chevrolet Optra 2007 4 motor 1.8 tapa amarilla 257000 kms
Fallan de pistones Toyota Corolla 1998 4puertas, full inyeccion 100000 kms BujíasPistoneo/Cascabeleo Prende pero no trabajan dos cilindros, tiene corriente en todas las bujías Betty pere de Venezuela hace 6 meses Be Comentar ¿Qué tipos de bujías hay? ¿Qué son las bujías? ¿Cómo cambiar las bujías de tu Corolla? ¿Qué bujías lleva tu Corolla? An Angel-pmv de Venezuela hace 6 meses Saludos amiga Betty, creo que tienes problemas en la empacadura de la cámara la cual se quemo o se rompió y es por eso que no trabajan dos cilindros. Para asegurarse de que eso es la causa de la falla debes… Leer completa
Josue de Venezuela hace 4 años  
JO
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Chequeaste si los cilindros estaban obalados o conicos o el mecanico le paso la mano y te dijo estan fino vamos a anillar
Josue de Venezuela hace 4 años
Amigo yo lleve el bloque a la rectificadoro esta a 020 y me dijeron que no tenia rebarba que con cepillarlo estaba bien y tambien midieron 1 piston y me dijeron estaba bien por eso los volví a montar con anillos nuevos a 020 igual, pero veo que en los cilindro 2 y 3 quedan un poco flojos y por esos 2 cilindro vota aceite continuo veo porque lo prendi sin el multiple de escape
1
roberto de Venezuela hace 4 años
Por lo que dices la caja de anillos te trajo de diferentes medidas o se rompieron cuando los metieron, no te recomiendo los genuine gm que bien todos en un solo empaque tu motor es limited o densing
Josue de Venezuela hace 4 años
Saludo amigo Roberto...?tapa amarilla lo he anillado 2 veces con diferentes marcas de anillo y queda igual...ayer volvi a bajar todo el motor mande arrectificar a 0.30 le voy a comprar pistones nuevo para ver termino con el problema...
Josue de Venezuela hace 4 años
Saludos a todos ya resolví mi problema tuve que rectificar y comprar juego de pistones nuevos... si tienen alguna duda con gusto les atiendo por aquí mi numero 04127781765
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Bote continuo de aceite por la parte arriba de la valvula de presio

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, full, motor 1.8 157454 kms
Buenos días soy único dueño del optra advanse 2010, realmente no se donde fue fabricado , pero mi problema es que he cambiado ya cuatro (4) válvulas de presión de aceite originales en menos de un mes y se presenta después rodar el carro a las horas o al día siguiente un nuevo bote de aceite por la parte plástica de la misma. Las he cambiado con dos persona de experiencia aparentemente cuidadosas pero lo que me dicen es que estas válvulas ya vienen dañadas de fabrica.
Dios que hago estoy desesperado dependo de este de carro para trasladarme a mi lugar de trabajo
Hugo Lopez de Venezuela hace 8 años  
HU
2 respuestas 
charli de Venezuela hace 8 años
Buenas la pregunta del millon, porque tantas valvulas en un mes. No las colocan bien o cual es el problema,explicate bien, para poder ayudarte...??????
charli de Venezuela hace 8 años
Disculpa ya entendi, colocale teflon plstico y listo, lo importante es que no marque la luz de aceite
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Bote de aceite hidraulico

Chevrolet Optra 2008 cuatro puertas 136000 kms
Mi optra bota aceite por el lado derecho delantero (gotas en el piso), mi hijo dice que es por la arandela del radiador, que tiene que ver eso? no entiendo , lo rode como una semana , pero lo pare , pregunta rodando botara mas? como lo resuelvo? gracias
ALICIA de Venezuela hace 9 años  
AL
2 respuestas 
luis de Chile hace 9 años
Lo que pasa es el reten del damper o arandela del radiador como dice tu hijo, la única solución es cambiarlo pero tiene que hacerlo un mecanico por que hay que mover la correa de distribución. La perdida de aceite se ara mas grande en el tiempo asi que solo queda cambiar el reten.
Gabycegarra de Venezuela hace 6 años
Buen día mi optra advance tiene un bote de aceite hidráulico imagino que es de la dirección, a qué se debe?
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2010 desing 130000 kms
Tengo problemas con el aceite le hecho 15-40 shell semi sintetico los 5mil kilometro siempre le falta 1litro porque no veo en ninguna parte bote de aceite ni en el motor ni en el escape
juan carlos de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo es normal el aceite ahora apenas llega a los 3000 kilometros saludos y suerte
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Ok amigo gracias no sabia eso me iba a volver loco
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La luz de presión de aceite comenzo a titilar l

Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 advance motor tapa amarilla 116000 kms
Buenos dias mi optra advance motor 1.8 año 2010 por un bote de aceite por las estoperas de leva y la drl cigueñal delantera daño la correa de tiempo y doblo 10 valvulas 8 de escape y 2 de inyeccion me sigirieron hacerle unas muecas a los pistones para evitar el doble de valvulas y se los mande a hacer listo el trabajo se monto la camara ya con las valvulas acentadas y se prendio el carro en lo que comenzo a calentar comenzo el parpadeo dr la luz de aceite en minima o cuando freno la prende y cuando acelero se apaga y quedo con ruido en los taquetes mande a cambiar el aceite de 15/40 mineral a… Leer completa
Sandra figuera de Venezuela hace 6 años  
SA
5 respuestas 
Salinas de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema del encendido de la luz de aceite en mínimo, y cuando acelero se apaga. ¿Lograste dar con la solución?
alberto de Venezuela hace 6 años
Tal como dices no es necesario bajar el motor para limpiar el filtro del cárter se puede hacer por debajo del carro bajando el escape y lo del ruido de los taquetes no creo que estén malos ni la viscosidad del aceite ya que el carro según manual usa 15w40, el mio le hice el motor cuando tenia 200 mil km y todavía uso ese aceite,el problema es el trabajo que le hiciste a los pistones, pon tu carro tal como estaba y veras que se quita el problema. Pon una buena correa y listo.
Sandra figuera de Venezuela hace 6 años
Osea para volver a poner el carro como estaba tengo que cambiar los pistones porque ya le hicieron las muecas y la correa le puse gates original bueno tendre que hacer el cambio de pistones aunque hay muchos que me dicen que lo han hecho y queda optimp lo que pasa es que cuando sacan los taquetes los marcan para que queden en su sitio como estaban porque ya luego de usados cada uno hace su desgaste y al invertirlps quedan mal hubicados y por eso el taqueteo
alberto de Venezuela hace 6 años
En algunos casos les funciona el trabajo de los pistones pero son pocos igual pasa con algunos que le ponen la doble empacadura pero eso hace que se rompa la correa mas rápido, lo mas barato que saldría seria que limpiaras el cárter para descartar y cambiar la estopera trasera del cigueñal que dices que tiene un bote de aceite ojala y sea eso el mio también tiene un bote por esa estopera pero eso no hace que se prenda la luz de aceite y no es mucho lo que bota, lo de la correa recuerda que en venezuela hay muchas imitaciones de esa correa gates incluso hay unas que tienen troqueleado el gm que no te duran nada, mas de uno se ha llevado un chasco con ellas.
Sandra figuera de Venezuela hace 6 años
Bueno voy a mandar a hacer la limpieza del carter y ver que pasa con la luz si ya se apaga
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Porblemas con el aceite

Chevrolet Optra 2005 otpra 2005 4 puerta tapa negra  26700 kms
Mi optra presenta un bote de aceite por el motor y pude notar que el aceite le sale por un costado de donde salen los cables de las bujias, pero en realidad no se por donde me esta botando el aceite quisiera alguna ayuda para solventar ese problema ya que cada cada 4 dias tengo que estar echandole aceite...
eduardo de Venezuela hace 8 años  
ED
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Tal vez se refiere a la tapa de válvulas (es la tapa que tiene 4 orificios por donde se le ponen los cables a las bujías...) Eso lleva una empacadura que sé debe cambiar cada cierto tiempo... No es nada de otro mundo cambiarla
eduardo de Venezuela hace 8 años
Ok Alberto,pero ya le he echo eso varias veces le he mandado a cambiar la empacadura del tapa válvula con varios mecánicos y todavía sigue con el problema...
Alberto de Venezuela hace 8 años
Es muy posible que el problema se deba a que la tapa válvula este deforme... Esto ocurre cuando la temperatura del motor sube demasiado y deforma la tapa válvula haciendo que la empacadura no selle herméticamente a la perfección y por mas que cambie la empacadura no le va durar mucho sin el bote pues a los días volverá a lo mismo... En su caso debería ir con un mecánico y explicarle bien su problema y que inspeccióne bien de donde es el bote de aceite , de ser por la tapa le recomiendo la busque de comprar nueva...
eduardo de Venezuela hace 8 años
Ok Alberto Muchas Gracias...
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo pudiera ser la tapa valvulas pero revisa bien el orín de la rapa de aceite cuando se daña caí hacia los cables de bujías saludos y suerte
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Cuando se enciende el testigo de aceite es solo por el motor

Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 291305000 kms
Hace días me dirigía hacia Maturin y después que tenia como 1/2 hora rodando se encendió la luz de aceite del motor, me detuve y apague el motor espere un rato y le coloque un poco de de aceite que tenia en la maleta el carro tiene un bote de aceite cerca del cárter así cada cierto tiempo tengo que completarle, se le cambio la estopera delantera del cigueñal pero el bote continua aun así nunca encendía el testigo de aceite el carro también tiene dañado el cajetin de dirección por lo que también hay que rellenarlo cada cierto tiempo pero ese día que salí le faltaba estaba por debajo del minino… Leer completa
alberto de Venezuela hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Erick solo optra de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo si el bote de aceite proviene del lado de la Correa de los tiempos en la parte de abajo el problema está en la valvula de presión de aceite que está mala por ende le prende la luz de presión y le bota el aceite
alberto de Venezuela hace 4 años
El bote esta del lado de la correa pero la válvula se ve bien no esta bañada en aceite se levanto el carro y se prendió y no se ve que bote por la válvula también se saco la tapa de la correa de tiempo para ver si hay fuga por las estoperas una de las de levas parece tener un pequeño bote la correa se ve bien no le ha caído aceite
roberto de Venezuela hace 4 años
Si solucionaste el problema (se apago la luz) agregando aceite, el nivel estaba demasiado bajo, cuando el carro esta apagado el aceite se encuentra en e carter ya que la bomba no lo acciona, una vez que lo enciendes el aceite es succionado por la bomba debido a las fugas por las estoperas 1/2 hora de manejo el nivel de aceite bajo mas ocasionando que quedara por debajo del colador se succion de la boma manten un nivel normal hasta que corrijas las fitraciones
alberto de Venezuela hace 4 años
Antes de salir de casa ese día al medir el aceite si le faltaba un poco pero estaba en la mitad entre el mínimo y máximo cuando se prendió la luz le agregue un poco y la luz se apago luego me detuve como 1 hora y antes de arrancar medí el nivel estaba cercano al máximo arranque y cuando pasa de 80 km se volvió a prender la luz me detuve y lo apague por unos minutos volvi a encenderlo y la luz no se volvió a prender, pero me vine como a 40 km por hora el aceite que tiene 15w 40 semi sintetico siempre he usado ese lo cambio cada 8 mil km y actualmente lleva 5 mil estoy pensando en cambiarlo y bajar el cárter para revisar si no esta obstruido los ductos del aceite el motor se le hizo hace 4 años.
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Bote de aceite por la estopera trasera del cigue

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.6 198000 kms
Buenas tengo un Aveo 2006 y bota aceite por la estopera trasera del cigüeñal, ya han bajado la caja dos veces y han cambiado la estopera y la última duró tres meses y sigue botando , cuál será la falla. Gracias
Cataldo lastella de Venezuela hace 10 meses  
CA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Cataldo, revisa la pcv, enciende el motor, quita la tapa por done agregas aceite y coloca un hoja de papel, esta bese ser succionada hacia el motor, si no revisa el tapa valvulas, mangueras, pcv, toma debajo de la mariposa, puede ser que los motor no sean extraidos y presurizan el motor, las estoperas sabo son muy buenas
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Mi Optra moja las bujías de aceite

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 puertas limited 202000 kms
Buen dia compañeros saludos tengo un problemita con mi optra 2008 limited hace poco tenía un bote de aceite por la estopera trasera del cigüeñal y en la vía el carro se me apagó cuando me detengo veo abajo el pozo de aceite espere que se enfriara para medir el aceite y no marcaba nada compre 4 litros de aceite de tambor y se lo eche cuando prendí el carro votaba demasiado humo así llegue a la. Casa al día siguiente le cambió su aceite andaba bien pero comenzó a fallar decidi limpiar las bujías y cuando meto el dado que lo saco estaba bañado en aceite al igual que la bujía luego de limpiarlas t… Leer completa
José García de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jose si el carro te esta ensuciando de aceite por la parte de la ceramica tienes problemas con la empaquetadura del tapa valvulas, mide la compresion de los cilindros debe esta sobre 140 psi, chequea las gomas de las valvulas, si en las mañanas cuando enciendes el auto bota humo y al rato se quita tiene problemas con las goma de las valvulas
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Se hizo el motor quedo echando aceite por la varilla y echa mucho humo

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 full inyeccion 174000 kms
Motor recién echo bota aceite por la varilla y echa mucho humo cuando uno recién lo enciende
Rodolfo cardenas de Venezuela hace 3 años  
RO
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roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Rodolfo si rectificaste y cambiaste pistones puede que uno de los pistones se le aflojo un pasador y canalizo el cilindro, si no cambiaste los pistones puede ser que metiendo los anillos se rompio, los instalaron mal (al reves) o la empaquetadura de la camara tiene problemas, mide la presion de cada cilindro
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El hold no apaga por nada del mundo

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  149000 kms
Buenas. Necesito ayuda con este problema... Tengo un Optra 2008. El cual hace 6 meses lo guarde y no lo use. Tenía un bote de aceite en la estoperas traseras del cigüeñal y decidí bajar el motor. Se le cambió la estoperas. Y de monto el motor de nuevo Al pasar la lleve quedó prendido el hold. Desde entonces he estado peleando con eso. Tengo otro Optra igual. Le cambié todos los sigues repuesto de un carro al otro. En uno funcionan bien pero en el del problema no se resuelve Pase pare neutro Computadora de caja. Ramal de la caja Alternador Computadora del motor Le cambié el serpentin de la… Leer completa
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Tony dibartolo de Venezuela hace 3 años  
TO
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Rikhard de Venezuela hace 3 años
Amigo Tony , al bajar el motor, se bebe tomar la prevision de desconectar el arness del cableado de la Transmision, para evitar algun daño en el mismo. Recuerda que el conjunto Motor-Caja se soportan en tres bases , dos en la caja y una en el motor. A pesar de esto, la caja debe ser soportada inferiormente, ya sea con un "burro" o gato auxiliar, para evitar los movimientos bruscos que se puedan generar...tal vez lo hubo y se daño un cable o conexion...aparentemente es falta de conexion con la TCM...lo otro, haga lo imposible por escanear con el Tech II o el Lauch, son mas precisos en el diagnostico de fallas de optra... un saludo...
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Bote y consumo de aceite por estoperas del arvol de levas.

Chevrolet Optra 2008  304000 kms
El caso es que mi carro ha presentado un continuo bote de aceite por las levas. Explico el año pasado 2017, la leva de arriba digasmolo asi comenzo el bote. Se le cambió y al poco tiempo volvió y asi varias veces el mecanico me dijo cambiar el arbol de leva y asi se hizó y se solucionó pero al poco tiempo comenzó a botar por el otro arbol que estaba bien y se cambió el arbol. Y al poco tiempo empezó el bote y ya esta muy fuerte. Adicional cuando empezó esto cambie la valvula Pvc y por malas cambia casi seguido hasta que en este foro alguien con el mismo problema probó con la del nissan primera y resultó. Recien ayer decidi parar el carro por el alto consumo de aceite y intentar por aqui a ver si alguien puede ayudarme o guiarme mejor...saludos gracias Reinaldo Jaramillo Valencia Carabobo.
el cristiano de Venezuela hace 6 años  
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1 caso 
roberto de Venezuela hace 6 años
Buenas enciende el auto una vez que este caliente quita la tapa por donde agregas aceite si notas que sale presión de vapores quita el tapa válvulas y limpia donde va colocada la pvc (parte interna) si esta limpia mide la presión de compresión en los pistones debe estar sobre 110 psi si es menor la presión de compresión esta pasando al carter y la pvc no tiene capacidad para extraer los vapores y esto ocasiona que la presión desplase el aceite por la estopera
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Consumo de aceite y humo cuando se acelera el motor

Chevrolet Optra 2007 optra desing motor 1.8  185900 kms
Buenas tardes tengo un optra design 2007 tapa amarilla y esta consumiendo el aceite se le hizo todo lo mencionados por los otros casos expuestos acá en el foro, no existe ningun bote de aceite y la valvula pcv esta bien, lo unico que he notado es el consumo de aceite 2 litros en menos de 200 kms y que al acelerar el carro bota humo estando detenido no lo hace. Alguien me puede ayudar agradecido.
caco80 de Venezuela hace 6 años  
CA
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JorgeP de Ecuador hace 6 años
Si no es ningun problema de sensores lo mas probable es que debas reparar el motor...
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Bloque de motor

Chevrolet Optra 2007 5 puertas 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi optra 5 puertas que compre hace 4 meses, despues de cambiar estoperas por botes de aceite que tenia el carro, nos dimos cuenta que el bloque del motor tiene una reparación, donde visualizamos que tiene una soldadura, y que el bote de aceite viene desde ahi. Una pequeña grieta justamente donde tiene la soldadura mas o menos de 1 o 2 centímetros. Mi pregunta es? hay especialistas que hagan ese tipo de soldaduras? a donde podría recurrir, ya que un bloque de motor es demasiado costoso y no tengo como comprarlo. Pero si me gustaría repararlo? alguien tiene conocimiento en eso? o alguien puede recomendarme a donde llevarlo? muchas gracias.
jleonardopc de Venezuela hace 7 años  
JL
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Víctor de Venezuela hace 7 años
En valencia ay un sr que los solda trabaja en su casa tiene toda la herramientas necesaria para hacer eso si quieres la dirección este es mi num 04169259311
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Necesito ayuda!!

Chevrolet Optra 2007 limite tapa negra 135000 kms
Buenas amigos paso por aqui para comentarles mi problema! tengo un optra limite del que le dicen tapa negra automatico 2007 con 135.000 km los problemas son los siguientes: en la mañana cuando lo enciendo y trato de sacarlo del garage de retroceso aveces cae en hold y cuando aplico D o R la caja colpea fuerte, al rato de andar lo apago y se le quita y funciona bien por el resto del dia (es solo en las mañanas y q este frio) si lo caliento hasta que la aguja llegue hasta antes de la mitad el carro no cae en hold, el otro problema es el siguiente: el carro me presenta un ruido como moliendo meta… Leer completa
juan de Venezuela hace 9 años  
JU
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parcero de Venezuela hace 9 años
Cambio de pareneutro, el ruido es posible que sea de algun rodamiento como del alternador, polea tensora, bomba de direccion o compresor de aire acond.
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Fuga de aceite en el motor

Chevrolet Optra 2055 4 puertas, full, motor 1.8 325000 kms
Buenas tardes, tengo un optra tapa negra limite, año 2005, mi problema es que bota aceite de motor en cantidades, le cambie las estoperas de las levas y cigueñal y sigue el problema tambien la empacadura del tapa valvula, no encuentro que hacer...Demen su opinion al respecto...Saludos...
Nelson de Venezuela hace 9 años  
NE
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jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Saludos hermano te recomiendo comprar estoperas marca sabo al momento de cambiarlas añadir goma laca o silicón de alta temperatura una película al momento de montar las estopera verificar que no queden mal montadas o pisadas las orillas de la misma
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Rotura de la estopera delantera cigüeñal y válvula temp de aceite

Chevrolet Optra 2009  285000 kms
Buenas tardes amigos de opinautos! Necesito q me asesoren con urgencia, ya que le he cambiado a mi Optra advance en 4 oportunidades ya la estopera cigüeñal delantera, de igual manera la válvula de temperatura de aceite, q reemplaze finalmente por un tapón, el problema es q siempre vuelve nuevamente la fuga de aceite y revienta la estopera, el mecánico me ha dicho q le parece q es la bomba de aceite q ya no tiene vida! De verdad necesito una opinión concreta de alguien q le halla sucedido esto, ya q no me arriesgo a comprar la bomba de aceite con tan altos costos y luego siga el mismo inconveniente. ¡Ayudaaaaa!
yajemisk de Venezuela hace 5 años  
YA
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Cristobal V de Venezuela hace 5 años
Hola, a mi me paso lo mismo, gaste mucho dinero en estoperas y válvulas de presión de aceite, el problema es la válvula PCV que esta tapada, por lo tanto se acumulan los gases en el motor generando alta presión y revienta por las estoperas o por la válvula de presión de aceite, llámame y hablamos 0414 7622834 saludos
Victor Jose de Colombia hace 5 años
Cambia de mecanico... es la pcv obstruida...tambien revisa el tubo de respiracion que une el carter con la tapa o cubierta de valvulas... ese tambien se carboniza...
gallego de Venezuela hace 5 años
Listo victor mas claro no canta un gallo gracias por tu buena respuesta saludos desde venezuela
yajemisk de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por sus comentarios! voy a hacer lo que me indican y luego les comento como me fue! muchas gracias por su tiempo
Maria de Venezuela hace 3 años
Cambien la estopera de ciguenal delantera y el carto no prende que puede ser
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Bota humo blanco por el motor y aceite

Chevrolet Optra 2011 Advance 113000 kms
Buenas tengo un optra advance 2011 y hace un mes presenta la falla de un bote de aceite abajo del carro por el carter y arriba en el motor caen gotas por la tapa metalica del multiple, ademas de eso bota humo blanco por el motor que supongo que es por el aceite quemandose.
Ya hace dos meses le habia cambiado la empacadura del tapa valvula y ahora recientemente la PCV.
Si me pueden ayudar que puede ser!!
Le coloco aceite un poco cada semana mineral 15/40 por los botes
Garcia091 de Venezuela hace 8 años  
GA
5 respuestas 
Etalides de Venezuela hace 8 años
Hola amigo buenos dias, la falla que mencionas a mi me sucedio algo parecido y el problema era el aceite MINERAL. Qué fue lo que hice, cambien ese aceite de pésima calidad y le coloque aceite semi-sintético 20w/50 y listo problema resuelto
alberto de Venezuela hace 8 años
Le has cambiado las estoperas de levas y la del cigueñal.
Garcia091 de Venezuela hace 8 años
Buenas me di cuenta que el aceite esta es saliendo por la tapa donde se vierte el aceite de hecho la tapa suena como una maraca como si estuviera floja, la vi y no se ve signos de desgaste
Yury de Venezuela hace 8 años
Igual cambiale el oring que trae la tapa y con eso se resuelve lo del bote de aceite por alli.
Joelmi de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011, quiero volver a ponerle aceite semi sintetico, ahorita tiene mineral por los problemas que habia para conseguir aceite en este pais, tendre algun problema si cambio nuevamente tengo casi dos años con mineral.
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Bota Mucho Humo

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas Full Motor 1.8 290000 kms
Buen dia, hace poco le hice el Motor a mi Optra Limited 2006 Tapa Negra. El carro quedo todo bien solo con un detalle de que bota demasiado humo, ya se le reviso la camara hasta se le compro una pero sigue con el bote de humo. Tambien presente un bote de aceite en la base donde va el tubo con la varilla de medir el aceite del motor, ya se le reviso y se le coloco silicon pero sigue filtrando aceite
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wilmer_sha de Venezuela hace 6 años  
WI
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gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo el carro es tapa negra o tapa amarilla saludos
wilmer_sha de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches es un Optra Limited Tapa Negra 2006
HERAS de México hace 2 años
A mi optra le cambiaron el aceite 15w 40 y alos minutos en subida empezó el tiradero de humo blanco, no reconozco que tan azul sale , ya cheque el nivel del refrigerante 50/50, se lavo el sistema y quedó limpio así unos días, y ahora conel humo habro el recipiente y ya tiene asiento y el líquido ya no se ve tan limpio, cheque nivel y bajo demasiado aquí estoy parado, esperando el mayor tiempo para que baje, nota el que le cambio el aceite le puso 4.5 lt aproximadamente, se le puso tapa negra genérica, se lavo el motor hace 4 días.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo ese carro tiene la valvula pcv interna cundo se daña sucede esa falla no expulsa los gases del motor saludos y suerte
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Se apaga en viaje

Chevrolet Optra 2007 Limited 140000 kms
Mi optra limited 2007 (tapa negra) se apaga en carretera, tengo que detenerme por complete y volverlo a encender, a veces cuesta...a veces le entra una tembladera y se apaga, otras veces cuesta un poco para encender y siempre se siente pesado (a pesar de que ya hace tiempo se le destapo el catalizador y se le metio un tubo dentro)...no prende ninguna luz de servicio.
Otra pregunta, mi carro tiene un bote de aceite por lo que tengo que estarlo completando,tenía echado aceite semisintetico 15/40 shell, pero como no he conseguido la marca shell le estoy echando VENOCO 15/40 semisintetico...hay algun problema con eso?
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
Gadox5 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no tiene nada que ver ya que son los mismos parametros el problema seria si le colocaras mineral teniendo semisitetico y sobre el otro problema revisa el sensor iac puede ser que este sucio o dañado a mi pasa saludos
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mida la presion de gasolina con switch abierto , luego cierrelo y vea que la presion se mantiene... si no, el regulador no sirve o hay goteo en los inyectores... cuando se le apague vea que hay chispa en las bujias... si no, el sensor de cigueñal esta falllando... tambien intente bajarle la temperatura a la bobina con trapo mojado , si enciende inmediatamente , cambie la bobina...
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Se quedo sin aceite de motor Optra Diseng 2007

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 74300 kms
Le hago el servicio cada 5.000 km, pero ya es la segunda vez que como 1000 km antes de los 5000, le empieza un sonido de taquetes y es que el motor no tiene aceite. Donde lo llevo dicen que le ponen 15 w40 SL, de granel, ya que en Venezuela no se consigue aceite, no tiene bote de aceite, no bota humo. Que puede estar pasando? gracias
omairex de Venezuela hace 10 años  
OM
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Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo,
Que kilometraje tiene tu auto??? Has notado que el nivel de aceite baja?? se te prende alguna luz en el tablero?? puede ser pedida de presion de aceite, al no tener suficiente presion esta no llega a los taquetes y por eso empieza a emitir ruido. Otra puede ser el tipo de aceite que estas usando, si tu auto ya tiene mas de 100.000 km hechale 20w50 semi sintetico. Un saludo
omairex de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo, el carro tiene 74.700 Km, se quedo sin aceite antes de cumplir los 5000 km para el servicio. No le prende ninguna luz, solo el sonido de taquetes por no tener aceite, no tiene botes. Uso aceite Shell 15W40 semi sintetico. Saludos
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo,
A q te refieres con que no tiene botes??? seria bueno que le revises si esta dejando alguna mancha en el suelo, para mi que te dejaron el filtro de aceite flojo o el tapo de carter mal ajustado...saludos!
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Falla en minimo, golpeteo en la caja, ruido de escape y bote aceite

Chevrolet Optra 2007 Limited 125000 kms
Buenas a continuación listo mis problemas y agradezco puedan responder a cada uno: 1) FALLA EN MINIMO: el carro falla en las mañanas mas que todo cuando esta frio se acelera a mas de 2mil revoluciones y luego baja bruscamente hasta apagarse. Ya se le ha hecho servicio al cuerpo de aceleración en una oportunidad y como el escaner arrojo que era el IAC se le reemplazó por uno nuevo y al poco tiempo continuó el problema. Será que hay que colocar otra vez el iac?? o será otro sensor??. 2) GOLPETEO EN LA CAJA: de pronto cuando voy en viaje y disminuyo la velocidad y la aumento nuevamente hace com… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
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Jorge de Venezuela hace 10 años
Nadie me ayuda o responde!!!!!!!!!!
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Fuga aceite

Chevrolet Optra 2005  180000 kms
Buenas tardes, tengo 1 problema con mi optra 2005 tapa negra. Bota aceite por la parte posterior de la tapa valvula, específicamente por la manguera grande, la que conecta al resonador (marcado en la imagen). Se han colocado 3 tapas y el problema persiste. Que opiniones tienen?
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Richardhvm de Venezuela hace 7 meses  
RI
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches Richar, revisa la parte superior de la camara , tal vez no este asentando la tapa por algun problema en las orillas de la camara
Richardhvm de Venezuela hace 7 meses
No hay fuga por la empacadura, solo por el conducto mencionado.
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Testigo de aceite parpadeando y fuga

Chevrolet Optra 2009 1.6 advance 80000 kms
Buenas, tuve el carro quiero un buen tiempo, ahora que lo retome tengo un problema con el testigo de aceite, antes, cuando subía la temperatura del empezaba a parpadear bajas revoluciones, pero cuando aceleraba se le quitaba, cuando lo. Lleve a cambio de aceite me dijo el técnico que era por la presión de la bomba. Ahora, a bajas revoluciones se queda prendido totalmente, y a veces, dependiendo de las revoluciones y temperatura parpadea. Hace unos días le empezó una fuga de aceite y revisando es por este punto (un sensor creo, no se de qué) el aceite le sale por dentro, no por la unión al motor) sale por la unión también trae un sello de caucho, gracias por la ayuda
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Brian Perez de Colombia hace 3 años  
BR
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Brian si el switch te esta filtrando cambia se puede romper y dañaras el motor, si persiste la falla coloca un manometro si la presion esta por debajo de 4.5 psi puedes ser la bomba , conchas de biela y cojinete, colador de la bomba obtruido, oring del colador dañado quita el carter y revisa
Brian Perez de Colombia hace 3 años
¿Es normal que pase aceite por la válvula del sensor de presión de aceite?
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Gasta aceite de motor y bota humo

Chevrolet Optra 2007 Limited 4 puertas 165000 kms
Desde un tiempo esta gastando aceite y bota aceite por varias partes ya se cambio por estopera del cigueñal, ha tenido sus mantenimiento cambios de aceite cada 5000 km
ALbert de Venezuela hace 7 años  
AL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas si estas en Caracas puedeo ayudate cualquier consulta 0416 427 05 57 saudos
ALbert de Venezuela hace 7 años
No estoy en Tovar, Edo Merida
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Hold se encienda involuntariamente

Chevrolet Optra 2008  70000 kms
Hola, hoy en Autocentro MDS en El Marqués Caracas por cambiar el sensor-neutro la factura es de Bs. 80640, y en 2013 le cambiaron esa pieza en ese servicio técnico en febrero y luego en octubre y en octubre la factura fue de Bs. 11740. En un año y 10 meses aumento 588%. Al carro hay que arreglarle una fuga de aceite de motor, pero esperara y esperara
malejana de Venezuela hace 9 años  
MA
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Es una situacion general para todos los dueños de vehiculos sea del año que sea
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Jajajajajajajja Vengo de una rotura de correa de tiempo. 758 mil por el pecho Espero que no le pase :) saludos Solamente k kit de tiempo, bomba de agua, bomba de aceite, estoperas, Juego de empacaduras del motor, dos silicones, 4 litros de aceite del motor, filtro, un litro de aceite de la caja y el tanque superior del radiador. 585 mil. El resto la rectificadora, válvulas, gorros y mano de obra. Saludos
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Aceite en la correa única

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 100000 kms
Saludos, por favor amigos, necesito su opinión,... Mi vehículo se encuentra en un taller, y el mecánico no detectó a tiempo el bote de aceite de la estopera del árbol de leva... Y me hizo comprar un tapa válvula (180$) por qué según ahí estaba el bote, y siguió botando todo el aceite... Luego que me cambiaron esa estopera, me dijo que fuera a buscar el carro, y ni siquiera lo probaron, cuándo rodé de ahí al trabajo, no más de 30 minutos rodando, llegué sin aceite de motor... Y ya de eso pasaron 6 días y al día de hoy no han sacado la CORREA DE TIEMPO para lavarla con jabón, que según todo el aceite que le cayó no afecta a esa correa...
Nereyda de Venezuela hace un año  
NE
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Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, aunque las correas están diseñadas para aguantar salpicaduras de aceite y gasolina; una cantidad de aceite como la que pudo haber caído en la correa debe ser eliminada (hablas que te quedaste sin aceite) ya que eso acelera el deterioro de la correa de tiempo. Te recomiendo que bajes la correa de tiempo y limpies todo eso por allí (correa incluida), previa reparación de la fuga de aceite.
gallego de Venezuela hace un año
Buenas amigo te dejo mi numero para que me espliques bien la falla 042424 2694662 saludos
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Busca un taller o mecanico bien referenciado...o tendras que reparar ese motor...
@kevin.cripto de Venezuela hace un año
Los que más conocemos de Optra estamos en Caracas, Puedes Contactarme al 0416-7287405 explica bien la falla
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Aceite y taquetes optra 1.8 2008

Chevrolet Optra 2008 4 Puertas, Tapa amarilla, 1.8v 137000 kms
Buenos dias, les cuento mi problema mi optra es un tapa amarilla 2008 con 137000 km lo compre y tenia un bote de aceite por las estoperas del arbol de leva, cuando se repara se lleva al concesionario y me dicen que a ese km usa aceite 20W50 MINERAL pero es correcto eso? He visto que usa es 15W40 Pero no se si SEMI-SINTETICO o MINERAL y con ese 20W50 el carro suena como un camion, estan sonando los taquetes ¿si le cambio el aceite dejan de sonar o ya hay que cambiarlos? agradeceria su opinion asi me sacan de dudas.
BasilxP de Venezuela hace 6 años  
BA
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo ese carro usa 15 w 50 mineral si te suenan los taquetes pudira ser el aceite o poca presion indicame si cuando esta caliente prende la luz de aceite saludos
caco80 de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes tengo un optra design 2007 tapa amarilla , recientemente le hice el motor, me costaba para encender, luego al empezar a avanzar después de las 2.500 - 3.000 Rpm produce un jaloneo no me permite agarrar la sobremarcha mi caja es automática.

También solo se acelera. Cualquier comentario que me sirva para solucionar mi problema agradecido
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo ese problema deveria solucionarlo tu mecanico por esta via es dificil ayudate sin ver el carro saludos
BasilxD de Venezuela hace 6 años
La luz de aceite no prende en ningun momento, tengo son las de ABS y TC encendidas pero creo que son los sensores, el punto es que el sonido en los taquetes es preocupante, entonces le echo 15w40 mineral? y crees que deje de sonar con ese mi pana?
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Problema con mi Optra 2006 parece brujería jajajaja

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 278000 kms
El carro rompió la correo de los tiempos por una fuga de aceite de dirección de l manguera que va por encima del motor, monte el kit de tiempo y le llevo el carro a un mecánico para que cambiará la manguera de direccion y mi sorpresa es que después el carro no prendió, se escaneo y dice que tiene problemas el tps ( salida de señal con poco voltaje) al carro le compré el tps válvula de temperatura limpieza de inyectores se probó la bomba de gasolina y está perfecta saque el ramal se la computado y lo testie y está perfecto los sensores están buenos y les llega el voltaje bien se le echa gasolina por el multiple de admisión y prende perfecto ya me de a revisar la computadora y está bien ya no se que revisarle me está volviendo loco esa falla quien me puede ayudar con eso
Gabriel Sánchez de Venezuela hace 3 meses  
GA
1 caso 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias revisa el map, conector y cableado
joseorangel de Venezuela hace 3 meses
Pana si prende echandole gasolina al multiple puede ser que tengas una manguera rota en el conjunto de la bomba y por ahi fuga gasolina y no llega a los inyectores. A mi pasó eso, el carro no prendia con todos los valores perfectos y era una malvada maguera con huecos.
santos de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches amigo allí dice que chequeaste la pila, pero chequeaste si llega corriente cuando pasas el switch
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Bote de por la tapa de aceite

Chevrolet Optra 2007 OPTRA HATCHBACK 124000 kms
Buenas, mi Optra bota aceite por la tapa amarilla, le cambie el sello de goma que lleva y no resulto, le cambie la tapa y el problema sigue, me dijeron de la pcv, la cambie y no resulto que me aconsejan, gracias
rafael lopez de Venezuela hace 6 años  
RA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro date una solucion asi es dificil si esta en Caracas puedo ayudarte te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
William de Venezuela hace 4 años
Como soluciono ese problema ?
jhonnyraf de Venezuela hace 2 años
Buen día! alguien con solucion a esto?
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No enciende en frio despues de cambiarle tapa valvulas

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 84000 kms
Buenos días,
El auto llegó del taller al que mandé a reparar empacaduras tapa válvulas por bote de aceite. Ahora no prende en las mañanas. Revisé con mecánico y confirmé bujías enchumbadas de aceite. Limpió bujías (confirma q tienen carga) y cambió cables. Ahora prende después de cinco o seis veces. En caliente no le sucede. No sé que hicieron. El auto no fallaba antes, Gracias por su ayuda.
Manuel de Venezuela hace 7 años  
MA
3 respuestas 
Optra2007JJ de Venezuela hace 7 años
Me pasa igual, prende a la segunda vez, me pasó lo mismo con una bujía, pero el carro corcovea y no quiere casi andar. El carro duro bien una semana y luego empezó a fallar, no sé que le harían,
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Amigo Manuel, le instalaron mal el empaque del tapa valvulas...generalmente no le agregan silicon megagrey en la zona de las bujias, por lo que el empaque no sella bien y el aceite pasa hacia las bujias, llenandolas de aceite y generando un bote o robo de corriente de la bujia. El motor pierde fuerza, corcovea rodando y le cuesta encender en la mañana. Saca la empacadura del tapa valvula y que la instalen correctamente. Asegurate que torqueen los tornillos del tapa valvula a 10Nm,,, si la apretan mas de alli aplastan el empaque y se genera la fuga... saludos...
Alexander Pérez de Venezuela hace 2 años
Sres necesito montar los cables a mi Optra limited y no c cuál es el uno como saber eso la relación como van
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Que aceite debería usar?

Chevrolet Optra 2006 LT 122000 kms
Que tipo de aceite debería de usar para el motor y la caja??? nunca se a destapado para hacerle algún trabajo el carro tiene 122.000 km.. . No hay bote de aceite
CRISTIANO de Venezuela hace 10 años  
CR
3 respuestas 
alejandro de México hace 10 años
Mira la verdad a mi ya me toco una mala experiencia con eso del aceite trata de que le pongan un aceite que le dicen 50-20 de quaker investigalo con tu mecanico
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo ele aceite del motor es 15 w40 semi sintetico si la caja no te da problema ni la toques saludos y suerte cualquier consulta 0146 427 05 57
pachovie de Colombia hace 10 años
En el capo del carro dice el tipo de aceite, el mio es optra 1.8 mod. 2008 con 56.650 km. lo cambie a los 56.600 y le ponen movil 10W 30 sintetico, asi dice en el capo del carro.
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Mi caja golpea y siento como que se frena el carro

Chevrolet Optra 2009 1.8 3000000 kms
Buenas noches mi optra hace dias presenta fuga de aceite por el sello de la tapa lateral redonda no se si es de la bomba si se que no es el carter, bueno lo cierto es que comenzo a golpear en las primeras velocidades luego estaba tardando para hacr los cambios despues he sentido que como que la caja frena el carro por ultimo me prendio la liz del hold pero al apagar el carro se le quita y puedo rodar otro rato por favor quien tiene idea de lo que esta pasando. Sera el pare neutro, los pitones de 3 y 4 y de retro, algun selenoide, falta de aceite o combinacion de varias de ellas. De ante mano gracias
Marquez78 de Venezuela hace 6 años  
MA
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Sensores encenfidos

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full motor1.8 desing 285200 kms
Al cambiar la válvula de presión de aceite y las estoperas de leva y la delantera del cigüeñal por fuga de aceite ahora enciende las luces de freno de estacionamiento y del alternador aunque éste funciona bien
Salpe de Venezuela hace 6 años  
SA
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Salpe de Venezuela hace 6 años
Se detectó problemas en el regulador del alternador , el cual es de dos pines y difícil de conseguir actualmente en Venezuela. La fuga de aceite fue corregida
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La caja golpea

Chevrolet Optra 2006 Sedan 235 kms
Mande hacer mantenimiento a la caja de mi Optra porque tenía un bote de aceite se le cambió filtro ,aceite ,limpieza de cuerpo de válvula y ahora golpea al hacer los cambios ante no lo hacía
Henryrbb de Venezuela hace 2 años  
HE
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Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, pudo haber quedado desconectado algún sensor. Escanea la caja.
magin garcia de Venezuela hace 2 años
Amigo puede ser el PARE NEUTRO mal graduado
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Pasando aceite?

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor limited 210000 kms
Hola amigos, tengo un optra sincronico 2006 motor tapa negra, lo anille hace 1 semana exactamente, anillos sobre medida, conchade vielas, gomkta de las valvulas, empacaduras todo nuevo. A los 5 dias me enchumbi todas las bujias el mecanico me dijo que la empacadura del tapa valvulas habia que volverla a montar, lo hicieron con silicon, y hoy 8 dias despues cuando mido el aceite de nuevo me marca en minimo... no bota aceite por ningun lado, ni hecha humo el carro. Sera que quedo mal anillado? Me dicen que hay que rebajarle un poco por la parte de abajo a la tapa valvula. Pero no se que hacer. Espero puedan ayudarme gracias de antemano.
Daniel de Venezuela hace 6 años  
DA
2 respuestas 
alberto de Venezuela hace 6 años
Con una prueba de compresión se puede determinar si el problema son anillos o gamas de válvulas.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo no entiendo la parte de los anillos sobre medida llamame 0416 427 05 57 saludos
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Sin aceite en carretera

Chevrolet Optra 2008 LIMITED TAPA AMARILLA 129000 kms
Buenas tardes, a mi me paso que iba en carretera en 120/130 fino pero cuando recortaba o me paraba titilaba la luz del aceite me baje a revisar la medida del aceite y le faltaba como medio litro, vuelvo a arrancar pendiente pero esta ves como a 100 me predio la luz fija y el motor empezo a sonar me pare rapidamente cuando empiezo a revisar noto que toda la parte derecha donde esta la rueda esta llena de aceite todo el aceite estaba acumulado en el guardabarro caucho y toda esa zona, me lo llevo en grua, al otro dia le heche un aceite nuevo para ver por donde es la fuga (antes se limpio el residuo de aceite que tenia por alli) resulta que en minima no refleja bote de aceite. Por donde sera el bote? alguien que me pueda ayudar!!!!! por favor!!!!!
elijesus de Venezuela hace 7 años  
EL
2 casos 
ALDRY de Venezuela hace 7 años
Hola buenos dias esa es la valvula de presion de aceite que ya esta vencida tienes que cambiarla, eso me paso a mi tambien la cambie y problebla resuelto...
optra de Venezuela hace 7 años
Ese bote es por la valvula de la presion de aceite! reemplazala y listo
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Fugas de aceite

Chevrolet Optra 2008  112000 kms
Buenas noches tengo un problema con una fuga de aceite de un optra 1800 y necesito quien me puede ayudar y me explica como cambiar los empaques de la bomba de aceite y en q lugar se encuentra la bomba por q ya cambie los retenedores de los arboles de leva y el de cigueñal o por donde mas puedo tener fugas muchas gracias ayuda por favor gracias
Jaime de Colombia hace 8 años  
JA
4 casos 
javitecnico de Venezuela hace 6 años
Amigo, revisa bien todo las juntas, principalmente revisa el carter por alli es posible que sea la fuga puede que la empacadura este vencida o dañada
Miguel de Chile hace 2 años
Hola porque se cortan las empaquetaduras de tapa de valvula??
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El carro pasa aceite a la tuberia de escape

Chevrolet Optra 2007 limited  220000 kms
Mi poroblema es el siguiente el optra 2007 colombiano se partio la polea de la bomba de agua y solto la correa del tiempo... lo lleve al mecanico y arreglo la camara pero al montar la camara no se percato y se le fue una tuerca por un piston y al montar cuando prendio partio el pistor bieo saco el pistor y esta a ceroviente y el tenia uo a cero treinta lo mando a la retificadora y se lo bajaron a cero veinte pero monto los anillos de cero treinta... Me llevo el carro y como a las 2 semanas empezó a echar humo por como pasando aceite vi el cuerpo de aceleracion full de aceite de lo cual adaptam… Leer completa
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
Luis de Venezuela hace 8 años
Hermano aqui esta mi nunero 0424.444.9428 llamame si quieres para explicarte unas cosas y orientarte bien
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo juan la verdad no entiendo si esta 20 porque ponerle anillo a 30 lo único que se me ocurre es que tal vez tenga un poco de juego en los cilindros limaron los anillo y los montaron sin darse cuenta de las consecuencias yo en estos caso mando encamisar el motor para aprovechar los pistones y evitar llevarlo a 30 de todas formas mejor llamarme para que me comentes que tanto pase de aceite tiene el carro hacia el escape aveces en esos carros el pase de aceite no quiere decir que los anillos estén malos 0416 427 05 57 saludos
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Taqueteo y consumo de aceite

Chevrolet Optra 2005 advance 137000 kms
Amigos a mi optra se le prendio la luz de aceite y el mecanico me dijo que era la valvula de presion de aceite y se la cambie, luego se le presento un ruido como de taqueteo lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de aceite, se la monte pero totavia suena el taqueteo cuando el carro esta frio ya el mecanico no da con lo que es y me dijo que puede ser los taquetes malo pero no me parece, tambien me he dado cuenta que cada 3 semana le falta un pote de aceite no se porque ya que no tiene bote de aceite y hecha humo, segun me dicen que es el aceite que se evapora. Si alguien me puede ayudar por favor
luis c de Venezuela hace 10 años  
LU
2 respuestas 
camoreno de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano lo principal que hay que chequear es la presion del aceite porque puede ser que la bomba que montaron alla que dado fugando
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo Luis problema que tiene tu carro es de conchas tienen juego en el cigueñal y pierde presión de aceite normalmente lo hace cuando sube la temperatura por que el aceite pierde algo de viscosidad cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte espero que le pusieran aceite semi sintetico
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No enciende

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1,8 192350 kms
Se le cambio correa de tiempo estoperas de leva y cigüeñal por bote de aceite, y se le hizo limpieza a la maraca estaba medio tapada y ahora no enciende...
Luis Meza de Venezuela hace un año  
LU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Luis, revisa si los conectores del computador estan bien colocados, gris con negro y negro con gris
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Enciende acelerado y se apaga

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas Motor 2000 241758 kms
Contexto: Lo compre ya hace un mes, el mismo no encendía. El mismo en menos de una hora en la casa se logró encender, pero el mismo prendía acelerado a casi 4000RPM por unos segundos y luego bajaba a mínimo y se apagaba. También tenía un fuerte bote de aceite por la estopera de la caja. Se le hizo el motor con sus componentes nuevos y se armo el fin de semana pasado. El mismo se encendió y prendió de una, pero con la misma falla, a 3000RPM y luego baja a minimo y se apaga, es como si se cortara el suministro de gasolina. Cabe destacar que el mismo tenía muchos conectores picados los cuale… Leer completa
Javier Rodrigues de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear es dejar de adivinar
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No se mantiene prendido y me falla

Chevrolet Optra 2008 Optra 2008 limited tapa amarilla motor 1.8 2374400 kms
Buenos días amigos. Les agradezco su ayuda. Tengo un optra limited tapa amarilla 2008. Y me presenta la falla que no se mantiene y el motor comienza a silbar y suena como fuga de aire. El motor se pone muy inestable.
La falla comenzó después de correrlo en la noche durante 15 minutos con falla de una bujia. Llegué a casa al dia siguiente le cambié la bujia le limpié las otras. Y cuando fui a encender presentó esa falla. Ya tengo 5 días con el auto parado...
No lo he encendido más. Y hoy me di cuenta que tiene un bote de aceite de motor...
José sanabria de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo es difícil darte un diagnostico deberías escanear el carro para ver la la falla cualquier consulta 0424 260 4662 saludos y suerte
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Bota mucho humo y consumo de aceite

Chevrolet Optra 2005 Limited, tapa negra, 4 puertas 175 kms
Mi Optra bota muchismo humo, verifique el cilindro 4 y tenia aceite y estaba botando por el cilindro 4 y el 2, enseguida se le cambio la empacaduras del tapa valvulas, ya no me bota aceite por alli, pero el carro sigue consumiendo aceite semanal le coloco 1 litro de 20/50, hace unos dias me di cuenta que hay aceite el el cuerpo de admisión y que esta botando por el multiple, ya varias personas me dicen que son los anillos, que es las gomas de las valvulas, que es la pcv y realmente estoy aturdida porque todo es significativo en este momento no puedo hacer cosas por descartes. - agradezco la ayuda de alguien.
Mariale de Venezuela hace 4 años  
MA
2 casos 
Erick solo optra de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Muy buenas noches amiga saludos. Lo primero que le recomiendo hacer es cambiar la valvula pcv ya que al taparse suele suceder que el aceite sube por la admisión mojando a su vez el cuerpo de aceleración y hasta el filtro del motor llega aceite cualquier información adicional estamos a la orden
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Se prende la luz HOLD

Chevrolet Optra 2006 4 puertas full equipo 250000 kms
Ya cambiaron sensores y otros y aún continua nadie lo arregla y bota aceite se cambiaron las empacaduras
Ángela de Venezuela hace 4 años  
ÁN
1 respuesta 
Erick solo optra de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas noches amigo ya escaneo el carro a ver que códigos arroja cualquier consulta estoy a la orden
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No se mantiene encendido

Chevrolet Optra 2005 4 puertas  399600 kms
Buenas tardes, mi Optra limited 2005 no se mantiene encendido tenia primero un bote de aceite que corregi de inmediato, cambie y le hice mantenimiento a los inyectores y tiene buena presion de gasolina enciende ahi mismo pero luego se apaga y no da marcha, si llega corriente, pero no se que pueda ser
Angeeelm11 de Venezuela hace 6 años  
AN
1 respuesta 
yormiges de Venezuela hace 6 años
Revisa la válvula de minimo
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Consume aceite.

Chevrolet Optra 2008 5 puertas HB Full equipo 150000 kms
Le acabo de hacer el motor a mi optra HB 2008. Todo nuevo. Anillos Concha biela y moncada pistones valvulas acentaron guias y todo eso. Valvula PCV tambien se le cambio. Después que me lo entregaron, rodaba todo perfecto y sin bote de aceite alguno, pero medi el aceite a la semana y no tenia NADA. Le coloque otro litro y a los 5 días ya se lo había consumido. En estos 10 dias que lo he estado probando me boto humo blanco por el escape un solo dia y fue llegando a la casa. Que podria ser? si tiene todo el motor nuevo practicamente. Gorros nuevos tambien y se le esta colocando Mineral 15w40.
OSKR. de Venezuela hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Ten cuidado y con la escasez de aceite te lo estén sacando y no te das cuenta. Lo raro es que no te enchumba las bujia
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Consumo de aceite de motor y ruido en la caja automática de velocidad

Chevrolet Optra 2011 advance 1.8 4pta 195250 kms
Buenos días, sres. Mi vehículo esta presentado un consumo excesivo de aceite en apenas 200 km se evapora 1/4 galón, y no presenta humo por el escape y tampoco tiene bote de aceite en ninguna parte del motor, ya le cambie la válvula pcv y continua con el consumo, pareciera que esta evaporando el aceite, por otra parte, esta presentando un ruido en los cambios en la caja de velocidad automática, y expulsando aceite por el respiradero de la caja, no presenta falla alguna. Agradezco su ayuda. Gracias.
alexander arismendi de Venezuela hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas amigo tienes un exceso de temperatura en la caja puede ser por el lubricante que no sea el recomendado o por falta estas cajas llevan dexron vi si necesitas mas información aquí te dejo mi números 04242334007 solo whatsaap o 02392466621 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra cobertura caracas y charallave
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Problemas de anillos y sellos de valvulas ; desgaste normal del motor...
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Estopera de leva

Chevrolet Optra 2008  200004 kms
Tengo un gran problema con las estoperas de leva de mi optra design bota aceite solo por una de ellas, constante he probado con todos los materiales de fabricación y nada, duran muy poco rellene el ele en la punta donde calza la estopera y la bancadita y nada, escuche recien que usando estoperas doble labio resolveria ese problema sabe alguien si esto es posible. Gracias
el cristiano de Venezuela hace 8 años  
EL
2 casos 
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Recorta el resorte que lleva la estopera yo siempre que cambio las estoperas le recorto el resorte y santo remedio
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Consumo de Aceite

Chevrolet Optra 2007 Limited 160000 kms
Buenas Tardes

Les comento mi problema para ver como me pueden orientar:

Tengo un Optra Limited el cual desde hace mas de un año comenzo a consumir aceite, le pongo un litro cada tres semanas aproximadamente, lo he llevado al taller y no han logrado dar con la causa, la ultima vez que lo lleva al taller bajaron el motor y le cambiaron todas las empacaduras del motor, el problema sigue igual y por debajo del motor no se ve bote de aceite, en la mañana cuando caliento el carro comienza a votar mucho humo pense que era condensasion pero es demasiado humo luego se le quita, espero me puedan dar una posible solucion
Novato de Venezuela hace 8 años  
NO
8 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo problema con la cámara cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Luz de aceites y bateria

Chevrolet Optra 2008 2 puertas 150000 kms
Buenas necesito ayuda urgente, mi carro es un aveo 2008 y hace un par de dias le hice limpieza de inyectores cambie empcadura de tapa válvulas y cambio de capsula de presión de aceite, esto lo hice pues tenia un bote de aceite y mi mecanico me dijo que era que resumia por la empcadura y por la capsula. Ahora al salir me quedaron encendido las luces de aceite y bateria al principio se apagaban al acelerar. Hay le bajaron el carter y limpiaron el filtro y aún continuan las luces encendidas y ahora son fijas el encender el carro, los niveles de aceite estan ok ttambién. Ayuda por favor, ya es mucho dinero gastado.
ana arceo de Venezuela hace 8 años  
AN
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo dile a tu mecanico que revise los cables de tierra ese es el problema saludos y suerte
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Ecm se mojo cuando lave el motor

Chevrolet Optra 2009  69000 kms
Cuando lo enciendo me muestra el testigo amarillo y el carro no empareja;además,tuvo fuga de aceite por el empaque tapa barbuda, sin embargo el nivel esta bn, se escaneo muestra que el sensor de posición de cigüeñas esta. Mal, se le quitó y se probó en otro carro y ahí funciona bn el carro,entonces el técnico me dice que debo cambiarlo, vale 3.695000 que debo hacer???
Lauro de Colombia hace 8 años  
LA
2 casos 
Mondeo buck de México hace 5 años
Chava tu cablado y el arnés
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Cambie kit croche

Chevrolet Optra 2006 Optra límited 2006 tapa negra 1800 kms
Cambie kit de croche original a mi Optra límited 2006 tapa Negra. Hace dos días hoy note que esta botando aceite de caja porque mancha el piso del estacionamiento. Le cambie porque se daño el coyarin y nunca le había cambiado desde que lo compre de agencia antes Nunca tuve bote de aceite de caja específicamente
Alexis Ramos de Venezuela hace 8 años  
AL
3 casos 
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Buenas seguro son las estopera de la donde entran la copa caja eso es comun siempre pasa por el tiempo o como nunca lo habias bajado
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Falla de que presenta el auto movil que mantiene luz mil encendida

Chevrolet Optra 2011 advance 120000 kms
Buen dia sr gallego la luz mil se encendio permanentemente y quite el tapa válvula y se observo reciduos de aceite, de hecho el automovil al pararlo tiene un bote de aceite la preocupacion es que la luz (MIL) sigue encendida que debo Hacer?
weffe3030 de Venezuela hace 9 años  
WE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo deberías escanear el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Golpe en el motor por hueco, sensor de aceite intermitente

Chevrolet Optra 2009 Advance 55000 kms
Buenas, después de un golpe en la parte baja delantera por un hueco, se comenzó a encender el testigo de aceite, en minima y cuando se viaja muy despacio, pero al ir un poco mas rápido se apaga. No se observa fuga de aceite por la parte baja del motor
carlostt2001 de Colombia hace 9 años  
CA
1 respuesta 
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Posiblemente el cable de la válvula se rompió y hace tierra con el chasis en ocasiones, revíselo y de no ser así se pudo golpear el mismo, y por otro caso si usa aceites sintéticos crean carbón en el cárter , es decir con el golpe se aflojo y se aloja en el filtro de la bomba de aceite, por lo que debería bajar y limpiar todo, esto solo si esta bien lo primero
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Alza de temperatura

Chevrolet Optra 2011 4 puertas. motor 1.6 ls 160000 kms
Al conducir se sintio olor a quemado al revisar tenia temperatura alta se llevo al mecanico detecto (calenton) se cambio anillos vielas pistones metales de bancadas (rectificacion de culata y block)anduvo 100 kilómetros y reventó el block, sigue andando en forma silencio y casi normal el único defecto un hoyo en el block en forma de moneda de 2 cm por donde pierde aceite solucion al problema urgente!!!
EMILIO de Chile hace 9 años  
EM
1 respuesta 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Ne imagino que hiciste motor
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Indicador de presion de aceite y perdida de potencia

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 tapa negra  157000 kms
Buenos dias. Excelente pagina de comentarios. Quisiera preguntarles como saber si la empacadura trasera del cigueñal esta dañada. Lleve el carro al mecanico por perdida de potencia, movimientos inusuales del motor, indicador de presion de aceite, bote de aceite por la tapa valvula y el mecánico dice que es tambien la estopera trasera de cigueñal. He leido muchos comentarios de no tocar la caja si no hace falta. Le agradezco su ayuda. Saludos.
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Para empezar que kilometraje tiene ese vehículo ,se puede hacer el cambio de empacaduras y estoperas al motor perfectamente sin necesidad de tocar la caja, pero para hacer ese trabajo lo ideal es sacar el motor para hacer un trabajo mas cómodo y de calidad, respecto a la luz de aceite (se debe revisar el sensor de presion de aceite o la propia bomba de aceite , desarmar el carter y ver el filtro interno a ver si no esta obstruido por sedimentos) , respecto al bote de aceite se debería revisar la válvula pcv por si no esta obstruida, medir la compresión del motor para descartar una perdida de compresion
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Falla en mínimo (apagado)

Chevrolet Optra 2007 4 puertas,  149000 kms
El automóvil presentaba falla de vibración como si quisiera apagarse pero no se apagaba en mínimo. Se le cambió la bobina. La falla se le quitó. Ya no presenta más la falla pero se presentó una nueva falla que es la de apagarse en mínimo. Cada vez que llego a una esquina o debo detenerme en un semáforo, el carro se apaga por completo. Si lo enciendo inmediatamente lo hace sin problemas. Al mismo tiempo de cambiarle la bobina se le cambio la empacadura del tapa-válvula ya que presentaba un pequeño bote de aceite
kikeleon2992 de Venezuela hace 10 años  
KI
1 caso 
carlosm de Venezuela hace 10 años
Has servicio a la valvula iac, si mejora en algo pero persiste te recomiendo reemplazarla
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Ayudenme con mi optra por favorrrr tiene varias fallas molestasss

Chevrolet Optra 2007 Limited 126000 kms
Falla en mínimo, golpeteo en la caja, ruido de escape y bote aceite Buenas a continuación listo mis problemas y agradezco puedan responder a cada uno: 1) FALLA EN MINIMO: el carro falla en las mañanas mas que todo cuando esta frio se acelera a mas de 2mil revoluciones y luego baja bruscamente hasta apagarse, se le quita cuando ya ha subido la temperatura... Ya se le ha hecho servicio al cuerpo de aceleración en una oportunidad y como el escaner arrojo que era el IAC se le reemplazó por uno nuevo y al poco tiempo continuó el problema. Será que hay que colocar otra vez el iac?? o será otro sen… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Felipe de Chile hace 10 años
Yo tengo el mismo problema de falla en mínimo.
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Salto de correa

Chevrolet Optra 2005 Limited 197000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi motor de mi optra tapa negra desde que me rebento la correa mande a rectificar cambiar valvulas y salio del taller pero a los 15 dias me estiro la correa de nuevo porque tiene un bote de aceite que no se sabe por donde es las estoperas de los arboles de levas estan bien la de la bomba de aceite tambien se ve bien y la tapa correa esta bañada en aceite lo saque el sabado y ayer me volvio a saltar la correa pero no la estiro y esta bien templada no se que hacer
El gordo de Venezuela hace 10 años  
EL
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Has revisar la empacadura del tapavalvulas y la valvula de presión de aceite. No entendí muy bien lo de la correa, pero si dices que salta el tiempo es que no esta colocada correctamente. Saludos.
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Pierde fuerza en las subidas

Chevrolet Optra 2007 HB automatico 200000 kms
El carro pierde fuerza en subidas y no pasa de 60 km/h, ya le hice el servicio le cambie los filtros, aparte de esto tiene un bote de aceite entre la caja y el motor, lo mande a escanear y dice que es falla de TPS, ya se lo he cambiado 5 veces y continua la falla, ademas le cambie el conector y nada, si alguien me puede ayudar con esto mucho les agradecería.
Jonathan de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Tienes problemas con el catalizador o el sensor de oxijeno
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Daños después de recalentada

Chevrolet Optra 2011 1.8 55000 kms
Mi otra tenía un bote de aceite de la caja a la altura del serpentin, me recomendaron cambiar el radiador y lo puse nuevo, a las 2 semanas mi carro se recalentó y era porque se había secado el tanque del radiador, después de esto quedó fallando el encendido, costando para prender, le cambie bujías, batería, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y sigue con la falla, prende bien en frío pero después cuesta y está consumiendo agua del radiador, lo deje hoy para que le rectifiquen la cámara y le cambien empacaduras, aparte de esto funciona perfecto, que daños pudo haber sufrido? Es normal que tenga un problema para encender? Gracias!
Fenixinnovacion de Venezuela hace 8 años  
FE
1 respuesta 
Leonardo de Colombia hace 8 años
Me paso algo parecido, entre otras cosas me toco someter el arranque y el alternador a mantenimiento, no es costoso, pero de una soluciona el problema de encendido.
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Caja de cambios trizada

Chevrolet Optra 2010 5 puertas 1.6 38000 kms
Noté una fuga de aceite debajo del auto y me di cuenta que era aceite de caja, lo lleve a mi mecánico y descubrió que la caja estaba trizada o partida de arriba a ABAJO.NO se puede pegar ni parchar. Lo que necesito es una caja de optra mala o la carcasa de la caja del optra, pues los cambios no sufrieron ningún desperfecto y solo requiero el cambio de carcasa de la caja. -
Si algún amigo tiene una caja mala y que la carcasa esté buena,y quiera vendermela barata,se lo agradecería. -
RAIMUNDO de Chile hace 9 años  
RA
1 respuesta 
vanessa de Venezuela hace 9 años
Yo tengo la carcasa de la caja y algunad cosas
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Consejo para compra

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 154000 kms
Me están vendiendo un Optra 1.8 2006, el carro tiene solo dos cosas que mirar, la aleta del tanque que se pega y un bote de aceite del hidráulico, lo quiero comprar pero tengo mis dudas de que tan buena opción mecánicamente hablando es y lo otro que factible es pasarlo a GNV ya que el motor es 1.8 y consume harto combustible
Eric Franco de Colombia hace 2 años  
ER

Mi coche, en las mañanas tengo problemas para que encenderlo

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 350000 kms
Al tratar de encenderlo por para mañanas, da marcha y al tercer intento hecho andarlo ( Y UNA VEZ HECHO ESTO LO CAMINO 20 MIN A MI DESTINO Y LO DEJO PARADO 7 HRS. Y AL VOVLER ENCENDER, DEVOLADA ENCIENDE), lo eh llevado a varios mecanicos para solucionarle ese problema, 1. - tan amano me presento otro fallo y termino reparando medio motor y cuando quedo listo el problema del encendido continuo 2. - fuí a un mandado y cuando quise echar andar el coche ya no encendio para nada ( ni marcha daba) busque un electrico y me cambio la marcha y el problema de encendido por las mañana percistia 3. - me r… Leer completa
Yann de México hace 2 años  
YA

Problema en el cilindro 2 y 3

Chevrolet Optra 2007 4 motor 1.8 tapa amarilla 257000 kms
Fallan de pistones Toyota Corolla 1998 4puertas, full inyeccion 100000 kms BujíasPistoneo/Cascabeleo Prende pero no trabajan dos cilindros, tiene corriente en todas las bujías Betty pere de Venezuela hace 6 meses Be Comentar ¿Qué tipos de bujías hay? ¿Qué son las bujías? ¿Cómo cambiar las bujías de tu Corolla? ¿Qué bujías lleva tu Corolla? An Angel-pmv de Venezuela hace 6 meses Saludos amiga Betty, creo que tienes problemas en la empacadura de la cámara la cual se quemo o se rompió y es por eso que no trabajan dos cilindros. Para asegurarse de que eso es la causa de la falla debes… Leer completa
Josue de Venezuela hace 4 años  
JO

Dolor de cabeza

Chevrolet Optra 2010  300000 kms
Tiene un bote de aceite por la parte alta de la caja sincronica del un optra design 2010
Manuel Soto de Venezuela hace 4 años  
MA

Bota la quinta

Chevrolet Optra 2012 4 purtas 1.8 16000000 kms
Bote de aceite por cartin de caja
sabina araujo de Venezuela hace 4 años  
SA

Bote de aceite de caja sincronica

Chevrolet Optra 2005 4 puertas disaing 550 kms
La caja bota aceite por la parte a arriba por donde pasa un enbulo que va conectado creo que en la palanca de cambios y entra como en una tapa en la parte de arriba de la caja quisiera saber como desarmar eso mi caja es sincronica
Seguís simonovis de Venezuela hace 5 años  
SE
2 casos 

Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2009  233689 kms
Hola el carro me consume aceite dos litros diarios no falla no bota humo la compresión está fina no la baja para el cárter ni la sube para la cámara como dije no bota humo ni tiene bote de aceite es un optra 2010 tapa amarilla le hice servicio a la cámara y está fina le cambie guía y Goma y continúa el consumo ah y le cambie las válvulas tps
Jose silva de Venezuela hace 6 años  
JO

Saludos club

Chevrolet Optra 2005 limite 189000 kms
Mi optra tiene un bote de aceite del lado del kit del tiempo esto le pasa desde q lo pase de aceite sin querer ya lo cambie las esyoperas de los arboles de leva y del cigüeñal y nada que otra parte pudiera botar aceite ???
RICARDO de Venezuela hace 9 años  
RI

No enciende

Chevrolet Optra 2008 sincronico 190000 kms
Mi carro andaba perfecto,solo una pequeña fuga de aceite por las estoperas del arbol de levas hasta que me lo robaron hace unos dias...creo que no sabian conducir carros sincronicos porque fue abandonado a los pocos kilometros...el carro no enciende por el sonido del arranque presumo que no esta engranando y desliza, ptra cosa que le detecté fue el vehiculo no se aguanta con velocidad metida...es decir quedó en neutro , la correa del tiempo esta en perfecto estado...que debo hacer antes de desarmar el motor,será el motor de arranque o la caja sufrio en el embrague...?
edgardo de Venezuela hace 9 años  
ED

Mi optra al meter retroceso traquea( hace trac)

Chevrolet Optra 2008 limited 1.8 4 puertas 122000 kms
Hola buen dia, mi optra presento un problema, tenia un bote de aceite por la estopera trasera del cigueñal, se reparo y todo perfecto hasta que en un cierto tiempo al meter el retroceso hace un leve traqueo, que podra ser eso, mi carro estaba bien noto que como tuvieron que bajar la caja para reemplazar la estopera esa es la causa del problema
wilmer L. de Venezuela hace 10 años  
WI

Se detuvo el motor

Chevrolet Optra 2010 advance 148000 kms
Buenas mi problema es el siguiente: tenia un bote de aceite y decidí llevar el carro al mecánico, camino al mecánico yendo a 100KPH el motor se detuvo y no quizo arrancar mas, al cabo de una hora la bateria se fue descargando poco a poco y cuando paso la llave las luces del tablero se apagan, Que podrá ser?
ray1 de Venezuela hace 9 años  
RA
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