Un dia de repente se enciende testigo AT y check engine al circular; ademas desaparece las indicaciones PRND, avanzaba pateando mientras estaba circulando y cuando avanzaba de Vel. 0Km/Hr, lo hacia sin potencia.

Al principio La falla la hacia despues de cierto tiempo de marcha (calentamiento después de 30 min de marcha) y unos metros adelante se quitaba la falla y como si nada el resto del dia o del trayecto. Despues de unas semanas la falla fue mas continua.
Escaneo indicaba Lost Communication with TCM codigo U0101. Se reparó el modulo TCM y se reubico dicho modulo en otro lugar lejos del calor de la transmision. Anduvo bien por un mes pero despues la falla volvio a suceder. Lo volvi a llevar al especialista por garantia de reparacion y no quedo. Me cambio de modulo (reparado) y anduvo bien por 2 dias. Despues la falla cambio: Ahora solo falla cuando lo uso en trafico denso y/o la temperatura ambiental es muy alta (entre 12 pm y 4 pm).
El modulo reparado original se monto en otro vehiculo y no dió problema.
Coincide que 15 dias antes rellené (y me sobre pasé) de fluido dexrón VI cuando debió haber sido Mercon V.
Cual podria ser el origen de la falla y la posible solucion?

Ayuda por favor.