Se me ha reventado la correa del tiempo tres veces en 6 meses

Chevrolet Optra 2008 1.8 208000 kms
Hace seis meses le cambie todo el kit del tiempo al mi optra 2008 motor tapa amarilla, porque tenia un bote de aceite,y el mecanico se dio cuenta que la correa necesitaba un cambio, cambiamos bomba de agua, todos los repuestos originales. A los 2 meses, ni siquiera habia llegado a 5mil km se me revento la correa, doblo todas las valvulas, hubo que rectificar, tooodo lo volvi a comprar nuevo todo el kit de tiempo gaste 200mil bs. 2 meses despues se me revento la correa ootra vez... ootra vez doblo valvulas, lo lleve a otro mecanico, compramos la correa acdelco solamente, lo demas estaba nuevo. Un mes despues, ayer, lo llevo porque habia quedado con un bote de aceite por la tapa valvula, el mecanico reviso la correa del tiempo un me mostro que ya estaba casi que se revienta, esta vez me toco reemplazar solo la correa antes que se reviente, mi mecanico dice que es porque ahora los repuestos estan saliendo de muy mala calidad, y aun asi estan carisimos, pero quisiera saber si hay alguna causa mayor porque no puedo seguir gastando este dineral cada dos meses!! Si alguien me puede ayudar por favor a encontrar la causa de que se desgaste tan rapido la correa del tiempo??
Maria de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
HPsimulador de Ecuador hace 8 años
O no están ajustando bien la banda o no es la medida, o las poleas están descentradas
rasecao de Venezuela hace 8 años
Debes recordar que el tensor de ese modelo de auto usa un tensor que se ajusta con una llave especial en muchas veces fabricada por el mecánico pero existen ovaciones en que los mecanicos usan un destornillador y eso daña la correa y con el día a día esta suele romper porque queda muy ejustada.
Paaman de Venezuela hace 8 años
Hola Maria, yo pase por lo mismo en 4 ocasiones se rompio la correa doblando valvulas y ocacionando muchos gastos, perdida de tiempo, frustracion. El problema estaba en el tensor. Mi conclusion es que muchos mecanicos no saben colocarlo, me vi forzado a averiguar en internet y resolverlo yo mismo. Ya he recorrido mas de 20.000 km y paso la prueba. Busca un taller que solo trabajen con optra y aveo. Para colocar el tensor hace falta una llave allen de 6 mm y un torquimetro con dado 13 mm. El tornillo debe apretarse con 18 lb pie ni mas ni menos. Suerte.
Glory de Venezuela hace 8 años
Hola, no le coloques la correa original que salen malaaass ni otras marcas q no sean Gates, Mitsuba. La Gates verifica q sea la original porque tiene imitacion. No coloques otra correa q no sean esas y menooss la original de concesionario.
Glory de Venezuela hace 8 años
Ahh y cambia de mecanico!
Erick de Venezuela hace 8 años
Hola, saludos. Tengo una pregunta. Mi optra es límited tapa negra pero me ha roto dos correas en dos meses. Con esta q monte he estado muy capsioso y noto q la correa se destirmpla. Aún teniendo el cuidado de colocar el tensor en el lugar adecuado. Y con la recomendación indicada, lo último q se hizo fue colocar el tensor en el rango de tensión y ajustar con la bomba de agua. Pero se volvió aflojar. Aún cuando no se ha saltado porque he estado pendiente. Pero esto esta ocurriendo. Si alguien sabe algo se lo agradecería
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