Problema electroventilodor
Peugeot 308 2010 premium turbo bencinero 5 puertas 150000 kms
Hace un tiempo tuve problemas con temperatura de motor, se le cambio termostato, empezó a prenderse el electroventilador sin motivo al apagar el motor sigue encendido unos 5min. Yluego se apaga. Se le cambio la manguera de admisión del turbo, el problema volvió a aparecer, se le reparo la bomba de agua del turbo y nuevamente apareció lo del electroventilaor
2 casos
JO
Tengo un problema igual al encender el motor prende electroventilador y se mantiene prendido a alta velocidad y al apagar el motor sigue funcionand, tambien al parecer no circula el agua porque la manguera de abajo se mantiene fria si alguien me puede apoyar se lo agradecere
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JA
El ventilador prende al encender el vehículo por qué entra en modo protección por algún fallo que tenga o por haber manipulado la batería y el que no circule el agua es normal en este motor por qué la bomba de agua es pilotada electrónicamente y no se conecta hasta que el motor llega a tomar temperatura eso lo hace para que el aceite se caliente más rápido y así poder lubricar mejor el motor por eso las mangueras del agua parecerán que no pasa agua hasta que se caliente el motor y también podrás notar que al apagar el motor después de usarlo por un tiempo quedará soñando como un zumbido de un motor eléctrico eso es la otra bomba eléctrica que sigue funcionado para enfriar el turbo por eso estos motores no necesitan turbo timer.
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NE
Buenas...también me pasa que el electroventilador se prende en la velocidad normal al encender el auto estando frío y no se apaga hasta apagar el motor, es un 308 1.6 hdi. 2012... Quisiera saber a que te refieres con haber manipulado la batería???...(Compre el auto hace 2 meses y el dueño anterior me dijo que había cambiado la batería). -
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