Problemas de Motor
Problemas destacados
Fallo motor, bomba de combustible 
Solucionado
Peugeot 308 2013 Sport 28000 kms
Buenas, mi auto tiene seis visitas al service -sin contar servicios de rigor- y aún no cumple los 28mil Km. Todas las fallas por fallo de motor según testigos luminosos. Todo comenzó con un cabecéo espantoso del motor, que parecía funcionar sin uno o más cilindros... el electro quedó a mil como si fuera pegado, situación que obligo a desconectar batería. Al reconectar, el fallo no quedó registrado y el auto como si nada... diciéndome que era el combustible el service oficial. Les anticipé que cambien de verso, pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En subsiguientes visitas por idén… Leer completa
ComentarFalla en el motor. Solucionado
Peugeot 308 2013 ALLURE HDI 20000 kms
Hace 2 meses,me aparecio la leyenda falla control motor y un triangulo con el signo de admiracion. Esto pasa cuando paso en cualquier marcha las 2000rpm. Cuando me paso automaticamente el motor queda en modo protecion y anda despacio,no lo puedo acelerar. Recien hoy y despues de haber consultado con francia me comentaron que es sensor de la bomba de alta presion y que tenian que consultar si se conseguia el repuesto.
7 casos
Mejor respuesta (según OSKY)
Hoy me confirmaron que tengo que cambiar el captor de la rampa de combustible. Espero solucionar mi problema,despues les cuento. Que este dato les sea util.
Hola osky!!tengo el mismo problema !me facilitarias donde comprastes el repuesto??
Hola, a mi hoy me paso lo mismo en un 408. Te lo arreglaron ? donde ? cuanto te cobraron ? Gracias
Hola amigo solucionaste el problema el mio al pasar las 2500rpm se va a modo seguro prende electro y queda como tractor trabajando
Estoy teniendo un problema parecido pero al arrancan "Fallo esporádico de control de motor", cambie bobina y nada, Peugeot Feline 2013
Yo hoy voy a cambiar bobinas estoy dudando con tu comentario. Pudistes resolver el problema?
(Perdon por la demora) Lo mio se soluciono definitivamente cuando "cambie" la computadora de inyeccion. Era eso nomas, pero la padecí mal.
Que puede haberse roto aparte de la correa de mi peugeot 308 que consecuencia tiene cuando se rompe esa correa? y que hay que hacer?
ComentarFallo de motor
Peugeot 308 2014 44000 kms
El problema que tengo es que el coche cuando le da la gana me enciende fallo de motor y se quita varias veces, suele pasar cuando subo alguna cuesta marcha atras generalmente ¿alguien sabe porque puede ser? no es que me lo haga constantemente pero ya son 4 o 5 veces que lo hace...
17 casos
Creo que es lo mismo que pasa con el mio. Hace un par de meses que me está pasando y el mecánico no encuentra la falla. Soloque a mí me pasa solo al arrancar...
Crash. Can que error te dice la computadora?y se te queda sin marcha el auto?? te pregunto porque ando con el mismo problema. Y Con reclamos judiciales a peugeot porque no lo pueden repara estando en garantia el auto.
Lo he llevado a la casa t era un sensor del motor que se habia roto 280€ la gracia.
Hola ,
Tengo el mismo problema , mi coche tiene 1 año , después un par de meses salió el mensaje una primera vez con el motor limitado a 80-90 km/h. Fui al taller, dijeron que era la actualización del software, hicieron la actualización y funcionó... 2 días... el mensaje volvió pero desapareció solo después un par de minutos conduciendo y después parar el coche... volví otra vez al taller y me dijeron que era el software y que había que esperar una actualización pero no sabían cuando... y sin ofrecer ninguna solución mientras... tenía que hacer un viaje largo con mi familia y después pelear al teléfono me proponeros un 208 ! Me enfade y escribimos un mensaje en el Facebook y al director de Peugeot España directamente. Muy rápido empezaron a moverse , a contactar Francia, y finalmente cambiaron el acelerador... funcionó, no mensaje durante 8 meses... pero hoy salió otra vez !!!! Que pesadilla, había dejado el coche al taller para la revisión y un par de días después el mensaje " fallo del motor"...ahora pienso que este coche no es fiable y estoy muy decepcionado de la marca
Tengo el mismo problema , mi coche tiene 1 año , después un par de meses salió el mensaje una primera vez con el motor limitado a 80-90 km/h. Fui al taller, dijeron que era la actualización del software, hicieron la actualización y funcionó... 2 días... el mensaje volvió pero desapareció solo después un par de minutos conduciendo y después parar el coche... volví otra vez al taller y me dijeron que era el software y que había que esperar una actualización pero no sabían cuando... y sin ofrecer ninguna solución mientras... tenía que hacer un viaje largo con mi familia y después pelear al teléfono me proponeros un 208 ! Me enfade y escribimos un mensaje en el Facebook y al director de Peugeot España directamente. Muy rápido empezaron a moverse , a contactar Francia, y finalmente cambiaron el acelerador... funcionó, no mensaje durante 8 meses... pero hoy salió otra vez !!!! Que pesadilla, había dejado el coche al taller para la revisión y un par de días después el mensaje " fallo del motor"...ahora pienso que este coche no es fiable y estoy muy decepcionado de la marca
Bueno te comento que yo. Lo saque y lo volvi a meter unas 20 veces. Mi paciencia se termino y ya demande a la empresa. Me voy a jucio hasta el final. No tienen ninguna consideracion y no lo quiero mas el auto en estas condiciones. Es lamentable como se manejan. Las medicaciones q tuve viniero. Se dieron por desentendidos y jamas ofrecieron nada de nada. Peugeot. Una pena.
Al mio le pasaba y encontré el fallo. Es el tubo de admisión de aire que se suelta una de las dos partes y le entra aire del avitacto del motor y falla. Delante de la batería en pieza ese tubo sigue lo a ver si se ha salido de la otra parte.
Porque esto ?
Al salirse y entrar aire del avitaculo del motor la sonda de la entrada de aire detecta como si hubiera mala combustión. Pero como veo parece que los concesionarios todavía no se. Enteran y pegan unas clavadas de narices cambiando piezas
Porque esto ?
Al salirse y entrar aire del avitaculo del motor la sonda de la entrada de aire detecta como si hubiera mala combustión. Pero como veo parece que los concesionarios todavía no se. Enteran y pegan unas clavadas de narices cambiando piezas
Hola tengo el mismo problema con mi 308 se enciende la luz fallo del motor lleve el vehiculo a reparar unas 20 veces fue al taller desde que lo retire. El fin de semana se revento el motor, estoy esperando a martes para llevarlo al mecanico. De donde sos? Tincho?
Tenemos un peugeot 308 salta lo mismo en el tablero falla del motor
Tambien se cambiaron los inyectores y bobinas sigue con la misma falla
Nadie sabe porque pasa esto
Lamentable peugeot 308
Tambien se cambiaron los inyectores y bobinas sigue con la misma falla
Nadie sabe porque pasa esto
Lamentable peugeot 308
Compre un Peugeot 308 de gerencia con pocos km se me encendió el fallo motor y van ya tres veces al taller lo quitan y vuelve a salir siempre he tenido Peugeot pero el 308 es el peor coche que he tenido mal mecánica mal terminaciones no le veo nada nada positivo
Hay una plataforma de afectados de Peugeot 308. Me piden 7.500€ para un nuevo motor. Salió fallo motor, se paró. Y la solución es un nuevo motor? Estoy desesperada. No encuentro recambio de motor en desguaces. Porque si compro uno en la Peugeot...pasará igual, dicen que el motor no engrasa la cadena y ésta se rompe. Ayúdenme. Gracias
Hola no sé de dónde eres,a mí me pasó lo mismo en el sur de Madrid,he conseguido un motor puesto y todo me ha salido por 3200 euros. Llevo un mes con el coche arreglado y siguen problemas.
@JenniferQué problemas te da ahora? Tu motor de segunda mano no tiene algo de garantía?
aguachusei de España hace un año
@JenniferBuenas, Jennifer. A mi me pasó lo mismo pero me cambiaron el turbo. ¿Tras el cambio al motor ya no te sale el fallo? Cuantos kms tenía tu 308? Gracias!
Thorondril de España hace un año
Hola, podrías pasar el link o teléfono de la plataforma de afectados por Peugeot? Mi coche con 130.000 y 5 años, cuando he llevado el coche para cambiar la correa por una campaña, ha salido que tiene el motor mal y tienen que cambiarlo porque tiene fallo de presión en la unidad interna. Peugeot no da solución y es Gasolina.
Hola, soy de Sevilla he conseguido un motor con 5200km por 3500€ y ponerlo me cuesta otros 1250€. Era eso o llevarlo al desguace con 6 años que tiene. No se cómo me irá, personal primer problema, lo vendo. Increíble lo de la Peugeot. Un motor débil que no engrasa su propia cadena...y eaaa se quedan tan tranquilos...
Jesús egea de España hace 2 años
Llevo 6 años con el coche y me a salido fallo del motor 200 veces después se me quita pero en alguna ocasión he ido a peugeot averiguar el problema algunas explicaciones han sido que le tocaba la revisión ,en otras porque el coche se ha quedado en cuesta y a detectado fallo y otras veces no me han dicho nada claro , ahora tengo que cambiarle la correa porque por lo visto viene defectuosa de fabricación los primeros 5 años te lo cubren ahora despues de 5mil km después de la última revisión me toca cambiarlo y tener que pagar ,la verdad no estoy muy contento hay otros coches más viejos y no Dan tantos problemas.
Me ofrecen un Peugeot 308 del 2012 con 200km. Hay alguien tenga ese modelo de ese año. Y como le ha ido?
Hola Félix, depende del precio. Si tiene solo 200km significa que se ha quedado en un garaje desde hace 11 años... no creo que sea muy bueno para el coche...
Tengo ese coche y nadie da con el problema de fallo motor, lo que si te digo es que el coche sigue andando como si no tuviera problemas, pero ni en la casa sabe que tiene. Ya me he gastado 1500€ y sigue el fallo
Tengo un peugeot 308 del 2017 no tiene ni 100mil km. Lleva meses saliendome fallo motor y ahora tambien fallo de presion del aceite del motor. Se enciende el STOP, luego se enciende la luz del SERVICE y la revision está hecha. Despúes de cambiar sensores, valvulas etc.. . Siguen saliendo los mismos mensajes. Nada más arrancar presion del aceite y se quita solo y luego despues de un rato conduciendo me sale lo de fallo motor detenga el vehiculo, es una pesadilla porque lo llevas al taller y no les sale nada. El peor coche que me he comprado. Primer y ultimo coche frances que me compro.
Yo tuve ese problema y es la correa de distribución que se desgasta y los sedimentos quedan en el carter y la bomba del aceite al absorber ese aceite sucio se tapa y por eso es la baja presión de aceite
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Hola, tengo todavía este coche. Peugeot arreglaron el problema hace 7 años. Desde entonces no he tenido ningún problema... a parte de ese disgusto al principio, me encanta este coche, es muy bueno. Es muy cómodo de conducirlo , muy confortable. Cada vez que conduzco otro coche estoy muy contento de volver al mío.
Por favor podes decir como lo arreglaron, de eso se trata esta página.
@marioNo sé muy bien ! Y creo que Peugeot tampoco... cambiaron varias cosas pero el problema seguía occurando tarde o temprano... en mi opinión es un problema informático... lo malo de esto es que nunca se puede asegurar si el coche tiene realmente un problema o no. Para mi el peor de este coche es el sistema operativo... ya parecía muy antiguo de aspecto cuando salió, y pasan cosas raras. El problema de mensaje erróneo del fallo motor es muy grave pero el mío también no detecta más ningun móvil si lo enchufo. La única manera de escuchar música es con el bluetooth pero aún así, a veces deja de funcionar y la única manera que vuelva es de reiniciar el sistema... el problema es que se hace solo de vez en cuando automáticamente... pero no hay segun peugeot manera que el usuario reinicie manualmente... bueno por suerte encontré una forma de hacerlo : hay que cambiar el tema visual utilizado en la pantalla. Cuando se cambia el sistema se reinicia... vaya historia !
@ThibautSobre el Problema de fallo motor, Me acuerdo que habían dicho que había que esperar la actualización del navegador...se actualizo varias veces sin éxito... el mensaje seguía saliendo, pero ahora hace años que no ha pasado. Cuando digo que lo arreglaron... sería más : a veces si que hay milagros 😂
@ThibautUn motor funciona siempre perfectamente , si por mala suerte hay realmente un fallo el coche dejará de funcionar... este mensaje es totalmente irrelevante para mi. Pero bueno en mi caso desapareció por magia
Muchisimas gracias amigo, a mí primero me salió asp/asr a los pocos días se me gasto la batería un poco le eche la culpa a esto, después me volvió a salir lo escanearon y salió fallo en el inyector 2 le puse liqui moly limpia inyector y a las 48 hs. Fallo del motor y el triangulo, tengo fecha para 15/01 con un mecánico especialista en bosch, veremos lo que $$$$ me estoy agarrando
ComentarEl aire acondicionado y motor ruidoso
Peugeot 308 2015 allure 1.6 con nav 10000 kms
Hola mi consulta es, sobre el aire del 308 lo saque en enero/15, tira ventilacion no frio, y la respuesta del concesionario es, todos los peugeot son asi, pero en el verano me mori de calor, estoy re caliente no se que hacer. Lo otro es que yo siento el motor muy ruidoso, me preguntaron si es gasolero, que no lo es, es naftero, y a comparacion de una eco que tuve esto para mi es una decepcion, porque me compre algo mejor el auto que quise, a alguien le pasa o le paso lo mismo?
Si alguien tuvo la misma experiencia por favor lo comentan, gracias.
Si alguien tuvo la misma experiencia por favor lo comentan, gracias.
20 casos
Yo llevé el mío por garantía, 2016 versión allure, francés. No tenía ni dos meses de salido de agencia y el aire dejó de enfriar, México es una ciudad de climas extremos y casi todo el tiempo traigo el aire encendido no abro las ventanas, imagina mi sufrimiento. Sin embargo tuve la suerte de que el concesionario asumió la reparación inmediatamente.
Yo tengo un 308 active 1.6 hace ruido al regular es a válvulas son asi me cambiaron dos veces pastillas y discos delanteros ahora sigo teniendo el mismo problema y no se quieren hacer cargo ALBENS DE QUILMES ES UNA MENTIRA. Yo por mi parte en estos meses el coche lo voy a vender nunca mas peugeot
A alguien ya le solucionaron lo del aire acondicionado en el 308, el mio dejo de enfriar , ya cheque gas esta bien , fusibles tambien , cuenten como lo solucionaron por favor
Hola yo les cuento colo lo solucione en un caño de aluminio cerca de parabrisas esta conectado un sensor que es un presostato. Sacalo que no pierdes el gas ya que esta puesto en un picó antiretorno. Limpialo bien con wd40 y listo si te sigue fallando cámbialo vale 1500 pesos.
En dónde está el fusible?? En lugar lo puedo encontrar, mi Peugeot 308 active el compresor todo está funcionando d10, pero anda un ratito y corta. Quiero saber en qué lugar se puede encontrar el fusible del aire acondicionado del Peugeot 308 1.6 2013 active
Lo mismo me dijeron en la concesionaria las 2 veces que llevè el 308 porque no enfrìa el aa, pero es verso ya que tenemos otro 308 y un 207 ,y enfrìan una maravilla. Aclaro que los 3 son diesel.
Hola Leandro. Yo tengo el mismo problema. Es un garron haber decidido por este auto. Cuando estoy en la ciudad o pongo primera o segunda no funciona el aire, parece ventilación. Una cagadaaa!!! Estoy muy enojada con el tema. Haberme esforzado y pagado tanto dinero. En Peugeot spirit Poutao de la plata.me dice q es así. Yo no lo puedo creer q un auto tenga este problema. Hemos pagadp x auto con aire. No con ventilación! !!!. Leandro. Que solución le diste al tema? por favor que alguien me diga si le pasa lo mismo
Enviè un email a peugeot argentina,me respondieron ràpidamente dicièndome que pidiera un turno en la concesionaria y que les avisara fecha y hora que dan,y que se encargarìan del seguimiento del tema. Asì lo hice,y cuando llevo el auto,el propio gerente me atendiò y se interiorizò del problema,y lo mejor de todo es que me lo arreglaron,el aire anda perfectamente.
Hola Richard. Gracias por la respuesta. Yo tengo un serio problema, revisaron el aire y anda bien. Pero cuando hace fuerza el auto por ejemplo en subidas o en la ciudad capital en semáforos o en calles comunes q pones de primera a tercera o cuarta. No tiene fuerza, y se termina el aire frío y da como si hubiera puesto la ventilación.
Una locura. Aún no me lo solucionan. Tendré q pedir turno y vete que pasa. Te cuento después que pasó. Igual para mi el. Motor es chico. (1.6) para el equipo q fabricaron. Una Garronnn!!
Una locura. Aún no me lo solucionan. Tendré q pedir turno y vete que pasa. Te cuento después que pasó. Igual para mi el. Motor es chico. (1.6) para el equipo q fabricaron. Una Garronnn!!
Envia un email a la peugeot con tu reclamo,y te aseguro que te lo solucionan. Lo del motor,si es chico o no para el aire,creo que no tiene nada que ver pues està todo calculado. Suerte.
A mi me cambiaron la caja de fusibles y quedo solucionado
Una pregunta jr14,Te cambiaron la caja de fusibles del interior o la del motor. ? Un saludo y gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Bueno con respecto al aire acondicionado, les comento a todos los que tienen el Peugeot 308 1.6, cualquier versión, que el compresor es bastante malo, ademas de ser ruidoso es pesado, le quita mas potencia que en otros vehículos de la misma gama, claro, sos 115 CV se quedan corto con el aire bajo ciertas circunstancias. Ese tema que comentaba @DeLys que se "apaga", efectivamente, el aire se apaga cuando detecta la ECU (computadora del motor) que la carga del motor es grande, por ejemplo una pendiente, o una acelerada marcada, entonces apaga el compresor para priorizar el motor, aca en Córdoba (Argentina), me pasa en plena siesta en la ciudad que se corta el aire una cuadra a veces. Tambien puede cortar por que el evaporador y/o compresor levanta mas temperatura de la normal, recuerden que en el habitáculo del motor puede superar los 60/70°C y a baja velocidad no alcanza a refrigerarse bien, pero repito, para mi es un problema del equipo de frío del Peugeot, ya que ademas de eso, NO RINDE, mucho menos en los que tenemos el techo de Vidrio, que realmente es un INVERNADERO, aun con la lona cerrada, los rayos Infrarrojos pasan como si nada, es malo el material reflectante que tiene del lado de arriba. En fin, en ruta el Aire rinde bien luego de un rato, salvo si te da el sol de frente. Saludos y espero haber aclarado un poco ese tema.
Jabp la de motor es la que cambiaron al parecer tenia un corto
monica quintero de Colombia hace 3 años
Hola...tengo el 308 con techo de cristal, el aire si es insuficiente, pero ahora, ya no quiere encender, y me dicen que es la computadora que maneja el aire, que la debo cambiar, sabes algo de eso?...de verdad es muy costosa...y lo peor es q dicen que la debo comprar, porque dicen que si no se cambia, dañara otras cosas...
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Mónica, bueno en realidad depende de si es climatizador o sistema tradicional. Si es climatizador, si tiene una computadora o centralina que gestiona eso, ahora sí tiene el sistema tradicional, no tiene ninguna computadora, ya que el control lo hace el usuario. Lo más probable es que falte gas al sistema de aire, o que falle algunos de los sensores del sistema de Aire acondicionado, pero si así fuera, en principio no daña nada al vehículo, solo le hará más calor dentro del habitaculo, que ya de por sí es caluroso con el techo de vidrio. Yo le preguntaria que es concretamente lo que falla, y su nro. De pieza, a ver si es cierto lo que le dicen. Espero ayudar a orientar un poco en este tema. Saludos desde Córdoba Argentina
monica quintero de Colombia hace 3 años
Sebas muchas gracias, el aire es climatizado, y lei todos los comentarios que han hecho aqui, y me dicen q todo, lo han ensayado, ahora esta afectado el aire y el bloqueo central; anexo la foto de la tarjeta BCM qu puede estar averiada, dice q ensayo lo del gas, el compresor, el sensor de presion y estan bien. Que opinas
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Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Mónica, si entonces es muy probable que sea la BCM, ya que si tiene Climatizador, éste, se comunica con el resto de las centralina del auto, y ejecuta acciones, en función de ciertos parámetros. Si revisaron todo, lo ultimo es que sea la BCM, ahora bien, le hicieron un Scan con las Computadora? Eso le dice casi en forma exacta el problema, osea si le hicieron una diagnosis. Muchas Gracias y Saludos desde Córdoba, Argentina.
monica quintero de Colombia hace 3 años
Sebas, gracias, si, hicieron escaneo remoto con España y escanearon aparte tambien; la voy a comprar entonces...te contare...gracias por asesorarme, saludos desde Cali, Colombia
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Genial Moni, y ojalá todo salga bien, y sea eso definitivamente. Le mando un Gran saludo, y si, espero que nos comenté como le fué. Suerte!
monica quintero de Colombia hace 3 años
Sebas, otra vez yo, llevé mi carro a otro taller, y me dicen q la computadora no arroja error en la tarjeta, que estan seguros q es el compresor, que locura... que harías tu, en este caso...gracias por tu consejo...
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Mónica, mira, estos autos son muy confiables, en su electrónica, si la computadora no le da error, es muy probable que sea algo mas bien ajeno a la electrónica. La verdad que da impotencia saber que hay tantos incompetentes en la materia, pero ya en este caso y a la distancia, lo haría ver una vez más en otro taller, para tener otra opinión que al menos se acerque a una u otra tendencia. Ahora bien, en ambos lugares, las conclusiones son contrapuestas, y demasiado como para confiar en algunas. Puede describirme bien como empezo el problema, y que problema se le presenta? a ver si puedo inferir algun camino a seguir. Pero recuerde que lamentablemente, va a terminar si o si llevandolo a un taller. Yo no se que tan costoso es el service Oficial en su país (creo que en todo el mundo te roban en esos lugares), pero intentaría hacerlo diagnosticas, en el Service Oficial de Peugeot, no por que sepan mucho mas, son casi igual de improvisados, pero, la ventaja es que están todo el día con los mismos vehículos, y por práctica, algo mas saben, salvo honrosas excepciones. Espero alentarla a no desistir, pero por ningún motivo haga que "experimenten" con el auto, luego saldrá mas caro. Saludos, y espero tengamos buenas noticias.
monica quintero de Colombia hace 3 años
Hola Sebas, pues me alientas, porque, como dices da mucha impotencia, te cuento; el carro siempre lo llevé al concesionaro donde lo compré, pero cambiaron de taller, y ha sido pésimo, me han dicho q tenía q comprar caja de dirección, cambiar la caja automática...en fin...no era verdad, así q lo saqué, luego, se encendia por ocasiones el testigo del motor y a veces se desforzaba el carro, hace mas o menos un mes, el aire dejó de enfriar y sale aire muy caliente por las ventanitas del aire, y ahora molesta el bloqueo central y el bluetooth, hoy precisamente lo llevé a un lugar especializado y me mostraron el computador y arroja un averia en el sensor del termostato, por esto el testigo del motor, lo que voy a hacer, es q empiecen a trabajar en el testigo del motor, a ver como me va, y q lo último sea el aire...que opinas tu...no sabes cuanto te agradezco tus comentarios...saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Mónica, me parece muy prudente resolver problemas de a uno. Por otro lado te ha tocado una unidad, digamos, problemática, por suerte el mío nunca me dió problemas así tan severos, y es modelo 2014, y casi 80mil kms., Puedo decir que me salió bueno. Mi sugerencia es hacerle ver falla por falla y no todo junto, por que quizas alguna tiene relación con otra posiblemente, y cuánto menos mano le metan, mucho mejor será. Si son de terror a veces los Service Oficiales, a veces uno cree que son expertos, y muy lejos de serlo muchas veces. Asique bueno, puedes mantener el contacto por aquí para saber cómo avanza el proceso. Me alegra poder dar una mano a la distancia. Un gran Saludo desde Córdoba, Argentina.
monica quintero de Colombia hace 3 años
Gracias Sebas, siiii, tienes razón, lo voy a realizar daño por daño, el carro no ha salido tan malo, lo q pasa es q ya tiene 9 años, y soy visitadora médica, asi q lo uso mucho, te estaré contando por este medio...saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Ah bien, bueno mejor que te haya dado resultados, y si, le das un buen uso diario, y son máquinas, y como tal sufren daños, pero nada que no tenga solución. Por favor no dejes de mantener el contacto, así sabemos cómo te fué. Un gran Saludo desde Córdoba Argentina. Mucha suerte!
Martin gambera de Argentina hace 7 meses
@Sebas_Cba32Hola te hago una consulta estaba andando con el aire y se me apago el auto, cuando volvi a prenderlo prendia la consola del aire pero no hacia ruido el motor de la ventilacion del habitaculo y hace varios dias que x la mañana funciona lo mas bien pero a la tarde cuando salgo del laburo no anda que puede ser?
Hola qué tal soy jimmy tengo un problema con un peugeot 308 a gasolina motor 2.000 cc... En relanti tiembla el motor y en cuanto aceleró a 2.500 rpm ahí mezcla rica... Ya cambie la bobina... Bujías... Limpie Inyectores... No se tendrá algo que ver con la distribución
Hola, revisa el soporte de motor que está arriba del lado derecho frente del lado del copiloto. Suerte. Enrique
emanuel mdr de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo problemas con el aire acondicinado lo hice cargar ayer y cuando salí enfriaba bien... ahora acopla el compresor cuando quiere y me queda en ventilación pero acopla un ratito y se corta es un 308 allure 1.6 no se si a alguien le pasa lo mismo
Hola seba. Te consulto. Sabes la solucion a ese problema. En mi caso no enfria y tira incluso olor a nafta. Ya le han revisado mil veces en los talleres de refrigeracion, dineral gastado. Ahora me dicen el evaporador, otro me decia la resistencia del evaporador. Mi 308 es año 2012. Ya no se que hacer para solucionar el inconveniente
monica quintero de Colombia hace 3 años
Hola fabian, solucionaste?...tengo el mismo 308 tuyo, a mi me dicen que el aire no funciona, que hay que cambiar el modulo de la computadora que maneja el aire, el cual, es muy costoso...no se si sea eso...
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Fabián, cuando pasa eso, muchas veces es el sensor del compresor que detecta sobrecalentamiento, y por eso corta, o por exceso de presión en el circuito. Lamentablemente hay que hacer un chequeo general del sistema, pero con gente honesta e idónea. No tiene computadora que controle el Aire. Saludos desde Córdoba Argentina
No sale aire de una de las bocas de aire acondicionado
Hola me pasó lo mismo. Tengo un Peugeot 308 prácticamente lo q tiene es un ventilador q tira aire caliente...me muero de calor...una desepcion total. Y el motor No hace ruido...pero si las ventanillas cuando las bajamos. Mucho en contra...también lo cambiamos y anteriormente teníamos una eco sport.La verdad q era mejor la eco...Mucho más x el aire acondicionado. Q es súper necesario. Una desepcion
ComentarProblemas control Motor Solucionado
Peugeot 308 2012 allure 1.6 Nav 27000 kms
Desde el 2012 el auto siempre me tira un error control motor, el cual me deja el auto en 1500 vueltas y no acelera, tengo que frenar con completo el auto, apagarlo y volverlo a encender. Lo lleve a Peugeot en más de 5 oportunidades y en las últimas 3 dejandolo una semana. Cada vez que salia del concesionario me decian que estaba solucionado, y el problema siempre aparece nuevamente al tiempo. Ayer iba con mi familia y se me quedo en medio de la Panamericana poniendo en riesgo la vida de todos, en esta oportunidad y otras.
La verdad ya no se que hacer le paso algo similar a alguien?
La verdad ya no se que hacer le paso algo similar a alguien?
11 respuestas
El fallo sistema control motor me lo hace desde hace un tiempo. Lo resetean y sigue, aunque era solo la alerta. Luego del service de 50000 km no sólo siguió haciendo lo mismo, sino q se empezo a limitar en 2500 vueltas aprox, encendiendo el triángulo con el signo ! en el tablero (al lado del cuenta km) que antes no hacía. Hace 4 días esta en el taller y aun no le encuentran la falla. Posiblemente den intervención a casa central, mientras espero con muchas dudas... soy de rosario, tengo el 308 allure hdi
Hola yo tengo uno sport y me pasa exactamente lo mismo...solo q lo lleve una vez a la concesionaria...y ahora no se q mierda hacer...
Bueno, soy Diego de nuevo, lleva casi 2 semanas el auto en el taller, le tienen que cambiar el controlador del turbo Y EL TURBO!!! Están esperando los repuestos de bs as, viene para largo parece, la cuento cuando me lo entreguen
Gracias diego...pero te pregunto si el tuyo cuando falla se pone andar como en tres cilindros...y no levanta vueltas el motor...el mio hace eso...gracias por contestar
Me olvidaba...yo relaciono el problema con el tránsito pesado o cuando lo dejo estacionado con el motor encendido...gracias
Parezco más gil de lo q soy...me olvidaba...el mio es Naftero y el sport...gracias
Hola, te comento, el mio se bloquea en 2500/2800 rpm, me sucedió cuando estoy viajando, lo que no me permite llevarlo a mas de 100 o 110 km/h. Una vez que se bloquea, sucede en todas las marchas (de 1ra a 5ta). Lo tengo que apagar, y volver a encender. Parece que desde que esta en el taller estuvo fallando mas seguido, por esto la determinacion de que es necesario cambiarle el turbo. El mio es un hdi 1.6, modelo 2012 (me dijeron que los 2012 habian tenido varios problemas con el turbo...). Saludos!
Mejor respuesta (según harry)
A alguien le solucionaron el problema despues de tanto tiempo?? el mio sigue haciendo lo mismo, le cambiaron mariposa, cableado, acelerador, fichas y no se que mie... mas pero siempre al tiempo lo vuelve hacer. Si alguien dio con la tecla avisen y lo hablare con peugeot! gracias!! eso si nunca mas peugeot!!
Harry, uego de que me cambiaran turbo, controlador y cableado completo, no volvio a realizar ninguna falla (ni el bloqueo de rpm, ni el "Fallo sistema control motor"). Hace de esto ya 20.000 km y sigue sin inconvenientes. Anda por ese lado sin dudarlo... Te anticipo que yo fui más alla de la concesionaria, llegue por nota a casa matriz en ARG por la falta de respueta, y por las redes sociales a PSA. Saludos!
Fijate que te controlen la bomba de alta presion o el sensor de la misma.
Hola, tengo un 308 hdi Allure, tiene 5700 kms, cuando sacó la varilla o tapa de aceite salpica aceite por ambos, alguien me puede decir si le pasa lo mismo?
ComentarTirones. Cabeceo como que esta fuera de punto el motor peugeot 308 Solucionado
Peugeot 308 2012 4 puerta confortpack 55000 kms
Hola:
Quisiera que me ayudaran con el siguiente problema, tengo un peugeot 308 2012 confortpack el que empezó con tirones durante la marcha lo que terminó en que apareciese el mensaje de "falla de motor" y que debía llevarlo a reparar, esto acompañado con la luz testigo de "sistema de autodiadnostico motor" encendida en todo momento, es mas, se activa el motoventilador a todo full. Obviamente esto asusta pero el motor sigue funcionando y con temperatura normal. Durante los días siguientes se apago un par de veces los testigos, pero esto vuelve a aparecer cuando lo acelero de manera impetuosa ,por lo que comienza a cabecear como que estuviera fuera de punto. Quisiera que me ayudaran para ir algo preparado al mecánico...gracias
Quisiera que me ayudaran con el siguiente problema, tengo un peugeot 308 2012 confortpack el que empezó con tirones durante la marcha lo que terminó en que apareciese el mensaje de "falla de motor" y que debía llevarlo a reparar, esto acompañado con la luz testigo de "sistema de autodiadnostico motor" encendida en todo momento, es mas, se activa el motoventilador a todo full. Obviamente esto asusta pero el motor sigue funcionando y con temperatura normal. Durante los días siguientes se apago un par de veces los testigos, pero esto vuelve a aparecer cuando lo acelero de manera impetuosa ,por lo que comienza a cabecear como que estuviera fuera de punto. Quisiera que me ayudaran para ir algo preparado al mecánico...gracias
1 caso
Con respecto a tu consulta tu profesional tendra que escanearlo para descartar que sea la bobina u inyectores ,luego ara pruebas por los tirones como dices puede ser bobina sensores de oxigeno pero se tienen que hacer pruebas y leer los codigos de fallas del escaner
Claro algo me indican que puede ser una de las bobinas por que creo es una para cada pistón separada y claro tendré que escanear
Mejor respuesta (según Esteban)
Estimados lleve el auto a escanear y efectivamente arrojo que existía anomalía en una de las bobinas(N° 2) se cambio y se termino el problema del tironeo y el modo de emergencia en que se ponía el auto...gracias a los que respondieron.
Hola. Tenés que poner las bujías originales. De 3 electrodos. Se le va la falla.
ComentarParo del motor Solucionado
Peugeot 308 2014 hd 37000 kms
Al ir circulando en la ruta de pronto y sin previo aviso se para el motor dejando al vehículo sin locomoción. Una vez que pude acercarme a la banquina (con la suerte de no chocar) trato de arrancarlo, arranca una vez y luego se para sin permitirme hacerlo nuevamente. El vehículo está en el taller de peugeot desde hace 4 días sin un diagnóstico sobre lo que pasó. Es sumamente peligroso ya que al pararse el motor en pleno movimiento puede causar graves accidentes para uno y para otros
3 casos
Mejor respuesta (según javier)
Después de una semana me entregaron el auto. Según lo manifestado y después de hacerle todos los test de verificación, era una falla de la fusilera la que fue cambiada sin cargo por orden de fábrica. No estamos tranquilos.
Javier, como estas? tengo el mismo problema desde abril, el auto tenia vigente la garantia, y estoy con mediaciones judiciales y cartas documento, lo saque del taller unas 15 veces y volvio siempre a fallar, creo q no saben el motivo. Le cambiaron la computadora y mil repuestos, estoy pensando seriamente en mandarle la demanda para un juicio, ya que en las mediaciones se presento el abogado de peugeot pero no tiene ninguna intencion en resolver el problema. Ignoran todo, alegando que el auto se puede reparar, yo estoy pidiendo el cambio de unidad, ya que corresponderia en estos casos, pero no tengo respuestas, por eso la idea es demandarlos. No se vos si realizaste recalmos.
No hice reclamos judiciales. Según el taller mecánico que reparó el auto que es de Sur France Mendoza, recibieron la orden de Peugeot de cambiar la fusilera sin cargo. Ellos manifiestan que fue la primera vez que pasa eso. Lamentablemente no lo podemos verificar. No estamos tranquilos
Algunos mecánicos de Mendoza manifestaron que es un problema del 308. Que muchas veces después de lluvias, lavado del motor, etc. tienen problemas de la fusilera donde en algunos casos la reparan y en otros la cambian totalmente. Ninguno lo quiso firmar por escrito.
Muchachos, me paso lo mismo un par de veces con mi hdi. Se para pero enciende nuevamente. Gracias por sus experiencias. A modo de comentario, el termino correcto es: FUSIBLERA. Fusilera es un lugar donde se guardan fusiles.
Hola gente yo adquiri un peugeot 308 2015 con 39.000 km e aqui que a los 59.000 km se corto la correa se rompio todo llame a la agencia y me reconocieron todo la agencia es AUTOMOTORES DEL SUR CHASCOMUS y le e comprado 4 autos y le seguire comprando por su amabilidad responsabilidad y por sobre todas las cosas buenas personas Daniel Bell y toda su gente gracias
ComentarFalla en el motor, lleve a reparar
Peugeot 308 2015 1.6 THP Feline Nafta 5 puertas 44000 kms
Hola como están?, les comento mi problema: cuando estoy en ruta y acelero el auto de manera normal aparece un cartel de falla en el motor lleve a reparar acompañado de un triàngulo con un signo de admiraciòn en el medio. A partir de allí funciona con menos fuerza y no lo puedo pasar de 3.500 rpm. Lo llevè al service oficial 3 veces y no han podido resolverlo.
Cambiè a combustible Shell Vi Power y nada. -
Ayuda por favor!!!
Cambiè a combustible Shell Vi Power y nada. -
Ayuda por favor!!!
9 casos
Como estás, me pasa lo mismo. Hago borrar la falla y a los dos días aparece de nuevo. El mio es 2016, averigue y me dijeron que pueden ser muchas cosas 1) bobina en corto (en ciudad no da la falla), 2) catalizador 3) sonda lambda 4) combustible malo. Ahora lo llevo a prost peugeot porque tienen un scanner actualizado, espero el resultado y lo llevo a mi mecánico de confianza.
Estimados, no es el lugar para captar clientes. Me da pena su comentario, haga su publicidad en otro sitio.
Cosme fulanito de Argentina hace 5 años
Y no te dicen que código de error sale en el escaner? Q mi me pasa lo mismo y supuestamente es la válvula reguladora de presión del turbo.
Estimado, lo que corresponde, es hacer un escaneo del vehículo, pero todos los síntomas que comentas, refieren a bomba de alta presion dañada. Solución, cambio de bomba. Lástima que entre estos comentarios, esta un tal Ronaldo que no le gusta que pasen referencias de quien te puede solucionar el problema, si no, te diría un teléfono de alguien que da solución con garantía, por menos de la mitad de precio.
Hola mi quiero saber me pasa lo mismo y tengo q viajar , me cambiaron inyectores y bobinas pero sigue igual
El tal Ronaldo es usuario de Peugeot y utiliza el foro, como corresponde para compartir experiencias no como este señor para vender manuales. Una verguenza.
Solucionaste tu problema con el 308?Que fue al final ?
Si era una falla en el catalizador. Prost Rosario lo resolvio. Gracias
JOSE ERNESTO de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias. Estuve leyendo los comentarios del foro y me parecieron muy utiles, les comento que me pasa lo mismo con respecto al aviso de la falla en el motor, pero me apareció luego de que mi mecánico me cambiara el kit de distribución, tengu un 308 año 2015 con 70.000. Alguien me podria ayudar, no tira ningun error el skaner. Gracias
Peugeot 308 1.6N 2014. Quería hacer una consulta le acabo de hacer el cambio de distribución completo al auto y cuando anduve unos km me salto la alarma de falla en el motor... Alguien sabe porque puede ser?
@JohnEstoy desesperado buscando una solución y el coche dejo de andar ya
Podes seguir usando el vehículo, mi auto sigue andado hasta ahora
Buenas noches, mi Peugeot 308 2013 1.6 me arroja la alerta FALLA EN EL MOTOR, LLEVE A REPARAR, pero el auto no tiene ningún problema he andado normal...que puede ser??
Hala a mi me pasa lo mismo, me da esa alerta pero esta funcionando normal
Diego pegueot 308 de Argentina hace un año
@ValeSeguro es la nafta, trata de usar NAFTA infinia
ComentarPrende el electro ventilador y me aparece un cartel de fallo de motor
Peugeot 308 2012 91000 kms
Hola me paso 2 veces. Con el auto frio lo arranco y despues de unos segundos me prende el electro ventilador y me pone la computadora fallo de motor concurrir al mecanico. Lo apago y me queda el electro prendido y no se apaga. Le desconecto la bateria y despues de unos minutos se la conecto y no lo hace mas. A alguien le paso o tienen idea cual puede ser el problema. ?
40 casos
Me pasa lo mismo. El electro para luego de 8 o 5 minutos de apagado el motor y funciona a toda velocidad en lugar de a la velocidad lenta que deberia. Cambie la caja del termostato donde tiene dos sensores (modelo viejo 1) y sigue igual. A mi me dio falla del sistema de direccion electrohidraulico y falla de gestión de motor. Eso era porque la bateria estaba agotada y cuando arrancaba fallan esos sistemas.
Buenas a todos tengo un peugeot 308 hdi el tema q arranca el electo cada medio min. Y duraba nada 1/4 de min asi qe lo lleve el mecanico y me salio que ahi q cambiar el sensor de temperatura (termostato) lo cambiaron pero el problema continuo asi q lo deje asi (AYUDA URGENTE)
A mi me paso lo mismo que leonardo. Aca en uruguay los servicios oficial dejan que desear. El termostato ya lo cambie por ese problema y cuando me pusieron la nueva version con los 2 sensores me dejo de fallar. Pero me comenzo a pasar lo de diegovin.
Al tiempo de no darle mucha bola tuve que cambiar el radiador porque se termino quebrando la pipa donde entra el agua.
Aparentemente como son de plastico se resecan y se parten. No puedo creer que un auto tan lindo no se pueda mantener por estas latitudes. El arreglo del radiador en el service me salio unos 600 dolares.
Al tiempo de no darle mucha bola tuve que cambiar el radiador porque se termino quebrando la pipa donde entra el agua.
Aparentemente como son de plastico se resecan y se parten. No puedo creer que un auto tan lindo no se pueda mantener por estas latitudes. El arreglo del radiador en el service me salio unos 600 dolares.
Hola Leonardo, estoy teniendo el mismo problema. Arranco el auto y prende el electro ventilador. Se enciende el testigo y muestra: "falla de motor, lleve el auto al taller". Cómo lo solucionaste? 🙏
Hola compañero te dejo un video saludos desde 🇦🇷 espero q te sirva un abrazo:
https://youtu.be/NPgPCO6jOFs
https://youtu.be/NPgPCO6jOFs
@arielHola ariel buenas noches. Vi tu video en youtube. Tengo un problema en mi peugeot 308 que apenas lo pongo en marcha ya sea frio o caliente se prende el electro en la velocidad baja. Queria saber si en el video que vos subiste tenias la misma falla? Y si lo solucionaste cambiando solamente la resistencia. Desde ya muchas gracias
Jorge La Rioja. de Argentina hace 4 años
Hola a todos me pasa lo mismo que leonardo. El electro ventilador arranca luego de unos segundos en la pantalla aparece fallo de motor temperatura exesiva y en el reloj de temperatora la aguja se va al tope. El scanner me tira ,circuito de sensor de temp. Abierto. Ya cambie sensor termostato ,revisamos la ecu. El electro no para a menos que desconecte la bateria. Si alguien encontro la solucion ,le agradeceria que me la comenten.
Hola podes hablarme al mail:
[email protected].
Ig: wiii_ariel.
Twitter: newariel
[email protected].
Ig: wiii_ariel.
Twitter: newariel
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
ComentarSistema falla control motor
Peugeot 308 2013 Allure c/nav 36000 kms
Buenas, se me prende la luz del check y el motor baja su rendiemiento, se apaga, regula mal. Alguien me puede decir si cambiando el filtro de la bomba de nafta esto se arregle???
2 casos
Hola, me esta pasando lo mismo con el mio (308 Sport 2013 33000 km). Vos lo pudiste solucionar? Que era?
Espero me puedas ayudar. Gracias!!
Espero me puedas ayudar. Gracias!!
La mariposa?? Rarisimo!! Por que se te habra jodido?
Mira voos!!
Buena data! Yo intento siempre premium. Una vuelta de viaje en ruta me paso que no habia premium y le mande super pero un par de litros. En la siguiente estacion complete con premium.
Buena data! Yo intento siempre premium. Una vuelta de viaje en ruta me paso que no habia premium y le mande super pero un par de litros. En la siguiente estacion complete con premium.
Tiene una bomba dentro del tanque y otra de alta presion arriba del termostato se saben romper y son saladitas...
La del tanque trabaja con 5 kilos fijate si tenes esa presion esta bien. Y si esta bien esa seguramente tenes que reemplazar la que va en el motor arriba del termostato ! Ojala t sirva !. . .
Buenas!
En efecto mi problema era la bomba de alta presión. Como estaba en garantía, me la cambiaron en concesionaria. 3 años despues lo sigo teniendo y esta por cumplir 90.000 km. Vos que problema estas teniendo, Luis?
En efecto mi problema era la bomba de alta presión. Como estaba en garantía, me la cambiaron en concesionaria. 3 años despues lo sigo teniendo y esta por cumplir 90.000 km. Vos que problema estas teniendo, Luis?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema pero por ejemplo mi auto al andar es como que se quiere parar o mejor dicho ahogar y como que las revoluciónes se aceleran ( rentali) cabe aclarar que cargo nafta premium ya sea ypf o shell, ya cambie la bomba de alta presión 25 mil, tmb cadena 15 mil. Me tiene loa huevo lleno ya este auto, eso que tiene 85.000 km
Por lo que deduzco, tenes el THP. Yo también. El tema de la cadena, yo cada 10.000 km le cambio el tensor hidraulico de forma preventiva y nunca mas tuve problemas. Si se prende la luz amarilla, llevalo a que te lo escaneen a ver donde esta la falla. A mi me paso que despues estar bastante tiempo regulando en transito muuy pesado, que las rpm tendian a subir un poco y bajar. Como que no regulaba bien. Lo pise un toque medio a fondo y se soluciono. Aclaro que no se encendio ninguna luz ni nada. Se te enciende alguna luz en el tablero?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Si, según me dijeron que es la bomba de nafta, cosa que no creo, estoy pensando que es el filtro de combustible, ya me paso una vez y el auto estando en garantía lo lleve al servís y me dijeron que era solo el filtro
Otras de las cosas fundamentales es hacerle el service en tiempo. Si no se te enciende ninguna luz, hacele el service, lleno de v-poewer y pisalo. Si enciende una luz, llevalo a escanear a ver donde esta la falla.
ComentarFallo sistema motor Solucionado
Peugeot 308 2013 Feline hdi 1.6 92000 kms
Hola gente ,les comento al momento de arrancarlo en frio despues de unos segundos salta la alarma de fallo de sistema motor y queda ensendida la luz de khequin. Asi el auto funciona perfecto no tironea ni pierde potencia luego de andar un rato lo para y buelbo a encender la falla desaparece.
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5 respuestas
Pueden ser fallas esporádicas, esperá a que el testigo quede permanentemente encendido
Mejor respuesta (según Sergio ortega)
Sergio ortega de Argentina hace 7 años
Bueno parece que lo resolbi. Rebise todo y descubri un diodo defectuoso en el alternador espero sea esa la falla que capta la computadora.
Tengo el mismo problema, solo me falla al arrancar la primara vez del día o si lo dejo estacionado mucho tiempo y lo vuelvo a encender, me marca falla en sistema control de motor. Pudiste solucionar el problema cambiando ese diodo??
Buenos dias tengo peugeot 308 hdi sport pack del 2008. El coche me daba fallo sistema antipollucion le cambie el caudalimetro la valvula egr y varios sensores que se supone daban fallo. Me gaste 1000€ el coche va igual. Me cabree le saque filtro de particulas y se ha vaciado entero,ya que iba destrozado totalmente. Ahora no me da fallo pero el coche sigue igual sin fuerza. En bajas acelera muy despacio, no se si habra que anular algo del filtro de particulas o que sera. Parece que le falta entrada de aire va como ahogado. Ya no se que hacer nadie me da solucion. Alguien me puede ayudar o cojo un mechero y le prendere fuego porque me tiene arto.
Debes buscar a alguien que reprograme la centralita, en ella quedan grabadoslos codigos de falla
ComentarFalla de control de motor Solucionado
Peugeot 308 2013 4 puertas, motor 1.6, 54000 kms
Hola buenos dias, les paso a contar lo que me paso, venia circulando por la autopista en el dia de ayer con velocidad crucero y de repente se desacelera el auto (sin haber tocado el freno o embrague o acelerador) y aparecio en la computadora "FALLA DE CONTROL DE MOTOR", pise el acelerador y el auto no reaccionaba, con el envión pude tirarme a la derecha y parar, pero al querer encenderlo devuelta no pude encenderlo mas, no hace explosión ni nada parecido. Queria ver si me podrian ayudar... Saludos
16 casos
Es la bomba de alta presion de combustible que tiene un eje y es el que le injecta combustible al turbo, se desgasta pero te deberia cubrir la garantia!!
Nada de inyección de combustible al turbo, eso no existe.
Mejor respuesta (según Eric)
Ya pasaron 15 dias de la consulta,,, pero para mi... corto la correa de distribución
Seguro la correa ,no lo pongas en cambio si no rompes mucho,siempre conviene sacar en cambio urgente
ComentarRelenti inestable con motor en frío Solucionado
Peugeot 308 2014 Sport 100500 kms
Por la mañana con motor a temperatura ambiente regula inestable y tiende a apagarse, los errores que dice el scanner los adjunto en la imagen. Alguna idea?
Es un peugeot 308 thp sport del 2014. Gracias y saludos.
Es un peugeot 308 thp sport del 2014. Gracias y saludos.
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3 respuestas
Mejor respuesta (según Mauro )
Al final era problema de la bomba de alta presión.
El escaner es lexia, y el software es diagbox. Saludos.
ComentarFallo motor
Peugeot 308 2013 active 1.6 37000 kms
Iba andando y de repente salto en la pantalla FALLO MOTOR, y el vehiculo se paro, no volvio arrancar, le doy arranque el motor gira pero no arranca, queda prendida la luz de la bateria y una que parece un grifo, si alguien tiene idea que puede ser esta falla le agradezco.
6 casos
Leonkinsen de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie el cuerpo de aceleracion
Perdona mi ignorancia, q seria el cuerpo de aceleracion, y fue muy costoso?
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Es la mariposa electrónica cuesta el repuesto 320 mil en la concesionaria
Hola, a mi me paso lo mismo que a vos! despues lo lleve a la peugeot, y me dijeron que se corto la correa de distribucion, en ese entonces tenia 40000km mi 308. Asi que le hicieron el motor totalmente nuevo. Solo tuve que pagar $1500 porque no entraba en la garantia unas cositas. Solo te va a entrar en garantia si es que tenes todos los services hechos en condiciones con ellos. Si no tenia garantia me hubiera salido $40000 y pico. Suerte!
The_Alfing de Ecuador hace 8 años
Hola, a mi me salió "Defecto en el motor: LLeve a reparar el vehículo" pero sigue andando, pero perdió potencia. No se que será???
CarSpaUruguay de Uruguay hace 8 años
The_alfing: tu problema pude ser la bomba de alta (motores turbo) codigo de pieza 1920. Ll.
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola amigo me paso lo mismo y se daño una pestaña de una guía de la cadena de distribución se cae encima de piñón se atora y varia la distribución se doblaron las válvulas por eso no prende
Hay que repara
Hay que repara
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola en algunos motores se salta un punto y el auto prende pero no tiene fuerza es mejor llevar el vehículo te revisan y colocan la herramienta de calado ya con eso se sabe si se vario el tiempo
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola la mariposa no es si esta dañada el debe prender no acelera y se enciende el testigo de diagnosis
En este caso es otro tu problema
En este caso es otro tu problema
Patricio diaz de otro hace 2 años
Lo wue parece un grifo amarillo es que los filtros de aire esta muy sucios y debes cambiarlos, no es caro, lo de la bateria ya listen los consekos que son muy Buenos!!
ComentarEl motor arranca pero el auto no se mueve Solucionado
Peugeot 308 2013 Sport 50000 kms
Hola gracias por leer mi problema. Les comentó que tengo un 308 Sport 2013... tiene 50 mil km.. . Ayer volví de hacer unos trámites y estaba andando ok , quise usarlo nuevamente y el motor arrancó bien, cayó en vueltas y se apagó vuelvo a encenderlo sin problemas y cuando pongo directa para salir no funciona probé marcha atrás y tampoco... se escuchan los reles q actúan pero el auto no se mueve... le desconecte y reconecte la batería y nada todo igual... arranca bien el motor pero no se mueve el vehículo
Desde ya muchas gracias por leer y por cualquier sugerencia
Desde ya muchas gracias por leer y por cualquier sugerencia
2 casos
Hacele puente con otra batería, quizas el alternador no carga bien y está bajo de batería
Mejor respuesta (según Jorge308)
Muchas gracias por la respuesta, les comento que por suerte pude solucionar mi problema. No podía ser problema de batería porque como les comenté el auto arrancaba instantaneamente y la batería tiene menos de un año... recuerden que el motor encendia pero la caja automatica no entraba ni en directa ni en marcha atras ni en secuencial manual. Por lo que suponía que el problema estaría en la caja de cambios... por lo tanto con el motor apagado puse la caja en neutral y empuje el auto medio metro o un metro... arranque el auto en esa posición y la caja entró tanto en directa cono en reversa. Si bien al principio tuve que apretar el acelerador para que el auto se mueva, luego de un par de cuadras este problema se solucionó y volvió a andar como siempre. Ahora debería llevar a escanear el auto pero al menos pude volver a usarlo
Agradezco mucho a los que leyeron este post y espero que les sirva a los demas
Muchas gracias
Saludos
Jorge
Agradezco mucho a los que leyeron este post y espero que les sirva a los demas
Muchas gracias
Saludos
Jorge
ComentarFalla sistema control motor
Peugeot 308 2013 allure nav 36000 kms
Hola como están? tengo un 308 allure nav 2013 1.6 caja manual con 36mil km, cuando lo arranco en la pantalla me sale el siguiente texto "falla sistema, control motor" luego de eso el auto le cuesta acelerar y no pasa de 3 mil vueltas y no tampoco pasa los 130 km de velocidad. No se que puede ser, ya me tiene bastante cansado! espero encontrar la soluciona, saludos para todos!
29 casos
Ya te lo solucionarón?? Puede ser la mariposa o la salida de aire de tapa de válvulas
Marcos lorenzetti de Argentina hace 7 años
Holaaa tengo el mismo problema, se queda sin reaccionar. No sube más de 130... ya me pasó antes de prendió el testigo... enchufe la computadora y me salto q era la sonda Lambda. La cambie empezó a andar bien. Y anule la falla... despued de 1 mes... vinendo a 150km. En ruta. Se me prendió de vuelta el testigo y sale falla motor"...
MARIO MAIDANA de Argentina hace 7 años
Hola, revisa la manguera que sale del turbo y pasa por arriba del motor y se mete por abajo haci el motor, se sale ahi abajo antes de entrar al motor, trata de agarrarla bien con abrazadera
Hola tengo un 308 1.6 y la temperatura esta en 90 y me aparece falla motor no se que puede ser el motor no falla... gracias
Alguno lo soluciono? Tengo un Peugeot 308 y me hace exactamente lo mismo. Fallo sistema control motor y no pasa de los 130km y empieza a temblar el auto. Alguien sabe que es. ?
MARIO MAIDANA de Argentina hace 3 años
Hola Noelia... No sé de dónde sos... pero si dos de zona sur en la zona de Quilmes hay un mecánico muy bueno y onesto,. Avísame y te lo paso
@MARIO MAIDANAYo soy de Berazategui. Todavía no lo enchufe a la computadora por que hoy empezó hacerlo. Quería saber que podría ser...
MARIO MAIDANA de Argentina hace 3 años
@NoeliaHola, el motivo pueden ser varios, yo tengo 308 thp SPORT y me volvieron loco las distintas fallas, este mecánico está a 15 cuadras de Diversión imagino que conoces,. Lo bueno es que es de los pocos mecánicos incestos que quedan en bs as,. Se lo podés llevar con toda confianza porque primero no te mata con la mano de obra y lo 2do es que te dice la Posta... te dejo mi whasap. Me hablas y te 0aso el contacto,. 1157611546
Ezequiel1981 de Argentina hace 3 años
@MARIO MAIDANABuenas, me podrías pasar el contacto del mecánico soy de zona sur Burzaco y necesitaría alguien para hacer algunos mantenimientos a mi 308
Yo pude solucionarlo y eran las bujias , falla por qué empieza a trabajar en 3 cilindros , cambie las bujias y me anda perfecto el auto.
MARIO MAIDANA de Argentina hace 3 años
Genial Noelia!!!! Buenísimo que lo hayas solucionado
Fabiana cordoba de Argentina hace un año
Hola yo tengo el mismo problema es como k se no acelera es raro y aveces lo aceleras ys sea marcha a tras o psra delante no reaciona y me dice fallo control del motor ayuda por favor
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
Ese no es un problema. Seguro que el icono era una llavecita que luego de hacer ese proceso se va. El problema es cuando aparece un simbolo de warning "triangulo" al lado del cuenta quilometros. Eso parece que es mas heavy. Tengo un 308 thp sport que me hacia lo que muchos mencionan aca. Cuando lo pisas muy brusco, falla. Ahora si lo llevas acelerando tranka el auto llega a las 180 sin drama. Bueno ahora lo mande a escanear y ahora si no pasa e los 130 km y va super enroscado. Voy a intentar con los inyectores a ver que pasa
Hola gente!! Tengo un 308 SPORT 2013 y me sale en la pantalla falla sistema control motor...por ahí cuesta arrancar se me detiene el auto
ComentarAviso falla motor Solucionado
Peugeot 308 2014 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 79000 kms
Aparece en display mensaje de fallo de motor, concurrir a taller. El vehículo funciona correctamente.
5 casos
Mejor respuesta (según Juancho)
Me comentaron que podría ser problema de combustible. Repuse con NAFTA INFINIA YPF (la mejor) y desapareció el alerta.
Victor fuentes de Chile hace 3 años
Hola me aparece servise y falla de motor en la pantalla pero el auto anda super bien q puede ser
Tengo el mismo problema, después de cambio de aceite y al superar los 135 km aparece falla de motorny revisión con mecánico.
ComentarRuido en el motor / embrague
Peugeot 308 2016 Allure Plus 500 kms
Mi auto tiene 500 KM. Lo compré 0 KM hace 20 días en L'Expres, entregado por Albens de Quilmes, Pcia. De Buenos Aires. El auto hace mucho ruido a válvulas y también se escucha un ruido en el tren delantero simil una campanilla que merma cuando se aprieta el embrague. Inadmisible para un 0 KM de $ 370.000. - Estoy haciendo el reclamo directo a fábrica porque no confío en la agencia que me vendió el auto. Muy mal servicio. Espero tener suerte y si esto no se soluciona nunca más compraré Peugeot.
2 casos
El mio tiene 24000 km, hoy lo lleve a L'Expres porque le cuesta arrancar en 1era y vibra. El flaco me dice que lo siga controlando que el no lo siente. Realmete pienso que me están tomando el pelo, ya que al auto lo tengo de 0km y lo conozco muy bien. Es pesimo el servicio post venta de peugeot, no comprare nunca mas peugeot
Amigo, a mi me paso lo del ruido y no es valvula, son los botadores. El aceite Quarts 7000 semisintetico es una garcha. Yo le puse castrol sintetico MAGNATE 10W40 y flitro original y adios los ruidos, excepto el de embrague que no es normal en todos los peugeot, pero que no te ocaciona problema alguno. Contame luego. El mio es un violin el motor con ese aceite. Sintetico
Hola Gonzalo, el Magnatec de castrol es semi sintetico, estas seguro que es ese?
Exacto,los aceites multigrados 10w 40 son de bases semisintéticas.
Tuve un 308 allure 2013,lo compré con 49000 km único dueño y estaba realmente cuidado al extremo. Tuvo desgaste prematuro de discos de freno delanteros.la caja ruidosa,a los 58000 empezó a trepidar el embrague y lo tuve que reemplazar me dijo el mecánico que es normal en peugeot citroen que tienen motor 1.6 nafta el disco de embrague es muy chico para un auto tan pesado. Y desde que lo compré al girar la dirección hacia ambos lados hacia un golpe metálico hidráulico y eraun buje de la cremallera que no la reparé porque me dijo el mecánico que no valía la pena ya que no tenía juego y que había muchos peugeot que hacían mas ruido. Entiendo que el diseño peugeot es francés y muy moderno pero si no quieren tener problemas por muchos muchos años compren un corolla o un civic
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Si es muy malo el embrague del Peugeot 308 al menos, desde que lo tengo hace ruido la crapodina, pero al día de hoy, Julio de 2021 ya le hice 83000km y no se rompió, pero el ruido es molesto, aunque más molesto es pagar un dinero importante para bajar la caja y recambiar esa pieza, que apuesto que no va a mejorar mucho a mediano plazo. En cuanto al embrague en si, trepida siempre, sobre todo cuando ya ha tomado temperatura, o esos tironeos que hace, y un pedal DURÍSIMO, y áspero, a tal punto que a mitad de recorrido se siente una resistencia como si fuese el tope. En fin manejar en ciudad con tránsito cargado en muy malo con una sistema así. Me recuerda a los viejos Fiat, sobre todo cuando la 1ra a veces no entra, está muy "afiatizada" la caja de esos Peugeot. Una lastima por qué el auto en si es Cómodo, y robusto, pero deja que desear eso y el pobre y gastador motor 1.6, aunque confiable.
ComentarRompi correa del motor tambien
Peugeot 308 2012 Allure 1.6 nafta 60000 kms
Veo que les ha pasado a muchos , el mio tiene 60.000 km, es una estafa la marca Peugeot , son caros para la calidad que tienen , hace 10.000 se me rompio el alternador , ahora la correa , el arreglo sale como $ 20.000 , en el manual dice que se cambia a los 80.000 km. el mio ya no esta en garantia. Moraleja , no compro mas esa marca , caro y berreta.
3 casos
Un mecanico me paso maximo 14 mil el arreglo con todo llevando la tapa juntos a una rectificadora pra quedarme tranquilo que la tapa se manda a rectificar
Mi auto tiene 23 mil km y lo lleve al concesionario por problemas con la radio y me dijeron que tengo que cambiar todo el circuito lo que incluye la correa por que el auto va a cumplir dos años!! Osea compre un auto caro 0 km para que no pueda sacarle el jugo ni 5 años?? Era fanática de Peugeot pero cada vez los hacen de peor calidad. Ya decidí que lo voy a cambiar por otra marca. Ah y ahora me hace un ruido en la dirección.
En el manual en letra chica dice 80.000 kmts o 2 años, lo que suceda primero.
El manual no dice nada de cambiar la correa si pasan 2 años eso es mentira, solo dice que la correa se cambia a los 80 mil km, lo de los 2 años es la garantía del vehiculo pero nada dice que hay que cambiar la correa a los 2 años, en que pagina dice eso
En que pagina lo dice??? pareceria que trabajas para peugeot
No trabajo en Peugeot, solo trato de que no lloren despues por roturas de la correa. Si no queres hacer caso siga de largo sin tomar el consejo , que dentro de 2 años estars buscando taller nuevamente walter.
Chiicos tengo un 308 1.6 16 valvulas con 39.000 km 2013 le cambie la correa por que me asustaron y estaba inoecable y el mecanico no de la peugeot obvio me dijo que esta imaculado yo creo que es suerte tvien estoy enamorado jajak de mi yeyo...
ComentarPresion de aceite en el motor
Peugeot 308 2014 1.6 THP 50000 kms
El auto funciona lo más normal pero de un momento a otro me figura en la pantalla presión de aceite en el motor. A alguien le sucede lo mismo? Y como lo resolvieron ?
5 casos
Hola lo resolviste al problema? Me pasa lo mismo...el problema comenzo cuando andube por zonas inundada...debe ser algo relacionado con el el catalizador
David tuviste algun problema más? O funciona normal?
Hola a mi me pasa lo mismo y lo escanie y me salta que tiene un corto en el cable posito del sensor de presión de aceite que sería eso ? Tengo que cambiar el sensor
VSM taller de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar ??? Ami me pasa lo mismo
Tiene un sensor de 3 vias que comanda la electrovalvula ( va al lado del filtro)de la bomba de aceite para mantener la presión en 4 bar constante. A veces se atasca la válvula o se corta el cable que va pegado al soporte de eje palier.
ComentarFallo sistema control motor
Peugeot 308 2013 Sport Thp 1.6 turbo 42000 kms
Hola! Acabo de comprar el auto, iba andando y se envuelta y no cambia el cambio (es caja automatica), luego me salio en la pantalla "fallo sistema control motor". Lo guarde y luego cuando lo volví a prender lo mismo. Lei en comentario que puede ser la nafta, le cargue ypf infinita. Por favor si alguien me puede ayudar estoy muy preocupada y encima no entiendo mucho!!
5 casos
Diegotuerca de Argentina hace 6 años
Hola...seguramente sea la bomba de alta prsion ,,
Hola me marca fallo de sistema fallo motor y me cuesta al darle arranque me podrían ayudar a resolver este problema
Tengo el mismo problema, lo lleve al taller de peugeot hace una semana y no saben que
Cual es la solución. Hace solo 1 mes q lo compre. Alguien q lo hay solucionado?
Cual es la solución. Hace solo 1 mes q lo compre. Alguien q lo hay solucionado?
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarDefecto de presión aceite motor
Peugeot 308 2009 4 puertas fully bencinero 1,6 con turbo versión premium 103 kms
Estimados, al encender mi Peugeot parte sin problemas, pero al cabo de que la temperatura llegar a los 90 grados, enpiceesa el pito de señale en pantalla "defecto presión de aceite motor" se cambió la bomba de aceite por una nueva se cambió el vuelvo de presión, se cambiao el aceite y sigue con presión baja en relentin, cuando se acelera no ya no muestra en pantalla la anomalía, será que hay desmontar todo para revisarlo si hay algún condunto tapado??
Gracias y atento a sus comentarios.
Gracias y atento a sus comentarios.
5 casos
Julio Ignacio m de Chile hace 4 años
Lograste solucionar el problema de presión ??
Hola , yo tengo un 308 Sport thp 1.6 Se me rompió un engranaje de la distribución y el tensor , se lo cambiaron y al encenderlo sale la falla de presión de aceite , le cambiaron la bomba y el bulbo del aceite y sigue aún saliendo la falla , alguna idea de que puede ser? Gracias!
Hola mismo problema cambie tapa de valvulas se limpio circuito se reviso carter se cambio tapa de porta filtro aceite se limpio carter que tenia un poco de residuo nada de cuidado y sigue el problema. Ahora ire por la distribucion y bomba de aceite, este es con cadena, y despues de eso ya no se que mas hacer, ha tambien cambie el bulbo de aceite.
Alex.guido de Chile hace un año
Hola Antonio , yo al final vendí mi 308 me quedé con el kit de distribución nuevo por si te interesa lo vendo más barato
Hola veras hoy tengo un problema mayor con la emp.de culata pero así y todo iré por la reparación no sé si aún cuentas con ese kit pregunto es original de cuántas piezas consta a y lo más obvio cuánto sería el valor. Gracias
Es el mismo problema, cambie de aceite, cambie filtros originales, cambie la bomba de aceite, cambie el sensor, solo sucede en relanti el error al acelerar desaparece, y solo sucede cuando le coche esta caliente, presion de aceite motor,
ComentarElectroventilador no se detiene Solo cuando paro el motor
Peugeot 308 2013 Feline HDI 1.6 115 HP 40000 kms
Una vez que alcanza los 80 grados el electroventilador arranca en su velocidad baja y no se detien más...solo cuando apago el motor. Fui a Peugeot oficial le hicieron diagnostico y está todo ok. Me dicen que desde Abril de 2016 Peugeot ordenó actulizar el software de las unidades donde indican que esto debe funcionar así...
Mi pregunta : A alguien le ocurre esto?
La velocidad del ventilador es muy baja y no se escucha , solo se puede notar abriendo el capot y verificar si tira aire hacia el radiador.
Gracias por las respuestas...
Mi pregunta : A alguien le ocurre esto?
La velocidad del ventilador es muy baja y no se escucha , solo se puede notar abriendo el capot y verificar si tira aire hacia el radiador.
Gracias por las respuestas...
7 respuestas
Hola! yo fui a consultar por lo mismo, prendia muy seguido a mi criterio y cuando sacas el contacto aunque el auto este frio igual se enciende el electro. Me dijeron que no le de bolilla siempre y cuando la temperatura no pase los 90 grados no hay drama y que son asi que prenden seguido. Por otro lado de los autos que tuve es el que mas calor tira y el que mas rapido alcanza su temperatura de regimen, por lo que veo que son motores "calurosos" por asi decirlo. En mi caso a veces prende antes de los 80 tambien...
Hola Daniel mucho agradezco tu repuesta , pero en mi caso no es que arraque y pare...Una vez alcanzados lo 81 grados enciende en la velocidad menor ( ni se scucha desde el interior ni exteriror del auto solo poniendo la mano detrás del radiador) Volvi a Peugeot pues no me convencen con la respuesta y dicen que así es como debe funcionar. Fui a Siro otra concesionaria y me dicen que podría ser la resitencia del electro pero en ningún momento me dieron la trespuesta anterior...por lo cual me deorientan...el auto finciona de maravilla , pero no emparece que un electro deba de estar encendido por todo trayecto que hagas Saludosy una e zmas muchas gracias
Pedro Broggi de Argentina hace 5 años
Hola estimado, disculpe que lo moleste, tengo un 308 mod 2012 y el electro me hace el mismo problema que usted comento, lo pudo resolver ? que era ?
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Muchas gracias por preocuparte y respondeme, el auto lo vendí en el 2018. Lo habían scaneado en Peugeot y dijeron que era normal que funcinara as´´i. Lo gracioso es que al poco tiempo y como de la nada , solito volvió a fumcionar correctamente ,,es decir apagab y encendía de acuerdo a la necesidad...Cosa de mandinga jajaj!! Gracias a tods !!!
Hola lo pudiste solucionar...tengo el mismo problema ya cambié termostato y sensor de temperatura...el problema sigue prende el electro en la velocidad más baja a los 67 y no para más...no es problema de temperatura porque no pasa los 85 grados
Hola buenas tardes, estoy con el mismo problema, lo pudiste resolver?
ComentarMotor ruidoso Solucionado
Peugeot 308 2015 allure 1.6n NAV 37000 kms
Buenas quisiera saber si el motor del 308 es ruidoso , pareciera gasolero pero es naftero...es practicamente nuevo y no acusa ninguna luz en tablero solo se escucha mucho el motor no es silencioso. Quisiera saber si es asi o debo llevarlo a revisar
1 caso
Mejor respuesta (según sebastian)
Como estas Sebastian?
Si es ruidoso. Yo tuve 207 y me llamo eso la atencion tambien, pero es asi el auto. De todas maneras lo unico que se me ocurre es que puede que tengas mal reguladas las valvulas. Pero en si, el motor es ruidoso. Espero haberte ayudado. Saludos!
Si es ruidoso. Yo tuve 207 y me llamo eso la atencion tambien, pero es asi el auto. De todas maneras lo unico que se me ocurre es que puede que tengas mal reguladas las valvulas. Pero en si, el motor es ruidoso. Espero haberte ayudado. Saludos!
Gracias por la respuesta...lo lleve al mecánico y me dijo exactamente q es ruidoso...de todos modos gracias
ComentarFallo Sistema Control Motor
Peugeot 308 2014 Allure 1.6 Nav 44 kms
Compre un 308 Allure 1.6Nav 0km y al 2do día de uso me tiró el error "Fallo Sistema Control Motor". Lo compre en la concesionaria Gaulois (Ex Car-one, no la recomiendo). Yo quiero pedir que me cambien la unidad, por una nueva. Uds que me recomiendan? Es posible eso?. Saludos y gracias.
4 respuestas
Hola yo tengo un sport y me sucede lo mismo...pero recién me lo empezó a hacer luego de 5 meses...lo lleve a la agencia pero no saben porque la falla no queda registrada en la computadora...lo tuvieron 5 días y lo volvió a hacer...
Si es 0km te lo tienen que solucionar,mientras lo tienen averigua pero te tienen que prestar un auto. Consulta con un abogado. Ami me paso lo mismo,hace 2 meses que estoy dando vueltas,hoy me informaron que es el sensor de la bomba de alta presion. Suerte.
Este auto es delicado con el tipo de combustible que uno le carga, yo resolví el problema vaciando el tanque y colocando combustible de alto octanaje. YpF o Shell premiun
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarFallo de motor Solucionado
Peugeot 308 2015 Feline 5p Diesel 1.6 L16 116000 kms
Días antes salió en pantalla esp/asr escanearon el problema e indicaron fallo en un inyector le puse liqui moly, a los 2 días salió en la pantalla falla del motor. Tengo turno para el lunes mecánico especialista en diesel.
1 caso
Mejor respuesta (según mario)
Creo que lo soluciono el mecánico, se cambió la bobina del inyector y se dejó la misma tobera, bastante saladito el asunto
ComentarFallo presion aceite pare el motor Solucionado
Peugeot 308 2019 Gasolina Man 1.2l 34000 kms
He llamado a peugeot y dicen que no lo arranque que llame a la grua
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
ComentarPresión motor Solucionado
Peugeot 308 2019 5p, 1.5, Allure, 8 marchas automático 70000 kms
Hace unos días empezó a pitar que se calentaba el motor, al final se había saltado el manguito de retorno del refrigerante y en consecuencia no tenía, lo llevé al taller y dicen que coge demasiada presión pero que aún no saben de qué es. Alguna idea, gracias
1
2
1 caso
Mejor respuesta (según Marcos)
Supuestamente está todo correcto, no me explicaron que era lo que pasaba
ComentarLa computadora da defecto de motor
Peugeot 308 2012 308 sw 17000 kms
Tuve un choque trasero y lo estan reparando pero al encenderlo la computadora dice defecto de motor y no se apaga la luz con la silueta del motor (amarilla) que esta en el cuentavueltas
Alguien tiene idea a que se puede deber esta falla. Agradeceria informacion
Alguien tiene idea a que se puede deber esta falla. Agradeceria informacion
4 casos
Me pasa lo mismo se prende el testigo del motor no se q puede ser alguien puede decirme si x sensor de correa distribucion
Carlo, tuviste alguna solucion? corte la correa, la cambie y no arranca, no rompio nada solo la correa. Y me marca la luz de motor prendida pero no arranca.
Henry Márquez de Chile hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 308 2012 y lo llevé a un especialista y no sabe lo que le pasó. El problema que tengo es que esta bloqueado y le meto la llave para echarlo andas y el motor de arranque tampoco funciona esta totalmente bloqueado.
No sé en el 308 pero hay un corte de seguridad qe anula el sistema eléctrico ante un accidente , debería tener un botón o sistema de reinicio
ComentarA veces no enciende el motor del vehículo
Peugeot 308 2012 sport, 2 puertas 94000 kms
El vehículo no enciende al hacer contacto. Hace una especie de ruido "tac" pero no prende el motor. Le compre una batería nueva de 60 A/H. Al momento de ponerle la nueva batería me funciono correctamente el encendido por 10 días. Deje de usar el automóvil 2 días y de nuevo no quizo encender el motor y Enciende con un empujón. Deje encendido el auto y le desconecte la batería pensando en que puede ser el alternador pero el vehículo sigue encendido, por lo que lo descarto. Me da la impresión que tengo que usarlo todos los días para que no le suceda este problema pero necesito saber que puede estar ocasionando esto?
5 casos
La alarma te puede estar gastando la batería por algún mal funcionamiento. Proba por la noche desconectar la batería y al otro dia al conectarla arranca bien?
ComentarSe apaga motor en frio
Peugeot 308 2010 sw compac 67000 kms
Al encender motor en frío se acelera y desacelera... incluso se apaga luego que toma temperatura se le quita imagino que tiene que ver con algún sensor alguien sabe al respecto,
Saludos
Saludos
3 casos
Juan carlos de Chile hace 8 años
Y lanza alguna alerta???por q A mi me pasa mismo pero enciende alerta sistema antipolucion defectuoso lo scanneo y arroja desface en arbol de levas
A mi me pasa lo mismo pero no salta ninguna alerta ni nunca se me llego a apagar
Hola tuve 207 y ahora un 308 la misma falla cambie el cuerpo de mariposa , cambie cuerpo d ,bobinas de encendido tiene bujías y bateria nueva y sigue igual decisión del caso lo vendo y me compro cualquier otra marca siii y se acabó el problema es falla de fabrica y no les calienta de esa manera enden repuestos es esto es aquello y seguimos en la misma. Lo vendo. Suerte gente
ComentarEncendido luz advertencia de falla de motor
Peugeot 308 2013 308 feline HDI 90000 kms
Hace unas semanas noto que el electroventilador enciende y apaga en forma secuencial (cada cinco segundos enciende y está unos tres segundos encendido) a la velocidad maxima (el electro tiene dos velocidades de trabajo). Ayer, viajando por la ruta, despues de recorrer alrededor de 100 Kms. se enciende la luz de advertencia de fallas (!) y el motor pierde potencia no dejandome pasar los 90 Km/h en cuarta y 120 Km/h en quinta y quedando el electro funcionando a la velocidad maxima sin cortar. Al llegar a destino y apagar el motor, estos ultimos sintomas desaparecen sin volver a aparecer en el viaje de vuelta. Todavia no lo llevé al mecanico pero pregunto por si a alguien le pasó algo parecido como para ir sabiendo el diagnostico.
5 casos
A mi a maiores me sale el icono de fallo de motor. Lo lleve al mecanico, se apago y cuando lo volvieron encender ya no aparecia, lo metieron en la maquina salio que estaba todo perfecto, pero sigue pasando lo mismo, el motor pierde fuerza, y el problema es cuando estoy adelantando que cuando me pasa me llebo un aprieto de cojones.
Hola! finalmente llevé el auto al mecanico y, computadora mediante, resultó que tenia dañada la resistencia que gobierna las distintas velocidades del electroventilador. Compostura rapida y no tan onerosa.
Santiago Silva de Chile hace 7 años
A mí me pasa algo muy similar, lo que hago es desconectar la batería y volverla a conectar, con eso se borra la falla, el problema que me sigue pasando, yo creo que es la batería, más que mal es la original y ya tiene 80.000 km, es un 208 hdi 2013
ComentarNo gira motor de arranque
Peugeot 308 2014 hdi 9000 kms
El auto da contacto pero no gira el motor de arranque, ya cambie la bateria y nada. Tambien revise los fusibles y nada.
4 casos
Jorge Luis colazo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema mi auto da contacto pero no arranca
Comentar14 respuestas
allosa daniel de Argentina hace 5 años
El sensor de combustion lo llamas a la sonda ? Que me recomendas que puedo hacer ?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el conector no esté sucio o sulfatado, o la sonda que no de medida alguna
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Yo cambie la sonda puse la original de Peugeot, cambié bujías originales también en la agencia no me dan la solución
angelberen de España hace 5 años
Estas segura que es la sonda de composición de combustible? (sonda lambda) en algunos de esos modelos lleban dos
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Este auto tiene 2 sondas, 1 x arriba que es del escape que está al lado del catalizador (es la que cambie) y otra x abajo... cual sería la sonda de composición de combustible?
angelberen de España hace 5 años
Normalmente es la de abajo la que falla o se rompe el cable
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Hola te cuento cambié la sonda de abajo y borre la falla viaje 330 km no tuve necesidad de prender el aire y nunca apareció la falla a la vuelta arranque el auto y cuando prendí el aire saltó la falla de nuevo será que el aire activa algo para que me de la falla
angelberen de España hace 5 años
Cuando actiba el aire el motor cambia la gestión de potencia y ahy es cuando falla, es posible que tengas algun tubo de vacio que respire de el cuerpo de acero ración o de la valvula canister y el sensor map no pueda leer vien(acelerará brusco o haria algún corte) y la sonda de composición detecta que la mezcla no es correcta porque entra aire del exterior del circuito. O puede estar la canister sucia y no regula bien el aire de entrada al motor
angelberen de España hace 5 años
Esta es la canister ba con tubos de vacio
https://images.app.goo.gl/gvUKZ4ysGLxp…
https://images.app.goo.gl/gvUKZ4ysGLxp…
angelberen de España hace 5 años
Este es el deposito acumulador se la canister comprueba que no respire del exterior
https://images.app.goo.gl/vkLDLNujHxJU…
https://images.app.goo.gl/vkLDLNujHxJU…
angelberen de España hace 5 años
Con esto deveria quedar solucionado los problemas, me paso en un xara se respiraba el deposito y se quedo la canister trabada. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
El código de diagnóstico P0178 OBD2 se establece cuando el ECM detecta una baja tensión dentro del circuito del sensor de composición del combustible, es normal que cuando está presente este código DTC la fuente del problema sea eléctrico. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarFalla de motor 308 Feline THP
Peugeot 308 2017 Felipe THP 0 kms
Buenas. Hoy retire mi 308 0km. Salió del concesionario con 19 kms. A los 46 kms presentó una "Falla de motor" ( testigo tablero y pantalla) e inmediatamente el auto comenzó a fallar (perdida de potencia y electro a full) lo pare y recién el día lunes lo ven en el concesionario. No quiero que me chamuyen en el concesionario, si alguien tiene una idea de que puede ser por favor que me de una mano, se lo agradecería mucho. Gracias.
3 casos
gustavito125 de Argentina hace 7 años
Solucionaron el problema en el concesionario (AGSM Mendoza) según la computadora la falla era "Fugitivo inyector cilindro numero 4", y de acuerdo a lo que informo el Jefe de taller (que me permitió estar con el vehículo todo el tiempo) es una ficha del sensor de ese cilindro que de fabrica a salido "floja" o "desajustada" y ante el primer movimiento se salió. Ya probé el auto unos 1500 kms y no ha vuelto a fallar.
Hola Gustavo. Tengo el mismo problema con casi 20000 km. Te volvió a fallar el auto?
Hola...tengo un 308 petrolero y hace un tiempo empezo a perder fuerza en las cuestas y hace dos dias aparecio la luz del sheck y al acelerarlo comienza a hhumear y no da arranque enseguida...esta pesado para arrancar
Hola me pasa lo mismo lo apure y se prendio. Encontraron el problema? Gracias
ComentarFalla sistema control motor
Peugeot 308 2012 Allure NAV nafta 1.6 98300 kms
Hola hoy cambie el aceite del auto me pusieron elf 5/40 me lo recomendó en el lugar norauto
Me fui de ahí todo bien me marca baja de combustible y lo llene con ypf infinita y alos 5 minutos me aparece el cartel de FALLA DE SISTEMA CONTROL MOTOR y la verdad no se que puede llegar hacer si saben algo agradecería sus respuestas gracias
Me fui de ahí todo bien me marca baja de combustible y lo llene con ypf infinita y alos 5 minutos me aparece el cartel de FALLA DE SISTEMA CONTROL MOTOR y la verdad no se que puede llegar hacer si saben algo agradecería sus respuestas gracias
1 caso
Ya resolví es la nafta infinita de ypt que es mala
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarFalla de motor llevar a revisar
Peugeot 308 2016 4 puertas feline motor thp 1.6 32000 kms
Me aparece lo dwl titulo en el tablero pero no falla nada. Lo escanie y tira el código P306A
8 respuestas
Hola que era la falla al final me tira el mismo error pero anda perfecto
Mirá aparentemente cuando se enciende la luz de la reserva del tanque y lo uso uno o dos dias más dsps aparece ese código. Cargo combustible y a los 2 o 3 dias se vá solo. Es lo único q hizo q se repita el alerta de la falla
Ah perfecto porque también se me prendio la luz y me tiro la falla p306a y ya lo borre y no aparece nada , osea que a vos se te borro solo en 2 dias , gracias
Primero lo llevaba a escanear para saber si seguía apareciendo el mismo código y dsps lo borraba hasta q me cansé y lo dejé y dsps de 2 o 4 dias a lo sumo se borraba solo. Empecé a controlar cuando me aparecía que era lo q estaba haciendo el auto en ese momento y ahí comprobé q cuando lo usaba demasiados km con la reserva encendida siempre aparecía. Hasta ahora no volvió a aparecer más. Siempre trato de q no llegue a la reserva pero a veces me colgaba y no lo hacía
Hasta ahora no volvió a encenderse. Apenas aparece el alerta voy y cargo nafta y no volvió a aparecer
Hola! Estoy en la misma, la falla me tiene loco, al final parece q es tema de la nafta?
Hola mirá. Aparentemente sí xq no falla nada del auto. Se vé q si la nafta es mala salta el check. Hay veces q hasta cob la Shell lo hace. Ya bo le doy bola. Total en 3 o 4 dias se vá o cuando volvés a cargar desaparece
Genial! Vamos a probar. Yo cargo siempre V power en una shell de aca por Sarandi (Avellaneda). Voy a probar con alguna Shell de capital o por una Axion que tmbien dicen que es buena.
Te agradezco la respuesta, un saludo!
Te agradezco la respuesta, un saludo!
ComentarFalla sistema control de motor.
Peugeot 308 2014 Feline 5p Hatch 2.0 Man 48100 kms
Al encender el motor tira el mensaje "Falla sistema control de motor". Que puede ser?
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1 caso
Segun la computadora debe ser la zonalanda por el combustible.
Les comento tuve el siguiente problema me empezo a fallar el automovil... en peso a no querer acelerar... las revolucionea variaban... subian y bajaban de las 1000rxm... el problema es sencillo de resolver en mi caso y en 90% de los usuarios de peugeot y citroen... basicamente es una trampa de los fabricantes ya que an programado los vehiculos para que fallen a partir de los 9000km de no aberlos llevado a controlar... o llevado a hacer el servicio... veran que aparece una llavecita... en la pantalla que avisa del proximo servicio mecanico o cambio de aceite... bueno en mi caso el inutil del lugar donde lo lleve a hacer el ultimo servicio no me lo configuro por lo cual... esta falla esta programada para que aparezca por peugeot o Citroën de fabrica en la computadora del vehiculo despues de los 9000km.. . Por lo cual al superar mi auto los 9000km me empezo a fallar por lo que solo tuve que hacer esto para que esa falla desaparezca... mantener precionado el boton al lado del cuenta km.. . Luego girar la llave sin encenderlo... osea ponerlo en contacto... y empezo la cuenta regresiva quedando en 0... con este simbolo =0... y listo la falla desaparecio por completo espero les sirva amigos!!!!
ComentarChillido Fuerte en el motor
Peugeot 308 2015 3 púertas 45000 kms
Hola queria saber si alguien tiene idea de mi problema, hace un chillido fuerte tipo de correa, cuando le alfojo la tapa de aceite desaparece, porque pierde el vacio del motor. No es el reten de distribucion porque lo cambie, el ruido se siente para el lado de la caja sera ell reten de bancada? saludos
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Si que puede ser el reten de la caja de cambios o el rodamiento del embrague de todas maneras tienes que desmontar y cambiarlo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola. Pudiste solucionarlo. Me pasa lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
El chillido me aparece a los 5 min de darle marcha
ComentarFallo motor al arrancar
Peugeot 308 2017 5 puertas 2000 adblue 85000 kms
Al arrancar me sale fallo motor y luego se quita y funciona perfectamente. Lo apago, lo arrancó a los 10 segundos y no sale. Quiero pensar que puede ser la batería que tiene más de 6 años.
2 casos
Comentar¿Problemas con un 308? Compártelos
Al mio le cambiaron los inyectores y siguio haciendo la falla (se le pasa el combustible al aceite) ahora le cambiaron la bomba de alta presion de combustible y lo estoy probando.
Ninguno supera los 80. Km sin tener este problema...saludos!
Algún taller que me recomienden en zona sur
Yo estoy en Berazategui tengo un 3008 feline y no camina más que a 90 o 100 km achanchado ! en baja regatea pero anda por sus comentarios pienso que puede ser infección o la famosa bomba
Llevalo ahí! Soy Nicovuke, el de 2 comentarios arriba. Es un taller en La Plata, Diego se llama: honestísimo, y me solucionó el problema. De los pocos que arreglan las bombas de alta presión motores THP en el país. Buenas referencias. Saludos, Nicolás.
Me conecto y aviso
Abrazo
Me esta pasando lo mismo con mi gti y quiero ver a quien se lo llevo. Gracias!
Diego
Ya lo pude solucionar
Desde ya muchas gracias y ya te agende,por cualquier otra consulta ya que soy de Berazategui y me que bastante cerca!
De Buenos Aires sobre todo y te puedo asegurar que el problema no es el motor.
Pasa que es un sistema nuevo ( inyección directa ) y la mayoría de los técnicos todavía no lo conocen
No sólo en Argentina también nos traen vehículos de Uruguay porque se cansan de renegar y gastar plata
No estoy diciendo que somos genios pero nos dedicamos a esto y llegamos a conocer bien el sistema
Tanto es así que damos 24 meses de garantía absoluta en cualquier reparación sobre estos motores incluso la reparación de la bomba de alta presion de nafta
Por favor no le echen la culpa a los motores THP
En mi opinión es uno de los mejores motores del mercado v
Saludos
No es una falla común pero te doy una pista
Levanta el asiento trasero, saca la tapa de plastico circular que cubre la bomba de nafta, la que esta dentro del tanque, retira la ficha de 4 cables y observa los terminales de la misma seguro tiene el terminal de masa recalentado
Esto es sencillo lo puedes hacer tu mismo. 0341 152657000
Qué motor tiene,2.0 o 1,6 ?
Si es el motor THP 1.6 inyección directa turbo
Lo primero que hay que revisar ( teniendo esos códigos de error) es la bomba de NAFTA de alta presión
Es muy común que éstos motores tiren fallas de encendido cuándo tienen deficiencia en la bomba de alta
Para controlar la bomba es muy sencillo
Por la falla que provocó la puesta en emergencia del vehículo debe haberse generado un código de error que quedar almacenado en la computadora. Hacelo escanear y mandame el código de error
Si con gusto...Grupo Stohr...
Rosario