Problemas de Sensor TR
Problemas destacados
Sensor de transmision
Toyota Corolla 2007 4 puertas motor 1.8 150 kms
El escaner me arroja falla de pressure control solenoide D elecrical quisiera saber como resolverlo ya que cuando acelero o meto cambio el carro tira como un tipo golpeteo
2 casos
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MA
Debe ser el sensor de golpeteo que esta ubicado en el bloque debajo del curro de aceleración
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ComentarSensor de la transmisión de los canvio
Toyota Corolla 1998 1.8 1027472 kms
No me dice nada solo das un golpe
Toyota corrolla 99 
Solucionado
Toyota Corolla 1999 200000 kms
Me da jalones y la aguja del tacometro se caen y el auto se cae en neutro el auto. Luego prende el check y me sale que es el sensor de la transmisión. Pero cambie el sensor y me sigue asiendo lo mismo
8 casos
diego argen de Argentina hace 8 años
Paso 1 controlar que los filtros de la transmisión (caja de cambios) y el aceite de la misma esten en buen estado, se deven cambiar cada 40.000kms, muy importante que sea el que corresponde al modelo (toyota usualmente utiliza dexron II o dexron III), porque, utilizar uno incorrecto podria arruinar los orin´g interiores y un costo alto de reparacion y tironeos como los que comentas.
Mejor respuesta (según Taly)
Yo tengo ese mismo problema de mi corolla 99 caja automatica pero he hechado deber que cuando esta caliente el aceite de la caja pasa este problema y cuado esta frio enciende el odometro de los kilometros recorridos
German Granados de El Salvador hace 8 años
O tengo un corolla 98, y tenia ese mismo problema más que todo cuando lo dejaba al sol, un electricista me lo reviso y me recomendó cambiar el panel de medidores, lo conseguí en $40 usado, acá en mi país, y listo, funciona de maravilla, los cambios los hace normales y ya no se apaga el velocímetro ni el marcador de millas recorridas, espero les sirva la info, saludos!
Hola don German Granados cuando usted dice cambiar el panel de medidores se refiere a donde ba los marcadores del tablero. Un mecanico me dijo que tambien puede ser el filtro y aceite de la caja automatica y si sigue el error con todo esto creo que tendre que ponerle un enfriador de aceite como el de los que van en el aire acondicionado.. GRACIAS POR SU AYUDA.
German Granados de El Salvador hace 8 años
Así es, el panel donde va el marcador de temperatura, rpm, km/h y marcador de combustible
German Granados de El Salvador hace 8 años
Ok amigo, espero soluciones tu problema, Para mi fue un dolor de cabeza, si tienes la posibilidad que te lo den en consignación seria fantástico, yo así lo hice y como me funciono ya no tuve necesidad de regresarlo
Rafael munguia de México hace 7 años
Mi corolla no agarra la reversa k podra ser en las mañanas k esta frio si la agarra pero ya calentandose poquito no la agarra para enfrente si muu bn tira todos los cambios ese es el problema nomas k me recomiendan de echo le pongonrebersa y se siente k la acciona pero no abansa como si nontubiese fuerza
Gracias Don Germán Granados solucione mi problema
German Granados de El Salvador hace 7 años
Que bueno que soluciono, ahí estamos a la orden, lo del amigo que le falla la reversa si esta complejo, ojala y algún pueda brindar una alternativa!
Dennis hernandez de Honduras hace 5 años
Germán granados lo mismo me pasa con un corolla 99 que se me apaga el velocimetro cuando me calienta el carro o a estado bajo el sol.
Amigo compre un closter o tacometro usado confiable y se le va a terminar el problema yo lo compre hace 2 años y todavia me funciona
Mi corolla 04 dejaron de funcionar los indicadores del tablero q puede ser
ComentarEl acelerador no da al ponerlo en drive
Toyota Corolla 2007 250000 kms
Cuándo pongo el cambio a Drive truena la caja de transmisión y no funciona el acelerador, pero si avanza, pero lento. En un primer momento apague el carro y volvió a la normalidad, me sucedió dos veces,en un periodo de 15 dias. La tercera vez que me sucedió lo apague en repetidas ocasiones y no funcionó después de una hora volvió a funcionar. Con un sensor de transmision sera suficiente o se tendrá que cambiar la transmision?
2 respuestas
Una ayuda , esta trabada la palanca en P y para sacarla tengo que hundir con un lápiz en un botón de seguridad , como solucionó esto ?
Es un Toyota Corolla 2010 S
Es un Toyota Corolla 2010 S
Bueno todo esto se debe a un pequeño aunque aparente gran fallo. Bien cuando pisas el pedal de freno automaticamente la palanca se desbloquea gracias a una cajita que esta en interna en la palanca cuando se queda trabado en P es porque este dispositivo no recive la señal de que has pisado freno. Lo primero es revisar en la caja interna de fusibles. El fusible de STOP si esta quemado solo remplasalo si se quema frecuentemente revisa los sockets de los bombillos de freno (por si acaso alguno este causando que se dispare ese fusible, o quizás los cables puede ser) si no es nada de eso entonces es el selenoide de freno... Comunmente el trompito de freno esta en la parte superior del pedal es el que cuando pisas freno manda señal para las luces traseras y pues muchas otras señales mas entre la que estan desbloquear la palanca.
ComentarTransmisión
Toyota Corolla 2006 Ce 145000 kms
Saludos!! Tengo un corolla 2006 el mismo arranca y se va en neutro no hace mas nada. Vuelve a funcionar cuando le quito el poro de la bateria y dura solo como 2 minutos. Le puse el escaner y me tira codigo de sensor de transmision se lo cambie y sigue haciendo lo mismo. Alguien sabe si tiene mas de un sensor? Seran los selenoides? A alguien que le haya pasado lo mismo que me de luz. Gracias
1 respuesta
Saludos amigo Yare, Te explico: Esta transmisión usa 4 solenoides y si cambiaste uno y continua la falla pueden ser el arnés o muchísimas cosas. No es fácil hacer un diagnostico de una transmisión automática electrónica. Muchas veces hay que removerla y desarmarla para ver que tiene y luego armar e instalar y si continua el problema volver a remover, revisar el arnesss y cada uo de los solenoides, usar el Scanner y hacer una prueba de carretera y ver los datos en vivo. Estos autos con nuevas tecnologías usan varios computadores o ECM, en el caso del Corolla usa un ECM para el motor y el ELECTRONICALLY CONTROL TRANSMISIÓN SOLENOID para la transmisión automática, Estos dos dispositivos electronicos estan constantemente intercambiando información y cuando ocurre alguna falla prende la luz MIL, el motor se apaga y la TA se va a neutro con el fin de evitar daños mayores. En este caso se debe usar un Scanner para ver los cogidos de falla. En estos autos con nuevas tecnologías se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Te adjunto imágenes para que tengas una idea.
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ComentarFala sensor de velocidad
Toyota Corolla 2009 1.8l Aut Gasolina 4 192223 kms
Tngo el codigo p0500 ya cambie el sensor de transmisión el dela llanta derecha y sigue el problema
4 casos
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