Problemas de Falla de motor
Problemas destacados
Fallo motor, bomba de combustible 
Solucionado
Peugeot 308 2013 Sport 28000 kms
Buenas, mi auto tiene seis visitas al service -sin contar servicios de rigor- y aún no cumple los 28mil Km. Todas las fallas por fallo de motor según testigos luminosos. Todo comenzó con un cabecéo espantoso del motor, que parecía funcionar sin uno o más cilindros... el electro quedó a mil como si fuera pegado, situación que obligo a desconectar batería. Al reconectar, el fallo no quedó registrado y el auto como si nada... diciéndome que era el combustible el service oficial. Les anticipé que cambien de verso, pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En subsiguientes visitas por idén… Leer completa
ComentarFalla en el motor. Solucionado
Peugeot 308 2013 ALLURE HDI 20000 kms
Hace 2 meses,me aparecio la leyenda falla control motor y un triangulo con el signo de admiracion. Esto pasa cuando paso en cualquier marcha las 2000rpm. Cuando me paso automaticamente el motor queda en modo protecion y anda despacio,no lo puedo acelerar. Recien hoy y despues de haber consultado con francia me comentaron que es sensor de la bomba de alta presion y que tenian que consultar si se conseguia el repuesto.
7 casos
Mejor respuesta (según OSKY)
Hoy me confirmaron que tengo que cambiar el captor de la rampa de combustible. Espero solucionar mi problema,despues les cuento. Que este dato les sea util.
Hola osky!!tengo el mismo problema !me facilitarias donde comprastes el repuesto??
Hola, a mi hoy me paso lo mismo en un 408. Te lo arreglaron ? donde ? cuanto te cobraron ? Gracias
Hola amigo solucionaste el problema el mio al pasar las 2500rpm se va a modo seguro prende electro y queda como tractor trabajando
Estoy teniendo un problema parecido pero al arrancan "Fallo esporádico de control de motor", cambie bobina y nada, Peugeot Feline 2013
Yo hoy voy a cambiar bobinas estoy dudando con tu comentario. Pudistes resolver el problema?
(Perdon por la demora) Lo mio se soluciono definitivamente cuando "cambie" la computadora de inyeccion. Era eso nomas, pero la padecí mal.
Que puede haberse roto aparte de la correa de mi peugeot 308 que consecuencia tiene cuando se rompe esa correa? y que hay que hacer?
ComentarFallo de motor
Peugeot 308 2014 44000 kms
El problema que tengo es que el coche cuando le da la gana me enciende fallo de motor y se quita varias veces, suele pasar cuando subo alguna cuesta marcha atras generalmente ¿alguien sabe porque puede ser? no es que me lo haga constantemente pero ya son 4 o 5 veces que lo hace...
17 casos
Creo que es lo mismo que pasa con el mio. Hace un par de meses que me está pasando y el mecánico no encuentra la falla. Soloque a mí me pasa solo al arrancar...
Crash. Can que error te dice la computadora?y se te queda sin marcha el auto?? te pregunto porque ando con el mismo problema. Y Con reclamos judiciales a peugeot porque no lo pueden repara estando en garantia el auto.
Lo he llevado a la casa t era un sensor del motor que se habia roto 280€ la gracia.
Hola ,
Tengo el mismo problema , mi coche tiene 1 año , después un par de meses salió el mensaje una primera vez con el motor limitado a 80-90 km/h. Fui al taller, dijeron que era la actualización del software, hicieron la actualización y funcionó... 2 días... el mensaje volvió pero desapareció solo después un par de minutos conduciendo y después parar el coche... volví otra vez al taller y me dijeron que era el software y que había que esperar una actualización pero no sabían cuando... y sin ofrecer ninguna solución mientras... tenía que hacer un viaje largo con mi familia y después pelear al teléfono me proponeros un 208 ! Me enfade y escribimos un mensaje en el Facebook y al director de Peugeot España directamente. Muy rápido empezaron a moverse , a contactar Francia, y finalmente cambiaron el acelerador... funcionó, no mensaje durante 8 meses... pero hoy salió otra vez !!!! Que pesadilla, había dejado el coche al taller para la revisión y un par de días después el mensaje " fallo del motor"...ahora pienso que este coche no es fiable y estoy muy decepcionado de la marca
Tengo el mismo problema , mi coche tiene 1 año , después un par de meses salió el mensaje una primera vez con el motor limitado a 80-90 km/h. Fui al taller, dijeron que era la actualización del software, hicieron la actualización y funcionó... 2 días... el mensaje volvió pero desapareció solo después un par de minutos conduciendo y después parar el coche... volví otra vez al taller y me dijeron que era el software y que había que esperar una actualización pero no sabían cuando... y sin ofrecer ninguna solución mientras... tenía que hacer un viaje largo con mi familia y después pelear al teléfono me proponeros un 208 ! Me enfade y escribimos un mensaje en el Facebook y al director de Peugeot España directamente. Muy rápido empezaron a moverse , a contactar Francia, y finalmente cambiaron el acelerador... funcionó, no mensaje durante 8 meses... pero hoy salió otra vez !!!! Que pesadilla, había dejado el coche al taller para la revisión y un par de días después el mensaje " fallo del motor"...ahora pienso que este coche no es fiable y estoy muy decepcionado de la marca
Bueno te comento que yo. Lo saque y lo volvi a meter unas 20 veces. Mi paciencia se termino y ya demande a la empresa. Me voy a jucio hasta el final. No tienen ninguna consideracion y no lo quiero mas el auto en estas condiciones. Es lamentable como se manejan. Las medicaciones q tuve viniero. Se dieron por desentendidos y jamas ofrecieron nada de nada. Peugeot. Una pena.
Al mio le pasaba y encontré el fallo. Es el tubo de admisión de aire que se suelta una de las dos partes y le entra aire del avitacto del motor y falla. Delante de la batería en pieza ese tubo sigue lo a ver si se ha salido de la otra parte.
Porque esto ?
Al salirse y entrar aire del avitaculo del motor la sonda de la entrada de aire detecta como si hubiera mala combustión. Pero como veo parece que los concesionarios todavía no se. Enteran y pegan unas clavadas de narices cambiando piezas
Porque esto ?
Al salirse y entrar aire del avitaculo del motor la sonda de la entrada de aire detecta como si hubiera mala combustión. Pero como veo parece que los concesionarios todavía no se. Enteran y pegan unas clavadas de narices cambiando piezas
Hola tengo el mismo problema con mi 308 se enciende la luz fallo del motor lleve el vehiculo a reparar unas 20 veces fue al taller desde que lo retire. El fin de semana se revento el motor, estoy esperando a martes para llevarlo al mecanico. De donde sos? Tincho?
Tenemos un peugeot 308 salta lo mismo en el tablero falla del motor
Tambien se cambiaron los inyectores y bobinas sigue con la misma falla
Nadie sabe porque pasa esto
Lamentable peugeot 308
Tambien se cambiaron los inyectores y bobinas sigue con la misma falla
Nadie sabe porque pasa esto
Lamentable peugeot 308
Compre un Peugeot 308 de gerencia con pocos km se me encendió el fallo motor y van ya tres veces al taller lo quitan y vuelve a salir siempre he tenido Peugeot pero el 308 es el peor coche que he tenido mal mecánica mal terminaciones no le veo nada nada positivo
Hay una plataforma de afectados de Peugeot 308. Me piden 7.500€ para un nuevo motor. Salió fallo motor, se paró. Y la solución es un nuevo motor? Estoy desesperada. No encuentro recambio de motor en desguaces. Porque si compro uno en la Peugeot...pasará igual, dicen que el motor no engrasa la cadena y ésta se rompe. Ayúdenme. Gracias
Hola no sé de dónde eres,a mí me pasó lo mismo en el sur de Madrid,he conseguido un motor puesto y todo me ha salido por 3200 euros. Llevo un mes con el coche arreglado y siguen problemas.
@JenniferQué problemas te da ahora? Tu motor de segunda mano no tiene algo de garantía?
aguachusei de España hace un año
@JenniferBuenas, Jennifer. A mi me pasó lo mismo pero me cambiaron el turbo. ¿Tras el cambio al motor ya no te sale el fallo? Cuantos kms tenía tu 308? Gracias!
Thorondril de España hace un año
Hola, podrías pasar el link o teléfono de la plataforma de afectados por Peugeot? Mi coche con 130.000 y 5 años, cuando he llevado el coche para cambiar la correa por una campaña, ha salido que tiene el motor mal y tienen que cambiarlo porque tiene fallo de presión en la unidad interna. Peugeot no da solución y es Gasolina.
Hola, soy de Sevilla he conseguido un motor con 5200km por 3500€ y ponerlo me cuesta otros 1250€. Era eso o llevarlo al desguace con 6 años que tiene. No se cómo me irá, personal primer problema, lo vendo. Increíble lo de la Peugeot. Un motor débil que no engrasa su propia cadena...y eaaa se quedan tan tranquilos...
Jesús egea de España hace 2 años
Llevo 6 años con el coche y me a salido fallo del motor 200 veces después se me quita pero en alguna ocasión he ido a peugeot averiguar el problema algunas explicaciones han sido que le tocaba la revisión ,en otras porque el coche se ha quedado en cuesta y a detectado fallo y otras veces no me han dicho nada claro , ahora tengo que cambiarle la correa porque por lo visto viene defectuosa de fabricación los primeros 5 años te lo cubren ahora despues de 5mil km después de la última revisión me toca cambiarlo y tener que pagar ,la verdad no estoy muy contento hay otros coches más viejos y no Dan tantos problemas.
Me ofrecen un Peugeot 308 del 2012 con 200km. Hay alguien tenga ese modelo de ese año. Y como le ha ido?
Hola Félix, depende del precio. Si tiene solo 200km significa que se ha quedado en un garaje desde hace 11 años... no creo que sea muy bueno para el coche...
Tengo ese coche y nadie da con el problema de fallo motor, lo que si te digo es que el coche sigue andando como si no tuviera problemas, pero ni en la casa sabe que tiene. Ya me he gastado 1500€ y sigue el fallo
Tengo un peugeot 308 del 2017 no tiene ni 100mil km. Lleva meses saliendome fallo motor y ahora tambien fallo de presion del aceite del motor. Se enciende el STOP, luego se enciende la luz del SERVICE y la revision está hecha. Despúes de cambiar sensores, valvulas etc.. . Siguen saliendo los mismos mensajes. Nada más arrancar presion del aceite y se quita solo y luego despues de un rato conduciendo me sale lo de fallo motor detenga el vehiculo, es una pesadilla porque lo llevas al taller y no les sale nada. El peor coche que me he comprado. Primer y ultimo coche frances que me compro.
Yo tuve ese problema y es la correa de distribución que se desgasta y los sedimentos quedan en el carter y la bomba del aceite al absorber ese aceite sucio se tapa y por eso es la baja presión de aceite
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Hola, tengo todavía este coche. Peugeot arreglaron el problema hace 7 años. Desde entonces no he tenido ningún problema... a parte de ese disgusto al principio, me encanta este coche, es muy bueno. Es muy cómodo de conducirlo , muy confortable. Cada vez que conduzco otro coche estoy muy contento de volver al mío.
Por favor podes decir como lo arreglaron, de eso se trata esta página.
@marioNo sé muy bien ! Y creo que Peugeot tampoco... cambiaron varias cosas pero el problema seguía occurando tarde o temprano... en mi opinión es un problema informático... lo malo de esto es que nunca se puede asegurar si el coche tiene realmente un problema o no. Para mi el peor de este coche es el sistema operativo... ya parecía muy antiguo de aspecto cuando salió, y pasan cosas raras. El problema de mensaje erróneo del fallo motor es muy grave pero el mío también no detecta más ningun móvil si lo enchufo. La única manera de escuchar música es con el bluetooth pero aún así, a veces deja de funcionar y la única manera que vuelva es de reiniciar el sistema... el problema es que se hace solo de vez en cuando automáticamente... pero no hay segun peugeot manera que el usuario reinicie manualmente... bueno por suerte encontré una forma de hacerlo : hay que cambiar el tema visual utilizado en la pantalla. Cuando se cambia el sistema se reinicia... vaya historia !
@ThibautSobre el Problema de fallo motor, Me acuerdo que habían dicho que había que esperar la actualización del navegador...se actualizo varias veces sin éxito... el mensaje seguía saliendo, pero ahora hace años que no ha pasado. Cuando digo que lo arreglaron... sería más : a veces si que hay milagros 😂
@ThibautUn motor funciona siempre perfectamente , si por mala suerte hay realmente un fallo el coche dejará de funcionar... este mensaje es totalmente irrelevante para mi. Pero bueno en mi caso desapareció por magia
Muchisimas gracias amigo, a mí primero me salió asp/asr a los pocos días se me gasto la batería un poco le eche la culpa a esto, después me volvió a salir lo escanearon y salió fallo en el inyector 2 le puse liqui moly limpia inyector y a las 48 hs. Fallo del motor y el triangulo, tengo fecha para 15/01 con un mecánico especialista en bosch, veremos lo que $$$$ me estoy agarrando
ComentarFalla en el motor, lleve a reparar
Peugeot 308 2015 1.6 THP Feline Nafta 5 puertas 44000 kms
Hola como están?, les comento mi problema: cuando estoy en ruta y acelero el auto de manera normal aparece un cartel de falla en el motor lleve a reparar acompañado de un triàngulo con un signo de admiraciòn en el medio. A partir de allí funciona con menos fuerza y no lo puedo pasar de 3.500 rpm. Lo llevè al service oficial 3 veces y no han podido resolverlo.
Cambiè a combustible Shell Vi Power y nada. -
Ayuda por favor!!!
Cambiè a combustible Shell Vi Power y nada. -
Ayuda por favor!!!
9 casos
Como estás, me pasa lo mismo. Hago borrar la falla y a los dos días aparece de nuevo. El mio es 2016, averigue y me dijeron que pueden ser muchas cosas 1) bobina en corto (en ciudad no da la falla), 2) catalizador 3) sonda lambda 4) combustible malo. Ahora lo llevo a prost peugeot porque tienen un scanner actualizado, espero el resultado y lo llevo a mi mecánico de confianza.
Estimados, no es el lugar para captar clientes. Me da pena su comentario, haga su publicidad en otro sitio.
Cosme fulanito de Argentina hace 5 años
Y no te dicen que código de error sale en el escaner? Q mi me pasa lo mismo y supuestamente es la válvula reguladora de presión del turbo.
Estimado, lo que corresponde, es hacer un escaneo del vehículo, pero todos los síntomas que comentas, refieren a bomba de alta presion dañada. Solución, cambio de bomba. Lástima que entre estos comentarios, esta un tal Ronaldo que no le gusta que pasen referencias de quien te puede solucionar el problema, si no, te diría un teléfono de alguien que da solución con garantía, por menos de la mitad de precio.
Hola mi quiero saber me pasa lo mismo y tengo q viajar , me cambiaron inyectores y bobinas pero sigue igual
El tal Ronaldo es usuario de Peugeot y utiliza el foro, como corresponde para compartir experiencias no como este señor para vender manuales. Una verguenza.
Solucionaste tu problema con el 308?Que fue al final ?
Si era una falla en el catalizador. Prost Rosario lo resolvio. Gracias
JOSE ERNESTO de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias. Estuve leyendo los comentarios del foro y me parecieron muy utiles, les comento que me pasa lo mismo con respecto al aviso de la falla en el motor, pero me apareció luego de que mi mecánico me cambiara el kit de distribución, tengu un 308 año 2015 con 70.000. Alguien me podria ayudar, no tira ningun error el skaner. Gracias
Peugeot 308 1.6N 2014. Quería hacer una consulta le acabo de hacer el cambio de distribución completo al auto y cuando anduve unos km me salto la alarma de falla en el motor... Alguien sabe porque puede ser?
@JohnEstoy desesperado buscando una solución y el coche dejo de andar ya
Podes seguir usando el vehículo, mi auto sigue andado hasta ahora
Buenas noches, mi Peugeot 308 2013 1.6 me arroja la alerta FALLA EN EL MOTOR, LLEVE A REPARAR, pero el auto no tiene ningún problema he andado normal...que puede ser??
Hala a mi me pasa lo mismo, me da esa alerta pero esta funcionando normal
Diego pegueot 308 de Argentina hace un año
@ValeSeguro es la nafta, trata de usar NAFTA infinia
ComentarPrende el electro ventilador y me aparece un cartel de fallo de motor
Peugeot 308 2012 91000 kms
Hola me paso 2 veces. Con el auto frio lo arranco y despues de unos segundos me prende el electro ventilador y me pone la computadora fallo de motor concurrir al mecanico. Lo apago y me queda el electro prendido y no se apaga. Le desconecto la bateria y despues de unos minutos se la conecto y no lo hace mas. A alguien le paso o tienen idea cual puede ser el problema. ?
40 casos
Me pasa lo mismo. El electro para luego de 8 o 5 minutos de apagado el motor y funciona a toda velocidad en lugar de a la velocidad lenta que deberia. Cambie la caja del termostato donde tiene dos sensores (modelo viejo 1) y sigue igual. A mi me dio falla del sistema de direccion electrohidraulico y falla de gestión de motor. Eso era porque la bateria estaba agotada y cuando arrancaba fallan esos sistemas.
Buenas a todos tengo un peugeot 308 hdi el tema q arranca el electo cada medio min. Y duraba nada 1/4 de min asi qe lo lleve el mecanico y me salio que ahi q cambiar el sensor de temperatura (termostato) lo cambiaron pero el problema continuo asi q lo deje asi (AYUDA URGENTE)
A mi me paso lo mismo que leonardo. Aca en uruguay los servicios oficial dejan que desear. El termostato ya lo cambie por ese problema y cuando me pusieron la nueva version con los 2 sensores me dejo de fallar. Pero me comenzo a pasar lo de diegovin.
Al tiempo de no darle mucha bola tuve que cambiar el radiador porque se termino quebrando la pipa donde entra el agua.
Aparentemente como son de plastico se resecan y se parten. No puedo creer que un auto tan lindo no se pueda mantener por estas latitudes. El arreglo del radiador en el service me salio unos 600 dolares.
Al tiempo de no darle mucha bola tuve que cambiar el radiador porque se termino quebrando la pipa donde entra el agua.
Aparentemente como son de plastico se resecan y se parten. No puedo creer que un auto tan lindo no se pueda mantener por estas latitudes. El arreglo del radiador en el service me salio unos 600 dolares.
Hola Leonardo, estoy teniendo el mismo problema. Arranco el auto y prende el electro ventilador. Se enciende el testigo y muestra: "falla de motor, lleve el auto al taller". Cómo lo solucionaste? 🙏
Hola compañero te dejo un video saludos desde 🇦🇷 espero q te sirva un abrazo:
https://youtu.be/NPgPCO6jOFs
https://youtu.be/NPgPCO6jOFs
@arielHola ariel buenas noches. Vi tu video en youtube. Tengo un problema en mi peugeot 308 que apenas lo pongo en marcha ya sea frio o caliente se prende el electro en la velocidad baja. Queria saber si en el video que vos subiste tenias la misma falla? Y si lo solucionaste cambiando solamente la resistencia. Desde ya muchas gracias
Jorge La Rioja. de Argentina hace 4 años
Hola a todos me pasa lo mismo que leonardo. El electro ventilador arranca luego de unos segundos en la pantalla aparece fallo de motor temperatura exesiva y en el reloj de temperatora la aguja se va al tope. El scanner me tira ,circuito de sensor de temp. Abierto. Ya cambie sensor termostato ,revisamos la ecu. El electro no para a menos que desconecte la bateria. Si alguien encontro la solucion ,le agradeceria que me la comenten.
Hola podes hablarme al mail:
[email protected].
Ig: wiii_ariel.
Twitter: newariel
[email protected].
Ig: wiii_ariel.
Twitter: newariel
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
ComentarFallo motor
Peugeot 308 2013 active 1.6 37000 kms
Iba andando y de repente salto en la pantalla FALLO MOTOR, y el vehiculo se paro, no volvio arrancar, le doy arranque el motor gira pero no arranca, queda prendida la luz de la bateria y una que parece un grifo, si alguien tiene idea que puede ser esta falla le agradezco.
6 casos
Leonkinsen de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie el cuerpo de aceleracion
Perdona mi ignorancia, q seria el cuerpo de aceleracion, y fue muy costoso?
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Es la mariposa electrónica cuesta el repuesto 320 mil en la concesionaria
Hola, a mi me paso lo mismo que a vos! despues lo lleve a la peugeot, y me dijeron que se corto la correa de distribucion, en ese entonces tenia 40000km mi 308. Asi que le hicieron el motor totalmente nuevo. Solo tuve que pagar $1500 porque no entraba en la garantia unas cositas. Solo te va a entrar en garantia si es que tenes todos los services hechos en condiciones con ellos. Si no tenia garantia me hubiera salido $40000 y pico. Suerte!
The_Alfing de Ecuador hace 8 años
Hola, a mi me salió "Defecto en el motor: LLeve a reparar el vehículo" pero sigue andando, pero perdió potencia. No se que será???
CarSpaUruguay de Uruguay hace 8 años
The_alfing: tu problema pude ser la bomba de alta (motores turbo) codigo de pieza 1920. Ll.
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola amigo me paso lo mismo y se daño una pestaña de una guía de la cadena de distribución se cae encima de piñón se atora y varia la distribución se doblaron las válvulas por eso no prende
Hay que repara
Hay que repara
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola en algunos motores se salta un punto y el auto prende pero no tiene fuerza es mejor llevar el vehículo te revisan y colocan la herramienta de calado ya con eso se sabe si se vario el tiempo
JUAN MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola la mariposa no es si esta dañada el debe prender no acelera y se enciende el testigo de diagnosis
En este caso es otro tu problema
En este caso es otro tu problema
Patricio diaz de otro hace 2 años
Lo wue parece un grifo amarillo es que los filtros de aire esta muy sucios y debes cambiarlos, no es caro, lo de la bateria ya listen los consekos que son muy Buenos!!
ComentarProblema de motor
Peugeot 308 2012 alture 66000 kms
Al encender el motor hace un ruido como si se hubiera roto algo adentro, el tablero no indica nada ya que di una vuelta pero el ruido es como si fuera una campanita, un amigo me dijo que podia ser lo votadores, mañana lo llevo al taller para que lo escanee, me sorprende porque arranco normal solo que comenzo con ese ruido tan molesto.
8 respuestas
A mi me pasa lo mismoen primra segunda tmb lo hace es mio es modelo 2014 con 2 mil km
A mi me pasa lo mismo solo tiene un mes el auto 2000 kilómetros voy a pedir turno para que me den una solución el concesionario
Debe ser algun botador que se descarga. Igualmente no deberia suceder. Chequea el nivel de aceite
Miguel, pudiste encontrar el problema. Mi señora tiene uno con 20.000km y también apareció el dichoso ruido a campana de lata. El mecánico me dice que no hay nada pero no me gusta nada.
Hola les comento que tengo un peugeot 308, 2012 con 55000km lo cual a los 48000 corte correa , de ahi en adelante una vez que cambie valvulas y botadores , aparecio el famoso golpeteo que en frio lo hace y luego una vez que calienta desaparece completamente, el auto funciona espectacular, pero tiene se ruido que la verdad no es digno de ningun auto , probé aditivos, aceite , de todo, volvi a cambiar botadores y nada, si alguno le paso algo similar y lo haya hecho arreglar, le agradezco la informacion,no se capas sea valvula mal reguladas, piston, perno etc ya no se que pensar, lo que si una vez que lo solucione lo vendo, pero no quiero venderlo asi ya que no me nace ser hdp...saludos y espero tambien le sirva de algo me experiencia.
Lo mismo que diego10 misma situacion mismo kilometros, mismo problema. Se agradece alguna solucion ya cambie los 16 botadores y cambie a aceite sintetico por recomendacion y obviamente filtro original, y sigue igual. Es al arrancar por primera vez en el dia y desp es un lujo como anda.
Hola Buenos Días a todos les agradezco sus comentarios, y pido disculpas por la demora en responder, no la verdad el ruido no desapareció pero reconozco que ya no es el mismo que hace un tiempo es mucho menor y cuando ya se calienta el motor desaparece, peroooooo creo que para ser un auto nuevo y de la gama del 308 no debería tener este tipo de novedades
Me pasa exactamente lo mismo desde que lo compre okm lo hace y hoy con 10000 km sihue igual no se que puede ser me molesta pero lo raro que en caliente no lo hace si alguien lo soluciono quisiera saber que es gracias
ComentarDefecto el motor, ABS y ESP
Peugeot 308 2013 Sport 1.6 htp 46000 kms
Andando con 45000 km se me encendieron todas las luces y en el navegador aparecía defecto en motor con alerta sonora. Defecto en ABS con alerta sonora. Desconectado ESP con alerta sonora. Ponía el auto en marcha y por un minuto no paraban de soñar las alertas. Estoy con ese problema desde mediados de diciembre. Después de muchAs llamas irritantes al servicio al cliente PEUGEOT se comprometieron a cambiar un tensor de la correa y un sensor del ABS. Retire el auto a las 13:00 Hs hice 2 cuadras y volvieron a encenderse el ABS y el ESP. Vuelvo a dejar el auto en el taller en 2 días. Conclusión me voy a comprar un corsa, un Falcón, un R18.
8 casos
Cambia el bulbo de freno. Se situa detras del mismo pedal.
ComentarFalla del motor
Peugeot 308 2011 156 cv thp155hp 123000 kms
Buenos días Está mañana al encender mi peugeot 308 no lo deje calentar y ya lo saque a la calle. En unas pocas cuadras empezó a fallar como que se quedó en 3 cilindros salto la alerta de" problema en el motor llevar vehículos a reparar ". Volví a mi casa enseguida y se encendió el electro ventilador no se si del aire acondicionado o dwl radiador del motor el cual estaba frío apague el coche y el ventilador siguió funcionando. Con el temor a quedarme sin bateria le desconecte y volví a conectar el positivo de la bateria y se apago. Luego para mi sorpresa encendí nuevamente el coche y estaba funcionando completamente normal y sin ningún testigo o alerta. Alguien me puede alludarte a de cifrar lo que le puede aver sucedido?? Desde ya muchas gracias!!
2 casos
Hola, yo tengo un Peugeot 308 premiun 2011 y me sucedió lo mismo, salí rápido y al momento de acelerarlo quedó sin fuerza, alertándome que llevara el auto a reparar, de igual forma lo apagué y seguio funcionando el ventilador, al rato paro de andar el ventilador y funcionó normalmente, que puede ser ese defecto
Me pasa lo mismo, alguna solucion? Primero no le di importancia porque volvia afuncionar correctamente, despues lo lleve a varios mecanicos y siempre terminaban cambiando bobinas porque el auto se ponia en 3 cilindros. Ahora directamente lo acelero y se pone en 3 y enciende el electro al maximo. No se que hacer
Me paso lo mismo alguien pudo solucionar el problema y decirme cuál es la falla encendí el auto en frío y a las dos cuadras me salto falla de motor quedo como en 3 cilindros sin fuerza prende el electroventilador y no se apaga hasta q desconecto la batería
Se trata del sensor de presión de aire del colector de admisión, aunque no lo parezca. He realizado un video pero no se como compartirlo con vosotros es una pena.
Lo olvidaba cuando cambieis el sensor , el nuevo tenéis que tenerlo puesto 10 minutos antes de arrancar el motor para realizar el aprendizaje. Y luego borrar el fallo. Si no no solucionamos el problema. Este sensor está en el colector de admisión en la parte derecha de este. Espero que hos sirva.
ComentarFallo de motor Solucionado
Peugeot 308 2015 Feline 5p Diesel 1.6 L16 116000 kms
Días antes salió en pantalla esp/asr escanearon el problema e indicaron fallo en un inyector le puse liqui moly, a los 2 días salió en la pantalla falla del motor. Tengo turno para el lunes mecánico especialista en diesel.
1 caso
Mejor respuesta (según mario)
Creo que lo soluciono el mecánico, se cambió la bobina del inyector y se dejó la misma tobera, bastante saladito el asunto
ComentarLa computadora da defecto de motor
Peugeot 308 2012 308 sw 17000 kms
Tuve un choque trasero y lo estan reparando pero al encenderlo la computadora dice defecto de motor y no se apaga la luz con la silueta del motor (amarilla) que esta en el cuentavueltas
Alguien tiene idea a que se puede deber esta falla. Agradeceria informacion
Alguien tiene idea a que se puede deber esta falla. Agradeceria informacion
4 casos
Me pasa lo mismo se prende el testigo del motor no se q puede ser alguien puede decirme si x sensor de correa distribucion
Carlo, tuviste alguna solucion? corte la correa, la cambie y no arranca, no rompio nada solo la correa. Y me marca la luz de motor prendida pero no arranca.
Henry Márquez de Chile hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 308 2012 y lo llevé a un especialista y no sabe lo que le pasó. El problema que tengo es que esta bloqueado y le meto la llave para echarlo andas y el motor de arranque tampoco funciona esta totalmente bloqueado.
No sé en el 308 pero hay un corte de seguridad qe anula el sistema eléctrico ante un accidente , debería tener un botón o sistema de reinicio
ComentarFalla motor lleve a reparar
Peugeot 308 2012 Rcz 200hp 95000 kms
Tengo un Peugeot rcz 200hp año 2012 hace un mes me pasó que el electro comenzo a funcionar y no se apagaba hasta desconectar la batería paralelamente a esto el motor comenzó a cojear con poca potencia, lo lleve al taller me dijeron que era el termo estrato lo cambie y seguía igual, luego le cambio una bobina, seguía igual, le midieron la compresión resulta que estaba bajo en compresión, por lo que el mecánico me dijo que podía ser empaquetadura o anillos, me aseguraron que quedaría bueno al cambiar los anillos, ya que tiraba un humo gris, los cambiaron 😮 además cambiaron el tensor de la bomba… Leer completa
3 respuestas
Hola amigo, me pasó exactamente lo mismo con un 308 turbo, de hecho acabo de publicar mi caso pero por otras fallas para ver si alguien me puede ayudar. Lo que se hizo para solucionar ese problema que tu tienes fue reemplazar el cuerpo de aceleración (había un problema con la caja de mariposa). Se solucionó la mayor parte del problema. Dejó de convulcionar, no se encendió más el electroventilador, ya no aparecían los mensajes de error en la pantalla (fallo control motor y fallo en sistema de antipolucion) desapareció el check engine, se estabilizó muchísimo el motor. El problema además de unos sonidos raros que aparecen, es que aun se sigue desconectando el turbo, lo que si cuando pasa esto el auto anda bien, con la fuerza equivalente a un zusuki alto pero bien y luego de un día se vuelve a conectar el turbo. Es como si se pusiera en modo seguro por alguna razón y luego volviera a la normalidad. Quizás tu auto con el mismo cambio queda sin ningún problema. Espero te sirva la ayuda. Saludos.
Hola consulta el mio pierde agua y el electro funciona mucho el cuerpo de aceleración seria problema
ComentarFalla motor
Peugeot 308 2016 4 puertas htp nafta 48000 kms
Al encender el motor aparece en la pantalla chica del tablero un triángulo con una i que desaparece y queda en la pantalla de la computadora la falla motor "llevar el auto a reparar". Ya cambié pastillas, discos, bujias caras y un inyector.Me falta cambiar la antena!!! alguien me puede ayudar? gracias
3 casos
Ya resolví el problema, por una carga de combustible en mal estado se produjo la falla "engine motor". El motor del felline thp 1,6 es muy delicado con el tipo de combustible que uno le coloca, recomiendo nafta premiun en estaciones de bandera YPF o Shell en Argentina. También recomiendo NO ir a los services oficiales por éste problema son unos piratas. Me borraron la falla. Sds
davidabad22 de Argentina hace 6 años
Hola. En qué service oficial te borraron la falla?
Soy de Rosario, calle santa fe 4500 ecu ingenieria. Gente capacitada y honesta. No voy mas a los concesionarios piratas.
Me aparece lo mismo. Será el combustible? Siempre le cargo en ypf infinia
ComentarLo arranco en frio o caliente y automaticamente Sale FALLA Motor
Peugeot 308 2013 1.6 sport 107000 kms
Hola gente, mi consulta es si a alguien le paso lo mismo, lo arranco en frio y automaticamente sale FALLA MOTOR el auto no presenta inconvenientes al andar y tiene reaccion, debes en cuando al andar 2 o 3 horas seguidas se va la falla motor, es version 308 1.6 turbo Nafta... me surgen las dudas con el catalizador que este tapado, las bujias las cambie hace 5000 km lo cual antes de hacerlo ya tenia la falla, espero sus comentarios, saludos
6 casos
Me pasaba lo mismo, y al momento de apagar el motor y encenderlo se borraba el error...pero volvia a aparecer mientras conducia...resulto ser la electrovalvula del aceite. Update: 26-12-2017
Compre un scanner porque el auto nuevamente estaba fallando. El codigo de error era P0011 y tenia que ver con la sincronizacion del arbol de levas en el primer bloque. Leyendo foros, llegue a la conclusion de que este se accionaba por presion de aceite y asumi que era un problema heredado del anterior. Finalmente lo cambie por un 308 GTI, tiene 7000 kms, ningun fallo a la fecha (considerando que mi 308 1.2 tuvo el primer check engine con 1.000 kms).
Compre un scanner porque el auto nuevamente estaba fallando. El codigo de error era P0011 y tenia que ver con la sincronizacion del arbol de levas en el primer bloque. Leyendo foros, llegue a la conclusion de que este se accionaba por presion de aceite y asumi que era un problema heredado del anterior. Finalmente lo cambie por un 308 GTI, tiene 7000 kms, ningun fallo a la fecha (considerando que mi 308 1.2 tuvo el primer check engine con 1.000 kms).
MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Hola Sebastian gracias por la data, ayer revizando el motor para realizarle un lavado del mismo encontre, una manguera suelta, no se si tendra que ver, al dia de hoy sigo andando con la misma falla, ya que no lo suelo usar mucho, laburo en un remolcador y es muy poco el tiempo en casa, ahora mismo subo las foto que les saque hoy, sobre esa manguera, saludos y gracias por la data, ni bien pueda lo llevo al taller a cambiarle la electrovalvula
MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Aqui adjunto la imagen de la manguerita que encontre suelta en el dia de hoy antes de lavar el motor, mi consulta es... va conectada hacia donde marque con blanco? mismo no encuentro que la manguera logre llegar al punto marcado, y otro lugar para conectar no encontre,, espero respuesta...
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MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Adjunto foto numero 2 de la manguera que encontre sueñta dentro del moor, puede ser que por ese motivo me este dando falla de motor? alguien tiene idea donde va o que funcion cumple?
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Si no me equivoco esa manguera va con un tapón no llega a ningún lado mañana veré el mío y te confirmo por otro lado eso no te afectaría en el andar y no te daria falla motor tendrías que ver el código del fallo por qué en este motor pueden ser muchas cosas, el aceite y la bencina que se usa es muy importante para que el motor no falle.
Comentar14 respuestas
allosa daniel de Argentina hace 5 años
El sensor de combustion lo llamas a la sonda ? Que me recomendas que puedo hacer ?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el conector no esté sucio o sulfatado, o la sonda que no de medida alguna
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Yo cambie la sonda puse la original de Peugeot, cambié bujías originales también en la agencia no me dan la solución
angelberen de España hace 5 años
Estas segura que es la sonda de composición de combustible? (sonda lambda) en algunos de esos modelos lleban dos
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Este auto tiene 2 sondas, 1 x arriba que es del escape que está al lado del catalizador (es la que cambie) y otra x abajo... cual sería la sonda de composición de combustible?
angelberen de España hace 5 años
Normalmente es la de abajo la que falla o se rompe el cable
allosa daniel de Argentina hace 5 años
Hola te cuento cambié la sonda de abajo y borre la falla viaje 330 km no tuve necesidad de prender el aire y nunca apareció la falla a la vuelta arranque el auto y cuando prendí el aire saltó la falla de nuevo será que el aire activa algo para que me de la falla
angelberen de España hace 5 años
Cuando actiba el aire el motor cambia la gestión de potencia y ahy es cuando falla, es posible que tengas algun tubo de vacio que respire de el cuerpo de acero ración o de la valvula canister y el sensor map no pueda leer vien(acelerará brusco o haria algún corte) y la sonda de composición detecta que la mezcla no es correcta porque entra aire del exterior del circuito. O puede estar la canister sucia y no regula bien el aire de entrada al motor
angelberen de España hace 5 años
Esta es la canister ba con tubos de vacio
https://images.app.goo.gl/gvUKZ4ysGLxp…
https://images.app.goo.gl/gvUKZ4ysGLxp…
angelberen de España hace 5 años
Este es el deposito acumulador se la canister comprueba que no respire del exterior
https://images.app.goo.gl/vkLDLNujHxJU…
https://images.app.goo.gl/vkLDLNujHxJU…
angelberen de España hace 5 años
Con esto deveria quedar solucionado los problemas, me paso en un xara se respiraba el deposito y se quedo la canister trabada. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
El código de diagnóstico P0178 OBD2 se establece cuando el ECM detecta una baja tensión dentro del circuito del sensor de composición del combustible, es normal que cuando está presente este código DTC la fuente del problema sea eléctrico. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarFalla de motor 308 Feline THP
Peugeot 308 2017 Felipe THP 0 kms
Buenas. Hoy retire mi 308 0km. Salió del concesionario con 19 kms. A los 46 kms presentó una "Falla de motor" ( testigo tablero y pantalla) e inmediatamente el auto comenzó a fallar (perdida de potencia y electro a full) lo pare y recién el día lunes lo ven en el concesionario. No quiero que me chamuyen en el concesionario, si alguien tiene una idea de que puede ser por favor que me de una mano, se lo agradecería mucho. Gracias.
3 casos
gustavito125 de Argentina hace 7 años
Solucionaron el problema en el concesionario (AGSM Mendoza) según la computadora la falla era "Fugitivo inyector cilindro numero 4", y de acuerdo a lo que informo el Jefe de taller (que me permitió estar con el vehículo todo el tiempo) es una ficha del sensor de ese cilindro que de fabrica a salido "floja" o "desajustada" y ante el primer movimiento se salió. Ya probé el auto unos 1500 kms y no ha vuelto a fallar.
Hola Gustavo. Tengo el mismo problema con casi 20000 km. Te volvió a fallar el auto?
Hola...tengo un 308 petrolero y hace un tiempo empezo a perder fuerza en las cuestas y hace dos dias aparecio la luz del sheck y al acelerarlo comienza a hhumear y no da arranque enseguida...esta pesado para arrancar
Hola me pasa lo mismo lo apure y se prendio. Encontraron el problema? Gracias
ComentarFallo de motor cundo voy conduciendo
Peugeot 308 2011 4 puertas turbó 103000 kms
Voy conduciendo y empiezo a acelerar cuando va por 70 km/h se prende en la pantalla central falla de motor y empieza a fallar como si estuviera trabajando 3 cilindro, me paro y lo apago y arranca bien y vuelvo acelerar y ase lo mismo
1 respuesta
Puede ser una bobina o un inyector. Cuando te de el fallo no lo apagues ves adelante y desconecta las bobinas, y vas a saber cuál es la que falla si es la misma cambiala de posición y si sigue el fallo en ese cilindro es el inyector
ComentarFalla de motor llevar a revisar
Peugeot 308 2016 4 puertas feline motor thp 1.6 32000 kms
Me aparece lo dwl titulo en el tablero pero no falla nada. Lo escanie y tira el código P306A
8 respuestas
Hola que era la falla al final me tira el mismo error pero anda perfecto
Mirá aparentemente cuando se enciende la luz de la reserva del tanque y lo uso uno o dos dias más dsps aparece ese código. Cargo combustible y a los 2 o 3 dias se vá solo. Es lo único q hizo q se repita el alerta de la falla
Ah perfecto porque también se me prendio la luz y me tiro la falla p306a y ya lo borre y no aparece nada , osea que a vos se te borro solo en 2 dias , gracias
Primero lo llevaba a escanear para saber si seguía apareciendo el mismo código y dsps lo borraba hasta q me cansé y lo dejé y dsps de 2 o 4 dias a lo sumo se borraba solo. Empecé a controlar cuando me aparecía que era lo q estaba haciendo el auto en ese momento y ahí comprobé q cuando lo usaba demasiados km con la reserva encendida siempre aparecía. Hasta ahora no volvió a aparecer más. Siempre trato de q no llegue a la reserva pero a veces me colgaba y no lo hacía
Hasta ahora no volvió a encenderse. Apenas aparece el alerta voy y cargo nafta y no volvió a aparecer
Hola! Estoy en la misma, la falla me tiene loco, al final parece q es tema de la nafta?
Hola mirá. Aparentemente sí xq no falla nada del auto. Se vé q si la nafta es mala salta el check. Hay veces q hasta cob la Shell lo hace. Ya bo le doy bola. Total en 3 o 4 dias se vá o cuando volvés a cargar desaparece
Genial! Vamos a probar. Yo cargo siempre V power en una shell de aca por Sarandi (Avellaneda). Voy a probar con alguna Shell de capital o por una Axion que tmbien dicen que es buena.
Te agradezco la respuesta, un saludo!
Te agradezco la respuesta, un saludo!
ComentarFalla motor , lleve a reparar ( en frío regula mal 3 cilindros ) si l
Peugeot 308 2013 308 108000 kms
En frío arranca fallando en tres cilindros... si lo arranco acelerandolo suele solucionarse... Pero me deja la escritura falla de motor , lleve a reparar
3 casos
Javier, lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo, pero sin el cartel de falla. Hace un año me pasó y le reprogramaron el cuerpo de mariposa, anduvo pero volvió el mismo problema.
El scanner borrando falla , no indica problema ( me dijeron puede ser presión de la bomba eléctrica de combustible ,,,,,que opinan ?
ComentarFallo motor al arrancar
Peugeot 308 2017 5 puertas 2000 adblue 85000 kms
Al arrancar me sale fallo motor y luego se quita y funciona perfectamente. Lo apago, lo arrancó a los 10 segundos y no sale. Quiero pensar que puede ser la batería que tiene más de 6 años.
2 casos
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¡GRACIAS!
Al mio le cambiaron los inyectores y siguio haciendo la falla (se le pasa el combustible al aceite) ahora le cambiaron la bomba de alta presion de combustible y lo estoy probando.
Ninguno supera los 80. Km sin tener este problema...saludos!
Algún taller que me recomienden en zona sur
Yo estoy en Berazategui tengo un 3008 feline y no camina más que a 90 o 100 km achanchado ! en baja regatea pero anda por sus comentarios pienso que puede ser infección o la famosa bomba
Llevalo ahí! Soy Nicovuke, el de 2 comentarios arriba. Es un taller en La Plata, Diego se llama: honestísimo, y me solucionó el problema. De los pocos que arreglan las bombas de alta presión motores THP en el país. Buenas referencias. Saludos, Nicolás.
Me conecto y aviso
Abrazo
Me esta pasando lo mismo con mi gti y quiero ver a quien se lo llevo. Gracias!
Diego
Ya lo pude solucionar
Desde ya muchas gracias y ya te agende,por cualquier otra consulta ya que soy de Berazategui y me que bastante cerca!
De Buenos Aires sobre todo y te puedo asegurar que el problema no es el motor.
Pasa que es un sistema nuevo ( inyección directa ) y la mayoría de los técnicos todavía no lo conocen
No sólo en Argentina también nos traen vehículos de Uruguay porque se cansan de renegar y gastar plata
No estoy diciendo que somos genios pero nos dedicamos a esto y llegamos a conocer bien el sistema
Tanto es así que damos 24 meses de garantía absoluta en cualquier reparación sobre estos motores incluso la reparación de la bomba de alta presion de nafta
Por favor no le echen la culpa a los motores THP
En mi opinión es uno de los mejores motores del mercado v
Saludos
No es una falla común pero te doy una pista
Levanta el asiento trasero, saca la tapa de plastico circular que cubre la bomba de nafta, la que esta dentro del tanque, retira la ficha de 4 cables y observa los terminales de la misma seguro tiene el terminal de masa recalentado
Esto es sencillo lo puedes hacer tu mismo. 0341 152657000
Qué motor tiene,2.0 o 1,6 ?
Si es el motor THP 1.6 inyección directa turbo
Lo primero que hay que revisar ( teniendo esos códigos de error) es la bomba de NAFTA de alta presión
Es muy común que éstos motores tiren fallas de encendido cuándo tienen deficiencia en la bomba de alta
Para controlar la bomba es muy sencillo
Por la falla que provocó la puesta en emergencia del vehículo debe haberse generado un código de error que quedar almacenado en la computadora. Hacelo escanear y mandame el código de error
Si con gusto...Grupo Stohr...
Rosario