Problemas de Motor
Problemas destacados
Fallo motor, bomba de combustible 
Solucionado
Peugeot 308 2013 Sport 28000 kms
Buenas, mi auto tiene seis visitas al service -sin contar servicios de rigor- y aún no cumple los 28mil Km. Todas las fallas por fallo de motor según testigos luminosos. Todo comenzó con un cabecéo espantoso del motor, que parecía funcionar sin uno o más cilindros... el electro quedó a mil como si fuera pegado, situación que obligo a desconectar batería. Al reconectar, el fallo no quedó registrado y el auto como si nada... diciéndome que era el combustible el service oficial. Les anticipé que cambien de verso, pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En subsiguientes visitas por idén… Leer completa
ComentarFalla en el motor. Solucionado
Peugeot 308 2013 ALLURE HDI 20000 kms
Hace 2 meses,me aparecio la leyenda falla control motor y un triangulo con el signo de admiracion. Esto pasa cuando paso en cualquier marcha las 2000rpm. Cuando me paso automaticamente el motor queda en modo protecion y anda despacio,no lo puedo acelerar. Recien hoy y despues de haber consultado con francia me comentaron que es sensor de la bomba de alta presion y que tenian que consultar si se conseguia el repuesto.
7 casos
Mejor respuesta (según OSKY)
Hoy me confirmaron que tengo que cambiar el captor de la rampa de combustible. Espero solucionar mi problema,despues les cuento. Que este dato les sea util.
Hola osky!!tengo el mismo problema !me facilitarias donde comprastes el repuesto??
Hola, a mi hoy me paso lo mismo en un 408. Te lo arreglaron ? donde ? cuanto te cobraron ? Gracias
Hola amigo solucionaste el problema el mio al pasar las 2500rpm se va a modo seguro prende electro y queda como tractor trabajando
Estoy teniendo un problema parecido pero al arrancan "Fallo esporádico de control de motor", cambie bobina y nada, Peugeot Feline 2013
Yo hoy voy a cambiar bobinas estoy dudando con tu comentario. Pudistes resolver el problema?
(Perdon por la demora) Lo mio se soluciono definitivamente cuando "cambie" la computadora de inyeccion. Era eso nomas, pero la padecí mal.
Que puede haberse roto aparte de la correa de mi peugeot 308 que consecuencia tiene cuando se rompe esa correa? y que hay que hacer?
ComentarFallo de motor
Peugeot 308 2014 44000 kms
El problema que tengo es que el coche cuando le da la gana me enciende fallo de motor y se quita varias veces, suele pasar cuando subo alguna cuesta marcha atras generalmente ¿alguien sabe porque puede ser? no es que me lo haga constantemente pero ya son 4 o 5 veces que lo hace...
17 casos
Creo que es lo mismo que pasa con el mio. Hace un par de meses que me está pasando y el mecánico no encuentra la falla. Soloque a mí me pasa solo al arrancar...
Crash. Can que error te dice la computadora?y se te queda sin marcha el auto?? te pregunto porque ando con el mismo problema. Y Con reclamos judiciales a peugeot porque no lo pueden repara estando en garantia el auto.
Lo he llevado a la casa t era un sensor del motor que se habia roto 280€ la gracia.
Hola ,
Tengo el mismo problema , mi coche tiene 1 año , después un par de meses salió el mensaje una primera vez con el motor limitado a 80-90 km/h. Fui al taller, dijeron que era la actualización del software, hicieron la actualización y funcionó... 2 días... el mensaje volvió pero desapareció solo después un par de minutos conduciendo y después parar el coche... volví otra vez al taller y me dijeron que era el software y que había que esperar una actualización pero no sabían cuando... y sin ofrecer ninguna solución mientras... tenía que hacer un viaje largo con mi familia y después pelear al teléfono me proponeros un 208 ! Me enfade y escribimos un mensaje en el Facebook y al director de Peugeot España directamente. Muy rápido empezaron a moverse , a contactar Francia, y finalmente cambiaron el acelerador... funcionó, no mensaje durante 8 meses... pero hoy salió otra vez !!!! Que pesadilla, había dejado el coche al taller para la revisión y un par de días después el mensaje " fallo del motor"...ahora pienso que este coche no es fiable y estoy muy decepcionado de la marca
Tengo el mismo problema , mi coche tiene 1 año , después un par de meses salió el mensaje una primera vez con el motor limitado a 80-90 km/h. Fui al taller, dijeron que era la actualización del software, hicieron la actualización y funcionó... 2 días... el mensaje volvió pero desapareció solo después un par de minutos conduciendo y después parar el coche... volví otra vez al taller y me dijeron que era el software y que había que esperar una actualización pero no sabían cuando... y sin ofrecer ninguna solución mientras... tenía que hacer un viaje largo con mi familia y después pelear al teléfono me proponeros un 208 ! Me enfade y escribimos un mensaje en el Facebook y al director de Peugeot España directamente. Muy rápido empezaron a moverse , a contactar Francia, y finalmente cambiaron el acelerador... funcionó, no mensaje durante 8 meses... pero hoy salió otra vez !!!! Que pesadilla, había dejado el coche al taller para la revisión y un par de días después el mensaje " fallo del motor"...ahora pienso que este coche no es fiable y estoy muy decepcionado de la marca
Bueno te comento que yo. Lo saque y lo volvi a meter unas 20 veces. Mi paciencia se termino y ya demande a la empresa. Me voy a jucio hasta el final. No tienen ninguna consideracion y no lo quiero mas el auto en estas condiciones. Es lamentable como se manejan. Las medicaciones q tuve viniero. Se dieron por desentendidos y jamas ofrecieron nada de nada. Peugeot. Una pena.
Al mio le pasaba y encontré el fallo. Es el tubo de admisión de aire que se suelta una de las dos partes y le entra aire del avitacto del motor y falla. Delante de la batería en pieza ese tubo sigue lo a ver si se ha salido de la otra parte.
Porque esto ?
Al salirse y entrar aire del avitaculo del motor la sonda de la entrada de aire detecta como si hubiera mala combustión. Pero como veo parece que los concesionarios todavía no se. Enteran y pegan unas clavadas de narices cambiando piezas
Porque esto ?
Al salirse y entrar aire del avitaculo del motor la sonda de la entrada de aire detecta como si hubiera mala combustión. Pero como veo parece que los concesionarios todavía no se. Enteran y pegan unas clavadas de narices cambiando piezas
Hola tengo el mismo problema con mi 308 se enciende la luz fallo del motor lleve el vehiculo a reparar unas 20 veces fue al taller desde que lo retire. El fin de semana se revento el motor, estoy esperando a martes para llevarlo al mecanico. De donde sos? Tincho?
Tenemos un peugeot 308 salta lo mismo en el tablero falla del motor
Tambien se cambiaron los inyectores y bobinas sigue con la misma falla
Nadie sabe porque pasa esto
Lamentable peugeot 308
Tambien se cambiaron los inyectores y bobinas sigue con la misma falla
Nadie sabe porque pasa esto
Lamentable peugeot 308
Compre un Peugeot 308 de gerencia con pocos km se me encendió el fallo motor y van ya tres veces al taller lo quitan y vuelve a salir siempre he tenido Peugeot pero el 308 es el peor coche que he tenido mal mecánica mal terminaciones no le veo nada nada positivo
Hay una plataforma de afectados de Peugeot 308. Me piden 7.500€ para un nuevo motor. Salió fallo motor, se paró. Y la solución es un nuevo motor? Estoy desesperada. No encuentro recambio de motor en desguaces. Porque si compro uno en la Peugeot...pasará igual, dicen que el motor no engrasa la cadena y ésta se rompe. Ayúdenme. Gracias
Hola no sé de dónde eres,a mí me pasó lo mismo en el sur de Madrid,he conseguido un motor puesto y todo me ha salido por 3200 euros. Llevo un mes con el coche arreglado y siguen problemas.
@JenniferQué problemas te da ahora? Tu motor de segunda mano no tiene algo de garantía?
aguachusei de España hace un año
@JenniferBuenas, Jennifer. A mi me pasó lo mismo pero me cambiaron el turbo. ¿Tras el cambio al motor ya no te sale el fallo? Cuantos kms tenía tu 308? Gracias!
Thorondril de España hace un año
Hola, podrías pasar el link o teléfono de la plataforma de afectados por Peugeot? Mi coche con 130.000 y 5 años, cuando he llevado el coche para cambiar la correa por una campaña, ha salido que tiene el motor mal y tienen que cambiarlo porque tiene fallo de presión en la unidad interna. Peugeot no da solución y es Gasolina.
Hola, soy de Sevilla he conseguido un motor con 5200km por 3500€ y ponerlo me cuesta otros 1250€. Era eso o llevarlo al desguace con 6 años que tiene. No se cómo me irá, personal primer problema, lo vendo. Increíble lo de la Peugeot. Un motor débil que no engrasa su propia cadena...y eaaa se quedan tan tranquilos...
Jesús egea de España hace 2 años
Llevo 6 años con el coche y me a salido fallo del motor 200 veces después se me quita pero en alguna ocasión he ido a peugeot averiguar el problema algunas explicaciones han sido que le tocaba la revisión ,en otras porque el coche se ha quedado en cuesta y a detectado fallo y otras veces no me han dicho nada claro , ahora tengo que cambiarle la correa porque por lo visto viene defectuosa de fabricación los primeros 5 años te lo cubren ahora despues de 5mil km después de la última revisión me toca cambiarlo y tener que pagar ,la verdad no estoy muy contento hay otros coches más viejos y no Dan tantos problemas.
Me ofrecen un Peugeot 308 del 2012 con 200km. Hay alguien tenga ese modelo de ese año. Y como le ha ido?
Hola Félix, depende del precio. Si tiene solo 200km significa que se ha quedado en un garaje desde hace 11 años... no creo que sea muy bueno para el coche...
Tengo ese coche y nadie da con el problema de fallo motor, lo que si te digo es que el coche sigue andando como si no tuviera problemas, pero ni en la casa sabe que tiene. Ya me he gastado 1500€ y sigue el fallo
Tengo un peugeot 308 del 2017 no tiene ni 100mil km. Lleva meses saliendome fallo motor y ahora tambien fallo de presion del aceite del motor. Se enciende el STOP, luego se enciende la luz del SERVICE y la revision está hecha. Despúes de cambiar sensores, valvulas etc.. . Siguen saliendo los mismos mensajes. Nada más arrancar presion del aceite y se quita solo y luego despues de un rato conduciendo me sale lo de fallo motor detenga el vehiculo, es una pesadilla porque lo llevas al taller y no les sale nada. El peor coche que me he comprado. Primer y ultimo coche frances que me compro.
Yo tuve ese problema y es la correa de distribución que se desgasta y los sedimentos quedan en el carter y la bomba del aceite al absorber ese aceite sucio se tapa y por eso es la baja presión de aceite
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Hola, tengo todavía este coche. Peugeot arreglaron el problema hace 7 años. Desde entonces no he tenido ningún problema... a parte de ese disgusto al principio, me encanta este coche, es muy bueno. Es muy cómodo de conducirlo , muy confortable. Cada vez que conduzco otro coche estoy muy contento de volver al mío.
Por favor podes decir como lo arreglaron, de eso se trata esta página.
@marioNo sé muy bien ! Y creo que Peugeot tampoco... cambiaron varias cosas pero el problema seguía occurando tarde o temprano... en mi opinión es un problema informático... lo malo de esto es que nunca se puede asegurar si el coche tiene realmente un problema o no. Para mi el peor de este coche es el sistema operativo... ya parecía muy antiguo de aspecto cuando salió, y pasan cosas raras. El problema de mensaje erróneo del fallo motor es muy grave pero el mío también no detecta más ningun móvil si lo enchufo. La única manera de escuchar música es con el bluetooth pero aún así, a veces deja de funcionar y la única manera que vuelva es de reiniciar el sistema... el problema es que se hace solo de vez en cuando automáticamente... pero no hay segun peugeot manera que el usuario reinicie manualmente... bueno por suerte encontré una forma de hacerlo : hay que cambiar el tema visual utilizado en la pantalla. Cuando se cambia el sistema se reinicia... vaya historia !
@ThibautSobre el Problema de fallo motor, Me acuerdo que habían dicho que había que esperar la actualización del navegador...se actualizo varias veces sin éxito... el mensaje seguía saliendo, pero ahora hace años que no ha pasado. Cuando digo que lo arreglaron... sería más : a veces si que hay milagros 😂
@ThibautUn motor funciona siempre perfectamente , si por mala suerte hay realmente un fallo el coche dejará de funcionar... este mensaje es totalmente irrelevante para mi. Pero bueno en mi caso desapareció por magia
Muchisimas gracias amigo, a mí primero me salió asp/asr a los pocos días se me gasto la batería un poco le eche la culpa a esto, después me volvió a salir lo escanearon y salió fallo en el inyector 2 le puse liqui moly limpia inyector y a las 48 hs. Fallo del motor y el triangulo, tengo fecha para 15/01 con un mecánico especialista en bosch, veremos lo que $$$$ me estoy agarrando
ComentarEl aire acondicionado y motor ruidoso
Peugeot 308 2015 allure 1.6 con nav 10000 kms
Hola mi consulta es, sobre el aire del 308 lo saque en enero/15, tira ventilacion no frio, y la respuesta del concesionario es, todos los peugeot son asi, pero en el verano me mori de calor, estoy re caliente no se que hacer. Lo otro es que yo siento el motor muy ruidoso, me preguntaron si es gasolero, que no lo es, es naftero, y a comparacion de una eco que tuve esto para mi es una decepcion, porque me compre algo mejor el auto que quise, a alguien le pasa o le paso lo mismo?
Si alguien tuvo la misma experiencia por favor lo comentan, gracias.
Si alguien tuvo la misma experiencia por favor lo comentan, gracias.
20 casos
Yo llevé el mío por garantía, 2016 versión allure, francés. No tenía ni dos meses de salido de agencia y el aire dejó de enfriar, México es una ciudad de climas extremos y casi todo el tiempo traigo el aire encendido no abro las ventanas, imagina mi sufrimiento. Sin embargo tuve la suerte de que el concesionario asumió la reparación inmediatamente.
Yo tengo un 308 active 1.6 hace ruido al regular es a válvulas son asi me cambiaron dos veces pastillas y discos delanteros ahora sigo teniendo el mismo problema y no se quieren hacer cargo ALBENS DE QUILMES ES UNA MENTIRA. Yo por mi parte en estos meses el coche lo voy a vender nunca mas peugeot
A alguien ya le solucionaron lo del aire acondicionado en el 308, el mio dejo de enfriar , ya cheque gas esta bien , fusibles tambien , cuenten como lo solucionaron por favor
Hola yo les cuento colo lo solucione en un caño de aluminio cerca de parabrisas esta conectado un sensor que es un presostato. Sacalo que no pierdes el gas ya que esta puesto en un picó antiretorno. Limpialo bien con wd40 y listo si te sigue fallando cámbialo vale 1500 pesos.
En dónde está el fusible?? En lugar lo puedo encontrar, mi Peugeot 308 active el compresor todo está funcionando d10, pero anda un ratito y corta. Quiero saber en qué lugar se puede encontrar el fusible del aire acondicionado del Peugeot 308 1.6 2013 active
Lo mismo me dijeron en la concesionaria las 2 veces que llevè el 308 porque no enfrìa el aa, pero es verso ya que tenemos otro 308 y un 207 ,y enfrìan una maravilla. Aclaro que los 3 son diesel.
Hola Leandro. Yo tengo el mismo problema. Es un garron haber decidido por este auto. Cuando estoy en la ciudad o pongo primera o segunda no funciona el aire, parece ventilación. Una cagadaaa!!! Estoy muy enojada con el tema. Haberme esforzado y pagado tanto dinero. En Peugeot spirit Poutao de la plata.me dice q es así. Yo no lo puedo creer q un auto tenga este problema. Hemos pagadp x auto con aire. No con ventilación! !!!. Leandro. Que solución le diste al tema? por favor que alguien me diga si le pasa lo mismo
Enviè un email a peugeot argentina,me respondieron ràpidamente dicièndome que pidiera un turno en la concesionaria y que les avisara fecha y hora que dan,y que se encargarìan del seguimiento del tema. Asì lo hice,y cuando llevo el auto,el propio gerente me atendiò y se interiorizò del problema,y lo mejor de todo es que me lo arreglaron,el aire anda perfectamente.
Hola Richard. Gracias por la respuesta. Yo tengo un serio problema, revisaron el aire y anda bien. Pero cuando hace fuerza el auto por ejemplo en subidas o en la ciudad capital en semáforos o en calles comunes q pones de primera a tercera o cuarta. No tiene fuerza, y se termina el aire frío y da como si hubiera puesto la ventilación.
Una locura. Aún no me lo solucionan. Tendré q pedir turno y vete que pasa. Te cuento después que pasó. Igual para mi el. Motor es chico. (1.6) para el equipo q fabricaron. Una Garronnn!!
Una locura. Aún no me lo solucionan. Tendré q pedir turno y vete que pasa. Te cuento después que pasó. Igual para mi el. Motor es chico. (1.6) para el equipo q fabricaron. Una Garronnn!!
Envia un email a la peugeot con tu reclamo,y te aseguro que te lo solucionan. Lo del motor,si es chico o no para el aire,creo que no tiene nada que ver pues està todo calculado. Suerte.
A mi me cambiaron la caja de fusibles y quedo solucionado
Una pregunta jr14,Te cambiaron la caja de fusibles del interior o la del motor. ? Un saludo y gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Bueno con respecto al aire acondicionado, les comento a todos los que tienen el Peugeot 308 1.6, cualquier versión, que el compresor es bastante malo, ademas de ser ruidoso es pesado, le quita mas potencia que en otros vehículos de la misma gama, claro, sos 115 CV se quedan corto con el aire bajo ciertas circunstancias. Ese tema que comentaba @DeLys que se "apaga", efectivamente, el aire se apaga cuando detecta la ECU (computadora del motor) que la carga del motor es grande, por ejemplo una pendiente, o una acelerada marcada, entonces apaga el compresor para priorizar el motor, aca en Córdoba (Argentina), me pasa en plena siesta en la ciudad que se corta el aire una cuadra a veces. Tambien puede cortar por que el evaporador y/o compresor levanta mas temperatura de la normal, recuerden que en el habitáculo del motor puede superar los 60/70°C y a baja velocidad no alcanza a refrigerarse bien, pero repito, para mi es un problema del equipo de frío del Peugeot, ya que ademas de eso, NO RINDE, mucho menos en los que tenemos el techo de Vidrio, que realmente es un INVERNADERO, aun con la lona cerrada, los rayos Infrarrojos pasan como si nada, es malo el material reflectante que tiene del lado de arriba. En fin, en ruta el Aire rinde bien luego de un rato, salvo si te da el sol de frente. Saludos y espero haber aclarado un poco ese tema.
Jabp la de motor es la que cambiaron al parecer tenia un corto
monica quintero de Colombia hace 3 años
Hola...tengo el 308 con techo de cristal, el aire si es insuficiente, pero ahora, ya no quiere encender, y me dicen que es la computadora que maneja el aire, que la debo cambiar, sabes algo de eso?...de verdad es muy costosa...y lo peor es q dicen que la debo comprar, porque dicen que si no se cambia, dañara otras cosas...
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Mónica, bueno en realidad depende de si es climatizador o sistema tradicional. Si es climatizador, si tiene una computadora o centralina que gestiona eso, ahora sí tiene el sistema tradicional, no tiene ninguna computadora, ya que el control lo hace el usuario. Lo más probable es que falte gas al sistema de aire, o que falle algunos de los sensores del sistema de Aire acondicionado, pero si así fuera, en principio no daña nada al vehículo, solo le hará más calor dentro del habitaculo, que ya de por sí es caluroso con el techo de vidrio. Yo le preguntaria que es concretamente lo que falla, y su nro. De pieza, a ver si es cierto lo que le dicen. Espero ayudar a orientar un poco en este tema. Saludos desde Córdoba Argentina
monica quintero de Colombia hace 3 años
Sebas muchas gracias, el aire es climatizado, y lei todos los comentarios que han hecho aqui, y me dicen q todo, lo han ensayado, ahora esta afectado el aire y el bloqueo central; anexo la foto de la tarjeta BCM qu puede estar averiada, dice q ensayo lo del gas, el compresor, el sensor de presion y estan bien. Que opinas
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Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Mónica, si entonces es muy probable que sea la BCM, ya que si tiene Climatizador, éste, se comunica con el resto de las centralina del auto, y ejecuta acciones, en función de ciertos parámetros. Si revisaron todo, lo ultimo es que sea la BCM, ahora bien, le hicieron un Scan con las Computadora? Eso le dice casi en forma exacta el problema, osea si le hicieron una diagnosis. Muchas Gracias y Saludos desde Córdoba, Argentina.
monica quintero de Colombia hace 3 años
Sebas, gracias, si, hicieron escaneo remoto con España y escanearon aparte tambien; la voy a comprar entonces...te contare...gracias por asesorarme, saludos desde Cali, Colombia
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Genial Moni, y ojalá todo salga bien, y sea eso definitivamente. Le mando un Gran saludo, y si, espero que nos comenté como le fué. Suerte!
monica quintero de Colombia hace 3 años
Sebas, otra vez yo, llevé mi carro a otro taller, y me dicen q la computadora no arroja error en la tarjeta, que estan seguros q es el compresor, que locura... que harías tu, en este caso...gracias por tu consejo...
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Mónica, mira, estos autos son muy confiables, en su electrónica, si la computadora no le da error, es muy probable que sea algo mas bien ajeno a la electrónica. La verdad que da impotencia saber que hay tantos incompetentes en la materia, pero ya en este caso y a la distancia, lo haría ver una vez más en otro taller, para tener otra opinión que al menos se acerque a una u otra tendencia. Ahora bien, en ambos lugares, las conclusiones son contrapuestas, y demasiado como para confiar en algunas. Puede describirme bien como empezo el problema, y que problema se le presenta? a ver si puedo inferir algun camino a seguir. Pero recuerde que lamentablemente, va a terminar si o si llevandolo a un taller. Yo no se que tan costoso es el service Oficial en su país (creo que en todo el mundo te roban en esos lugares), pero intentaría hacerlo diagnosticas, en el Service Oficial de Peugeot, no por que sepan mucho mas, son casi igual de improvisados, pero, la ventaja es que están todo el día con los mismos vehículos, y por práctica, algo mas saben, salvo honrosas excepciones. Espero alentarla a no desistir, pero por ningún motivo haga que "experimenten" con el auto, luego saldrá mas caro. Saludos, y espero tengamos buenas noticias.
monica quintero de Colombia hace 3 años
Hola Sebas, pues me alientas, porque, como dices da mucha impotencia, te cuento; el carro siempre lo llevé al concesionaro donde lo compré, pero cambiaron de taller, y ha sido pésimo, me han dicho q tenía q comprar caja de dirección, cambiar la caja automática...en fin...no era verdad, así q lo saqué, luego, se encendia por ocasiones el testigo del motor y a veces se desforzaba el carro, hace mas o menos un mes, el aire dejó de enfriar y sale aire muy caliente por las ventanitas del aire, y ahora molesta el bloqueo central y el bluetooth, hoy precisamente lo llevé a un lugar especializado y me mostraron el computador y arroja un averia en el sensor del termostato, por esto el testigo del motor, lo que voy a hacer, es q empiecen a trabajar en el testigo del motor, a ver como me va, y q lo último sea el aire...que opinas tu...no sabes cuanto te agradezco tus comentarios...saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Mónica, me parece muy prudente resolver problemas de a uno. Por otro lado te ha tocado una unidad, digamos, problemática, por suerte el mío nunca me dió problemas así tan severos, y es modelo 2014, y casi 80mil kms., Puedo decir que me salió bueno. Mi sugerencia es hacerle ver falla por falla y no todo junto, por que quizas alguna tiene relación con otra posiblemente, y cuánto menos mano le metan, mucho mejor será. Si son de terror a veces los Service Oficiales, a veces uno cree que son expertos, y muy lejos de serlo muchas veces. Asique bueno, puedes mantener el contacto por aquí para saber cómo avanza el proceso. Me alegra poder dar una mano a la distancia. Un gran Saludo desde Córdoba, Argentina.
monica quintero de Colombia hace 3 años
Gracias Sebas, siiii, tienes razón, lo voy a realizar daño por daño, el carro no ha salido tan malo, lo q pasa es q ya tiene 9 años, y soy visitadora médica, asi q lo uso mucho, te estaré contando por este medio...saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Ah bien, bueno mejor que te haya dado resultados, y si, le das un buen uso diario, y son máquinas, y como tal sufren daños, pero nada que no tenga solución. Por favor no dejes de mantener el contacto, así sabemos cómo te fué. Un gran Saludo desde Córdoba Argentina. Mucha suerte!
Martin gambera de Argentina hace 7 meses
@Sebas_Cba32Hola te hago una consulta estaba andando con el aire y se me apago el auto, cuando volvi a prenderlo prendia la consola del aire pero no hacia ruido el motor de la ventilacion del habitaculo y hace varios dias que x la mañana funciona lo mas bien pero a la tarde cuando salgo del laburo no anda que puede ser?
Hola qué tal soy jimmy tengo un problema con un peugeot 308 a gasolina motor 2.000 cc... En relanti tiembla el motor y en cuanto aceleró a 2.500 rpm ahí mezcla rica... Ya cambie la bobina... Bujías... Limpie Inyectores... No se tendrá algo que ver con la distribución
Hola, revisa el soporte de motor que está arriba del lado derecho frente del lado del copiloto. Suerte. Enrique
emanuel mdr de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo problemas con el aire acondicinado lo hice cargar ayer y cuando salí enfriaba bien... ahora acopla el compresor cuando quiere y me queda en ventilación pero acopla un ratito y se corta es un 308 allure 1.6 no se si a alguien le pasa lo mismo
Hola seba. Te consulto. Sabes la solucion a ese problema. En mi caso no enfria y tira incluso olor a nafta. Ya le han revisado mil veces en los talleres de refrigeracion, dineral gastado. Ahora me dicen el evaporador, otro me decia la resistencia del evaporador. Mi 308 es año 2012. Ya no se que hacer para solucionar el inconveniente
monica quintero de Colombia hace 3 años
Hola fabian, solucionaste?...tengo el mismo 308 tuyo, a mi me dicen que el aire no funciona, que hay que cambiar el modulo de la computadora que maneja el aire, el cual, es muy costoso...no se si sea eso...
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Fabián, cuando pasa eso, muchas veces es el sensor del compresor que detecta sobrecalentamiento, y por eso corta, o por exceso de presión en el circuito. Lamentablemente hay que hacer un chequeo general del sistema, pero con gente honesta e idónea. No tiene computadora que controle el Aire. Saludos desde Córdoba Argentina
No sale aire de una de las bocas de aire acondicionado
Hola me pasó lo mismo. Tengo un Peugeot 308 prácticamente lo q tiene es un ventilador q tira aire caliente...me muero de calor...una desepcion total. Y el motor No hace ruido...pero si las ventanillas cuando las bajamos. Mucho en contra...también lo cambiamos y anteriormente teníamos una eco sport.La verdad q era mejor la eco...Mucho más x el aire acondicionado. Q es súper necesario. Una desepcion
ComentarProblemas control Motor Solucionado
Peugeot 308 2012 allure 1.6 Nav 27000 kms
Desde el 2012 el auto siempre me tira un error control motor, el cual me deja el auto en 1500 vueltas y no acelera, tengo que frenar con completo el auto, apagarlo y volverlo a encender. Lo lleve a Peugeot en más de 5 oportunidades y en las últimas 3 dejandolo una semana. Cada vez que salia del concesionario me decian que estaba solucionado, y el problema siempre aparece nuevamente al tiempo. Ayer iba con mi familia y se me quedo en medio de la Panamericana poniendo en riesgo la vida de todos, en esta oportunidad y otras.
La verdad ya no se que hacer le paso algo similar a alguien?
La verdad ya no se que hacer le paso algo similar a alguien?
11 respuestas
El fallo sistema control motor me lo hace desde hace un tiempo. Lo resetean y sigue, aunque era solo la alerta. Luego del service de 50000 km no sólo siguió haciendo lo mismo, sino q se empezo a limitar en 2500 vueltas aprox, encendiendo el triángulo con el signo ! en el tablero (al lado del cuenta km) que antes no hacía. Hace 4 días esta en el taller y aun no le encuentran la falla. Posiblemente den intervención a casa central, mientras espero con muchas dudas... soy de rosario, tengo el 308 allure hdi
Hola yo tengo uno sport y me pasa exactamente lo mismo...solo q lo lleve una vez a la concesionaria...y ahora no se q mierda hacer...
Bueno, soy Diego de nuevo, lleva casi 2 semanas el auto en el taller, le tienen que cambiar el controlador del turbo Y EL TURBO!!! Están esperando los repuestos de bs as, viene para largo parece, la cuento cuando me lo entreguen
Gracias diego...pero te pregunto si el tuyo cuando falla se pone andar como en tres cilindros...y no levanta vueltas el motor...el mio hace eso...gracias por contestar
Me olvidaba...yo relaciono el problema con el tránsito pesado o cuando lo dejo estacionado con el motor encendido...gracias
Parezco más gil de lo q soy...me olvidaba...el mio es Naftero y el sport...gracias
Hola, te comento, el mio se bloquea en 2500/2800 rpm, me sucedió cuando estoy viajando, lo que no me permite llevarlo a mas de 100 o 110 km/h. Una vez que se bloquea, sucede en todas las marchas (de 1ra a 5ta). Lo tengo que apagar, y volver a encender. Parece que desde que esta en el taller estuvo fallando mas seguido, por esto la determinacion de que es necesario cambiarle el turbo. El mio es un hdi 1.6, modelo 2012 (me dijeron que los 2012 habian tenido varios problemas con el turbo...). Saludos!
Mejor respuesta (según harry)
A alguien le solucionaron el problema despues de tanto tiempo?? el mio sigue haciendo lo mismo, le cambiaron mariposa, cableado, acelerador, fichas y no se que mie... mas pero siempre al tiempo lo vuelve hacer. Si alguien dio con la tecla avisen y lo hablare con peugeot! gracias!! eso si nunca mas peugeot!!
Harry, uego de que me cambiaran turbo, controlador y cableado completo, no volvio a realizar ninguna falla (ni el bloqueo de rpm, ni el "Fallo sistema control motor"). Hace de esto ya 20.000 km y sigue sin inconvenientes. Anda por ese lado sin dudarlo... Te anticipo que yo fui más alla de la concesionaria, llegue por nota a casa matriz en ARG por la falta de respueta, y por las redes sociales a PSA. Saludos!
Fijate que te controlen la bomba de alta presion o el sensor de la misma.
Hola, tengo un 308 hdi Allure, tiene 5700 kms, cuando sacó la varilla o tapa de aceite salpica aceite por ambos, alguien me puede decir si le pasa lo mismo?
ComentarTirones. Cabeceo como que esta fuera de punto el motor peugeot 308 Solucionado
Peugeot 308 2012 4 puerta confortpack 55000 kms
Hola:
Quisiera que me ayudaran con el siguiente problema, tengo un peugeot 308 2012 confortpack el que empezó con tirones durante la marcha lo que terminó en que apareciese el mensaje de "falla de motor" y que debía llevarlo a reparar, esto acompañado con la luz testigo de "sistema de autodiadnostico motor" encendida en todo momento, es mas, se activa el motoventilador a todo full. Obviamente esto asusta pero el motor sigue funcionando y con temperatura normal. Durante los días siguientes se apago un par de veces los testigos, pero esto vuelve a aparecer cuando lo acelero de manera impetuosa ,por lo que comienza a cabecear como que estuviera fuera de punto. Quisiera que me ayudaran para ir algo preparado al mecánico...gracias
Quisiera que me ayudaran con el siguiente problema, tengo un peugeot 308 2012 confortpack el que empezó con tirones durante la marcha lo que terminó en que apareciese el mensaje de "falla de motor" y que debía llevarlo a reparar, esto acompañado con la luz testigo de "sistema de autodiadnostico motor" encendida en todo momento, es mas, se activa el motoventilador a todo full. Obviamente esto asusta pero el motor sigue funcionando y con temperatura normal. Durante los días siguientes se apago un par de veces los testigos, pero esto vuelve a aparecer cuando lo acelero de manera impetuosa ,por lo que comienza a cabecear como que estuviera fuera de punto. Quisiera que me ayudaran para ir algo preparado al mecánico...gracias
1 caso
Con respecto a tu consulta tu profesional tendra que escanearlo para descartar que sea la bobina u inyectores ,luego ara pruebas por los tirones como dices puede ser bobina sensores de oxigeno pero se tienen que hacer pruebas y leer los codigos de fallas del escaner
Claro algo me indican que puede ser una de las bobinas por que creo es una para cada pistón separada y claro tendré que escanear
Mejor respuesta (según Esteban)
Estimados lleve el auto a escanear y efectivamente arrojo que existía anomalía en una de las bobinas(N° 2) se cambio y se termino el problema del tironeo y el modo de emergencia en que se ponía el auto...gracias a los que respondieron.
Hola. Tenés que poner las bujías originales. De 3 electrodos. Se le va la falla.
ComentarParo del motor Solucionado
Peugeot 308 2014 hd 37000 kms
Al ir circulando en la ruta de pronto y sin previo aviso se para el motor dejando al vehículo sin locomoción. Una vez que pude acercarme a la banquina (con la suerte de no chocar) trato de arrancarlo, arranca una vez y luego se para sin permitirme hacerlo nuevamente. El vehículo está en el taller de peugeot desde hace 4 días sin un diagnóstico sobre lo que pasó. Es sumamente peligroso ya que al pararse el motor en pleno movimiento puede causar graves accidentes para uno y para otros
3 casos
Mejor respuesta (según javier)
Después de una semana me entregaron el auto. Según lo manifestado y después de hacerle todos los test de verificación, era una falla de la fusilera la que fue cambiada sin cargo por orden de fábrica. No estamos tranquilos.
Javier, como estas? tengo el mismo problema desde abril, el auto tenia vigente la garantia, y estoy con mediaciones judiciales y cartas documento, lo saque del taller unas 15 veces y volvio siempre a fallar, creo q no saben el motivo. Le cambiaron la computadora y mil repuestos, estoy pensando seriamente en mandarle la demanda para un juicio, ya que en las mediaciones se presento el abogado de peugeot pero no tiene ninguna intencion en resolver el problema. Ignoran todo, alegando que el auto se puede reparar, yo estoy pidiendo el cambio de unidad, ya que corresponderia en estos casos, pero no tengo respuestas, por eso la idea es demandarlos. No se vos si realizaste recalmos.
No hice reclamos judiciales. Según el taller mecánico que reparó el auto que es de Sur France Mendoza, recibieron la orden de Peugeot de cambiar la fusilera sin cargo. Ellos manifiestan que fue la primera vez que pasa eso. Lamentablemente no lo podemos verificar. No estamos tranquilos
Algunos mecánicos de Mendoza manifestaron que es un problema del 308. Que muchas veces después de lluvias, lavado del motor, etc. tienen problemas de la fusilera donde en algunos casos la reparan y en otros la cambian totalmente. Ninguno lo quiso firmar por escrito.
Muchachos, me paso lo mismo un par de veces con mi hdi. Se para pero enciende nuevamente. Gracias por sus experiencias. A modo de comentario, el termino correcto es: FUSIBLERA. Fusilera es un lugar donde se guardan fusiles.
Hola gente yo adquiri un peugeot 308 2015 con 39.000 km e aqui que a los 59.000 km se corto la correa se rompio todo llame a la agencia y me reconocieron todo la agencia es AUTOMOTORES DEL SUR CHASCOMUS y le e comprado 4 autos y le seguire comprando por su amabilidad responsabilidad y por sobre todas las cosas buenas personas Daniel Bell y toda su gente gracias
ComentarFalla en el motor, lleve a reparar
Peugeot 308 2015 1.6 THP Feline Nafta 5 puertas 44000 kms
Hola como están?, les comento mi problema: cuando estoy en ruta y acelero el auto de manera normal aparece un cartel de falla en el motor lleve a reparar acompañado de un triàngulo con un signo de admiraciòn en el medio. A partir de allí funciona con menos fuerza y no lo puedo pasar de 3.500 rpm. Lo llevè al service oficial 3 veces y no han podido resolverlo.
Cambiè a combustible Shell Vi Power y nada. -
Ayuda por favor!!!
Cambiè a combustible Shell Vi Power y nada. -
Ayuda por favor!!!
9 casos
Como estás, me pasa lo mismo. Hago borrar la falla y a los dos días aparece de nuevo. El mio es 2016, averigue y me dijeron que pueden ser muchas cosas 1) bobina en corto (en ciudad no da la falla), 2) catalizador 3) sonda lambda 4) combustible malo. Ahora lo llevo a prost peugeot porque tienen un scanner actualizado, espero el resultado y lo llevo a mi mecánico de confianza.
Estimados, no es el lugar para captar clientes. Me da pena su comentario, haga su publicidad en otro sitio.
Cosme fulanito de Argentina hace 5 años
Y no te dicen que código de error sale en el escaner? Q mi me pasa lo mismo y supuestamente es la válvula reguladora de presión del turbo.
Estimado, lo que corresponde, es hacer un escaneo del vehículo, pero todos los síntomas que comentas, refieren a bomba de alta presion dañada. Solución, cambio de bomba. Lástima que entre estos comentarios, esta un tal Ronaldo que no le gusta que pasen referencias de quien te puede solucionar el problema, si no, te diría un teléfono de alguien que da solución con garantía, por menos de la mitad de precio.
Hola mi quiero saber me pasa lo mismo y tengo q viajar , me cambiaron inyectores y bobinas pero sigue igual
El tal Ronaldo es usuario de Peugeot y utiliza el foro, como corresponde para compartir experiencias no como este señor para vender manuales. Una verguenza.
Solucionaste tu problema con el 308?Que fue al final ?
Si era una falla en el catalizador. Prost Rosario lo resolvio. Gracias
JOSE ERNESTO de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias. Estuve leyendo los comentarios del foro y me parecieron muy utiles, les comento que me pasa lo mismo con respecto al aviso de la falla en el motor, pero me apareció luego de que mi mecánico me cambiara el kit de distribución, tengu un 308 año 2015 con 70.000. Alguien me podria ayudar, no tira ningun error el skaner. Gracias
Peugeot 308 1.6N 2014. Quería hacer una consulta le acabo de hacer el cambio de distribución completo al auto y cuando anduve unos km me salto la alarma de falla en el motor... Alguien sabe porque puede ser?
@JohnEstoy desesperado buscando una solución y el coche dejo de andar ya
Podes seguir usando el vehículo, mi auto sigue andado hasta ahora
Buenas noches, mi Peugeot 308 2013 1.6 me arroja la alerta FALLA EN EL MOTOR, LLEVE A REPARAR, pero el auto no tiene ningún problema he andado normal...que puede ser??
Hala a mi me pasa lo mismo, me da esa alerta pero esta funcionando normal
Diego pegueot 308 de Argentina hace un año
@ValeSeguro es la nafta, trata de usar NAFTA infinia
ComentarPrende el electro ventilador y me aparece un cartel de fallo de motor
Peugeot 308 2012 91000 kms
Hola me paso 2 veces. Con el auto frio lo arranco y despues de unos segundos me prende el electro ventilador y me pone la computadora fallo de motor concurrir al mecanico. Lo apago y me queda el electro prendido y no se apaga. Le desconecto la bateria y despues de unos minutos se la conecto y no lo hace mas. A alguien le paso o tienen idea cual puede ser el problema. ?
40 casos
Me pasa lo mismo. El electro para luego de 8 o 5 minutos de apagado el motor y funciona a toda velocidad en lugar de a la velocidad lenta que deberia. Cambie la caja del termostato donde tiene dos sensores (modelo viejo 1) y sigue igual. A mi me dio falla del sistema de direccion electrohidraulico y falla de gestión de motor. Eso era porque la bateria estaba agotada y cuando arrancaba fallan esos sistemas.
Buenas a todos tengo un peugeot 308 hdi el tema q arranca el electo cada medio min. Y duraba nada 1/4 de min asi qe lo lleve el mecanico y me salio que ahi q cambiar el sensor de temperatura (termostato) lo cambiaron pero el problema continuo asi q lo deje asi (AYUDA URGENTE)
A mi me paso lo mismo que leonardo. Aca en uruguay los servicios oficial dejan que desear. El termostato ya lo cambie por ese problema y cuando me pusieron la nueva version con los 2 sensores me dejo de fallar. Pero me comenzo a pasar lo de diegovin.
Al tiempo de no darle mucha bola tuve que cambiar el radiador porque se termino quebrando la pipa donde entra el agua.
Aparentemente como son de plastico se resecan y se parten. No puedo creer que un auto tan lindo no se pueda mantener por estas latitudes. El arreglo del radiador en el service me salio unos 600 dolares.
Al tiempo de no darle mucha bola tuve que cambiar el radiador porque se termino quebrando la pipa donde entra el agua.
Aparentemente como son de plastico se resecan y se parten. No puedo creer que un auto tan lindo no se pueda mantener por estas latitudes. El arreglo del radiador en el service me salio unos 600 dolares.
Hola Leonardo, estoy teniendo el mismo problema. Arranco el auto y prende el electro ventilador. Se enciende el testigo y muestra: "falla de motor, lleve el auto al taller". Cómo lo solucionaste? 🙏
Hola compañero te dejo un video saludos desde 🇦🇷 espero q te sirva un abrazo:
https://youtu.be/NPgPCO6jOFs
https://youtu.be/NPgPCO6jOFs
@arielHola ariel buenas noches. Vi tu video en youtube. Tengo un problema en mi peugeot 308 que apenas lo pongo en marcha ya sea frio o caliente se prende el electro en la velocidad baja. Queria saber si en el video que vos subiste tenias la misma falla? Y si lo solucionaste cambiando solamente la resistencia. Desde ya muchas gracias
Jorge La Rioja. de Argentina hace 4 años
Hola a todos me pasa lo mismo que leonardo. El electro ventilador arranca luego de unos segundos en la pantalla aparece fallo de motor temperatura exesiva y en el reloj de temperatora la aguja se va al tope. El scanner me tira ,circuito de sensor de temp. Abierto. Ya cambie sensor termostato ,revisamos la ecu. El electro no para a menos que desconecte la bateria. Si alguien encontro la solucion ,le agradeceria que me la comenten.
Hola podes hablarme al mail:
[email protected].
Ig: wiii_ariel.
Twitter: newariel
[email protected].
Ig: wiii_ariel.
Twitter: newariel
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
ComentarSistema falla control motor
Peugeot 308 2013 Allure c/nav 36000 kms
Buenas, se me prende la luz del check y el motor baja su rendiemiento, se apaga, regula mal. Alguien me puede decir si cambiando el filtro de la bomba de nafta esto se arregle???
2 casos
Hola, me esta pasando lo mismo con el mio (308 Sport 2013 33000 km). Vos lo pudiste solucionar? Que era?
Espero me puedas ayudar. Gracias!!
Espero me puedas ayudar. Gracias!!
La mariposa?? Rarisimo!! Por que se te habra jodido?
Mira voos!!
Buena data! Yo intento siempre premium. Una vuelta de viaje en ruta me paso que no habia premium y le mande super pero un par de litros. En la siguiente estacion complete con premium.
Buena data! Yo intento siempre premium. Una vuelta de viaje en ruta me paso que no habia premium y le mande super pero un par de litros. En la siguiente estacion complete con premium.
Tiene una bomba dentro del tanque y otra de alta presion arriba del termostato se saben romper y son saladitas...
La del tanque trabaja con 5 kilos fijate si tenes esa presion esta bien. Y si esta bien esa seguramente tenes que reemplazar la que va en el motor arriba del termostato ! Ojala t sirva !. . .
Buenas!
En efecto mi problema era la bomba de alta presión. Como estaba en garantía, me la cambiaron en concesionaria. 3 años despues lo sigo teniendo y esta por cumplir 90.000 km. Vos que problema estas teniendo, Luis?
En efecto mi problema era la bomba de alta presión. Como estaba en garantía, me la cambiaron en concesionaria. 3 años despues lo sigo teniendo y esta por cumplir 90.000 km. Vos que problema estas teniendo, Luis?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema pero por ejemplo mi auto al andar es como que se quiere parar o mejor dicho ahogar y como que las revoluciónes se aceleran ( rentali) cabe aclarar que cargo nafta premium ya sea ypf o shell, ya cambie la bomba de alta presión 25 mil, tmb cadena 15 mil. Me tiene loa huevo lleno ya este auto, eso que tiene 85.000 km
Por lo que deduzco, tenes el THP. Yo también. El tema de la cadena, yo cada 10.000 km le cambio el tensor hidraulico de forma preventiva y nunca mas tuve problemas. Si se prende la luz amarilla, llevalo a que te lo escaneen a ver donde esta la falla. A mi me paso que despues estar bastante tiempo regulando en transito muuy pesado, que las rpm tendian a subir un poco y bajar. Como que no regulaba bien. Lo pise un toque medio a fondo y se soluciono. Aclaro que no se encendio ninguna luz ni nada. Se te enciende alguna luz en el tablero?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Si, según me dijeron que es la bomba de nafta, cosa que no creo, estoy pensando que es el filtro de combustible, ya me paso una vez y el auto estando en garantía lo lleve al servís y me dijeron que era solo el filtro
Otras de las cosas fundamentales es hacerle el service en tiempo. Si no se te enciende ninguna luz, hacele el service, lleno de v-poewer y pisalo. Si enciende una luz, llevalo a escanear a ver donde esta la falla.
ComentarFallo sistema motor Solucionado
Peugeot 308 2013 Feline hdi 1.6 92000 kms
Hola gente ,les comento al momento de arrancarlo en frio despues de unos segundos salta la alarma de fallo de sistema motor y queda ensendida la luz de khequin. Asi el auto funciona perfecto no tironea ni pierde potencia luego de andar un rato lo para y buelbo a encender la falla desaparece.
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5 respuestas
Pueden ser fallas esporádicas, esperá a que el testigo quede permanentemente encendido
Mejor respuesta (según Sergio ortega)
Sergio ortega de Argentina hace 7 años
Bueno parece que lo resolbi. Rebise todo y descubri un diodo defectuoso en el alternador espero sea esa la falla que capta la computadora.
Tengo el mismo problema, solo me falla al arrancar la primara vez del día o si lo dejo estacionado mucho tiempo y lo vuelvo a encender, me marca falla en sistema control de motor. Pudiste solucionar el problema cambiando ese diodo??
Buenos dias tengo peugeot 308 hdi sport pack del 2008. El coche me daba fallo sistema antipollucion le cambie el caudalimetro la valvula egr y varios sensores que se supone daban fallo. Me gaste 1000€ el coche va igual. Me cabree le saque filtro de particulas y se ha vaciado entero,ya que iba destrozado totalmente. Ahora no me da fallo pero el coche sigue igual sin fuerza. En bajas acelera muy despacio, no se si habra que anular algo del filtro de particulas o que sera. Parece que le falta entrada de aire va como ahogado. Ya no se que hacer nadie me da solucion. Alguien me puede ayudar o cojo un mechero y le prendere fuego porque me tiene arto.
Debes buscar a alguien que reprograme la centralita, en ella quedan grabadoslos codigos de falla
ComentarFalla de control de motor Solucionado
Peugeot 308 2013 4 puertas, motor 1.6, 54000 kms
Hola buenos dias, les paso a contar lo que me paso, venia circulando por la autopista en el dia de ayer con velocidad crucero y de repente se desacelera el auto (sin haber tocado el freno o embrague o acelerador) y aparecio en la computadora "FALLA DE CONTROL DE MOTOR", pise el acelerador y el auto no reaccionaba, con el envión pude tirarme a la derecha y parar, pero al querer encenderlo devuelta no pude encenderlo mas, no hace explosión ni nada parecido. Queria ver si me podrian ayudar... Saludos
16 casos
Es la bomba de alta presion de combustible que tiene un eje y es el que le injecta combustible al turbo, se desgasta pero te deberia cubrir la garantia!!
Nada de inyección de combustible al turbo, eso no existe.
Mejor respuesta (según Eric)
Ya pasaron 15 dias de la consulta,,, pero para mi... corto la correa de distribución
Seguro la correa ,no lo pongas en cambio si no rompes mucho,siempre conviene sacar en cambio urgente
ComentarRelenti inestable con motor en frío Solucionado
Peugeot 308 2014 Sport 100500 kms
Por la mañana con motor a temperatura ambiente regula inestable y tiende a apagarse, los errores que dice el scanner los adjunto en la imagen. Alguna idea?
Es un peugeot 308 thp sport del 2014. Gracias y saludos.
Es un peugeot 308 thp sport del 2014. Gracias y saludos.
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3 respuestas
Mejor respuesta (según Mauro )
Al final era problema de la bomba de alta presión.
El escaner es lexia, y el software es diagbox. Saludos.
ComentarFallo motor
Peugeot 308 2013 active 1.6 37000 kms
Iba andando y de repente salto en la pantalla FALLO MOTOR, y el vehiculo se paro, no volvio arrancar, le doy arranque el motor gira pero no arranca, queda prendida la luz de la bateria y una que parece un grifo, si alguien tiene idea que puede ser esta falla le agradezco.
6 casos
Leonkinsen de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie el cuerpo de aceleracion
Perdona mi ignorancia, q seria el cuerpo de aceleracion, y fue muy costoso?
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Es la mariposa electrónica cuesta el repuesto 320 mil en la concesionaria
Hola, a mi me paso lo mismo que a vos! despues lo lleve a la peugeot, y me dijeron que se corto la correa de distribucion, en ese entonces tenia 40000km mi 308. Asi que le hicieron el motor totalmente nuevo. Solo tuve que pagar $1500 porque no entraba en la garantia unas cositas. Solo te va a entrar en garantia si es que tenes todos los services hechos en condiciones con ellos. Si no tenia garantia me hubiera salido $40000 y pico. Suerte!
The_Alfing de Ecuador hace 8 años
Hola, a mi me salió "Defecto en el motor: LLeve a reparar el vehículo" pero sigue andando, pero perdió potencia. No se que será???
CarSpaUruguay de Uruguay hace 8 años
The_alfing: tu problema pude ser la bomba de alta (motores turbo) codigo de pieza 1920. Ll.
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola amigo me paso lo mismo y se daño una pestaña de una guía de la cadena de distribución se cae encima de piñón se atora y varia la distribución se doblaron las válvulas por eso no prende
Hay que repara
Hay que repara
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola en algunos motores se salta un punto y el auto prende pero no tiene fuerza es mejor llevar el vehículo te revisan y colocan la herramienta de calado ya con eso se sabe si se vario el tiempo
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola la mariposa no es si esta dañada el debe prender no acelera y se enciende el testigo de diagnosis
En este caso es otro tu problema
En este caso es otro tu problema
Patricio diaz de otro hace 2 años
Lo wue parece un grifo amarillo es que los filtros de aire esta muy sucios y debes cambiarlos, no es caro, lo de la bateria ya listen los consekos que son muy Buenos!!
ComentarEl motor arranca pero el auto no se mueve Solucionado
Peugeot 308 2013 Sport 50000 kms
Hola gracias por leer mi problema. Les comentó que tengo un 308 Sport 2013... tiene 50 mil km.. . Ayer volví de hacer unos trámites y estaba andando ok , quise usarlo nuevamente y el motor arrancó bien, cayó en vueltas y se apagó vuelvo a encenderlo sin problemas y cuando pongo directa para salir no funciona probé marcha atrás y tampoco... se escuchan los reles q actúan pero el auto no se mueve... le desconecte y reconecte la batería y nada todo igual... arranca bien el motor pero no se mueve el vehículo
Desde ya muchas gracias por leer y por cualquier sugerencia
Desde ya muchas gracias por leer y por cualquier sugerencia
2 casos
Hacele puente con otra batería, quizas el alternador no carga bien y está bajo de batería
Mejor respuesta (según Jorge308)
Muchas gracias por la respuesta, les comento que por suerte pude solucionar mi problema. No podía ser problema de batería porque como les comenté el auto arrancaba instantaneamente y la batería tiene menos de un año... recuerden que el motor encendia pero la caja automatica no entraba ni en directa ni en marcha atras ni en secuencial manual. Por lo que suponía que el problema estaría en la caja de cambios... por lo tanto con el motor apagado puse la caja en neutral y empuje el auto medio metro o un metro... arranque el auto en esa posición y la caja entró tanto en directa cono en reversa. Si bien al principio tuve que apretar el acelerador para que el auto se mueva, luego de un par de cuadras este problema se solucionó y volvió a andar como siempre. Ahora debería llevar a escanear el auto pero al menos pude volver a usarlo
Agradezco mucho a los que leyeron este post y espero que les sirva a los demas
Muchas gracias
Saludos
Jorge
Agradezco mucho a los que leyeron este post y espero que les sirva a los demas
Muchas gracias
Saludos
Jorge
ComentarFalla sistema control motor
Peugeot 308 2013 allure nav 36000 kms
Hola como están? tengo un 308 allure nav 2013 1.6 caja manual con 36mil km, cuando lo arranco en la pantalla me sale el siguiente texto "falla sistema, control motor" luego de eso el auto le cuesta acelerar y no pasa de 3 mil vueltas y no tampoco pasa los 130 km de velocidad. No se que puede ser, ya me tiene bastante cansado! espero encontrar la soluciona, saludos para todos!
29 casos
Ya te lo solucionarón?? Puede ser la mariposa o la salida de aire de tapa de válvulas
Marcos lorenzetti de Argentina hace 7 años
Holaaa tengo el mismo problema, se queda sin reaccionar. No sube más de 130... ya me pasó antes de prendió el testigo... enchufe la computadora y me salto q era la sonda Lambda. La cambie empezó a andar bien. Y anule la falla... despued de 1 mes... vinendo a 150km. En ruta. Se me prendió de vuelta el testigo y sale falla motor"...
MARIO MAIDANA de Argentina hace 7 años
Hola, revisa la manguera que sale del turbo y pasa por arriba del motor y se mete por abajo haci el motor, se sale ahi abajo antes de entrar al motor, trata de agarrarla bien con abrazadera
Hola tengo un 308 1.6 y la temperatura esta en 90 y me aparece falla motor no se que puede ser el motor no falla... gracias
Alguno lo soluciono? Tengo un Peugeot 308 y me hace exactamente lo mismo. Fallo sistema control motor y no pasa de los 130km y empieza a temblar el auto. Alguien sabe que es. ?
MARIO MAIDANA de Argentina hace 3 años
Hola Noelia... No sé de dónde sos... pero si dos de zona sur en la zona de Quilmes hay un mecánico muy bueno y onesto,. Avísame y te lo paso
@MARIO MAIDANAYo soy de Berazategui. Todavía no lo enchufe a la computadora por que hoy empezó hacerlo. Quería saber que podría ser...
MARIO MAIDANA de Argentina hace 3 años
@NoeliaHola, el motivo pueden ser varios, yo tengo 308 thp SPORT y me volvieron loco las distintas fallas, este mecánico está a 15 cuadras de Diversión imagino que conoces,. Lo bueno es que es de los pocos mecánicos incestos que quedan en bs as,. Se lo podés llevar con toda confianza porque primero no te mata con la mano de obra y lo 2do es que te dice la Posta... te dejo mi whasap. Me hablas y te 0aso el contacto,. 1157611546
Ezequiel1981 de Argentina hace 3 años
@MARIO MAIDANABuenas, me podrías pasar el contacto del mecánico soy de zona sur Burzaco y necesitaría alguien para hacer algunos mantenimientos a mi 308
Yo pude solucionarlo y eran las bujias , falla por qué empieza a trabajar en 3 cilindros , cambie las bujias y me anda perfecto el auto.
MARIO MAIDANA de Argentina hace 3 años
Genial Noelia!!!! Buenísimo que lo hayas solucionado
Fabiana cordoba de Argentina hace un año
Hola yo tengo el mismo problema es como k se no acelera es raro y aveces lo aceleras ys sea marcha a tras o psra delante no reaciona y me dice fallo control del motor ayuda por favor
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
Ese no es un problema. Seguro que el icono era una llavecita que luego de hacer ese proceso se va. El problema es cuando aparece un simbolo de warning "triangulo" al lado del cuenta quilometros. Eso parece que es mas heavy. Tengo un 308 thp sport que me hacia lo que muchos mencionan aca. Cuando lo pisas muy brusco, falla. Ahora si lo llevas acelerando tranka el auto llega a las 180 sin drama. Bueno ahora lo mande a escanear y ahora si no pasa e los 130 km y va super enroscado. Voy a intentar con los inyectores a ver que pasa
Hola gente!! Tengo un 308 SPORT 2013 y me sale en la pantalla falla sistema control motor...por ahí cuesta arrancar se me detiene el auto
ComentarAviso falla motor Solucionado
Peugeot 308 2014 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 79000 kms
Aparece en display mensaje de fallo de motor, concurrir a taller. El vehículo funciona correctamente.
5 casos
Mejor respuesta (según Juancho)
Me comentaron que podría ser problema de combustible. Repuse con NAFTA INFINIA YPF (la mejor) y desapareció el alerta.
Victor fuentes de Chile hace 3 años
Hola me aparece servise y falla de motor en la pantalla pero el auto anda super bien q puede ser
Tengo el mismo problema, después de cambio de aceite y al superar los 135 km aparece falla de motorny revisión con mecánico.
ComentarRuido en el motor / embrague
Peugeot 308 2016 Allure Plus 500 kms
Mi auto tiene 500 KM. Lo compré 0 KM hace 20 días en L'Expres, entregado por Albens de Quilmes, Pcia. De Buenos Aires. El auto hace mucho ruido a válvulas y también se escucha un ruido en el tren delantero simil una campanilla que merma cuando se aprieta el embrague. Inadmisible para un 0 KM de $ 370.000. - Estoy haciendo el reclamo directo a fábrica porque no confío en la agencia que me vendió el auto. Muy mal servicio. Espero tener suerte y si esto no se soluciona nunca más compraré Peugeot.
2 casos
El mio tiene 24000 km, hoy lo lleve a L'Expres porque le cuesta arrancar en 1era y vibra. El flaco me dice que lo siga controlando que el no lo siente. Realmete pienso que me están tomando el pelo, ya que al auto lo tengo de 0km y lo conozco muy bien. Es pesimo el servicio post venta de peugeot, no comprare nunca mas peugeot
Amigo, a mi me paso lo del ruido y no es valvula, son los botadores. El aceite Quarts 7000 semisintetico es una garcha. Yo le puse castrol sintetico MAGNATE 10W40 y flitro original y adios los ruidos, excepto el de embrague que no es normal en todos los peugeot, pero que no te ocaciona problema alguno. Contame luego. El mio es un violin el motor con ese aceite. Sintetico
Hola Gonzalo, el Magnatec de castrol es semi sintetico, estas seguro que es ese?
Exacto,los aceites multigrados 10w 40 son de bases semisintéticas.
Tuve un 308 allure 2013,lo compré con 49000 km único dueño y estaba realmente cuidado al extremo. Tuvo desgaste prematuro de discos de freno delanteros.la caja ruidosa,a los 58000 empezó a trepidar el embrague y lo tuve que reemplazar me dijo el mecánico que es normal en peugeot citroen que tienen motor 1.6 nafta el disco de embrague es muy chico para un auto tan pesado. Y desde que lo compré al girar la dirección hacia ambos lados hacia un golpe metálico hidráulico y eraun buje de la cremallera que no la reparé porque me dijo el mecánico que no valía la pena ya que no tenía juego y que había muchos peugeot que hacían mas ruido. Entiendo que el diseño peugeot es francés y muy moderno pero si no quieren tener problemas por muchos muchos años compren un corolla o un civic
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Si es muy malo el embrague del Peugeot 308 al menos, desde que lo tengo hace ruido la crapodina, pero al día de hoy, Julio de 2021 ya le hice 83000km y no se rompió, pero el ruido es molesto, aunque más molesto es pagar un dinero importante para bajar la caja y recambiar esa pieza, que apuesto que no va a mejorar mucho a mediano plazo. En cuanto al embrague en si, trepida siempre, sobre todo cuando ya ha tomado temperatura, o esos tironeos que hace, y un pedal DURÍSIMO, y áspero, a tal punto que a mitad de recorrido se siente una resistencia como si fuese el tope. En fin manejar en ciudad con tránsito cargado en muy malo con una sistema así. Me recuerda a los viejos Fiat, sobre todo cuando la 1ra a veces no entra, está muy "afiatizada" la caja de esos Peugeot. Una lastima por qué el auto en si es Cómodo, y robusto, pero deja que desear eso y el pobre y gastador motor 1.6, aunque confiable.
ComentarRompi correa del motor tambien
Peugeot 308 2012 Allure 1.6 nafta 60000 kms
Veo que les ha pasado a muchos , el mio tiene 60.000 km, es una estafa la marca Peugeot , son caros para la calidad que tienen , hace 10.000 se me rompio el alternador , ahora la correa , el arreglo sale como $ 20.000 , en el manual dice que se cambia a los 80.000 km. el mio ya no esta en garantia. Moraleja , no compro mas esa marca , caro y berreta.
3 casos
Un mecanico me paso maximo 14 mil el arreglo con todo llevando la tapa juntos a una rectificadora pra quedarme tranquilo que la tapa se manda a rectificar
Mi auto tiene 23 mil km y lo lleve al concesionario por problemas con la radio y me dijeron que tengo que cambiar todo el circuito lo que incluye la correa por que el auto va a cumplir dos años!! Osea compre un auto caro 0 km para que no pueda sacarle el jugo ni 5 años?? Era fanática de Peugeot pero cada vez los hacen de peor calidad. Ya decidí que lo voy a cambiar por otra marca. Ah y ahora me hace un ruido en la dirección.
En el manual en letra chica dice 80.000 kmts o 2 años, lo que suceda primero.
El manual no dice nada de cambiar la correa si pasan 2 años eso es mentira, solo dice que la correa se cambia a los 80 mil km, lo de los 2 años es la garantía del vehiculo pero nada dice que hay que cambiar la correa a los 2 años, en que pagina dice eso
En que pagina lo dice??? pareceria que trabajas para peugeot
No trabajo en Peugeot, solo trato de que no lloren despues por roturas de la correa. Si no queres hacer caso siga de largo sin tomar el consejo , que dentro de 2 años estars buscando taller nuevamente walter.
Chiicos tengo un 308 1.6 16 valvulas con 39.000 km 2013 le cambie la correa por que me asustaron y estaba inoecable y el mecanico no de la peugeot obvio me dijo que esta imaculado yo creo que es suerte tvien estoy enamorado jajak de mi yeyo...
ComentarPresion de aceite en el motor
Peugeot 308 2014 1.6 THP 50000 kms
El auto funciona lo más normal pero de un momento a otro me figura en la pantalla presión de aceite en el motor. A alguien le sucede lo mismo? Y como lo resolvieron ?
5 casos
Hola lo resolviste al problema? Me pasa lo mismo...el problema comenzo cuando andube por zonas inundada...debe ser algo relacionado con el el catalizador
David tuviste algun problema más? O funciona normal?
Hola a mi me pasa lo mismo y lo escanie y me salta que tiene un corto en el cable posito del sensor de presión de aceite que sería eso ? Tengo que cambiar el sensor
VSM taller de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar ??? Ami me pasa lo mismo
Tiene un sensor de 3 vias que comanda la electrovalvula ( va al lado del filtro)de la bomba de aceite para mantener la presión en 4 bar constante. A veces se atasca la válvula o se corta el cable que va pegado al soporte de eje palier.
ComentarFallo sistema control motor
Peugeot 308 2013 Sport Thp 1.6 turbo 42000 kms
Hola! Acabo de comprar el auto, iba andando y se envuelta y no cambia el cambio (es caja automatica), luego me salio en la pantalla "fallo sistema control motor". Lo guarde y luego cuando lo volví a prender lo mismo. Lei en comentario que puede ser la nafta, le cargue ypf infinita. Por favor si alguien me puede ayudar estoy muy preocupada y encima no entiendo mucho!!
5 casos
Diegotuerca de Argentina hace 6 años
Hola...seguramente sea la bomba de alta prsion ,,
Hola me marca fallo de sistema fallo motor y me cuesta al darle arranque me podrían ayudar a resolver este problema
Tengo el mismo problema, lo lleve al taller de peugeot hace una semana y no saben que
Cual es la solución. Hace solo 1 mes q lo compre. Alguien q lo hay solucionado?
Cual es la solución. Hace solo 1 mes q lo compre. Alguien q lo hay solucionado?
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarDefecto de presión aceite motor
Peugeot 308 2009 4 puertas fully bencinero 1,6 con turbo versión premium 103 kms
Estimados, al encender mi Peugeot parte sin problemas, pero al cabo de que la temperatura llegar a los 90 grados, enpiceesa el pito de señale en pantalla "defecto presión de aceite motor" se cambió la bomba de aceite por una nueva se cambió el vuelvo de presión, se cambiao el aceite y sigue con presión baja en relentin, cuando se acelera no ya no muestra en pantalla la anomalía, será que hay desmontar todo para revisarlo si hay algún condunto tapado??
Gracias y atento a sus comentarios.
Gracias y atento a sus comentarios.
5 casos
Julio Ignacio m de Chile hace 5 años
Lograste solucionar el problema de presión ??
Hola , yo tengo un 308 Sport thp 1.6 Se me rompió un engranaje de la distribución y el tensor , se lo cambiaron y al encenderlo sale la falla de presión de aceite , le cambiaron la bomba y el bulbo del aceite y sigue aún saliendo la falla , alguna idea de que puede ser? Gracias!
Hola mismo problema cambie tapa de valvulas se limpio circuito se reviso carter se cambio tapa de porta filtro aceite se limpio carter que tenia un poco de residuo nada de cuidado y sigue el problema. Ahora ire por la distribucion y bomba de aceite, este es con cadena, y despues de eso ya no se que mas hacer, ha tambien cambie el bulbo de aceite.
Alex.guido de Chile hace un año
Hola Antonio , yo al final vendí mi 308 me quedé con el kit de distribución nuevo por si te interesa lo vendo más barato
Hola veras hoy tengo un problema mayor con la emp.de culata pero así y todo iré por la reparación no sé si aún cuentas con ese kit pregunto es original de cuántas piezas consta a y lo más obvio cuánto sería el valor. Gracias
Es el mismo problema, cambie de aceite, cambie filtros originales, cambie la bomba de aceite, cambie el sensor, solo sucede en relanti el error al acelerar desaparece, y solo sucede cuando le coche esta caliente, presion de aceite motor,
ComentarElectroventilador no se detiene Solo cuando paro el motor
Peugeot 308 2013 Feline HDI 1.6 115 HP 40000 kms
Una vez que alcanza los 80 grados el electroventilador arranca en su velocidad baja y no se detien más...solo cuando apago el motor. Fui a Peugeot oficial le hicieron diagnostico y está todo ok. Me dicen que desde Abril de 2016 Peugeot ordenó actulizar el software de las unidades donde indican que esto debe funcionar así...
Mi pregunta : A alguien le ocurre esto?
La velocidad del ventilador es muy baja y no se escucha , solo se puede notar abriendo el capot y verificar si tira aire hacia el radiador.
Gracias por las respuestas...
Mi pregunta : A alguien le ocurre esto?
La velocidad del ventilador es muy baja y no se escucha , solo se puede notar abriendo el capot y verificar si tira aire hacia el radiador.
Gracias por las respuestas...
7 respuestas
Hola! yo fui a consultar por lo mismo, prendia muy seguido a mi criterio y cuando sacas el contacto aunque el auto este frio igual se enciende el electro. Me dijeron que no le de bolilla siempre y cuando la temperatura no pase los 90 grados no hay drama y que son asi que prenden seguido. Por otro lado de los autos que tuve es el que mas calor tira y el que mas rapido alcanza su temperatura de regimen, por lo que veo que son motores "calurosos" por asi decirlo. En mi caso a veces prende antes de los 80 tambien...
Hola Daniel mucho agradezco tu repuesta , pero en mi caso no es que arraque y pare...Una vez alcanzados lo 81 grados enciende en la velocidad menor ( ni se scucha desde el interior ni exteriror del auto solo poniendo la mano detrás del radiador) Volvi a Peugeot pues no me convencen con la respuesta y dicen que así es como debe funcionar. Fui a Siro otra concesionaria y me dicen que podría ser la resitencia del electro pero en ningún momento me dieron la trespuesta anterior...por lo cual me deorientan...el auto finciona de maravilla , pero no emparece que un electro deba de estar encendido por todo trayecto que hagas Saludosy una e zmas muchas gracias
Pedro Broggi de Argentina hace 5 años
Hola estimado, disculpe que lo moleste, tengo un 308 mod 2012 y el electro me hace el mismo problema que usted comento, lo pudo resolver ? que era ?
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Muchas gracias por preocuparte y respondeme, el auto lo vendí en el 2018. Lo habían scaneado en Peugeot y dijeron que era normal que funcinara as´´i. Lo gracioso es que al poco tiempo y como de la nada , solito volvió a fumcionar correctamente ,,es decir apagab y encendía de acuerdo a la necesidad...Cosa de mandinga jajaj!! Gracias a tods !!!
Hola lo pudiste solucionar...tengo el mismo problema ya cambié termostato y sensor de temperatura...el problema sigue prende el electro en la velocidad más baja a los 67 y no para más...no es problema de temperatura porque no pasa los 85 grados
Hola buenas tardes, estoy con el mismo problema, lo pudiste resolver?
ComentarMotor ruidoso Solucionado
Peugeot 308 2015 allure 1.6n NAV 37000 kms
Buenas quisiera saber si el motor del 308 es ruidoso , pareciera gasolero pero es naftero...es practicamente nuevo y no acusa ninguna luz en tablero solo se escucha mucho el motor no es silencioso. Quisiera saber si es asi o debo llevarlo a revisar
1 caso
Mejor respuesta (según sebastian)
Como estas Sebastian?
Si es ruidoso. Yo tuve 207 y me llamo eso la atencion tambien, pero es asi el auto. De todas maneras lo unico que se me ocurre es que puede que tengas mal reguladas las valvulas. Pero en si, el motor es ruidoso. Espero haberte ayudado. Saludos!
Si es ruidoso. Yo tuve 207 y me llamo eso la atencion tambien, pero es asi el auto. De todas maneras lo unico que se me ocurre es que puede que tengas mal reguladas las valvulas. Pero en si, el motor es ruidoso. Espero haberte ayudado. Saludos!
Gracias por la respuesta...lo lleve al mecánico y me dijo exactamente q es ruidoso...de todos modos gracias
ComentarFallo Sistema Control Motor
Peugeot 308 2014 Allure 1.6 Nav 44 kms
Compre un 308 Allure 1.6Nav 0km y al 2do día de uso me tiró el error "Fallo Sistema Control Motor". Lo compre en la concesionaria Gaulois (Ex Car-one, no la recomiendo). Yo quiero pedir que me cambien la unidad, por una nueva. Uds que me recomiendan? Es posible eso?. Saludos y gracias.
4 respuestas
Hola yo tengo un sport y me sucede lo mismo...pero recién me lo empezó a hacer luego de 5 meses...lo lleve a la agencia pero no saben porque la falla no queda registrada en la computadora...lo tuvieron 5 días y lo volvió a hacer...
Si es 0km te lo tienen que solucionar,mientras lo tienen averigua pero te tienen que prestar un auto. Consulta con un abogado. Ami me paso lo mismo,hace 2 meses que estoy dando vueltas,hoy me informaron que es el sensor de la bomba de alta presion. Suerte.
Este auto es delicado con el tipo de combustible que uno le carga, yo resolví el problema vaciando el tanque y colocando combustible de alto octanaje. YpF o Shell premiun
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarFallo de motor Solucionado
Peugeot 308 2015 Feline 5p Diesel 1.6 L16 116000 kms
Días antes salió en pantalla esp/asr escanearon el problema e indicaron fallo en un inyector le puse liqui moly, a los 2 días salió en la pantalla falla del motor. Tengo turno para el lunes mecánico especialista en diesel.
1 caso
Mejor respuesta (según mario)
Creo que lo soluciono el mecánico, se cambió la bobina del inyector y se dejó la misma tobera, bastante saladito el asunto
ComentarFallo presion aceite pare el motor Solucionado
Peugeot 308 2019 Gasolina Man 1.2l 34000 kms
He llamado a peugeot y dicen que no lo arranque que llame a la grua
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
ComentarPresión motor Solucionado
Peugeot 308 2019 5p, 1.5, Allure, 8 marchas automático 70000 kms
Hace unos días empezó a pitar que se calentaba el motor, al final se había saltado el manguito de retorno del refrigerante y en consecuencia no tenía, lo llevé al taller y dicen que coge demasiada presión pero que aún no saben de qué es. Alguna idea, gracias
1
2
1 caso
Mejor respuesta (según Marcos)
Supuestamente está todo correcto, no me explicaron que era lo que pasaba
ComentarLa computadora da defecto de motor
Peugeot 308 2012 308 sw 17000 kms
Tuve un choque trasero y lo estan reparando pero al encenderlo la computadora dice defecto de motor y no se apaga la luz con la silueta del motor (amarilla) que esta en el cuentavueltas
Alguien tiene idea a que se puede deber esta falla. Agradeceria informacion
Alguien tiene idea a que se puede deber esta falla. Agradeceria informacion
4 casos
Me pasa lo mismo se prende el testigo del motor no se q puede ser alguien puede decirme si x sensor de correa distribucion
Carlo, tuviste alguna solucion? corte la correa, la cambie y no arranca, no rompio nada solo la correa. Y me marca la luz de motor prendida pero no arranca.
Henry Márquez de Chile hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 308 2012 y lo llevé a un especialista y no sabe lo que le pasó. El problema que tengo es que esta bloqueado y le meto la llave para echarlo andas y el motor de arranque tampoco funciona esta totalmente bloqueado.
No sé en el 308 pero hay un corte de seguridad qe anula el sistema eléctrico ante un accidente , debería tener un botón o sistema de reinicio
ComentarA veces no enciende el motor del vehículo
Peugeot 308 2012 sport, 2 puertas 94000 kms
El vehículo no enciende al hacer contacto. Hace una especie de ruido "tac" pero no prende el motor. Le compre una batería nueva de 60 A/H. Al momento de ponerle la nueva batería me funciono correctamente el encendido por 10 días. Deje de usar el automóvil 2 días y de nuevo no quizo encender el motor y Enciende con un empujón. Deje encendido el auto y le desconecte la batería pensando en que puede ser el alternador pero el vehículo sigue encendido, por lo que lo descarto. Me da la impresión que tengo que usarlo todos los días para que no le suceda este problema pero necesito saber que puede estar ocasionando esto?
5 casos
La alarma te puede estar gastando la batería por algún mal funcionamiento. Proba por la noche desconectar la batería y al otro dia al conectarla arranca bien?
ComentarSe apaga motor en frio
Peugeot 308 2010 sw compac 67000 kms
Al encender motor en frío se acelera y desacelera... incluso se apaga luego que toma temperatura se le quita imagino que tiene que ver con algún sensor alguien sabe al respecto,
Saludos
Saludos
3 casos
Juan carlos de Chile hace 9 años
Y lanza alguna alerta???por q A mi me pasa mismo pero enciende alerta sistema antipolucion defectuoso lo scanneo y arroja desface en arbol de levas
A mi me pasa lo mismo pero no salta ninguna alerta ni nunca se me llego a apagar
Hola tuve 207 y ahora un 308 la misma falla cambie el cuerpo de mariposa , cambie cuerpo d ,bobinas de encendido tiene bujías y bateria nueva y sigue igual decisión del caso lo vendo y me compro cualquier otra marca siii y se acabó el problema es falla de fabrica y no les calienta de esa manera enden repuestos es esto es aquello y seguimos en la misma. Lo vendo. Suerte gente
ComentarEncendido luz advertencia de falla de motor
Peugeot 308 2013 308 feline HDI 90000 kms
Hace unas semanas noto que el electroventilador enciende y apaga en forma secuencial (cada cinco segundos enciende y está unos tres segundos encendido) a la velocidad maxima (el electro tiene dos velocidades de trabajo). Ayer, viajando por la ruta, despues de recorrer alrededor de 100 Kms. se enciende la luz de advertencia de fallas (!) y el motor pierde potencia no dejandome pasar los 90 Km/h en cuarta y 120 Km/h en quinta y quedando el electro funcionando a la velocidad maxima sin cortar. Al llegar a destino y apagar el motor, estos ultimos sintomas desaparecen sin volver a aparecer en el viaje de vuelta. Todavia no lo llevé al mecanico pero pregunto por si a alguien le pasó algo parecido como para ir sabiendo el diagnostico.
5 casos
A mi a maiores me sale el icono de fallo de motor. Lo lleve al mecanico, se apago y cuando lo volvieron encender ya no aparecia, lo metieron en la maquina salio que estaba todo perfecto, pero sigue pasando lo mismo, el motor pierde fuerza, y el problema es cuando estoy adelantando que cuando me pasa me llebo un aprieto de cojones.
Hola! finalmente llevé el auto al mecanico y, computadora mediante, resultó que tenia dañada la resistencia que gobierna las distintas velocidades del electroventilador. Compostura rapida y no tan onerosa.
Santiago Silva de Chile hace 7 años
A mí me pasa algo muy similar, lo que hago es desconectar la batería y volverla a conectar, con eso se borra la falla, el problema que me sigue pasando, yo creo que es la batería, más que mal es la original y ya tiene 80.000 km, es un 208 hdi 2013
ComentarNo gira motor de arranque
Peugeot 308 2014 hdi 9000 kms
El auto da contacto pero no gira el motor de arranque, ya cambie la bateria y nada. Tambien revise los fusibles y nada.
4 casos
Jorge Luis colazo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema mi auto da contacto pero no arranca
Comentar14 respuestas
allosa daniel de Argentina hace 5 años
El sensor de combustion lo llamas a la sonda ? Que me recomendas que puedo hacer ?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el conector no esté sucio o sulfatado, o la sonda que no de medida alguna
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Yo cambie la sonda puse la original de Peugeot, cambié bujías originales también en la agencia no me dan la solución
angelberen de España hace 5 años
Estas segura que es la sonda de composición de combustible? (sonda lambda) en algunos de esos modelos lleban dos
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Este auto tiene 2 sondas, 1 x arriba que es del escape que está al lado del catalizador (es la que cambie) y otra x abajo... cual sería la sonda de composición de combustible?
angelberen de España hace 5 años
Normalmente es la de abajo la que falla o se rompe el cable
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Hola te cuento cambié la sonda de abajo y borre la falla viaje 330 km no tuve necesidad de prender el aire y nunca apareció la falla a la vuelta arranque el auto y cuando prendí el aire saltó la falla de nuevo será que el aire activa algo para que me de la falla
angelberen de España hace 5 años
Cuando actiba el aire el motor cambia la gestión de potencia y ahy es cuando falla, es posible que tengas algun tubo de vacio que respire de el cuerpo de acero ración o de la valvula canister y el sensor map no pueda leer vien(acelerará brusco o haria algún corte) y la sonda de composición detecta que la mezcla no es correcta porque entra aire del exterior del circuito. O puede estar la canister sucia y no regula bien el aire de entrada al motor
angelberen de España hace 5 años
Esta es la canister ba con tubos de vacio
https://images.app.goo.gl/gvUKZ4ysGLxp…
https://images.app.goo.gl/gvUKZ4ysGLxp…
angelberen de España hace 5 años
Este es el deposito acumulador se la canister comprueba que no respire del exterior
https://images.app.goo.gl/vkLDLNujHxJU…
https://images.app.goo.gl/vkLDLNujHxJU…
angelberen de España hace 5 años
Con esto deveria quedar solucionado los problemas, me paso en un xara se respiraba el deposito y se quedo la canister trabada. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
El código de diagnóstico P0178 OBD2 se establece cuando el ECM detecta una baja tensión dentro del circuito del sensor de composición del combustible, es normal que cuando está presente este código DTC la fuente del problema sea eléctrico. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarFalla de motor 308 Feline THP
Peugeot 308 2017 Felipe THP 0 kms
Buenas. Hoy retire mi 308 0km. Salió del concesionario con 19 kms. A los 46 kms presentó una "Falla de motor" ( testigo tablero y pantalla) e inmediatamente el auto comenzó a fallar (perdida de potencia y electro a full) lo pare y recién el día lunes lo ven en el concesionario. No quiero que me chamuyen en el concesionario, si alguien tiene una idea de que puede ser por favor que me de una mano, se lo agradecería mucho. Gracias.
3 casos
gustavito125 de Argentina hace 7 años
Solucionaron el problema en el concesionario (AGSM Mendoza) según la computadora la falla era "Fugitivo inyector cilindro numero 4", y de acuerdo a lo que informo el Jefe de taller (que me permitió estar con el vehículo todo el tiempo) es una ficha del sensor de ese cilindro que de fabrica a salido "floja" o "desajustada" y ante el primer movimiento se salió. Ya probé el auto unos 1500 kms y no ha vuelto a fallar.
Hola Gustavo. Tengo el mismo problema con casi 20000 km. Te volvió a fallar el auto?
Hola...tengo un 308 petrolero y hace un tiempo empezo a perder fuerza en las cuestas y hace dos dias aparecio la luz del sheck y al acelerarlo comienza a hhumear y no da arranque enseguida...esta pesado para arrancar
Hola me pasa lo mismo lo apure y se prendio. Encontraron el problema? Gracias
ComentarFalla sistema control motor
Peugeot 308 2012 Allure NAV nafta 1.6 98300 kms
Hola hoy cambie el aceite del auto me pusieron elf 5/40 me lo recomendó en el lugar norauto
Me fui de ahí todo bien me marca baja de combustible y lo llene con ypf infinita y alos 5 minutos me aparece el cartel de FALLA DE SISTEMA CONTROL MOTOR y la verdad no se que puede llegar hacer si saben algo agradecería sus respuestas gracias
Me fui de ahí todo bien me marca baja de combustible y lo llene con ypf infinita y alos 5 minutos me aparece el cartel de FALLA DE SISTEMA CONTROL MOTOR y la verdad no se que puede llegar hacer si saben algo agradecería sus respuestas gracias
1 caso
Ya resolví es la nafta infinita de ypt que es mala
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarFalla de motor llevar a revisar
Peugeot 308 2016 4 puertas feline motor thp 1.6 32000 kms
Me aparece lo dwl titulo en el tablero pero no falla nada. Lo escanie y tira el código P306A
8 respuestas
Hola que era la falla al final me tira el mismo error pero anda perfecto
Mirá aparentemente cuando se enciende la luz de la reserva del tanque y lo uso uno o dos dias más dsps aparece ese código. Cargo combustible y a los 2 o 3 dias se vá solo. Es lo único q hizo q se repita el alerta de la falla
Ah perfecto porque también se me prendio la luz y me tiro la falla p306a y ya lo borre y no aparece nada , osea que a vos se te borro solo en 2 dias , gracias
Primero lo llevaba a escanear para saber si seguía apareciendo el mismo código y dsps lo borraba hasta q me cansé y lo dejé y dsps de 2 o 4 dias a lo sumo se borraba solo. Empecé a controlar cuando me aparecía que era lo q estaba haciendo el auto en ese momento y ahí comprobé q cuando lo usaba demasiados km con la reserva encendida siempre aparecía. Hasta ahora no volvió a aparecer más. Siempre trato de q no llegue a la reserva pero a veces me colgaba y no lo hacía
Hasta ahora no volvió a encenderse. Apenas aparece el alerta voy y cargo nafta y no volvió a aparecer
Hola! Estoy en la misma, la falla me tiene loco, al final parece q es tema de la nafta?
Hola mirá. Aparentemente sí xq no falla nada del auto. Se vé q si la nafta es mala salta el check. Hay veces q hasta cob la Shell lo hace. Ya bo le doy bola. Total en 3 o 4 dias se vá o cuando volvés a cargar desaparece
Genial! Vamos a probar. Yo cargo siempre V power en una shell de aca por Sarandi (Avellaneda). Voy a probar con alguna Shell de capital o por una Axion que tmbien dicen que es buena.
Te agradezco la respuesta, un saludo!
Te agradezco la respuesta, un saludo!
ComentarFalla sistema control de motor.
Peugeot 308 2014 Feline 5p Hatch 2.0 Man 48100 kms
Al encender el motor tira el mensaje "Falla sistema control de motor". Que puede ser?
1
2
1 caso
Segun la computadora debe ser la zonalanda por el combustible.
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarChillido Fuerte en el motor
Peugeot 308 2015 3 púertas 45000 kms
Hola queria saber si alguien tiene idea de mi problema, hace un chillido fuerte tipo de correa, cuando le alfojo la tapa de aceite desaparece, porque pierde el vacio del motor. No es el reten de distribucion porque lo cambie, el ruido se siente para el lado de la caja sera ell reten de bancada? saludos
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Si que puede ser el reten de la caja de cambios o el rodamiento del embrague de todas maneras tienes que desmontar y cambiarlo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola. Pudiste solucionarlo. Me pasa lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
El chillido me aparece a los 5 min de darle marcha
ComentarFallo motor al arrancar
Peugeot 308 2017 5 puertas 2000 adblue 85000 kms
Al arrancar me sale fallo motor y luego se quita y funciona perfectamente. Lo apago, lo arrancó a los 10 segundos y no sale. Quiero pensar que puede ser la batería que tiene más de 6 años.
2 casos
ComentarFalla motor y aire acondicionado
Peugeot 308 2015 Sw 1. 6 thp automática 88000 kms
Viniendo en ruta aminoro la marcha y prende falla de motor. Sin entrar en modo de falla. Apago el motor y lo prendo y la falla desaparece... Mientras esta en falla el aire acondicionado no enfría y los eléctro a full
1 caso
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Héctor, podrá dar mas presiciones del fallo que percibe? Por otro lado el tema del aire acondicionado, esta bién que eso suceda, ya que cuando la ECU (computadora del motor) detecta un problema, lo primero que hace es deshabilitar otras funciones accesorias no vitales y que le restan rendimiento, como en este caso el sistema de Aire acondicionado, ahora bien hay que ver a que se debe ese fallo del vehículo, pero si puede brindar algún dato mas, sería mejor. Veo que es un THP, suelen tener muchos problemas ese motor, al menos por lo que comentan seguido. Saludos desde Córdoba, Argentina.
Juan Morralla de Argentina hace 7 meses
Buen día me sucede lo mismo, tengo un 308 hdi 2013, el alta el AA funciona bien, pero llego a una esquina o semáforo y al bajar las revoluciones aparece falla motor, lleve a reparar y deja de funcionar de enfriar y también deja de funcionar el turbo. Apago el motor arranco de vuelta, y funciona todo bien, hasta que se repite el proceso.
ComentarMotor arranca pesado tiende a pararse despues se normalisa
Peugeot 308 2014 4puertas allure 1.6 nafta 137000 kms
El motor en frio arranca pesado tiende a pararse enseguida se normalisa aselerando quin me puede dar una mano cin mi problema
6 respuestas
"Arranca pesado"significa que le cuesta girar al burro o que queda regulando mal? Si es la segunda podrías tener algún problema con la válvula paso a paso. También habría que ver el cuerpo de mariposa, seguramente esté muy sucio, es bueno limpiarlo periódicamente.
Hola te comento queda regulando mal vibra el motor anoche lo arranque bien hice unas cuadras y empezó a vibrar sin fuerza lo apague un rato lo volvi a prender y anduvo sin problema toda la noche
Bueno, entonces empezá por lo que te comenté. Hacele una limpieza de cuerpo de mariposa (válvula paso a paso incluída) y fijate cómo reacciona, es lo más fácil y barato de hacer.
Ok lo voy hacer despus te comento te agradezco saludos gonza
De paso chequeá las conexiones eléctricas, que todo esté bien conectado. Podría ser también alguna falla en el sensor MAP (también es sencillo de reparar, se cambia y chau).
Yo realizaria un scanner para saber cual es la falla especifica del vehiculo,pero tiene todo los simtoma sde falla de bobinas ,bujias o bomba elevadora sies un thp. Suerte con su auto. Atte
Jimmy
Jimmy
ComentarFalla en el sidtema de Motor
Peugeot 308 2013 1.6 con Navegador 33000 kms
Me sale en el navegador falla en el sistema de motor. Que hago?
3 respuestas
Tengo el mismo problema, mi auto tiene 20.000 km y hace 10.000 que en los servicios oficiales Peugeot no le pegan en la tecla, se me acaba de morir la bomba de aceite, me la cambiaron en garantía, pero el problema de falla en el sistema de motor volvio a aparecer. Parece como que el auto se queda en 2da o 3ra y se ahoga, apago y enciendo el motor y sale nadando perfecto hasta que se apaga la luz del tablero. Me tiene re podrido
Que se fijen en el sensor de la bomba de alta presion. Tengo un hdi con 200000 km y me lo mismo.
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarRuido en el motor como cascabeles
Peugeot 308 2012 5 puertas Gti 200cv thp 65000 kms
Recibo un 308 Gti 2012 motor thp 200 auto usado 65km implacable de exterior motor funcionaba normalmente lo tomó el manejo cargo combustible lleno tanque a pocas cuadras de salir testigo de oil 1400 no se que es !!! Sigo siento ruido a cascabeles no le doy importancia sigo acelerando rápidamente y desaceleración tranquila en 200 mts miro el tablero luz amarilla ckeck prendida fija sigo transitando cada vez más siento El cascabeles el auto funciona pero tiene la misma respuesta vuelvo a ver al dueño anterior le explico que falla me dice que lo va a revisar su mecánico de confianza salgo de ese… Leer completa
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Que no te tome el pelo el anterior dueño, ese vehículo tiene un problema en el motor y hace ruido metalico porque pierden presión los casquillos de biela y esta deformando el cigueñal, es cualquier taller te sacaran de dudas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarFalla en motor
Peugeot 308 2014 5 puertas 63000 kms
Se me cortó la correa, cambie las 16 válvulas, correa etc, rectifique la tapa y cambie la leva que estaba quebrada. Arranca bien pero sale un cartel que dice falla en control motor.
1 respuesta
Gustavo Abanz de Argentina hace 6 años
Eso te lo tiene que borrar alguien con el escaner, a mi me paso lo mismo, yo no soy mecanico pero me doy maña asi que lo desarme yo, lo arme y cuando lo puse en marcha me aparecía ese cartel, tranki si ni te jode, pasa por cualquier mecanico no garca y te lo hace en 5 minutos
ComentarSe detuvo y no volvió a arrancar. Falla de motor
Peugeot 308 2015 Allure 52000 kms
Transitaba a 60km luego de un viaje en ruta 40km a máxima 120km/h, y de repente perdió potencia y el mensaje fue falla de motor, se detuvo y no volvió a arrancar (combustible con más de medio tanque)
3 respuestas
Lo llevé a un taller mecánico con una grúa y me dijeron que se cirio la correa de distribución, con 50000km, una gran decepción con mi primer y seguramente único Peugeot
Gabriel carranza de Argentina hace 5 años
Buenas, a me pasó lo mismo con solo 20000km se me corto la correa de distribución y por volver a darle arranque doble válvulas.
No se de mecanica pero una correa de motor que se corte, con toda la tecnología "espacial" que hay, es una burla al comprador o mala intención
ComentarRuido del motor
Peugeot 308 2015 sport motor 1,6 THP 500 kms
Hola, tengo un 308 sport nuevo y me llama la atención el ruido que hace el motor, es poco menos que un rastrojero, en norma?
1 caso
No tiene que hacer ruido como un rastrojero... llevalo al service oficial y comentales el tema. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
A mi me paso lo mismo, sólo necesita mantención, bujias, filtro de aire y de combustible. Saludos.
Bueno , mira el mio es un HDI 2013 tiene ya 67000 ten comento desde que egreso de la agencia ya note al acelerarlo en 1ª y 2ª desde abajo se siente como un tableteo como si fuese auto encendido en un naftero , al primer service consulte en la agencia y me dijeron es normal en los HDI 308 ; en los 307 esto no sucede ; bueno ya tiene unos Kms y nada todo bien Solo he tenido que cambiar pastillas de freno y darle gas oil. Suerte.
ComentarSistema anticontaminación motor defectuoso
Peugeot 308 2009 cc 160000 kms
En cuando hoy he puesto el coche en marcha me ha saltado (sistema anticontaminación motor defectuoso). Y hace un ruido que antes no hacia.
7 casos
ComentarMotor se apaga sin causa regulando
Peugeot 308 2015 Allure Nav - 1.6 16v - L12 35500 kms
Hola a todos, quería consultar sobre un comportamiento atípico en mi auto. Luego de hacer un viaje de 350 km, al frenar en un semáforo de pronto se apaga el motor, lo vuelvo a encender y a los 10 segundos se vuelve a parar. Lo enciendo por 2da vez sin problemas y continuo marcha normalmente. A alguien le sucedió algo similar? Aclaro que en la pantalla y tablero no se acusaron mensajes de fallas.
3 respuestas
Hola, me pasa lo mismo que a vos. Cada tanto, cuando enciendo el auto a los 5 segundos se vuelve a parar. La única manera de que no se apague es acelerando un poco. La pantalla no muestra alertas. Me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa que esté sucio, pero lo tengo que llevar a escanear.
Hola tengo una 2008 feline 2017 la tengo desde 0 km ahora tiene 75000 km tengo ese problema este ultimo año no me sale nada en el tablero y lo escanearon no sale fallas si no me equivoco es el mismo motor como lo solucionaron ?
Se apaga no es frecuente al mes 3 veces o dos pero cuando va regulando y dé repente se apaga cuando la vuelvo a encender tengo que ayudar con el acelerador
Se apaga no es frecuente al mes 3 veces o dos pero cuando va regulando y dé repente se apaga cuando la vuelvo a encender tengo que ayudar con el acelerador
La verdad que no volvió a suceder. Si vuelve a ocurrir, lo llevaré a un service oficial para que lo revisen. Los mantengo al tanto. Gracias.
ComentarFallo sistema control de motor
Peugeot 308 2014 THP Sport 1.6 70000 kms
Buenas noches! Estoy teniendo hace unas semanas una alerta de Fallo de Control de motor. Probé vaciando el tanque de combustible y cargar con infinia premium como leí en algunas publicaciones pero La falla sigue. Alguien con el mismo problema?
Saludos !!!
Saludos !!!
2 casos
Hola, tu problema son los coils por haber usado la gasolina equivocada. En este caso cambia los coils y continua usando la gasolina q dice en el manual de tu auto
Dani Gonzalez de Argentina hace 4 años
Hola Javier, buenas tardes !!! Cuales serían los coils? Gracias !
Hola javier, supiste cuales son los coils? xq yo tengo el mismo problema
ComentarDefecto motor lleve a reparar el vehículo
Peugeot 308 2015 5 puertas, full, sport 1.6 THP Triptronic 95050 kms
Aviso de falta de aceite en el tablero, aviso de "falla motor: lleve a reparar en vehículo" en en la pantalla del GPS. A los 5 segundos de encenderlo (motor completamente frío) se enciende el electroventilador por 4 o 5 minutos. El motor no calienta, aceite no le falta, si pasó que se comió medio recipiente de líquido refrigerante de un día para el otro, pero no pierde líquido. No quiero moverlo para no romper nada, el auto lo compramos usado hace un mes. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias!
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4 casos
Ivo Georgiev de España hace 3 años
Ami me paso lo mizmo motor en frío i se pone vintelador i me sale en ordenadores fallo motor
Eduardo Cabrera de Argentina hace 3 años
Pudiste resolverlo? Que te aconsejaron? Gracias, saludos!
ComentarFallo en el sistema de motor
Peugeot 308 2013 ALLURE 125000 kms
Cuando encendes el auto, te aparece en el Navegador, un cartel que dice " error en el sistema de motor"; pero a los segundos desaparece. Luego; no tiene ningun problema. Eso lo hace unicamente cuando lo encendes; nada más
4 casos
Hola. Tengo un 308 Allure con Nav, modelo 2013. La cuestiòn es que cuando lo enciendo; sale un cartel en el navegador que dice " fallo en sistema de motor". El otro dìa lo llevè para hacerle el service, cuando lo retirè no salia el cartel; pero salí a probarlo a la ruta; lo puse a 170 y el cartel volviò a aparecer,; que puede ser?
Gracias por su atención.
Gracias por su atención.
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarRuidos en el motor
Peugeot 308 2015 Nafta 1.6 16v 40000 kms
Buenas, soy Damián de bahía blanca y hace un año mi señora se compró, un 308 allure +nav con 40000 kilómetros y hoy senti un pequeño ruido en el motor como si estuviera algo suelto, no lo hace siempre el ruido, es muy pausado cuando lo hace, sera que hay que cambiar la correas con los tensores, a alguien le pasó lo mismo o fue al concesionario que repuesta le dieron y si lo pudieron solucionar, gracias
1 caso
A mi me pasa lo mismo, es un sonido en el tablero verdad ? Se escucha solamente dentro del vehículo
[email protected] de Argentina hace 5 años
Si se escucha dentro del habitáculo, lo mandé a al concesionario y no me dijeron nada me escanearon y ningún problema nada, la verdad no sé qué puede ser
ComentarFallo tiemp. Motor excesivo
Peugeot 308 2009 5 puertas 55000 kms
Hola, ayer iva por la autopista incluso llegamdo a los 130km y el coche iva perfecto, pero cuando estaba apunto de salir de la autovia de repente se encendio la luz de stop y en la pantañla me marco " tiemp. Motor excesivo" alguien me puede decir k significa esto? El coche justo cuando se encendio la luz parecia un poco aogadoo pero en cuestion de segundo funciono perfectamente...
24 casos
Encendido MOTOR
Peugeot 308 2013 308 thp 98000 kms
'buenos dias, tengo un peugeot 308 thp 2013, mi problemas es que al arrancarlo y pongo directa mi auto esta como muy acelerado, sale muy fuerte solo sin que yo acelere,. L. Lo apago y al prenderlo de nuevo el problema desaparece' que podra ser?
3 casos
Tengo el problema q me aparece "antirrobo electrónico defectuoso" da arranque pero no arranca. Q puede ser
Juan Alberto Mendoza argote de Colombia hace 2 años
Tengo un Peugeot 2013 308 y da estar pero no enciende
Que puede ser al guíen me ayuda gracias
Que puede ser al guíen me ayuda gracias
Hola buenas tengo un peugeot 308 año 2010 automático y sele trabo la chapa de encendido ke puedo hacer
ComentarMe dice que el motor no funciona
Peugeot 308 2012 Allure 135000 kms
Me salta en la computadora que tiene una falla el motor y a la ves no me deja usar la radio ni me anda el aire. Porque puede ser?
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no sea por la bateria o el alternador que no este dando carga, conecta un escáner para saber que fallos hay. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Carmen gloria de Chile hace 5 años
Hola mi auto modelo peugot 308 alure 1.2 bencinero 2016. Lo compre el año pasado en mayo. El segundo mes inmediatamente le paso lo mimos que decía falla de motor. Lo lleve a servicio de reparación en Temuco de la misma marca y lo repararon. Pero este año en julio nuevamente arrojó la misma fallar de motor lo volvimos a llegar a Temuco a la peugot y nos dicen que tiene falla en la correa y que deben mandar a pedir un repuesto a Francia y se demora 29 días hábiles además debemos pagar 1.000.000 por el repuesto y arreglo. Estoy con mucha rabia ya que no puedo comprender como este vehículo con un kilometraje de 40.000 y con un año de uso siendo los segundos dueños emita este tipo de falla. Solicitamos una garantía pero la rechazaron. Nos indican que no es posible otorgar una garantia ya que su vehiculo no tiene mantenimientos en concesionarios de la marca. Llamamos a la automotora donde lo compramos y nos dicen que han recibido bastantes devoluciones de estebmodelo en especifico. Finalmente nadie nos da una solución. Todo esto nos ha generado un tremendo problema económico. Además d estar pagando una suma importante ya que el auto no es barato y más encima sin vehículo pagando algo malo. Estoy totalmente molesta. Quisiera saber si a alguien le sucedió lo mismo.
angelberen de España hace 5 años
Hola Carmen, a que te refieres con el Temuco? Que codigos de averia daba el escáner es posible que no sepan que aceria tiene y por eso andan probando
ComentarDice fallo de motor ir al mecánico y se prende el electro
Peugeot 308 2018 Allure 308 61000 kms
Se prende un triángulo y dice fallo de motor diríjase al mecánico y cuando se saca la la llave queda con el electro funcionando
2 casos
Pedro Jorge Cabrera de Argentina hace 10 meses
Necesito una solución al problema gracias
ComentarRuido motor
Peugeot 308 2019 Active 5p Hatch 1.6 115cv 12000 kms
Hola, tengo 308 año 2019 , 12000 kms. Lo siento medio ruidoso cuando regula, es normal? Y además todAs las fallas q tienen los 2012 a 2014 cómo las correas , luces, etc. Saben si las solucionaron en estos años por la fábrica?
1 respuesta
308 estando en punto muerto hace un ruido q se va cuando aprieto el embrague. Me dicen q es el ruleman de empuje, q no es grave y q se puede solucionar solo con el tiempo... tiene 12000 km. Puede ser así?
ComentarRuido al arrancar el motor en frio 1.6 active
Peugeot 308 2012 4 puertas 13500 kms
El motor hace ruido al arrancar en frio parece un rastrojero ,como a valvulas despues que llega alos 90 grados tiende a normalizarse y el marcador de combustible cada cuanto se cuelga y debo desconectarlo y asi se normaliza es un active 1.6 nafta a alguien le paso mas me importa el ruido del motor. Lil
6 respuestas
No se a que ruido te referís yo tengo uno igual naftero no y el motor hace ruido a motor, no entiendo cual es el ruido del que hablas
A mi me paso, y justamente hoy lo deje en el taller por ese problema.
No sera el embrague ;a mi tambien me hace ruido cuando regula, un ruido metalico , aprieto rl embrague y se va: ahora tengo que hacerle el service de los 10000 ; que es un afano y te cuento que me dicen.
Roberto te digo lo que te van a decir: que el ruido es normal el 308 mio tiene 17.000 km y desde que lo saque de la concesionaria okm hace ese ruido asqueroso la caja, me canse de ir a reclamar y la respuesta es que es normal. Yo como mecánico digo que un auto de ese valor y okm o con tan pocas kilómetros no es normal. En cambio en un fiat uno 92 si es normal. No se si me explico! ya lo hable con mi abogada y esto lo va a manejar ella, todos deberían hacer lo mismo!!!!
Es normal en Peugeot, no hace al funcionamiento del auto. En el 207 también me pasaba. No hay nada en falla, un saludo
Buenas tardes tengo un peugeot 308 1.6 THP automatico 4 marchas el coche es acabado premiun tiene 42000 km y 9 años hacen octubre tengo un fallo en la caja cambios que a veces me salta la marcha y se me queda en tercera y no me deja ni subir ni bajar marcha hasta que no lo paro y luego vuelve a ir bien que opinar lo he llevado a citroen y peugeot y no encuentran nada pero joder es un problema serio
ComentarSe prendió pantalla que tiene falla del motor
Peugeot 308 2016 Man Gasolina 1.6l 109359 kms
Se prendio pantalla falla motor
1 caso
Escanea lo mas seguro tu cuerpo de aceleracion
Fallo de motor y auto bloqueo activo... Pero arranca
ComentarFalla de motor
Peugeot 308 2013 Sedan 5ptas triptonic 39000 kms
Falla de motro me salta en el navegador y en la pantallita queda el alcahuete encendido del chekin
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2 respuestas
Hola dany, me pasa lo mismo. Pudistes solucionar el problema.
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarFallo de motor
Peugeot 308 2013 sport 1.6 thp autom 60000 kms
Al encender el auto aparece señal de advertencia de Fallo en el motor, en el tablero chico aparece simbolo amarillo que segun manual corresponde a (fallo en el sistema de descontaminacion)...??, lo que sucede es que el auto no tiene fuerza para andar (anda a tirones) y oscilan las rpm en ralenti, los electros se escuchan funcionando al maximo y con el motor detenido y frio siguen un tiempo mas, alguien sabe a que pueda deberse, esto aparecio de golpe, el auto andaba barbaro, saludos amigos del Leon...!!
10 casos
Me esta pasando lo mismo el escaneo dice p1f01 y no figura en ningún lado lo que significa eso
ComentarFalla de motor
Peugeot 308 2013 60000 kms
Me aparece el triángulo con un signo admiración alguien me puede ayudar gracias
2 respuestas
Buenas tardes ese signo te esta indicando que algo esta fallando u que el vehículo esta bajo de algún liquido , lo recomendable es revisar los niveles de coolant , liquido de frenos , nivel de aceite, si todo esto esta okey revisar todas las luces de tu vehículo y que ninguna este quemada, junto con esto ya revizando todo y todo esta en perfectas condiciones y sigue la advertencia realizar un escaner para descaratr algun problema de sensores en el motor
Hola yo tengo un 308 hdi y a 115 o 120 me lo limita y deja de acelerar y a 2000 vuelta falla y lo hice escaniar mil veces y no le encuentra el problema que puede ser ya me volvio loco ase poquito que lo tengo
Comentar12 casos
Avisa fallo de motor en pantalla y se enciende el sensor de sistema de auto diagnostico motor
Cavalleri Nicolás de Argentina hace 3 años
Se me prende la luz de auto diagnostico, tiene 60 mil kilómetros, es el primer problema que tengo desde que lo compré o lkm, es 2017. Es el catalizador dicen pero no se si es peligroso para seguir andandolo.
ComentarCambiar motor soplador calefaccion
Peugeot 308 2015 4 puertas 2.0 nafta 69000 kms
El motor soplador de la calefaccion comenzo a hacer ruido (como si un papel estuviera tocando la turbina) y dejo de funcionar
1 respuesta
ComentarSe apagó poto y se paró el motor estando andando tuve que llamar un au
Peugeot 308 2013 5 puerta 110 kms
Mi pregunta porque el auto se apaga todo mientras está andando me paso ami
1 caso
A mi también, y a veces me tira errores de dirección, frenos y se apaga la luz
ComentarFallo motor p244
Peugeot 308 2018 308 p5 active bluehdi 100 S&S 85000 kms
Hola, Me sale fallo motor p244
1 caso
ComentarEl motor tiende a apagrase si salgo a menos de 1200 vueltas
Peugeot 308 2012 feline 2.0 157000 kms
Busco saber cual es la falla,lo hace cuando salgo de 0 en primera o si en segunta tambien tengi q pegar una acelerada a 1500 vueltas para que no za´patee el motor,sino le pego una acelerada como para que el embrague pegue a mas de 1200 o 1500 empieza a zapatear el motor como para apagarse
1 caso
ComentarMe lleva dando fallos de motor y no arranca
Peugeot 308 2018 308 73000 kms
Buenos días,los otros días arranque,y me salia fallo del motor,detenga el vehículo y me se encendió la luz de stop,ahora el coche no me arranca y pone fallo del motor,le doy a diasnostico del vehículo y me sale ningún fallo no sé qué puede ser
2 casos
ComentarLave motor y no parte
Peugeot 308 2020 2.0 gt 144 kms
Hola necesito ayuda ayer me lavaron el motor de mi auto y no prende , después pude prenderlo y anduvo en modo emergencia solo lo probé y ya después no volvió andar que puedo hacer
1 respuesta
Quizas puedas ir desenchufando cada ficha que veas y colocarle WD40, de esa forma la humedad desaparece y se puede corregir el porblema.
ComentarFalla esp unidad control de motor
Peugeot 308 2012 Hdi 48000 kms
Hola, tengo un 308 hdi, y al pasar los 60 km por hora se me activa la falla del esp, lo escanee con un scanner delphi y me sale la falla: unidad control motor, ausencia de puesta a cero de valor de referencia del asr/msr, alguno me. Podra ayudar con este problema? Será la ecu del abs?
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Lo de puesta a cero es porque no detecta la posición del volante y anula el esp ya que depende de los grados que esté girado el volante ,con ese mismo escáner te lo debería de poner a cero si te metes en el sistema correcto o entras en motor y en la parte de abajo hay un apartado que aparecen una llaves cruzadas y te debería dejar ajustar este tipo de componentes ,entras en los apartados que pone pruebas a realizar y buscas puesta a cero del volante o similar ,cuando lo coloques te viene un tutorial d bajo que te indica cómo hacerlo
ComentarSe apaga motor al encender en frio
Peugeot 308 2014 Premiere Diésel 1.6 97200 kms
Al dar el primer encendido del día arranca y a los segundos baja y se apaga motor. Al darle arranque nuevamente hay que acelerar un poco para que no se detenga, luego anda OK. Se cambió Batería StarStop hace 3 meses.
2 casos
marianocba de Argentina hace 3 años
Hola me sucede parecido, lo pudiste solucionar? saludos!
ComentarFalla sistema control motor
Peugeot 308 2010 3008 98000 kms
Estimados una consulta tengo un 3008 año 2010 y hace un tiempo mi auto empezó con el error fallo en sistema control motor por lo cual el auto no tiene fuerza y no da mas de 60 kl por hora por favor alguien sabe que puede ser ayuda por favor gracias
2 casos
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarSistema autodiagnostico del motor
Peugeot 308 2010 120000 kms
Enciende luz pero la temperatura es correcta. Aceite y agua bien
1 respuesta
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Santiago Sartori, puede ser otro tipo de falla, por ejemplo el Sensor de Oxigeno o Sonda Lambda, que puede tener problemas. EL motor lo siente que funciona bien? Noto diferencia de consumo?. Saludos desde Córdoba.
ComentarPedal freno duro y me sale un cartel diagnóstico de motor
Peugeot 308 2013 5 puertas 64005 kms
Hola buenos días quiero saber como hago para sacar el pedal de freno duro y el diagnóstico del motor
1 caso
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Sergio Flores, revisaron la manguera y valvula que va al servofreno? quizas allí este el problema. Saludos desde Córdoba.
ComentarFalla en motor cuando prendo el aire
Peugeot 308 2016 4ptas, felline 52000 kms
El fin de semana que hubo mucho calor y el auto estaba bajo el sol, prendi el aire a penas subo el auto para que circule el y salga el aire caliente de adentro del auto, hago unos metros y me arroja "falla en motor, lleve el coche a reparar". Apague el aire por las dudas, al otro día subo y no me salto ninun error, hasta que prendo el aire en minimo. Alguien sabe que puede ser?
7 casos
ComentarAl apurar el auto empieza con tirones y me arroja falla de motor.
Peugeot 308 2015 308 allure 1.2 turbo 60000 kms
Al parecer es como que le faltara corriente pero esto es solo cuando lo apuro. Pero cuando lo ando suave no le pasa nada por favor algún tips alguna ayuda por favor.
No se si me explico bien nos muy bueno para esto. Dejo mi contacto si alguien me puede ayudar +56959615423
No se si me explico bien nos muy bueno para esto. Dejo mi contacto si alguien me puede ayudar +56959615423
1 caso
tonimecanic de España hace 5 años
Cambiale los filtros de aire y de combustible y prueba
ComentarMarca falla de motor en el motor
Peugeot 308 2013 120000 kms
Al prender el peugeot 308 me marca falla en el tablero. Luego de estar un poco prendido prende el electroventilador aun estando frio y no se apaga. Apago el auto y tampoco se apaga. Tengo que desconectarle la batería. Alguíen sabe cual es el problema?
1 caso
Hellen Pacheco de Chile hace 6 años
Yo tengo uno y me pasó lo mismo luego de que casi me quedé sin petróleo pues en Chile es muy sucio ese combustible y se ensuciaron los inyectores por lo que incluso dejaba hasta de acelerar. Luego de usar varias veces un líquido limpia inyectores se le pasó y anda impecable nuevamente. Ojalá sirva. Slds.
Comentar1 respuesta
Yo resolví el problema haciendo un scanner, borrando la falla y cargando solo shell v power.
ComentarProblema de motor llevar a revision
Peugeot 308 2013 active 78000 kms
El auto responde bien. Solo que al acelerar el auto va como pesado.
1 respuesta
Hola! Tenes que llevarlo a escanear a ver que es si te aparece el mensaje ese. Cuando me aparecio a mi tenia un sensor roto.
ComentarNo enciende motor pero al empujarlo anda
Peugeot 308 2014 Allure 52000 kms
Hola a todos... resulta hace 5 dias venia andando todo bien, y al querer encender el auto, entra en contacto, todo bien, y al girar la llave no enciende, no hace nada pero con la ayuda de alguien mas, si lo empujamos y pongo segunda sale andando sin problemas, el problema es que una vez apagado no vuelve a encender mas... Hace un mes cambie la correa que se corto y la bobina de encendido.
Lo lleve al taller y chequearon que tanto bateria como arranque estaba bien y que la falla era en la computadora... me la arreglaron, y ando por menos de un dia y se volvio a parar con el mismo error...
Alguien tiene idea??
Muchas gracias
Lo lleve al taller y chequearon que tanto bateria como arranque estaba bien y que la falla era en la computadora... me la arreglaron, y ando por menos de un dia y se volvio a parar con el mismo error...
Alguien tiene idea??
Muchas gracias
1 respuesta
Vuelva donde le arreglaron supuestamente la Ecu y reclame. Un arreglo no puede durar 1 día.
ComentarComenzó hacer ruido en el motor y se paro
Peugeot 308 2012 4 puertas HDI 94800 kms
Li estoy diagnosticado y me sale que tengo sobre alimentación de gasoil en la rampa
Fallo control motor
Peugeot 308 2013 sport 10000 kms
Es la 5 ta ves que llevo el auto con el mismo problema primero le cambiaron la bomba d alta presion que teorica mente tiene que levantar 50 bar despues me cambiaron la del tanque que es de baja presion esa levanta 5 bar y el auto sigue con el mismo problema necesito una solucion
1 respuesta
Hola,tengo un bora 1.8t 2011 y estoy por cerrar un negocio con un 308 sport 2013 nesecitaria consejos sobre el peugeot que jamas tuve uno
ComentarEl techo corredizo se cae ,el motor funciona bien,pero no queda tenzo
Peugeot 308 2014 HDI 137143 kms
Se cae el techo corredizo.
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Peugeot 308 1.6 active. Mod 2015Andando en la ruta se apagó el motor.
Peugeot 308 2015 5 puertas 90000 kms
Marco en panel de computadora el logo de motor.
1 caso
Al ponerlo en marcha regula mal el motor
Peugeot 308 2013 peugeot 308 active 1.6 16v 132000 kms
Aparece falla de motor al prenderlo, este mismo regula mal tendiéndose apagar, es decir, el motor pistonea mucho... desde ya agradezco info
3 casos
Fallo control motor
Peugeot 308 2009 308 premium 1.6 150 cv 126000 kms
Dos avisos: fallo control antipolucion y
Fallo control antibloqueo
Fallo control antibloqueo
1 caso
Fallo del motor y deja de funcionar el coche
Peugeot 308 2017 158000 kms
Buenas tardes
Nos ha salido el aviso de fallo en el motor detenga el vehículo y al Segundo el coche ha dejado de funcionar. Estamos en Francia y somos españoles
La grúa no nos contesta y no sabemos qué hacer
Nos ayudas?
Nos ha salido el aviso de fallo en el motor detenga el vehículo y al Segundo el coche ha dejado de funcionar. Estamos en Francia y somos españoles
La grúa no nos contesta y no sabemos qué hacer
Nos ayudas?
Check del motor y electro prendido cuando lo apago
Peugeot 308 2012 1.6 thp 140000 kms
Lo prendo en frío me prende el check de motor y el electro queda prendido hasta con el auto apagado, tengo que sacarle la batería para que se apague, también falla como en tres cilidndros prendido, que puede ser? Veo qué hay muchos casos aca, alguno lo soluciono fácilmente?
3 casos
Pérdida refrigerante por detrás del motor
Peugeot 308 2013 Premium 112500 kms
Cuando apago el auto pierde refrigerante por la parte de atrás del motor.
5 casos
Falla sistema de motor
Peugeot 308 2012 Feline 78000 kms
Hola buenas compré hace una semana voy a llenar el tanque con infinita y al momento de encenderlo me tiro esa falla pero auto sigue andado bien quedo el chekin prendido !
Me apareció un triángulo en la pantalla q el motor falla q lo lleve a
Peugeot 308 2018 4 puertas, 1.6 45000 kms
Se aparecio un triángulo en la pantalla no en el tablero. Que el motor tiene falla q lo lleve a reparar. El vehículo no ha fallado no se si seguir andando...o que hacer.
4 casos
Quema el fusible de 20 ubicado en el motor. Cual podria ser el motivo
Peugeot 308 2019 1.6l Aut Diesel 5 42000 kms
Se encendio la luz stop y le cambio el fisible de 20 amp lo vuelve a quemar. No se a que pertenece ese fusible ya que el manual no tiene una distribucion de fusibles. Mi 308 es año 2018
1
3 casos
Electro no arranca y avisa fallo motor
Peugeot 308 2015 5puertas break 100000 kms
Cheque agua y revise electro prende si desconectas ficha
Fallo de motor y service
Peugeot 308 2017 Gt line .1.2 gasoline 140000 kms
Hola tengo un peugeot gt line 1.2 del 2017 gadolina con 140.000mil kilometros el coche a 3 mil revoluciones me enpieza a tirar y se enciende el fallo de motor y service lo lleve ala peugeot y me dijeron despues de meterlo al dianostic que tenia , que cambiar el motor entero por dios por 6.600€ no se que hacer la verdad me dicen que el motor tiene falta de compresion del motor si alguien le paso algo como yo que me ayude en que puedo hacer el coche esta nuevo para cambiarle el motor no se si los de lq peugeot ya no quieren trabajar y solo quieren remplazar piezas , ami el coche cuando lo apagaba y encendia 3 o 4 veces se apaga las luces fe service fijas y no me salia ningun fallo de motor
1
2 casos
Falla en la computadora : me dice stop fallo en presaceite del motor
Peugeot 308 2016 Allure 5 puertas 190000 kms
Falla en la computadora : me dice stop fallo en presión del aceite del motor
Se revisó el aceite y está ok. A alguien le paso? No para de saltar ese cartel mientras está en uso
Anoche se descontrolo la computadora también se prendía el parabrisas pero paro solo.
Se revisó el aceite y está ok. A alguien le paso? No para de saltar ese cartel mientras está en uso
Anoche se descontrolo la computadora también se prendía el parabrisas pero paro solo.
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3 casos
Problemas en el motor
Peugeot 308 2017 4 puertas 12 turbo mecanico 55600 kms
Indica problemas en el motor, e indica llevar al mecánico
1 caso
Aguja de t° oscila, baja rev del motor a 700 aprox y vibra
Peugeot 308 2013 1.6l Man Gasolina 308 allure 130000 kms
Hola estimados buenos días, tengo un problema con mi peugeot 308 allure 2013 bencina... Hoy despertó agripado, la temperatura empezó a oscilar entre 70° y los 90° correspondientes, bajo la revolución del relenti a 700 aproximadamente unos que otro jalón, el electro ventilador se queda encendido un buen rato Después de apagar el motor y perdió fuerza... Espero pueda orientarme. Los leo muchas gracias.
5 casos
Fuerza Motor
Peugeot 308 2017 4 ptas Allure Plus 2.0 50000 kms
Al tené prendido el motor ala hora de salir es como q no tiene fuerza el motor se quiere para cuando aceleró el auto una vez q paso los 10 km/hs empieza a no tener problemas eso me pasa siempre
1 caso
Ruido en el hembrague y se para el motor
Peugeot 308 2011 Sedán 5 puertas finline 2.0.n 100000 kms
Hace ruido el hembrague cuando apretó el pedal se acentúa y andando venís en el cambio ej.4 y lo pones en punto muerto se para el motor
2 casos
Motor falla
Peugeot 308 2016 4 puertas 16 hdi 60000 kms
Cuando enciendo el motor no regula bien y cuando lo acelero a 2500 rp el motor pistonea lo dejo que regule y falla
4 casos
Mensaje falla de motor
Peugeot 308 2016 Motor 1.6 85000 kms
Hola, tengo un peugeot 308, año 2016 diésel, hace algunos días hice cambio de aceite y respectivos filtros, resulta que al cabo de unos kilómetros comenzó a aparecer un mensaje fallo de motor, el auto no perdió su potencia ni nada de anomalías, solo el mensaje. Al escanearlo, arroja que la presión de aceite en superior al referencial, por lo que supuso la persona que hizo el chequeo, que el filtro no era el adecuado, así que cambiamos este por el original, sin embargo continúa emitiendo el mismo mensaje😔. A alguien le ha pasado?
4 casos
Buenas noches tengo un 308 Sport 2013 y cuando enciendo el motor se en
Peugeot 308 2013 5puerta 70000 kms
Se prende los electro ni bien enciendo el auto
1 caso
Falla sistema control motor
Peugeot 308 2014 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 95000 kms
Aparece ese anunció y en momentos se nota como que no funciona en 4 cilindros, además aparecer en el tablero el aviso
2 casos
Defecto temperatura Motor
Peugeot 308 2015 Gt hdi 68000 kms
Tengo un Peugeot 308 Gt Hdi 2.0 y hoy en carretera me indicó Fallo temperatura de motor en carretera a 120 km/hr y decia que detuviera el auto. Deje de acelarar y el mensaje se quitó, me paso 2 veces en menos de 3 horas, después en ciudad no siguió el problema, alguien sabe que puede ser?
6 casos
Fallo motor y electro a full
Peugeot 308 2014 Thp sport 40000 kms
Hola keria preguntar mi 308 thp 2014 lo deje sin encender unos 10 dias y al encenderlo arranco con poca bateria y me empezo a dar FAllo de control motor y el electro a full se apaga desconectando la bateria. Antes nunca tuve problemas sera k la bateria disparo este problema. Abra algun reseteo yo le saque y cargue la bateria pero sigue el problema. Ayuda
Arranca y se detiene el motor
Peugeot 308 2014 55000 kms
Un 308 active 2014 se corto la correa, se reparó y se armo... arranca y se detiene. Segun diagnostico de computadora... algo así como fuera de punto o que no funciona coordinadamente. ¡que cuernos hay que hacer?
Falla en él motor y luz de check
Peugeot 308 2015 4 puertas active 60000 kms
Cambie la distribución y comenzó a prender la luz de check y a mostrarme en la pantalla falla del motor. Q puede a ver quedado mal porque me sucede eso si alguien me puede decir se lo voy a agradecer
Falla sistema de control de motor
Peugeot 308 2013 5 puertas 1.6hdi 150000 kms
Me figura que sensor de presion de combustible cortó a masa. Y cuando le doy arranque es como que no le llega combustible. Se para a los 2 segundos y hunda mucho. Como si se hubiese trabado un inyector.
2 casos
No enciende el stereo sin el motor en marcha.
Peugeot 308 2017 1,6 HDi 29000 kms
Lo dicho. Además, la falta de reproductor de CD también me parece una contra.
De venir andando se paró el motor y no arrancó más
Peugeot 308 2015 Feline 2.0 27000 kms
De venir andando se paro el motor y no arranco mas
1 caso
cambio de motor
Peugeot 308 2012 HDI Active 185000 kms
Compre un 308 HDI Active con el block rajado. El dueño anterior circulaba por la ruta 9 hacia Rosario cuando el motor se planto.
Posteriormente compre otro motor con caja y embrague de uno igual , pero 2014 en Cesvi. Hice el cambio en febrero 2016. Ya le hice unos 30000km y anda perfecto.
Entre al foro para buscar opinion, ya que mi anterior experiencia con Peugeot comprado de 0Km fue desastroza y queria renovar este que me ha dado muy buen resultado, Pero despues de leerlos he decidido buscar otra marca.
Gracias
Posteriormente compre otro motor con caja y embrague de uno igual , pero 2014 en Cesvi. Hice el cambio en febrero 2016. Ya le hice unos 30000km y anda perfecto.
Entre al foro para buscar opinion, ya que mi anterior experiencia con Peugeot comprado de 0Km fue desastroza y queria renovar este que me ha dado muy buen resultado, Pero despues de leerlos he decidido buscar otra marca.
Gracias
1 caso
Falla de motor
Peugeot 308 2012 308 1.6 HDI 140000 kms
Tengo una falla en que echo andar el moto -parte pero se detiene al tiro
2 casos
Me manda una alerta de control de motor
Peugeot 308 2009 57000 kms
Después de impactar mi auto con un perro se me prendio una alerta de problema con el control del motor
10 casos
Comenzó hacer ruido en el motor y se paro
Peugeot 308 2012 4 puertas HDI 94800 kms
Li estoy diagnosticado y me sale que tengo sobre alimentación de gasoil en la rampa la correa no está cortada y esta a punto
Falla sistema antipolucion tiene no acelera a mas de 3000rpm Solucionado
Peugeot 308 2008 5 puertas confort Pack 1.6 56800 kms
Hola tengo un problema con el sistema antipolucion del maldito vehículo le cambie filtro de polen filtro de aire cambio de aceite bujías, le meten scanner y arroja envejecimiento de catalizador lo lleve al taller me dicen que el catalizador esta bueno... no se que mas hacerle pérdida de fuerza necesito ayuda urgente
24 casos
Hola , me paso lo mismo, se corrigio con el cambio del empaque del filtro...
Hola mi Peugeot 308 gasolina del 2009 con 220.000 km le cambiaron catalizador, bujías y filtro de aire y a los dos días se le enciende el testigo antipolución y no pasa de 3000 rpm. Estoy harto, le voy a pegar fuego.
@PepePepe pudiste solucionarlo? Tengo el mismo auto y me pasa lo mismo.
Hola pues yo tengo un problema semejante no pasa de 90 km por hora en la quinta marcha al final que solución te dieron
Hola. Yo tengo vw. Pero hay un sensor de aire entrante que se llama caudalimetro. Y testea la calidad de aire. Es caro se puede testear.
Pues al final a salido una pasta tenia una electrovalvula mal y el catalizador que estaba ostruido y no dejaba salir los gases y se atascaba no le daba potencia
Yo lo que hice fue coger el coche y hacer unos 20 o 30 km solo con la marcha cuarta y a 3 mil revoluciones eso limpia el filtro.
Al final a sido una buena averia calalizador roto cerámica despegada y una electrovalvula.
José muñoz de Chile hace 3 años
Tengo el mismo vehículo también se encendió el sistema de lo lleve al taller lo scanearon y era el sensor de oxígeno número 1
Mejor respuesta (según Jose luis)
Si lo solucione con un compresor sople los filtros y hay que cambiar las sonda lamba inferior , "ojo debe ser la original" o si no te la rechazara arrojando falla anti polución, igual revisa los cables de bujías y bujías...espero que te sirva saludos
Mauri Martinez de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 308 1.6 2012, y me hace un hipo y vuelve a salir entre marchas y se le suma una explosión... que puede llegar a ser?? Quizás a alguien le pasó...
Marcos antonio de Chile hace 2 años
@Mauri MartinezHola mauricio lo solucionaste? Tengo el mismo problema con mi 308 1.6 gti
Hola...mi auto llegaba hasta 3000 vueltas y no aceleraba mas lo scanie y le borraron unos codigos d falla y ahora pasa las 3000 vueltas mejoro un poco la fuerza pero en quinta no reacciona mucho...
Buen dia tengo un 308 diesel, cuando lo acelero a mas de 3000 vueltas en todos los cambios empieza a fallar,,eso lo hace cuando el motor esta frio, en temperatura normal no lo hace... que podra ser???????
Hola acabo de comprar en concesionario un 308 diésel llevo dos días con el y se me enciende la luz de motor, la de service, la de urea, y luego me po e fallo en motor sistema antipolicion, el vendedor me dijo que echar a gasolina que se reinicia y se va, pues se fue y se volvió a encender, me dijo que le pasara el ordenador, se lo pasé se le quito y a las dos calles se volvió a encender, le reclamo la garantía que tiene un año y no contesta, no se si eso me lo cubre y no se que será, alguien me puede decir que puedo hacer.
Hola tengo el mismo problema lo lleve al taller y me dijo que eran las bujías cambiaron 4 bujías luego que era el alternador cambiaron el alternador paso una semana y se volvió a encender el testigo y el sistema antipolucion del motor defectuoso alguien sabe que puede ser ya no se si llevarlo de nuevo al mecánico ya que le pasan el scanner y me dicen que no tiene nada
Alguna respuesta ya que ahora se volvio a encender el antipolucion defectuoso
Hola a todos tengo el mismo problema y me paso después que limpie con un producto para limpiar turbo y la válvula age, ahora no se que hacer espero que ustedes me puedan ayudar.
A mi me pasa lo mismo cada tanto me prende la luz de atención y me pierde reaccion, apago el auto lo prendo de nuevo y funciona bien
Buenas, mismo problema hace años y lo puedo solucionar...
Hola que tal buen día a todos... tengo mi Peugeot 308 2010 diesel... tenía turbo original i empezó con un sonido así medio como válvula de alivio al momento de. Retraerse el turbo siendo ya al momento de pasar cambios o desacelerar... a eso rudo funcionaba impeque tiraba bien, pocas veces costaba que agarrara bien turbo... cambie turbo le. Compre. Uno. Chino i ahora me pierde aceite i no tira nada... se chupa estando estacionado i con motor andando funciona bien el turbo i todo, si le cuesta acelerar hay veces que queda pegado en las 3000 o aveces pasa las.3000 súper rápido... Que podrá ser alguien con algo. Similar?
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Peugeot 308 2013 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 97000 kms
Buenas tardes, tengo un 308 sport THP 2013 con 97 mil kilómetros y note que consume mucho aceite. Pero no tira humo de ningún color por el escape, no pierde potencia cuando va en la ruta, no ventea, no tienen ninguna mancha el vano motor. Lo que si lei es que consume mucho aceite de por si y quiero estar seguro de eso. Siempre le puse Ineo 0w30 !
24 casos
Tengo un 308 con 75 mil km y gasto 1 lt y medio en 6000 km es normal
Parece que es normal por todos los comentarios que hacen en el foro y los mismos mwcanicos. Saludos
Hola tengo un 308 1.6 aspirado. Gasta un poco de aceite en 6mil km poco menos de 1 litros. Es normal?
Hola como estas? Parece que estos autos son de consumir aceite. En realidad el 308 sport consume mas que un auto normal. Saludos
308 1.6 aspirado con 175mil km. Gasta en 6000 km un poco menos de 1 litros es boreal?
Mi mecanico dice que el consumo que tengo en el auto es normal para este tipo de motores THP. Este motor lo wncontras en el minicooper, en el Citro3n C4 y en el Peugwot. Si no te gusta gastar en aceite preferible comprar un aspirado y cahu molestia. Saludos
@DamiEntonces es normal, basado en los kilometros que tiene. Calcula que debe gastar 1 litro cada cambio de aceite. Super normal en algunos autos ! Saludos
Hola como estas? Te cuento que los motores THP consumen bastante aceite. En motores aspirados no sabría decirte si es tan normal. Saludoa
Mejor respuesta (según Martin)
Cambie la densidad del aceite. Siempre con la marca recomendada del fabricante y la densidad dentro de los parametros del manual ! Saludos
Hola martin que densidad. Tengo un 308 2013 nafta 1.6 y ami igual me consume mucho aceite. 1litro cada 1.000
Me pasa lo mismo consume 1.5 cada 1000 km no se que hacer aquí en canarias me dicen q esos motores no se reparan
Lo que yo hice fue venderlo y sacarme el problema. El auto es hermoso pero el consumo de aceite sale caro y si tienes que bajar el motor ni hablar. Saludos
@MartinMalisimo el motor como puede ser que no se reparen? He ido a varios mecanicos en la casa me dicen cambio de motor directamente y los mecánicos de fuera que no se reparen es posible
@JohnHola John, reparar siempre es posible pero aqui Agentina creo esta alrededor de 300 mil pesos Argentina, en mi caso prefiero vender y poner este dinero para otro auto. Lamentable ! Saludos
@JohnEl motor no es malo malos son los propietarios con el mantenimiento
@hugoCreo que la mayoría tenemos el problema del consumo no por mantenimiento si no porque el motor es malo. Despues de los 50 mil km aproximados comienza el consumo excesivo!
Es la valvula pcv, me pasó lo mismo, te van a decir que tenes que cambiar la tapa de valvulas, no lo hagas ya que vale mucho, abrí la tapa, cambia la valvula pcv que es un diafragma anaranjado con un resorte y que la cierren de nuevo con un buen pegamento. Se soluciona, confirmado.
Si a vos el cambio de la valvula PSV te soluciono el problema genial, el tema que puede ser eso o bien que tenga un problema alguan rasca aceite y en tal caso con la valvula PCV no lo solucionarias. Suerte
Hola amigo veo que tuviTe un problema con un Peugeot tengo uno un 308 a gasolina 156000 kilometros lo compre por que segun consume aceite y tira humo pero en frio no lo hace pero cuendo calienta comienza a tirar humo podriad ayudarme si te paso algo similar para poder solvertar y pasar la revisión
Tengo un 308 1.4 2012 con 144000km y me consume 1.8lts entre cada cambio, SEGUN service oficial es Normal , uso 5 w. 30 clean
El tema no seria lo que te consume entre cambio de aceite, el tema seria si no baja del nivel minimo y asi no daña el motor. 1.8 litro cada 10 mil km a mi no me parece normal. Pero como es un auto muy comprimido puede ser posible mas alla que los motores THP de Mini, Pugeot y Citroen tienen el mismo problema. Error de diseño. Saludos
@25rojoPoner otra densidad de aceite no es recomendable por el turbo, quizá te solucione el consumo de aceite pero te daña otros componentes. Saludos
@25rojoEsto no es recomendable, salvo cambiar de densidad por el factor climático.
Tonny araujo de España hace un año
El mio lo mismo. Pero consume medio litro cada 200km.. . El mio tiene 110mil km. Consume aceite y quema aceite. Ahora esta en taller. Rectificando el motor. 5000euros me voy a gastar. Ese motor tiene muchos fallos de proyecto y malos materiales. Hay que cambiar algunas piezas,lor piezas actualizadas
Hola, yo antes de hacer el motor preferí venderlo ! Lindo coche pero muchos problemas
Hola amigo tengo un Peugeot 308 veo que tienes el mismo problema que yo consimo y humo que te dicen
Hola tengo peugeot 308 1.6 nafta y me paso los mismos que solución tendieron...??
ComentarFalla al darle arranque Solucionado
Peugeot 308 2012 Feline 2.0 30000 kms
Ayer lo puse en contacto y cuando le voy a dar arranque se quedó "muerto". No andaba nada, solo el cierre de puertas que se cerraba y abria solo y sin parar. Le desconecte la bateria porque seguramente arreglar el motorcito del cierre sea mas caro que un cambio de bateria. Incluso hoy le hicimos un puente, logré ponerlo en marcha y cambié la bateria para evitar cualquier problema a corto plazo. Una sola cosa más, despues de hacerle el puente y mover el auto para llevarlo hasta donde cambie la bateria, me tiraba la leyende de "STOP" y que la dirección asistida habia dejado de funcionar. Ojala le sirva a alguno mi experiencia. Saludos.
16 casos
Buenas tardes Jorge, mi Peugueot, esta tirando estas fallas... se quedo muerto de golpe, cuando le di arranque... me asisitio el auxilio mecanico y ahora estoy por cambiarle la bateria...pero despues de darle arranque con el auxilio, me tiro los mismos errores... STOP, se desconecto la direccion asistida y se prende la luz de ABS... Te consulto Jorge... despues de que le cambiaste la bateria, esas alertas, se fueron?? o siguieron?? Saludos y gracias... Daniel.
Mejor respuesta (según Jorge)
Daniel, como estas? Te cuento que despues del cambio de bateria no volvi a tener ningún problema de ese tipo. Igual yo la hice cambiar en una casa de electricidad automotor para que despues enchufen la computadora y verifiquen que estaba todo OK. Espero que te sea de utilidad mi comentatio. Saludos. Jorge
Jorge despues de dos años te volvio a fallar?
Si si paso q un día le fui a dar arranque y otra vez estaba "muerto". Le volví a cambiar la batería. Me dijeron que en estos autos cada 2 años necesita cambio de batería. Te paso algo similar?
Sip estuvo mucho tiempo parado y tengo ese error...que decis?
Al estar muchos días parados suele consumir la batería y no arranca. Se recomienda que en este tipo de autos cada 2 o 3 dias encenderlo 15 min
Hola ayer y por segunda oportunidad no me arrancó. Co. O que el burro no pega. La vez anterior cambié la batería pero la falla continuó. Para arrancarlo lo q hice fue empujar y salir en 2da. La vez anterior lo q hice fue poner el cambio moverlo y arrancó. Pero aún no se que podría ser. También me sale la leyenda STOP. Luego no vuelve a fallar ni hace ningún ruido. Creo q debe ser un problema de burro de arranque.
Hola soy Cristián tengo un Peugeot 308 2.0 feline hace un mes me agarró una lluvia y estaba todo inundado y lo metí en el agua el problema es que ahora me empezó a hacer ruido el embrague y no arranca que solución me dan la Correa no se cortó porque ya me dije y antes de que se me rompiera el embrague arrancaba lo más bien que puedd ser?
Hola, tengo un peugeot 308 hdi 2012, y de un momento para otro no arranco mas, quedo muerto, hace un "tac" no mas, lo empuje y arranco pero me salio la leyenda de STOP y en la pantalla central un volante con el signo de exclamación y la dirección quedo dura. Es problema de Batería?
Bateria...yo mañana voy a cambiar la mía de mi 308 3016
Hola, tengo un peugeot 308 hdi 2012, y de un momento para otro no arranco mas, quedo muerto, hace un "tac" no mas, lo empuje y arranco pero me salio la leyenda de STOP y en la pantalla central un volante con el signo de exclamación y la dirección quedo dura. Es problema de Batería o es el burro, el alternador carga y la batería marca que tiene carga?
Hola! Me pasa exactamente lo mismo, mi 308 le cambié batería nueva y funcionó una semana bien,luego de eso solo prende empujando, marca el STOP y se me quedó dura la dirección... Dudo que sea alternador porque si tiene carga pero no arranca, solo enciende empujando 🤔 pudiste arreglarlo? Cual es la solución?
Hola tengo un 308 feline 2016... Le doy arranque y no arranca... Como si no tiene nafta... Pero tengo medio tanque... Que puede ser??
Hola tengo un 308 allure 2018y de reprnte quedo muerto tiene batería pareceria q n le llega la nafta ayuda
FLAVIO FERNANDEZ de Chile hace 2 años
Hola comunidad, espero que esten bien. Me compre el peugeot 308 allure 1.6 diesel 2015 en una automotora de la florida. Lleva menos de dos mes y me falla. Es algun problema electrico. De la nada cuando lo estaciono y lo dejo por hay. Doy contacto y no parte solo prende tablero y suena cuando giro la llave. Compre bateria y le hice un scanner, compre bateria nueva y pasa lo mismo, la unica forma de andar es en primera con el embrague y que alguien lo empuje solo un poquito. Y enciende. Muchos me dicen el motor de partida otros el alternador. La verdad es mi primer auto, siempre maneje motos, soy un joven de 22 años que busca ayuda... mchas gracias
Guillermonbv de Chile hace 2 años
Por casualidad arreglaste el problema? Yo tengo el mismo en mi peugeot 1.6 feline 2015 está en peugeot chile y nada aún
@GuillermonbvLo mismo me sucede con un 308 año 2013...lo solucionaron?
Guillermonbv de Chile hace un año
@JbonrEra el cable masa, el cable tierra que conecta la batería alternador, se corto por dentro, a algunos se les corta entero, pero este estaba molido por dentro
Guillermonbv de Chile hace un año
@JbonrConcesionario nunca dio la falla, una pérdida de dinero, un taller x dio la solución inmediatamente
Hola el problema que tuve era similar y era que tenía un cable de burro tocando chasis, se gastó la asialcion y aliatoriamente no me arrancaba. Lo aislé y dejó de fallar. Suerte
ComentarSimbolo check engine/ y triangulo con signo de exclamacion Solucionado
Peugeot 308 2012 Allure nav. 1.6 nafta 112000 kms
Buenas tardes amig@s del foro. Espero que puedan guiarme a la solción que estoy teniendo con mi auto. El problema que aveces presenta el auto es que aveces me salta el testigo del check engine (simbolo de motor) en el tablero y un triangulo con un signo de exclamacion... al momento que salta ese testigo las revoluciones se quedan en 1500 revoluciones y no me permite acelerar. El auto se plancha en esas revoluciones y anulandome a acelerar y demas... lo tengo que apagar y prender para que vuelva a la normalidad incluso aveces debo hacerlo de seguido para que vuelva a reaacionar el auto... lo ll… Leer completa
20 casos
Buenas tardes, pudiste solucionar el problema a mi me hace lo mismo
A mí me hace lo mismo si alguno encuentra solución avise.
paulinox66 de España hace 5 años
Muy simple :se pone en plan emergencia,pasar en el taller de confianza o peugeot para checkear con el pc los fallos que tiene...esto es mi consejo...no esperais mas...cuando esta todo en orden o areglado compren un obd2 vale 3 o 4 euros y con una aplicacion llamada torque podeis checkear la salud de vuestro coche dia por dia...hay mil de tutorial en youtube,acuerdase de usarlo solo con motor encendido sin nada mas y quitarlo cuando han terminado el check...no caminen con el obd2 puesto...
Hola, sabes alguma maraca para el 308 del 2019?
Hola buen 2020 a todos les cuento tengo un 308 mod 2017 Naftero hace un mes que se prende la luz con el Triangulo y signo exclamación parado sin contacto oh en Marcha esta fijo que puede ser alguien me orienta gracias
GARCIA ELENA de Argentina hace 4 años
El mio separo y no arranca bateria ueva ya recarge y no arranca este logo essta encendido asi que hare revisar para ver que pasa estoy esperando al mecanico
Hola lo solucioné al problema apretando la llave que esta Enel tablero dando contacto y se Resetea del 10 al 0 y problema resuelto
Que llave como... lo. Hiciste el. Mio anda normal pero esa luz me. Aparecio hoy
En el tablero hay dos botones el dela derecha tiene la forma de una herramienta ese mantenelo apretado poner contacto y sin dejar de presionar comienza el conteo de 10 al 0 y listo
Apretarlo sin soltar pone contacto y automáticamente contea se 10 a 0
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A mi me pasa lo mismo hice eso de presionar la tecla, conteo de 10 a 0 y nada sigue prendida.
Agrego me empezo a prender despues de acutlizar el soft de la computadora y la cartografia. Y en el interin de que se me cagara la bateria hoy la cambie y nada sigue prendiendo y diciendo falla en el motor llevar a reparar
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo luego de actualizar
Me marca fallo de motor y en la computadora da:Código P306A¿que significa?
monica quintero de Colombia hace 3 años
Holas...mi carro es peugeot 308 automovil 1,6 automatico, el testigo del motor se me enciende y no se q mas hacer, dice lleve a reparar motor, el carro cuando se apaga los ventiladores se quedan prendidos...q caos...ayudenme por favor...toy en cali, colombia
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola a tod@s pude resolver el problema, finalmente la falla era en el pedal del acelerador... muchas gracias...!!
Hola Daniel,me pasa lo mismo con el 308. Que le hiciste al pedal para solucionar??si podes contame así hago lo mismo xfa. Saludos
Andres aros de Chile hace 3 años
@JorgeA mi me pasa lo mismo que le hizo al pedal para solucionarlo?
Nico Martin de Argentina hace 2 años
Hola Dani, me está pasando eso mismo. Cómo lo soluciono? Gracias!!
pgp innovacion de España hace 2 años
@Nico MartinA ver, eso puede ser muchas cosas, lo del conteo del aceite borrar el servicio no deberia ya que se hace con la revision, eso indica una anomalia variada y se ve en el taller, si podeis probar con los botones porque os puede salir la informacion en el mismo coche como (falta de aditivo del fap) si tienes mas de 150.000 km por ejemplo ,
@JorgeBuenas tardes disculpen la demora... me cambiaron el pedal del acelerador y se solucionó el problema que tenía...
Necesito si alguien me puede brindar ayuda. Se me encencio el check del auto, creo despues de cargar nafta en una YPF ( gran error). Alguien que entienda mas que yo y me pueda aconsejar?
Jesús Ramírez de España hace un año
Hola buenas noches alguno pudo resolver el problema me pasa lo mismo
Desopues de un cambio de aceite y filtro, y el del lubricentro reseteo el conteo, eso que le hacen cuando le cambian aceite y filtro, a partir de ahi empezo a encender esa luz del motor, aunque a veces no
Nosotros tenemos un Peugeot 308 hace 1 mes se nos encendió el fallo motor lo hemos llevado a dos talleres , en uno nos cambiaron cilindro y bujías y en el otro nos dicen que es la bomba de motor alta. La cuestión es que le estuvimos hechando gasolina barata un par de meses y ahí empezó todo. El coche cuando lo encendemos y no sale el fallo motor va estupendo, pero cuando se enciende de 2000 revoluciones no pasa y va como a tirones. Es curioso x que a veces paramos a repostar gasolina buena y cuando lo encendemos se apaga y vuelve a funcionar bien. Ya no sabemos que hacer a alguien le pasa esto? Han encontrado alguna solución?
monica quintero de Colombia hace 8 meses
Mi carro es 308 modelo 2012, solo le he puesto gasolina extra, o sea de la buena, hace mas o menos 2 años tiene el testigo del motor encendido, y no le han dado con el daño tambien, parece q brincara, lo han sincronizado, le han investigado los cambios del motor, y nada, si se le apaga te aviso
@monica quinteroGracias Mónica, es desesperante x que ningún taller sabe con exactitud lo que es, a nosotros nos han dicho que es la bomba de alta del motor, pero en el libro de instrucciones de el coche pone que necesita hacerle una descontaminación. Estamos pensando en llevarlo a la casa Peugeot que creo que allí darán con el problema. El nuestro es del año 2013. Si averiguo algo te aviso.
monica quintero de Colombia hace 8 meses
@JuliaSii, que desespero, yo estoy en Colombia, y aqui lo llevé al concesionario, que es donde me lo vendieron, y me fue peor...por favor me avisas, mi mecánico aún le sigue haciendo pruebas, ahora, también cree q tiene que ver con la gasolina, estamos en contacto, gracias
Yo encontré la solución a esa falla, tengo un Peugeot 308 feline 2.0 me aparecía un triángulo con signo de exclamación y no me dejaba acelerar el auto, en fin, el problema era el sensor máp, que se encuentra por debajo del cuerpo de mariposa, cambié el sensor y no tuve más problemas.
monica quintero de Colombia hace 2 meses
Gracias, yo aún tengo el problema del testigo del motor, le diré al mecánico q revise los sensores... gracias
ComentarNo se enciende la radio, gps, etc.; si no se arranca con el motor Solucionado
Peugeot 308 2015 peugeot 308 1.6 hdi 500 kms
Tengo la última versión del 308 hdi 1.6. No encuentro la forma de encender la radio, gps, usb, etc., si no enciendo el motor o lo pongo en contacto. Pero al ser diesel, ponerlo en contacto calienta las bujías de arranque. Alguien sabe como se soluciona esto?
36 casos
Hola: Yo hace 2 años que tengo el allure 308 y lo que me ha dado problemas desde el primer día ha sido el navegador, que si le haces caso y quieres ir a Sevilla igual apareces en burgos, y si quieres actualizarlo te cuesta una pasta, ha y lo he tenido que llevar 2 veces al taller para cambiarle dos piezas, menos mal que todavía tenia garantía. Por lo de mas el coche va de maravilla.
Hola:
Me acaban de entregar un 308 Feline. Me encontré con el mismo problema que mencionás, debe ser el único auto en el mundo que no se puede encender la radio sin poner el contacto. Además en el manual de uso se menciona que la llave de contacto tiene una posición para accesorios, lo cual no existe en la realidad y el inconveniente estaría solucionado. Llamé al TE que aparece en la página de Peugeot y me dijeron que haga el reclamo en la concesionaria, lo cual ya hice pero aún no recibí respuesta. Yo entregué en canje otro 308 Feline. En el nuevo me encontré con algunos faltantes, como ser: Chapón cubre carter, en un auto de esta gama y este precio es lamentable que la fábrica no lo coloque y en el concesionario me lo ofrecieron como opcional a $ 3500 (una vergüenza). Falta además las salidas de AA para las plazas traseras que lo traía el anterior como así también el apoya pie izquiero y las pedaleras de aluminio. Me pregunto cuanto puede ahorrar Peugeot con estas pavadas.
Me acaban de entregar un 308 Feline. Me encontré con el mismo problema que mencionás, debe ser el único auto en el mundo que no se puede encender la radio sin poner el contacto. Además en el manual de uso se menciona que la llave de contacto tiene una posición para accesorios, lo cual no existe en la realidad y el inconveniente estaría solucionado. Llamé al TE que aparece en la página de Peugeot y me dijeron que haga el reclamo en la concesionaria, lo cual ya hice pero aún no recibí respuesta. Yo entregué en canje otro 308 Feline. En el nuevo me encontré con algunos faltantes, como ser: Chapón cubre carter, en un auto de esta gama y este precio es lamentable que la fábrica no lo coloque y en el concesionario me lo ofrecieron como opcional a $ 3500 (una vergüenza). Falta además las salidas de AA para las plazas traseras que lo traía el anterior como así también el apoya pie izquiero y las pedaleras de aluminio. Me pregunto cuanto puede ahorrar Peugeot con estas pavadas.
Hola:
Me acaban de entregar un 308 Feline. Me encontré con el mismo problema que mencionás, debe ser el único auto en el mundo que no se puede encender la radio sin poner el contacto. Además en el manual de uso se menciona que la llave de contacto tiene una posición para accesorios, lo cual no existe en la realidad y el inconveniente estaría solucionado. Llamé al TE que aparece en la página de Peugeot y me dijeron que haga el reclamo en la concesionaria, lo cual ya hice pero aún no recibí respuesta. Yo entregué en canje otro 308 Feline. En el nuevo me encontré con algunos faltantes, como ser: Chapón cubre carter, en un auto de esta gama y este precio es lamentable que la fábrica no lo coloque y en el concesionario me lo ofrecieron como opcional a $ 3500 (una vergüenza). Falta además las salidas de AA para las plazas traseras que lo traía el anterior como así también el apoya pie izquiero y las pedaleras de aluminio. Me pregunto cuanto puede ahorrar Peugeot con estas pavadas.
Me acaban de entregar un 308 Feline. Me encontré con el mismo problema que mencionás, debe ser el único auto en el mundo que no se puede encender la radio sin poner el contacto. Además en el manual de uso se menciona que la llave de contacto tiene una posición para accesorios, lo cual no existe en la realidad y el inconveniente estaría solucionado. Llamé al TE que aparece en la página de Peugeot y me dijeron que haga el reclamo en la concesionaria, lo cual ya hice pero aún no recibí respuesta. Yo entregué en canje otro 308 Feline. En el nuevo me encontré con algunos faltantes, como ser: Chapón cubre carter, en un auto de esta gama y este precio es lamentable que la fábrica no lo coloque y en el concesionario me lo ofrecieron como opcional a $ 3500 (una vergüenza). Falta además las salidas de AA para las plazas traseras que lo traía el anterior como así también el apoya pie izquiero y las pedaleras de aluminio. Me pregunto cuanto puede ahorrar Peugeot con estas pavadas.
Buen dia, alguien pudo solucionar ese problema del 308? hay que poner en contacto para encender la pantalla?
Hricardo01 de Argentina hace 6 años
Es así. A mí me respondieron q estos autos a tener una computadora abordo funciona como tal. Es lo mismo q la computadora d tu casa. Tenes q prenderla para escuchar la radio desde la computadora.
Si se puede escuchar la radio sin abrir contacto Mantén presionado el botón del volumen por unos segundos y se enciende la pantalla...eso si siempre von la llave en tu bolsillo...ojala le sirva a alguien.
No se a lo mejor sueno un tanto ignorante yo no tengo 308 pero si un 208 igual que ustedes el auto no tiene posicion de accesorios mas sin embargo cuando apagas el auto y quieres eschuchar musica solamnete presionas el boton de estero u listo da unos 25 minutos por que despues se pone en modo eco no se si este auto y estereo tenga boton de volumen y encendido es mi opinion
Disculpame a mi me sale modo de energia activado y se m apaga la pantalle, es normal eso?
Hola. Tengo un 308 hdi feline línea nueva. Aun no logro saber como apagar el equipo de audio si no es bajando el volumen o apagando el vehículo.
El 408 feline, además de tener un botón "prende,apaga" para el audio, también trae butaca eléctrica y este no. Son de 4ta!
El 408 feline, además de tener un botón "prende,apaga" para el audio, también trae butaca eléctrica y este no. Son de 4ta!
Hricardo01 de Argentina hace 6 años
No existe botón para encender. Solo presionando volumen + y volumen - al mismo tiempo para lograr mute o silencio.
Mario apretando las teclas + - al mismo tiempo se coloca el mute... en el volante multifuncion es igual. No se apaga pero se silencia en un solo toque saludos de Mendoza Jonathan
El 308 hdi esta configurado q si no está en contacto no le llega electricidad al stereo , si querés q funcione sin ponerlo en contacto llévalo a algún lugar donde le manden el positivo al stereo sin q pase por la llave de contacto,saludos
Pero esso ariia que el estereo no se apge y gastariaa mucha bateria
El problema se haces eso, es que el stereo tampoco viene con tecla de apagado. O sea el stereo quedaria prendido las 24hs. Yo no puedo entender que peugeot no haya tenido en cuenta un boton de apagado y una posicion de accesorio para escuchar la radio con el motor parado, es insolito...
Que barbaro yo tengo 408 2017 me pasa lo mismo no puedo prender la radio ni nada si no lo pongo en contacto...
Yo vendí mi focus porque creía que este auto era superior y ya empece mal con el equipo de música, no poder escuchar la radio sino pones la llave en contacto , insólito con tanta tegnologia, que pasa si la dejas en contacto tiene algún problema?
Tengo un 308 2015 allure NAV +, el estereo tiene un boton de encendido en el lado izq. De la entrada del CD. Prende sin llave ni nada.
El problema es que estas radios nuevas no son como las antiguas consumen mas y por economia de bateria se apagan a los 20 25 minutos sino te quedas sinbateria, si queres lavar el auto y escuchar musica pone el celu con unparlante
Peugeot 308: Tengo un ruido en la parte superior de la rueda delantera izquierda, como si fuera un buje roto. Hace "toc...toc", cuando paso por ondulaciones del pavimento y no le pueden encontrar la solución. Han desarmado todo hasta llegar al amortiguador y el tren delantero está perfecto. Alguien tuvo una experiencia similar y como lo resolvió? Muchas gracias.
Misma respuesta. A mi se me rompió el delantero izquierdo a los 26000. No lo escuchan con el auto levantado. Que salgan a dar una vuelta.
El ruido que sentís es el amortiguador, vinieron con fallas , tengo 308 hdi 2016, se rompió a los 25 mil , me encontré en la agencia con otros que rompieron los 2 , no es que se rompen en si, tienen como juego y suena como a bujes rotos
Muchas gracias Joel por la informaciòn. Asì fue, es el amortiguador y lo màs grave que hay que pedirlo a Bs. As. Porque en Còrdoba no tienen stock.
Hola acabo de retirar un 408hdi y me encontré con el mismo inconveniente ,no podés escuchar la radio si no pones en contacto el auto, es el primer auto veo q tenga este sistema,además no trae cubrecarter ,en un auto de estos valores me parece una locura
Es verdad, lo del cubrecarter, lo pague por aparte
Buenas, tengo un 408 allure 2.0 2017 y tengo el mismo problema, apagas el motor y no enciende la radio, en el manual dice que hay una posicion accesorios antes del encendido del motor, pero colocas la llave en esa posicion y tampoco enciende la radio, una basura, estoy recaliente como puede ser que no ande la radio con el motor apagado una mierda
Si es un error gravísimo yo compre un 408hdi feline y es lo mismo encima me sorprendí con q no tiene el Chapon cubrecarter ,otro faltante grave
Si el chapon yo lo pague aparte, menos mal que pregunte
Si traia
Si traia
Te fijaste si te trae el cubre interior de capot , por que eso tampoco lo trae...
Es cierto, yo tengo un 408 hdi 2018 y hay que escuchar radio en marcha, además no me gusta el climatizador automático, prefiero poner el clima a mi gusto
Increible que a mas de un año de reestilyng, los de puegeot no den una solucion al problema de la radio
Es verdad, yo tengo un 408 hdi feline y no tiene botón para encender la radio, una verguenza!
Me paso lo mismo me tendria que haber quedado con el vento
Walter Gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola compre un Peugeot 308 Hdi...no puedo creer que no tiene el chapón que cubre el Carter...y el equipo de audio no funciona si no está en contacto...están locos estos ingenieros...no puede ser esto...que clase de ingenieros son...estoy desilusionado,tanto esperar el auto y salen con esto lo pague muy caro para que hagan esto...me quiero infartar con estas fallas que son muy graves para este auto tan caro
Hola Walter yo retire un 408 y estoy igual...Pienso en alguna persona q no se de cuenta del Chapon puede causar un daño gravísimo encima si rompes el cárter seguro la garantía no te cubre
Si, como comente tuve que pagar mas para poner el chapon, menos mal que pregunte y lo de la radio lo voy a repetir hasta la muerte una mierda peugeot hijos de mil puta
Mejor respuesta (según Carlos)
Yo tengo 408 hdi2017 me paso lo mismo con sistema de audio...estan locos tener el auto en contacto para poder escuchar radio una locura...antes de entregar el 408 2015 le saque todo lo el nuevo no trae... chapon cubre capot... si alguien tiene que hacer la misma operacion que le saque todo...
FELipe quijada de Chile hace 7 años
Crei que me ocurría lo mismo en mi 301 allure pero no ! Puse la llave sin girar , solo apreté el botón de encendido de la radio y funcionó ! No tuve que darle contacto , revísalo
Otra, le hecharon un vistazo a las luces antiniebla delanteras? de noche habrán visto que no sirven PARA NADA. Son como de juguete, antes halógenas H7 ú H11, ahora una incandescente tipo giro o stop de 23 watt. De cuarta.
Uuuu nos las mire apenas llegue mI hijo con el auto me fijo
Acá están. Jamás había visto algo de calidad semejante en un tope de gama. Ningún programa de tv tests lo notó o lo mencionó nunca. Otro de los ítems de seguridad, que francamente resta. Y ya que estamos en el rubro iluminación, mencionemos dentro del equipamiento que también se perdió, a las lentes de faros vulgarmente llamadas lupas, y la regulación elécrica de la altura de luces.
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Si una porquería, se la puede cambiar por halógenas?
No. Es imposible. Los zócalos no tienen nada que ver. Este es el de una simple luz de stop, que tiene 23 watt en lugar de 21 w. La mitad de potencia que cualquiera (55 w) El farolito además de ser horrible es una verdadera porquería, estéticamente incluso. Además no cumple su función, lumínicamente hablando. La alternativa es cambiarlas por LED, y con lupa, las que traen en europa, las que corresponden o traerían antes de que lo repijotearan por todos lados como han hecho últimamente con este modelo. Están disponibles en algún lugar de Warnes. Son equipo original de DS y Peugeot franceses. Pero hay que pensar en unos $5000. - (!) Si bien son lo último en tecnología. A nuestros 0 km full 2017 los proveyeron con lo peor. Personalmente nunca ví un antiniebla no halógeno. Es una estafa a la seguridad y a cada uno de nosotros, los usuarios. Es lo que tenemos gracias a la política de las nuevas dirigencias, basura a precio de oro.
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Vi tu ms, lo verifique y es asi... no alumbran nada... el chapon, el cubre capot interior y encima hace ruido la puerta del acompañante... seguramrnte es el burlete o no se que... Slds Jn
Encontré otra variante. Las lámparas led llamadas Creed. Dicen que funcionan. Cuestan $3mil o sea un robo además. El tema es: 1) si no funden el farol, cosa probable fíjate que hasta tienen un cooler tipo PC y 2) si no iluminan tipo largo alcance y no gran angular-como corresponde en esa función- y matás al de frente y en caso de niebla sirven para cegarte y ver menos aún. Saludos
No se funde poniendo led creed, y la luz es muchisimo mejor, podes optar x las que vienen con cooler y las que no, las que tiran mucho calor son las de xenon
Tengo Peugeot 308 no veo en la cámara de reversa...
Hola tengo un 308 Sport naftero turbo. Y me surgio un problema. El stereo no me prende no anda nadaaaa y la pantalla esta negra.me dicen q hay q actualizar el microsoft. Akguien sabe donde se actualizan??? Q no sea agencia xq te arrancan la cabeza. Graciad
En mercadolibre ofrecen el soft para actualizar el stereo, actualiza el gps y otras funciones, pero no estoy seguro que sea ese el problema tuyo, yo haria revisar primero el stereo, para asegurarme que no tiene un desperfecto, antes de gastar en una actualizacion
Dale excelente gracias fran. Ya compre la actualización. Hoy lo hago. Y escribo comentando como me fue. Saludos
Ojala alguien pueda aportar de como hacer para que la radio, funcione con el motor apagado, hace un mes lo lleve al mio por la garantia, tenia problemas en los levantacristales, me le arreglaron gratis obvio, pregunto del tema de la radio y me dijeron que no tiene solucion, increible
Tiene el botón de encendido justo encima de las teclas de volumen. Le das un toque, se levanta la pantalla y esperá a que "arranque el Windows", porque tarda como 20 segundos en que empiece a sonar la radio una vez que saca el ñogo de Peugeot de la pantalla.
Firessolo24@Gmail. Com de Argentina hace 5 años
La pantalla de navegardor no prende sabes que puede ser
Buenas... Tengo un 308 nafta... La pantalla del navegador está negra... El stereo no funciona... Y no se enciende... Además hace un ruido como si estuviera trabado un CD en el stereo... Me sacan la cabeza en la agencia pq lo quieren cambiar todooo!! Alguien tiene respuesta a esto??? Se lo agradeceria
Alejandro Borra de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Hola, a mi me pasó algo diferente, de repente dejo de escucharse el audio del carro, si prende el estéreo pero no se escucha. A alguien le ha pasado ?
ComentarElectro ventilador activo velocidad alta permanente en ralenti. - Solucionado
Peugeot 308 2011 46000 kms
El electroventilador en ralenti se activa en alta velocidad al llegar a los 100º y queda asi permanentemente llegando a un maximo de 106º.
La manguera superior del radiador caliente
Radiador y manguera inferior radiador frios. -
Si acelero el vehiculo a 2.000 rpm comienza a bajar la temperatura y a los 87º corta el electro. Si mantengo las 2.000 rpm a los 97º prende el electroventilador en baja velocidad y el ciclo de refrigeracion funciona normal. -
-Tetermostato es nuevo y original
- Control velocidad del electroventilador es nuevo
He visto en varios blog una falla similar pero nadie al parecer ha encontrado la respuesta, si alguien tiene informacion se agradecera. Gracias
La manguera superior del radiador caliente
Radiador y manguera inferior radiador frios. -
Si acelero el vehiculo a 2.000 rpm comienza a bajar la temperatura y a los 87º corta el electro. Si mantengo las 2.000 rpm a los 97º prende el electroventilador en baja velocidad y el ciclo de refrigeracion funciona normal. -
-Tetermostato es nuevo y original
- Control velocidad del electroventilador es nuevo
He visto en varios blog una falla similar pero nadie al parecer ha encontrado la respuesta, si alguien tiene informacion se agradecera. Gracias
12 casos
Buenas noches con respecto a tu pregunta en ambas mangueras tienen que tener la misma temperatura si hay una que no este con la misma temperatura , puede ser:
Radiador tapado
Bomba de agua
Si el vehículo tiene consumo de agua y no hay ninguna fuga problema de culata
Resistencia del electroventilador esa resistencia va abajo del radiador es la que regula las velocidades del electro
Radiador tapado
Bomba de agua
Si el vehículo tiene consumo de agua y no hay ninguna fuga problema de culata
Resistencia del electroventilador esa resistencia va abajo del radiador es la que regula las velocidades del electro
Hola, ambas manguera calientes, radiador panel completamente caliente, resistencia electro nueva, termostato nuevo y original, bomba de agua buena, no tiene consumo de agua, vehículo 46.000 klm. El problema s epresenta en ralenti, si lo acelero a 1.500 rpm el sistema funciona sin problemas. Gracias
Si cambiaron todo lo mas ´probable que no purgaron el sistema por lo cual hay aire ,tienen que purgar el sistema
Mi 308aut. Perdio fuerza y empezo andar a tirones en aste me dijeron que es un problema con las bujias😕
Mejor respuesta (según Angelo)
Bien luego de mucho tiempo descubrimos falla de vehiculo, en los scanners me pude percatar que existia un valor de temperatura ambiente = a 87 grados, esa era la falla, es sensor de temperatura ambiente. Este estaba desconectado. Este sensor va en el espejo del lado derecho y envia informacion al computador para los actuadores del electroventilador.
Un 308 estando frío arranca la velocidad lenta de el electro ventilador y no apaga ya cambie bulbo e igual sigue andando que puede ser la falla
Se escaneo el vehiculo?, ahi te debes fijar en la temperatura ambiente, debe ser concordante con la temperatura del lugar donde te encuentras. -
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Tengo peugeot 301 y se queda encendido 5 min lurgo de apagar el motor. Sera normal?
Hola purga el circuito cierra el tapón y arranca el coche 10 segundos a 2.500 revoluciones y luego déjalo a relenti y problema solucionado déjalo que salte el electro
Buenas se me enciende el triángulo y marca electroventilador. Arrancó el coche con el aireacondicionado puesto y no se enciende el testigo y lo arrancó sin el aire acondicionado y si se enciende porque puede ser
Si le e cambiado el ventilador y seguía encendido e cambiado el relen que está alado del electroventilador y e cambiado la bellota de la temperatura. Gracias
Si le e cambiado el ventilador y seguía encendido e cambiado el relen que está alado del electroventilador y e cambiado la bellota de la temperatura. Gracias
ComentarBomba de nafta Solucionado
Peugeot 308 2013 308 sport 12500 kms
Compre mi 308 en febrero (entre varios problemas que tuve, con los frenos , con el depósito del líquido refrigerante etc.) en abril se paró en medio del centro , lo lleve al taller y después de una semana me dijeron q era la bomba de nafta de presión alta, espere una semana más a que llegue el repuesto , me entregaron el auto y a la semana siguiente , mismo problema, pero esta vez me dejo en la ruta con toda mi flia. Lo lleve al servís y esta vez era la bomba de nafta de presión baja. Lo que me dijo un mecánico fue interesante, el motor es un THP 1.6l que viene de Francia y lo ensamblan en arg… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según Diego)
Hola Diego, veo que el auto ahora tiene 12500 kms y cuando se rompió tenía 8000. Cómo te fue luego de cambiarle las dos bombas? te colocaron la que realmete lleva o volvieron a ponerte la del 2.0? Tuvieron algún costo estas reparaciones o te cubrió la garantía? Ando en busca del mismo auto pero con estas chanchadas que solo en Arg se hacen estoy dudando, quién sabe cuántas cosas más le mal adaptaron, no? Espero nos sigas cometando, gracias.
Hola Marc, tuve varios problemas más pero de menor importancia , el GPS y el equipo de música no funcionaban correctamente y el celular se desconectaba permanentemente , el apoya brazos central estaba falseado y se caía , ese tipo de fallas, por suerte pude cambiar el auto, abogados mediante, llegué a una buena negociación con aupesa, no con peugeot. Lo cambie por una 3008 que es de origen francés , creo q todo lo hecho en Argentina y Brasil n son más propensos a tener fallas ( en lo medida que pueda ,nunca más compro un auto nacional) saludos
Si, lo mejor es comprar desde el viejo continente en lo posible, en mi caso no llego lamentablemente... Te hago una consulta más, cuando cambiaron las bombas, pusieron las que realmente lleva o te volvieron a poner las del 2.0? cubrió la garantía? gracias.
Le pusieron las que correspondían , me dijeron que probaron con tres bombas del 2.0 y el auto seguía tirando la falla y recién allí peugeot autorizo a que pongan la bomba del motor francés , la q correspondía , el 308 es un auto espectacular, suerte con el tuyo y controla bien los encastras y q todo ande antes de sacarlo , éxitos
Yo saco el 308 1.6 HDi Allure, que me recomiendan que verifique antes de sacarlo del concesionario??
Hola yo tengo el peugeot 308 de 0km y tengo los mismos problemas que el de la bomba ya lo llevé 5 veces inclusive me brota nafta del tanque de combustible que se encuentra debajo del asiento trasero. Falla, se detiene, no arranca y si arranca enciende como en tres cilindros...tengo que volver a llevarlo a la concesionaria pero ya no quiero mas el auto...me podrías decir como hiciste para arreglar que te tomaran el auto para retirar otro que no tuviera tantos problemas. Gracias [email protected]
Hola a todos, tengo un 308 sport 5.000 km y comenzó con el mismo problema que uds refieren. Fallo Control Sistema motor. Fue a la concesionaria, lo tuvieron 10 días, le cambiaron la bomba inyectora y sigue haciendo el mismo problema. Quisiera que tengan a bien decirme cual era finalmente la solución al problema detectado y en donde lo solucionaron. Saludos.
Hola! Les cuento que tengo un Peugeot 3008 nafta Tiptronic y el problema es cuando lo arranco en frío, el motor cabecea y tiende a pararse y de inmediato aparece en el tablero el testigo motor, que me indica falla control motor verificar vehículo. Y desde el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Después de 20 segundos apago el motor y lo vuelvo a encender y arranca normal sin cabeceo ni vibraciones. Pero el testigo sigue apareciendo. Quisiera saber cual es el problema a resolver y sin engaños. Gracias!!
También les comento que el auto perdió reacción!! No me deja superar los 130 km de velocidad... y si lo supero el vehículo tiende a tironear y se me enciende el electro. Ademas la computadora del auto me indica que detenga el vehículo de inmediato. Apago el motor y después de un minuto lo enciendo de nuevo y arranca normal. Gracias!!
Hola León. Mi 408 sport hacía exactamente mismo, pero tiene 70.000 km. Hace 10 días que está en el concesionario esperando que llegue de Peugeot el repuesto, que es 2994515881la bomba de nafta de alta presión. El martes m lo entregan y te aviso como me fue
Hola Lucas. El post ya tiene un tiempo pero puedo preguntarte cómo te fue con el. Cambio de la bomba? Garcias! Y saludos!
Buenas, tengo un 308 sport thp. Tiene seis visitas al service y aún no cumple los 28mil Km. Todas ellas por fallo de motor según testigos. Priemero me decían que era el combustible y les dije que NO pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En suguientes visitas cambiaron bomba de baja (volvión pues tiraba combustible por todos lados... y nunca más quedó Ok el medidor de combustible pese a dos intervenciones), cambiaron la bomba de alta... ahora se cae a cero la aguja medidora de la temperatura... Una falla más y comienzo juicio a PSA ya que advertí que no retiraría más el automóvil de mi señora ya que NO es confiable. Yo tengo un vento Tsi DSG, por lejos, lejos, lejos un caño sin problemas. Saludos a todos. Rodrigo
Hola buen dia a todo ,tengo un 308 md2015 con 18000km hace 3 meses lo compre y tengo el mismo problema que algunos de ustedes cuando uso mucho el aire me entra olor a nafta por lo que veo no tiene solucion,que barbaro que peugeot largue a la venta autos con problemas y no se haga cargo,bueno saludos a todos.
Buenas noches, tengo el 308 sport thp y me sale falla de motor verifiquelo, lo lleve al service de rosario y me dicen que hay una variación del arbol de levas que hay que hacer la distribucion completa. Alguien me puede ayudar.
MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Hola gente, tengo un 308 thp 2013 con 115000 km andaba perfecto, hasta que un día lo apague correctamente estacionado, lo cual se largó una tormenta grande y corrió mucha agua por las calles hasta la mitad de las gomas, después de la tormenta lo encendí y volviendo realice 800mts hasta que se paró y quedó prendido el electro, lo volví a encender... quedó regulando 5 segundo hasta que volvió a parar... y así 3 veces más, corte la batería... se apagó el electro, me volví con la grua, y ya estando en el garage al otro día verifique en la toma de aire si había rastro de agua, lo cual no encontré nada, leyendo en el grupo pase a verificar fusibles un tal f8 debajo del volante y está correcto, verifique otro fusible f8 debajo del capot y está correcto, ahora al momento de darle arranque el motor gira pero no enciende, me olvidé de comentarte. Entar que el aceite del motor también está en su nivel correcto, tienen idea que puede ser??
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Leyendo los comentarios anteriores, les cuento que me pasó exactamente lo mismo, un dolor de cabeza, tengo un Peugeot 308
Sport, tuve que cambiar cadena de distribución juego completo, bomba de alta, y de nafta, el vehículo me lo entregaron ayer, y ña verdad anda bien, pero tengo un inconveniente el aire acondicionado de la parte del acompañante no sale frio. La verdad ya estoy embolado con este auto de MIERDA. La semana que viene lo llevo para que vean que carajo tiene. Saludos
Sport, tuve que cambiar cadena de distribución juego completo, bomba de alta, y de nafta, el vehículo me lo entregaron ayer, y ña verdad anda bien, pero tengo un inconveniente el aire acondicionado de la parte del acompañante no sale frio. La verdad ya estoy embolado con este auto de MIERDA. La semana que viene lo llevo para que vean que carajo tiene. Saludos
Mismo problema que todos con el 308 SPORT THP... bombas de alta y baja presión de combustible. Harto de pasar por el service. Alguien reparó la bomba de alta presión de nafta? Zona norte o CABA, podrían pasarme el dato por favor? [email protected]. Se agradece!
Hola, no lo reparé pero te puedo recomendar un taller en zona norte. Ahí me repararon el turbo de mi 308 hace un año y son muy profesionales. Se llama "TALLER DIPAOLA", queda en Miguel Cane 1464 - San Fernando. Suerte!
Tengo un 308/ tip tronic 2013 70.000 km me pasa lo mismo cuando arranca tironea y deja un olor muy feo despues durante el dia anda bien el problema es a la mañana, lo lleve a la concesionaria oficial donde me hicieron todos los services y realmente no me solucionan nada dicen que pueda ser la bomba de alta de nafta lo revisan y me dicen lo vamos a llamar para ver que se hacer pero hasta ahora no me llamaron mas , me tienen arto,
David cruz de Argentina hace 2 años
Hola tengo un thp 2015, perdía agua y cambie el termostato completo la manguera q va al radiador esta frío y el eléctro suena fuerte cuando la apago sigue funcionando el eléctro cuando lo vuelvo a prender se apaga el eléctro,alguna recomendación donde lo puedo llevar para q lo revisen
ComentarPerdida de Fuerza , Tironeo corte a 4000 Rpm Solucionado
Peugeot 308 2013 Gti thp 200 hp 55000 kms
Buenas noches hace sies meses comenze con este problema , al exgir repentinamente el auto se enciende la luz del check , con la leyenda de llevar a reparar motor
Segun me dijeron y lei , puede ser la bomba de alta , decidi repararla en una empresa de Rosario
Hoy me encuentro que despues de haber reparado el inconveniente , vuelvo a tener el mismo problema
Alguien tiene algun dato certero de que puede ser?
Muchas gracias
Segun me dijeron y lei , puede ser la bomba de alta , decidi repararla en una empresa de Rosario
Hoy me encuentro que despues de haber reparado el inconveniente , vuelvo a tener el mismo problema
Alguien tiene algun dato certero de que puede ser?
Muchas gracias
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Podrian ser los inyectores o algun sensor, conectale un escaner y haver que fallas da
Hace un mes mi auto tirones en 1 y 2 marcha...que podrá ser? Bujías?
MarceloGti de Argentina hace 5 años
Bueno problema resuelto , motor thp si o si cambiar bujias a los 40 mil km cono maximo
Me pase 15 mil km y rompi una bobina
Me pase 15 mil km y rompi una bobina
Mejor respuesta (según MarceloGti)
angelberen de España hace 5 años
A demás las bujias tienen que ser originales sino se dañan las bobinas
Hola yo tengo el mismo problema y quería saber si algún momento te dejo de funcionar lo que es velocidad crucero y eso por que también me imclinaba por la parte eléctrica
angelberen de España hace 5 años
Sera porque el motor tiene algún problema y no lo deja funcionar de forma autónoma, conectalo con un escáner para salir de dudas
Misma falla, al superar los 100kmts/h enciende aviso de llevar a taller. No funciona velocidad crucero. Al apagar motor desaparece alerta. Lo lleve a escanear y no sale falla alguna.
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Lo solucionas te? Me pasa lo mismo! A dónde lo llevaron ? Soy de Rosario.
Alguna solucion??? me ocurre lo mismo, esta el check encendida y no arroja codigo de error en escaner
El mío es gasolero. Me dijeron que es el sensor de Masa. Si alguien tiene algún otro dato por favor.
angelberen de España hace 4 años
Si lo has conectado con un escáner te dirá que es lo que falla exactamente, así lo que cambies estará claro que no iba bien
Termino siendo una electrovalvula del turco. Lo repare en concesionaria SVA de Palermo
@AdolfoHola Adolfo, tengo el mismo problema me podes comentar cual fue la solución. Muchas gracias
Leonardo
Leonardo
Hola!! Me paso Hace unos meses, al llegar a los 110 km/h Perdía potencia. Termino siendo una electro válvula del sistema del turbo. ( Lo repare en concesionaria SVA en Palermo)
Jaime contreras de Chile hace 4 años
Tengo un Peugeot 308sw automático del 2009 con 90.000 kilómetros y pierde fuerza en la primera marcha alguna idea de que pueda ser
Un tubo de la toma de aire que tiene fuga. El turbo toma más revoluciones y da una falla.
Tuve el mismo problema. Lo que le hice fue el cambio de bujías (originales) y se soluciono el problema. Yo el problema anterior lo tuve porque la tapa de válvulas estaba jodida, entonces brotaba aceite (primero cambie la junta, pero no sirvio porque la tapa estaba deformada ya), entonces me empasto las bujías con aceite. Cambie tapa de válvulas y bujías y quedo 10 puntos.
Hola tengo un Peugeot 308 1.6 Vti año 2012 mi auto tiene tirones al andar en carretera sobre todo en pequeñas cuestas cuando le puse el scanner no arrojo ningún error
ComentarRotura de correa de distribucion
Peugeot 308 2012 ACTIVE 49800 kms
Tengo un a Peugeot 308 active 2012 como a otros usarios y esto ya no debe ser una casualidad se corto la correa de distribucion a los 49800 km y rompio el motor una averia importante por sus consecuencias y por el importe del arreglo 33.000 pesos, la garantia vencio en mayo y Peugeot no se quiere hacer cargo del arreglo. Segun mi manual de de garantia la cobertura de la correa es de 80.000 y segun la pagina servicios.peugeot.com.ar la correa se sustituye a los 80.000 km. La empresa sostiene en forma maliciosa que a los dos años hay que sustituirlas, pero nunca en los services de 30. Y 40.000 k… Leer completa
20 casos
A mi tb se me rompio la correa a los 50 mil km. Unos delincuentes. Pero no importa. Habra que judicializar, reclamar, a la larga ganaremos el pleito porque el manual dice claramente que se cambia a los 80 mil y no a los dos ni tres años. Y lo mas importatne: no comprar mas peugeot!!!
<Hola, me pasó lo mismo a los 52000 km.Me orientas cómo comenzar con el reclamo?
Gracias!
Adriana
Gracias!
Adriana
Adriana buen día, poneles un abogado e intima con una CD. A mi me reconocieron la falla del producto y se hicieron cargo de una parte del arreglo.
Suerte
Suerte
Claudio RMero de Argentina hace 7 años
Que parte del gasto se hicieron cargo, tengo el mismo problema, como hiciste para que te lo reconozcan??
JORGE LUIS LLAMAS de Argentina hace 7 años
EN BAHIA BLANCANUEVO CASOCORTE DE CORREA allure 308,año 2013,con 76000,corte de correa y la empresa no se hace cargo de nada,la conecionaria menciona que como el service de los 70000,fuera de garantia ,no se realizo en concesionaria,no se puede reclamar,LINDOS MUCHACHOS,PARA JODERTE,RECLAMRE Y SOY PARA HACERLO EN CONJUNTO ,PASO MIS DATOS AVISENMEEEEEE jaja
gabymendoza de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo a los 69000 y llame a la agencia y me dijeron que como los Últ 2 service los hice fuera de agencia que no me reconocen nada. Como hiciste Gabriel?
Estaba leyendo lo que te paso con el 308 y a mi me paso lo mismo hpy con un 208 con 65000 km.. . Estoy reclamando a Peugeot porque me comentaron que la tirada de autos modelo 2013 presento ese inconveniente , quedaron en llamarme para ver si se van a hacer responsables de la reparacion o no porque se me paso de la garantia por 5 meses. Saben si a algun otro 208 le sucedio algo asi? Vos tuviste exito con tu reclamo? Un abrazo
Hola Gabriel, me pasó lo mismo con 52000 km. Me orientas en como hacer para reclamar a peugeot? y reclamaste vía defensa del consumidor? se trata de un producto defectuoso, que puede provocar accidentes graves, a mi me pasó en la ruta.
Hola gente:
Me pasó lo mismo con un 308 Active con 75000 kim Mold. 2013... habrá que ir a Juicio...como son los primeros pasos...?? gracias...
Gustavo
Me pasó lo mismo con un 308 Active con 75000 kim Mold. 2013... habrá que ir a Juicio...como son los primeros pasos...?? gracias...
Gustavo
Hola Gustavo, yo les mande una CD y fui a dos mediaciones. En todo momento se agarraron del vencimiento de la garantia por antiguedad, pero tuve la suerte de que reconocieron la falla de la correa y me resarcieron con una parte del arreglo. Te aconsejo que pongas un abogado, mandes una CD y la pelees. No hay peor gestion que la que no se hace.
Suerte.
Suerte.
Si Gabriel Peugeot me contesto satisfactoriamente , pero tenes que tener todos los services hechos por Peugeot para poder reclamar. Saludos
Macpell buen día, tengo todos los services en chamonix así que espero entonces una solución. Gracias por tu aporte, saludos.
Está mañana me llamaron de Peugeot para decirme que ellos no se van a hacer cargo de la reparación del auto porque la garantía está vencida tres meses. Como lo ven al tema, vale la pena ir para adelante o es en vano?
Macpell como estas, me llamaron de Peugeot y me dijeron que como la garantía se paso por unos meses ellos no se hacen cargo del problema. Podrás darme una mano? Como encaraste el tema, con un abogado? podrás orientarme así se como manejarme porque la verdad es que no se para donde correr.
Gracias y un abrazo.
Gracias y un abrazo.
Gabriel, vos tenes los services de los 20.000 30 40 50 y 60000 kilometros donde consta que no te aconsejaron cambiar la correa. El manual dice 80.000 o 2 años el que sea menor. Contesta que rechazas (x mail para que quede escrito y notificado). La respuesta o decision de Peugeot y explica que tenes todos los services hechos y ademas fijate en la pagina de internet servicio.peugeot.com.ar cuantos quilometros dice para cambiar la correa y lo mencionas en el mail.
Ami se me acaba de cortar la correa a los 62.000 km ,,que debo hacer en este caso ,,modelo 2012
Hola gente veo que tuvimos todos el mismo problema a mi me paso lo mismo a los 63000 km, lo único que los 2 últimos service los hice por mi cuenta en mi lubricentro de confianza. Se me rompió todo y me sale 22 lucas toy re caliente por lo mismo que uds no se si reclamar o no para que por lo menos se hagan cargo de algo por que es indudable que el problema viene de fabrica. Si alguien me puede ayudar no aconsejar se lo agradezco
Que haces pierooito, lamentablemente somos varios los que estamos como vos, ayer les mande una CD para ver si se hacen cargo pero el abogado me tiro que la ve difícil. Fijate y sino íntima con una comunicación legal, slds.
Hola. Yo estoy igual 70000 km y recien bajo de la grua. Ni idea de la rotura.
Estimados, tengo el mismo problema 308 1.6 Active año 2012, rotura de correa de dist. A los 52500 Km. todos los services hechos en concesionaria oficial. Auto fuera de garantía. Veo que somos muchos con el mismo problema. Todavía no tengo el presupuesto de la reparación pero no creo que sea nada accesible. MACPELL en tu comentario decís que la peugeot se hizo cargo (que te respondio satisfactoria mente), donde reclamaste? En la concesionaria o en la central de peugeot argentina? Como fué el trámite? Muchas gracias por sus aportes.
Hola ami me paso lo mismo a los 47000 km es un bajon no se q hacer el auto tiene 2 años y 4 meses y si asemos una denuncia grupal ? dejo mi numero 1131202631 claudio mi nombre
Yo inicie el reclamo en Peugeot y ahora sume una denuncia en defensa al consumidor. Yo estoy dispuesto a generar un reclamo grupal, si quieren podemos ir al domicilio legal, av. MONTES DE OCA... ponemos un día y horario y vamos.
Yo también, para mi el asterisco es tramposo, lo vi recién que me paso, no me han sido claros en los service del auto que tenia que cambiar la correa a los 2 años. Voy a ir a defensa del consumidor el miércoles, Me sumo al reclamo grupal.
Estimados: vengo de la PEUGEOT, $61.000 de arreglo (en el peor de los casos, cosa que no pueden estimar hasta que desarmen el motor puede ser menos porqueme pusieron hasta las bombas de agua y aceite). Hable con el gerente, me reconocío los defectos de la tirada de PEUGEOT y las correas de mala calidad en esa serie aparte de que es un porblema común, quedaron en pasarme un descuento por los repuestos y mano de obra, que se van a hacer cargo en principio de una parte, desde casa matriz y desde la sucursal. Obviamente lo voy a pelear a $0 pero es un avance para ser la primera vez que voy a reclamar. Por lo del reclamo grupal me sumo pero estoy en Jujuy, no se si pueda aportar desde aca. Seguimos en contacto y los mantengo al tanto. Gracias por sus respuestas!
Estoy con un caso igual, soy abogado y estoy llevando un caso en el que mi cliente hoy se enteró en el concesionarioq ue su 308 estaba incluido en un listado de llamado para revisión que no le hicieron porque un lote vino con fallas en la correa. Hasta le imprimieron el reporte. Estaría bueno ponernos en contacto para poder al menso atestiguar en otros expedientes unos con otros y así ayudarnos mutuamente.
A mí se me cortó la correa el sábado, Peugeot 308 2014 con 48.000 km. Lo compré usado y no tiene los services hechos en concesionario oficial. Puedo hacer algo igual?
Encendedor y nafta mucho fuego y cobrar el seguro la mejor opcion
Si hay un problema con las correas tendrían que informarlo, hay muchos autos en las mismas condiciones. Que podes hacer para que podamos recuperar algo de los arreglos? Juntémonos a repasar los temas de cada uno, yo el miércoles voy a defensa del consumidor, en mi caso ya paso la garantía y pasaron mas de 2 años, igual la quiero avanzar porque no fue aclarado y tampoco esta muy claro el manual.
Cómo les parece hacer? Yo tengo iniciado un reclamo a través de Peugeot y aun no me han dado respuesta. Les mande una CD que tampoco contestaron... Lo error me dio resultado fue que por lo menos defensa al consumidor nos citó a los dos para ver el caso.
Mi cliente fue a Defensa del consumidor y no le dieron curso. (inició en capitl y tiene domicilio en provincia, por eso) Asi que inici´euan mediación con Peugeot y con el concesionario y después de dos audiencias se cerró sin acuerdo porque no ofrecieron nada. Hoy fue al service de los 80000 kms y le preguntaron si no lo habían llamado por la revisión y ahí el explicaron que hubo un lote con fallas en las correas y le dieron un reporte con un código y la aclaración que es por la correa de distribución. Así que estaré poniendome en contacto nuevamente con la gente de Peugeot antes de iniciar el juicio en febrero.
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Néstor me. Paso lo mismo que tu cliente...podrías pasarme el. Reporte con el codigo de cambio de correa haber si puedo sumar lo a mi reclamo a Peugeot...muchas gracias te dejo mi Cel 1164823099
Hola muchachos! como hago para saber si esta mi auto en la lista o campaña de cambio de correa??? tengo un 308 allure nav 2013 que acaba de cortar correa con 70000km, estoy desesperada!
Me acaba de pasar lo mismo y mi auto un 308 allure tiene 52300 km en caso de demanda grupal avisenme por favor
Buenos días, esta semana tengo una audiencia con Peugeot y tengo la intención de incluir y exponer cada uno de los casos que hemos expuesto en este foro si les parece correcto. De ser así podríamos armar una lista aportando los siguentes datos ( Nombre / Apellido / Patente).
Empiezo por mi:
Gabriel Fiorda MVX 894
Empiezo por mi:
Gabriel Fiorda MVX 894
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Gabriel que te dijeron ? A mi. Me. Paso lo mismo ahora en un 308 con 50.000km...que me aconsejas?
Hola, yo pregunté para hacer cambio en la Peugeot con 60 mil km y me dijeron que no hacía falta, que era a los 80000 y se me cortó a los 67 mil. La garantía expiró pero Leo el manual y ellos deberían haber cambiado a los 2 años que es lo que ocurrió primero. Entonces no hicieron el servidor como debe ser
Hola hoy tengo mi 308 con 67500 Km en el concesionario haciendo la reparación por el corte de la correa en ruta. La reparación hoy sale 40.000 pesos y ya fuera de la garantía. Yo como vos pregunte y me respondieron que hasta los 80.000 Km no tendría que cambiarla.
Consulta. Vos como lo manejaste? pudieron encontrar algún reconocimiento de fabrica, GRACIAS.
Consulta. Vos como lo manejaste? pudieron encontrar algún reconocimiento de fabrica, GRACIAS.
Hola gente lamentablemente recien llego de dejar mi auto en el taller 308 active 2012 50mil km y se cirto la correa en mi caso el auto lo compre hacen unos 6 meses pero no tiene los ultimos servis oficiales sino q lo habian hecho particulares, estoy re caliente cdo lo compre a los mecanicos que consulte me decian q con ese kilometraje no hacia falta cambiar correa, y ahora me encuentro con esto no lo puedo creer!...si surge algun camino para reclmar yo me uno...soy de Mendoza mi patente es LEM 549
En este momento se me cortó la correa sale como 800 dólares cambiarla si no hice los servicios en Peugeot vale la pena reclamar???
Hace una semana se me corto la correa con 65000 km tengo un 308 allure nav. 2013. Ni me acerqué a la Peugeot. Alguien pudo lograr algo con el reclamo?
Jose Lepen de Argentina hace 8 años
Hola, inicie mi viaje a brasil desde tucuman, ahorrado y planeado desde hace un año en mi 308 active de diciembre de 2012, y a los 70 km de viaje se me cortó la correa con 47500 km. Me arruinaron. Quiero hacer algo, no sabia nada de esa falla, le hice los services hasta los 30.000 km.
Manden cartas documento, yo creo que después de la conciliación que tuve puedo tener posibilidades. Pongan que la garantía de la correa es de 80.000 km con lo cual deben hacerse cargo de la falla del producto. Hagan alusión a los reclamos de más clientes que están teniendo estos problemas. Repito que seria bueno que cada uno ponga en este foro Patente, N y apellido y concesionario dónde se realizan los services porque cuando nombre este problema en la mediación el abogado de Peugeot decía no saber de estos reclamos.
gabymendoza de Argentina hace 6 años
Gabriel pudiste resolver algo...a mi se me corto ayer!
Yo estoy en la misma, Hagamos una lista. Empiezo, Ezequel Ansaldi Peugeot 308 Allure, LZE908 Rotura a los 70.000Km. Concesionario Robaina. Yo tengo la conciliación el 26 de enero...
Si juntamos mas info para esa fecha yo la junto y la presento a Peugeot. Gracias, Slds Ezequiel
Si juntamos mas info para esa fecha yo la junto y la presento a Peugeot. Gracias, Slds Ezequiel
Gente creé un grupo en Facebook para que publiquemos info personal ahí (nombres, apellidos y patentes) me parece más seguro. El link es: https://m.facebook.com/groups/89751352… pongamos los datos ahí si les parece.
gabymendoza de Argentina hace 6 años
Por favor aceptame en el grupo para saber cómo se resolvieron sus casos yo empecé la lucha
Buenas, me sucedió lo mismo hace unos días, rompí correa volviendo de veraneo, Peugeot 308 Allure Mod 2012 , 50.000 km, patente LTZ 345. JPOSSETTI, envié solicitud al grupo de Facebook que creaste, espero aceptación. Saludos
Hola nos pasó lo mismo volviendo de vacaciones. Peugeot 308 Allure 2013. 60 km. Envié solicitud al grupo. Saludos.
Hola, hoy yendo al trabajo corte la correa de distribucion de mi peugeot 308 allure. Tiene 59.000km modelo 2012. Soy el tercer dueño pero tengo todos los service hechos. Me gustaria sumarme al reclamo grupal. Les dejo mi numero para lo que arreglen estoy a disposicion! 1153169175.
Gente buen dia, por favor los que sufrieron este proble al igual que yo contacteme quiero inciar un reclamo y cuantos mas seamos es mejor. Hay que peritar el auto! Contactenme veo que nestor tambien inicio acciones! Podriamos sumarnos les dejo mi cel! 1153169175
Buenas tardes, me paso lo mismo, Peugeot 207 Compact 2011 60.000km se rompio la correa de distribución, arreglo $35000. - una estafa, el auto esta impecable el uso 30km por día y ningun viaje largo. A los 50000km tuve que cambiarle la junta homocinetica y los discos de freno. La verdad un auto super tallerista, caro y encima tiene olor a que es a proposito el tema de los materiales de malisima calidad. Si realizan una demanda grupal me sumo. Kbz 988.
Buenas,tengo un 308 alluere 2012 y se me corto la correa a los 50000 ,lo tengo en el taller. Quisiera saber como hacer la denuncia o si hacen en conjunto me sumo. LVK 150 Dario 1556011526
51500, todos los services hechos en peugeot. Salvo el último que lo iba a hacer en Brasil donde corte correa. Si hacen un reclamo grupal me sumo para undir a estos chantas. Me cago las vacaciones
Gente yo hice el reclamos a Peugeot por todos los medios, incluso a defensa del consumidor y no he tenido respuesta. Veamos de hacer un reclamo global. Como nos organizamos? Usamos el sitio de Face?
Ezequiel yo estoy en la misma fijate mi conentario llamame y vamos juntos a intentar hacer el reclamo
Alguien que haga la punta para iniciar el reclamo en conjunto y vamos todos atrás, lei que hay un abogado en el grupo, indicanos lo que podemos hacer.
Tengo un Peugeot 308 Allure de diciembre 2013, lo compré en enero de 2016 a primer dueño y cortó correa a los 54000 km el 22 de febrero de 2016 , estoy como uds con mucha bronca y a la espera de la respuesta de Peugeot con quienes ya me comuniqué , mi tel es 2664-337793 por si hay q hacer algo en conjunto como para que tenga mas fuerza el reclamo
Me pasó lo mismo esta semana ! Quiero unirme a sus reclamos grupales.
Ltm 772
Mi celu 155 946 9838
Ltm 772
Mi celu 155 946 9838
Esta semana me corto correa mi 308 allure a los 47500 km, el vehiculo tiene 2 años y medio, la empresa no se hace cargo. Una verguenza peugeot, ya los demande en defensa del consumidor, estoy esperando una respuesta. Nunca mas esa marca
Hola estimados mi nombre es Walter, soy abogado de la provincia de Mendoza, y a los 63000 km también se me corto la correa de un Peugeot active 2012, todavía no se el costo de la reparación, pero lo que si se es que voy a iniciar las acciones legales correspondientes, ya comencé con un acta notarial en la que se ha dejado constancia del kilometraje y de los daños hoy visibles. Cualquier cosa dejo mi celular.
gabymendoza de Argentina hace 6 años
Hola Pudiste hacer algo legalmente para que te lo paguen? a mi me paso hoy!
Bue dia gente, ayer me paso lo mismo iba andando en mi peugeot 308 2013 y aparentemente se me corto la correa, tiene 65000km, mis ultimos 2 service los hice en otro lado y me dicen que no tiene garantia, en el manual claramente dice que se cambia a los 80000km, voy a intentar iniciar demanda me comentaron que primero va a la concesionaria, luego a fabrica y a defensa al consumidor. Realmente estoy muy decepcionado con el trato de Peugeot.
Yo no se si alguien conoce una abogado que quiera tomar este tema pero la verdad que esto es una gran estafa por parte de peugeot.
Es vergonzoso, conozco un caso que fuera de garantia y via defensa al consumidor le cambiaron el motor por uno nuevo.
De q provincia es el auto, porque compre hace menos de un mes un 308 allure nav con 132000 km y tiene cambiado el motor, ahora viendo este tipo de falla grave creo q se porque se lo cambiaron. Nunca fui a ve lo al dueño lo adquirí en conseccionaria. Saludos
Yo he enviando este mismo blog a Peugeot y ellos me han dicho que no han sido notificados... son unos chorros.
La verdad es que no se... a mi la joda me salio $ 40.000
La verdad es que no se... a mi la joda me salio $ 40.000
Acabo de mandar copia de pantalla de esto a peugeot contacto.
Contacto <[email protected]>
Hagamos todos lo mismo a ver que pasa.
Contacto <[email protected]>
Hagamos todos lo mismo a ver que pasa.
Es muy evidente que es una falla de fabrica, si el manual dice cambio de correa a los 80000 km, nadie se deberia preocupar por hacerlo con antelacion, al contrario, la misma deberia tener un minimo de resistencia posterior a los 80000km. Etoy muy enojado para no escribir otras cosas.
A mi se me paro el auto y vino la grua para trasladarlo al servicio de peugeot. Me dijo wue se corto la correa. 47.000 km. Lo curioso es que esta dentro del tiempo de garantia, me pasaron un presupuesto de 49.000.mil pesos ya que a los fos años tenia que cambiar la correa. Pero... mi auto cumplio dos sños en julio y yo hice el service de 40.000 km en septiembre. Me dijeron que estaba todo ok. Me dieron una planilla con todo bien, en el renglon de arreglos urgentes esta vacio y el de sugeridos, decia que habia que ver las pastillas de freno, pedi presupuesto y a los tres dias cambiaron las pastillas. Llevo el suto al taller porque desde el service de los 20.000 km. La segunda no entraba bien, tendia a doquear, ya lo habia llevado diez veces y siempre me lo daban igual, pero alli fue pror, rn la primera se apagaba el auto. Bueno, en definitiva lo atendieron tres veces despues del service de 2 sños y jamas cambiaron la correa. Yo hice una denuncia con abogado al defendoria del consumidor. He seguido religiosamente los servivios, me siento estafada por peugeot.
Hola. Tengo un 208 1.6 Feline Pack Cuir me lo entregaron el 14/02/2014, le hice los dos services correspondientes a cada año (el segundo hace apenas 20 días) y me aconsejaron cambiar la correa de distribución ya que el auto tiene 2 años. Ahora bien, recién llegué a los Km 7800. Ellos dicen que en el manual dice bien claro 80.000 km o dos años, lo que ocurra primero, porque la correa se degrada o algo así. Realmente no se que hacer, voy a tener que hacer el cambio que me dicen pero en otras marcas no pasa lo mismo, tengo mucha gente conocida y a nadie le avisaron que deben cambiarla.No se si será porque la correa es de mala calidad o existe otro motivo. Yo creo que Peugeot debe hacerse cargo de esto y ver como lo solucionan. Las concesionarias son una máquina de facturar al igual que la fábrica.
Respuesta de Peugeot de el dia de ayer en base a mi mail enviado con las imagenes de pantalla de este FORO.
Yo les propongo que nos agrupemos por concesionaria y vayamos a hacer quilombo ahi.
Yo compre en darc.
Sr. Gabriel Fiorda,
En referencia a sus comentarios, le comunicamos que la respuesta de Peugeot será transmitida mediante la carta documento que envíe nuestro sector de legales.
Atentamente,
Adrian Estevez
Centro Contacto Clientes Peugeot.
Para cualquier consulta:
Tel. Centro Contacto Clientes: 011 4121 0100. Dirección e- mail: [email protected]
Yo les propongo que nos agrupemos por concesionaria y vayamos a hacer quilombo ahi.
Yo compre en darc.
Sr. Gabriel Fiorda,
En referencia a sus comentarios, le comunicamos que la respuesta de Peugeot será transmitida mediante la carta documento que envíe nuestro sector de legales.
Atentamente,
Adrian Estevez
Centro Contacto Clientes Peugeot.
Para cualquier consulta:
Tel. Centro Contacto Clientes: 011 4121 0100. Dirección e- mail: [email protected]
Yo ya le mande 30 mail a ese señor Adrian Estevez. Y no pasa nada.
Mi hijo que es abogado ya inicio acciones contra peugeot. Publicidad engañosa etc. Etc.. . El martes van a notificar dia de audiencia.
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Que pasó alguna novedad? A mi me. Paso. Lo mismo ahora...
Hola. Tengo un 308 Allure 2013, la semana pasada se corto la correa a los 55.000 kmts. Por ahora el costo del arreglo es de 22.000 pesos si es que cuando saquen la tapa no hay mas desastre hecho. Hoy llame a Peugeot, me dijeron que lea bien el manual, que quiza diga que el cambio es a los 80.000 kmts y remarcado con un asterisco muy chico puede llegar a decir " o 2 años". La verdad es que hoy voy a ver bien el manual. Pero no puedo creer la cantidad de gente que hay con el mismo problema. Me sumo al reclamo masivo.
Buen día gente ! Soy una víctima más de los cortes de correa del Peugeot allure 2013 con 63000 km. Hoy vino la grúa, tengo los service al día y en concesionario oficial de VITACAR posadas, donde compre. Según el gerente entra todo en garantía hasta si hay q cambiar el motor. Vamos a ver como se resuelve la situación y les comento. Desde ya me avisaron que recién hay turno para el 22 de abril , corre a mi favor q hice todos los service en la concesionaria donde compre y nunca me notificaron del cambio de correa, por lo tanto hay que tomar eso como un mal asesoramiento de los tecnicos y mecanicos de la marca.me quedan 4 meses de garantia y el arreglo esta arriba de los 40.000 asi que esperemos que pueda ser $0 , saludos. Maximiliano Garcia 308 Allure sin navegador MRH 839
Gente estoy en la misma situacion que ustedes solo que no realice todos los service, tengo chances de ganar si reclamo? me sumo si hay reclamo colectivo.
Hola Gente...seguimos sumando. . .308 Active. . .2013 70.000. -km no se todavia lo que me va a salir... los dos ultimos services no hice el oficial...lpm.
Ami tmb me paso eso la Semana pasada pensando q Era otra Cosa y no fue la Correa lamentablemente, el auto esta en arreglo corto a Los 57mil km model 2012 una amrgura pero Bueno Dr una Forma u otra Se pagara, es una verguenza una mentira lo q dice El manual caraduras de mierda, como si fuera facil y barato arreglarlo, saludos
Juan Pablo de Argentina hace 8 años
Hola Gente,estoy en la misma situación. Peugeot 308 active modelo 2013 se me rompió la correa a las 63.000 km. Hoy voy a ir a la concesionaria para ver que respuesta me dan, pero por lo que vengo leyendo está difícil que reconozcan algo.
Hola gente , me acaba de pasar lo mismo hoy rompí la correa de distribución 60000 kms , tengo los service realizados hasta los 40000. Alguien avanzó con el reclamo vía judicial ?? No sé qué hacer , aún no me pasaron el presupuesto pero debe ser una fortuna. Si alguien me puede asesorar se los agradezco
gabymendoza de Argentina hace 6 años
Yo estoy en la misma situación...me paso hoy...pudiste resolver algo?
Hola tuviste alguna respuesta?me acaba de pasar en 56000km Allure 2014 una bronca tremenda...no quiero pensar en lo que va a salir el arreglo...
Hay que bronca!lo mío no fue tanto al final!! La cosa fue leve...yo misma me tomé el trabajo de averiguar precios por todos lados compre respuestos y chau al mecanico!quedó de diez...pero es increíble que se corte con tan pocos km.. . Suerte que lo puedas solucionar rápido... saludos
Ayer se cortó la correa de distribución de mi peugeot 308 active 2012 a los 45000 km, lo uso muy poco, el último service lo realicé fuera de la concesionaria, por lo tanto no tiene garantia, por esto y porque lo compré 0 Km en el 2012. No obstante el manual fehacientemente estipula que el cambio se realiza a los 80000 km, en ningún momento se me avisó que la revisara y/o cambiara con anterioridad. Voy a intentar iniciar demanda según me aconsejaron, primero va a la concesionaria, luego a fábrica y a defensa al consumidor. Si alguien conoce una mejor forma les agradezco cualquier sugerencia. Muchas Gracias.
Luego de leer varios foros y de integrarme a este facebook, está muy claro que una tanda importante de los 308 de este modelo (2012 / 13) tuvieron este problema. Me sumo a la gente que quiera unirse para que hagamos el reclamo general, incluso una solicitada pública en diarios y redes sociales
Luego de leer varios foros y de integrarme a este facebook, está muy claro que una tanda importante de los 308 de este modelo (2012 / 13) tuvieron este problema. Me sumo a la gente que quiera unirse para que hagamos el reclamo general, incluso una solicitada pública en diarios y redes sociales
Jorge/Rosario de Argentina hace 8 años
Hola, hoy me paso lo mismo que a todos , se me rompio la correa de distribucion,53000 km. hace un mes vencio la garantia, ( 308 active 2013 ) llame a fabrica , me dijeron que no se hacen cargo, p q no realice los 2 ultimos service. Alguien le esta yendo bien con el reclamo ??? como continuo el tema
Jorge/Rosario de Argentina hace 8 años
Buenos Días, les comento que en facebook han creado un grupo que podemos hablar del tema " Peugeot correa de distribucion rota " así saber de los avances con respecto a este desagradable contecimiento con nuestro auto -
Hola, les comento que tengo un 308 allure NAV, 2014, con 55.000Km. Se le acaba de romper la correa de distribución. Tengo la data que por abaratar costos, han colocado una correa de baja calidad. Aquí están los resultados. Hoy llevé el auto al concesionario. Si bien no tengo todos los service realizados con la concesionaria, la rotura de la correa no se debe a una falta de mantenimiento o negligencia mía, sino, que se debe a una falla de producto. Por tal motivo, si no me reconocen el 100% de la reparación les enviaré carta documento. Es más, ya compré el formulario. Estoy esperando la respuesta por parte de la concesionaria. Si es negativa envío la CD. Yo les sugiero encaminen el tema de esta manera.
Hola, me paso lo mismo y estaba pensando hacer lo mismo, mandar carta documento. Tuviste alguna respuesta satisfactiría?
Saludos. Adriana
Saludos. Adriana
Hola a todos, estoy por comprar un 308 2015 con nav , y después de ver todos los inconvenientes que tuvieron, me hicieron entrar en una gran pera gran duda. Que me recomiendan ???
Si podes comprate un Golf, yo tengo uno 2001 y un 308 2015,problemas de correa de distribución no tuve (toco madera) pero de otra índole para hacer dulce, ahora tiene 56000 km y ya voy por el segundo cambio de amortiguador. Si no llegas a Golf, esta muy bueno el Toyota Yaris. Sds
El arreglo me termino saliendo 45,000. Yo te recomiendo que no compres Peugeot, aprovecha y anda por otra marca, todavia estas a tiempo.
Mi nombre es Patricia Ghener. Se me cortó la correa de distribución hace tres días de mi 308 allure Nav a los 50000. Indignada!!!!
usaedwstar de Argentina hace 7 años
Hola Patricia, te duro bastante...! 308 y 208 cortan a partir de los 23mil km. esos modelos son malisimos. El manual esta pensado para europa donde estas cosas si pasan te van a buscar tu auto y te lo arreglan sin pagar un centavo. Saludos !
Hola, a mi se me rompió a los 52000 km. Vas a accionar de alguna manera contra la empresa?
Saludos
Adriana
Saludos
Adriana
Con 61.000 corto correa en el medio de la ruta nunca más un Peugeot
Hola... me sucedió lo mismo a los 75000 km.. . Peugeot active. . .308 MOD 2013...
Directo a defensa del consumidor...!!!!!!!!!!!!!
Directo a defensa del consumidor...!!!!!!!!!!!!!
En respuesta a su mail, le informamos que el cambio de correa de distribución se debe realizar a los 80.000km o 2 años (lo que ocurra primero), tal como lo indica el manual de revisiones periódicas y condiciones de garantía. Según lo verificado en nuestros registros su vehículo fue adquirido el 21/10/2013, por lo cual debería haberse cambiado en Octubre de 2015. Cabe aclarar que la intervención será a cargo del cliente.
No obstante ello, en caso que su unidad se encuentre dentro de alguna campaña el Concesionario Oficial se lo informará a través de su número de chasis. Encuentre nuestra red de talleres oficiales haciendo click aquí.
Atentamente
Luciana
Centro Contacto Clientes Peugeot
Para cualquier consulta:
Tel. Centro Contacto Clientes: 011-41210100. Dirección e - mail: [email protected]
Esta es la respuesta de PEUGEOT...SALUDOS
No obstante ello, en caso que su unidad se encuentre dentro de alguna campaña el Concesionario Oficial se lo informará a través de su número de chasis. Encuentre nuestra red de talleres oficiales haciendo click aquí.
Atentamente
Luciana
Centro Contacto Clientes Peugeot
Para cualquier consulta:
Tel. Centro Contacto Clientes: 011-41210100. Dirección e - mail: [email protected]
Esta es la respuesta de PEUGEOT...SALUDOS
Hola, en nunginecólogo afortunadamente del manual dice lo de los 2 años. Les mande una copia de pantalla del manual que figura en la página ofacial y nunca más me contestaron
Hola gente, les comento que hoy 10/02/17 se me rompio la correa de mi peugeot 208 Feline año 2013 con 51000 kms y service realizado hace una semana. Jamas volvere a comprar un Peugeot, es la primera vez que un auto me deja en la ruta, ademas en el momento de la rotura, el auto no frenaba, tuve que hacerlo con la caja, en la pantalla multimedia se disparo un alerta "FALLO MOTOR".
Pero...estoy por empezar a pagar uno. Aunque me gusta mas el 208, me parece que por esto, me voy al gol trend
Hola amigos por las malas experiencias q han tenido con este auto me ayudaron mucho en tomar la desicion de no comprarlo, me da mucha pena lo q les ocurrio , si safan lo monetario quien les repone el estres causado, gracias me esta por llmar el vendedor de un 2013, no me lo voy a comprar !!! ( y a un muy bien precio)
Hola, tengo un 308 allure modelo 2014, se me corto la correa con 55 mil kilometros, nunca hice un service oficial por lo costoso que es y ya esta fuera de los 3 años de garantia, leyendo en el foro es un problema de una serie de este modelo, no se que hacer o como continuar, si te responden los de la fabrica por la falla o no...Saludos
Donde puedo ver si mi numero de chasis corresponde a esa tanda...En la concesionaria me dijeron que la tendria que haber cambiado a los dos años.
Donde puedo ver si mi numero de chasis corresponde a esa tanda...En la concesionaria me dijeron que la tendria que haber cambiado a los dos años.
Acabo de hablar al Centro de Atención Peugeot. Síntesis: Tengo un turno el 22/03 para, por 3ª vez, hacer el control de pérdida por olor a nafta dentro del auto. Lo que no sabía es que, somos empleados de Peugeot. Claro, les dije "tengo un nuevo turno el día 22/03 para hacer un nuevo control". La respuesta: Tiene que llamar el día 21/03 o el mismo día del turno a partir de las 9,00 de la mañana. O bien me tomaron el pelo, o la gente de inspecciones no tiene nada que hacer, como para resolver una asistencia a un control el mismo día de la cita. A todos les interesa un corno el cliente. Veremos que pasa, mientras tanto, voy a ver un abogado.
Saludos y cuidense.
CENTRO DE ATENCIÓN PEUGEOT:
4121.0100
Saludos y cuidense.
CENTRO DE ATENCIÓN PEUGEOT:
4121.0100
Claudio RAMERO de Argentina hace 7 años
Me acaba de suceder lo mismo con mi peugeot 308 active 2012 LWM324 a nombre de Pennacchio Maria Andrea, es increíble luego de leer el foro que peugeot no advirtiera de esta falla, necesito conocer los pasos para el reclamo, y si tuvieron resultados con el ustedes presentaron, gracias
Tuve un Peugeot 306 SW Año 2001 Francés que me funcionó sin problemas, excepto por la bomba de agua que dejó de funcionar y se me subió la temperatura a full pero que no produjo más problema que el recalentamiento del motor mientras conducía en carretera luego del reemplazo siguió normal hasta que lo vendí el 2008, luego compré el 307 ese mismo año, igual Francés. Este auto es de normal cuidado y quien esté acostumbrado a los autos auropeos debe de tener en cuenta que se fabrican para un stándard de caminos y carreteras muy diferentes al nuestro. Lo que me di cuenta es que la gran cantidad de sensores siempre debe de tener mantención para protegerlos del polvo, una vez el volante se endureció muchísimo, saqué el fusible de 70 amp. Al verlo que estaba bien solo lo limpié con una brocha suave lo coloqué y volvió la suavidad del volante. El peugeot es un auto de sonido muy suave en el motor por eso es muy fácil detectar cualquier anomalía como las válvulas. El tema de las correas es algo que SIEMPRE se debe de tener en cuenta en todos los autos. El agua de lluvia y luego el calor del motor es algo que aumenta su deterioro. Una correa no se rompe asi como asi, siempre en principio presenta fisuras que son detectables al tocar sus estrías. El Peugeot es un auto rápido y la correa tiene exigencia, muchos nos acostumbramos a su salida rápida y eso genera tensión en ella. Hay que recordar que esta correa tiene varias funciones en el auto. Si el fabricante indica 80.000 yo la cambio a los 40 0 50000 KM, ya que es un elemento muy de bajo precio, insignificante para el precio del auto o lo que puede significar un corte. Lo mismo aprendí de la bomba de agua, su precio en Chile es de 16 dólares y el cambio 10 dólares. También hay que cambiar constantemente el retén de levas que vale 2 dólares cada uno. Quien compre un auto debe de tener en cuenta que no existen los infalibles, TODOS necesitan constatemente mantenimiento completo y en mi caso le cambio todo lo que sea gomas o empaquetaduras. El 306 lo vendí casi nuevo, el comprador lo llevó a un service Peugeot y a otro particular y en ambos le dijeron que era una maravilla de mantenimiento. Mi padre tuvo un 404, que heredó mi hermano y es una reliquia, parece recién salido de fábrica, siguió con el mismo ritual de mi padre en su mantenimiento. Lo que siempre recomiendo es si es francés debe de ser fabrido en Francia, si es italinao debe de ser fabricado en Italia, si es alemán debe de ser fabricado en Alemania. En Argentina se fabricó por muchos años el modelo Ford Falcón, es uno de los pocos que rompió la regla, una maravilla de auto que es un clásico automotriz, luego de él no compraría ningún auto producido en Argentina, precisamente por estos comentarios que son los mismos que se leen en Chile. Yo sigo con el Peugeot francés y hasta el momento estoy muy conforme.
Alguien sabe si el 308 thp viene con cadena o correa? el service me dice que tengo que cambiarla porque el manual dice 80.000km o dos años. El mio tiene 2 años y 18000 km, estan locos?
Fernando, tiene correa e igual debes cambiarla aunque tengas 18.000 km. Toda goma por naturaleza sufre deterioro con el paso del tiempo. Si donde vives hay verano e invierno, entonces debes cambiarla ya que estas sufren microfisuras y es un elemnto de bajo costo que influye en el funcionamiento de varias funciones del motor. Yo la cambio a los 50.000 km o al año. Te aconsejo que igual cambies los rodamientos y la bomba de agua además de los retenes. Hay un kit de distribución que se vende para el Peugeot. Un Peugeot es eterno siempre y cuando le hagas sus mantenciones, Mi padrre tiene un 404 que heredó de mi abuelo y funciona como nuevo. En mi familia todos tenemos Peugeot. Un auto económico de combustible, cómodo. Silencioso, y de repuestos baratos.
Igual debes cambiarla si indica el fabricante, ya sea por kilometraje o por tiempo. Es algo barato.
Osvaldo si el vehículo tiene cadena, no se cambia, la cadena es eterna, solo el modelo con motor turbo lo trae, ya consulte con el jefe de taller de peugeot
Rompi correa a los 53000 km el viernes 12/5/2017. Solo 20 dias antes se me vencio la Garantia de tres años. Es increible que se haya roto... el taller me paso $50.000. - la reparacion y un mes o mas desde hoy para la reparacion. Un desastre. Una berretada Peugeot!!
Por lo general el manual dice que se debe cambiar a los 80.000 Km o 2 años.
Una consulta, los que mandaron a arreglar a un taller particular, cuanto les costo el arreglo? Y como quedo el auto?
A mi me paso hace un años y medio, arregle todo pero me quedo consumiendo aceite. 24000$
A mi me paso hace un años y medio, arregle todo pero me quedo consumiendo aceite. 24000$
Perdonn la ignorancia pero tengo una duda. 2013 50mil km nunca se cambio correa y no tiene problemas...si le cambio la correa por prevencion puedo tener problemas con la nueva o el problema es la correa de fábrica?gracias
Si tienes dudas puedes cambiarle la correa, para cualquier mecánico es algo simple y es de bajo costo.
Me paso lo mismo hace 15 dias. Peugeot 308 active 2013 con 60.000km
Las correas de distribución siempre tienen un aviso antes de su corte. Pequeñas grietas que son detectables al tacto o a la vista. El kilometraje es solo un parámetro. Todo lo que es goma está sujeto al calor del motor e incluso al ambiental cuando el auto se deja directo al sol. En todo auto cada 20.000 km siempre se debe chequear los punto más vulnerables como aceite, nivel de agua, líquido de freno, hidraulico, correas, estado de neumáticos, amortiguadores, y mantener limpio los sensores como el ABS y el antipolución, el filtro de gasolina etc. Eso no evita que tenga una falla pero disminuye su incidencia. No existen vehículos infalibles, inlcuso un Maserati o un Ferrari presentan fallas constantes.
agustin8585 de Argentina hace 7 años
Osvaldo en Argentina un cambio de correa cuesta aproximadamente 400 dólares con mano de obra incluida, un corte de correa entre 3mil y 4 mil dólares
marco a rovaro de Argentina hace 7 años
Nueva victima del 308 2012/ 57000km... la fabrica ya tendría que haber llamado a reparación a todos los autos. Ultimo peugeot que compro en mi vida
Hola...alguien sabe si ese problema es por la mala calidad de la cadena que viene de fabrica? quiza cambiando la cadena y poniendo una nueva el problema desaparece y funciona normalmente. O es un auto que tiende a romper siempre la cadena a los pocos km? Gracias
Hola. Leo todos los comentarios y todos tienen razón. Pero no todos los autos responden de igual manera, ni los materiales soportan lo mismo. Todo influye. El clima, el terreno, el esfuerzo, el chófer, etc.
Digamos que se parece mucho al matrimonio. Cuidalo, portate bien, no levantes demasiado la voz y no te olvides del aniversario de casamiento, del cumpleaños, de la primera vez que salieron, etc.
Es decir, si querés que te dure, hacé bien los deberes. Saludos y no se amarguen...
Digamos que se parece mucho al matrimonio. Cuidalo, portate bien, no levantes demasiado la voz y no te olvides del aniversario de casamiento, del cumpleaños, de la primera vez que salieron, etc.
Es decir, si querés que te dure, hacé bien los deberes. Saludos y no se amarguen...
Es la primera vez que escucho la semejante pelotudez de que hay que decirle cosas bonitas a un auto del orto para que no corte la correa.
Estimados en el día de ayer se me corto la correa de distribución de mi Peugeot 308 Allure c/Nav. Modelo 2012 con 62 mil km. Hoy por la mañana lo lleve a la Concesionaria AVAN y me querian cobrar alrededor de 44 mil pesos, despues me dijeron que esa tanda de auto vino con una falla de fabrica y el arreglo solo me cobraran 15 mil pesos, lo que si va a tener una demora de 30 a 40 días porque la tapa viene de fabrica
Sabado 26 de Agosto de 2017, Peugeot 308 Allure modelo 2013, con 47000 km cortó correa y destruyó las 16 valvulas... todavía no me pasan el valor del arreglo... Ya esta fuera de garantía, hay alguna chance de demanda? alguien pudo hacerla?
En el manual de peugeot dice cambiar la correa a los 80000 km o 4 años por lo tal se tuvieran que hacer responsables eso creo yo metele un buen abogado y lo ganas
Buenas noches, les comento que hay una serie de 308, por lo que me dijeron fueron 150 unidades que salieron al mercado con el problema en la correa de distribución, en donde la correa que le pusieron era de tres hilos y no de cinco hilos, por ende las correas se cortan antes del cambio. Les comento que el arreglo me salio $ 15.400 en AVANT Peugeot, y en la misma concesionaria aceptaron el error de Peugeot por la correa de distribución. El arreglo en el caso de que Peugeot no se hiciera cargo hubiese sido de $ 60.000,00
Buenas Tardes. Ese presupuesto fue con repuestos incluidos. Yo tengo un peugeot 308 Allure Nav 2014 y me dejó de a pie en la ruta. Me cotizaron entre repuestos y mano de obra $ 35000. Tuvieron que rectificar la tapa?
Buenas tardes, te comento que me pusieron la completamente nueva la tapa, mas los pistones, lo que si me me cobraron fue la bomba de agua, el aceite, los filtros, y algo mas, y pague $ 15.400, 00, ya que Peugeot reconocio que fue problema de la correa (la que tenia puesta era de 3 hilos y la que le pusieron es de 5 hilos). Si me pasas un numero te paso la factura, dicho de paso esta arriba del auto todavia
Hola me paso lo mismo que a todos el día de ayer, quería saber si vos lo compraste en esa concesionaria donde te lo arreglaron, mi 308 esta fuera de garantía y soy segundo dueño
Buenas noches, si lo compre en la misma concesionaria y estaba fuera de la garantia, pero por el número de seríe del auto detectaron que la falla de la correa era de fábrica. Fíjate en que concesionaria se compró y llama o llevate y coméntale de lo que aconteció
Maria Luisa Costa de Argentina hace 7 años
Hola, lamentablemente tuve muy malas experiencias con el 308 allure modelo 2014. Cambio de amortiguadores, problemas con el aire acondicionado, frenos y rectificación de discos, cambio completo de embrague y ahora rotura de correa de distribución. El auto tiene 45.000 km. Una verguenza Peugeot, nunca más un auto de esta marca.
Hola, tengo un 308 allure modelo 2014 con 56000 km. El mes pasado se me paró el auto justo el día previo a irme de viaje. Cuando volví lo lleve a arreglar y me dijeron que era la correa de distribución rota En Peugeot, me dicen que la garantía venció hace 6 meses por lo cual no se hace responsables del arreglo. El mecánico me menciono que ya tuvo 8 casos similares. Es una falla de los modelos del 2012 al 2015. Pero Peugeot no se hace responsable. ¿que podemos hacer?
Buen dia quiero sacar el 308 que consumo tiene de combustible
Hola Claudio, tengo un 1.6 2016 con 45.000 kms. no soy de andar controlando consumos, pero a simple vista te digo que GASTA MUY POCO, vengo de un renault 1.616 v y este auto consume un20% menos me animo a asegurar... este peugeot no es un auto que me satisfaga mucho, no soy fanatico de ninguna marca, le pongo 8.5 puntos... pero si en algo le pongo 10 es en consumo.
Federico rial de Argentina hace 7 años
Estoy acá por lo mismo que todos. . .308 allure nav 2013 y 52000, voy a hacer reclamo a defensa del consumidor a ver qué pasa, alguna ayuda??
andres barbado de Argentina hace 6 años
Hola , tengo un 208 2013 feline 1.6 corto correa a los 50.800 km , rompi 12 valvulas...
Un desastre tanto 308 como 208. Nunca mas peugeot.
Un desastre tanto 308 como 208. Nunca mas peugeot.
Hola buenos dias, tengo un 308 1.6 de mayo de 2016 con 42.000 kms.. . Quede alarmado con los comentarios y cambiaría la correa ya que no hice los services oficiales...alguien cortó correa de un 2016?
andres barbado de Argentina hace 6 años
Buen día!!! Recomendación cambiarle , yo se la cambie hace poco a un 308 1.6 con 31mil km por las dudas!!! Después de cortar una en un 208 a los 50mil km.
Buenas noches, idem de la mayoria de los comentarios. Ayer se me corto la correa...Active modelo 2014, con 63.000km. Soy de Mar del Plata, alguno a hecho el reclamo en la concesionaria Belchamp de esta ciudad? Desde ya muchas gracias
Buenas soy de rosario y ayer se me acaba de cortar la correa de distribución de un Peugeot 308 mod 2014 con 64000 km. Desde ya que veo que no soy el único y podría hacer reclamo global ya que todos salimos perjudicados. Dejo mí cel. 341 155974956. Me voy me voy acercar a la concesionaria a ver qué me dicen. Desde que no tengo ni idea del costó.
Hola, el primero volviendo a Rosario corte la correa con 59000Km Peugeot 308 año 2013. Ya está en el concesionario para ver si me lo reconocen, lo primero que me dijeron que aparte de los 80000KM se cambia cada dos años, y le pregunté por qué no me lo hicieron cuando se los lleve los tres años en garantía no se lo hicieron. Vamos a ver qué informe me dan
Jorge/Rosario de Argentina hace 6 años
Hola Javier, insisti en la concesionaria, a pesar de que ya se vencio la garantia, deberian cambiarte y arreglarte el problema, a mi hace 1 1/2 año , me lo solucionaron en Prost.
Hola Jorge. Esperemos que me lo reconozcan, el auto está en Prost y me tienen que avisar si me lo reconocen. A vos te lo reconocieron?
Hola Tengo un Feline 2.0 modelo 2015, buscando consumo de combustible leo los problemas en las correa, se da solo el modelo Allure 2013 y 2014? Y si alguien tiene un 308 feline me puede decir el consumo en ciudad? el mio esta en 15.4 litros por cada 100 km y me parece muchisimo
Hola a todos, tengo un 308 2013 1.6. 50000Km. Lo compre 0km. Se me rompió ayer la correa de distribución, los últimos servicie no se realizaron en la agencia oficial por los costos extremadamente altos. Tal como me informaron por telefono la correa dicen que se cambia cada 2 años o 80mil kms (es ilogica la comparacion). ¿Alguien realizo acciones legales y le reconocieron la falla sin tener el auto en garantia? Ya que estoy dispuesto a realizarlas
juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola, estoy queriendo comprar un auto de estos, el problema de la correaes en todos los motores? Nafta? Diesel? 1.6? 2.0? es en algun modelo en particular? Gracias
Juan Manue yo tengo el Feline 2.0 2015 y no tiene problemas de correa tengo entendido. Es para alguna versión y algunos años del 1.6
Hola a todos, también tengo un 308 modelo 2013, y a 74000 Km cortó correa. Es una vergüenza que un auto de una de las primeras marca internacional, en Argentina esté presentando este defecto. Leyendo los comentarios anteriores, resulta claro que ningún concesionario se responsabiliza de esto. Nuevamente aparece el irresponsable estafador en la cadena comercial. Que bronca e impotencia tenemos que sufrir los compradores.
Es modelo Allure o Feline ?... Ahora salio una nota en el diario ayer que hay que llevarlo para cambiarle el cobertor de la tapa del capot sin cargo algunos modelos... por lo que entendí es la tela que se desprenden las grampas
1.6 allure con nav. Que diario salio? O si tenes el link, genial.
Te estoy buscando el Link... me lo mostró mi vieja pero yo ya lo dejé en concesión para la venta
Pietraroja de Argentina hace 6 años
Hola gente... El hecho de que el usuario no sepa leer, no quiera leer, o no interprete el manual, no es culpa del auto ni del fabricante... El manual es muy claro... en la linea vieja de 308/408 el manual ponia un LIMITE de vida para la correa de distribucion, de 80 Mil Km o 2 años... si cortaron correa antes de los 2 años pueden reclamar, si cortaron correa a los 10 Mil Km, pero la correa tenia 3, 4 o 6 años de uso, no es problema del auto ni del fabricante, es problema del usuario... Las correas no se desgastan tanto por kms sino por exposicion a las temperaturas... tambien las deterioran los contaminantes... como los lavados de motor o perdidas... y el mal uso, aceleraciones bruscas... Hoy una correa moderna puede durar hasta 250 mil Km.. . Pero Peugeot en la linea vieja no monto una de esas... Por que...? No lo se... No se por que monto unas Gates brasileras pedorras... ya sea porque no podia importar nada mejor, ya sea porque Peugeot Internacional unifico proveedores, ya sea porque tenian que equilibrar la balanza comercial con Brasil... o incrementar la participacion de partes nacionales y mercosur... no se... Solo se que Peugeot aviso que esa correas eran de alguna generacion vieja, sin mucha vida expuestas a temperatura... y lo plasmo en el manual... No conozco un solo caso que las haya cortado antes de esos 2 años... Si se respetaba el manual, no habia problemas... Ahora en la linea nueva extendieron su vida a 4 años... si tengo un auto de la linea nueva, con 20 mil Km, y llegue a los 4 años... la tengo que cambiar... por mas que solo tenga 20 mil Km.. . Si no lo hago ya no es responsabilidad del Peugeot... El manual esta para respetarse, la gente pone cualquier refrigerante... incluso hay genios que dicen en los foros, que agua destilada es lo mismo... ponen cualquier aceite... despues se quejan... si no respetan el manual, no se quejen del auto.
A mi me acaba de pasar lo mismo.
El punto es que el auto al ser nuevo tenía 3 años de garantía. Durante ese período, se hicieron todos los services. Yo lo llevaba al concesionario, ellos hacían lo que tenían que hacer y me cobraban por eso. Cuando lo llevé al service de los 2 años deberían haberme avisado del cambio de la correa. De hecho, yo no podía haberlo hecho por fuera porque invalidaba la garantía.
Entonces, el tema de los 2 años lo entiendo, pero los mismos de Peugeot hicieron caso omiso durante al menos 1 año. Yo cumplí con mi responsabilidad de llevar el auto al service en los plazos y KMs estipulados.
El punto es que el auto al ser nuevo tenía 3 años de garantía. Durante ese período, se hicieron todos los services. Yo lo llevaba al concesionario, ellos hacían lo que tenían que hacer y me cobraban por eso. Cuando lo llevé al service de los 2 años deberían haberme avisado del cambio de la correa. De hecho, yo no podía haberlo hecho por fuera porque invalidaba la garantía.
Entonces, el tema de los 2 años lo entiendo, pero los mismos de Peugeot hicieron caso omiso durante al menos 1 año. Yo cumplí con mi responsabilidad de llevar el auto al service en los plazos y KMs estipulados.
A mi me acaba de pasar lo mismo. Estoy re mal se corto correa a los 58.000 km de un P Peugeot 308 Allure modelo 2015el arreglo rondara los 30.000 tiene los servis hecho. Y la garantia vencio en Enero de este año. A q numero o contacto de Psugeot tengo q dirigirme? X favor me asesoran como hacer q Peugeot se haga cargo. Gracias!
Pietraroja de Argentina hace 6 años
En el 2015 hubo dos lineas de 308 a la venta... la linea vieja... y la actual... con la trompa cambiada... el tuyo es linea vieja o nueva...?
Linea vieja xq lo compramos en enero del 2015 pero fue fabricado 2014
Hola Juan. A mi me paso esaxtamente lo mismo. Peugeot 308 Allure midelo 2015 fabricado 2014 lines vieja y a los 58000 km se me corto la correa. Peugeot Argentina me cubria el arreglo xq la garantia de la correa es de 4 años o de 80000 km lo q ocurra primero. Pero mi ultimo servis no estaba al dia y x eso no me pagaron. Si me hicieron descuento en el arreglo atravez se la agencia oficial de peugeot. Pero si vos tenes lis seevus al dia en agenre ificial de peugeot y tu correa no tiene ni 4 años ni 80000 km.te entra x garantia de Paugeot. Contactate con Peugeot Argentina. Te piden tus datos y se contactan con vos via mail y o telefono. Suerte!
Pietraroja de Argentina hace 6 años
Si es 2015, fabricado en 2014, es linea vieja... ahi el manual pedia cambio a los 2 anios maximo... no creo que tengas suerte con el reclamo. Debiste cambiar la correa en 2017.
davidabad22 de Argentina hace 6 años
Alguno pudo obtener resarcimiento por este tema? Tengo un 308 THP 2015 con 47.000 Km y ya me empezó a hacer el típico ruido. La garantía venció hace un mes pero tengo todos los services hechos en concesionario oficial.
Pietraroja de Argentina hace 6 años
Ese es cadenero creo... hace revisar el tensor por las dudas. Y fijate si el aceite que estas usando es el correcto.
davidabad22 de Argentina hace 6 años
Sí, es cadenero. Existe que la cadena se rompa como las correas?
Pietraroja de Argentina hace 6 años
No creo, pero si se jode el tensor, si puede salirse de punto... y no se si ese motot tiene los pistones calados...
Hola veo q son muchos los q tuivieron problemas. Yo tengo 308 active con 5mil km.muy loco seria cambiar la correa solamente para evitar problemas. Q opinan?y q correa poner ya q la original no llega al service. Espero puedan resolver.
Hola Cristian... nooo yo tengo uno como el tuyo 2016 y se la cambie hace 2 meses a los 55.000... fijate que el problema es en los autos modelos 2013 y 2014 aproximadamente... luego se solucionó... yo creo que si se te corta es por muy mala suerte como puede pasar en cualquier auto, incluso con una correa nueva que vos pongas ahora.
@osvaldoNo creo porque el mío es 2017 y según el taller el testeo arrojó problema en correa de distribución.
Hola veo q son muchos los q tuivieron problemas. Yo tengo 308 active 2018 con 5mil km.muy loco seria cambiar la correa solamente para evitar problemas. Q opinan?y q correa poner ya q la original no llega al service. Espero puedan resolver.
Pietraroja de Argentina hace 6 años
Nada que ver Christian... las correas cumplen con lo que pide el manual, si la gente no le da bola al manual no es problema de la correa ni del auto... Cada vez que alguien corta correa, pregunto... y es siempre el mismo patron... se fijaron en los Kms recorridos, pero no le dieron bola al tiempo maximo de uso segun manual... Si tenes un 2018, linea nueva, el manual te pide cambiarla a los 80 Mil Km o 4 años... lo que ocurra primero. Respeta eso y no vas a tener problemas.
Medianamente de acuerdo con pietraroja... yo por las dudas a mi 2016 se la cambie a los 55.000 que tambien eran 2 años aproximadamente... y fijate bien, no estoy seguro, pero yo creo que el manual dice 2 años no 4.
Hola, tengo un Peugeot 308 Allure con Navegador, modelo 2016 y se cortó la correá con 23mil kms, un garrón, para colmos estoy fuera de garantía!!
Hola. Tengo 308 turbo automatico frances con 21.000 km. Hace ruido en frio. Tuvieron más respuestas de Peugeot? Yo ya estoy fuera de garantia y los ultimos services los hice particular.
Edgar Mendoza de Argentina hace 4 años
Hola a todos ¡¡¡ Estuve leyendo muy atentamente todo los msj , yo tengo un 308 2.0 2016. Toda via no tuve ese problema y veo que es problema muy repetitivo ala mayoría les toca casi a los 60.000 km y por manual te figura que te lo cambian a los 80.000 km , ya esta estipulado que el auto a se kilometraje va a tener ese problema la agencia te dice que no hace falta cambiarse alos 60.000 km , y "puumm ", después de ese kilometraje tenes que ir si o si al taller que no se cuanto estará en este momento pero por lo que leí en los comentarios arriba de los 40.000 pesos argentinos. Es una fortuna para el propietario eso sin contar si tenes amortiguadores que también son una reverenda caga , disculpen el vocabulario coloquial pero la verdad que uno ve la avivada y uno por falta de información y confianza de la marca tenes que en todo momento gastar una cantidad de plata … los servi que te hacen en la agencia en muy básico , hasta dudo que algunos se hagan mas los de los autos nuevos.
Yo por mi parte estoy analizando , que hacer con mi coche saludos y suerte.
Yo por mi parte estoy analizando , que hacer con mi coche saludos y suerte.
Pietraroja de Argentina hace 4 años
Edgar... Tu auto no tiene mayores problemas... El tema es que las correas no se cambian solamente por kilometraje, sino por tiempo... si la correa esta arrimando a los 4 anios, por mas que hayas hecho solo 10 mil Kms.. . La tenes que cambiar... casi la totalidad de la getne que tuvo problemas, fue por no respetar ese tiempo de camio, que en las primeras unidades era de 2 anios nada mas
Tengo un 308 año 2017. 30.200 kms. y también marca falla en el motor llevarlo a taller. Según lo indicado en el Taller Concesionario autorizado de Peugeot Lira Larraín, el problema es la Correa de Distribución. Hay que cambiar todo el Kit Valor arreglo $ 1.427336, pesos chilenos. Cómo es posible??. Y no es la primera vez que falla al mes falló por un tema eléctrico y en 2 oportunidades más igual, perdió fuerza y no anduvo. Muy mal modelo. Porque el 3008 no tiene ningún problema. Muy decepcionada de la marca.
Pietraroja de Argentina hace 3 años
Primero, deberias indicar que motor tenes... Pero no tenes ninguna falla de correa... siendo 2017 corresponde por manual el cambio de correa de distribucion por envejecimiento aun teniendo solo 30 Mil Kms.. . Porque ya cumplio 4 años de uso... salvo que sea un HDi donde la ultima actualizacion piden un maximo de 6 años de uso... cumplidos esos tiempos, se debe reemplazar, no importa si solo lo usaste 10 Mil Kms.. . La "falla de motor" no es tal, es la luz de Check Engine... es una luz que se enciende por infinidad de cosas que no tienen una luz especifica de falla asociada, sino el tablero del auto seria como el de un avion... Se puede encender por cosas estupidas y leves, como una tapa de tanque de combustible mas colocada, o cosas serias como una falla de sincronia... puede ser algo de control de motor, un sensor de motor, inyeccion, o algo en el escape, catalizador o sondas... lo mas comun es que se encienda por haber detectado un cambio brusco en la composicion de los gases de escape... debido a un cambio en el combustible... por manual tenes que usar nafta de calidad, de menos de 10ppm de azufre... no podes usar naftas de baja alidad. Esta luz... al englobar tantas cosas, es corriente que se encienda en todos los autos de todas las marcas...
Ruido en la caja de cambios Solucionado
Peugeot 308 2016 1.6 5 puertas 600 kms
Cuando el auto esta en punto muerto y con el pedal del embrague SIN PRESIONAR, aparece un ruido como golpeteo en la caja de velocidades. Se identifica muy bien cuando uno levanta el capot y pone la atencion en la caja. En la agencia me contestaron que es asi, que es asi el funcionamiento. La verdad, una reverenda porqueria si es asi. Un auto que se precia de silencioso, que no se escucha el motor (mientras regula) y te hace un ruido raro que parece la bomba inyectora de un gasolero. , una fiazco total. Mi primer perugeot y el ultimo. Una bosta.
22 casos
Tengo exactamente el mismo problema ? , 308 allure 2016 caja de 5ta con 1500Km. Es una porquería que en el siglo 21 te entreguen una basura asi (ruido de caja similar a un motor gasolero regulando). Tal cual , parece ruido que vos manifestás en tu comentario cuando presionas el embrague desaparece casi por completo. El hecho de que haya mas gente con este mísmo síntoma me da cierta "tranquilidad" , no se si no conviene dejar asentado en el service el defecto por si pasa a mayores en unos kilometros. El resto del auto , comodidad interior y en marcha excelente , consumo bueno , estética exterior e interior muy bueno. La diferencia con el anterior que tuve (307 2.0 tiptronic, premium año 2009 con 140000Km) es abismal , sobre todo con el comfot de marcha en favor del nuevo.
Hola Martin. Te comento. Yo ya lo lleve 3 veces a una conces. Oficial y me terminaron mostrando una circular del departamento de calidad, donde dice que el ruido es normal y no se debe intervenir. Coincido con vos sobre el resto del auto, y el mio es base. Pero me sorprende que PSA, me diga que eso es normal. Hace años que un mecanico me dijo : el dia que empieces a ser usuario de autos importados o japoneses, en tu perra vida compras uno nacional, por buena que sea la marca. Saludos.
Les comento, tenia un Active 2015 con ese problema al principio muy notorio, con 7.000 km fue disminuyendo el ruido por lo que no le di mas bola. Cambie el auto por un Allure y/o sorpresa, el mismo ruido cuando no apreto el embrague, será que en algunos km mas irá desapareciendo como el anterior... igualmente el 308 es "muy ruidoso" por eso no te deja apagar la radio... :-/
Yo fui esta semana por cuarta vez, bajo seguimiento de Peugeot. Y me volvieron a decir que "ES NORMAL". Me siento re-frustrado. Y es una pena, porque el resto del auto anda bien. Pero te da bronca, porque a mi, nunca me conmentaron de tal defecto. Y todos los comentaristas tecnicos tampoco te lo dicen. Si pudiera conseguir una direccion de correo de P. Francia se lo mandaria. Hasta con el audio. Ah, y ahora con el uso del aire acondicionado se multiplico por 2. Un bochinche barbaro
Hola Niko, tengo un 408 y me pasa lo mismo, estoy con una bronca terrible, dejé mi excelente Fiat Línea, para amargarme con este auto,y encima no hay diferencia entre uno y otro salvo el espacio,es un ruido que no debería ser, se lo mostré a un amigo y me dice y ese ruido? Le dije es normal, no lo puede creer, me dice nunca lo escuché,y bueno como todo acá en este país, a joderse.
Yo estoy en México tengo un allure 2017 y si he escuchado ese ruido pero la verdad es que no le pongo atención... mi carro tiene 70mil km y no le veo problema, el unico detalle que tiene mi carro es que cuando meto el pedal del embrague a la mitad se siente como si se atorara, es leve pero se siente en el pie, tampoco le doy mucha importancia, de ahí en fuera todo funciona muy bien...
Mejor respuesta (según Niko)
Tengo el mismo problema, primero me cambiaron embrague completo con 12000 k, luego antes de llegar a los 20000 fui y me dicen que es problema de purgar bien el bombin , hoy con 29000 lo retire y nuevamente lo purgaron. Fui como cuatro veces por este problema a la garantia. La verdad durisimo al entrar los cambio, una pena que un auto de estas características traiga un caja tan dura, hasta da miedo de poner primera y segunda ni te cuento cuando vas a usar el auto despues de cuatro a cinco dias no se puede poner reversa.
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Fui a tres concesionaria y nadie te da solucion. Como ellos no vendieron el auto se sacan el problema de encima. Nunca mas Peugeot. Y a todos los que me preguntan le digo que no se compren este problema.
Buenas yo tengo uno con 200 km lo lleve al concesionario con ese ruido y su respuesta fue que era la 5 flotantes.no quede conforme con su explicación igualmente el coche anda perfecto solo molesta el ruido
Hola buen día consulta tengo un 308 automático llegue andando normal sin problema fui a salir a la media hora y no avanzo mas no me marca nada en el tablero y tampoco hace ningún ruido
Buenas alguien pudo solucionar el problema del taca taca taca de la caja de cambios finalmente ?? dicen que es algo de la quinta o del quintuple, depende como queden los engranajes. Si apretàs el embrague y lo soltas rapido lo hace fuerte y si lo apretas y soltàs despacito casi no lo hace o mucho mas suave...el mio es un Peugeopt 208 2019 con 8600 kms.. . Lo compre usado y vino con ese ruido del taca taca taca...Gracias por lo que me puedan aportar...saludos !
Hola Fernando. Nunca lo pude resolver. El mío es un 308, 2016. Ahora ya lo ignoro. Y como ando con los vidrios levantados, más un aislante de felpa, tipo trapo de piso grueso que le puse al motor, no le doy boliya. Y listo. Cuando lo saqué, la misma agencia me dió un informe del departamento de calidad en el cual dice que es así. Que no tiene solución. Que lo ande tranquilo que no va empeorar. La verdad está súper, si upet silencioso. Pero el taka taka lo sigue haciendo.
Muchas Gracias Nico, cuantos kilómetros tiene ya el tuyo? Lo único que me pareció raro sobre 2 personas son el ruido taca taca que le tuvieron que hacer el embrague uno a los 60.000kms y el otro a los 70.000kms Igual al parecer el tema viene de la caja de cambios...pero me pareció raro con esos kilómetros que tengan que hacer el embrague. Los dos usuarios tienen el 208 al igual que el mío...no se como venís con eso y lo que te consultaba antes sobre que kilometraje tenes hoy en día. Gracias!
Hola. El mío tiene 46 000 km. Te comento que el informe de calidad habla de: el anillo de sincronización de sincronización de la quinta marcha. Y lo de hacer el embrague, no estoy seguro. Me dijo un jefe de taller de Peugeot, que era al cuete. Que lo andará que no me iba a complicar. El mío es el NAFTA base 1 .6. Caja de quinta.
Hola...si si el de Peugeot me dijo que era dependiendo como quede el engranaje de la quinta. ( Peugeot Libertador zona Olivos ) no se de donde sos. Si como que el embrague los chicos que te comenté lo hicieron cuando se les rompió pero una vez hecho embrague seguía el mismo ruido. El mío es también base nafta 1.6. Esperemos siga todo bien ! Cualquier cosa comenta...gracias.
Soy de Lanus. Y la verdad me baje de un C4. Extraño la electrónica del citroen. Pero sin que se enteren los de Peugeot... Me vuelvo a comprar otro. Cai en la maldición que dice que cuando te subís a un Peugeot no podés andar en otro auto. Un saludo y suerte.
Nikon, yo vendí un 2014 1.5 y compré este 1.6 2019. En si estaba buscando el Fiesta 2018 que aparentaba muuuuy bueno...y la correa que se cambia según manual a los 120mil kms! Estate atento sobre lo de la correa del 308 si es que no se la cambiaste. Porque el problema que tenemos con los 208 1.6 y los 308 es el tema de la correa, que muchos cortan rondando los 40.000 kms ! Ojo con eso!! Abrazo!
Buenas noches, les quería hacer una consulta para ver si a alguien le pasa. A veces me pasa (no siempre) que cuando hago un rebaje de tercera a segunda, es como que se queda un ratito (no puedo acelerar) y se le pasa y sigue... esto no me pasa siempre, capaz que estoy 5 meses perfecto y a los días arranca de nuevo... en la agencia no saben que es, ya lo lleve a tres lugares distintos! Espero su ayuda, muchas gracias! Saludos.
ComentarFallo control motor
Peugeot 308 2013 5 puertas motor htp 13000 kms
El sistema marca fallo control motor y empieza a fallar como si estuviera funcionando en tres cilindros...al ratito comienza a funcionar bien aunque siga marcando falla motor...después el indicador falla motor desaparece. Ya lo lleve al concesionario y me dijeron q si cuando lo llevaba no indicaba el sistema la falla no la iban a poder encontrar. Lo deje una semana y a los cinco días otra vez aparece la falla.
27 casos
Hola, probaste cambiar de estación de servicio? probá dejarlo con casi nada de nafta y luego metele 500$ de Shell V-Power. Slds.
Gracias...siempre pongo shell...creo q la falla comienza a hacerla cuando voy muy despacio un rato o si lo dejo en marcha a motor y el auto estacionado
Hola debe ser el bulbo de temperatura del tu auto... debe estar mandando alguna informacion erronea al calculador motor y por eso falla... q le hagan la reforma de la sonda de temperatura y chau problema
Gonzalo M. Heredia de Argentina hace 4 años
Hola!, a q te referías con reforma de la sonda de temperatura?, sonda lambda?, tiene 2,a cual se le hace la reforma?, gracias!!!, soy Gonzalo Heredia, argentina.
Eltoni gracias por tu respuesta...ahora voy a mandar un mail a peugeot...informando mi problema...porque no tengo ganas de llevarlo a la concesionaria para q lo dejen parado por una semana sin tocarlo...les voy a comentar lo que decís del bulbo... mucha gracias
Me pasa lo mismo, hace ya 10.000 que me vuelve loco este problema y peugeot no da en la tecla, lo lleve con la falla y lo escanearon adelante mio y dio falla en la bomba de aceite, luego la cambiaron y volvio a aparecer el problema. Ahora lo tengo que llevar de nuevo porque pierde aceite, el piso del garage esta lleno de aceite. Aclaro que siempre cargue Shell V Power, cuando hice el service de los 20000 me cambiaron el sensor de mezcla de combustible y me cambiaron las bujias y algo mas. Cuando el auto anda bien es un caño, pero le agarra esa "ñaña" y te dan ganas de prenderlo fuego, suerte
Hola, tengo el mismo problema. Es el aceite. Está relacionado con la bomba. Pueden cambiarte la bomba de aceite pero si no limpian los conductos, el cambio de bomba no es la solución.
Hola Cris, a comienzos de Dic-14 empecé a tener estos inconvenientes, por momentos dejaba de acelerar (generalemente en 2° y en frío) y después de insistir 4-5 veces con el acelerador, volvía a responder normalmente; lo llevé al concesionario y me dijeron que era la nafta, que le pusiera v-power de shell pero continué con el problema, lo llevé por segunda vez y el problema no mejoró, según la concesionaria respablecieron la computadora y no pasó nada. En esta segunda oportunidad el sensor de gases, me daba error. A comienzos de este año 2015 lo llevé por tercera vez, donde le cambiaron la bomba de nafta y la mariposa y el problema persiste... NO SE QUE PUEDE SER!!! Estoy muy desilucionado con el feline 308. Algunos más experimentaron este tipo de problemas???
Hola, buen día... siii lo puede resolver después de tantas visitas al concesionario... la solución final fue, cambiar las sondas... Pero no puede ser que un taller de una concesionaria no encuentre la falla de una...La computadora nunca marco una falla, salvo una vez. Diagnosticaron la falla, y el problema seguía, hasta que de fábrica le dijeron lo que tenían que hacer...
Fabiana cordoba de Argentina hace un año
@RobertHola cual es la sonda q cambiaste yo tengo 308 sport 2013 e
Y hace hace como unos meses q puse marcha a tras y no tenis reacion después no entiendo empezó a andar bien yo pensé k podía ser lo k yo lo lleve a hace la técnica y bueno no volvió a joder ahora iba andando paro en la esquina y quiero seguir y me dice falla en el centrol del motor lo estacione y lo deje ahí nomas soy mujer y triste realidad no tengo como moverme con mi hijo no se k puede ser ayuda por favor k sonda cambio mi wsp catamarca 03834293348 por favor contestame añ wsp o [email protected]
Y hace hace como unos meses q puse marcha a tras y no tenis reacion después no entiendo empezó a andar bien yo pensé k podía ser lo k yo lo lleve a hace la técnica y bueno no volvió a joder ahora iba andando paro en la esquina y quiero seguir y me dice falla en el centrol del motor lo estacione y lo deje ahí nomas soy mujer y triste realidad no tengo como moverme con mi hijo no se k puede ser ayuda por favor k sonda cambio mi wsp catamarca 03834293348 por favor contestame añ wsp o [email protected]
Tablero falla control de motor lo lleve al concesionario y me dijeron que era la nafta...cambie de estacion de servicio shell y nunca mas...hay q cargar en lugares habilitados y no en cualquier estacion
Hola! Tengo un peugeot 308 Sport 2013, lo compre hace una semana con 42000 km, ahora iba andando y es como que no cambiaba el cambio (caja automatica) y salió en la pantalla fallo sistema controlmotor motor! No entiendo mucho y estoy muy preocupada, ojala puedan ayudarme!! Gracias
AndreadeNeco de Argentina hace 2 años
Hola yo también tengo un 308 pero hdi y me tira el mismo error...
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo cual es la sonda que deben cambiar?
Hola, cual sonda hay que cambiar porque me esta pasando lo mismo, cuando lo enciendo en frio arranca en 3 cilindros y despu normalisa, cada tanto marca falla motor... bujias y bobina no es
Hola lo pudiste resolver pq tengo el mismo problema
Hola tengo un 308 Hdi quisiera saber porque hoy con lluvia me. Empezó a tener esa falla
Me pasa lo mismo con mí 308 hdi! Pudiste resolverlo? A mí se me prende el eso y se pone como en tres cilindros!!??? Me está enfermando!!
Hola, tengo un 308 sport line y también me tira falla control motor?? Cual es el problema ??
Hola pudiste resolver el problema? me empezo a pasar los mismo
Hola, mirando en mil foros pareciera que una de las formas de solucionar este problema es cambiando la sonda lambda, saludos
Matias camacho de Argentina hace 2 años
@MaxitHola maxi te hago una consulta, me esta pasando lo mismo y a que te referís con la sonda lambda?
Gracias Saludos
Gracias Saludos
Pablo de Lanus de Argentina hace 5 años
Hola, compré el auto hace una semana y ahora empezó a tirar falla control motor. Por favor me pueden cual/es sondas hay q cambiar? Gracias!!
Hola pudiste solucionar el problema. A mi también me pasa lo mismo!
Ricardo Delgadillo de México hace 4 años
Hola, tengo un Peugeot 308 standart y me marco falla sistema control de motor, me pasa q se bloquea el motor y solo me deja andar a 30 km no acelera a más, de pronto se prende el ventilador de alta y hasta q se apaga el carro y prende de nuevo anda sin problemas!
Ya le hice el servicio y me sigue haciendo lo mismo, ojalá y me pudieran ayudar xq le meten el escáner y no aparece nada!
Ya le hice el servicio y me sigue haciendo lo mismo, ojalá y me pudieran ayudar xq le meten el escáner y no aparece nada!
Hola también me sale falla control sistema de motor y es como q se pone en 3 cilindros y golpea puede ser la sonda lambda de arriba?
Cuando pone fallo sistema control motor se prende la luz de la inyección. Es por el combustible. El motor thp es muy delicado para tomar. Solo si le echas la mejor nafta. Shell no prende la luz. De todos modos anduve 3 años y 90000 km prendiendo esa luz y marcando fallo sist control motor y no pasa nada. No se hagan la cabeza. Suerte.
Hola gente yo tengo un 308 thp 2014 hace 2 meses por primera ves se puede decir que lo pise llevándolo a 5500 rpm para probarlo y me tiró error de falla control de motor. Pero lo más raro es que el auto anda normal. Y otra cosa no menor el combustible que le pongo es el mejor de Shell. Si me puede ayudar alguno que sepa. Gracias
Hola a mi me pasa lo mismo con el mío... vengo por panamericana a 110 me pasa a 130 me pasa, en un semáforo me pasa... es un error del auto que me tiro a los 97 mil km. Después de hacerle la sustitución de cadena de distribución en autofrance. Ellos dicen que no tiene nada que ver con el arreglo que hicieron hace mil km y no saben qué es. Lo voy a llevar a otro lado y voy a probar cambiando la sonda como recomiendan algunos del foro. Después les cuento. Saludos
Dale Nacho gracias si una macana la verdad que es bastante molesto. Si lo podés solucionar coméntame que le hicieron. Saludos
Lo resolví cambiando l válvula del turbo. No me lo hizo más !!
Fabiana cordoba de Argentina hace un año
Hola como estss lo pudiste arreglar al auto k era por favor ayuda03834293348
Hola muchachos. Tengo un 308 thp, y cuando voy a 130km me salta la falla (control sistema de motor), es cuándo lo acelero de golpe... xq si lo llevo de a poco supera los 130 sin problema y la falla desaparece.
Buenas tarde me acaba de pasar exactamente lo mismo, saben cuál es la falla?
Perdon vi tarde la pregunta. Lo mio era la valvula wastegate, estaba rota.
Hola colegas, tengo un 308 1.6 nafta y tengo este problema que aveces anda en 3 cilindros. En un taller Bosh me dicen que es el controlador de los inyectores que deja de enviarle la señal al cilindro n°4 y por eso aparece el fallo. La solució és cambiarle el controlador, pero vale demasiado y estoy buscando otras opciones, por si alguien Sabe algo de esto
Hola, amo me aparece la falla de sistema de control motor, la temperatura andando el carro la marca en 80c° pero cuando paro se sube de golpe, alguien q me pueda asesorar?
Hola tengo la misma alerta pero no veo ninguna falla en el auto como se puede sacar esa falla
Hola! tengo un 308 allure 2013…. Hace unos meses el auto hace esto. El velocímetro se pone en 0 estando en marcha y andando, el cuenta vuelta funciona normal. Los km no aparecen, me aparece STOP, símbolo de Frenada ( ! ) y el Antibloqueo de las ruedas (ABS). ¿ A Alguno le pasó alguna vez? los mecánicos no le dan con la falla.
Hola amigo!! Consula tengo un 308 allure 2016 linea nueva, y el cuenta vueltas sube y baja solo por ahi anda barbaro pero sino queda regulando muy mal me bajan las luces y suben como el cuenta vueltas. Pense que era problema de la bat la cambie y nada veo que algunos tienen problemas similares. Y la verdad que me enferma mal!
Hola me tiro falla de motor y eran las bujías.
Hola yo tengo entendido la sonda lambda es los sensores de oxígeno
ComentarCódigo de falla P2178 Solucionado
Peugeot 308 2017 1.2 Turbo Puretech 130 HP Allure EAT6 100000 kms
Hola, hoy se encendió la luz de check engine y la pantalla central indicaba SISTEMA ANTIPOLUCIÓN DEFECTUOSO, junto con ello, el ventilador del motor funcionando con cualquier temperatura, incluso después de apagar el motor. Un amigo lo revisó con un scanner e indicaba el código de falla P2178. Alguno de ustedes sabe que podrá ser?
19 casos
Me dijeron que quizás sea el sensor de oxígeno... Pero aún sin solución...
Mejor respuesta (según AndrésP)
adriangoar de Argentina hace 8 años
Encontre esto en un foro de 207. A lo mejor te puede servir:
CarlitosRC
Novat@
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Desconectado Desconectado
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Mensajes: 35
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Re:Sistema antipolucion defectuoso
« Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2014, 21:29:29:51 »
As probado a limpiar la sonda?ami me salto el chivato y la limpie y se kito.se acumula carbonilla y x eso m saltaba el fallo antipolucion
CarlitosRC
Novat@
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Re:Sistema antipolucion defectuoso
« Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2014, 21:29:29:51 »
As probado a limpiar la sonda?ami me salto el chivato y la limpie y se kito.se acumula carbonilla y x eso m saltaba el fallo antipolucion
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Suele ser el Sensor de Oxigeno o Sonda Lambda el fallo, no sirve de mucho limpiarla, ya que se arruina mas rápido, para salir del paso va, lo ideal es el recambio, con eso te aseguras una buena medición y mezcla justa. Saludos desde Córdoba.
Tengo el mismo problema, hoy viene un amigo a escanear el auto, apenas tenga el diagnóstico certero escribo que fue, o si alguien ya lo resolvió que escriba para no gastar plata que no sobra en los bolsillos
Vino mi amigo y salio código de falla P1338, y era falla en 2° cilindro, probamos si era bobina o bujía eintercambio las bobinas y la bobina 2 era la falla
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola AndrésP mire el fallo significa lo siguiente: El código de falla P2178 OBDII significa que la computadora del automóvil encontró una condición excesivamente rica, es decir demasiado combustible, en la relación aire / combustible. La razón puede ser por fallas mecánicas o eléctricas en el circuito. Este código está configurado para el banco del motor 1, es decir dónde está el cilindro número 1.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Que significa eso, seguramente estaba con algún fallo el sensor de Oxigeno de su vehículo y eso generó este fallo, que Peugeot lo pone en forma genérica con " Fallo Sistema Antipolución".
Saludos desde Córdoba, Argentina.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Que significa eso, seguramente estaba con algún fallo el sensor de Oxigeno de su vehículo y eso generó este fallo, que Peugeot lo pone en forma genérica con " Fallo Sistema Antipolución".
Saludos desde Córdoba, Argentina.
Hola estoy con el mismo problema ya llevo tiempo lo llevo a Macanicos y me dicen muchas cosas desde el turbo roto 'la computadora del motor no anda bien etc quería saber cuál fue la solución muchas gracias
Yo al final vendí el auto… lo cambié por un 308 T9 1.2 Puretech, es decir cambié por otro tipo de problemas jajaja
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@AndrésPBueno parece que en Chile hay versiones con motor más chico, quizás sea más económico, no lo conozco, en Argentina hasta hace algunos meses equipaban con el 1.6 16 válvulas Vti, ya un diseño viejo, derivado del 307/206 1.6 16V, con apenas 115CV. Por lo que veo ese motor es muy eficiente, fruto del buen diseño Downsizing. Sea Optimista, seguro lo disfrutará, ojalá tuviese ese motorcito.
@Sebas_Cba32Es fabuloso este motor en rendimiento y potencia, es 1.2 turbo y genera 130 HP. El único problema a mi juicio, es la correa de distribución que va instalada en un compartimento donde se lubrica con los vapores del aceite de motor y es muy dificil de cambiarla e inspeccionarla, ya que literalmente va dentro del motor
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@AndrésPY si, quizás eso haga que no se reseque y además no se contamine con otros compuestos que la degraden o la dañen mecánicamente en forma temprana. Que bueno, me traería un motor de esos, este que tiene el mío es ineficiente, poco torque para un auto pesado, y en la ciudad no es ágil para nada. Saludos desde Córdoba Argentina
ComentarLos Turbos dan problemas? Solucionado
Peugeot 308 2014 1.2 55000 kms
Quisiera saber si los motores con turbo, son un problema. Me han dicho que la gasolina tiene mucho azufre y con el aire humedo forma ácido sulfúrico y a los turbos se los come el ácido y que hay que cambiarlos aprox a los 50k km, es cierto? de ser así, no resultaría gastar dinero en un cero km turbo, no? saludos y gracias a todos!!
22 respuestas
Amigo el turbo no esta en contacto con la gasolina su funcion es comprimir el aire que entra en la admision teniendo los cambios de aceite y filtros en tiempo y forma no dan problemas
Edu89, mil gracias por la respuesta, fue importante para mi pues no tenía con quien consultar en mi entorno. Como ves, no sé nada de mecánica y la verdad es que me gustaría comprarme un turbo por la menor cilindrada (menor consumo) y mayor potencia, pero me habían dicho eso que me había dejado mmmmmm. Realmente Muy agradecido por tu atención y tu tiempo en contestarme. Te mando un abrazo y gracias nuevamente.
Buenas tardes amigo. Los motores psa-bmw en Uruguay han dado muchos problemas. Problemas en la bomba de nafta, distribución y turbo. Yo estaba con las mismas dudas que tú pero tengo un amigo que trabaja en un Peugeot rapid y me dijo que a partir de 50000 km empiezan los problemas, y cada cosa que rompe son 1000 dólares, ejemplo distribución, bomba de nafta. Y si llegas a tener problemas con el turbo prepara 4000 dólares para el cambio. Es más confiable el 1.2 que el 1.6 turbo.
Estimado Jorgecu:
Muchas gracias y... EXACTO!!! Ese ha sido el valor promedio de kilometraje que me han dado de fallas!! He seguido averiguando y un conocido que trabaja en UTE me dijo que en su seccion adquirieron una camioneta turbo y que a los 60.000 km, le tuvieron que cambiar el turbo (y tb son exactos tus precios, pues, para ésta camioneta costó $100.000 (aprox 3500 dols). Jorge... gracias por tu tiempo y haberte tomado la molestia en contestar, ayudarme a mi y a los muchos otros que utilizan éste blog de opinautos. Creo es un medio genial que ayuda a muchos (como yo) y así, entre nosotros, ayudarnos un poco y no caer en las fauces de los vendeautos. Un abrazo (por ahora, me he decido a adquirir uno SIN turbo). Gracias!!!
Muchas gracias y... EXACTO!!! Ese ha sido el valor promedio de kilometraje que me han dado de fallas!! He seguido averiguando y un conocido que trabaja en UTE me dijo que en su seccion adquirieron una camioneta turbo y que a los 60.000 km, le tuvieron que cambiar el turbo (y tb son exactos tus precios, pues, para ésta camioneta costó $100.000 (aprox 3500 dols). Jorge... gracias por tu tiempo y haberte tomado la molestia en contestar, ayudarme a mi y a los muchos otros que utilizan éste blog de opinautos. Creo es un medio genial que ayuda a muchos (como yo) y así, entre nosotros, ayudarnos un poco y no caer en las fauces de los vendeautos. Un abrazo (por ahora, me he decido a adquirir uno SIN turbo). Gracias!!!
Respecto tu pregunta, estamos hablando de los autos a nafta Mario. Saludos
Ah bueno. Porque estoy viendo de comprarme un hdi... Gracias willy
A las órdenes Mario. Este es un lugar excepcional, estoy en lo personal MUY satisfecho, hay buena onda y da gusto ver como nos ayudamos entre todos. Un abrazo hermano argentino!!!
Genial... Voy a seguir investigando un poco! Gracias...abrazo
Hola gente quisiera saber si es confiable comprar un Peugeot SPORT 2013 por qué estoy apunto de hacerlo y no sé nada de mecánica tendré problema tiene 76000 km gracias
Buenas! Estoy viendo un 308 GTI para comprar. Antes tuve un DS3 y tuve muchos problemas. La verdad que no quiero cometer el mismo error. Me duda es si este auto (308 GTI) tiene problemas similares? Porque escuchando comentarios me dicen que es el mismo motor que el Ds, solo con más potencia. Gracias
El ácido se forma solo en motores hdi que usan gasoil grado 2, ya que este combustible tiene 1500 ppm de azufre y el gasoil grado 3 o EURO tiene 50 ppm de azufre, por ello es obligatorio el uso de gasoil EURO en motores hdi. En los motores a GASOLINA lo importante usar combustible libre de MANGANESO que atrae aparejado problemas con el catalizador. Indistinto sea turbo o aspirado los efectos son los mismos. Con respecto a motores turbo lo fundamental es el uso de aceites sintéticos de muy buena calidad y respetar rigurosamente los plazos de cambio y mantenimiento.
Mejor respuesta (según Willy)
Pa... impresionante tu ponencia Lolo, muchísimas gracias. Se ve que la tenés muy clara, hasta las ppm... mil gracias por tu aporte y tu contribución a éste tema, pero viste que es todo un tema no?, xq siempre, todos los que he consultado que tienen turbo aunque sea a gasolina, alrededor de los 50.000km tienen problema y repararlo o sustituirlo cuesta un disparate cosa que con uno a inyección no pasa. De momento creo que me conviene adquirir uno tradicional xq eso de turbos es para gente con dinero, que no les importa, que la hacen fácil... pero para un laburante laburante, me parece que no. Te felicito por todo lo que sabés y de nuevo, por el brillante aporte que tuviste con éste tema. Te mando un fuerte abrazo y gracias por tu tiempo en responderme.
Hola tengo una duda quiero comprarme un 308 gti y temgo un mecanico amigo que me dijo que los motores thp son malos que salen cn fallas, puede ser que sea asi? Me dijo que se le suele romper la bomba de alta presion
S Escalante de Argentina hace 5 años
Tengo un 308 turbo sport. Ya le cambié el turbo y ahora me volvió a dejar a pata. Se de varias personas que tienen el mismo problema. No recomiendo para nada este auto. Saludos
Tuve dos C4P Hdi, ambas les hice casi 200M kms, siempre bien cuidadas, excelente rendimiento y ningún problema, una maravilla, además muy económico el consumo; hoy tengo una C4P THP 2018 desde 0km y ahora con 70M km, también muy cuidadas y cero problemas, y no soy de tenerle piedad al acelerador, nada fuera de lugar pero no lo uso en modo paseo, solo mantenimiento programado y cuidando principalmente el aceite y otros aspectos básicos mínimos, muy conforme
Serapi bibiano clemente de México hace 6 meses
Buenos días los saludo desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas México, tengo un Peugeot 2010 308 cc, mismo que me presenta tres fallas una durante el desplazamiento en carro como que se quiso para pero continuo su movimiento posteriormente los pare un ratito y lo volví a encender pero el carro no avanzaba al frente solo lo hacía de reversa , lo volví apagar de nuevo y espere aproximadamente 20 minutos y lo volví a encender pensando que el carro se había calentado y después de eso el carro avanzo como si nada, pero después no te que el carro hasta horita no avanza a más de 90 km. Cómo que después de esa velocidad se frena pero las revoluciones avanzan hasta los números 6 o más, y no se cual es su falla , dos el cristal del lado del copiloto no sube con las teclas que están al lado del chófer y ni con las teclas del centro donde está la tecla donde baja el capote, fui con dos mecánicos diferentes y las versiones son diferentes uno me dijo que no funciona la tarjeta del motor de elevador del cristal y que por eso tampoco baja el capote, y el otro me dijo que también la tarjeta pero que cada , que no sirve la tarjeta o el motorcito y no me baja el capote pero que ambos tiene tarjetas diferentes y motor diferentes , no se quién será el que me dice la verdad no baja el capote y tampoco el cristal los demás cristales si bajan con la teclas del chófer y centro, gracias por su comprensión y espero me de un dianostico
Serapi bibiano clemente de México hace 6 meses
Creo que no tuve suerte con ustedes no recibí nada a mis preguntas de Tuxtla Gutiérrez Chiapas México, de todos modos muchas gracias
Serapi bibiano clemente de México hace 6 meses
Es un carro Peugeot automático el lujo deportivo el 308 cc convertible
Serapi bibiano clemente de México hace 6 meses
Pura perdida de tiempo con ustedes ni contestan nada más le hacen al mil máscara están iguales que uno no saben nada todo se lo preguntan al Google
ComentarFalla de termostato Solucionado
Peugeot 308 2012 active 120000 kms
El auto levanta temperatura correcta, pero a veces cuando viajo se me baja a cero. Cuando paro en un semáforo o por cualquier otra cosa, vuelve a levantar la temperatura normal.
15 casos
Tengo un 308 SW 2010, 71.000 Km. Me ocurre lo mismo, en ciudad el indicador de la temperatura anda normal, pero en carretera o tramos largos sin detenerme, baja a cero.
Servicio técnico me dice que termostato está ok. Gracias por tu respuesta.
Juan 308 Feline 2.0 de Argentina hace 6 años
Buenas noches, eso sucede antes de que falle por completo el sensor de temperatura de motor...si no lo cambian a tiempo, cuando falle por completo kes avisara la computadora que hay temperatura alta de motor y tendran que detener el auto inmediatamente y llamar a la grua para llevarlo al servicio tecnico. Espero haber sido de ayuda...
Mejor respuesta (según King)
José JT Tobar de Chile hace 3 años
Hola amigos, consulta, tengo un peugeot 207 con motor EP6 del mismo que el mini cooper y el peugeot 208,le cambiamos el termostato pero no abre, el termostato el electrónico, al llegar a 90°el electroventiladores funciona pero aún así la temperatura sube y la única manguera caliente es la superior del Radiador, las demás están frías, no hay circulación de agua, le cambiamos el termostato por otro original y continúa la falla, el motor está totalmente reconstruido con todo nuevo incluyendo bomba de agua Radiador, ductos y mangueras ya no se que hacer.
Hola purga el circuito cierra el tapón y arranca el coche 10 segundos a 2.500 revoluciones y luego déjalo a relenti y problema solucionado déjalo que salte el electro
diego arias de Colombia hace 2 meses
Buenas noches, pudiste solucionar tu problema?
Me pasa lo mismo que será espero su respuesta gracias!!
ComentarPerdida de Aceite motor Solucionado
Peugeot 308 2011 308 bencinero 114000 kms
Tengo perdida de aceite por el motor, esta lleno de aceite desde el multiple de admision hacia abajo, se limpio toda la zona, quedo limpio, y tiene perdida por el carter pero es minima, no para que moje todo el motor (hasta la cajuela) eje palier con aceite, creo que por eso se mancha todo el motor, se reviso completo y no se ve fuga (si por el Carter, pero minima), el bulbo de presion no pierde, ademas tengo humo azul y constantemente debo rellenar con aceite... ¿ Porque tengo todo lleno de aceite el motor desde el Multiple de admision hacia abajo)
17 casos
Mejor respuesta (según Javier)
Problema resuelto... lo encontre y no es nada de dificil...
Me ayudas amigo mi peugeot bota humo azul con olor a quemado
Hola amigo, me podrías contar cual era el problema y como lo solucionaste... tengo un peugeot del 2011 con el mismo problema.
La fuga era por la tapa de válvulas, el aceite llega al eje palier , homocinetica, y por ende al giro de este rociaba todo el motor con aceite... esa era la mayor pérdida, y el humo azul es producto de retenes de válvulas en mal estado, por eso quemaba aceite y notorio humo azul... espero les ayude !!
Andrés cabrera de España hace 6 meses
Hola tengo un peugeot 308 sw 2008 y veo que me pierde aceite por el interior del pedal del embrague hasta manchar la tapicería que podría ser ?
Comentar308 feline no arranca!!! Solucionado
Peugeot 308 2012 Feline 122000 kms
Buenas Tardes!
Tengo un problema al intentar encender el auto. Anoche lo deje estacionado por 5 minutos, al volver, intento arrancarlo y no logra hacerlo. Bateria tiene porque el motor gira con fuerza, pero no logra arrancar. He probado bastantes veces pero no se ha solucionado el problema. Tampoco me informa nada la computadora o el tablero, por lo que no tengo la minima idea de la falla y por eso acudo a uds. Siempre le he cargado nafta de muy buena calidad y los fitros estan nuevos ya que hace un mes los he reemplazado junto al aceite.
Si alguno me puede ayudar se lo agradeceria.
Slds. Y gracias
Tengo un problema al intentar encender el auto. Anoche lo deje estacionado por 5 minutos, al volver, intento arrancarlo y no logra hacerlo. Bateria tiene porque el motor gira con fuerza, pero no logra arrancar. He probado bastantes veces pero no se ha solucionado el problema. Tampoco me informa nada la computadora o el tablero, por lo que no tengo la minima idea de la falla y por eso acudo a uds. Siempre le he cargado nafta de muy buena calidad y los fitros estan nuevos ya que hace un mes los he reemplazado junto al aceite.
Si alguno me puede ayudar se lo agradeceria.
Slds. Y gracias
10 casos
Revisa fusible de bomba de gasolina tal vez esta tronado
Me paso algo similar. De la noche a la mañana siguiente no arrancó. Pensé que se había cortado la correa pero era que algunos botadores estaban descargados (según me dijo el técnico que lo vio) Le echo algo parecido a un WD40 y dando arranque por varios segundos arrancó
Mejor respuesta (según Diega77)
Tema resuelto!!!. Es problema estaba en la bomba de combustible, Reemplazamos esta y asunto solucionado
Martinmaylon de Argentina hace 4 años
Hola te consulto. Cuando reemplazaste la bomba de combustible no te tiraba nada de NAFTA ?? Tengo un problema similar. Hice 130 KMS y al llegar así de la nada se paró y no arrancó más pero tenía la sensación como que se quedaba sin combustible.
Seguramente sea la bomba de nafta a mi me paso lo mismo y resulta q fallo el conector de la bomba d nafta solo eso
Diego Senra de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 308 thp 2013 con 70 mil km de paro sólo y no arrancó más nafta le llega Chispa tiene me lo escaneados y no salta ninguna falla pero el auto no arranca le medi la compresión por las dudas q se allá salido de punto pero esta perfecto en punto a ver si me pueden ayudar muchas gracias me dijeron q podría ser la bomba de alta presión
Diego, a mi me pasó algo parecido. El problema era la bomba de nafta (la que está en el tanque, abajo del asiento) cambié la bomba, modulo completo y switch ya que estaba chispeado. Quedó solucionado y lo hice yo en casa, sencillo y barato.
Diego Senra de Argentina hace 5 años
Dale lo raro q la bomba q esta en el tanque tira presión cuanto es el gasto q tuviste Ojalá sea eso x q la verdad no se ha q hacer para q arranqué muchas gracias x tu respuesta
Compre todo bosch por mercadolibre argentina. Módulo, bomba y switch ya que no queria tener mas problema. Me costo unos 4000 pesos todo. La inhalación la hice yo xq es muy sencillo solo sacar y poner.
Diego Senra de Argentina hace 5 años
A buenísimo a vos te tiraba nafta igual antes y no arrancaba eso es lo toro pero bueno te voy hacer caso y te cuento como me fue lo q si me hacía es q cuando se ponía en reserva se ponía en emergencia la caja y no me pasaban los cambios le cargaba nafta y listo andaba perfecto
Mmm puede ser. Igual es raro lo de la caja. No debería afectar en nada pero bueno. Si a mi me tiraba nafta pero la presion no era correcta ai a veces toqueteaba los cables y arrancaba (andaba hasta que lo apagaba y ahi de nuevo) se ve que nafta llegaba pero al momento de arrancar la lectura no era correcta y daba problema. Estos franceses tienen mucha electrónica y son pesados con eso a veces.
Diego Senra de Argentina hace 5 años
Ok ahora voy a sacar la bomba de nafta y la mandó a probar de cuantos bares es la bomba
Angel pavez de Chile hace 3 años
Hola chicos saludos desde chile, me pasa algo similar a ustedes lo escanearon no aparece nada, cambie bomba de bencina completa pero aún así no arranca, tira a arrancar pero no lo hace será un problema de bencina o de algo similar, espero respuesta chicos muchas gracias
Pudiste solucionarlo? tengo un peugeot 308, año 2013 diesel y de un momento a otro no partió mas, tiene buena carga de batería y combustible.
ComentarIndicación de falla de dirección asistida. Solucionado
Peugeot 308 2015 Allure 5 p 65000 kms
Surgió el problema de indicacion falla de dirección asistida (momentaneo). Al poco tiempo falla la bateria. Leyendo distintos foros veo que algunas direcciones(motor) consumen en ocasiones hasta 70 Amperes con lo cual si la batería esta por debajo de ese valor puede que sea esa la causa. Recargue que la batería (tomó carga normal) y posteriormente desapareció indicación de falla. Por lo cual tener cuidado cuando cambian la batería de no comprar una con menor amperaje que 70 amp. En lo posible mayor.
9 casos
Lo resolví cambiando la batería. Compre una de 75 Amperes y no apareció nunca más el mensaje de falla de dirección asistida
Gabriel carranza de Argentina hace 5 años
Te sale falla de dirección porque no tienes mucha corriente, tenes que cambiar la batería.
Mejor respuesta (según Gerardo)
Juan Carlos de España hace 3 años
Buenas tardes, os cuento lo que le ha pasado a mi peugeot 308 con 5 años de antiguedad. Empezó a fallar la dirección asistida, emitiendo el mensaje en la pantalla del coche que dice "problemas en la dirección asistida llevar al taller",, mas o menos. Esto lo hice una vez, a los dos meses otra y al final dos veces en 500 metros... Pues bien el problema radica en que la batería estaba baja y cuando tiene que atender a climatizador y otras cosas, en algún momento no puede suministra la energía a la bomba y pasa lo que os he contado.
En conclusión en cambiado la batería y resuelto el problema. Ah y otra cosita , la primare muestra de que la batería esta algo gastada es que el star-stop, deja de funcionar. Ojito a ello. Un saludo desde Madrid, España
En conclusión en cambiado la batería y resuelto el problema. Ah y otra cosita , la primare muestra de que la batería esta algo gastada es que el star-stop, deja de funcionar. Ojito a ello. Un saludo desde Madrid, España
Compañeros saludos desde Ecuador, revisen la fusilera de la batería, el primer fusil de 80 a veces hace corto, cambien ese y problema resuelto
ComentarFalla abs, stop, esp.
Peugeot 308 2012 Tiptronic 2.0 automatico 86000 kms
Hola Gente, les comento mi problema. Tengo un 308 tiptronic 2.0 2012 automatico, el auto esta impecable, tiene cambio de correa de distribución reciente y todos los services correspondiente. Desde hace unos dias, cuando hace calor, me marca una falla en el tablero, de ABS, STOP Y ESP, todo junto, la direccion se pone durisima y el velocimentro queda en 0, al igual que el cuenta kilometros y el auto esta frenando.
Lo lleve a Darc y no me pudieron identificar el problema. Hoy se me apago andando cuando tenia este problema y ahora queda fija la luz del motor, entiendo yo que acusando alguna falla, espero que no se haya dañado nada del motor. Alguno me podria ayudar?
Muchisimas gracias!!!
Lo lleve a Darc y no me pudieron identificar el problema. Hoy se me apago andando cuando tenia este problema y ahora queda fija la luz del motor, entiendo yo que acusando alguna falla, espero que no se haya dañado nada del motor. Alguno me podria ayudar?
Muchisimas gracias!!!
28 casos
Tengo un problema con mi peugeot 308 se prende el testigo de sistemas de esp asr defectuoso
Hola! Sí, lo pude solucionar. Tuve que cambiar el bloque hidráulico del ABS, no quedaba otra opción, busque todas las alternativas posibles, es un repuesto caro lamentablemente y no te lo hacen en cualquier lado, si podes llevalo a un service oficial de Peugeot que te van a dar el diagnostico exacto. Yo lo lleve a todos los lugares posibles y nadie lo pudo solucionar, salvo Peugeot. Espero que te sirva. Saludos!
Hola! En mi caso, tuve que cambiar el bloque hidráulico del ABS, no quedaba otra opción, busque todas las alternativas posibles, es un repuesto caro lamentablemente y no te lo hacen en cualquier lado, si podes llevalo a un service oficial de Peugeot que te van a dar el diagnostico exacto. Yo lo lleve a todos los lugares posibles y nadie lo pudo solucionar, salvo Peugeot. Espero que te sirva. Saludos!
Hola el ESP es un sistema de control de estabilidad.
A mi se me iluminaba la luz testigo fallo ESP. Un amigo me izo un diagnosis. En el ordenador salia fallo sensor de presion pedal de freno. Cambie el sensor hace 30.000km Y sin problema.
Un saludo.
A mi se me iluminaba la luz testigo fallo ESP. Un amigo me izo un diagnosis. En el ordenador salia fallo sensor de presion pedal de freno. Cambie el sensor hace 30.000km Y sin problema.
Un saludo.
Carlos silva de Argentina hace 3 años
Una pregunta se te limitaba en 3mil rpm a mi me. Esta pasando eso
Hola buenas noches... tengo un peugeot 308 feline y pinche la rueda, cuando se la pambio se me prendio la luz del abs y esp. Yo en el auto tengo rodado 18 pero la de axilio es de 17. Varia eso??
Hola a mi me paso lo mismo lo levante para cambiar las ruedas y me apareció el stop ABS y esp... que puede ser?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Roberto y Gabriel, seguramente al cambiar el neumático, tocaron el cable que va al sensor del ABS, y por experiencia propia es de MUY MALA CALIDAD, y podrías estar flojo, o sulfatado, al no leer señal da ese fallo. Revisen esa ficha que NO se ve, por que esta detras del guardaplast, pero se puede ver sin sacar el mismo, incluso sin sacar la rueda (aunque es mejor). Adjunto las imagenes del conector, en mi caso me daba falla de ABS (ya que el mio apenas tiene ese sistema, no tiene ESP (una lastima) ni ASR), y resulto ser que fallaban estas fichas de muy muy mala calidad, JAMAS debio entrar agua y barro, pero bueno, lo solucione, lavando con alcohol isopropilico, luego limpia contactos, y luego con un poco de grasa las enchufe, y envolvi con termocontraible para evitar el ingreso masivo de agua. Saludos desde Córdoba.
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Perdón mi ignorancia. Los tiene solo e las ruedas delanteras. Tengo un sport
@Sebas_Cba32Hola Sebas, tenes alguna foto de mas lejos de donde se ubica esa ficha?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@GonzaHola no, tiene sensores en las 4 ruedas, de esa manera sabe la velocidad de cada una, y determinar cual o cuáles ruedas pierden adherencia al frenar, lo que no recuerdo es como son los de atrás. Pero si tiene sensores en todas las ruedas. Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@Pachy13No tengo pero es muy fácil, está justo debajo del guardabarros, escondida detrás del guardaplast a la altura del amortiguador, fíjate que hay un cable que se mete por esa zona, yo acceso a ella doblando toda la dirección hacia afuera (osea la rueda por ejemplo del lado conductor, girar completo hacía la izquierda, y yo force un poco el guardaplast y llegue a la ficha, que en estos días de lluvia si está con corrosión, puede ser un drama. Muchas Gracias y Saludos desde Córdoba.
@Sebas_Cba32Muchas gracias genio! Le cambiaron una rueda trasera al auto y a partir de ahi empezó a joder con eso. Voy a tener que sacar la rueda y meter la cabeza a ver si eso es lo que me esta volviendo loco. Muchas gracias!!!
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@Pachy13Casi seguro, yo tiemblo cuando lo llevo a la gomeria, les advierto una y otra vez que hagan con cuidado por que están los sensores del ABS, y demás, por que son medio bestias la mayoría. Asique a revisar con cuidado que si fue luego de eso, y tenés un 99% de chances que esté ahí el problema, y que lo podes solucionar vos mismo y no caer en otro asesino serial de autos llamado "mecánico" (salvo honrrosas excepciones, que en ese caso te conviene casarte con ese) y te haga más desastre. Lamentablemente pasa eso. Si vez que tiene sulfato, hace lo que hice yo, que comenté más arriba de este post. Un Saludo desde Córdoba. Comenta cómo te fué! :)
@Sebas_Cba32Muchas gracias por la buena onda Seba! Voy a revisar eso y comento!
Sergio3939 de Argentina hace 3 años
Hola no me funciona el velocimetro y el GPS se queda tildado que puede ser
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Hola Sergio, lo más probable es que pueda ser el sensor del velocímetro, hace revisar eso, o en primera opción, dado que son sistemas electrónicos, desconecta la batería unos par de minutos,y reconectas, a ver si se resetea algún fallo eventual. Dado que esas señales viajan por toda la red CAN BUS la usa el GPS y otros módulos del auto, asique están relacionados en cierta manera, pero bueno pueden ser otros problemas también, pero yo haría eso primero. Saludos desde Córdoba Argentina.
Hola buenas noches, se me bloquearon las ruedas ,sospecho que pueda ser que queda clavado el freno de mano ,bajo la palanca desaparece la luz testigo pero el auto queda frenado es un 308 SPORT
Saranunes07 de España hace un año
Hola tengo un 308 hdi lo lleve al taller y me dijo que era el interruptor de freno de mano
ComentarFallo ajustes automatico de faros peugeot 308 bluehdi Solucionado
Peugeot 308 2015 308 bluehdi 70000 kms
Me acusa ese problema, no tengo ningún sistema automático de regulación de luces en el interior del auto no se si este trae algo dentro del motor o cerca de los faros... alguien tiene alguna idea de que pueda ser
Saludos
Saludos
2 casos
Mejor respuesta (según Tirzo)
Estimado ya arreglé este problema era un sensor que estaba desconectado mecánicamente en el neumático trasero...
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Alvaro.ojeda de Chile hace 4 años
Hola, puedes ser más específico, yo hice el cambio de amortiguadores y de una bandeja delantera, pero creo que viene de ahí el problema.
Alvaro.ojeda de Chile hace 3 años
@Alvaro.ojedaFinalmente lo solucione, es un pequeño brazo que va en la bandeja delantera derecha, cambie amortiguadores y bandejas y en el taller donde lo hice no tuvieron cuidado!! Se rompió el pequeño brazo de un sistema que regula las luces de manera automática de acuerdo a la inclinación de tus bandejas delanteras.
Les dejo unas fotos, yo corregir el problema y le construí un pequeño brazo, el sensor lo encuentras en ebay por 150 usd aprox
Les dejo unas fotos, yo corregir el problema y le construí un pequeño brazo, el sensor lo encuentras en ebay por 150 usd aprox
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A mi me pasa lo mismo, donde se encuentra específicamente ese sensor?
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Alvaro.ojeda de Chile hace 4 años
Hola, pudiste solucionarlo ?? Haz cambiado algo del tren delantero ?
Al final, tuve que pagar en peugeot, nada que hacer.
Hola!!! tengo el mismo problema y muchos mas... para tener en cuenta, con cuanto te asaltaron en la peugeot?
Cómo se soluciona eso! Yo tengo el mismo problema alguien me puede ayudar
ComentarIncreíble...
Peugeot 308 2013 Allure 1.6 48500 kms
Tengo el auto desde 0Km, con el cuidado de cumplir con cada uno de los service cada 10.000KM (que dicho sea de paso, las concesionarias oficiales roban abusivamente el dinero y cuando aparcecen los problemas, apelan a todas las artimañas para desentenderse, ejemplo CHATELL Moreno)
Increiblemente, con 48.000Km... SE CORTÓ LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN...que por otro lado Peugeot dice que debe cambiarse a los 80.000...
Una verdadera verguenza que escatimen costos de producción utiizando materiales de tan baja calidad para piezas tan delicadas... y fundamentalmente que ello sea a costa de quienes les… Leer completa
10 casos
El mio con 33.000 km se los cambie 2 veces a los discos porque se deforman... ahora tengo juego en la caja de direccion y no saben si me la pueden cambiar
Hola pablo, me ha pasado lo mismo que a vos ayer... a los 39600 km. mismo modelo de auto año 2012. Tbien ya le hice frenos una vez y ya tgo los discos para rectificar... ayer fui lo de la correa. Nunca mas un peugeot
Lo mismo...frenos a los 20000...embrague 65000... Y corte correa por suerte en 2 da...a los 68000...lo arreglo y lo vendo...
308 allure 1,6 nav 2012...mi mecanico me dijo q recien hace un mes...sacaron un boletin para q a esta partida 2012...le cambien la correa a los 60000 y le pongan la francesa
308 allure 1,6 nav 2012...mi mecanico me dijo q recien hace un mes...sacaron un boletin para q a esta partida 2012...le cambien la correa a los 60000 y le pongan la francesa
Yo tengo un 308 active 2012 y se me corto la correa dentada a los 48000. Me sale un fangote de guita el arreglo
No esta fuera de la cobertura de la garantia te recomendaria conseguír un mecánico de confianza. Yo rectifique la tapa y salio $12000 en diciembre pasado. La concesionaria estimó que habría costado más del doble.
Vivo en zona norte... Mecanico de confianza... Especialista en peugeot... 11000...cambio de correa... Bomba dr agua... Juntas. Y 4 válvulas...
Soy de posadas misiones. Alguien sabe en que parte del manual de mantenimiento establece el cambio de correa.
No recuerdo en que parte pero dice a los 3 años o a los 80.000km. Saludos!
En el service oficial recomiendan a los 60.000
En el service oficial recomiendan a los 60.000
A nadie se lo reconoció la Garantía? Hay que hacer respetar eso, está en la documentación de venta del auto!.
Yo le hacia el service en forma particular con un ex jefe de taller de Peugeot... Capo total... Me mostro la correa cuando la cambio... Y el Boletín que en forma encubierta envio Peugeot... Yo opte por la mas facil... Cambiar el auto... Tengo 2 Toyota... 1 Fielder del 2007 un caño... Y un Etios 2014...Ahora me compro el Corolla 2015...y chau Peugeot
Saludos
Saludos
En la pagina 18 del manual de mantenimiento, describe el cambio de correa de distribucion cada 80 mil km u 2 años lo que ocurra primero.
Hola, mi primer auto el 308, luego de varios problemas al retirarlo por defectos y reparaciones, ahora dos años despues, se me corto la correa y doblaron valvulas con 52.000km, definitivamente nunca mas comprare un peugeot, calidad pesima, perdi la garantia, por no llevar a hacer el ultimo service oficial, y repararlo me sale cerca de las 20 lucas, si es q no se rompieron los pistones, la verdad es un desastre tengo mucha bronca, para colmo trabajo otra automotriz, toyota, pero compre este auto por facha nomas, cuanto me arrepiento...
Hola. Por intermedio de amigos y conocido me he enterado de los problemas sobre peugeot 308 1,6 allure, sobre todo la correa de distribución de algunos modelos que son de origen brasileras. Fui a la concesionaria oficial de mi ciudad y me lo confirmaron y mi 308 esta dentro de los que hay que hacerle el cambio, en confianza me dijeron que desde Peugeot le avisaron por eso y otros fallos, que le cambiaron las correas que ellos tenían en stock, y hasta sabían que partidas eran. Llame a Peugeot y dicen desconocer que haya problemas con las correas de distribución. Se comunicaron desde Peugeot a la agencia y los retaron por decirles a los clientes del problema; me comunico a la agencia para el cambio y me dicen que como hable a Peugeot y a ellos les molesto todo lo que les dije no me la cambian hasta que le del la autorización de Peugeot y Peugeot dice desconocer el problema. Conclusión, mi 308 modelo 2014 con 25 mil km con garantía de 3 años o 100 mil km, con los servicios hechos en concesionaria oficial que no son nada baratos para no tener inconvenientes, le estoy pasando vaselina para ver si me entra. Realmente estoy con mucha bronca, nadie se hace cargo de nada y no hablo solo sobre autos, nadie te soluciona nada. Me olvidaba que vivo en Argentina, un país con buena gente. Saludos.
Hola tambien soy dueño de un 308 allure 2013 con 100000 km de gtia o 3 años. Llevo el auto al service el viernes 11/Sept con 50000 km me recomiendan cambiar frenos lo hice y el martes corta correa obvio ya paso un mes el auto sigue parado y me pedalean con la garantía y ahora pretenden pague una parte del arreglo. Unos caraduras especulan con que la gente pague y no pierda tiempo discutiendo entre fabrica y el concesionario oficial. No queda otra que poner la cabeza y luego ir a defensa del consumidor y judicialmente repetir lo pagado indebidamente
Sin lugar a dudas todos hemos sido estafados por Peugeot Argentina, mi primer y última experiencia con la marca. Tengo una Allure 2012 de 0 Km y con 59.000 corte la correa. La anécdota sera se la corte habiéndola comprado y con el turno del mecánico en la mano. Sin lugar a dudas, el material de la correa original es de mala de calidad, al igual VW, Peugeot Argentina nos engaño. Veremos cuanto cuesta, y a ponerle la latita...
Se me corto la correa volviendo de vacaciones, tirado en la ruta con 49.000km Peugeot 308 1.6. Me dicen que en un mes me lo entregan ya que me cubre la garantía. A los 35.000km le tuve que cambiar el embrague y los discos de freno delanteros. Sale del concesionario y LATITA
Hoy en Peugeot me recomendaron el cambio de correa cada dos años. Tengo 308 allure modelo 2013 con poco kilómetros y por lo que veo me va a convenir hacer el cambio de la correa. Lo tuve q llevar al taller xq se me quemaron las dos luces bajas al mismo tiempo, extraño. Que lastima q haya salido malo el 308, recordemos el problema del robo de la rueda de auxilio también. Tuve un 206 durante 7 años y jamás tuve un problema.
Hola lleve mi 308 al concesionario para ponerle la alarma volumetrica que no trae,ja,me cambiaron según ellos gratis la correa el auto tiene 6000 km no entendía nada
Si es porque hay o habia una campaña para cambiar la correa de distribucion... pero no se los dicen a todos...
Hola, tengo tambien un 308 Allure mod. 2013 con 57.000 km. y en este momento esta en "terapia intensiva" por reparacion de la cremallera (que lo hacen en Rosario), yo vivo en Crespo (Entre Rios). Con respecto a las luces, ya cambie, facil, siete (7) veces la luz baja izquierda y por los comentarios que estoy leyendo, alguien me esta soplando la nuca para que cambie la correa de distribucion. Espero esto no se convierta en una chingadera (!).
Te recomiendo que lo cambies, tiene más de 2 años de uso. Si te llega a cortar la reparación te sale más de 20 luquitas
Acabo de salir de SIRO, la concesionaria Peugeot de Vicente Lopez. Llevé un 308 Allure 2013 con 48000km a hacer service oficial. Me cambiaron la correa de distribución "por campaña" y entró en la garantía. Por suerte no llegó a cortarse como leí en muchos comentarios aca. Lo que si, dos días despues de sacarlo del service, me empieza a hacer ruido la rueda izquierda delantera, lo llevo y me dicen "son las pastillas y discos"... ENTONCES QUE SERVICE LE HICIERON AL AUTO??? 5500$ pague el service y ni me revisaron las pastillas de freno??? son unos caraduras... lo peor es que ahora les dejé para que cambien lo que ellos no detectaron y son $6000 mas. SIRO Libertador en Vicente Lopez, tomen nota y NO VAYAN
El mio es 2013, este año opte por no hacer más el servicio oficial. Es una locura el precio y correo ese riesgo.
Compre un 2008 hace 15 dias hoy se acaba de cortar la correa de distribucion con exactamente 1300 km, la verdad Peugeot un desastre. Mañana voy a Belchamp Mar Del Plata y Luego iniciare las correspondientes acciones legales para que me den otro 0km y no el mio reparado. Una Verguenza, me quedo con el Kinectic que tenia
Peugeot 308 allure 2013, corte la correa de distribucion a los 48000 km, se me termino la garantia hace 6 meses, me tuve que hacer cargo del arreglo, una fortuna, el mecanico me mostro la correa toda reseca , me dijo que peugeot uso mas de mil correas que estaban en deposito para no descartarlas,Una verguenza total , no hay que comprar nunca mas un peugeot, una basura
A mi me ocurrió lo mismo a los 59000 km. Evidentemente no tiene que ver con hacer los servicios oficiales o no. Es producto de la mala calidad de los materiales que usan, dudo que sean los mismo que los franceses. Como me dijo mi mecánico la correa las tenes que cambiar cada 40.000 km para tener mayor seguridad o tendrían que tener cadena. Peugeot argentino no compro más...
Le sucedió lo mismo, ayer 20/11/16, a mi madre con 60.000km. La verdad autos muy caros y muy berretas. Pésima experiencia con Peugeot. Nunca más.
usaedwstar de Argentina hace 7 años
Hola, 308 208 son vehículos de pésima calidad pronto no valdrán nada fallas / frenos - eléctricos - abs - dirección - mazas - y las correas cortan a partir de los 23mil km. 308 208 es un producto (Chino) ensamblado en Brasil y Argentina.
Una cagad... y la re put...mad...que los re mil pario. Con lo que cuesta llegar a uno y te caguen de esa forma. Me acaba de pasar con 53000 km.
Hola! He tenido el mismo problema y tengo intención de presentar una demanda a peugeot. Me interesa saber si ustedes han presentado alguna demanda a la que pueda sumarme, o si alguien tiene interés en sumarse a una demanda colectiva.
Caro...es perder el tiempo...yo he hablado con una amiga personal que es gerente de Peugeot y personalmente me dijo...esta todo organizado para zafar...lo maximo que podes hacer es presentar la garantia y esperar y que Dios te de paciencia...se escudaran en la garantia y los services que hayas hecho o no...
Yo opte en venderlo y no comprar nunca mas un Peugeot
Yo opte en venderlo y no comprar nunca mas un Peugeot
Que garron! Bueno... al menos me voy a encargar de desmantelar esta matufia y que la gente se entere lo que hay detrás de un Peugeot
usaedwstar de Argentina hace 7 años
La causa por ej Peugeot 208 es que una tanda de los motores estaban en stock disponibles para futuros modelos y el error es que los mismos estan listos para colocar, imagina una correa de distribución dura entre 58mil y 70mil o un maximo de 5 años sin utilizar, bueno los motores tienen un tiempo de 3 a 4 años guardados mas unos meses para el armado llegan a la agencia con el ultimo año de vencimiento, cortan entre los 8mil y 23mil y a los 4omil rompen embrague. Saludos ! si bien PSA no compro a citroen solo fusionan, siempre Citroen ha sido una marca más lujosa con mejor terminación a pesar de que ambas comparten muchas piezas en común citroen tiene ese toque especial en el tes que lo hace diferente. Saludos!
Yo estaba fuera de garantía, presente una denuncia ante defensa el consumidor y llegamos un arreglo
Estoy totalmente soprendido con todos los comentarios que he leido. - Si bien, admiro y admire siempre a la marca TOYOTA por su fiabilidad, he comprado en el año 2014, de okm un 308 hdi. - Estaba googleando para ver a que kilometraje debia cambiar la corre de distrib. Porque el mio tiene 73.000 y me encuentro con todos estos comentarios...- Guauu, es bueno saberlo. Sinceramente nunca tuve un problema con el auto hasta le fecha. - Solo cambie pastillas delanteras y cubiertas por desgaste natural + varios cambios de lamparitas berretas que se queman - Jamas lo lleve a un service oficial porque eso es un caza bobos que , te roban la plata y cuando realmente los necesitas, se abren literalmente de piernas - Mis services? Mi mecanico de confianza o Norauto. - Aceite sintetico cada 15000km. - Jamas un problema,. - Estoy sorprendido por la cantidad de porblemas. - Igual mañana cambio la correa por prevencion. - Le hice mucha ruta y lo cuido mucho, pero solo me dio satisfacciones,. -
Tuviste suerte...a veces las fallas viene por lotes de fabricacion y los del 2013 fueron un desastre
Hola amigos yo TMB en mi allure 1.6, a los 30.000 tuve que hacerle frenos y hace una semana con 47.200 km se cortó la correa realmente un poco amargado con todo esto y encima ellos saben q el modelo 2014 y 2015 salieron con. Esa falla y ahora niño se hacen cargo. Realmente una pena
Nunca se hacen cargo...yo opte por venderlo y nunca mas comprar Peugeot
Se me corto la correa hace dos semanas con 48700Kms. Allure Nav 2014 y quedandome sin garantía hace sólo 5 meses. Como muchos dijeron, nunca más peugeot...
Luego de leer sus comentarios me siento un poco mejor de no ser la única, tengo un Peugeot 208 1.6 feline pack cuir año 2014 y a los 52000 km. corté correa de distribución con todo lo que esto implica. La garantía se venció en octubre del año pasado y por supuesto no hay nadie que se haga cargo sino mi bolsillo. Realmente indignada por la situación.
Hola hace 3 semanas tengo el auto en el taller cuanto tiempo tardaron en reparar el motor. Tengo un 208 feline y se me rompio la correa
Hola compre un peugeot allure 2013 16v con 58938 corte la correa de distribución, lamentablemente por desconocimiento y apelando al manual del usuario pensé que llegando a los 80000 debía cambiar la correa y para mi sorpresa se corto y el costo de la reparación alrededor de $40000 pesos nunca mas un peugeot. -
Buenas tardes a todos,
Me sumo a los damnificados por este modelo. Corte correa a los 55000Km y obvio que se doblaron vàlvulas y con esto el cambio de bomba, la verdad no se cuanto me saldrá aun... De Peugeot me dicen que lo lleve a un concesonario oficial pero no se hacen cargo de la falla por mala partida de correas. En fin, una muy mala experiencia y peor servicio post venta.
Me sumo a los damnificados por este modelo. Corte correa a los 55000Km y obvio que se doblaron vàlvulas y con esto el cambio de bomba, la verdad no se cuanto me saldrá aun... De Peugeot me dicen que lo lleve a un concesonario oficial pero no se hacen cargo de la falla por mala partida de correas. En fin, una muy mala experiencia y peor servicio post venta.
Hola Fernando te comento que me presente en Peugeot armorique de la ciudad de Cipolletti Pcia. De Rio Negro y es verdad ellos sugieren que al momento de cortarse la correa se debe trasladar el vehiculo al concesionario donde se compro, pero su argumento es si esta dentro de la garantia, si se le hicieron los tres servicio de mantenimiento en el concesionario o si se encuentra dentro de una campaña que realiza la empresa por falla de algunas unidades, lo cierto que la correa de distribución no se relaciona con los servís y por una mala correa de distribucion se rompe todo y la rectificadora te cobra alrededor de $12000, mas los kit de distribución y correa multicanal con los tensores y bujias $8200 y la mano de obra calificada otro tanto es decir entre$ 27.000 y $40.000 pesos.La verdad que la empresa Peugeot deja mucho que desear, porque al colocar una correa tan ordinaria te termina generando un perjuicio económico.
Hola, alguno corto correa con un motor hdi? O fueron todos los motores nafteros?
Hola,tmb tengo un 308 allure 2013 nafta,corté la correa de distribución a los 64000km,yendo a 20km x hora(venía de un viaje a la Pampa que hice a 170 /180 km prácticamente los 600km...Si se llega a cortar a esa velocidad o pasando 2 o 3 camiones a la vez(como es bastante normal)en ruta 5 ,no estaria aquí...
Mañana le cambió la 3er correa con 190000km. A Mi en gral me salió bastante Bueno,Ya que todos los km se los hice a alta velocidad y en ruta,cambié mil pastillas y discos un par de veces,amortiguadores a los 150 m km,embrague 2 veces y lámparas un montón,pero eso es tmb x el estado de las calles y rutas. En fin a Mi me gusta,como dobla( a la velocidad que vengas) y confort de manejo...
Si alguien necesita un mecánico de confianza,conozco(trabajó en autofrance)y el service me sale 1500$(tdo incluido),en concesionaria 4500$ y te lo tienen todo el día para justificar. A mi me lo hace en 40' delante mío. Saludos
Mañana le cambió la 3er correa con 190000km. A Mi en gral me salió bastante Bueno,Ya que todos los km se los hice a alta velocidad y en ruta,cambié mil pastillas y discos un par de veces,amortiguadores a los 150 m km,embrague 2 veces y lámparas un montón,pero eso es tmb x el estado de las calles y rutas. En fin a Mi me gusta,como dobla( a la velocidad que vengas) y confort de manejo...
Si alguien necesita un mecánico de confianza,conozco(trabajó en autofrance)y el service me sale 1500$(tdo incluido),en concesionaria 4500$ y te lo tienen todo el día para justificar. A mi me lo hace en 40' delante mío. Saludos
ComentarGolpe al girar volante... Solucionado
Peugeot 308 2012 feline hdi 70000 kms
Hola, les comento si a alguien les paso...pero es algo que da vergüenza...desde que retiré la unidad se siente un golpe al girar el volante. Por otro lado el motor consume aceite y no sé si es normal. Por otra parte para aquellos que tienen hdi si los ponen en marcha... retiran la varilla de aceite, salpica afuera? ? Bueno desde ya se agradece toda info
6 respuestas
Si sacas la varilla de aceite y sale aire (arrastra aceite) significa que esta pasando gases comprimidos del motor al carter y eso no esta bien en un auto nuevo, mi 206 con 210.000 kmt no lo hace saco la varilla y no sale nada de nada y no consume una gota de aceite. Uso gralmente el auto en ciudad en trayectos de 20 kmts osea el motor y sus componentes llegan a calentar en su totalidad...esto puede influir un poco en que gaste aceite. Entre cambio y cambio cuanto debes agregar...?
El golpe de la caja de dirección debes hacerlo ver, cambian la caja directamente, es un problema muy común que tiene, igual dura 10000 km, yo ya llevo 3, aceite no me consume y menos eso que salpica por la varilla, eso creo es grave y deberías urgente hacerlo ver si aún tienes garantía
La situacion es esta: Vas en una calle recta, moves el volante a la derecha hasta poner el rayo horizontal del volante, en vertical(me explico? giras el volante) y al volver lo pasas para poner el otro rayo del volante vertical y es cuando pega el golpe. Es así?
Hola el problema de ese golpe que se percibe en el volante es por juego en las crucetas de la barra del volante. Allá abajo donde estas las pedaleras. Te venden tosa la columna de dirección a unos $4.000 pero si vas a una casa de reparación te sacan ese tramo y queda joya.
Jose de donde sos me fije y tenes razon parece ser de ahi donde lo lograste solucionar algun lugar que la tengan clara gracias soy de capital me cambiaron tres cajas de direccion y dos columnas en garantia y siempre vuelve ese track track
Mejor respuesta (según Jose)
Lamentablemente no hay solucion, o bien subis el talon para eso tenes que pasar a rodado 16" y si bajas a 15 " no golpea mas. El tema es que las crucetas que estan ahi abajo de las pedaleras son muy chiquitas y tarde o temprano te van a golpear. Yo opté por cambiar el auto. Me fui de peugeot y tengo el Focus 3 serie 2. La verdad es lamentable pero no sigas metiendo mano poque siempre terminas en lo mismo. Sino cambiar el rodado a 16 o 15 pulgadas y al tener mas talon no sufre ni golpea tanto
ComentarCompletar el nivel de líquido refrigerante Solucionado
Peugeot 308 2013 sport 20500 kms
Al poner en marcha con motor frío siempre salta el alerta, al andar desaparece el triángulo con signo de admiración, andando a veces se dispara y vuelve a desparece. El nivel está bien, y cambié la sonda del depósito, dejo de hacerlo por un tiempo y luego reapareció.
Gracias
Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según mpvivera)
Vacíe el vaso recuperador, saque el sensor, le pase una lija en los dos testigos, rearme todo y dejó de saltar el alerta, igual voy a reemplazar ell líquido refrigerante.
Ezequiel1981 de Argentina hace 4 años
Buenas, disculpa que te moleste, mi 308 esta haciendo lo mismo, en frió me marca el nivel de Liquido refrigeran bajo y luego cuando lo ando un rato desaparece (al apagar y encender). Pudiste solucionarlo definitivamente limpiando el sensor o realizaste algo mas?
Reemplace el líquido refrigerante pero no se solucionó el problema, me dijeron q el problema estaría en el cableado, xo opté x dejar la ficha sin conectar atento a q nunca tuve problemas de falta de líquido o de temperatura, el pitido resulta insoportable, periódicamente miro el nivel y siempre está al tope.
Ezequiel1981 de Argentina hace 3 años
Realice la limpieza del sensor como indica @mpvivera y funciono bien.
Abri la pieza con un cuter, los terminales hacian falso contacto, por eso el alerta iba y venia, reforze las soldaduras a la placa, rearme con cemento de contacto, reinstale y no fallo mas. Slds
Eduardorengel7 de España hace 3 años
En el caso de que a mi coche se le baje un pelin el anticongelante a que es debido? Sin expulsarmelo por abajo ni nada solo que baje un poco el nivel. Gracias
Ezequiel1981 de Argentina hace 3 años
Mira si es muy poco capas tenes un perdida por algún lado y aun no la detectas por ser muy chica, otra cosa puede ser que la tapa del deposito no este sellando bien y cuando genera presión se escape un poco en forma de vapor por ahí y con el tiempo te baja un poco la cantidad de liquido.
Solucionado, estaban flojas las soldaduras de los terminales a la placa del sensor, resolde el original y no falló mas, Saludos
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Peugeot 308 2016 Allure 1.6 83000 kms
Cuando prendo el Aire Acondicionado, tira aire caliente y el motor levanta temperatura, es como si no funcionara el electroventilador, alguien sabe que podría ser el problema. Y hasta el verano anterior funcionaba correctamente.
5 casos
Cuando entra el aire acond. Tiene q prender electroventilador ahi puede venir la temperatura en motor esa es una y la otra q tira aire caliente no funciona el aire o no tiene gas ,
Mejor respuesta (según Miguel S.)
Ya detectaron el problema, era un fusible que hacía un mal contacto, tuvieron que conectarlo 3 veces a la computadora para que aparezca el problema
Hola q fusible es a mi me dijeron q es la bomba de agua
Tengo el mismo problema con mi 308 no me anda el aire y me levanta temperatura y no se que puede ser
monica quintero de Colombia hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema ,,,ya sabes q es?...me dicen que es la tarjeta q maneja el modulo, que hay q cambiarla...
ComentarPresión de aceite baja
Peugeot 308 2014 308 thp 1.6 turbo naftero 118000 kms
Hola tengo un peugeot 308 sport 2014 THP 1.6 turbo. El auto anda para todos lados sin ningun problema. Pero me enciende la luz de aceite y stop y en la pantalla me dice presión de aceite baja lo yeve al mecanico desarmo la bomba la limpio y dice que esta bien pero la falla sigue si alguien le paso y puede ayudar...gracias
11 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Hacer revision del nivel de aceite y de estar bien escanear
Hola si le midi el aceite y me queda escañarlo y igual le boy a cambiar la bomba quizás son la electro valvula que yeva.
Cual era el problema? A mi Peugeot le pasa lo mismo y quisiera saber como lo resolviste.
Helpyourcar de Chile hace 5 años
Revisar el depresor de aceite, si el scanner arroja código A es en relación al levas y lo más probable es que la paleta del depresor se encuentre dañada. A la vez podría presentar falla en el servo por pérdida de generación de vacío
martinpucill de Argentina hace 5 años
Fijate el sensor de presion de aceite que esta al lado del filtro. Ese sensor comanda el depresor de la bomba. A mi me paso igual y era eso.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola gente, OJO que eso puede ser por el maldito filtro de Aceite, a mi hace unos meses en el 308 1.6 16V se encendió la alerta de Baja presión de Aceite, y me dió el susto del año, por lo que ello significa si realmente algo está muy dañado, pero resultó ser el Filtro de Aceite, que si alguno se fija, el filtro es un cartucho que tiene su centro hueco y así vez a mitad del mismo hay una CRUZ del material soporte (plástico) y cumple la función de empuja una "válvula" del sistema (que no puedo saber de qué es realmente y que funcion tiene), pero que en mi caso al romperse el filtro hacia que bajara la presión de aceite y solo subía al acelerar el motor, realmente puede dañar al motor, y ningún mecánico sabía eso, solo atinaban a desarmar el motor para ver la bomba de Aceite (una pieza básica pero a la vez muy confiable, rara vez se rompe). Gracias al foro alguien me ilumina la cabeza y tira esa posibilidad con pocas precisiones pero que sirvió de punto de partida. Conclusión! Un simple filtro de aceite roto generaba tal falla de gravedad. Adjunto imágenes ilustrativas de lo que me pasó. Seguro le hago ahorrar mucho dinero a verlos, y perder mucho a los mecánicos deshonestos. Saludos desde Córdoba.
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@Sebas_Cba32Hola me pasas tu número si es que puedo hacerte una consulta
Sebas_Cba32 de Argentina hace un año
@MatiHola Mati, puedo pasarte mi mail, y seguimos por ahí. [email protected]. Saludos desde Córdoba Capital.
La solucion es que tienen algun mental de bancada o biela rallado por la cual esta tapa los ductos de aceite y no lubrica bien sus componentes.
Hola. Acabo de hacer el servic y me aparecio ese cartel... la verdad no se... filtro nuevo...estara mal colocado ?
Tengo un louge 2017 con thp y me pide aceite la computadora a los 5000 kilómetros de echo el cambio, le agrego 200 CM cúbicos, ( nada) y hasta los 10000 kilómetros que hago el cambio no pasa más , pregunta? Con tan poco que le falte ya puede marcar o será otra cosa? Alguien me puede ayudar? Gracias.
Me está pasando. Primero a los 9000 del cambio. Agregué medio litro (me pasé) y se apagó la luz. Ayer a los 1500 del siguiente cambio. Reviso la varilla y está ok !? Una suerte por un lado. Claramente NO le falta aceite. Ergo, aceite NO consumió. No lo castigo además de tiempo casi frío. Auto "nuevo" 70 K km de mismo dueño. Sospecho del medidor de nivel. Si me guio por la varilla, así sería. Leer tu comentario me mueve a pensar y ratificar lo mismo. Por ahora me guía la varilla -que eso no falla- con nivel normal y el fastidio de gastar $10000 en un litro...para un motor nuevo...y al que además, NO le falta aceite.
ComentarFalla antipolucion
Peugeot 308 2011 Confort 95000 kms
Buenas. Tengo un 308 confort pack 2011 soy el 2do dueño como al la semana q lo compre salto la alerta sistema antipolucion defectuosa al encender el auto cabezea mucho hasta q toma temperatura y en los cruces aveces se para el motor lo Enciendes nuevamente y sigue funcionando sin problemas no pierde fuerza el motor. Lo lleve a un concesionario para escanearlo y salió desface en árbol de leva y me dicen q tienen q haber cambiado la correa de distribución y quedó con un diente corrido lo q hace q las válvulas no estén bien y manden mal las mezclas. Puede ser eso???. Ahora último el auto se detie… Leer completa
11 casos
Hola,
He tenido varias veces este problema con mi 308 HDI SPsport ( automatico ) de 2009
El año pasado he encontrado una solucion en francia: Limpieza con hydrogena - He hido en francia hacerla me ha costado 60€!!
He tenido varias veces este problema con mi 308 HDI SPsport ( automatico ) de 2009
El año pasado he encontrado una solucion en francia: Limpieza con hydrogena - He hido en francia hacerla me ha costado 60€!!
Mi coche es el mismo que el tuyo y me esta dando el fallo antipolucion y se me ahoga. Puedes hablarme algo mas de esa limpieza?
Es una limpieza con hidrógeno. Una horita de tratamiento. 256000km y nunca he cambiado el FAP.
El 308 en general tiene muchos problemas incluso mayores al 307, si uds quieren comprarse por lo que vale el 308 o muy poco mas el mejor auto actual es el toyota corolla xei pack, si suben a esta nave jamas vuelven a peugeot y lo increible que no gasta nada de nafta es increible su motor algo muy superior una nave
Amigo tengo la misma falla y no se que es la solucionaste?
Juan carlos de Chile hace 9 años
El diagnostico q me dio peugeot es q hay q cambiar culata... Q segun ellos tiene una milimetrica tolerancia en el arbol de levas y eso es q lance esa alerta y me cobran 3 millones por hacer ese trabajo cueekkk. No de si creerles o no por q hay otra concesionaria q me dice q no es eso
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Juan carlos, solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no se que es? Pero pagar 3 millones por una culata no sera mucho? Me ayudas di solucionste el problema
Yo ya solucione el tema le hice un scanner y me arrojo la valvula de distribucion son dos las que tiene y es una la que tengo mala
Juan carlos de Chile hace 8 años
Si lo solucione leonkinser no tenía opción cambie culata claro q no en peugeot pero en un taller q se especialista en peugeot y citroen me salió 1850000 trabajo completo incluyendo cambio de culata y árbol de levas tensores de cadena de distribución y cbio de cadena y se terminó el problema quedó impeke
Acabo de hacer una limpieza con hydrogeno en Francia y mi coche sigue funcionando de maravilla mas de 165.000 km- No hago mantenimiento solo cambio de aceite y comprobacion visual-No quiero volver a acudir a un concesionario ! a 180.000 cambiare la correa de distribucion...
José Serrano de Chile hace 5 años
Amigo consulta En que parte del. Motor se realiza la. Limpieza??
Erik, solucionaste el problema con el cambio de la valvula?
Juan carlos de Chile hace 8 años
Leonkinser lo envie a daille en melipilla Santiago buscarlo en www.daille.cl
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Mi querido melipilla viví aya como 1 año si conozco ese taller está en mackena. Pero resumiendo era la culata el problema. Pero Xq la culata ?
Estimados, Tengo mismo problema en un 308 hdi Confort del 2009 y el Scanner arrojó varios errores... Resumiendo, luego de nnn tiempo detectamos que una pieza que va a la salida del motor y lleva los gases al Intercooler y Turbo que posee 4 mangueras y 4 sensores es la falla... Prueben al desconectar los cables de los 4 sensores y dar contacto unos segundos... apagan y vuelven a conectar los cables... a mi se me apagó el mensaje y volvió a aparecer más tarde...
Juan carlos de Chile hace 7 años
Leonkinsense se cree q fue por no usar el aditivo q corresponde ya q este usa el 5-30 Y no es barato Y le echaron uno q es más grueso Y económico esto con la temperatura q toman los vehículos Y el aceite mas grueso produjo esa milimétrica falla en el árbol de levas q enviará esa alerta de antipolucion
Tengo un pegeot 308 2009 61000 km. fallo sistema antipolucion en la agencia me dijeron son los sensores de oxigeno segun su escaner, los cambiaron (15 mil pesos mexicanos)y al salir de la agencia en 100 metro me marca el mismo error y me dijeron que los codigos se corrigieron pero que otra pieza es genero nuevo codigo y mismo mensaje, una computadora ( 17,000.00)que pueden configurar llevan días y yo sin carro, ademas de 5 dias perdidos un dia por visita, ademas de 15 dias sin auto, es un agencia de colima , ya estoy pensando ir a al profeco, la verdad NO RECOMIENDO ESTA MARCA PEUGEOT, PIENSEN ANTES DE COMPRAR UNO, que ya me saco canas verdes. Y aun no me lo entregan.
Hola, tengo un rcz con 30 mil km y estoy teniendo el gran problema que se levanto todo el cuerdo del torpedo , más la parte más cercana al vidrio delantero y averigue cuanto sale nuevo y cuesta como 80 mil pesos , me atreví a desarmar el auto y. Mandar a retapizar pero volvió a pasar lo mismo !! Alguien oso por el mismo caso?
NO compren peugeot , ese modelo 308 es pesimo de malo , ese error de antipolucion lo arroja todo el tiempo , es un problema que nunca se termina , una tras otra , yo vendi el mio , practicamente regalado , para salir de ese cacho , No lo compren , puros dolores de cabeza , es rico auto y lujoso , pero tendran fijo ese problema
Tengo 288.888km quasi 300.000 al dia de hoy. He comprado mi coche en junio 2009. El ordenador de bordo ha señalado el primero fallo alrededor de 10.000km cuando estaba adelantando un camion.me asuste por la perdida de potencia del motor y he tenido que pararme y no podia arrancar. Tuvo que llamar la grua. Mi concesionario me comento el cambio de filtro... Coste alrededor de 2000€ !!
He buscado taller especializado en diesel. Por 600€ me cambiaron un sensor y empidieron al ordenador de actuar cuando hay fallo del FAP. Desde entonces, tuvon ningono problema. Cuando el piloto se encienda cambio el regimo del motor paso en modo deporte y el piloto se apaga despues de un tiempo... He pasado 2 itv sin problema... Mi 308 va de maravilla todavia...
He buscado taller especializado en diesel. Por 600€ me cambiaron un sensor y empidieron al ordenador de actuar cuando hay fallo del FAP. Desde entonces, tuvon ningono problema. Cuando el piloto se encienda cambio el regimo del motor paso en modo deporte y el piloto se apaga despues de un tiempo... He pasado 2 itv sin problema... Mi 308 va de maravilla todavia...
Añado a mi comentario anterior, que una vez al año acude a un taller para una limpieza del motor con hydrogeno. Lo hago en francia y me sale una horita de tratamiento uno 60€. . .
ComentarMODO ECO del peugeot 308 Solucionado
Peugeot 308 2008 5 puertas 100000 kms
Les cuento que pierde fuerza el motor en las subidas y a veces al frenar en una esquina o semáforo el motor se apaga, quedan luces encendidas, le doy arranque y enciende de inmediato, también me a pasado al girar en alguna curva mientras rebajo un cambio, ahora apareció mensaje modo ahorro energía activado y dejo de encender el motor. Se realizo en cambio de batería y nada... que será?
4 casos
Es la bateria en algun momento ni va a encender. -
Mejor respuesta (según chino)
Se soluciono. El problema fue causado por el bloqueo del auto, tuvieron que configurar nuevamente la llave y partió, pero el mecánico me dejo con problema en el airbag mensaje Luz indicadora de desconexión del airbag del pasajero
Nicolás oviedo de México hace 6 años
Tengo un 308 rc turbo 2012 se activo el modo eco y no permite el arranque de auto, que tengo que hacer para que auto encienda y poderlo llevar a la agencia.
ComentarError P15A1 Solucionado
Peugeot 308 2017 308 85000 kms
Cuando llevas un rato circulando se enciende la avería en motor , estoy un rato parado. Y puedo seguir la marcha y al rato se vuelve a encender.
6 casos
Parece ser que el problema esta resuelto y me entregaran el coche esta semana , cuando ea los trabajos realizados lo explicare
Mejor respuesta (según Oscar)
Si se solucionó el problema, era la correa , como puedes ver qué hay un vídeo en you tuve de un ruso, al parecer es una partida defectuosa que descompone y esas partículas de goma obstruyen y dan ese error.la han cambiado junto con dos cambios de aceite seguidos para que se fueran las impurezas. Más de mil euros en piezas más mano de obra de lo que se ha echo cargo Peugeot, aunque el coche estaba fuera de garantía y no estuviera en campaña
Me acaba de pasar lo mismo, en junio acabo la garantía, tiene 82000 km. Hechos todos los mantenimientos , el ultimo con 75000 km. El próximo era con 100000 o el año. Fallo motor ,lo llevo al mecánico y la correa, se despelucha y ha ensuciado el circuito de engrase del motor.
Averia delicada y cara me dice el mecánico. Reclamaré a la Peugeot a pesar de estar fuera de garantía, no es normal esto.
Averia delicada y cara me dice el mecánico. Reclamaré a la Peugeot a pesar de estar fuera de garantía, no es normal esto.
ComentarPerdida de agua
Peugeot 308 2011 308 thp Premium 50000 kms
Hace un par de semanas tengo pérdida de agua en el depósito, pude verificar que hay manchas por el lado de la caja de cambio por la parte superior algunos amigos que tienen conocimientos me comentan que es la caja del termostato, la saque pero no veo nada extraño ninguna fisura ni nada...
Lo que si me he dado cuenta que sólo cae esa hora cuanto el termostato no habré y como que junta presión... luego toma temperatura el termostato abre y no cae nada...(cave decir que el termostado no habré xq la manguera de abajo está fría y la de arriba muy caliente después de unos minutos se calientan las 2 )
Lo que si me he dado cuenta que sólo cae esa hora cuanto el termostato no habré y como que junta presión... luego toma temperatura el termostato abre y no cae nada...(cave decir que el termostado no habré xq la manguera de abajo está fría y la de arriba muy caliente después de unos minutos se calientan las 2 )
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2 casos
Hola:tuve el mismo problema perdía muy poco refrigerante hasta que se hizo mas evidente,,,vi manchas sobre la caja de cambio...solución cambiar la caja pilotada de termostato...perdía por la unión del molde de la caja casi imperceptible y lo hacia cuando acumulaba presión por lo que escapaba el refrigerante, no permitiendo que se activara el termostato, ademas esta caja pilota el aire acondicionado por lo que la falla que tuve también tenia asociado que no funcionara el AC. Como dato aquí en Chile el repuesto es ;caja de termostato pilotada mas los cables para la conexión ya que los que tiene el auto quedan obsoletos por lo que hay que cambiarlos. Todo sale( con el cambio de caja y cables) 100 mil pesos aprox...saludos
Hola Esteban,soy nuevo en el foro, tengo un peugeot 308 año 2011 tengo el mismo problema es muy dificil cambiar la pieza del termostato...
Estimado tendrías un mail o red social para contactarte?
Estimados
Buenas tardes
Coincido con los comentarios narrados por Esteban de Chile. En mi experiencia, detecte una perdida imperceptible sobre la termofusion de la caja, la misma mancha se hacia notorio sobre la caja de velocidades y mas evidente con la disminución del nivel de agua que registraba el tacho reservorio. A mi poco entender es una falla de fabricacion o diseño de Peugeot sobre las partes del motor. Por el momento parece una falla habitual en los motores thp, basado en experiencias por internet de aquellos comentarios expresados por usuarios de peugeot. Ante esto no he visto ninguna accion por parte del fabricante.
Buenas tardes
Coincido con los comentarios narrados por Esteban de Chile. En mi experiencia, detecte una perdida imperceptible sobre la termofusion de la caja, la misma mancha se hacia notorio sobre la caja de velocidades y mas evidente con la disminución del nivel de agua que registraba el tacho reservorio. A mi poco entender es una falla de fabricacion o diseño de Peugeot sobre las partes del motor. Por el momento parece una falla habitual en los motores thp, basado en experiencias por internet de aquellos comentarios expresados por usuarios de peugeot. Ante esto no he visto ninguna accion por parte del fabricante.
Hola amigos soy nuevo en el foro, soy de chile, y tengo problema con la caja de agua termostato filtra agua, es muy complicado el cambio, ojala me puedan ayudar gracias...
Buenas tardes Josep, si tienes problema en la caja de agua termostática (plástica) la misma es muy frecuente en estos tipos de motores thp. Suele ocurrir por lo gral encima de los 50000 km. Su cambio no es complejo, debes hacerte de paciencia y sobre todo mirar los tutoriales de YouTube. Busca motor thp en Peugeot y mini Cooper y verás que hay varios vídeos que muestran el procedimiento. Paralelamente cuando decidas cambiar la caja de agua ten presente que la mayor parte del tiempo se suelen cambiar el cable ( interfaz) que vincula sensores de temperatura + electroválvula piloteada con la ficha principal del ramal. En mi caso se reemplazo caja termostática + cable adaptador. Consejo compra repuestos originales. Cuando coloques la caja termostática con el Block del motor usa un poco de sellador ( pegamento) para vincularlos y deja 24 ha.
Compre repuesto y el cable conector, ya estoy desarmando, gracias por la ayuda, despues comento como me fue.
Aca unas fotos, igual costo un poco por el espacio y los seguros que le colocan a las mangueras...gracias por la ayuda, ya arme solo falta llenar y purgar...
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Tengo una duda en la conexión de los conectores el verde va en el sensor temperatura y el gris en el termostato.
Estimado cuando llegué a casa miro mi coche y trató de responder a su consulta. Paralelamente un consejo cuando lleve adelante la purga tenga en cuenta trabajar con aLa calefaccion y liberar la válvula superior de la caja termostatica...por ahí también se purga.
Le transmito una experiencia personal...resultó que la purga de agua en el circuito de refrigeración del presente motor no se dio en su totalidad a la finalización del trabajo. Me llevo un tiempo aproximadamente unos 200 300 kilómetros de uso del coche, para qué el sistema se fuese auto purgando por sí solo con lo cual el nivel de agua va bajando muy poco con respecto al nivel mantenido. Tenga en cuenta este comentario para descartar posibles perdidas.
Solo purge por el tapon y no active el aire del vehiculo pondre atencion a tu comentario gracias...
Mientras tanto te adjunto un link donde podrás ver el circuito de refrigeración del motor thp...https://es.slideshare.net/mobile/jesus…
Tenias razon heche andar el climatizador y bajo al minimo el refrigerante hoy ya se mantiene al maximo. Gracias por la ayuda...
Bien...!!!. Estimado, te dejo una opinión personal ( queda a tu criterio su empleo) durante un lapso de tiempo que uses tu coche, recomiendo por experiencia que rellenes el depósito de líquido refrigerante al nivel recomendado por el fabricante (para darle nivel) y paso siguiente, liberes la válvula de purga (caja de agua) para evacuar las pequeñas burbujas que van acumulandose con el paso del tiempo. Luego de hacer este trabajo un par de veces (dos o tres), ya tu sistema de refrigeración estará del todo purgado. Saludos
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Hola a todos!! Tendrán alguna foto donde se vea la pérdida? Tengo el mismo problema y no se si es la caja del termostato u otra cosa (mangueras, etc) gracias!!!
Fernando, no tengo foto para mostrarte. Pero te cuento la perdida en en mi caso estaba en la juntura de los moldes de la caja...osea en su ensamble, cuando me detenía al pasar unos diez minutos, propio de la presión y demás asuntos, en su juntura de construcción comenzaba a salir apenas unas gotas de agua, lo cual era bastante notorio con el pasar de los minutos, luego terminaba escurriendo por la caja de velocidades. Sacando la batería (cuidado deshabilita primero el borne +) y luego los caños de aspiración de aire, puedes acceder bastante bien al recinto de la caja de agua para que evalúes bien la procedencia del agua. Saludos
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta. Lo voy a revisar y te cuento como fue.
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Gpde, como estas? Hoy estuve tratando de sacar la caja termostatica y no tuve suerte, vi muchos cables y no sabia como correrlos a un lado para llegar a la caja. Esta claro que pierde por ahí o por alguna cosa cerca. Vos me podrás dar una mano por teléfono para orientarme? Te paso una foto hasta donde llegue y te marco el chicote que no pude correr.
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Buenas noches, si no habría problema, en lo que pueda ayudarte. Te aviso que no soy profesional soy aficionado y curioso. Saludos
Hola buenas noches , tengo un Peugeot 308 1.6 hdi feline, el cual sobre los 80 km por hora se calienta (sobre los 90) y la temperatura llegó a los 120 grados , cambie bomba y el problema sigue , esto me ocurrió en carretera iba en conducción normal y de golpe se disparó la temperatura ,a alguien que le haya pasado algo similar ? Se agradece ayuda
Buenas alguien sabe si esto en el circulo rojo es una valvula por que me pierde agua por ahi
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ComentarDetalles negativos Solucionado
Peugeot 308 2013 308 sport 4000 kms
1º El techo vidriado es bonito pero poco practico, muy caluroso, pude mejorarlo bastante colocando un film polarizado. 2º La luz de marcha atrás es practicamente de adorno y no ilumina nada. 3º La falta de regulación de faros es un problema cuando se viaja con o sin peso en el auto.
Lo positivo, viniendo del 307 2.0 aut. A este 308 sport 1.6 turbo con caja de 6, el salto es fantastico. Un caño.
Lo positivo, viniendo del 307 2.0 aut. A este 308 sport 1.6 turbo con caja de 6, el salto es fantastico. Un caño.
6 respuestas
Como hiciste para polarizar el techo cuanto vale
Mejor respuesta (según Oscar)
Estimado Ricardo; El polarizado del techo lo pedi que sea igual al que ya habia echo con el resto del auto. Me lo hicieron en la Av. Mitre a una cuadra de La Prida, en Florida. Me cobraron 200 pesos, quedo muy bien y es efectivo. Se que no todos saben hacerlo, primero lo moldearon del lado de afuera con secador de pelo, despues mojaron y lo pegaron adentro, tiempo 40 minutos.
Hola Oscar, es recomendable el 308 con caja AT?, tengo un 207 gti y queria cambiar por un 308 y vi varios test en youtube, hablan bien pero nada mejor que la evaluación de alguien que lo maneja todos los dias
Hola Gabriel; Mi experiencia con Peugeot automatico comenzó con el 307, caja Porsch de 4 marchas, hoy con 308 sport con caja de 6 japonesa, todo mucho mejor, velocidad, silencio, consumo, anda a 130 Km/hora en 3000 rpm, gasta 8 lt cada100, lo probé a Mendoza ida y vuelta, un caño. Eso si, en calles malas hay que cuidar, llantas 17" y un poco duro , pero en camino bueno es un misil. Recomendable 100%
Saludos Oscar.
Saludos Oscar.
Hola te comento que lo de la luz de reversa no es para que vos veas sino para que viene sepa que estas dando reversa, yo tengo el 2015 y el techo viene bastante oscuro no necesite polarizarlo, cerrado el panle de techo aguanta , igual a 38 grados a la calle con vidrios no hay auto que no sea caluroso.
ComentarCambio de aceite Solucionado
Peugeot 308 2012 allure 740000 kms
Alguien sabe si le pongo al 308 aceite 15w40 para gasolero lo perjudica al motor naftero
11 respuestas
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
El aceite que debe usar es un 5w 30 y no otro , cualquier mayor viscocidad matara la cadena de distribucion , sus tensores y valvulas de aceite para el vvt. ( el 15w 40 matara de a poco tu auto ).
No querras saber nada cuando tengas una falla
No querras saber nada cuando tengas una falla
Hola amigo tengo un 308 GTI 2013 usaría el mismo?
Mejor respuesta (según tano)
Buen dia a todos tengo un 308 naftero 1.6 2012 alguien sabe que aceite lleva
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Los aceites sinteticos 5 w 30 cumplen con la norma de api con (sn ) para nafta y (cf ) para gasoleo. Esta sobre lo que pide peugeot para motores ya sea en yacco , total. Sirven para todos los 308.
Puede ser que tenga que ser 5w30 c2 y que marca me Recomendarías. Gracias
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Ese aceite 5w 30 norma ACEA es C2 , trata de ver si ademas : dice API " SN" y que diga full sintetico o 100 sintetico.
Si dice 5w 30 tiene la viscocidad adecuada ,
Si cumple las normas acea y api para bencinero : Acea c2 o Acea c3 y Api sn o Api sm
Imagen :http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/0…
Fijate en la etiqueta de yacco 5w 30 dice : Acea c2 ; api sn ; api cf , ( cf tambien satisface a diesel o gasoil )
Saludos
Si dice 5w 30 tiene la viscocidad adecuada ,
Si cumple las normas acea y api para bencinero : Acea c2 o Acea c3 y Api sn o Api sm
Imagen :http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/0…
Fijate en la etiqueta de yacco 5w 30 dice : Acea c2 ; api sn ; api cf , ( cf tambien satisface a diesel o gasoil )
Saludos
Hracias capotengo que ver si lo consigo en argentina
Aca en Argentina pone 5w30 de total si es mas bajo que 163 HP y si no 0w30 si es un 163 HP 0 un 200 HP. Siempre de TOTAL. Saludos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Para precisar tu 308 allure 2012 , es motor ep6 y turbo , con cadena de distribucion u otro ?.
Para no enredar el asunto si dice 5w 30 ; sintetico full ; api SN ; acea c2 , la marca puede ser cualquiera que satisfaga la especificacion.
Encontre esto sobre la norma acea :http://blog.total.es/acea-aceite-motor…
Para no enredar el asunto si dice 5w 30 ; sintetico full ; api SN ; acea c2 , la marca puede ser cualquiera que satisfaga la especificacion.
Encontre esto sobre la norma acea :http://blog.total.es/acea-aceite-motor…
Te comento el auto no toene turbo y usa correa es 1600c. C de 16 valvulas. Que aceite tendria que ponerle
ComentarRuido a botadores Solucionado
Peugeot 308 2012 allure nav 1.6 16v nafta 55000 kms
Hola buen dia. Haber si alguien me puede dar una mano, corte la correa de distribución a los 55000 km, cambie el kit, 16 válvulas nuevas 16 botador nuevos y hasta que la temperatura no llega a los 90 parece un gasolero, La verdad escucho muchas cosas de diferentes mecánicos conocidos y me dicen desde que hay un pistón deformado hasta el árbol de levas gastado, cavidad del botador deformada, para mi todas cosas casi imposible lo mas sensato que me han dicho es que cambie el aceite por uno mas pesado, la pregunta es (15w40) sera mucho, yo a otros autos se lo ponía pero a este que lo veo tan caca "literalmente" no se que hacerle
Gracias
Gracias
9 respuestas
Mejor respuesta (según Gustavo Abanz)
Tengo entendido que después del cambio de correa lo tienen que regular electrónicamente en la concesionaria con el tester de motor. Aceite mas pesado no.
Podría consumir aceite si no te lo arregla electronicamente luego de cambiar válvulas y demas?
Hola, me paso exactamente lo mismo que a Gustavo, corte la correa de mi 308 2014 a los 55000 kilómetros, para evitar la rectificadora compre un motor completo, le sacamos la tapa de cilindro y se la colocamos a mi auto, el trabajo quedo perfecto pero comenzó ese ruido en frío que cuando el motor calienta desaparece. No se Gustavo si vos lo pudiste solucionar, te agradecería mucho si me podes comentar tu experiencia.
Gustavo Abanz de Argentina hace 6 años
No todavía, en esta semana le voy a cambiar el aceite para ver qué pasa
Ok... gracias...yo ya le hice 3000km después del corte de correa...el auto anda muy bien...No consumen aceite...ni agua pero ese ruido molesto en frio continua...probé con aditivo para botadores...liqui moly...pero no me dió resultado...Estoy dudando que el ruido se origine en los botadores.
Gustavo Abanz de Argentina hace 6 años
Yo le cambié los 16 botadores y el ruido es exactamente el mismo, todos lo que lo escucharon coinciden en qué el ruido es de los botadores, la verdad me tiene desconcertado, el sábado lo voy a llevar a escanear a un taller que me recomendaron varias personas que hacen entre otras cosas autos de competición, veremos qué me dicen y les comento la semana que viene, en principio me dijo qué el aceite todavía no lo cambie
Leoippolito de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 2013 1.6 16v, con 60.000 a los 45 empezo con el ruido a botadores, un clac que parece diesel, pero lo hacia mayormente en invierno y en el primer minuto, leyendo en esta web leí que cambiando el aceite por otro se solucionaba, probe y nunca más aparecio el ruido. Estoy de nuevo aca porque le toca service y no me acuerdo que aceite era jaja, casi seguro era sintetico 5w 40, pero por si las dudas estoy chateando, creo que lleva semi y yo lo pase a sintetico, era el mas caro.
Podria ser una bujia mal ajustada tambien ese ruido
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Bueno les comento que tuve el mismo problema unos 5 meses, luego de un fallo GRAVE del maldito filtro de Aceite (vean mi post con la solución al problema de presión de aceite), luego de ese evento desafortunado, donde le agregue aceite, cambie filtro, quedo haciendo ruido a botadores, a veces ni caliente se iba, apenas mermaba, y había días que lo hacía menos, decidi, antes que me lo destruya un "pseudo mecánico", dejarlo así, hasta razonar alguna hipótesis. Un buen día, hace un mes, al ponerlo en marcha a la mañana, no lo hizo mas, arranca serenito, NUNCA SE ARREGLAN SOLAS LAS COSAS, lo único diferente es que había circula en la ruta unos días antes, quizás las altas RPM de manera constante lleno los botadores, pero la verdad es una posible teoría, hasta ahora, no hace mas ruido. De todas formas es un problema que viene del viejo 307, yo tuve un 307 con el motor TUJ4P y tenía el mismo problema. Parecen gasoleros como suenan.
ComentarSera bateria ???
Peugeot 308 2013 Active 1.6 54000 kms
Hola a todos. Una consulta , cuando el auto queda en marcha se acelera solo llega a 2000 vueltas y baja. Si cuando se empieza acelerar prendo las luces o el aire o el desempañador de manera inmediata baja y regula normal. Ya me limpiaron mariposa , cambie bujias etc. Sera bateria por eso cuando accióno algo electrico regula normal ???? Tiene 54500 km y bateria de fábrica. Gracias. Saludos
2 casos
Eduardo Pérez de Argentina hace 7 años
Tengo un 308 allure y me pasa lo mismo... lei un monton de blogs y vi un video en youtube y parece ser el cuerpo de aceleración o mariposa pero lo lleve a scannear y no salta ningun error... pudo solucionar su problema
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola a mi tambien me dijeron que era el cuerpo de aceleracion. Limpiaron la famosa mariposa y el problema persiste. Cuando empieza acelerarse solo basta con prender el aire o el desempeñador y de manera inmediata regula normal. Aun nadie me dijo que puede ser , yo me juego que es bateria pero de esto entiendo poco
A mi me pasa lo mismo, alguno pudo encontrar la solucion a este tema, ya me canse de recorrer mecanicos y que no me solucionen el problema
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Sigo con el mismo inconveniente otro mecanico me dice que puede ser valcula IAC o tambien llamada motor paso a paso. Pero no quiero que prueben con mi auto y me terminen cobrando una fortuna !!! Agradezco alguna sugerercia. Saludos
Eduardo Pérez de Argentina hace 7 años
Esa calvula de paso paso es la que esta despues de la mariposa y en realidad se llama MAP yo probé desconectandola mientras hacia la falla pero esta persiste tambien probé con todos los sensores posibles y con algunos parece solucionarse el problema si se lo o los desconectan pero a los pocos segundos empieza a acelerarse solo nuevamente
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Ósea Eduardo que seguimos con la falla y no le encontramos la solución !! Pero viste que prendiendo el aire o el desempañador de luneta se estabiliza y regula normal , te pasa lo mismo a vos ? Gracias por tus respuestas Eduardo
Hola , a tengo el mismo problema y tengo q encender el desempañador y baja las revoluciones pero no se si se puede quemar algo ,, gracias!!!!
Gerardo vargas de Chile hace 6 años
Por qué mi peugeot 308 cc sport pack AT 1.6 turbo, le cambié la batería y sigue el computador diciendo, cargar batería, hay que escanear o es otra cosa? Gracias.
Jose Flores de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 308 allure 2015 y al darle marcha hace dolo un ruido como si fuera un golpe. Le cambie batería y sigue igual
Alguien me podría decir si encontraron la solución? Tengo el mismo problema
Juan Pablo de Argentina hace 2 años
Yo no pude solucionarlo nunca, lo terminé entregando en una Concesionaria y me compre un Focus. No vuelvo a tener un 308 nunca más
Blanca cecilia salazar quintero de Colombia hace 2 meses
Hola mi aut peugeot 308 año 2022 con 11000. Kilómetro porque fallo la batería? Además me dicen que el costo de la batería original cuesta $1450.000> porque tan cara
Eduardo Pérez de Argentina hace 2 meses
No, ya van más de 7 años y sigue igual... como el auto responde y funciona perfectamente lo he dejado así hasta que un nuevo propietario lo quiera comprar
ComentarProblema de burro Solucionado
Peugeot 308 2013 Allure nav 70000 kms
Hola mi 308 tiene batería nueva pero no arranca, cuando le doy arranque hace tic, tic y el motor no se mueve creo que el problema esta en el burro de arranque pero no se. A alguien le pasó algo similar
2 casos
Sergio omar sanchez de Argentina hace 7 años
Buenas tardes jose, pudiste solucionar ese problema? Te consulto xq el mio hace exactamente lo mismo. A veces anda normal y x ai se muere y solo da contacto
Mejor respuesta (según Jose)
Hola sergio. Mi auto es 20013 y me sorprendió que tenga fuerza en las luces, bocina y levanta cristales por eso pensé que era el burro o el chanchito de arranque. Al final resultó ser la batería que le había cambiado hace 1 ano y un par de meses que era de 12 vol. 65 amperes y 2800. El electricista me hizo comprar una de 12 x 65 y que tenga creo entre 4000 a 6000. Ese número creo que me dijo era la fuerza o potencia de la batería, que con menos de eso se forzaba mucho la batería y se desgastaba rápido. Le compré una moura de 4800 me parece. Y quedó joya. Espero que te sirva la respuesta o que soluciones rápido y barato. Suerte
ComentarDe repente no acelera después que freno Solucionado
Peugeot 308 2011 308 Feline 2.0 triptronic 21000 kms
Esto sucede en la primera marcha. En alta anda perfecto. Le puse liqui molí limpia inyectores nafta. A ver si es un problema de inyectores. Pero me extraña que solo lo hace por ej cuando freno para cruzar una boca calle. Cual puede ser el problema ? Solo tiene 21000 km pero esta fuera de garantía tiene mas de 3 años
4 casos
Mejor respuesta (según El vasquitociber)
El vasquitociber de Argentina hace 9 años
Problema solucionado. Era la sonda lambda. Primero revisaron la mariposa
ComentarVálvula PCV Solucionado
Peugeot 308 2013 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 97000 kms
Alguien cambio la válvula sin sacar la tapa ? Saludos
2 casos
Bueno despues de todo no era la valvula. Asi que cambie el aceite de INEO 0W30 a INEO 5W30. El dueño anterior pensó que estaba en europa. Por ahora bajo el consumo de aceite. Veré con el pasar de los kilometros si mejora, igualmente se que es un motor consumidor de aceite. Saludos
Mejor respuesta (según Martin)
Cambio de densidad de aceite, siempre el recomendado por la marca !
Alguno sabe si se cambia la valvula pcv en los motores thp?
Hola como estas Lourdes, si en todos se puede cambiar. Podes cambiar solo la valvula PCV o bien cambiar la tapa de valvula con reforma. Obviamente, si no sabes mecanica tenes que ir a un taller. Saludos
ComentarError P1337
Peugeot 308 2012 4 130000 kms
Buenas tardes! AYUDA! Tengo un peugeot 308 1.6 liso del 2012 automatico, al encender queda en 3 cilindros, prende ventilador y falla el motor al conducirlo como sin fuerza. Esto sucedio exactamente luego de circular casi con el tanque vacio, le coloque nafta y a los 10 minutos comenzo este infierno. Le cambiaron las bujias y 2 bobinas y sigue igual. El error del escaner es solo el p1337. Ayuda por favor!
5 casos
Hola como va! Tengo el mismo problema, alguien q me de alguna idea?! Gracias
Si cilindro 1 tenga en cuenta q el 1 es el del lado de la caja
Juan Pablo trejo de Chile hace 3 años
Yo tengo ese mismo problema de un 2009 1.4 se le cambió bujías y bobina y en trascurso se enciende check ayuda gracias
Hola amigos. Me paso lo mismo sobre todo en los motores aspirados. Es decir sin turbo. Lavar o cambiar inyectores del cilindro que indique la falla. Usar bencina de buena calidad. Motores muy sensibles a las malas explosiones.
Exactamente lo mismo, me han dicho que también puede ser el sensor de posición del árbol de levas, probaré.
Juan Pablo trejo de Chile hace 2 años
Al final lo reparo un eléctrico según fue la centralita fue cambiada y reprogramada ya llevo 4:meses andando y todo bien
Tengo el mismo problema con 308 no se que hacer cambie bujías, bobinas. Lavado de inyectores falla el motor como en tres cilindros y parte el eléctrico a toda velocidad agradezco que me ayuden por favor gracias
Marcelo...
Que modelo es...
Tu auto. Paea ayudarte
Que modelo es...
Tu auto. Paea ayudarte
@claudio308 año peuget2011 y el scanner dice cod p1337 cilindro 1
Oka. Pero es turbo...aspirado...
Solo ese codigo...
Se un ooco mas esoecifico...
Ennla falla. Cuando se presenta.
Solo ese codigo...
Se un ooco mas esoecifico...
Ennla falla. Cuando se presenta.
Marcelo. Ten en cuenta q el cilindro una es lado caja
Trabaja en ese cilindro. Te recomiendo cambiar todo al cilindro extremo
Bujia bobina inyector...
Y hacer prueba q pasa
Trabaja en ese cilindro. Te recomiendo cambiar todo al cilindro extremo
Bujia bobina inyector...
Y hacer prueba q pasa
ComentarCadena de distribucion Peugeot 308 Sport
Peugeot 308 2013 75000 kms
Tengo un Peugeot 308 sport cuando arranca me hace ruido la cadena de distribución después de que calienta desaparece y no lo hace mas
2 casos
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, el cambio de cadena me sale 15 mil pesos
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Si podes hacelo cambiar cuanto antes, si no será un dolor de cabeza
Puede ser, pero es dificil que tengas que cambiar cadena a los 75.000 km. si lo recomendado es cambiar la correa a los 50.000 me parece poca vida util de la cadena tan solo 25.000 km mas. No sera algun mantenimiento de ajuste?
Si su auto tiene el motor ep6 turbo y tiene mas de 70.000 a 90.000 kilometros deberia ser el tensor de la cadena de distribución el cual se reemplaza,adjunto foto del tensor y despiece de este. atte. jimmy
Suerte con su auto.
Suerte con su auto.
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Hola Jimmy. Soy Christian de Argentina. Tengo un Peugeot 308 Sport 1.6 Thp con 49.000 km. Nunca pisó el taller. Ahora comienzo a escuchar un golpeteo cuando enciendo el motor en frio. El golpeteo dura 2 o 3 segundos y se va. Al cabo de otros dos o tres segundos vuelve y luego se vuelve a ir. Cuando ya transcurrieron 2 minutos prox de estar encendido el motor, el golpeteo no vuelve mas. Que me recomendas? Cambio de tensor (pistón) como el que mostras en la foto? O tambien debo cambiar la cadena de distribucion?? Gracias!!!
El tensor de cadena que esta en la foto,suerte con su auto.
Leandro 16thp de Argentina hace 6 años
Hola amigo yo le cambie tensor y sensor...se fue el ruido. Pero con el motor en frio me sigue tirando falla de sistema motor...calienta y cuando lo apagas se va la falla. Muy raro no??308 thp 44 mil kilometros... gracias atte Leandro.
Verifique la tencion de la cadena de distribucion y el tipo de aceite que esta usando ,ese motor usa un 5w30 sintetico de lo contrario el motor generara acumulacion de restos de aceite carbonizado. Suerte con su auto
Leandro 16thp de Argentina hace 6 años
Hola jimmi soy leandro...el aceite q tiene es 5w30 ineo total. Tenia esa etiqueta en el motor.
Ese es el aceite(5w30) que le corresponde ,como te fue encontro la falla
@JimmyHola tengo un 308 thp triptronic 2018 70000 km cuando debo cambiar la cadena de distribucion?
Angeles rojas de Argentina hace 5 años
Hola necesito ayuda. Cambie la cadena de distribucion a los 30mil km en la peugeot y ahora en me quiere volver hacer el mismo trabajo. Y tiene 20 mil km mas. Es posible? El auto casi sin uso.
No imposible a menos que no este usando el aceite correcto,suerte con su auto.
Darío schunit de Argentina hace 5 años
Hola tengo interés de comprarme un 308 THP 1,6 2013 con 60.000 kms me gustaría saber si es un auto confiable oh trae algunas mañas de fabrica, porqué no me quiero comprar un problema, agradecería sus consejos.
Buenas tardes ,la verdad es que un auto usado es una apuesta. Dado a que el uso a abuso de este es muy importante al momento de comprar un vehículo usado con mas de 5 años que es el que ud indica yo le recomiendo que cualquier auto usado que compre lo haga revisar muy bien por su mecánico de confianza , por lo demás es un buen auto realizando los mantenimientos correspondientes , ahora si la mantencion del vehículo no esta al dia desconfié del uso de este,mas aun si el motor es turbo y posee bomba elevadora (motor ep6)que es el motor que trae el modelo que indica. Suerte con su auto un saludo desde chile.
Atte
Jimmy
Atte
Jimmy
Darío schunit de Argentina hace 5 años
Hoy fui a ver el auto y chequear todos los servicios en concesionaria y están echó en tiempo y forma, pero mí mecánico personal,me dijo que me voy a comprar un problema y no un auto, así qué desistí de la compra, muchas gracias por su respuesta.
Bueno si su mecánico encontró algo en el vehículo yo lo descartaría de plano la compra,suerte un saludo desde Chile.
Hola buenas tardes!! Consulta alguno le tiro esta falla en un 308 gti thp 200cv me tira esa falla a penas lo pongo en marcha y tira el cartel de stop!!!
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ComentarSistema antipolucion
Peugeot 308 2009 1.6 bencinero 150000 kms
Hola espero me puedan ayudar
Tengo un 308 al salir anda todo normal pero al alcanzar temperatura 95 grados tironea se enciende el shek engine y dice falla sistema antipolucion se le ha echo scanner y dice falla cilindro 3. El mecánico me sugiere 2 cosas revisar termostato o abrir el motor, ya se han cambiado inyectores, bujias, mariposa, bobinas y nada sigue el error.
Será algún relai en mal estado ?
Ya no se q pensar voy a comenzar con el termostato a ver q pasa
Que me sugieren
Tengo un 308 al salir anda todo normal pero al alcanzar temperatura 95 grados tironea se enciende el shek engine y dice falla sistema antipolucion se le ha echo scanner y dice falla cilindro 3. El mecánico me sugiere 2 cosas revisar termostato o abrir el motor, ya se han cambiado inyectores, bujias, mariposa, bobinas y nada sigue el error.
Será algún relai en mal estado ?
Ya no se q pensar voy a comenzar con el termostato a ver q pasa
Que me sugieren
6 casos
Me pasa exactamente lo mismo, cambié bujías y me sigue arrojando el error de ¨SISTEMA DE ANTIPOLUCIÓN DEFECTUOSO¨, al cambiar las bujías la del cilindro 4 estaba mojada, (con bencina), el mecánico me comenta que puede ser un problema de inyección, ya que en alta funciona bien al borrar el error con scanner, pero en baja vuelve a aparecer, dice que el inyector está aportando demasiada gasolina y es por eso que no funciona ese cilindro y entra en modo de emergencia, por favor, a alguien que le haya pasado algo similar y que lo haya solucionado que nos de información al respecto. De antemano muchas gracias.
Hola, me pasa exactamente lo mismo con mi vehiculo (308 vti 1,6 Benc), parti reemplazando las 4 bobinas el vehiculo tuvo una mejora sin embargo a los pocos kilometros me volvio a surgir en la pantalla el problema, volvio al mecanico luego de revisar distintas cosas nos indicaron de un concesionario de la marca que probaramos algo relacionado con la "valvula de distribucion variable" se homologó el funcionamiento de la valvula de distribución variable dejando en los niveles maximos que esta realiza (mencionaron algo de 9% o algo relacionado con un 9) luego de hacer eso el vehiculo no falló, anduvo por mas de 1 hora y no tuvo problemas, se probó con otra valvula de distribución variable y el problema volvío, estamos parados ahi sin saber que se puede hacer, (olvide mencionar que el vehiculo empieza a funcionar en modo fallo, con el electro ventilador funcionando a full y en la pantalla un check engine, sin embargo si desconecto la batería el vehiculo vuelve a estado normal, puede funcionar un tiempo bien y luego persiste el problema), me han recomendado probar otro computador del vehiculo con todo lo que eso conlleva.
Hola, a mi me pasa lo mismo
Como solucionaste el problema?
Como solucionaste el problema?
Suele tener una falla similar por la bomba de alta presion de combustible , tuve un problema similar en mi taller y lo solucione reemplazando la bomba.
Me pasa que aparece un indicador de falla de motor y que lo revise con el simbolo de antipolucion luego de esto se dispara el electroventilador a full, luego desaparece pero anda a tirones...tengo que acelerarlo de a poco.
Hola tengo un 308 pero cuando lo prendo en frío se va la aguja al tope y la computadora me dice q apagué el auto.no se si cambiar el termostato porque es muy caro como para probar. Idea q puede ser ? Gracias
Hola, tiene que ser sensor de temperatura, a mi me paso lo mismo y en la peugeot hicieron un baypas con un sensor nuevo en el termostato que traen de fabrica pero hace poco cambie el termostato por uno nuevo ya que el otro esta obsoleto y perdia refrigerante el mio es año 2011. Saludos
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Yo tengo un Peugeot 308 1.6 turbo 2009 con 89,000 km, ayer se encendió el testigo de Fallo de sistema Antipolución, el check engine y el electroventilador al full, no hace ningún fallo, corre perfectamente y no se tironea ni apaga, pero los testigos persisten y el electroventilador dura todo el trayecto prendido, al apagar el vehiculo, tarda unos 5 minutos en apagarse el electroventilador. Alguien similar?
Azael martinez de México hace 4 años
Hola. Tengo un 308 turbo y todas las mañanas me falla y sale la leyenda de sistema antipolusion defectuoso y lo scenneo y me salen fallos detectados en uno o varios cilindros huele mucho a gasolina y sale humo negro por el tubo de escape, alguien a tenido algo similar agradecería mucho sus comentarios.
Azael martinez de México hace 4 años
También les comparto que le cambié la bomba de alta presión y siguió igual, me dijeron que tal vez serían los inyectores por qué me tira poca presión en el riel de inyectores hasta que sube a 49brs se normaliza trate con otra bomba del tanque de gasolina y nada, la mariposa no tiene nada que ver?? Ya no sé qué hacer...
Marcos antonio de Chile hace 2 años
Hola amivo lo solucionaste me sucede lo mismo
ComentarRecalienta se enciende Stop Solucionado
Peugeot 308 2012 70000 kms
Luego de andar un rato empieza a subir la temperatura al tope y se enciende e n el tablero la palabra stop
7 casos
Tiene agua? y aceite? eso es lo basico. Si tiene ok esto fijate el electro, o las mangueras. Algo esta fallando no es normal. Si seguis andandolo asi lo vas a fundir y te va a salir muy caro. Con cada recalentada le sacas vida util al motor.
Mejor respuesta (según Lili)
Obviamente ya lo solucione, se había roto una manguera y perdía agua. Gracias x responder.
ComentarEl electroventilador no para
Peugeot 308 2013 Feline 1.6 thp sport 70000 kms
Hola al fin pude hacer arrancar mi Peugeot al final de había salido de punto ahora q arrancó de prende el electro y el reloj de temperatura sube y baja y se prende testigo de temperatura y stop de motor alguien me puede ayudar a ver q puede ser por q antes andaba perfecto
4 casos
Diego Senra de Argentina hace 4 años
Me salta código de falla P023b y P023c tengo q fijarme x q motivó sale esa falla
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Gracias
Hola pudieron solucionar el problema. Tengo el mismo problema en el 308 thp 1.6
@LeonardoHola tengo el mismo problema podiste solucionar
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
A mí me pasa lo mismo cuando enciendo el auto a los 10 minutos se prende el electro en la segunda velocidad y qda ahí ya no se por donde buscar
MarceloJas de Chile hace 3 años
Hola Gunshop yo tengo el mismo problema Me salta código de falla P023b y P023c ,prende el electro y el reloj de temperatura sube y baja y se prende testigo de temperatura y stop de motor
Será efectivamente que no está a punto ? Me detectó retraso en el encendido además de los códigos descritos y me hace sentido lo que tú opinaste
Será efectivamente que no está a punto ? Me detectó retraso en el encendido además de los códigos descritos y me hace sentido lo que tú opinaste
Alguna solucion? si lo sque le paso y escribieron primero lo solucionaron seria genial saber como.
En mi caso lo soluciono el cambio de calculador motor
Hola el mio tambien se salio de punto y al arrancarlo me hace lo mismo me podrias decir de que es. Gracias
En mi caso como en el del usuario de más arriba se soluciono cambiando/reparando ecu calculador motor, también le cambiaron la resistencia del electroventilador. Antes de eso se descartó que no sea un problema de cableado y demás, pero el calculador motor soluciono todo, al parecer tenía una de las salidas dañadas y no recibía info del sensor. En resumen de más barato a más caro: paso 1) verificar resistencia del electroventilador 2) verificar cableado y sensor de temperatura del termostato 3) calculador motor /ecu, espero que te sea de ayuda, yo estuve como 2 meses para diagnosticarlo.
@pinighgDe acuerdo, muchas gracias por tu ayuda, lo comprobare todo en ese orden y aver si consiguiera solucionarlo. Un saludo.
ComentarFalla bobina inyectores
Peugeot 308 2012 Hdi allure 45000 kms
308 hdi gasoil, 45000 km.
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba
17 casos
Hola me cambiaron un inyector por combustible de bajo octanaje, cargue shell v power y anda un caño. Este motor es delicado con el combustible. No se el hdi. Otra cosa importante evita el concesionario oficial son unos piratas.
Hola, me surgio el mismo problema con mi 308 allure hdi nav 2014, justo estaba en reserva yendo a cargar gasoil,me tiro el error defecto motor: lleve su vehiculo a reparar, se quedo sin fuerza y empezo a cabecear(no sube de 2000rpm)... le cargue shell v-power nitro diesel y le puse un limpia inyectores liquimoli... me lo escanearon y me dicen q es una falla en el inyector N*2... aver si se soluciona con el limpia inyectores
franco_v41 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar ese problema? Me paso lo mismo hoy
Estos fallos de colocarse a tres cilindros son complejos pero para evitar que el coche se ponga a tres cilindros desconectar la ficha del sensor de admision del arbol de levas u asi evitamos que el coche entre en modo proteccion pudiendo andar normalmente aunque con un poco de perdida de potencia,al menos es una solucion mientras no se de con el problema o no quieras gastar mucho dinero
Como lo sulocionaste tengo el mismo problema gracias
Tuve la misma falla, me quedo en 3 cilindros, ese quemo la bobina de 4ª inyector, en un 308 1.6 HDi 2018 con 30.000 km,
Buen día! Yo llevo 3 inyectores albures 308 2018 25.000 kilómetros. Tienen idea de que puede ser?
Mario Enrique de Argentina hace un año
Hola a todos, a mí me pasó lo mismo, en principio me pone que es una falla del sensor del estabilizador ESP/ASR , pero cuando me pasan el scanner me dan problema en el inyector 2, pero me borraron la falla y se desapareció el problema, ya van 4 cuatro meses sin novedad, si hubiera sido el problema del inyector quemado la cosa no se hubiese arreglado solo la bobina del inyector. Saludos
Hay un recall de paugeot para quitar una espuma asilante de ruido, aisla tanto que no llega aire para enfriar los inyectores y pum... se quema la electrónica. Es un fallo de diseño, si no se la sacan van a seguir quemando inyectores, no se coman el cuento del gasoil, aunque se tape la mecanica la electronica no deberia fallar
Me paso lo mismo
Que pude ser? para no cambiar el inyector 2
Que pude ser? para no cambiar el inyector 2
308 hdi 2022 con 9000km falla motor,testigo abs esp encendido y motor en 3 cilindros. Inyector 3 en cortocircuito. Creo que es un error de diseño y se cocinan las bobinas por exceso de temperatura
Han puesto una tapadera de goma sobre las bobinas de los inyectores que hace que estas se recalienten y se quemen hay que quitar esa tapa de goma que los cubre...
ComentarSe enciende el testigo Motor Check y el signo antipolucion (!)
Peugeot 308 2012 Feline 41000 kms
Me tiene harto, ya he probado con V Power, y nada, afinacion completa en concesionaria, cambie todo, y persiste el problema, he leido por ahi que pudiera estar jodiendo el sensor del freno, lo curioso, es que despues de que lo pongo en marcha, (ya cuando enfrio) No lo hace mas, por unos cuantos KM y luego Vuelve hacer lo mismo. Amigos del foro ayuda!!!!!
6 casos
No te vuelvas loco, nafta podes cargar la peor super que no tiene relacion directa, necesitas escanearlo pero te aseguro que es la sonda lambda, mas por lo que comentas de que cuando esta frio no molesta, si te enloquece llamame que lo vemos, es una pavada, Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
Como se apaga la luz de antipolucion de la opel vivaro
Ayúdame por favor Tengo una trafic y tengo el mismo problema
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Leonardo308 de Argentina hace 9 años
Gracias por la respuesta, ademas de esto quiero agregar, que cuando me pasa esto, se prende el testigo ESP con el signo del auto y las huellas, y es como que se frena pero no se apaga, te repito Gracias por la respuesta, porsupuesto me agendo el CEL. Lo hace de nuevo y lo llevo. Gracias
Hola a mi me pasa lo mismo cuando le doy arranque hay veces que se prende el chack del motor y el signo antipulicion (!) Pero me lo hace en frio y si lo apago y lo vuelvo a prender lo deja de hacer quiero saber que podria ser
esteban toia de Argentina hace 6 años
A mi se me prende una leyenda que dice "falla en motor, lleve el auto a revision" y se prende la lucesita de motor que esta al lado de la de bateria. Que puede ser?
ComentarConsumo elevado.
Peugeot 308 2013 Sport 1.6 turbo 21000 kms
Hola estoy pensando en cambiar el 308 Sport para mi gusto gasta mucho 11.9 lts/100Km, ojo el motor pecha muy bien y se sienten los 163 hp. Pero en ruta a 120 casi 12 litros es mucho. Techo cielo un invento que es improductivo, deja pasar mucho el calor. No lo volveria a comprar. Por primera vez tengo un automatico, pero dejenme con la caja manual. Ahora el scirocco 1.4 tsi gasta 7.5 lts cada 100 km a crucero 130 km/h.
7 casos
Tengo uno igual y el consumo es más bajo (entre 9 y 10 lt/100km) y la caja es bárbara, aunque me costó "picar", desde abajo. Suerte!!
Como decia un ingeniero muy conocido, tenes 160 burros y a los burros hay que alimentarlos...el consumo no es elevado, compáralo con un vento 2.5 170 cv y veras que es correcto.
Lolo, te parece que este auto Peugeot sport 308 del 2014 tiene un consumo logico en ciudad cuando consume 15,5 litros cada 100 Km?
Creo que tambien es mucho. Que solución le encontraste?
Ahora tengo un Sciroco 1.4 con 160 hp a 130km/h gasta 7.5 litros. No lo cambio por nada. Y nunca mas caja automatica.
Osvaldo, 12lts/100km es muchisimo. A mí me consume eso o menos en ciudad promedio. En ruta a 120km/h vel. Crucero 7,5lts/100km, lo mismo que tu Sirocco. Algo mal debería tener, hiciste bien en cambiarlo.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Ya se que auto no me tengo que comprar entonces. Yo tuve un 206 en el 2011 y recuerdo que gastaba entre 10 y 11 litros/100kms. Luego en el 2016 me compre un honda fit... sin palabras... entre 5 y 6 litos cada 100kms y en ciudad un poco mas. Claro que es 1.3 pero se la banca muy bien...
Uy... me quiero comprar este carro pero leyendo todos los comentarios me estoy arrepintiendo y todos concluyen en lo mismo. Esta demas decir que es un problema de fabrica Peugeot. Y aun asi se hacen los desentendidos. Peugeot debe estar hasta el cuello con los reclamos de este modelo.
A veces tenés que resignar un poco ese gasto, que depende de lo fuerte que andás, en aras del buen servicio y atención que te da la concesionaria...Así, lo pensé y la satisfacción general que da peugeot, no se compara. Es el 5º que manejo. Suerte!
Roberto, cual es el consumo cada 100 km de tu auto?
Tengo un 308 Sport Turbo THP. Su consumo en ruta autopista, super controlado oscila según viento entre 7.5 a 7.0 a 130 km/h seteando con el Control Cruise poniéndolo a 135 y bajando de a uno, hasta llegar a 130 km/h y dejar que regule, es lo ideal y en varias ocasiones me ha dado 6.4l/100. Realmente tiene un muy buen consumo, es mas que eficiente. A la hora que lo he exigido, pidiendo respuesta del Turbo y sus 165cv, se acerco a un promedio de entre 8.9 y 9,8 llegando a los 180km/h a partir de allí marco 10.5l/100 Estoy más que satisfecho el mio es del año Agosto 2015. Slds
Has tenido mucha suerte! El auto es una joya lastima que el mio -308 sport 2014 con 27000 km consumo el 50% mas que el tuyo y nadie sabe decirme porque. Saludos!
Hola como andas. El día de ayer compre un 308 Sport 1.6 turbo 2016 con 69mil kilómetros... aunque muchos no me crean me gasto más de 20 litros cada 100. Míl pesos para hacer 200 kilómetros. Con nafta a 42 el litro. Ayer lo compre basado en el test de Matías antico
El mio es un 308 sport 2014 con 25000 km. elconsumo en ciudad no me baja de 15 litos cada 100 Km. Lo lleve a escanear a un taller supuestamente serio de Villa Urquiza y no le encontraron nada, solo aconsejaron no usar el aire en invierno. Me cobraron 2400 para nada. Ahora lo voy a llevar a SIRO quienes me dicen que me cobran 2900 pesos solo por revisar y si hay que hacer algún trabajo me lo descuentan. No te opcion, salvo que alguien me diga que hacer.
Hola tengo el mismo problema que vos... pudiste darle solucion?
Estoy probando con hacer los cambios manualmente ya que el consumo no bajo a pensar que le cambio bujias y aceite y filro y le puedo limpiainyectores. Alguiden tiene una idea de lo que le pasa a mi auto que consume 15 litros cada 100 Km? en ciudad, Peugeot 308 Sporta 2014 con 27000 Km.
Hola soy Carlos quien tenia el 308 Sport 2015 con un Rendimiento mas que satisfactorio soy Ing Electrónico asi que de mecanica no mucho. Te sugieo que tengas los Filtros sobre todo el de aire y el de ventilacion del AC nuevos. Con ese kilometraje es muy poco uso no deberias tener inconvenientes. Fijate la apertura en rpm del turbo quizas esta calibrado mal lo hayan tocado ideal que abra en bajas vueltas así el empuje lo hace el turbo y no el motor solo que gasta mas. Una lastima lo vendí lo podrías haber comprado jajaaj slds amigo que pena Sugerencia que lo toque un concesionario oficial importante no uno chico. Ese consumo no es adecuado al auto. Presion neumaticos a 36
Muchas gracias! Lo unico que me falta hacer ver es lo que decís del turbo. Lo estoy usando mucho manualmente y me esta bajando algo el consumo según el display 14 litros cada 100 km
ferrarotti de Argentina hace 4 años
Hola queria pedir su opinion tengo un 308 Sport 1.6 turbo 2014 (automatico) con 46.000Km lo compre hace dos meses, me llama la atencion que esta gastando mucha nafta, si bien lo uso poco segun mis calculos alrededor de 17 o 20 Ltrs cada 100 KM.. . Una barbaridad. El computador me dice que el promedio es en un caso 15 Ltrs cada 100 Km y en otro caso 13Ltrs cada 100Km, La realidad es otra segun los litros que cargo y el calculo me esta dando casi 20 Ltrs por 100 Km.. . O sea lleno el tanque con alrededor de 60 Ltrs y me da algo de 320 KM.. . No hay olor a natfa ni veo que caiga nafta por ningun lado, tal vez con el calor se consume por alguna perdida... Acudo a su ayuda o recomendaciones para ver que puedo hacer. Recientemente le cambie el aceite le puse sintético y le cambie todos los filtros incluyendo el de la nafta. Muchas Gracias por sus recomendaciones que pudieran hacer. Saludos!! Todavia no lo probe en ruta...
Nilo Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola amigo solucionaste el problema... tengo el mismo consumo una locura
ferrarotti de Argentina hace 4 años
Hola, lamentablemente no. Me tuve que mentalizar que eso es lo que gasta, un consumo bastante alto. En algún momento lo venderé y comprare otro... Si llegas a saber algo por favor nos ayudaria que lo postees... Saludos.
Lucas Hernán de Argentina hace 4 años
Hola. Acordé de palabra hacer la compra dentro de dos semanas. Previamente averigué sobre el auto y vi que tenía como mucho un consumo de hasta 12l/100 km. Recién me encuentro con esta página y me acaban generar muchísimas dudas sobre si hacer la compra. Me es irreal leer consumos entre 15l y 20 l. Algún consejo? Alguien pudo encontrar una solución u optimización del consumo?
Lucas Hernán de Argentina hace 4 años
Disculpen que no aclaré. Hablo de un 308 1.6 sport thp. El dueño actual me dijo que tiene una autonomía de 550 km aprox. Hice el cálculo según su palabra y me dio 10,9 l/100 km. Pero bueno, me asusta un poco leer los consumos de algunos usuarios.
HOLA ES CORRECTO ESE CONSUMO (9.5) A mi llegó a darme algo menos en autopista con control cruise. 7.9 a 8.5 lts /100 a 120 kms y 9.5lts /100 en mixto ese es el consumo. Ex Usuario de un 308 spot 2015 thp
El problema es el transito urbano y quedarte en los semaforos pisando el freno. Ahi te come la caja automatica.
Lucas, te dejo un celu de contacto 336154036151 solo llamadas gracias
Ok gracias saludos no tengo mas nada que decir en este comentario saludos y gracias
Para aquellos que tienen un 308 sport thp turbo tengo nuevo sin uso: dos llantas aleasión stromboli color vison (oscura) mas tapa de felpa del baúl, un centro de llanta y tuercas mas estractor de embellecedor de tuercas. Todo nuevo y todo original en caja. Puedo enviar foto si me llaman al 336 154 036 151. Permuto por algo de mi interés. https://www.rosariogarage.com/index.ph…
ComentarBobina en mal estado
Peugeot 308 2016 4 puertas htp nafta 50000 kms
Hola mi Peugeot 308 thp Feline nafta me da una falla en ruta (check engine) fuí al mecánico y me dice que es una bobina que recalienta en ruta y produce el fallo. Me pide que cambie las cuatro bobinas. Yo cambié hace un tiempo el inyector 1 por carga de combustible con agua. Se me ocurre cambiar solo la bobina del cilindro 1 para probar. Alguien podrá decirme si está bien lo que quiero hacer? Gracias Ronaldo
1 caso
Resolvi el problema cargando Shell v power, borre la falla y ahora anda todo bien.
Hola Ronaldo, buen día. ¿volviste a tener problemas? Tengo un 3008 thp, el mismo motor, y me suele marcar la falla cuando cargo nafta en YPF con Shell nunca tuve problemas, pero hace un mes me apareció de nuevo la falla y terminé cambiando una bobina porque fallaba ya en forma más permanente.
Cambiastes las 4 bobinas? Lo mio descubri con el tiempo es un sensor de oxígeno del catalizador. Me querían cambiar las bobinas y el catalizador completo. Como el auto anda bien no consume y tiene fuerza lo dejo asi cada vez que lo enciendo salta la falla luego se apaga
Hola Ronaldo, gracias por tu respuesta!. Ya cambié 2 bobinas, que cuando las saqué eran puro óxido. Las bujías tienen 1año, 22.000km. Voy a ver con mi mecánico el tema del sensor de óxigeno que comentás. Te agradezco porque la verdad es que me pasaron de todas con éste motor EP6.
El motor es muy bueno lo que pasa es que los mecanicos no estan a esa altura y cambian piezas para ir probando a ver que pasa. Te recomiendo el service oficial a la larga es mejor.
Amigos consula antube suoer poco con mi pegot 308 y llegoa a mi trabajo y la temoerstura estaba super alta me avisaba q tenia q apagar el motor y despues de unas oras me dice (falla de control motor ) y me. Di cuenta q el. Eletroventilador no me funciona q falla podrs ser una bes pendando q estaba mala unas piesas le cambie la caja pilota y elbulbo o no se como se llama. Pero ba em el radiador lleba un resorte almedio es na caja cudrada por favor ayuden saludos
Hola ! Alguien me podrá decir cual es el cilindro nro 3 , es decir estando frente al auto , se empieza a contar de izquierda a derecha o de derecha a izquierda, gracias!
Hola tengo una falla con mi peugeot 308 1.2 motor puretech. Da tirones en cuesta a 3 rpm a partir de los 100 klm alguien me podría de ir que puede ser. Gracias
ComentarMovimiento de la palanca de cambio y ruido
Peugeot 308 2012 Feline 2.0 nafta 93000 kms
Hola
Tengo un Peugeot 308 Feline 2.0 nafta modelo 2012 y desde hace 8 meses cuando pongo la quinta entre los 70km/h y los 110km/h la palanca de cambio hace ruido y vibra cuando le pones la mano deja de vibrar y hacer ruido y los últimos 3 meses aparte de vibrar y hacer ruido cuando lo aceleras se mueve la palanca y hace mas ruido pero cuando le pones la mano encima deja de moverse pero luego sigue haciendo ruido, ya lo lleve a un mecánico y no le encontró nada y el otro me dice que tiene el taco de motor superior (hidráulico)y el inferior blandos. Alguien me puede decir si le paso y como lo soluciono.
Tengo un Peugeot 308 Feline 2.0 nafta modelo 2012 y desde hace 8 meses cuando pongo la quinta entre los 70km/h y los 110km/h la palanca de cambio hace ruido y vibra cuando le pones la mano deja de vibrar y hacer ruido y los últimos 3 meses aparte de vibrar y hacer ruido cuando lo aceleras se mueve la palanca y hace mas ruido pero cuando le pones la mano encima deja de moverse pero luego sigue haciendo ruido, ya lo lleve a un mecánico y no le encontró nada y el otro me dice que tiene el taco de motor superior (hidráulico)y el inferior blandos. Alguien me puede decir si le paso y como lo soluciono.
6 casos
Juan Manuel a mí también me pasó lo mismo exactamente igual pero con un 308 allure 2014 me canse de lo llevarlo al Concesionario por la garantía cambiaron todo el sistema de palanca y al tiempo otra ves el mismo zumbido. Pero el tuyo es el Feline no debería de mejor?
Juan Manuel de Argentina hace 8 años
Todavía no pude, la verdad no se que hacer, me dijeron que eran los tacos de motor, se los cambie y sigue igual.
Yo pregunte a un rapide Peugeot. Me dijeron que podría ser los difusores de calor que estén rozando. Pero yo creo que el problema es de adentro de la caja. Aparte el zumbido constante es normal del modelo. Industria argentina. Yo lo voy a hacer ver recién cuando tengo que hacerle el embrague y ahí bajo la caja y que lo vean.
También me dijeron que es el sistema de varillaje por lo que hay que bajar la caja y cambiar todo el sistema de varillaje. Me lo dijo el de rapide Peugeot.
Jesús Delgado de España hace 3 meses
@pabloCreo que estas cajas de cambio van con cables, las varillas pasaron a mejor vida, estoy con el mismo problema con un Peugeot 308 del 2013 con 110000km.
Hola no se si solucionaron el tema de la vibración, mi 308 tenia una vibracion llegando a los 90km, ahi era cuando mas se notaba, le cambie el rodamiento del semieje largo con su soporte correspondiente y no vibro mas. (esta ubicado del lado acompañante).
El mío hacia lo mismo. Solucione esto cambiando todo el conjunto de la quinta marcha. Se rompe por usar la quinta a menos de 80.
Hola, tengo un 308 2012 nafta, me sucede lo mismo, vibra la palanca al llegar a 3500rpm, me dijeron que pueden ser los tacos del motor, no creo que sea la caja porque en mi caso vibra acelerando en vacío también
Hola, tengo un 308 feline 2.0 16v me vibra y hace ruido la palanca de cambios en la marcha 5 entre los 70km y 90km, en los otros cambios anda perfecto revise todo no hay nada raro alguno encontro la solucion?
Encontraste alguna solución me sucede lo mismo con la 5ta de mi auto
Hola gente!! Tengo un 308 active con 100000 km y en quinta a 3500 rpm la palanca vibra y hace ruido!! Alguno sabe que puede ser!?
Hola, encontraron la solución? Me pasa lo mismo, Peugeot 308 , en 5 ta hace un poquito de ruido a veces y si la tocas deja de hacer el ruido. O tmb si sacas la marcha y volves a poner lo deja de hacer.
Jesús Delgado de España hace 3 meses
Hola Mauricio..., finalmente conseguiste arreglarlo? Yo ando con el mismo ruido actualmente y por lo veo en las redes no hay solución clara !
Rodrigo_fst de Argentina hace un año
Alguno pudo encontrar la solución a este inconveniente?? Me pasa lo mismo hace un par de meses. Gracias
ComentarCorte de correa de distribucion
Peugeot 308 2012 allure 1.6 60200 kms
A los 60200km, el 20 de octubre de 2016 corte la correa de distribución, 8 días después peugeot me envía un correo advirtiendo que esta vino defectuosa y la reemplazarían este o no el auto en garantía, al que le sirva este correo puede pedírmelo.
Saludos
Saludos
21 casos
Martin donde hiciste el reclamo , me acaba de pasar
Buenas, lo hice en http://www.consumoprotegido.gob.ar/ , super facil y rapido, hace un retwitte del mio
Martin, podrías enviarme mas información. Gracias!
Podrias mandarmelo por favor ???? muchas gracias
Martín, a mí me serviría el correo, a mí se me corto la correa de un 308 allure 1,6 2014, a los 57.000 km, no me reconocieron nada, ahora se ha hecho un peritaje y demanda! Sería muy útil un correo ofreciendo recall, gracias
Marin podrías mandarlo con el logo de peugeot porque a mi me lo mandaste pero sin logo. Y es una nota cualquiera sin eso por favor
Martin me podes mandar el correo que te envio peugeot ya que me paso lo mismo y no me avisaron , pienso hacer el reclamo, tu carta seria de gran ayuda desde ya muchas gracias
Hola Martín. Yo acabo de sacar el auto luego de 18 días de reparación en el ACA de Palermo en CABA. Rotura de correa a los 43.000 km!! el 29/10/2016, motor completo tuve que hacer con un costo de $31.500. El auto tiene 4 años y por lo tanto está fuera de garantía, hice el último service hace 10.000 km en el Rosedal Automotores (oficial del Peugeot) y no me advirtieron nada, un desastre total.
Estoy haciendo el reclamo en consumoprotegido también. Me podrás por favor enviar el mail que te mandó Peugeot??? Así lo uso en el reclamo como prueba.
Muchas gracias...Saludos
Estoy haciendo el reclamo en consumoprotegido también. Me podrás por favor enviar el mail que te mandó Peugeot??? Así lo uso en el reclamo como prueba.
Muchas gracias...Saludos
Buenas, arriba esta el correo, escribime te lo paso.
Perdoname. No lo puedo ubicar al correo, dónde te puedo escribir?
Hola martin no me aparece tu correo para escribirte te dejo el mio [email protected] si podes mandame la carta que te envio peugeot, gracias
te pido por favor que en el correo detalles lo mismo q escribiste acá, quizás estaría bueno unirse y hacer algo en conjunto.
Martin enviame el correo por favor a [email protected] no encuentro el tuyo para escribirte, gracias
Hola, me pasó lo mismo. Es un Allure 2012. Que tengo que hacer, sabes?
Mandamenun correo a la direcvion que ouse anteriormente
Te paso mi correo para que me pases informacion, a mi se me corto la correa con 33000 km, [email protected], desde ya muchas gracias.
Me enviarias el correo por favor?
[email protected] gracias!!
[email protected] gracias!!
Me paso lo mismo, a los 60.000 kilometros se corto la correa y el arreglo em sale 81.000 pesos, el auto es un 308 modelo 2014- por favor pasame los datos que puedas al [email protected]. - Gracias
Hola Marín, podrian enviarme el correo?, gracias Saludos [email protected]
Me lo podrás enviar a mi correo [email protected] A mi se me cortó a los 60500km y como no hice los últimos dos service no me lo quieren reconocer como garantía!!!
Hola Martin podrías enviarme más información, mi mail es [email protected] desde ya muchas gracias
Por favor me podrias mandarme la nota que te envio peugeot para realizar los cambio de correa del 2012. Me acaba.de suceder el corte de correa con 40000
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Buenas gente me acaba de pasar lo mismo en un 308 2012 con 50.000km...podrian ayudarme?? Te dejo mi mail [email protected] y mi watts Up 1164823099...
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Alguno logró cobrar a través del reclamo??? La verdad que mi Sra esta embarazada y necesito arreglar el auto y por eso quiero saber si vale la pena o no hacer el. Reclamo...gracias y saludos
JORGE LUIS LLAMAS de Argentina hace 7 años
Nuevo caso,en bahia blanca,308,ALLURE 1,6 NAFTA. Todos los service,en concesionaria de bahia. Coche 2013,agosto ,con 76.000. -que justo no ,siempre fue que la correa se cambia a los 80.000. - o 4 años 15 dias antes de los 4 años se corta y lo que me mencionan en bahia que como el serice de los 70.000km. Que estaba fuera de garantia no se efectuo ne la concesionaria,no existe reclamo de la empresa ,hermosos los genios ,para joderte NO OTRA COSA,AVISO PARA EFECTUAR RECLAMO EN CONJUNTO MIS DATOS
Marcelo podrías enviarme el correo a [email protected] por favor gracias
Hola Martín me podrás pasar la dirección del correo q te envió la info Peugeot! Gracias
Estimados, por favor, alguien me podría enviar mail o el aviso de revisión por el cambio de correa? De mi mail [email protected]
Ayer se rompió la correa de mi auto con 57.000 km Con todos los service oficiales y nunca me notificaron del cambio de la misma. Necesito el aviso / recall de Peugeot por si tengo que ir a juicio. Muchas gracias
Ayer se rompió la correa de mi auto con 57.000 km Con todos los service oficiales y nunca me notificaron del cambio de la misma. Necesito el aviso / recall de Peugeot por si tengo que ir a juicio. Muchas gracias
Hola me podrían pasar datos de donde reclamar ya que tmb se me rompió la correa de distribución antes del tiempo que dice el manual Dejo mi mail [email protected]
ComentarMotor no arranca. Solucionado
Peugeot 308 2018 1.5l Man Diesel Sw 93000 kms
Hola chicos, tengo un 308 sw GT line 1.5 HDI 130 cv, les comento, venía por carretera y un imbéciles me lanzó una lata de cola justo delante del coche, pegué un frenazo pero no como para evitar pegarle a alguien, solo una reducción brusca de la velocidad, al punto de no parar el coche del todo, hasta ahí todo bien, continué la marcha y a 100 y algo se apagó el motor, intenté reducir la marcha para ver si pillaba nuevamente y nada, fui disminuyendo la velocidad hasta que paró del todo, intenté arrancar nuevamente y ya no me arrancó más, tenía 1/4 de diésel aún, por eso no pensé fuese el aforado… Leer completa
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Por probar, le hemos desconectado la centralita para chequear los contactos, me salió un error de ABS/ESP por posible batería baja de tanto arrancar, pero se lo logré quitar con la batería nueva 😮💨, ahora pasaré a comprobar los sensores del árbol de levas y el del cigüeñal para ver si le llega corriente y a ver si van bien, porque fuera de esto ya de veras no se que más chequearle. Ayuda por favor!!!!
Mejor respuesta (según Ielone28)
Hola nuevamente chicos. Luego de tanto chequear y tal, se me ocurrió verificar y darme cuenta que tiene 2 árboles de levas, les soy sincero, no había visto el 2do, pues resulta va justo debajo del tubo que sale del turbo hacia el intercooler, por lo tanto no se veía tan facil, tuve que ayudarme de un amiguete que conoce de Peugeot y él me dijo que lleva una cadena de traslación que transmite el movimiento de uno al otro arbol, para las válvulas de escape, pues esa cadena se rompió, me toca destapar culata, quitar distri, quitar inyectores, etc, para cambiar dicha cadena, les digo al final dobló válvulas o algo parecido... Les aviso si todo quedó bien luego de la reparación, saludos!!
ComentarChiflido 308 1.6 THP Solucionado
Peugeot 308 2013 1.6 THP 100000 kms
Hola tengo un 308 sport 1.6 THP y tiene un chiflido "pero solo cuando suelto el acelerador cuando vuelvo a acelerar el chifido desaparece, y cuando suelto nuevamente el acelerador el chiflido se escucha por momentos bastante fuerte". Esto solo lo hace en frió y es solo uno 5 minutos, después cuando el auto se calienta se para el chiflido. El auto anda bien pero si es molesto ese ruido, este sale de atrás de donde se carga el aceite, o debajo de donde va el filtro de aire, por allí. Alguien sabe que puede ser, y como lo solucionarlo?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
6 respuestas
Seguramente ese chiflido viene del turbocompresor. Habría que ver el estado de la válvula de alivio, no sé exactamente cómo funciona en ese auto.
Me pasa lo mismo y como dato adicional!! Cuando saco la barilla de aceite, deja de hacer el ruido en la parte alta (infiero que es en la tapa de valvulas que esta el soplido) la valvula de alivio de la tapabde valvulas esta adentro y es reemplazable? O tengo que cambiar toda la tapa como me dijeron? Es medio un error de diseño si esa parte no es reemplazable!!
Si es un chiflido puede ser o la válvula de alivio del turbo o la válvula de alivio de la tapa de válvulas(pcv),ahora si es como un tecleo y se desaparece después de que el motor se calienta puede ser el tensor de la cadena de distribución, suerte con su auto. Atte
Jimmy
Jimmy
Podría ser la toma de vacío del múltiple, tal vez la manguera se haya quebrado. Es lógico que chifle cuando soltás al acelerador porque el motor produce una succión muy grande.
Mariano, tenes perdida de estanqueidad por la válvula pcv de la tapa de valvuas. La solución es, cambiar la tapa con la empaquetadura completa. Ese chiflido no está permitiendo una buena lectura del fuel trim. Posiblemente está consumiendo más combustible.
Mejor respuesta (según Mariano)
Es eso! Si señor hay que cambiar la tapa completa, no hay chance de cambiar solo la valvula!
ComentarFallo anticontaminación motor Solucionado
Peugeot 308 2011 308 C.C 52000 kms
Hola buen día tengo un vehículo 308 cc 1.6 ep6 turbo, este vehículo tienen problemas con la cadena de distribución las guías de las cadenas son de plástico y por vibración se rompió y caen encima de la cadena como el vehículo va en marcha pues se atasco y doblo válvulas. Y toco reparación de motor, a los 700 kilómetros de reparado empezó el otro calvario
Se enciende el testigo de diagnosis en inmediato ventilador a 1000 la aceleración se restringe y no da mas
Lo lleve al mecánico y me dice que puede ser la mariposa de aceleración
Salen en el escaner fallos relacionados con la mariposa, defecto… Leer completa
3 respuestas
La mariposa debe ser sometida a reaprendizaje mediante escáner seguro fue manoseada al reparar motor. También puede ser problema con el acelerador electrónico presentando desgaste en las pistas o en el arnés de conexión.
Juanlapitz de Uruguay hace 5 años
Hola Juan Martín, solucionaste el fallo de tu 308? Tengo un 308 con exactexactamente la misma falla y me está volviendo loco, agradezco tu respuesta
Mejor respuesta (según JUAN MARTIN)
JUAN MARTIN de Colombia hace 5 años
Hola juan mira el auto se reparo y en muy pocos días fallo por mariposa, nos tenia locos si era la mariposa o el arnés, cableado o conector hasta el mismo ECM( modulo de inyeccion) se realizo aprendizajes etc, estos vehículos necesitan y la misma fabrica pide un dossier o una campaña,
Un amigo estaba en España y decidí pedir la mariposa nueva es mas barata que aqui en colombia,
Mientras que llegaba la mariposa llevamos el auto a concesionario directamente y si tenia
Una campaña, ( servicio de fabrica que no debe pagar el propietario), pero estos individuos
Lo demoraron y si efectivamente lo que nosotros pensamos era la mariposa, antes de todo yo les dije que no fueran a poner repuestos que yo lo tenia ( ya tenia el repuesto mariposa )
Bueno los tipos me lo entregaron asi y no le realizaron por que ellos colocaban el repuesto
Quedo peor ya era inmanejable y salieron mucho mas fallas de las que tenia, pues colocamos
La mariposa motorizada nueva borramos fallos se configuro la mariposa y no me crees siguió lo mismo nos enloqueció este tema ya no se que mas era duramos mucho mirando el tema, un amigo de concesionario nos decía que era muy raro, que se llevara a otro concesionario y yo no quería saber ni de concesionario ni del auto por esos días me llego una 3008 con la misma inyección revisamos el cableado de la mariposa resulta que estos hijos...de p. Voltearon el cableado de la mariposa (por no cambiar la mariposa en concesionario )
Cuadramos el cableado y otra mariposa nueva por que la que trajemos se daño,
Disculpame por ser tan largo y contarte, revisa todo muy bien y no confíes
Realmente el problema era la mariposa de aceleracion cual quier fallo sea el que sea se disparan los ventiladores, chequea cableado, conectores etc.
El auto esta super bien sin tener que llevarlo a un autorizado
Un amigo estaba en España y decidí pedir la mariposa nueva es mas barata que aqui en colombia,
Mientras que llegaba la mariposa llevamos el auto a concesionario directamente y si tenia
Una campaña, ( servicio de fabrica que no debe pagar el propietario), pero estos individuos
Lo demoraron y si efectivamente lo que nosotros pensamos era la mariposa, antes de todo yo les dije que no fueran a poner repuestos que yo lo tenia ( ya tenia el repuesto mariposa )
Bueno los tipos me lo entregaron asi y no le realizaron por que ellos colocaban el repuesto
Quedo peor ya era inmanejable y salieron mucho mas fallas de las que tenia, pues colocamos
La mariposa motorizada nueva borramos fallos se configuro la mariposa y no me crees siguió lo mismo nos enloqueció este tema ya no se que mas era duramos mucho mirando el tema, un amigo de concesionario nos decía que era muy raro, que se llevara a otro concesionario y yo no quería saber ni de concesionario ni del auto por esos días me llego una 3008 con la misma inyección revisamos el cableado de la mariposa resulta que estos hijos...de p. Voltearon el cableado de la mariposa (por no cambiar la mariposa en concesionario )
Cuadramos el cableado y otra mariposa nueva por que la que trajemos se daño,
Disculpame por ser tan largo y contarte, revisa todo muy bien y no confíes
Realmente el problema era la mariposa de aceleracion cual quier fallo sea el que sea se disparan los ventiladores, chequea cableado, conectores etc.
El auto esta super bien sin tener que llevarlo a un autorizado
ComentarValvula de alivio del turbo
Peugeot 308 2014 1.6 thp 31000 kms
Hola gente, les consulto por un problema. Tengo un 308 1.6 turbo thp, es la versión roland garrós. Lo compre usado y a la media hora de andar lo acelero y me aparece una falla en el tablero con el mensaje "falla motor lleve a reparar". Queda un signo ( ! ) y el turbo practicamente desaparece y el auto pierde toda potencia. Lo lleve unas tres veces y en el scan aparece como una falla en la valvula de alivio del turbo. Lo encaran como un falso contacto. La falla se va pero a los dos días vuelve a aparecer. La empece a contectar y desconectar yo y vuelve a aparecer. Tuvieron problemas con esta válvula de alivio?? Voy a ir a otro taller y voy a probar cambiando la válvula...Que opinan?? Gracias!!
5 casos
Hola adrian y lo pudiste solucionar?cual es el codigo que te dice ella escaner?
Hola, le cambié una de las dos válvulas de alivio (una que está mas abajo, no la mas visible) Pero la falla no se fué. Ahora hace una semanita que no lo hace. Lo estoy usando así. El código no lo sé, lo que si, es que cuanto mas preguntas de este motor mas talleres y personas te dicen que tiene muchos problemas. Empezando por la cadena de distribución que arranca floja hasta que se tensa. En fin. Espero tu comentario, un abrazo!!
Si la verdad que vinieron con varios problemas. Habria que ver cual es el codigo que te esta dando. Seguramente lo hace cada ves que lo exigis...revisaste que esten bien las mangueras de entrada de aire al motor?que no halla nada donde chupe aire?fijate si. Podes averiguar cual es el codigo que te deja y ai se va a saber mejor de dobde viene el problema. Y siempre quete desconectes la ficha te va a dar un codigo en la ecu.no desconectes mas porque asi tambien se esta poniendo en emergencia la ecu
En lineas generales lo hace despues de media horita de marcha cuando lo pisas un poco...Ojo tambien te aclaro que se la falla se va sola. A veces si seguis manejando y otras al manejarlo un rato despues de apagarlo.
Quiero comprar un 308 thp con 40 mil km 2014 es un lindo vehículo pero veo q tiene varios problemas entre en duda
Que me recomiendan??
Que me recomiendan??
Yo tuve ese problema con la perdida de potencia ,,y termine cambiando la bomba de combustible...era lo mismo de repente bien y al rato. Lento
La falla de la bomba de inyeccion de alta es como si se apagaran uno o mas cilindros, el motor tiembla como loco, la falla de adrian se da por la electrovalvula de descarga del turbo, la que contrala el wastegate del turbo, es una falla de sobrepresion del turbo, se soluciona cambiando la valvula pieza oem 1922V6, revisen las mangueras que se le conectan tienden a colapsar tambien
Gracias amigos, el auto lo vendí con falla y todo. Me trajo problemas y sentía que el tema iba para peor. Cuando cargaba nafta sentía demasiado olor. Me tiré abajo del auto y perdía una gotita. Chau a otra cosa. Ojalá ese motor lo hayan mejorado. Tuvo demasiados problemas, basta con leer los foros. Un abrazo.
Un dato adicional, cuando pasa la falla, pon primera y acelera hasta el corte de rpm y la falla desaparece, puede servirles este truco temporalmente hasta que la cambien.
Ignacio Jury de Argentina hace 5 años
Hola a mí me pasa lo mismo, al exigirlo aparece la falla. El código que marca el escáner es P0039. Aparentemente está bloqueada o tapada la válvula de alivio, hay alguna forma de limpiarla
Custodiobego de México hace 3 años
Yo quiero ponerle válvula de alivio a mi coche, desde un punto de vista profesional lo recomiendan?
ComentarCorrea de Distribución
Peugeot 308 2013 Allure 48600 kms
Tengo un Peugeot 308 Allure de Diciembre del 2013, comprado en la concesionaria Le Meridiein de Flores CABA. El 22/04/2016 corte la correa de distribución con 48.600 Km. Siendo Viernes el dia que la corte y por la hora recién podía llevar el auto el Lunes. En el fin de semana estuve intentando confirmar el problema por las mías y un mecánico al escuchar el auto, me lo confirmo. En cuanto comencé a ver los comentarios de estos foros me alarme y preocupe por el costo. El dia Lunes 25/04/2016, lleve en grua de Peugeot Assistance el auto a la concesionaria, me tomaron el auto sin turno. El auto es… Leer completa
15 respuestas
¿Te repusieron el motor? A mí me repusieron el motor, no permití que lo rectifiquen. Me cambiaron el block. Estuvo 4 meses el auto parado y me dieron el auto muleto previa carta documento. El mio es 2012 y escribí el co,entario en este sitio.
Buenas tardes, tengo problema en conseguir el reten del arbol de levas, tambien corte la la correa, según el reten original que venden en peugeot no es el que va, alguien tuvo el mismo problema? gracias.
Yo tuve el mismo problema tengo un Peugeot 308 allure 2012 y corte correa a los 54000 y hay que hacerle medio motor ya que esta fuera de garantía
Que me espera , corte la correa hace una semana es un 308 allure 2012 con 62.000 km me dijeron $ 35.000 , me conviene hacer el reclamo ?????
Hola como estas, necesitara preguntarte desde el día que lo dejaste cuantos días tardaron en arreglarte el auto.
El motor no me lo repusieron. Si colocaron todos repuestos nuevos. La demora fue de 15 dias
A mí me repusieron el motor. Demoró 4 meses y me dieron el auto muleto previo envío de Carta Documento y denuncia en Defensa del Consumidor. El auto estaba en gsrantía y con todos los service oficiales.
Hola a todos!!!...tengo un peugeot 308 active 2012...corte correa a los 52.000km...lleve a mecanico de confiaza...hizo todo el trabajo...tapa,valvulas x16,bomba de agua,polive,tensores...me entrego el auto...pero hace un ruido como a botador descargado...entre las 1000 y 2000 rpm...se desarmo nuevanente y ante la duda reemplazaron los 16 botadores hidraulicos...😞el ruido continua exactamente igual...alguien le ah pasado o sabe de esta falla????...
Yo corte a los 47000, fuera de garantía, también lo lleve a mecanico de confianza, hizo el mismo trabajo. Lo que me sucede a mi es que se siente ese clequeo en frio y luego desaparece al tomar temperatura. Y luego de tres días de probarlo aparece la falla "defecto motor lleve vehicilo a reparar" la verdad que funciona bien y no se cual es el problema, salvo lo indicado.
Hola damirix el ruido del botador se va con el tiempo tengo entendido también con el service una vez que le pusieron todo nuevo a tu auto es conveniente llevarlo a un service común cambio de aceite filtros etc
Mariano Lisi de Argentina hace 8 años
Hola monica, podras pasar y la denuncia a DDC para que nos sirva de modelo ???
Vas a la oficina de DDCC y ellos te entregan el formulario. Lo llevas con tus datos y el motivo de la denuncia. Yo previamente les mandé carta documento. El formulario de carta doc se compra en el correo y se lleva con mucha paciencia imprimiendo en hoja legal y poniendo a contraluz para ver si coincide con el formulario antes de imprimir en el formulario, sino que te lo haga un abogado (te cobran mas de $1.000). En el cuerpo de la carta documento pones lugar y fecha y debajo tu reclamo intimando en plazos (72 horas). Adjunta un número de teléfono y ahí nomás te llaman. No quieren quilombos. Yo pedí: *auto sustituto o muleto hasta que me entreguen el mio porque la falla es de fábrica y el auto está en garantía y con todos lis servicios técnicos hechos cada 10.000 km en concesionario oficial. *Reposición completa del motor.
Tengo un 308 2014 que ya no esta en garantía y se rompió la correa antes de tiempo. Según lo que leo es que si no esta en garantía, debo pagar el arreglo completo sin que Peugeot se haga cardo del problema de falla de fabrica?
Buenas noches quería hacer una consulta ya que realice el servi de los 70 mil y cambien la correa de distribucion pero por lo que he leído tendrían que haber cambiando la bomba de agua es así el auto esta en garantia hasta mayo la verdad me entró la preocupacion
ComentarQue aceite usar?
Peugeot 308 2012 Thp sport 52000 kms
Hola gente recién compre un thp 1.6 turbo. Que aceite recomiendan que use?
2 casos
Yo tengo un Peugeot 308 THP200 1.6 Turbo y uso el 5w30 INEO DE Total
Hola yo le pongo 5w30 quartz sintetico...tengo el mismo modelo
El aceite depende, ademas de las especificaciones del fabricante, de la zona donde vivas y su clima. El sintetico es el que sin dudas va en estos motores, luego tendrias que ver la amplitud termica de tu zona, el 5-30 por ejemplo cubre bien entre 0 y 35 grados...despues tenes normas que requiere cada marca. Yo en particular uso el motul sintetico 8100 que viene por 5 litros. Le coloco lo que lleva y me queda un poco para agregarle, pues sé que es un motor que consume aceite...si compras de 4 otra marca llevate 1l mas porque vas a tener que agregar, acordate de mi...
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Entonces no importa la marca, mientras sea sintético 5w30? Pregunto por que le acabo de poner otra marca...
Para mi la marca importa y mucho, si es Peugeot ponele TOTAL. La diferencia de precio la vas a notar si se rompe el motor por ponerle otro! Saludos
Juampi, total 5w30 y si vives en usuahia, ponele total 0w30
Hola compré un 308 sport y cuando colocó la marcha de retroceso me marca error en la pantalla multimedia. Puede ser que estuvo mucho tiempo sin batería?
JOSE JORGE de Argentina hace 4 años
Hola como estan me compre un 308 Felline HDI modelo 2017 al poner en contacto no me encienden las luces del tablero de aceite-bateria y airbag alguien me puede orientar el problema muchas gracias
Qué aceite le ponen ustedes o le pondrían ustedes a un Peugeot 308 Cabrio cc
ComentarRotura de la correa de distribucion
Peugeot 308 2012 Active 55000 kms
Estaba circulando a no más de 30 por Av. Cabildo en la Ciudad de Buenos Aires, y de repente se detuvo el motor, se encendieron todas las luces de alarmas, se clavaron los frenos y endureciò el volante. Rapidamente accioné las balizas y me fui arrimando al cordón con la inercia que traía el auto y pedí un auxilio. En cuanto llegó el mecánico del ACA diagnosticó que era un problema de la correa de distribuciòn y lo remolcó hasta el taller de ACA más próximo. Allí diagnosticaron, ruptura de la correa y daños internos en el bloc y cilindros, reparaciòn importante y bastante costosa. El auto es 201… Leer completa
3 casos
Igual a nosotros el mismo modelo!!hace dos dias atrás y todavia te dicen que no esta en garantía...son unos caraduras...como lo solucionaron???paso en la autopista a 130km se clavo.no aviso nada. Nunca mas peugeot!!!
A mi me paso lo mismo,tambien llame como socio al ACA y lo lleve al taller,me mataron con el arreglo,me podes decir a vos cuanto te salió aproximadamente?
Es un desastre, por ejemplo el nissan no tiene ese problema al igual que toyota pues no es necesario cambiar la correa de distribucion ya que es cadena, el peugeot una pizza
@Ernesto, esta equivocado, los toyota y los nissan tren cadena pero es una cadena finita que dura 100.000 kilometros, solo 20.000 mas que una correa de un auto convencional, si supera ese kilometraje tambien se corta como una correa, el problema no es el sistema a correa, sino la mala calidad de los componentes que le ponen a los autos mercosur en las terminales automotrices. Saludos
La cadena de distribución no se cambia a los 100mil , se cambia a los 300mil o mas, en un nissan almera con 330mil y se ha vendido con la cadena original.
JoseMoragues de Argentina hace 8 años
Hola, Sres/as. El lunes 22/08/2016, tuve el mismo problema, el vehículo es un peugeot 308 allure 1.6 Nav, con 30.000km, dicen que no lo cubre la garantía porque supera los dos años, a mi nadie me aviso que a los dos años hay que cambiarle la correo, es una veguenza, eso no es nada, a este vehículo ya le cambiaron la bomba de la dirección, se rompio quedó literalmente dura, gracias a Dios fue en una calle interna de la ciudad de Santa Fe, imagine la siutación en una autopista. No quiero ni pensarlo, NUNCA MAS UN PEUGEOT, son de cuarta
Y perdon se sigue equivocando hoy lo mejor son en esta escala toyota nissan y honda comprate un japones y te olvidas de los problemas
Lamento no haber comentado antes, les cuento que la reparación hace casi 1 año nos salió 16.000 $ y a los pocos meses me llaman del concesionario para ofrecerme un servicio gratuito que estaban haciendo como una "campaña". Lo hicimos gratis pero...un detalle, nos cobraron 7500 $ el recambio de la bomba porque se había arruinado..."curioso" no...???? Bueno, fin de la historia, vendimos el 308 y compramos un Etios Cross de Toyota, muy recomendado y muy agil, espero tener mejor suerte !
El toyota es infinitamente superior a cualquier peugeot no tendras mas problemas olvidate los mejores autos hoy son toyota nissan y honda todos japoneses
Muchachos no se enojen y vuelvan a leer el manual. Claramente dice 80.000 Km o 2 años, lo que ocurra primero.
Desde cuando una correa se cambia a los 2 años? Es una verguenza, nunca en la vida se cambió una correa antes de los 60.000km en ningún auto, y aparte 80 mil o 2 años? Cual es la lógica? 40.000km por año? Por favor, una estafa, y vos Billiken sos un pelotudo.
Gente, aprendan a leer el manual por favor y despues a quejarse. En el manual lo dice claramente. Si no te gusta bancatela. El problema es de usuario que no sabe respetar una simple regla de 2 años u 80 mil km. Si sos rata y queres estirar plata por que no podes bancar el cambio de ditribucion comprate un auto mas barato.
Estoy seguro que se me va a cortar la correa en cualquier momento, fui a varios talleres y me dijeron que el 308 tiene problemas con la correa que se cortan entre los 48000 y los 55000, el mio tiene 50000 justos, asi que se la voy a cambiar. Ya tuve problemas con los amortiguadores delanteros y las pastillas de frenos no me duraron nada. Creo que no vuelvo a comprar otro Peugeot
El peugeot es realmente malo, mucha pinta nada mas te recomiendo auto japones el mejor ahora el toyota corolla o yaris pero todo marca toyota tambien nissan
Bienvenido al club de los pelotudos que compramos 208 308 y 408 entre 2012 y 2014,
ComentarAndando dejo de funcionar
Peugeot 308 2012 allure 1.6 42000 kms
Iba andando con el auto y de repente se apago el motor. Le doy arranque y no enciende. Nimgun testigo se enciende indicando el problema.
2 casos
Tuviste solución?? me paso lo mismo el sábado 16-5-15 hoy recien lo lleve al taller...
Hola soy carlos el 1-6-15 me paso lo mismo con el 308 hdi gracias
Hola, lograron saber cual era el problema. Me paso lo mismo, en la un modelo 308 2016
Diego Senra de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo se paró sólo y no arrancó más me lo scanearon y esta todo bien no salta ninguna falla es un 308 thp 2013
Buenas noches, quería consultar porque ya me ha pasado 2 veces, arrancó el auto tengo un 308 HDI, cuando arranca , está 5 segundos y se apaga y no arranca a menos que le apriete el botón de la bomba de gas oil, alguien me puede decir que puede ser? Gracias
ComentarArranca en 3 cilindros
Peugeot 308 2012 Feline automático 130000 kms
Cada 5 o 10 días arranca, queda en 3 cilindros y enciende la alarma. Después de 4 o 5 intentos vuelve a arrancar normalmente, y desaparece el indicador de falla, no lo pueden escanear. Me pasa en caliente, en frío, después de andar el días o primer arranque de la mañana. Cambie bobinas, bujías, y nada. A alguien le ha pasado esto? Gracias
18 casos
Me paso con un cliente con un 307 y eran los maxifusibles que estan en el compartimiento motor, por algun bache se aflojaron y quedaron haciendo contacto cuando querian, una vez rearmados y asegurados nunca mas surgio el problema. Saludos,
Estoy teniendo un problema muy parecido Fallo esporádico de control de motor, cambie bobina y nada, Feline 2013
Hola, lo pudieron solucionar?? me pasa lo mismo hace un tiempo con un feline 2.0 nafta, y ahora lo esta haciendo mas seguido... no se que hacer...
Hola como estas ? Soy cordoba argentina tengo 308 1.6 y me esta haciendo esta misma falla. Vos pudiste solucionarlo ?? Te agradeceria si me responde , ya pase por 3 talleres ,ninguno me dice q puede ser
Hola amigo... yo también soy de Córdoba... no, no lo había podido solucionar hasta cuando lo entregué en parte de pago (avisando a la agencia el problema...) fijate que arriba hay un comentario que dice algo de los maxifusibles. Es un drama porque no hubo forma de saber cuál era el problema. Lo escanearon incluso mientras estaba andando mal y no aparecía nada.
Muchachos si el motor es THP el problema lo tienen en la bomba de alta presión. No les queda otra que hacerla reparar con alguien que sepa hacerlo correctamente; o cambiarla
ComentarHumo en el escape Solucionado
Peugeot 308 2008 308 sport 168000 kms
Tengo un Peugeot 308 gasolina tira humo me dijeron que era la valvula pcv se cambio pero veo que sigue humeando alguien ha tenido esa falla en relenti y al acelerar mas humea
2 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Logre resolver el problema de humo de mi 308vti encendia el motor y no tiraba nada de humo en frio pero cuando comenzaba a calentar comenzaba a tirar humo ya me llevaba de cabeza entre tantas cosas la valvula pcv esto aquello medi compresión bien pero bujias con carbon meti escaner sensor de oxigeno lo coambie y el sensor de recion de aire de el colector y resielto
Pablo Acosta de Argentina hace 5 meses
Buenas noches!!!! Tengo un Peugeot 308 hdi...humo x la tapa humo x la salida del PCV y la varilla de aceite !!!
Arriba ni abajo ni un ruido. Me dijeron que son los pistones directo al mecánico hacer el motor !!!!! Turbo echo a nuevo pensando que era eso gaste plata para nada !!!
Arriba ni abajo ni un ruido. Me dijeron que son los pistones directo al mecánico hacer el motor !!!!! Turbo echo a nuevo pensando que era eso gaste plata para nada !!!
ComentarPistoneo y ralentí inestable al tomar temperatura Solucionado
Peugeot 308 2013 1.6 16V Nafta aspirado 50900 kms
Tengo un Peugeot 308 1.6 16V nafta con 50900 KM, lo compre usado. Ni bien lo compre usado le hice el service de cambio de correa de distribución y soy muy estricto con las fechas y km para los cambios de aceite. Resulta que desde que compre el auto presenta casos raros como un ralentí inestable al parar en semáforos luego de circular, levanta las revoluciones del motor hasta 1.500 o 2.000 vueltas y luego al presionar el embrague baja las revoluciones, lleve a varios mecánico y ninguno supo detectar la falla, por lo que seguí usando pero en los últimos meses note que hacia un leve ruido a pisto… Leer completa
5 respuestas
Alguien me recomienda el Peugeot 308CC 1.6 cc 70.000 km. Año 2012? Cuáles son sus fallas comunes, es muy gastador...es bencinero. Por Favor, espero comentarios. Y muchas gracias!!!
Hola liliana mejor compra un auto coreano o japonés.
Obvio que en buen estado y no tendrás dolores de cabeza
Obvio que en buen estado y no tendrás dolores de cabeza
@huipi Ok. Gracias por la respuesta. Tengo un japonés. Entonces me lo quedo
Mejor respuesta (según Fernando)
Pude solucionar el problema. El motor estaba super fuera de punto, por eso presentaba esos fallos. El mecánico que hizo la distribución del auto en un principio, no supo dejarlo a punto, supongo que por falta de conocimiento o por viveza nada mas...
Resulta que lleve a la concesionaria y estos supieron diagnosticar y resolver el problema en muy poco tiempo. Recomiendo que siempre lleven a personas calificadas, que tengan las herramientas y los conocimientos necesarios en la materia.
Resulta que lleve a la concesionaria y estos supieron diagnosticar y resolver el problema en muy poco tiempo. Recomiendo que siempre lleven a personas calificadas, que tengan las herramientas y los conocimientos necesarios en la materia.
En caso de que tengan un problema similar al mío, realicen un chequeo de la puesta apunto del motor. Siempre controlando con las marcas para puesta la punto del motor.
ComentarMuerte súbita de la correa de distribución.
Peugeot 308 2012 Allure, 1.6 Nafta con navegador 44000 kms
De viaje a Tilcara, el 30/12/14 a 30' de haber salido de mi casa el motor se paró yendo a 80 km/h. Mi hijo me dice, el para mí cortó la correa de distribución. Y efectivamente. Desde ese día a hoy 27/01/15 no consigo que me entreguen el auto pq no llegan los repuestos que faltan para cambiar el motor que está en garantía y con todos los servicios técnicos oficiales cada 10.000 km. Pésimo el servicio de postventa
Peugeot, pésimos los materiales pq según el manual Peugeot la correa de distribución se cambia a los 80.000 km. Me enamoró lo exterior que es muy bello pero deja mucho que desear. Amén de los ruidos en paneles desde el primer día y jamás le pudieron sacar. Cambio de embrague a los 20.000 km. Caja de cambio dura, con dificultad para entrar las marchas.
Peugeot, pésimos los materiales pq según el manual Peugeot la correa de distribución se cambia a los 80.000 km. Me enamoró lo exterior que es muy bello pero deja mucho que desear. Amén de los ruidos en paneles desde el primer día y jamás le pudieron sacar. Cambio de embrague a los 20.000 km. Caja de cambio dura, con dificultad para entrar las marchas.
2 casos
Hoy es 6 de abril de 2015 y todavía mi auto en concesionaria. 96 dias lleva adentro. Servicio postventa Peugeot, un desastre.
Raro, muy raro, RARISIMO!!!! Mí querido p308cc tiene 60mil y tiene las pastillas de freno originales. La palanca de cambios si es dura, debes levantar el forro del pomo y ponerle un poquito, Ojo, un poquito de lubricante en aerosol y luego le inyectas grasa siliconada. La que se usa en las computadoras sobre el micro para enfriar. SE vende una jeringa. Es blanca y aceitosa, no la toqes con los dedos que es unasco. Se la pones en la base de la palanca que roza contra los elementos de contencion de la palanca y la moves con el auto parado. Reubicas el forro y listo. Lopo co que se calienta la caja, hace que el fluido se vaya pa´bajo y se ablanda. Queda hecha una seda. Lo demas, es cuidarlo, andar despacio y con cuidado en las calles. Estan todas rotas y los golpes te los hace notar. No es problema del auto los traqueteos, es problema de las calles, lo golpeas y el auto se queja. Exitos.
Yo tengo un 408 2.0 y una Picasso 1.6, que es el mimso motor 1.6 de los 308. En el manual de la Picasso dice que la correa del 1.6 se cambia cada 60.000km y en el del 408 cada 80.000.
Ya ya comente mi experiencia en el foro. Despues de 21 dias de haber cortado la correa de distribucion ya me lo entregaron. Ya informe a la agencia que las marchas no entran como corresponde y siento una vibracion cuando regula el auto que antes no lo tenia. Me dijeron que lo pruebe un par de dias mas y que se los lleve. La fabrica me reconocio todo. Nu tuve que poner un peso. Al margen de esto son muchos los 308 que han tenido este problema. Peugeot deberia haber tomado cartas en el asunto por este tema. No es normal que pase esto.
Peugeot hizo una campaña de saneamiento con los 308 1.6 nafta motor aspirado. Fueron muchos, (más de lo que las estadísticas marcan) los que cortaron las correas a los 2 años sin importar el kilometraje. Algunos dicen que vinieron con fallas por eso hicieron campaña de saneamiento, para los modelos 2012/2013 y, oh casualidad, ahora se observan los 2014 con cortes. Otros dicen que sólo los ALLURE tienen ese problema porque el motor es chico para la carrocería y el techo cielo. No he visto ACTIVE (que tienen igual motor pero no el techo cielo) que hayan cortado correa ni los FELINE que obviamente tienen motor 2.0.
Hola, me decis como puedo saber si mi auto esta en campaña? mi 308 allure nav 2013 corto la correa con 70mil km.. .
Se llamó a recall qué raro no se hayan comunicado. Cada dos años u 80.000 km se cambia la correa porque se resecan. Además las del 2.012/ 2013 vinieron con fallas. A mí me repusieron el motor pq estaba en garantía.
Monica lamentablemente debo informar que los 2014 parecen tener el mismo problema, en nuestro caso el Sport, que es el más caro de todos. Sinceramente son PORQUERIA los autos que fabrican acà. Hay partes que de "despegan", la cuerina que se raya al primer roce. Comparado con cualquier auto mexicano, son un cachivache. Ya tuvimos un 307 que estuvo 9 meses parado porque se quemo la bomba hidraúlica/electrónica a los 60.000km. Malditos peugeot
Disculpa Mónica a que te referís con campaña de saneamiento??? Yo lo compre en el 2014 y amigo me comentó que el 308 tenía este proproblem.
La campaña de saneamiento consistía en que te contactaban (por el número de motor) para cambiar en forma gratuita la correa de distribución. Sé que llamaron a los 2012/2013. Yo mandé carta documento y me sustituyeron el motor por garantía. No permití la rectificación del motor. Me cambiaron hasta el block. Con respecto a las otras gamas no sabía que tuvieran ese problema. Sé que el GTI viene con cadena. No sabía que el sport venía con correa. Un garrón.
El mio es 2014 posiblemente por eso no entre en esta campaña que mencionas vos.
Cuando cumpla los dos años cambiale, Lee el manual y dice 80.000 km (y un *). Si lees en el margen izquierdo el asterisco dice ó 2 años, lo que ocurra primero. Recomendación: No te lleves del kilometraje. Te estarías evitando un dolor de cabeza. En el Club del 308 de Facebook he visto tristemente cortes de correa en los 2014. El mío estaba en garantía con todos los servicios oficiales cada 10.000 km y a pesar de ello tuve que enviar CD para reposición del motor porque me lo querían rectificar con sólo 44.400 km y no les permití.
El Sport viene con cadena, pero parece que el problema es el mismo. Aunque el motor sea distinto, y supuestamente es BMW, las "terminaciones" son de PSA, y ahí se termina lo bueno.
Mecánicos me explicaron que normalmente cuando se corta la correa no es porque falle la correa, normalmente lo que fallan son los tensores y eso es lo que genera que se corte la correa.
Algo así escuche yo también sobre los tensores.
ComentarProblema de motor
Peugeot 308 2012 alture 66000 kms
Al encender el motor hace un ruido como si se hubiera roto algo adentro, el tablero no indica nada ya que di una vuelta pero el ruido es como si fuera una campanita, un amigo me dijo que podia ser lo votadores, mañana lo llevo al taller para que lo escanee, me sorprende porque arranco normal solo que comenzo con ese ruido tan molesto.
8 respuestas
A mi me pasa lo mismoen primra segunda tmb lo hace es mio es modelo 2014 con 2 mil km
A mi me pasa lo mismo solo tiene un mes el auto 2000 kilómetros voy a pedir turno para que me den una solución el concesionario
Debe ser algun botador que se descarga. Igualmente no deberia suceder. Chequea el nivel de aceite
Miguel, pudiste encontrar el problema. Mi señora tiene uno con 20.000km y también apareció el dichoso ruido a campana de lata. El mecánico me dice que no hay nada pero no me gusta nada.
Hola les comento que tengo un peugeot 308, 2012 con 55000km lo cual a los 48000 corte correa , de ahi en adelante una vez que cambie valvulas y botadores , aparecio el famoso golpeteo que en frio lo hace y luego una vez que calienta desaparece completamente, el auto funciona espectacular, pero tiene se ruido que la verdad no es digno de ningun auto , probé aditivos, aceite , de todo, volvi a cambiar botadores y nada, si alguno le paso algo similar y lo haya hecho arreglar, le agradezco la informacion,no se capas sea valvula mal reguladas, piston, perno etc ya no se que pensar, lo que si una vez que lo solucione lo vendo, pero no quiero venderlo asi ya que no me nace ser hdp...saludos y espero tambien le sirva de algo me experiencia.
Lo mismo que diego10 misma situacion mismo kilometros, mismo problema. Se agradece alguna solucion ya cambie los 16 botadores y cambie a aceite sintetico por recomendacion y obviamente filtro original, y sigue igual. Es al arrancar por primera vez en el dia y desp es un lujo como anda.
Hola Buenos Días a todos les agradezco sus comentarios, y pido disculpas por la demora en responder, no la verdad el ruido no desapareció pero reconozco que ya no es el mismo que hace un tiempo es mucho menor y cuando ya se calienta el motor desaparece, peroooooo creo que para ser un auto nuevo y de la gama del 308 no debería tener este tipo de novedades
Me pasa exactamente lo mismo desde que lo compre okm lo hace y hoy con 10000 km sihue igual no se que puede ser me molesta pero lo raro que en caliente no lo hace si alguien lo soluciono quisiera saber que es gracias
ComentarPrimero bomba de combustible y despuesCorte de correa de distribución
Peugeot 308 2012 Allure 1.6 NAV 60000 kms
A los 50 mil km dejo de funcionar la bomba de combustible y me dejó tirado.
Despúes a los 60 mil se corto la correa de distribución y se doblaron las valvulas del motor. El manual dice que el cambio de correa se hace en el service de los 80 mil kilometros.
Ahora estoy demandando judicialmente a Peugeot, pero contento con mi nuevo Honda FIT (Un auto de verdad)
Despúes a los 60 mil se corto la correa de distribución y se doblaron las valvulas del motor. El manual dice que el cambio de correa se hace en el service de los 80 mil kilometros.
Ahora estoy demandando judicialmente a Peugeot, pero contento con mi nuevo Honda FIT (Un auto de verdad)
2 casos
El mío cortó la correa de distribución a los 44.000 km. Es un Allure 1.6 modelo 2.012. Cortó yendo a 80 km/ h en la 5ta marcha. Hoy le hacen la prueba de compresión al motor. Puede no haberse dañado nada más?
Monica...lo mas seguro...valvulas...espero q sea pocas...yo rompi 4 nada mas
Yo tengo un 308 1.6 allure 2013 y se me corto la correa a los 65.mil km y se doblaron las 16 válvulas y guías... cambie pastillas de freno y retificacion de discos también... la verdad deja mucho que desear el 308, muy bonito, muy bonito perooooo!
Hola tuviste alguna respuesta de peugeot con la demanda? Estoy en tu misma situación y quiero iniciar acciones legales. Gracias.
Que respuesta recibieron. Yo estoy en estos momentos con el problema. Con 61. km. Y dentro de los 3sños fe garantía. Desde san luis.
En algunos vehículos se dispuso bajo garantía reemplazar el estirador de la correa de distribución, cefcano a los 30.000km. Esto es cambio completo de Kit de Distribución, sugiero que también se realice cambio de bomba de agua, revista recambio según manual para el cambio de correa. Atte,
Gustavo
Gustavo
A mí me pasó lo mismo con 72000 km y modelo 2012 del mes de mayo, me estaba yendo de pergamino a pinamar y de repente el motor se paró, de ahí lo lleve con una grúa hasta la localidad de Lobos (bs as) y ahí lo lleve a la consenso ovaría Peugeot y me comunicaron la rotura de la correa y las consecuencias q esto conlleva son tremendas
Así q por lo q leí pagaré el arreglo y demandare a Peugeot ya q la correa se debe cambiar a los 80.000 km
Quiero q alguien si ya lo hizo me de una mano de cómo manejar una demanda o bien el teléfono y/o dirección de un estudio jurídico q ya tenga conocimiento del tema
Gracias
Así q por lo q leí pagaré el arreglo y demandare a Peugeot ya q la correa se debe cambiar a los 80.000 km
Quiero q alguien si ya lo hizo me de una mano de cómo manejar una demanda o bien el teléfono y/o dirección de un estudio jurídico q ya tenga conocimiento del tema
Gracias
ComentarSe pone en emergencia
Peugeot 308 2015 Feline 1.6 THP 70000 kms
Marca en el scanner falla p107A intermitente y se desactiva el turbo...la falla es sobrealimentación de regulador de turbo intermitente...y no quiero cambiar piezas por cambiar...si alguno sabe cuál es la solución desde ya muchas gracias
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Limpia el sensor maf y el filtro del aire y comprueba que el turbo no tenga fugas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Javier porcellana de Argentina hace 5 años
El problema era la válvula reguladora de presión del turbo...va colocada debajo del filtro de aire...
Hola como estas , sacando toda la carcaza del filtro de aire , se puede llegar a la valvula que comentas?? , saludos
Hola Javier, podrías decirme si sabes la ubicación exacta de dónde se encuentra esa válvula, ya que tengo el mismo problema. Desde ya gracias.
Electro válvula de descarga del turbo, generalmente se rompe la membrana de goma. Sino puede ser que la resistencia esté abierta y no abra correctamente. Se cambia y problema solucionado
ComentarSe enciende testigo anripolucion y el motor se para Solucionado
Peugeot 308 2008 1.6 hdi 109cv 150000 kms
Le cambiaron la bomba del líquido fap, y al día siguiente vuelve a hacer lo mismo, si no le pasas de 1500 revoluciones el vehículo va medio bien, pero así no se puede circular...
Alguien ha tenido ese mismo problema?
Cuál fue la l solucion gracias de antemano
Alguien ha tenido ese mismo problema?
Cuál fue la l solucion gracias de antemano
1 caso
Mejor respuesta (según Enrique_1)
Al fi al resulto ser el sensor de la presión del combustible. 150 euros y hasta hoy no ha vuelto a dar problemas
ComentarArranca y se para el motor Solucionado
Peugeot 308 2013 HDI 1.6 200000 kms
El HDI 1.6 2013 Comenzo a pararse luego de 5 segundos del arranque (con el motor frio). Luego de varios intentos terminaba arrancando. Descubrí que solo faltaban 100 km para realizar el sevice que toca cada 10.000 Km, asi que como primer medida y para ir descartando cambie el filtro de aire; y se soluciono el problema!!!. Luego cambie el aceite y el resto de los filtros.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Charly)
Con el cambio del filtro de aire se soluciono el problema. Mi intencion es contar lo sucedido para poder ayudar a que otro usuario tambien lo resuelva rapidamente. Saludos a la comunidad.
ComentarQueda prendido el electro.
Peugeot 308 2013 90000 kms
El motor en frío baja revoluciones y prende el electro y no para.
15 casos
Alguna solución el mio es un 308 1.6 thp del 2012, se prendió el electro y la luz de check, después de apagarlo sigue a toda velocidad (el electro) por varios minutos
ComentarProblema en la base termostato
Peugeot 308 2012 4 puertas 63000 kms
Pongo en marcha el vehículo y rápidamente enciende el electro y no apaga, sigue aumentando la temperatura hasta los 90° y ahí se mantiene... luego tocó la manguera superior y está caliente pero cuando tocó la inferior no tiene temperatura... podrá ser la base del termostato ya q no pose ninguna pérdida ni nada??
5 casos
Puede ser que ya no sirva el termostato y no este abriendo o el radiador este tapado y no circule bien el agua o por ultimo la propela de la bomba de agua se separo de la polea. Pero ese ya seria un caso extremo.
Hola tengo un 308 la temperatura anda normal pero al rato se va arriba y prende el electro y al rato baja a la temperatura normal quería saber cual puede ser la falla muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 4 años
Tranquil el auto funciona así de fabrica
Mi coche sales con el y al estar la temperatura a 90 de repente sube la aguja a tope y pone sobrecalentamiento y alos 10 segundos baja a 90 se le cambiaron moton de piezas pero sigue igual a veces lo hace nada mas arrancar con el coche en frio...sabeis puede ser,, tiene termotato nuevo original, bomba agua,, radiador calefacción,,
[email protected] de Argentina hace 4 años
Puede q este mal purgado y genere unas burbujas de aire o hay un problema en la cpu...
Facundoflc de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes lo que me pasa en un Peugeot 308 HDI al cual le cambié el radiador es que el electro prende a los 66 y apaga a los 74 grados. Luego vuelve a prender a los 80 y no sé apaga más. La temperatura va de 79 a 81 pero el electro no corta. Hay diferencia de temperatura en las mangueras del termostato. Puede ser la causa el termostato fallando!? Gracias
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola Facundo buenos días... es normal en el 308 ese tema de la temperatura y las mangueras también. Sólo habré el termostato cuando el auto lo necesita sino trabaja así!¡ Saludos y espero te sirva.
ComentarA los 33000Km se quedó sin refrigerante, luego de arreglo el turbo no
Peugeot 308 2011 4 puertas berlina 1,6 THP 33000 kms
Al arreglo por la falta de refrigerante del Peugeot 1.6 tHP 308, el turbo casi no existe, a qué se debe?
7 casos
ComentarSeñal Sonda de oxigeno delantera (mezcla demasiado pobre)
Peugeot 308 2013 sport thp 60000 kms
Buenos días, se prendió la luz del check del motor, al escanearlo me arroja el código de falla P2195 - señal sonda de oxigeno delantera, detalle mezcla demasiado pobre. A alguien le paso esto, alguna solución??
Se agradece. Muchas gracias
Se agradece. Muchas gracias
6 casos
Alguna novedad, tengo mismo auto y mismo problema !
Lei en otro foro que puede tener que ver la bateria , tenes problemas con el consumo de aceite tambien ? a mi me dijeron averigue para rectificar las tapas de cilindros , q la sonda esta bien y de hecho la cambiaron pero el problema es lo que la sonda lee , que da una mezcla pobre... mi miedo es que empeore y joda el motor o algo... hace cuento tenes el problema ?
La batería lo dudo porque es nueva, pueden ser tantas cosas que la verdad ya no se. No se si es un problema el consumo de aceite, ya que tengo entendido de que algo de aceite consumen estos motores. La semana pasada lo lleve a peugeot porque me dijeron que habia que hacerle una telecarga para ver si con esa actualización se iba la falla pero ese no era el problema. La mezcla pobre puede ser de varias cosas, como inyectores, que entre mucho aire. Pero no se. Ya hace como 6 meses que tengo la este problema pero el auto anda a lo mas bien.
A mi me consumio un litro en menos de un mes, y aparentemente mi problema esta mas asociado al consumo de aceite pero tambien me han dicho de todo... y aparentemente esta quemando mal el aceite porque se ha sentido olor raro despues de dos meses con el error y visitas al service donde cambiaron la sonda de oxigeno 2 veces por fallas en ellas... de todas formas anda bien tambien, pero me da miedo empeore o se genere algun daño
Pudieron solucionar el problema? Yo ya no se que más controlar
Tuve solucion cambiando el carter de aceite , tambien se le cambio el kit de distribucion ya q estaban al limite ( pasado los 100 mil km)... a los meses tiro error en abs y airbag, se corto el flex del volante...tuve q cambiarle todo...nuevamente gaste 40 a lucas... apenas pude directamente cambie el auto...
Tengo el mismo problema ahora tengo la duda si el conector de 4 pines va adelante y el de 6 atras tengo la duda
Al frenar me hace un ruido pero no es el tipico ruido de las pastillas de freno, es otro ruido como de roce con goma, no se. Lo lleve y me dijeron que era la sonda de oxigeno, pero aca en argentina los mecanicos son medios mentirosos, por eso consulto , si cuando frenan les hace un ruido o mismo cuando rebota el auto
La sonda de oxigeno te arroja error de combustible, te recomiendo que lo escanen con el equipo de la marca
Ok, el tipo lo escaneo me cobro $1700 y solo vi q decia sonda de oxigeno. En la computadora
Mi error se soluciono con bajar y limpiar el carter de aceite, tenia sedimientos y por eso tiraba error en la sonda de oxigeno ( marcaba una mezcla pobre de combustible creo), tmb como mi 308 tenia 100.000 tenia el kit de distribucion al limite asique se le cambio... en total fue como 40 lucas el chiste pero no tuvo mas errores ni problemas.
ComentarFallo de combustion
Peugeot 308 2014 5 puertas allure 55000 kms
Hola. Tengo un 208. Me marca error del motor y en el escaneo de la computadora sale falla de combustión. Le realice service completo cambiando todos los filtros y aceites correspondientes. Limpiaron la sonda lambda y vuelve a salir la falla. Que puede ser? Aclaro que los. Inyectores se los cambie a las 50.000 km
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Sabes el codigo exacto que dio el escaner? la sonda lambda aunque la limpies, si esta mal seguira fallando, comprueba tambien el sensor maf que no tenga particulas de polvo y me cuentas
Daniela Garcia de Argentina hace 5 años
Hola. Lo llevé a la concesionaria porque el mecánico no sabía que más revisar del auto. Finalmente era un problema de una configuracion de autoadaptativos. Me atendieron muy bien en avant Peugeot del Autocity
angelberen de España hace 5 años
Es correcto en esos veiculos hay que configurar los valores adaptativos sobre todo cuando se cambian de manos o se compran usados, porque se adaptan automáticamente al conductor. Di por echo que lo habían hecho
Configurar valores adaptativos? Y eso? Cómo se hace?
angelberen de España hace 4 años
Se hace con un escáner ,es necesario que no haya ninguna avería guardada en la memoria ,habría que solucionarlo antes de reconfigurar la computadora
A mi me tira la misma falla, pero no son los autoadaptables... eso se programo 2 veces y sigue fallando cada tanto.
angelberen de España hace un mes
Ye ocurre porque hay algún problema que no se ha solucionado. Por eso vuelve a salir esa avería ! normalmente es porque algún inyector está malo y al reconfigurar no se corrige ,comprueba bien los inyectores y adaptamos a el vehículo de nuevo,una manera muy simple de saber cómo están los inyectores es medir el retorno ,veras que uno pierde mas que otro
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve este aporte para solucionar el problema
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve este aporte para solucionar el problema
@angelberenLos inyectores estan bien, fueron medidos, y no es el problema, incluso se cambiaron de lugar, y la falla persistia en el mismo cilindro (aunque de manera aleatoria te diria). Se penso en los botadores, primero se probo con un aceite mas liviano, fallaba. Se abrio el motor y se los cambio aunque estaban sanos... siguio fallando
angelberen de España hace un mes
@DiegoTambién tiene que medir la compresión de cada cilindro. Si hay alguno bajo ese puede ser el problema !además queda claro que el problema está en un cilindro (compru na también la holgura de válvulas ) aunque sean hidráulicas ,puede tener algun taque elevado y deja la válvula abierta (notas que vibra el motor hasta que toma cierta temperatura)
@angelberenLa compresion de los cilindros esta bien. El motor esta bien tambien, se desarmo, y lo unico que tenia eran las valvulas un poco hundidas (por el gnc). Tambien se cambio los botadores, pensando en que pudiera ser esa la falla.
ComentarTira anticongelante Solucionado
Peugeot 308 2009 1.6l Man Gasolina 116000 kms
Mi auto tira anticongelante de la parte de abajo del motor entre la caja y el motor que podrá ser se acaba una garrafa en dos días y lo hace cuando se apaga el motor
1
2 respuestas
Cambia la caja de salida... es muy comun se derrame de ahi... saludos
Mejor respuesta (según Jesús Fuerte)
Jesús Fuerte de México hace 3 años
El problema estaba en la bomba de agua que contiene el termostato se infló y por ahí estuvo drenando el agua ya quedó la sustituir cambiando la bomba
ComentarRuido en la tapa de carga de aceite
Peugeot 308 2013 308 sport 44000 kms
Le acabo de hacer el service anual, y me encuentro con un chiflido casi permanente que sale de la zona de la tapa por donde se carga aceite. Fui a la concesionaria y me dicen que es algo de algún circuito de recuperación de gases del carter que se habrá dañado, etc. etc. Lo concreto es que el auto funciona bien igual, el ruido es insoportable y me dicen de cambiar tapa de válvulas y me pasan presupuesto de casi $ 12.000. Alguien tiene algún comentario al respecto? Me parece un abuso el precio. Supongo que debiera ser un tema menor.
1 caso
lucasmusitani de Argentina hace 6 años
Hola, yo tuve el mismo problema! El mecanico me mostro que sacando la varilla para medir el aceite chupaba aire y ahora me marca en el tablero que le falta aceite! Me habia dicho lo mismo pero me paso 6500. Pudiste solucionarlo?
Consulta, cuando medias el aceite te faltaba o solo te marcaba el tablero ? Saludos
Tengo el mismo auto, modelo 2014. Lo lleve al mecánico por el mismo ruido y me dice que es normal que se le joda la tapa de válvulas, el repuesto original de peugeot ya viene con el problema solucionado. Me paso $10.000 con mano de obra.
Si hace un soplido por la tapa de aceite o en la varilla... no esta soplando, esta chupando, y es la valvula PSV, en cualquier momento tira "Falla control de motor", y el turbo deja de funcionar, se torna inestable, para cambiar esa valvula, no hay otra en cambiar toooooda la tapa de valvulas porque la PSV, viene integrada ahi, no intenten colocar la opcion de "solo" cambiar la PSV, eso es una chinada, y sale mal, con el riesgo que se desprenda parte del pegamento y te haga un desastre interno.
Teno un 308 allure 2012 1.6 y tengo un ruido de valvula, le cambie el aceite y empezo hacerlo, me diceel mecanico q son los botadores
ComentarRuido a botadores
Peugeot 308 2012 52000 kms
Hola... les cuento que se me corto a correa de distribución a los 50.800 km y después de cambiarle todo el kit de distribución y las válvulas y mandar a rectificar la tapa, me quedo con ruido a botadores, lo cual se verificaron y no fallaba ninguno, lo solucione con castrol 10w40 y un aditivo de botadores, estuve a punto de cambiarlos a no ser por el flaco del lubricentro que me recomendó ese aditivo y se soluciono el problema,,$ 700 cada botador,,, zafe... abrazos
11 casos
Charly cuanto gastaste en todos eso? lo tengo que hacer esta semana y todavia no me dicen cuanto es, supuestamente son las 16 valvulas, juntas, rectificar la tapa y el kit de distribucion. El mio es un Allure 1.6 N modelo 2012. Gracias x el dato
Tengo el mismo problema cuanto fue la suma de dinero que gastaste??
Hola tengo el mismo problema me podrías decir que aditivo para botadores usaste? muchas gracias!
Tengo él mismo problema de ruido en frio despues de reparar la tapa y en frio se siente el aleteo hasta que cslienta y se calla me dirías que aditivos le pusiste gracias
Me paso lo mismo, a los 50mil km se corto la correa de distrivucion... gaste 17mil en 2016... rio cuarto cba... ahora tiene 100mil y me estan haciendo ruido los botadores y cuando el auto calienta se va el ruido... voy a probar cambiando el aceite
ComentarProblemas de Inyectores 308 HDI
Peugeot 308 2017 Allure HDI 13000 kms
Hola, les consulto ya es la segunda vez que me arroja problema de inyector en Agencia Peugeot Robayna actualmente me lo están por cambiar, al auto lo compré en febrero 2018 0km ,el primer inyector me lo cambian a los 4600 km y ahora casi con 13.000 km y en febrero del 2021 vence la garantía, es evidente que el coche salió con problemas de fábrica o son de mala calidad los inyectores, el tema es cuando se termine la garantía, hoy cambiar un inyector mas mano de obra en agencia 80.000$ voy hacer reclamo a Peugeot fabrica para asentar mi reclamo para futuro problema. Muchachos que opinan s alguien le sucedió esto con el 308 HDI ???Agradecería comentarios y consejos... Muchas gracias!!!
10 casos
Alejandro Lima de Argentina hace 4 años
Hola ,buenas tardes!! Les comento que llevé el auto a la agencia oficial por la garantía y me tuvieron que cambiar un inyector nuevamente, dice que el problema es que se quemó la bobina por el cual se realizó el cambio ,no se trata del combustible, es una falla electrónica... ahora anda perfecto !! Pero voy hacer el reclamo ante Peugeot Argentina abrir un reclamo para que analicen el tema !!! A ver como sigue esto ,quiero una pronta solución, es un auto nuevo con casi 13.000 km nada más y dos inyectores quemado !!! Alguno le paso con el 308 HDI Noviembre 2017 de fábrica. Comenten así intercambiamos información!!! Saludos muchachos!
Alejandro Lima de Argentina hace 4 años
Bueno como comenté el párrafo de arriba la garantía me cambio el inyector. Ahora el auto anda perfecto, espero lo siga por unos cuantos años más!!! Saludos!!!
Alejandro Lima de Argentina hace 4 años
Les consulto la bobina del Inyector se puede cambiar por una nueva ? Cuando se quemó??? O no queda otra opción de cambiar inyector nuevo, esa bobina no se puede reparar ??? Comenten quien pasó por esa experiencia!!!
Esa bobina es barata,la original bosch cuesta 50 dolares aprox.
Hola, me pasò la semana pasada, empezó a fallar y... otro inyector. Mi 308 hdi es 2014, a los l06000 kms cambié el primero, hace casi dos años, y ahora termino de cambiar el segundo a los 130000. Me colocaron inyector nuevo original y pagué $29180 con mano de obra incluída. El tema en ambos fue electrónico, según me dijeron en el taller falla la aislación del piezoeléctrico, se podría cambiar esta parte solamente pero no la proveen. Saludos.
Si ! El mio es 2018 y ya cambie 3 ahora tengo 25.000 kilómetros. 308 allure
ComentarSin problemas
Peugeot 308 2014 1.6active 200 kms
Hola a todos yo compre un 308 1.6 active hace una semana y la verdad que el auto funciona a la perfección el consumo es bajo comparado con los 1.6 de focus y del fluence por ejemplo y estoy hablando de 8.5 litros cada 100km. La caja es muy bueno por mas que algunos digan que les falta una caja de 6 a mi no me parece ya que si le quiero sacar provecho al motor una sobremarcha mas es innecesaria ademas si vas en 5 a 70 u 80 gasta mas que si vas a 100 eso demuestra que la maquina termina o sea el motor esta dimensionado para funcionar y ser mas eficiente a ese régimen que a menores vueltas coment… Leer completa
1 caso
Yo tambien pase del VW a 308 308 Tdi Allure, espero que me de un buen resultado como el golf. Vamos a ver los resultados en los viajes. -
Otra cosa muchachos no se el suyo pero el mio que es un active si entras en el ordenador de abordo podes seleccionar que el cierre del baul sea permanente y se puede abrir con el boton solo si la llave esta puesta por mas que abran las puertas al romper el vidrio no se abre ni con el boton ni desde el porton mismo y como los delincuentes no pueden entrar al ordenador por no tener llave es inutil
Me podes decir como activarlo desde donde lo haces el mio es un feline 2012
Buenas tardes, Manule me podrías decir como lo haces paso por paso por favor, te dejo un mail, [email protected] Saludos
Hola que suerte tuvistes ,a mi es la quinta ves que me cambian el embrague y el auto tiene 15000 km. la verdad es verdadera desepcion una basura de auto
Manule, ¿me podrías confirmar si tu Active 1.6 de 2014 trajo una auxiliar de chapa o de aleación? Gracias!
Hola compre un 308 sport y el auxilio es llanta de aleacion
Manule, escribí mal mi nombre en el correo, te lo paso nuevamente.
Bueno, no me deja volver a poner el mail, pero fijate que alejandra está mal escrito en la dirección que coloqué.
Peugeot Argentina un desastre !! Y chatell el que me lo vendió peor !! En el 2013 compre un 308 y me lo vendieron con problemas en el embrague ,nadie se hacía cargo , era cambiarlo y listo así fueron 5 veces , a todo esto el auto tenía 100 km , es el día de hoy que tengo el auto xq no lo puedo vender de como anda !! Peugeot nunca más!! Un desastre de!!
ComentarCaja ruidosa, vibraciones en el acellerador, mala suspension trasera
Peugeot 308 2014 1,6 nav 12000 kms
Les cuento tengo un 308 seminuevo naftero, cuando regula el ruido de la caja , si no pones la radio se nota , parece casi diesel , en el service me lo confirmaron y me dijeron que no se podia hacer nada , que la caja era asi ruidosa , pero era segura...mmmmmm...;luego andando entre 130 o mas , 4000 vueltas aprox , transmite el motor o escape no se al acelerador unas vibraciones terribles, nunca visto!!!! ; ademas la suspension trasera es inexistente; alguien tuvo probleams similares ? , los pudo resolver ? como?,pensar que vendi mi a3 diesel con 200000 km , creyendo que era para mejor!!!
4 casos
Roberto muy buenas noches. Viendo todos defectos q tiene tu auto me estoy asustando porque estoy por cerrar un negocio por un feline 2012 y veo q el problema de la caja es algo sin solución, desde ya muchas gracias por aportar tu comentario sobre el auto, indudablemente me quedo con el bora 2009 q tengo q es un maquinon. Saludos y muchas gracias.
No lo cambies yo tengo un allure 2014 y es una porquería vibraciones en la caja volante suena como diesel etc. ect
Lucas , te cuento , mira el andar 7 puntos , el stereo regular, el techo vidriado lo disfrutan los de atras pero esta bueno, las terminaciones en general malas, los asientos traseros durisimos que con la suspension trasera horrible es un espanto; el aire enfria muy poco,el gps un espanto , no informa nada, no le podes cargas paises limitrofes, es decorativo, el consumo es normal a bajo ; lo mejor la facha que tiene , todos te miran, creen que tenes una nave, tambien la aceleracion y velocidad final es muy buena ,aunque no creas superior a un bora 2 litros. Espero haberte ayudado. Saludos.
Lucas , te cuento , mira el andar 7 puntos , el stereo regular, el techo vidriado lo disfrutan los de atras pero esta bueno, las terminaciones en general malas, los asientos traseros durisimos que con la suspension trasera horrible es un espanto; el aire enfria muy poco,el gps un espanto , no informa nada, no le podes cargas paises limitrofes, es decorativo, el consumo es normal a bajo ; lo mejor la facha que tiene , todos te miran, creen que tenes una nave, tambien la aceleracion y velocidad final es muy buena ,aunque no creas levemente superior a un bora 2 litros. Espero haberte ayudado. Saludos.
Buenos días. Le pido a todos los usuarios que tuvieron o tienen inconvenientes con los amortiguadores de Peugeot 308 se sumen al #peugeot308fallaamortiguadores para realizar el reclamo colectivo y obtener respuesta alguna de la empresa. Tuve el mismo problema y sigo reclamando. Una vergüenza
Ricardo Tauil de Argentina hace 6 años
Hola, me sumo a tu reclamo. Es una verdadera vergüenza. A los 20 mil Km lo tuve que cambiar y a los 45 mil Km se volvió a romper el mismo. A los 49 mil se rompió el otro y no lo quieren reconocer porque ya pasó los 40 mil Km de garantía, luego que les había exigido que me cambiaran los dos. Me decian que no hacia falta... Una vergüenza... El verdadero gusto francés es una gran mentira. Les envié una carta y fue lo mismo que nada
ComentarProblema con electro
Peugeot 308 2012 1.6 turbo 84000 kms
Hola tengo un 308 1.6 turbo año 2012 y tengo problema con el electroventilador prende en todo momento se le cambio la bomba de agua el tensor la correa y el cuerpo de termostato y no para por mas que se lo escanee alguien tiene idea que puede ser?
4 casos
Hola una duda , quiero comprar uno y tiene 120 mil km es mucho para el 1.6 turbo?
Hola Que tal!mira el mío tiene 84000km,le tuve que hacer la cadena de distribución,tapa de válvulas,bomba de agua y otras cosas más,me queme porque los repuestos son muy caros acá en Uruguay. El auto es tremenda máquina pero cuando se rompe te deja el patas para arriba hacelo ver bien con un Mecanico entendido en Peugeot y si esta bien no te vas a arrepentir xq como te dije es tremenda máquina
Hola. Solucionaste? A mi me está pasando lo mismo y nadie sabe que es. ,
marco arevalo de Chile hace 4 años
Hola pudiste solucionar el tema del electroventilador del 308
Tenes que cambiar la bomba de alta presión después de los 70 kilómetros se jode
Hola estoy en lo mismo el electro prendido desde el comienzo de la marcha desde la mañana y cuando lo para al auto queda 5 min en marcha y ahora la bomba de agua eléctrica del enfriador del turbo queda prendida constantemente, lo llevamos a escanear pero no dura un día que comienza de nuevo la falla, se cambió termostato, sensores de temperatura, resistencia del electro y revisión de la bomba de agua
Es la bomba...de alta presión...en la plata hay uno q las recambia.es muy bueno. A mi nunca más me lo volvió a hacer
Bueno voy a probar en cambiar eso y luego comento. Muchas gracias
ComentarPresion de aceite insuficiente
Peugeot 308 2009 4 puertas motor 1.6 173500 kms
Hola buenas soy de chile tengo un Peugeot 308 año 2009 motor 1.6 quisiera saber a que se debe la falla STOP presión de aceite insuficiente le cambie el sensor de presion de aceite que mas puede ser
4 casos
tonimecanic de España hace 5 años
Primero cambiale el filtro del aceite si sigue con la misma averia tendrás que quitar e sensor y con comprobador de presión de aceite ver si saca presión si no la saca posiblemente la averia en la bomba de aceite revisala
JoselRafael de Venezuela hace 5 años
A mi me resultó ser la tapa valvula (donde esta la tapa para echarle aceite), estaba mala la parte de la valvula, la cambié y adiós ese problema, nadie la nota, pero la parte de atras tiene una valvula, mete tu mano, si bota aceite como olla de presión esta mala.
Linco rojas de Chile hace 4 años
Yo aun no soluciono ese problema cambie bomba nueva filtro original y persiste la baja presion.
Alex.guido de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema , donde conseguiste la bomba de aceite ?
@Linco rojasHola supiste cuál fue el problema? Cambie lo mismo q vos y sigue igual
ComentarAntipolucion defectuosa
Peugeot 308 2010 308 confort sw 120000 kms
Se prende el simbolo del motor y me sale en pantalla antipolucion defectuosa pero no es siempre alguien sabe q puede sar
14 casos
Hola quería preguntar si además tienes algún problema con el consumo de aceite? si te funciona bien el aire acondicionado?
El antipulucion es porque tu vehiculo esta contaminando lo que tienes que hacer es escanearlo con lo cual te puede salir en el escaner los sensores de oxigeno defectosos
Unicamente tienes que hacerle mantención, filtros combustible y aire además bujias no es necesario gastar en escaneo.
Me pasa lo mismo, me han dicho carbonilla en las válvulas, le puse un liquido que se mezclaba con la gasolina y se le fue, pero ha vuelto y pierde potencia, a la espera de resolución en la casa. Thaisa
Puede ser por varios problemas , recomendacion termostato o caja de agua como le llaman , tambien pueden ser las bobinas esto es solo si el auto pierde potencia o se mueve mucho el motor , yo cambie bobinas y bujias y anda impecable
Tengo un C4 2.0 2008, Me salto el testigo sistema antipolucion defectuoso, le limpie el cuerpo mariposa la bomba de nafta,ya q muchas veces me paso esto y quedaba bien,pero ahora resulta q hice eso y no cambio nada seguia con el testigo prendido, saco las bujias y me salieron. 2 con aceite...alguien sabrá porque motivo es...?
ComentarRuido de embrague
Peugeot 308 2014 Feline HDI 0 kms
Hola amigos, hace exactamente una semana (14-01-2014) saque un 308 Feline Hdi 0km de la concesionaria Siro en Capital Federal. El auto recorrió hasta el día de hoy solamente 80 km que es el camino desde dicha agencia hasta mi casa. Cuando detuve el auto en el garaje de mi casa sin apagar el motor, se escuchaba el característico ruido áspero del embrague, el cual se iba al pisar el pedal del embrague. Lo pare y arranque un par de veces e hizo lo mismo. Al día siguiente volví a arrancar y parar el motor 3 veces y nada cambio, el ruido seguía ahí. El auto no lo use aun, hoy pedí un turno de servicio para el 28-1 próximo. Por ahora es todo lo que tengo para contarles, luego de llevarlo al service les cuento. Muchas gracias. Cordiales saludos.
6 respuestas
Buenas tardes , te cuento a mi me hace exactamente el mismo ruido , lo lleve y me dijeron que no era nada que era normal y que todos los 308 lo hacían. Saludos
Le responderé a todos, se denomina ruido de funcionamiento y se origina por el sistema de embrague en específico el collarín hay dos maneras de verificarlo una pisar levemente el embrague y la otra es poner la palanca en neutro y empujarla hacia un lado en sentido horizontal o hacia el asiento del copiloto, es un ruido normal de funcionamiento como sonaría un motor etc etc
Hola tengo un Peugeot 308, año 2019, y estando al ralentí hace un ruido q se le va cuando aprieto el embrague. Mi pregunta es si esto perjudica la vida útil del embrague o no afecta en nada, y si el ruido en algún momento puede desaparecer? Gracias
Hola. Tengo un 308. En mi caso tuve que cambiar la crapodina o rodamiento de empuje del embrague, el disco de embrague y rectificado de volante motor. Y de paso cambio de retenes del eje motor y de los semi ejes. Y cambio de aceite de caja. El ruido de craqueteo se fue. La crapodina estaba ya dañada se ladeaba y tenia mucho juego hacia adelante. Eso hacía el ruido. Señal de que en algun momento me iba a abandonar
Les cuento que a mi me hace el mismo ruido apenas lo saque de la agencia me di cuenta,cuando apretaba el embrague dejaba de hacerlo lo lleve a la agencia y me dijeron que no era nada , hoy el auto sigue haciendo el mismo ruido para mi es el ruleman de empuje ,los de peugeot son unos cara dura por no escribir otra cosa los de peugeot no se hacen cargo nada son unos cara dura
Bueno amigos, les cuento como sigue esta zaga, que por supuesto tendrá varios capítulos mas.
El auto estuvo 10 días en el Servicio de Siro Peugeot, Alvarez Thomas y Zabala - Capital. Ademas del ruido de embrague, que en realidad ES RUIDO DE CAJA (CONFIRMADO), tenia otros problemas de terminaciones; el único que quedo por solucionar porque no tenían el repuesto (para lo cual lo tendré que llevar nuevamente cuando llegue el repuesto faltante en fábrica) es el cobertor de plástico que va en la parte de abajo de la butaca del conductor -lado interno- el cual está roto y suelto, si así nomas, tremendo control de calidad tienen en fábrica. Volviendo al tema del ruido, confirme tanto con Leonardo (responsable de Clientes en Siro) como con Pablo (Jefe de taller de Siro) que el "claqueteo" (así lo llaman al ruido ellos) de la caja es una característica "normal" de los 308 sobre todo los diésel.
Pablo me confirmó que ya habían tenido reclamos al respecto. Obviamente esto no va a quedar así, le comenté si ellos podían elevar mi reclamo a fábrica, porque es inconcebible que un auto de esa gama presente esta característica y me respondió que el reclamo debía hacerlo yo al Centro de atención de Peugeot. Soy conciente que los muchachos del servicio de SIro se tienen que bancar la bronca de los clientes como yo que van a reclamar, pero lamentablemente ellos son la cara visible. Le respondí que por supuesto esto no era un tema personal con ellos, pero mi reclamo no solo lo iba a hacer llegar al Centro de Atención Peugeot, sino además a los Dueños de la concesionaria para que sepan el descontento de sus clientes respecto a los productos de m... que ellos venden y por supuesto a Defensa del Consumidor yo toda otra via que considere apropiada. No les puedo explicar la calentura que tengo con esta marca, a la que sigo hace mas de 30 años (ya pase los 50 de edad y no me cabe este boludeo). Encima Peugeot PSA desarrolló el 308 con guita prestada por el gobierno a una tasa irrisoria, dentro del programa de Créditos Bicentenario, o sea es empresa se financia con plata de los contribuyentes a tasa negativa, y con nuestra propia guita nos venden basura, NO, esto no me lo banco. Cuando se me pase la calentura voy a entrar mis reclamos por cuanto recoveco encuentre, hasta la misma Presidenta y la Ministra de Industria por face o tweet se va e enterar lo que hace Peugeot PSA con la plata de los contribuyentes que el estado les prestó (o mejor dicho les regaló, porque esos prestamos esta a una tasa del 9.9% hoy por hoy es la inflación de 2 o 3 meses) para desarrollar en Argentina el 308 y les aseguro que hasta Peugeot Francia no paro…aunque no me den bola, pero voy a hacer mucho ruido. Un cordial saludo a todos y hasta cualquier momento.
El auto estuvo 10 días en el Servicio de Siro Peugeot, Alvarez Thomas y Zabala - Capital. Ademas del ruido de embrague, que en realidad ES RUIDO DE CAJA (CONFIRMADO), tenia otros problemas de terminaciones; el único que quedo por solucionar porque no tenían el repuesto (para lo cual lo tendré que llevar nuevamente cuando llegue el repuesto faltante en fábrica) es el cobertor de plástico que va en la parte de abajo de la butaca del conductor -lado interno- el cual está roto y suelto, si así nomas, tremendo control de calidad tienen en fábrica. Volviendo al tema del ruido, confirme tanto con Leonardo (responsable de Clientes en Siro) como con Pablo (Jefe de taller de Siro) que el "claqueteo" (así lo llaman al ruido ellos) de la caja es una característica "normal" de los 308 sobre todo los diésel.
Pablo me confirmó que ya habían tenido reclamos al respecto. Obviamente esto no va a quedar así, le comenté si ellos podían elevar mi reclamo a fábrica, porque es inconcebible que un auto de esa gama presente esta característica y me respondió que el reclamo debía hacerlo yo al Centro de atención de Peugeot. Soy conciente que los muchachos del servicio de SIro se tienen que bancar la bronca de los clientes como yo que van a reclamar, pero lamentablemente ellos son la cara visible. Le respondí que por supuesto esto no era un tema personal con ellos, pero mi reclamo no solo lo iba a hacer llegar al Centro de Atención Peugeot, sino además a los Dueños de la concesionaria para que sepan el descontento de sus clientes respecto a los productos de m... que ellos venden y por supuesto a Defensa del Consumidor yo toda otra via que considere apropiada. No les puedo explicar la calentura que tengo con esta marca, a la que sigo hace mas de 30 años (ya pase los 50 de edad y no me cabe este boludeo). Encima Peugeot PSA desarrolló el 308 con guita prestada por el gobierno a una tasa irrisoria, dentro del programa de Créditos Bicentenario, o sea es empresa se financia con plata de los contribuyentes a tasa negativa, y con nuestra propia guita nos venden basura, NO, esto no me lo banco. Cuando se me pase la calentura voy a entrar mis reclamos por cuanto recoveco encuentre, hasta la misma Presidenta y la Ministra de Industria por face o tweet se va e enterar lo que hace Peugeot PSA con la plata de los contribuyentes que el estado les prestó (o mejor dicho les regaló, porque esos prestamos esta a una tasa del 9.9% hoy por hoy es la inflación de 2 o 3 meses) para desarrollar en Argentina el 308 y les aseguro que hasta Peugeot Francia no paro…aunque no me den bola, pero voy a hacer mucho ruido. Un cordial saludo a todos y hasta cualquier momento.
ComentarProblema de arranque en 308 HDI Solucionado
Peugeot 308 2018 Peugeot 308 Feline HDI 62000 kms
Arranca normalmente pero muy de ves en cuando al darle arranque se escucha tableteo que no logro ubicar pero pareciera proviene del motor de arranque ; en ese momento las luces disminuyen levemente su intencidad pero no se apagan ; se controlo la bateria y no cae el voltaje. Al momento de la falla el burro no llega a enclavar. Con ayuda y un empujon arranca de una y luego lo paro y vuelve a arrancar normalmente. Consulta , si tiro un cable adicional hasta el borne de alimentacion de la bobina del automatico , para alimentarlo con positivo al momento de tener la falla , servira para descartar o confirmar falla de este ultimo. Agradecere todo tipo de ayuda. Gracias.
Les agradecere cualquier tipo de ayuda.
Les agradecere cualquier tipo de ayuda.
1 caso
Mejor respuesta (según Oscar)
Volvio a repetir la falla luego de 3 - 4 dias y finalmente pude confirmar que el problema estaba en la bateria , la cambie y no volvio a repetirce.
ComentarEnciende luz de check, no supera las 2000 rpm. Solucionado
Peugeot 308 2016 alliur 5 ptas hdi 14000 kms
Enciende luz de check, no supera las 2000 rpm. Tampoco funciona velocidad de crucero ni el limitador de velocidad
1 respuesta
Mejor respuesta (según leonardo)
Aparentemente era el filtro de gas oil. Luego de cambiarlo no manifestó más la falla.
ComentarFalla p0489 y p0100 Solucionado
Peugeot 308 2012 Active hdi 136000 kms
Se enciende la luz de falla de motor y dice lleve su auto al servicio técnico. Empezó después de limpiar la válvula egr , al conectarla después de la limpieza, queda activada y zumbando como tratando de abrir, aún después de cortar en contacto
2 casos
Mejor respuesta (según Raul)
Para el p0489. Había que inicializar la EGR, al desconectarla con la batería conectada, pierde la referencia, la conecte a un scanner Launch, inicializamos EGR y el scanner hizo el proceso. El p0100, fuga en la admisión, una abrazadera quedó sin apretar.
ComentarConsejo urgente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Peugeot 308 2014 allure 1.6 0 kms
Hola buenos dias en estos dias estoy por tramitar el prestamo por procreauto y meterme en un 308 allure 1.6 sin navegador. Estaba muy convencido del auto, motor no tan grande , techo paronamico, facha, un interior hermoso y pense que era una maquina pero leyendo todo esto es re inseguro a la hora de dejarlo estacionado en la calle y tiene muchos defectos y fallas. En fin. Que hago??? dejo todo asi y cancelo el prestamo asi no me meto en quilombo para renegar o vale la pena el 308? son 208.000k que vale, es mucho!!! que opinan?
Gracias.
Gracias.
4 respuestas
Depende que quieras, la mecánica me parece una poronga, el aire olvídate te vas a cagar de calor. Ahora estéticamente es precioso.
Tengo un 308 Allure con navegador de fines de 2012, tiene 28000 km y el unico inconveniente que he tenido hasta ahora es con el burlete de la puerta trasera izquierda que me lo cambiaron dentro de la garantia. Gasta menos combustible que mi vehiculo anterior (307), tiene mejor andar, muy buen diseno interno y exterior, buena caja de cambios. El unico problema que yo le noto es el techo panoramico: en verano toma una temperatura infernal cuando lo estacionas al sol; mucha facha exterior pero poco practico. Igualmente las lineas Peugeot que son muy vidriadas te obligan al uso del a/a cuando la temperatura exterior supera los 20 grados. Espero te sirva mi comentario. Suerte!
Sergio, compralo!!!!, el motor es barbaro , llega a 180 como si nada; el andar barbaro , facha mil; la caja de cambios buena. L os problemas , robos de rueda de auxilio, problema no menor, aire acondiconado no enfria , motor y caja ruidoso cuando regula; esto ultimo te recalienta pero luego te acostumbras. No se , yo lo volveria a comprar...
Compralo yo lo tengo hace 1 año y jamas me paso nada y es inseguro sino le pones alarma y las tuercas antirrobo pero eso se lo pedis a la concesionaria y te ponen la alarma y las tuercas de fabrica y origuinales y te cobran 4000 pesos mas
ComentarRuido motor en frio
Peugeot 308 2014 308 thp 1.6 52000 kms
Buenas tardes. Tengo un 308 2014 thp y al arrancarlo en frió hace ruido el motor (golpeteo) como si fueran botadores o cadena de distribución y el ralenti mas alto de lo normal. Lo apago y vuelvo a encender y arranca normal. Si no lo llego a apagar; después de un rato se le va el ruido. Antes me lo hacia cada tanto. Ahora ya lo hace todas las mañanas o cuando queda parado x mas de 6 horas. Que puede ser?
3 casos
Estimado yo pasé por eso y tuve que cambiar cadena de distribución a los 65000km 308 thp feline 2016, costo de la reparación con frenos traseros $30000. - Prost Rosario. El tema es que si se te rompe la cadena la reparación sale mucho más cara. Es una pena que Peugeot equipe estos modelos con esa calidad de cadenas, fijate que hay muchos propietarios con ese problema, en Prost me dijeron que la cadena era de mala calidad y me colocaron la nueva que viene desde los modelos 2017 con unos dientes que distribuyen mejor el aceite. Mi pregunta es la siguiente, si Peugeot sabe que las cadenas son defectuosas, como no inician una campaña para cambiarlas y no perjudican al cliente de la marca. Una verguenza!Sds
Totalmente de acuerdo. Yo envié una carta a Peugeot comentando esto, nunca me respondieron. ERAfana de Peugeot, ahora NO
Me paso lo mismo a los 60 mil, cambiar cadena de distribucion, tensor, piñon, aceite, filtros etc.
Te dejo un video explicativo https://www.youtube.com/watch?v=zAvm0g…
Cordial saludo.
Te dejo un video explicativo https://www.youtube.com/watch?v=zAvm0g…
Cordial saludo.
Si, igual, cuando hice los service comenté en la concesionaria y nunca lo solucionaron, cuando se venció la garantía, dijeron que era la cadena de distribución. Envié carta a Peugeot y nunca contestaron, una pena el comportamiento, sabiendo que es un defecto de fábrica, después gastan en publicidad, el cuidado del cliente fiel es la mejor publicidad.
Me paso lo mismo, tenia en 408, le dieron mil y una vuelta la gente de peugeot, que es esto, que es aquello hasta que me canse y lo cambie por una camioneta. 8 años después adquiero un 308 2014 Sports que al día de hoy hace el mismo ruido pero de manera constante. Ya no es mas cuando esta en frío. NO saben que es supuestamente
ComentarCorte correa de distribución
Peugeot 308 2013 62000 kms
A los 62000 km aviendole hacho todos los servicios corte la correa. Doble 12 válvulas. Lo lleve al mecánico se las cambio. También correa, tensores y guía de válvulas. Pero el coche hace un valvuleo. No lo pueden solucionar. Le sacaron la tapa 5 veces y lo llevaron a otro tapero pero el ruido sigue. La verdad no se q hacer
11 casos
El mismo problema de muchos usuarios -por lo que veo-: 69000 Kms y se cortó la correa de distribución, por lo pronto Peugeot parece no hacerse cargo. Todos los servicios de mantenimiento fueron hechos en concesionarias oficiales, pero está vencida la garantía y de lo que dice el manual no se quieren hacer cargo (cambiar a los 80000 KMS). Somos clientes peugeot desde el año 1981. No tuvimos ningún indicador de problemas que advirtiera la rotura (se plantó) andando a 40 kms/h de velocidad, es un auto que vino con otros problemas también (embrague, columna de dirección). Los comentarios en las concesionarias es que son defectos frecuentes.
Diego si lo pudiste solucionar y como avisame, 1555278203 a mi me pasa lo mismo!
En la agencia Peugeout Sur France de Mendoza, no tuve ninguna respuesta favorable, no se hacen cargo de nada. Moraleja no hay que comprar Peugeot
El costo de reparación con la Concesionaria Sur France es el doble de un promedio de presupuestos de talleres del mercado.
Buenas tardes, tengo un 308 allure mod 2012 y a las 60200km, el día 20 de Octubre se me rompio la correa de distribuciony doblo las 16v,
ComentarDefecto el motor, ABS y ESP
Peugeot 308 2013 Sport 1.6 htp 46000 kms
Andando con 45000 km se me encendieron todas las luces y en el navegador aparecía defecto en motor con alerta sonora. Defecto en ABS con alerta sonora. Desconectado ESP con alerta sonora. Ponía el auto en marcha y por un minuto no paraban de soñar las alertas. Estoy con ese problema desde mediados de diciembre. Después de muchAs llamas irritantes al servicio al cliente PEUGEOT se comprometieron a cambiar un tensor de la correa y un sensor del ABS. Retire el auto a las 13:00 Hs hice 2 cuadras y volvieron a encenderse el ABS y el ESP. Vuelvo a dejar el auto en el taller en 2 días. Conclusión me voy a comprar un corsa, un Falcón, un R18.
8 casos
Cambia el bulbo de freno. Se situa detras del mismo pedal.
ComentarProblema mecanico
Peugeot 308 2015 308 allure 120 kms
Hola tengo un 308 0km y cunado esta el motor encendido hace un pequeno ruido como si fuera válvulas alguien sabe del tema...lo lleve a la agencia y me dicen que es normal porque es 0k. Gracias...
1 caso
1- el motorde tú auto se esta acentando
2-sí el ruido que haces mención es en las mañanas,es por que la MAE mariposa de admisión eléctronica abre,esa apertura es por que la mezcla es deficiente y se presenta un ruido similar a taquetes,pero es normal en todos los vehículos con MAE.
2-sí el ruido que haces mención es en las mañanas,es por que la MAE mariposa de admisión eléctronica abre,esa apertura es por que la mezcla es deficiente y se presenta un ruido similar a taquetes,pero es normal en todos los vehículos con MAE.
1- el motorde tú auto se esta acentando
2-sí el ruido que haces mención es en las mañanas,es por que la MAE mariposa de admisión eléctronica abre,esa apertura es por que la mezcla es deficiente y se presenta un ruido similar a taquetes,pero es normal en todos los vehículos con MAE.
Esto mismo me sucedió y como lo explica el dioxxx asi es.
2-sí el ruido que haces mención es en las mañanas,es por que la MAE mariposa de admisión eléctronica abre,esa apertura es por que la mezcla es deficiente y se presenta un ruido similar a taquetes,pero es normal en todos los vehículos con MAE.
Esto mismo me sucedió y como lo explica el dioxxx asi es.
Hola yo retire hace 1 mes un 308 hdi alure tiene el mismo problema estoy por pedir turno al concesionario para que me digan porque hace ruido ckilometrosomo a válvulas. En marcha frio o caliente lo hace igual no me parece que sea normal ese ruido recién tiene 2000
Como lo expliqué el ruido es normal en todo auto que posee MAE.
Simple Mariposa de Admisión Electrónica...
Obviamente tienes que leer para no caer en los mitos de los malos"mecánicos"...
Obviamente tienes que leer para no caer en los mitos de los malos"mecánicos"...
ComentarOlor a nafta dentro del auto ,mas cuando enciendo el airee
Peugeot 308 2012 active1.6 23000 kms
Hola a todos tengo un problema que empezo hace una semana mi 308 active larga olor a nafta dentro del auto y viene del lado del motor porque cuando enciendo el aire ,el problema empieza despues de andar bastante tiempo con el auto ,todabia no se que puede ser por favor si tienen alguna solucion comenten gracias.
14 casos
Me pasa lo mismo en mi 308, pero larga olor a nafta desde el aire cada tanto.
Hola me pasa los mismo en mi 308, tiene 2000km es practicamente nuevo el auto, alguien pudo solucionarlo? lo lleve ala garantia y me dijeron que es olor a nuevo que no tiene nada, lo hace en vez en cuando tira un fuerte olor a nafta cruda por el aire ac.
Hola, hace tiempo que vengo reclamando y me dicen que lo arreglan, pero cada vez es peor. Si se vence la garantía hay que reclamarle a "Lola". En el concesionario me dijeron que también los modelos 2017 tienen el mismo problema. Hicieron mención que el tanque no tienen rompeolas y el movimiento agita demasiado el combustible, gasifica más, levanta la presión y es cuando ya no podés respirar. Si no lo arreglan en este mes, pondré un abogado para reclamarle a la empresa por daños y perjuicios. Por favor, sigan reclamando y no se dejen estafar, porque es un auto muy costoso y está muy pijoteado en todo el equipamiento. Peugeot Argentina deja mucho que desear. Saludos.
Buen día.
El viernes iba por la autopista y el olor a nafta era insoportable, casi vomitivo. Dentro de 4000 km se me vence la garantía y ya lo llevé al concesionario muchas veces por lo mismo y el problema no se resuelve. Quisiera saber si alguién demandó a Peugeot por esto y a donde dirigió la Carta Documento. Agradeceré respuestas. Saludos.
El viernes iba por la autopista y el olor a nafta era insoportable, casi vomitivo. Dentro de 4000 km se me vence la garantía y ya lo llevé al concesionario muchas veces por lo mismo y el problema no se resuelve. Quisiera saber si alguién demandó a Peugeot por esto y a donde dirigió la Carta Documento. Agradeceré respuestas. Saludos.
Me pasaba lo mismo cuando le empecé a llenar el tanque y simplemente lo solucioné poniéndole solamente medio tanque. No es una solución definitiva pero por lo menos lo solucione hasta que pueda llevar a revisarlo. Comenten si les funcionó 😉
ComentarCorrea de distribucion
Peugeot 308 2012 5 puertas, feline , 2.O 235000 kms
Quiero saber si el motor de mi 308 tiene correa o cadena, porque en el manual service no aparece indicado su reemplazo
1 caso
Si es 2.0 de 143HP tiene correa y se cambia cada 80.000 km ó 2* años
Los motores que tenian problema de corte de correa prematuro eran los 1.6 de 115HP, por lo que los 2.0 se puede tomar como cambio a los 80.000 km ó 4 años.
Los motores que tenian problema de corte de correa prematuro eran los 1.6 de 115HP, por lo que los 2.0 se puede tomar como cambio a los 80.000 km ó 4 años.
Al reves, el 2.0 es el que corta. Conozco 2 casos del 2.0.
Gastón collado de Argentina hace 3 años
El Peugeot 308 2014 lleva cadena o correa
El peugeot 308 thp feline 2017 lleva correa o cadena de dsitribucion ?
Buenas tengo un Peugeot 308 del 2014 gasoil tiene correa o cadena?
ComentarProblemas y problemas
Peugeot 308 2013 SPORT 1.6 TURBO 163 CV 1000 kms
Buenos días les envió este mail para hacer queja sobre el auto 0 km que compre , peugeot 308 1.6 turbo
Me entregaron el coche el 11 de julio del 2013 , a la semana se raja el parabrisas sector derecho inferior hasta el medio , encuentro ambos parasoles conductor y acompañante deformados me dijeron que vienen todos así de fabrica no me dieron ninguna solución, burletes de las puertas traseras ambos rotos , después cobertor del techo de vidrio al abrirlo hace mucho ruido sobre las guías, me dijeron que necesitan entre dos o tres días para desarmar todo el techo de vidrio sacar parantes de las p… Leer completa
6 respuestas
Como estas suerte porque a mi me entra aire por techo cielo y fabrica dice que el auto no tiene defecto ademas nunca sacan el techo porque peugeot no lo costea asi que no te ilusiones porque nunca van a sacar el techo saludos!
MAURO QUERINI de Argentina hace 11 años
Capo es mentira que para cambiar la cortina tenes que sacar el techo de vidrio... del miio un 308 feline con 1500kg que desde ya te digo una basura, hace ruido la cortina fui y me dijeron lo mismo... gracias a que tengo experiencia en el rubro les hice tanto kilombo que me terminaron dando la razon. Con el resto sii acostumbrate. Como ej : ls cinturones golpean en todos lados el tren delantero es una bosta golpea del lado derecho las puertas chiflan y cuando las llevas a que las arreglen te las dejan tan pegadas que golpean con el parante cuando trabaja la carroceria. Y para cerrarla tenes que meterle un portazo... y buee tengo para seguir largo y tendido
Hola Ramiro! yo saque un feline hace unos 15 dias. Me di cuenta que los motores que tienen los espejos y la pantalla son ruidosos los engranajes, no creo que ni les pongan grasa de lubricacion. El techo, cuando lo abris o cerras se escucha mucho roce con los apoyos, yo compre un lubricante de componentes electronicos que es muy bueno y le puse con el dedo un poco y ya esta. Los burletes vienen un poco ondulados y los parasoles tienen una forma curva, como es, pero lo vi en un 307 que tenia. Hay muchos ruidos de motorcitos automaticos en el motor y que encontre normales.
GALARZA CRISTINA de Argentina hace 10 años
Tengo un peugeot 308 modelo 2013, al poco tiempo senti un ruido proveniente de abajo del auto adelante. Lo lleve al taller de la peugeot en salta y jujuy , m dijeron q lo arreglaron y el ruido continua por favor denme solución.
Hola puede ser la distribucion...la cadena se estira electicamente ,y con el tiempo no es suficiente. Hay que cambiarla...
Hola el techo corredizo se me salio de guia, alguien sabe como volverlo a su lugar?
ComentarFallo del sistema de polución Solucionado
Peugeot 308 2010 1.6 90000 kms
Salta un pitido y se enciende ventilador, sale en la pantalla " fallo del sistema de polución, lo llevo al la casa y dicen que puede ser carbonilla en las válvulas. Lo saco le ponemos liquido para las válvulas y se le va, pero a la semana le vuelve. Coche revisado siempre en la casa y bien tratado. Entra de nuevo en la casa y dicen que tienen que abrir culata para ver asentamientos de válvula porque no lo tienen claro. Que falla 4 pistón , pero que no pierde compresión. Hace dos meses que entro en la casa para revisión y le cambiaron filtros de polución, aunque he preguntado sino tendrá que ver con eso, me dicen que no.
5 casos
A mi me esta pasando lo mismo, el conce me dice que el fallo es en el segundo piston el resto lo mismo que te sucede a ti, consultado con un mecanico esterno me comenta que no cree lo de la carbonilla. Tu como conseguiste solucionarlo.
Mejor respuesta (según thaisa)
Hola, el problema fue grande, acabaron cambiando culata, dos de los pistones mal, no perdía compresión , pero dos válvulas mal. No han querido reconocer que sea fallo de fábrica. Me dijeron que rectificar culata ya la casa no deja por el tipo de culata que es, La han cambiado completa. Ahora estoy con la mosca detrás de la oreja de como pueda ir el coche. De momento va bien. Por favor informarme de como vaya lo tuyo. Suerte
Yo estoy en las mismas. Fallo anti polución, ventilador a tope. Válvula dos de la culata tocada y nadie quiere rectificarla. Nueva cuesta un pastón y poca garantía porque este motor según dicen los de rectificación trae defecto de fábrica y no es raro que vuelva a ocurrir. Por eso se niegan a arreglarla, porque el fallo vuelve. Cambia de coche me dicen. Debería responder Peugeot por la chapuza de culata que tiene el maldito coche. Saludos
ComentarRuido en el motor Solucionado
Peugeot 308 2013 Sport 1.6 thp 56000 kms
Hola gente quería saber si a alguien más le paso este inconveniente, resulta que hace unos día descubrí al abrir el capot del auto que hacía un ruido como un chillido como si fuera que es ruido con aire comprimido en la parte donde va el tapón del aceite de motor, lo revise a la tapa y no es, vinene en donde están las bujías alguien sabe que podría ser? O orientarme sobre el tema. Desde ya gracias
3 casos
A mí me pasa lo mismo... me lo hace en frío luego cuando se calienta se pasa...El mecánico me dice que puede ser los botadores o una válvula que este pegando
Mejor respuesta (según Luis Gustavo Gallo)
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 7 años
Hola capo te cuento, lo lleve al mecánico y me lo revisaron y me dijo que es la tapa que es la tapa, me dijo que es un problema que ya viene con esto tipo de problemas y que ya cambiaron varias tapas a este tipo de motor 1.6 thp nafta. Ya tengo un turno solo tengo que esperar para que lo cambien
Disculpame que era al final? Tengo el mismo problema
ComentarLuz en el tablero de advertencia Solucionado
Peugeot 308 2018 Feline 5p Diesel 1.6 52000 kms
Se prende la luz en el tablero que dice fallo de motor ESP
6 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Chequea los inyectores. A mi me pasó y tuve que sustituir los inyectores
ComentarElectro ventilador 1 er velocidad queda prendida
Peugeot 308 2014 Feline HDI 150000 kms
Hola buenas, tengo un problema y no le encuentro solución por el momento. Al prender el auto en frío, luegó de unos minutos prende el electroventilador en primer velocidad y ya no para. La manguera inferior del radiador no calienta. Se chequeo termostato y resistencia de velocidades es nueva. Distribución con bomba de agua nueva. Alguna idea? O plano eléctrico del auto?
Muchas gracias
Muchas gracias
4 casos
Al parecer el problema viene de la Bsi. Al dar contacto no prende el testigo de calentadores, al desconectar el conector del bulbo de temperatura y dar contacto si prende el testigo de los calentadores. Se chequeo viaje y tierra así bulbo de temperatura y está todo ok. Por eso pienso que el problema está en la Bsi y no el cableado y ecu. El lunes lo llevo a un especialista. Si da con la solución de los comentó
Hola, me pasa exactamente lo mismo con un 308 hdi 2013. Pudiste encontrar la solución?
Saludos
Saludos
Hola , cómo estás. Mira lo termine llevando a un taller oficial de Peugeot y ellos tampoco encontraron falla , entonces hicieron un informe y lo mandaron a fábrica. Respuesta : cierto números de chasis del 2012 al 2014 vienen programados para que funcione así. La única solución viable es cambiar la ecu pero sale un montón de plata. Espero q tesirva , yo el auto lo tengo y viajo bastante y 0 problema. Saludos
ComentarQuería saber que puntos revisan en el service? Solucionado
Peugeot 308 2013 SPORT 80000 kms
Hola ya me está por tocar hacerle el service desde q lo tengo al coche y quería saber qué es lo que le hacen en este service, cambio de aceite, filtros, bujía, tensan la cadena? Ya q no lo quiero llevar a Peugeot porque se abusan con lo q cobran
5 respuestas
Mejor respuesta (según Diego)
Cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire. Es lo mas normal que se cambia. Le podes cambiar el filtro de nafta y filtro de aire acondicionado extra. El tensor de la cadena no se cambia (salvo que haga mucho ruido) ni se ajusta por que es un tensor automático. Saludos
Muchas gracias, lo voy a tener que llevar a ver porque cuando está frío y lo pongo en marcha parece un Gasolero, otra consulta, el cambio de bujías cada cuánto es?
Según el manual cada 40 mil km.. . Pero se lo podes estirar hasta 60 mil km.
Saludos!
Saludos!
Hola. Pudiste saber que era el ruido que te hacía el 308 Sport cuando lo arrancabas en frío. El mío hace lo mismo hasta que se calienta el motor.
Filtro de Nafta y AACC tambien. Te ponen Aceite Semisintetico y te lo cobran 7 lucas. Un afano.
ComentarCorrea distribución Solucionado
Peugeot 308 2014 308 allure 53000 kms
Buenos días, tengo un 308 2014 y con 53.000 km se me cortó la correa y si bien los dos últimos services no los hice en Peugeot, a los dos años del auto si fui al concesionario oficial, por ende...corresponde q se haga cargo Peugeot? Alguien me sabe orientar? Xq desconocía la recomendación del cambio a los 2 años. Gracias!.
1 caso
No la garantia a nivel mundial es cuando el vehiculo desde que lo compras asta la actualidad el veheiculo tiene que tener sus mantenciones en el concesionario si te saltas una ya pierdes toda la garantia
Mejor respuesta (según Nicola)
Me llamaron de peugeot para cammbiar la correa gratis. Me dijeron que mi auto estaba afectado a una campaña. Parese que esa tanda salio mal y ellos se isieroN cargo
Ok. Gracias. Seguramente tenías toda los service en el concesionario oficial.
Hola a mi me paso lo mismo, no lo tengo en garantia y no hice los services oficiales y con 51.000 kms se me rompio, el tema es que ya lo mande a arreglar, como hiciste
Llame a peugeot por otro tema. Por los botadores y al pasarle el numero de chasis me dijeron que mi auto estaba afectado a la campaña de cambio de correa gratis tiene que tener menos de 80000 klm
ComentarNo arranca, pero si prende todo lo electrico
Peugeot 308 2016 Feline 7500 kms
Falla electrica, falla de transmisión, falla de bateria y también marco falla de motor... al girar la llave no se escucha nada... alguien ha tenido algo parecido???
1
3 casos
308 caleta olivia de Argentina hace 7 años
Hola lo lleve a que lo vean xq se quedaba apenas agarrado el burro , lo limpiaron de esto hace una semana...ahora no arranca !!! Lo vino a ver el mecanico trajo otra bateria y nada...sigo creyendo es el burro !!!!
Tengo el mismo problema con el 308, 2011 ¿CUAL FUE EL PROBLEMA?
Gracias,
Gracias,
308 caleta olivia de Argentina hace 6 años
Hola, era el burro...tal como conte lo lleve para q lo limpien...lo armaron mal y de mucha suerte fue comprar el burro y nada mas podria haber sido peor...igual se le puso todo nuevo y se fue...ahora a Dios gracias tengo uno nuevo.
Hola, disculpa mi ignorancia pero no se que es el burro. Gracias,
308 caleta olivia de Argentina hace 6 años
Chau juan jo Mexico...si tenes auto y no sabes lo q es un burro (arranque) estamos mal...chau me fui...!!
Vale caleta olivia... agradezco la explicación...que te vaya bien...!!
Juan el burro es el motor electrico que hace arrancar el motor. En argentina le decimos burro de arranque, seguramente en Mexico le diran de otra manera... son cuestiones de lenguaje
ComentarRuido cuando desacelero en 3°
Peugeot 308 2015 hdi 19000 kms
Tengo un 308 hdi con caja de 6° con 19.000 km y hace unos kilómetro que comenzó a hacer un ruido raro. Llevándolo acelerado en tercera marcha y, soltando el acelerador, escucho un ruido como si fuera un ta-ta-ta... que va disminuyendo a medida que el auto se desacelera. Solo lo hace en tercera y cuando el motor está caliente, es decir, siempre. El auto anda fenómeno.
Pense en la inyecció o la caja. Lo lleve al service oficial Corcel y no le encuentran nada. Está en garantía pero no es un ruido normal y me tiene bastante preocupado. La solución que me dio el service es dejar constancia del ruido pero que ellos no le encuentran nada. Por supuesto que voy a insistir y sino mandaré una carta documento dejando constancia de esto a la Peugeot. Alguien tiene alguna pista de que puede ser?
Pense en la inyecció o la caja. Lo lleve al service oficial Corcel y no le encuentran nada. Está en garantía pero no es un ruido normal y me tiene bastante preocupado. La solución que me dio el service es dejar constancia del ruido pero que ellos no le encuentran nada. Por supuesto que voy a insistir y sino mandaré una carta documento dejando constancia de esto a la Peugeot. Alguien tiene alguna pista de que puede ser?
6 casos
Exactamente el mismo problema... cuando suelto el acelerador en 2da o 3ra y baja de las 2000 a 1600 vueltas hace ese ruido... si alguien sabe si es normal o no por favor comenten!!
En el service no me dan respuesta. Lo conectan a la pc y no le encuentran nada. Anduve por varios mecánicos amigos para que me den alguna pista de lo que es. Inyectores, lo descartamos, caja y/o embragüe podría ser pero creemos que no. Hace unos días un mecánico de tren delantero al que lleve el auto para que lo vea me tiro una punta: tiene que ser algo que cuando se dilata por el calor, golpea otra pieza o parte del motor. A él le paso con otro auto por lo que pensamos podría ser alguna orquilla o algo similar que está cerca de la salida del múltiple o el escape y que cuando soltás el acelerador (y el motor se mueve) golpea haciendo ese ruido. Ya tuve una audiencia en Defensa del Consumidor y ahora tengo otra, con Peugeot SA y un concesionario, veremos que propuesta presentan.
Hola Dani. Recién salí del taller de la concesionaria Siro del service de los 10000km. Le pregunté a la mañana al mecánico que recibió el auto y a la tarde al jefe de mecánicos y ambos respondieron lo mismo. Es el canister de la. Bomba de combustible y que no hay riesgos. Lo voy a consultar con mi mecánico a ver que opina... Igual me interesa saber que te dicen en la audiencia.
Hola Diego! Con otro mecánico, no oficial, descartamos el canister porque lo hace en el motor solo cuando está caliente, frío nunca. Es más, grabé el ruido en las condiciones en que se da con un grabador de mp3, tanto del lado del acompañante como del conductor. Es de este ultimo lugar donde se escucha más intensamente. Se lo mande al service oficial pero no me dan respuesta.
Una de las veces que lo lleve al service salimos a probar el auto y lo escucharon claramente. La verdad que estoy bastante cansado de estar llevándolo al servicio técnico y que no me den una clara respuesta.
Una de las veces que lo lleve al service salimos a probar el auto y lo escucharon claramente. La verdad que estoy bastante cansado de estar llevándolo al servicio técnico y que no me den una clara respuesta.
Insistí con es service por el tema de la garantía. Al hacer el reclamo la misma entra en una especie de stand by.
Buen dia. Si bien el post tiene 5 años y para no abrir otro igual. Alguien supo que era o como lo resolvio? me pasa lo mismo. Gracias. Saludos
Creo que no es un problema sinó algo propio del motor, puede ser el cánister de la bomba. Desde el 2018 tengo otro 308 hdi que hace el mismo ruido. Solución: ya no le presto atención.
@DaniGracias. Tambien lo tengo ese ruido hace mucho pero hay momento que no me lo banco. Saludos
@fabianmCuando te das cuenta es molesto. Pero, la verdad, queda compensado con el excelente motor que es.
ComentarFalla del motor
Peugeot 308 2011 156 cv thp155hp 123000 kms
Buenos días Está mañana al encender mi peugeot 308 no lo deje calentar y ya lo saque a la calle. En unas pocas cuadras empezó a fallar como que se quedó en 3 cilindros salto la alerta de" problema en el motor llevar vehículos a reparar ". Volví a mi casa enseguida y se encendió el electro ventilador no se si del aire acondicionado o dwl radiador del motor el cual estaba frío apague el coche y el ventilador siguió funcionando. Con el temor a quedarme sin bateria le desconecte y volví a conectar el positivo de la bateria y se apago. Luego para mi sorpresa encendí nuevamente el coche y estaba funcionando completamente normal y sin ningún testigo o alerta. Alguien me puede alludarte a de cifrar lo que le puede aver sucedido?? Desde ya muchas gracias!!
2 casos
Hola, yo tengo un Peugeot 308 premiun 2011 y me sucedió lo mismo, salí rápido y al momento de acelerarlo quedó sin fuerza, alertándome que llevara el auto a reparar, de igual forma lo apagué y seguio funcionando el ventilador, al rato paro de andar el ventilador y funcionó normalmente, que puede ser ese defecto
Me pasa lo mismo, alguna solucion? Primero no le di importancia porque volvia afuncionar correctamente, despues lo lleve a varios mecanicos y siempre terminaban cambiando bobinas porque el auto se ponia en 3 cilindros. Ahora directamente lo acelero y se pone en 3 y enciende el electro al maximo. No se que hacer
Me paso lo mismo alguien pudo solucionar el problema y decirme cuál es la falla encendí el auto en frío y a las dos cuadras me salto falla de motor quedo como en 3 cilindros sin fuerza prende el electroventilador y no se apaga hasta q desconecto la batería
Se trata del sensor de presión de aire del colector de admisión, aunque no lo parezca. He realizado un video pero no se como compartirlo con vosotros es una pena.
Lo olvidaba cuando cambieis el sensor , el nuevo tenéis que tenerlo puesto 10 minutos antes de arrancar el motor para realizar el aprendizaje. Y luego borrar el fallo. Si no no solucionamos el problema. Este sensor está en el colector de admisión en la parte derecha de este. Espero que hos sirva.
ComentarCorrea de distribucion Solucionado
Peugeot 308 2014 ALLIRE 59500 kms
Hola buen dia. Mi auto es peugeot 308 modelo 2014( agosto ) con 59500 kms y se me corto la correa de distribucion, por lo que leo es bastante comun , quiere decir que es un problema de calidad , la verdad con otras no me paso
Tenga lo en cuenta antes de comprar la marca peugeot !!!
Tenga lo en cuenta antes de comprar la marca peugeot !!!
2 respuestas
Bueno estoy en tramite de solucionar este problema de calidad de peugeot, despues les comento cuanto salio, un abrazo
Mejor respuesta (según GUIYE)
Hola buen dia, si ya solucione el problema , el total fue de $ 30.000. - / hubo que hacer la tapa, cambiar las 16 valvulas, correas, aceite , filtro. Etc " gracias peugeot por hacer vehiculos tan confiables " felices fiestas
ComentarProblema auto bloqueo
Peugeot 308 2008 4 puertas , motor 1.6 116000 kms
Estimados , necesito ayuda, apenas me sente en el asiento y queria conducir mi peugeot 308 , mi me dio el testigo auto bloqueo , quedando inmovil el vehieculo sin posibilidad de dar arranque al motor, probe desconectando y conectando la bateria y nada , si alguien lo soluciono favor avisar
1
16 casos
Hola tengo un problema con un 308 hdi. Le sacamos el motor para repararlo. Y ahora lo colocamos de nuevo conectamos todo. Y le damos arranque. Llega a dar media vuelta. Y corta volvemos a quitar el contacto volvemos a dar arranque y hace lo mismo probé dandole directo desde al burro de arranque y va normal pero no arranca el motor. Ya me canso que puede ser si alguien me puede guiar. Sera que esta inmovilizado
ComentarTableteo/cascaveleo
Peugeot 308 2012 1.6 16 valvulas 52000 kms
AceiteBomba de aguaRuidoCorrea del alternadorCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante...
Hola!!...les comento mi caso: tengo este peugeot 308 - desde los 12000km...lo compre en una agencia de confianza!!!...la situación de la falla,se origino cuando viajaba por la autopista a 140km/h - cuando de repente se enciende la luz del "check" - dejando en situacion peligrosa de maniobra, llame a la grua y al llegar al mecanico (amigo de confianza) - me informa que habia cortado correa dentada,,,,para todo esto me imagine haber roto todo!!!...al dia siguiente se procedio a retirar tapa de cilindros,encontrando 15 valvulas dobladas de las 16 que contiene!!!...se cambio : correa dentada,tenso… Leer completa
4 casos
Se corto la correa de distribución á los 54000km la verdad mal muy mal peugeot en el manual tiene una incicnificante indicación de que se cambia a los 80000km o 2 años lo que ocurra primero es un auto de un costo importante la ecoesport tiene en el parasol indicaciones peugeot podría poner la acbertencia de la correa en el mismo lugar
A mi me paso lo mismo que a vos el tac tac tac de los botadores. Lo solucioné con el aceite castrol magnate SINTETICO 10W40 y filtro original. Lleva solo tres litros. Contame que onda luego. El motor un violin
El que te vendio el auto no le habian hecho el cambio de correa, te cagó el hijo de puta.
El que te vendio el auto no le habian hecho el cambio de correa, te cagó el hijo de puta.
Hola gonzalo tengo un 308 alure con navegador cuando arranca en frio tiene el ruido a botadores cuando calienta se va el ruido vos me recomendarias castrol 10w40 yo le puse helix semisintetico mas un aditivo para botadores y no solucione nada. Gracia
ruso color de Argentina hace 6 años
Compre un 308 hdi feline en la concesionaria Meridian en Rivadavia al 6000 lo saco y me largaba humo y andaba en 3 cilindros lo lleve y no me lo pudieron solucionar y lo lleve a la calle Agrelo al4000 maso el mecanico de esa concesionaria me lo soluciono al toque yo lo queria prender fuego en Meridian no dieron pie con bola
Hola en mi caso mi auto anda con la temperatura mas alto de lo normal revisando la bomba el mecánico se dio cuenta que el tensor de la bomba no esta conectado y no se encuentra el cable de conexión alguien aqui sabra de donde sale esta señal
Hola buenos días gente, yo tengo un 308 Feline THP. El auto no marcaba ningún problema y después del servi que le hice en Peugeot me encuentro con aceite en la bomba de agua,mí auto tiene 112.000 km. alguien tendría una idea de lo ocurrido. ?? Nunca subió la temperatura, pero prende el electro.
ComentarAparece el codigo p0087
Peugeot 308 2012 40000 kms
Vehiculo ppierde fuerza se le borra el código de falla y el motor normaliza por cierto tiempo pero después vuelve y aparece la falla ya le cambie la bomba de combustible pero el efecto fue el mismo
21 casos
Yo tengo el mismo problema con mi Peugeot 301 diésel...
Me pasó lo mismo, solucione cambiando el sensor de presión del common raíl, de la rampa de los inyectores
ComentarBatería al año, embrague a los 30.000 y correa a los 64700,
Peugeot 308 2012 allure 64700 kms
Hola, tengo un 308 2012, un clavo el auto, al año se le murió la batería, a los 30.000 le tuvieron que hacer embrague y ahora hace 10 días se le corto la correa de distribución con 64780 km, sale carísimo la reparación (20% del valor del auto) y la garantía no quiere hacerse cargo. Cuando el manual dice que la garantía es hasta los 80.000 y el manual de mantenimientos específicamente para el 308 en la página 21 no indica reemplazo en ningún kilometraje.
3 casos
A mi me pasó lo mismo ya le cambie 3 baterias, es 2009. Y se queman los focos constantemente desde que lo compre 0km, hoy tiene 84000, nunca tuve tantos problemas con un vehiculo.
Pues si está dentro de garantía denuncia. A qui en España eso es bastante serio y siempre prosperan las denuncias y si no al juzgado
Lean Bien el manual... no solamente lo que ustedes quieren leer!...
Es muy claro el manual... dice 80.000 km o 2 años... lo que ocurra primero para el cambio de correa.
Igualmente PSA (fabrica) si hiciste todos los serivicios oficiales te reconoce la reparacion del motor.
Es muy claro el manual... dice 80.000 km o 2 años... lo que ocurra primero para el cambio de correa.
Igualmente PSA (fabrica) si hiciste todos los serivicios oficiales te reconoce la reparacion del motor.
ComentarProblemas del turbo
Peugeot 308 2017 Feline 5p Nafta 1.6T Man 30309 kms
Estoy por comprar un 308 feline 2017 con 30.000 km. pero algunos amigos que saben de mecánica no me lo recomiendan , en general me dicen que son muy delicados y que a partir de los 50.000 km comienza a traer problemas
1 caso
En teoría a partir de 2016 ya arreglaron esos problemas que tenía
Sí, les cambiaron los topes de los amortiguadores y ya no tiene más problemas de ruidos.
Hola quisiera saber si ahí alguna solución para el Peugeot 308 los que tienen problema con el turbo
ComentarCorte de correa de distribucion
Peugeot 308 2014 Allure con navegador 64000 kms
Con 64000 km se cortó la correa de distribucion y en el manual dice que hay que cambiarla entre los 60 a 80 mil km. Peugeot no me reconoce la garantía porque esta cubierta hasta los 50 mil. Que puedo hacer paria que no me lo cobren? ???
2 casos
Jorge/Rosario de Argentina hace 8 años
Hola Andrea, a mi me paso lo mismo, en Faceb hay un grupo que se llama peugeot correa de distribucion rota, fijate que somos muchos los damnificados, tenmos q hacer algo , p q esas correas salieron defectuosas de fabrica.
Se me cortò la correa a los 38 mil kilòmetros del 308. Esta fuera de garantía xq pasaron 3 años
Elio Ariel de Argentina hace 8 años
A mi se me cortó con 49000 km y tampoco me la reconoce la garantía ,es verdad eluden responsabilidades tendríamos que juntarnos y hacer una demanda grupal por material defectuoso
Andrea:
Tengo un 308 Allure y tuve el mismo inconveniente que vos; cortó la correa de distribución a los 38.000Km. Se hizo cargo la garantía Peugeot de fábrica en un 100%, incluso me prestaron un vehículo hasta que repararon el mio ( eso no fue sin cruce fuertes e incluso la amenaza de cartas documentos)
Si realizaste los service en un concesionario oficial -y por lo que veo tu auto tiene menos de 3 años y menos de 100.000KM- SE TIENE QUE HACER CARGO EN UN 100%, DADO QUE EL CAMBIO DE CORREA EN EL MANUAL ESTÁ INDICADO A LOS 80.000km
Suerte!!
Tengo un 308 Allure y tuve el mismo inconveniente que vos; cortó la correa de distribución a los 38.000Km. Se hizo cargo la garantía Peugeot de fábrica en un 100%, incluso me prestaron un vehículo hasta que repararon el mio ( eso no fue sin cruce fuertes e incluso la amenaza de cartas documentos)
Si realizaste los service en un concesionario oficial -y por lo que veo tu auto tiene menos de 3 años y menos de 100.000KM- SE TIENE QUE HACER CARGO EN UN 100%, DADO QUE EL CAMBIO DE CORREA EN EL MANUAL ESTÁ INDICADO A LOS 80.000km
Suerte!!
A quienes tuvieron esta mala experiencia (me ocurrió lo mismo), les sugiero, vias legales, Carta documento... y llegar a fondo. Me ourrió lo mismo a los 38.000km y la concesionaria Chattel, de Moreno (BS As), se hizo cargo en un 100%, incluso me prestaron un auto hasta que me repararon el mio. Cuando me ocurrió, estaba a punto de ir de viaje de vacaciones, habiendo pagado las estadías y demás; motivo por el cual les deje claro que lo más barato iba a ser el arreglo, porque me iban a tener que pagar ABSOLUTAMENTE TODO, incluso el lucro cesante (trabajo con el auto). Todo esto que relato, fue de palabras, pero ya había iniciado las acciones legales y el día que les mandaba la carta documento, me llamaron para decirme que se hacían responsables y que me prestaban un auto. El manual es bien claro y el cambio de correa de distribución es a los 80.000KM. Por los únicos motivos que podrían no hacerse responsables, es por si no hicieron los services cada 10.000km en concesionario oficial, o si el auto tiene 3 años o más de 100.000km...
Mucha suerte para todos!!
Mucha suerte para todos!!
Hola pablo me podras guiar como hacer el reclamo o si recibiste alguna notificacion de cambio de correa de parte de peugeot ? mi mail es [email protected] gracias
El cambio es a los 80000 km o 2 años, lo que ocurra primero!
El mio tiene 40.000km tambien se debe cambiar la bomba de agua?
Fabymedina de Argentina hace 7 años
Venia a una velocidad de 20 km/h y se me corto la correa de distribución con 65.000 km todos los servicio oficial, tres meses después de los dos años de garantía se me corta. Me llamaron a los 20.000 km que las pastillas de freno estaban en un 50% del uso luego a los 40.000 que tenia un 25 % de las pastillas que me convenía realizar el cambio, lo hice, por supuesto, pero cuando se esta por cumplir los dos años y venciendo la garantia y el famosos (*) 80.000 km o dos años lo que suceda primero, y con 65.000 km muy lejos de los 80.000 km y ni siquiera te avisan, no digo que lo cubra la garantía pero que te digan, o avisen... mira es recomendable realizar el cambio de correa de distribución... pero realmente es para tenerlo en cuenta y avisar a los usuarios de esos motores, cuando se determina el uso de un material y se le da la vida util , a mi lo que me enseñaron en la Faculdad, es ensayo de fatiga quiere decir que si ponen 80.000 km la misma tiene que llegar a los 120.000 km. o mas o menos no 15.000 km antes de su vida útil. Realmente es un muy dolor de cabeza, dinero, in disponibilidad del vehículo para trabajar, etc Ojala PEUGUEOT ARGENTINA asuma su ERROR y realice su endoso.
ComentarNo arranca, se prende limpia parabrizas y balizas Solucionado
Peugeot 308 2012 feline 2.0 nafta 85000 kms
Hola , mi problema es que cuando le doy arranque se prenden las balizas y los limpia parabrisas y no arranca el motor ? sera problema de batería ? alguno tuvo la misma experiencia ? gracias y espero sus respuestas
1 caso
Mejor respuesta (según d1ego)
El mio hacia lo mismo y era la batería. Saludos
A mi me acaba de pasar. Tengo una Chevy equinox y lo que esta malo es el alternador
Y eso Dana la bateria
Y eso Dana la bateria
Y que carajo es entonces?, no arranca y se enciende el limpiaparabrisas y las balizas
ComentarTestigo de falla de motor por sobre calentamiento
Peugeot 308 2011 4 puertas Turbo 1.6 59000 kms
Hola, soy Iris pasa con el auto que al encenderlo enseguida muestra mensaje de que hay una falla y queda el testigo de motor encendido, marca el nivel de calentamiento al máximo y se enciende el ventilador, todo esto estando el vehículo parado desde hace dos días... Antier estaba bien 😣... No se qué pueda ser, espero alguien me pueda apoyar.
10 casos
Hola cual fue la solución a tu problema, le pasa lo mismo a mi vehículo y aún no le han dado solución
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Peugeot 308 2010 sw premium automat 81000 kms
Cada cierto tiempo, una vez al año más o menos, aparece en la pantalla multifunción " sistema antipolucion defectuoso" suena una alarma y se enciende el electroventilador como advertencia. El uso del auto es casi siempre en la ciudad por lo que selecciono el modo S en la caja automática y lo llevo a correr por una carretera durante unos 50 a 70 kms a 120 kms/hrs ( puede ser algo más rápido) , la aguja de las Rpm sube hasta +- 5000 y luego en casa lo apago y despues de un rato lo vuelvo a encender y listo, todo funciona bien. La idea es que el motor se caliente lo que mas pueda y se queme la carbonilla , restaurando los niveles de presión entre los dos sensores para que no aparezca como una falla genérica, " antipolución" que puede ser cualquier cosa.
4 respuestas
Buenas tardes bueno no es por desmerecer ese truco pero esos trucos los inventan los mecánicos de barrio ,ya que si esto lo llevas a la practica o con un equipo computarizado el vehiculo tendra mas de 10 códigos de falla almacenadas en la ecu , la solución en estos casos es cambiar los componentes defectuosos y codificarlos ,ya que esa técnica de aserruchar como se conoce en el mundo de la mecánica puedes provocar un daño mayor , queda a criterio de cada usuario
CARLOS MORENO de Chile hace 7 años
Problema solucionado y costo cero de eso se trata este espacio, de dar alguna opinión cada uno decide si la toma o la deja.
Abres el capo del vehículo y debes cambiar un filtro que esta en el lado izquierdo arriba en un compartimento
CARLOS MORENO de Chile hace 2 años
Estimado. Gracias por dar su opinión, pero el problema no es el filtro del habitáculo.
ComentarMotor ruidoso y olor al parar la marcha
Peugeot 308 2012 sedan 5 ptas. 11000 kms
Cuando el motor esta en marcha se siente un ruido como si fuese un defecto en válvulas o inyectores es un motor gasolero (PEUGEOR 308 ALLURE HDI). Por favor si alguien tiene problema similar y logro encontrar la solución responda me porque no se que mas hacer. Gracias!
3 casos
Yo tengo el mismo Allure 1,6 HDI tengo el mismo problema, ando buscando la solución la cual todavía no la encuentro. Si alguien sabe algo al respecto, desde ya Gracias.
Hola buenas tardes. Compre hace unos días un 308 hdi allure c/nav con solo 10 mil km. Estando el motor en frio, el auto se ahoga, cabecea y tiende a pararse. A su vez hace un ruido raro a válvulas o a engranajes que me pone loco. Le paso a alguien? Saben que puede ser? Gracias, Saludos-
Tengo un 308 desde noviembre, siempre pistoneaba los primeros minutos de funcionamiento, cambié la marca de gasoil siempre grado 3, ahora es peor el ruido, anda como en tres cilindros y me dieron turno recién a fines de febrero para el service. Malo, muy malo, por un tema así deberían dar una atención más rápida...
Si tal cual Adrián, me dan turno para fines de febrero. Me canse de hablar con todo Peugeot y todas las concesionarias, pero no dan prioridad por este tema. La solución que me dieron, es que no use el auto hasta que me toque el turno de revisión, una locura!!! En mi caso siempre se le cargó v power diesel de Shell, ya los 8 mil km la agencia le hizo el primer service y me dicen que el auto para ellos estaba ok. O sea que se rompió o empezó a fallar en estos 2 mil km últimos, porque el auto tiene hoy en día 10.100 km. Que lo tienen que desarmar para evaluar cual es el problema y que pueden demorar unos días en entregármelo nuevamente.
Les cuento que mi308 hdi tenia el mismo ruido regulando pero mas que nada a bajas revoluciones cual Duna ´92, luego de leer un poco vi que realizando un aprendizaje de inyectores se soluciona. Lo llevé a a agencia y junto con el service solucionaron el ruido, claro que sigue siendo hdi pero ahora con el ruido norma. Saludos
Walter de Pilar de Argentina hace 7 años
El ruido parece común a todos los HDI 1,6. Es ruido de inyectores. A mi me lo hace en frío. Cambié gasoil de Shell por Esso y mejoró mucho. Inmediatamente sentí otro auto.
ComentarLuz del tablero check engine,/ falla bujía de precalentamiento
Peugeot 308 2012 1.6 hdi 90000 kms
Se enciende la luz del tablero y al escanearlo arroja falla en el relay de precalentamiento. La he sustituido por una nueva y sigue la misma falla. Lo hice revisar por un bombista y según dice los inyectores funcionan bien. Lo hice revisar la computadora y está bien. Alguien vivió este problema en el Peugeot 308 1.6 Hdi ???
11 casos
Sigo con el mismo problema, alguien podría ayudarme???
El relay de precalentamiento le cambiaste? Ahí te dice que está el problema
ComentarSe paro el auto en la ruta y no quiso arranacar mas da vuelta el burro
Peugeot 308 2014 4 puertas 57000 kms
No quiere arrancar se paro en la ruta de golpe y no arranca ni a nafta ni a gas como que se escucho que se corto la correa de distribucion
5 respuestas
Si se cortó la correa de distribución se rompió todo el motor, esperemos que no sea eso. Si al darle arranque se escucha que el motor de arranque hace un sonido continuo (no como el típico de arranque) puede ser que se haya cortado la correa. Si no fue eso tal vez sea un problema con la batería o el alternador... cuando el auto detecta una falla en alguno de ellos (por ejemplo una sobrecarga por falla en el regulador de voltaje) suele apagarse para proteger los componentes electrónicos.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Ya lo mande arreglar corte correa 20 mil pes me salio l arreglo y 16 valvulas
Que mala suerte... tenia entendido que en los 2014 se habia solucionado, la mayor cantidad de casos fue anterior al 2013. Lamentablemente son cosas que pasan
Que mala suerte, aqui en esa reparacion es caraaaaaa animo
ComentarLuz naranja llave inglesa en el velocímetro Solucionado
Peugeot 308 2017 5P Active 1 122000 kms
Compré el coche de segunda mano hace unos meses, todo ha ido perfecto, le habré hecho unos 3.000 km como mucho.
Todo perfecto hasta que ayer, al arrancar el coche, aparece una luz de color naranja en forma de llave inglesa en el velocímetro.
Hice un kilómetro y al ver que no desaparecía volví a casa y lo paré.
El motor suena perfecto y el cambio de aceite según la pegatina que lleva en el cristal, le toca dentro de 5.000 km.
¿Alguien sabe si esa luz indica un problema grave? El coche en estos dos km que hice con la luz encendida funcionaba como siempre.
Adjunto foto de la luz
Todo perfecto hasta que ayer, al arrancar el coche, aparece una luz de color naranja en forma de llave inglesa en el velocímetro.
Hice un kilómetro y al ver que no desaparecía volví a casa y lo paré.
El motor suena perfecto y el cambio de aceite según la pegatina que lleva en el cristal, le toca dentro de 5.000 km.
¿Alguien sabe si esa luz indica un problema grave? El coche en estos dos km que hice con la luz encendida funcionaba como siempre.
Adjunto foto de la luz
1
3 casos
Mejor respuesta (según Cochero45)
No me di cuenta que también había una llave inglesa en el kilometraje por lo que ambas luces encendidas significa que ya toca hacer el cambio de aceite.
ComentarCorta corriente
Peugeot 308 2012 Full ,1.6 44000 kms
Ayuda!!!! Después que paro el motor al estacionar o guardar mi auto , pasan unos minutos y esta muerto (como que le hallan sacado la batería) para lograrlo funcionar lo hago con la llave volviendo todo a la normalidad,,,,
5 casos
Tengo el mismo problema, revisé todos los fusibles y nada. Después de unos minutos se corta la corriente y solo vuelve cuando lo ponés en
Contacto.
Contacto.
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
Solucion:
El problema es producido porque el Fusible "SH" (que se encuentra en la caja fusilera dentro del habitaculo a lado izquierdo del volante) esta mal colocado...
Este fusible SH (Parking/Client) es el "unico" que puede ser colocado de dos modos diferentes... Y debe ser colocado entre el contacto del medio y el mas cercano al volante (debajo de la palabrea "client").
En esta imagen lo pueden ver:
El problema es producido porque el Fusible "SH" (que se encuentra en la caja fusilera dentro del habitaculo a lado izquierdo del volante) esta mal colocado...
Este fusible SH (Parking/Client) es el "unico" que puede ser colocado de dos modos diferentes... Y debe ser colocado entre el contacto del medio y el mas cercano al volante (debajo de la palabrea "client").
En esta imagen lo pueden ver:
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ComentarCorto la correa de distribucion
Peugeot 308 2013 active 65000 kms
Estaba andando con mi 308 y de repente se paro solo le doy arranque de vuelta y nada bueno llamo ala grua lo dejo en el taller, después de un dia llamo al taller y me dicen que seguro es la correa de distribución tiene 65.000km y se cambia a los 80.000km una cagada tengo que tener el auto un mes parado quien me paga la plata que pierdo yo trabajo con mi auto.
6 respuestas
Hola Tengo el mismo problema , se me rompio en 50000 km
Te pasaron el presupuesto? que otras roturas tuvo como consecuencia?
Te pasaron el presupuesto? que otras roturas tuvo como consecuencia?
No se me rompió, pero, al encenderlo en frío, por unos minutos, el coche hacía ruido como "que fuera motor gasolero". Luego, al calentar, el mismo desaparecía. Km. próximo a los 50.000. Creo que afectó nada más.
Allure 2012 con 50.000 km. todos los services en prost rosario. Me vencio la garantia en mayo. Hoy 19 de agosto estoy parado en el semaforo y se paro el auto. Le di arranque varias veces y nada. Llamo la grua y me dicen que puede ser la correa casi seguro. Entre en este foro lamentablemente tarde, sino la hubiera cambiado antes. Creo que tendriamos que reclamar a peugeot porque tendrian que hacerse cargo de un problema que tenemos la mayoria de usuarios y que confiamos en la marca peugeot de alguna manera.
Me paso lo mismo parado en el semaforo. Se paro, grua y la mala noticia. Tendriamos q pedir que peugeot se haga cargo de este problema.
Lo hiciste ver? me paso lo mismo con 49000 km. te pasaron presupuesto? cuanto? Gracias, saludos.
Buenas tardes, hace dos dias , tuve el mismo inconveniente, con mi 308, me pasaron de presupuesto $15.000, el manual dice 80.000 km o 2 añoslo que ocurra primero, le soy sincero le voy a buscar la vuelta para intimar a peugeot, no puede ser que un auto de estas caracterisitcas tenga este prolema a los 50000 km, Seria bueno hacer una demanda en conjunto para que le de mas injerencia al reclamo. Saludos
ComentarLe puse gnc y la aguja de la nafta se baja igual
Peugeot 308 2017 4 puertas 65000 kms
Le puse gnc y la aguja de la nafta se baja igual y me sale falla de motor
1 caso
Hola Daniela. También tengo un 308 2.0 con GNC y me pasa lo mismo con la aguja de la nafta. Te dieron alguna solución?
Lo de la aguja es común porque el Peugeot 308 no tiene un sensor de combustible en el tanque sino funciona según los km que realizas con el auto y al andar con GNC la computadora lo toma que está funcionando a NAFTA y te marca el consumo
Hola cómo va?? Y tiene alguna solución para que no te marqué el consumo de l nafta cuando lo usas a gas??
La falla de motor es común cuando le pones GNC y lo de la aguja de la nafta me pasa igual... pudiste solucionar ese tema para que no te marque el consumo de nafta cuando lo usas a gas??
Buenas cómo puedo eliminar la falla que me marca en el tablero
ComentarSe corto la correa de distribución a los 47000km
Peugeot 308 2013 allure 1.6-16v 47000 kms
Estaba fuera de garantía, lo lleve a un mecanico de confianza, se doblaron 4 válvulas. Se reemplazaron las 16 v. Se hizo la tapa, cambie la bomba, los tensores corr y la poliv con su tensor. Noto que en frio un clequeo que al tomar temperatura desaparece. Al cabo de 3 días de sacarlo del taller se prendio una alerta en el tablero con el mensaje "DEFECTO MOTOR: LLEVE A REPARAR EL VEHICULO". No note diferencia al andar luego de aparecer este error. Venia andando a 90km/h cuando apareció. Acelere y reacciona, pero no lo he probado aun en alta. Si alguien tiene alguna informaion que me pueda ayudar, se lo agradecería.
5 casos
Lleve a escanearlo y tiro la falla en la computadora de mezcla pobre. Se borro y hasta ahora no volvió a. Aparecer.
Después de una semana volvió a aparecer la falla sin denotar alguna anomalía en el funcionamiento del motor.
Lo escaneo y aparece la falla mezcla pobre. la borre y salí andando nuevamente.
Lo escaneo y aparece la falla mezcla pobre. la borre y salí andando nuevamente.
Antes de emprender mis vacaciones hice reemplazar la batería porque ya estaba perdiendo carga y me han dicho que a veces cuando esta en corto o pierde carga da falsas señales a la computadora. Hice 800 km. en ruta en total sin problemas. Al llegar a la ciudad al otro dia vuelve a aparecer "FALLA MOTOR MANDE EL VEHICULO A REPARAR. " lo único que note antes de que aparezca la falla en el momento que estaba retrocediendo para estacionar el vehículo como queriéndose apagar cuando sacaba el embrague muy pronto o de manera algo brusca. Alguna idea de que puede ser. (aclaro que en ruta lo mas bien y note una economía considerable sin cambios en el andar)
Tengo un 308 año 2009 me rompe la banda de accesorios cada 10 días ya cambie damper, polea de agua ,y tensor de bomba de agua alguien sabe que más puede ser o a que se deba
ComentarCorrea de distribucion
Peugeot 308 2012 4 puertas, motor 1.6 59000 kms
El dia 27 de diciembre de 2014 se rompió la cadena de distribución, y aun esta en el taller. Cuando ingreso me comentaron que era imposible que se hubiese roto porque recién se cambia a los 80.000 km.
El coche aun esta en garantía efectue en tiempo y forma todos los service en un taller autorizado de Peugeot, el problema es que Peugeot tardo más de tres meses en entregar los repuestos al taller y el taller aun lo está probando. Lamentablemente Peugeot no se hizo cargo de entregar otra unidad para poder movilizarme ya que trabajo con el coche provocándome un inmenso daño económico.
El coche aun esta en garantía efectue en tiempo y forma todos los service en un taller autorizado de Peugeot, el problema es que Peugeot tardo más de tres meses en entregar los repuestos al taller y el taller aun lo está probando. Lamentablemente Peugeot no se hizo cargo de entregar otra unidad para poder movilizarme ya que trabajo con el coche provocándome un inmenso daño económico.
4 respuestas
Cortó la correa, no la cadena. Al mío le pasó lo mismo el 30/12/14. Todavía está en el taller. Yo les mandé carta documento intimándolos a entregarme el auto sustituto en 48 horas y así lo hicieron. Hace tres meses que tengo el auto sustituto. Además hice una denuncia en Defensa del Consumidor.
Gracias por tu pronta respuesta, es correcto tu comentario. Lo que se rompió es la correa de distribución. Con respecto a darme un auto sustituto te comento que la agencia dijo que no entregaban que lo hablara con la fabrica Peugeot por lo que envíe carta documento a la fabrica pero tampoco me solucionaron el problema por lo que tuve que alquilar una pequeña unidad para poder cumplir con parte de mis compromisos laborales. Recién este viernes 24 de abril de 2015 me entregaron la unidad, la bomba de nafta la fabrica no la entrego por ende por ahora estoy andando con una recauchutada, el resto de los repuestos del motor si lo entregaron.
Hola, he leido que a muchos usuarios se le rompio la cadena de distribucion a los muy pocos km,, quisiera saber si los que lograron cambiarla antes que se les rompa, al cambiar la correa y poner una nueva, el rendimiento tambien es de promedio 50 70.000 km o les funciono normalmente... tengo la duda si es un auto que tiende a romper las cadenas de distribucion a los muy pocos km o solo se rompieron las primeras porque vinieron mal de fabrica... gracias
Yo por las dudas, le cambié a los 2 años de la reposición del motor y con 35.000 km. No confío y como lo voy a tener por lo menos 2 años más antes de renovar la unidad quiero andar tranquila.
ComentarCorte correa de distribucion a los 52.000km
Peugeot 308 2014 ALLURE, 4 puertas, version full motor 52000 kms
Tengo un Peugeot ALLURE FULL comprado en 2014 (0Km) con el cuidado de cumplir con cada uno de los service cada 10.000KM (abusivamente caro). Esta mañana se CORTÓ LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN (que según indicaciones de PEUGEOT debe cambiarse a los 80.000km), con el peligro que ello implica. Para sorpresa mía, cuando llamo a PEUGEOT (productos y servicios) me dijeron que la correa de distribución es una pieza de desgaste y que (independientemente del service) ellos entienden que se gasta por el uso y no asumen ninguna responsabilidad por este hecho. Es vergonzoso que te vendan un auto como "de alta… Leer completa
9 casos
Bueno, anda a una casa de repuestos seria o importante donde busquen con tu numero de chasis que apareve en la cedula verde y lleguen en el catalogo a la correa de distribucion y te confirmen si aparece un aviso en rojo en la computadora...si es asi es una partida de 308 que vino con la correa defectuosa y se tiene que hacer cargo concesionaria, pero vas a tener que hacer quilombo en serio sino no te van a dar bola. En teoria concesionaria "avisa" a todos que vayan a cambiarla pero no lo hace...pero si se hace cargo de todo, legalmente le corresponde
Carolina el manual Dice a los 80000km y abajo muy Chico a los dos años lo que ocurra primero igualmente hay u Lote que vino con fallas y lasreponian sin costo.
Hola, el martes 17 se me cortó la correa de distribución en plena ruta 7. Me quedé varada 5 hs esperando a la grúa en una banquina improvisada. Tengo un 308 active 1.6 2014 con 52000 km. La grúa del peaje me llevó hasta el pueblo más cercano que es Gral Levalle. No hay sevice oficial y e mecánico me dijo que había doblado válvulas y demas inconvenientes. Todo esto conlleva gastar mucho dinero , tiempo y nervios. Tengo 2 hijos chicos. Me pueden decir cómo hacer para reclamar el producto defectuoso a Peugeot? Muchas gracias
Adriana
Adriana
Carlos
El sábado 18 me pasó lo mismo con un auto modelo 2015 con 65.000Km. Estuve parado en la ruta 4 horas. Es una verguenza que Peugeot no tenga un sistema de calidad de primera línea. Es de cuarta. Siempre tuve PEUGEOT. Será el último. Diganme como hay que hacer par que estos comentarios lleguen a algun responsable tecnico de la fábrica con un poco de dignidad.
El sábado 18 me pasó lo mismo con un auto modelo 2015 con 65.000Km. Estuve parado en la ruta 4 horas. Es una verguenza que Peugeot no tenga un sistema de calidad de primera línea. Es de cuarta. Siempre tuve PEUGEOT. Será el último. Diganme como hay que hacer par que estos comentarios lleguen a algun responsable tecnico de la fábrica con un poco de dignidad.
EL sábado 25/02/2017 se me corto la correa de distribución en la ruta, no tiene ni 50000 Km. Si bien el auto ya no esta en garantía, es modelo 2013, podría accionar contra Peugeot? Tengo un 308 ALLURE.
El tema no es la garantía. La estafa es el error de indicar cambio de correa a los 80.000 Km y se corta a los 50.000. Estan utilizando materiales no fiables y de eso se trata. Hay otros danificados que están en garantía y realizaron todos los services tal como indica el manual y no les reconocieron nada.
Hola, tengo un 308 allure modelo 2014, se me corto la correa con 55 mil kilometros, nunca hice un service oficial por lo costoso que es y ya esta fuera de los 3 años de garantia, leyendo en el foro es un problema de una serie de este modelo, no se que hacer o como continuar, si te responden los de la fabrica por la falla o no...Saludos
ComentarElectro no corta mientras está el motor en marcha
Peugeot 308 2014 Allure hdi 1.6 56000 kms
Cuando arrancó el motor enciende el electro y no para hasta apagar el motor. Ya le cambie el bulbo del termostato. Lo escaneo y no tiene falla. Saque el sensor de temperatura de admisión y lo enfríe, ahí se detuvo el electro. Pensando q era el problema lo cambie pero sigue igual. Con el motor frío arranca y no se detiene hasta apagar el motor. Ya no se q puede ser.
15 casos
De donde saca la alimentacion los electro ventilador peuget 308 hdi año 2016
Sergiotaero de Argentina hace 7 años
Hola keco buen dia... todo lo controla la bsi en conjunto con datos de la ecu.
Mi 308 prende el ventilador con el arranque y sigue hasta con el motor apagado
Hola, me pasa lo mismo con un 308hdi y no puedo encontrar la ubicacion del rele del electro
Me olvide de aclarar, ya probé reemplazar el bulbo de temperatura, escanee y borre falla (p0940 )
Saque una resistencia que tiene en el electroventilador viendo el auto de frente pero no estoy seguro que sea eso para reemplzarlo
Saque una resistencia que tiene en el electroventilador viendo el auto de frente pero no estoy seguro que sea eso para reemplzarlo
Nilo Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo como lo resolviste?
Facundoflc de Argentina hace 4 años
Hola pudieron resolverlo? Me pasa lo mismo prendo el auto y el electro no corta hasta apagarlo
Mismo problema, prende y apaga con el coche sin importar la temperatura. Alguien habrá encontrado la solución?. Algún master de masters?.
ComentarCorrea de distribución Solucionado
Peugeot 308 2013 80000 kms
Si cambió Correa de distribución en un taller no oficial me sigue el testigo del tablero ? El testigo del servís de 80000 km
2 respuestas
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Es solo un aviso para recordarte. En el tablero hay un boton : 2 llaves cruzadas ,lo oprimes unos 10 seg ,saldra una cuenta regresiva de 10 a 0 ,y lo sueltas. Con ello desaparece hasta el proximo mantenimiento. Como no es nocivo para tu auto ( no es un check ) , borralo cuando hayas hecho la mantencion ( olvido )
Mejor respuesta (según Pablo)
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Es solo un aviso para recordarte. En el tablero hay un boton : 2 llaves cruzadas ,lo oprimes unos 10 seg ,saldra una cuenta regresiva de 10 a 0 ,y lo sueltas. Con ello desaparece hasta el proximo mantenimiento. Como no es nocivo para tu auto ( no es un check ) , borralo cuando hayas hecho la mantencion ( olvido )
ComentarSin fuerza en subidas y sin potencia en carretera
Peugeot 308 2011 1.6 HDI 165000 kms
Estimados favor con ayuda al problema que podría tener el vehículo, pierde fuerza en subidas, tengo que bajar marcha a primera muchas veces en cuestas poco inclinadas, en carretera no da mas de 130 km/h con pie a fondo, esto comenzó de apoco al encenderse el check de motor con el aviso de "peligro de colmatado" o algo así, esto hace unos días.
8 casos
Eso es posiblemente el fap filtro antiparticulas da muchos problemas hechale un regenera filtro antiparticulas se añade al combustible un poco de leña y listo
Juan Carlos de Argentina hace 4 años
Alguna solución a este problema. Tengo un 308 1,6 THP caja automática. 2016 con 20.000km. Una pesadilla.
Lo pongo en D y pierde fuerza para arrancar. Toyota corolla 2003
Hola tengo un peugeot 308 1.6 125cv gasolina thp allure, en cuestas arriba el coche se me viene abajo y tengo que reducirle 2 marchas, creía que el problema era que no tenía turbo, pero me he informado y si tiene turbo intercoles y no se a que debe
Me podéis ayudar, gracias de antemano
Me podéis ayudar, gracias de antemano
ComentarCadena del árbol de levas rota
Peugeot 308 2018 Diesel 1.5l Man 141000 kms
Hola,
Tengo un 308 motor 1500/130CV del 2018. La semana pasada iba por la autopista y el motor se me apagó de repente. Lo llevé al concesionario oficial de Peugeot y resulta que se ha roto la cadena del árbol de levas, que después de preguntar me he enterado que es la cadena de distribución realmente. Mi coche tiene 140.000 km y 5 años y 5 meses, por lo que está fuera de garantía comercial. En el concesionario me comentan que reclamen a Peugeot porque es un fallo de fabricación (no reconocido), que denominan "reconversión". La cadena inicial del motor tiene 7 mm de ancho y por ello rompe, aho… Leer completa
2 casos
Afectados por cadena de 7mm en árbol de levas, Facebook
Hola estamos en la misma situación con un coche de 5 año y 5 meses estaos esperando respuesta de la Peugeot pensamos un fallo de fábrica del que se tienen que hacer cargo a ver ….
Hola Silvia,
Sí tiene más de cinco años, lo veo complicado. En la extensión de garantía de Peugeot lo dejan bien claro 5 años y 150.000km por desgracia:(
Si tienes Telegram, hay un grupo por si quieres unirte:
https://t.me/afectadoscadena1500
Sí tiene más de cinco años, lo veo complicado. En la extensión de garantía de Peugeot lo dejan bien claro 5 años y 150.000km por desgracia:(
Si tienes Telegram, hay un grupo por si quieres unirte:
https://t.me/afectadoscadena1500
ComentarCorrea de distribución, ya la tengo que cambiar?
Peugeot 308 2012 Allure 1,6 30000 kms
Por los años que tiene quiero saber si la tengo que cambiar.
3 respuestas
Acorde con el kilometraje declarado, todavía tenes 20000 km, a los 50000 cambiar el conjunto completo correa, tensor fijo y móvil y bomba de agua.
También se debe de cambiar por tiempo, con 6 años del auto te recomiendo cambiarla son muchos los 308 que rompen correa y el costo de cambiarla con respecto al costo por reparar un motor... Lo dejo a tu criterio.
De acuerdo a los comentarios recibidos, cambié la correa porque por la antigüedad del auto, 2012, había posibilidades de romperse. Además, el service oficial tiene una promoción interesante de cambio de correa y rodillos, en cuotas con tarjeta. No quise arriesgarme.
Comentar4 respuestas
Hola
Que piezas intervenistes}
Que piezas intervenistes}
Si solo actuaron en sona de turbo...
Nada explica porque no arranque...
Ojo con estadondenla bateria...
Nada explica porque no arranque...
Ojo con estadondenla bateria...
Puede ser que el turbo tenga un código y haya que habilitarlo con la computadora
ComentarDistribución
Peugeot 308 2014 Sport thp turbo 70000 kms
Saludos a todos, quiero saber si el 308 turbo thp, trae correa de distribución o cadena. Gracias
4 casos
Hola Rubén yo tengo un 308 feline thp 2016 y viene con cadena de distribución.
Si me refiero que no trae correa viene con cadena
Buenas tardes si el de la foto (EP6 )es cadena ahora si es el motor bi turbo de 3 cilindros es correa. Suerte con su auto.
Atte
Jimmy
Atte
Jimmy
Buena día consulta,que mantenimiento de la distribución y cada cuántos kilómetros,hay que hacerlo a un 308 sport automático,2014. Gracias!
Hola tengo un Peugeot 2015 thp SPORT automático...pregunto... también viene con cadena de distribución
ComentarYo solucione el problema de auxilio 308 y alarma
Peugeot 308 2013 allure con gps 800 kms
A los 4 dias de tenerlo me rompieron el ventilete y me robaron el auxilio. Fui a la concesionaria aupesa y me pusieron la alarma pasando el cable por el motor y me receteaqron la computadora para que abra la tapa del baul solo con la computadora $ 320 pesos por el receteo. Chau saludos
8 respuestas
Rolo, siguiendo tu consejo, fui a Aupesa, al taller de CABA en la calle Agrelo 4050, pero me dijeron que no tenían idea de lo que estaba hablando. Que ellos no resetean la computadora y que no saben como hacerlo. ¿A cuál Aupesa fuiste? Muchas gracias!
¿Cómo se soluciona el hecho de que pudiendo sacar la rueda de auxilio o no, el ventilete te lo rompen igual?
Hola, a mi me robaron 2 veces. La primera, una rueda de atrás la aflojaron con tuerca de seguridad y todo (era la común que venden en cualquier lado). Para eso compré otras tuercas que son de "super" seguridad. Las venden en San Isidro por mercado libre y tienen un sistema de accionamiento frontal con la llave codificada correspondiente. Asimismo tiene un buje que gira loco. Hasta ahora me dio resultado. En el segundo robo de la rueda de auxilio, tenia pensado perforar la chapa y pasar una cadena. También me contaron de polarizados antibandálicos que son varias capas que le dan resistencia al cristal de unos 400 kg de golpe o algo así. Espero les sirva. Saludos,
Disculpame Diega la tardanza pero estuve de vacaciones. Lo hice en aupesa de ituzaingo 555 barracas. El jefe de taller es un tal ramiro (creo) que tiene un 308 blanco al piso, lo que me hicieron fue una actualizacion del software de la computadora, donde se me agrego la opcion de habilitar o inhabilitar el boton de apertura de baul exterior (el boton de la consola interior queda funcionando) con esto evitamos que al rompernos el vidrio y destrabar las cerraduras con la manija de la puerta no puedan abrir el baul desde atras, A todo esto la alarma va a estar sonando y muy poco probable que tengan tiempo de volver a apretar el boton de la consola interior. Chau rolo
Hola,Diego te actulizan el software de la computadora pudiendo inhabilitar el switch de baul,pero que hacemos con la tecla de apertura de baul de la consola???????? te puedo decir que no le cuesta nada entrar al habitaculo y accionar la tecla de apertura de baul,son 2 segundos mas para ellos,en difinitiva no sirve de nada...saludos Leo "diablo" soy tec de Citroen-Peugeot cel:1535437879 nextel 181*3131
Chicos, el vidrio si o si te lo sacan, palanquean y listo, lo del botón es bueno pero de ultima una vez que abrieron las puertas reclinan los asientos traseros y listo. Consejo, contraten un seguro que les cubra la rueda de auxilio y no se hagan mas problemas porque hagan lo que hagan siempre le van a buscar la vuelta y lamentablemente van a romper mas y mas con tal de conseguirla. Es una pena que tengamos que vivir pendientes de eso pero otra no queda. Saludos
Sergio
Sergio
Yo lo solucione, colocando una cadena de 110 cm , uno de los extremos la abulone a uno de los tornillos del asiento trasero , luego con el otro extremo prolijamente y envuelto en tela entrelazando los rayos de la llanta y colocando el candado de tal manera que el mismo quede tenzo y debajo de la llanta. Volvieron a romperme el ventilete pero no se pudieron llevar la llanta e incluso casi agarro al chorro. (si tenia un arma lo fusilaba),
ComentarTemblores en frio
Peugeot 308 2011 1.6 cc 70000 kms
Estimados, El día de ayer mi auto en frio comenzo a dar tirones o tiritones luego de unos 7 segundos me arrojo un error de motor en la pantalla, lo lleve a casa y el enfriador quedo funcionando mas de lo normal, pero el auto estaba frio no entiendo que puede haber pasado, el auto enciende normal pero no lo quiero mover. Saludos
5 casos
Si empieza a dar tirones es por problema de corriente u que fallo algun sensor por humedad tipico de peugeot aca en la concesionaria siempre nos llegan por esos temas
Ese tipo de auto hace prender el electroventilador cuando detecta una falla en el motor, como quien dice se pone en modo prueba de fallos y prende el electro. Pueden ser varias las razones, deberas llevarlo a un talle para ponerle un escáner y ver que fallo tiene
Me pasa igual , al encender empieza a temblar y si no lo acelero se empieza a apagar, salta un testigo de defecto de motor , todo surgió después que la batería se descargó y se la cambie. Alguien sabe que puede ser ?
ComentarTestigo de aceite intermitente "OIL --"
Peugeot 308 2012 Allure NAV 1.6 Nafta 33000 kms
Desde ayer el testigo de aceite se enciende intermitente "OIL --" cuando arranco el motor (luego se apaga obvio). Segun el manual esto es defecto del mismo (no le falta aceite al motor y esta en buen estado). Alguien ya tuvo este problema? Es de facil solucion o debo llevarlo a la concesionaria? Gracias5
21 casos
En service oficial destilaron por software y me aclararon que no debía chequear ya que en 308 Allure 2013 no existe dicho sensor... solucionado pero a los 2 meses volvió a mostrar el mismo aviso y persiste.
ComentarNecesito saber que significa lo que me arroja el escaner.
Peugeot 308 2008 confort pack, bencinero, motor 1,6 85000 kms
Sensor de oxígenoAnticontaminación/AntipoluciónMultiple de admisiónCódigo P0172Código P0170Código P2178
Lleve a escanear mi auto ya que el check me arroja la falla de sistema antipolución defectuoso, el auto a aumentado el gasto de combustible considerablemente, cuando enciendo el motor en frío se cabecea demasiado fluctuando entre 700 y 1300 RPM, hasta que toma temperatura, este sintoma me complica demasiado ya que cuando hace esto pareciera que el motor se fuera a salir de su lugar. Aqui les indico lo que me arroja el escaner para ver si alguien me puede ayudar para saber cual puede ser el problema o quien lo sabe interpretar.
Espero alguien me pueda ayudar, desde ya muchas gracias.
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6 casos
X favor solucionar el caso no entiendo x q las casas comerciales qq expenden estosvehiculos no sugieren las posibles soluciones.
Tuviste alguna solución, yo tengo un problema similar y me sale el código P2178
Rodriguiño larrain de Chile hace 6 años
Hola chicos como están,bueno les cuento compre un 308 del año 2008 y todo bien el viaje a casa despuea de dos días se me prendió el check engine y dice fallo polucion, la cosa es que compre un sxanner en aliexpress y lo instale hasta ña segunda acion 7.42 creo que es funciona todo bien,me dixe que tengo problemas en el calentamiento de pa Sonda de oxígeno,pero me sale eso nomas,desarme y veo dos zondas una en el catalizadorny otra después del catalizador mi pregunta es cual de las dos debo cambiar?? Como ven ustedes lps códigos de herror en el programa Peugeot planet ayuda muchachos, pprfa, el auto esta super gastador y bota un olor fuerte
1
Unocialquiera de España hace 2 años
Mismo problema. Fue la sonda de oxígeno (lambda)
ComentarFalla sistema antipolucion
Peugeot 308 2009 confort pack 167000 kms
Hola, tengo la siguiente consulta que es que la luz testigo color amarillo o naranjo motor , este encendida todo el tiempo, y pantalla indica falla sistema de polucion, tambien como que se chupa cuando acelero, no siempre pero en algunas ocasiones, desde ya gracias.
1 caso
Puchas, a mi peugeot 308, confort pack, año 2009, le pasa algo similar, en general ha sido muy buen auto. Además se prende la luz del aceite. El mecánico cambio filtro de aceite, de polen. Pero arroja el mismo error. Parece que hay que encontrar un mecánico que sepa de esta falla. Si tienes algún dato de mecánico bueno, bonito y barato, en Chile, mucho agradeceré compartir el dato. Saludos,
Muy buenas tarde,el problema de estos carro es que el cuerpo de aceleracion al obstruir el paso de aire en la aleta del cuerpo ,se requiere de limpieza en el cuerpo y luego hacerle un reseteo de puesta apunto con el escaner.
ComentarVenia andando y de repente se paro el auto y no arranco mas
Peugeot 308 2014 Allue 308 52300 kms
Le doy marcha y todo el sistema de poleas gira pero el motor no gira y no arranca , venia andando y se paro
1 caso
Me pasó exactamente lo mismo mismo Peugeot 308 allure nav 2014 52600km, se cortó la correa de distribucion interna
52700 km se corto la correa andando doble las 16 Val , gasto de todo 39000 pesos pero le cambien todo aceite, filtros , bujías ,kit de correas y bomba de agua , correas de accesorios y la rapa que le puse fue de recambio
Hola buen día... tengo un problema con mi 308 allure 2013 nafta... venia andando y se paro se quedo sin contacto gira la llave pero no hace nada no prende ninguna luz en el tablero ni nada... la batería es nueva... alguien sabe q puede ser ???
ComentarLevanta 90 grdos y queda en 3 cilindros
Peugeot 308 2012 100000 kms
Hola. Compre el auto usado y desde que lo tengo hace esa falla pero ahora es mas recurrente. El auto levanta 90grados en el tablero, inmedito la computadora avisa de la falla y se pone en 3 cilindros. Es el cilindro 4. Ya revise bobinas,bujías e inyectores?
Y optr por vaciarle el catalizador y emular la sonda. Y cuando empieza a fallar el escape hace como un silbido fino al acelerar
Y optr por vaciarle el catalizador y emular la sonda. Y cuando empieza a fallar el escape hace como un silbido fino al acelerar
5 casos
Yo tenía un xsara con la misma falla, cambie el sensor map y se solucionó.
Yo desconectaba sensor map, la falla desaparecia pero, el vehículo consume más combustible y levanta temperatura...
Me explicaron que el vehículo entra en modo de emergencia y permite circular con valores medios...
Me explicaron que el vehículo entra en modo de emergencia y permite circular con valores medios...
RamiroAlegre de Uruguay hace 2 años
Hola Cristian sabes que hace un año lo vendí así. Pero, ha e que midan unos actuadores que tienen encima de cada eje de levas no recuerdo el nombre de esas piezas pero creo que es ese el problema ya hace mucho... suerte
ComentarNo apaga ventilador
Peugeot 308 2010 85000 kms
Prende ventilador cuando arrancó y sigue prendido hasta con el motor apagado... Sus opiniones por favor
3 casos
Hola , tiene el mando de los ventiladores en una resistencia q va en el radiador , cuando llegas de andar a veces prende un rato y luego apaga cualquiera de las 2 velocidades , en caso q no apague puede ser esa resistencia que van 2 conectores , uno de cables gruesos y otro conector de cables finitos, esta en la parte superior derecha vista de frente , saludos
Tienes que pasar escáner, lexia , ese aviso puede ser desde sensores de ABS, defecto en la caja, sistema de enfriamiento entre otros. El auto entra en modo emergencia.
Te cuento q cuando lo quieren escanear da error y no consigo quien quiera tomarlo. Sabrás q puede ser? No llega la info a la computadora y no pueden saber cual es la falla.
Si arranco el auto bien acelerado sin soltarlo sigue marchando , si lo suelto se para y hasta q no desconecto la batería, no arranca más.
O sea , desconecto y conecto la batería, arranca y se para si no piso fuerte el acelerador.
Si arranco el auto bien acelerado sin soltarlo sigue marchando , si lo suelto se para y hasta q no desconecto la batería, no arranca más.
O sea , desconecto y conecto la batería, arranca y se para si no piso fuerte el acelerador.
ComentarFalla motor lleve a reparar
Peugeot 308 2012 Rcz 200hp 95000 kms
Tengo un Peugeot rcz 200hp año 2012 hace un mes me pasó que el electro comenzo a funcionar y no se apagaba hasta desconectar la batería paralelamente a esto el motor comenzó a cojear con poca potencia, lo lleve al taller me dijeron que era el termo estrato lo cambie y seguía igual, luego le cambio una bobina, seguía igual, le midieron la compresión resulta que estaba bajo en compresión, por lo que el mecánico me dijo que podía ser empaquetadura o anillos, me aseguraron que quedaría bueno al cambiar los anillos, ya que tiraba un humo gris, los cambiaron 😮 además cambiaron el tensor de la bomba… Leer completa
3 respuestas
Hola amigo, me pasó exactamente lo mismo con un 308 turbo, de hecho acabo de publicar mi caso pero por otras fallas para ver si alguien me puede ayudar. Lo que se hizo para solucionar ese problema que tu tienes fue reemplazar el cuerpo de aceleración (había un problema con la caja de mariposa). Se solucionó la mayor parte del problema. Dejó de convulcionar, no se encendió más el electroventilador, ya no aparecían los mensajes de error en la pantalla (fallo control motor y fallo en sistema de antipolucion) desapareció el check engine, se estabilizó muchísimo el motor. El problema además de unos sonidos raros que aparecen, es que aun se sigue desconectando el turbo, lo que si cuando pasa esto el auto anda bien, con la fuerza equivalente a un zusuki alto pero bien y luego de un día se vuelve a conectar el turbo. Es como si se pusiera en modo seguro por alguna razón y luego volviera a la normalidad. Quizás tu auto con el mismo cambio queda sin ningún problema. Espero te sirva la ayuda. Saludos.
Hola consulta el mio pierde agua y el electro funciona mucho el cuerpo de aceleración seria problema
ComentarMe pasa lo mismo
Peugeot 308 2008 4 puertas 110 kms
Me pasa lo mismo lo he escaneado varias veces y no saben lo que tiene, ahora me consume mucho aceite y ya se paso a las bujías, dejo de funcionar el aire acondicionado en fin..., no se a quien pasarle el auto para que me lo repare, ya que en Peugeot Chile lo revisaron y me recomendaron cambiar catalítico, cosa que hice y sigo igual, lo mas fácil es decir el sensor lambda,, tampoco es...¡¡¡ me gustaría que alguien me ayudara a saber que debo reparar para solucionar este tema
3 casos
En teoría amigo si se les pasa ell aceite a las bujias es porque el motor internamente no esta sellando esto puede ser problemas de anillos guias de valvulas etc por lo cual si no se le hace una revisión interna podras cambiar todos los repuestos externos y no saldra la falla yo ya he reparado 5 de estos modelos por ese problema
Como le indicaron quiza este pasando aceite y por mas que cambio todo alrededor del motor sino lo abre no lograra dar en la tecla. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Tengo un peugeot 308 modelo 2013 con 55 mil km y me gasta aceite y me tira humo blanco lo lleve a la agencia y me dijeron q pueden ser los retenes sera cierto? Gracias
ComentarSe prendio check engine aparece codigo de falla p3065
Peugeot 308 2015 4 PUERTAS FINELINE 1.6 TURBO 51000 kms
Aparece codigo de falla p3065, pero no falla el motor, solo se quedo prendido.
5 casos
DAVID RANGEL de México hace 2 años
Se sigue prendido el check engine por la misma falla
ComentarMotor no arranca normalmente
Peugeot 308 2009 100000 kms
Hola amigos, quiero pedirles su ayuda, el problema con mi 308 es el siguiente: El motor no enciende de manera normal. Me explico, una vez que apago el motor y lo vuelvo a encender antes de que pasen 5 o 7 minutos, enciende bien. También cuando trascurren mas de 50 minutos o 1 hora. El problema es cuando intento encenderlo entre esos tiempos (7 y 50 minutos una vez apagado el motor), en donde simplemente no enciende, hace contacto, pero no enciende. El mecánico me dijo que podia ser el sensor de temperatura o el sensor de levas. Le cambió el sensor de temperatura (puso uno alternativo) y el pro… Leer completa
1 caso
Junto estudiar tu tema si el auto esta con perdida de aceite hay que hacer un análisis mas exhausto ya que no es normal y derivado de eso pueda tener problemas de arranque
Miguel Duarte de Argentina hace 6 años
Cuando el vehículo está caliente el aire acondicionado se corta, podría ser el sensor de temperatura del motor?
Lucianoford de Argentina hace 6 años
Alguien pudo solucionar este fallo tengo el mismo problema 308 HDI prende el electro antes de los 90 y no corta más
Hola tengo un Peugeot 308 y me salta una falla en el árbol de leva dice que está atrasado como se acomoda?? Gracias
[email protected] de Chile hace un año
Tu problema es tipico a cuando tienes retenes de valvulas rotos ya que gotean aceite sobre las bujias y dejan las bujias en corto impidiendoles hacer chispa pero claro eso solo puede suceder en motores a gasolina
ComentarCorte de Correa de Distribucion
Peugeot 308 2013 Allure 52300 kms
Al aflojar la marcha para doblar en una esquina senti un tironeo y dejo de funcionar, lo ausculte y el engranaje de un arbol de levas estaba solito sin la correa respectiva. - Lo llevé a mi mecánico y todavia no se que se rompió ademas de la maldita correa porque esto fue ayer a las 12 hs am.
4 casos
Hola gente de Opinautos, les comento como va todo: mi mecánico me mostró la tapa de cilindros y tenia 8 válvulas torcidas, por lo tanto la enviamos al taller especializado porque hay que, cambiarle todas las válvulas, hacerle guías y ver los asientos, eso mas o menos sale $ 6.000,-
Los repuestos de distribución: correa dentada, correa poliV, los tensores, la bomba de agua, las juntas de tapa y múltiple, los espárragos de la tapa nuevos, el liquido refrigerante y las bujías me costaron otros $ 6.000,- o sea que ya llevo $12.000,- y falta la mano de obra que todavía no se el valor porque no vino la tapa terminada así que esta todo parado hasta fin de semana cuando este en marcha les envío un nuevo comentario final, saludos. -
Los repuestos de distribución: correa dentada, correa poliV, los tensores, la bomba de agua, las juntas de tapa y múltiple, los espárragos de la tapa nuevos, el liquido refrigerante y las bujías me costaron otros $ 6.000,- o sea que ya llevo $12.000,- y falta la mano de obra que todavía no se el valor porque no vino la tapa terminada así que esta todo parado hasta fin de semana cuando este en marcha les envío un nuevo comentario final, saludos. -
Estimados les hago un comentario, mi mecánico me mostró la correa y esta reseca como de 20 años al doblarla se resquebraja toda pero tiene 3 años de uso y 52.000 kmts, los repuestos que va a colocar son todos SKF Franceses, según el son los mejores que vienen.
A mi me ha pasado lo mismo. Cambie el kit de dostribucion, bomba de agua, tensores, correas. El único inconveniente es que me apareció después de un tiempo una falla "FALLA MOTOR LLEVE VEHICULO A REPARAR. " no noto nada en el andar, salvo como un ruido a botadores descargados en frio y que luego desaparece al calentar. La falla la borro con el escaneo y en la computadora sale mezcla pobre. Ha quedado bien tu coche. ?
Hola Gaby308, mira hasta hoy que hace unos diez dias que me lo terminaron esta andando de diez, no he notado ninguna diferencia ni anomalía ni ruido extraño y espero que siga así, mi mecánico me cobro de mano e obra $ 5500. - y creo que esta bien
De donde es tu mecánico. Podré hacerle alguna consulta. De que zona es. ?
Hola gaby308, perdona la demora en contestarte, yo soy de Villa Ramallo (Pcia de Bs.As) esta en el kilómetro 205 de la ruta 9. Mi mecánico se llama Rubén Moldes y su teléfono es: 03407 15443507. Es una excelente persona trabaja con su hijo Esteban, decile que el teléfono te lo paso Omar llamalo y suerte
Gracias vasco. Lo tendré en cuenta. Desde el último comentario he hecho ya más de 2000km en este verano y le he agregado un limpia inyector. Y la falla se apago sola. Hasta ahora no volvió a. Aparecer. Gracias por la información.
Perfecto gaby308 me alegro por vos y seguimos comunicados, buen año. -
ComentarTirones en caliente
Peugeot 308 2009 Confort 150000 kms
Hola a mi me pasa lo mismo el auto en neutro empieza a tironear como si anduviera en 3 patas pero solo cuando a alcanzado temperatura el motor. El scanner dice falla cilindro 1 se limpian luego dice falla cilindro 3 y sucesivamente
Que podra ser? Alguien me ayuda
Que podra ser? Alguien me ayuda
3 casos
ComentarFalla motor
Peugeot 308 2016 4 puertas htp nafta 48000 kms
Al encender el motor aparece en la pantalla chica del tablero un triángulo con una i que desaparece y queda en la pantalla de la computadora la falla motor "llevar el auto a reparar". Ya cambié pastillas, discos, bujias caras y un inyector.Me falta cambiar la antena!!! alguien me puede ayudar? gracias
3 casos
Ya resolví el problema, por una carga de combustible en mal estado se produjo la falla "engine motor". El motor del felline thp 1,6 es muy delicado con el tipo de combustible que uno le coloca, recomiendo nafta premiun en estaciones de bandera YPF o Shell en Argentina. También recomiendo NO ir a los services oficiales por éste problema son unos piratas. Me borraron la falla. Sds
davidabad22 de Argentina hace 6 años
Hola. En qué service oficial te borraron la falla?
Soy de Rosario, calle santa fe 4500 ecu ingenieria. Gente capacitada y honesta. No voy mas a los concesionarios piratas.
Me aparece lo mismo. Será el combustible? Siempre le cargo en ypf infinia
ComentarPerdida de aceite por el turbo
Peugeot 308 2015 Sport thp 85000 kms
Hola buenas mi peugeot pierde aceite por el turbo y ademas tira humo blanco y larga olor como a quemado y consume mucho liquido refrigrrante tambien
1 caso
Seguramente esta soplada la junta de tapa de cilindros
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Ese modelo con el motor THP, hay que tener cuidado con el Aceite y el recambio del mismo, mucho más estricto que en un motor aspirado común. Por otro lado el daño posible al turbo es muchas veces debido a que se detiene el motor en forma inmediata luego haber circulado en velocidad, eso hace que el turbo quede sin el sello de aceite, debido a la caída de la presión de aceite, y la inercia de la turbina hace que siga girando, y sin presión de aceite, esa capa de aceite no está y desgasta más el eje. El paso de aceite al escape y consumo de líquido es señal severa de daño en la junta de la tapa de cilindros, posiblemente por sobrecarga del motor o mal mantenimiento. Saludos
ComentarCalefacción/Aire acondicionado
Peugeot 308 2013 Allure nafta 1.6 123000 kms
Que tal buenos días , tengo un problema con mí 308. Cuando pongo el aire o la calefacción tira solamente por arriba (desempañador) giro la perilla y no sale por adelante ni por abajo. Cambie filtro de habitáculo y nada. Me dijeron que el problema estaria en el motor electrónico que direcciona el aire. Les paso????
6 casos
LeonFrances de Argentina hace 4 años
Hola como estas? Efectivamente puede ser un motor accionador q no funcione o que la compuerta se haya trabado con algo o también podria ser el cuadro de control con fallas
Porque no calienta la calefacción peugeot 308 tiene radiador nuevo de la calefacción
ComentarColocar gnc
Peugeot 308 2013 4 puertas motor 2.o 10000 kms
Hola se puede colocar gnc a un 308 modelo 2013 motor 2.0 y como funciona gracias
2 casos
Tengo un etios 2018 de 1,5 automática de 4. Funciona bien?
ComentarSe trabo inyector anda en tres cilindros
Peugeot 308 2013 1.6 hdi 20000 kms
Venia a 120 kilómetros y de golpe se quedó en tres cilindros se. Trabo él inyector, él auto no tiene casi uso lo mande al taller y me dijeron que se quemo la bobina del inyector que. Maanda la corriente, sera eso?? Gracias
7 casos
Me paso lo mismo pero en Brasil. Venía andando y se de repente comenzó a fallar
. Se puso en 3 cilindro. Me comentaron que podía ser la bomba de inyección, filtro de gasoil o se tapó el inyector. Verificados los inyectores sacándole los conectores de cada uno de los cilindros y al sacar uno seguia duncionanso todl de la misma manera, del cual identificamos que era ese el cilindro defectuoso. Sacamos el inyector para verificar si estaba tapado y no era. Solamente se quemó la bobina. Espero que sirba el dato. Saludos. Nota: no se cual es la vida útil de las bobinas y de los inyectores pero me gustaría que alguien lo comenté para tenerlo en cuenta!. Abrazos.
. Se puso en 3 cilindro. Me comentaron que podía ser la bomba de inyección, filtro de gasoil o se tapó el inyector. Verificados los inyectores sacándole los conectores de cada uno de los cilindros y al sacar uno seguia duncionanso todl de la misma manera, del cual identificamos que era ese el cilindro defectuoso. Sacamos el inyector para verificar si estaba tapado y no era. Solamente se quemó la bobina. Espero que sirba el dato. Saludos. Nota: no se cual es la vida útil de las bobinas y de los inyectores pero me gustaría que alguien lo comenté para tenerlo en cuenta!. Abrazos.
Hola tengo peugeot 308 año 2008 lo escanie se reviso todos los conectores compre las bobinas nuevas bujías nuevas y sigue apareciendo falla bobina 4 en el. Computador que hago ya no se que hacer donde enviarlo
ComentarSolucion para robo rueda de axulio
Peugeot 308 2012 feline 20000 kms
Hola, gente...les cuento que luego de lo sucedido y de leer los consejos del Foro me puse en contacto con Leo, el tecnico de Peugeot/Citroen y hoy pudo pasar por mi casa para a realizar el trabajo. La verdad es que lo recomiendo, todo lo que me dijo por telefono lo cumplio, funciona perfectamente. Me instalaron el sistema de alarma adicional y ahora no solo suena la bocina tambien una sirena ambas instaladas en el motor...y. Tambien se bloquea el baul !!!. Esperemos que no tenga que volver a probarlo pero con 2 robos, uno el auxilio y otro las 5 cubiertas...estoy cansado. Tambien me fui a Macgard y compre las tuercas antirrobo alemanas para sumando seguridad al auto. Saludos
1 caso
Hola, como a todos, ya me pasó dos veces. 1) me interesa saber quien es que hace el trabajo de bloquear el baúl para que no pueda abrirse con el resto de las puertas 2) después de que arrancaron los cables de la bocina, una vez restituido todo el sistema, dejó de sonar la alarma, aunque en el sistema de alarma da la orden para que suene, la bocina no suena. El fusible F8 está bueno. Alguien sabe decirme algo al respecto? gracias, Ariel
Hola soy Leo tec de alarmas de Peugeot/Citroen mi mail es : [email protected] saludos - diablo (Hoy)
Hola a todos los usuarios de Peugeot 208,308 y 408,hoy les quiero comentar que estamos instalando para reforzar la seguridad del auto,un modulo "sensor de inclinacion"este modulo genera un pulso que es detectado por la alarma cuando se produce un cambio de inclinacion de aproximadamente 2 grados en la posicion del auto. Una vez que el vehiculo se encuentra detenido,no importa su posicion,al momento de activar la alarma este mismo guarda la inclinacion original del vehiculo. Constantemente mide la posicion del auto y la compara con la posicion inicial,si se produce un cambio considerable y este cambio se mantiene,se genera el disparo de la alarma. Les dejo mi mail por cualquier consulta: [email protected]
Saludos Leo tec Peugeot/citroen
Saludos Leo tec Peugeot/citroen
ComentarCorte de correa de distribuciòn
Peugeot 308 2012 active 48000 kms
Se me cortó la correa de distribución y el el arreglo me sale un fangote de guita
4 respuestas
A los cuantos Km ocurrio esto?, y cual es el uso que le das al vehiculo (por cierto: no aclaras el modelo ni motorizacion)
La correa corto a los 48000 km es el motor 1.6 16 v modelo 2012. Mi manual no establecido el cambio de correa dentada, y necesito los que tengan ese modelo me avisen si tienen en su manual de mantenimiento el cambio de correo.
El manual dice 80.000 Km. Es un fraude. No pueden dar información equivocado y luego lavarse las manos.
Hola, checate ahi
https://www.foromecanicos.com/foro/tem…
Hay diagramas de PEUGEOT 308 CADENA DE TIEMPO del 2009 a 2013, a ver si ayuda
https://www.foromecanicos.com/foro/tem…
Hay diagramas de PEUGEOT 308 CADENA DE TIEMPO del 2009 a 2013, a ver si ayuda
ComentarRotura correa distribución
Peugeot 308 2013 1.6 allure 48000 kms
Hola a mi también se me rompió la correa a los 48000 km. Peugeot tendría q hacerse cargo ya q es una falla generalizada. Tendría q retirar los autos de circulación y resarcirnos.
7 respuestas
Me paso lo mismo no se quieren hacer cargo la concesionaria me presupuesto mas de 30 lucas el arreglo, un mecanico amigo me paso 14 lucas el arreglo llevando la tapa juntos a la rectificadora, tenelo en cuenta para cuando te pasen el precio del arreglo, si conseguis algo mas barato avisa por favor asi tenemos idea de lo que sale el arreglo. Gracias
Jorge Arturo Botto de Argentina hace 6 años
Buen día, tengo un 308 Allure y la semana pasada se me plantó el motor. Fui a mi mecánico y me dijo que es el sexto 308 que recibe con la correa cortada. Le abrió solo la tapa de plástico para ver la correa y me dijo que estaba cortada, el auto tiene 33.000 Km. Peugeot, en tu aso se hizo cargo de algo?
Abrazp y gracias
Jorge A. Botto
Abrazp y gracias
Jorge A. Botto
Hola alguien sabe de un mecanico que arregle esto a un precio economico?
Hola a mi me paso lo mismo saliendo de un semáforo. En la semana me diran cuántas válvulas dobló y si se sopló la junta. Pero por los reportes es una falla generalizada. Una pena que la fábrica no atienda este tipo de reclamos por más que los coches estén fuera de garantia. Tengo un allure s/n 2013
Eduardo A. de Argentina hace 7 años
Tengo un 308 Allure 1.6N/2013 con 39500 km y ayer me ocurrió exactamente lo mismo saliendo de un semáforo. Lo hice cargar en una grúa y lo llevamos al mecánico. Hoy me informan que se cortó la correa de distribución con todas las mismas connotaciones que he leído en esta página. Me digo: Cuánta casualidad!!!
Chicos me llamaron de la concesionaria se quieren hacer cargo del problema. Por favor llamen para ver si pagan algo...
Eduardo A. de Argentina hace 7 años
Como la mayoría de estos autos con ese problema ya están fuera de garantía, se me ocurre que deberíamos dirigirnos a "Peugeot Argentina" que es el fabricante del modelo con elementos defectuosos o fuera de norma. No les parece???
ComentarEl electroventilador no corta
Peugeot 308 2013 308 sport 45200 kms
Se resolvió el tema del "chiflido" que comenté anteriormente. Le han cambiado la tapa de válvulas. Me dicen que dentro de esa tapa hay una válvula y una serie de caños para recuperación de gases del carter (?), y al romperse algo dentro de esa válvula, hacía que buscara por donde salir, haciéndolo por la tapa de carga de aceite. No me convenció mucho la explicación, pero el ruido desapareció. El tema es que apareció un nuevo tema que no se si tiene algo que ver con lo anterior.
A poco de encender el motor, arranca el electroventilador y no para hasta que apago el motor. Queda funcionando cinc… Leer completa
8 respuestas
Hola tengo el mismo vehículo que usted, y tiene un chiflido cuando lo enciendo en frió es solo uno 5 minutos, después cuando el auto se calienta se para el chiflido, el auto anda bien pero si es molesto ese ruido, este sale de atrás de donde se carga el aceite, o debajo de donde va el filtro de aire, por allí. Esto sera lo mismo que le paso a usted. Como lo soluciono, cuanto le costo?
Muchas Gracias
Muchas Gracias
Hola, me paso exactamente lo mismo, pudieron resolverlo????
Tengo el mismo problema. El auto arranca con el electro a máxima velocidad. Ya cambié el termostato y el problema persiste.
Hola. El chiflido en mi caso era la tapa que distribuye el aire al turbo y demas. El electro ventilador era la bateria. Saludos
Yo hoy borre la falla de la computadora y ahora el electro paro. Veremos si no vuelve a generarla y lo encienda nuevamente.
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Tuve que cambiar la manguera de la válvula pcv y se solucionó.
ComentarFalla en el turbo
Peugeot 308 2014 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 85000 kms
Hola amigos,
Si alguno me puede ayudar. Tengo un Peugeot 308 sport y el problema que tienes es que deja de andar el turbo cuando vas andando...
Pierde fuerza
Que puede ser???
Si alguno me puede ayudar. Tengo un Peugeot 308 sport y el problema que tienes es que deja de andar el turbo cuando vas andando...
Pierde fuerza
Que puede ser???
3 respuestas
Hola buenas tardes la verdad no se pero por lo general no se rompen yo tengo un 308 active y tengo otro problema en un semáforo parando se apago y no arranco más se corto la correa co 59000 km espero que no se haya roto mucho saludos
Esos problemas de pedida.de fuerza es la bruja que se quema y hay que cambiar la. Bobina. Si la. Nobina está negra es por que esta quemada y hay que cambiarla x que anda en 3 cilindros o las que están quemadas. Abraso
ComentarProblema electroventilodor
Peugeot 308 2010 premium turbo bencinero 5 puertas 150000 kms
Hace un tiempo tuve problemas con temperatura de motor, se le cambio termostato, empezó a prenderse el electroventilador sin motivo al apagar el motor sigue encendido unos 5min. Yluego se apaga. Se le cambio la manguera de admisión del turbo, el problema volvió a aparecer, se le reparo la bomba de agua del turbo y nuevamente apareció lo del electroventilaor
2 casos
Joaquin jimenez de México hace 7 años
Tengo un problema igual al encender el motor prende electroventilador y se mantiene prendido a alta velocidad y al apagar el motor sigue funcionand, tambien al parecer no circula el agua porque la manguera de abajo se mantiene fria si alguien me puede apoyar se lo agradecere
El ventilador prende al encender el vehículo por qué entra en modo protección por algún fallo que tenga o por haber manipulado la batería y el que no circule el agua es normal en este motor por qué la bomba de agua es pilotada electrónicamente y no se conecta hasta que el motor llega a tomar temperatura eso lo hace para que el aceite se caliente más rápido y así poder lubricar mejor el motor por eso las mangueras del agua parecerán que no pasa agua hasta que se caliente el motor y también podrás notar que al apagar el motor después de usarlo por un tiempo quedará soñando como un zumbido de un motor eléctrico eso es la otra bomba eléctrica que sigue funcionado para enfriar el turbo por eso estos motores no necesitan turbo timer.
Buenas...también me pasa que el electroventilador se prende en la velocidad normal al encender el auto estando frío y no se apaga hasta apagar el motor, es un 308 1.6 hdi. 2012... Quisiera saber a que te refieres con haber manipulado la batería???...(Compre el auto hace 2 meses y el dueño anterior me dijo que había cambiado la batería). -
ComentarGolpes en la amortiguación trasera
Peugeot 308 2013 Allure HDI Nav 35000 kms
Desde que me lo entregaron (febrero del 2013), al transitar en caminos de tierra y especialmente cuando hay "serrucho", en la parte trasera el "golpea" como si tuviera los amortiguadores rotos. Ni la agencia ("Armorique" de General Roca - Rio Negro) ni otros especialistas en amortiguación me pudieron solucionar el problema. Uno me dijo que no tiene solución porque el auto viene con un problema en el eje trasero. Alguien ha tenido el mismo problema o sabe algo al respecto?. Además, desde la entrega, el motor del auto hacía un ruido como de "pistoneo"; en principio los técnicos de la agencia no… Leer completa
2 casos
Tengo un Feline HDI recien comprado que viene con talon 17 y hace exactamente lo mismo. De palabra me dijeron en un concesionario de La Plata (Galia) que el auto es asi. Realmente si es verdad que es asi (tanto el golpe de suspension como el cascabel del embrague) no voy a dudar en sacarmelo de encima. La realidad es que usan materiales cada vez mas berretas y con pesimos controles de calidad. Saludos.
Ese problema lo tienen todos los 308 con rodado 17 y perfil 45 es demasiado bajo para nuestras calles los con rodado 16 no tienen ese problema.
Yo tengo un allure nav 2013, lo compre con 2000 km.. . A los 2800 comenzo hacer ese ruido que me tiene loco y no me deja disfutar del auto...
Apreten las gomas de tope con la manos y ajusten hasta que la puerta de maletero quede precisa, a mi se me paso con eso
Tengo un 308 Allure con 30.000 km (modelo 2012) y tiene ese ruido a ¨golpe¨ en el tren trasero. El sistema de suspensión, es así. No me gusta para nada. Supongo que en una autopista europea a 160 km/h , funcionará perfecto, pero en nuestras calles citadinas, es un dolor de cabeza.
La forma más económica de mitigar este tema, es bajando presión de ruedas. Poner , por ejemplo, 24 libras atrás y 26 adelante. Ojo, sólo para ciudad, tránsito lento. Al menos, no pierdo la dentadura en cada golpe y se puede disfrutar más el vehículo. Saludos
La forma más económica de mitigar este tema, es bajando presión de ruedas. Poner , por ejemplo, 24 libras atrás y 26 adelante. Ojo, sólo para ciudad, tránsito lento. Al menos, no pierdo la dentadura en cada golpe y se puede disfrutar más el vehículo. Saludos
ComentarCambien bomba y sigue marcando falla
Peugeot 308 2013 RC THP 50000 kms
Hola a todos espero me pueda apoyar, tengo un 308 RC 2013, empezó a dar problemas de potencia al grado que me dijeron que era la bomba de alta presión, se la cambie original y nueva, me salió en una lana, siguió dándome lata al momento de ir en carretera en subida me marca “falla motor, lleve a reparar” lo lleve y le cambiaron bujías y sigue con la falla, en ciudad jala súper bien, entra bien el turbo y todo, solo es saliendo a carretera en una aceleración constante, lo más raro es que lo apago y prendo y se le quita la falla y vuelve a jalar normal, ya no se que es y me desmotiva la verdad no poder disfrutarlo
3 respuestas
Buenas noches tengo un 308 y me hace lo mismo cuando el vano motor está caliente en un día frío no lo hace,me dijeron algunos que puede ser la bobina, aún así ya cambiaron filtro de nafta y un sensor y sigue igual , próximo paso cambiar bobina
Fíjate que también estuve investigando un poco y también puede ser que sea falla común de la Westgate, deberías de checarla
@Lalogf7Hola lalo, mi auto es un 308 2.0 pero es aspirado
ComentarPresión de aceite
Peugeot 308 2016 style 1.2 puretech 110 62000 kms
Cuando empezó a macar, me ponía problema de motor y ahora marca falta de presión de aceite. Al principio solo salia cuando iba entre 3000 y 4000 revoluciones, ahora ya marca al arrancar el motor.
El coche tiene 4 años i 62000 kilometros.
El coche tiene 4 años i 62000 kilometros.
4 casos
Hola! Problema resuelto. El aceite había una pasta, q según el mecánico, se mezclo el aceite i la pasta q ponen en el carter. La bomba de aceite estaba taponada y no podía dar la presión q corresponde.
Hola Jordi! Me ha pasado exactamente lo mismo, con el mismo modelo de coche. Segun la Peugeot es un problema que tienen controlado y la reparacion corre a cargo de ellos. Quería preguntarte si en un futuro has vuelto a tener algún problema relacionado, Gracias!
Cuantos euros sale la broma? Tengo exactamente ese modelo y mismo problema creo aparte de tensor que también está jodido
ComentarViruta depósito Gasoil
Peugeot 308 2018 308 allure 90000 kms
Problema en los inyectores que desprenden viruta y contaminan todo el motor. Coste 6000€, tiempo del coche 2 años y 3 meses
5 respuestas
La Peugeot no contesta ni se quieren hacer cargo de nada, es una vergüenza que un coche de dos años se contamine el motor y nadie de explicaciones de nada. Peugeot 308 del 2018. 4638 KNC
Averia de 6000€ y nadie se hace cargo
Averia de 6000€ y nadie se hace cargo
Creo que esto me ayuda poco, que os vaya bien opinautas o como se diga
Es una verguenza que no sehagan responsables,tengo problemas con un 308 1.2 130 cv style de 2016(67.300 kmts. ),en el taller me acaban de comentar que las vibraciones y los tirones vienen segun les han dicho en psa del tema de la chispa de arranque y que lis codigos de falla como que hay que desmontar medio coche,que es un fallo en una serie desde una fecha en la que ya compre el coche y que lo tengo que reclamar en la Peugeot,miedo me da el caso que van a hacerme...,es totalmente denunciable ya que si es culpa de ellos no tengo porque dejarme ahora un pastizal en un coche que no tiene aun ni 5 años...
Estas cosas no solucionan nada, es todo un engaño. Engañar a otros
Adiosssssssss
Adiosssssssss
En mi caso es gasolina,el dua 7 en la Peugeot me hacen la diagnosis,haber que me cuentan ya que en el taller al que he ido no son capaces de localizar el fallo ya que es uno de un monton de fallos...
ComentarLo arranco en frio o caliente y automaticamente Sale FALLA Motor
Peugeot 308 2013 1.6 sport 107000 kms
Hola gente, mi consulta es si a alguien le paso lo mismo, lo arranco en frio y automaticamente sale FALLA MOTOR el auto no presenta inconvenientes al andar y tiene reaccion, debes en cuando al andar 2 o 3 horas seguidas se va la falla motor, es version 308 1.6 turbo Nafta... me surgen las dudas con el catalizador que este tapado, las bujias las cambie hace 5000 km lo cual antes de hacerlo ya tenia la falla, espero sus comentarios, saludos
6 casos
Me pasaba lo mismo, y al momento de apagar el motor y encenderlo se borraba el error...pero volvia a aparecer mientras conducia...resulto ser la electrovalvula del aceite. Update: 26-12-2017
Compre un scanner porque el auto nuevamente estaba fallando. El codigo de error era P0011 y tenia que ver con la sincronizacion del arbol de levas en el primer bloque. Leyendo foros, llegue a la conclusion de que este se accionaba por presion de aceite y asumi que era un problema heredado del anterior. Finalmente lo cambie por un 308 GTI, tiene 7000 kms, ningun fallo a la fecha (considerando que mi 308 1.2 tuvo el primer check engine con 1.000 kms).
Compre un scanner porque el auto nuevamente estaba fallando. El codigo de error era P0011 y tenia que ver con la sincronizacion del arbol de levas en el primer bloque. Leyendo foros, llegue a la conclusion de que este se accionaba por presion de aceite y asumi que era un problema heredado del anterior. Finalmente lo cambie por un 308 GTI, tiene 7000 kms, ningun fallo a la fecha (considerando que mi 308 1.2 tuvo el primer check engine con 1.000 kms).
MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Hola Sebastian gracias por la data, ayer revizando el motor para realizarle un lavado del mismo encontre, una manguera suelta, no se si tendra que ver, al dia de hoy sigo andando con la misma falla, ya que no lo suelo usar mucho, laburo en un remolcador y es muy poco el tiempo en casa, ahora mismo subo las foto que les saque hoy, sobre esa manguera, saludos y gracias por la data, ni bien pueda lo llevo al taller a cambiarle la electrovalvula
MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Aqui adjunto la imagen de la manguerita que encontre suelta en el dia de hoy antes de lavar el motor, mi consulta es... va conectada hacia donde marque con blanco? mismo no encuentro que la manguera logre llegar al punto marcado, y otro lugar para conectar no encontre,, espero respuesta...
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MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Adjunto foto numero 2 de la manguera que encontre sueñta dentro del moor, puede ser que por ese motivo me este dando falla de motor? alguien tiene idea donde va o que funcion cumple?
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Si no me equivoco esa manguera va con un tapón no llega a ningún lado mañana veré el mío y te confirmo por otro lado eso no te afectaría en el andar y no te daria falla motor tendrías que ver el código del fallo por qué en este motor pueden ser muchas cosas, el aceite y la bencina que se usa es muy importante para que el motor no falle.
ComentarAnda en 3 cilindros
Peugeot 308 2011 Break Station SW 141000 kms
Desde hace un tiempo noto pequeños tironeos en bajas revoluciones. Ayer cargue nafta en Brasil y a los pocos kms me pone falla motor y noto que anda en 3 cilindros con perdida de fuerza y ronquido. Ademas noto electroventilador encendido a pesar de ir a 90kmh. Al detenerme el electroventilador no se detiene hasta pasado un buen rato. Que puede ser ?
10 casos
Paola espoz de Chile hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema tienes alguna solución por favor
NicoBarreto de Uruguay hace 2 años
Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
ComentarCambien distribución y se me prendió luz de inyección
Peugeot 308 2014 52000 kms
Falla en el sistema de motor me aparece en la computadora
4 casos
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Cambie correa de distribución por las dudas se corte ya que mi 308 tiene 52500 km. Y el mismo dia que me lo dio el mecanica se enciende testigo en el tablero y en la pantalla me advierte falla sistema motor. Alguno tiene la solucion? Me dice el mecanico que seguro es la sonda lambda pero que el la reviso y estaba ok. Por favor esperamos respuesta. Gracias
Estoy seguro q te pusieron mal la correa, le pifiaron un diente.
ComentarMe prendió el check engine
Peugeot 308 2013 2 puertas full de linea 95000 kms
Pero prendo el auto y me prende el ventilador lo apago al tiro y me queda por un buen rato funcionando
5 respuestas
O se quedo sin bateria y se desconfiguro el computador, o le fallo el sensor que se encuentra en el termostato. El diagnóstico es simple realice un scanner al vehiculo y sabra cual es la falla. Suerte con su auto. Atte
Jimmy
Jimmy
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Jimmy mira tengo el sigte problema el vehiculo se prende aveces y por un tiempo la falla de sistema de polucion y luego se apaga , cuando toma temperatura este pierde fuerza mas tiene consumo de aceite y no tiene fugas visibles y no deja manchas en el piso si me pudieras ayudar
La idea es que indique que cilindrada tiene su auto ,motor y año para saber que tipo de version de motor riene y que generacion ,de todas maneras llama +56955665792 y me indica la falla en que condiciones motor frio despues de cuanto tiempo en un taco etc suerte con su auto un saludo desde chile.
Es un confort pack año 2011 1.6cc bencinero mas ayer pude comprobar que cuando toma temperatura empieza a trabajar el electro ventilador arroja falla de sistema de polocion no trabaja el cilindro n3
Realice una prueba de componentes tanto de bobina como de revisión de bujías. Con su scanner por lo menos a mi la falla la indico el scanner y hasta ahora esta sin problemas. Suerte con su auto.
ComentarSigno de admiracion al lado del kilometraje
Peugeot 308 2013 allure hdi nav 20000 kms
Hola, soy nuevo en este foro, tengo un ALLURE HDI NAV 2013 con 20000 km , hace poco apareció al lado del kilometraje un signo DE ADMIRACION , al encender el motor se apaga, alguien sabe que es?
1 caso
Yo tengo el mismo problema... lo solucionaste? me gustaria saber
El simbolo de admiracion es una llave fija, te advierte sobre que se llego al kms de uno de los service, ocurre a los 10000 tambien ,etc.
A mi ma pasa lo mismo,hace 2 meses que estoy dando vueltas,recien hoy me informaron que puede ser el sensor de la bomba de alta presion. Despues te cuento.
ComentarRompi correa de distribución
Peugeot 308 2012 Allure con navegador 42000 kms
Estaba parado en el semáforo, arranque y se paro apareciendo en pantalla, " FALLO MOTOR - BLOQUEADO", y se paro con la inercia habré andado unos 30 mts. Marco dos botadores, y dobla valvula
1 caso
Un mecanico me paso maximo 14 mil el arreglo con todo llevando la tapa juntos a una rectificadora pra quedarme tranquilo que la tapa se manda a rectificar, tenelo en cuenta para ver cuanto te cobran
A mi se me acaba de cortar la correa y lleve el auto hoy 28/05/2016 y con repuestos originales 22mil. Quilmes buenos aires
ComentarCatalizador
Peugeot 308 2016 4 puertas htp nafta 60000 kms
Peugeot 308 Feline thp 2016. Hace unos meses me aparece un mensaje en la computadora falla motor lleve a reparar. Fui al concesionario y después de escanearlo me dijeron que es una falla en el catalizador. Cambiarlo me cuesta $40000. - Alguien sabe si se puede reparar esta pieza?
Saludos
Ronaldo
Saludos
Ronaldo
1 caso
Muchachos, cuento con todos los manuales te taller del motor 1.6 THP para Peugeot, Mini, DS, CITROËN y BMW. Wastsapp al +54 2645664377
Gracias, no me aporta nada a resolver mi problema. Me uni al foro para compartir experiencias de usuarios no de vendedores.
Que pena que no lo consideres un aporte. Te estoy dando la oportunidad que resuelvas muchos problemas futuros. Y te aseguro que los tendrás. Igualmente, ya sabes. Ese es mi número. Si me contactas, estaría dispuesto a evacuar cualquier consulta sobre tu auto. Eso hice con varios integrantes de este foro, que no son tan prejuiciosos. Acordate de mi, lo vas a necesitar. Saludos.
Ronaldo tiene razón, no aportaste nada a su problema. Si tenés los manuales podés subirlos en este mismo foro y todo el mundo lo va a agradecer, y si tenés la solución a su problema también podés comentarla acá mismo, para eso se creó este foro. Si querés que nos acordemos de vos, en vez de hacer publicidad ayudá con el problema de Rolando o el de otros usuarios.
Gregory es penoso ver como la gente aprovecha estos foros para hacer una venta ,vez pasada un estudio de abogados caranchos buscaba clientes para demandar a las terminales por supuestos defectos en los autos. El administrador de opinautos deberia intervenir y no permitir que ingresen esos comentarios. Gracias por comprender el sentido de mis palabras.
ComentarSe paro andando a 100km/h.
Peugeot 308 2013 sport thp1.6 29400 kms
El auto se paro solo en la autopista en una situación muy peligrosa. El tesitgo marco "fallo motor". Me quede sin luces ni siquera balizas de noche y con lluvia. No era la bateria.
2 casos
Sería la correa del alternador. A mi me pasó una vez. Nada grave, pero tuve que remolcarlo...
ComentarSe cortó la correa de distribución y la garantía no quiere responder
Peugeot 308 2014 Active 47000 kms
Como dice el titulo corté correa, y aduciendo que el manual lo indica al cambio, eluden responsabilidades en auspesa, Increíble
17 casos
Que juicio. Yo voy y le rompo toda la concesionaria donde lo compre...les va a salir mas caro k hacerse cargo de mi problema
Sabes que pasa? La concesionaria no responde por la garantia de la correa, es Peugeot. Mi auto tenia 52.000 y el arreglo me salió $ 16.300. Le hice una mediación en capital federal y se negaron a pagar. Ahora les voy a iniciar el juicio a Peugeot directamente. Hay que cambiar de marca...
Rosa Denis de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber o me puedan comentar si es seguro poner un abogado tengo un Peugeot 308 2014 active tienen 60.000klm se corto Correa distribución rampio parte del motor desde ya muchas gracias
ComentarFalla control motor
Peugeot 308 2013 Thp 103000 kms
Hola. Tengo un 308 q me está volviendo loco con la falla control motor. Cambie la tapa de válvulas y las bujías. Me volvió a tirar la falla y a fallar quedandose sin fuerza el motor y como si anduviera en 3 cilindros. Lo paro y vuelvo a dar arranque y se acomoda x unos km. Luego comienza a hacer lo mismo. Alguien sabe que puede ser??? Me está volviendo loco! Lo escanearon varias veces en el taller pero no encuentran la falla
1 caso
Puedes ser una electrovalvula o una de las bobinas de encendido.
El tema es que es peugeot. Yo no sé nada de mecánica pero en mi caso la concesionaria oficial me cambio 5 veces la bomba de nafta que tiene adentro del tanque de nafta. Después lo vendí
Me pasa lo mismo exactamente, al principio me pasaba una ves x mes, ahora una ves por dia
Puede que sea la bomba de nafta de alta que te esta fallando.
Yo tengo un 308 modelo 2011 y tiene la misma falla, en un talle Bosh me diagnosticaron que la falla es de la centralita y hay que cambiarla, es un error que deja de enviar la señal a un inyector. Y este modelo tampoco se puede reprogramar. Estoy al horno... Voy a tener que gastar €1000
ComentarVibra al acelerar
Peugeot 308 2014 active 1.6 4000 kms
Hola, tengo un 308 con 4000 km nada mas y lo hace prácticamente desde nuevo al acelerar del lado derecho,aparentemente según me dijo mi mecanico personal es el semieje derecho que los lubrican poco y nada de nuevos y a eso se debe la vibración,se nota mas en 2da y 3ra cuando el motor hace fuerza-
1 caso
Si a los 4milki ya se lo diste a tú mecanico, estaaaamosh jodidos!
Hola Gustavo, a mi me pasa lo mismo en un 308 HDI año 2011, me han dicho que puede ser el bimssa del embrague pero me niego ya que es solo en 2da y 3ra cuando el motor hace fuerza y pasa cerca de las 2500 rpm. Pudiste solucionar tu problema? era lo que decia tu mecanico?
Hola tengo un problema de peugeot que cuando el moto hace fuerza vibra al llegar a 1600 revolución vibra i cuando llega a 2300revolicion se activa el turbo va muy fino lo hace en todas les velocidades de 1 a 6. El mecánico no en contra el problema hay cambiado los 4 inyectores y el el bimassa i el embrague la correa distribucion bueno la cosas continua igual solo queda quemarlo llevo gastado unos 5000euros sin contar lo pequeño
ComentarAceite en el Liquido refrigerante
Peugeot 308 2012 Feline 135000 kms
Buenos Noches!
Hace unos días revisando el nivel de refrigerante, encuentro en el botellon la existencia de aceite. Es importante mencionar que el auto nunca recalentó ni acuso problema alguno sobre un mal funcionamiento. Existencia de agua en el aceite no hay. Lave todo el circuito de refrigeración, lo enjuague y reemplace el refrigerante y muy de a poco se vuelve a ver aceite en el botellon. Algunos me comentaron que el problema podría ser el enfriador de aceite, cosa común en este motor utilizado en el 307 2.0. Agradecería alguna opinión y me den una mano con la ubicacion del enfriador así lo reemplazo de ser necesario.
Gracias!!!
Hace unos días revisando el nivel de refrigerante, encuentro en el botellon la existencia de aceite. Es importante mencionar que el auto nunca recalentó ni acuso problema alguno sobre un mal funcionamiento. Existencia de agua en el aceite no hay. Lave todo el circuito de refrigeración, lo enjuague y reemplace el refrigerante y muy de a poco se vuelve a ver aceite en el botellon. Algunos me comentaron que el problema podría ser el enfriador de aceite, cosa común en este motor utilizado en el 307 2.0. Agradecería alguna opinión y me den una mano con la ubicacion del enfriador así lo reemplazo de ser necesario.
Gracias!!!
3 casos
Hola tuve un 307 1.9 diesel y tuve el mismo problema. El problema fue que se fundio un intercambiador que posee el vehiculo, es decir un sistema de mangueras donde circula el agua y enfria el aceite. La solucion fue cambiar este repuesto de poco valor en si mismo. Pero el desastre que me ocasiono en el circuito refrigerante, fue devastador. Tuve que lavar no menos de cuatro veces el circuito del agua, para que mas o menos me quedara bien el vehiculo. Esperohaya servido el comentario.
ComentarFallo esporádico de control de motor
Peugeot 308 2013 Feline 2.0 110000 kms
En algunas ocasiones al arrancar no regula bien funciona como en 3 cilindros, tampoco permite acelerar por encima de 30 o 40km/h, va como fallando, después de un buen rato de enfermarme se normaliza, a veces lo paro y desp de un rato arranca bien, cambie bobina y nada, Feline 201
9 casos
Si hola bueno tengo un peugeot 308 y tengo un problema parecido en la primera partida el motor enciende con mucho ruido como si fuese problemas de fuera de punto (fierro con fierro), esto se mantiene y como suena muy feo termino por detener el motor, bueno esto me llevo a darme cuenta de lo siguiente en el primer arranque solo le doy un arranque cortísimo ya que en el segundo arranque enciende parejo en motor, sin ruidos ni bencina cruda, lo llevo al mecanico y no encuentra el problema incluso lo lleve a la peugeot y actualizaron el software pero sigue con problemas
Yo tengo un 308 1.6 hdi, gasoil, 45000 km. Y ya me sucedió 2 veces que voy andando normal a unos 90 km/h y el auto enciende la luz de fallo en el motor y como que quedara en 3 cilindros, sigue andando pero no podes pasar los 60 km/h. La primera vez, me cambiaron un inyector y me dijeron que se había quemado. Y la segunda vez, en otro taller lo mismo, lo escanearon y salía error en inyector lo mandaron a reparar y sorpresa estaba sano, cuando lo volvieron a colocar no lo reconocía, esta vez me dijeron que no funcionaba la bobina del inyector. Hoy esta en la calle funcionando pero la verdad ya no se que pensar. Porque se pueden quemar las bobinas de los inyectores, si alguien se le ocurre se los agradeceré. Abrazo Sebastián de córdoba
Por un problema parecido yo termine cambiando la computadora y se resolvieron los temas de " fallos de control de motor ", bobina, inyectores, mariposa, que nada tenían que ver.
Hola Dani soy de Peru tengo el mismo problema mi auto tiene 10000 km y me paso lo mismo esta en garantia pero lo estan revisando y estana la espera de lo que diga francia... entiendo que cambian la computadora cuando no dan con el error no?
Hola, tengo el mismo problema con un Feline 2.0 nafta, alguien lo soluciono??? ya no se que hacer.
ComentarSe cae de revoluciones
Peugeot 308 2013 2.0 feline 14000 kms
Hola a todos. Ya no se que hacer con este asunto. De peugeot me hacen pensar que el equivocsdo soy yo. El sacar el auto de abajo tiende a caerse dd vueltas y amaga con aapagarse. Me cambiaron la mariposa computarizada y sigue igual. Ademas de esto tambien tiene el ruido horrible a valvulas. Alguien lo pudo solucionar ?
3 respuestas
Hola, yo tengo un allure 1,6 y siento la misma sensación, ya lo comenté en la concesionaria y me dijeron que el auto es así... (que esperara un tiempo a que se ablande el motor), sin embargo pasado ya los 10 mil km sigue igual. Habrá que acostumbrarse y acelerar un poco más para salir... Saludos
Me pasa exactamente lo mismo, con un active 1.6 naftero
Lo que note es que al tener el aire acondicionado encendido (las vueltas suben de 600 a casi 900) no es necesario acelerarlo tanto al salir.
Lo que note es que al tener el aire acondicionado encendido (las vueltas suben de 600 a casi 900) no es necesario acelerarlo tanto al salir.
Nada que ver n, pero como comentario tengo un palio 1.6 16v con 50 mil km y le sucede lo mismo!
ComentarPierde fuerza en caliente
Peugeot 308 2013 sport 600000 kms
Hola como estan , tengo un peugeot 308 sport con el thp 163 , el tema que cuando lo utilizo mas de 20 minutos (sobre todo en trafico) el turbo va perdiendo fuerza , si lo hacelero a fondo me tira un error el P0299. Lo raro es que si lo dejo por ejemplo 6 horas , el auto anda lo mas bien y luego vuelve a tener el mismo problema. Alguno le le paso?
1 caso
Me paso algo parecido y era la caja de mando (la mariposa)
Hola si probamos con una nueva y sigue el problema. El scanner marca P1160 Colector de aire admisión. Cambiamos tapa valvula la que tiene una membrana que podia ser eso pero nada. Se rebiso las manguera de entrada de aire se puso sensor que esta vajo admisión nada la verda estamos perdidos.
ComentarExcesivo Consumo Combustible y Start&Stop
Peugeot 308 2015 PureTech 1,2 AUT 34000 kms
Tengo la version 308 Puretech 1,2, desde los 26.000 km tengo un consumo en ciudad de 8km/litro (12,5L/100km), exesivo para el motor que tiene, lo he usado sin acelerar sin nada y el consumo no mejora. Desde cierto punto el Start&Stop funcionaba solamente después de un viaje en carretera por un periodo de tiempo pequeño, ahora ya ni siquiera se activa. En carretera mi consumo se estabiliza un poco mas, a 100km/h tengo un rendimiento de 18km/lt (5,5lt/100km).
Le he tenido que cambiar bujias a los 28.000km, también unos tapones llamados "TAPON CUBETA CULATA" que son dos tapones que perdía ac… Leer completa
1 caso
Junto con saludarlo y si mi memoria no falla su motor es un 3 cilindros biturbo el cual si tiene algun sensor sucio o fuera de rango el consumo es enorme,recomiendo que realice un scanner al vehiculo para verificar si todos lo sensores y actuadores se encuentran en perfecto estado,incluyendo la batería,dado a que si el computador detecta que su batería no tiene la carga que corresponde el star stop no funcionara. Suerte con su auto
Atte
Jimmy
Atte
Jimmy
jorgerivasfaure de Chile hace 6 años
Vale gracias , lo llevaré a hacer el chequeo y te comento cómo me va.
Tengo un 308 sport modelo 2914 con 25 .000 Km. Lo compre con 18.000. El consumo en ciudad es de 15 litros de nafta cada 100 km. Lo lleve a que lo escaneen y no encontraron nada raro. Alguien le paso algo similar? Gracias!
Muy muy pocoooo ese rendimiento es inaceptable para ese tipo de motor
ComentarMotor defecto. Prende check y pierde potencia
Peugeot 308 2012 1.4 nafta 86000 kms
Hola. Tengo un problemita. Aveces enciende la advertencia "motor defectuoso" y pierde fuerza al acelerar, no modera bien en relenti y (lo mas estraño) hace un chillido entre las 1500 y 2500rpm como si fuera a correa. Pero no es la correa. Tambien quedan los electros al maximo aunque apague el auto y este frio. Desenchufo la bateria 10minutos y se borra la falla y anda perfecto.
Que puede ser? Datos:
Peugeot 308 1.4 nafta
Soy de uruguay asique solo hay una nafta y es muy buena. Bujias y filtros nuevos.
Gracias
Que puede ser? Datos:
Peugeot 308 1.4 nafta
Soy de uruguay asique solo hay una nafta y es muy buena. Bujias y filtros nuevos.
Gracias
9 casos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? A mí 308 le pasa exactamente lo mismo
Pablo Valdivia de Chile hace 4 años
Me pasa casi exactamente lo mismo... Pierde fuerza quedan los electro ventiladores prendidos que puede ser? Es un peugeot 308 2009 bencinero
ComentarLuces bajas
Peugeot 308 2013 Allure nav 60000 kms
Hola me pasa mucho que se queman las luces bajas constantemente y me ha derretido los zócalos donde se encufan, los cambié me dijeron que eran de buena calidad que el cable era grueso de cobre y no iba a levantar temperatura y lo que resultó es que se volvió a derretir el zócalo y peor se derritio la lámpara. En todos lados dicen que es propio de Peugeot. Si alguien sabe alguna solución definitiva agradeceré me la compartan
14 casos
Lo que levanta temperatura son los foquitos. Son los originales?
Tengo un fiat crono 2020 1.3 y ya estoy cansado de cambiar luces baja de ambos lados
Ni idea voy a tener que llevarlo para que me resuelvan en el concesionario pense que ere normal por no es nada normal en dos meses fijo tengo que cambiar cualquier lado
Si resuelve por favor compartir
Ni idea voy a tener que llevarlo para que me resuelvan en el concesionario pense que ere normal por no es nada normal en dos meses fijo tengo que cambiar cualquier lado
Si resuelve por favor compartir
ComentarCorrea distribucion
Peugeot 308 2010 122 kms
Cuantas veces hay q cambiarla?pq tengo 122km,y la cambie una vez y ya m pide d nuevo cambiar,por un chivato q supuestamente es eso...también m pita cuando piso pedal freno,abro una puerta,no m funciona luz freno e intermitente,,,una odisea...
5 casos
Pero este modelo es con cadena... no correa estimados...
Juan Andrada de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, los cambios siempre son cada 80000 km?
La misma que la correa,y dejas de intraquilizarte sumale todos los rodamientos moviles que son los tensores
Muchas gracias por la pronta respuesta me sirvio de mucho saludos
ComentarSistema falla de motor
Peugeot 308 2013 1.6 thp turbo 95000 kms
Aparece un testigo en el tablero con La leyenda de “falla de sistema de motor “ y el auto empieza a corcovear, pierde fuerza y se termina apagando... se escaneo e indicó problemas con las bujias... la semana cambié pero a la mes y medio volvió el mismo problema... alguno tiene la solución?
3 respuestas
Tengo un 308 feline tiptronic 2.0 2012 y cuando lo uso en secuencial hace un pequeño tironeo en segunda. Que podra ser?
Guillermo mandame msj al 1531367187 tengo el mismo tema y no doy con la tecla... pudiste verlo???
Avisame
Avisame
Si, lo lleve a una concesionaria Peugeot y me lo dejaron 0 km.. . Es aire q le entra al motor, según la explicación q me dieron... le arreglo me salió 48 mil xq le cambiaron varios repuestos... entre ellos la tapa y la bomba de nafta
ComentarVibracion en la butaca del conductor
Peugeot 308 2016 Allure Plus 2.0 700 kms
Me entregaron el auto hace 3 semanas un 308 Allure Plus 2.0 y tanto cuando esta regulando como cuando lo acelero un poco el auto vibra y se siente bastante en la butaca del conductor sobre todo. Lo lleve al service y me dicen que es normal en ese motor pero no puedo creer un auto de este nivel tenga un vibracion constante que resulta tan molesta. Alguien tiene el mismo modelo y le pasa lo mismo o no siente vibraciones?
6 casos
Dándole un golpe de acelerador queda regulando a otro nivel de vueltas y se soluciona. Esto ocurre cuando a veces uno prende el aire acondicionado y el motor gira diferente.
Daniel gracias por tu respuesta pero me pasa con todo apagado y por mas que lo acelere sigue bibrando. Me dijeron que puede ser por el combustible, le cargo v power en Shell pero voy a cambiar de estacion de servicio por las dudas para probar.
De nada! pero en 3 semanas es muy difícil que sea la nafta, para que se joda algo por la nafta tenes que cargarle siempre por bastante tiempo nafta de mala calidad, lo cual puede impactar en los inyectores, catalizador, pero en 3 semanas de sacarlo es muy improbable que sea la nafta. Yo lo siento un poco ruidoso al motor, capaz es la misma vibración del motor lo que hace que sientas eso. Yo le cargo vpower también.
ComentarFallo de motor cundo voy conduciendo
Peugeot 308 2011 4 puertas turbó 103000 kms
Voy conduciendo y empiezo a acelerar cuando va por 70 km/h se prende en la pantalla central falla de motor y empieza a fallar como si estuviera trabajando 3 cilindro, me paro y lo apago y arranca bien y vuelvo acelerar y ase lo mismo
1 respuesta
Puede ser una bobina o un inyector. Cuando te de el fallo no lo apagues ves adelante y desconecta las bobinas, y vas a saber cuál es la que falla si es la misma cambiala de posición y si sigue el fallo en ese cilindro es el inyector
ComentarStop,abs,esp y check engine
Peugeot 308 2012 Feline 120000 kms
Mi auto venía molestando el check hasta que viajando rompí una goma y al poner el auxilio me prendió las luces de abs y esp nada distinto siempre que pongo Elbas auxilio prende esas luces pero hoy me prendió una que jamás prendió y es la stop aparte de las otras 3 que no se apagaron alguien sabe si se debe a lo mismo que aún ando con el auxilio.
3 casos
El auxilio es de igual medida que las otras ruedas??
ComentarFalla motor , lleve a reparar ( en frío regula mal 3 cilindros ) si l
Peugeot 308 2013 308 108000 kms
En frío arranca fallando en tres cilindros... si lo arranco acelerandolo suele solucionarse... Pero me deja la escritura falla de motor , lleve a reparar
3 casos
Javier, lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo, pero sin el cartel de falla. Hace un año me pasó y le reprogramaron el cuerpo de mariposa, anduvo pero volvió el mismo problema.
El scanner borrando falla , no indica problema ( me dijeron puede ser presión de la bomba eléctrica de combustible ,,,,,que opinan ?
ComentarCorrea de distribucion
Peugeot 308 2013 Active 1.6 59000 kms
Hola buen dia se rompio correa de distribucion en un 308 2013 nafta con 59000 km llegando a un semaforo se paro y no arranco mas queria saber si existe posibilidad que no se ha roto nada o hay que rectificar valvula y en ese caso como queda gracias saludos
2 respuestas
Me gustaría saber si es normal en los 308 o fue alguna falla gracias saludos
Lo q pasa es que tiene 7 años el auto. La correa se cambia cada 80000 km o 4 años, está en el manual
ComentarSalta la 5 velocidad
Peugeot 308 2013 allure 106 100000 kms
Hola tengo un 308 allure 1.6 2013 hace unos días salta la 5 cuando vas arriba de los 100 km/h al soltar el acelerador y volverlo a pisar salta si vas a menos no. Los cambios entran perfecto las patas del motor están bien,no se que sera
1 caso
Cambia el aceite de la caja de cambios tiene polvo de metal por el normal desgaste y este espesa el aceite más de la cuenta por eso te pasa lo de saltar la velocidad hasta que te lo hagas con las otras o no entren cuando le cambies este aceite vera como no te lo hace tienes ya kilómetros te lo digo por experiencia
ComentarCuerpo de aceleracion
Peugeot 308 2012 allure 740000 kms
Alguien me podria informar si saco el cuerpo de aceleracion para limpiarlo con w40 en aerosol se me puede desprogramar?
2 respuestas
No te lo recomiendo, hay liquidos que son para realizar ese Trabajo! Saludos, TALLER LJM!
Te molesto limpiando con el liquido que corresponde ahi riesgo de que se desprograme mobiendo la mariposa de forma manual?
ComentarRuido puesta en marcha - consulta lleva valvula PCV ?
Peugeot 308 2012 Allure -1.6 nafta - Ec5 96000 kms
En la puesta en marcha a cualquier hora del dia ,genera un ruido en la zona alta del motor que desaparece en pocos segundos...no manifiesta ninguna anomalia en tablero y el andar es normal...supongo que como es en periodos puede que sea algun botador descargado...cargo aceite Total semi sintetico 10 W 40 y ya probe el aditivo de liqui moli para botadores...en otro orden quiero saber si el modelo de este motor lleva valvula aliviadora de presion positiva -PCV- y donde se encuentra...
1 caso
El aceite es muy grueso, lo que demora la carga de los botadores, ese motor usa 5w30 acea c2, puede ser que esten sucios tambien
Hasta donde me acuerdo, la valvula pcv esta integrada en la tapa de los balancines, cuando falla se tiene que cambiar completa como en los motores thp
Hasta donde me acuerdo, la valvula pcv esta integrada en la tapa de los balancines, cuando falla se tiene que cambiar completa como en los motores thp
Muchas gracias fytc...el problema esta resuelto hoy tengo un Corolla...ademas si esto puede ayudar a quien tenga un problema similar... antes de volver al semi...se coloco Total Quarz sintetico 5 w 30 y no resulto
ComentarElectro ventilador en maxima
Peugeot 308 2012 47500 kms
Hola mi problema es el sigente al encender el auto en frio coloco la calefacción o el ac y no pasan 3 minutos se enciende el electro ventilador a máxima velocidad apago el motor y este sigue, solo al desconectar la batería para, conecto la batería y todo normal pero si enciendo la calefacción o el ac vuelve a máxima velocidad. Espero de su ayuda. Es 308 cc 1.6 turbo thp 2012
9 casos
Me pasa exactamente lo mismo! Solucionaste el problema?
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Albertoperez de Chile hace 4 años
Hola... tengo ese mismo problema con el termo ventilador. . .308... además se consume toda el agua del depósito...(hierve) q será...de ante mano. Muchas gracias
Acabo de comprar un Peugeot 308 HDI 2013, ahora después de una vuelta de 45 minutos sin exigir el motor en demasía, al apagar el motor quedó encendido el electroventilador como 30 segundos luego que lo apagué. ¿qué será?
ComentarCorte de correa de distribucion
Peugeot 308 2012 Allure 1.6N 43000 kms
Acabo de sacar el auto luego de 18 días de reparación en el ACA de Palermo en CABA.
Rotura de correa a los 43.000 km!! el 29/10/2016, doblando las válvulas en la tapa de cilindro. El motor completo tuve que hacer con un costo de $31.500. El auto tiene 4 años y por lo tanto está fuera de garantía, hice el último service hace 10.000 km en el Rosedal Automotores (oficial del Peugeot) y no me advirtieron nada, un desastre total.
Estoy haciendo el reclamo en consumoprotegido.gob.ar
Sugiero a todos los que tengan el inconveniente que hagan su reclamo. Peugeot no solo debe cubrir los gastos de repa… Leer completa
11 casos
Buen día, cómo venís con el reclamo? Anoche corte la correa con 71000km modelo 2013. Me comentaron que hubo una partida mala de correas de distribución de los peugeot 2013. Estoy tratando de recabar información para ir a defender esto a Peugeot. Gracias
Hola. Estoy esperando la segunda audiencia que va a ser en febrero. El arreglo que hice tengo esperanzas que me lo paguen. Por lo que pude percibir en la audiencia Peugeot es absolutamente consciente del defecto y está recibiendo decenas de reclamos. No sé si se harían cargo de arreglartelo o prefieren que uno lo pague y después te lo devuelven. Están especulando al máximo intentando patear para adelante todo lo que más pueden. Yo lo hice arreglar y después reclame, pero eso depende obviamente de las posibilidades de cada uno y la urgencia por el vehículo. El reclamo lleva tiempo, al menos a través de defensa al consumidor.
Saludos
Saludos
Muchas gracias por la respuesta!! Los service durante la garantía los hiciste en concesionaria oficial??
Muchas gracias de nuevo
Muchas gracias de nuevo
Disculpa, releí de nuevo tu mensaje y si vi que los hiciste en concesionaria oficial
Te mataron hermano, si se corta la correa es muy raro que tengas que hacer todo el motor. Solo retirar la tapa de cilindros, cambiar las valvulas torcidas y obviamente el kit distribucion. Saludos. -
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Buenas me acaba de pasar lo mismo...en un 308 2012 con 50.000km...me podrás avisar si en peugeot te cubrieron el arreglo?? Tengo a mi Sra embarazada y no puedo esperar necesito arreglarlo y voy hacer el reclamo por eso me. Seria muy útil saber q te dijeron...si podes Mándame watts Up 1164823099 muchas Gracias!!
Hola. Mira, estoy en plena batalla en defensa al consumidor para intentar que me reintegren lo que gaste en el arreglo (desde diciembre!). Peugeot me dice que mi auto no estaba en la campaña de reparación preventiva, cosa falsa ya que yo sé por otro medio que si estaba. Pero como ellos pueden manipular sus registros es obvio que no van a presentar la prueba que los inculpa. Además , fue citado el concesionario que tenía la información de que estaba en la campaña y no me aviso y el taller oficial donde había hecho el último Service antes de la rotura. Entre todos se pasan la pelota, manejado por abogados que los protegen. Son bastante caraduras, saben que su producto es defectuoso y aún así no admiten pagar un arreglo.
Aún me queda una audiencia para intentar resolver el tema, pero tengo pocas esperanzas.
En lo personal, tengo decidido demandar a todos si no me reconocen en esta instancia los costos de la reparación, existiendo la posibilidad de hacer lo que se llama una acción de clase juntando varios casos de perjudicados.
Él reclamo lo estoy haciendo en consumoprotegido (solo sirve para CABA).
Espero te sirva la información. Y a todos los que les pase lo mismo les sugiero reclamen y/o demanden a esta empresa tan desleal con sus clientes.
Saludos
Aún me queda una audiencia para intentar resolver el tema, pero tengo pocas esperanzas.
En lo personal, tengo decidido demandar a todos si no me reconocen en esta instancia los costos de la reparación, existiendo la posibilidad de hacer lo que se llama una acción de clase juntando varios casos de perjudicados.
Él reclamo lo estoy haciendo en consumoprotegido (solo sirve para CABA).
Espero te sirva la información. Y a todos los que les pase lo mismo les sugiero reclamen y/o demanden a esta empresa tan desleal con sus clientes.
Saludos
Juan pablo de Argentina hace 7 años
Ok gracias yo estoy en caba así q lo voy hacer...puede ser que me. Dijeron en el cgp de mi barrio q lo haga?? O vos lo haces por Internet?
A mi hermana le pasó exactamente lo mismo con la correa de distribución de un peugeot 5008. Por lo que observo y me he enterado, muchos vehículos salieron defectuosos con el tema de la correa de distribución. Primeramente se la cambiaron por la garantía, y se volvío a romper al poco tiempo, y desde entonces, Peugeot se lava las manos con el reclamo. Mi hermana comenzó con las acciones legales y ellos se quieren hacer cargo, y en las acciones legales está perdiendo las esperanzas, porque como vos dijiste, manipulan sus datos, estrategias, etc. para safar de su resposabilidad. Gracias.
Corrijo en el anterior comentario : ". . . Ellos no se quieren hacer cargo"
Hola! buenas tardes! Se corto la correa de distribución a los 58000 km de un Peugeot 308. Tengo entendido que el cambio de correa es a los 60.000. Alguien últimamente a pasado por lo mismo? que se debe hacer?
ComentarSistema anti polusion
Peugeot 308 2009 308 265425 kms
Hola tengo un Peugueot 308 1.6 Bencinero el auto me arrojó sistema anti polusion defectuoso y el auto perdió fuerza lo e llevado a muchos mecánicos le han cambiado de todo al motor y no se pasa que podrá ser ????
6 casos
Me pasa lo mismo as tenido alguna respuesta de lo que pueda ser
Marcos antonio de Chile hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo pegeout 308 2.0 gdi Encontraste la falla?? Me arroja falla sistema antipolucion y pierde fuerza e incluso se apaga al acelerar
ComentarSe pone en 3 cilindros
Peugeot 308 2013 HDI 40000 kms
Tengo un 308 hdi 2013 cuando se le ocurre enciende una alerta en tablero que dice falla leve motor, me prende la luz ESP y se pone en 3 cilindros. Siempre en ruta nunca en ciudad. Lo apago, le saco borne bateria y lo vuelvo a poner y comienza a funcionar bien hasta la proxima vez que lo haga que pueden ser 2 meses o proximo viaje o despues de 400 km o 500 km cuando se le ocurre
8 casos
Me paso algo similar con el mismo auto, cambie las bujias y chau problema y usa buen combustible! saludos
Como resolviste este problema? Me esta pasando lo mismo
Hola m pasa lo mismo de repente paso un bache y prende el testigo fallo motor el testigo tps y el auto c pone en 3 cilindro automaticamente. Lo pudo solucionar. Agradeceria su respuesta
ComentarSe corto la correa de distribución
Peugeot 308 2012 4 puertas Allure c/nav 64000 kms
El día sábado 1/04/17, viajaba hacia Uruguay y a 52 Km de la frontera, se apagó el motor y no funcionó más, se determinó que se había cortado la correa de distribución, el auto tiene todos los Service en tiempo y forma, hace tres años que los hago en el Automóvil Club Argentino, hasta los 30.000, con 2 años y medio de comprado el auto los hice en el Service Peugeot, y nunca me avisaron del cambio de la correa de distribución, al igual que en el Service del ACA. Y sinceramente no se donde reclamar, siempre hice lo que me decían los service cambio de pastillas de freno, de cubiertas, rotación et… Leer completa
2 casos
Hola mira yo soy chileno si em te cuento yo trabajo en la Chevrolet acá
A los Chevrolet por lo general la correa de distribución es de cambio a 60.000 km
Otros 100.000 km
A qué voy correa cortada con 30.000 tiene que tener garantía siempre y cuando esté en garantía el auto es falla de materias y si lleva cadena de distribución tienen que más vida útil que una correa creo que el Peugeot diésel lleva cadena no estoi seguro cambian las copadas cuando los autos no son del mismo país pero bueno
Si el auto se encuentra en garantía reclama
Ya que te hacen las manutenciones según pauta pide las pautas de manutenciones y ve cuando se cambia la correa y te agarras de agarras de ese para hacer tu garantía efectiva y si estas desfasó en tiempo o km de mentencion diles que envíen una solicitud de garantía a Peugeot
A los Chevrolet por lo general la correa de distribución es de cambio a 60.000 km
Otros 100.000 km
A qué voy correa cortada con 30.000 tiene que tener garantía siempre y cuando esté en garantía el auto es falla de materias y si lleva cadena de distribución tienen que más vida útil que una correa creo que el Peugeot diésel lleva cadena no estoi seguro cambian las copadas cuando los autos no son del mismo país pero bueno
Si el auto se encuentra en garantía reclama
Ya que te hacen las manutenciones según pauta pide las pautas de manutenciones y ve cuando se cambia la correa y te agarras de agarras de ese para hacer tu garantía efectiva y si estas desfasó en tiempo o km de mentencion diles que envíen una solicitud de garantía a Peugeot
Hola! En el manual aclara que el cambio de correa de distribucion se hace a los 2 años u 80 mil km.. . Lo que ocurra primero... lei este problema en varios foros y es por esto que peugeot no se va a hacer cargo de tu problema :(
ComentarFallo sistema antipolucion
Peugeot 308 2008 5 PUERTAS SPORT 75000 kms
El ventilador se prende a velocidad rapida incluso parando el motor
El fallo lo da cuando arranca el ventilador , y el coche pierde fuerza.
El fallo lo da cuando arranca el ventilador , y el coche pierde fuerza.
8 casos
percy zeballos d. de Perú hace 5 años
Saludos. Elpeogeot 307sigue igual sigue temblando y pierde fuerza. Le e cambiado los chupones donde ban la bujías y sigue igual de vez en cuando pierde fuerza y tiebla. Lo apago uno minutos y se vuelve normal ,pero el check no desaparece y sigo manejado y desaparece. Que hago por favor que alguien me ayude ya no se que hacer le he cambiado el sensor del arbol de levas,. Mantenimiento de los inyectores,arracador ,alternador, bateria,etc. Gracias
percy zeballos d. de Perú hace 5 años
Todo sigue igual siempre tiembla y sale el check antipolucion
ComentarMi gti no arranca quien me ayuda o sabe q puede ser?
Peugeot 308 2013 Gti 1.6 thp 200cv 75000 kms
Necesito si alguien sabe ayer fui a comprar unas cosas. Estacione el auto todo bien. Cuando vuelvo y pongo marcha no arranca(el motor gira con fuerza pero no arranca)quiero aclarar que no me marca nada la computadora de bateria esta bien. Ojala alguien me de una mano si le paso gracias...
4 casos
Buenas gente ya resolvi mi problema. Salto un fusible producto que se rompio la bomba electrica alternativa del turbo.me costo 10mil pesos comprar la original mas 5mil de mi mecanico (el mejor). . .
ComentarGolpeó de la caja
Peugeot 308 2009 Premium motor 2000 automatico 103000 kms
Cuando mi auto está caliente la transmisión automatica se acelera y patea al hacer el cambio de 1a a 2da, en motor frio no lo hace, pero en caliente si
1 respuesta
Ayuda quien me puede orientar sobre la caja q tengo
ComentarEl auto no arranca
Peugeot 308 2017 Allure 34000 kms
Hola... Buen día tengo un problema con el auto el cual no me arranca ya hace una semana... Es un Peugeot 308 1.6 2017 con 34.000 km el mecánico vino a escanearlo y tira un error de problema de combustible. No se que puede ser dado el poco kilometraje que tiene...si lo quiero poner en marcha el motor se lo escucha que gira pero es como que le faltara fuerza para arrancar.
1 caso
Fernandojd de Argentina hace 5 años
Ya se soluciono... Lo lleve al mecánico y descubrió que desde el filtro hasta los inyectores estaban sucio haciendo que no le llegue alimentación al motor.
ComentarLe pusieron aceite 15w30 y ahora anda mal
Peugeot 308 2017 Allure 10000 kms
Lleve a cambiar el aceite y le pusieron 15w30 y el auto no tira y busca pararse, aparte hace un pequeño ruido en la parte de adelante del motor. Es un 308 HDI
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 6 años
El tema que no tiraba es porque le habían cambiado el filtro de combustible y el nuevo estaba defectuoso. El tema del aceite tuvieron que cambiarlo y ponerle el 5w30, al ponerle el 15w30 los botadores no se lubricaban y eso provocaban el ruido en el motor, con el nuevo aceite todo volvió a la normalidad
ComentarCorrea de distribucion
Peugeot 308 2014 Active 55000 kms
Ayer de repente se paró el auto y lo lleve a ACÁ. Hoy me dicen que se corto la correa de distribución! 28.000 pesos sale la joda. Que auto de mierda!
1 respuesta
usaedwstar de Argentina hace 7 años
La verdad que si, vendelo y olvídate vas a romper correa y tapa como loco. 308 y 208 van de la mano de lo berreta que son. Demanda y que te paguen, exitos
ComentarEl electro prende al los segundos de poner el auto en marcha y no cort
Peugeot 308 2013 85000 kms
Hola. El problema que tengo en un 308 HDI 1.6 es que el electro prende a los segundos de poner el auto en marcha y no corta hasta apagar el auto. Estoy desorientado. Tenía dudas del termostato pero desconecte el electro y el termostato abre bien. Ahora tengo una duda con la resistencia del electro. Es posible que esté fallando y me genere eso? Porque tengo entendido que cuando fallan el electro queda prendido incluso luego de que el auto pare que este no es el caso. Gracias
4 casos
Hola , lo pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema
Facundoflc de Argentina hace un año
Hola, tenia la junta soplada y se ponía en emergencia
@FacundoflcOk. Te consulto , era primer velocidad o segunda. En mi caso es la primera velocidad y arranca a los minutos de prenderlo y no para. Gracias por responder
Facundoflc de Argentina hace un año
@PabloLa primera velocidad, me costaba identificar el problema ya que al no cortar el electro el auto funcionaba frío, de todas formas tiraba burbujas por el depósito del refrigerante
@FacundoflcBuenísimo. Mil gracias y disculpa la molestia
Hola como estas estoy tan cansado del 308 tengo el mismo problema y nadie sabe que hacer
Hola cómo estás , yo estoy en lo mismo. Fui por varios laboratorios de inyección electrónica y no saben porque lo hace , ahora lo tengo en taller oficial Peugeot y iba a llevar a probar la ecu y Bsi porque ellos tampoco encuentran la falla. Una lastima porque es un auto hermoso
ComentarSalió en la pantalla "llevar a reparar motor"
Peugeot 308 2014 1.6l Gasolina Man Allure 97780 kms
Hola, tengo un 308 1.6 thp 125cv. En el mes de junio me dio fallo de motor, perdía potencia (no pasaba de 80km/h) no funcionaba turbo y al apagar el motor los ventiladores iban rapidísimo. Lo llevé al taller y era una bobina. Ayer me volvió a pasar lo mismo (16 de septiembre) lo llevó la grúa al taller, quitaron el fallo y metieron el ordenador y no sale ningún fallo. No sé si será otra bobina (puede ser me dijeron) u otra cosa más grave. El coche tiene 97780kms
3 casos
A mi me pasa ahora lo mismo, tengo el mismo peugeot 308 thp125cv ,te solucionaron tu problema? El mío tiene 72000km y me cambiaron ya una bobina que marcaba en el ordenador que estaba mal. Ahora el fallo no lo da pero el coche no tiene la fuerza que tenia antes y da tirones en marcha. En el taller me han dicho que puede ser otra bobina que está a punto de fallar. No se que hacer llevo mas de 15 días así.
ComentarLuz testigo falla de motor, andando se apagó el motor y no arranco más
Peugeot 308 2013 Allure 1.6 73000 kms
Iba andando a aprox 110 km/hs en ruta y de repente se prendió la luz testigo de falla de motor y se detuvo el motor, me aparque en la banquina e intente volver a encenderlo y no arrancó más... la luz testigo me prendió una vez anteriormente pero a los pocos kms se apagó y no volvió a prenderse hasta ahora...q puede ser? Me habían dicho q podía ser la nafta mala...
2 casos
Hola cami, me pasó lo mismo anoche en la ruta, lo traje con la grua hasta Peugeot y tengo miedo que haya sido la correa, que fue lo que te pasó al final?
ComentarCorte de correa de distribución
Peugeot 308 2014 Active 1.6N 58300 kms
El vehículo cuando frene por un embotellamiento se paró y ya no volvió a arrancar
3 casos
usaedwstar de Argentina hace 7 años
Hola, se te prendió las balizas automáticamente?
ComentarRuido a válvula y botador
Peugeot 308 2016 1.6 active 4000 kms
Consulta: Alguien notó en un 0KM el ruido a botador y luego de andarlo que sea más notorio y no merme?
Hasta se siente un pequeño y suave golpe en el motor. Según el operador que me lo entregó dijo que es normal,que le haga unos cuantos kilometros
Hasta se siente un pequeño y suave golpe en el motor. Según el operador que me lo entregó dijo que es normal,que le haga unos cuantos kilometros
13 casos
Hace de cuenta que eso es normal. Es un problema de diseño que lo traen desde el 206 y nunca lo solucionaron. Todos los motores 16'v Peugeot tienen ese problema.
Mi 308 active tiene 2000 km, en frio o caliente hace el mismo ruido. Esta semana lo llevo al concesionario.
ComentarCaja de velocidades defectuosa
Peugeot 308 2011 Peugeot 308, turbo 33000 kms
Tengo un Peugeot 308 turbo, año 2011. Me apareció una advertencia en la pantalla que decía "caja de velocidades defectuosa" y a la hora de acelerar se forza y mete las velocidades un poco raro. Alguien me podría decir que es lo que pasa? Puede ser malo para el coche o peligroso? Gracias
2 casos
Tengo desde hace 5 días el mismo problema, la misma advertencia de "caja de velocidades defectuosa", y la misma sensación de traqueteo al realizar el cambio de marchas. Si alguien ha tenido esa advertencia, como solucionó su problema? gracias.
Les copio una respuesta que puse en citroen c4, creo que tienen la misma caja: tuve el mismo problema tres veces en los mismos talleres de rosario. Una vez se solucionó con el cambio del conjunto hidráulico de la caja, duró dos años (siempre haciendo poquísimos kilómetros, hago menos de 10.000 por año), a los 2 años volvió a hacer el mismo problema, hubo que abrir la caja y cambiar todas las partes blandas, fue carísimo 27 lucas hace un año, y después de eso mantenía otra falla que se solucionó cambiando la BSI en el otro taller que mencionan. Después de eso anduvo bien 6 meses y volvió a hacer lo mismo y esta vez fue el módulo de control de caja, que me costó 4.800 mangos hace 15 días. Ahora anda bien y tengo que hacerle una telecarga en la concesionaria para terminar que me cuesta 2.200 mangos (un choreo para bajar un software en 15 minutos).
ComentarSe volvió loca la computadora
Peugeot 308 2013 5 puertas hatchback 22000 kms
Estacioné el auto y apagué el motor, al volver después de unos minutos encuentro al limpiaparabrisas en marcha, lo intento apagar y no respondía,quiero poner en marcha al motor y tampoco pasaba nada,salgo del interior del vehículo y tampoco se activó el cierre automático de puertas,es decir nada funcionaba,eso sí la computadora emitía mensajes como loca. Después de unos 4 ó 5 minutos todo volvió a la normalidad; no sé lo que pasó,si alguien tiene alguna respuesta agradezco su opinión. Gracias
3 casos
Me pasó lo mismo anoche, pero no se arregló. No se que puede ser, estoy muy preocupado. Lo tuve que traer a mi casa en grúa.
Despues de 2 años aùn sigo sin entender lo que pasò, eso si nunca mas se repitiò el suceso.
Saludos
Saludos
Era un problema de batería, la cambié y se solucionó.
Ignacio z. de España hace 4 años
A mi me ha pasado lo mismo... Al volver al coche y abrir la puerta el limpia se pone en marcha... No cierran las puertas... Y al darle al contacto da un mensaje la centralita de sistema antirrobo y frenos defectuosos... El pedal del freno se queda duro... Al cavo de 7 u 8 minutos me arranco... Desconozco el motivo...
ComentarTestigo catalizador
Peugeot 308 2017 1.6 115 hp 4000 kms
Se enciende testigo y falla
Se apaga el motor y normaliza
Se apaga el motor y normaliza
5 respuestas
Me puse en contacto con el service oficial aupesa lo tengo que llevar a escanear pero me adelantaron que puede ser nafta de mala calidad
No le pongas Ypf...tenia un 308 allure y tenia problemas con el arranque...dejé de Cargarle esa Porquería...y solucione el problema.
Si puede ser cuando fallo habia cargado ypf en Lezama ruta 2 y en la costa hizo la falla
Gracias Guillermo
Gracias Guillermo
Hola gente que tal. Tengo un problema en mi 308 allure 2012. Que en frío regula parejo pero pasa los 70 grados y empieza a oscilar las vueltas.
Después se me apagó el navegador puede ser que por falta de actualización se pague y por ende el equipo de música no anda y queda mandando una señal constantemente!!! Muchas gracias.
Después se me apagó el navegador puede ser que por falta de actualización se pague y por ende el equipo de música no anda y queda mandando una señal constantemente!!! Muchas gracias.
ComentarConsumo de aceite excesivo
Peugeot 308 2020 60000 kms
Consumo excesivo de aceite me dicen que tengo que cambiar el motor del coche.8000euros de arreglo. El coche es del año 2020. Ahora mismo tiene 59000 km
1 caso
ComentarEnciende el electro a los 65 grados y no para
Peugeot 308 2012 Feline 113000 kms
Se prende el electro a los 65 grados,Se escaneo y no tira error tampoco en el tablero , Tampoco pasa la temperatura de los 90 grados , andando no puedo darme cuenta por el ruido del motor si para o no puede causar algún problema esto? Se le cambió el bulbo y continúa igual
5 casos
jhonel rojo de España hace 2 años
A mi coche le sucede lo mismo se activa el electroventilador en frio nada más arrancarlo. Me han asesorado que es el sensor de temperatura del refrigerante, lo cambie se lo puse nuevo pero lo malo es que a mi coche le aparacio una averia más se quedo EN MODO AHORRO DE ENERGIA y no arranca no puedo sacarlo de este estado por favor si alguien me puede ayudar se losagradeceria muchisimo
ComentarAceite en el sistema de refrigeracion
Peugeot 308 2012 confort 1.6 150000 kms
Se pasa el agua al aceite el mecánico dice que no tiene enfriador de aceite se la cambio empaquetadura de culata
2 casos
Si trae... estimado... enfriador de aceite y justamente va comunicado con el sistema de refigeracion... en la foto que le mandare me paso el mismo problema en una 3008 que trae el mismo motor que su 308 que es el ep6 nos especializamos en la marca estimado si necesita ayuda le dejo mi contacto +56971906646 hasta luego saludos #psachile
1
Comentar308 rc motor thp200
Peugeot 308 2012 rc 4 cilindors turbo 62000 kms
HOla amigos, tengo un 308 rc turbo motor thp 200 a gasolina, mi proiblema es que echa humo, anda bien e turbo entra bien! pero echa y echa humo azul, estoy parado acelero y sale sabes por donde puedo empezar a buscar?
1 respuesta
Matias EPC de Argentina hace 4 años
Hola como estas?? tendrias que fijarte el turbo primero, luego retenes , y si sigue el aro raspador de aceite se endurece por las altas temperaturas, si es este el caso tendrias que revisar la bomba de alta presion de temperatura que si falla pone fino en la combustion. Saludos desde mendoza argentina
ComentarMe sale fallo de antipolucion defectuoso
Peugeot 308 2008 3 puertas,Sport 68196 kms
Soy la segunda dueña del 308 y ya m tiene un poquito asquiada. Hoy dia le salto el fallo de sistema antipolucion defectuoso a mi marido y se quedo con la luz del motor ensendida. Llego a un punto de querer quemarlo porque cada dia sale un fallo nuevo
21 casos
Yo resolvi todos los problemas v3ndiendolo y comprando un auto sin motor THP. Saludos
ComentarEleteoventilador
Peugeot 308 2010 4 puertas motor 1.6 turvo 8000000 kms
Hola. Ase. Unos. Días. Mande. A un mecanico hacer mantención. A mi pegot 308cc q fue. Cambio de filtro. De aire. Cambio de bujías limpieza. De inyectores limpieza. De sensores cambio de filtro. De bencina. I una manguera. Q. Era. Como material de como de. Aluminio. Se soldó. Con estaño. Quedó. Bien la manguera i cambio de. Agua. Por q la. Q tenía. Se había. Caído por. La manguera. Q sacamos. Para. Soldar. Ahora. El auto. En las mañanas. Cuando lo. Enciendo. Me prende. El eleteoventilador en frío. Después. Cuando lo apago sigue funcionando. 5 minutos. Masomenos. Mas por favor. Necesito. Ayuda. Gracias. Saludos
1 respuesta
Si su motor es un thp (ep6) puede ser 3 cosas o se desconfiguro el computador, fallo el sensor del termostato o en su defecto el vehiculo sufrio una baja de voltaje,para cualquiera de las tres opciones le recomiendo que realice un scanner al vehiculo para detectar la falla especifica, suerte con su auto.
ComentarNo prende no tengo chispa en las bobinas
Peugeot 308 2009 Motor 1.6 turbo 74000 kms
Le cambiaron el clutch y al momento de encender el motor no prende y no hay corriente en las bobinas
2 casos
Quedó mal conectado el sensor de rpm que va en el volante del motor
ComentarFalla eléctrica
Peugeot 308 2010 2puerta turbo Mecanico 100000 kms
Hola te comento que el 308 gti turbo 2010 se encienden los electroventiladores indica falta de agua y pierde potencia al detener el motor y arrancarlo nuevamente se le quita por un rato según scanner indica sobre una (electric) adiccional coolan pumb control foult open circuit (intermitente) eso lo que indica scanner gracias
1
3 casos
Con respecto a ese tema es la bomba de agua adicional electrónica que lleva tu modelo ya que los motores del 308 los fabrica bmw y vienen con esa tecnología y la típica falla de bmw , y lo otro que tienes problemas de combustion en el cilindro 3 puede ser bujía bobina
ComentarTurbo y. Casquillo de biela rotos
Peugeot 308 2009 sw 154000 kms
Hola
Compre el coche nuevo el 30/07/2009 siguiendo todas las revisiones ya que le uso para trabajar y me gusta k este bien el coche. El 21/05/2013 o sea con 4 años rompió el turbo, me lo pusieron y me cobraron 1.200€, en agosto del 2016 le hago el cambio de distribución con 146.000km, pues el 28/12/2016 con 7 años y medio me rompe el casquillo de biela por holgura siendo una averia de 2.000€, me comenta mi mecanico que ahora los turbos están en unos 350€ el cambiar porque han dado bastantes averias, entoces lo que quisiera saber si la rotura del motor seria por motivo de fabrica porque el coche esta al dia de revisiones y solo tiene 154.000km y a ver si se hacen cargo los de fabrica, gracias
Compre el coche nuevo el 30/07/2009 siguiendo todas las revisiones ya que le uso para trabajar y me gusta k este bien el coche. El 21/05/2013 o sea con 4 años rompió el turbo, me lo pusieron y me cobraron 1.200€, en agosto del 2016 le hago el cambio de distribución con 146.000km, pues el 28/12/2016 con 7 años y medio me rompe el casquillo de biela por holgura siendo una averia de 2.000€, me comenta mi mecanico que ahora los turbos están en unos 350€ el cambiar porque han dado bastantes averias, entoces lo que quisiera saber si la rotura del motor seria por motivo de fabrica porque el coche esta al dia de revisiones y solo tiene 154.000km y a ver si se hacen cargo los de fabrica, gracias
1 caso
Y que aceite usa el auto?? Es sabido que los motores thp son una basura...y me imagino que ese motor tiene tu coche...
ComentarProblema con el motor
Peugeot 308 2015 active 10000 kms
A los 3000 km viajando desde Jujuy a Tucuman tuve un problema para mi muy peligroso porque al querer rebasar un vehiculo el mio se quedo si fuerza ( casi me hago M...) cuando volvi a Jujuy lo lleve al service lo tuvieron un mes y me mintieron que le cambiaron el aforador con eso supuestamente se soluciono el problema, bien lo retire como no lo uso mucho cuando volvi a viajar esta ves a Cordoba, paso lo mismo pero esta ves peor volvi a llevarlo, otra ves lo tuvieron un mes esta le cambiaron la bomba inyectora, en los 2 meses le hicieron casi 2000 km o sea que compre un auto o km con 2000 km. ja… Leer completa
2 casos
HDI?, se desinfla el turbo, un desastre peugeot, perdio el rumbo, ahora fabrican basura, lejos quedo el legendario 504, una lastima.
ComentarLe puse GNC
Peugeot 308 2013 5 puertas allure motor 1.6 con nav. 45000 kms
Después de andar unos minutos en ruta aproximadamente 25km comienza a aparecer la leyenda sistema de control de motor en riesgo y se prende la luz del catalizador como lo puedo solucionar??? un dato mas...lo paro y anda normal...ejemplo usandolo en la ciudad no lo hace...
1 respuesta
Tienes que potenciar el auto o scanearlo,problema resuelto.
ComentarCorte correa de distribución
Peugeot 308 3012 Allure 55000 kms
Yendo x ruta 2 de golpe se apagó el motor. No arrancó màs. Grúa. Corte de correa de distribución. Y ahora?
2 respuestas
Si estas en capital Ayudamecanica te lo revisa y hasta te podría dar una solución ,van a donde esta el coche.
Si se corto la correa, minimo hacer tapa de cilindros, cambiar valvulas que se doblaron que no seran menos de 8 ( se cambian las 16 ya que sacaste la tapa) y ver que no se hayan marcado los pistones. Todo un tema y para la proxima no seguir los consejos del manual y cambiarla cada 2 años por seguridad, ya que los materiales pueden fallar y esta a la vista. Saludos.
ComentarEl carro tiembla
Peugeot 308 2008 5puertas motor 1600 100000 kms
Miren, treno un peogeot 308 sw, en determinadoe momentos me tiemlb el motor, pierde fuerza y se quiere apagar y sale un mensaje fallo en el sistema antipolucion, lo que estaba haciendo por recomendacion de un mecanico desconectar la bateria y se borraba el mensaje y el shek rojo ,pero pasado un tiempo otra ves vuelve, aveces estoy de viaje i me sucede pierde fuerza y tengo que para y hace lo que me recomendo el mecanico y esperar al menos media hora lo vuelvo a prende ya tiemla ni pierde fuerza pero el shek no desaparese, n cierto momentos cuando me suceda esto voy manejando y el shek desapare… Leer completa
5 respuestas
Facil es la Egr que esta tapada obtruida. Lo q ocurre es pierte furza producto del ollin que se acumula en la valvula...sacala limpiala con agua o bencina. Esta ubicada en la parte trasera del motor debajo del filtro de petroleo.
percy zeballos d. de Perú hace 5 años
Gracias fernando. Voy a llevarlo al mecanico a ver que pasa. Tengo una duda mi carro es agasolina no es petrolero. Dime que es el egr te aviso lo que pasa. Chau
Entonces no tiene egr...para eso tienes que solo limpir el maf...o desconectarlo para ver si se quita el temblor o saltos del motor...
Por lo otro hay scanner que no leen bien los codigos de error...te suguiero cuando vuelvas a escanear probar con ingresarlo como modelo 307...o lo mas rapido pero con un costo adicional es desbloquer el computador conjuntamente con la llave...asi cualquir codigo de error q tenga...no genera problemas en poder siguir circulando...suerte
Por lo otro hay scanner que no leen bien los codigos de error...te suguiero cuando vuelvas a escanear probar con ingresarlo como modelo 307...o lo mas rapido pero con un costo adicional es desbloquer el computador conjuntamente con la llave...asi cualquir codigo de error q tenga...no genera problemas en poder siguir circulando...suerte
A mi me paso igual y era la polea del aire acondicionado, se la cambiaron y listo , quedo mi auto.
Lo mismo me dijeron en Agencia, cambiar correa de accesorios, polea y tensor dinámico. Te cuento como me fue en cuanto me entreguen el vehículo.
ComentarElectroventilador prende en frio y no para
Peugeot 308 2013 Allure 5p Diesel 1.6 180000 kms
Hola, tengo un problema con un 308 1.6 hdi. Cuando enciendo el auto en frío, al llegar a los 60°C aprox. Enciende el electroventilador en 1ra velocidad y no para más. La manguera inferior sin temperatura y la de arriba calienta un poquito. Con esa situación, la temperatura del motor llega, según el sensor, a un máximo de 81°C y así se mantiene. El escáner no me diagnostica ninguna falla. Si a alguien le pasó lo mismo y lo pudo solucionar, agradecería me transmita su experiencia.
3 casos
ComentarSe me rompió la correa de distribucion
Peugeot 308 2014 308 Allure 1.6 nav 51000 kms
Con 51.000 se me rompió la correo de distribución, y se doblaron 2 válvulas, el auto esta super cuidado, no lo puedo creer
Alguien me pude decir si hizo algún reclamo y le reconocieron algo? Gracias
Alguien me pude decir si hizo algún reclamo y le reconocieron algo? Gracias
3 respuestas
El arreglo me salió 20000 pesos. De Peugeot como no estaba en garantía y no lo lleve a un concesionario oficial no se hacen cargo
Hola donde lo llevaste quedo bien? A mi me paso lo mismo casi parando en un senafirl se corto la correa con 59000 km
ComentarRotura de Correa de Distribucion
Peugeot 308 2012 Allure 57000 kms
Hola , como al resto de los usuarios de Peugeot , claramente no es coincidencia , me paso lo mismo , iba circulando a baja velocidad llegando a un semáforo en rojo...cuando de repente sin aviso se clavó el auto , no había comando que respondiera. Mi auto tiene 57.000 Km es modelo 2012, el manual no solo es engañoso diciendo que se debería cambiar a los 80.000km. Sino que es una ESTAFA ! , el no advertir al usuario de cambiar la misma antes de ese kilometraje. El arreglo y el repuesto sale una fortuna , hay que prácticamente hacer el motor nuevo. No volveré a confiar en Peugeot !
Me gustaria al… Leer completa
2 respuestas
Tengo un a Peugeot 308 active 2012 como a otros usarios y esto ya no debe ser una casualidad se corto la correa de distribucion a los 49800 km y rompio el motor una averia importante por sus consecuencias y por el importe del arreglo 33.000 pesos, la garantia vencio en mayo y Peugeot no se quiere hacer cargo del arreglo. Segun mi manual de de garantia la cobertura de la correa es de 80.000 y segun la pagina servicios.peugeot.com.ar la correa se sustituye a los 80.000 km. La empresa sostiene en forma maliciosa que a los dos años hay que sustituirlas, pero nunca en los services de 30. Y 40.000 km me aconsejaron cambiarla. La unica via es la judicial ante los tribunales de consumo. La actitud de Peugeot es engañosa con un manual confuso que no advierte adecuadamente del peligro y las consecuencias de este elemento mecanic.
Me paso lo mismo ayer. Peugoet 308 con 56000 km. Lo lleve a SIRO y me dijeron que era la correa de distribucion y que analizarian el caso
ComentarFalla sistema control de motor
Peugeot 308 2014 Sport 43000 kms
Me falla se pone en 3 cilindros lo lleve a la Peugeot y ya le cambie laA sondas, la bomba de aceite, las bujías y ahora me dicen que tengo que rectificar la tapa ya no sé qué más hacer para sacarle esa falla, le pongo v-power de shell y aún así sigo con el problema Alguien le pasó ?
4 respuestas
Juanito1976 de España hace 3 años
Bobina de cilindro, cambiar. Cada cilindro lleva una bobina que da corriente a bujía. Si se funde la bobina o falla la de un cilindro. No funciona ese cilindro.
ComentarMal servicio, casi nulo compromiso con la entrega, versiones engañozas, no estàn actualizados con la tecnologia de sus carros modernos
Peugeot 308 2009 Trictronic turbo
+Falla en lo electrico,
+falla la trasmisiòn
+Falla la bateria
+ Falla el turbo
+falla la trasmisiòn
+Falla la bateria
+ Falla el turbo
usuario anónimo de México hace 12 años
1 respuesta
Estoy teniendo problemas con la transmisión la mande a reparal ase 1 año anteriol a eso le abia encendido el at me duro como 9 meses y empezó a darme jalones d segunda pa tercera suviendo cuesta me da un cantaso bien fuerte cuando cambia pa tercera necesito que me digan que puede ser ese pronlema o que me recomiendan x favor y gracias...
ComentarLimpiaparabrisas no funciona
Peugeot 308 2012 Allure 5p Hatch 1.6 16v 100000 kms
Tengo un 308 1.6 allure modelo 2012. El limpia parabrisas delantero no funciona. Controle los fusibles y estan ok. Cuando pongo en modo automatico en la pantalla del medio me dice activado y a los 5 segundos me dice desactivado. No funciona de ninguna forma. Queria saber que puede ser ? y donde se encuentra el motor para probarlo.
Saludos
Saludos
7 casos
Hola. Solucionaste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo que a vos
ericperez24 de Argentina hace 4 años
No tadavia no. El fusible esta ok. Pero no llega corriente al motor. Hoy voy a desarmar para ver que puede ser
Puede ser la llave en el tuyo. Este tenía el motor roto, acá en Uruguay viene completo con los movimientos y cuesta un huevo pero ese ya es problema del cliente ja. Suerte con lo tuyo
ComentarAYUDA !!! Peugeot 308 Despues de cargar combustible no quiere arrancar
Peugeot 308 2011 5 puertas 44000 kms
URGENTE !!! Peugeot 308 Premium Año 2011 45 mil kilometros. Después de cargar combustible no quiere arrancar / se cambio bomba de combustible / bujías / manguera del turbo / cadena. Pero me pasa siempre después de cargar combustible. Lo cargo con 95 ( Chile ) Alguna ayuda se esta por terminar mi garantía el la concesionaria peugeot.
1 caso
Realice un scanner para detectar la falla especifica del vehiculo. Suerte con su auto. Atte
Jimmy
Jimmy
Hola yo resolví el problema, borre la falla con scanner actualizado y cargo v power 98 octanos de Shell. No se en Chile cual es la marca pero carga la más cara. La falla no volvió a aparecer. Suerte
Comentar308 Sport 2014. 40.000 km Problemas con cadena de distribución y aire
Peugeot 308 2014 0 kms
Somos muchos con estos problemas. Reclame a la agencia peugeot y me piden los service oficiales. Los cuales hice en la misma agencia el de 10, 30, 40 mil. El de 20 mil no recuerdo donde lo hice. Por eso no presentan mi queja a la terminal de peugeot. Que tiene que ver un sevice de 20 mil, con la cadena y el vaporizador del aire...
1 caso
Hola sabrás donde nos podemos poner en contact por a a mí me pasó lo mismo se cortó la distribución y la reparación en Peugeot cuesta 70.000 pesos y tiene 43 mil kilómetros
Hola Irene, después de pedirles varios días y no aflojar, que si no lo arreglaba pero antes llevaba un escribano para escuchar la respuesta de Peugeot y luego le enviaba CD con intimacion a la agencia y a fabrica Peugeot. Hoy me llamaron y no me cobran nada y me arreglan incluso el aire acondicionado. Creo debe haber lo que se llama campaña de Peugeot en la cual avisan a las agencias que arreglen todas los defectos de fabrica. Imagínate si alguno se mata por qué se rompe la cadena. Sería muchísimo más caro...
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Hola estimado, tengo una duda, cual es el problema del aire acondicionado?
ComentarBotador hodraulico
Peugeot 308 2012 allure 74000 kms
Me compre un 308 que al arrancar me ase ruido a botador cuando calienta se ba el ruidoalguien sabe si cambiando el aceite se puede mejorar ya le coloque con el cambio un aditibo para botadores pero la falla sigue. Tengo que usar aceite semi sintetico o sintetico com 74000 mil kilometros? gracias por la fata que me puedan pasar
1 caso
Hola, yo tengo un 2012 con 70000 km le cambie el aceite de semisintetico a sintetico cuando lo traje al auto habia cambiado ese sonido a golpeteo al arrancar pero desp en frio al otro dia volvio a hacerlo. Ya le cambio los 16 botadores, y le cambie el aceite y sigue haciendolo es una lastima porque por mas que el auto funcione a la perfeccion ese ruido a gasolero es horrible. Vos lo pudiste solucionar?
Gente, al acelerar el ruido sigue o deja de hacerlo ? tengo el mismo problema. Pense q eran las valvulas.
ComentarAceleracion constante. Superior a lo normal
Peugeot 308 2014 Allure 1.6 Nav 57000 kms
Buenas. Luego de cortarse la correa de distribucion en el 308 Allure 1.6 NAV, y que la garantía no responda de lo mejor (según manual, se paso el tiempo para cambiar la correa -dice 80000km o 2 años, o lo que ocurra primero-, por lo cual no cubre), lo arreglé en un taller que lo dejó andando bien, pero la aceleracion del auto en neutro, o punto muerto, o cuando esperamos para salir en un semáforo, pasa de las 700 RPM a 1600 RPM sin que uno pise el acelerador. Conectado con la computadora, no registra errores ni nada. Alguien tiene idea que puede ser? Es muy notoria la falla. Pasa tanto con el motor en frío como con el motor en caliente.
3 casos
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola pudiste averiguar que era esa falla ? Tengo un 308 active 1.6 , cambie la correa antes que se me corte y desde entonces me pasa exactamente lo mismo que vos se me acelera solo en punto muerto llega hasta 2000 vueltas si prendo el aire o desempeñador de luneta baja y regula normal. Contame por favor si pudiste solucionar. Gracias
Hola! Si, lo pude solucionar. Estaba fuera de punto la correa, a un pelo de que se me vuelva a romper todo. Estaba bien armado todo, pero no en punto. El motor andaba OK, no se veía nada raro, hasta que revisó si estaba bien armado y en punto todo, y ahí descubrió que faltaba acomodar algo. Juan Pablo, llevalo a algun mecánico que esté acostumbrado a estos autos más modernos. Saludos!
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Ok me habian dicho que podía ser la correa que se habia corrido o salido de punto. Voy a seguir tu sugerencia. Muchas gracias !!! Saludos
ComentarFalla motor
Peugeot 308 2013 4 puertas SPORT 1.6 115000 kms
Anoche iba en la ruta , y cuando pare para luego seguir viaje se me prende la luz de atento motor y mostró falla en 3l rendimiento hasta mejorar... Ahora no se apaga directamente , lo pongo en marcha y sigue prendida el aviso...
5 respuestas
Deberías llevarlo a que lo escaneen, podrían ser muchas cosas. El auto, por protección, baja el rendimiento del motor para evitar daños más graves. El testigo de "check engine" va a seguir prendido hasta que no se le borre la falla. Es decir, la falla ocurrió en un momento, se corrigió sola, pero queda guardado un registro y hasta que no se borre manualmente no se apagará la luz. Si el testigo parpadea, es que la falla está presente, está ocurriendo en ese momento.
Estimados, poseo un 308 thp 1,6 nafta 2016, luego de muchas visitas a mecánicos y concesionarios pude encontrar la solución definitiva al fallo check engine (triángulo que aparece y luego queda un símbolo amarillo de falla motor). El problema en mi caso estaba en el combustible, hice borrar la falla con un scanner actualizado 2016 y luego cargue V power de Shell solamente y no volvió a aparecer la falla. Deseo prevenir a los foristas de algunos concesionarios y mecánicos que por desconocimiento nos quieren hacer cambiar repuestos o hacer reparaciones innecesarias en nuestro vehículo. Me querían cambiar bobinas. Sonda lambda y catalizador una locura.
Saludos
Ronaldo
Saludos
Ronaldo
Ronaldo, en cierto lo que decís. A veces los autos son muy sencibles a las condiciones que no respetan lo indicado por el fabricante. A veces cambiar de nafta no provoca ningún síntoma aparente, pero en otras ocasiones ese cambio hace que el vehículo lo detecte y muestre una falla permanente. Siempre debemos respetar las indicaciones del fabricante.
Gonzalo, gracias por tu respuesta. El comentario mio apunta a la falta de capacitacion de algunos mecánicos que hechan la culpa de sus falencias a las terminales. Detrás de cada fábrica hay muchos ingenieros y diseñadores para que el producto sea bueno. El auto mio es modelo 2016 casi nuevo y me querian cambiar todo e ir probando total el dinero era mío. El 308 thp 165 hp es un autaso solo tienes que ponerle el mejor combustible y el aceite mas caro.
Sds
Sds
Muchachos, cuento con todos los manuales te taller del motor 1.6 THP para Peugeot, Mini, DS, CITROËN y BMW. Wastsapp al +54 2645664377
ComentarFallo de combustion
Peugeot 308 2014 1.6 active 180000 kms
El auto presenta una falla de motor, que a veces hace que anule un cilindro. Se le saca el contacto, se lo vuelve a poner en marcha y se va. Se le miro todo, computadora, cablerío, bujias, distribuidor, inyectores, y todo lo que se les pueda ocurrir. Incluso hasta se desarmo el motor pensando en un problema de botadores, el motor se encontraba 10 puntos, y el problema siguio estando. El auto tiene GNC, y obviamente falla muchísimo más con GNC. Se anulo el equipo completamente, y el problema lo tiene a NAFTA también. Distribución, puesta a punto todo ok. Lleve a concesionaria oficial, y me dije… Leer completa
2 respuestas
Hola Diego, me pasa lo mismo… pudiste resolver???
No. Hice revisar los maxi fusibles (que lei en este foro que podia ser) y tampoco...
Del GNC, me mandaron a cambiar la rampa, porque nunca se habia cambiado, y detecta una falla en el inyector 4 del gas. Por esto podria ser que falle mas a gas. Ahora a nafta falla poco, pero cada tanto, me tira la falla de motor, que cuando la conecto es "falla de combustion" y a veces, pone en emergencia y anula un cilindro... (el cilindro que falla es cualquiera, la ultima vez que lo conecte, hace unos dias, tenia falla de combustion en los 4 cilindros, en diferentes momentos, y falla de cilindro en 3 de los 4).
Del GNC, me mandaron a cambiar la rampa, porque nunca se habia cambiado, y detecta una falla en el inyector 4 del gas. Por esto podria ser que falle mas a gas. Ahora a nafta falla poco, pero cada tanto, me tira la falla de motor, que cuando la conecto es "falla de combustion" y a veces, pone en emergencia y anula un cilindro... (el cilindro que falla es cualquiera, la ultima vez que lo conecte, hace unos dias, tenia falla de combustion en los 4 cilindros, en diferentes momentos, y falla de cilindro en 3 de los 4).
ComentarLleve el auto al mecánico, y me dijo que estaba perdiendo aceite.
Peugeot 308 2016 4 puertas, full, automatico 80000 kms
Se prendió una luz de service en el tablero y un check en el panel. Dice falla de motor , lleve el auto a reparar. El mecánico me dijo que pierde aceite por el turbo. Puede ser eso ??
Tengo entendido que no trabaja con aceite el turbo.
Tengo entendido que no trabaja con aceite el turbo.
2 respuestas
El turbo trabaja a altas temperaturas ,posee una vena de aceite para lubricar y bajar la temperatura del ruleman interno , no le mintieron ,saludos
Julio Soto palma de Chile hace 4 meses
Gracias amigo , muy amable por su respuesta !
ComentarProblema de tirones
Peugeot 308 2011 Peugeot 1.6 108 kms
Una pregunta colegas mi 308 estaba lo más bien lo voy a prender y me salto falla de motor y empieza a lo tirones y prende el electro ventilador enseguida. Y no puedo andar alguien le pasó gracias
2 casos
Hola Cristian! Chequea el estado de las bujias. Si tenes tirones y se pone en modo emergencia puede ser eso.
ComentarPantalla gps
Peugeot 308 2014 5 puertas 1. 6 70000 kms
Pantalla gps negra no funciona radio gps cd y hace ruido un motorcito como q expulsa los cd
1 caso
belenmartel de Argentina hace 3 años
Alguien pudo solucionarlo?? Compre una supuesta solucion por mercado libre y no me soluciono nada. La pantalla sigue negra y hace ruido como si expulsara un cd.
ComentarSonido constante (como ai fuera el sensor de estacionamiento)
Peugeot 308 2012 Feline automatico 133000 kms
Hola! Tuve que cambiar el estereo porque habi configurado mal la actualizacion (no segui las instrucciones) y, al conectar el nuevo (sin uso previo) me salto un error de “Falta entrada auxiliar de audio”. El estereo, la radio, el navegador, todo funciona perfecto, menos la funcion de ayuda de estacionamiento (por mas que lo haya activado desde opciones). Al poner reversa no aparece el dibujo del auto en la pantalla y sumado a eso, un sonido constante (como una alarma) desde que enciende el estereo hasta que apagas el motor. Alguna ayuda por favor?
1
1 caso
Lo tuve que llevar a una Peugeot oficial y pudieron sacar el ruido molesto. Pero el sensor sigue sin funcionar. Por el momento lo usare asi. Si llego a conseguir solucion a eso, lo publico
ComentarLuz check al encender ruido y aveces no acelera
Peugeot 308 2014 Sport 163cv 1.6 thp at 50000 kms
Hace 5 meses que al encenderlo prende la luz del check hace ruido a coctelera 5 min y no acelera luego de 5 min de estar encendido el ruido se va y acelera la kuz sigue encendida... aveces lo hace aveces no...me dijeron q cambie la bomba de combustible pero piede ser ???? No lo hace todo el tiempo!!! Puede ser el sensor del cpo mariposa ?por favor ayuda es automatico y me quede sin trabajo
1 caso
Aun sigue la falla de la Luz del chef encendida y al encenderlo cuando está en frío hace coctelera y no acelera lo vuelvo a apagar enciendo prende luz de check no hac ruido espero un poco en marcha y empieza a acelerar y anda lo más bien...aveces lo hace aveces no... y algunas veces deja de acelerar andando...tengo q tirarme a la ban quina apagar y encender aveces lo hace aveces no... que es😓😓😓
ComentarRuido a botadores en arranques...
Peugeot 308 2012 Allure -1.6 nafta - Ec5 99000 kms
Creo haber resuelto el problema de ruidos en arranques en frío...debido a los famosos botadores...coloque Castrol magnatec semi síntético 10w 40 y las mejorías son notables...agradezco el consejo de un forista...
2 respuestas
Hola ese aceite castrol es bueno? tengo el mismo problema de botadores en mi vectra 2010 pusiste aditivo para botadores tbn?
Coloque liqui moli...con el Castro...mejoró mucho...pero no descartes que en un tiempo aparezcan nuevamente...Si es por breves segundos no preocuparse...espero te sirva mi experiencia...suerte
ComentarFalla en el sistema antipolución
Peugeot 308 2009 5 puertas 1.6 turbo 100000 kms
Tengo un 308, año 2009, 1.6 turbo a gasolina, al ir en pendiente se prendio el error "falla en el sistema antipolución" y perdio potencia, empezo a tirar aceite, siempre sucede al ir en pendiente en plano no lo hace pero el error sigue prendido, la agencia peugeot de plano me dijo que no sabian que era y no supieron de donde tiraba aceite, un mecanico con mas experiencia detecto que era la valvula de presión de aceite, error se borro con el escaner pero seguimos probando para ver si era esa la falla y ver si dejo de tirar aceite, A alguien le ha pasado algo similar?
2 casos
Gonzalo Tulian de Argentina hace 9 años
Es el catalizador. Hace q lo saquen y listo
Me paso eso mismo... Se cambiaron los empaques de la toma de aire y Listo asunto arreglado
ComentarCorto correa de distribucion !!!!!!
Peugeot 308 2013 308 alure nav 35000 kms
Hola...esto me paso el 1-05--2015 iba andando lo mas bien cuando me tirra la falla "falla control del motor " el auto se detuvo y llame a la grua...luego en mi domicilio noto que era la correa...yo soy segundo dueño por lo que no se si le hicieron los service en peugeot...,igual llame donde lo compraron...en quilmes alben...de peugeot...y los corri con que es una falla de fabrica ya que mi auto tiene 35 mil km y en octubre de este año cumple los 2 años de garantia...y en el manual dice 80 mil km o 2 años...!!! en fin me dieron turno para el martes 12 supuestamente se tienen que hacer cargo me dicen...veremos que pasa...espero que lo arreglen sin ningun pero...o demanda...
Falla 308Cc ayuda
Peugeot 308 2010 CC 1.6Thp 95000 kms
Compre un 308cc 2010 haces 3 semanas. Cuestion cuando lo compre tenia encendido los sensores del abs y airbarg, no le preste mucha atencion a eso. El domingo pasado estaba yendo a comer y de la nada me prende el cheq de motor y me empece a preocupa ya que perdió reacción y me tiro muchos errores como la de sonda lambda, camara de retroceso, y el eps. Lo cual fui al mecánico me apago el del cheq de motor pero los demás seguía haciendo y hoy se volvió a prender. No se que será y necesito ayuda. Importante el vehiculo no tiene el estereo original y control de mando a volante no funciona pof no tener el estereo original
Y alado de los kilómetros me aparece la llave de mecanico y un signo como de warning.
Y alado de los kilómetros me aparece la llave de mecanico y un signo como de warning.
4 respuestas
No se si sera tu problema, pero lo normal cuando arroja muchas fallas como loco y hasta tintinean las luces es bateria. Me paso que me empezo a prender testigos hasta que quedaron todos prendidos y al otro dia ya no prendia el auto. Era bateria
Hola,tengo entendido por mi mecánico de confianza,que éste coche tiene muchos fallos de ordenador,o lo que es lo mismo la centralita ,te conviene comprar un aparato que cuesta poco y lo enchufas al ordenador para resetearlo porque suelen dar fallas que no son reales!! Sinó tendrás muchas visitas al conce!!
Por ejemplo,el Autel , Code OBDll scanner. Este es universal, vale para casi todos los modelos. Vake unos 35 EU.
Con una clavija obd2 en AliExpress por 3 euros y la app torque ke es gratis para el movil teneis una maquina de diagnosis para comprovar los fallos por vosotros mismos
Comentar308 feline no arranca!!!
Peugeot 308 2014 52002 kms
Tengo un problema al intentar encender el auto. Anoche lo deje estacionado por 5 minutos, al volver, intento arrancarlo y no logra hacerlo. Bateria tiene porque el motor gira con fuerza, pero no logra arrancar. He probado bastantes veces pero no se ha solucionado el problema. Tampoco me informa nada la computadora o el tablero, por lo que no tengo la minima idea de la falla y por eso acudo a uds. Siempre le he cargado nafta de muy buena calidad y los fitros estan nuevos ya que hace un mes los he reemplazado junto al aceite.
Si alguno me puede ayudar se lo agradeceria.
Slds. Y gracias
Si alguno me puede ayudar se lo agradeceria.
Slds. Y gracias
8 casos
Hola Carlos me pasó lo mismo, compré una batería nueva y nada. Resultó ser el motorcito que mueve el burro, no se el nombre pero creo que es el chanchitos de arranque, lo cambie por 2 mangos con mi mecánico Peugeot mecqyeria arrancar la cabeza
Revisa el fusible f8... la fusilera que esta debajo del volante ! me paso lo mismo !!
Me paso lo mismo y al otro día arrancó bien no tengo idea que pueda ser
ComentarRuidos en coche recien comprado
Peugeot 308 2008 confort
Arrancas el coche en frio y suena el motor como si tuviera diez años el coche siendo nuevo el tubo de escape parece un formula uno. Lo llevas al taller y te dicen que es normal mas que un coche parece un formula uno me siento indignado por que aun teniendo garantia pasan del problema
usuario anónimo de España hace 16 años
1 caso
Falla de encendido - Error P0087
Peugeot 308 2012 GTI THP 200CV 58000 kms
Buenos dias a todos !
Estoy teniendo hace un tiempo esta falla en el scanner, el auto no prende en el primer encendido del dia, se ahoga, pierde potencia al acelerar, consume bastante me dijeron en primer momento que era la bomba de alta presion, la mande a reparar, la cambie y a los dos dias me volvio a salir la misma falla. Quien me reparo, me dijo me iba a enviar otra reparada para ver si habia pasado algo con esta, asi que estoy esperando a que llegue para volver a cambiarla y probar. Quisiera saber si alguien tuvo este problema y lo pudo solucionar? Que otras cosas puedo revisar?
Bujias, filtro de nafta (no se si tiene),
Los leeo! Quizas alguien pueda darme una mano.
Estoy teniendo hace un tiempo esta falla en el scanner, el auto no prende en el primer encendido del dia, se ahoga, pierde potencia al acelerar, consume bastante me dijeron en primer momento que era la bomba de alta presion, la mande a reparar, la cambie y a los dos dias me volvio a salir la misma falla. Quien me reparo, me dijo me iba a enviar otra reparada para ver si habia pasado algo con esta, asi que estoy esperando a que llegue para volver a cambiarla y probar. Quisiera saber si alguien tuvo este problema y lo pudo solucionar? Que otras cosas puedo revisar?
Bujias, filtro de nafta (no se si tiene),
Los leeo! Quizas alguien pueda darme una mano.
4 casos
Te lo repararon finalmente? A mi me sucede lo mismo y no saben que le pasa, llevo un mes así
Estoy en las mismas, y os puedo asegurar que despues de investigar mucho, y no de dejarme llevar por los mecanicos, no es ni la caja de cambios ni la bomba de combustible... tiene algo que ver con el filtro de combustible. Este coche no avisa cuando se esta haciendo la regeneracion automatica, y si lo interrumpes se van acumulando las particulas malas con el tiempo hasta que lo obstruye por completo. En ese punto empieza a dar todos los fallos que estan mencionando
ComentarSonidos de zapateo de valvulas
Peugeot 308 2012 Allure 83000 kms
Mi Peugeot allure 308 mod2012 rompió Correa de distribucion a los 67000km posterior al arreglo comenzó al darle arranque a hacer un ruido en el motor por pocos segundos como si fuera un zapateo de valvulas. El mecánico me comentó que en la computadora no indica nada y que tal vez sea el rotor de admisión. Fui con otro mecánico y me dijo que era el ruleman tensor y que no era de adentro del motor por estar ubicado el sonido del lado derecho crei en esta palabra lo hice arreglar y continua con el mismo sonido al darle arranque por primera vez en el día o si no se anda por 6 horas y el motor está… Leer completa
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Vas a tener razon de que no tienen ni idea. Se han roto varias piezas del motor y no se han dado cuenta, hay que revisar los balancibes que hay varios rotos pir eso hacen ruido y comprobar kas chavetas de los ejes que tambien se rompen y la dustribucion no queda a punto, compruebalo y ne cuentas
Se me encendio el piloto es un 308 spor vti de oil
Lo lleve al mecanico y por lo visto tenia haceite deberia ser un sensor. El coche anda bien ala noche lo arracoco y me sale el piloto de sistema autodiagnosis. Puede ser que esten mal los sensores de los pilotos ?
Lo lleve al mecanico y por lo visto tenia haceite deberia ser un sensor. El coche anda bien ala noche lo arracoco y me sale el piloto de sistema autodiagnosis. Puede ser que esten mal los sensores de los pilotos ?
angelberen de España hace 5 años
Conectalo con el escaner y haber que sistema o sensor no funciona como es devido y poder comprobarlo
ComentarElectro arranca sin que alla temperatura y a maxima velocidad
Peugeot 308 2012 4puertas diecel 1.6 100000 kms
Electro ventilador arranca igual con el motor frio y a maxima velocidad
1 caso
Hola buenas noches, tengo el mismo problema enciende el electroventilador y ni apaga y en la pantalla me aparece fallo de motor, alguien sabe que es?
ComentarCorte de correa de distribucion
Peugeot 308 2014 63000 kms
Hola, veo q hay varios casos de corte de correa, me paso lo mismo en la autopista... Quería saber si hay algun caso actual con el q podamos iniciar reclamo en forma conjunta y si hay algún caso q se haya resuelto en forma favorable, agradecería recomendaciones sobre los reclamos a encarar. Dejo mi cel: 1563527321. Gracias.
3 respuestas
Tuve el mismo problema a los 50.000 km y estoy evaluando iniciar un reclamo dado que soy abogada y lo voy a intentar. Mi mail [email protected]
Paso a informarles que la correa dentada se cambia por kilometraje y también por tiempo y en el manual dice que son 2 años o 80000 kmts lo que suceda primero. Por lo que no procedería demanda alguna y solo perderían plata y tiempo.
Hola! corté correa de distribución a los 51000KM en Julio. En septiembre me llega una carta de PSA, emitida en Julio, que tenia bonificado el cambio por precaución. Llamé y se registró el reclamo, tuve que mandar las facturas de todos los gastos. Ahora pasó a otro sector donde están verificando la documentación. Espero que al menos me den algo de todo lo que gasté. Saludos,
Martín
Martín
ComentarCorrea de distribución y valvulas
Peugeot 308 2014 Allure 49500 kms
Hace 3 días mi novio iba manejando y de pronto le apareció un aviso en el tablero como falla de motor. Inmediatamente lo apago, hoy lo hicimos revisar y se cortó la correo de distribución daño las válvulas y el auto no llega los 50.000 km, Peugeot 308 1.6 Allure mod 2014. A algunos de uds les pasó? Le han hecho juicio a la marca por falla de fábrica?
3 respuestas
Homa tengo un 307 con 92mil km. se me corto hace 4 días la correa está en el taller... cuando me pasen el precio y lo que hay que realizarle les cuento la info. Actualizada.
Hola, yo me compre le auto hace un mes y tiene 20000km. A raíz de estos comentarios de correa rota,
Me fije en el manual y dice cambiar correa a los 80000km o a los 4 años. Veo que tu auto tiene
4 años, asi que no se si te darán bola con el reclamo. Saludos.
Me fije en el manual y dice cambiar correa a los 80000km o a los 4 años. Veo que tu auto tiene
4 años, asi que no se si te darán bola con el reclamo. Saludos.
ComentarSe cortó la correa de distribución y la garantía no quiere responder
Peugeot 308 2014 Active 47000 kms
Como dice el titulo corté correa, y aduciendo que el manual lo indica al cambio, eluden responsabilidades,. Increíble
5 casos
Alejandro:
Tengo un 308 Allure y tuve el mismo inconveniente que vos; cortó la correa de distribución a los 38.000Km. Se hizo cargo la garantía Peugeot de fábrica en un 100%, incluso me prestaron un vehículo hasta que repararon el mio ( eso no fue sin cruce fuertes e incluso la amenaza de cartas documentos)
Si realizaste los service en un concesionario oficial -y por lo que veo tu auto tiene menos de 3 años y menos de 100.000KM- SE TIENE QUE HACER CARGO EN UN 100%, DADO QUE EL CAMBIO DE CORREA EN EL MANUAL ESTÁ INDICADO A LOS 80.000km
Suerte!!
Tengo un 308 Allure y tuve el mismo inconveniente que vos; cortó la correa de distribución a los 38.000Km. Se hizo cargo la garantía Peugeot de fábrica en un 100%, incluso me prestaron un vehículo hasta que repararon el mio ( eso no fue sin cruce fuertes e incluso la amenaza de cartas documentos)
Si realizaste los service en un concesionario oficial -y por lo que veo tu auto tiene menos de 3 años y menos de 100.000KM- SE TIENE QUE HACER CARGO EN UN 100%, DADO QUE EL CAMBIO DE CORREA EN EL MANUAL ESTÁ INDICADO A LOS 80.000km
Suerte!!
Hola, me pasó lo mismo en un allure 1.6 con 71.000km y poco más de 2 años de antigüedad. Todos los service oficiales. Ojo que el manual dice a los 80.000km pero tiene un *... cuando vas abajo en el manual el * dice o 2 años, lo que suceda primero... jajaja ¿o sea que si a los 2 años le hiciste 20.000km tenés que cambiar la correa??? es una locura. Por suerte "como excepción" Peugeot se hizo cargo 100% y me lo entregan hoy, espero que quede bien. Suerte!
Mi auto tiene 40.000km y lo lleve a realizar el servicie y me dijeron q tengo q cambiar la correa de distribucion porque ya pasaron 2 años me mostraron en el manual donde lo dice...me dijeron textuales peugeot no se hace cargo
ComentarCódigo de error 7E8
Peugeot 308 2014 HDI Diesel 61000 kms
Buenas tardes: Hace una semana me pasa que apenas arranco el motor me sale un cartel rojo de error que dice "Revise el motor". Acabo de hacer el checkin y en el diagnóstico me salió un código de error que dice 7E8. Quisiera saber cuál puede ser la causa y cómo puedo solucionarlo?
1
1 caso
Comentar1 respuesta
Sigo igual peugeot no se hace cargo de la pieza me compensa con un 8%.
ComentarMierda Inyectores PEUGEOT
Peugeot 308 2020 1.5bluehdi 100cv 40000 kms
Con 40000kms, 2 años y 2 meses, sean ido a la mierda los inyectores. Habiendo pasado la última revisión en el concesionario, dio fallo de arranque, estuvo 1 semana en concesionario Peugeot, con un coche de sustitución, me llaman que me lleve el coche que no le pasa nada, ooolee, 4 inyectores, vaya unos injenieros, el cárter lleno de gasoil, motor contaminado, etc, total 1800€ de reparación, menudos sinvergüenzass éstos de peugeot. Pero es más otro 508 2.0 hdi 150cv, con 99000kms, se acaban de ir los inyectores y Peugeot, todo callado, ASÍ SE TRATAN A LOS CLIENTES, MENUDA MIERDA. Denunciar los… Leer completa
1 caso
ComentarSeñal de Falla de motor, nivel de temperatura al max, apagar motor y d Solucionado
Peugeot 308 2019 S Allure Plus 5p Nafta 1.6T Aut 60000 kms
Contexto: lluvia torrencial, aire acondicionado encendido, 5 personas adultas en el auto. Atravesamos muy lentamente varias calles inundadas, hasta que sonó la alarma, encendió falla de motor y el indicador de temperatura estaba al max. Y apareció el mensaje: detengase y apague el motor. Hice eso, apagado el motor quedó encendido el electrovent x 10 min. Esperamos 20min, y regularizada la temperatura volví a encender. Salimos bien, llovía muy poco, pero a las 5 cuadras el indicador de temp voló de vuelta y volví a apagar, ya sin indicador de falla de motor...
Y así hasta que llegue a recorrer… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según MarianoAlfa)
MarianoAlfa de Argentina hace 2 años
Estimados. Había un trapo trabado en la polea de la bomba de agua... solucionado sin ningún problema.
ComentarAlerta en tablero y no pasa de 2000rpm
Peugeot 308 2012 1.6 hdi 100000 kms
Transitando normalmente en ruta y a 800km de mi casa y mecánico de confianza, sonó una alarma, se encendió un indicador triangular y no puedo pasar de 2000 rpm. Scanner de un mecánico muy atento que pude encontrar, arrojó 9 errores (imposible, según el mecánico). Reseteó el sistema y volvió a andar normalmente por 20km. Se repitió la falla y volví al mismo taller. Esta vez el mecánico reseteó de cero, desconectando la batería. Puedo continuar la marcha, pero el problema subsiste... Debo repetir varias veces el reseteo mediante desconexión de la batería. Lo soluciono en ruta desconectando el bo… Leer completa
2 casos
El problema parece estar en que el comustible que cargué - de otra marca que la habitual - no es de la calidad que debería ser.
ComentarEncendido y mas
Peugeot 308 2011 4 puertas, full, 1,6 hdi 190685 kms
Hola y buenas tardes, mi 308 hdi 2011 circulando por carretera se detuvo, al enfriar el motor me costo hacerlo andar sintiendo a destiempo y llega a los 70° aprox de motor y se apaga, si antes de esto le detengo el motor y cuesta volver a encenderlo??, solo me muestra la llave en pantalla, que pudiera ser??
Me indica Faults: Poo87, P1462 y P1351, a que se puede deber?
Me indica Faults: Poo87, P1462 y P1351, a que se puede deber?
1 respuesta
Me indica Faults: Poo87, P1462 y P1351, a que se puede deber?
ComentarNo Arranca
Peugeot 308 2011 Ep6 112588 kms
Mi peugeot no tira chispa y no me arroja fallas del motor pero no arranca y me arroja el codigo 05ff alguien que me pueda saludar por favor
1 respuesta
juan reyes de Chile hace 4 años
Lo que tenía el auto eran las bobinas de encendido
ComentarFalla al primer arranque
Peugeot 308 2015 5 puertas feline 29000 kms
Buenas tardes, mi nombre es Agustín y soy de Argentina. Tengo un 308 2.0 y falla al primer arranque en frio, le doy una segunda vez y arranca como si nada. No hace el mismo "ruido" siempre al intentar arrancar... A veces falla más y a veces menos o nada... Algunas veces arranca en la primera. He limpiado la mariposa, limpie el map, cambie de combustible de súper a premium, hice cambio de aceite y filtros... hace lo mismo. Siempre que le hago algo, anda dos día bárbaro y después empieza otra vez (eso es lo raro). También tiene un delay (no siempre) entre el acelerar y que el motor responda.
1 caso
Buen día, a alguien le paso algo similar? Me sigue pasando lo mismo y he limpiado dos veces mas la mariposa, cambie la bomba de nafta (original nueva), puse limpia inyectores, limpie el map nuevamente. Lo que si he descubierto que tengo un poco "nafta" en el múltiple de admisión cada vez que reviso la mariposa. Slds.
ComentarFalla de motor
Peugeot 308 2015 hdi + nav 35000 kms
Holas les cuento que tengo un 308 HDI modelo 2015. Ayer viajando por autopista a 120 Km/h comenzó a fallar perdiendo potencia el motor y se encendió el testigo amarillo del tablero indicando falla. No pude continuar con mi viaje ya que se quedo totalmente sin potencia el motor fallando como si estuviese en 3 cilindros. Consulto si a alguien le sucedió algo similar. Todavía no me informaron el diagnóstico desde el taller del concesionario oficial donde lo dejé. Gracias saludos
1 respuesta
Hola amigos les cuento que detectaron defectuoso el inyector N4 y fue reemplazado. Costo $21500. Con sólo 35000Km. Les recomiendo no comprar autos con motor 1.6 HDI. Gracias saludos
ComentarNo acelera falla sist antipilucion
Peugeot 308 2012 Allure 1.9 diesel hdi con navegador 45000 kms
Hola ayudaaa
Venia por autopista 110km/h y de repente fallo...prendio tBlero con falla general de motor y se encendio luz de sistema antipolicion...lo pare de inmediato
Al rato lo encendi y seguia luz siist antipolucion...y el auto lo lleva 10km en 2da a 30km/h...no permite acelerar y poner 3ra...ayudaaa
Venia por autopista 110km/h y de repente fallo...prendio tBlero con falla general de motor y se encendio luz de sistema antipolicion...lo pare de inmediato
Al rato lo encendi y seguia luz siist antipolucion...y el auto lo lleva 10km en 2da a 30km/h...no permite acelerar y poner 3ra...ayudaaa
1 respuesta
Lo lleve a Peugeot Cambiaron inyector 3...un poco carito u$s 700...lo retiro mañana
ComentarNo enciende
Peugeot 308 2009 4 puertas,turbo,1.6 60000 kms
Se cambio el embrague y se le reparo la direccion ( btaba aceite). El motor hace a encender pero no enciende. Se chequeo presion de combustible, chispas en las bujias y sincronizacion del tiempo,todo bien, pero no enciende
3 casos
Les comento que la sincronizacion del arbol de levas estaba corrida, estos veniculos no tienen marcas y se usan una placas para chequearlos. Ya encendio. Feliz año a todos
ComentarCorte Correa distribución y Doble Valvulas
Peugeot 308 2012 allure 1.6 nav 49000 kms
Venia por ruta 2, camino a capital federal, llegando al peaje del km 90 se me apago el auto, pongo valisas y me tiro a la banquina, intento darle arranque y nada, pasa una grua la cual me informa que seguramente corte correa, dicho y hecho, corte de correa mas 6 válvulas dobladas, el auto tiene 49.000 km (2012), lo compre hace menos de un mes. Alguien sabe cuanto me sale aproximadamente? Gracias.
7 casos
ComentarRobo del auxilio. Una vergüenza peugeot.
Peugeot 308 2013 sport 6000 kms
Ayer en menos de cinco minutos y en plena zona de embajadas de Belgrano me cortaron el cable de la alarma que pasa por el guardabarros delantero izquierdo, me rompieron el ventilete derecho y se llevaron el auxilio que me enteré tiene un costo de $ 8.000. Hoy llevé el auto a la concesionaria y te ofrecen pasar el cableado de la alarma por dentro del motor (para que el acceso no sea tan sencillo) e instalarte ese software de seguridad para que no se pueda abrir el baúl. Es lamentable. Al costo del vehículo, Peugeot debería ofrecer en forma gratuita realizar ese trabajo para todas las unidades.… Leer completa
1 respuesta
Y la via legal te va a salir gratis? Lamentablemente es al pedo.
ComentarCorte de correa de distribucion
Peugeot 308 2014 308 allur 49000 kms
Es la primera vez que tengo peugeot y la verdad que me decepciono, a los 30.000km se me rompio el embrague y ahora a los 49.000km se me corto la correa de distribucion. La verdad que nunca tuve tanto problemas con un auto como con este. He tenido toda las marcas y nunca tuve tantos dramas en tan poco tiempo como con este. Hace mas de una
Correa de distribución cortada
Peugeot 308 2013 1.6 Nafta 72000 kms
Veo que en algunos casos ha sido mucho peor que en el mio, pero la consulta es: si el manual del vehículo te indica que en el service de los 80.000 km se debe cambiar la correa de distribución, hay posibilidad de reclamar a fábrica cuando se te corta a los 72.000 km? es decir antes de lo previsto, te dan alguna respuesta, o ayuda, o reconocimiento a semejante gasto no previsto
2 casos
Hola! Te informo que la correa de distribución tiene como durabilidad MÁXIMA de 70 mil kilómetros donde se le hace cambio de correa, tensores y bomba de agua. Saludos
Tengo un 308 modelo 2014... y a los 58.000 km se corto la correa de distribucion y tuve que pagar 30.000 pesos es lo que me cobraron... desde que tengo el auto le hice el servis cada 10.000 km en forma y fecha... hasta lo que me paso... alguno se le reconocieron... hay alguna pagina de peugeot para hacer el reclamo... es una lastima porque esta marca ya no es confiable...
Por suerte a mí no se me cortó, tengo un 308 2013 con 43000 km me llegó la carta de sustitución de cadena creo que zafe pq la verdad deja mucho que desear el auto
1
Sil de argentina de Argentina hace 5 años
Hola Poli, de que fecha es esa carta? cuando te la mandaron?
Tengo un 308 sport del 2014 con 33000 Km. En frio hace un ruido al arrancar similar a diesel y al tato se regulariza. Me dijeron que es normal. Ahora cada vez que enciende el motor aparece FALLO DE MOTOR, lo lleve a un taller y me dijeron que es por que la cadena de distribucion esta floja y que hay que cambiar el kit de distribucion unos $ 16000 con mano de obra. Alguien tiene el mismo problema?
ComentarFallo B183F
Peugeot 308 2015 Man 1.4l Gasolina 70000 kms
El coche a primera hora y con el frío arrancó y saltó fallo de motor. Tras ir a taller le cambiaron batería porque resulta que el que me vendió el coche le montó una que no era s/s. Pero cuál es mi sorpresa que al día siguiente otra vez al encender de mañana vuelve a saltar. En diagnosis este fallo es el único que no permite borrar y persiste. ¿Alguien sabe qué puede ser? Vuelvo a tener cita otra vez en el taller mañana a ver qué le pasa
13 casos
ComentarPierde potencia, prende luz esp/ ABS , indica falla motor
Peugeot 308 2013 Hdi 1.6 50000 kms
Venía en ruta y de golpe tira falla motor, se pone en 3 cilindros, prende luz esp, tira falla ABS, lleve motor a taller!! Lo apague, desconecte batería, cambie sensor pedal freno, no se qué hacer?
12 casos
Pablogaba69 de Uruguay hace 2 años
Compré un 308 t9 2015 hace una semana y me hace exactamente lo mismo !!! Alguna idea que puede ser ? Gracias.
ComentarElectro ventilador
Peugeot 308 2008 4 puertas 1.6 308 112000 kms
Enciendo el vehículo y enciendo el electro y no se apaga asta que apagó el vehículo tengo un problema si que tengo mala una bobina está quemada puede ser para que se proteja el motor que se enciende respuesta gracias.
2 respuestas
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Hola buenas noches , en mi peugeor 308 sport thp 1.6 me pasa que queda prendido continuo el elecectroventilador como en emergencia , desde que lo pongo en marcha al auto hasta que lo apago queda prendido en maximo que puede ser ? Apenas me sale en el auto fallo de motor y apenas me sale el fallo prende el elecetroventilador en maximo
ComentarNo encuentran el daño por que se enciende el electroventilador
Peugeot 308 2011 1.6 turbo 70000 kms
El electroventilador se mabtiene encendido y no termina de apagarse, ya le cambiaron la manguera de admision al turb, la bomba electrica del turbo, radiador, electrovalvula y sigue el problema, alguien podria ayudarme ya no se que hacer
1 caso
M Alejandro cruz Hernández de México hace 4 años
A mi me funcionó el cambio de bobina!!
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
ComentarNo da arranque
Peugeot 308 2009 hdi 100000 kms
Hola le saque el motor para repararlo. Ya lo coloque de nuevo. En el coche. Conecte todo como estaba. Le voy a dar arranque. Y da media vuelta el burro de arranque y se corta. Quito el contacto. Vuelvo a darle arranque y hace lo mismo. Le doy arranque directo desde el automatico del burro de arranque y gira perfecto el burro de arranque yo yeva al motor. Pero no arranca... sera que esta inmovilisado.
4 casos
ComentarCirculacion
Peugeot 308 2012 4 puertas 63000 kms
Cuando enciendo el auto al ratito se enciende el electro y cuando llega a 90 grados se queda ahí la temperatura pero el agua no circula y el electro sigue funcionando y nunca se apaga... toco la manguera superior y est caliente toco la manguera inferior y es totalmente fría... ya le cambie la base del termostato y sigue con el mismo problema, le paso alguno y me pueden decir gracias. Peugeot 308 hdi 2012 con 63000km
2 respuestas
Hola a todos... me esta pasando exactamente lo mismo, toco la manguera superior y est caliente toco la manguera inferior y es totalmente fría...Alguien encontró el problema. ?'
. Gracias
. Gracias
Fernando P. de Argentina hace 5 años
Me sumo al pedido. En mi caso tengo un 408 Thp y pierde agua. No veo por donde pero supongo que es la caja del termostato. Alguno tendrá un video de desarme?
ComentarTurbo / tironeo
Peugeot 308 2014 308 1.6 thp 67000 kms
Buenas! comento mi problema
En viaje, me tiro falla de motor y le costaba mucho acelerar, no pasaba de los 100km/h
Tras cambiar bujias, filtros, aceite, mejoro un poco, pero costandole mucho acelerar, maximo 150km /h pero con poca reaccion
Revisando descrubrimos que el turbo estaba trabado, lo desarmamos y limpiamos tenia carbonilla , pero al ponerlo parece que no se lubrica, no le ingresa aceite
Ademas, en posicion directa con el freno apretado da muchos tirones que antes no daba
Algun caso similar ?
En viaje, me tiro falla de motor y le costaba mucho acelerar, no pasaba de los 100km/h
Tras cambiar bujias, filtros, aceite, mejoro un poco, pero costandole mucho acelerar, maximo 150km /h pero con poca reaccion
Revisando descrubrimos que el turbo estaba trabado, lo desarmamos y limpiamos tenia carbonilla , pero al ponerlo parece que no se lubrica, no le ingresa aceite
Ademas, en posicion directa con el freno apretado da muchos tirones que antes no daba
Algun caso similar ?
2 respuestas
Cosme fulanito de Argentina hace 5 años
A mi se me rompió el turbo también en viaje, y cuando desármanos el cañito que mete el aceite en el turbo estaba lleno de carbonilla tmb asiq hubo q limpiarlo
Hola, me falla la electro valvula, pasa si no la cambio y sigo viaje?
ComentarMe dicen qe debo cambiar la cadena de distribución y todo el sistem
Peugeot 308 2013 308 cc coupe cabriolet importada de Francia oficial 28000 kms
Se prendio una luyz de larte d emotor en el tablero y me dijeron que debo cambiar la correa de distirbucion y pagr el arreglo por que no esta en garantia por que son tres años y mi auto cumpli0 cinco y tengo solo 28 mil km pero a pesar que la garnatia son 80 mil no importa
2 respuestas
En el manual recomiendan cambiarla cada 80 mil Km o 4 Años. Lo que ocurra primero.
ComentarSistema de enfriamiento
Peugeot 308 2011 Sport 47000 kms
Al arrancar el motor prende el ventilador a. Velocidad alta y asi se mantiene al parecer tampoco circula el agua porque la manguera de abajo se mantiene fria y la de arriba se calienta y aun apagando el motor el ventilado sigue encendido por unos 4 minutos, ya le cambie la caja de termosteato y sigue igual, si alguien me puede apoyar se lo agradecere
2 respuestas
Tienes problema con el termostato del auto. Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
Pudiste solucionar tengo el mismo problema y ya me esta volviendo loco.
ComentarIvamos andando. Se apago y no pendio mas
Peugeot 308 2013 Allure 1.6 navegador manual 55000 kms
Hola buenas noches. Tenemos un 308 1.6 allure con navegador caja manual. Ibamos x autopista y de repente nos tira en la pantalla falla sistema control motor y no dejaba seguir acelerando nos tiramos al costado se apago y no encendio mas. Tiene dos dias de uso lo compre el viernes a las 18hs y hoy domingo a las 14 hs me paso eso a alguien le paso tienen idea que puede ser??
1 caso
Hola buen día, ami me paso algo muy parecido, pense que era esto o aquello, me dieron varios diagnosticos, pero nada, hasta que un amigo, me dijo, " es la bateria, esta ya jodida" y santo remedio, todos los diagnosticos abajo, cambie la bateria y se soluciono todo, no digo que pase lo mismo con el tuyo pero revisa bien eso.
Hola soy de uruguay... tenemos problrmas con 308 sw 2011 me salta un cartel caja de cambios defectuosa,, y se pasa a tercera es caja de cambios automatica,, pero la apagas la prendes de nuevo y anda un rato bien... en los tallere me dicen que hay que cambiar de caja... podra ser algun otro problema
ComentarRuido o Golpeteo al arranque
Peugeot 308 2012 cc 1.6 aut 35000 kms
Al encender mi vehículo por las mañanas o más bien cuando lleva un buen tiempo detenido y al encenderlo tiene un ruido de motor, este ruido o golpeteo tiene una pequeña duración de una par de segundos pero es muy característico, para luego desaparecer y funcionar con normalidad. Cómo descartar que sean los takis y si lo son es necesario cambiarlos de inmediato
5 casos
Hola Rodrigo, te recomiendo que lo lleves lo más pronto posible a revisar. No especificas que motor tienes, pero yo tenia el 1,6 turbo THP de 150 caballos, y acaba de morir. En el concesionario me enviaron un presupuesto cambiando el motor, sale 4 millones de pesos chilenos. Si es el mismo motor, hay una falla que se repite en muchos foros, que tiene relación con el tensor de la cadena de distribución, en la mañana al estar frío el vehículo golpea, y luego al entrar en calor el ruido desaparece. Es necesario que lo revises y estés atento cada vez que aparezca. Mi motor se murió a los 137 mil km.
Rodrigo yo tengo el 1,6 turbo y me paso los mismo son los tensores de la cadena de distribucion , hay que cambiar todo el kit
ComentarAuto no hace los cambios
Peugeot 308 2011 Full 40000 kms
Hola tengo un Peugeot 308 y no cambia las marchas. Me dicen en la Peugeot que debo cambiar la caja... que cuesta $ 3.000.000 pero nadie me asegura que se resolverá el problema pues puede ser un sensor o alguno de los computadores. Además ya tuve que arreglar el motor hace un año por una pérdida de aceite que en la Peugeot nunca resolvieron y era por un sello del tensor de la cadena de distribución!!
13 casos
Cambiar aceite, filtro y control de electroválvulas. Es más barato que cambiar la caja.
ComentarSonda Lambda (primera)
Peugeot 308 2012 Feline 2.0 66500 kms
A alguien se le desconecto al primer sonda que esta mas cerca del multiple???
Es increible lo que me paso, tuvieron que sacar el motor para poder colocarla!!!
Es tan poco el espacio que hay que no tuvieron otro remedio que correr el motor!
Es increible lo que me paso, tuvieron que sacar el motor para poder colocarla!!!
Es tan poco el espacio que hay que no tuvieron otro remedio que correr el motor!
1 caso
Extraño amigo ese sensor de oxigeno,es facil sacarlo con la herramientas adecuadas...
Tú lo viste desmontado?????
Tú lo viste desmontado?????
Peugeot308-2012-2.0 de Argentina hace 5 años
Por abajo no se podía? Sacando el chapón
ComentarAl dar arranque aparece un triangulo con signo exclamacion
Peugeot 308 2014 308cc 25000 kms
La leyenda que aparece dice defecto motor lleve a reparar el vehiculo. El electroventilador se enciende y da un fuerte olor a combustible. Ademas notamos que habia un poco de aceite en el piso del garage. Que podra ser? podre conducir el vehiculo hasta la concesionaria?
15 casos
Comportamiento gral
Peugeot 308 2014 hdi active 34000 kms
Hola gente,quiero aportar mi experiencia con el 308 diesel,ya le he realizado 34000 km,lo compre en ,mayo del 2014 y lo viajo bastante ,este verano fui a brasil ,le realice 4800 km y ni se entero el motor. Es un vehiculo que viaja fuerte,agil,economico. Muy bueno. El consumo esta en los 6.20 lts cada 100 a 120/130 km.
Habia escuchado malos comentarios al principio pero a mi no me ha sucedido nada exrtaño,lo que si critico de este modelo es que trae un stereo malo,no trae usb,sd,entr. Aux. Nada de nada,es basico y por el precio del auto deberia ser mejor...
Al principio escuchaba un ruido feo en algun pozo,pero luego desaparecieron !!
Habia escuchado malos comentarios al principio pero a mi no me ha sucedido nada exrtaño,lo que si critico de este modelo es que trae un stereo malo,no trae usb,sd,entr. Aux. Nada de nada,es basico y por el precio del auto deberia ser mejor...
Al principio escuchaba un ruido feo en algun pozo,pero luego desaparecieron !!
Rotura correa distribución 208
Peugeot 308 2013 63000 kms
Ayer se paró el motor de mi 208 con 63.000 Kms modelo Feline 1.6 año 2013 , y hoy en concesionaria Peugeot me dicen que se rompió correa de distribución y cuesta 37.000 $ arreglar - los últimos services no los hice en la cocesionaria - alguien me puede comentar si tuvo el mismo problema ? y como enfrentó ésta situación ?. . . Dado que el manual dice claramente que hay que revisar y cambiar a los 80.000 Kms gracias saludos Angel
1 caso
Sali del concesionario son unos terribles delincuentes
Anda a ver a un abogado y hacele juicio amigo si no esta en garantia. No importa que no esté, porque vos seguiste las recomendaciones del manual.
Hola a mi se me corto tambien la del 208 allure 1,6 2013 con 53000 kms nunca me dijeron nada en concesionario soy de resistencia chaco y la jodita que dicen tardaria 15 dias me SALDRIA maso 30.000 $ y los services son todos de peugeot , no se si lo de 2 años es asi porque vi que dice 80000 kms
usaedwstar de Argentina hace 7 años
El manual podra decir muchas cosas pero eso esta basado para europa donde no pasan estas cosas, es simple el 208 es una (berretada) de auto, problema de moto eléctrico frenos mazas la verdad para nada recomendable. Hacedle juicio y veras como te resuelven el problema.
Mi herma tiene un 208 allure 1.6 2014, como no tiene ni idea de mecánica mas que echarle nafta, siempre lo llevo a la concesionaria oficial se Santa Rosa, La Pampa Bernal. A los 65000 kms se le rompió la correa de distribución no le reconoce la garantía por que ya tiene mas de dos anios, pero si le dijeron que a los 60000 kms tenia que cambiar la corea por precaución, pero no por que se rompía. Son unos turros sabían ya que los modelos 2013 y 2014 tienen ese problema y es de fabrica, el beneficio de el servicio oficial es que le cambiaron la chapita con nombre de la cesionaria donde lo compro ya que no era a ellos y le robaron la palanca de la velocidad crucero. Unos delincuentes. Yo tuve una Peugeot Patnert 2015 1,4 se rompió de todo y se salen todos los pedazos de plásticos era mejor el modelo de la linea anterior a esta. Sinceramente hoy no compraría ningún vehículo de el grupo PSA Peugeot o Citroen salen muy malos y el servicio es caro y malo.
ComentarFalla al acelerar en frío
Peugeot 308 2014 4 Puertas Motor 1.6 90000 kms
Hola buenas tardes a todos. Tengo un problema con mi Peugeot 308 2014. Sucede que el 80% de las veces que salgo con el auto en frío siento como si se ahogara o como si no respondiera inmediatamente el acelerador y tarda uno o dos segundos en empezar a acelerar. Una vez que el auto empieza a "andar" y hago un par de cuadras, se acomoda y no vuelve a fallar. Un par de veces escuche como si hiciera unas "explosiones" en el motor, pero no supe distinguir de que eran. Ya lleve el auto al mecánico, lo conectamos al scanner y no marca ninguna falla, el auto no prende ningún testigo ni muestra ningún… Leer completa
1 caso
ComentarSale humo del escape
Peugeot 308 2017 Gt line .1.2 gasoline 15000 kms
Tengo un 308 gasolina y lo tengo en taller de la peugeot y me dicen que tengo cambiar el motor entero por baja presion del motor y lo saque del taller lo lleve a otro lo reparo pero tiene un problema que sale humo del escape mucho al accelerar
5 casos
Tengo un Peugeot 308 gasolina emana humo me han dicho que es el motor luego que la valvula pcv no se alfin quebpueda ser alguien sabra
ComentarHola quisiera saber porque luego de instalarle gnc me indica
Peugeot 308 2018 1.6 allure 94600 kms
La pantalla indica error en motor
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1 caso
Me paso lo mismo. Deberíamos llevarlo a que lo eliminen?
ComentarPeugeot 308 confort no enciende
Peugeot 308 2009 1.6l Man Gasolina confort 154000 kms
Hola, mi peugeot 308 confort 1.6 año 2009 de un momento para otro no arrancó nunca mas. Se encendieron distintos códigos de error pero el que más me llama la atención es uno relacionado con la BSI, la cual dice que hay un fallo en el dispositivo anti-robo codificado. Aparece que el transpondedor de la llave si es reconocido pero la ECU de gestión motor o la ECU de interfase de tren drive está bloqueado. A alguien mas le ha pasado algo similar? o algo relacionado?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
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1 caso
ComentarHola buenas noches tengo un p 308 full 2017 1.6 16v le hicieron la
Peugeot 308 2017 4 puertas 1.6 16v 80000 kms
Le hicieron la distribución y de repente se prendió la luz del check y defecto en el motor que puede ser
1 caso
Alfredo quintana de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo, corto correa y se le llevo la taoa a la rectificadora 16 valvulas y retenes nuevos, supuestamente bien asentados por la rectificadora. El mecanico lo armo y falla al arrancar hasta que calienta un poco y despues anda perfecto. Le pusieron la computadora y salta codigo P0170, que sea el problema, alguien me ayude. Gracias
ComentarProblemas con el turbo y el motorventilador
Peugeot 308 2012 ACTIVE 87002 kms
El sensor de temperatura parece dañado y no marca la temperatura en el tablero, y cuando retirè la bateria para purgar la bomba de liquido de frenos el turbo se desactivò y no tiene potencia , y el motorventilador siempre esta activado lo llevè a la concesionaria y me dijeron nuevo turbo y nuevo sensor y nuevas bobinas. Alguien que haya teniado un problemas similar. El turbo me sale re caro como 1500 dolares. Y no creo que este dañado solo por desconectar la bateria ilogico.
1 respuesta
Yo tuve una experiencia igual le cambié el turbo y ahora queda encendido el electro el mecánico me dijo que era las juntas de la admisión busca por ahí por la admisión
ComentarCaja de cambios defectuosa
Peugeot 308 2009 Premium 101000 kms
Aparece en el tablero el mensaje de caja de cambios defectuosa y queda en modo seguro, al apagar el vehículo se quita el mensaje, pero en el momento en que el vehículo va subiendo, trata de encajar el cambio y de nuevo sale el mensaje, se reviso el aceite y se le cambio, duro 3 días bien después de escanear y borrarle las fallas. Que puedo hacer ??peugeot 308 premium motor 2.0
1 caso
Migue laito de Colombia hace 3 meses
Lo pudiste arreglar? Tengo el mismo problema
ComentarProblema en el volante
Peugeot 308 2011 Confort Pack 1.6 141500 kms
Amigos tengo el siguiente problema, mi Peugeot 308 tiene un pequeño juego en el volante, al pasar por un camino malo suena el volante, pareciera como que estuviera suelto algo,
Que sera?
Solo se siente eso en caminos malos o al pasar por un lomotoro y es solamente en el volante, es como que vibra y pega un golpeteo y al girarlo siento un pequeño juego.
Que sera?
Solo se siente eso en caminos malos o al pasar por un lomotoro y es solamente en el volante, es como que vibra y pega un golpeteo y al girarlo siento un pequeño juego.
3 casos
Tengo el mismo auto, modelo y año, y el mismo problema, aún no logro saber que es?
ComentarNo me prende el electro ventilador y me prende check engine
Peugeot 308 2009 4 puertas 1.6 ep6 sin turbo 135000 kms
Quiero saber como solucionarlo y en el multiple me quema aceite esta recien ajustado todo nuevo
4 casos
No me prende el electro ventilador y me prende check engine
ComentarConsumo excesivo de aceite y venteo
Peugeot 308 2012 DS3 Thp 1.6 75000 kms
Tengo problema con el consumo de aceite, me consumira 1 litro cada 1000km, tengo puesto motul 5w30. No se a que se debe el consumo tan excesivo, sospecho que por un lado puede ser por el venteo, para que no me genera carbonilla puse el tapon en el carter, por lo tanto eso no lo recupera, peeero, sospecho que se deba de ahi. Es extraño. No se como solucionar el consumo, despues de un buen uso, si abro el capot veo como sale un poco de humo aproximadamente en la zona de la tapa de valvulas (Tiene tapa de valvulas nueva).
Tengo un Citroen DS3, pero siempre busco en los foros de peugeot ya que comparte motor con muchos peugeot.
Tengo un Citroen DS3, pero siempre busco en los foros de peugeot ya que comparte motor con muchos peugeot.
29 casos
Hola, si es un motor THP el consumo de aceite excesivo es normal dentro de lo anormal. Hoy en día todos los motores consumen aceite y este motor en particular tiene un consumo exagerado, yo el mio lo vendí y resolví el problema comprando autos sin este motor THP. Saludos
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¡GRACIAS!
Al mio le cambiaron los inyectores y siguio haciendo la falla (se le pasa el combustible al aceite) ahora le cambiaron la bomba de alta presion de combustible y lo estoy probando.
Ninguno supera los 80. Km sin tener este problema...saludos!
Algún taller que me recomienden en zona sur
Yo estoy en Berazategui tengo un 3008 feline y no camina más que a 90 o 100 km achanchado ! en baja regatea pero anda por sus comentarios pienso que puede ser infección o la famosa bomba
Llevalo ahí! Soy Nicovuke, el de 2 comentarios arriba. Es un taller en La Plata, Diego se llama: honestísimo, y me solucionó el problema. De los pocos que arreglan las bombas de alta presión motores THP en el país. Buenas referencias. Saludos, Nicolás.
Me conecto y aviso
Abrazo
Me esta pasando lo mismo con mi gti y quiero ver a quien se lo llevo. Gracias!
Diego
Ya lo pude solucionar
Desde ya muchas gracias y ya te agende,por cualquier otra consulta ya que soy de Berazategui y me que bastante cerca!
De Buenos Aires sobre todo y te puedo asegurar que el problema no es el motor.
Pasa que es un sistema nuevo ( inyección directa ) y la mayoría de los técnicos todavía no lo conocen
No sólo en Argentina también nos traen vehículos de Uruguay porque se cansan de renegar y gastar plata
No estoy diciendo que somos genios pero nos dedicamos a esto y llegamos a conocer bien el sistema
Tanto es así que damos 24 meses de garantía absoluta en cualquier reparación sobre estos motores incluso la reparación de la bomba de alta presion de nafta
Por favor no le echen la culpa a los motores THP
En mi opinión es uno de los mejores motores del mercado v
Saludos
No es una falla común pero te doy una pista
Levanta el asiento trasero, saca la tapa de plastico circular que cubre la bomba de nafta, la que esta dentro del tanque, retira la ficha de 4 cables y observa los terminales de la misma seguro tiene el terminal de masa recalentado
Esto es sencillo lo puedes hacer tu mismo. 0341 152657000
Qué motor tiene,2.0 o 1,6 ?
Si es el motor THP 1.6 inyección directa turbo
Lo primero que hay que revisar ( teniendo esos códigos de error) es la bomba de NAFTA de alta presión
Es muy común que éstos motores tiren fallas de encendido cuándo tienen deficiencia en la bomba de alta
Para controlar la bomba es muy sencillo
Por la falla que provocó la puesta en emergencia del vehículo debe haberse generado un código de error que quedar almacenado en la computadora. Hacelo escanear y mandame el código de error
Si con gusto...Grupo Stohr...
Rosario