Tengo un 308 gasolina y lo tengo en taller de la peugeot y me dicen que tengo cambiar el motor entero por baja presion del motor y lo saque del taller lo lleve a otro lo reparo pero tiene un problema que sale humo del escape mucho al accelerar

Les cuento tengo un 308 seminuevo naftero, cuando regula el ruido de la caja , si no pones la radio se nota , parece casi diesel , en el service me lo confirmaron y me dijeron que no se podia hacer nada , que la caja era asi ruidosa , pero era segura...mmmmmm...;luego andando entre 130 o mas , 4000 vueltas aprox , transmite el motor o escape no se al acelerador unas vibraciones terribles, nunca visto!!!! ; ademas la suspension trasera es inexistente; alguien tuvo probleams similares ? , los pudo resolver ? como?,pensar que vendi mi a3 diesel con 200000 km , creyendo que era para mejor!!!

Hola. Compre el auto usado y desde que lo tengo hace esa falla pero ahora es mas recurrente. El auto levanta 90grados en el tablero, inmedito la computadora avisa de la falla y se pone en 3 cilindros. Es el cilindro 4. Ya revise bobinas,bujías e inyectores?
Y optr por vaciarle el catalizador y emular la sonda. Y cuando empieza a fallar el escape hace como un silbido fino al acelerar

Me pasa lo mismo lo he escaneado varias veces y no saben lo que tiene, ahora me consume mucho aceite y ya se paso a las bujías, dejo de funcionar el aire acondicionado en fin..., no se a quien pasarle el auto para que me lo repare, ya que en Peugeot Chile lo revisaron y me recomendaron cambiar catalítico, cosa que hice y sigo igual, lo mas fácil es decir el sensor lambda,, tampoco es...¡¡¡ me gustaría que alguien me ayudara a saber que debo reparar para solucionar este tema

Hola gente, mi consulta es si a alguien le paso lo mismo, lo arranco en frio y automaticamente sale FALLA MOTOR el auto no presenta inconvenientes al andar y tiene reaccion, debes en cuando al andar 2 o 3 horas seguidas se va la falla motor, es version 308 1.6 turbo Nafta... me surgen las dudas con el catalizador que este tapado, las bujias las cambie hace 5000 km lo cual antes de hacerlo ya tenia la falla, espero sus comentarios, saludos

Peugeot 308 Feline thp 2016. Hace unos meses me aparece un mensaje en la computadora falla motor lleve a reparar. Fui al concesionario y después de escanearlo me dijeron que es una falla en el catalizador. Cambiarlo me cuesta $40000. - Alguien sabe si se puede reparar esta pieza?
Saludos
Ronaldo

Me quede sin batería, no arrancaba,y se la cambié por una nueva. Después de conectar todo, me funcionó todo menos la pantalla multifunción para poner la fecha y la hora. Permanece siempre intermitente. Le doy a la tecla menú y no hace nada. ¿hay que activarla de alguna manera?. En un taller le metieron la máquina y pone que no reconoce la tecla menú, escape y ok. ¿que puedo hacer?

Se enciende testigo y falla
Se apaga el motor y normaliza

Después de andar unos minutos en ruta aproximadamente 25km comienza a aparecer la leyenda sistema de control de motor en riesgo y se prende la luz del catalizador como lo puedo solucionar??? un dato mas...lo paro y anda normal...ejemplo usandolo en la ciudad no lo hace...

Arrancas el coche en frio y suena el motor como si tuviera diez años el coche siendo nuevo el tubo de escape parece un formula uno. Lo llevas al taller y te dicen que es normal mas que un coche parece un formula uno me siento indignado por que aun teniendo garantia pasan del problema

Total ambas facturas: 1.800€ en tercer año de uso sin haber sufrido golpe ni accidente

Mensaje en pantalla avería motor

Esa falla que me aparece en el tablero, hay veces que le doy arranque, y arranca fallando, y aveces tironea y prende el ventilador a 1000 por hora, como si estuviera con temperatura, como hay momentos que se le va y anda normal. Alguien se puede informar que puede ser? ya le cambiamos la bomba de la nafta, y sigue igual. -

Lo controle y me sale una falla de sobre presión en la rampa tira arrancar pero no arranca y sale humo gris X el escape

Buenas alguno probo revisar las sondas lambda ya que son las que miden la riqueza de la mezcla y dosifican la misma. Yo voy a probar de sacarlas y limpiarlas ya que veo que auto envia nafta cruda al escape. 308 THP 2014.

Mande a reparar la culata por problemas en las válvulas de escape y ahora el mecánico tiene problemas para poner a punto el motor. Alguien me puede ayudar con eso.

Al dicerle al coche quiero más gas al acelerar cuando llega a 1700 revoluciones empieza a vibrar asta 2200 revoluciones en todas les marchas cuando pasa los 2300 revoluciones dija de vibrar
Hay cambiado 4 inyectores correa distribución catalizador calentadores rodamiento frenos llantas neumáticos palieres embrague bimasa también los tacos de motor filtros todos. La vibración está allí igual. Solo tiene 176000km. Lo pose a 230km/h digo aver se rompe nada

Hola tengo un peugeot 308 1.6 diésel año 2009 le cambié la egr y no quiere partir que podría ser necesito ayuda gracias

Que pasa si le dejo sin catalizador al motor thp
Peugeot 408

Hola buenas, quería contaros lo que me ha pasado hoy a ver si alguien me puede ayudar. Esta mañana al sacar el coche del garaje iba perfecto, pero en cuando he salido a la calle a empezado a dejar de revolucionar y se ha parado. El coche se enciende, arranca y tal, pero en cuando vas a andar no pasa de 1500rpm y claro se cala. Si le das un pisotón fuerte si se revoluciona, pero sale una gran humareda blanca por el tubo de escape. No tengo ni idea de que puede ser, he hecho el “check” del ordenador de abordo y sale todo bien y en el panel no me marca nada. Muchas gracias!

Le e cambiado 2 veces catalitico y los decintegra y gasta mucha gasolina mezcla muy rica tiene los 2 sensores de oxigeno nuevos

Rotura de carter a los 7500km y de la válvula egr