Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Falla sistema antipolucion tiene no acelera a mas de 3000rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2008 5 puertas confort Pack 1.6 56800 kms
Hola tengo un problema con el sistema antipolucion del maldito vehículo le cambie filtro de polen filtro de aire cambio de aceite bujías, le meten scanner y arroja envejecimiento de catalizador lo lleve al taller me dicen que el catalizador esta bueno... no se que mas hacerle pérdida de fuerza necesito ayuda urgente
Jose luis de Chile hace 8 años  
JO
24 casos 
Dyno de México hace 8 años
Hola , me paso lo mismo, se corrigio con el cambio del empaque del filtro...
Guel de México hace 4 años
Cambiaste empaque del filtro de aceite?
Marcos antonio de Chile hace 2 años
Hola, Empaque de que filtro?
Pepe de España hace un año
Hola mi Peugeot 308 gasolina del 2009 con 220.000 km le cambiaron catalizador, bujías y filtro de aire y a los dos días se le enciende el testigo antipolución y no pasa de 3000 rpm. Estoy harto, le voy a pegar fuego.
Manu Díaz de Chile hace un año
De qué filtro estamos hablando
Juanand87 de Chile hace 10 meses
@PepePepe pudiste solucionarlo? Tengo el mismo auto y me pasa lo mismo.
ander de España hace 8 años
Hola pues yo tengo un problema semejante no pasa de 90 km por hora en la quinta marcha al final que solución te dieron
luis de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tengo vw. Pero hay un sensor de aire entrante que se llama caudalimetro. Y testea la calidad de aire. Es caro se puede testear.
ander de España hace 8 años
Pues al final a salido una pasta tenia una electrovalvula mal y el catalizador que estaba ostruido y no dejaba salir los gases y se atascaba no le daba potencia
Premium de España hace 8 años
Yo lo que hice fue coger el coche y hacer unos 20 o 30 km solo con la marcha cuarta y a 3 mil revoluciones eso limpia el filtro.
ander de España hace 8 años
Al final a sido una buena averia calalizador roto cerámica despegada y una electrovalvula.
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Tengo el mismo auto, solucionaste el problema
José muñoz de Chile hace 3 años
Tengo el mismo vehículo también se encendió el sistema de lo lleve al taller lo scanearon y era el sensor de oxígeno número 1
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose luis)
Jose luis de Chile hace 8 años
Si lo solucione con un compresor sople los filtros y hay que cambiar las sonda lamba inferior , "ojo debe ser la original" o si no te la rechazara arrojando falla anti polución, igual revisa los cables de bujías y bujías...espero que te sirva saludos
Miguel de Chile hace 5 años
Cuales filtro sopletiaste
Mauri Martinez de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 308 1.6 2012, y me hace un hipo y vuelve a salir entre marchas y se le suma una explosión... que puede llegar a ser?? Quizás a alguien le pasó...
Marcos antonio de Chile hace 2 años
@Mauri MartinezHola mauricio lo solucionaste? Tengo el mismo problema con mi 308 1.6 gti
Patricio de Chile hace 7 años
Hola...mi auto llegaba hasta 3000 vueltas y no aceleraba mas lo scanie y le borraron unos codigos d falla y ahora pasa las 3000 vueltas mejoro un poco la fuerza pero en quinta no reacciona mucho...
emmanuel de Argentina hace 7 años
Buen dia tengo un 308 diesel, cuando lo acelero a mas de 3000 vueltas en todos los cambios empieza a fallar,,eso lo hace cuando el motor esta frio, en temperatura normal no lo hace... que podra ser???????
Vero de España hace 4 años
Hola acabo de comprar en concesionario un 308 diésel llevo dos días con el y se me enciende la luz de motor, la de service, la de urea, y luego me po e fallo en motor sistema antipolicion, el vendedor me dijo que echar a gasolina que se reinicia y se va, pues se fue y se volvió a encender, me dijo que le pasara el ordenador, se lo pasé se le quito y a las dos calles se volvió a encender, le reclamo la garantía que tiene un año y no contesta, no se si eso me lo cubre y no se que será, alguien me puede decir que puedo hacer.
Robert de España hace 4 años
Hola tengo el mismo problema lo lleve al taller y me dijo que eran las bujías cambiaron 4 bujías luego que era el alternador cambiaron el alternador paso una semana y se volvió a encender el testigo y el sistema antipolucion del motor defectuoso alguien sabe que puede ser ya no se si llevarlo de nuevo al mecánico ya que le pasan el scanner y me dicen que no tiene nada
Robert de España hace 3 años
Alguna respuesta ya que ahora se volvio a encender el antipolucion defectuoso
Alex de Francia hace 4 años
Hola a todos tengo el mismo problema y me paso después que limpie con un producto para limpiar turbo y la válvula age, ahora no se que hacer espero que ustedes me puedan ayudar.
Nicolas de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo cada tanto me prende la luz de atención y me pierde reaccion, apago el auto lo prendo de nuevo y funciona bien
Alejandro de Argentina hace un año
Buenas, mismo problema hace años y lo puedo solucionar...
Adrian de Chile hace 3 años
Hola que tal buen día a todos... tengo mi Peugeot 308 2010 diesel... tenía turbo original i empezó con un sonido así medio como válvula de alivio al momento de. Retraerse el turbo siendo ya al momento de pasar cambios o desacelerar... a eso rudo funcionaba impeque tiraba bien, pocas veces costaba que agarrara bien turbo... cambie turbo le. Compre. Uno. Chino i ahora me pierde aceite i no tira nada... se chupa estando estacionado i con motor andando funciona bien el turbo i todo, si le cuesta acelerar hay veces que queda pegado en las 3000 o aveces pasa las.3000 súper rápido... Que podrá ser alguien con algo. Similar?
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Chiflido 308 1.6 THP SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 1.6 THP 100000 kms
Hola tengo un 308 sport 1.6 THP y tiene un chiflido "pero solo cuando suelto el acelerador cuando vuelvo a acelerar el chifido desaparece, y cuando suelto nuevamente el acelerador el chiflido se escucha por momentos bastante fuerte". Esto solo lo hace en frió y es solo uno 5 minutos, después cuando el auto se calienta se para el chiflido. El auto anda bien pero si es molesto ese ruido, este sale de atrás de donde se carga el aceite, o debajo de donde va el filtro de aire, por allí. Alguien sabe que puede ser, y como lo solucionarlo?
Muchas Gracias
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Seguramente ese chiflido viene del turbocompresor. Habría que ver el estado de la válvula de alivio, no sé exactamente cómo funciona en ese auto.
Telmo de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo y como dato adicional!! Cuando saco la barilla de aceite, deja de hacer el ruido en la parte alta (infiero que es en la tapa de valvulas que esta el soplido) la valvula de alivio de la tapabde valvulas esta adentro y es reemplazable? O tengo que cambiar toda la tapa como me dijeron? Es medio un error de diseño si esa parte no es reemplazable!!
Jimmy de Chile hace 6 añosContactar profesional
Si es un chiflido puede ser o la válvula de alivio del turbo o la válvula de alivio de la tapa de válvulas(pcv),ahora si es como un tecleo y se desaparece después de que el motor se calienta puede ser el tensor de la cadena de distribución, suerte con su auto. Atte
Jimmy
Gonza R de Argentina hace 6 años
Podría ser la toma de vacío del múltiple, tal vez la manguera se haya quebrado. Es lógico que chifle cuando soltás al acelerador porque el motor produce una succión muy grande.
Ricardo de Argentina hace 5 años
Mariano, tenes perdida de estanqueidad por la válvula pcv de la tapa de valvuas. La solución es, cambiar la tapa con la empaquetadura completa. Ese chiflido no está permitiendo una buena lectura del fuel trim. Posiblemente está consumiendo más combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano)
Telmo de Argentina hace 5 años
Es eso! Si señor hay que cambiar la tapa completa, no hay chance de cambiar solo la valvula!
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Arranca y se para el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 HDI 1.6 200000 kms
El HDI 1.6 2013 Comenzo a pararse luego de 5 segundos del arranque (con el motor frio). Luego de varios intentos terminaba arrancando. Descubrí que solo faltaban 100 km para realizar el sevice que toca cada 10.000 Km, asi que como primer medida y para ir descartando cambie el filtro de aire; y se soluciono el problema!!!. Luego cambie el aceite y el resto de los filtros.
Charly de Argentina hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de Argentina hace 2 años
Con el cambio del filtro de aire se soluciono el problema. Mi intencion es contar lo sucedido para poder ayudar a que otro usuario tambien lo resuelva rapidamente. Saludos a la comunidad.
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Manguera desconectada.

Peugeot 308 2014 Sport 100500 kms
Estimados,
Alguien con motor THP que me pueda orientar donde va conectada una manguera, está ubicada en la parte superior de la tapa de valvulas , lado izquierdo entre la tapa y el filtro de aire. Adjunto una foto. Muchas gracias.
1
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
Oscar perez de Colombia hace 5 años
Hola tengo creo el mismo problema en un 308 cc en colombia
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