Problemas de Thp

Problemas destacados

Bomba de alta (p0087) motor thp

Peugeot 308 2012 1.6 thp 160000 kms
Buenas, vengo a traerles una solución mas que nada, ya con un thp tenemos bastantes problemas. En mi caso el auto temblequeaba por las mañanas, no tenia potencia, el electro a todo lo que da siempre, lo scaneé y resulto darme el error p0087. Luego de investigar bastante, en mi caso llegué a la conclusión que el error p0087 es generado por deficiencia de la bomba de alta presión de combustible, soy de Uruguay y aquí la bomba nueva sale cerca de mil dólares, es decir un disparate. Indagué mucho y encontré un brasilero en youtube que explica como reparar la bomba de alta, esta bomba tiene un diaf… Leer completa
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Joel de Uruguay hace 2 años  
JO
3 casos 

Bomba alta presión motor 1.6 thp solucion

Peugeot 308 2015 Gti 50000 kms
Hola gente les cuento que si están buscando una solución al problema de baja presión en motores ep6 1.6 thp que se comuniquen con el taller Andcraft en la plata buenos Aires...ahí le van a solucionar el problema enseguida y a muy bajo costo...lo mismo que cambio de retenes de valvula para que no consuma tanto aceite...o problemas de turbos cajas de agua o bomba adicional de agua...etc
Diegotuerca de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 

Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 97000 kms
Buenas tardes, tengo un 308 sport THP 2013 con 97 mil kilómetros y note que consume mucho aceite. Pero no tira humo de ningún color por el escape, no pierde potencia cuando va en la ruta, no ventea, no tienen ninguna mancha el vano motor. Lo que si lei es que consume mucho aceite de por si y quiero estar seguro de eso. Siempre le puse Ineo 0w30 !
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
24 casos 
Mauricio de Argentina hace 3 años
Tengo un 308 con 75 mil km y gasto 1 lt y medio en 6000 km es normal
Martin de Argentina hace 3 años
Parece que es normal por todos los comentarios que hacen en el foro y los mismos mwcanicos. Saludos
Dami de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 308 1.6 aspirado. Gasta un poco de aceite en 6mil km poco menos de 1 litros. Es normal?
Martin de Argentina hace 3 años
Hola como estas? Parece que estos autos son de consumir aceite. En realidad el 308 sport consume mas que un auto normal. Saludos
Dami de Argentina hace 3 años
308 1.6 aspirado con 175mil km. Gasta en 6000 km un poco menos de 1 litros es boreal?
Martin de Argentina hace 3 años
Mi mecanico dice que el consumo que tengo en el auto es normal para este tipo de motores THP. Este motor lo wncontras en el minicooper, en el Citro3n C4 y en el Peugwot. Si no te gusta gastar en aceite preferible comprar un aspirado y cahu molestia. Saludos
Dami de Argentina hace 3 años
@MartinEs aspirado el mio. X eso preguntaba?
Martin de Argentina hace 3 años
@DamiEntonces es normal, basado en los kilometros que tiene. Calcula que debe gastar 1 litro cada cambio de aceite. Super normal en algunos autos ! Saludos
Dami de Argentina hace 3 años
@MartinGracias me qdontranquilo.
Martin de Argentina hace 3 años
Hola como estas? Te cuento que los motores THP consumen bastante aceite. En motores aspirados no sabría decirte si es tan normal. Saludoa
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 3 años
Cambie la densidad del aceite. Siempre con la marca recomendada del fabricante y la densidad dentro de los parametros del manual ! Saludos
Juan de Argentina hace un mes
Hola martin que densidad. Tengo un 308 2013 nafta 1.6 y ami igual me consume mucho aceite. 1litro cada 1.000
John de España hace 2 años
Me pasa lo mismo consume 1.5 cada 1000 km no se que hacer aquí en canarias me dicen q esos motores no se reparan
Martin de Argentina hace 2 años
Lo que yo hice fue venderlo y sacarme el problema. El auto es hermoso pero el consumo de aceite sale caro y si tienes que bajar el motor ni hablar. Saludos
John de España hace 2 años
@MartinMalisimo el motor como puede ser que no se reparen? He ido a varios mecanicos en la casa me dicen cambio de motor directamente y los mecánicos de fuera que no se reparen es posible
Martin de Argentina hace 2 años
@JohnHola John, reparar siempre es posible pero aqui Agentina creo esta alrededor de 300 mil pesos Argentina, en mi caso prefiero vender y poner este dinero para otro auto. Lamentable ! Saludos
hugo de Uruguay hace 2 años
@JohnEl motor no es malo malos son los propietarios con el mantenimiento
Martin de Argentina hace un año
@hugoCreo que la mayoría tenemos el problema del consumo no por mantenimiento si no porque el motor es malo. Despues de los 50 mil km aproximados comienza el consumo excesivo!
Joel de Uruguay hace 2 años
Es la valvula pcv, me pasó lo mismo, te van a decir que tenes que cambiar la tapa de valvulas, no lo hagas ya que vale mucho, abrí la tapa, cambia la valvula pcv que es un diafragma anaranjado con un resorte y que la cierren de nuevo con un buen pegamento. Se soluciona, confirmado.
Martin de Argentina hace 2 años
Si a vos el cambio de la valvula PSV te soluciono el problema genial, el tema que puede ser eso o bien que tenga un problema alguan rasca aceite y en tal caso con la valvula PCV no lo solucionarias. Suerte
Jorge de España hace 7 meses
Hola amigo veo que tuviTe un problema con un Peugeot tengo uno un 308 a gasolina 156000 kilometros lo compre por que segun consume aceite y tira humo pero en frio no lo hace pero cuendo calienta comienza a tirar humo podriad ayudarme si te paso algo similar para poder solvertar y pasar la revisión
Chelo832 de Uruguay hace 2 años
Tengo un 308 1.4 2012 con 144000km y me consume 1.8lts entre cada cambio, SEGUN service oficial es Normal , uso 5 w. 30 clean
25rojo de Uruguay hace 2 años
Porque no probas de poner un 10 w 40
Martin de Argentina hace 2 años
El tema no seria lo que te consume entre cambio de aceite, el tema seria si no baja del nivel minimo y asi no daña el motor. 1.8 litro cada 10 mil km a mi no me parece normal. Pero como es un auto muy comprimido puede ser posible mas alla que los motores THP de Mini, Pugeot y Citroen tienen el mismo problema. Error de diseño. Saludos
Martin de Argentina hace 2 años
@25rojoPoner otra densidad de aceite no es recomendable por el turbo, quizá te solucione el consumo de aceite pero te daña otros componentes. Saludos
Martin de Argentina hace un año
@25rojoEsto no es recomendable, salvo cambiar de densidad por el factor climático.
Tonny araujo de España hace un año
El mio lo mismo. Pero consume medio litro cada 200km.. . El mio tiene 110mil km. Consume aceite y quema aceite. Ahora esta en taller. Rectificando el motor. 5000euros me voy a gastar. Ese motor tiene muchos fallos de proyecto y malos materiales. Hay que cambiar algunas piezas,lor piezas actualizadas
Martin de Argentina hace un año
Hola, yo antes de hacer el motor preferí venderlo ! Lindo coche pero muchos problemas
Jorge de España hace 7 meses
Hola amigo tengo un Peugeot 308 veo que tienes el mismo problema que yo consimo y humo que te dicen
Soniel de Argentina hace 6 meses
Hola tengo peugeot 308 1.6 nafta y me paso los mismos que solución tendieron...??
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No se enciende la radio, gps, etc.; si no se arranca con el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2015 peugeot 308 1.6 hdi 500 kms
Tengo la última versión del 308 hdi 1.6. No encuentro la forma de encender la radio, gps, usb, etc., si no enciendo el motor o lo pongo en contacto. Pero al ser diesel, ponerlo en contacto calienta las bujías de arranque. Alguien sabe como se soluciona esto?
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
36 casos 
TXEMA de España hace 8 años
Hola: Yo hace 2 años que tengo el allure 308 y lo que me ha dado problemas desde el primer día ha sido el navegador, que si le haces caso y quieres ir a Sevilla igual apareces en burgos, y si quieres actualizarlo te cuesta una pasta, ha y lo he tenido que llevar 2 veces al taller para cambiarle dos piezas, menos mal que todavía tenia garantía. Por lo de mas el coche va de maravilla.
Kachy de Argentina hace 8 años
Hola:
Me acaban de entregar un 308 Feline. Me encontré con el mismo problema que mencionás, debe ser el único auto en el mundo que no se puede encender la radio sin poner el contacto. Además en el manual de uso se menciona que la llave de contacto tiene una posición para accesorios, lo cual no existe en la realidad y el inconveniente estaría solucionado. Llamé al TE que aparece en la página de Peugeot y me dijeron que haga el reclamo en la concesionaria, lo cual ya hice pero aún no recibí respuesta. Yo entregué en canje otro 308 Feline. En el nuevo me encontré con algunos faltantes, como ser: Chapón cubre carter, en un auto de esta gama y este precio es lamentable que la fábrica no lo coloque y en el concesionario me lo ofrecieron como opcional a $ 3500 (una vergüenza). Falta además las salidas de AA para las plazas traseras que lo traía el anterior como así también el apoya pie izquiero y las pedaleras de aluminio. Me pregunto cuanto puede ahorrar Peugeot con estas pavadas.
Kachy de Argentina hace 8 años
Hola:
Me acaban de entregar un 308 Feline. Me encontré con el mismo problema que mencionás, debe ser el único auto en el mundo que no se puede encender la radio sin poner el contacto. Además en el manual de uso se menciona que la llave de contacto tiene una posición para accesorios, lo cual no existe en la realidad y el inconveniente estaría solucionado. Llamé al TE que aparece en la página de Peugeot y me dijeron que haga el reclamo en la concesionaria, lo cual ya hice pero aún no recibí respuesta. Yo entregué en canje otro 308 Feline. En el nuevo me encontré con algunos faltantes, como ser: Chapón cubre carter, en un auto de esta gama y este precio es lamentable que la fábrica no lo coloque y en el concesionario me lo ofrecieron como opcional a $ 3500 (una vergüenza). Falta además las salidas de AA para las plazas traseras que lo traía el anterior como así también el apoya pie izquiero y las pedaleras de aluminio. Me pregunto cuanto puede ahorrar Peugeot con estas pavadas.
gs26 de Argentina hace 8 años
Buen dia, alguien pudo solucionar ese problema del 308? hay que poner en contacto para encender la pantalla?
Pablo B. de Argentina hace 7 años
Si, es asi lamentablemente
Hricardo01 de Argentina hace 6 años
Es así. A mí me respondieron q estos autos a tener una computadora abordo funciona como tal. Es lo mismo q la computadora d tu casa. Tenes q prenderla para escuchar la radio desde la computadora.
Alejandra de Chile hace 6 años
Si se puede escuchar la radio sin abrir contacto Mantén presionado el botón del volumen por unos segundos y se enciende la pantalla...eso si siempre von la llave en tu bolsillo...ojala le sirva a alguien.
Fabians de Argentina hace 5 años
Eso en mí auto no funciona
Germán de Argentina hace 2 años
@AlejandraNo funciona así en el 308.
fernando de México hace 8 años
No se a lo mejor sueno un tanto ignorante yo no tengo 308 pero si un 208 igual que ustedes el auto no tiene posicion de accesorios mas sin embargo cuando apagas el auto y quieres eschuchar musica solamnete presionas el boton de estero u listo da unos 25 minutos por que despues se pone en modo eco no se si este auto y estereo tenga boton de volumen y encendido es mi opinion
Nancy de Argentina hace 7 años
Disculpame a mi me sale modo de energia activado y se m apaga la pantalle, es normal eso?
Goponzapalopo de Chile hace 6 años
Me pasó lo mismo, era Bateria
Mario de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 308 hdi feline línea nueva. Aun no logro saber como apagar el equipo de audio si no es bajando el volumen o apagando el vehículo.
El 408 feline, además de tener un botón "prende,apaga" para el audio, también trae butaca eléctrica y este no. Son de 4ta!
Hricardo01 de Argentina hace 6 años
No existe botón para encender. Solo presionando volumen + y volumen - al mismo tiempo para lograr mute o silencio.
Jonathan de Argentina hace 8 años
Mario apretando las teclas + - al mismo tiempo se coloca el mute... en el volante multifuncion es igual. No se apaga pero se silencia en un solo toque saludos de Mendoza Jonathan
Carlos de Argentina hace 8 años
Gracias Jonathan. Saludos.
Damian de Argentina hace 8 años
El 308 hdi esta configurado q si no está en contacto no le llega electricidad al stereo , si querés q funcione sin ponerlo en contacto llévalo a algún lugar donde le manden el positivo al stereo sin q pase por la llave de contacto,saludos
1234 de Argentina hace 7 años
Pero esso ariia que el estereo no se apge y gastariaa mucha bateria
Carlos de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la información.
Leonardo de Argentina hace 7 años
El problema se haces eso, es que el stereo tampoco viene con tecla de apagado. O sea el stereo quedaria prendido las 24hs. Yo no puedo entender que peugeot no haya tenido en cuenta un boton de apagado y una posicion de accesorio para escuchar la radio con el motor parado, es insolito...
nando de Argentina hace 7 años
Que barbaro yo tengo 408 2017 me pasa lo mismo no puedo prender la radio ni nada si no lo pongo en contacto...
miguel de Argentina hace 6 años
Yo vendí mi focus porque creía que este auto era superior y ya empece mal con el equipo de música, no poder escuchar la radio sino pones la llave en contacto , insólito con tanta tegnologia, que pasa si la dejas en contacto tiene algún problema?
FedeP de Argentina hace 6 años
Tengo un 308 2015 allure NAV +, el estereo tiene un boton de encendido en el lado izq. De la entrada del CD. Prende sin llave ni nada.
Benjamin ortega de México hace 3 años
En el mío si funcionó, muchas gracias
gustavo de Argentina hace 3 años
El problema es que estas radios nuevas no son como las antiguas consumen mas y por economia de bateria se apagan a los 20 25 minutos sino te quedas sinbateria, si queres lavar el auto y escuchar musica pone el celu con unparlante
Carlos de Argentina hace 7 años
Peugeot 308: Tengo un ruido en la parte superior de la rueda delantera izquierda, como si fuera un buje roto. Hace "toc...toc", cuando paso por ondulaciones del pavimento y no le pueden encontrar la solución. Han desarmado todo hasta llegar al amortiguador y el tren delantero está perfecto. Alguien tuvo una experiencia similar y como lo resolvió? Muchas gracias.
Enrique de Argentina hace 6 años
Misma respuesta. A mi se me rompió el delantero izquierdo a los 26000. No lo escuchan con el auto levantado. Que salgan a dar una vuelta.
Joel de Argentina hace 7 años
El ruido que sentís es el amortiguador, vinieron con fallas , tengo 308 hdi 2016, se rompió a los 25 mil , me encontré en la agencia con otros que rompieron los 2 , no es que se rompen en si, tienen como juego y suena como a bujes rotos
Carlos de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Joel por la informaciòn. Asì fue, es el amortiguador y lo màs grave que hay que pedirlo a Bs. As. Porque en Còrdoba no tienen stock.
Bocha de Argentina hace 7 años
Hola acabo de retirar un 408hdi y me encontré con el mismo inconveniente ,no podés escuchar la radio si no pones en contacto el auto, es el primer auto veo q tenga este sistema,además no trae cubrecarter ,en un auto de estos valores me parece una locura
fran de Argentina hace 7 años
Es verdad, lo del cubrecarter, lo pague por aparte
fran de Argentina hace 7 años
Buenas, tengo un 408 allure 2.0 2017 y tengo el mismo problema, apagas el motor y no enciende la radio, en el manual dice que hay una posicion accesorios antes del encendido del motor, pero colocas la llave en esa posicion y tampoco enciende la radio, una basura, estoy recaliente como puede ser que no ande la radio con el motor apagado una mierda
Bocha de Argentina hace 7 años
Si es un error gravísimo yo compre un 408hdi feline y es lo mismo encima me sorprendí con q no tiene el Chapon cubrecarter ,otro faltante grave
fran de Argentina hace 7 años
Si el chapon yo lo pague aparte, menos mal que pregunte
Si traia
nando de Argentina hace 7 años
Te fijaste si te trae el cubre interior de capot , por que eso tampoco lo trae...
ariel de Argentina hace 6 años
Es cierto, yo tengo un 408 hdi 2018 y hay que escuchar radio en marcha, además no me gusta el climatizador automático, prefiero poner el clima a mi gusto
fran de Argentina hace 7 años
Increible que a mas de un año de reestilyng, los de puegeot no den una solucion al problema de la radio
ariel de Argentina hace 6 años
Es verdad, yo tengo un 408 hdi feline y no tiene botón para encender la radio, una verguenza!
fran de Argentina hace 7 años
Me hubiese quedado con el vento q lo pario
Javier jb de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo me tendria que haber quedado con el vento
Walter Gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola compre un Peugeot 308 Hdi...no puedo creer que no tiene el chapón que cubre el Carter...y el equipo de audio no funciona si no está en contacto...están locos estos ingenieros...no puede ser esto...que clase de ingenieros son...estoy desilusionado,tanto esperar el auto y salen con esto lo pague muy caro para que hagan esto...me quiero infartar con estas fallas que son muy graves para este auto tan caro
Bocha de Argentina hace 7 años
Hola Walter yo retire un 408 y estoy igual...Pienso en alguna persona q no se de cuenta del Chapon puede causar un daño gravísimo encima si rompes el cárter seguro la garantía no te cubre
Bocha de Argentina hace 7 años
Y lo de la radio peor por q no tiene solucion
fran de Argentina hace 7 años
Si, como comente tuve que pagar mas para poner el chapon, menos mal que pregunte y lo de la radio lo voy a repetir hasta la muerte una mierda peugeot hijos de mil puta
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
nando de Argentina hace 7 años
Yo tengo 408 hdi2017 me paso lo mismo con sistema de audio...estan locos tener el auto en contacto para poder escuchar radio una locura...antes de entregar el 408 2015 le saque todo lo el nuevo no trae... chapon cubre capot... si alguien tiene que hacer la misma operacion que le saque todo...
FELipe quijada de Chile hace 7 años
Crei que me ocurría lo mismo en mi 301 allure pero no ! Puse la llave sin girar , solo apreté el botón de encendido de la radio y funcionó ! No tuve que darle contacto , revísalo
fran de Argentina hace 7 años
Pero estamos hablando de 408
GP0307 de Argentina hace 7 años
Otra, le hecharon un vistazo a las luces antiniebla delanteras? de noche habrán visto que no sirven PARA NADA. Son como de juguete, antes halógenas H7 ú H11, ahora una incandescente tipo giro o stop de 23 watt. De cuarta.
nando de Argentina hace 7 años
Uuuu nos las mire apenas llegue mI hijo con el auto me fijo
GP0307 de Argentina hace 7 años
Acá están. Jamás había visto algo de calidad semejante en un tope de gama. Ningún programa de tv tests lo notó o lo mencionó nunca. Otro de los ítems de seguridad, que francamente resta. Y ya que estamos en el rubro iluminación, mencionemos dentro del equipamiento que también se perdió, a las lentes de faros vulgarmente llamadas lupas, y la regulación elécrica de la altura de luces.
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Fran de Argentina hace 7 años
Si una porquería, se la puede cambiar por halógenas?
GP0307 de Argentina hace 7 años
No. Es imposible. Los zócalos no tienen nada que ver. Este es el de una simple luz de stop, que tiene 23 watt en lugar de 21 w. La mitad de potencia que cualquiera (55 w) El farolito además de ser horrible es una verdadera porquería, estéticamente incluso. Además no cumple su función, lumínicamente hablando. La alternativa es cambiarlas por LED, y con lupa, las que traen en europa, las que corresponden o traerían antes de que lo repijotearan por todos lados como han hecho últimamente con este modelo. Están disponibles en algún lugar de Warnes. Son equipo original de DS y Peugeot franceses. Pero hay que pensar en unos $5000. - (!) Si bien son lo último en tecnología. A nuestros 0 km full 2017 los proveyeron con lo peor. Personalmente nunca ví un antiniebla no halógeno. Es una estafa a la seguridad y a cada uno de nosotros, los usuarios. Es lo que tenemos gracias a la política de las nuevas dirigencias, basura a precio de oro.
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Jcesar de Argentina hace 7 años
Vi tu ms, lo verifique y es asi... no alumbran nada... el chapon, el cubre capot interior y encima hace ruido la puerta del acompañante... seguramrnte es el burlete o no se que... Slds Jn
GP0307 de Argentina hace 7 años
Encontré otra variante. Las lámparas led llamadas Creed. Dicen que funcionan. Cuestan $3mil o sea un robo además. El tema es: 1) si no funden el farol, cosa probable fíjate que hasta tienen un cooler tipo PC y 2) si no iluminan tipo largo alcance y no gran angular-como corresponde en esa función- y matás al de frente y en caso de niebla sirven para cegarte y ver menos aún. Saludos
fran de Argentina hace 6 años
No se funde poniendo led creed, y la luz es muchisimo mejor, podes optar x las que vienen con cooler y las que no, las que tiran mucho calor son las de xenon
Carina de Argentina hace 7 años
Tengo Peugeot 308 no veo en la cámara de reversa...
Fede de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 308 Sport naftero turbo. Y me surgio un problema. El stereo no me prende no anda nadaaaa y la pantalla esta negra.me dicen q hay q actualizar el microsoft. Akguien sabe donde se actualizan??? Q no sea agencia xq te arrancan la cabeza. Graciad
fran de Argentina hace 6 años
En mercadolibre ofrecen el soft para actualizar el stereo, actualiza el gps y otras funciones, pero no estoy seguro que sea ese el problema tuyo, yo haria revisar primero el stereo, para asegurarme que no tiene un desperfecto, antes de gastar en una actualizacion
Fede de Argentina hace 6 años
Dale excelente gracias fran. Ya compre la actualización. Hoy lo hago. Y escribo comentando como me fue. Saludos
fran de Argentina hace 6 años
Ojala alguien pueda aportar de como hacer para que la radio, funcione con el motor apagado, hace un mes lo lleve al mio por la garantia, tenia problemas en los levantacristales, me le arreglaron gratis obvio, pregunto del tema de la radio y me dijeron que no tiene solucion, increible
Cuasimoco de Argentina hace 5 años
Tiene el botón de encendido justo encima de las teclas de volumen. Le das un toque, se levanta la pantalla y esperá a que "arranque el Windows", porque tarda como 20 segundos en que empiece a sonar la radio una vez que saca el ñogo de Peugeot de la pantalla.
Firessolo24@Gmail. Com de Argentina hace 5 años
La pantalla de navegardor no prende sabes que puede ser
Rodolfo de Argentina hace 5 años
Buenas... Tengo un 308 nafta... La pantalla del navegador está negra... El stereo no funciona... Y no se enciende... Además hace un ruido como si estuviera trabado un CD en el stereo... Me sacan la cabeza en la agencia pq lo quieren cambiar todooo!! Alguien tiene respuesta a esto??? Se lo agradeceria
Alejandro Borra de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
Francisco7777 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo en 308 GTI me quedo la pantalla negra
Rodolfo de Argentina hace 4 años
Aún no lo pude solucionar
Alejandro de México hace 2 años
Hola, a mi me pasó algo diferente, de repente dejo de escucharse el audio del carro, si prende el estéreo pero no se escucha. A alguien le ha pasado ?
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Bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 308 sport 12500 kms
Compre mi 308 en febrero (entre varios problemas que tuve, con los frenos , con el depósito del líquido refrigerante etc.) en abril se paró en medio del centro , lo lleve al taller y después de una semana me dijeron q era la bomba de nafta de presión alta, espere una semana más a que llegue el repuesto , me entregaron el auto y a la semana siguiente , mismo problema, pero esta vez me dejo en la ruta con toda mi flia. Lo lleve al servís y esta vez era la bomba de nafta de presión baja. Lo que me dijo un mecánico fue interesante, el motor es un THP 1.6l que viene de Francia y lo ensamblan en arg… Leer completa
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Marc de Argentina hace 10 años
Hola Diego, veo que el auto ahora tiene 12500 kms y cuando se rompió tenía 8000. Cómo te fue luego de cambiarle las dos bombas? te colocaron la que realmete lleva o volvieron a ponerte la del 2.0? Tuvieron algún costo estas reparaciones o te cubrió la garantía? Ando en busca del mismo auto pero con estas chanchadas que solo en Arg se hacen estoy dudando, quién sabe cuántas cosas más le mal adaptaron, no? Espero nos sigas cometando, gracias.
Diego de Argentina hace 10 años
Hola Marc, tuve varios problemas más pero de menor importancia , el GPS y el equipo de música no funcionaban correctamente y el celular se desconectaba permanentemente , el apoya brazos central estaba falseado y se caía , ese tipo de fallas, por suerte pude cambiar el auto, abogados mediante, llegué a una buena negociación con aupesa, no con peugeot. Lo cambie por una 3008 que es de origen francés , creo q todo lo hecho en Argentina y Brasil n son más propensos a tener fallas ( en lo medida que pueda ,nunca más compro un auto nacional) saludos
Marc de Argentina hace 10 años
Si, lo mejor es comprar desde el viejo continente en lo posible, en mi caso no llego lamentablemente... Te hago una consulta más, cuando cambiaron las bombas, pusieron las que realmente lleva o te volvieron a poner las del 2.0? cubrió la garantía? gracias.
Diego de Argentina hace 10 años
Le pusieron las que correspondían , me dijeron que probaron con tres bombas del 2.0 y el auto seguía tirando la falla y recién allí peugeot autorizo a que pongan la bomba del motor francés , la q correspondía , el 308 es un auto espectacular, suerte con el tuyo y controla bien los encastras y q todo ande antes de sacarlo , éxitos
Sergio de Argentina hace 10 años
Yo saco el 308 1.6 HDi Allure, que me recomiendan que verifique antes de sacarlo del concesionario??
Crist de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo el peugeot 308 de 0km y tengo los mismos problemas que el de la bomba ya lo llevé 5 veces inclusive me brota nafta del tanque de combustible que se encuentra debajo del asiento trasero. Falla, se detiene, no arranca y si arranca enciende como en tres cilindros...tengo que volver a llevarlo a la concesionaria pero ya no quiero mas el auto...me podrías decir como hiciste para arreglar que te tomaran el auto para retirar otro que no tuviera tantos problemas. Gracias [email protected]
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos, tengo un 308 sport 5.000 km y comenzó con el mismo problema que uds refieren. Fallo Control Sistema motor. Fue a la concesionaria, lo tuvieron 10 días, le cambiaron la bomba inyectora y sigue haciendo el mismo problema. Quisiera que tengan a bien decirme cual era finalmente la solución al problema detectado y en donde lo solucionaron. Saludos.
Leon de Argentina hace 9 años
Hola! Les cuento que tengo un Peugeot 3008 nafta Tiptronic y el problema es cuando lo arranco en frío, el motor cabecea y tiende a pararse y de inmediato aparece en el tablero el testigo motor, que me indica falla control motor verificar vehículo. Y desde el caño de escape sale un olor bastante desagradable. Después de 20 segundos apago el motor y lo vuelvo a encender y arranca normal sin cabeceo ni vibraciones. Pero el testigo sigue apareciendo. Quisiera saber cual es el problema a resolver y sin engaños. Gracias!!
Leon de Argentina hace 9 años
También les comento que el auto perdió reacción!! No me deja superar los 130 km de velocidad... y si lo supero el vehículo tiende a tironear y se me enciende el electro. Ademas la computadora del auto me indica que detenga el vehículo de inmediato. Apago el motor y después de un minuto lo enciendo de nuevo y arranca normal. Gracias!!
Lucas de Argentina hace 9 años
Hola León. Mi 408 sport hacía exactamente mismo, pero tiene 70.000 km. Hace 10 días que está en el concesionario esperando que llegue de Peugeot el repuesto, que es 2994515881la bomba de nafta de alta presión. El martes m lo entregan y te aviso como me fue
Javi de Argentina hace 7 años
Hola Lucas. El post ya tiene un tiempo pero puedo preguntarte cómo te fue con el. Cambio de la bomba? Garcias! Y saludos!
rodrigo de Argentina hace 9 años
Buenas, tengo un 308 sport thp. Tiene seis visitas al service y aún no cumple los 28mil Km. Todas ellas por fallo de motor según testigos. Priemero me decían que era el combustible y les dije que NO pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En suguientes visitas cambiaron bomba de baja (volvión pues tiraba combustible por todos lados... y nunca más quedó Ok el medidor de combustible pese a dos intervenciones), cambiaron la bomba de alta... ahora se cae a cero la aguja medidora de la temperatura... Una falla más y comienzo juicio a PSA ya que advertí que no retiraría más el automóvil de mi señora ya que NO es confiable. Yo tengo un vento Tsi DSG, por lejos, lejos, lejos un caño sin problemas. Saludos a todos. Rodrigo
guillermo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todo ,tengo un 308 md2015 con 18000km hace 3 meses lo compre y tengo el mismo problema que algunos de ustedes cuando uso mucho el aire me entra olor a nafta por lo que veo no tiene solucion,que barbaro que peugeot largue a la venta autos con problemas y no se haga cargo,bueno saludos a todos.
nery de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo el 308 sport thp y me sale falla de motor verifiquelo, lo lleve al service de rosario y me dicen que hay una variación del arbol de levas que hay que hacer la distribucion completa. Alguien me puede ayudar.
MARIO MAIDANA de Argentina hace 6 años
Hola gente, tengo un 308 thp 2013 con 115000 km andaba perfecto, hasta que un día lo apague correctamente estacionado, lo cual se largó una tormenta grande y corrió mucha agua por las calles hasta la mitad de las gomas, después de la tormenta lo encendí y volviendo realice 800mts hasta que se paró y quedó prendido el electro, lo volví a encender... quedó regulando 5 segundo hasta que volvió a parar... y así 3 veces más, corte la batería... se apagó el electro, me volví con la grua, y ya estando en el garage al otro día verifique en la toma de aire si había rastro de agua, lo cual no encontré nada, leyendo en el grupo pase a verificar fusibles un tal f8 debajo del volante y está correcto, verifique otro fusible f8 debajo del capot y está correcto, ahora al momento de darle arranque el motor gira pero no enciende, me olvidé de comentarte. Entar que el aceite del motor también está en su nivel correcto, tienen idea que puede ser??
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Leyendo los comentarios anteriores, les cuento que me pasó exactamente lo mismo, un dolor de cabeza, tengo un Peugeot 308
Sport, tuve que cambiar cadena de distribución juego completo, bomba de alta, y de nafta, el vehículo me lo entregaron ayer, y ña verdad anda bien, pero tengo un inconveniente el aire acondicionado de la parte del acompañante no sale frio. La verdad ya estoy embolado con este auto de MIERDA. La semana que viene lo llevo para que vean que carajo tiene. Saludos
Nicovuke de Argentina hace 6 años
Mismo problema que todos con el 308 SPORT THP... bombas de alta y baja presión de combustible. Harto de pasar por el service. Alguien reparó la bomba de alta presión de nafta? Zona norte o CABA, podrían pasarme el dato por favor? [email protected]. Se agradece!
Keque de Argentina hace 5 años
Hola, no lo reparé pero te puedo recomendar un taller en zona norte. Ahí me repararon el turbo de mi 308 hace un año y son muy profesionales. Se llama "TALLER DIPAOLA", queda en Miguel Cane 1464 - San Fernando. Suerte!
roberto de Argentina hace 5 años
Tengo un 308/ tip tronic 2013 70.000 km me pasa lo mismo cuando arranca tironea y deja un olor muy feo despues durante el dia anda bien el problema es a la mañana, lo lleve a la concesionaria oficial donde me hicieron todos los services y realmente no me solucionan nada dicen que pueda ser la bomba de alta de nafta lo revisan y me dicen lo vamos a llamar para ver que se hacer pero hasta ahora no me llamaron mas , me tienen arto,
David cruz de Argentina hace 2 años
Hola tengo un thp 2015, perdía agua y cambie el termostato completo la manguera q va al radiador esta frío y el eléctro suena fuerte cuando la apago sigue funcionando el eléctro cuando lo vuelvo a prender se apaga el eléctro,alguna recomendación donde lo puedo llevar para q lo revisen
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Activar y desact. Alarma y el cierre a distancia con la llave origin

Peugeot 308 2014 1,6 HDI ALLURE + NAV 85000 kms
Compré este 308 hdi Allure + NAV, hace 2 años, como veía sin alarma de serie el dueño anterior, compró una original en una agencia Peugeot Oficial donde se la instalaron, Lo que me ocurre, es que cierra perfecto con el comando a distancia que está en la llave y la alarma se activa haciendo una señal sonora, pero cuando quiero abrir accionando el botón de apertura, destraba el cierre gral del auto, pero no desactiva la alarma con las dos señales sonoras, como debería ser, con lo cual si abro una puerta se activa la alarma, para evitar eso, tengo que abrir y cerrar el auto unas 4 ó 5 veces desde… Leer completa
Pedro de Argentina hace 4 años  
PE
6 casos 
Pedro de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, estimados integrantes de este foro, en verdad el técnico que me lo atiende al auto a tomado algunos consejos prácticos de otros colegas que se dedican al instalación de alarmas originales en Peugeot de esta marca en otros lugares de la Argentina, pero en concreto no se solucionó este problema así que momentáneamente, sigo a la espera de algún consejo aquí en éste grupo, eventualmente si lo soluciono lo estaré comentando acá, desde ya muchas gracias por su tiempo a todos uds. Aprovecho la oportunidad para desearles un excelente y prospero 2020 Saludos
Lukmoras de Argentina hace 4 años
Hola seba... Se ve que la tenes clara... Me pasa lo mismo que a todos... Le doy al botón de abrir pero no saca la alarma... Vos me sabrás decir como desconectarla??... Para que solo funcione el centralizado
[email protected] de Argentina hace 2 años
@LukmorasEstimados, primero pensé que el problema estaba en la alarma, pero aparentemente está en la cerradura de la puerta delantera derecha. La cerradura no emite la señal, por algún problema mecánico o electrónico. Voy a optar por cambiar la cerradura y luego le cuento
Matias de Argentina hace 5 meses
@[email protected]Y? La cambiaste? Funcionó?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Pedro, yo tengo el Allure NAV pero naftero, con una PST Keyless, primero que nada le digo a Ud. y al resto de los lectores, que NO ES ORIGINAL esa alarma, en todos lados te van a instalar la PST como original, y en el mejor de los casos anda mas o menos bien, por que digo esto, por que muchos no la programan para que funcione bien en Peugeot, al ser genericas, no tienen comunicación con la electronica del auto, se activan por el destello de las luces de giro y la señal de TRABA/DESTRABA, pero es una alarma muy VIOLABLE, si le fuerzan la cerradura, se desactiva (al menos en las versiones que hace el destello de luces con la llave en la puerta). Por su problema, pienso que puede ser un fallo de la alarma, o que este mal configurada, ya que la PST tiene configuraciones para varias marcas, hay que verificar eso primero. Saludos desde Córdoba.
Pedro de Argentina hace 4 años
Buenas noches Sebas, muchas gracias por tu aporte y comentario al respecto. Sabés que yo tuve anterior al éste 308 hdi Allure + NAV 2014, un 308 Active hdi 2014 el cual tampoco traía alarma de serie así que compré una alarma en la agencia Peugeot de Pilar en 2016, y lo que me enviaron como equipo original de la marca fué un kit PST Keyless el cual lo hice instalar con mi electricista de confianza y nunca tuve un problema, como si lo tengo ahora en este 308, que la alarma fué comprada e instalada en una concesionaria AUPESA de Rosario, cabe decir que este mismo electricista revisó todas las conexiones, sensores varias veces, también envió el modulo central a controlar en (fábrica) PST, ya que el es cliente y representante de la marca acá en mi ciudad Concordia - E. Rios y no hay falla alguna en el equipo. Entonces me parece razonable tu análisis a que haya un problema de configuración concretamente y me gustaría contactarme directamente con vos vía telefónica para intercambiar ideas al respecto. En verdad no sé si se puede mencionar por acá mi nro de móvil... 345-6253745. Desde ya muchas gracias por tu tiempo y haber respondido a mi inquietud, te mando un abrazo.
Psblo de Argentina hace 4 años
Pedro, tengo el mismo problema. Tengo un 308 2012, la alarma la instalo la agencia, y ahora cuando abro no se desactiva cuando abro el auto la alarma no se desactiva. Pudiste solucionar el problema?
Pedro de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches Pablo, como estás...? disculpas por la demora en responder tu consulta, a la cuál debo decir que no seguí profundinzando en el tema de echo lo ultimo que estuve haciendo fué hace 2 meses constactarme telefónicamente con Sebas_Cba32, (es alguien que sabe un montón ya que es ingeniero y se dedica al lo que tiene que ver con la electroingenieria) y me explicó lo mismo que dice en el foro, que en verdad esa alarma PST Keyless no es el equipo original que trae el auto original de serie, que por eso en algunos autos funciona bien. Entonces quedamos que en algún momento cuando pase esta situación de cuarentena, hacerle llegar el modulo de la alarma ó pasar por su empresa y que pueda aplicar algunas cuestiones técnicas de modo tratar de solucionar este tema. Te sugiero que le escribas a Sebastian, que es alguien muy amable y que sabe un montón del tema. Te mando un gran abrazoo... y ojalá que puedas solucionar el problema y nos lo cuentes si lo lograste.
Ricky de Argentina hace 4 años
Hola como estan gente!! Yo tengo un 308 2012 allure y de pronto dejo de hacer ese sonido cuando trabo la puerta a distancia despues me di cuenta que solo trababa las 3 puertas y la del conductor no!! Estuve usandolo asi casi 2 meces trabandolo con la llave en forma manual y hace una semana probe devuelta y funciona otravez hasta ahora... tambien prende devuelta la luz roja de la alarma que cuando tuve ese problema tampoco prendia!! Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Ricky lo que puede pasar son 2 cosas, pero antes es bueno saber si tenés alarma ORIGINAL del vehículo o una genérica. Primero, pudo pasar que la puerta del lado del conductor haya tenido el sensor del cierre trabado (raro porque debería acusar falla) o la otra que la centralita de esa puerta haya estado con problemas, ya que son minicomputadoras, y se desbloqueo sola al tiempo. Lo raro es que las 3 puertas si traben y esa no, habría que haber verificado en esos momentos que tenías la falla si te acusaba puerta abierta. U otra anomalía que hayas podido observar. El LED rojo al que haces referencia, es el de la tecla del panel frontal de traba/destraba puertas, el que no encendía? O el de la alarma? (Es bueno puedas especificar que alarma tiene). Estos auto suelen tener fallos esporádicos así extraños, debido a la alta complejidad de la electrónica, y siempre algún bug (falla o error de programa) hay. A mí por ejemplo cada tanto no me funciona el lavaparabrisas, pero sí el lava lunetas, y descubrí que sí activo el limpiaparabrisas luego vuelve a funcionar normalmente, eso me lo hace rara vez, pero o hace. Saludos desde Córdoba Capital.
Ricky de Argentina hace 4 años
Hola Sebas!! El auto trae alarmas originales y nunca me marco señales de falla hasta que ese dia solo dejo de hacer ese sonido cuando lo trabo y note que no prendia la luz de testigo o la luz de alarma
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Ok, entonces tiene los sensores volumétricos arriba del espejo interno? El LED testigo que se refiere es el de la tecla del panel central? Saludos.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola Sebas, una consulta: Compré un 308 Allure Nav sin alarma, en el concesionario oficial Peugeot me ofrecieron la original que tiene los sensores volumétricos arriba del espejo como decís, o una genérica que tiene los sensores pegados al parabrisas. A la que se refieren que tiene problemas es a la segunda? La original que va con los sensores donde corresponde funciona bien? La diferencia de plata es el doble. Muchas gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Pablo, que tal? si claramente hacele poner la original, por que? por que te aseguras que la alarma es 100% compatible e "inviolable". Las genericas, tienen el problema que al ser adaptadas, y mal instaladas, no cumplen 100% la función, por lo que si tenes esa posibilidad, coloca la Original, se que es cara, pero técnicamente es mejor en el sentido que tiene plena comunicación con la electrónica del vehículo, pero no es que sea mejor "alarma", si no que tiene mejor adaptación al sistema de sensores del vehículo. La otra genérica PST u otra marca, tienen el problema que son "fácilmente" de engañar, no explico mucho por acá para no avivar demasiado, pero bueno eso es lo que te puedo recomendar. Saludos desde Córdoba, y a disfrutar del León!
danrupe de Argentina hace 4 años
Yo tengo la misma falla. Hace un tiempo se trababan las puertas desde el llavero pero costaba q lo hiciera. Y ahora directamente no traban. Si cierro con la llave, las puertas traban, pero del llavero no traban. Algo para hacer? reiniciar de alguna forma ???
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Danrupe, lo primero que debe hacer el cambiar la pila del telecomando de la llave, lo mas seguro es que sea eso, ya que los miserables de Peugeot en el 308 (al menos el mio) no me indica pila gastada en el tablero, como SI lo hacia el viejo y querido 307, que me fue muy útil una vez, al indicar en la pantalla "pila Telemando gastada", en el 308, quedas regalado, te das cuenta cuando ya no funciona o lo hace errático. Es lo primero y mas barato de hacer, luego de eso, veremos como sigue, si mejora o no. Saludos desde Córdoba. !!
danrupe de Argentina hace 4 años
Gracias Sebas_Cba32. No hice el comentario en el post anterior. Pero ya le cambie la pila y limpie contactos d la plaqueta dl llavero. Pero sigue con la misma falla
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Danrupe, bueno si ya hizo eso, aun estamos en la duda si el telemando aun es capaz de emitir la señal de RF con el código. Un sugerencia más, sería desconectar la batería del vehículo por unos 5 minutos, y reconectarla, de esa manera genera un reset en las centralinas del vehículo, por si hubo un bloqueo por software del mismo. Si aun así persiste el problema, lo ideal es hacer verificar si el telemando emite señal, ya que pudo sufrir algun daño en el circuito. Ya que la otra, es acudir a un taller especializado o cerrajería que trabajen comandos de vehículos, muchos hoy en día tienen equipos para verificar cual es el origen del problema, por que ya no hay mucho que hacer en estas situaciones. Saludos!!
danrupe de Argentina hace 4 años
Gracias!!!! Voy a probar con desconectar bateria. Si el problema sigue. Cambio el auto por uno mas nuevo!!!! Jajaja abrazo
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Y no quiero desalentarlo, a veces me pasa igual, pero uno nuevo, solo va a tener problemas nuevos (o viejos conocidos), con el paso de los años, aprendí que tienen todos los vehículos muchos vicios de fabricación, y detalles que nunca son resueltos, por error u omisión. Pero al menos uno nuevo, va a tener la sensación que todo marcha bien. Sabemos que cuanto más electrónica tenga el vehículo, mas propenso a fallos será, eso en un R12 o 504 no pasaba, pero eran otras épocas. Un Abrazo, y arriba ese ánimo, tiene solución, y por mucho menos que uno auto nuevo!. Saludos desde Córdoba.
Victor gomez de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un problema con la alarma. Suena sola todas las noches en distintos horarios podrian ayudarme a repararla o desactivarla. Gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Victor, podría darnos mas precisiones de que vehículo y marca de alarma, o si la misma es la original? Y antes que nada, verifique que si es volumétrica los sensores no esten sueltos, o parcialmente tapados. Saludos desde Córdoba!
Victor gomez de Argentina hace 4 años
Buenas es la original. Ya me di cuenta cual es la falla es la volumetrica la desactivo y ya no suena
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Víctor, perfecto, si imaginaba algo de eso, por eso le consultaba, ahora bién, claramente hay un problema en los sensores, le recomiendo para que tenga la máxima protección que lo haga ver, quizás deba verificar que no esten sucios los sensores, ya que los sistemas volumétricos son muy seguros en su funcionamiento. Saludos desde Córdoba, y gracias por compartir su experiencia.
Roberto de Argentina hace 3 años
Hola sebastian vi q sabes bastante, acabo de comprar un 308 y es muy sensible la alarma, creo q no es la original pq tiene pegafo los sensores en el parabrisas en ambos lados y el del lado del conductor tiene un boton, sabes como regularlos? Muchas gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Roberto, como estás?, bueno, no me ponga en tamaño compromiso, intento colaborar con lo que sé! Mire, si seguro tiene una alarma que no es la original, por lo que describe puede ser una PST, como la que tengo en mi 308. Estos modelos de alarma no se regulan o calibran, se auto calibran al activarse, lo que puede estar pasando, es que estén flojos los sensores pegados, o o que tenga alguna pelusa incrustada en alguno de los sensores. No hay mucho mas para revisar, normalmente no tienen muchas fallas. Otra cosa a tener en cuenta, no se fie de esa alarma, sirve, pero pruebe de que manera se activa o desactiva la misma, ahora Ud. lo hace con el telemando del auto, pero intente usar la cerradura de la puerta, y verifique si su alarma se activa o desactiva según traba o destraba el auto con la cerradura, si es así, la seguridad puede verse comprometida, ya que desactivarian la alarma fácilmente con la cerradura. Cualquier consulta, no dude en manifestar, que si podemos lo ayudamos. Saludos desde Córdoba!
Roberto de Argentina hace 3 años
Muchas gracias seba!!! Mañana le limpio bien los sensores y te comento como me fue, gracias por la info!!!
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
De nada Roberto, proba además la forma en que se activa tu alarma, para que la conozcas y sepas sus debilidades, y hace la prueba de dejar la baliza y cerrar el auto, lo mas seguro es que NO se active, OJO, con eso, se van a trabar las puertas normalmente, pero la alarma no se activa, verifica ese tema. Ya me paso de dejar el auto con balizar, y sin alarma, eso sucede por que la alarma NO es 100% compatible con el sistema del auto, y por el modo en que trabaja, en la Original eso no sucedería, o en las alarmas con control remoto aparte (osea las clásicas). Saludos, y luego nos comentas! Suerte con tu nuevo León!
Adrián_cba de Argentina hace 3 años
Hola @sebas_cba32 tengo el mismo problema que el del primer comentario. A dónde te puedo ubicar para llevártelo al auto así lo ves, es un Peugeot 308 alure nav con la alarma pst
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Adrián buenas tardes, si tenemos el mismo modelo, bueno escribime por favor a [email protected], y por alli seguimos, pero no me dedico a esto, pero si puedo dar una mano, con gusto, ya que soy Tec. Electrónico. Saludos!!
Noeliadm de Argentina hace 3 años
Hola los estoy leyendo y tengo el mismo problema debo cerrar y abrir 2 veces el auto para que deje de sonar la alarma. Mi problema comenzó cuando compre una llave telemando diferente a la original. El tema es que yo ya compré con el auto con la alarma que viene pegada al parabrisas la cual entiendo que es genérica y causa errores al desactivarse. A mi me sucede una o dos veces al dia mas o menos no lo hace siempre. Puede que sea lo mismo que usted comentaba o es por otro problema?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Noeliadm, si es probable tenga el mismo problema, hay que ver que marca/modelo de alarma tiene, pero tenga en cuenta que la misma si no es la original se Activa y desactiva tomando las señales de TRABA/DESTRABA y GIROS del vehículo, es decir que usa la señalización y acción que hace originalmente el vehículo. El que haya cambiado la llave telemando, en principio no debería ser motivo de falla, por que? por que no altera el funcionamiento Original del mecanismo de traba y destraba del auto. Una opción, es que desconecte la batería unos 5 minutos y la reconecte, para "resetar" la alarma, o si sabe donde está el fusible de la alarma desconectarlo el mismo tiempo, y reconectar. Otro tema no menos importante, recuerden que estas alarmas genericas, suelen NO operar correctamente cuando la Baliza está funcionando, debido a que "confunde" a la alarma, por que le llegan las señales de Giro a destiempo con respecto a la señal de traba o destraba. Espero poder colaborar un poco en esto. Saludos desde Córdoba!!!
albertogonsal de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 308 feline y cuando activo la alarma me titilan la luces pero no suena. Que puede pasar? grs
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Alberto, hay que ver qué pasa con esa sirena. Que alarma tiene? La de fábrica? O una generica? Saludos desde Córdoba.
Soylucas de Argentina hace 3 años
Realmente increíble que no se pueda solucionar esto , tengo un Peugeot 308 1,6 año 2013. Y es todo un problema a la hora de desactivar la alarma...porque el cierre destraba y la alarma suena cuando abrís la puerta. Porque no hace los dos pitidos. Es muy molesto!
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola SoyLucas seguramente hay un problema en la alarma, que alarma tenés instalada? Tené en cuenta que si es una Keyless trabaja indirectamente del sistema electrónico del vehículo, ya si es la Original de Fabrica, es integrada en el sistema electrónico del auto, allí solo queda hacer un chequeo con Scanner. Pero se activa bien? Yo tengo en el mío una PST, y a veces me hace la falla que no hace el beep de desactivación pero se desactiva, lo hace cada tanto, y es un fallo esporádico. Saludos desde Córdoba!
Soylucas de Argentina hace 3 años
@Sebas_Cba32Hola seba, es la alarma original del auto que viene en el comando de la llave. Activar, activa siempre bárbaro. El tema cuando vas a desactivar. Un día vas y desactiva de una. Otro día tenés que abrir y cerrar varias veces hasta que suenen los dos pitidos sino te metes al auto y suena la alarma. Posta no hay cosa más fastidiosa.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@SoylucasSi seguro que es fastidioso y un embole. Pero estas seguro que es la Original, por las No originales tambien se activan con el mando del auto. Te paso una foto para que veas si es o no Original. Si ves en las fotos, veras el sensor en el parabrisas, esa es una alarma NO original, que puede ser Possitron, PST, u otra Keyless. Y fíjate en el plafón de luz interior que NO tiene los sensores volumétricos originales y están tapados. Así es cuando no es original. Si tenés así, puede que tengas el mismo sistema que yo. En ambos casos desconectaria la batería por unos 5 minutos y la reconectas, y probas el sistema. Atento que se puede desconfigura el Equipo multimedia, pero nada más que eso. Saludos y comentame como te fué
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Soylucas de Argentina hace 3 años
@Sebas_Cba32Dale. Mira te envío las mismas fotos que me mandaste vos pero de mí auto. La verdad que yo no entiendo nada. Ensima si desconecto la batería se me desconfigura la pantalla Pioneer y tengo que conectar el original jaja
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Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@SoylucasBueno Lucas tenés una PST, no es Original del auto, es decir tenés el mismo sistema que yo. Entonces en ese caso, deberías abrir la fusiblera y buscar si está la alarma allí, que casi seguro es así, y vas a ver tiene una ficha, desenchufa la alarma un minuto, y volve a conectar otra vez, de esa manera evitas sacar la batería del auto, por que en definitiva la idea es que la alarma se resetee, y ver si con eso deja de hacer ese fallo. Si persiste, es un problema de esa alarma. Para que sepas cómo funciona, es te simple, al activar el CIERRE, osea que se trabe, hace el destello de luces de giro y traba, esas dos señales las usa la alarma para saber que debe activar la alarma, y luego cuando desactivas el auto hace varios destellos de luces de giro (atento a eso, debe hacer esa señalización el auto) y destraba, esa otra combinación de señales, es la que toma la alarma para destrabar. La otra que puede ser es que se haya desconfigurado la alarma PST, ya que algunos modelos, (puede ser este caso), se configura según marca de vehículo, si es así, en cualquier cae Audio sabrán hacerlo en un minuto. Saludos y comentame como te fue.
Soylucas de Argentina hace 3 años
@Sebas_Cba32Bueno seba , no entiendo mucho. Me fijé el la fusilera de abajo del volante y no sé cuál es la de la alarma. Tenés alguna foto para que yo pueda identificar o voy a un autoradio? Gracias por la buena onda.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@SoylucasHola, bueno entonces es conveniente que lo lleves a un autoradio por que una foto no te va a servir de mucho, dado que hay muchos modelos de alarma y por tus fotos es diferente a la que yo tengo. Llévalo a que lo revisen y reprogramen en todo caso, así no sufrís más ese problema. Si puedo ser útil en algo más, con gusto. Comenta cómo te fue si lo llevaste. Seguro tiene solución, de eso no te queda duda. Saludos
Ricardo de Argentina hace 2 años
Yo tengo un 308 sport 2015 y mi problema es que se desactiva la alrma desde el comando a los 30 segundos despues de cerrar el auto, solucion???😵‍💫😵‍💫😵‍💫
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo, la alarma es la Original o una alternativa? Sugiero resetearla desconectando la batería unos minutos, y pruebe allí. Es rara la falla, dado que ese comportamiento es al revés. Saludos desde Córdoba Argentina
Ricardo de Argentina hace 2 años
@Sebas_Cba32Gracias x la resp, es original, recordá q deja de funcionar el comando nomas a los 30'
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@RicardoA ver si entiendo, Ud activa la alarma normalmente desde el comando, y 30 segundos después la alarma se desactiva sola? Por ende se destraban las puertas? Es así la falla? En principio no hay forma que la alarma de desactive sola sin la señal del comando. Pero confirme si es así, para poder evaluar mejor la falla. Un cosa más para asegurarme que la alarma es Original y no una alternativa. Puede identificar los sensores volumétricos? (Si es original están en la misma plafonera de luz de techo delantera) Saludos.
Matias de Argentina hace 5 meses
Aunque suene irrisorio. Me pasaba que el dueño de un auto cada vez que estacionaba y activaba la alarma de su auto, la misma señal abría el porton del garage del depto. Podrías fijarte si no hay alguien que quiera hacerlo intencionalmente por este tema.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 meses
@MatiasHola Matías, es raro que pase eso, normalmente tienen códigos bastante robustos los mandos. Pero puede pasar que el receptor/decodificador del portón sea de mala calidad y que dispare el sistema aún con un código similar. Lo que haría en ese caso es cambiar la placa de control del portón, o mejor aún si sospechas de eso, habla con el vecino para ver qué control tiene y hacer la prueba. No es imposible pero es muy raro eso que te pasa, más hoy en día que los controles tienen códigos enormes y es casi imposible alguien tenga el mismo y en la misma frecuencia, y que justo sea tu vecino. Saludos desde Córdoba.
Matias de Argentina hace 5 meses
Hola me pasa exactamente lo mismo. Ya estoy cansado con este problema. Lo que a mi se me ocurre es que puede ser que sea un tema del contacto del borne de la batería porque está muy sulfatado y no haga buen contacto. Porque solo me pasa cuando el auto está muy frío en las mañanas. Cuando hace calor anda sin problemas. Quiero poder encontrar el circuito para inspeccionar los bornes y hacer limpieza. Alguien sabe como encontrarl?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 meses
Hola Matias, si sospechas del borne de la batería, entiendo te referis a la del auto, si, la lavas con agua hirviendo primero, y luego un poco de vinagre de alcohol. Si quieres le pones algo de grasa. Pero eso no debería afectar al sistema de control remoto. Lo mejor sería que le cambies la pila al mando. El hecho que lo haga en frío o no, puede depender un poco del estado de tensión de la batería, pero lo descarto. Probá cambiar la pila al mando y nos comentas. Saludos desde Córdoba.
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Presión de aceite baja

Peugeot 308 2014 308 thp 1.6 turbo naftero 118000 kms
Hola tengo un peugeot 308 sport 2014 THP 1.6 turbo. El auto anda para todos lados sin ningun problema. Pero me enciende la luz de aceite y stop y en la pantalla me dice presión de aceite baja lo yeve al mecanico desarmo la bomba la limpio y dice que esta bien pero la falla sigue si alguien le paso y puede ayudar...gracias
Lucho de Argentina hace 6 años  
LU
11 casos 
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Hacer revision del nivel de aceite y de estar bien escanear
Lucho de Argentina hace 6 años
Hola si le midi el aceite y me queda escañarlo y igual le boy a cambiar la bomba quizás son la electro valvula que yeva.
Antonella de Argentina hace 6 años
Cual era el problema? A mi Peugeot le pasa lo mismo y quisiera saber como lo resolviste.
Helpyourcar de Chile hace 5 años
Revisar el depresor de aceite, si el scanner arroja código A es en relación al levas y lo más probable es que la paleta del depresor se encuentre dañada. A la vez podría presentar falla en el servo por pérdida de generación de vacío
martinpucill de Argentina hace 5 años
Fijate el sensor de presion de aceite que esta al lado del filtro. Ese sensor comanda el depresor de la bomba. A mi me paso igual y era eso.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola gente, OJO que eso puede ser por el maldito filtro de Aceite, a mi hace unos meses en el 308 1.6 16V se encendió la alerta de Baja presión de Aceite, y me dió el susto del año, por lo que ello significa si realmente algo está muy dañado, pero resultó ser el Filtro de Aceite, que si alguno se fija, el filtro es un cartucho que tiene su centro hueco y así vez a mitad del mismo hay una CRUZ del material soporte (plástico) y cumple la función de empuja una "válvula" del sistema (que no puedo saber de qué es realmente y que funcion tiene), pero que en mi caso al romperse el filtro hacia que bajara la presión de aceite y solo subía al acelerar el motor, realmente puede dañar al motor, y ningún mecánico sabía eso, solo atinaban a desarmar el motor para ver la bomba de Aceite (una pieza básica pero a la vez muy confiable, rara vez se rompe). Gracias al foro alguien me ilumina la cabeza y tira esa posibilidad con pocas precisiones pero que sirvió de punto de partida. Conclusión! Un simple filtro de aceite roto generaba tal falla de gravedad. Adjunto imágenes ilustrativas de lo que me pasó. Seguro le hago ahorrar mucho dinero a verlos, y perder mucho a los mecánicos deshonestos. Saludos desde Córdoba.
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Mati de Argentina hace un año
@Sebas_Cba32Hola me pasas tu número si es que puedo hacerte una consulta
Sebas_Cba32 de Argentina hace un año
@MatiHola Mati, puedo pasarte mi mail, y seguimos por ahí. [email protected]. Saludos desde Córdoba Capital.
Alexis de Chile hace 3 años
La solucion es que tienen algun mental de bancada o biela rallado por la cual esta tapa los ductos de aceite y no lubrica bien sus componentes.
Atah de Argentina hace 9 meses
Hola. Acabo de hacer el servic y me aparecio ese cartel... la verdad no se... filtro nuevo...estara mal colocado ?
Andres de Argentina hace 9 días
Tengo un louge 2017 con thp y me pide aceite la computadora a los 5000 kilómetros de echo el cambio, le agrego 200 CM cúbicos, ( nada) y hasta los 10000 kilómetros que hago el cambio no pasa más , pregunta? Con tan poco que le falte ya puede marcar o será otra cosa? Alguien me puede ayudar? Gracias.
GP0307 de Argentina hace 5 días
Me está pasando. Primero a los 9000 del cambio. Agregué medio litro (me pasé) y se apagó la luz. Ayer a los 1500 del siguiente cambio. Reviso la varilla y está ok !? Una suerte por un lado. Claramente NO le falta aceite. Ergo, aceite NO consumió. No lo castigo además de tiempo casi frío. Auto "nuevo" 70 K km de mismo dueño. Sospecho del medidor de nivel. Si me guio por la varilla, así sería. Leer tu comentario me mueve a pensar y ratificar lo mismo. Por ahora me guía la varilla -que eso no falla- con nivel normal y el fastidio de gastar $10000 en un litro...para un motor nuevo...y al que además, NO le falta aceite.
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Cierre automatico en rodaje SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2017 allure hdi 1.6  50000 kms
Hola! Hace unos días compre un 308 allure hdi 1.6 2017. Y no me anda el cierre automatico de puertas en movimiento...! Alguien sabe si se puede activar? Gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 
MAXI de Argentina hace 5 años
Hola mantene el botón de cierre por dos segundos apretado y en pantalla te va aparecer un diálogo que dice condenación de puertas activados ahí al llegar a los 10 km de velocidad se deben trabar las puertas automaticamente
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola, muchas gracias por la respuesta. Lo hice y ya está activo. Gracias! !
emicampo de Argentina hace 4 años
Hola consulta, al apagarse el auto, no deberian cerrarse solas las puertas tmb?? a mi me pasa lo mismo, no traba automatico andando y tampco se cierran cuando me bajo y lo apago. Eso se puede programar?
Saludos
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Nivel circuito de enfriamiento insuficiente SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 1.6 THP 100000 kms
Buenos días hoy me salio esto en mi 308 Sport 1.6 THP Argentino con 100mil km.
El alerta que Salto es: "Nivel circuito de enfriamiento insuficiente"
Alguien tendrá idea que podrá ser?
Muchas Gracias
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano)
Gonza R de Argentina hace 6 años
Eso indica que el nivel de líquido refrigerante está bajo. Si es así, completalo hasta donde corresponda y listo. Si sigue apareciendo el mensaje puede ser que se haya dañado la sonda que va dentro del depósito de refrigerante, no sería extraño.
Mariano de Argentina hace 6 años
Listo era eso!! Muchas Gracias
Atliquetfr de Argentina hace 3 meses
@MarianoCual de las dos era??
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Falla bobina inyectores

Peugeot 308 2012 Hdi allure  45000 kms
308 hdi gasoil, 45000 km.
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba
Seba de Argentina hace 6 años  
SE
17 casos 
Ronaldo de Argentina hace 6 años
Hola me cambiaron un inyector por combustible de bajo octanaje, cargue shell v power y anda un caño. Este motor es delicado con el combustible. No se el hdi. Otra cosa importante evita el concesionario oficial son unos piratas.
javomen de Argentina hace 6 años
Hola, me surgio el mismo problema con mi 308 allure hdi nav 2014, justo estaba en reserva yendo a cargar gasoil,me tiro el error defecto motor: lleve su vehiculo a reparar, se quedo sin fuerza y empezo a cabecear(no sube de 2000rpm)... le cargue shell v-power nitro diesel y le puse un limpia inyectores liquimoli... me lo escanearon y me dicen q es una falla en el inyector N*2... aver si se soluciona con el limpia inyectores
franco_v41 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar ese problema? Me paso lo mismo hoy
Jose de España hace 6 años
Estos fallos de colocarse a tres cilindros son complejos pero para evitar que el coche se ponga a tres cilindros desconectar la ficha del sensor de admision del arbol de levas u asi evitamos que el coche entre en modo proteccion pudiendo andar normalmente aunque con un poco de perdida de potencia,al menos es una solucion mientras no se de con el problema o no quieras gastar mucho dinero
Carlos de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo...solucion gracias
Carlos de Argentina hace 2 años
Como lo sulocionaste tengo el mismo problema gracias
hlupion de Argentina hace 2 años
Tuve la misma falla, me quedo en 3 cilindros, ese quemo la bobina de 4ª inyector, en un 308 1.6 HDi 2018 con 30.000 km,
Gustavo de Argentina hace 2 años
Buen día! Yo llevo 3 inyectores albures 308 2018 25.000 kilómetros. Tienen idea de que puede ser?
Mario Enrique de Argentina hace un año
Hola a todos, a mí me pasó lo mismo, en principio me pone que es una falla del sensor del estabilizador ESP/ASR , pero cuando me pasan el scanner me dan problema en el inyector 2, pero me borraron la falla y se desapareció el problema, ya van 4 cuatro meses sin novedad, si hubiera sido el problema del inyector quemado la cosa no se hubiese arreglado solo la bobina del inyector. Saludos
Ironhide de Argentina hace un año
Hay un recall de paugeot para quitar una espuma asilante de ruido, aisla tanto que no llega aire para enfriar los inyectores y pum... se quema la electrónica. Es un fallo de diseño, si no se la sacan van a seguir quemando inyectores, no se coman el cuento del gasoil, aunque se tape la mecanica la electronica no deberia fallar
GUstavo de Argentina hace 4 meses
Me paso lo mismo
Que pude ser? para no cambiar el inyector 2
Ricardo de Argentina hace 4 meses
308 hdi 2022 con 9000km falla motor,testigo abs esp encendido y motor en 3 cilindros. Inyector 3 en cortocircuito. Creo que es un error de diseño y se cocinan las bobinas por exceso de temperatura
Andrew de España hace 3 meses
Han puesto una tapadera de goma sobre las bobinas de los inyectores que hace que estas se recalienten y se quemen hay que quitar esa tapa de goma que los cubre...
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Consumo elevado.

Peugeot 308 2013 Sport 1.6 turbo 21000 kms
Hola estoy pensando en cambiar el 308 Sport para mi gusto gasta mucho 11.9 lts/100Km, ojo el motor pecha muy bien y se sienten los 163 hp. Pero en ruta a 120 casi 12 litros es mucho. Techo cielo un invento que es improductivo, deja pasar mucho el calor. No lo volveria a comprar. Por primera vez tengo un automatico, pero dejenme con la caja manual. Ahora el scirocco 1.4 tsi gasta 7.5 lts cada 100 km a crucero 130 km/h.
Osvaldo de Argentina hace 10 años  
OS
7 casos 
roberto de Argentina hace 10 años
Tengo uno igual y el consumo es más bajo (entre 9 y 10 lt/100km) y la caja es bárbara, aunque me costó "picar", desde abajo. Suerte!!
lolo de Argentina hace 9 años
Como decia un ingeniero muy conocido, tenes 160 burros y a los burros hay que alimentarlos...el consumo no es elevado, compáralo con un vento 2.5 170 cv y veras que es correcto.
Roque de Argentina hace 6 años
Lolo, te parece que este auto Peugeot sport 308 del 2014 tiene un consumo logico en ciudad cuando consume 15,5 litros cada 100 Km?
KONG de Chile hace 9 años
Si a mi me gasta 1 lts cada 12 km.
1.6 automatico
Roque de Argentina hace 6 años
Creo que tambien es mucho. Que solución le encontraste?
Osvaldo de Argentina hace 9 años
Ahora tengo un Sciroco 1.4 con 160 hp a 130km/h gasta 7.5 litros. No lo cambio por nada. Y nunca mas caja automatica.
Gabo de Argentina hace 8 años
Osvaldo, 12lts/100km es muchisimo. A mí me consume eso o menos en ciudad promedio. En ruta a 120km/h vel. Crucero 7,5lts/100km, lo mismo que tu Sirocco. Algo mal debería tener, hiciste bien en cambiarlo.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Ya se que auto no me tengo que comprar entonces. Yo tuve un 206 en el 2011 y recuerdo que gastaba entre 10 y 11 litros/100kms. Luego en el 2016 me compre un honda fit... sin palabras... entre 5 y 6 litos cada 100kms y en ciudad un poco mas. Claro que es 1.3 pero se la banca muy bien...
Jose luis de Chile hace 7 años
Uy... me quiero comprar este carro pero leyendo todos los comentarios me estoy arrepintiendo y todos concluyen en lo mismo. Esta demas decir que es un problema de fabrica Peugeot. Y aun asi se hacen los desentendidos. Peugeot debe estar hasta el cuello con los reclamos de este modelo.
roberto de Argentina hace 7 años
A veces tenés que resignar un poco ese gasto, que depende de lo fuerte que andás, en aras del buen servicio y atención que te da la concesionaria...Así, lo pensé y la satisfacción general que da peugeot, no se compara. Es el 5º que manejo. Suerte!
Roque de Argentina hace 6 años
Roberto, cual es el consumo cada 100 km de tu auto?
Carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un 308 Sport Turbo THP. Su consumo en ruta autopista, super controlado oscila según viento entre 7.5 a 7.0 a 130 km/h seteando con el Control Cruise poniéndolo a 135 y bajando de a uno, hasta llegar a 130 km/h y dejar que regule, es lo ideal y en varias ocasiones me ha dado 6.4l/100. Realmente tiene un muy buen consumo, es mas que eficiente. A la hora que lo he exigido, pidiendo respuesta del Turbo y sus 165cv, se acerco a un promedio de entre 8.9 y 9,8 llegando a los 180km/h a partir de allí marco 10.5l/100 Estoy más que satisfecho el mio es del año Agosto 2015. Slds
Roque de Argentina hace 6 años
Has tenido mucha suerte! El auto es una joya lastima que el mio -308 sport 2014 con 27000 km consumo el 50% mas que el tuyo y nadie sabe decirme porque. Saludos!
Matiasaxu de Argentina hace 5 años
Hola como andas. El día de ayer compre un 308 Sport 1.6 turbo 2016 con 69mil kilómetros... aunque muchos no me crean me gasto más de 20 litros cada 100. Míl pesos para hacer 200 kilómetros. Con nafta a 42 el litro. Ayer lo compre basado en el test de Matías antico
Roque de Argentina hace 6 años
El mio es un 308 sport 2014 con 25000 km. elconsumo en ciudad no me baja de 15 litos cada 100 Km. Lo lleve a escanear a un taller supuestamente serio de Villa Urquiza y no le encontraron nada, solo aconsejaron no usar el aire en invierno. Me cobraron 2400 para nada. Ahora lo voy a llevar a SIRO quienes me dicen que me cobran 2900 pesos solo por revisar y si hay que hacer algún trabajo me lo descuentan. No te opcion, salvo que alguien me diga que hacer.
zandokan de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema que vos... pudiste darle solucion?
Roque de Argentina hace 6 años
Estoy probando con hacer los cambios manualmente ya que el consumo no bajo a pensar que le cambio bujias y aceite y filro y le puedo limpiainyectores. Alguiden tiene una idea de lo que le pasa a mi auto que consume 15 litros cada 100 Km? en ciudad, Peugeot 308 Sporta 2014 con 27000 Km.
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola soy Carlos quien tenia el 308 Sport 2015 con un Rendimiento mas que satisfactorio soy Ing Electrónico asi que de mecanica no mucho. Te sugieo que tengas los Filtros sobre todo el de aire y el de ventilacion del AC nuevos. Con ese kilometraje es muy poco uso no deberias tener inconvenientes. Fijate la apertura en rpm del turbo quizas esta calibrado mal lo hayan tocado ideal que abra en bajas vueltas así el empuje lo hace el turbo y no el motor solo que gasta mas. Una lastima lo vendí lo podrías haber comprado jajaaj slds amigo que pena Sugerencia que lo toque un concesionario oficial importante no uno chico. Ese consumo no es adecuado al auto. Presion neumaticos a 36
Roque de Argentina hace 6 años
Muchas gracias! Lo unico que me falta hacer ver es lo que decís del turbo. Lo estoy usando mucho manualmente y me esta bajando algo el consumo según el display 14 litros cada 100 km
ferrarotti de Argentina hace 4 años
Hola queria pedir su opinion tengo un 308 Sport 1.6 turbo 2014 (automatico) con 46.000Km lo compre hace dos meses, me llama la atencion que esta gastando mucha nafta, si bien lo uso poco segun mis calculos alrededor de 17 o 20 Ltrs cada 100 KM.. . Una barbaridad. El computador me dice que el promedio es en un caso 15 Ltrs cada 100 Km y en otro caso 13Ltrs cada 100Km, La realidad es otra segun los litros que cargo y el calculo me esta dando casi 20 Ltrs por 100 Km.. . O sea lleno el tanque con alrededor de 60 Ltrs y me da algo de 320 KM.. . No hay olor a natfa ni veo que caiga nafta por ningun lado, tal vez con el calor se consume por alguna perdida... Acudo a su ayuda o recomendaciones para ver que puedo hacer. Recientemente le cambie el aceite le puse sintético y le cambie todos los filtros incluyendo el de la nafta. Muchas Gracias por sus recomendaciones que pudieran hacer. Saludos!! Todavia no lo probe en ruta...
Nilo Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola amigo solucionaste el problema... tengo el mismo consumo una locura
ferrarotti de Argentina hace 4 años
Hola, lamentablemente no. Me tuve que mentalizar que eso es lo que gasta, un consumo bastante alto. En algún momento lo venderé y comprare otro... Si llegas a saber algo por favor nos ayudaria que lo postees... Saludos.
Lucas Hernán de Argentina hace 4 años
Hola. Acordé de palabra hacer la compra dentro de dos semanas. Previamente averigué sobre el auto y vi que tenía como mucho un consumo de hasta 12l/100 km. Recién me encuentro con esta página y me acaban generar muchísimas dudas sobre si hacer la compra. Me es irreal leer consumos entre 15l y 20 l. Algún consejo? Alguien pudo encontrar una solución u optimización del consumo?
Lucas Hernán de Argentina hace 4 años
Disculpen que no aclaré. Hablo de un 308 1.6 sport thp. El dueño actual me dijo que tiene una autonomía de 550 km aprox. Hice el cálculo según su palabra y me dio 10,9 l/100 km. Pero bueno, me asusta un poco leer los consumos de algunos usuarios.
Carlos de Argentina hace 4 años
HOLA ES CORRECTO ESE CONSUMO (9.5) A mi llegó a darme algo menos en autopista con control cruise. 7.9 a 8.5 lts /100 a 120 kms y 9.5lts /100 en mixto ese es el consumo. Ex Usuario de un 308 spot 2015 thp
NachoMan de Argentina hace 3 años
El problema es el transito urbano y quedarte en los semaforos pisando el freno. Ahi te come la caja automatica.
Carlos de Argentina hace 3 años
Lucas, te dejo un celu de contacto 336154036151 solo llamadas gracias
Carlos de Argentina hace 4 años
Ok gracias saludos no tengo mas nada que decir en este comentario saludos y gracias
Carlos de Argentina hace 3 años
Para aquellos que tienen un 308 sport thp turbo tengo nuevo sin uso: dos llantas aleasión stromboli color vison (oscura) mas tapa de felpa del baúl, un centro de llanta y tuercas mas estractor de embellecedor de tuercas. Todo nuevo y todo original en caja. Puedo enviar foto si me llaman al 336 154 036 151. Permuto por algo de mi interés. https://www.rosariogarage.com/index.ph…
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Bobina en mal estado

Peugeot 308 2016 4 puertas htp nafta 50000 kms
Hola mi Peugeot 308 thp Feline nafta me da una falla en ruta (check engine) fuí al mecánico y me dice que es una bobina que recalienta en ruta y produce el fallo. Me pide que cambie las cuatro bobinas. Yo cambié hace un tiempo el inyector 1 por carga de combustible con agua. Se me ocurre cambiar solo la bobina del cilindro 1 para probar. Alguien podrá decirme si está bien lo que quiero hacer? Gracias Ronaldo
Ronaldo de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
Ronaldo de Argentina hace 6 años
Resolvi el problema cargando Shell v power, borre la falla y ahora anda todo bien.
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Hola Ronaldo, buen día. ¿volviste a tener problemas? Tengo un 3008 thp, el mismo motor, y me suele marcar la falla cuando cargo nafta en YPF con Shell nunca tuve problemas, pero hace un mes me apareció de nuevo la falla y terminé cambiando una bobina porque fallaba ya en forma más permanente.
Ronaldo de Argentina hace 5 años
Cambiastes las 4 bobinas? Lo mio descubri con el tiempo es un sensor de oxígeno del catalizador. Me querían cambiar las bobinas y el catalizador completo. Como el auto anda bien no consume y tiene fuerza lo dejo asi cada vez que lo enciendo salta la falla luego se apaga
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Hola Ronaldo, gracias por tu respuesta!. Ya cambié 2 bobinas, que cuando las saqué eran puro óxido. Las bujías tienen 1año, 22.000km. Voy a ver con mi mecánico el tema del sensor de óxigeno que comentás. Te agradezco porque la verdad es que me pasaron de todas con éste motor EP6.
Ronaldo de Argentina hace 5 años
El motor es muy bueno lo que pasa es que los mecanicos no estan a esa altura y cambian piezas para ir probando a ver que pasa. Te recomiendo el service oficial a la larga es mejor.
Claudio de Chile hace 5 años
Amigos consula antube suoer poco con mi pegot 308 y llegoa a mi trabajo y la temoerstura estaba super alta me avisaba q tenia q apagar el motor y despues de unas oras me dice (falla de control motor ) y me. Di cuenta q el. Eletroventilador no me funciona q falla podrs ser una bes pendando q estaba mala unas piesas le cambie la caja pilota y elbulbo o no se como se llama. Pero ba em el radiador lleba un resorte almedio es na caja cudrada por favor ayuden saludos
Andres de Uruguay hace 3 años
Primero aprende a escribir
JMMP de Uruguay hace 3 años
Hola ! Alguien me podrá decir cual es el cilindro nro 3 , es decir estando frente al auto , se empieza a contar de izquierda a derecha o de derecha a izquierda, gracias!
Pedro de España hace 3 meses
Hola tengo una falla con mi peugeot 308 1.2 motor puretech. Da tirones en cuesta a 3 rpm a partir de los 100 klm alguien me podría de ir que puede ser. Gracias
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Motor no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2018 1.5l Man Diesel Sw 93000 kms
Hola chicos, tengo un 308 sw GT line 1.5 HDI 130 cv, les comento, venía por carretera y un imbéciles me lanzó una lata de cola justo delante del coche, pegué un frenazo pero no como para evitar pegarle a alguien, solo una reducción brusca de la velocidad, al punto de no parar el coche del todo, hasta ahí todo bien, continué la marcha y a 100 y algo se apagó el motor, intenté reducir la marcha para ver si pillaba nuevamente y nada, fui disminuyendo la velocidad hasta que paró del todo, intenté arrancar nuevamente y ya no me arrancó más, tenía 1/4 de diésel aún, por eso no pensé fuese el aforado… Leer completa
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Ielone28 de España hace un año  
IE
2 respuestas 
Ielone28 de España hace un año
Por probar, le hemos desconectado la centralita para chequear los contactos, me salió un error de ABS/ESP por posible batería baja de tanto arrancar, pero se lo logré quitar con la batería nueva 😮‍💨, ahora pasaré a comprobar los sensores del árbol de levas y el del cigüeñal para ver si le llega corriente y a ver si van bien, porque fuera de esto ya de veras no se que más chequearle. Ayuda por favor!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ielone28)
Ielone28 de España hace un año
Hola nuevamente chicos. Luego de tanto chequear y tal, se me ocurrió verificar y darme cuenta que tiene 2 árboles de levas, les soy sincero, no había visto el 2do, pues resulta va justo debajo del tubo que sale del turbo hacia el intercooler, por lo tanto no se veía tan facil, tuve que ayudarme de un amiguete que conoce de Peugeot y él me dijo que lleva una cadena de traslación que transmite el movimiento de uno al otro arbol, para las válvulas de escape, pues esa cadena se rompió, me toca destapar culata, quitar distri, quitar inyectores, etc, para cambiar dicha cadena, les digo al final dobló válvulas o algo parecido... Les aviso si todo quedó bien luego de la reparación, saludos!!
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Chiflido 308 1.6 THP SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 1.6 THP 100000 kms
Hola tengo un 308 sport 1.6 THP y tiene un chiflido "pero solo cuando suelto el acelerador cuando vuelvo a acelerar el chifido desaparece, y cuando suelto nuevamente el acelerador el chiflido se escucha por momentos bastante fuerte". Esto solo lo hace en frió y es solo uno 5 minutos, después cuando el auto se calienta se para el chiflido. El auto anda bien pero si es molesto ese ruido, este sale de atrás de donde se carga el aceite, o debajo de donde va el filtro de aire, por allí. Alguien sabe que puede ser, y como lo solucionarlo?
Muchas Gracias
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Seguramente ese chiflido viene del turbocompresor. Habría que ver el estado de la válvula de alivio, no sé exactamente cómo funciona en ese auto.
Telmo de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo y como dato adicional!! Cuando saco la barilla de aceite, deja de hacer el ruido en la parte alta (infiero que es en la tapa de valvulas que esta el soplido) la valvula de alivio de la tapabde valvulas esta adentro y es reemplazable? O tengo que cambiar toda la tapa como me dijeron? Es medio un error de diseño si esa parte no es reemplazable!!
Jimmy de Chile hace 6 añosContactar profesional
Si es un chiflido puede ser o la válvula de alivio del turbo o la válvula de alivio de la tapa de válvulas(pcv),ahora si es como un tecleo y se desaparece después de que el motor se calienta puede ser el tensor de la cadena de distribución, suerte con su auto. Atte
Jimmy
Gonza R de Argentina hace 6 años
Podría ser la toma de vacío del múltiple, tal vez la manguera se haya quebrado. Es lógico que chifle cuando soltás al acelerador porque el motor produce una succión muy grande.
Ricardo de Argentina hace 5 años
Mariano, tenes perdida de estanqueidad por la válvula pcv de la tapa de valvuas. La solución es, cambiar la tapa con la empaquetadura completa. Ese chiflido no está permitiendo una buena lectura del fuel trim. Posiblemente está consumiendo más combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano)
Telmo de Argentina hace 5 años
Es eso! Si señor hay que cambiar la tapa completa, no hay chance de cambiar solo la valvula!
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Valvula de alivio del turbo

Peugeot 308 2014 1.6 thp  31000 kms
Hola gente, les consulto por un problema. Tengo un 308 1.6 turbo thp, es la versión roland garrós. Lo compre usado y a la media hora de andar lo acelero y me aparece una falla en el tablero con el mensaje "falla motor lleve a reparar". Queda un signo ( ! ) y el turbo practicamente desaparece y el auto pierde toda potencia. Lo lleve unas tres veces y en el scan aparece como una falla en la valvula de alivio del turbo. Lo encaran como un falso contacto. La falla se va pero a los dos días vuelve a aparecer. La empece a contectar y desconectar yo y vuelve a aparecer. Tuvieron problemas con esta válvula de alivio?? Voy a ir a otro taller y voy a probar cambiando la válvula...Que opinan?? Gracias!!
Adrian de Argentina hace 7 años  
AD
5 casos 
Pnahuel de Argentina hace 7 años
Hola adrian y lo pudiste solucionar?cual es el codigo que te dice ella escaner?
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola, le cambié una de las dos válvulas de alivio (una que está mas abajo, no la mas visible) Pero la falla no se fué. Ahora hace una semanita que no lo hace. Lo estoy usando así. El código no lo sé, lo que si, es que cuanto mas preguntas de este motor mas talleres y personas te dicen que tiene muchos problemas. Empezando por la cadena de distribución que arranca floja hasta que se tensa. En fin. Espero tu comentario, un abrazo!!
Pnahuel de Argentina hace 7 años
Si la verdad que vinieron con varios problemas. Habria que ver cual es el codigo que te esta dando. Seguramente lo hace cada ves que lo exigis...revisaste que esten bien las mangueras de entrada de aire al motor?que no halla nada donde chupe aire?fijate si. Podes averiguar cual es el codigo que te deja y ai se va a saber mejor de dobde viene el problema. Y siempre quete desconectes la ficha te va a dar un codigo en la ecu.no desconectes mas porque asi tambien se esta poniendo en emergencia la ecu
Adrian de Argentina hace 7 años
En lineas generales lo hace despues de media horita de marcha cuando lo pisas un poco...Ojo tambien te aclaro que se la falla se va sola. A veces si seguis manejando y otras al manejarlo un rato despues de apagarlo.
Rami de Argentina hace 7 años
Quiero comprar un 308 thp con 40 mil km 2014 es un lindo vehículo pero veo q tiene varios problemas entre en duda
Que me recomiendan??
christian de Argentina hace 6 años
Hola pudistes solucionarlo?
DONY de Uruguay hace 6 años
Yo tuve ese problema con la perdida de potencia ,,y termine cambiando la bomba de combustible...era lo mismo de repente bien y al rato. Lento
fytc de Perú hace 5 años
La falla de la bomba de inyeccion de alta es como si se apagaran uno o mas cilindros, el motor tiembla como loco, la falla de adrian se da por la electrovalvula de descarga del turbo, la que contrala el wastegate del turbo, es una falla de sobrepresion del turbo, se soluciona cambiando la valvula pieza oem 1922V6, revisen las mangueras que se le conectan tienden a colapsar tambien
Adrian de Argentina hace 5 años
Gracias amigos, el auto lo vendí con falla y todo. Me trajo problemas y sentía que el tema iba para peor. Cuando cargaba nafta sentía demasiado olor. Me tiré abajo del auto y perdía una gotita. Chau a otra cosa. Ojalá ese motor lo hayan mejorado. Tuvo demasiados problemas, basta con leer los foros. Un abrazo.
fytc de Perú hace 5 años
Un dato adicional, cuando pasa la falla, pon primera y acelera hasta el corte de rpm y la falla desaparece, puede servirles este truco temporalmente hasta que la cambien.
Ignacio Jury de Argentina hace 5 años
Hola a mí me pasa lo mismo, al exigirlo aparece la falla. El código que marca el escáner es P0039. Aparentemente está bloqueada o tapada la válvula de alivio, hay alguna forma de limpiarla
Custodiobego de México hace 3 años
Yo quiero ponerle válvula de alivio a mi coche, desde un punto de vista profesional lo recomiendan?
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Relenti inestable con motor en frío SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2014 Sport 100500 kms
Por la mañana con motor a temperatura ambiente regula inestable y tiende a apagarse, los errores que dice el scanner los adjunto en la imagen. Alguna idea?
Es un peugeot 308 thp sport del 2014. Gracias y saludos.
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Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro )
Mauro de Argentina hace 5 años
Al final era problema de la bomba de alta presión.
GabrielHernan de Argentina hace 9 meses
Que programa usas para el escáner?
Mauro de Argentina hace 9 meses
El escaner es lexia, y el software es diagbox. Saludos.
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Que aceite usar?

Peugeot 308 2012 Thp sport 52000 kms
Hola gente recién compre un thp 1.6 turbo. Que aceite recomiendan que use?
Juampi308 de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Ricky de Chile hace 7 años
Yo tengo un Peugeot 308 THP200 1.6 Turbo y uso el 5w30 INEO DE Total
DONY de Uruguay hace 6 años
Hola yo le pongo 5w30 quartz sintetico...tengo el mismo modelo
Juan de Argentina hace 6 años
El aceite depende, ademas de las especificaciones del fabricante, de la zona donde vivas y su clima. El sintetico es el que sin dudas va en estos motores, luego tendrias que ver la amplitud termica de tu zona, el 5-30 por ejemplo cubre bien entre 0 y 35 grados...despues tenes normas que requiere cada marca. Yo en particular uso el motul sintetico 8100 que viene por 5 litros. Le coloco lo que lleva y me queda un poco para agregarle, pues sé que es un motor que consume aceite...si compras de 4 otra marca llevate 1l mas porque vas a tener que agregar, acordate de mi...
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Entonces no importa la marca, mientras sea sintético 5w30? Pregunto por que le acabo de poner otra marca...
Martin de Argentina hace 3 años
Para mi la marca importa y mucho, si es Peugeot ponele TOTAL. La diferencia de precio la vas a notar si se rompe el motor por ponerle otro! Saludos
Ricardo de Argentina hace 5 años
Juampi, total 5w30 y si vives en usuahia, ponele total 0w30
Franco de Argentina hace 5 años
Hola compré un 308 sport y cuando colocó la marcha de retroceso me marca error en la pantalla multimedia. Puede ser que estuvo mucho tiempo sin batería?
JOSE JORGE de Argentina hace 4 años
Hola como estan me compre un 308 Felline HDI modelo 2017 al poner en contacto no me encienden las luces del tablero de aceite-bateria y airbag alguien me puede orientar el problema muchas gracias
Juan de México hace 8 meses
Qué aceite le ponen ustedes o le pondrían ustedes a un Peugeot 308 Cabrio cc
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Arranca y se para el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 HDI 1.6 200000 kms
El HDI 1.6 2013 Comenzo a pararse luego de 5 segundos del arranque (con el motor frio). Luego de varios intentos terminaba arrancando. Descubrí que solo faltaban 100 km para realizar el sevice que toca cada 10.000 Km, asi que como primer medida y para ir descartando cambie el filtro de aire; y se soluciono el problema!!!. Luego cambie el aceite y el resto de los filtros.
Charly de Argentina hace 2 años  
CH
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Charly de Argentina hace 2 años
Con el cambio del filtro de aire se soluciono el problema. Mi intencion es contar lo sucedido para poder ayudar a que otro usuario tambien lo resuelva rapidamente. Saludos a la comunidad.
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A los 33000Km se quedó sin refrigerante, luego de arreglo el turbo no

Peugeot 308 2011 4 puertas berlina 1,6 THP 33000 kms
Al arreglo por la falta de refrigerante del Peugeot 1.6 tHP 308, el turbo casi no existe, a qué se debe?
antoni de Ecuador hace 9 años  
AN
7 casos 
The_Alfing de Ecuador hace 7 años
Como solucionó este problema?
Martin de Argentina hace 3 años
No entiendo la pregunta? Saludos
Martin de Argentina hace 3 años
No entiendo la pregunta ! Saludos
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Medidor de combustible

Peugeot 308 2013 hdi allure 13000 kms
Hola tengo un hdi allure 2013 con 13000 no tiene practicamente uso el auto, combustible vpower diesel siempre, me sucede que lleno el combustible y el marcado del instrumento no llega a lleno se queda clavado en un poco mas de la mitad,, que pude ser???? graciassss
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
10 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Lamentablemente es un defecto muy comun en peugeot. Quedan marcando en el ultimo cuarto de tanque. Podes probar testeando el flotante del tanque.
el chino de ramos mejia de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo es un 308 allure 2016 con 11000km y le cambiaron 3 veces el flotante la bomba inyector y 2 veces la computadora fue 9 veces a la concesionaria oficial y no lo pueden arreglar
Ronald de Chile hace 4 años
Me paso lo. Mismo que puedo hscer
Sandra de Chile hace un año
A mi me esta pasando lo mismo que puedo hacer
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