Medidor de combustible: Se ubica en el tablero y marca el nivel de combustible dentro del tanque.
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Puede ser analógico o digital. Cuando llega al mínimo de marcado se enciende la advertencia de nivel mínimo o "reserva". A partir de allí el automóvil cuenta con aproximadamente 50km antes de detenerse por falta de combustible.
Compre el flotante y me dieron el que no era , la base no era igual pero lo probe afuera y si marcaba luego me lo cambiaron y no marca ,le han hecho todas las pruebas y todo indica que la corriente y todo esta bueno pero aun o marca que puede ser ?
Saludos, tengo un toyota stanlet y el aire deja de enfriar cuando estoy detenido, le puse una válvula de compensación que no tenía y sigue igual, ¿cual es la válvula que compensaría mejor para ese vehículo?
Yo tengo un Toyota Corolla año 94 la aguja de la gasolina quedó marcando ful no se mueve yo le desconecté el enchufe pero no baja la aguja y el de las revoluciones no funciona gracias
El reloj en el tablero se queda fijo si no recibe señal del flotante en el tanque. Es decir, si la aguja esta arriba alli se queda, si esta abajo, alli se queda, etc. necesita la señal para moverse. Debe ser el flotante que esta malo, o algun cable relacionado entre el flotante y el reloj, inclusive puede ser que no le llegue +12Volt o no le llegue – (tierra)
Buen día amigo, tengo un baby camry año 96, quisiera saber si hay un fusible que trabaja con el flotante del tanque de gasolina. Se reviso la resistencia del flotante y esta buena, se aprovecho para hacerle mantenimiento para que tenga una buena medición del nivel de gasolina pero no marca en el tablero. Si algún amigo me podría ayudar... gracias
Me da el codigo de error 12 señal rpm y no se que puede ser y como solucionarlo , el marcador de gasolina marca bien pero la aguja no baja cuando se apaga el auto ,queda arriba
Tengo un problema parecido resulta que el medidor de combustible solo marca a veces y no marca completo solo llega a un cuarto de tanque aunque este full, ese flotador es usado y tenia cierto tiempo sin uso que podra estar pasando alli?
Se activó la alarma y quite los bornes de la batería, luego no me encendió la luz de techo, radio, reloj y el marcador de combustible y temperatura no bajan al apagar el vehículo. Lo raro es que desmonte el radio para probar directo y si funciona, luego volvió a la normalidad pero cuando enciendo la luz de techo todo se pone como antes sin funcionar
Tal Vez sea un fusible xq el radio está bien conectado, es más cuando pongo solo la piña no pasa nada, pero cuando ya conecto el radio si e igual cuando intento encender la luz del techo pasa lo mismo
La aguja del velocimetro quedo loca sube y baja sin sentido mientras el contador de km marcha correctamente pero la velocidad me dice cualquier cosa.
Tambien la aguja del medidor de combustible quedo trancada en medio tanque aun con el auto apagado
Estuve bastante tiempo con la llave de encendido en on para alimentar la botonera de uno de los vidrios electricos que se habia descompuesto.
Puede ser que tanto tiempo en contacto haya afectado las agujas de los instrumentos?mientras tanto el medidor de temperatura funciona correctamente
Suele sucederle solo algunas veces...cuando meto en marcha se apaga todo el tablero ,no funcionan los señaleros,las ventanas no se pueden cerrar ni abrir y la direccion se endurece, el medidor de combustible temperatura del motor...todo se apaga, pero avanza sin problema
Estoy seguro que el problema está en el panel de Instrumentos, debido a que lo intercambie con otro de un vehículo diferente y trabaja bien. Alguien podría facilitarme el Diagrama Electrico del Medidor de Combustible toyota corolla 2005 ?? Para identificar algún componente que pueda estar dañado dentro del Panel de instrumentos.
No enciende al momento de pasar la llave, luego empieza a parpadear y las agujas de kilometraje, gasolina y temperatura, titilan y no marcan la realidad. Hoy sé que tenía poca gasolina, y al suceder lo que digo, el marcador de gasolina estaba más que full y no marcaba el kilometraje
Mi carro Corolla cuando aceleró de repente haces un fallos y las agujas del millero suben y bajan incluso marcador de cómbustible, la luz del millero se apaga y prende ,y la del cheking está encendido
Cuando arranco el vehiculo, en frio, la luz del odometro se apaga completamente y a la vez la aguja del medidor de combustible, llega al nivel que posee y al segundo baja y sube nuevamente. Despues de q tenga su temperatura el motor, esa falla no la hace