Buenas noches amigos, tengo un optra 2005, el famoso tapa negra que segun es el que sale bueno. El punto es que le hice el motor hace un año mas o menos porque botaba aceite por el tapa valvulas y nadie estaba pendiente de eso y se desgasto el motor hasta que casi se hizo una melcocha adentro, se taparon las galerias, etc.
Luego de hacerse el motor, el chapucero que me lo hizo, un tal Arturo que tiene el taller en la calle 60 entre 13A y 13B de Barquisimeto, me lo dejo con botes de aceite, se lo lleve un monton de veces y no obstante con que no me soluciono nunca nada lo que hizo fue empeorar y en su ultima reparacion bajo el carter y comenzo a encender la luz de presion de aceite cuando estaba en semaforos, lo lleve a otro taller, limpiaron colector y se solvento ese problema, sin embargo, quedo botando aceite por distintos sitios, y digo distintos sitios porque al estacionar el carro en casa deja manchas de aceite de motor por el medio, por la izquierda, por la derecha, etc. El carro en promedio me consume medio litro de aceite en 30 dias o 1000kms por el tema del bote. Quisiera saber que es lo que hay que corregirle para de una vez por todas acabar con el problema. Estoperas, tornillos de las camaras, empacaduras, que hay que hacer??? y si con honestidad en Barquisimeto hay algun especialista en optra que sea serio y responsable.