Problemas de Acelerador
Problemas destacados
Sin respuesta de acelerador 
Solucionado
Toyota Corolla 2012 xli 1.8 98000 kms
Se me agotó la batería, hice un puente, arrancó pero no respondía el acelerador. Creo que pueda ser algo que tenga que ver con el sistema de alimentación de combustible ya que ahora directamente no arranca. Sale en el tablero la luz de una falla en el motor. Es probable que hayan cruzado los cables en el otro auto. Gracias...
ComentarSonido en Motor en caliente y despues de soltar el acelerador. Solucionado
Toyota Corolla 2001 Motor 1ZZ 1.8 123000 kms
Buenas noches estimados ,todo empezó después de cargas combustible el carro se acelero solo en carretera hasta el corte de inyección ,después logre llevarlo bien pero quedo con el ruido que en frío no suena.
El ruido parece en dos ocasiones es un clackeo como hierro con el motor en ralenti y después de soltar el acelerador...
De antemano muchas gracias por la ayuda...
Pd:
*uso 20W50
*ya limpie el pascon de la bomba de aceite,
*filtro de válvula del VVTi
*Limpie las Sondas de Oxígeno
*La sincronización de motor esta bien, *bujias y bobinas están bien. *Después de un periodo de trabajo enciende el check engine P0420 (Deficiencia del catalítico )
*Revise el Catalizador y no esta obstruido
*Vehículo Desforzado y consumo mas combustible.
El ruido parece en dos ocasiones es un clackeo como hierro con el motor en ralenti y después de soltar el acelerador...
De antemano muchas gracias por la ayuda...
Pd:
*uso 20W50
*ya limpie el pascon de la bomba de aceite,
*filtro de válvula del VVTi
*Limpie las Sondas de Oxígeno
*La sincronización de motor esta bien, *bujias y bobinas están bien. *Después de un periodo de trabajo enciende el check engine P0420 (Deficiencia del catalítico )
*Revise el Catalizador y no esta obstruido
*Vehículo Desforzado y consumo mas combustible.
2 casos
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
En tensor de la cadena de distribucion es posible que tengas que cambiar. Aunque dicen en la toyota que la cadena es garantia de por vida.
Buenas noches Carlos gracias por el aporte Voy a probar y te aviso cuando lo Haga...
Muchas gracias Hermano
Muchas gracias Hermano
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
A un amigo le pasó así le dije el tensor y de curioso fuimos a toyota oficial le cambiaron. Y le hicieron gratis por "campaña" cambio de airbags y bomba de combustible. Mi amigo no podía creer. Me parece un buen dato para vos. Recién me acordé. Espero te sirva
Carlos buenas tardes fíjate hermano que instale el tensor ,pero sigue igual sospecho de algo relacionado cuando es sometido a la circulación con el aceite
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Proba chequear desconectando la ficha en el catalizador si te da la misma falla. Es porque no está funcionando el sensor.
Ok muchas muchas gracias Carlos probaré hermano ,saludos
Cualquier cosa te aviso. Saludos desde Honduras
Cualquier cosa te aviso. Saludos desde Honduras
Buenas noches Carlos
Probé desconectarlo y no tira la misma avería
Probé desconectarlo y no tira la misma avería
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Eso para la falla del check. Y controlá por las dudas que no esté pinchado o con pérdidas la junta donde se une el escape.
Carlos buenas Tardes todo esta bien hermético ,no se que pueda ser...
Abnerauner de Guatemala hace 5 años
Hola por favor necesito informacion como se llama el sensor de inyeccion de combustible del toyota corolla modelo 1997 y tambien en donde se ubica
cesar pinzon de Guatemala hace 5 años
Buenas tengo un problema con un toyota corolla 1992 1.6 inyectado me esta quemando la bobina del distribuidor ya le probe un distribuidor completo porque pense que era el distribuidor pero igual le quemo la bobina ya le voy cambiando 4 bobinas y las quema y los mecanicos no me solucionan el problema
Mejor respuesta (según Catracho7)
Casquillos de biela y bancada estaban malos, debido a una sobreaceleracion.
ComentarSe apaga cuando quito el acelerador Solucionado
Toyota Corolla 1994 4 puertas carburado 50 kms
Buenas, al prender el carro debo apretar el acelerador una vez que lo suelto el carro pierde fuerza y se apaga
1 caso
Mejor respuesta (según Derlyn)
Saludos amigo Derlyn, se debe hacer limpieza al carburador y entonación completa, lo cual incluye, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales Denso ya que están diseñadas para este tipo de distribuidor Denso modelo IIA, ajustar la abertura del electrodo de las bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor. Chequear las contrapesas y el gobernador en el distribuidor ya que se pegan o agarrotan y revisar el vacuum del distribuidor ya que este es el que realiza el avance centrifugo cuando el motor acelera y por ultimo poner en tiempo el sistema de distribución con una lampara estroboscopica a 10 grados APMS. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Gracias Angel, excelente su intervención muy agradecido, saludos !
ComentarProblemas con el acelerador
Toyota Corolla 2009 XIE 73000 kms
Estimados amigos buen día. El problema de mi Corolla XlE modelo 2009 es que el acelerador deja de funcionar, para ser más claro, un día común y corriente manejaba hacia mi casa a 100 km x hora recuerdo que todo era felicidad cuando de la nada el acelerador murió, “a que me refiero a murió” pues a que le pisaba y le pisaba y le pisaba y el acelerador no respondía como normalmente un acelerador lo hace (un acelerador lo pisas y sientes la potencia del motor), por ende, el carro perdió potencia y se quedó sin velocidad. Lo que hice fue orillarme al acotamiento para apagar el auto, después de esto… Leer completa
24 casos
Tienes un problema con el acelerador electrónico, este se comunica del pedal hacia el cuerpo de aceleración. Bien puede ser por conectores flojos, sulfatados, cable en mal estado. Chequea el conector que va en la cajita que esta en el pedal de aceleración. Y el conector que esta en el cuerpo de aceleración.
Buenos días mi nombre en Leonardo y tengo el mismo carro toyota corolla xli modelo 2009 sincrónico 1.6 presentaba los mismos síntomas e realizado cambio de bomba, limpieza de inyectores, cambio de catalizador y cuerpo de aceleración, limpie todos los conectores sensores y sigue igual es mas el problema es mas frecuente se presenta a diario y la única solución que tengo es apagar y prender al auto y se compone por un rato. Si encuentras la solución por favor compártela.
Cuando el pedal muere prende alguna luz en el tablero ??
No prende luz despuéspierde potencia y se apaga
Jose Celis de México hace 8 años
Yo tenia ese mismo problema con mi auto Corolla 2009 1.8 lts. XLE, me sucedió lo mimos lo que hice sin ser experto en mecánica y dado que los mecánicos me pedían todos los sensores decidí meterle mano, al desmontar el DAF, MAF y los sensores de oxigeno que eren los que me pedía el mecánico; encontré que el sensor de la toma de aire (DAF) tiene dos resistencias las cuales interactúan entre si una se calienta y la segunda recibe el calor de la anterior realizando la conversión en la ECU la resistencia tenia un recubrimiento de partículas metálicas adheridas las cuales mire con una lupa de 10X limpie esta con alcohol etílico y un cepillo de dientes, luego desmonte el riel de inyección y lo deje reposando en Solvente durante unas 8 hrs. Saque los inyectores y me hice un probador de los mismos casero con una fuente y una jeringa la cual conecte a un limpiador para carburadores después de eso me seguía a pareciendo la alarma de check engine como no cuento con un equipo para el reset decidí probar y sorpresa después de unos kilómetros recorridos y unas 6 veces de encender la unidad la alarma desapareció hoy tienen mas de un año mi auto trabajando sin ese problema espero les sea de utilidad mi comentario.
Hola Jose Celis, muy interesante tu experiencia... gracias por compartirla, disculpa cuan es el DAF?? Y en que parte del motor se encuentr?
Entonces lo que hiciste solo fue limpiar: el maf, el daf, los inyectores, el riel de inyectores y el sensor de oxigeno??? cierto?
Gracias y saludos
Entonces lo que hiciste solo fue limpiar: el maf, el daf, los inyectores, el riel de inyectores y el sensor de oxigeno??? cierto?
Gracias y saludos
Tengo un toyota corolla año 94 siem`pre aparecia un icono del motor en el tablero pero no era impedimento para que corra hace 3 dias al pasar por un bache el icono comenzo a prenderse y apagarse prenderse y apagarse y el carro comenzaba a trastabillar como querer apagarse y prenderse problema que esta hasta hoy que puede ser? gracias
Jose JImenez de República Dominicana hace 8 años
Tengo ese mismo problema lleve el carro a pasarle un scanner y me informaron que tiene el sensor de oxigeno que no funciona. El carro me esta gastando combustible y se agacha a la hora de coger el overdrive. Mi pregunta es como yo se cuando un sensor es original de la Toyota o es una copia. Ya me lo van a traer lo compraron directamente en la delta en Atlanta
angel gorena de Bolivia hace 8 años
Tengo un toyota paso 2012 prende bien pero no acelera lo tenia guardado como soluciono
Buenas tardes... tengo un toyota matrix con el mismo problema... el motor deja de acelerar imprevistamente y en cualquier momento; despues hace los cambios muy bruscos y para corregirlo se tiene que apagar y encender de nuevo el carro... un mecanico ya me dijo que el problema es el cuerpo de aceleracion y estoy por comprarlo pero ahora no se si sea eso con los que leo aca. Saludos y espero alguien pueda apoyar.
José Carlos Tobar de El Salvador hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema?, casualmente yo tengo una pontiac vibe 2007 y me da el mismo sintoma!
Creo que son Una comunidad muy servicial gracias😘 cf
el pantera de El Salvador hace 7 años
Corolla padese mucho de este problema mi codigo de falla son: P2103 y P2118 de repente deja de acelerar mas q todo falla ya caliente el motor aveces lo apago y vuelvo a encender y funciona nuevamente bien pero en ocasiones me toca esperar una media hora a q se enfrie un poco, ya cambiamos tres cierpos d aceleracion y uno de ellos lo tomamos d otro carro y siguio lo mismo opte por cambiar la unidad de control y siguio lo mismo he revisado las alimentaciones hacia la unidad d control q pasan por fusibles etcs el main rele y positivos directos y aparentemente esta bien, pero sigue fallando igual, entonces cambie el ramal de cables electricos increiblemente sigue igual me sigue diciendo P2103 y P2118.
Tengo un corolla S 2010 una mañana al encender el carro me encendio el piloto (VSC) y el check engine, luego al querer acelerar el carro no funcionaba yo presionaba el pedal pero no aceleraba apague el carro espere un momento lo volvi a arrancar y aceleró normal. Pero ese problema se a vuelto mas continuo se bloquea el acelerador. Que puedo hacer?
Orlandon81 de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes! Lograste solucionar esta falla ? Que resultó ser ?
Hola! Tengo un Toyota allion 2007, un dia normal, luego de unas horas de uso, empezó a tener una pequeñas fallas, dejo de acelerar, por más que pise el acelerador no se mueve, en ocasiones Se mueve un poco, pero a poca velocidad, cuales serian las posibles causas y soluciones?
Efraín Gallegos de México hace 5 años
Que tal mis estimados amigos de TOYOTA, mi nombre es Efraín Gallegos, la persona que inicialmente comento los problemas con el acelerador, pues les tengo noticias, después de un largo tiempo creo que encontré al mecánico que ha solucionado mi problema, de hecho ha sido el mecánico que siempre le hace los servicios a mi bebe corolla XLE 2009, es importante señalar, que por falta de tiempo, por el trabajo, por mi mujer y por cierta decidía no tome cartas en el asunto desde antes, pero, las cosas se pusieron mas graves con el acelerador y por seguridad personal decidí dejárlo 15 días en el taller. El auto empezó a tener los problemas mas constantes con el acelerador, de hecho en un día me pasaba como cinco veces la perdida de aceleración y a cualquier velocidad, le marque al Mecánico y le dije... ya no puedo más con esta situación¡¡¡¡ y rápidamente me propuso que le prestara mi auto durante una semana para que lo anduviera moviendo y así poder sentir e identificar el problema el mismo, se lo dejé, después de una semana me marco y me comento que ya había identificado el problema, lo llevo a su taller y con ayuda de un especialista que trabaja en una agencia lo metieron a cirugía, para esto, el mecánico me comento que el problema estaba en el ARNES, que este es un sistema conformado por muchos cables, ante esto, me explicó que el ARNES tenía cables dañados, cables oxidados y cables con sal, para esto, el auto a estado en lugares cercanos a la playa...pues al auto se le sustituyo todo el ARNES¡¡¡¡¡¡¡¡¡ por uno nuevo y hasta la fecha no he tenido ningún problema, justamente el día de hoy cumplo 1 mes y espero que dure así por muchos años mas. Espero les haya servido mi experiencia. Saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Eso pasa cuando entran las luces miralo es la tierra
Buenas alguien que me pueda ayudar tengo un corolla 2012 y de repente cuando esta el auto detenido cuesta que baje a relenti que puede ser?
el pantera de El Salvador hace 4 años
Desconecta la bateria 2 minutos y al descomectarla le pones ignicion 20 segundo luego le quitas ignicion y vuelves a conectar la bateria y listo eso es todo.
Se dejó de acelerar pero en la mañana lo eche a andar y se paro y después no tuve ningún problema muchas gracias por el consejo
ComentarMi corolla año 94 presenta falla y al soltar acelerador apaga.
Toyota Corolla 1994 baby camry 200000 kms
Buenas tardes mi corolla de repente se apago en viaje y encendio luego note que lo tenia que tener acelerado o sino se apagaba, limpie el carburador y aun sigue igual, al medio soltar acelerador empieza a fallar y al soltarlo se apaga que podria ser?
14 casos
Aami también me pasa con mi toyota modelo 84 pirfa ayudenme
Puede estar estrangulado el combustible abre el tornillo un poco, o cambia valvula electrica del minimo o llamada tambien selenoide de ralenty
Tengo un Corolla 97 carburado y me presento la misma falla le he puesto 2 válvulas nueva y sigue con la falla...
Milko naveda de Venezuela hace 5 años
Mi baby camry es año 94 tiene una falla con el minimo se lo cambie perp resulta que no le. Llega corriente a la valvula no se que hacer alguien que me diga si hay algun fusible en donde podria buscar
Revisa si el clutch del cpmresor del aire no esta pegado
Hola lo primero que deben realizar es el mantenimiento del carburador reemplazando el kit viejo por uno nuevo, si aún la falla persiste cambia la válvula de mínimo.
Buenas. La válvula la puse nueva. Y aún se apaga. Cambie el kit también.
Podria ser el distribuidor amigo tiene que mandarlo a chequear cuando es asi o es carburador o corriente tuve una parecida y era el distribuidor tiene que verificar la bobina de encendido la captadora y el modulo.
Yo reemplaze el generico y conseguir el original porque me daba muchos problemas el generico y las piezas no duran solo mas de un año si acaso.
Pero es nuevecito. Lo pongo directo de la bateria y suena. Click. Pero estoy llegando a pensar q es eso. Acelerado funciona. Yo mismo le cambié el kit. Tal vez me equivoqué en los plomitos hay uno más grande q el otro. Los intercambié pero igual. Tal vez sea la válvula esa q ves entonces.
Si amigo el mio tambien daba chispa y todo bien pero al mio cuando calentaba tenia que tenerlo acelerado obligado porque se me apagaba y cambie el distribuidor trate de conseguirlo original y no dio mas la falla le habia cambiado la bobina de encendido y seguia igual entonces para mi o era la captadors deficiente o el modulo.
Tal caso alguien que sepa que lo midan con un multimetro cada pieza a ver si marcan bien los valores o trate de conseguir alguien que le preste uno para probar y descartar si continua la falla bueno chequee la bomba de gasolina o el filtro que va en el motor y tal caso el que va en el tanque si es posible a ver si esta tapado.
Le puse gasolina directa al carburador con un pote. Nada. Igual se va abajo y se apaga. Yo no creo q sea corriente ni distribución
Buenas. LES CUENTO por fin solucione el problema se apagaba en mínimo. NO ERA la válvula Se desarmó completo se remojó en tiner el cuerpo del carburador donde está el tanque de gasolina. Se sopló con aire y se sacaron los difusores se desarmaron se limpiaron bien con una punta de alambre fina bien y santo remedio. Luego se entonó con el distribuidor
Desde un principio le había comentado que había que realizarle mantenimiento al carburador!.
ComentarAcelerador no trabaja
Toyota Corolla 2011 Corolla le 320000 kms
Se me bajo la batería porque deje las luces prendidas y al pasarme corriente pusieron los cables al revés me di cuenta y lo hice arrancar pero al querer acelerar el acelerador no responde para nada. Q puede ser?
5 respuestas
Tengo el mismo problema deje la puerta abierta y se me descargó la batería al pasarle corriente pusieron los cables al revés y me quemó varios fusibles los cambie y el carro me arrancó pero al tiempo de acelerar el acelerador no responde si hay alguien que Nos pueda ayudar se agradecería
Hoy me paso exactamente lo mismo y pensé que el idiota que me paso corriente al revés me había quemado la computadora , pero solo fueron fisibles y me quedaron encendidos vsa y otra luz, y tampoco acelera , estuve probando corriente y me dijeron que era el fusible madre es uno Grande trasparente , lo mande en grúa y en esta semana le pondrán mano y primero Dios quede bien
charli venezuela de Venezuela hace 8 años
Me paso la misma falla es mas facil de reparar solo tiene q llevar a que lo escaneen con un escaner original toyota ellos sincronizan el pedal con el. Cuerpo de aceleracion y listo economico y rapido. Cada ves q se quede sin bateria totalmentr pasa esto
ComentarPiso el acelerador y tarda en responder Solucionado
Toyota Corolla 2000 4 puertas 119000 kms
Tengo un problema con toyota corolla estoy en un semaforo y al querer salir tarda en responder luego de esto responde bien no se apaga ni nada solamente es al pisar el acelerador a fondo que toma tiempo en responder,
4 casos
Mejor respuesta (según jefferson)
Amigo revisa el sensor maf. De flujo de aire hazle mantenimiento.
Listo se soluciono con eso amigo muchas gracias
ComentarAl pisar embrague las rpm suben sin pisar acelerador
Toyota Corolla 2007 full 182000 kms
No Se si será normal pero al pasar marcha en el vehículo las revoluciones suben con taan sólo pisar embrague a fondo y son siquiera pisar acelerador , por favor alguien orienteme estoy muy preocupado por el tema
11 casos
Tengo un Corolla cuando voy andando apretó en embrague en las boca callesy solo sube las revoluciones sin acelerar, alguien tuvo ese problema
Me pasa exactamente igual... pudieron solucionarlo?
ComentarLos frenos no funcionan se va el acelerador se va hasta el fondo, he Solucionado
Toyota Corolla 2009 4 puertas, 1.8 250 kms
Tengo un Corolla 2009 problemas con los frenos he cambiado pastillas bomba de frenos han revisado el modulo con scanner y han espurgado ya 4 veces y sigue igual sin frenos tiene el sensor derecho delantero del abs malo.
1 caso
Mejor respuesta (según Yuglei)
Ya mi mecánico de confianza solucionó tenía una tubería medio doblada enderezaron espurgaron muy bien y solucionó el problema. No era la bomba igual me la hicieron comprar, ni el modulo hay que tener cuidado con los adivinador.
ComentarEl acelerador
Toyota Corolla 2000 tollota 160000 kms
Tengo un tollota corolla 2000 cuando lo prendo prende muy tenbloroso y cuando acelero no responde como ke no llegara gas lla le cambie las bobinas bujias sensor de aire toda la base del cable del acelerador y le cambie la bomba de gas y sigue con el mismo problema alguien keme ayude selo agradesere mucho
2 respuestas
El mayor problema de este toyota corrola es que daña mucho los inyectores si tiene manguera de retorno aprietala un poco y si te acelera bien entonces los inyectores estan malos o trata de limpiarlos otra cosa si solo te falla en frio y despues de caliente se mejora entonces tendras que cambiar los inyectores
Puedo agregar que te realicen una limpieza del cuerpo de aceleración y limpien o cambien el Iman de contro de Aire
ComentarProblema del acelerador
Toyota Corolla 1991 Cuatro puertas 52000 kms
No avanza el carro, cuando piso el acelerador que se oye un ruido extraño
2 casos
irvin gonzalez de Panamá hace 8 años
Tengo problema con mi auto Toyota corolla del 2009 se me apago totalmente en marcha como a 20a40km después arranco normal que puede ser esa falla
ComentarPrende luz check in y acelerador no funciona
Toyota Corolla 2009 Motor 1.8 96000 kms
Prende luz check in y el acelerador no funciona y el carro corre lento. Le cambiaron el throttle y sigue con el mismo problema. Ahora m dicen q es la computadora. Será cierto?
4 respuestas
Amiga Tita no se llama check in, se llama check engine y debes usar un Scanner para ver los codigos de falla.
1
Cuando le cambiaron el throtte lo escanearon y dijeron q era el throtte. Hace días volvió con el mismo problema y ahora me dicen q es la computadora. Pienso q el throttle no estaba malo. O esa falla tiene q ver con ambas cosas?
@Tita3390@Hola. Creo que esos mecanicos te estan estafando. Lo primero que debes hacer es utilizar un Scanner para ver los codigos de falla guardados en el ECM computador. La falla mas comun en los motores 1ZZ-FE, 2ZZ-FE y 3ZZ-FE cuando hay falla de potencia es el VVTI ACTUATOR. Busca mecanicos que conozcan Toyota, es lo mejor y no cambies repuestos por cambiar ya que los mismos cuestan una fortuna. Por favor dale like a los comentarios y mucha suerte.
ComentarEl acelerador no actúa.
Toyota Corolla 2013 4 puertas full modelo 1.8 170000 kms
El motor enciende normal pero no acelera
9 respuestas
Hola amigo David. Debes conectar un buen Scanner para programar y calibrar el acelerador electrónico. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola ángel tengo un Corolla 2010 caja mecánica motor 1zr que se acelera en plenas marchas llega a 4mil la rpm lo escanearon y no registra errores , lo que hago es apagar y desconectar la batería y se normaliza y así tal vez me puedas ayudar
@ElvisY hace 2 días lleve a un electrónico y desconecto las 2 válvulas VVTi me dijo q pruebe el vehículo así le consulte si no afecta en nada estando así me dijo q no , será cierto eso?
@Angel-pmvPor eso mi estimado que hago tendrás algún NRO móvil para comunicarme por wasapp
@ElvisNo tengo manuales para ese modelo de Corolla y es un auto hiper electronico. Esos autos sin manuales y sin un buen Scanner que tenga ventana de flujo de datos o datos en vivo es imposible resolver fallas. Lamento no poder ayudarte.
@Angel-pmvPero q me sujieres que vuelva a conectar esos sensores?
Rigoberto castillo de Estados Unidos hace 3 años
Mi toyota corolla es un 2001 motor 1.8 cuando lo pongo en la D para iniciar la marcha pierde fuerza y corre muy lento sin fuerza. Cual será el problema. Alguien q le pase esto mismo q me comente por favor
Hola amigo Rigoberto. Debes conectar un buen Scanner para ver los códigos de falla. No hay otra solución. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarLa aguja del acelerador indica revoluciones cuendo esta en neutral
Toyota Corolla 2003 290000 kms
Tengo un toyota Wao del 2003 frabricado en japòn muy bueno por cierto, pero hace como 15 dìas que se me esta presentando el problema que lo arranco lo acelero y las revoluciones bajan a 0 y el carro se para. Alguien me puede decir cual serà el problema con mi auto?.
5 casos
ComentarAcelerador defectuoso
Toyota Corolla 2012 se-g
El vehiculo posee una tendencia a quedar acelerado entre cambios con el consecuente riesgo a que esto conlleva ya que el vehiculo sigue traccionando cuando uno desacelera, en reiterados pedidos en distintos service oficiales la unica respuesta obtenida fue que lo hacen todos. Evidentemente es un defecto que Toyota no puede solucionar y no se hacen responsables del mismo.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
7 respuestas
Tiene solución, les regulan el acelerador electrónico, A mi me lo solucionaron en uno de los services
Solo te solucionan uno de los problemas que es cuando pones punto muerto se queda en 2000 rpm, ese lo solucionaron, al que hago referencia no lo pueden solucionar y no te dan ningun tipo de respuesta satisfactoria
Efectivamente, los Corolla que se venden en Argentina tienen el mismo problema de aceleración espontanea y repentina que los que se registraron en Europa y EEUU (incluso en este país ocasionaron muertes) y que motivaron los recall por parte de Toyota en esos países y que obligaron a la Corporación a pagar importantes indemnizaciones. Asimismo el mismo problema se ha registrado en Brasil donde un Estado del vecino país (Minas Gerais) prohibió la venta de Corolla por problemas de aceleración espontanea. A mi me ocurrió lo mismo (aceleración espontanea e intempestiva) lo que me ocasionó el primer choque en 35 años que manejo y estoy tomando conocimiento de otros casos casos similares. Recomiendo especial precaución con este tema ante la gravedad de las consecuencias que pueden generarse.
Mi padre acaba de sufrir un accidente con un corolla 2009 1.8, lo paso de neutro a drive en una cola y se le acelero chocando 4 vehiculos y se detuvo a 200 metros por que no responia los frenos, poco a poco fue desacelerando.
No creo que se trate de la misma falla, pero urgentemente deberia consultar a un perito mecanico ya que ha habido accidente de por medio
A mí me pasa lo mismo, cuando dejo el carro , digamos parqueado en la noche, luego lo saco por la mañana, voy poniendo marchas y acercando, luego siento que el carro sigue acelerando a pesar de quitar el pie del pedal, piso el embrague (mi carro es un Corolla 2009 standard) y se disparan las revoluciones, luego le meto el pie debajo del pedal para subirlo y bajan las revoluciones. Me parece bien raro porque estos pedales son electrónicos
Hola Enrique00, no deje de hacerlo revisar ya que puede resultar peligroso.
ComentarEl acelerador no da al ponerlo en drive
Toyota Corolla 2007 250000 kms
Cuándo pongo el cambio a Drive truena la caja de transmisión y no funciona el acelerador, pero si avanza, pero lento. En un primer momento apague el carro y volvió a la normalidad, me sucedió dos veces,en un periodo de 15 dias. La tercera vez que me sucedió lo apague en repetidas ocasiones y no funcionó después de una hora volvió a funcionar. Con un sensor de transmision sera suficiente o se tendrá que cambiar la transmision?
2 respuestas
Una ayuda , esta trabada la palanca en P y para sacarla tengo que hundir con un lápiz en un botón de seguridad , como solucionó esto ?
Es un Toyota Corolla 2010 S
Es un Toyota Corolla 2010 S
Bueno todo esto se debe a un pequeño aunque aparente gran fallo. Bien cuando pisas el pedal de freno automaticamente la palanca se desbloquea gracias a una cajita que esta en interna en la palanca cuando se queda trabado en P es porque este dispositivo no recive la señal de que has pisado freno. Lo primero es revisar en la caja interna de fusibles. El fusible de STOP si esta quemado solo remplasalo si se quema frecuentemente revisa los sockets de los bombillos de freno (por si acaso alguno este causando que se dispare ese fusible, o quizás los cables puede ser) si no es nada de eso entonces es el selenoide de freno... Comunmente el trompito de freno esta en la parte superior del pedal es el que cuando pisas freno manda señal para las luces traseras y pues muchas otras señales mas entre la que estan desbloquear la palanca.
ComentarProblema con el acelerador
Toyota Corolla 2009 4 puertas 61000 kms
El problema empezó solo cuando lo limpie la gargantilla. Al encender el carro se acelera hasta 2000 mil millas y luejo baja hasta 900 millas, me gustara saber cual es el problema
1 respuesta
ComentarAcelerador Toyota
Toyota Corolla 2015 Corolla S 86000 kms
Cuando llevo velocidad se bloquea el acelerador y se apaga el carro.
1 caso
JAVIER SANTOS de Honduras hace 3 años
A mi se apaga en marcha que sera que tiene el carro
Lo lleve a un taller y solo le re-programaron la llave, y le cambiaron el sensor del cigueñal. Los codigos que me arrojaba eran: P0335, P1604 y B2799
ComentarSe olle que solo presiono el acelerador y en realidad ya le puse la 1
Toyota Corolla 2006 Toyota corolla estándar 473113 kms
Mi Toyota corolla 2006 estándar cuando le meto la primera y empiezo a acelerar se olle un ruido de fffffffffff!!!! 😝 Y empieza a avanzar pero siempre cada vez que le meto la velocidad se olle ese ruido les agradecería mucho si tienen la respuesta
1 respuesta
Carlos Perez de República Dominicana hace 8 años
Amigo tengo ese mismo problema lo haz podido solucionar?
SI lo solucionaste o identificaste cual era el inconveniente por favor dejame saber.
SI lo solucionaste o identificaste cual era el inconveniente por favor dejame saber.
ComentarFalla acelerador
Toyota Corolla 2010 LE 66000 kms
Buenas tardes, mi Corolla 2010 tiene falla en el acelerador, no siempre sucede esto, puede suceder una vez al día o como 6 veces en el día, o un día no sucede y al otro si. Al ir caminando bien mi carro, si me toca hacer alto en algún semáforo el auto comienza a vibrar y luego como si diera brinquitos, y pareciera que se fuera apagar el carro, pero no se apaga, luego después de cambiar el semáforo a mi favor avanzo y no responde el acelerador, se escucha la aceleración pero no avanza y la aguja del kilometraje no se mueve, y la aguja de las revoluciones por minuto sube y baja. Alguien le ha su… Leer completa
1 respuesta
ComentarFallo en el acelerador
Toyota Corolla 2006 4 puertas motor 1.8 93500 kms
Lo encendió y anda normal por un determinado tiempo y luego se me muere el acelerador y revise la computadora y daba un código de error en el procesador la cambie y luego al día siente me vuelve problema y al escanear el carro me tierra el mismo error en la computadora
Acelerador electrónico
Toyota Corolla 2009 4 puertas motor 3ZZ LE 1600 cc 150000 kms
Aceleró y tarda en bajar a ralentí es como si se quedará acelerado
1 caso
Los has escaneado? da alguna falla arrojado a la aceleracion?
Gaby1122233 de Argentina hace 2 años
Es normal, es asi el acelerador electronico del corolla, si venis de otro auto te tenes que adaptar el timing acelerador embrague. Las rpm bajan despacio. Tb en caliente regula bajo, entre 600 y 700 rpm.
Otra caracteristica es la direccion electrica muy suave que no endurece en ruta y parece medio inestable!
Saludos!
Otra caracteristica es la direccion electrica muy suave que no endurece en ruta y parece medio inestable!
Saludos!
ComentarNo responde bien el acelerador
Toyota Corolla 2006 255000 kms
Le piso al acelerador y responde tardado que puede ser
1 respuesta
Tienes la luz de motor encendida? Si es así deber escanear, si no está encendido Puede ser varios factores, como presión de gasolina baja. Bujías desgastadas,
ComentarSensor para acelerador
Toyota Corolla 2011 Sedan 81573 kms
Tengo problemas con el sensor del acelerador
1 caso
Normalmente no se dañan... son como para durar toda la vida del carro... pero puede ser... te recomiendo antes de decir que esta dañado... revises algunos otros factores que pueden hacer que el throtle o lo que conocemos como el cuerpo de aceleracion... se trabe o no quiera abrir mas( en el caso que no use cable de acelerador que es tu caso si no me equivoco) eso hace que el motor no acelere o no responda conforme lo que pisas el acelerador... normalmente es porque el modulo del motor se activa y se pone en proteccion es mas bien un asunto electrico puede ser algun corto que te active el error y el modo proteccion
ComentarVaccum de Aire acelerador tiene tornillo hasta el fondo
Toyota Corolla 1996 Baby camry Venezuela 50000 kms
Hola, tengo un corolla 96 carburado, cuando enciendo el aire el tornillo del vaccum acelerador esta hasta el fondo y le falta un poquito para q se mantengan las revoluciones igual o por encima de lo normal, he revisado el vaccum de avance y he notado q aveces trabaja bien y otras no, fallando el carro, cuando le doy unos acelerones en drive pero frenado se le quita, mi sospecha es que el vaccum de avance se este dañando y aveces trabaja y otras no... si alguien tiene o ha tenido esta falla similar y la haya solucionado, avisenme por favor , gracias
1 respuesta
Eso es importante solucionarlo, como puedes ver el vaccum de los corollas carburados tiene dos mangueras en vez de una, revisa las dos mangueras a ver si alguna esta rota u obstruida, si no atiendes esto rapido se te puede recalentar el motor y presentar perdida de potencia, el tornillo de ajuste de avance del distribuidor debe entrar al principio de la aceleracion y despues volver al punto neutro
ComentarTengo problemas con el acelerador
Toyota Corolla 2004 allex 53000 kms
Hola, mi nombre es Juan, tengo un toyota allex año 2004, el problema que me presenta es que cuando voy en marchar de pronto este se queda sin aceleración y sin revoluciones ademas me prende la señal del Check, intento acelerarlo y no me presenta respuesta alguna, al apagarlo y volverlo a prender este nuevamente vuelve a funcionar correctamente, luego de iniciar marcha nuevamente en breve me resulta nuevamente el problema y vuelto a repetir lo antes explicado, gracias espero su ayuda puesto que no se que puede ser
3 casos
Marisela González Garcia de México hace 4 años
Hola Juan. Ya resolvisté tu problema?
Lo mismo pasa con mi toyota corolla 2007. Lo hace 2 veces al año puede ser en frío o calor.
Lo mismo pasa con mi toyota corolla 2007. Lo hace 2 veces al año puede ser en frío o calor.
ComentarAveces a 100km se caen las revolusiones queda sin acelerador
Toyota Corolla 2003 LE, 1.8 cc, manual 123455 kms
El carro tiene check encendida, se escanea y da problemas en pistón 4 y falla de ignición. , a 100km/h el carro se le caen las revoluciones y sin acelerador me parqueo y detengo y el carro sigue encendido y doy marcha de nuevo... esto pasa no seguido... alguien que me oriente?? le agradezco mucho... saludos a todos!!
1 caso
No avanza al piso el acelerador
Toyota Corolla 1988 Corolla Ávila 300000 kms
Se en mínimo se escucha como si fuera una bujía pero ya las probé y igual sigue con la falla
Fallos en el acelerador
Toyota Corolla 2005 4 puertas 1.8 113000 kms
Mi carro Corolla cuando aceleró de repente haces un fallos y las agujas del millero suben y bajan incluso marcador de cómbustible, la luz del millero se apaga y prende ,y la del cheking está encendido
Acelerador atascado
Toyota Corolla 1997 Toyota Corolla full inyección 750000 kms
Buen día, por favor necesito ayuda. La mariposa del cuerpo de aceleración se que atascada y ha hecho un canal al cuerpo de aceleración. Y el acelerador se queda trabajo en mínimo. Cómo puedo reparar?? Gracias
1 caso
Perdio fuerza y no responde al acelerador, pesado
Toyota Corolla 2002 Diesel, exi 300000 kms
Se prendio una luz amarilla en el tablero, creo que es para resetear
Acelerador duro
Toyota Corolla 2007 Xei 1.6 automático 164000 kms
Hola amigos. Tengo un Corolla 2007 1.6 automático y últimamente estoy sintiendo el acelerador bastante duro, sobre todo desde la mitad del recorrido del pedal hacia el fondo, aunque también si lo piso suave no le siento la misma suavidad que normalmente tiene. Ya se le hizo limpieza a todo el cuerpo de aceleración, se lubricó el cable del acelerador, pero sigue con el mismo problema. Que puede ser? Agradezco su ayuda
2 casos
No acelera! No funciona el acelerador
Toyota Corolla 2010 148000 kms
Me encendió la luz de motor la de vsc y anti coleo y no acelera, lo apago y prendo y vuelve a la normalidad pero al rato que vuelve a quedar sin poder acelerar pisas el acelerador hasta el fondo y no responde que puede ser ? Gracias de ante mano aquí me pueda ayudar
5 casos
Se bloquea el acelerador
Toyota Corolla 2010 4 puertas motor 1.8 automatico 137000 kms
Se a encendido el piloto VSC y se bloquea el acelerador
5 casos
No responde al acelerador
Toyota Corolla 2006 4 puertas, 150000 kms
Mi carro no enciende, en mometo no hay chispa en los chispero y cuando hay logra encender pero no responde al acelerador.
Falla en acelerador
Toyota Corolla 2003 COROLLA DIESEL 290000 kms
La falla comenzó a ser cada ves más seguida y ya al ultimo no lo puedo usar. Lo que hace es que cuando uno frena o desacelera en una esquina el auto no acelera más, es decir queda moderando, la falla la hace debajo de las 1500 rpm. Procedo a apenas cortar el contacto una mílesima de segundo y volver a conectar teniéndolo acelerado y vuelve a encender. El tema es no bajar de las 1500 rpm, probe de sacarlo a la ruta e hice 129 km sin ningún problema pero cuando desacelere automaticamente quedo sin acelerar. Ahora ya le cuesta arrancar y quería ver sí alguien podría orientarme. Este auto lo use p… Leer completa
1 caso
Tengo un toyota corolla sky 94 a carburador made in venezuela Solucionado
Toyota Corolla 1994 corolla 370410 kms
Rpm inestables segun el mecanico el mecanismo de compensacion de rpn no esta trabajando y nesecita el manual electrico para poder revisar de donde se emvia energia a la valvula que compensa el vacio para que el carro se acelere cuando esta frio el motor. El problema se genera cuando el carro esta frio las rpm son vajas y el motor tiembla y si no se le mantiene acelerado hasta que se caliente se apaga si no se a calentado tanvien tiene problemas al encender toca aplastar el acelerador algunas veces hasta que se logre estabilisar al pareser suena algo logico lo que dice el mecanico si alguien me puede ayudar mil gracias
12 casos
Saludos amigo Victor ese mecánico no conoce los Corolla...
victor suarez de Ecuador hace 5 años
Me podria ayudar con el diagrama electrico del toyota corolla XL a carburador del año 94 se lo agradeceria
Mejor respuesta (según victor suarez)
Saludos amigo Victor, lamentablemente ese mecánico no tiene idea de lo que hace y tampoco conoce la marca Toyota ni mucho menos el Corolla. Un bue mecanico debe ser capas de resolver las fallas y debe tener manuales, diagramas, herramientas de diagnostico entre otras cosas a no ser que sea un mecanico brujo, canibal y cancerbero. El carburador Aisan de dolbe barril de tiro descendente no es nada fácil ya que tiene muchisimas piezas y es hiper complicado. Es por eso que el técnico debe conocerlo para poder repararlo y solventar las fallas. La marcha mínima o de ralentí en este carburador la controla el cutout solenoid valve la cual siempre estará energizada con el ignition switch en posición ON. Entonces cuando el motor esta encendido dicha válvula permite el paso de combustible hacia el circuito primario de baja velocidad para que el motor no se apague. Una forma de chequear esa válvula es con un cable desde la batería y debe sonar clik clik cada vez que se hace contacto con el borne positivo. En caso de no sonar es porque esta dañada y se debe cambiar. El otro sistema de marcha mínima con el motor frió es el sistema de fast idle o ralentí rápido el cual tiene un tornillo por la parte de atrás que esta bastante escondido y se debe ajustar mas o menos a 1500 rpm para que el motor al encender en la mañana tenga unas rpm capaces de calentar el motor y que este no se apague. También el sistema del choke o estrangulador debe estar operativo. El carburador debe estar totalmente limpio y con un buen mantenimiento. Muchos propietarios y mecánicos creen que la rana hecha pelos pero no es así. Cuando los autos tienen mas de 20 años se debe hacer mantenimiento constante y estar encima de ellos todo el tiempo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
victor suarez de Ecuador hace 5 años
Mil gracias amigo Angel tu informacion fue la solucion el vehiculo esta excelente gracias por los diagramas porque gracias a ello se arreglo mi vehiculo REPITO MIL GRACIAS
Que bueno amigo que mis comentarios ayudan muchisimo, de verdad que me siento feliz por estos importantes aportes que hago para la comunidad y los propietarios de la marca Toyota en estos tiempos de crisis. Le deseo feliz tarde y estoy a su gratas ordenes para cualquier otra consulta.
Buenas amigo , tengo un probl ma parecido con el mismo modelo de carro toyota sky 1991, cuando esta frio me trabaja solo 3 cilindros tiembla y huele a gasoliina , pero cuando agarra temperatura se le quita la falla bota humo por unos segundo mas y luego ya no bota humo y trabaja fino siempre y cuando este caliente la aguja de temperatura en el medio...me podrian ayudar con esto por favor me han hecho gastar dinero x gusto y no le quitan la falla,
Saludos amigo Michael, primero que todo revisa bujías y cables, si eso esta bien entonces te recomiendo remover y limpiar el carburador. Feliz tarde.
Los cables y bujias estan bien, y el carburador cuando lo bajo y lo dejo limpio se le quita la falla aun estando frio noc si me explico, he bajado el carburador lo limpio y se le quita la falla asi este frio el carro pero luego de rodarlos unos kilometros poco a poco vuele la falla y al dia siguiente tengo de nuevo la falla en frio...noto que por el multiple de escape en uno d los tubos burbujea un poquito de aceite cuando esta frio...
Cuales tubitos del múltiple de escape, no entiendo, si puedes enviar una fotografía seria mucho mejor.
Ahi dond señalo cuando el carro esta frio burbujea un poquito de aceite, cuando calienta ya no...deverdad muchas gracias por tu interes en ayudarme saludos
1
2
3
Bueno amigo, tienes fugas por el múltiple de escape, debes apretarlo un poco mas no mucho porque los tornillos van enroscados en la cámara y esta es de aluminio. Lo otro es que cuando este presente la falla, remueve las 4 bujías y revisalas para ver cual es el cilindro que esta dando fallas. Normalmente el diagnostico y aspecto de una bujia nos dice mucho a cerca de la condición del motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Amigo el primer cilindro es el que falle y las bujias salen llenas de aceite en la rosca , se le cambiaron la goma de las valvulas, pero cuando las cambiaron no acentaron las valvulas eso me dejo duda ? si una valvula no acenta bien pasa eso? le pregunto amigo xq eso me dijo un mecacnico pero no quiero seguir regalando rial, a otra cosa el diafragma del carburador esta roto amigo
Saludos amigo, debes hacer un chequeo de compresión de todos los cilindros en la mañana antes de encender el motor. Me imagino que cambiaron las gomas sin remover la cámara Cierto??? Es probable que tengas falla de válvulas y entonces a ese cilindro se le escapa la compresión y por lógica el motor falla. El valor de la compresion de los cilindros es 142 A 191 PSI. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Te comento bajaron la camara rectificaron y acentaron las valvulas y adios falla, ahora trabajan todos los cilindros aun cuando el carro esta frio , gracias por tu ayuda amigo angel, saludos
Buenas amigo angel soy yo de nuevo ahora el carro me esta poniendo negras como las bujias como la primera imagen que me mandaste, y esta fallando un poco en frio, me mandaron a comprarle el kit de carburardor pero no se cual es , me podria ayudar a saber cual es el kit correcto para toyota sky 1991, otras cosa cuando cierro el tornillo de mezcla aire gasolina todo a la derecha el carro no se apaga eso no esta bien verdad?
Saludos amigo Michael, el kit para el Corolla con motor 1.6 carburado es el marca Keyster K11-3621A. Con respecto a las bujías negras puede ser por la calidad de la gasolina que esta llegando a las estaciones de servicio recientemente, es tan mala que hasta esta quemando las bombas de gasolina eléctricas en los modelos EFI, imagínate como se pondrá un carburador y las bujías... Recientemente e visto muchas bujías negras de hollín o un micro polvo como un carboncillo que produce mucha falla en el motor. En referencia a la aguja de control de mezcla con el motor caliente aprietala muy suavemente toda, luego afloja dos vueltas completas y por ultimo vas aflojando poco a poco y vas observando y escuchando el comportamiento del motor y sus RPM, aprietas, aflojas y observas... Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta
1
2
3
4
Muchas gracias amigo angel ,tu crees q ese kit lo pueda poner yo mismo o es muy complicado? tiene q ser ajuro un experto que lo monte? como hago para saber si tiene alguna entrada de aire el carburador?
Verdaderamente que desconozco su alcance en la mecánica automotriz pero es un trabajo bastante complicado ya que ese carburador tiene muchísimas piezas y de faltar solo una o quedar mal armado, el carburador fallará y también el motor. Zapatero a su zapato. Asi son loas cosas.
Buen día amigo Angel tengo un problema con mi Sky Año 92. Le cambié la válvula de vacío del A/C acelera pero queda acelerado no bafán las revoluciones solo sigue acelerando. Gracias x su ayuda.
Saludos amigo Edwin, debes remover el carburador y en la parte de atrás esta un mecanismo con un vacuum el cual es para acelerar el motor a través del carburador cuando el aire acondicionado esta en ON. Revisa el vacuum que no este perforado, roto, mecanismo trabajo sucio, trancado, etc. Revisa las lineas de vacío que no estén tapadas o rotas. Creo que debe tener un tornillo de ajuste para las RPM. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Amigo buenas tardes queria comentarle tengo un toyota corolla 95 y me empezo a fallar el carro empieza a jaloniarse y se me apaga en subida y cuesta para prender...agradezco mucho su ayuda.
Hola amigo, tantas cosas pueden ser la causa de la falla que solo me queda decirte que revises las 4 bujías, cables, tapa y rotor del distribuidor. Es lo mas fácil. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos días amigo tengo problemas con un Ávila q no m quiere controlar el mínimo y anda muy acelerado y se apaga cuando freno y cuando lo apago el qda como prendido hasta q apaga me podría orientar a ver q puede ser eso
Hola amigo. El problema es el carburador. Debes removerlo y limpiarlo con thinner o spray limpia carburador y cambiar el kit de partes y piezas y cambiar filtro de aire y gasolina. Mucha suerte.
Muy buen día. Sabe a cuentos grados va el distribuidor del baby camry? Muchas gracias
@Angel-pmvHola angel saludos una consulta es un corolla 94 el carburador en mínimo no aguanta pareciera entrada de aire pero le Rosie gasolina x fuera a ver si era una entrada de aire y nada revise las mangueras de vacío y nada pero le tapo la boca y se mantiene o le echo gasolina x encima y también mantiene que crees que pueda ser hermano el carro estaba bien lo agarro de repente gracias
@MichaelAnillos y gomitas de válvulas y santo remedio
Amigo acabo de comprar un toyota sky 92 automatico. Pone la bujías negras mojada de gasolina y bota humo blanco. Si me pueden ayudar por favor
Jose Angel. de Venezuela hace 3 años
@MichaelHola , así es múltiple un poco flojo, esa falla rápidamente nos indica que esta pasando demasiado combustible a los cilindros , incluso apagado tambien puede seguir pasando gasolina, revisar detenidamente el diafragma que esta por la parte posterior del carburador, y que la aguja del flotante cierre correctamente y a mitad del envase...
Elvis ocando de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvBuenas tardes. Tengo un Corolla 94 carburador original luego de surtir de combustible comenzó una falla se me desmalla cuando voy en subida pierde la fuerza no me quiere caminar y en carretera firme casi ni llega a 2500 revolución
@Elvis ocandoHola amigo, por favor has clic en contactar profesional.
Freddy Sánchez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches hermano tengo un problema con un carburador de Toyota sky que le adapte a mi Mitsubishi Lancer 1.5 , y problema es el siguiente, el queda bien entonado pero su consumo es excesivo. 6 k por 1 ltr. Que podría estár ocurriendo. Agradecería tu ayuda
Daniel Morillo de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvQue tal amigo buenas tardes soy de Venezuela, tengo un corolla araya y me tiene problemas que hace como disparos en ocasiones y siempre en el escape se escucha como una pequeña explosión, pero me'doy cuenta de que saco un poco los cables de la bujis y el busca a emparejar, la verdad viví en un lugar donde lo he llevado a casi todos los mecánicos de carburadores y el último me dijo que esas pequeñas explosiones se generaban por algo que tenía tapado el tubo de escape, y viaje y el carro en ocasiones se me llego a ahogar de gasolina y costaba para prender... Agradezco el apoyo
@Daniel MorilloHola amigo por favor has clic en AN llave y destornillador donde te apareceran mis datos. Gracias.
Albertorguez de México hace 2 años
@Angel-pmvHola amigo buenas tardes
Tengo un toyota corolla 1988 motor 1.6 lts 16v
Y le adapte un carburador de toyota 22R
Tendras el diagrama de las mangueras de vacío y del funcionamiento de carburador toyota 22R
Agradeceria tu ayuda
Tengo un toyota corolla 1988 motor 1.6 lts 16v
Y le adapte un carburador de toyota 22R
Tendras el diagrama de las mangueras de vacío y del funcionamiento de carburador toyota 22R
Agradeceria tu ayuda
@AlbertorguezHola amigo no lo tengo ya que ese modelo de auto no fue vendido en Venezuela. Lamento no poder ayudarte.
Albertorguez de México hace 2 años
@Angel-pmvGracias de todas formas
Ya logre solucionar el problema a pura prueba y error
Ya logre solucionar el problema a pura prueba y error
@AlbertorguezExcelente amigo y yo utilizo mucho ese principio cientifico. Mucha suerte.
Luis Alejandro tesorero de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvBuenas amigo tengo un problema con un Corolla 96 carburado me consume demasiado combustible tiene mantenimiento al día desde que lo compre, pero por más que bajan el carburador no mejora no falla enciende rápido solo que después de 15dias empiezan las fallar por tener carbón en las bujías, el carbón está hasta en el escape? Será que tiene agujas de inyección o Gilet de otra medida que no es la original
@Luis Alejandro tesoreroHola amigo Luis por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Gabriel Danilo de Argentina hace 2 años
@victor suarezHola amigo disculpe la molestia quisiera saber que protocolo de comunicacion. ( para saber que escaner enchufarle). A un toyota corolla 1.6 16v motor 4afe año 1999 japonés
@Angel-pmvBuenas tengo problema con mi carburador de un Corolla 92 motor 1.6 17v al pararme en mínimo se apaga y luego prende sin ningún problema y me pasa varias veces que problema sería del carburador
@RobertHola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
@Angel-pmvHola necesito ayuda con mi corolla 93 carburador enfrió enciende bien pero cuando se calienta ya no quiere encender al menos q coloque el chock manual mente. Le agradezco ante mano su repuesta
Ali Rafael Figuera Diaz de Venezuela hace 9 meses
@Angel-pmvBuenas tardes amigo angel mi vehículo es un Toyota Araya automático 1993,le hice servicio pero de repente se queda acelerado y otras veces se apaga y deja de llegarle gasolina le doy como tres chancletas y luego prende
Luis peroza de Venezuela hace 6 meses
@Angel-pmvHola angel saludos tengo un Corolla Araya 92 sincronico y le desconectaron las mangueras de vacío del carburador no tendrás el diagrama de como van conectadas todas?
@Luis perozaHola amigo, no lo tengo, me van a prestar un Corolla para hacer videos del carburador y lineas de vacío. Paciencia.
Estimado una pregunta la manguera de vacio para el avance principal como va conectada en el carburador o la comanda un selenoide? Porque todas las salidas del carburador Aisan en mi corolla 84 generan vacio directo y no encuentro donde colocar la de avance
1
2
3
4
5
6
Saludos amigo Fred, Tu carburador tiene 4 puertos de vacío y los que yo e reparado a los Corolla en Venezuela apenas tienen dos puertos por un lado y uno por el lado contrario. Exactamente no te se decir donde va, ya que todo ese entramado de lineas de vacío o mangueritas negras, manifold de vacío, válvulas vsv, bvsv, tvsv y los varios puertos o tomas de vacío del carburador mas el filtro de gases fueron creados para controlar las emisiones hace mas de 30 años y ya ese sistema esta bastante antiguo y no trabaja como debe ser. Instala el carburador, enciende el motor y ponle a cada puerto de vacío un tapón con un pedacito de manguerita negra y un tornillo, luego debes ir probando uno por uno de los puertos y conectandolo también al distribuidor para ver cual es el que no genera vació en mínimo. Como saberlo???? Cuando el motor esta en mínimo y conectas una linea de vacío al vacuum del distribuidor, las rpm no deben variar, en caso de variar debes buscar otro puerto. Recuerda que el avance por vacío solamente funciona cuando aceleras bruscamente el motor para que el mecanismo del vacuum el cual va conectado en el breaker plate mueva a la bobina captadora para adelantar la sincronizacion. En caso de que tengas un manómetro de vacío seria mucho mas fácil localizar el puerto que no genera vacío en mínimo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Gracias por tu pronta respuesta te comento que con ese carburador tambien tuve el problema que tenia mala la mariposa tenia juego entraba aire y se escapaba gasolina lo lleve a reparacion no quedo muy bien y hice lo que me comentas para buscar el vacio necesario pero no logre ubicarlo en resumen compre otro similar que trae el choke electrico y el selenoide de baja ahora el que no trae es el de alta y trae menos conductos de vacio que de igual manera no hay uno que no entregue vacio en baja y al acelerar si lo haga por eso pensaba que si otro selenoide de los que van alrededor lo comandaba. El distribuidor tiene tres entradas para vacio pero solo una es la principal que mueve mas el avance que ese si ya lo ubique. Creo que tendre que buscar otro vehiculo igual como tu recomiendas porque si esta algo enredado esto gracias por el apoyo
1
Saludos, elimina el manifold de vacío, quitalo del motor eso no hace falta. El filtro de gases es la fuente de vacío para conectar algunos dispositivos cuando el auto tiene aire acondicionado: por ejemplo la vsv vacuum switching valve de air conditioning y algunos vacuum del carburador que son dos o tres. Este filtro de gases debes removerlo con sumo cuidado ya que es plástico y limpiarlo con gasolina y que salga aire por los tres puertos. En caso de no utilizarlo, debes colocar tapones en los tres puertos ya que no puede haber ninguna fuga de vacío porque sino el motor falla. Recuerda que la fuente de vació principal del motor es el tiempo de admisión a través del carburador y el múltiple de admisión que es donde esta conectado el filtro de gases. Trata de eliminar cualquier puerto de vacío que no se utilize, también eliminar ese poco de mangueritas lo mas posible para evitar fallas. Yo hice un video en you... que se llama conexiones de vacío toyota starlet 1999 pero es solo para los modelos comercializados en Venezuela, pero es algo similar a tu caso, míralo bien y has lo que tu puedas según el vídeo.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
Te queria enviar un video que mejoro demasiado con el cambio que le hice de manguera pero no acepto el formato alli se le quito fallones y si siento que funciona el avance
1
2
3
4
Excelente trabajo amigo, pero no eliminaste el manifold de vacío... Veo que el vacuum del distribuidor tiene tres puertos, solo debes usar uno solo, los otros dos tapalos con manguerita y tornillo. Revisa y me comentas. Feliz día.
Hola yo le hice ese trabajo a mi carro pero me puedes decir cuáles condeno y cuál dejo trabajando. Me refiero al comentario que hiciste sobre los tres puertos del distribuidor.
Será si está en tu disponibilidad de mandar una foto de cómo debe quedar el carburador con todas sus modificaciones con respecto a las fotos anteriores.
Hola amigo, por favor escríbeme a [email protected] Feliz noche.
@Angel-pmvAmigos si un carburador de un Toyota Sky 92 bota gasolina por el tubito del regulador de gasolina. Es porque esta malo??? Ayuda
@FuyiscarHola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Amigos le monté ala banette 2400cc gasolina un carburador 3k trabajo bien durante 1mes pero un día que la arranque para ir en un viaje largo cuando la apague se quedo como que rebusnaba como un buey y hasta el momento no se que podrá pasar nunca me había pasado con el que traía de fábrica lo puse porque el que tenía era electrocarburado 2vocary me estaba dando muchos problemas y me recomendaron el 3k que podro ser una ayuda por favor la e llevado a varios mecánicos la revisan y no le encuentran la falla
Saludos amigo, no conozco esos carburadores 3K y electrocarburado 2vocary. Solamente conozco los Aisam originales los cuales son muy buenos pero se le debe hacer mantenimiento, limpieza y cambiarle el kit de piezas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
Jose Angel. de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, tengo un corolla 97 sincronico, y me esta consimiendo mucha gasolina, tantom asi que quema las bujias, el carro no tiene aire acondicionado y ya tiene todos los ductos de aire tapados, veo que pasa gasolina cuando esta en minimo a la boca de alta, y siempre esta inestable, que podra ser? es mas con la situacion del combustible preferiria hasta condenar una garganta...
Hola amigo. Debes remover el carburador y limpiarlo con thinner y spray limpia carburador luego cambiar el kit de partes y piezas y tambien el filtro de gasolina. Tambien limpiar nuevamente las 4 bujias. La causa puede ser que la valvula de aguja no esta cerrando el paso de gasolina hacia la cuba y se rebosa para finalmente fallar por exceso de gasolina. Tambien puede ser que el flotador esta muy alto.
Jose Angel. de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, bueno te comento que ese carburador no tiene un diafragma que esta en la parte de atras, le colocaron como material de empacadura para q hiciera la funcion del diafragma , y bueno en nivel del flotante esta perfecto pero ya deberia cambiar el kits, gracias
1
Eso es la AAP auxiliar aceleration pump. Debes comprar el kit.
Jose Angel. de Venezuela hace 4 años
Ok ,, mil gracias muy atento usted para con sus seguidores...
Por nada amigo y debes comprar el kit marca Keyster K11-3621A.
Buenas noches, tengo un toyota sky 92. El auto enciende pero para q se mantenga encendido debo mantenerlo acelerado. Iba andando normal y d repente se apagó. Y para q se mantenga tiene q acelerado. El mecánico dice q puede ser desgaste del motor. El mecánico dice q son 2 pistones fallando. Otra cosa, acelero hasta el fondo y el carro ando poco se siente q no le llega algo bien. Gracias d antemano en lo q puedas ayudarme
Saludos amigo Colcol, cuando fallan dos cilindros lo mas probable es que la empacadura de la cámara este rota o quemada y entonces los dos cilindros se comunican y no trabajan y por lógica el motor se apaga, no tiene fuerza y hay que acelerarlo para que mantenga el mínimo. Se debe usar un manómetro de compresión para chequear cada uno de los cilindros siendo el valor 142 PSI mínimo y 191 PSI máximo. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Buenas amigo por favor regalame tu numero tengo un problema en mi carro que me carga loco gracias este es el mio +584247085695
Buenas tardes amigo Angel, he leido tus respuestas referentes a los corolla y veo que eres buen conocedor. Mi pregunta es la siguiente, tengo un araya 1993 carburado, el carro en Parking y Neutral suena muy acelerado, pero al colocarlo en Drive y rodar unos menos, freno y se me apaga, ademas pierde fuerza en las subidas. El mecanico me dijo que deberia ajustarle los tiempos de carburador con la pistola de luz, pero fui a un taller con pistola y me dicen que esa falla mas bien es una fuga de vacio. Como puedo detectar eso? gracias
Hola amigo, por favor llama a este numero. Feliz tarde.
Amigo buenas noches tengo un toyota sky año 91 y tiene una falla cuando lo apaga quiere quedar como encendido y después se apaga...y si le vuelvo a pasar el swicher prende me han dicho que es falla de carburador se le hizo mantenimiento pero la falla persiste
Hola amigo Abraham, tienes problemas con el cutout solenoid o solenoide de corte de combustible, la mal llamada valvula de minimo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Buenas tardes yo también tengo ese problema, la válvula de mínimo de la foto le sirve al carburador de mi corolla Araya año 92 también.
@Angel-pmvAngel escríbeme a mi número para información de la válvula de mínimo. 04147901060 soy de anzoategui
Ivan sanchez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes compañeros tengo un Corolla araya 92 full inyeccion pero hace poco tiempo lo puse carburado y noto que cuando acelero pierde fuerza y también en subidas en plano anda bien solo es cuando se le exige es que queda sin fuerzas
Hola amigo, es fuel injection y debes chequear la sincronizacion del motor con una lampara estroboscopica para ver como esta trabajando el distribuidor. Según el manual el ajuste es de 10º APMS. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Ivan sanchez de Venezuela hace 4 años
También tiene un consumo muy elevado de gasolina y consume mucho aceite lo extraño es que no humea les agradecería en lo que me pudieran ayudar
Hola tengo un electrocarburador, de dos garganta corolla te71 motor 2t, no viene con el conector original venía cortado, veo que el selenoide de corta bencina hace el click click pero no me arranca no me deja en relenty tengo que pisar a fondo puedo conectarla a la bobi a o busco el conector que venga con 12 voltios cuando tengo en on, mi pregunta va que cable es termoregulador viene con cables rojo ybdel selenoidé negro puedo unirlos... saludos
Saludos amigo Javier. El cutout solenoid permite un pase de gasolina adicional cuando el motor esta en ralentí para que no se apague ya que el vació producido por el motor y el carburador no es capaz de mantenerlo encendido. Ese solenoide lo puede conectar al cable positivo que alimenta al distribuidor y bobina de encendido. El del choke, climático o estrangulador y como usted lo llama termo regulador no puede ser conectado en la bobina ya que usa una resistencia de ceramica o calentador el cual consume demasiada corriente y le va a producir fallas en el encendido. Normalmente el choke va conectado directo con el alternador en el terminal L. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Buenas tardes tengo una falla en mi toyota skyesta pasando el agua para el camarin y sale por el carburador y la manguera del broster
Hola amigo, tienes problemas con la empacadura de la cámara, debes removerla, limpiar e inspeccionar. Pero la falla es bastante extraña ya que sale agua hacia el camarin y Brake Booster o servo freno. ???
Si elimino esa manguera que va para el camarin de admisión que dices
Amigo ya solucioné eso lo que pasa es que el empaque no era el adecuado y dejo entrar agua al camarin ahora la situación empeoró porque se le metió agua a los pistones ya se la seque toda pero no prende el carro y el sonido de encender cambio como si se hubiera echado a perder el tiempo
Ok en cuenta amigo ya hablamos por tlf. Mucha suerte.
Amigos creo que se dañó una valvula a lo entro agua a los cilindros
Es posible amigo, entonces debes remover la cámara para revisar. Antes de remover la cámara chequea la compresión de los 4 cilindros y remueve el tapa válvulas y revisa por arriba a ver si hay algo mal puesto, suelto, roto, etc. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El empaque de la cámara no puede ser porque el aceite no tiene agua. Yo digo. Que es que se dañó el camarin. Yo quisiera saber si elimino esa agua que entra hacia el camarin no tengo problemas o si. Para que sirve esa agua que va hacia allá
La función de esa linea de agua es para calentar el múltiple de admisión y la base del carburador con el mismo sistema de enfriamiento del motor el cual trabaja con agua caliente o refrigerante caliente del motor con el fin de calentar la mezcla aire combustible. Cuando el motor esta frió la gasolina no se evapora fácilmente y esto produce que la gasolina se adhiera o se pegue de las paredes de los cilindros y es la causa para que el motor no encienda o le cuesta encender en las mañanas puesto que el múltiple de admisión esta frió y por lo tanto la mezcla aire-combustible será muy POBRE y por consiguiente dificultará el encendido del motor. Además mientras más frió el motor mayor resistencia opondrá al ser rotado y la velocidad de giro será muy baja así como el vacío del múltiple de admisión y debido a todo esto no llegara la suficiente gasolina a los cilindros. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Le entró agua a los pistones y tuve que bajar la cámara porque el motor de descompresiono
Hola amigo angel eses imágenes del carburadore que me mandastes es el carburador que la Vanette traía de fabrica pero se me daño cual me sugieres para instalar para que quede bien es carburada motor 2400cc te ajusto fotos del mismo que traia
1
2
3
Mariu Perez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, amigo una pregunta a mi carro es un toyota sky año 92 no tiene fuerza y se apaga
Hola amiga Mariu. Primero que todo debes revisar, limpiar o cambiar las 4 bujias. De continuar la falla se debe hacer una afinacion completa al motor. Mucha suerte. Las bujias son Denso Q16R-U no compres otro modelo o numero porque el motor te va a fallar.
Tengo unas puertas de un Toyota Corolla 93 eléctricas y quiero que los cristales bajen Manuel. Se le puede cambiar
Hola amigo, nunca he realizado esa modificación.
Que tal amigos, tengo un SKY año 91 el cual me presenta la siguiente falla: luego de que el carro calienta noto que empieza a fallar, noto en la aguja de las RPM un movimiento hacia arriba y hacia abajo, al rodar el carro en ocasiones llega a apagarse y en el mejor de los casos pierde fuerza por unos segundos y luego empareja un poco
Hola amigo, buenos días y feliz año 2021. Lo mejor es cambiar la bobina de encendido por una original Toyota numero de parte 90919-02164. También te adjunto los valores en ohmios para que la pruebes con un multimetro digital. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Amigo muy buen consejo tengo un toyota sky carburado el carro paso dos años parado y al momento de encenderlo da pero no prende,
Edgardo Guillen de Venezuela hace 3 años
Amigo buenps dias amigo tengo un corolla sly y le compré in carburador nuevo de paquete. Y lo instale yp mismo aqui enen casa. Pero el carro quedo peor , estaba mejor el que tenia... no se que hice mal... el carro esta acelarado esta como en 1700 rpm , aplico y bajan ls rpm y se apaga... cuamdo lo apago queda como prendido... le doy a la perillita del minimo para bajarselas y nada no se las pudr bajar por alli... que hago
Buenas tardes amigo escribo por aquí para ver si pueden orientarme con la falla que tengo en mi araya 92 cuando voy en una subida no tan pronunciada me pasa aceite al filtro del carbulador por una manguera que llega hasta allí si se la quito voy a tener el motor bañado de aceite adicional en una oportunidad se me recalentó y ahora me esta pasando aceite al reservorio del agua. Que tan grave es mi falla??
Hola amigo Manuel, por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
@Angel-pmvListo amigo Angel esperando por tu diagnostico
@Angel-pmvBuenas amigo necesito una opinión de
Usted ya que veo que ha ayudado a muchas personas con sus comentarios El carro me recalentó, no pasó agua al motor se le cambió Empacadura de la camara y se le hizo el plano a la camara el carro prende rápido pero noto que escupe agua por el tubo de escape chequeo el varillaje del aceite y no está mezclado y la tapa dónde se le coloca el aceite y tampoco se ve mezcla de agua y aceite
Usted ya que veo que ha ayudado a muchas personas con sus comentarios El carro me recalentó, no pasó agua al motor se le cambió Empacadura de la camara y se le hizo el plano a la camara el carro prende rápido pero noto que escupe agua por el tubo de escape chequeo el varillaje del aceite y no está mezclado y la tapa dónde se le coloca el aceite y tampoco se ve mezcla de agua y aceite
El carro me recalentó, no pasó agua al motor se le cambió Empacadura de la camara y se le hizo el plano a la camara el carro prende rápido pero noto que escupe agua por el tubo de escape chequeo el varillaje del aceite y no está mezclado y la tapa dónde se le coloca el aceite y tampoco se ve mezcla de agua y aceite
Hola amigo. Debes revisar la camara y bloque del motor por grietas, filtraciones y fisuras. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos Angel. Tengo una Toyota Matrix 2009, el a/c tarda en enfriar aun estando a máxima capacidad, cual cree q es el problema?
Hola amigo tienes que revisar con los manometros la presión del gas refrigerante.
Anyelin Pacheco de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, alguien me puede ayudar, mi Toyota SKY después que está frío no enciende , le cuesta prender
Saludos, tengo un toyota corolla araya del 91 y estoy viendo que consume mucha gasolina o me estan estafando donde echo la gasolina porque no me dura ni 4 dias y de paso cuando quiero acelerrar no responde el vehiculo cuàl serà la falla, gracias de antemano por su gran apoyo, saludos desde Venezuela
Hola buenas tardes. Tengo un araya 93 y esta presentando problemas al encender. Hay que cholearlo para que se mantenga y cuando se calienta se apaga rodando; a su vez enchumba las bujías. Me podría ayudar con eso por favor, que se debe hacer?
Buenas tarde tengo un baby Camry año 94 una pregunta porque cuando prendo el aire acondicionado baja tanto el rpm yo lo tengo que poner casi en 2 mil rpm y al prender el aire baja a 1mil rpm
ComentarFunde el fusible am2 Solucionado
Toyota Corolla 2004 4 puuertas motor 1.8 135155 kms
El carro funciona bien para todos los lugares pero cuando se pone en recersa y se aprieta el acelerador fnde el fusible am2 y se apaga
17 casos
El vehiculo esta funcionando bien pero cuando se coloca en reversa y se aprieta el acelerador funde el fusible am2, solo cuando es reversa
Tengo un baby Camry 97 versión Gli osea full inyección pero tengo problemas con la computadora quisiera pasarlo a carburado... Mi pregunta se puede hacer con los componentes del motor 1.6 carburado, se utilizaría admisión y carburador, distribuidor y adaptarle una bomba de gasolina universal eléctrica
Si es solo cuando se pon en reversa puede ser un alambre positivo que se pega del chasis o de alguna tierra y se aterriza
Estoy verificando la cableria si encuentro algo te dejo saber. Gracias
Mejor respuesta (según reynaldo)
Gracias exactamente luego de verificar la cableria detenidamente encontré un cable pelado que da energía positiva a los inyectores lo cual al colocar el vehículo en reversa y oprimir el acelerador se pegaba al alternador parte tracería y se apagaba. Gracias
No hay de que me alegro que resolvieras
medikeiver de Venezuela hace 9 años
Voy por la autopista tranquilamente y se me apaga el vehiculo , cuando verifico los fusibles me doy cuenta que se a quemado el am2, aun no encuentro el motivo pero le hice un puente al fisible con un alambre menor de 30 amp. Y no lo a quemado , no se que le paso, el vehiculo prende y todavia no lo a vuelto a quemar, claro tengo que reemplazar el fusible y seguir verificando a ver que le ocurrio. , mi vehiculo es un toyota corolla baby camry 1.6 carburado, muy bueno 1995 , estos carros son exelentes. Nunca me avia pasado esto.
rocky balboa de España hace 9 años
A mi me paso lo del fusible am2 y era un cable positivo q va a la bobina q estaba pelado y se aterrizaba
Holaaa a todos revise el auto de punta a punta it no encontré nada mirando los foros i revisando todo lo q pude aver visto lo último q probé fue desconectar los cables del destrivuidor y le di arranque puse el fusible y no me lo qemo y comanda todo. Quedaría revisar el distribuidor q se ve q el problema está ay asiqe después le comento cómo sigq la Milonga soy Eduardo espero q les de resultado. Ya q Ami me funcionó y no me quema el fusible. Ahora puedo arrancar con el problema principal soy de capilla del señor buenos aires arjentina
Iva trankilo en Mi carro y se me apaga alguien sabe q puede ser
Juan gonzalez de México hace 7 años
Baby El rejoj digital de mi auto Toyota corolla es 2006 no funciona donde puedo conseguirlo
Tengo un corolla 2001 y me esta quemando el fusible am2
Tengo un Toyota corola 2003 ye funde el fusible de AM 2 cundo doy está que puedo hacer
Tengo toyota tercel 94 me quema el fusible am2 y dwja de ver ignicion no hay star no prende en wl tablero fokito indicador de bateria cheking k podra ser ua busque en alambrado probable corto y se be todo bien.
Hola Eduardo pudiste encontrar el problema a mi me pasa lo mismo
Luis Espejel de México hace 6 años
Hola a mi carro hay un rele k esta x fuera am. K cuando arrancó el carro y se lo pongo se me apaga pero mi corta toda la corriente
Hola tengo un toyota 88 nafta a mi me funde el fusible am 1 de 60 A y me come toda la bateria a que se debe si alguien sabe agradezco mucho
Reinaldo San juan de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Toyota Camry 2004 no le llega corriente al radio
Tengo un toyota corolla 2004 y m funde el fusible Am2 y le verificado los cable y n hay quemados si funde el fusible espero un rato y le montonto otro esta un rato prendido y lo vuelve a fundir si le monto otro rapido lo funde rapido pero si espero un rsto no lo funde asta un rato
Buen día amigo logro encontrar la falla de su vehículo? si la encontró me lo hace saber se lo lo agradecería muchísimo me pasa lo mismo ami
Buen dia. Tengo un toyota corolla 98,y se apagaron los focos iluminadores del tablero y los focos iluminadores de la palanca,donde uno puede apreciar de noche en que cambio colocar la palanca en un corolla automatico,ya cheque todos los fusibles y se encuentran bien. Que otra opcion puedo revisar?
Hay vehículos que llevan lo que le llaman un potenciómetro para las luces del tablero y está ahy mismo donde prenden las luces del tablero sácalo y verás lo que te dijo se dañan mucho
anibaljcastrop de Venezuela hace 4 años
Buen día Mauri, lo mismo le pasa a mi vehículo a veces, es un toyota corolla 95 gli, estuve revisando los fusibles ubicados debajo del tablero del lado del chófer y todos esta bien, pero luego de darles unos golpes a la fusilera encendieron las luces del tablero y la palanca, asumo que debe haber un terminal de algún fusible haciendo falso contacto intenta hacer lo mismo a ver si te resulta, yo sacare la fusilera a ver si doy con el falso contacto y cualquier información adicional que tenga te la haré saber.
Tengo un corolla 2005 se me apago corriendo y me y verifique y me fundio el fusble 20 efi y le pongo el susible y cuando pongo el switcher lo fundo rapido y ni prende el carro
Hola tengo Toyota Corolla 2001 el problema es que cuando pongo reversa y piso el acelerador el vehículo se me apaga, reviso y miro que es un fusible quemado, alguien me puede decir ò ayudar que le tengo que revisar
Tengo un Toyota prius 2005, se apago el ya no quiso encender, lo revisé y era el fusible am2, lo cambié y todo funcionó, pero luego luego lo volvió a quemar, que puedo hacer
Hola buenas tardes disculpa tengo un Toyota matrix 2006 se le calienta el alternador y me funde el fusible ALT100 Alguien me podría ayudar!?
De antemano gracias.
De antemano gracias.
ComentarTren delantero ruidoso Solucionado
Toyota Corolla 2012 SEG 15000 kms
A los 8000 km comenzo a hacer ruido el tren delantero al tomar una calle empedrada o pasar por las vias del ferrocarril, en el service pos venta me dicen que son ruidosos asi, respuesta mas que desubicada para un servicio pos venta, ni trataron de averiguar de que se trata el ruido, esto agregado a problemas con acelerador defectuoso con la misma respuesta, lamentable, no volvere a tener Toyota.
3 casos
Hola Maco. Yo tengo un 2011 y me pasa lo mismo en el tren delantero. Despues de varias revisiones detectaron juego en la cremallera. Ya me han cambiado dos y el ruido vuelve luego de 5000km aprox. Asi que ahora tiene el tema Toyota Argentina, para ver porque falla esas partidad de piezas. Saludos Alejandro
Gracias Alejandro, pedire que revisen especificamente la cremallera y de no darme una respuesta satisfactoria denunciare a Toyota legal y penalmente por tratarse de un elemento que hace a la seguridad, mil gracias.
Yo compre un 2013 SEG y tengo el mismo problema de ruido en el tren delantero, un amigo compró un xei pack y mañana le cambian la cremallera, es increíble que un auto de esta gama tenga este problema y no lo puedan solucionar de fábrica
El tren delantero ruidoso son las chapitas de las pastillas de freno. Anda a un mecanico que las pega de nuevo. Muy sencillo.
No...no!!, no son las chapitas del freno, es la cremallera y ya lo revisó Toyota en la concesionaria, hicimos una prueba y es un problema del Corolla, a mi me cambian la cremallera en el service de los 10000 kmts. Dentro de quince días. Es importante que todos los que tengan este auto le presten atención a este tema, el ruido se siente mas en el empedrado o en mi caso en el ripio, donde hay serruchos, parece que se sale la columna de dirección, como si tuviera algo suelto.
10.000 kms y ya con problemas de cremallera? Raro. Freno y la chapita a los 10.000? Más raro. Revisen el precap o extremo de dirección pero eso pasa recién a los 80.000 para arriba
Hola Gringo, de ser las chapitas del freno, cuando hace el ruido peinando el mismo se va, estoy de acuerdo con Daniel y Alejandro que es problema de cremallera.
Tengo un corola seg 2011 y tengo el mismo problema en la direccion ruido en el volante en ripio,parece que es la cremallera o la caja de direccion. Sebastian
Toyota 2009 GLI de Venezuela hace 9 años
Amigos vengo por aca con le miosmo problema ahora pregunto cuando se refieren a cremallera a cual se refieren a la del cajetin o a la cremallera del motor
Hola Toyota 2009 GLI, a cremallera nos referimos a la caja de direccion, todavia estoy luchando para que en Toyota me solucionen el problema del ruido, justamente tengo que presentarme a la concesionaria para darle solucion, me han dicho que eran los amortiguadores y que los han reemplazado pero el ruido continua. Esto empezo a los 8000 Km y ya van 40000 sin solucion.
Con respecto al desprendimiento del paragolpes delantero, pidan a la concesionaria que lo peguen, santa solucion a la Argentina pero solucion al fin, de lo contrario te dicen que tienen que cambiarte el paragolpes y como siempre tiene alguna marquita de estacionamiento o raspon en la pollera te echan la culpa de un problema que nacio con el vehiculo.
Tengo un toyota corolla nueva serie 2014. Xei pac cvt,y a los aproximadamente los 7.000 kilómetros ,se empezó a sentir un ruido raro como un golpeteo,se informo a concesionario toyota por garantía ,lo revisaron y no vieron o sintieron problema alguno ,y yo lo sentía y otras personas que transportaba les decía y lo sentían y movía el volante hacia ambos lados y se sentía el ruido también y para ellos era normal,y entonces cambie la cremallera de dirección por la parte privada,y la reemplazada se desarmo para verificar el problema,. Vienen con un poquito de grasa ,condensa agua en el interior ,y oxida y se pica la cremallera provocando esto un desgaste prematuro de los bujes de la misma ,mas precisamente el del lado del chófer,y entonces empieza el golpeteo,el que tenga este problema levante con el gato la rueda delantera del lado del chófer y agárrela firmemente con ambas manos y muévala como el sentido de la dirección y sentirá el famoso golpeteo,. Cuando hay un problema de fabrica como estos la empresa que fabrica estos vehículos tendrían que cambiar todas las cremalleras que tengan problemas y que se cambie el fabricante de estas cremalleras y que no son nada baratas, porque las cambias y vuelven los problemas. -
Hola Pancho, recien despues de 3 años logre que Toyota reconozca el problema y lo resolviera, no dandome detalle del problema y su solucion, por el momento conforme espero que no vuelva el molesto ruido.
Mejor respuesta (según maco)
Hola maco ,la empresa trabaja bajo un estricto hermetismo,cuando pasan estas cosas, después de varios idas y vueltas solucionan el problema,porque al quejarse el cliente pierde reputación la marca ,pero como es grande unos cuantos que se quejen nos les hace nada ,con la solución, ellos te cambiaron la cremallera y te dijeron ya esta tu auto ,probalo y se fue el ruido ,ojo hubo casos que después de un tiempo volvieron a sentir de nuevo el ruido,ojala que hallan cambiado la marca del repuesto para no tener problema,yo tengo los indicios de esos ruido porque tengo la cremallera en mi poder con la etiqueta del código de barras ,y que a simple vista tiene un juego infernal y presenta picaduras en la cremallera al verlo es algo increíble que no tuviera que ocurrir con un auto 0k de apenas seis meses de uso y cuando empece a sentir el golpeteo tenia apenas unos 7.000 kmts,antes los que eran japones eran irrompible,ahora con la dirección asistida electricamente no sirve para nada porque el motor eléctrico alivia una cremallera mecánica que hace una fuerza terrible ,tendría que volver el sistema hidráulicos ,que los fluido alivian la dirección, desde la parte interna de la cremallera ,entonces se alivia el mecanismo,lo único que le puede sacar un poco de fuerza mínima al motor por mover la bomba hidráulica y hasta ahora son los que tuvieron menor problema salvo por vida util,modelos anteriores vienen con este sistema. -saludos.
Amigo mi carro pierde el tiempo lo mande a graduar la distribución y queda perfecto pero luego de dos dias lo piede pistonea pierde la fuerza ya le echo mantenimiento de inyectores bujias cables y nada espero una opinion que pueda ayudarme gracias
Es un corrola 2001,Amigo mi carro pierde el tiempo lo mande a graduar la distribución y queda perfecto pero luego de dos dias lo piede pistonea pierde la fuerza ya le echo mantenimiento de inyectores bujias cables y nada espero una opinion que pueda ayudarme gracias
0
0
Si usted carga combustible siempre en la misma estacion de servicio le diria que pruebe en otras estaciones, me ha pasado con combustibles que por alguna razon estaban como rebajados, espero que con esto se solucione el problema
ComentarP0606 - Cuando Enciendo las Luces Deja de Acelerar Solucionado
Toyota Corolla 2008 CE 175000 kms
El auto funciona muy bien excepto cuando enciendo las luces, ya que si suelto el acelerador bajan las revoluciones a 500 rpm y no acelera mas, al escanearlo me da el código P0606. Revise computadora, limpie cuerpo de aceleración y Bujías, cambie alternador, revisé luces y el problema persiste.
13 casos
Mejor respuesta (según Nasp116)
Al final después de tanto taller visitado y tanto dinero invertido! solo era un mal contacto en una luz trasera
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo solo enciendo la luces no me funciona el acelerador
Tengo el mismo problema con exactitud que te le hicieron que ya funciono. Saludos
Oscar Bone de República Dominicana hace 4 años
Saludos, eso mismo me está pasando ahora con mi corolla 2014. Pero es después que le
Cambie las luces traseras por una de led.
Cambie las luces traseras por una de led.
Irvin Matute de Honduras hace 4 años
Tengo dos corolas 2016 sera posible cambiar la computadora de un carro al otro ?
Hola Buen día, tengo un corolla 2010 el cual para utilizar con gas no enciende, para lo cual debo desconectar los fusibles del gas encender el vehículo y luego conectar los fusibles para poder usar a gas, me comentan que puede ser la computadora que funciona para gas que este dañada, esto es posible? esa computadora se puede reparar o se debe cambiar por completo. Agradecida.
Oscar Bone de República Dominicana hace 4 años
Es simple, si le pusiste luces no originales, te pasará eso. Debe ponerle las indicadas por el fabricante o de mejor calidad.
wilfredo96 de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo una duda tengo un problema con la computadora de mi corolla 1.8 2001 automatico pantallita, si le coloco una de sapito 2001 funcionara?
Me enciende la luz de la bateria y me da jalones como si quisiera apagarse y de momento acelera que podra ser
Yo tengo el mismo código p0606 pero la falla que Ami me está saliendo de repente me falla la reversa pero lo curioso que le cambiaron las luces de delanteras x de LED será que ahy este el problema??
Juan Hernández de México hace 2 años
Yo tengo un corolla 05 prendo las luces delanteras y deja de acelerar que podrá ser
Inicialmente revisa los polos y de no encontrar problema allí, revisa todas las líneas y las piñas de los bulbos de cada luz, de preferencia llévalo a un electricista automotriz
mecatronix de México hace 8 meses
Es el modulo "inteligente". En algunos casos, por foco fundido. La ECU manda la orden para que se cierre el cuerpo de aceleracion electronico y deje de acelerar, por tanto deja de avanzar.
Tambien sucede cuando se cambia los focos normales por unos led, la computadora detecta bajo consumo de corriente(los led consumen menos corriente) por tanto lo interpreta como foco fundido, por ello cierra el cuerpo de aceleracion. Lo mismo sucede con un cable cortado, detecta que no hay consumo y lo interpreta como foco fundido.
Tambien sucede cuando se cambia los focos normales por unos led, la computadora detecta bajo consumo de corriente(los led consumen menos corriente) por tanto lo interpreta como foco fundido, por ello cierra el cuerpo de aceleracion. Lo mismo sucede con un cable cortado, detecta que no hay consumo y lo interpreta como foco fundido.
ComentarVibración excesiva. Solucionado
Toyota Corolla 2004 200000 kms
Hola amigos, ojala me puedan ayudar. Desde hace unos meses que tengo el auto que vibra en alta, o sea que cuando empiezo a llegar a 100 km/h empieza a vibrar todo el auto, pero cuando ya sobrepaso los 120 km/hr la vibración disminuye o desaparece. Es un corolla del 2004 de transmision automatica motor 1.6. Ademas de eso, solo vibra cuando pongo el pie en el acelerador en ese tramo de velocidad (100 a 120) pero cuando le suelto de inmediato la vibracion se pierde. Lo he llevado a que lo alinien y balanceen las ruedas en mas de 3 lugares, le cambie amortiguadores, los cauchos estan perfectos, lo… Leer completa
9 casos
Puede ser las rotulas o una triseta. Manda revisar nuevamente que me paso algo similar me cambie esas pieza y se quito la falla.
Yo tenia ese problema con una raw y el detalle fue en un de las llantas estaba soplada eso hacia que en km altos vibrara se cambio y quedo al 100 saludos
Cambia la turbina de la transmisión automatica. La turbina esta desvalanceada y listo
waltercamilo de Perú hace 8 años
Gracias por los aportes, pero las rotulas y trisetas estan ok, llantas en buen estado y aros balanceados y rectificados ya que son de aleacion. Lo que me queda por probar es cambiando la turbina de la transmisiòn automàtica, espero no sea tan costoso. Pero solo para recalcar con Pille, la vibracion solo se da cuando alcanza los 100 kmph y solo cuando piso el pedal del acelerador, pero ni bien quito el pie del pedal la vibracion desaparece. Esa turbina es del convertidor de torque? Espero tu respuesta. Gracias muchachos
Hola yi tengo el nismi problema. Al igual cambie todo soportes de motor suspensión bujes, y me gustaria saber es como te fue con la turbina de la transmision o es el convertidor de torqu?e. Q problena ya gaste mucho dinero en todo y sigue igual
Eduardo Grimaux de Argentina hace 4 años
En un corolla 2003 que tuve XLI me pasaba lo mismo al acelerar vibraba todo pero cuando estabilizaba la velocidad se iva el temblor,le faltaba grasa en una triceta estaba totalmente seca y se gasto la copa. Consegui una udada muy buena y solucione el problema.
Hola buenas tardes efectivamente es el convertidor de torque en este caso no hay desarmar la transmisión automatica simplemente bajarla para quitar y poner convertidor de torque y se da casi siempre a100 kmph o 120 kmph
waltercamilo de Perú hace 8 años
Muchas gracias, vere donde lo compro en Lima. Y espero no sea demasiado caro.
Manda a cambiarla con un experto ya que no es tan facil. Pero si la va acambiar uds mandeme un mensaje y yo le digo como instalarla sera un placer poder ayudarle
Yo también tuve el mismo problema y tuve que cambiar muchas piezas pero al final dieron con el problema era el diferencial que está dentro de la caja automática, tenía juego y por eso vibra por momentos en esas velocidades, como no pude conseguir otro lo lleve al torno para rectificar el diferencial y la flecha le tuvieron que rellenar para que quedara ajustado. Ya tengo más de un año y no me a fallado
Hola creo q tengo ese mismo problema, a q velocidad te empezaba a vibrar ? Saludos...
Alguien puede ayudarme? tengo un toyota corola 2006 , al acelerar de 100 a 120 vibra la carroceria. Ya cambie bujes hice alineacion tine gomas nuevas banlanceo. Y sigue con ese mismo problema...
Hola tengo el mismo problema cuando aceleró a 100 o 120 km empieza a vibrar y temblarr terriblemente la carrocería cuál fue tu solución?
Debes checar las flechas de tracción pueden tener juego por desgaste los baleros trípodes en caso de estar en buen estado, se debe checar el diferencial que está dentro de la caja automática puede tener juego
Mejor respuesta (según waltercamilo)
waltercamilo de Perú hace 8 años
Hola amigos, gracias a todos por sus aportes. Hoy fui a que le revisen la caja automática y el problema resulto ser el cuerpo de válvulas que esta ubicado en la parte inferior de la caja automatica, o sea q no es necesario desmontarlo, solo extraerlo por abajo. Le cambiaron el cuerpo de válvulas, hidrolina y su filtro metálico y se acabo el problema. El costo aproximado fue de 100 dolares el cuerpo de válvulas, y la mano de obra solo 15 dolares aprox.
Paki buenas tardes sabes me llamo mucho la atencion tu caso, yo estoy en la misma situacion solo que no me han comentado en ningun taller se puede hacer eso de rellenar la flecha para reducir el juego!! Ese trabajo en donde te lo hacen????
David Rubio de Ecuador hace 7 años
Antes que nada gracias por sus aportes anteriores me van a servir bastante, ya que tengo el mismo problema con la vibración. Pero mi pregunta es... Hay un sonido o golpe seco (no siempre) cuando salgo en primera y realmente me vuelve loco, tengo un Toyota Corolla 2006 Manual. Ayúdenmem
Gustavo Rey de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de waltercamilo, es el solenoide E, quiero cambiarlo yo pero no lo encuentro en el manual, voy atener que ir a que le hagan mantenimiento a la caja de valvulas y ojala sea lo mismo.
Buens noches tengo un problema con mi toyota baby camry 96 sucede es que le esta sonando un molestoso ruido fuete en el tren delantero, e cambiado bujes, amortiguadores,muñon, terminales rotula todas las goma dela barra estabilisadora y aun ai suena. Lo llevo a un taller de tren delntero y me dicen que esta todo en buen estado. El ruido se siente muy fuerte... al prenderlo en las mañanas y saco el carro el ruido no suena y cuando ya esoy rodando unos 30 mnt aparece el ruido muy fuerte como algo reseco espero su ayudaaaa
Buenos dias quien me puede ayudar en como sacar la copa de un corolla avila la de la triceta automatico
Tengo un Toyota Avila 86 le hice el motor hoy lo estoy sacando y tiene una vibración terrible cuando voy arrancar q meto primera me vibra mucho tiembla y cuando voy en 3era y bajo a 2da el carro tiembla mucho vibra horrible mucho mucho porque será por favor ayudenme
Buenas tengo un toyota corolla 2015 con 52mil millas aveces cuando estoy detenino con el auto en drive me vibra mucho y ya le limpie el throter y sigue la vibracion tengo con ese problema desde que pase el primer año de comprarlo alguien que me pueda ayudar gracias
ComentarTirones bajas revoluciones
Toyota Corolla 1997 5 puertas, linea luna 361000 kms
Buenas noches, tengo un Toyota Corolla de Noviembre de 1997, modelo de los faros delanteros redondos de 5 puertas, motor 4E-FE, E11, 1.3 [ 55 KW / 75 CV ].
Este motor tiene 2 bobinas de encendido (4 bujías), 1 bobina para 2 bujías y otra bobina para las otras 2 bujías, el problema que presenta es tirones a bajas revoluciones (no se exactamente a que régimen de revoluciones las da), con el coche andando en carretera, se nota los tirones si por ejemplo voy en 1º marcha en un parking de un centro comercial a poco más de 1.000 rpm o en 2º marcha en caravana también a poco más de 1.000 rpm, ya qu… Leer completa
12 casos
Bien amigo una revision rapida que puedes hacer es una prueba de presion de los cilindros ( bien pasa algunas veces que se quema una valvula o x desgaste y hace que pierda compresion y produsca fallos a bajas revoluciones, aveces hasta se quema el empaque y claro no c nota y uno se vuelve loco buscando que podria ser... ya que has revisado todo lo demas, te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla despues que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico, revisa en las bobinas llevan una punta de caucho muchas veces este se daña y esto provoca fugas de chispa, esto se puede solucionar temporalmente con tape electrico o cinta electrica, ya hubicado el daño solo lo cambias, otra cosa que debes limpiar es el crankshatf sensor que puede estar sucio x aceite y hace una mala lectura este esta hubicado en la polea del cigueñal en la bomba de aceite, y el camshatf que es el que regula las revoluciones del motor, bien otra cosa al ser un motor viejo hay que tener en cuentra otra cosa revisar las bujias si salen muy negras, ya que puede estar quemando demasiado combustible o bien quemando aceite esto produce ollin y te causa esos cabeceos, si asi fuera prueba con bujias champion quemadoras de aceite la correccion de estas dos falllas seria cambiar los sellos de valvula si ves aceite en las bujias o si es demasiada gasolina la sonda lambda o sensor de oxigeno este va hubicado en el multiple de escape y en el catalizador y regulan el consumo de combustible y emision de gases
Revisa que el tiempo de encendido este bien y si puedes recalibrar las valvulas mejor aun y pruebas como te va
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas noches Arturo, gracias por tu respuesta, ahora vienen mis dudas.
1º. Cuando dices: te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla después que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico. ¿Te refieres a que desconecte el conector eléctrico de la rampa de inyectores? o¿a que conector te refieres?.
2º. Lo del tema de las bobinas, se que tienen 4 conectores (para las 4 bujías), en 2 bobinas (1 bobina para 2 bujías y otras 2 bobinas para las otras 2 bujías), pero exactamente no se donde esta eso que dices de la punta de caucho que tienen, mirare a ver si doi con ello.
3º. Respecto a los 2 sensores que mencionas, que supongo que harán distintas funciones (crankshatf y camshatf), al menos que sean un mismo sensor pero que se puede llamar de esas dos maneras, sera cuestión de localizarlos y limpiarlos por si o por no.
4º. Respecto a las bujias, esta todo limpio, es más, hace días mire las 4 bujias, y las 4 estaban limpias, en buen estado y nada de suciedad (aceite ni otras cosas) en su ubicación, osea que descarto este último como problema.
5º. Respecto al tema de encendido, ¿como se revisa si esta bien o mal?, supongo que si miro por google saldrán mil cosas o mil maneras de hacerlo, por así decirlo, pero si tu me lo puedes explicar (que se ve que entiendes del tema), me quedo más tranquilo.
Espero respuestas, gracias y un saludo.
1º. Cuando dices: te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla después que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico. ¿Te refieres a que desconecte el conector eléctrico de la rampa de inyectores? o¿a que conector te refieres?.
2º. Lo del tema de las bobinas, se que tienen 4 conectores (para las 4 bujías), en 2 bobinas (1 bobina para 2 bujías y otras 2 bobinas para las otras 2 bujías), pero exactamente no se donde esta eso que dices de la punta de caucho que tienen, mirare a ver si doi con ello.
3º. Respecto a los 2 sensores que mencionas, que supongo que harán distintas funciones (crankshatf y camshatf), al menos que sean un mismo sensor pero que se puede llamar de esas dos maneras, sera cuestión de localizarlos y limpiarlos por si o por no.
4º. Respecto a las bujias, esta todo limpio, es más, hace días mire las 4 bujias, y las 4 estaban limpias, en buen estado y nada de suciedad (aceite ni otras cosas) en su ubicación, osea que descarto este último como problema.
5º. Respecto al tema de encendido, ¿como se revisa si esta bien o mal?, supongo que si miro por google saldrán mil cosas o mil maneras de hacerlo, por así decirlo, pero si tu me lo puedes explicar (que se ve que entiendes del tema), me quedo más tranquilo.
Espero respuestas, gracias y un saludo.
El se refiere a que desconectes los cables de las bujias uno por uno asi te daras cuenta cual cilindro tiene menos comprencion a mi carro le pasa ese mismo problema actualmente, corolla 97 pienso son los cables de las bujias ya que le labe el motor la pieza de caucho que el dice debe de ser la tapa de ignicion
Me parece que tu problema son los chicotes o cables de bujía tienen fuga de corriente ¡cámbialos los cuatro! y si puedes cambia las bujías también
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas tardes, RED CAR, gracias por tu aportación, pero e de decirte que, los cables de las bujías ya se los cambie 1 vez (les puse los originales de la TOYOTA), y también que las bujías se las e cambiado muchas veces (lleva haciendo esos tirones desde los 135.000 km mas o menos y ya va por 363.000 km), así que imagínate la de veces que le cambiado las bujías y siempre les pongo las DENSO de la toyota, las que lleva el coche.
La verdad que me tiene intrigado esos tirones desde hace tiempo y kilometros, pero no logro dar con el fallo, igual es algo costoso (que se salee, de mi bolsillo y no podre arreglarlo) o bien es alguna tontería, cualquiera sabe, a ver si siguen diciéndome por aquí mas cosas que mirar.
Saludos y gracias.
La verdad que me tiene intrigado esos tirones desde hace tiempo y kilometros, pero no logro dar con el fallo, igual es algo costoso (que se salee, de mi bolsillo y no podre arreglarlo) o bien es alguna tontería, cualquiera sabe, a ver si siguen diciéndome por aquí mas cosas que mirar.
Saludos y gracias.
Recien veo tu comentario,pues bien yo tengo un carro igual y lo solucioné sencillamente cambiando el tipo de gasolina,antes le ponía regular ahora desde que uso gasolina especial o super adios problema,saludos
Buen dia tengo un corolla 2001 automatico 1.6, desde hace unos dias empezo a tener una falla. Estando para en un semáforo empezo a temblar, de hecho pense que estaba temblando en mi ciudad, jeje. Segui la marcha y seguio el temblor por algunos metros, luego me detuve en otro semaforo con la palanca en "D" cuando fui a arrancar no quiso avanzar, aceleraba y las revoluciones aumentaban pero no me voia del sitio, entonces lo apague y lo volvi a encender y pude continuar. Ayer sali un momento y de regreso presento el mismo problema ademas que aumentaban las revoluciones sin que yo pisara el acelerador y el carro esta sin fuerza, llegue de broma, gracias por su opinion
Tengo un problema con el indicador de luces del tablero de conducción. Se encendió a causa de la quema de dos focos de las luces traseras. Ya las reemplace y verifique que no hay más focos quemados, pero el indicador sigue encendido. Quisiera que alguien me ayude a saber por qué el indicador sigue encendido.
Johnrep, ese problema de debe a la valvula iac, debes recisarla y labarla con limpiacontacto o wd-40 pero sin tocar o modoficar la distancia del vastago qje internamente tiene, solo dejala que le corra el liquido por todos lados y la limpias suavemente sin moverle nada. Esa es una buena opcion para empezar el diagnostico
Buenos dias tengo un tercel carburado año 91 con platino y las revoluciones andan como loca cuando va andando q puede ser
jcomellys28 de Panamá hace 6 años
URGENTEEE!!!! Hola ayudenme por favor estoy desesperada, tengo un carro relativamente nuevo KIA PICANTO 2016, el auto un día de la nada se me tranca la palanca de cambios manual y el clusht se me va hasta el fondo. Me dicen en el primer taller que era el cable de clusht (que no estaba reventado pero que habia q cambiarlo). Se le hace el cambio con un cable nuevo de agencia. Luego que le hacen el cam,bio el carro sale con una falla del taller en el cual cuando despues de haber metido 2°o 3era y acelero el carro me CABEZEA, ME DA TIRONES. Pierde fuerza en las lomas, lo siento muy debil y pareciera q se fuera apagar. Lo llevo a otro mecánico y me manda a cambiar los cable de bujias y persiste el probleme. Me hizo cambiar las bujias tambien y persiste el problema,. Y ahora me dice que son los COIL. POR FAVOR AYUDAAAAAA... Ya he gastado mucha plata y sigue el problema, será que si son los COIL???
Soy de panamá. Necesito ayuda.
Soy de panamá. Necesito ayuda.
Revisa el flujometro, deberias hacer limpieza de sensores
Pedro Nuñez de Paraguay hace 6 años
Hla qtal tengo mi Toyota diesel modelo 97 y nc q le pasa hace dia empezo a tener problema su rmp apena alcanza ls 1800 y ya le limpie el tanque le cmbie el filtro pero sigue igual nc mas q hacer cn el si m pueden ayudar le agradeceria
Yo limpié la mariposa, quitando la manguera del filtro de aire, llegas y limpias con trapo seco pero que absorba y con paciencia y puedes obtener excelente resultado.
Buenos dias... tengo un corolla 2006 y hace unos 3 dias cuando acelero me da unos jaloneos como que se ahoga y le suenan mucho los pistones cuando eso pasa...que podria ser??
Amiga me paso algo común y terminó por ser la bobina captadoras en la distribución lleva dos tornillos q la sujeta y hace tierra. No los tenía se había perdido por las vibraciones
Buenas noches amigos tengo un toyota corolla 1.8 año 97 full inyección el cual me esta presentando dos fallas una es que lo enciendo y el cuenta revoluciones se vuelve loco llega a rojo y baja sube y baja y se me apaga el vehículo le cambie los cables y las bujías la falla persistió luego cambie la bobina de imniccion y la falla persiste y aparte de eso tengo otro problema con los frenos se consume las pastillas de freno del lado de recho ya que se quedan como pegados hasta que se vuelve a despegar cabie los caliper completos y la falla persiste
Referente a la falla del motor revise el embobinado de la bobina captadora seguramente de desilacho, eso lo hace retirando la tapa de la distribucion, sacar el rotor y la media tapa plastica que cubre el eje del rotor, y sobre los frenos posiblemente tenga la manguera obstruida y no retorna la presion a la bomba y eso produce que el piston se quede pegado y desgaste de manera irregular la pastila, saludos
Hola me pueden ayudar tengo un corolla 2007 td full y me prende a check engine cuando acelero a mas de 60 km y queda prendida, y cuando ando menos de de 60 km no enciende, solo cuando subo las revoluciones. Y ademas cuando se habre la puerta teda una pequeña descarga, la verdad q no se que hacer?
Me pasa lo mismo solo en gasolina y en gas no pasa nada el carro anda ok pero en gasolina tirones alguien q me ayude
Hola Tengo un Nissan Sunny Fe 1998 que en frio arranca fino pero al minuto en neutro o en marcha en velolidad empieza a dar tirones. Cualdo calienta el motor al cabo de 5 minutos o mas poco a poco se estabiliza y en adelante trabaja sin problema. Ya le cambie bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtros,,, ¿que sera?
Tengo un corolla xrs 2005 y cuando prendo el carro la baja está normal y demonto se apaga
L.J Zúñiga de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos, tengo un corolla Ávila del 88, carburado, tengo un problema que cuando está encendido al pisar el pedal de freno bajan demasiado las revoluciones y se apaga. Quien tiene una idea de que podrá ser la causa? Gracias...
Raul Blandon de Honduras hace un año
Buenas estimados Raul de Honduras, tengo un corolla del 96 , lo enciendo en la mañana y al arrancar en frio cabecea el carro y no revoluciona, has ta qeu avance 2 cuadras el carro empieza a dejar de cabecear, que sera???
Hola tengo un Corolla 2000 1.8 xei. Lo que le pasa es que cuando apreto el pedal del acelerador no reacciona sino hasta dos tres segundo después y a tirones. Una ves que reacciona va bien. Cosa que a gas no me lo hace (a gas no reacciona deimediato pero lo hace progresivamente) pero a nafta si me lo hace, y si lo dejo regulando bajan mucho los RPM y busca de apagarse, (todos los corola de fabrica al encender en frío van por encima de los 1000RPM y luego defienden al calentar)pero esto ya es demasiado. Desde ya mil gracias a todos
ComentarRalenti muy inestable, temblores, al llover Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 250000 kms
Hola amigos ¡ tengo un corolla 1996 4afe motor 1.6 con inyeccion electronica,resulta que cuando llueve se pone como tractor en baja, ya no se que mas cambiarle, le cambie bujias, cables de bujias, filtro de bencina, condensador se distribuidor, tapa del distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, sensor de temperatura del refrigerante, alguna idea que puede ser?? mas encima, pierde potencia y como que se ahoga al pisar fuerte el acelerador ¡¡ estare atento a sus respuestas ¡¡ nota: es solo cuando llueve, cuando el dia esta bonito anda super bien ¡¡¡
2 casos
Mejor respuesta (según Jose16sidekick)
Saludos amigo, normalmente esa falla puede ser el conector del sensor de oxigeno el cual va en el tubo de escape, entonces cuando se moja con la lluvia el motor falla. También revisa el conector y la linea de vacío del sensor MAP, revisa que la manguerita negra no este rota ni salida tanto en el sensor como en el cuerpo de admisión. Es una falla típica de ese modelo de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jose16sidekick de Chile hace 5 años
Gracias Bro por tus respuestas ¡¡¡ revisare que sucede con eso, la consulta mia es, como puedo probar el map?? Saludos y lo otro, le coloque cinta aislante al todo el conector, verificando que ningun cable este haciendo masa con otro, pasara lo mismo??? Saludos
Saludos, no es fácil chequear el MAP SENSOR, ya que el sensor tiene adentro un IC circuito integrado el cual envía la señal de vacío pero de forma eléctrica hacia el ECM computador. Se debe tener un multimetro digital y/o un Scanner y también un manómetro de vacío. Con el Scanner se va viendo los datos en vivo para ver como esta trabajando el sensor MAP según la presión atmosférica del lugar donde estés la cual viene en unidades de KPA kilo pascales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
Fernando bravo de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos tengo una collolla 1994 inyectada... Tiene el problema de q en la mañana arranca normal pero al rato de andarla no empareja se le bajan las luces y descarga la batería... Cambie el riley principal y se arreglo pero a los días otra vez se puso igual q podrá ser...
Saludos amigo Fernando, desde cuando no le haces mantenimiento a los inyectores, filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza o cambio de bujías, chequeo de los 4 cables de las bujías. Por algunas de estas cosas nombradas debes empezar...
Tu problema es con alternador, te recomiendo lo revises, haber como anda de sus carbones, regulador de voltaje, placa de diodos y sobre todo que no traigo un falso en la alimentación de corriente o un tierra dañada. Saludos
Cuando hace eso es el regulador del alternador que no está bien recomendaciones ion revisar el Alternador
ComentarSe apaga cuando se prende en frio Solucionado
Toyota Corolla 1997 1.6 Carburado Sincronico 340000 kms
Ante todo reciban un cordial saludo. A continuación les relato mi problema.
Tengo un Toyota Corolla 1997 1.6 carburado sincrónico, motor recién reparado:
- Fue llevado a estándar (encamisado)
- Se cambiaron pistones, anillos, bomba de aceite, bomba de agua, tensor y correa de tiempo, valvula pcv, bujias y cables (todo nuevo y original Toyota)
- Se le hizo baño químico a todo el conjunto
- Se realizó cepillado de la cámara
- No fue necesario ningún tipo de reparación a cigüeñal ni sustitución de conchas de biela ni bancada, sólo fueron sustituidos los axiales
- No fue necesario cambiar válvu… Leer completa
2 casos
Saludos amigo Sortadi, según tu homilía creo que tienes un motor 4A. Este carburador es bastante complejo y no es nada fácil repararlo y armarlo ya que tiene muchísimas piezas, yo tengo un Starlet y tuve que desmontar y desarmar el carburador 4 veces hasta que quedo perfecto. Para no escribir mas te paso los comentarios de fallas de carburador de Starlet en este mismo foro.
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos, cuando el Starlet tiene poca potencia hay que realizar entonación completa de esta forma:
1- Usar bujias Denso número W20EXR-U y ajustar el electrodo a 0,8 mm/ 0,031 inch. 2- Poner en tiempo la distribución a 10º BTDC. Hay que usar una lámpara estroboscópica. 3- Ajustar la clarencia de las válvulas a 0,20mm/0,008 inch con el motor caliente. 4- Revisar el avance del gobernador y el mecanismo del avance del vacuum, lineas de vacio. 5- Revisar en el carburador el circuito secundario de alta velocidad, esto no es más que la segunda boca, la cual abre debido al vacío producido por el motor y acciona un vacuum el cual mueve el mecanismo de apertura de dicha boca. Cuando el circuito primario que no es más que el que trabaja con el pedal del acelerador abre en un ángulo de 45-55º, se activa el circuito secundario de alta velocidad y abre la segunda boca. Este sistema funciona cuando queremos adelantar un vehiculo o cuando apretamos el acelerador a fondo, cabe destacar que en los vehiculos con transmision automatica tambien se activa el overdrive o sobre marcha y se siente un gran acelerón y un golpe de potencia con ruido del motor. También hay que revisar la bomba de aceleración y la válvula de potencia. Esta es una de las fallas más comunes del Starlet y todo esto sucede por falta de mantenimiento al carburador que es bastante complejo y tiene muchísimas piezas y muchos mecanicos no lo conocen y se meten a brujos sin conocer la yerba...
Todo lo descrito anteriormente funciona en conjunto como una orquesta filarmónica o sinfónica la cual va al compás del director y si el director no está, la orquesta está desacompasada. Así funciona un motor cuando está a punto y cualquier pieza que no este funcionando bien, lógicamente el motor no funcionara bien. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier consulta.
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos, cuando el Starlet tiene poca potencia hay que realizar entonación completa de esta forma:
1- Usar bujias Denso número W20EXR-U y ajustar el electrodo a 0,8 mm/ 0,031 inch. 2- Poner en tiempo la distribución a 10º BTDC. Hay que usar una lámpara estroboscópica. 3- Ajustar la clarencia de las válvulas a 0,20mm/0,008 inch con el motor caliente. 4- Revisar el avance del gobernador y el mecanismo del avance del vacuum, lineas de vacio. 5- Revisar en el carburador el circuito secundario de alta velocidad, esto no es más que la segunda boca, la cual abre debido al vacío producido por el motor y acciona un vacuum el cual mueve el mecanismo de apertura de dicha boca. Cuando el circuito primario que no es más que el que trabaja con el pedal del acelerador abre en un ángulo de 45-55º, se activa el circuito secundario de alta velocidad y abre la segunda boca. Este sistema funciona cuando queremos adelantar un vehiculo o cuando apretamos el acelerador a fondo, cabe destacar que en los vehiculos con transmision automatica tambien se activa el overdrive o sobre marcha y se siente un gran acelerón y un golpe de potencia con ruido del motor. También hay que revisar la bomba de aceleración y la válvula de potencia. Esta es una de las fallas más comunes del Starlet y todo esto sucede por falta de mantenimiento al carburador que es bastante complejo y tiene muchísimas piezas y muchos mecanicos no lo conocen y se meten a brujos sin conocer la yerba...
Todo lo descrito anteriormente funciona en conjunto como una orquesta filarmónica o sinfónica la cual va al compás del director y si el director no está, la orquesta está desacompasada. Así funciona un motor cuando está a punto y cualquier pieza que no este funcionando bien, lógicamente el motor no funcionara bien. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier consulta.
Mejor respuesta (según sortadi)
Referente a lo del climático que se llama Automatic Choke System o Sistema de Estrangulación Automática. Voy a hacer un vídeo del ajuste del mismo, no es nada fácil, es un trabajo de ensayo y error, ajustes de varios tornillos, las varillas que mueven el mecanismo de la mariposa de entrada de aire (la que esta arriba del carburador) tienen que estar bien puestas así como las levas o cam que accionan dichos mecanismos, en esta parte se llama el mecanismo de ralentí rápido o fast idle y la mayoría de los carburadores que e reparado están mal armados en esta parte y por ende fallan. A qui hay un tornillo que esta escondido que es el que ajusta el ralentí rápido y sebe ajustar con el motor totalmente frió a primera hora de la mañana preferiblemente y las RPM deben alcanzar 1500. En la mañana antes de encender el motor se lleva el acelerador hasta el fondo y se suelta para que se active el mecanismo de fast idle, luego enciendes el motor sin tocar el acelerador y las rpm se deben mantener en 1500, si están muy bajas se gira el tornillo en sentido de las agujas del reloj y si están muy altas se hace lo contrario. OJO este no es el tornillo de ajuste de la marcha minima. También para ajustar el choke housing que es donde esta la bobina del calentador, primero debe llegar voltaje constante= 12v cuando se conecta el switch a ON para que caliente y hay que chequear la resistencia del calentador con un ohmimetro porque si la resistencia esta abierta no calienta y ajustarlo en el medio de las marcas que están en las figuras que te adjunto. Te repito no es fácil pero no difícil, recuerda esto, el que se cansa pierde y es en este sistema que los mecánicos no lo dominan y lo obvian o lo eliminan para ser mas franco porque eso no hace falta. Los vacuum deben estar trabajando y no deben estar perforados porque sino fugan y no hacen su trabajo, las mangueritas negras no deben tener fugas y no debe haber ninguna fuga de vacío entre el múltiple de admisión y el carburador, porque falla entonces se deben tapar los puertos que no se usan con un pedacito de manguera y un tornillo tira fondo o una munición.
1
2
3
4
Aquí tienes una imagen para que veas como trabaja el mecanismo de ralentí rápido.
1
Saludos, amigo Ángel. Un verdadero placer leer tan excelente respuesta al detalle, a nivel técnico. Aún cuando los modelos de autos son distintos, siendo de la misma marca, creo que, básicamente, todo aplicará tal cual.
Déjame entonces leer detenidamente en detalle todas tus respuestas para responderte hasta donde llegue, ya que no soy para nada mecánico ni he hecho ninguno de los trabajos que describo, soy cliente de mecánico, y así también dilucidar otras cosas respecto a la relación entre los elementos del conjunto.
Déjame entonces leer detenidamente en detalle todas tus respuestas para responderte hasta donde llegue, ya que no soy para nada mecánico ni he hecho ninguno de los trabajos que describo, soy cliente de mecánico, y así también dilucidar otras cosas respecto a la relación entre los elementos del conjunto.
Angel, saludos. Si puedes dejame algún número telefónico donde contactarte y de qué parte de Venezuela eres. Yo soy de Cumaná, Sucre
Saludos, nuevamente Ángel. Te dejo este enlace por acá para seguir nutriendo la discusión y proveerla de elementos tanto teóricos como empíricos. Me parece una explicación bastante clara y cónsona con tus propios planteamientos y me gustaría dejarla por acá para tenerla como referencia y consideración a la hora de hacer el trabajo.
Ya cerré este tema y lo di como solucionado con tu respuesta, amigo. Muchas gracias.
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic1…
Ya cerré este tema y lo di como solucionado con tu respuesta, amigo. Muchas gracias.
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic1…
renny centeno de Venezuela hace 4 años
Mi toyota araya prende bien despues de 20 minutos se apaga prende de nuevo y ase como que agarra aire y se vuelve a pagar ya revise bobina rotol cactadora cable tapa bujia eso si la chispa es amarilla no azul
Saludos amigo Renny, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 4A-F de 1.6L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con Thinner o spray limpia carburadores, ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo o GAP = 0.8 mm. Estas bujías están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios por cable y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera. Se debe poner en tiempo el sistema de encendido con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 4A-F y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida para un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
Buenas noches, alguien quien pueda decirme por qué razón la gasolina paso al motor ?? Es un Araya 92, el carro fue estacionado en una bajada por 3 días, luego de allí revise el aceite del motor y tenía mucha gasolina mezclada, también me percaté que el carburador tenía como especie de piscina en la boquilla... alguien quien pueda sugerirme algo para mi ayuda, muchas gracias y saludos
Hola amigo mañana te doy respuesta. Cerrado el CCM por hoy.
Buenas tardes amigo Luis, es posible que se haya roto el sello de la bomba de gasolina mecánica la cual esta en la cámara o el flotador del carburador no cerró entonces debido a la posición e inclinación del auto cuando lo estacionaste, la gasolina fluyó desde el tanque hacia el carburador y como la aguja del flotador no trancó la gasolina pasó hacia el motor. Debes cambiar el aceite y revisar bomba de gasolina o el carburador según lo ya descrito. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Duban galvez de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi toyota carburado resulta que a veces se ahoga... El tema es asi cuando yo ando e auto mas o menos fuerte y despues lo dejo unas horas parado y lo vuelvo a usar cuesta que parta y tengo que tener el pedal del acelerador a fondo y darle arranque varías veces y ahi recien enciende y sale un olor a ahogado y humo no se que podria ser
Hola amigo, debes remover y limpiar el carburador...
Duban galvez de Chile hace 4 años
Ya lo hice amigo lo que encontre fue que le falta una pieza del ahogador automático influira eso? En las mañanas parte altiro eso si... Solo me pasa cuando ando mas fuerte de lo normal lo pico y eso y despues de un rato parado al volver a hecharlo a andar cuesta
Amigos tengo un Toyota Corolla sensación automático tengo un problema las agujas del tacómetro y klmetraje dejan de funcionar y la caja no hace los cambios una vez que produce esa falla
ComentarEnciende, anda un tiempo,luego corta el acelerador, no para el motor. Solucionado
Toyota Corolla 1998 Sedán, 4 puertas, modelo CE116, motor tipo 2C 105000 kms
Es un Toyota Corrolla, modelo CE116, año 1998, motor 3C, 2.2 cc. , caja de cambios mecánica, 4x4 permanente, bomba inyectora electrónica (no usa cabo, todo por cables), al escaneo, los sensores electrónicos no muestran fallas que no sea el del pedal de acelerador.
Inicialmente, cortaba el acelerador esporádicamente, apagando el motor, lo reiniciaba y funcionaba normalmente, hasta que daba la falla de nuevo, y vuelta a apagarlo. Marca, falla en el dispositivo del pedal, lo borro y descansó un tiempo, luego vuelve.
Ultimamente, si enciendo el aire acondicionado, el desempañador trasero, o, lo… Leer completa
2 casos
Mira yo tengo un 2.0 y tengo el mismo problema si consigo que alguien me lo diga te lo comunico
Gracias César, quería acotar que mi motor es 3C, de 2,2 cc. También me indicaron que los tres sensores que tiene la bomba hay que cambiarlos, los tres juntos, existen acá en Paraguay los sensores, pero no del concesionario, porque en ese caso, sólo venden la bomba completa, que representa más o menos el 30%, del valor del vehículo, cosa totalmente absurda, también a los desarmaderos ya acudí, pero no lo encuentro de esa característica, para motor 3C. También estuve viendo la posibilidad de cambiar la bomba por una mecánica, a cabo, tampoco lo encuentro, como para obviar la parte electrónica y no sé hasta que punto me rendiría el motor, el consumo, el torque, la potencia, en otras palabras. Me dicen que no hay mucha variación, pero la hay. Desde ya muy agradecido por cualquier información que podamos intercambiar. Hasta luego.
Otro detalle, desde que hice revisar por un bombista, estuvo removiendo todos los cables de debajo del tablero, los que van a la fusilera y mejoró algo, o sea, ya no corta del todo, puedo acelerarlo al 50% de lo que haría al funcionamiento normal! si no fallara. Pero sigue encendiendo la lucecita del Check, cada tanto, aún así puedo seguir andando, no con la potencia que quisiera, pero dá para andar hasta algún sector de calle en que pueda re-encenderlo y así continuar la marcha.
Me decis que en paraguay se consigue los sensores que van en la bomba ? los 3 por que yo tengo amigos en posadas que podrian mandarme a corrientes
Sí, acá en Asunción, hay una casa comercial que no es el concesionario, que venden los tres sensores que van encima, el grande al que llaman cebollón y los otros dos más pequeños. Está sobre la Avenida Eusebio Ayala, en la misma cuadra del Jockey Club, creo que se llama TGB o GTB, no recuerdo bien como es el correcto, el grande cuesta Gs. 2.400.000, y los otros dos cuestan, uno Gs. 1.200.000 y el otro Gs. 1.800.000, el cambio está a Gs. 390, compra y Gs. 430, venta. Los tres juntos alcanzan Gs. 5.400.000 en total, lo que equivaldría a $ 12558.139, monedas más! monedas menos. La casa comercial está a 2 cuadras y media del Viaducto de la Avenida Rca. Argentina, con sentido a San Lorenzo. Apenas pase por ahí, te confirmo el nombre exacto.
Hola soy mecanico de inyeccion , me ha pasado esa falla en varios diesel bora chevrolet bmw. Vas andando y deja de acelerar quedando den ralenti , luego apagas el motor y lo volves a encender y funciona normalmente. Revisen el sensor de pedal de FRENO queda mal regulado o fallan los contactos internos, se pueden desarmar limar los contactos y engrasar con grasa soliconada y vuelven a funcionar, o remplazar la pieza. El error esta en que la computadora toma que estas acelerando y frenando al mismo tiempo y corta la inyeccion en modo emergencia.
El sensor de pedal de freno que usted menciona, no es el mismo que hace que se enciendan las luces traseras de freno? Porqué de ser así, en el caso de mi automóvil es un simple bulbo sellado.
Mejor respuesta (según Joraperu)
Otro detalle, que encontré desarmando en la zona del motor, buscando algún detalle, cable suelto, manguerita, etc, es que en la base del filtro de combustible, tiene una tapa con un par de cables, que por cierto, estaba desconectado ( por lo visto desde el último cambio), lo conecté y lo mismo. Lo que no hice todavía es escanearlo después de este evento.
Pregunta. Las pastillas de freno tienen unos cables que se enchufan para que con el desgaste, encienda en el panel o tablero una lucecita, que indicaría que ya llegó el momento de cambiarlos. Podría dar error, por no estar conectados y que sea el error mencionado por el mecánico de inyecciones?
jose vallejos de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi carro lo converti a gas toyota corolla 2010 en gasolina corre bien pero en gas dedpues de 2 horas se empieza apagar en baja en rompemulles o semaforos me dijeron q era la culata le cambie culata el gas cambien inyectores mantenimienyo de equipo todo le hice y sigue igual pero me pasa en gas no se q hacer el escaner no sale nada sera el obturador o el pedal de aceledador mi carro ed electronico 2010 motor 3zz respondame por favor
Jose pudiste solucionar tu problema? tambien soy de Paraguay
ComentarNo responde el pedal del acelerador
Toyota Corolla 2014 4puertas 3600 kms
El vehiculo se dejo varios dias parqueado y se descargo la bateria se reincio y encendio pero esta acelerado y no reponde el pedal del acelerador ae va al fondo y el carro no arranca la marcha
16 casos
Se desprogramo el acelerador electronico con el cuerpo de aceleracion hay que reprogramar con un escaner. Suerte.
Buenas noches q puedo hacer si mi toyota corolla 2015 automatico arranca pero no funciona el acelerador ayuda por favor
Revisa el sensor del pedal acelerador electronico , puede ser que se haya desconfigurado con el cuerpo de aceleracion.
Que tal disculpa dónde va ubicado el sensor del pedal tengo el mismo problema. Tengo un Corolla 2014
Esta en el pedal. Si se limpio el cuerpo de aceleracion electronico y se movio la mariposa de aceleracion , se desprogramo el cuerpo.
Hola ! Tengo un Corolla 2005 y solo llega hasta 10 millas cuando lo estoy conduciendo no pasa de ay. Que podría ser?
Hola ayuda por favor mi carro es un toyota 2005 cuando arranco el motor el acelerador funciona bien pero pasa un tiempo ya no acelera y se prende el check lo apago y lo vuelvo a encender el carro y funciona narmal y de un tiempo vuelve a fallar que podra ser??
Si el cuerpo de aceleracion es mecanico (chicote) es el sensor tps.
Si es electronico revisa el sensor del pedal de acelerador electronico.
Si es electronico revisa el sensor del pedal de acelerador electronico.
Hugo López de Honduras hace 6 años
Mi carro es corolla 2002 1ZZ y la falla es que el carro arranca bien y sucede que el carro se acelera de manera momentánea y luego baja. Cuando el carro se frena o va en bajada. Voy frenando y las rpm suben hsta 1800rpm aproximadamente. Que puede ser?
Me está pasando lo mismo con mi carro que es lo que tenia el suyo ????
Buen dia ami se me descompuso la garganta de toyota matrix 2006 la cambie y trabajo pero me paso lo mismo hoy pero con el acelerador que debo hacer
Revisa el sensor del pedal del acelerador , se debio configurar con un escaner con la garganta nueva.
Que hacer cuando se acelera solo el vehículo y en partes se lleva neutro y la aguja de las revoluciones sube y baja y sin acelerarlo. Mi vehículo es Toyota matrix año 2007
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola tengo Corolla 2010 el carro si enciendo la luces me deja funcionar el acelerador escáner dice que es la garganta pero lo raro es sólo cuando se enciende la Luces
Puede ser que la bateria no es la adecuada o ya no retiene la carga suficiente para el funcionamiento correcto
Ivan del rello trejo de México hace 4 años
Mi toyota corolla 2011 no enciende solamente poniendo el pedal asta el fondo. Y si lo sueltas se apaga. Al avanzar no tiene fuerza ya cambie bomba de gasolina y nada alguien me puede ayudar
Teresa Menendez de Ecuador hace un año
Mi toyota corolla esdel 2011 tene 27000 klm de recorrido pero el acelerador no funciona bien
Armando Soto de Honduras hace 4 años
A mi me sucede lo mismo, enciendo mi Corolla, y el acelerador no responde...
Tengo un toyota corolla arranca un segundo y luego se apaga y el acelerador esta cero
Buenas alguien podría ayudarmePorque patea cuando pongo el cambio tengo un Corolla 2014
viniciolop2903 de Guatemala hace 3 años
Mi esposa conecto l batería al revez de un Corolla 2010 y ahora arranca pero ya no acelera
Buenas Noches , tengo un Corolla 2010 , prende , arranca, bien pero al acelerar , el tacómetro llega a 3000 rpm pero tarda en que esto se trasmita a las llantas , no está acelerando correctamente ¿Que debo hacer o que puedo hacer? Gracias
Hola tengo un corolla 2.0 y me oasa lo mismo cambie la bateria y le vieron el cuermpo maeiposa el arranque y sigue haciendo lo mismo. Anda hasta un cierto punto y despues no acelera
Requiere reprogramar el cuerpo de aceleracion con escaner
Buenas tardes, Tengo un corolla 2007, al ir a 60 km perdió velocidad, ya no pude acelerarlo, el pedal no me respondió y se apago, lo encendí y volvió a funcionar normal, ¿Qué podría ser?
ComentarAceleraciones repentinas, ralenti inestable
Toyota Corolla 2012 Xli 1.6 46000 kms
Hola buenas, me compre un toyota corolla caja de 6 marchas 1.6 y me pasan algunas cosas y no se si es normal. 1. - repentinas aceleraciones o mantencion de rpms al pasar de alguna marcha a neutro para frenar. 2. - ralenti inestable, no siempre se mantienen fijas en un punto. Este problema se intensifica muchisimo cuando prendo el a/c, en este caso se nota demasiado. 3. - en las mañanas cuando esta en frio lo arranco se va a 1900 rpms y baja muy lento. Se que esta frio y necesita calentar, pero ninguno de los autos que he tenido suben tanto las rpm para tomar tempetatura.
Se limpio el el cuerp… Leer completa
10 casos
Manda a chequear en el cuerpo de aceleracion el iac ese es el que gradua la entrada de aire
Mi toyota tarda mucho en lamaña para en sendero lo que hice le suvi la aselesasion tardo menos se puede traer un poco aselerado o es malo
Toyota 2008 automático se acelera a 2000 vueltas cuando arranca y baja a 1200 Queda oscilando en neutro
Hola... resolviste el problema? como le dio solucion?
Alguna solución a esto? Tengo un 2013 con el mismo problema
Tengo un 2011 con el mismo problema, ya le limpié el sensor que está despues del filtro de aire que sensa caudal y temp. De aire, tambien limpié el cuerpo mariposa (IAC). Mejoró pero sigue con la falla
Podrías decirme cómo le hiciste para subir la aceleración?
juan neira de Chile hace 7 años
Alguien tiene la solución tengo un corolla 2011 y tiene el mismisimo problema, si es que alguien lo soluciono mi correo es [email protected] , gracias
Alguna solucion? Tengo el mismo problema [email protected]
Hola gente , tengo corolla 2012 manual , por momentos se bajan oas revoluciones a 500 o 600 y por logica el auto vibra , solucion ?
Es la bobina, que esta a punto de arruinarse. Me dejo un dia tirado, tuve que cambiarle a mi Geo Prizm 98 y quedo super.
Hola tengo el mismo problema corolla 2006
En las mañanas suben las revoluciones arriba de 2000 y tarda mxo en bajar
Aveces al,andar las rpm se suben y bajan ya no se q cambiarle
En las mañanas suben las revoluciones arriba de 2000 y tarda mxo en bajar
Aveces al,andar las rpm se suben y bajan ya no se q cambiarle
Es el cuerpo de aceleración, cuando queda trabada la papelota, las revoluciones quedan alta. Para confirmar, revisa como esta la abertura de la misma.
De que nos sirve compartir nuestros problemas si nadie nos da solución? 😥
Tengo un toyota corolla xrs 2005 motor 2zzge y me percate que cuando piso el carro las revoluciones suben lentas y le cuesta mucho que llegue a las 7.500 para que habra el vvti
Buenas soy de tucuman tengo un corolla 99 1.6 16v tenía el mismo problema subían muchísimo las rpm en frio. Solución limpie el cuerpo mariposa y el paso a paso que estaba muy sucio ahora arranca en 1200 y cuando calienta baja a 900. Saludos
Alex ramirez de Chile hace 3 años
Hola buenas...tengo un Corolla 2011 gli automático y las revoluciones en rrlenti son muy bajas alrededor de 500 y por ende vibra muchísimo que podría ser,si alguien me puede ayudar por favor...gracias [email protected]
Te pasaba que al estar en caliente te bajaba las revoluciones al estar en semáforo y se te quería apagar?
Pd. Solucionaste?
Pd. Solucionaste?
ComentarEnciendo Luces y deja de Acelerar Solucionado
Toyota Corolla 2008 CE 175 kms
El auto funciona muy bien excepto cuando enciendo las luces, ya que si suelto el acelerador bajan las revoluciones a 500 rpm y no acelera mas, al escanearlo me da el código P0606. Revise computadora, limpie cuerpo de aceleración, cambie alternador, revisé luces y el problema persiste.
5 casos
Mejor respuesta (según Nasp116)
Al final después de tanto taller visitado y tanto dinero invertido! solo era un mal contacto en una luz trasera
Hola buen dia... a mi me pasa lo mismo pero aun no encuentro solución... prácticamente no puedo usar mi carro de noche... y como fue que diagnóstico lo de la luz trasera??
Me pasa algo similar pero mi corolla 2006 cuando piso el freno como que se protege y ya no acelera no se apaga ni acelera lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar bien le vuelvo a pisar el freno y otra vez ya no acelera que puede ser
Ese es un corto en las luces mi amigo hágalas revisar detalladamente!
Yo tengo el mismo problema, con mi camioneta L200 cuando prendo las luces bajas, el auto deja de acelerar, como si no sirivera el acelerador, vuelvo y apago las luces y se le quita el problema. Me preocupa llevar el carro a un electromecanico y gastar un dineral.
ComentarPierde fuerza Solucionado
Toyota Corolla 2005 Motor 1.8 281245 kms
Cuando voy en pendientes pierde fuerza,por mas que pise fondo el acelerador,ya cheque bomba de gasolina,cambie sensores de oxigeno,limpie cuerpo de aceleracion,el mapsensor y sigue el problema,salio alto en HCPPM ( hidrocarburos).
29 casos
Mejor respuesta (según 269metro)
Tendrias k hacerle revisar el catalitico...kisas este tapado y no libera los gases... si te animas desarma el el tubo de escape del multiple y dale una vuelta para ver si el motor responde mejor
Como quedo ? pudiste solucionar el tema , me esta pasando lo mismo con el corolla
Hola amigo tengo el mismo problema que has hecho para solucionarlo
Tengo el missmo problema pierde fuerza y no acelera en subida, lento y sin aceleración en las subidas, con un cammry 2002, le revise la bomba de gasolina el filtro, y nada los chisperos, el problema era muy sencillo limpiar el sensor MAF de aire, el que va antes del filtro del aire en los autos eso es todo solo limpiarlo y todo ok el sensor estaba bueno, la bomba de gasolina buena y el filtro de aire tambien, al pasar el scanner no daba nada de senal, el mecanico solo lilmpio el sensor de aire no de oxigeno ojo con un limpiador de partes mecanicas son tocar el sensor y listo, prueben me costo llegar adetectar que era, espero les sirva primero revisen sensores por que ahora todos los autos tiene muchas partes electronicas...
Luis fernando de México hace 7 años
Cual es ese sensor? Yo estoy pensando revisar el catalitico
Hola buenas noches amigos tengo un problema con mi corrolla 97 automatico, cuando me cambia a segunda pierde fuerza mas q todo en subida y se me descompensa como si se ahogara, no sigue con la misma fuerza con la q cambia y hasta en primera si le piso la chola a fondo lo q hace es ahogarse y tira pedos por el escape... espero me ayuden gracias!!
Amigo mande a revisar la posicion a tiempo de los arboles de leva, uno va frente a otro a nivel de unos huequitos que tiene y por eso no sincroniza bien su corolla.
Buen día tengo un corola tipo S 2006 y cuando acelera falla luego dejo de acelerar en su totalidad le cambia la computadora cuando la programan prenden y acelera luego cuando lo apaga no vuelve a acelerar y la computadora no se registra con el escanel9
Verifica el tps a mi me habia fallado un carro de igual manera que el tuyo y era el tps
Jomiba2018 de Uruguay hace 6 años
Estimados soy Jorge de Uruguay toyota 2006 TDI motor D4D 2. O exactamente el mismo problema gaste un dineral que la bomba que los inyectores que los sensores siempre igual sin fuerza un entendido me dijo saca el filtro de combustible del tanque y si santo remedio el coche vuela como siempre solamente lo limpie costo cero ojala los ayude suerte
Hola buen día mi gentes tengo un problema con un Toyota corolla 92 esque nome sube la lubricaciom arriba le cambié la bomba de lubricaciom el filtro aceite inada de nada alguien que me ayude por favor
Buenas mi carro es un aralla 91 automatico le coloque un distribuidor nuevo pero lo estuve rodando 2 hora seguidas y de repente corcovea al apagarlo o rodando q sera
Hola tengo un Corolla 2001 Soy de Venezuela consume muchísima gasolina ya le cambié todos los sensores,bujias,cables, servicio al cuerpo de aceleración...Ya por último revise el Canister que está en el motor y lo sople x la purga y se siente tapado y por el otro poco que va la manguera que viene del tanque la de los gases y también está tapado...Quito la tapa del tanque y sale disparado x el gas que acumula y quite la manguera del Canister y también salen gases acumulados será que se escapa x medio de gases??
ComentarProblema con el speed sensor no lee y el conta millas no le funciona
Toyota Corolla 1998 4 puertas 1.8 188987 kms
El carros me esta dando problemas con la transmisión cuando arranca y le quito el pie del acelerador cae como en neutro lo probe con un escáner dijo el speed sensor se lo puse nuevo y el carro sigue igual desde que le paso eso ni el millaje ni el conta millas sirve ayuda por favor
15 casos
Tengo un corolla del 92 7afe no acelera, suena como si se estuviera ahogando en gasolina, pongo D avanza pero no tiene fuerza luego en R y avanza pero igual. No marca ni una sola revolución. El tacometro esta como si no funcionara y no acelera.
Corolla 1998. Funciona normal, sólo no marca las millas. Desarmé el tablero y se ve todo normal. Nada quemado. Alguien sabe porque no marca?
Tengo un Toyota 2004 no funciona el radio y no marca las millas, empezó conque por ratos si funcionaba el radio luego se apagaba.
Tengo un corolla 2010 cuando va corriendo la transmision cambia hasta tercera y no me marca las millas en el panel alguien q le aya pasado?
Claudio morgado de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un tollota 2003 y llego a 299999 y no sigue subiendo el marcador que puedo hacer para que siga corriendo o se puede recetear mi nombre claudio de san lorenzo
ComentarBaja potencia Solucionado
Toyota Corolla 2004 4 puerta 1.8 223421 kms
Al accionar el acelerador se ahoga y hace explosiones en el múltiple de admisión
4 respuestas
Saludos amigo Damian, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Gracias ángel estuve revisando la bomba de combustible y estaba un poco baja de presión mejoro un poco pero. Continúa con falla lo. Llevare para ponerle. El. Scanner para ver que me. Arroja
Mejor respuesta (según DAMIAN)
Es lo mas lógico amigo, le deseo suerte en la reparación de su auto. Feliz domingo.
ComentarProblema de carburacion Solucionado
Toyota Corolla 1989 325000 kms
En frio se pone en marcha luego de haber rodado unos cuantos kilometros algo asi como 10km lo paras lo dejas como media hora parado y lo vuelves a poner en marcha y no prende parece como no le llega la gasolina al carburador le pisas el acelerador varias veces y sin resultado, podria estar hasta veinte minutos en reposo hasta que luego prende de nuevo , y se le va el problema pero tambien puede pasar que arrancas y tiende a dar tirones y se te vuelve a parar. Se le cambio el carburador nuevo (2 años) bobina nueva ,se reparó el alternador, bujias nuevas cables nuevos ,filtro de gasolina el coche tiene casi 34 años Mi pregunta es que solucion tiene. Saludos gracias
7 respuestas
Es díficil determinarlo así sin verlo en el sitio, pero como tengo dos vehículos parecidos quizá pueda orientarte, cuando suceda ese falló, de que sales a conducir llegas al destino lo apagues esperes el tiempo que creas conveniente para que la falla se manifieste, en ese preciso instante vas a abrir el Capot, quitas el purificador o tapa del carburador, tomas la linterna del móvil u otra cosa que te permita iluminar bien, y acciona con la mano la guaya del acelerador y vas observando si cuando le das con la mano sale un pequeño chorro de combustible, al accionar esa mariposa del acelerador con tu mano cada vez que le des debe salir o inyectar combustible por el orificio de la boca o garganta primaria, si ves que le das y no sale nada es porque la cuba o depósito del carburador está quedando vacía o seca, y puede ser problemas con los empaques del carburador tecnicamente lo resolverias al hacerle servicio y colocar un kit nuevo, también pudiera ser problemas con el flotador del carburador que está demasiado bajo, o bien fallos en la bomba de combustible... Si aceleras o tocas la guaya o cable del acelerador con la mano y no sale la inyección de combustible probemos otra cosa , agarras una tapita plástica pequeña puede ser de botella de refresco esa pequeña porción lo llenas de combustible y se lo avientas a la boca del carburador y le das a la llave te debe prender al toque... Pero ya sabes más o menos gracias a mi comentario por donde comenzar a buscar tu falló
Muchas gracias por responder a mi problema haré lo que usted me dice y ojalá se solucione , le haré el comentario en cuanto realice los pasos y su resultado. Gracias un saludo
Buenas tardes, llevé mi coche ( en Canarias España) para hacerle un test de consumo en un taller especializado y comprobó que habia un consumo superior a lo normal se le hizo la regulacion en base a los pará metros de la máquina y me dijo obien podria ser que la palometa del carburador no estuviera bien regulada ( suelen tener ese tipo de falla estos coches) o en ultima instancia la bomba de la gasolina en cualquier caso lo tengo a prueba a ver si persiste la falla y por ahora el coche me responde bien y en cualquier caso si persistiera la averia ya le pondria la susodicha bomba de gasolina que sería la última posibilidad dada la antiguedad del coche y en teoría se solucionaría el problema. Gracias y un saludo
Si la bomba es tipo mecánica A veces suele suceder que la bomba de combustible tiene la membrana ya deteriorada o caducada por uso o calor, y estando en frío funciona bien pero cuando uno apaga el vehículo ya caliente, comienza una falla que deja de bombear combustible porque el diafragma se dilata o destiempla... Me paso una vez porque la pieza que compre era asiatica imitación y llego defectuosa, si tú bomba es mecanica trata de comprar la original marca Kyosan Denki Made in japan me costó unos 50$ USD, de igual forma no está de más hacerle servicio completo al carburador y cambiar las piezas y partes las cuales se vencen o desgastan con los años de uso... De igual forma te deseo suerte y que des con el motivo del falló.
Mejor respuesta (según juanky)
Ya tengo encargada la pieza de esta marca seguiré su consejo pues me ha servido de gran ayuda y mil gracias por su inestimable colaboracion. Un saludo
Buenas noches, lamentablemente despues de haberle cambiado la bomba de gasolina sigue persistiendo el mismo problema. Me recomendaron un buen electricista lo llevé a su taller , lo dejó en funcionamiento para ver si el coche mostraba la falla en caliente pero no fué así y me dijo que quizás podría ser el sensor del cigueñal. Fuí a la casa Toyota y me dice que este modelo no tiene dicho sensor sino en el arbol de leva , no sé si se le puede ocurrir algo diferente porque esto se está convirtiendo en un misterio. MI vehiculo es un Toyota Corolla año 89 motor 1600 4AF recordar que tiene carburador, distribuidor de hace dos años , y ahora se le cambió la bobina del distribuidor , la bomba de gasolina bujias ,cables y reparado el alternador. Cualquier opinion sería importante para mí por si alguien haya tenido algún caso de estas caracteristicas , mientras seguiré llevandolo al electricista haber si tiene suerte y encuentre la falla. Gracias
Déjame leer con calma y recapitular, tengo dos carros Toyotas de características similares tengo justo un corolla del 88 con dicho motor acá en Venezuela lo distribuyeron como Corolla Avila pero en realidad es un modelo Ae82...y tengo un Toyota Starlet del 97 tiene otro motor pero básicamente ambos carros comparten características en cuanto a funcionamiento... Déjame un correo a [email protected] con la descripción de tu falló y yo te ayudo a diagnosticar... Ya que por acá es algo complicado... saludos
ComentarProblemas con el carburador al estar frio
Toyota Corolla 1992 1.6 300000 kms
Hola a ver quien me puede ayudar con este problema. Tengo un Corolla 1992 sincronico, carburado. Hace una semana le mandé a hacer mantenimiento al carburador, lo limpiaron y le colocaron el kit nuevo. Ahora cuando voy a prender el carro en la mañana (luego de 8 horas de descanso) lo debo prender sin acelerarlo porque no enciende, prende y permanece en 500 rpm temblando mucho y si apenas toco el acelerador, se apaga. Debo dejarlo encendido sin acelerarlo por lo menos 5 minutos hasta que puedo a duras penas acelerarlo. Luego hasta que no calienta por completo, al arrancar el carro como que se ahogara. Agradezco de antemano quien me pueda ayudar al respecto
13 casos
Hay que graduar el carburador pues le falta combustible en frio
Armando Emperador de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo un toyota avila 88 le cambie el kip del carburador y el carro cuando lo prendemos siempre nos queda acelerado y le tapamos la boca de arriba y se acelera mas,me dicen que es una entrada de aire se a bajado varias veces y sigue igual por favor le agradezco su ayuda
Ese problema lo puede haber por varias cosas 1 en efecto puede srt una entrada de aire 2 si los conductos de baja del carburador están tapados si el sensor de baja no esta funcionando. 3 si no esta bien regulado con un tornillo que tiene en la parte trasera. Y también si la espita de baja esta tapada
Mi pana como se graduar el carburador cuando le falta gasolina en frio? Xq mi corolla le doy chola antes d prenderlo rn las mañanas y prende pero temblando que casi se apaga y lo dejo asi dos minutos y se va emparejando. Ya revise el inyector y el nivel del flotador esta mas de la mitad y no se que mas revisar, el tornillo que gradua la mezcla de aire y gasolina tiene mas de 3 vueltas xq si lo cierro mas bien tarda mas en prender el carro
Saludos, tengo un corolla 87 y presenta el mismo problema desde hace una semana, en mi caso no he tocado aun el carburador,
Lo primero es verificar el filtro de gasolina y el filtro de aire verificar las bujías si todo eso esta bien quitar la tapa del filtro de aire verificar si el onyector del carburador esta tirando gasolina acelera lo apagado a ver si el inyector esta tirando gasolina si no tira ciando esta frío no. Prende biem
Mulato buen dia, tu sabras la medida del tornillo del carburador toyota 88. Y si ese tornillo lleva resorte o solo el puro tornillo de antemano mil grcias.
Pero cual tornillo el de las revolución es el del aire acondicionado o el de regular la mezcla de aire y combustible
Todos los tornillos de graduación llevan resortes para que no se salgan y se puedan graduar con facilidad
Pues tu problema es el venturi en el carburado q esta defectuoso esta ingresando mucho aire y mas la gasolina es por eso q en frio se ahoga
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra que será ayúdeme por favor
Amigo ami mepasaba lo mismo y era la bollita del cabulador no estaba buena sequeda abajo chekea si cuando lo prende si la gasolina esta en el medio donde esta como un puntito que tiene el cristalito del cabulador tiene que estar por el medio si esta vien pues chekea la cableria y el filtro de gasolina mucha suerte amigo
Que es eso de la bolita esa porque a mí me pasa lo mismo prende y se apaga en frío hasta q se aguanta
Yankeer yankee de Estados Unidos hace 9 años
Buenas. Tengo un toyota paseo 1993. Carburado. 1.6. Automatico. Cuando aplico freno o cuando tengo el freno de mano puesto y la caja en alguna velocidad las rpm bajan y en ocasiones se apaga, tambien bajan las rpm al encender los faros, tanto con el aire acondicionado y sin el
Yankeer yankee de Estados Unidos hace 9 años
Ahh y pierde fuerza en las subidas de las autopista. Vengo a 120 KM/h y baja hasta 60KM/h
Bueno amigo si pega freno y tiembla y se apaga a beses puede ver que tenga el filtro de aire sucio o el de gasolina pero pueden a ver Muchas cosas el mejor con dejo que te puedo dar llévalo a arguin que tenga la maquina y seré puede a ser mas fácil chequear ami pasaba lo mismo casi igual era le Asia falta un servicio al motor bueno amigo te deseo lo mejor suerte puede ser las vomita que van en Cabulador pueden estar mal puesta yo tengo 1.8 corola y se apagaba y tiembla a mucho y le puse eso y pude ser que sea eso suerte
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Tengo un problema no me queda en ra lenti pero tapo la entrada del carburador y se nivela pero lo destapó y se apaga y además en altas revoluciones bota gasolina por el tubito de la bomba de pique
Si bota gasolina por el tubo de arriba significa que se está inundando o sea la flota no está cerrando bien el. Paso de gasolina cuando llega a su nivel tendras que quitarle la tapa y ver porque no está sellando si le quitas la tapa la pones con la flota para arriba y chupas está debe de cerrar
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Gracias por la información y si me ayuda con el relanti que al tapar la boca de entrada del carburador se nivela las revoluciones y al destapar se apaga a me olvidaba el nivel de la cuba esta normal gracias por la información
Si cuando le pones la mano arriba se pone bien significa que puede haber una entrada de aire como por ejemplo la válvula pcv abierta también hay carburadores que tienen lo que se le llama sensores de baja que si no están funcionando te hace eso ese sensor lleva una corriente positiva y una negativa
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Gracias por la información. Ahora me queda otra duda al mirar los Venturi de alta y baja del carburador no coinciden con las entradas de admisión el pequeño va con el grande y viceversa, creo que no es así?gracias por su informacion
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Le comento que el carburador es aisan de un motor Mitsubishi 4 g32 y me es difícil encontrar información
Los Venturi de alta y de baja son diferentes el de baja tiene el agujero más pequeño y el de alta tiene más hoyos pero cuando yo reparaba carburadores pocas veces los sacaba
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Gracias,le comentó que chequeando la falla me doy cuenta que el agujero pequeño del carburador coincide con el grande de la admisión y colocado el carburador al acelerar a fondo abre la segunda garganta pero no vota mucha gasolina por el surtidor de mezcla
Manuel Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un tollota Ávila 89 es de platino, presenta una falla, que en chiva las bujías el carburador se ahoga y el carro no prende que podría ser la falla
1
machrider18 de Venezuela hace un año
No es que se ahogue sino que el choke o climatico esta desactivado o no esta funcionando correctamente. El choke es una resistencia que va conectada a una de las chapaletas de la entrada de aire, la cual cierra la entrada de aire y la va abriendo para cuando el motor este frio la mezcla sea mas rica en gasolina y asi caliente rapido. La gasolina es fria y necesita calor para evaporarse, es lo que se llama calor de vaporizacion. De hecho, el multiple de admision tiene una entrada de agua o refrigerante, proveniente del radiador ya que este es mas caliente que la gasolina, para calentar las paredes del multiple de admision. Verifica entonces
- Que no esté tapado el orificio de agua que va al carburador
-Que el choke o estrangulador este trabajando y calibrado de manera correcta
- Que no esté tapado el orificio de agua que va al carburador
-Que el choke o estrangulador este trabajando y calibrado de manera correcta
1
Hola buenas tardes tengo un problema con mi carro es un toyota corolla modelo 88 el problema que tengo es que desde el día miércoles empezó como con una falla como si fuera una basura en el carburador el anda un 3k bueno se bajo se limpio pero aun sigue el mismo problema y más bien el antes no se apagaba ahora si dnd me detengo sube la revolución a 1500 y baja de una vez y se apaga que podrá ser
ComentarEsta falla me tiene loco ya no se que hacer ayuda
Toyota Corolla 1988 Corolla avila 1.6 carburado 166000 kms
Bueno mi corolla tiene una falla el cuesta para prender un poco tengo que tenerlo acelerado un poco hasta que calienta y va normal pero aveces en subidas parece que se ahogara y pierde potencia tengo que soltar el acelerador y bombearlo para que agarre otra vez en plano va normal solo le da la falla en subida ya lo entonaron se le cambio filtro se le lavo el carburador las bujias y cables estan nuevos pero aun asi siguebla falla que puedo hacer ayudenme por favor les agradezco
4 casos
Tengo el mismo problema con mi toyota camrry año 97 cuando levantó para tercera patea como tres veces ayuda
Buenos dias tengo un tollota eskay año 91 presenta una falla como de carburacion cuando boy en alta se comporta bien pero cuando boy en baja hace como que se quisiera apagar ya le cambie el filtro de aire el filtro de gasolina y todavia continua la falla que me recomiendan ustedes
rafael venezuela de Venezuela hace 7 años
Si le puedes hacer servicio al carburador seria perfecto, asi descartas. Pueden ser muchas cosas, desde una minima basura que este tapando algun conducto de gasolina o hasta una empacadura. Saludos.
Chelovader de Panamá hace 8 años
Hola no se si probaron hacer limpieza de inyectores, multiple, cambiar el filtro de gasolina y cambiar bujias, o revisar esas cosas primero, adicional sería bueno que hagan un diagnostico computarizado, puede que sea una falla electrica y no mecanica. Muchas veces las fallas electricas dañan la bomba de gasolina por lo que no bombea suficiente gasolina.
Hola sigo con la falla de mi corolla avila 88 ya le cambie bobina, condensador,platino,bujías y cables, resistencia de la bobina, entobacion lave el carburador limpie tuberias de combustible tanque cambie bomba de gasolina y nada sigue haciendo como si se ahogara cuando lo acelero me he dado cuenta que cuando prendo los electros que estan directos con un shuich las luces y el equipo se bajan las luces del tablero y la falla es peor ya de verdad no se que hacer ayudenme por favor
Chelovader de Panamá hace 8 años
Hola bueno yo solucione mi problema, y era el distribuidor que tenia problemas, lo cambie y eso fue todo, el problema era electrico, intenta que lo chequeen a ver si tienes que cambiarle los coils, adicional llevalo a un diagnostico a ver que mas te sale.
samuel17152 de Venezuela hace 8 años
Parece problema electronico, yo tengo uno avila 88 motor recien hecho y la temperatura me lanza a la mitad, no se si es normal ya que antes de hacerlo no me subia la temperatura con esto te pregunto en cuanto te sube a ti?
Chelovader de Panamá hace 8 años
Por lo general la temperatura del carro debe estar a la mitad, si sube un poco revisa que este bien de agua o refrigerante, también asegúrate que el abanico del radiador este funcionando.
Buen día, tengo un Cogolla 2001. En una oportunidad presento un problema que se aceleraba solo y se detecto que era un sensor, se limpio y se le quito la falla. Ahora he notado que ciando va en subida en primera o segunda se escucha cuando acelero pero el carro no responde a la fuerza del acelerador sigue igual de lento. Sera posible que sea el mismo sensor? Agradezco sus comentaros que puedan ayudarme a solucionar la falla.
Hola Amigos, hoy cambie bujías de un corolla 2010 XLE, motor 1.8 litros, coloque de iridio como lo pide el manual, el motor funciona perfectamente pero no enciende la luz del tablero, instrumentos, reloj, radío y palaca de velocidades, es por las bujías?, o se voló un fusible?,, gracias por su ayuda!!, saludos!
ComentarAcelerado al momento de prenderlo
Toyota Corolla 2003 1.8 8000 kms
Buenas a todos.
Recientemente me inscribi en este foro por ayuda, tengo el problema en mi corolla del 2003 motor 1ZZ, que al momento de encenderlo se acelera y demora en bajar las revoluciones, ya le he cambiado filtro de aire y limpiado sensor MAF y cambiado dos sensores que tiene en el thortle (creo que son acelerador y posicion del acelerador). Al cambiar estos dos sensores mejoro, porque subia hasta 2500 rpm y no bajaba en buen rato y bajaban hasta 1000 rpm, ahora llega a 2000rpm y baja hasta 750 rpm y tiembla mucho el carro (pero el problema es que demora como 15 minuto en bajar) creo qu… Leer completa
3 casos
petermanuel de Venezuela hace 8 años
Tiene una entrada de aire , puede ser una manguera floja o dañada
Lo q si tengo es que a la entrada de aire donde está el filtro le hace falta un grapa que sujeta la tapa del filtro pero no se si afecte porque queda muy firme la tapa del filtro
Puedes tener la juntas o empaketaduras del multiple de admisión daniadas y entonces aspira aire x ahi...pregunta cuando limpiaste el throtlle body y cambiaste el tps y el iac limpiaste la parte mecanica del iac??
Buenas disculpen no haber respondido, no se si puede tener la junta de admision dañada, pero revise en la admision y tengo un sensor sin conectar y tengo el cableado disponible, pero no encaja, me podrian confirmar que este conector?, el mismo se encuentra ubicado en la parte de abajo de los 4 tubo de admision, mi motor es el que tiene admision de plastico y no de metal.
Andres Scenic de Panamá hace 8 años
Que tal henry pudiste arreglar tu daño? tengo el mismo problema, me puedes decir si lo reparaste y cómo? Gracias
CONSUMO: Tengo un Corolla 204 SEG Aut. Motor 1ZZ-FE Brasileño, que hace 28 kms x galon en la ciudad y 32 kms en carretera abierta. Le he revisado lo siguiente. -Sensor de velocidad, de oxigeno, de aire, de temperatuta, tps, pcv, valvula vvt-i, chisperos, inyectores, filtro de aire y de gasolina, la bomba de la gasolina, le cambie el tapon de la tapa del tanque y lo escaneo muy seguido y no presente ni error ni luz roja. PERO SIGUE GASTANDO 28 kmts x galon...me pueden sugerir algo ?
2 años tarde, pero que va. En mi caso tenía consumos muy altos, especialmente cuando encendía el aire acondicionado, y luego empezó con un pequeño ruidito, como un grillo. Resultó ser la bomba de agua. Se reemplazó bomba, termostato, correa y refrigerante. Santo remedio. Auto ya no se acelera, el acondicionado no acelera el motor, y los consumos regresaron a la normalidad.
Juancarlos de Paraguay hace 6 años
Buenas!! Alguien me podria ayudar con la ubicacion del caudalimetro de la toyota premio 2004? Desde ya gracias.
Hola Juan Carlos, no se si ya lo ubicastes, pero el caudalimetro siempre va ubicado despues del filtro de aire de motor, en cualquier tipo de vehiculo, esto porque su funcion es medir el caudal de aire entrando al motor y desde luego lo ponen allí detras de filtro porque ya se supone ha ingresado la cantidad de aire correspondiente al motor y no cambiará porque no tienen mas obstruccion (el filtro por ejemplo). Saludos
Otoguatemla1212@ de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes tengo problema con un sensor tps de un corolla 2000 1zz no tiene la fuerza que deveria de tener no dessarrolla lo que es y no se si lleva un tipo de graduación el tps
Otoguatemla1212@ de Guatemala hace 4 años
Problema con tps llevará graduación motor 1zz año 2000 corolla
ComentarNo mantiene el minino el carburador
Toyota Corolla 1986 4 puertas 1.6cc 200000 kms
Buen dia, el dia de ayer le coloqué gasolina a mi Toyota Avila 1986 y en en plena via no mantuvo el minimo, se apagaba si no lo mantenia acelerado, pense que era el minimo y le ajuste la guaya del acelerador, de repente se acelero demasiado y tuve que bajarle las revoluciones, estuvo bien unas horas y de nuevo no mantuvo el minimo y se apagaba, hice el mismo procedimiento y funciono por un rato pero se volvio a acelerar.
1 caso
Saludos amigo Edwardlobo, Debido a que este modelo es el Corollita viejito se debe hacer limpieza al carburador y entonación completa, lo cual incluye, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías, si es posible colocar bujias originales Denso W16EXR-U11 y ajustar la abertura del electrodo a 0.043 pulgadas o esta otra Denso W16EXRU y ajustar la abertura del electrodo a 0.031 pulgadas, revisión de cables de bujías, tapa y rotor. Cambiar platino y condensador te recomiendo original Toyota y ajustar la abertura del platino. Chequear las contrapesas y el gobernador en el distribuidor ya que se pegan o agarrotan y revisar el vacuum del distribuidor ya que este es el que realiza el avance centrifugo cuando el motor acelera y por ultimo poner en tiempo el sistema de distribución con una lampara estroboscopica a 5 grados APMS. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
edwardlobo18 de Venezuela hace 5 años
Mil gracias por la respuesta, ahora el carro gasta mucha gasolina y enchumba las bujias, subiendo de la guaira empezo a fallar al acelerar en tercera, como puedo controlar ese consumo excesivo de gasolina?
Saludos amigo, tienes problemas con el carburador, para ajustar ese consumo debes buscar por la parte de atrás del carburador un tornillo como de bronce el cual lo debes apretar todo y luego poco a poco vas aflojando hasta obtener una estabilidad en las rpm del motor. Es decir aprietas, aflojas y observas el motor, normalmente son aprox dos vueltas y media pero cada motor tiene su comportamiento debido al uso abuso y desgaste. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Carlos Rodríguez de Costa Rica hace 4 años
Cómo hago para contactarte por Whatsapp
Buenas tardes amigo Sandoval tengo una great hall carburada motor Y4 toyota y no me agarra minimo
Hola amigo. No trabajo ni conozco carros chinos.
Sr Angel tengo un avila automatico hoy le mande a hacer limpieza del carburador por segunda vez y quedo bien cuando sali del taller, el carro tiene un poco de vibrecion por una base que esta dañada, pero en resumen el carro luego de rodarlo me meti en una cola para surtir combustible y en la cola se me apago 3 veces osea no aguantaba el minimo le ajuste un poco el tornillo y llegue a casa toca probar de nuevo mas tarde, pero mi duda es la vibracion puede hacer que se desajuste ese tornillo o que sera
@jeannysb1Hola amigo. No. De todas maneras trata de cambiar y revisar todos los soportes o bases de motor y caja. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
@Angel-pmvGracias sr angel por su respuesta, ayer regrese al taller con mucha falla y resulto ser el condensador malo ya se cambió y está funcionando bien, pero le digo que me encanta leer sus comentarios con respecto a los carros da respuestas acertivas espero contar con su asesoría a futuro
ComentarEnciende bien acelero y no responde
Toyota Corolla 1998 4 puertas motor 1.8 de 16 valvulas 25000 kms
Buenas noches el problema con mi auto es al encenderlo en cualquier horario enciende bien sin problemas pero silo intento acelerar no responde como si le faltara gasolina lo acelero lentamente y sin problemas pero silo acelero de golpe no responde después de un rato prendido y estar pisándole varias veces el acelerador sele quita y trabaja normal pero silo apago y vuelvo a encenderlo vuelve el problema cave mencionar ya le ice cambio de sensor map cambio de aceite. Cables y bujías y el problema sigue ya no se que mas checarle
4 casos
Reemplace filtro de gasolina, limpie los inyectores, verifique presion en la bomba de combustible para ver si tiene 40 psi, para mas informacion instagram @toyorepair soy de ccs, venezuela
Juan pablo de México hace 5 años
Antonio bien día lo boy a checar y comento a ver que resultado gracias
Estoy pendiente espero resuelva la falla, por favor postee si resolvio de esa manera, saludos
Tuve el mismo problema igualmente cambie sensores limpie cuerpo de aceleración y nada se solucionaba al final cambie la bomba de gasolina y ahi se acabo el problema
Juan pablo de México hace 5 años
Buen día le metí el escáner me arrojo 3 errores de código el p1300 el p1310 y p0171
Juan pablo de México hace 5 años
Problema mas resulta que sele checaron las bobinas trae dos salidas cada bobina y al checar chispa en un orificio da buena chispa y en el otro orificio chispa baja y en las dos bobinas es lo mismo sera que las bobinas están defectuosas o así sera como trabajan
Maxvarvito007 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches mi carro es un corolla 2001 pantallita 1.6 autimatico, presenta una falla cuando va a cambiar de 3 para cuarta tarda mucho las revoluciones llegan hasta 4000 y mas y entonces cambia mientras eso pasa bota demasiado humo y consume aceite pero después q hace el cambio no falla mas, a veces esta normal y comienza a botar humo y despues vuelve a lo mismo, ñe cambie las gomas de las valvulas y nada esta falla la agarro hace poco y prendio la luz de servicio, en diciembre yo le cambie la empacadura de la camara y le hice servicio a la camara luego comenzo con esa falla y consume demasiado aceite y gasolina pero no presenta mas fallas me dicen q puede ser el sensor map o anillos pero si fuera anillos no botara humo constantemente?? Quien me puede ayudar??
Rinor cuizara yucra de Bolivia hace 2 años
Buen dia tengo un corolla 99 motor 5a la falla que tiene es qe enciende normal pero cuando esta en marcha jalonea mucho y apartir del regulador ya no hay retorno de combustible que podria ser porfabor
ComentarCaja automática vibra en velocidad Alta acelerando Solucionado
Toyota Corolla 2007 1.8 SE-G Automático 245000 kms
Vibración caja de cambiosVibraNivel de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaAcelerador
Buenas. Me está pasando que cuando llego aproximadamente a 100 Km/H, calculo que en la última velocidad, cuando desacelero y vuelvo a pisar el acelerador, el auto "zapatea". Y a partir de ahí, lo hace cada vez que piso. Suelto el pedal y deja de hacerlo. El nivel de aceite de caja está bien. Estuve viendo en foros, y lo más parecido que encontré en problemas, es que se neutralice en 4ta. , pero no es mi caso. Podrán guiarme que puede ser? Muchas gracias!
2 casos
Esto mismo me pasa a miiii. Pero el mío es un Ávila 88... me. Dicen que es la válvula de mínimo. Yo tmbn pensé q era la caja x aceite. Revise y nada. Yo tenía una válvula eléctrica y me la cambiaron x una mecánica, el primer mes bien pero ahora noc.
Sigue igual, lo hace exactamente a los 120 km/h. Este año le tengo que hacer obligadamente cubiertas, tren delantero, amortiguadores... Pero eso hace rato que está mal, y este problema no lo hacía antes.
Mejor respuesta (según Tomiyota)
Resuelto, estaba destrozada una triceta del lado de la caja, lado izquierdo. Al final, extremo, precap, bieleta, eso estaba bien, pero el palier le cambié triceta y el fuelle.
ComentarAvanza despacio sin potencia Solucionado
Toyota Corolla 2002 4 puertas 124800 kms
Cuando enciendo el carro y meto el acelerador este avanza muy lento sin potencia después de 2 minutos avanza con potencia que será lo que tiene ya limpie los inyectores, la transmisión y sigue el problema
8 casos
Mejor respuesta (según Chapis)
Cambiaste la bomba de gasolina y revisaste las bujias?, si es así y continuo la falla, revisa las mangueras que van del motor al cuerpo de aceleración, estas no pueden estar rotas, ni obstruidas, por otra parte cambia la valvula de temperatura siempre y cuando el carro encienda al segundo o tercer intento, me paso y pude solventar la situación, con corolla 2007 1.6.
Porque mi corolla 99 cuando arranco trabaja muy alta revolución
VictorAyala de Paraguay hace 8 años
Pony eso es muy normal, ya que el auto debe calentar primero, por eso arroja mas combustible, luego de unos minutos debe bajar las revoluciones, pero tampoco debe subir demasiado, maximo debe subir a mil o 1100
Israellopez de México hace 6 años
No es nada de eso Nomás contéstame cielo hace de día o de noche
Inestroza carcamo de Honduras hace 6 años
Que tal amigos tengo un Corolla 1zz 2001 y pierde fuerza cuando arranco en primera en caso que asta se apaga xk cabesea. Se le cambio bomba combustible bujías limpieza inyectores escaneado y no indica nada. Demen sus comentarios sera de mucha ayuda.
Hola, no debe hacer nada al respecto, esas son las características del motor 2ZRL, no tiene mucha fuerza de arranque, hasta que desarrolla cierta velocidad lo recupera, asi fue diseñado... precisamente para mejorar el consumo de combustible... revise en internet, en muchas paginas lo explican... Felicidades por tener un excelente vehiculo...
ComentarFalla despues de cambiar la cadena de los tiempos corolla 2005 1.6
Toyota Corolla 2005 New Sensasión motor 1.6 220000 kms
Falla después de colocar cadena de tiempo al Toyota Corolla New Sensasion 2005: Que tal amigos Toyoteros buenas noches, mi carrro empezó a tener ruido en la cadena de los tiempos, opté por colocarle el tensor de la cadena nuevo a ver si el ruido se le quitaba, pero no fue asi, siguio con el mismo ruido, lo siguiente que hice fue comprar e instalar la cadena de los tiempos, coloque todas sus señas, la cadena trae 03 tornos de colores, uno coincide con un punto en el cigueñal, otro con la raya mas larga de piñon VVTI y el otro con una flecha en el piñon de al lado, sin olvidar que la cuña del ci… Leer completa
2 casos
Saludos amigo, si colocaste todo según lo descrito, es posible que tengas problemas con el VVTI ACTUATOR o algún enchufe intercambiado de los sensores y/o actuadores. Te adjunto imágenes del manual del motor 1ZZ para que verifiques y me avises. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
Oscar Sotillo de Venezuela hace 6 años
Muy buenos días tengo un toyota sensación 2008 que prende y de apaga en unos segundos y asiendo pruebas vi que se le va el pulso negativo a los inllectores por favor si alguien poede ayudarme agradecido
Saludos amigo Oscar, como sabes que se pierde el pulso negativo de los inyectores???
Pues bien, el sistema o circuito fuel injection es bastante complejo y consta de sensores y actuadores. Cualquiera de estos que este fallando, enviara una señal al ECM (computador) y por ende el motor no prende, falla o se apaga. Lo mas lógico es usar un Scanner para poder saber que es lo que tiene el auto. Imagínate adivinar cual sensor es el que esta fallando sin Scanner muchas veces es bastante complejo pero no difícil y hay que tener herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y manómetro para medir la presión de la bomba de gasolina. Sin embargo te recomiendo chequear los enchufes de los sensores cranshaft and camshaft sensors (cigueñal y árbol de levas) Este par de sensores envían información de giro del motor y posición de los pistones. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Pues bien, el sistema o circuito fuel injection es bastante complejo y consta de sensores y actuadores. Cualquiera de estos que este fallando, enviara una señal al ECM (computador) y por ende el motor no prende, falla o se apaga. Lo mas lógico es usar un Scanner para poder saber que es lo que tiene el auto. Imagínate adivinar cual sensor es el que esta fallando sin Scanner muchas veces es bastante complejo pero no difícil y hay que tener herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y manómetro para medir la presión de la bomba de gasolina. Sin embargo te recomiendo chequear los enchufes de los sensores cranshaft and camshaft sensors (cigueñal y árbol de levas) Este par de sensores envían información de giro del motor y posición de los pistones. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola Ángel tenés un teléfono para hablar por wsupp soy de argentina
Saludos amigo, por favor escríbame a este email [email protected] Feliz noche.
Hola, alguien ya resolvió el problema del corolla 2004 vvti, del ruido de cadena que se escucha al encenderlo por las mañanas? Consejos por favor
Ese es el mal del Toyota Corolla 2003 al 2008 con motor 1ZZ-FE 1.8 L. En el caso de los modelos comercializados en Venezuela.
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo permitame darle mi opinión, vea yo soy fanático del Toyota Corolla New Sensación 2003/2008, motores 1.6 (3zz-fe) y 1.8 (1zz-fe), he tenido muchos de ellos y he lidiado con esa falla en varios de ellos también y se exactamente lo que tiene su carro, el ruido que hace el carro al encender en frio o despues de un reposo, lo produce el Piñón o Engranage VVTI ubicado en el arbol de levas de admisión, le explico tal cual como a mi me lo explicaron: El piñón vvti tiene dos funciones en el motor, la primera es variar el tiempo de admisión del motor cuando la computadora ECU lo ordene, la segunda es que este piñón es la bomba de aceite de la cámara de admisión o culata como le dicen en otros paises, al apgar el motor este piñón debe quedar cargado de aceite, para que cuando le des inicio o enciendas el motor este lubrique inmediatamente la camara o culata, este piñón esta ubicado el el arbol de levas de admisión, tanto la leva de admisión, como la de escape son huecas por dentro y este piñón con su fuerza de giro centrifuga se encarga de enviar la lubricación a la parte interior de las levas, ahora usted se preguntará porque suena? La respuesta es que el piñón produce el ruido, pero no es lo que suena realmente, lo que esta sonando son los dos arbol de levas que estan girando sin aceite y el ruido se le quita cuando el piñón vvti vuelve a cargase de aceite y logra lubricar nuevamente los albor de levas, por hay leí el comentario del paisano Angel-pmv donde dijo lo siguiente "Ese es el mal del Toyota Corolla 2003 al 2008 con motor 1ZZ-FE 1.8 L. En el caso de los modelos comercializados en Venezuela", pues le digo que no es mal de esos carros, el mal es de los propietarios que no le hacen servicio de cambio de aceite al momento que corresponde y dejan contaminar el motor con lodo o charco de aceite y alli comienza la famosa falla del ruido al encender en frio, vea los motores de estos carros tienen las galerias de lubricación muy muy muy delgadas y al dejar contaminar el aceite estas se tapan y obstruyen y el piñón comienza a trabajar en seco sin aceite y este destruye los kit de sellos y los kit de fugas y a su vez se canaliza por dentro y por esas canales se fuga el aceite, y quizas uno se consigue con los supuestos mecanicos, que de mecanica no saben nada y te dicen "Mira ese carro viene para aceite 15w40 mineral, pero suena porque ya tiene desgaste, échale aceite 20w50 que es mas grueso y viscoso para que se le quite" y llega uno de inocente y le hace caso, causandole mas daños al motor, porque el ruido se origina porque no llega sufuciente aceite porque el motor está contaminado y al echar uno mas grueso menos para llegar, este famoso piñón vvti tiene un valor en venezuela de 350 a 400$ U.S.A, pero por estos mismos foros conocí a un señor llamado Juan Carlos Salazar Marcano que los repara, le cambia todos los kit y quedan perfectos, el cual considero que es el gurú de los sistemas Vvti Toyota de Venezuela, gracias a el he resuelto las fallas de mis carros y lo que le expliqué me lo enseño el, cosa que le agradezco, cada vez que compro un carro con esta falla lo llamo y le envio el piñón por empresas de envios, es sumamente responsable y es el papá con estos carros, ese si que sabe, voy a compratir con ustedes una publicación que este señor tiene en Mercadolibre Venezuela donde repara los piñones aparte te asesora un mundo, es recibe piñones del todo es pais, estos son sus números: 0416.319.60.86 Whatsapp y 0412.087.15.51, este el enlace de su publicación: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… , Amigo usted que es de Mexico puede escribirle por wasapp y con gusto te atenderá y asesorará creo que el numero para las personas que estan fuera de Venezuela que da así +584163196086, espero haberte ayudado, saludos cordiales.
Saludos amigo Carlos Marcano, es un placer conocerle por este medio. Excelente articulo, lo felicito y no sabia que reparaban en nuestro país Venezuela el vvti actuator. Según el manual de Toyota Corolla publicación RM103FU el cual aplica para los Corolla ZZE130 SERIES, dice que este actuador no se repara y debe ser reemplazado completamente y es una táctica de negocios para los fabricantes tanto de autos como de auto partes. Cuando digo que es el mal del Corolla me refiero a que tienen un defecto de fabrica porque siendo Toyota uno de los mejores fabricantes de autos del mundo con los mejores controles de calidad y una filosofía inigualable de funcionamiento tanto de sus fabricas como de su autos, no es justo que un auto prácticamente nuevo le este sonando el motor. Yo no quiero hecharle la culpa ni a los propietarios ni a los aceites lubricantes, le hecho la culpa a defectos de fabricación tal cual como actualmente esta sucediendo con los Corollas con transmisión automática continua variable CVT, las cuales no sirven y es el peor invento de la industria automotriz, es un fracaso total y le hacen creer al publico que es la mejor tecnología del mundo pero no es así. Cabe destacar los modelos de Corolla mas antiguos con transmisiones automáticas modelos A240 series y la A241E que por mas de 15 o 20 años continúan trabajando sin problema alguno. Las transmisiones CVT Son tan malas que Toyota hizo y todavía continua haciendo el Recall para el re-cambio totalmente sin costo al igual que el radio reproductor creo que del modelo 2009 o 2010 en adelante el cual se apaga y no enciende mas. Esas son las cosas de la industria automotriz en el mundo.
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
Si mi amigo, pero el piñón vvti se daña es por mala presión de aceite, esto debido a la contaminación del aceite dentro de los motores, formando charcos que obstruyen las galerías de lubricacion, lo que obliga al piñón a trabajar sin aceite, pero si usted le cambia el aceite al su carro en el tiempo que corresponde este no le dará problemas por el piñón, yo tuve 8 años con un corola 2005 y nunca toque el motor y nunca en frío, la persona que los repara me ha reparado varios y quedan perfectos, como nuevos, saludos
Es correcto amigo Carlos y tiene toda la razón. Recuerdo en una oportunidad que mi hermano tenia un Corolla 2005 en un estado totalmente original y con unos 52853 kilómetros recorridos en el año 2015 y le tome esta fotografía en el capot del aceite a usar y es lo mas recomendable seguir las indicaciones del manual del fabricante pero es lo menos que hacemos... Feliz tarde y una vea mas lo felicito por tan excelente comentario a cerca de este modelo de Corolla y su actuador vvt-i
1
2
Es usted el mismo Juan Carlos Salazar Marcano de Carupano estado Sucre???
Ok amigo. Estuve viendo la publicación por mercadolibre de ese señor y según los comentarios es la verga de triana en este sistema vvt-i, hasta trabajó en la Toyota de cumaná que es la planta ensambladora.
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
Ese es el señor que repara los piñones Vvti, en la primera ocasión yo andaba loco con una 4runner 2007 motor 1GR-FE que usa 02 piñones Vvti y ni en la agencia dieron con la falla, luego encontre un comentario de un usuario en otro foro en relación con este señor y decidí llamarlo e inmediatamente me contestó y asesoró un mundo, mande a bajar ambos piñones y se los envié y mientras me dijo que cosas hacerle a la camioneta mientras el reparaba los piñones, luego me los envió, arme la camioneta y problemas resueltos, luego compré para negocios un sensación y tenia el mismo problema y no dude en llamarlo, yo compro y vendo carros Toyota y cuando tengo algún problema con un carro tecnología Vvti a el acudo sin pensarlo 02 veces, yo lo conozco por teléfono pero nunca me ha quedado mal en ningún trabajo, es una persona honesta y muy responsable con su trabajo.
Gracias amigo por esta recomendación y de eso se trata de los técnicos honestos los cuales hay muy pocos en nuestro país. Lo tendré muy en cuenta para futuros trabajos. Feliz tarde.
Hola tengo una toyota matrix 2005 motor 1zz después que le cambiaron el kit cadena de distribución empezó a sonar cuando arranco y solo pasa cuando está frío. Me dicen ahora que es el piñón del vvti ya se fijaron en los balancines están bien el rol de levas también. Será ese sonido que es del piñón vvti
Juan López de Venezuela hace un año
Buenos días tengo un problema con un sensación 2008 1.6 tenía un sonido en la cadena de tiempo y cambien el kit de tiempo la bomba de aceite el sensor vvti el piñón vvti y al terminar el trabajo prende sin problema y sereno después que se calienta prende la luz del aceite en el tablero y empieza un sonido cerca de la cámara que podría ser amigos toyoteros alguno a presentado este problema
ComentarSe me apaga Solucionado
Toyota Corolla 2007 186253 kms
Cuando voy en marcha y acelerando de repente se queda en blanco el acelerador como que si estuviera en neutro y me jalones
Y se me apagó ya 2 veces en marcha
Y se me apagó ya 2 veces en marcha
2 respuestas
Mejor respuesta (según Anibal)
Hola amigo, debes revisar presión de la bomba de gasolina, bomba de gasolina y filtro. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo lograste solucionar el problema? Me paso lo mismo
ComentarVsc y antiderrape off
Toyota Corolla 2010 Corolla 4 puertas 90 kms
Buenas tarde tengo un toyota corolla 2010 es problema q tengo ese mi carro me enciende la luz de vsc y la anti derrape y el acelerador seme bloquea cuando pasa eso me gustaria una respuesta sobre el problema
33 casos
Kenneth Moncada de Honduras hace 7 años
Vsc off
Tengo un corolla 2010 y de repente se encendió la luz indicadora vsc off y no la puedo quitar, que puedo hacer
Tengo un corolla 2010 y de repente se encendió la luz indicadora vsc off y no la puedo quitar, que puedo hacer
Igual que kenneth engo un corolla 2010 y de repente se encendió la luz indicadora vsc off y no la puedo quitar, que puedo hacer
Tengo un corola 2010 s y se me encendio el cheke engine y el vsc que debo hacer?
Fernando Godoy de Honduras hace 6 años
Igual yo tengo un Corolla 2010 y se le activa el VCS. Que hago? Presionó el botón y no se cancela.
Christian arias palma de Costa Rica hace 6 años
Tengo una corolla sport 2009 se activo el VSC OFF y le estripo el boton y nada q puede apagar o q le puedo hacer y se activo el CHECK
Mario salomon garcia de Nicaragua hace 3 años
Tengo un corolla 1990 hecho en canadá pero no le veo barra estabilizadora ni adelante ni atras
ComentarTengo 3 dudas sobre mi corolla 2004
Toyota Corolla 2004 1.6 209195 kms
El primer problema es que cuando estoy conduciendo y presiono el acelerador el carro tiende ahogarse limpie los inyectores cambie filtro de gasolina etc y la falla persiste ?
Segundo es que cuando enciendo el carro y el motor caliente , empieza a sonar un tac tac tac no constante si no pausado...?
El tercero es que cuando paro el carro en "P" y lo muevo a Otra velocidad sea "D" o "2" suena un golpe como en la caja
Segundo es que cuando enciendo el carro y el motor caliente , empieza a sonar un tac tac tac no constante si no pausado...?
El tercero es que cuando paro el carro en "P" y lo muevo a Otra velocidad sea "D" o "2" suena un golpe como en la caja
4 casos
Que tal esta el filtro de aire? Pudiera estar sucio y por eso sientes que se ahoga cuando aceleras. Que aceite le colocastes la última vez? Hace cuanto? Que viscosidad? Y con lo de la caja, lo primero es cambiarle filtro de caja, pudiera estas sucio, sino chequear cuerpo de valvula, si ninguno de estos dos te soluciona ten por seguro que es la turbina. Comenta.
Yubraska jablonskis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches disculpen donde esta ubicado el filtro de gasolina del corolla new sensación 2004 y el de aire acondicionado.
Elias Haskour de Venezuela hace 5 años
El filtro de gasolina está en la bomba de gasolina osea la pila... el no tiene filtro en línea solo uno que ws donde va la pila y el del aire acondicionado esta x la guantera
Buenas disculpe mi carro tenia la misma falla falla referente a que se ahoga cuando uno acelera y en efectivo era el filtro del aire
Lo de el golpe cuando aplicas la velocidad, debe ser el soporte de la caja.
Amigos necesito que me ayuden si alguno de ustedes les ha pasado con una corolla 2012 lave el cuerpo de aceleración lo desmonte pero moví la mariposa con mi mano y al momento de armarlo quedo acelerado lo tengo k llevar al taller?
ComentarTarda en acelerar Solucionado
Toyota Corolla 2003 Matix basico 1.8 std 209200 kms
Camaradas.
Tengo un problema con el embrague de mi Toyota Matrix 2003 std, resulta que tarda mucho en agarrar cualquier cambio, por decir meto 1ºera y apenas y acelera, pero lo hace muy despacio y si piso mucho el acelerador, las revoluciones del motor suben sin experimentar un cambio significativo en la velocidad, lo mismo con el resto de los cambios.
Intente ajustar el pedal del clutch, pero no hubo mejora. Así de que se que tengo un problema directamente en el embrague (clutch).
Le pregunte a un mecánico y me dice que cambiándole las pastas quedaba, pero el detalle es que no se que tan r… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Edward)
Hola antes que nada , saludos en mi experiencia con standar, a veces el mal huso del clutch hace q uese desgaste la pasta, y ya no tiene la fricción que debe tener y patina por tal motivo ya no tiene el empuje del motor a la caja y es necesario cambiarla. También te sugiero que le cambies el aceite que lleva la caja para un mejor desempeño.
Muchas gracias PeterGF, si era el embrague que ya estaba muy desgastado, lo cambie completo y ahora funciona de maravilla.
Hola buen dia alguien me puede ayudar...tengo una falla en el motor de un corolla td diesel 2.0 cada vez que cargo gasoil anda un rato despues pierde la potencia del motor pero no se apaga le tengo acelerado a fondo no llega a las 1000 vueltas tipo que corta le apago el motor,3 segundo le doy arranque anda como si no estubiese nada... alguien me podria ayudar que diagnostico podria ser ?...gracias
Hola, el posible fallo puede ser el filtro de gasolina que va en la boba dentro del tanque, algo parecido me paso, sucede que con el tiempo el filtro queda muy sucio y pastoso por todo la basura que le entra al cargar gasolina y por eso se tapa y la bomba ya no tiene la suficiente fuerza para nadar la gasolina al motor (ósea se está forzando). Porque cuando cargas funciona bien preguntas... al cargar gasolina pasa que está más concentrada, y dos remueve la basura del tanque, y al estar más concentrada se disuelve la suciedad del filtro y logra pasar la gasolina con mayor presión, y al igual luego se asienta la basura y/o la pasta o suciedad vuelve a quedar dura. Normalmente los mecánicos te dicen que es la bomba y hay que cambiar todo cuando solo es el filtro que obstruye la gasolina, una forma de verificar si es solo el filtro es sacar la bomba quitar el filtro, y lavarlo muy bien, puedes usar tiner para disolver todo y se destupa, luego con jabón, cloro y un cepillo de dientes, y enjugar bien y luego enjuagar con tiner, repetir estos pasos hasta que notes que el filtro logra quedar blanco y limpio, antes de colocarlo de nuevo enjuagar con gasolina, y sobretodo ver que el tanque no este sucio al volver a colocar. La bomba va debajo el asiento trasero, solo levántalo y veras una tapa, ojo normalmente jira a la izquierda la tapa de la bomba y está muy dura, golpear suavemente con algo grueso en las pestañas para que afloje. PD: si al realizar esto que no te costó nada más que el tiner y jabón y sigue haciendo el mismo fallo te recomiendo que lleves checar la presión de gasolina que envía la bomba, si está bien la bomba te recomiendo igual que lleves a lavar el cuerpo de aceleración que pueden estar carbonizados o los inyectores que pueden estar tupidos, y eso pues ya es algo más delicado, pero que igual te da el mismo problema. Espero te sirva de algo esto. Saludos
Hola buen dia gracias x tu respuesta ahora hago esa prueba y te mantengo al tanto...debe ser eso xq nunca le cambieel filtro de la bomba solamente el de combustible...
ComentarPerdida de Potencia, y codigo P172
Toyota Corolla 2015 50000 kms
Buenos dias, favor me ayudan, no logro encontrar solución
** sintomas:
En cuestas, inclinaciones, si presiono el acelerador a fondo, ahi es como que si se ahoga, si sale sale lento o se queda trabado el carro ** y echa un poco de humo negro*** (y pierde más potencia cuando lo he recorrido varios km)
Pues al principio me daba el codigo P0101 y el Codigo P0172
El P0101 que indica mas directamente el sensor de flujo de aire, junto a una fuga del vacio, ya lo solucione, (una partecita
Antes de llegar al sensor Maf, estaba quebrada, le puse silicon y lo arregle)
Ahora solo me presenta el codigo P… Leer completa
7 casos
Ya le probaron la bomba de gasolina y aparentemente esta bien, tambien le puse liquido limia inyectores, y sigue igual
Hola mi carro es 2007 y el problema q tiene es q hecha olor como combustible crudo y es cuando no enciende de un solo. Aparte q aparece en el tablero el check me podria decir alguien q pueda ser!!
Luis Garced de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un corolla 02 tengo problema no sube a mas de 30 pierde mucha fuerza le cambie las bujias bomba gasolina le puse gasolina Premium y tiene el check en cine lo escaneo y dio fallo de inyectores los cambio y sigue igual q me recomiendan
Yo tenía la misma falla y eran los inyectores sucios
Buenos días tengo una Toyota matrix 2009 estándar tuve tengo el mismo problema con el código p0172 con las limpiezas de los sensores y cambio de filtros desaparecio el código pero aún me pierde potencia aún no e cambiado bujías podrían ayudarme con esto último
Marlon munguia de Honduras hace 3 años
Ami me pasa lo mismo cual fue una solución para el carro
Marlon munguia de Honduras hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando el carro esta caliente el motor pierde potencia y se siente ahogado pro el motor frío helado no me falla mucho solo estando caliente y me marca el código p0172
ComentarFalta de fuerza y luz check encendida al arrancar.
Toyota Corolla 1998 1.8 full inyeccion 200000 kms
Tengo un problema con mi carro cuando arranco el carro, sale con fuerza pero en el termino de unos segumdos prende la luz del check y me aguanta el carro de ahi en adelante cuando lo acelero queda como aguantado y solo acelera si vas sacando el acelerador poco a poco. Revise sensor tps, iac y nada todo esta bien, el tiempo esta bien porque fue revisado, despues que prendio esa luz tengo que cargar el carro adelantado en tiempo de distribucion para que pueda andar bien. Me estan diciendo que es el sensor de golpeteo que esta malo ya que el escaner arrojo el error 052 que supuestamente es sensor… Leer completa
6 casos
Mi carro estaba igual y era q estaba desconectado el sensor de golpeteo. Feliz noche
Yo tengo una coral la 2004 recién importado. Mi problema es cuando enciendo en motor no me acelera de entrada, parece que cuando se calienta recién empieza a reaccionar. Todavía no mande a revisar. Que puede ser. Gracias
Carlos sandoval Quant de otro hace 6 años
Buenas tardes tengo un corrolla 2012, cuando va en cuestas no desarrolla, no hay potencia, que sera?? Como que se quiere apagar, cuesta levantarlo en primera y segunda, y en tercera el quiere desarrollar lo hace, pero no optimo a como es el, en cuesta se muere el motor.
Lo otro que me paso es que quedo sin gasolina, sera que adsorbio suciedad y se taquio algun ducto de aire o gasolina?
Slds y gracias
Lo otro que me paso es que quedo sin gasolina, sera que adsorbio suciedad y se taquio algun ducto de aire o gasolina?
Slds y gracias
Midele la presion a la bomba de gasolina, probablemente se daño
Buen día Argenis si estas aun por aquí puedes decirme cual fue la solución al problema de tu vehiculo gracias
ComentarDejo de responder el acelerador y despues se apago Solucionado
Toyota Corolla 2009 xle 1.8 automatico 100000 kms
Al ir en el trafico aproximadamente a 25km/h despues de un pequeño jaloneo dejo de responder el pedal del acelerador, el coche seguia avanzando a velocidad baja pero no aceleraba mas, despues de un minuto se apago y al encenderlo arranca sin problemas y acelera bien pero con el testigo de check encendido, despues de un rato se apaga el testigo y el auto funciona normalmente. Esta falla la ha hecho cuatro veces en la ultima semana, ya le cambie bujias, se lavo cuerpo de aceleracion pero sigue con el problema
8 casos
Hola yo tengo un Camry 2004 automático me pasa lo mismo que a ti solo que no se me enciende la luz del check, yo cambie bujías, lave cuerpo de aceleración cambie filtro de gas, bomba de gas y sigue igual, si encontraste la falla te agradecería me ayudarás con esto...
Mejor respuesta (según david g)
Te comento Efra, que tuve que cambiar la computadora del motor, y quedó solucionado el problema
Y cuanto cuesta una computadora porque creo es el mismo fallo que tengo yo, corolla 2005 tipo S
Nueva esta en 12000 pesos mexicanos, yo la conseguí de un auto siniestrado en 4000 pesos más 2500 de la programacion
ComentarSe daño el sensor de golpeteo Solucionado
Toyota Corolla 2001 1.6 XLI 247000 kms
Mi mecánico cambiando un sello de agua del block partió el sensor de golpeteo, posterior a esto instalamos todo y no reemplazamos el sensor. Resulta q el carro quedó super pesado para andar y no responde correctamente al acelerador, aclaro q junto a este trabajo se le hizo mantenimiento a los inyectores y estoy confundido en si el problema es de inyectores o el sensor esta causando q no acelere correctamente
5 casos
Mejor respuesta (según CarlosRojas)
CarlosRojas de Venezuela hace 3 años
Me toco comprarlo nuevo, este sensor ocasionaba q la computadora limitara la chispa, ocasionando q eo vehículo no respondiera correctamente al acelerador
ComentarPitido en la parte del copiloto
Toyota Corolla 2006 3 puertas, d4d 1400, diesel, automatico 144000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi Toyota desde hace un mes suena un pitido como si fuera de alarma en la parte del copiloto, como si fuera en la guantera, me ocurrió la primera vez subiendo una cuesta con mi coche y empezó a sonar y apartir de hay cada vez que revolucionó el coche para subir y le cuesta empieza a sonar ese pitido, solo cuando revolucióno y una vez que suena cada vez que aceleró ya suena todo el rato cada vez que piso el acelerador y no se activa nada del panel de control de fallo no se lo que es, si alguien pudiera ayudarme sería de gran ayuda
2 casos
Me pasa lo mismo que a ti y no tengo solución. Has averiguado algo???
Hola, yo escucho los mismos pitidos al acelerar de vez en cuando. ¿Habéis averiguado la razón? En el manual no veo nada relacionado.
Adrian2096 de España hace 5 años
Lo lleve a la Toyota y me dijeron que era la transmisión de la caja de cambios
Gracias por contestar, Adrián. ¿Cómo te lo solucionaron?
Adrian2096 de España hace 5 años
La avería fue de 2200 euros y solo Toyota me lo podría arreglar y el coche al desguace, no valió la pena
Puff, me dejas aterrado... salvo los pitidos, el coche parece funcionar bien. En fin, muchas gracias por la información.
Adrian2096 de España hace 5 años
A mí me Iba bien y luego fue a peor pérdida de velocidad y pufff, mi consejo es vendelo lo antes posible por que si no te comes el coche
ComentarEl mínimo se cae
Toyota Corolla 1999 4 puertas, full, motor 1.6 380000 kms
Buenas tardes, tengo un corolla 99 y el motor se lo hice el año pasado. El carro siempre ha tenido una falla de potencia y el mínimo siempre ha sido muy bajo. La semana pasada le cambie todo el distribuidor porque la bobina captadora estaba mala, logre conseguir por mercado libre un distribuidor usado pero en buen estado. La falla que presentaba (corcoveo y el carro como ahogado) se le quito y todo bien. Pero el carro seguía medio pesado, como falto de fuerza. Y hace días el mínimo comenzó a caerse, como si fuera una falla de bujía, el carro no da señales que se va a apagar sino que hace la ca… Leer completa
1 caso
Le mandaste a poner la lampara para ver a cuantos grados esta el distribuidor??
Puede ser el catalizador este tapado. Y eso hace que este así.
[email protected] de Paraguay hace 8 años
Buenas yo tengo una Toyota año 99 y en baja varía todo su rpm ya le hice limpieza de pico filtro le cambie de aire y gasolina la bomba de gasolina también bujías cable y igual hace alguien me puede ayudar
Tengo un carro igual manual, presenta el mismo problema y hoy le instale otro distribuidor y dicha falla desapareció. El mecánico me dice que es la bobina de encendido que esta dañada
Buen dia, es algo vieja la consulta pero si aun visitan la pagina me gustaria saber como resolvieron la falla, el mio es un corolla carburado año 94 con la misma falla que decribe Castilan, lo unico es que el mio se mantiene es acelerado y cuando paso la llave para encender el tacometro marca velocidad a veces hasta de 80 Km/h... la falla se fue acentuando hasta que se apago y no prendio mas, descarbonice camaras limpie carburador y bobina nueva original, el carro prendio excelente pero luego de dos semnas de uso la fall volvio, no se que pueda ser, al parecer es corriente, no se si algo estara dañando la bobina de ignicion... si tienen la solucion les agradezco... saludos, Gracias...
ComentarBomba de gasolina esta botando aceite por el respiradero
Toyota Corolla 1994 Carburado 357000 kms
Buenos dias tengan todos mis amigos de opinautos, tengo un corolla 94 carburado, resulta que la bomba mecanica esta botando aceite por los orificios del respiradero, sera que esta bomba ya se daño, hasta los momentos todavia funciona, pero se me presenta una falla que cuando piso el acelerador el carro se me hago pero en baja revolucion, queria saber si esta sera mi falla, y por otra parte queria saber si se le puede adaptar una baomba electrica univresal con un filtro de retorno y me trabajara bien, ya que dispongo de una y queria saber si se la puedo adaptar, espero que me puedan ayudar.
9 casos
angelberen de España hace 5 años
En principio se puede poner pero necesitaría trabajar a menos presión de la que trabaja estas bombas eléctricas porque irían forzadas y se quemarán muy pronto, tendrías que hacer un bypass y poner un regulador de presion para que la presión que no usa el carburador la devuelva al tanque de combustible, como funciona una inyección normal. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Ok amigo muy bueno su comentario, pero tengo otra inquietud, cuando dice colocar un regulador de presion para que devuelva para devolver la persion, esa no seria la funcion del filtro con retorno, devolver el exceso de gasolina. Gracias por su comentario.
angelberen de España hace 5 años
Si lleba retorno ya lleba regulador y no es necesario poner otro
En resumen si se puede adpatar la bomba electrica con su filtro con retorno, ya que la bomba original del carro es mecanica.
angelberen de España hace 5 años
Hay veiculos de carburación como el Renault 11turbo que funciona así. Monta lo sin problemas y me cuentas
ComentarFalla en mi carro Solucionado
Toyota Corolla 2014 4 puertas,sencillo 140000 kms
Hola, mi carro presenta problema en el tablero se mantiene la luz del check encendida, el carro pierde fuerza y cuando piso el acelerador no sube la revolucion, en ocasiones que estoy parado en algun semaforo o tranque me cabezea
Por favor alguien que me ayude
Por favor alguien que me ayude
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alex panama)
Saludos amigo Alex, cuando enciende la luz MIL se debe usar un Scanner para ver los cogidos de falla. En estos autos con nuevas tecnologías se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Gracias amigo Alex y suerte con la reparación de tu auto.
ComentarLuz de aceite Solucionado
Toyota Corolla 1993 4 puerta carburado motor 1.6 100000 kms
Tengo un Corolla Araya del 93 automatico y carburado, al encenderlo no me prende la luz del aceite del tableto pero al ponerlo en velocidad si, al acelerarlo se quita pero al soltar el acelerador la vuelve a encender, cuenta con aceite recien puesto y no se que puede ser
1 caso
Mejor respuesta (según Diego)
No ay problema...pero cuando sea realidad...que no sube el aceite no te darás cuenta...y dañara el motor...
Porque cuando es la bomba suena el motor...y cuando es el sensor no suena el motor
ComentarSe ahoga al dar vuelta a la izquierda a velocidad medio Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas, motor 1.8 19800 kms
Todo empezó cuando mi tanke empezó a fugarse la gasolina por una ruptura, lo levante para sacar la gasolina y aplicar un plastiacero en lo que ordene el nuevo, intente sacarel flotador pero no pude quitar las lineas asi que desisti; al secar lo volví a llenar el tanque y al probarlo surgio esta falla que al dar la vuelta hacia la izquierda a velocidad media se ahogo y quité el pie de acelerador y después de segundos se recupero. Una vez que ordene nuevo y lo volví a instalar cuando doy vuelta hacia la izquierda a una velocidad pues no tan baja pero si moderada se quiere matar dejó de acelerar se repone vuelve a recuperar. Cuando ya no está dando vuelta y se repone ;pero ayer se apagó al dar esa vuelta rápida qué puedo hacer ya cambié el filtro de gasolina no sé qué más hacer.
2 respuestas
Lo primero es revisar las lineas de gasolina a ver si no hay ninguna obstruida si no hay que sacar la bomba de gasolina y ver si el filtro de la bomba no esta tapado pero lo ideal es ponerle un reloj de presión de gasolina correrlo a ver si la presión de la bomba cuando hace el fallo baja eso es lo correcto
Mejor respuesta (según kefren40)
Quedó resuelto poco a poco se fue quitando la falla me imagino que la líneas de retorno o de entrada de aire no estaban bien purgadas o drenadas y conforme se fue pasando los dias el problema se fue retirando la falla y sí efectivamente también limpie el filtro de la bomba. Gracias por sus comentarios.
ComentarAceleracion Solucionado
Toyota Corolla 1988 4 Puertas,Motor 1.6 150000 kms
Hola Buen Dia Opinaautos Corolla, Tengo un problema que no se a que se deba lo importante y que deben de saber es:
Un Toyota Corolla 1988, Automatico
Motor 1.6
4 cilindros
Carburador. (Si omito algo me preguntan confianza)
Antes de comenzar con el problema, tengo que decir que este funcionaba muy bien antes de mandar a Anillar el Automovil (lo anille porque empezo a subir aceite a las bujias y mas tarde que temprano tenia que hacerlo, le cambie las bujias, aceite, anillos, metales de bielas, mande a rectificar y cepillado, (sin embargo quedo algo mal), con respecto a la potencia del motor que… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Pherzero)
Ya solucione el problema por mi propia cuenta, si pero se me presento otro jaja, sin embargo le hable a mi mecanico debido a que se trono la Banda del tiempo el fue el que armo, le dio servicio al motor completo y este proximo lunes vera que es el problema. (Domingo, 18/JUN/2017
Si tienen preguntas me avisan todo acerca de un toyota Corolla 1988, es mi nave la cuido bastante. Tengo el manual tambien pero esta en Ingles funciona 88 al 92 mi correo [email protected] se los puedo enviar con gusto, actualmente lo estoy traduciendo. Gracias.
Si tienen preguntas me avisan todo acerca de un toyota Corolla 1988, es mi nave la cuido bastante. Tengo el manual tambien pero esta en Ingles funciona 88 al 92 mi correo [email protected] se los puedo enviar con gusto, actualmente lo estoy traduciendo. Gracias.
Lfmj fernan de Bolivia hace 4 años
Estimado amigo
Quisiera saber cuál fue la falla de su vehículo y si pudiera brindarme información de cómo adquirir el manual se lo agradecería mucho
Quisiera saber cuál fue la falla de su vehículo y si pudiera brindarme información de cómo adquirir el manual se lo agradecería mucho
Hola, amigo el manual te lo puedo enviar por correo electrónico es en archivo PDF, por lo cual necesitarás adobe acrobat, con respecto a lo de la aceleración verifique abajo del filtro del aire, justo en el sistema de carburación hay mangueras que estaban agarrando aire una de ellas estaban sueltas échale un vistazo, puede que sea el mismo problema. Si necesitas el manual te lo paso por correo solo escríbelo aquí y te lo envío.
simoncinco de Venezuela hace 4 años
Buenas, yo tengo un corolla 92,carburado, comenzo con una falla ue se apagaba al soltar el acelerador, me dicen que es una entrada de aire, baje el carburador y lo limpie, sin embargo, al armardo y montarlo, sigue bastante acelerado, las rpm en 3000, no consigo como bajarla sigue con la misma falla, mi correo es [email protected] te agradeceria el manual
ComentarPedal de acelerador no RESPONDE
Toyota Corolla 2006 corolla sport 200000 kms
Buenas estimado, favor su ayuda estoy teniendo un problema con mi vehiculo corolla 2006 la cual se le encendio la luz de check ocasionando que el pedal del acelerador quede nulo se pisa y no reacciona el vehiculo solo camina en el minimo es transmisión automatica. Quedo atento a los comentarios de ayuda al respecto.
5 casos
Saludos amigo Sleyter, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Le cambiaron el sensor del pedal de aceleración a mi toyota corrolla 2005 ahora no funciona bien la transmisión porque?
Hola. Debes usar un Scanner para ver los codigos de falla.
Ok gracias antes de ponerle la pieza estuvo detenido por un mes en lo que llegaba la pieza se le montó la pieza y funcionó perfecto por un rato y de hecho nunca había dado. Problemas de transmisión
ComentarVibraciones
Toyota Corolla 2003 1.8 VVTI 140000 kms
Tambien tengo ese problema en el auto. Baja mucho el RPM en neutro y en D,
En neutro queda por los 700RPM y en D por los 550 a 600 RPM
Por la mañana aveces no quiere arrancar queda fallando arranca y para despues de poner el pie en el acelerador ahi arranca y va para 1200 RPM pero queda fallando igual a esa rotacion
En neutro queda por los 700RPM y en D por los 550 a 600 RPM
Por la mañana aveces no quiere arrancar queda fallando arranca y para despues de poner el pie en el acelerador ahi arranca y va para 1200 RPM pero queda fallando igual a esa rotacion
3 respuestas
Buen dia ,Limpiale el cuerpo de aceleracion y regula las revoluciones, Revisa tambien el tapon del tanque de gasoina este en buen estado Saludos...
En cuanto tiene q estar las rpm de mi toyota si pisar el pedal...
Las caidas y subidas de rpm puede ser ocasionado por baja presion de gasolina , filtro sucio iac defectuso o tps defestuoso o limpiale el cuerpo de aceleracion , pero te recomiendo revises la bomba de gasolina y manda a limpiar los inyectores...
ComentarFallo al avanzar en lomas Solucionado
Toyota Corolla 2016 74 kms
Vivo en Panamá, tengo un Corolla automático transmision CVT con 75,000 KM.
El auto al llegar a una loma pierde su fuerza. Entonces hundo un poquito más el acelerador y ya pasa al siguiente cambio (como que toma aire y se libera) y ya retoma correctamente el cambio. La sensación de esos segundos, es como si estuviera tapado algo y por eso le cuesta subir y al hundir el acelerador inyecto la fuerza para subir con el siguiente cambio. Es entre segunda y primera que tiene el fallo. A alguien le ha pasado esto? Qué podrá ser?
El auto al llegar a una loma pierde su fuerza. Entonces hundo un poquito más el acelerador y ya pasa al siguiente cambio (como que toma aire y se libera) y ya retoma correctamente el cambio. La sensación de esos segundos, es como si estuviera tapado algo y por eso le cuesta subir y al hundir el acelerador inyecto la fuerza para subir con el siguiente cambio. Es entre segunda y primera que tiene el fallo. A alguien le ha pasado esto? Qué podrá ser?
2 respuestas
Llevé el carro a la agencia y actualizaron el software de la transmisión. Mejoró uff notablemente su fuerza en carretera abierta. Pero aún sigo sintiendo en las lomas, en algunas ocasiones, cuando pasa al siguiente cambio. Esta semana le harán otro chequeo y cambiarán el aceite de transmisión.
Mejor respuesta (según Margarita)
Cambié las bujías por las que venden en la misma agencia, que son de iridium, y resuelto el problema!!
El carro ya no se deliza en lomas y no pierde fuerza. No dejen que les bajen la transmisión sin agotar primero otras posibilidades del daño. Algo tan sencillo como el cambio de las bujías hizo la diferencia en mi carro 🙏
El carro ya no se deliza en lomas y no pierde fuerza. No dejen que les bajen la transmisión sin agotar primero otras posibilidades del daño. Algo tan sencillo como el cambio de las bujías hizo la diferencia en mi carro 🙏
ComentarVehículo con pérdida de fuerza
Toyota Corolla 1994 4 puertas 280000 kms
El vehículo cuamdo esta en marcha de un momento a otro pierde fuerza como que se quedara en neutro. Tengo que sacar el acelerador y volverlo a meter para que agarre otra ves la fuerza. Ya le hice cambio de Clutch y el problema persiste. O cupo que me ayuden con sucesoramiento. Muchas gracias
4 respuestas
Saludos Katia, desde cuando no le hace mantenimiento a su auto???? Desde cuando no cambia bujías, filtro de aire y gasolina, revisión de los cables de las bujías, tapa del distribuidor, cambio aceite y filtro, entonación completa, puesta a punto del motor, limpieza del carburador o en su defecto limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Ese es el día a día del auto para que tenga fuerza en las subidas. Imagínese usted sino se alimenta bien, no descansa, no duerme, solo parrandear fumar y tomar alcohol, intoxicando al pobre cuerpo humano, usted cree que va a tener fuerzas para poder subir la cuesta??????
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Si ya se le iso limpieza de inyectores y filtro de aire tambien y bujías al distribuidor si no se le a dado mantenimiento
Te recomiendo usar un Scanner para ver los códigos de falla. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos Katia, cuéntame que ha pasado con tu auto??? pudiste resolver???
ComentarDeja de acelerar , gasta aceite y a veces saca humo blanco
Toyota Corolla 2004 s 0 kms
Bueno pues mi carro desde un inicio me dio problemas pues a los dos meses qie tenia de haberlo comprado se me fundió, y lo tuve que hacerle ajuste al motor le hiiceron todo, luego de eso quedos cascabeliando y ningun mecanico sabia que tenia al cabo de un tiempo se me quebro el tornillo que sujeta la faja de distribucion quedando en dos partes el mecanico destapo el motor y en esa reparacion que tuvo se compuso el problema de cascabeleo, ho tengo otro problema cuando voy en marcha y acelero yah momentos en que no me responde aunque meta todo el pie en el acelerador al cabo de unos segundo se s… Leer completa
3 casos
Amigo yo tengo un Corolla Baby Camry 94, y tenia el mismo problema que mencionas, poca fuerza, le cuesta acelerar, en la subidas va muy forzado, el humo, resulto ser una bujia mala, que me deja fuera un piston, tristemente el mecanico al ver mucho humo al activar el piston, me dice que el anillo del piston se daño y hay que repararlo, sale carismo, asi que mandalo a checar pronto, puede ser que no te pase lo mismo, mi problema es que estuvo asi casi dos meses, saludos
Bueno parece que tu problema se debe a que al tronar tu motor debio haberse roto tal vez una valvula abierta o piston y eso provoca que no haga bien la compresion lo que debes hacer es quitar la bujias del carro una por una y checar la compresion de cada piston y asi te daras cuenta de que cilindro esta dando el fallo y arreglar tu problema aludos gracias
Hola amigos tengo un problema con mi carro, tengo toyota land cruiser de 1982 diesel, cuando dejo de acelerar y dejo de vaya disminuyendo la velocidad a pura freno de motor o descompresión el carro me tira bastante humo blanco, que problema podría ser desgaste de retenes de guía de válvulas o son problema de anillos. Apreciaría que me pudieran decir que podría ser el problema
Yamileth Monterrey de Panamá hace 3 años
Hola tengi un corolla 2006 le hice overjol completo y de vez en cuando bota humo blanco que podria ser
ComentarProblema de Arranque Toyota corolla 2015 Solucionado
Toyota Corolla 2015 14500 kms
Tengo problema con mi auto especificación americana, un día iba en marca y de repente se encendio la luz de check y el acelerador no me funcionaba pero el auto si se quedaba acelerado (pero no avanzaba). Me detuve lo apague y lo encendí nuevamente en 5 minutos y no se apagaba la luz de check pero si podía avanzar, al correr por 10 minutos se detuvo el auto y se mantenía acelerado. Le desconecte la batería y luego la conecte y lo encendí y se apago las luz de check, avance y luego pasó lo mismo ( se enciende la luz y no funciona el acelerador). Hice lo mismo que avía hecho de desconectar la bat… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según DavidMinoda)
DavidMinoda de Panamá hace 7 años
Hola amigos, finalmente puede arreglar mi auto, cambie la computadora como decía mi mecánico y el auto está funcionando en perfectas condiciones. Solo recuerden que al cambiar la computadora hay que programarla y tener mucho cuidado por qué la pueden echar a perder. Saludos espero que le pueda ayudar.
Cualquiera consulta 507+68765502
Cualquiera consulta 507+68765502
Buenos días Amigo
Tengo el mismo problema con mi vehículo es un corolla 2010 especificación, cuando enciendo las luces se me prende la luz de check y el vehículos no avanza, apago el vehiculo lo enciendo de nuevo y no acelera, pero el motor si queda encendido, en la mañana voy a encenderlo y el mismo no enciende,
Que puede ser, por el momento el vehiculo no enciende, solo star y star y no arranca. La luz de check y las demás luces si encienden cuando abro el switch. Por favor si pueden ayudarme
Tengo el mismo problema con mi vehículo es un corolla 2010 especificación, cuando enciendo las luces se me prende la luz de check y el vehículos no avanza, apago el vehiculo lo enciendo de nuevo y no acelera, pero el motor si queda encendido, en la mañana voy a encenderlo y el mismo no enciende,
Que puede ser, por el momento el vehiculo no enciende, solo star y star y no arranca. La luz de check y las demás luces si encienden cuando abro el switch. Por favor si pueden ayudarme
ComentarPrendió luz de aceite y no prende
Toyota Corolla 2006 Ce 4 puertas 145000 kms
Hola al subir una cuesta cambie de drive a segunda y luego a drive otra vez; empezó a encender la luz de aceite y luego hizo un ruido como por el lado del pasajero luego se puso duro el guia y no aceleraba, se apagó y siguió como si estuviera en neutro. El freno se puso duro y el acelerador se va hasta el fondo cn el carro apagado y encendido como si no cogiera gasolina. Que puede ser?
5 respuestas
Checa el cedaso,ke esta en el carter puede estar tapado y al no subir el aceite comienzan mil fallas.
Evolu Alvarez de Venezuela hace 4 años
Quién podrá orientarme se le agradecería, tengo un corolla araya automático año 91, le cambié la bomba de freno por que se trancaba la rueda trasera del lado conductor, por eso cambié la bomba de freno, ahora noto que en la medida que recorro el carro no desarrola como antes, tengo que pisarle el acelerador por que lo siento trancado, Unos me dicen que puede ser el hidrovac otro dice que puede ser el cilindro que no funciona bién otro que las pastillas tal vez se pegan y no hacen su función, el caso ya no hallo que hacerle al carro para salir de la duda
ComentarBuenas a todos soy de El Salvador 🇸🇻, la pregunta esque es que Solucionado
Toyota Corolla 1990 Toyota 20000 kms
Quiero saber como va posicionado el tope del acelerador como viene de fabrica de la garganta del toyota corolla 1990, osea si va enroscado hasta el fondo o va hacia fuera o enmedio
Se los agradecería si me podrían decir
Se los agradecería si me podrían decir
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio torres)
Julio torres de El Salvador hace 3 años
Alguien quien tenga una foto de hasta donde va metido
ComentarRuido climatización Solucionado
Toyota Corolla 2008 2.2 4d 133000 kms
Desde hace unos dias se escucha un ruido que proviene del interior y que es de algo de la climatización, es de una placa de plástico que esta justo al lado del pedal del acelerador, pongo la mano y vibra, es molesto aparece cada dos o tres minutos es como si algo rozara un ruido seguido un”rrrrrrr” y deja de hacerlo, la climatización funciona perfectamente pero es molesto
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andy)
Era un cable que va desde donde se encuentra el ventilador del habitáculo y que lleva a un pequeño cable que va a parar a un servomotor que se encuentra al lado del acelerador, se engraso y solucionado de momento
ComentarBuen dia tengo un toyota corolla 2005, tengo problemas electricos Solucionado
Toyota Corolla 2005 corrolla S 4 puertas 131000 kms
Como ustedes saben el Toyota Corolla, tiene un sistema que cuando esta oscuro las luces del tablero se prenden solas, hace un mes predio la luz del check y el carro dejo de acelerar es decir pisaba el acelerador y el carro no respondía, ese problema fue una noche, al otro día encendió y arranco bien, luego cuando prendí las luces igual fallo, es decir que el problema es cuando prendo la luz media o alta, o bien cuando se prenden las luces del tablero al estar oscuro, lo lleve a un electromecánico y él dijo que reinicio la computadora y funciono bien, pero ayer volvió a encender el check y de nuevo dio el mismo problema, alguien me haya pasado por esa experiencia y pueda ayudarme... me urge aun no eh podido resolver el problema
1 caso
Mejor respuesta (según Rosalba )
Alguien mas con este problema... que me pueda ayudsr por favor
ComentarFalta de fuerza al inicio de la acelercion Solucionado
Toyota Corolla 1991 Motor 1.6 0 kms
Tengo un corolla araya año 91 carburado, al momento de la aceleracion, pierde fuerza y tengo que soltar el acelerador, para luego volver a acelerarlo poco a poco , y asi lograr desplazar con fuerza, igualmente me pasa en las subidas, pierde la fuerza, ya se le hizo el mantenimiento debido y aun continua el problema, quien me pueda ayudar se lo agradeceria
1 caso
Mejor respuesta (según Jessivi)
Se le cambiaron los cables de las bujias y mejoro muchisimo, aparentemente uno de ellos no trabajaba correctamente
ComentarVibra y para
Toyota Corolla 2003 4 puertas 1.5 200000 kms
Hago arrancar pongo en D y voy luego enpieza a tironear presiono el acelerador y no acelera tengo q presionar a fondo para q hacelere
5 casos
Buenas, amigo puede ser el sensor tps, pero antes de cambiarlo deberías colocarle un escáner y si no sale un código deberás leer los valores en vivo para saber si esta bien o no.
ComentarTemperatura
Toyota Corolla 2012 1.8 xli 230000 kms
Hola tengo un problema ,cuando estoy circulando por autopista o ruta a 2500 rpm durante 20 minutos la guja de temperatura empieza a subir y se pone sobre la raya del medio del indicador,pero al soltar el acelerador a los 10 segundo se estabiliza y vuelve a su posición normal, estando en el tránsito trabado no se mueve solo en velocidad constante, ya no se que pensar gracias por su ayuda
4 casos
Zagon te pudiera decir que probablemente trata de cambiar dos cosas el termostato que esta al lado del tuvo grueso que viene del motor al radiador y el tapon del radiador empieza comprando el tapon o la tapa del radiador como tu le quieras llamar y si sigue igual tienes que cambiar el termostato que esta al lado del motor hasta alli te puedo ayudar creo que podria ser eso aslo mi argentino zagon tu puedes desde canada calito bay amigo contestame que es como cuando cuando me dan agua cuando tengo sed no me olvides
Esa falla se presenta cuando los impeles o tarabas de la bomba de agua estan desgastado, verifica desintalando la bomba de agua...
Tengo un corolla 2004 aut el carro tiene las revoluciones en 1300 que podria ser ?
ComentarAl acelerar se forma un vacío
Toyota Corolla 2006 4 puertas, Full, motor 1.8 59000 kms
Hola el problema en mi vehículo es que cuando esta detenido y quiero acelerar rápido se forma un vacío de unos segundos y luego arranca dicho de otra manera cuando piso el acelerador de un solo no arranca inmediatamente sino que se tarda unos segundo y luego acelera... Alguien me puede ayudar o le ha ocurrido lo mismo y comparta conmigo como lo arreglo
1 caso
Mi toyota corolla es del 2001 y le sucede lo mismo, es como reaccion retardada del acelerador, no se que es ni como ayudarte, mas bien espero que alguien nos pueda decir que hacer y como solucionar el problema
Hola limpia la mariposa que sale del tubo del filtro es electronico se forma carbon y bajan las vueltas hacelo y avisame
Que tal Nicolas, yo tengo el mismo problema, de que filtro nos estas hablando? Es del sensor del filtro de aire? Saludos.
ComentarProblemas al encendido en frio
Toyota Corolla 1984 AE80 4 puertas 128000 kms
Hola amigo tengo un problema al encender mi carro cuando esta frio el al principio enciende pero como 30 segundos despues se escucha que el aire que sale del escape no es continua y empieza a perder revoluciones como es de carburador trato de acelerarlo pero por mas presione el acelerador el se apaga. Cuando trato de encenderlo no enciende entonces me voy a ver al carburador y puedo ver a simple vista que esta lleno de gasolina.
Para lograr encenderlo tengo que sacarle un poco de gasolina con una jeringa delgado y larga, echarle limpiador de carburador y tener el pedal a fondo al momento de darle a la ignicion dejarlo entre 3-5rpm durante un rato.
Las bujías están buenas y revise que están bien colocadas
Es un motor 2A-L
Para lograr encenderlo tengo que sacarle un poco de gasolina con una jeringa delgado y larga, echarle limpiador de carburador y tener el pedal a fondo al momento de darle a la ignicion dejarlo entre 3-5rpm durante un rato.
Las bujías están buenas y revise que están bien colocadas
Es un motor 2A-L
1 respuesta
Si el carburador se llena de gasolina: el flotador del carburador se esta pegando tienes que desarmar revisar flotador y aguja del flotador. Si no sabes eso, llevalo a personas que se dediquen a limpiar carburadores, y listo.
ComentarTirones al estar circulando
Toyota Corolla 2012 xli 45000 kms
Bueno mi corolla al tomar velocidad, da unos pequeños tirones sobre todo en tercera al sacar el pie del acelerador se nota mucho mas este problema.
5 casos
danyer.suriname de Suriname hace 3 años
Tengo el mismo problema, acabo de subir una consulta al respecto.
Tengo un Corolla 09 , al encenderlo lo pongo en D y avanza pero hace un tronido , similar cuando pega la flecha de las llantas algo parecido al cambiar a segunda se quita y avanza muy bien , pero al pararme en un semáforo oh estacionarme al avanzar truena en primera, que podrá ser? Camaradas "_"
ComentarRetraso en la aceleracion
Toyota Corolla 2007 sedan 118000 kms
Mi corolla 2007 cuando le piso el acelerador no responde como deberia hasta despues de unos segundos. Solo se escucha que el motor si se acelera y las revoluciones se le bantan hasta 2000 rpm y abanza pokito...pero despues de eso todo bien es decir el problema es solo en el lebanton
1 caso
juanin ocampo de México hace 9 años
Tendras que checar si la caja no presenta algun falla, adicionalmete no estaria de mal que preguntaras en la agencia hubo en recall de toyota por falla en la computadora en mi caso un corolla 2005 me fue cambiada la computadora por un fallo entro en grarantia y con eso se corrigio el error
Hola juanin ocampo fijece q revise el aceite de caja y esta de color cafesusco mmmm lo mejor kizas es cambiarlo pero no se q aceite ponerle q aceite me recomienda usted. Y si es necesario sacarle el aceite q yeba en la tubina
ComentarTacometro y pedal de aceleracion
Toyota Corolla 2006 Station wagon 350000 kms
La aguja del tacometro se acelera y baja por si sólo y el pedal de aceleración no responde.
2 casos
Alfredo Cruz de Honduras hace 3 años
Tienes el cuerpo de aceleración o el pedal despogramado.
Que códigos tira tu vehículo?
Que códigos tira tu vehículo?
Hola mi corolla del 2010 acelera d golpe q puede ser? Le cambie el sensor del pedal y quedo igual y lo lleve a ajustar con el escaner
ComentarNo acelera
Toyota Corolla 2005 4 puertas 2.0 diesel 280000 kms
Hola tengo un Corolla 2005 diesel. El problema es que arranca y se para así hay que insistir 15 veces hasta que queda moderando bien. Cuando le piso el acelerador acelera una sola vez se prende el check y queda moderando pero no toma más el acelerador. Ya limpie la mariposa
3 respuestas
Hola a todos les cuento que escanee el auto y me dio código p1226 que es falta presión de combustible y tengo que revisar desde el tanque de combustible, cañería, filtro, bomba inyectora, y inyectores. Y me dijeron que esa falla también puede ser por el DRIVER INYECTOR marca DENSO es una cajita de plástico que está arriba del pasarueda del lado de la bomba inyectora esa cajita les da señales a los inyectores. A un amigo le pasó lo mismo en una hilux y el Corolla tiene el mismo sistema. Así que pronto les comentaré cual fue el problema que tuve. Espero les allá servido de guía saludos.
Hola muchacho pudiste encontrar la solucion a este problema
Hola, tengo un Corolla gasolero 2007 y a veces no me acelera... Me dijeron q puede ser el drive de control de inyectores y lo he cambiado y me sigue haciendo lo mismo, se prende la luz de motor... Y en marcha tengo q pararlo y volverlo a encender y anda... Y al rato me hace lo mismo. Favor si me pueden orientar amigos
ComentarNo tiene potencia, se ahoga al desplazarse y tranquea
Toyota Corolla 1993 4 puertas 209800 kms
Tengo un Corrola 93, que me esta presentando problemas de pontencia cuando se desplaza en carretera o zona urbana y se aprieta el acelerador se queda ahogado y desforzado y empieza a tranquear, ya le hice mantenimiento a los inyectores, al full inyection, cambie filtros de combustible y aire, pero el problema continua. Que puede ser?
32 casos
Tengo el mismo problema con un Corolla 86 1.6lts motor 4A
Tienes alguna Solución
Tienes alguna Solución
Me pasa algo parecido con un KIA RIO 2003 el motor suena como petrolero y ha perdido bastante fuerza... al acelerar parece que tomara puro aire y demora mucho en tomar algo de velocidad.
Tengo un toyota corolla 90 le acelero y como que se ahoga despues hace ruido de aceleracion pero no desarolla le suelto y acelero poco y me tira cambio y si le piso todo se ahoga ybace exolociones
Hernan dubon de Honduras hace 3 años
Amigos tengo un corola 90 el carro se m ahoga cuando va en marcha y y jalonea y después acelera y se bueve ahogar ayúdeme pprfavor
ComentarRuido al encender en frío
Toyota Corolla 2004 1.6 198000 kms
Buenas a todos, al encender mi carro en frío suena algo como si tuviera una lata suelta luego pasa el ruido, vuelve a aparecer el ruido al momento de pisar el pedal de aceleración encendido y al quitar el pie del pedal se va el ruido. Lo lleve al mecánico y me dijo que era el cigueñal se bajo el motor y lo envié a rectificar, pero aún está el mismo ruido. Ahora me dicen que pueden ser los taquetes, por favor necesito ayuudaaaa
2 respuestas
Amigo Whitus, lleva el carro a un autoescape, puede ser el resonador ( es como un silenciador pequeño que va debajo de la palanca del freno de mano) se le soltaron las latas por dentro y debes reeemplazarlo, tuve el mismo ruido y era eso
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
El ruido los provocan los piñones VVTI que tienen desgaste y provocan que se descarguen, yo tenia este problema y gracias a un señor especializado en sistemas VVTI logré solucionar, despues de que varios mecanicos me hicieran gastar una gran cantidad de dinero adivinando el problema, yo soy de Venezuela, voy a dejar los números del señor, se llama Juan Salazar, sus telefonos son 04120871551 / 04163196086, es super responsable, tiene una publicación en Mercadolibre Venezuela, le envian piñones de todo el pais, aqui voy a dejar el link de su publicación: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
ComentarProblema al acelerar
Toyota Corolla 2006 toyota cotilla cL 47313 kms
Despues de meter la velocidad al precionar el acelerador no acelera como normalmente lo ace se olle un ruido y poco a poco va subiendo la velocidad
1 respuesta
Hola amigo...ya solucionastes el problema de tu corolla...es que tengo la misma falla
ComentarRecomendación mantenciones
Toyota Corolla 2008 new corolla 490000 kms
Estimados
Quisiera saber que tipo de mantenciones se le debe hacer a mi auto ya que tiene bastante kilometraje, Encuentro que no tiene fuerza al partir, además cada vez que piso el acelerador empieza a sonar muy feo y el ruido es ascendente, también cada vez que saco el pies del embrague empieza un ruido medio raro. Las mantenciones que le he realizado son cambiar las bandejas delanteras, pastillas de freno, aceite, amortiguadores.
Foto referencial de mi auto: http://s3.caradvice.com.au/wp-content/…
Cualquier aporte se agradece, saludos. Leer completa
12 casos
Puedes verificar la tapa de las valvulas donde se encuentran las bobinas y los espares o bujías esta tapa tiene problemas de corrocion y le entra aceite daña las bujías o las bobinas
Buenos dias tengo un problema con mi corolla 2010 cuando le meto la segunda que lo acelero el carro tiembra igual cundo voy a cambiar de tercera a cuarta,y me di cuenta q si le meto el embrague compleo deja de temblar
Y el mecanico me dijo que tenia q comprar el kit de croche.
Hola buenas noches, tengo un Toyota corolla 98, cuando meto el clutch y se pone suave, cuando meto la marcha se siente como que pierde presión el clutch, que tengo que cambiar, las dos bombas o solo la de arriba? Me podrías pasar el número para
ComentarAveces no prende
Toyota Corolla 2009 130000 kms
Buenos días: quiero compartir mi problema para ver quien me puede ayudar, el carro en la mañana enciende, voy a alguna parte pro un periodo de 30 0 40 minutos mas o menos y después no enciende, debo esperar unos 10 a 30 minutos y después mas o menos enciende común y corriente, hay días que no presenta problemas y hay días que presenta repetidamente esta misma falla, en detalle es que uno trata de encender el vehículo y queda sin acelerador y se apaga, o a veces prende normalmente, una vez encendido el vehículo, ya no molesta, pero si lo apago y deseo volverlo a prender, por lo general no enciende.
3 respuestas
Saludos amigo Juan, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
juan carlos gomez fula de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por su comentario. Me parece pertinente. Ya solucione. Era la bomba de gasolina o llamada parroquialmente llamada pila. Pese a que según los tecnicos la falla podria dar a pensar que ese no era el daño. Sin embargo hay aparatos de medida para ese aparato y pudieron dar con el daño. Pues se habia hecho a simple vista sin resultados óptimos. Gracias. La próxima tendré en cuenta su recomendación.
Por nada amigo y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Siempre hago hincapié en el uso de las herramientas de diagnostico y el manómetro para medir presión de combustible es uno de ellos. Feliz día.
1
ComentarProblema eléctrico o de algun sensor
Toyota Corolla 2004 4 puertas, motor 1,5 45000 kms
Tengo un problema con mi Runx. Al calentar el motor comienza a macanear, aveces no puedo acelerar, o sea no tiene contacto, solo cuando pongo el acelerador a fondo ahí si o se apaga el motor cuando no acelero.
3 respuestas
William R. de República Dominicana hace 7 años
Saludos hermano, verifica los inyectores , puede ser que estén sucios y por eso la falta de aceleración al inicio.
Christopher de Paraguay hace 7 años
Hola, gracias pero esto no es, ya se limpió todo. Tambien la bomba de inyeccion y sus sensores y todos los filtros estan revisados.
Dani Franco de Paraguay hace 5 años
Hola yo tengo una toyota spacio 2003 que tiene problemas el la transmisión no hace bien los cambios sube y baja así constantemente lo hace pero la caja es casi nueva no se pg es la parte eléctrica o algo me pueden ayudar
ComentarCabezea cuando sale
Toyota Corolla 2015 corolla xei 1.8 6m/t 2500 kms
En todos los cambios saliendo o conduciendo despacio se siente un cabeceo al largar el embrague y pisar el acelerador. Avanzando en punto muerto y poner el cambio correspondiente acorde a la velocidad, se sienten un tironeo o cabeceo. Si fuese mi viejo renault diria que tiene problemas con la bomba de pique. En el concesionario oficial me dicen q funciona bien q es normal me niego a creer q un vehiculo de esta categoria funcione de esta manera desprolija y desagradable
3 casos
Que tal amigo, yo digo que no es normal, yo tengo un corolla 2015 manual y no hace ese tironeo que mencionas, al contrario los cambios son muy suaves, no se siente...
Saludos
Saludos
Me pasa lo
Mismo el carro cabecea y no sé que es e llegado pensar que es embrague
Mismo el carro cabecea y no sé que es e llegado pensar que es embrague
Hola a mi me pasa que el auto tiene un retraso cuando lo aceleras acelera despues y cuando lo desaceleras lo mismo. Cuando lo sacas en primera a veces sale bien otras vece cabecea. A bajas vueltas y velocidad 30/40 el auto va a los tirones. Seguro a mas de uno le pasa,alguno encontro la solucion?
ComentarBomba de gasolina
Toyota Corolla 2005 11000 kms
Hola para ver quien me puede colaborar tengo un corolla 2005 el carro para encender se tardar tengo que tocar el acelerador una vez enciende al acelerar se ahoga y donde va el filtro de aire de motor suena como si explotara algo suave que puede ser la bomba de gasolina es nueva el mecánico dijo que era eso pero sigue la falla
6 respuestas
Amigo tienes problemas de gasolina, bien sea por presion de gasolina inadecuada. Mide tu presion de gasolina en el riel. Hazle mantenimiento a los inyectores que esten trabajando perfectamente.
Hola si ya se le hizo mantenimientos a todos y al cuerpo de aceleración solo qué hay un regulador que cuando se enciende bota por hay
Jose Celis de México hace 4 años
Checaste el regulador de presión del sistema los inyectores fueron checamos para verificar su funcionamiento. Saludos
Si y están trabajando normal en el banco de prueba
Dani leiva de Honduras hace 4 años
Buenas tengo un corolla 2014 el carro enciende bien pero cuando va en marcha mínima se jalonea y pierde potencia ya cambien bomba en gasolina filtros la verdad no se que puede estar pasando si alguien tiene el mismo problema
MIGUEL VÁSQUEZ de Guatemala hace 2 años
Hola a todos tengo un corolla 2006 xli motor 1.6 resulta que quiero cambiar el filtro de aire cabina pero no lo encuentro por ningún lado atrás de la guantera pareciera estar sellado porque no encuentro ni un solo espacio donde pueda ir el dichoso filtro. Carro fabricado en Brasil
ComentarAl acelerar el vehiculo pistonea o taquetea
Toyota Corolla 2007 Corolla 4 puertas 157000 kms
Tengo un Corolla 2007, con 157000 mil kilómetros, cuando acelero el motor PISTONEA, al quitar el pie del acelerador deja de pistonear, le estoy poniendo gosolina 91, me comentaron que debía cambiar a 95... Que me recomiendan?
10 casos
. Mi corola le pasa lo mismo. Cuando recien lo pongo a andar no presenta problema. El cascabeleo se presenta despues de 20 o 30 minutos de estar circulando. Lo primero que le cambie fue el aceite (25w50) la valvula PCV despues las bujias el termostato y anticongelante le puse gasolina de 92 octanos le he puesto aditivo al aceite y 2 veces a la gasolina. Lavé el cuerpo de aceleración y sigue igual
Buenas noches. Pudiste solucionar el problema? Tengo un Peugeot 408 y le pasa lo mismo del pistoneo! Gracias.
Mi corolla pistones despue de 5 minutos rodando tiene fuerza pero pistones en poca aceleración que será eso
ComentarVibra el tren delantero cuando acelero
Toyota Corolla 2005 4 puertas 1.6 160000 kms
Al acelerar siento vibracion en tren delantero suelto el acelerador y se va cambie homocinetica del lado del acompañante porque hacia ruido al girar no se de donde puede venir la vibracion
4 casos
edinson mendez de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo un corolla 2004 y tenia lo mismo lo lleve a un mecanico y me recomendo q le cambiara las tricetas con las copas y efectivamente se le quito ya q las copas si tenian desgaste
ComentarFalla corolla
Toyota Corolla 2012 corolla 10000 kms
Hola...amigos tengo un problema con mi corolla xei 2012, hoy circulando lo mas bien, circulando en 2 y pasando a 3, siento que falla, al acelerarlo me cabeseaa...paro; y cuado paro se me apaga, le doy arranque y no regulaba, al acelerarlo menos aun se paraba...lo hice unas 5 veces y nada...espere unos 15 minutos, y como por arte de magia arranco lo mas bien y regulaba perfecto... tengo miedo que sea algo de la computadora o del acelerador electronico ??...sabran decrime pliss ??? gracias.
2 respuestas
Amigo lograste solucionar tu falla a mi me ocurre algo parecido
Hola, pudieron saber que generaba la falla? a mi me pasa lo mismo
ComentarAceleracion de vehiculo
Toyota Corolla 2015 4 puertas motor 1800 200000 kms
Tengo el siguiente problema en las mañanas cuando el vehiculo esta frio y arranco el vehiculo a gasolina este anda con la aceleracion normal de motor a 800 rpm y piso acelerador hasta el fondo y el vehiculo no suben las rpm despues de 5 seg. Acelera de golpe y obviamente suwlto el acelerador y luego vuelvo a querer acelerar y este tampoco hasta q mi pie llega al fondo y despues de un momento acelera de golpe y pense q era el acelerador el pedal q estaba mal pero en ese mismo momento cambio a gas y trabaja normal acelera sin ningun problema y ando asi todo el dia y ya en la noche cambio d enuevo a gasolina y este anda normal sin problemas mi auto es un corolla 2010 caja automatica version americana
5 respuestas
Debes tener un problema en el sensor del pedal o en el cuerpo de aceleración con un escáner podrás saber bien cual es suerte
Ya hice escanear el auto y me sale unos mensajes de sensor mezcla demasiado rica en ocasiones mezcla demasiado pobre es el error que sale.
Hola no se si tu le hiciste esa conversión o lo tiene desde nuevo aquí los sensores de oxígeno están contaminados podrás intentar limpiar los y ver si se corrige tu problema suerte
Si, posiblemente tienes problemas con el sensor de oxigeno, donde te escanean el vehiculo pide que te lean los valores en vivo de los sensorer y vean su funcionamiento.
Para mi es la bomba de gasolina que esta deficiente, cambia tambien los filtros de combustible
ComentarQueda acelearado a 1600 a 1800 rpm
Toyota Corolla 1998 4puertas 125340 kms
Le estaba realizando mantenimiento en el cuerpo de acwleracion al desmontarlo saque la valvula iac y estaba total mente sucia y el cuerpo del acelerador tam ien al limpiarlos e instalarlos lo ensendi y se acelera asta 1600 o 1800 rpm probe desconectando la iac y baja como a 1400 rpm que puedo hacer
1 caso
Al realizar la limpieza se ha descalibrado este cuerpo de aceleracion se calibra electronicamente tendras que llevarlo a un tecnico
Te puedo hacer una pregunta?
La válvula IAC en que le funciona al corolla 98
La válvula IAC en que le funciona al corolla 98
Carlos H ramirez de Venezuela hace 8 años
Esta valvula de minimo del a/a queda donde emilio
Saludo tengo un Corolla 92 motor 4af 16 valve y le limpie el flujo de aire me funciona nítido pero se me le subió la marcha alta cuando fui abajarsela se la baje al tope y seguía acelerado que puede ser eso algui me puede ayudar será el tps. Alguien que me ayude
ComentarInestable a 115 km/h y floja frenada.
Toyota Corolla 2014 4 ptas.full. motor 1.8 900 kms
Decepcionado y con bronca con este auto, creí que el Corola nuevo me traería solo satisfacciones y no es así. Cuando supere los 115 km/h note cierta inestabilidad y pasando los 120 directamente comenzó a navegar peligrosamente. Levante de inmediato el pie del acelerador. Tuve la sensación de que el viento estaba bajo mi auto y lo levantaba. Lo consultare con el servicio técnico. Desde ya no lo recomiendo a nadies. Tener un 0 Km no es garantía de nada, menos si ya lo pagaste.
1 caso
Hola, me interesa tu comentario. Vivo en una zona de muho viento (al sur) y quería saber si el corolla es inestable
Billyjacobo de México hace 10 años
Yo tengo uno 2014 version S y lo he levantado a 160 en las carreteras de mexico y estados unidos, y se siente super bien. Podrias revisar el tuyo, si tiene bien infladas las llantas y si esta bien alineado o balanceado a lo mejor tengas un problema por ahi.
Tengo el XEi 2014 manual... con el mayor de los respetos, nunca entendi lo que algunos pocos reclaman de inestabilidad, de hecho en los propios test de lanzamiento tambien lo señalan. Caso particular mio, 180 - 190 km/h y no se de que hablan. Perfecto agarre y frenando por emergencia real de transito, impecable respuesta.
Hola tata no tengo experiecias con los toyotas pero si viajo siempre y he tenido diferentes vehiculos y te podria asegurar q el mayor problrma lo tenes en las cubiertas , eso cambia mucho a un vehiculo, cuando puedas trata de poner michelin y revisale la presion de los neumaticos.
Hola yo tengo un 2010 y lo primero que hice fue cambiarle las cubiertas realmente nunca tuve problemas de inestabilidad,se movio un poco con un fuerte viento cruzado,pero a 175 km y cuando me pasaba un micro o camion de frente,creo que cualquier auto en esas condiciones se mueve,
ComentarVibración...
Toyota Corolla 2003 Cuatro puertas Corolla automático motor 1.8 210000 kms
Hola buen día. Tengo un Corolla xei automático modelo 2003 al cual le hice revisar los semi ejes ,balancear y alinear pero sigo teniendo el problema... que es que cuando voy a 80km por hora con el motor relajado a 1900 rxm y lo quiero empezar a aceleran me empieza a vibrar... pero si suelto el acelerador y lo empiezo a acelerar de golpe apurandolo la vibración desaparece... y me lo vuelve a hacer más leve cuando llego a los 120km por hora... si alguien sabe q puede ser le agradeceré su opinión. Gracias
4 respuestas
Debes revisar las bases de motor... Es un factor muy definitvo. Y si vas a remplasar algunas ps. Remplazala todas al mismo tiempo sino es eso entonces prueba con los terminates de direccion
Leocolasurdo de Argentina hace 4 años
Ya revise las patas del motor. Los semi ejes. Cambié neumáticos balance y la vibración a los 120km por hora desapareció pero cuando voy a 80 km por hora con el motor relajado y empiezo a acelerar me lo sigue haciendo pero se siente más en la pedalera que en el volante.
Bueno hay una cruceta en el timon quizás ella te de ese vibracion... Puede ser la misma cremallera que tenga algun juego... Pero pues te recomiendo no preocuparte mucho por eso si no se gastan las llantas. Ps no te preocupes si se gastan las llantas revisa las piesas de suspensión. Platos de suspensión terminales internos y externos los links o terminal de barra estabilizadora y las bolas de suspensión y demas piezas. Hasta los Discos de freno pueden causar esa vibracion
ComentarTengo un problema con mi corolla:
Toyota Corolla 2001 1.8 lts 4 puertas 150000 kms
Al momento de acelerar de cero (estacionado) a fondo o un poco rapido, el motor no responde deacuerdo con el acelerador ya que se ahoga pero no se apaga o va avanzando muy lento hasta que despues va aumentado la velocidad presionando el acelerador en la misma posicion. Gracias por su ayuda...
1 caso
Me paso y verique una Bobina de los spark plug o Bujias, con el carro prendido desconectalas una por una y el motor empieza a temblar y la que desconectes y NO tiemble el motor esa es la que hay que poner nueva.
Me pasa lo mismo con mi corolla 2007 , ya cambie bujías , sensor de cigüeñal , sensor de árbol de levas , bomba de gasolina esta bien , se reviso caja de fusibles
Si te llega alguna solución te dejo mi mail [email protected]
Si te llega alguna solución te dejo mi mail [email protected]
Hola yo tengo el mismo problema ya cambie el maf y la bomba del gas y sigue igual lo prendo y prende bien pero al acelerar de golpe como q se ahoga no acelera pero si acelero lentamente si jala en ocasiones lo que vi esque si pongo un poco de breake cleaner en la tapa del filro de aire destapado lo acelero y lo ase con normalidad espero me entiendas y me puedas ayudar
ComentarCaja de cambios cambia lento y ruido cuando esta frio
Toyota Corolla 1997 4 puertas, 1.6, automatico 10000 kms
Mi problema es que la caja de cambios cambia lento, tengo que soltar el acelerador para que cambie, y en las mañanas antes de realizar el primer cambio, hace un ruido que a mi parecer es la caja, pero despues se le quita. Me dicen que es el Vacum del carburador, o el de la distribucion, (Ambos no le funcionan), pero la verdad es que no se que pueda ser, mi carro es un Corolla Baby Camry 1997 1.6.
4 casos
ComentarNo prende en caliente
Toyota Corolla 1996 1996 1.6 carburado 200000 kms
Buenas, tengo un Corolla motor 1.6 año 96 carburado, cuando lo Prendo en la mañana arranca normal, sólo debo mantenerle el acelerador un poco y ya al minuto lo dejó normal. El problema es que después de rodar más de 20 minutos si lo apagó y lo intento encender no quiere nada, el arranque da normal pero es como si no tuviese corriente o no tuviese gasolina, al dejarlo un rato entre 5 y 10 minutos enfriar es que puede prender nuevo.
4 casos
Chequea q el abanico del radiador funcione. Si no funciona chequea el relay
ComentarCorolla pierde fuerza
Toyota Corolla 2010 LE 136000 kms
Tengo un corolla 2010 LE que pierde fuerza y el acelerador no responde esto lo hace com unas 5 veces en un recorrido de 30 km solo se puede recuperar al apagarlo y volver a encender ayuda no le encuentran la falla
3 casos
Revisa el catalítico, pues me sucedió lo mismo y el platino estaba desprendido y esto obstruía el escape.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 8 años
Revisa si es de carburador es un sucio en el filtro del flotante
Amigo, tengo el mismo problema, como resolvio el suyo con un corolla 2010? Me escribe al correo por favor [email protected]
Amigo, tengo el mismo problema, como resolvio el suyo con un corolla 2010? Me escribe al correo por favor [email protected]
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola Marcos soluciono el problema con el corolla 2010
ComentarBujías negras sin fuerza y sobre marcha
Toyota Corolla 1992 4 puertas,carburado,1.6 4500000 kms
Compré el carro con una falla al apretar el acelerador el carro se comprime y pierde fuerza lo lleve para q limpiaran el carburador siguió la falla luego me mandaron a cambiarle la cámara siguió la falla la bomba de gasolina siguió igual le baje el tanque le limpie igual compré bujías igual x ultimo me toco bajarle la caja le mande a poner el baner kit completo y turbina ya q la mía estaba mala ahora el carro prende con falla el agarra todas sus velocidades pero la sobre marcha no y en subida frió sube bien pero cuando está ya caliente no el carro pierde fuerza y las bujías las pone negras el… Leer completa
1 caso
Hola amigo/a Juli, por favor haz click en contactar profesional para ayudarte.
Comentar"Retraso" en aceleracion y RPM
Toyota Corolla 2005 1.8 CE, STD 180000 kms
Hola, soy nuevo en este foro, tengo un problema con mi Corolla 2005 (std, 1.8 CE)
El primero es que al prenderlo no lo hace al "llavazo" es decir tengo que esperar unos segundos con el switch abierto (como si tuviera que cargar algo) y después darle marcha para que encienda.
El segundo problema y el mas molesto es que para arrancar en primera tengo que forzarlo un poco mas de lo normal (si no lo hago tiembla o se me apaga), y si le doy acelerones es como si tuviera un retardo suben y bajan lento las RPM, a causa de esto cuando voy circulando y quiero hacer cambio de velocidad, suelto el ace… Leer completa
2 casos
Mi auto tiene algo parecido dura mucho para encender y para poder avanzar tengo que acelerar mucho las revoluciones son muy altas y tarda mucho al pasar el cambio me enciende la luz amarilla el código p0741 y p0420 pero el mecánico me dice mi transmisión está buena y. El motor tambien
Me pasa lo mismo y me dijeron que era el vvti lo cambie y no era
Buenas como y donde puedo comprar él sensor de oxigeno # 1 vivo en santo domingo y lo he buscado aquí y nada es un Cogolla 2008 tipo s
TAXI ANGEL de Venezuela hace 8 años
Hermano buenos dias
Tengo un corolla 99 y me pasa lo mismo
En minimo esta bien
Al querer arrancar tiembla y tengo aselerarlo mucho de lo contrario se apaga
Al querer prenderlo tarda a veces bota mucho humo negro
Si me toca una pendiente al bajar un cambio tengo que forsarlo para que no falle
Gracias si me pueden ayudar
Tengo un corolla 99 y me pasa lo mismo
En minimo esta bien
Al querer arrancar tiembla y tengo aselerarlo mucho de lo contrario se apaga
Al querer prenderlo tarda a veces bota mucho humo negro
Si me toca una pendiente al bajar un cambio tengo que forsarlo para que no falle
Gracias si me pueden ayudar
Hola saludos, tengo un corolla 2013 automático, tengo el check engine encendido, el auto arranca sin problema solo que presenta problemas para acelerar le cuesta trabajo , aveces se desacelera, se realizó el servicio en la agencia, indican que el sensor de revoluciones está dañado, se debe cambiar, la gran duda que tengo es la siguiente
El técnico en la cotización me dice que son 2 sensores de velocidad los que necesita,
El técnico en la cotización me dice que son 2 sensores de velocidad los que necesita,
ComentarCorola acelerado al cambiar de marcha!sin chekengine sin ruido !
Toyota Corolla 2009 1900000 kms
Cuando cambio de velocidad !apretó embrague pega una subida de rpm ,sin estar apretando acelerador ,sin chekengine!que será?
1 caso
Luis paniagua de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo estoy en Venezuela tengo un baby camry 94 mi pregunta le cambie el bombín inferior del embrague pero el superior me vota la liga eso podria dificultar la entrada de las velocidades
ComentarPatea cuando meto un cambio
Toyota Corolla 2014 4 puertas corola 101388 kms
Cuando se mete el cambia patea. Se escucha como si fuera la caja. Cuando se mete el acelerador no coge velocidad.
2 respuestas
Y hace los cambios bruscos, aveces demora en agarrar los cambios... bueno eso es desgaste de los Discos en de transm. Tienes que hacer una reparacion en la transmision o sino reemplazarla por alguna otra si tu auto es 1zz puedes comprar una transmision de 1zr y cambiarle el house OJO los plugs son iguanles pero asegurate bien comparando los colores de los cables... tambien cambia el tubo de la varilla de medir aceite... bueno todo eso lo tienes que hacer con un especialista
Gracias. No es problema de la caja?? Pensé que era problema de la caja
ComentarNo tiene fueza
Toyota Corolla 1992 4 Puertas Full 1.6 999999 kms
Se pone muy pesado al arrancar, hay que meterle hasta el fondo el acelerador para que se empieze a mover, y cuando empieza acelerar mete el humo adentro el carro
1 caso
Saludos amigo Moises, si tu Corolla es EFI revisa el sensor MAF, el conector, la linea de vació la cual va desde el cuerpo de admisión hasta el sensor que no este rota, tapada, suelta, etc. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
MoisesCarrasquero de Venezuela hace 4 años
Me podrias escribir amigo +584125080261
ComentarProblema de aceleracion
Toyota Corolla 2010 americana 30000 kms
Tengo un Corolla 2010 y en vaaarias ocasiones me pasa que el motor se acelera, se encienden en el tablero los sensores del trotter y de gomas y el vehiculo avanza a cero millas aunque pise el acelerador y tengo que orillarme, lo he llevado a su dealer (La casa Distribuidora) y no le han encontrado el problema
2 respuestas
Prueba cambiando los sensores, de presión de aire, y el de presión de vapor de la. Bomba de gasolina.
[email protected] de Chile hace 4 años
Apoyeme tengo Corolla 2010 s que cuando enciendo la luces deja funcionar el acelarador
ComentarCuando se enfria le cuesta encender
Toyota Corolla 1983 4 puertas 99999 kms
Hola amigos, ya se que van a decir que mi auto es una reliquia, que hay que jubilar(retirarlo) etc, tengo un solo problema tal vez alguno sepa, en las mañanas al carro (auto) le cuesta echar andar el motor, tengo que darle dos toques al pedal de aceleracion para que llegue la gasolina, doy el primer intento giro la llave, durante unos 7 segundos, nada, el 2 intento otros 7 segundos nada, el tercer intento igual y arranca, le presiono leve el acelerador para que caliente, listo, cuando llego al trabajo lo estaciono, normal, al salir al almuerzo hago el ridiculo como en la mañana, hay algo que me llama mucho la atencion que si ando todo el dia en el carro me bajo en algun lugar enciende al tiro, sin mucho escandalo, que sera? gracias.
1 caso
Revisale a tu reliquia la presión de gasolina, puede ser que se este retornando la gasolina al tanuqe, seguro es de carburador, utiliza una inyectadora o jeringa, sin aguja, llena de gasolina y hechale un poco por un tubo pequeño que esta en la boca del carburador y dale ignición, si enciende bien, es que la bomba de gasolina se esta dañando ella trabaja como una válvula, salida pero no retorna;
Cambiale la bomba de gasolina yo tuve ese problema y asi lo solucione
ComentarLa primera marcha funciona pero la segunda vez no
Toyota Corolla 1986 4 puertas, motor 1.8 100000 kms
Mi auto cuando esta frió o lo prendes por primera vez funciona muy bien pero cuando lo estaciono por 10 minutos y lo voy a prender ya no funciona pero si lo prendo y presiono el acelerador aun para pasar a primera se apaga. Luego no puedo soltar el acelerador por que si suelto el acelerador se apaga el auto. ¿que puedo hacer la verdad me han estafado bastante los mecánicos y no le encuentran el fallo?
Necesito ayuda gracias.
Necesito ayuda gracias.
1 caso
ComentarPoca fuerza y ruido
Toyota Corolla 2007 Automatico 160000 kms
Mi auto tiene poca fuerza al arrancar, debo bombear el acelerador y hace ruido como paletas que se golpean en las primeras 2000 rpm
2 casos
Le hice un cambio de aceite y bujias el carro andaba bien es um corolla 2007 deapues del cambio pierde fuerza en las subidas
ComentarBajan mucho las revoluciones
Toyota Corolla 2001 Man 1.6l Gasolina 250000 kms
Bajan las revoluciones demasiado y no puedo mantenerlo en 1000 ni por la distribución ni por el regulador del acelerador
1 caso
Iac en mal estado o el cableado da la iac. Válvula de mínimo.
ComentarCorolla cvt 2016
Toyota Corolla 2016 Xei 1.8 140cv Aut CVT 100000 kms
Pongo el vehículo en D y lo llevo a 1100rpm y de golpe se frena como si fuera a apagarse el motor, en ese instante suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y retoma la marcha normalmente. Lo hace en lo que sería 1 velocidad. En las demás velocidades funciona excelente.
2 casos
Una bobina te esta haciendo el ralentí inestable ponlo en retroceso y déjalo si acelerar debería de salirte el Check engine y Trac off
ComentarCarro no celera
Toyota Corolla 2010 Lx 144000 kms
Conectaron la batería al revés y desde ese momento el carro enciende normal pero al pisar el acelerador no pasa nada.
1 respuesta
Buenas revisa si usa fusible para el sistema ETCS que controla el cuerpo de aceleracion.
ComentarAl avanza y acelerar, pierde potencia y jalonea
Toyota Corolla 1999 4af 440000 kms
El vehículo se le rompió la correa de faja, se le cambio, también cuerpo del acelerador, bomba de gasolina, solo queda cambiar las bujías y cables. Que me recomiendan para q el carro avance como debe ser, adicional el carro es fuel inyector, pero el antiguo dueño le tira el combustible más económico, tendría q ver. Ayuda gracias
1 respuesta
Buenas amigo hagale revisar la presión del combustible o mejor aun reemplaza la bomba por una nueva ok saludo
ComentarGeo Prizm 97 no entran cambios cuando agarra temperatura
Toyota Corolla 1997 Automatico, 4 puertas. Motor 4 cilindros, 1.8 235000 kms
Cuando está frío entran los cambios suaves y a tiempo normal, pero cuando agarra temperatura más o menos como a los 10 minutos de uso, al llegar a un alto y volver a acelerar ya no entran los cambios haciendo que las revoluciones suban hasta las 3000 y más, por lo que debo soltar el acelerador y dejar que baje a las 1000 revoluciones y nuevamente pisarlo y así es como logro que entre segunda y tercera. El auto lo adquirí de segunda mano hace unas semanas. Ya chequé aceite y se mira limpio y en su nivel adecuado, pero no he checado el filtro y no sé tampoco cuando fue la ultima vez que le hicie… Leer completa
3 casos
Caracasbay de Venezuela hace 5 años
Revisa la graduacion de la guaya que se llama de sobremarcha que va hacia el carburador...
ComentarAl arrancar falla
Toyota Corolla 1999 Full injection 899999999 kms
Buenas, el carri es 1.6 año 1999. Al estar en frio el carro falla muy poco. Al calentarse empieza a fallar, asi como si a un o dos pistones no trabajaran. A pisar el acelerador el carro acelera pero avanza muy poco y a los segundos el carro toma fuerza y avanza normalmente (pareciera como si se distribuyese la corriente por las 4 bujias correctamente). Ya le he cambiado bujias, cables de bujias, le he hecho limpieza a los inyectores, a la flauta de los inyectores, se me arreglo todo el ramal de cables, y la falla persiste. Se le ha cambiado la bobina principal ( chinas) y aun falla. Me carga loco esa falla
1
2
1 caso
Saludos amigo Carlosreyes, Pregunto: esta encendiendo la luz MIL o CHECK ENGINE??? según la fotografía veo que no tienes los cables de bujía originales, debes procurar en lo posible colocar los cables originales ya que la resistencia eléctrica esta calculada para trabajar con ese distribuidor del tipo Denso IIA. La tapa no importa, puede ser genérica siempre y cuando este en buen estado. Te recomiendo lo siguiente: 1- Chequear los cuatro cables de bujías puestos en la tapa con un multimetro digital y la resistencia debe ser menor a 25 Kilo ohmios por cada uno. 2- Revisar minuciosamente el distribuidor por dentro y ver el estado de las dos bobinas captadores: una es la señal G y la otra es la señal NE. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarToyota corolla motor 3c diesel
Toyota Corolla 2002 Lx 400000 kms
Enciende con normalidad ,sucede que al tomar temperatura el motor , aceleras el motor ,y luego sueltas el acelerador el motor se apaga
1 caso
Saludos amigo Elzerms, lamentablemente no conozco Corollas diesel ya que este modelo no fue comercializado en Venezuela. Feliz día.
ComentarPrende Check engine y no acelera
Toyota Corolla 2009 Ce manual 1.8 120000 kms
Mi Corolla a veces hace la falla de que prende el check engine y piso el acelerador y no responde,
Una vez en la mañana lo prendí y se aceleró sólo hasta las 6 mil RPM,
Que podrá ser?
Una vez en la mañana lo prendí y se aceleró sólo hasta las 6 mil RPM,
Que podrá ser?
3 casos
Me pasa lo mismo predio la luz del check y no acelera
ComentarSe jalonea el carro al acelerar
Toyota Corolla 2014 1.8 eco 75000 kms
Tengo un Corolla 2014 y ase días empezó a jalonearze cuando vas en carretera no se si sea la transmisión por qué cuando le piso se quita le suelto el acelerador y cuando comienzo de nuevo a acelerar es lo mismo se jalonea y e tratado de buscarle la varilla para checar el aceite de transmisión del carro pero creo que no tiene como le puedo hacer cambio de aceite o qué creen que sea
Por sus opiniones gracias
Por sus opiniones gracias
4 casos
Corolla 95 jalonea corriendo y tiene la luz de check encendida
ComentarDonde se encuentra el filtro de gasolina?
Toyota Corolla 2010 1.8 130000 kms
Tengo un corolla xle 2010 1.8 lts
Hace un par de dias se empezo apagar solo perdia fuerza? las revoluciones se bajaban solas y el pedal del acelerador no respondia hasta que se apagaba me dijeron que quizas sea la bomba pero quisiera cambiarle tambien el filtro pero no lo encuentro... Les agradeceria su ayuda
Hace un par de dias se empezo apagar solo perdia fuerza? las revoluciones se bajaban solas y el pedal del acelerador no respondia hasta que se apagaba me dijeron que quizas sea la bomba pero quisiera cambiarle tambien el filtro pero no lo encuentro... Les agradeceria su ayuda
4 casos
ComentarMuy acelerado
Toyota Corolla 2006 87500 kms
Tengo un corolla xrs y me esta dando falla que se acekeea demasiado hasta las 2000 revolucioes y cuando logra bajar es acelando y baja hasta 1000 ya limpie la valvula iac y sigue igual el pedal del acelerador se pega
5 casos
Buenos dias, tengo un corolla S 2010 y esta con el mismo problema de la aceleracion oscilante, en que parte se encuentra la valvula IAC para este modelo? No lo encuentro...
ComentarLa caja cambia cuando desaceleras un poco
Toyota Corolla 2014 200000 kms
Arrancas en d de1 para segunda sube mucho el rpm 4 mil y no cambia tienes que sacarle el pie al acelerador para que pueda cambiar
14 casos
Tengo un toyota 99 tira corrinte por 2 bobinas y por las otras no
ComentarToyota corolla 1998 diesel automático, pierde fuerza en ruta
Toyota Corolla 1998 4 puertas diesel 150000 kms
El problema es el siguiente, mi corolla es año 98 diesel automático, cuando voy por la carretera y llevo cuatro personas( que es lo normal) en las subidas como que no tiene fuerza, por mas que acelere el vehiculo no se va a rápido, las revoluciones suben hasta 2000 y no mas de eso, otro problema que se me anda presentando es que por las mañanas el acelerador no me responde, es decir, arranco el auto y debo esperar unos dos minutos aproximadamente para el el pedal responda y peor aún cuando hace frío, el auto no tiene problemas de arranque, arranca de una, hay veces que tambien noto que tarda mas de lo normal en hacer los cambios. Anteriormente prendía el check, hasta que una vez cargué el tanque lleno y le pusieron un aditivo para limpieza
20 casos
Es posible q la bomba de combustible ya esté en las últimas sería mejor cambiarla pero ante checa los filtros de combustible , aire para descartar suciedad en el sistema.
ComentarEl carro tiembla y se apaga
Toyota Corolla 2005 4 puertas 223000 kms
El carro cuando le pongo drive o riveras empieza a temblar si estoy en una luz o en baja se apaga o el acelerador no funciona como se debe aunque le ponga el acelerador hasta lo ultimo
4 casos
ComentarFalla al arrancar con la caja automatica
Toyota Corolla 2009 4 puertas, full, motor 1.8 automatico 61200 kms
Enciende bien, como el acelerador, pero cuando pongo la caja para partir suelto el freno y no responde el acelerador para nada.
1 caso
Me sucede exactamente lo mismo, regula muy bien lo pongo en directa y se mueve pero regulando
ComentarZumbido en el area de rack & pinion o en los ejes
Toyota Corolla 2009 4 Puertas s 70000 kms
Cuando aceleras que el carro hace fuerza se escucha un sunbido, le quitas el acelerador y se va. Solo se escucha cuando aceleras que el carro hace fuerza mientras no aceleres no se escucha o sea que no deben se cajas de bolas de los ejes. Por favor si alguien le a pasado esto le agradesera la ayuda que me puedan brindar gracias.
5 casos
Hola tengo un corolla 2009 base, americano de transmisión automática y cuando voy en marcha hace un zumbido, siempre en marcha lo paso a neutral o dejo de acelerar y se quita, también el zumbido es el mismo aun cuando cambio de "D" a "3" o "2" va con forme a la velocidad pero solo se escucha cuando hace fuerza o acelera el motor. No va con las revoluciones porque estas pueden variar y siempre se mantiene el mismo ruido, la única es pasarla a neutral o desacelerar, si pueden orientarme por donde buscar les agradezco mucho
ComentarAbienta todos los cambios bien pero de pronto se forza el motor
Toyota Corolla 2000 4 puertas 160000 kms
Kiondas este mi transmision de corolla cuando va en marcha entran todos los cambios bien en veces voy en 2 3 o 4 normalmente el ultimo cambio va a 2600 revoluciones a 120 km/h y de repente se va a 4000 revoluciones le desaselero y vuelve a la normalidad y asi le pasan a los demas cambios le suelto el acelerador y vuelven a sus revoluciones normales no patea la transmision ya le revise los selenoides y el armes el aceite esta bien el sedazo esta limpio k podra ser amigos
Si me pueden ayudar se los agradeceria
Gracias de antemano
Si me pueden ayudar se los agradeceria
Gracias de antemano
7 casos
Si es la valvula hiac se limpia y listo son unos sensores ,tienes que esperar unos dias para que el computador vuelva a regular la aceleracion despues de la limpieza estos sensores se encuentran en el cuerpo de aceleración del automóvil el mio es un corolla 99
No creo men xk si fuera la valvula iac encenderia muy acelerado y del otra manera cuando esta caliente se mantiene a sus revoluciones normales k son 1000 estando parado y caminando se esta a 2000 cuando abienta sus cambios pero de todos modos gracias x el dato
Hey Jovenes yo tengo ese problema con mi carro fijense que lo enciendo y el se acelera hasta 1300 revoluciones y tarda aproximadamente hasta 40 minutos en caer a sus revoluciones normales que son 1000 y ya le cambie la valvula IAC y el problema sigue igual.
VictorAyala de Paraguay hace 8 años
Tambien puede ser el termostato que no detecta la temperatura correcta, puedes probar cambiándolas
https://www.youtube.com/watch?v=XO8d8w… a mi me funciono perfecto lo hice yo mismo no pierdes nada con intentar
ComentarFalta de aceleracion
Toyota Corolla 1993 261000 kms
Tengo un toyota corolla 1993 carburado (araya), lo compre usado con el motor hecho, hasta ahora ha ido bien pero le he empezado a notar falta de potencia y aceleración en subidas y en plano debo apretar mucho el acelerador para que llegue a 100 Km/h.
Segun he leido, y entre la causas posibles de que esto pase son:
Bomba de gasolina
Falla en transmision (el mio es automatico)
Falta de mantenimiento de carburador
Segun su conocimiento que podria ser? agradezco de antemano su ayuda. Gracias y saludos
Segun he leido, y entre la causas posibles de que esto pase son:
Bomba de gasolina
Falla en transmision (el mio es automatico)
Falta de mantenimiento de carburador
Segun su conocimiento que podria ser? agradezco de antemano su ayuda. Gracias y saludos
2 casos
Amigo, no has notado si hay incremento en la temperatura del motor ?? estos carros tienen en el distribuidor un complicado y delicado sistema de avance de tiempo, lo que en Venezuela le decimos vacum, el de corolla es de doble accion a diferencia del resto de los carros de aqui que es de una sola manguera, tienes que revisar que las mangueras esten conectadas y en buenas condiciones, si el vacum funciona bien puedes observar un lapiz de ajuste que va en el distribuidor debajo de una tapita transparente, este se debe mover cuando aceleras el motor, por lo general los mecanicos no prestan atencion a este detalle, pero es muy importante para el buen funcionamiento del motor
Bue as tardes amigo, gracias por tu comentario, pero no, la temperatura esta normal.
Buenas noche tengo un Araya 91 y tengo la misma falla el carro parado acelera bien pero cuando lo pongo en marcha no tiene fuerza ya cambié bujía limpie el carburador el mío es sincrónico. La bobina la probé y manda una chispa amarilla, y tiene bomba mecánica
Mary rivas de Venezuela hace un año
Buenos días! Tengo un Toyota Araya 92 carburado y el carro está presentando un problema resulta que no acelera, el carro se queda lento y cuando pasa eso a la vez de recaliente... Le agradecería a quien pueda ayudarme por favor
ComentarProblemas para acelerar
Toyota Corolla 2006 corolla xrs 183000 kms
Tengo un Corolla XRS y tengo problemas al acelerar he tenido varios toyota y ninguno con este problema, al acelerar el acelerador esta duro, cuando lo camino y meto velocidades se siente suave, pero al sacarlo y volverlo a meter el acelerador esta duro, y aveces eso es molesto y un poco cansado, poque aveces acelero el carro mas de lo necesario o aveces que salgo patinando (quemando llanta) si querer hacerlo...
Les agradeceria si me ayudaran con eso o me dijeran que hacer para solucionarlo.
Les agradeceria si me ayudaran con eso o me dijeran que hacer para solucionarlo.
1 caso
Exactamente lo mismo me pasa muy duro el pedal los cables bien lubricamos todo el mecanismo bien ayuda gente o consejos gracias
ComentarEl Carro arranca pero no sé mantiene encendido
Toyota Corolla 1988 2 puertas sencillo 285175 kms
Empezó a fallar hace unos dos días, lo enciendo pero no sé mantiene arrancado sólo si lo mantengo acelerado, pero media vez suelto el acelerador se apaga, y si lo dejo acelerado se ahoga y se apaga también tengo que estar bombeando el acelerador para que no se apague y quemar closh para avanzar después de un buen rato de quemar closh agarra avance pero si suelto el acelerador se apaga ayuda por favor
5 casos
Por favor ayuda, no e podido solucionar mi problema, no encuentro un buen mecánico chapiado a la antigua, pues ahora solo cosas son con los carros abuelos o veteranos quién puede ayudarme por favor y gracias
Saludos amigo, que modelo de motor usa tu Corolla????
Me pasa lo mismo exactamente pero mi carro es Peugeot 206 1,6 16 valv 2007
ComentarAceleracion
Toyota Corolla 2007 11300 kms
Voy a cualquier velocidad y se va la potencia aun que meta el acelerador no reacciona, tengo que volver apagar el vehiculo para que vuelva a caminar esto lo ase muchas veces es imposible traerlo asi, no tiene el catalizador, le meten escaner marca computadora ya le calaron la computadora. Y no sigue la falla
27 casos
Yo tambien tengo el mismo problema con un corolla 2007, lo malo yo soy de jalisco. A donde puedo acudir? aqui en jalisco.
Igual tengo ese problema con el corolla 2008, voy andando y el carro se apaga o hay veces que baja la revolucion y no acelera o ya luego no quiere prender
ComentarSe apaga el motor en colas.
Toyota Corolla 1989 avila 1.6 carburado 480000 kms
Buenas. El carro prende bien, rueda bien con fuerza y todo... pero en ocasiones se apaga solo en colas y semáforos rodando no se apaga, y cuando voy en bajada y suelto el acelerador para q baje por inercia se siente un pequeño jaloneo... es automático...
1 respuesta
A mi me pasa pero con un suzuki forenza 2007, cuando voy en cola se apaga, porque sera?
ComentarTengo un Toyota Corolla le 2009
Toyota Corolla 1989 4 puertas motor 1.6 carbulador manual 187000 kms
Alguien que me pueda ayudar tengo un Toyota Corolla le 2009 que para prender estartea y estartea y al rato es que prende pero con el acelerador abajo y cuando prende el motor vibra y las revoluciones están en el 2 o baja aveces más abajo del 1 como para apagarse y cuando lo apagó ya a su temperatura normal prende rápido pero no es todo el tiempo por q aveces puede estar a su temperatura normal y se tarda en prender alguien q sepa cuál será el problema q me pueda ayudar también me dijeron q podía ser la junta de culata pero que verificará si tira anti frezee la tenía quemada pero el motor no as… Leer completa
2 respuestas
Aún sin respuesta alguien que me pueda ayudar
Hola quiwro que me ayuden tengo un corolla 2010 y es automatico pero vibra demasiado como puedo hacer
ComentarFallas cronicas
Toyota Corolla 2014 ETIOS CROSS 2200 kms
Soy usuario de toyota etios, (por desgracia) los mismos vicios y problemas del corolla, son impresentables en Toyota, insisten que son asi, que no se pueden arreglar y que debemos acostumbrarnos a los defectos. Llevo recorridos nada mas que 2200 kmts, me rsulta terriblemente molesto manejarlo,mi esposa ya choco por los problemas de acelarados. Ruidos en tren delantero, vibra todo en todas partes, ruidos en tren trasero, acelerador que no es progresivo, no desacelera entre cambios y consume muchisimo, Realmente una estafa. Nunca mas toyota
1 caso
Estoy de acuerdo con ustedes si toyota no me arregla ese problema antes que se venza la garantia nomas toyota en mi familia(yo tengo el mismo problema)
Cambiar balero y el hub es la solucion increible pero cierto si el hub esta quemado sludge en la parte donde se senala con el dedo es necesario cambiarse de lo contrario si se cambia solo el balero el problema sigue
1
2
Tengo una toyota allion 2003 y al girar el volante ya sea hacia la derecha o la izquierda suena como un plastico vibrando o algun hierro vibrando
Juan Ortiz de Paraguay hace 6 años
Buenas, tengo una Allion 2002, el problema es que me enciende el check engine cuando llego a 3ra y pierde velocidad, ya ni llega a 3ra ni pisando a fondo y no se apaga hasta que apague y vuelva a arrancar... ayuda...
ComentarTransmision automática
Toyota Corolla 2006 4 puerta toyota ce 100000 kms
La caja de cambios empezó a presentar un lag, de entran bien los cambios pero cuando está en tercera, suelto el acelerador y vuelvo a presionarlo el cambio baja y suben a 3500 las rpm y hace el cambio. Probaré cambiando el aceite de caja y el filtro. Ahí les cuento que sucede, un abrazo desde Honduras
1
3 respuestas
MarioalexRocha de Nicaragua hace 2 años
Hola quiero información sobre la falta de suministro de gasolina al motor
MarioalexRocha de Nicaragua hace 2 años
Necesito información sobre el porque no hay suministro de gasolina al motor
Rafael villasana de México hace un año
Amigo lo que ustedes le sucede es fácil de arreglar ustedes mismo lo puede hacer contácteme por Facebook yo le ayudo con gusto
ComentarQuien me ayuda
Toyota Corolla 1989 toyota avila 25000 kms
El motor no tiene fuerza cuando boy corriendo le piso el acelerador y sigue corriendo igual y cuando piso el freno se apaga
3 respuestas
Pero el vehículo es carburado si cuando le pines el pie al freno y se apaga pude ser el super tanque que este malo o. Pinchado es el que va detrás de la bomba de frenos
Pero el vehículo es carburado si cuando le pines el pie al freno y se apaga pude ser el super tanque que este malo o. Pinchado es el que va detrás de la bomba de frenos
Buster malo o bajo de comptecio si el freno esta duro es el booster desconecta la manga que conecta el booster y lo tapas haber si se a paga
ComentarAcelerador no responde
Toyota Corolla 2012 Xli 1.8 manual 180000 kms
El cuerpo de mariposa casi no abre cuando aceleró! Quiero aclarar que se limpio cuerpo mariposa y probé con el cuerpo de otro auto y hace lo mismo! También probé pedal de acelerador que es electrónico y sensor maf! Me falta revisar cableado! Pero apenas abre la mariposa del cuerpo de aceleracion!
1 caso
También pensé podría ser la bomba de nafta! Pero el auto tiene gnc y también se comporta igual a gas!
ComentarCuesta que haga el cambio de velocidad
Toyota Corolla 2010 Automático GLI, motor 1.8 126000 kms
Al encender el carro, quitar el freno de mano, colocarlo en D y pisar un poco el acelerador se supone que el carro comienza avanzar y a medida que aceleras desarrollas velocidad y hace su cambio automático, pues eso no lo está haciendo mi carro desde ayer, el avanza con una velocidad casi que mínima, no supera las 2.000 revoluciones y al cabo de unos segundos de mantener el acelerador pisado y rogando a Dios que avance y no me deje bota, el carro hace si cambio y empiezo a rodar con total normalidad, revoluciona perfecto, y hace sus cambios, pero una vez que me toca reducir la velocidad al mínimo o frenar para arrancar de Nuevo, comienza mi sufrimiento, que puede ser?
1 respuesta
ComentarNo acelera
Toyota Corolla 2009 150000 kms
Hola amigos me golpearon por detrás del vehículo de repente el carro dejó de acelerar lo apagué y lo volví a encender , si acelera en parking pero cuando lo cambio a drive o reversa deja de funcionar el acelerador no hay luz en el tablero y me gustaría por favor alguna idea cierta de lo qué pasó de antemano muchas gracias
1 respuesta
ComentarSe atora en las cuestas
Toyota Corolla 1999 Corolla 1ZZ 195000 kms
Hola a todos tengo el problema con Toyota corolla 1999 cuando voy en cuestas pierde fuerza y tienede a desacelerar no responde al acelerador lo apago y recuperar fuerza pero siempre vuelve a presentar la misma falla minutos mas trade solo cuando voy en subidas, agradezco cualquier informacion que ayude a solucionar el problema, saludos.
3 casos
Problema de aceleracion
Toyota Corolla 2009 Estandar 126000 kms
Se me queda sin acelerar y enciende la luz check engine pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender el acelerador vuelve a funcionar normal, le puse escaner y me da codigo P0121 dice margen del rendimiento del circuito A del interruptor sensor de posicion del pedal de la mariposa de gases, ya le cambie todo el cuerpo de aceleracion pedal y potenciometro pero sigue con el problema, ayudenme que le puedo hacer
5 casos
Gerald Estrada Sanchez de Costa Rica hace un mes
Lo mismo me pasa con mi corolla que es
Tengo la misma falla en un Kia picanto ion 3 pistones 2016 ya le chequee todo y no se encuentra la falla
ComentarProblema de aceleracion
Toyota Corolla 2009 Corolla s mecanico 170926 kms
Es una corolla 2009 s se me desprograma el acelerador por ratos no responde luego lo apago i lo esciendo i luego buelbe a funcionar es pedal electronico
2 respuestas
Tengo el mismo problema, me puedes decir la causa
Amigo tienen que escanearlo en el momento de la falla. Así podrán saber por dónde está la falla. Envíen el código para ayudarles mejor.
ComentarPosies problemas con la caja
Toyota Corolla 2020 Corolla se 4300 kms
Tengo un Corolla 2020 y al conducirlo cuando aplicó un poco el freno y luego el acelerador se siente un movimiento extraño en la caja y parece que el carro diera saltos... aveces lo hace más pronunciado otras veces ni lo noto como hay veces que pega tres o dos jalones y se siente súper raro como si estuviese algo mal en el engranaje, si me pueden ayudar y que me recomiendan. Gracias.
2 casos
Amigo revise los soportes del motor, podrían estar dañados
Ese carro viene asi lo llevas al concesionario y te van a decir que no tienen nada al parecer es asi como funciona lo digo con propiedad
Comentar2 respuestas
El pedal de aceleracion es electronico, es recomendable cambiarlo si ese esta dañado, recuerda que el le dice a la computadora cuanto estas acelerando el vehiculo, imagina que falle y quede pegado como si estuviera full acelerado.
Buenas noches ami combi cajon lo cambie las toberas arranca el carro despacio pero no tiene fuerza para acelerar
ComentarEl carro enciende
Toyota Corolla 2003 Corolla 146000 kms
El carro solo manteniendolo acelerado no se apaga. Pero suelto el acelerador y se apaga. Ya le habia pasado lo mismo hace una semana pero se arreglo no se si fue por que desconecte la bateria. Ahora la desconecte pero nada pasò. Sigue el problema.
2 respuestas
Buenas noches tengo un baby camry 94 carburado el carrl se acelera solo llega a 3 mil rpm le limpie csburador y sigue igual
ComentarCarburador se ahoga
Toyota Corolla 1998 4puertas 0 kms
Buenas mi corola 98 se ahoga en cuestas en rectas camina bien luego de 2 hora de uso me cabesea el acelerador se va de paso se queda como flojo y el carro se apaga me han dicho que pueden ser los empaques del carburador Kitts algún consejo
1 caso
victor zambrano de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes me podría decir cual es la boca de alta y la boca de baja en carburador de corolla 1994
Buenas tardes tengo un problema con mi Toyota corona 1990 lo lleve a revisión técnica y no pasó por los gases CO, el mecánico me dice que es el carburador que está quemando mucha bencina?? Cómo podría solucionarlo ya que la solución que me dio fue comprar otro
ComentarPierde potencia.
Toyota Corolla 2002 4 puertas, 1.5 80650 kms
Cuando arranca, y pongo en marcha no puedo acelerar más que a 2000 rpm, por más que presione el acelerador no levanta revoluciones. Es decir, solamente después de unos minutos andando parece que toma de vuelta su aceleración normal. Suelo probar en neutro acerar, pero dificulta un poco, acelerando de repente no responde.
Necesito algunos consejos.
Necesito algunos consejos.
2 respuestas
ComentarNo pasa de 3000 rpm en algunos momentos y lo acelero pierde potencia y
Toyota Corolla 2003 4 puertas type S 23855578 kms
Si lo acelero pierde potencia y queda en 1000 rpm saco el pie del acelerador y aclera solo hasta 3000 rpm
2 respuestas
Escanealo hermano puede que sea algun sensor puede que tps o del minimo
ComentarLe cambie el starter y cuando lo enciendo se apaga
Toyota Corolla 2005 Toyota matrix 133000 kms
Le cambien el estarter y tuve que desamar el intake maifold y desconecte en acelerador(electronico) y luego lo arme todo de regreso y cuando lo encendi, enciende pero se apaga, pero si lo piso el pedal se mantiene pero cuando lo suelto se apaga... y me esta dando codigos de mala combustion
6 casos
Primero debes limpiarla el troter acelerador con un esprey de carburador
Manga rota o el flometer des conectado verifica bien
ComentarSe Apaga el Motor
Toyota Corolla 2000 VE 220000 kms
Tengo un Toyota Corolla VE 2000 y la falla que tengo en él es que al meter cualquier cambio el motor se apaga solo se puede mover si mantengo el pie puesto en el acelerador y al mismo tiempo metiendo el cambio. Espero y me puedan ayudar. Gracias
5 casos
Transmisión de corrolla
Toyota Corolla 2005 2.0 2000 kms
El carro coje todos los cambios bien cambia bien pero cuando lo pongo en reverza coje para tras pero como si estuviera aguantado como si estuviera empujando algo y suelta el acelerador y se para solo que podria ser alguien que me de una opinión
Por favor ayudenme amigos
Toyota Corolla 1998 station wagom 16684 kms
Mi auto toyota station wagon del año 1998 petrolero 3c cuando ni bien enciendo mi auto marca el motorcito o check como le llaman y cuando estoy en marcha el acelerador ya llegó al tope y yo sigo acelerando y ya no da mas antes yo aceleraban normal ahora es como sino habría fuerza y en subida peor es como si estuviera cargando bastante peso y va lento mas antes tuve una misma falla similar pero en ai era peor no avanzaba ni en pampa ni en subida parece una tortuga pero ahora es distinto no puedo acelerar como antes era ayudenme
1 caso
Falla en transmisión automática
Toyota Corolla 2009 1.8 170000 kms
El día de ayer en la noche, saliendo del trabajo, manejando el Corolla 2009 automático, al ir avanzando dejo de avanzar , al tocar el acelerador solo se revoluciona la maquina pero no hay potencia de la la caja a las ruedas. Me detuve, y al intentar hacer cambios, el carro se queda como si estuviera en neutro. La palanca hace todo el recorrido normal, en el tablero aparecen los cambios de velocidad. El chicote se mueve, pero las llantas se quedan bloqueadas. (aun teniendo el carro en neutral)
Se le paso el escaner, pero no marca ninguna falla, se reviso el filtro y el aceite y todo esta normal. A alguien más le paso? Podrían ayudarme que más puedo revisar?
Se le paso el escaner, pero no marca ninguna falla, se reviso el filtro y el aceite y todo esta normal. A alguien más le paso? Podrían ayudarme que más puedo revisar?
2 casos
Me paso los mismo con un corolla 2010, venía en carretera y al reducir la velocidad para cruzar un tope, no avanzó, solo se escuchó la aceleración como si estuviera en neutral, moví la palanca a "L" y pude avanzar, y luego cambie a 2 y a 3, y al final a D y siguió avanzando, pero cuando r2edune nuevamente la. Velocidad para cruzar un tope, volvió 5 hacer lo mismo
ComentarGolpe en cambio
Toyota Corolla 2009 1.8l Aut Gasolina LE 186000 kms
Mi Toyota Corolla LE 09
Cuando salgo a velocidad suave al soltar el acelerador el siguiente cambio lo coje con un golpe que podría ser?
Cuando salgo a velocidad suave al soltar el acelerador el siguiente cambio lo coje con un golpe que podría ser?
1 respuesta
Revison de soportes de motor y caja
Revison de nivel de aceite
Revison de sistema de transmisión
Revisión de transmisión automática
Revison de nivel de aceite
Revison de sistema de transmisión
Revisión de transmisión automática
ComentarSe detiene y no acelera, hay que apagarlo para que vuelva acelerar
Toyota Corolla 2011 Motor 1.8 150000 kms
Tengo un Corolla 2011 lo lleve a escanear y da un Código P2119. El mecánico viene y me recomienda limpiar el cuerpo de aceleración, pero no se solucionó con eso. El carro camina por un buen rato, pero acelera deficiente, y de la nada ya lo acelera más (se mantiene al ralenti, no se apaga). Pero hay que apagarlo para que el pedal del acelerador vuelva a funcionar. Alguno ha tenido un problema parecido o solucionó este código de error.
De antemano agradezco su ayuda
De antemano agradezco su ayuda
1 respuesta
Amigo eso no es por limpieza, que pasa que en el cuerpo de aceleración hay un sensor (tps) que le dice a la computadora cuanto grados esta abierta la chapaleta, que pasa que por ejemplo si tienes pisado el pedal del acelerador un 50% ella manda a abrir la chapaleta un 50 % también, pero según el sensor le dice que esta en otro porcentaje de apertura diferente y por eso se bloquea prende la luz de motor y no acelera, deberás primero hacer una reprogramacion del cuerpo de aceleración.
ComentarProblema con sensor TPS
Toyota Corolla 2007 160000 kms
Tengo un corola 2007 cuando el carro lo prendo por la mañana la aceleración sube y baja cuando salgo en carretera pierdo el pedal de acelerador el motor se mantiene encendido pero no acelera tengo que apagar el carro y volverlo a encender para que agarre el acelerador pero ya últimamente es más constante la falla pudiera ser el sensor TPS??
1 respuesta
Amigo allí se está bloqueando el cuerpo de aceleración. Pero lo ideal es colocar escáner y ver el código por el cual la computadora deja de mandar la señal al cuerpo de aceleración.
ComentarTransmisión automática falla retroceso
Toyota Corolla 1999 4 puertas, motor 1.8 109355 kms
Un corolla 99 al usar el retroceso en lo parejo me funciona al pisar suave el acelerador pero si aceleró fuerte no avanza igual al retroceder en pendientes que toca acelerar fuerte no da nada y le cambie la caja hace 2 años
1 respuesta
Mi corrolla 2007 cuando le meto retroseso no me da el pedal de acelerar
ComentarSonido de clack
Toyota Corolla 2005 LE 186000 kms
En la parte delantera del Lado derecho tiene un golpe “clack” seco, no suena siempre solo cuando giro brusco a la izquierda en algún tope irregular o cuando suelto el acelerador de repente, tiene rótulas de suspensión y de estabilizadora nuevas, suspensión está bien y soportes también pero no se sabe de donde sale el sonido , ayuda por favor, tiene el caliper del lado derecho dañado es lo único
1 caso
ComentarTarda en encender cuando se deja reposar
Toyota Corolla 1994 Sedan 4 puertas Carburado 325000 kms
Busco una orientación ya que tengo que pulsar el acelerador a fondo y una ves que enciende bota mucho humo negro, me parece que se queda sin reserva de gasolina el Carburador quien me puede dar su sugerencia que hacer en estos casos gracias por tan importantes aportes para tratar de orientar a personas que no somos expertas en estos problema ojala me pueden orientar gracias de antemano.
1 respuesta
Hola amigo. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
ComentarCorriendo y de momento prende luz de check, pierde fuerza y el acelera
Toyota Corolla 2009 Motor 1.8 95000 kms
Prende luz de check, pierde fuerza y el acelerador no funciona. Lo apago y lo prendo y el acelerador arranca bien, pero vuelve y lo hace. Llevo un mes con ese problema. Se puso en computadora y dio el código C2149. Le limpiaron el trote y mejoró pero volvió hacer lo mismo. Cual puede ser el problema?
2 casos
Agusstincho de Bolivia hace 2 años
Tienes que hacerlo escannear si su trnasmison es cvt puede que tangas problemas en la transison es por eso que te aparece la luz del check. Y se bloquea el acelerador al haber ese tipo de fallas
ComentarCuando suelto la aceleración golpetea
Toyota Corolla 1992 4 puertas carburado. 5000 kms
Tengo un toyota Corolla sky 92 cuando suelto el acelerador da unos golpes en el motor o caja
1 respuesta
Soportes de motor y caja. Lo más posible sea el que está el que está más cerca de la palanca de cambios
ComentarAceleración con revoluciones inestable y pérdida de potencia
Toyota Corolla 2007 4 puertas motor 1.5 Naftero 145000 kms
Prende luz de check y el Acelerador tarda en Responder, o si responde las revoluciones son muy sensibles
1 respuesta
ComentarMi toyota beby camry enciende y cuando acelero busca apagarse
Toyota Corolla 1997 4 puertas 80000 kms
Mi toyota carburado le hice motor, el enciende pero cuando lo acelero busca apagarse como que se queda en vacio y cuando le suelto el acelerador se normaliza
1 respuesta
Hola amigo Henry. Por favor haz clic en contactar profesional. Muchas gracias.
ComentarCaja automática cvt
Toyota Corolla 2017 LE 40000 kms
Buenas tardes, tengo un corolla 2016 modelo 2017 automático cvt, de un momento a otro cuando avanza deja de acelerar por más que piso el acelerador, solo suben las revoluciones. A alguien le a pasado algo similar si me pueden ayudar por favor.
2 casos
Manuel Avilés de El Salvador hace 3 años
Venia en carretera y de igual forma me dejo de acelerar el carro y pues ya llevo dos dias sin un diagnostico claro, porque el carro no acelera es un Corolla S 2015
ComentarEl aceleardor se queda pegado
Toyota Corolla 2009 4 puertas full, motor 1.8 102000 kms
Buenas
Tengo un Corolla 2009 1.8 americano manual
El problema que tengo es que cuando voy manejando y voy a hacer cambio el acelerador se queda pegado, y al meter el clutch o embrague obio suben las revoluciones y rapidamente tengo que meter el pie debjo del pedal del acelerador y levantarlo
Que creen que sea la falla del porqué se qiede pegado?
Tengo un Corolla 2009 1.8 americano manual
El problema que tengo es que cuando voy manejando y voy a hacer cambio el acelerador se queda pegado, y al meter el clutch o embrague obio suben las revoluciones y rapidamente tengo que meter el pie debjo del pedal del acelerador y levantarlo
Que creen que sea la falla del porqué se qiede pegado?
5 casos
ComentarMi auto tarda en encender
Toyota Corolla 2009 Corolla S 160000 kms
1)mi auto tarda en encender a la 3 o 4 vez luego de pisar el acelerador ya le limpie todo el cuerpo de aceleracion quiero encontrar el relay de la bomba pero no puedo ubicarlo antes de desarmar mi bomba y cambiar el regulador de gasolina 2)ubiacion del relay por favor
3 casos
Si cuesta que arranque puede ser el REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE, este impide que la gasolina se regrese al estanque, esta ubicado en el estanque de combustible donde va la bomba. Si del estanque salen 2 mangueras una de esas es el retorno de combustible. Tengo el mismo problema, se acentúa cuando pasan más de dos días.
ComentarMi carro a veces en Drive aumenta las revoluciones pero no avanza
Toyota Corolla 2014 64000 kms
Saludos, mi vehiculo toyota corolla s 2014 presenta un fallo en ocasiones, al momento de iniciar la marcha en Drive adelanta un poco pero despues siento que el carro no avanza (es decir veo que las revoluciones del motor aumentan pero este no se siente en marcha, es como si el carro tuviera en neutral). Aveces en una pendiente o bajada en posicion drive intento acelerar, aumenta la revolución pero siento que el carro no avanza más rápido o no siento que la ruedas del carro aumentara de velocidad (es como si estuviera bajando la pendiente en neutral). A veces cuando cuando el carro no avanza y… Leer completa
6 casos
Me pasa algo similar al ir alredor de 70km/hr. Si intento acelerar se. Aumentan las revoluciones hasta 5-6mil rpm. Y después
Regresa pero tarda en responder al acelerador el avance
Regresa pero tarda en responder al acelerador el avance
ComentarLuz check queda prendido
Toyota Corolla 2007 4 puerta motor 1.8 105000 kms
Buenos días... tengo una toyota corolla axio 2007 lleve al taller tenía problema en el sensor de pedal del acelerador le hizo una limpieza quedó bien pero al rato se prende el chekc y no se apaga más porque será. Apago el motor y enciendo de nuevo al pizar el acelerador se prende de nuevo el chekc
1 respuesta
Me pasa lo mismo, me puede decir cual fue tu causa
ComentarEl corrolla avila no aguanta minimo
Toyota Corolla 1988 4 puertas carburado 200000 kms
Buen dia tengo un corolla avila año 88 sincronoci carburado que no aguanta minimo, acelera bien y anda bien pero al soltar el acelerador se apaga.
14 casos
Me pasó lo mismo no aguanta el mínimo anda bien pero al detenerme se apaga
ComentarCheck enging y traction turned off
Toyota Corolla 2017 XLE 4 cilindros 128350 kms
Mande a cambiar la transmisión porque se me arruinó a las 128, 300 millas de correrlo y a las 6 horas después q se me entregó volvió a fallar. Hizo un ruido a lado de los pedales frenó y acelerador y perdió fuerza el auto para subir cuestas y para avanzar, también se le prendió las luces check enging y traction turned off. Quisiera saber q problema tiene mi auto y como hacer para repararlo
1
2 casos
Revisa la computadora a mi me pasó con un corolla 2009 y cambie transmision y computadora y quedo muy bien
ComentarQueda acelerado al hacer cambios
Toyota Corolla 2018 XLI manual 4600 kms
Al soltar el acelerador y apretar el embrague queda acelerado unos instantes, el nivel de aceleración es variable. Algunas veces es mínimo y otras muy notorio y molesto. En el service dicen que es normal en los Toyotas. A alguien le sucede li mismo? Le han encontrado solución? Muchas gracias a cualquiera que me pueda ayudar
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Lo. Pía el cuerpo de aceleracion y la valvula iac que regule bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarAlcargar la baterìa por error se invirtieon los cables durante dos seg
Toyota Corolla 2012 Corolla SE-G 1,8 AT 116000 kms
Ahora no funciona el acelerador.
1 respuesta
Saludos amigo Raul, los efectos de invertir la polaridad en un circuito de corriente continua son fatales ya que la corriente fluye en una sola dirección y es lo peor que se le puede hacer a un auto al invertir los cables de la batería. En un circuito eléctrico de corriente continua cuando se invierte la polaridad tambien se invierte el voltaje y los componentes se queman... Ejemplo si un motor eléctrico gira en sentido de las agujas del reloj, cuando se invierte la polaridad dicho motor girara al contrario. En el caso de componentes electrónicos, computadores ecm, ecu, tarjetas electrónicas, se queman. En el caso de lamparas o bombillos, luces, no pasa nada y no se queman. Le recomiendo dirigirse a un Dealer Toyota y explíquele muy bien el acontecimiento. Feliz tarde.
ComentarMi carro se apaga
Toyota Corolla 2009 200000 kms
Buenas noches tengo un Toyota corolla 2009, motor 1.8, automático el problema lleva hace algunas semanas sé menos prendió la luz del check engine él está parado por algunos minutos y comienza a perder fuerza y se apaga a veces prende pero otras no yo le pongo el acelerador al fondo a veces prende otras no hasta q ya se apagó completo después cuando enfrió prendió pero le caminé estaba normal hasta q tuve que parar muchas veces y ya se apago completo ya he llevado a 3 mecánicos y nadie sabe q es por favor ayudenme
1 respuesta
Saludos amiga Paola, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
ComentarRuido al acelerar
Toyota Corolla 2009 4 portas, full, XLE 180000 kms
Importe un toyota corolla 2009, XLE el cual empese a escuchar un zumbido suabe al llevar acelerador en marcha. Q problema puede ser este. Ayudenme a resolver. Hay alguna garantia al estar ya en Honduras el vehiculo.
1 respuesta
Saludos amigo, creo que debe consultar con los agentes importadores o en su defecto el Dealer que importó el vehículo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarPierde potencia
Toyota Corolla 2006 4 puertas 65000 kms
Al pisar el acelerador levanta la revolución pero al cambiar de velocidad pierde potencia y luego de pisar más el pedal vuelve a retomar la potencia y velocidad normal y me marca en el tablero el check engine después de un recorrido por favor si me ayudan
1 caso
Saludos amigo Sergio, Sí esta encendiendo la luz CHECK ENGINE, debes usar un Scanner para ver los cogidos de falla, en estos autos con nuevas tecnologías no se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
ComentarBaja la revolucion de 3000
Toyota Corolla 2006 4 puertas 130000 kms
Baja la revolucion de 3000 al acelerar y quiere apagar el motor. Dejando un poco el acelerador recupera en 3 segundo ya le hice limpieza de mariposa y ralenti que de por sí estaba con mucha suciedad y mejoró por era cada rato la baja de revoluciones. Ahora acelerando en un semáforo a 3000 rev pierde fuerza. Si mo podrían dar algunas opiniones para mejorar gracias
1 respuesta
Saludos amigo debe utilizar un Scanner para ver los códigos de falla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarNo acelera bien
Toyota Corolla 2001 4 PUERTAS 1.8 285027 kms
Voy despacio y empieza a cascabelear al parecer le suena la cadena del tiempo y al arrancar digamos que en un alto le piso bastante al acelerador y no reacciona reacciona ya despues se siente sin fuerza ya agarrando viada ya corre bien
2 casos
ComentarNo pasa de 120 y se sobrerevoluciona
Toyota Corolla 2006 Le. Aut. 1.8 lts 81000 kms
Hola a todos , tengo un corolla 2006 automático,el problema, es que cuando voy en carretera, no pasa de 120 kph y se revoluciona mucho , osea va avanzando a 120 kph y las revoluciones van en 4500 al pisar el acelerador solo elevan las rpm pero el velocímetro no pasa de 120 a 125
1 respuesta
ComentarProblema de aceleracion
Toyota Corolla 2002 5 puertas full motor 2000cc 137507 kms
En el tablero se prende una luz que parece motorcito aprieto el pedal pero no acelera necesito de sus ayuda
1 caso
ComentarMi vehículo no hace cambios de velocidad
Toyota Corolla 2011 Motor 1.8 xei automatico 88000 kms
Comenzo con un ruido de segundos cuando el carro apenas tomaba la 1era velocidad, luego en una oportunidad estando en un semáforo, al arrancar me hizo como si fuera un frenazo al momento de arrancar y desde allí el carro ya no hace los cambios sino es soltando el acelerador y volviendo a acelerar. La verdad es que me tiene curioso y preocupado a la vez pues es un vehículo de ciudad poco uso en carretera. Agradezco cualquier comentario.
2 casos
Carlos castellanos de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un Corolla automatico del año 1992, estaba deslizando la 1era y la 2da, le mandé a bajar la caja y ahora no me aplica la 4ta velocidad, he graduado el cable de la sobremarcha y no la aplica por nada, hemos revisado el cuerpo de válvulas y se ve bien todo, quisiera una solución, por favor muchísimas gracias, buenas noches
ComentarTransimion automatica
Toyota Corolla 2005 1.8 32000 kms
Hola tengo un corolla 2005 con el cual tengo problemas solo con la reversa al momento de colocar la palanca de velocidaes en reversa tarda 15 segundos porque se queda como si estuviera en parking en ocasiones se le tiene que psar el acelerador con suividad para que agarre la reversa que podra ser
3 casos
Hola tengo un corolla 2000 con el cual tengo problemas con la caja solo funcionan 3 velocidades la 4 velocidad no funciona y el over driver tampoco. Lacaja se le monto el master kit completo y se le cambio el cuerpo de válvulas y nada sigue igual, para ejemplo en 3 velocidad va a 120 km/h a 4500 rpm 150km/h a 5400 rpm si alguien sabe como ayudarme gracias.
ComentarSe quiere apagar
Toyota Corolla 1995 corolla 110 kms
Cuando paro en el semáforo se trata de apagar pero no se apaga y le puchel acelerador se me trata de ahogar como k no pasa el gas
1 respuesta
GILCABRERA de Venezuela hace 10 años
Si es motor carburado: La valvula de minimo esta sucia o dañada
ComentarPrende cuando pongo d falla y apaga
Toyota Corolla 1986 2 puerta motor 1.6, 165000 kms
Hay que bombearlo para que prenda y cuando prende se queda prendido serenito, cuando lo pongo en D falla y se apaga. Para poder conducirlo tengo q tener un pie en el acelerador y otro en el freno. Le cambie el casco inicion ,el cable de los espares y los espares y sigue igual. Le agradezco que me puedan ayudar.
Fallas en arranque y aceleracion
Toyota Corolla 2003 corolla exi 200000 kms
Cuesta mucho arrancarlo y mas en caliente- y cuando baja revoluciones, se queda sin acelerador, sin fuerza y max 2500 rev-- le corto el contacto y de doy de nuevo y sale andando bien un rato mas, hasta repetir el problema
Arranca pero no se mantiene en baja
Toyota Corolla 1999 1zz 1.8 16v 200000 kms
La ultima ves se le rompio el damper se compro uno nuevo se puso en tiempo y arranco pero no se mantiene si le quitas el acelerador
Prende cuando pongo d falla y apaga
Toyota Corolla 1986 2 puerta motor 1.6, 165000 kms
No prendia cambie filtro y bomba de gasolina y predio. Pero Hay que bombearlo como 7o8 besé para que prenda y cuando prende se queda prendido serenito, cuando lo pongo en D falla y se apaga. Para poder conducirlo tengo q tener un pie en el acelerador y otro en el freno. Le cambie el casco inicion ,el cable de los espares y los espares y sigue igual. Le agradezco que me puedan ayudar.
2 respuestas
Pero el carro es de carburador dime para ayudarte
ComentarCambio brusco
Toyota Corolla 2009 4 puetras 130000 kms
El cambio de primera a segunda lo hace de manera brusca se queda pegada en primera hasta que pasa mas de 30 km / h y la suelta pero con un golpe. Pero si arranco el vehiculo con el acelerador en alta revolucion el cambio lo hace normal
3 casos
ComentarFalla en las 1500 rpm estando frio
Toyota Corolla 2004 S 200000 kms
Tengo un toyota corolla 2004 s
Hace poco salio del mecanico, lo anillaron, y me presenta una falla. Estando frío mayormente, al acelerar un poco (casi solo tocando el acelerador) alrededor de las 1500 rpm pierde fuerza, falla como si se ahogara, vi el scanner y me sale codigo p0301.
Ya lave el cuerpo de aceleración, lo eh llevado con electricos a que me lo checaran, cambie el sensor de cigueñal y aun no doy con el problema
Hace poco salio del mecanico, lo anillaron, y me presenta una falla. Estando frío mayormente, al acelerar un poco (casi solo tocando el acelerador) alrededor de las 1500 rpm pierde fuerza, falla como si se ahogara, vi el scanner y me sale codigo p0301.
Ya lave el cuerpo de aceleración, lo eh llevado con electricos a que me lo checaran, cambie el sensor de cigueñal y aun no doy con el problema
Pierde fuerza
Toyota Corolla 2015 1.8, 4 puertas, automatico, gasolina 144877 kms
Buenas tardes Estimados:
Soy de Honduras y quisiera saber si alguien me puede ayudar con este problema
Tengo un toyota corolla le 2015, que al cierto tiempo de conducir de repente siento que se revoluciona, poco despues al detenerme y pisar el acelerador este no responde, el motor suena bajo, pierde fuerza, en una o dos ocasiones he pisado el pedal hasta el fondo, después de un momento responde si nada.
Ya se reviso el cuerpo de aceleración está limpio, se cambio el aceite y filtro de la caja, le han pasado el escaner varias veces y no se detectan fallas, ningún testigo encendido.
Agradeceré mucho su ayuda
Soy de Honduras y quisiera saber si alguien me puede ayudar con este problema
Tengo un toyota corolla le 2015, que al cierto tiempo de conducir de repente siento que se revoluciona, poco despues al detenerme y pisar el acelerador este no responde, el motor suena bajo, pierde fuerza, en una o dos ocasiones he pisado el pedal hasta el fondo, después de un momento responde si nada.
Ya se reviso el cuerpo de aceleración está limpio, se cambio el aceite y filtro de la caja, le han pasado el escaner varias veces y no se detectan fallas, ningún testigo encendido.
Agradeceré mucho su ayuda
Consulta sobre valvula iac
Toyota Corolla 2000 395000 kms
Hola. Tengo una consulta que creo que es sobre la valvula IAC. Cuando el auto va en via, me he fijado que al quitar el pie del acelerador, las revoluciones bajan hasta cerca de las 1000 rpm, pero da como unos pequeños sobre-saltos. O sea sube hasta 1400 - 1500 rpm (aproximadamente, sin pisar el acelerador) y baja hasta 1000 y lo vuelve a hacer en varias ocasiones hasta que finalmente se estabiliza. Porque ocurre eso?
10 casos
Pierde fuerza y no acelera
Toyota Corolla 2010 XLE 1.8 Aut 280000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Corolla 1.8 2010, al ir avanzando en el tráfico a vuelta de rueda, de pronto se volvió loco y se acelera entre 1000 y 1,500 rpm de manera descontrolada, pero sin fuerza en el motor, prende check engine, y al pisar el acelerador no responde y solo sigue avanzando a baja velocidad, tuve que apagarlo por 2 hrs aproximadamente y al encenderlo funcionó como si nada hubiera pasado y ya no me ha vuelto a fallar. De nada me sirve llevarlo al mecánico porque no arroja ninguna falla pero se que en cualquier momento volverá a pasar. Gracias y espero alguien me pueda orientar.
6 casos
Vibraciones o sacudones en el pedal de acelerador
Toyota Corolla 2006 Xei 1.8 Man 180000 kms
Gente que tal, tengo este problema ya que no encuentro que es
Me vibraba el auto al acelerar y resulta que era la copa de lado caja que estaba desgastada por dentro la hice rellenar y se fue esa vibración
Pero ahora al acelerar me da como sacudones en el pedal de aceleración y al llegar a 120 el auto tiembla entero y se siente mucho en el pedal
A raíz de esto puse copa nueva y triceta nueva e hice revisar el otro semi eje pero el problema sigue
Aclaro que las gomas están bien y balanceadas
Tendré que cambiar el semi eje entero ?
Me vibraba el auto al acelerar y resulta que era la copa de lado caja que estaba desgastada por dentro la hice rellenar y se fue esa vibración
Pero ahora al acelerar me da como sacudones en el pedal de aceleración y al llegar a 120 el auto tiembla entero y se siente mucho en el pedal
A raíz de esto puse copa nueva y triceta nueva e hice revisar el otro semi eje pero el problema sigue
Aclaro que las gomas están bien y balanceadas
Tendré que cambiar el semi eje entero ?
1 caso
Zumba cuando aceleró
Toyota Corolla 1988 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 1.6 Ávila 25698 kms
Zumba y no encuentro el problema es solo cuando aplicó el acelerador
2 casos
Falla en pedal de acelerador
Toyota Corolla 2005 Aut Gasolina 280000 kms
Hola tengo un Toyota Corolla 2005, el acelerador no agarra al momento de pisarle si no hasta que el pedal va mas o menos a la mitad empieza a agarrar, a veces se jalonea por lo mismo del acelerador, ya le limpie inyectores, cambie bujías, limpie y calibre cuerpo de aceleración, que puede ser?
4 casos
El coche parece desembragar y acelerar a la vez
Toyota Corolla 2020 125H 50000 kms
Cuando piso fuerte el acelerador con la intención de incormporarme o adelantar, las revoluciones del motor se disparan durante cerca de un segundo, como si al cambiar automáticamente de marcha el cambio estuviera embragando y "pisando" a la vez. ¿Es normal en este modelo? ¿O hay un problema en el sistema de embrague?
1 caso
Vehículo no avanza
Toyota Corolla 2001 1.6 automático 250510 kms
El vehículo arranca normal, tiene buen relanti, pero al acelerar no avanza, undo a fondo acelerador y no avanza. Y tiende a apagarse. Hoy al momento de darle arranque hizo como explosión y comenzó a salir humo por filtro de aire y la manguera que conecta filtro de aire y cuerpo de aceleración.
3 casos
Problema con el Aire Acondicionado
Toyota Corolla 1992 4 puertas 250000 kms
Tengo un Corolla 92, lo tengo con Gas tambien y gasolina la cosa es que cuando ando en gasolina y enciendo el aire despues de un rato me falla de la siguiente manera, cuando suelto el acelerador por x razon hace como si fuera apagarse o se en dunda un poquito pero no se apaga. Solo lo hace en gasolina y con El A/C encendido.
Pierde fuerza en marcha y cuando le exiges no avanza
Toyota Corolla 1988 4 puertas motor 1.8 full inyección 400000 kms
Solución o posibles soluciones... El carro estacionado acelera bien... Arrancas y después del último cambio ya en una velocidad no mayor de 80 kilómetros lee pisas el acelerador y no avanza se queda allí y después va saliendo pero muy poco a poco
7 casos
Falla en minimo muy pocas revoluciones
Toyota Corolla 1997 4 puertas baby camry 247000 kms
Buenas tardes, mi corolla no aguanta el mínimo, la valvula selenide esta funcionando al pasar el switch a on, y para encender tengo que darle varias veces a acelerador para que pueda encender. Si suelto el pedal se
Apaga, en alta funciona bien pero si llego a frenar se bajan las revoluciones a 0 y se apaga
Apaga, en alta funciona bien pero si llego a frenar se bajan las revoluciones a 0 y se apaga
3 casos
Solo tiene potencia en el primer cambio y despues ya no y es automatic
Toyota Corolla 2005 Corolla 3000000 kms
Quien me puede ayudar mi auto es automatico corolla 05 pierde potencia despues del primer tiempo y ya no puedo ni rebasar ni exigirle potencia despues del primer cambio aun que lleve el pedal a fondo no da mas. Si va agarrando velocidad pero conforme va vanzando y en las subidas ni se diga casi parese que se va ir a 0 de aceleración ya que no tiene nada de potecia aun que le meta todo el pie al acelerador.
Problema cuando calienta
Toyota Corolla 2006 2.0 diésel 280 kms
Hola quería saber que puede ser , cuando calienta el auto y por ej. Paro en el semáforo salgo en primera y se me prende la luz del motorcito y queda en marcha pero apretó el acelerador y no tiene potencia ni acelera tengo que apagar y volver aprender quiero saber si alguien le paso y que puede ser el Toyota 2006 diésel 2.0. Si me pueden ayudar por que ya no se que puede ser y todos me dicen cosas distintas
No hace los cambios y sobremarcha adecuadamente
Toyota Corolla 1994 4 puertas ,motor 1.5, automatico carburado 150000 kms
Luego de hacerle mantenimiento al carburador, la caja no hace los cambios hasta que no se suelta el acelerador y cuesta que agarre la sobremarcha
3 casos
Pedal de embrague duro con ligero ruido de fricción
Toyota Corolla 2004 Línea Sol. Motor D-4D. 2.0 116cv 260000 kms
El pedal de embrague se ha endurecido un pelín y con el coche apagado, al accionarlo, se escucha un ligero ruido de fricción. Bajo el coche han aparecido pequeñas manchas de color oscuro, pero el nivel de aceite está bien... Las marchas entran bien, suave y sin ruido y el coche tiene fuerza... recientemente le puse la quinta (y última) marcha y le saqué el pie del acelerador para que bajara la velocidad y a 30 km/h, aceleré a tope; el motor fue aumentando las revoluciones mientras en coche recuperaba rápidamente velocidad... lo cual, según me explican, denota que el embrague como tal está en buen estado...
1 caso
No agarra sobre marcha el carro
Toyota Corolla 1992 4 puertas 1.6 carburado Araya 250000 kms
El carro no agarra sobre marcha, ya he graduado varias veces la guaya que va desde la caja al carburador y para que agarre sobre marcha hay que hundir a fondo el acelerador
Vibracion cuando esta en Drive
Toyota Corolla 2009 S 313822 kms
Buenos dias. Mi auto es un Corolla 2009 y tiene un problema de vibracion.
Cuando llego a un alto y esta en Drive comienza a vibrar y bajar las RPM a 800 o menos, si lo cambio a Neutral las RPM suben o si prendo el AC, tambien este problema se presenta cuando lo pongo en Reversa. Cuando lleno el tanque de gasolina y vuelvo a prender el carro, no revoluciona, es decir arranca en 1000 RPM pero al pisar el acelerador no hay respuesta y de repente se va hasta 3000 y baja de golpe. Al arrancarlo por las mañanas o despues de dejarlo mas de 7 horas sin mover hace un ruido de rechinido.
Un mecanico m… Leer completa
1 caso
Vribacion en el pedal del acelerador
Toyota Corolla 2005 1.8 146000 kms
Buenas noches, tengo un Toyota Corolla sensación 2005. Hace un par de días cuando voy en 40 km al carro comienza a vibrar el pedal del acelerador, pensé que era balanceo y nada, hoy le hice mantenimiento a toda la suspensión delantera y la vibración persiste. De verdad no le encuentro solución. Si alguien ha tenido el mismo inconveniente y lo soluciono, por favor le agradezco me diga cómo puedo solucionarlo. Gracias
5 casos
Se acelera a mas de 3 mil revoluciones
Toyota Corolla 2010 Sedán 10000 kms
Hola alguien tenga la solución , en mi Corolla se acelera y no baja tengo que pagar el carro y desconectar la batería para q se normalise las revoluciones del acelerador que podría ser la falla
No hace el cambio.
Toyota Corolla 2003 4 puertas 1.8 l automatico 250000 kms
Buenas a todos. En días pasados venía por una pendiente subiendo con el auto cargado con las 5 personas y equipaje. Note que el auto venía en primera, pise el acelerador paso a segunda pero las revoluciones no pasaron de 2000 y comenzó a temblar, lo baje a 2 intenté hacer lo mismo pero no pase de las 2500 rpm por lo que tuve que subir a 20 km/h por aproximadamente 4 km. No sé si esto tenga que ver con el código p0420 que es el de catalizador, alguien podría ayudarme?
2 casos
Sonido de clack
Toyota Corolla 2005 VRSION LE MOTOR 1.8 187000 kms
Sonido de clack cuando se gira el volante a la izq (solo suena una vez) y tambien e n topes irregulares o cuando se suelta de repende el acelerador
9 casos
Problema de aceleracion
Toyota Corolla 2009 Estandar 126000 kms
Se me queda sin acelerar y enciende la luz check engine pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender el acelerador vuelve a funcionar normal, le puse escaner y me da codigo P0121 dice margen del rendimiento del circuito A del interruptor sensor de posicion del pedal de la mariposa de gases, ya le cambie todo el cuerpo de aceleracion pedal y potenciometro pero sigue con el problema, ayudenme que le puedo hacer
11 casos
No acelera en caliente
Toyota Corolla 2005 4 puertas, 2.0 D4D 116Kw 303000 kms
Buenas tardes,
El coche arranca bien y en frío va normal, pero cuando pasa un tiempo conduciendo y el coche se calienta, al cambiar de marcha el coche me empieza a fallar, y cuando piso el acelerador, no me acelera, y cuando me consigue acelerar, escupe humo negro el tubo de escape, y así con todas las marchas. Pero solo me pasa cuando el coche está en caliente.
Espero que alguien sepa qué puede ser...
El coche arranca bien y en frío va normal, pero cuando pasa un tiempo conduciendo y el coche se calienta, al cambiar de marcha el coche me empieza a fallar, y cuando piso el acelerador, no me acelera, y cuando me consigue acelerar, escupe humo negro el tubo de escape, y así con todas las marchas. Pero solo me pasa cuando el coche está en caliente.
Espero que alguien sepa qué puede ser...
3 casos
Cuando salgo muchas veces me tironea y hasta se me detiene...
Toyota Corolla 2009 4 120000 kms
Escuche que es un problema del acelerador, que no es con cable, hay alguna manera de raparlo o es así y no hay solución????
La transmisión patina
Toyota Corolla 2009 4 puestas, XLE, mayor 1.8 130000 kms
Buenas tardes, mi carro es un Toyota Corolla 2009 XLE, tengo una situación con la transmisión y es que cuando el vehículo va desarrollando las revoluciones bajan y la transmisión patina para pasar al siguiente cambio, lo que hago es soltar el acelerador y posteriormente acelerar de nuevo.
¿A qué se debe este problema?, le agradezco de antemano su respuesta.
¿A qué se debe este problema?, le agradezco de antemano su respuesta.
1 caso
Falla en el sistema de aceleracion
Toyota Corolla 2019 4puertas 1800 cc 160000 kms
Pongo en marcha el motor y no reacciona el acelerador; aparece la señal de check y al momento desaparese
Ronquido en la caja
Toyota Corolla 1998 4 puertas motor 1800 150000 kms
La caja trabaja bien, todos los cambios los realiza bien, pero es preocupante he incomo cuando vas en ruta y se escucha un ronquido que aparentente proviene de la caja, pienso que el sonido viene de ahí porque dejo la palanca en N y se quita por completo el sonido, otra circunstancia es que en cuesta no se persibe, pero cuando vas en planada y quitas el pie del acelerador si se escucha... El sonido es más fácil de persibir cuando muy levemente pones el pie en el acelerador y vas en llano... Ahora bien, reviso el nivel de aceite y la varilla tiene dos marcadores (cool) y (hot) en las mañanas cu… Leer completa
No revoluciona y se apaga
Toyota Corolla 2005 Corolla S 1.8L 4cil 188000 kms
Tengo un Corolla en la versión S, el problema está en que después de estar trabajando por un tiempo prolongado alrededor de 1 hora el carro se empieza a tironear y no revoluciona al pisar el acelerador y se apaga, al quererlo encender nuevamente no arranca, vuelve a arrancar pasados 20 minutos aproximadamente y funciona como si nada pasara. Este problema no es cotidiano pasa casi cada mes, lo he llevado al mecánico y me dicen que debe ser revisado al momento de la falla lo que es casi imposible
2 casos
Se revoluciona
Toyota Corolla 2009 100000 kms
Voy en marcha y de repente se neutraliza y suelto el acelerador y ya vuelve normal pero es muy seguido ¿que puede ser?
2 casos
Aceleración
Toyota Corolla 2006 300000 kms
Cuando le piso el acelerador a fondo se pasma, funciona muy bien si le piso poco a poco el acelerador, pero si quiero rebasar no lo puedo hacer, es solamente al inicio, pues una vez en carrerado ya no falla, Qué le puedo Hacer?
Sonido como gargareo
Toyota Corolla 1993 264800 kms
Buenas estimados,
Tengo un corolla AE92 araya carburado 1.6 automático, el carro me presenta un sonido como de gargareo cuando voy como a 60km , voy acelerando poco a poco y no siento que desplace, solo escucho en esos instantes el gargareo, tengo que presionar mas fuerte el acelerador para si sentir que el carro acelera , este sonido lo aprecio por el lado del piloto y abajo. Si alguien puede ayudarme, lo agradeceria.
Tengo un corolla AE92 araya carburado 1.6 automático, el carro me presenta un sonido como de gargareo cuando voy como a 60km , voy acelerando poco a poco y no siento que desplace, solo escucho en esos instantes el gargareo, tengo que presionar mas fuerte el acelerador para si sentir que el carro acelera , este sonido lo aprecio por el lado del piloto y abajo. Si alguien puede ayudarme, lo agradeceria.
Se apaga solo
Toyota Corolla 1997 4 218000 kms
Cuesta que arranque y luego se apaga, aunque deje el pie en el acelerador se apaga.
1 caso
Tengo que pedalear en las mañanas para que pueda prender
Toyota Corolla 1990 350000 kms
Tengo problemas de carburador! Bueno eso creo yo; porque cuando el carro está frío tengo que darle muchas veces al acelerador para que pueda encender
1 caso
El carro prende y se apaga enseguida
Toyota Corolla 1994 Full inyection 300000 kms
Buenas tardes tengo un gran problema con mi baby camry 1.8 94 y es que lo prendo y se apaga enseguida, en algunas oportunidades me permite acelerarlo pero al soltar el pie del acelerador se apaga enseguida, alguien que me ayude por favor ya cambie bujias y pila de la gasolina
2 casos
Caja tardar en hacer los cambios
Toyota Corolla 2001 4 puertas 1.8 caja A240 332000 kms
Buenas amigo tengo un Corolla 2001 motor 1.8 con caja A240 los cambio me los realiza tarde, de primera a segunda tiene que llegar a 2500 rpm de segunda para 3 tercera hace los cambios en 3200rpm y de 3 para cuarta los hace en 3000rpm para que suelte el cambio tengo que soltarle el acelerador un poquito, pero la sobremarcha la agarra sin problemas, espero pronta respuesta saludos gracias
4 casos
Caja de velocidad da tirones
Toyota Corolla 1996 4 puertas 325000 kms
Hola amigos. Otro tema con mi Corolla que me tiene preocupado. Hace unas semanas he notado que el auto me da tirones. Explico, voy por la vía a cierta velocidad, y saco el pie del acelerador, y hace como si fuera un auto mecánico, disminuye el impulso como si estuviera frenando con el motor en compresión, y creo eso no es normal en un automático. Lo otro es que siento que cambia de marcha muy rápido cuando inicio a rodar. Hay más problemas en otras áreas, de momento dejo este. Temo que se dañe la gearbox. He chequeado el nivel de aceite con el auto encendido y está en parametros. Me refiero al aceite de la gearbox por supuesto. Abrazos desde Suriname.
2 casos
Hola buenas noches!
Toyota Corolla 1992 4 puertas motor 1.6 276000 kms
Tengo un detalle al ahora de arrancar hay veces que se jalonea en baja y una vez ya andando suelto el acelerador y de nuevo acelera y hace el cascabeleo no siempre lo hace hace poco cambie: bomba de combustible, bujías, cables, bobina. Gracias por su ayuda
Transmisión
Toyota Corolla 1991 4 puertas 1.6 4cil dx 303720 kms
Buenas noches tengo problemas con mi transmisión automatica al llegar a 30 km/hr no hace el cambio como ke pierde fuerza el motor. Le piso al acelerador y no acelera como si kisiera apagarse...si alguien me pudiera darme una sugerencia
Vibracion a baja revolucion
Toyota Corolla 2003 4 puertas motor 1.5 122000 kms
Vibra cuando estas en el trafico frenas suave y apretas el acelerador suave.
1 caso
Cambios caja automática
Toyota Corolla 1997 150000 kms
Hola, buenos días tengo un Corolla 1997 y tiene el problema que yo acelero pero no hace el cambio a segunda hasta que esta bien acelerado y suelto el acelerador, la caja no hace los cambios por si sola creo seria de mucha ayuda si me pueden ayudar.
3 casos
Pierde fuerza
Toyota Corolla 2011 111350 kms
Buen día
Tengo un corolla 2011 de transmisión automática, le he hecho todos sus servicios y un día de la nada me estacione para hacer un mandado y al volver y arrancarlo me encendió la luz de maint reqd y Check no le tome importancia en el momento pues estaba todo bien, luego coloqué la palanca en Drive y el carro no tenía fuerza, avanzaba muy poco y no subían las revoluciones aunque pisara todo el acelerador y la luz de check empezó a parpadear
Tengo un corolla 2011 de transmisión automática, le he hecho todos sus servicios y un día de la nada me estacione para hacer un mandado y al volver y arrancarlo me encendió la luz de maint reqd y Check no le tome importancia en el momento pues estaba todo bien, luego coloqué la palanca en Drive y el carro no tenía fuerza, avanzaba muy poco y no subían las revoluciones aunque pisara todo el acelerador y la luz de check empezó a parpadear
2 casos
Cascabelea y pierde fuerza en subidas
Toyota Corolla 2009 4 puertas full injection 1.8 LE 163000 kms
Cascabelea cuando aceleró y más cuando voy en subidas y en subidas pierde fuerza le piso al acelerador y no responde más ya le cambie bujías. Filtro del aire
8 casos
Prende al aplicar velocidad se apaga.
Toyota Corolla 1998 4 puertas motor 1.8 450000 kms
Hola. Buenas tardes. Tengo un corolla baby camry 98, motor 1.8,el cual para encenderlo debo pisar el acelerador, luego que logra encender se mantiene, pero al aplicar velocidad se apaga, baje mism distribuidor lo monto en otro carro y funciona bien, pero en el mio persiste la falla.
Aceleración se ahoga al bajar la marcha
Toyota Corolla 1997 7afe 121140 kms
El carro tenía gas se lo eliminé solo lo deje gasolina pero entonces ahora cuando lo acelero abeces falla pero abeces no cuando está parado y lo acelero y suelto el acelerador como que se ahoga y en entonces vuelve y se normalisa
No acelera
Toyota Corolla 2006 4 puertas. GLI 1.8 300000 kms
El carro al estar frío tiende a bajar el acelerador a menos de 1000 rpm y si lo acelero suena en el motor como si zapateara, si lo arranco esta como pesado. Al calentar mejora el mínimo, y mejora el arranque. Me han dicho q es algo del múltiplex.
Me lavaron el motor y comenzó a fallar
Toyota Corolla 2005 4 puertas motor 1800 2762 kms
Buenas noches tengo un problema con mi toyota corolla s 2005 automático rodado, motor 1.8
El asunto es que me lavaron el motor y saturaron mucha agua empezó a temblar, luego perdió fuerza el motor y ya no tengo fuerza en el pedal de aceleración, tanto que ahora se apaga y el motor no tiene fuerza las agujas de kilometraje se queda en 60 e la de millas sube hasta 4 se acelera solo y se apaga. Ya cambie filtro de aire, candelas, limpieza de inyectores.
El asunto es que me lavaron el motor y saturaron mucha agua empezó a temblar, luego perdió fuerza el motor y ya no tengo fuerza en el pedal de aceleración, tanto que ahora se apaga y el motor no tiene fuerza las agujas de kilometraje se queda en 60 e la de millas sube hasta 4 se acelera solo y se apaga. Ya cambie filtro de aire, candelas, limpieza de inyectores.
2 casos
Conector de Inyector deja de mandar!
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6 automatico 3000000 kms
El problema que presenta mi carro es que cuando lo enciendo y al pasar un ratico, baja la revolución, resulta que revisando me doy cuenta que unos de los inyectores deja de trabajar, desconecte el conector y el carro no hacia ningún cambio con respecto a la falla... Es como si el conector le dejara de pasar corriente al inyector... Pero no es algo constante... Cuando enciendo el aire es peor, y corriendo el carro lo siento si fuerza. Presión el acelerador y el carro arranca con la fuerza que debería... Me pudieran dar su opinión que podría ser? Gracias de antemano...
No hay chispa en los cilindros 1 y 2
Toyota Corolla 1992 4 puertas, carburado, motor AE 92 1.6 litros 120000 kms
Saludos bueno le cuento que carro un araya del 92 se me apago por corriente verifique el distribuidor todos sus componentes y tenia la bobina de encendido quemada la cambien y cheque los demás componentes y están bien le doy a encender al vehículo y enciende con el acelerador a fondo con fallas y solo me trabajan los cilindros 3 y 4 pero en el 1y2 no hay chispa y no doy con la falla si alguien me podría orientar por favor...
Ruido como de aire detras del tablero
Toyota Corolla 1998 Corolla 2.0 diesel 350000 kms
Buen día les cuento hace unos meses cambie junta de culata rectifique tapa cambie árbol de levas. Pre cámaras. Pero al poco tiempo comencé a sentir un sonido como de aire entre cambio y cambio decir cuando le aflojo al acelerador se oye ese sonido podrá ser de la bomba de vacio he revisado los manguitos y están bien sujetos y sin roturas. A propósito el tapon del radiador debe ser 0.9 oh 1.1. Desde ya muchas gracias por su opinión
1 caso
Perdió fuerza en Marcha
Toyota Corolla 2007 4 puertas 1.6 195000 kms
Buenas tengo un corolla 2007 venía en la autopista y perdió fuerza bajo los RPM a 2 y acelerador a fondo no respondía baje una marcha y agarro de repente senti un olor a aceite al pararme vi que derramó aceite en la parte de atrás del motor y el agua del envase de radiador burbujeaba más nunca me Marco que estaba recalentado
1 caso
D4D tironea y sin fuerza. Error P0627
Toyota Corolla 2001 2.0 240000 kms
Mi D4D tironea y se queda sin fuerza sobre todo pisando acelerador. Pisandolo muy muy poco se nota algo menos los tirones. Le puse el obd² y me dio fallo bomba combustible circuito abierto. Puede ser la bomba o el fallo le viene de otro lado?. Filtro de aire, de combustible los puse nuevos.
1 caso
Aceleración
Toyota Corolla 2009 4 puertas, LEX 102000 kms
Buenas tardes, tuve un problema con mi Corolla 2009 iba manejando normalmente cuando de repente presione el acelerador y el carro no acelero, ni se moviO tampoco las agujas de las revoluciones y la de aceleración , luego me detuve, apague el vehículo y me funciono normal pero me marca el check. Cual podria ser mi problema?
No acelera pocas revolución
Toyota Corolla 2003 4 puertas motor diesel 2.0td 200 kms
Hola le isieron motor nuevo y el problema es que arranca pero llega a las 1000 vueltas no pasa de eso con acelerador a fondo ayuda gracias es diesel
2 casos
Mi carro se acelera solo
Toyota Corolla 2005 2zz motor 1800 120000 kms
Al encender mi Toyota Corolla xrs modelo ,2005 caja mecánica, el pedal del acelerador se pone duro y el auto se selera asta 2500 revoluciones, que puede ser?
5 casos
Mi toyota se para en relanti
Toyota Corolla 1989 4 puertas motor.1.6 15000 kms
Mi toyota corolla 1.6 año 89 mientras tengo el acelerador pisado se mantiene encendido pero se acelera. Y se baja y si suelto el acelerador se para altiro gracias si alguien puede darme algun consego de cual puede ser el problema
No encuentro la solucion
Toyota Corolla 1991 TOYOTA COROLLA MOTOR 16 VALVE 110 kms
Hola tengo un corolla año 1991 motor 16 valve... bueno no soy muy bueno con los autos de antemano, mi problema es el siguiente: el pedal del acelerador de mi auto se traba y ya no sale, siempre me tengo que bajar del auto para destrabarlo siempre que intento ir rapido y desarrollar la cuarta y quinta velocidad para correrlo se me traba no entiendo a que se deba mi problema. De ante mano muchas gracias por su ayuda
Pérdida de potencia
Toyota Corolla 1995 Motor 7afe 25000 kms
Hola tengo un corolla 1995 tengo problema en las salida el carro me cabecea y pierde fuerza si lo dejo precionado el acelerador se apaga ya revise bujía cables de bujía bomba de gasolina filtro de gasolina sensor tps no se que más pueda ser
PD abces el carro estacionado se apaga solo
Mi email amigo [email protected]
PD abces el carro estacionado se apaga solo
Mi email amigo [email protected]
1 caso
Ruido en la caja
Toyota Corolla 2016 1.6 LE automatico 32000 kms
El carro después de haber rodado 30 minutos lo paró y estando parado le suena un ruido como que si fuera la correa. El ruido es suave. Es un chillido suave. Lo aceleró estando parado y se le quita el ruido. Le quitó el acelerador y vuelve a soñar. Estando parado el carro le meto la velocidad y cuando la palanca va por la mitad entre para y retroceso se le quita el ruido. Que solución me puede dar?
Cuando no esta acelerado, las revoluciones son menos de 800
Toyota Corolla 2016 4 puertas xei dual pack 1.8 72000 kms
Hola, mira cuando le suelto el acelerador tiende a pararse porque las revoluciones se bajan automaticamente
Corte de rpm
Toyota Corolla 2009 Xei 210000 kms
Al pisar a fondo el acelerador en vacío no corta vueltas. Llega a unas 6500 masomenos y empieza a caer de vueltas sólo sin que lo suelte el acelerador. Es raro para mi tuve otros auto y no eran así me pueden ayudar y decirme si es un problema o ya es así.
1 caso
No acelera.
Toyota Corolla 2005 4 puertas full motor 1.8 169000 kms
Buen día. Tengo un Corolla S 2005 estándar, pero me presenta 2 problemas, al subir una pendiente pierde velocidad y tengo que reducir el cambio de 4ta a 3ra, le cambie 1 bobina del cilindro 1 y candelas (el carro así lo he manejado hasta el momento) me dice el mecánico que tiene que cambiar anillos. Y el otro problema que me dio ayer fue que deja de acelerar apenas pude llegar al taller en 1ra. Se le puso scanner y dio falla P2103 en mariposa del acelerador. Hoy me dice el eléctrico que es problema de computadora. Alguien me puede ayudar.
Prende y se apaga
Toyota Corolla 2003 4 prts 1.8 144000 kms
El carro enciende sólo pisando el acelerador lo suelto y se apaga al instante
Problema de aceleracion
Toyota Corolla 2007 Ce 45000 kms
Tengo este probelama , toyota corolla 2007 ce automatico, problema al momento de encender se lleva de tres a dos intentos para ancender, ademas cuesta que haga cambio , ya en marcha, se (atora al momento de dar cambio) escaner puesto detecto sensor de pedal acelerador, se cambio, pero igual persistia, se dio mantenimiento al efi, candelas o bujias, inyectores se cambio, bomba de combustible he igual persiste, alguna idea ? Sera problema de caja ya ? Gracias y saludos
Ruido con el Motor encendido
Toyota Corolla 2016 Full modelo 2017 11000 kms
Desde hace un tiempo escuché un sonido,estando con el motor encendido se escucha otro sonido paralelo al del motor a la altura del pedal de embrague
Suena como un motor pequeño q golpea... aceleró y cuando suelto el acelerador otra vez se activa dicho sonido. Lo lleve a la Toyota y jamás escucharon o encontraron nada...
En han dicho que puede ser una válvula q llevan estos carros y puede estar suelta y es por eso q golpea.
Suena como un motor pequeño q golpea... aceleró y cuando suelto el acelerador otra vez se activa dicho sonido. Lo lleve a la Toyota y jamás escucharon o encontraron nada...
En han dicho que puede ser una válvula q llevan estos carros y puede estar suelta y es por eso q golpea.
Falta de potencia en Corolla 2003, aceleración baja.
Toyota Corolla 2003 200000 kms
Hasta hace 6 meses el carro siempre se sintió sereno, pero de repente (como 3 meses después de una afinación mayor) empezó a sentirse muy pesado, no acelera rápido, tengo que pisar mucho el acelerador para que avance rápido y el motor se oye como que hace mucha fuerza y vibra un poco, ya le cambie la valvula PCV, un empaque "intake gasket", le lavaron el cuerpo de aceleración y le limpie la valvula MAF, como que mejoro un poquito pero a los pocos días ya estaba igual. No se me apaga ni me jalonea, solo es el problema de la aceleracion y el ruido que hace como forzado. No se que pueda ser.
Me arranca pero no tiene fuerza, me limpiaron el filtro bujillas
Toyota Corolla 2007 ce cuatro puertas 92000 kms
De Repente me perdio fuerza pero quedo encendido lo apague y a los cinco minutos me volvio encender todo normal pero una semana despues me volvio a dar el mismo problema me limpiaron el filtro de gasolina, las candelas la palanca de aceleracion y nada lo lleve donde el mecanico se dio cuenta que no tiene fuerza le puso el scanner y le da problemas de la computadora se la quito la limpio pero persiste, la pregunta es sera que es la computaroda pues enciende y a los minutos se apaga perdiendo fuerza en el pedal de aceleración la unica prueba del mecanico es que mientras se le echa aire a la computadora se mantiene encendido por eso dice que es la computadora yo digo que de repente puede ser algun sensor u otra cosa ayuda por favor
1 caso
Rpm alto cuando enciendo el aire acondicionado
Toyota Corolla 2008 toyota corolla, full, 4puertas 250000 kms
Mi carro se acelera una ves que se enciende el aire acondicionado, llega hasta 1100 rpm, ya limpie el cuerpo del acelerador y el problema no se soluciona. No enciende ninguna luz de advertencia en el tablero. Que podria ser esto ?
El acelerador no me responde
Toyota Corolla 2006 160000 kms
El carro corolla 2006 me enciende bien y se escucha parejo el motor, pero cuando acciono el pedal del acelerador no me responde, cual podría ser el problema. Gracias de antemano
1 caso
No Se cual es el problema ayuda
Toyota Corolla 2003 Corolla 30000 kms
Hola, mi auto ya no avanza como antes cuando lo pongo en "D" se siente pesado y desacelera cuando hasta parar cuando saco el pie del acelerador estando en D
2 casos
Pierde fuerza cuando ya tiro los cambios la transmisión automatica
Toyota Corolla 2003 3000 kms
Cuando cambia la transmisión todo normal pero se queda sin fuerza y al quitar el acelerador y colocarlo vulve y coge fuerza que sera ya se le cambio dos sensores de transmisión
1 caso
Se apaga y ahora se hace para detenerse o apagarse
Toyota Corolla 1992 4puertas v6 250 kms
Tengo Toyota Camry 1992 el importado en peso apagarse luego no prendio mas luego Paso un tiempo lo pare empece a limpiar todos Los conectores le pusieron scanner no dio falla con otro y tampoco dio falla otro y decia sistema automatico le revice el comutador todo perfecto luego cambie fusibles nada vino un mecanico lo prendio dandole much as veces a encender hechandole gasolina por la mariposa o cuerpo de aceleracion le cambie la valvula de oxigeno filtros limpie inyectores bujias nuevas antes botaba un humo negro luego que limpie Los inyectores se Quito se Provo la pila de la gasolina Para ad… Leer completa
Llega mitad de aceleraciin y no acelera la bomba inccecion diecel
Toyota Corolla 1990 4puertas 250000 kms
No acelera y trepira mas de medio acelerador si bombeo el bombin acelera como que no bombea bien el gasoil
3 casos
Vehìculo se apaga
Toyota Corolla 2004 Matrix 4 puertas, full, motor 1.8 200000 kms
Hola a todos, quiero contarles que tengo un problema con una Matrix 2004, me han dicho que la mayoría si no es que todo son piezas del Toyota Corolla, pues el problema que tengo es que cuando se acelera para ir a una velocidad moderada anda bien, pero cuando se acelera mas, por ejemplo cuando se desea pasar mas rápido después de un alto, el motor se apaga o simplemente regresa a la posición de stand by, osea a 1000 revoluciones, cuando sucede esto el acelerador no responde hasta que se suelta y se vuelve a presionar, cuando se apaga hay que llevarlo a parking nuevamente y arrancarlo, gracias por sus comentarios
Olor a gasolina por el escape
Toyota Corolla 1988 4 puertas motor 1.6 carburado de platino 427000 kms
Buenas tardes tengo un corolla avila y le cambie el platino y condensador (ojo) por unos chinos, eso fue hace dos semanas pero ayer de repente el carro perdio fuerza y con el acelerador a fondo y no caminaba... cuando logre parar en un sitio seguro, apague el carro no quiso prender... Luego lo prendi pero con la misma falla pero olia mucho a gasolina por el escape... Pregunto les a pasado a ustedes??? Gracias...
3 casos
Falta de velocidad con el over drive activado
Toyota Corolla 1997 DX, motor 1.7 147000 kms
Hola a todos...tengo un corolla DX 1997 automatico, y no se porque al activar el over drive el auto no se desplaza con mayor velocidad ?, antes al ir en una carretera solo aceleraba en D con el over drive activado y el auto se desplazaba rapidamente , ahora acelero y suelto el acelerador y por momento cortos se desplaza ligeramente y luego se compresionada como si no anduviera activado el O/Drive...por favor si alguien tiene una idea de lo que podria estar pasando se lo agradecere...
5 casos
El acelerador
Toyota Corolla 2000 4 puertas automático 97000 kms
Tengo un problema con el pedal del acelerador de mi Toyota corolla 2000 este se me queda atascado con mucha frecuencia y hay que hacerle demasiada presión para que mueva el carro provocando acelerones innecesarios alguien puede ayudarme por favor...
3 casos
No quiere acelerar bien
Toyota Corolla 1999 4 puertas 199000 kms
Hola muy buenas tardes me gustaria que alguien me ayude a resolver los problemas de mi auto es un toyota corolla1999 lo que pasa es que no me quiere acelerar al momemto de apretar el acelerador y pasa unos minutos y vuelve a cojer su velocidad y como que se trta de apagarse... muchas gracias se los agradeceria
1 caso
Perdida de fuerza en desplazamiento
Toyota Corolla 1991 1.6 26500 kms
De un momento a otro mi araya 91 no tiene la misma fuerza que antes desde que le movieron las mangueras del carburador de verdad no se si por eso es la falla, cuando hago los cambios lo siento como muy flojo de hecho tengo que meter el acelerador a fondo.
Que será les agradezco su ayuda...
Que será les agradezco su ayuda...
Arranque y salida
Toyota Corolla 2012 se-g 34000 kms
Tengo un Toyota Corilla 2012 SE-G de 6ta, me compre un auto que para mi era un coche soñado. Cuando lo adquiri todo bien, recorro grandes distancia, por lo hay cosas que un no se puede dar cuenta,
Por razones de salud tengo que viajar a B. Aires en periodos de 2 meses, para realizar un tratamiento, y se me manifesto unos problemas como, que el acelerador no acelera como los de cable o bien este defecto hace que el coche se me parara en acc. Norte, o en Av del Libertador y Oyeros en nuestra metropoli, se pueden imaginar que me acorde hasta de los tataranietos del Viejo Toyota. Y en la agencia Haimovich, como por Toyota Argentina, me dijeron los de pos-venta que el coche es asi. Pppppi,pppappp. -
Por razones de salud tengo que viajar a B. Aires en periodos de 2 meses, para realizar un tratamiento, y se me manifesto unos problemas como, que el acelerador no acelera como los de cable o bien este defecto hace que el coche se me parara en acc. Norte, o en Av del Libertador y Oyeros en nuestra metropoli, se pueden imaginar que me acorde hasta de los tataranietos del Viejo Toyota. Y en la agencia Haimovich, como por Toyota Argentina, me dijeron los de pos-venta que el coche es asi. Pppppi,pppappp. -
Problemas con la valvula reguladora.
Toyota Corolla 2007 120000 kms
Tengo un toyota corolla 2007, que le pusieron la bateria al reves, luego de reemplazar unos fusibles el auto encencendio de nuevo pero quedo con falla, le meti el escaner y me tira que es el codigo P2118 con el que tengo problema, que parece es una valvula del acelerador.
Como puedo arreglarlo? tambien dicen que es un fusible ETCS pero no se cual es...
Como puedo arreglarlo? tambien dicen que es un fusible ETCS pero no se cual es...
7 casos
drakmotorish de México hace 5 años
Hola, es grave conectar al revés la batería, te aviso se pudo haber quemado el modulo de aceleracion, pero te mando los diagramas y procedimiento de revisión. Pero lo más seguro es que tuvo daños la ecm.
1
2
3
4
ComentarNo arranca hasta el quinto intento
Toyota Corolla 1995 Sw 335225 kms
Da arranque pero no explociona hasta el quinto intento...y tengo k pisar el. Acelerador hasta el fondo y arranca sin fuerza...mi carro es del 95 mecánico y funciona a gnv y gasolina y con gasolina esta igual...
2 casos
Está lento en la aceleración
Toyota Corolla 2002 4 puertas, motor 1.8, 4 cilindros 135000 kms
Quiero comentarles acerca de un problema que tengo con mi auto. Es un Chevrolet geo prizm 2002 1.8 motor Toyota y el problema que me está dando es que me acelera muy lento en las primeras 2000-3000 revoluciones de cada velocidad. Por ejemplo Si voy en una carretera recta a 100 km/h y luego se convierte en una parte con un poco de inclinación ( no necesariamente una subida muy empinada) aunque vaya a una velocidad de 90 km/h en 5ta. Tengo que bajar a 4ta. O posiblemente hasta 3ra. Porque mi carro poco a poco va perdiendo fuerza y me veo obligado a hacerlo pues pierdo velocidad y aunque pise el… Leer completa
4 casos
¿Problemas con un Corolla? Compártelos
Tengo un corrolla 2003 cada vez que lo voy a encender las RPM estan por encima de 2000 revoluciones, hasta que alcanza la temperatura deseada. Que podria ser el problema?