Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Fallo motor, bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Sport 28000 kms
Buenas, mi auto tiene seis visitas al service -sin contar servicios de rigor- y aún no cumple los 28mil Km. Todas las fallas por fallo de motor según testigos luminosos. Todo comenzó con un cabecéo espantoso del motor, que parecía funcionar sin uno o más cilindros... el electro quedó a mil como si fuera pegado, situación que obligo a desconectar batería. Al reconectar, el fallo no quedó registrado y el auto como si nada... diciéndome que era el combustible el service oficial. Les anticipé que cambien de verso, pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En subsiguientes visitas por idén… Leer completa
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
25 casos 
niko de Argentina hace 9 años
El mio hace lo mismo tengo un 207 rc pero anda bien hasta que lo piso un poco una vez que lo acelero fuerte empieza a cabecear como si la nafta estaria sucia salta el error de falla de sistema de antipolusion y muere el turbo tendre que peobar cambiando esa bomba
Torcuato de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con un 308 2017 Thp 18000km como lo solucionaste ?? Q es lo q fallaba o lo q había q cambiar ??cuando lo acelero y pasa las 3500 rpm empieza a cabecear y sigue asta q lo apago y lo vuelvo a arrancar pero si lo piso surge lo mismo problema
DANIEL de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, tengo el mismo auto,¿ como lo solucionaste?. Gracias
Danird de España hace 4 años
Hola pues tuve un 308 en las mismas circunstancias un taller m cambio cadena d distrubucion turbo y demas cosas y no era nada d eso al final unha simple limpieza x ultrasonido al parecer pecan mucho d suciedad y tenia nas valvulas obstruidas y llenas d mierda unha vez echa la limpieza el coche ya no daba tirones y andaba perfectamente
maxi de Argentina hace 9 años
Falla de antipolucion sacale la mariposa limpiala con nafta por fuera y por dentro con alcohol lubrica con vaselina los engranajes y listo. Trabajo en peugeot por eso te digo como solucionar el problema y si el problema sigue son los inyectores. Saludos.
Jony de Argentina hace 7 años
Tengo un 308 cc tengo un problema parecido maxi me podés pasar tu tel o te dejo el mío estoy en buenos aires 0351154032785 mandame un wasap y te llamo
Fabiana cordoba de Argentina hace 7 años
Maxi si podes Mándame tu número para hacerte una consulta por favor soy fabiana Cordoba de catamarca capital si podes Mándame wsp por favor mi número es 03834293348 en el Facebook soy troncha toro desde ya mil gracias
Juan de Argentina hace 6 años
Soi juan se traban las válvula delas bombas d alta presion x mal filtrado d combustible
Charly de México hace 2 años
Hola buenas tardes mi problema es que solo trabajan tres pistones y no puedo hacer que trabaje bien el auto un Peugeot 308 cc 2010 ya cambié válvulas cadena inyectores y sigue igual
Charly de México hace 2 años
@CharlyPerdón olvide decirles que es a gasolina ah y cambie bobinas y bujías!
marcia de Chile hace 7 meses
@maxi consulta tengo un 308 año 2018 diesel, tengo problema con la bomba no levanta que puede ser los inyectores los mandamos a un banco de prueba y estan perfectos me puedes orientar !!!!
cabeza de Argentina hace 9 años
El problema que tienen todos es el captor de presión.
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hay que cambiar la bomba de alta presión ?
Juan de Argentina hace 6 años
No aique desinfectar todo el sircuito d combustible
Dayrax de Argentina hace 9 años
Hola, eso es porque el combustible de la última carga esta rabajado. Eso provoca un fallo en la computadora. Detecta una falla en la mezcla y hace esas cosas. Tenes que llevarlo a un taller mecanico con escaner y que te lo escaneeeeen, te borren las alertas, te pongan un aditivo y asegurar que lo que cargas es lo que es!. A mí queridisiomo 308cc le pongo ViPower y un día me hecharon kerosene o algo parecido. Hice 20 cuadras y empezo a cabecear, arrancaba mal, fumeta, Dejaba de hacerlo, entraba en regimen y volvia a morir. Lo limpie, y denuncie a shell general paz frente a negropolis. Me costo 700 pesos el chiste. Cambiaron la bomba de baja porque la arruino. Nunca más un problema. Es la nafta, te ponen algo y patalea. Obvio, si le pones nafta con manganeso olvidate. Ya lo mataste y no hay nada qe hacer. Es un motor finoli y hay que darle nafta de la buena. Ojo, no digo que ratoneees. Pero los muchachos de las estaciones de servicio algunas veces se equivocan!
Sanobi de Argentina hace 7 años
Hola, sabes que aditivo le colocaron?
Alan de Argentina hace 5 años
Cargue ayer ahí justo y hoy me paso lo mismo me Tiro error falla en motor lleve a reparar la leyenda. Que hdp
capv de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un citroen c5 con el mismo motor y van varias veces que me prende la luz del motor, me borran la falla, que es la P0016, me dicen varias veces que es la nafta, pero al otro día vuelve a prender y falla en frío, cuando calienta regula, casi perfecto, después de 5 a 6 veces que lo apago y lo prendo en el día se apaga la falla del motor... hasta el otro día cuando arranca frío, falla y en cuanto freno, vuelve a prender la maldita luz... Aclaro, km 45000, cambie bujías, probe con otras bobinas, cambie aceite, filtros de aceite y aire, uso nafta premium... ahh después de varias veces que apago y prendo el motor también se pone en modo emergencia y desactiva el turbo. Me estoy volviendo loco... por favor si alguien puede ayudarme, les agradeceré de corazón!!!
Gabriv de España hace 7 años
¿Conseguiste solucionarlo? tengo los mismos síntomas
luis alberto de Argentina hace 6 años
Tengo el flotante de mi peugeot 208 feline que se traba en un cuarto de tanque. Como se saca para repararlo o cambiarlo gracias
cabeza de Argentina hace 9 años
Llevalo a un mecanico de confiaza que le limpie todos los sensores preferentemente uno wue tenga la computadora para que pueda borrar la falla.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Compre uno año 2012 con 32000 km en Peugeoty comenzó con el mismo problema. Como termino lo tuyo para saber como actuar
Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo)
rodrigo de Argentina hace 8 años
Alejandro, tal como comenté, el asunto se solucionó luego de cambiar bomba de combustible (nunca más marcó bien nivel de combustible) y una supuesta bomba de presión del turbo. (motor thp). Ya hace casi un año que no joroba más y tiene 40000km. Lo estoy a punto de cambiar por renovación.
Ivankasia de Argentina hace 7 años
Rodrigo te hago una consulta la bomba de nafta que te cambiaron es la de alta presión que va en el motor o la del tanque de combustible. Gracias
Daniela Garcia de Argentina hace 5 años
Maxi mi 308 me marca un problema en el motor y me dice la computadora falla en combustion. Ya cambié todos los filtros, limpie sonda lambda y la falla vuelve a aparecer. Tendrás idea que más se le puede revisar al auto?
Capv de Estados Unidos hace 8 años
En mi caso, todavía sigo con el problema. Se cambiaron las bobina. Nafta premium. , se cambiaron las bujias. Y aun así sigo con la falla que va y viene. Saludos
Sebas de Argentina hace 8 años
Hola gente. Tengo un c5 1. 6 thp 2012 hydractive con caja tip. Con 38mil km. Tuve la mala idea de llevarlo a hacerle chip a Chipracing...me hicieron un desastre. Apareció falla en tablero y la computadora lo ponía en emergencia desactivando turbo, quemaba pésimo el combustible y consumia como un v6, esto me liquidó las bujias y filtro de combustible etc, se prendia el electro a ful y no cortaba, regulaba pésimo, la caja d cambios tironeaba. Tuve que poner bomba de nafta de alta nueva, bujias, cambiar filtros, aceite, limpiar admisión. Ahora el coche funciona perfecto. Espero sirva mi experiencia. Slds
Jorge de Argentina hace 8 años
Necesito imágenes y diagrama (ubicación en el motor) de la bomba de presión de combustible del motor camioneta Bóxer mod 2011
Gabriel de Uruguay hace 8 años
A mi me pasaba que luego de llenar el tanque el auto cabeceaba y la computadora detectaba error de motor, lo lleve varias veces al service y siempre decian que era por el combustible, limpiaban inyectores, reseteaban la computadora y salia a andar. Despues de muchas veces me di cuenta que la falla se daba ccuando completaba el tanque, tambien mire que cuando eso pasaba perdia u poco de nafta (por unos segundos) por abajo. Resulto que es una falla en una valvula del tanque, que deberia dejar salir gases, pero no liquido, al pasar la nafta por esa valvula va directo al motor (que espera gasees) y eso provoca las fallas. El tema es que con todo esto, se termino la puta garantia y peugeot no se hace cargo, hay que cambiar el tanque de nafta. Solucion, solo lo lleno al corte.
EstebanR de Argentina hace 6 años
Como joraca te diste cuenta de eso!!!!
JULIO LOPEZ de Perú hace 4 años
Hola Gabriel soy de Peru... tu crees que podrías darme tu wasapp para hacerte una llamada tengo el mismo problema. Y quería que me comentes mas sobre ese problema... gracias
Marcos de Chile hace 7 años
Tengo problemas con un 308 2016 allure problemas de pecion de aceite en la pantalla
Fabiana cordoba de Argentina hace 7 años
Hola soy fabiana Cordoba me pasa algo parecido con mi 308 Sport Caja automática ,mi auto tiene 47000 mil kilómetros con todos los service hechos en la agencia oficia , de repente me prendió una luz amarilla y en la pantalla me indica falló sistema control motor. Lo lleve inmediatamente a la agencia y me dicen k me deben cambiar aforador con bomba,tubo carburante rampa alimenta,bomba alta presión gasolina y el auto anda sólo falla al arrancar a la mañana y el otro día se prendió sólo el electro estando frío el auto por lo cual desconecte batería y no lo volvió a hacer y también cuando ando aveces no tira y otros veces anda perfecto ustedes que dicen si es lo que dice Peugeot por ese trabajo me sale muy caro y yo tengo miedo que no quede bien,por favor si alguien me puede asesorar urgente mi número es 03834293348 si alguien me puede ayudar se lo agradecería en el Facebook soy troncha toro desde ya muchas gracias
Fabiana cordoba de Argentina hace 7 años
Soy de catamarca capital y mi número es 03834293348 soy fabiana cordoba
leandro de Argentina hace 7 años
Fabiana, tu auto falla en el primer arranque del dia? o cuado le pedis aceleracion se queda sin fuerza? es la bomba de nafta de alta presion y nada mas que eso
leandro de Argentina hace 7 años
Sobre este problema es tan facil como llevarlo a un buen mecanico, en mi caso fui al taller gazzola que queda en villa pueyrredon y en un par de minutos supieron cual era el problema, a mi el auto me fallaba en alta y en los arranques de mañana luego de que el auto pasara horas apagado, arrancaba fallando como en 3 cilindros, hacia contraexplociones y prendia el electro en frio, lo escanearon y decia que la bomba de alta presion bajaba mucho los bar asi que la sustituyeron por una nueva y problema resuelto, todo el arraglo me salio 20 mil pesos
El borero de Argentina hace 7 años
Amigo te robaron sin fierro
leandro de Argentina hace 7 años
Segun me dijeron en el taller gazzola el auto salio al mercado con un total de 10 notas tecnicas de errores, entre ellas esta la bomba de nafta de alta presion, el tensor y cadena de distribucion que hace un ruido a traca traca, problemas en los sensores de temperatura, exceso de carbon en camara de combuston por culpa de una mezcla muy rica en nafta, y asi siguio, ya no recuerdo los otros, en fin este producto nacional con motor de tecnologia bmw es una poronga complicada y mala, citroen y el grupo psa son de cuarta. No compro mas productos de ellos
David de Argentina hace 7 años
Excelente explicación. Tal cual es como comentas.
Nico de Argentina hace 7 años
Hola, parece que soy uno más con problema en la bomba de nafta de alta presión, Alguno sabe a qué presion trabaja? Muchas gracias. Saludos
Diegotuerca de Argentina hace 6 años
Hola...la bomba de baja trabaja a 5 bares...y la de alta regulando a 48 bares
lorenzo de Argentina hace 7 años
Mi Peugeot 3008 paso por los mismos problemas, cadena de distribución, 28 mil kms, bomba de presión 40000 km, y que se puede hacer, 20000$ es una vergüenza algo tendríamos que hacer
maria de Argentina hace 7 años
No arranca , lo pongo en contacto enciende luces del tablero sin ningun signo de alerta pero al darle arranque no arranca
gustavito125 de Argentina hace 7 años
Buenas. Hoy retire mi 308 THP 0 km. Salió del concesionario oficial con 19 kms.. . A los 46 kms. presentó falla de motor (mediante testigo en tablero y pantalla) e inmediatamente el auto comenzó a fallar. El electro a full como por 10 minutos después de pararlo. No quiero que me chamuyen en el concesionario, así que si alguien puede darme una idea de que puede ser lo agradecería mucho.
gabar de Argentina hace 4 años
Hola Gustavo, a mi 308 le pasa lo mismo, tiene 14000 Km motor THP caja automatica ¿cual fue la solucion?
Al mio le cambiaron los inyectores y siguio haciendo la falla (se le pasa el combustible al aceite) ahora le cambiaron la bomba de alta presion de combustible y lo estoy probando.
JULIO LOPEZ de Perú hace 4 años
Hola ese era el problema?
gabar de Argentina hace 4 años
Si era ese el problema, la bomba de alta presion de combustible, se la cambiaron y el auto funciona muy bien
juan de Argentina hace 7 años
Buenas noches gente, tengo un 308 2014 motor htp con 111.000km. El mismo aspira por la tapa de llenado de aceite y varios codigos de fallas. Les paso algo parecido?
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Juan a mi me paso lo mismo hace lo mismo por lo pronto me repararon el Depresor y dejo de hacer eso, ya no aspira pero sigue la falla como comentan la gente mas arriba, comentame como te fue a vos.
David de Argentina hace 7 años
Llevalo a un talle especializado como el que comenta Leandro " taller gazzola". En el service oficial no tienen idea, cambian cualquier cosa y los problemas siguen.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola David donde queda ese taller, yo soy de la Rioja. Ja...
Marcos de Argentina hace 2 años
@DiegoQue mecanico te veia el auto thp en la rioja?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Bueno veo que no soy el único que JOROBARON PEUGEOT, dolores de cabeza da, que ya preferí migrar a otra marca ( wv ). Peugeot nunca más.
Diegotuerca de Argentina hace 6 años
Estimados la bomba de alta presión se puede reparar...yo las reparo en la plata...las bombas quedan excelentes y el costo es mucho menor al de las terminales...cualquier duda a su disposición...[email protected]
Valeria de Argentina hace 6 años
Tengo un 308 con 34.000 km le puse NAFTA anoche dos veces y marca que no tiene NAFTA. Que. Podría ser ?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Bomba de combustible
Mekanika de Argentina hace 6 años
Hoola! un desastre losTHP ,alguien sabe quien repara las bombas de alta en Mar del Plata o cerca?
Ninguno supera los 80. Km sin tener este problema...saludos!
Diegotuerca de Argentina hace 5 años
Estimado la bomba se la puedo reparar si la envía...estoy en la plata taller Andcraft
gabriel cordoba de Argentina hace 4 años
Hola soy de mar del plata, pudiste solucionarlo? en donde?
Roque de Argentina hace 6 años
Vuelvo a consultar sobre el consumo excesivo de nafta del mi Peugeot 308 Sport. En ciudad pero en transito rapido ór Gral Paz y calles, consume 14,5 litros cada 100 Km. Lo lleve a SIRO 2 veces, me cobraron 2900$ y me dicen que el consumo es normal. Antes lo habia llevado a Gassola y me dijeron lo mismo. El auto lo compre con 18000 Km el año pasado, hoy tiene 26.000 y sigue igual. Alguien tiene alguna idea de lo que pasa? Gracias!
Ferdom de Argentina hace 6 años
No lleven más los autos al service , menos vw... te cambian las piezas, saludos
Nicovuke de Argentina hace 6 años
Hola! Alguien sabe donde reparar bomba alta presión de motor THP en CABA o zona norte GBA? o donde comprar una reparada? Se agradece el dato! [email protected]
Flafla de Argentina hace 6 años
Que yo sepa mo hay reparadas y salen arriba de los 33000 pesos
Ezeq de Argentina hace 5 años
Hola !
Algún taller que me recomienden en zona sur
Yo estoy en Berazategui tengo un 3008 feline y no camina más que a 90 o 100 km achanchado ! en baja regatea pero anda por sus comentarios pienso que puede ser infección o la famosa bomba
Nicovuke de Argentina hace 5 años
https://servicio.mercadolibre.com.ar/M…

Llevalo ahí! Soy Nicovuke, el de 2 comentarios arriba. Es un taller en La Plata, Diego se llama: honestísimo, y me solucionó el problema. De los pocos que arreglan las bombas de alta presión motores THP en el país. Buenas referencias. Saludos, Nicolás.
Ezeq de Argentina hace 5 años
Muchas gracias
Me conecto y aviso
Abrazo
martinvega1980 de Argentina hace 5 años
Hola. Comonte fue con tu problema. Pudiste contactarte con Diego?
Me esta pasando lo mismo con mi gti y quiero ver a quien se lo llevo. Gracias!
Diegotuerca de Argentina hace 5 años
Estimado la bomba se la puedo reparar si la envía...estoy en la plata taller Andcraft saludos
Diego
Ezeq de Argentina hace 5 años
Hola Diego!
Ya lo pude solucionar
Desde ya muchas gracias y ya te agende,por cualquier otra consulta ya que soy de Berazategui y me que bastante cerca!
Diegotuerca de Argentina hace 5 años
Perfecto mejor así. . . Que siga bien saludos
Fulquet de Argentina hace 5 años
Hola diego , algun numero de contacto ?tengo problemas con mi thp
Dante de Argentina hace 5 años
A cuántos km suele fallar la bomba?
Roque de Argentina hace 5 años
Consulta: el consumo excesivo de nafta puede deberse a alguna falla de la bomba al que hacen referencia aqui? digo por que de vez en cuando siento mucho olor a combustible. Si me puede contestar el del taller de La plata por favor, gracias!
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola soy de chubut tengo un thp y todo lo mismo... lo lleve al servis y enviaron la bomba a reparar a santa fe... veremos
Daniela Garcia de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un 208 y marca error en la combustión. Ya le hice cambio de aceite y filtro en el motor y filtro de aire tb. El mecánico me dijo que va a limpiar una sonda...Alguien le paso lo mismo?
Roque de Argentina hace 5 años
Hola parece que el unico que tien un 308 sport con alto consumo de nafta soy yo. Me gasta en ciudad 15 litros cada 100 Km. El auto rtiene 33000 Km es del 2014. Ahora tiene otro problema: en frio casi siempre aparece falla de motor, lo lleve a un mecanico y me dijo que es por que esta floja la cadena de distribucion y la solucion es cambiar el kit. Alguien puede comentar algo al respecto?
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola, el consumo en ciudad en mi 308 thp en ciudad es entre 12 a 15 litros cada 100 km, consulte a varios y me dijeron que era normal. Hace un mes me aparecio la falla del motor al arrancarlo en frío y tiembla el auto, regula como si estuviera en tres cilindros y no acelera. La falla aparece y al tiempo desaparece ( 5 días), lo vuelve hacer y vuelve aparecer la falla en el tablero y la pantalla, cada vez más recurrente. Lo paro y lo vuelvo a arrancar y el auto deja de fallar y anda normalmente pero con el testigo del tablero encendido. Por lo que estuve leyendo en el foro puede ser la bomba de combustible de alta presión. Es lo único entiendo que puede ser ya que hace 6 meses le cambie la distribución completa, bujías, cambio de aceite y filtros y otras cosas más. Las bobinas están ok. El auto no tiene pérdidas de aceite por la tapa como suele pasar ni se recalienta. Tiene 60 mil km y es del 2014. Es muy lindo pero vive en el taller.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola VA PARA TODOS para quienes estamos en esto es FUNDAMENTAL conocer el numero de codigo de error que tira el escaner ( cualquier escaner ) para poder diagnosticar un problema por lo tanto pidan que su mecanico o concesionario les pasen los numeros de codigo o les permitan tomar foto de la pantalla del escaner en el momento de efectuar la medicion. Los codigos de falla nos permiten a quienes estamos todos los dias en lo mismo diagnosticar a distancia y con bastante certeza la falla que tiene su vehiculo que casi siempre son fallas comunes a todos los motores sobre todo los THP de Peugeot citroen... mas info +549 3412657000 wasap. / WWW.GRUPOSTOHR.COM
Mariano de Argentina hace 5 años
Tengo un 208 xy 2014 lo compre con 30Mkm tiene 57Mkm 2 veces hacerle la distribucion en darc taller oficial y ahora otra vez hace ruido a distribucion, lo acelerad un poco y tironea como le pasa a la mayoria y en 2 años y 27Mkm q le hice es la segunda vez que me deja tirado por q se clava la bomba de combuatible que va denteo del tanque. La verdad es una verguenza la porqueria de autos que fabrica peugeot y sabiendo la cantidad de problemas que tienen no generan soluciones. Son una porqueria!
Cris de Argentina hace 4 años
Todos los THP llenos de problemas, todos. Y problemas caros, y que se solucionan a veces y por un tiempo, lo que no garantiza que vuelva a fallar lo mismo, tengo un 408 sport y vive con problemas, solucionas uno y aparece otro, y nunca le escatime en gastos, porque me encanta cuando anda bien lo eficiente que es el motor. Ya da miedo salir de viaje, no es confiable para nada, pero para nada, en cualquier momento de andar un reloj se descajeta algo y quedas tirado, es una maquina de cagar vacaciones. Me arto!!!! dejen de gastar plata porque cuando lo quieran vender no los quiere nadie, la misma concesionaria peugeot no te lo recibe, las concesionarias multimarca tampoco, y yo la verdad tengo e dilema de saber que si aparece un comprador le tengo que mentir, porque si alguien que entiende algo o googlea sobre este motor ni se arrima a verlo. Todo un tema para los que somos honestos vender estas porquerias a un pobre tipo.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Perdón Cris por favor no te enojes pero tengo que contradecirte. Nosotros en Grupo Stohr de Rosario Argentina nos dedicamos a reparar motores THP y recibimos Citroen Peugeot y Mini Cooper de todo el país
De Buenos Aires sobre todo y te puedo asegurar que el problema no es el motor.
Pasa que es un sistema nuevo ( inyección directa ) y la mayoría de los técnicos todavía no lo conocen
No sólo en Argentina también nos traen vehículos de Uruguay porque se cansan de renegar y gastar plata
No estoy diciendo que somos genios pero nos dedicamos a esto y llegamos a conocer bien el sistema
Tanto es así que damos 24 meses de garantía absoluta en cualquier reparación sobre estos motores incluso la reparación de la bomba de alta presion de nafta
Por favor no le echen la culpa a los motores THP
En mi opinión es uno de los mejores motores del mercado v
Anka de Argentina hace 4 años
Me pasas un teléfono
Saludos
Guillermo de Argentina hace 3 años
@EduardoHola no conocen ningun taller en bienos aires que se dediquw a los thp y sepa del tema
Osvaldo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un 408 THP del 2012 con 100.000 km , un fierro como dice Eduardo , pero como ya tiene sus desgaste , tengo una falla que se manifiesta cuando me agarra un embotellamiento y hace calor , por supuesto A/A encendido , a la 1/2 hora empieza a fallar se enciende la luz del engine y se para o dejo descansar 10 minutos y sale sin problemas , en teoría se calienta , por andar a paso de hombre , pero no marca sobre calentamiento en el tablero. Enciende perfectamente en frío y anda súper bien en la ruta , puede ser la bomba de alta ?
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola no son síntomas de bomba de alta. Lo que tendrías que hacer es escanearlo (cualquier escaner) y pasarme los códigos de falla que tira eso me va a permitir ayudarte a resolver, con un diagnóstico certero, el problema.
No es una falla común pero te doy una pista
Levanta el asiento trasero, saca la tapa de plastico circular que cubre la bomba de nafta, la que esta dentro del tanque, retira la ficha de 4 cables y observa los terminales de la misma seguro tiene el terminal de masa recalentado
Esto es sencillo lo puedes hacer tu mismo. 0341 152657000
Esteban de Argentina hace 3 años
Voy comprar un 308 diesel modelo2011 que tal son es felin full hoy fui le habian vajado tablero porque se quedo sin bateria y le dieron arranque igual
Salvador de Uruguay hace 3 años
Hola buen día como están, saben que me pasa algo parecido y nadie sabe decirme muy bien que es. Me tira las fallas que les muestro en la imagen, lo llevé a Escanear le borraron pero si lo pasas de 90 en ruta ya empieza la falla de motor lo apagas queda prendido el electro y después se apaga. No modera bien y cuando aparece esa falla de motor tartamudea como si anduviera en algún cilindro menos. Le han cambiando bujías aditivos Etc.. . Alguien sabe algo al respecto. Gracias.
1
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola Salvador
Qué motor tiene,2.0 o 1,6 ?
Salvador de Uruguay hace 3 años
@EduardoHola Eduardo, tiene el motor 1.6 turbo es el modelo T9 que viene con caja de 6.
Eduardo de Argentina hace 3 años
@SalvadorHola Salvador
Si es el motor THP 1.6 inyección directa turbo
Lo primero que hay que revisar ( teniendo esos códigos de error) es la bomba de NAFTA de alta presión
Es muy común que éstos motores tiren fallas de encendido cuándo tienen deficiencia en la bomba de alta
Para controlar la bomba es muy sencillo
Eduardo de Argentina hace 3 años
@EduardoCon el vehículo en ralentí y tomando el valor de la presión de carburante y el porcentaje de la válvula reguladora de presión de carburante envíame estos dos valores por lo menos en tres capturas
Sergio de Argentina hace 2 años
@EduardoEduardo, buenas tardes tengo un 308 sport 2014 y hoy quise probar el auto en velocidad final y al llegar a los 205 aprox me salto el signo de admiración en el tablero y entro en modo protección con el check prendido, te paso tener un caso similar? Yo le coloque un valvula de alivio y la verdad no se si puede ser por eso tmb
Eduardo de Argentina hace 2 años
@SergioHola Sergio
Por la falla que provocó la puesta en emergencia del vehículo debe haberse generado un código de error que quedar almacenado en la computadora. Hacelo escanear y mandame el código de error
Sergio de Argentina hace 2 años
@EduardoP1340 es el error dice rateo de combustion (impacto catalizador) tendra algo que ver que le habia colocado valvula de alivio?
HERNAN de Argentina hace 2 años
@EduardoHola Eduardo, soy del interior del interior... de la provincia de Santa fe y tengo un taller mecánico. En este momento tengo 2 vehículos con thp y no consigo diagnosticar el problema de ambos, habrá posibilidad de que pueda ponerme en contacto con vos por otro medio? Muchas gracias.
Eduardo de Argentina hace 2 años
@HERNANHola Hernán
Si con gusto...Grupo Stohr...
Rosario
Darío de Argentina hace un año
Buenas tardes tengo un Peugeot 308thp de 156hp y se salió de punto lo ponen a punto y sigue sin arrancar que podrá ser
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Bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 308 sport 12500 kms
Compre mi 308 en febrero (entre varios problemas que tuve, con los frenos , con el depósito del líquido refrigerante etc.) en abril se paró en medio del centro , lo lleve al taller y después de una semana me dijeron q era la bomba de nafta de presión alta, espere una semana más a que llegue el repuesto , me entregaron el auto y a la semana siguiente , mismo problema, pero esta vez me dejo en la ruta con toda mi flia. Lo lleve al servís y esta vez era la bomba de nafta de presión baja. Lo que me dijo un mecánico fue interesante, el motor es un THP 1.6l que viene de Francia y lo ensamblan en arg… Leer completa
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Marc de Argentina hace 10 años
Hola Diego, veo que el auto ahora tiene 12500 kms y cuando se rompió tenía 8000. Cómo te fue luego de cambiarle las dos bombas? te colocaron la que realmete lleva o volvieron a ponerte la del 2.0? Tuvieron algún costo estas reparaciones o te cubrió la garantía? Ando en busca del mismo auto pero con estas chanchadas que solo en Arg se hacen estoy dudando, quién sabe cuántas cosas más le mal adaptaron, no? Espero nos sigas cometando, gracias.
Diego de Argentina hace 10 años
Hola Marc, tuve varios problemas más pero de menor importancia , el GPS y el equipo de música no funcionaban correctamente y el celular se desconectaba permanentemente , el apoya brazos central estaba falseado y se caía , ese tipo de fallas, por suerte pude cambiar el auto, abogados mediante, llegué a una buena negociación con aupesa, no con peugeot. Lo cambie por una 3008 que es de origen francés , creo q todo lo hecho en Argentina y Brasil n son más propensos a tener fallas ( en lo medida que pueda ,nunca más compro un auto nacional) saludos
Marc de Argentina hace 10 años
Si, lo mejor es comprar desde el viejo continente en lo posible, en mi caso no llego lamentablemente... Te hago una consulta más, cuando cambiaron las bombas, pusieron las que realmente lleva o te volvieron a poner las del 2.0? cubrió la garantía? gracias.
Diego de Argentina hace 10 años
Le pusieron las que correspondían , me dijeron que probaron con tres bombas del 2.0 y el auto seguía tirando la falla y recién allí peugeot autorizo a que pongan la bomba del motor francés , la q correspondía , el 308 es un auto espectacular, suerte con el tuyo y controla bien los encastras y q todo ande antes de sacarlo , éxitos
Sergio de Argentina hace 10 años
Yo saco el 308 1.6 HDi Allure, que me recomiendan que verifique antes de sacarlo del concesionario??
Crist de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo el peugeot 308 de 0km y tengo los mismos problemas que el de la bomba ya lo llevé 5 veces inclusive me brota nafta del tanque de combustible que se encuentra debajo del asiento trasero. Falla, se detiene, no arranca y si arranca enciende como en tres cilindros...tengo que volver a llevarlo a la concesionaria pero ya no quiero mas el auto...me podrías decir como hiciste para arreglar que te tomaran el auto para retirar otro que no tuviera tantos problemas. Gracias [email protected]
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos, tengo un 308 sport 5.000 km y comenzó con el mismo problema que uds refieren. Fallo Control Sistema motor. Fue a la concesionaria, lo tuvieron 10 días, le cambiaron la bomba inyectora y sigue haciendo el mismo problema. Quisiera que tengan a bien decirme cual era finalmente la solución al problema detectado y en donde lo solucionaron. Saludos.
Leon de Argentina hace 9 años
Hola! Les cuento que tengo un Peugeot 3008 nafta Tiptronic y el problema es cuando lo arranco en frío, el motor cabecea y tiende a pararse y de inmediato aparece en el tablero el testigo motor, que me indica falla control motor verificar vehículo. Y desde el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Después de 20 segundos apago el motor y lo vuelvo a encender y arranca normal sin cabeceo ni vibraciones. Pero el testigo sigue apareciendo. Quisiera saber cual es el problema a resolver y sin engaños. Gracias!!
Leon de Argentina hace 9 años
También les comento que el auto perdió reacción!! No me deja superar los 130 km de velocidad... y si lo supero el vehículo tiende a tironear y se me enciende el electro. Ademas la computadora del auto me indica que detenga el vehículo de inmediato. Apago el motor y después de un minuto lo enciendo de nuevo y arranca normal. Gracias!!
Lucas de Argentina hace 9 años
Hola León. Mi 408 sport hacía exactamente mismo, pero tiene 70.000 km. Hace 10 días que está en el concesionario esperando que llegue de Peugeot el repuesto, que es 2994515881la bomba de nafta de alta presión. El martes m lo entregan y te aviso como me fue
Javi de Argentina hace 6 años
Hola Lucas. El post ya tiene un tiempo pero puedo preguntarte cómo te fue con el. Cambio de la bomba? Garcias! Y saludos!
rodrigo de Argentina hace 9 años
Buenas, tengo un 308 sport thp. Tiene seis visitas al service y aún no cumple los 28mil Km. Todas ellas por fallo de motor según testigos. Priemero me decían que era el combustible y les dije que NO pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En suguientes visitas cambiaron bomba de baja (volvión pues tiraba combustible por todos lados... y nunca más quedó Ok el medidor de combustible pese a dos intervenciones), cambiaron la bomba de alta... ahora se cae a cero la aguja medidora de la temperatura... Una falla más y comienzo juicio a PSA ya que advertí que no retiraría más el automóvil de mi señora ya que NO es confiable. Yo tengo un vento Tsi DSG, por lejos, lejos, lejos un caño sin problemas. Saludos a todos. Rodrigo
guillermo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todo ,tengo un 308 md2015 con 18000km hace 3 meses lo compre y tengo el mismo problema que algunos de ustedes cuando uso mucho el aire me entra olor a nafta por lo que veo no tiene solucion,que barbaro que peugeot largue a la venta autos con problemas y no se haga cargo,bueno saludos a todos.
nery de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo el 308 sport thp y me sale falla de motor verifiquelo, lo lleve al service de rosario y me dicen que hay una variación del arbol de levas que hay que hacer la distribucion completa. Alguien me puede ayudar.
MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Hola gente, tengo un 308 thp 2013 con 115000 km andaba perfecto, hasta que un día lo apague correctamente estacionado, lo cual se largó una tormenta grande y corrió mucha agua por las calles hasta la mitad de las gomas, después de la tormenta lo encendí y volviendo realice 800mts hasta que se paró y quedó prendido el electro, lo volví a encender... quedó regulando 5 segundo hasta que volvió a parar... y así 3 veces más, corte la batería... se apagó el electro, me volví con la grua, y ya estando en el garage al otro día verifique en la toma de aire si había rastro de agua, lo cual no encontré nada, leyendo en el grupo pase a verificar fusibles un tal f8 debajo del volante y está correcto, verifique otro fusible f8 debajo del capot y está correcto, ahora al momento de darle arranque el motor gira pero no enciende, me olvidé de comentarte. Entar que el aceite del motor también está en su nivel correcto, tienen idea que puede ser??
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Leyendo los comentarios anteriores, les cuento que me pasó exactamente lo mismo, un dolor de cabeza, tengo un Peugeot 308
Sport, tuve que cambiar cadena de distribución juego completo, bomba de alta, y de nafta, el vehículo me lo entregaron ayer, y ña verdad anda bien, pero tengo un inconveniente el aire acondicionado de la parte del acompañante no sale frio. La verdad ya estoy embolado con este auto de MIERDA. La semana que viene lo llevo para que vean que carajo tiene. Saludos
Nicovuke de Argentina hace 6 años
Mismo problema que todos con el 308 SPORT THP... bombas de alta y baja presión de combustible. Harto de pasar por el service. Alguien reparó la bomba de alta presión de nafta? Zona norte o CABA, podrían pasarme el dato por favor? [email protected]. Se agradece!
Keque de Argentina hace 5 años
Hola, no lo reparé pero te puedo recomendar un taller en zona norte. Ahí me repararon el turbo de mi 308 hace un año y son muy profesionales. Se llama "TALLER DIPAOLA", queda en Miguel Cane 1464 - San Fernando. Suerte!
roberto de Argentina hace 5 años
Tengo un 308/ tip tronic 2013 70.000 km me pasa lo mismo cuando arranca tironea y deja un olor muy feo despues durante el dia anda bien el problema es a la mañana, lo lleve a la concesionaria oficial donde me hicieron todos los services y realmente no me solucionan nada dicen que pueda ser la bomba de alta de nafta lo revisan y me dicen lo vamos a llamar para ver que se hacer pero hasta ahora no me llamaron mas , me tienen arto,
David cruz de Argentina hace 2 años
Hola tengo un thp 2015, perdía agua y cambie el termostato completo la manguera q va al radiador esta frío y el eléctro suena fuerte cuando la apago sigue funcionando el eléctro cuando lo vuelvo a prender se apaga el eléctro,alguna recomendación donde lo puedo llevar para q lo revisen
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Primero bomba de combustible y despuesCorte de correa de distribución

Peugeot 308 2012 Allure 1.6 NAV  60000 kms
A los 50 mil km dejo de funcionar la bomba de combustible y me dejó tirado.
Despúes a los 60 mil se corto la correa de distribución y se doblaron las valvulas del motor. El manual dice que el cambio de correa se hace en el service de los 80 mil kilometros.

Ahora estoy demandando judicialmente a Peugeot, pero contento con mi nuevo Honda FIT (Un auto de verdad)
Fede de Argentina hace 10 años  
FE
2 casos 
Mónica de Argentina hace 9 años
El mío cortó la correa de distribución a los 44.000 km. Es un Allure 1.6 modelo 2.012. Cortó yendo a 80 km/ h en la 5ta marcha. Hoy le hacen la prueba de compresión al motor. Puede no haberse dañado nada más?
Hector de Argentina hace 9 años
Monica...lo mas seguro...valvulas...espero q sea pocas...yo rompi 4 nada mas
Abel de Argentina hace 9 años
Yo tengo un 308 1.6 allure 2013 y se me corto la correa a los 65.mil km y se doblaron las 16 válvulas y guías... cambie pastillas de freno y retificacion de discos también... la verdad deja mucho que desear el 308, muy bonito, muy bonito perooooo!
ignacio de Argentina hace 9 años
Hola tuviste alguna respuesta de peugeot con la demanda? Estoy en tu misma situación y quiero iniciar acciones legales. Gracias.
matcela de Argentina hace 9 años
Que respuesta recibieron. Yo estoy en estos momentos con el problema. Con 61. km. Y dentro de los 3sños fe garantía. Desde san luis.
Gustavo de Argentina hace 8 años
En algunos vehículos se dispuso bajo garantía reemplazar el estirador de la correa de distribución, cefcano a los 30.000km. Esto es cambio completo de Kit de Distribución, sugiero que también se realice cambio de bomba de agua, revista recambio según manual para el cambio de correa. Atte,
Gustavo
Ricardo de Argentina hace 8 años
A mí me pasó lo mismo con 72000 km y modelo 2012 del mes de mayo, me estaba yendo de pergamino a pinamar y de repente el motor se paró, de ahí lo lleve con una grúa hasta la localidad de Lobos (bs as) y ahí lo lleve a la consenso ovaría Peugeot y me comunicaron la rotura de la correa y las consecuencias q esto conlleva son tremendas
Así q por lo q leí pagaré el arreglo y demandare a Peugeot ya q la correa se debe cambiar a los 80.000 km
Quiero q alguien si ya lo hizo me de una mano de cómo manejar una demanda o bien el teléfono y/o dirección de un estudio jurídico q ya tenga conocimiento del tema
Gracias
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Bomba de combustible no levanta en peugeot 308

Peugeot 308 2018 1.6l Man Diesel allure 66000 kms
Buenas tardes consulta tengo un peugeot 308, con problemas en la bomba de combustible no levanta alguien me puede ayudar con eso
marcia de Chile hace 7 meses  
MA

No arranca sospecho de bomba gasoil

Peugeot 308 2008 Hdi1.6 110cv 170000 kms
Buenas tardes, al dar contacto la bomba no se escucha, accedo a ella y tampoco, reviso voltaje q llega y me da cerca de 5 watios y no se si eso es correcto
Nacho de España hace 8 meses  
NA

Bomba de nafta de alta y tapa de valvula

Peugeot 308 2014 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 50000 kms
Marca falla control sistema de motor, usaba aceite sintético total 5w 40, el auto no pasa de los 90km, me informaron que también estos se estiran la cadena de distribución
Pablo de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 

Tuve problemas con la bomba de nafta tenia 2500 km se me quedo y no

Peugeot 308 2013 308 2.0 feline 4 puertas 4500 kms
Aranco mas , y luego lo lleve a al agencia
ricardo de Argentina hace 10 años  
RI

Sistema falla control motor

Peugeot 308 2013 Allure c/nav 36000 kms
Buenas, se me prende la luz del check y el motor baja su rendiemiento, se apaga, regula mal. Alguien me puede decir si cambiando el filtro de la bomba de nafta esto se arregle???
tonga de Argentina hace 9 años  
TO
2 casos 
Cuervo14 de Argentina hace 9 años
Hola, me esta pasando lo mismo con el mio (308 Sport 2013 33000 km). Vos lo pudiste solucionar? Que era?
Espero me puedas ayudar. Gracias!!
tonga de Argentina hace 6 años
Hola, tuve que cambiar la mariposa!
Cuervo14 de Argentina hace 6 años
La mariposa?? Rarisimo!! Por que se te habra jodido?
tonga de Argentina hace 6 años
Me paso por cargar Súper en Ypf
Cuervo14 de Argentina hace 6 años
Mira voos!!
Buena data! Yo intento siempre premium. Una vuelta de viaje en ruta me paso que no habia premium y le mande super pero un par de litros. En la siguiente estacion complete con premium.
mecanico de Argentina hace 8 años
Tiene una bomba dentro del tanque y otra de alta presion arriba del termostato se saben romper y son saladitas...
mecanico de Argentina hace 8 años
La del tanque trabaja con 5 kilos fijate si tenes esa presion esta bien. Y si esta bien esa seguramente tenes que reemplazar la que va en el motor arriba del termostato ! Ojala t sirva !. . .
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Cual fue el problema?
Cuervo14 de Argentina hace 6 años
Buenas!
En efecto mi problema era la bomba de alta presión. Como estaba en garantía, me la cambiaron en concesionaria. 3 años despues lo sigo teniendo y esta por cumplir 90.000 km. Vos que problema estas teniendo, Luis?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema pero por ejemplo mi auto al andar es como que se quiere parar o mejor dicho ahogar y como que las revoluciónes se aceleran ( rentali) cabe aclarar que cargo nafta premium ya sea ypf o shell, ya cambie la bomba de alta presión 25 mil, tmb cadena 15 mil. Me tiene loa huevo lleno ya este auto, eso que tiene 85.000 km
Cuervo14 de Argentina hace 6 años
Por lo que deduzco, tenes el THP. Yo también. El tema de la cadena, yo cada 10.000 km le cambio el tensor hidraulico de forma preventiva y nunca mas tuve problemas. Si se prende la luz amarilla, llevalo a que te lo escaneen a ver donde esta la falla. A mi me paso que despues estar bastante tiempo regulando en transito muuy pesado, que las rpm tendian a subir un poco y bajar. Como que no regulaba bien. Lo pise un toque medio a fondo y se soluciono. Aclaro que no se encendio ninguna luz ni nada. Se te enciende alguna luz en el tablero?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Si, según me dijeron que es la bomba de nafta, cosa que no creo, estoy pensando que es el filtro de combustible, ya me paso una vez y el auto estando en garantía lo lleve al servís y me dijeron que era solo el filtro
Cuervo14 de Argentina hace 6 años
Otras de las cosas fundamentales es hacerle el service en tiempo. Si no se te enciende ninguna luz, hacele el service, lleno de v-poewer y pisalo. Si enciende una luz, llevalo a escanear a ver donde esta la falla.
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Aparece el codigo p0087

Peugeot 308 2012  40000 kms
Vehiculo ppierde fuerza se le borra el código de falla y el motor normaliza por cierto tiempo pero después vuelve y aparece la falla ya le cambie la bomba de combustible pero el efecto fue el mismo
juio cesar de Colombia hace 8 años  
JU
21 casos 
Blopa de Uruguay hace 8 años
Pudiste solucionar? no seran los inyectores?
Naimad de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi Peugeot 301 diésel...
Pocat de Uruguay hace 10 meses
Me pasó lo mismo, solucione cambiando el sensor de presión del common raíl, de la rampa de los inyectores
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Desperfectos electrónicos

Peugeot 308 2014 4 puertas, sport, motor 1.6 turbo 25000 kms
Igual que el 408 o el 307 full, éste también tiene roturas o desperfectos como: los espejos laterales crujen; el navegador quedó "negro" (problema de radio); anteriormente, falla en el sistema de arranque; de nuevo, la puerta del baúl, sin ajuste (no cerraba); etc. Por suerte, el taller oficial de Santa Rosa-La Pampa, la solución sale de inmediato, sin cargo por la garantía. Pero quién me paga los viajes a la ciudad y el tiempo sin poder usar el auto (trabajo)?? El 408 me dejó a pata a casi 400 km del taller, con grúa de por medio y la fusiblera, quemada...A los 5 días nuevamente me quedo en e… Leer completa
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
Ariel de Argentina hace 9 años
Hola, como estás?. Te hago una consulta. Mis espejos retrovisores tambien crugen al rebatirse, vos decís que puedo ir a la garantía y hacer que lo solucionen? Gracias!
RODO de Argentina hace 8 años
No puede ser que el gps me marque que vivo en 9 de julio y vivo en coronel pringles la radio no funciona si el auto no esta en marcha una verguenza
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Robos de rueda de auxilio y defectos sin solución

Peugeot 308 2012 Feline 4puertas naftero 8000 kms
Al igual que todos, me rompieron el ventilete , anularon el sonido de la alarma y me robaron la rueda de auxilio (desconectaron los cables de la bocina de la alarma actuando sobre el guardabarros delantero izquierdo ) tengo una diferencia entre lo que marca el medidor de combustible y lo que indica la computadora, lo lleve dos veces , me cambiaron la bomba de combustible , el defecto sigue.La cartografía desactualizada con errores garrafales en lo que concierne a indicación de rutas y calles en ciudades del interior, en la concesionaria no me dieron solución. El tren trasero golpea mucho, perecería que el auto no tiene amortiguación cuando se transita en calles empedradas o en mal estado, la respuesta de la concesionaria es: es un defecto del auto.
Eduardo de Argentina hace 11 años  
ED
1 caso 
pablo de Argentina hace 10 años
Hola buenas tardes hay una opcion nueva nueva, en las agencias es a travez de un telecodificado por diagbox(util de reparacion peugeot)donde se anula el boton que tenes en el frontal arriba del stereo,se compra una llave con mando a distancia de 3 botones la cual el tercer boton abre el baul y no hay forma de abrirlo con dicho boton interior,espero que les sirva,saludos
omar de Argentina hace 10 años
Eduardo, a mi me paso lo mismo con la bomba de combustible, la cambiaron y ahora esta marcando ok el reloj. Como fue reciente no puedo ver el tema consumo pero lo estoy analizando.
Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola A mi me paso lo mismo se rompio la bomba de nafta y como lo habia comprado en aupesa hacia un dia me cubre la garantia por tres meses , lo lleve y me cambiaron la bomba , saco el auto y se vuelve aprender la luz del motor al instante asiq ue lo tuve que dejar le hicieron el test y le tuvieron que cambiar el tanque de nafta , tampoco me marcaba bien el reloj ahora si esta todo bien , vamaos a ver que pasa , saludos !!!
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AYUDA !!! Peugeot 308 Despues de cargar combustible no quiere arrancar

Peugeot 308 2011 5 puertas 44000 kms
URGENTE !!! Peugeot 308 Premium Año 2011 45 mil kilometros. Después de cargar combustible no quiere arrancar / se cambio bomba de combustible / bujías / manguera del turbo / cadena. Pero me pasa siempre después de cargar combustible. Lo cargo con 95 ( Chile ) Alguna ayuda se esta por terminar mi garantía el la concesionaria peugeot.
Djpinky de Chile hace 6 años  
DJ
1 caso 
Djpinky de Chile hace 6 años
Comento que ademas le compre batería nueva.
Jimmy de Chile hace 6 añosContactar profesional
Realice un scanner para detectar la falla especifica del vehiculo. Suerte con su auto. Atte
Jimmy
Ronaldo de Argentina hace 6 años
Hola yo resolví el problema, borre la falla con scanner actualizado y cargo v power 98 octanos de Shell. No se en Chile cual es la marca pero carga la más cara. La falla no volvió a aparecer. Suerte
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Luz check al encender ruido y aveces no acelera

Peugeot 308 2014 Sport 163cv 1.6 thp at 50000 kms
Hace 5 meses que al encenderlo prende la luz del check hace ruido a coctelera 5 min y no acelera luego de 5 min de estar encendido el ruido se va y acelera la kuz sigue encendida... aveces lo hace aveces no...me dijeron q cambie la bomba de combustible pero piede ser ???? No lo hace todo el tiempo!!! Puede ser el sensor del cpo mariposa ?por favor ayuda es automatico y me quede sin trabajo
Andrea de Argentina hace 5 años  
AN
1 caso 
Andrea de Argentina hace 5 años
Aun sigue la falla de la Luz del chef encendida y al encenderlo cuando está en frío hace coctelera y no acelera lo vuelvo a apagar enciendo prende luz de check no hac ruido espero un poco en marcha y empieza a acelerar y anda lo más bien...aveces lo hace aveces no... y algunas veces deja de acelerar andando...tengo q tirarme a la ban quina apagar y encender aveces lo hace aveces no... que es😓😓😓
Martin de Argentina hace 3 años
Lo pudieron solucionar? A mi me pasa lo mismo
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Fallas de catalizador

Peugeot 308 2012 premiun 56000 kms
Esa falla que me aparece en el tablero, hay veces que le doy arranque, y arranca fallando, y aveces tironea y prende el ventilador a 1000 por hora, como si estuviera con temperatura, como hay momentos que se le va y anda normal. Alguien se puede informar que puede ser? ya le cambiamos la bomba de la nafta, y sigue igual. -
Carlos de Uruguay hace 9 años  
CA
16 casos 

Se paró y no arranco más.

Peugeot 308 2012 Allure 1.6hdi 135000 kms
Hola grupo q tal tengo un Peugeot 308 versión allure nav 1.6hdi, venía fallando el tema del encendido le costaba arrancar hasta q agarraba como q patinaba, salgo arranco a la 1er vuelta llegó lo paro y no arrancas, cambie batería sensor de rpm sensor de árbol de levas burro hasta la bomba de gasoil y NO ARRANCA GIRA GIRA Y NO ARRANCA, podría asesorarme o algún electricista bueno en zona sur. Gracias
Floppy206 de Argentina hace 2 años  
FL
2 casos 
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