En el año 2017 cambie la correa y no la bomba de agua ya que tenia solo 69000 kilometros. El coche tiene ahora 106.000 KM.
Cuando debo hacer cambio de bomba o correa y bomba.

Hola tengo un 308 1.6 turbo año 2012 y tengo problema con el electroventilador prende en todo momento se le cambio la bomba de agua el tensor la correa y el cuerpo de termostato y no para por mas que se lo escanee alguien tiene idea que puede ser?

Hola buenas, tengo un problema y no le encuentro solución por el momento. Al prender el auto en frío, luegó de unos minutos prende el electroventilador en primer velocidad y ya no para. La manguera inferior del radiador no calienta. Se chequeo termostato y resistencia de velocidades es nueva. Distribución con bomba de agua nueva. Alguna idea? O plano eléctrico del auto?
Muchas gracias

Hola!!...les comento mi caso: tengo este peugeot 308 - desde los 12000km...lo compre en una agencia de confianza!!!...la situación de la falla,se origino cuando viajaba por la autopista a 140km/h - cuando de repente se enciende la luz del "check" - dejando en situacion peligrosa de maniobra, llame a la grua y al llegar al mecanico (amigo de confianza) - me informa que habia cortado correa dentada,,,,para todo esto me imagine haber roto todo!!!...al dia siguiente se procedio a retirar tapa de cilindros,encontrando 15 valvulas dobladas de las 16 que contiene!!!...se cambio : correa dentada,tenso… Leer completa

Tengo un Peugeot rcz 200hp año 2012 hace un mes me pasó que el electro comenzo a funcionar y no se apagaba hasta desconectar la batería paralelamente a esto el motor comenzó a cojear con poca potencia, lo lleve al taller me dijeron que era el termo estrato lo cambie y seguía igual, luego le cambio una bobina, seguía igual, le midieron la compresión resulta que estaba bajo en compresión, por lo que el mecánico me dijo que podía ser empaquetadura o anillos, me aseguraron que quedaría bueno al cambiar los anillos, ya que tiraba un humo gris, los cambiaron 😮 además cambiaron el tensor de la bomba… Leer completa

Hace un tiempo tuve problemas con temperatura de motor, se le cambio termostato, empezó a prenderse el electroventilador sin motivo al apagar el motor sigue encendido unos 5min. Yluego se apaga. Se le cambio la manguera de admisión del turbo, el problema volvió a aparecer, se le reparo la bomba de agua del turbo y nuevamente apareció lo del electroventilaor

Hola foreros, buenas tardes.

Les comento, estoy teniendo un problema con mi peugeot 308 gti. Resulta que cuando esta parado (sin encender) el auto me deja manchas de anticongelante en el piso. A veces también cuando lo enciendo. Por lo que pude ver el liquido proviene desde la ubicación del Turbo y cae por el múltiple. Revise los manguitos de arriba y parece estar todo en orden, por abajo mucho no pude hacer por que no puedo ver nada.

Tienen idea que puede ser?
Sera la bomba de agua?
Algo relacionado al turbo?

Aguardo sus respuestas, todo lo que sea para ayudar u orientarme se los agradezco!

Saludos para todos!

Tengo un 308 thp sport caja automatica, con 43000km se solto la correa de distribucion por lo que tuve que hacele distribucion y puesta a punto completa, ya reparado eso al dia siguiente me levanta temperatura por que no arranca el electroventilador, se cambio el mismo y la resistencia, se chequearon fusibles, bomba de agua, motor del ventilador del turbo, bulbo, andando todo bien, pero el electroventilador sigue sin funsionar, y no me salta ninguna falla en la compuadora... alguien sabe o le a pasado algo parecido??

He decidido Cambiar a los 61.000 km. correas,tensor,bomba de agua para evitar Problemas futuros
Cada 30.000 km. le cambie el filtro de nafta. A los 50.000 las pastillas de freno. A los 45.000 las bujias.

Buenas , tengo un Peugeot 308 y me salto un aviso de tiempo de motor excesivo pero solo me pasa cuando voy en una marcha como primera o segunda y a bajas revoluciones, en carretera no me salta , le he cambiado el termostato , y la bomba de agua antes de que ocurriera el problema y ahora después de cambiarlo tengo este problema y no se de que puede ser

A los pocos segundo de iniciarse el arranque estando el vehículo en ralentí o acelerado la temperatura se va al máximo sacando así el testigo de estos pensé al principio q se había trancado el termostato ya q este vehículo es pilotado y cambie la caja de agua la bomba de agua y polea es nueva el rodillo q mueve la bomba de agua es nuevo en fin q me percate q ploc de dos vías q alimenta al positivo tiene una tierra fija por lo que hace que el rodillo José recoja bien y pegue en la polea de la bomba de agua viendo esto mido continuidad de la línea y desconecto el ploc del rodillo y entonces empi… Leer completa

Me comunique con una agencia y me dijeron que desde la computadora le salta un llamado en el cual mi vehciulo le deben cambiar la correa gratuitamente. Que me recomiendan hacer unicamente el cambio de correao todo completo con bomba de agua, tensores, etc. ya que el vehiculo 308 tiene 65000 km