Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas más específicos:
Prende una luz en el tablero 1016 casos
AT 449 casos
Luz check engine 392 casosNo encienden las luces 104 casosSe apagan las luces del tablero 88 casos
Llave inglesa 82 casos
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Problemas destacados
Luz roja de un auto con una llave
Mazda 3 2007 11200 kms
Buena noche hace poco compre un mazda 3 modelo 2007 , y el tablero aparece un aviso en rojo de un auto con una llave en medio, no se que significa debo llevarlo a revisar???
ComentarParpadea luz roja, auto con un candado.
Mazda 3 2010 4 puertas full motor 1.6 100000 kms
Hola:
Al apagar el vehículo, comienza a parpadear una luz roja en el centro del tablero, el símbolo es un auto y al costado un candado. La luz solo aparece al apagar y sacar las llaves del vehículo. Como sacar esa alarma? Es algo grave que me perjudique en el vehículo? Gracias.
Al apagar el vehículo, comienza a parpadear una luz roja en el centro del tablero, el símbolo es un auto y al costado un candado. La luz solo aparece al apagar y sacar las llaves del vehículo. Como sacar esa alarma? Es algo grave que me perjudique en el vehículo? Gracias.
44 casos
No, lo compre hace un par de meses, a que te refieres con el inmovilizador ?
A mi me pasa lo mismo, no se si es normal, me fije de esto hace poco, porque no se si antes se encendia o no, pero al encender el auto, esta luz se apaga
Pero te queda encendida la luz durante todo el tiempo que lo tienes apagado. Hasta que lo enciendes ?
Asi es, enciendo el vehiculo y la luz se apaga, es como cuando le colocabas la alarma a un auto y quedaba la luz parpadeando, hasta que le quitabas la alarma, no se si esto es parecido, ese testigo de luz , se queda parpadeando , hasta que vuelves a echarlo a andar
Mira por lo que he averiguado, eso es normal, cuando hay que preocuparse, cuando esta luz queda permanente sin parpadear y te inhabilita el vehiculo, pero al apagarlo sacar las llaves esto queda como dices tu, como que si fuera una alarma, ya que el chip de la llave cuando lo hechas a andar, este es que manda la señal e inabilita el inmovilizador o la alarma interna o como quieras llamarlo. Asi que no hay de que preocuparse (Y)
Si gracias, eso fue lo que averigue en Internet, pero en realidad antes no me habia dado cuenta de que esa luz testigo, quedara parpadeando
A mi me pasa y se queda parpadeando y no me prende q puedo hacer
Ahi tienes que verlo un taller , porque cuando queda prendida y no parte es un falla
Una pregunta si alguien me puede colaborar el mazda 1600 es el mismo del t3500t
Pudiste solucionar el problema? Y si es así cómo lo hiciste tengo te mismo problema. Gracias
Si chequea la caja de fusible q esta a dentro hay uno q es de la computadora si se funde se queda sin comunicasion la computadora eso me paso xq una bobina hiso un corte y se fundio el fusible pues remplase la bobina y el fucible y listo. Suerte
Hola ami me pasa lo mismo me sale en el tablero la luz del candado con la silueta del auto... pero el tema es q ue no me prende el auto...que puede ser???
Tonnyyesskiveel de México hace 6 meses
Mira yo limpie todos los contactos de la computadora también limpie la hilera de fusibles que aparecen como eng iny eng control así también el relevador que les manda señal que es la que viene de la computadora abribla fusilera buscando continuidad de cada cable de esa misma hilera y todo estába bien también había revisado la llave el chip y si estába bien al final de todo tuve que cambiar el relevador que de la pcm o ecu al parecer estaba bien pero puse uno nuevo y se me quitó el inmovilizador y ya funciona bien. Lo desbloquee ese es el fusible que cambie pero ojo tambien hay que revisar si no tienen sarro los contactos por la parte de abajo hay que darle una buena limpieza y si de plano está cortado puentearlo
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Tengo un mazda 2 2011 y antes no encendía la luz de un automóvil y un candado, que significa esa imagen?
Siempre se le ha encendido, lo que pasa es que no se dio cuenta, se apaga al echar a andar el motor, en todos los mazda se le enciendeese testigo
Según he podido indagar con amigos que trabajan en la mazda, es normal que presenté el icono del coche y el candado al apagar el coche, se le llama sistema inmovilizador anti robo. Mientras ese icono sea intermitente no hay problema, Según he podido notar en otros mazda esa función es normal.
Jaky ozuna de Guatemala hace 4 años
A bueno entonces es normal pero me puedo confiar que no me traerá problemas ese check en un futuro , esque yo también no me había dado cuenta que parpadeará antes
Muchas gracias por responder mi inquietud
A mi me paso lo mismo, uno la confunde o cree que es la luz del alarma, pero ese candado indica que el auto esta cerrado, lo comprobe viendo otros mazdas nuevos
Muchas gracias por tu atención, es un placer.
Tengo un mazda3 no ayo como conectar el audio en bluetho , por otro lado me manda una falla bsm intermitente.
A mi coche se le prendio este testigo de coche y candado, pero ya no lo pude volver a prender, lo lleve a la agencia y me dijeron que como le habia conectado un GPS al auto habia tenido una sobrecarga y se activo el inmovilizador. Por lo que si les pasa lo mismo quizas sea por ahi. Saludos
Me pasa lo mismo. Solo que no cae el seguro ni entra la alarma
A mi mazda 2 no le prendía ese ícono y ahora pues q apago él vehículo eso parpadea y antes no era así
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Hola, hoy vi un Mazda el CX9 y le parpadea esa luz cuando esta detenido, motor parado, a mi mazda 6 le pasa lo mismo y el de mi yerno igual, es normal
Carlos Guerrero de México hace 4 años
Buenas noches tengo un carro mazda 3 2010 americano ,de favor si me pueden orientar o que puedo hacer ,pues en el tablero aparece un carro con un candado y no enciende,sin embargo si abro la puerta de la cajuela o maletero enciende,cerrada la cajuela no. Por su atención gracias
Por favor como lo arreglo, tengo el mismo problema, gracias.
Esta fallando uno de los sensores de cierre, pana electrica, revisar sensores
Geovanny Barrios de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar, mi Mazda 6 año 2005 se le coloco el kit del tiempo ya que al escanear arrojo que estaba fuera de tiempo el mismo se reparo pero nada que quiere encender
Alguien podría decirme que le sucede a mi carro. Tengo un mz3 2009 y antes al bloquear y desbloquear las puertas parapadeaban las luces de parqueo y ahora no lo hace. Alguien sabe que le sucede?
Tengo el spin 2023 lo apague revise todo pero en el botón de las luces de estacionamiento hay una pequeña luz q parpadea y no se apaga alguien sabe que puede ser
Hola, tengo un Mazda 3 2013 parpadea la luz de candado y no arranca, que puedo hacer?
ComentarIndicador de avg kilometros estatico
Mazda 3 2016 skyactive 550 kms
Hola, tengo un mazda 3 skyactiv 2016 recién comprado, el dia de ayer al fijarme en el indicador de avg de kilómetros (indicador que muestra relación consumo/kilometros por recorrer) se quedo estatico en 17, luego de haber repostado gasolina este no cambio, sin embargo el indicador de gasolina si funciono normal.
A que se puede deber esta novedad?
A que se puede deber esta novedad?
73 casos
Hola estoy a punto de comprar un mazda me lo recomedarias ??es mazda 3 2016 que tal el interior el fucionamiento de clima yvelocidad no se arrana
Hola. Compraste el mazda 3? Yo estoy a punto de comprar el mazda 3 2.5 2016, pero no se que tal esté el consumo de combustible. Los interiores están de súper lujo, me encanta
AVG es PROMEDIO (Average) no Autonomía... por lo que varía muy poco con el uso...
Indica la velocidad promedio del vehículo. Le puedes hacer un resset dejando oprimido el botón de info que esta ubicado en el volante
Hola señores, una consulta mi auto esta con una falla en el tablero. Quedan encendidas las luces en forma intermitente una vez apagado el motor y todas las puertas se encuentran cerradas,
El AVG es la abreviación de Average que traducido indica "Promedio" y está referido al promedio de combustible consumido durante el trayecto de conducción que se realiza. El mismo puede variar dependiendo de las condiciones que se aplican al conducir.
Corecorrales de Chile hace 2 años
Cómo se cambia a cuantos kilómetros me dura la bencina. ?
Hola, a mi me pasó lo mismo con mi mazda CX5, quedo fijo en un número e independiente que el estanque esté full o vacío, el AVG no varía.
Mazda lover de México hace 2 años
Solo presiona la tecla INFO y ahí se va modificando
Gracias en verdad que eres un genio, antes lo hacía desconectando la batería y último no me funciono
@FrankEn el guía/volante del vehículo.
Hola tengo una Mazda CX3 2017, le cambiaron aceite y ahora no me salen los kilometros recorridos, si no los kms de Trip, sabe alguien como puedo hacer para ponerlo normal?
Gracias
Gracias
ComentarLuz roja en el tablero con una llave y no enciende
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.3 60000 kms
En el tablero de mi carro aparece una luz roja con una llave y cuando le doy vuelta a la llave del carro no enciende y empieza a parpadear muy rápido a que se debe esto gracias por su apoyo y que debo hacer
37 casos
Es el sistema antirobo, puede ser que la llave estè dañada y detecte que no es la original, si tienes la copia usala a ver que pasa.
Checa porque se protege y cree por alguna razón no es la original
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo y en la casa de mazda me dicen que no hay comunicacion entre la uce de la llave y la uce del motor.
Me. Podrían ayudar no me prende la luz del AT en el tablero y me fallo
Walter douman de Guatemala hace 7 años
Lo mismo me esta susediendo ami y no e podido solucionar me podrian ayudar
Enrique Morales de Guatemala hace 5 años
Si se debe cambiar el fusible y asi se soluciona el problema. Aconsejable pasarle el scanner al cambiar el fusible.
Rubén diaz de México hace 4 años
No mames amigo eres un genio. Pero podré saber por qué voló el fusible????
@Enrique MoralesMuchas gracias por tu ayuda sirvió de mucho
Yo Tengo el mismo problema no he podido encontrar solución
Disculpen encontraron la falla tengi ese problema y no puedo echarlo andar
NicoleInos de Chile hace 6 años
Encontraron alguna solucion? mi carro aparece la luz parpadeando mas el simbolo AT y no enciende. Iba conduciendo normal pase por una posa de agua y se detuvo solo, luego de eso no volvio a encender
@PoolHola amigo si se solucionó pero por medio de un técnico especializado.
Me pasa igual de repente el carro acepta la llave y en enciende todo el tablero pero al dar Star no pasa nada. Mande a cambiar la pila del bloqueo y ahora aparece la luz roja con la llave dentro.
Mi carro no enciende...pongo la llave y encienden todas las luces del tablero pero sólo parpadea una con un carro y un candado a un lado...no hace ningún sonido k demuestre k kiera encender...k pasa...K hago??
Cambia bateria de la llave, usa la otra. Creo que en el manual hay otra opción, creo que solo acercando lo mas que puedas al botón de encendido/apagado.
Chris soto de Guatemala hace 5 años
Mi carro aparece la luz parpadeando mas el simbolo AT y no enciende. Iba conduciendo normal pase por una posa de agua y se detuvo solo, luego de eso no volvio a encender como lon soluciono
evelyng serrano de Venezuela hace 4 años
Le cambie el fusible F69 y si me prendio... Gracias!!!
Buenas tardes mi carro no enciende. Le aparece una luz roja con una llave parpadea seguido y la batería esta buena lo malo es q de las dos llaves q trae el carro perdí una. Como puedo solucionar mi problema
Buenas solo es cambiar pila de la llave y solucionado todo
Ronaldo Arceno de Guatemala hace 10 meses
Me parpadea la luz Roja con la llave y no arranca
A mi no me apraece nada solo parpadean las luces del tablero pero no me deja arrancarlo
ComentarIndicador de dirección hidraulica
Mazda 3 2009 4 puertas motor 2.3 75000 kms
El foquito amarillo del volante con signo de admiración (dirección hidráulica) prende de repente cuando me voy estacionando al momento de meter reversa, únicamente prende la señal mas el volante esta suavecito no se pone duro... al apagar el carro y volverlo a prender el foquito se apaga... alguien sabe a que se deba?
12 casos
Por lo que comentas...creo que la imagen es un engrane con un signo de admiracion en el centro...te indica que hay algo con la transmision...por lo general solo es el nivel bajo de aceite...checalo espero solo sea eso... saludos.
Traduccuion segun el manual
Si la luz permanece iluminada cuando el motor se pone en marcha, o se enciende durante la conducción, apague el motor después de aparcar en un lugar seguro, y luego comenzar de nuevo el motor
Si la luz no se enciende después de reiniciar el motor, esto indica que el manejo de la energía se restablece y la dirección normal es posible
Si la luz permanece encendida, el manejo de la energía sigue siendo inoperable. Consultar a un autorizado
El sistema de dirección asistida no está activa si la dirección asistida indicador de avería se ilumina. La dirección es posible, pero requiere más esfuerzo físico
Sacudidas repetidas ocasiones el volante a izquierda y derecha, mientras que el vehiculo está parado o en movimiento de forma extremadamente lenta hará que el sistema de dirección asistida para entrar en modo de protección que hará que la sensación de la dirección pesada, pero esto no indica un mal funcionamiento. Si esto ocurre, estacione el vehículo de manera segura y esperar unos minutos para que el sistema vuelva a la normalidad.
Si la luz permanece iluminada cuando el motor se pone en marcha, o se enciende durante la conducción, apague el motor después de aparcar en un lugar seguro, y luego comenzar de nuevo el motor
Si la luz no se enciende después de reiniciar el motor, esto indica que el manejo de la energía se restablece y la dirección normal es posible
Si la luz permanece encendida, el manejo de la energía sigue siendo inoperable. Consultar a un autorizado
El sistema de dirección asistida no está activa si la dirección asistida indicador de avería se ilumina. La dirección es posible, pero requiere más esfuerzo físico
Sacudidas repetidas ocasiones el volante a izquierda y derecha, mientras que el vehiculo está parado o en movimiento de forma extremadamente lenta hará que el sistema de dirección asistida para entrar en modo de protección que hará que la sensación de la dirección pesada, pero esto no indica un mal funcionamiento. Si esto ocurre, estacione el vehículo de manera segura y esperar unos minutos para que el sistema vuelva a la normalidad.
Tengo un mazda 3 2006 2.0 tiptronic cuando voy conduciendo y tengo el aire encendido al cabo de media hora se enciende el testigo del hidráulico con el signo de admiracion el volante se pone duro, le mande hacer mantenimiento del sistema hidraulico tiene aceite nuevo y se continua encendiendo, parque lo apago y al volverlo a encender todo vuelve a la normalidad pero si enciendo el aire al rato sucede lo mismo
Hola yo tengo el mismo problema en mi mazda 3 enciende la luz de direccion despues de unos minutos. Apago el motor y enciendo se normaliza y vueleve a encender...usted pudo encontrar la falla?
Les recomiendo a todos,que lleven el vehículo s un buen taller de diagnóstico automotriz ,que le coloquen el scanner VCM Mazda y salen de dudas, no haciendo pruebas de error. A mi me solucionaron esa falla con un diagnostico.
¿Cuánto te costo la reparación/diagnóstico? ¿Cuál es la dirección?
Gracias.
Gracias.
Es la bomba hidráulica ( power steering ) a mi me pasa lo mismo pero no encuentro la solución
Y al final de todo esto, cual fue el resultado??
Precisamente el día de ahora me paso lo mismo, iba todo normal y de repente se puso muy duro el volante... Por ende pienso que es la bomba pero cual fue la solucion de ustedes?
Precisamente el día de ahora me paso lo mismo, iba todo normal y de repente se puso muy duro el volante... Por ende pienso que es la bomba pero cual fue la solucion de ustedes?
Que tal, también tengo un mazda 3 2009 standart, y me pasa tres veces ya que andando despacio, de la nada tiembla el carro y volante como si se fuera a apagar y regreso a ver el tablero y enciende el foquito amarillo del volante con un signo de admiración. Pero después de 5 segundos se vuelve todo a la normalidad. Alguna sugerencia de que checar? en el taller lo escanearon y no salio nada.
Tengo un mazda 2 y se queda prendido el símbolo de dirección asistida, pero la dirección está suave(normal), como lo reseteo.
Saludos...
Espero me puedan ayudar mi Mazda 3 2004 2.3 al momento de girar la llave enciende el código del volante con el signo de interrogación y al darle marcha o encenderlo se apaga o cuando pongo el A/C despues de un buen rato empieza a rechiñar cuando giro alguien que me pueda ayudar o que le haga pasado algo similar
Espero me puedan ayudar mi Mazda 3 2004 2.3 al momento de girar la llave enciende el código del volante con el signo de interrogación y al darle marcha o encenderlo se apaga o cuando pongo el A/C despues de un buen rato empieza a rechiñar cuando giro alguien que me pueda ayudar o que le haga pasado algo similar
Buenos dias, tengo un mazda 3 2007 2.0 caja manual, me a pasado lo mismo no hace mucho tiempo, pero el foco de la direccion hidraulica se prendio y despues de un rato se apaga, pero la direccion se hace muy dura, a que se debera este problema, y adicional lo revise el aceite hidraulico y esta normal, no es que le falte aceite, gracias
Cuando prendo el carro todo funciona bien el problema es que al arrancar se apaga
De todos los comentarios nunca nadie dio una respuesta positiva...ni como arreglaron sus coches. En fin...no sirvio para nada tanto comentario jajjaaja
ComentarTestigo de batería prende y apaga 
Solucionado
Mazda 3 2011 2.5 95000 kms
Hola. El testigo de mi bateria se prende y después de un rato se apaga. Lo llevé a que diagnosticaran la batería y ver si el alternador estaba pasando corriente y en ese momento marcó bien todo (ya se había apagado el testigo). No le he podido diagnosticar bien, por que, como menciono se apaga. Que creen que sea? Al realizar el diagnóstico mencomentaron que la batería estaba 100% cargada por lo que llegó a la conclusión que el alternador la está cargando. Nunca me ha dejado tirado pero quiero evitarlo. Haciendo memoria el problema inicio en carretera al traer cargando mo celular, mote que el módulo de 12v que esta debajo del reposa brazos esta muy caliente. Saben que puede ser?
3 casos
Cabanillas de México hace 3 años
Quitate de problemas y reemplaza el alternador...
Creo que eso haré. Me dijeron el la agencia que igual puede ser desgaste de la banda. Solo descartare eso.
Mejor respuesta (según Quiriat)
Era el regulador del alternador, se lo cambiaron y listo.
ComentarUna luz amarilla encendida Solucionado
Mazda 3 2016 4500 kms
En el trablero se encendio una luz amarilla en forma de una herramienta y solo se apaga, cuando apago el motor. Alguien puede decierme que puede ser.
10 casos
En la app de configuración modifica el parámetro de kilómetraje para mantenimiento. A mí me pasó igual
Mejor respuesta (según Noris)
Solucione el problema, porque me formatearon la computadora del Mazda, pero, esta semana recibi un aviso de la Mazda que tengo que llevar el carro a reparacion porque puede incendiarse el tanque de la gasolina. Ellos cubren los gastos. Después le cuento los resultados porque, porque voy el sábado 10 a cambiar el tanque de la gasolina. El afecta a los carros 2015 y 2016.
Tengo un mazda 3 hb gt, con 3500 km, me podrias decir si ya te cambiaron el tanke? Y que recall es para pedir mi cita?, gracias
Gracias, por este comentario
Fui al computador de mi mazda 3
La cual me recordaba rotación de neomaticias y cambio de aceite ¡¡¡ hice los cambios reinicie el sistema y todo bien mazda es fantástico
Fui al computador de mi mazda 3
La cual me recordaba rotación de neomaticias y cambio de aceite ¡¡¡ hice los cambios reinicie el sistema y todo bien mazda es fantástico
ComentarLuz roja con la llavecita
Mazda 3 2008 HB 2.5 53000 kms
Jamas habia notado que se quedaba prendidala liz roja n el tablero q tiene una llave dibujada de un carro, al apagarlo sigue parpadeando es normal o q pasa? Lo encendi con la llave de agencia y a lo q he leido es q supuestamente use una falsa... q puede ser q hago?
7 casos
Me pasa exactamente lo mismo ¿como lo solucionaste? o ¿que paso despues?
Cuando el interruptor del motor se pone en la posición ON con la llave registrada, el sistema se libera y la luz indicadora se apaga después de que se enciende durante unos 3 segundos. Si la luz indicadora no se apaga o permanece encendida continuamente o parpadea, el sistema puede estar defectuoso. Por favor haga una inspección en el concesionario Mazda.
Ayer meti mi caro a la cochera hoy lo quise echar andar y solo se prende el carro rojo con la llave, no entiendo estaba vien, que puedo hacer. Es un mazda 3
La luz roja de la llave de vez en cuando parpadea y al motor no le llega corriente a las bujias por lo cual no enciende que debo hacer graciaa
ComentarNo prende indicador de temperatura. Ni aire acondicionado el indicador
Mazda 3 2010 2010 40000 kms
En el reloj onde marca la estacion de radio bluetooth y reloj no marca la temperatura ni aire acondicionado. Alguie. Que me ayude
13 casos
Tengo el mismo problema si encuentras solución podrías compartirla
Yo también tengo el mismo problem. Marca la temperatura de afuera, pero no marca lo del aire acondicionado.
Tengo un Mazda 3 allá new cuando enciendo el aire acondicionado comienza a emitir un sonido con si raspara algo q puede ser
No me llega alimentacion al panel del aire mercedes 907
Ricardo Mateo de Guatemala hace un año
El mismo problema tengo con mi mazda solo me sale el reloj la emisora de ahí temperatura ya no me sale
Buenos días amigo tengo un mazda 3 y mi problema es el siguiente e probado 6 mando y en 5 no hace nada ni prende el aire y no apaga y el de el prende el aire pero no apaga yo desconecto el mando desenchufo el presostaticon que va hacia el evaporador y y prende el aire
EstebanOrtiz de Colombia hace un año
Buenas, tengo un problema con mi Mazda 3 (2015) se le cambio el fusible de la TCM, y la batería y prendió el vehículo, pero no quiere prender el Radio, Ni el aire acondicionado, Ni los direccionales, ni las de parqueo, y las luces quedaron directas, ya se revisaron todos los fusibles y están bueno, me dijeron que podía ser que Conectaron al principio la batería más (+ con -) Quien me podría ayudar? Me dijeron que podía ser una tarjeta que se allá quemado pero no me dijeron el nombre, pero no le han podido dar con ese chiste, muchas gracias.
ComentarIndicador de velocidad prende y apaga a veces Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.0 120700 kms
Hola a todos,
Tengo un mazda 3 2.0 año 2005 el cual comenzo a presentar una falla, el indicador del tablero q marca si esta en primera, segunda, etc.. . Asi como la D de drive comienza a titilar, en par de oportunidades me ha fallado la caja cuando me pasa, de resto no siento falla.
Queria saber si conocen este problema y cual seria su posible solución.
Saludos y gracias de antemano.
Tengo un mazda 3 2.0 año 2005 el cual comenzo a presentar una falla, el indicador del tablero q marca si esta en primera, segunda, etc.. . Asi como la D de drive comienza a titilar, en par de oportunidades me ha fallado la caja cuando me pasa, de resto no siento falla.
Queria saber si conocen este problema y cual seria su posible solución.
Saludos y gracias de antemano.
2 casos
Mejor respuesta (según Luis Aza)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revice el sensor de rango de transmision o TR esta en la parte frontal de la cja debes quitar el protector de abajo para acceder comodamente a el,quita el conector y limpialo con limpiador de contactos electricos lo mismo al sensor si puedes desmontarlo mejor,cuida que quede en la posicion de p cuando lo bajes,suerte.
Hola, en efecto era el sensor TR, busque en youtube como graduarlo y lo hice, se le quite el problema, muchas gracias por la asesoria.
Saludos,
Saludos,
Hola me puedes indicar el link de you tuve que viste por favor.
ComentarIndicador de Temperatura ambiente en el tablero
Mazda 3 2007 Mazda 3 4 Ptas Automatico 75000 kms
Se desconecto la bateria del auto y se desprogramo el indicador de la temperatura ambiente, como puedo programarlo nuevamente??
9 casos
Si no lo has solucionado intenta pulsando al mismo tiempo los botones de encendido del radio y el botón de media salu2
Sabes si funciono? Yo lo he intentado y no me funciona, sigue sin ponerse los °C en el apartado del radio
JOHN JAIRO de Colombia hace 5 años
Hola buenos días
Quisiera me pudiesen ayudar tengo un mazda 3 - 2008 y el motoventilador se esta quedando prendido mas de lo normal, la temperatura esta bien ya cambie la pera de temperatura y el termostato y sigue quedándose prendido mas de lo normal hasta 20 minutos cuando antes solo era 2 minutos a mucho
Quisiera me pudiesen ayudar tengo un mazda 3 - 2008 y el motoventilador se esta quedando prendido mas de lo normal, la temperatura esta bien ya cambie la pera de temperatura y el termostato y sigue quedándose prendido mas de lo normal hasta 20 minutos cuando antes solo era 2 minutos a mucho
Encontraste la solución amigo?? Tengo el mismo problema
Iescamilla7 de México hace 4 años
Pudieron solucionarlo, no logro encender el termómetro en el tablero, no visualizo la temperatura ambiente ni e °C ni °F, ¿alguien me puede ayudar?
Que tal amigo, pudiste encontrar la solución, me acaba de suceder lo mismo. Gracias
Pudiste encontrar la solución? Tengo el mismo problema
Buenos dias desde Peru, intenta como dice el amigo HOMER, solo que le falto algunos detalles, primeramente esto pudo haber pasado por que cambiaste la bateria o se desconecto x alguna razon , el caso es que revises los fusibles debe haber uno en mal estado y cambialo, ( con esto deberia salir la imagen en el display pero fuera de rango de la temperatura ) espera unos minutos que el sensor capte la temperatura y luego la llave ponerlo en contacto de ahi enciende la radio una vez prendida manten presionado el boton de encendido luego presiona el boton media x 5 segundos , de ahi suelta primero el boton media y luego el boton de la radio, desconecta la llave y vuelve a conectarlo, con eso deberia solucionar el detalle.
Nos comentas que tal te fue o si encuentras otra solucion.
Atte
Mc
Nos comentas que tal te fue o si encuentras otra solucion.
Atte
Mc
Buen día, pudieron hallar la solución a este problema? me sucedió lo mismo pero no doy con la falla. Gracias.
Alguien consiguió la solución? Tengo el mismo problema
Cada vez q lavo mi auto me aparece cualquier cosa marcando en el tablero...la temperatura nunca se estabiliza después de un rato se apaga y no aparece mas
Como puedo acceder al menú para ver la temperatura del radiador es un mazda 3 2010
ComentarTestigo at, después de testigo de bateria Solucionado
Mazda 3 2005 4 pts hb 2.0 190000 kms
Amigos una consulta compre mi Mazda por lujo y confortable y obvio por marca…. . . Lo ande bien unís 15 dias primero me alumbro un error que fue sensor de oxígeno, resaltó que tengo un Scanner de esos de bolsillo…. El error se borró solo y ya luego cambié el aceite y nivelé el de la caja por qué están en lo mínimo con el mercom v…. . . Hast ahí todo bien luego un día se prendió el testigo de batería el cual es carga insuficiente la batería está nuevo…. . . Seguidamente una noche al tener aire ac y luces se prendió el testigo de la at y se pasó a 3 apague volvió aprender y todo normal luego otr… Leer completa
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Mejor respuesta (según Mazda3,2.0,hb)
ComentarIndicador de seguridad se mantiene destellando
Mazda 3 2014 4 puertas, full motor 1.6 2014 20000 kms
Despues de apagado y retirada la llave, el motor la luz de seguridad en el tablero comienza a pestañar.
7 casos
Es totalmente normal, significa que el sistema de seguridad esta activado y que si se pones otra llave en el carro por seguridad se bloqueara, soy nuevo no se si se pueden enviar imágenes del manual de usuario donde esta la explicación de esa luz por si no me crees. Saludos
También tengo este problema (la luz indicadora de seguridad), empezó a raíz que lo hicieron arrancar sin el traba gas. Ayuda
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Ya intentaste usar scanner para apagar el indicador de seguridad?
ComentarEnciende Luz Indicador de Temperatura
Mazda 3 2012 All new 110000 kms
Espero todos se encuentren bien, resulta que tengo un Mazda 3 All New y cuando voy conduciendo mi auto funciona correctamente, pero si estoy en congestión vehicular el carro empieza a parpadear la luz indicadora de temperatura y toca apagar mi carro por unos minutos para no dañar el motor. Ya llevé mi carro a revisión y le realizaron un escaner donde muestra problemas con el módulo del motoventilador, ademas la bomba de agua estaba un poco frenada, entonces le cambiaron ambas piezas pero el carro continúa igual, sigue parpadeando la luz de temperatura. Quien me puede indicar si la ha pasado algo similar o que puede ser el problema?
2 casos
Jairth Mejia de Colombia hace 5 años
Acabo de solucionar dicho inconveniente, al parecer si era el modulo del motoventilador, lo que pasaba inicialmente era que se había cambiado por un motoventilador genérico y este solo funcionaba en velocidad baja y entonces la temperatura de mi carro pasaba los 100°C y es allí donde empezaba a calentarse. Se le colocó el motoventilador original del fabricante y el carro ya funciona correctamente.
Jairth Mejia de Colombia hace 5 años
Se cambió el modulo del moto ventilador original y funciona correctamente, ya que se había instalado un moto ventilador genérico y no funcionó, ahora mi carro funciona súper bien.
ComentarTestigo de llave en tablero. Solucionado
Mazda 3 2018 automático, 4 puertas, sedan 28000 kms
Despues de cambiar la bateria del auto y al encender el vehiculo empezo a marcar la llave roja en el tablero y a parpadear una luz ambar en el boton de encendido. Intente cambiando la pila del la llave de encendido a distancia sin resultado favorable. Por lo demas el vehiculo se enciende normal.
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1 caso
Mejor respuesta (según Felipe Nieto)
Felipe Nieto de México hace 10 meses
Lleve al auto a taller autorizado mazda, solo se reseteo el testigo de la llave. Ya no aparece la llave roja en el tablero al encender el automovil
ComentarTestigo de AT prende de mazda 3 2006
Mazda 3 2006 hatchback 1000 kms
Tengo un detalle con mi mazda 3 hatchback 2006 2.3 lt el detalle es el siguiente se prende y apaga el testigo de AT y el check el auto esta un pòco lento en modo automatico realiza todos los cambios sin problema de 1era hasta 5ta una vez prendido el testigo se bloqea el modo manual no aparece en pantalla los cambios lo lleve con mi mecanico una vez q lo escaneo aparecio el codigo p0791 segun el sensor de velocidad procedio a cambiarlo sin tener exito el auto sigue igual me comenta q entonces puede ser el modulo de la transmisión quisiera estar seguro esto para no estar gastando en lo q no es gracias por su orientacion
2 casos
Necesitamos revisar el cableado te dejo el numero de mi taller por calquier cosa 5565817254
Si javier gracias ya me contacte contigo cuenta q te lo llevo para q lo revises gracias y si fue lo q tambien me comento el mecanico y era un falso pero tu sabes tu chamba
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Hola la transmision tiene 2 sensores de velocidad, o tambien llamados sensores de turbina; uno es de entrada que se encuentra casi por debajo de la bateria (en la transmision) y otro que se encuentra por el catalizador (en la transmision), normalmente el que falla es de turbina de entrada (es decir el que esta cerca a la bateria), algunas veces no hay que cambiarlos, solo es limpiarlo con liquido especial para partes electricas. Otra es que revises como esta el fluido de la transmisión, debe de ser rojo, y no contener ningun olor; si huele a embrague, la cosa se complica
Isaelbanda de México hace 6 años
Amigo ya solucionaste tu problema ? Que tengo la misma falla exacta
tengo el mismo problema voy a limpiar el sensor y les comento
ComentarAgujas inestables y testigo de la direc. Prendido
Mazda 3 2011 Sport 120000 kms
Las agujas del velocímetro y revoluciones suben y bajan solas, cuando prendo las luces o el moto ventilador enciende el testigo de la dirección electroidraulica y se pone dura, el moto ventilador tarda mucho en apagase o incluso no se apaga,
Lo lleve a escanear y le aparecen todos estos códigos
Lo lleve a escanear y le aparecen todos estos códigos
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5 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Obviamente tienes problemas de comunicacion entre la computadora y el tablero,pjb y la radio. Tu le cambiaste el estereo?
Walter ramos de Guatemala hace 6 años
Ola me podrian ayudar tengo problemas con mi mazda 2004 x ratos enciende el indicador de timon y se pone duro
alex cotes de Colombia hace 5 años
Es el fusible numero 40 cambialo y listo el timon queda suave
ComentarLuz roja en el botón de encendido
Mazda 3 2013 175576 kms
Anteriormente al pisar el freno el botón se ponía de color verde y lo presionaba y el. Coche encendía pero ahora se torna de color rojo y al presionar solo enciende el tablero
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9 casos
JOSE LUIS FERRERO de México hace 7 años
Prueba cambiando el relevador del encendido q se encuentra en la caja de fusibles
ComentarDirección dura y testigo de volante
Mazda 3 2008 2.0 120000 kms
Hola buen día tengo el problema con mi auto de que la dirección se puso dura, ya me checaron la bomba y no le detectaron problema alguno pero no jala, también le cheque los fusibles que están enfrente de la batería y nada todo esta bien, cheque igual mente los conectores de auto a la bomba el del centro tiene corriente los costados igual pero la señal del volante a los conectores no llega, alguien me podría ayudar con eso ya que se le ha checado lo mas que he podido y nada, volví a llevar la bomba a chequeo con alguien mas especialista en electro bombas y diagnóstico que el diafragma de la bom… Leer completa
1 caso
Revisa el estado de los rulemanes de las ruedas delanteras, es posible que uno o los dos sensores magnéticos que traen estén desconectados o dañadas las tomas eléctricas, esas tomas están al frente de la base del amortiguador, tuve ese problema sin embargo el mio fue más grave ya que ni el velocímetro funcionaba, suerte y saludos.
Lo mismo tenia mi carro le cambie las balinera y con eso funciono me imagino que los rulemanes es lo mismo que yo conozco por balineras
Solo para comentar que no tiene los sensores ni cables que me mencionas ya busque por todos lados hasta en el chasis y nada
christian pato de México hace 8 años
Buen dia me cambiaron un relayd del abanico que se habia quemado despues de eso quedo completamente duro el volante si lo puedo mover pero es duro y el velocimetro dejo de funcionar...
Que podra ser??
Que podra ser??
Mi auto presenta un ruido en el volante un zumbido leve y esta algo dura la direccion me dicen que necesita un modo de aprendisaje la bomba se escucha que si trabaja no se que hacer. Saludos
ComentarLuz roja en tablero de 1 carro y 1 candado cerrado...
Mazda 3 2016 Mazda 3, motor 2.0 sedan 30000 kms
Se enciende 1 luz roja de un carro con un candado, antes no lo hacía, ahora queda parpadeando cuando lo apago y cuando lo enciendo se apaga, será normal o que puedo hacer, ya leí el. Manual del propietario pero me quedo igual, por sus comentarios muy agradecido...
2 casos
Cuándo lo apágues, si queda la figura intermitente (se prende y se apaga) , tu auto está bien. Lo que sucede es que la alarma silenciosa está funcionándo. El problema es cuándo la figura se queda fija, sin parpadear.
Hola, el mío está con la luz parpadeando pero ya es segundo día que no enciende. Será algo relacionado con eso?
ComentarTestigo de hidráulico encendido cuando Me estaciono
Mazda 3 2005 Full 2.3 Mecanico 140 kms
Buen día amigos tengo el problema de que cuando estacionó mi Mazda se enciende la luz del hidráulico en el tablero un timón con un signo de admiración pero el timón sigue suave y al apagar y encender se quita me pasa solo cuando giro todo el timón pero lo Extraño es que nunca se pone duro lo puedo usar así y sigue suave alguien sabe que puede ser gracias
12 casos
Donde trae el fusible de la bomba dirección amigo
Esta en el capo en la caja de fusibles es un fusible plano de 80 amperes
Yo tuve un problema con la bomba pero no me levantaban la aguja de velocidad y que era por el sensor de velocidad hacia mal contacto
Fíjate que no revise todos los seguros y están bien
Pero te funciona la aguja de la velocidad aveces pasa por tener mal el sensor de velocidad
Pero te funciona la aguja de la velocidad aveces pasa por tener mal el sensor de velocidad
Si me funciona bien todo la aguja de velocidad funciona bien
Y como se si ese fusible está bueno porque si estuviera quemado no funcionaría la bomba o si ?
ComentarFalla en el indicador de gasolina.
Mazda 3 2016 Grand Touring 850 kms
Buen dia,
El día de ayer al llegar de un viaje observe que el indicador de gasolina se encontraba una linea por debajo de la mitad del tanque, al día siguiente al encender el vehículo el indicador apareció marcando una linea por debajo del cuarto de tanque. Sabe alguien a que se debe este problema o que puede estar sucediendo o haber sucedido?
El día de ayer al llegar de un viaje observe que el indicador de gasolina se encontraba una linea por debajo de la mitad del tanque, al día siguiente al encender el vehículo el indicador apareció marcando una linea por debajo del cuarto de tanque. Sabe alguien a que se debe este problema o que puede estar sucediendo o haber sucedido?
1 caso
Pues por la descripción de tu problema, debería ser el flotador de la bomba de combustible, si no hay nada de checkengine o DTC's deberias llevarlo a garantía, si no se complican ellos deberian cambiar la pila completa de la bomba incluyendo el flotador, no obstante si te dicen que deberias pagarlo tu, te puedo dar el código de pieza para que lo pidas y no pagar demás... por otra parte la version BM 2014-1016 tiene varios boletines respecto a fugas de combustible en sus lineas y en el tanque
ComentarSe prende una luz amarilla en forma de llave inglesa
Mazda 3 2013 5 full manual motor 2.0 135000 kms
Buenas noches ayudaaaa por favor. En mi mazda 3 del 2013 manual motor 2.0 en ocasiones prende la luz en forma de una llave inglesa de color amarilla.
1 respuesta
ComentarTestigo de carro con llave
Mazda 3 2004 4 puertas 5000 kms
Hola, alguien sabrá que significa que al apagar mi carro encienda la luz de un testigo con una llave dentro y parpadea? Tengo miedo porque no sé si descarga la batería, es automático
2 respuestas
ComentarTestigo del tablero abs
Mazda 3 2008 4puertas 1.6 150000 kms
El testigo de los abs alumbra ¿por qué sucede?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Sensor defectuoso conector defectuoso coloque el escaner y verifoque con el codigo cual rueda esta con el problema
ComentarTestigo de temperatura
Mazda 3 2016 mazda 3 75000 kms
Al encender el vehículo el testigo de temperatura se ve en color rojo, siendo que se ve en azul y en seguida se quita, me gustaría saber si es algun problema o es normal
4 casos
Luciomanuel30 de México hace 4 años
Solucionaste el problema estoy por comprar un mazda 3 2016 y tambien note que sale azul el simbolo de la temperatura es normal? Saludos
ComentarPrende el testigo de la caja AP. Y el de la dirección y el motor
Mazda 3 2006 Full 185000 kms
Prende la el testigo de la dirección y AP de la caja ya lo lleve a un taller autorizado y revisaron la caja y no tiene daño en caja y me dicen q es un corto pero la caja cambia la marcha aún estando parado el vehículo q se podría hacer o quería
1 respuesta
Tengo un mazda3 2.0 2007 y se fue por el motor alguien sabe si un motor del 2013 le cae.
ComentarIndicador de temperatura en la barra del estéreo
Mazda 3 2007 Estándar, 5 puertas, hb 116000 kms
Se desprogramo por cuestión de la batería mi auto y ahora no recuerdo la forma de activar la notificación de los grados °F en el apartado donde se visualiza las estaciones del radio, alguien podrá apoyarme con este tema, recuerdo que la active la ocasión anterior con alguna combinación de botones, espero alguien tenga la solución, le estaré muy agradecido.
1 respuesta
Con el radio apagado orpime power y aux al mismo tiempo
ComentarIndicador de luz de seguridad
Mazda 3 2018 959 kms
La luz del indicador de seguridad a queda parpadeando no se apaga pero antes no lo hacía, esto es normal ?
19 casos
Buen día a qué te refieres luz de seguridad será la de servicio bueno te recomiendo que lo escanees siempre y cuando tenga la luz porque si lo escaneas sin la luz no va indicar nada de todos modos prueba reiniciando la computadora ya que si el carro no presenta falla prueba por ahí primero.
ComentarLuz indicadora de sistema de seguridad
Mazda 3 2016 13000 kms
No puedo apagar la luz indicadora del sistema de seguridad y al cerrar el carro no escucho el claxon
7 casos
Puede ser el sensor de la alarma del lado del conductor que no está funcionando por eso no detecta el cierre de la puerta y apaga la luz indicadora y desde luego el claxon no sonará.
ComentarEl indicador de consumo de combustible no cambia
Mazda 3 2016 Mazda3 1.6 18900 kms
Se ha quedado 12L/100km. No cambia. Antes me avisaba como iba el consumo.
4 respuestas
Richipaldi de México hace 5 años
Hola. Si no pones en cero la computadora cada que cargas gasolina, hará un promedio de tu consumo. Después de muchos kilómetros, ese promedio se mantiene. Necesitas poner en ceros la computadora. En el manual de usuario debe venir el procedimiento.
Alejandro Duran de Perú hace 5 años
Lo solucionè con el mando información del timón. Se nota que soy un aprendiz!
Hola, tengo el mismo problema, el mio se ha quedado en 9km/L :( ya no me da el rendimiento real, me puedes ayudar con un paso a paso de como le hiciste? ya estabva por llevarlo a la agencia :S
Hola tengo el mismo problema se quedo pegado mi pantalla... y no me da opcion de ver consumo real el boton de info no hace nada... pero esta bueno... alguien tiene alguna solucion?
ComentarQue tengo q hacer cuando aprece luz amarilla de volante y se m pone du
Mazda 3 2009 Sedan 140000 kms
Se pone dura la direccion hidraulica q tengo q hacer y cuando voi en marcha
1 caso
Cambiar todo el aceite envace deposito y magera y cambiar la bateria no en trega mucha corriente
Hola el Mazda mío tiene un problema que el volante se manda solo para los lado
ComentarLuz amarilla y tablero
Mazda 3 2006 4 puertas 130000 kms
1º - la alarma cuando quedan las luces prendidas,queda sonando aunque apague todo y saque la llave...
2º se me prendió una luz amarilla en el tablero que puede ser...avisa el cambio de aceite ???
2º se me prendió una luz amarilla en el tablero que puede ser...avisa el cambio de aceite ???
4 casos
Lo de la luz puede ser que la presión de aceite este baja, revisa el nivel o usa un aceite más grueso, porque puede que no esté circulando bien.
Cuando prendo el carro se prende la luz amarilla y hace poco le cambie aceite
ComentarTestigo de bateria prende ocacionalmente
Mazda 3 2007 mazda 3 148151 kms
Saludos cordiales tengo un mazda 3 2007 luego de hacerle el motro y las gomas a todos el tren trasero me enciende de vez en cuando el testigo de la bateria ya chequearon el alternador esta en excelente condiciones pero me sigue encendiendo la luz de vez en cuando sin descargarme la bateria solo lo hace en marcha minina o cuando voy por ejemplo en bajada con el pie en el freno aunque no lo hace todo el tiempo me podriar ayudar
1 respuesta
No he solucionado sigo esperando una solucion o alguna persona con el problema similar ya resuelto
ComentarTestigo de las puertas no apaga
Mazda 3 2011 4 puertas 1.600 1350000 kms
Buen día, cierro bien todas las puertas pero el testigo del tablero no apaga, cual será el problema?
2 casos
He ensayado varias alternativas y aun persiste el problema, no logro apagar el testigo de las puertas.
ComentarLuz testigo de control de tracción entendida
Mazda 3 2011 5 70000 kms
Luz de control de tracción encendida. Que significa?
2 casos
ComentarIndicador de ignicion en color ambar.
Mazda 3 2015 2.0 4 puertas 4700 kms
Tenia un mes con el carro, y de repente quise encenderlo y no prendía y después de estar batallando en ver el porque lo puse en punto muerto y prendio el carro, pero el foco seguía parpadeando, ya lo lleve 4 veces, y supuesta mente le cambiaron sensores, botón de ignición y la computadora de encendido, y ahorita hace un mes exactamente de esto y nuevamente lo volvio hacer.
1 caso
Titila la luz roja del aceite cuando el vehiculo esta en su t. Nomal
Mazda 3 2007 MAZDA 3 2.0 200000 kms
La luz de mi vehiculo mazda 3 2,0 titila y se va muccho minimo cuando la temperatura esta en la mitad del marcador
El vehiculo esta resien reparado y en el scanner salio fuera de tiempo y los sensores de oxigeno, eso se corrigio y se le colocaron los dos sensores de oxigenos nuevos y sigue el problema
El vehiculo esta resien reparado y en el scanner salio fuera de tiempo y los sensores de oxigeno, eso se corrigio y se le colocaron los dos sensores de oxigenos nuevos y sigue el problema
1 respuesta
Empieza primero por poner en tiempo el carro... esto afecta el mínimo del carro...
ComentarTestigo de la direccion asistida
Mazda 3 2013 2.5l Man Gasolina 135000 kms
Hola se esta prendiendo a cada rato el testigo de la direccion asistida de mi MAZDA 3 MODELO 2013 MOTOR 2.5 no se si este modelo de carro lleve aceite en algun deposito o cual puede ser la falla...resulta que antes de que este testigo se prendiera,,,YO se mi bateria ya requiere cambio...esto de la bateria puede ser la causa?? o si aplivca ponerle aceite a algun deposito para el tema de la direccion?
1 respuesta
La dirección es electro hidraulica para mi tienes problemas eléctricos o es el motor o los conectores que lleva le caen agua incluso si el sensor de ángulo del volante marca mal se pone dura...
ComentarTengo un mazda3 2008 y tiene prendido el air bag el testigo de chequen
Mazda 3 2018 Aut 154455 kms
Busco solucion a este problema que me preocupa
2 casos
El mio presentaba lo mismo, debajo de las sillas de piloto y copiloto tiene unos conectores y sensores, deben estar sueltos, sulfatados o algun cable expuesto, solo es revisar y/o aplicar aislante de equipos electricos!👍🏼
ComentarSe queda encendida en rojo en indicador de la llave aún andando el car
Mazda 3 2014 Mazda 3 184000 kms
Se queda encendida el tablero el indicador que detecta la llave en rojo aún que el vehículo enciende y anda bien sigue encendida el indicador en rojo como si no haya detectado la llave pero si enciende y no se paga aún que vaya andando el vehículo
7 casos
Jose hernandez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema y mo lo he podido solucionar. Alguien si?
ComentarIndicador de velocidad
Mazda 3 2007 1.6 218000 kms
Mi carro voy manejando y de repente se apagan las luces donde indica si estoy en pare neutro retro y al ratico vuelve a prender y cuando pasa depende de la velocidad se acelera que podra ser
1 caso
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 3 años
Revisa el conector q alimenta de corriente esa parte de la palanca de velocidades
ComentarIera batería y que da encendido el testigo de cruiser
Mazda 3 2012 Standar 120000 kms
Prende como si no tuviera batería tarda y queda encendido el testigo de Cruise y también me a prendido el restigo de la bolsa de aire del copiloto cuando no va nadie pero se quita y se desco figura el automático de la ventanilla del conductor
5 casos
Hola buenas tardes , tengo un problema con el vidrio del copiloto solo baja para ya no sube , alguien que me pueda asesorar como solucionar este problema es un Mazda 3 2008 touring ,saludos...
ComentarUna luz roja queda encendida con un carro y un cadado
Mazda 3 2010 4 puertas 1000 kms
Necesito ayuda para saber por que queda encendida una luz roja de un carro con un cadado
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso es el sistema inmovilizador que se activa cuando sacas la llave,es normal
ComentarIndicador de gasolina dejo de funcionar
Mazda 3 2011 76000 kms
Disculpen como se puede bajar el tanque de gasolina?, el indicador dejo de funcionar y me comentan que puede ser el flotador.
1 respuesta
Si tu mazda es 2011, el indicador es digital, ojala sea el flotador, no pierdes nada en revisarlo
ComentarIndicador de combustible
Mazda 3 2015 Sport sedan 4 puertas 20000 kms
Hace unos dias llene el tanque de gasolina a full al otro dia me marcaba cero y prendio ela luz de advertencia luego de pronto subia el nivel unos cuadros o bajaban de nuevo hasta no marcar ni uno segun era el fltador de la bomba se lo cambiaron y tampoco se corrigió ahora según es el modulo digital ubicado en el tablero de instrumentos que tienen que cambiar por completo a alguien le a pasado lo mismo ?
6 casos
JUAN ISAZA de Colombia hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con uatomovil mazda tres, de primera mano estab trabajando muy bien, cuando menos penso el carro se diminuyo ya la veslosidad, y se ensiendo un tetsigo de color amarillo, como si fuera una tanquesito paraecido al del la gasolina, de inmediato lo pare y no se qu8e hacer, que puede ser ya revise, aceite motor, y esta bien... quien me pueda explicar o dar una soluccion
ComentarAparecio el testigo de caroo con llave
Mazda 3 2007 mazda 3 hb 90000 kms
Todo estaba bien pre mi cho y cuando quise arrancarlo ya no arranco y apareció un testigo de un carro con una llave dicen que se bloque el motor por que no reconoce la llave mi pregunta es como pudo pasar si es la misma llave que he usado siempre
4 casos
Testigo del AT
Mazda 3 2010 4 puertas sedan 130000 kms
Cuando enciendo el carro se quedan encendidos los testigos AT y derrapante, se enciende el ventilador y no tiene potencia. Mazda 3 2010 2.5 automatico.
1 caso
Testigo del volante en el tablero
Mazda 3 2007 4 puertas 2.0 174406 kms
Mande a lavar mi Mazda y cuando lo fui a prender prendió el testigo del volante y la dirección quedó dura ¿que puedo pasar?
3 casos
Prende Testigo de Bateria y se apaga motor.
Mazda 3 2015 Sedan 2.0L AT 70000 kms
Hola, tengo un Mazda 3 2015 aut. Se me prendió el indicador de la batería y se apago el motor, enseguida lo prendí de nuevo y funciono normal, no me ha pasado de nuevo, lo lleve a revisar y me dicen que todo esta bien, batería, alternador etc. ¿le ha pasado a alguien?
De antemano mil gracias.
De antemano mil gracias.
Indicador de cambio de marcha pide bajar marcha a más de 120 km/h
Mazda 3 2015 4 puertas, motor 1.6 85000 kms
El indicador de cambio de marcha hasta cuando voy en 5ta a menos de 110km/h va normal, cuando paso más de eso aproximadamente 120 km/h, el indicador de marcha me pide que baje una marcha a 4ta, en el tablero no me marca ningún testigo, hace una semana lo lleve a pasar escaner por que iba a hacer un viaje largo y no había ningún problema.
Testigo del Check Codigo P0128
Mazda 3 2007 2.0l Man Gasolina 178000 kms
He notado que se prende el testigo cuando la temperatura ambiente es un promedio de 15 a 20° C, la unidad no se calienta y no presenta falla "notoria". Cada vez que presenta el código solo se lo borro y lo ando así por varios días o meses, pero después aparece. Cabe mencionar que ya le cambie el sensor de temperatura, ya que era una posibilidad, pero continua igual. Revise la temperatura de la unidad y he visto que no pasa de lo 90°, por lo que deduzco que el termostato se queda pegado abierto y el motor no llega a su temperatura después de un tiempo estimado.
Indicador de gasolina
Mazda 3 2010 Hatchback 2.5 105000 kms
Que tal amigos, tengo un mazda 3 hatchback 2010 2.5, el inconveniente es que me de dejó de marcar el nivel de combustible y tengo el símbolo de gas en el tablero, cuál será la causa?
3 casos
Testigo de volante con símbolo de admirador
Mazda 3 2011 4 puertas 13000 kms
Un par de días tuve un accidente leve pero a hora de repente me aparece el símbolo de un volante con un sirgo de admiración pero solo prende como 5 segundo y se quita pero en ese momento se quiere apagar el carro que puede ser y eso se frecuenta cuando ahi mucho trafico en el ínter que acelero y freno
1 caso
Testigo de chisgeteros
Mazda 3 2018 10000 kms
Hola buen dia quisiera saber si el testigo de chisgetero se prenden en su mazda ya que me comunique a mazda y me dicen que ningun mazda esta equipado este testigo se prende cuando ya se va o se agota el agua para limpiar el parabrisas el mio no prende pero quisiera saber si soy el unico mi carro es mazda 3 2018 sedan. Saludos
Tengo problemas con el indicador de gasolina
Mazda 3 2010 4 97000 kms
No funciona en el tablero el indicador de gasolina
Se prende testigo de la dirección y se pone dura la dirección
Mazda 3 2011 4 100000 kms
Tengo un Mazda 3 all new 1600 me pasa cuando voy manejando se prende el testigo de la dirección con signo de admiración y se pone dura la dirección y Luego se quita y vuelve a quedar suave la dirección que puede pasar gracias
1 caso
Se encendio una luz roja testigo
Mazda 3 2007 4 puertas, full, motor 1.6 105000 kms
La luz roja muestra un vehiculo con una llave de tuerca en su interior.
No me prenden testigo del estéreo
Mazda 3 2006 1650000 kms
En la pantalla de el estéreo no me prende la temperatura externa ni la del aire Ac alguien que me pueda ayudar...!
2 casos
Testigo AT y Check Engine encedidos Solucionado
Mazda 3 2008 2.3 AT Hatch Back 150000 kms
Tengo una situacion algo embarazosa pues mi auto justo cuando lo estaba vendiendo presento una falla!! y el comprador aun asi lo llevó, es conocido mio así que mi responsabilidad sobre dicha falla aun no acaba, les platico, el auto al momento de encenderlo dejo encendida la luz de AT y enseguida la de Check Eng apagandose el display de las velocidades, procedí a apagarlo y esperé cerca de 15 minutos lo encendí y como si nada hubiera pasado, anduvo bien un par de días pero nuevamente presentó la misma falla pero esta vez ya no se reseteo solo y quedó la falla activa, lo llevé a revisar con un c… Leer completa
160 casos
Yo tuve ese problema y es un dolor de cabeza...para ti...la agencia dijo 30,000 por el modulo de CELENOIDES y 30000 si no quedara por la computadora de la transmision... queeeee? 60,000 pesos ni que los tuviera debajo del colchon...lo lleve con un mecanico de mi confianza y el a su vez con un lugar de TRANSMISIONES AUTOMATICAS le cambiaron el modulo de los CELENOIDES NADA MAS (no se si asi se escribe) costo 9,000 mas la mano de obra y tan tan se acabo el problema, obvio fueron como 2 meses...te informo las refacciones de MAZDA solo MAZDA las tiene, pero que crees que aunque te dicen esto por todos lados, son refacciones de FORD, honestamente nunca mas regresare a la agencia...lo unico que tardo un buen la refaccion con el otro lugar, suerte¡¡¡
Tienes suerte por que casi siempre es la computadora y es cara , lo que tenia el tuyo era el speed sensor de la transmisión
raptors racing de México hace 10 años
Hola buen dia, efectivamente los problemas de transmisión son desgastantes en lo. Mental como económico, es necesario tener un escaner exacto y sobre todo a alguien que sepa usarlo. Saludos
Buen día tengo el mismo problema donde te encuentras para q me hagas el favor de meter el escaner
Yo tambien estoy presentando el mismo problema. Cuales son tus datos para que me los revises. Saludos...
Monica ruiz de México hace 7 años
Hola me puedes dar tu ubicación ya que mi vehículo presenta la misma falla
Ivan Rojas de México hace 7 años
Me puedes dar tus datos por favor tengo ese problema de transmision, gracias
Hola que tal, yo tengo un mazda 3 y tuve el mismo problema, me lo solucionaron cambiandole la computadora, el carro quedo como nuevo, eso si te advierto que alistes un buen dinerito porque es caro, soy de Honduras y entre respuesto y mano de obra gaste US$850. Suerte
Amigo... yo tengo ese mismo problema ahora mismo exactamente como lo describe el chavo... como llegaron a la conclusion de que era la computadora y no el modulo ?
Yo voy para el mecanico mañana... a ver que dice es scanner... vi unos videos en youtube con los mismo sintomas que el mio... y la solucion fue el cambio de modulo TCM pero igual es caro... lo vi como en $600
Si yo me compre el modulo TCM pero sigue igual con el AT Y EL CHECK ENCENDIDO SIN MARCHA me unos comentarios y puede q sea tambien el sensor de velocidades
Osea q compratse el modulo TCM y siempre continuaba el mismo problema... ? hasta que cambiaste la computadora... wow eso si es un gran gasto... yo lo voy a conseguir en un yonker... y lo voy a probar primero antes de comprarlo
Si lo compre ahora vendra un mecanico mañana y vere q me dira
Bueno suerte amigo... ojala q no sea grave... ahi te cuento mi experiencia de como solucione el problema...
Gracias amigo espero tu respiesta me serviria bastante gracias
Una consulta amigo... tu problema esta posteado con fecha de hace 3 años... aun sigues con ese problema despues de 3 años ?
No disculpa... me equivoque... el del post es q tiene 3 años
Que tal Gustavo, ¿ya le pasaste el scanner para ver cual es la falla que indica el CHECKENGINE? usualmente el codigo del problema del modulo TCM es el U0101. Tambien se encienden AT, TCS y por supuesto CHECK. Me cuentas.
Si es el mismo codigo q arroja el escaner U0101 TU tu tienes la solucion amigo
Carlosalanismx de México hace 7 años
Disculpen que me entrometa en un post pero si desean les puedo reparar su modulo tcm de falla de comunicación estoy en la Ciudad de México 5519075050
Hola amigo gracias de hecho cualquier ayuda todo sirve tienes facebook whatsapp
Monica ruiz de México hace 7 años
Hola carlos alanis soy monica tengo un vehiculo mazada 3 2.5 2010, cuando lo adquiri prendia el foco de motor lo lleve al mecanico y me dijo que era un error de un sensor de oxigeno pero hace algunas semanas de repente prendio en la pantalla at y de manera inmediata se apaga la pantalla no sin antes un jaloneo quiero reparar la falla pero con alguien que realmente sepa, desafortunadamente mis finanzas no son muy buenas y no me puedo dar el lujo de dar palos de ciego le agradecere me indique su direccion para concertar una cita y visitarle yo vivo por el rumbo de la delegacion miguel hidalgo y trabajo en tlahuac muchas gracias por la atencion buena tarde
Carlosalanismx de México hace 7 años
Hola nos localizamos en la colonia vallejo nuestro numero y whatsapp es el 5519075050 fb carlos Alanís YouTube https://youtu.be/uQwv6-Xd4Cc
Carlosalanismx de México hace 7 años
Whatsapp 5519075050 y tel carlos Alanís para servirles
Pero yo soy de chile te dare el mio para que me agreges amigo +56969166104
Carlosalanismx de México hace 7 años
Si claro León cavallo 119 col vallejo c. P 07870 delegación gam
Carlosalanismx de México hace 7 años
Nuestra dirección es leon cavallo 119 col vallejo puedes contactarnos por whatsapp o por telefono en el 5519075050
Hola carlos tengo el mismo problema con mi carro
Sabes mas menos en cuanto sale la compostura
Sabes mas menos en cuanto sale la compostura
Yo tengo el mismo problema exactamente me ayudaria de mucho saber cual fua la solucion a tu prob. Yo ya he checado las tierras de la computadora tanto del motor y la caja y corrientes de igual manera pero me sigue haciendo lo mismo voy andando y de repente jala bien y de repente hace el fallo yo tengo el escaner cj4 solo me marca que no hay comunicacion entre modulo de transmisión y mod de motor ya cheque el can bus y esta correcto no hay resistencia entre ellos ya no se que mas checarle
Hola amigo un favor mi carro hace exactamente igual q el tuyo lo mismo, ya fui con unos amigos de la doctores y le probamos 3 módulos de control de transmisión y sigue con lo mismo, tu ya lo pudiste solucionar ??? te agradecería q me dijeras q fue lo q tenia también soy de mexico df. Por favor estoy desesperado ya llevo asi casi un mes
Hola que tal tengo el mismo problema en mi mazda si lo pudiste arreglar??. Saludos
Mejor respuesta (según Arturo h)
Buen día a todos!
Una enorme disculpa por no haber redactado la segunda parte de mi experiencia...
Al final lo que solucionó el problema fue el bendito modulo TCM!!! nada barato por cierto, 10,000 MNX!!! mas IVA x supuesto. Otra cosa más cuando lo llevé a la agencia (después de haberme dado por vencido) para que me hicieran el diagnostico "apropiado" me salen con que tenia que cambiar la transmisión (48000 MNX!!!!!!) mas IVA obvio! ¡¡WTF!!! dije yo, no pude quedarme callado y explayé mi coraje al asesor y mi grandisima desepcion que me llevo del servicio ofrecido. Pedí que me dejaran hablar con el jefe de mecanicos o con el que le dio seguimiento a mi caso en la agencia, fue casi imposible lograrlo pues hay un hermetismo tremendo y no es mas que politica de la misma agencia porqué?? pues simplemente por que es la manera en que una agencia de autos es lucrativa, de la pura venta de autos no sobrevive un negocio de este tipo pero bueno este es otro tema que podemos discutir en otro momento...
Cuando por fin logré hablar con el mecanico, la platica que sostuve fue muy discreta y disimulada donde él me dió el diagnostico con el cual me quedé mas tranquilo pues era mas certero y confiable que cualquier otro que me dieron en la agencia y a parte me recomendó otro mecanico que habia trabajado tiempo atras en la agencia y que ahora ya tenia su propio taller y pues ahi llevé el carro, lo único que compre en la agencia fue el bendito modulo TCM, y lo demas lo hizo mi mecanico. Moraleja: Queria comprar el nuevo mazda 3 2014! pero gracias a esta experiencia y al desabasto que sufrio mazda por aquellas fechas desistí y me decidí por uno premium, un Serie 1 2014!! no le pide nada al nuevo mazda (tecnologia en suspension frenos caja de cambios, seguridad, comfort, motor twin scroll turbo, rendimiento, etc, etc) claro me endrogué con 40000 mnx mas pero bien los vale!!
Una enorme disculpa por no haber redactado la segunda parte de mi experiencia...
Al final lo que solucionó el problema fue el bendito modulo TCM!!! nada barato por cierto, 10,000 MNX!!! mas IVA x supuesto. Otra cosa más cuando lo llevé a la agencia (después de haberme dado por vencido) para que me hicieran el diagnostico "apropiado" me salen con que tenia que cambiar la transmisión (48000 MNX!!!!!!) mas IVA obvio! ¡¡WTF!!! dije yo, no pude quedarme callado y explayé mi coraje al asesor y mi grandisima desepcion que me llevo del servicio ofrecido. Pedí que me dejaran hablar con el jefe de mecanicos o con el que le dio seguimiento a mi caso en la agencia, fue casi imposible lograrlo pues hay un hermetismo tremendo y no es mas que politica de la misma agencia porqué?? pues simplemente por que es la manera en que una agencia de autos es lucrativa, de la pura venta de autos no sobrevive un negocio de este tipo pero bueno este es otro tema que podemos discutir en otro momento...
Cuando por fin logré hablar con el mecanico, la platica que sostuve fue muy discreta y disimulada donde él me dió el diagnostico con el cual me quedé mas tranquilo pues era mas certero y confiable que cualquier otro que me dieron en la agencia y a parte me recomendó otro mecanico que habia trabajado tiempo atras en la agencia y que ahora ya tenia su propio taller y pues ahi llevé el carro, lo único que compre en la agencia fue el bendito modulo TCM, y lo demas lo hizo mi mecanico. Moraleja: Queria comprar el nuevo mazda 3 2014! pero gracias a esta experiencia y al desabasto que sufrio mazda por aquellas fechas desistí y me decidí por uno premium, un Serie 1 2014!! no le pide nada al nuevo mazda (tecnologia en suspension frenos caja de cambios, seguridad, comfort, motor twin scroll turbo, rendimiento, etc, etc) claro me endrogué con 40000 mnx mas pero bien los vale!!
Buen día tengo una Mazda 3 2.5 modelo 2010 y no e podido darle solución me aparece el famoso AT en el tablero ya lo lleve a Mazda a la agencia me salen que es el modulo que esta debajo de la batería modulo de la transmisión automática ya tengo como dos meses en la agencia me lo dan en 14.500 alguien me podría ayudar donde lo puedo encontrar mas barato
Tengo un. Mazda 3 2006 me sale el bendito AT lo lleve a la agencia y de vaina me dicen que tengo que pintarlo osea me salieron con que hay que hacer caja y válvulas del motor vuando todo esta perfecto son unos ladrones me da desconfianza llevarlo a cualquier mecánico todos quieren agrandar el problema para sacarte la sangre que podrá ser ese problema
Buenos dias tengo un mazda 3 1.6 mecanico hace tres meses me encendio el testigo check engine despues de andarlo un poco se apago hoy me volvio a encender de nuevo quisiera saber alguna sugerencia
raptors racing de México hace 9 años
Hola el problema no es el escaneo o los sensores , el problema es que los diagnósticos son equivocados, te recomiendo volver a escanearlo y si gustas envíame el código, checa también con que escáner lo hacen ya que a veces los códigos varían...
Saludos
Saludos
Hola tengo un Mazda premacy año 2005 automatico a gasolina, y tengo el siguiente problema. Cuando me iba para el trabajo el auto iba en marcha 4 y pego un tiron y me bajo de marcha a 3 y se me prendio en el tablero en ckeck engine y AT, luego llegue a mi trabajo lo detuve y lo encendí nuevamente y no aperecio el check engine y el AT. Pasaron los días y nuevamente me aparecen en el tablero.
Ahora le hice un scanner y me arrojo 2 errores. Bus off de comunicación del modulo de control y el otro error es interruptor de apertura de la puerta/trampilla de combustible. Muchas gracias
Ahora le hice un scanner y me arrojo 2 errores. Bus off de comunicación del modulo de control y el otro error es interruptor de apertura de la puerta/trampilla de combustible. Muchas gracias
A mi me pasa lo mismo amigoy tengo mi mazda premacy 2007 alguna ayuda amigo
En mi mazda 3 2009 presento falla durante conduccion de disminucion de la potencia al minimo y se encendio la luz de advertencia "check engine". Alguien podria indicarme la posible falla. Gracias.
Aceite en la transmisión... cuando ponen el carro en D el aceite baja drasticamente y en P el aceite sube verifiquen a ver si es eso
Hola referente al al primer post, se encendía el ckeck de motor y AT, a mi me paso lo mismo con mi mazda 2.0 AT, mecánicos escanear me decían cosas diferentes, luego por fin dieron cuenta que era el sensor de velocidad entrada turbina, un plástico pequeño con sensores, super difícil de encontrar en EEUU lo tenían, había que importarlo, pero feliz mente lo encontré en santiago de Chile, valía unos 50.000 pesos chilenos o sea 85 dolares aprox, se lo cambiaron y nunca mas presento problemas.
Hola amigo puedes escribirme en whattsap a mi numero para decirme donde lo comoraste por favor te lo agradeceria mucho mi número es 50043470 codigo de pais 502
Tengo un mazda 6, el mismo problema se enciende la luz de at lo raro es que después de un recorrido se enciende y no pasa de la velocidad 2 se pone lento me podrían ayudar
Marlon. No soy un experto, pero te esta fallando el sensor de velocidad de entrada turbina, por que solo llega a 2da? es el computador en una manera de proteger la transimicion y motor no deja que pase de segunda. Es un sensor pequeño e insignificante parece un encendedor tengo fotografias de el. El mazda 3 2.0 usa la misma mecánica que un mazda 6. Pero te aconsejo hagas un scanner tu carro y muy posiblemente sea eso. No es tan caro son 80 dolares aprox.
http://www.ipartes.com/tienda/es/repue… aki ta el link del famoso sensor
Hola tengo el problema del AT en mi carro Mazda 3 y necesito ayuda que puede ser y cuanto puedo gastar en arreglarlo
Esta dañado el módulo de la transmisión este esta ubicado debajo de la batería solohay que cambiarlo el problema es que es caro y solo se recomienda cambiar por uno nuevo no udado por lógicas razones
Hola soy de Puerto Rico, tengo un mazda 3 del 2007 de 2.3...me aparecio el bendito AT y check engine, el carro en un momento dado cuando estaba en la carretera me dio un jalon bien fuerte...ahora esta vago en la arrancada...Me dijeron que son los selenoides y el speed sensor, PERO, luego me dicen que es el Input chat sensor, y el (transmision control modul) osea, la computadora...Que hago???... y perdonen el lenguaje mecanico...NO LO SOY
Juan saldaña de México hace 9 años
A mi mazda 3 le empezó algo similar, llega a 2da. Y se brinca a 4ta y se siente. Como que quiere regresar a 3ra pero no la agarra, y se queda paseándose ahí hasta le vuelve a 2da que podrá ser, mi mecánico de confianza lo escaneo y no le aparecen fallasde ttransmisión...sugerencias amigos por favor
Hola Pedro y Juan Saldaña tienen dañado el modulo de transmisión es caro por no decir demasiado caro pero la falla esta en el modulo ya que este es el que controla la transmisión suerte
Juan saldaña de México hace 9 años
Gracias gut42 yo vivo en sonora, mexico, con que nombre busco el modulo, por que ya vez que cambiamn muchos las palabras, si tienes el nombre en ingles mejor por favor, o simplemente modulo, gracias
En inglés es el transmisión module control tcm es su abreviatura suerte juan
Buen dia, mi mazda 3 tiene el check engine prendido lo lleve a autozone y me marca el codigo p2096. Sugerencias de que es lo que tiene y como solucionarlo¡?
Juan saldaña de México hace 9 años
Mi problema Gut42 es que no encuentro donde está el tcm, para quitarlo y reemplazarlo,,,,,e visto ke está arriba de la transmisión pero en. Mi caso no es así, o si alguien sabe donde se. Encuentra. El tcm si me. Hace el. Favor
Hola Juan es un rectángulo de aprox 10 x 5 cm y un espesor de 3 este su ubica debajo de la batería esta sujeto con 3 tornillos y si debe estar ahí todos están iguales para esto tienes que quitar la base de la batería suerte
Hola, tengo un problema mi mazda 3 2008, presento la famosa falla del AT, pues resulta que lo lleve arreglar, primero que era la caja de valvulas de la transmisión, despues el sensor y termine cambiando hasta la computadora... me lo entregan y a los 3 días me resulta la misma falla, la falla que presenta es que no pasa de 3a velocidad y hasta que lo apagas, vuelve a jalar bien pero alos dias, otra vez la falla... me comentan que puede ser tambien, la bomba de la gasolina, sera cierto?, me pueden ayudar...
Hola referente al al primer post, se encendía el ckeck de motor y AT, a mi me paso lo mismo con mi mazda 2.0 AT, mecánicos escanear me decían cosas diferentes, luego por fin dieron cuenta que era el sensor de velocidad entrada turbina, un plástico pequeño con sensores, super difícil de encontrar en EEUU lo tenían, había que importarlo, pero feliz mente lo encontré en santiago de Chile, valía unos 50.000 pesos chilenos o sea 85 dolares aprox, se lo cambiaron y nunca mas presento problemas. Ah antes solo pasaba hasta segunda. (segun lei eso lo hace la computadora para proteger el motor cuando aparece la falla AT
juan albertu de Guatemala hace 8 años
Mazda 3 2004 2.3 encendio en AT junto a check engine quemo el aceite de la caja en 2 meses y le estan haciendo overhall a la caja de velociades esperando que el problema termine ahi
Hola gut42 mi mazda 2.3 del 2006 tiene encendido la luz de AT pero no la de check engine no da ningun codigo y arranca lento y luego cambia de primera a cuarta si le desconecto la bateria se apaga el AT y corre normal pero al otro dia vuelce hacer lo mismo que opinas??
Hola a todos. Parece que este problema del AT es de estos carros. Yo tengo tambien un Mazda 3 2007 2.3. Sport. Tambien me salio ese bendito AT y lo peor que empezó a tranquear, luego solo a 3 y cuando voy parando no baja escalonadamente sino que ya que esta casi parado pasa a 1. El mecanico hoy le revisó los solenoides, dice que estan bien, mañana le hara una limpieza general a los contactos a ver que tal, pero ya me advirtio de la famosa computadora (que a proposito muy cara: 1000 US). No se que vaya a pasar. Por si alguien sabe de alguna buena solución me cuentas. Saludos.
Por si sirve el aporte. Era la computadora de la caja. Se la cambie y se acabo el problema!!!
Compare me pasa lo mismo me podrías ayudar mi carro es el
Mismo modelo cuanto te salio?
Mismo modelo cuanto te salio?
Carlosalanismx de México hace 8 años
Nos ponemos a tus ordenes para la reparación de tu módulo TCM con garantía por escrito 5519075050
Hola tengo un Mazda 3 2010 me prendió el check y el at cuando hago cambio a directa se escucha un golpeteo fuerte y no avanza solo reversa y tampoco prende en el tablero las velocidades me pueden ayudar
Si no prende lo del tablero es la computadora de la transición
Hola a todos:Tengo un mazda 3 2.0, 2005 y hoy la trans. Brinco del cambio 1 al 4 dando un jalon y vuelve del 4 al 1. Veo q el tablero prende AT he escucho q es el modulo tcm. Q opinan ?gracias y bendiciones.
Tienes que verificar si la luz de check engine prende y te da el codigo del tcm (transmision control module) si no lo dice en el escaner o no tiene el check engine prendido tienes un problema en la transmision y tienes q repararla
Mecanico galvan de México hace 8 años
Tengo un mazda 3 2007 2.3 se le prende el fokito del at y ya le cambie la computadora aceite todo sensores y ase lo mismo todo es casi Nuevo y todavia no le encuentro ya tengo casi dos meses con el k kren k sea
Si estas en el df marcame 31 86 81 76 te lo escaneo y sacamos la falla
Saludos
Saludos
Hola te he tratado de localizar pero no he tenido éxito tendrás otro número
Hola a todos, tengo un Mazda 3 s 2010, y el día de hoy se encendió el AT, tiene 55,000 mil km, al leer los comentario de varias paginas y sin haber hecho una revisión adecuada, puedo asumir que es mi TCM, me podría ayudar con el hecho de donde lo puedo comprar y recomendarme un mecánico en la ciudad de mexico?
Bns noches tengo un inconveniente con mi vehículo Mazda 3 modelo 2012 lleva 15 días en el concesionario de la mazda presenta dos testigos el CHECH Y AT lo cual voy andando y qda directa no dispara los cambios, según ellos q puede ser computador de la transmisión y qria saber otra opinión y si es el computadora es para saber si uno lo puede comprar por otro lado y q valor tiene muchas gracias
Jeferson tu problema es eléctrico a mi gusto no es la computadora y lo he visto muchas veces en varios mazda...te dicen que es la computadora porque de ahí sacan mucho más dinero pero lo arreglan de manera más económica
Jose eduardo de México hace 8 años
Hola amigo mi mazda5 tiene casi el mismo problema pasame la ubicación de tu taller de confianza gracias
Buenos dias federeico ya revisaron toda la parte eléctrica incluso lo escanearon y no presenta ninguna falla,
Hola jeferson donde te lo escanearon... si no presenta falla entonces como asegurar que es la computadora? Cuando la ecu falla el escaner reporta la falla...si ducha falla fuera intermitente de ecu queda registrada...si es de cableado algún falso contacto o cable mordido no reportarse nada ya que a veces hace contacto y aveces no...
Yo en talleres he visto como todo se arregla con un buen diagnóstico y estos metieron ecu o módulos para cobrar...yo tuve un mazda 3 de un cliente que se mando a reparar la caja...y días después fallo igual...el mecanico me busco a mi porque el cliente le reclamaba...cuabdo diagnostique el auto me reportaba un corto en arnés de tcm hacia ecu...se llegó ala eléctrico se le indico donde buscar y se corrigió el problema con poco dinero...
Saludos
Yo en talleres he visto como todo se arregla con un buen diagnóstico y estos metieron ecu o módulos para cobrar...yo tuve un mazda 3 de un cliente que se mando a reparar la caja...y días después fallo igual...el mecanico me busco a mi porque el cliente le reclamaba...cuabdo diagnostique el auto me reportaba un corto en arnés de tcm hacia ecu...se llegó ala eléctrico se le indico donde buscar y se corrigió el problema con poco dinero...
Saludos
Hola federeico el vehiculo se encuentra en el concesionario de la mazda hay lo escanearon lleva 15 dias en el taller ellos me comunican que hicieron unas pruebas en el computador y que presentaba una falla que iban a probar con uno nuevo, lo cual ya lo solicitaron para hacer dicha prueba
15 dias para detectar falla en la ecu es demasiado...creo que no saben realmente que es...si les dio falla en la ecu pues cambiándola debería de resolver el problema. Y no deberían tardar tanto...si tardan más es porque no saben que es...
Pero ojala se resuelva pronto y no gastes mucho
Pero ojala se resuelva pronto y no gastes mucho
Hola tengo un mazda 3, 2008, 2.0, y llevo 1 mes aproximado con una falla y es que cuando voy rodando la luz de cambio en tiptronic parpadean y a veces desaparece y vuelve a aparecer la caja funciona bien y la liz de AT aun no se ha encendido lo lleve a un especialista y me dice que hay que esperar que se encienda la luz AT para scanearlo y saber el problema... si alguien me puede ayudar el problema antes de que posiblemente empeore?. Gracias
Hola, tengo la misma falla en un mazda 3 2006 sedan, podrias porpocionarme los datos del mecanico que te recomendó el cuate de la agencia mazda? Muchas gracias por tu ayuda!
Buenos días Syntekk10 yo lo llevé directamente a la Mazda y le cambiaron el módulo de la caja de transmisión se había quemado el módulo ami me costó 2.384.550 en colombia y me qdo excelente
Jose eduardo de México hace 8 años
Hola tengo mazda5 2012se prende el AT recorro 10km casi frío el carro y comienza a parpadear el AT y ase pequeños golpes o patear la tradmicion ydespués de un rato mas ya no presenta falla pero esto su sede cada mañana ahora siento como una vibración cuando comienza el arznque del auto como entre la primera y segunda lohan escaneado y no le allá un mecánico deacnoctico que era TCM. $5000 r
Areglado será por fa recomienden me un buen taller en el DF graciad
Areglado será por fa recomienden me un buen taller en el DF graciad
Carlosalanismx de México hace 8 años
Estoy a tus ordenes para la reparación de tu TCM con garantía por escrito nos localizamos al norte del DF 5519075050
Tengo un problema con un tcm de un mazda 3 2010 2.0, el mío no hace cambios, no marca las velocidades, patea la reversa y no marca la velocidad, conseguí un módulo usado y ya hace cambios y marca las velocidades pero sigue pateando la reversa y sigue sin marcar la velocidad, será que este nuevo módulo no trabaja al 100, se tendrá que reprogramar o tendra otra falla mi vehiculo
Carlosalanismx de México hace 8 años
El módulo que conseguiste tampoco sirve o no es para tu vehículo podemos ayudarte con tu falla 5519075050 WhatsApp
Buen dia, les comento que tengo un Mazda Protege y tengo el mismo problema el AT se enciende con el cheke y no se apaga ya o jala el carro ademas ya le cambie las valvulas, el aceite e incluso el sensor de velocidades y aun asi me sigue encendiendo, realmente no se que sea le ponen el scanner y no indica falla, alguien me puede ayudar por favor?
Hola y saludos. Me ocurre el problema de que se encendió check y el AT pero solo me da problemas cuando llegue pongo en reversa ocurre que vibra (como que retranquea) todo el carro y ya no acelera
... me preocupa este problemas porque casi no se de mecánica... solicitó su ayuda
... me preocupa este problemas porque casi no se de mecánica... solicitó su ayuda
Cvillamueva de México hace 8 años
El dia de hoy me salio un error AT alguien sabe cuanto cuesta esa parte del carro
Alguien que me ayude por favor!! Tengo un mazda 3 1.6 mecanico año 2006 y se mantiene encendida la luz check eng lo mande a escanear y arroja este codigo U2516 fallo en la comunicacion del bus CAN. Agradeceria enormemente su ayuda
Yo tengo el mimso problema se jaloneaba cuando intentaba de subir velocidad le hicieor la limpieza y todo y me comentaron que era el modulo de comunicacion
Mi mazda es estandard y le estuve buscando hacerle funcionar los cristales electricos de atras los puse a funcionar haciendole pruebas con corriente luego trate de conseguir el cable que le da corriente a las luces de riversa poniendole corriente a varrios cables que estan al lado de la puerta del chofer ahora el carro me prendio pero no aceleraba y luego cogio =un fallo lo apague y prendio normnal pero no aceleraba y volvio y cogio el fallo luego no quiso prender mas le bregue con varias cosas y ahora me prende AT my ni siquiera estartea ayudenme por favor es el unico medio que tengo para ir a trabajar ayuda por favor
Tengo un Mazda 3 2010 2.0 mi carro es automático y estándar se le prendió el AT y me patea la reversa y en autopista se va asta la 3 revolucion y si voy más rápido sube más
Resolviste tu problema tengo el mismo problema también
Hola tengo un mazda 3 1.6 mecanico. Y se le encendio la luz del check engine arrojando el codigo p2088 alguien me puede ayudar
Jose eduardo de México hace 8 años
Tengo un mazda5 2012 se prende el AT solamente por las mañanas recorro como 10 km y comienza a prender pocas beses y voy despacio como a 40kph se jalones y después todo bien ya lo han escaneado y no hay falla por favor recomienden un taller honesto para que quede bien mi auto gracias
Buenos dias amigos...tengo un mazda3 sport 2010 al ir al trabajo por la mañana me prendio en el tablero codigo at apague mi carro y lo volvi a prender al ponerlo en d no quiso caminar solo acelera como si estuviera en n
Buenos tardes. Tengo un Mazda 3, año 2007, motor 2.0. Me pueden indicar donde se encuentra el TCM. En que parte del carro está. Ya lo busque debajo de la batería y no hay nada. Estoy que le pego candela y lo quemo.
La computadora esta arriba de la caja de transmisión
Saludos
Saludos
La computadora central si esta al lado de la batería. Pero sobre la caja de transmisiones no hay nada. No esta el TCM.
Carlosalanismx de México hace 7 años
Eso quiere decir que ti vehiculo es de 4 velocidades , cierto ?
Tengo el mismo problema con mi mazda 3 2006 2.3 soy de monterrey nuevo leon mexico...me prendio el codigo AT y meto reversa...y se siente un jaloneo bien gacho...meto directa y y se siente otro jaloneo...y avanza en segunda...y avanzando en cuarta tmbn se siente un ligero jaloneo...la vdd estoy desesperado ya que me dicen que sale carisimo esas fallas y algunos mecanicos solo quieren verle la cara a uno...alguien de monterrey nl? Por aqui que pueda asesorarme se los agradeceria bastante saludos
Carlosalanismx de México hace 8 años
Adolfo estamos en el D.F. pero con mucho gusto podemos ayudarte 5519075050 WhatsApp
Tengo el mismo mazda 3, lograste solucionar tu problema? Que era?
El problema es el modulo TCM no se dejen engañar... el error de scanner es U0101... solo se cambia el modulo y todo vuelve a la normalidad
Si mi carro tiene los mismos probleas y en el scanner tira problema selenoide b, y ya se lo cambie sigue igual, me imagino que es el modulo el que esta malo?
Ah bueno... el mio solo decia perdida de comunicacion con el modulo TCM error U0101... no me tiraba ningun otro error aparte de ese...
El problema del at se resuelve de 2 maneras economica. #1 chekear el nivel de aceite y echandole dd hacer falta #2cambiando el filtro de transmision. Si estas 2 no resultan entonces lo demas seras mas costoso.
Tengo una mazda 5 y me prendio at le cambie el aceite y el filtro y de ves en cuando me da unos jalones en segunda y tercera de lo demas corebien y no me da problemas q puede ser el problema
Hola algun mecanico dentro de la ciudad de mexico o estado de mexico para llevar mi carro ya que presenta el fallo que prenden los testigos de AT y CHECK ENGINE SALUDOS
Si gustas marcame al 5531868176
Al sur de la ciudad
Saludos
Al sur de la ciudad
Saludos
Mazdafóbico de México hace 8 años
En fin que la filosofía de, no recuerdo el nombre del "Genio" que creó Mazda y su asquerosa tecnología llena de fallos y refacciones costosísimas,más caras que marcas "Premium" de verdad Audi,Bmw etc.
Era la de vengarse del Mundo Occidental creando autos que parecen "Cisnes", pero que en realidad son "Porquerias con buena pinta", aparte teniéndo solo Mazda las refacciones de estos adefesios, tan Premium, como un focus o fusión...
Era la de vengarse del Mundo Occidental creando autos que parecen "Cisnes", pero que en realidad son "Porquerias con buena pinta", aparte teniéndo solo Mazda las refacciones de estos adefesios, tan Premium, como un focus o fusión...
Carlosalanismx de México hace 8 años
Reparación de módulo TCM de Mazda 3 con GARANTÍA, estamos a sus ordenes en el 5519075050. Al norte de CDMX usuarios y talleres respaldan nuestro trabajo.
Tengo un mazda 3 2011 2.0 i touring y se prendio el testigo del checkengine al escanearlo me aparece el error P2096 si me pudieran ayudar sobre ese codigo
Guillemo si tu código es correcto te recomiendo dar servicio a tu auto...lavar sensores de oxígeno cuerpo de aceleración máf etc.. . Con eso tu auto debe de corregir fallidas
Saludos
Saludos
Hola. Tengo un mazda 3 sport año 2006 motor 2.3 con caja triptonica. Me esta pasando exactamente lo mismo que esta descrito en el post de arriba, 1ero se me encendió la luz AT unos segundos y jaloneo el carro cuando iba en marcha, luego se apago eso lo hizo como 3 veces en diferentes ocasiones en un lapso de 3 días. Ahora he encendido el carro para ir al trabajo y tras encenderlo pum !! aparece la luz del check y la luz AT encendidas permanentemente y ya no me aparece en el tacómetro los numeros de los cambios... cada vez que paso de P a R a D o N jalonea... al ir en marcha el carro va desforzado y no me aparece el display de los cambios... Yo considero al mazda 3 un buen carro lo he tenido por 4 años y no me ha dado problemas mas que los normales... pero con esto si estoy asustado porque leo que se gasta bastante dinero para poder repararlo... soy de Honduras por favor ayudarme si alguien tiene este mismo caso y ya le dio solución... mi correo [email protected]
Carlosalanismx de México hace 7 años
HOla buen día nosotros podemos repararlo nuestro teléfono es el 5519075050 soy carlos Alanís para servirte
Hola soy de Venezuela y tengo un mazda 3 y hace como 2 semana me apareció la luz de AT pero apagaba el carro y lo prendía y se me quitaba pero hace 3 día se quedo fija y ahora la caja no quiere hacer los cambio se queda en 1 si alguien sabe que puedo hacer mi numero son 041-26431857 y 0414-6670435 muchas gracias
Amigo buenas noches sin temor a equivocarme tu problema es eléctrico...esta en el arnés de caja hacia la ecu...
Saludos
Saludos
Carlosalanismx de México hace 7 años
Que tal si tu falla es similar a la del video podemos hacer la reparacion de tu tcm
https://www.youtube.com/watch?v=uQwv6-…
https://www.youtube.com/watch?v=uQwv6-…
Me puedes enviar tu numero carlos para yo llamarte desde aqui de venezuela gracias 041-26431857 y 0414-6670435 whatsapp maryeli maury
Carlos alanis no me puedo comunicar contigo pero me puedes enviar por whatsapp mi numero es 005804146670435
Ya vi tu vídeo carlos y donde debería de estar el modulo que es debajo de la batería no esta en que parte del carro lo puedo buscar gracias
Luiis disculpa tengo una mazda igual al tuyo y me dijo el mecanico q es el modulo pero hay otra persona que dijo q me lo arregla pere q puede ser otra cosa q tenga el carro algo electrico me contas cono arreglaste el tuyo
Ing. Solar de México hace 7 años
Somos profesionales en reparacion de TCM en particular de mazda, soy Ing. Ex jefe de taller de Mazda con amplia experiencia
Ing. Solar ¿cuantos cobra por reparar un modulo TCM ? Digame en dolares el precio
Mazdafóbico de México hace 7 años
Algún número de teléfono, precio de la reparación del módulo TCM y garantía de la reparación?
Hola, buenas tardes si alguien sabe o le ah pasado, se paro el motor del auto cuando iba retrocediendo, no quiso encender mas y me di cuenta que la luz "at" queda encendida, aun no parte el auto, que puede ser? favor si alguien sabe, muchas gracias.
David hinojosa de Chile hace 7 años
Tengo un mazda axela 2004 y no tiene el. Módulo tcm y lo busque por todos lados
Cristobal Aurelio de Colombia hace 7 años
Amigos,propietarios de Automóviles Mazda 3, soy de Colombia mi nombre es Cristobal,tengo el mismo problema se enciende CHECK que muestra el MOTOR se escaneo y se quita luego aparece otra vez el carro se acelera y las revoluciones tambien inesperadamente que puede ser...? gracias por su ayuda un abrazo
Check Engine AT modulo tcm transmision Solucionado
Mazda 3 2011 i touring 2.0 90000 kms
Buen dia, tengo como 3 dias que me sucede todo los sintomas comentados por la falla TCM, cuando el carro recorre alguna media hora me parpadea el AT y da ligero jalon, se quitan las posiciones PRND, pierde fuerza al acelerar cuando presenta el problema y cuando esta el problema y presisamente el AT encienden los abanicos en fuerte y se apagan en cuanto se quita el AT.
Lo lleve a escanear y esto lanzo la computadora:
"escaneo de motor"
U0073 Bus de comunicacion de modulos de control desactivado. U0101 Lost de communication whith TCM
U0121 Perdida de comunicacioncon el modulo de control del AB… Leer completa
1
2
17 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Antes de hacer cualquier cambio de modulos,te recomiendo limpiar todos los conectores de los modulos con limpiador de contactos electricos,limpia los sensores de la transmision, Tr,sensor de velocidad de la turbina y el del tcm. Prueba el vehiculo y si persiste reubica el modulo tcm en un sitio donde este mejor ventilado,suerte.
ivan z aispuro de México hace 6 años
Mañana mismo lo llebare prara que chequen todo eso y si quiero reubicar el modulo y tal vez se quite la falla ya que va empezando e imagino que no se a desoldado todo lo del modulo ya que alrededor de unos 45 min o mas es cuando empieza la falla, gracias
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona
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A mi me pasa algo parecido pero viene derivado del ventilador que siento que funciona muy lento y por eso se calienta el tcm, y me empezo a parparpadear at. Y velocidades y perder comunicacion, tal como lo platican aqui los expertos, en mi caso yo le hecho la culpa al ventilador no enfria como debe de ser alguna solucion para esto?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esa es la velocidad en que debe funcionar.
@juanphoenixAmigo disculpa te marco y no entra la llamada soy de mexico
@chris36El ventilador no enfría los componentes, enfría el agua del radiador la cual enfría el motor
@juanphoenixBuen día tendrá el contacto aquí en Guasave que me lo pudiera proporcionar ya que tengo una falla parecida ala que menciona
@juanphoenixEstoy buscando el TCM transmisión automática mazda 2012 2.0L la verdad lo perdí y no tengo ala mano el número de parte
@JhonPerdón si resolviste tu problema...mi auto es igual pero no sé si sea peligroso manejarlo así. En lo q consigo la pieza
El problems esta adentro DE computadora DE transmisión. Se puede arreglar.
ivan z aispuro de México hace 6 años
Es lo que sospecho marvin pero con tantos códigos quiero asegurarme bien que es antes de hacer algo, hoy entro con el auto eléctrico. Sabes si todos esos códigos son a causa piel Tcm?
E estado estudiando todos los codigos. Hoy abro LA computadora DE LA transmisión. Te aviso Como en dos horas el resultado
Daniel hernandez de Estados Unidos hace 6 años
En que parte estas ubicado Marvin me presento ese problema no sabes donde lo puedo llevar en houston te?
Luisguerra de México hace 4 años
Hola, alguien me puede ayudar, tengo prendido el AT, da un jalón cuando entra la 3 y cuando baja las velocidades ya otro jalón de 3era a 1era, Y le meto la reversa y aveces no entra la reversa, le hice el scanner y aparece el sensor de velocidad de la turbina, saben si la falla es ese sensor o es el TCM??? Espero me puedan ayudar
Amigo codigo de error P0715 sensor giro turbina falla comun en los mazdas
No es nada mas que comprar ese sensor y podria hacer un cambio de aceite de caja.
No es nada mas que comprar ese sensor y podria hacer un cambio de aceite de caja.
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@LuisguerraA mi me pasó exactamente eso y era que la caja ya estaba averiada tuve que cambiarla los discos ya estaban en muy mal estado y me pasaba exactamente lo mismo
@LuisguerraDisculpa yo tengo ese problema como lo solucoonaste, por favor indicarme. Gracias.
Lo q es evidente es q se pierde la omunicacion en cuanto calienta... lo extraño es que el scanner indica tambien perdida de comunicacion con PCM/ECM.
Previamente podrias checar que luego de los 45min con el vehiculo encendido, en cuanto falle, chequea que el alternador este enviando mas de 13Volts pero no mas de 15Volts mientras esta caliente. Ya que si a PCM/ECM recibe un bajo Voltaje, esta se desactivara.
NOTA: Checar el cable positivo de bateria que alimenta la PCM/ECM con el vehiculo en frio y luego en caliente, asi verificaras que no exista una caida de voltaje.
Si el voltaje es correcto, revisar las masas(-) que alimentan la PCM/ECM(preferiblemente con el vehiculo caliente o cuando tenga la falla presente).
Es evidente que se esta cayendo la red de comunicacion y en este caso estoy casi seguro que la responsable es la PCM/ECM o el cableado que al calentarse forma una resistencia que no permite la comunicacion entre los modulos...
Espero te sirva de auda mi informacion...
Tecnico automotriz edgar perez
Previamente podrias checar que luego de los 45min con el vehiculo encendido, en cuanto falle, chequea que el alternador este enviando mas de 13Volts pero no mas de 15Volts mientras esta caliente. Ya que si a PCM/ECM recibe un bajo Voltaje, esta se desactivara.
NOTA: Checar el cable positivo de bateria que alimenta la PCM/ECM con el vehiculo en frio y luego en caliente, asi verificaras que no exista una caida de voltaje.
Si el voltaje es correcto, revisar las masas(-) que alimentan la PCM/ECM(preferiblemente con el vehiculo caliente o cuando tenga la falla presente).
Es evidente que se esta cayendo la red de comunicacion y en este caso estoy casi seguro que la responsable es la PCM/ECM o el cableado que al calentarse forma una resistencia que no permite la comunicacion entre los modulos...
Espero te sirva de auda mi informacion...
Tecnico automotriz edgar perez
El lugar donde an puesto LA computadora Es muy caliente. Pienso moverla DE lugar
Ah ok... tambien es posible... lo mas evidente es q la causa es la temperatura caliente... suerte!
Ricardo Romero de México hace 6 años
Tengo un problema con mi mazda 3 2004 en el modulo tcm se prende el indicador at, solo aguarra 2 velocidades y cuando meto reversa da dos jalones, pero cuando le desconecto la pila se le quitan todos los problema.
Puedo ser el voltaje ?
Puedo ser el voltaje ?
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
Ricardo 95% de los casos es la TCM yo vivo en phoenix arizona tienes que remplazarla o reconstruila por que se sobrecalienta y los pines que agarran la tableta se sueltan y no hay comunicacion tengo un hermano en sinaloa tiene una refacionaria para carros importados y le mando las partes que son dificiles de conseguir en mexico. Ojo Tiene que ser la numeracion exacta si no no funciona. Verifica con un electrico o especialista en transmiciones para estar 100% seguro.
Saludos soy de Puerto Rico y tengo el mismo problema con mi Mazda 3 2007 pero no encuentro el módulo TCM podría estar en otro lado
Ando en busqueda de donde puede estat alguien mas podria ayudarnos?
[email protected] de México hace 4 años
Ami medigeron que esta gunto con el dela computadora aun lado dela pila mazda 3 2004
Si tienes un mazda 3 año 2007 motor 2.0 el modulo TCM está ubicado a dentro del carro en el medio de el chófer y copiloto debajo de la con Sula plástica a el lado de la palanca de freno de mano
@Ricardo RomeroTengo exactamente el mismo auto y problema. Lo pudiste solucionar? Donde estaba el TCM???
@VictorEn mi caso encontre un modulo del airbag. Es lo mas parecido al TCM.
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ALEX..MAZDA3 de México hace 3 años
@juanphoenixBuenas noches, entonces debera ser la misma numeracion del tcm? me habia dicho un tecnico de la MAZDA,que si mi mazda3 es 2012 le serviria una de mazda 2010-2013 ?
@VictorAmigo el mio es mazda 3 2007 aut 2.0 y no encontraba el modulo de transmisión, podras ayudarme?
@juanphoenixBuenas disculpe,su hermano aun tiene su refaccionaria me podria proporcionar el numero
Perdon no lei bien tu problema... pues si hay comunicacion con TCM pero esta no tiene comunicacion con ECM, pues en este caso... cheque cableado principalmente antes de desmontar o cambiar piezas, puede que cuando la temperatura del vehiculo aumenta, se forma una resistencia en el cable de comunicacion con el PCM...
Si al PCM no le llegara el voltaje suficiente no habria comunicacion con ninguno de los modulos... de todas formas, chequea cable de comunicacion, cable positivo de alimentacion de la PCM y las tierras de la PCM
Si al PCM no le llegara el voltaje suficiente no habria comunicacion con ninguno de los modulos... de todas formas, chequea cable de comunicacion, cable positivo de alimentacion de la PCM y las tierras de la PCM
Jean Ramirez de Venezuela hace 5 años
Edgar buenas tardes mi mazda 3, 2.0, 2008, al rodar como 45 min la caja comienza a fallar y el cambio de 2 a 3 desliza a ver al igual que el retroceso golpea y se desaparecen en modo manual los numero de las velocidades y no enciende la luz AT. Soy de Venezuela a ver donde llevao el carro para que me le revisen la parte electrica y el tcm si es que mi vehiculo lo tiene. Ges
@Jean RamirezDisculpa,. Lograste resolver el problema, tengo un Mazda 3 justo con ese problema ahorita. Agradecido
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Carlos @Carlos, si carlos cambiale los selenoides que se llaman morochitos que son los mas chiquitos igual dile al mecanico que revisen los demas, dile que te condene el cajetin y que te ponga un radiadorcito para que trabaje con aire y cambiale el aceite y filtro a la caja. Saludos.
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Carlos Los selenoides tienen que ser original mazda
@Jean RamirezDisculpa pudiste solucionar tengo algo parecido pero el muo hace todos kos cambios
Jean Ramirez de Venezuela hace 2 años
@Claudio@Claudio condenale el cajetin que te coloquen un radiador pequeño y cambiale igual los selenoides morochitos originales mazda y cambiale el aceite y filtro a la caja porque aunque ahorita te haga los cambios pronto te va a fallar.
@Jean RamirezHola amigo, desde Colombia, tengo mazda 3 2007 2.0 automatico y me presenta el mismo patinado y golpe de 2 a 3 y viceversa, que numeros o letras de solenoide le cambiaron al tuyo para corregir el problema?, para ir a la fija ya que veo que es el mismo fallo que tuvo tu auto. , gracias Mi num cel es 3 2 1 3 7 3 6 7 5 8 o [email protected]
Jean Ramirez de Venezuela hace un año
@Andres CHola, buenas tardes! No se los numeros en realidad, pero le dicen los morochitos son los maa pequeños, condenale el serpentin ya que la caja se daña porque por alli le entra agua y mandale a colocar un radiador auxiliar para la caja. Por supuesto cambiar todo el aceite y filtro de la caja. Saludos
Jean Ramirez de Venezuela hace un año
@Andres CAndres importantisimo que los selenoides sean originales mazda
ivan z aispuro de México hace 6 años
Muchas gracias, ya lo checo el auto eléctrico, revisó cableado, arneses, sensores y efectivamente el problema es el módulo TCM, ahora tengo qe ver si lo reparo o lo compro
Se puede reparar. Yo voy a reparar dos esta noche
REPARALO!! o al menos has el intento de destaparla y que te la revisen, la mayoria de veces es una tonteria la cambian y listo... solo que tienes q tratar de averiguar cual fue el motivo por la q se daño...
Aqui en Venezuela las PCM son carisima y el 90% de la comunidad prefiere repararla antes de comprar una nueva... sea persona de clase alta o de clase media baja...
Aqui en Venezuela las PCM son carisima y el 90% de la comunidad prefiere repararla antes de comprar una nueva... sea persona de clase alta o de clase media baja...
ivan z aispuro de México hace 6 años
La lleve a reparar con una persona que arregla computadoras de carros y me comenta que es la primera vez qe repara este modulo TCM lo está haciendo despacio y me comentó que ya le miro dos pines desoldados en el conector y ay lo seguirá revisándolo. Alguna recomendación que ustedes sepan Marvin, Edgar para decirle al amigo que me lo está reparando??
La otra es que no se si poner el módulo adentro de la pared de fuego o simplemente aislarlo bien contra el calor y atornillarlo en la pared de fuego
La otra es que no se si poner el módulo adentro de la pared de fuego o simplemente aislarlo bien contra el calor y atornillarlo en la pared de fuego
Esta computadora se deriten los pins del central unit que controla los cambios. Yo estoy usando una secadora DE pelo para unir los pins, a una distancia DE 2 pulgadas del CPU. Voy a cambiar LA computadora DE posicion. Boy a ponerla enfrente por el bumper. Ay mucho espacio y el mismo aire DE cuando maneja uno mantendra LA CPU en mejor temperatura
Sin reparar ecm solamente LA movi DE lugar a mejorado el carro. Boy a arreglarla y les comunico el resultado.
Bueno, ya que supiste la falla, que le hagan una revision general para asegurar que no se hayan dañado componentes internos, resistencias, transistores, capacitores... es posible que te confies, y cuando la coloques te siga calentando y esta vez seria por algun componente externo...
Suerte! y gracias por los like.
Suerte! y gracias por los like.
Boy a suvir fotos DE reparation en UNA's cuantas horas. Queria desculparne por Mi espanol. LA hablo y Leo pero escrivo mal
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Marvin como puedo contactarte para que me. Repares una tcm?
Cómpralo mejor sale mejor yo lo compre x 197 dólares con garantía de x vida
Hola amiga dónde compraste tú módulo TCM mazda? Saludos
Donde lo compro yo necesito un módulo para mi mazda3 2008 serie A motor 2.3gracias
Lo mande a reparar se llama my airbags la compañía tú mandas el dañado y ellos te lo reparan 197 y te lo programan solo de instalarlo tienes que pagar como 20 dólares del envío 🚚 aquí dentro de los Estados Unidos mi esposo lo quito y el mismo lo instalo lo arranco le dio una vuelta y las luces se le borraron
Muchas gracias por la información,en que parte de EU está ese negocio? yo me encuentro en Monterrey México
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Muchas gracias,vivo en México,se me complica un poco el envío y aduanas
Miguel Angel Mendez de República Dominicana hace 2 años
@Esther30Donde compraste tu modulo TCM? Tengo este vehículo y me interesa conseguir el mismo nuevo.
ivan z aispuro de México hace 6 años
El amigo ya me dio el módulo, el detalle que solo quito la goma donde están los pines del conector, por el motivo que nunca a reparado esto y me comentó que 9 pines del conector estaban derretidos, haber si con eso queda lo voi a calar
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Suerte amigo. Desculpe que no avia contestado. Super ocupado. Arregle una. Quedo bien. El cliente trae su carro ya. Este Es otra... Le estoy terminando DE quitar LA goma.
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Tienes una sopladora DE aire caliente? Con ESO pasandola a dos pulgdas DE LA CPU sin parar en un lugar por dies minutes puedes soldar lo que esta danado. Boy a tratar DE suvir un video
ivan z aispuro de México hace 6 años
Lo cale ayer y hoy y desgraciadamente me volvió a fallar pero podría decir que más leve por lo 9 pines del conector que solo soldó, solo me parpadeo el AT como dos veces ayer y dio ligero jalón y lo seguí usando y todo bien, eso fue ayer. Hoy lo use y me parpadeo sooo una vez y el ligero jalón e igual lo seguí usando y ya nada, entonces supongo que además de lo que me soldó trae otros pines desoldados. Me podrían ayudar con un video o imagen de cómo es el módulo TCM ya sin la goma para que mi amigo se base observándola y me la repare por completo. Por favor se los agradecería mucho
Mejor respuesta (según ivan z aispuro)
ivan z aispuro de México hace 6 años
Todo mi problema fue el módulo tcm, yo gaste con el Electrico 800 para que descartara otras cosas y además me confirmara la falla aunque yo estaba seguro que era el tcm, si su carro prende o parpadea el AT, además no se ponen en el display las posiciones PRND y da los jalones o patadotas, pierda fuerza durante la falla, prendan los abanicos en fuerte lo más seguro es que sea el módulo tcm y al escanearlo les arroje pérdida de comunicación de dicho módulo tcm, perdida de comunicación con abs, bus desactivado es el módulo tcm.
Además les aconsejo repararlo, y repáralo en un lugar que no te quieran cobrar que 4000 o 2500, busquen un lugar donde reparen computadoras de motor o hagan ese tipo de detalles, ya que lo único es soldar los pines o patitas derretidas. A mí solo me cobraron 200 pesos (además que era conocido) normalmente hubiera sido de entre 500 a 1000 lo que ellos cobran. Un detalle también es que no soldén solamente los pines que ellos miren desoldados si no que TODOS, aunque ellos los miren "bien" que de todas maneras solden todo y listo, saludos y suerte
Además les aconsejo repararlo, y repáralo en un lugar que no te quieran cobrar que 4000 o 2500, busquen un lugar donde reparen computadoras de motor o hagan ese tipo de detalles, ya que lo único es soldar los pines o patitas derretidas. A mí solo me cobraron 200 pesos (además que era conocido) normalmente hubiera sido de entre 500 a 1000 lo que ellos cobran. Un detalle también es que no soldén solamente los pines que ellos miren desoldados si no que TODOS, aunque ellos los miren "bien" que de todas maneras solden todo y listo, saludos y suerte
Ola buen día ami hace 2 días me empezó a dar lata con golpes y jalones al meter la reversa lo lleve a u. Taller de confianza checaron todo para descartar que fuera la transmisión y el problema es que al meter el escaner no le arrojaba ya código el modulo ose que no lo reconocia ya se para ver el código o para quitárselo y pues la falla sigue en el tablero a. T me dicen que hay que reparar el modulo pero me cobran un buen desde los 4500 a 3900 y reconstruidos 6500 y nuevos alrededor de 14,300 me pueden ayudar a tomar la decisión cual es la mejor
Buen día, ya lo solucionaste? y como?tengo el mismo problema
vecocamacho de México hace 3 años
@ivan z aispuroUn poco tarde pero espero que alguien lea mi post, Ivan donde reparaste tu modulo TCM? tengo la misma falla pero no encuentro quien la repare (aire caliente no me funciono) Gracias
Joselobato de México hace 2 meses
@ivan z aispuroHaz considerando en afinar tu transmisión?
Buenas noches ! Tengo un mazda 3 - 2005 con todas las características de tener el modulo tcm dañado. Cuando quite la batería y la caja del filtro para ubicar el módulo tcm para desmontarlo y llevarlo a revisar no lo encontré por ningún lado. ¿Es posible que esté modelo de carro no tenga módulo tcm?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No tiene modulo,la pcm maneja todo,revisa los sensores ahí piede estar la falla que presenta tu auto. Ahora que fallas presenta?
Amigo ! Al calentar el carro se enciende el módulo de AT , el carro golpea al cambiar las velocidades y cuando voy a 20km/h de repente se pone sola en 4ta en el tablero. Siento que el carro pierde fuerza y da patadas entre las velocidades
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Lo haz escaneado es posible que sea el codigo P0715 sensor de velocidad de turbina.
Si lo escanearon y del concesionario me madaron a reemplazar la valvula egr y la valvula de admisión pero la verdad no creo que el reemplazo de esas válvulas vaya a solucionar el problema
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso no tiene nada que ver con el problema en la transmision,haz lo siguiente:baja el sensor de velocidad de la turbina limpialo,limpia los conectores con limpiador de contactos electricos. Pruebalo y me comentas
Su problems va ser lo mismo. Avajo DE bateria ay un modulo pequeno. Mire las fotos que suvi. Tiene que arreglar el transmisión control module.
Luis Sánchez de Chile hace 5 años
Hola soy Luis te go un mazda 3 2007 motor z6 pero no tiene el tcm sobre la caja y me indica facha de comunicación con la tcm y no enciende que podría ser este fallo
Hola chico quisiera saber si resolviste tu problema y cuál era la falla? Tengo exactamente el mismo problema y no consiguen la falla
Olartefernando44 de Colombia hace 3 años
@CarloslucAmigo pudiste resolverlo? Me cuenta por favor lo más urg +573138016913
Gracias amigo! Mañana hago la prueba. Ese es el que esta cerca del carter de la caja por la parte de abajo y adelante de la caja?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esta arriba de la caja casi pegado al bloque
Desculpe que no e comentado e estado en el hospital. Les comento que funciono el arreglo que hice
Estimado jose,
Ya creo haber ubicado el sensor le revise los conectores (contactores) se tlos limpie y están aparenttemente btien. Le quite el tornillo número 10 de la válvula y la misma la puedo girar pero no la puedo extraer hacia y me da miedo romperla. Favor tus comentarios
Ya creo haber ubicado el sensor le revise los conectores (contactores) se tlos limpie y están aparenttemente btien. Le quite el tornillo número 10 de la válvula y la misma la puedo girar pero no la puedo extraer hacia y me da miedo romperla. Favor tus comentarios
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Con un destornillador de pala lo sacas con cuidado,cuando lo vayas a instalar te recomiendo aplicarle cinta teflon alrededor del oring y le aplicas un poco de hidraulico para que entre facil,hagale que va bien. El sensor en la punta tiene algo metalico con un trapo limpio es suficiente la limpieza
Amigo
Ya saque el sensor de velocidad denso fn11-21-551 lo limpie los dos orificios y le coloque teflon y el carro mejoro bastante. Le di una vuelta por la cuadra y no prendio la luz de AT y tampoco e
Check engine. Sin embargo manejando en transmisión automática las velocidades indicadas en el tablero no corresponde con la velocidad a la que voy (ver fotos anexas)
Ya saque el sensor de velocidad denso fn11-21-551 lo limpie los dos orificios y le coloque teflon y el carro mejoro bastante. Le di una vuelta por la cuadra y no prendio la luz de AT y tampoco e
Check engine. Sin embargo manejando en transmisión automática las velocidades indicadas en el tablero no corresponde con la velocidad a la que voy (ver fotos anexas)
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Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pero te jalonea los cambios?es posible que el sensor TR que es el encargado de secuenciar los cambios este fuera de posicion,sabes si lo han manipulado?,este sensor esta en la parte frontal de la caja accedes a el por debajo del carro.
La vuelta que le di no me jaloneo. Al quitarle el sensor se le salió como un litro y medio de aceite y cuando volvi a medir todavía estaba pasado de aceite. Creo que en el taller lo pasaron de aceite. Desconozco si manipularon el sensor TR. De que manera lo coloco en posición? Agradecido por tus prontas respuestas y ayuda
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Como mides el nivel?debes hacerlo con el auto encendido y con una marcha puesta R o D con la ayuda de alvuien logicamente
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Es raro que te bote tanto fluido por el hueco del sensor.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Esta en la parte frontal de la caja,quita el protector del carter y listo ya subo una fotografia de como es el sensor
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Yo te recomendaria cambiarlo,vale alrededor de 200 mil pesos colombianos,65 dolares aprox
Hola compa hablo desde armenia tengo un 2006, maZda 3 , con el mismo problema, 2006 tiene modulo TCM??
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya le colocaste el scNner??que daños presneta?
No lo he hecho apenas me pasó hace dos días, la reversa golpea fuerte y la primera no funciona.se salta a segunda de una, es decir arranco en segunda, y y se devuelven y se adelantan los cambios... los numeritos en manual desaparecieron
Mañana lo hago y público los códigos... el carro puede empeorar si lo dejo así ?
Compa ya tengo el resultado del escáner tiene varios códigos, sin embargo el mecánico le dio reset y desaparecieron los testigos y quedó otra vez bien, me dijo que lo probara así, me imagino que será cuestión de tiempo para que suceda otra vez
Perfecto primero haré todo lo que dicen en limpieza y si no. Lo cambio. La VDD fue de mucha ayuda gracias.
Avienta todas pero de la 4ta se regresa a la 3ra... y en tercera se queda prendido en at. Lo prendo y apago y se le quita y a los pocos minutos lo vuelve hacer. Aún que este Frio.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Jajajajjajajakakakaa,compa el daño de su carro es mas simple. Eso sucede cuando lo pasas de 40km?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
El problema de tu carro es el sensor de velocidad de la turbina,ese sensor va arriba en la caja ,tienes que quitar el sistema de admision de aire el habitaculo donde va el filtro de aire
Tengo un mazda 3 04, tenía problemas que en ocasiones me botaba la cuarta y daba un duro golpe y se encendía el AT. Revise este blog y seguir el consejo de limpiar ese sensor de velocidad 😅 me tarde casi dos horas porque no soy mecánico! Y el problema desapareció ya tengo un mes de no tener ese problema que ya me había preocupado, creí que podía tratarse de algo más grave. Pero solo necesitaba limpieza porque estaba cubierto de costra. Muchísimas gracias por el aporte!!!
Con madre... gracias compadre... Ya se cual Es. Y ese Com o se quita? Ese lo reemplazó o nomas lo limpió?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Un dado 10mm limpialo solamente con un trapo viejo pero limpio,revisa el arnes que no este partido aplica limpiador de contactos electricos y sal a probar el coche
Sale. En una hra respondo. Es que lo haré tranquilo por que no soy mecánico.
Hola. Yo tenía el mismo problema que el amigo Diaz; salía el aviso de AT después de los 40km/h y se regresaba de 4ta a 3ra, pero cuando lo apagaba y volvia a prender se solucionaba. Ahora el aviso AT se mantiene encendido y sólo agarra 1ra y se salta a 3ra y golpea al poner marcha atrás. Puede ser alguna otra cosa aparte del sensor de velocidad?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Solo eso amigo coloquele el escáner y le aseguro codigo p0715 haga lo mis. O para la reparacion
Beto miranda de El Salvador hace 4 años
Buenas noches ami me da el. Mismo problema ya reemplase los dos sensores y nada revise el cableado y nada no se que podría tener
Se solucionó el problema, gracias. Es recomendable cambiar el sensor por uno nuevo?
Tengo un mazda3 del año 2007 motor 2.0 en el tablero me enciende la luz de AT y da jalones los cambios el AT significa que es el Modulo TCM vi un video por you tuve y dice donde esta pero en mi auto no lo encuentro pudieran ayudarme
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay algunos modelos que no lo traen viene integrado a la pcm. Escaneeelo primero
Alexander Lopera de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jose, tengo un mazda 3 all new hace menos de 1 le cambie el TCM. Hoy presentó el mismo problema. ¿Qué me recomienda?
Saludos
Saludos
Alexander Lopera de Colombia hace 6 años
Agradezco si me puede escribir a [email protected]
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cambiala de puesto en el sitio que viene de fabrica se calienta mucho y hace que las soldaduras se despeguen revisa eso
Gustavo Vazquez de México hace 6 años
Buena tarde, yo tambien tuve ese problema y la solucion que me ha funcionado asta el momento es cambiarlo de lugar y adaptarle disipadores de calor de aluminio de los que usan las computadoras de escritorio(cpu) llevo mas de 8 meses y no he tenido problema, intentale, yo me gaste a lo mucho como 200 pesos mx y lo hice yo mismo, mañana subo fotos de como hice la adaptacion,,saludos
Juan Valles de México hace 5 años
Buen dia Gustavo, estoy teniendo ese mismo problema. Me puedes decir si yo mismo puedo colocarle los disipadores de aluminio?
Gustavo Vazquez de México hace 5 años
Buen dia te envio fotos por correo este es el mio [email protected], ya llevo mas de 1 año 6 meses y asta el momento no he tenido problema, saludos
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Juan Valles de México hace 5 años
Gracias,el modulo siguio quedando en la pared de fuego?, solo lo moviste un poco verdad
Gustavo Vazquez de México hace 5 años
Lo cambié de lugar lo puse pegado al chasis cerca de la horquilla del volante justo ahí hay un tornillo libre y ahí lo coloque. Mi auto es mazda 3 2011 HB, espero y te funcione saludos
Buen día, esoty teniendo el mismo problema de codigo U0101, el testigo del AT, la patada al cambiar las velocidades etc, ayer quise desmontar el TCM, al llegar al punto de retirar los tornillos que lo sujetan, al aflojar el primero, empezó a tirar aceite de transmisión, lo volví a apretar y volvía a montar todo, mi pregunta es; ¿es normal esto de que tire aceite?, si es así, ¿mas o menos cuanto va a tirar?, agradezco sus respuesta
Buenas tardes, tengo el mismo problema del TCM que despues de un rato de manejarlo me marca el AT y da el jalon en la transmision, a veces si queda encendido el AT solo no quiere avanzar muy bien el auto aunque le pise todo el acelerador, la persona que me lo reviso bueno la 3ra me dijo eso que le marca que npierde la comunicacion del TCM a la transmision ya busque con quienes reparan computadoras me dijeron que ese mdelo no lo reparan por que no consiguen partes y ya busque en yonkes y no tienen ese auto, asi que vere con el tecnoco si me lo puede vambiar de lugar o si el pueda repararlo, aunque mi probema es que es el auto en que me muevo para el trabajo, s ver que tanto se pueda hacer si no tarde mucho si. Gracias por los consejos que dan. Ya les traere resultos a ver como funcione.
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
Jose luis soy Juan De Phoenix Arizona El 95% de los casos es la TCM necesitas remplazarla y no necesita programarse tengo un hermano en sinaloa que tiene una refaccionaria de carros importados si ocupas las partes por medio de el te puedo ayudar a conseguirla ya le he mandado 2 TCM por el mismo problema y tiene que ser la numeracion para que funcione. Si tienes alguna duda mandame mensaje.
Mi numero es 506 83829147, quisiera hacerle una pregunta
ALEX..MAZDA3 de México hace 3 años
@juanphoenixHola, buenas tardes, Soy de Mexico, no se si me pueda conseguir un Modulo TCM
Es de un MAZDA3 2.5 2012 soy de Saltillo Coahuila. Gracias, en espera de alguna respuesta.
Es de un MAZDA3 2.5 2012 soy de Saltillo Coahuila. Gracias, en espera de alguna respuesta.
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Alexis rozo de Colombia hace 6 años
Hola amigos el mio se prendió el at y el chequen el carro camina un rato y luego se queda en neutra lo apago lo dejo un rato y luego vuelvo y lo prendo y organiza que puede ser si me pueden mandar información se los agradezco soy de colombia medellin este es mi wsp +573218315872 gracias
Hola a todos, ayudenme con este problema que lo tengo ya mucho tiempo, tengo el mazda 3 2008 2000cc se mantiene encendido el AT y no pasa de 3era. Le quito la bateria y se limpia el AT pero cuando pasa los 40km regresa a 3era. Y se enciende nuevamente el AT. Mi auto no tiene el sensor de freno abs delantero en una de las ruedas, sera por eso que este sucediendo este problema?, o no tiene nada que ver? Gracias, saludos.
Buenas noches compañero...
Fíjate que tengo el problema con el AT y me regresa la velocidad a 3ra. Cuando me detengo se apaga y regresa a 1ra. Aparte de eso también me da el problema que después de un tiempo recorriendo el carro desmaya y no revoluciona y no acelera como que no le llegará gasolina al sacar el acelerador como que hagarras fuerza debo apagarlo y esperar unos 5 minutos y trabaja normal un par de kilómetros no se si me podrías ayudar?
Gracias
Fíjate que tengo el problema con el AT y me regresa la velocidad a 3ra. Cuando me detengo se apaga y regresa a 1ra. Aparte de eso también me da el problema que después de un tiempo recorriendo el carro desmaya y no revoluciona y no acelera como que no le llegará gasolina al sacar el acelerador como que hagarras fuerza debo apagarlo y esperar unos 5 minutos y trabaja normal un par de kilómetros no se si me podrías ayudar?
Gracias
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Escáner primero,con los codigo tendras una referencia de que podria ser, lo del AT puede ser el sensor de velocidad sucio o conector sucio o defectuoso,revisa ademas el estado y nivel del fluido hidraulico. Lo de que se desmaya puede ser la pila de gasolina,filtros sucios, revise eso,pero es muy importante colocar el escáner inicialmente.
Gracias... le haré el chequeo con el escaner y te cuento que codigos arroja el escaner
@ByronBuenas me pasa lo mismo del mismo modelo y con las mismas características agradezco su opinión
Cristianmauricio de Chile hace 6 años
Una consulta donde encuentro el modulo tcm de un mazda 6 2004
juanphoenix de Estados Unidos hace 6 años
El Problema es la computadora de la transmisión en el 95% de los casos yo vivo en phoenix arizona y le mando las partes que ocupa mi hermano que esta en guasave (Lubripartes Guerrero) le estoy buscando ana TCM para 2008 mazda 3 pero la tuya es diferente. https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=… en este web se encuentra la tuya y si ocupas llevarla a mexico mi hermano se la lleva. Buscalo en facebook Lubripartes Guerrero, mi numero es 6026681200 en phoenix arizona. Este problema es para la mayoria de los mazdas.
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo un Mazda 3 2013 van dos veces que me pasa esto cuando voy manejando se me trabo el carro ya no aceleraba pero si frena el volante se me ponía duro y la aguja de la velocidad se me ponía como loca de arriba y y abajo
Alguien sabe dónde o quién me puede vender un TCM para modelo 2007
Gracias !
Gracias !
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Que tal yo tengo otro problema diferente solo prende el at pero todas las velocidades entran normal que ser?? puede
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Mi mazda 2010 arranca en baja nada mas no tiene alta cuando le prendo el clima
Que puede se el modulo o ???? ¿El modulo es el que esta cerca delos ventiladores vera??? Alguien me ayude
Que puede se el modulo o ???? ¿El modulo es el que esta cerca delos ventiladores vera??? Alguien me ayude
Carlos pardenilla de México hace 5 años
Si es el que esta en un lado delos ventiladores
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si señor el mismo. Antes de cambiarlo verificarlo con un técnico electrónico a veces es un Diodo o Agua que le ha caído. El de Ford focus 2009 le calza perfecto. Yo en mi carro le coloque uno y va perfecto
Ayuda tengo un mazda 3 2004 hatchback y se prende el testigo AT, a veces se queda en 2da o 3era, en ocasiones patea la reversa, y en modo manual no aparecen los cambios. Me podrian decir si lleba modulo tcm ya que unos me dicen que si y otros que no, y tambien me dicen que podria ser las valvulas porque no lleva tcm
Buen día, estoy teniendo el mismo problema de código U0101, el testigo del AT, la patada al cambiar las velocidades etc, ayer quise desmontar el TCM, al llegar al punto de retirar los tornillos que lo sujetan, al aflojar el primero, empezó a tirar aceite de transmisión, lo volví a apretar y volvía a montar todo, mi pregunta es; ¿es normal esto de que tire aceite?, si es así, ¿mas o menos cuanto va a tirar?, agradezco sus respuestas
Carlosmejiagz de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo priblema de muchos, testigo check engine, testugo at. El carro cuando pongo rever da un patadon fuerte, desaparecio el selector de cambios en el tablero y parece que arranca en tercera, el at empezo apareciendo por momentos pero ya tiene 10 dias de estar fija la falla, el escáner arrojo la falla, lost connection with tcm. En las fotos esta la imagen del resultado.
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Hola amigo tengo un mazda 3 2005 no tiene tcm pero me marca sensor de velocidad ya se lo cambie y volvió a marcarlo me pueden ayudar con eso por fa
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Revisa el conector y el cableado puede estar defectuoso
Carlos black de México hace 4 años
Donde se ubica el sensor de velocidad y dond el de turbina? Veo q esos falla también
Sulivan Rodas de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 3, 2016 y se encendió la luz de un carro rojo con candado y no deja de parpadear y antes no lo hacía y cuando lo enciendo se apaga esa luz del carro rojo con candado, será normal, pues antes no se encendía...?
irving lupio de México hace 4 años
Alguna pagina donde pueda conseguir el manual de la transmisión y arnés de un mazada 2008 gracias
Buenas tardes
Soy de Mty Nuevo Leon tengo un mazda 2010 2.5 hace 2 años tuve problemas con la tarjeta y me la repararon y duro aproximadamente 1 año 6 meses sin problemas, pero de marzo a la fecha volvió a presentar problemas, jalones y vuelve a trabajar normal, volví a realizar el mismo procedimiento pero en esta ocasión no quedo continuo la problemática y ya quedo activo el AT, me fui por acudir ala agencia a comprar la pieza que por cierto muy cara y continuo el problema
Lo llevo a un taller a que revisen lo cables y me comentan, que el modulo puede estar defectuoso o que lo lleve a que lo programe a la agencia, pueden ser estas dos últimas la razón
Soy de Mty Nuevo Leon tengo un mazda 2010 2.5 hace 2 años tuve problemas con la tarjeta y me la repararon y duro aproximadamente 1 año 6 meses sin problemas, pero de marzo a la fecha volvió a presentar problemas, jalones y vuelve a trabajar normal, volví a realizar el mismo procedimiento pero en esta ocasión no quedo continuo la problemática y ya quedo activo el AT, me fui por acudir ala agencia a comprar la pieza que por cierto muy cara y continuo el problema
Lo llevo a un taller a que revisen lo cables y me comentan, que el modulo puede estar defectuoso o que lo lleve a que lo programe a la agencia, pueden ser estas dos últimas la razón
El mío lo usequi usando con el encendido hasta que mi coche se apagó y no prende se lo puedo remplazar d hotro caro
Ricardo cordoba de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes amigos soy de Colombia Bogotá tengo el mismo problema con mi mazda 3 2008 alguien conoce laguna taller especialista en estos problemas me acerque a un taller a comentar la falla y me dijeron disque es mejor remplazar la. Caja jajajaja
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Yo cambie discos y un solenoide el B y esta perfectamente.
Ricardo cordoba de Colombia hace 4 años
Gracias amigo dónde lo realizó o se lo diagnosticaron vivo en Bogotá
@Ricardo cordobaHola amigo, pudo resolver el problema? es que tengo el mismo problema... donde los llevo a revisar? gracias
Tengo un mazda 3 2.0 año 2006 cuando está frío no aplica D ni L1 L2 L3 L4 tengo q esperar como 20 min para q aplique los cambio y sobre marcha no los agarra bn y le vive prendiendo la luz del A/T apago el vehículo lo prendo y se le quita el A/T el aceite de la caja está completa y además si apago el carro por 10 min o mas le vuelve a costar aplicar solamente aplica bn en R q puede ser eso por favor para que me ayuden estoy en venezuela Maracaibo
Hola buen día tengo un mazda 3 y me brinca en el cambio 3 al acelerar y sucedió al ponerle gas a la refri
Hola hablo desde venezuela tengo un problema tengo mazda3 2006 me prendió AT no me mar
Hola mi carro usa tcm y si lo tiene donde está ubicado gracias
Desde Colombia, Cambié el modulo TCM en febrero de 2021, (mazda 3 modelo all new 2012), y otra vez esta fallando, lo compré directamente en la Mazda, pregunta: Este modulo, tendrá garantia?
Wenos, nadie respondión ami duda hace ya un rato, pero finalmente resolví el problema del TCM en mi Mazda 3 2007, use como guía el video https://www.youtube.com/watch?v=vDqewq…, bajé el módulo y lo llevé a revisar a un laboratorio que tiene equipo de rayos X, unos pines del conector al arnés estaban desoldados, ellos lo reconectaron con una pistola de calor y soldaura de estaño plata, extendí el arnés igual que en el video y ya tengo desde entonces sin problema, creo que el lío es encontrar quién revise el módulo, el ajuste al arnés lo hice yo en unas 14 hrs en total, pero pues ya sin lío
Hola tengo un mazda 3 y después de un cambio de bomba de bencina, aparecieron problemas eléctricos. En este momento queda la radio encendida a pasar de cerrar contacto y sacar la llave.
ComentarLuces abs check y direccion encendidas Solucionado
Mazda 3 2012 3 40000 kms
Hola amigos una consulta
Mi Mazda 3 hoy se encendieron las luces abs la de dirección y el check y a la vez la dirección se puso rígida
Me comentaron k cambiara la batería, lo cual hice
Pero la falla persiste en forma intermitente
Favor me puedan orientar
Muchas gracias
Mi Mazda 3 hoy se encendieron las luces abs la de dirección y el check y a la vez la dirección se puso rígida
Me comentaron k cambiara la batería, lo cual hice
Pero la falla persiste en forma intermitente
Favor me puedan orientar
Muchas gracias
30 casos
Iván Legorreta de México hace 8 años
Checa los fusibles internos, regularmente el del estéreo está puenteado con el sistema electrónico de la dirección. Lo cambias y problema resuelto. En la tapa de los fusibles podrás saber cuál comprar. Con 5 pesos lo arreglas. Por el momento ya tienes batería nueva!
Muchas gracias Iván lo revisaré y te comento como me fue
Saludos
Saludos
Alexis donde encuentro ese fusible tengo el mismo problema la radio y la dirección hidráulica
Como te fue al final? Tengo el mismo problema pero solamente se me encendio el del volante con un signo de exclamación y el volante se puso rigido
Checa tu fusible de la licuadora y que esté en el lugar correcto yo tengo un Mazda y me pasó lo mismo al quitarlos fusibles no lo había puesto en su lugar y me hacía eso
Disculpa mi vehículo le paso lo mismo pero es año2005 sera lo mismo o tendrá otra solución???
Hola tengo un Mazda 3 2012 tiene encendió luz abs y no funciona ningun botón del volante me pueden ayudar por favor
Mejor respuesta (según Alexis)
La solución por lo menos a mi problema fue el fusible y porta fusible de 7,5 amperes que está por el mismo lado de la batería ( mirándolo de frente es el primero de arriba mano derecha ) se cambio y nunca más fallo
Ojalá puedan solucionar su problema
Saludos
Ojalá puedan solucionar su problema
Saludos
sergio perez de Guatemala hace 7 años
Ola que tal disculpen tengo el mismo problema con un mazda de luz de ABS el fusible de 7.5 esta bueno no se q me sugeren que aga
Hola tengo un Mazda 3 2012 tiene encendida luz abs y los controles del volante no funcionan me pueden orientar por favor
Buenas tardes, lograste solucionar el problema?
Hola cambie las bomba de la dirección hidroeléctrica de ml mazda axela u la luz de la dirección se mantiene encendida desconecte el bornes de la batería pero no se apaga me podrían dar una ayuda para repararlo
Esto me lo explico un mecánico resulta que como es una bomba eléctrica antes de instalarla hay que desconectar la batería luego cambiar la bomba y recién conectar la batería pero sin darle arranque solo contacto tres veces para que el computador del vehículo lo reconozca
Jose muñoz de Chile hace 7 años
Hola Cristian una consulta... tienes el contacto de donde compraste la bomba y de donde eres... necesito comprarla si tienes el dato x favor
+56944218561 ese es mi número x fa gracias
+56944218561 ese es mi número x fa gracias
Señores buenas tardes,,,, yo queria consultar algo-- yo cambie una bomba de power stering de un mazda 3 2010 y al ir a darle start no arranco y al parecer me dicen que se qemo la computadora, no se que me pudieran oopinar
Hola, tengo una Mazda premacy (5), con el abs, dirección, frenó de mano y cheking encendidos, le cambie pastillas de frenos y rectifique los discos, reservaron el cómo y y aún siguen encendidas, reservaron en cómputo y nada y ahora en algunas oportunidades al poner directa, no acelera, se queda sin fuerza hasta que arranca, me dijeron que cambiara el módulo ABS, será este el problema? Favor ayudenme, ya no sé qué más hacer. Gracias.
Diego me podrás decir que solución le diste a tu carro, cambiaste el modulo ? tengo el mismo problema fui a agencia y el modulo estaba elevado el precio, opte por un mecánico de confianza experto en módulos abs se lo han cambiado 2 veces y no queda , podrás comentar que solucion tomaste ? saludos
Buen día, alguien puede ayudarme tengo la luz del ABS, BRAKE y ANTIDERRAPE en el tablero de mi Mazda 3 2010, ya revise fusibles y todo bien, que puedo hacer? gracias anticipadamente. Saludos
Buen día solucionaste tu problema de encendido el abs y antiderrapante yo tengo el mismo problema
Yo tengo el mismo problema se enciende la luz de abs y antiderrape es un mazda 3 2010
Estimado me gustaría saber si solucionaste este problema y como lo hiciste?
Buen día amigo como solucionaste el problema? Gracias!
Me pasa igual, tengo Mazda 3 2013 y me dijeron que es la computadora abs y es carísima, y yo siento que es otra cosa :S help
agiovani93 de México hace 2 años
Alguien resolvió esto? me pasa lo mismo, luz de ABS, antiderrape y BRAKE se encendieron al mismo tiempo.
@CristianHola amigo solucionaste el problea tengo el mismo problema
ARLINTON AGUILAR de Honduras hace 6 años
Me enciende la luz del abs y antiderapaje , cual es la solucion
Carlosjaramillo de Colombia hace 6 años
Buenas noches alguien puede ayudarme el testigo del abs se encenndio lo mande escanear dice que hay problema de conexión de la bateria al sistema abs como podría solucionarlo que hacer
Joel Méndez de Guatemala hace 6 años
Falla en primera encendida del motor, cada día. Hola a todos, les comento que tengo una falla en mi Mazda 3 modelo 2006. Al activar el switch previo al arranque, encienden normal todas las luces del tablero, al darle arrancar, el motor empieza a funcionar como que estuviera ahogado (como si fuese carburado),o como cuando la gasolina tiene agua, o como si estuviese arrancando con 3 cilindros, luego de unos instantes empareja el motor y de allí en adelante funciona perfectamente todo el día, aún cuando la luz del check engine permanece encendida. A veces, lo que hago es que al arrancar con la falla lo apago inmediatamente y luego lo vuelvo a arrancar y arranca normalmente, pero no debe ser así. Ya lo han escaneado y solo da un cóidigo de error que se refiere a la temperatura del refrigerante. ALGUIEN HA TENIDO ESTE PROBLEMA Y COMO LO SOLUCIONÓ? Anticipadamente gracias a todos los que me apoyen en este problema. Saludos.
Buenos dias,tengo un mazda 3 del 2007, lo compre hace dos meses y presenta en el tablero las luces del cheke,la de las bolsa de aire,la de los neumaticos yahora tambien los cristales traceros no bajan como tambien danproblemas para subir y bajar los cristales delanteros,si por favor puedan ayudarme a solucionar esos problemas,de ante manos muchas gracias
Valerio Hernández de República Dominicana hace 4 años
Hola. Conseguiste resolver?. Parece que el mio es el módulo del abs y en RD no está facil encontrar. Demio 2008 y peor aún pues es el 4x4 que hay pocos modelos.
Buenas, tengo un problema con un mazda 3 2007
Se me prende el check, el ABS y en testigo de la dirección y se pone dura la dirección
Ya cambié en módulo de ABS, ya lo probé con otra computadora y sigo teniendo el fallo
Me podrían auxiliar
Se me prende el check, el ABS y en testigo de la dirección y se pone dura la dirección
Ya cambié en módulo de ABS, ya lo probé con otra computadora y sigo teniendo el fallo
Me podrían auxiliar
Yo tengo el mismo problema pero el carro gala bien ddisculpa si lo solucionaste
Yo tenia el mismo problema cambie todo el aceite del anvace i deposito i manguera y no tuve mas problema
Ruben Arellano de México hace 4 años
Buena tarde tengo un mazda 3 2007 pase un gran charco no se apagó mi nada pero al entrar al estacionamiento se apagó y no puedo encenderlo alguna recomendación
Carlos Itzep de Guatemala hace 4 años
Hola buen dia, tengo un mazda 2012 y el problema que me esta dando es que el timon se pone rigido, me pasa mas cuando estoy parqueando el vehiculo, y tambien cuando doy giros excesivos de un lado para otro, para ser mas claro cuando estoy girando el timon se pone duro pero a la vez se vuelve a poner suave y esto es muy recurrente, me eh dado cuenta que al mismo tiempo que se pone duro el timón se enciende el icono en el tablero (ABS) y se apaga cuando el timon vuelve a ponerse suave, a alguien le ha pasado eso y que me pueda ayudar...?
Hay q escanear el auto por que tiene un dispositivo y ese es el q falla hay q cmbiarlo ami me paso lo mismo
Carlos Itzep de Guatemala hace 4 años
Gracias por el comentario, fijate que la batería del carro la tenia mala y cuando realmente ya no me encendio el carro la cambie por una nueva y desde que hice el cambio ya no me a vuelto a pasar lo del timon, mi conclusion fue que quizas la bateria me estaba afectando.
A mi me pasa lo mismo, voy a cambiar la bateria a ver que pasa
Carlos Itzep de Guatemala hace 3 años
Te recomiendo que pruebes primero con otra batería antes de comprar una nueva y ver que si es ese el problema en tu carrito, me cuentas como te fue si logras solucionar.
Viviana Martínez de Colombia hace 3 años
Buena noche tengo problemas con la dirección del mazda 3 all new automático se coloco muy dura que debo hacer?
Cambie la bateria el auto o su auto no esta resiviendo la corriente adecuada yo hice esa jestion cambie la bateriea solucion arreglada
Yo tengo un problema en mi Mazda 3 2010 funcionaba todo no marca ningún testigo el tablero pero cuando voy en marca y jiro alguna dirección hace como si se cortara la energía se encienden los testigos y de rápido se vuelve a energizar alguien ha tenido ese problema
Me paso lo mismo, al girar el volante de mi Mazda 3 2013 se marca el sensor de ABS y anti derrape. Me he dado cuenta que solo lo marca cuando se gira el volante de derecha a izquierda. Al dejar las llantas rectas se quita alguien tiene un problema similar? O supo como solucionarlo.
ComentarPrende el foco del air bag en el tablero y no se apaga Solucionado
Mazda 3 2007 mazda 3 116000 kms
Compre un mazda 3 2007 tenia prendido el foco del airbag, y pensé que solo era cuestión de algún fusible, pero ya revise todos, y nada alguien sabe que puede ser?
29 casos
A mí me sale lo mismo por periodos, una vez estuve moviendo los cables que están justo debajo del asiento del conductor y se borró la alerta.
trotadorurbano de México hace 3 años
https://youtu.be/s5IJBae-eaY una posible solución chequen a la luz del aire bag mazda 3 hasta el modelo 2014
Mejor respuesta (según omar 07)
Puede que sea, el sensor que se encuentra ubicado debajo de la silla del piloto, aveces se suelta...hy que ajustarlo bien.
El dia de hoy pase por un bache que encendio la luz de bolsa y me resulto revisar los cables que van debajo del asiento de piloto y copiloto, gracias por su solucion
Ya encontraron solución a este problema?? Me pasó a mi tambien y quiero ver q fue lo q les pasó
Buenos dias compre un mazda 3 2003 tego casi 2 años con el falla transmisión ya le cambiaron celenoudes cableado caja de valvulas reparado transmisión sigue fayando aveces se prende medio tablero y se apaga como cuando activas la alarma de un carro que podra ser saludos
Tengo un mazda 3 2016 2.0. Automático Arranca por un espacio de 10 minutos y luego se apaga. Lo han scaneado y no arroja ningún desperfecto, Alguien me podra orientar a que se debe este desperfecto. Gracias
adnner suarez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes soy de venezuela la gram mayoria de esos casos se debe a malos contactos y cortos que se producen en cables que alimentan los sensores,unos de los mas delicados es el cable que alimenta el sensor del cigueñal,que lo mas probable es que se encuentre suelto y al estar suelto pega de la polea del alternador en la cual el roce pela los cables y se produce un corto que es lo hace que la computadora corte la corriente y apaga el mazda,y mas en movimiento, espero los pueda ayudar a muchos a nivel mundial este comentario. Adnner suarez electromecanico.
Roger Amaya e de Venezuela hace 5 años
Buena snoches amigo, me podria ayudar con la siguiente falla del mazda 3 motor 1.6 estaba prendido y se apago despues de eso al parecer no le llega corrientes a las bobinas, si me puede orientar por donde mas o menos empezar le agradezco... 04712-9304160
Douglas hertling de Chile hace 5 años
Ola tengo problema con mi mazda 3 sport año 2008 le cambie el fusible del encendedor ahora prende pero al echar andar el auto i girar la perilla pa prender las luces prenden pero las del tablero no prenden ni de las perillas del ventilador solo luz kilometraje i radio el resto no up quen me puede ayudar soluciones ami correo por favor [email protected]
Ese problema lo da una fusilera que va del lado del copiloto y va por dentro la fusilera, es cuestion de cambiarsela
Alejamdro paacios de Honduras hace 5 años
Tengo un mazda 3 2004 se me apaga cuando está helado el motor y cuando calienta se apaga menos que puede ser.
Tengo casi el mismo detalle Mazda 3 L3 2.3... en frío no arranca a la primera y desmalla ayuda es eléctrico el problema
Yo tengo mazda 3 2013 pero al acelerar no responde cuando meto segunda se acelera pero no arranca
Mazda 2013 de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 2013 se apago en marcha y me tira un carrito con candado
Hola saludos tengo un mazda 3 sport 2007 manual el auto se apago y no enciende lo e escaneado 3 veces y uno me dicen que el sensor de chekin en el tablero no enciende y que puede ser un cable cortado o el computador otro me mandaron a comprar sensor d leva y cigüeñal y el auto sigue sin partir que podría se agradezco su ayuda dejo mi WhatsApp soy de chile +56989886928
Buenas tardes tengo un mazda 3 modelo 2011 me le entró agua en el piso pero no llego asta la consola y después eso me quedo la luz de airbag encendida
Algún mecánico que me ayude con el testigo encendido de la bolsa de aire vivo en puebla puebla en México
ComentarPerdida de potencia al avanzar o marcha minima. Solucionado
Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std.
Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal.
Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
11 casos
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.
Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Mejor respuesta (según Toño B)
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.
Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.
Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.
Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
ComentarLa computadora marca que el numero de daño es el p0162 Solucionado
Mazda 3 2007 1273 kms
Los síntomas son los siguientes...me marca la luz de check en el tablero. Luego funciona perfecto pero cuando se avanza unos kilómetros comienza a calentarse y acelera y desacelera, hasta el punto que se me apaga.
11 casos
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso, esto podria deberse al mismo fallo que presenta el motor, tal vez no este defectuoso el sensor de oxigeno.
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jorge, yo tenía el mismo problema le cambié el sensor TPS y la bujías por punto de diamante y solucionado el problema.
@CarloscuartasBuenas yo tengo un problema derivado de un mantenimiento y lavado de cuerpo de aceleración que le hicieron ami mazda 3 sedan 2016 a veces se tironea y se le prende el testigo del check y el de tracción y se deja de sentir el clima tmbn lo apago un rato y se le quita y funciona todo bien a veces me dura 1 semana o 15 días bien y le sale falla esa falla
Carloscuartas de Colombia hace un año
@SaulhIntenta intercambiar, del carro de algún amigo el sensor tps, el sensor mariposa o el de oxigeno de la culata. Uno de los tres se daña y produce esa falla. Ensaya primero con el TPS.
Mejor respuesta (según JORGE)
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Es un tema de la culata, debes de tener con mucho residuo de carbon; intenta primero aplicando limpiador de carburadores por el sistema de admisión, si no mejora; debes de bajar la culata y limpiarla
Hola mi carro prende y se apaga y no acelera k será??
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Yesenia, puede ser el filtro de la gasolina que esta muy sucio; lo encuentras en la parte trasera detras de la rueda, del lado de lo pasajero. Igual ese cambio se hace por mantenimiento, asi que si lo cambias, le estas ayudando a tu auto. Si problema continua, se sigue con la bomba de la gasolina, posiblemente la bateria o "pila" de la bomba esta fallando; esto lo detectas, al momento de girar la llave de encendido (sin darte arranque) debes de escuchar una especie de reuido en la silla de la parte de atrás, si no escuchas nada, es porque la bomba esta fallando entonces no le esta llegando combustible al motor, por eso no acelera y se apaga; la bomba esta ubicada debajo de la silla trasera, retiras la silla de atras (la levantas) y ahi vas a ver una tapa que cubre algo circular. Espero te sirva de ayuda
@YeseniaHola Yessenia , tengo ese mismo problema , cómo lo resolviste, gracias anticipadas
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
No estoy de acuerfo con juanito, primero hay que buscarle a lo externo.
Hola, podrias ayudarme con algo... tengo un mazda 3 2.0 2006 y arroja un testigo que dice PCM(modulo de control de tren motriz) fallo 1 y el otro dice: P0661 baja tensión del circuito de control de las valvulas de regulacion del control de admision (bancada 1)...esto que es y que daños podria producir... Gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Jorge, sueltas con el destornillador la manguera por donde llega el aire al cuerpo de admisión, con el auto apagado, pero con corriente de bateria (llave girada sin dar start) aplicas el producto aerosol en lo que se conoce como mariposa, primero al rededor de circulo interno, y le pides a alguien que te pise el pedal del acelerador para que la mariposa gire, una vez este en posición horizontal la mariposa (pedal del acelerador al piso), aplicas el producto con abundancia; sueltas el pedal, giras la lleva a Off, conectas la manguera nuevamente con el destornillador, y enciendes el auto. Vas a ver que inmediatamente el auto sale un humo blanco, y en el exosto expulsa los residuos de carbon (piedes poner un papel blando debajo del exosto y veras como sale el carbon. Luego desconectas bateria, lo dejas por 10 minutos para reinicie le ECU, y listo, vuelves a conectar, y sin residuos de carbon.
Hola qué pasa si lleno de más aceite la transmisión
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
En teoria, si es de la transmisión; nada; teniendo en cuenta que te pases un poco, si ya es al extremo que practicamente se lleno hasta acceso de llenado (varilla), la respuesta de la transmisión electrónica (por sensores Triptonica) se tardaría un poco mas de los normal.
Consulta donde se encuentra el computador del mazda 3 se dan 1.6cc año 2006
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Heinz; si no me equivoco; esta ubicada hacia el lado del conductor, cerca a la caja de los fusibles. Muy cerca al conducto de admisión
Jesús Cortés Mindiola de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Jesus, los sensores del velocímetro pueden fallar, he conocido carros Renault que dicho sensor les falla a los entre 90.000 y 120.000 kilómetros, la verdad falla de un momento a otro, puede que sea que mucha coincidencia, pero tambien, existe la posibilidad que en la manipulación del AA lo hayan dañado.
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad
Saludos
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad
Saludos
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2004 me. Estaba dando problema para encender. Después de unos intentos encendía. Lo lleve al mecanico le cambio el camshaft position sensor. Siguiendo con el problema. Lo llevó a otro mecanico este le cambia el starter seguía con el problema y después le cambio el Crank sensor. Ahora me dice que es la computadora pude correr el carro hasta mi casa ahora no hace nada solo prenden las luces del tablero. Ayuda por favor.
Kassemvitara de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un mazda 3 año 2005 le colocaron los cable de bateria alrrebes y me quemo la computadora mi pregunta es si yo le coloco una computadora deberia prender o hay que hacer otra cosa aparte de colocar la computadora si alguien puede orientarme le agradeceria en el alma gracias...
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
En todo lo que he leído creo que tiene que estar programada.
Mario García de Estados Unidos hace 3 años
Busco una computadora de mazda 3 2005 2.3 8H l3S8 1888 1B
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Alberto villegas de México hace 5 años
Hola q tal espero q alguien me pueda ayudar tengo un problema con un mazda3 2008, agarra y suelta las velocidades y luego se neutraliza y desde un principio se prende el AT, ya lo lleve a escanear y me dicen q es la computadora y otros me dicen q es la transmisión, pero ala transmisión ya le isieron servicio y le cambiaron los solenoides, si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
TCM falla tipica de mazda 2008... tuve el mismo problema. Lo encargue por amazon 530 dolares. Es costoso.
Cambie la computadora de trasmison y ahora no prende
Buenas tardes mi carro es un mazda 3 motor z6 me cambiaron la pila de la bomba de gasolina y el carro dice que error problemas en el control de mando o control principal prende y apaga y me dicen que tengo que re-programar la computadora que a según el código nuevo de la bomba no lo agarra que sera me podrían ayudar como la re-programo...por que la bomba no manda...
luis alcantara de México hace 3 años
Porque me aparece atm en el tablero y un carro derrapando de un mazda 3
Mi auto es mazda 2019 lo intento prender y suena como corto no quiere arrancar k podría ser
Wilson mata de Venezuela hace 3 años
Como hago para resetear la computadora y apague la luz de servicio porque ya lo reparé y sigue prendida
Alfredo Daza de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un mazda 3 2008 2lt repare la caja automática quedo todo nuevo y sigue prendiendo la luz de AT
Maryuri Paola sobalvarro gaitan de Guatemala hace 2 años
Hola pueden ayudarme tengo un mazda 3, 2008 el enciende anda así pero las velocidades no las hagarran no sé si es módulo o computadora y pues la verdad m dijeron q era el sensor de velocidades pero igual lo cambie y sigue igual
Le cambié la bomba de haceite a mi Mazda y ya no quiso prender ayuda
ludwin saul de El Salvador hace 2 años
Buenas buco computadora de mazda 3 cilindrada 1.6 motor z6año 2006 me podrian ayudar en el salvador estan escasas
JoelBalderas de México hace 2 años
Hola tengo un Mazda 3 2008 HB motor 2.3 , me presenta la falla P0715 , ya cambié Modulo TCM, Sensor de velocidad, casi la transmisión completa y sigue la falla , enciente el AT y mi coche no pasa de 3a velocidad. Ya no se que más cambiarle
¿Alguién que pasó por le mismo problema y haya podido solucionar?
¿Alguién que pasó por le mismo problema y haya podido solucionar?
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[email protected] de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mazda 3 2005 2.3 y en el tablero sale el at. Pero no encuentro el módulo de transmisión y la palanca de cambios está trabada
Hola tengo un mazda axela 2007 automático se le rectifico culata y cambio de varvulas y no prende se reviso el puyy está bien revise bujías tira chispa pero la veo muy baja y sale los a bencina le Hice scanner y me dicen que es computadora pero jamás a fallado
Manuel Fonseca de Colombia hace un mes
Hola tengo un Mazda 3 2015 que demora el encendido tironea y prende el check in y el de tracción y el aire deja de enfriar
ComentarCodigo de fallo P0012 Solucionado
Mazda 3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3 192800 kms
Luz de check engineSe calientaFiltro del aceiteCambio de aceiteCulata o tapa de cilindrosCódigo P0012
Buen dia amigos, necesito de su ayuda, en mi mazda se le hizo la reparacion de la cabeza por un sobrecalentamiento en el cual se le cambio lo siguiente:
Se mando a rectificar la cabeza. Cambio del empaque de cabeza o culata. Cambio de aceite. Cambio del filtro de aceite.
Desde entonces se le escucha un tic tac en el motor me comentaron que no es muy grave, pero tenco el indicador del motor encendido y le realice escaner y me aparece el fallo P0012 el cual le dejo un enlace para que chequen a que se refiere:
http://www.dtcsearch.com/P0012/?from=T…
Al igual que le adjunto una imagen traduci… Leer completa
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5 casos
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Debe estar retrazado el tiempo del carro revisa eso con tu mecanico de confianza en el manual de taller aparece como ponerlo a punto.
Muy bien jose, muchas gracias y una pregunta e visto muco que ponen manual de taller y no se a que ase referencia si asi se llama el manual o es un manual especial para el vehiculo
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Yo quise postearlo pero no di si gustas te lo puedo envia por email alli aparece todo lo del mazda 3 es muy completo y en español
Buenas noches amigo José, gusto en saludarle, tengo problema con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 Se le hizo rectificacion de camara o culata y el Tiempo esta bien colocado, pero cada ves que recorre 1 Km el carro presenta el código P0012. Te agradezco si me puedes ayudar y si puedes enviarme el Manual de Taller para ver en donde falle. Mi correo es [email protected]
Joseeantoniom de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi correo es [email protected] me gustaría tener la información
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Hay un enlace de mediafire mas abajo de ahi lo puedes descargar,es muy pesado para enviarlo por email
Que tal tengo el mismo problema código P0012 podrás compartir el manual mi correo es [email protected] gracias por apoyarme
Yo tambien tengo el mismo problema les agradeceria mucho si me mandan el manual [email protected]
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
@Jose bautistaMe puedes enviar el Manuel del tiempo del Mazda 3 motor 1.6 año 2006 al correo [email protected] o al correo [email protected]
Alexsandrea15 de Venezuela hace 2 años
@Jose bautista[email protected] me lo puedes enviar por favor
Pues muchas gracias si me aria ese grandicimo favor, y busque y encontre uno tambien en esta direccion
http://www.mazda3forums.com/338-south-…
No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente [email protected]
http://www.mazda3forums.com/338-south-…
No se en que idioma esta y que tan completo este.
Mi correo es el siguiente [email protected]
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Ya te lo envio mi email es [email protected]
https://www.mediafire.com/file/m0bwga3… , desde este enlace descargalo era muy grande para enviartelo por email espero te sirva,a mi me ha servido mucho.
Muy bien muchas gracias y el enlace que le mande es un archivvo. Exa pero no me instalo nada espero y no sea un virus
Abre el icono de google que dice manual de taller te abre offline con el navegador
Muchas gracias por el manual ya lo descarque lo explore y por fin encontre algo que me pueda ayudar con el codigo y para que no me agarren muy verde los mecanicos y sepan que tengo algo de conocimiento, muchas gracias amigo jose
Que bien me alegra que te sirva para eso estamos ya poco pago a los mecanicos con esto y un scanner elm327 sencillito reviso mi auto periodicamente.
De echo lo acabo de adquirir y con ese saque el codigo, pero ya gracias a su apoyo y contribucion ya estamos mas completos con la informacion. Le agradezco mucho
Yamilet Hanna de Estados Unidos hace 6 años
Hola alguien podria ayudarme cuanto seria el costo del arreglo del cod p0012 de un lexus 2006 y que tan grave sea por favor de explicarme un poco
Hola tengo un mazda 3 encendió chekin en el tablero y le realizaron scanner y salió código p0012 sale que son sincronización del arbol de levas si alguno me puede ayudar o guiar el mecánico apagó la luz y dijo que era por le hice cambio de aceite y le colocaron aceite suelto por lo que puede que se ensuciaran las válvulas o se tapaban puede ser así ?
Alguien que me pueda ayudar que sepa del tema por favor
Hola amigos yo tenia ese mismo problema en mi mazda cx7 2007 y se soluciono con un cambio de aceite y con el filtro original
Mejor respuesta (según lever10)
buen dia amigos ya les explico como se soluciono mi problema de tic tac del ruido de maquinita de coser o como motor dissel, el problema es que el arbol de levas de admicion tenia mucho movimiento por que el engrane vvti estaba en mal estado, despues se detecto que unas valvulas de dos pistones no asentaban bien o sellaban bien, estaban liqueando como dicen en otros lados, y el empaque de culata que le puse en la primera ocasion, al parecer no fue uno de calidad, no recuerdo la marca, ahora le puse un felpro, bueno esto fueron los problemas.
la reparacion fue la siguiente:
*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.
con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
la reparacion fue la siguiente:
*cambio del engrane vvti. "anexo imagen"
*asentamiento de valvulas y cambio de valvulas dañadas "2 Valvulas dañadas" y todos los hules de las valvulas se cambiaron.
*sepillado de cabeza o culata. (rectificacion de la cabeza o culata).
*cambio del empaque de cabeza o de culata.
con esto se borro el codigo y hasta ahorita no aparece, y el ruido se fue, ahora ya casi no se escucha el motor.
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ComentarTestigo de aceite motor Solucionado
Mazda 3 2008 Sedan 4 puertas 99500 kms
Buenas Tardes, tengo un Mazda 3 2008, 2.0 Sedán Secuencial, resulta que estuve de viaje y en el mismo se cumplió el kilometraje para realizar el cambio de aceite, y de regreso había mucho trancón, por lo tanto el recorrido era parar y arrancar, venía de clima cálido a Bogotá, y de un momento a otro el testigo del aceite del motor empezó a prender pero no de forma fija sino como intermitente, es decir, parapadeaba y sucedía cuando aceleraba para arrancar en medio del tráfico, una vez que el carro pasaba las 1500 - 1800 rpm no volvía a intentar prenderse. Al día siguiente lo llevé a que le hicie… Leer completa
2 casos
Podria ser que se calento demas y posiblente la cabeza o culata esta torcida,si eso no es puede ser que la bomba de aceite no funciona apropiadamente,la otra es que el sensor de presion de aceite no esta funcionando
A mi me pasa lo mismo pero es cuando el carro esta caliente, y es cuando estoy en quieto en drive o en tritonic y el testigo del aceite empieza a titilar el testigo del aceite
Pues después de hacer el reemplazo del aceite ya por kilometraje no volvió a encenderse el testigo...
Yo le cambie la bomba y sigue prendiendo el testigo de aceite solo cuando esta en neutro, pero cuando entra los cambios desaparece.
Hola andres como solucionaste el problema de testigo de aceite me pasa lo mismo
Hola... pues no sé si fué temas de deterioro del aceite o que... porque después del segundo cambio de aceite del motor seguido a ese titileo leve que tenía el testigo... no volvió a pasar, y pues si fuera temas de culata torcida se recalentaría el motor y nunca me ha molestado por temperatura alta... y chequearon en el taller el sensor y limpiaron el contacto y todo estaba ok.
Hola, tengo un mazda 3 2.0 mod 2006 triptonico hace un tiempo viene encendiendose el testigo del aceite, voy a mirar y cuando lo chequeo no tiene casi aceite, el ultimo cambio de aceite lo hice hace 10 días (casi 1000 km) y cuando se cambiaba el mecanico decía que tenia muy poco aceite... anoche andaba y se encendio el testigo del aceite por lo que me detuve y le aplique dos cuartos de aceite, me regrese a casa y a la mitad de camino el carro se apago y no volvió a encender... que puede ser????
La verdad lo que hice fue llevar lo a la mazda y hacer le los cambios de aceite allá con su aceite propio y desde ahí no volvió a titilar el testigo. Ellos me decían que en muchas partes meten aceite no con tanta propiedades y eso hacía que cuando estaba caliente el carro el aceite se volvía más líquido y eso hacía que cuando pasaba por el sensor mandaba una mini señal, me recomendaron también que en cada cambio poner como un suplemento que se me. Olvido el nombre pero era muy denso que ayudaba a que el. Aceite no se volviera tan líquido.
Javier ossa de Colombia hace 7 años
Hola tengo un mazda 323 y me prende el testigo del aceite pero solo pasa cuando el carro se calienta prende y apaga muchas veces se q da prendido pero eso me pasa cuando paro el carro pero cuamdo arranco o le doy gasolina se borra muchas veces seme a hoga y se me quiere apagar q sera eso
Mejor respuesta (según Carlos)
Buenas Tardes a todos, les comento, pues el encendido del testigo era muy de vez en cuando con las particularidades que les comenté anteriormente... Un buen día haciéndole un mantenimiento a la caja triptónica para corregirle una pequeña fuga de aceite que tenía el técnico me dijo que el cable de la "pera" o "sensor de presión de aceite" que manda la señal al testigo que se prende en la sección del tacómetro estaba reventado... No sé en que momento sería (seguramente en un mantenimiento del radiador del motor en un taller de la marca) que lo enredaron y se reventó justo en la llegada al conector y cuando hacía mal contacto era que se encendía el testigo del aceite. Cambié el conector por uno original y el cable lo conectaron bien y nunca más volvió a encender de esa forma irregular.
Espero les sirva esta experiencia con este tema para que revisen sus Mazdas cuando esto llegue a suceder. Saludos.
Espero les sirva esta experiencia con este tema para que revisen sus Mazdas cuando esto llegue a suceder. Saludos.
Buenos dias, tengo un mazda 3 2008 triptonico 152.000 km y cuando viajo el aceite se baja... que podra ser?
A que te refieres al decir se baja?quieres decir que el aceite se consume??y que el nivel en la varilla d revision baja???pues depende del aceite que uses y durante el tiempo que e trabajado e visto que puede ser desde una falla en bomba de gasolina hasta uno sellos de valvula dejando pasar pequeñas cantidades de aceite a la camara de combustion y es ahi donde el aceite se va "quemando" sin que alcanzes a notar que hecha humo por el escape,pueden ser varias cosas,incluso una pequeña gota que tenga la maquina dejara caer o salir el aceite y mas cuando el aceite esta caliente. Intenta usar un "lucas"aditivo para aceite,o cualquier aditivo con tu cambio de aceite sin dejar que se pase del nivel ya que si eso pasara tu catalizador a la larga se dañara!!suete y nos cuentas que hiciste al respecto...
ComentarLos indicadores del tablero se encienden y falla mi carro Solucionado
Mazda 3 2011 HB Sport 80000 kms
Al ir conduciendo y o detenido, se encienden los indicadores de la dirección, se apaga y enciende el radio abecés se enciende el indicador del ABS y todo esto falla, después de unas segundos se apagan y el coche funciona bien
3 casos
A mi tambien me paso lo mismo, se prenden todos los sensores, se apaga el radio, el auto continua encendido, pero la direccion se vuelva muy dura, no se que sea.
Buenos encontraré la solución a ese problema a mi me pasa lo mismo
@HerbertMe podrías decir tu solución me ocurre lo mismo
Mejor respuesta (según gatucho)
Ya resolví el problema era la batería, estaban los postes todos sulfatados y como tiene tapa no lo veía, por lo que la energía que se generaba era solo para lo que el auto consumía, y cuando el auto requería mar energía fallaba, ósea cuando prendía luces, ponía la direccional etc., solo limpie las terminales y listo funciona como siempre
Muchas gracias, yo no lo he revisado, pero me imagino que a de ser eso, incluso ya lo use y ya no hace esas cosas.
Saludos!!
Saludos!!
Hola Amigos, me sucede lo mismo , solo queria saber si despues de cambiar la bateria te ha vuelto a fallar?? espero me puedan contestar, Saludos Cordiales
Hola! ya no ha fallado incluso lo sentí con mas potencia -saludos
Pues yo lo lleve al servicio porque ya le tocaba y les comente lo que pasa, y me dijeron que lo mas probable era un problema de bateria, a lo cual le hicieron pruebas y todo resulto bien, sin embargo a veces me sigue haciendo lo mismo y despues se le quita, no se bien porque sigue ese mismo problema.
Yo te aconsejo que revises tu la batería, por que? por que en la agencia no siempre te lo revisan bien, a mi me querían cambiar la computadora.
Me está pasando lo mismo, apenas voy a llevarlo a la agencia, Mikels tmya de resolvió tu problema?
Yo tengo la misma falla. En la agencia sospechan que pueda ser la batería, alternador o un punto a tierra flojo. En cuanto me lo entreguen y detecten la falla se los compartiré.
Pues lo lleve a la agencia y me dicen que no tiene nada, les explique que es lo que hace, pero pues no saben porque pueda ser, según ellos argumentaron que la bateria a la cual le hicieron pruebas, y salio que la bateria esta al 100%, pero despues les dije que el carro no lo uso mas o menos por una semana, que se queda guardado y para lo cual me dijron que puede ser que se baje la bateria, pero se me hace muy raro, pues ni que fueran carros viejos, bueno eso es lo que creo.
No se si ya encontraron la respuesta pero ahorita mismo me pasa eso espero me avisen
No le encuentran nada!! Los de Mazda son ineptos! Por qué no mandamos correo directo a corporativo? Somos varios ya
Hola, mi mazda 3 tiene la misma falla, lo llevé con un eléctrico, revisaron la batería limpiaron todo, el Auto dejo de presentar la falla por una semana y nuevamente lo hace, voy manejando de pronto la volante se pone duro se prende el tablero se apaga el radio y comienza nuevamente como si lo hubiera prendido, todo es en segundos, ya lo han revisado, nadie sabe que tiene, dicen que hay que esperar a que arroje una falla real.
Hola Ruben, tienes que cambiar la terminal del cable o si puedes todo el cable, por que esa terminal es la que se sulfata y denuebo empieza a fallar, revisa de nuevo la batería y vas a encontrar sulfatada la terminal limpiala de nuevo y listo.
Que es eso de sulfatada disculpe mi ignorancia tengo el mismo problema
Que tal, a mi ya no me ha fallado, lo lleve a la agencia al servicio hace aprox 3 meses y me comentaron que probablemente era la bateria, x q el coche como casi no se usa que se baja dicen ellos. Pero hasta ahorita ya no lo ha hecho.
Yo tengo el mismo problema o similar con mi Seat Ibiza desde hace ¿5 años?: se apaga la radio y durante un segundo el panel electrónico, luego pita tres veces y se enciende el indicador del freno de mano y el abs y se queda parpadeando. Lo he llevado al taller ya varias veces, me he ido dejando dinero y más dinero porque iban dando palos de ciego cambiando piezas. Total, que una de las veces también me cambiaron la batería, se tira unos meses sin dar fallo y... al año vuelta a empezar. La batería aparece siempre como cargada, y el error me lo sigue dando incluso cuando llevo tiempo conduciendo y voy a aparcar (la batería debería estar cargada). Y ya en la última visita me dijeron que no sabían lo que era, que no hay solución. Estoy totalmente desesperada, porque los pitidos me dan lo mismo, pero las veces que se bloquea la dirección asistida no puedo coger las curvas con destreza y empieza a ser un asunto peligroso.
Mi Mazda tiene la,misma falla que todos uds fui con un eléctrico experto y el scanner arrojó bajo voltaje en la bateria en tres módulos aparte mi terminal esta sulfatada y me dijo que cambiará la bateria, que aparentemente da los 12 o 13 volts pero una de las celdas tiene poca carga.
Finalmente parece que después de tantos años y visitas al taller en este han dado con la solución a 0 € : se trataba de la conexión del cable de masa, el que va al chasis: limpiarlo y conectarlo bien y... ¡no me ha vuelto a fallar!
Cambie la,batería tengo una semana y no volvió a fallar
Tengo el mismo problema en mi mazda CX3 2016 le cambiaron la bateria que esta disque muy chica compre una mas grande por 2 meses no paso nada pero nuevamente me pasa lo mismo, se pone dura la dirección, no se que pueda ser ahora (hay alguien qua ya pudo corregir el problema)
Buenas noches tengo el problema en mi Mazda 2010 motor 2.0 me enciende todas las luces en el tablero, le pasaron escáner y dice que es ABS. Me avian dicho que es la batería pero le cambié la batería y sigue el problema, cual será el problema alguna recomendación
ComentarNo acelera, marca el check engine, no carga el alternador Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas motor 2.0 152364 kms
Mi mazda empezo con la falla del alternador, se le cambio pero siguio col el testigo prendido, despues ya se le prendio el AT y ya no acelero, ya probaron el alternador y si esta cargando bien, ya que le isieron las pruebas, ya se reviso la instalacion y no tiene nada dañado, lo codigos que me manda son los siguientes PO328, PO122, PO223, P2122, P2504, PO883
4 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
Buenas noches Alejandro, pudo resolver el problema? Y si me pudiera decir cómo lo solucionaron, Yo tengo el mismo problema. Gracias
Buenas tardes, si ya se soluciono, el problema fue la computadora del motor, la cual estaba dañada, se compro y se configuro de acuerdo a los parametros de este modelo y asunto arreglado
Ok, muchas gracias. Yo ya mande revisar esta pero no le encontraron problemas, tendré que conseguir otra para calar, por que ya le busque por todos lados y nada, al pareser todo está bien
Si te recomiendo que pruebes con otra, por que esta la mande a revisar en dos lugares y me comentaban que la computadora estaba bien, hasta que probamos con otra.
Pablo García de México hace 3 años
Disculpa y cuánto te salió la computadora del motor ?
Jorge taveras de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes! Tengo problemas con el alternador del carro, un dia iba corriendo y senti que se fue la energia del carro, me prendio todas las luces, check ing, bateria, y freno de emergencia, lo apague y lo prendi y no marco nada, lo lleve al mecanico me dijo que era el alternador, le cambie el cotrol y hive otro viaje y volvio a marcar la luz, lo probaron de nuevo y dicen que no estaba generando, ahora me dicen que volvio a dañar la pieza y que lo van a sacar por fuera de la computadora, el alternador, se puede hacer eso? Funciona bien el carro? No tendra problemas a futuro?
Me gustaría q me dijera si tuvo problemas ponerlo fuera de la computadora
Resolvieron tu problema? Me podrías pasar la información de como lo solucionaron
Jorge taveras de República Dominicana hace 2 años
@MarioPonerlo por fuera de la computadora es una solución transitoria, no permanente hasta que puedas cambiar el alternador
Noe vargas de México hace 7 días
Entonces que fue lo que le cambiaste amigo?
Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo
Si el carro prende el at es mejor no usarlo porque pueden ser los selenoides o la banda al usar el carro con el at prendido causar danos peores en la transmisión eso quema los clouche y lossuelen romper y hacerla cero milla son como 700 dolares o mas... mas la mano de obra que es super dificil y trabajoso
Tubo problemas haciendo la conexión fuera de la computadora
Me pueden decir q voltaje manda la computadora al regulador de mazda 2008 4cil
Me paso lo mismo, solo cambie alternador. Usado original sin reparar
Amigos me pasaba exactamente lo mismo, resulta que era falta de tierra en los ramales del motor que van a la pcm o computadora, estaban cortados y daba esa falla, verifiquen las tierras, están justo debajo del cuerpo de aceleracion
ComentarCurrent que significa??? Solucionado
Mazda 3 2017 Cx3 20000 kms
Aparece arriba del indicador de gasolina la palabra CURRENT no estaba ahí!!! Y tiene como un marcador. Podrían decirme qué significa. Tengo un año con el auto. Gracias.
10 casos
Mejor respuesta (según Eri guz)
Es el consumo de gasolina que tiene en ese instante, con los botones de INFO del volante puedes moverle a eso.
Es el consumo de gasolina al momento de la aceleración. Si no pisas el acelerador no marca consumo.
Buenas tardes los números que aparecen cuando uno acelera que indica semide en que medida osea por ejemplo 10.8 que
Indica current y se volvio loco marca desde 5.4 a 60.0
ComentarCHECK ENGINE: Código P050A y P050B Solucionado
Mazda 3 2010 4 Puertas, Motor 2.5 Grand Touring 85000 kms
Hola, Mi carro de repente encendió el foco del check engine y al escanearlo arrojo el código P050B, al revisar el significado se identifica como "Valvula IAC o EGR" del "cuerpo de aceleración", realice el cambio de la pieza (foto) y después de tres días volvió a encender el foco de check engine, al escanear nuevamente el auto arrojo el mismo error (P050B) mas el código P050A. Alguien tendrá la solución a este problema. Muchas gracias.
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14 casos
Steiger2300 de Puerto Rico hace 6 años
Tienes que limpiar el sistema de trottle de admision de aire es la pieza que esta conectada a la manga de aire que va a la caja del fitro externo de aire.
Hola, gracias por tu opinión si se realice lo que comentaste pero continuo la falla.
Mejor respuesta (según Chack)
Buena Tarde les informo que YA RESOLVÍ MI PROBLEMA, la SOLUCIÓN fue nuevamente el cambio de la "valvula IAC o EGR" (la anterior estaba dañada), pero demoro casi unos 5 días en lo que la pza se adapto a la funcionalidad del motor. GRACIAS por sus comentarios y opiniones
Christian19 de México hace 6 años
Que fallas te presentaba exactamente tu carro amigo??
Lourdes de los santos. de Uruguay hace 6 años
Que le pasa cuando hace cambios hasta la segunda y a veces se hace la tercera pero luego no pasa a la cuarta y bufa y queda libre y vuelve a segunda. Es un mazda 3 año 2004
Antes de buscar cambiar el módulo de la transmisión, prueba limpiar o cambiar el sensor MAF, muchas veces con eso se resuelve.
Hola alguien me puede ayudar , tengo un Mazda 3 2006, de un momento a otro la revoluciónes se bajaron , lo diacnosticaron y válvula iace se cambió original pero el problema siguió , y la válvula que tenía estaba buena , decide que la colocarán otra ves , pero sigue el problema el mecánico no da con el chiste por qué se borran el chekín pero sigue igual ,la s pruebas de alimentación voltaje están bien agradezco en el alma queme acosejan gracias
Bueno, hay que ver que código de falla dio el scanner,limpiar el cuerpo d3 aceleración, servicio inyectores , ver que presion tiene la bomba de combustible, revisar bujias, y valores de datos , suerte.
Hola disculpa yo estoy buscando la misma válvula y no la encuentro podrás ayudarme a decirme dónde la conseguiste 461-105-1138
Buena Día, la puedes conseguir en AutoZone, Mercado Libre o en las refaccionarias de FORD (el mazda que tenia era M3 GrandTourin 2010 - Tiptronic y el precio esta entre $1000 y $1500 MXN). Espero te sirva de ayuda el dato. Saludos, cuídese!!
ComentarReemplace los 2 sensores de oxigeno y aun prende el check engine
Mazda 3 2006 1.6 hb aut 170000 kms
Señores necesito de su ayuda, se predio el check engine y el error era sensor de oxigeno, reemplace los dos por sensores marca bosh (4 cables), lo raro que por mas que borro los errores y reviso los sensores me aparece nuevamente, tienen alguna experiencia, alguien sabe si mazda tiene algun sistema que reconosca los sensores cuando no son originales?
18 casos
Necesarianmente no puede ser los sensores de oxigeno. Puede ser que este molestando el canister.
Hola porque dices el canister, puedes comentar sobre esa falla
Hola
Me pasa exactamente lo mismo, ¿pudiste solucionar el problema? Saludos
Me pasa exactamente lo mismo, ¿pudiste solucionar el problema? Saludos
ME pasa exactamente igual y los mecánicos no encuentran la solución, lo pudiste resolver??
Pueden ser varias razones. Sensores que no son originales y tienen resistencia o impedancia muy diferente a las específicas del carro. Catalizador defectuoso, y por lo tanto no hay una limpieza de los gases efectiva. Avería del cableado. Sobrecarga que afectó el circuito intento de la PCM.
Ya revisaron el catalizador? yo tengo ese problema, la mazda trae 3 catalizadores en el sistema de escape, de los cuales 2 tienen sensor y estos no sirven, están completamente huecos por dentro. Requiero cambiarlos, pero son muy costosos.
Si utilizas Sensores no originales te va aparecer error del check engine como el catalítico, aunque los gases estén bien.
Hola buenas tardes tengo un mazda 3 2008 y hace un sonido agudo pero largo, en el tablero no aparece nada pero suena cada minuto mientras este encendido, voy manejando y le suena hasta que lo apague. Soy nueva en esto me podrian decir a que se debe.
Carlos alba de Colombia hace 2 años
Te suena como un bip que demora aproximadamente 10 segundos? Y se enciende ese bip cada 3 minutos ?
Hi tengo mazda 3 2008 transición automática y mi problema es cuando estoy n alto y presiono el freno tiembla el carro estando en Drive y si le pongo freno de mano y suelto el freno deja de temblar... Alguien q me ayude a saber que es... Gracias
Tenia el mismo problema y eran los frenos y los bujes se los cambiaron y ya no suena nada
Hola Carlos, has podido resolver ese problema al estar en freno y que tiembla?
En mi caso se cambió la base de la caja y dejó te temblar.
@FabiánBuenas noches, cuanto te costo? Gracias , mi Wasap por si acaso 3137340166
Alguien q me ayude los mecánicos no encuentran nada
Alguien sabe que tipo de copa (medida) utiliza el sensor de oxigeno # 1 del mazda 3 / 2009... De antemano muchas gracias.
Hola tengo un Mazda 3 2006 automático el carro hace como que fuera motor diésel y esta bien agudo el sonido mi mecánico me dijo que eran candelas selas cambio y sigue igual
Revisable el impulsado es al lado derecho del motor donde van las mayorías de correas
Hola mi carro tiene el siguiente problema. El en carretera con temperatura de ambiente " calor" el empieza como a desasererar. Como bajar rebulociones. Lo haorillo y lo apago por 5 o 10 minutos y luego lo enciendo y se comporta normal. Ojalá me puedas ayudar saludos
Javii Cotaa de México hace 4 años
Hola, Como Estan?
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los codigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los codigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
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Es un gran problema con el manda 3 todos sus componentes están conectados entre sí pedal de acelerador garganta electrónica sensor de oxigeno y otros cuando te indica la falla vienes y reemplazar la pieza y te da otra falla creo que hay que verificar la falla y al reemplazar la pieza habría que desconectar la batería antes de cambiar piezas
No es un problema del mazda 3. Es una características de los vehiculos modernos entre mas electrónicos más sensores y menos cables para lograr mayor eficiencia del motor, mejorar la potencia y reducir la emisión de gases. Lo de la bateria es cierto pero es un procedimiento de alto riesgo, la recomendación es hacer el diagnóstico con los equipos apropiados.
En vw, MB, bmw, ladrover, etc eso de desconectar la bateria produce daños graves como reconfiguración de modulos, bloqueo del ezs, perdida de memoria en cajas automáticas. Saludos ;-)
En vw, MB, bmw, ladrover, etc eso de desconectar la bateria produce daños graves como reconfiguración de modulos, bloqueo del ezs, perdida de memoria en cajas automáticas. Saludos ;-)
Alex Martinez de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo un mazda 3 2005, ya escanie el vehículo y me dicen que los censore s de oxigenoestan mal pero la pregunta es por esa rason el carro temblaria al desplasarce en la calle?
Buenas tardes, el. Mazda tres segun el modelo y el pais viene de cuatro y de cinco cables. Y los sensores tienen principio físico diferente. Entonces es lo primero a precisar. Si es de 5 cables recomiendo cambiarlos por originales, puesto que con no originales o con sensores de empalmar ya me han llegado varios casos en los que se tiran la computadora. Saludos
Necesito ayuda Con mi mazda 3 1. 6
Vibra el motor el tubo de escape es disparejo
Cambie bujías bobinas mantenimiento a la válvula egr y el problema sigue.
Es una falla Intermitente no es continua ayuda por favor
Vibra el motor el tubo de escape es disparejo
Cambie bujías bobinas mantenimiento a la válvula egr y el problema sigue.
Es una falla Intermitente no es continua ayuda por favor
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Pedro resolviste a tengo la misma falla el carro tiembla en p o n pero cuando acelero deja de vibrar solo en mínimo
Omar Ewert Alarcón de Chile hace 3 años
Es el catalizador del primer banco, llegando al kilometraje 160000 mil se enciende y hay que hacer cambio de este, no sirve de mucho cambiar los sensores de oxígeno, igual sigue apareciendo...
Saludos
Saludos
Gracias amigo nunca pude solucionar el problema lo vendí así nomas
Hola llaves alguien me ayuda mi Mazda 3 2004 motor 2.0 automático tarda en encender y cuando enciende el motor se ve estable pero al acelerar fuerte no levanta revoluciones y hace explosiones y al soltar el pedal suben un poco las revoluciones, pero al acelerar despacio si levantan las revoluciones. Creímos que era el catalizador y lo cambiamos y nada y el sensor de oxígeno quedo dando falla pero me dice el mecánico que no tiene nada que ver ese sensor y ya tengo bastante tiempo de tener parado el carro por ese problema
Marcos vidal de Chile hace 3 años
Hola consulta tengo un Mazda 3,1.6 año 2010 al encenderlo en frío empezaba a tiritar como q estuviese trabajando en 3 patas , lo cual lo lleve a escanear y me dijeron q eran los sensores de oxígeno la cual los cambié y me di cuenta q era uno distinto al comprarlos me dijeron q eran iguales superior inferior solo el cable de uno era más largo ahora el auto kedo peor tirita más y se chupa al acelerarlo sabe alguien q será adónde podré consultar
Delfino cortes de México hace 2 años
Hola. El problema que tienes es efectivamente por que tus sensores de oxígeno no son originarios males a mi me pasaba lo mismo hasta que conseguí el original se me quitó el problema
charlez114 de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi vehiculo, el esanner muestra que es el sensor base 1, ya lo he reemplazado 2 veces y lo he reseteado, el testigo desaparece pero luego vuelve a aparecer, me dicen que probablemente sea la informacion que manda el conector del sensor a la computadora.
ComentarMi mazda 3 falla al encender el aire acondicionado
Mazda 3 2007 2.2 120 kms
Mi mazda funciona sin fallas con el aire apagado pero al encenderlo falla y se mueve el indicador de revoluciones. Saul
25 casos
Cuando prendo el aire trabaja bien, pero ya después de 20 a 30 min empieza a entrar y salir muy rápido el compresor, hasta apagarse, la temperatura del motor se eleva y el abanico se escucha como si estuviera bien revolucionado y ya no se apaga hasta apagar el carro...alguien sabe que pueda ser?
Eh escuchado que es falla de el módulo del ventilador, incluso en el mío se queda encendido aún apagando el motor tengo q darle un pequeño golpe y se apaga
@IbarrancoEl mío hace los mismo, q solucione encontraste ? Y gracias por compartir
Tengo un mazda 3 mod 2008. Cada vez que el enciendo el aire despues de 10 minutos, empieza a prender y apagar rapidamente y la temperatura se eleva hasta casi recalentarse y cuando le quito el aire trabaja bien. Alguien me puede ayudar. Ya le cambie, el termostato del motor, le sondee el radiador y le puse otro electro ventilador extra y el carrro se sigue recalentando. El electro trabaja a una revolucion super rapida, y no apaga.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Revisa el termostato,verifica que la manguera de abajo que va al radiador este a la misma temperatura que la que entra al bloque del motor asi corroboras que abra y cierre el termostato si la de abajo esta frio o a una temperatura diferente quiere decir que esta defectuoso por tanto no circula el agua o coolant
Y si el carro no tiene termostato y sigue sucediendo lo mismo?
jesus rivero de Venezuela hace 6 años
Tengo una mazda 5 y no se como sacar el soplador del ires acondicionado
Wilfred Santiago de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un mazda 3 2005 cuando enciendo el aire el fusible se quema
jonatan zuleta mansilla de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 3 2007 y no sale aire frio ni caliente
jesus rivero de Venezuela hace 4 años
Eso es un cable del compresor del aire que está haciendo contacto la carrocería a mí me pasó buscar por la part de abajo del compresor
Cuando uno de los cables del compresor está pegando de la carrocería.
Puede calentar el cable hasta quemarlo???
Se puede quemar la bobina del compresor??? Es un Mazda 3 2.0 año 2007
Puede calentar el cable hasta quemarlo???
Se puede quemar la bobina del compresor??? Es un Mazda 3 2.0 año 2007
Homero mtz de México hace 4 años
K tal tengo un mazda 3 2013 si jala el clima pero enfria poco y kisiera k fuera mas helado el clima k podria hacer en este caso gracias x comentarios
Francis Carcamo de El Salvador hace 3 años
Revisa si el electroventilador se acciona cuando activas el aire acondicionado desde el módulo en la cabina!
Hola tengo un mazda 3 2006 enciendo el aire y ala media hora se apaga y no vuelve a encender me dijeron que era la turbina... Alguien le pasó algo similar?
Whendolyvfn de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo un Demio 2012 y me susede que en horas del día cuando el ya el carro a corrido un poco y el sol está bien caliente el aire se pone intermitente, de repente me deja de enfría y al rato vuelve y entra y así me lo va haciendo, lo raro de todo es que durante las noches o cuando la temperatura está bien fresca pues no lo hace, ya no se que hacer lo he llevado a chequear el compresor y el gas y esta todo bien pero no dan con el fallo.
Tengo un Mazda 2008 mi clima si enfría pero de repente se apaga y ya no vuelve a enfriar tiene gas y todo pero siempre me hace esa falla a veces dejo de prenderlo. Pero el calor es insoportable de repente vuelve a prender por unos minutos y vuelve apagarse alguien memoria decir que debo de hacer
jesus rivero de Venezuela hace 4 años
Tiene el soplador dañado los carbónes y cuando se calienta se apaga y deja de mandar frío yo estuve con mi mazda 5 más de 6 meses y el esposo de mi hijo fue quien dió como la falla con
Tengo una mazda 3 2014, me funcionaba al 100 solo que dejo de encender. Que pasaría alguien me ayuda ? No me enciende ahora.
Tengo un problema con mi. Mazda 3 2013, se enciende y se apaga el compresor puede tarda 5 min o segundos o horas funcionando pero se apaga y se enciende sin motivos, tiene buena carga de gas.
Hola tengo un mazda 626 año 1997 no me tira aire caliente le revisé el radiador le limpie las mangueras de la salida del radiador ni aún así me tira aire caliente ayuda
Si alguien tiene la solucion les rogaria me dijera a que ae debe.
Luis moreno de Venezuela hace 2 años
Necesito resolver el problema prendo el aire y el carro se apaga tengo que tenerlo en 2 revolución para que pueda funcionar bien
ComentarAT.ABS.dirección. Check engine Solucionado
Mazda 3 2006 2.3 HB 173666 kms
Mi carro le prende el check engine. Abs. Dirección hidraulica y el at e mirado que algunos an tenido el mismo problema quiero saber como lo solucionaron o alguna pista para poder componerlo
17 casos
Hola men... es normal que al darle contacto te prendan estos 3 testigos en el tablero... la pregunta es si queda aun cuando le das arranque ?
Si todo el tiempo está encendido aunque ya este encendido lo lleve al mecánico por que antes solo era ante y en los cambios pateada la transmision le cambie la computadora de transmision u y ahora le prende todo eso
tecnico mazda de México hace 8 años
Puede ser el modulo a t lo lleva abajo de la bateria quitalo y colocalo en la pared de fuego y pruebalo
Mejor respuesta (según Abimael)
Ya se lo cambie al principio sólo era el at ahora prende todo
Hola cumpa revisa el sistema de modulo abs. La pcm resive señal del abs ya que hay esta el VSS sensor de velocidad.
Me apareció en mi carro el ABS alguien sabe que cosa es??
ComentarMedidor de gasolina
Mazda 3 2008 mazda 3 110000 kms
Amigos buenos días tengo un problema con mi Mazda 3 2.0 la cuestión es que cuando lo lleno el tanque de gasolina el auto se mantiene, a medida que el auto anda el indicador del tablero sube y baja a momentos llega a encenderse el testigo de color amarrillo que esta indicando que ya no tiene combustible pero esto es falso ya que el auto tiene mas de medio tanque, a momentos sube luego se baja, apago el vehículo da otra medida avanzo media cuadra y se baja totalmente luego se sube entonces no se que puede ser, podría ser un fusible la bomba o el tanque sucio por favor ayúdenme con esta inquietud porque me toca estar adivinando si tendrá o no gasolina mi auto
Slds
Slds
8 casos
Hilo mira este problema no se debe a fusible o que la bomba se dañe, es el flotador ya que cyndla gsolin e ca moviendo pues este se mueve por eso te indica menos gasolina la solución es bajar el tanque para arreglar el flotador
Alexander David de Ecuador hace 9 años
Gracias amigo ya lo lleve a que lo revisen pero si efectivamente es el flotador en mi pais no venden solo el flotador por lo tanto debo comprar todo el kit y es sumamente costoso
Tengo un Mazda 3 2018 y hoy noté que se bajo un cuadrito de gasolina hechando a andar el carro, pero en movimiento volvió a subir ese cuadrito, nunca me había pasado ya que mi carro es nuevo, alguien sabe a qué se puede deber esto?
A mi me pasa excactamente lo mismo. Lo he llevado 2 veces al concesionario y dicen que está todo ok
@LuisHola hoy detecte eso en el mío , alguien ya supo porque la razón ? Además que el kilometraje que se supone es el q marca con gasolina bajo muy rápido
Msifuentes de México hace 6 años
Hola, a mi me está pasando exactamente lo mismo, es 2018, cargue gasolina y llego a medio tanque, al llegar a casa lo apago y después vuelvo a utilizar el coche lo cual al encenderlo me marco solo 2 raritas de gasolina. !!! Fui a reclamar a la gasolinera lo cual volvieron a meterle combustible y no subió nada y me comentaron que era Galo del vehículo. !!! Esto aplica en garantía????
Ivan arias de Colombia hace 6 años
El medidor del mazda all new es el mismo q el del mazda 3 el q salio antes del all new
Hola, te lo un Mazda 3 del 2013 y el medidor de gasolina me marca en todo momento cero, 3l problema no viene de la bomba ya que si envía señal, el problema se ha identificado en el tablero saben si este problema que tengo es posible su reparación por un técnico o necesariamente tengo que comprar un tablero nuevo, esto último quiero evitar hacer por lo costoso que resulta comprarlo
Buenos días pudo solucionar su problema del medidor, mi vehículo es 2011 y tiene el mismo problema todo el tiempo cero y no es el flotador es problema del tablero quisiera saber donde lo puedo reparar o cual es el procedimiento a seguir
Hola, yo tengo el mismo problema, mi Mazda 3 (2014) anterior al All New, el indicador de nivel de gasolina se volvió loco, subía y bajaba con estanque casi lleno, hasta que de pronto se fue a cero y se prendio la luz amarilla. En este minuto el mecánico esta bajando el estanque, todo apunta a que es la bomba con el flotador... cuando lo resuelva les cuento...
Franco medina de Chile hace 4 años
Hola amigo como te fue con la falla del indicador de bencina
Guillermo espinoza de México hace 4 años
Hola. Tengo un mazda 3 2006 standart mi problema es que no. Marca en el tablero la gasolina ya camnie la. Bomba por otra por que la amterior se mirava un poco dañana
Me pueden ayudar para saber si es algun fusible o algun otro tipo dr falla
Me pueden ayudar para saber si es algun fusible o algun otro tipo dr falla
Hola ,también tengo un mazda 3 del 2006 y me pasa lo mismo. No puedo darte ningún consejo. Si tu as arreglado tu coche dime cómo por favor un saludo
Diego Vargas de Colombia hace 3 años
Mi carro esta full pero quedo con el que mide la distancia en lo mismo quien me podría ayudar gracias
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Esteban rivas de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema pero mi marcador quedo marcando 29 , de lo cual no tiene variacion , de lo cual el suyo esta en 24 , tiene alguna solucion ?
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Hola, me pasa que tengo un Mazda 3 (All New), el medidor de gasolina me marca más de medio tanque y luego se apaga y no quiere encender. Al rato de encender marca como si no tuviera gasolina. Me podrían ayudar por favor!
Que puedo hacer tengo un Mazda 2011 y no marca el nivel de gasolina ya le chequé los fusibles u todos se encuentran bien que me recomiendan hacer para poder arreglarlo y que pueda marcar el nivel en el tablero ?
ComentarCodigo p0128 Solucionado
Mazda 3 2011 MAZDA 3 2.5 85000 kms
Prendio el check engine en mazda 3 2.5 2010, lo escanearon y arrojó el codigo p0128, alguien sabe cual es el problema?
8 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
La pcm detectó algun mal funcionamiento en el sensor de temperatura o simplemente fue desconectado o algo simple,si no tienes problemas con la ventiladora borraro con el scanner
MARIOGUTIERREZ de México hace 6 años
Es normal que el ventilador prenda a los 101 °C? No se calienta ni nada
Mejor respuesta (según MARIOGUTIERREZ)
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Totalmente,en mi coche enciende a los 104ºc y baja hasta 99,luego hace el ciclo nuevamente.
Código P0128 puede ser causado por uno a más de los siguientes problemas:
El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
En la mayoría de los casos los escáner no te dicen exactamente cual es el problema , te acercan al problema pero podrían ser diferentes causas siempre tienes que ir descartando y haciendo pruebas.
ComentarSe encendio el testigo del air bag Solucionado
Mazda 3 2007 130000 kms
Lleve a un eléctrico para saber el problema mediante un scanner muestra que el asiento del copiloto los sensores están fuera de posición
Saben que puedo hacer para que el testigo se apague?
Algo que no sea en agencia ya que es muy costoso
Saben que puedo hacer para que el testigo se apague?
Algo que no sea en agencia ya que es muy costoso
17 casos
Mejor respuesta (según lemus)
No lo recalibraron solo fue un analisis para saber si las bolsas habian sido estalladas me dijo el electrico que era cuestion de dejárselo una semana
Henry mendoza de Guatemala hace 6 años
Tengo un Mazda 3 modelo 2012 hoy lo 3ncendi en la mañana y la luz de la temperatura permaneció azul y no se apagó alguien me puede indicar si debo llevarlo al mecánico?
Seneyder figueroa de Colombia hace 4 años
Hola bn tardes tengo un mazd 3 2007
No se me apaga el testigo del airbag me pueden hacer el favor de ayudar que puedo hacer gracias
No se me apaga el testigo del airbag me pueden hacer el favor de ayudar que puedo hacer gracias
hector laiseca de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con el testigo de airbag de mi mazda 2007 ya revise cables de asientos y todo esta bien conectado, alguien tiene alguna otra opción para solucionarlo, gracias.
ComentarTestigos de abs dirección y transmisión Solucionado
Mazda 3 2011 3 s 80000 kms
Al encender el auto se prenden los testigos abs fernos transmisión y dirrecion y la trsmicion golpetea la direccion se pone dura lo apago y lo prendo varias veces y funciona bien un rato ydespues ase poblemas al acelerrar y otras cosas raras en transmisión, me dicen que no hay comunicacion en el modulo de abs y el pedal, hay vajo boltaje ya cambie la pila y sigue igual alguien me puede ayudar gracias
13 casos
spidey2017 de México hace 7 años
Esta en buen estado la batería? alguna vez tuve un problema similar en subidas o bajadas y el problema resulto en que la bateria no estaba bien sujeta y el poste positivo estaba flojo tambien... así es, hacia como un falso que bien, no apagaba el carro, pero hacia cosas raras... a reserva de un diagnostico con scanner, siendo que se presenta despues del arranque pienso que tal vez la batería pudiera no estar en optimas condiciones, vale la pena descartarlo...
Alejandro lopez de México hace 4 años
Hola amigo buenas noches yo le cambié los baleros a un Mazda 3,2014 y quedaron prendidosabs freno volante duro y check anginer me puedes decir por favor q paso
Mejor respuesta (según gera)
Cambie el módulo del abs y me lo repogramaron y después me desepione de la marca y lo vendí inmediatamente saliendo del taller saludos
ComentarCual es la temperatura normal de un Mazda 3 motor 2.3
Mazda 3 2004 2.3 4 puertas 125000 kms
El indicador de la temperatura indica a mita del rango, pero el mecánico me dice que el motor tiene 100 grados, Cual es la temperatura de un motor 2.3
8 casos
Hola mi vehiculo acusa lo mismo, pero el mecanico me digo q ahy un problema de scanner que arroja esa lectura q la normal varia entre 88 hasta 95, pero al llegar a la mitad de la temperatura en el analogo del vehiculo el mio pierde potencia. Le realice un escaner y me acusa falla de arnes o cableado y no he podido encontrar el problema todavia. Espero t sirva y alguien que tenga algun dato.
Eduardo Canizalez de El Salvador hace 5 años
Buenas me gustaría saber cual es la temperatura normal pero de un Mazda 3 2010 con motor 2.0
Yo tambien deseo saber cual es la temperatura maxima que puede llegar un mazda 3 2010 2.0 gracias.
Donde se ve la temperatura amigos del mazda 3 2010 2.0
Enmanuel Hernández de República Dominicana hace 4 años
No se ve, el mazda tiene la luz de sobrecalentamiento, por lo que si no la ves, todo debería estar bien ya que la luz solo aparece cuando colocas la ignición y desaparece al encender, si se sobrecalienta entonces se enciende y se queda encendida hasta que la temperatura se normalice
Jorge Velazquez de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un masda cx 9 del 2012 a veces prende una los amarilla en el relot de las revoluciones en forma de llave mecánica quisiera saber que sinnifica eso gracias
Hola mi mazda3 1.6 2009 toma mucha temperatura después que falló la bomba y el sensor del cigüeñal lo raro que no se enciende el indicador de temperatura en el tablero aún así encuentro que el motor de calienta mucho cuando lo apago y levantó el capot. Si me pueden ayudar Por favor gracias. Chao
claudio cesar lopez sotelo de México hace 6 años
Tengo mazda 3 2010 a mi se me enciende el foco del aceite que le falta servicio que puedo hacer ahi
edgar cobar de Guatemala hace 4 años
La temperatura de un mazda 3 2010 2.0 es normal si esta en 90 grados farengein?
Buen dia, me gustaria saber cual es la temperatura normal de un Mazda 3 2008?
Hola me gustaría saber cuál es la temperatura de un mazda 3 1.6 2007
Hola en mazda 3 2010 la temperatura es en Farengein? o centigrados?
Erik Medina de México hace 3 años
Hola buenas tardes es necesario a largar el arnés del módulo transmisión automática para alejarlo de la transmisión
Carlos Rodríguez de Guatemala hace 3 años
Tengo un Mazda 3 2012 y me tira unos números en el tablero por ejemplo 81° que significa
Jonathan _LA de Chile hace 3 años
Lo he revisado mi auto pero tengo el problema de que llega a la mitad del indicador (90° C) y aun asi no enciende el electro ventilador!
Probe el electro-ventilador directo (12volts) y funciona perfectamente! no se si sera de TCM u otro problema. Revise fusible de 40 amperes y sensor de temperatura refrigerante.
Probe el electro-ventilador directo (12volts) y funciona perfectamente! no se si sera de TCM u otro problema. Revise fusible de 40 amperes y sensor de temperatura refrigerante.
Jeanherrera23 de Venezuela hace un año
Amigo el electro de mazda 3 emciende a primera velocidad a los 104°c enciende el carro y prende el aire acondicionado el electro debería de encender de inmediato así te darás cuenta si está funcionando
Otra cosa prueba con un scanner de los económicos al llegar a los 104° debe encender
Otra cosa prueba con un scanner de los económicos al llegar a los 104° debe encender
Donde me pueden checar mi Mazda 3 2010 del sistema de enfriamiento del motor
Tengo un Mazda 3 1.6 2007 el reloj de temperatura se mantiene en la 7 casilla de allí no sube , probé con un scanner y marca como máximo 96⁰C con una temperatura ambiente de 40⁰ C que sería el rango más alto del día de eso de las 3 pm en la ciudad donde vivo , ya por el día temprano o la noche me da una lectura entré 82 a 86 ºC
ComentarRevoluciones bajan hasta una linea antes de 0,
Mazda 3 2008 4 puertas sedan motor 2.0 180000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi Mazda 3i 2008, mi mazda enciende bien, se conduce a velocidades altas bien, con potencia y buen rendimiento pero cuando lo conduzco a despacio a vuelta de rueda o lo mantengo parado con el motor encendido, las revoluciones varían mucho la aguja se mantiene una rayita abajo del 1 y todo esta normal pero también baja a una rayita antes del 0 (cero) y el auto tiempla, se mantiene irregular. A altas velocidades he notado un temblor en el pedal de aceleración.
Note mas fuerte el temblor después de que le lavaron el motor encendió un check engine, revise el sen… Leer completa
19 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Debes de utilizar el scanner, si se le prendio el check lo mas seguro es que auto detecto un error en el sistema de combustión, al desconectar el batería borras el check, pero el codigo de error aun existe. Te aseguro que si conectas el scanner marcara mas o menos 3 o 4 códigos de error, pide que se los borren y el auto inmediatamente queda ok. Saludos
Mi carro es un mazda 3 2004 prende muy bien y todo sólo que salió un detalle cuando baja la velocidad algún tope o un alto tiembla como si se ahogara ya le cambie las Bujias pero ese problema persiste no se que puede ser alguien que me pueda ayudar ?
Tengo el mismo problema hago un alto en semáforos y tiembla el motor ayud a xf
GabrielLond de Colombia hace 7 años
Amigo Daniel aun tienes el mismo problema? lo pudiste solucionar? yo tengo el mismo problema con mi m3 mod 2012, si lo pudiste solucionar te agradeceria mucho tu ayuda
Limpien el cuerpo de aceleracion pero mucho cuidado con mover la mariposa. En youtube hay videos de como limpiar un cuerpo de aceleracion electronico es lo ma a. Probable que este sucio
Alexander Ramos de Ecuador hace 5 años
Mi mazda 3 2.0 alo 2008 automatico, subiendo en lomas no desarrolla pero si desarrolla en rectas
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
Que creen que pase
Posdata: no hay ningún Indicador en el tablero
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Si se queda abajo el Clutch es porque la bomba esta filtrando, como esa bolba funciona con el liquido de frenos, revise el nivel del liquido de frenos, deberia de estar irregular, la otra es que la bomba fallo;
Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit
Saludos
Tambien tener en cuenta que si ya el tema es que el clutch estaba muy duro y muy bajito ya es un tema de kit de Embrague, y así se se debe hacer la mecanica del cambio del kit
Saludos
Angel Martínez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste a la solución
jorge ruiz de Colombia hace 4 años
Yo tenía un problema parecido compré los inyectores nuevos en Aliexpress por menos de 30 dls y todo resuelto mi mazda 5 del 2008 anda como nueva
Hola mi mazda 3 2011 lo lleve al mecanico porque la valvula vvt esta qebrada y expltaba aceite por ay... el mecanico lo sello le cambio la correa y bujias nuevas y tambien avado de motor para sacar el aceite qe abia explotado por todo el motor luego de terminar eso el auto no encendio pero no mantenia la rpm se bajava y se apagaba y no se que paso ay quedo hasta ahora... ayuda que puede ser ??????
Debio quedar una manguera de aire suelte y esta chupado por ahi
Mi mazda 3 2008 2.9 ,enciende bien ,en frío se mantiene, cuando alcanza su temperatura se apaga no aguanta el minimo , en velocidades altas se mantiene aunque tiende apagarse
Gomez Charls de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en baja o detenido tiembla eso de 1 o 2 segundos lo demás todo bien fuerza aceleración
Hola buenas noches, alguien me puede orientar en dónde puedo conseguir un módulo de transmisión automática de mi mazda 3, 2009 x favor
Tengo un mzd 3 2011 y al encenderlo sube un poco las revoluciones bajando lentamente que puede ser?
Javieribarra de México hace 4 meses
Tengo un mazda 3 2010 y cuando me de tengo con el motor encendido el auto se apaga y enciende el check engine de la batería en rojo pero no batallo para encender de nuevo que problema puede ser ?
ComentarLuces del tablero encendidas en momentos Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertes, motor 2.3, 4 cilindros 151999 kms
Hola amigos! espero y me puedan ayudar tengo un mazda 3 2005 motor 2.3
Y ya tengo varios dias que de manera intermitente se encienden por completo
Las siguientes luces: ABS, Direccion, Check Engine y tambien el de AT
Cuando prenden todos en conjunto el velocimetro deja de funcionar y la computadora
Que registra los Km recorridos se congela, solo funcionando el Tacometro, tambien hago mencion
De que solo regristra hasta la velocidad 3 mi transmision y siempre que hace un cambio pega bruscamente especialmente cuando aplico reversa, no se por donde empezar a reparar urge su ayuda, Gracias por su tiempo!
Y ya tengo varios dias que de manera intermitente se encienden por completo
Las siguientes luces: ABS, Direccion, Check Engine y tambien el de AT
Cuando prenden todos en conjunto el velocimetro deja de funcionar y la computadora
Que registra los Km recorridos se congela, solo funcionando el Tacometro, tambien hago mencion
De que solo regristra hasta la velocidad 3 mi transmision y siempre que hace un cambio pega bruscamente especialmente cuando aplico reversa, no se por donde empezar a reparar urge su ayuda, Gracias por su tiempo!
15 casos
Mejor respuesta (según Enriquedve)
tecnico mazda de México hace 8 años
Lo primero es escanear de ahí depende todo, por lo que veo puede ser modulo de transmision ´por que al calentarse se pone en corto al ponerse en corto manda a tierra las señales que maneja por medio del sistema de comunicación CAN provocando un coctel de codigos por ese sistema intercambian datos entre modulos por eso prenden varias luces es comun esa falla 7 de cada 10 mazda 3 pasan por esa falla en esta pagina hay un enlace a un video de esa falla
Hola que tal en que parte de mexico te encuentras, para ver la manera de enviarte mi modulo del at, ademas me estan fallando los frenos estan se pone duro el pedal y tengo que presionar varias veces, siento que es derivado de que se prendio el testigo AT, de hecho ya me cambiaron el modulo hace 4 meses y volvió a fallar se enciende en ocasiones el AT y hace las fallas de golpeteo en la caja cuando pongo reversa...es un mazda 3 mod 2011
Tengo el mismo fallo del AT mazda 3 2007 llevo 6 meses a pies por este fallo usted podría ayudarme??
Pareciera un problema en la transmision. Me dijeron puede ser el selenoide o algo en el diferencial. Me pasa cuando acelero demasiado rapido yendo hacia arrib en cuestas.
tecnico mazda de México hace 8 años
Lo primero es escanear de shi depende todo para ver los codigo que arroja y de ahi partir con la reparacion
ComentarTestigo de luz at y de motor Solucionado
Mazda 3 2008 1.6 TRIPTONICO 130000 kms
Amigos mazderos; lleve mi carro al mecánico por que tenia una fuga de aceite, le cambiaron retenedores del cigueñal,retenedores de los ejes, empaque tapa válvulas y limpiaron caja y motor también relays y pachas con limpia contactos, hasta hay todo muy bien pues las fugas de aceite desaparecieron, pero surgió un nuevo problema quedo encendido el testigo de motor y cuando inicia la marcha y supero las 3000 RP se activa la luz AT no sirve la caja en modo manual y el sensor de velocidad y de contador de km no funciona. Esto sucede despues de subir a 3000 RP o de andar un par de minutos, antes no… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según victor vasquez)
Que arroje error del sensor no necesariamente este malo el sensor. Probablemente este sucio o mal conectado, según esas reparaciones probablemente lo hayan desconectado. Asesórate con otro mecánico. Es muy probable que el problema este en el sensor pero no que etse malo.
victor vasquez de Colombia hace 8 años
Amigos mazderos hoy por fin le dieron solucion al problema di con un excelente mecanico electrico gracias a sus aparatos de scanner se encontro la falla, resulta que seguia apareciendo el sensor de velocidad pero revizando los voltajes encontraron que en una pacha de este sensor un cable no daba contacto , al parecer en la instalada del motor se solto su soldadura de la pacha lo soldaron , nuevamente limpieza y ya quedo gracias a dios que alivio a seguir disfrutando de mi mazda 3
Amigo estoy teniendo tu mismo problema de casualidad no le tiraste foto a ese sensor o quizás si sabes o recuerdas el nombre? Gracias
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Rara vez se daña ese sensor,esta sobre la caja at desconectas el arnes y con un dado 10mm lo sueltas,limpias con limpiador de inyectores secas bien, al oring le aplicas un poco de hidraulico y montas,todo listo.
Tengo un mazda 3 año 2008 full equipo y ahora esta presentando una falla que detecta el escaner con el codigo P2009. Quien me puede ayudar y que me diga que significa y como se corrige. Gracias
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Colocalo en google te aparece inmediadamente que es el error
baudilio ramirez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3 1.6 2007 y tengo el mismo problema del amigo victor maruqe VI , que se prende el el AT y deja de marcar el kilometraje, y no funciona los cambios manuales... escanee y me arroja que es el sensor de velocidad, que esta malo, deseo saber donde esta ubicado ese sensor. Myuchas gracias
baudilio ramirez de Venezuela hace 7 años
El codigo que me arroja es el 0500 (me dice q es el tps o sensor velocimetro) y el 0720. Q dice es el sensor de velocidad, (ese es el sensor de turbina). Deseo saber a cual sensores y ubicacion respectivamente. Gracias
elguille321 de República Dominicana hace 7 años
Tengo un mazda 3 2006 2.3L (no turbo) y SI tienen problema transmision con estos carro y estan en republica dominicana lleven su carro a transmisiones valenzuela, yo tuve mucho problemas para solucionar este problema y ellos me resolvieron en una semana.
Fco. Gtz.Carranza de México hace 6 años
Amigos mazderos alguien me puede asesorar o aconsejar tengo un mazda 3 2010 y hoy en el tablero se encendió un indicador (at), gracias de antemano
Buen dia tengo un mazda 3 2007 me prendio la luz AT en 4 y no hace los cambios apague y encendi de nuevo el vehiculo y se le quito la falla que me recomiendan
ComentarAl meter la llave y darle al Encendido , no se activa el arranque
Mazda 3 2006 2.0l Aut Gasolina 189000 kms
Prendió la luz roja de un carrito con una llave
19 casos
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Buenos días esa luz indica que la llave no es la correcta o no detecta el sensor si la luz sigue encendida el auto no va arrancar.
Hola quería saber porque no arranca pero si tiene bacteria hace el ruido de arranque pero no enciende
sergio montañez de Colombia hace 2 años
Puede que la pieza encargada de sacar el arranque esté averiada este gira pero no sale.
Buenos dias tengo un mazda 2 hatchback 2009 cuando esta apagado muestra un carrito con candado y cuando lo prendo se le quita sera normal
Mi auto rover 75 lo encendí pero no da la marcha no se que pasa ya checaron la batería y el alternador pero no es eso que más hago alguien que me ayude
Mirian Spencer de Chile hace un año
Perdí llaves de contacto. Compré chapa y no tengo el código. Dónde lo busco???Ayuda!!
ComentarDuda sobre el voltaje del alternador Mazda 3 2015 Solucionado
Mazda 3 2015 2.5l Aut Gasolina 80000 kms
Foro buenas tardes, requiero de su conocimiento para el siguiente caso, tuve problema con mi batería original Mazda, la cual ya no retenía la carga, hice una revisión con un multímetro y apagado marcaba 12v, sin embargo al abrir el switch bajaba a 10V y al intentar encenderlo caía a 9V, (obviamente no encendía), cambié la batería por una nueva pero en la revisión del taller me dijeron que el alternador da una carga de 13.8/13.9 y que ese voltaje es bajo y que puede dañar la batería nueva, el auto no me marca el indicador de batería pero alguien sabe ¿Cuál es el voltaje correcto que debe dar el alternador de este auto para cargar la batería...? Mazda 3 S 2105 2.5L
10 casos
Mejor respuesta (según Manuel Marín)
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Completamente normal, la reguladora de voltaje del alternador de estos modelos maximo manda 14 voltios encendido y apagado 12,3v
Salvador Ojeda Rico de México hace 3 años
Es normal q 1 alternador de 1 a 1.5 Volts ( es decir si las baterías son de 12 Volts? Lo normal sería 13-13.5. Hasta 15volts...ya no seria conveniente 16 para arriba...porque ahí si se amuela la batería...
Luis Navarro de Perú hace 2 años
Hola buenos dias tengo un problema hace poco mi alternador no estaba cargando la bateria, cambie otro alternador y la verdad con el motor apagado llega 12.5v al encender el motor llega a 14 v. Y luego we mantiente en 12.6v cual seria el problema por favor. Espero su respuesta gracias.
Wilsonvarela de Honduras hace un año
El mio me da 13.2 v y conforme voy encendiendo los accesorios sube hasta 13.8v lo he medido sin bateria, y al medirlo con bateria se mantiene en 13.5-13.7V yo estoy sospechando que esta fallando pero no quisiera comprar la batería y que me salga con una sorpresa
Esta bien?? Que fue de tu vehículo el mio hace exactamente igual
Buenas tarde tengo un problema com el alternador de mazda 3 no prende ningun fallo pero el alternador se calienta y huele a quemado ya me habia pasado una ves cambie el alternador por uno nuebo y me trabajo bien un par de meses y nuebamente me esta pasando lo mismo
ComentarTestigos tcs/dsc + check engine
Mazda 3 2014 2.0 110000 kms
Hola a todos, les quería comentar un problema que llevo desde hace 2 semanas, resulta que de la nada un día se encienden los de Testigos TCS/DSC + CHECK ENGINE y el vehículo "pierde fuerza" o no pasa los cambios enseguida se revoluciona... Luego apago el vehículo y lo vuelvo a encender y solo la luz de check engine queda encendida y no pareciera a ver problemas mecánicos ni de fuerza ni nada pero el testigo permanece encendido... decidí realizar un scanner y me arrojo el codigo P0882 como no presentaba mas síntomas que solo el testigo decidí borrar el código y anduvo sin problemas hasta dos se… Leer completa
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Betoclillo de México hace 4 años
Hola snekarc pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo, agradecería mucho tu comentario
Hola Betoclillo. Solucionado, finalmente no lo lleve al servicio técnico. El problema era la batería... el borne positivo se encontraba en mal estado con mucha corrosión (sulfato). Realice limpieza y cambio de terminal hace varias semanas atrás y no a vuelto a suceder. Ocurría que con vibraciones el vehículo perdía "voltaje" y tendía a suceder lo anteriormente descrito. Espero te sirva. Un saludo desde Chile.
Betoclillo de México hace 4 años
Snekarc buen día, agradezco tu comentario tan rápido... haré la revisión de la terminal que comentas y mando mis comentarios... espero pueda solucionarlo ya que salí de vacaciones con la familia y esto me sucedió en carretera, recibe de vuelta el saludo amigo 👍
Betoclillo de México hace 4 años
Hola Snekarc, efectivamente la terminal positiva estaba sulfatada, la limpie espero se resuelva el problema ahora lo probaré y comento como va... Saludos
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Que bueno estimado Betoclillo, espero que todo salga bien saludos!
Betoclillo de México hace 4 años
Mi estimado Snekarc, problema solucionado con la limpieza de la terminal sulfatada, de nuevo muchas gracias por tu comentario campeón 👍
Que bueno estimado, a mí nadie me ayudó finalmente el auto se apagó por completo y no hacía nada ni trataba de encender... me sorprende la cantidad de sulfato que tenía el tuyo el mío era menos. Saludos!
ricardo.najar de México hace 3 años
Hola me sale una advertencia en fallo tcs y DSC. Me bloqueo el encendido del carro. A que se debe esto ?
Estimado, mi solución fue limpieza de bornes de batería... mucho sulfato ocasiona ese problema espero le sirva. Saludos
ricardo.najar de México hace 3 años
Muchas gracias. Posiblemente eso lo provoco, pero ya le quite el sulfato a los bornes de bateria y sigue igual
Has cambiado algo en lo eléctrico últimamente? Por ejemplo alguna luz por led? Saludos
Snekarc cómo estás?, en efecto hice de limpiar y ajustar los bornes y enseguida se quito el testigo de DSC!! Mil gracias!! Lo único que te pediría que por favor me orientes es que el de check engine no se quitó, si me pudieras ayudar te lo agradecería aún más
alanclown06 de México hace 2 años
Me sucedio exactamente hoy lo mismo, viendo como lo solucionaste, fui y revise la pila y vi que uno de los cables de los terminales estaba completamente flojo, lo aprete. Ahora a esperar que haya sido nomas eso 😬
Buen día. Me paso lo mismo. Check engine +control de estabilidad no tiene potencia. Le pase el scanner y me. Sale P0300. Asesoria por favor.
Revisa los bornes de la batería, en mi caso fue que estaban flojos
Revise y era una de las bobinas que fallo.se compro una nueva y se resolvió.
Me prendio el Testigo DSC pero el carro funciona normal lo unico que el vehículo no funciona es el freno de asistente en subida no se que lo que pasa.
Cuando se activa este testigo DSC es para proteger el vehículo de un futuro daño grave y a la vez no pierda estabilidad. Recomendable es primero escanear el carro y saber que código de error interno muestra para saber por donde puede tener el. Daño.
Hernan garces de Colombia hace 7 meses
Hola, lo mismo me pasó este fin de semana (2023) testigo de check engine mas el del contro del traccion. Fui a un taller donde lo escanearon y el tema es cambio de bateria. La cambié y solucionado el tema.
Buen día, me pasó lo mismo, check engine más el foco de TDS, bajo la potencia pero en mi caso la batería es nueva, no arroja código de error y la falla solo la presenta esporádicamente, cuando apago y prendo el vehículo funciona normal, sin presentar falla o alguna alerta
Tengo exactamente este mismo problema ojalá alguien pueda apoyarnos, mi camioneta CX3 funciona normalmente y se encienden esporádicamente los testigos estoy desesperado
K4milo2708 de Colombia hace 19 días
Tengo el mismo problema. Batería nueva. Le puse la original.
Estoy igual que todos, bateria nueva ño escane y tiro cilindro 3, cambie candelas y sigue igual
ComentarFoco rojo prendido de airbag
Mazda 3 2007 3S 2.3 lts 107000 kms
Buen día, mi problema es que se encendió en el tablero un foco rojo del air bag, no he tenido ningún choque ni nada de eso, ya revisé fusibles y están bien, los cables por debajo de asientos y están bien, que mas podrá ser???
10 casos
Buenas tardes amigo fijate que a mi me paso lo mismo solo que en mi casa la bocina del timon ya no funciona y me coloco la luz como que fuera bolsa de aire.
Edgardo 1975 de Estados Unidos hace 6 años
Es por q ai ba conectada la bolsa de aire junto con el pito adentro yeva un aspiral q jira cuando tu jiras el timon ese es electrico y ai conecta bolsa de aier y el pito eso esta roto ne secitas canbiarlo se llama clock spring con ese nonbre buscalo y es bien baratoespero te sirva gracias y suerte amigo
La mia si sirve, creo que en este caso no es eso, si no hay de otra tendré que acudir a la agencia.
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien llevalo a la agencia pero ahi les va desconecta la bateria por unos minutos, otra desconecta la bateria y desconecta el modulo del air bag, conectalo bien de nuevo y la bateria tambien ten cuidado en estas maniobras por esos tiene que ser alguien que sepa
Hola en donde se encuentra el módulo de bolsas de aire? Me pasa lo mismo el testigo del Airbag está parpadeando
Tengo mazda 6 la luz air bag se enciende flasheando como podria apagarlo? Muchas gracias
Tecnico Mazda, me pasa lo mismo. No se apaga el testigo de la bolsa de aire, ya revise todos los conectores y estan Ok. Tu lo puedes revisar? te lo llevo
Saludos
Saludos
Mario Cardona de Guatemala hace 7 años
La verdad es que este carro es muy bonito pero es io mismo que tener un ford focus y dan el mismo problema por eso se puso muy barato y todos tienen mazda 3 por lomismo el sistema electrico no sirve y no los puedo ayudar ya probamos todos los trucos y nada ok.
ComentarAYUDA! Sensor de pedal de aceleracion... Codigo P2138
Mazda 3 2005 3 Sedan 128747 kms
Muy Buenas Señores,
En busca de una solucion con ustedes con respecto a mi Mazda 3 2005 2.0... Primero que nada les hare la historia por si acaso.
La computadora fue reparada por fallas... luego decidi reemplazarla ya que el vehiculo de vez en cuando se apagaba al andar en el y usualmente por las mañanas me lanzaba la LUZ AT y ENGINE y el tablero marcaba codigo P2138 sensor de pedal asi que nada... decidi cambiarla, pero al programarle la llave el aparato de la persona que estaba haciendo el trabajo no queria leerla y tuvieron que abrirla para poder cambiar el chip de la llave de computadora… Leer completa
7 casos
Amigo, cuando la falla es aleatoria y esporadica lo mas probable es que sean los cables, conectores que esten suelto o desconectado
Hola buenas noches compre un mazdA 3 MODELO 04 MOTOR 2.0 la cuestion es que cuando lo encendi por que lo trajeron en grua por la distancia arranco pero no aceleraba bien solo a 1,500 y cuando ponia directa solo a 1,000 y se encendia la luz de AT lo apague encendi nuevamente y ya acelero bien el asunto es que de vez en cuando enciende la luz de AT y le pusieron scanner y lee que es el sensor tcm control la verdad no se si en verdad sea para poder cambiarlo gracias...
Donde lpuedo comprar tcm control de un mazda 3 motor 2.0 modelo 2,004...estoy en estados unidos me urge gracias
Estimado
Si la falla es esporádica , debe ser que el sensor de aceleración o el conector o cables esta sucio, antes de comprar piezas, debes revisar eso. Tambien puede ser el arnés de cables que va a la computadora del vehiculo, revisa si esta suelto o tiene cables pelados. Puedes limpiar los conectores con limpia contacto para circuitos electricos de auto. Antes debes desconectar la batería.
Si la falla es esporádica , debe ser que el sensor de aceleración o el conector o cables esta sucio, antes de comprar piezas, debes revisar eso. Tambien puede ser el arnés de cables que va a la computadora del vehiculo, revisa si esta suelto o tiene cables pelados. Puedes limpiar los conectores con limpia contacto para circuitos electricos de auto. Antes debes desconectar la batería.
Hola tengo un Mazda 3 axila 2004 la caja automática de brincos y me salio la imagen. Del timón con un signo de incógnita. Que puedo hacer
Desconecta la bateria y dejala 5 minutos, luego reinicia y dale, si persiste revisa el cableado,
Anuar Ortiz de México hace 7 años
Hola, tengo un problema, cambie el cuerpo aceleración de mi Mazda 3 2008 motor 2.0 pues pensaba que estaba malo, resulta que al parecer el el arnés que va en la misma refacción y no se donde conseguirla alguien me puede apoyar con información? Pues el motor deja de trabajar parejo y hace un ruido disparejo bajando las revoluciones, desconecto el arnés lo limpió espero 20 minutos y como si nada
Jonathan Dia de Perú hace 6 años
Buenos días tengo un auto Mazda Verisa del año 2008, que se acelera y desacelera y cuando está en P y N se acelera hasta más de 2000 revoluciones, cuando le escanean sale codido P2122 y en otras ocasiones P2138, mi mecánico me quiere hacer comprar el pedal del acelerador donde incluye el sensor, alguien que sepa por servicio agradecería su ayuda.
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Mi mazda 2008 no acelera y falla ya lo escaniaron una bes y se compuso solo unos días y de nuevo esta igual
Yo tengo el mismo problema, además de quedar sin fuerza, se baja de cambio solo, como que el auto entiende que acelere y me baja de 4ta a 2da o de 3ra a 1era y es un problema bien penca, mi mecánico me dijo lo mismo del cambio del sensor del pedal, que cuesta cómo 120 Lucas chilenas ,unos 200 uss!!! Más la mano de obra , EL AUTO ES EXCELENTE PERO DE VERDAD ESTE PROBLEMA ES TAN COMOLICADO QUE NO PUEDES NI VENDERLO, HASTA CUANDO PONGO EL AUTO EN CAJA SECUENCIAL ME HACE EL PROBLEMA
Alejandro, hola, soy de Villa Alemana, Chile. Compadrito, por favor, cuentame en que terminó la historia. Tengo la misma cagada en mi Mazda 3, 2010, 2.0. El scanner indica P2101, cuerpo de aceleracion , ni en Derco han podido , llevan 8 dias y nads. Antes otro taller 20 dias y nada. Y como dices, no se puede vender. Ahora, dicen en Derco, qud van a probar con otro MODULO PRINCIPAL. ME imagino que se refieren al COMPUTADOR DEL CACHARRO?? Y cuànto costara ?
Buenas, pues te cuento que de mi parte la falla era eléctrica (eso entiendo) fui a muchos mecánicos, compre piezas... Sin embargo me recomendaron uno que no a cualquiera le daré confianza y en 3 días que duró con el vehículo me dijo el problema estaba en unos entradas de la caja eléctrica del motor (de una que esta abajo de la principal), luego de esto dure alrededor de casi 1 año con el vehículo y pues todo bien... Luego de venderlo a los 3 meses de vendido me escribió la persona para informarme que se le había dañado la transmisión del vehículo... La verdad entiendo que era eléctrica, ya que lo de la transmisión pudo haber sido un mantenimiento posterior a esto (como 2 meses antes de venderlo)... Espero esto te sirva y puedas solucionar tu problema.
Saludos desde República Dominicana
Saludos desde República Dominicana
Amigos, recién compre un MAZDA 3 del 2008 Versión 2.3 Estandar, y lo que note inicialmente es que estaba muy revolucionado, como a mil RPM, y al meter la velocidad pues ni siquiera era necesario pisar el acelerador para que arrancara, y al transitar en ciudad con embotellamientos es muy difícil maniobrar, después de días de la nada se aceleraba hasta unas 3 mil RPM incluso en NEUTRAL, lo lleve al mecánico y limpio el cuerpo de aceleración y se compuso, pero al día siguiente lo mismo!!, y al escanear detecto falla con el sensor de temperatura, se cambio y se normalizo eso de la aceleración repentina. Sin embargo incluso a 650 RPM (lo normal al estar ya caliente) sigue pareciéndome acelerado y al ir en carretera al soltar el acelerador se sienten jaloneos. Ojala me puedan orientar. Saludos
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un Mazda 3 2008 2.0 me da un problema con la aceleración, que es bastante incomodo y peligro por cierto, por que en ocasiones cuando quiero hacer un arranque en primera o retroceso cuesta que acelere en ocasiones piso a fondo y llega a tardar hasta 10 segundos en comenzar acelerar, sinceramente ya estoy cansado de tanto gastarle por que me an dicho un montón de cosas y ya le hice todo lo que me an dicho y aún así no e podido resolver nada, le cambie bujías, le limpie cuerpo de aceleración, le cambia el cuerpo de aceleracion, le limpie inyectores con ultrasonido, le baje el tanque y le cambie la bomba, le cambié el sensor de flujo de aire, le puse una pipa para cambiar la tubería de aire, y le e puesto scanner un montón de veces y no tira ningún código y sinceramente ya no se que ma hacerle, alguien que me pueda ayudar por favor.
Veo que no has visto el posible problema de cables sucios o desconectados esa es una causa mas comuncde lo que piensas
Mira desde el pedal , el cual van conectado al pedal, de ahi sigues un manojo que llega hasta la computadora del auto que debiera estar cerca de la puerta derecha o izquierda. En la computadora van aprisionados con unos arneses, si estan sueltos tendras ese problema, puedes comprar limpia conectores y limpiar los pines de las conexiones al computador, para ello antes debes desconectar la bateria
Luis arevalo de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias. Revisare ahora y si no fuera eso que otra cosa podría ser?
Haber su problema puede aparecer por admision de aire o sensor pedal aceleracion(limpielo), cable magullado en el circuto desde el pedal hasta la computadora, Mariposa de aceleracion y sensores. Computadora, sensor Map, pero generalmente puede ser lo del cable o el sensor del pedal sucio o roto, mala conexion. A mi me daba el mismo error , esporadico, y era que unos mecanicos habian dejado suelto el cable de la computadora, lo presione y se arreglo, nunca mas tuve el error. Y me salia problema sensor pedal.
Hola yo tenia el mismo problema , se cambio el pedal de aceleracion y siguio igual con la misma falla ( perdia fuerza y no aceleraba ) , debia apagar el motor y luego encender y funcionaba normal. Aun no puedo solucionar el problema de mi Mazda Axela 2011
Buen dia. Mi mazda 3 motor 2.0 año 2008. Presenta una falla intermitente. Acabo de cambiar el sensor de posicionamiento del cigueñal. En autompista principalmente, en la ciudad algunas veces. Si piso el acelerador solo un poco el vehículo anda bien. De hecho puede llegar a 100Km/h. Si intento acelerar un poco más fuerte o apurar el paso, el carro reduce la velocidad bruscamente, como si algo lo estuviese frenando. En una subida fuerte no pasa de 40km. Si apago el vehiculo y lo enciendo puede mejorar la falla un poco. En terreno plano o en bajada se porta como un bólido. Reci´n limpié los inyectores y aceleraba de 60 a 140Km/h en un santiamén. Al dia siguiente vuelve a presentar la falla. Ahora mismo ando en la ciudad de lo mas normal. Sin acelerar bruscamente, a 40 o 60 km/h.
Hola amigo, te cuento, tenia un problema similar con mi mazda Axela (3) 2da generacion año 2012. Resulta que a veces, estaba andando todo normal y se comenzaba a jalonear, cuando esto pasaba llegaba a un punto donde el vehiculo dejaba de acelerar, se prendian los testigos del tablero y me tenia que colocar a un lado de la calle. Apagaba y prendia el vehiculo y se quitaba, pero igualmente volvia a lo mismo.
Lo lleve a escanear y me dieron el peor diganostico del mundo, que tenia que venderlo y todo eso. Si es verdad que los mazda1ra y 2da generacion vienen con el problema del AT que se puede presentar en algun momento, ya que el modulo TCM esta colocado arriba de la caja de cambios, el cual se caliente y los circuitos mueren. Cuando lo escanee me salia p2138, y lo que hice fue comprar un pedal de acelerador nuevo y santo remedio. La falla no se volvió a presentar. Hasta ahora me anda sin problemas, eso si, tengo el check engine encendido ya que creo que la computadora no reconoce el pedal nuevo, pero si funciona sin problemas.
Lo lleve a escanear y me dieron el peor diganostico del mundo, que tenia que venderlo y todo eso. Si es verdad que los mazda1ra y 2da generacion vienen con el problema del AT que se puede presentar en algun momento, ya que el modulo TCM esta colocado arriba de la caja de cambios, el cual se caliente y los circuitos mueren. Cuando lo escanee me salia p2138, y lo que hice fue comprar un pedal de acelerador nuevo y santo remedio. La falla no se volvió a presentar. Hasta ahora me anda sin problemas, eso si, tengo el check engine encendido ya que creo que la computadora no reconoce el pedal nuevo, pero si funciona sin problemas.
Les recomiendo que hagan eso a todos los que puedan tener ese problema!
ComentarDa fallo de la centralita Solucionado
Mazda 3 2005 5 puerta motor 1.6 gasolina 60000 kms
Hace tiempo se viene encendiendo la luz de bloque de motor, y se viene quitando solo pero a hora viene fallando el velocimetro y el cuenta quilometro. Ando un rato con el paro el motor y arrancandolo de nuevo vuelve a funcionar que arreglo puede tener o hay que poner una centralita nueva. Espero noticias gracias.
2 casos
Me pasó algo similar en otra marca, prueba cambiando la batería por una en buen estado, los carros con baterías defectuosas se vuelven locos. Solo un consejo rápido, si funciona suerte...
Mejor respuesta (según jose)
Gracias por la informacion, pero no era el fallo de eso era la centralita pero me salio barato la averia porque la casa le metio los codigos y lo acepto y va bien y me salio 130 € el arreglo
Hola José ,soy Javier tengo el mismo fallo que describes. En que taller realizaste la reparación¿. Ami me dicen qu es fallo centralita y que debo de poner una nueva. Muchas gracias.
ComentarFalla de direccion dura luz freno encenda y no marca velocidad no km
Mazda 3 2006 4 puertas,full,motor 2.0 120000 kms
Quen sabe de esta falla mi carro es un mazda 3 año 2006 motor 2.0 le bajaron la caja la volvieron a montar y quedo luz testigo encendida del freno de mano y la de direccion. La direccion se puso dura y no marca velocidad ni kilometraje. Ya cambie sensor de velocidad y computadora sigue la misma falla no hay mejora. Quien me puede ayudar con esto. Gracias...
11 casos
Roger Amaya e de Venezuela hace 6 años
Reparaste la falla, en mi caso le cambiaron las rolineras delanteras y presenta exactamente te lo mismo teléfono 04129304160
Amigo me paso lo mismo arregle la caja y queda encendida la luz de freno de mano y dirección dura
Arreglaste ese problema ayuda
Arreglaste ese problema ayuda
Miguel Ojeda de Venezuela hace 6 años
Si en mi caso era un sensor de abs desconectado. Pero ahora la direccion se puso dura y enciende luz de testigo. Sera que la direccion tiene que ver con los abs?
Tengo el mismo problema, frenó alarmado dirección alarmada y sin velocímetro
@alexLo resolviste amigo?? Tengo el mismo problema
Alguien dió con la solución tengo lo mismo por favor digan cómo les ha ido
Hola amigos, al cambiar los valeros me encendió el freno de mano sin que este puesto, la dirección hidráulica se puso dura, el velocímetro no marca, marca el sensor de presión del neumático y el ABS, alguien que tenga información sobre esto???
Roberto reed de Guatemala hace 4 años
Hola amigo encontraste solucion a tu problema. Tengo un mazda 3 2010 y me pasa lo mismo sin haber cambiado nada
Fernando Medina de México hace 3 años
@Roberto reedEncontraste la solucion tengo el mismo problema...
Me pasa lo mismo le cambiaron y hace la misma falla alguna solución? Disculpe
Francisco Cedillo de México hace 4 años
Buen día, tengo un mazda 3 2.5 2013 y en ocasiones el volante se pone duro solo en giro a la derecha, ya cheque líquidos y perdida de fluidos y todo parece bien, alguien sabrá que puede ser
Manuel García de Colombia hace 3 años
Revisa el conector del ABS que está detrás de la batería este genera los mismos problemas
ComentarNo enciende Solucionado
Mazda 3 2016 4 puertas 99999 kms
Se prendió el testigo de antirrobo y una llave roja, no enciende, alguien que haya pasado por lo mismo y me diga que es o puede ser
5 casos
Cabanillas de México hace 2 años
Se le acabo la bateria al control... o no lo reconoce
Si no tienes bateria de reemplazo, puedes encender con el boton, solamente pega el control al boton (con el logo de mazda de preferencia) y deberia encender... hasta que reemplaces la bateria se quitaran los testigos
Si no tienes bateria de reemplazo, puedes encender con el boton, solamente pega el control al boton (con el logo de mazda de preferencia) y deberia encender... hasta que reemplaces la bateria se quitaran los testigos
Mejor respuesta (según Norma)
Gracias, lo lleve a la agencia y eran unos cables rotos, le cambiaron el arnés
ComentarCodigo P0012 Solucionado
Mazda 3 2008 4 Puertas ;Motor 1.6 134000 kms
Buenas noches. Le agradezco si alguien me puede ayudar con mi vehiculo Mazda 3 Motor 1.6 2008 Le rectifique la Cámara pero presenta este codigo P 0012 y me da miedo de dañar el motor. Los puntos estan bien el carro no PITONEA y sin embargo no logro dar con la falla que da el motivo de encendido de la Luz checking engine
16 respuestas
Mejor respuesta (según Morocho)
Si pero no se puede bajar. Solo pagando y en dolares en venezuela estamos jodido
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Como asi si eso es gratuito esta alojado en mi servidor,
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que raro lo acabo de descargar y todo esta bien
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pesa 35mb no se pyede por eso lo aloje en mediafire
Si amigo José muchas gracias. Ahora busco todo lo que tenga que ver con la Válvula variable VVTi o por donde puedo buscar para solucionar el problema
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Compa ese tiempo no esta bien puesto,en you tuve hay videos,pero lo mas seguro es que no lo hayan puesto bien.
José el carro no falla, solo presenta esa luz Luz checking engine. Algunas veces cuando esta frio solo presenta un sonido como de admisión es decir se tira unos peo pero muy leve.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si son explosiones,es el tiempo,por ahi investigue accerca del codigo que dices y es el tiempo corrido,verificalo con tu mecanico,pero antes mira el video que te comento para que tengas una idea mas clara de lo que debe hacer el mecanico.
El mecanico indica que los pasos estan Igual como lo que indican en el video
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pero raro,igual tu sabes que hay mecanicos tercos
ComentarSe apaga al iniciar el aire acondicionado Solucionado
Mazda 3 2008 4 puertas full 2.0l sedan 115000 kms
Buenas noches,
Busco de su valiosa ayuda Mazderos...
Le mandé hacer mantenimiento por que tenía una fuga de aceite y líquido refrigerante, para solucionar se cambio un retenedor de la caja y el empaque del Carter(para solucionar la fuga de aceite) adicionalmente le cambiaron el pareneutro porque se encontraba dañado, para lo del líquido le cambiaron la manguera inferior y el radiador...dio error del sensor de oxígeno banco 1...el que le instalaron generaba check engine, por lo que se limpio el original y se le volvió a instalar el cual ya no dio error...
Pero ahora estando en Drive se bajan y… Leer completa
2 casos
Buenas tardes, tengo un mazda 3, motor 2.0, venía subiendo y de repente empezó a perder fuerza no agarra la sobre marcha, no andaba a más de 20km y si querías acelerar brincaban las velocidades sin obtener fuerza del carro, quien me puede ayudar por favor
larry ochoa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi mazda 3 en n pincipio no funcionaba de reversa unos dias me titilaba la luz en las velocidades de repente dejo de maracarlas en el tablero y le limpie con limpia contacto el pare neutro y me comenzo a marcarpero ahora no me maraca 1 de alli a 3 y aplica reversa que no lo hacia
Mejor respuesta (según Bayron daza)
Bayron daza de Colombia hace 2 años
Finalmente eran bujias, se cambiaron y se estabilizo el relenti al encender el AC... igual si me quedo la duda de porque antes de los cambios, las bujias funcionaban correctamente y estaban con poco uso, cuando se cambiaron para solucionar el ultimo problema, se evidencio que estaban grietadas.
ComentarProblemas con el sensor del cigueñal
Mazda 3 2003 1600 gasolina motor dodc 160000 kms
Hola a todos muy bueno el foro a ver si me podéis echar una mano. Al coche llevaba parado unos 3 años al arancarlo Aranco sin problemas pero tenía encendida la luz de avería motor lo lleve a revisarlo y me comentó que era el sensor del cigueñal que estaría dañado o atascado pero que si no se paraba el coche que probase a andar con el el coche iba perfecta mente pero al 3 día se paró lo lleve a cambiarle el sensor pero sigue sin encender tenéis idea de lo que puede ser
3 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Facil,el sensor tiene una posicion exacta. Coloca el motor en pms,cuenta nueve dientes en sentido antihorario del espacio que tiene la rueda dentada,colo alineado el eje del sensor con el eje del 9no diente y listo
Pero el mecánico debe saber eso de todas maneras se lo comentaré con tacto. Muchas gracias
Buenas tardes, tengo un mazda3 modelo 2004, anteriormente no emparejaba, le cambiaron el sensor del eje cigueñal, ahora el problemas es que cuando está frio nítido, al calentar no empareja y se apaga, ¿Cuál será el problema?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pues no todos los mecanicos lo saben,cada auto es distinto habra unos que si otros no,yo lo se porque me gusta lidiar mi carro y leo lo que me interesa,suerte con tu auto y espero sea de ayuda mi comentario
José buenas noches esta es la solución para cuadrar el tiempo y las revoluciones q suben y bajan del m3?
Ahora me a dicho que es la centralita motor y ya se la cambié hace unos meses
eduardo t.j de México hace 6 años
Mi carro un mazda 3 2007 motor 2.3 sele hizo motor y yano ay pulsos ni chipa solo chispea el cilindro 4 ya pusimos a tiempo todo esta bien pero no ay chispa ni pulso espero puedan ayudarme
Buena tarde, pudo arreglar ese problema, el mío es con el mismo problema, el mecánico dice que no tira chispa
A mi me pasa algo parecido, no tengo pulso en los pistones 1 y 4, después de montar las cámaras. El mio es un mazda 3 2007 motor 2.0
ComentarMi Mazda 3 se apaga en plena marcha
Mazda 3 2005 Mazda 3 109810 kms
Buen día, vivo en Guatemala y mi mazda 3 2005 automático, se apaga de la nada después de haber recorrido ya una distancia bastante larga luego enciende sin ningún problema se pone en marcha y se vuelve a apagar cuando ya a recorrido bastante distancia ya se le cambio el AT, la luz de Check no marca ningún problema, el tanque de gasolina se limpio de la misma manera el filtro se cambio, la batería también, así mismo se le ha pasado el scanner 4 veces y no marca ningún problema mi mecánico ya se dio por vencido y lo he llevado a varios mecánicos y ninguno puede darme una solución escribo en este blog con la esperanza que alguien con un problema similar pueda brindarme una solución que le haya funcionado
13 casos
Buenos dias te sugiero que revises el ramal de cables del carro no vaya ser que se encuentren sulfatado y esten ocasionando un falso contacto me paso con el mio de mismo modelo
Cambiale el sensor de posicion de leva. Eso mismo me pasaba a mi a mi mazda 3 2006
Tengo un mazda 3 2007 y tambie me pasa eso pero ya limpie el sensor maf y solo ase k baja revoluciones pero igual vuelve a pasar lo mismo
Eddie Lopez de Guatemala hace 6 años
Hola amigo soy de Guatemala alguien me pueda ayudar tengo un mazda 3 2006 estándar pero a veces en marcha se me apaga ya le cambie el sensor del siguinial y nada se apaga pero enciende rapido y en el tablero cuando se me apaga me marca q no hay llaves o que pudiera ser alguien que le haya pasado esto y que me podría ayudar gracias...
Guatemaltecos de Guatemala hace 6 años
Buen día tengo un problema con mi carro Mazda 3 2008 se apaga en plena marcha y se enciende solo quemo la computadora la repare pero siguió igual espero que me puedan ayudar gracias
Allaste tu falla ? Mi carro Hace lo mismo y no encuentro alguna solución
Yo tengo un mazda 3 2010 y tambien tengo ese problema que cuando llega a una distancia se me apaga
Hola mi auto tiene el mismo problema un Mazda 3 grand touring 2010 se apaga en plena marcha que hacer ?
Tengo un Mazda 3 hachback 05 transmisión automática. Y me marca la charolita del aceite y de repente se me apaga
Buen día tengo un mazda 3 20009 se apagó plena marcha y ya no lo pude Hacer prender
ComentarAir bag off Solucionado
Mazda 3 2012 4 puertas 2.0 160000 kms
Como le hago para que el foco indicador del air bag off se apague y esten activadas las bolsas de aire... ooo como activarlas
4 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisa las conexiones que estan bajo los asientos delanteros,limpialas con l8moiador de contactos electricos.
Mejor respuesta (según aldo)
Al parecer se desactiva en automatico y si alguien esta sentado en el haciento se activa es como el sinturon de seguridad si alguien se sienta empieza a pitar el indicador... Muchas gracias
Sánchez Francisco de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una mazda Pik up 1996 y la luz de la bolsa de aire del volante no se apaga si me pueden orientar cómo apagarla no tien nigun golpe gracias
Sánchez Francisco de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo un mazda Pik up 1996 y la luz de la bolsa de aire queda encendida no se cómo apagarla no Sido golpeado si me pueden orientar muchas gracias
ComentarProblema de encendido después de cargar combustible
Mazda 3 2007 2.3 automático 95000 kms
Hola, buenas tardes.
Tengo un M3 2.3l automático, presenta una falla "curiosa", cuando cargo combustible que pase los 200 pesos, el vehículo ya no enciende, al "dar" marcha debo acelerar un poco para que arranque, al principio presenta poca fuerza, pero más tarde funciona de manera normal. Tiene encendido el "Check Engine" con una lectura de código P2137, el cual se traduce como "mezcla pobre", me indicaron que es la purga del canister.
La duda es ¿Si se cambia esta pieza, la problematica del encendido después de cargar desaparece?
Por cierto, el vehículo esta al corriente en su afinación.
Espero algún comentario. Gracias.
Tengo un M3 2.3l automático, presenta una falla "curiosa", cuando cargo combustible que pase los 200 pesos, el vehículo ya no enciende, al "dar" marcha debo acelerar un poco para que arranque, al principio presenta poca fuerza, pero más tarde funciona de manera normal. Tiene encendido el "Check Engine" con una lectura de código P2137, el cual se traduce como "mezcla pobre", me indicaron que es la purga del canister.
La duda es ¿Si se cambia esta pieza, la problematica del encendido después de cargar desaparece?
Por cierto, el vehículo esta al corriente en su afinación.
Espero algún comentario. Gracias.
7 casos
Ulises efectivamente tienes que cambiar esta valvula, esta se estropea o se daña porque al cargar combustible abren o quitan el tapon de gasolina los empleados sin haber apagado el motor primero y lo que ocurre es una diferencia de presion y ya valio la valvula, te comento esto por que no solo es problema de los mazda tengo tres autos de marcas diferentes y les paso lo mismo
Que tal, tienen una foto de esa valvula? Tengo un Mazda 3 2007 2.0 y le pasa exactamente lo mismo, la quiero comprar por internet pero salen algunas diferentes
Hola Rick.
Muchas gracias por el dato, un amigo me comentó de ello, pero quien lo revisó me mencionó que el canister está bien. Aún así cambiaré esa pieza para no sufrir más con esta situación.
Muchas gracias por el dato, un amigo me comentó de ello, pero quien lo revisó me mencionó que el canister está bien. Aún así cambiaré esa pieza para no sufrir más con esta situación.
Yo tengo un mazda 3. Motor 2.3 y me pasa exactamente lo mismo... Llegó a la gasolinera y cuando destapan el tanque mi carro se apaga automáticamente y ya no enciende, tengo q bombearlo y luego probar si arranca en ocasiones funciona pero en otras no...
Justamente me paso lo mismo cuando llene el tanque por primera vez en un Mazda 3 2.0 Estandar, lo acabo de adquirir, tuve que arrancarlo en segunda en una bajada, y le costo algo para encender.
joaquin mendizabal palomo de Guatemala hace un año
Yo tengo in Mercedes bendiga 230 slk al darle estarter solo enciende el ventilador ,estando frío completamente algún consejo por favor
ComentarCatalizador cambiado por código P0421
Mazda 3 2015 5 puertas 90000 kms
Cambien el catalizado y efectivamente se apago la luz del Check engine, pero luego de 15 días se volvió aprender la luz del Check Engine entonces fui a que le pasen el scanner y salió baja de gasolina algo así y otra vez el código P0421 y me dijeron que puede ser que el código seguía sin borrar y que por eso se prende el check entonces le borraron el código, pero al día siguiente se volvió aprender el check alguien sabe que podría ser, ya que el carro tiene dos catalizadores y le cambié el principal costo 500$, no se si toca cambiar el otro, según en la mazda le revisaron los sensores de oxíge… Leer completa
2 casos
Te robaron, xq no llevan un filtro de gasolina como tal... Y si realmente cambiaron catalizador no debería seguir la falla
Hola Alfredo, yo tengo un mazda 3 2014 2.0 y hace 3 meses yo le cambié el filtro de gasolina, este va directamente en el ensamble de la bomba de baja presión (dentro del tanque de gasolina). Es importante que cuando la cambien también reemplacen el sedazo que va en la parte inferior del filtro. Saludos.
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@pepearaEs un cedazo únicamente, ya no se utilizan filtros tal cual como en los coches más viejos, que se cambiaban en cada afinación
Hay una llamado a revisión por reprogramacion de la centralita, que ocasiona daños al catalizador también... te dejo la liga de la descripción completa
https://mazda.oemdtc.com/376/check-eng…
https://mazda.oemdtc.com/376/check-eng…
Buenas tardes sigo con el problema del código y me dicen que debería cambiar los sensores de oxígeno. Donde puedo realizar lo que tu me envías de la pcm gracias por la ayuda
@JairoEn problema no viene de sensores, en agencia hacen la reprogramación o talleres con equipo nivel agencia
@AlfredoSi muchas gracias la próxima semana tengo cita con un reprogramador esperemos se resuelva el problema del check engine por el vehículo no tiene ningún problema mas q el de la luz encendida en el tablero
@JairoAfecta un poquito al consumo de combustible, pero sobre todo, no pasas controles de emisiones. Cuando no se hace a tiempo, se daña permanentemente el catalizador y hay que hacer el reemplazo del mismo, además de instalar la última calibración de Mazda (está disponible en los servidores de mazda con el programa ids Mazda), no es lo mismo que una reprogramación custom, ojo, y su valor también es muy diferente, yo cobro por instalar nuevas calibraciones originales sobre $1800-2500
@AlfredoSi ya realice el cambio de catalizador y realice la prueba de gases el catalizador esta trabajando bien es un problema de la computadora muchas gracias por la ayuda.
@AlfredoQue tal alfredo cuanto consideras que no debe pasar en tiempo o kilometraje. Adicional en caso de que sea el catalizador se cambia solo la piedra o todo completo? Tengo un mazda 3 2016 2.0
@AlfredoAmigo Alfredo, tengo un Mazda que le acaba de aparecer dicho codigo P0421
Es un Mazda 6 2016, cuanto me cobras por la calibración y donde te ubicas? yo soy de la ciudad de Puebla
Es un Mazda 6 2016, cuanto me cobras por la calibración y donde te ubicas? yo soy de la ciudad de Puebla
@RaulEstoy ubicado en Gto, pero pide en tu agencia que te reprogramen la Ecu y cambien el sensor de oxígeno
@AlfredoGracias por responder tan pronto, cuál sensor de oxigeno se debe cambiar, será el que está por el motor? O cuál amigo, ojalá me puedas orientar
Estoy igual apenas me meteré más a fondo marca sensores de oxigeno, catalizador o posible fuga
Alguien sabe donde o con quien acudir para hacer la calibración del PCM ya que tengo el mismo código P0421, me ubico en la ciudad de Puebla pero no tengo problema de viajar, espero me puedan apoyar, Felices fiestas a todos
ComentarExploradoras no encienden Solucionado
Mazda 3 2007 4puertas 2.0 140000 kms
Bn día, las exploradoras del vehículo no encienden y en tablero de instrumentos tampoco indica el testigo de exploradoras encendidas, ya se revisaron los bombillos al igual que el fusible y se encuentran en buenas condiciones, las demás luces funcionan perfectamente, además al poner la alarma del vehículo las luces de emergencia o parqueo no encienden como lo hacía habitualmente
5 casos
Mejor respuesta (según Andrés felipe)
Creo, no estoy seguro...
Ese sistema de luces trabaja en conjunto con el boton de luces intermitentes o emergencia, si este falla creo q ni los cruces encienden... alguien tendria que checar el diagrama de cableado de este modelo de vehiculo para poder con la falla. No te dejes engañar por piratas, porque te haran gastar dinero que debias
Ese sistema de luces trabaja en conjunto con el boton de luces intermitentes o emergencia, si este falla creo q ni los cruces encienden... alguien tendria que checar el diagrama de cableado de este modelo de vehiculo para poder con la falla. No te dejes engañar por piratas, porque te haran gastar dinero que debias
Anthony Diaz de Colombia hace 2 años
Amigo Andres Felipe tengo el mismo problema quería saber si encontró solución al daño de las luces en mi Mazda hace un par de días dejaron de funcionar
Tengo el mismo problema, revise ampolleta, fusible y rele, todo funciona...pero las luces desde el telecomando no encienden ni siquiera la luz testigo del tablero
ComentarVentilador, sistema eléctrico
Mazda 3 2010 4 puertas 90000 kms
Hace poco que compré este carro, y tenía la luz del Check Engine encendidad así que le cambié el aceite de motor pero aún estaba prendida. Lo llevé a escanear y resultó que era el ventilador que estaba dañado se lo compré y lo llevé a que un electromecánico lo instalara. Pero hace unos días dejó otra vez de funcionar y lo llevé a verificar y le cambiaron los fusibles pero algo le pasa a la corriente del carro que no le llega al ventilador y hace que el mismo no encienda. Y por este problema volvió a encender la luz del Check Engine, supuestamente era el realon del ventilador, que es un tipo de fusible, algo así me dijeron se lo pusieron pero todavía sigue igual.
1 caso
Hola men... que tipo de scanner usaron... recuerda que no siempre son los mismos codigos para todos... el carro estando parado es muy difícil que se active el electro pues son motores de alta compresion, necesitan estar calientes... para comprobar el electro (ventilador) activa el A/C al maximo y lo compruebas visualmente...espero tu comentario
No recuerdo que Scanner exactamente utilizaron, pero quien lo hizo es un Mecánico que trabajaba con estos carros. Cuando le puse el ventilador todo estaba bien, hasta hace poco que por una extraña razón dejó de funcionar. Un electromecanico me dijo que todo tiene que ver con la computadora ya que hay que programarla para que entonces funcione, Pero no sé :(.
Como te das cuenta que el ventilador funciona?? en ralenti nunca va prender... reitero puedes comprobar su funcionamiento activando el aire acondicionado eso hace que gire inmediato... el M3 2010 no trae aguja en el tablero, te ha mostrado el testigo de temperatura en rojo?
A lo que me refiero que no funciona es un tipo de abanico que esta cerca de radiador alfrente. Ese ventilador es nuevo, entonces al parecer está directo, es decir que al yo encender el M3 rápidamente ese ventilador prende. Que sucede que los otros días prendí el M3 y el ventilador no prendía cuando lo llevé arreglar resultó que eran los fusibles, se los cambiaron pero aún no encendía el ventilador. Lo que me dijeron fue que hay unos cables que no están tirando la corriente como debe ser, y que probablemente esto se debe a que hay disque programar la computadora del carro. Yo siempre tengo prendido el A/C, pero así tampoco prendía el ventilador, y le tuvieron que hacer unos cambios para que prendiera, pero sigue dando problemas :'(.
Hola jose, correcto hablamos del mismo ventilador. ,,cuando dices que le hiciste algunos cambios, supongo que es el reemplazo del ventilado o hay algo más a destacar? asumiendo que el sensor de temperatura esta bien, el termostato empieza a trabajar a los 80º y su abertura máxima es a los 95º ahi el electro o ventilador trabaja a full... ahora con el carro encendido activas el A/C y no te prende el ventilador... claramente es un problema eléctrico..., lo haz vuelto a escanear?
Mira el chequeo que se le debe hacer al ventilador:
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Aqui el diagrama mas especifico como puedes hacer las pruebas cortocircuito o circuito abierto:
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Por mi parte... puedo dejar el carro 20mins y me atrevo a decir 30min y el ventilador jamas va prender... debo calentarlo mas 5mins a 2500rpm..., 5mins 3500rpm... haré la prueba y comento... suerte
Mira el chequeo que se le debe hacer al ventilador:
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Aqui el diagrama mas especifico como puedes hacer las pruebas cortocircuito o circuito abierto:
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Por mi parte... puedo dejar el carro 20mins y me atrevo a decir 30min y el ventilador jamas va prender... debo calentarlo mas 5mins a 2500rpm..., 5mins 3500rpm... haré la prueba y comento... suerte
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Prueba desconectando el sensor de temeratura debe encenderse el electroventilador a menare de proteccion cuando falla el sensor. Lo otro puede ser la resistencia del electro en corto,aunque deberia encender en la segunda velocidad.
Buenas tengo mazda 3 2006 recién le arreglaron el motor porque se arrecosto un pistón ahora el carro se recalienta porque no le funciona bien el ventilador eso se debe a que oh que se debeneficiarán hacer?
Alguien ya lo soluciono?? Tengo el mismo problema no funciona el electroventilador tampoco cuando activo ac... Alguien ya lo soluciono?
Hola el abanico de mi Mazda 3 2005 no apaga tengo que quitar la batería no se que pueda ser si me pueden ayudar
Davidaguilera de México hace 4 años
Hola a todos, compré un mazda3, 2010, no veo que se active el ventilador del radiador, lo usé por tiempos de 20 min y no se activa el ventilador, este carro el que me lo vendió le quitó el radiador condensador del A/C porque estaba dañado y no lo volvió a colocar, solo dejo fuera de funcionamiento el A/C, le pregunté al que me lo vendió de dicha observación, y argumenta que lo escaneo en un taller y le mencionaron que todo estaba bien, sensores de temperatura marcan en vivo lectura correcta y activaron de manera manual el ventilador y si funcionó según cuenta, pero no lo he visto activarse en ningún momento, que opinan de esto?
Mario lopez de Colombia hace 4 años
Mi problema es que desde q lo enciendo tiene el ventilador prendido como si estuviera directo no se si sea un sensor o el termostato aunque no se prende ningun testigo solo queda prendido y no para hasta q apago el carro es un mazda 3 2010
Como se conecta directo el ventilador para un mazda 3 2010?
ComentarFalla en cambios de velocidas Solucionado
Mazda 3 2011 HB 70000 kms
Hola tengo un Mazda 3 2011, y presenta un problema, en ocasiones se apaga el indicador de posición de velocidad, el que te indica si estas en drive o en manual, y cunando lo hace es como si se quedara en neutral y de repente se vuelve a prender y continua trabajando normal, pero al pasar este fallo se jalonea muy feo, lo lleve a la agencia y lo escanearon y como no les marca un código de error me dijeron que no tenia nada, por que cuando ellos lo probaron no fallo, que podrá ser,
Solo lo hace de D o en manual, no lo hace un R, N
Solo lo hace de D o en manual, no lo hace un R, N
7 respuestas
Va ser tu TCM a mi me paso lo mismo asi empezo como el tuyo y al rato t va empezar a dar mas problemas yo tengo un mazda 2010 2.5L y con el paso del tiempo empezo hacerlo mas seguido, hasta el punto en que aveces se queda prendido el testigo del AT y el check depsues puede volver a estar normal, pero como dices se apaga el indicador D o si esta manual el numero y se queda como si estuviera en neutral, lamento decirte q es tu (TCM) y digo lamento por que lo acabo de comprar la semana pasada y me costo 10,200 pesos en la agencia ZAPATA es donde mas barato lo tienen, trata de juntar rapido por q luego es un dolor de cabeza se te toca en una subida o para salir d un estacionamiento x q no tiene la fuerza para subir... te dejo mi mail por si quieres q t de mas info
ivan z aispuro de México hace 6 años
Rodolfo yo tengo ese problema, cuando lo llevaste a checar que codigoss lanzaba el escaner?
Mejor respuesta (según Humberto.)
No inventes, si es una lanota, ese costo ya es con mano de obra en la agencia?
Solo el modulo por q la puesta es aparte, pero hazle como yo habla con un chavo de ahi y le dices q si t lo pone le das el dinero por fuera yo le di 200 pesos, y no se tardo ni 10min creo q se llama Rodrigo, si quieres escribeme platicamos y t ayudo [email protected]
Ya quedo mi coche, pregunte en la agencia zapata y efectivamente me dijeron que era el TCM, pero que no lo tenían y que era sobre pedido y además de que me salía en 12.500 el puro modulo , me tenia que esperar 20 días para que llegara, y pues no le entre, lo lleve en la agencia donde lo compre (Mazda pasión Universidad) y me lo recibieron sin cita, me lo revisaron y alos 30mn me dijeron que era el sensor (TR) y que solo estaba suelto, que el darle mantenimiento me salía en 450 mas iva, y dije que si, en 2 horas me lo entregaron y listo como nuevo, por poco y me embarco con mas lana, pero te agradezco la información por que eso me llevo a investigar todo sobre sensores.
Hola amigo cual es el sensor TR tengo un mazda 2008 1.6 y le esta pasando eso. Gracias por la ayuda
Hola amigo tengo un mazda axela 2016 y tiene el mismo problema q tubo su coche
ComentarCodigo de error P0421 problema catalizador derecho
Mazda 3 2007 136000 kms
Hace unos dias se encendio el check engine meti el Escaner y me arrojo este codigo posibles causas es que tenga fuga el escape antes del catalizador y otra causa el catalizador en si. Tengo algunas dudas ya que el testigo se enciende durante unos 5 dias y se apaga hasta por 15 pero vuelve a encender eh desconectado la bateria pero sigue igual tengo la duda tal vez sean las bujias al hacer la afinación ya que el mecanico dijo que aun aguantaba ya que son de doble platino quiero pensar que esta haciendo mala combustion o tal vez limpiando el sensor de oxigeno quede. Si hubiera alguien en el foro que le aya sucedido lo mismo.
21 casos
Bujias y combustión no lo creo..., pero es bueno controlar... puedes ponerle bujias de iridio si quieres o de las otras mas comunes, solo asegurate que esten calibradas de lo que pide el mazda... como bien dices el código solo tienes 4 posibles causas...
1. - fugas ?
2. - catalizador con mal funcionamiento... 50/50 debatible
3,. -sensores de oxigenos dentantero y trasero... muy probable
4,. Falla de la pcm... poco probable
Quien determina que el catalizador esta malo son las lecturas de los sensores de oxigeno... estos sensores son como las baterias pues ya tener mas de 5 o 6 años empiezan a funcionar mal, la solución es reemplazarlos porque son desechables,... CLARO, puedes limpiar el sensor, pero no cambiara nada si ya arroja valores que no corresponden... chequea los valores en tiempo real cuanto te marca, los indicadores estan en el manual de taller, pero el sensor trasero siempre debe mas o menos marcar la mitad del primero. Si el primero arroja 1v el segundo debería dar 0.6 -0.5v por ser un ejemplo si ya piensas en reeplazarlos los sensores marca bosch andan bien
1. - fugas ?
2. - catalizador con mal funcionamiento... 50/50 debatible
3,. -sensores de oxigenos dentantero y trasero... muy probable
4,. Falla de la pcm... poco probable
Quien determina que el catalizador esta malo son las lecturas de los sensores de oxigeno... estos sensores son como las baterias pues ya tener mas de 5 o 6 años empiezan a funcionar mal, la solución es reemplazarlos porque son desechables,... CLARO, puedes limpiar el sensor, pero no cambiara nada si ya arroja valores que no corresponden... chequea los valores en tiempo real cuanto te marca, los indicadores estan en el manual de taller, pero el sensor trasero siempre debe mas o menos marcar la mitad del primero. Si el primero arroja 1v el segundo debería dar 0.6 -0.5v por ser un ejemplo si ya piensas en reeplazarlos los sensores marca bosch andan bien
Alex treviño de México hace 3 años
Como solucionaste el problema del codigo p0421???
ComentarProblema con alternador Solucionado
Mazda 3 2015 2.5l Aut Gasolina S Grand Touring 176000 kms
Hace un par de meses le pase corriente a un vecino. Todo normal por unos días hasta que amperecio el testigo de la bateria. Revise que los bornes estuvieran limpios y haciendo buen contacto y añadí liquido para bateria pero seguia apareciendo. Lo deje pasar un tiempo ya que a pesar de que el testigo aparece y se quita aleatoreamente, el carro jamas ha presentado un problema visible o de funcionalidad ya que lo manejo sin problema. He investigado un poco al respecto y creo que el problema esta en el regulador o directamente en el alternador. Cuando enciendo el carro y en ralentí le voltaje marca 13.7 - 13.8 V. Alguien por favor que tenga información al respecto y como solucionar el problema del testigo que aparece constantemente. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Jorge Aguilar)
Jorge Aguilar de México hace un año
Resulto ser el regulador de voltaje en el alternador. El voltaje que mandaba al sistema era el correcto pero la corriente que suministraba no era la adecuada. Compre uno nuevo en ML y lo mande cambiar con mi mecánico, problema resuelto.
Jorge Aguilar de México hace 8 meses
@PigmanEn Mercado Libre, buscalo como Regulador Alternador Mazda y localiza el de tu modelo
ComentarVibra el motor bobinas??????? Solucionado
Mazda 3 2007 HB 2.0 99000 kms
Se prende el check engine, vibra el motor y sale falla de bobina, numero 4 se rotan las bobinas y sigue saliendo la numero cuatro o otra bobina se cambian y lo mismo, entonces el mecánico dice que no son las bobinas, a veces presenta falla en las bujías ( las vence o se rajan) que podrá ser ? se scanea y sucede lo mismo lo mismo.
7 casos
Mejor respuesta (según CARLOS)
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buen dia tengo un mazda 3 motor 2.0 año 2008 tiene corriente todo menos las bobina y los inyectores que podrá ser
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Ya tiene tiempo pero soluciono su detalle q era ?
Carlos Rodriguez de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSSi amigo ya solucione le cambié el ramal y le llegó corriente a todo
ComentarEl medidor de velocidad queda en 0
Mazda 3 2005 3 272000 kms
Buenas Noches engo mi Mazda 3 1.6 2005 este no marca la velocidad que voy, se le prende la luz de freo de mano y la luz de engine. Sabran que pueda ser??
13 casos
Sensor de velocidad... revísalo puede que hasta solo esté suelto
Hey amigo lograste solucionar el problema??
Donde se encuentra ese sensor??
Donde se encuentra ese sensor??
Si, solucionado eran los 2 sensores ABS delanteros que estaban desconectados, al suceder esto genera ese error
Sabes donde se encuetra ubicado el sensor de velocidad??
Lo solucionaste y si lo solucionaste compartenos como por favor. Gracias de antemano
ComentarLa luz del freno de emergencia permanece encendida
Mazda 3 2008 105400 kms
Buenas, hoy que fui a mirar mi carro aparece con la luz roja del freno de mergencia por mas que trato de quitar el freno de mano la luz roja en el tablero queda igual... alguna solucion?
12 casos
También puede ser que el nivel del liquido de freno esté bajo
Tengo el mismo problema en un mazda 3 2012, ya se le pusieron pastillas traseras , el nivel del liquido esta bn, ya reemplace el swtich de la palanca y aun persiste problema, alguien que nospueda ayudar con esto, gracias saludos
Hola encontraron solucion em mi mazda 3 2006 pasa lo mismo solo que al quitar el frenos de mano la luz desaparece pero al comenzar a rodar vuelve a aparecer la luz de freno.
Hola pudiste solucionar. Tengo ese mismo problema ahora
Edgarfel01 de Colombia hace 8 meses
Pase por un camino sin pavimento, y me salio alerta de averia, pero apague y encendí y fin del problema, almenos por ahora... Hmm
ComentarSe activó la luz de las bolsas Solucionado
Mazda 3 2012 Touring 225000 kms
Pase un tope y el auto pego después de eso se encendió el testigo de las bolsas de aire, después pasó otro y volvió a rozar y se apagó después se volvió a prender y ya no se apagó. Mi pregunta es par la parte de abajo en el chasis tiene algún cable o sensor que haga que se active cada que pasa un tope que roza
1 caso
Mejor respuesta (según Francisco de la riva)
Francisco de la riva de México hace 4 años
Ya resolví mi problema, resulta que los sensores de las bolsas de aire van debajo del porta vasos de enmedio, y esos estaban mal conectados, entonces por eso cada que pasaba un tope y pegaba se activaban. Solucion revisar que esten bien conectados los conectores de las bolsas
Gracias
Gracias
ComentarPierde potencia y check engine encendido Solucionado
Mazda 3 2008 Moto 2.0 127000 kms
Hola compre un mazda 3 2008 y cuando venía en carretera se encendió el check engine y comenzó a perder potencia llegando a lo 20km/h me detuve lo apague y espere un rato y segui mi camino pero volvió a pasar unas 4 veces más, alguna idea de lo puede ser no se mucho de autos así que gustaría q me orientará un poco para no salir estafado en el mecánico
2 respuestas
Mejor respuesta (según Oxxi)
Debes llevarlo a escanear, lo mas seguro es que sea un sensor que debas reemplazar, pero antes de hacer cualquier cambio pide que te borren el error, quizas no se prenda mas.
Saludos
Saludos
Gracias leman y perdon por responder tan tarde, y justo era eso
ComentarLuz: tpms + check engine + dsc Solucionado
Mazda 3 2016 Sport hatchback 2.0 27500 kms
Hola, al usar la transmisión de mi carro en modo automatico cuando va a menos de 15kph y hace el cambio de 1 a 2 (marcha) o viceversa se siente como que si se fuera a apagar y se encienden tres luces en el tablero, luego de eso no acelerará a más de 2,000 rpm y desactiva la opción manual, apagó el motor y sigue normal pero se queda prendida la luz de check engine, luego de dejar apagado el carro algunas horas se apaga por completo la luz de check engine. Al usar la transmisión en modo manual no me da ningún problema.
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5 respuestas
Yo te recomiendo que no cambies el modo original de transmisión si es automática y se puede pasar a manual déjalo automático o viceversa ( no se si haya transmisiones manual que se pasen automáticas) bueno mi consejo es ese: yo tengo un mazda automático y se puede hacer manual pero no lo cambio no le veo la razón para cambiarlo. Se dañan transmisiones asiendo cambios de automático a manual
Lo intente pero el fallo sigue, hoy tuve la oportunidad de que me entendiera la luz del check cerca de mi mecánico y al utilizar el escaner indicaba un posible fallo en el modulo TCM (el modulo de la transmisión) que era por falta de energía o un fallo interno, para lo que al revisar la batería estaba floja de los conectores, probare a ver si el fallo persiste y te contaré mi resultado.
Mejor respuesta (según rodilock)
SOLUCIONADO!! Era problema eléctrico, los bornes de la batería no estaban bien apretados. Al parecer cada módulo y sensor funciona a cierto voltaje y al estar los bornes de la batería flojos (en mi caso el negativo -) la corriente no es continúa por lo que cada modulo o sensor no recibe el voltaje necesario y manda una señal de falla a la computadora. Desde que se apretaron los bornes ya no ha fallado.
Buenas , disculpen usted me pueden ayudar con un problema que tiene mi mazda 3 2010 automático,
Es que me patea la 3 cuando está en D, y luego reversa cuando ya está caliente el carro cuesta que entre y me patea también, me dijeron que era un selenoide de presión , se le cambió y sigue el problema
Es que me patea la 3 cuando está en D, y luego reversa cuando ya está caliente el carro cuesta que entre y me patea también, me dijeron que era un selenoide de presión , se le cambió y sigue el problema
ComentarEl vehiculo prende y se apaga a los 30 segundos
Mazda 3 2008 mazda 3 180000 kms
Buenas noches, enciendo el vehiculo y a los 30 segundos se apaga, los indicadores del tablero se van a cero y los testigos indicadores se apagan, el tablero queda sin alimentacion de corriente, solo el indicador de un vehiculo con una llave interna queda destellando, si alguien puede orientarme se lo agradeceria
6 casos
Eso es la llave del carro que esta des configurada lo puedo ayudar si es de ciudad Guayana mi numero de teléfono 0416 390 41 75 tengo whatsapp
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El destello es rápido o lento?,Si fuera activación del sistema inmovilizador, ni si quiera encendiera.
Si sale llave con un carrito es llave que esta des programada o la alarma esta echando broma el carro
Jose bautista de Colombia hace 5 años
El destello rápido es bloqueo del sistema inmovilizador.
Disculpa y ese cómo se desarma la alarma o se desactiva
No es inmovilizador es la llave que no reconoce yo tabajo con mazda alguien que programe llave o saca la computado para que liberen
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Pues me extraña que tu trabajando en la Mazda no sepas que si no te reconoce la llave automáticamente se activa la inmovilización.
Okey me confundí por el optra... okey te puedo ayudar pero si eres de ciudad Guayana
Es el alternador esta dañado... Hay que revisarlo... Esta mandando sobrecarga
Esas sobrecargas han quemado los focos y causó un daño en el computador... Hay que tener cuidado con esos eventos.
Esas sobrecargas han quemado los focos y causó un daño en el computador... Hay que tener cuidado con esos eventos.
ComentarFallo del sistema de carga
Mazda 3 2016 Skyactive sedan 2.0 4 puertas 40000 kms
Cordial saludo , En el día de hoy mi mazda 3 skyactive modelo 2016 me mostró en pantalla del radio una alarma de Fallo del sistema de carga y en el tablero se enciende ícono de Abs, batería , adicionalmente no funciona el aire acondicionado ( funciona ventilador pero no enfría). Agradezco cualquier tipo de información de que puede estar pasando, gracias
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17 casos
Carlos Sáenz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes , afortunadamente si resolví el problema resultó que meses atrás había hecho cambiar la batería y la persona que hizo el cambió dejo la terminal del negativo sin apretar , entonces resulta que ese día que me apareció ese mensaje en pantalla deduzco que con el movimiento del carro se aisló por un instante y por eso fue que se generó ese error , En este caso la computadora guardo esa falla y por eso no trabajaba correctamente el carro , simplemente fui donde un amigo que tiene escáner y le pedí que me borrará esas fallas y quedo funcionando correctamente. Saludos
ComentarProblema con transmision automatica Solucionado
Mazda 3 2010 sport 199000 kms
Buenas a todos. Tengo un problema algo fuerte con mi mazda pero no se que es pero me huele a que es la transmisión, el carro tiene los testigos del check engine y el at encendidos.
Les cuento un dia con la falla: enciendo mi auto y aparece el check engine, conduzco unos minutos y aparece la luz AT acompañado de un tironeo, de ahí ya el auto se siente pesado y no puedo ir a mas de 60 km/h, luego también tironea cuando se cambia de parking a directa o de parking a reversa.
Que podria ser?
Les cuento un dia con la falla: enciendo mi auto y aparece el check engine, conduzco unos minutos y aparece la luz AT acompañado de un tironeo, de ahí ya el auto se siente pesado y no puedo ir a mas de 60 km/h, luego también tironea cuando se cambia de parking a directa o de parking a reversa.
Que podria ser?
4 respuestas
Pon el scanner para ver los errores y creo es sensor de turbinas
Ya fui con un mecánico en transmisiones, me comentó que la falla es la computadora tcm de la transmisión y un solenoide.
Mejor respuesta (según al2603)
Para quien tenga ese problema, el problema de la transmision se arregló comprando el modulo tcm nuevo en la agencia, que en el año 2020 costó $16,000 pesos mexicanos.
Hola tengo problema código p076200 y chocaron selenoide y no hay gallo y bendicen que cambie. De transmisión me pueden ayudar
ComentarTestigo freno de mano Solucionado
Mazda 3 2016 sedan 190000 kms
Tengo días que comencé a notar que el testigo de freno de mano del tablero no se apaga, al principio cuando estaba en movimiento se apagaba y se prendía solo cuando frenaba, pero el día de hoy no se apago en todo el trayecto, alguien más en esta situación pudo darle solución?
1 respuesta
Mejor respuesta (según rafita)
Ya solucioné, el problema es que el líquido de frenos estaba un poco bajo (por arriba del mínimo), solo lo llene de nuevo y ya no se ha vuelto a prender el testigo, solo cuando pongo el freno de mano.
ComentarActivación faros de niebla Solucionado
Mazda 3 2016 Aut Gasolina 48900 kms
Hola, tengo un Mazda 3 S 2016. Cuando giro la perilla para activar los faros de niebla se activan sin ningún problema pero en el tablero no me aparece el testigo de que están encendidos. Como puedo hacerlo visible?
1 caso
Mejor respuesta (según Eddnieto)
El modelo no tiene el testigo en el tablero, únicamente se activan y listo.
ComentarLuz de check engine Solucionado
Mazda 3 2009 85000 kms
Hola a todos, por favor necesito ayuda urgente!!!!
Mi auto es un mazda 3 2009 automático primera generación, todo iba funcionando normal con el auto, pero de repente se enciende la luz del check engine y la AT, el auto vibra un poco y me detengo de inmediato, cuando abro el capo me doy cuenta que la ventiladora se había safado y estaba por el suelo del auto, hice un intento de reparación con lo que tenía a la mano y en el momento funcionó la luz desapareció y la ventilador funcionaba de manera adecuada. El manejo del auto se sentía muy raro, los cambios no se hacían adecuadamente y en ciertas… Leer completa
5 respuestas
GUILLERMOGH de Ecuador hace 5 años
Por el recalentamiento pudo dañar la transmisión, tiene que poner el escáner
Generalmente siempre en las cajas mazda 3 primera generación se daña las selenoides que se llaman los gemelos del resto la caja es casi eterna
Mejor respuesta (según Ganso)
Para los que se encuentran ante este problema, las posibles soluciones que sirvieron para mi caso:
1) Falla del sensor de posicionamiento del pedal. La falla en este sensor produce la inestabilidad en las marchas, se puede solucionar fácil en una transmisión mecánica, pero en un automático solo funciona con cambiar el sensor,
2) Fallas en la regulación de la presión. Las fallas el acceso y salida de aire producen una baja presión para mantener la aceleración constante, de igual forma afecta al cambio repentino de marchas.
Espero les sirvan estas dos opciones si tienen el mismo problema, como consejo el scanner en ocasiones no indica de forma exacta el origen del problema, ya que lo escaneé e hice los respectivos cambios y aun presentaba el problema
1) Falla del sensor de posicionamiento del pedal. La falla en este sensor produce la inestabilidad en las marchas, se puede solucionar fácil en una transmisión mecánica, pero en un automático solo funciona con cambiar el sensor,
2) Fallas en la regulación de la presión. Las fallas el acceso y salida de aire producen una baja presión para mantener la aceleración constante, de igual forma afecta al cambio repentino de marchas.
Espero les sirvan estas dos opciones si tienen el mismo problema, como consejo el scanner en ocasiones no indica de forma exacta el origen del problema, ya que lo escaneé e hice los respectivos cambios y aun presentaba el problema
ComentarCambio de baleros delanteros
Mazda 3 2007 sport 73000 kms
Hola cambiaron los baleros delanteros pero no se si sean los correctos al prender en auto me dejo de funcionar elvelosimetro prendieron los testigos del abs del motor el del freno y el de la dirección alguien m puede ayudar gracias
14 respuestas
Lo que pasa es que los baleros delanteros de los mazda 3 cuentan con un lado imantado que es el que lee el sensor de el ABS yo tuve el mismo problema compré los baleros originales los instalaron de el lado correcto y solucionado el problema ,
Tengo la misma falla voy a cambiarlos baleros aber q pasa
Como sugerencia cambialos si te es posible por los originales o checa que sean los imantados de un lado suerte
Hola, solucionaste el problema? Yo también le acabo de cambiar un balero y me está haciendo la misma falla
Si se soluciona el problema solo checa que el blero sea el imantado y que te lo pongan de el lado correcto ya que el lado imantado es el que lee el sensor saludos.
Homer hoy me volvieron a cambiar el balero del lado imantado pero sigue sin leerlo, creo que no es original
Te comento que yo cuando lo cambié por primera vez compré uno que muy bueno hecho en USA pero fué el que me dió problemas ABS y no funcionaba control de crucero llevé a escanear y el mecanico me dijo lo de el lado imantado y recomendó comprar el balero en la agencia cuesta como $800 pesos pero se acaba el problema, suerte saludos...
Gracias lo voy a comprar amigo y escribo el resultado
Hola a mi me paso similar al cambiar los rodamientos delanteros solo que a mi además de prender los indicadores funciona solo un rato la dirección y luego se pone muy dura, se encendió la luz del check engine, los frenos abs y el freno de mano, lo lleve a escanear y salen códigos, creen que debería de cambiar los rodamientos nuevamente o tendré que cambiar la bomba, saludos
Buenas tardes y cual seria la marca original de los baleros del mazda 3 2011
Una pregunta, venden el balero del eje intermedio de Mazda 3 modelo 2006, o se tiene que comprar toda la barra???
Que tipo de balero de rotación lado del chofer lleva el mazda3 año 2005
ComentarCheck engine encendido permanente, jalonea perdiendo potencia.
Mazda 3 2008 Sedan 1600 mecanico 155000 kms
Al encender el automovil pasa un tiempo corto, enciende el testigo de motor, el carro jalonea y pierde potencia. El concesionario escanea, limpia contactos de sensores y reinicia pero vuelve al par de dias. Cambie el sensor tps por sugerencia del concesionario y siguio igual. Alguien tiene idea que puede ser☺
1 caso
Ami.me pasaba algo similar mi carro se jaloneaba y se aceleraba sólo no se si sea lo mismo pero en mi caso fue el coolan sensor
charavenged de México hace 6 años
A mi me esta sucediendo un problema similar, mi auto es un mazda 3 2012, lo prendo y empieza a revolucionarse, cuando lo paso a D o Reversa da un golpe y tiembla, se proteje y no me deja avanzar a mas de 40 k/h, no entra en modo manual, lo lleve a la agencia y lo unico que me comentaron que para comenzar le van a hacer cambio del aceite y la tapa del carter por que esta golpeada... pero no estan seguros de cual sea la falla... lo escanean y no arroja ningun codigo...
Espero me puedan apoyar
Espero me puedan apoyar
Es la válvula IAC que regula el aire en marcha mínima.
La anterior respuesta es para la persona de abajo.
charavenged de México hace 6 años
Por ciertola falla era la computadora la tuve que cambiar
Hola tengo una falla con un mazda 3 entra reversa se tironea y se apaga ya se cambio el tcm venia de un taller del cual arreglaron esa caja
Daniel Jaramillo de Colombia hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi Mazda 3 1600 modelo 2007 mecánico el carro cuando está parado aceleró y bajan las revoluciones bn pero cuando estoy en marcha entre cambio y cambio se acelera, aveces se quedan pegadas ya le e limpiado cuerpo de aceleración , válvula Iac , sensor MAF , sensor de pedal de clutch , se le colocaron bujías nuevas , se escaneo y no arroja ningún código ya llevo varios meses con este problema y la única forma de que el carro no se acelere en movimiento es presionando primero el freno y hay si el clutch. Quién me puede ayudar con este problema gracias
ComentarNo enciende Solucionado
Mazda 3 2020 Mazda 3 Hatchback i Gran Touring 640 kms
Al poner el polarizado al auto, después ya no quiso encender, no detecta la llave, y solo me aparece el testigo del auto con el candado. La llave se le cambió la batería, se le pasó corriente al auto, y nada, no arranca. Que puede ser?
3 casos
Mejor respuesta (según Carlos A.)
Ya lo resolvió, se quedo enclavado el sistema antirobo cuando se bajó la batería. Se checo la batería, y como estaba bien se cargó de nuevo. En la agencia se conectaron a la computadora, quitaron el enclavamiento y actualizaron.
Hola ,yo estaba mirando uno ,que tenía fallo de motor al parecer todo va del árbol de leva hemos cambiado el motor directamente y enciende bien y sin cambiar fusibles ni centralita. Quitando la duda existencial. Que el motor es el fallo. Y no es problema electrónico. Como se creía
El motor en cuestión es de un Mazda 3. Del 2007 motor y6 PSA.
El motor en cuestión es de un Mazda 3. Del 2007 motor y6 PSA.
En cuanto pueda ,desmontarse el motor de origen y localizar bien el problema con fotitos.
ComentarLuz de Motor encendida Solucionado
Mazda 3 2014 s, motor 2.5 11000 kms
Venía en carretera y al querer rebasar y meter el acelarador hasta el fondo se arrano y como que se quiso apagar y se le encendió el foco del motor. No se si es porque aún no lo he llevado al servicio de los 10,000 kms luego se le apagó el foco pero volví a hacer lo mismo al rebasar y se volvió a prender el foquito del motor.
5 respuestas
Ya me dieron el diagnostico: llegando después del viaje (29 de diciembre 2014) al día siguiente que lo quise prender ya NO prendió "nada", se lo llevaron en grúa a la agencia Mazda y hoy (2 de enero 2015) me acaban de dar el diagnostico que fue la inyección de combustible de la bomba de gasolina, va a entrar por garantía pero creo que es un auto muy nuevo como para que me empiece a dar problemas, además me indicaron que la batería también necesita ser cambiada.
Hola soy Fernando de Guadalajara y estoy a punto de comprar un Mazda 3. Volverías a comprar un Mazda 3?
Mejor respuesta (según Maggy)
Hola Fernando,
Si, claro que si, lo volvería a comprar, es un carro que me encanta pero si trataría de revisar cada detalle antes de sacarlo de la agencia. Espero que haya sido solo mala suerte el que me haya fallado, después de la reparacion de Enero ya no he tenido ningún problema. Lo que si es que hace tres semanas por culpa mía me lleve de encuentro el espejo retrovisor del copiloto y como me habían dicho que incluía un seguro de hasta 3 eventos, no me devolví a recogerlo y vaya sorpresa que me lleve cuando me dijeron que solo incluye el espejo no incluye el poste donde va este y ya con todo y mano de obra me saldrá en $4,200 pesos el reponerlo. Cuídalo mucho es un auto hermoso... el mio es el hach back mazda 3 color negro. Saludos!!!
Si, claro que si, lo volvería a comprar, es un carro que me encanta pero si trataría de revisar cada detalle antes de sacarlo de la agencia. Espero que haya sido solo mala suerte el que me haya fallado, después de la reparacion de Enero ya no he tenido ningún problema. Lo que si es que hace tres semanas por culpa mía me lleve de encuentro el espejo retrovisor del copiloto y como me habían dicho que incluía un seguro de hasta 3 eventos, no me devolví a recogerlo y vaya sorpresa que me lleve cuando me dijeron que solo incluye el espejo no incluye el poste donde va este y ya con todo y mano de obra me saldrá en $4,200 pesos el reponerlo. Cuídalo mucho es un auto hermoso... el mio es el hach back mazda 3 color negro. Saludos!!!
Muchas Gracias Maggy, la verdad es que dude en decidir ya por Mazda después de leer los comentarios de esta página pero la verdad es que me enamore del 3 y espero después compartir con todos aquí lo contento que estoy con el...SALUDOS
Buenas Ami m pasa lo mismo me prende un testigo de un motor q será ?
ComentarFalla en sensor de mariposa de acelerador
Mazda 3 2008 4ptas 110000 kms
La falla se presenta por 3 días y luego desaparece. El scanner indico la falla en el sensor de mariposa y al testearlo no presenta fallas hasta unos 30 días que repite el evento. El síntoma en el manejo es como si se queda sin empuje de gasolina quedándose en un vacío y en ese instante se enciende la luz naranja del tablero la que se queda encendida por estos días sin presentar mas molestias hasta que sola se apaga y no molesta mas.
2 casos
A mí me pasa lo mismo, tengo un Mazda 3, 2010 4ptas, se acelera al encender y comienzo a tener problemas al manejar, se siente como si se jalara el coche y se prende el sensor de motor y así se queda un día luego manejas normal y posterior desaparece la luz... pero pasando días vuelve a hacer lo mismo. Lo que si note es me esto paso a partir que le hicieron lavado al cuerpo de aceleración, tendrá algo que ver?
Tuvieron alguna respuesta o solución?. . . Me está pasando lo mismo en un Mazda 6 2009 6 cilindros
Esta dañado el control electrónico del acelerador tambien llamado como el carburador por así llamarlo aquí no queda otra mas que comprar otro y cambiarlo o tratar de habrirlo para ver si se puede cambiar los engranes que trae en dentro esto normalmente pasa por la falta de corriente OSE batería vieja
Buenas tarde tengo un mazda 3 r año 2008 2.0 y pasando las 4000rpm el auto se chupa no se si alguien me puede ayudar que podra ser ??????? Espero comentarios amigos
Junior Anthony Pérez de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes, tengo un mazda 3, 2004, tengo un problema a ver si me ayudan, yo lo prendo y falla mucho y se ahoga, y hace explosión, le limpié el trotter donde van las mariposas de aceleramiento, mejoró un poco, le puse un scanner y dio el código sensor 1de oxigeno lo cambié, cuando lo cambié se puso peor, le cambié el sensor Mac, le eché un buen aditivo a la gasolina pero sigue igual...alguien me puede ayudar en algo por aquí, gracias...un saludo para todos desde República Dominicana
Me pasa exactamente lo mismo, saben como solucionarlo. Gracias
ComentarEncendido de luz at y check
Mazda 3 2010 4 puertas, full, motor 2,0 60000 kms
Se encendio la luz de Check y AT simultaneamente, se le coloco la computadora e indica que el problema son los modulos, se le cambiaron y el problema persiste, cual podra ser el problema?
2 casos
taller pantera lu de El Salvador hace 11 años
Deben leer el sistema de comunicacion del vehiculo que es via CAN se puede tratar de la comunicacion entre las computadoras del motor y la transmision es una posibilidad lo otro puede ser un fusible o un cable corrohido es muy facil solo hay que leer un pokito el diagrama del auto
Yo tengo una computadora de masda 3 automatico por si te interesa este es mi numero 5524966453 moises
Hola mi carro tenia el mismo problema y era que uno de los pistones no estaba funcionando porque tenia el coi dañado yo solo le cambie el coi y el carro quedo perfecto. Te dejo mi comentario a ver si te ayuda.
Erik González de Venezuela hace un año
Son los pistones que se tostaron por calor
ComentarCosumo en exceso de Combustible Check engine Encendido todo el tiempo
Mazda 3 2007 SEDAN 4 PUERTAS MOTOR 2.0 STANDAR 143000 kms
MAZDA 3 MODELO 2007, se ha escaneado y me aparece el codigo P0134 $07E8 generic Dice: Circuito O2 no se Detecta actividad (Bancada 1, Sonda 1). Ya antes el mecánico me hizo cambiar el sensor de Oxigeno 1 y la ERG y sigue marcando este código se echo se prende el Check Engine puede alguien ayudarme por favor
1
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Síntomas del código de falla P0134 Genérico
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:
Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
La luz del Check Engine está encendida. El motor no funciona de forma correcta. Se puede observar que el humo que sale por el escape es negro. Hay un bajo rendimiento de combustible. Causas del código OBD2 P0134 Genérico
Un código de falla P0134 OBD2 puede tener uno o más de los siguientes problemas:
Existen agujeros en el escape. Un fusible en el circuito del sensor de oxígeno puede estar defectuoso o incluso quemado. Algún cable o conector del sensor de oxígeno puede estar presentando desgaste. El Sensor de Oxígeno (O2) puede estar defectuoso. Para solucionar el código de diagnóstico P0134 puedes revisar los siguientes componentes:
Verifica que el tubo de escape no tenga agujeros, repara si es necesario. Revisa el sistema de cables y sus conectores del sensor de oxígeno (O2). Reemplaza si es necesario. Asegúrate que un fusible no esté quemado. Cámbialo si encuentras alguna inconsistencia. Reemplaza el sensor de oxígeno delantero (O2 1).
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose muchas gracias x atender mi pregunta empezare a revisar lo que usted me indico y yo en algunos días mas le compartiré cual fue la solución al problema
REYCASTROV29 de México hace 4 años
Señor Jose se ha revisado toda la tubería del escape solo tiene un orificio al final donde lleva la colilla del escape y me dijo el señor de los mofles que ese orificio es para drenar el agua de la evaporación que sale del motor, procederé a llevarlo al taller para que revisen el cableado ya que el sensor del oxigeno se lo puse nuevo hace 5 meses y siguió mi auto con este mismo problema, como sabre si el amperaje del fusible del sensor del oxigeno es el correcto he visto que trae una caja de fusibles en el compartimento del motor y otra caja de fusibles abajo del tablero donde busco
Hirampietri de Puerto Rico hace 2 años
@REYCASTROV29Yo tengo exactamente el mismo problema si logra arreglarlo y pudiera decirme la solución se lo agradecería mucho
Podría decirme en donde esta el fusible del sensor de oxigeno tengo un aveo 2020
Y tengo ese problema
Y tengo ese problema
Alguien sabe donde esta el fusible del sensor de oxigeno 1 banco 1
Buen dia ya tiene unos años pero, podrias indicarme si solucionaste el problema, pudiste encontrar donde esta el fusible?
ComentarTestigo de motor de ,freno de mano ,abs ,
Mazda 3 2007 Esportive 2.0 140cv 5puertas 133000 kms
Haber q puede ser si alguien le apasado me echara un solución gracias. Conduzco todo los días en trayecto corto y aller encendió normal salí y me di cuenta y se me encendieron los testigo de abs, el freno, el de motor y el del volante con signó de interrogación , se puso rígida la dirección un ruido más fuerte en el motor en seguida pare apague y ensendi y era igual desidi llevarlo inmediato al taller de siempre y se apagaron pero se volvió encender la luz de motor llegue y seguía encendido espere un rato y el del taller lo enciende y ya no estaba la luz y q todo bien y luego llegó a casa se e… Leer completa
3 casos
Tengo un Mazda 3 año 2006 hoy lo encendí y al carro tiene el timón muy duro no se puede conducir ,ustedes pueden darme apoyo para resolver este problema. De antemano agradezco por su colaboración.
Puede ser la bomba del hidráulico o cheka los seguros
Te cuento a mi le paso lo mismo, pense que era el sensor de la bomba, o el arnes, o la misma bomba. Resulto ser que el cable negativo se sobrecalento, yenvia falsa carga a la bomba y eso hace que se apague, ahora me toco desconectsr la bomba, limpiar el conector con esos liquidos de fusibles y cables, y te cuento ya tengo 4 meses y no me ha vuelto a fastidiar , no compres otra bomba, a tan ol que te hayas chocado de ese lado y este dañada
Tuve ese problema hace un año, se trataba del sensor magnético que suele traer este modelo en el rulemán (en mi país lo decimos así), de la rueda delantera derecha, se encontraba roto, por esa razón tuve que cambiar la pieza completa, además tienes que verificar que ese conector que trae en ambas ruedas delanteras y que está al frente de la base del amortiguador no esté dañado o defectuoso, por esa razón se encienden esos testigos en el tablero del carro y la dirección se torna por demas tiesa. Saludos...
Hola tengo un mazda 3 dosmil 9 i la pluma del velocidad solo me marca asta 20 km i se prende el testigo del abs i el sicno de incignita del freno de mano q se ra
Voy conduciendo, el vehiculo se apaga y le prenden sensores de direccion, lubricacion y abs o muchas veces no se apaga y se pone un poco dura la direccion que puede ser ayuda
Hola buen dia tengo un mazda 3 2013 y se quedaron ensendidos los sensores de abs y freno de mano ya cheke si tiene liquido de frenos y hace una semana le cambien frenos traseros que podra ser ?
ComentarParpadea luz de aceite cuando el carro caliente
Mazda 3 2007 motor 2.0 183000 kms
Mi carro cuando tiene rato rodando y el motor calienta bien , me parpadea la luz del aceite del motor cuando estoy en minimo , pero acelero y se apaga la luz...
4 casos
Cabanillas de México hace 3 años
La bomba del aceite esta fallando... ocupas cambiarla o se puede dañar y dejar de funcionar
Si fallara la bomba no lo haria siempre asi sea con el carro frio ?
Jose bautista de Colombia hace 3 años
Revisa el sensor de lubricación está cerca al filtro de aceite puede estar haciendo falso contacto y te produce esa intermitencia.
Y por que hace la falla solo cuando esta calinte el carro ? cuando ya tiene rato rodando
Jose bautista de Colombia hace 3 años
@Bahjat22Cada cuánto le reemplazas el aceite?
Jose bautista de Colombia hace 3 años
@Bahjat22Quizás halla perdido propiedades ya el aceite y no esté lubricado o haciendo sus funciones como debe ser
Estoy con el mismo problema, alguien puede darme solución por favor??? Cabe recalcar que ya le toca el servicio, más no sé si sea por eso o tenga algo más... ayudaaa!!! MI MAZDA 3 ES 2011 Y YA LE PUSE EL SENSOR DE ACEITE...
Me pasa lo mismo alguien encontró una solución?
Es un Mazda 3 2006
Al estar frío sube 50 libras a medida que se calienta va bajando la presión hasta 5 psi
Es un Mazda 3 2006
Al estar frío sube 50 libras a medida que se calienta va bajando la presión hasta 5 psi
Carlos González de Venezuela hace 2 meses
Alguien pudo solventar el tema del parpadeo del testigo del aceite cuando se frena y el carro está caliente
ComentarCódigo P2188
Mazda 3 2008 125000 kms
Se está prendiendo el check engine y al escáner muestra el codigo P2188 que puede ser , quien me ayuda por favor gracias.
4 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Coloque en el buscador de google P2188 mazda 3, e inmediatamente le sale la respuesta. Revise el sesor maf
Alguien ha podido solucionar este problema codigo P2188 ? Mazda 3 / 2009. De antemano gracias
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Haga revisar el sensor de oxígeno superior el que va antes del catalizador posiblemente este dañado. Yo tuve ese problema.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Al parecer este código lo genera una baja brusca de revoluciones. Esto tiene que ver con el paso de gasolina , tocaria revisar los inyectores o la bomba de gasolina que este mandando la presión correcta.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Después de cambiar el sensor de oxigeno superior, revisar el sensor maf, revisar la válvula iac, inyectores, bujías, bobinas y hacer otras pruebas. El daño estaba en la computadora en mi caso se pudo corregir, si no toca cambiarla.
Carloscuartas de Colombia hace 5 años
Este problema tiene que ver con el sensor de oxigeno superior en que va antes del catalizador. Puede que esté dañado.
ComentarLuz Check Engine Encendida Solucionado
Mazda 3 2012 1.8l Aut Gasolina 85000 kms
Tengo la luz de check engine encendida, lo he pasado por el escaner el cual arrojo el siguiente error:
"P2096 - Sistema de retroalimentación de A/F deseada muy pobre (Tipo de Falla 00)"
El vehículo no tiene problemas de encendido, tampoco he experimentado perdida de potencia o respuesta al acelerar. Al llevarlo a bajas velocidades y revoluciones no se apaga. Para todos los efectos todo esta bien a excepción de la luz del motor.
Me estoy inclinando a que el problema es algún filtro de aire.
Alguno le ha pasado ??? Gracias por la ayuda y orientación.
"P2096 - Sistema de retroalimentación de A/F deseada muy pobre (Tipo de Falla 00)"
El vehículo no tiene problemas de encendido, tampoco he experimentado perdida de potencia o respuesta al acelerar. Al llevarlo a bajas velocidades y revoluciones no se apaga. Para todos los efectos todo esta bien a excepción de la luz del motor.
Me estoy inclinando a que el problema es algún filtro de aire.
Alguno le ha pasado ??? Gracias por la ayuda y orientación.
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2 casos
Mejor respuesta (según 2A3DEX)
Lleve el carro a un centro especializado quienes descubrieron problema con el escape del vehículo. El precio desde luego fue para infarto, motivo por el cual recurrí a buscar alguien que soldara y realizara la unión. Esto soluciono la aparición de la alarma y así mismo un ruido ronco que estaba presentando.
Espero que les sirva.
Espero que les sirva.
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ComentarSensor de flujo de aire del motor, vibración y apagado. Solucionado
Mazda 3 2009 2.3l Aut Gasolina 257495 kms
Desde hace días vengo probando con varios sensores de flujo de aire para el motor, compatibles con el modelo y el motor, al primer intento me apaga la luz de chequeó de motor, pero cuando lo enciendo por segunda vez me lo vuelve a prender, además que con los sensores nuevos me vibra un poco y en algunos momentos las revoluciones me bajan casi a 0 y se me apaga... que debo hacer??
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcos Antonio)
Marcos Antonio de Estados Unidos hace un año
Cambie el filtro del aire del motor y limpié el cuerpo de aceleración
ComentarLuz de check engine
Mazda 3 2010 2.5 90000 kms
Buenas tardes amigos, les cuento lo que me paso. Hace 2 días me apareció la luz de check engine en mi Mazda lo lleve con el mecánico y apareció el código p0128 que se refería al sensor de anticongelante bajo
Total el mecánico borro el código y ya no encendió la luz del tablero, lo he seguido usando y la luz sigue sin volver a aparecer
Esta bien lo que hizo el mecánico o seria bueno llevarlo con alguien mas a que lo cheque ya que no quiero que después me salga una falla peor
De antemano muchas gracias
Total el mecánico borro el código y ya no encendió la luz del tablero, lo he seguido usando y la luz sigue sin volver a aparecer
Esta bien lo que hizo el mecánico o seria bueno llevarlo con alguien mas a que lo cheque ya que no quiero que después me salga una falla peor
De antemano muchas gracias
3 casos
Hola rafael... el anticongelante es de larga vida se reemplaza a los 200mil kilometros..., puede haber excepciones si lo encuentras muy cafe (suponiendo que el tuyo es rojo por defecto)... como dices si el anticongelante esta bajo puedes chequearlo visualmente si esta bajo el minimo..., primero descarta purgando posible aire... para eso le pegas una buena corrida con calefactor al maximo... luego vuelves a comprobar... lo ideal que este en medio del mínimo y maximo...,ahora bien descartando el nivel del coolant... el error p0128 posiblemente sea falla del termostato (extraño seria, pero valido) mi pregunta es si te marca el testico de temperatura alta en el tableo (color rojo)
Rafael Flores de México hace 8 años
Hola challi gracias por contestar respecto al testigo de temperatura no enciende sólo encendió la del check engine ninguna otra y hasta ahora no ha vuelto a aparecer. Me pareció raro que ya no volviera, habrá sido una falsa alarma?
El carro a andado como si nada, cada que paro en algún semáforo checo que los abanicos estén funcionando y cortando correctamente para que no se me vaya a calentar y todo va bien
El carro a andado como si nada, cada que paro en algún semáforo checo que los abanicos estén funcionando y cortando correctamente para que no se me vaya a calentar y todo va bien
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien hay dos formas que la computadora registra los codigos de fallas cuando los registra en la memoria por alguna razon lo registra en ese momento un falso una variacion de voltaje o algo y se queda la luz prendida pero sin la falla presente y la otra es con fallo presente
Tu caso fue algo intermitente pero se quedo la luz prendida ademas tiene que revisar en que condiciones paso y que funcione todo bien bulbo ventiladores modulo etc. esto con herramienta de diagnostico. Checalo sino llevalo a la agencia un escaneo rapido no perdes nada
Tu caso fue algo intermitente pero se quedo la luz prendida ademas tiene que revisar en que condiciones paso y que funcione todo bien bulbo ventiladores modulo etc. esto con herramienta de diagnostico. Checalo sino llevalo a la agencia un escaneo rapido no perdes nada
Rafael Flores de México hace 8 años
Buenas tardes gracias por contestar el día de ayer sábado volvió a encender el check engine, mañana lunes lo voy a escanear y en caso de que vuelva a ser el sensor de temperatura del anticongelante (p0128) ahora si lo cambiare, no quiero andar preocupado si esta fallando o no
Gracias por su tiempo y sus consejos amigos
Buena tarde
Gracias por su tiempo y sus consejos amigos
Buena tarde
Que tal rafael, justo la semana pasadame sucedió lo mismo que a ti, llevo 3 días y no se me ha prendido. Pero en mi caso si hubo perdida de anticongelante y lo tuve que rellenar, muy raro porque no tiene fuga, pero si le exigi mucho, no se si sea normal. Que ha pasado con tu problema?
Una duda que tengo, que es eso de burbujear? Cuando lo acelero el depósito del anticongelante burbujea entre las dos mangueras que se encuentran conectadas, eso es normal o es precisamente el burbubeo?
ComentarEn frio prende AT y tambien prende la luz del Check Motor. Solucionado
Mazda 3 2007 4 puertas motor 2.0 187000 kms
Buenas a todos. Recientemente compre un Mazda 3 2007. Me di cuenta que la caja tiene silicon nuevo osea que pienso que le hicieron la caja o le cambiaron algo. EL problema que presento es que cuando esta frio prende y apaga la luz de AT y de Check de motor. Y se siente como unos jalonasos(Da los jalonasos en Parking). Estos dias se quedo pegado la luz del motor, procedi a quitarle la bateria y volversela a poner y se quito. Cuando El carro calienta se normaliza. Que creen que pueda ser? que me recomiendan. Gracias de Antemano.
7 respuestas
Que te chequen el modulo de la transmision
Esa mugre falla porque va arriba de la transmisión y las vibraciones con el tiempo hacen que falle el modulo y por lo regular presenta las falla que dices
El modulo es muy caro el la mendiga agencia cuesta como 13 mil pesos
En monterrey me lo repararon
Cobraron 6, 000 pesos checando todo el cableado y reparando el modulo con garantía de 3 neses
El modulo lo reubicaron lo pusieron en la pared de fuego en lugar de arriba de la transmision
Esa mugre falla porque va arriba de la transmisión y las vibraciones con el tiempo hacen que falle el modulo y por lo regular presenta las falla que dices
El modulo es muy caro el la mendiga agencia cuesta como 13 mil pesos
En monterrey me lo repararon
Cobraron 6, 000 pesos checando todo el cableado y reparando el modulo con garantía de 3 neses
El modulo lo reubicaron lo pusieron en la pared de fuego en lugar de arriba de la transmision
Si en Monterrey lo repararon
Esta en calle Pablo a de la garza
Especialistas en transmisiones te paso más tarde el s oficial y nombre del negocio. Dudas marca a mi cel 812 622 66 51 con mucho gusto te puedo ayudae
Esta en calle Pablo a de la garza
Especialistas en transmisiones te paso más tarde el s oficial y nombre del negocio. Dudas marca a mi cel 812 622 66 51 con mucho gusto te puedo ayudae
Hay ocasiones en que hay que recetar con un escaner para borrar la fallas detectadas por la computadora, si no lo hacen la falla sigue grabada y te va a seguir fallando aunque la hayas reparado
Mejor respuesta (según Luisd)
Logre solucionarlo, el problema que tenia era los selenoides de la caja, Le cambie el aceite y filtro a la caja. Me quedo perfecto!
En donde te cambiaron los selenoides amigo tengo el mismo problema y en todos lados me indican que hay que cambiar la caja
@simestLo cambie en el vigia, Edo merida. Por la calle 15 (frente al palacio de justicia)
ComentarP0421 ¿Sensor O2, MAF o Catalítico?
Mazda 3 2014 sedán, transmisión automática 145000 kms
Saludos a todos, mi auto tiene prendido el check engine y al escanearlo arroja ese código. Recientemente le hice el servicio de afinación mayor que consistió en cambio de aceite-y-filtro, filtro para aire, filtro para gasolina, lavado de inyectores, lavado de cuerpo de aceleración, reemplazo por bujías de iridio calibradas, reemplazo de ambos sensores de O2 (sensor 1 antes y 2 después de catalítico (solo tiene un banco)) y lavado de sensor MAF. En tablero muestra un rendimiento de 9.7 L /100 km predominantemente en ciudad y las bujías están sucias con ollín, lo que entiendo que es por mezcla r… Leer completa
5 respuestas
Con un escáner puedes ver los valores que te dan los sensores de oxigeno del catalizador, generalmente de lo da en valores de voltaje, si de dan valores identicos el de entrada y salida el catalizador esta mal, si te da voltajes irregulares alguno de los sensores, ese es el que esta dañado.
Esa es una recomendación que para este caso no me funciona ya que el primer sensor es de 5 pines y no arroja un valor del sensor en voltaje.
@pepearaDebe de tener uno de señal si no te lo arroja en voltaje nominal (12V), esos de señal es un voltaje de igual manera, pero puede ser inferior (milivolts) , en el escáner que va al OBII te arroja el valor generalmente, sea en señal o en voltaje nominal (12V), lo reescala automaticamente.
@David AlcArroja un valor en mA y una relación decorrección como ajuste instantáneo de mezcla. A la fecha ya me está reportando un consumo de 10L/100km. Me dice el mecánico que es muy probable que sea el sensor de O2. Qué marca me recomiendan comprar, en mercadolibre veo que hay dos, una es Tomco y la otra es Walker y la diferencia en precio es muy poca.
Tengo el problema en mi mazda 3 2006 , aparece el código P0171 SYSTEM TOO LEAN BANK 1 Mazda 3 que puede se, ya le cambié los 2 sensores que van conectados al escape y al catalizador y se desmaya y no acelera.
ComentarPérdida de potencia Solucionado
Mazda 3 2005 4 puertas motor 1.6 automático 135000 kms
Hola, mi mazda 3 2005 at fue rechazado en revisión técnica por problemas de gases, 135.000 kms. La luz de motor en tablero (ch. Engine) se encendía y al rato se apagaba. Cambié el catalítico por uno alternativo, aproveché de cambiar filtro de aire, bujías (U-Grove Denso) y filtro de bencina, pasó perfectamente la prueba de gases.
Pero ahora tiene poca potencia !!! Hasta ahora no ha prendido luz check engine. ¿puede estar pobre la mezcla? ¿puede ser falla de la bomba de bencina? En ralentí tirita un poco y antes era parejo. Lo que sí reconozco es que cuando llegaba a mi casa con reserva de com… Leer completa
5 casos
Que tal amigo mi mazda le sucedio lo mismo al acelerar perdida potencia
Lo lleve con un mecanico y me dijo que era la presión de la gasolina ; es decir la bomba de gasolina cuando empieza a fallar
O manda poca o mucha gasolina y cuando le aceleramos no manda la cantidad de gasolina correcta...
El mecanico le checo la presion y efectivamente andaba por debajo de lo ideal
Por lo que me dijo que checaría la bomba de gasolina para ver si tenia remedio y al momento de checarla me dijo que solo necesitaba unas piezas no toda la bomba...
Cambie el fitlro de gasolina ,rectifico que ninguna manguera estuviera tapada y principalmente cambio las piezas de la bomba de gasolina me salió muy económico por cierto lo difícil fue conseguir las piezas de la bomba por lo que en todas las reaccionarias las venden completas...
Saludos desde MEX espero te ayude amigo
Lo lleve con un mecanico y me dijo que era la presión de la gasolina ; es decir la bomba de gasolina cuando empieza a fallar
O manda poca o mucha gasolina y cuando le aceleramos no manda la cantidad de gasolina correcta...
El mecanico le checo la presion y efectivamente andaba por debajo de lo ideal
Por lo que me dijo que checaría la bomba de gasolina para ver si tenia remedio y al momento de checarla me dijo que solo necesitaba unas piezas no toda la bomba...
Cambie el fitlro de gasolina ,rectifico que ninguna manguera estuviera tapada y principalmente cambio las piezas de la bomba de gasolina me salió muy económico por cierto lo difícil fue conseguir las piezas de la bomba por lo que en todas las reaccionarias las venden completas...
Saludos desde MEX espero te ayude amigo
Se me pasaba decirte cuando un auto se queda sin gasolina la bomba succiona aire en vez de gasolina y ese aire se convierte en burbujas que son explotadas por la bomba de gasolina y si solo explota aire se va estropeando la bomba con el paso del tiempo
alberto josé de Chile hace 9 años
Gracias Beto,
Mañana me van a medir la presión de la bomba de bencina.
Mañana me van a medir la presión de la bomba de bencina.
Con mi Mazda 2014 S 2.5 me paso lo mismo, en la carretera al momento de rebasar no quería acelerar a mas de 80 kms asi que llegando después del viaje (29 de diciembre 2014) al día siguiente que lo quise prender ya NO prendió "nada", se lo llevaron en grua a la agencia Mazda y hoy (2 de enero 2015) me acaban de dar el diagnostico que fue la inyección de combustible de la bomba de gasolina, va a entrar por garantía pero creo que es un auto muy nuevo como para que me empiece a dar problemas, además me indicaron que la batería también necesita ser cambiada. Que lastima que este tan enamorada de mi auto pero me de mas fallas que mi Ford Mondeo que tenia...
Mejor respuesta (según alberto josé)
Amigo me paso lo mismo es problema de catalitico lo cambias original y problema resuelto
La misma falla en un mazda 3 2013 espero y sea la bomba de la gasolina como lo comentan, lo acabo de dejar en la agencia y fue lo que me comento la persona que me recibio que posiblemente sea la bomba solo le comete que me hace la falla despues de una hora encendido la unidad
erwin vasquez de Honduras hace 7 años
Tengo un mazda 3 año 2004 cilindrada. 4 cimindros 230occ e tenido problemas con el encendido cuando lo dejo descansar un par de horas y ahora andaba. En el y empezó a perder fuerzas se apago y no volvio a encender y no se que hacer alguien me puede aconsejar
Otra causa puede ser que la tapa del deposito de combustible este mal colocada. Lo correcto que la tapa haga clic al cerrarla. Algunas veces esto no sucede porque colocamos la tapa dandole vueltas sin prestar suficiente atencion por tratarse de un procedimiento muy sencillo.
ComentarLavado de motor
Mazda 3 2012 4 puertas 1.6 motor 83000 kms
En el día de hoy realizaron lavado de motor a mi vehículo obviamente tapando el alternador del mismo, al salir del lavadero el motor de mi vehículo trabajaba de manera irregular y se le encendio el testigo de chekc engine
7 respuestas
Error, los motores de todos los modelos que usan sensores no deben de lavarse con agua directa, se lo lava al vapor y con un paño con sumo cuidado, asi se evitará que existan fallas futuras.
Mil gracias, creo que debo colocar un escaner al mismo para saber el diagnostico
Lección aprendida, en el día de hoy le han colocado escaner al vehículo, al parecer el desengrasante a presión con el que lavaron el motor alcanzó a mojar la conexión de todas las bobinas que van a los cilindros y una de ellas dejó de funcionar, por lo tanto toco comprar la pieza nuevs
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Antes de comprarla verifique que esté dañada realmente,cambie la de puesto y mira si el puesto no funciona,sólo es desconectar el conector que la alimenta de corrienta,prueba la también con un ohnimetro negativo o negro al resorte interno y positivo a uno de los pines de la bobina,debe estar entre 4 y 7 ohnmios.
Muchas gracias José, por el consejo, efectivamente eso fue lo que hicieron el día de ayer para determinar que estaba la pieza defectuosa
Mil gracias por su colaboración y sus buenos comentarios
Mil gracias por su colaboración y sus buenos comentarios
ComentarDuda con el abs de mazda 3i 2007 Solucionado
Mazda 3 2008 150000 kms
Buenos días a todos... con relación a una duda que tengo del ABS del mazda 3i 2007
Al encender el carro encienden todas las luces del tablero y me percate que no enciende la luz del ABS, como tiene discos en las 4 ruedas pienso que tendria que tener ABS. Y buscando en internet encontre donde están colocados los fusibles del ABS
Resulta que al revisar. No tenía los fusibles del ABS, pero revisando bien. Me di cuenta que los slots donde van los fusibles no tienen las terminales que hacen contacto con los fusibles, pero como que estan anulados de fabrica. Si colocoara un fuisble no tiene donde… Leer completa
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4 respuestas
Si el slot no esta habilitado para el fusible lo mas probable es que tu vehículo no cuente con esa opción, pero para salir de dudas busca el modulo del abs en el compartimento de motor para confirmar si físicamente existe. Debe ser algo parecido a la imagen.
Saludos!!
Saludos!!
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Gracias te comento que no tiene el modulo de ABS, seguramente la version del mazda 3i 2007 es de las mas sencillas aunque es full equipo pero sin sistema de ABS
Gracias por la respuesta
Gracias por la respuesta
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Pero si deberia de tener; aunque ya esta en cada pais como lo ingresa o como lo ensambla. En Colombia si lo tiene. Tal vez alguien que tenga un auto de los mismos, o en algun compraventa se pueda verificar si ese modelo tenga ABS, adicional tambien sentir el frenado al momento de pisar el pedal, pues un auto sin ABS da una sensación de frenado mas rapido (aunque menos eficiente, porque lo que hace es el bloquear la rueda)
Mejor respuesta (según Scout 61)
Bueno les comento que efectivamente el mazda 3 i touring 2007, es la versión sencilla sin ABS, pero lo raro es que tiene discos en la 4 ruedas, porque tendría que tener discos adelante y fricciones o tambor atrás. Pero asi es la version del vehiculo
ComentarLuz de la bolsa de aire prendida
Mazda 3 2007 Mazda 3 70000 kms
Compre un mazda 3 2007 mexicano se le keda prendido en el tablero la bolsa de aire como le hago para k se apague atte. Nena
7 casos
Tengo el mismo problema con mi mazda 2009 le cambie los filtros de aire de cabina y me encendió el testigo e revisado detallada mente todas las conexiones le pase escaner y no aroja ninguna falla que podra ser
ComentarMazda 3 2009 fallas del computador
Mazda 3 2009 88000 kms
Mi vehículo Mazda 3 Sedan 2009 motor 1600 me presenta la siguiente falla: al prenderlo se prende el check engine porque se suben y bajan las revoluciones al momento de pisar el freno o el clutch, el escaneo mostró que era la valvula IAC la cual se cambió pero el daño persistió. Se revisó las ramificaciones que van de la valvula IAC al computador y no se encontraron daños, al igual que las entradas de aire al multiple de admision y al booster, buscando una posible entrada de aire por una de las mangueras, la cual no se encontró, el diagnostico final muestra que es el computador, pero no se sabe exactamente qué es para saber como arreglarlo. Puede tener algún arreglo?, me pueden dar un diagnostico del daño?. Agradezco mucho la información. Gracias.
5 casos
Me paso lo mismo le desconecte el sensor del closh y ese era el problema ojala te sirva
Cristina buenas tardes, 4 años después pregunto, recuerdas como resolviste el problema de la subida y bajada de revoluciones en el mazda 3 gracias
Jose Miguel de Guatemala hace 4 años
Motor 1.6 Mazda 3 2006 Mecanico! Espero que vean este mensaje yo tengo problema similar...al pizar el freno sube las revoluciones luego vuelve a lo normal...estuve revisando todo lo que conforma el sistema de admisión, cuerpo de aceleración e incluso Booster al final llegue a lo última opción que era el interruptor del freno lo desconecte y dejaron de subir las revoluciones falta ver porque sucede eso...sigo trabajando en ese detalle
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Hola me pasa igual donde queda ese interruptor de frenos amigo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
@Yorben RivasMe imagino q quiso decir el mismo q esta en el pedal q se encarga de las luces traseras y tal vez estaba haciendo un mal contacto
Saludo José Miguel
Lograste resolver el detalle? Me sucede exactamente igual.
Lograste resolver el detalle? Me sucede exactamente igual.
Diego Espin de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un mázda 3 1.6 año 2009 tengo problemas al momento de frenar en un semaforo las revoluciones suben hasta 2500rmp ya cambie el sensor IAC y perciste el problema me dicen q esta ingresando demasiado aire por el multiple de admision q cierto hay en eso me pueden dar su opinión gracia.
Yorben Rivas de Venezuela hace 2 años
Donde queda ese interruptor amigo de freno me pasa lo mismo
ComentarProblema de aceleración Solucionado
Mazda 3 2004 Mazda 3 hatchback, 2.3, triptonik 125500 kms
Qué tal! Espero les este yendo bien, pues he estado teniendo problemas con la luz de check engine, empezó así: lo usé por la mañana y marcaba la luz de la presión de los neumáticos, pasé a una gasolinera apagué el carro y me cercioré de la presión y todo, bueno, cuando vuelvo a encender el carro ya para irme de la gasolinera, se apaga la luz de la presión de los neumáticos y se enciende la de check engine, mi carro es triptonik y lo uso en D, pero siento que ha perdido como fuerza para acelerar. Llegué a mi casa y revisé el aceite y el refrigerante (que hace poco tuve que cambiar el tanque) y… Leer completa
2 casos
David Hernandez de México hace 7 años
Buenos dias, justamente tenia el mismo problema, espero te sirva de referencia, hace 15 dias mi auto hizo practicamente lo mismo, prendio el check engine y una lucesita a lado izquierdo de los cambios; la luz "AT" y a la vez las luces testigos de los cambios se apagaron, practicamente el carro se quedaba en 1era, caminaba super forzado a una velocidad baja, pateaba la transmision al ponerle la reversa y el error era unicamente ocacional.
Despues de un escaneo electronico salio el error U0101 - falta de comunicacion con el modulo de transmision y santo remedio, se le compro el modulo nuevo y ahora el carro se comporta normal.
En mi caso es un Mazda 3 Sedan 2006 2.3L con transmision triptonica el modulo era el L32E 189E 1D.
Saludos!
Despues de un escaneo electronico salio el error U0101 - falta de comunicacion con el modulo de transmision y santo remedio, se le compro el modulo nuevo y ahora el carro se comporta normal.
En mi caso es un Mazda 3 Sedan 2006 2.3L con transmision triptonica el modulo era el L32E 189E 1D.
Saludos!
Pues fíjate que sólo sucede cuando el carro ya está en uso, o sea unos 20 minutos después de estar en movimiento. Voy a cambiar el aceite de la caja de transmisión porque aparentemente el que tiene ahora puede ser de mala calidad y he leído que los mazda necesitan si o si un buen aceite. Cuando lo haga les cuento que sucede, si consegui arreglarlo, que ese puede ser el problema, o por lo menos uno de los problemas.
Ahora cuando llevo ya unos 20 minutos el carro patea en el cambio de la velocidad y se enciende AT y Check engine a la vez y al cabo de un par de segundos se apaga AT pero no la otra y es cuando se queda raro en la aceleracion y cambio de velocidades. Lo curioso es que sólo sucede cuando el carro ya está caliente.
Ahora cuando llevo ya unos 20 minutos el carro patea en el cambio de la velocidad y se enciende AT y Check engine a la vez y al cabo de un par de segundos se apaga AT pero no la otra y es cuando se queda raro en la aceleracion y cambio de velocidades. Lo curioso es que sólo sucede cuando el carro ya está caliente.
Mejor respuesta (según Rodrsan)
Bueno, ya encontré el problema y por cierto ya lo solucione; resulta que iba a hacerle cambio de aceite de transmisión puesto que creía que por eso falllaba, el mecánico corrió el escáner y leyó P0715 que es un malfuncionamiento del sensor de velocidad de turbina, lo cambiaron, que es super fácil y no es caro Q390.00 original, y listo, ahora el carro está funcionando bien. Espero yo que esté así por mucho más tiempo.
Descripción del código de error:
Causas posibles:
Velocidad de transmisión defectuosa
Velocidad de transmisión del sensor
El arnés del sensor está abierto o cortocircuitado Velocidad de transmisión Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente. ¿Cuándo se detecta el código?
Diagnóstico de código de falla (DTC) P0715 se detecta cuando TCM o ECM no recibe la señal adecuada del sensor. Posibles síntomas:
Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor de servicio pronto)
Posibles problemas de desplazamiento o de velocidad.
Descripción del código de error:
Causas posibles:
Velocidad de transmisión defectuosa
Velocidad de transmisión del sensor
El arnés del sensor está abierto o cortocircuitado Velocidad de transmisión Circuito del sensor conexión eléctrica deficiente. ¿Cuándo se detecta el código?
Diagnóstico de código de falla (DTC) P0715 se detecta cuando TCM o ECM no recibe la señal adecuada del sensor. Posibles síntomas:
Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor de servicio pronto)
Posibles problemas de desplazamiento o de velocidad.
ComentarAnti derrape y sensor de presion de llantas
Mazda 3 2015 Motor 2.0 mecanico 85000 kms
Buenos días tengo un Mazda 3 2015 al momento de encender el vehículo no es ninguna falla a sos 5 o 8 minutos de avanzar se enciende el testigo de anti derrape y el de precio de llantas al mismo tiempo que estará fallando
9 casos
La principal causa de este testigo es por el interruptor (switch) de freno defectuoso, les aconsejo cambiarlo junto con las bombillas traseras (mejor si son de agencia) Y el fusible del Stop. Yo tenía el mismo problema en mi mazda 3 2015 y con eso se soluciono
Ajbamazda grandtouring de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema en un grand touring 2018 sabes que es ???
ComentarProblemas con luz de temperatura y ventilador de radiador
Mazda 3 2010 sedan motor 2.0 lf111 30000 kms
Buenas noches. Tengo problemas con un mazda 3 2010 motor 2.0 lf111, al calentar a su temperatura normal del motor enciende el ventilador y prende una luz de temperatura roja solo parpadea.
Le puese el escaner obd2 y no me indica ninguna falla no se enciende la luz del check engine lo raro es que el ventilador enciende y no para de funcionar.
Pero tengo otro problema el timón se puso duro y al dar un giro el liquido hidráulico del deposito se llena y se rebalsa.
Me pueden ayudra por favor.
Le puese el escaner obd2 y no me indica ninguna falla no se enciende la luz del check engine lo raro es que el ventilador enciende y no para de funcionar.
Pero tengo otro problema el timón se puso duro y al dar un giro el liquido hidráulico del deposito se llena y se rebalsa.
Me pueden ayudra por favor.
2 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
De la temperatura esel termostato que esta en el motor; y de la direccion lo mejor, es que le hagas cambiar todo el liquido (aceite) de la direccion. Normalmente los dueños de autos solo rellenan o completan el nivel; pero resulta que si le han rellenado con algun aceite de mala calidad, o del que no es; se presenta ese problema; lo mejor es drenar el aceite viejo de la dirección, y volver a llenar con aceite nuevo y de buena marca
A mi me paso lo mismo en cuanto a la luz de la temperatura. El termostato estaria malo? Como lo solucionaste ya que me da miedo usarlo asi, siento que puedo arruinar el motor.
David Arroyo de México hace 6 años
Tengo un mazda3 2015 con la dirección súper dura ya cheque fusibles y están todos bien, antes se inundo el carro que tengo que hacer para solucionarlo ??
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Podrias intentar cambiando el aceite hidraulico de la dirección, seguramente se contamino y perdio las propiedade
Se puede manejar un mazda 3 2005 hatshback sin el comprensor de ac
Buenas tengo un Mazda 3 2006 quisiera saber dónde está abicado el termosuich y el relay del ventilador gracias
[email protected] de Guatemala hace 4 años
Hola amigo el termosuich esta pegado a el radiador
Hola tengo un mazda3,,2005,,2.0 y cuando esta frio los cambios brincan del 1 al 2 y cuando se calienta a temperatura normal trabaja bien que Portia ser
ComentarPrendió el antirrobo
Mazda 3 2006 4 puertas 0 kms
Se prendió el testigo de antirrobo y una llave roja, no enciende, alguien que haya pasado por lo mismo y me diga que es o puede ser que me sugieren
11 casos
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Prueba haciendo esto: quita la tapa del tablero, desconecta el conector izquierdo de frente al timon, abre el switch y conectalo, se va a reiniciar el tablero. A mi me funciona cuando me ha sucedido eso.
Comentar1 caso
Dorian fuentes de Chile hace 3 años
Estimado Debes buscar debajo del asiento del piloto el conector y chequear que este este sin juego, a veces solo es eso y se enciende, si no fuese eso, sacando los plásticos, precisamente entre la palanca de cambios y porta basos,(puedes sacarlos debido a que están bajo presión, la verdad vi un tutorial y es muy simple sacarlos, así que no te asustes, después quedan en perfecto estado) esta el conector de cables central, mueve esos cables para chequear si hay juego, esto también hace que el sensor de Airbag se encienda. En ambos casos, posterior a esto, y con el auto andando, toque justo el cable correcto que esta suelto y la señal se apago. - espero tengas suerte!
Hola buenas tengo el código b2Bcd es un mazda 3 2013 sedan 1.6 que significaría
ComentarBotón de arranque
Mazda 3 2015 4 puertas sedan motor 2.0 90 kms
Buenas noches tengo el problema con mi Mazda 3 en el botón de arranque está todo el tiempo parpadeando una luz roja en marcha detenido en todo momento al momento de encenderlo presiono el freno y arranca al presionarlo una ves pero al apagarlo tengo que presionarlo 3 veces continuas y no apaga la pantalla de en medio tengo que precionarlo 2 veces y luego 3 más para que apague por completo el vehículo cambie la batería del control y sigue igual tienen alguna idea de que pueda ser ?
20 casos
Buen dia tengo un problema con mi mazda 20177 tengo que acercar la llave asta que la detecte luego se pone en boton color ambar asta q ya no da ni marcha que puedo hacer
aarond.diaz de Estados Unidos hace 2 años
Cuál fue la solución al problema? Me está pasando lo mismo con un modelo 2012
aarond.diaz de Estados Unidos hace un año
La solución fue cambio de módulo abs y configuración para mi Mazda 3 2012. Ahora funciona perfecto, encendido y apagado al toque
ComentarKit de arranque
Mazda 3 2008 Motor 2000 5555555 kms
Mi carro empezó a dar problemas de calentamiento ya que no encendia el ventilador, el mecánico dispuso quitarle el modulo del ventilador y conectarlo directo. Compre un nuevo ventilador con su modulo y ahora resulta que tampoco funciona y se debe cambiar todo el kit de arranque, es cierto eso? Se puede reparar? Algunas veces enciende la luz de abs o del timon con un signo de admiración. Cuando calentaba y uno llegaba a algun punto el carro botaba toda el agua. Ayuda por favor! Ya no quiero gastar por gusto!
8 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revisaste el termostato? Probaste que el modulo funciona correctamente?
Hola gracias por la ayuda, si se revisó y se probó el termostato, y el módulo del ventilador del carro lo quitaron para dejarlo directo y aparte se compró otro ventilador que según lo probó el electro y si sirve pero no con mi carro.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mmm el sensor de temperarura esta bien? Fusibles,relays?ojo qie si el modulo o resistencia que es la plaqueta que trae el electro esta dañada,no funciona asi el electro este bueno.
Gracias, pues hicieron un diagnóstico y efectivamente es la señal de la computadora que no llegaba al módulo del ventilador. El carro podría seguirse usando directo sin el modulo y con relay o cambiar todo el kit segun me dicen. Creo que optaré por la segunda para evitar mayores daños después. Gracias por la ayuda!!
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Señal que no llega al modulo?mmmm probaste con otro modulo?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Pruebalo tu mismo con multimetro midiendo el voltaje en el conector que viene de la computadora,se me hace raro
Hola amigos es posible de que las llaves se desconfigure y que debido a esto se apague
ComentarTarda en encender a veces hasta 10 mins de estar intentando marcha Solucionado
Mazda 3 2004 motor 2.3 manual hanchback 200000 kms
No hay chispa ni inyección lleve a diagnóstico la pcm y dijeron que estaba bien, revise cableadode inyectores, bobinas, del sensor de cigüeñal y de arbol de levas (sensores nuevos) y todo bien, algunas veces prende sin problemas. La falla se presenta mas cuando lleva mas de 12 hrs apagado🤔🤔🤔
Encendido no presenta check engine y andando no se apaga
Encendido no presenta check engine y andando no se apaga
1 caso
Mejor respuesta (según Airbornebfp)
Airbornebfp de México hace 2 años
Si gracias, hasta hoy llevo una semana sin la falla puse un sincho en donde se une al arnés el sensor de posicion de cigüeñal, si sigue sin fallar mas tiempo aviso. Eso indicaria que hay un falso en el cableado... le comento la proxima semana🙂
ComentarProblema con sensores de oxigeno
Mazda 3 2008 Sport R 126000 kms
Hola buenas noches estimados les cuento algo de mi problema y si a alguien le a pasado lo mismo o si alguno tiene más conocimiento y me pueda ayudar el tema es el siguiente me encendio la luz del check engine fui a escanear me arrojo dos codigos 031-037 y al estar mas rato en ocasiones enciende el 134 a devido de eso el mecanico me recomendo cambiar los sensores de oxigeno uno que es el que va mas arriba qs de 5 vias y el otro de mas abajo es de 4 vias el motor es 2.0 ańo 2008 mazda 3 version r lo hice compre los dos originales y me los cambio y sigue con el mismo problema lo que si me di cuen… Leer completa
2 casos
Monte el sensor de oxigeno primario de mi mazda y dura dos o tres dias sin prender la luz check engine desconecto la bateria y se apaga y dura tres dias mas sin prenbder la luz
Rodrigoblasquez de Chile hace 5 años
Estimados resolvi mi problema todo venia desde seńal de corriente del computador por eso en los codigos me decía baja tenduon en sensor 1y 2 compre un computador de otro auto con los mismos codigos version y ańo solo hubo que reprogramar y problema solucionado
Master Duck de México hace 4 años
Jajaja ya está! No lo habia visto 😝 y estás aunque te dire que yo me estoy peleando con el sensor delantero, ya lo cambié y éste duro muy poco, si acaso un mes y me repitió el código referente al calentador (Resistencia) del sensor O2. Ok saludos nuevamente brother Chileno
Gracias 🙂
Gracias 🙂
Master Duck de México hace 4 años
Hola brother, disculpa, se que a pasado tiempo desde tu falla, sin embargo me pregunto, si resolviste ese problema o no bro?
Tengo el mismo cuento aquí en un 3 2.5 2011. Tal vez me serviría tu experiencia con el caso. Saludos Gracias 👍🏽
Tengo el mismo cuento aquí en un 3 2.5 2011. Tal vez me serviría tu experiencia con el caso. Saludos Gracias 👍🏽
ComentarProblemas de Transmision?
Mazda 3 2004 2.0 100000 kms
El Indicador de cambios D1234 y M comienza a parpadear y el carro jalonea
2 respuestas
Hola, ese problema lo tenia en mi auto y fui por mecánicos y todos me decían que era por el aceite y el filtro de la caja automática, otros me decían que era los engranajes de la caja, otros que era un sensor, cosa que no era ninguna de las anteriores, el problema esta que con las vibraciones del auto, la piola que va de la palanca de cambios hacia el interior del motor se sale o se corre de su posición y sujeción del seguro, es muy sencillo es una cajita donde se une la piola de cambios (automático), a una pequeña cajita y que sigue hacia el motor, esa cajita se sale de posición y solo la presionas hacia abajo y sentirás un clic, eso quiere decir que ya esta segura en posición y no te dará esa falla o juego en los cambios, yo la repare y jamas tuve esta falla nuevamente y sin gastar mas dinero de lo que no es y en falsos diagnósticos de mecánicos, espero que te aya ayudado ya que tenia el mismo problema y que se corra la solución la arregle yo mismo es muy sencillo y no soy mecánico. Saludos desde Chile.
Óscar,
Sí carro le presentó algún fallo cuando cambiaba de 3 a 4? Por lo menos mi carro hace eso y se reparó completa la transmisión pero el fallo sigue.
Sí carro le presentó algún fallo cuando cambiaba de 3 a 4? Por lo menos mi carro hace eso y se reparó completa la transmisión pero el fallo sigue.
ComentarLuz ABS y Antiderrape
Mazda 3 2010 4 puertas motor 2000 Automatico 230000 kms
Buen dia,
Hace dos dias mientras manejaba (en mi pais hay muchos baches y actualmente esta lloviendo) aparecio la luz de ABS y Antiderrape al mismo tiempo, al apagar el carro y volverlo a encender, desaparecen ambas luces aproximadamente despues de un minuto, pero vuelven a aparecer quizas despues de manejar unos 20 o 25 km, alguien sabe que puede ser mas o menos?
Hace dos dias mientras manejaba (en mi pais hay muchos baches y actualmente esta lloviendo) aparecio la luz de ABS y Antiderrape al mismo tiempo, al apagar el carro y volverlo a encender, desaparecen ambas luces aproximadamente despues de un minuto, pero vuelven a aparecer quizas despues de manejar unos 20 o 25 km, alguien sabe que puede ser mas o menos?
2 casos
Podría ser problema del sensor, tal ves un bache muy profundo (mas bien crater) que golpeada muy fuerte y dañara o desajustara el sensor. No hay de otra que llevarlo a agencia o si tienes un lector de ODB podrías ver el diagnostico de la falla.
El problema desaparecio después de unas semanas sin hacer nada.
Gusta prieto de Estados Unidos hace un mes
Tengo un Mazda 3 año 2008 y voy en viaje y me parpadea la luz de anti derrape y AT a la ves y da un golpe
ComentarAceite en el sensor pare neutro Mazda 3 automático Solucionado
Mazda 3 2006 Full, Automatico 160000 kms
Hola. Vale la pena aclarar que mi auto funciona bien pero tengo una duda. El carro mostraba fuga de aceite en los retenedores y en la caja del cárter, mi mecánico lo reparó, sin embargo seguía presentando otra fuga y, al revisarlo, nos dimos cuenta de que el sensor pare neutro estaba lleno de aceite (nunca falló, nunca prendió el hold o presentó situaciones en los cambios). El mecánico lo limpió y reemplazo un pequeño empaque que estaba deteriorado. Mi pregunta es si con esto se evitará que vuelva a entrar aceite en el sensor o si habría que hacer algo más o si de plano es mejor cambiarlo...Gracias a quien pueda darle una respuesta acertada pues no hay información al respecto en la web.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andrea)
ComentarNo marca el velocimetro y la caja no pasa de segunda velocidad Solucionado
Mazda 3 2008 2.0l Gasolina 260000 kms
Tengo un mazda año 2008 lo compre y vino con la falla, me prende la luz de testigo de abs, direccion y freno de mano, el velocimetro no marca, la caja no avanza de 2da y al rato se prende la luz de AT, ya medi los selenoides de la caja y todos estan en su rango
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sportbayron)
Sportbayron de Venezuela hace 9 meses
El problema era las rolineras delanteras, cuando compre el carro vino con esa falla, meti scanner y me arrojo falta de comunicacion en las ruedas delanteras, baje los mozos y me di cuenta que las rolineras eran genericas, compre un par de mozos usados pero con rolineras originales, monte y quedo fino.
ComentarSe jalonea o se tironea Solucionado
Mazda 3 2012 i-TOURING 2.5L FI DOHC 4cyl 100000 kms
Mi carro es un mazda 3 2012 i-touring 2.5l, aproximadamente hace como 2 meses se fisuró el deposito de agua del anticongelante (radiador), se reparo (se puso nuevo), a partir de ahí empezó a jalonearse, pero lo hace mas constante después de un tiempo de uso, es decir, cuando se calienta y solo lo hace a cierta velocidad (aprox entre 40 y 60 km/hr) o como dicen muchos cuando hace el cambio de 2 a 3, y se prenden y apagan los testigo de AT Y el de DERRAPE y aveces el de check engine, también a veces me he tenido que detener por unos momentos para que se enfrié y sin problema vuelve a funcionar,… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según ALBERTO ZAMORA)
ALBERTO ZAMORA de México hace 5 años
Buscando y buscando, en resumen, si todavía no se descompone por completo el modulo, reubiquenlo obviamente extendiendo el arnes, yo mismo lo hice (cable x cable) y asi sin problema, pero si tu modulo definitivamente no funciona si se necesita mandar arreglar porque si tienen arreglo o de igual manera lo pueden hacer uds mismos con una pistola de calor, pero si no se quieren arriesgar mandenlo a arregla, que en ambos casos se tiene que reubicar
Saludos
Saludos
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Mazda 3 2010 Mazda 5 55000 kms
Mi Mazda 5 2010 se apaga de repente ya cambie catalitico sensores d oxígeno por mas que cambio cosa no se va La Luz del check engine alguien k m ayude. El dealer m dijo k tengo intente cambiando la memoria del carro alguien k m ayude por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mazda 5 2010)
Mazda 5 2010 de Estados Unidos hace 5 años
La computadora no recibía señal de la transmisión y limpiaron algo x ahora no a regresado el check engine
ComentarSe encendió en el tablero una luz en del velocímetro amarilla
Mazda 3 2011 13845 kms
En marcha el vehículo hizo un pitido y se encendió una luz amarilla en el velocímetro tiene forma de un símbolo de interrogación dentro de una herradura , no tiene ninguna falla aún , que significara ?
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2 respuestas
Hola Mayra esa luz quiere decir que alguna de tus llantas es tan bajas de aire necesitas echarle aire. Revisa la visualmente y que te revisen la presión en las llantas después que le pongas aire a las llantas posiblemente la luz no se apague tendrás que resetiarla algunos carros dentro en la guantera está un botón para resetear si no es así tendrás que llevarlo a que te lo reseteen hay varias formas de resetearlo esa luz no es grave pero necesitan aire las llantas
El problema es que una o mas de tus llantas anda baja en aire todas deben andar con la misma cantidad que para este caso es 35 libras, si al echar y calibrar llantas el problema persiste, resetealo desconectando la batería y si sigue pueda ser que uno de los sensores de llantas que van en los rines este malo
ComentarNo enciende y testigo de aceite
Mazda 3 2006 2.0 triptonico 116000 kms
Hola, tengo un mazda 3 2.0 mod 2006 triptonico hace un tiempo viene encendiendose el testigo del aceite, voy a mirar y cuando lo chequeo no tiene casi aceite, el ultimo cambio de aceite lo hice hace 10 días (casi 1000 km) y cuando se cambiaba el mecanico decía que tenia muy poco aceite... anoche andaba y se encendio el testigo del aceite por lo que me detuve y le aplique dos cuartos de aceite, me regrese a casa y a la mitad de camino el carro se apago y no volvió a encender... que puede ser????
2 casos
Me pasó exactamente lo mismo Andrés, pudiste resolver? Cuál era el problema que tenía?
Hola amigos a mi me paso lo mismo y resulta que a estos motores 2.0 son ford duratec y usan aceite 100% sintetito de fabrica la causa esta cuando la gente les pone un aceite muy grueso como 20w50 es ahi cuando matas tu motor los rines de aceite se pegan y se hace un desastre a mi me consumio un litro x dia aprox y el carro no humea x lo que tiene catalizador entonces me decidi a bajar mi motor y repararlo luego de eso aprendi que utiliza 5w30 full sintetico x cierto la varilla de medicion del aceite no entra en su totalidad al carter asi q si te falta apenas 1/4 de litro no te va nisisquiera a aparecer
ComentarPrende testigo de timón y aceite
Mazda 3 2006 2.3 140000 kms
Ola recientemente mi mazda lo lleve a afinar... Y un día después cuando avanzo con el carro se jalonea se apaga y prende testigos de aceite y timón con signo de demi ración lo apago lo prendo todo normal pero al avanzar hace la misma falla que puedo hacer necesito bastante el carro
1 caso
Tengo un audi a4 1.8 T 2008 con 125.000 kms. Y detecté el siguiente problema: De pronto se me subió el consumo de aceite en forma escandalosa. Cuando hice el último cambio de aceite vi que el filtro de aire estaba casi limpio. Observé que el mecánico, cuando puso el nuevo filtro, no se preocupó si los tornillos quedaban bien ajustados. Los que cierran la caja donde va asegurado el filtro. Le llamé la atención, y me mostró que los tornillos no ajustaban. Para mí, fue suficiente. Ese problema debía venir desde los últimos 6 cambios que yo llevo con el vehículo, pero desde el dueño anterior, que hacía los mantenimientos en audi, porque desde entonces ya había empezado el consumo. O sea, más o menos el problema había empezado desde los 60 o 70 mil kilómetros. Uno observa y se da cuenta que son tornillos de rosca alargada y ordinaria, muy fáciles de que se desajusten en esa carcasa que es plástica. Era lo único que me disgustaba del auto, el alto consumo. Y no puedo decir si es un defecto de la marca, o si lo hicieron así adrede para dañar los motores prematuramente, y tampoco se si el sistema es igual en todos los modelos. Pienso que sí, porque he visto que la queja es muy frecuente. Y queda la duda, si es política de los talleres o mañas de los mecánicos. Me sorprende mucho, porque sigo creyendo en la ingeniería alemana, y creo que esos motores debían durar más del millón de kilómetros. Aún no he revisado que se hace el aceite, porque no fuma ni hace reguero. Y el carro se desempeña bien, salvo por el consumo. Soy otro adolorido, y comento esto para que se haga viral, y los dueños se pongan pilas en los cambios del aceite. Que les revisen bien y a la vista de ustedes, que esos tornillos queden bien ajustados, y el filtro de aire bien puesto. Cuéntenme como otro adolorido.
ComentarEnciende la luz de check y derrape y pierde fuerza
Mazda 3 2015 4puertas SKYACTIV motor 2.0 125000 kms
Se prendió la luz de check y derrape y perdió fuerza asta que ya no camino que podrá ser
5 casos
Cabanillas de México hace 3 años
Todo depende de que sea lo que te marque el Check Engine... utiliza un scanner para rectificar codigos
Buena noche, me paso lo mismo hoy y luego ya no arranco, pienso que pueda ser bateria, en tu caso cual fue el problema? Gracias
Me paso igual, pienso es la bateria, cual fue en tu caso el problema?
ComentarTestigo abs encendido
Mazda 3 2011 32000 kms
Hola a todos:
Tengo un M3 2011 automático y antier se me derrapó en la rampa de mi trabajo, había aceite, después de 5 min que manejé el carro, se le prendió el Testigo del ABS y no se le ha quitado, ya lo llevé al mecánico pero me dice que está funcionando bien el ABS, le revisó todos los cables que llevan al módulo ABS y todo bien, cabe mencionar que la llanta derecha esta chipotuda y tengo que cambiarsela, de hecho el volate está chueco, según por lo mismo de la llanta, se la cambiaré este fin de semana, el mecánico me dice que puede ser algún falso en el módulo ABS, una señal que está mand… Leer completa
11 casos
Que tal en cuanto la llanta tienes que cambiarse a fuerzas y de ahi que te hagan la alineación por eso del volante para que te quede recto y en cuanto al modulo de abs checa la manguera que va en el abs puedes desconectarlo del motor y soplar fuertemente si no hay resistencia al soplar es tu modulo de abs. Saludos.
Hola Vicente!! Muchísimas gracias, ya le cambie la llanta pero me falta llevarlo a la alineación y balanceo, respecto a lo del ABS lo voy a checar como me dices! Muchas gracias!!
ComentarEnciende la luz de check se apaga y se vuelve a encendes
Mazda 3 2007 2.3 122000 kms
Me encendio la luz check y le hicieron escaner y tiro codigo p2187 ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue haciendo lo mismo si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema se lo agradecere
1 caso
Puedes ser la tapa de gasolina que esta mal cerrada lo mejor Es que lo lleves a escanear
Freddi, como asi crees que pueda ser en este caso la tapa de gasolina. Saludos desde Ecuador
A mi me pasó lo mismo y le cambie en sensor maf que está en la toma de aire y listo nunca más se encendió
Hola Johan mira tenemos un santa fe a gasolina del 2007. Tiene bomba de combustible nueva, tiene cuerpo de aceleración nuevo y bujias y bobinas nuevas. Pero cuando al parecer todo estaba bien. Nos sale el codigo bendito p2187 system too lean at idle additive (bank 1). Sera eso que tu dices cambiar el sensor maf? aca en Ecuador los repuestos son bien caros ya que no tenemos libre importación...le ponen impuestos altísimos a lo que importas y de verdad que sale caro todo. No hay tlc abierto como Peru o Colombia.
ComentarCheck engine
Mazda 3 2006 10400 kms
Le tira un código P 0012 y me dice que es la computadora pero no sé cómo comprarla usada no la puedo encontrar alguien puede ayudarme tiene una luz en el tablero y no se le borra y si le compro una computadora con el mismo código...necesito programarla otra vez...??????
2 casos
El. Mismo problema tengo yo en mi carro mazda 3 yo tambien estoy interesado en una computadora y que motor es el suyo y que es japones o vercion americana
Todo lso motores son japoneses... es el ensamble donde cambia
Si eso si tiene razon pero como eso tiene wue ver porque en la agencia no venden computadora con vercion americana no se porque es asi lo que se esq ocupo una computadora y esq mi. Carro lo tengo parquiado solo. Por eso y hay nuevas solo cuestan 25mil lempiras pero no versiones americanas solo japonesa en ivesa estan ahi las consiguen
Amigo dame el numero de chasis y de VIN de tu mazda... y busco el codigo de pierza exacto de la PCM asi vas a la segura. , u promedio esta a unos 200 dolares americanos en ebay
ComentarLuz en el tablero
Mazda 3 2005 Mazda 3 2.3 120000 kms
Tengo un mazda 3 2005, el auto no enciende y tampoco se escucha la bomba de gasolina, y se enciende una luz roja de color rojo! La forma de la luz es un pequeño carro con una llave dentro, el motor no hace definitivamente nada, sólo se escucha un clic por la computadora, y la luz roja del tablero parpadea muchas veces. Me podrían ayudar o asesorar un poco con el problema por favor y muchas gracias!!. . .
22 casos
Tuve este problema y es q se desprograma la llave, el carro no la reconoce y por eso no enciende y permanece el carrito con la luz roja en el panel encendida. Por en internet puedes encontrar el método para programar tú mismo la llave, pero en mi caso volvía y se desprograma a a los meses o semanas por lo que conseguí a una persona que tiene un sistema que es para eso. Son cerrajeros y hacen copias de llaves auto. Prontolock es en PR
Tengo el mismo problema le metí la copia de llave y aún así no hace absolutamente nada
Tengo el mismo problema pero ya pase escaner y no. Conecta con la. Computadora y si tiene corrientes el. Puerto obd,
Yo tengo el mismo problema me carma el carro con la llave y no me prende la luz de que esta en parking solucionaste tu problema
Yo tuve el mismo problema. No daba nada y salía el carrito y la llave parpadeando en el tablero. Me dijero eso de la llave desprogramada pero no era eso, mi solución fue que se dañó un fusible de los que están en el asiento del copiloto abajo de la guantera, es un fusible numero 20 o 30 creo, es el que da el encendido. Checa esos fusibles, esa puede ser tu solución.
ComentarTestigo de airbag encendido
Mazda 3 2011 Hb 5 puertas, ta 98000 kms
El día de hoy después de saltarme un tope se quedó encendido el indicador de airbag pass off, aun con una persona en el asiento del copiloto, y parpadea el testigo de las airbag
9 casos
hernanjalvarezg de México hace 3 años
Puedes verificar la conexión que está bajo el asiento del copiloto, me ha pasado algo igual anteriormente y moví un poco esos cables que están bajo el asiento y se solucionó mi problema
Alguien pudo solucionar este problema tengo el mismo, saludos
ComentarNo enciende el testigo luz tablero cinturon de seguridad
Mazda 3 2010 Sedan 170000 kms
Tengo un Mazda 3 2010 y no enciende la luz de testigo de ni el sonido de advertencia de cinturon de seguridad, como puedo comprobar si hay alguna conexion mala o corregir la falla?
Gracias
Gracias
5 casos
Revisa abajo de ambos asientos (piloto y copiloto) que estén bien conectados, también revisa que le estén llegando lo 9 volt, y dónde abrocha los cinturones deben de estar cerrados, al conectar el cinturón el circuito de abre...
ComentarMazda 3 testigo motor encendido Solucionado
Mazda 3 2004 5 PUERTAS 1.6 GASOLINA 140000 kms
Pequeños tirones como de perdida de potencia, motor vibra, luz motor engine encendida
1 caso
Mejor respuesta (según JCDI)
Escanearlo primeramente y cambiar las bujias de alta. Limpia con limpia Contacto todos los sensores y los conectores.
ComentarCheck engine
Mazda 3 2006 Motor 1.6 140000 kms
Alguien que me ayude por favor!! Tengo un mazda 3 1.6 mecanico año 2006 y se mantiene encendida la luz check eng lo mande a escanear y arroja este codigo U2516 fallo en la comunicacion del bus CAN. Agradeceria enormemente su ayuda
7 casos
Hola men...viste esto? es problema eléctrico de característica inusual, fíjate bien en la imagen
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Es debido a corto circuito o cables suelto o a medio soltar, me inclino mas por este ultimo, inclusive puede ser hasta el mismo conector obd2, espero que no hallas usado un escaner de 50 lukas xd...
Como dato hay un boletin de servicio para el mazda6 con el mismo problema y se describe como codigo falso, borrandolo esta ok... te lo dejo
http://forum.mazda6club.com/electrical…
Para comprobar cada uno de los modulos con el mismo manual de taller especifica cada uno de ellos las lineas can_h can_l indica el voltaje 1.5 a 3.5v cada linea conectada a tierra... suerte
http://www.clubmazdavenezuela.com/apps…
Es debido a corto circuito o cables suelto o a medio soltar, me inclino mas por este ultimo, inclusive puede ser hasta el mismo conector obd2, espero que no hallas usado un escaner de 50 lukas xd...
Como dato hay un boletin de servicio para el mazda6 con el mismo problema y se describe como codigo falso, borrandolo esta ok... te lo dejo
http://forum.mazda6club.com/electrical…
Para comprobar cada uno de los modulos con el mismo manual de taller especifica cada uno de ellos las lineas can_h can_l indica el voltaje 1.5 a 3.5v cada linea conectada a tierra... suerte
Al ser código que empieza con la letra U significa que la falla es eléctrica...por ahí empieza tu problema. Saludos
Tengo el mismo problema con mi carro tiene encendida la luz de check y me funciona pero cuando voy en marcha se ahoga con que no tuviera Pasó de gasolina, dejo de deSacelerar e inició de nuevo y funciona pero no se xq será. Es un Mazda3 modelo 2006 motor 1.6
leticia cuello de Chile hace 6 años
Hola tengo un mazda 3 sport automatico, y me preocupa desde ayer la luz de check engine, al leer los post me preocupa ya que hace 2 meses lo compré es año 2011, con 92000 km, se encendio la luz hasta que llegué a casa, pero no hubo problemas al conducir, lo que si note que al retroceder se me apago el motor 2 veces pero encendió inmediatamente, espero que me puedan ayudar saludos a todos
Hola...antes de que tomar decisiones y asustarte de lo que pudiera ser te recomiendo escanearlo para ver que código sale...y 3n base a ello ver lo que le hace falta...
Generalmente podría ser que le hace falta la afinación y por ello pre de el check. Saludos
Generalmente podría ser que le hace falta la afinación y por ello pre de el check. Saludos
ComentarLa Transmision NO BAJA DE 3era velocidad y tira luz de CHECK y AT
Mazda 3 2007 MAZDA 3 2.3 2007 GRAND TOURING AUTOMATICO 120000 kms
Buen día,
El día de hoy estaba esperando en un semáforo y cuando acelere el carro tranqueo y tiro luz de Check y AT, después se quedo en 3er cambio y ya no bajo a 2da y ni a 1era. Solo sube a 4ta pero con poco de tranqueo o se sacude un poco.
Podrían ayudarme a investigar de que se podría tratar el problema?me asusta que se haya arruinado la caja y tenga que cambiarla.
Gracias!
El día de hoy estaba esperando en un semáforo y cuando acelere el carro tranqueo y tiro luz de Check y AT, después se quedo en 3er cambio y ya no bajo a 2da y ni a 1era. Solo sube a 4ta pero con poco de tranqueo o se sacude un poco.
Podrían ayudarme a investigar de que se podría tratar el problema?me asusta que se haya arruinado la caja y tenga que cambiarla.
Gracias!
1
4 respuestas
Pare neutro esta malo metele el escaner para ver la falla
Siulong_10 de Guatemala hace 5 años
Que tal Javier, le meti el escaner y segun la lectura fue selenoide C y erro de comunicacion con modulo. Sera necesario cambiar el modulo TCM?
En que parte esta ubicado el sensor c de de la caje de la jeep grand Cherokee 2006?? Por Favor
Que revise primero la señal modulo al selenoide te va cuenta cual vas cambiar
ComentarLuz del abs encendida desde que se le cambio el balero delantero
Mazda 3 2010 3 105000 kms
Buen día. Mi conflicto comenzó cuando se le cambió el balero de la llanta delantera derecha a mi mazda 2010, a raíz de eso no se apaga, ya lo lleve a varios mecánicos y no me saben dar respuesta alguna.
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Baje el sensor y limpielo,sino se apaga el testigo,cambielo,debe darte un codigo en C, con el scanner.
Gracias lo intentare y le aviso, saludos hasta Colombia.
Saludos mi amigo tiene un mazda 3 2007 cuando se calienta presenta fallas de ahogamiento y dificultad para soltar los cambios de velocidad mientras está en marcha. Tomando en cuenta que la temperatura está en su nivel normal (a la mitad). Pero si se detiene apaga el carro y lo enciende el carro se normaliza asta que el terreno le exija potencia.
Isaac silva de Estados Unidos hace un año
Hola Que tal?
Tengo un Mazda 3i sedán, le cambie todos los baleros de ruedas, discos y balatas y ahora lleva un tiempo sin que el ABS y la luz del freno de mano se apaguen. Ya le acabo de cambiar los sensores de ABS nuevos también y el problema sigue. Podría alguien orientarme cómo solucionarlo ?
Tengo un Mazda 3i sedán, le cambie todos los baleros de ruedas, discos y balatas y ahora lleva un tiempo sin que el ABS y la luz del freno de mano se apaguen. Ya le acabo de cambiar los sensores de ABS nuevos también y el problema sigue. Podría alguien orientarme cómo solucionarlo ?
ComentarTestigo de motor encendido
Mazda 3 2007 4 puertas 90000 kms
Hola. Mi mazda 3 tiene el testigo de motor encendido y he notado varias fallas.
La primera fue al dar una vuelta muy cerrada a la izquierda con poca velocidad el volante se puso duro como si estuviera apagado. Lo apague y prendí y después funciona bien. Después note otra falla en la alarma. No activaba. Lo bueno es que después ya activo colocando la llave en el switch abriéndolo. Ahora note una mas. Esta inestable el motor. Pero después de apagar y encender volvió a la normalidad. Que puede ser?
La primera fue al dar una vuelta muy cerrada a la izquierda con poca velocidad el volante se puso duro como si estuviera apagado. Lo apague y prendí y después funciona bien. Después note otra falla en la alarma. No activaba. Lo bueno es que después ya activo colocando la llave en el switch abriéndolo. Ahora note una mas. Esta inestable el motor. Pero después de apagar y encender volvió a la normalidad. Que puede ser?
1 caso
El check engine indica que requiere servicio y por seguridad la computadora manda señal a la direccion , al motor ,a la alarma que funcionen inadecuadamente, lo que haces al apagarlo reinicia las funciones normales detecta la falla la computadora y vuelve alterar las funciones. Hay que escanearlo para saber el codigo de falla y repararlo.
dos segundos de México hace 9 años
Gracias amigo.
Ya lo scanee y me arrojó 2 códigos que indican algo sobre el evap. Al parecer trae fuga o una manguera esta dañada. Nada más que no tengo a algún mecánico de confianza y el vehículo lo acabo de adquirir. No se si sea cara la reparación por que con los mecánicos nunca sabe uno.
Ya lo scanee y me arrojó 2 códigos que indican algo sobre el evap. Al parecer trae fuga o una manguera esta dañada. Nada más que no tengo a algún mecánico de confianza y el vehículo lo acabo de adquirir. No se si sea cara la reparación por que con los mecánicos nunca sabe uno.
Mi amigo a mi me sucedió igual con el volante se ponia duro como si estuviese apagado. El mecanico me dijo que era el alternador pero solo compre una bateria nueva y solucioné el ploblema.
ComentarCodigos P2188, P0128
Mazda 3 2004 2.0 205000 kms
Hace tiempo se me encendió el check engine y me dieron estos códigos pero no estoy seguro que problema este relacionados con estos, alguien me puede ayudar?
11 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Código P0128 puede ser causado por uno a más de los siguientes problemas:
El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
El termostato puede estar pegado presentar fugas. Hay un bajo nivel de refrigerante del motor. El tiempo de calentamiento no es suficiente. Podría estar defectuoso el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT). El sistema de cables del ECT (Engine Coolant Temperatura) puede estar en corto. Existe una mala conexión eléctrica en circuito del sensor ECT.
ComentarNo arranca despues de enderesarlo
Mazda 3 2010 4 puertas 76000 kms
Buenas noches lleve a enderezar mi mazda 3 2010 y ya no arranco ya lo escanearon y borraron los codigos con erro pero aun asi no encendi, me comentaron que la luz de aceite se encendi y luego lo apagaron y al intentar arrancarlo ya no lo hizo tambien las luces de efrente no encienden
1 respuesta
Revisa los tierras que estén conectados revisa qu el tablero este la señal de la posición de la posición de la palanca de cambios hace eso luego me avisa que pasa mi correo es [email protected]
ComentarMazda 3 se prendió testigo AT y ya no avanza
Mazda 3 2007 130000 kms
Alguien que me pueda ayudar, tengo un Mazda 3 2007 automático. Iba circulando bien de repente el carro perdió fuerza y ya no caminaba, se prendió el testigo del AT. Lo apague y lo volví a prender pero a cada rato pierde velocidad y Ya no camina y de la primera velocidad se pasa a la segunda aún estando estacionado. Saldrá caro en arreglar esta situación??
5 casos
carlosalanismx de México hace 7 años
Al prender el at se desaparece la letra en el tablero de la velocidad seleccionada? puedo ayudarte mi nombre es carlos alanis nos dedicamos a reparacion de mazda mi numero es el 5519075050
Bueno AT significa fallo en la transmision y lo que esta haciendo tu auto de no pasar de la 2a es un modo de fallo para evitar mas daños en la caja, por el kilometraje que traes necesariamente se tendra que bajar la caja ya que por lo visto el fallo viene por desgaste de piezas y te lo digo sin mentirte en verdad si es caro hacer una reparacion de tu caja, no te dejes sorprender por diagnostico de cambio de cuerpo de valvulas por que no nada mas eso falla a estas alturas del kilometraje que traes y cambiar una pieza pensando que esa es pues sera un gasto en balde, mejor caja abajo y diagnostico mas seguro, saludos
Amigo me paso lo mismo, lo mas seguro que te digan es que se le quemo el modulo TCM. De verdad compralo nuevo por que no hay de otra, ya que es muy difícil de conseguir nuevo, y ahora usado también es difícil pero sin garantía y cuesta mínimo 8 mil o 9 mil pesos. Mejor compralo nuevo te cuesta 14 mil ya instalado pero OJO que ya no te lo instalen en el mismo lugar de agencia (pegado al motor), mejor que te lo instalen en otra parte que tu mecánico de confianza crea conveniente. A mi me duro el carro 2 años mas sin problemas de AT.
En el mazda el modulo falla por el lugar donde esta ubicado pero de todas formas antes de cambiarlo deberian de hacerle la prueba de funcionamiento para no hacer un gasto en balde, lo menciono por que el auto tiene mas de 100,000 kms y no sera un gasto muy pequeño como para que no quede, no te costara mucho llevarlo para que te chequen tu modulo, pero si estas seguro adelante amigo
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Por el tipo de auto y para mayor seguridad seria en la agencia o en un taller especilizado, en este tipo de cajas es muy comun que se truene la computadora de la caja y esa falla electrica que muestra el codigo AT es indicativo de que hay que llevarlo lo antes posible, suerte amigo
ComentarAT? TCM nuevo y aún Falla
Mazda 3 2007 Hatchback 150000 kms
Tengo un Mazda 3 2.3 HB 2007 y he tenido la típica falla del AT encendido lo lleve a escanear a 3 lugares diferentes en los cuales arrojó el mismo error (falla de la comunicación con TCM) en los sitios a los que fui probaron montándole módulos reparados letra A ya que es la que tenía inicialmente mi Mazda. Y se apagaba el check AT pero no prendía el indicador de la palanca de velocidades y aún daba la patada al poner R Decidí comprar el nuevo y la falla sigue exactamente igual. A alguien le ha ocurrido esto?? Alguna opinión o sugerencia sobre qué podría hacer?
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4 respuestas
Buen dia amigo,
Yo también tuve un problema con la falla AT, el cual publique en este foro hace un tiempo. Pero en mi caso solo compre el modulo nuevo, lo coloque y el auto funciono normal como antes. Lo que se me ocurre es que no hayas comprado el modulo correcto para tu vehiculo, ya que esto es primordial para que funcione correctamente. En mi caso yo busque el modulo equivalente al que tenia anteriormente, no me guié solo porque fuera la misma letra.
Yo también tuve un problema con la falla AT, el cual publique en este foro hace un tiempo. Pero en mi caso solo compre el modulo nuevo, lo coloque y el auto funciono normal como antes. Lo que se me ocurre es que no hayas comprado el modulo correcto para tu vehiculo, ya que esto es primordial para que funcione correctamente. En mi caso yo busque el modulo equivalente al que tenia anteriormente, no me guié solo porque fuera la misma letra.
Compre misma letra y mismo número de serie me gustaría saber cómo fue que buscaste el equivalente amigo
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Mm en el dealer le di los datos del numero de VIN... pero veo que en efecto compraste el modulo correcto, honestamente no se que recomendarte para la solucion de tu problema. Solo busca un taller certificado porque eso de los cambios es delicado y se gasta mucho dinero
ComentarAviso AT check engine
Mazda 3 2013 sedan 60000 kms
Saludos a mi mazda 3 2013 se le encendio el aviso en el tablero AT y juntamente con este se encenio el check, el auto anda bien pero antes que se agrave el problema quisiera saber como corregirlo, no me convence llevarlo al concesionario mazda porque considero que sus precios son excesivos, alguien que me oriente, soy de Quito
3 casos
Hola debes mandarlo a diagnosticar con escanear para ver cuales son los códigos de error. , un escaner básico solo leerá los código del checkengine que es modulo de motor... así que asegúrate que sea scanner multimarca al menos... los códigos de AT por lo general empiezan con P07XX, P08XX... un diagnostico por escaner te puede salir unos 30 dolares americanos .. más ya sería caro, haz la conversión a tu moneda.
Gracias Challi por tus recomendaciones, voy pasarle el escaner y ver si son de ese tipo, caso contrario ire a otro taller y ver si me dan el mismo diagnostico... puedo seguir andano en el auto hasta poder ir al taller o debo pararlo???
Si no es muy lejos puedes llevarlo, pero ideal mecánico a domicilio, este debe darte un informe la mayoría de los escaner indican que modulo o sensor esta fallando de una forma generalizada, es una ayuda para acortar el problema, pero no es siempre que reemplazando lo que esta malo se solucione, debido a que cada pieza o sensor siempre van correlacionados a lo que compone su modulo propiamente tal... cuando tengas los códigos nos los indicas.
Amigos el día de hoy se apago el display de las marchar de la transmisión y el carro se detuvo... mostró un error de AT y se prendió el check alguien que me recomiende un taller donde me puedan solucionar... muy agradecido
ComentarU2064ff y se baja se sube la aceleración de prende la luz de chekengin
Mazda 3 2005 4 puertas 123254 kms
Se le prende la luz del check engine lo escanee y me da el código u 2064ff y de baja y se sube la aceleración en lo que se calienta a su temperatura de 90 grado
19 casos
nikocelythebest de otro hace 2 años
Pudiste resolver el problema tengo exactamente el mismo poblema y no encuentro el daño aun
ComentarMazda 3 golpea los cambios ayudaaa!!!
Mazda 3 2015 2.0 112000 kms
Buenas noches, alguien podría orientarme? Mi Mazda 3 2015 tiene encendidos los testigos de check y antiderrape me salieron estos códigos: u0101:00-68, u0131:00-28 el carro no tiene fuerza y golpean los cambios (es triptronic) leí que podría ser algún corto y con un multimetro probé continuidades uña encontre que la corriente que sale del alternador a la batería tiene continuidad a tierra lo cual no creo que sea normal 😰
1 caso
MarcazorMDZ3 de México hace 8 meses
Me acaba de pasar lo mismo, me comentan es posible fallo del modulo BCM, pero esta pendiente de llegar la pieza
Alex ortiz de Guatemala hace 8 meses
Te golpea los cambios? Si tú problema es Bcm tengo uno
Me pasó justo hoy, alguien ya pudo solucionarlo? Me podrían decir que fue?
Me acaba de pasar lo mismo, solo que el mio es transmisión manual, que puede ser?
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En mi caso fue la batería, la llevé a escanear y estaba baja. La cambie y todos los problemas se fueron. Al estar baja los sensores no trabajaban bien y el carro tenia esos problemas. Suerte
MarcazorMDZ3 de México hace 6 meses
Ya se cambio el BCM, se arreglo el alternador, se cambio la bateria pero aun continua la falla, se procedera con la revision de cables y modulo TMC
ComentarEncendido del Check engine despues de caer en un bache
Mazda 3 2011 sport motor 2.5 T manual 6 velocidades 103000 kms
Buenas tardes mis estimados, la cuestión es saber que posibles daños se vean reflejados al caer en un bache profundo viajando en la autopista y que posterior a esto se encendió el botón de check engine y no se apaga, aparte la dirección se siente floja como si existiera un juego en la relación volante-ruedas.
Saludos.
Saludos.
4 casos
Mi problema es que pase por un bache de agua y se me apago el carro en el mismo bache y no me prende. El motor es 2.3
Warisnake07 de Chile hace 5 años
Mi problema es que caí a un bache y se rompió el soporte de motor hidráulico. Camino al mecánico de me enciende tras pasar un pequeño bache el check cabio el soporte y se paga luego paso por un bache pequeño y se enciende nuevamente alguna ayuda por favor ??
Warisnake07 de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo mazda 3 alguna duda de cómo arreglar
Hoy caí e un gran bache, mi auto prendió todos los testigos, y las luces se prendieron y apagaron 3 o 4 veces y se termino apagando en marcha. Posteriormente lo encendí sin ningún problema y al poco tiempo quiso apagarse mas no lo hizo y asi sucesivamente.
El conector de señal de la transmisión generalmente con el calentamiento se afloja, inteneten meter en el arnes pequeños cables para que cuando entre al conector de la transmisión entre ajustado. Es la solución a su problema. A mi me paso con una Rodeo Isuzu. Saludos.
ComentarCambie la batería y lave el motor y la dirección está muy dura
Mazda 3 2007 4 puertas 100000 kms
Cambie la batería de mi mazda y lave el motor y de repente prendió el testigo del timón y la dirección se puso durísimo me pueden apoyar que es?
2 casos
Q tal buen dia. Hay q revisar todos los fusibles primero despues el conector de la bomba. Cualquier duda t paso mi cel. Tambien vendo pzas originales mazda a un menor costo q el mercado. Saludos.
Hola que repuestos vendes en donde se encuentra hubicado
Si la luz permanece iluminada cuando el motor se pone en marcha, o se enciende durante la conducción, apague el motor después de aparcar en un lugar seguro, y luego comenzar de nuevo el motor
Si la luz no se enciende después de reiniciar el motor, esto indica que el manejo de la energía se restablece y la dirección normal es posible
Si la luz permanece encendida, el manejo de la energía sigue siendo inoperable. Consultar a un autorizado
El sistema de dirección asistida no está activa si la dirección asistida indicador de avería se ilumina. La dirección es posible, pero requiere más esfuerzo físico
Sacudidas repetidas ocasiones el volante a izquierda y derecha, mientras que el vehiculo está parado o en movimiento de forma extremadamente lenta hará que el sistema de dirección asistida para entrar en modo de protección que hará que la sensación de la dirección pesada, pero esto no indica un mal funcionamiento. Si esto ocurre, estacione el vehículo de manera segura y esperar unos minutos para que el sistema vuelva a la normalidad.
Si la luz no se enciende después de reiniciar el motor, esto indica que el manejo de la energía se restablece y la dirección normal es posible
Si la luz permanece encendida, el manejo de la energía sigue siendo inoperable. Consultar a un autorizado
El sistema de dirección asistida no está activa si la dirección asistida indicador de avería se ilumina. La dirección es posible, pero requiere más esfuerzo físico
Sacudidas repetidas ocasiones el volante a izquierda y derecha, mientras que el vehiculo está parado o en movimiento de forma extremadamente lenta hará que el sistema de dirección asistida para entrar en modo de protección que hará que la sensación de la dirección pesada, pero esto no indica un mal funcionamiento. Si esto ocurre, estacione el vehículo de manera segura y esperar unos minutos para que el sistema vuelva a la normalidad.
ComentarTestigo de Airbag encendido en el tablero y no apaga
Mazda 3 2006 4 puertas, No full, Motor 2.0 160000 kms
Buenas, tengo un Mazda3 2006 sencillo, tiptronic, en el tablero tengo el testigo del airbag encendido y no apaga para nada, el vehículo tiene las bolsas de aire intactas, además la luz del indicador que esta a la par de la cigarrera y la cigarrera no enciende, a alguien le ha pasado lo mismo y/o alguna solucio.
16 casos
Saludos, te recomiendo que al encender tu auto antes de darle marcha esperes a que el indicador del auto con la llave en el centro se apaguen, si lo encendiste sin darle su tiempo al sistema de que cargue el indicar de las bolsas de aire quedara encendido y probablemente fallen otros sistemas como las luces del tablero.
Hola hermano tengo el mismo problema le encontro soluccion a su problema gracias
ComentarProblemas con abs
Mazda 3 2010 Mazda 3 95000 kms
El vehículo no tiene frenos de ves encuando y pasan dias con frenos como si no se uviese sangrado el sistema bien sube y baja el pedal de un día a otro no tiene luz de abs encendida y el boletín del módulo ya se verificó y no tiene concordancia con mi vehículo
13 casos
Yo recién comprado mi carro me aparece el sistema abs ya lo lleve a la agencia y quedó igual que ahogó toy triste
Tengo el mismo problema con mi Mazda 3 automático 2010 2.0. Ya le cambiaron pastillas, líquido de frenos, ya cambiaron la bomba de frenos probando con 2 bombas de frenos originales de otros autos Mazda donde si funcionan bien, checaron y purgaron el booster, verificaron el sistema ABS y no queda, el scanner no da falla; el pedal se va al fondo al frenar y frena como duro, sin presión, y al bombear una o 2 veces ya agarra bien la presión. Mi mecánico no le da a lo que puede ser. Alguna sugerencia?
ComentarTestigo frenos abs
Mazda 3 2008 motor 1600 98000 kms
Cambie los un rodillos delanteros no son originales y desde entonces el testigo del abs no apaga luego cambie el otro rodillo delantero y ahora el del freno de manos y el motor no se apagan se coloco el scanner y no apagan.
1 caso
Me paso lo mismo y el problema es que los rodillos originales vienen con el sensor ABS por lo que si no colocas los originales esta falla va a seguir. La unica opcion es reemplazarlos por los originales o alguna marca que venga con el sensor (magneto) que deberia tener
ComentarProblemas en la transmisión
Mazda 3 2010 2.0 200000 kms
Yo tengo un problema que se me activa la luz AT y check engine cuando pasa de 40km/h y no pasa a 4 se queda en 3era marcha, al escaneralo da el código p0715 y ya le cambié sensor de entrada y salida y sigue igual y ya no se que más hacer, y cuando inicio marcha cuando hace el cambio de 1era a 2da lo hace brusco
1 caso
Cierrale los pines a los conectores... pero me parece problemas hidraulico con la caja saca el cuerpo valvula y revisa los solenoides alguno debe estar malo.
Revise la válvula de solenoide de control de admisión y uno solenoide no me da ningún número en el multímetro y el otro si me da 36 homnios, opiniones?
Jose bautista de Colombia hace un año
@DanielLas lecturas con multimetro son referencias, validas, pero funcionando en el carro puede atascarse, recomendaría cambiar los gemelos.
ComentarProblema de encendido por el freno
Mazda 3 2017 4 puertas, skyactiv, sedan 55754 kms
No puede encender mi mazda 3 por que e notado que el freno esta duro y al momento de tratar de encenderlo enciende todas las luces pero el motor no enciende
5 casos
Si no te enciende el carro el pedal del freno es normal que este duro. No t preocupes, si no enciende es por otras razones , puedes empezar revisando el voltaje de tu batería.
Albercas24 de Colombia hace 5 años
Ya lo resolvió? Supo que fue lo se daño. A mi me esta pasando igual en este momento y quiero saber que era
Loela Camacho de México hace 2 años
Buen día, ¿solucionó su problema? mi mazda 3 2017 tiene el mismo problema, al momento de querer encenderlo, el freno se pone duro y sólo encienden las luces, pero el motor no, el foquito de donde se prende siempre está en rojo. Le han conectado el escaner pero no arroja nada. Ya le cambié la batería y no se solucionó :(
Hola buenos dias, se soluciono lo del carro, me esta pasando igual con el mazdda 3 que tenemos, ya se le cambio bateria y no era, tambien se llevo a revisar pero todo se encuentra bien.
Loela Camacho de México hace 9 meses
@PaolaHola! Sí lo solucioné, era el interruptor del freno. Fui a la agencia, me salió en $630 y me lo cambiaron en 1 minuto.
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Hola amigos, tengo mismo problema en Mazda 3 2015 GTS, al intentar encender solo prenden las luces, tiembla el carro y se apaga. Quedan luces de tablero encendidas y pedal duro, si se sigue intentando se escucha el chispeo de intentar encenderlo pero hace lo mismo. Alguien ya encontró la solución?
Hola buenos dias, resolvio el problema? a mi me esta pasando lo mismo.
ComentarVibración muy fuerte y cambio de soportes de motor. Check engine
Mazda 3 2010 sedán 59000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con información, mi carro de repente empezó a vibrar mucho cuando está en drive detenido, lo llevé a revisar y aparte de hacerle el servicio, me comentan que tienen que hacerle el cambio de los soportes del motor. El primer día se sintió bien el carro pero de ahí en adelante comenzó a vibrar lo triple! Al encender por la mañana incluso se sienten los cambios de la caja muy feo en la parte de abajo, cruje mucho. De igual forma se le encendió el check engine pero al usar el scanner dice que arroja un problema con el sensor de velocidad. Me podrían informar si todo e… Leer completa
4 casos
Santiago Poveda de Colombia hace 8 años
Tengo un mazda 3 modelo 2007 caja automatica y le ocurria algo similar. El mecanico que lo reviso le hizo un ajuste al multiple o las admisiones y tambien se debe hacer el cambio de los soportes de motor. Espero haber ayudado. Saludos.
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien lleva tres soportes uno de motor que lo vez arriba junto al deposito de aticongelante, otro central abajo el famoso hueso otro el de caja abajo de la bateria la cual tienes que quitar para revisar, y hay que ahcer varias pruebas para de terminar si hay otro problema
Mi mazda también hacia los cambios demasiado fuerte al poner en reversa o dRive y me prendió en el tablero AT era el modulo de transmisión no tuve que remplazar ningún soporte
ComentarMi carro no prende
Mazda 3 2007 4 puerta, motor 2.0 87000 kms
Buenas noches.
Les comento lo que me sucedio hoy... hoy al prender mi vehiclo se puso tembleco,, despues que calento mejoro, recorri como 5 Km, lo vuelvo apagar, al prenderlo me prende sin ningun tipo de inconveniente... pero al minuto que voy rodando se me apaga y quedan encendida las luces del tablero, la del aceite, direccion asistida, AT (mas me preocupa), y la del indicador de seguridad, apago el carro y reviso el aceite del motor (bien), aceite de la caja (bien) aceite de direccion( bien), intento nuevamente prender el carro y no hace nada lo que si me doy cuente que empieza a parpadear… Leer completa
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8 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revice bujias y bobinas puede estar alli el daño
cesar luna de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo... Entonces me despreocupo por la caja?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Claro,logicamente al apagarce el carro con el starter puesto quedan todos los testigos encendidos,si le colocas la llave en posicion off se apagaran,al girar nuevamente encienden y algunos se apagan luego de unos segundos (abs,check,at,etc)
cesar luna de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches, tengo el vehiculo parado... le pasaron el escáner y me arroja el error u0100, no se que hacer... que debo hacer?
Tal vez sea la batería cala con otra batería en buen estado. O comenta si la batería si retiene la carga también revisa los bornes y cables que no estén desgastados o flojos suerte
Tal vez sea la batería cala con otra batería en buen estado. O comenta si la batería si retiene la carga también revisa los bornes y cables que no estén desgastados o flojos suerte
Este es un código de comunicación de red genérico, lo que significa que cubre todas las marcas / modelos, 1996-más nuevos. Sin embargo, los pasos específicos de solución de problemas variarán según el vehículo. El código de problema OBD genérico U0100 es una situación grave en la que se han perdido las señales entre el módulo de control electrónico (ECM) o el módulo de control del tren motriz (PCM) y un módulo particular. También podría haber un problema con el cableado del bus CAN que interrumpe las comunicaciones. El vehículo simplemente se apagará en cualquier momento y no se reiniciará siempre que se interrumpan las comunicaciones. La mayoría de todo en los vehículos actuales está controlado por computadora. El motor y la transmisión están completamente controlados por una red informática, sus módulos y actuadores.
Read more at: https://www.obd-codes.com/u0100
Copyright OBD-Codes.com
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Los síntomas de un código DTC U0100 pueden incluir. Puestos de vehículos y no arrancarán o reiniciarán Se configurará el código de problema OBD U0100 y se iluminará la luz de verificación del motor El vehículo puede comenzar después de permanecer inactivo por un período de tiempo, sin embargo, sería riesgoso operar porque podría fallar nuevamente en el momento más inoportuno. Causas potenciales Este no es un problema común. Según mi experiencia, la falla más probable es el ECM, PCM o módulo de control de transmisión. Hay al menos dos ubicaciones de autobuses CAN en un vehículo. Podrían estar debajo de la alfombra, detrás de los paneles de tiro, debajo del asiento del conductor, debajo del tablero o entre la carcasa del A / C y la consola central. Manejan las comunicaciones para todos los módulos. Una falla de comunicaciones entre cualquier cosa en la red causará este código. Si hay códigos adicionales para aislar el problema, el diagnóstico se simplifica. La instalación de chips o dispositivos informáticos que mejoran el rendimiento puede no ser compatible con el cableado del ECM o el bus CAN que causa la pérdida del código de comunicaciones. Un terminal de clavija doblado o expulsado en uno de los conectores o una tierra suelta en la computadora causará dicho código. Saltar una batería muerta e inadvertidamente invertir la polaridad momentáneamente destruirá la computadora. Procedimientos de diagnóstico y reparación Busque en línea todos los boletines de servicio técnico de su vehículo. Consulte los boletines para cualquier referencia a U0100 y el procedimiento de reparación sugerido. Mientras está en línea, verifique si se publicó alguna retirada para este código y consulte el período de garantía. Diagnosticar y reparar este tipo de problema es difícil en el mejor de los casos utilizando el equipo de diagnóstico adecuado. Si el problema resulta ser un ECM o PCM fallido, es muy probable que necesite programación antes de que el vehículo arranque. Consulte el manual de servicio para obtener una descripción completa del código adicional relacionado con el módulo ofensivo y su ubicación. Mire el diagrama de cableado y ubique el bus CAN para este módulo y su ubicación.
Read more at: https://www.obd-codes.com/u0100
Copyright OBD-Codes.com
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ComentarEnciende check falla de motor despues de cambio de bateria
Mazda 3 2015 2.0 65000 kms
Buenas tardes realice wl cambio de bateria en el mazda 3 2015 motor 2.0, todo funciona bien pero encendio el check de falla de motor se habra dañado algoncon el cambio
4 casos
No te preocupes si solo haz cambiado la bateria. Lo que tienes que hacer es reiniciar la computadora. El problema es sencillo puedes hacerlo tu ,busca en tu manual de usario como hacerlo o en todo caso a un experto.
ComentarCodigo p2017
Mazda 3 2010 motor 2.5 100000 kms
Buenas noches. De ante mano gracias por su ayuda. Compre un mazda 3 motor 2.5 año 2010. Le prendio el check engine lo escanearon y aparecio el codigo p2017 me pueden comentar a que se refiere y si puedo hacer algo. Yo no siento sintoma alguno. Nuevamente gracias.
1 caso
Codigo p2017. - sensor de posicion de multiple de admision causas:1. - colector arnes valvula de flujo esta abierta. 2. - mala conexión electrica de valvula de flujo de circuito multiple. 3. - modulo de control del mecanismo de transmision defectuosa (pcm) si funciona bien ,puede ser que presento la falla ,corrigieron y no borraron la computadora. Saludos.
ComentarFalla del at y check engine
Mazda 3 2010 Mazda 3 sport 2.0 101000 kms
Mi Mazda 3 fallo al dar reversa se escucho un golpe al meter el cambio pero prendió el at y después ya no avanzo también trae el check engine prendido pero me habían dicho que era el sensor del oxígeno y ahora me paso eso del at pero al meter cambios golpetea muy feo y ni siquiera prende en el tablero las velocidades me pueden ayudar a decirme que es la falla y cuanto gastare aprox gracias o si alguno conoce algún mecánico de la Mazda que me recomienda no tengo dinero para llevarlo a la agencia...
3 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Modulo de transmision automatica y aveces conector. Y hay que scanearlo bien
Con respecto al problema ya se soluciono era el t c m lo lleve a la agencia y hasta ahorita anda bien el carro no salió nada barato pero ya no ha fallado... Gracias por sus respuestas
Cuanto pagaste por que te lo arreglará la agencia y que era
tecnico mazda de México hace 8 años
Cualquier duda deja tu comenario y vemos que puede ser
Hola tengo un Mazda 3 sport 2.5 2010 y de repente me prendio el check engine lo scanearon y me dicen que es el sensor de la temperatura, es malo eso? estoy asustada. Sera muy caro? puedo usar el carro asi? tengo mucho miedo que se queme o no se que le puede pasar
Es my barato y facil de cambiar, esta atras del motor, no usar el auto porque se puede sobrecalentar
yenimagallon de Panamá hace 4 años
Hola buenas amigos tengo un Mazda 3 2006 me está fallando para arrancar en las mañanas demora como10mnt para poder salir se queda sin fuerza me tira los cambios en las lomas ya le cambié filtro y bomba de gasolina alguien me puede ayudar...
ComentarEl carro se me ha intentado pagar andando en marcha
Mazda 3 2005 Mazda 108000 kms
Buenos días tengo un mazda 3 año 2005. Me paso algo muy particular iba por la autopista y de repente empezó a prender y apagar la luz del ABS haciendo esto que minutos más tarde el carro perdiera velocidad me aorille y el carro hacia como si se fuera apagar pero no se apagó. El reproductor se me apago como si se fuera ido la corriente yo apague el aire y me quedé estacionada por 25min aproximadamente luego de ese tiempo el carro revivió como sino hubiese pasado nada. Alguien le ha pasado algo similar. Gracias
4 casos
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Es un fallo eléctrico. Debe llevarlo de inmediato a un buen electricista antes que haya una seria avería.
ComentarMódulo abs sin conexion
Mazda 3 2014 Tourning 78000 kms
Tengo el proble que cuando paso la palanca de parking a drive o retroceso se enciende la luz de Abs y cuando lo pongo nuevamente en parking se apaga y el error que da es que se pierde la comunicación con el abs, alguien a tenido ese problema
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2 respuestas
Ajbamazda grandtouring de Colombia hace 4 años
Me paso algo parecido y aún no de que pueda ser de la nada me. Salio estos testigos andando
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Como lo solucionaste?? Tengo el mismo problema aca en Guate
ComentarProblema bomba de embrague fuga
Mazda 3 2007 1.6 114000 kms
Hola amigos tengo un problema por el embrague, una fuga por la cual se a encendido las luz de testigo de freno y al revisar nivel de liquido de frenos estaba vacio.
Tiene alguna relacion la fuga con los frenos cual seria la solucion ?
Tiene alguna relacion la fuga con los frenos cual seria la solucion ?
2 respuestas
Tengo el mismo problema y se debe a que tanto el embrague como los frenos comparten el mismo depósito de líquido, de manera que al tener una fuga el sistema de embrague y bajar el nivel de líquido esto se acusa en la misma luz testigo. Se debe reparar (cambiar) esa pieza en el embrague. Es más frecuente el tema de lo que me imaginaba.
Hola yo tengo el mismo problema me acabo de dar cuenta hoy, me llamo la atención una mancha en el piso pensé que era agua del ac cuando bota, y por la tarde la misma mancha revise y era el cilindro de la bomba que estaba goteando apreté su fuelle y salio liquido de freno, revise el deposito de frenos y el nivel todavía estaba normal. Consulta cuando sale este repuesto? por cierto también es un mazda 3
ComentarLuz de Aceite Mazda 3 2007
Mazda 3 2007 4 puertas Secuencial 600000 kms
Buenas tardes!. Hace un tiempo le realice un cambio de aceite a mi Vehículo Mazda 3, año 2007. Acostumbraba a utilizar aceite mineral 20w50 y nunca tuve problemas, hasta esta ultima ves que utilice aceite 15w40. Al principio todo parecia estar bien, hasta que de un momento a otro, después de unos 5000 kms, presenta la falla de que se le enciende la luz del aceite en el tablero. Pero esto sucede cuando enciendo el aire acondicionado, luego de apagar el aire vuelve todo a la normalidad!. Desde ahora me rehuso a prender el aire por prudencia a que no vaye a ocurrir algún daño mayor. Tengo entendi… Leer completa
2 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Cuando utilizas un aceite mas fino después de utilizar uno más grueso durante mucho tiempo puede que presenten oroblemas en el motor ya que el aceitr grueso hace una cama en el sistema. Ahora orque lo cambiaste si en el manual de taller el 20w50 es apto para esta zona de suramerica en estos carros,lo unico es que no es sintetico.
ComentarCheck engine encendido
Mazda 3 2007 4 puertas 1.6 175000 kms
Hola buenas,
Favor si me pueden ayudar tengo un mazda 3 ,2007 sedan ,mecánico ,y hace días se encendió el check engine ,el vehículo se mantiene de forma normal no hay cambios tirones ni nada raro ,lo lleve a scanner ,según mecánico arrogo falló en colector de admisión guardado en la memoria lo borro ,ya no estaba activo pero al pasar un día se volvió a encender
Favor si me pueden ayudar tengo un mazda 3 ,2007 sedan ,mecánico ,y hace días se encendió el check engine ,el vehículo se mantiene de forma normal no hay cambios tirones ni nada raro ,lo lleve a scanner ,según mecánico arrogo falló en colector de admisión guardado en la memoria lo borro ,ya no estaba activo pero al pasar un día se volvió a encender
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Que codigo arrojo? Si borras un codigo sin corregir el daño no haces nada volvera a aparecer,el codigo se borra despues de la reparacion.
Arrogo código según mecánico ,de colector circuito abierto
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Si pero los codigos tienen una numeracion P0...o P,B,C,U,etc
Hola ,buenas
Bueno quise llevarlo a revisar el código nuevamente para compartirlo ,claro antes revise la línea de admisión y encontré una perforación leve ,lo sellé y no ha vuelto a encender el check engine y lo revise con scanner y no está activo
Bueno quise llevarlo a revisar el código nuevamente para compartirlo ,claro antes revise la línea de admisión y encontré una perforación leve ,lo sellé y no ha vuelto a encender el check engine y lo revise con scanner y no está activo
Mi Ford Láser 2002, prende la luz de hold, lo escanee y me sale código P1523 y P0730, me pueden ayudar con esto, gracias
ComentarCheck y luz antiderrape encendida
Mazda 3 2010 4 puertas grand touring 2.5 130000 kms
Me cambiaron dos cargadores y las candelas y el empaque de la tapadera de aceitera y ahora el carro prende la luz de check y la luz de antiderrape y el carro al poner retroceso da patadas y la tiptronic no funciona al apagar el carro y volverlo a encender el carro queda normal solo con la luz de check encendida...!
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8 casos
Mario quisiera saber que hizo para reparar su carro a mi me marca lo mismo check y antiderrape el carro es mecánico gracias por la ayuda
ComentarSe enciende check in y at
Mazda 3 2012 Mazda 3 70000 kms
Hola a todos. Tengo un mazda 3 modelo 2012 con caja triptonica. Mi problema fue que le mandé lavar el Motor y de ahí en adelante se encienden los testigos check in y el at además solo hace los cambios hasta 3ra y de forma brusca y el reverso también golpea. El mecánico me dice que hay que reparar la caja porque ya se dañó. Alguien me podría ayudar con alguna opinión sobre el caso expuesto.
1 respuesta
Mi estimado amigo el indicador AT indica falla en caja de transmision, si tu caja no golpea o no zumba nada estas de suerte ya que tu fallo esta en cuerpo de valvulas, solenoides o sensores, indica esto que se puede diagnosticar por medio de los conectores probando señales de continuidad, de voltajes y resistencia para ver que sensores y solenoides estan bien, cuidado donde lo lleves a reparar por que este tipo de reparacion no es nada economica y si encuentras gente de poca experiencia lo mas seguro es que no te quede, si es la caja FNR5 es un trabajo extra ya que cuenta con un cuerpo de una sola valvula trabajando con el cuerpo de valvulas normal y este es el que controla la 5A velocidad saludos y suerte con tu reparacion
ComentarPierde fuerza al correr y prenden luces en el tablero
Mazda 3 2011 55000 kms
Voy conduciendo y de momento pierde fuerza y prenden las luces de check engine y el aceite en el tablero. Cuando acelero, no corre. Lo apago, espero un minuto, y luego funciona bien y las luces del tableron se borran. Le hago los cambios de aceite y filtro cada 3,000 millas. Tambien cuando está en "Drive", pero detenido, tiene un leve temblor. Agardezco que me digan que puede ser. No se donde fue hecho el vehiculo. Motor 2.0
2 casos
Hola sully a resolviste tu problema? Yo tengo el mismo modelo y me sucede lo mismo, me han comentado que quizá sea la válvula pcv o mil cosas más
ComentarMi mazda 3 2010 no apaga las luces de abs antiderrape y luz del timon
Mazda 3 2010 98000 kms
El problema está que no me funciona las revoluciones bueno nada en el tablero pero el carro enciende solo que no acelera bien
19 casos
Buenas, encontraste el problema que tenías? A mi me sucede algo parecido y en el taller andan algo perdidos.
Graciasssss
Graciasssss
Que es el modulo tcm de la caja? Creo que me pasa lo. Mismo como si quisiera desacelerar se tan pronto dejo de pisar el acelerador. Y se demora en subir las marchas. Mi carro es automático mazda 2. A veces aceleró y tiene como problemas entre la 2da y la 3era
ComentarTestigo de motor encendido.
Mazda 3 2008 2.3litros, 4 puertas 92000 kms
Muy buenas tardes! Espero alguien me pueda ayudar con esto. Tengo un Mazda 3 2.3 litros, automatico y he sido unico dueño. Hace unas semanas empece con un problema. Al ampezar a manejar el coche, todo va bien, sin ningun solo problema pero despues de unos 20 mins las velocidades no entran bien. Con esto me refiero a que el coche no "sabe" que velocidad es la que debe de poner, es decir, hay veces que voy a unos 60 kms y el coche duda si poner 4ta o 5ta y las esta cambiando constantemente. Ahora, mi solucion a esto ha sido manejarlo en modo manual. Con esto yo puedo perfectamente controlar las… Leer completa
1 respuesta
Yo tengo el mismo problema y no le encuentra ya le cambie cuerpo de valvulas le cambiaron la tcm y sigue igual solo que a mi me aparesen dos codigos mas qu son p0732 y p0734 y dicen que es caja y el que arreglo la transmisión hace un año dice que no es al igual que 3 transmisionistas que no es caja que porque el aceite no esta quemado ni tiene rebabas ya no se que hacer si sabes de algo conpartelo suerte
ComentarCuando lo compre de segunda mano y tenía la luz del airbag encendida
Mazda 3 2009 5 puertas 88000 kms
El auto tiene la luz del airbag encendida y no se que hacer
4 casos
Cabanillas de México hace 4 años
Lo mas problable es que el auto, haya estado en algun choque y las bolsas de aire esten reventadas, cuando eso sucede la luz del airbag se queda encendida, verifica las bolsas primeramente que las tenga todas correctamente
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Revisa los conectores debajo de la silla tienden a desajustarse y se enciende el testigo.
ComentarLuz prendida
Mazda 3 2014 45000 kms
Se prende y apaga una luz roja al apagar el carro, es el icono del carro con candado. Antes no lo hacía
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2 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Eso es el inmovilizador que se activa,se apaga cuando enciendes el carro.
Tenfo un ford escape 2013 apago el carro y que da en el tablero esta luz i de color rojo que puede ser
ComentarFalla eléctrica
Mazda 3 2004 4 puertas motor1.6 274000 kms
Tengo un M3 1.6 y la falla que me presenta es que cuando introduzco la llave y le doy inicion se encienden las luces principales sin yo haber accionado el interruptor q las enciende, luego aparece el indicador de luz frenó de mano encendida como si el depósito de líquido de freno estuviera bajo, las escobillas también se accionan sin ser activadas no hay luz direcciónales y cuando está en ese modo no hay el pitido cuando se abren las puertas...
Si alguien sabe algo pueden ayudarme escribiéndome a mi correo electrónico...
[email protected]
Se le agradece la ayuda , gracias.
Si alguien sabe algo pueden ayudarme escribiéndome a mi correo electrónico...
[email protected]
Se le agradece la ayuda , gracias.
3 casos
Verifique conexiones del negativo de bateria en motor y chasis...
Bueno todo me parece amigo que es el modulo bcm modulo de control de carroceria o lo llaman en esta marca mazda modulo GEM pero bueno en lo general el controla todas las luces de carro, puede ser que este fallando o le falte una señal sea tierra o positivo de alimentacion y envie esas señales locas que has mencionado,
ComentarCheck Engine
Mazda 3 2005 SP23 sedan 2.3 160000 kms
No se que pueda significar que el símbolo de Check Engine permanezca encendido (permanece estático) cuando el carro esta encendido. Espero me puedan ayudar, de antemano, gracias!
2 respuestas
Sin mas detalles es muy difícil encontrar una posible causa. Deja que lo revise alguien si no quieres meterle mano...
Mj problema con mi mazda 3 new 2011 es que lo prendo en la mañana y enciende bien pero cuando lo paseo por unos minutos o horas y lo apago, al prenderlo de nuevo tengo que darle dos o tres veces llave para que encienda, que puede ser?
ComentarProblema con la dirección y encendido
Mazda 3 2008 1.6 sport 95000 kms
Iba manejando y al pasar de 2 a 3 velocidad el auto perdió fuerza y la dirección se puso dura, me eche a un lado de la carretera lo apague y no volvió a encender (todo resto funciona bien solo no parte el motor), me marca el check del auto con una llave mas el check engine y el de aceite. A alguien le ocurrió alguna vez este problema??
1 respuesta
Hola, me acaba de suceder lo mismo, fui por un mecánico, me pasó corriente y funcionó. Me dijo que la batería debe cambiarse. Saludos
ComentarFalla en arranque y tiene otra computadora
Mazda 3 2020 Sedan 10000 kms
Hola tengo un Mazda 3 2020, lo
Compre en noviembre, y a la semana se me encendía el CHECK ENGINE, mecánicamente el coche nunca me fallo ni nada, pero este Testigo se encendía recurrentemente hasta después de llevarlo unas 5 veces a la agencia, me cambiaron la
Computadora en FEBRERO, ya con 7,000km, posteriormente me lo entregaron y a la semana empecé a notar que me costaba mucho arrancarlo, ya que no detectaba la llave y me aparecía como ENCENDIDO NO DESCONECTADO, pero después de 3 intentos siempre arrancaba hasta q hoy lo hizo nuevamente y me apareció el código de INMOVILIZACIÓN o de ROBO, al parecer no
Me dejo arrancarlo y así lo dejé
Compre en noviembre, y a la semana se me encendía el CHECK ENGINE, mecánicamente el coche nunca me fallo ni nada, pero este Testigo se encendía recurrentemente hasta después de llevarlo unas 5 veces a la agencia, me cambiaron la
Computadora en FEBRERO, ya con 7,000km, posteriormente me lo entregaron y a la semana empecé a notar que me costaba mucho arrancarlo, ya que no detectaba la llave y me aparecía como ENCENDIDO NO DESCONECTADO, pero después de 3 intentos siempre arrancaba hasta q hoy lo hizo nuevamente y me apareció el código de INMOVILIZACIÓN o de ROBO, al parecer no
Me dejo arrancarlo y así lo dejé
2 respuestas
Ahora cada vez q lo cierro se queda parpadeando el candado de sistema antirrobo y no se le quita
ComentarError P2096 que es y como solucionarlo?
Mazda 3 2010 2.0, 4 puertas mazda 3i 86000 kms
Tengo el check engine encendido con ese error P2096 me gustaría saber que es y como resolverlo?
5 casos
Hola amigo tengo el mismo problema con ese código p2096 en mazda 3 2010, lograste saber como repararlo?
Hola, el problema estaba en que el escape estaba picado y pues al mandar a repararlo entonces se soluciono el problema.
Gracias por la respuesta... tomare en cuenta para revisarlo
ComentarTransmisión automática hace cambios bruscos y se encendió luz de antid
Mazda 3 2012 Motor 2.0 Skyactive tiptronic 75000 kms
Tengo un Mazda 3 2012 Skyactive 2.0 transmisión tiptronic. Repentinamente se encendió la luz de check en el tablero, al día siguiente utilicé así el carro y me funcionó perfectamente pero al siguiente día (2 días después de haber encendido la luz de check) cuando arranqué el vehículo las revoluciones estaban muy bajas al punto que cuando ponía el aire acondicionado se apagaba y además de la luz de check también se encendió la luz de antiderrape y al ir en marcha la transmisión automática hace los cambios bruscamente y en modo manual no aparece en la pantalla en que velocidad voy y es como si f… Leer completa
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2 casos
Hola debes escanear tu carro para saber cuál es la falla casi todos me han llegado que es un módulo que está arriba de la transmisión y está debajo de la batería es un cuadro que tiene rayas para disipar el calor es de un tamaño aprox de 5x5 ese hay que cambiarlo acá en México es algo caro suerte
Diego Pérez de Guatemala hace 6 años
Gracias. Efectivamente ahora se encuentra en el taller pero el módulo está bien y está versión de Mazda 3 ya no trae ese módulo sobre la transmisión sino que viene dentro de la transmisión. Hasta el momento se ha detectado que la computadora está mala por sarro y corrosión. Al parecer el vehículo fue perdida por inundación en Estados Unidos
Diego perez disculpa se q tu publicación fue hace 3 años pero tengo el mismo problema si me pudieras ayudar q hiciste o donde lo llevaste 🙏
ComentarCheck engine
Mazda 3 2010 2.5 92000 kms
Que tal amigos les escribo de nuevo a ver si alguno me puede orientar
Resulta que hace días encendió el check engine resultó ser el sensor de temp del anti congelante, total lo cambie la semana pasada y el carro anduvo bien
El día de hoy vuelve a encender el check engine y arroja el mismo problema
Me dice el mecánico que reclame la garantía y en caso de que vuelva vuelva pasa lo mismo ya seria una falla eléctrica
A alguien le ha pasado lo mismo??
Y alguien de mty nl que tenga un buen mecánico eléctrico que me recomiende??
Resulta que hace días encendió el check engine resultó ser el sensor de temp del anti congelante, total lo cambie la semana pasada y el carro anduvo bien
El día de hoy vuelve a encender el check engine y arroja el mismo problema
Me dice el mecánico que reclame la garantía y en caso de que vuelva vuelva pasa lo mismo ya seria una falla eléctrica
A alguien le ha pasado lo mismo??
Y alguien de mty nl que tenga un buen mecánico eléctrico que me recomiende??
5 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Hay que revisar con el ids osea la herramienta de diagnostico y monitorear el sensor de temperatura su funcionamento y partir de ahi puede ser tu arnes
Se vacio el deposito de anticongelante, que tenia una manguera rota y resulta que inentan que tiene que rectificar po rque se pudo sobrecalentar. Eso es negocio de la agencia. Me sena a rateria para ganar mas lana
Tengo una minivan mazda 5 2008 automática mi problema es que después que calienta la camioneta 40 min aprox prende la luz del at y más tarde la luz del check, patalea al acelerar y en reversa pierde fuerza compre un escaner Bluetooth y me arroja el cod P0777 al aparecer el at lo raro que en frío si entra la reversa rápido y normal pero si se siente un ligero jalón al acelerar y cambiar a 2a. Que podrá ser? El Tcm? Gracias
ComentarAlto Consumo
Mazda 3 2011 All New 1.6 TP 65000 kms
Buen Día a todos,
Tengo un M3 All New TP mod 2011, resulta que últimamente el indicador de autonomía baja muy rápido a la vez que el indicador de consumo instantáneo es muy elevado, sobre todo cuando lo enciendo en las mañanas, pues mientras calienta el motor lo dejo rodar en D sin acelerarlo y el consumo instantáneo marca hasta 60 km/L, luego 40 Km/L y cuando lo acelero un poco el consumo baja casi a 7.3 KM/L, adicional a esto el indicador de autonomia no es consecuente con el recorrido que realizo( se que nunca va a ser 100% real pues depende de diferentes factores) pero conduciendo de una forma pasiva el tablero me indica un recorrdio de 20 KM y la autonomia ha bajado casi en 40KM, esto solo en ciudad.
Tengo un M3 All New TP mod 2011, resulta que últimamente el indicador de autonomía baja muy rápido a la vez que el indicador de consumo instantáneo es muy elevado, sobre todo cuando lo enciendo en las mañanas, pues mientras calienta el motor lo dejo rodar en D sin acelerarlo y el consumo instantáneo marca hasta 60 km/L, luego 40 Km/L y cuando lo acelero un poco el consumo baja casi a 7.3 KM/L, adicional a esto el indicador de autonomia no es consecuente con el recorrido que realizo( se que nunca va a ser 100% real pues depende de diferentes factores) pero conduciendo de una forma pasiva el tablero me indica un recorrdio de 20 KM y la autonomia ha bajado casi en 40KM, esto solo en ciudad.
7 casos
Jaime sole de Chile hace 4 años
Es asi en todos los vehículos se va actualizando cada segundo
ComentarNo prende el motor, luces de motor, batería y dirección asistida
Mazda 3 2015 4 puertas, motor 2.0 automático 108199 kms
Fui a encender el auto de manera habitual, el freno estaba duro y al apretar el botón de encendido el auto hizo contacto, prendió radio y pude mover los espejos pero el motor no arrancó. En el tablero encendieron las luces de motor, de batería y de dirección asistida
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1 respuesta
Fijo batería, los mazdas al no tener una buena batería te da toda esa clase de problemas, a mi me paso, con un Mazda 2016, lo arranque pero al hacer los cambios, de retroceso a directa tronaba, me asuste pensando en la caja, al mover el timón se puso duro, le puse otra batería para probar y todo funciono al 100.
ComentarLuz de abs y derrape
Mazda 3 2010 4 puertas full motor 2.0 106693 kms
Se prendió luz de abs y derrape
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1 respuesta
Esto mismo me sucedio en un mazda 3 de 2010, Generacion BL aqui en Europa y se soluciono cambiando centralita y modulo ABS, unos 540€
ComentarNo enciende problema de inmovilizador
Mazda 3 2009 118335 kms
Tengo un Mazda 3 año 2009 tenia luces de abs, dirección asistida, frenos y antiderrape encendidas por. Lo que me puse a revisar cableado y conectores desconectando todo y volviendo a conectar ahora que quiero encenderlo no da arranque y el foco del inmovilizador en el tablero esta continuamente parpadeando no se que voy a hacer
13 casos
ComentarEl tubo de escape suena mucho se quitó el catalizador
Mazda 3 2006 En cuatro puertas 250000 kms
Se apagó y prendió la luz del aceite
1 caso
ComentarNo enciende la luz azul del refrigerante cuando está frio
Mazda 3 2010 Speed hatshback 76560 kms
No enciende testigo de temperatura baja del refrigerante el testigo azul y el testigo de las neblineras ya probé otro tablero y sigue el mismo
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4 casos
Hola ,supiste que paso con el testigo de temperatura azul por que no prende?
ComentarRuido al querer mover el vehiculo
Mazda 3 2009 HB 135000 kms
Hace dos meses cambie el kit de embrague , hace unos días iba normalmente conduciendo y en una luz roja me detuve por completo, al poner primera para salir suelto embrague y en el punto en que corta el momento para salir comienza a sonar un ruido feo como de engranajes o algo así en la parte del motor o transmisión. Antes de enviarlo al taller...alguien sabe que puede ser? el auto enciende el motor pero no avanza...los cambios pasan bien pero tiene ese ruido feo y solo suena al soltar embrague
1 respuesta
Puede ser el buje de la directa de la caja que no lo hayan cambiado o el bolillero de la directa en la caja. Verificar nivel de aceite de la caja primero
ComentarPrende foco de aceite cuando se calienta
Mazda 3 2007 3 120000 kms
Pasa que cuando se calienta el mtor y le acelero se prende e lfoco de aceite y despues se apaga le vuelvo accelerar fuerte y prende ya avanza y se apaga que problema sera
3 casos
También me pasa lo mismo le encontraré solución?
ComentarEl encendido
Mazda 3 2014 60 kms
El carro va corriendo y de momento enciende la luz de check engine y la de curvas en gomas después si lo parkeas no y lo pones en Parking no se venea la palanca y si lo apagas no vuelve a encender porque no reconoce la llave y se le lldesconecta la batería y cuando la pones de nuevo entonces empieza poco a poco hasta que detecta la llave pero te deja mover la palanca de cambio automático y después de varios intentos arranca
5 respuestas
Juan Anibal de Colombia hace 5 años
Hola. Tengo un mazda3 2007 en Colombia-Barranquilla. Hace dos meses lo arrancaba y encendia ok. A los pocos dias cuando lo apagaba y luego intentaba encenderlo no se producia ningun ruido por lo que supuse era el sistema de bloqueo. Pero varios dias despues ya nunca encendio. Alli pense en que habia problemas con el motor de arranque. Y fue asi... le hicieron mantenimiento, le cambiaron las escobillas y el starter y ya funciona todo OK.
Juan Anibal de Colombia hace 5 años
Algo con $360.000. Cambio escobillas, cambio del startet y el servicio.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Colocarle el scanner antes de hacer cualquier inversión mecánica.
Hola Juan Anibal. Tengo un problema parecido con algo relacionado con la bateria o con los indicadores del tablero de mi mazda 3 2006 mecanico. Es posible que me recomiendes un buen sitio en Barranquilla donde puedan ayudarme a resolver el problema? fui a janna motors y no solucionaron nada, me toco pagar mucha plata por cosas que ni siquiera tenian problema, entonces ya no se donde debo llevarlo. Agradeceria si me puedes recomendar algun sitio recomendable. Gracias.
ComentarLuz de airbag y luz de bateria
Mazda 3 2005 4 puertas, full 55900 kms
Buen día! Les comento que No se apaga la luz del airbag y el vehículo no ha sufrido ningún impacto y las bolsas estas intáctas.
Le cambie los neumáticos y ahora por momentos se prende la luz de la bateria. Espero sus comentarios!!!
Le cambie los neumáticos y ahora por momentos se prende la luz de la bateria. Espero sus comentarios!!!
17 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Junior, debes de revisar debado de la silla del conductor; alli hay uno sensores; puedes usar un limpiador electrónico en aerosol; ubica los sensores debajo de la silla del conductor, aplica el limpiador abundantemente.
El testigo dela bateria, puede ser el alternador, o alguna falla del regulador del alternador; puedes revisar en una serviteca de baterias, que te midan la capacidad al momento de dar start a tu vehiculo, y si la bateria normaliza la carga energetica
El testigo dela bateria, puede ser el alternador, o alguna falla del regulador del alternador; puedes revisar en una serviteca de baterias, que te midan la capacidad al momento de dar start a tu vehiculo, y si la bateria normaliza la carga energetica
ComentarSe enciende luz de hold
Mazda 3 2000 626 30000 kms
Ayer cuando viajaba se encendió la luz de hold y el velocímetro no marcaba Estaba sin fuerza. La encenderlo hoy ocurría lo mismo y traqueaba cuando iba hacer los cambios. Es transmisión automática. El velocímetro como que se volvió loco. Es un Mazda 626 del año 2000,
2 casos
Milenio2003 de Colombia hace 8 años
Si tu mazda posee mas de 130.000km de recorrido, debes chequear la caja de cambios.
Y si ademas se pelan o resbalan los cambios al acelerar, tenga la seguridad que si debes llevarlo...a mi me paso lo mismo y toco comprar el super kit de discos de la caja.
Y si ademas se pelan o resbalan los cambios al acelerar, tenga la seguridad que si debes llevarlo...a mi me paso lo mismo y toco comprar el super kit de discos de la caja.
ComentarCheck engine se prende después de apagar el auto
Mazda 3 2012 2.5 sport 4 puertas sedan 154000 kms
Se prende el check engine después de apagar el auto y me marcan 2 códigos p0069 y p0101 ya lavaron el maf y continúa saliendo los códigos no presenta ni una falla solo alto consumo de combustible si desconecto la batería se resetea y se apaga el check con el motor andando pero cuando apago el auto y lo vuelvo a prender se prende el check de nuevo
1 caso
ComentarEncendido de testigos
Mazda 3 2010 Motor 2.5 130000 kms
Tengo un mazda 3 motor 2.5 año 2010
Al cambiarle la maza balero del lado derecho me encendio los testigos de el freno de mano, claro sin que este este puesto, el velocimetro dejo de marcarme la velocidad y me encendió el testigo de la dirección hodrauluca, que puede originar todas esas fallas?
Al cambiarle la maza balero del lado derecho me encendio los testigos de el freno de mano, claro sin que este este puesto, el velocimetro dejo de marcarme la velocidad y me encendió el testigo de la dirección hodrauluca, que puede originar todas esas fallas?
2 casos
Norberto Santiago de México hace 4 años
Gerardo cual fue tu solución? Me pasa exactamente lo mismo, muchas gracias.
En su momento le tuve que cambiar las 2 masas balero, ya que estos tienen sensores, te recomiendo conseguirlos en la agencia, ya que yo había comprado unos baleros genéricos (por así llamarlos) y a los 3 meses se dañaron, y los tuve que comprar nuevamente, y asunto resuelto todo funciono a la normalidad.
ComentarVolante muy duro
Mazda 3 2008 Mazda 3 84500 kms
Que tal, ayer por la noche llovió muy fuerte por lo que las calles se inundaron pero el carro se portó muy bien, el detalle fue el dia de ahora, de la nada se puso muy duro el volante al querer dar vuelta por lo que me tuve que orillar, se puso el testigo del volante, despues de unos segundos, continue mi camino y poco despues volvió a ponerse igual...
El dia de mañana lo llevare a escanear pero aqui en mi ciudad no hay agencia Mazda por lo que espero y reciba ayuda de alguien que ya le paso lo mismo...
Saludos!
El dia de mañana lo llevare a escanear pero aqui en mi ciudad no hay agencia Mazda por lo que espero y reciba ayuda de alguien que ya le paso lo mismo...
Saludos!
3 casos
Pues imagino que el problema esta por la bomba de direccion, deberias comprobarlo si hay corrosion por abajo, el nivel de liquido de direccion... y algo no menor con un multimetro comprobar el alternador solo para descartar el paso de corriente
tecnico mazda de México hace 8 años
Revisa todo nivel de aceite bornes de bateria bien apretados y si voltaje por ultimo scanner para ver configuracion de bomba
ComentarBomba de ABS
Mazda 3 2010 2.5 L, 4 puertas. S, Aut. 55000 kms
Hola tengo un mazda 3 S, se queda prendido el foco del abs y el brake, en consecuencia el AT y un volante con signo de admiración, lo lleve con el mecánico, y me comentó que tengo que cambiar la bomba de abs xq no hay comunicación entre la computadora y el sistema abs. Alguien pudiera darme un comentario xq esta muy cara.
3 casos
Amigo ya resolvió mi carro está igual y la caja cuando la bajo D se coloca en 3 y al los 5 segundos si pasa para D.
ComentarSolo quiero saber q significa las letras HOLD en m tablero
Mazda 3 1993 4 puertas 6 vel. 22725 kms
No quiere subir ni las subidas mas bajas en una ocasión ya le habia pasado y le hcieron cambio d bujias y agarro muy bien la velocidad le vuelvo a hacer el cambio d bujias y le sale una leyenda en el tablrero q dice HOLD nunca antes le habia salido y ahora como q quiere apagarse y pues no salgo mejor alguien m puede decir x favor q podria ser ??? gracias
6 casos
Alex Rosero de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mi estimado, en tu caso solamente realiza 2 cosas, primero lo primero cambia la bobina y cuando cambies las bujías por ley debes reemplazar también los cables. Segundo realiza una limpieza de los inyectores y cambia los micro filtros. Quedará una bala!
ComentarSe le desactiva la direccion hidraulica y se reinicia sistema
Mazda 3 2010 sedan 2.5 40000 kms
Viajaba en carretera y de pronto se le prendio el indicador de un volante con un signo de admiracion y se puso duro el volante. De Repente tmbn se le prendía el de abs y sin apagarse el motor se reiniciaba todo y decia hello como cuando se enciende. Despues se le borró el indicador del volante y se puso nuevamente en funcion la direccion suave pero pareciera como si tuviera un falso contacto pues lo sigue haciendo. El auto enciende y camina. No se que hacer.
4 casos
Me ocurre lo mismo, pudiste solucionar el problema?
Gracias...
Gracias...
Tengo un Mazda 3 2010 el problema es con el sistema hidráulico venia en la carretera y se me encendio la luz del volante y se me puso dura la dirección de repente lo apague y funciono nuevamente pero me lo sigue haciendo ,que debo de hacer ycual es el problema
Inserten bien los cables que entran a la bomba de direccion hidraulica. Por lo regular eso es, pues se salen poco y hacen mal contacto.
Buenas noches tengo la mazda 3 2010 no le encontraban el problema y es lo mismo que le a pasado a ustedes la lleve al mismo dealer y estubieron muchas horas por que no sabian que era y de suerte tenia una pieza de ABS se la montaron y eso es problema de estos carros mucha suerte
mario corado de Guatemala hace 7 años
Tenho una mazda 3 2010 todo le funciona bi3n pero al apagar el carro se queda encendida la bomaba hidaulica alguien sabe que puedo hacer buen dia
ComentarSe apaga el vehículo cuando te detienes
Mazda 3 2013 30000 kms
Cuando voy manejando y frenó el
Vehiculo se apaga lo enciendo de nuevo y se vuelve a apagar se estabiliza después de un rato pero luego lo vuelve hacer se enciendo en el tablero una luz amarilla si reseteo quitando la batería se apaga el check pero una semana después vuelve al problema ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y manifur y cambio de bujías al
Escanearlo la falla es una entrada de aire pero supuestamente está bien
Vehiculo se apaga lo enciendo de nuevo y se vuelve a apagar se estabiliza después de un rato pero luego lo vuelve hacer se enciendo en el tablero una luz amarilla si reseteo quitando la batería se apaga el check pero una semana después vuelve al problema ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y manifur y cambio de bujías al
Escanearlo la falla es una entrada de aire pero supuestamente está bien
6 casos
Amigo debe ser el sensor de aire, a mi me pasa lo mismo , la unica forma q aveces se queda encendido es cuando se calienta el motor, pero de la misma forma se apaga el carro
Si le limpiaron el sistema de admisión que va adelante del motor q me dijeron q es el manifold pero sigue fallando el código de error q marca es mezcla rica y también de cilindro creo entonces dicen q puede deberse a una entrada de aire pero nada q le encuentran el carro empieza a fallar cuando se hace un poco de cola ya pierde fuerza y ya no se mantiene a su revolución normal sino q se baja casi todo hasta q se apaga en ocasiones se logra estabilizar y el check engine se enciende y a los días se quita pienso q por el tipo de fallo debe ser un sensor xq si fuera algo más el fallo sería constante
Hola buenas noches mi mazda 3 año 2005, solo prende cuando le echo gasolina por admisión y al acabarse se apaga... alguien me podrías orientar. No he encontrado la falla
ComentarDirección dura, sin ningún testigo, scanner no arroja error de eps
Mazda 3 2007 Mazda 5 232000 kms
Bueno la camioneta dejo de funcionar el volante, esta durisimo, le puse el scanner y no arrojo absolutamente nada, solo batería baja tensión y un sensor que esta fallando pero mi problema es la direccion, a alguien le a sucedido?
3 respuestas
Estos carros traen dirección electroasistida y se descomponen los módulos de la columna primero revisa si la bomba funciona como puedes saber esto debajo de lavlodera edracla bomba revisa si le llega corriente y señal y después podrás descartar tu falla
Si le llega corriente y señal pero lo raro es que no aparece Enel tablero ni Enel escáner
ComentarMódulo TCM.
Mazda 3 2008 itouring 2.3L 130000 kms
Buen día, mi mazda me prendió el testigo del AT. Lo lleve a revisar, le revisaron el cuerpo de válvulas y está bien... todo indica que es el Módulo TCM letra A. Saben si hay reparación en estos módulos?? O donde podría conseguir uno para probar. Y/O comprarlo.
1
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Aja y le colocaron el escáner? Como dedujeron que todo estaba bien
Carlos black de México hace 4 años
Ami me aparece falla en el selenoide A ya lo cambiaron y nada, sigue la falla, parece falla eléctrica
A mi me dio lo mismo problema selenoide a y luego se cambió el tcm y sigue dando fallo lo solicionaste
ComentarPrueba sensor MAF
Mazda 3 2008 4 puertas 140000 kms
Tengo un Mazda 3 2008, y hara unos 4 dias que cuando hace los cambios de marcha no acelera hasta despues de unos segundos. Y el consumo de gasolina esta altisimo y tengo check engine encendido. He leido que podria ser el MAF (sensor de flujo de aire). Encontre una prueba para el mismo que consta de arrancar el vehiculo, dejarlo en ralenty y desconectarlo, si el vehiculo se apaga el MAF esta bien y que si no es el sensor que esta dañado y requiere cambio. Alguien podria decirme si esta prueba funciona para los Mazda?
1 caso
Yo tengo un jetta2014 2.0 litros y el rendimiento es de 6.5 a 8 km x litro en ciudad
Y así rinde desde nuevo
Al parecer es igual que el Mazda 3 2.0
Esos motores son gastones
Mi hermana tiene el Mazda 3 2.5 litros y es más potente y rinde 12-13 km x litro
Si van a comprar un Mazda les recomiendo que sea el 2.5 litros
Y así rinde desde nuevo
Al parecer es igual que el Mazda 3 2.0
Esos motores son gastones
Mi hermana tiene el Mazda 3 2.5 litros y es más potente y rinde 12-13 km x litro
Si van a comprar un Mazda les recomiendo que sea el 2.5 litros
Jason saludos, tengo un mazda 3 2.0 año 2008 con el mismo problema y de me podrías decir como solucionaste y si esa prueba que hicistes es confiable...gracias
ComentarLuces en tablero
Mazda 3 2005 mazda 3 1.6 175000 kms
Quedan prendida las luces de ABS - FRENOS - AIR BAG DEL CHOFER Y CHECK ENGINE y tambien tiene problema con el velocimetro que no marca los kilometrajes se llevo al mecanico y se escaneo saliendo las alarmas PO500 mal funcionamiento en sensor de velocidad del vehiculo y la P0031 circuito de control del calentador del sensor de oxigeno bajo banco 1 - sensor 1
1 caso
Hola tengo una cx7 y me presenta el mismo problema pérdida de velocidad y golpeteo al meter cambio también me marca el código p0500 alguien mas q lo haya solucionado gracias
ComentarFalla en testigo abs
Mazda 3 2005 2.3 118000 kms
Le cambie el sensor de velocidad y sigue con el abs y el parking brake encendido me dice que tiene otro sensor de velocidad pero no lo encuentro podria alguien ayudarme??
1 respuesta
Todavía no eh resuelto el problema de mi mazda 3
ComentarProblemas despues de las 2500 rpm
Mazda 3 2011 150 kms
Buenos dia...tengo un problema con mi mazda 3 2011 hace algun tiempo el carro se limito a solo 80km/h no levanta mas de 3000 rpm y cuando lo acelero el carro pierde fuerza y cabecea...tiene la luz de check encendida...espero me ayuden gracias...saludos desde panama
6 respuestas
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Tienes que empezar por escanear el carro para ver el codigo que presenta, por ahi se empieza un diagnostico.
Gracias por tu comentario asi lo hare para encontrar solucion
Edward Wachter de Panamá hace 3 años
HERMANO TU ERES DE PANAMÁ? Habrás encontrado la falla de tu mazda 3 ? Porque yo toy bien loco ese carro le he cambiado de todo y no doy con el fallo así mismo me paso tu problema le doy un aceleron y de 3000 revoluciones no pasa y después de ese aceleron disq P064D AYUDAME por favor
Si soy de panama viejo, y lo solucione con el escaner me detecto que tenia el sensor de arbol de levas y cigüeñal dañados los cambien y listo. Es pero te sirva tengo un mazda 3 2011
Edward Wachter de Panamá hace 3 años
Perfecto pasame tu número de teléfono para hablar mejor por el Whatsapp, el mazda te prendía P064D? El codigo generico ese ?
ComentarFalla en los frenos
Mazda 3 2008 4 puertas 56000 kms
Hola, tengo un Mazda 3 1.6. Hace un semana comencé a sentir que el pedal de freno se hunde más de lo normal y no responde adecuadamente hasta que se bombee 2 o 3 veces. Le cambiaron las pastillas y se revisaron las bandas traseras, calibraron el freno de mano y purgaron el sistema pensando que pudiese tener aire pero después de esto no mejoro y siguió igual. Lo lleve nuevamente y le cambiaron la bomba de frenos, pero el problema siguió igual. Lo escanearon para revisar el sistema ABS y me informan que los componentes del lado derecho tienen un comportamiento adecuado, más no así del lado izquierdo. Será falla de los sensores del lado izquierdo? Los testigos del ABS no muestran falla. El problema persiste, que me pueden aconsejar? Gracias de antemano.
11 casos
ComentarFalla de comunicación con TCM
Mazda 3 2010 S 2.5L 86000 kms
Buena tarde, tengo un Mazda 3 2.5, 2010 con transmisión automática, tengo el testigo de AT encendido y también testigo Check Engine, al colocar la palanca en reversa, el auto da una patada, además que el ventilador se enciende inmediatamente cuando enciendo el auto, lo metí a un escaner y me aparece el código Lost Comunication with TCM. ¿Alguien que le haya sucedido lo mismo?
2 casos
Me pasa lo mismo , no le sirve la P y arranca en N me dijeron que es el modulo
Alexander ospina de Colombia hace un año
Segun lo que he investigado porque tengo fallas con mi caja pero el proble de uds es el modulo tcm toca remplazarlo
ComentarTestigo abs
Mazda 3 2011 103000 kms
Después de hacerle mantenimiento a los ejes a la media hora prendió el testigo abs que podrá ser
2 respuestas
Tiene que reiniciar el tablero, una vez echo esto vuelves a encender el vehiculo
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Revisa que este conectado, algunos mecanicos no revisan antes de entregar el vehiculo.
ComentarAgente Check Engine encendido al momento de probar el bloqueo por GPS
Mazda 3 2018 4 puerta 390000 kms
Hoy fui a qué instalarán mi GPS y bloqueo de auto antirrobo tracker, al probar que bloqueo se encendido el check Engine me comentan que este se quita después de 60 km es cierto?!
6 casos
Jesus Maldonado de México hace un año
Que tal amigo si se le quitó el check? A mí me pasó lo mismo le acabo de instalar GPS y se encendió el check
ComentarAndando se apaga
Mazda 3 2011 2.0 2011 104000 kms
Hola que tal, tengo un Mazda 3 2011 2.0 ATM, el día de ayer encendí el carro y no tenia ningún problema, se que le prende el check engine pero es por el catalizador que estoy pronto a cambiárselo. Le acabo de hacer el servicio al motor, sin embargo de repente empezo a perder pontencia y se apago, a lo mucho camino 50 m. Revise la bateria con un voltimero y apagado me da 12.4 y encendido 14.1.
Alguien sabra ¿que puede tener el carro? hoy no lo eh encendido y mañana le llevare al electrico
Alguien sabra ¿que puede tener el carro? hoy no lo eh encendido y mañana le llevare al electrico
2 respuestas
Hay ke revisar la presión de combustible con reloj puede ser la bomba de combustible ke se descargue
Hola mi pantalla de Mazda 3 2018 al momento de dar rever no me está mostrando imagen , solo ajuste para el brillo etc
ComentarEnciende check engine y comienza a parpadear la D y luego aparece AT
Mazda 3 2012 4 puertas 99953 kms
Hola si miren el problema es que el carro comenzó con la falla del ckech engine y despues desaparece la D y aparece AT, cuando esto pasa el carro no muestra ni jalones ni descensos de velocidad solo de repente comienza a calentarse por la parte de abajo del volante y no siempre pasa esto, se le paso el scanner y arroja que la falla es TCM esto que significa y q tan grave es por que el carro funciona bien basicamente, y principalmente ocurre esto cuando el carro se encuentra en trafico.
2 casos
TCM = módulo de transmisión o computadora que originalmente va atornillar a la trassnison originalmente este vehículo es una de las fallas por que lo instalaron en una posición donde se calienta y al calentarse tienden a desplazarte algunos circuitos que lleva adentro y presenta fallas. Si tu auto aún trabaja bien y sólo en el trafico te hace eso deberías de pensar en cambiarlo de posición, es como una cajita que cabe en la palma de la mano. Si lo buscan en Internet sabrás de lo que hablo,
Buen dia, en mi experiencia cuando empezo a marcar el AT y luego el check engine, cuando se hacia un cambio el la caja automatica (tiptronic) pegaba saltos, el inconveniente es el modulo TCM, no hay que dar mas vueltas, justo es eso y yo casi cambiaba la caja, el problema se da porque el modulo esta pegado al motor, entonces para alguien que tiene su carro mazda por favor hacer lo siguiente: mover de lugar el modulo TCM y jamas tendras ese problema en un mazda 3
ComentarNo arranca, solo abre switch
Mazda 3 2015 SGT 51000 kms
Buenas, el problema es que abre switch, lee la llave, pero ya no arranca, se le descargo la bateria y es nueva, se le paso con el scanner a la computadora y dice conexion fallida, en tablero de instrumentos aparecio el testigo de la llave roja y segun debe ser verde, al igual el boton de start/stop, aparece parpandeando en color ambar y debe ser verde, que podria ser o recomiendan hacer, ya se llevo al electrico y esta todo bien, la llave igual, ya se revisaron fusibles e igual estan bien.
1 caso
Si aun no lo arreglas y dices que la bateria se descarga sin ningun motivo es porque hay algo que esta jalando la energía. Entonces te recomendaria llevarlo a otro electrecista a que revise que todo esta bien. Si algunos datos estan en ambar es porque son consecuencias del problema de energia en tu auto. Si tienes la solucion te pediria que la compartieras por favor.
Beto Medellin de México hace un año
Hola,tengo un Mazda 3 2007 mi problema es que al dar starter tres veces o más no arranca. Algunas veces enciende como sonso el carro y tengo que acelerar para que encienda bien, si no acelero no enciende. Antes no necesitaba hacer eso y se fue agravando el problema.
ComentarFalla caja secuencial luz AT
Mazda 3 2007 5 150000 kms
Buenas tardes tengo una mazda 5 y me esta presentando falla de la caja automatica , en posicion D, se salta el cambio cuando el auto esta frio y se enciende el testigo de AT en amarillo, luego lo apago y lo vuelvo a encender lo dejo calentar por 5 minutos y no se vuelve a presentar la falla, y la caja funciona bien, que puedo hacer? Gracias
2 respuestas
Ami me paso ayer y lo lleve ami taller de cajas automaticas. Y bingo son los selenoides. Y esa caja es la que traen los focus. Intentalo y veras que te funciona
ComentarFalla pcm ?? O trans ??
Mazda 3 2006 4 puertas 2.0 0 kms
Hola buenas tardes alguien que me ayude o tenga el mismo problema tengo un mazda 3 2006 motor 2.0 no usa TCM todo lo controla la PCM mi falla de primero fue que el vehiculo estaba burro subia subidas y parecia que estaba en 3ra prendia el AT y check quite la pila en busca del TCM y me di cuenta que no tiene pero avia desconectado la PCM (ECU) y arme y lo deje asi lo use y vuala estaba bien subia en primera y todo despues de uno dias volvi a quitar y limpiar el conector y fallaba otra vez prendo avanza bien 1 cuadra y después no camina nada ni rebersa ni drive aveces se siente como si estuviera… Leer completa
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Amigo si al mover los conectores funciona bien quiere decir que hay un falso contacto, eso es de lógica,verifique que los pines de la pcm no estén doblados,a mi se sucedió en alguna oportunidad que la desconecte para hacerle mantenimiento y al colocar el conector este no entró bien y hacia mal contacto.
Si eso pense cheque todo pero ese no es el problema ahorita el auto ya no avanza nada reversa ya no entra el drive entre al prenderlo pero una vez que pasa a neutral y otra vez a drive ya no entra nada le acelero y eñ indocador de velocidades sube solo como si estuviera loco tengo un video perp por aqui no se puede
Hola amigo tengo ese mismo problema con mi mazda 3 2005 pero este es que el sensor de velocidad no envia señal a la pcm puedes alguien ayudar me ???
Disculpen tengo un mazda 3 2.5 modelo 2011 hace csmbios muy suaves pero cuando voen suvida a 120 km y quiero acelerar mas el pedal se va y no avanza , le saco el pie y vueve avanza que sera
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Puede ser la pila de la bomba de combustible, falla en alta velocidad.
Tengo un mazda3 le cambie la pcm y ahora no prende una ayuda por favor
Buena tarde necesito comprar el tcm mazda 3 de segunda me pueden ayudar. Grscias
ComentarTestigo at y checking engine
Mazda 3 2008 83500 kms
Compre un mazda 3 2.0 automatico hace poco, al tiempo en caliente se prendieron los testigos at y checking engine y el carro a veces jal y ultimamente simplemente queda en baja velocidad sin hacer cambios al dia siguiente en frio anda perfecto.
3 casos
Revisa el módulo tcm, esta abajo de la batería y arriba de la caja, por el calor que se concentra ahí, el modulo falla, pedí que lo cambiaran de lugar, lo fije a la caja del filtro de aire, la falla actualmente se limita a simular un corto, pero ya camina con regularidad, si tu problema persiste, lamento decirte, es probable que debas cambiar el modulo TCM.
Buenas noches disculpame cuanto puede costar el modulo
Mike pero el codigo prendido es AT pero no es la caja como tal verdad?
alexsantos de Venezuela hace 8 años
Buenas noches soy nuevo compre un mazda 3 2008 2.8 y me enciende una luz amarrila que tiene forma de una volante con un signo de admiracion me podrian decir por favor que significa eso?
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Alexasantos, esa es el sistema hidraulico de la dirección; revisa los niveles de aceite de la dirección y la calidad del aceite; si estan bien puede ser que la bomba de la dirección hidraulica no esta fallando; pero lo mas recomendable es que primero le cambies el aceite hidraulico
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Revisa el nivel de aceite, debe de estar en el nivel, y debe de ser de color totalmente rojo (no gris, ni vinotinto), no debe de tener ningun olor. Si el carro presenta olor a embrague quedado cuando lo conduces en distancias por carretera son los discos del embrague.
Ya parece que se soluciono, lo voy a seguir probando y estare informando (le hicieron reparaciones electrónicas al computador).
Ivaan Ramireez de México hace 6 años
Una pregunta cuando acelerabas no respondia para nada el aceelerador?? Me pasa algo similar check mas at tiembla y no acelera nada.
ComentarHola buenas tardes!! Mi mazda 3 le encendió el código at
Mazda 3 2007 4 puertas Sport motor 2.3 131000 kms
Me podrían ayudar por favor. Fíjate que a mi mazda le encendió el check engine y el AT. El carro hace sus cambios de velocidad 1,2 y 3 bien pero entra la 4 y da un golpe fuertecito y no entra la 5. Cuando apago el carro y lo vuelvo a encender se le quita pero en seguida vuelve hacer lo mismo... que podrá ser? Le metieron un scanner y no arrojó ningún codigo
4 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Tcm,sensor de velocidad de la turbina ahí puede estar el fallo,me inclinaria mas por lo del sensorlimpielo y pruebe.
Bofo orozco de México hace 6 años
Hola buenas tardes!!! Ya escanearon mi mazda y me dice el mecanico que es el sensor de velocidad...Es costoso??
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira los sensores dificilmente se dañan,como te dije en el anterior comentario,que lo retire lo limpie y lo vuelva a conectar,revisa l conector que no este partido o defectuoso.
Bofo orozco de México hace 6 años
Muchas gracias!! Lo haré y a la brevedad se lo comento... magnífica ayuda
ComentarCheck engine encendido
Mazda 3 2010 2.0l Man Gasolina 165000 kms
Buenas tardes tengo un problema me acaba de encender el check engine de mi MAZDA 3 2010 ESTANDAR CUALES SON LA SPROBABLES CAUSAS de que se haya encendido este codigo en mi coche espero respuestas muchas gracias
2 casos
Amigo puede ser por muchas cosas... pero manda a escanear el carro para que tengas el código de falla...
ComentarProblemas en la marcha
Mazda 3 2017 Touring 60000 kms
Tengo Mazda 3 Touring 2017, 60mil Km en la marcha pierde fuerza como si se fuera a apagar, cascabelea, los testigos de check engine entre otros se encienden, no acelera, con jalones se bloquea por momentos el volante y vuelve a andar normal, lo llevé a la mazda y me dicen que es la batería, aunque el problema no es en el encendido sino en la marcha, por garantía busco al externo que me la vendió y me dice que la batería está bien, le hacen revisión y nada, según ellos no es batería, tanto la mazda como el vendedor de la batería se mantienen en su diagnostico, no se que hacer, en estos momentos el carro anda normal, pero el carro no se arregla solo, no se que tiene
4 casos
Pero no se que hacer, pero en mi caso tengo el mazda demio 2017, 105,mil KM
ComentarSe alenta y prende check engine
Mazda 3 2006 14200 kms
Durante el trayecto prende el check engine varias veces y se escucha el motor sordo, después de 15 minutos lo hace, posteriormente lo apago por unos minutos y toma ru revoluciones normales pero sigue encendido el check engine, según puede ser la bomba degasolina.
1 respuesta
ELVIS LEÓN de México hace un año
Me pasa algo similar no se si es igual pero como que se descalibra el cuerpo de aceleración y se mantiene acelerado a 2000rpm y anda lento, no pasa de las 2000 rpm y en ocasiones se me llega apagar el carro
ComentarParpadea el testigo de air bag
Mazda 3 2017 5 puertas 75000 kms
Quiero que se apague el. Testigo de airbag
4 casos
Revisa bajo el asiento copiloto y conductor que los cables que estén allí estén bien. Conectados o suelto hay una cajita allí en jala bien no se mueva yo le añadí un cincho ojalá resuelvas
ComentarFallo tcm y perdida de. Comunicación
Mazda 3 2010 4 puertas 2.5 145000 kms
Buenas me gustaría que me ayuden tengo un mazda 2.5 2010 me presento un fallo al principio del tc se llevo y se le paso scanner y dio fallo selenoide A se le compuso pero resulta que aún es fallo tcm y track off en tablero, enciende el ventilador y se apaga se cambió el tcm y sigue dando el mismo fallo le pasaron otra ves el scanner y solo indica perdida de comunicación, el carro en ocasiones funciona como si nada pero al rato comienza a fallar no aparece fallo en turbina, podría alguien apoyarme con esto ya que no de que más hacer muchas gracias se los agradeceré.
1 respuesta
Me pasa lo mismo con un mazda 3 2010, pudiste solucionar esto?
ComentarSonido fuerte en motor
Mazda 3 2008 1.6l Aut Gasolina 130000 kms
Recientemente mi Mazda3 1.6 2008, empezó a presentar un sonido como de taquetes al encenderlo por las mañanas. Este sonido fue haciéndose cada vez mas fuerte, al tiempo encendió la luz de Check y al escanear arrojo el error P0012. Al llevarlo al taller me dice que es el "Piñón de engranaje del VVTI" el que esta ocasionando el ruido.
Mi pregunta, alguien ha tenido ese problema? Es realmente ese repuesto quien lo ocasiona?. Hago estas preguntas porque el repuesto es muy costoso y no quisiera hacer el gasto necesariamente.
Mi pregunta, alguien ha tenido ese problema? Es realmente ese repuesto quien lo ocasiona?. Hago estas preguntas porque el repuesto es muy costoso y no quisiera hacer el gasto necesariamente.
4 casos
Fasil ingresa ese código así como lo escribiste a Google ahí te saldrá información sobre ese código estudialo y ahí mismo te dice causas y soluciones
ComentarSe jalonea el carro al pasar de segunda a tercera
Mazda 3 2010 Hatchback 2.5 automático 140000 kms
El problema que tengo con mi mazda 3 hatchback 2010 automático, es que de un de repente tome carretera al llegar a la ciudad y tomas semáforos topes etc me hizo un jaloneo brusco pero no repare en que velocidad etc, le fui prestando atención, y el jaloneo que hace es de segunda a tercera ya sea en automático o modo manual, al pasar de segunda a tercera el auto da un fuerte jalón, entonces quisiera saber cual puede ser el problema que presenta el auto, y ese jaloneo lo hace muy irregular, tanto puede tardar tiempo en hacerlo, como hacerlo a cada momento etc, pero antes de que sucediera eso, se me prendio el check engine, se apago y ya no volvió a prenderce el testigo pero el jaloneo sigue
11 casos
Buenas noches, tal cual fue mi falla, tengo un mazda 3 año 2006 motor 2000, por eso le hice la caja y eso quedo igual. Da un jalón de 2 a 3ra. Ya antes había cambiado aceite de caja filtro, y nada. Esa falla la tienen por acá bastantes mazdas, es muy común. Lo que no he visto o no me he topado es con alguien que lo haya resuelto. Por favor avisar quién primero la encuentre. Gracias
ComentarApareció at y check engine
Mazda 3 2008 4 puertas motor 2000 180000 kms
Venia subiendo y apareció at y check engine. El carro es automático y en el tablero aparecía el número uno y después el dos y no andaba
Que debo hacer ?
Que debo hacer ?
1 respuesta
Hola aquí debes escanear primero esta falla la he visto porque falla el modulo de transmisión que esta debajo de la batería en la parte de la transmisión deberás cambiarlo para que tu falla se elimine suerte
ComentarCatalizador Mazda 3 2011 check, cambiarlo o no?
Mazda 3 2011 110000 kms
Qué tal,
Espero todos estén muy bien.
Me animé a registrarme aquí para preguntar a ustedes que saben ya que tengo un problema que no sé cómo resolver.
Tengo un mazda 3 2011 HB 2.5 litros, el auto lo tengo yo desde nuevo, soy su único dueño y siempre lo traigo al 100 o al menos eso trato. Sin embargo, ya desde hace 1 año me prende una luz de check en el tablero, al scanearlo resultó que es del sistema de escape. La luz se prende unos días o un rato y luego se apaga. Lo he dejado así por como comenté 1 año porque me dijeron que mientras no huela a "huevo podrido" no hay tanto problema.
Sin e… Leer completa
1 caso
Tengo el mismo problema , y tengo un mazda 3 2011 full 2.0 sedan , huele a huevo podrido , la solucion que me dio un mecanico es qye lo vaciaron el catalizador ,sin embargo sigue ese olor , no tanto como antes pero sigue , creo que la unica solucion es cambiar el catalizador , ojo tambien revisa la valvula de oxigeno tambien puede ser por ahi el problema. Si ya encontraste alguna solucion por favor te comunicas te dejo mi moveil +593 984406522
ComentarTarda en prender y falla
Mazda 3 2008 Hatchback 150000 kms
Tengo un mazda 3 caja 2008 y motor 2006... cuando el motor esta frio prende bien pero en baja tiene un fallo y cuando calienta tarda en prender y con el fallo también en baja... NO NO tengo luz de check engine... cambie y limpie sensores y no se le quita alguien puede yudarme que podría ser?
1 caso
Hola amigo, cuando el carro esté a su tempera normal vuelve a apagarlo y revisar por medio de el scanner la temperatura del coolant. Ese problema me sucedió a mi.
ComentarLuz abs después de cambiar rodamiento trasero
Mazda 3 2008 Sport 160000 kms
HoLa estimados consulta, cambie rodamiento trasero del Mazda 3 sport 2008 y se encendio la luz del abs? Consulta alguien sabe que hacer? He desconectado la batería y sigue igual la luz encendida, gracias y atentos a sus comentarios
1 caso
También me paso lo mismo, en mi caso la distancia del sensor no era la misma, lo que hace fue graduar la distancia del sensor del rodamiento (aro) y dejo de encender.
ComentarMe prende el código at al poner reversa sólo en veces
Mazda 3 2007 4 puertas Sport motor 2.3 131000 kms
Buenas tardes!!! Tengo un nuevo problema con mi mazda. La semana pasada mi mecánico lo escaneo y le señaló que estaba dañado el sensor de entrada de turbina que hizo corto por entrada de agua y al igual se lo cambiaron junto con el sensor de velocidad ya que también estaba desconectado el sensor de temperatura. El carro jala en este momento muy bien haciendo sus 5 cambios normales sin ninguna falla pero en ocasiones no muy seguido al meter reversa da un golpe y se enciende el at pero en check engine no. Lo apago y lo vuelvo a encender y sólo se recetea. Cuál podría ser la falla si me pueden ayudar de favor
1 respuesta
Es tu modulo AT de la transmisión automática, ten cuidado por que te van a decir que hay que bajar la caja y te saldra carisimo, tienes que buscar quien pueda sacar el modulo AT está ubicado sobre la transmisión cosa que obviamente a la larga afecta el modulo por las altas temperaturas que en este sitio se generan.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
La persona que lo repare debes asegurarte que sepa lo que hace ya que lo puede dañar y tendrás que comprar otro modulo y estos son carísimos, ya que lo repare busca quien te lo pueda reubicar ya que si lo colocan nuevamente sobre la transmisión se dañara de nuevo, de preferencia al frente del auto, obvio evita que se moje y que no le de el calor del radiador.
ComentarProblemas con la llave y el inmovilizador no me prende el carro
Mazda 3 2004 158869 kms
Problema con el testigo de llave
5 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Desconecte la bateria por unos minutos y vuelva a conectarla y pruebe
ComentarSe prende la luz de advertencia del motor
Mazda 3 2010 SE 65000 kms
De repente se empezo a prender la luz amarilla del motor quisiera saber cual creen que sea la razon
1 respuesta
Hola normalmente se prende cuando hay una falla en el sistema de combustión tren tras que escáner lo para saber la causa
ComentarPor bajo voltaje puede dejar de funcionar la dirección hidráulica?
Mazda 3 2010 sport 10000 kms
Tengo bajo voltaje debido al regulador qeu lleva en el alternador y a partir de eso se me encendio el testigo del volante en el tablero y el volante se puso duro como direccion manual (tipo vocho) saludos
1 caso
Mic910 tienes que repararlo de inmediato de lo contrario a cambiar direccion completa como es electrica necesita los amperios necesarios para operar adecuadamente.
ComentarFalla después de servicio de descabonización
Mazda 3 2007 Grand touring Aut 12000 kms
Lleve mi carro a la agencia y le hicieron un servicio de "descarbonización", a partir de ahi el carro se acelera mucho, el tacometro se vuelve loco, no hay mucha sensibilidad en el acelerador, bajo el rendimiento de 13km/lt a solamente 7 u 8 km/lt, en carretera llega a 120 kms y ya no acelera, hace el cambio hacia tercera velocidad pero no avanza y tengo que frenar apagar y encender para que vuelva a responder, encendio el check engine y lo lleve a mazda, corrigieron el check engine, la falla siguió y a los pocos días volvio a encenderse
1 respuesta
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Este carro tiene bujías especiales las cuales son algo costosas en comparación de una bujía normal de otro carro; se supone que el descarbonicarlo le debieron de cambiar las bujias; en ese cambio le instalaron las bujias correctas??
ComentarSe enciende la luz del Engine ( motor )
Mazda 3 2008 5 147580 kms
Tengo un mazda 3 2008 se le realizo su cambio de aceite preventivo 10w40 el dia antes del cambio de aceite se encendio la luz del check ( motorocito ) le hicieron el scanner con varos resultados , el problema esta en que se enciende el check al rato de apaga , un dia no se enciende al otro dia si deberia preocuparme por esto... sugerencias algun consejo... un mecanico me dijo... a lo mejor no se trata de nada grave...
Atentos -... gracias
Atentos -... gracias
3 respuestas
Puede ser el termostato que no esta abriendo correctamente, se desgasta por el uso
Le conectaron un sofware de diagnostico resultado , sensor de detonacion
ComentarEnciende en el tablero luz check engine y queda fijo
Mazda 3 2012 4 puertas, 2.5litros 90000 kms
El motor en marcha, pero sin movimiento. Las revoluciones del motor aumentan hasta 1500rpm, y diminuyen si piso el pedal del clutch.
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3 respuestas
Mete le el escaner para ver la falla
Luis Enrique de México hace 5 años
Hola, el mecánico encontró el problema detrás del pedal del clutch. Lleva un interruptor pequeño, estaba trabajando mal, ser cambio y nuevamente funciona correctamente el vehículo.
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Luis Enrique de México hace 5 años
A mi no me funcionó, Tal vez porque el escaner no coincidia con el vehículovehículo, pero nunca me dijo exactamente la falla. Hasta que se reviso este interruptor
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ComentarLa luz de check parpadea cuando el motor esta apagado
Mazda 3 2008 mazda 3i 79822 kms
Ayer el mazda estando el switch en ON solo estaba probando los vidrios que les cambie polarizado y la luz de check empezo a parpadear , lo arranque pero arranco bien y no encendio la luz de check , que podra ser
12 casos
daniel_pinzon de Colombia hace 8 años
Hola como vas? como te fue con ese inconveniente? hoy me di cuenta que me pasa lo mismo, te agradezco la informacion
ComentarPaso de aire en sistema de AC
Mazda 3 2017 Sport 24000 kms
Buen dìa, hace una semana de la nada mi sistema de ventilaciòn se averiò. El paso de aire del exterior pasa directo a la cabina aùn encendido el boton para seleccionar esta funciòn. A la vez, al desactivar el ventilador del control de AC el indicador de circulaciòn de aire se queda encendido y sigue pasando aire del exterior a la cabina. MI carro es un mazda 3 Sport 2017. Agradecerìa su apoyo si saben què puede haber pasado.
1 caso
Se ha de haber dañado el actuador del aire acondicionado y se quedo en posición abierta por eso te entra el aire exterior, este actuador que comento no es otra cosa que el motor que abre y cierra el canal de ventilación del auto que es muy comun se dañen en todos los autos ya que son de plastico y tienen muchos engranes, por el año y kilometraje de tu auto debe entrar aun en la garantía y te le deben de cambiar, llevalo a la agencia.
Muchas gracias por el dato, revisarè el actuador del carro y te comentarè si fuè esa la falla! Agradezco el apoyo.
Una forma que puedes comprobar si se daño el actuador del aire seria abre el switch sin encender el auto y fíjate si en ese momento no se escucha abajo del tablero un ruido como si algo se atorara osea un tac, tac, tac que desaparece después de unos segundos, si lo escuchas es casi seguro que sea el actuador, pero de todas formas por el año y kilometraje de tu auto no te recomiendo le metas mano y mejor lo lleves a la agencia para que te hagan valida tu garantía.
Solo un lado saca aire frio y el otro caliente mazda 3 2007
ComentarHola a todos, necesito de su opinion
Mazda 3 2011 85000 kms
Tengo un mazda 3 2011, el cual comenzó a encender el testigo de la temperatura en rojo. Ya le cambiaron el moto ventilador en la Agencia Mazda pero el técnico me comenta que sigue presentando el mismo problema. A alguien le ha sucedido esto?
Que podría ser?
Que podría ser?
4 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mal purgado, termostato pegado, radiador tapado, tanque de reserva fisurado o con defectos, tapadel envase defectuosa. En sintesis puede ser alguna de las anteriores si no tienes el empaque de la culata quemado o fogueado.
Hola Jose, no sabes como te agradezco tu respuesta, llevo dos semanas sin auto. La primera por que la lleve con un mal mecánico y me cambio el modulo del moto ventilador y seguía presentando la misma falla, por lo tanto decidí meterlo a la agencia el lunes de esta semana, pero me dicen que lo están probando y que sigue presentando la misma falla. Lo que me da miedo es que sea un problema más grande como el de la computadora, tu crees que exista algún problema con la computadora?
Jose bautista de Colombia hace 6 años
No creo,te sugeriria que primero pruebes con lo que te comenté, cabe decirte que estos carros trabajan con la temperatura arriba el electro debe entrar a los 104°C el recalentamiento se presenta despues de los 120°C chequea eso con el scanner.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Otra cosa que deberias revisar es el conector del sensor de temperatura,ahora el carro te recalienta? los ventiladores se activan? si es asi no es la computadora
ComentarFallo Alternador
Mazda 3 2012 All New 2.0 85000 kms
Amigos buenos días, tengo un All New Mod 2012 cilindraje 2000cc AT, el fin de semana , cuando me subí al carro al prenderlo le estaba alumbrando el testigo de la Batería, arranque el vehículo y pasados más o menos 20 min , empezó a subir y bajar el volumen del radio y empezaron a alumbrar todos los testigos del tablero, me alcance a parquear y el carro de apagó y no volvió a aprender, descartó batería porque tiene apenas 1 mes de comprada, ayer escaniaron el carro y se detecta falla en casi todas las. Computadoras por bajo voltaje, le bajaron el alternador y me dicen q se dañó, q toca cambiarlo y como bien saben es bastante costoso acá en Colombia está en US 700 aprox , a alguien le ha pasado algo similar , porque.se daña el alternador , y tiene alguna manera de repararce ? Gracias
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Busque un electrico que sepa,normalmente se dañan partes internas que son reemplazables a lo micho 100 mil pesos,pero que se dañe todo el embobinado es raro,ojo y lo tumban.
Cristi172901 de Chile hace 6 años
Hola harol roa me pasa el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Harold Roa de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Averigüe en varias partes y me dijeron q la posible falla del alternador se debió a un corto , que tenía arreglo pero no me recomendaron reparación porque podría quedar con fallas ye podría tirar alguna computadora del carro , me contacte con la aseguradora y me vendieron un alternador de un siniestro me salió por $700.000 aprox US 350
Cristi172901 de Chile hace 6 años
Harold roa avisame coml te va cuando lo instales. A ver si desaparecio la falla. Yo soy de chile y me estaban comentando que podrian ser los carbones del alternador
ComentarModulo de air bag
Mazda 3 2010 mazda 3 7 kms
Bien hay veces que en el tablero se enciende el indicador de air bag esto es por que hay un error de comunicacion con el modulo de bolsas el cual nos indica al escanear que debe de ser desconectado y conectado les dejo el enlace de un video y compartan esta info alguien mas le va a servir https://youtu.be/aLvYz7NBGxU
3 casos
Buenas tardes, ya he hecho lo que comentas de quitar el modulo de la bolsa de aire, limpiarlo y asegurarme que esté bien conectado. Sin embargo no se apaga. Ya lo he dejado desde 10 min hasta toda la noche con la bateria desconectada, le vuelvo a pasar el escaner pero no lo borra. Tecnico mazda, me puedes ayudar? donde te encuentras, me peudes pasar tu correo y telefono por favor. Gracias
Yo tengo el mismo problema, que puedo hacer o alguien que sepa. Por favor en verdad ayudarnos¡¡¡
Me parpadea el airbag. Han scaneado y me da código 47. Qué solución hay?. Me han dicho que tienen que pedir a fábrica y me cuesta alrededor de 800 euros. No hay más remedio?
CARLOS DURAN de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo el foco de las bolsas de aire en rojo, donde se puede arreglar?
ComentarEncendido y perdida de fuerza
Mazda 3 2005 3 sport 2.0 910247 kms
A los 70.000 km empezó a alumbrar el chequin o testigo de mantenimiento del motor y empezó a tener problemas para encender en frío o después de cierto tiempo de estar estacionado y perdió un gran porcentaje de fuerza, le e cambiado la bomba de la gasolina y nada que se le quita el problema y los mecanicos no me dan respuesta, incluso un tecnico de la mazda me dice que s un problema de fabrica, por lo demas el carro es excelente no le a molestado nada mas ni la caja tiptronic ni nada electrico, como todo deportivo requiere siertos conocimientos de conduccion, y seguir el manual del vehiculo.
1 respuesta
posas campos de Honduras hace 11 años
Monitorea las lecturas de los sensores de oxigeno pueda que los catalizadores se ayan llenado de carbon y revisa la valvula egr pueda que este danada
ComentarPierde fuerza y velicidad
Mazda 3 2006 1.6 sedán 4 puertas 190000 kms
Estimados, por favor alguna información. Al exigir el motor hay un momento, por lo general después de andar un rato exigiendo velocidad (sobre 100, aveces menos), en que empieza a dar tirones y pierde velocidad, al quitar un poco de aceleración anda normal, pero si se vuelve a acelerar vuelve el problema, al detenerme las revoluciones bajan y tienden a parar el motor. No se enciende el check engine con el problema, sólo enciende de forma normal al encender. Al iniciar la marcha todo bien, pero al tomar temperatura y exigir se pesenta el problema.
2 casos
Igual se recalienta pero la temperatura no está alta y ahora me está botando humo al acelerarlo me cascabeles al andarlo
No bota humo, tampoco alcanza más de la termeratura normal, cuando pasa el problema al acelerarlo se chupa o se pegan las revoluciones abajo
Mazda 3 solucion de Colombia hace 8 meses
Tu ve el mismo problema se calentaba , tironeaba y se apaga va
Y era el sensor maf, pero hay que sacarlo de manguera(carcasa) y limpiarlo bien
Y era el sensor maf, pero hay que sacarlo de manguera(carcasa) y limpiarlo bien
ComentarMazda 3 2015 tarda en arrancar caliente
Mazda 3 2015 2.0 skyactive 80000 kms
Buenas noches, a mi Mazda 3 2015 le acaba de dar un problema de que tarda en arrancar en caliente, cuando se enciende frio arranca normal, no hay luz de check, ya le revisaron las lineas, bujias, sensor maf, bobinas, sensor de oxigeno, se cambió el starter y sigue con el problema. Agradeceria mucho au ayuda
2 casos
Disculpa, me está pasando lo mismo actualmente con un Mazda 3 2014, me podrías indicar si lo pudiste solucionar? Y qué tenía?
@AntonioSi lo solucione, al momento de abrir la tapadera del motor y revisar el interior se observó que se estaba mezclando agua y aceite dentro del motor, se tuvo que hacer medio overhaul y ya quedó
ComentarCaja de cambios
Mazda 3 2007 sedan 4 puertas 145000 kms
Tengo un mazda 3 sedan 2.0 litros mod 2007 caja trip, a veces cuando voy en marcha se me apaga el testigo de los cambios en el tablero y muevo la palanca muy suave y se vuelve a encender. Cuando esto pasa el carro queda como en cambio loco.
1 caso
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Problemas con la direccion asistida debe haber un corto o un cable ido a tierra de casualidad te enciene el timon en el tablero por seg.
carlos marin de Venezuela hace 6 años
Disculpa esa respuesta no esta para ti se aconsejo que revises el sensor pare neutro estoy seguro que de hay sale tu problema
ComentarError codigo P0123
Mazda 3 2012 Sedan 62000 kms
Tengo un mazda 3 modelo 2012, en el cual se paso el escaner y arrojo el codigo P0123, referente a que el testigo del motor (engine) en algunas ocasiones queda encendido, la persona que me escaneo el auto me reseteo el mismo. Esta bien lo realizado.
Alguien que me colabore con detalles de este error y la forma de corregirlo.
Alguien que me colabore con detalles de este error y la forma de corregirlo.
17 casos
ComentarCheck engine y AT luces parpadean
Mazda 3 2008 2.0 110000 kms
A mi auto no le funciona el power steering, resulta que lo he usado así por 2 meses sin ningún problema (más que la dirección rígida), pero hace unos días empezó a encender el check engine, las agujas del taco-metro, temperatura y velocidad se van hasta abajo, sin embargo el vehículo sigue en marcha y el motor y caja sin ningún problema aparente! Por donde debería comenzar a evaluarlo? Y si hay alguien de El Salvador que sepa adonde los reparan bien.
Cambio de bateria auto con marcha erratica y acelerador no funciona
Mazda 3 2010 Hatcback, motor 1.6, año 2010 110000 kms
Hola amigos, les cuento la bateria del auto se descargo osea murio asique tuve que cambiarla pero el problema enpieza cuando la cambie el el auto enciende pero no da aceleracion nada es como su estuviera el acelerador muerto, quise reprogramar la ecu dejando la bateria desconectada toda la noche pero nada sigue con los mismo, lo lleve al mecanico por que igual prendio testigo del check arrojando codigo de cuerpo aceleracion, se limpio el cuepo de aceleracion y nada sigue igual a lo que se procedio a que alomejor el cuerpo estaba malo y se probo con otro cuerpo de aceleracion y pedal tb pero na… Leer completa
3 casos
Es sensor maf que lo limpies... ve lo que va hacer dejas el switch pasado saca el positivo de la bateria 3 lo desconecta y lo vuelve a poner 3 tres veces cuando haga eso quita el switch lo prende a ver si acelera
Javier buenas tardes, a mi me pasa lo mismo pero yo cambié fue la pila de la bomba y al acelerar no responde, es como decir q el acelerador hiciera su funcion pero al contrario al ir desacelerando va cogiendo impulso... mil gracias...
Hola buenas noches a mi me paso lo mismo. Lo pudiste solucionar???
Gracias saludos
Gracias saludos
Amigo pudo sokucionar lo del at y no acelera el mazda sino chola fondo avanza lentamente
Buen dia soy de vzla tengo el mismo problema cual fue la solucion??
@ClaudioLograste solucionar es eproblema por favor
ComentarLuz del air bag
Mazda 3 2010 1.6 automatico full 33000 kms
Hola tengo una duda , al momento de hacer contacto la luz del air bag no se apaga hasta prender el motor que se apaga completamente la luz del air bag, que quiere decir eso????
Favor ayuda
Favor ayuda
5 casos
ComentarPrendió un testigo de aceite
Mazda 3 2014 4 puertas versión 2.5 granturin 157000 kms
Hola, hoy le cambié el aceite a mi Mazda 6 2014 por uno de castrol 5w30 a las dos horas me di cuenta que me está marcando un testigo de aceite. Que puedo hacer o qué significa eso ?
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Saca la varilla y mira la calidad del aceite y que este a nivel
Que aceite le colocaste antes
Que aceite le colocaste antes
El testigo lo prende en color amarillo y el aceite se acaba de cambiar
ComentarTengo un problema con mi mazda 3 2004 2.3
Mazda 3 2004 2.3 sedan 124000 kms
El dia de ayer comenzo con un ligero golpeteo al momento de cambiar de reversa a drive
Y se le encendio el AT y tengo con el 4 meses y al mes que lo compre se le encendio el check engine lo mande revisar con un mecanico y aparacio un codigo en la computadora que el el sensor del catalizador se le borro me sugirio que el problema era el sensor de oxigeno y de esa fecha hasta el dia de hoy solo repentinamente se prende el check engine y se apagaba hace 1 mes le hice su servicio y no me detectaron nada... pero ya empezo con un ligero golpeteo al meter cambios y justo ayer se sintio muy fuerte el… Leer completa
2 respuestas
Yo tuve ese mismo problema con un mazda 3 2010, el cual daba patadas en la caja al cambiar de D a P o Reversa y la aceleración no era buena, la falla era por el módulo TCM de la caja que ya no funcionaba bien, me recomendaron mandar a reparar el módulo pero lo mejor compré el módulo original, pero si te digo que es caro, a mi salió en 6000 quetzales pero se solucionó y no dio mas la falla y hace los cambios suaves.
Gracias. Lo voy a tomar en cuenta creo que ese detalle es muy comun en los mazda
ComentarMe prendió el testigo del motor y el de asistente de dirección
Mazda 3 2011 2.5 sport T.Manual 70000 kms
Hoy el carro me presento una falla muy rara ya que venia circulando a baja velocidades y me prendió los testigos del motor y la dirección asistida, seguido de un tirón y pérdida de potencia. Cabe señalar que mi carro es estándar.
Apague el carro y lo volví a prender y solo prendió el testigo del motor, todo volvió a la normalidad por unos 500 metros y me volvió a prender el testigo de la dirección asistida y la pérdida de potencia.
Alguien me puede decir qué posible falla tenga el carro???
Pd: hace una semana “casi 2” le cambié la tubería del escape por una de 2 1/2” y la puse directa para generara un poco poco más d e ruido. El carro no me había fallado hasta hoy, creen que haya influido en algo?
Apague el carro y lo volví a prender y solo prendió el testigo del motor, todo volvió a la normalidad por unos 500 metros y me volvió a prender el testigo de la dirección asistida y la pérdida de potencia.
Alguien me puede decir qué posible falla tenga el carro???
Pd: hace una semana “casi 2” le cambié la tubería del escape por una de 2 1/2” y la puse directa para generara un poco poco más d e ruido. El carro no me había fallado hasta hoy, creen que haya influido en algo?
2 casos
Hola, mi Mazda 3 / 2007 / 2.3 encendió la luz de check engine debido a que se me había quedado mal cerrada la tapa del tanque de la gasolina. Al otro día de haberle puesto gasolina se encendió la luz y no había manera de apagarla. Finalmente, alguien me dio dos consejos: (1) puedes desconectar caulquiera de los dos bornes de la batería, te esperas 2 o 3 minutos, reconectas la batería, enciendes el carro y debe apagarse la luz, o (2) Quitas el fusible que controla la computadora o el fusible principal (Main fuse) por un par de minutos, lo devuelves a su lugar, enciendes el carro y debe apagarse la check engine light. Hice lo primero y funcionó. Recuerda, no apagues la check engine light sin haber solucionado el problema.
Gracias por el tip, pero en si lo que tenia el carro era que estaba fallando un sensor de velocidades de la llanta trasera, por eso al detectar la falla el carro detenía el velocímetro y prendían el ABS y como consecuencia la computadora entraba En modo precaución y bajaba el torque y revoluciones del carro (algunos carros se apagan cuando detectan algo así) al bajar las revoluciones del motor la licuadora no trabajaba bien por eso se puso dura la dirección ✌🏼✌🏼
ComentarAyuda urgente !! el carro no pasa de tercera y la reversa no funciona
Mazda 3 2008 4 pts. s,2.3l TM5 15000 kms
Tengo un mazda 3 2008 automático tiene el AT y el check engine encendido, el vehículo cuando esta frió trabaja perfectamente pero cuando se calienta no pasa de tercera velocidad y peor aun la reversa no funciona ! les agradecería mucho su ayuda
1 caso
El problema es un modulo que esta abajo de la batería este maneja la caja de velocidades hay que quitar hasta la base de la batería para llegar al módulo es una falla común en el ma da este modulo te recomiendo comprarlo nuevo es muy caro cuesta al rededor de 13000 pesos solo lo encuentras en agencia
Asi es, el modulo tcm es una falla comun en estos autos, el modulo es muy costoso en la agencia, te recomiendo grupos en redes sociales (FB) ahi te pueden ayudar mazda compras,ventas y datos tecnicos.
ComentarModulo de air bag
Mazda 3 2010 mazda 3 7 kms
Bien hay veces que en el tablero se enciende el indicador de air bag esto es por que hay un error de comunicacion con el modulo de bolsas el cual nos indica al escanear que debe de ser desconectado y conectado les dejo el enlace de un video y compartan esta info alguien mas le va a servir https://youtu.be/aLvYz7NBGxU
5 casos
Juan Carlos de Colombia hace 6 años
Amigo debes mirar la sintilla de de la dirección toca cambiarla
ComentarTiene encendida la luz del check engine
Mazda 3 2007 4 puertas,full,sedan,automatico 1.6 123000 kms
Estoy comprando un mazda 3 sedan automatico año 2007 y tengo dudas con la luz que tiene prendida del check engine, que puede ser? es posible que este fallando la caja? cuanto cuesta arreglar eso? me lo recomiendan?porfis ayudenme!
2 casos
Compre un probador de diagnostico barato y aga un diagnostico primero antes de comprarlo , por que las piezas son caras en especial la bomba de pawer tearing es hidraulica vale $1300 pesos americanos y la computadora es cara , pero son buenos yo tengo un hace 4 anos
ComentarDesconecte la bateria a mi mazda 3 y a perdido la fuerza en las veloci
Mazda 3 2005 mazda 3 106000 kms
Bueno mi problema son dos toque por error el conector de la cigarrera y ahora se me encendio la luz de las airbag deconecte la bateria para apagar la luz y ahora el carro perdio fuerza en las velocidades voy en carretera y de repente pierde fuerza hasta llegar a no tener nada de velocidad. La verdad estoy arrepentido de haber hecho eso si alguien sabe algo le agradeceria que me ayudara.
3 casos
Hola. Lo que sucede es que pierde la "graduacion" del acelerador. Pero no te preocupes que con el uso vuelve a la aceleracion normal. Solo no hay que forzarlo hasta que normalice.
ComentarNo enciende
Mazda 3 2010 Mazda 3 , 4puertas, motor 2.5 10000 kms
Hola saludos a todos! Tengo un mazda 3 2010 2.5 litros, el carro empezo a encender la luz de check engine, tambien el de AT, y en ocasiones el de llanta baja, el carro presento q mostrar problemas al acelerar, en ocasiones no lo hacia correctamente, despues el velocimetro dejo de funcionar, y el indicador de D parpadeaba, junto con el tablero. Lo lleve a que lo escanearan pero no marcaba error, en dos ocasiones el carro ya no encendio despues de apagarlo, pero le pasaron corriente con otro carro y volvio a prender, ala 3era vez el coche ya no quizo ni con corriente, lo lleve con un mecanico y me dijo que era el modulo, osea la computadora, pero me an dado muchas opiniones acerca de que pudo haber sido solamente la bateria, UDS QUE OPINAN? Alguna opinion profesional?
3 casos
Luz de check engine encendida
Mazda 3 2020 Hatchback igt 170000 kms
Tengo un Mazda 3 2008 2.3, el cual tiene prendido el check en la pantalla este había aparecido hace algunos meses por un par de dias y se le quito, el sabado volvió a aparecer revise todos los niveles y tenia bajos el aceite de transmision y el anticongelante. Rellene mis niveles y no se le quito, llegue a mi casa con el check encendido y al otro día al encenderlo se volvió a quitar por un par de dias pero volvió a aparecer.
Saben que podría ser he visto que el modulo TCM y varias cosas pero el auto anda bastante bien no tiene problemas al encender ni al acelerar ni se escuchan ruidos raros solo enciende el check.
¿que debo hacer?
Saben que podría ser he visto que el modulo TCM y varias cosas pero el auto anda bastante bien no tiene problemas al encender ni al acelerar ni se escuchan ruidos raros solo enciende el check.
¿que debo hacer?
3 respuestas
ignosticus de México hace 4 años
Amigo si resuelve la situación ayúdame yo tengo el mismo problema...a mi vehículo se le encendió y en el taller le cambiaron sensores de gasolina o no recuerdo el nombre especifico, el check desapareció y por buen tiempo, después presento el deposito de agua cuarteado o con filtración, se lo cambiaron, pasando poco tiempo un mes o menos vuelve a aparecer el check, el cambio de sensores me costo como cuatro mil con cambio de aceite incluido, así que decidí dejarlo así ya tengo un año o más con el check encendido, me molesta cada ocasión que veo el tablero, pero no he tenido problema, los mecánicos me dijeron que la falla de sensores me significaría consumo elevado de combustible , sin embargo sentí en aquel momento que disminuyo a partir de que apareció el testigo encendido (no me lo creas)
jesus coto de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes, lesa gradecer mucho su ayuda, tengo un mazda 3 2012. Pero resulta que en la mña que lo enciendo, me marca la luz de tracción, camina, patina y se apaga, hasta después de unos 8 kilómetros lo apago y entonces ya no vuelve la luz de tracción y ya no molesta, solo lo hace en la mañana, como cuando esta frío, si me ayudan muchas gracias.
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Eso no es adivinando, hagale un escaneo con las herramientas idoneas para tener conocimiento que sensor o sensores pueden estar fallando.
ComentarQue significa el código de error P2009 se prendió el testigo de check
Mazda 3 2011 sport motor 2.5 T manual 6 velocidades 108000 kms
Amigos buen día podrían ayudarme a solucionar el problema con mi mazda 3 2011 2.5lts, ya que se prendió el testigo de check engine y arroja un código de fallo P2009 quiero saber que significa este código y como repararlo, por favor si alguien conoce del problema y la solución favor de ser amable y decirme gracias.
7 casos
ComentarPierde fuerza y se apaga luego enciende check engine
Mazda 3 2007 Motor 2.0 134000 kms
Vivo en la sierra a 2400msnm y Viaje a la costa, el carro corría muy bien todo el viaje pero de regreso en la coordillera 3000msnm al llegar a una cierta altura me da problemas pierde fuerza mientras mas altitud haya hasta apagarse y encender el check engine, luego de esto lo dejo apagado para que empiece a andar pero lo hace muy lentamente, luego al llegar a mi ciudad y bajar la altitud a 2400msnm el carro vuelve a funcionar muy bien y se apaga el check engine. Que debo hacer ya lo lleve a la mazda y no me dan solución. Saben a que se debe?? Ayuda!!
2 casos
Compañero para q un auto funcione necesita de 3 cosas, gasolina aire y una chispa, para q exista buena combustion, necesita de oxigeno, cosa q a altos niveles del mar es mas escaso que si estuviera mas cercano al mar, su carro no tiene nada, la gente en el everest se ahoga por lo mismo y los aviones tienen tanques de oxigeno por la misma razon
Revisa las bujías a mí me funcionó cambiarlas, el carro perdía fuerza y constantemente fallaba al salir en reversa y en primera como cuando estuviera sucia la gasolina, después de cambiar las 4 bujías. El carro ha andado súper... Espero poder ser de ayuda ya que dure mucho tiempo y gastando mucha plata para arreglar algo que con 18 dólares solucioné
Oye y a cuanto te las calibraron ????m podrías ayudar con eso
ComentarRevoluciones 500 y prendo el aire se apaga
Mazda 3 2010 mazda 117000 kms
Hace como dos dias estaba teniendo un problema q frenando me salia en el panel como si volviera a a prende el carro dice:HELLO. Y eso me pasa cuando freno y las luces empieza a palpadiar. Le cambie la bateria ahora esta en 500 rpm en baja y si prendo el aire se apaga, tengo q mantenerlo acelerando para q no se apaga.no aparece nada en el panel,anteriormente estaba la luz de check engine prendido. Gracias x su ayuda se lo voy agradecer.
3 respuestas
Limpieza al cuerpo de aceleracion... ojo si usted mismo lo hace , cuidado descalibra la marcha minima... se puede ayudar con un limpiacarburador y solo el rocio debe tocar la moneda y con el switch abierto...
Tiro al aire de Chile hace 9 años
Ve que revisen el alternador, repare uno con el mismo problema, cambiamos 3 veces la caja reguladora y no hubo caso, cambiamos el alternador por uno original y asunto solucionado.
ComentarTestigo motor y AT
Mazda 3 2006 Hachback 73000 kms
Al escanear me sale falla solenoide B y falla sincronización válvula sistema eléctrico. Ya cambiaron el solenoide B , pero volvió a marcar falla. Ayuda por favor.
1 respuesta
María del Pilar Clavijo de Colombia hace un año
Buenos días amigos, el problema de los testigos AT y del motor en Mazda 3 hatchback modelo 2006, lo soluciono el mecánico en Colombia así:
1. Cambio de solenoide B y limpieza de solenoides sin cambiar aceite de la caja automática.
2. El carro quedo en prueba, andarlo recorridos largos y en trancones.
3. Vuelve a salir los testigos AT y motor.
4. El mecánico escanea carro y el informe es problema electrico en caja automática
5. El mecánico revisa el cableado caja automática y encuentra mojados los cables eléctricos con poca agua.
6. El mecánico procede a limpiar y secar el agua.
7. Hemos rodado el carro trayecto largo y en trancon.
Problema solucionado.
Shalom para todos y les ruego lean las escrituras o biblia por qué en ellas hay vida eterna y son las que dan testimonio de YESHÚA el MESÍAS. 📖📜😇✍️🌈🎺🎹🎻👏
1. Cambio de solenoide B y limpieza de solenoides sin cambiar aceite de la caja automática.
2. El carro quedo en prueba, andarlo recorridos largos y en trancones.
3. Vuelve a salir los testigos AT y motor.
4. El mecánico escanea carro y el informe es problema electrico en caja automática
5. El mecánico revisa el cableado caja automática y encuentra mojados los cables eléctricos con poca agua.
6. El mecánico procede a limpiar y secar el agua.
7. Hemos rodado el carro trayecto largo y en trancon.
Problema solucionado.
Shalom para todos y les ruego lean las escrituras o biblia por qué en ellas hay vida eterna y son las que dan testimonio de YESHÚA el MESÍAS. 📖📜😇✍️🌈🎺🎹🎻👏
ComentarCascabeleo (ligeros tiritones) en ralentí y parpadeo de luces
Mazda 3 2010 1.6l Aut Gasolina 4 145000 kms
Estimados:
Mi mazda 3 2010, 1.6, AUT... presenta problemas, problemas que el "check engine" no detecta. Se realizaron 2 scanner y no se detecta nada, no aparece ningún "error".
El problema:
En ralenti el motor no esta parejo, tiene tiritones. Al encender las luces delanteras, estas tienden a "pestañear" al ritmo de los tiritones del motor.
Se revisaron bujías (se cambiar por nuevas), bobinas (se cambian de posición), batería (se instalan dos distintas), aparentemente todo bien.
El auto enciende a la primera.
Con 2000 RPM funciona bien pero al caer a lo normal 900APP empieza el problema.… Leer completa
1 respuesta
ComentarCodigo2507 enciende yal rato aparece c va y luego vuelve
Mazda 3 2005 4puertas motor 2.3 52520 kms
Prendo el vehiculo por la manana y cuando calienta me prende el check engine me da codigo 2507 la apago un rato c le va el check engine y luego enciende de nuevo asi es todo los dias pienso q c fue y vuelve le agradezco si me pueden ayudar
1 respuesta
edin hernandez de Puerto Rico hace 3 años
Ya resolví el problema la pcm tenia corrosión y me partió dos pines cambie la pcm limpie los contactos de la rabiza y problema resuelto
ComentarSe prende el testigo de motor
Mazda 3 2008 1.6l Man Gasolina 157000 kms
Cordial saludo amigos tengo un mazda 3 2008 mecanico y hace un mes mas o menos comenzó a prender el check engine o testigo de motor. Lo escanee y me salió código p123 que es referente al posición de acelerador lo borre y siguió trabajando normal esto solo pasaba en carretera cuando voy a una velocidad de 70 km y lo bajo a una velocidad menor y ahora pasa mas frecuente y en la cuidad no se que pueda ser o si tengo que cambiar el sensor TPS agradezco su colaboración
1 respuesta
fernando franco de Colombia hace 3 años
Sensor Tps dañado se cambia y se arregla elmproblema.
ComentarCambió de 2a entra hasta las 3000 rpm
Mazda 3 2006 Motor 2.3 199000 kms
Me cambiaron la transmisión automática y quedó " bien" pero la segunda entra hasta las 3000 rpm y da un jaloncito, las demás velocidades entran normal además se escucha un sonido como zumbido algo fuerte en la caja cuando va andando el coche. Monse que sea porque además no enciende el testigo del AT. Cuál podría ser la falla. Le tuve que cambiar la caja porque 3 mecánico no pudieron arreglarla.
2 casos
ComentarSe prendieron Testigo AT Y ENGINE hace dos días
Mazda 3 2015 Mazda 3 sedan 53000 kms
Buenas noches hace dos días se prendieron los testigos AT Y ENGINE mazada 3 2015, al acelerar pierde fuerza lo ande así y no pasa de 40 km como cuando lleva uno el carro en segunda, lo mande a escanear y me arrojo los siguientes códigos
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1 respuesta
Me tocó cambiarle el cuerpo valvular hace una semana Y problema resuelto, lo malo es que vale 4,5 millones en la Mazda más diagnóstico y mano de obra se va casi a 6
ComentarProblema con mi Caja Automatica
Mazda 3 2010 Modelo 3 , Motor 1.6 124000 kms
Hola Compañeros le Saluda Martin de Lima Peru, tengo un Mazda 3 del 2010 Motor 1.6 caja automatica, mi problema es el siguiente, cunadop le pongo R se demora un poco para hacer el cambio y golpea) como un remeson) , el otro problema es cuando inicio marcha todo es nornmal, pasado unos 30 minutos aprox, en revolucion de 20 a 30 km hay un aguante,se dispara la revolucion por que estoy acelerando, sobre 40 km x hora no tengo ningun incoveniente, cuando va bajando la velocidad y llega en 20 akm a 30 km vuelve a golpear...he cambiado el aceite , pero no he limpiado el filtro... no tengo ningun mensaje en el tablero, ni check engine ni AT, ha pasado el scanner no muestra ningun codigo de error, me podrian recomendar y ayudar con mi caso porfavorrr!!! Saludos
1 respuesta
Martin Gahona de Perú hace 5 años
El dia de ayer , realice la apertura del carter de caja, se limio el carter, se reemplazo nuevo filtro, limpieza del iman, tenis ligeramente limaduras ,se volcio armar la caja,al finmal agregue un aditivo para caja , pero no he tenido resultados , sigo con el mismo problema, alguien que me lea por favor y me apoye que podria hacer??Mil Gracias
ComentarPrendido check engine
Mazda 3 2010 4 cilindros 130000 kms
No se calienta no tira anticongelante. Pero está prendido el check. El scanner me dice que es el termostato con código de error PO128.
1 respuesta
Problema solucionado: cambie el termostato y listo. Solo se borró la luz de check engine
ComentarSe bloquea el volante y se amarra de 120km/h a 60km/h
Mazda 3 2012 Mazdaspeed3 25000 kms
Adquirí un ms3 y ya se le cambió el módulo principal porque se dedujo que era por esa razón que se encendía el check engine y el anti derrape a su vez el vehículo pierde potencia y da como tirones, sólo apagando y encendíendo el vehículo se restablece pero aparece a los pocos minutos y también suele bloquearse la dirección y tengo que hacer el mismo procedimiento
1 respuesta
Buenas Miron87, tengo un M3 2006 y tuve el mismo problema y solo bastó con reemplazar la batería. El amperaje deficiente hace que la bomba de direccion la cual es eléctrica no funcione correctamente
ComentarLuces en tablero
Mazda 3 2007 mazda 3 90000 kms
El vehículo lo encendemos y las luces indicadoras del tablero siguen prendidas, no marca revoluciones ni temperatura, alguien me puede ayudar a solucionar mi problemas, gracias de antemano.
3 casos
Problemas en la caja automatica
Mazda 3 2006 Mazda3 hb 2.0 83000 kms
Tengo problemas al pasar de 2 a 3 se demora en cojer el cambio, como sibquedara en neutro, y al requerir bajar el cambio de 3 a 2 entra muy duro el cambio, no me alumbra ningún testigo de AT, ni el check, quisiera saber si puede ser el módulo o definitivamente toca bajar la caja
1 caso
Vibración y encendido luz del motor
Mazda 3 2008 4 puertas 77000 kms
Al acelerar el carro vibra, pierde fuerza y se enciende la luz del motor.
1 caso
Luz del Motor
Mazda 3 2006
No se que le pasa, pero cuando fuerzo mucho el carro (200km/h) se enciende una luz en el tablero que es amarilla no se a que se refiere, le cambiado una vez la bomba de gasolina y un soporte, pero por lo demás... UN BUEN CARRO, solo que tengo muchas multas por la velocidad
usuario anónimo de Guatemala hace 15 años
Pierde fuerza en subidas y tengo el cidigo p0328
Mazda 3 2005 Motor 1.6 135000 kms
Luz de motor encendida en tablero
2 respuestas
Es comun la falla del sensor ks o mejor conocido sensor de detonacion, tienes que remplazarlo... el le comunica a la pcm cualquier vibracion de motor fuera del rango de lo normal...
Jose bautista de Colombia hace un año
Coml sabes que la luz encendida es producto del sensor ks? Sin un escáner, podria ser como podria no ser, lo mas responsable es escanearlo
ComentarNo enciende bloqueado
Mazda 3 2008 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Buenas a todos los integrantes, quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo un mazda 3 año 2008 y se apago en marcha y no volvio a encender, parpadean una luz roja con una llave en el tabelro, gracias
5 casos
Debe cambiar la llave y comprar el chip, es falla de comunicación con uno de los sensores que esta cerca al timón. En YouTube aparece esa falla y cómo solucionarla
A mi me paso lo mismo solo que el mio es un mazda 3 2007 se me apago sobre la marcha y me aparece una llave en el tablero y nunca mas me arranco
ComentarSe enciende testigo AT por unos segundos y se apaga
Mazda 3 2010 2.5l Aut Gasolina 95000 kms
Hola buen día! Tengo un problema con mi mazda 3 2010 2.5lt transmisión automática... La semana pasada iba circulando y mi auto dio una "patada" e inmediatamente se encendió el testigo AT, el testigo de AT duro unos 2 segundos encendido y se apago, seguí avanzando unos 700mts y volvió a hacer lo mismo, continúe mi trayecto por unos 10km mas y ya no presento la falla, al día siguiente por la mañana recorrí un trayecto de unos 10 minutos y se volvió a presentar la falla, continúe avanzando y 1km mas adelante la volvió a presentar, seguí avanzando por unos 20km y ya no presento la falla y hace sus… Leer completa
9 casos
Jose bautista de Colombia hace 4 años
Coloquele el scanner para identificar el codigo de fallo
ComentarNo acelera
Mazda 3 2007 Mazda 3 68223 kms
Tengo un mazda 3 2007, hace como 2 semanas se encendió la luz de check engine a tablero, no lo uso mucho, tal vez una vez cada 8 días, y hoy en una subida no aceleraba bien como que perdía fuerza... que podrá ser? Gracias
1 caso
picolino52 de Venezuela hace 4 años
Yo tenia ese mismo problema. Le hicieron todo tipo de chequeos y no se resolvía hasta que un mecánico me recomendó que perforara el el catalizador del escape, lo hice hace mas de 2 años y mi Mazda funciona hasta hoy perfectamente... Yo le doy poco uso también, lo uso para llevar los nietos al colegio y para hacer mis diligencias.
Ya solucionastes tengo el mismo problema avisame si ya solucionastes +50245213648
ComentarProblema eléctrico
Mazda 3 2007 Sedan 180000 kms
Amigos tengo un problema con mi mazda que se me viene dando ya desde hace algún tiempo, el carro enciende perfectamente y todo bien pero he notado ciertos problemas que han venido apareciendo como el pito que dejó de funcionar también la salida eléctrica donde va el mechero o el cargador de carro y las revoluciones de carro caen muy bajas cuando enciendo el aire acondicionado y las luces cambian de intensidad se atenúan y después se ponen normales las revoluciones se ponen inestables cuando estoy parado pero cuando el aire esta apagado están estables aún así varias cosas no funcionan bien aveces se activa solo el parabrisas , ya cambie la batería pensando que era eso, pero la verdad no tengo idea que pasó seguir, tiene luz de check engine.
4 casos
M.L. FLORES de Puerto Rico hace 4 años
Soy de puerto rico tengo un mazda 3 speed el cual se incendio la bateria y otros parte del carro los mecanicos que le han visto hasta ahora alegan un corto circuito entre el cableado del sistema electrico y la bateria. Muchos me han comentado que es un problema serio de los mazda. No envio foto ya que no las tengo en la computadora. El auto quedo lo suficientemente danado. El costo de arreglo si es que lo tiene es de mas de $1500.00
Lo primero que deberías de hacerle ya que te aparece el check, es pasarle escaner y ver que código te sale, con eso avanzas mucho porque podes determinar el problema.
ComentarFrenada en el andar
Mazda 3 2008 3Z6NM7 160000 kms
Buen día, tengo un Mazda 3 modelo 2008, lo compre hace 4 meses y el vehículo me esta presentando inconvenientes, cuando estoy en marcha el carro comienza a frenarse solo y a cascabelear. Tiene encendido el testigo Check Engine y no se si es por ese motivo. Me podrían orientar que podría ser la falla?. Gracias.
2 respuestas
Llévalo a escanear la luz del check engine ahí te asercaran al problema
Escanearlo y revisarle las bobinas del motor, Ese cascabeleo se produce por lo general por bobinas o suciedad en el combustible. La forma mas económica consumir todo el combustible, echarle par de galones y un buen aditivo y limpiador de inyectores. Si no sirve escanearlo,
ComentarCheck engine
Mazda 3 2014 Hatchback 90000 kms
Hola,quisiera saber si me pudieran orientar,lo qué pasa es que a mi Mazda 3 presenta una falla donde al prenderlo aparece el check engine y se “aburra” al momento de acelerar,si el coche se apaga y vuelve a encender se le quita todo el malestar y continúa como si nada,en algunas ocasiones a presentado la falla acompañada con el check y con el sistema anti derrape,cuando aparece acompañado con el anti derrape noto que la intensidad de la Luz del tablero comienza a fallar y se ve reflejada como parpadeos. Les agradecería muchísimo si me pudieran ayudar. Saludos
2 respuestas
Tengo el mismo problema si alguien nos pudiera orientar se le agradeceria
Mi problema se solucionó cambiando la bateroa. Saludos
ComentarMazda 3 hackback 2008 version bk check engine
Mazda 3 2008 4 puertas , full motor 1.6 version BK 93000 kms
Buen dia !,
Escribo luego de que a mi Mazda 3 hatchback año 2008 version BK se le encendiera el check engine , he realizado un scanner y este me arroja el siguiente error
P0037 Baja tensión del circuito de control
De la resistencia del HO2S (bancada 2, Sensor
1)
Quiero ir a comprar el sensor, pero primero quiero recibir un poco mas de orientacion, ya que tambien he leido que puede ser el catalizador... No he notado perdida en la fuerza del vehiculo... alguien con alguna experiencia similar??
Durante el scanner hemos revisado un grafico, en donde el primer sensor al acelerar el vehiculo tra… Leer completa
2 respuestas
Franciscojmorenoc de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema, será cambiar el sensor o un problema eléctrico?
1
ComentarPérdida de fuerza
Mazda 3 2007 Hatchback 2.0 mazda3 107000 kms
Hola a todos. Mazda 3 2.0 año 2007 mec. Síntomas pérdida de fuerza. Sube cuestas con dificultad. Esto sucede cuando el vehículo está caliente en frío funciona bien. Se cambiaron bujías, se remplazo una bobina, torre sumergible de gasolina nueva, limpieza inyectores. Maf, computadora, todos los filtros nuevos, se reviso con cámara el catalizador. Y nada. Se ha comido como 4 mecánicos. No presenta fallas en el check engine.
2 respuestas
Eso tenia yo ese probleme nomas en enciesta perdia fuerza y en lonplane corria bien esos carros bienen ppr defecto la computadora tcm no le metieron escaner te aconsejo que busques un taller donde se especialixen en esos carros ya que no todos son buenos para esos por experencia te lp digo yo tuve un problema asi similar perdia guerza en suvidas en poner r me jaloneaba y ppner d me brincaba la velocidad y lo lleve con un mecanico y me dijo que era mi transmisión pero no le crei estuve investigando talleres buenos asta que mire uno y lo lleve a el un dia o menos duro mi carro alli y le encontro la falla tenia dos estaba aciendo corto un cable de la computadora y aprte eñ fusible del tcm esta quemado
Compré un Mazda 3 2.0. 2007. Sport automático...
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
Por Favor, agradezco sus comentarios
Gasta mucha gasolina
Cuando cargo gasolina no arranca y se apaga a cada rato en ruta...
Quema aceite, le tengo que recuperar nivel cada semana...
Marca una alarma AT...no le han podido borrar eso...
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ComentarHalonea y no tiene fuerza
Mazda 3 2006 Hay hoy Baco 4 ptas 103139 kms
El carro lo lavaron el motor y apartir de eso está presentando problemas de jaloneó fuerza y tiene prendido el testigo de Check, No se que se pudo haber humedecido o que me orienten donde posiblemente está el daño y cómo puede ser corregido muchas gracias
1 caso
Intentar pasarle aire comprimido en la fichas de enlace, dejarlo en marcha y que tome temperatura. Sino verificar una por una las fichas y ponerle limpiacontactos. Mucha paciencia y mas cuidado al lavar...
ComentarMarca luz de abs
Mazda 3 2008 2.0 137440 kms
Está marcando en el tablero la luz de check y la luz de ABS
1 caso
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Amigo, puede ser una simple limpieza de los sensores del ABS. Tu mismo lo puedes hacer; levanta el auto, le bajas la rueda, alli vas a encontrar uno cables que conectan detras de la rueda; lo que hace es que solo retiras el tonillo y levantas el sensor. Lo limpias, y vueles y lo instalas. Lo haces en cada rueda
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Colocale el escáner y de acuerdo al codigo vas directo al sensor de la rueda que está fallando.
ComentarNo prende y tiene prendido el testigo candado y un testigo direccion
Mazda 3 2017 10000 kms
No prende mazda 3 tiene prendido el testigo candado y un testigo de direccion
2 respuestas
Bueno no creo que este bloqueado. Pienso que es un falso muy común en la caja de fusibles
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Desconecte el negativo de la bateria 20 seg y pruebe encender,luego avisas como te fue
ComentarProblema DTC P2187
Mazda 3 2004 2.3 196000 kms
Buenas alguien podria decirme que puedo revisar ya que mi carro cuando esta parado, por ciertas ocacaciones bajan sus revoluciones y se siente como que quiere apagarse y despues las vuelve a subir y se mantiente, y al rato vuelve a hacer lo mismo, no es de siempre, pero siempre pasa cuando el carro esta parado(Encendido), y alli me enciende la luz de check, y lo revise con obd y me da el error P2187. Gracias Saludos,
1 caso
ComentarCheck engine
Mazda 3 2006 Mazda 3 Touring 2.3 116000 kms
Hola necesito la ayuda con mi mazda 3 Touring 2.3 automatico, vieran que a sido un gran dolor de cabeza es mi primer auto y ando batallando con esto, les cuento asi: vieran que cuando iva manejando se me congelaba el timón, el acelerador y el freno pero el carro no se apagaba y se me encendía en el tablero varias luces, lo lleve con un mecánico a que me lo chequeara y me dijo que era la computadora, en fin me lo arreglaron en $700 y pues el carro me duró como 3 meses y pues ahora me prende el check engine cada 3 o 5 días y cuando lo meto en retroceso, me jalonea muy fuerte o me da un tironcito… Leer completa
2 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Revisa los bornes de la bateria,en ocasiones el mal contacto o borne flojo produce eso.
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Segun lei el codigo que te arroja es comunicacion con el modulo,l8mpialo o mira si algun pin esta torcido o el conector mal instalado o flojo.
ComentarSe siente los Cambios de las velocidades en Caja Automatica
Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 1000 kms
Tenia el problema que tira la luz AT y despues la de check lo lleve al mecanico y el scanner tiro que era un sensor de movimiento o un sensor de que no muy me acuerdo cuando me lo dieron ya no sentia los cambios pero ahora los siento y me enciende la luz y al ratito se le quita y todo va bien en todo el dia, siempre lo tira todos los dias.
12 casos
Mazda32008 de Ecuador hace 8 años
Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. El escaner en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica.
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ComentarSubieron las revoluciones por minuto
Mazda 3 2006 4 puertas 111000 kms
De antemano agradeciendo sus comentarios y esperó me puedan ayudar, hoy después de llevar a alineación y balanceo al carro se prendió la luz de check engine, y me percate que las revoluciones por minuto habían subido incluso cuando el carro esta en neutral, pero el carro al manejarse no presenta problema alguno
Falla al acelerar
Mazda 3 2006 4puertas 180000 kms
Prendio el check engine acelero y solo responde asta 3000rpm pasando las 3000 se jalonea y en carretera no pasa de 90 km/h
1 caso
Tramsmision automatica
Mazda 3 2000 hactback 95000 kms
Hola, tengo un auto mazda demio del año 2000 ultimante estoy observando cuando hago el primer arranque del dia y activola palanca de cambio en retroceso para salir de mi casa funciona normal pero cuando activo en "D" para avanzar el carro se aguanda y en mi tablero de control se activa el HOLD... a la espera de su pronta respuesta
6 casos
Caja secuencial con problemas
Mazda 3 2007 sedan 75000 kms
Amigos recien compre un mazda 3 del 2007 caja secuencial pero al probarlo he visto q solo funciona la caja automatica mas no la caja manual mecanica...¿hay algun boton para pasar a control manual o es un problema grave de la caja secuencial...q me recomiendan?...gracias por la respuesta...me olvidaba la luz del check engine esta prendida
2 casos
Transmisiom
Mazda 3 2006 2.0 150 kms
Hola. Tengo un mazda3 2006. Tengo encendida la luz del motor, mi transmision da cantazo cuando hago el cambio a veces el D no lo coje que puedes ser
At se prende por segundos
Mazda 3 2013 5 puertas sendan 125000 kms
Hola buen día! Tengo un problema con mi mazda 3 2010 2.5lt transmisión automática... La semana pasada iba circulando y mi auto dio una "patada" e inmediatamente se encendió el testigo AT, el testigo de AT duro unos 2 segundos encendido y se apago, seguí avanzando unos 700mts y volvió a hacer lo mismo, continúe mi trayecto por unos 10km mas y ya no presento la falla, al día siguiente por la mañana recorrí un trayecto de unos 10 minutos y se volvió a presentar la falla, continúe avanzando y 1km mas adelante la volvió a presentar, seguí avanzando por unos 20km y ya no presento la falla y hace sus… Leer completa
1 respuesta
ComentarMe presenta el codigo P0328,problemas encendido
Mazda 3 2010 4 puertas 1.6 Mecanico 141000 kms
Buenas ,tengo un Mazda 3 modelo 2010 ,tiene la check engine encendida ,con codigo P0328 quisiera saber si este codigo de sensor de detonacion tiene que ver con el problema en el encendido del motor.
1 caso
Amigo soy tecnico ese sensor se llama KS o sensor de detonación... el sencillamente le indica a la pcm o ecu como lo quieras llamar que es la computadora del motor... si exsiste alguna vibracion en el motor fuera del rango de lo anormal si tu carro tiene un ruido interno golpe de pasador de biela eso causa una vibracion que el sensor detecta y la pcm prende la luz del código... ahora que cause que tenga problemas de encendido no es posible... eso pasa por la gasolina y chispa... revisa eso...
En Instegram como : Hectorxavier914@
En YouTube como : AutomotrizHC
En Opinautos como : Tecnicohx
En whatsapp como 0412-7688648
Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector de venezuela.
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ComentarNo sé qué significa este testigo
Mazda 3 2018 Aut Gasolina 4 96149 kms
Se prendió ese testigo de color amarillo y no sé qué sea
1
1 caso
Jorge Aguilar de México hace un año
Si el vehiculo no presenta problemas visbles, entonces solo es un indicativo del servicio o la rotación de llantas que esta proximo a realizarse. Lo puedes solucionar desde el la pantalla infotainment, en la sección de Aplicaciones → Mantenimiento → la opción que aparezca en rojo. La puedes reiniciar o modifacar su valor a expirar ya sea en tiempo o kms. Veras que desaparece el testigo que mencionas. Aunque si deberias realizar el mantenimiento que te diga la pantalla. Espero te funcione. Saludos
ComentarAntirrobo activado
Mazda 3 2012 2.0l Aut Gasolina skyactive 170000 kms
Una luz del carrito y el candado estan encendidas y no marca luz de aceite y no da estarter y no hay comunicacion con el pcm, comenzo por episodios ahora se quedo que ya no arranca.
3 casos
Problema de arnés
Que te lo revise un electromecánico
Que te lo revise un electromecánico
Comentar3 Testigos se encendieron
Mazda 3 2014 Grand touring 100000 kms
Se encendío de repente el testigo de estabilidad de freno y luego el check engine y luego el de advertencia principal. Apagué el auto para meterlo a la cochera y ya no me quería encender como que se bloqueó el encendido y ya después encendío pero la palanca de velocidades estaba trabada (automático) lo apagué y lo volví a encender y ya trabajó normal pero se quedó encendido el testigo de estabilidad de frenos después se apagó el testigo y se volvió a encender y otra vez también los otros testigos anteriores y después se apagaron los 2 testigos (advertencia principal⚠, y el check engine)
3 casos
ComentarCambie caja automática 2.0 LF-380440
Mazda 3 2004 4 hashback 15529 kms
Cambio la caja automática no me prende el testigo de parking aveces si la palanca esta trabada la desbloqueo con el boton en la palanca y la posiciono en Neutro y prende normal la primera vez di una vuelta y nada pero al dejarlo en Parking se pega en Rpm 2500 la dejo en D y baja no tengo ninguna noción, alguien tiene alguna información sobre mi problema hoy 21 09 22
1 respuesta
ComentarLuz en el tablero ABS y Brake
Mazda 3 2007 Hatchback motor 2.3L 230000 kms
La luz del abs y frenos estan activadas y no se van. Que podria ser? Eso puede ser fusibles o sensores o la caja de modulo o que?
4 casos
Mazda 3 2017 con el mismo problema despues de haber sido verificado, aparentemente todo esta bien pero no se apagan los testigos
ComentarNo calienta lo suficiente
Mazda 3 2008 2.0 72000 kms
Ase días mi mazda 3 del 2008 me entendió el testigo del check decidí escanearlo y me menciona que no alcanza una temperatura de funcionamiento estable, leyendo encontré que debe de alcanzar los 100°C aprox. Pero al tomar las lecturas solo logra llegar hasta 88°C y de ahí empieza a descender, ya cheque el sensor de temperatura y todo normal. Alguien a pasado por algo similar?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 2 años
Le haz revisado el termostato? Puede que este abriendo antes, ya que este de acuerdo al manual abre entre 92 y 98 grados, el electro entra a los 104 grados, es raro eso.
ComentarLa luz de drive se apaga
Mazda 3 2007 Motor 2.0 200000 kms
Hola, tengo un Mazda 3 2007 el problema que tengo es que cuando voy conduciendo la luz de drive se apaga y deja de hacer cambios el motor, o cuando lo arranco tengo que jugar con la palanca para que se prenda la luz de drive, una vez la luz se prende no hay ningún problema con las marchas, tengo que decir que ni la luz AT ni la del check engine se encienden
5 casos
Me pasa lo mismo, me le cambiaron la computadora de la transmisión y me volvió a fallar
ComentarTengo un problema con un Mazda 3 2018
Mazda 3 2018 2.0l Aut Gasolina Mazda 3 sport 2018 200000 kms
Al Mazda le hice el cambio de aceite y filtros y le cambiaron 2 bujías , pero después de eso se encendió el testigo del antiderrapante y de un motorcito amarillo q salía abajo parpadeando , solo haceleraba asta 3 y de hay ya no subía a más revoluciones y lo máximo q podía ir era a 60 km/h , no sé si alguien me pueda ayudar
1 respuesta
Lo más lógico es el cambio de las 4 bujías y que cuando las quiten las bobinas devén quedar al mismo orden el aceite tiene que ser el que señala el fabricante y checa las conectores alguno esta fallando
ComentarCheck engine sin prender el motor parpadea 7 veces
Mazda 3 2008 Mazda 3 90000 kms
Hola a todos, por favor si alguien tiene conocimiento y me pueda ayudar, mi Mazda 3 2008 le abrí el Switch espero unos segundos sin prender el motor y el check engine parpadea 7 veces, lo escaneo y me arroja sensor de oxígeno p0030 y p2004 le he puesto ya 3 sensor de oxígeno y sigue marcando ese código p0030 ya revisé resistencia de los cables de la ecu al sensor de oxígeno y están bien me va a volver loco ese piloto prendido todo el tiempo y el motor trabaja súper bien y es súper económico 40 km por galón bueno y el p2004 ya baje el múltiple de admisión y la aleyas están bien y no están atasc… Leer completa
1 caso
Disculpa lograste resolver el error yo tengo el mismo solo que me marca el p0172 ya le di vuelta a sensores inyectores bujías bobinas y nada me ha funcionado para quitarlo
Comentar1 respuesta
¿Cuál es el fallo que presenta el vehículo? El signo es del sistema anti robo, checa tu batería, puede ser que tenga bajo el voltaje a veces prende el testigo por eso mismo, si no hay fallo, es únicamente que esta encendido el sistema de alarma.
ComentarRelenti inestable solo en frío
Mazda 3 2008 Sport 4 puertas 160000 kms
Buenas, mi problema es que tengo cuando lo enciendo en las mañanas ya ven que normalmente sube a 2000aprox rpm y luego poco a poco baja a su niveles normales pero en mi carro tiene días que lo enciendo sube las rpms y casi de inmediato baja y se empieza a acelerar y desacelerar hasta como que se quiere apagar pero no se apaga solo acelera desacelera ya que arranco y se calienta el motor trabaja más normal aunque de repente cuando paro en un semáforo sube un poco las rpm y luego bajan y así, ya le limpie el MAF con un spray especial la mariposa se ve limpia y le desconecte la batería para que r… Leer completa
1 respuesta
Podría ser bujias amigo o algun coil que esta fallando
ComentarFalla cuando hace calor
Mazda 3 2006 4 puertas 2.3 260000 kms
Tengo un mazda 2006 2.3 estandar, cuando lo compre el auto andaba al 100 pero al año empezo a tener una falla cuando hacia mucho calor despues de usarlo un rato se sentia con perdida de fuerza y al encenderlo de nuevo se batallaba tenia que pisar el acelerador para que encendiera, lo lleve a revisar y le cambiaron el sensor de oxigeno y le hicieron limpieza de inyectores y al parecer se soluciono y se apago el check engine pero despues de una semana el auto se empezo a sentir igual, alguien le ha sucedido lo mismo que me pueda orientar? se los agradecería mucho
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me paso algo parecido y era un cable de bujias
ComentarTimon o volante de dirección duro mazda 3 2014 grand touring
Mazda 3 2014 Sedan Version Grand Touring 100000 kms
El timon esta duro. No dice a que velocidad voy en el tablero ( aspirometro ) y no funciona nada del abs.
Luz de abs, antiderrape, brake encendidas en el tablero.
El escaner arroja que tiene perdida de comunicacion con el modulo ABS, ya le cambié el modulo ABS por otro y no se soluciona el problema
Podrían ayudarme!????
Luz de abs, antiderrape, brake encendidas en el tablero.
El escaner arroja que tiene perdida de comunicacion con el modulo ABS, ya le cambié el modulo ABS por otro y no se soluciona el problema
Podrían ayudarme!????
5 casos
Felipe ramirez de México hace 2 años
Estoy en la misma situación, mi problema fue apartir de un corto cuando cambiaban una bocina
Ya le checaron fusibles y cableado
En una semana iré con un eléctrico para cambiar el modulo, supuestamente ese es el problema
Se soluciono tu problema?
Ya le checaron fusibles y cableado
En una semana iré con un eléctrico para cambiar el modulo, supuestamente ese es el problema
Se soluciono tu problema?
ComentarTimon o volante de dirección duro mazda 3 2014 grand touring
Mazda 3 2007 Motor 2.0 tiptronic 110000 kms
El timon esta duro. No dice a que velocidad voy en el tablero ( aspirometro ) y no funciona nada del abs.
Luz de abs, antiderrape, brake encendidas en el tablero.
El escaner arroja que tiene perdida de comunicacion con el modulo ABS, ya le cambié el modulo ABS por otro y no se soluciona el problema
Podrían ayudarme!????
Luz de abs, antiderrape, brake encendidas en el tablero.
El escaner arroja que tiene perdida de comunicacion con el modulo ABS, ya le cambié el modulo ABS por otro y no se soluciona el problema
Podrían ayudarme!????
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Puede que la falla no sea del modulo si no de un sensor de las ruedas con el modulo revisa las condiciones de los sensores de las ruedas
Y lo del volante debes elevar las ruedas probar girando el timon con el motor a pagado y ver su resintencia al girar si esta libre encender el motor y girar el volante mientras otra persona verifica que no este nada obtaculizando el giro ojo antes de todo esto revisa nivel de liquido de direccion
Y lo del volante debes elevar las ruedas probar girando el timon con el motor a pagado y ver su resintencia al girar si esta libre encender el motor y girar el volante mientras otra persona verifica que no este nada obtaculizando el giro ojo antes de todo esto revisa nivel de liquido de direccion
ComentarEl motor hace un movimiento extraño al momento de hacer cambios
Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.3 triptonic 240000 kms
Se prende aveces el check engine
1 respuesta
Cabanillas de México hace 3 años
Revisa bobinas, bujia y cableado... puede ser algun detalle de cilindro
ComentarAdvertencia de Faros led
Mazda 3 2017 Grand touring 70000 kms
Le hicieron cambio de un faro a la camioneta y se encendió el testigo de advertencia de faros Led, ya le cambiaron en faro y sigue con el mismo fallo, a alguien le ha sucedido esto? Y cómo lo solucionaron?. Gracias
3 casos
[email protected] de Colombia hace 2 años
Me pasó igual , como se borra esa luz??
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Mazda 3 2006 4 puertas 202000 kms
Se prendio la luz check engine y cada ves que intento acelerar en carretera o en la ciudad la luz del check engine enpieza a parpadear y empieza a tironiar
1 caso
ComentarCheck encendido
Mazda 3 2015 5 puertas 48000 kms
Tengo un mazda 3 2015 no encendia la luz media del lado del piloto, la limpie y verifique el fusible, cuando lo quite y volvi a poner encendio el check engine en el tablero, se puso en modo seguro, luego se quito, ahora tengo la luz media sin funcionar y ademas el check encendido alguien puede ayudarme?
1 caso
Por lo que que entiendo y por lo que dices es un corto. Lleva a escanear para saber que código de error te arroja
ComentarNo enciende el ventilador
Mazda 3 2009 motor 2.3 120000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoTermostatoNo enciendeLuces testigoElectroventilador no enciende
El ventilador del automovil no enciende y se calienta al grad de tirar el agua por el deposito, solo funciona con el A/A pero no es suficiente para enfriar. Revise el sensor de la temperatura y el termostato y estan en buen funcionamiento. El indicador de la temperatura solo sube hasta la mitad y no pasa de ese limite.
6 casos
ComentarCheck engine me prende y apaga baja y sube las revoluciónes.
Mazda 3 2004 4 puestas motor 2.0 193000 kms
Tenia el check engine prendido y cuando le cambié la batería por una nueva el check engime se apago pero en el momento que le puse la batería y lo arranque y despues de unos minutos 5 máximo se apago despues lo ensendi anduvo bien pero me apago el check engine se apago y aun me sube y baja la revolucióne mas cuando uso el a/c sigue subiendo y bajando en un rato y despues se normaliza pero aveces a 500rpm o 750rpm espero alguien me pueda ayudar y decirme si eso es normal.
2 casos
Isaac Mederos de México hace 3 años
Lo mismo me pasa, supiste lo que era? A mi me paso lo mismo y despues de unos 5 dias se normaliso por si solo, ahora cambie de pila otravez y vuelce a hacer lo mismo
ComentarCheck engine pierde fuerza
Mazda 3 2017 SPORT 55000 kms
Encendido tardado y pierde fuerza en alta velocidad bostece que funciona en 3 cilindros
2 casos
ComentarLuces ABS, Check Engine y DSC encendidas
Mazda 3 2010 4 puertas 2.5 32000 kms
Los testigos del ABS, Check Engine y el de tracción se encendieron en el trabalero
2 casos
ComentarDirección Asistida
Mazda 3 2010 Mazda 3 60000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi mazda 3 2010 se me prende el testigo de la dirección y aparece que es el código C1278 sensor de angulo de dirección ya cambie el sensor y todavía se prende el testigo que puede ser sera que toca cambiar todo el modulo de la dirección electroasistida ? De ante mano muchas gracias !
1 caso
Yo tengo el. Mismo problema amigo ya busque por Internet busque diagramas y no he logrado solucionarlo supuestamente hay que calibrar el sensor de angulo pero no lo hecho porque sale muy caro
ComentarMi carro no enciende
Mazda 3 2016 Mazda I touring 65000 kms
Mi mazda no enciende, se le quedan prendidos los testigos de aceite, bateria y el volante con signo de admiracion... Hace 2 semanas me paso lo mismo y me pasaron corriente y sin problemas, pense q habia dejado el estereo encendido... Pero hoy me volvio a hacer la falla, tengo la certeza de no haber dejado nada encendido... Que puede ser? La bateria? El alternador? Ayuuudaaa
1 respuesta
Primero vuelve a pasarle corriente si arranca debe ser la batería y si aun así no arranca puede ser tu llave que se desprogramo
ComentarSe rompió La transmisión
Mazda 3 2016 5 puertas, i touring, 2.0, hatchback, manual 106000 kms
Se me encendió el testigo de la dirección asistida, el testigo de TCS, manejando en línea recta se escucha una pequeña explosión por decirlo así, y se encienden los testigos antes mencionados, el auto va perdiendo velocidad hasta que se detiene por completo y se apaga, debajo del auto encuentro mucho aceite y unos pedazos de piezas que parecieran como empaques, ayuda!!! Si fuera el Carter de motor (tiro mucho aceite) o la transmisión o dirección de cuanto $$$ estaríamos hablando??
1 respuesta
Posiblemente sea una tubería donde corre el aceite de sistema hidraulico que se dañó, que color era aceite? Revisa el recipiente donde almacena el aceite hidráulico, aver si está vacío. Si se te apagó es quizá por qué el carro se blokeo para proteger tu motor. Revisa eso y me avisas
ComentarSe enciende la luz del check engine.
Mazda 3 2011 4 ptas automático motor 2.0 125000 kms
Se enciende la luz del check engine. Mecánicamente funciona excelente. Agradeceré me ayuden a encontrar un mecánico en Chihuahua capital, que sea honesto y eficiente.
1 respuesta
ComentarCheck Engine Encendido
Mazda 3 2008 2200559 kms
Saludos,
Tengo un Mazda 3 2008 al cual se le encendió el Check Engine, al escanearlo el mecánico me comenta que marca el sensor MAF y de Oxigen. Ya se le reemplazo el Sensor MAF así como el de Oxigeno de igual manera cambie el Tapón de la Gasolina y le realizaron una limpieza a los Inyectores, y el problema persiste el Check Engine continua encendido y el consumo de Gasolina es muy alto así como también comenzó a temblar y/o vibrar estando parado en D. Ya me lo han revisado en varias ocasiones y no se encuentra el problema. Alguien me puede apoyar con esta situación, ya me encuentro algo desesperado por que ya son muchas visitas con diferentes mecánicos y no se encuentra la falla.
Tengo un Mazda 3 2008 al cual se le encendió el Check Engine, al escanearlo el mecánico me comenta que marca el sensor MAF y de Oxigen. Ya se le reemplazo el Sensor MAF así como el de Oxigeno de igual manera cambie el Tapón de la Gasolina y le realizaron una limpieza a los Inyectores, y el problema persiste el Check Engine continua encendido y el consumo de Gasolina es muy alto así como también comenzó a temblar y/o vibrar estando parado en D. Ya me lo han revisado en varias ocasiones y no se encuentra el problema. Alguien me puede apoyar con esta situación, ya me encuentro algo desesperado por que ya son muchas visitas con diferentes mecánicos y no se encuentra la falla.
1 respuesta
Que onda con su consumo de gasolina ? Yo tengo un 3 2015 motor 2.5 standard y le pongo gasolina premium, mi viaje es 3/4 cuidad 1/4 carretera 50 mits apox y cuando terminó viaje, marca 8.2/100 que es más menos 12 km por litro, no cuido las revoluciones, aceleró, freno, etc y la vdd estoy muy conforme con ese rendimiento. Ahora que si quiero dejar de sentir velocidad y ahorrar en combustible mejor me compro un spark o un beat esos dan como 20 km por litro...
ComentarLe cambié el switch porque perdí la llave y le puse otro de un mismo c
Mazda 3 2004 177772 kms
Y me sale la luz roja de la llave
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Reprogramaste la llave?si no lo hiciste es obvio que no te va a encender
ComentarBolsas de aire.
Mazda 3 2008 90000 kms
Buen día, tengo un mazda 3 2008 y se encendió la luz de bolsa de aire en el tablero, el carro aún tiene todas sus bolsas de aire y ya se pasó el escáner y no aparece nada, que debo de hacer...!?
1 respuesta
Debajo de las sillas tiene una pacha de conectores limpialos con limpia contactos y listo en ambas sillas delanteras
ComentarProblemas al encender el carro
Mazda 3 2004 4 puertas sedan motor 2.3 automatico 200000 kms
Buen dia si alguien puede ayudarme con este problema muy agradecido,
Resulta que tengo un mazda 3 modelo 2004 sedan motor 2.3 automático y el carro anda bien siempre pero al momento de encenderlo en ocasiones enciende pero enciende con luz de check y AT y dejande funcionar dos inyectores el 1 y 2 , luego de apagarlo y encenderlo un par de veces el carro se le quita el AT pero el check sigue pero no da mas problemas en algunpunto que apago el carro se quita el check y todo normal nuevamente pero en una de esa al encenderlo nuevamente empieza el fallon y asi sucesivamente no lo realiza siempre p… Leer completa
1 respuesta
Jorge osorio de Guatemala hace 5 años
Qué tal solucionaste tu problema yo tengo lo mismo yo ya le cambié computadora y nada sigue el mismo fallon
ComentarSe enciende el Check Engine (Resuelto)
Mazda 3 2008 122000 kms
Que tal compañeros quisiera exponerles mi caso, tengo un Mazda 3, 2008, 2.0 Estandar. La realidad es que funciona y trabaja al 100 no he tenido ningún problema con mi carro. Pero esto que me paso ya me ha pasado en dos ocasiones, se encendió el Check Engine en el tablero. La primera vez me paso cuando al tanque de combustible le puse 10 litros de Etanol, este nuevo combustible que se esta usando en algunos autos, según el manual del usuario de Mazda dice que no se debe de poner mas del 5% de etanol en el tanque ya que esto altera la emisión de gases y carburos y esto hace que la computadora se… Leer completa
1 respuesta
Vulcano911 de México hace 2 años
Yo tengo un Volvo S40 mod. 2008 y me pasó. Le puse gasolina regular (unos 20 lts. ) y le puse 5 lts. De etanol. Anduvo bien 2 días. La verdad no noté cambios en el desempeño y al 3er día encedió el check engine y una leyenda en la computadora que pide hacer una revisión. Lo mismo me sucede con un Seat Ibiza 2013 motor 2.0L, con este carro he puesto hasta 50% de etanol y 50% de gasolina y definitivamente lo siento mas potente, el problemas es que gasta más gsolina. De por sí, no es un motor económico en su consumo; da apens 10 kms/lt tanto en ciudad como en carretera y con el etanol, siento que da menos rendimiento. Saludos
ComentarAguja de temperatura inestable
Mazda 3 2006 4 puertas, motor 2.0 automatico 262000 kms
Buen día, tengo un problema con mi mazda!
Hace un día se me encendió el check engine y note que la aguja de la temperatura baja cuando voy entre 80 y 100 km por un rato, cuando llego a algún alto o semáforo la aguja sube a su nivel normal, es decir, a la mitad!
Ya se cambio el termostato y la valvula de temperatura y nada...
Hace un día se me encendió el check engine y note que la aguja de la temperatura baja cuando voy entre 80 y 100 km por un rato, cuando llego a algún alto o semáforo la aguja sube a su nivel normal, es decir, a la mitad!
Ya se cambio el termostato y la valvula de temperatura y nada...
1 caso
Checaste el sensor de temperatura que va en el radiador
ComentarIniciar bateria con cables
Mazda 3 2017 Grand touring 25000 kms
Se me descargo la bateria por dejar encendida la luz interior, cuando intente pasarle corriente con cables y otro vehiculo lo hice de manera erronea, sin hacer polo a tierra. Que consecuencias puede tener ese mal procedimiento y que conponentes del vehiculo de puende dañar ? Aparece en el tablero 2 testigos el de motor y la llave
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Generalmente daña un fusible a manera de proteccion pero no recuerdo cual
ComentarMi Mazda 3 se queda ahogado creo que es por el aire
Mazda 3 2008 4 puertas 2.0 140000 kms
Buenas espero puedan ayudarme !!, mi Mazda 3 cuando ya está caliente y le prendo el aire se empieza como ahogar , le mande a revisar bujías inyectores cuerpo de aceleración y todo pinta bien , tiene el testigo de motor prendido pero sigue molestando que podría ser cuando el aire está prendido tira a fallar y aveces cuando está apagado también , el escaner muestra falla en el 4 cilindro algo así 😓
2 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Ya tiene el codigo que le indica que esta fallando,cambie de puesto la bobina,y mire si el codigo le cambia al puesto donde la colocó.
ComentarVajas rebolusiones
Mazda 3 1998 4puerta 1.6 246000 kms
Hola compre un mazda artis y le cambiaron anillos y metales por k humeava. ,Y ahora se bajan las rebolusiones asta pararse en las esquinas y al bajarse mucho se prende la luz del aceite no se k puede ser
1 respuesta
ComentarAt y check engine, no aceelera y tiembla
Mazda 3 2008 2.0 92000 kms
Hola, Tengo un Mazda 3 2008 Automatico 2.0 Sedan. Hoy en la mañana le prendio el AT y el CHECK ENGINE el aceelerador esta muerto y tiembla si lo pongo en DRIVE o en REVERSA TIEMBLA y el motor hace un ruido fuerte. A diferencia de algunas opiniones que he leeido a mi no se me borro el color verde que marca cuando estas en PARKING DRIVE O REVERSA Ayudenme. ¿?
1 respuesta
Hola mi mazda 3 año 2012 prendió el check con 54mil kilometros. Es 2000cc
ComentarAveces tironea
Mazda 3 2008 4 puertas 2.0lts 178000 kms
Me pueden ayudar? Hay veces que hace tirones cuando bajo la velocidad y a veces en reversa lo hace cuando esta caliente, se prende el check engine y at. Lo dejo que enfrie y funciona normal que podria ser? Me han dicho tantas cosas que ya no se que creer gracias
1 respuesta
Buenas, tengo el mismo problema, me dice el mecánico que cuando se presenta este problema son las válvulas solenoides, las cuales gestionan los cambios de velocidad, así como la presión del sistema y el control del clutch del convertidor de torsión.
1
ComentarTestigos tablero batería dirección etc
Mazda 3 2006 1.6 diésel 105 cv 212000 kms
Se enciende la luz roja de la batería y si va a más, la de dirección en amarillo y se pone el volante muy duro. Incluso llega a encenderse en rojo la del freno de mano y fallar las luces del tablero y la consola de la radio.
1 caso
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Como esta la bateria?,revise la correa repartidora o el tensor puede estar alli la falla
ComentarLe prendió la luz del motor
Mazda 3 2007 Modelo haschbag 2.0 140000 kms
El mecánico me dice q es el sensor del ocv o vvti y q debo cambiar tanto el sensor como el actuador q es como un engranaje más o menos grande donde va el tiempo, el problema es q estoy en Venezuela no hay repuestos y los q hay impagables, esto q el me dice será así?
1 respuesta
Jose bautista de Colombia hace 7 años
Colocale el scanner y con el codigo que te arroje buscas en google a que corresponde y corroborasel diagnostico de tu mecNico
ComentarTransmisión Automática
Mazda 3 2013 Hatchback 2.5 5vel 82000 kms
Un dia de repente se enciende testigo AT y check engine al circular; ademas desaparece las indicaciones PRND, avanzaba pateando mientras estaba circulando y cuando avanzaba de Vel. 0Km/Hr, lo hacia sin potencia.
Al principio La falla la hacia despues de cierto tiempo de marcha (calentamiento después de 30 min de marcha) y unos metros adelante se quitaba la falla y como si nada el resto del dia o del trayecto. Despues de unas semanas la falla fue mas continua.
Escaneo indicaba Lost Communication with TCM codigo U0101. Se reparó el modulo TCM y se reubico dicho modulo en otro lugar lejos del… Leer completa
1 respuesta
Hportillo9 de El Salvador hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con un mazda 3 2008 motor 2.0 pero resulta que ahora le buscamos el modulo tcm y no lo tiene. El mecanico dice que lo trae directamente en la computadora. Pero en realidad no estoy seguro. Alguien tiene una idea de porque no trae el modulo tcm
ComentarSe enciende la luz de check momentaneamente
Mazda 3 2005 160000 kms
Que hago para correegir este problema ya le cambie el aceite del motor y el de transmision no, y los cambios estan un poco duro. Sera que por eso se enciende la luz de advertencia del mazda 3
1 respuesta
Para saber que hacer escanea primero tu carro y sabrás que hacer
ComentarPrende el foco en el tablero del aceite
Mazda 3 2006 4 puertas 990000 kms
Tengo un mazda 3 2009 motor 2.0 se me descompuso del motor y se lo cambie por uno de año 2006 2.3 me prende el foco del aceite en el tablero cuando esta detenido pero nomas pasa de las 1000 revoluciones y se apaga le quedara la bomba del aceite a un 2.3 o que problema sera?
3 casos
Puede ser la bomba del aceite pero lo más seguro es que sea la pera del aceite.
ComentarPrende check engine
Mazda 3 2005 4 puertas 1100000 kms
Hola amigos mi problema es que tengo un MaZda 3 del 2005 standard y cuando hecho gasolina me falla por unos segundos luego vuelve a la normalidad,también tiene el check engine encendido,lo lleve a escanear y no me sale nada
1 caso
Hagale medir la presión de la bomba de gasolina. Hay q ir descartando si nunca fue cambiada
ComentarSe vuelve loco el tablero y termina apagandose
Mazda 3 2009 180000 kms
Las luces del tablero de mi mazda 3 bajan y se la radio se apaga, el AA también apaga, prende luz motor, dirección etc hasta que termina apagandose. Lo mismo ocurre cuando en ocasiones cruzo la dirección completamente a la derecha. Le acaban de hacer frenos y tren delantero y cambio de aceite y filtro. Gracias y bendiciones.
13 casos
Jose bautista de Colombia hace 5 meses
Revisa los bornes de la bateria que noesten flojos
ComentarProblemas con la luz del abs
Mazda 3 2004 329000 kms
La luz del abs se encendió después que le cambie todas las pastillas de freno y estaba antes de cambiarlas
D
D
4 casos
Hola buenos dias, tengo un problema con mi camioneta mazada bt-50 año 2012 no me funciona el control remoto, tampoco funciona el vidrio del conductor los otros tres funcioan correctamente, tampoco me funciona el radio y se me prende el foco cel abs por fa si me pueden ayudar gracias
ComentarFoco prendido del air bag
Mazda 3 2005 4 ptas motor 2.3 std, hatchback mazda 3 200000 kms
Buenas tardes, a mi m3 le prendió el día de hoy el foco del air bag en el tablero, es 2005 std hatchback 2.3 y lo sentí también poco estable en carretera, el volante un poco duro, que puedo hacer amigos, espero su respuesta saludos cordiales!!
8 casos
Puede ser que se haya cortado la banda que esta dentro del volante, y no llega señal al airbag del volante y la computadora enciende el. Testigo en el tablero, chequea eso
ComentarSe apago el coche mientras conducía
Mazda 3 2016 Mazda 3 1.6 active del 2006 180000 kms
Buenas noches a todos...
Hace un mes le cambie el aceite y los filtros a mi Mazda. Hace una media hora aproximadamente iba de camino a mi casa y en un semáforo tuve que parar pero al iniciar la marcha de nuevo, no pude el volante se quedo muy duro (sin dirección asistida) y segundos después se apagaron ñas luces de cruce las del cuadro de mandos y de la radio también, y seguido...el coche solo!
Me ha dado tiempo a ver que estaban encendidas a la vez la luz del icono del ABS y del FRENO DE MANO. El manual indica que ambas juntas se debe a una advertencia fel sistema electronico de distribución frenos así como batería descargada...
Espero que sea eso y no salga muy caro...
Hace un mes le cambie el aceite y los filtros a mi Mazda. Hace una media hora aproximadamente iba de camino a mi casa y en un semáforo tuve que parar pero al iniciar la marcha de nuevo, no pude el volante se quedo muy duro (sin dirección asistida) y segundos después se apagaron ñas luces de cruce las del cuadro de mandos y de la radio también, y seguido...el coche solo!
Me ha dado tiempo a ver que estaban encendidas a la vez la luz del icono del ABS y del FRENO DE MANO. El manual indica que ambas juntas se debe a una advertencia fel sistema electronico de distribución frenos así como batería descargada...
Espero que sea eso y no salga muy caro...
20 casos
Mi pana eso es el alternador llévalo a un mecánico que le tome voltaje
ComentarEnciende check engine
Mazda 3 2006 2.0 91000 kms
Hola... buenas tardes tengo un Mazda 3 2.0 y desde hace días a estado molestando , le cambie. El sensor de oxígeno superior y creo que el Map no recuerdo bien, al carro se le quitó el error duro uno días funcionando perfecto y volvió a aparecer el check, luego de esto lo mande escanear de nuevo y decía el error que era baja mezcla en el banco 1 algo así , ya no aparecía error de los sensores ahora es eso, alguien me podría ayudar a saber que es? Para así poder arreglarlo gracias por su ayuda.
23 casos
Buenas tengo un problema similar el carro cuando a celero se siente forzado, es un mazda 3 all new 2014, me dijeron que era el sensor de oxigeno lo cambiaron por uno marca BOSH y el check engine sigue encendido y el carro muy quedado, forzado cuando acelera, quien me puede ayudar que puede ser y que debo hacer
ComentarEnciende todo el tablero y no arranca
Mazda 3 2006 hatchabck tripronic 152000 kms
Buen día tengo un mazda 3 2006 hace días le arreglaron la transmision y ayer que iba en camino, se encendieron las luces del tablero y el volante se puso duro y no podia avanzar a pesar de que pisaba el acelerador a fondo. El check engine esta encendido, alguna idea de que pueda ser?
17 casos
ComentarLuch Check engine
Mazda 3 2012 hatchback 54640 kms
Le acabo de hacer servicio y antes no me encendia la de check, sera porque el filtro de aceite es generico? aunque si fuera asi marcara la luz de aceite y no de check verdad?
4 casos
No tendría por que mostrar check engine, revisalo,...pero si ponle algo decente..., la marca bosch esta bien
ComentarPrende la luz del check engine
Mazda 3 2008 1.6 mecanico 118000 kms
Buenos días el problema es que cuando tanqueo full mi carro automáticamente me aparece ese error. Le desconecte la batería se le quito y luego volví y lo fulie de combustible y salio de nuevo. Muchas gracias por su colaboración
5 casos
Ese problema, no tiene nada que ver con el tanque de combustible, de lo pongas full o no, ese error del checo engine, puede estar en muchos de los casos en una sonda lambda ( sensor de oxígeno ) pero, para ser mas especifico, tienes escanearlo
ComentarEncendido de check engine en tablero y el vehiculo se quiere apagar.
Mazda 3 2008 5 puertas, full, motor 2.0 81000 kms
Segun el scanner le he cambiado una bobina y quedó bien, luego a los 3 dias sucedió el mismo problema, de un momento a otro se arregló, el mecánico me dijo que estaba todo bién solamente le borró la luz de motor en tablero. Hoy día se a repetido el mismo problema; por favor creo que la bobina está bien ?? Problema de sensor?? Que podría ser???
Gracias por su apoyo. Saludos.
Gracias por su apoyo. Saludos.
3 casos
Si te cambiaron la bobina, hay un problema de tensión verifica el circuito que llega a la bobina y verifica tensión con un tester.
ComentarEncendido de luz
Mazda 3 2008 67000 kms
Estaba estacionado lo encendi lo coloq en reverso y no quit el corta corrient y se apago, tras l apuro intente encenderlo sin darm cuenta q aun lo tenia en R y no encendio... luego lo pase. P lo encendi y prendio la luz del check engine... q pudo haber sucedido?
1 respuesta
Desconecta la bateria y dejalo unos 10 minutos asi para que se recetee la computadora. Sino funciona tenes que ir a un mecanico con scanner para que te borre el error.
ComentarFalla de dirección hidráulica y testigo en el tablero
Mazda 3 2010 hatchback 2.5 83000 kms
A partir de hace aproximadamente un mes, mientras manejaba se encendió la luz del testigo de la dirección asistida en el tablero y el volante se puso duro, al disminuir la velocidad a aproximadamente 20-30 kms por hora, este problema se corrigió. Al día siguiente me lo volvió a hacer y lo llevé a la agencia, donde me dijeron que probablemente era la batería, sin embargo, la cambié y continúa haciendo lo mismo sin ningún detonante aparente, y cada vez es más frecuente. A alguien le ha pasado esto? Tengo garantía extendida que está a 4 meses de vencerse y quiero saber que pasa para ver si está c… Leer completa
1 caso
Hola qué tal tengo un Mazda 3 2011 motor 2.0 me pasó Exactamente lo mismo que a ti después de 6 meses de ese incidente se me dañó el modulo de la dirección asistida lo Tuve que mandar a comprar vía internet ya que el concesionario aquí en Panamá no la tenía , puesta aquí en Panamá salió en $760 bastante cara pero más barata que en el concesionario que me pedían $1200 el problema definitivamente es el módulo de dirección asistida Así que ten cuidado con ese problema
ComentarSe calienta y enciende el foco del aceite
Mazda 3 1999 626 150000 kms
Qnde empacar el motor de mi mazda 626 pero me aparecio el problema que aun se calienta y ahora prende el foco indicador de aceite. Casi le hice media reparacion y ahora me dicen que hay problema en el cigueñal y bomba de aceite siendo que cuando lo lleve a reparacion solo se calentaba y no encendia el indicador del aceite. Espero y puedan guiarme a una solucion. Gracias.
2 casos
ComentarLuz de batería constantemente encendida No carga
Mazda 3 2011 All new 1.6 25638 kms
Buenas, tengo un mazda 3 all new 1.6 automático modelo 2011 resulta que lo enciendo y al poco rato se enciende el testigo de la batería, le puse el escáner y me mostró que no carga... para salir del problema decidí comprar el alternador ya que me dijeron que el que tenia estaba "defectuoso" lo mande a pedir a la concesionaria y me lo mandaron e inmediatamente se lo puse al carro y cuando lo encendí... se encendió el testigo de la batería y el escáner me reporto que no carga y de remate el alternador que tenia anterior mente lo puse en otro vehículo similar y si carga...que puede estar pasando el alternador es nuevo y el problema persiste... gracias.
6 casos
ComentarPateo en reversa y acelera hasta 2,000 revoluciones
Mazda 3 2011 4 puertas 80000 kms
Buenos dias. Tengo un mazda 3 2011, una vez me ha pasado esto, encendi el carro y al meter reversa pateo, pero si dio reversa, al meter la D si avanzó pero revolucionó hasta las 2,000 y no alcanzo a entrar ningun cambio, pero si avanzo, se quedo en primera. No prendió testigo de AT. En la P se escucha como un cascabeleo adelante a la derecha. Apague el carro algunos minutos, lo volvi a encender y ya no presento falla, lo lleve al mecanico pero no ha fallado y no me pudieron diagnosticar. Alguien tendra alguna idea o le ha pasado antes? Saludos
1 caso
Problemas al acelerar
Mazda 3 2006 2.0 115000 kms
Hace un mes aproximadamente expuse mi Mazda 3 a una fuerte subida o pendiente, en su proceso normal de cambios, se produjo un fuerte golpe, específicamente un TRAK. Ahora, al acelerar de 20 a 40, hace un impulso brusco produciendo el mismo golpe. Una vez superado, realiza la marcha regular, sin ningún problema. Cuando esta frio, no presenta tal inconveniente. La luz del motor (amarilla) también se ha reflejado, desconozco si se debe a lo mismo. Usando la caja secuencial, no presenta esa falla. De acuerdo a su experiencia, que opinan. Gracias
Check engine
Mazda 3 2010 4 puertas motor 2.0 80000 kms
Hola, me pueden ayudar, mi mazda 3 ahora se encendio en check engine y al mismo tiempo el TCS/DSC Indicator Light, y cuando segui la marcha note que no pasa de 2mil 500 revoluciones y al ponerlo en neutro y acelerar tampoco pasa de esas revoluciones,
1 caso
Sensor de anticongelante
Mazda 3 2006 2.0 87000 kms
Se encendió check engine la escanearon y le cambie el sensor de temperatura y anticongelante en 2 ocasiones ahora le coloque uno motul el naranja que recomienda la agencia pero luego de 3 dias se activo de nuevo. Que debo hacer con este problema gracias
3 casos
Eduardo Contreras de Colombia hace 6 años
Buenas noches, por favor me pueden ayudar, tengo un mazda 3 2010 y se acelera vuando lo pongo en neutro, lo hice escanear y me salió esto. Gracias por sus aportes
1
ComentarTestigo airbag
Mazda 3 2006 1,6 2000CC 114000 kms
Cordial saludo señores tengo una inquietud al momento de conducir mi mazda (sin generar algún golpe) se enciende el testigo del airbag y durante varias horas o al día siguiente se apaga, luego al conducir nuevamente (sin generar algun golpe) se enciende, pregunto que sucede?
5 casos
Generalmente, todos tienen un chip que hay que renovarlo cada x cantidad de años, al igual que los "globos" que se recargan (negocio para los fabricantes); cuando eso sucede se activa el sensor que marca anomalía del Airbag, pero no ocasiona problemas, solamente que hay que ver la luz en el tablero pero ante una colisión, se abrirán de igual manera
ComentarCheck de sensor de árbol de levas, se apago y ya no arranco.
Mazda 3 2008 4 puertas, full 2.0 75000 kms
Lleve mi auto al mecánico y le paso el escaner, me dijo que era el sensor posicionador de árbol de levas, lo anduve así 3 semanas y hace dos días en media calle se me apago, volví a encenderlo, se volvio a apagar, insistí, dos veces mas y ya a la ultima ya no arranco, muevo la llave pero ni intenta arrancar y enciende el testigo de la llave de una manera intermitente. Lo curioso es que no me enciende el display de las velocidades el P,R,D,M y permanece encendido el testigo de AT.
3 casos
Hola amigo pudiste solucionarlo estoy pasando por lo mismo te agradecería si me dices q es lo q fallaba
ComentarMe apareció en la pantalla el AT y el check engine
Mazda 3 2008 4 puertas 170 kms
Me dijeron que era un selenoide, los cambié todos, puse el paquete con todos los selenoides nuevos, ya no me sale en la pantalla el AT, pero sigue saliendo el check engine, se trata ahora de reservar la computadora y no quiere aceptar los selenoides nuevos que se le pusieron, dice el mecánico que no pasó la primera prueba, ni la segunda, ahora estamos esperando por la tercera a ver ¿Qué me recomiendan ustedes cómo profesionales? Gracias.
No enciende
Mazda 3 2015 4 puertas, Touring 2.0 AUT 114711 kms
Ase 3 semanas de la nada se me prendía el testigo de checking y después se apagada y a veces no,Fuy a qué le metieran scanner y me arrojo convertidor catalítico y empaque multiple de escape,me espere un poco y a los dias de la nada el carro me marco todos estos testigos y se me bloquearon los cambios logre llegar a cass con el auto sintiéndose rraro y después de apagarlo no prendió más,al principio solo pantalla y tablero pero no daba nada de marcha después ya comenzó a querer como arrancar asta la fecha solo me lo checo una persona y no le encontró a alguien que le allá pasado algo parecido?
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Al poner switch no enciende la luz de check engine
Mazda 3 2010 4 puertas sedan 25800 kms
El vehículo se compró hace como 1 mes aproximadamente, no me había percatado de la luz de check engine que no encendía poniendole switch hasta que ví un vídeo sobre eso, esto es grave?
Donde encuentro y cuál es el fusible de luz de aceite
Mazda 3 2006 4 puertas motor 2.0 240000 kms
Cual es el fusible de luz de aceite
1 caso
Se enciende luz de abs y freno de mano
Mazda 3 2011 Mazda 3 2.0 117000 kms
Se enciende luz de abs y freno de mano no apagan y apago el carro y lo prendo se quitan
Después de varios días así hoy se encendió el testigo de dirección y se puso dura la dirección apague y prendí el carro y se puso normal
Después de varios días así hoy se encendió el testigo de dirección y se puso dura la dirección apague y prendí el carro y se puso normal
1 caso
Mazda 3, se prende el la luz de comprobación del motor
Mazda 3 2010 180 kms
Buenas tardes, tengo un Mazda 3, se entendió la luz de comprobación de motor y al dia siguiente se le quitó pero por un rato y volvió a prenderse, lo mande a escáner y el mecánico me indica que es un sensor de detonación lo revisó y que estaba bien, lo q realizaron fue quitarle el check-in, pero al rato volvió a prenderse, que podria ser , agradezco su atención gracias
1 caso
Fallas repentinas
Mazda 3 2006 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 200000 kms
Cambié la batería y ahora tengo mezcla rica, luz de ABS encenendida, ruido al frenar y no enfría el a/c
1 caso
Se eleva la temperatura y después se mantiene normal
Mazda 3 2009 2.3l Man Gasolina 4 puerta 348953 kms
Qué problema puede ser que el indicador de temperatura sube y luego de sierto tiempo se mantiene normal
Falla al parecer del modulo TCM, ya que hace mal los cambios
Mazda 3 2011 384 kms
Se prende los testigos del motor y de la caja y los cambios los hace muy lentos, ademas de que en el tablero a veces no se prende la letra que indica en que velocidad te encuentras, es decir D, P o R
3 casos
Mezcla pobre
Mazda 3 2008 2.0l Aut Gasolina 5 puertas 242000 kms
Saludos mi carro me arroja p2187 me di cuenta que solo me enciende la luz de testigo de check engine solo cuando está en relenti en ocasiones y abc se me quita espero que por favor lo que sepan de este problema me lo aporten gracias
Problema de encendido
Mazda 3 2010 2.3l Aut Gasolina 0 kms
Tengo un Mazda 3 grand touring 2010. El problema es el siguiente;
Al querer abrir el carro con el control no me abre y la batería esta al 100, sea del control y del carro pero en el tablero no enciende y cuando presiono el botón de encendido a la par del botón parpadea una luz roja. Me podría decir que tiene, gracias!
Al querer abrir el carro con el control no me abre y la batería esta al 100, sea del control y del carro pero en el tablero no enciende y cuando presiono el botón de encendido a la par del botón parpadea una luz roja. Me podría decir que tiene, gracias!
5 casos
Dirección asistida se traba intermitente
Mazda 3 2018 4puertas 2.0cc mecánico 115000 kms
La dirección electrica de mi mazda 3 2.0cc 2018 aveces cuando salgo de algun estacionamiento con velocidad baja, retrocedo o giro en alguna esquina lento se tiende a trabar la dirección electrica justo cuando giro el volante esto dura 1seg y luego vuelve a funcionar cuando falla parpadea por 1seg el testigo del volante y luego todo normal, lo que si tengo activado es el check de abs
No se si alguno de los sensores del abs va conectado o se comunica con el sistema de dirección y tampoco se la resistencia o pruebas mas eficiente para determinar si uno de ellos esta dañado
Si alguien a tenido un problema similar o pueda guiar sería de mucha ayuda, gracias
No se si alguno de los sensores del abs va conectado o se comunica con el sistema de dirección y tampoco se la resistencia o pruebas mas eficiente para determinar si uno de ellos esta dañado
Si alguien a tenido un problema similar o pueda guiar sería de mucha ayuda, gracias
3 casos
Llave inteligente
Mazda 3 2009 Touring 130000 kms
Mi llave inteligente a veces no abre ni cierra
Ya cambie la pila
Sigue intermitente
Aparece el testigo de la llave
Tambien intermitente
Alguna sugerencia?
Ya cambie la pila
Sigue intermitente
Aparece el testigo de la llave
Tambien intermitente
Alguna sugerencia?
1 caso
Prende engine motor y batería
Mazda 3 2013 1.6 all new 14000 kms
Sale luz de la batería y sale luz de el motor engine
2 casos
Indicador tcs/dsc
Mazda 3 2013 160000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 3 Skyactiv 2013 la luz del motor se prende luego empieza a prender y a apagar y se prende junto con la luz indicadora de TCS/DSC, en este momento el motor pierde potencia y no acelera tengo que apagarlo y volver a encender para que se tenga un reset pero me vuelve a presentar el mismo fallo al rato. Ya no se que hacer un mecánico general no ha dado con que es el problema ya me dijeron que era la caja o el motor, y un eléctrico no se si lograra establecer y detectar.
1
10 casos
Enciende y se apaga y se pone un candado
Mazda 3 2010 4 puertas 150000 kms
En la pantalla y tiene encendido check engine
Cambio de rodamientos y enciende abs
Mazda 3 2013 1.6 217000 kms
Cambie rodamientos y mazas traseras, ahora tengo encendida la luz de abs y cuando freno el automovil se arrastra
Se ensenduo el testigo del abs, at, bateria, direccion dura
Mazda 3 2011 4 puertas 2.0 103662 kms
Se ensenduo el testigo del ABS, AT, BATERIA, DIRECCION dura
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Problema Eléctrico
Mazda 3 2009 2.0l Man Gasolina I Touring 220000 kms
Hola buenas tardes, saludos a todos, mi nombre es Mario Fajardo, tengo un mazda 3 2009 I Touring, tengo un problema con el carro, se encendió el testigo de check engine y la falla arrojada era sobre el sensor de oxigeno 2 (P0032), la correción marcaba cambio de sensor, mismo que se hizo, sin embargo volvió a marcar el mismo error, lo escanearon con equipo de mazda y el sensor y los fusibles (posible falla), trabajan correctamente, me explican que posiblemente sea falla eléctrica, también probaron la bateria y no hay problema, no le he podido encontrar como corregirlo, ojala y alguno de ustedes me pueda orientar a solucionar la falla. Muchas gracias de antemanp
Saludos
Saludos
2 casos
Dirección dura, y luego de detenerme no volvió a encender
Mazda 3 2010 Full 1.6, versión V sedán y techo eléctrico. 165000 kms
Se encendió la luz ABS, luz símbolo manubrio y exclamación, luz símbolo motor. La dirección del manubrio se endureció, la radio se apagó y después de detenerme y apagar el motor el vehículo no volvió a encender. (Sonido extraño en motor)
Mecánico dice que es problema del alternador.
Mecánico dice que es problema del alternador.
1 caso
Bota humo blanco. Y muestra testigo del motor
Mazda 3 2015 4 puertas ful equipo 100166 kms
Bota humo blanco. Y testigo muestra del motor
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Dejo de marcar el nivel de gasolina y el alcance se puso en 0
Mazda 3 2010 4 puertas sedan 2010 145500 kms
Se prendió el testigo de gasolina y no me marca el nivel, tampoco me marca el alcance de klm que puede ser
1 caso
Falla P2228
Mazda 3 2005 Motor 2.0 151490 kms
Tengo un mazda 3 año 2005 y nunca había fallado lo ruedo muy poco, hace 2 meses se encendió el check engine se escaneó y dió la falla P 2228; se cambió el sensor barométrico y se reviso el cableado, la luz desapareció, días después se encendió de nuevo y al rato se prendieron todas las luces del carro y se apagó, lo encendí nuevamente y funcionó, se escaneó nuevamente y dió la misma falla P2228, estuvo en el taller 1 semana y el mecánico me lo entrego con el sensor desconectado y me indico que no se apagaría, pero se apagó y luego volvió a encender, se lo llevó de nuevo una semana le cambio todo el cableado y la válvula PVC pero la falla aún persiste, necesito ayuda por favor.
4 casos
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Amigo??
1. Retire la llave del contacto
Cambiar. 2. Asegúrese de que la campana esté cerrada. Cerca
Y bloquear todas las puertas y la puerta trasera / maletero
Tapa desde el exterior con la llave. Si
Usted tiene el sistema de entrada sin llave,
Presione el botón de bloqueo en el transmisor. Las luces de advertencia parpadearán
Una vez para indicar que el sistema está
Armado. El siguiente método también armará el
Sistema antirrobo:
Cierre el capó y el portón trasero / maletero
Tapa Presione el área de la cerradura de la puerta
Interruptor marcado "LOCK" una vez. Cierra todo
Puertas. Nota
Bloqueo de las puertas con cerradura interior
La perilla no armará el sistema.
Para desactivar un sistema armado:
Un sistema armado puede ser apagado por cualquier
Uno de los siguientes métodos:
L Desbloquee una puerta o la tapa del maletero
Llave. L Pulse el botón de desbloqueo del
Transmisor del sistema de entrada. L Inserte la llave en el interruptor de encendido
Y gírelo a la posición ON.
Para detener una alarma
Una alarma activada se puede apagar
Cualquiera de los siguientes métodos:
L Desbloquee una puerta o la tapa del maletero
Llave. L Pulse el botón de desbloqueo del
Transmisor del sistema de entrada.
Lo apago y aparece un carro con un candado titulado
Que hago
Tengo un mazda 3 modelo 2006
Pero el mismo caso prende la luz con la llave dentro del auto
Pero no arranca
Le probé todo el circuito del starter y aparentemente todo esta bien pero no da starter y por consiguiente no arranca
Opino que se bloqueo mi pregunta es porque y si me podrían ayudar gracias!