Problemas de Eje y semieje

Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Sacar semiejes SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 Se-g automatico 130000 kms
Hola a todos. Mi problema es el siguiente , ya libere el semieje de la masa y el mismo no le puedo sacar de la caja y no le veo ningun seguro, cual seria el procedimiento para extraerlo. Desde ya muchas gracias
Gerardo de Argentina hace 6 años  
GE
2 casos 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Si el semiege sale igual que en todos no tiene ningun seguro solo asle presión con una barra o un des armador grande y empujalo acia fuera si es el de el lado de el pasagero este tiene un reten que no lo deja que salga si es ese solo retira el reten que lo soporta y sale ok suerte
Gerardo de Argentina hace 6 años
Buenas muchimas gracias ya lo logre sacar ayer. Gracias por la repuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Que bueno y k cual era lo k lo atrancabba. O como lo sacaste. Adelante saludos
Gerardo de Argentina hace 6 años
No podia hacer palancha, ya qe la caja de cambios no me lo pertia(falta de espacio )
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
O k bueno gracias por contestar y adelante estoy ala orden ya sabes saludos desde Dallas Texas mecanicoautomotrizz sanchezz.
Ricardo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo juego entre la punta de eje a el diferencial que puede ser 03 corolla lado izq
Raúl Ocampo Salgado de México hace 4 años
Hola mi carro es un Toyota Corolla 93 automático porke el eje izquierdo truena al ponerlo en reversa o drive gracias desde ensenada BC saludos
Maribel de Puerto Rico hace 4 años
Hola quisiera saber porque la punta de eje del lado del chófer se sale aún montando la nueva
Hernan de Argentina hace un año
Hola. Que medida d tubo es la tuerca de. Semi eje? Corolla 2010. Agradeceria su respuesta
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Ruido y juego entrada de semiejes a la caja

Toyota Corolla 2000 4 puertas full 250000 kms
Caja automatica ruido clack clack andando en la entrada de los semiejes a la caja...
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Mauro de Argentina hace 3 años  
MA
4 casos 
ricardo de Chile hace 3 años
Estimado me pasa lo mismo lo solucionaste?
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Adaptación de Semi-ejes en transmisión estándar

Toyota Corolla 2001 Motor 1.8,Sedan 4 puertas 4 cilindros, 100000 kms
Es recomendable cortar los de mi ejes para poder adaptarle las estrías de otra transmisión
ADRIÁN de México hace 8 años  
AD

Vibración excesiva. SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004  200000 kms
Hola amigos, ojala me puedan ayudar. Desde hace unos meses que tengo el auto que vibra en alta, o sea que cuando empiezo a llegar a 100 km/h empieza a vibrar todo el auto, pero cuando ya sobrepaso los 120 km/hr la vibración disminuye o desaparece. Es un corolla del 2004 de transmision automatica motor 1.6. Ademas de eso, solo vibra cuando pongo el pie en el acelerador en ese tramo de velocidad (100 a 120) pero cuando le suelto de inmediato la vibracion se pierde. Lo he llevado a que lo alinien y balanceen las ruedas en mas de 3 lugares, le cambie amortiguadores, los cauchos estan perfectos, lo… Leer completa
waltercamilo de Perú hace 8 años  
WA
9 casos 
Jhoan de Venezuela hace 8 años
Puede ser las rotulas o una triseta. Manda revisar nuevamente que me paso algo similar me cambie esas pieza y se quito la falla.
LEONARDO de México hace 8 años
Yo tenia ese problema con una raw y el detalle fue en un de las llantas estaba soplada eso hacia que en km altos vibrara se cambio y quedo al 100 saludos
pille de México hace 8 años
Cambia la turbina de la transmisión automatica. La turbina esta desvalanceada y listo
waltercamilo de Perú hace 8 años
Gracias por los aportes, pero las rotulas y trisetas estan ok, llantas en buen estado y aros balanceados y rectificados ya que son de aleacion. Lo que me queda por probar es cambiando la turbina de la transmisiòn automàtica, espero no sea tan costoso. Pero solo para recalcar con Pille, la vibracion solo se da cuando alcanza los 100 kmph y solo cuando piso el pedal del acelerador, pero ni bien quito el pie del pedal la vibracion desaparece. Esa turbina es del convertidor de torque? Espero tu respuesta. Gracias muchachos
oscar ch de Bolivia hace 8 años
Hola yi tengo el nismi problema. Al igual cambie todo soportes de motor suspensión bujes, y me gustaria saber es como te fue con la turbina de la transmision o es el convertidor de torqu?e. Q problena ya gaste mucho dinero en todo y sigue igual
Eduardo Grimaux de Argentina hace 4 años
En un corolla 2003 que tuve XLI me pasaba lo mismo al acelerar vibraba todo pero cuando estabilizaba la velocidad se iva el temblor,le faltaba grasa en una triceta estaba totalmente seca y se gasto la copa. Consegui una udada muy buena y solucione el problema.
pille de México hace 8 años
Hola buenas tardes efectivamente es el convertidor de torque en este caso no hay desarmar la transmisión automatica simplemente bajarla para quitar y poner convertidor de torque y se da casi siempre a100 kmph o 120 kmph
waltercamilo de Perú hace 8 años
Muchas gracias, vere donde lo compro en Lima. Y espero no sea demasiado caro.
pille de México hace 8 años
Manda a cambiarla con un experto ya que no es tan facil. Pero si la va acambiar uds mandeme un mensaje y yo le digo como instalarla sera un placer poder ayudarle
Paki de México hace 8 años
Yo también tuve el mismo problema y tuve que cambiar muchas piezas pero al final dieron con el problema era el diferencial que está dentro de la caja automática, tenía juego y por eso vibra por momentos en esas velocidades, como no pude conseguir otro lo lleve al torno para rectificar el diferencial y la flecha le tuvieron que rellenar para que quedara ajustado. Ya tengo más de un año y no me a fallado
Guery de Bolivia hace 6 años
Hola creo q tengo ese mismo problema, a q velocidad te empezaba a vibrar ? Saludos...
guido de Argentina hace 8 años
Alguien puede ayudarme? tengo un toyota corola 2006 , al acelerar de 100 a 120 vibra la carroceria. Ya cambie bujes hice alineacion tine gomas nuevas banlanceo. Y sigue con ese mismo problema...
moises de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema cuando aceleró a 100 o 120 km empieza a vibrar y temblarr terriblemente la carrocería cuál fue tu solución?
Paki de México hace 8 años
Debes checar las flechas de tracción pueden tener juego por desgaste los baleros trípodes en caso de estar en buen estado, se debe checar el diferencial que está dentro de la caja automática puede tener juego
Solucionado
Mejor respuesta (según waltercamilo)
waltercamilo de Perú hace 8 años
Hola amigos, gracias a todos por sus aportes. Hoy fui a que le revisen la caja automática y el problema resulto ser el cuerpo de válvulas que esta ubicado en la parte inferior de la caja automatica, o sea q no es necesario desmontarlo, solo extraerlo por abajo. Le cambiaron el cuerpo de válvulas, hidrolina y su filtro metálico y se acabo el problema. El costo aproximado fue de 100 dolares el cuerpo de válvulas, y la mano de obra solo 15 dolares aprox.
misszazu de México hace 8 años
Paki buenas tardes sabes me llamo mucho la atencion tu caso, yo estoy en la misma situacion solo que no me han comentado en ningun taller se puede hacer eso de rellenar la flecha para reducir el juego!! Ese trabajo en donde te lo hacen????
David Rubio de Ecuador hace 7 años
Antes que nada gracias por sus aportes anteriores me van a servir bastante, ya que tengo el mismo problema con la vibración. Pero mi pregunta es... Hay un sonido o golpe seco (no siempre) cuando salgo en primera y realmente me vuelve loco, tengo un Toyota Corolla 2006 Manual. Ayúdenmem
hernan de Argentina hace 7 años
Tienes que cambiar la triceta con la copa
Gustavo Rey de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de waltercamilo, es el solenoide E, quiero cambiarlo yo pero no lo encuentro en el manual, voy atener que ir a que le hagan mantenimiento a la caja de valvulas y ojala sea lo mismo.
maikel de Venezuela hace 7 años
Buens noches tengo un problema con mi toyota baby camry 96 sucede es que le esta sonando un molestoso ruido fuete en el tren delantero, e cambiado bujes, amortiguadores,muñon, terminales rotula todas las goma dela barra estabilisadora y aun ai suena. Lo llevo a un taller de tren delntero y me dicen que esta todo en buen estado. El ruido se siente muy fuerte... al prenderlo en las mañanas y saco el carro el ruido no suena y cuando ya esoy rodando unos 30 mnt aparece el ruido muy fuerte como algo reseco espero su ayudaaaa
edgartoyo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias quien me puede ayudar en como sacar la copa de un corolla avila la de la triceta automatico
Marielina de Venezuela hace 6 años
Tengo un Toyota Avila 86 le hice el motor hoy lo estoy sacando y tiene una vibración terrible cuando voy arrancar q meto primera me vibra mucho tiembla y cuando voy en 3era y bajo a 2da el carro tiembla mucho vibra horrible mucho mucho porque será por favor ayudenme
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tengo un toyota corolla 2015 con 52mil millas aveces cuando estoy detenino con el auto en drive me vibra mucho y ya le limpie el throter y sigue la vibracion tengo con ese problema desde que pase el primer año de comprarlo alguien que me pueda ayudar gracias
José Antonio de México hace un mes
Me pasa lo mismo quien me puede ayudar
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La caja no hace los cambios SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1992 motor 1.6 243000 kms
Hola, alguien que me ayude, tengo un corolla año 92 con caja automatica, aplica reversa y drive, pero esta como pegada en una sola velocidad. Fui al mecanico y me dicen que puede ser el gobernador que este fallando. El tema es que me he puesto a desarmar yo mismo, ya quite todo el palier pero no se como llegarle al gobernador, si alguien me puede explicar detalladamente como hacer para sacar el gobernador se lo agradezco enormente.
JAMP1991 de Venezuela hace 5 años  
JA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo JAMP1991, aqui te dejo unas imágenes y un caza-fallas para resuelvas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JAMP1991 de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Angel, me sirvio mucho tu ayuda. He resuelto el problema (en parte). Resulta que ya probe mi carro y efectivamente hace los cambios pero se queda como en 3era, es decir, llega como a 60km/h y le exprimo mas la velocidad (claro, no he querido forzar mucho el carrito tampoco porque esta en periodo de pruebas) y el sigue respondiendo pero no termina de lanzar el siguiente cambio. Ahora, considero que puede ser la guaya de cambios que le falta graduacion. Cual es la manera correcta, en cuanto a una imagen de referencia, que deberia tener mi guaya de cambios para que suelte los cambios a tiempo?

Hago la preguna porque para que agarre los primeros cambios tambien tarda un poco mas de lo normal. Pense que podria ser que le falte aceite pero tiene buena medida
Solucionado
Mejor respuesta (según JAMP1991)
JAMP1991 de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Angel, me sirvio mucho tu ayuda. He resuelto el problema (en parte). Resulta que ya probe mi carro y efectivamente hace los cambios pero se queda como en 3era, es decir, llega como a 60km/h y le exprimo mas la velocidad (claro, no he querido forzar mucho el carrito tampoco porque esta en periodo de pruebas) y el sigue respondiendo pero no termina de lanzar el siguiente cambio. Ahora, considero que puede ser la guaya de cambios que le falta graduacion. Cual es la manera correcta, en cuanto a una imagen de referencia, que deberia tener mi guaya de cambios para que suelte los cambios a tiempo?

Hago la preguna porque para que agarre los primeros cambios tambien tarda un poco mas de lo normal. Pense que podria ser que le falte aceite pero tiene buena medida
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, mira este vídeo en mi canal de Youtube, es de un Starlet pero cambian muy pocas cosas entre el Starlet y el Corolla, afloja un poco las tuercas de la guaya de la sobre-marcha para que el forro corra hacia adelante o hacia atrás. Es una prueba de ensayo y error. https://www.youtube.com/watch?v=PrMO5n…
Si te gusta el vídeo por favor me das un like y te suscribes, feliz día.
JAMP1991 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Angel, espero estes bien! he hecho la graduacion de la guaya como has explicado en el video y todavia sigo con el problema. Ahora, etuve investigando en internet y asesorándome con un amigo mecanico y coincide con que el problema puede ser el cuerpo de valvulas de la caja que haya una valvula pegada, ya que me percate de una falla inusual en el carro y es que cuando le pongo drive, se apaga... debo tenerlo un poquito acelerado para que aplique marcha o reversa. Que opinas tu? de coincidir con mi conclusión podrias explicarme como desmontar el cuerpo de valvulas sin bajar la caja?
Gracias de Antemano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jamp1991, cuando el motor se apaga es por otra falla y no precisamente la transmisión automática, puede ser carburador sucio o mal ajuste del tornillo de mezcla, rpm de mínimo muy bajas normalmente deben estar entre 800 y 900 en drive, bujías sucias, algún cable fugando corriente, fuera de tiempo y debe estar a 10º APMS, en fin muchas cosas. En cuanto a la falla de la T/A también pueden ser muchas cosas, entre ellas, el cuerpo de válvulas, alguna válvula debe estar pegada por sucio o daños en el sello O. Te recomiendo removerla y desarmar poco a poco y revisar a ver que se encuentra. Es mucho mas fácil desmontada y se puede trabajar mejor. Desde el año 92 rodando imagínate la pobre como estará por dentro y si nunca le has hecho algún cambio de aceite y filtro peor todavía. Normalmente se debe cambiar el aceite una vez al año, ya que el mismo va perdiendo sus propiedades y ademas cuando el motor se recalienta la caja también se recalienta y el aceite se va degradando. Muchos propietarios y mecánicos no les gusta cambiarlo, pero yo no creo en brujos ni en tabues. Creo en el trabajo técnico y científico. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Lucho de Panamá hace 5 años
Mi corolla del 92 automático no coge la Reversa y no hace los cambios, aunque se Le revolución el motor, alguien puede ayudarme por favor.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo revisa el nivel de fluido hidraulico.
Lucho de Panamá hace 5 años
Ya lo hice y esta bien, pero sigue igual.
Josblack25 de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo como está. Tengo que un problema con mi Toyota Corolla 2012 GLI la caja de cambios no aplica y lo palanca no se mueve para (P) o (R) se solo de neutro a (L) y en un momento aplicaba y vota los combos. Oero ya despues no aplica. Mw gustarua saber el modelo de caja y posibles fallas. Gracias de antemano
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, lamentablemente solo tengo manuales hasta el 2010. Feliz noche.
Jovanny de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo un Corolla 92 automático estaba parado x más de un año por problema del motor ya se hicieron todos los correctivos prende bien pero cuando le coloco la drive no aplica lo cambio para 1 y no aplica 2 tampoco en fin no aplica ninguna velocidad si me pide ayudar se lo agradecería
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, dale unos acelerones bruscos en Drive y revisa el nivel del aceite. Te recomiendo cambiar aceite y filtro. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Roberto de Estados Unidos hace 2 años
El cambio de mi carro no funciona lo muevo de la P a la D y no funciona cuál es el problema
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Zumbido lado copiloto

Toyota Corolla 2006  175000 kms
Mi auto tiene un zumbido que localizo lado acompañante, le cambie rodamientos a mazas derecha e izquierda pastillas freno , cambie aceite, revise ejes palier y todo ok pero sigue zumbando. , en carretera con marchas y sin marchas igual zumba.
roberto. de Chile hace 8 años  
RO
5 casos 
Oscar pino de Venezuela hace 8 años
Mal colocados los rodamientos
Manuel Umanzor de Honduras hace 7 años
Explica lo de "mal alocados los rodamientos" ya que yo tengo el mismo problema en mi Corolla 2010
Cacyp de El Salvador hace 6 años
Hola amigo lograste resolver el problema
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Vibración...

Toyota Corolla 2003 Cuatro puertas Corolla automático motor 1.8 210000 kms
Hola buen día. Tengo un Corolla xei automático modelo 2003 al cual le hice revisar los semi ejes ,balancear y alinear pero sigo teniendo el problema... que es que cuando voy a 80km por hora con el motor relajado a 1900 rxm y lo quiero empezar a aceleran me empieza a vibrar... pero si suelto el acelerador y lo empiezo a acelerar de golpe apurandolo la vibración desaparece... y me lo vuelve a hacer más leve cuando llego a los 120km por hora... si alguien sabe q puede ser le agradeceré su opinión. Gracias
Leocolasurdo de Argentina hace 4 años  
LE
4 respuestas 
Jota de Panamá hace 4 años
Debes revisar las bases de motor... Es un factor muy definitvo. Y si vas a remplasar algunas ps. Remplazala todas al mismo tiempo sino es eso entonces prueba con los terminates de direccion
Leocolasurdo de Argentina hace 4 años
Ya revise las patas del motor. Los semi ejes. Cambié neumáticos balance y la vibración a los 120km por hora desapareció pero cuando voy a 80 km por hora con el motor relajado y empiezo a acelerar me lo sigue haciendo pero se siente más en la pedalera que en el volante.
Jota de Panamá hace 4 años
Bueno hay una cruceta en el timon quizás ella te de ese vibracion... Puede ser la misma cremallera que tenga algun juego... Pero pues te recomiendo no preocuparte mucho por eso si no se gastan las llantas. Ps no te preocupes si se gastan las llantas revisa las piesas de suspensión. Platos de suspensión terminales internos y externos los links o terminal de barra estabilizadora y las bolas de suspensión y demas piezas. Hasta los Discos de freno pueden causar esa vibracion
lucas de Argentina hace 3 años
Hola. Lo pudiste solucionar
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Vibra cuando va 50

Toyota Corolla 2004 Xli 163000 kms
Les cuento tengo un corolla 2004. Lo q pasa q choque con la solera y se me salio el eje palier, producto del impacto desde hay q el auto vibra.
Empieza a vibrar a los 50 km luego se le pasa y ya a los 120km es mayor la vibración le cambie la copa la triceta homocinetica enderece el eje palier y aún sigue vibrando ya ose q más poder cambiarle. El choque fue en el lado derecho
Daniel de Chile hace 8 años  
DA
2 casos 
Rybb23 de El Salvador hace 8 años
Ya probaste revisar el disco ?
rockito de Colombia hace 8 años
Hay que hacer balanceo de las ruedas delanteras, si no presentan golpes (huevos) y que el rin no esté torcido
Daniel de Chile hace 8 años
El rin te refieres a. El. Eje. Palier??? Por q. Lo. Mande a enderezar
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Buenas tengo un problema con la caja de cambios está perdiendo aceite

Toyota Corolla 1991 4 puertas, motor 5a 1500cc 850000 kms
La caja de cambios pierde aceite constantemente y lo lleve al mecánico y encontró el retén de palier dañado y lo cambio y no goteo aceite 3 días y ahora de nuevo empezó a perder aceite del mismo lugar cuál puede ser el problema?
David garnica de Bolivia hace 6 años  
DA
2 respuestas 
johnny de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo que lleves el vehiculo y que le hagan un lavado de motor y chasis, asi limpiaras todos y ubicaras fácilmente por donde es la fuga, también debes verificar las calidad de los sellos y empacaduras que están utilizando el mecánico.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Es posible que el shaft del palier tenga una deformacion metalica es decir algun pedacito de metal está rompiendo la estopera o sello.
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Concesionario Oficial TOYOTA "Federico S.A." fallo de retén de caja

Toyota Corolla 2006 corolla
Compré un Corolla 2006 XLI,en agencia Federico, lo dejo para que le hagan el service de 80.000 Km.,fui atendida muy amablemente por el señor Lucero, y me dijo que deberían pedir a fábrica el repuesto de retén de semieje izquierdo pues presenta una transpiración del aceite. El coche queda dos (2) días a la espera del RETEN y también me lo facturan en los gastos. Retiro el auto y 10 días después paso por otro Concesionario Oficial KANSAI TOYOTA para inspeccionar amortiguadores y de paso que hagan un chequeo general. Como resultado me dicen que lo único que debería cambiar es el retén del semieje… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
3 respuestas 
Camila de México hace 7 años
Que es cuando tira aceite de un costado de la llanta no tira mucho gotea es un toyora corola 2003
Aldy de Venezuela hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo y no se que es
Raiza Santil de Venezuela hace 3 años
Hola a mi me sucedió y era que botaba aceite por el tapa cadenas
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Me vibra el auto

Toyota Corolla 2008 Xei, 1.8, 16v  145000 kms
Tengo un problema con mi corolla 2008 linea Nuevo, pongo 1ra y 2da, el auto un chiche, cuando puse 3ra y le empiezo a pizar, y el auto vibra como que se esta por desarmar todo, igual que la 4ta y 5ta, hasta que va a una velocidad normal, me dijeron que puede ser el semieje, copa o triceta, otro que puede ser un golpe en rueda, o los bujes parrilla,
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
1 respuesta 
josemorot de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con el semieje derecho de toyota corolla 2007 caja manual se corrió la ga que balancea el eje y me vibra cuando agarra velocidad.
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Vibraciones o sacudones en el pedal de acelerador

Toyota Corolla 2006 Xei 1.8 Man 180000 kms
Gente que tal, tengo este problema ya que no encuentro que es
Me vibraba el auto al acelerar y resulta que era la copa de lado caja que estaba desgastada por dentro la hice rellenar y se fue esa vibración
Pero ahora al acelerar me da como sacudones en el pedal de aceleración y al llegar a 120 el auto tiembla entero y se siente mucho en el pedal
A raíz de esto puse copa nueva y triceta nueva e hice revisar el otro semi eje pero el problema sigue
Aclaro que las gomas están bien y balanceadas
Tendré que cambiar el semi eje entero ?
Rene mago de Argentina hace 6 meses  
RE
1 caso 

Mi corolla vibra más o menos a 2000 revoluciones

Toyota Corolla 2016 4 puertas full automático cvt 1800 70000 kms
Vibra más o menos a 2000 revoluciones y se siente en el pedal y el timon revisaron suspensión alineamiento bocina palieres, copas imbirtieron también pusieron la. Llanta inclinada un cuarto y nada y sigue y se siente más del lado derecho y desgasta el lado derecho un taller en Perú experto en corolla 2016 xfa agradecería suspensión
Kriz de Perú hace 2 años  
KR
1 caso 

Homocinetica

Toyota Corolla 2004 5 puertas 1.8  247000 kms
Quiero mandar a reparar los dos semi eje y homocinetica
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
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