Problemas de Se para el motor
Problemas destacados
Paro del motor 
Solucionado
Peugeot 308 2014 hd 37000 kms
Al ir circulando en la ruta de pronto y sin previo aviso se para el motor dejando al vehículo sin locomoción. Una vez que pude acercarme a la banquina (con la suerte de no chocar) trato de arrancarlo, arranca una vez y luego se para sin permitirme hacerlo nuevamente. El vehículo está en el taller de peugeot desde hace 4 días sin un diagnóstico sobre lo que pasó. Es sumamente peligroso ya que al pararse el motor en pleno movimiento puede causar graves accidentes para uno y para otros
3 casos
Mejor respuesta (según javier)
JA
Después de una semana me entregaron el auto. Según lo manifestado y después de hacerle todos los test de verificación, era una falla de la fusilera la que fue cambiada sin cargo por orden de fábrica. No estamos tranquilos.
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TI
Javier, como estas? tengo el mismo problema desde abril, el auto tenia vigente la garantia, y estoy con mediaciones judiciales y cartas documento, lo saque del taller unas 15 veces y volvio siempre a fallar, creo q no saben el motivo. Le cambiaron la computadora y mil repuestos, estoy pensando seriamente en mandarle la demanda para un juicio, ya que en las mediaciones se presento el abogado de peugeot pero no tiene ninguna intencion en resolver el problema. Ignoran todo, alegando que el auto se puede reparar, yo estoy pidiendo el cambio de unidad, ya que corresponderia en estos casos, pero no tengo respuestas, por eso la idea es demandarlos. No se vos si realizaste recalmos.
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No hice reclamos judiciales. Según el taller mecánico que reparó el auto que es de Sur France Mendoza, recibieron la orden de Peugeot de cambiar la fusilera sin cargo. Ellos manifiestan que fue la primera vez que pasa eso. Lamentablemente no lo podemos verificar. No estamos tranquilos
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Algunos mecánicos de Mendoza manifestaron que es un problema del 308. Que muchas veces después de lluvias, lavado del motor, etc. tienen problemas de la fusilera donde en algunos casos la reparan y en otros la cambian totalmente. Ninguno lo quiso firmar por escrito.
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RI
Muchachos, me paso lo mismo un par de veces con mi hdi. Se para pero enciende nuevamente. Gracias por sus experiencias. A modo de comentario, el termino correcto es: FUSIBLERA. Fusilera es un lugar donde se guardan fusiles.
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Hola gente yo adquiri un peugeot 308 2015 con 39.000 km e aqui que a los 59.000 km se corto la correa se rompio todo llame a la agencia y me reconocieron todo la agencia es AUTOMOTORES DEL SUR CHASCOMUS y le e comprado 4 autos y le seguire comprando por su amabilidad responsabilidad y por sobre todas las cosas buenas personas Daniel Bell y toda su gente gracias
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ComentarSe enciende testigo anripolucion y el motor se para Solucionado
Peugeot 308 2008 1.6 hdi 109cv 150000 kms
Le cambiaron la bomba del líquido fap, y al día siguiente vuelve a hacer lo mismo, si no le pasas de 1500 revoluciones el vehículo va medio bien, pero así no se puede circular...
Alguien ha tenido ese mismo problema?
Cuál fue la l solucion gracias de antemano
Alguien ha tenido ese mismo problema?
Cuál fue la l solucion gracias de antemano
1 caso
Mejor respuesta (según Enrique_1)
Al fi al resulto ser el sensor de la presión del combustible. 150 euros y hasta hoy no ha vuelto a dar problemas
ComentarArranca y se para el motor Solucionado
Peugeot 308 2013 HDI 1.6 200000 kms
El HDI 1.6 2013 Comenzo a pararse luego de 5 segundos del arranque (con el motor frio). Luego de varios intentos terminaba arrancando. Descubrí que solo faltaban 100 km para realizar el sevice que toca cada 10.000 Km, asi que como primer medida y para ir descartando cambie el filtro de aire; y se soluciono el problema!!!. Luego cambie el aceite y el resto de los filtros.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Charly)
Con el cambio del filtro de aire se soluciono el problema. Mi intencion es contar lo sucedido para poder ayudar a que otro usuario tambien lo resuelva rapidamente. Saludos a la comunidad.
ComentarElectroventilador no se detiene Solo cuando paro el motor
Peugeot 308 2013 Feline HDI 1.6 115 HP 40000 kms
Una vez que alcanza los 80 grados el electroventilador arranca en su velocidad baja y no se detien más...solo cuando apago el motor. Fui a Peugeot oficial le hicieron diagnostico y está todo ok. Me dicen que desde Abril de 2016 Peugeot ordenó actulizar el software de las unidades donde indican que esto debe funcionar así...
Mi pregunta : A alguien le ocurre esto?
La velocidad del ventilador es muy baja y no se escucha , solo se puede notar abriendo el capot y verificar si tira aire hacia el radiador.
Gracias por las respuestas...
Mi pregunta : A alguien le ocurre esto?
La velocidad del ventilador es muy baja y no se escucha , solo se puede notar abriendo el capot y verificar si tira aire hacia el radiador.
Gracias por las respuestas...
7 respuestas
Hola! yo fui a consultar por lo mismo, prendia muy seguido a mi criterio y cuando sacas el contacto aunque el auto este frio igual se enciende el electro. Me dijeron que no le de bolilla siempre y cuando la temperatura no pase los 90 grados no hay drama y que son asi que prenden seguido. Por otro lado de los autos que tuve es el que mas calor tira y el que mas rapido alcanza su temperatura de regimen, por lo que veo que son motores "calurosos" por asi decirlo. En mi caso a veces prende antes de los 80 tambien...
Hola Daniel mucho agradezco tu repuesta , pero en mi caso no es que arraque y pare...Una vez alcanzados lo 81 grados enciende en la velocidad menor ( ni se scucha desde el interior ni exteriror del auto solo poniendo la mano detrás del radiador) Volvi a Peugeot pues no me convencen con la respuesta y dicen que así es como debe funcionar. Fui a Siro otra concesionaria y me dicen que podría ser la resitencia del electro pero en ningún momento me dieron la trespuesta anterior...por lo cual me deorientan...el auto finciona de maravilla , pero no emparece que un electro deba de estar encendido por todo trayecto que hagas Saludosy una e zmas muchas gracias
Pedro Broggi de Argentina hace 5 años
Hola estimado, disculpe que lo moleste, tengo un 308 mod 2012 y el electro me hace el mismo problema que usted comento, lo pudo resolver ? que era ?
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Muchas gracias por preocuparte y respondeme, el auto lo vendí en el 2018. Lo habían scaneado en Peugeot y dijeron que era normal que funcinara as´´i. Lo gracioso es que al poco tiempo y como de la nada , solito volvió a fumcionar correctamente ,,es decir apagab y encendía de acuerdo a la necesidad...Cosa de mandinga jajaj!! Gracias a tods !!!
Hola lo pudiste solucionar...tengo el mismo problema ya cambié termostato y sensor de temperatura...el problema sigue prende el electro en la velocidad más baja a los 67 y no para más...no es problema de temperatura porque no pasa los 85 grados
Hola buenas tardes, estoy con el mismo problema, lo pudiste resolver?
ComentarFallo presion aceite pare el motor Solucionado
Peugeot 308 2019 Gasolina Man 1.2l 34000 kms
He llamado a peugeot y dicen que no lo arranque que llame a la grua
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
ComentarSe apaga motor en frio
Peugeot 308 2010 sw compac 67000 kms
Al encender motor en frío se acelera y desacelera... incluso se apaga luego que toma temperatura se le quita imagino que tiene que ver con algún sensor alguien sabe al respecto,
Saludos
Saludos
3 casos
Juan carlos de Chile hace 9 años
Y lanza alguna alerta???por q A mi me pasa mismo pero enciende alerta sistema antipolucion defectuoso lo scanneo y arroja desface en arbol de levas
A mi me pasa lo mismo pero no salta ninguna alerta ni nunca se me llego a apagar
Hola tuve 207 y ahora un 308 la misma falla cambie el cuerpo de mariposa , cambie cuerpo d ,bobinas de encendido tiene bujías y bateria nueva y sigue igual decisión del caso lo vendo y me compro cualquier otra marca siii y se acabó el problema es falla de fabrica y no les calienta de esa manera enden repuestos es esto es aquello y seguimos en la misma. Lo vendo. Suerte gente
ComentarMotor se apaga sin causa regulando
Peugeot 308 2015 Allure Nav - 1.6 16v - L12 35500 kms
Hola a todos, quería consultar sobre un comportamiento atípico en mi auto. Luego de hacer un viaje de 350 km, al frenar en un semáforo de pronto se apaga el motor, lo vuelvo a encender y a los 10 segundos se vuelve a parar. Lo enciendo por 2da vez sin problemas y continuo marcha normalmente. A alguien le sucedió algo similar? Aclaro que en la pantalla y tablero no se acusaron mensajes de fallas.
3 respuestas
Hola, me pasa lo mismo que a vos. Cada tanto, cuando enciendo el auto a los 5 segundos se vuelve a parar. La única manera de que no se apague es acelerando un poco. La pantalla no muestra alertas. Me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa que esté sucio, pero lo tengo que llevar a escanear.
Hola tengo una 2008 feline 2017 la tengo desde 0 km ahora tiene 75000 km tengo ese problema este ultimo año no me sale nada en el tablero y lo escanearon no sale fallas si no me equivoco es el mismo motor como lo solucionaron ?
Se apaga no es frecuente al mes 3 veces o dos pero cuando va regulando y dé repente se apaga cuando la vuelvo a encender tengo que ayudar con el acelerador
Se apaga no es frecuente al mes 3 veces o dos pero cuando va regulando y dé repente se apaga cuando la vuelvo a encender tengo que ayudar con el acelerador
La verdad que no volvió a suceder. Si vuelve a ocurrir, lo llevaré a un service oficial para que lo revisen. Los mantengo al tanto. Gracias.
ComentarSeñal de Falla de motor, nivel de temperatura al max, apagar motor y d Solucionado
Peugeot 308 2019 S Allure Plus 5p Nafta 1.6T Aut 60000 kms
Contexto: lluvia torrencial, aire acondicionado encendido, 5 personas adultas en el auto. Atravesamos muy lentamente varias calles inundadas, hasta que sonó la alarma, encendió falla de motor y el indicador de temperatura estaba al max. Y apareció el mensaje: detengase y apague el motor. Hice eso, apagado el motor quedó encendido el electrovent x 10 min. Esperamos 20min, y regularizada la temperatura volví a encender. Salimos bien, llovía muy poco, pero a las 5 cuadras el indicador de temp voló de vuelta y volví a apagar, ya sin indicador de falla de motor...
Y así hasta que llegue a recorrer… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según MarianoAlfa)
MarianoAlfa de Argentina hace 2 años
Estimados. Había un trapo trabado en la polea de la bomba de agua... solucionado sin ningún problema.
ComentarSe apagó poto y se paró el motor estando andando tuve que llamar un au
Peugeot 308 2013 5 puerta 110 kms
Mi pregunta porque el auto se apaga todo mientras está andando me paso ami
1 caso
A mi también, y a veces me tira errores de dirección, frenos y se apaga la luz
ComentarEl motor tiende a apagrase si salgo a menos de 1200 vueltas
Peugeot 308 2012 feline 2.0 157000 kms
Busco saber cual es la falla,lo hace cuando salgo de 0 en primera o si en segunta tambien tengi q pegar una acelerada a 1500 vueltas para que no za´patee el motor,sino le pego una acelerada como para que el embrague pegue a mas de 1200 o 1500 empieza a zapatear el motor como para apagarse
1 caso
ComentarSe apaga motor al encender en frio
Peugeot 308 2014 Premiere Diésel 1.6 97200 kms
Al dar el primer encendido del día arranca y a los segundos baja y se apaga motor. Al darle arranque nuevamente hay que acelerar un poco para que no se detenga, luego anda OK. Se cambió Batería StarStop hace 3 meses.
2 casos
marianocba de Argentina hace 3 años
Hola me sucede parecido, lo pudiste solucionar? saludos!
ComentarSe paró el motor
Peugeot 308 2013 4 puertas motor 1.6 active 62300 kms
IVA circulando de repente se prendió la luz ámbar de motor y se paró trate de atracarlo pero hace como cuando no tiene batería la cual es nueva
También destacó que no hizo ningún ruido raro antes de que se parará el motor
También destacó que no hizo ningún ruido raro antes de que se parará el motor
1 respuesta
Hola !pudiste solucionar...nos pasó igual con el nuestro (Allure 2014)Se paró mientras íbamos viajando y no arrancó más... síntomas como que no tiene batería...la cual la cambiamos hace dos meses 😓
ComentarPeugeot 308 1.6 active. Mod 2015Andando en la ruta se apagó el motor.
Peugeot 308 2015 5 puertas 90000 kms
Marco en panel de computadora el logo de motor.
1 caso
Sube y baja las revoluciones y llega a bajar hasta que se apaga el mot
Peugeot 308 2014 1.6 200000 kms
Como solucionar sube y baja las revoluciones y llega a bajar hasta que se apaga el motor
8 casos
Ruido en el hembrague y se para el motor
Peugeot 308 2011 Sedán 5 puertas finline 2.0.n 100000 kms
Hace ruido el hembrague cuando apretó el pedal se acentúa y andando venís en el cambio ej.4 y lo pones en punto muerto se para el motor
2 casos
Arranca y se detiene el motor
Peugeot 308 2014 55000 kms
Un 308 active 2014 se corto la correa, se reparó y se armo... arranca y se detiene. Segun diagnostico de computadora... algo así como fuera de punto o que no funciona coordinadamente. ¡que cuernos hay que hacer?
De venir andando se paró el motor y no arrancó más
Peugeot 308 2015 Feline 2.0 27000 kms
De venir andando se paro el motor y no arranco mas
1 caso
Código de falla P2178 Solucionado
Peugeot 308 2017 1.2 Turbo Puretech 130 HP Allure EAT6 100000 kms
Hola, hoy se encendió la luz de check engine y la pantalla central indicaba SISTEMA ANTIPOLUCIÓN DEFECTUOSO, junto con ello, el ventilador del motor funcionando con cualquier temperatura, incluso después de apagar el motor. Un amigo lo revisó con un scanner e indicaba el código de falla P2178. Alguno de ustedes sabe que podrá ser?
19 casos
Me dijeron que quizás sea el sensor de oxígeno... Pero aún sin solución...
Mejor respuesta (según AndrésP)
adriangoar de Argentina hace 8 años
Encontre esto en un foro de 207. A lo mejor te puede servir:
CarlitosRC
Novat@
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Mensajes: 35
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Re:Sistema antipolucion defectuoso
« Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2014, 21:29:29:51 »
As probado a limpiar la sonda?ami me salto el chivato y la limpie y se kito.se acumula carbonilla y x eso m saltaba el fallo antipolucion
CarlitosRC
Novat@
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Mensajes: 35
Re:Sistema antipolucion defectuoso
« Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2014, 21:29:29:51 »
As probado a limpiar la sonda?ami me salto el chivato y la limpie y se kito.se acumula carbonilla y x eso m saltaba el fallo antipolucion
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Suele ser el Sensor de Oxigeno o Sonda Lambda el fallo, no sirve de mucho limpiarla, ya que se arruina mas rápido, para salir del paso va, lo ideal es el recambio, con eso te aseguras una buena medición y mezcla justa. Saludos desde Córdoba.
Tengo el mismo problema, hoy viene un amigo a escanear el auto, apenas tenga el diagnóstico certero escribo que fue, o si alguien ya lo resolvió que escriba para no gastar plata que no sobra en los bolsillos
Vino mi amigo y salio código de falla P1338, y era falla en 2° cilindro, probamos si era bobina o bujía eintercambio las bobinas y la bobina 2 era la falla
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola AndrésP mire el fallo significa lo siguiente: El código de falla P2178 OBDII significa que la computadora del automóvil encontró una condición excesivamente rica, es decir demasiado combustible, en la relación aire / combustible. La razón puede ser por fallas mecánicas o eléctricas en el circuito. Este código está configurado para el banco del motor 1, es decir dónde está el cilindro número 1.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Que significa eso, seguramente estaba con algún fallo el sensor de Oxigeno de su vehículo y eso generó este fallo, que Peugeot lo pone en forma genérica con " Fallo Sistema Antipolución".
Saludos desde Córdoba, Argentina.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Que significa eso, seguramente estaba con algún fallo el sensor de Oxigeno de su vehículo y eso generó este fallo, que Peugeot lo pone en forma genérica con " Fallo Sistema Antipolución".
Saludos desde Córdoba, Argentina.
Hola estoy con el mismo problema ya llevo tiempo lo llevo a Macanicos y me dicen muchas cosas desde el turbo roto 'la computadora del motor no anda bien etc quería saber cuál fue la solución muchas gracias
Yo al final vendí el auto… lo cambié por un 308 T9 1.2 Puretech, es decir cambié por otro tipo de problemas jajaja
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@AndrésPBueno parece que en Chile hay versiones con motor más chico, quizás sea más económico, no lo conozco, en Argentina hasta hace algunos meses equipaban con el 1.6 16 válvulas Vti, ya un diseño viejo, derivado del 307/206 1.6 16V, con apenas 115CV. Por lo que veo ese motor es muy eficiente, fruto del buen diseño Downsizing. Sea Optimista, seguro lo disfrutará, ojalá tuviese ese motorcito.
@Sebas_Cba32Es fabuloso este motor en rendimiento y potencia, es 1.2 turbo y genera 130 HP. El único problema a mi juicio, es la correa de distribución que va instalada en un compartimento donde se lubrica con los vapores del aceite de motor y es muy dificil de cambiarla e inspeccionarla, ya que literalmente va dentro del motor
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@AndrésPY si, quizás eso haga que no se reseque y además no se contamine con otros compuestos que la degraden o la dañen mecánicamente en forma temprana. Que bueno, me traería un motor de esos, este que tiene el mío es ineficiente, poco torque para un auto pesado, y en la ciudad no es ágil para nada. Saludos desde Córdoba Argentina
ComentarFalla antipolucion
Peugeot 308 2011 Confort 95000 kms
Buenas. Tengo un 308 confort pack 2011 soy el 2do dueño como al la semana q lo compre salto la alerta sistema antipolucion defectuosa al encender el auto cabezea mucho hasta q toma temperatura y en los cruces aveces se para el motor lo Enciendes nuevamente y sigue funcionando sin problemas no pierde fuerza el motor. Lo lleve a un concesionario para escanearlo y salió desface en árbol de leva y me dicen q tienen q haber cambiado la correa de distribución y quedó con un diente corrido lo q hace q las válvulas no estén bien y manden mal las mezclas. Puede ser eso???. Ahora último el auto se detie… Leer completa
11 casos
Hola,
He tenido varias veces este problema con mi 308 HDI SPsport ( automatico ) de 2009
El año pasado he encontrado una solucion en francia: Limpieza con hydrogena - He hido en francia hacerla me ha costado 60€!!
He tenido varias veces este problema con mi 308 HDI SPsport ( automatico ) de 2009
El año pasado he encontrado una solucion en francia: Limpieza con hydrogena - He hido en francia hacerla me ha costado 60€!!
Mi coche es el mismo que el tuyo y me esta dando el fallo antipolucion y se me ahoga. Puedes hablarme algo mas de esa limpieza?
Es una limpieza con hidrógeno. Una horita de tratamiento. 256000km y nunca he cambiado el FAP.
El 308 en general tiene muchos problemas incluso mayores al 307, si uds quieren comprarse por lo que vale el 308 o muy poco mas el mejor auto actual es el toyota corolla xei pack, si suben a esta nave jamas vuelven a peugeot y lo increible que no gasta nada de nafta es increible su motor algo muy superior una nave
Amigo tengo la misma falla y no se que es la solucionaste?
Juan carlos de Chile hace 9 años
El diagnostico q me dio peugeot es q hay q cambiar culata... Q segun ellos tiene una milimetrica tolerancia en el arbol de levas y eso es q lance esa alerta y me cobran 3 millones por hacer ese trabajo cueekkk. No de si creerles o no por q hay otra concesionaria q me dice q no es eso
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Juan carlos, solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no se que es? Pero pagar 3 millones por una culata no sera mucho? Me ayudas di solucionste el problema
Yo ya solucione el tema le hice un scanner y me arrojo la valvula de distribucion son dos las que tiene y es una la que tengo mala
Juan carlos de Chile hace 8 años
Si lo solucione leonkinser no tenía opción cambie culata claro q no en peugeot pero en un taller q se especialista en peugeot y citroen me salió 1850000 trabajo completo incluyendo cambio de culata y árbol de levas tensores de cadena de distribución y cbio de cadena y se terminó el problema quedó impeke
Acabo de hacer una limpieza con hydrogeno en Francia y mi coche sigue funcionando de maravilla mas de 165.000 km- No hago mantenimiento solo cambio de aceite y comprobacion visual-No quiero volver a acudir a un concesionario ! a 180.000 cambiare la correa de distribucion...
José Serrano de Chile hace 5 años
Amigo consulta En que parte del. Motor se realiza la. Limpieza??
Erik, solucionaste el problema con el cambio de la valvula?
Juan carlos de Chile hace 8 años
Leonkinser lo envie a daille en melipilla Santiago buscarlo en www.daille.cl
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Mi querido melipilla viví aya como 1 año si conozco ese taller está en mackena. Pero resumiendo era la culata el problema. Pero Xq la culata ?
Estimados, Tengo mismo problema en un 308 hdi Confort del 2009 y el Scanner arrojó varios errores... Resumiendo, luego de nnn tiempo detectamos que una pieza que va a la salida del motor y lleva los gases al Intercooler y Turbo que posee 4 mangueras y 4 sensores es la falla... Prueben al desconectar los cables de los 4 sensores y dar contacto unos segundos... apagan y vuelven a conectar los cables... a mi se me apagó el mensaje y volvió a aparecer más tarde...
Juan carlos de Chile hace 7 años
Leonkinsense se cree q fue por no usar el aditivo q corresponde ya q este usa el 5-30 Y no es barato Y le echaron uno q es más grueso Y económico esto con la temperatura q toman los vehículos Y el aceite mas grueso produjo esa milimétrica falla en el árbol de levas q enviará esa alerta de antipolucion
Tengo un pegeot 308 2009 61000 km. fallo sistema antipolucion en la agencia me dijeron son los sensores de oxigeno segun su escaner, los cambiaron (15 mil pesos mexicanos)y al salir de la agencia en 100 metro me marca el mismo error y me dijeron que los codigos se corrigieron pero que otra pieza es genero nuevo codigo y mismo mensaje, una computadora ( 17,000.00)que pueden configurar llevan días y yo sin carro, ademas de 5 dias perdidos un dia por visita, ademas de 15 dias sin auto, es un agencia de colima , ya estoy pensando ir a al profeco, la verdad NO RECOMIENDO ESTA MARCA PEUGEOT, PIENSEN ANTES DE COMPRAR UNO, que ya me saco canas verdes. Y aun no me lo entregan.
Hola, tengo un rcz con 30 mil km y estoy teniendo el gran problema que se levanto todo el cuerdo del torpedo , más la parte más cercana al vidrio delantero y averigue cuanto sale nuevo y cuesta como 80 mil pesos , me atreví a desarmar el auto y. Mandar a retapizar pero volvió a pasar lo mismo !! Alguien oso por el mismo caso?
NO compren peugeot , ese modelo 308 es pesimo de malo , ese error de antipolucion lo arroja todo el tiempo , es un problema que nunca se termina , una tras otra , yo vendi el mio , practicamente regalado , para salir de ese cacho , No lo compren , puros dolores de cabeza , es rico auto y lujoso , pero tendran fijo ese problema
Tengo 288.888km quasi 300.000 al dia de hoy. He comprado mi coche en junio 2009. El ordenador de bordo ha señalado el primero fallo alrededor de 10.000km cuando estaba adelantando un camion.me asuste por la perdida de potencia del motor y he tenido que pararme y no podia arrancar. Tuvo que llamar la grua. Mi concesionario me comento el cambio de filtro... Coste alrededor de 2000€ !!
He buscado taller especializado en diesel. Por 600€ me cambiaron un sensor y empidieron al ordenador de actuar cuando hay fallo del FAP. Desde entonces, tuvon ningono problema. Cuando el piloto se encienda cambio el regimo del motor paso en modo deporte y el piloto se apaga despues de un tiempo... He pasado 2 itv sin problema... Mi 308 va de maravilla todavia...
He buscado taller especializado en diesel. Por 600€ me cambiaron un sensor y empidieron al ordenador de actuar cuando hay fallo del FAP. Desde entonces, tuvon ningono problema. Cuando el piloto se encienda cambio el regimo del motor paso en modo deporte y el piloto se apaga despues de un tiempo... He pasado 2 itv sin problema... Mi 308 va de maravilla todavia...
Añado a mi comentario anterior, que una vez al año acude a un taller para una limpieza del motor con hydrogeno. Lo hago en francia y me sale una horita de tratamiento uno 60€. . .
ComentarMODO ECO del peugeot 308 Solucionado
Peugeot 308 2008 5 puertas 100000 kms
Les cuento que pierde fuerza el motor en las subidas y a veces al frenar en una esquina o semáforo el motor se apaga, quedan luces encendidas, le doy arranque y enciende de inmediato, también me a pasado al girar en alguna curva mientras rebajo un cambio, ahora apareció mensaje modo ahorro energía activado y dejo de encender el motor. Se realizo en cambio de batería y nada... que será?
4 casos
Es la bateria en algun momento ni va a encender. -
Mejor respuesta (según chino)
Se soluciono. El problema fue causado por el bloqueo del auto, tuvieron que configurar nuevamente la llave y partió, pero el mecánico me dejo con problema en el airbag mensaje Luz indicadora de desconexión del airbag del pasajero
Nicolás oviedo de México hace 6 años
Tengo un 308 rc turbo 2012 se activo el modo eco y no permite el arranque de auto, que tengo que hacer para que auto encienda y poderlo llevar a la agencia.
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