Tengo perdida de aceite por el motor, esta lleno de aceite desde el multiple de admision hacia abajo, se limpio toda la zona, quedo limpio, y tiene perdida por el carter pero es minima, no para que moje todo el motor (hasta la cajuela) eje palier con aceite, creo que por eso se mancha todo el motor, se reviso completo y no se ve fuga (si por el Carter, pero minima), el bulbo de presion no pierde, ademas tengo humo azul y constantemente debo rellenar con aceite... ¿ Porque tengo todo lleno de aceite el motor desde el Multiple de admision hacia abajo)
La fuga era por la tapa de válvulas, el aceite llega al eje palier , homocinetica, y por ende al giro de este rociaba todo el motor con aceite... esa era la mayor pérdida, y el humo azul es producto de retenes de válvulas en mal estado, por eso quemaba aceite y notorio humo azul... espero les ayude !!