Se resolvió el tema del "chiflido" que comenté anteriormente. Le han cambiado la tapa de válvulas. Me dicen que dentro de esa tapa hay una válvula y una serie de caños para recuperación de gases del carter (?), y al romperse algo dentro de esa válvula, hacía que buscara por donde salir, haciéndolo por la tapa de carga de aceite. No me convenció mucho la explicación, pero el ruido desapareció. El tema es que apareció un nuevo tema que no se si tiene algo que ver con lo anterior.
A poco de encender el motor, arranca el electroventilador y no para hasta que apago el motor. Queda funcionando cinco minutos (entiendo que debe tener un timer), y supongo que tarde o temprano voy a agotar la batería. Hice escanear el auto en un taller amigo, y no señala falla, ni se prende ninguna luz en ningún lado. Alguien puede decirme algo al respecto? Gracias
Hola tengo el mismo vehículo que usted, y tiene un chiflido cuando lo enciendo en frió es solo uno 5 minutos, después cuando el auto se calienta se para el chiflido, el auto anda bien pero si es molesto ese ruido, este sale de atrás de donde se carga el aceite, o debajo de donde va el filtro de aire, por allí. Esto sera lo mismo que le paso a usted. Como lo soluciono, cuanto le costo?
Muchas Gracias
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Muchas Gracias