Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

Falla en aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 SE 144200 kms
Buenas tardes ojala alguien m pueda ayudar tengo una caliber y n m funciona el aire acondicionado lo activo y prende el foco del aire pero n activa el el comprersor y si tienes gas de antemano le agradezco su ayuda gracias
serna de México hace 9 años  
SE
8 casos 
Abraham de México hace 9 años
Amigo ami me paso eso tambien...y fue falla del compresor checalo de esta forma...en la polea lleva una lamina redonda mas grande
Esa lamina debe dar vueltas junto con la polea...no debe dar vueltas sola...checalo,dale vuelta con la mano cuando el carro este frio y apagado...si da vueltas sola es el compresor...
mike de México hace 9 años
Hola abraham ami me pasa lo mismo que dices y me comentan que es el compresor, te repararon tu compresor o tubistebque comprar uno nuevo?
Jorge de México hace 9 años
A mi me paso igual no recibe tierra el sensor q da atras de la parrilla delantera del lado derecho checale ese bulbo me salio en 200 pesos primero lo lleve a otro taller y me queria cambiar el compresor en 4 mil pesos antes de ver el compresor checa ese bulbo y q reciba tierra directa de la pc ojala te sirva
gallardo de México hace 9 años
Jorge buen dia, ami caliber tambien le pasa lo mismo, ya le cambie el compresor pero no llega la corriente, donde puedo conseguir el bulbo y como se llama gracias
Jorge de México hace 9 años
Gallardo: lo lleve a un taller cerca de mi casa, hoy llego al taller y le pregunto como se llama ese bulbo, para que lo pidas, ellos lo compraron en autozone me enseñaron el ticket, pero la verdad no se como se llama, pero mañana te doy el nombre, vas a ver que eseso.
Ronaldo vargas de Venezuela hace 5 meses
Amigo como se llama ese bulbo para comprarlo tengo el mismo problema, gracias
gallardo de México hace 9 años
Gracias Jorge estoy al pendiente si puedes mandame un wsap 8114667415 para ir al autozone a preguntar si cuentan con el bulbo
Ulises de México hace 3 años
Hola que bulbo fue??
Abraham de México hace 9 años
Amigos de mexico!! tengo un juego de resortes para achaparrar el caliber nuevos que nunca se los puse a mi caliber, los doy baratos por si a alguien de aqui del foro le interesa este es mi cel y watsapp 4531079841 para informes o fotos...
Karina de Venezuela hace 7 años
A mi me sucedio lo mismo no recibia tierra el prosostato es un sensor y todo era un detalle en la fusilera lo repararon y ahora me marcha bien, solo que cuando llueve y paso por alguna parte donde hay mucha agua se para el compresor alguien podria decirme el motivo gracias
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días Karina, tengo esa falla y los mecánicos no dan la solución. Q fue exactamente lo q te repararon por favor. Gracias de antemano. Saludos
Pepe de México hace 5 años
Mi caliber no prende la consola del aire acondicionado ya cheke fusibles y todos están bien el ventilador si prende pero el compresor no q podrá ser esperó y m puedas ayudar
J Rodríguez de Puerto Rico hace 4 años
Hola mi Caliber no funcionaba el aire le pusieron Arctic Freezer está enfriando pero tiene un goteo como aceite por la manga y he tratado pero sigue el goteo gracias
Konnie de México hace 4 años
Hola... Alguien aqui sabe porque en mi caliber solo enfria los ductos del lado del copiloto y los del lado del piloto no enfrian...
Moy f de México hace 3 años
En mi caliber se oye un ruido me dicen que es el actuador pero no jala el clima, ya poniendole el actuador jalara el clima
Rola de México hace 2 años
Tengo un problema para dirigir el aire no funciona muevo el selector y no hace el cambio
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Compresor A/C

Dodge Caliber 2009 4 puertas 2.0 Full 90000 kms
Buenas, Por alguna razon se trabo la polea del compresor... Mi pregunta es si puedo colocarle una correa unica de menor tamaño mientras compro el compresor Saludos Gracias
Carlencho de Venezuela hace 9 años  
CA
3 casos 
Carlencho de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches Compañeros...
Tengo que comprar el compresor de A/C pero como sabran en Venezuela cuesta casi el doble de lo q me costo en vehiculo en el 2009...la pregunta es para traerlo importado, alguien prodria asesorarme con respecto al modelo...
O alguien q tenga la polea del A/C saludos
Abraham de México hace 9 años
Buenas...le puedes poner una banda(correa)mas chica que no agarre la polea del A/C...
Mientras lo compras yo asi lo traje un tiempo sin problemas mientras le compre el compresor...
gustavo de Venezuela hace 3 años
Que numero de correa se usa sin que agarre el compresor
Carlencho de Venezuela hace 9 años
Que bien gracias amigo vere q modelo de correa me sirve...me habian comentado q no se podia gracias
Luis serrano de Venezuela hace 5 años
Q correa le colocaste saltando el compresor
Carlencho de Venezuela hace 5 años
En este momento no tengo el número que le coloque en un par de días buscará y les informo el carro me funcionó un buen tiempo asi
Luis serrano de Venezuela hace 5 años
Por favor Avísame cuando puedas
Carlencho de Venezuela hace 5 años
Buen día número 6PK2075 saludos
1
Luis serrano de Venezuela hace 5 años
Gracias mi pana de verdad...para quitarme ese compresor q es adaptado y no hace más q escupir la correa
Luis serrano de Venezuela hace 5 años
6pk2040 fue la q le quedo la 2075 es muy grande pero gracias
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
Hermano saludos, esa 6pk2040 si le queso bien saltando la polea del compresor?
Luis serrano de Venezuela hace 4 años
Si hermano todavía está trabajando asi aquí en san Felipe yaracuy
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias hermano ya me quito ese peo con ese compresor y le monto esa entonces, hoy se la compro entonces, saludos desde San Francisco de Asís edo. Aragua
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
Mi pana así seria que quedaría la correa?
1
Luis serrano de Venezuela hace 4 años
Mas tarde busco y lo dibujó q lo carga rodandonmi hermana
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
Te lo agradecería mucho mi pana
Jaceel de México hace 5 años
Podrías poner una foto de como colocaste la correa?
Fernando b de México hace 5 años
No sabes la medida de la bandapara motor 2.4
vladimir mariño de Venezuela hace 4 años
04241668892 me lo puedes enviar por aqui si se te hace mas facil
Acidjc de Venezuela hace 4 años
Saludos desde Barquisimeto Venezuela, podrían indicarme cómo colocaron la correa sin el compresor?. . . Gracias
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Tras la falla de la bateria no funciona el sistema de a/c SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010  180000 kms
Hola. Hace unos días me quedé sin batería. Al hacer puente está funcionó pero ya no anda nada del sistema de temperatura de la cabina. No enciende de el a/c ni calefacción, sólo sale aire y siempre por el. Mismo lugar a pesar de mover la perilla para que salga por otro lado. Tampoco funciona el defrost trasero... Ninguna de las luces de ese paner prende. Que puedo hacer ? Gracias
Maria de Estados Unidos hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
ricardo de México hace 6 años
Se debe haber desprogramado esos servicios al quedarse sin bateria. Llevala a un buen mecanico que tenga escaner de programacion
Fernando de Venezuela hace 6 años
Tengo cualquier tipo de repuesto para dodge Caliber. Desde la caja, motor, sensores comportadoras, disco de freno, asientos. Reproductor original. 100% verificable. Garantía. 04125557721
Brisa de México hace 5 años
Ola tengo un Caliber el aire conditionado le compre ya un compresor y sirve por un dia y despues se amarra que es gracias
Raúl Gómez de Venezuela hace 5 años
Buenas, el aire no quiere prender, solo prende compresor. Que puede ser? Dodge Caliber
Dani de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo un honda fit 2008 me dejó de andar la perilla del 1al3 para calefacción y aire acondicionado solo el 4 anda quería saber que puede ser o donde puedo ubicar la falla gracias
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 sxt t/a 4 161499 kms
Al realizar cambios en el panel de aa de vehiculo en los 3 tipos para tener una mejor distribucion de aa en el vehiculo y al regresarlo a como lo tennia ya no me volvio a enfriar, se escucha como entra para enfriar pero nada, alguien qu haya tenido un problema similar? o sepa que puede ser?
ARMIN de México hace 10 años  
AR
1 caso 
Josetimotes de Venezuela hace 10 años
Buenos días, Amigo, revisa si no es el evaporador de aire, a mi se me presento un problema parecido, el carro soplaba aire pero no salia frio, se le cambio esa pieza y funciona perfectamente.
ARMIN de México hace 10 años
Buenas noches amigo!! pues apenas me checaron el vehiculo por cuestion de tiempo!!!! y resulta ser el gas!!! se le acompleto y me comentaron !! que me esperara para observar cual es el comportamiento del aa , puede ser que tenga alguna fuga, pero para ello tengo que esparar a ver que resulta!!! si es que sucede lo antes mencionado, lo que si al acompletar el gas cuando enciendo el aa!!! sale un olor a aceite!!!
ARMIN de México hace 10 años
Pues, resulta que se me fue el gas!!! y la conclusion que tiene fuga!! y ahora es checar de donde proviene esa fuga!!! pero en el transcurso del uso cada vez que yo prendia el aa salia un olor desagradable que resultaba ser el gas!!!
Abraham de México hace 9 años
Me paso lo mismo con el aa...y olió feo cuando tiro el gas...primero le puse yo el gas con tapafugas de autozone me duro como 6 meses...es el evaporados ahí tiene la fuga...
Joel de México hace 6 años
Hola buenas noches, me pueden pasar el dato de la ubicación exacta del evaporador y del bulbo para revisarlo ya que mi Caliber 2010 me está presentando esta falla. Y también si tienen un eléctrico de confianza en Saltillo o Ramos Arizpe, Coahuila para que lo repare se los agradecería me pudieran pasar algún número de WhatsApp.
Saludos desde Ramos Arizpe, Coahuila
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Compresor A/C SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009 4 puertas 2.0 90000 kms
Buenas Noches Compañeros...
Tengo que comprar el compresor de A/C pero como sabran en Venezuela cuesta casi el doble de lo q me costo en vehiculo en el 2009...la pregunta es para traerlo importado, alguien prodria asesorarme con respecto al modelo...
O alguien q tenga la polea del A/C
Saludos
Carlencho de Venezuela hace 9 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlencho)
Caliber2009 de Venezuela hace 9 años
Compresor marca denso 471-0803 lo puedes ubicar en amazon en 320$ o en la página de la denso me indicaron que esta marca es original al igual que mopar estoy pasando. Por un caso parecido se me tranco el compresor y el carro se me esta frenando y presenta fuerte ruido
Carlencho de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo ya vi el modelo de compresor en amazon y estoy verificando muchas gracias por la informacion saludos...ahi un compañero q me dice que mientras se soluciona se le puede colocar una correa de menor tamaño saludos
Caliber2009 de Venezuela hace 9 años
Si yo tuve la oportunidad de leer una recomendación de un usuario de la página, pero no me atreví a realizarlo, en este momento me encuentro a la espera de que llegue el compresor que se tarda aproximadamente un mes en llegar, y tuve que parar el vehículo y para que tengas algo de referencia, me indicaron en el taller de aire acondicionado que para garantizar me el buen funcionamiento del compresor tengo que cambiar el condensador , es decir tengo que comprarlo y tiene un costo de 35 mil aproximado, espero que le sirva esta información, saludos
Patricio H Henriquez S de Chile hace 6 años
Señor la solucion es muy facil. El compresor del aire acondicionado se retira,posee tres pernos y compras una correa Gates 6PK2040 y en dos o tres dias el compresor reparado te queda operativo y el compensador si no tiene fugas no debes cambiarse,es carisimo,te quieren robarPatricio
edgar de Venezuela hace 7 años
Bueno dias amig si funcionaria y que me dida mas o menos seria
O tengo el problema que no puedo usar my caliber por que se medaño el compreso pudiera usar una coorrea que no pase por el compresor y
edgar de Venezuela hace 7 años
Que me dida seria la correa para el caliber que no pase por el compresor
fernando de México hace 6 años
Alguien sabe que media de banda debe de ser si le cancelo el compresor

Gracias
Acidjc de Venezuela hace 4 años
Saludos pueden compartir el dibujo como instalaron la correa 6PK2040 sin pasar por el compresor?
Ujr02 de México hace 3 años
Buenas tardes queria saber el voltaje de la valvula del compresor de caliber 2007
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011  72000 kms
Cuando estoy estacionado con el carro encendido luego de un ratito se siente una disminución del aire frío. Comienza a enfriar perfectamente un instante después de comenzar a rodar nuevamente. Qué puede ser? Agradezco sus valiosos comentarios
Luiggi3000 de Venezuela hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luiggi3000)
ricardo de México hace 6 años
Debe estar bajas las rpm del motor , por el cuerpo de aceleracion sucio, antes de llenar el tanque de gasolina agregale un buen limpiador de inyectores, va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Luiggi3000 de Venezuela hace 6 años
Agradecido por tu respuesta Ricardo.
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Falla a/c al momento de acelerar

Dodge Caliber 2008  146000 kms
El a/c de caliber 2008 falla al momento de poner en marcha el vehículo. Cuando llegó a un alto, nuevamente comienza a enfriar, pero al avanzar, el compresor de corta. Le cambiaron el pistón que lleva el compresor, le revisaron el sensor de temperatura ambiente, los niveles de gas son óptimos. El inconveniente es que al poner en marcha, se corta el compresor (la corriente).
Ruleyro de México hace 8 años  
RU
1 caso 
javier de México hace 8 años
Revisale el sensor de preciones que va en la linea , es un sensor de tres cables...ese sensor mide la baja y la alta presion del compresor ,si no trabaja corectamente , dejara de funcionar el compresor.
julio de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema quiero saber donde puedo llevar el carro a revisar o que puede ser
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo. En este momento le cambie al mio el compresor le monte uno original mopar al desidratador le habia puesto uno nuevo no trabaja me dieron el tips de poner el q trajo asi q lo abrimos se limpio y se volvio a instalar ahora si trabaja. Pero ahora cuando se acelera se apaga el compresor. Estacionado trabajan muy bien pero apenas acelero se apaga quien ayudara con ello
andres de Venezuela hace 8 años
Aa y les menciono que la presion de alta y baja estan perfecta
El mecanico 2 de Argentina hace 8 años
Limpia todas las tuberias del sistema de enfriamiento con tiner y el desidratador tambien
ivan de México hace 8 años
Hola amigos, alguien ya soluciono este problema con el aire acondicionado?
A mime pasa igual, al acelerar se apaga y no prende mas, pero estacionado si acelero estando en neutral corta y vuelve a entrar, pero no hace los mismo ya en marcha. Me han dicho que cambie la valvula electronica del compresor pero no quiero hacer gastos que no sean seguros.
José Luis de México hace 8 años
Hola ami me pasa exactamente igual, tengo un caliber 2007 y falla cuando avanzo, pero cuando estoy estacionado despues de unos minutos enciende el compresor y enfria, pero al avanzar se apaga y sale solo aire a temperatura ambiente, voy a verificar con un mecanico que me cheque el sensor de presion, ya tengo mas de 2 meses sin solucionarlo. Si alguien ya lo ha solucionado se los agradecería. !!
Pablo de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, alguien ha podido solucionar este problema. Tengo el mismo problema con mi Caliber al acelerar se apaga el copresor del aire pero estacionado funciona correctmante
msaucedo1991 de México hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con mi dodge caliber, el compresor funciona muy bien al estare parado, pero al momento de avanzar se corta la corriente y deja de funcionar. Agradecere mucho si pudieron solucionar este problema
ROSY de México hace 5 años
Buen dia. Tengo el mismo problema. Alguien lo resolvio? gracias
José Luis de México hace 5 años
El mismo problema, yo comente hace 3 años y desde entonces no encontrado nada.
ASDROJAS de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y hasta ahora he leido y ninguna da la solución. Alguno de ustedes soluciono?
José Luis de México hace 4 años
Aun no lo resuelvo, pero creo que tiene una minima fuga, ya que hace un año lo rellene de FREON y funcionó perfectamente por un día, pero al siguiente día volvió hacer la misma falla, ahorita no he tenido el dinero para rellenarlo y ver la manera de ponerle algun FREON con sellador, dicen que existen algunos FREON con SELLADOR.
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Ruido Polea del Compresor A/A

Dodge Caliber 2011 4 puertas, motor 2.0 173100 kms
Mi Caliber esta presentado mucho ruido en la polea del compresor del A/A. Debe ser sustituida. Soy técnico en refigeracion. Alguien podría mostrarme cual es el extractor q se usa para sacar la polea. Si me pueden dar alguna información. Gracias
antoniog212 de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Jackson de Venezuela hace 7 años
Me está ocurriendo lo mismo. Tengo un caliber 2011 y le metieron una manguera para escuchar y localizar el ruido y proviene del compresor del aire acondicionado. Y este ruido persiste estando o no prendido el aire. El aire no me funciona cuando lo prendo. Tu aire funciona? Mi teléfono es 04264048086. Me gustaría hablar para ver q te dijeron q podía ser
antoniog212 de Venezuela hace 7 años
Te llamo y no cae pana. Mira ya encontré las herramientas para desmontar la polea del compresor. Apenas me ponga en eso lo paso por aquí. El aire de mi carro si funciona.
Maritza de México hace 6 años
Hola. Que es lo que tenia tu carro?
Jackson de Venezuela hace 7 años
El aire de mi carro no funciona mi pana. Mi tlf es 04264048086. Dame el tuyo para llmarte
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Los 2 electroventiladores, se activan solamente cuando activo el A/C,

Dodge Caliber 2007 5 puertas motor 2.0 184000 kms
Como comprobar y verificar si los electroventiladores están funcionando correctamente
Juan.N de Estados Unidos hace 3 años  
JU
1 caso 
Nelsonblack de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema!! Logro solucionar amigo??
Juan de México hace 4 meses
Mismo caso logro solucionar su problema amigo?
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Donde está ubicada la válvula lápiz del aire acondicionado

Dodge Caliber 2010 4 puerta full motor 2.0  154000 kms
Donde esta ubicada la válvula lápiz del aire acondicionado del Caliber 2010
Santiago Navarro de Venezuela hace 3 años  
SA
3 casos 
Jorge de México hace 3 años
Donde se ubica la valvula lapiz dodge caliber 2007
Deibysxl de Venezuela hace 2 años
Sabes dónde va la válvula amigo
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Aire acondicionado dura 10 meses

Dodge Caliber 2009 4 puertas 86000 kms
Se me termino el gas de la refrigeracion y lo rellene y me duro casi un año y lo volvi a rellenar y despues de casi 10 meses ya no enfrio.
El mecanico lo reviso y no encontro fugas. (No reviso dentro del tablero)

Cual puede ser el problema?
Sera el compresor?
Fernando de México hace 6 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Fuga de gas del evaporador que esta debajo del tablero, hay que cambiarlo
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Ruidos extraños despues de encender el aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  147000 kms
Hola amigos!! El día de ayer, al encender el aire acondicionado estando en movimiento, se empezaron a escuchar ruidos, como si algo golpeteara repetidamente, no es constante, se repite al frenar, acelerar o girar hacia cualquier lado (derecha o izquierda) el flujo de aire es normal dentro de la cabina del vehículo (frío y constante). Al apagar el aire acondicionado y seguir en marcha, no se escucha ninguno de esos ruidos, por eso creo que el problema esta ahí. ¿Alguien que me pudiera aconsejar? Se los agradecería. Gracias.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el juego de soportes de motor
Eduardo de México hace 7 años
Hola Ricardo, no, no se ha realizado dicho cambio. Hoy acudí a un taller de servicio de aire acondicionado aquí en GDL y al hacer una revisión, me comentan que no es el sistema de aire lo que está mal, sino que el alternador es el que está presentando problemas, que al encender el aire, este aumenta su presión (que es normal) y que ahí está la falla, que tal vez sean los baleros internos del alternador, que visite un taller eléctrico para un diagnóstico. ¿Como afecta a esto si algún soporte del motor está dañado? y ¿Que opinas de lo que me respondieron en el taller que fui? Gracias
ricardo de México hace 7 años
El problema que supuestamente tenga el alternador no tiene que ver con el ruido y vibracion que se presenta al la hora de encender el compresor, si no se han cambiado los soportes despues de 10 años de uso ,esos si ocasiona golpeteo y vibraciones al acelerar y frenar el vehiculo
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Cuando el carro se recalienta el aire acondicionado empieza a trabajar

Dodge Caliber 2007 crosover. motor 2000 92000 kms
El aire acondicionado del veh8iculo se va y vuelva cuando el carro sube en exceso la temperatura por encima de lo normal
alvarogarefe de Venezuela hace 9 años  
AL
2 respuestas 
alvarogarefe de Venezuela hace 9 años
Cuando el carro se recalienta el aire acondicionado empieza a trabajar mal
drako de Venezuela hace 9 años
Revisa los electroventiladores alguno de los dos debe estar fallando por eso recalienta y automaticamente deja de enfriar el aire,
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Se apaga el aire acondicionado y el estero

Dodge Caliber 2007 4 cil mot 2.0 100000 kms
Se descompuso el alternador y se lo cambie pero la persona q me lo arreglo me dijo q X la cajita de fusibles sercás estaba lleno de agua o con agua y creo le desconecto los cables no para tirarle el agua creo de la computadora eran los cables la vdd no lo se pero después de eso el estéreo cada q pasaba x un pozo o bordo se apagaba y como el compresor se descompuso tmbn le tuve q cambiar pero al ponerlo si enfrió todo muy bien pero sorpresa al pasar X un pozo o bordo cortaba igual que el estéreo ayúdenme no se q sea X favor
Samm de México hace 8 años  
SA
4 casos 
Samm2 de México hace 8 años
Mmmm y que persona se lo arreglo
Samm2 de México hace 8 años
De seguro a de ser su pariente vdf
Alexander Perdomo de Venezuela hace 2 años
Buenos días saludos, tengo un caliber 2007, cuando el carro esta frío recién encendido el alternador manda perfecto pero al calentar que ruedo el carro baja el amperaje a 12. Ya revise 2 veces el alternador y esta en perfecto estado.
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 STX 140 kms
Buenas tardes mi carro presenta un problema al momento de encender el aire acondicionado le empieza a bajar las revoluciones al carro y llega hasta el punto en que se apaga. Sin el aa las revoluciones está bien. El problema es cuando lo enciendo.
LordXD de México hace 6 años  
LO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor maf ,puede estar defectuoso.
Beto de México hace 5 años
Supiste que fue? me pasa lo mismo
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.4 electrico 120000 kms
El compresor trono a los pocos años de uso...en la agencia son unos ratas ya que cada año le subian de precio...el año pasado costaba 8 mil...y hace dias me dijeron que ya cuesta 14 mil...afortunadamente vivo en frontera y lo pude conseguir NUEVO por 310 dlls.
Irisita de México hace 10 años  
IR
2 respuestas 
gris de México hace 8 años
Donde lo puedo conseguir en la frontera
unico de República Dominicana hace 8 años
Hola muy buenas tengo un caliber 2009 cuando esta en baja enfria bien y cuando acelero dejas de enfriar alguien puedes ayudarme [email protected] gracias cualquier ayuda
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No sale señal del panel de control para el aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.4 l  3480000 kms
Quería saber de cuál colo es el cable que sale del panel de control hasta la válvula presostatica
Jaime Bernal de Venezuela hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Mary de Venezuela hace 2 años
Que tal son esos carros amigo ? Pienso comprar uno
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No llega corriente al comprensor del aire acondicionado

Dodge Caliber 2010 4 puertas full equipo 200000 kms
Buenas noches quisiera hacer una pregunta no llega corriente al comprensor del aire acondicionado no enciende sabran indicarme que debo hacer de donde proviene la falla
marijou8 de Venezuela hace 2 años  
MA
10 casos 
Jaime Bernal de Venezuela hace 2 años
Pueden ser fusible relex de dónde es
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El aire acondicionado solo enfria cuando esta andando a mas de 50 mph

Dodge Caliber 2008 MOTOR 2.0 SXT 145000 kms
Si el auto se detiene deja de enfriar
Packo de México hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Elizabethrivera) de México hace 4 años
Me pasaba igual es caja negra de los fusibles es el módulo tipm aveces se me apaga el auto cuando le muevo mi auto enciende y curiosamente el aire empezó a enfriar jaja. Solo lo muevo poco el módulo pero en mi caso
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Aire Acondicionado

Dodge Caliber 2009 4 puertas, full, 2.4 cil. 160000 kms
Alguien Sabe Por Que Se Calienta La Perilla Del AA Sin Que Se Esté Utilizando¿?.
Luis Sánchez de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
kail521 de Chile hace 5 años
Tengo la misma duda alguien sabe sobre esto?
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Prende check y se escanio, aparece codigo de circuito de fan 2 de ac a

Dodge Caliber 2011 4 puertas full motor 2000 135000 kms
Prende check y se escanio, aparece codigo de circuito de fan 2 de ac abierto,pero el ventilador esta funcionando bien y no borra el codigo'
Nelson de Colombia hace 6 años  
NE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
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Humo que sale por el aire acondicionado

Dodge Caliber 2008  82000000 kms
Tengo un problema en mi carro sale humo por el aire acondicionado olor lubricante y en tablero se encendió la luz de la bolsa de aire y al encenderlo vota un olor fuerte a gasolina quiero su opinión de Uds q puede ser q sta fallando Gracias
Ana Maria de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
Victor Limas de México hace 4 años
Disculpen tengo una caliber 2007 y me esta pasando lo mismo. Me podran decir que puede ser?
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No enciende electros al prender el aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  307000 kms
Mi caliber enciende electros solo en temperatura alta, cuando enciendo el aire acondicionado, tampoco enciende, solo hasta cuando alcanza temperatura alta. Me recomendaron poner directo el aire de los electros, que me sugiere.
Yamila de Venezuela hace 3 meses  
YA
1 caso 

Entiendo Aire acondicionado y al frenar se apaga

Dodge Caliber 2011 Caliber 4 cilindros 2.0 2011 100000 kms
Alguien tiene idea de porqué mi caliber se apaga al frenar o dejar de acelerar solo cuando tengo el aire acondicionado...
Luisillo de México hace 2 años  
LU

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 2.0 1400000 kms
Hola tardes días tengo este problema mi caliber 2008 sxt 2.0 la manguera de compresor le sale fuga la remplace y por segunda vez lo iso la misma manguera por cierto cuando la recargaron de gaz le pusieron 2 unidades gas de esos tanques pequeños pero es raro que la misma manguera
1
Elizabethrivera) de México hace 3 años  
EL

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  320000 kms
Alguien que sepa dónde está la válvula de expansión y de orificio en la caliber 2007
pablo h de México hace 4 años  
PA

Aire acondicionado (ruido al frenar)

Dodge Caliber 2007 Sxt 18900300 kms
Hola buenas tardes
Mi problema es que enciendo el aire acondicionado y todo muy bien pero al momento que me detengo o freno comienza a hacer un ruido muy extraño Les agaradeceria sus opiniones gracias.
Calibeer07 de México hace 5 años  
CA
3 casos 

No sirve la velocidad máxima AC

Dodge Caliber 2010 Sxt 170000 kms
Cambié el blower motor resistor y el filtro de la cabina y sigue sin funcionar el máximo del AC que podrá ser
Javier de Estados Unidos hace 5 años  
JA

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 srt4 40000 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado encria cuando le da la gana q puede ser eso loz ventiladore cunciina y tiene gas
omar de Puerto Rico hace 9 años  
OM

El aire acondicionado sale muy despacio

Dodge Caliber 2008 Sxt 128000 kms
Enciendo el aire acondicionado y si enfría subo toda la potencia pero este sale muy despacio falta potencia que podría ser
Ramon de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
TAPH de Venezuela hace 9 años
Ramon. A mi me comenzo a disminuir la eficiencia del a/a y tras varios mesesse notaba que no enfriaba confortablemente hasta que finalmente en menos de un mes disminuyo sin lugar a dudas...ni siquiera a alta velocidad. Revisaron si se trataba de gas y resultó ser el evaporador. Al bajarlo se notó evidentemente tabado de sucio y con manchas. Debí reemplazarlo. Algunas veceas solo hay opcion de mantenimiento. No fué mi caso...y además me percaté que detrás de la guantera llevan un filtro antipolen que ayuda segun el técnico a evitR la entrada de malos olores y sucio. Espero que esto les sirva. Mi caliber es 2009.
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Cambiaron la polea del alternador,ahora no acelera y se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 5 puertas 15000 kms
Lleve mi caliber 2008 a cambiar la polea del alternador y saliendo del taller cuando apenas habia avanzado 4 cuadras me predio el la alerta con un pi. Pi. Pi y el carro ya no me dejaba acelerar, hasta que se apago, lo volvi a encender y regrese al taller, el mecanico solo piso el acelerador fuerte y desaparecio la alerta, me lleve el carro a casa pero me a seguido haciendo lo mismo ademas de que a veces batallo para que encienda a la primera, tengo que intentarlo varias veces, lo lleve a escanear y me arrojaba errores de aire elevado,fallo en encendido de cilindros, fallo en sensor de cigueñal… Leer completa
pato de México hace 8 años  
PA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según pato)
pato de México hace 8 años
Ya se soluciono el problema de mi caliber, me cambiaron el sensor de cigueñal y el del árbol de levas, mi carro ya funciona bien , ya no se apaga y el acelerador funciona perfecto,gracias,saludos
Nestor de Venezuela hace 8 años
Mi hermano una pregunta. Actual carro le funcionaban todos los cilindros cuando tenia la falla?
Manolo de México hace 7 años
Pato cuanto te costaron lis sensores
pato de México hace 7 años
Me costaron 1800 pesos
pato de México hace 7 años
Y desde hace 9 meses no he tenido ningun problema con el coche.
Manolo de México hace 7 años
Ok pato gracias la falla era una fuga de vacio se cambio el empaque de punterias y el carro quedo muy bien...
[email protected] de México hace 4 años
Hola disculapa el problema de tu carro era de una caliber 2008
IZCOATLZIN de México hace 8 años
Me ha estado sucediendo lo mismo no acelera aveces funciona perfecto lo auto escaneo y solo sale done
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 80,000 KM.
IZCOATLZIN de México hace 8 años
No se ha cambiado hare el cambio y comento
La manta de República Dominicana hace 8 años
Mi caliber esta haciendo lo mismo el mecánico me dice que es el troter electrónico ya se lo eh cambiado 2 veces y sigue con el mismo fallo que va funcionando bien y de pronto no quiere acelerar y me esta prendiendo en sensor de que le falta aire a una llanta y se le apaga sólo después que tiene el falló de aceleración. Que me pueden decir...
NERY CECILIA LEMUS LIMA de El Salvador hace 3 años
Ese fallo tiene el mío cómo que le falta aire a.la llanta ,,las calibre bien y sigue con el piloto encendido
ricardo de México hace 8 años
P2004 DODGE - Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1 Share Possible causes - Intake Manifold Runner Binding Or Sticking - Faulty Manifold flow valve - Manifold flow valve harness is open or shorted - Manifold flow valve circuit poor electrical connection

Read more: http://www.engine-codes.com/p2004_dodg…
Ve el video anexo. Esto le pasa comunmente a los dodge con esos sintomas
IZCOATLZIN de México hace 8 años
En mi caso era una bobina y el cuerpo de aceleración aunque no estaba del todo mal no tenia la suficiente fuerza para abrir la mariposa y decía no puede abrir la mariposa se cambiaron ambas cosas esta ahora como nuevo
mora de México hace 8 años
IZCOATLIN que fallas se presentaba que te hacia?
Carlos de México hace 8 años
Disculpa Izcoatlin a que bobina te refieres?
IZCOATLZIN de México hace 8 años
Buen dia no aceleraba a mas de 40 ya con impulso, encendia el rayo parpadeaba y estaba tembloroso, en reversa poca fuerza cuando paraba un rato se calentaba y como q empezaba a acelerar eso era la bobino la fuerza en reversa era el cuerpo de aceleración
ivan de Chile hace 7 años
Hola
Tengo un caliber 2008 con los mismos problemas antes mencionados solo aceleraba a 40 kms aprox
Se cambio el curepo de aceleracion pedal de acelerador bobinas bujias bomba de bencina y sensores de Ö2 y el vehiculo sigue exactamente igual y es mas hasta peor ahora el vehiculo de acelera sobre 2000 rpm y se detiene por favor alguna orientacion de donde pueda estar el problema
Cesar de México hace 7 años
Checa el fusible numero 1
Mario José de Venezuela hace 7 años
Le cambie la empacadura de la cámara a mi caliber y le puse los anillos y ahora la camioneta prende pero cuando lleva 5 o 7 minutos se apaga y no prende hasta q se enfría q será?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave, el procedimiento esta descrito en el 1er, comentario
Mario José de Venezuela hace 7 años
Ya lo hice y me salen 19 códigos
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar, asi se borrra la memoria los 19 codigos historicos de la computadora, despues usalo y autoescaneas con la llave ,para obtener los codigos actuales de falla.
Mayra de México hace 7 años
Hola buen dia, en mi caso llevo dos compresores en 6 meses, se siente un jaloneo, seguido de una especie de balin que se suelta dentro y luego se apaga el compresor, que creen que pueda ser?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que los compresores son reconstruidos (no nuevos)
Mayra de México hace 7 años
Buen dia Ricardo, el segundo si, pero el original
Tambien se daño...
Mayra de México hace 7 años
Que me recomiendas Ricardo?
ricardo de México hace 7 años
Puede estar desalineado el compresor con la correa ocasioando vibracion que lo termina dañando.
Mayra de México hace 7 años
Gracias, espero dar una pronta respuesta.
Gaby de Puerto Rico hace 7 años
Saludos desde puerto rico

Tengo una dodge caliber 2008 se me calanto la guagua bastante y se apago desde ese dia no quiere prender espero su ayuda para ver si ko resuelvo
ricardo de México hace 7 años
Si el calentamiento fue fuerte ,seguramente se quemo empaque de culata
faustino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un caliber 2011 desde el concesionario nunca me presento fallas hasta ahora se me enciende la luz de la temperatura y prenden todos los simbolos de la caja tiene 163000 km, el mecanico lo esta revisando y salio con que el alternador esta malo mandando de mas, lo revisaron y esta bien... quien sabar de algo asi... gracias
ricardo de México hace 7 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
faustino de Venezuela hace 7 años
Ok en lo que lo armen la parte del alternador lo autoescaneo... y les indico gracias
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Buenas solucionaste el problema?, a mi me pasa lo mismo se enciende la luz de recalentamiento y se prenden las luces de la caja, eso me paso después que caí en un hueco.
faustino de Venezuela hace 6 años
Aparentemente es la caja fusilera tipn yo la mande a reparar estoy esperando que me llegue si. Era esto-- el carro funciona normal
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
A mi me dijeron lo mismo y la repararon, se me quito la falla cuando manejaba, pero me quedo que al encender el carro, me prende la mismas luces, pero asi como se prende se apaga y el carro anda normal, solo se me prende la luz cuando prendo el carro e inmediatamente se le quita, pero igual no quede conforme, porque antes de caer en el hueco mi carro yo lo prendía y no me arrojaba esa luz. De todas maneras si te llegan a solucionar, me cuentas tu experiencia para ver como lo solucionaron.
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi carro tiene activada la luz de ABS Y SPACE BASE, cuando estoy manejando al rato, se le quita la luz y el carro comienza a fallarme, se queda aguantao, y la aguja de aceleración no sube, sino no hasta que piso freno, vuelvo a darle al acelerador, se acelera bien e inmediatamente la aguja comienza a bajar y se queda como en uno y medio, hasta que vuelvo a pisar freno, acelero e inmediatamente comienza de nuevo a bajar la aguja. Pero como dije me pasa luego que se quita del panel la luz de ABS y SPACE BASE
Edexi Guzman de Venezuela hace 6 años
Se me olvido comentar que luego de un rato o de un día para otro cuando el carro ha reposado, se vuelve a encender la luz de abs y space base y funciona normal.
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
Buenas a mi caliber se le desmonto el compresor 3 veces por fuga en la válvula poa mecánica y esta también fue cambiada, también se le cambio la correa por se reventó y ahora con refrigerante (1/2 carga) el compresor no enciende y el scanner arroja p0647 y p0533 y por su puesto ahora mi auto esta funcionando todo bien pero sin el aire y segun la falla es el computador. Mis preguntas son: 1ra sera posible que la falla del computador sea responsabilidad del taller. 2da sera verdad que es el computador u otro de los elementos que forman parte del esquema eléctrico y por ultimo me podran ayudar, gracias
ricardo de México hace 6 años
P0647 DODGE - Alto voltaje detectado en el relé del embrague de CA 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0647_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0533 - Entrada alta del circuito del sensor de presión de refrigerante A / C 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sistema de aire acondicionado con carga baja o excesiva con refrigerante Sensor de presión de refrigerante de A / C defectuoso Enfriadores de refrigeración en funcionamiento Circuito del sensor de presión de refrigerante de A / C abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de refrigerante de A / C Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0533.html

Quien dijo que es la computadora.
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
En el taller donde le colocaron el scanner. Sera posible ver esquema eléctrico del funcionamiento del aire con todos los dispositivos o elementos que intervienen en dicho esquema
ricardo de México hace 6 años
Cambia el reele del compresor y mientras no tenga 35 lbs, de presion de gas no arranca el compresor
Mayra de México hace 6 años
Buen dia, muchas gracias, intentaré hacer eso, gracias de verdad!
Mayra de México hace 6 años
Buen dia Ricardo, no encontramos los relleys, no vienen en la pate del tablero como todos, ya busque en internet y dice que deben estar ahi, pero no hay nada, donde mas pueden estar, en la caja de fusibles que viene junto al motor solo hay eso, fusibles...haber si me puedes orientar, gracias de antemano y excelente dia!
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días ando es búsqueda de la ubicación del rele del aire. Lograste ubicarlo? Me ayudas por favor
Mayra de México hace 5 años
Hola !! no amiga, cambie de carro, y jamás lo encontre!! suerte y saludos desde cd. Juarez!
zafi de México hace 5 años
Esta entre y la defensa y la polvera del lado del conductor
Hector Tiuna de Venezuela hace 6 años
La pagina me parecio muy interesante y por eso estamos unidos para que nos ayudemos
rdac3000 de Venezuela hace 6 años
Amigo alguno tendra el sistema electrico del caliber 2007
francisco sierra de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un caliber 2011 en su tiempo de reposo prende bien sin fallas pero después que uno lo apaga no quiere prender es como si se ahogara de gasolina porque después de unos 20 minutos enciende perfectamente si alguien me pude ayudar
Jose Alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde, tengo un Caliber 2011, el enciende bien pero al llegar a la condición de mínimo se apaga, como si la faltara corriente, cambie bujías y mantenimiento a los inyectores y continua la falla. Se escaneo y aparece el código P2107 se limpio el cuerpo de aceleración y la falla continua.
Por favor si me pueden ayudar.
ricardo de México hace 5 años
El cuerpo de aceleracion se desprogamo y no mantiene el ralenti en 900 rpm.se requiere programar con un escaner
Jose Alvarez de Venezuela hace 5 años
Gracias, Ricardo lo voy a llevar ,al taller y le comentare la recomendación.
Ramon Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Buenas José como lograste solucionar tu problema que yo tengo el mismo en mínimo se me apaga
Alessandra de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días, tengo un caliber año 2007 y desde hace unos meses me está presentando la falla de que cuando me detengo las revoluciones empiezan como a bajar de pronto y se siente como si se fuese a apagar el carro y en algunas oportunidades se apaga, cuando esta en marcha funciona perfectamente, la falla se presenta cuando freno o cuando estoy parada y normalmente pasa cuando ya tiene algo de calor el motor, es decir a primera hora de la mañana no falla pero durante el día ya presenta la falla , ya le realice limpieza de inyectores y le cambiaron el sensor de cigueñal, pero aun continuo con la falla. También sucede que cuando lo enciendo a veces se enciende acelerado y se encienden las luches de motor y la de rayo rojo, enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y enciende sin problema pero con la luz del motor que se quita durante el día
IZCOATLZIN de México hace 5 años
Revisa las bobinas y los arneses
Alessandra de Venezuela hace 5 años
Gracias IZCOATLZIN lo mandaré a revisar
Andy10 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que tu el mio es un caliber 2008, como le hiciste?
Andy10 de México hace 2 años
@Andy10Tengo el mismo problema
troll de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi caliber al parecer me dijo el electricista que el alternador esta mandando mucho y recientemente compre una bateria nueva y comenzo a botar el liquido la fui a cambiar y me dijeron que es el alternador que manda demasiado. Quiero saber si el amigo Faustino pudo resolver saludos.
faustino de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo troll mi caliber presento fue una falla con la caja de la fusilera, el alternador yo la mande a revisar y estaba bien.
troll de Venezuela hace 4 años
Ok gracias amigo faustino y que falla se te presento en la fusiblera ya que a mi tambien se me estan que mando los fusibles y hay uno de 10 amp que no esta quemqdo pero no pasa corriente y segun el manual es el de espejos electrico. Sgracias nuevamente saludos
faustino de Venezuela hace 4 años
La falla que presento el mio se apagaba, prendia las luces del tablero y todo indicaba la caja pero gracias a este medio alguien comento que podia ser la fusilera, y efectivo me ahorre un dineral, mi caja de fusilera esta nueva, la que compre usada hasta alambre y no la toco. Jajaja
Brisamoreno de México hace 4 años
Hola tengo un caliber 2007 no tengo mucho con el pero hace unos días me quede tirada sin gasolina y después de haberle echado al los minutos se apago y prendió de inmediato ahora al pasar un rato el carro encendido se apaga andando y los minutos prende de nuevo que sera
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de combustible con un manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja la bomba de gasolina esta dañada
Alessandra de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches Ricardo, tengo un problema con mi Caliber 2007, tenía la bomba de dirección mala y procedi a cambiarla, cuando fui a encender las llaves no desbloqueaban los seguros de la puerta, igual intente encender el carro y encendía normalmente pero a los 2 o 3 segundos se apagaba, lo intentamos varias veces e igual se apagaba, ahora no hace nada, no da nada el encendido, lo escanearon y arrojó 2 códigos de falla B1A08, el cual pudimos resolver y B2204, el cual aparece cada vez que escanean, el carro está como bloqueado, no hace nada, agradezco mucho tu ayuda al respecto por favor, me chequearon las llaves y están bien, pero las baterías estaban descargadas
ricardo de México hace 4 años
B2204 CHRYSLER - Falta de coincidencia de configuración de la ECU 0 comentarios | Agregar comentario B2204 CHRYSLER Causas posibles Hub de radiofrecuencia defectuoso (RF-Hub) El arnés del concentrador de radiofrecuencia (RF-Hub) está abierto o en cortocircuito Circuito Hub de radiofrecuencia (RF-Hub) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/b2204_chrysl…

Puede ser por la bateria deficiente
Celia de Estados Unidos hace 4 años
Hola, yo tengo un Caliber 2007 y hace unos días el carro no enciente, en ocasiones enciende pero cuando lo pongo en D se apaga o cuando piso el freno se apaga.
Javi16 de México hace 3 años
Buen dia
Tengo una caliber 2007 y me pasa que enciende el check engine ya no avanza a mas de 40 km y se a veces se apaga , cuando no se apaga yo la apago y enciende ya sin la falla
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Problema con Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 4 puerta motor 2,0 automatico 290000 kms
Buen día, mi carro le sucede algo muy extraño al aire. Cuando lo dejo estacionado y lleva mucho sol lo prendo y enciendo el aire solo sale aire caliente, no enfría, si voy en alta tampoco enfría, me manda a apagar el compresor, pero cuando llego a un semáforo enciende el compresor y empieza a enfriar, no mucho pero alguito,, pero lo mas extraño que cuando hace un clima fresco o este lloviendo o es de noche y clima este friito el aire funciona perfectamente, tanto así que repugna y tengo graduarle a baja temperatura... ya le chequee el compresor, evaporador( esta nuevo),presiones, gas, electro-… Leer completa
Mariae de Venezuela hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el presostato, esta arriba del filtro de gas.
José de Venezuela hace 6 años
Ricardo. Tienes una foto o esquema de internet para verlo y ooder reconocerlo. Gracias
Dreikobb de México hace 7 años
Buen dia, quiero cambiarle el aceite de transmision cvt a mi caliber 2007, pues ya paso de los 30000 kl, ( esa fue el tiempo que se le hizo su ultimo cambio de aceite) pero si me sale algo caro! por lo cual quiero hacerlo yo! pero me comentan que ese caja lleva dos filtros uno abajo en le carter, pero le segundo no saben decirme donde va( unos me dicen que es muy adentro de la caja, osea q tendria q desarmarla, otros q esta en el cooler o enfriador de aceite, que ese solo debo de limpiarlo) podrian apoyarme indicandome si eso es lo correcto. Osea quitar el cooler que ya ubique y que esta pegado a la caja, y solo limpiarlo! o debo hacer otro posedimiento. Y la segunda, si hay un segundo filtro y es dificil de quitar? donde se encuenra?
Muchas gracias por su ayuda, buen dia
Mariae de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, disculpen por no responder ante, pero tenia el carro en el taller aun. Les cuento que ya el técnico de eléctrico me chequeo el problema y nada que dio con la solución,
Le cambiamos la válvula de temperatura ya que la tenia partida, le chequeamos la válvula presotastica y esta en excelente condiciones también los fusibles los relex y el carro sigue con la falla...
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el condensador (radiador)del sistema o la velocidad del ventilador no es suficiente para enfriarlo.
Mariae de Venezuela hace 7 años
Según me dicen y opinan otras personas que es el compresor... y otras me dicen que NO es eso, ya que el carro enfría demasiado cuando llueve o hay un clima fresco... aunque he notado que cuando ya paso de 60 km por hora se me apaga el compresor y no enfría...
ricardo de México hace 7 años
Enciende el motor y el clima cuando deje de enfriar hechale agua fria al condensador con una manguera , si vuelve a enfriar hay que lavar y sopletear con aire a presion el condensador
Mariae de Venezuela hace 7 años
Okey... le hare eso... le estoy avisando... muchas gracias
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes disculpendisculpen en que parte lleva condesador del aire muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
El condensador del clima es el que esta delante del radiador de enfriamiento del motor.
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Ok muchas gracias... Voy checar y tampoco entra corriente al compresor...y avisó si lo hecho a jalar
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo hice trabajar no avia corriente en la comprasora y lo conecte con alambre. Y fusibles por si hay un corto no cause probemas graves...y esta trabajando muy bien...
Mariae de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... le escribo para informarle que al carro se le hizo lo ultimo que usted me indico y naaaaaaaa... el carro sigue igual...
Jcadams1804 de República Dominicana hace 6 años
Hola maria aqui JC desde santo domingo. Yo tengo un caliber 2010 y presenta el mismo problema con el aire acondicionado que planteas aqui. Me gustaria saber si ta lo arreglaste y como lo hiciste. Para yo aplicarlo por igual. Gracias te dejo mi whatsapp 809-446-2596
Marcos ramirez de México hace 6 años
Buen día tengo un problema con un caliver en el sistema ac al estar parado hela bien y al ir en marcha deja de hela segundo yo como son electrónicos los compresores cuando falla la válvula de control en baja deja de helar pero en marcha alcansa a refrescar pero aquí no es así de gas está bien. Que podrá ser
Miguel de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema encontraste la solución
Jacqueline de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi Caliber 2007, encontraron la solucion?
Saludos
Artur de México hace 6 años
Caliber 2007 con mis problena ya encontraron la solucion por que a mi me dicen que es el compresor
Heber Rodriguez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con una caliber 2010 solo enfria en la mañana y en la noche y cuando esta el sol no enfria.
ricardo de México hace 5 años
Le falta gas. Debe llevar 35 lbs. De gas f134
Heber Rodriguez de México hace 5 años
Gracias, deja revisar cuantas libras tiene.
ROSY de México hace 5 años
Buenos dias. Lograron arreglar la falla? tengo el mismo problema.
andrelwy de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un vehiculo dodge caliber 2011 q note que sube el nivel de agua en el deposito auxiliar pero la temperatura se mantiene en la mitad, le revise fusibles instalacion electrica y reles porque el carro no activa los electros a ver si me pueden ayudar ah pero al desconectar la valvula de temperatura si activo los electros pero el carro emita una falla electrica q no lo deja avanzar de 40kmh
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariae)
Mariae de Venezuela hace 3 años
Le puse un compresor nuevo...
José de Venezuela hace 3 años
Mismo tipo de compresor original o uno con válvula POA no electrónica?
Rosher2000 de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema, el sistema Vacio lleva una lata grande de 14onzas, y la presion en baja debe de ser minimo a 35lb y menos de 50lbs, en funcionamiento las presiones de baja y alta presion estan correctas aun sin enfriar, y no he podido encontrar que causa que se corte el aire frii, pero note que el condensador esta muy caliente aun apagado el aire, y solo enfria cuando el motor o el. Ambiente esta frio o en carretera, cuando esta funcionando el AC y no enfria aun. Asi. Tira agua del evaporador es una falla comun y muy rara, he leido que hay una valvula en el compresor que hay que reemplazar pero no lo he intentado.
Jaime Rauseo de Venezuela hace 7 meses
El aire d mi caliber dejo de enfriar,no arranca el compresor y solo echa eire caliente. En la mañana la batería amanece descargada y las tuberías del aire amanecen frías, ahora tengo q desconectar la batería en la noche para q no se descargue. Q podrá ser?
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Recalentamiento del Caliber 2009 (Ya cambié el radiador).

Dodge Caliber 2009 2.0 1600002 kms
Buenas tardes amigos: Tengo un Dodge Caliber 2009, me recalentó dos veces y le revisaron el radiador y lo reemplacé, sin embargo me sigue consumiendo agua del reservorio y del radiador y me sigue recalentando, tengo que estar pendente todos los días de colocarle agua, aparentemente es el electroventilador no prende cuando debiera, sólo enciende cuando se activa el aire acondicionado. Necesito saber:
1) ¿donde está ubicado el relex del electroventilador?
2) ¿cual es el relex que le aplica para este modelo?
Les agradezco muchos me ayuden que necesito arreglarlo.
DIANA de Venezuela hace 8 años  
DI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador , conecta la llave en ON (sin encender) desconecta el sensor de temperatura ,si no enciende el ventilador ,el sensor esta malo ,hay que cambiarlo
argenis marchan de Venezuela hace 5 años
Buenos dias en donde se encuentra ese sensor no lo consigo y gracias
tereara de México hace 8 años
Tengo un sebrit 2007 que hacia lo mismo solo cambie el tapon del radiador y asunto arreglado
RORO de Venezuela hace 7 años
Amiga diana los rele se en cuentran ubicados detras del foco lado piloto alli tiene una fusilera con 4 rele de 5 patas son de 30 amp a 50 amp
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Esos rele que estan hay para que son amigos se q son 5
roro de Venezuela hace 4 años
Uno es de la pila de gasolina ,otro para el electo ventilador , para la computadora y los tacometro
mandi de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema en mi dodge caliber 2007 no hay señal para que prendan lo abanicos del radiador y el reley tiene corriente y ground pero el reley no activa
ricardo de México hace 7 años
Debe estar malo el sensor de temperatura es el que activa el ventilador
Vela94 de Honduras hace 6 años
Ricardo, donde se encuentra este sensor de temperatura.
Vela94 de Honduras hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, mañana verifico, mis ventiladores no arrancan ya verifique el relay, el sensor que está en la tubería del refrigerante lo cambie y probé ambos ventiladores, ni siquiera al encender el ac se activan las ventiladoras(ac no funciona). Les comento mañana.
Vela94 de Honduras hace 6 años
Buenas noches Ricardo, estuve tratando de encontrar el sensor de refrigerante 2, que según la imagen que me. Proporcionas esta debajo del manifold, sin embargo no logro identificarlo, podrías por favor ayudarme a identificarlo, alcance a tomar esta fotografía. De ante mano agradezco tu ayuda.
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ricardo de México hace 6 años
En donde esta tu dedo es el sensor de detonacion , mas atras esta el de temperatura.
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Hola ricardo disculpa tengo un caliber 2007 y me prendio el rayito del tablero y apenas encie do el carro ahora me prenden lps dos eletroventiladores
ricardo de México hace 6 años
Revisa si tiene fuga de vacio el empaque de admision y el sensor de temperatura esta defectuoso hay que cambiarlo
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Ya le cambie el sensor de temperatura que esta por donde esta la bomba de dirrecion pero sogue igual
ricardo de México hace 6 años
Ese motor trae 2 sensores de temperatura
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Y donde estara el otro disculpe
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Por que aun me prende el rayito del tablero y apenas enciendo el carro prende los eletros y hoy me emepezo a fallar en baja pero acelero y se le quita pero freno y jadea. Sera ppr lo mismo del eletro q estam siempre encendidos
ricardo de México hace 6 años
La ubicacion esta en la direccion en azul en comentario de arriba
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Gracias pero veo q del lado del piloto estan dos sensores uno que dice sensor engine coolant temperatura 1 y sensor intare air temperatura los dos son como de plasticos y como se sacan salen a presiono como ? Sabras y disculpa las molestias
ricardo de México hace 6 años
No. El sensor de temperatura de refrigerante 2 esta oculto atras del multiple de admision a la derecha.
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Y si siestan unos de esos dos sensores danado es el motivo por que encienda los eletros apena encienda el carro y aparezca el rayito rojo
ricardo de México hace 6 años
Hay que probar los sensores de temperatura ya que controlan el encendido del ventilador. El rayito hay que revisar si tiene fuga de vacio el empaque de admision
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Disculpe cuando dice q tieme fuga de vacio tendria q sacar el cuerpo de admision y volverlo a colocar ??
ricardo de México hace 6 años
Se le aplica alrededor de la admision limpiador de carburador en spray , si modifica la aceleracion ,tiene fuga de vacio y el empaque hay que cambiarlo
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Amigo y un rele no hara que los eletros enciendan apenas prenda el carro
Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Por q al escanearlo me dio el error p000a
ricardo de México hace 6 años
P000A - 'A' Posición del árbol de levas Banco de respuesta lenta 1 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)

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Jose paredes de Venezuela hace 6 años
Disculpe la molestia pero en espanol que temdria q hacer en ese caso ?
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/4884483ac-s…

El actuador solenoide puede estar malo , esta a la izquierda en la admision. Lleva 2 , uno de admision y el otro de escape
Joander de Venezuela hace 4 años
Amigo y por esa falla el carro no prende?
Manuel de México hace 5 años
Mi caliber 2007 nomas enciende un ventilador de enfriamiento,los dos tienen que prender en paralelo o son independientes
carlos julio miranda de México hace 4 años
Mi Caliber 2008 tiene un tiradero de anticongelante, por debajo del motor...donde será la fuga...? gracias...
roro de Venezuela hace 4 años
Saludo amigo eso es el oring del cuerpo de distribucion de agua, es un problema sencillo de corregil
Juan Antonio de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo se esta calentando y quiero rresolver
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No enciende los electros ventiladores

Dodge Caliber 2009 4 puerta full equipo 208000 kms
Tengo un problema con mi caliber que me tiene loco un dia dejaron de funcionar los electros y me fui aqui al foro cambie el sensor de temperatura que esta en la caja termostatica y nada revise los fusibles que están el la caja de fusibles arriba de de la rueda del piloto y nada todos los fusibles están bien cambie el sensor de temperatura que esta en el bloque y nada , tan bn revise los relays que están en el guarda fango del piloto y todos están bien lo que no se es como van si alguien me manda una foto por si acaso me equivoque colocandolos , por que tiene otros espacios vacios en donde van… Leer completa
jhosepk de Venezuela hace 5 años  
JH
17 casos 
warriorAlpha1183 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes hermano tengo justamente el mismo problema y no encuentro la falla lograste solucionar
Jorore de Venezuela hace 2 años
Amigo disculpa pudiste resolver tengo el mismo problema
Maximus de Venezuela hace 5 años
Tengo un caliber y está igual no encienden los electroventiladores ni al encender el a/c , le cambie la válvula de temperatura y nada, que podría ser agradezco información
Orvp64@gmail de México hace 4 años
Disculpa mi amigo solucionaste la falla porque me carro presenta la misma falla
Jorore de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo pudo resolver la falla
Clemente Cardenas de Venezuela hace 4 años
Hermano solventaste la falla, de ser así por favor ayúdame por que tengo justamente los mismo con mi carro
Maximus de Venezuela hace 4 años
La fusilera está mala y el ramal de cables en igual condiciones coloque el electro ventiladores directo con un rele , a parte el carro tiene unos sensores malos de la caja y tiene una falla terrible ya decidí venderlo como está
Alejandro de Venezuela hace 3 años
@MaximusHola amigo usted tiene taller? En caracas paraque revise un caliber
Maximus de Venezuela hace 4 años
Los caliber son un poco complicados ya he aprendido a descifrar sus problemas eléctricos y mecánicos son carros complejos, la fusilera y el ramal de cables son delicados , y más la fusilera ya que va sobre el caucho delantero izquierdo en el guarda fango , cuando esté se rompe entra agua y tierra y va dañando toda la fusilera , soy mecánico estoy en ccs a la orden
owuar de Venezuela hace 4 años
Amigo usted escanea para un caliber gracias
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Amigo conoce la falla del testigo de presión de aceite.
Salvador de Venezuela hace 7 meses
Amigo en qué parte de caracas gracias
troll de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo pudiste resolver el problema de los electros tengo el mismo problema.
warriorAlpha1183 de Venezuela hace 4 años
Si por algun motivo era la tapa del radiador no dejaba que agarrara presión
troll de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo lo revisaré mañana
Jorore de Venezuela hace 2 años
Buenas alguien pudo resolver el problema. ? Tengo el mismo problema. Los electros no prenden si desconecto la valvula de temperatura encienden directo pero por temperatura no enciende
Mario morales de México hace un año
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste ?
Wilfredo de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema de los electro alguien podría ayudarme
Daisy Gómez de Venezuela hace 6 meses
Dónde está ubicado el sensor de temperatura de la Caliber 2009
Daisy Gómez de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes mi Caliber no sube la aguja de temperatura ya tenía días que calentaba un poco dónde??? está ubicada la válvula de temperatura?? Del bloque ?? En la Caliber 2009
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Sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 Cuatro puertas 5000 kms
Si prendo el aire acondicionado sube la temperatura porque ningun abanico enciende, me dijeron que checara los motores de los abanicos y que una forma de chekar era que si tenuan iman que su funcionaban y si tienen iman pero el abanico no prende y no se acual es el fusible de el abanico de el are acondicionado ya que no tengo el manual del carro ayuda por favor!!!!
Martinez de Estados Unidos hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador del radiador. (debe de estar malo) con la llave conectada en on (sin encender ) desconectalo ,si prende el ventilador ,hay que cambiar el sensor. Revisa el fusible y el reele del ventilador del clima esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Alex de Venezuela hace 7 años
Ricardo si prende el electro esta malo el sensor de temperatura ?Yo lo desconecte y no prendió el electro ?
ricardo de México hace 7 años
Si lo conectaste en on ,sin encender ,revisa fusible ,reele y ventilador , el sensor esta funcionando bien
Alex de Venezuela hace 7 años
Ricardo amigo eres de Venezuela este es mi número 04125353471 ya revise hoy le eche agua y tengo la toma de agua rota donde va la estopera tenia un bote de agua full todo paso de un dia a otro presiento que fue por q arregle un bote por la tapa del radiador necesito ayuda para conseguir el repuesto y tratar de reparar la toma ya que es costosa
1
ricardo de México hace 7 años
Esas piezas no tienen reparacion funcionan con altas temperaturas y presion por lo tanto hay que conseguir otra. Saludos desde mexico
Martinez de Estados Unidos hace 8 años
Ok muchas gracias lo chekare
Solucionado
Mejor respuesta (según Martinez)
Martinez de Estados Unidos hace 8 años
Muchas grcias por sus sugerencias, ya arregle el carro eran los motores de los ventiladores, ocea que cambie los dos ventiladores y ya funciono muy bien.
Claudio de Chile hace 7 años
Hola; compre un caliber de segunda mano y el electro ventilador del aire enciende en cuanto doy partida ¿es esa la forma en que debe funcionar ? o deberia funcionar cuando enciendo el aire acondicionado?
Luis de Puerto Rico hace 7 años
:os abanicos no funcionan todos los fusibles están bien donde están los sensores de los abanicos de una dodge caliber 2007
ricardo de México hace 7 años
Toda esa informacion esta en mi 1er. Comentario ,hay que leer.
jaime de México hace 7 años
El ventilador no enciende
Quisiera saber su opinion tengo una caliber 2007 y cada que se enciende el coche justo a la mitad en el tablero de temperatura el motor se apaga y ya no enciende, supongo que es por el ventilador necesito de alguien que sepa del tema por favor¡¡¡
Mildreth de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un caliber 2009, la temperatura su e mucho estando encendidos los electro ventiladores, que puede ser eso ???
ricardo de México hace 5 años
Los termostatos pueden no estar abriendo correctamente
Mildreth de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias, esa era la falla...feliz semana
Dany de México hace 4 años
Los ventiladores (2) deben encender al mismo tiempo,o no?
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Poner banda(correa) caliber sin ac

Dodge Caliber 2007 moto 2.0 50000 kms
Me podrían ayudar con una imagen para colocar la banda a una camioneta caliber 2007, lo que pasa que se me descompuso el compresor del ac, y quiero traerla así por mientra consigo el compresor.
Jaceel de México hace 5 años  
JA
7 casos 
Antonio Diaz de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, suena un ruido mucho muy fuerte y quisiera saber si NOO le afecta poner una banda mas chica sin trabajar el compresor!!!
Jaceel de México hace 4 años
No, no le afecta en nada, obvio no funcionará el AC. Así estuvo mi caliber por mucho tiempo
Antonio Diaz de México hace 4 años
Muuuuchas gracias les agradezco
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Me puede indicar el número de correa que debo instalar en mi Caliber sin pasar por el compresor del ac.
Antonio Diaz de México hace 4 años
De casualidad tendra un diagrama de como poner la banda sin el aire y el num de banda x favor!!!
Jaceel de México hace 4 años
Ahí está el diagrama, la medida si se la debo. Si es de México puede buscar en Autozone vienen las dos bandas ahí lo específica que es sin AC
1
Antonio Diaz de México hace 4 años
Muchas gracias jaceel te lo agradezco y si soy de mexico gracias x el apoyo👍
Antonio Diaz de México hace 4 años
Se los agradeceria y buenas noches!!
totoguasimo de Venezuela hace un año
Que codigo de banda usaste
Jaceel de México hace un año
No Se si cambie dependiendo el país, soy de México y use la banda con No. De Parte 800K6
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Tengo dos problemas SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 Sxt 159472 kms
1- se recalienta cuando está parado con el motor entendido más de 5 minutos y el aire acondicionado empieza a botar fogaje.
2- la cajuela trasera no abre es decir ni con el control remoto no levanta el seguro trasero las demás puertas si pero la de la cajuela no.
Pepe de Estados Unidos hace 8 años  
PE
4 casos 
Pepe de Estados Unidos hace 8 años
Perdón no levanta el seguro trasero.
anco de Venezuela hace 8 años
Saludos, lo de recalentamiento puede ser que te esten funcionando los electroventiladores.
anco de Venezuela hace 8 años
Perdon que NO esten funcionando los electroventiladores.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Pepe de Estados Unidos hace 8 años
Si, gracias amigo ya lo solucione lo de los ventiladores tenía un cable quemado. Pero lo delargo baúl no le e contrato solución.
Arturito78 de México hace 8 años
Hola ,yo creo que el problema de la cajuela es que se safo la varilla que va conectada al motorcito de los seguros , es muy difícil de abrir ya que estos autos no abren con llave , ojalá encuentres la manera de abrir la cajuela y entonces hay que quitar la vestidura de la misma para re conectar la varilla
Armando de México hace 5 años
Oye. Y si. Es. Austera. Cómo. Le pongo. El. Seguro a la. Puerta yrasera
Jovanny de Canadá hace 5 años
Buenas noches, mi Dodge calibre 2007 presenta un problema hace dias. 1 dejó de funcionar con el control de la llave. 2 tiene un ruido como de escape de aire a apagarlo. 3 ruido como de polea, a raíz de eso prendió luz de batería y check envíe.
Espero puedan ayudarme, Saludos cordiales.
Maribel de Venezuela hace 3 años
Mi caliber estaba funcionando bien... pero la llave tiene unos botoncito de abrir y cerrar y resultan q no hace nada. No sé si fue q se descargó la batería del carro o la pila de la llave... quien me puede apoyar
Arturito78 de México hace 3 años
Nada tiene que ver la batería del auto , a menos que en realidad esté totalmente muerta la batería del auto , entonces si no va a recibir los comandos del control de la llave
Si el auto enciende y todo lo demás funciona bien , debe ser la batería que lleva el control de la llave
Por lo regular se puede abrir con una moneda muy delgada o un destornillador
Saludos ✌
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Correa única sin aire SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2005 4 puertas 90000 kms
Que número debo pedir para ponerlo sin el compresor del aire
Antonio de Venezuela hace 4 años  
AN
2 casos 
Antonio de Venezuela hace 4 años
Nadie me da respuesta. Gracias por estar pendiente
Tengo la polea del compresor del aire mala y no la consigo y quiero montarle una correa única sin el compresor del aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
valentin de México hace 4 años
Duralast Serpentine Banda 800K6 este es el modelo de la marca,, pero tedoy las especificaciones
Especificaciones del producto
Refacción 800K6
SKU # 242415
Weight 0.45lbs
Aplicación
1. - Sin A/C

Notas Poly-V, Banda serpentina. Impulsión de accesorios. Circunferencia exterior (pulg. ) 80.48
Longitud efectiva (mm) 2029.968
Estándares SAE SAE J1459, SAE J2432
Fabricación de la banda Sección K
Rango mínimo de temperatura (°F) -45 °F (-43 °C)
Longitud efectiva (pulg. ) 79.92
Anchura superior (pulg. ) 0.82
Tipo Banda serpentina
Anchura superior (mm) 20.828
Circunferencia exterior (mm) 2044.2
Material de la banda Monómero de etileno propileno dieno (EPDM, por sus siglas en inglés)
Cantidad de canales 6
Rango máximo de temperatura (°F) 265 °F (129 °C). . .
Tendrias que hacer la medicion en la refaccionaria , o la otra forma es con la banda anterior puesta sigue la misma guia con una cuerda o cinta o algo flexible que te permita hacer todo el recorrido de la banda y libra solamente la polea del clima espero sirva aun la informacion
Antonio de Venezuela hace 4 años
Ok gracias. Lo voy a medir para poder poner a funcionar mi carro
FERNANDO de Venezuela hace 2 años
@valentinBuenas noches valentin, podrias enviar el diagrama , como colocastes el serpentin o correa 80.48 de circunsferencia. Como va instalada. Muchas gracias.
totoguasimo de Venezuela hace un año
Amigo tengo el mismo caso...por fin que correa le pudo colocar...
Virginia de Venezuela hace 3 años
Hola. Conseguiste la correa para colocarla sin el compresor? que número de Correa es?
FERNANDO de Venezuela hace 2 años
Hola valentina cual es el numero de la correa, si solucionastes, mi celular 0416/3178109 fernando, gracias
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Recalentamiento del caliber SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010 2.0 180000 kms
Buenos días, tengo un caliber 2010, la semana pasada se recalentó y tenia un motor del electroventilador dañado, este fue reemplazado, ahora al ver el indicador de temperatura en el tablero sube hasta la mitad y no se accionan los electroventiladores, desconecte del sensor de temperatura y de esta forma si encienden, otra forma de que se enciendan es prendiendo el A/C, será el sensor de temperatura que no da la señal?, alguien que me ayude por favor.
Fred de Venezuela hace 8 años  
FR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fred)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente. Hay que cambiar el sensor de temperatura ,con otro original
Fred de Venezuela hace 8 años
Agradecido por su ayuda, saludos
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Problema con los electroventiladores

Dodge Caliber 2011 4 puertas full 165000 kms
Buenas tardes mi carro no le encienden los electroventiladores le compre el sensor de temperatura. Se lo coloque y sigue los electorventiladores no se activan y prendo el aire acondicionado y tampoco se activan y sale aire natural no frio que pudiera ser? Otro detalle el cable que va del sensorpara que se activen los electroventiladores cuando lo toco el carro hace como si se fuese a apagar mucho sabria agradecer si me pudiera ayudar
Jose luis azocar de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa fusible y reele del ventilador
Jose luis azocar de Venezuela hace 6 años
Ok gracias voy a revisar
Junior de Venezuela hace 6 años
Revisa los. Relé de la primera y segunda velocidad... La caja de relé que esta debajo del guardapolvo del lado del chófer
Fer Ay de México hace 5 años
Una pregunta esos relevadores alguno controla las velocidades de primera o segunda...porque mi caliber no ace cambio sólo primera y da 40 km /hr a 3 mil rpm me puedes indicar cual es el rele cuantos lleva
troll de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos alguien que me pueda ayudar tengo el mismo problema que el amigo azocar mi carro se me recalento dejo de funcionar el aire acondicionado revise el sensor que va arriba de la toma de agua lo compre nuevo y no enciende los electro ventiladores solo encienden cuando lo desconecto del sensor de temperatura antes mencionado,revice los fusibles que van debajo del guarda polvoy estan bien. Alguien que me diga haber que puede ser y si es normal que los 2 electroventiladores funcione conjuntamente, lo otro es que si el A/A no funciona no puede prender los o el electroventilador. Saludos
leonel salazar de Venezuela hace 5 años
Camb ia la valvula d temperatura
Ricardo de Chile hace 3 meses
@leonel salazarSensor? O cuál válvula ??
troll de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo Ricardo si me puede ayudar. Saludos
Destiny de Venezuela hace 3 años
Electroventilado a la direcha de pasajero no funciona. Pero conetar directo si funciona por favor ayudame?
Jose luis de México hace 2 años
Tengo un caliber 2007 la temperatura de mi carro llega a la mitad pero nunca veo que prenda el ventilador es normal
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Sube la temperatura del motor

Dodge Caliber 2009 2.0 180000 kms
Buenos días amigos ayer iba a Caracas vía autopista con aire acondicionado y justo despues de maitana encontré una cola y empezó a subir la temperatura del motor me di cuenta que la temperatura aumenta es subiendo y si tengo el aire puesto en que podrían ayudarme también me doy cuenta que cuando hoy que la manguera del radiador al siguiente di amanecio encogida o como decimos en Venezuela chupada espero respuestas saludos
manuel romero de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si la manguera es la de arriba , revisa el termostato debe de estar defectuoso y no abre correctamente ocasionando calentamiento
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Si es la manguera que está arriba amigo pero se encoje por donde esta la bomba de agua creo es decir al lado del filtro del aire como se seca el termostato ?
ricardo de México hace 8 años
Denmonta el termostato, en un recipiente calienta agua , cuando este bien caliente remoja el termostato si no abre. Hay que cambiarlo.
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Ok amigo voy a intentarlo a ver luego les comento
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Ricardo es normal que cuando destape en la mañana la tapa del radiador no tenga agua?
ricardo de México hace 8 años
No es normal,si no tiene fugas , a ver si en esos calentones no se quemo el empaque de culata y esta fugando anticongelante al carter
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Como hago para saber si me está botando refrigerante por la cámara?
isaac de México hace 7 años
Y si el aceite esta contaminado con agua que hay q ase ricardo
ricardo de México hace 7 años
Si el aceite del motor ya tiene agua y esta chocolatoso , hay que revisar si esta quemado el empaque de culata. O presenta fuga el enfriador de aceite.
ricardo de México hace 8 años
Se humedecen las bujias y sulfatan (blancuzcas)cuando hay anticongelante en la camara
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Voy a sacarlas mañana a ver hoy le saque el termostato e hice la prueba que me dijiste y funcionó todo perfecto hermano al principio empezó a calentar pero fue por que no le complete el refrigerante al radiador después que monte todo deje que enfriara le complete el fuido y hasta ahora ando bien no recalienta lo hice bien?
ricardo de México hace 8 años
Perfecto, se descarta el termostato
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Ricardo tienes algún correo para enviarte las fotos de las bujías para que me des tu opinión ?
ricardo de México hace 8 años
Mi correo es [email protected] MEXICO.
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Las bujías estan bien Ricardo me dijeron que cambiará la tapa del radiador para probar que me dices tú?
ricardo de México hace 8 años
La tapa del radiador se cambia cuando: NO SUBE LA TEMPERATURA EN EL TABLERO. Cuando fuga presion y anticongelante al deposito de retorno (burbujea) y hasta rebosa. Motivo : no sella bien la tapa del radiador.
manuel romero de Venezuela hace 8 años
Cambie la tapa del radiador y nada el carro es ciudad incluso en cola mantiene la temperatura pero cuando agarro una medio subida tengo que apagar el aire y todo por que empieza a subir la temperatura
Paul Sanchez de Venezuela hace 5 años
Buenos días, tengo un problema con un caliber 2.007 donde al mismo le está subiendo la temperatura, está botando el agua por algún lado por debajo y se siente una ruido como una fuga de presión de Aire, Quién podría ayudarme dándome un consejo por favor de que es lo que debo hacer? Gracias.
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Falla en compresor de aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 Dodge caliber 2.4L STX  1600000 kms
Que tal amigos me uni a este foro con el fin de lograr que puedan resolver mi duda, hace poco mi caliber 08 empezo hacer ruidos raros en alguna polea cambie , banda nuevo , polea loca y de tensor, no se quito mi falla resulto ser el compresor que rechina cuando lo enciendo mi duda es podrian ser solo los rodamientos? O remplazar el compresor!! Y preguntar si utilizo mk caliber asi podria dañarse algo mas de ella espero puedan ayudarme de ante mano muchas gracias
Manuel de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el compresor ya tiene desgastes internos.
Victorino de México hace 5 años
Cómo ubico para recargar gas de a/c de Caliber 2008
Manuel de México hace 6 años
Gracias ricardo, me dirijo a un mecanico de confianza, me. Comenta que el compresor sale algo caro por lo que quisiera preguntar si con una bandas mas corta podria eliminar el compresor mientras juntos para el compresor, de ante mano muchas gracias ricardo
ricardo de México hace 6 años
El compresor vale como $6,000.00 nuevo. No recosntruido. Mientras no lo conectes no pasa nada, hasta que lo compres.
Cesar de México hace 5 años
Buen día tengo un caliber 2008 Sólo que todo el condensado del aire acondicionado se tira dentro de los acientos del lado de piloto y he notado que sin que sin la luz de ac sigue enviando muy frío el aire
Salazar de México hace 5 años
P0647 circuito de control de embrague de a/a m detectaron ese problema en mi jeep compas 2008 no llega señal al compresor
ricardo de México hace 5 años
Debe estar dañada la bobina de la polea magnetica
Mateygj de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo este problema con mi caliber 2008 no le está llegando la corriente positiva al compresor lo pongo directo para probar cn la batería y prende y enfría que puede ser
Ivo Cro de Venezuela hace 4 años
Tanta gente aca escriibendo y nadie dice nada. El problema que tienes es el modulo TIPM. No le manda señal desde el modulo al compresor. Mandalo a reparar y ya.
adolfo de España hace 4 años
Tengo una caliber 2007 mientra esta parara el aire funciona normal, cuando esta en marcha y pasa de 2000 revoluciones el aire deja de enfriar, le he cambiado válvula y filtro de la tuberia y sigue igual. Alguna idea que puede ser
Gracias
Miguel de México hace 3 años
Amigo lo solucionaste tengo el. Mismo problema
Cesar de México hace 4 años
La polea de dodge tiene un plato polea llamada fusible mecánico cámbialo y listo. Sin ruido
Antonio de México hace 3 años
Tengo un caliber 2009 él problema es que el compresor no deja de comprimir aún estando el aire apagado y el tambo de gas se congela como si lo estuviera usando,si me pudieran ayudar para saber que problema es el que tengo.
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Electroventilador

Dodge Caliber 2010  60 kms
Hola; compre un caliber de segunda mano y el electro ventilador del aire enciende en cuanto doy partida ¿es esa la forma en que debe funcionar ? o deberia funcionar cuando enciendo el aire acondicionado?
Claudio de Chile hace 7 años  
CL
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
El ventilador del clima debe prender al conectar el aire acondicionado.
Lina de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo Ricardo le escribo desde Venezuela por favor necesito de su ayuda. Tengo una Caliber y no me encienden los electros ventilador por temperatura solo si desconecto la válvula si activan. Y al encender el agua igual manera sube por el recipiente como si recalentara que deberá ser lo que tiene dañado. Le agradecería de su ayuda saludos...
ricardo de México hace 2 años
@LinaConsigue el sensor de temperatura de refrigerante original mopar y la tapa de radiador de las mismas lbs. De presion para que funcione correctamente
renato de Venezuela hace un año
@LinaLos reles que tiene en la aja de fusibles delante del caucho delantero lado chofer. Cambialos por favor
Fred de Venezuela hace 7 años
Buen día, mi caliber al encender el aire no encienden los electroventiladores, sin embargo cuando empieza a subir la temperatura del refrigerante el sensor manda la señal correspondiente y los electroventiladores encienden, le acabo de cambiar el sensor de temperatura. Podrian ayudarme?. Saludos
ricardo de México hace 7 años
Hay que verificar si el sistema del clima tiene la presion de gas en 35 lbs. Si esta baja, el presostato no enciende el sistema
Fred de Venezuela hace 7 años
Amigo Ricardo, la presión esta correcta (acaban de verificarla), sera la válvula presostatica que se daño?, donde se encuentra esta válvula?. Saludos
ricardo de México hace 7 años
El presostato esta en el filtro de gas ,donde llegan las mangueras del compresor, a la izquierda al fondo del motor fijo en la carroceria.
Fred de Venezuela hace 7 años
Una ultima pregunta, la valvula POA no tiene nada que ver con este tema?, saludos.
ricardo de México hace 7 años
Nada que ver, es otro tipo de compresor
sonnyleeonz de España hace 5 años
Cambiar disco de freno,,,,y si que asI, cambiar copelas de amortigadores,tengo ese problema,
Omar de México hace 7 años
Que tengo una caliber 2009 la sitiacion es que la lleve con el mecanico por que vibra y suena algo del motor pensando que era de ahi entonces me dice que a lo mejor es el comprensor todo le funciona bien solo esos dos detalles alguien sabra que puede ser y que se le tendria que hacer??
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de ,motor y transmision
Omar de México hace 7 años
Entinces el compresor no suena ni vibra en el lo absoluto? por que como comento el mecanico me dijo llevala a que le revicen el compresorpor que de la maquina no es nada que si como mencionas revisar soportes y transmisión
Omar de México hace 7 años
Que tal alguien me puede ayudar no prende mi caliber le doy marcha y no da solo se escucha coml si no pasara la corriente??? Sos
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Omar de México hace 7 años
Ok muchas gracias dr antemano
Francisco de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi dogcher caliber 2008 no prende el aire nilo ventiladores ya le cambie el sensor y sólo prenden si lo desconecto pero el aire no funciona por favor alguien puede ayudarme
Vela94 de Honduras hace 6 años
Me pasa lo mismo, lograste solucionar el problema?
Lourdes martinez de México hace 5 años
Porque cuando prendo mi dodge caliber suenan los abanicos como trailer
Oscar leal de Venezuela hace 5 años
No hay ningún problema. Yo tengo uno asi, soy de Maracaibo y las temperaturas son muy altas, eso lo colocan con un relay y queda bien.
Felino de México hace 4 años
Tengo un caliber 08 cuando lo prendo no encienden los abanicos es normal
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La temperatura cuando no utilizó el aire SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 Srt4 56 kms
La temperatura sube más de la mitad cuando no utilizó el aire acondicionado. La temperatura sube como medio cuarto y luego prenden los abanicos y abre el termostato y vuelve y baja a mitad... Eso es normal en el Dodge Caliber srt4 2008?
Valdo de Puerto Rico hace 7 años  
VA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Valdo)
ricardo de México hace 7 años
Es el funcionamiento normal del sistema de enfriamiento
Deibysxl de Venezuela hace 5 años
Tengo un caliber 2007 donde debe estar la agua de temperatura??
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No enfría el aire acondicionado

Dodge Caliber 2009 4 puerta xe  120000 kms
Buenas trabaja perfecto el aire sin ningún problema y al día siguiente amaneció sin enfriar el aire lo revisaron y me dicen que puede ser el sensor del compresor ya que tiene gas, no hay fuga y según todo trabaja bien que me pueden ayudar gracias
Jean de Venezuela hace 7 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que se dañó la bobina de la polea del compresor.
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días ando es búsqueda de la ubicación del rele del aire. Lograste ubicarlo? Me ayudbueas por favor
Jean de Venezuela hace 7 años
Me dijeron que puede ser la válvula poa del comprador, que piensa al respecto ?
ricardo de México hace 7 años
Sólo revisando se puede saber
José de Venezuela hace 6 años
Es posible revisar la valvula POA y sustituirla para salvar el compresor?
Si la polea del compresor está sonando esto puede impedir que el compresor funcione? Mi AA no funciona porque no arranca el compresor
Suhey de México hace 6 años
Buenas tardes donde se localiza el fusible del a/c
ricardo de México hace 6 años
El fusible y el reele del compresor esta en la caja de fusibles en el motor
Maria de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Ricardo Saludos de venezuela. Mi caliber no le llega corriente al protostato o valvula q va en el compresor la q activa cuando hay falla de gas. Que podría ser? Como reviso Eso?
ricardo de México hace 5 años
REVISA El fusible y el reele del compresor
Maria de Venezuela hace 5 años
Me podrías indicar donde están ubicados cada uno de ellos. Mil gracias por tus comentarios siempre acertados
ROSY de México hace 5 años
Buenos dias. El aire acondicionado de mi caliber no enfria, cuando detengo la marcha del carro empieza a enfriar, lo pongo en marcha y deja de enfriar de nuevo. Alguien me podra ayudar con eso? gracias
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir con los manometros la presion de gas que tiene el sistema
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A. A no enfría

Dodge Caliber 2008 Le 148000 kms
Mi aire estaba fubcionando perfectamente hasta que le arreglaron el radiador, al parecer en la reparacion desconectaron las mangueras del aire y se escapo el gas. Luego se le recargo el gas y no duro nada , le mande a hacer2 pruebas de presión y supuestame segun un taller no hay escapes y segun otro si pierde presión, dicen que no hay fufas ni mangueras rotasm pero entonces, que tiene el aire? Es el evaporador realmente? Tengo entendido que cuanfo es el evaporador el aire va fallando progresivamente y mi aire esta perfecto hasta la vez que me repararon el radiador...ayuda por favor
Virginia de Venezuela hace 8 años  
VI
6 casos 
Luisca de Venezuela hace 8 años
Hola virginia te recomiendo que sigas en twitter a @cerogrados_aire y alli te despejan las dudas
elio avila de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo ah mi dodge caliber no le llega corriente ah el conector del compresor y no se que puede ser le agradezco su ayuda por favor gracias
miguel di caro de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo al mio le pasa lo mismo tu pudiste encontrar el problema?
Salvador de México hace 6 años
Al mio le paso lo mismo se le corta la corriente
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No mas de 2000 rpm

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0L 135234 kms
Saludos mi problema con una caliber 2007 es que en ocasiones lo enciendo y no da mas de 2000 rpm y va agarrando velocidad poco a poco, tengo que apagarlo y volverlo a prender y hasta que funciona correctamente, lo lleve a escanear y aparecio un codigo de la transmision pero dicen que puede ser un modulo, alguien esta familiarizado con este problema? Ademas se descompuso el a/c por el evaporador, alguien sabe de un link donde mencione como desmontar el evaporador paso por paso? Pues hay que desmontar por completo el tablero...gracias

Por
Alexmexicali de México hace 9 años  
AL
3 casos 
leon de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo repuestos para todos los caliber 0414 1486583
UUGR de México hace 9 años
Lo mismo le paso ayer al mio. Leo que es limpieza del cuerpod e aceleracion lo que hace esa falla. Voy a realizarla yo mismo, porque los mecanicos y la agencia te quieren cambier todo y no arreglan nada, solo hacen gastar y que ellos ganen
UUGR de México hace 9 años
Ve los videos en youtube y ¡animo! a darle!!
tanner de Estados Unidos hace 9 años
Te funciono con la limpieza del cuerpo de aceleracion? ya q el mio presenta el mismo problema
Alexmexicali de México hace 9 años
Favor de confirmar si funciono la limpieza del cuerpo de aceleración...gracias
marcelo gomez de México hace 9 años
Que tal ami me paso lo mismo en una grand cherokke laredo no pasaba mas de 2000 rpm fui con el mecanico y me dijo que era la transmisión y que salida mas de 12mil pesos repararla. Preguntando e investigando cheque conector por conector de la transmisión y solo era un falso contacto y un corto que estaba en los plugs de conceccion de los sensores de la caja y de la transmisión checalos que esten bien conectados y listo problema resuelto nunca mas de dio problemas de ese tipo. Conectalos bien y ensintalos paraque no te den ese problema solo gastaras en una cinta aislante y listo
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Problena de electrisidad SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010 4 puerta motor 2.0 13000000 kms
Mi coche caliber me descarga la bateria la saco andar y la guardo cuando la saco al siguen te día la bateria esta total mente descargada y e notado que el tablero parpadea y los motor sito del aire acondicionado ase los cambios adentro se vida mente que puede ser
José Luis de El Salvador hace 7 años  
JO
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Luis)
José Luis de El Salvador hace 7 años
Quiero que me den una asesoria
ricardo de México hace 7 años
Ya no retiene carga la bateria , hay que cambiarla
José Luis de El Salvador hace 7 años
La ouse nueva cambie el tablero la caja de fusibles y nada
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
José Luis de El Salvador hace 7 años
Solo rebicion de presión de llanta me marca y parpadea un montón las luces del tablero
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Rayo rojo Aprox a los 3 mil revoluciones SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  240 kms
Hola soy glenda tengo un problema con mi caliber 2007 2.0, lo pare como por 15 dias. Cuando fui a encenderlo tenia q recargar batería. Y asi fue. Pero el tanque de gasolina tenía como un 1/4 del mismo. Y desde entoces comenzaron las fallas, lo lleve a la estacion De gasolina y puse full. Pero comenzaron olores en. La cabina como a gasolina quemada. Al siguente dia viaje en carretera larga como 28 km de distancia y cuando llegue en una pendiente el carro no respondió por el acelerador y marco brevemente el rayo rojo en el tablero, baje de retroceso hasta un sitio seguro apague el motor y volví… Leer completa
Glenda de Venezuela hace 6 años  
GL
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Glenda)
ricardo de México hace 6 años
Despues de estar varios dias sin uso, y la poca gasolina en el tanque pudo haber succionado impurezas del tanque que ensucio levemente el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores liquit moli para limpiar todo el sistema de inyeccion.
Glenda de Venezuela hace 6 años
Hola es glenda solucion al problema de mi caliber 2007 rayito rojo y falla al llegar a 3 mil rev aproximadamente. Lo lleve al concesionario me lo scanearon y arrojo los codigos. P2110. P 2106 y p0606. Todos tienen que ver coon problemas en el sistema de admision teoricamente habia que realizarle mantenimiento en. El camarin porque se tapan por carbon y limpieza en el cuerpo de aceleracion , me dieron cita para una sem aprox y mientras espere esos dias empeoro la situación ya que, para hasta arrancar el vehiculo en mas dos oportunidades me fallo en fuerza y el rayito con mas frecuencia. Luego me le realizaron el trabajo y mostraron el camarin y eso estaba casi tapado limpiaron inyectores cuerpo de aceleracion un trabajo q me lo realizaron como en 2 dias con calma y dedicacion probamos el carro y estoy contenta con el trabajo full fuerza no falla y el rayito por supuesto ya no aparece al alcanzar la revoluciones. Y no huele a gasolina quemada que también lo presentaba. Hasta él momento todo bien.
arelis fernandez mendoza de Colombia hace 6 años
Saludos por favor si pueden ayudarme, tengo un doge caliber modelo 2008 arranco normal pero al poco momento se queda sin aceleración pero prendido luego lo a pago y sigue normal al poco rato lo mismo , la bomba de gasolina se la cambiamos y si gue lo mismo y cuando lo acelero hace tirones gracias mil por la ayuda
ricardo de México hace 6 años
Revisa el cuerpo de aceleracion , debe estar dañado
samuel de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo un caliber 2010 al prender el aire acondicionado enfria bien pero vivo en mexicali baja california y el calor es extremo tengo que subir el aire hasta el 3 del ventilador pero al subir al 4 del ventilador se apaga el aire acondicionado y si le regreso al 3 vuelve a prender que puede ser espero su comentario para solucionar el problema de antemano gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar la resistencia que controla las velocidades del motoventilador
Poncho el chico de México hace 3 años
Saludos glande, te presto el mío, te dará correcta la lectura de la falla
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No me enciende el electro ventilador

Dodge Caliber 2009  195000 kms
No me enciende el elctro ventilador, estuve observando el carro estacionado con el motor prendido y al calentar pues obviamnete se activan el electro ventilador,, pero revise y me asome por el radiador,, y solo prende UNO solo!!! el tiene 2 electros pero solo enciende UNO! cabe decir que el aire acondicionado del carro, es decir el compresor, del aire no sirve, necesito saber URGENTEMENTE, si eso es normal?? es decir, aunque tenga el compresor del aire dañano, deberian de encender los 2 electros ventiladores. Por favor necesito saber. Urgentemente gracias
gustavo de Venezuela hace 7 años  
GU
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El sistema de aire acondicionado es independiente al de enfriamiento del motor. Por eso solo prende un ventilador.
gustavo de Venezuela hace 7 años
Oka! gracias por responder amigo Ricardo un salduo
juan carlos valera de Venezuela hace 6 años
Tengo un caliber le 2009me parece que le vi un vote de agua por el termostato que me puede responder respecto a la pregunta
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar la toma de agua y el termostato
Luis maradiaga de Honduras hace 4 años
Buenas les saluda luis desde honduras le cambie termoswuis y termostato a mi caliber 2008 y no dispara las ventiladoras ya le cambie enpaque de culata y siempre sube la temperatura cuando las pongo directas y vuelvo a conectar el termoswuis allí quedan trabajando ya le cambie tapón del radiador que puede ser me alludan Saludos
Elena de México hace un año
Mismo detalle si se desconecta el sensor prenden los abanicos pero marca el rayo rojo en el tablero y se batalla al acelerar y si lo conecto se quita el rayo pero la aguja de temperatura sube muy rápido.
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Calienta en viaje o a mas de mil RPM SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  258000 kms
Hola de nuevo tengo un problema con mi caliber, tiene un problema de calentamiento ya le elimine el termostado pues estaba malo y decidí dejarlo sin termostato yo puedodejar el carro encendido 2 hora y la temperatura no sube mas de la mitad pero apenas comienzo a conducir a regimenes medio o medio-alto la temperatura sube a un poco mas de la mitad y tengo que apagar el aire acondicionado para que vuelva a la temperatura normal. Que debo revisar para detectar la falla? gracias de antemano.
walkelis de Venezuela hace 6 años  
WA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
walkelis de Venezuela hace 6 años
El problema de calentamiento es en el motor... ya le elimine el termostato limpie el radiador cambie la tapa y sigo con el problema... a 3mil RPM el auto me sube la temperatura por arriva de la mitad pero si bajo las revoluciones a 1500 o 2000 baja hasta la mitad
Solucionado
Mejor respuesta (según walkelis)
walkelis de Venezuela hace 6 años
Hola a todos ya eh solucionado el problema les cuento.
Resulta que al bajar la cámara de compresión no puse la regla en el bloque del motor y pues estaba con un desnivel moderado comparado con el estandar bien pues baje el motor completo rectifique el block coloque empacadura nueva solo por precaución arme todo y al rodar y prender pues seguia el problema fue cuando baje el radiador y vi que el 40% de los ductos estaban en mal estado corroidos o tapados de sucio pues compre un radiador nuevo y ya esta solucionado el problema, recomendaciones para ustedes:
1. Si usan agua en sus vehiculos y presentan problemas de calentamiento recomiendo bajar el radiador destaparlo y verificar que los ductos no esten tapados o tenga sedimento
2. Si quema empacadura rectificar el block ya es es de aluminio y es muy muy muy probable que se deformara por la alta temperatura
3. Si van conduciendo su auto y ven que empieza a subir la temperatura detengase y pague el motor la aguaja no va a bajar por si sola evite dañar componentes de su motor que puede costarle mucho dinero y mucho tiempo en el taller.
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Alta temperatura

Dodge Caliber 2007 Dodge Caliber 113200 kms
Buenos días, me fui de viaje y mi Caliber (año 2007) lo dejé parado en casa por 6 meses, cuando me fuí lo dejé con un problema que me recalentaba el carro debido a una falla en el electroventilador, apenas regresé lo primero que hice fue reparar el electro (era una rolinera dañada, desgastada) y cambiar el agua del radiador (la vi muy sucia) seguidamente le realicé el cambio de aceite al carro y le cambié el filtro, lo comencé a rodar y siento que la temperatura continúa alta, sin embargo ya no tanto como cuando tenía el electroventilador dañado pero sigue alta y me preocupa porque ni siquiera… Leer completa
Robertb24 de Venezuela hace 8 años  
RO
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si es automatico ,debe ser que paso aceite de la transmision al radiador
Robertb24 de Venezuela hace 8 años
Sí, es automático y en este caso de que esté pasando aceite de la transmisión al radiador cuáles son las medidas a tomar? o qué crees esté fallando?
ricardo de México hace 8 años
El sistema de enfriamiento de aceite de transmision de abajo del radiador ya esta roto y se mesclo. Lo recomendable es cambiar el radiador y verificar si no paso agua a la transmision, de ser afirmaltivo. Hay que cambiar el filtro y el aceite a la caja de transmision.
Robertb24 de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por tu ayuda Ricardo!!
luis de Venezuela hace 8 años
Amigo no se complique ya pase por eso si el agua tiene aceite verique el color si es verdosa y tiene un olor fuerte es aceite de la transmision si no es del motor en caso se cualquiera de estas es que se exploto uno de los serpentines de enfriamiento el de la caja que es el que mas se rompe esta pegado a la caja es circula esta arriba del tampon de aceite de la caja y si es del motor es donde va el filtro de aceite del motor
luis de Venezuela hace 8 años
Ojo eso no tiene que ver con el recalentamiento lo del recalentamiento puede ser el termostato que se quedo pegado
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Jaloneo del carro SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008  62000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado el carro se jalonea que puedo hacer para solucionar el problema
Rojo de Estados Unidos hace 8 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rojo)
ricardo de México hace 8 años
Debe ser los sensores maf y map que estan sucios o defectuosos.
eithel may de México hace 6 años
Ricardo podrias ayudarme con el problema que expongo... por favor?
Rojo de Estados Unidos hace 8 años
Gracias por comentar en relacion con el problema de mi carro , hoy lo voy a intentar para ver si se soluciona. Saludos
Beto de México hace 5 años
Saludos! cual fue la solución, me pasa lo mismo
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Ruido al acelerar dodge caliber

Dodge Caliber 2012 LE 57500 kms
Tengo algunas semanas con el siguiente tema: cada vez que revoluciono el carro comienza este ruido como de estatica que parece provenir de adentro de la parte izquierda delantera del carro (es decir si uno esta sentado ante el volante, el ruido viene de detrás del volante hacia la zona de la izquierda) como si se tratase de alguna pestaña o alguna pieza que está algo desajustada y hace este ruido extraño. No afecta para nada la aceleración ni la respuesta del carro en lo absoluto, pero si noto algunas cosas: - Apenas quito el pie del acelerador el ruido pasa - Parece ser más acentuado en subid… Leer completa
Luis FG de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
Saocx de Venezuela hace 7 años
Mide el nivel de aceite de caja, tienes que llevarlo a un concesionario ya que el caliber no trae la varilla de medición
Miguel de Venezuela hace 4 años
Buen día Luis cómo estás, hermano se que tú publicación tiene ya tiene unos 3 años pero quería preguntarte referente al ruido del Caliber que tienes o tenías del que hablas en esta publicación pudiste dar con el problema? Era lo del nivel de aceite que te comento otra persona en esta misma publicación? Tengo el mismo problema exactamente como describes. Saludos Luis
Nestor de México hace 3 años
Cuál fue el problema? Me pasa lo mismo
RAMON GUTIERREZ de Venezuela hace 2 años
Miguel pudistes resolver que a mí me pasa lo mismo suena un traqueteo como en la caja pero tiene el aceite limpio y todo
rolando de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema
Carlos de Estados Unidos hace 3 años
Disculpe igual men pasa ami con mi dos calibre 2007 tien in ruido cuado acelero y cuando dejo de acelerrr ya no sueña
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 Sxt 155000 kms
No está llegando la corriente al compresor de aire
Wilfred de Puerto Rico hace 9 años  
WI
1 caso 
Karina de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema quien pueda ayudarme por favor, no le llega corriente al compresor del aire cual sea el fusible o si existe algún re lay, muy amable gracias de ante mano
eduar de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema quien pueda ayudarnos por favor se le agradece
Karina de Venezuela hace 7 años
Hola eduar mira logre reparar el mio era un pequeño problema en la fusiles y aquí en caja seca estado Zulia me lo repararon.
José de Venezuela hace 6 años
Favor puedes darme el contacto de wuien lo reparó en caja seca? Gracias. Mi telef 04265806605
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Sabras donde queda la fusilera y si hay otra aparte de la que esta cerca de la bateria?
Maria Gabriela de Venezuela hace 5 años
Buenas noches se me daño el condensador de mi caliber 2007 tengo entendido que también enfría la caja si lo uso así puede dañarse Lab caja o el motor?
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Compresor descarga la bateria

Dodge Caliber 2011 4 puertas 65000 kms
El compresor del a/c me descarga la bateria. Aunque el carro esté apagado, el a/c apagado el compresor sigue encendido y me descarga la bateria. Me pueden indicar donde está ubicado el relay / fusible de corriente del compresor de a/c para cambiarlo?
Dilia de Venezuela hace 7 años  
DI
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar pegado el reele y quedar conectada la bobina de la polea magnetica del compresor
Dilia de Venezuela hace 7 años
Es correcto, cambié el rele y funciono. El compresor no es original con lo tiene el rele instalado cerca del compresor.
Twix de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema algo similar solo que la bateria no se descarga y es de vez en cuando que sucede es que el compresor arranca solo por un segundo y se apaga intermitentemente y la luz del compresor parpadea eso solo pasa cuando el aire esta apagado pero el a/c funciona perfectamente
Ojo es solo el compresor que arranca las turbinas de aire no
Raúl Gómez de Venezuela hace un año
Hola,amigo,por favor,pudo conseguir la falla del encendido del compresor? el mio se prende sin accionar el mando desde el tablero y, prende y apaga. Pienso que puede ser el relé, pero no se donde está ubicado
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Caja neutralizada

Dodge Caliber 2007  118000 kms
Cuando bajaron el radiador de aire acondicionado que es el mismo de la caja, se derramo el aceite de la caja y ahora esta neutralizada,lo prendo y trato de arrancar y no se mueve, me dijeron que debo completar lo que falta pero como se cuanto le falta de aceite cvt, por favor si alguien tiene repuesta
julian de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esa transmision lleva aceite mopar cvtf + 4. La cantidad depende de lo que se haya tirado, cuando se cambia el aceite lleva 8 lts.
julian de Venezuela hace 7 años
Pero sabe porque se neutralizo
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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El AC no funciona

Dodge Caliber 2007 SXT,motor 2.0,transmisión automática  200000 kms
Hola necesito a alguin que me ayude pues el aire acondicionado estaba funcionando perfectamente cuando fui al mercado, cuando me monto para irme ya no funcionó más, ni siquiera echa aire. Por favor ayuda. Vivo en miami.
Tony de Estados Unidos hace 7 años  
TO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Eduardv de Cuba hace 7 años
Me pasó lo mismo, me imagino ya lo arreglaste, que tenía?
Tony de Estados Unidos hace 7 años
Era un salidero de gas Freon
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Relevadores del compresor del aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.0 estandar 206000 kms
Queria saber si trai algun relevador el compresor del aire acondicionado ya que al ensenderlo no activa el compresor. Ya cheke gas y si tiene
Luis de México hace 6 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la polea magnetica del compresor , debe estar quemada la bobina
José de Venezuela hace 6 años
Ricardo. Tienes un link en internet para compartir donde se puedan ver las partes de los sistemas del caliber?
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Falla de aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 lx 120000 kms
Saludos hace unos dias el carro dejo de enfriar el aire acondicionado, me dijeron que era el filtro secador y se lo cambie a los dos dias dejo de enfria y cuando lo lleve nuevamente me dijeron que el compresor se habia trancado, entonces compre el compresor y condensador nuevo y al montarlo me dicen que no funciona, lo colocan con corriente directa y funciona pero la computadora al parecer no envia la señal para que encienda que se puede hacer?
WALMIG de Venezuela hace 10 años  
WA
3 casos 
José de Venezuela hace 6 años
Amigo resolviste tu situación? Me interesa porque me están sugiriendo sustituir compresor, filtro y condensador no vaya a ser que no funcione.
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Tuviste alguna solucion? me presenta la misma falla y ya probe con corriente directa al compresor y bien, sigo el ramal de cable y va a la computadora hago prueba en el cable (azul con franja blanca) con corriente directa y si enciende el compresor, es alguna señal que no envia la computadora????
WALMIG de Venezuela hace 5 años
No he logrado resolverlo
José de Venezuela hace 5 años
Favor explicame como hacer la prueba con corriente directa para verificar que ya no lo hayan probado asi. Yo sigo sin resolver
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Coloca dos cables lo suficiente largo en la bateria uno en positivo y el otro en negativo, dirigete hasta el compresor y hay un cable enchufe que sale del compresor, esta por encima del compresor y es medio incomodo llegar, desconecta con cuidado, y las puntas de los cables conectados a la bateria conectalos alli ( ojo con la polaridad del enchufe), cuando conectes enciende el carro y prende el aire y deberia enfriar , eso es para descartar que el compresor esta dañado.
José de Venezuela hace 5 años
Creo que los técnicos ya lo han hecho pero sin resultados.
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Amigo acabo de reparar la falla, no se si sea la misma para ti, revisa el conector del termostato y descarta a ver, el mio estaba flojo y no mandaba la corriente al compresor, desarma con cuidado la tapa plateada del tablero.
José Luis de México hace 5 años
TU falla era similar al mio? el detalle de mi caliber es que cuando ya vas andando aceleras y deja de enfriar y ya no vuelve a entrar hasta que te detengas.
Por las mañanas que el auto apenas se va a usar prendes el clima y nunca entra, como si tuviera que llegar la temperatura del motor del carro a cierto punto para dejar que entre.
Que podra ser? espero y me puedan ayudar por favor.
Saludos
José de Venezuela hace 5 años
Favor dame mas detalles porque sospecho que hay un problema en el panel del tablero puesto que la luz amarilla del compresor parpadea aun cuando esté en off. Mi telef 0426-5806605 José
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Amigo verifique la conexione del termostato, desarme con cuidado el tablero y vea conexion por conexion pude que sea un pin doblado o no hace buen contacto
José de Venezuela hace 5 años
Entiendo que tu falla estaba allí en el panel de mando de A/A. Correcto?
JoelQ02 de Venezuela hace 5 años
Exacto, allí es donde tenia la falla, parece que fuese de agencia, porque nadie le habia metido mano al aire a/a
José de Venezuela hace 5 años
Te pudiste quedar con alguna foto de las conexiones del panel desarmado? Y compartirlas?
José Luis de México hace 5 años
Tengo un caliber 2007, ya tengo mucho tiempo sin poder arreglarlo, el detalle esta cuando ya vas andando aceleras y deja de enfriar y ya no vuelve a entrar (el compresor) hasta que te detengas.
Por las mañanas que el auto apenas se va a usar prendes el clima y nunca entra, como si tuviera que llegar la temperatura del motor del carro a cierto punto para dejar que entre.
Solo entra el compresor cuando esta estacionado... NUNCA entra cuando acelero. O avanzo
Alejandro de México hace 5 años
Encontraste la falla yo tengo un Avenger con la misma falla
José Luis de México hace 5 años
No he podido encontrar la falla, Si acaso encuentra la solucion deje mensaje
ASDROJAS de Venezuela hace 4 años
Estimado logro reparar la falla? me pasa lo mismo con mi caliber. Estacionado enfria y al acelerar deja de enfriar
José Luis de México hace 4 años
Aun no he encontrado la falla, pienso que quizás le falta aceite a las mangueras, o que tenga una pequeña fuga, necesito echarle frion con detector de fugas, para ver si tiene alguna pequeña fuga, ya que lo rellene de frion y funcionó todo un dia completo sin fallas pero al siguiente dia volvió a hacer la misma falla.
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Compresor aire acondicionado dañado reemplazo

Dodge Caliber 2007 LE 200000 kms
Buen dia, ya he cambiado 3 compresores de aire acondicionado a mi Caliber 2007, en todas he cambiado filtro y condensador y el ultimo lo hice en la Agencia Dodge, me dura solo 2 meses funcionando bien, la falla es que se tranca el compresor y parte el eje y suelta la tapa de la polea, el compresor lo he comprado en USA, nuevos pero no originales. El ultimo me lo cambiaron por Garantia y fallo igual. Estoy pendando colocar otro tipo de compresor, hacer una adaptacion, alguien ha hecho esto?? los tecnicos de refrigeracion me han recomendado instalar un Delphy que le cae al pelo, lo que hay que añadir es un sistema electrico adicional para su activacion.
Aristoteles de Venezuela hace 8 años  
AR
3 casos 
anco de Venezuela hace 8 años
Saludos, amigo haz intentado reemplazar la valvula lapíz?
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo en este momento le cambia al mio el compresor le monte uno original mopar al desidratador lo abrimos se limpio y se volvio a instalar. Pero ahora se cuando se acelera se apaga el compresor. Estacionado trabajan muy bien pero apenas acelero se apaga quien ayudara con ello
PSYHEAD de México hace 8 años
Hola, soy dueño de un caliber se 2009 y en 3 años cambie 2 veces el compresor, motivo por el cual decidi por una alternativa diferente y de mayor tiempo de vida, adaptar el compresor de una dodge journey que son de bobina y no electronicos como los que utiliza el caliber, se hicieron la adaptaciones electricas necesarias, debido a que este compresor es un poco mas grande y el voltaje requerido es mayor, se utilizo un presostato y el clima ya lleva enfriando 2 años super bien, mecanicamente el carro jalonea un poco y le resta un poquin de potencia ya que el compresor entra y sale demasiado seguido, si alguien ya ha utilizado antes esta conversion me agradaria si tienen alguna idea de como mejorar este detalle.
Saludos
Jesus de México hace 4 años
Buenas tardes tengo jun caliber 2009 y cuando viajo en carretera con el aire acondicionado falla es una falla de transmisión prende un foquito y no abansa solo acelera como que el sistema de enfriacion de la caliber no lo tiene bien esto solo susede con el aire acondicionado gracias
Karina de Venezuela hace 4 años
Saludos alguien me puede ayudar tengo un caliber 2008 pero le coloque el compresor y tiene buena compresion y circula bien en el sistema la presion esta normal solo que no entiendo por q no me enfria que creen pueda ser
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Compresor de aire acondicionado descarga batería

Dodge Caliber 2011 4 puertas 40000 kms
Tengo un caliber 2011. Aún estando el carro apagado y el aire acondicionado apagado, el compresor continúa trabajando y me descarga la bateria. Dónde ubico el fusible del compresor? está en algún tablero en el interior del carro? porque en el tablero al lado del motor del carro no hay fusible de compresor.
Dilia de Venezuela hace 9 años  
DI
3 casos 
juansobrao de Venezuela hace 8 años
Hermano tuve ese mismo problema y me tenia loco me descargaba la bateria en la noche y dure como tres semanas revise todo, lo revisaron en el concesionario, se reviso el cableado y resulto ser lo mas tonto del mundo, sencillo revisa el rele de corriente del compresor del aire ya que si esta dañado se queda en corto y descarga la bateria
luis v de Venezuela hace 7 años
Hermano y donde se ubica ese réflex de a/a¿
Raúl Gómez de Venezuela hace un año
Buenos días, por favor, donde se encuentra ese relé? Le agradezco. Gracias
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Caliber LX, 2.0 lts , 4 puertas

Dodge Caliber 2008 LX, motor 2.0  90000 kms
El caliber presenta un problema con el tensor de la correa unica, el tensor genera ruido, cambie el tensor y el ruido continua, adicionalmente cambie todas las poleas y correa, el ruido se ingrementa al encender el aire acondicionado. Resientemente le cambie la caja.
José de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
javier de México hace 8 años
Ya revisate la polea del alternador ?? es una polea tipo matraca de un solo giro, esas se desgastan y hacen ruido.
Racu12242r de El Salvador hace 5 años
A mi me paso igual con mi Caliber 2010 un ruido horrible cambie la poleas
Y seguía el ruido
Pero un eléctrico me dijo que era la polea de alternado la cambiamos y listo ni se oye el motor cuando está encendido y sólo me costo ya con mano de obra $55
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Se calienta, sube la aguja de la temperatura.

Dodge Caliber 2010 motor 2.4 102000 kms
Van dos días en los cuales cuando voy circulando con el AC prendido y me toca trafico o hago alto total, la aguja de la temperatura comienza a subir y deja de enfriar, avanzo y regresa todo a la normalidad. Con el AC apagado no sucede esto, no sube la aguja cuando hago alto total. Gracias por su ayuda.
César de México hace 3 años  
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tengo el manual de servicio, pero creo.es en inglés si gustas te envío la parte que requieras consultar
Javi de Venezuela hace 3 años
Amigo revise los termostatos sensor de temperatura y cambie la tapa del radiador, y escanee su carro, obviamente no le sucede con el AC encendido porque esté al trabajar enciende el electroventilador y este ayuda a refrigerar el carro.
César de México hace 3 años
Gracias, revisaré lo que me sugiere.
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Se apaga el compresor y deja de enfriar cuando bajo la velocidad

Dodge Caliber 2011 Lx 100000 kms
Buen dia amigos espero alguien pueda ayudarme. Compre el caliber 2011 hace 1 mes. Se me daño el aire acondicionado se tranco el compresor y la polea del alternador. Le compre todo nuevo completo tanto la polea del alternador. El compresor. El condensador y el evaporador y filtro antipolen. Me lo entregaron y enfria fino pero empezo a los dias que cuando voy rodando y bajo la velocidad porque viene un semaforo o hay trafico entonces deja de enfriar el aire totalmente osea empieza a salir aire temperatura ambiente como si se apagara el compresor. Pero cuando vuelvo a acelerar el carro que paso m… Leer completa
Josue de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Carlos V de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo, el compresor se daña en su aspa de giro, debes cambiarlo y/o repáralo. El costo que me salió la reparación fue 220 US. Aprox.
Pedro de Venezuela hace 8 años
Tengo un caliber año 2007 el aire acondicionado enfria a veces, lo lleve al. Taller y revisaron todo el sistema del aire y todo está bien, me dijeron q mande a escáner la computadora ya q puede ser una falla de un inyector y este puede estar bloqueando el sistema del aire acondicionado. Sera cierto esto?
Adal de México hace 9 meses
Tengo un caliber que no enfria y lo lleve a un taller y enfrio varios dias y dejo de funcionar,ahora en otro taller dicen que es el condensador y que se tiene que quitqr volante y tablero para cambiarlo
Willi de Venezuela hace 8 años
Buen dia, tengo un Caliber 2008, casi no lo uso, porque presenta el mimo problema de la caja, ademas mi cunsulta es que cuando enciendo el auto el aire acondicionado se empieza e encender y apagar solo, tambien me di cuenta que el envase del refigerante del radiador se calenta y ca ada vez ue salgo tengo que competarlo, me puse a observarlo y el reloj de temperatura sube hasta la mitad lo que antes hacia hasta una linea menos de la mitad, gorgorea el agua del envase del radiador y el electro no enciende, desconecte el sensor de temperatura y si enciende el electro! Por favor quien pudiera orientarme con mi GALLIBER
carlos m de Venezuela hace 8 años
Saludos ,amigo mi dodge caliber 2007 presenta un problema con el aire acondicionado,lo enciendo y alos 10min se apaga y deja de enfriar,ventila como temperatura ambiente,y luego lo apago y enciendo de nuevo y enfria nuevamente,pero hay veces q no pasan los 10min sino mucho antes,cuando vuelve a suceder el problema,quisiera su asesoramiento o posibles soluciones a dicho problema,gracias pocca la ayuda...
MecanicoFree de México hace un año
Checa la resistencia de tu ventilador hermano
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Icono del rayito =(

Dodge Caliber 2007 Sxt 110 kms
Ayuda por favor tengo una caliber 2007 sxt y hoy se encedio un código de un ratito rojo parpadea, al llevarla al mecánico le metió el escáner, pero sólo sale q es el aceite de motor. Pero aún así pierde velocidad al acelerar al encender el aire acondicionado vibra muchísimo y al estar en neutral también, no se que pueda ser. Ayudenme por favor
Clau =( de México hace 8 años  
CL
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento
virgilio de México hace 8 años
Mira, que te chequen el multiple de admisión, a ver si no chupa aire, yo compre tres cuerpos de aceleración y al final fue el maldito multiple que chupaba aire, es mas, hasta un ingeniero Dodge, dijo que era la computadora, chécalo y chance sea eso
Victor de México hace 6 años
Tengo una y me pasa lo mismo por dónde se encuentra el múltiple d e admisión por q como q saca burbujas en él tanque del agua la Miami no se q sea a veces prende el rayito a veces no espero me ayúden
virgilio de México hace 2 años
@VictorEs como una manita de 4 dedos debes ir con el mecánico deben quitarlo es fácil ponerle silicón negro y listo adiós rayito rojo , manda falsa info a el scanner
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No enfria el aire

Dodge Caliber 2008 1.8 100000 kms
Mi aire no esta enfriando, trae suf gas, el mecanico medoceq son los abanicos, pero yo los veo funcionando bien, el objeta que ya no funcionan con suficiente potencia, esto es posible.
Pp DASE de México hace 9 años  
PP
3 casos 
Alejandro de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa si es el compresor el que está malo, muchas veces la causa de quemada del compresor es porque caliber tiene problemas muchas veces con la polea del alternador que al funcionar mal, daña el compresor y hasta puede dañar la batería yo tuve que cambiar ambos, tambien tuve que cambiar todo el sistema de aire acondicionado para que pueda funcionar bien, ya que cualquier basura en el sistema del aire te puede volver a dañar el compresor. Si fuera el caso compra compresor Marca Denso es de los mejores si mal no recuerdo es de los que usa la marca toyota. Mi caliber es 2009 y compre uno para caliber 2010 y le sirvió perfectamente solo hay que hacer una adaptacion con el filtro secante, cambiale el filtro secante, y el condensador y chequea el evaporador por si tiene fuga, que le pongan aceite nuevo y gas nuevo mas no reutilizado por si acaso hay alguna partícula en el gas que te pueda maltratar tu compresor nuevo "exige tu garantía" y trata de que todo te lo hagan en el mismo sitio no vayas a cualquiera recuerda que lo barato sale caro. Luego de cambiar todo el sistema de aire la polea empezó a chillar por eso me entere que fue culpa de la polea del alternador, el antiguo dueño se la habia cambiado ya que la que tenia no era la original y al siguiente dia de la venta fallo el aire ahi empezo mi tormento con el aire y la polea, |Hay que meterle el ojo a eso. Si vas a cambiar el compresor revisa esto antes. Espero te sirva mi experiencia...
Pp DASE de México hace 9 años
Me comentan que es el evaporador que esta dañado y no se puede soldar por q esta poroso, mecomentan que es necesario cambiarlo nuevo, no lo heencontrado, habra de algun otro vehiculo de la marca que sea compatible, alguien sabra.
TAPH de Venezuela hace 9 años
Si la disminucion es gradual y cada dia que pasa el aire va enfriando menos hay 2 opciones...o gas o evaporador. En mi caso fue evaporador. Lo sustituí.
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días disculpa en que parte ve el evaporizador...del aire...muchas gracias
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Aire acondicionado vibra

Dodge Caliber 2012 2.0 MANUAL 90000 kms
Hola a todos gente del foro, una consulta yo tengo un dodge caliber 2012 que traje de estados unidos ya que en mi país no existe el modelo, por lo que comprenderán que tampoco hay mucho mecánico capacitado en el mismo; cuando prendo el aire acondicionado con el carro en marcha, me da una leve vibración(cabe resaltar que recientemente le cambiaron el gas y le pusieron aceite), la consulta es si eso es normal ya que anteriormente no me percate de esa vibración , la otra consulta es si eso puede romper(en caso la compresora se malogre) la correa de accesorios y que daño le causaría eso al carro en caso de estar en movimiento?
Saludos y de antemano gracias por la información.
crimango de Perú hace 6 años  
CR
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que le pusieron mas de 35 lbs, de gas que debe llevar.
crimango de Perú hace 6 años
Mira la falla comenzó después que lo cargaron pero es intermitente porque comenzó a fallar aproximadamente a la semana de cargado, aquí me dijeron que le pusieron 400gr de gas
ricardo de México hace 6 años
Hay que medir la presion del gas con manometros, seguramente le pusieron bote de gas sin manometros y esta pasado
crimango de Perú hace 6 años
Si lo cargaron con su manómetro amigo ricardo, solo que cuando lo prendo y el compresor se activa hace un sonido tac tac tac tac... Hasta que se apaga, de enfriar enfría bien, pero da ese sonido y me da miedo que vaya a romper la faja de accesorios, tambien le llenaron aceite aquella vez, hoy le cambie soporte trasero de motor, ya no vibra pero si hace el sonido.
crimango de Perú hace 6 años
Además hoy le meti el scanner, entre a la seccion de aire acondicionado y me sale estas fallas
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Recalienta

Dodge Caliber 2011 5 puertas  64 kms
Buenas tardes, hace poco hice el cambio del evaporador del Dodge Caliber 2011 y compre un repuesto por internet y todo bien , al momento de cambiarlo la persona hizo el trabajo supuestamente bien, despues de la entrega del vehiculo el mismo empezo a recalentar y llame al mecanico y me dijo que posiblemente la calefaccion habia presentado algun daño por eso recalienta el carro, me recomendo eliminarla, queria saber si es recomendable ya que nunca habia teniaod problemas. 62.mil KM

Gracias
niño de Venezuela hace 8 años  
NI
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el termostato no esta abriendo correctamente o que el sensor de temperatura no este encendiendo el ventilador del radiador correctamente
Luis j de Venezuela hace 8 años
Amigo disculpe a que temperatura deben disparar los electroventiladores
ricardo de México hace 8 años
Dependiendo de cada marca ,modelo y tipo de motor el rango mas comun a 90*C
Luis j de Venezuela hace 8 años
Tengo una compass y los electro ventiladores disparan a la mitad del marcador y el escaner indica 103 grados
ricardo de México hace 8 años
Y el chevrolet sonic a los 104 *c.
Luis j de Venezuela hace 8 años
Acabo de cambiar el radiador y los termostatos y ahora siento que prenden muy tarde o cuando sube mucho la aguja sera normal?
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Falla en cierre centralizado

Dodge Caliber 2010 2.0 116000 kms
Hola estimados. Tengo un Caliber año 2010 y comenzó a parpadear el testigo del aire acondicionado es de color amarillo y está en el botón a un costado de la perilla de las velocidades de ventilación parpadeo como si estuviera encendido el aire , luego de eso me comenzó a fallar el control(llave) le cuesta dar apertura a los cierres centralizados. Muchas gracias por sus sugerencias
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El papadeo del boton de encendido del aire puede ser un falso del reele que conecta el compresor , esta en la caja de fusibles en el motor. En cuanto al control de la llave debe de estar baja la pila hay que cambiarla
Cristian de Chile hace 8 años
Muy agradecido por su aporte, Saludos cordiales
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Aire acomdicionado

Dodge Caliber 2007  120000 kms
No sale aire frio al poner aire acondicionado no se si sea el gas otra cosa. Gracias
vamm de México hace 9 años  
VA
1 caso 
jesus de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, puede ser que sea el filtro polem.
El mismo se encuentra debajo de guantera.
jorge vidal de Venezuela hace 6 años
Ok el filtro o el compresorr
Iván de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
No creo que sea el filtro. En primer lugar, comprueba que cuando enciendes el aire, el compresor arranca. Si no lo hace, revisa el fusible correspondiente, en el portafusibles que debe estar debajo del tablero, del lado del chofer y que debe estar marcado como "A/A". Si no está quemado, con una lámpara de prueba, verifica que le lleguen los +12 voltios, cuando lo enciendes. Si todo eso está bien, lo más probable es que no tenga gas, por alguna fuga o el evaporador está perforado y deberás reemplazarlo. Suerte!
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Mi Caliber huele a quemado por donde esta la correa unica

Dodge Caliber 2008 LE 64000 kms
He pasado un gran susto que hasta en grua monte mi caliber, lo primero que sucedio fue que dejo de enfriar el a/a y empezo un fuerte ruido como si la caja estuviera reventando todo lo que tiene por adentro me detuve y empezó un fuerte olor a quemado tanto así que lo monte en la grua, hasta ahora sigue en el estacionamiento lo prendí esta mañana y sigue saliendo por el lado de la correa única fuerte olor a quemado pero no se ve nada, acoto que mi caliber no tiene ningun bote de aceite o agua. Por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Kaliber de Venezuela hace 10 años  
KA
4 respuestas 
Nestor563 de Venezuela hace 10 años
Amigo espero te sirva eso pudo a ver sido la bobina del compresor fijate q no se adaptado el compresor que es lo mas seguro a mi me paso y era eso y lo q sono q pense q era la caja era el rodamiento que tronaba horrible y tambien hice lo mismo, el aire no te enfria ya q quema la bobina del cloche del compresor y se te van los fusibles del aire y electro en algunos casos asegurate de ver si el compresor es original si es asi el lleva eso interno es sellado y ya podria ser otra cosa saludos
Kaliber de Venezuela hace 10 años
Muchas Gracias por tu aporte Nestor 563 estoy consiguiendo un mecanico de confianza para que revise el carro en sitio creo tambien que por ahi va la falla, cuando este solventado el problema hare mi aporte al foro de lo que era.
Saludos

P.D. : El caliber es de agencia hasta ahora lo que le ha pasado es dos fallas anteriores y fueron el tensor de la correa unica y el arranque hace como dos años. Y esto.
Kokko de Venezuela hace 7 años
Saludos quería saber si pudiste solucionar esta falla ya que ayer me paso igual.
Tony de Argentina hace 3 años
Venía viajando con el testigo de batería encendido de repente se sintió un golpe abajo del auto se paró en plena ruta se había agotado la batería
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Fusible del electro se dispara y se apagan los electros y calienta

Dodge Caliber 2007 LX 116000 kms
Estaba rodando y de pronto el aire acondicionado dejo de enfriar y la temperatura a subir me pare y verifique los electroventiladores estaban apagados verifique los fusibles y el #15 que es de 40 dice en el manual (alimentador del relevador de ventilador (radiador)) estaba roto fui a una venta de repuestos y lo compre y al colocarlo los electros encendieron y el carro anduvo normal dos semanas hasta que ocurrio el mismo problema, volvi a reemplazar el fusible y los electros encendieron pero cuando llego a temperatura de operacion que los electros fueron a funcionar en alta velocidad el fusible se quemo no se que hacer con este problema electrico
Ricardo Romero de Venezuela hace 8 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar los motores de los ventiladores, arnes de conexión y cableado , pueden estar consumiendo demasiado ampaeraje o tener un corto circuito en la linea.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Mi caliber 2007 tiende a subir la tempratura hasta la mitad cuando tiendo a correr osea paso de 60 llega a la mitad los relex estan quemado pero yo puse el relex directo y el ventilador esta prcticamente directo (no tiene termostato el radiador esta baquetiado no consume agua el aceite y la tapa de aceite motor esta limpio no esta ligado con agua ) ahora el caliber usa 2 ventilador esos dos ventilador tienen que prender
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Ruido en la Correa Unica

Dodge Caliber 2008  134000 kms
Buenas noches!!! El problema que describe mi carro es un ruido proveniente de la correa unica, me habian dicho que era proveniente del compresor del aire acondicionado, motivado a eso lo reemplazo por uno nuevo y original pero aun la falla persistes, el mecanico que me lo reviso me dijo que podria ser el alternador. Quien sepa algo al respecto de verdad se lo agradeceria. Muchas gracias!!!
Yoel de Venezuela hace 9 años  
YO
1 caso 
Guillermo de Venezuela hace 9 años
Buenas, cambia la polea del alternador que es la que se daña principalmente, la original no dura mucho en mi caso alrededor de 40mil kilómetros, la cambie por una que no es original pero de mejor calidad y ha durado mas, emite un sonido como metal crujiendo, trata de no usar el aire si esta polea esta dañada por que te dañara el compresor.
Yoel de Venezuela hace 9 años
Gracias por su aporte lo tomare en cuenta!!!
Guillermo de Venezuela hace 9 años
De nada, esa polea es sustituible y es lo mas seguro que tenga tu carro, aparte del ruido que produce, el compresor del aire hace unos recorte y se siente como que se apaga debido a que la polea se frena, saludos.
Elyely de Venezuela hace 7 años
Hola, el carro me hace un chillido cuando lo prendo luego cuando suedo ya no se escucha , que puede ser?
Guillermo de Venezuela hace 7 años
Tendrías que ubicar mas o menos de donde proviene el ruido
Edinson M de Venezuela hace 5 años
Buenas mi carro suena como si fuera un ruido fuerte de taquetes pero me dicen que es el sensor. Que hay que cambiarle la rolinera que lleva la polea. Sera asi? o hay que sustituirla completa? ayuda por favor
Mariale de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes, le cambie la correa unica a mi carro y quedo chillando que podra ser?
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Me vota agua x el evaporador del aire acondicionado agua de radiador m

Dodge Caliber 2008  132000 kms
Vote de agua adentro poca me moja la alfombra del piloto y es agua del radiador
amilcars de Venezuela hace 8 años  
AM
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene fuga el evaporador , hay que cambiarlo.
Rafae A de Venezuela hace 7 años
X el evaporador no pasa agua es un radiado de calefactor que esta alado del evaporado cambialo o lo eliminas con la misma manguera poniendo la manguera que sale del motor en forma de u
Reyes de México hace 4 años
El clima de mi coche comenzó a dejar de enfriar lo lleve con alguien lo reviso no encontró fugas y me dice que posiblemente se el evaporador que tendré que cambiarlo
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 le 67000 kms
Cambie el compresor y sucede que lo cargaron fino, pero resulta que ahora lo enciendo y solo en fria 10 segundos y se apaga, para q vuaeva arrancar debo apagar el vehiculo el aire y volverlo a encender y luego encender el aire nuevamente para que pueda arrancar otra vez el compresor y vuelve a hacer lo mismo dura 10 minutos y se apaga, quien me puede ayudar con este problema.
deivi de Venezuela hace 8 años  
DE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
María de Venezuela hace 7 años
Saludos Ricardo, te hago una consulta mi Caliber cuando llueve o paso por charcos de agua produce un fuerte ruido q creo proviene de la correa y poleas y se tranca la dirección, q podría ser? La correa o alguna polea. Gracias de antemano por tu atención, tus comentarios son de gran ayuda
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la banda de la bomba de direccion hidraulica este muy gastada y patina al mojarse o la polea tensora ya esta defectuosa.
María de Venezuela hace 7 años
Gracias Ricardo mandaré a chequear eso, luego te cuento. Es muy amable saludos
salvador cruz de México hace 8 años
Se nececita reprogramor
elio avila de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigos si me pueden ayudar tengo un problema electrico en mi vehículo no le llega corriente ha el compresor
elio avila de Venezuela hace 8 años
Buenos dia si amigo tengo el problema que no le llega corriente ha el compresor de mi vehículo si me pueden ayudar les agradezco
ricardo de México hace 8 años
Revisa el presostato que esta en el filtro de gas ,donde se conecta el evaporador del sistema ,debe de estar malo o no tiene gas y por seguridad desconecta el compresor para evitar daños mayores.
José de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Ricardo. Dejé sin usar mi carro por unos meses y descargó la batería. Ahora el problema es que el compresor no acciona por lo que no funciona el AA. Tiene gas completo. Adicionalmente la luz en el tablero de encer dlel compresor parpadea constantemente mientras el AA está apagado. Luego me di cuenta cuenta que al encender el AA no arrancan los electroventiladores. Por ultimo, dedo desconectar la batería en las noches porque amanece descargada. Favor orientame que debo revisar. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Debe estar mala la bobina de la polea magnetica del compresor y descarga la bateria.
José de Venezuela hace 6 años
Esto es reparable? como? acà los tècnicos de AA suelen cambiarle todo el sistema de AA y sustituirlo por el de otro carrocuando se presenta cualqier falla en el compresor. Conoces el còdigo de este repuesto?
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Caliber 2008 2.0

Dodge Caliber 2008 2.0 144342 kms
Tengo un Caliber en ocasiones es extraño que lo haga Pero cuando lo quiero encender Hay a veces que no enciende y se cómo se escucha la bomba de gasolina al girar la llave y no enciende la bomba ya hasta después de unas horas aunque no haya usado el carro en algunas ocasiones el carro se me ha quedado lugares donde la bomba se me apaga y tardó mucho envolver encender el carro y me pasa más si prendo el aire acondicionado y lo traigo mucho rato no puedo saber si la bomba de la gasolina está fallando o no O sea otra causa
Elizabethrivera) de México hace 4 años  
EL
2 respuestas 
Julio063112 de México hace 4 años
Me pasa algo parecido pero solo en frio, hasta que escucho la bomba zumbar enciende sin problema, no se si solucionaste tu problema
Elizabethrivera) de México hace 4 años
Hola es el módulo tipm el módulo de los fusibles en mi caso es eso en ocasiones andando se me pagaba y tardaba unos 15 minutos en volver a encender pero ahora ya no le muevo poquito a ese módulo con la mano y vuelve arrancar como si nada y tarda otra vez en fallar Eso es en mi casa porque este módulo se encarga de Mandar señal la transmisión y otros componentes como la bomba de gasolina en mi caso la bomba de gasolina se desactivaba por una falla en este módulo hay que reemplazarlo nuevo y sale caro Y la verdad sí lo traigo y ya sé cuál es la falla ya no batalló tanto
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Tengo un broblema con mi calibre hace 3 mese

Dodge Caliber 2008 4 puertas  124000 kms
Hola amigo soy otra vez tengo un problema con mi caliber el aire acondicionado me esta presentando una falla demasiado raro cuando el carro está estacionado y prendo el aire enfria fino pero cuando empiezo a rodar se apaga sólo y queda ventilando aire de temperatura ambiente a los 5 o 10 minuto vuelve a enfriar bien pero se vuelve apagar y hay monto que lo pongo en velocidad alta y el enfria un buen rato pero después sigue la fallamada que puede ser la válvula poa se la coloque nueva la computadora también los mando los mande a revisar me dijeron que todo estaba perfecto no se que puede ser alguien me AYUDE
julio de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir presion del refrigerante ,puede ser que en baja si enfrie ,pero en alta requiere mas gas y por proteccion se apaga.
julio de Venezuela hace 8 años
Lo lleve al técnico del aire pero me fijo que esta todo bien me dijeron que puede ser la válvula de 3 pines pero no se si este mala ???
Epppp de Venezuela hace 8 años
Saludos hermano tengo el mismo problema has encontrado solucion que te han dicho
anco de Venezuela hace 8 años
Saludos, coincido con el señor ricardo seria bueno la informacion que te dan los manometros en la linea de alta y de baja para tener una mejor orientacion hacia donde esta el problema, te aconsejaria reemplazar el tubo de orificio ( valvula lapiz) si aplica por el año de tu Caliber, por que si esta se obtruye parcialmente en alta el sensor o valvula trinaria corta automaticamente la alimentacion 12V al compresor,si la sacas y esta muestra condiciones de mucha contaminacion, limpia el condensador y tuberias, reemplaza el filtro desidatrador.
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo en este momento le cambie al mio el compresor le monte uno original mopar al desidratador le habia puesto uno nuevo no trabaja me dieron el tips de poner el q trajo asi q lo abrimos se limpio y se volvio a instalar se limpio las tuberias se cambio la valvula lapiz. Pero ahora cuando se acelera se apaga el compresor. Estacionado trabajan muy bien pero apenas acelero se apaga quien ayudara con ello...
julio de Venezuela hace 8 años
Hola amigo sigo con el mismo problema alguien de ustedes soluciono
andres de Venezuela hace 8 años
Malvafo caliber con esa falla de sire...se q instalan un delphy pero no se q modelo no cambian correa cabe igual...si saben le agradezco en lo que yo sepa les digo
J0RGE.A de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, en mi caliber no enciende el aire acondicionado lo lleve al tecnico le colocaron gas y le cambiaron la valvula (poa) que es electronica y sigue igual no enciende. Me podrian ayudar... Gracias!
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
J0RGE.A de Venezuela hace 8 años
OK ricardo lo are y luego te comento que sale... Gracias. !
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Vibración y pérdida de potencia al encender el a/c

Dodge Caliber 2007 2.0 113000 kms
Compre mi camioneta hace poco y hace días noté que al prender el aire acondicionado suben y bajan las revoluciones la lleve a un taller de a/c y me dijeron que es falla mecánica que no había problema alguien que me pudiera ayudar limpie el sensor a un lado del filtro y sigue en las mismas
Jezuz Baeza de México hace 5 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si el filtro de aire esta nuevo ,si se limpio el sensor map y continua ,hay que cambiarlo x otro original mopar
Jezuz Baeza de México hace 5 años
El filtro no se a cambiado amigo crees que de ahí sea el problema ?
ricardo de México hace 5 años
Si esta sucio hay que cambiarlo
Beto de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, supiste que fue siempre? maf?
Jezuz Baeza de México hace 5 años
Le puse filtro nuevo y nada limpie el maf e igual amigo fui a otro taller de a/c y le sacaron gas y se controlo pero enfriaba muy poco me comenta que se necesita hacer un servicio al compresor pero yo no lo e echo pero el problema se soluciono sacándole gas
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Falla aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  132000 kms
Hola quisiera saber si alguien sabe por que se apaga el compresor del aire acondicionado? Me lo acaban de cambiar pero al acelerar la camioneta se apaga
jorge valenzuela de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Alejandro de Venezuela hace 9 años
Revisa si hay problema con alguna polea sobre todo la del alternador, a mi te tuvieron que cambiar el compresor y el causante del problema era la polea del alternador me entere 2 meses después del cambio del compresor, incluso te puede dañar hasta la batería. Si conoces los ruidos de tu carro puede que estes escuchando un chillido suave en la parte frontal el cual va a ir aumentando o puede que escuches un chillido fuerte de un momento a otro. Creo que mopar no vende el la polea sola sino que te vende la pieza completa con alternador incluido, pero mopar canada si te vende la original mopar sola. Uds tienes una marca Gparts que no es mala pero tampoco tan buena, y debes llevarle a alguien que sepa montarla porque al calzar la polea en el alternador lleva cierto punto de presión que debe ser medido y si no lo hacen bien al poco tiempo te van a tener que cambiar la pieza, yo compre una DTS China Americana y me duro 7 meses hay personas que le duró sólo días, es mala no la compres. Suerte espero te sirva
jorge valenzuela de México hace 9 años
Muchas gracias Alejandro lo voy a revisar con el mecanico haber que dice el. Cualquier comentario adicional se los hago saber. Mil gracias por la ayuda
jorge valenzuela de México hace 9 años
Buenas noches, ayer el mecanico me entrego la camioneta funcionando bien, (echando aire frio) y el dia de hoy se volvio a descomponer. Despues de haberle cambiado el compresor, la valvula de expansion y reprogramar la pc de la camioneta. Que cree que pueda ser?
Mil gracias de antemano
Alejandro de Venezuela hace 9 años
Te revisaron el evaporador a ver si hay fuga?, eso es lo primero que se revisa cuando hay problemas con el aire
andres de Venezuela hace 8 años
Amigo en este momento le cambie al mio el compresor le monte uno original mopar al desidratador le habia puesto uno nuevo no trabaja me dieron el tips de poner el q trajo asi q lo abrimos se limpio y se volvio a instalar. Pero ahora cuando se acelera se apaga el compresor. Estacionado trabajan muy bien pero apenas acelero se apaga quien ayudara con ello...lo q menciona el se;or alejandro ma;ana lo pondre aprueba me suena bien gracias
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Sube la temperatura y el aire no enfría en relani

Dodge Caliber 2011 LX 2.0 200000 kms
Buenos días...
Mi caliber, al detenerse deja de enfriar el aire acondicionado y también empieza a subir la aguja de la temperatura del motor. También he notado q ha bajado el nivel del refrigerante. A simple vista no se ve bote de refrigerante. Qué podrá estar fallando?
Gracias
Vivianatata de Venezuela hace 2 años  
VI
1 respuesta 
German de México hace un año
Si tiene fuga no debe ser muy grande por eso no ves líquido derramado checa estén las abrazaderas bien ajustadas las de radiador y la manguera delgada que va al enfriador del aceite del motor ,checa el tapon del radiador el empaque y sea de 16lbs los dos termostatos y el sensor de temperatura o termosuith es el encargado de activar los ventiladores debajo y al lado de la rueda del piloto hay una caja con tres relay y están en conmutación para alta y baja de los abanicos limpiamos el otro es para el start del carro baja mexico
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Ac no enfria

Dodge Caliber 2007 2.0 1850000 kms
Tengo un problema mi a/c de mi caliber 2007 no enfria, ya le cambie el sensor de temperatura , porque al momento de desconectar el sensor de temperatura los abanicos prendian y enfriaba el aire acondicionado pero se me prendia en rallito rojo y aceleraba y me cortaba el aire, , y ya le cambie el sensor de temperatura y no encienden los abanicos , alguien que me pueda ayudar???
Jcmdrgl de México hace 4 años  
JC
7 casos 
Elizabethrivera) de México hace 4 años
Mira tengo un problema similar y viene de la caja de los fusibles ese es el módulo tipm no creo quiero pensar quizás venga la falla de ahí pero a mi me pasa a bajas revoluciones deja de enfriar apago el auto y enciendo de nuevo aveces enfría pero aveces no pero mi problema es de ahí
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Tengo problemas con el aire acondicionado no enfria

Dodge Caliber 2011 4 puertas basico 28600 kms
Luego de que prendo el aire, suena como si un gas se estuviese escapando. El sonido no dura mas de un minuto. El aire desprende un olor particular, que antes no había presentado y nunca se llega a enfriar el aire. A medida que lo dejo mas tiempo prendido el aire empieza a ser mas caliente.
jlgm de Venezuela hace 7 años  
JL
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Tiene fuga de gas el evaporador, llevalo a un taller de climas ,hay que desmontar todo el tablero para el cambio
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Sube la temperatura del motor

Dodge Caliber 2009 2.0 181000 kms
Mi caliber sube la temperatura del motor ya le cambie la tapa del radiador revise uno de los termostatos y funciona bien ando en la ciudad y la temperatura se mantiene incluso en la autopista pero cuando empiezo alguna subida la temperatura aumenta y tengo que apagar el aire acondicionado
manuel romero de Venezuela hace 8 años  
MA
10 casos 
Msnuel de Chile hace 7 años
Yo tuve ese problema de temperatura tenia la manguera de el deposito de agua estaba saturada con una especie de pasta al desconectarla de el radiador y soplarla asia el deposito me di cuenta de eso espero les sirva. Saludos
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008  98000 kms
Saludos...Mi carro emopezó a elevar la temperatura subiendo la autopista Caracas-La Guaira, se le cambió primero la tapa, luego continuó con el problema, el mecánico decidió hacerle "un trabajito" al termostato, la falla cesó, pero ahora cuando voy a poner en funcionamiento el a/a, no lo activa. Me dice el técnico de aire que tal vez el "trabajito" hecho pues hace que la computadora no reconozca o por prevision no mande corriente al compresor; dado que este no activa. Que puedo hacer...?????
JUTORO de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el presostato que esta en el filtro de gas , esta en donde va conectado el evaporador del clima , puede no estar conectando el compresor por estar defectuoso o por falta de gas, para evitar daños mayores al compresor
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Reventó la correa unica

Dodge Caliber 2009 Caliber 120000 kms
Se reventó la correa única se la cambiaron y cuando fui a prender el aire acondicionado que estaba funcionando de lo mejor no prendió ni brisa caliente echa me dicen que es el compresor que tengo que cambiarlo porque no tiene reparación es desechable Dios alguien que me ayude no entiendo
Yvonne de Venezuela hace 8 años  
YV
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
1o. - habria que revisar si la correa sea la correcta y pasa por el compresor , con la escases de refacciones de tu pais ,puede ser que no la encontraron y le pusieron alguna mas corta. 2o. - se pudo haber roto la correa porque la polea magnetica del compresor se amarro y la revento. Es cuestion de revisar como esta.
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Reventó la correa unica

Dodge Caliber 2009 Caliber 12000 kms
Se reventó la correa única se la cambiaron y cuando fui a prender el aire acondicionado que estaba funcionando de lo mejor no prendió ni brisa caliente echa me dicen que es el compresor que tengo que cambiarlo porque no tiene reparación es desechable Dios alguien que me ayude no entiendo
Yvonne de Venezuela hace 8 años  
YV
1 respuesta 
Efracom de Venezuela hace 8 años
Yo le adapte un compresor de blaizer 94 el modelo es ht6 le queda bien con una pequeña adaptación
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Chirrido de correa unica

Dodge Caliber 2011  150000 kms
Buenas Noches! Cambie hace dos meses la correa única y el tensor, sin embargo el mecánico me recomendó cambiar la polea del alternador. Luego por otra falla lo lleve al concesionario e hice revisar nuevamente la correa pues continuaba con un ruido irregular, en el concesionario me indicaron que era el compresor del aire que lo continuara usando hasta que se dañara porque es desechable. Hoy me hizo nuevamente el chirrido pero se apago, aunque inmediatamente encendió. Total que no se que pueda ser la polea del alternador o el compresor del aire.
María de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya esta dañado el compresor , si lo dejas de usar con el clima , dejara de sonar.
María de Venezuela hace 8 años
No enciendo el aire e igualmente sigue sonando!!! Por eso me cuesta creer que es el compresor aun más si tomo en cuenta que enfría perfectamente.
magaly de Venezuela hace 8 años
Buenos dias necesito que mw ayuden tengo un caliber 2008 estuvo tiempo dañada la caja se reparo y se le hizo el cambio de aceite pero cuesta para que active en bajada activa bien pero en subidas cuesta y marca en el tablero f que sera ojalá me puedan ayudar
ricardo de México hace 8 años
F= fail = falla, la transmision no esta funcionando correctamente , es cvt (continuamente variable) deben de estar patinando las bandas metalicas cuando se requiere mas traccion , es su defecto no sirven para lomas y subidas
ricardo de México hace 8 años
Si el ruido lo hace aun no funcionando el compresor , es la polea magnetica que trae un embrague que debe de estar malo. Se cambia y solucionado.
Azael de México hace 8 años
A mi cliber le pasaba lo mismo, le cambie el alternador y problema resuelto. Saludos.
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Cambie el compresor y se oye un ruido

Dodge Caliber 2007  102000 kms
Cambie el compresor y cuando arranca se oye un ruido y orendo el aire y se incrementa el ruido y acelero y desminuye ya cambie banda y el ajustador de las bandas aque revoluciones debe de estar acelerada ?
Jorge de México hace 8 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el compresor es manofacturado (reconstruido) NO NUEVO. El ralenti debe estar de 800 a 900 rpm.
Jorge de México hace 8 años
El compresor es nuevo requiere aceite cuando es nuevo
Denisse de México hace 8 años
Disculpa jorge dónde compraste el compresor para tu caliber?? y que costo tuvo??
ricardo de México hace 8 años
Si el compresor lleva aceite especial para equipos de refrigeracion.
Cinthia de México hace 2 años
Disculpa que aceite lleva?
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Problema eléctrico

Dodge Caliber 2007  110000 kms
Hola, tengo un caliber 2007; tengo problema con varias cosas a la vez; al encender el aire acondicionado, no enciende em compresor, solo sale aire, pero no enfría (tiene gas suficiente); también dejaron de encender las luces interiores y los seguros eléctricos; también no se escucha el "clac clac" cuando prendo las direccionales. Lo llevé al eléctrico y me dice que es muy probable que tenga que cambian el tablero de instrumentos, ya que es el que controla todas esas partes. Alguna sugerencia?
Edgar de México hace 5 meses  
ED
3 respuestas 
Edgar de México hace 4 meses
Sigo sin poder solucionarlo
RORO de Venezuela hace 4 meses
Señores hágale el escáner y el le dará la falla
Todo eso funciona con los fusibles menos el aire acondicionado si tiene gas y solo sopla aire caliente significa que el compresor está dañado
Edgar de México hace 4 meses
El escaner no marca ningún problema; sin embargo ni las luces interiores ni los seguros eléctricos funcionan, además del aire acondicionado. Todo dejó de funcionar al mismo tiempo.
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No borra codigo

Dodge Caliber 2011 4 puertas full motor 2000 135000 kms
Prende check y se escanio, aparece codigo de circuito de fan 2 de ac abierto,pero el ventilador esta funcionando bien y no borra el codigo'
Nelson de Colombia hace 6 años  
NE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Yvuelve a conectarlo
Nelson de Colombia hace 6 años
Ok lo haré y te comento,muy amable.
Nelson de Colombia hace 6 años
No, aun no he solucionado el problema.
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Cambia el compresor del aire se tranco el compresor rodando

Dodge Caliber 2010 4 puerta full motor 2.0  150000 kms
El aire están enfriando normal y andaba rodando de repente el carro se apago el compresor se tranco
Santiago Navarro de Venezuela hace 4 años  
SA
5 casos 
Joel246 de Venezuela hace 3 años
Amigo me paso lo mismo y ahora el. Carro no quiere encender... le sucedio lo mismo?
Santiago Navarro de Venezuela hace 3 años
Hola joel246 mi carro sin encendio al momento
Ricardo de México hace 2 años
Buenas noches, me pasó lo mismo y ya no enciende mi carro, que puede ser?
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Se me apaga el carro

Dodge Caliber 2007  300000 kms
Cambie el compresor de aire acondicionado, ahora cuando voy en marcha me encienden las luces del tablero y no puedo acelerar, apago el aire y vuelve a la normalidad... q puede ser?
EliasRod de Venezuela hace 7 años  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Cuando se cargo de gas el compresor se le puso 35 lbs. Que debe llevar ?
EliasRod de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo Ricardo, en realidad no tengo esa informacion, tengo que averiguar... Eso pudiera estar generando esa falla?
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Tengo prendida la luz del check einge

Dodge Caliber 2007 St4 95000 kms
Amigos tengo un problema me comprare una caliber 2007 y tiene prendida la luz del check einge y el dueño me dijo que le hizo un scanner y le dijeron que estaba prendido por que le eliminaron la bomba de aire acondicionado sera recomendable hacer un scanner para salir de dudas que me recomiendan uds amigos acepto tdo tipo de comentarios soy de chile la. Caliber es importada de EEUU
Felioe de Chile hace 8 años  
FE
2 respuestas 
Felioe de Chile hace 8 años
Es cierto que sin la bomba de aire acondocionado se prende la luz check einge
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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El aire acondicionado al encender expide aire rancio y no enfría

Dodge Caliber 2007 CALIBER 200000 kms
Al encender el aire lo que expide la ventanilla uele mal y no enfría.
Será el evaporador que hay que reemplazarlo?
JUANISKI de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el filtro de polen del clima ,debe de estar muy sucio, no permite el paso de aire y despide mal olor. Es economico y facil de cambiar ,entra a youtube hay videos de como se cambia.
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Motor no enciende

Dodge Caliber 2007 motor 2.0 145000 kms
El motor ya no enciende, no parece ser la batería, ya que enciende todo lo eléctrico, luces, aire acondicionado, radio, todas las luces del tablero, sucedió que al encenderlo y poner la palanca de cambios en la posición "d" el motor se apago y al querer encenderlo de nuevo ya no encendió, le he puesto la palanca en la posición "n", le he colocado bien la palanca en la posición "p" y nada
[email protected] de México hace 6 años  
FL
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe tener bajo voltaje ,insuficiente para el encendido
Angelito de México hace 6 años
Lo mande a lavar el motor y chaci y el caliber no me prende quien me puede ayudar
Oscar leal de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo escanearla, hay muchos motivos por los que no prenda.
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Falla en él compresor del aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 29525 kms
Suena mui feo tiene un pollo en la parte de arriba
Mauro de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Mauro de México hace 4 años
Todavía no. Lo. Arreglo
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Se neutraliza avanzando

Dodge Caliber 2010 2.0 automatica 73000 kms
Tengo una caliber 2010 la falla que presenta es que avanzando pasa las 2000 revoluciones y se neutraliza. Me aorillo paro totalmente la marcha e intento avanzar de nuevo y no avanza como que se ahoga. Apago el carro lo vuelvo encender alcabo de 3 min y avanza con normalidad. Presiento ke la falla la hace ya ciando agarra calor. Cabe mencionar que hace una semana le cambiaron aceite y lavaron el sedaso de la transmisión porque segun era eso. Y se corrigio... pro despues de una semana volvio a presentar la falla. Al destapar el carter comenta el mecanico que no tiene rebaba. Que podra ser. Aa tambien metio scanner y no arrojo nada.
Emilio de México hace 4 años  
EM
1 respuesta 
Emilio de México hace 4 años
Buenas noches me escnearon la camioneta y salieron estos codigos.
1
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El aire no enfría mientras el vehículo está parado

Dodge Caliber 2008 4 puertas 2.0l 182000 kms
El aire enfría mientras el vehículo va en marcha,cuando paras ya no enfria,cuando está en marcha si enfria
Josean1992 de Estados Unidos hace 6 años  
JO
1 caso 
Josean1992 de Estados Unidos hace 5 años
En mi caso Resulto ser los abanicos del radiador,se los pusieron nuevos y problema resuelto!
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Problema minimo RPM al encender el aire

Dodge Caliber 2007 caliber 120000 kms
Buenas amigos tengo un caliber año 2007 lo compre sin aire acondicionado sin el aire el carro me andaba perfecto pero al colocarle el aire que lo enciendo el mínimo baja mucho y llega hasta 400 o 500 rpm muy bajo pero si apago el aire anda perfecto con RPM de 1000
Que podría ocasionar esa falla?
CarlosUnamo de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
CarlosUnamo de Venezuela hace 6 años
Nadie ayuda???????????????????
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Problemas con el a/c,

Dodge Caliber 2010 4 puertas 15000 kms
El a/c enfria pero después de un rato cualdo el compresor corta, empieza a sacar aire caliente y deja de enfriar, ya se le cambio el compresor, el condensador, el evaporizador y se le ha cargado de gas varias veces, Que puede ser?
vdlr de México hace 9 años  
VD
1 respuesta 
drako de Venezuela hace 9 años
Mira to tuve esa falla y estuve a punto de cambiar el compresor, evaporador, y resulta lo que lo que era, el tiene dos electroventiladores uno de ellos no arrancaba lo que producia recalentamiento y por supuesto el aire dejaba de enfriar, revisa los dos electroventiladores.
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AC deja de funcionar al acelerar el carro

Dodge Caliber 2007  200000 kms
El ac funciona bien siempre y cuando no acelere el motor , me paro en cualquier semaforo y vuelve a enfriar me dicen que es por los abanicos que no estan funcionando , le pusieron el compresor nuevo y lo revisan y tiene freon
Jorge pina de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el presostato esta en el filtro de gas , donde llegan las mangueras del compresor.
Chatita de Estados Unidos hace 10 meses
Me podría decir k puedo hacer con mi Ford Explorer 98 cuando está parkiada si enfría pero no más le metí cambios reversa o delantera no más muevo la Palanca deja d enfriar
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No enfria el aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 cdr 1000120 kms
Hola el aire de mi dodge caliber no enfria tira aire de la temperatura de ambiente e probado con colocar gas pero aun aci no enfria no se que podra ser
andres de España hace 9 años  
AN
2 casos 
LLLL de Argentina hace 9 años
Limpia el filtro de aire, debe estar super sucio , esta debajo de la guantera ve con un mecanico para que la quiten con cuidado
TAPH de Venezuela hace 9 años
Si cambias el filtro y no enfria es probable que se trate del evaporador.
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Aire acondicionado no funciona

Dodge Caliber 2010 4  95000 kms
El aire acondicionado no enfria ya se le puso compresor nuevo gas y todo pero al ensenderlo se escucha que enclocha el compresor pero no enfria ni los abanicos ensienden solo se siente mas pesado el motor que puede ser????
Adan de México hace 2 años  
AD
3 casos 
German de México hace un año
Es el bulbo de alta presión
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Falla p2174 mi caliber esta trabajando modo proteccion

Dodge Caliber 2007 2.0l Aut Gasolina se 262000 kms
Buenas tardes amigos de este foro le escribo a ver si han tenido esta falla en su caliber el mio le realice un mantenimiento preventivo le baje la bomba de aceite, le cambie la estopera cigueñal, limpie el cuerpo de aceleracion, multiple de admision bujias e inyectores luego que volvi a armar el carro me tarda mucho para encender al darle tres veces encendido empieza a parpadear el rayito en el tablero y enciende pero me da este codigo de falla P2174 el carro hace los cambios de la caja bruscamente, las revoluciones no pasas de 3000rpm, la señal del compresor del a/a esta bloqueada muchos me d… Leer completa
leonardoblanco de Venezuela hace 3 años  
LE
1 respuesta 
tolcas16 de México hace 3 años
Dale una limpiada al sensor map que está en el intake o reemplazalo y si tienes la posibilidad de probar con otro cuerpo de aceleración, a ver si no se dañó el mecanismo al caerle el líquido
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Caliber 2007 consume mucha agua aun estando apagado osea sin funciona

Dodge Caliber 2007  215000 kms
Mi calibre consume agua estando apagado
No se ven aparentes fugas ni pasa agua al aceite ni se ven manchas en la alfombra por si tirará del enfriado del ac
Ayudaaaa!!!!
Jjj820130 de México hace 6 años  
JJ
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Observa si gotea agua por el tubo de escape
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Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 RT 109000 kms
Hola qué tal tengo un caliber r/t con 109 000 millas y el problema es que el clima no quiere funcionar bien aveces enfría muy bien durante unos minutos o en ocasiones asta por unas dos horas pero después empieza a sacar como aire húmedo y luego ya puro aire del motor ósea se apaga el compresor el compresor es nuevo y no le falta carga de gas ya le chocaron y no le encuentran que es algo eléctrico solo me dicen pero nadie le aya la solución me podrían ayudar por favor'
Jorge de Estados Unidos hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el presostato debe estar defectuoso.
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Problemas con el compresor de aire

Dodge Caliber 2008  200000 kms
Buenos dias amigo tengo un caliber 2008 ayer le pusieron el evaporador por estaba roto se lo cambiaron y el aire quedo perfecto hoy cuando ando en el vehiculo suena un ruido estraño como moliendo hierro y me doy cuenta que es el rodamiento del compresor y el cloche del compresor gira solo y no aplica alguien me puede decir si a ese compresor que es el original se le puede cambiar el cloche y el rodamiento ya que vi que en mercado libre lo venden porque al parecer el compresor esta bien es el cloche y el rodamiento el trabajo del evaporador tiene garantia pero esto es el compresor el lunes lo llevo al taller haber quien me puede ayudar aqui en esto gracias
JOSE 1 de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , solo hay que cambiar el rodamiento de la polea magnetica.
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Aire acondiciona danado

Dodge Caliber 2009  194000 kms
No sirve el aire acondicionado... cambie la valvula POA y no sirvio al sacarla salio aceite negro del compresor, dicen que el compresor esta trancado, queria saber si es posible repararlo??
gustavo de Venezuela hace 7 años  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Los compresores no se reparan ,hay que cambiarlo por otro nuevo ,no reconstruido,
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Se prennde una luz con carro en amarillo dice bas pas o algo asi

Dodge Caliber 2007 5 PUERTAS 15830 kms
Otro problema es q el clima no enfria ya se cambio el gas y se checo pero no enfria
ARACELI de México hace 7 años  
AR
2 casos 
rixio de México hace 7 años
EPS/BAS, es el testigo del control electrónico de estabilidad de la camioneta, hay que mandar a que le hagan un buen diagnostico, pude ser un sensor de aceleración de algunas de las ruedas, puede ser también el resorte de reloj que va en el volante, falla del modulo electrónico de los ABS, etc.. . Solo el correcto diagnostico te dirá que parte del sistema tiene el problema, yo lo tuve, pero en mi caso fue un conector que va al frente de tu rueda delantera izquierda que se aflojó... suerte!
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Cambié el Compresor por uno "nuevo" y sólo me duró un año...

Dodge Caliber 2007  160000 kms
Compré un Compresor "Nuevo" pero nunca funcionó correctamente, también se apagaba después de 15 min, debía apagar el aire unos minutos y encenderlo de nuevo...
Y justo al año dejó de funcionar por completo.
Diego de México hace 8 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo al taller que lo instalo, puede ser que sea "remanofacturado) y te lo vendieron por nuevo.
Si de verdad es nuevo ,que te lo cambien en garantia.
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Siento que no enfria bien el carro y antes sí

Dodge Caliber 2007 4 ptas. 2.0 13000 kms
Tengo un caliber 2007 sxt, aparece el foco amarillo de check in, y siento que no enfría, hay varias cosas que no funcionan y creo que puede ser lo eléctrico, podrían ayudarme a decir que es? y cuanto me saldría la compustura...si hay que ponerle gas.
racar de México hace 10 años  
RA
1 respuesta 
Federico Méndez de México hace 10 añosContactar profesional
Porque tu pregunta la pusiste en luces? Fallan? si se calienta podría ser un termostato llevan dos, pero al igual y no me preguntes como pero existe un recaló de planta donde explican que por el software de la computadora estos autos se calientan lo cual se arregla cargando software correcto. Saludos
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Hola saludos a este grupo caliber, que bueno que podamos ayudarnos.

Dodge Caliber 2008  14500 kms
Les comento de repente el aire dejo de enfriar, lo recargaron por si era falta de gas pero en medio día lo boto todo. Me dicen que es el evaporador... pero que debo comprar el original que es super costoso y no se consigue... me dicen q si lo coloco genérico solo durara 3 meses. Por fa ayudenme. Si alguien podría asesorarme...gracias
nina de Venezuela hace 9 años  
NI
2 casos 

Tengo 2 problema con mi caliber

Dodge Caliber 2008 lx 122000 kms
Hola buenas noche quiero recibir ayuda la primera falla con mi caliber es
1 cuando prendo el carro y pongo a funcionar el aire suena como si la correa o una rollinera estuviera reseca eso sucede cuando el carro llega a las 1000 revoluciones cuando el pasa de las mil se le quita el ruido lo e llevado a revisar me dicen que es el compresor y otros que es la polea del alternador
En segundo problema es que vivo en Venezuela y y no hay repuesto y mi carro esta presentando la segunda falla que es el sensor de oxigeno del catalizador no loe conseguido nuevo el sensor pero usado si se loe colocado mando a escanear el carro y a los 3 dias vuelve a presentar la falla ya lee cambiado 4 sensores y nada no soluciono ese problema tambien
julio de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
Juan C de Venezuela hace 9 años
Saludos Julio, muy pendiente si fuese el compresor pues el ruido es parecido a la rolineras de las poleas. Anda a un taller especializado en refrigeración de confianza para que le hagan una revisión y así estas más tranquilo por el lado de refrigeración. Por otro lado la polea del alternador es sólo reemplazar si fuese el caso. Una inspección en un taller especializado debería detectarlo indicándole en la revisión. Yo le quite el catalizador y no me dio problemas.
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Se me recalento y ahora me dice el mecanico que esta fundido

Dodge Caliber 2009 4 puertas 159000 kms
Buenas mi le monte el sistema de aire acondicionado, despues de eso se me recalento y se me apago solo, llame a una grua para llevarlo hasta mi casa, vi que el envase del refrigerante estaba seco y el aceite del motor parecia cafe con leche al pasar de un buen rato lo prendi rapidito a v er y prendio bien sin ninguna falla, lo apaguye de nuevo y lo lleve al mecanico, me dijo que habia que rectificar la camara y cambiar la empacadura, pero cuando destapa me dice que el carro se fundio por completo lo cual me genera una gran duda e inquietud porque el carro lo vi y no esta rallado el cilindro ni… Leer completa
gabriel de Venezuela hace 9 años  
GA
1 respuesta 
Anibal de Venezuela hace 9 años
Hola Gabriel, mi interesa saber que paso con tu carro, se fundió, por favor tomate unos minutos y dime que fue lo que paso al final
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Compresor del aire acondicionado

Dodge Caliber 2011 2.0l Aut Gasolina 4 163000 kms
Buen día a todos pregunto se puede reemplazar compresor de aire acondicionado de caliber 2011 dañado por uno nuevo, ( bajarlo y reemplazar) o se debe hacer otras cosas en mantenimiento gracias
José de Venezuela hace 24 días  
JO

Se protege el compresor del ac

Dodge Caliber 2010  145255 kms
Prende y se apaga el. Compresor del ac solo se queda prendido unos segundos
Luis alberto de México hace 10 meses  
LU
1 caso 

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008  160000 kms
Llevo el carro para que le cambiaran la rolinera del alternador pero en el proceso le dañaron una manguera del aire acondicionado entonces se reparo y posteriormente se le hizo su prueba de fuga después se le hizo vacío se le cargo el gas pero ahora no enciende el compresor ni tampoco los electroventilador no llega la señal al compresor qué debo hacer
Ferley de Venezuela hace un año  
FE
3 casos 

Medida de banda o correa

Dodge Caliber 2010  200000 kms
Voy a eliminar el compresor de aire acondicionado y necesito saber las medidas y codigo de la banda o correa que le debo colocar sin el compresor de aire...saludos
totoguasimo de Venezuela hace un año  
TO

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2009  214261 kms
Mi carro enfría pero cuando está en alta Revolución deja de enfriar enfría y deja de enfriar Qué problema puede ser uno me dicen que es la válvula electrónica otro me dicen que puede ser el compresor seguido si fuera el compresor no enfríara
Rogerbolivar71 de Venezuela hace un año  
RO

Ventilador a/a se apaga

Dodge Caliber 2009 2.0l Diesel 90000 kms
El ventilador del aire acondicionado se apaga y se enciende cuando quiere. Cuando deja de funcionar he comprobado que no llega corriente al ventilador.
Juan José de España hace 2 años  
JU

La clavija del interior se calienta

Dodge Caliber 2007 4 puertas austero motor 1800 50500 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado la clavija del ventilador que se encuentra debajo del copiloto se calienta mucho, desconozco la razon que pueda ser alguien puede ayudarme saludos desde chiapas, mexico
delfino fuentes de México hace 2 años  
DE

Pérdida de fuerza en subidas solo con aire prendido

Dodge Caliber 2011 2.0l Aut Gasolina 58200 kms
Cordial saludo, este foro es de muchísima utilidad, lastimosamente no encontré una repuesta a mi problema así que ojalá me puedan ayudar, compré una Dodge caliber 2011 y cuando hay subidas medianamente empinadas toca que apagar el compresor del aire porque si no el carro pierde muchísima fuerza e incluso en algunas ocasiones se ahoga, al punto de que debo apagar el compresor si o si para subir, el problema desaparece cuando tengo el compresor o el aire completamente apagado, todo funciona de Maravilla, realmente todos los chequeos el manteniniento y todo están bien, pero ni en la propia Dodge dan con el chiste, muchísimas gracias por sus comentarios
Jonathanflorez de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 

Me prendieron todas las luces del tablero y ahora no mas encendido

Dodge Caliber 2009  12433 kms
Buenas noches amigos ,tengo un caliber año 2009 haces unos días mi carro andando me prendieron todas las luces del tablero y empezó con una falla asta se apago el aire acondicionado, me devolví a mi casa y lo apague y cuando lo fui a darle a prender de nuevo no da a prender no manda la señal para el arranque, y tampoco me esta marcando en el tablero la regla de las velocidades de paré, retro ,neutro, primera y segunda no marca, que podría ser esa falla
Efren de Venezuela hace 3 años  
EF
6 casos 

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2008 2.0 145896 kms
Hola tengo un Caliber 2008 2.0 mi problema que el carro no enfría va a bajar revoluciones cuando estaba parada le tenía que dar poquito acelerar y entraba el compresor pero ahora dejó de enfriar completamente al verificar cómo estaba mi auto por la parte de abajo había aceite alrededor de una manguera que va conectada al compresor varios técnicos me dijeron que posiblemente es la válvula del aire acondicionado y tiene una fuga y se tiene que reemplazar pero no sé qué hacer la verdad porque me dicen otros que se puede reparar reconstruir el compresor No si sea conveniente también tengo problemas con el módulo tipm Posiblemente no esté arrancando el compresor por esa falla también pero son varias cosas
Elizabethrivera) de México hace 4 años  
EL

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007 SXT 1750000 kms
Cuando el vehiculo eta en pare funciona y enfria perfectamente, cuando comienzo a rodar deja de enfriar. Ya chequeamos presión, servicio a evaporador y condensador...
ASDROJAS de Venezuela hace 4 años  
AS

Fallas en el motor y luces en tablero titilando en caliber 2007

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 1480000 kms
Los electro ventiladores de mi Caliber 2007 no funcionaban bien por los carbones que tenían mucho desgaste, le mande a hacer mantenimiento a los dos, funcionaban bien, luego se daño la correa única, la cambié, funcionaba bien el carro, el aire acondicionado y todo, luego el siguiente día, salí temprano al colegio de mi hija anduve rodando y todo bien, apague el carro y cuando estuvo un rato apagado, al encenderlo nuevamente, encendí el aire acondicionado y no enfriaba , note que el cable que alimenta el soplador o ventilador de aire acondicionado se puso muy caliente y los electros funcionaban… Leer completa
Luis Infante de Venezuela hace 4 años  
LU

Correa Unica

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 154000 kms
Se me reventó la correa única por el uso, ya le tocaba cambiarla, la compré de la misma medida y largo que la que tenía, para montarla le costó mucho al mecanico, aún siendo de la misma medida, le costó mucho montarla al mecanico, finalmente la montó, encendí el motor, aparentemente todo funciona bien, el aire acondicionado funcionaba bien, hasta esta mañana que lleve a mi hija al colegio que todo bien, estacione y apague el motor, luego más tarde encendí el motor y el aire solo me hechaba brisa, no enfría, que puede ser? Tiene que ver la correa con eso?
Luis Infante de Venezuela hace 4 años  
LU
4 casos 

Tiene fuga del gas del A/A

Dodge Caliber 2011 4L 77850 kms
A mi vehículo presento fuga del gas, le instalaron nuevo evaporador del aire, luego de 8 días de funcionamiento presento nuevamente la falla. Mecánico dice que es la manguera que esta vencida y filtra el gas. Esto lo determina porque una de las manguera presenta humedad. Es correcto esto? que el gas se filtre por el cuerpo de manguera? la que humedad sea por la salida del gas?
argeliacaro de Venezuela hace 5 años  
AR

Electroventiladores

Dodge Caliber 2008 4 puertas. 2.0 160000 kms
Saludos amigos. Compre un caliber 2008 y le monte el aire acondicionado y los electros trabajan como lentos... me dijo el que me les hizo servicio que ellos trabajan a bajas velocidades... que saben de eso... es asi o es que debo cabiarlos. Sin embargo el carro no me calienta pero veo que la temperatura varia mucho... otra cosa el aceite del fabricante es semisintetico 15'-40 podre cambiarlo por mineral 15-40 el carro tiene 160000 km
Emir Garcia de Venezuela hace 5 años  
EM
1 caso 

A/c no enfria en el dia solo en la noche

Dodge Caliber 2010 Motor 2.0 150000 kms
Buen dia
Les comento tengo un caliber 2010 lo compre y el aire no enfriaba, lo lleve a un autoclimas y me comentaron que el problema era la valvula de control electronica (la que tiene el compresor) se la cambiaron y me la dieron jalan muy bien al dia siguiente enfriaba bien pero despes de 2 dias ya no enfriaba en el dia, pero en la noche y en la mañana enfria bastante. Me poden ayudar con este problema por favor.
Heber Rodriguez de México hace 5 años  
HE

Calienta y gasta agua también cuando activa la ventiladora es muy sua

Dodge Caliber 2009 Motor 2.0 990008 kms
Calienta el motor gasta agua como dos litros cuando está en funcionamiento todo el dia también las ventiladora cuando activan son muy suaves y no enfría el radiador su fincionamiento es corto
Ricardo de Bolivia hace 5 años  
RI

Compresor a/c

Dodge Caliber 2010  150000 kms
Despues de cambiar el evaporador el compresor se a quedado sin lubricacion 2 veces. Que esta pasando
miguel de Venezuela hace 6 años  
MI

No enfría el aire acondicionado

Dodge Caliber 2009 Lx 168000 kms
Listo encontré la solución y es esta hay que cambiar el compresor y cambiarle el evaporador deben ir a un lugar que sepan yo le di y le di y lo último que le hice después de ponerle el compresor nuevo marca denso fue el evaporador y listo
WilmerR de Colombia hace 6 años  
WI

Luces de calefacción

Dodge Caliber 2009 4 puertas, modelo sxt, full 2,0 135000 kms
Hola, alguien sabe cómo cambiar las luces del tablero de calefacción de un dodge caliber 2009, específicamente donde se prende y apaga el aa y también regula la temperatura.
Álvaro de Chile hace 6 años  
ÁL
1 caso 

Compresor de aire

Dodge Caliber 2007 Motor 1.8 mecanico 150000 kms
Mi compresor de aire acondicionado se revento y queria saber si puedo poner una correa de distribucion mas corta y sacar el compresor, para poder usar el auto miebtras me llega el repuesto
Andres de Chile hace 6 años  
AN
1 caso 

Caliber 2007 consume mucha agua aun estando apagado osea sin funciona

Dodge Caliber 2007  215000 kms
Mi calibre consume agua estando apagado
No se ven aparentes fugas ni pasa agua al aceite ni se ven manchas en la alfombra por si tirará del enfriado del ac
Ayudaaaa!!!!
Jjj820130 de México hace 6 años  
JJ

Aire acondicionado

Dodge Caliber 2007  140 kms
Mi caliber estando estacionada enfria muy bien pero nada más avanza y ya no enfría ya le checaron precio de gas le lavaron el panel y nada sigue igual

Alguien que me ayude
Gus58 de México hace 7 años  
GU
4 casos 

Hace el cambio de Driver o Retroceso muy duro. No aplica suave.

Dodge Caliber 2011  125000 kms
Tengo un Caliber 2011. Se le sustituyo el evaporador del aire acondicionado. Desarmaron todo el tablero para hacer ese trabajo. Se aprovecho de desconectar el motor que abre la compuerta de la calefaccion porque no acoplaba una cremallera y se escuchaba el ruido cada vez que encendia el vehiculo. Cuando me lo entregaron me doy cuenta que al cambiar a drive o retroceso, el cambio lo aplica muy duro. No tiene encendido ninguna senal en el tablero.
Jose Luis de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 

Problemas con el aire ocondisionado se apaga

Dodge Caliber 2011 sedan 72 kms
Cambie el compresor y sucede que lo cargaron fino, pero resulta que ahora lo enciendo y solo en fria 10 segundos y se apaga, para q vuaeva arrancar debo apagar el vehiculo el aire y volverlo a encender y luego encender el aire nuevamente para que pueda arrancar otra vez el compresor y vuelve a hacer lo mismo dura 10 minutos y se apaga, quien me puede ayudar con este problema.
luis miguel de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 

Deja rastro de aceite

Dodge Caliber 2008 srt4  92000 kms
Me di cuenta q esta tirando aceite de motor por q revise nivel y m agache y efectivamente quiero saber cual seria el detalle para cuando lo lleve a taller no me vallan a decir otra cosa q no es y otra al accionar el aire acondicionado no prende el compresor q puede ser
pancho de México hace 9 años  
PA
1 caso 

Sonido en área de poleas

Dodge Caliber 2009 Caliber 58000 kms
Buenos días hace un par de semana empezó un ruido fuerte en el área de poleas en ese momento apague el aire acondicionado y el ruido disminuyo pero siguió al día siguiente lo lleve a un mecánico que supuestamente aflojo la correa única para verificar si eran las poleas y no consiguió nada, ese mismo día cuando me entrego el carro el sonido se había quitado pero el A/A dejo de funcionar. Seguí utilizando el carro en esas condiciones por 2 semanas el ruido empezó nuevamente y lo lleve a chequear el aire y me dicen que el compresor se trancó y siento que el carro no ecelera bien y el sonido es muy fuerte, me gustaria saber que puede estar pasando.
Caliber2009 de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
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