Hola mi Peugeot 308 thp Feline nafta me da una falla en ruta (check engine) fuí al mecánico y me dice que es una bobina que recalienta en ruta y produce el fallo. Me pide que cambie las cuatro bobinas. Yo cambié hace un tiempo el inyector 1 por carga de combustible con agua. Se me ocurre cambiar solo la bobina del cilindro 1 para probar. Alguien podrá decirme si está bien lo que quiero hacer? Gracias Ronaldo

Buenas tardes! AYUDA! Tengo un peugeot 308 1.6 liso del 2012 automatico, al encender queda en 3 cilindros, prende ventilador y falla el motor al conducirlo como sin fuerza. Esto sucedio exactamente luego de circular casi con el tanque vacio, le coloque nafta y a los 10 minutos comenzo este infierno. Le cambiaron las bujias y 2 bobinas y sigue igual. El error del escaner es solo el p1337. Ayuda por favor!

Hola espero me puedan ayudar
Tengo un 308 al salir anda todo normal pero al alcanzar temperatura 95 grados tironea se enciende el shek engine y dice falla sistema antipolucion se le ha echo scanner y dice falla cilindro 3. El mecánico me sugiere 2 cosas revisar termostato o abrir el motor, ya se han cambiado inyectores, bujias, mariposa, bobinas y nada sigue el error.
Será algún relai en mal estado ?
Ya no se q pensar voy a comenzar con el termostato a ver q pasa
Que me sugieren

308 hdi gasoil, 45000 km.
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba

Cada 5 o 10 días arranca, queda en 3 cilindros y enciende la alarma. Después de 4 o 5 intentos vuelve a arrancar normalmente, y desaparece el indicador de falla, no lo pueden escanear. Me pasa en caliente, en frío, después de andar el días o primer arranque de la mañana. Cambie bobinas, bujías, y nada. A alguien le ha pasado esto? Gracias

Hola. Compre el auto usado y desde que lo tengo hace esa falla pero ahora es mas recurrente. El auto levanta 90grados en el tablero, inmedito la computadora avisa de la falla y se pone en 3 cilindros. Es el cilindro 4. Ya revise bobinas,bujías e inyectores?
Y optr por vaciarle el catalizador y emular la sonda. Y cuando empieza a fallar el escape hace como un silbido fino al acelerar

Tengo un Peugeot rcz 200hp año 2012 hace un mes me pasó que el electro comenzo a funcionar y no se apagaba hasta desconectar la batería paralelamente a esto el motor comenzó a cojear con poca potencia, lo lleve al taller me dijeron que era el termo estrato lo cambie y seguía igual, luego le cambio una bobina, seguía igual, le midieron la compresión resulta que estaba bajo en compresión, por lo que el mecánico me dijo que podía ser empaquetadura o anillos, me aseguraron que quedaría bueno al cambiar los anillos, ya que tiraba un humo gris, los cambiaron 😮 además cambiaron el tensor de la bomba… Leer completa

Venia a 120 kilómetros y de golpe se quedó en tres cilindros se. Trabo él inyector, él auto no tiene casi uso lo mande al taller y me dijeron que se quemo la bobina del inyector que. Maanda la corriente, sera eso?? Gracias

En algunas ocasiones al arrancar no regula bien funciona como en 3 cilindros, tampoco permite acelerar por encima de 30 o 40km/h, va como fallando, después de un buen rato de enfermarme se normaliza, a veces lo paro y desp de un rato arranca bien, cambie bobina y nada, Feline 201

Amigos en primera instancia me apareció ese error el cual el mecánico (scanner) reviso por que se puso a trabajare en 3 patas y era un bobina en mal estado se le cambiaron las 4 bobinas nuevas y trabajo parejo quedo bien ,ahora hace poco me volvio aparecer el codigo p1339 en cual hace referencia que esta trabajando disparejo le desenchufe la bateria un rato la conecte el auto volvió a la normalidad consulta será que donde se iso escaner (no original) y se borro el código la falla quedo grabada en la ecu o tendré que borrarla con escaner original de peugeot?

Hola, tengo un 308 1.6 thp 125cv. En el mes de junio me dio fallo de motor, perdía potencia (no pasaba de 80km/h) no funcionaba turbo y al apagar el motor los ventiladores iban rapidísimo. Lo llevé al taller y era una bobina. Ayer me volvió a pasar lo mismo (16 de septiembre) lo llevó la grúa al taller, quitaron el fallo y metieron el ordenador y no sale ningún fallo. No sé si será otra bobina (puede ser me dijeron) u otra cosa más grave. El coche tiene 97780kms

Le cambiaron el clutch y al momento de encender el motor no prende y no hay corriente en las bobinas

Enciendo el vehículo y enciendo el electro y no se apaga asta que apagó el vehículo tengo un problema si que tengo mala una bobina está quemada puede ser para que se proteja el motor que se enciende respuesta gracias.

El sensor de temperatura parece dañado y no marca la temperatura en el tablero, y cuando retirè la bateria para purgar la bomba de liquido de frenos el turbo se desactivò y no tiene potencia , y el motorventilador siempre esta activado lo llevè a la concesionaria y me dijeron nuevo turbo y nuevo sensor y nuevas bobinas. Alguien que haya teniado un problemas similar. El turbo me sale re caro como 1500 dolares. Y no creo que este dañado solo por desconectar la bateria ilogico.

Hola a todos... resulta hace 5 dias venia andando todo bien, y al querer encender el auto, entra en contacto, todo bien, y al girar la llave no enciende, no hace nada pero con la ayuda de alguien mas, si lo empujamos y pongo segunda sale andando sin problemas, el problema es que una vez apagado no vuelve a encender mas... Hace un mes cambie la correa que se corto y la bobina de encendido.
Lo lleve al taller y chequearon que tanto bateria como arranque estaba bien y que la falla era en la computadora... me la arreglaron, y ando por menos de un dia y se volvio a parar con el mismo error...
Alguien tiene idea??
Muchas gracias

Hola qué tal soy jimmy tengo un problema con un peugeot 308 a gasolina motor 2.000 cc... En relanti tiembla el motor y en cuanto aceleró a 2.500 rpm ahí mezcla rica... Ya cambie la bobina... Bujías... Limpie Inyectores... No se tendrá algo que ver con la distribución

Se prendió la luz check y no arranco mas. Probamos con una bobina nueva y nada. Lo enchufamos y no mostró falla.

Pregunto sera la bobina de arranque

A que se debe esa falla que arroga el auto alguien tiene algún conocimiento no se si puede ser la llave que no la reconoce o puede ser la bobina receptora de la chapa alguien tiene o le a pasado eso en su Peugeot gracias